【クルマ】テスラがＳＵＶ電気自動車「モデルＸ」を日本で初めて発売、1回の充電で542キロ走行可能

1 ：海江田三郎 ★：2016/09/12(月) 23:29:35.47 ID:CAP_USER.net

米テスラがＳＵＶ電気自動車を発売、日本初
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2866821.html

　アメリカの自動車メーカー「テスラモーターズ」は、多目的スポーツタイプの電気自動車を、今月から日本で初めて販売すると発表しました。
　アメリカの自動車メーカー「テスラモーターズ」が今月から販売するのは、多目的スポーツタイプの電気自動車「モデルＸ」です。
　「モデルＸ」は、スタートから３．１秒で時速１００キロに達するほか、バッテリーの容量が最も大きいクラスでは
１回の充電で最大５４２キロ走行できるということです。また、後部座席の扉には、鳥の羽のように上下に開く方式を採用。
多目的スポーツタイプの電気自動車が日本国内で販売されるのは初めてのことです。
　価格は８９５万円から１６１１万円で、今月１６日から順次、販売を始めることにしています。（12日20:14）

http://response.jp/imgs/img_v2/693380.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:31:08.59 ID:kxE516kF.net

鳥の羽のように上下に開く方式
おい！！！

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:32:06.03 ID:rqtgoT8i.net

荒ぶる鷹のポーズかよ

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:34:08.03 ID:DTgHNIj6.net

めっちゃガソリン代浮くじゃん

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:36:14.18 ID:V6Fsdb7G.net

荒ぶる鷹のﾎﾟｰｽﾞ!

　ヘ○ﾍ
　　|∧
　 /

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:39:00.73 ID:6R1sXPRU.net

荒ぶる鷹のポーズ！
http://www.consadole-sapporo.jp/wp-content/uploads/2016/09/20160911gallaryuchimura.jpg

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:39:16.43 ID:J48ByAaa.net

立体入らん

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:39:43.37 ID:aEfV8JEZ.net

東京から大阪まで走らない

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:40:17.22 ID:tn8p7uy7.net

雨がたくさん入りそう
屋根が低い場所でぶつけそう
出ようとしたらウイングが落ちて首の骨が折れそう

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:40:18.23 ID:liYtRzRK.net

展示車以外でまだ実際の現物ないんじゃなかったっけ？？・

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:40:27.62 ID:Qf7CHeXL.net

ツバメのウィングのように上下に開く方式

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:40:47.60 ID:eTgPosOc.net

テックワーク株式会社 小幡 ヤリチン デカチン ヘンタイ

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:41:12.80 ID:Sn1U7GLe.net

ガルウイングドアが開くのが遅すぎる。
https://www.youtube.com/watch?v=Vox78WUVtd8

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:41:21.72 ID:HvHYYHP/.net

年間、何万台・・・・・何台用意できるのん？？？

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:43:14.49 ID:Sn1U7GLe.net

モデルXのフロントトランク
http://www.skyrent.jp/sky-media/teslasub3.jpg

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:46:08.08 ID:TG3565BX.net

やっぱ高いな
250万くらいにならんと手がでんわ

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:48:04.80 ID:aUlXiCHQ.net

>>8
走るよ

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:49:42.71 ID:Rto3EnRy.net

SAとかで充電できるの？

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:52:17.60 ID:kxE516kF.net

日本法人社長、日本語うまいな

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:53:24.89 ID:LHNtOJRn.net

>>14
今年だとこのモデルXだけで2万台くらい販売予定

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:53:36.61 ID:pKVlopBf.net

小型発電機のっけとけばええやん

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:56:26.21 ID:WH0wmo14.net

要らないなあ
3tくらいありそうだしw

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:56:49.94 ID:Q04S9xEo.net

2トントラックのサイズ

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/12(月) 23:57:04.62 ID:PWE5yKR8.net

ヤマトの諸君

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:02:54.33 ID:bYgIoF7S.net

うわこの扉いらねーw

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:06:56.21 ID:fWyRLyPa.net

>>21
ハイブリッド車（ＨＶ）ですやん。

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:08:55.58 ID:HKc++vXl.net

日本でCM打てばダメージ出るとこあるんじゃないの

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:11:22.30 ID:kuRqR52+.net

どんどん走行距離が伸びるねw

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:12:36.19 ID:fKcKndsK.net

電気自動車って市街地、高速道路とそれぞれの渋滞時で
どのくらい走行可能距離変わるんでしょうか？

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:12:45.77 ID:0ztgPTjj.net

日産のよりかっこいい？

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:14:09.91 ID:wV/EQpQ7.net

>>29
電気自動車は渋滞より高速走行に弱い。
空気抵抗の問題で。

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:15:17.58 ID:2Mfw3EVE.net

>>26
違う発電専用エンジンを載せてるのは
ハイブリットではなくレンジエクステンダー

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:15:47.32 ID:wV/EQpQ7.net

テスラ、電気自動車なのに航続距離600kmオーバー
http://japanese.engadget.com/2016/08/24/600km-s-p100d/

セダンの方は６００超えてるようだからな。

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:19:37.74 ID:T9Qj3Nb0.net

>鳥の羽のように上下に開く方式を採用
アメリカのガレージでも困るだろこれ

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:20:52.97 ID:ki7EZzOJ.net

１００万円で６００ｋｍ走れるＥＶを
作れよ

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:21:34.50 ID:5WKPABPp.net

雪道で電欠凍死

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:22:42.89 ID:cWcOqdt/.net

>>36
そんなときはカセットガスストーブ

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:25:08.42 ID:9XmH4j6N.net

価格をアクアと同じ値段でデザイン良ければ間違いなく量を揃えてプリウスに勝てたのにね

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:25:40.96 ID:nAtukdMe.net

たけ〜。

誰が買うんだ？

テスラ、バカなのか？

軽自動車も売れなくなった日本で。

アホとしか思えない。

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:29:04.93 ID:lW57ytxs.net

メンテどうすんのこれ？

テスラの代理店とか地方にあんの？

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:33:33.75 ID:jPgLenge.net

リーフで渋滞はまった時は焦ったわ
真冬で暖房つけてたら停まってるのに電池がぐんぐん減ってく

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:39:24.77 ID:zjQwdee0.net

>>1
んで、満充電するのに何時間かかるんだ？

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:39:47.97 ID:EAl/L9oT.net

暖房つけたら100kmもはしらんやろな

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:39:57.35 ID:zjijS7LN.net

リアドアがガルウイングって初めて見たわ

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:45:13.80 ID:ZrJx0jZp.net

いくら燃料費安くても普通のガソリン車買って
リスクヘッジに原油先物でも買ってた方が圧倒的にコストパフォーマンスは良いな

まぁ見栄で買う為の車に無粋な事言っても仕方ないが

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:45:22.68 ID:Ivr4FwUM.net

1600万！？

600万あればわりといい車買えるし、
1000万あればガソリン年間たっぷり50万円分使っても20年乗れるな

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:49:14.14 ID:lGqCGrev.net

ガルウィングの何がいいのか分からない

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:50:59.26 ID:fWyRLyPa.net

テスラはＥＶってか、新しもの好き
オートパイロットやりたい人用ちゃいますのん？？？

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:53:29.66 ID:wV/EQpQ7.net

まぁ次の３５０万円のモデルに期待ですな

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:56:51.17 ID:4ngvnrXY.net

1600万円だすならBMWのX6Mのほうがいいな

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 00:59:37.35 ID:Dat+Z1Oi.net

