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【鉄道】自然破壊、税金投入...問題だらけの"JR東海リニア"を大手メディアが批判しないワケ
- 1 :海江田三郎 ★:2016/06/21(火) 19:29:09.74 ID:CAP_USER.net
- http://n-knuckles.com/street/trends/news002232.html
総事業費9兆円超でJR東海が東京―大阪間の建設を目指すリニア中央新幹線。2027年の品川―名古屋間の先行開業に向け工事はすでに始まっている。
筆者は南アルプスの自然破壊の観点から、この問題を登山関係の雑誌を中心に何度か取り上げてきた。
超電導技術がどこまで営業路線に活用できるのか、その安全性や経済性は、新幹線の3倍とも言われる過剰な電力を使ってまで実用化させる
必要があるのか......「夢の超特急」と言われるわりには、突っ込みどころは満載のはずだが、大手紙やテレビだけでなく、
雑誌でも批判的な記事を見かけることが少ない。タブーが事故で隠しようがなくなった原発と比べると、開発の規模に比しておとなしい。しかしそれには仕掛けがある。
リニアの問題を継続的に追っているフリーランスを筆者はほかに2人しか知らない。先日、そのうちの一人が新たに週刊誌に
書かせてもらえなくなったとぼやいていた。その記者が書く記事が雑誌に出る度に、JR東海の広報部の社員が数人で資料を持って雑誌社を訪れ、「ご説明」に上がるのだ。
小さな記事でも欠かさずやって来て対応に時間を取られるので編集者が根を上げ、以後リニアの件を取り上げるのをやめる、と
その記者に通告したという。 当初からリニアの問題点を積極的に取り上げてきた雑誌だけに残念だが、彼の場合、
出版社がリニアを批判する単行本を発行し刷り上った後に、その出版社の母体となる大学から待ったがかかって、出版が取りやめになった経験もある。
この事件がJR東海からの働きかけによる結果かはわからないが、筆者が知っている中でもう一人、フリーランスがリニアを記事にした後、
新聞社系の週刊誌が批判的な記事を取り扱わなくなったことがある。 やはり「ご説明」の結果だ。せいぜい一段分の短い記事だったが、
そのフリーランスの彼はリニアのことを以後書いていない。週刊誌の場合、キオスクに置かないという奥の手がJRにはあるので、JR東海による牽制は通常より効くかもしれない。
筆者自身も登山の雑誌で「ご説明」部隊とやり取りした。南アルプスのトンネル工事について特集記事を作るため、
自然環境への影響や工事の安全性への懸念についての質問を箇条書きにしてJR東海に送った。そうすると警戒したのか、
しばらくして企画書を送ってほしいと言ってきた。企画書を送ると回答が来たが、実際には質問した複数の質問が一つにまとめられ、
回答は「未定」すでに他の報道で知っている以上の内容はあまりなかった。
聞きたいことに答えず誠意も感じられなかったので、締め切りも近づく中、回答は反映せず記事にした。 その後JR東海からは筆者の記事に1
3カ所のクレームが入った。「一方的」という批判が多かった。筆者としては推進側の意見も載せ、バランスをとったつもりだったので
憮然としたが、たしかに数値の引用ミスもあったので謝るべきところは謝った。とはいえ、指摘の内容には、たとえば各県一つの中間駅を
「実質無人駅」と書いたら、営業専任要員はいないが「施設管理等の要員」は置いているから間違いと強弁するなど、どちらが「一方的」だと首をかしげるものも多い。
もちろん編集部のほうにも「ご説明」部隊が登場して資料を置いていったのは言うまでもない。 その後も一度同じ雑誌社でルポを書いたところ、
5カ所のクレームが入った。このときは編集部が対応してくれたが、どう考えても見解の相違の範囲としか思えなかったので反論すると、延々と数カ月もやり取りが続く。
一回目のときは、リニアはJR東海の全額出資とは言うものの、「資金が尽きた場合、JALのように税金を投じられる可能性は拭えない」と書いた。
それに対し「一方的」と言うので、JR側が求めて不動産所得税を免除してもらっている(つまりもう税金は投じられている)と言い返すと返事が来なくなった。どうやら黙ると負けるようだ。
どう考えてもJR東海の広報部は仕事で「嫌がらせ」をしているとしか思えないのだが、実際にそれで雑誌が批判しなくなるのだから侮れない。
明らかに「口封じ」が目的だが、言論弾圧を問題にしそうな左派系の雑誌は、最初から効果が上がらないと思っているのか、
「ご説明」部隊はやってこない。その代り雑誌に実害もないので企画にもならない。全国紙とテレビ局は最初からやる気がない。どうやらこうすれば翼賛報道は作れるようだ。
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:29:32.04 ID:U9+JPznW.net
- 在日韓国人もビックリ
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:32:26.41 ID:9hVH5l6f.net
- いちばん問題なのは安全対策が白紙ってこと。
とにかく建設ありきの恐ろしい乗り物だよ。
JR東海社長、リニア安全対策、今は白紙 新幹線放火事件で
JR東海の柘植康英社長は22日、名古屋市で記者会見し、6月末の東海道
新幹線の放火事件を受けたリニア中央新幹線の安全対策について「今は
案を持っている段階ではない」と述べ、今後時間をかけて検討していく
考えを示した。
リニアは2027年に東京・品川−名古屋間で開業を予定している。地下
トンネル区間が8割以上を占めていることもあり、火災を未然に防ぐ
対策や、万が一の場合の乗客避難をどうするかが課題となる。
現在、山梨リニア実験線での体験乗車では、手荷物検査や金属探知機
による検査を実施している。新幹線への手荷物検査導入について、柘植
社長は「非現実的だ」と、あらためて否定した。
http://www.sankei.com/economy/news/150722/ecn1507220040-n1.html
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:34:25.50 ID:w0IvX3ji.net
- 自然破壊はかまわんが
税金投入、地主ウハウハは困る
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:36:20.11 ID:T+bhGAFR.net
- 被害損失なんか気にならんぐらい経済効果が半端ないからな。名古屋が日本の第2都市に成り上がるって噂だよ。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:37:29.64 ID:OG2LIRF2.net
- リニアで自然破壊とか出てきた時点で
批判のための批判がしたいんだなあとしか思わんな
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:38:00.13 ID:R++LVX4L.net
- なんで地主が地代取ったらダメなの?
