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【クルマ】プリウスPHVが売れない…トヨタ、環境車戦略の失敗が決定的か 営業員すら販売避ける
- 1 :海江田三郎 ★:2016/04/08(金) 10:00:46.16 ID:CAP_USER.net
- http://biz-journal.jp/2016/04/post_14600.html
トヨタ自動車が環境車戦略の練り直しを迫られる可能性が出てきた――。
トヨタは3月23日に米国で開幕したニューヨーク国際自動車ショーで「プリウス」のプラグインハイブリッド車(PHV)を世界初公開したが、
現地では期待されるほど注目を浴びることはなかった。米国では原油安によるガソリン価格が下落していることもあって、
大型SUVやフルサイズピックアップトラックが人気で、一時のエコカーブームは去っていることが背景にある。プリウスPHVの静かな公開は、
トヨタの環境車戦略に暗い影を投げかけている。
2016年秋から米国、日本、欧州で市場投入する予定の新型プリウスPHVは、4代目プリウスをベースに、電気のみでの走行、
電気とエンジンによるハイブリッドモードでの走行、エンジンのみでの走行というPHVシステムを搭載したモデル。新型では、
電池のみで走行できるEV走行距離を現行モデルの26.4kmから60km以上と倍以上に伸ばし、米国では「プリウス・プライム」の車名で販売する予定だ。
プリウスをベースにしたPHVは誤算続きだ。トヨタが12年にプリウスPHVを市場投入した当初、世界販売目標は年間6万台だった。
しかし、プリウスPHVの累計販売台数はこの3年間で、目標の3分の1以下となる約7万5000台にとどまる。
プリウスPHVが失敗した原因として、ユーザーから外観がプリウスとほぼ同じで、機能もそんなに差がないのに価格だけが高いと見られていたことや、
「営業員がプリウスとの違いを理解しておらず、説明が面倒なので販売を避けている」(トヨタ系販売会社)ことなどが挙げられる。
新型車は、電気だけで走行するEV走行モードを大幅に伸ばすとともに、米国市場向けは車名も変更、プリウスと差別化することで
販売を増やす戦略を描く。トヨタが米国でプリウスPHVの販売に注力するのは、カリフォルニア州の環境規制が背景にある。
規制では、自動車メーカーが域内での販売台数に応じて、環境対応車を一定台数以上販売することが義務付けられており、
達成できなければ罰金の支払い、または他社から二酸化炭素排出枠を購入しなければならない。
現在の規制では、トヨタの環境対応車で主力のHVは、環境対応車の一種として認められているが、17年夏以降販売する
HVは環境対応車から除外され、ガソリン車と同等の扱いとなる。トヨタとしてはもともと得意のHVを筆頭に、
PHVや燃料電池車(FCV)で規制をクリアすることを念頭に置いていた。HVが規制対象外となることから、プリウスPHVを全面に打ち出すしかなくなった。
想定外の「問題」
しかし、今度は「想定外の原油安」がトヨタの思惑を打ち砕く。米国市場では、原油安によるガソリン価格の下落で、エコカーブームは過ぎ去り、
燃費の悪い大型SUVやフルサイズピックアップの人気が回復している。トヨタが新型プリウスやプリウスPHVを発表しても注目度は低い。
そもそも「PHVユーザーが、家で充電する電気代より安いし手間も省けるといって、充電せずにガソリンを給油している」(自動車メーカー関係者)状況で
、PHVの販売増は期待できない。
米国での販売台数が多いトヨタとしては、カリフォルニア州で環境対応車を一定以上販売して「環境面で先進的なトヨタ」の看板を守ることは至上命題だ。
さらに、中国で導入される環境規制でも、HVが環境対応車から除外される可能性がある。HVとPHVを環境対応車の柱と位置づけてきたトヨタだが、
FCVをまとまった台数販売するのは困難で、PHVの販売に賭けるしかないという台所事情もある。そこで、プリウスPHV販売の成否が、
トヨタの環境戦略を大きく左右することになる。
(文=河村靖史/ジャーナリスト)
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:02:40.26 ID:4Wrzkd5u.net
- 下請けイジメが加速するwwwwww
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:02:58.15 ID:yObHxqU4.net
- HV、エンジン音しないから年寄りとか車来てるの気付かないんじゃないの?
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:02:54.39 ID:tUrxqZWk.net
- 日本でもバカの一つ覚えみたいに燃費燃費言ってないで、大きいサイズの車どんどん売ってほしい
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:03:34.45 ID:7H6kmz3Q.net
- 正社員を期間工にします
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:04:03.87 ID:jwqVWojA.net
- 原油が安いとかより環境負荷の問題で低燃費とか排ガス規制があるのかと思ってた
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:05:02.93 ID:jiN5faSW.net
- アメリカだとEVで60kmってのが中途半端だろうな
日本だとそれで足りる人も多いだろうけど、キリよく100kmくらいにしたい気がする
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:05:13.42 ID:ESRodeWS.net
- アメリカではガソリンが電気より安いのかw
こりゃテスラ終わったなw
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:07:03.89 ID:GOphk7JX.net
- 三菱のアウトランダーPHEVが売れてることを伝えない
トヨタの犬マスゴミ
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:07:14.54 ID:1lj7h1A+.net
- ガソリンも入れるなら、充電は不必要な機能だろう?
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:07:40.51 ID:gcPomcZZ.net
- 軽トラPHVで 手取り120万以下で 販売しろよ!
∧_∧
⊂(`・ω・´)
/ ノ∪
し―-J |l| |
人ペシッ!!
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:07:51.37 ID:0NhvrpUn.net
- HVはコンパクトやせいぜいミドルセダンクラスまでならまだいいけど
車両重量があるSUVや大型車だとHVはコストに見合う効率が出ないしな。
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:08:52.59 ID:C+rWpX1E.net
- >>3
何年前の俺の疑問だよ。
「エンジンの代わりに音を出す」って散々騒いでいたが、今どうなっていると思う?
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:08:53.50 ID:2jI0UjpT.net
- もうハイブリッドは役目を終えてる
完全EVに業界はシフトしてるし、自動運転車を主流にしようとしている
まだまだとか思ってると家電の二の舞になるぞ
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:09:06.78 ID:66pTvkro.net
- なるほどねえ
河村靖史/ジャーナリスト
http://www.excite.co.jp/News/keywords/%E6%B2%B3%E6%9D%91%E9%9D%96/
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:09:28.02 ID:6Cv5ITxq.net
- 一戸建ての人しか買えない車だからなぁw
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:10:32.88 ID:T+tKikW9.net
- >>7
キリを良くしたいなら100マイル(≒160km)出さなきゃ
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:11:02.50 ID:29NL9GIZ.net
- 今無料のとこ使い放題の人は相当得してそう
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:11:17.77 ID:GOphk7JX.net
- >>17
通勤で往復100マイルは普通だしな
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:11:54.99 ID:VveugqQs.net
- マンションに住んでたら使えねぇし
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:13:14.12 ID:Gi4GAxeq.net
- >>9
売れてるうちに入らないよ
そりゃ三菱基準だったら爆売れなんだろうけどwww
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:13:37.84 ID:AcgpU9Ih.net
- 比較的早い時期に、トヨタがどこかの会社に買収された、というニュースを聞いても、案外驚かないのかも
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:15:13.81 ID:XMcHo5rb.net
- 買いたいと思ったさ
で、見積もりとったさ
あまりの高さに驚いて、Z買ったさ
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:15:32.10 ID:Lgzx7TlK.net
- 新型はそこそこ売れるだろ
価格次第だけど
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:16:15.45 ID:6N8ZRu6w.net
- アメリカ人は面倒臭いの嫌いなんだろ、電気かガソリンかどっちか1個にしないと
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:16:44.08 ID:eZ0RqA6Q.net
- デザインが糞ほどダセエからな家電といい車といい
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:16:45.14 ID:K6JKC7yM.net
- タコマ(ハイラックス)の新型のほうは売れてるのか?
ISの風評被害とかあるんかな?
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:16:48.86 ID:/clGqxjL.net
- >燃費の悪い大型SUVやフルサイズピックアップの人気が回復
アメリカや中国やEUでも大型ガソリン車の人気が復活してる
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:17:44.04 ID:6AP0qOkt.net
- >>14
いや
まだだろ
とてもじゃないが充電システムは燃料式に匹敵するとは思えないし
日本ならまだしもアメリカで電源喪失したら洒落にならん
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:17:47.63 ID:Wgi5MAuU.net
- 色々センスないし、円高だし
売女とコラボなんかするから
負の法則発動
サヨナラww
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:20:34.19 ID:SJ5NtIue.net
- プリウスPHVが売れないってスレは何回か見るけどマツダが日米で売れないってのないな、円高もあるしマツダのがより深刻じゃない?
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:21:31.17 ID:/clGqxjL.net
- >>14
主流はガソリンの大型SUVに移ってるよ
それと自動運転もEVも最先端の技術持ってるから大丈夫
FCVも同時に開発していく
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:21:50.40 ID:KW+RivEO.net
- 恣意的なエコカー減税は止めろ。
長く乗ることが最高のエコで、税金で買い替えを強制するのは政財の癒着だ。
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:21:57.59 ID:XMcHo5rb.net
- プリウスPHV 正直 値引き後の支払総額が300切らないと売れないと思うわ。
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:22:38.25 ID:Wgi5MAuU.net
- 小型車を低燃費とか意味不明なんだよ
大きくて、運転疲れないで、尚かつ燃費がいい
これが企業にとってもいいだろ
資源を沢山使った方が企業も潤う
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:23:13.29 ID:/clGqxjL.net
- >>31
プリウスは売れてるんだわ
中国でも40%伸びてる(月10万台越え)
あえてプリウスPHVを買う理由がない
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:23:19.09 ID:euA19wO8.net
- 釣り目チョンカー なんて誰が買ったの?
乗ってるだけで恥ずかしいデザインwww
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:25:35.06 ID:ycdohCcs.net
- なぜシリーズハイブリッドを出さない
軽のエンジンか小型ガスタービンで発電機回せばエエやん
エンジンの駆動を加速に使おうとするからメカニズムが複雑になるというのに
- 39 :憂国の記者:2016/04/08(金) 10:25:46.11 ID:vutNrIaI.net
- モデル3のカタログを抱きながら寝る日々。
幸せだわ
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:26:12.58 ID:29HjGbDe.net
- >>8
テスラの新型EVバカ売れなんだがw
予約注文を開始して3日で27万台超えだぞ
プリウスPHVが3年間の累計販売数が約7万5000台なw
http://gigazine.net/news/20160405-tesla-model-3-order/
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:26:33.74 ID:/clGqxjL.net
- PHVが岐路にさしかかってるんだと思う
たしかにガソリンユニット外して、テスラのようにバッテリー大型化すれば同等以上の航続距離になる
ガソリン 2〜3分で満タン 航続距離1800km以上(東京-鹿児島往復)
まだまだ主力はガソリンだ
FCVは2020年以降の技術(いまは先行モデル)
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:26:36.11 ID:v0APQI3b.net
- アメリカの田舎だと航続60kmのバッテリーはあまり意味がないだろうな
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:27:41.07 ID:jiN5faSW.net
- >>17
確かに
そういやBMWのi3だっけEVのやつも160kmだったような
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:27:54.89 ID:6AP0qOkt.net
- 普通のHVから見るとPHVって中途半端なんだろうな
特にプリウスのスプリット方式は
PHVやるならシリーズ式に徹して
燃料もディーゼル方式にするくらいにしないと
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:27:57.89 ID:/clGqxjL.net
- >>40
少ない
予約して納入4年待ち
ちなみにアクアが4年100万台だが
テスラは比較するならポルシェとかだよ
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:28:09.45 ID:lsu9rkbn.net
- >>40
5年で20万台も売れた日産リーフのことも思い出してください、、、
- 47 :3:2016/04/08(金) 10:28:35.86 ID:yObHxqU4.net
- >>13
どうなってるの?最近2歳の娘の手を引いて歩いていたら、道の門から出てきたHV
に気付かなくてびっくりした覚えがあってね。
耳の遠い人には脅威なのではと思ったもので。
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:28:47.43 ID:/clGqxjL.net
- アメリカ広いから、ドライブはガソリン車でなと使い物にならない
都市交通とかではEVも増えてるんだけどまだまだ
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:29:17.38 ID:xmcGb+q8.net
- 原油安は止まるところを知らず!はちょっと大げさか。燃料代は安くなりPHVにして車両価格は跳ね上がり!
じゃ、そんな車にはお客さん見向きせんだろ。車の値段が高過ぎるわ!
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:29:56.13 ID:0ZXRe2XR.net
- ヤレヤレ…
またプリウスすら買うことのできない貧乏人の僻みだらけか…
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:30:02.96 ID:/clGqxjL.net
- アメリカは国家ぐるみで環境規制やって自国メーカーに有利に制限してる
トヨタはいまテスラに1000億円出資してるが、これもその一環
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:31:28.77 ID:/clGqxjL.net
- >>49
記事の通り、PHVでガソリンと電気両方あってもみなガソリン選んでるもんな
これだけ石油安くなるとエコカー無理
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:31:45.11 ID:WESpXClL.net
- ちょっとだけ電池増やしました的なみみっちさを感じるよ
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:31:50.58 ID:mL2vwb00.net
- 四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の20銘柄
https://t.co/ZMgYdZgY20
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:33:03.45 ID:QbLBHRsL.net
- >>40
新興自動車メーカーがどうやってそんな台数生産するんだろうと心配になってググったら
結局はトヨタが生産するようなもんみたいだね
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:33:18.54 ID:/clGqxjL.net
- 新型プリウスだと2分で満タン、東京鹿児島を往復で走れる
これが例えばテスラ3だとフル充電でも345kmなんで、東京名古屋も走れない
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:34:13.11 ID:jiN5faSW.net
- >>51
あれ、トヨタってテスラとの資本提携を解消してなかったっけ?
- 58 :憂国の記者:2016/04/08(金) 10:35:41.14 ID:vutNrIaI.net
- >>56
東京鹿児島なんて往復しません。
横浜のみなとみらいとか馬車道を快走しながら、浜風を浴びて八景島へ。
ピーカンに映えるシルバーのボディ。人々の羨望のまなざし!