平坦コースだろ。
制動や切替の損失は含んでないだろうし。

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:00:58.31 ID:5HIhuwMo.net

日本には、アメリカみたいなエコキチセレブ層っていないんだけどな。
1600万で中途半端な値段で買う奴いるのかな。

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:01:44.08 ID:37KZrFpS.net

夏の渋滞時には、燃えそう。

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:03:49.54 ID:nr6Tj5yb.net

高いのにバッテリ容量が一番デカいモデルじゃないと500�qすら走れんのか。
スポーツカーとしては安いのかもしれんけど。

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:08:59.60 ID:uhcOC+fS.net

542km／sも走るのか、凄いな。

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:15:33.76 ID:wgNrLaDa.net

空にしたら充電に1週間くらいかかりそう

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:16:28.80 ID:4VV6JOZm.net

この会社、専用の充電でめっちゃ金取るんだよな
とんだ詐欺ベンチャー

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:16:59.94 ID:5WKPABPp.net

>>37
酸欠で窒息死
または
ガス欠で凍死
または
車両火災で焼死

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:20:27.54 ID:L6FOzLsK.net

値段跳ね上がってでも航続距離伸ばす姿勢は正しいと思う。
が、その値段に見合う乗り心地がホントに出せてるのかね？　新興自動車メーカーはそこが怪しい。

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:30:22.65 ID:IapYpOQI.net

ぶん回したときの電費が酷い
満タン時に500km走れるガソリン車が全開走行するのと違って、あっという間にバッテリーが空になる

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:33:24.53 ID:Ia6QW2NJ.net

>>35
同感

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:35:20.49 ID:Ia6QW2NJ.net

>>43
ほんとこれ！

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:39:11.64 ID:U3qAGWLA.net

電気だから燃料費安くなる事を考慮しても400万切ってほしいな。

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:45:51.35 ID:nrYWQXBw.net

この外観で1000万越え?

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:48:48.30 ID:DJrsT2ox.net

このクルマの屋根に風力発電と太陽光発電つけたら永遠に走れるんでないの

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:52:08.97 ID:8+He+wxM.net

>>48
試乗したけど鬼加速するぞ
昔乗ってた450馬力のスープラ思い出した

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 01:53:28.22 ID:c2yh4qIO.net

電池が高いんだろ。電池が安くならば経営は厳しくなるわ

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 02:43:55.14 ID:BGB2DE/m.net

>>63
それだとモデル3と変わらんじゃねーか

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 02:56:01.33 ID:k1+nsM2L.net

>>1

100万なら買う

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 02:59:30.46 ID:FIDO7qiV.net

あの扉は、明らかに使いにくいだろ。

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:15:48.97 ID:vo8PxWxD.net

なんだＡＺ−１か

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:16:05.53 ID:3NihyCip.net

>>57
？専用の充電は無料だよ
https://www.tesla.com/jp/supercharger
>スーパーチャージャーはModel SとModel Xを数十分で充電できる、無料コネクターです。

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:17:35.56 ID:bShXA0nA.net

こういうのは車としてみるもんじゃないよ
高額宝飾品とか貴金属とか、あるいは金融商品として語るべきものだろｗ

特にここＢＩＺ板だしなｗ　

毎度テスラの話題になると、ノリノリで性能やら技術語る奴がいるけど
そういうのは車板の巣に戻ったほうがいいｗ

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:23:08.32 ID:bShXA0nA.net

つか、２ｃｈのテスラ関係ってＢＩＺ板しか立って無いのなｗ

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:29:12.85 ID:m86Oyez9.net

両側に寄せて駐車するイタズラが流行る

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:37:27.19 ID:3NihyCip.net

>>75
一列目のドアは横開きですよ。そもそもそんなことをする奴はキチガイでしょ

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:38:20.85 ID:4VV6JOZm.net

>>72
その汎用性のない専用がぼったくりだろ
クソ高い電池買わされて
クソ安いプリンターにクソ高いインク買わせるのと同じ
ぼったくり商法

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:42:34.64 ID:3NihyCip.net

>>77
何を勘違いしているのか知りませんが汎用性ありますよ。
一般的なチャデモでも充電できます。そっちは充電が遅くて有料だけど。
それは他のEVと変わりません。

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:44:21.91 ID:4VV6JOZm.net

>>72
得意げにリンクしてるがこれは期間限定の無料だから
テスラは米国ではすでに充電の有料化を発表済み
テスラは詐欺会社

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:47:40.00 ID:3NihyCip.net

>>79
それはモデル3からですよ。

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:52:10.97 ID:p6XLMHtw.net

ステラが普及価格になる頃には
HV車が同じだけのEV走行が出来るようになってるよ

もう勝負は付いてるのにｗ

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 03:53:19.31 ID:4VV6JOZm.net

>>80
＞それはモデル3からですよ。
↑
まさにこれがテスラの詐欺たる所以

充電無料を享受するために
モデル３以前の旧車を何年も乗り続けるバカはいない
実質、テスラの充電は有料

つか、おまえ社員だろ

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 04:04:10.38 ID:3NihyCip.net

>>82
そもそもモデル3は安価な普及モデルでモデルSやモデルXと価格帯も違います。
当然顧客層も違うので旧車云々は意味無いです。モデルSが気に入った人は
モデルSの新型を買うだけでしょう。

充電にお金がかかるのはむしろ普通で、ガソリン車がお金を払って給油をしなければ
ならないからぼったくりなんて言う人いないでしょう？
上でも言ったように他の充電器でも家でも充電できるのにぼったくりなんてできませんよ。
ぼったくったら他の所で充電するだけだから。
つかプリンタのインクを例に出してるけど日本を代表する企業のエプソンやキヤノンは
詐欺会社なんですか？

あともちろん私は社員なんかじゃないです。

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 04:20:05.59 ID:EO049Mqf.net

１L120円のガソリンで10Km走る車ですら、1200万を燃料代で使うには走行距離が・・・
まぁ、廃車までの走行距離100万Kmは、ディーゼルやタクシー車両とかなら可能だけどねぇ

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 04:21:32.27 ID:tn0Ep2kZ.net

0-100加速3.1秒とか速すぎワラタ

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 04:21:36.01 ID:qJLC/wuO.net

これを買うメリットが分からんｗ
高級スポーツカーと思えばいいわけか

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 04:26:44.39 ID:+pxdWc/7.net

テスラなぁ…

オランダでは立木に突っ込むのはまだしも
フランスで電池が勝手に燃えたり、
フロリダじゃあ死亡事故の不具合でドライバーを昇天させ、
挙げ句の果てにはモービルアイ社へ死亡事故の責任転嫁して提携解消され、

頼むから公道は走るなと。数年はサーキットの中だけに閉じ込めておけってレベルだな。

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 04:41:08.92 ID:Rq56VhWd.net

テスラって社名か

ならエジソンって社名の自動車会社もありそう

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 04:52:46.32 ID:8yLhg3cx.net

ガソリンが高い理由って税金だろ道路維持するための。
重い電気自動車にいつまでもフリーライドを許すわけない

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 05:17:36.67 ID:JmRRmm3R.net

>>72
大阪に一件しかなくてワロタ。
しかも数十分かかるってなんの罰ゲームなのか。
やっぱ現状はHV/PHVが現実解よね。

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 05:46:49.78 ID:k3lnGoIy.net