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:39:08.45 ID:0JW3lmc6.net
- 自然は死ぬほど守られてるよ。
日本ほど自然にうるさい国はない。
まだまだ破壊しても問題ない。
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:39:18.82 ID:2SZHCQRQ.net
- 登山家の根拠無い愚痴か
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:45:06.82 ID:6JuqnzUv.net
- こんなバカな計画は今すぐ破棄してしまえ。
今の新幹線より高くなれば、全員が飛行機使うわ。ばーか。
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:47:31.21 ID:Mph2HHX0.net
- 南アルプストンネルもとりあえずいきあたりばったりでやってみるだろ
難工事になって断念したら迂回ルートに変更するのかね
迂回したら飛行機には勝てんだろうし
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:48:08.80 ID:+5iq44hz.net
- 景色も見れない、事故時の脱出も面倒、たぶん料金も高い
移動手段かもしれんが、商品としての競争力は無い鴨
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:48:36.28 ID:Fw0Gzm1/.net
- 自然破壊の観点から登山は禁止にしよう
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:49:41.92 ID:PBRWd/+W.net
- 全日空の大株主である朝日新聞までが屈するとは情けない。
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:51:13.29 ID:OG2LIRF2.net
- 名古屋なんてせこいこと言わずに一気に福岡までぶち抜いたれと思わんでもない
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:54:14.12 ID:iF3Kl9WQ.net
- 里山や田畑潰して貼りまくってるソーラーパネルよりは環境には優しいだろ
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:58:06.08 ID:QloUpygX.net
- 保護した自然を眺めて和歌の一つでも作りたいって言うのか、都市や田園は自然破壊そのものだろう、何言いたいのかわからない。
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:02:07.01 ID:8mw/jESe.net
- 電磁波とか低周波とか、科学的根拠がよくわからない理由で反対し始める奴らは
だいたい信用してはダメ
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:02:15.30 ID:KL3ox6SU.net
- 葛西敬之がバックにいるからだろう
部下の松本正之はNHK会長もやったし
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:03:18.79 ID:YV+qBTv9.net
- イヤならお前が乗らなければよいだけ
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:03:24.85 ID:7zIVNWEL.net
- 電気も大食いで非効率で その割に時間短縮もそんなにされる訳でないからな
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:05:06.84 ID:JCkn5G4X.net
- >>10
そもそも国鉄時代の借金を背負わせていなければもっと安くなっているという現実
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:06:42.62 ID:3zNhh1uJ.net
- 断層を避けないと、地震でトンネルがずれたら激突
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:06:56.59 ID:8mw/jESe.net
- >>21
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/warming/3_eff_modeTP.gif
仮に新幹線の3倍としても、バスと同等で飛行機の半分
自家用車の3分の1くらいだよ
あと、リニアの時代には再生可能エネルギーが
コスト面で化石燃料を下回ってる可能性が高いので
それも計算に入れる必要がある
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:08:42.46 ID:FLFBmf8O.net
- 間違いなく磁場を基準に行動する野生動物はエライことになるな
それからうちの近くに高速のトンネルを新たにほったら
有名だったおいしい水に不純物や雑菌が入りだして飲めなくなった
覚悟しとくようにw
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:10:08.18 ID:AO5jJp7K.net
- まあ今時の最大の自然破壊はソーラーパネル群だけどね。
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:11:11.01 ID:UGEa7UPA.net
- JR東海のキオスク
そんなちっぽけな所に置かれないだけで
商売が左右されるってwww
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:12:28.22 ID:KuoU95uL.net
- 自然破壊と言えば
🌟太陽光発電
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:12:35.72 ID:7zIVNWEL.net
- >>24
飛行機でなく 従来の新幹線と比較しないと
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:13:28.20 ID:FvEtgj3G.net
- >>18
電磁波が気になるなら蛍光灯やモーターのそばにはいけない。
自動車のエンジンについた発電機のそばに行ったら死んじゃうんじゃないの?
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:13:43.06 ID:8mw/jESe.net
- >>29
スピードや時間は明確に飛行機と競合するんだから
飛行機との比較でいいやん
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:14:26.87 ID:KuoU95uL.net
- 太陽光発電のパネルの汚さも景観破壊、自然破壊、
これについても書いてね。
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:14:38.44 ID:DzWhalX4.net
- リニアが問題になるのは、南アルプスのトンネル工事だけ。
電磁波だとかは反対派を基地外扱いするためのエサみたいなもんだ。
残土問題も解決可能でどうと言うことも無い。
トンネル工事で水環境が激変するのが問題で、影響を抑える解決策が今のところ無い。
晴天続きでも川に水があるのはなぜか?と言うことを考えればわかるよな。
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:16:22.20 ID:8mw/jESe.net
- >>33
南阿蘇鉄道(熊本)の湧水トンネルがいい実例だな
アレで熊本と宮崎を直通させる鉄道の計画がポシャった
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:16:22.22 ID:CIFYXorQ.net
- ※税金投入は妄想です。
公共政策を批判して食べている人たちが、無理に自分達のテリトリーを広げようとした結果です。
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:20:16.33 ID:Mph2HHX0.net
- 財投でやろうとしてるみたいだな
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:22:52.92 ID:KzhkUi8q.net
- オープンな米国製チューブ列車に負けそう。
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:25:25.51 ID:7zIVNWEL.net
- >>31
資源相場なんて先どうなるかわからんものは、最悪の想定をしてなきゃ
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:30:22.58 ID:06cEsE+X.net
- まぁ、乗ったら直ぐに目的駅には着くが、テロ対策で出発の2時間前にチェックインとかになりそうだなw
地下の走行路(?)で火災事故でもあったら乗客はどうなるのか? 復旧までどれくらいかかるのか? 事故車両の撤去法は?
高い金出して危険を買う程、馬鹿で暇な人がどれだけいるのか知らないが、これに国費(血税)投入は今の時代おかしいのでは?
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:37:57.75 ID:JlFE4jai.net
- リニアが出来たら古い新幹線を半額に値引いてくれ
新幹線に乗るからさ
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:39:50.02 ID:6n4jrl9j.net
- 採算取れるの?