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:36:38.09 ID:/clGqxjL.net
- >>55
月産1万4820台だったかな
ネバダの新工場ができても年間50万台生産に増やす計画だが
訴訟が起きてる
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:37:47.81 ID:YqBqBMN1.net
- 次でる新しいのでもEV走行22マイル程度なんだろ
更に高い金払ってどっちつかずのもの買ってもしょうがないだろ
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:38:50.44 ID:/clGqxjL.net
- >>57
ZEV規制のクレジットでトヨタがテスラから年1000億円買ってるんだが、
テスラ赤字だからトヨタからの資金で自転車操業になってる
軌道に乗って来たらトヨタが買収すると思う
- 62 :憂国の記者:2016/04/08(金) 10:39:47.57 ID:vutNrIaI.net
- https://www.teslamotors.com/jp/gigafactory
これだけでどれだけテスラが進んでるかわかる。
太陽光を工場全体に
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:39:59.67 ID:ExM+lsMf.net
- エコノミーのみを考える人は、年間の走行距離を考えて軽でもガソリンでも
HVでも買えばいいよ。エコロジーを考える人は別。PHVはいいと思うんだよな
ぁ。蓄電装置にもなるから非常用電源って考えたら、災害時にも便利だしいい
保険。ちなみにニューヨークだってインフラ古いから、停電なんか平気でおき
るし、下手すると1週間ぐらい復旧しないこともあるよ。
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:40:24.26 ID:/clGqxjL.net
- ◇ユーザーから提訴されたEVベンチャー
◇「航続距離502km」「充電の心配なし」と聞き購入したが…
◇実際の走行可能距離、「6割にも満たない」
◇充電困難な電気自動車
◇口コミサイト投稿阻止のため「全額賠償」に了解
◇テスラ側の反論
◇テスラ社員「訴えられているのは初めて聞いた」
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:41:09.32 ID:/clGqxjL.net
- >>62
トヨタの工場、水素でCO2を90%削減だな
トヨタ元町工場 愛知県 159万平米(東京ドーム35個分)
ハウステンボス 長崎県 152万平米
国営昭和記念公園 東京都 149万平米
阿蘇ファームランド 熊本県 100万平米
東京都恩賜上野動物園 東京都 53万平米
東京ディズニーランド 千葉県 51万平米(東京ドーム10.9個)
テスラ工場+オフィス ネバダ州 50万平米
東京ディズニーシー 千葉県 49万平米(東京ドーム10.5個)
- 66 :憂国の記者 :2016/04/08(金) 10:42:08.50 ID:vutNrIaI.net
- 新興企業のテスラに血眼になって反発するトヨタネトサポw
いくらテスラをディスっても、デザインの悪さはどうしようもない
ガキの落書きだろ プリウスなんて 何だあのおもちゃデザインは?
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:42:24.11 ID:/clGqxjL.net
- 現実問題として、ガソリン車の大型SUVが売上の主流だ
このターゲットの車種を出さないとな
エコカーは当面プリウスだけで十分
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:42:30.21 ID:agBBH62i.net
- 米国では、わざわざ小さい車に乗って、事故した時の死亡率高くしたいとは
思わないからな。小さくて高ければ、なおさら売れない。
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:42:57.98 ID:jXId+RjE.net
- 都市部での、一棟コミュニティ型マンションの共用を目指した
レンタ・コミューターとしては最適だろうけどねえ。
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:43:20.40 ID:/clGqxjL.net
- >>66
一番売れてるんだからカッコいいんだろうw
テスラと比較してる反日活動w
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:43:45.46 ID:Y2uyFpbM.net
- 家で充電する電気代より安いし手間も省けるといって、充電せずにガソリンを給油している
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:44:23.22 ID:/clGqxjL.net
- ちなみにグーグルカーの中身はレクサス
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:44:44.85 ID:GOphk7JX.net
- >>66
ガソリンがぶ飲みタンドラをISに売って儲けるトヨタ
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:45:03.25 ID:/clGqxjL.net
- EVは電気代が高いんだよな
急速充電やスーパーチャージャーとか最悪
ガソリンなんて缶ジュースより安いw
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:45:04.87 ID:3Z/ENImU.net
- テスラ必死に叩いてるけど2chでそんな事したってプリウスPHV売れる訳じゃないよ?
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:45:45.07 ID:/clGqxjL.net
- >>75
トヨタ叩きがうざかったので
日本人だから日本車応援するよ
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:45:46.72 ID:oykUyS4i.net
- こんなにガソリンが安い時代にプリウス乗ってる奴って馬鹿に見えるwww
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:45:50.65 ID:jiN5faSW.net
- >>61
へーそれは知らなかった
それもあってイーロンはトヨタのFCV批判してるのかね
テスラ3の予約デポジットとかやってる事が自転車操業っぽいのは気づいてたけど
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:46:21.64 ID:GOphk7JX.net
- >>74
キロワット時一桁セントな自然エネルギー由来の電気で充電するのがクールだぜ
- 80 :憂国の記者:2016/04/08(金) 10:47:01.34 ID:vutNrIaI.net
- ◆テスラ最新のデータで23万台の予約
私の予想では50万台も夢ではない。
すでに未来を選択した23万人
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:47:16.17 ID:GOphk7JX.net
- >>76
ネットワーク分科会ってヤツですか?
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:48:21.21 ID:iqNUj24d.net
- トヨタ、中国販売40%増 3月の新車
トヨタ自動車は5日、中国での3月の新車販売台数(小売台数)が前年同月比40.6%増の10万500台だったと発表した。
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:48:26.26 ID:VmuFgSJd.net
- プリウスってハイブリッドの代名詞なのに、電気だけなら
違う車名にしたほうがいいだろ
- 84 :憂国の記者:2016/04/08(金) 10:48:54.47 ID:vutNrIaI.net
- 太陽光発電と蓄電池と電気自動車を組み合わせて生活する22世紀の生活
一方トヨタ最高とか子供の落書きの車に乗ってひーこら言ってるバカw
プリウス乗ってるやつは運転が下手。これは紛れもない事実
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:49:54.12 ID:QbLBHRsL.net
- テスラ ≒ トヨタ じゃないの?
喧嘩はやめて><
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:51:15.00 ID:GOphk7JX.net
- アメリカでたくさんクルマ作ってるアメ車メーカーでもいいあるトヨタ
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:51:49.24 ID:GOphk7JX.net
- >>82
そんな稼ぎはケイマン諸島に行くだけ()
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:53:22.38 ID:6AP0qOkt.net
- テスラはシリーズ式だから
EV時代が来ても十分対応可能
現時点でも開発コストを軽減出来る
プリウスはEV時代が来たら淘汰されるだろうな
- 89 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:55:11.15 ID:EfGDl0CK.net
- ハイブリットなんて複雑で中途半端なものは捨てて
テスラに対抗出来るように電気自動車に切り替えた方がいい
これからは人やモノを自動で運ぶ車の形をしたロボットの時代になる
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:55:18.00 ID:GOphk7JX.net
- >>88
家庭用の蓄電装置とセットのシステム構築してるのが
味噌じゃね。
そんな自然エネルギーも含めたトータルシステム構築できるのも
広大な土地があるアメリカの強みか。
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:55:42.92 ID:v0APQI3b.net
- >>88
シリーズ式も何もテスラは内燃機関を搭載してないよ
- 92 :憂国の記者:2016/04/08(金) 10:57:55.92 ID:vutNrIaI.net
- 電車の効率性を見れば明らかでしょ
ど田舎が内燃機関を使う。それ以外は電車が基本
電車にハンドルを付けたのが電気自動車
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:59:07.55 ID:4+gJMZ5I.net
- テスラってEVなのにシリーズ式になるの?
エンジンで発電、駆動がモーターのような
レンジエクステンダー車をシリーズ式HVって言うのかと思ってた
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:00:14.53 ID:an0HRz/6.net
- HVですら元を取れないのに
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:00:55.47 ID:wG4rxixd.net
- ドイツ各社も一応PHV造ってるがほとんど日本に仕入れてないもの。
PHVに市場が無いんだよ。
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:02:22.64 ID:efDgPIio.net
- >>15
TOYOTAディスリ系のライターか。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:03:30.65 ID:6AP0qOkt.net
- >>91
アレ
シリーズハイブリット方式採用してなかった?
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:07:47.02 ID:lsu9rkbn.net
- なんで4人乗りなん?
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:07:57.11 ID:rAH4MdvP.net
- PHV押しは、日本勢がリードするHVつぶしの欧米による政策だからなあ
どう考えても消費者側に利の無い車がどうやったら売れるというんだよ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:08:47.47 ID:JEmEhNnu.net
- 自宅の一等地にコンセント一式増設出来る(コスト負担含)家位しか買っても持て余してしまうからな
マンション、賃貸物件でこの好立地があったとしても、選択肢にPHVが入るかかなり疑問
しかも、格安の軽自動車を買った方が現状でのランニングコストは安価で済む
- 101 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:10:01.83 ID:5wVQ5JMr.net
- テスラの販売数は話半分にした方がいい。
あれは期待数もかなり入ってる数字だし、現実的には生産出来ない数だから。
まぁ、アメリカ人の頭の中なんてこんなもんよ。
奴らは「大きくないとクルマじゃ無い」「V8エンジン最高」って思考。
要は自分勝手なバカ。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:13:50.69 ID:jE3DAZfK.net
- テスラが売れてるのにこの言い訳が悲しいな
トヨタは電気自動車の時代に消えるんだろうか
- 103 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:14:55.38 ID:xRvBUhoa.net
- 今のプリウスは発売当時のカローラより格下だよ。。。
- 104 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:14:55.44 ID:krXwtmMK.net
- テスラ売れとるがな
- 105 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:15:06.35 ID:+ZvVky2U.net
- 水素爆発車があるから大丈夫
- 106 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:15:28.59 ID:9hBC/4Ad.net
- そこでミライでつよ!
- 107 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:15:31.35 ID:hNpHggoQ.net
- 石油大量消費しだすと原油価格上げてくるからなw
- 108 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:16:54.36 ID:RpTmLe/s.net
- ふつうので十分だからだろ
付加価値ほとんどないし
- 109 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:17:00.10 ID:lFQv/3Ou.net
- 日本仕様は5人乗りにするんだろ
- 110 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:17:34.71 ID:/clGqxjL.net
- めんどくさいんで一言で
ビジネスジャーナル (Business Journal)=株式会社サイゾー
- 111 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:19:35.42 ID:10RGp74L.net
- 普通のプリウスは見た目がなぁ・・・
日本なら外見だけでPHV版を選ぶ人も居るんじゃないか?
- 112 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:20:16.12 ID:rAH4MdvP.net
- >>56
東京=鹿児島は、1,358.8 kmだぞ
往復はできんだろw
1358.8÷40km/L=34Lで、タンク容量は43Lだぞ
実際の燃費は、30km/L以下だろうし
- 113 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:21:20.65 ID:ymTfgw2/.net
- また愛知で過労死自殺が増えるなあ
- 114 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:22:27.50 ID:o+iVPKpX.net
- >>1
>「営業員がプリウスとの違いを理解しておらず、説明が面倒なので販売を避けている」(トヨタ系販売会社)ことなどが挙げられる。
まあ
車の営業とかアホでも出来るレベルだからな
- 115 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:23:22.05 ID:ymTfgw2/.net
- ハイブリッドは減速時のエネルギを蓄電する
だから減速のすくない高速では意味ない
むしろ、高速では無駄に思いモーター バッテリーを積んだ
燃費の悪い1.5L車
- 116 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:25:01.51 ID:Ymz1wVau.net
- デザイナーは外国人雇ったほうがいいじゃないか
そこは日本人に拘る必要ないよ
- 117 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:25:15.85 ID:8VWM3Wr7.net
- 走る棺桶 殺人機械
ついでに…地球温暖化詐欺
- 118 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:25:46.51 ID:X34Mosd+.net
- エコカーじゃなく、スポーツカーとして売ったテスラが成功だったな
燃料電池車は、ライバルメーカーやサプライヤが数台買ってテストしたり分解して中身調べたりする需要が
かなり大きいと思う
たぶん世界中の自動車会社やサプライヤが、調査用に数台購入してるから
数が出てるんでしょう
- 119 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:25:58.17 ID:YQXRdxhf.net
- >>115
そんなに頻繁に長時間高速のるの
- 120 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:26:11.64 ID:10RGp74L.net
- >>115 いつの時代だよw
プリウスなら先代から1.8L車だぞ
- 121 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:27:38.27 ID:FfEDjVD+.net
- 宣伝用文章なんですけどw
- 122 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:30:22.83 ID:o+iVPKpX.net
- EVやる気の無いトヨタは戦略を誤ったな
水素が高すぎてFCVに未来は無い
- 123 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:30:32.63 ID:rAH4MdvP.net
- >>115
100Km/hまでならそんなに燃費悪くないぞ
ちょっと渋滞になってる80km/hで流れてると30Kmぐらいになる
同クラスなら10〜15くらいの燃費だと思う
- 124 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:33:31.86 ID:IK6O12jh.net
- ごり押しハイブリッドトヨタプリウス4代目並びにプリウスPHV
大失敗
3代目で旬が過ぎたこと
- 125 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:35:04.33 ID:ktkHsq86.net
- 原油が下がったからだな
1バレル300とかだったら売れた
- 126 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:35:46.11 ID:IK6O12jh.net
- 軽自動車増税はトヨタ自動車の入れ知恵
- 127 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:35:57.98 ID:pyQMg6U8.net
- 自動車は、家電と同じ運命をたどると言われいるよね
- 128 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:37:36.83 ID:wOVNT7Wa.net
- 油やすいからプリウスやめてランクル70買ったわ。
- 129 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:38:05.88 ID:v0APQI3b.net
- >>97
シリーズ式なのはボルトとかi3とかだな
テスラは全車種ピュアEVだ
- 130 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:39:33.20 ID:IK6O12jh.net
- プリウス3代目で自動車税減税で国民の金1兆円つぎ込んで
3代目プリウスを買ったが
その後続車4代目プリウスを購入するまで至らなかったこと
結局修理やメンテナンスで割高だったし
いざ壊れると町工場で直せなくて、トヨタディーラーでぼられるから
- 131 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:40:11.03 ID:10RGp74L.net
- >>127 自動運転が一般的になったら、
「官能的なエンジン音」やら「後輪駆動ならではの操縦性」なんかに金払う人は極々一部になるだろうし
- 132 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:40:21.14 ID:fCyhWGy8.net
- ガソリンが高い安いとかじゃなくて、スタンドに毎回行かなければいけない
というのが面倒くさいんだが。。。
- 133 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:41:07.43 ID:DhWEatCY.net
- 軽自動車より小型車が広がる方が面白いんじゃないの。
事故っても死亡率も低いだろうし.........
今の車、不要な装備や機能でゴテゴテして高額で環境に悪し。
しかも荷物も無く、一人か二人しか乗っていない。
50年100年単位で考えればバカ見たいな車だろう。
PHV?ふざけるな、車の屋根に張った太陽電池だけで走れる車を作れ。
- 134 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:41:31.10 ID:hUO6kw1O.net
- こないだ車運転してて、横に並んだアイミーブの加速の早さに驚いたわ。
EVの時代になるんだろうな。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:43:18.52 ID:v+xJAxEs.net
- >>1
消費者が馬鹿だと売れないんだよな
- 136 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:44:04.66 ID:ai04xH/J.net
- プリウスって。。。「燃費が売り文句」なんでしょう?