日本の狭い駐車場だと、リアドア開けられないのでは。。。

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:16:31.32 ID:VeqRJM8u.net

1600万円の車を購入するような顧客層では車庫の空間は問題視しない。
問題が有れば解決させる手段を持っているし、解決しなければ別の1600万円の車を購入するよ。

まずは購入適確顧客にとって魅力的かどうかそれが全てで良いのでは。

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:17:25.17 ID:XSOmRfpa.net

電池の発熱とかどうなの

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:22:34.71 ID:U3qAGWLA.net

>>68
400万出してコンパクトセダンなんてのーせゆきゅー
EVであること以外に共通点ないじゃん。

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:25:27.35 ID:0tncRc7O.net

>>1
一回の充電での電気代いくらよ？
深夜電気使ってって誤魔化しなく言えよ。

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:34:22.88 ID:xG/O1lok.net

1年の値落ち率100万円じゃ効かないよ。アホ成金しか買わないだろう。

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:34:46.52 ID:u8QfdelL.net

幅2ｍ越えってお前・・

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:35:16.86 ID:1fzBH0W5.net

30KWHrリチウムの　リーフで8km/KWhr

１回の充電で最大５４２キロ走行　　てことは70KWHr　リチウム搭載
リーフの30KWHrリチウムで2個分　　200万円上乗せが妥当
　しかも電池は空間効率が悪い、円筒型PC用を並べただけ
　　開発費負担も少ない
自動運転電子制御AIに金使ってもぼったくり杉
インド中国にすぐに逆転される
　中国式に偉そうなものをそぎ取って、100円ショップ的なんちゃって方式で
原価優先機つくって、先行利益をつぶせばいい
　コアは電池　充電系　電動モータ駆動系、制御系電子装備　　車体構造系
600万円でやれよ

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:37:47.61 ID:IBljcCkd.net

秋に出すのミソだな。
来年の今頃は跡形も無く消えてたりして。

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 06:48:53.60 ID:cVs/BHUA.net

アクセルべた踏みするとあっという間にバッテリー尽きるぞ
その辺のカタログ燃費との差はそもそもガソリン車でアクセルべた踏みした時とは全然違う

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 07:06:57.76 ID:eyzbMZAs.net

>>85
カイエンとかパワー系の輸入SUVを狙ってる層への訴求力はハンパないんじゃ。限定的とはいえエンジンはもうモーターにかなわないだろ

http://www.youtube.com/watch?v=vk2cdwpg0jI&sns=em

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 07:49:01.12 ID:sXzObcre.net

雨の日の乗車を考えたら、ガルウィングが最適解なわけだが。

傘を差して乗り降り出来る乗用車、誰も考えないのな。

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 07:53:47.60 ID:paFactA4.net

>>100
そりゃモーターは回りはじめが一番トルクが合って効率も良いからな
高回転はモーターの欠点

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 07:54:00.84 ID:U3qAGWLA.net

>>101
ただしニュルブルクリンク一周できないけどな。
公道でオラつくと電欠に怯えるハイパワーSUV。

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:10:01.56 ID:YQGBgpsO.net

>>39
とりあえず日本でも売ってるだけで衰退国相手に本気で売ろうとは思ってないだろ
シリコンバレーとかの年収20万ドルオーバーの層が主な対象なんだから

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:15:21.34 ID:rDGU3sPK.net

いやー！

意識高くないと乗れないよー

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:17:53.84 ID:mIohcrsB.net

>https://youtu.be/_BgJEXQkjNQ?t=66
スペースXのロケット爆発

まあ、イーロン・マスク＝テスラ自動車はもう終わったも同然だな
偉大な実業家の化けの皮が剥がれて、夢想家・詐欺師の実態が明らかになってきてる

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:18:23.94 ID:8R+zvyZ0.net

世界中の全自動車メーカーで唯一
公式HPで車重を載せないメーカーだっけ？

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:21:28.04 ID:2Mfw3EVE.net

>>92
自宅の車庫はどうにでもできるが
出先での駐車場では停めれず非常に不便な車

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:23:02.98 ID:krQiSjb7.net

充電後の航続距離数って段々短くなっていくんでしょ？
充電池の宿命だけど、なんだかなぁ〜

車検毎に乗り換えるような客が前提？？？

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:25:53.37 ID:QGQA1Bt3.net

>>104
ニュルブルクリンク一周は25キロぐらいだろ？
航続距離最大542キロのモデルXが、全開だと25キロ以下になるのか？
ソースある？

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:26:24.66 ID:kAak6nLi.net

　
サターンのように前評判だけで終わるのか？
　

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:29:54.43 ID:3eKRBpzv.net

形も悪くないし
300万以下なら売れただろうなぁ

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:34:44.27 ID:QGQA1Bt3.net

>>113
モデル3が、来年末までに350万円ぐらいで出る予定

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:36:27.30 ID:mO4Xa09y.net

高価なおもちゃに実用性あれこれ問うのが間違ってる。

これ買う層がテスラ一台な訳ない。

話題性、異次元の加速、独自のデザイン。
そういう要素を味わえれば十分なんだよ。
往復400キロ走れるなら日常の9割はカバーできる。

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:37:04.61 ID:BATGwlwB.net

兎にも角にも、販売するには生産台数を増やさないとな。

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:42:30.49 ID:C1xC0F9j.net

1600万の電気自動車って趣味車だな

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:44:28.88 ID:r+2Ao+XB.net

これ屋根に自転車乗っけたらどうなるの？

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:47:11.80 ID:Iwh++R1a.net

ＥＶはガソリンエンジンより歴史が古い
第一号機はエジソンが作ってる

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:49:13.78 ID:2Mfw3EVE.net

>>111
テスラではないが
世界最高峰の電動バイクレースの記述では全開走行すると航続距離は極端に短くなるみたいだね
この電動バイクも普通のバイクのガソリンタンクとエンジン部分のスペースに
目一杯、リチウムイオンバッテリーを積んでいるんだが


>TT Zeroのレース本番ではコース1周でちょうどバッテリーを使い切るようにセッティングしているが、
>パワーを抑えれば3周回ることもできるという。
https://mag.kakaku.com/car/?id=3696

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:49:18.63 ID:hGo1VyGz.net

トヨタもガルウイング出してたな
セラだっけ？売れなかった

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:54:10.26 ID:pDmo85UD.net

空を飛べそう

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:57:48.14 ID:2Mfw3EVE.net

【悲報】電気自動車「テスラモデルS」を買った男性がバカだったと価格.comで泣く / やはりアウトランダーPHEVが最強か

1.インテリアや装備が日本車と比べ不便すぎる
男性いわく、「ヘッドレストが固定で後ろが見づらい」、「後部座席にドリンクホルダーが無い」、
「タッチスクリーンが異常にデカい割にカーナビもないしCDも聴けない」、「運転者が離れるとキーが車内にあっても電源が全部切れる（笑）」など、
日本車ではありえない不便さだとのことだ。

2.車幅が2.2mもあり、重量も2.6トンあるので立体駐車場に入らない
また、外装にも不満があるようだ。なぜならテスラモデルSの車幅は2.2mと、キャデラックのフルサイズSUV『エスカレード』よりも広い。
また、重さもバッテリーがあるため2.6トンもあり、立体駐車場の重量を確実にオーバーしてしまう。これではド田舎のクソ広い平面駐車場しか入れられないだろう。

3.充電に物凄く時間がかかり、放置しておくと電池が勝手に減る
さらにもっとも重要な充電時間についても問題があるとしている。まだ国内にわずかしかないテスラ専用の充電器では1時間、
日産の電気自動車『リーフ』なら30分で80％充電できる、最近たくさん増えてきたチャデモ充電器では3〜4時間、
家庭に比較的簡単につけられる200Vの充電器では、24時間以上（笑）も充電に必要なのだそうだ。

ただし、テスラのホームページを観ると200V / 40Aの充電器を使えば6時間38分で250km分の電力を充電できるという。
だが、40Aも充電に使ってしまったらほかの家電製品をいくつか使うだけで、すぐブレーカーが上がってしまうことは容易に想像できる。
ゼロから充電した場合はフル充電まで13時間以上かかるので、皆が寝ている深夜だけでは到底フル充電は不可能だ。