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:45:22.77 ID:J21WawEB.net
- 本気でテロに狙われたらひとたまりもないのは現状の飛行機も新幹線も同じじゃん
リニアだけ飛び抜けて危険視する意味がわからん
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:48:39.54 ID:6n4jrl9j.net
- 人口は減る
経済は縮小する
すでに新幹線がある
採算が取れるのかが問題
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:49:29.27 ID:1nwLdWuI.net
- 事実上の独占企業だからいくら費用がかかっても問題なし
運賃に上乗せすればいい話
まあ税金も投入されるんだけどなw
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 21:04:59.93 ID:z2ToBqZF.net
- Bioelectromagneticsって雑誌、大岡山で10円コピーしたことを思い出したぴょん。
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 21:09:08.48 ID:DzWhalX4.net
- >>33の続き
リニア工事による渇水被害をもっとも受けると思われる靜岡県は、
ほとんど騒いでいない。
このことを新幹線の靜岡空港駅建設のための取引材料にしてるからだ、
と言われている。
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 21:09:27.65 ID:WrN95e4E.net
- 南アルプスの天然水が飲めなくなるのではないかと心配している
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 21:17:35.93 ID:Mg4+RBLb.net
- 上級国民のみなさまは是非、リニアを使ってくれたまえ。
我輩は飛行機だな。
- 49 :ななし:2016/06/21(火) 21:27:16.25 ID:jTDf7B4c.net
- 9兆円の計画だから最終的には20兆円になる。国鉄清算事業団の30兆円を超える負債に統合されます。
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 21:27:31.65 ID:r+hUkIHI.net
- >>44
鉄ヲタって鉄道がすべてだから
鉄道以外の手段で参入してる業者がいても無視なんだよな。
それで独占とかほざいてて滑稽。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 21:37:25.95 ID:jpolmIUJ.net
- 何が凄いって乗客最大100人だぜw
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 21:47:07.48 ID:s2FWhU6j.net
- リニアにつり革って無いのか、
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:12:18.00 ID:GFgnUnLr.net
- 問題は採算や工期通りに行くのかや運賃や税金投入の有無だよ。自然とか磁気とかはどーでもいい。しっかし東海ってやっぱり面倒くさい企業なんだな。ボッタクリのくせに。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:22:07.73 ID:IwabvpYq.net
- 自然破壊?南アルプス最深部に赤石駅でも作れば登山家は大喜びだよ
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:22:26.01 ID:DABe4Fy7.net
- てか整備新幹線にしとけよ
関所税で稼いで自前もなんもないだろがっ!
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:31:17.25 ID:4WkNpc4l.net
- >>53
きちんとボッタクリ価格を設定すれば、税金投入の必要は無い。
新幹線や飛行機との価格競争は絶対に避けてもらうのが、国民の利益
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:33:31.26 ID:uyfV78O5.net
- まあ JR東海は信用に値しない会社だよ
大阪(新幹線車両基地)でも過去 地下水勝手に汲み上げて地盤沈下起こして裁判で負けて掘らないといったのに
ただで車両洗浄用にと また掘り出したり 似たような問題各地で起こしてる
あのマスはげ以上にケチ臭い会社が 全額自社持ちで工事するとか言い出す異常
韓国に工事任せるようなもん リニア云々以前に
- 58 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:54:39.68 ID:DzWhalX4.net
- トンネル本体の工事が始まる前に環境破壊の影響がどの程度のものであるか、
よく分かると思う。
まず最初に山から水をぬく作業が始まるからね。
でかいダムをカラにするようなもんだ。
人工的に渇水状態にするなんてバカげたことはやめた方がいい。
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 23:30:06.09 ID:8mw/jESe.net
- 先日青函を抜いたとニュースになってたスイスのゴッタルドベーストンネルが
全長57km、土被り2300m
南アルプストンネルは全長25km土被り1000m超
よって技術的には大して難しくないよ
所詮日本のはまがい物。本物のアルプスを貫通するわけじゃないから
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 23:36:06.23 ID:IAEIqioW.net
- >言論弾圧を問題にしそうな左派系の雑誌は、最初から効果が上がらないと思っているのか、
>「ご説明」部隊はやってこない。その代り雑誌に実害もないので企画にもならない。
この部分がよくわからんのだが、国策的な大規模開発への批判記事はむしろ左派系の雑誌のほうが取り上げるんじゃね?
そっちに対して何も出来ないならあんまり意味無いような…
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 23:47:26.47 ID:kcZ8klpX.net
- 殆んどトンネル、高速もぐら、
レールガン早く完成して欲しい、
- 62 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 23:50:32.03 ID:q8T7n+Ph.net
- >>57
鉄ヲタ気持ち悪い
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 00:05:26.89 ID:OJ+UBncK.net
- うらやましい、日本の無駄に深い用水路もこうしてほしい
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 00:10:56.26 ID:OJ+UBncK.net
- なにが出てくるか楽しみもあるな
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 01:56:31.41 ID:VYiqwDuD.net
- JR東海は経営感覚が優れていて日本で一番信頼できる鉄道会社だから大丈夫だと思う
- 66 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 05:20:16.86 ID:zucRWWf5.net
- 社員乙
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 06:59:27.27 ID:Z8tcZ6MG.net
- >>65
単に金が余ってるだけ。だからトップの道楽でリニアなんて不採算事業に乗り出せる
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 07:28:35.31 ID:yhry8oFn.net
- 地下水汲み上げなきゃ 洪水になるぞ
トンネル掘って 良かった
になる
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 07:47:03.45 ID:EaMGxQzE.net
- 文句ばかりだな、リニア批判してる人達は
乗らなきゃいいだけじゃん、ビジネスニュースなのにビジネスの事が全然分かってない馬鹿ばっかり
リニア楽しみにしてる人達多いし。リニアは都市の発展に繋がる
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 07:52:27.76 ID:i9ASOg7j.net
- ソーラー発電のほうがはるかに自然破壊強烈だろw
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 08:09:23.21 ID:ut43Muc2.net
- >>51
それって本稼働してもそうなの?
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 11:15:12.87 ID:GlV4qv64.net
- >>42
滑走路の破壊は難しいが鉄道は1箇所止まると前後が止まる
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 11:46:15.44 ID:rZ2M62J5.net
- 環境保護団体にも金を寄越せ!ってことなのだろうな
893みたいだね
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 12:00:40.56 ID:fJhznp8u.net
- 風力発電やメガソーラーの方が全国合わせれば圧倒的な環境破壊だろ
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 15:08:30.80 ID:FNflYPTP.net
- メディアなんてある一面だけ見て自分に都合のいいように無駄とか言い出すんだが。
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 15:31:34.64 ID:4pobt++w.net
- 税金投入は当たり前だろ。
法律にあるんだから。
自然破壊しまくっといて、綺麗事ほざくな。むなくそわるいわ。
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 16:30:05.70 ID:jtIkHpGl.net
- 無人駅については一方的だと言われてもしかたなくね?
