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【自動車】三菱自と日産の軽自動車、販売再開は早くて7月に

1 :海江田三郎 ★:2016/04/28(木) 21:53:46.89 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/04/28/274421.html

三菱自動車工業による燃費データの不正が発覚し、4月20日から販売が停止されている
三菱の『eKワゴン』や日産の『デイズ』など4モデルの販売再開が、早ければ7月になる可能性が出てきた。

国土交通省が4月28日、これらの軽自動車の走行抵抗データを同省でも測定したうえで、
6月中に燃費と排ガスの新たな性能値を公表する方針を明らかにした。同省の認証を経て、
両社はカタログの手直しなどを行い、生産と販売を再開する段取りとなる。価格も見直される見通し。

軽自動車のデータについては三菱が現在、測定を進めており、大型連休明けに国交省に提出することにしている
国交省は、問題の軽自動車以外でも三菱が販売している9車種の走行抵抗データの測定について、自ら行う方針。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 21:55:12.75 ID:JMd9caC8.net
泥棒に自分の裁判させるようなもんか。

3 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 21:57:49.12 ID:Yu41NryU.net
いや、もう、売らなくていい

4 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 21:57:52.86 ID:h+xplvYH.net
まだ売るつもりかww
買う人おんの?

5 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:00:48.13 ID:rZPtxkzE.net
詫び特別装備はよ

6 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:00:50.30 ID:d+Pwh6Nv.net
大半の国民は本当は大した事ない、騒ぎ過ぎだと思ってるから
大塚家具みたいにお詫びセールやれば爆発的に売れそう

7 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:01:39.96 ID:v7/lqmce.net
再開できるつもりなの?

8 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:01:44.00 ID:vW18x52g.net
三菱としては恒例行事だろ
今までだって、だれが買ってるのだと思ったが・・・

9 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:03:23.74 ID:AXiGixrG.net
で 誰が買うんだよ?

10 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:04:57.30 ID:0Stg9MJf.net
>>9
三菱社員に決まっとろうが

11 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:06:12.34 ID:STC5suk6.net
値段次第なら考える

12 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:07:56.23 ID:+moRylsq.net
商事とかローソン辺りの連中に自腹で1人1台ミツビシ車を買わせて食い繋げ

13 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:08:04.52 ID:iliGCHf1.net
三菱自動車→燃費ゴマカシ、毎年恒例のリコール

三菱重工→MRJ、納期遅れ。


山菱は反社会的勢力のシンボル、三菱はユーザー無視のインチキ企業のシンボル
http://hamaguri-inspire.blogspot.jp/2016/04/blog-post_26.html
三菱自工燃費偽装問題に便乗して岡山県総社市が系列企業にふるさと納税要求
http://hamaguri-inspire.blogspot.jp/2016/04/blog-post_28.html

14 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:08:08.20 ID:d+Pwh6Nv.net
値下げするらしいよ

15 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:08:17.11 ID:LO5x2o68.net
定価引き下げ + 大幅値引き
これなら買うやついるんじゃね?

16 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:09:31.11 ID:k8N3Uhcb.net
データー修正すれば簡単に認証が取れますって
国土交通省が一番いい加減。

17 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:09:33.22 ID:BmBfF/w4.net
本当にこれといった特色のない車だからなあ
不当廉売はできないし厳しいだろ

18 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:10:13.72 ID:CiNOeFCr.net
やっちゃえ日産

19 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:10:19.32 ID:pVgqVxey.net
誰が買うんだよw

20 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:10:31.32 ID:t6huYO+t.net
エコカーじゃないんだ。ただの燃費の悪い軽自動車で売るんだね

21 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:11:13.92 ID:DlJX4Flr.net
雑誌の燃費測定で、eKワゴンは15キロ/L台だったよね。

22 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:11:35.09 ID:JMd9caC8.net
アメリカ:VWに2兆円の制裁金
日本:お咎めなし

23 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:11:50.17 ID:HR7NwE5Q.net
新古車になるだろう今の出物が投げ売り状態なら買うかも

24 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:11:57.16 ID:d+Pwh6Nv.net
7月まで待てば他社でもボロボロ問題が出てくるだろうから
じゃあ三菱でもいいや、となるだろうな

25 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:13:09.06 ID:AXiGixrG.net
トヨタ ホンダなんて10万キロは当たり前で 20万キロ走れる時代に
5万キロで平気でエンジン御釈迦になっちゃうメーカーの車を買うかな

そこに この大問題発生してるわけで

26 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:13:35.30 ID:6ZPcSFX4.net
三菱モータースを覗いてみたらお通や状態だった

27 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:15:21.03 ID:ZnJZQLQ3.net
この屑会社まだ売る気か。支援するグループも同罪。徹底した不買運動で潰そう。

28 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:15:46.42 ID:SAUhlAbq.net
他メーカーの軽も即刻国交省で燃費を詳細に測定しろよ

29 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:18:44.35 ID:d+Pwh6Nv.net
全部調べたら姉歯事件みたいになるからやらないだろ

30 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:23:02.93 ID:B3u/QmK6.net
買うわけねぇだろ

31 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:28:13.12 ID:And1GFTg.net
やったーやったーまたやったー!
三菱自工がまたやったー!!

