【クルマ】トヨタ、小型車「パッソ」を全面改良　ダイハツが開発から生産を担当、低燃費を実現

1 ：海江田三郎 ★：2016/04/12(火) 14:00:18.03 ID:CAP_USER.net

http://autoc-one.jp/news/2648358/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/042_o.jpg


トヨタは、パッソをフルモデルチェンジし、4月12日より発売開始した。価格は1,150,200円〜1,830,600円（消費税込）。
月販目標台数は5千台としている。
新型「パッソ」は『街乗りスマートコンパクト』をコンセプトに、コンパクト車としての基本である『経済性』『使いやすいパッケージ』
『コンパクトでありながらも安心感ある走り』を徹底的に追求し開発した。
今回、シンプルで親しみやすい『Xグレード』に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード『MODA』を設定し、
小粋なデザインに一新した。パッケージは、取り回しの良いコンパクトなサイズを維持しつつ、
前席と後席の間を従来型に対し75mm延長することで、ゆとりある広い室内空間を確保。

また、全車1リッターエンジンとCVTとの組み合わせとし、2WD車はガソリンエンジン登録車No.1の走行燃費28.0km/L、
4WD車は、24.4km/Lを実現。走りについても、ボディの軽量高剛性化、足回りの強化などで、
街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りを提供。さらに、ドライバーをサポートする
衝突回避支援システム（スマートアシストII）を搭載し、基本性能の向上、装備の追加をしながらも魅力的な価格を実現した。

なお、新型「パッソ」はダイハツが開発から生産まで一貫して担当したものである。


http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/025_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/043_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/029_o.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:02:25.94 ID:gIdMPfLR.net

miniをパクりましたって感じ

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:03:00.82 ID:8QAzCE+l.net

パックリ

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:04:41.75 ID:4Sf7q4i0.net

ダイハツキャスト乗用車バージョン

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:06:25.96 ID:YLuEtUdz.net

トヨタさんこれは、マズくないすか？

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:06:28.26 ID:KmA/zkJK.net

もうダイハツの車でよくね？

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:06:30.65 ID:a35QwdIi.net

なんでトヨタともあろう大企業がミニのパクリなんかするんだろう。
ディテールを真似るよりイメージをパクるほうがたちが悪いと思うが。

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:07:08.55 ID:daD08wSB.net

原付の話じゃないのか

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:07:16.76 ID:O/4T1lit.net

キャストの普通車バージョンかw

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:08:13.26 ID:WBGAoPnG.net

先々代のダイハツ版にあったX4は復活せんの？

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:10:34.17 ID:h0mxwlqU.net

完全にダイハツの車になってんな

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:10:43.29 ID:nTqR5drT.net

BMWのミニが良いのはタイヤ径が大きいから振動拾いにくい単純な部分もあるんだよね
ハスラーもそこだよ、ケツの薄い人や中年以上は腰痛持ち多いし
軽もサイズ15インチ以上でやれば地方で人気出るし海外も未舗装路だらけ

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:11:46.00 ID:mrDJQLZD.net

走る棺桶　殺人機械

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:14:36.46 ID:vJr+twk+.net

パッソなら軽買ったほうがいいとかコテンパンに低評価だったパッソ

新型もそうなるかな

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:15:52.92 ID:/XWTrAfL.net

パクリじゃん。やめようよこんなの。

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:17:10.23 ID:3Tn30Gmn.net

学校を早退しコンサートに行ったら、翌日には知れ渡っていて生徒指導になり教師陣に盛大にヲタバレした話

https://t.co/CQc6BIr3Zg

.

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:19:11.53 ID:CBpOGrTn.net

前はレーシーとかあったけどなぁ。
すっかりだな。

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:19:51.60 ID:T6HX52O+.net

先代よりデザインはマシになったけど…
相変わらず、高速は走らない方が良さそう。

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:20:22.38 ID:su8CWSQ6.net

５MTの設定をすれば、数万台は余計に売れるのに

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:21:25.52 ID:pLLcrmJO.net

コンパクトカーと軽を乗り比べると、軽がいかに非力かわかる。
軽自動車よりは、ましまし

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:22:20.02 ID:04b1xcBJ.net

旧ミニもどきのミラジーノまでは笑って済んだがこれはちょっと。
少なくとも世界有数の大メーカーが子会社に作らせる車ではない。

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:23:18.08 ID:eIqPO9QJ.net

>>18
先代の初期型のがいいだろ。
使い倒せる道具って感じで。

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:23:33.29 ID:+X7/f9z8.net

最低グレードがキャストより安いな

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:25:10.80 ID:Xz1a5SpF.net

前からダイハツじゃなかった？
ヴィッツからトヨタだったような

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:26:54.04 ID:FRi23Zn/.net

ダイハツ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ もモデルチェンジかな

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:28:29.48 ID:nnGGYl0T.net

ダイハツの方が開発力上

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:29:21.19 ID:gJ+5bC5L.net

何色にしようかなー

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:35:34.26 ID:/e5K13m4.net

記事中に無印のフロントが写った写真が一枚も無いのはある意味すごいわ
ギャラリーでフロントを見ると滲み出るミラ臭が凄いし

一般客には無印よりも割高な、キャストもどきのモーダとやらしか売る気ねーだろｗ

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:39:32.62 ID:Zu+SA/BR.net

シャレード・デトマソ復活望む

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:40:39.26 ID:+X7/f9z8.net

ノーマルグレードのやっつけ感がまるでアジアンカー

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:44:33.49 ID:DodzKQFu.net

これには韓国人も苦笑

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:44:48.97 ID:/e5K13m4.net

ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/007_o.jpg

もうちょっと頑張れば、安物でも小粋に見えたエッセもどきになれたかも知れんのに
なんだよこのやる気の無いグリルは

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:45:13.34 ID:uNI4pMMo.net

ちょっと楽しみ
軽はいらんけどコンパクトな車が欲しいから気になる

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:54:47.61 ID:EyRiemCe.net

型式もダイハツ流になってるな

ブーン
2WD DBA-M700S
4WD DBA-M710S

パッソ
2WD DBA-M700A
4WD DBA-M710A

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:57:28.33 ID:sxevgqro.net

MINIパッソですな

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:57:55.91 ID:kcs+7R1y.net

ダサいトヨタよりダイハツのほうがデザインがいいね

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 14:59:29.39 ID:DC5bEcV3.net

