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【空港】関西空港の営業利益、初の成田超え アジア便が好調

1 :海江田三郎 ★:2016/05/25(水) 07:19:48.75 ID:CAP_USER.net
http://www.asahi.com/articles/ASJ5S3V8SJ5SPLFA006.html

3月まで関西・大阪(伊丹)の両空港を運営してきた新関西国際空港会社が24日に
発表した2016年3月期決算は、本業のもうけを示す営業利益が前年比34%増の592億円だった。
関空単体では同41%増の460億円で、開港以来初めて成田空港(433億円)を上回った。

 格安航空会社(LCC)を中心にアジア便が増え、関空の利用者数が過去最多の2405万人となったことが、
収益を押し上げた。売上高にあたる営業収益は同20%増の1845億円、
関空単体では同26%増の1438億円だった。成田の売上高は2184億円と関空より多いが、
関空は過去に合理化を進めてきたことから、営業利益では成田を上回ることができた。

 中国や韓国、台湾、香港の人たちが使う空港として、関空は今年から成田を上回り、
全国一になった。こうした影響で、関空の免税店売り上げなど商業事業収入は
同50%増の647億円に上った。24日の記者会見で竹嶋孝育常務は「施設を改修して売り場面積を広げ、旅行者のニーズを確実に捉えた」と話した。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 07:27:09.33 ID:lmRzmx+2.net
関空がすごいというより成田が情けないのでは

3 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 07:29:55.88 ID:0vW1e5pZ.net
関空は24時間運用可能やけれど成田は制限(6時〜23時)があるし。
国際線が復活した羽田が凄いって話やで。

4 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 07:31:50.51 ID:uFiTuQJi.net
中国人に依存することになった関空、やばいよやばいよ!

5 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 07:37:14.42 ID:oJocfVpi.net
企業本社を政策で7割集めて負けるなんて、成田や羽田は欠陥あるだろ

6 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 07:40:03.74 ID:+ZMFvO/r.net
>>3
まぁ、夜中にあの島から出るのも面倒なんだけどね(^^;)

7 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 07:43:01.59 ID:p8hRQW8X.net
そりゃ関西は大阪、京都、奈良、和歌山という観光資源が豊富な府県が集まってるし

8 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 08:25:44.69 ID:gvN+lVuC.net
もう成田いらんだろ廃港しろw

9 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 08:35:32.22 ID:lmRzmx+2.net
>>7
兵庫「解せぬ」
滋賀「解せぬ」

10 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 08:37:41.51 ID:oxIMlDPN.net
観光なら関西の方が充実してるからなぁ

11 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 08:42:20.48 ID:bKpxNGg2.net
アジア便が好調とぼかしているけど
具体的には在日が大阪民国と祖国との行き来に使う利用が多いということ。

12 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 08:57:44.57 ID:Q5EL0Xtq.net
>>11
悔しいのぉ

13 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 09:15:11.63 ID:XzGbrG4E.net
このスレ伸ばさへんで〜

14 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 09:19:04.71 ID:I62UQQ+F.net
今まで、伊丹の利益で関空を養ってたが、はいはいできるようになったんだな

15 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 09:21:28.85 ID:WvNx0EKZ.net
>>3
成田発だと1日潰れる旅程になってしまう便が多いんだよね

16 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 09:45:59.83 ID:KoFwm705.net
北陸の人間にとっては関空は便利だわ「サンダーバード」に乗り京都で下車
「はるか」に乗り換えると眠ってても関空に到着する。
今は関空からどこにでも行けるようになったから便利になったもんだ。

17 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 09:57:00.41 ID:bKpxNGg2.net
>>12
関空の実態がバレたことがそんない悔しいのか?w

18 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 10:13:58.10 ID:Pw5XNFIq.net
>>11
あんだけ伸び悩んでたのに
ここ数年で在日の人口か所得が爆発的に伸びたってことなるけど
逆に下がってるんですが

19 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 10:24:38.48 ID:Hs2cXOlG.net
東京は羽田が便利すぐるからでそ。成田だと羽田までバスでも遠い

20 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 10:30:08.51 ID:bKpxNGg2.net
>>18
LCCが増えて在日が利用できるようになったんだろ。

21 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 10:37:45.63 ID:6mzdhHis.net
NAAはいい機会だからこれを一つの理由にして,あの盆栽みたいな邪魔な反対派を一掃したらいい。
サヨク活動家はあれをダシに年金を国にせびっているようだけど,掛け金もない連中に一銭も払うな。

22 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:03:43.96 ID:Pw5XNFIq.net
>>20
関西に住む在日は20万(北朝鮮系も含む)

http://www.kansai-airport.or.jp/flight/new/

伸び率で圧倒的に中国の影響大きいんだけどね
あんだけ円安になるなか在日全員が毎月韓国に行くなんて妄想な仮説立てれば影響はあるかもね

23 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:11:30.87 ID:p0J0Oh+4.net
>>22
結局、利用しているのは三国人ばかりじゃないかw

24 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:16:17.28 ID:bKpxNGg2.net
>>22
そうですね。

訂正します。
関空は中国人と朝鮮人で溢れかえる空港です。

25 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:17:34.88 ID:/ktqp19w.net
大阪からなら東京に行くのも始発なら1万円切符売ってるしね。
姫路でも1500円。北陸でも7000円。九州も近い。
どんどん日本の良いところを診て帰ってちょうだい。観光客のみなさん。

26 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:28:55.59 ID:Eh245Hwy.net
【東京】都有地の韓国人学校への貸与で「外交ではなく保育所整備など都民のために使うべき」批判殺到
ttp://daily.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458522677/

8:アホのトンキン人が選んだ知事だからなw
9:東京民は責任とって
13:東京人が大好きだからだろ
17:いやー、やっぱトンキンってアホだわ
23:なんで東京が特定の国に肩入れしてんだよ
29:東京韓国五輪共催の道にまた一歩近づいたな
39:アホのトンキン人にはお似合いの知事やなw
40:トンキン国の国家元首にでもなったつもりなのだろ
41:東京人がバカだから
45:トンキンが選んだ王様やん、逆らうなよな
53:トンキンはクネが好き
56:誰だよ、こんなやつに投票した馬鹿は・・・東京人(笑)だった
67:東京五輪の成功のために都知事自ら外遊するとか
74:東京都は韓国領か
75:東京人はなんであんなの奴選んじゃったの?
94:国の足引っ張るなよトンキンwww
99:東京は脳内空想リベラル都政の実証実験中です
106:トンキンが産んだ政治家が凄すぎてwww
131:東京民「舛添閣下のおっしゃるとおりです」
133:東京人の民意だから仕方ないね
136:こいつに投票しちゃったトンキンは今どんなキムチ?
138:トンキンの保育園が足りないのってマスゾエのせいじゃねーか
146:トンキン人は自業自得だなw
173:まあ、正論だけどこいつを都知事にした東京人が悪い
185:むしろ日本より東京シネだろ
193:おめでたいトンキン有権者の巻

