【クルマ】グーグルの自動運転車がもらい事故、信号無視の相手が横から衝突

1 ：海江田三郎 ★：2016/09/25(日) 17:57:16.97 ID:CAP_USER.net

http://japanese.engadget.com/2016/09/25/google-google/
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/52cad43c5077980544541350d6694793/204371133/maingooglecar.jpg
　
Googleがテスト中の自動運転車が、信号のある交差点で事故を起こしました。
自動運転車が青信号で交差点に新入したとき、そのレクサス RC 450hの右側面に、信号無視のバンが突っ込んだ模様で、
写真からはレクサスのドアが大きく破損した状況が確認できます。幸いにも双方の搭乗者には怪我はなかったとのこと。
この事故は、過去にGoogleの自動運転車が経験した事故の中では、もっとも大きな事例のひとつと言えそうです。
これまではだいたい赤信号で停車したところに追突される例が多く、破損もほとんどが軽微なものでした。

Googleによると、自動運転車"自動運転モード"になっており、信号が青に変わってから6秒後に交差点に進入したとのこと。
つまり、過失の大半は信号を無視(または見落と)したバンの側にあることは明白と言えそうです。

Googleは「都心における交差点での交通事故は94%がヒューマンエラーによるものだ。
我々が自動運転車を開発するのはそのような道路をより安全にするためだ」と、お決まりのコメントを発表しました。

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:00:56.09 ID:BIQA75fh.net

信号機にカメラをつけて、暴侵車を監視し
そのデーターとシンクロして回避する機能とかって、
実装できそうだよな、グーグルなら。

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:01:03.26 ID:siy//WCz.net

全ての車が自動運転になったら事故も皆無になるんだな

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:02:40.79 ID:uWbHOhIs.net

人間なら回避できるんだよね
危険予測
第ろっかん

これまじめな話

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:03:10.46 ID:IUbF7RHO.net

全ての車が一斉に自動運転に変わらない限りこの手の事故は増え続けるよ。
車が全て自動運転になっても人の飛び出しやすり抜けによる事故は防げない。
人の文化レベルが科学に追いついていないってのをわかれよ。

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:03:38.81 ID:uWbHOhIs.net

事故起こさない人たちは
ある程度予知能力があることが
最近の研究で明らかになってたね

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:03:50.82 ID:NY62ph+h.net

人間は無能すぎるので運転しないほうがいい

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:03:56.00 ID:O7K8iVsU.net

グーグル「バンの運転手さん、これこの車の破損の修理の請求書ね」

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:05:14.88 ID:Vd6SI4DL.net

信号無視して突っ込んでくる車が居るヤベェ
までは判断してくれないんだな

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:05:22.74 ID:bPmIHZaf.net

事故るたびに相手のせいにしてるけど、基本的に事故多いよね
よく追突されるやつっているじゃん　そういうやつって危なっかしい動きをしてるよね
そういう感じなんだろうね

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:05:26.29 ID:AhgscD98.net

相手はグーグルのグル麻原

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:07:47.46 ID:W/tiabHl.net

レクサスだから日本かと思ったけど海外じゃねえか

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:09:33.90 ID:DmT2hAut.net

>>3
バイク、自転車の自動運転が無理じゃないか？
あと、パトカーや緊急車両も自動化無理だと思うな。

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:10:25.81 ID:rgOapcp/.net

左右見て交差点に侵入すれば事故らなかっただろ

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:10:59.73 ID:OnYChtev.net

>>4
自動運転で言えばレベル５だね。

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:12:15.20 ID:rgOapcp/.net

そもそも赤信号は止まれじゃないぞ
止まるかもしれないだから
トラックが突っ込んできて1,2回程まじで死ぬんじゃないかって想ったから必ず目視してるわ

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:14:05.07 ID:Q0oDJyVl.net

>信号無視の相手が横から
コレを含めて、自動運転だよね
信号無視で子供が飛び出すとか、学校の校門でボールを追いかけた子供とか
よろよろ自転車で転ぶジジイとか、信号の故障とか、道路の冠水とかさ

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:14:32.84 ID:PDjFLyf6.net

事故を起こした奴は自動運転車しか乗れないようにすれば良い。

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:16:49.16 ID:7qT6eN83.net

>>4
マジレスすると、ビッグデータで第六感は補完可能


全世界の全人類の経験のデータが入ってる。そんな人間の脳がビッグデータ

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:17:40.23 ID:EdzRC6W2.net

車は事故率がすごく高くて死亡者も多い
自動運転を義務化すべき

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:17:58.51 ID:n7DOvaFb.net

交通事故の9割以上
人為的ミスまたは過失だからな
さっさと完全自動運転してくれ

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:20:43.19 ID:d6u4WeLc.net

もらい事故を回避する技術力はなかったんだな
まあ下手なよけ方するより死ねって事だ

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:23:22.44 ID:jHw3MS/9.net

ウイルス感染して凄い動きするんだろw

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:24:26.24 ID:KfltbZw+.net

>>1
人間が運転していても回避できなかっただろ。

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:25:05.22 ID:miDc/Li5.net

真横からバンに追突で怪我なしってレクサス強すぎだろｗ

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:25:22.54 ID:UWfRgAWw.net

遮断機付き踏切で左右確認って意味無いてことになるよな
鉄道も自動運転必要になるよ

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:25:27.74 ID:yLREQ4uM.net

ホッピング機能追加でお願いします。
横からの衝突は避けられません。

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:25:51.03 ID:sP7/oFAy.net

GOOGLE　AI < てめぇ　どこ見て転がしてんだ　糞FB野朗!!


●武器取引にフェイスブックなどSNSを駆使、
1年で1346件の取引確認…リビア

●フェイスブックで、中国国営メディアの存在感が高まっている。
中国国営テレビのファンの数は米ＣＮＮを上回り
米国では、知らず知らずに中国共産党のプロパガンダに
感化されるリスクへの警戒が広がっている