価格が320万円超 燃費でペイするには・・・試算で20万km 10年間は
乗らないと駄目でしょ
もう行き渡っちゃったんだよ。。プリウス ⇒ プリウスに乗り換えるには
期間が短すぎますね。
- 137 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:45:23.03 ID:z1iDCzJI.net
- >>134
モーターはスイッチオンですぐ最大トルクでるからね。
- 138 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:45:31.16 ID:ai04xH/J.net
- 加えて、トヨタ自身が「非正規社員」「期間従業員」を生産しているのに
雇用の安定していない人を産みだしているのに、新車なんか買うはずないでしょう
- 139 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:45:42.49 ID:fCyhWGy8.net
- >>134
軽くてEVは加速が最強だろうな。
ま、今度、エンジン=発電機となるから、加速を楽しむだけの軽とかは
1台持っていたほうが楽しそうだな
- 140 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:45:44.10 ID:6AP0qOkt.net
- >>129
そうか
ボルトと混合してたのか
アリガト
- 141 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:47:00.97 ID:ai04xH/J.net
- 更に、若者に金が無い。車に回す余裕が無い
車の維持費
・車検 10万円 2年毎
・自動車重量税 6万円 2年毎
・自賠責保険 1万円 2年毎
・自動車税(都道府県税) 3万円 毎年
・任意保険 8万円 毎年
・ガソリン・高速代 10万円 適時
・ローン 2万円 毎月
- 142 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:48:19.49 ID:6AP0qOkt.net
- >>138
ヘンリー・フォードは偉大だったな
雇用と消費者を同時に作り出したから
- 143 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:50:55.36 ID:AeJsZqgM.net
- ほとんど同じクルマなのに80万円余計にはらって、毎日充電作業とか、
なんの罰ゲーム?
- 144 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:50:55.48 ID:IK6O12jh.net
- 自民党国会議員のベテラン秘書は指摘する。
税制改正の季節になると、自動車業界は自工会会長を先頭に各社の社長らが、
大名行列よろしく議員会館を回る。
しかし、今年は副会長の経済産業省OBが業界を代表して回った。
自工会会長であるトヨタ自動車の豊田章男社長は、
個別に有力議員を訪問した。
「軽増税反対はスズキとダイハツ(トヨタ系)だけ。
トヨタは容認の雰囲気でした」(自民党関係者)
これには00年からの伏線がある。
トヨタの奥田碩会長(当時)は、自工会会長に就くと、
抱負として「軽自動車を含む税制改正」を挙げた。
軽への優遇を廃止し、普通車と同じにしようという意見だ。
軽メーカーが「自工会はメーカーの団体。
トヨタの都合で税制を変えるなど会長の職務を逸脱している」と猛烈に反発し、実現はしなかったが、
トヨタなど普通車メーカーにとって、
軽は「目の上のタンコブ」なのだ。
- 145 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:51:57.81 ID:ExM+lsMf.net
- 理想はシリーズ式EVで、バッテリー容量が一定量以下になるとエンジンが始動
してバッテリーも充電ってのがいいなぁ。充電器いらないし。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:53:04.37 ID:wOVNT7Wa.net
- 油やすいからプリウスやめてランクル70買ったわ。
- 147 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:53:21.73 ID:IK6O12jh.net
- トヨタ自動車は
日本国民の「目の上のタンコブ」なのだ
- 148 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:53:41.77 ID:cDXaB+eB.net
- ハイブリッドとかダウンサイジングターボとか飽きた
4リットルくらいのNAエンジンに乗りたい
- 149 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:53:48.00 ID:JnXW8nFE.net
- >>130
やっぱそうか、ガス代安いつっても
バッテリーの寿命交換で、結局良くてトントンで下手すりゃ赤字
それでいて普通自動車より、性能外観に魅力が無い物に乗る理由は
環境カルトと偽善者以外には無いわな
- 150 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:56:07.15 ID:ai04xH/J.net
- 車なんかに金を掛けられない。軽のワンボックスで十分。
生活で
家賃
食費
水道代
電気代
スマホ代
プロバイダー料金
電話代
年金
国民健康保険料
NHK受信料
下着・洋服代
洗剤・シャンプー、ゴミ袋など生活必需品
冬になれば灯油代
車に回せない
- 151 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:57:52.27 ID:PaIBktPF.net
- >>136
実際にはプリウスを買う人は燃料費を気にしなくても良い人だよ
うちの会社の駐車場もプリウス多いけど結構買い換えてる
あと多いのは大型のミニバンだったりVWやメルセデスだったり
結局、金がそこそこ出せる人が買う車
- 152 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:58:46.27 ID:TVZ0qoQi.net
- エンジンがあるだけで、メンテナンス費用と時間がかかる(ディーラーの収入源)
ピュアEVが正解。三菱と日産の潔さよ。
- 153 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:58:51.47 ID:CHSzojjl.net
- 収税マシーンとしての車に興味が無くなってきているんだろう。
- 154 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 11:59:40.61 ID:rRr06cB/.net
- ヤマトの諸君
- 155 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:00:43.19 ID:+c9mvjcY.net
- >>47
なんか変な音鳴ってるやろ
- 156 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:01:42.38 ID:6A0xwUOK.net
- 税金入れてこれかよ
無様すぎるだろ安倍
- 157 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:03:12.17 ID:IK6O12jh.net
- 日本国民がトヨタ自動車から離れてしまったから
- 158 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:03:54.11 ID:GOphk7JX.net
- >>148
8リットルV10なピックアップだな()
- 159 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:05:19.72 ID:cLmN1kQI.net
- テスラは32万5000台だよ。
公式ソース
https://twitter.com/TeslaMotors/status/718081181187645440
- 160 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:05:40.33 ID:IK6O12jh.net
- アメリカは排気量で税金取らないし羨ましい
- 161 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:06:05.03 ID:Gi4GAxeq.net
- >>76
テスラのウォールコネクタ付けるとディアルチャージャー100Aタイプで
スマート契約だったら基本料だけで9000円ぐらいかかるんだぜ
基本料だけで9000円 電気代は別こんなの高すぎ
まぁアメリカは基本料金のシステムが違うかもしれないが
- 162 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:07:59.09 ID:vaAg9MOf.net
- 石油王ロックフェラーのアメリカ国で石油を消費しない車を売る?そりゃ厳しいよムリムリ
- 163 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:08:05.26 ID:cLmN1kQI.net
- >>71
PHVは電池が小さいから急速チャージすると電池にたいして
充電の割合が高いので急速充電がEVよりもかなり高くなる。日本でも課金が30分単位だから、
PHVが急速充電に対応したところで損です。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:08:35.71 ID:wtHrrG3T.net
- 日本の場合、車検とか税金とか
やめるべき事をやらなと駄目だな
- 165 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:09:22.61 ID:1aeYCyWk.net
- ハイウェイの優先権が無くなったからじゃないの?
- 166 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:09:45.37 ID:cLmN1kQI.net
- >>161
テスラはそこまで早い自宅充電とつける必要はないと思うけど、
サービスセンターなどは東京、大阪にしかないので、
東京、大阪の戸建て民限定のプレミアムカー。
- 167 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:10:21.05 ID:6A0xwUOK.net
- ガソリンに税金掛けてるのに排気量に課税するって詐欺だけどな
安倍は政党支部のガソリン代詐欺ってるようだけど
- 168 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:11:26.60 ID:9tYbk+nD.net
- >>21
ttps://www.hyogo-mitsubishi.com/news/ev20150612190001.html
その三菱より売れてないから深刻なわけで
- 169 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:12:06.22 ID:/xLvuKiH.net
- 何というか相変わらずこの>>1は馬鹿みたいな記事でスレ立てるよね
元々トヨタの北米の主力はSUVとピックアップだからエコのイメージなんて北米の売上には影響ないよね?
面倒臭いカリフォルニアではPHVとFCV推すのは既定路線だし
外観云々は今回変えて差別化図ってるしで
相変わらず万全の体制で臨んでるだけにしか見えないんだけど
- 170 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:12:09.78 ID:cLmN1kQI.net
- テスラは一週間で32万5000台だけど、
トヨタ、プリウス世界販売来年35万台 愛知2工場で集中生産
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO94959950Z01C15A2L91000/
だから、FCVどころかハイブリッドを抹殺しちゃったな。
- 171 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:15:55.63 ID:JEmEhNnu.net
- まぁ、プリウス以外でも、今のエコストップ車はセルモーターを酷使しているから、普通(今までなら)なら廃車までは持つセルモーターがどこかで修理交換をする事に・・・
これが下手をすると今まで節約してきたガソリン代より出費が嵩む事も
- 172 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:16:25.13 ID:NeYZvIUZ.net
- 石油王ロックフェラーVS原発王ロスチャイルド
で、結局はロスチャイルドが勝ってしまったんだよ。
- 173 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:18:30.95 ID:cLmN1kQI.net
- ちなみに、
国内生産300万台中
アクアとプリウスで100万台。影響は大きいだろうな。
- 174 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:20:47.90 ID:1OQDd8Vy.net
- >>8
アメリカだとガソリンへの税金が非常に安いからな
日本だと60円くらい税金だから、下手するとガソリン価格の半分以上が税金
- 175 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:21:56.70 ID:8+3ji08W.net
- 買い叩きされてるんだろな
- 176 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:22:44.02 ID:IK6O12jh.net
- ガソリン代節約できたと喜んでいたら
プリウス3代目のバッテリー交換20万円以上の出費
- 177 :憂国の記者:2016/04/08(金) 12:23:12.46 ID:vutNrIaI.net
- トヨタの失速
http://www.asahi.com/articles/ASJ4241R4J42UHBI00P.html
ピックアップトラックが好調だった米フォード・モーターは同7・8%増で、
米ゼネラル・モーターズ(GM)を抜いて5年ぶりにシェア首位になった。
日本メーカーでは、トヨタ自動車が主力乗用車の「カローラ」「カムリ」の
落ち込みが響いて、2・7%減だった。米消費者の間では、大型車を買い求める
傾向が強まっている。
モデル3は何が凄いか。まったく新しい進歩的なアメリカ人に受けてる
- 178 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:24:13.44 ID:SlnxiHJt.net
- コスパ考えるとNAガソリンエンジンのコンパクトカー最強で結論出ちゃうしな
- 179 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:24:23.69 ID:AeJsZqgM.net
- >>176
ディーラーでは14万ぐらいって聞いたけど。
- 180 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:25:15.80 ID:IK6O12jh.net
- 自動車に集る公務員や官僚が多すぎるから
- 181 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:26:01.03 ID:cLmN1kQI.net
- PHVはいろいろ損なんだよ。
急速充電も時間課金だから、ガソリン入れたほうが安いし。
- 182 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:26:47.83 ID:IK6O12jh.net
- >>179
じゃあ
ぼられたんだな
顔見て値段決めるからねディーラーは
- 183 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:28:39.52 ID:GPzjPGaT.net
- 帯に短し襷に長し。
プラグインハイブリッド車(PHV:Plug in Hybrid electric Vehicle)
買うんやったら、電気自動車(EV:Electric Vehicle)か
ハイブリッド車(HV:Hybrid Vehicle)にするやろ
- 184 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:28:45.33 ID:z1iDCzJI.net
- EV時代になる前に、ほとんどEVだけど発電のためのエンジン積むというのは過渡期の製品としてありだと思うが
- 185 :憂国の記者:2016/04/08(金) 12:29:18.04 ID:vutNrIaI.net
- http://jp.autoblog.com/2014/10/17/lexus/
俺がトヨタの大株主なら、まずこいつを更迭する。
デザインが何か何もわかってない。
http://jp.techcrunch.com/2016/04/02/20160401here-are-14-actual-pictures-of-teslas-35000-model-3/
モデル3の美しさ
- 186 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:29:39.04 ID:cLmN1kQI.net
- >>184
今回、テスラが売れたことで
PHVが活躍する過渡期が無くなったと思われる。
- 187 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:31:29.42 ID:GPzjPGaT.net
- 「雇われ社長」は「一代限り」でええねん。
- 188 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:32:30.46 ID:z1iDCzJI.net
- >>186
過渡期の製品としても遅かったのかな。
プリウスが好調で世代交代が遅れたとか
- 189 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:32:32.19 ID:tha/1HNC.net
- >>61
クレジットを買ってるのはホンダとGMしゃないの、ソースある?
2018年までのZEV規制ではHVでも通るので、トヨタが買う必要はないはずだが。
2018年以降にZEV規制が強化されHVが対象外になるので、それを見込んでテスラは安い値段でEVを販売てるから、各社が自力でZEV規制をクリア出来ればテスラは倒産だけどな。
- 190 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:33:42.19 ID:cLmN1kQI.net
- >>189
トヨタ買ってるはず。プリウスでも販売数が足りないんだと思う。
SUVとか売れるからじゃない?