27 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:36:29.54 ID:Pw5XNFIq.net
>>23
三国人すら取り入れずに赤字より
三国人取り入れて黒字の方が良いだろ
あんたの会社が三国、三国人なしでやっていけるような会社ならまぁ知らんが

28 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:37:04.03 ID:w4kVvYNK.net
>>24
ちゃうちゃうw
中国人はギリギリで関空の勝ち。
韓国人はダブルスコアで関空の圧勝。

29 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:38:33.76 ID:w4kVvYNK.net
なお、日本人とタイ人は成田がダブルスコアで圧勝。

30 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:45:12.87 ID:2rmaCPo4.net
>>11
こういうのってネタだよね。釣りだよね。もし本気で言ってたら日本ヤバイわ。

31 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 11:46:36.43 ID:w4kVvYNK.net
関空の方が多い国
中国台湾香港その他、韓国朝鮮、オマーン、サンマリノ、アンドラ
ボスニア・ヘルツェゴビナ、ボツワナ、ソマリア、サントメ・プリンシペ
ジンバブエ、バルバドス、以上。

成田の方が多い国
米国、英国、カナダ、フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、オランダ
ロシア、オーストラリア、メキシコ、スウェーデン、ニュージーランド
ブラジル、ノルウェー、デンマーク、ポーランド、シンガポール、タイ
フィリピン、ベトナム、マレーシア、インドネシア、インド、モンゴル、など。

民度w

32 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:01:41.87 ID:9SZU56IP.net
白人は量販店でランニングシュ−ズ買ってそのまましまなみ街道に自転車乗りに行ってる
自転車乗るなら奈良が最高。素敵すぎる。

33 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:02:14.37 ID:mAcq9CrP.net
橋下維新のおかげっていう事をみんな知らないんだろうな

34 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:05:17.25 ID:z0SgzgPV.net
>>33
関空リニアはどうした?

35 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:10:28.33 ID:xpB7oRCo.net
伊丹廃止こそ関西人の使命

36 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:13:51.67 ID:mAcq9CrP.net
閑古鳥が鳴く関空を民営化させたのは橋下維新
インバウンドにも観光にも力を入れたからこの結果が出た

37 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:14:35.85 ID:fTMjgUxi.net
大阪コンプの火病が面白すぎるw

38 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:20:52.21 ID:oJocfVpi.net
>>31
大阪のほうが伸びしろがあるじゃねーか、このままだと大阪の国のほうが二倍以上、増加しないか?

39 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:22:45.48 ID:w4kVvYNK.net
>>36
いや、外国人増はビザ緩和と円安だから橋下は無関係。

40 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:26:02.94 ID:wZ2a38jn.net
関空は廃港論が出ていたくらいなんだお
やっぱ橋下が評価されるのは難しい事案でも逃げずに実行して成果を出しているからなのよな

41 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:27:08.97 ID:fTMjgUxi.net
www
http://hissi.org/read.php/bizplus/20160525/dzRrVnZZTks.html?name=all&thread=all

42 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:28:33.22 ID:H2xcuOJ3.net
週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は?」全国10000人アンケート(2011年6月)

1位 東京都  3752人
2位 福島県   853人
3位 大阪府   711人
4位 沖縄県   596人
5位 埼玉県   483人
6位 福岡県   457人
7位 北海道   446人
8位 京都府   317人

ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1394374669/259

東京人が一番嫌いと答えた人の主な意見

「東京は治安が悪過ぎて遊びに行くのが怖い」(千葉県・30代女性)
「東京は横浜と違って至る所にホームレスがいる」(神奈川県・50代男性)
「東京人は特にネット等でやたら大阪に絡んでくる印象」(大阪府・20代男性)
「東京のテレビ番組を見てると関西の悪口ばかり言っている」(京都府・30代女性)
「東京のサッカーファンは何故あそこまで馬鹿騒ぎ出来るのか不明」(兵庫県・30代男性)
「東京は民度が低い」(北海道・50代女性)
「東北を放射能で汚染した東京(電力)に東北を馬鹿にする資格は無い」(宮城県・60代女性)
「東京は地方の人・モノを搾取することしか能の無いイメージ」(愛知県・40代男性)
「東京発のメディアは韓流ばかり流しているが、左翼が多い土地柄なのか」(広島県・50代男性)
「東京は凶悪犯罪が多過ぎる」(福岡県・20代男性)
「東京の方が臭いから」(埼玉県・40代男性)

43 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:35:15.04 ID:FJ1BNwyP.net
大阪絶好調だな。羽田を抜くのも時間の問題。
それにくらべてトンキンは舛添しか話題がないな(笑)
都民はチョンよりもバカにされてるよ。

44 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:36:12.92 ID:mAcq9CrP.net
転載

65 :名無しさん@1周年:2016/05/25(水) 01:34:33.68 ID:Tau4q10J0
橋下の伊丹と関空に関してはこれを見たほうがいい。
https://www.youtube.com/watch?v=8tN8TnMcp6c
31分あたりから

45 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:40:09.00 ID:WdPD3Jhi.net
東京五輪
舛添
隣人銃殺
アイドル刺殺
・・・

いや〜トンキンは毎日がお笑いやでw

46 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:49:15.22 ID:YCDFLJut.net
>>1
羽田便の便数・客数で未だに伊丹に大差をつけられている関空(笑)

近畿の国際線を独占しておきながら乗換需要も国内線需要も掘り起こせない関空(笑)

伊丹の1000キロ超路線制限がないと新千歳便や那覇便で客数を確保できない関空(笑)

ピーチの250円キャンペーンでも満席にできない関空(笑)

中四国や九州の人間の国際線需要も成田や羽田、福岡、那覇に持っていかれる関空(笑)

毎年脱税と100億単位の税金と伊丹の利益にタカらないと維持できない関空(笑)

伊丹のジェット機発着枠制限や国際線制限、神戸の発着枠制限がないと維持できない関空(笑)

驚異的な技術革新がない限り水没が確定している関空(笑)

スカイマークにすら見放された関空(笑)

タカった税金を原資にして着陸料無料化しないと就航してもらえない関空(笑)

空港アクセス特急もスカスカな関空(笑)

お膝元の泉佐野市にも「ちゃんと税金払えコラ」と言われた関空(笑)

伊丹のみならず、新千歳・福岡・中部・那覇にも国内線乗客数で負け、ピーチ開業迄は鹿児島にすら負けてた関空(笑)

開港当初からいきなり「日本一ボッタクリなビックマック」を売りつけた関空(笑)

深夜便が貨物便込みでも1日数本しかない名ばかり24時間空港・関空(笑)

伊丹民を乞食と叩きながら地元漁師や魚屋、お寿司屋やその客に多大な犠牲を強いている関空(笑)