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:25:52.95 ID:gzBVM+Bc.net

信号が青に変わってから6秒後に交差点に進入した→だから安全。バカ。

自動運転車には、非が無い？

そんな割り切れる物では、無いでしょう。

青になったら、様子を見ながら交差点に進入する事。

何かな。

当たって来たのがバンだから良かっただけで、アメリカのコンボイトレーラー

だったら、どうすんの？一発で、爆発炎上だよ。

もしもの時に衝突回避が自ら出来ない自動運転は、無理だろう。

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:28:23.99 ID:S56keUjw.net

相手側も自動運転だったら防げてたっていう話でしょ

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:29:25.71 ID:Imq2aJoZ.net

突っ込んだ側は、Google法務部から巨額の賠償請求されそう

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:30:43.13 ID:bc9+f6Za.net

自動車たちが意思疎通してたら防げたｗ　そもそも自動化されていったら個性的な運転は必要ないｗｗ

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:33:01.94 ID:vlwgA+P8.net

>>1
>Googleによると、自動運転車"自動運転モード"になっており、信号が青に変わってから6秒後に交差点に進入したとのこと。

道路交通法ならばGoogleカー側の過失も問われるところ
青は「進め」ではないからな

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:33:49.20 ID:gzBVM+Bc.net

長年の運転による第六感かな。

車が車道に入る時に気を付ける事は、人それぞれでさまざま。

天候もあるだろうし、昼夜のの明るさの違いもあるだろうし、

子供の声など騒音も関係あるだろうし...無理。

危険を察知する第六感が無いと、自動運転は無理。

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:36:00.15 ID:Lq/fYKCM.net

突っ込んでくる車を発見したら機銃掃射で止めなきゃダメだろ
何のための自動運転だよ

運転しながら射撃するのは難しいんだから、それくらいこなせよ

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:36:54.70 ID:Y5tB+2pu.net

自動運転時のログと映像全部記録できるから
交渉の時らくだな

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:37:02.82 ID:W461xTrm.net

Googleカーが信号待ち先頭でなければ6秒後に交差点進入もありうる

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:37:27.77 ID:u41Va6iQ.net

>>34
すげー馬鹿そう
人間の第六感が当てにならないから年4000人も死んでるんだろｗ
負傷者は年60万人だからなｗ

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:39:02.20 ID:O7K8iVsU.net

>お決まりのコメントを発表しました。

この書き方ｗ　この記者さんはかなりグーグルに悪意を持っているのかな？

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:40:09.60 ID:EKDjnifq.net

自動運転じゃないやつがいる限り事故はあり得るか

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:40:42.16 ID:EKDjnifq.net

>>35
救急車・・・

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:42:50.07 ID:KhCIYf7H.net

今日、軽がウインカー出さずにこっちに曲がってきたんだが、
直感的にこっちに曲がってくるなと判断して停止してたんで事故らず助かった。

ディープラーニングが進めば、こういう直感も再現できるんだろうが、
その直感で止まるか進むかの判断はどうするんだろ？

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:44:40.03 ID:u8y91T5d.net

自動運転は横から猛スピードで突っ込んできてる車が見えても
目の前の信号が青なら進む馬鹿なんだろ？
そんなもん乗る奴いねえよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:45:18.73 ID:NOulievi.net

信号無視を検知して早めに止まる、これができない自動運転なんて・・・アホか

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:45:47.60 ID:PzxvlwZK.net

>>1
右を確認して発車しろよ

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:47:11.32 ID:u41Va6iQ.net

ビジ板で第六感や直感とかアホな事を書く奴がいるんだなｗ
お前らオカルト板に行けよ

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:48:10.66 ID:zvD7hreb.net

ほれ見たことか
日本は自動運転は持たない使わせない作らないでOK

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:48:19.48 ID:PdRxglJF.net

そんなんも回避できへんの？

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:49:37.98 ID:qA8g9hWJ.net

＞信号が青に変わってから6秒後に交差点に進入した

これでも衝突する奴って相当なキチガイだな
普段から信号無視を繰り返してるから判断力がかなり狂ってる

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:51:01.83 ID:u41Va6iQ.net

日本は真っ先に自動運転を導入するべきだよ
中国に先にやられたら経済、国防上において大変危険

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:53:32.12 ID:DDrNNtGL.net

危険を察知してフル加速できるようになれば上出来。

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:53:34.60 ID:zgmv6/9x.net

侵入する前に信号無視で突っ込んてくる車なんか見えてるはずなんだけどね普通
この辺の臨機応変ができないのが怖いんだよね自動運転は

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:55:41.24 ID:u41Va6iQ.net

>>52
自動運転の事故は統計に言えば手動の10万分の1ぐらいでしょ？

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:58:25.37 ID:8V5Dh19O.net

全車両を自動運転になれば、事故は起こらなさそうだな
過失は100％人間のせい、にすれば自動運転にせざるを得ないｗ

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 18:58:34.94 ID:BZl7v1QT.net

>>52
その辺のおばちゃんがそんな判断できると思う？

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:01:12.24 ID:O7K8iVsU.net

このような事故を乗り越えて開発は進むのであった。

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:03:05.39 ID:oTSiP+ez.net

>>47
ジャップには無理だしね

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:03:38.79 ID:REZ7OMqS.net

まあアシスト機能は実用になっても自動運転は絶対に無理だな
なぜなら自動運転は、こんなのあり得ないだろっていう状況を排除して成り立ってるから
しかし、世の中にはそんなあり得ない状況がゴマンとあるわけで、
人間はちゃんとそれに対処して運転しているわけよ