ちなみに、記者が乗っているアウトランダーPHEVでも、充電中にエアコンと電子レンジを使うと家庭用の最大60A契約でたまにブレーカーが落ちるレベル。
だが満充電に4時間しか必要ないので、家族が寝ているあいだに余裕で充電できる。13時間レンジもエアコンも使えなかったら……と思うと、ゾッとしてしまう。

・2週間で160kmの走行距離分の電池が勝手に減る!?
さらに、これはテスラが悪いワケではないのだが、リチウムイオン電池の性質上、充電しないと勝手に電池残量が減っていく。
男性も2週間で160kmの走行距離分の電池が勝手に減っていたと述べており、この量が確実に減るワケではないと思うが、
こまめに充電しないと、いざというときに使えないという可能性が出てくる。

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:59:04.73 ID:7tHcRyrd.net

nhk11のニュース見たとき
テスラは値段が
性能より安全性を
とかツイートしてたけど
ありゃデカイガジェットだからね
クルマとして捉えて買う奴はそもそも対象外だから
お前らが気にする必要はないと思った

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:59:30.48 ID:xi2vhSEo.net

>>123
カーナビ無いのかw

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 08:59:40.70 ID:IW9xULCS.net

>>120
それはレース用に特化した話だろ？

それでも全開だと航続距離の縮小は1/3だ。
ニュルを一周できないレベルなら、1/20以下になるってことだから。

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:01:43.92 ID:IW9xULCS.net

>>125
モデルSにナビ提供開始のお知らせ
https://www.tesla.com/jp/blog/jp_navigation

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:03:13.08 ID:2Mfw3EVE.net

>>124
要するに今のテスラは自称「意識高い系w」が買うバカ車(いい意味で)

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:04:02.75 ID:c00rpG2t.net

EVは別ジャンルの乗り物だと思った方がいいよ、排気ガス爆音出さない加速機。
とにかく富裕層向けが売れてから庶民レベルの供給開始だ、最終は中華が台等するから
その頃には現在車所有できないヒトにも何とかなるかも知れない。
個人的には軽自動車クラスの価格とサイズが日本的だと思うが、ホント貧しくなったなぁー

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:04:57.34 ID:mO4Xa09y.net

>>127
えらい正直なメーカーブログだな。
ローマ字入力は、ほぼ、正確に動作する、とか。

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:06:06.34 ID:xi2vhSEo.net

>>126
ちなみに普通のガソリン車でサーキット行って走ると燃費は3km/lくらいになるよ
普段の何分の一だね
サーキットでEVの燃費がガソリン車よりさらに減るってなるとニュルを一周出来ないってのもあり得るかもなあ

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:08:00.57 ID:IW9xULCS.net

>>131
3km/hの20倍といえば60km/hだぞ。

542キロ走行できるモデルXが、全開だと25キロも走れないってのはオレはありえないと思う。
ソースが欲しい。

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:08:33.77 ID:IW9xULCS.net

>>132
訂正

×=3km/hの20倍といえば60km/hだぞ。

○=3km/Lの20倍といえば60km/Lだぞ。

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:09:31.37 ID:g2cHRfMc.net

>>27
日産「…」

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:11:28.26 ID:mO4Xa09y.net

プロドライバーによるニュルチャレンジやってるよ。
ただ、その時はバッテリーの温度上昇により途中でやめてる。
限界アタックでなければ普通に完走出来るよ

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:12:18.07 ID:4FL5zPZm.net

誤解されがちだが、そもそもEVは速くない、それはテスラにしても同様
0-の初期加速がエンジンに比べて幾分優れているというだけ
ゼロヨンでもやる気ならともかく、中間加速、最高速、高速での追い抜きなどは普通に遅い

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:16:08.41 ID:XsTdEVd7.net

>>121
ガラスだらけで夏場暑かったらしいね

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:17:05.63 ID:IW9xULCS.net

>>136
モデルSの0-100km/hは2.6秒だぞ。
これは異常に速い。

GT-R ニスモ(2.7秒）やランボルギーニウラカン（2.8秒）より速い。

モデルSより0-100kmが速いのは、市販車ではベイロンぐらいだ。

「幾分優れている」どころじゃないよ。
http://hobby-review-blog.com/archives/1324

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:17:09.60 ID:UVsbigW4.net

こういうのって３年後も同じ距離走れるの？

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:20:57.77 ID:5Ppj1jzZ.net

テスラという社名からして車内に球体状の物を置くと極端に燃費が悪くなるに違いない

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:22:27.87 ID:PWB6+2ay.net

sssp://o.8ch.net/gt2c.png

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:23:47.10 ID:2Mfw3EVE.net

>>138
テスラは典型的な直線番長
ランボルギーニウラカンより１トン以上重いのは致命的

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:24:43.28 ID:/kjAC5+u.net

電気充電できるところが少なすぎ
そこ解決しないと電気自動車普及しない

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:24:44.42 ID:IW9xULCS.net

>>142
加速が速いか遅いかの話をしてる

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:26:45.12 ID:IW9xULCS.net

>>143
テスラ専用のステーションは少ないけど、一般的な急速充電器ならかなり普及してきた。
むしろ地方はスタンド不足が問題になってるので、家庭でも充電できるEVのほうが向いてるかもしれない。

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:28:04.48 ID:2Mfw3EVE.net

>>144
速い車かどうかの話をしている

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:29:56.21 ID:IW9xULCS.net

>>146
>>136は加速のみの話だろ。
突然論点のズレたレスをつけられても困るよ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:33:18.27 ID:2Mfw3EVE.net

>>147
加速が良いだけで走る曲がる止まる車としては遅い車だろ

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:34:28.38 ID:AfBaKtqi.net

SLでおｋ

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 09:40:49.20 ID:QEPBEsPC.net

>>138
モデルSはサーキットでは早いと思うけど
車幅が大きいので日本の道路には向かないんじゃね？
ホンダのNSXですら取り回ししんどいのに
アレより大きいからなｗ

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 10:11:12.26 ID:J0IvBbpN.net

>>150
だからサーキット走ると熱ダレ、電欠で一周できないんだって。

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 10:34:24.20 ID:/Hi8JKCt.net

>>147
君が必死に擁護するほど、>>128に落ち着くよね。
実用にならない（まともな自動車メーカーは目指さない）ところばかり優れている。

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 10:35:27.49 ID:KHpZkXF/.net

ハイブリッドで良いな

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 10:48:50.48 ID:/uShyt9/.net

>>73
テスラ車は工場で量産している自家用車だから
美術品や工芸品と違って希少価値はない

>>90
日本だけ。海外ではダウンサイジングターボが主流
フォードのエコブーストは鉄板

社会の底辺が集まる匿名掲示板とはいえちょっと酷いな

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 10:51:55.03 ID:PbTkCnDe.net

>>150
バッテリーの過熱ですぐに出力制限が掛かってしまう
テスラの加速力は瞬間最大出力（長時間維持できません）です

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 11:17:39.29 ID:fVVLryOe.net

第三者を介すれば遺恨を残しません。
この機会にぜひ更新料について考えてみてください。
http://xn--qevwb13d.com/

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 11:23:59.42 ID:VdE1EaqD.net

>>35
スロットカーのようにすれば可能かも。
インフラ側に大改革が必要だけど。

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 11:33:13.67 ID:lZ0/f5ND.net

ダウンサイジング買ったけど、街乗りの燃費低下は激しいよ。
あれは、長距離移動用であって、日本みたいな環境ならハイブリッドが正解。

あと、高速でも追い越し車線に頻繁に出る走り方だと、燃費が激しく悪くなる。

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 11:37:37.42 ID:sFQMB7mz.net