32 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:28:13.48 ID:zd2KuT20.net
再販するのか!
買うのは弥太郎財閥の営業用だけだろ

33 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:29:52.86 ID:cNo8wrAp.net
販売再開するんだwww消費者舐めまくってるよな
誰が買うと思ってんだろうか?大企業って本気で馬鹿しかいないように思えてきた。

34 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:29:52.97 ID:v1Y+pPKi.net
今日の社員
ID:d+Pwh6Nv

35 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:30:21.00 ID:pn0JgGtY.net
早くて7月ということは実際には9月となるかな
半年間開店休業状態となるから皆さん自宅待機
給料どーなるんだろーね

最悪、会社更生か民事再生となるげどJALみたいに復活できるかもしれんし、頑張ってとしか言いようがない

株主と債権者はあきらメロンw

36 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:31:21.57 ID:oZ4yFcfd.net
なんせ三菱だろ、国土交通省と落ちどころでて手打ちして、今回の試験結果損害少なくするんじゃねーか?

37 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:31:27.55 ID:bGa8lkk2.net
通勤用にパジェロと普段使い用にセレナと遠出用にフーガ買うよ

38 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:32:31.89 ID:STC5suk6.net
たぶん既存の購入者に対するがガソリン代補てん分の金額を値下げするんだろうな
約5万くらいの値下げかな

39 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:32:48.30 ID:WXPZWqrB.net
おいくら?

40 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:35:28.83 ID:r39jhcKe.net
てか再開するんかい

41 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:35:42.72 ID:UcScqa3n.net
ホンダにも有ったなあ。開発費が足りない、人が足りない、時間が足りないの無い無い尽くしなのに、上の人間が「とにかく何とかしろ」と言うのが。
何とかしろと言えば何とかなると思っている当たりが老害である。
で、期限までずっと徹夜したって終わらないので、結局信頼性評価を省くことになる。その結果火を見るよりも明らか。何度リコールしたか知れない。

42 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:37:16.23 ID:388WR8FL.net
まだうるのかよw

43 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:40:43.10 ID:vCchBrX/.net
誰が買うのかしらね

44 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:40:59.70 ID:1p6WSrnW.net
>>21
4メーカー一緒に走った時ダントツで出力が低いのに重いもんだから
吹かさないと他の軽に付いていけなかったから15Km/Lになったそうな
農機具並みのペースで走ったらそこそこ出るんじゃないか?

45 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:42:19.63 ID:STC5suk6.net
周りには安くても新車で買いましたって言いにくいなw

46 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:44:58.54 ID:EgGkynWo.net
>>14-15
アホだ、エコカー減税が減るから
ちょっとやそっとの値引きじゃ
意味ないで

47 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:46:13.84 ID:Kgj9Euv4.net
あと日産が被害者なのか
共犯なのかだな。

48 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:47:58.70 ID:T9V+bdX8.net
3ヶ月ぐらいで改善できるぐらいなら
不正なんてしていない。

49 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:48:22.13 ID:Gn2eMtQ/.net
>>1
え?販売続ける気なのか?

50 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:49:56.62 ID:o4y5NKR6.net
トヨタの走行抵抗も測定しろよ
三菱だけやんな

51 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:50:21.83 ID:GcfQnVK7.net
>>48
改善もなにも、カタログ値を正しくするだけだろ

52 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:51:15.96 ID:GcfQnVK7.net
>>50
ミラーやライトに突起つけて空気抵抗下がるってやつ、
本当に測ってるのかな

53 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:51:55.21 ID:ifkxFuBd.net
スズキよりははるかにいい
(ってか二度とスズキは買わない)と思うけど、イソチキはまずい。

燃費不正なんてつまらねーことしなきゃいいのに。

54 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:55:55.34 ID:BmBfF/w4.net
スズキみたいに軽量化ボディ、実用回転域重視のエンジン、S-エネチャージ、DCBS等
特色だらけの車なら買うけど
何周遅れているんだよ的な車いくら安くても買えんわ

55 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:56:27.13 ID:Gs+t3rL8.net
対アメリカでは1日で再テストして安全宣言出したのにw

56 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:57:24.65 ID:3bhVlPBK.net
買う人いるの?

25年間も、騙し続けた会社の車を?

57 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 22:58:26.71 ID:DorqVjIX.net
iのデザインで、強化プラスチックボディにインホイールモーターの電気自動車を200万円で出したら買う。

58 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:00:11.71 ID:OanxbZwu.net
どうせもう関係者以外売れないんだし
3B型捨てて3G型を5バルブインタークーラーツインスクロールターボのみの設定で47万で売れば
DQNやダンガンレストア用ドナーとしてオッサン達に売れるかもしれん

59 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:01:06.35 ID:/CU3yi5l.net
>>41

>ホンダにも有ったなあ。

>その結果火を見るよりも明らか。何度リコールしたか知れない。

まさに火を見る事に成ってるw

出火の恐れがあるからリコール出してるし

しかも治らないからなw

火災を起こした青いフィット

https://pbs.twimg.com/media/CfPCguJUsAAd0q8.jpg

本駄欺研wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

60 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:01:09.49 ID:czpiC1Dd.net
買うやつは馬鹿

61 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:03:40.37 ID:0+UpQlIz.net
まだ売る気かよ厚かましい

62 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:03:45.29 ID:I8Q+sxLA.net
再販しても誰も買わんだろw
半額とかにせんと。

63 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:04:55.30 ID:3bhVlPBK.net
国土交通省がすべてのメーカーの車のデーターを測定した方がいい。

メーカーがすると、不正は、またやるよ。

64 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:05:18.35 ID:bXJqMKel.net
発火事故を起こした商品のような「おわびCM」はまだか?w
気持ち悪いCM出せよw

65 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:05:30.02 ID:4ORUPxb5.net
>>59
ICランドの方が気になるw

66 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:05:53.23 ID:CFmDbqjD.net
いくら情弱でも買わないだろうに

67 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:07:31.00 ID:lS5OWYGZ.net
ホンダは潰れろ!