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:06:35.76 ID:phoGTr+9.net

>>4みたいなアホがルール無視して事故起こすんだよな

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:06:49.10 ID:BZl7v1QT.net

>>58
その対処の結果が年間死者数4000人以上ね。

ちゃんと対処したから4000人死んだのだよ。

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:07:09.79 ID:LOSN+tEh.net

>>58
してないから事故るんだろw

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:07:18.36 ID:5XPLSzy/.net

>>4
信号無視して突っ込んでくるやつどう避けるの？頭大丈夫かおまえ

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:07:32.47 ID:4djE1eIW.net

レクサスじゃなきゃ死んでるじゃないですかー！

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:08:29.54 ID:REZ7OMqS.net

>>60
自動運転になれば1万人以上は確定だってことよ

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:08:52.74 ID:BZl7v1QT.net

>>58
そういえば昨日、京都でタクシーが5人をはねたけどどう思う？

立派に対処したから、５人はねました。

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:08:58.39 ID:hQx2vX1K.net

>>16
>
そもそも赤信号は止まれじゃないぞ
止まるかもしれないだから

アメリカでもその考え方って同じなの？

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:10:19.00 ID:REZ7OMqS.net

>>65
自動運転だったら、もっとそういうのが増える

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:10:53.74 ID:3SOlitvu.net

だから既存のままでいい
だから総入れ替えがいい
この2つの意見に分かれる事案って多いよな

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:12:11.31 ID:BZl7v1QT.net

>>67
その理由は？

京都でタクシーが【　手動運転で５人をはねた　】けど
自動運転は人をはねるのか？

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:12:33.35 ID:+7waAiPr.net

全部、一斉に取り入れないと無理じゃないのか？
進行方向や速度の情報などを、周りの車とやり取りしながらやらないと出来ないと思う。

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:12:41.09 ID:plmqvHuu.net

>>67
ばか？

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:12:54.61 ID:vnWFJ7Nw.net

一般道での自動運転は無理筋と諦めて
高速道路特化で開発を進めていって欲しい

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:14:44.61 ID:LOSN+tEh.net

>>71
全部が自動になれば
そもそもこんな事件は起きないだろ

故障するか人間が無理やり運転しない限り

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:19:03.03 ID:u41Va6iQ.net

>>64
テスラやグーグルカーの走行距離辺りの事故件数を見ろ
統計的には手動より安全だよ

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:19:43.24 ID:qwRLmpY/.net

高齢者は自動運転免許に切り替えられるんじゃない

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:20:29.71 ID:Wr4FeS0O.net

>>1
チャンチョンの妨害工作だな

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:20:55.31 ID:REZ7OMqS.net

>>69
ようはカメラとセンサーだからな
ちょっと前も背景と同化したとかいって、自動運転車がトラックにつっこんでたろ？

例えば、
・信号の赤のランプが切れたら（非LED）、停電で信号が消えたら？
・朝日や夕日でハレーションを起こしたら
・虫、雨粒がついて前方が見えなくなったら？
・白い服を着ていた子供が、たまたま歩道の白黒の白と重なったら？
そんなことが重なって、あっちこっちで事故が起きまくりだよ

人間だったらちゃんと見ているから大丈夫
しかし人工知能、レンズ、センサーの場合は、こんな状況はあり得ないと
感知した状況から判断した80%の部分で運転しているからあり得ないことが起きると弱い
特にセンサーとカメラ部分に関する調整は適度な調整が必要だろう
車検が超絶に緩いアメリカでそんな機器の調整が可能なのか？ｗ

その証拠
飛行機が莫大な金をかけて自動運転を目指しているが、結局は駄目でパイロットのアシストになってる
自動車なんか絶対に無理だね

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:21:13.84 ID:IBFkeATz.net

>>5
人間より上手に対応できりゃいいんだよ
100%事故が起こらないようにするなんて不可能だからな。

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:22:04.48 ID:THxW6Ew2.net

これは安倍ちゃんＧＪだね

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:26:28.09 ID:u41Va6iQ.net

>>77
GPSで全ての車を管理すれば全てのルートは最適化されるだろ
飛行機は離着陸だけ手動で飛行中は全て自動化されている

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:26:56.15 ID:7AHKJamZ.net

自動運転は高速道路でトラックの長距離の移動に適している。運転手は
監視と緊急時の操作だけでよいので、非常に楽になる。

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:28:19.72 ID:/Pv7KiRC.net

反対してればいいんじゃないの投資も何もかもアメリカが持っていくだけだから

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:30:12.36 ID:u41Va6iQ.net

しかし反対派の意見って素人臭くて馬鹿ぽいな
技術者は全て想定してるっつうの

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:30:44.67 ID:BZl7v1QT.net

>>80
その離着陸もスロットル制御は自動でやっていて操縦士がやるのは操縦桿での制御.
実質的には半自動。

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:31:46.16 ID:/Pv7KiRC.net

>>83
何のために毎日走らせてるのかって考えないのかね

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:33:08.43 ID:IKFu8um4.net

保険屋は戦々恐々としてるだろうな

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:33:12.93 ID:XtGXykc8.net

日本でも実験しろよ

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:33:46.22 ID:REZ7OMqS.net

>>80
いいか？
画像解析で、「モノ」がどこにあるかどうかってのは確率論で判断してるんだよ
確率ではには起こりえないと思うことが、実はたくさん発生しているわけ
そこで、人工知能がその状況を正確に理解できずにミスするわけだ

例えば横断歩道の近くにおいてある不二家のペコちゃんの人形を
渡ろうとしている人と間違って判断して、永遠に横断歩道を通過しようとしないとかなｗ

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:34:42.64 ID:AlU+jcWG.net

3秒なら事故にすらならなかったな

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:35:19.20 ID:oTSiP+ez.net

>>88
人と置物の区別くらいつくに決まってんだろ
ディープラーニングなめんなよ

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:37:35.04 ID:exc/UQjT.net

自動運転レクサスが鈍臭くて前車との間隔が空き過ぎ
バンの信号無視を誘発した可能性もある

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:37:35.96 ID:Q+Ctvkbn.net

アメリカでダメなものは日本では全然ダメだろ

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:38:18.21 ID:VvXohyb8.net

自動なんだから
交差点に侵入する前に潜望鏡みたいなセンサーで左右確認もやれよ。

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:38:49.60 ID:BtFbQ2T9.net

自動運転はもうグーグルに勝ち目はない
反目に回って開発を続けるより、グーグルに技術提供の一つでもして
おこぼれ貰った方がいいな。
そういえばダイムラーとグーグルは自動運転で協力体制だっけね。
トヨタとかの日本勢は22世紀には無くなってそうだ

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:40:00.55 ID:REZ7OMqS.net

>>90
それができない可能性が高いんだな

そういうことを、金融用語だが「テールリスク」という
これはほとんどあり得ない状況だけど、それが想定外な重大な結果を表すこと

これをシミュレーションしたり人工知能に教え込んで回避することはできないんだよ
なぜなら、人工知能は「経験則」をもとに判断するから
実際に起こりえないだろう状況を切り捨てて、最も発生するかもしれない状況として考えるから

つまりわかりやすくいうとこういうことだ
・人工知能は過去の経験則からほとんどあり得ないことを切り捨てて一般化して考える
・ほとんどあり得ない状況だが、それが想定外な重大な結果を招くテールリスクは結構ある
このように相反することが求められているわけ。というわけで絶対に不可能

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:40:14.76 ID:u41Va6iQ.net

>>88
画像分析はディープラーニングが一番得意とする所
サーモグラフィーがあれば人と物の判別も出来る

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:43:21.08 ID:REZ7OMqS.net

>>96
そしてアレだろ？アスファルトとか真夏に40度とかになるから、
体温があると判断できずにつっこんじゃうんだろ？ｗ

テールリスク
>実際のところ、その時々で入手できるデータを使い、コンピュータが描き出す（算出する）確率分布と違い、
>現実の世界では「予想できないこと」が起こりうるのが経験則としてあり、
>実際、過去に何度もテールリスクは起こっています。
http://www.ifinance.ne.jp/glossary/investment/inv255.html

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:43:37.31 ID:u41Va6iQ.net

誤解してる奴いるけど自動運転は何種類ものレーダー付けてるわけ
ミリ波、赤外線、ナイトビジョンとかあらゆるな
人の目のより比べようもないぐらい正確

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:45:37.11 ID:u41Va6iQ.net

>>97
何十年も同じ事が繰り返してる止まった世界の金融と
日々学習するディープラーニングを一緒にするなってｗ

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:47:06.31 ID:ssxgtxeC.net

30年後の意見。
「人間に運転させるなんて、なんて無茶させてたんだ」

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:47:15.83 ID:ugxykemo.net

>>5
なんで「増え続ける」の？

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:47:26.43 ID:REZ7OMqS.net

>>99
そんな世界で、かつ完全に物理と切り離された論理的世界ですら完全にシミュレートと予測できないのに、
物理的事象を論理的に判断する部分ですらあやしい人工知能に何ができるっていうのよｗ