1期分だけでは伊丹の需要すら捌ききれないと判明して大慌てで2期工事したものの客やエアラインに忌避されてスカスカな関空(笑)

LCCに頼りきりな貧乏人が生命線である関空(笑)

累積赤字が2000億円、有利子負債にいたっては1兆円という日本経済の癌・関空(笑)

伊丹の利益や資産に寄生しないと存続できない関空(笑)

伊丹を抱き合わせにしないと運営権を売却できない関空(笑)

その運営権売却も参加見合わせが相次ぎ入札した企業連合がたった1つだけだった関空(笑)

未だに第2ターミナルや2本目の滑走路の稼働率が低い関空(笑)

違法薬物の通り道になっている関空(笑)

夜中ロビーの治安が悪化する関空(笑)

爆買い中国人からゴミ捨て場としか認識されない関空(笑)

47 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:54:35.31 ID:aHykIfvG.net
伊丹空港廃止しろ。 発着回数増やしやがって騒音クソ迷惑。

48 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:55:07.74 ID:JHSnlow/.net
>>19
違う。
関東は空域を米軍が押さえているから物理的に
本数増やせない。
今が限界。

49 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 12:57:28.01 ID:wZ2a38jn.net
>>47
伊丹廃港に徹底反対しているのが伊丹や豊中の住民だろ。
地域をサヨクまみれにしておいて何を言ってんだ。

50 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 13:43:45.27 ID:RCEVK3ak.net
わかる
関空おめでとう
石垣行きの安いのがあるからいいなと
思っていたらこのニュース

51 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 14:35:11.00 ID:oHBX5bWJ.net
その割には泉佐野周辺は相変わらず牧歌的な感じだな
あの辺住んでる人、住み心地どう?

52 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 15:29:22.49 ID:rCArHnaI.net
>>46
突っ込みどころ満載ですな。

53 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 16:50:02.31 ID:RCEVK3ak.net
天下りの給料も要らないな

54 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 16:52:41.73 ID:u9R8sJ/K.net
>>48
横田空域は千葉にある成田空港はほとんど影響うけないでしょ?

>>49
反対だと左翼って幼稚な社会観だなあw
橋下が廃港に反対したの知らないの? 維新の橋下はサヨか(笑)?

55 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 16:57:14.52 ID:XzGbrG4E.net
伊丹空港はスカイパークだけ残して廃港でいいと思うがな
老朽化もあるし、これから住宅地増やすならあの辺しかない

56 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 18:01:28.29 ID:i0eP0KvD.net
最近、関東人余裕ないね。
自慢だった東京のGDP も下がってきて
るし、
TDR も落ちぶれてきたし。
あれだけゴリ押しのオリンピック誘致してこれだからな。
成田が落ちぶれてるのは、羽田国際化が原因じゃなくて
成田以遠権ゴミになって中国やASEANに直行便飛ばしてるからだろ。
現実みろよ、関東人

57 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 18:04:00.09 ID:Vd5Ey2q3.net
>>56
だな
関東は関西の金巻き上げて食っていくわ
よろしく

58 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 18:12:48.16 ID:i0eP0KvD.net
>>57
地方に寄生するのやめたら?
関東人の心の故郷、東北なんて
関東に吸い上げられすぎて
地図から消えそうな所あるぞ。

59 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 18:15:02.13 ID:Vd5Ey2q3.net
>>58
復興税廃炉費用おかわりw
東京のGDP?
幸い全国の本社集めておいたんで、
それもお前らの頑張り次第w
働けw

60 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 18:25:13.30 ID:i0eP0KvD.net
>>59
いつまで続くかね。東京に集めすぎて効率悪くなってきてるからね。
省庁独占、官需ひとりじめ、いい加減地方に寄生するのやめてほしいな。
復興費用は関東人が賄ってほしいもんだな。関東企業の安全手抜きが原因だから。関東人がセシウム浴びたのは自業自得、東北人に土下座したら。

61 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 18:34:03.26 ID:d6dd2S9O.net
梅田から関空までの直行リニアを引け
遠すぎる

62 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 19:01:05.16 ID:0F5CR6Z4.net
>>49
関空開港前は、廃止運動
開港後は、その通り

朝日新聞を始めとするマスコミは廃港運動を煽りまくり
成田、関空と不便な空港が出来る遠因となった。

現在は伊丹廃港に関しては黙んまり
関空の航空機騒音を最近まで批判

63 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 19:08:27.94 ID:BtZSqG03.net
儲かったとたん天下り復活とか、
乞食官僚しねよ

64 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 20:45:30.87 ID:pAG0ks0e.net
経済活動も関西に移って来てる気がする

65 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 21:05:39.55 ID:hMJlI/tT.net
>>64
官僚の地方潰し関西潰しへの執念を舐めたわアカン

66 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 21:08:19.68 ID:rwfV+HB9.net
>>11
こういうのがビジネス板に堂々と書き込んでるんだから関東の人間も大概レベルが低いわな
ちなみに日本全体の訪日客の8割以上は「アジア」からなのであしからず
俺の地域は白人が3人来るけど、お前の地域は2人しか来ないよね、みたいな低次元な争いはどうでもいい。

ちなみに成田もLCC重視に絶賛転向中。 

LCC重視=アジア重視 同じ意味

67 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 21:54:05.52 ID:FzKjE4oW.net
出入国管理統計 入国外国人数

2010年2月
 成田空港 318,439人 関西空港 129,227人 
2011年2月
 成田空港 292,587人 関西空港 127,175人
2012年2月
 成田空港 240,804人 関西空港 100,908人
2013年2月
 成田空港 282,569人 関西空港 160,666人
2014年2月 
 成田空港 346,221人 関西空港 198,429人
2015年2月
 成田空港 440,611人 関西空港 337,817人
2016年2月(速報値)
 成田空港 498,640人 関西空港 502,699人

実は成田も過去最高レベルで外国人客が増えているんだけど、それをはるかに上回る勢いで関空が成長している

世界の航空需要が一番伸びている分野はLCCで、地域はアジア

その両方に関空は強いという、まあ最強の組み合わせでこうなった

68 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 22:03:18.85 ID:SR58oI2p.net
>>9
実際その二つは殆どスルーされてるからな
最近和歌山人気だし

69 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 22:12:19.76 ID:Ib3KftnW.net
関空出来た当初はあの場所のせいで全方位からボロカスだったのに
まさか日本で一番貢献する空港になるなんて、わからんもんだな

70 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 22:15:21.95 ID:Ib3KftnW.net
空港はいかに中心地へのアクセスがいいかばかりが言われてたが
それよりも24時間フル稼働できるかどうかのほうがはるかに重要だということだな

71 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 22:43:42.56 ID:qrU7U2DU.net
アベノミクス万々歳やがな