68 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:08:01.34 ID:DorqVjIX.net
いずれは銀行のように、日産三菱グーグルモータースになりそう。

69 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:09:10.84 ID:bXJqMKel.net
三菱グループには57万人の社員がいる
下請けを含めて、販売する以外にないね?w

70 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:13:52.17 ID:qJrW0ryy.net
>>1
再計測の結果、逆に燃費良くなってたら面白いのに

71 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:14:31.35 ID:1p6WSrnW.net
>>57
やめとけ、蓄電が進歩しない限りEVは寒暖の激しい日本ではムリ
エアコン入れてたらあっと言う間にバッテリー終わる

72 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:23:44.64 ID:VjeaGYn4.net
誰が買うんだよ

73 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:31:52.33 ID:amuA1FuV.net
○年ぶり○回目

74 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:32:51.19 ID:amuA1FuV.net
>>65
俺も

75 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:35:03.73 ID:UcScqa3n.net
>>72
安けりゃ売れる。燃費が悪いってだけだし。赤字になるほどの値引きでも雇用の為に売らなきゃいかん。

ところで三菱自動車の社員を解雇すれば、国民負担とも言える雇用保険の支払いが増える。下手すれば長引いて生活保護になるかもしれない。それと三菱自動車を国が救済して雇用を守るのとどっちが良いと思う?

76 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:35:42.68 ID:y+XW6BQc.net
8割引きの値段なら買う人いるかも。

77 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:40:42.41 ID:1p6WSrnW.net
>>75
国民負担的にはSHARPと同じ末路が一番だな、雇用守ること前提で丸ごと外資に売却
特に三菱自なんて今更守るほどのレベルの技術も無い

78 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:44:29.23 ID:sIRa1iTO.net
アップルかグーグルに身売りして自動運転車に命運をかけるのが唯一の道であるような希ガス

79 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:50:55.40 ID:b/9Oz9lj.net
多少売れ行きが落ちるだけじゃね
カタログが変るだけで車自体に問題はないから

80 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:56:11.86 ID:zcttnzEv.net
車両価格 諸経費コミコミ 47万円でぃ!持ってけ ドロボ〜ァ

81 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 23:56:29.77 ID:STC5suk6.net
>>79
「いま話題の車買ったらしいわよ」
と近所に噂されるけど気にしないなら有だなw

82 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 00:04:22.38 ID:ani8+xAB.net
>>55
抵抗の測定をアメリカの方法でやってるのだからそりゃ早いよ。

83 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 00:19:00.81 ID:zx2+gdSf.net
人の噂も七十五日

84 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 00:27:39.67 ID:jlUyzlyD.net
ランエボの投げ売りを密かに期待しているのだが…

85 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 00:54:14.73 ID:mwoWAAbL.net
軽は三菱が測定して信用できるのか?
全て国交省で測定しろよ。

86 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 00:55:33.31 ID:1dbCMUKx.net
個人的には軽量化せずに重い車を作っちゃうのが好きだが
今回は三菱が悪いな

87 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:00:03.25 ID:r0V00Jep.net
>>84
本社屋上から放り投げるの?

88 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:23:09.71 ID:xVuffdugh
それまでもつのか??

89 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:07:17.00 ID:SvFPikSR.net
騒動沈静化してきた?

90 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:10:07.28 ID:ep6IfBEx.net
3か月販売停止、その後の売上も低迷するだろうし今期はek、デイズの売上半減だな。
三菱は営業赤字になるんじゃないか?

91 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:16:40.81 ID:QZPGenxB.net
三菱の売上の9割は海外で現状は影響無いらしいよ

92 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:35:44.64 ID:hJuhnJb/.net
買わないから無駄

93 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:39:26.28 ID:kPu0Dt9M.net
一時期は国内販売シェア3位だった三菱自工が、リコール隠蔽騒動後に国内販売台数80%減になりながらも存続してることに驚くわ

94 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:43:34.84 ID:520O45rQ.net
>>93
それだけ日本市場が重要じゃないって事だろ
三菱だけに限らないが

95 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:50:16.35 ID:ep6IfBEx.net
>>91
海外は販売台数の9割だよ。
この台数は三菱ブランドのみなので日産分が入ってないので
生産台数でいくと日本が2割くらいになる。
売上も大体生産台数と同じ2割くらいが日本。
営業利益率は6%ぐらいなので日本市場が足をひっぱると営業赤字は十分あり得る。

96 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 01:54:12.58 ID:+V8CvfJA.net
>>29
関係者の始末なら、安倍ちゃんにおまかせw

97 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 02:34:39.45 ID:V+FTONT4.net
三菱は日産との提携は止めた方が良いねえ

98 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 02:38:26.96 ID:UHqO34mB.net
>>46
ぼくちゃん
なにエコカー減税に減速を抱いてんのw

99 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 02:57:59.81 ID:hI/ZMO5Q.net
海外ではなぜ結構売れてるの?燃費はどうせ良くないのに…デザインか走り?

100 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 03:36:06.55 ID:F0vnoldK.net
自工のことを嫌いになっても、三菱のことを嫌いにならないでください!