- 191 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:33:47.85 ID:k6mUL5qf.net
- >>176
プリウスのバッテリーは25万キロから50万キロ使える仕様よって交換なんて普通しない
- 192 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:34:24.81 ID:Z1ZVTmCm.net
- >>186
ところが、テスラには充電問題と財務問題が残ってる。
- 193 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:34:32.54 ID:1OQDd8Vy.net
- 普段使いは電気を使い、長距離移動にエンジンを動かす
っていう考え方がピンと来ないんだろうな、みんな
日本だとガソリン代より電気代(特に深夜料金)が明確に安いから
上手くプロモーションすれば売れると思うけどね
あとはノーマルプリウスとPHVとの価格差を30万くらいに抑えられれば
テスラのパワーウォール(パナ製)の単価がそれくらいだから
やってできないはずはないが
- 194 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:34:42.50 ID:ZtBBHcXS.net
- 震災の時は、電源として重宝するんだけどなぁ……
- 195 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:34:51.87 ID:8+3ji08W.net
- >>181
> PHVはいろいろ損なんだよ。
> 急速充電も時間課金だから、ガソリン入れたほうが安いし。
今回は、ドイツのゴルフも同じなの出てきてて
独占ではないのもある
- 196 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:35:51.78 ID:cLmN1kQI.net
- >>189
2013年位から変わってきてるようだね
トヨタ、「ミライ」に透ける焦り 米国規制で揺らぐ立場
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO79941190Q4A121C1000000/
- 197 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:36:09.95 ID:AeJsZqgM.net
- >>191
>プリウスのバッテリーは25万キロから50万キロ使える仕様よって交換なんて普通しない
そんな仕様なんて存在しない。
使い方でバッテリーの消耗は大きく変わってくる。
- 198 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:37:01.04 ID:XJ4lGXtv.net
- >>97
それはBMWのi3じゃないかな。
- 199 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:37:08.78 ID:rAH4MdvP.net
- >>183
現実にはそうなんだけど、欧米政府はHVはエコカーじゃないと言ってるんだよ
だから、日本メーカーもPHVやEVを一生懸命やらないきゃいけないというジレンマ
水素カーのパテントをトヨタが公開したのも欧米メーカーにも開発してほしいから
- 200 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:37:13.79 ID:Sv3PTECn.net
- >>22
googleに買収してもらえた自動車会社が勝ち組だろ。
フォードと話が進んでるらしいが
- 201 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:37:16.98 ID:1OQDd8Vy.net
- >>195
国産でもアウトランダーに先行されてるしな
PHV=○○って象徴的な車種がない
トヨタはその点出遅れた
- 202 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:37:32.77 ID:AeJsZqgM.net
- >>193
4月からの電力会社のプランは、総じて深夜電力料金が大幅値上げになった。
東京電力なんて深夜なのに20円/kWhもする。
EVのメリットはかなり薄れた。
- 203 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:38:07.78 ID:z1iDCzJI.net
- テスラが上手いのは廉価版のキモになるギガファクトリーというでっかい電池工場をアピールしていて、
その立ち上げに尽力しているのはパナソニックという周りに働かせてブランドイメージを向上させているところ
- 204 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:38:17.66 ID:cLmN1kQI.net
- >>202
EVはまだモーター走行できるから良いけど、
PHVなんてもっと意味なくなったな。過放電でバッテリー壊れるんじゃない。
- 205 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:39:01.63 ID:8ZIEK9L/.net
- 一般の人は電源をつけないといけないという問題があるからな。
カリフォルニアの規制はどうするんだろ。
- 206 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:39:35.53 ID:IK6O12jh.net
- >>191
タクシーで使っていたプリウス3代目が
12万キロでバッテリーが充電しなくなり
交換修理が必要で20万円取られた
65歳の方がプリウス3代目が5年目に入りそろそろ新型4代目プリウスに買い換えようかなと思ったら
バッテリーが壊れてこれもまた20万円の出費だと嘆いてた
- 207 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:40:09.13 ID:cLmN1kQI.net
- >>203
テスラがうまいのは、次のIPHONEのようなイメージを抱かせることに
成功したことだと思うよ。来年の今頃はさらに、ソフトウェアの機能もアップしてるだろうし、
やすいバージョンにも同じ機能が搭載されるだろうし。
- 208 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:40:57.54 ID:z1iDCzJI.net
- 中国では原発どんどん建てるらしいし、あそこもガソリンより電力が安くなっていきそう
- 209 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:41:23.00 ID:8+3ji08W.net
- アメリカマンセーが北朝鮮よりうざいんだけど、アメリカのデーラーは次の原油高に備えてプリウスを買い叩きする絶好の機会なんだろ、それが終わると原油高
- 210 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:41:37.11 ID:IK6O12jh.net
- プリウスのバッテリーは2つあるからね
モーターの物と電装系エアコンやライトなどの物と
- 211 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:42:11.27 ID:cLmN1kQI.net
- >>209
いま原油高になると、
テスラ一人勝ちになってしまうよ。
- 212 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:43:38.94 ID:1ainVRKL.net
- >>211
テスラにそんな生産能力はありません
日産の一人勝ちになります
- 213 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:43:40.80 ID:8+3ji08W.net
- >>211
政治の話しでどうなるかわからないが、いまは原油高の可能性が少ないだけ
- 214 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:43:44.32 ID:gheLSk0B.net
- iPhoneが売れにくくなってるのと同じ理由だから
いちいち頻繁に買い換えない
- 215 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:44:26.05 ID:cLmN1kQI.net
- >>213
いま原油高にすると、完全に脱原油が進んでしまうから、
当分、安いと思うな。
- 216 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:45:11.09 ID:Syukoc4O.net
- >>214
ファーウェイのの方が安いし故障も少ないからな
- 217 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:47:43.65 ID:1OQDd8Vy.net
- >>202
モデル3の60kwhのバッテリーに充電するコストが1200円か
実質航続距離300kmと仮定するとkmあたりコストが4円
俺の7年落ち12万キロ走行のホンダインサイトが今でも実効燃費20kmくらい
ガソリン代をリッター110円と仮定するとkmあたり5.5円
アメリカみたいにガソリンに税金かけず、リッター60円と仮定するとkmあたり3円になる
いや、優秀だな俺のインサイトw
- 218 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:48:16.07 ID:cLmN1kQI.net
- >>212
日産リーフは航続距離が伸びたとしても、
電気自動車ではあるけど、スマートカーというイメージではないのが弱点だと思う。
国産も、電動スマートカーを作らなければ、今後、テスラが量産効果で安くなっていくと、
たった数年後に、太刀打ち出来なくなるのでは。
- 219 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:49:23.09 ID:uG2wTxj1.net
- まだEVの時代じゃないってw
長距離どうすんだよ!
- 220 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:49:41.84 ID:cLmN1kQI.net
- >>217
アメリカは電気代が11円くらい。600円で、300km走るから
1kmあたりのコストは2円だね。
- 221 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:50:34.83 ID:AeJsZqgM.net
- >>220
でもアメリカだとガソリンも50円ぐらいじゃないの?
- 222 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:51:07.60 ID:cLmN1kQI.net
- >>221
そう。だから、PHVはほとんどメリットないし、プリウスも売れなくなってる。
テスラが売れてるのはおそらく、IPHONEみたいだから。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:52:19.99 ID:i9FmHAOg.net
- ガソリンガンガン使う車のほうがトータルで安いもん
- 224 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:52:20.63 ID:cLmN1kQI.net
- >>221
あと、米国ではテスラのスーパーチャージャーというのが大量にあり、
充電無料になっているのも大きい。
これね
https://www.teslamotors.com/jp/supercharger
- 225 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:52:37.00 ID:fCyhWGy8.net
- 本来なら、PHVが理想なんだけどね。
通常EVで走り、電圧が下がってきたら、発電しつつガソリンで走るという。
オレが思っていたHVって、PHVに似てる。
ガソリンなんて、普段、使わなくても良いんだけどね。
- 226 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:54:19.82 ID:AeJsZqgM.net
- PHVってバッテリーがEVの数分の1とかしかないけど、
EV走行ばっかり繰り返してたらバッテリーの劣化が早かったりしない?
それでバッテリー交換が発生したら60万ぐらい飛びそうな気がするけど。
- 227 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:56:34.22 ID:cLmN1kQI.net
- >>226
サイクル数が多いから劣化早いし、
充電が有料化してからは、PHVで外で充電するならガソリンのほうが安い。
- 228 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:57:33.56 ID:YLUYfor2.net
- >>1
日本で電気自動車はダメだと思うわ。
大災害でインフラが止まった時、電気自動車なんぞゴミだしな。
ガソリン車だったら、どっかからガソリンタンクに入れたガソリンを調達したら走るからな。
間とって、ハイブリットが良いところだろう。
- 229 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:57:47.04 ID:z1iDCzJI.net
- >>225
構造が複雑なものはメカ好きにはウケるかもしれないけど量産商品としては理想的では無いと思います
- 230 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:57:57.66 ID:WCp+7+Tp.net
- プリウスは2代目で終わっている車だよ
- 231 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:58:15.08 ID:cLmN1kQI.net
- あと、PHVはガソリン・エンジンも搭載しているので、
排気量があるから税金も高くなるんじゃないかな? PHVならHVのほうが良いと思う。
- 232 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 12:59:52.40 ID:cLmN1kQI.net
- ■PHVの弱点
排気量があるので自動車税
電池が小さいから劣化が早い
自宅に充電設備がいる
あまり充電できないのに基本料金が上がる
外で充電するとEVよりも高い
部品の交換や壊れるリスクも高い
車両価格も高くなる
- 233 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:00:14.93 ID:cLmN1kQI.net
- まだあるね。
PHVは車両重量が重くなるので、
通常走行時はHVよりも燃費が悪い。
- 234 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:00:15.99 ID:z1iDCzJI.net
- >>219
米国ではテスラのモデルSが売れているらしいしから米国人並みの運転距離までは大丈夫みたいよ
- 235 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:00:35.50 ID:7TgV8e8x.net
- トヨタは自動運転でも遅れてやっと本腰をいれたり
近未来は電気自動車が世界の主流に
なるのにFCVに力を入れて電気自動車を軽視してたり
経営判断がダメダメだや
- 236 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:00:48.72 ID:tha/1HNC.net
- PHVはモーターとガソリンエンジン両方を搭載するから、車体価格では一番不利なんだよな。
燃費の良いガソリン車か、航続距離の長いEVが良いわ。
- 237 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:02:07.81 ID:asSE18nE.net
- >>4
そうするとガグトみたいなクレーマーがふえます。
- 238 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:04:10.30 ID:cLmN1kQI.net
- 影響があるのは、
プリウスや、レクサスなどのミドル価格帯以上の車だろうから
カローラとかまで侵食される心配は当分ないとおもうな。5年くらいは。
たぶんw
- 239 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:04:39.86 ID:cPkTaHxN.net
- そうなるとスズキのマイルドハイブリッドが一番いいシステムな気がする
- 240 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:06:34.32 ID:cLmN1kQI.net
- 軽自動車にHVつけて、燃費よくしておけば当分、
負ける心配はない。モデル3の納車が始まり、2万ドルで新しいのが出るとかになると
いよいよ駆逐されそうだけど。それはまだ3年以上は先だろうな。
- 241 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:08:43.47 ID:KqNBVvqJ.net
- トヨタは、水素燃料車に社運を賭けているんでしょ
ステラに、どうやって水素作るんだよ、バカ? と笑われているけど
- 242 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:10:09.19 ID:vx1y6KBK.net
- >>228
外国か西日本からのカキコだなw
- 243 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:10:15.57 ID:bEmLBro9.net
- >>241
原発の電気
- 244 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:12:04.80 ID:vx1y6KBK.net
- 半島工作員大杉で萎える
- 245 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:12:14.59 ID:gXxo7b+F.net
- そもそもプリウス自体が売れなくなっただろ
アクアと合計しても、お前らが大好きなヒュンダイソナタよりも売れてないんだぜ
- 246 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:12:36.82 ID:cLmN1kQI.net
- 米テスラ、小型セダン「モデル3」の予約好調 1週間で32万台
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK08H0X_Y6A400C1000000/
- 247 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:14:02.20 ID:v0kqIbLK.net
- >>238
そっち系だとリーフがどう進化してくるかの方が気になるな
- 248 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:16:46.52 ID:agBBH62i.net
- 今のHVにオプションで家のコンセントから充電できる受け口つけたり、内蔵電池に追加で容量アップするとかで良かったんじゃ。
わざわざPHVって括りを作って売るもんではなかったかと。
- 249 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:17:19.48 ID:DsfSS03C.net
- プリウスPHV買うくらいなら
アウトランダーPHEV買うわ
- 250 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:17:32.75 ID:z1iDCzJI.net
- >>247
日本国内ではリーフの新型の方が売れそう。
日産のディーラーをはじめ充電スタンドがけっこうあるし欧米セダンサイズは日本の都市部にはちょっと大きい。
- 251 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:18:05.70 ID:B1UnTrk2.net
- 警察が既得権益に走ったから、テスラとかアメリカ系にシェアもってかれると予想
- 252 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:18:25.11 ID:xvxSSSPA.net
- デザインが一番だめなんじゃないか?