高級電気自動車で走行距離を気にして冷房も暖房も我慢するくらいなら、中古のガソリン車でガンガンエアコンかけてる人のがリッチですよ。

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 12:29:51.41 ID:LxEBACWf.net

1600万円って事は　1600万円分の資源エネルギーを消費して　製造したと言える
だから　相当環境に悪い車　環境破壊の先頭バッター。

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 12:32:51.10 ID:FND7u18o.net

横幅2メートル超えは日本の道路事情に合わない
都会でも田舎でも、自宅から狭い道を出て職場・買い物・家族の通院・駐停車・・・
色々想像するに使いづらいだろうな

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 12:46:34.93 ID:qYubqRHc.net

再充電、バッテリーの経年劣化、出先での修理、部品の取り寄せ。
サポート体制とバッテリー交換負担は10年でどの程度なのか。
中古車として一般に販売引き取りはできるのか。
説明はされたのかね。

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 12:52:32.21 ID:FKrEC4QY.net

>>56
大気圏突き抜けますね！

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 14:40:28.47 ID:OWfRcKa6.net

400万なら買う。次々モデルに期待

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 16:18:47.58 ID:hv61ooIB.net

これ、雨がシートにかかっちゃうよね？

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 16:20:36.79 ID:yd+F2db5.net

EPAでも最下位付近にたむろしてるテスラ
こんなの持ち上げるテスラオタは工作員か真性のバカｗ
http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=3&year1=2015&year2=2017&vtype=Electric&srchtyp=newAfv&pageno=1&sortBy=Comb&tabView=0&tabView=0&rowLimit=200

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 20:00:44.51 ID:uFr7Hol3.net

ガルウィングは狭い駐車場でドアパンチにならないからセダンにしてはなかなか良い機能。

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 21:03:52.66 ID:N8PCFyzG.net

>>167
しかしBMW i8のガルウイングは日本の駐車スペースでは満足に開けられないw

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 21:48:56.39 ID:3a8/2h8X.net

>価格は８９５万円から１６１１万円

EVは部品が少ないから安くできるって言ってたバカ　生きてる？
恥ずかしくて死ぬな　俺ならｗｗ

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 22:13:29.12 ID:3a8/2h8X.net

>>90
そういうことｗ
ターボは所詮は毒ガス散布機だからね
世界中がHVに切り替えてるよ

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 22:49:42.54 ID:gNMqeB7X.net

>>170
５年後にはＥＶが主流になるよ。ＨＶはつなぎでしかない。

172 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 22:51:50.33 ID:In4xxh1t.net

トヨタ自身がHVが繋ぎのつもりで作ったのに
予想に反して売れて驚いたらしいからね。

173 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 22:53:29.74 ID:gNMqeB7X.net

>>172
ＨＶが予想外に売れないんでトヨタはビビってるよ。いま北米で。

174 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 23:02:44.12 ID:In4xxh1t.net

次はトヨタもEV作ればいい。

175 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/13(火) 23:20:03.01 ID:gNMqeB7X.net

>>174
いずれそうせざるを得ないだろうが先行者利益はもうないね。そのとき。

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/14(水) 06:25:40.56 ID:ZFsugO9k.net

>>174
FCVの時代にEV作る意味ないよ？
音楽配信時代にレコード作っても無意味ｗ

177 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/14(水) 06:50:23.76 ID:K/g57CEJ.net

>>176
FCV?
ああＬカセットみたいな奴のことか w

発売当時は大変多くの期待を集めた規格の一つであったが、商品としては短命に終わった。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88

178 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/14(水) 08:28:29.08 ID:5l96rT9z.net

>>171
お前みたいな間抜けがいるからEV派は皆馬鹿だと思われるだよ

179 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/14(水) 10:00:46.22 ID:sXwFCgY3.net

>>9
このウイング、結構細かく動いて形状も変えてくれるので
意外と駐車でのネックにはならない。

180 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/14(水) 10:10:42.63 ID:jBGV4pkQ.net

1kw/h 辺り５キロちょいしか走らん訳か・・効率悪い

普通の一般家庭の電気料金１ｋｗ/hは大体２８円くらい。
ガソリン１Ｌは１１０円〜１２０円くらいだから大体4kw/h＝ガソリン１Ｌとなる

つまりガソリン車に換算するとリッター２０キロちょいと同等の燃費（電費）

コスト面、車両価格、充電の手間考えると物好きしか買わんわこんなの
せめて1kw/hで１０キロ走れる車出せよ

181 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/14(水) 13:48:58.19 ID:hpzPg8bh.net

嘘つき
実質250kmしか走らないだろ

182 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/14(水) 13:53:38.71 ID:dbc2Q33C.net

屋根にスキー板やら自転車やら積んでるSUVはどーすんの？

183 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/15(木) 01:21:48.69 ID:HD5l8H1n.net

エントリーモデルですら895万円もして、何年かしたらバッテリー交換でまた数百万円も払う必要がある。
ハイブリッドのプリウスですら、バッテリー交換に合わせて手放すユーザーが多い程なのに……

184 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/15(木) 07:02:45.18 ID:l1UoYtxI.net

>>183
> ハイブリッドのプリウスですら、バッテリー交換に合わせて手放すユーザーが多い程なのに……

まだこんなアホなことを言ってる奴がいるのか w

185 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/15(木) 07:51:55.31 ID:fXUFQL4L.net

>>184
トヨタの営業が買い換えさせる常套句としてよく言うよ？
トヨタのハイブリッド中古車を買うとき大抵言われるがな

186 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/15(木) 08:07:18.60 ID:l1UoYtxI.net

どこのディーラーよ w

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/15(木) 22:00:41.35 ID:op3h+2RD.net

テスラって何でこんなに高いの？

188 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 00:45:56.40 ID:YTiJ8/6Z.net

高くても買う層、高くないと買わない層がいるからだろ

189 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 00:59:50.27 ID:kaUkPqpW.net

金持ちの世捨て人だろ？
フランスでは電池が勝手に発火、
北欧では街路樹へ命中、
アメリカでは自動運転でドライバー昇天、
ろくに吟味せず市場投入するんで提携解消は数知れず、
今日も走るよハイテク棺桶w

190 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 22:28:20.54 ID:oOAdTqBW.net

>>184
情弱乙

191 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 22:41:04.73 ID:3sYZddkm.net

充
電
池
詐
欺
会
社　　テスラ

192 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 22:42:10.10 ID:SW2t53fL.net

基本的には、ぼったくりｗ
タイの10万の車かっとけよｗ

193 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 22:43:09.55 ID:SW2t53fL.net

冬場は電気だけがどんどん消えていくｗ

194 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 22:55:09.39 ID:XDPCJDup.net

>>190
はいはい w

195 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 23:04:38.74 ID:gJJn/NSp.net

車界のスマホみたいなもんだぞ。

バカにしてたらあっという間に後方に置き去りにされるわ。
量産効果が出始めたら値段も今後一気にさがる。
エンジンや冷却関係、ATとか全部不要だからな

196 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 23:32:00.26 ID:4N3BC9Sw.net

>車界のスマホみたいなもんだぞ。

１時間に１回フリーズして事故を起こすわけだねｗ
テスラは１０万台売れて１年で１回バグで事故死だから
１億台売れれば１年に1000人バグで死ぬわけだな

プリウスは1000万台売れても１人もバグで死んでないけどね？

197 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 23:38:04.74 ID:4hCJAcxk.net