103 ：市街地等は不確定要素が多過ぎる：2016/09/25(日) 19:48:47.26 ID:t3z/R/2H.net

断言できる。
完全無欠なオート・ドライブは不可能。
高速道路限定バージョン等なら可能性あり。

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:50:10.94 ID:iCrdlMSi.net

人間が運転してても責任取られない＆悔しかったら人が発動する緊急操作つけろな件。

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:50:30.80 ID:SrF4s7zD.net

事故の時に自動運転の車の方が法律的に有利になれば、自動運転の車が普及しそう。

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:51:21.97 ID:qTB1Jd39.net

グーグルの創業者は自分は自動運転カーに乗らないだろうな
事故りたくないだろうし

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:51:23.77 ID:u41Va6iQ.net

>>102
テールリスクは人が考える要素、式や算出方法が間違えて、予想に失敗してるだけの事
それをコンピューターが悪いと言ってるのは馬鹿だろ

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:52:22.44 ID:u41Va6iQ.net

>>103
グーグルの天才が出来ると言ってるのに
なぜ素人が出来ないと言ってるわけ？
本当に訳わからん

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:52:38.95 ID:GHxqOgle.net

>>1
全ての道路に軌条敷いて、その上に自動運転車走らせればいいよ
信号管制なんざ既に技術あるんだからな

ロクでもない技術開発する必要もない
そのカネを医療と食料増産に回した方がよっぽど人類のためだろうな
・・そうしたくないとか、もしかして反社会的企業なの？

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:52:50.92 ID:REZ7OMqS.net

>>103
あと、人工知能でも絶対に解決できない問題が一つだけある
それが・・・・

・人間が作りこむバグ

この世の中に完全に動作しているコンシューマ機器なんてあるかって話
Android、iOS、Windowsから定期的なセキュリティアップデートが皆無になったら
自動車運転に関するソフトを開発してもいいんじゃないか？

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:54:04.25 ID:a9L/u5/7.net

うーん、側面からモロに突っ込まれてるか。上部のレーダーは全周だが前方の
センサは側面まで見れないから検知出来んかった感じかな。

人間なら対応してた可能性があるな。完全自動もいいんだけど、少なくとも
先に車両間相互通信を普及して自動車同士が接近したら緊急ブレーキさせるシステム
を組み込んだ方がいいのに。

まあ、事故率が人間が起こす範囲を下回れば完全自動運転でもいいんだろうけどさ。

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:55:05.41 ID:REZ7OMqS.net

>>107
そう、もうシミュレートしようとしていて何十年も失敗している

・金融関係　→　シミュレートは無理。結果人へのアシスト方向へ
・航空機　→　全自動運転は無理。結果人へのアシスト方向へ
・自動車　→　金融より航空機より条件が厳しいのに無理でしょｗ

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:56:06.02 ID:11ZHZObP.net

ところでこの検証車には保険金が下りるのかな?
開発費で百万ドル以上の掛かっていると思うが。

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:56:19.18 ID:oasUQUJG.net

ここの自動車脳はなんか頭が古い人おおいよねぇ
車両側が進歩すればITSとか設備側でも進歩していくっしょ当然。

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:56:32.64 ID:u41Va6iQ.net

>>111
既に人間が起こす事故率を完全に下回ってる
今すぐ自動運転を入れても年4000人の死者は年10人ぐらいに減るでしょ

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:58:42.41 ID:u41Va6iQ.net

>>112
船は既に完全自動運転されてる
ちょっと前に海に落ちた漁師が泳いで浅瀬に上がったら
自動運転の漁船が先に着いてたって話あったね

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:59:08.20 ID:bwQFjFs1.net

＞自動運転車"自動運転モード"になっており、
　信号が青に変わってから6秒後に交差点に進入


大渋滞発生原因車両だ！

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 19:59:56.74 ID:REZ7OMqS.net

>>115
最初から事故起こしたら話になんないから、
テストしやすいような事故が起こらないような場所を選択したり、
走るところの情報を事前にインプットしたりして特定条件でやってるはずだからね
低いの当たり前。むしろゼロじゃなきゃ信用できないのに、事故ばっかり

そのまま野に放てば事故満載

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:00:34.20 ID:6yREgWuI.net

追突は適正な車間距離じゃないから起きる

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:01:29.22 ID:v4oLOVl/.net

>>18
それマジでお願いしたいね

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:02:25.48 ID:REZ7OMqS.net

>>116
お前は漂流物も回避できないような船の自動運転と車のとを同じにしているのか？
船は港以外では、ほとんど衝突の危険性がないから可能なんだよ
ちなみに港では相手の船を回避できないので衝突しますｗ

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:02:32.11 ID:mTLfvzbk.net

黒いごみ袋でカメラ隠して走っていた

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:02:41.41 ID:IUbF7RHO.net

>>101
自動運転の車が増えれば相対的に母数が増えるからな。

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:02:42.98 ID:u41Va6iQ.net

>>117
逆なんだよ
例えば屋内で火災事故が起きた時に皆が我先に逃げるパターンと
落ち着いて順番に並んで逃げるパターンだと後者の方が圧倒的に早い
自動運転すると渋滞はゼロになる

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:04:17.24 ID:IUbF7RHO.net

>>78
みんながみんなが交通ルールを守って運転してりゃ自動運転になろうがなるまいが事故は激減するのにな。
それができない時点で事故数は減らんと思うし、逆に増えるかもしれんよね。

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:04:48.57 ID:REZ7OMqS.net

>>124
ちゃう、人工知能の判断は、ここで火事になるわけがないと判断して、
部屋に居座って焼死するパターン

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:05:17.22 ID:v4oLOVl/.net

>>29
そうなんだよね事故の9割は人のミスだから自動化すれば防げるっていうのはうまく誤魔化しているだけで自動運転が増えれば新たな事故の可能性が出てくるからそこも含めて考えるべき

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:06:14.23 ID:a9L/u5/7.net

>>115
出てきてるね。ただ、まだ100万キロ単位でのデータしかないので結論は時期尚早
かなと。
ただし、アイサイトなどADASでも事故率は大幅に低下してるので必ずしも完全自動に
優位性があるものでもない。

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:07:03.62 ID:svstSEpA.net

自動運転の車は、女が運転してるのと同じようなことが起こりまくるよ。
自己中心的で周りが自分を避けて避けてくれるそれが当然優先されるべきだなんて思って運転してる女の運転と同じになる。