>>18
どちらかというと先代のほうが好みだな

>>32
こっちはミライースにそっくりだな

>>1のはキャストにそっくりだし

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:02:51.63 ID:bz1FjRBA.net

中国人や朝鮮人を笑えないな

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:08:16.31 ID:gE5iQ2mt.net

キャストデカくしただけじゃねーかw

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:08:22.05 ID:Ljg1DgOY.net

ダサいゴミ

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:09:54.33 ID:Q7GibTfY.net

>2
ミラジーノの後継車だから当然MINIに似ている
このデザインは地方のDQNに売れる
田舎では本物が走っていないのでMINIを見ると偽物臭い

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:10:02.02 ID:dEG5H9qm.net

トヨタだんだんデザイン破綻してきてるぞ

プリウスα
次期PHV
これ

ノーマルプリウスはさすがだと思ったが

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:10:43.71 ID:aeAq/Jac.net

まー初代から基本的にでっかいミラだから、これで良いんだろう

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:11:14.56 ID:XPGzcVac.net

ストーリアっぽい見た目

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:13:29.07 ID:WDxiihmh.net

後出し真似グルマ

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:13:41.54 ID:LQxZ10/r.net

ダイハツ車に今乗ってるけど、次は乗らないかな

噂どおりのディーラーの人間のクソっぷり、メンテ工員の人はいい人だったけどね

軽は維持費が安いとはいっても、寿命が短いから走行距離によっては買い替えタイミングで普通車の方がいいよね
まぁ、自分の走り方が悪いのかもだがね・・・

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:15:07.92 ID:WDxiihmh.net

>>37
そら姉妹車だから当たり前

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:19:31.52 ID:8+ZowcNy.net

アクアよりいい

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:21:48.36 ID:aeAq/Jac.net

http://autoc-one.jp/mitsubishi/mirage/report-2493071/

何かに似せようって気分が無い分、ミラージュの方が
せこい感じはしないかな

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:25:26.46 ID:AtVtocDa.net

ダイハツ車っぽいデザインだな

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:26:29.55 ID:YjviMfPN.net

パッソVSミラージュの争い

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:26:38.14 ID:wAmn1ZbF.net

名前だけ貸すのはトヨタ2000ＧＴからの伝統だな。

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:30:49.39 ID:hQXjvEN5.net

キャストを大きくした車か

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:33:47.26 ID:a35QwdIi.net

キャッチコピーが「軽じゃないK」なんだけど、ベースは軽自動車ってこと？

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:34:17.32 ID:aeAq/Jac.net

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/752/444/46.jpg
尻

リア周りの実用性は低価格帯コンパクトの中では配慮されてる
ように見える

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:38:22.37 ID:z7hgGGhZ.net

カネ持ってない連中か

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:39:08.96 ID:3KrxLeBv.net

ミニを参考にコストカットと妥協しまくった結果という感じの車。

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:40:15.92 ID:Ge1fMkIq.net

はいはい家電家電
国産車は壊れないと豪語する割には五年〜九年単位で買い替えだろ
時間と金の無駄なのでこれにて終了解散

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:43:13.11 ID:P6dYLHdP.net

ストーリア

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:43:21.31 ID:OAZI+K8a.net

初代は整った顔してたのにだんだんおかしくなっていくな

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:44:03.91 ID:b1+zTXro.net

エンブレムはダイハツでww

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:46:21.90 ID:SiXfg0w+.net

・・・キャストだな

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:46:52.21 ID:kRGbr2rf.net

ソリオやイグニスと同じAセグ車とはとても思えない見るからに凡庸な車だな
こんなのトヨタのバッチ付けて出さなきゃならんとか
そら完全子会社化して何とかしなきゃなｗ

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:49:57.68 ID:+j3pZeq7.net

ミニをパクりつつ、そういわれない程度に変えようとしたら、
軽でミニをパクったキャストに似てしまうという。

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:51:44.52 ID:YjviMfPN.net

>>32
このデザインが>>1よりも好きだわ

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:52:52.16 ID:FMvzQSNa.net

どう見てもイグニスにタコ殴り確定だろ(´・ω・`)

特に内装、なんだよコレ...

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:53:42.00 ID:KAMMejsq.net

ターボ付けて、スポーツハッチバックにしてくれれば欲しい。
ＮＡなら軽のターボに動力性能が劣るぐらいに思われるので
これをあえて選ぶ理由が無い。

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:54:25.12 ID:4bmUYt5E.net

全然違う車になってる…

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 15:58:27.01 ID:GAhqVQJK.net

気持ちの悪い人が宣伝しているので、カタログをもらうことすら萎える

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:04:15.97 ID:/e5K13m4.net

>>55
こうして見ると結構背が低そうに見えるけど、調べてみたら全高は相変わらず1500mm以上なのな
ワイド&ローに見せるにはウィンドウグラフィックって大事なんやね・・・

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:04:42.57 ID:0/xzOOiP.net

>>24
前からだよ
ヴィッツも次からはダイハツに全部委ねるはず
そうでないと完全子会社にする意味が無いし

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:05:48.20 ID:DC5bEcV3.net

ヴィッツは一応世界戦略車なんだが、ダイハツにまかせて大丈夫なのか？

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:06:51.51 ID:rUOMPN08.net

>>67
形状はともかく、先々代にあたるストーリアでは
軽の加給器付きエンジン乗っけたX4ってのがあったよ。

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:10:30.38 ID:0/xzOOiP.net

大丈夫だ、問題ない
大阪発動機製造株式会社(DMW）は伊達じゃない！(ｷﾘｯ

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:11:30.40 ID:/e5K13m4.net

>>71
さすがにヤリスは欧州市場で主力張ってるし、アクアのベース車にもなることを考えれば
ヴィッツはトヨタの設計でやるでしょ
Bセグ用のTNGAも開発中って話だし

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:11:46.11 ID:tSv8dy4b.net

先代のパッソをレンタカーで1回だけ乗ったが
軽自動車と小型普通自動車の悪い所を合わせたような車だった

1300ccのフィットやデミオではそんな感じはしなかったから
さすがに1000ccでは軽自動車との差を見出しにくい

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:19:21.78 ID:XanuVo+w.net

>>41
MINIはあちこち壊れるからな
R56MINI買った俺は輸入車は二度と買わないと決めた
むしろまるっきりMINIパクってトヨタ品質で出してくれたら買う

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:19:31.20 ID:/e5K13m4.net

ぶっちゃけダイハツの開発力なんて1000ccのパッソクラスで限界でしょ
NZエンジンの後継のNRエンジン開発をダイハツに任せてみたって
結局トヨタがテコ入れして#NR-FKEになるまでてんで使い物にならなかったし

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:26:20.77 ID:1rQOhG9y.net

グランプリのバカ

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:31:19.03 ID:NAA+6riL.net

実質燃費は変わらんだろ

何が変わったのか？
外装プラ？？

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:32:54.30 ID:eha3Ih1Q.net

ダイハツの車なら安心だな

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:40:11.89 ID:NAA+6riL.net

安心してください


　しねますよ！

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:46:32.07 ID:GNJKDbyG.net

ミニｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 16:57:32.93 ID:t9Wpgg8c.net