72 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 22:46:39.45 ID:SR58oI2p.net
トンキンは白人信仰してるけど欧米人が選ぶ日本のワースト観光地トンキンですやん
汚いとか見るもんないとかボロクソ言われてるし
哀れ

73 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 23:15:06.71 ID:XzGbrG4E.net
>>68
琵琶湖は何だかんだ外人多いで
欧州の人間には湖都なんて珍しくもないだろうけど

>>71
外国人が来てくれるのも円安と免税のおかげだしな
安倍の利点なんてこれだけ

74 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 23:18:29.19 ID:XzGbrG4E.net
>>70
空港降りるとこor乗るところで一晩休めるってのも強みだよ
仕事終わりに荷物持って空港で待機してりゃ始発便から乗れるしな
逆に考えれば長旅で疲れてんのに宿泊先まで移動するの面倒だから床でもいいから寝られるってのも大きい
香港やロンドンの国際空港でもロビーにベッドルームあるらしいし

75 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 23:27:59.92 ID:8lTgHW4T.net
>>70
そう考えると
やはり首都圏第三空港も
作るべきだったのかもな

76 :名刺は切らしておりまして:2016/05/25(水) 23:57:11.30 ID:v9vM+sFF.net
トンキン大発狂乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いらなくなtった羽田&成田を廃校にしようぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
イスラム国さんどうそ魔の都(大爆笑)トンキンへwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

77 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 00:06:33.03 ID:gj0maw6A.net
今から関空に負けてオワコン空港に成り下がった羽田&成田をお祝いしまーすwwwwww

しょしょしょしょしょしょしょーこーwwwwwwwwwしょしょしょしょしょしょしょーこーwwwwwwwww
しょーこーしょーこーしょーこーwwwwwwwwwwww
しょしょしょしょしょしょしょーこーwwwwwwwwwしょしょしょしょしょしょしょーこーwwwwwwwww
しょーこーしょーこーしょーこーwwwwwwwwwwwwwww
あさはら〜しょーこーwwwあさはら〜しょーこーwwwwwwwwwあさはら〜しょーこーwwwあさはら〜しょーこーwwwwwwwww
アーウーwwwwwwwww光を放ち(あさはら〜あさはら〜アー)
ひとり立ち向かう(あさはら あさはら)
救済者の要石 それが(うーうwww)尊師(しょーこーwwwwwwwwww)

アハハハアハハハハハハハハハハハハhhwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

78 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 00:06:48.26 ID:gj0maw6A.net
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

79 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 00:45:29.96 ID:gj0maw6A.net
バカコバカヒトンキンヒトモドキは死ねよ地球のゴミ汚物wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バカコは慰安婦に連れていけwwwwwwwwwwwwwwwwwww
独裁者バカヒトは首を吊って死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

80 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 01:34:02.35 ID:8YtGdL4P.net
橋下もこの件、ツィートしてるね。

81 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 03:03:15.70 ID:gj0maw6A.net
>>80
決してハシシタの功績ではないからwwwwwwwwwハシシタ信者乙wwwwwwwwwwwwwwwww
そもそも死部矢区畑ヶ谷(爆笑クソ田舎)出身のハシシタにそんな事できるわけないやろwwwww
お前の頭ウジ虫沸いてんのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

82 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 03:30:32.86 ID:P/hH+C+i.net
トヨタが大減益予想してるだろ
円高でトヨタもインバウンドももうおしまいなんだわ

83 :無職捏造自演バ力竹内:2016/05/26(木) 03:46:39.09 ID:MoIqMYWi.net
白蟻大阪市職員市労組&在日生活保護受給者涙目脱糞敗走w(笑)




*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*

84 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 04:32:23.91 ID:/ShgBgb5.net
ぼくたちは特別快速
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1464180508/l50

85 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 07:07:04.11 ID:WCZb10El.net
>>1
まあこんな利権ズブズブな天下りしてりゃあねw
大阪府民のごく一部と国交省官僚のごく一部が吸う甘い汁、それが関空の存在意義。
その為に日本の交通行政をメチャクチャにされたらかなわんわな。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS24H44_U6A520C1EE8000/

86 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 10:14:40.00 ID:VUPNoVhl.net
>>5
ほんこれ
首都機能を東京に持っていってなかったら
関東とか東北レベルだっただろうし。

87 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 10:32:23.74 ID:K4WiNARW.net
けど、関空の売り上げは成田の2/3しかない
さらに増やすにはどうしたらいいかな

88 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 11:03:11.83 ID:BZqMAAjM.net
>>87
え?w

89 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 13:40:25.46 ID:u87UWPLJ.net
そもそも東京大阪みたいな2000〜3000万人級の巨大都市圏で、
都心に近い空港を新設するというのは不可能だからな
中国みたいなやり方でもしない限り

仁川空港は、ソウル中心部から60キロ離れていて、
東京〜成田空港とあまり変わらず、大阪〜関空より遠い

ロンドンの新空港計画は、都心から80キロ離れた場所が予定地

90 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 13:44:48.20 ID:zHEDQ4+9.net
>>79
皇族への侮辱は許さんぞ。祖国へ帰れ朝鮮人!

91 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 13:55:07.74 ID:FqSXYje/.net
皇族だから何なんだ?w
オリンピック誘致で賄賂送ったあの人とか
普通にクソだと思うが
スレ違いだがチンカスみたいな義憤に思わず笑っちゃった

92 :名刺は切らしておりまして:2016/05/26(木) 16:50:05.65 ID:NmlhoLBR.net
>>81
お前関東人だろ

93 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 00:03:48.57 ID:omWu/wsz.net
ラピートが梅田から乗れたらなと思う。
はるかを大阪経由にはできないの?

94 :無職捏造自演バ力竹内:2016/05/27(金) 15:25:22.27 ID:TDbzz1uG.net
セントレア空港

‼️w(笑)




*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*








東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'w(笑)





gjっg

95 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 16:36:15.05 ID:d5jQWwpx.net
滋賀すげぇえええええ     完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

96 :無職捏造自演バ力竹内:2016/05/27(金) 16:40:24.26 ID:TDbzz1uG.net
コイツ阿呆ちゃうか❓

95 名前:名刺は切らしておりまして [age] :2016/05/27(金) 16:36:15.05 ID:d5jQWwpx
滋賀すげぇえええええ     完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

やれやれだぜぇ...ダッセェなぁ‼️ショボッ...w(笑)




*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*

97 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 02:49:20.02 ID:6A+1VV0V.net
アクセス性の悪さで、出し惜しみなく価格やサービス性を改善するしかなかったことと、24時間ってのが大きいね。
新大阪までの電車も24時間化してほしいね。

98 :無職捏造自演バ力竹内:2016/05/28(土) 15:48:10.37 ID:ZmN6ign9.net
成田空港もセントレア空港もKIXの前では赤児も同然...w(笑)




*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタw(笑)




xvふ

99 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 16:28:54.90 ID:c5GQ0dgR.net
羽田成田に問題があるからな
関空だってまだまだ改善点はある
ポテンシャルを生かしきれていない

100 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 18:25:33.84 ID:WaKTkpNI.net
羽田成田が本気で関空に勝とうと思うなら、まずは国の庇護から離れるしかないな。
まあ、無理だろうが。

これから関空だけでなく、色んな空港の民営化が始まるが、どーでもいい地方空港ばかり。
ついでに運営会社も、東急とか航空あんまり関係ないとこだけで本気度が無さげだし。
真剣に民営化を考えるなら、なぜ羽田成田を真っ先にやらない?