昭和にはやったサンダーバードに出てきそうなデザインだもんな・・
レクサスのフロントグリルといい最近のトヨタは魅力が感じられない・・
- 253 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:19:14.94 ID:cLmN1kQI.net
- >>250
リーフはバッテリー冷却機能と、スマートカー機能をつけて
電池容量を増やせば売れると思うな。
- 254 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:20:27.64 ID:z1iDCzJI.net
- >>248
技術的にエンジンとモーターを使い分け出来るミッションを使うか、
動力系はモーターでエンジンは発電機かの違いがあるんじゃないかな
- 255 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:20:28.86 ID:vcfV10MM.net
- テスラのモデル3の方が革新的だし
消費者に渡ればそこからは圧倒的にエコだしな
- 256 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:22:07.35 ID:cLmN1kQI.net
- ■温度管理機能の比較
リーフ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/654/html/n10.jpg.html
テスラ 水冷
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/pics-info-inside-the-battery-pack.34934/
- 257 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:22:17.25 ID:CxzpKvu3.net
- いざとなれば石油燃料で走り続けられるようでないと危機回避できない
これは米国民の潜在意識に有る
電気の無い所で生活しないといけない状況も考慮に入れている
何処にでも電気に不自由しない日本の環境とは土台が違うんだよ
非常用のディーゼル発電機でも搭載させないと不安でアメリカ人は買わない
- 258 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:23:26.69 ID:z1iDCzJI.net
- >>251
今の政権のノリならトヨタを守るためあれこれ尽力してくれるでしょう。
水素の取り扱いや高圧ガスの安全基準をバンバン変えてきている
- 259 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:25:42.35 ID:vcfV10MM.net
- 電池走行距離が60kmにアップしようが、あまり意味なし
せいぜい200kmぐらい超えないとな
- 260 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:26:10.10 ID:AeJsZqgM.net
- アメリカで60kmの電池走行なんて意味あるのかね。
- 261 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:27:50.55 ID:vcfV10MM.net
- グローバルカーのくせに
内向きの日本仕様に考えられた車
それでも日本でも売れそうにない
- 262 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:27:53.73 ID:ZStXMnlY.net
- そんなに売れるとも思ってねえだろ
社員がほしがるか聞けばすぐわかるだろ
- 263 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:28:46.20 ID:z1iDCzJI.net
- >>257
高価なテスラのモデルSが既に年間で25 ,000台北米で売れている。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
2台目、3台目にエコカーを買える層なのかも
- 264 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:30:10.65 ID:YqBqBMN1.net
- http://insideevs.com/wp-content/uploads/2016/04/2016-sales-chart-march-vfinal2-750x680.png
アメリカでも月数台しか売ってないんだから次のが出るまで放置だろ
- 265 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:32:20.77 ID:4JdBnmZz.net
- >>244
ネット分科会も頑張れ
- 266 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:33:08.89 ID:VgFuaHmD.net
- すごく簡単 PHVが売れない理由
1.駐車場で電源が取れない
2.デザインがへぼい
3.PHVの利用価値を啓蒙しきれていない
移動する電池と考えるならプリウスではなくてハイエースをPHV化すればいいのに
そしたら発電機代わりとして現場での利用価値があるので爆発的に売れると思うよ〜
- 267 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:33:49.13 ID:DpOKY2C9.net
- 辛気くっせえ涙目顔だからじゃね?こいつソックリw
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/25/f6e0ef88bb15b45b94fbcde3cf7347c7.jpg
- 268 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:34:36.73 ID:4JdBnmZz.net
- >>266
現場用のハイエースPHV、天才だな
- 269 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:35:33.90 ID:z1iDCzJI.net
- マツダのロードスターが受賞した
日本カーオブザイヤー2015-2016
のノミネートされた10台にトヨタのMIRAIは入っていないけど、実行委員会特別賞を受賞している。
トヨタの力凄い。
http://www.jcoty.org/result/
- 270 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:38:37.80 ID:5vB3uHNm.net
- プリウスをキャンセルした奴らがテスラ予約してるからな
- 271 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:38:46.66 ID:z1iDCzJI.net
- >>268
荷台の下とかに後ろからガチャコンと追加バッテリー挿せるようにして
- 272 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:39:50.76 ID:5nEDLPyy.net
- >>266
ハイエースPHV欲しいw
- 273 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:41:22.33 ID:cLmN1kQI.net
- >>269
MIRAIは一応、水素自動車としては、
失敗したとしても歴史に残る車ではあると思う。
- 274 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:48:19.04 ID:z1iDCzJI.net
- >>273
技術的には色々と新しいのだろうけど、カーオブザイヤーって、一応はユーザー視点の賞ということになっているから
- 275 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:49:42.79 ID:QBDujYDI.net
- ステータス環境車はテスラに移った
上質な演出が出来ない日本メーカーの限界
- 276 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:49:56.30 ID:/ou0aoUs.net
- 水素なんて夢
トヨタが役人に金渡して、スタンドに補助金出さないと普及はまず無理
- 277 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:51:34.50 ID:cLmN1kQI.net
- >>274
ユーザ視点かと言われると、よく言われてるけど
水素=政治の官製カー
テスラ=ITイノベーション
のイメージは確かにあるな。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:54:03.42 ID:1OQDd8Vy.net
- >>276
それをやっても無理
日本なんて国際的にはローカルな市場でいくら頑張っても
国際的に主流にならなければガラパゴス化して淘汰されるのがオチ
- 279 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:56:04.68 ID:agBBH62i.net
- 今年アメリカじゃテスラが6390台、対してプリウスPHV 23台ってマジでつか。
- 280 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:56:07.80 ID:z1iDCzJI.net
- >>277
受賞したのはマツダのロードスター。
ワールドカーオブザイヤーもロードスター
- 281 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:58:45.95 ID:cLmN1kQI.net
- 世界の亀山とか、
世界のトヨタとかいうとフラグが立つってことだな。
- 282 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 13:59:45.30 ID:gfOLtllU.net
- 別にアメリカで売る必要なし。
国内で売ればいい。
- 283 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:00:05.43 ID:KqNBVvqJ.net
- >>273
>失敗したとしても歴史に残る車ではあると思う。
ウン、歴史に残ると思うよ、
水素を安く作る手段が無いのに、それを見えない振りして
最初からダメだと分かっているものを、無理やり税金をつぎ込んで
結局、トヨタのバカ社長をだました、無駄使いのバカPJとしてね
- 284 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:00:22.02 ID:AeJsZqgM.net
- >>281
世界の亀山って、それ自称やん。w
- 285 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:00:23.97 ID:3EYu+OA5.net
- >>282
売らないとトヨタはテスラに罰金を払わないといけない
- 286 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:00:26.94 ID:z1iDCzJI.net
- >>279
テスラ モデルSは、世界で12,420台で、北米市場が半分以上だからそんなところ
- 287 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:01:09.28 ID:XqL0d3sL.net
- 日本が儲からないようにルールが作られていく
- 288 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:01:14.90 ID:2DKMNhvE.net
- >>281
フィリピン人派遣が作る亀山()
- 289 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:02:00.00 ID:1OQDd8Vy.net
- >>282
日系自動車メーカーの売り上げの8割は海外市場
日本だけで売れればいい、は一切通用しない
- 290 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:02:17.44 ID:kdw7VDds.net
- >>283
水素作るのはクソ安いだろ
水素を持ち運ぶのが無理ゲー
- 291 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:02:27.33 ID:cLmN1kQI.net
- >>282
アメリカで売れないと次に何がおこるかだけど、
アプリが解禁されて、開サードパーティ向けにAPIが開放された時、
どこのメーカーが一番、ソフトウェア開発者を囲い込むか?
みんなテスラ向けのアプリを作り始めたら、完全終了。
- 292 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:03:20.98 ID:kdw7VDds.net
- >>291
ロボットが既にそんな状態になり始めてるわな
- 293 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:03:34.90 ID:cLmN1kQI.net
- 次に重大になってくるのは、世界中のソフトウェア開発者は
テスラ向けにアプリを作りたい?
プリウス向けに作りたい?
これで、決まると思うよ。
- 294 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:04:35.07 ID:z1iDCzJI.net
- >>287
欧米人に言わせると商売の基本らしい。
勝つための環境づくりが戦略なので。
トヨタも日本では軽自動車を追い込んでいたりする。
- 295 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:05:49.91 ID:kdw7VDds.net
- >>293
スペースXで宇宙と繋がるテスラ一択だわな
- 296 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:05:56.18 ID:3EYu+OA5.net
- >>293
トヨタはマイクロソフトと手を組んだ
http://jp.autoblog.com/2016/04/06/toyotas-data-center-smarter-cars-official/
googleがどこと手を組むか
- 297 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:06:23.24 ID:kdw7VDds.net
- >>296
コンパネがプルースクリーン()
- 298 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:06:49.41 ID:1OQDd8Vy.net
- >>294
基本も何も、普通に考えて燃料電池は無理筋でしょ
水素スタンドと急速充電器では整備コストが100倍違う
自販機と弾薬庫くらい違うから当たり前なんだが
- 299 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:07:06.92 ID:cLmN1kQI.net
- >>296
ソフトウェアコミュニティーの形成にトヨタが失敗すれば
完全敗北だろうけど、MSも負けてるからな。トヨタは機械ばかり売ってたから、
ソフトウェアの開発コミュニティを先に作らないと、大金つぎ込んでも
巻き返せない重大性をよくわかってないのではないか?
- 300 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:10:06.30 ID:9BhVYzUe.net
- イモくさい車
- 301 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:12:02.54 ID:cLmN1kQI.net
- イーロン・マスクが数年以内に
アプリ解禁宣言、
又は2万ドルのさらに安いモデルの投入宣言
をすると、シャープ並に悲惨な結末が待ってそうだ。
- 302 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:14:19.55 ID:3EYu+OA5.net
- ヤマハはサムスン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160407-00010003-giz-prod
グーグルはフォードと交渉中
http://newswitch.jp/p/3027
日産はNASA
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/15/010900115/
- 303 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:14:22.40 ID:KqNBVvqJ.net
- >>290
>水素作るのはクソ安いだろ
99.9%純度の水素を、どうやって糞安く作るの?
- 304 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:15:16.58 ID:kdw7VDds.net
- >>303
99.9%ならゴミとして出てくる副産物レベルじゃね
- 305 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:15:35.08 ID:cLmN1kQI.net
- トヨタの傷を浅くする方法は、
社長チェンジ。
- 306 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:17:51.13 ID:1OQDd8Vy.net
- EVはコモディティ化する可能性が高いし、
自社内の巨大な内燃機関部門を潰さないといけない
変速機も最低限でいいから、アイシンなどの大手下請けも潰れる可能性大
トヨタはその現実を前にたじろいでるようにしか見えない
バカバカしことだ。トヨタがやらなくても世界のどこかで誰かが
革新的なEVを作るのは避けられないのにな
- 307 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:18:01.19 ID:cRdMAsmi.net
- 現行のアウトランダーのシステムを導入すれば、※間違いなく売れる!
トヨタのPHVは、あくまで補助的な物でリッター20が30km程度に伸びるだけ、三菱は充電して走れる距離は200kmにも及ぶ。
間違いなく三菱のほうが実用性が高い。 しかし、三菱だからあまり売れない。
- 308 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:18:07.40 ID:3EYu+OA5.net
- >>304
製鉄所では50%
シリコン工場だと純度99.99999%ぐらいだけど
それだと燃料にせずに水素として売ったほうが高い
- 309 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:18:07.92 ID:wLYqfove.net
- 格安の蓄電池を使わないと無理
はやくナトリウムイオン電池を実用化しろ
- 310 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:19:09.19 ID:lHeQNbjt.net
- 省エネ家電とか見てて分からなかったのかね
- 311 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:19:37.16 ID:cMF6T4rX.net
- 60kmとか
釧路民もがっかり
- 312 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:20:26.74 ID:kdw7VDds.net
- >>311
イオンまで100キロ()
- 313 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:21:39.82 ID:agBBH62i.net
- モデル3の納車はじまる前に本気出して売らないとトヨタオワタになるって
- 314 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:24:05.83 ID:agZ02Pdt.net
- ああ、韓国人はそのうちプリウスをハンマーで叩き割る暴動起こすぞ
- 315 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:24:22.68 ID:QslOMHMy.net
- αの方をPHVにしろよ。
あれなら営業用として荷物積めるし。
- 316 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:24:33.39 ID:z1iDCzJI.net
- >>312
充電スタンドならAEONにも簡単に置けてセルフで充電出来るけど、水素スタンドだとガソリンスタンド並み(以上?)の安全対策して、セルフはまだ危ない。
- 317 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:30:53.79 ID:fsijo108.net
- ガソリン代が安ければ誰もプリウスを買わないとか
どんだけ魅力がないクルマなんだよwww
- 318 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:31:23.05 ID:qkP7F4Ki.net
- プリPHV乗って2年、購入金額は3年目までの点検車検込みで補助込みで300万程度。
EV走行が7割HV走行が3割、午前中の用を足して充電、午後に使って充電、こんな使い方してる。
自分の使用状態にピッタリなので買って良かったと思っている。
因みにガソリン代は前の車 ハリアーの2割程度、充電の電気代を入れても3割程度。
- 319 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:34:41.96 ID:cLmN1kQI.net
- >>318
ハリアーと比べてならだろうけど、プリウスHVのほうと比べたら
微妙かも。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:36:36.37 ID:AeJsZqgM.net
- 毎日自宅で充電して、すべての走行をEVで行ったとしても到底HVとの金額差は埋められない。
車として性能が良いとか、恰好良いとかならそれなりに買う理由もあるが
同じクルマだからな。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:36:45.34 ID:1ji+jTV/.net
- こんなの原油安の一時的な現象だろ。
原油が反発したらまたジワジワ売れてくるようになると思うんだが。
GMがシェールガスで走る車を発明しない限り。
- 322 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:37:31.74 ID:o8tGgnjx.net
- コンセントにさすのがじゃまくさい
- 323 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:38:35.95 ID:T40mJOsM.net
- >>321
>GMがシェールガスで走る車を発明しない限り。
???
- 324 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:40:22.93 ID:mTS5YM4f.net
- テスラがバカ売れしてんだ
原油は関係ないだろ
中途半端で分かりにくいんだ
- 325 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:41:30.33 ID:G7dAnwNJ.net
- もともと燃料が安い米国でうまく行くわけ無かろう。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:41:37.68 ID:1OQDd8Vy.net
- >>321
今までの「原油高」が一時的な現象だった疑いが濃厚なんですが
新興国の成長は限界点に近づいてるし、生産者は増えて価格の叩き合いの様相
しかも不用意に価格を吊り上げるとEVなどの石油を不要にする技術が台頭する危険性大
(まずシェール革命自体がガソリン価格の上昇によって引き起こされた出来事だ)
よってサウジ始め主要産油国はもう石油の価格つり上げには走れない状況に追い込まれてる
原油価格が再び100ドル近くまで値上がりする事は多分2度とない
- 327 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:42:46.37 ID:z1iDCzJI.net
- >>324
テスラのモデルSは700馬力相当で動力性能だけならGTR並みで、あんまりエコカーっぽく無いw
- 328 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:43:30.60 ID:/MM9yCF8.net
- 日産はV6、3000CC、インタークーラーターボ400馬力の量産始めたってのに
本当にトヨタはエンジン造れない自動車メーカーだな
- 329 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:45:46.55 ID:1OQDd8Vy.net
- >>324
利便性や経済性の面ではアメリカではPHVやEVを買う必要はないんだよな
一方で車はステータスシンボルという意味合いが強いから
CO2出さないEVはステータスシンボルとしてのプライオリティが高い
PHVは中途半端でステータスシンボルとして機能しないんだよな
なんで、ガソリン価格が(主に税率の問題で)高い
日欧で経済性の面から訴えていくしかない
- 330 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:46:28.12 ID:mTS5YM4f.net
- 完全電気のEVが
そこそこ良いで
環境意識高い系は
そっち買うでな
- 331 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:52:45.09 ID:pyQMg6U8.net
- >>292
ロボットもだいぶ詰み状態っすなぁw
自動車も囲まれて詰み間近なんですけど、ホルホルしてるところが日本人らしいwww
他人事なんですよね
仕事なくなっても、他人の責任していると思いますwwww
- 332 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 14:52:46.92 ID:z1iDCzJI.net
- >>330
新興国では原発どんすか建てる方向だし
- 333 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:03:53.28 ID:yObHxqU4.net
- >>155
確かにプ〜ンとか小さくなってるけど、年寄りなんかだと聞こえないんじゃないかなあ。
- 334 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:16:33.19 ID:3hob7C/f.net
- 国から補助金ゲットするための車だから別に一般人に売らなくていいだろ
水素自動車もそうだろ、売れなくてもトヨタは儲かるシステムなんだよ
- 335 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:35:02.17 ID:l+ZnsrVi.net
- やっぱり速い車は魅力的、プリウスは燃費追求しすぎて車としてはどうにも中途半端。
高額オプション追加しないと成立しないボディデザインも疑念しか感じられないし
時間制限のフルパワーモードとか遊び心も必要でしょう、排気ガス出すのは変わらないんだから。
- 336 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:39:44.88 ID:mTS5YM4f.net
- リーフとか地味に実用的なEV路線
で日本はいいんじゃないか
派手さやコンセプトで欧米の発想と
戦うのは大変だわ
- 337 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:42:03.55 ID:uDJCG/K/.net
- アメリカ人ってほんとバカだな
あればみーんな使っちゃう
環境なんて二の次なんだろうね
- 338 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:42:15.75 ID:6AP0qOkt.net
- 今の原油価格低下戦略の最大の標的はHVやEVなのかな
アブラをダブつかせてでも潰す気なのかね
- 339 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:46:20.66 ID:mTS5YM4f.net
- だからテスラは売れてんでしぃ
- 340 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:46:41.49 ID:TspjBMi3.net
- >>338
なんでアメリカのテスラがやってるEVを潰す必要があるのか
- 341 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:49:23.73 ID:mTS5YM4f.net
- EV時代といっても
EVとガソリン車の併用になるんじゃないか
家庭用はほぼ電気自動車で
長距離トラックとかはガソリンのままとか
- 342 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:53:15.11 ID:TspjBMi3.net
- >>341
一家にクルマ何台もあるのが当たり前のアメリカだから
都心への通勤用のクルマがEVになるとか
そんな感じじゃないか、
- 343 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:57:29.21 ID:X3Mnjlz2.net
- 先進性アピールだけで先に出しておいたけど、
電池が大きく重くなったら意味がないから消極的
っていうのが初代からのコンセプトなのでは?