もうこのあたりだと
軽のキャストやハスラーと値段と燃費も変わらないから
好みで選ぶしか無いか

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:00:50.85 ID:aeAq/Jac.net

イグニス・マーチ・ミラージュ

価格的にはこれらとの争いか

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:06:54.86 ID:BPvhnOKP.net

もろパクリでダセェと思ったら、ダイハツか。
軽メーカーはどこもパクリ合戦しまくってるから麻痺してるんだろうな。

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:09:45.70 ID:G6sNE5vW.net

>>1
内装からダイハツの匂いがw

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:13:56.77 ID:Bso9QSRC.net

でもトヨタのデザインよりはまだマシだな

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:19:23.47 ID:cURdpJFZ.net

燃費がさらに向上って…
六年経てカタログでたったの３００メートルってやる気なさすぎだろw

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:24:29.14 ID:/XDgCZLm.net

さすがパクリ王国トヨタ
MINIをまんまコピーｗｗｗ

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:25:26.12 ID:xNP13HGV.net

軽は嫌だけど金がないからできるだけ安い普通車を買いたい貧乏人が買う車

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:26:54.57 ID:m3zZlcoB.net

ダイハツはコペンを旧型デザインに戻して4気筒復活させろ

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:33:24.96 ID:CctZN4LF.net

>>90
トヨタの起源は韓国()

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 17:56:15.41 ID:+kOtMzTQ.net

どんどんエグくやれよ

miniより性能とデザインを良くして
miniの売れてる地域にどんどんぶつけていけばいいじゃない

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 18:06:02.51 ID:kB2HgG0/.net

>>32
プロボックス・サクシードに似てる

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 18:10:00.73 ID:qp8o8kBP.net

朝鮮人をバカに出来ないなあ。所詮はおなじパクり文化だし

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 18:18:11.66 ID:bGtFzsQY.net

>>6
DAIHATSUの車だよ
ブーンとかいう変な名前の

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 18:26:01.90 ID:hwtlDtyz.net

ガソリン普通車で最高燃費とか言っても、1.3Lのヴィッツ比で30馬力は低い70馬力弱の1Lエンジンじゃな…

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 18:31:58.55 ID:Kqpzuvac.net

何もかも軽自動車並
大金をかけて開発する価値なんて皆無
売れないから売れていない車種のコピーを出しただけ

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 18:52:46.41 ID:/XDgCZLm.net

なぜパッソはMINIをフルコピーしたのか？
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460447562/

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 19:27:20.36 ID:NAA+6riL.net

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/752/853/01_s.png
ttp://www.youtube.com/watch?v=uVLvwZ0jmLo
ttp://www.youtube.com/watch?v=e6khCmFUW9U

マツコのコンパニオン　ドラえもん篇　30秒
ttp://www.youtube.com/watch?v=B_9W3ZVVm1Y

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 19:34:16.31 ID:qgjsGlp+.net

内装が軽よりチャチでビビった車

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 19:35:22.49 ID:NAA+6riL.net

教えて！マツコ先生　試乗篇 第1話 「低燃費」

ttp://www.youtube.com/watch?v=AzedsEExQ7M

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 19:42:14.02 ID:86l0onWO.net

テスラモデル3のスタイルだけパクって先に出す
トヨタならやりそう

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 19:42:32.05 ID:1kC76faJ.net

うーんやっぱりUP!とMINIのパクリって言われてんなーｗ

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 19:45:40.38 ID:WeEfzJ05.net

オリジナリティのあるデザインだなー
さすが世界のトヨタ

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 19:47:04.07 ID:/jrraWM7.net

こんなの作るならトヨタに飲み込まれた方がいいな
キャストのデザインが酷いのに何故そのまま出した

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 19:51:35.09 ID:6lsrtCpi.net

トヨタウェイ()

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 20:04:12.72 ID:gPHeG/TT.net

スバル　ジャスティ？

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 20:16:05.33 ID:atddLEXc.net

>>32
10年前の車種かと思った

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 20:17:11.08 ID:MFXjPSgP.net

まんまキャストw

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 20:18:30.84 ID:/jrraWM7.net

シエンタ顔で良かったのになんで丸目にしたかね
もう一つの方は営業車に見えそうでちょっとなあ

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 20:31:43.87 ID:uNI4pMMo.net

>>91
一言余計だボケ
本当の貧乏人は車なんか買えないだろ

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 20:42:15.29 ID:xuP00XoH.net

先月、車検場に車を持っていったが２年前より重量税が上がってた。自賠責も上がってた。
車の維持費どんどん高くなる

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:09:04.95 ID:0OITA3Mc.net

プチオザワ

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:16:21.28 ID:l59KPO5X.net

イグニスに一つも勝てない車を作る必要あったのか？

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:16:49.46 ID:P4imZ3X8.net

スタイリングがダサすぎ
旧型よりカッコ悪くして売りたくないの？ｗ

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:21:55.28 ID:+0uk2InQ.net

ちょっとラウムっぽくなったな

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:31:25.58 ID:Q+zvQWY/.net

わりきつもた

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:32:49.39 ID:Q+zvQWY/.net

安く割り切った経済性重視の本来のコンパクトカーらしいところは評価できる

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:34:12.51 ID:l9a2bstw.net

新型ＹＲＶ？

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:34:48.03 ID:jpiqdk4o.net

まんまキャストだな
もうこのクラスだと軽の方が良くね？

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:46:25.68 ID:gyDNr6jf.net

キャストの普通車版だろうな。輸出仕様。

昔、1000CCのワゴンRプラスってのがあった。

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:47:59.94 ID:wlWxLi43.net

.
ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）
本社は大阪府池田市。

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発　/　だいはつ 」から。

現在は「トヨタ自動車の子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。

2016年　　・・・・・・・・　　　　　　　　連結子会社から完全体へ？

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:49:34.96 ID:5sPd76q7.net

カネのない連中のダイハツ()

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:50:18.36 ID:x3AJ7AlK.net

最低価格115万円なら、高グレードの軽自動車買うよりもこちらの方が維持費含めて安く
かつ性能も上だと思われるけどそうでもないの？

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 21:59:31.01 ID:R7Lifni/.net

まあ、女子（）層ターゲットから手を切る商品開発と広告宣伝は
先代後期型の惨状から見て当たり前の流れだよな

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:09:03.34 ID:2p161H6O.net

>>126
そうなりつつあるけど、イグニスにするね

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:11:21.10 ID:8stCxjEH.net

>>7
開発から販売まで全てダイハツだから

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:12:29.89 ID:8stCxjEH.net

>>12
タイヤのデカいマツダ車は売れてますか？

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:18:40.60 ID:8stCxjEH.net

斜め前から見るとノートっぽいって思ったの俺だけ？

132 ：KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA ：2016/04/12(火) 22:19:52.82 ID:1QL2q7dc.net

(っﾟ(ｪ)ﾟ)っストーリアX4の後継、早よ！

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:24:49.39 ID:/e5K13m4.net

>>126
動力性能と車重のバランスはNA軽以上ターボ軽未満って感じかね
シャシー、足回り、遮音なんかも含めた快適性は軽よりマシなのかも知れんけど
それでも所詮はヴィッツ未満だろうし、それならヴィッツの最低価格だって115万円だかんな〜・・・

