【自動車】中国でテスラ大攻勢、上海で総額９０億ドルの大規模生産拠点を設立へ

海江田三郎 ★

http://www.sankeibiz.jp/business/news/160622/bsk1606220500002-n1.htm

米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ・モーターズが中国と韓国市場への攻勢を本格化する。上海に現地企業との合弁で
投資額約９０億ドル（約９３６５億円）の大規模生産拠点を設立する方向で基本合意したことが関係者の話で分かった。
テスラはソウル市内にも拠点を開設して韓国市場に参入。同国最大手の現代自動車に勝負を挑む構えを見せている。

　ディズニー超す投資
　関係者によると、上海市当局傘下の不動産開発会社である上海金橋集団は、市内での生産施設の建設に関して、
テスラと拘束力を持たない覚書を交わした。両社の投資額はそれぞれ約４５億ドルで、金橋は自社負担分として土地を提供する可能性があるという。
　中国の主要都市では上海のほか、蘇州市（江蘇省）、合肥市（安徽省）がテスラの誘致を競っている。上海で９０億ドル規模の投資が実現すれば、
米娯楽メディア大手ウォルト・ディズニーによる上海ディズニーランドへの投資５５億ドルを上回る。
　ブルームバーグ・インテリジェンスの自動車アナリスト、スティーブ・マン氏は、「テスラと上海にとって大きな勝利となるだろう。
投資には全国的な販売店ネットワークやスーパーチャージャー（急速充電スタンド）、研究開発センターが含まれるだろう。
第２のギガファクトリー（大規模なリチウムイオン電池工場）も盛り込まれるかもしれない」と分析した。

中国での現地生産が可能になれば、テスラは２５％の輸入関税を回避できるほか、比亜迪（ＢＹＤ）や北京汽車集団（ＢＡＩＣグループ）
といった地場メーカーや、ＢＭＷやアウディなど欧州高級車ブランドに対する競争力を高められる。

　上海は金融の中心や港湾都市であることに加え、中国での自動車生産の主要拠点の一つだ。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）や
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との合弁会社を抱える国内自動車大手、上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）の本拠地もある。
　テスラの広報担当者、コービ・ブルックリン氏は上海での生産拠点建設計画について「噂や臆測にはコメントしない」と述べた。

　有望な環境車市場
　海外の自動車メーカーが中国に生産工場を設立する場合、中国企業との合弁が条件となり、出資比率の上限は５０％に制限される。
こうした中、中国の自治体は雇用創出と地元経済の促進につながる投資の獲得を競っている。
　米フォード・モーターは重慶の長安汽車集団、現代自動車はＢＡＩＣと提携しており、日産自動車の中国合弁事業は湖北省武漢市を拠点にしている。
一方、テスラは韓国で、営業・エンジニアリング職の４つの新ポストの人材募集を始めた。また、日本勤務となる韓国採用担当者１人を募集している。
同社はすでに法人の登記を終え、ソウルにオフィスを開設する計画だと説明した。
　テスラは顧客基盤の拡大に向け新型ＥＶ「モデル３」に期待しており、同社のマスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は４月、同ＥＶの投入を予定している
国に韓国が含まれると述べていた。
　２１００万台規模の韓国自動車市場でＥＶの占める割合は１％に満たないが、韓国市場首位の現代自動車と傘下の起亜自動車は、
２０１０年代の終わりまでにＥＶやハイブリッド車（ＨＶ）など環境に優しい自動車を２８車種投入する計画だ。（ブルームバーグ　Ｓｔｅｖｅｎ　Ｙａｎｇ、Ｓｏｈｅｅ　Ｋｉｍ）