一般的無人駅だとすると一切の人員がいない駅を想像する
実際そうだから
でも計画では施設管理要員を配置することになっているのに、
あたかもリニア及び駅に携わる人員がいないように報じられては安全管理で無駄な批判がでる
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 16:56:10.11 ID:Mpj99mhA.net
- 無人駅と言う表現が正しく無いな。
無駅長駅とした方が良い。
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 18:00:26.09 ID:m/sfSQjT.net
- 東海道新幹線を造るときもクソ評論家どもを中心にさんざん反対していたが出来たら物凄く日本経済に貢献した。
リニアも出来るまではこのスレみたいに問題だらけと反対する奴がたくさん出てくるが,完成したらコロッと評価も変わるよ。,
最初の新幹線の時の反対はほんと酷かった。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 18:58:38.69 ID:GwrA4I1q.net
- 未だに整備新幹線万能論みたいなバカが大量に沸いてんなw
工作員であることはバレバレなのにw
ちなみにリニアは原発電力をアテにしており、原発利権ともズブズブ
少子化のご時世既存の新幹線で十分
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 19:15:35.52 ID:pWAxKoy1.net
- ソースがアレな時点で…
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 20:08:32.62 ID:PRHR8S5R.net
- 靖国みたいに韓国人らが爆破しに殺到するかも知れない。
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 20:29:47.93 ID:I6MgGggv.net
- >>24
日本って何十年もデータ使い回すし意図的にそれ放置したりするからな
https://youtu.be/XFrMtCpo3Dk
747-8 座席あたり42.5km/ℓ
≒座席kmあたり0.0235ℓ
https://www.env.go.jp/council/16pol-ear/y164-04/mat04.pdf
ジェット燃料のCO2排出係数 2.463kg-CO2/ℓ
0.0235ℓ/座席km×2.463kg-CO2/ℓ×1000
≒58g-CO2/座席km
>>1の半分やん
ちなみに新幹線の3倍は目標値でしかないからな
実走行値は完全秘密主義で出さない
その元の新幹線値もこれまたシミュレーションじゃないのはあるんかね
手元の電気専門誌に載ってるから新幹線値も検証してみるか
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 20:33:40.34 ID:xgBsL0AH.net
- >>79
反対運動って? 今の価値観とは全然違うころのことだろ。
豊かになる前のな。
ちなみに原発も誘致合戦がさかんで、福島だって地元の有力議員が力技で
勝ち取ったものだよ。
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 20:35:01.21 ID:hF2JqbIq.net
- >>1
スイスでも山をぶち抜いてトンネルつくってるぞ。トンネルがなんで自然破壊になるんだ。
水脈か?
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 20:35:47.39 ID:KcZTkML6.net
- あらゆる面で完全に終わってますわリニア
一番の問題は技術的に未完成なこと
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 20:38:05.26 ID:KcZTkML6.net
- >>85
ずりを山中に投棄する計画だから自然破壊
ゴッタルトベースはちゃんと麓に運び出したからね
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 20:41:47.24 ID:KcZTkML6.net
- >>79
今となっては大失敗でしょ新幹線
初めに狭軌、双単線で建設しておけば
こんなに整備新幹線が停滞することも無かった
現に世界に受け入れられてないもんね
- 89 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 20:42:05.34 ID:VKMlr0N/.net
- 貧乏国・日本では乗車券のみの各駅停車での旅が流行するよ。
リニアなんて必要ない。
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:10:53.45 ID:ChxJSqyV.net
- >>88
そもそも新幹線開業前には高速鉄道なんて概念すらなかったんだがなw
あと輸送力も在来線と同じで、湘南新宿ラインや上野東京ラインみたいに毎日遅延や運休が頻発するだろうし
そっちの方がよっぽど失敗してるわw
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:39:42.19 ID:FPHsT0Mg.net
- 原発も広告費で黙らせてきた
リニアはこけるだろうな
利子が上がったら即死
- 92 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:45:04.44 ID:Qwij4gZT.net
- 大東亜戦争のころからこの国のメディアは何も変わっていない
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:44:00.33 ID:A/s6aPM2.net
- >>90
戦前から高速鉄道あるよ
フリーゲンダーハンブルガーとか
マラードとか
そもそも新幹線が出た当時
もう各国とも時速160キロに達していたから
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 00:31:13.10 ID:8syzIF1k.net
- 問題なほどの自然破壊なら環境アセスメント通らねえよw
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 04:53:04.59 ID:Pdm3jyRL.net
- >>94
役所なんてなんとでもなる中世土人国家ですし
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 06:50:46.57 ID:FNIS+iIx.net
- >>93
満鉄のあじあ号があったりしたからな
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:08:33.82 ID:bMWRDNkt.net
- 大手メディアて2Chのことか
反対スレはたくさんあるぞ
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:14:43.51 ID:bMWRDNkt.net
- >>90
新幹線のときは 大反対があったのだが
フランスの古い記録映画をみせて反対派を説得した
いまもTGVの存在や中国リニアが走っていることが
反対しずらくなっている
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:22:29.13 ID:bMWRDNkt.net
- >>22,40
なんで山手線は値下げしないのかね
建設費なんて 元はとれているだろうに
全駅100円でいいだろ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:28:40.39 ID:AvpSAlRj.net
- >>24
おいおい、有り得ない仮定で推進してるのかよ
じゃあ航空燃料も藻石油(本質から言えばエネルギーでは無く素材資源だが)
で安くなるから飛行場の大整備!とかなるか?