周りへの配慮が全くないから関係のないところで事故が起こる。

自動運転の車と女の運転手の車は専用道路を作って走らせてくれ。
迷惑をかけられたくない。

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:07:25.36 ID:77ryJ/DA.net

自動運転技術は、こうやってどんどんデータが溜まっていくことで向上するけど
人間の運転は、ダメな奴はいつまでたってもダメだからなあ
コンピューターや電気が完全ではないというが、人間もたいがいだろ
パイロットなどの選ばれた専門職ではなく、平均的な人間ドライバーの能力との比較なら
自動運転のほうがマシになりそう

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:07:35.78 ID:u41Va6iQ.net

自動運転肯定派　大卒
自動運転反対派　中卒、高卒

こんな感じか
肯定派と反対派のIQが違うから話が噛み合わない

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:08:24.99 ID:auI5si5k.net

>>3
そうなると完全にただの交通機関
自動運転の車しかなくなると認知症増えたり寿命が縮まるとかそういう研究成果出てもおかしくないかも
人間の体に自動運転がどう影響与えるか
そんな研究も必要だね

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:09:25.90 ID:5XPLSzy/.net

　
俺低学歴だけど
人工知能のほうが安全だと思うぞ
wifiを使えば壁の向こうで何をしてるかわかる技術あるだろ？
これ地球全部覆ったら無敵じゃね？

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:10:12.39 ID:tefRWezC.net

こういうのを自動ドリフトターンで避けてくれよ

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:10:20.59 ID:u41Va6iQ.net

>>132
エコノミー症候群で死ぬよりマシだろ
自動運転なら横になって寝てれば目的地に付くわけよ
年寄りにとっても良いに決まってる

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:11:31.27 ID:T7xDvEk5.net

はやく全部の車を自動運転にしてくれ
それですべて解決だ

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:15:38.23 ID:HWZpJUe2.net

自動車保険死亡

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:18:35.07 ID:YZpDBNU+.net

信号機の黄色は止まるなで、赤に変わった瞬間は突っ込めみたいな大阪ルールに対応させないと、
オカマ掘られるみたいなもらい事故が増えて、ポリの誘導付交差点とか見分やらでかえって渋滞のもとになるよな

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:24:11.17 ID:hCmpDtVn.net

ドカン！！　　頭がグルグル　　

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:29:54.66 ID:CqYeT3Ru.net

ええい〜ああ
右からもらい事故♪

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:30:06.61 ID:h+eP/ocq.net

>>1
10年後はもらい事故まで避けられるようになるのかな？

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:34:18.34 ID:YZpDBNU+.net

ってか、真面目に深夜の環状線を法定速度きっちりで走られたら、若葉マーク付けてる車両以上に事故のもとだと思う・・

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:38:54.88 ID:QJV3ZYU2.net

自動運転と歩行者所持のマーカーみたいな物で事故かなり減らせるんじゃね。
マーカーは身分証明書を兼ねればOK
不法入国とかは無駄に撥ねられる。

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:39:22.14 ID:q/MoteCa.net

また事故の原因は人間が原因か？

シネ人間

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:45:46.64 ID:OIbstEFv.net

コメントの内容はともかくとして、これは避けれる様になってないと
ダメなケースじゃないの？
改善する気あるんだよね？

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:46:36.58 ID:a8nzRJnN.net

レクサスＲＸじゃん

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:52:06.68 ID:zIduwqtb.net

お決まりのコメント

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:59:22.64 ID:6+OBhQJE.net

>>100
初期のジェットコースターが手動ブレーキなの思い出した

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 20:59:30.15 ID:bwQFjFs1.net

>>124
ちょっと考えろや。
先頭自動運転車両が信号変わってから　６秒後　に発進するとして、２台目はその２秒後、３台目はその２秒後って足していってみろよ。

８台目にいたとするオレの車両が発信できるのは何秒後だよ。その信号抜けられないじゃん。

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:02:48.40 ID:BZl7v1QT.net

>>149
それ手動運転にも言えることじゃん。

今でも交差点で8台目にいたら信号を抜けるのは次の信号だろ。

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:03:03.47 ID:6+OBhQJE.net

>>149
そうだな、抜けられないな

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:03:35.58 ID:OexqllFC.net

＞信号が青に変わってから6秒後に交差点に進入した

大阪なら青信号になってから1.9秒後に先頭の車が発進しないと後続の車がクラクションを鳴らすらしい
ちなみに東京なら4.6秒後

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:06:04.39 ID:18UbB8Mx.net

> Googleは「都心における交差点での交通事故は94%がヒューマンエラーによるものだ。
> 我々が自動運転車を開発するのはそのような道路をより安全にするためだ」と、お決まりのコメントを発表しました。

そして・・・・

グーグル 「悪いのは人間だ！自動運転の車は悪くない！だから死亡事故が起きても一切賠償しない！死んだほうが悪いのだ！」

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:10:49.68 ID:RVT0oRjS.net

>>145
相手が信号無視だからなあ
いわゆる責任分担が０／１０じゃないかな

まあ相手が衝突コースにのってるのがわかれば
クラクション鳴らして 注目させるぐらい

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:12:13.95 ID:3wwUojrA.net

真ん中に乗る事が出来ればかなり安全

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:14:13.59 ID:IUbF7RHO.net

>>153
だろう運転が自動運転だよな。
横断歩道が赤だから人は飛び出さないだろうとかね。
かもしれない運転ができないとヒューマンエラーの一言で済ませられないと思われ。
特に人の飛び出しとか相手が悪くてもこっちが悪くなるんだしな。

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:18:07.44 ID:6+OBhQJE.net

かもしれない運転をガチでやったら機械も人間も動けないからｗ

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:20:54.51 ID:g1zRp3p2.net

減速しない車が突っ込んできたのに、交差点に進入したのかな？
自動運転は視野が狭すぎる印象

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:24:00.73 ID:0GZ1XXNe.net

２ちゃんはおもしろい
自動運転者が事故を起こしたとなれば、人間の違法が原因であっても、
人間には第六感があるだの機械には配慮がないだのいうレスがたまる
一方で人間が運転する車が、歩行者の問題で事故を起こすとなれば
歩行者が悪い、運転者は悪くないというレスがたまる
仮に人間には第六感があり、他人に配慮して運転しているなら、歩行者に対しては無意味なのかしら

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:29:14.12 ID:IUbF7RHO.net

>>159
法的な話をしてるんだが……
法的には自動運転であろうと、人間が運転していようと歩行者が飛び出して轢いたら車が悪くなる。
心情的なものと、法的なものとを分けて考えられないのかな？

