【クルマ】トヨタ新型「プリウス」早くも販売苦戦か？HV車が普通になり特別感薄れる

1 ：海江田三郎 ★：2016/08/14(日) 09:34:09.35 ID:CAP_USER.net

http://autoc-one.jp/toyota/prius/special-2848212/
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海外でのハイブリッド車の売れ行きが変化してきた。今まで一番売れていたのは言うまでもなくアメリカだけれど、
プリウスの台数を調べてみたら18万5千台と前年比10％も落ちた（2年連続ダウン）。新型プリウスの販売も伸び悩んでおり、すでに苦戦必至と言われ始めたほど。
アメリカのプリウスには日本で言う「アクア」と「プリウスα」も含むため、3車種合わせた台数で言えば日本の半分しか売れていないのだった。
　アジアでも厳しい状況。タイは昨年9月に生産と販売を停止。中国は昨年発売した「カローラ／レビンハイブリッド」の売れ行きにイマイチ元気ない。

しかし、意外にもヨーロッパ市場が伸び始めている。「ヤリス（日本名：ヴィッツ）」と「オーリス ハイブリッド」は、前年比で1.5倍くらい売れていると言うから驚く。

好調のヤリスＨＶ

何故か？
ヨーロッパの小型車は、厳しいディーゼルの排気ガス規制導入で大幅に車両価格が上がってしまい、今やハイブリッド車と同等になっている。
加えてヨーロッパも日本同様に都市部は渋滞。高速道路の制限速度が徐々に低くなっており、ハイブリッド車の動力性能で何ら不満がなくなってきた。
何とトヨタの場合、今年はアメリカで売れるハイブリッド車の台数を、ヨーロッパが上回りそうな状況になっている。今後さらにヨーロッパの販売は上向くと思う。
海外での傾向としてハッキリしてきたのが「中型車以上のハイブリッド車は売れない」ということ。どこの国でも中型車以上に乗っている人
は自分のお金でガソリンを入れていない。燃費良くても意味がないのだった。けれど小型車に乗っている人の多くは自分のサイフからガソリン代を出している。
翻って日本市場と言えば、世界一のハイブリッド好きかもしれない。ハイブリッドという文字を入れるだけで、
動力性能に“ほぼ”影響を与えないほど小っさなモーター（2〜3馬力）しか使っていない超簡易式ハイブリッドであっても宣伝材料になってしまうほど。

実燃費など関係無し。ハイブリッドなら何でも良いという流れになってきた。
一方で、ハイブリッド車が当たり前になってきたため、本家プリウスであってもクルマとしての魅力無ければ苦戦する。
トヨタのWebで「納期情報」を検索すると、「シエンタ」と「ハリアー」と、受注輸入車である「アヴェンシス」だけ。プリウスの記載なし。
つまり普通のクルマと全く同じ納期だと言うこと。
7月の登録台数を見ると絶好調に感じる新型プリウスながら、受注残をこなしただけであり、9月あたりからイッキに落ちそうな展開になっている。
プリウスの売れ行き不振はトヨタ社内でも深刻な課題になっているらしく、早くもお買い得装備の特別仕様車まで出てきたほど。

期待していたプリウスPHVの発売も少し延期と発表したトヨタ。PHVも含めハイブリッド車の象徴であるプリウスをどう売っていくのか興味深い。
[Text：国沢光宏]

618 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 07:24:02.96 ID:rwtH2qJb.net

>>616
俺は偽装車と思った
まさかあれが市販車とは・・・・

619 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 09:34:25.80 ID:JRUnrLbs.net

ダサい。PHVはシュッとしてて良いのに

620 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 09:57:33.18 ID:9pddJ+TN.net

デザインが、岡本太郎の絵みたいで一般ウケしない。

621 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 10:04:11.93 ID:UgvfleRB.net

日本車の国際競争力低下に拍車掛かってる気がするのは俺だけ？
ほんと魅力ない車だらけだし、先進技術も押されてるし
外国人が日本車買うメリットは故障が少ないだけだろ。
アメリカでも売れてるのはスバルだけみたいだしな。
家電に続いて車もダメになったらどうすんだよ。