キャッチーな付加価値に見せかけて売り込み必死なのは、
エコカー出遅れサイドの車種ではないかと
- 344 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 15:57:57.71 ID:AeJsZqgM.net
- >>338
アメリカのシェール関連企業がバタバタと倒産してるけど。w
- 345 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:02:15.60 ID:Y7c6OJ9m.net
- ガソリンと電気の両方って面倒臭くて仕方がないわ
誰がこんなもん普及すると思ったのか
- 346 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:03:37.12 ID:n79/lWJ/.net
- まあ、トヨタはEVなんて何時でも出せるから焦ってないわな。
てかトヨタのHV、PHV、FCV、全部ベースは電気自動車だし。
案外、ここら辺を理解して人多いな
- 347 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:05:29.76 ID:n79/lWJ/.net
- >>345
米国でプリウスのプラグイン改造が流行ったから出しただけだし。
最初から大量に売れない事を前提にした価格だよ
- 348 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:05:51.20 ID:AeJsZqgM.net
- >>346
トヨタの技術者が言ってるやん。
EVのバッテリーとHVのバッテリーは全く別ものですって。
特性が全然違いますって。
- 349 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:09:59.84 ID:n79/lWJ/.net
- >>348
だからね、バッテリー変えるだけなんだよね。
HVの場合は給電が安定しないのよね。
同じ特性の電池使うと思う方がおかしい。
ちなみにステラもトヨタも電池調達先は同じw
- 350 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:11:31.82 ID:n79/lWJ/.net
- ステラじゃねぇ、テスラやw
- 351 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:14:18.11 ID:mTS5YM4f.net
- テスラ・ハウスで
若者が恋愛するドラマ作れば
流行るかも
- 352 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:30:36.52 ID:xgEjB1JN.net
- これ中古になったとき外国に売れるの?
整備が難しすぎてムリじゃない?
- 353 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:35:02.13 ID:Cl/eGAkJ.net
- テスラに駆逐されて終わり
デンソー生き残る
- 354 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:36:25.79 ID:lI+ddz1I.net
- 水素はバスや電車でもいける
- 355 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:37:30.43 ID:TspjBMi3.net
- >>354
FCより生炊じゃね
- 356 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:43:51.77 ID:a3LhlZLA.net
- デザイナーが最悪な糞なんだろ
- 357 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2016/04/08(金) 16:45:35.83 ID:gPW7vy9x.net
- アメリカ主導による韓国のプリウス嫉妬は、いまピークか
これじゃウチではプリウスはいっさい買えないな
- 358 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 16:48:43.93 ID:qXyB8Ail.net
- アンパン売ってご満悦の馬鹿社長w
- 359 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2016/04/08(金) 16:51:21.71 ID:gPW7vy9x.net
- トヨタがアメリカに中国で販売してる電気自動車売ればいいだけで
政治判断でやらないだけじゃん
イカされるだけの馬鹿なおんのアメリカ
- 360 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 17:28:31.77 ID:3WiIe8ts.net
- 潰れろw
- 361 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 17:38:07.44 ID:qcPh92SW.net
- 軽が売れない理由と同じでしょ?
- 362 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 17:42:40.16 ID:o6sYW4Ki.net
- >>177
> まったく新しい進歩的なアメリカ人(に受けてる)
ってなんやイミフ
- 363 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 17:45:26.10 ID:qo6yVRB+.net
- >>335
エコカーという建前だから大々的に宣伝できないだけで、加速性能は凄いでしょ
スポーツカーブームのころだったら、スポーツカーとして出していたわけで
- 364 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 17:54:55.46 ID:Ojd5WKJ+.net
- 画期的な新製品ってものは、一番最初に出さないと意味がない。
一番先に出せばブランド化でき、その後も高値で売り続けることができる。
でも、いくらいい製品を作っても二番煎じや三番煎じじゃ、その他大勢になってしまい、価格競争に巻き込まれてしまう。
その結果、衰退していくことになる。
- 365 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 18:00:36.47 ID:0Z48EuKR.net
- PHEVいいと思うけどな
街乗りメインでたまに遠出とかの人には最高でしょ
最初から新型のラインナップに乗せないトヨタが悪い
- 366 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 18:10:41.84 ID:8aqZzHgi.net
- 欧州のPHV優遇を見れば出さないところは負ける
EVなんてモデル3ですら2017年末だぜ
PHVを展開していって充電施設が増えたらEVでいいだろ
- 367 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 18:36:12.30 ID:gMHrlUQA.net
- 営業に嫌われるような商品は論外。
企画開発販売責任者が土下座しても売りません。
てめーが売れ。
- 368 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 18:51:24.91 ID:J8gMQcNv.net
- >>366
充電に時間がかかるので、台数増えたら飽和する。
トヨタは10年以上前に既にその壁にぶち当たって純EVを避けてる
- 369 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 18:52:05.85 ID:J8gMQcNv.net
- >>367
高い車は売りにくいってだけ
- 370 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 18:57:32.78 ID:8aqZzHgi.net
- 結局ガソリンと軽油以外はそのパワーをどこから持ってくるかだよな
EVが主力になるとは思えないが指をくわえて見ていると
家電業界みたいになりそうだしな
- 371 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:02:19.75 ID:waaPByPU.net
- 【悲報】電気自動車「テスラモデルS」を買った男性がバカだったと価格.comで泣く / やはりアウトランダーPHEVが最強か
http://rocketnews24.com/2015/04/15/570375/
3.充電に物凄く時間がかかり、放置しておくと電池が勝手に減る
さらにもっとも重要な充電時間についても問題があるとしている。まだ国内にわずかしかないテスラ
専用の充電器では1時間、日産の電気自動車『リーフ』なら30分で80%充電できる、最近たくさ
ん増えてきたチャデモ充電器では3〜4時間、家庭に比較的簡単につけられる200Vの充電器では、
24時間以上(笑)も充電に必要なのだそうだ。
- 372 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:04:26.96 ID:m0tRSLCy.net
- >>371
また懐かしいな
- 373 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:06:12.16 ID:J8gMQcNv.net
- >>370
基本的にインフラと一体なんだよ。
トヨタは昔からインフラ設備までパッケージして販売してる。
黄色い看板の「エコステーション」なんて20年ぐらい前からやってる。
が、EVは急速充電でも1台で30分以上占有しちゃう。
ガソリンなら3分で済む。
この問題に対し、車自身に発電させるって発想の回答がトヨタのEVとFCV。
テスラはどうなるかねえ・・・
- 374 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:06:29.62 ID:jIWiylwg.net
- 電気代よりガソリンのが安いってなんだよw
- 375 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:09:09.31 ID:J8gMQcNv.net
- >>372
とは言え、中国共産党が先行してEV普及に躍起になってるのに、全く売れてない現状も有るのよね。
テスラは安く売った所で、実用のカべが待ってる
- 376 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:09:54.42 ID:waaPByPU.net
- EVが進化するとHVも一緒に進化するからねえ
早く小型ハイブリッドでんかなあ
- 377 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:12:05.95 ID:waaPByPU.net
- イスラム国をISISにしたり(日本はIS)
つぶし工作がいろいろあるよね
それだけトヨタの影響力が強いってことだろうけど
- 378 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:12:25.69 ID:JmUYRfkL.net
- プラグインハイブリッドはEVに専用の発電機がついているようなもんだからね。
- 379 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:12:57.21 ID:J8gMQcNv.net
- >>374
ちなみに、バッテリーに充電するのに必要な電力は、充電される電力量の倍以上必要だったりしますw
案外知られてない充電ロス、送電ロスの問題は大きいよ。
- 380 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:12:58.40 ID:6VJHqHZn.net
- パナマ文書日本人が少ないのも納得
ICIJに共同通信と朝日新聞がパートナーとして参加しています。
共同通信、朝日新聞社は広告会社とふか〜い関係があります。
共同通信、朝日新聞社のシャッチョサンは安倍総理とお食事を為さるのがダ〜イスキ!
共同通信and朝日新聞and安倍and会食でググると出るわ出るわ。
http://zjshkd.blog.fc2.com/blog-entry-963.html
- 381 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:22:14.68 ID:JmUYRfkL.net
- BMWのPHVは売れ行き好調という記事を見かけた。
https://clubmini.jp/14444
PHV全体が売れないのか、プリウス・プライムが売れないだけなのか
- 382 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:24:50.51 ID:PxvCiWQq.net
- トヨタはもともとPHVやりたくなかったんだよな。アメリカでHVプリウスの
改造が流行って要望もあって重い腰をあげたらこの始末。
真のハイブリッドはPHVのことを指すんだろうけど。
(HVは単なるガソリン車)
- 383 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:27:45.25 ID:4w7e44HW.net
- 500CCくらいのエンジンで
発電して蓄電気で走ったほうが効率的だと思うが
大排気量のエンジンは要らないし重量軽く出来る
- 384 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:30:03.71 ID:JmUYRfkL.net
- >>383
PHVのBMW i3のエンジンの排気量は650cc 38馬力。
- 385 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:30:22.00 ID:euA19wO8.net
- チョンデザインだから、売れるわけがない
- 386 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:34:51.97 ID:J8gMQcNv.net
- >>381
想定より売れてないだけで、他社より売れてるってパターンやろ
売れないって言われ続けたiQですら黒出る程度にはトヨタは売ったんやで
- 387 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:35:55.95 ID:J/qritSk.net
- 車って環境保護のために乗る訳じゃないからね。
水素もオーナーの損得にアピールしないと売れない。
- 388 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:41:46.34 ID:tha/1HNC.net
- >>381
プリウス プライムは、まだ発売してないだろ。
今のプリウスPHV高いくせには20kmしか走れないから、その反省を活かしてプリウスの上級車となってる。
- 389 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:43:46.88 ID:xb8pQDyI.net
- SUVならアウトランダーあるしなあ
あれなら存在価値はある
- 390 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:46:25.21 ID:wOVNT7Wa.net
- モーター駆動が良けりゃテスラ買うだろうしな
- 391 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:49:10.93 ID:J8gMQcNv.net
- >>387
水素は原発で簡単に量産出来るのよ。
原発の余剰熱で水蒸気改質ね。
てか、今までは発生させないように技術開発されて来てた。
福島はそれが制御出来ずに水素爆発しちゃった訳で。
実は原発再開には、こーゆう側面もある。
おバカさんは中学の電気分解ぐらいしか知らないから、水素の生産にはそれ以上の電気が~とか無知を晒してるけどなw
- 392 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:49:36.12 ID:YVH3MhqW.net
- EVの値段が下がればHVはアメリカで売れなくなるよ
- 393 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:50:53.54 ID:xb8pQDyI.net
- 原発で生産した水素って何処に行けば買えるの?
- 394 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:51:20.80 ID:JmUYRfkL.net
- >>391
原発動かす理由に使われそうってことか
- 395 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:51:43.18 ID:AuCoFMiE.net
- >>1
自民党と組んで、税金を使って売らなきゃそもそも誰も買わんだろ
- 396 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:52:44.63 ID:YVH3MhqW.net
- 家電製品の急激な価格低下見てればEVはいずれガソリン車並で売り出されるとおもう
電池性能が更にアップして航続距離でもガソリン車並になるのは時間の問題
多分近い将来化石燃料車はEVに駆逐される
- 397 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:53:36.59 ID:J8gMQcNv.net
- >>392
中国は同じ事言って世界に先行して、実際に安いの売ってたけど、すぐに売れなくなったね。
実用性が無いのが売った後で解ると、その後は辛いのよね・・・
- 398 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:55:01.23 ID:QN2pjvTC.net
- 馬鹿がHVを買いつくしたんだろ
- 399 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:55:12.51 ID:YVH3MhqW.net
- >>397
テスラが航続距離上げて価格半分のモデル出すと発表したとたんアメリカでは予約殺到してるよ
残念ながらアメリカ人は価格と航続距離の問題さえ解決したらEVに飛びつくよ
- 400 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:58:15.85 ID:xKJGCu4T.net
- 日本もルールを変えて嫌がらせできる力が必要だよな
iPhone売れなくする施策を考えたら全部売れなくなったでござるwww
てのが日本人の限界
- 401 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:59:48.70 ID:J8gMQcNv.net
- >>394
そうじゃなくても、動かさないと日本の経済終わるけどな。
震災前の原発の電力シェアは全国で20%。
地域別にすると、関東関西は40%近い依存があった。
これを燃料で補うって事は、それだけ日本の資産が海外流出してるって事。
感情的にならず、現実的に見て原発再稼働は君の為にも必須だよ
- 402 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:00:20.12 ID:oIYR3kcd.net
- >>400
アホンがマイナス28%.エ糞ペリアがマイナス42%だっけ()
- 403 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:03:21.30 ID:J8gMQcNv.net
- >>399
その後が問題なのよ。
米国人はとりあえず飛び着いて後から判断する人が多い。
なもんで、トヨタも泣いた
- 404 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:06:59.44 ID:J8gMQcNv.net
- >>400
全く違う。
あれは、キャリアが客騙して0円と言いながら、1人で2年/20万。
一家4人で2年/80万なんて契約を結ばせ、更に2年毎に強制更新させてたから。
おまいら、キャリアに騙され過ぎ
- 405 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:11:09.04 ID:YVH3MhqW.net
- テスラの価格半分で航続距離伸びたモデル一週間で予約32万5千台だってよ
アメリカ人は価格と航続距離伸びたら間違いなくガソリン車捨ててEVに行くよ
電気製品の過去のコストダウン見てればほぼ数年でガソリン車より安く売り出せると思う
- 406 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:12:44.89 ID:cHMbfhuR.net
- とりあえず100マイルは電気のみで走らなければ売れない。
わざわざ高い値段と狭くなったトランクスペースとのトレードインとはならない。
テスラみたいに割り切らないとね。
日本人感覚だとPHVなんだけど、それは日本人だけ。
だからBMWi3も、海外ではEVが売れてるのに、日本はエンジン付きの方が売れてる。
つまり日本人感覚のままではEVで勝負出来ないってことだ。
- 407 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:13:11.74 ID:J8gMQcNv.net
- >>405
充電でアウトだけどなw
米人は何キロ乗ると思ってる?