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:31:32.17 ID:N6kgkEYN.net

ディープラーニング信者が調子に乗りすぎだと思うの

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:33:26.56 ID:4dMMXQkm.net

>>154
道路交通法的には交差点に青信号で進入した側も過失責任を問われる

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:43:36.06 ID:auI5si5k.net

狭い一方通行の道に地元のばあちゃんが入ってきた場合､自らバックして道譲るとか
そういう細かなことも自動でできるの？

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 21:50:02.15 ID:0GZ1XXNe.net

>>160
法的にはどっちも車を運転していた人間が悪いんだが
それを君たちが心情的に自動運転だから悪いと決めつけてるんでしょ
少なくとも、自動運転はだろう運転なんだろうねとか言ってる人が
法的な話とか言い出すのは、脳みそついてますか？って話だよ

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:13:11.18 ID:LJ07GfD2.net

対策はカッチカチの潰れないボデーで対応

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:14:28.09 ID:bXwBuI9K.net

>>5
? 増えはしない。
一斉に切り替わらないと「ゼロにならない」は言える。
手動運転がいなくなるまでは、事故の数は緩やかな減少だろう。
手動運転する人がいなくなったとき、事故の数は限りなく減少する。

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:16:01.27 ID:IUbF7RHO.net

>>164
事故の前の通常時を指してだろう運転になる。と言ってるんだが？

事故を起こしたら事故の状況に応じて法的には過失の多少が問われる。
明確に良い悪いを判別できる事故例だけじゃなく。信号のない住宅地での人身では人が運転していれば子供のはしゃぐ声や遊ぶ声の大きさで注意ができるが、自動運転ではできないだろ？センサーの感度次第でしかない。
周囲の環境による知覚。想像と言い換えてもいいが、それが今の自動運転にはできない。

だから、今の社会状況、人間文明の素養では自動運転は早すぎると言ってるんだよ。
自動運転=悪いじゃなく周囲の環境や社会秩序的には自動運転でも事故は減らないし、下手すりゃ増える可能性もあるってこった。

話の論点を出さずに総評するからお前みたいなアホな発言になる。
今後の自動運転のあり方や社会の変わり方を言ってるやつもいれば、交通ルール的に語る奴もいる。
俺は今後の自動運転者の在り方について語ってるし、他は自動運転の性能やグーグル社の姿勢について語ってるやつもいるわけ。
一概にお前は2ちゃんねるって一括で話すことの愚かしさがわからないのか？

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:18:53.96 ID:6+OBhQJE.net

自動運転 TED でググればグーグルカーの内容が分かるよ!

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:19:46.07 ID:0RmV0f8T.net

日本では無理
そしてコスト競争に負けて日本終了へ

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:22:17.92 ID:0RmV0f8T.net

>>156
法整備でかなり解決するってことでもあるよね
自動運転が普及すれば当たり屋が絶滅すると言われているのは、そうゆーこと

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:24:52.60 ID:c94BlAl9.net

側面衝突でキャビンが無事ってすげーな
さすがレクサス高いだけある

172 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:27:02.89 ID:+Q/iNgxq.net

わいらがいくら注意してもだめや
せや、人間をなくせばええんや

173 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:34:54.82 ID:MXF4jKoi.net

自動運転なら間一髪でかわして欲しいが無理か。

174 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:34:55.83 ID:jv6Y2YHo.net

つまり、一斉に全ての車を自動運転車に代えればええわけやな！
…無理やろwww

175 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2016/09/25(日) 22:37:17.40 ID:2jeq+Z7t.net

>>62
問題は、回避プログラムが備わってるかどうかだな。

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:43:29.30 ID:RXlQq3WU.net

>>75
それいいな
信号無視する運転手みたら、大半がハゲじじい
自分の好きに運転するんだよな

177 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:44:13.66 ID:xFekvynj.net

>>152
すでに青になってる交差点に進入してます。
ちなみに某の実験車は赤信号で停止して、前方が青の場合には
1.6秒を置いてから発進するそうです。これは周囲の交通の流れから
自動運転車が違和感の無い様にって配慮だそうな。

178 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:46:00.88 ID:jRJ+KGf+.net

自動運転になったとしても結局最後の責任はドライバーが負うんだから
完璧を求めずどんどん実用化してデータ集めたほうがいい

179 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:46:14.89 ID:eN3Ht6oN.net

毎日車運転しててゴールド免許のオレ。

無事故には訳があって。

前方の車のリアタイヤが外れて中央分離帯に車がぶつかったんだけど。

その前方の車のタイヤが外れる数秒前に『危ない！危ない！危ない！』って声がしたからブレーキかけた。

その時同乗者も無くてオレ一人。

その声のおかげで事故に巻き込まれずにすんだ

なんだったんだろ？あれ

これマジバナ。

180 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:51:34.49 ID:sIt6C8je.net

>>4
マジレスすると、貰い事故の比率が人間よりとても多い。

つまり、人間から見て、変な運転する車ということ。

181 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:52:32.26 ID:+I5IF7sB.net

もらい事故も推測対応出来ないようなAIじゃ自動運転車はまだまだ先だね

182 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:54:27.92 ID:eN3Ht6oN.net

他にも『あっ！なんかヤバイ』って衝突回避した事は山程あるな。

声がしたのは一回だけど。

うちの家族はもっと信じられない実話が腐るほどある。

グーグルが予知能力とか霊感とか研究すれば世の中な役に立つもの出来るんじゃない？

183 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:55:16.18 ID:luzwMlc+.net

もう車それぞれにAI搭載するんじゃなくてひとつのAIにすべての車を制御させよう
交通システムとか社会システムま制御させて最終的に人類自体を導かせよう

184 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 22:58:47.25 ID:WTBZBmrm.net

>>181
信号機にカメラ搭載して連動させれば回避出来るでしょ。
全て自動運転にするのがベストだけど。

赤信号突っ込むような人はそもそも車運転すんなよ。

あと酔っぱらいが運転しなくて済むから自動運転が進めば交通警察もいらんし、速度制限もグーグルマップで思うがまま。

物流はAmazonと一緒になってトラックの運ちゃん無くせばコストカットかなり進むよね。

185 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:01:19.85 ID:hBCcZmKe.net

予想外の事故にも対処できるようにプログラムしてない時点で終わってる。

186 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:02:14.63 ID:JnGLD8Dq.net

自動運転車も欠陥隠しか。

相手の責任にすれば、将来もすべて無事故じゃねえかｗｗｗ
超安全

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:02:40.56 ID:HSzRL0QQ.net

>>185
どうしてそれがわかるのかが不思議

188 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:02:47.16 ID:hBCcZmKe.net

横から銃撃を受けても逃げない自動運転車ｗｗｗ

189 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:06:06.61 ID:WTBZBmrm.net

>>185
側面センサーでも乗せる？
360に30メートルのソナー型範囲やつ。
一定速度以上で侵入してきたら急ブレーキ。

190 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:11:31.40 ID:vlwgA+P8.net