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:25:10.02 ID:EGhdYCHg.net

パッソプチプチプチトヨタ！

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:26:59.19 ID:Q24rSnKO.net

>>133
軽ターボはシャシ性能が弱いから速く感じるけど、高速走るならパッソの方が駱駝よ

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:48:26.68 ID:HfwDB/B+.net

miniっぽくて4WDもある。お金を出して買う気は微塵も無いが、もらえるなら、ありがたくいただきたい。

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 22:56:19.59 ID:hL+tWOhx.net

Cピラーどうなってんのかと思いきや
ただ黒い板を貼ってるだけか
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/030_o.jpg

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:00:52.43 ID:nEGWKc74.net

>>137
先代からキャリーオーバーのドア周りの古さを誤魔化せてんじゃん

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:03:19.16 ID:dUJtIilN.net

動画…新型「ブーン＆パッソ」発表
http://www.jiji.com/jc/movie?p=mov660-movie03

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:05:02.21 ID:2cePRmpn.net

>>116
一般人からすると誰もスズキに普通車なんて求めてないのにイグニスなんて作る必要あったのか？
売り上げじゃ当然パッソ以下だろうし、大人しく貧民向けの軽自動車とイン土人車だけつくってろってなるが

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:20:34.38 ID:TiIBHTBo.net

>>140
イグニスは4〜6ヶ月待ちだぜ、納車

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:26:42.42 ID:nLdyz8Qi.net

>>137
かつてのバブル期のクラウンやマーク�Uのクリスタルピラーと同じ発想だな。
経年劣化してひび割れているのをよく見たよ。

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:30:41.32 ID:JAMuIs2o.net

1000�tで69馬力か
マイチェンしたときに一回り大きいエンジンが出て来たら買い時かな

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:32:05.09 ID:hL+tWOhx.net

スマート・フォーツー
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2445595/006_o.jpg
スマート・フォーフォー
http://cdn.meinauto.de/car-pics/___Pix-NoBrand/SMART/FORFOUR/3/5MicroCar%20Prime/smart_15forfourprime5mc2b_angularfront_nb-800.jpg
トヨタ・パッソ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/025_o.jpg

完全に一致

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:35:37.68 ID:/e5K13m4.net

>>144
パッソは窓枠一本塗り忘れてますな

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/12(火) 23:42:18.14 ID:TiIBHTBo.net

>>144
スマートは三菱ｉ（ｱｲ）のシャーシの再生品だろ、パッソはミラ
どっちも軽自動車ベースだから、変わり映えしないのが当たり前だ

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 00:09:46.22 ID:i1wkklRf.net

このパクリはマズイ。
だいたい183万って買う人いるのか？

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 00:21:09.74 ID:LbrzrZSq.net

先代までは仮に（意味のない体裁を含め）トヨタ縛りがあっても、僅かな増額で済むならヴィッツを買った方が
車としてだいぶマシだろとしか思えない車だったが、今回も見た目と謳い文句から伺える印象だと大きく変わってるように思えないな
まして上級グレードなんて1Lの非ミニバンスタイルの車に見合う価格じゃないわ

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 00:24:03.84 ID:hqSdUiqQ.net

>>126
高速代をどう取るかだな、軽でも高速性能は悪くなくかつ安い
リセールバリューで行くとパッソは断然悪い、軽の方が5年後でも半値位ある

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 00:24:28.72 ID:8R8IfcQJ.net

パッソは軽並の乗り心地と静穏性で意味わからなかったな

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 00:51:11.79 ID:uH5cdKUQ.net

標準グレードはなんで口に骨咥えてんの？
ダイハツがトヨタの犬になったアピール？

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 00:56:49.25 ID:wmR5253E.net

キャストに似てるというより、並行して開発した感じがするな。

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 01:00:50.52 ID:AQmke0Cv.net

>>75
ヴィッツは、来年またビックマイナーチェンジするみたいで
フルモデルチェンジはかなり先になるようだよ。

たぶん、ダイハツに任せる方向だから先送りに
なったと思う。

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 01:09:12.85 ID:a2ZAvfBH.net

カラーリング次第だけど、割とイイかも
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/img03_exterior/14_01_10.png

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 01:13:18.06 ID:MFljMSnd.net

ちっちゃい車はスズキの方がアドバンテージありそう

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 01:39:40.64 ID:gwgZiG7Z.net

なんだろ、
東欧のクルマ感

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 01:48:48.64 ID:xwG0E0k9.net

こういう事されると、韓国のパクリを笑えなくなる

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 07:08:45.53 ID:5+/lohjO.net

クラス最速のブーンX4の後継はよ。

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 07:16:22.25 ID:DZAbGXh8.net

X4はよ

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 07:52:00.01 ID:mm6UatA5.net

こういうファンシーなスタイルの登録車ってトヨタくらいしかなくなりそう
次期マーチは方向変えるみたいだから

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 07:53:00.51 ID:JqHfR/Rd.net

ぶっさ　だっさ

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 07:53:22.44 ID:NN0jhRp9.net

>>8
じーちゃん、それパッソルや

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 07:54:09.72 ID:3Ns9yrWS.net

むしろiPhoneがApplePayにしか対応してないのがおかしいのであってそこを改善するべきとは思わんのかね

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 07:54:36.13 ID:3Ns9yrWS.net

ああ、スレ間違えた！

165 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 07:58:04.40 ID:5JgLnqQl.net

とくに間違えて無いんじゃね

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:02:56.48 ID:/32nfvnm.net

子会社の売れない軽自動車デザインを踏襲とかありえん
次代トヨタ車は現行プリウスがモチーフとなるデザインなんだろうな

167 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 08:06:18.46 ID:5JgLnqQl.net

いいや、親父がこないだパッソの納車式したんだよ
したらこの新型

嫌になるな

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:08:14.31 ID:JWHIcE8z.net

こういうクルマは軽の様に実用性に徹して行くべきだ。
外観は出来るだけシンプルに、メリハリ、アクセントは不要。
なんかのコピーじゃなく、使いやすさに徹することで
「用の美」が生まれてくるよ。

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:19:44.72 ID:sRk7+/pJ.net

>>1
ダイハツの車で見たことあるぞw
ミラ？

170 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 08:20:04.05 ID:5JgLnqQl.net

小型車は問題をかかえてるね、俺もだがアメリカはもっとじゃねえか
なんせアメリカではこんなの絶対作れない

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:20:05.26 ID:wmR5253E.net

>>167
超ド末期モデルならトラブルも対処済みだし、第一安かったはずだから
損してないよ。

172 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:20:16.30 ID:eFlfLoc9.net

富士重工では売らんのけ？
スバル ジャスティ と スバル デックス の後継として

173 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:21:20.72 ID:Lf+r3zgO.net

シートベルトの位置って調整できんの？

174 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:25:20.01 ID:aCL8cfMk.net