テスラがいくら売れてもテスラ用充電器は専用で他社のEVには一切使えない。
だからEVインフラの普及には全く貢献しないんだよな
だからテスラ買うのやめようねｗ

198 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 23:57:50.09 ID:A5m+6URV.net

電話は消費電力を削減していけば電池が小さくなってくけど、
車はそうはいかないからなあ。

199 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 00:03:09.95 ID:eoaCObuV.net

車も乗用車だと移動に無駄にエネルギーを使いまくってるから、
消費電力を削減して行く方向の研究も有るぞ
ベロモービルのEV化のようなのとか

200 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 01:01:09.99 ID:8benI2VY.net

>>195
今時テスラみたいなEVのオモチャを有難がるヤツなんかいないよ。

201 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 01:05:12.26 ID:/9xwUclX.net

時代遅れのおっさん臭溢れるダサい日本車よりはテスラの方が欲しいけどな

202 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 01:18:52.44 ID:y2IDmFt1.net

笑っていられる内はまだいいがな｡置いていかれるなよ｡

しかしまだこの位置なんだな｡エアコン使わないで済む季節なんてないんだが…
冬場や真夏は300kmが精々か？それても良くやってるとは思うが。

203 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 02:44:01.33 ID:nP+lOOUE.net

サムスンのバッテリーを使えよな(´・ω・｀)

204 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 05:51:01.06 ID:8C+brBlX.net

大雨の日に走ったらどっからか水が入ってショートしそう。

205 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 07:43:21.69 ID:xf8ftBHF.net

>>204
今時の車はほとんど電子制御だからそんなことになるならほとんどの車が大雨で止まるわ

206 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 08:05:36.84 ID:hlkfar5s.net

>車界のスマホみたいなもんだぞ。

ただで配ってくれるんですねｗｗ
あれ？これお値段1500万円ですけど？

207 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 09:26:58.44 ID:06j2c5AO.net

>>202
航続距離を伸ばしてるテスラの技術って、大型車に大量バッテリー積んでるだけだぞ。
自動運転もモービルアイ社の画像認識を使ってるだけだし。

208 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 09:38:41.98 ID:xf8ftBHF.net

>>206
毎月100万を２年間払ってくれるならただで配ってくれるんじゃね？ w

209 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 11:59:45.56 ID:PPhQYm2U.net

>>178
本当それ
5年後にシェア1パーセントを超えるかどうかすら怪しい

210 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:11:35.13 ID:/9xwUclX.net

>>207
これからのバッテリーの性能向上が
そのままダイレクトにテスラ車の性能向上になるわけで
結構なことじゃないか

211 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:15:10.13 ID:frdsn9RU.net

>>210
それは、バッテリーの性能向上が無ければテスラの性能向上も無いってことだぞｗ
世間は誤解してるが、テスラってのは大量に電池積んだだけのローテク車でしかないんだよ。

212 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:16:18.53 ID:90mXgLL0.net

ステラを買わない理由

・値段が高過ぎる
・駐車場で充電できない
・盗まれる

213 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:18:51.06 ID:/9xwUclX.net

>>211
バッテリーの性能が向上しないわけないだろ
将来の性能向上を見据えて大量にバッテリーを積む発想が凄いんだよ
完全にシリコンバレー的発想

214 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:20:18.32 ID:frdsn9RU.net

>>213
頭大丈夫か？
そんなにすぐ性能向上するのなら、今の電池は完全にゴミになるわけだよなｗ

215 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:27:00.12 ID:/9xwUclX.net

>>214
すぐにとは言ってないだろ
テスラは自前に大規模電池工場も作ってるし大量生産出来るようになれば
ガソリン車なんかよりも遥かに安価な電気自動車が普及するようになる
次世代電池の開発も控えているしこれもテスラには追い風
将来を予測して時代の波に乗ってる

216 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:29:59.61 ID:u7a4v1gL.net

荷台に発電機載せてガソリン補給で動くようにすればいいんじゃね？

217 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:33:57.06 ID:frdsn9RU.net

>>215
要するに大量生産してコストを下げてるだけでハイテクでも何でも無いってことだ。
で、将来の性能向上と現行車に大量にバッテリー積むのと一体どういう関係があるんだ？
無関係とかじゃないよなｗ

218 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:48:35.77 ID:/9xwUclX.net

>>217
ハイテクとローテクが混在してるだけだろ
テスラ並のUIを既存メーカーのガソリン車なりHV車なりが実現してるのか？
既存メーカーのガソリン車の方が余程ローテクだと思うが
将来的にはCO2の問題でガソリン車は利用が禁止されるだろうから未来はないでしょ

それにガソリン車と違ってバッテリーは丸ごと容易に交換出来るわけで
将来的には性能が向上したバッテリーに乗せ換えればいい
別に問題ないな

219 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:52:05.44 ID:frdsn9RU.net

>>218
たしかに似非ハイテクな自動運転で死亡事故出しても平気なのはテスラぐらいだわなｗ
で、電池の載せ替えも期待してるのなら無駄だと思うよ。
電池だけで数百万円するし、だいいちテスラが儲からないしなｗ

220 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:57:10.29 ID:/9xwUclX.net

>>219
バッテリーはこれからギガファクトリー産の
もっと高性能なバッテリーがより安く入手交換出来るようになるだろう
死人出しながら技術開発進める自動運転は俺もどうかと思うが

221 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 12:58:35.00 ID:frdsn9RU.net

>>220
なぜそんなにバッテリー交換に拘るんだ？
結局お前も電池の耐久性が不安なんだろｗ

222 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 13:00:13.37 ID:hlkfar5s.net

>毎月100万を２年間払ってくれるなら

それ　ローンって言いますｗ

223 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 13:01:59.85 ID:UW4rVIxI.net

太陽光発電業者の社長が社用車として乗りまくるなあ。
うちも欲しかったが今年売上減少予定だし。。。

224 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 13:02:23.57 ID:/9xwUclX.net

>>221
いや別に拘ってないぞ？
電気自動車、自動運転、太陽光は時代の流れとして必然だから楽観してる
国内の自動車メーカーについては結構悲観してる
トヨタには期待してるから頑張って欲しい

225 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 13:08:03.98 ID:frdsn9RU.net

>>224
はい逃げましたｗ
低脳テスラオタってこんなのばっかり

226 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 13:25:52.02 ID:eoaCObuV.net

>>219
死亡事故は比率の比較の話じゃないと科学的では無いからな
手動運転の事故率と、似非自動運転の事故率とを比較してんじゃなきゃ、
科学的な考え方ができない文系って自白してるだけだぞ

227 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 13:26:48.91 ID:frdsn9RU.net

>>226
まず文章力を身に付けようなｗ

228 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 13:49:11.64 ID:/KrNJq/G.net

「1時間の急速充電で1時間しか走らない」 テスラモーターズを
『モデルS』ユーザーが提訴――全額賠償に
----
販売担当者から「航続距離502km」「全国に約2000箇所の急速充電器があり心配ない」
と言われ、昨年12月、1031万円で購入。自宅にテスラ用の充電設備も新設した。
だが実際の走行可能距離は、テスラの言う数値の「6割にも満たない」ことが判明。
さらに急速充電器も性能不十分で、結果的に「1時間の充電で1時間しか走らない」と幻滅して売却した。

229 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 18:00:27.02 ID:pnyv8b8l.net

テスラ、電気自動車なのに航続距離600kmオーバー「モデルS P100D」
http://japanese.engadget.com/2016/08/24/600km-s-p100d/ 　　　
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/cf350cb126386107c776adecfe323986/204239696/%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3F.jpg

Tesla announces ludicrously quick Model S P100D and upgrade path　
http://www.youtube.com/watch?v=ELq9HzIxWA8&list=RD3pCrA7F_Ghc