101 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 18:36:44.32 ID:CofQa4Pw.net
>>100
どちらも国のケツ持ちでなんとかなってる空港だし不可能としか
特に成田なんか欠陥も欠陥な存続を諦めるレベルなのに
利権の塊で強引に就航させてるから生き延びてるようなものだし

102 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 18:49:51.49 ID:RpywgMci.net
>>56
美味しいとこは役人のもの!
新千歳空港、成田空港、羽田空港駐車場はw

103 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 18:58:09.25 ID:CofQa4Pw.net
関空は橋下維新が天下りな金食い虫寄生虫全部追放して完全民営化したからな
だから売り上げに関わらずこんな利益叩き出してる

104 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 20:45:21.57 ID:3RHZkmEW.net
>>85
伊丹も同じ。
ぬるま湯で商売したいANAL、天下り先
を確保したい官僚、環境対策費を死守したい10市協・・・こいつらみんなクズ

105 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 21:47:36.12 ID:CofQa4Pw.net
株を国交省が9割持ってるからな
天下り禁止規定入れないと
せっかく全部追放したのに意味が無くなる

106 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 21:52:35.24 ID:dF3VAZ6G.net
>>104
ゆるま湯? そいつはどうだろうか。
下図のように、伊丹と関空がガチンコ勝負すると伊丹が勝ち、
ボロボロ末期だった関空は、民営化後に格安航空LCCというカンフル剤打ってやっと再生できたんだよ。

まあ、便の関空への移転集中を進め、第二滑走路建造で着陸料上げて、結果、関空・伊丹の両方の利用者数を減らしたという点で、
役人がクソだという意見には同意。

>・伊丹と関空を自由競争させると、利用者は伊丹を選択(関空開港直後)
>・強引に関空にシフトしようとすると、利用者が離れて失敗。誰も得しない結果に(伊丹規制の時期)
>・需要を適切に配分し始めると、両空港がV字回復(経営統合後)
http://i.imgur.com/MPwbBe0.gif
http://i.imgur.com/WwltpDT.gif

107 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 22:17:05.99 ID:MjqM+yzl.net
>>68
和歌山なんかに何しに行くんだ?
パンダ?

108 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 22:44:11.34 ID:xVjEDDVs.net
舛添選んだ都市の人らが群がってきちゃうだろ

109 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 22:48:39.71 ID:CofQa4Pw.net
>>107
温泉海岸リゾート
ただ寺があるだけじゃ外人は行かない
奈良もほとんどが鹿が目当てで大仏とかどうでもいいし

110 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 23:23:29.28 ID:Ab4V61y6.net
大阪人が子供じみた屁理屈をいくら並べようと、関西人にとっても関西人以外にとっても関空が遠いという現実は変えようがない。

http://i.imgur.com/LNyn9gh.gif

111 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 23:44:20.92 ID:cm/5b4hd.net
上の方での和歌山がどうのとの話と関連するが、>>110のに人口情報が載ってる図だけど、
関西南部、和歌山は関空国内線を支える後背人口としては足りな過ぎるね。
やはり関空は格安航空で客をかき集めて、京阪神都市圏の(少なくとも国内線の)需要は伊丹へ
という関西エアポート方針は正解だったと言えよう

 http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif

112 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 00:53:44.41 ID:IyvVzIAR.net
国内は新幹線に任せるべき

113 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 02:14:46.74 ID:9PBqrMY/.net
>>111
伊丹は空港近隣の住民に騒音や墜落の危険性など苦しみがあるから駄目
地域住民の犠牲の上に繁栄などない
何のために関空を作ったと思うんだ

114 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 02:16:24.46 ID:IyvVzIAR.net
>>113
それより環境対策費。
本来伊丹が払うべきなのに膨大な税金が使われてる。

115 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 05:17:41.51 ID:blsnIDUh.net
>>113
おや、こんなところに昭和時代からタイムズリップしてきたお方が…

騒音裁判ならとっくに和解して、
利用者や運営会社はもとより地元でさえも今は伊丹推進派ですよ

116 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 05:32:30.79 ID:AuH5C0ly.net
伊丹廃止しろっていうから関空作ったのに作ったら作ったで
見事に手のひら返すんだもんな
廃港したら地元の雇用がどれだけ失われるのだろう

117 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 05:58:28.65 ID:tb2oSodm.net
どうも、このスレの伊丹廃止論者の思想は「伊丹を廃止して移転するために、過去にこれだけの○○費を投じて来たのだ。
それらの累計出費を無駄にしてはならないから、過去に想定したように関空移転を続けて目標とせよ」というモノばっかりだな

それって典型例なサンクコストだよ。
過去のサンクコストを惜しんでいると現在・未来のビジネスチャンスを逃すよ
現に、関西エアポート社はそのようなビジネスの負け犬思考に囚われないから、伊丹を「関空同様に活用(運営開始時の役員発言)」としているわけだが

118 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 06:44:16.09 ID:hP40etCf.net
>>113
国交省と泉州の利権のため

119 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 06:50:35.11 ID:HlBFuKm2.net
何のために神戸空港を作ったのだろう。

神戸空港を作った時に伊丹は廃止にするべきだった

120 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 07:12:30.51 ID:CDfjVR7g.net
>>119
神戸はキチガイすぎて理解不能
関空を神戸に作ろう→神戸市「反対」→じゃあ大阪に作るか→神戸市「神戸にも空港作るぞ」

121 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 07:16:58.76 ID:+tkCjDvD.net
>>117
まあ副首都・コンペセンターの用地や
大阪の高度規制も絡んでくるから 一概にそればかりというわけでもない

空港やるほどの広い土地 しかも地下はなんもなし 交通の便は極めて良好
と 能力的に伸びしろのあまりない空港より有効な利用法があるかどうかは一考の価値ありの土地

思考停止は未来のビジネスチャンスを逃すかもよ?

