【自動運転】テスラ「モデルS」が勝手に動き出し追突事故　悪いのはオーナー？　それともクルマ？

海江田三郎 ★

http://jp.autoblog.com/2016/05/17/tesla-summon-trailer-crash-followup/

米国ユタ州でテスラ「モデルS」が勝手に動き出し、止まっていたトレーラーに追突するという事故が起きた。
そのテスラのオーナーはクルマに欠陥があったと主張。これに対し、テスラは事故のログデータを集め、
徹底的に調査した。そして先日、テスラがオーナーに宛てた手紙を米国のテクノロジー情報サイト『The Verge』が入手し、
その率直な回答が明らかになった。テスラによると、クルマにはいくつもの警告が表示されていたが、
それらすべての警告をオーナーが即座に無視していたのだという。

『The Verge』が伝えている内容は以下のとおり。
車両に記録されたログは、自動運転機能「Summon」が起動していたことを示している。この機能は
シフトセレクターのレバーに備わるボタンを２度押しし、ギアをドライブからパーキングへ入れることで有効になる。
ドライバーは警告音と中央のタッチスクリーンに表示されるポップアップメッセージで、Summonが起動することを警告されていた。
この時、トライバーはタッチスクリーンに表示されるキャンセルボタンを押すことで、Summonを取り消すことができるようになっていた。
しかし、ドライバーはそのキャンセルボタンを押さなかった。

「Summon（召喚）」とは、駐車してあるクルマが自動で始動し、オーナーの元へ呼び寄せることが出来る機能だ。
ログのデータを信用するなら、このモデルSのSummonが起動していたことは明らかである。つまりオーナーは、
Summonをキャンセルせずにクルマを降りてしまったため、クルマが自動的に動き、フロントガラスを損傷するほどの勢いで
トレーラーに突っ込む動作を起こすのを、抑止することを放棄したことになるのだ。

このモデルSのオーナー、ジャレッド・オーバートン氏はクルマを離れる前に、クルマの脇に１分ほど立っていたと述べている。
一方、テスラによれば、ログの解析からオーバートン氏がクルマを降りた３秒後にクルマは動き始めたとしている
。両者の言い分には食い違いがあり、テスラの側から見れば、オーナーは（Summonを取り消さないまま）
ドアを閉めた直後にクルマが動き出すのを見ているはずで、それでも彼が立ち去ったのなら、クルマの欠陥ではないということになる。

【自動運転】テスラ「モデルS」が勝手に動き出し追突事故 悪いのはオーナー？ それともクルマ？

【自動運転】テスラ「モデルS」が勝手に動き出し追突事故　悪いのはオーナー？　それともクルマ？