622 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 10:32:45.39 ID:XUkmq8Cp.net

大阪って変な客が多いから面倒臭い

623 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 10:33:43.04 ID:CnrLx3DQ.net

高すぎるよ糞。
どうせプラグインもバカ高いからいらね。

624 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 12:16:24.28 ID:mCIvmFsf.net

ってか一般受けするものは要らないな

625 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 14:57:22.38 ID:stKkyAlj.net

ホンダHV買うぐらいならトヨタHV買うだろ…
日産はマツダ路線+HVで行くみたいだし5年後どうなってるかな

626 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 19:33:18.46 ID:guCjafvg.net

セダンとして売るからみんなに拒否られるんだよ
２ドアオンリーにして車高下げてスペシャルクーペとして売ればいい（２+２）

627 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/03(土) 21:42:57.74 ID:aFWClkWw.net

レクサスで500万ぐらいで売るのか？

628 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/05(月) 13:46:07.81 ID:snHKHKBM.net

思い切ったデザインだが

街中での低燃費
良くなったハンドリング
どこでトラブルがあっても対応してくれるトヨタの安心感

他メーカーで、プリウスよりスポット的に優れた車が出てきても、なかなか乗り換えられないのが実情でしょ
トヨタを買うとそう思うわ

629 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/08(木) 10:23:19.32 ID:P6yCSwJP.net

トヨタはリコールも多くて内装は１００均みたいだけど、まだブランド価値があるからな。
その間は勝手に売れるのでウハウハだよ！愛知県では高速以外ではたくさん走っているよ。
色あせが早くて、５年もたてば一気に古くなってしまうけどそれでも外車よりは安いよ

630 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/08(木) 10:34:19.62 ID:z01wlh+S.net

アメリカはガソリン下落でガソリン車回帰してるからな
HVは下火

631 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/08(木) 11:52:33.19 ID:5wKiGeLU.net

っていうか、広めの視点で見ると（それでもあくまで主観だけど）プリウスデビュー当時から、ハイブリッドのメリットはありながら、結構な価格の割りには
サイズとデザインを微妙にして、ガソリン車の市場を食い過ぎないようにしたんじゃないかって気がしてならないんだけどｗ
４代目でも、基本的なポジションは変わらない一方、　ほかのガソリン車ベースの車がハイブリッドになってくれば、
そりゃあその微妙さはそのままビハインドしかないんじゃないかと。

おもうんだけどあくまで一感想ｗ

632 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/08(木) 12:09:17.53 ID:GlgGEaZz.net

日本ではFitにだいぶ喰われたけどカローラを臼に置き換えたじゃん

633 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/08(木) 14:24:57.85 ID:zRyvHwI3.net

PHVをもっと売っていかないとEUから締め出し来るからガソリン車は嫌でもこれからなくしていくはず

634 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/08(木) 20:42:07.42 ID:0AAKngyK.net

>>631
販売台数ランキングの上位常連なのに市場を喰いすぎないようにとか頭沸いてるのか？

635 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/08(木) 22:43:53.70 ID:5wKiGeLU.net

>>634
いや売れてきたからこそ

636 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/09(金) 00:15:16.29 ID:H1tRQ3x9.net

的外れな発言ﾜﾛｽw

637 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/15(木) 14:43:32.46 ID:06c6Wkf2.net

＞【クルマ】豊田章男社長「プリウスはカッコ悪い」


せやなw

638 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 00:09:49.73 ID:C5BMWD8w.net

>>637
自分とこの車をカッコ悪いと貶すアホ社長ｗ
カッコ悪いと思ったら販売さすなやｗｗｗ

639 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 04:23:55.33 ID:8MLcbydb.net

最初のプリウス、アクアは只者じゃないオーラを纏ってたけどな
くずれたなw

640 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 08:27:12.46 ID:wInqxlVk.net

>>9
プリウス買う層て
自分がインテリで中庸だと思っているからな
あのデザインだと悪目立ちでこういう層は敬遠するようなデザインだもなｗ

641 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/16(金) 09:49:19.64 ID:3Gl6j4LN.net

プリウス CMタレント 福山雅治

侵入事件から５日後【５月１１日】


福山と同じ事務所の桑田佳祐が BEGINも一緒に福山と吹石をホームパーティーに招待する

福山と吹石は醤油を持参

福山は吹石が妊娠していることを桑田に報告

原由子が福山らにテールスープを振る舞う

福山と吹石とBEGINと桑田でセッション

桑田佳祐の家で福山と吹石は乱痴気騒ぎを起こして近所に大迷惑を掛けている!