122 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 07:19:53.96 ID:ejl7vGuK.net
>>119
元々神戸沖関空推進の自民系だった市長が、当時の航空機の騒音が酷く、
左翼・革新勢力が煽ったせいもあって神戸沖関空反対派の勢いが強くなったので、
寝返って左翼・革新陣営推薦候補として市長選に立候補・当選したため、
神戸沖関空は無くなってしまった。

123 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 07:28:41.59 ID:hpOlGr5K.net
>>2に同意。
一度羽田離発着の国際線使うと、成田使うのがバカバカしくなる

124 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 07:34:17.96 ID:LljdzURW.net
関空は遠い遠い閑空とか言ってた伊丹厨は今どうしてる?

125 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 07:39:59.51 ID:eQ7MhU3L.net
>>116
不便な場所に作っても意味ないわけだが。
せめて大阪南港のあたりじゃないと。

126 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:00:44.23 ID:YQZfBuzQ.net
スレタイを見て「またご冗談を」と思ったけどマジだった。
外国人の入国者数が上回ったニュースと違って、営業利益で上回ったというのは、
企業としての本質的なインパクトがあるね。

127 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:04:02.76 ID:6QWIj8Rw.net
トンキンヒトモドキは中国人に嫌われ過ぎ

128 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:30:12.82 ID:CQISi75B.net
>>123
火を吹く大韓航空機に乗って死ねばいい

129 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:37:25.36 ID:/EnUftGQ.net
>>125
初期案の神戸沖がポシャってから,一度は堺沖案が出てきたんだよなぁ。

130 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:37:35.40 ID:75DsOixh.net
>>121
至便の空港を潰してまで建てるものがその程度のモノじゃねぇ
それに、狭い大阪平野といえどまだまだ大型開発向きの土地には不自由しちゃいないし

チクリときたフレーズをオウム返ししているところからも察せられるが、
さして深い考えもなく旧来の廃港論者の使ってきた土地利用論を拝借しただけだな

131 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:48:48.00 ID:+tkCjDvD.net
×既存の空港
○既存の利権
伊丹の選挙候補 全員オイルチャージャー料のこと書いてあった時はわらたw
もうべったりなのなw

大体 各省庁の代替機能が集まる副首都機能に大して
認識甘すぎるだけなのでは? まともに考えてるわけではないと思うが

132 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:51:38.98 ID:HlBFuKm2.net
>>122
神戸空港の建設は自民どころか社会党の土井たか子まで賛成していたからなあ。
政党で反対していたのは共産ただ1党。

133 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:55:02.20 ID:uaqRuYBy.net
夜中変な外人うろいついてるよ

134 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 08:57:23.04 ID:gMRpgXAu.net
神戸人
空港いらない

やっぱ空港いる

神戸人はアホ

135 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 09:04:36.08 ID:Lg678nIm.net
>>130
「至便」とか「その程度」とかも
貴方の主観でしかないわけだが・・・

>>121のほうが分かるわ

136 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 09:14:16.77 ID:gMRpgXAu.net
伊丹空港の面積は400ha
しかも大阪駅から10km
直通電車を開通させれば電車で10分
ディズニーランドが10個つくれる

137 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 09:25:55.45 ID:TBhLrxQC.net
大阪のメインの空港と田舎の千葉地方空港を比較すんなよバカ

138 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 09:26:41.22 ID:Q7oJtuJM.net
リアルでは、橋下が持論を撤回して以降伊丹廃止論者がついに絶滅し、
関西エアポートが動き出して伊丹の枠・運用範囲拡大さえみえる空港活用モードに関西総出で入ったというのに、
未だにネットで活動する伊丹廃止論者さんは一体ナニモノなんでしょうね?

139 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 09:38:28.61 ID:ajH0jsNO.net
成田は、天下りや、既得利権でサヨ活動家なんかが、税金チュウチュウが激しいからな

140 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 09:58:27.77 ID:/dbRPKf3.net
伊丹利権で、ウハウハまで読んだ

141 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 10:30:11.47 ID:g4Td6zjG.net
関空はカード作ると値引あるからなぁ。
お土産も5%引き。食事も10%引き。

142 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 11:07:57.75 ID:/oJhPc2U.net
>>138
マジレスすると、たぶん↓こういう人
http://i.imgur.com/XcnzzRG.jpg

関空開港から20年以上来る日も来る日もネットで伊丹廃止と連呼し続け、
その間現実では国、新関空、関空協9市4町、そして橋下…と続々と伊丹廃止論の旗が降ろされていくなかでも、自分の意志を貫くある意味すごい人

143 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 11:36:09.19 ID:X+cWCCfb.net
伊丹なくなっていいよ
飛行機使わんしうるさいし

144 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 12:02:27.34 ID:T/Thl4cT.net
>>143
大阪人は貧しいから飛行機乗れないんだよね
中国人韓国人のための空港

145 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 12:06:00.99 ID:+tkCjDvD.net
>>142
関空アンチにたいして関空アンチが作ったコラって
どっちがセンズリだかw

146 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 12:48:35.08 ID:X+cWCCfb.net
>>144
意味わからん

147 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 13:38:25.50 ID:3b+0DQpw.net
>>145
×関空アンチ
○泉ズリアアンチ

日本人(特に関西人)には関空が衰退して喜ぶアホなどいない
衰退してた関空に関西経済の足を引っ張られたりして航空行政の無策(>>106)に怒る人はいただろうけど

148 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 15:22:33.85 ID:XNWdYEzU.net
梅田の高さ規制取っ払ったら伊丹は廃港にせざるをえないだろ
伊丹に言及せずこっそり規制取っ払えばいい

149 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 16:41:33.37 ID:3b+0DQpw.net
>跡地開発ができるから伊丹廃止しよう →何を開発するの? →それはこれから考えればいい
>梅田の高さ制限緩和のために伊丹廃止しよう →大阪にそれほどまでの高層建築需要あるの? →都市開発に自由度が増えるのはそれだけでプラスだから問題ない

ネットに生き残ってる廃止論ってこんなのばっかじゃん
伊丹廃止&関空独占の願望がまずありきで、これは何も考えてないのか、はたまた本当にお花畑なだけなのか…

150 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 17:24:00.91 ID:HiAKj273.net
>>93
うめきた再開発後に梅田からはるかに乗れるようになるよ

151 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 17:31:17.67 ID:IfQRYkUZ.net
>>150
その「梅田」って、既存駅の大阪駅・梅田駅でなく、北ヤードに造る新駅だっけ?

152 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 18:51:34.89 ID:IyvVzIAR.net
>>143
国内は新幹線に任せるべき

153 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 19:12:47.80 ID:mKz4CZXW.net
>>1
>格安航空会社(LCC)
関空−青森・紋別・稚内の就航希望。
>>6
泳ぐのは禁止だったっけか?