101 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 03:58:06.56 ID:gzsCNk93.net
>>1
懲りずに売るのかよ

102 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 04:32:42.88 ID:NoRMzAhC.net
車検くるから買うつもりだったのに、間に合わないなorz

103 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 04:46:07.68 ID:p7Lu12to.net
>>17
ガイヤで見た時
外装のデザインはいいて俺は思ったよ
まあ日産のデザイン力はあるんだなてね。
エアコンのタッチパネル方式はアホだと思うけどよ
まあだけど中身が三菱車だから最初からダメだけどよw

要はカッコ満点中身は零点www

104 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 05:16:10.32 ID:cjRNuKZz.net
相当値下げしないと売れないだろもう。
20万以下なら少しは売れるかなあ?

105 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 05:31:18.33 ID:0w1haE1G.net
この夏に新プラットフォームのワゴンRが出るのに…どれだけ差がつくことやら

106 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 05:36:36.94 ID:JAmT7aEm.net
半額なら買ってやる

107 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 05:44:52.87 ID:WhZYKM5R.net
誰が買うんだよ

108 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 05:49:24.36 ID:vwloQsLT.net
7月くらいにはみんな忘れてるだろうって算段

109 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 06:18:38.89 ID:VUfC7IIy.net
もう無理だろ

110 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 06:45:15.30 ID:96syjLds.net
三菱自動車は軽自動車から撤退した方がよかったのに
軽自動車なんて売れてるイメージがあるけど狭い日本市場専用車
日産が単独開発に踏み切らないのもそこに理由がある
スバルみたく軽自動車開発から撤退して海外で売れるクルマに
開発費を集中投資した方が遙かによかったのに
軽自動車の開発でしのぎを削るなんてガラケーで不毛な競争して
スマホに壊滅させられた日本の携帯電話と同じになる
三菱自動車の販売が90%が海外需要ならそれに注力するのが筋
マツダも世界戦略車に注力して復活してきた。しかし、三菱にはそれがない
技術陣が犯した不正は確かに糾弾すべきだが、軽自動車の燃費に
血眼になる経営陣のセンスの無さには唖然とするばかりだ

111 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 07:10:32.39 ID:atot8WnG.net
ランエボ11を出して
一から出直すんだ

112 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 07:13:24.41 ID:vQ1e5oJg.net
値引きと用品サービス期待できるわ。こりゃ売れるぞ

113 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 07:23:45.85 ID:lGyxoi25.net
ただでさえブランド失墜してるのに、性能も他社より低いって存在価値無いだろ

114 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 07:33:57.50 ID:cgCopG9b.net
陸…三菱自動車の燃費偽装
海…三菱重工の豪華客船火事・納期遅れ
空…三菱航空機のMRJ納期大幅遅れ

三菱グループの輸送機器部門はお荷物だな

115 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 07:43:25.38 ID:bO6DuoBs.net
水島工場の1300人臨時休業7月まで?


日本から「モノ作り」の仕事がどんどんなくなっていくな

ミンスのコンクリから人へで地方の孫請けしてた零細土建が壊滅して

家電業界における量の出る低価格帯製品は新興国に工場を奪われ

軽自動車もとうとうこのありさま

若者は爺婆の世話する介護職しか仕事がなくなる

116 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 07:43:43.52 ID:em0bNW9F.net
>>4

三菱地所がビルを建てれば、三菱電機のエレベーターが入り、
三菱系企業や、三菱東京UFJ銀行がカネを貸している企業がそこに入居し、
従業員は三菱の自動車にのって、三菱の鉛筆を使い、キリンビールを飲む。

三菱の人に言わせると、三菱だけで経済が回るそうだ。w

117 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 07:49:36.09 ID:gqnBnBvq.net
みんな買わないから販売しなくてeK〜♪
早く廃業して消えてeK〜♪

118 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 07:50:36.69 ID:oViElYZ6.net
いい機会だから国内向けは化石燃料全廃したら?

119 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 08:24:03.94 ID:RDDhU9C5.net
ホンダは潰れろ!

120 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 08:26:11.50 ID:m4rmj0wc.net
>>116
おもろいやんけw
パナでパナウェーブ研究所入れたバージョンもつくってみてよ

121 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 08:32:46.05 ID:Ers5AqLU.net
>>59
うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ






























ホンダは潰れろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

122 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 08:34:27.15 ID:bozJYhFo.net
>>119
全然関係ないwwww

123 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 08:52:27.43 ID:H3cizdpY.net
>>110
ほんとそれ
軽を沢山作ってるダイハツやスズキだって普通車も売ってるし本音は軽なんか辞めて普通車だけを売りたい
軽ばかり不当に優遇する税制をやめて普通車のコンパクトカーと同じ税金にすれば軽を作ってるメーカーもガラパゴス軽なんか作れなくて良くなるからな
安い税金目的じゃない人は例え税金が少しぐらい上がっても小さい車を買うから問題ない
国内メーカーが軽を作らなくて良くなればどれだけ楽になるか
海外では全く通用しない走る棺桶は無くなった方が良い

124 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 08:54:55.16 ID:H3cizdpY.net
>>122
>>59

125 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 08:58:46.14 ID:MMjctUe7.net
スズキは軽で培った技術でインドNo.1ですが何か?

126 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:02:21.14 ID:odjUA0d0.net
他の車種も偽装してたんだろ?
それらはどうすんだよ。

127 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:03:32.77 ID:GCSegWi8.net
三菱自工は海外で売れてるから軽なんかどうでもいいんですが、なにか?