燃費はもういいから乗り味をまあそうすれば値段は上がるが

175 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 08:27:20.07 ID:5JgLnqQl.net

>>171
そういうことか
流石地元の地獄の営業さんのもってきた弾だ

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:29:07.10 ID:BDdm9k+7.net

kでは制約でパクりきれなかったこと全部やりましたったかんじ

177 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:30:26.52 ID:BDdm9k+7.net

>>167
なんでパッソかうんだよ。。
乗ればあの車のひどさはわかるだろ

178 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:36:55.06 ID:wfK/Wp60.net

リッターカーで今より1万円安、1300で今より5000円安くらいに税金下げりゃいいんだがな・・・

179 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:39:35.87 ID:glXk5t8n.net

まだこんなパクリデザインをしてんのか！恥ずかしいわ韓国みたいなことをして
んじゃないよ。

スズキイグニスの歴代スズキ車のデザインモチーフを取り入れた姿勢を見習え。

180 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:45:11.67 ID:pqLK4cHd.net

パッソ1,830,600円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

181 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:52:22.49 ID:3bNZCyND.net

俺の初代パッソリッター13しか走らん

182 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 08:57:22.23 ID:iB5aDlar.net

>>76
あれをレンタカーに置く方がどうかしてる。
せいぜい片道１５分位の買い物専用車だろ。

183 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 09:02:06.30 ID:OFKkrWpJ.net

＞新型「パッソ」はダイハツが開発から生産まで一貫して担当したものである

旧型もそうだっただろ

184 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 09:03:24.41 ID:ShVzxRX4.net

>>181
むかしレンタカーで乗ったが
パワー無い
燃費悪い
良いところ無かった
軽のターボエンジン積んだ方が良いと思う

185 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 09:08:56.58 ID:uH5cdKUQ.net

>>179
ダイハツに、モチーフになるような記憶に残る車なんてあんのかね？
標準グレードの顔の上半分は、ちょっとコペン入ってるかｗ？

186 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 09:33:34.68 ID:JeXv+ZH7.net

>>77
ルノーのカングーとかルーテシアも、側はルノーで中身は日産だと良いのにと思うことがある。

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 09:40:57.94 ID:vDGU8hiG.net

前後のデザインはいいと思うが、横が変に丸っこくて台無し。

188 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 10:34:21.99 ID:mm6UatA5.net

ここのネガティブな反応みるとシエンタ程ではないけどそこそこ売れそうだね

189 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 10:41:48.74 ID:Z42YEVNE.net

>>188
どうかな
シエンタは好みは分かれるにせよ真面目に作ってはいたが
これは超絶手抜きだからなあ
フルモデルチェンジでこれって正直目を疑った

190 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 11:28:34.47 ID:enLQ6fNi.net

やっぱ車体をトヨタで作っているシエンタやポルテは一流だな

191 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 11:31:41.37 ID:UrMVncMy.net

軽自動車みたいに安っぽくなったな。

192 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 11:46:50.15 ID:uH5cdKUQ.net

さっきダイハツのTVCM見たけど見事にミニもどきの方しか映ってないなｗ

↓こっち売る気あんの？
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/002_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/007_o.jpg

193 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 11:57:44.26 ID:jLhp20tB.net

パクリにしてもミラジーノやキャストと比べて中途半端なパクリ方だな
リアのデザインが角張っててバランスが悪い

194 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 12:04:48.86 ID:83Sk9iwn.net

新興国向けモデルをそのまま持ってきたって感じか？
下駄代わりの車だからそれでいいけどね

195 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 12:11:01.89 ID:t8P3o2L0.net

なんかタウンエースっぽいな　商用も前提にしてるのか？

196 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 12:11:30.68 ID:3euQEq8c.net

さすがトヨタの連結子会社

もうすぐ、髪の毛が金色に代わって完全体になる

オラ、わくわくすっぞｗ

197 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 12:54:08.82 ID:7tOlulr6.net

で、これでダイハツは一息つけるわけ？

198 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 14:24:33.00 ID:jLhp20tB.net

>>194
このクラスの車はどこもそうなってるだろ
タイ産マーチとかミラージュとか

パッソもマレーシアの会社がノックダウン生産してたっけ

199 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 14:25:31.72 ID:vqJjx4CV.net

売れ筋の中間グレードで100万円そこそこなら経済車の見本とも呼べたけど高いなぁ

200 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 15:21:38.92 ID:mm6UatA5.net

>>189
シエンタ上げとか驚いた

201 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 15:33:55.29 ID:eo1/8lbJ.net

>>76
フィット、デミオはクラスが違うからな
それでも軽とか言うゴミよりパッソのが段違いに良いが

202 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 17:31:49.27 ID:uH5cdKUQ.net

>>189
真面目って話ならこれも安い車として割と真面目に作ってるんでね？
企画段階でトヨタの女子社員に引っ掻き回されて、丸いんだか斜めなんだか訳わかんなくなってた先代に比べれば
小難しい理屈はいっさい抜きにした水平基調でまっとうな形の2BOXっていう点は評価できるかも
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/001_o.jpg

まあ大きいキャストの方はどうかと思うけどｗ

203 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 17:46:57.26 ID:5JgLnqQl.net

>>177
聴いてくれると幸いなんだが、親父がマーク2三兄弟のクレスタを車庫も新造して購入した
これが間違い

豊田の出す新型の殆どがうちの車庫に適合しない

今度きた親父パッソ下手するとむかしのクレスタよりでかい、とくに幅
親父でさえ言う、座高高いので頭窮屈だったのが、パッソのほうが頭部スペース広くてええとか言うてるよ
時代はほんとに変わったわ

204 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 17:50:05.97 ID:jZtTq2By.net

TNGAだったらダサくても興味湧いたのにね

205 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 17:52:54.23 ID:aRSTM3xu.net

DNGAかな？

206 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 17:55:38.38 ID:5JgLnqQl.net

どれもこれも軽自動車でもでかいので、パチンコ屋の駐車場にいれるのに
どこのパチンコ屋の駐車場もボロに見えるわな

もっとでかいマンコじゃないと入らない

207 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 18:11:38.88 ID:nXWGpoFR.net

２Ｌターボエンジンを載せたら買ってやる

羊の皮をかぶった狼的な

208 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 18:24:08.25 ID:Z/nNfEEb.net

もしシエンタがシトロエンやルノーで出していたら、お前らデザインを絶賛するだろう

パッソもフィアットで出ていたら、お前ら掌返すんだろうな

209 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 18:31:23.20 ID:5zIpqyuP.net

>>203
いつの時代の話だよ、クソが

なにがクレスタだ

馬鹿のくせに

210 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 18:33:03.29 ID:5JgLnqQl.net

>>209
李KOげにするな、って言うのおまえ意味わかってる？

211 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 18:35:20.85 ID:/i4RnruE.net

ダイハツは軽自動車やめるん？

212 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 18:39:30.97 ID:5JgLnqQl.net