再エネは安く作れる場所は限られるから量が確保出来無い
石炭を直接燃やすのから発電所で燃やして電気で走ってるのが現状
コンコルドの悲劇再びだろうな
- 101 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:42:41.99 ID:sjWqoloX.net
- 東海地震で新幹線が危ないもんな 特に浜松
別ルートの移動手段が必要だよ
- 102 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:44:47.14 ID:c8nIuwlk.net
- 税金投入、地主ウハウハ
- 103 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:52:21.89 ID:R8/gvFJg.net
- その昔は、何でも文句付けて邪魔してたら、宥めるためにカネを余計に貰えたからよ。
そのうち成田新幹線のように、計画そのものが破棄されるようになり、そういう愚かな状況も静まっては来た。
鉄道に限らず何でもそんな感じ。
ただ、単にカネが欲しいと言うだけの妥当な奴の中に、骨髄からのキチガイが混ざってて、後々まで揉めるのはこいつらだが。
- 104 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:52:26.48 ID:UwkvIUNH.net
- どこにでも気狂いはいるもんだな
- 105 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:54:06.11 ID:7O/vF2h2.net
- 【次期総理候補】自民・稲田政調会長「国民の生活が大事なんて政治はですね、私は間違ってると思います」
http://健康法.jp/archives/18386
- 106 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:07:43.33 ID:zUzinoXx.net
- >>101
こんな近くじゃ別ルートにならん
そういう意味なら北陸新幹線を大阪までつなげた方がいい
- 107 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:08:08.80 ID:AvpSAlRj.net
- >>99
JR貨物みたいな国鉄時代の本当の癌を会計上は黒字にして生かしてるからな
一昨日だかその貨物に誰か飛び込んで大遅延起きた訳だが
- 108 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:13:40.89 ID:tG2T3U6i.net
- 一番の問題は、今さら衰退してゆく国内都市同士を結んでも、経済効果は高が知れてるんじゃないか?ってことだろう
慢性的に空港の発着枠が不足している東京圏に羽田、成田に次ぐ第3空港を整備して、
成長するアジア方面との空のネットワークを充実させた方がいいんじゃないか
あとは成田、関空、新千歳などの主要空港と、都心部とのアクセス改善強化
- 109 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:19:13.58 ID:vg2whPv6.net
- >>15
>名古屋なんてせこいこと言わずに一気に福岡までぶち抜いたれと思わんでもない
せこい名古屋のせこいリニア計画で強制乗り換え片道2回付きの不便を強いながら、
せこい名古屋を第2都市に浮上させようという実にせこい計画だからなw
- 110 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:27:19.68 ID:vg2whPv6.net
- >>80
>ちなみにリニアは原発電力をアテにしており、原発利権ともズブズブ
葛西天皇も新聞の論説でミエミエの原発再稼働論をぶってたなw
日本の再生のためには必要不可欠、みたいな論調だったが、あんたのリニアの為でしょって言うのがバレバレ。
- 111 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:31:14.53 ID:LgoGefX5.net
- >>17
開墾して農地は自然破壊じゃないとか思ってるんだろうな
- 112 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:33:06.68 ID:vg2whPv6.net
- >>108
>慢性的に空港の発着枠が不足している東京圏に羽田、成田に次ぐ第3空港を整備して、
>成長するアジア方面との空のネットワークを充実させた方がいいんじゃないか
その通りなんだけど、横田空域がある限り首都圏へのこれ以上の投資は全て無駄。
- 113 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:36:17.19 ID:izCsewZu.net
- 浜大津の路面風景の面白さは異常。
比叡山坂本、延暦寺、琵琶湖遊覧、おごと温泉、三井寺、石山寺、近江神宮に行くなら必ず乗るべき。
↓
http://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0490-1.jpg
http://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0477.jpg
http://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0485.jpg
- 114 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:40:00.38 ID:DuijZchO.net
- >>3
リニア自体は、過去に1度全焼したしな…
- 115 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:40:39.69 ID:SRXb1fv/.net
- リニアは大赤字になる、これからはオスプレイだろう
- 116 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:48:12.98 ID:ZwQpt8HK.net
- いま義務教育受けてる児童生徒らが国や自治体の借金返済するんだから、年寄りは気楽に成り行き見てるみたい
破壊と建設、大いに結構。
- 117 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:58:44.42 ID:foH5cY/z.net
- リニアを整備新幹線みたいなゴミと一緒にすんなよな
- 118 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:35:44.07 ID:4Tb3JjWH.net
- フォッサマグナに穴あけて本州分裂
本州海峡誕生www
日本海に船で行きやすくなるな
長野に海ができるwww
- 119 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:43:12.98 ID:wzJ2vpge.net
- リニアに原発とか言ってるけどJR東海が自前で原発抱えるってことかね
- 120 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:50:10.12 ID:NxG6QKTf.net
- まぁ一番損するのはJR東海だからなぁ
- 121 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 10:09:51.26 ID:oPkNgl76.net
- 世界廃墟遺産として永遠に残されることだけは
間違いない。
- 122 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 10:44:17.47 ID:FM6zAo6h.net
- >>119
馬鹿の戯言を真に受けるな
名古屋開業時で必要最大電力なんて
ガスタービン発電機1台で余裕で賄えるレベルと
東海が発表しているんだから
- 123 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 11:22:02.49 ID:R8/gvFJg.net
- 走る頻度と、特に停車駅の数により大きく異なるから。
JR方式は加速、減速が少なければ電力消費は少ないでしょう。
- 124 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 11:28:46.65 ID:ZwJnQ/AO.net
- 自然破壊などどうでもいい問題だろ。
どんなに破壊しても数年経てばまた自然に戻るのだから。
地震や噴火のほうがよっぽど大規模な自然破壊だしな。
トンネル掘ったり山の一個や二個くらい爆破しても何の問題もない。
海や谷など埋め立ててしまっても何の問題もない。
- 125 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 11:48:20.09 ID:AElXG6Cq.net
- 東京ブレイキングニュース、お前の所は火災将軍に物言い出来たのか?
- 126 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 11:54:09.01 ID:hH6I80gj.net
- >>118
知ってるかい?