128 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:05:55.57 ID:6dxE8wVu.net
高卒、工業高校卒の従業員以外は全員首にしてホンダに身売りしろよ。
アホな高学歴馬鹿は退職金無しで路頭に迷って反省しろ。

129 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:11:10.00 ID:TXPXRYaq.net
ホンダ信者ってキモいね

130 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:33:25.55 ID:ksMNn2Jd.net
値引きせんと売れんやろな

131 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:44:43.29 ID:HhjFMXUQ.net
値引きなんてケチくさいこと言わずに定価で買えよ
値引きの影には誰かの給料が削られてるんだぞ
デフレにならないように値引きなんてケチくさいこと言わずに定価で買えよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


132 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:46:56.09 ID:wv914PVg.net
三菱と日産の車なら定価で買うが
ホンダの欠陥車なら10円でもイラネ

133 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:49:07.55 ID:0JPUqpp+.net
小保方:提出論文は下書きでした
三菱:測定方法は社内基準でした

嘘つきは性懲りも無く嘘を繰り返す。
嘘つきはドロボーの始まり。

134 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:51:43.55 ID:QZPGenxB.net
まあ、どこも似たようなもんだろ。

他でも怪しいとなったら姉歯事件みたいになるから、三菱で終わらせるために
情報操作を企んでると疑うわ

135 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:52:30.24 ID:q/9qbhJR.net
JC08でもEPA方式でも、どちらでもOKにすればいんじゃない?
困るのは合法的燃費詐欺のHVメーカーだけだろ。

136 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 09:55:19.19 ID:ykzU161x.net
今日の朝刊で
三菱軽の4月1〜27日の販売台数が前年比4割減の1400台にとどまってる事がわかった
軽を除く登録車は3割増しの1900台を確保、20日以前の販売が好調だったと思われる

知ってたらここまで伸びないよね!買った人ってどうせ家族とか関係者だろ?

137 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 10:08:40.72 ID:QB114B/R.net
>>131
じゃパソコンとかも日本製を一台100万円くらいでで買えよな
なんで自動車だけ生産者の給料を考えないといけないんだ

138 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 10:09:42.66 ID:1uJuBQ1r.net
>>136
登録車の方は陸運事務所での登録による台数カウントならば
3月受注で4月登録分もあるから影響は見えにくいかも。
7月、9月が見ものではあるかな

139 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 10:12:39.66 ID:QB114B/R.net
>>131
ベトナム製のユニク〇の服も買うなよ

140 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 10:17:34.39 ID:CBg1iinb.net
まだ売る気があったというのが不思議

141 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 10:26:34.57 ID:5E0rVPNe.net
在庫調整と関連会社従業員への押し売りの名目作りが今回の事件の本質

142 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 11:35:47.15 ID:gjFwabac.net
eKカスタムにMIVECターボで64馬力オーバーな上にAYC装備してお値段据え置きのお詫びエディション希望。

143 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 12:48:52.62 ID:TY73CsBr.net
「燃費なんて関係ねぇ」仕様良いねえ。
他所が絶対やらない方向性で進んでほしいね。ポリシーを感じるレベルでw

144 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 12:53:36.89 ID:Z+9cZHTV.net
日産の販売ディーラー(販売会社)が合同で「三菱自動車OEM廃止と自社開発」を嘆願するってよ。

145 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:04:04.65 ID:QZPGenxB.net
OEMではなくて合弁会社の共同開発、しかも合弁会社のトップは日産出身です

146 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:15:18.71 ID:1uJuBQ1r.net
>>145
肝心のエンジン・ミッションが三菱製だから・・・
3B20が駄目な子だったのがいけないの・・・

147 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:19:05.93 ID:QZPGenxB.net
>>146

それも含めて品質チェックするのが会社トップの責任でしょ
三菱に丸投げしてたの?

148 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:24:35.61 ID:rrV9UbRa.net
ふざけんなよクズ菱。

お前は営業停止レベル。

早急に再開していいのは日産だけ。

149 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:26:38.31 ID:06sSJNsY.net
日産の品質はすごいな
ホンダのゴミとはちがうわ

150 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:27:35.71 ID:vMy/Dr6s.net
>>123

スズキはともかく、ダイハツはトヨタ=三井の軽自動車部門だから、軽自動車撤退は、トヨタ=三井への反逆以外の何物でもないから、軽自動車撤退の素振りを見せただけでも三井=トヨタが籾井NHKや傘下のTbs等のマスゴミ使ってでも鎮圧するだろうなあ

151 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:28:36.25 ID:rrV9UbRa.net
クズ菱は許さない

152 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:29:52.02 ID:QZPGenxB.net
お前の私怨はどうでもいいわ

153 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:33:58.89 ID:TfIoOqqY.net
>>9
三菱関連の社員数どんだけいると思ってんだ
三菱と商売してる下請けも山ほど
三菱自が売れないと下請けも困るんで
下請けの社員の親族まで入れるとソートー数いるな

154 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:34:58.67 ID:rrV9UbRa.net
>>152
嘘吐き擁護乙

155 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:35:47.05 ID:06sSJNsY.net
ホンダは潰れろ

156 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:36:24.38 ID:rrV9UbRa.net
クソ菱の駄目社員は、下請けに財産差し出して、
とっとと路頭に迷うべき。

157 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:37:45.48 ID:Z+9cZHTV.net
>>152
不正を続けた三菱自動車
不正を暴いた日産自動車

何を言っても変わらないよ?

158 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:40:31.39 ID:lKWoTfp8.net
ディーラーに車届いてて納車寸前だった人達はどうさんだろう?
登録までされてるんだから、納車されたのかどうかきになる

159 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:40:56.81 ID:Emvfc7Gl.net
普通OEM先は販売前に仕様の確認のための試験をすると思うのだけど、日産は25年間何も試験をせず
そのまま販売していたのかな? 自動車メーカーってそういう仕事の仕方をするのかな?