鹿児島の馬鹿に聴いてもわからんわ

213 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 18:48:29.67 ID:M+rBOer8.net

なぜ、ダイハツ　ブーンの名前も出してあげないのか？
それにしても、これは、小型車版のキャストだね

214 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 18:49:58.65 ID:5JgLnqQl.net

ああ、いやさっきコンビニにいったときに地方公務員の大馬鹿にスピードメーターになにか毒塗られたな

215 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 20:09:56.36 ID:9Bo2tgFU.net

>>1
高い
全部オプションにすれば50万だろこんなもん

216 ：ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w ：2016/04/13(水) 20:13:42.34 ID:5JgLnqQl.net

コンビニに行き直ししたら、煙草購入の景品でコーヒーが当たった
ジョージア微糖史上最高の国（コク）ってなんだろうな

警察が見回りにきた、ナンバーが７５９

謎だぜ

217 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 20:14:55.90 ID:dArgTvFE.net

トヨタいいなぁと思うけどディーラーがムカつくから買えない。

218 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 21:53:27.08 ID:H8dV/dAM.net

デカキャスト
魅力無いな

219 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 22:38:30.12 ID:xE3isCl6.net

>>41
あー、ジーノ1000と思えば良いのか
初代は代車で借りて5秒でウンザリしたけど、これはどうだろう

220 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 22:42:45.74 ID:Lbckmtq4.net

なんで2ちゃんねるの在日専属作家どもは、コンパーノを知らない振りするんだろうか？
http://221616.com/corism/articles/0000073063/crsm0000000000.JPG

221 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:02:44.91 ID:ZV9nHDdv.net

また錆びるんでしょ

222 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:03:08.99 ID:ZV9nHDdv.net

>>217
同意

223 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:10:13.28 ID:vgCXmVvk.net

イグニスの方がいいな。

224 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:14:06.64 ID:PuKle0tg.net

ダイハツはデザイナー更迭した方がいい
すぐ錆びる屑鉄スズキ車の方が売れるのも納得するわ

225 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:30:05.75 ID:SU3l/qx0.net

>>224
スタイルも性能も悪くないよ、現にコンスタントに月5,000台も売れてんじゃん
無いのは先進性だよ

226 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:36:48.00 ID:ZV9nHDdv.net

>>224
最近だとスズキよりダイハツのほうが錆びる

227 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:38:48.93 ID:kWKHwESN.net

軽自動車になったのか？

228 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:40:55.81 ID:kWKHwESN.net

こういうのを思い切ってFRで作ったら面白いんだけどねぇ・・・

ほんとまったく面白くない車だねぇ・・・

普通の感覚の人間なら、軽もしくはヴィッツフィット買うでしょう・・・

229 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/13(水) 23:41:22.41 ID:fnoe91Ya.net

>>227
ベースは昔からミラですが、なにか？

230 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 00:11:23.46 ID:kJuyrBG2.net

>>135
>高速走るならパッソの方が駱駝よ

パッソは高速を走る駱駝か
言い得て妙

231 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 00:33:46.53 ID:QOoTv8bD.net

>>230
いまどきの軽自動車はキャパが高いから、それをワイドトレッドにするだけで素晴らしい走りをするんよ
1000ccで充分、1300cc不要と言われてきた、で、ホントに1000ccに一本化された

232 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 01:02:42.85 ID:tUuVe792.net

>>225
キャストとハスラー並べて、キャスト選ぶ奴はバカだろ
初代コペンと今のチンドン屋コペンも同じ、今のコペンなんだあれ？
初代にあったテレスコまで省きやがって、デザインだけじゃなく拘りまで捨てやがった

233 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 01:06:23.56 ID:tUuVe792.net

>>231
パッソ1000ｃｃとターボ軽はやっぱり違うよ
両方持ってるけど、軽には越えられない壁があるんだなぁって思う

234 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 01:13:24.01 ID:jDWqr/nJ.net

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/150179/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2658493/045_o.jpg

なんか初代に先祖がえりしてるな
2代目は無かった事になったか・・・

235 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 10:35:12.81 ID:qjYR03Al.net

>>234
フロントライトの位置はミラのままだから、同じなのは仕方ない
両車のドアサッシも全く同じ形状、ダイハツらしい無駄のない造りだよね

236 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 11:14:36.61 ID:FKnGBjVB.net

ミラジーノはある意味突き抜けてたから笑えたけど、これはモヤモヤする

237 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 11:47:22.68 ID:jDWqr/nJ.net

どうせ先祖がえりしてしかも水平基調にするんなら、もっとこのテイストを出してくれてもええんやで
http://details-of-cars.com/wp-content/uploads/parser/Daihatsu-cuore-9.JPG
http://bestcarmag.com/sites/default/files/9254137daihatsu-cuore_1529_0.jpg

238 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 12:24:52.47 ID:ZWlE2erO.net

>>234
グリルの黒いとこ同色にしたい

239 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 18:58:36.11 ID:+cfC56Gb.net

>>185
コンパーノをイメージしてデザインされたのが初代ミラジーノ。
だからアレはMiniのパクりではない。

でもコンパーノなんて誰が知ってるのさ。

240 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 19:16:03.77 ID:MCBv+8nO.net

>>239
ttp://img.response.jp/imgs/thumb_h2/841713.jpg
かなり苦しいな

241 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 20:15:08.73 ID:6wOg3yCl.net

>>240
わざわざ顔弄ってる車の写真貼るのもどうかと思うけどな
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/257/013/U00017257013/U00017257013_5_001.jpg

242 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/14(木) 23:25:20.92 ID:zNG2LSAV.net

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/007_o.jpg
115万円

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2648366/025_o.jpg
165万円

この価格差で売れるのかね？

243 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 00:02:55.54 ID:1lxIbdDli

>>2
> miniをパクりましたって感じ

マツダ　ベリーサはｍｉｎｉのシルエット

244 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 01:19:04.29 ID:zCLfXF8S.net

>>242
むしろ素の方がデザイン的に好ましい

245 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 11:12:28.71 ID:baPx/KJB.net

遂に中華（Lifan）を朴ったのか、安定のトヨタだな
http://www.listadecarros.com/wp-content/uploads/2011/09/Lifan-320-modelo-2011-1.jpg

246 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 13:23:51.99 ID:SOt7G9hC.net

>>237
これも、シンプルで、飽きないデザインだね。

車両基準がどうなのかわからないけど
新型はライトの位置が、>>237より10cm以上高い。
たぶん高い位置のライトにすると、対向車が眩しくなくて
かつ自車も明るいライトスポットが確保できるんじゃないかな。

車内で運転した時の、そういう安全とか快適さから言ったら、
新型のこういうデザインになってしまうんだろう。

今の車のフロントグリルが、全部後傾しているのも
歩行者と接触した時の安全性って聞いた、ホントかどうかわからんが…
117クープとかブルーバードSSSみたいなデザインはもう出来ないんだ。