テスラの新型電気自動車「モデル3」3万5,000ドル（約386万円）からになる見込み
http://japanese.engadget.com/2016/06/06/3-40/ 　　　
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/163540448df22b05689cf646dc7858b1/203844951/p3310511-1.jpg

大型セダンの「モデルS」を実質負担額（インセンティブ適用後）で7万6,500ドル（約843万円）から、
同じくクロスオーバーの「モデルX」を8万3,000ドル（約914万円）からという価格で販売している。
新型のモデル3はこれらの半額以下の3万5,000ドル（約386万円）からになる見込み・・・

230 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 18:24:29.47 ID:pnyv8b8l.net

【テスラ モデルX】ヴィレジェ社長「バイオハザードが起こっても車内にいれば大丈夫」
電気自動車SUV『モデルX』の発表会で、「車内が世界一クリーンなSUVで、
車内を手術室と同じくらいのきれいな空気で満たすことができる」と同車の特徴の一つを説明した。
業界初の医療用HEPAエアフィルトレーションシステムを採用し、通常の車よりもバクテリアを除去する能力が300倍、
アレルギー源については500倍、煤やスモッグについては700倍もあるそうだ。
http://s.response.jp/article/2016/09/13/281753.html
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1095512.jpg
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1095503.jpg
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1095502.jpg

231 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 18:33:26.50 ID:eiWB5Gqt.net

>>218
>既存メーカーのガソリン車の方が余程ローテクだと思うが

発明や実用化の順序でいうと逆なんですね

232 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 18:33:53.68 ID:eiWB5Gqt.net

>>216
それだと自動車税がかかってくるだろ

233 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 18:34:53.13 ID:eiWB5Gqt.net

>>213
バッテリーの性能が向上してから買えばいいのでは？
そんなに焦る必要はない

234 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 18:46:36.03 ID:pnyv8b8l.net

テスラ 、 新型SUV 「モデルX」 発売＝航続距離最大542キロ 、 価格は895万円から　
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/2FeMXCHiW1Q!RD2FeMXCHiW1Q http://i1.ytimg.com/vi/2FeMXCHiW1Q/mqdefault.jpg

国内初の自動運転モード搭載市販車!? Tesla Model Xが日本上陸！　
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/c8eRmJCXn2Y!RDc8eRmJCXn2Y http://i1.ytimg.com/vi/c8eRmJCXn2Y/mqdefault.jpg

Car Tech - Tesla Model X: First drive of the all-electric SUV　
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/PNw3ZxS_BDM!RDPNw3ZxS_BDM http://i1.ytimg.com/vi/PNw3ZxS_BDM/mqdefault.jpg

235 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 19:00:18.01 ID:pnyv8b8l.net

★重要★　超安全なオールスライドドアを採用するべき

2015 CES Show - Mercedes Reveals F 015　
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/Rtijqaekg9U!RDRtijqaekg9U http://i1.ytimg.com/vi/Rtijqaekg9U/mqdefault.jpg

236 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 19:01:18.29 ID:06j2c5AO.net

>>213
バッテリー性能を開発してるのはテスラじゃないから、バッテリー性能が向上したらテスラ以外もメリットあるんだよね。
HV、PHVの値段も下がるし、PHVを市販してる企業なら即時EVを出せる。

ピンチなのはスバル、マツダと言ったHV作ってない企業くらいか。

237 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 19:17:21.40 ID:pnyv8b8l.net

テスラモーターズが初の“SUV”電気自動車を発表 (16/09/12) 　
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/texgYcy6TjY!RDtexgYcy6TjY http://i1.ytimg.com/vi/texgYcy6TjY/mqdefault.jpg

238 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/17(土) 22:11:45.39 ID:hlkfar5s.net

>>218
バグで運転手の首を飛ばすUIなんて無意味ですが？

239 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 11:28:49.42 ID:jF8YNDsl.net

スマホの小型サムスンバッテリーでこの威力
https://www.youtube.com/watch?v=ft8L-VxWE_w&hd=1

巨大なサムスンバッテリー搭載の
テスラ（モデル3）なんか乗ったらガチで焼死するだろうね

240 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 11:38:15.61 ID:Sy5tBQxv.net

>>239
BMW i8 i3 「どうしよう…。」

241 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 11:53:43.03 ID:jF8YNDsl.net

>>240
ワロタｗ

サムスンバッテリーNY繁華街で爆発、25人負傷だってさ
もうこれ無差別テロだろ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160918-00000026-jij-n_ame
モデル3の爆発力はこんなもんじゃないよｗ

242 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 12:01:41.04 ID:cebQL3pY.net

セルはどこのメーカーのでもいいんだ
大量のセルをユニットにして制御する技術がポイントなんだよ

243 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 12:02:28.89 ID:Sy5tBQxv.net

>>241
テスラ モデル3はPanasonic電池だし

サムスンSDIは2009年からBMWグループと事業協力提携を結びBMWの「i3」と「i8」に使われる
リチウムイオンバッテリーを供給してきた。
ttp://s.japanese.joins.com/article/775/187775.html

244 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 13:37:11.05 ID:ikMYx5m/.net

>>231
モーターだけで走らせる車より
エンジン+ミッションの方がテクノロジー的には本来難しいんだよな

245 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 13:46:26.32 ID:PVxQRuOH.net

>>204
テスラはボートみたいに浮いて走れる
長時間は無理らしいけど

246 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 14:48:17.29 ID:Sy5tBQxv.net

>>204
実際は電気なんで防水にすれば良いだけなのでエンジンに吸気が必要なエンジン車よりも強い
テスラは知らん

70cm　リーフ . 　 可能　https://youtu.be/KsPyKiYZNtU
60cm　マーク�U　失敗　https://youtu.be/Ncshc4CGqug

247 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 18:35:38.36 ID:sl9IYiEK.net

貧乏人のコメントに満ち溢れててワロタｗ

248 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 20:34:01.16 ID:urxMjO3Y.net

渋滞が多い中華こそ自動運転が必要 http://i.imgur.com/yqSZNl3.gif
http://livedoor.blogimg.jp/toychan-net/imgs/c/0/c055dc03.jpg
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/20130921_china.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/toychan-net/imgs/8/0/80380c5a.jpg
http://garakuta.oops.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/06/7091.jpg
https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2010/06/car3-36482.jpg

249 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:36:40.53 ID:urxMjO3Y.net

シュレディンガーの猫 と エレベーターの犬
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dog/1474199254/l50

250 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 22:42:02.50 ID:urxMjO3Y.net

車両水没実験 〜増水時を想定した水没テスト〜 【JAFユーザーテスト】 　
http://www.youtube.com/watch?v=PuNq4AE5d_o&list=RDPuNq4AE5d_o

251 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 22:44:12.93 ID:rgaOeQmf.net

値段が下がってこないとどうにもならんな

252 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 23:18:47.44 ID:eMkChuR9.net

>>246
テスラは短時間なら水上走行も可能らしいぞ
https://carnny.jp/2869

253 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 23:21:51.94 ID:DySMMB1v.net

東京大阪は走れないね。

254 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 02:59:47.06 ID:s3XKnhjg.net

クルマが水没！！水深何cmまでスライドドアは開くか？（ミニバン） 【JAFユーザーテスト】 　
http://www.youtube.com/watch?v=-kemxX1iPuY&list=RD-kemxX1iPuY

255 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:03:27.68 ID:s3XKnhjg.net

>>251
たぶんさがるだろ・・・日本の補助金で・・・モデル３にしとけよ

256 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:04:15.17 ID:s3XKnhjg.net