154 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 19:29:35.12 ID:9PBqrMY/.net
>>149
そもそも伊丹空港近くの住民の為に廃港だからな

155 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 19:38:57.97 ID:dVlOidw4.net
関空は外人頼みだからな。肝心の大阪人には不便で不人気というジレンマ。
アジア人旅行者で賑わって浮かれる影で、大阪の産業空洞化という深刻な現象が象徴的。

156 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 22:07:20.57 ID:HfkZv3uu.net
いつも通りお味噌の妄想独演会だな
完全にKIXに敗北してお荷物になってるトヨタ空港ことせんとれあw

157 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 22:14:57.19 ID:pFzXTlzz.net
>>155
どこも外国人頼みだよ
羽田でさえ

158 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 22:25:41.20 ID:/oJhPc2U.net
>>149
彼(ら)の「神戸空港が代わりにあるから伊丹を廃止できる。廃止しよう」理論もそれに近いものがあるな

それでじゃあ、伊丹廃止後どうするつもりなの?って話になると、彼はとたんに神戸空港の活用(旧伊丹便の移管とか)を認めなくなるw
神戸空港は伊丹を廃止する理由にだけ使ってその後ポイする気でいた彼のテキトーさに草ww
本当に彼は関空 だ け が好きなんだな

159 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 23:29:08.87 ID:HfkZv3uu.net
そりゃそうだろ
あらゆる制限をつけて関空の邪魔をしないことが市営神戸空港の開港条件
移管とか意味の分からないことを未だに喚いてるのが根本的におかしいだけ
なので関空会社もガン無視はごく当たり前の事
さっさと廃港しろが神戸以外の一致した意見

160 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 23:41:55.17 ID:/oJhPc2U.net
>>159
うん、だから「神戸空港が代わりにあるから伊丹を廃止できる。廃止しよう」理論を持ち出したその廃止論者は致命的な矛盾を抱えてて笑えますね、というお話。
「伊丹を廃止したい。だから理由を探そう!」というように手段と目的を取り違えて、この手の矛盾で詰むことになる典型例な足りない人間の見本だね

161 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 23:49:25.75 ID:JvEheIkR.net
何かの組織・団体をアテにすると駄目になるってことだな。

羽田・成田=政府
セントレア=トヨタ

162 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 23:53:29.85 ID:T3buevl1.net
滋賀すげぇえええええ    完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

163 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 00:10:04.10 ID:4YDlufGt.net
>>159
神戸空港を廃港にするんだったら八尾空港の機能を移管できればいいんだけどなあ
地下鉄直結の場所が小型機専用の空港ってちょっと使い方もったいないもんなあ

164 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 00:14:04.68 ID:b7OLt+7+.net
セントレアの鼻息凄かったからなあ
これが空港経営だ
トヨタ流の凄さ
敵ではない羽田成田関空

10年経った結果はズタボロジリ貧瀕死という

165 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 01:16:32.59 ID:2o6cRyWZ.net
セントレアは場所が悪いだろ
いくら名古屋が日本第三の都市であるとはいえ国内線は東京へも大阪
へも新幹線があれば十分だし
国際線も東京と大阪に挟まれて中京地区周辺の需要しか掴めないし

でもセントレアもインバウンド需要で少しは盛り返してるんじゃないか?

166 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 03:06:05.02 ID:eBzVI9q0.net
先週、セントレア行ってきたけど、泉州以上に田舎だった
イオンモールしかないやんけあそこ

167 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 04:40:48.50 ID:iwR8KtCx.net
ほらね民営化は正しかったでしょ、反対してきた連中は今頃顔真っ赤だな
公務員政治家が運営する施設は全部ダメ
USJも大阪市が手放してから大復活したしね
地下鉄もとっとと民営化するべき、バスも完全民営化するべき
経営能力皆無な公務員政治家が商人の仕事に手を出すなんて経済破壊もいいとこだ

168 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 05:32:36.39 ID:2o6cRyWZ.net
関西は外国人観光客に魅力的なものがけっこうあるもんな
アジア便に隠れて目立たないが欧米からもデイリー運航している
会社はそれなりにある
伸びるポテンシャルはあったということだな

169 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 08:02:14.07 ID:AH28Qd7s.net
>>107
高野山

170 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 10:27:45.31 ID:f7Dxnn50.net
>>168
わかりきってたこと。
東京はそれが嫌だから、抑えつけてたわけで。

171 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 10:44:46.71 ID:AH28Qd7s.net
こればっかりは仕方ない。日本を感じたいなら関西へ


● 国宝・重要文化財の建築物数合計

1 京都府 292件 (関西)
2 奈良県 261件 (関西)
3 滋賀県 182件 (関西)
4 兵庫県 105件 (関西)
5 大阪府 98件 (関西)
6 長野県 86件
7 和歌山県 78件 (関西)
8 愛知県 76件
9 東京都 72件
10 広島県 62件

172 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 12:00:45.16 ID:CZYEipcD.net
関西は温泉をもっとPRすれば観光客の満足度も高まるはず

さすがに九州には温泉では負けるが
それ以外の地域相手なら充分戦えるはず

173 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 12:01:18.30 ID:3OZ4MP9P.net
>>171
大阪少ないな
流刑地だった兵庫県より少ないって、やはり大阪大空襲で焼失したからか?

174 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 13:59:07.50 ID:gvumJ7MO.net
>>173
大阪は小さいし面積あたりの数なら多いのでは?

175 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 18:05:40.51 ID:BFWFJ1ae.net
>>174
それって「中国は人口1人あたりの軍事費が少ない」と同じレベルの詭弁

176 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 21:00:26.09 ID:b7OLt+7+.net
>>173
大坂夏の陣冬の陣で一回更地
で大戦でまた更地
これだけ残ってるのは驚異的

177 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 21:04:41.11 ID:b7OLt+7+.net
>>165
ところがお味噌は日本史上最強の立地だと豪語してるわけでw
異常なまでに中央セントラルを連呼してるのはそのため
現実は全てにおいて名古屋飛ばしなんだけどね

178 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 21:05:53.86 ID:bDcWe4XD.net
>>176
大坂の陣は冬の方が先だよ、いま理由を後からとってつけた知ったか君乙

179 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 21:22:58.67 ID:AH28Qd7s.net
>>173
具体的な数は分からんが、空襲で結構失ってるな。
明治、大正期の近代建築なんかはかなりやられてるはず。
中之島図書館なんかは生き残った数少ない近代建築で今は重要文化財になってる

180 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 21:37:41.56 ID:b7OLt+7+.net
>>179
阪神間モダニズムの選りすぐりは鉄筋鉄骨でほとんど残ってるかと
とにかく大阪の力を象徴するがのごとく惜しみなく金をかけたものが多かったし
木造の古い寺社が被害地域にちょっと多め
適塾とかがよく残ったといったところ

181 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 22:04:07.00 ID:Be70Nvse.net
>>178
細かいな君
いいだろそんなの

182 : ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄:2016/05/30(月) 22:19:26.47 ID:i64s2VAD.net
(´・ω・`) パコーン
⊂彡☆))Д´>
 ∧
いつまで居座ってるんだ
早く祖国に帰って兵役ついてこいや