247 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 13:48:36.25 ID:VFouZ/Kw.net

トヨタパワーでイグニスよりは売れるだろうけど
そのうち消えるbBやイストみたく
悲惨な売上になるかもな。

248 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 15:22:54.01 ID:LA+ORFo/.net

新型パッソって、マツコが５人乗ってもちゃんと動くのか？

249 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 15:54:29.39 ID:cmGEji54.net

マツコが5人も乗れるのかって懸念があるなw

250 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 16:08:03.66 ID:hGsTtz6J.net

マツコを5人も用意できるか懸念があるなw

251 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 16:17:08.69 ID:MGdVeC6W.net

>>249
LFAに乗れたんだからまあイケるだろうw
最盛期よりだいぶ痩せたしね

252 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 16:39:05.42 ID:ej7uhZkM.net

オートエアコンスイッチが軽からそのまま流用してるし
なんかそのまわりの余分なスペースが無駄

253 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/15(金) 19:43:32.52 ID:1+wJQwMy.net

>>247
イグニスは国内向けには全高が中途半端なのがネックだと思う
でも従来のパッソもあえて軽でもなくヴィッツでなくこれを選ぶのか
ちょっと理解に苦しむところがあったもんな

日本に軽規格がなければこのクラスももっと存在感があるのだろうけど

254 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 08:15:02.30 ID:BZ8nRb2G.net

タントとかのほうが気合入れて作ってるんだろうなあ。
国産の1L〜1.3L車はデミオやフィットくらいしか買う意味ないわ。
1.5L車から上ならまともな選択肢は多いけど。

255 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/16(土) 10:54:54.84 ID:WRjHREi8.net

大キャストだな

256 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 10:45:15.07 ID:qwYYjO+J.net

トヨタのHPでイメージムービー見たら、子持ちの若夫婦がこれ乗ってなんかハッスルしてるんだが
まさかこれをファミリーカーとして売る気なんか？
いやまあうちの近所でも小学生ぐらいの子持ちで軽一台で済ませてる所とか割とあるけど、なんだかなあ・・・

257 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 13:40:23.18 ID:Wr2bOlQc.net

>>256
ファミリーカーでしょ。高齢者も乗るだろうけど。

258 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 14:12:59.77 ID:qgcLuOtM.net

パッソのCMでマツコ使ってるけどどう見てもマツコ縮小して合成してるよな。
誇大広告になるんじゃないか。

259 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 15:13:55.57 ID:Ow/lCUEF.net

>>256
軽で何が悪いんだよ
よその家庭の事だろほっとけよ

260 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 16:19:14.62 ID:Y5s9jxOB.net

メーターとか安っぽ過ぎるだろ
イグニスと比べると悲しいくらいの
水簿らしさだそ

261 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 18:16:07.54 ID:qwYYjO+J.net

>>259
いやさあ、トヨタがラクティス出した時、「家族でコンパクトカー。これって、アリ？」とか言ってたんだぜ？
それが今やヴィッツを飛び越えてパッソをファミリーカーとして売るようになったんだと思うと
なんとも言えない気分になったんや・・・

なんかこの辺のクラスって、一人モンか、せいぜい夫婦二人だけの世帯が乗ってそうなイメージだったけど
我ながら大概考えが古かったかｗ

262 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 18:19:16.56 ID:pL5IaGZ6.net

>>255
うまいことを！

263 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 18:28:58.10 ID:ntZSG6bN.net

>>255
評価せざるを得ない

264 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 18:45:47.50 ID:mimuMut6.net

>>20
ホントこれ。
去年、乗ってるクルマがオカマやられて、代車にあるメーカーの軽を借りたけど、
近所の勾配の急な坂で登れずに停まったのには焦ったよ。

265 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 19:25:16.67 ID:IzwoS0ay.net

これに１、２ダウンサイジングターボ+ゲトラグＤＣＴ+ＡＣＣ（クルーズコントロール）だったら最強だな
ナビにはＨＤＤストラーダが欲しい

266 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 19:40:07.90 ID:zcoB0eXu.net

２ちゃんでほめられてるトヨタ車ってあるの？

267 ：クリスチャノ水戸：2016/04/17(日) 19:45:13.08 ID:XemfiMVV.net

！！注意換気！！
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません！
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。

我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。８割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。
皆さん注意して下さい。
Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。
『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』
悪行が事実の為、表舞台には出れないが２ちゃんねるで反応はする。
水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。
現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
押川定和の悪事は犯罪の領域に達している。

押川は現在、悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
勤め先・株式会社ＷＥＩＣ(ウェイク)104-0053
東京都中央区3-1
http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html

268 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 20:44:01.65 ID:Eh+UhINT.net

新型じゃなくて旧型もダイハツだろ
だから品質は全然期待出来ない

269 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 20:51:24.69 ID:YDL5EDXi.net

キャストの系統になっちゃったな・・・・

270 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 21:04:51.68 ID:pR5t9K2p.net

これならマーチ買うほうがいいんじゃないの？
1.2Lだよあっちは

271 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 21:18:51.96 ID:S78VvtL4.net

>>265
欧州トヨタのダウンサイジングターボは
製造原価が高価でカローラ下位には支えないと思われる
よって軽ターボと同じ原価でリッターターボを開発せよと
下請け叩きのダイハツ指導をしてるのだろうね

ヨタbB後継車種の箱ワゴンがヒットしたら苦労も報われるのですがね

ムーヴやタントと同じ販価でリッター大衆車開発せよとは
鬼としか言い様が無いのう

272 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/17(日) 21:41:31.05 ID:qwYYjO+J.net

オーリスの1.2もベースはダイハツの1NRだったんだろうに・・・
そして1KRベースでリッターターボを作っても、パッソじゃなくてヴィッツに取り上げられるんですねわかりますん

273 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/18(月) 05:56:28.86 ID:s8xDJTs7.net

デカタント
デカキャスト
次のデカコペン頼むぞ

274 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/18(月) 09:48:45.51 ID:oLI0XU/p.net

>>273
MR2復活あったら胸熱だ

275 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/18(月) 13:10:18.82 ID:ga5NlPFQ.net

へんな柄が入っていて
入らないとどんな感じか
わからなんな

どういうつもりで
こういう写真で発表するんかね

276 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/18(月) 15:18:39.38 ID:+gsKodbi.net

>>256
俺の親父は、ライフの３６０から初代シャレード買って初めての乗用車だと喜んでいた。
ファミリーカーに使って何が悪い。

277 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/18(月) 18:59:48.88 ID:DbvEr85J.net

1000ccのパッソなんて法定上5人乗れる事以外、軽に対してのアドバンテージなんて無いも同然なのに
ありがたがる奴がいるのが意味わからん
そりゃタントやウェイクみたいな背高で重いやつのNAエンジンバージョンと比べたら多少の余裕もあるだろうが