- 408 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:14:26.53 ID:J8gMQcNv.net
- >>406
いや、PHVブーム作ったの米国ですが・・・w
- 409 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:15:04.80 ID:tha/1HNC.net
- >>394
別に原発を動かさなくても製鉄所とかでも水素は大量に生成され、回収できずに捨ててる。
うまく回収出来れば、それだけで車用としては足りるんだが、技術的な目処は何一つ立ってない。
今の所、水素を作るにはガスから改質するのがコスパ良い。
- 410 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:17:04.32 ID:oIYR3kcd.net
- >>407
毎日の通勤の往復100マイルか
- 411 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:19:53.09 ID:YVH3MhqW.net
- >>407
テスラの3万5千ドルモデル航続距離320キロで一週間で32万5千台の記録的予約だよ
ここから更に電池性能上がって価格下ったらどう考えてもガソリン車は売れなくなるよ
- 412 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:20:19.51 ID:J8gMQcNv.net
- >>410
米人ののりかただと、それ+レジャーがある
- 413 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:21:27.94 ID:YVH3MhqW.net
- 電池性能はどんどん上がってるから航続距離がガソリン車並はもうそこまできてるよ
- 414 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:21:29.74 ID:ndpVdSNY.net
- あのくせの強いデザインでは、避けるわな。
- 415 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:22:06.85 ID:oIYR3kcd.net
- >>412
さすがに会社行ってさらにレジャーはないだろ
充電して出直しなんてのはビンボーな日本人発想
レジャー用は別に持ってるピックアップかバンじゃね
- 416 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:23:05.94 ID:J8gMQcNv.net
- >>411
電池性能上っても、給電&充電能力は全く上がってない。
電池容量が上っても充電時間が伸びるし自然放電も増える。
イノベーションが足りてないのよ。
- 417 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:23:39.61 ID:BF6/6d6U.net
- 保守的なアメリカ人と先進的なアメリカ人は別人種だからね
トヨタのやり方は中途半端すぎる
- 418 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:24:53.40 ID:J8gMQcNv.net
- >>415
まあ、EVを日本の軽感覚で買う層はそうだな。
が、それって頭打ち見えてる。
- 419 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:25:51.39 ID:oIYR3kcd.net
- >>416
アメリカの家は20Aで、プレーカーとぶビンボー日本と違うからな
200Aくらいつかってるから無問題
オーブン、マイクロウエーブ、乾燥機、冷房全部同時に回してもブレーカー落ちないからな。
- 420 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:27:29.53 ID:YVH3MhqW.net
- テスラの記録的予約台数見れば5年後ガソリン車はアメリカで売れなくなってそう
- 421 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:28:06.03 ID:oIYR3kcd.net
- >>420
そんなことはありえない
アメリカの新車販売台数いくらか知ってるのか?
- 422 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:29:18.57 ID:J8gMQcNv.net
- >>417
と言うか、元々トヨタはPHVを売る気がなくて、米国のプリウスのPHV化改造ブームに合わせて、とりあえず作ったのが先代。
だから値段も売る気の無い価格だった。
そんな車の2代目を、本気で売ろうとしてるのか?
ってだけの話。
- 423 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:30:55.51 ID:J8gMQcNv.net
- >>419
充電時間は?
設備は?
で終わり
- 424 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:32:12.42 ID:J8gMQcNv.net
- >>421
まあ、テスラの自転車操業も知らない夢見がち君なんでしょう
- 425 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:33:04.05 ID:6VJHqHZn.net
- アメ公は結局我慢して環境とかいってハイブリッド乗っていただけなんだな。
本当は乗りたくなかった。
- 426 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:33:49.79 ID:oIYR3kcd.net
- >>420
1700万台もの、生産能力がどこにあるんだよ
アホか
- 427 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:34:30.42 ID:8aqZzHgi.net
- >>411
テスラヲタは予約の話ばかり生産開始ですら17年末だろ
それに電池の性能なんて上がってもほとんど変わらないレベル
イメージ戦略はそろそろ辞めて大量の顧客を扱う準備しないと間に合わない
- 428 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:34:54.45 ID:mW3BP7BT.net
- プリウス云々よりも車が売れないだけだろw
- 429 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:35:52.33 ID:oIYR3kcd.net
- >>428
V8ピックアップとか売れてるようですよ
- 430 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:36:29.48 ID:29vCRqGJ.net
- プリウスはおじいちゃん、おばあちゃんが乗ってるイメージ
- 431 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:37:03.06 ID:mW3BP7BT.net
- >>429
それが昔のカローラ並に売れてるのか?
- 432 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:39:39.78 ID:4ftnx9a1.net
- >>431
トヨタ全体では5%以上の伸びで数を売ってるから
カムリあたりがたくさん出てるんじゃね
- 433 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:40:46.69 ID:AeJsZqgM.net
- まじレスすると、みんなもうプリウスに秋田。
特に今回のモデルチェンジなんてほとんどマイナーチェンジレベル。
そこに安くなったテスラSが出てきたから、そっちに流れた。
- 434 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:41:55.69 ID:AeJsZqgM.net
- >>433の訂正
>特に今回のモデルチェンジなんてほとんどマイナーチェンジレベル。
2代目、3代目、新型と、ずーっとマイナーチェンジレベル。
- 435 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:42:35.41 ID:JmUYRfkL.net
- >>417
海岸沿いのスノッブ、意識高い系で、環境問題を考えてプリウスを初期から手をつけていた人達と、
内陸部の自分ん牧場持つのが成功のステータスでハイラックスとかあーゆーの乗りたいけど、ガソリンがなぁって人達と。
後者はガソリン安くなったら燃費が売りの日本車にはのらなくなる
- 436 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:43:18.88 ID:8aqZzHgi.net
- っていうヲタの妄想だろ
予約の話ばかりしてないで実際の車がいつ届くのかを考えないとな
その間にプリウスはテスラの予約台数を超えてる車を客の手元に届けてるだろ
- 437 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 20:52:48.67 ID:JmUYRfkL.net
- 強気の予算立てて、予算通りには売れなかっただけなのか、
PHVの中でプリウスが売れていないのか
- 438 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:00:06.86 ID:AeJsZqgM.net
- アメリカではPHVには補助金とか無いんじゃない?
- 439 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:05:06.97 ID:MjjcX+vl.net
- テスラカッコいいよね
ディーラーにもたくさん人いたし注目されてるんだろうなと
試乗はしてないからわからんが内装もかなり良かった
日本じゃ高くて買えないけど
- 440 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:06:24.44 ID:AeJsZqgM.net
- テスラのデザインは自動車らしくていいよね。
なんかアストンマーチンみたいな古典的だけど安心できるデザイン。
プリウスはちょっとおもちゃっぽすぎないかな。
未来的な感じを出したかったんだろうけど、安っぽくなりすぎてる?
- 441 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:10:21.06 ID:JmUYRfkL.net
- >>440
環境問題考えてエコだしって感じで、プリウスが多少もっさりしていても我慢していた層が、
テスラに飛びついているのかもね。
- 442 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:17:23.74 ID:mL2vwb00.net
- 四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の20銘柄
https://t.co/ZMgYdZgY20 dds
- 443 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:20:09.60 ID:J7mP/O9j.net
- >>404
なにが違うんだよw
それは名目だ
名目も別に否定はしない
本命はiPhone潰しだったのはミエミエだったろ
ルールを変えきれなかったから自爆したていうアホな話よ
- 444 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:21:53.95 ID:jeOtVeAk.net
- >>443
アホ過ぎて話にならんな・・・
そんなんだからキャリアがやりたい放題なんだぜ
- 445 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:25:01.23 ID:J7mP/O9j.net
- >>444
何がアホなんだよw
いってみろよ、まともなロジックでw
こちらは別に君のいうこと名目否定してねえよ
本質がどこにあったかて話なだけw
- 446 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:43:32.43 ID:fs8i6Non.net
- 三菱のアウトPHEVはそこそこ売れてなかった?
叩かれてばかりの三菱が久々に意地を出して
良い車を出してくれたなと思ったんだが。
欧州でも評判いいらしいし
- 447 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 21:44:25.01 ID:NOeTVpcX.net
- http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1458033397/27
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 448 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:14:38.08 ID:Rzg9KHof.net
- どうせ日本では
自動車用の電源にも税金かけるんでしょ
「安全性」とかごもっともな理由を付けてプラグ形状なんかを強制的に交換させたり
- 449 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:22:07.28 ID:PtSNIgrk.net
- >>445
政府「定価10万の端末を無料でばら撒くんじゃなく、月々の料金安くしろや」
キャリア「はい、月1Gプランを用意しました。」
政府「よし」
国民「違う、そうじゃない。」
- 450 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:33:23.28 ID:Tt/7AlxK.net
- >>449
政府はよしと言わず、行政指導続けてますがな。
国民をおきっぱなのはキャリアだけ
- 451 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:34:32.48 ID:Tt/7AlxK.net
- >>446
プリウスPHVの方が数売れてたりする
- 452 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:39:49.87 ID:Tt/7AlxK.net
- >>445
0円とか言って通信費から回収とか、国民を愚弄するにも程がある。
今すぐやめろって・・・だけ。
そもそもiPhoneだけの話じゃない。
林檎病は被害妄想が酷すぎるな。
- 453 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:50:44.38 ID:lAhmdxw7.net
- エネルギ―補給がガソリン、充電の2ついるとかそんな面倒くせー車乗る気しない
- 454 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:51:21.81 ID:/xLvuKiH.net
- >>435
実際にはトヨタのタコマだのRAV4だのが馬鹿売れしているのであった
勿論本家ビッグ3のピックアップは更に売れてるが
- 455 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:52:28.78 ID:lnJ5W11+.net
- トヨタで一番売れてる車がプリウスとかアクアだと思い込んでいるアホな日本人
ガラパゴってるねー
- 456 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:54:38.94 ID:aidaaMG8.net
- >>1
性能が糞杉だからだろ。アウトランダーPHEVは馬鹿売れしてる。
- 457 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 22:55:10.57 ID:CPFO/5Ia.net
- PHVじゃないプリウスよりはマシなデザインかな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/749/666/100.jpg
- 458 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 23:00:40.00 ID:NSMhzSKP.net
- >>457
色のせいかミライに見える
- 459 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 23:13:03.38 ID:jeOtVeAk.net
- >>455
日本市場は大きいからなあ
- 460 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 23:28:14.32 ID:2P3D2rjf.net
- >>457
バッテリーでトランクのフロア高いのに屋根下げすぎじゃね?
空力重視だとこうならざるを得ないのか。
- 461 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 23:35:04.92 ID:agBBH62i.net
- >>381
PHVのBMW i8、凄いね、モデル3とか見てると、何故トヨタが無理ゲーなFCVに走ったかがわかる。
既にEV分野では勝てる見込みが無い、で起死回生を狙って水素って訳ね。
- 462 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 00:12:13.46 ID:DGCssjNh.net
- >>461
トヨタのHVはEVベース。
それに充電の問題で本格普及は無理
- 463 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 00:26:03.98 ID:8DkJx7Zb.net
- >>202
既存のプランに加入したままなら深夜は12円台だな
新規はしらんけど
- 464 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 01:03:48.08 ID:i5rlXq24.net
- とにかくカリフォルニアで売らないと、莫大な罰金刑がやってくる。
各社死に物狂いでPHVを売るしかない。
- 465 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 01:11:37.90 ID:+Ke1Q087.net
- >>461
真性の馬鹿www
PHVを販売してるメーカーなら、いつでもEVを作れるんだよ。
今の割高かつ低スペックのバッテリーでは、コスパ考えたらEVよりHVかPHVが良い。
BMWやテスラはコスパが悪いことを誤魔化すため、高性能モデルでお茶を濁してるだけ。
- 466 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 01:22:23.15 ID:r6UVQUxt.net
- PHVはともかく、モデルチェンジしたデビルマン顔の普通のプリウスは売れてんの?
- 467 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 01:27:31.42 ID:5W2DpAKm.net
- 完全な中途半端製品
- 468 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 01:33:20.95 ID:eGSv2oZX.net
- 電気無いと走れないから万が一困るからガソリンでも走る用にしてるのは良いな
- 469 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 01:54:56.96 ID:Rtyjq02T.net
- どうも今回のプリウスはミライに遠慮して
グレードを落としている
これでは誰も買わないな・・・
- 470 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 02:01:59.73 ID:9oARkpnO.net
- >>469
円安だから原価低減のために装備ケチったからな
- 471 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 02:16:40.20 ID:xD5MQtdp.net
- てめぇんとこのポンコツが売れないことよりもパナマの心配でもしとけやw
アホンダが待ってるぞw
- 472 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 02:21:50.44 ID:br+TxVa5.net
- トヨタの凋落を早く見たいもんだな
水素とか自動運転とか、本当にバカバカしくて笑える。
歳より相手の車の事しか考えられない企業に未来がある筈が無い。
もう、後は坂道を転げろ下落ちしかないのではないのか???????