160 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:44:38.28 ID:1uJuBQ1r.net
>>147
NMKV以前から偽装があったとも報道されているし、三菱自身が責任を認めて
日産の損害も引き受けるといっている以上、三菱に丸投げなんかじゃなくて
「ウチのパワートレーンですから、日産さんにお手間取らせるわけにはいきません。
ここはすべて三菱で・・・」と取り繕って、偽装を隠し通そうとしてたなんて可能性も
ある訳で・・・
ま、外野は色々想像しながら、事の推移を酒の肴にするしか無い罠w

161 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:50:36.16 ID:rrV9UbRa.net
>>158
三菱はそもそも売れちゃいないから
ek買って問題発覚した人とか、話題にすら上がっていないが
デイズは圧倒的だからそうはいかない。

だからちらほら情報が出てたな。
まず、デイズは販売中止は即決定。
20日あたりでは本社の指示待ちで保留。
数日後、車を運転する上での欠陥はないとの判断で納車確定
(どう考えても、欠陥だろう・・・と思いますが。)

162 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:54:16.82 ID:rrV9UbRa.net
別途補償に関しては、
大枠としてガソリン補填というクズ菱と同じで
個別で補償の話進むのではという見方がある。
まぁあくまで公式発表ではないから、推測なんだろうけど。

163 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 13:54:27.37 ID:Emvfc7Gl.net
日産や三菱の販売店は買った人から燃費に関してのクレームは入っていなかったのかな。車を持っていないので
わからないけど、何台も車を乗ってきた人は性能差を感じるだろうし、代理店にかなり厳しく数値を上げて言う
人がいたら日産は何をしていたのかなと思ったりする。日産が三菱に丸投げしていたとしても販売して利益を
出しているのだから最低限販売する車の品質は確認するのが普通かと思うのですが、OEM先は何もしないという
こと、製造する会社が性能について全て責任を持つという契約もありなのかな。三菱も悪いですが、
騙されてましたと言って販売品の性能が虚偽であることをを知らずに販売する自動車会社もどうかと思う。
自動車会社同士きっと固い信頼関係があるのだな。三菱はその中でそれを悪用したということなのかな。

164 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:00:38.64 ID:QB114B/R.net
デイズのベースカーは三菱の設計製造なので日産は不正とは関係ない。
その証拠に三菱は日産もわるいとは一言も言わない。そういうこと。

165 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:02:49.07 ID:rrV9UbRa.net
価格コムとかのekの口コミレス見ると、
クズ菱のほうこそ被害者とか意味不なヤツがいて笑うwww

166 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:05:27.63 ID:kuX+hxnS.net
燃費なんかどうでもいい

167 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:06:02.53 ID:ep6IfBEx.net
>>144
まじ?三菱しんどくなるな

168 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:10:54.41 ID:8BiAn8x7.net
燃費のごまかしだけならごめんちゃいですむけど
過去にもリコール隠ししてるし信頼性がまったくなくなったもんね
そろそろ買い換えで剛性とか考慮して三菱も選択肢にあったのにもうだめだな

169 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:11:24.17 ID:xuRI51YU.net
>>167
デマだろ
本当だとしたら三菱は楽になるな
燃費なんか気にしなくて良い車だけ作れば良いわけだからな

170 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:14:04.58 ID:tWmONYOt.net
>>169
三菱車の生産の多くは日産のOEMが支えている。
日産が切るともうダメだろ。

171 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:16:48.82 ID:Z+9cZHTV.net
>>161
日産の対応、もう少し詳しくわかってきてる。

未登録車
  対象全車種完全キャンセル

登録済車
  対象全車種全個別訪問し基本キャンセル
  ユーザーの要望により購入の場合、今回の件の承諾書類に署名捺印してもらい販売

未登録車はディーラーの裏で保管
登録済車とデモカーが全て代車に回った。

三菱は販売してるってマジか?

172 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:29:46.42 ID:Z+9cZHTV.net
>>165
最近、日産ディーラーの近くの自販機でコーヒー買ってたら日産の女性店員に叫んでる女性が居た。

女性 「日産でも販売するって聞いたから信頼して三菱のeKワゴン買ったのに!なによ!」
店員 「申し訳ありません…。」

日産の女性店員がかわいそう過ぎて…。

173 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 14:43:35.72 ID:3aJGT7SA.net
>>163
正直、自動車の燃費に関しては
「カタログ燃費なんて嘘だ」というのが悪い意味で常識みたいにまかり通っているから
「どこからがそれが『さすがにそれは無いだろ』なのか」
という線引がなく、クレームしにくい事案だったと思う。

なんせここ2chですら、自分が気をつけて運転して燃費が良いことを実測値で報告したら
「どんだけ田舎住みだwww」とか馬鹿にされるレベルだからな。
それでもカタログ燃費に全然届いていないのに、だよ。

174 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 15:02:31.07 ID:L08stsno.net
>>153
既に行き渡ってるんじゃね?
買う余裕あるのか?

175 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 15:04:36.40 ID:L08stsno.net
>>169
良い車作れるならこんな不正を25年間も続けないんでは?