東京ってフォッサマグナの上にあるんだぜwwwwwwwwwwww
- 127 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 11:57:29.73 ID:quQXGg6E.net
- 自然破壊ガー
というならもう新しいものは何一つ作れないな
- 128 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 11:58:58.77 ID:ZwJnQ/AO.net
- 日本列島なんてもともとは西ノ島みたいな状況で誕生しただけだから、どんだけ自然破壊しても問題ない。
そもそも最初からただの溶岩だからな。
そこに草木が生えただけ。
だから更地にしようが埋め立てようが何の問題もない。
- 129 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 12:02:21.34 ID:ZwJnQ/AO.net
- 例えば富士山が噴火して関東一円に10cmもの火山灰が降ったら
関東の自然は破壊しつくされる。
自然ばかりか都市インフラも全滅だ。
そんなことが日本列島では有史以来でも幾度となく繰り返されている。
それでも何の問題もなく自然は再生する。
自然などその程度のものだ。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 12:05:47.87 ID:ZwJnQ/AO.net
- その程度の表面的な自然ばかりを保護しようとして、本質が見えていない似非活動家など無視すればよい。
自然保護などという意味不明な活動、それは人間活動を妨げる一種の伝染病のようなものだ。
活動家=ウイルスといってよい。
- 131 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 12:08:50.68 ID:bMWRDNkt.net
- >>127
といのもあるし
自分たちもかならず
自然に影響を与えているはずなんだが
- 132 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 12:10:49.22 ID:bMWRDNkt.net
- 携帯電話をつかえば電磁波はだすし
デモ行進のために東京に出てくれば
高速バスも使うだろうし
- 133 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 13:02:23.03 ID:ZnQGxRmp.net
- 日本なんて、ちょっと行けばもうどこもかしこも圧倒的な大自然…と言うか
山と木ばかりの世界が延々と広がっているのに
テメー等の身の回りのわずかばかりの開発をとらえて、こんな開発が
日本中の至る所で行われていて、森とかが破壊しつくされている…と
勘違いしているバカがいっぱいw
あと、バカ共が自然は良いねぇ〜と持ち上げている所なんて
人間の手で整備されたところばかりなのに
そんな事知らず、開発はんたぁ〜い…と騒いでさ
本当、人間の手が入っていないところなんて、素人が簡単に入って行ける
レベルじゃないのにさ
- 134 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 13:25:35.75 ID:Y+V9I7zw.net
- 自然破壊()
- 135 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 14:03:04.11 ID:AvpSAlRj.net
- >>112
米軍にお引き取り願おう
幸いトランプなら呑んでくれるかも?
- 136 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 14:03:55.91 ID:o6S2Rh/4.net
- リニア以前からそんな態度だが>倒壊
日勤教育も酉日本より酷いし便所に自殺防止用カメラが完備されてる
煙草の美化表現もどこよりも執拗
まかもほとんど叩かれてないのはマスゴミ対策が完璧だから
- 137 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 14:07:57.91 ID:o6S2Rh/4.net
- >>30
放射線が氣になるなら煙草に近づいてはいけない
といっても大概スモーカの方がつきまとってくるんだが
- 138 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 14:12:57.57 ID:o6S2Rh/4.net
- >>67
NHKも金余りまくってるのに受信料還元しないよな
- 139 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 14:14:34.85 ID:4t2IJFbt.net
- >>112
横田、厚木の影響が大きいわな
- 140 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 14:41:07.97 ID:r20cGcnm.net
- アルプストンネルを掘り終えてから
次の工事に掛かれよ。
どうせ、うまくいかないから。損失は最小限に。
- 141 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 15:00:30.15 ID:SgATBKWi.net
- 南アルプス貫通のトンネルは存在している
北アルプス姦通のトンネルも存在している
- 142 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 16:45:10.14 ID:XkkS+wfE.net
- .滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 143 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:36:49.86 ID:OOcA/AdI.net
- >>133
まあな。
ツキノワグマが増えすぎてるくらいだからな。
鹿も猪も。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:59:49.67 ID:fY0czm5e.net
- >>3
おまけに灯油タンクにガスタービンエンジン積んでんだぜ試作車は
- 145 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 18:00:21.80 ID:GiYcsykB.net
- >>140
海底トンネルに比べたらずっと簡単
- 146 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 18:04:43.72 ID:mVSGgE2Z.net
- 税金投入に無理やりもってったのは産経が大好きな安倍自民だろ
産経はどんだけアホなん???
- 147 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 19:30:31.80 ID:OEVbEF8j.net
- 中央アルプス越えはラックレールでのんびりといきましょうよ
- 148 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 19:32:40.45 ID:u9xjEMWo.net
- >>142
だから石田三成加えろや
- 149 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 21:21:57.34 ID:cXiW41pG.net
- >>25
>間違いなく磁場を基準に行動する野生動物はエライことになるな
そうだね直流電化路線のそばは大変なことになるね
馬鹿丸出しとはまさにこのこと
- 150 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 21:28:58.29 ID:cXiW41pG.net
- >>69
>リニア楽しみにしてる人達多いし。
うちの72歳の親父のために試乗の応募してるんだがなかなか当たらない
2027年まで生きてるかかなり怪しいのでどうかおながいします m(_ _)m
- 151 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 21:36:06.09 ID:IV0Qo3hM.net
- 水源地の大切さを知らない連中が多すぎだろ。
自分達が飲んでる水がどうやって確保されているか知った方がいいよ。
こんなテーマパークのアトラクションみたいなものと水とどっちが
大切か考えてみなよ。
- 152 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 21:36:41.42 ID:7LANYugT.net
- >>112
入間、厚木、横田、木更津、下総の各軍用航空基地を地方移転して民間空港化すれば
発着枠不足は解決する、
- 153 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 06:52:00.38 ID:mq0HsSDP.net
- >>151
水と空気はタダだと今でも信じてるんだろ
破綻するまで目が覚めん
- 154 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 09:39:59.48 ID:bayUp+LJ.net
- 甲賀流忍者は三重県だろ?