安全確認が足りない

191 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:12:06.31 ID:XdFJyite.net

何でテストレベルの車に公道走らせる許可が出るんだよ。

192 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:14:03.59 ID:cINlnYP9.net

アメリカは道が広いから1台くらい変な車がいても影響が少ない
日本でやろうとするとなかなか右折できなくて凄く邪魔になりそう

193 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:15:11.83 ID:cINlnYP9.net

というか、右側通行道路にカスタマイズしたAI、左側通行の道路にも対応できるのかな

194 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:15:16.37 ID:ux/FNzOB.net

>>191
ロビー活動の成果

195 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:21:19.60 ID:3qvSl6SI.net

>>149
交差点に6秒後に侵入であって発進じゃないよ。
停止線から交差点に進入するまでに横断歩道を超えたりして、時間掛かる。
そもそもレクサスＲＣが先頭で信号待ちしていたなんてどこにも書いてない。

196 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:23:40.60 ID:jB8fNmd1.net

信号無視して突っ込んでくる物体がないかチェックする機能がなかったのが衝突原因だろうな

197 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:23:44.35 ID:ClLg0kcd.net

なんでレクサス？

198 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:27:06.10 ID:QIqROMaG.net

今日、俺も右斜め後ろからやられた
ちょっと鞭打ちっぽいので通院するわ
冬はホットカプセルが有り難い

199 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:27:58.91 ID:+2OAroqE.net

そのうち衝突事故を起こしたら相手が自動運転モード
の場合は10対0で自分に過失ありとかなるんかね

200 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:29:08.05 ID:ZGwe/H5+.net

はやく発売しないかなー

201 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:31:09.44 ID:3qvSl6SI.net

>>199
問答無用とはならんだろうけど、
そもそも自動運転車はすべからず録画、記録してるから
過失の言い逃れができない。

202 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:33:31.84 ID:sIt6C8je.net

>>184
無理。

赤信号に突っ込む奴は一定数いて、そいつら排除できないのにプログラムだけでなんともならん。

赤信号で停止した車をどうやれば事故が避けられるのか？

203 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:34:52.86 ID:sIt6C8je.net

>>189
赤信号なので停止しました。

後方あるいは側面から自動車が突っ込んで来ます。

あと三秒後に衝突します。

どうやって回避しろと？

204 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:37:11.87 ID:GTIAbhiM.net

高速道路以外は使えないだろｗ

205 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:37:24.42 ID:cINlnYP9.net

衝突不可避なら早めにエアバッグだすくらいの親切心が欲しい

206 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:37:41.79 ID:LkiV8pqv.net

こういうときに暴走車を認識して
ダメージを最小にするように車の位置とか向きを変える
みたいな処理を自動でやったりしたらすごいな
まあ、相手の車がどうハンドル切るか予想できないって点は
いかんともしようがないんだろうけど

207 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:39:25.13 ID:FuS7zNPK.net

立法次第
とのかく、事故の責任を誰に取らせるか法律で決めればいい

ただし、車の所有者に責任が生じるなら、多くの人は買わない
自動車メーカーに責任が生じるなら、多くのメーカーは販売しない

208 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:46:55.95 ID:B+9TOYtm.net

まるで自動運転車が悪いかのような書き方なのは何で？
そりゃ人なら避けられたかも知らんが悪いのは100%突っ込んだ方じゃん。
ルール無視があるかも知れないというアルゴリズムは追加出来れば尚良いけどね。

209 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:48:09.02 ID:yDYddQT2.net

>>202
信号無視にもタイミング色々あるし人間なら急にハンドルさばいて
逃げれる場合や軽減できる場合もあるし
青信号でもセンサーで車を感知し避けられなくても少しでも角度調整して
ぶつかる位置を変えることくらい出来るでしょ
実際人間でも青信号でも危険予知として色々見たりするし

210 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:52:37.39 ID:cINlnYP9.net

大抵の事故は、お互いの注意が散漫になった時に起きる
1台だけならヒヤリで済むケースが多い
もちろん1台の暴走で回避不能なケースもある

今回のケースはどうだったのか？人間なら、音で何かやばいのきてるなと分かったケースなのかどうか
それにしても、赤信号で追突される例が多く・・・って、そんなに何十台何百台も長時間走らせてるのかな・・・
人間で何度も追突されたって人はそんなにいないと思うが

211 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:55:25.29 ID:khhD188a.net

グーグルのテスト車は車と事故ったことはあるが歩行者ひいたことないだろ？
じゃあ人間が運転するより安全でいいね。

212 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:56:36.60 ID:N9gcIwIq.net

信号しか見てないのか？

213 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 23:59:13.88 ID:yDYddQT2.net

基本の安全走行ができてきたら後は人間と同じ危険予知が必要でしょ
後方で怪しい動きや怪しい見た目の車が居たら注意必要だし
前方に同じ怪しい車や荷物積んでいる車や初心者や明らかに遅い老人の車

214 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 00:03:29.60 ID:AbmOuV3t.net

自動運転車ならカメラを積んで前後左右あらゆる方向の状況を同時に監視できる
そういうポテンシャルはあるとは思うけど
物体を正確に認識することから始まって
いろいろな状況で的確な判断をプログラミングすること
さらにマレにしか起きない事態にも対処すること
それらをやろうと思ったらそうとう複雑なことになりそうだな

215 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 00:11:55.04 ID:19/uhNCD.net

危険予知と対策がどの程度まで自動運転で実現できてるか、だな
第六感は無理としてもルールを守ってるだけでは安全じゃないから

ヤクザの車とか、変な運転してるとか、人間ならわかるからね

216 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 00:13:36.23 ID:AbmOuV3t.net

カメラとかセンサーだけではわからない情報も活用しないとだめだよね
この道は込むとか
この地点は構造が変で事故がおこりやすいとか

217 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 00:19:51.98 ID:kgkQhCTc.net

>>1
俺なら避けれたな

218 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 00:22:21.72 ID:DkFPyRhk.net

事故に合ったら自動的に警察、保険屋に電話。

219 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 00:33:59.53 ID:3EO8d23P.net

>>209
そういう処理は人間よりずっとマトモにやるよ

220 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 00:38:32.14 ID:zXBEGQwV.net

それでも自動運転のほうがはるかに事故少ないんだよなぁ
日本は完璧を目指したがるから導入しないだろうけど

221 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 02:00:45.87 ID:I50bYvlN.net

本当に事故が少なくなるどうかなんて実際に運用されないと解らんだろ
大量に稼働し始めたら今までとは予期しない種類の事故が起こり始める可能性だってある

222 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 03:20:56.61 ID:EKAYoGv5.net

で、これが自転車歩行者でも
同じ弁が立つのかね？

223 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 04:45:52.80 ID:LFnFipiC.net