176 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 15:04:53.48 ID:96syjLds.net
論点のすり替えも甚だしい馬鹿な奴が多い
実燃費がどうこうが問題ではない

何とかモードでの燃費をカタログに載せている以上、
そのモードでの計測がインチキではダメなのだ
それは虚偽の記載になるから

実燃費がよいと宣伝したいなら、こういう走行では他社の製品より
これだけ優れていると言わなくてはいけない。実燃費と乖離があるから
カタログに載せるデータがインチキで良いということにはならない

勝手に三菱がルール変更してはいけない
もしその測定方法が意味がないというなら、三菱がそれを積極的にアピールするのが筋

177 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 15:07:38.71 ID:L08stsno.net
>>176
市場と言うかユーザーが評価するよ
三菱関係者が膨大にいるから問題ないらしいけどね
俺は空売り仕掛けてるわ

178 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 15:11:12.47 ID:G3CBGGPY.net
理論上は基本自動車メーカーの燃費は嘘ではないんだよ。

エンジンが温まりやすい夏で、そのクセにエアコンは一切使用しない。
それどころかエアコンを含むあらゆるオプションをつけずに軽量化し、荷物も一切乗せない。人を乗せるなどもっての他
巡航速度で走っているところから測定を始め、一切停止せず曲がらず坂道もない。

実運用ではありえなくても理論上、実験室上ではありえるレベルではあるんだよ。

三菱はそれすら虚偽だからま

179 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 16:11:55.08 ID:3aJGT7SA.net
>>176
お前の言ってるのは当たり前の話だよ
当たり前に同感だしな
クラスNo.1とかまで言っていたからな、つまり他メーカーは自社より下とまで言っていたわけだ
 虚偽をした上で。どんな神経してたらそんなことできるかなと思う。他社をよほどバカにしてんだろう、あの会社でもって。
例えば俺の>>173に反応してそれを書いたならバカもいいとこ

180 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 16:40:17.49 ID:JHiaMZle.net
燃費が悪いだけなんだろ
9.9割引きなら買う

181 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 17:44:33.04 ID:CBg1iinb.net
>>178
四輪じゃ今時定値走行の燃費を表示なんてしてないぞ。
二輪の燃費は定値走行だが、定値走行でも実燃費と思ったほど大きな差が出ないのが不思議なところ。
たぶん体がむき出しで空力が良くないからだろう。

182 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 18:54:29.42 ID:96syjLds.net
三菱自動車はどういうクルマで勝負したいのかわからんまん今日まできた

規模的に考えればトヨタのようはフルラインナップ体制は無理
得意分野に経営資源を集中投資していかないとじり貧になる

そういう意味では軽自動車に首を突っ込み続けるのは非常に危険な行為
軽自動車なんて日本市場専用のガラパゴス自動車であり、
差があるといったところで安くて経済性が良ければそれでよいのであって、
そこに嗜好性が介在する余地が小さく経営体力が低いメーカーが最も勝負しにくい分野

もし諸々の事情で軽自動車を生産を続けたいなら思い切って日産の下請けに徹するしかなかった
費用を含めて開発は全て日産に任せて下請け生産に徹する

SUVなり、小型社の世界戦略車へ開発資源を注力するというマツダやスバルみたいな選択と集中が必要だった
ここら辺は昔のリコール隠しの頃からあまり進歩が無い。この点においては技術陣は気の毒である
開発費が少ないのに最も体力をすり減らす軽自動車に延々と力を入れなくてはいけなかった
実燃費云々で擁護するよりも、この点の経営判断の悪さで技術陣を擁護してやった方がよいだろう

183 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 19:45:36.99 ID:QBQq4qUu.net
内燃機関への風当たりが強まる中、今更エンジンに投資しても追いつけないし、仮に追いついたところで、10年後には電気自動車や自動運転車に全て持っていかれる。

蓄電の技術革新が始まっており、5年後にはカタログ300km、実走行200kmが当たり前になる。
自動運転車はさらに急進化で、2020年には一般道路を走っている。

アイミーブの後継車に全てを賭けるべき。

184 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 19:48:31.79 ID:TY73CsBr.net
さあて、再販する時の燃費表示が何q/?になってるか楽しみだね。

185 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 19:53:49.09 ID:akQVaOrz.net
>>146
適当な事を書くなよ。
トランスミッションは日産系のジヤトコだろ。
ジヤトコは三菱やスズキも出資しているから、スズキの軽自動車も三菱と同じ副変速機付CVT7採用している。

186 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 20:40:42.94 ID:tTOXqkpL.net
日産はここで客を蔑ろにすると今後の国内販売に影響が大きいから手厚く補償して見潰しに請求すんだろなw
しかし今の日産の旗艦販売員車種がOEMに近い軽だってのが終わってるな

187 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 21:38:41.04 ID:5E0rVPNe.net
もうエコカー減税は受けられないんだからプログラム書き換えて
発進加速良くした上で叩き売れば良いんじゃないか?安けりゃ
間違いなく買う奴いるわ。

188 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 23:14:03.34 ID:0DSmvgg5.net
三菱はそれで済むだろうが、日産は売ってくれるのか?

189 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 23:28:52.79 ID:wbnwyxPZ.net
またスズキからもらうのかな

190 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 23:39:36.17 ID:Z+9cZHTV.net
>>189
スズキは売れてるときに日産に車を回さなかったんだよ、6ヵ月とか9ヶ月とかあったし。

191 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 00:44:27.49 ID:ebWJdPk8.net
>>173
ゴーン体制の日産をみたら就職した馬鹿も買った馬鹿も一切同情出来ないわwむしろマゾとしか思わん。
スカイラインやセドグロシーマプレジデント、ローレルセフィーロマキシマ、ブルバプリメーラ、サニパル、全部なくして全て失なってんじゃん。
貨物も船も空も全て失くして技術もないし。

192 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 01:23:18.57 ID:R+7NZyW9.net
>>191
スカイラインとシーマは今もあるよ