■□■アミューズは９月８日の初公判前に吹石の提灯記事を女性自身やヤフーニュースに報道させた

福山や吹石やアミューズの思惑とは裏腹に福山の言動が世間から大バッシングを受ける

アミューズは９月２８日の判決公判前後にも吹石の提灯記事を週刊誌やヤフーニュースに報道させる予定だ■□■

■□■判決公判期日の９月２８日は奇しくも吹石の誕生日でもある■□■

★★★吹石一恵が侵入事件後 外出もできないほど
憔悴していると
福山と吹石とアミューズは大々的に連日 報道させたが 世間や検察や裁判所をも欺いている!!★★★



■□■アミューズは政治家経由で裏工作をして
執行猶予なし実刑判決をさせるつもりだ■□■

642 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:20:20.42 ID:iLv0i54W.net

テールライトが、、

643 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:22:08.45 ID:iLv0i54W.net

ドアのうっすい音、あれ改善したのか？
軽自動車以下だぞ、あれ。

644 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:44:59.21 ID:JI5Q4HlG.net

80年代の脇役的コンセプトカーみたいなデザイン

645 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 03:45:34.13 ID:XDJ76CsW.net

狭い子供部屋にこもって勉強した人がデザインした。
モチィーフが子供向け玩具。

超合金合体ロボ、プリウス。

ハァーッ、感性のやりなおしはできないし、、、。

646 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 05:04:30.50 ID:fKc6rsEp.net

流行りで行くと次は自動運転だからな
その後に何が来るか・・・

647 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 07:25:34.88 ID:jlG8CGlh.net

もうね、海外の自動車会社との競争に勝つために資本統合したら、
持ち株会社の、
日本自動車ホールディングスの下に、各自動車会社おいて
技術も交換すればいい。

648 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 07:49:31.33 ID:tjwgfxKg.net

さすがは国沢w
事実誤認なのか故意なのか間違いだらけだな

649 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 07:49:50.72 ID:jlG8CGlh.net

車もこの先、どの路線で行くのか

白物家電
ブランド商売

ブランド商売を選択は、個々の利益率は高いが、総売り上げ、資本が小さくなる
単独では生き残りはよういではない、幾つものブランドを集めればかのう。

650 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 08:13:23.63 ID:lt6N0eDd.net

>>647
JDIやルネサス見てたら統合なんてうまく行くわけがないというのがよくわかる
統合して起こるのは各派閥の派閥闘争だけ

651 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/19(月) 09:46:25.41 ID:n/b07siP.net

>>647
イギリスがそれやって自国の自動車産業を取り返しがつかないレベルの壊滅状態にした
日本も統合した外需産業は全て壊滅してる

652 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/23(金) 11:15:14.16 ID:YVO/h+wc.net

>>626
CR-V「…」

653 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/23(金) 12:00:25.96 ID:4nJPcqVL.net

マジェスタみたいな尾張の裃着たみたいな重そうな後姿が受け付けない

654 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/28(水) 01:03:31.78 ID:Tt/T9GWK.net

シエンタはそろそろ頭打ち
冷静に考えてあんなツギハギだらけの車のどこがいいんだ？

655 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/28(水) 01:21:14.32 ID:EM6L+yfn.net

後ろのデザインがダサい
ノーマル車との価格差と節約できるガソリン代を比較したら
10年以上乗らないとペイできない事にみんな気が付いたとかｗ

656 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/29(木) 18:28:25.24 ID:WQDyJFdc.net

【社会】ATM18億円引き出し事件でトヨタ社員ら3人逮捕…コンビニ防犯カメラに姿 [無断転載禁止]©2ch.n
元スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1475097258/

657 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 19:22:05.63 ID:1EGQ6QVj.net