テスラ、電気自動車なのに航続距離600kmオーバー「モデルS P100D」
http://japanese.engadget.com/2016/08/24/600km-s-p100d/ 　　　
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/cf350cb126386107c776adecfe323986/204239696/%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3F.jpg

Tesla announces ludicrously quick Model S P100D and upgrade path　
http://www.youtube.com/watch?v=ELq9HzIxWA8&list=RD3pCrA7F_Ghc
テスラの新型電気自動車「モデル3」3万5,000ドル（約386万円）からになる見込み
http://japanese.engadget.com/2016/06/06/3-40/ 　　　
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/163540448df22b05689cf646dc7858b1/203844951/p3310511-1.jpg

大型セダンの「モデルS」を実質負担額（インセンティブ適用後）で7万6,500ドル（約843万円）から、
同じくクロスオーバーの「モデルX」を8万3,000ドル（約914万円）からという価格で販売している。
新型のモデル3はこれらの半額以下の3万5,000ドル（約386万円）からになる見込み・・・

257 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:22:43.45 ID:WAJvAdlW.net

馬鹿専用車

258 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:31:13.48 ID:zJeazek3.net

ビジニューでのテスラの叩かれ方は異常
完全に親を殺されたいきおい

259 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:43:24.07 ID:2WJD2z9j.net

雨の日は辛かろう

260 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:57:45.45 ID:U2UxyJfc.net

燃費の悪い棺桶だな

261 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 08:07:50.19 ID:Hdfxud2C.net

>>255
モデル3ってコンパクトカーちゃうんか、それで400万は高いぞ。

262 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/21(水) 11:01:50.48 ID:4QgfJlnl.net

テスラのモデルSはハック可能、ハッカーにやりたい放題される危険性
http://gigazine.net/news/20160921-tesla-model-s-hijack/

263 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/21(水) 15:35:09.61 ID:56BNFV8P.net

中国のセキュリティ研究所「Keen Security Lab(科恩実験室)」が、テスラの電気自動車「モデルS」をハッキングすることに成功。
ドアのロックを解除したり、走行中にトランクを開けたり、遠隔操作で急ブレーキをかけたりと、
インターネットに接続するモデルSにはハッカーにやりたい放題される危険性が潜むことを明らかにしています。 　　　　　
https://www.youtube.com/watch?v=c1XyhReNcHY http://gigazine.net/news/20160921-tesla-model-s-hijack/

264 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/21(水) 15:39:27.00 ID:56BNFV8P.net

中国に「ハッカー養成所」？毎年100万人以上が誕生―海外メディア(Record China) - livedoor ニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/4276976/
チャイナ・シンドローム―Google、中国のハッカー攻撃を機にGmailのセキュリティーを引き締める
http://jp.techcrunch.com/archives/20100113china-hacking-gmail-secure/
アメリカのペンタゴンに中国人民解放軍のハッカーが侵入か - GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070905_pentagon_china_hacker/
「ハッカー集団Titan Rainの背後に中国政府の影」--セキュリティ専門家が指摘 - CNET Japan
http://japan.cnet.com/news/sec/story/0,2000056024,20091612,00.htm
拡大するハッカー攻撃、大半が中国から - (大紀元)
http://www.epochtimes.jp/jp/2009/04/html/d15523.html
メルボルン国際映画祭のウェブサイトが中国のハッカーから攻撃 - シネマトゥデイ
http://www.cinematoday.jp/page/N0018988
中国人ハッカーから個人情報1200万人分を購入・販売の犯罪グループを摘発
http://www.excite.co.jp/News/china/20100602/Recordchina_20100602003.html
スカイププロトコルのハッキング、中国人エンジニア集団が成功か - CNET Japan
http://japan.cnet.com/news/com/story/0,2000056021,20173547,00.htm

265 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/22(木) 07:48:02.14 ID:RYQ/TBoM.net

ゴテゴテしてないデザインは好き

266 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/24(土) 19:09:49.88 ID:dIGpr3bz.net

テスラ、自動運転機能を200点以上改善した「アップデート 8.0」10月初旬配信
新機能として「キャビン オーバーヒート プロテクション」を追加
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1021398.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1021/398/01.jpg

テスラモーターズ ジャパンは、同社のEV（電気自動車）セダン「モデル S」、EV SUV「モデル X」向けに、
インターネット経由で無料で機能を追加・更新する「ソフトウェア アップデート8.0」の配信を10月初旬から開始する。
アップデート8.0では自動運転機能に対して200点以上の改善が行なわれるほか、
モデル Sの発売以降で最大となる「テスラ タッチスクリーン」のユーザーインターフェース変更が実施される。
自動運転機能の改善では、カーブに差し掛かるとディスプレイ上に“傾斜した車両”を表示して、
オートステアリングが有効になっていることを表す「オートステアリング インジケーター」を見やすいようアップデート。
このほかに大きな変更点として「渋滞時でも反応よく、スムーズになるよう自動運転機能を調整」
「安全警告が無視されると走行中にオートステアリングが解除される安全機能の追加」「自動運転インジケーターのデザイン変更」
「自動運転システムが前を走るクルマ2台分までを見通せるようになり、急ブレーキを必要とする事象へのリアクションタイムが短縮」
「車線ギリギリを走る車両を追い越す際にレーン補正」を挙げている。

267 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/24(土) 23:14:44.68 ID:H4AhgjAs.net

鬼加速と鬼航続距離と二律背反を同時に達成風にいうなよ

なんのための電気自動車か には答えないチャラ男車になりつつあるけどまあはじめからそんなもん 鬼加速をやめたらもっと航続距離がのびるけど、
PHVやらレンジエクステンダとかよりの優位性がなくなるからな
給電スタンドインフラの不安も
賃貸駐車場に充電機能はないし 出先で無料駐車しながら充電とおもいきや
充電中は乗車してないと無料駐車にならない そういう苦行 変態苦行
冷房も暖房もつかえない休息乗車充電40分

やっぱPHV とカーシェアリング

268 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/25(日) 00:02:03.03 ID:P9w8o5po.net

『自動運転スイッチ』の付く自動車は危険である・・・不意に自動運転が切れるかも・・・より安全なのは『常時自動運転』しかない
　
「安全警告が無視されると走行中にオートステアリングが解除される安全機能の追加」・・・不意に自動運転が切れている危険性
　
http://i.imgur.com/yqSZNl3.gif

269 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/27(火) 17:09:20.61 ID:54yN51qW.net

東京モーターショー2016で話題になったダイハツ美人
https://t.co/zSARhqVckB

【見逃し注意】スーパーフォーミュラ第6戦のレースクイーン画像50枚！
https://t.co/OvstHqhpKH

270 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 19:44:45.19 ID:ITQpw4Cf.net

後部座席の扉には、鳥の羽のように上下に開く方式って
どんだけカッコいい車なんだよ
って思ったらデザインが普通すぎて微妙
ランボルギーニレベルのデザイン期待してたのに

271 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 22:18:00.34 ID:GcwHKzZw.net

少子化時代で自動車は壊れてはじめて売れるんやで？？？

本業のトヨタやレクサスは止まれないオソロシイ自動ブレーキだった！？
http://www.youtube.com/watch?v=O85u89IOSe4&list=RDbqROYQ15clQ

トヨタ 手のひら大の対話ロボ 17年発売へ・・・わき見運転補助グッズ？　
http://www.youtube.com/watch?v=egfmbjsXeLQ&list=UUHL12woHGeiqAqLrK-pJe7g

272 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 07:14:11.35 ID:E8M6K7Q+.net

新登場 テスラワゴン Tesla Wagon Model S　
http://www.youtube.com/watch?v=RCcwqbf6_iU