193 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 01:35:21.10 ID:wnT7FHez.net
>>192
マキシマも海外では販売してる。

194 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 04:51:00.90 ID:hR5AC4vY.net
>>68
三菱の名前なんて入るわけないじゃん

195 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 12:27:44.65 ID:iq1QF20z.net
ざけんじゃねえよ・怒

三菱自動車の不正事件があぶりだしたこの国の天下り天国ぶり
http://blogos.com/article/173881/

この国で車の燃費試験を独占して来たのは「交通安全環境研究所」なる独立行
政法人だ。官僚の天下り先で、2014年度には国交省OBが理事職に収まり、
年間1500万円の報酬を得ている。30・8億円に上る年度予算の内9割以上を
国の交付金や補助金、要するに国民の税金に頼っているが、試験に必要なデータの
測定はメーカーに丸投げ。「どうせアイツらには見抜けっこない」とメーカー側に
も見くびられて、不正の温床となっていったのだ・・・

196 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 15:32:14.82 ID:GnRE3Ldv.net
本当の燃費で表示して再度販売開始するだけだが、今度はエコカー減税適用されなくなる。
それで売れるのか??ってなるな。余程販売価格下げない限り売れないよ。

197 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 17:01:30.67 ID:30IxkVSv.net
>>195
こっちにメス入れないとだめだな

198 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 18:00:33.91 ID:FxkjUW1a.net
 
トヨタは、下方修正・排出ガス基準越えしてもマスゴミは絶対叩かない超法規的企業

■ トヨタの排出ガス下方修正・排出ガス基準越え ■

● トヨタ bB 2代目 排ガス下方修正

  発売当初 DBA(平成17年度排ガス規制の75%低減)
  途中途中 CBA(平成17年度排ガス規制の50%低減)

  平成17年度排ガス規制
    2005年12月 75%低減 型式当初 DBA
    2010年. 7月 50%低減 型式途中 CBA

    ttps://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/06/download/pdf/report06_p42_p44.pdf#page=2
    ttp://www.mlit.go.jp/common/000031495.pdf#page=9

● 2008年. 8月 トヨタ パッソ 排ガス不正発覚
 
    排出ガス性能が平成17年基準値の75%低減レベル認定車両において、エンジンの燃料制御プログラムが
  不適切なため、使用過程中の排出ガス性能が当該認証レベルを満足しないおそれがあります。

  トヨタ発表
    サービスキャンペーン
    ttp://toyota.jp/recall/campaign/080828.html

199 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 19:13:58.05 ID:O4I1VlDV.net
>>198
これとかダイハツの燃費詐称ってマスコミが全く書かないよな。三菱やだけ可哀想。

200 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 19:16:57.39 ID:FSYWmCwq.net
実質燃費で納得いくなら買う人はいるだろ。値引きもしてくるだろうしな。
ただしボーナス時期からはずれちゃうね。

201 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 19:29:54.49 ID:K2sR6N18.net
>>1
ベッキーかwww

202 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 19:44:54.91 ID:6X9bYs3B.net
>>197
それは思う。
「全部の車なんかできない」ということであれば
騙す奴でることを前提に法律なりを整備すべき。

203 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 22:06:13.97 ID:bTE6W/3L.net
日産、全世界で350万台のリコールを発表 エアバッグが作動しない
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2762315.html
三菱自動車、アメリカで燃費データの追加試験を命じられる 結果によっては1兆円単位の訴訟に発展し身売りや倒産の危機に
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/535935/
スズキ基準値10倍超え 排ガスNOx、日産も数倍 VW不正で独政府調査
http://www.sankei.com/economy/news/160423/ecn1604230031-n1.html
韓国 日産車の販売停止検討 排ガス基準超過
http://www.sankei.com/economy/news/160428/ecn1604280030-n1.html

204 :名刺は切らしておりまして:2016/05/05(木) 15:09:51.20 ID:4W/6/Jya.net
まだ、この軽自動車を販売する気なのか?

205 :名刺は切らしておりまして:2016/05/05(木) 15:14:12.09 ID:n0lXjmiK.net
>>204
するみたいだね再度申請して7月には再販売するつもりみたいだね安全上は問題ないし
価格はお安くなるんじゃね?

206 :名刺は切らしておりまして:2016/05/05(木) 21:37:09.45 ID:47K6rX2kF
国のお墨付きがつくからねw

207 :名刺は切らしておりまして:2016/05/05(木) 22:43:40.33 ID:SEgLnGqI.net
日産は大被害だな。ゴーンさんもまさか不正車を納入されるとは思わなかっただろう。

208 :名刺は切らしておりまして:2016/05/05(木) 23:03:56.93 ID:w0JNpqZ0.net
日産は三菱のK部門を乗っ取ろうとしている
ゴーンのやりそうなこと
どちらかというと共犯者
だいたいDAYSはOEMではなく共同開発だろ

209 :名刺は切らしておりまして:2016/05/06(金) 00:25:34.29 ID:xPkSEyk2.net
>>208
要らねぇんじゃね?
2014年には参入発表してたし軽自動車サイズのクルマは海外で2車種目発売してるし。

210 :名刺は切らしておりまして:2016/05/08(日) 11:41:24.01 ID:QvooSJvu.net
売れない車を、販売したり、作ったりするの?

211 :名刺は切らしておりまして:2016/05/12(木) 05:27:53.06 ID:RVwVM/wQ.net
ミニカ→トッポに乗っていた車をを全く知らない母でさえ
二度と三菱なんて乗りたくないと言っていたからな
4駆で燃費とABSの効きが酷いと言っていたわ。

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