- 155 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 13:31:50.06 ID:cTpWUijU.net
- >>11
競争相手は新幹線だろ馬鹿
- 156 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 13:33:54.86 ID:rHzrsQXu.net
- ,、 /7 ,-、
( <. | l //´
ヽ\,.ィ´ .ニニェ‐、//
>、.く^┘ `) 〈
// ´ , -‐-、 〈,ヘヘ
| l | | l |
ヘヘ. ヽ、__.ノ ././
ヽヽヘ、____,,..ィ,ン′
``''‐---‐''´
バカが書くバカのための自称全国紙()
産 経 新 聞
- 157 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 00:08:02.38 ID:6DTKuDv0.net
- >>50
他の鉄道会社と競合するほど需要がある、と言いたいんだよ。
例えば、渋谷〜横浜みたいに。
東急とJR東日本が競合しているから、
乗客はよりよいサービスが受けられるんだよ。
東京〜大阪の新幹線は2線あって、2社で競合があっても良い。
その方が価格競争がおこり、
乗客にとってメリットになる。
東海道新幹線は営業係数が40弱くらいだから、
競合があれば、
今の半額くらいになるはずだ。
- 158 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 00:11:17.04 ID:Va57E9Zp.net
- だいたい昔はほとんどハゲ山ばかり
日本は木が多すぎる。
『森林飽和』の著者、太田猛彦・東大名誉教授に聞く
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20130327/245731/
- 159 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 00:11:18.76 ID:lGmVxlqR.net
- どうせ工事中に地割れが起きて
ボン
だから
- 160 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 02:13:17.75 ID:TrykUicV.net
- 政府はJR東海がリニア建設を進めるのならば経営危機になっても救済しないことを明らかにすべき。
- 161 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 05:56:23.34 ID:IOztvQMi.net
- まあ掘れるのか
掘れたとして維持できるのかは見どころ
- 162 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 06:02:03.92 ID:zH6Fnj5S.net
- 日本は都合の悪いニュースを
報道しない自由が徹底されてるからな
- 163 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 06:22:21.90 ID:LcBHFbeE.net
- 誰もが思ってるよ、出来っこない
- 164 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 07:49:24.81 ID:Chk7WB+w.net
- リニアは経済的にも技術的にもできるだろ。予定は遅れるかもしれんが。
経済的には政府の補助で、技術的には既存の技術でね。
日本政府としては税金投入と自然破壊はガマンしてくれってスタンスだから
反対してもムダ。
水涸れでこれから苦労するだろう靜岡県はあきらめてくれ。
- 165 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 07:54:36.36 ID:uh3RNApi.net
- >その安全性や経済性は、新幹線の3倍とも言われる過剰な電力を使ってまで実用化させる
>必要があるのか......「夢の超特急」と言われるわりには、突っ込みどころは満載のはずだが
新幹線と比べるからダメ。
本来リニアは航空機を比較対象とすべき速度域。
だとすれば、航空機と比べて数分の一のエネルギーで済む省エネ。
モノは書き方だ。だから偏向と言われるのはまさしくソコ
- 166 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 22:57:42.35 ID:InpmGCkE.net
- 一時マスコミが中国人が水源地の土地を買いあさってるとか騒いでいたけど、
(パイプラインを中国まで敷設して水を盗むとでも思ったのかな?)
リニアだと問題ないってことか。
それこそ水源地をいくつも横断して中国人が水を盗むどころの話ではないのだけど。
- 167 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 07:31:06.70 ID:vHVeGXSu.net
- >>165
飛行機が技術革新し無い前提とはこれ如何に
その数字の根拠の747は引退しとるで
上の方で論破されてる
インターネット発達したし人の移動でそこまでやる意味は?
出張する立場の人間ならむしろ賛同しないだろ
- 168 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 07:31:58.42 ID:vHVeGXSu.net
- >>165
新幹線をもう一本走らせるで終わり
第二東名みたいに
- 169 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 19:30:44.08 ID:LvA4LhtU.net
- 俺の近所も自然破壊してほしいな。
竹やぶがうざい。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 14:01:35.06 ID:Leuzzetq.net
- 公務員には定員があるのに天下り職員にはそれがない
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1466720485/
リニアによっていったいどれだけの公務員が天下るのか…
- 171 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 14:05:57.92 ID:Z1XlRSjF.net
- まるでいつぞやの東京電力みたいなやり口ですね
- 172 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 14:07:39.62 ID:Z1XlRSjF.net
- >>139
首都圏の米軍空域を削れば日本の航空は成長するということだな
ということはそれに反対してメリットのある国はどこだろう
- 173 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 17:08:46.85 ID:E7aA6f0k.net
- >>170
いちおう 予算が降りなければ 特別会計は成り立たないから
それが制約になってるんじゃね
- 174 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 17:15:33.89 ID:I/ybQyQP.net
- >>172
植民地の住民が何か言っても無駄や
- 175 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 19:43:00.89 ID:DuJPG7eF.net
- 中間駅の近くに居る住民だが
JRは共産党あるいは共産党に準じる考えについては徹底して対処する
そのうち住民が味方に転ずる事をよく知っている
- 176 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 18:23:40.48 ID:PTGxTjQ7.net
- パーヨクパヨクパッパッパパヨク
- 177 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 04:52:50.28 ID:PerEq0Cx.net
- >>167
どう考えても国内便の旅客機が20年かそこらで輸送力が倍増したり
燃料消費が半減したり悪天候対応力が著しく改善するとは思えないんだが
昔の東レのCMのように炭素繊維だけで構成された超軽量高剛性旅客機に
全天候対応型の屋内滑走路でも作るのかよ
それにリニアのメリットは空港のような郊外ではなく普通の鉄道のように
大都市のど真ん中にダイレクトに乗り入れられるって事だろ
- 178 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 08:15:24.30 ID:zf9XJqSB.net
- 自動運転車ができると空港までのアクセス不便関係ない思うが。
しかも外環南区間ができると羽田までダイレクトで行けるし。岡山や伊丹や小牧の空港にも自動運転車タクシーでアクセスする。
- 179 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 08:26:03.95 ID:Uwf7HubF.net
- >>177
別に飛行機マンセーでは無いぞ
第二東海新幹線作るなら賛成する
というか普通はそっちだろ
JRが邪魔するなら新たに私鉄連合の新会社でも作ろう
ドル箱は潰さないと
- 180 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 09:54:07.71 ID:SebwDXsU.net
- >>154
三重は伊賀
- 181 :名刺は切らしておりまして:2016/07/03(日) 00:14:40.00 ID:O83BeIHa.net
- >>177
乗り入れないよ
品川止まり
- 182 :名刺は切らしておりまして:2016/07/04(月) 04:18:54.47 ID:jvVZFc25.net
- 品川はど真ん中扱いでいいよ
- 183 :名刺は切らしておりまして:2016/07/08(金) 18:22:49.49 ID:pK0X0bq2.net
- リニアが無いと新幹線の線路のメンテができないだろ
そもそも新幹線の線路の老朽化があるから代替路線として作られるんだぞ
- 184 :名刺は切らしておりまして:2016/07/08(金) 18:44:37.37 ID:Hm5CiHaT.net
- >>1
北海道新幹線みたいに赤字を生み価値が暴落して不良債権と化すだけだな。
だいたい、庶民に金が無くて消費需要が乏しいのに、リニアを供給したところで生産供給過剰で他の平行路線と共に共倒れとなり、余計にデフレを重症化させるだけ。
ましてや、財源に市民増税を当てるなら論外。
- 185 :名刺は切らしておりまして:2016/07/08(金) 19:00:26.74 ID:ZwRzsFSw.net
- >>183
カローラのメンテナンスするからレクサス買うの?