横後ろのあの黒いのは何？
デザインしてるつもり？
トヨタって、デザインが何かわかってない。
日本車輌を初め、東海地区に共通する傾向だが。

658 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 22:49:55.41 ID:MbO14LXS.net

７０年代の人が想像する未来の車みたいなデザインでカッコいいのに。

659 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 08:26:13.91 ID:U1WweRx2.net

>>47
4人乗りが決め手に欠ける

660 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 07:38:17.06 ID:wrAXexE8.net

>>638
世襲のボンボンは遊び呆けてヤク中庇う位が関の山

661 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 11:19:14.31 ID:DbL7XFHC.net

買わないだけ消費しない人より
プリウス買ってる人の方が偉い、ヨーロッパではＨＶが評価されてきてるし（元々ディーゼルが強い市場）
アメリカは原油安の影響で大型車が売れてるだけ、原油が高くなればまた小型車やハイブリッドに戻る可能性はある

662 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 11:47:52.46 ID:NWMsDsMf.net

販売台数が落ちてきてるね。

■ 過去5年間のプリウスの3月国内販売台数 ■

. 　 　　　　　　　　　┃　.　 | 　.　┃　.　 | 　.　┃　.　 | 　.　┃　.　 | 　.　┃　.　 | 　.　┃
2016年　31,434台　|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|l
2015年　18,605台　|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌ
2014年　28,274台　|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌ
2013年　32,527台　|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌ
2012年　45,496台　|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ|

ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

663 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 14:10:50.62 ID:A9XUgV4z.net

>>661
アメリカはわかりやすいよな
原油安・・F-150、シルバラードその他が伸びる
原油高・・日本メーカーの小型車（特にカローラやシビック）が伸びる

大型ピックアップトラックやSUVも最近は燃費が改善したとはいえ
絶対的にデカいので小型乗用車と比べると燃費が泣き所だもんな

664 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 15:06:02.49 ID:VoRFN/hO.net

ガソリンなんか安くなったり高くなったりするのに今日安いから燃費が悪くてもいいとか愚の骨頂

665 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 16:10:34.99 ID:NWMsDsMf.net

>>664
燃費の悪いホンダ N-BOXが首位で、燃費問題で販売台数を停止してた日産 DAYZが6位


■ 9月の自動車販売、「N-BOX」が奪首　「プリウス」10ヶ月連続1位ならず ■

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161006-00000516-san-bus_all

国内自動車販売台数で8月まで9ヶ月連続でトップだったトヨタ自動車の「プリウス」が
9月の実績で2位に転落した。
代わって首位に躍り出たのはホンダの軽自動車「N-BOX」。
363台差で、首位が交代した。

　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日、発表した。
N-BOXの9月の販売台数は2万406台。
　対するプリウスは2万43台。
　この2車種が2万台を超えるデッドヒートを演じた。
　登録車では盤石のトップの座を保ったプリウスだったが、軽自動車で拡販を進めるホンダが牙城を崩した。

　トップ10の顔ぶれは、登録車と軽自動車が5車種ずつとなった。
　7位のホンダ「フィット」までが販売台数1万台を超えた。

■ 新車販売ランキング. 9月 ■

　 1　軽　20,406　ホンダ. 　 　N-BOX
　 2　　 　20,043　トヨタ . 　 　 プリウス
　 3　　 　15,493　トヨタ . 　 　 アクア
　 4　　 　12,290　トヨタ . 　 　 シエンタ
　 5　軽　　 　　 　ダイハツ 　 タント
　 6　軽　　 　　 　日産.　　　　デイズ
　 7　　 　10,226　ホンダ. 　 　フィット
　 8. 　　 　9,525　トヨタ . 　 　 ヴォクシー
　 9　軽　　 　　 　スズキ. 　 　アルト
. 10　軽　　 　　 　スズキ. 　 　スペーシア

666 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 17:30:02.10 ID:A9XUgV4z.net

>>665
N-BOXを買うBBAはN-BOXが燃費悪いとは思っていないと思う
重くて性能悪くて前にいると邪魔でしょうがないよな

667 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 07:44:40.31 ID:NhRe7VtK.net

>>666
日本語でおｋ