183 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 22:22:57.91 ID:zOana1+0.net
>>180
>阪神間モダニズムの選りすぐり

それ、ほとんど兵庫県じゃん
残りの大阪府の部分も、誰かさんが蛇蝎の如く嫌う伊丹のお膝元の豊中や池田でワロタw

184 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 22:34:18.82 ID:b7OLt+7+.net
>>181
お味噌だから無視でいいよ
どうせろくな頭無いし

185 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 22:44:50.55 ID:bDcWe4XD.net
>>184
…と、自らの発言のお粗末さを指摘された同IDが言っても説得力ないな

186 :名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 01:14:26.81 ID:mUuyTm0B.net
>165
関空どころか、福岡空港にすら抜かされましたw
インバウンド効果も皆無の中部地方w

福岡の方が名古屋よりも魅力あるし

187 :名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 01:39:38.68 ID:E8Y78FXx.net
博多と名古屋比べるなら、名古屋の方が観光スポット巡りやすかったぞ
博多の観光スポットは離れすぎてるとこが多くて、小倉の方がマシ

188 :名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 02:02:27.27 ID:bkz6RlNx.net
>>186
お味噌何も無いしなあ・・・
レゴランドに観光産業の未来を賭けてるらしいけど
レゴランドはそれなりのはもう大阪にもあるし
お味噌だけでグルグルかき回すしかない
トンキンに負けず劣らず文化不毛の地だからな

189 :名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 02:54:56.96 ID:zTmqBKoJ.net
インバウンド客が九州に向かう場合目的地が福岡でなくてもとりあえず
福岡に降りてそこから観光バスなどで移動することが多いからな

190 :名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 22:28:06.80 ID:eusjLJh6.net
関西3空港議論にかかせない基本データ集どうぞ。まあ、ここもだいたいもう決着ついてるっぽいけど


■関空強制にNO! 格安関空ならOK! 利用者の静かな声(年度利用者統計)
 ・伊丹と関空を自由競争させると、利用者は伊丹を選択(関空開港直後)
 ・強引に関空にシフトしようとすると、利用者が離れて失敗。誰も得しない結果に(伊丹規制の時期)
 ・需要を適切に配分し始めると、両空港がV字回復(経営統合後)
 http://i.imgur.com/MPwbBe0.gif
 http://i.imgur.com/WwltpDT.gif

■関西3空港の後背圏詳細比較(大阪航空局調査資料)
 ・1時間圏内に関西人の20%しかいない関空
 ・一方で、近畿2府4県人口の7割をカバーする伊丹
 ・海上空港ながらも人口配置で有利な位置につけている神戸
 http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif

■空港利用者の正直過ぎる声(日本経済新聞社調査)
 ・関空利用層の7割「関空は交通の便・アクセスが悪い」
 ・関空の便利なところは?>回答1位「そんなところはない!」
 http://i.imgur.com/ozPFQtS.gif

191 :名刺は切らしておりまして:2016/06/02(木) 19:40:50.38 ID:++ahrj7S.net
関空の集客、収益があがってよかったねぇ

192 :名刺は切らしておりまして:2016/06/02(木) 19:55:58.51 ID:NXvR1ujJ.net
>>186
外国人が行きたがりそうな観光地も名古屋を挟んだ三重県側だしなあ
だったら関空でいいやってことになるし
自慢の電機・機械製品輸出を睨んだ貨物空港に活路を求めた方がいいかもね

193 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 07:01:19.75 ID:51EaNfig.net
>>170ブラタモリとかアド街ック天国とか外国人観光客に人気ない鎌倉とか小田原の特集をやたらしたりしているもんな。

194 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 07:15:26.57 ID:qIXgNMFB.net
小田原はともかく鎌倉はそれなりに外人いるだろ
関西の歴史的な街と比べてはいけないレベルだし外人のほとんどは
東京に来たついで、だろうけどw

195 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 07:22:57.71 ID:NVl87Pwb.net
成田廃港でいいだろ。
民主党政権時代が象徴する様に、左翼が絡むと何でも駄目になるな。

196 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 07:39:56.91 ID:NVl87Pwb.net
成田空港反対派って、今やゴミ屋敷の老人レベルの扱いなんだけど、バカ左翼はわかってるのか?

197 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 07:42:13.19 ID:qIXgNMFB.net
>>195
成田を廃港にするには羽田が中途半端すぎる
貨物なんかとてもではないが羽田では捌けないだろ

198 :名刺は切らしておりまして:2016/06/09(木) 11:44:52.27 ID:1xPWVRGC.net
関空は国内線の喫煙室どうにかしろ、あそこ扉を開けっぱなしにしてタバコ吸ってるカス多すぎるんだよ
三回に一回は見るぞ

199 :名刺は切らしておりまして:2016/06/09(木) 12:42:01.92 ID:1wwezY3h.net
>>87
着陸料ディスカウントしての繁盛だからね関空

200 :名刺は切らしておりまして:2016/06/09(木) 12:55:28.56 ID:iqNoXwcD.net
着陸料上げたら、また2005年からの暗黒時代に逆戻りだぞ

http://i.imgur.com/MPwbBe0.gif

201 :名刺は切らしておりまして:2016/06/09(木) 12:56:00.25 ID:CebDxqL0.net
>>199
つうか、もともとが高過ぎだったんだよ。だから駄目だったんだ
今でも関空が成功と言うにはまだ不十分
空港なんだから、成田超えとかでなく
近隣国の空港と戦ってる事を考えないといけない

202 :名刺は切らしておりまして:2016/06/09(木) 16:38:13.49 ID:wXFLKDD1.net
>>201
トンキンは国際競争を唱えながら地方潰ししかできないキチガイだからな

203 :名刺は切らしておりまして:2016/06/10(金) 22:15:25.47 ID:wZLveW0g.net
>>200
国内線は新幹線に任せろよ

204 :名刺は切らしておりまして:2016/06/10(金) 22:35:21.70 ID:vk6aemPs.net
>>203
少なくとも伊丹について、関西エアポート経営陣はそうは考えてないようだよ


>山谷佳之関西エアポート社長
> 「伊丹空港は、制約がないならもっと活性化できる。
>  今後については規制見直しに向けた話し合いをやらなければならない。それが伊丹の新たな歴史をつくる。
>  伊丹空港の規制見直しに向けて、国や自治体などへの働きかけを強める。」 
>                                         ――日本経済新聞取材に対して 2016/3/7

>山谷佳之関西エアポート社長
> 「伊丹は安定した空港」
>エマヌエル・ムノント同副社長
> 「現在、大阪国際空港では改修を計画している。2つの空港で1つのシステム。
>  大阪国際空港は関空同様に強化していく必要がある」
>                                         ――両名とも運営開始記念式典にて 2016/4/23

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