東名高速みたいに第2東海道新幹線作れば良い話
- 186 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 09:25:05.06 ID:7ARbMsAx.net
- >>183
へきえきするような詭弁を言うから、それほど説得力の無いことを破廉恥に言うやからの推進する計画はろくでもない
と判断されて、激怒されて切られるんだよ
社会をわかっていない
- 187 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 13:14:04.99 ID:vH7Ei6nP.net
- 一番の競合は東海道新幹線だろうよ
- 188 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 13:17:10.81 ID:vH7Ei6nP.net
- よく考えてみ
必ず来るといわれている東南海地震が来て
東海道新幹線がポシャったら、利益の9割を新幹線から得ているJR東海は確実につぶれる
その代替がリニアだよ
中央新幹線でも良かったけど、どうせ新設するなら速くして、飛行機も食えたらいいなって感じじゃないの?
確実に自社がつぶれるのがわかってて指くわえてみてるのは経営者としては失格だろう
- 189 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 13:47:08.71 ID:7ARbMsAx.net
- 純粋に反対されているものを、先駆者は理解されない…と
嘆いてみせることで受け流す連中
- 190 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 13:51:39.89 ID:lC7J7Ab3.net
- 東京と関西を結ぶ路線を二重化するのは当然だろ。中央新幹線はトンネルにならざるをえない
- 191 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 13:52:14.01 ID:7ARbMsAx.net
- 着工決定が老人の思い出みたいだからやめろと
老人が思い出にと決めたようなことを擁護する奴は阿呆
論理が通っていないから詭弁ばかり言うんだよ
詭弁はやめろや
- 192 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 13:53:52.23 ID:uBU2Wry1.net
- 環境保護団体ビジネス、寄付で生活!
- 193 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 13:54:30.74 ID:lC7J7Ab3.net
- 鉄路のメンテナンスが理解できない文系きてんね
- 194 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 13:59:02.89 ID:uBU2Wry1.net
- リニア潰したいニダ!
- 195 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 14:07:40.36 ID:Bwl/43Ky.net
- 土建屋利権の極みみたいなものだ。
DQNが調子に乗るので、環境破壊がない分、生活保護で生かさぬよう殺さぬように
飼い殺しする方が遥かに安上がり。
税金で負の労働作るのやめてくれないかな。
- 196 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 14:20:46.26 ID:7ARbMsAx.net
- 重要な問題に集中するためにリニアを早く潰すというのは正しい
或る意味時期尚早だな
- 197 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 15:06:24.04 ID:you35tMg.net
- 不動産所得税??
不動産取得税のことか?
- 198 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 16:14:32.82 ID:9VY02fyn.net
- >>195
利権の意味わかってねーだろ。
どんな仕事でも利権。
利権関係ないのはニートだけ
- 199 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 16:21:07.78 ID:you35tMg.net
- >>198
しかし土建屋は利権だけだから。
民業はしっかり競争してる部分があるわ。
- 200 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 16:59:05.94 ID:g5Uptwp5.net
- 税金を使い市民税を負担させて供給促進する行政政策は全てデフレ重症化させるだけ!
やるなら税金投入ではなく事業収益見込みを提示して投資家を集めるべき。
そして、リニア事業収益から法人税を徴収して市民税を軽減できれば経済政策として成功する可能性はある。
だが、消費減退して売上低迷して事業収益が減少し赤字不採算化すれば本末転倒。
- 201 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 17:39:54.19 ID:3quWd20e.net
- 葛西敬之は祟られろ地獄に落ちろ!
- 202 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 22:49:50.08 ID:2djqqRy8.net
- リニア新幹線はとうの昔に開業していいはずだった
いまだに開業していないのは、ボーイングなどの航空機メーカー工作だ
リニアが開通すれば、飛行機はいらなくなるし
ヨーロッパでも開通して、世界的に飛行機が少なくなるからだ
アメリカでいまだに高速鉄道がないのは、航空機メーカが圧力をかけているからだ
ワシントン、ニューヨーク間は高速鉄道があってよいところだが、実際は時速100キロぐらいで
運行している。
さらに、リニアは二酸化炭素問題や省エネから、飛行機よりすぐれている
- 203 :名刺は切らしておりまして:2016/07/14(木) 17:09:34.38 ID:hmQwMCZ2.net
- >>200
本来は東海が自費で建設する予定でしたが、何か?
- 204 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 10:50:52.71 ID:OA3Fvtu3.net
- 国民を死に至らしめてもイイから公共事業に湯水の如く税金投入して退職後の公務員の生活を保障しましょうという風潮
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1467268783/
- 205 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 11:06:43.02 ID:jTcvYUMV.net
- エネルギーは新幹線の3倍程度なら問題ないやん
- 206 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 11:11:51.47 ID:vd0GNpEo.net
- 日本は世界的に公共事業は対して多くない。
多いのは戦費並みの社会保障費。
http://3.bp.blogspot.com/-c-9krReb8bM/UY0cbGLpf5I/AAAAAAAABcg/PcIPkBWb8mg/s1600/5167.gif
- 207 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 11:37:57.21 ID:v5wca1JU.net
- 第二東海道新幹線の方が無難で安心できるわ。
余裕が出来たなら、貨物走るようにすれば良いし。
- 208 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 10:41:45.26 ID:4freXI2y.net
- リニア推進派の妄想
・リニアができて東海道新幹線の線路のメンテができる。50年前からずっと
メンテナンスしてないからな。
・東海地震で物流が止まっても大丈夫。じゃんじゃん物資を運べるからな。
・トンネルばっかりだから環境にやさしい。見た目が変わらなきゃいいだろ。
・税金使わないからいいだろ。融資の利子をまけてやったくらいでガタガタ言うなよ。
- 209 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 10:53:36.14 ID:aYN4nEgH.net
- 現代の戦艦大和みたいなもんだな
- 210 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 20:47:38.65 ID:iHSULxXy.net
- >>208
東海道新幹線の若返り工事による
半日運休を知らん世代かな?
- 211 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 21:56:34.14 ID:4freXI2y.net
- >>210
だからそれは妄想なんだよ。
リニアの存在意義ってのは後付けばっかりで、合理性も無いってこと。
- 212 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 22:36:48.76 ID:iHSULxXy.net
- >>211
それは失礼致しました
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