>>81
> 自動運転は高速道路でトラックの長距離の移動に適している。運転手は
> 監視と緊急時の操作だけでよいので、非常に楽になる。

これ
高速や幹線道路の大型トラックやバスに専用レーン走行を義務付け
速度や車間制御をした自動運転にする
これだけで安全面もエコ運転や渋滞なんかも相当の「全体最適」が図られる

但し、普通車用の車線から追い越しのために大型車両専用レーンに入ってきたり、
納品のスケジュールに遅れそうだからとかの
「個別最適」を優先するやつが自動運転解除して80�q/h巡行で制御されている区間で
100�q/h出して追い越し掛けたり前を煽ったり割り込みしたりすると
リスクも上がるし周囲もルール厳守するのが馬鹿らしくなって自分もってやつが出てくる

ゼロサムで完全自動を求めるより、導入可能でコスト等とバランスするところから
導入して社会全体のメリットを追及しながら並行してその先の技術開発と人間側の
時代に合ったモラルを醸成していくのが叡知というものだよ

224 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 05:05:11.13 ID:LFnFipiC.net

>>132
自動運転の最終的な行きつく先はそれだと思う

そしてそれは例えば自動車やバイクを運転する楽しみや
100�q/hで巡行する区間を200�q/hで自分だけすっ飛ばすことで
間一髪大事な取引や親の死に目に間に合うといった個別のメリットを
社会全員が割り切り全体最適に従うことで成立する

225 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 06:11:20.42 ID:qNPY46KW.net

死角から飛び出す、自転車や子供たち
五感で察するには聴覚だろ
それと、自車の不調は真っ先に嗅覚が気づくんだぞ
正直、現在の技術では制御不能
特区で税金の無駄遣いって感じてる

226 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 06:41:00.71 ID:+F4NNvyU.net

速度超過じゃないと間に合わないような無理難題を吹っ掛ける企業がなくならない限り実用化は無理だね

227 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 07:44:24.47 ID:O2F85Mly.net

>>4
人間の運転はレベル６センスというわけだな
機械ごときには追いつけないわけだｗ

228 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 07:51:18.79 ID:qSw6dGte.net

今回は自動運転には問題ない。ただ、事故直後の対処をどうするか。

229 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:00:16.51 ID:R/WVp/QI.net

人間が運転してると被害に遭う自動運転車
人間より自動運転の方がマシだよ

230 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:00:38.90 ID:IBHd+WOl.net

相手が人間で、その人間がエラーを起こした場合防げない
だとしたら、すべての自動車を自動運転車にすれはいい
そういう限定地域を設けても良い

231 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:04:21.46 ID:R/WVp/QI.net

アクセント、ブレーキ間違える人間より自動運転の方が優秀だろう

232 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:06:54.15 ID:O2F85Mly.net

Googleカーは緊急車両が近づいてきてても
ドライバーが操作しないと平気で青信号で進んでしまうんだろうなあ
全く間抜けな機械だｗ

233 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:10:53.48 ID:9HfxYBEb.net

グーグル信者って凄いんだよな
グーグルは失敗したのとか見通しが立たないものはとっとと切り捨てるだけだからね
天才でもなんでもないんだよな

234 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:44:46.65 ID:YZbFu8Oz.net

車の自動運転技術について語ろう [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/future/1452695396/

235 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:46:43.14 ID:O2F85Mly.net

>>230
こういうお馬鹿さんは道路には歩行者や自転車やバイク
犬猫狸鼬牛馬熊鹿なんでも居るってのを知らないのかね？ｗ

Googleカーは目の前に凶暴な熊が現れたら
素直にブレーキかけてドライバーを熊さんにご馳走しそうｗ

236 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:48:32.06 ID:OAx6EmFP.net

テスラが雇った当たり屋

237 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 08:53:18.45 ID:1Zndeu5q.net

>>6
年間走行距離が10000km未満だと、事故なしの確率が高い。

238 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 09:24:44.04 ID:PXKPIqEX.net

>>237
それって本当なら何が原因だろうかね？
余暇用途しか使わなくて過労運転が少ない、街乗りばかりで長時間運転が少ないってことが原因かな？

239 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 09:45:30.09 ID:4Fw5qqu/.net

米国は、免許の試験が簡単だから、超がつくヘタクソが運転してる。
小さな衝突なんて、数限りなく起きてるから、車も多少ぶつけられても良い
大きさが普通。日本のように、後部の追突で人がケガする車は少ない

240 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 10:29:08.80 ID:1cr/fl13.net

>>114
問題はその進歩にどれだけの金と時間がかかるか？の話だな

241 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 12:08:58.79 ID:dwsyksPo.net

青信号は「進め」ではない

242 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 13:56:00.29 ID:nDooNiFc.net

課題は雪国で、どこまで走行車線を認識できるかだな。
うちらでもよくわからん時があるもの。

243 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 13:57:04.68 ID:xBw0itFE.net

被害者ぶるのが得意なGoogle

244 ：あっき：2016/09/26(月) 17:19:47.35 ID:/XY2fkSs.net

賠償金ハンパなさそう

245 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 19:21:52.75 ID:tCjY07B6.net

自動運転になったら速度制限は厳守なのかな

246 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 19:40:16.65 ID:4uoIzksT.net

googleをやたらと褒めちぎってる人は
手動に切り替えなければ事故を避けられなかったケースが異様に多い事知ってるんだろうか。
個人的には障害物進入の少ない高速道路を集中的に自動化すべき。
まあ一般道もサポートぐらは導入してくれればいい感じだな。

247 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/26(月) 19:50:35.18 ID:LFnFipiC.net

>>245
ある程度のバッファは持たせたうえで平時はそうなるだろうね
40�q/ｈ制限だからって「瞬間的に」45�q/ｈくらい出てたり30�q/ｈに減速するのは
管理システムの把握制御した全体の流れ状況次第でバッファとして処理されるだろうけど
だからって50�q/ｈである程度の区間を巡行したり、
瞬間的にでも60〜70�q/ｈ出すようなことは制限されるだろ
そうしないと結局飛ばしたやつが飛ばし得になる一方で
そのための巻き添え事故のリスクや単独事故でも事故処理などによる
社会的コスト負担は周囲も等しく負担することになるから
そうなると誰も自動運転を守らずに解除しちゃった方が自分個人としてはトクだよねって話になっちゃう
いや、そう考えない人間が大多数とは信じてるけどサ。
こういうのは全体の2〜3％もそういうドライバーが混ざってたら滅茶苦茶になるでしょ

248 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/27(火) 00:15:28.19 ID:BWlVIIVi.net

>>245
俺のクルマのクルコンは110km/hで設定できるから
速度違反状態で巡航できるぞｗ