278 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/18(月) 20:57:56.50 ID:7OuyQ4/A.net

イグニスのがマシだな

279 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 06:15:32.83 ID:ZJ9TgdT0.net

>>271
軽規格の改定なり廃止なりを見据えてるのかも

軽に800cc積んで海外で出してるところもあったし
安全対策で装備が増えた昨今、今までの軽がこれからはリッターカーに移行しても不思議ではない
360 -> 550 -> 660 のように

280 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 09:49:19.55 ID:bZa9284P.net

>>279
トヨタ社長だった奥田が、政治家を訪問して軽自動車の増税を頼んで回った恨みは忘れない

普通の工業製品は同じ機能で小さいと高い物を小さく作るるには高度な技術と設計が必要だから高くなる。
車業界は違う技術の必要のない大きいクルマが高価な歪な業界で技術やノウハウのないトヨタは軽が作れない。
有り合わせのエンジンやシステムを組み合わせたのでは作れない軽の規格に納められないから。

だからトヨタは税金の手を使った第2・3のビールで増税した後第2・3ビールの消費量はガタ落ちになった。
トヨタの思惑通り軽の販売台数が落ちたがヤツは見謝った第2・3のビール増税後ビール業界全体が縮小した。
軽自動車の業界だけが縮小すると思って居たのだろうが自動車業界自体が縮小する事までは予測できなかった。

281 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 11:28:09.55 ID:eSbPF4xu.net

新興国需要の高まりとTPPの建前上、軽は廃止しかないな

こんなゴミみたいな規格のせいで日本の自動車産業は25年遅れた

282 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 11:37:49.44 ID:EPghU3CO.net

>>277
幅がだいぶ違うしトレッドが広いので走行安定性も良くなる
これにしてもソリオにしても軽のまま幅を広げたような車はそれなりに
意義はあるんじゃないかね

てかタントとかNBOXみたいなのが売れてるのを見ると日本では本当に
走りなんてどうでもいい人が増えてるんだろうな

283 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 11:58:51.87 ID:qDAxj6JN.net

おいwww
中国企業かよwwwww

284 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 11:59:34.67 ID:qDAxj6JN.net

乗ったら、わかる!!

でかい軽自動車wwwwww

285 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 12:01:08.39 ID:qDAxj6JN.net

【貧乏臭　　140パーセント!!!!!!!!!!!!!!!!!】

286 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 12:09:10.70 ID:9gevezbv.net

＞てかタントとかNBOXみたいなのが売れてるのを見ると日本では本当に
＞走りなんてどうでもいい人が増えてるんだろうな

国がとにかく国民から税金を取ることしか考えていなく、その節税の為に
セーフティマージンをそぎ落としてまで軽という選択をしている国民という
ことですからね。
軽の衝突安全は高くなったのは確かだが、横転率が普通車に比べて格段
に高いからな。普通車なら衝突で済むが横転というのはけっこうダメージが
大きいからな。修理費も高くなるし。

287 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 12:54:47.94 ID:EPghU3CO.net

>>286
軽でも横転率の高いノッポなのばかり売れてるし
背の低いアルトみたいなのだとそんなに横転しないと思うんだが

あと背の高さに関係なく高速走行での事故には弱いな

288 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 18:05:38.56 ID:vTzat8d/.net

>>282
走りにそんなにこだわりのある奴らはそもそもパッソ/ブーンなんて買わないと思うが

X4は除く

289 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/24(日) 20:21:53.41 ID:tw0nGooP.net

>>288

俺向けの車だ。

そー言うことです。


でも税金と車検を増し払いして軽じゃ不安だと言う人と実燃費を気にする人にはピッタリな車じゃないかな？

キャストよりは安いわけだし。

290 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/26(火) 14:18:51.43 ID:Ol5Xhob5.net

車検の差も重量税の差だよな
整備費用や部品代は軽と底辺普通車ではほとんど差はない

291 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/26(火) 15:57:41.01 ID:cK4tzqyG.net

モデルチェンジでワクワクしたらただのキャストじゃねえか
ぶち殺すぞ

292 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/26(火) 16:02:17.19 ID:8QskQJUh.net

>>284
軽より安いんだから当たり前だろ。アホ過ぎ。

293 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/26(火) 16:08:53.23 ID:O8NXP8Qs.net

このクルマのモデルチェンジで何を期待してるんだろう

294 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/27(水) 06:15:22.90 ID:Z2qvVpIw.net

>>291
乱暴な物言いはおよしなさい

295 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/27(水) 06:39:18.39 ID:wDdjh/O2.net

通報した

296 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/02(月) 08:27:59.46 ID:qLJllChp.net

もうさ、キャストのcmとコラボして
キャストにマツコを乗せればいいやん

297 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 14:59:29.67 ID:ThT8nAge.net

.
ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）
本社は大阪府池田市。

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている。

海外事業
1989年には当時小型車市場が拡張の傾向にあったアメリカ市場への参入を試みたが、知名度が低く、
ディーラー網の整備にてこずった事などから売れ行きが伸びなかった為、数年で撤退した。
また、2006年3月にはやはり不振を極めていたオーストラリア市場からの撤退を発表している。


沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。
1999年、リコール隠しが発覚。当時の運輸省より、初の改善措置勧告書が出された。

298 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 15:34:17.34 ID:ZYhzMQX9.net

マツダだな、アクセラ アテンザ デミオ…フェイスが極似だがな。 あと安全装備（自動ブレーキ）がスバル並みなら最高

299 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 15:41:03.32 ID:emcELQoV.net

マツダも今年を目処にスバルと同じ日立のステレオカメラ式を併用するらしい

300 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 15:58:39.62 ID:pqCgVSHk.net

ＭＩＮＩのパクリって感じだな。

301 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 16:08:08.09 ID:n87jro/z.net

酷デザイン　誰か止める　まともな人はいなかったのだろうか？

302 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 16:10:10.54 ID:cmsHLVOV.net

コペン（）ウェイク（）キャスト（）に比べれば普通

303 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 17:54:05.83 ID:doT8Fj+L.net

>>301
新型プリウスを一度じっくり見てみ。
そして、>>301の言葉を自分に問うてみ。

304 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 21:51:55.07 ID:0ivdVHkE.net

>>303
車に興味のない人にはダイハツのデザインは無難に見えるらしいな
元ネタ知らないからな!

プリウス自身を元ネタにしてるプリウスの方がずっとまともで健全

305 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 23:04:08.46 ID:wmAbKzgt8

>>303
画像検索かけてみた・・・・マツダかヒュンダイからデザイナー引き抜け

306 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/10(火) 14:00:04.50 ID:I4Iqpc4T.net

MODAじゃなくて素のデザインのヤツは悪くないと思うんだよな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2685899/023_o.jpg

307 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/10(火) 14:19:51.28 ID:qR8qjLre.net

>>306
こんな顔のワンコいない？

308 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/15(日) 23:48:36.65 ID:2Xln7HCt.net

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