- 473 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 04:42:25.74 ID:1amnloq8.net
- 屋根に太陽パネルを積んだらだめなんか
- 474 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 04:59:50.34 ID:OZFDpyPa.net
- 日本じゃ車は、金が掛かるんだよ
単なる移動の手段なら、命知らずの軽ハイトワゴンが売れるのが必然
気持ち悪い5Drハッチ止めて、スタイリッシュなセダンの時期じゃね
- 475 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 07:50:09.84 ID:OaMZd2wr.net
- 雉か
- 476 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 08:08:08.49 ID:r3ARRVPf.net
- >>472
日本語滅茶苦茶だぞチョンモメン
- 477 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 08:13:03.29 ID:iF7cBKhc.net
- >>383
リアトランクに収まるサイズの
1ローター660ccの
発電用エンジン
アウディがEVに積んでたな
- 478 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 08:47:48.24 ID:Bc84CHYx.net
- >>333
バイクのほうがはっきりしてて良い。
静かなクルマなんて事故誘発機。
自転車がなんで飛び出してくるのか
クルマばかり乗ってる奴はわかってないんだよなぁ。
二輪特有の状況判断方法は
窓を締め切ってるクルマでは判別は困難。
- 479 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 12:47:40.76 ID:zmBkC4gm.net
- 米国での、EV/PHVの販売状況。
http://ev-sales.blogspot.jp/2016/01/usa-december-2015.html
ZEV規制開始で、カルフォルニア他の8州(米国内シェア24%)で2018年には、
2%のEVと2.5%のPHVを販売する必要がある。
http://www.yasuienv.net/ZEV2018.htm
2015年の全米販売台数は、トヨタ250万台、日産148万台、本田158万台。
- 480 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 12:48:59.07 ID:5lnU1/8o.net
- 田舎の一般道だと新型プリウスはリッター40kmとかいくみたいだね
- 481 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 13:01:31.71 ID:II8KSxxA.net
- 新型プリウスそんなに走るのか、年1回の給油で済むな。
- 482 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 13:16:43.61 ID:MWb234Nl.net
- デザインが悪すぎる
- 483 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 13:29:53.60 ID:62WQ1tue.net
- >>451
どこがだよ
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20160217153000.html
- 484 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 14:07:37.90 ID:dDqhtAMd.net
- アメリカで売れてる車のランキングをググって調べてみれば分かるけど
プリウスなんかアメリカじゃ元々サッパリ売れてない
アメリカで売れてるトヨタ車はカムリやカローラなのに
プリウスをトヨタを代表する車みたいに勘違いして
プリウス売れない!トヨタ大丈夫かと騒ぎ立てる連中の情弱ぶりが痛々しい
- 485 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 14:08:43.61 ID:VhrA+Xda.net
- >>484
シビックがたくさん走っていてけっこう感動する()
- 486 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 15:13:22.13 ID:3PBjZYMM.net
- >>4
日本でもバカの一つ覚えみたいに大きいサイズの車売ってないで、どんどん立ち退きさせて道路広げてほしい
- 487 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 15:14:10.03 ID:0SuDfR7u.net
- トヨタは水素自動車からEVにシフトしないとマジで将来危ないよ
- 488 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 15:18:41.33 ID:yfwulL5U.net
- >>487
あんなのは政府のおつきあいでやってるだけで本気じゃないだろ
職人の手作りで月産3台なんて完全なサボタージュとしか
- 489 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 15:21:37.35 ID:3PqYD56g.net
- >>488
「水素社会」とか言って、エコじゃなくて水素を使う事が目的になっちゃっているのは政府主導なのか
- 490 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 15:28:37.14 ID:ADvuFv/3.net
- >>489
オーストコリアの褐炭から水素作って
カワサキの水素船で運ぶとかお花畑すぎる
ファンタジーだよ
- 491 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 15:29:07.98 ID:OaMZd2wr.net
- 全方位で開発が出来るトヨタとEVしか作れないテスラを一緒に語ってもな
- 492 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 17:22:46.68 ID:II8KSxxA.net
- 先進性をアピールして売るつもりだったろうが、
後続距離が延びたぐらいではインパクトは全くない。
自動運転が標準で着くぐらいにしてから出直すべきだよね。
- 493 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:07:15.83 ID:5zrhk5WI.net
- >>490
んなことせんでも、原発の余剰熱使って水蒸気改質すれば、簡単に大量量産できる。
- 494 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:10:11.19 ID:aut0FVdR.net
- >>493
原発ほとんど動いてないのにどうするんだドアホウww
FCVの為に原発動かすとか本末転倒だぞハナクソ野郎www
- 495 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:17:09.29 ID:i/nkY41z.net
- >>408
> >>406
> いや、PHVブーム作ったの米国ですが・・・w
いや、ブームではなくカリフォルニア州法で必然だっただけだけど笑
いわゆる不都合な真実に騙されたエコブームに乗ってPHVブームに見えただけ。ハイブリッド→PHV→EV。当初のEVがあまりに使えない(航続距離が短い)のと、大手自動車メーカーが作ってる安心感でPHVに富裕層が流れた。
で、EVがまともになってきて、富裕層や意識高い系?はEVに流れ、普通の人はハイブリッドで満足。不都合な真実も胡散臭いのと原油価格下落でガソリン車復権。
結果、中途半端に見えるPHVは取り残されてる。
EVはテスラの加速のようにガソリン車とは違う魅力を提案してきている。
物事はよーく見なきゃダメよ笑
作られた短いブームをこれ見よがしに言われてもねぇ笑
- 496 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:17:42.93 ID:TutbuFTe.net
- トヨタの開発力をもってすればEVなんかすぐ出来ると思うよ。
嘘っぱちクリーンディーゼルや直噴ターボなんかより、全然マシではある。
- 497 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:22:10.40 ID:3PqYD56g.net
- >>495
プリウスを改造してプラグインハイブリッドにとかが流行ったのが米国という指摘かも
- 498 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:23:58.28 ID:ZSjtF6Aa.net
- >>495
せっかくのEV車なんだから、ガソリンとは違うスタイルをもっと押し出してほしい俺(´・ω・`)
無理なんかな
- 499 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:25:52.63 ID:3PqYD56g.net
- >>496
原発動かしたい政府の意向で水素つかった燃料電池車とか出しているだけで、
本命はEVと割り切っていればテスラのモデル3が出る頃にはトヨタのEVが街走っているかもね
- 500 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:28:05.43 ID:OaMZd2wr.net
- 航続距離をVolt並みにしないとダメだったよな
- 501 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:30:04.51 ID:3PqYD56g.net
- >>498
テスラのモデルSはEVならではの加速性能がウリっぽい。
- 502 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:30:07.23 ID:hJTT1UDt.net
- >>4
>日本でもバカの一つ覚えみたいに燃費燃費言ってないで、大きいサイズの車どんどん売ってほしい
ジャップランドは道が狭いんだよ
- 503 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:33:26.74 ID:5zrhk5WI.net
- >>494
震災前には全国で20%、関東関西では40%近く頼ってた電源を、いきなり全廃とか言い出す方がアホ。
だから日本は、いつまでたっても経済回復出来ない
- 504 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:43:42.65 ID:5zrhk5WI.net
- >>499
プリウスもミライもEVに発電機乗せただけ。
プリウスは発電機の動力で走れるけど、ミライは純粋に電気だけで走ってる。
つか、トヨタは20年ぐらい前にEVを市販してる。
豊田市駅前に無料レンタルやってたりしてた。
が、結果は散々。
蓄電量はともかく、充電の問題は手の打ちようがなく実用にならなかった。
ちなみに充電問題は、今も解決してない所か蓄電量が上った分、余計に時間を必要とするようになった。
トヨタがEVに焦らないのは、そーゆう事。
- 505 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:46:25.06 ID:aut0FVdR.net
- >>503
誰が全廃なんて言ってんだタコ助ww
現実に動かせてないだろうボケカス。安全手抜きのツケだドアホウ。
たくさん廃炉になってんのに現存全部動かしても震災前のシェアに
戻せるのかよ。現実を言ってんのになに寝とぼけたこと言ってんだ
チンポコ野郎ww
景気回復出来ないのは安倍がどうしようもない馬鹿だからだろう。
なんで原発が関係あるんだ下痢糞野郎ww
- 506 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:53:22.82 ID:POhqZ32t.net
- 売れないから下請け叩きます
- 507 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:53:42.12 ID:xrdYK/sd.net
- >>504
RAV4EV?
- 508 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:55:35.52 ID:5zrhk5WI.net
- >>505
裁判所ですら割れてる訳で、三権独立の意味でも安部の責任ではないよ。
結局、おバカさんたちが、現実見ずに騒ぎ過ぎでプロセスに時間がかかってるだけ
ちなみに九州の河内は、再稼働取り消しを取り消す裁判結果が出たの、ご存知?
- 509 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 18:56:20.39 ID:5zrhk5WI.net
- >>507
オリジナルも合ったのよ。
コミューターぐらいの小さいのも
- 510 :ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w :2016/04/09(土) 18:57:44.53 ID:SMH1jvz6.net
- いつになるか、それはサッパリわからないが、原油はまた100ドル行くよ
それまでアメリカのデーラーはプリウスを買いたたきまくると思う
- 511 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 19:11:32.46 ID:FXdXuB+v.net
- うっせーな!!FCV作ってるんだよ!!
- 512 :ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w :2016/04/09(土) 19:15:58.32 ID:SMH1jvz6.net
- 本田の真似だろ
むかし、俺が身を張ってバイクだけ乗ってそれだけで延命してるトヨタがよく言うわって感じなんだが
どこまで酷使すんだね
- 513 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 19:16:53.54 ID:II8KSxxA.net
- トヨタもシャープの後を追うのか、
- 514 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 19:23:51.79 ID:5zrhk5WI.net
- >>512
頭大丈夫?
- 515 :ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w :2016/04/09(土) 19:34:40.73 ID:SMH1jvz6.net
- >>514
全然大丈夫違う!
- 516 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 19:42:26.50 ID:Gv6flvCO.net
- 環境車はしばらく普通のハイブリッドがリードするだろ
EV?あれは実用性がちょっと…
- 517 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 19:45:56.86 ID:QmmOpz2C.net
- >>496
TS050はちゃんと熟成してね
- 518 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 19:52:44.02 ID:5zrhk5WI.net
- >>515
一回、ゆっっっくり深く深呼吸してから聞いてね
病院にいきなさい
- 519 :ああ、大島です ◆n3rBZgRz6w :2016/04/09(土) 19:53:30.20 ID:SMH1jvz6.net
- >>518
行ってる!
- 520 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 20:01:02.82 ID:oF3X9Kag.net
- >>508
原発のコストって廃炉費用や廃棄物処理
福一の処理までちゃんと考慮すると
火力どころか再生可能エネよりも遥かに高いんだけど
そういう現実も見ようね
- 521 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 20:22:53.71 ID:ZT0fMw+w.net
- >>508
何を頓珍漢な事言ってんだおまえ。原発の是非なんて論じてる訳じゃないだろう。
FCVが原発依存なら本末転倒ってだけの話だろうよ。
- 522 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 21:58:09.23 ID:iwJzwpaG.net
- これも雉なんだろ
欧州でわざわざPHVが有利な規制を作ったのに
大量投入する前にプリウス発売されるからな
- 523 :通りすがりの車好きです:2016/04/09(土) 22:13:26.14 ID:e+y6jmCv.net
- プリウスの新型,目を背けたくなるほどに締まりのないデザインだと思うのは私だけでしょうか.
運転していて新型プリウスに出会うと,お願いだから速く視界から消えて,と祈ってしまいます.
あれが自宅の駐車スペースに置かれているのを想像すると,ご近所の皆さんにお詫びを言いたくなるような気がします.
トヨタのマーケティング部門の人による特殊な調査(あれを好む人がどの程度いるのか?)が行われているのではないでしょうか.
中身が素晴らしい進化を遂げているらしいので,本当にもったいない気がします.
100万円ぽっきりだったら,外見に我慢して買ってもいいです.
- 524 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:16:00.84 ID:2MixOWAY.net
- 普通の車のほうが安いしガソリンだって好きな様に使えるし
- 525 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:23:07.69 ID:DGCssjNh.net
- >>520
「核廃棄物」が「再生可能エネルギー」って案外知られてないよなあ・・・w
単に効率的な再利用技術が確率されてないだけで「核廃棄物」でも核反応は起きる。
各国とも他国の核廃棄物貯蔵施設に出す場合、必ず「核廃棄物の所有権」を明確にするのは、その為。
今言われるコストは、今のまま技術開発が凍結された前提なのよねw
- 526 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:25:35.91 ID:rvEg0kpd.net
- アメリカで売れないのは想定内だろ
あっちではガソリン安いし、流行りに流されず元が取れるかを重視するからな
原油価格で売れる車が変動する
基本的には環境問題に無関心な層が多い
- 527 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:25:56.23 ID:DGCssjNh.net
- >>523
2代目と3台目も同じ事言われてたなあ・・・
トヨタの怖いトコは、デザインの成長と衰退を知ってるって事なんだよねぇ
- 528 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:26:44.45 ID:DGCssjNh.net
- >>526
元々PHVは本気で売るつもりないしねぇ・・・
- 529 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:36:41.48 ID:EW9d6mmv.net
-
【調査】「お金はクルマ以外に」車保有してない若者 59%が購入意向なし ★11
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1460206612/
【自動車】3月の軽自動車販売、前年比16.7%減の23万1088台 15カ月連続
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1459495756/
【社会】車が売れない 軽自動車すら売れない 15ヶ月連続で販売減少 リーマン、311直後に次ぐひどさ★6
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1459659033/
【社会】自動車税・保険料で負担増 あすから新年度 暮らしへ影響は? [SankeiBiz]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1459390227/
【税制】4月から自動車税、保険料の負担増 家計やりくり更に難しく
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1458994912/
【#ガソリン代使ったの私だ】安倍総理、2012年にガソリン代を地球12周分計上していたことが発覚! 2013年と14年にも巨額の使い込み★14
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1459827247/
【ガソリン代使ったの私だ】安倍首相、ガソリン代「地球12周分」を計上!
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1459687151/
- 530 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:39:41.15 ID:EW9d6mmv.net
-
【経済】レギュラーガソリン、4週連続で値上がり
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1459930723/
【石油】ガソリン4週連続値上がり 原油底打ち感で114円台へ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1459928109/
- 531 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:48:35.60 ID:EW9d6mmv.net
-
新車登録から11年以上経過した車は重量税増税へ 古い車を長く乗り続けるのは環境にやさしくないと判断
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1386381718/
【税制】車の新課税は燃費で6段階 購入時本体の0〜3% 総務省案まとまる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1448065658/
もはや車は贅沢品
【 1年間にかかる 軽自動車と普通車の維持費比較 】
http://www.kei-car.tank.jp/ijihi/kei-futuu.html
- 532 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 22:54:43.17 ID:DFsExRlQ.net
- 新型プリウスが売れないのは、カッコ悪すぎだからだ。
あの変な顔つきじゃ、売れないでしょ。
いくら燃費がよくても。
- 533 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 23:11:59.98 ID:U+50+NZS.net
- >現行モデルの26.4kmから60km以上と倍以上に伸ばし
性能はいいのだから、あとは価格次第だな
- 534 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 23:13:59.00 ID:wehvLf2B.net
- 何度見ても気持ち悪いからな、あれ
- 535 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 23:27:03.60 ID:PzqNbQY3.net
- プリウスも世に出てそろそろ20年経つしただ単に飽きられてきたんだろ
新し物好きもそろそろ別のに興味がでる
- 536 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 23:32:34.64 ID:DGCssjNh.net
- >>535
元々売る気の無いPHVが数でてないだけで、新型プリウスもアクアも売れまくってる
- 537 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 23:39:32.68 ID:HyhQx0vc.net
- アメリカはガソリンに税金かかってないからな
日本より55円位安いはずなので
電気よりガソリンの方が安いな
- 538 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 00:01:49.42 ID:wd+fD3Td.net
- プリウスPHVは売れて無いと言いながら、米国で昨年4200台は売れている。
今回のFMCで2018年には、2〜5万台は売れる様になると思われる。
問題はEVで、米国で2万台以上売れるEVの投入が必要。
トヨタはなんとかなるけど、ホンダが対応できるとは思えない。。
- 539 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 00:47:03.06 ID:Bb34lWt9.net
- >>523
車なんて足代わりに動けばイイって人が増えたんだよ
- 540 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 08:18:31.73 ID:MO139tmH.net
- >>526
正確にはガソリンでなく税金が安い
国際商品のガソリンそのものの値段は大差ない
- 541 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 08:27:15.25 ID:fPkERsNp.net
- >>539
実は車の総数はまだ増えてたはず
現在日本で8000万台
日本の労働人口が6500万くらいだからそれより多い
車のライフサイクルが伸び続けてるのが最大の要因だけどね
正に動けばいいの精神。俺のインサイトも7年落ち12万キロ走行の事故車
- 542 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 10:20:11.88 ID:1TftSwfD.net
- 車に対する興味を失えば、動けば十分、それ以外何を望むってなるね。
新車の頃は休みにドライブとワクワクしてたが、17年も経つと運転する気も起きない。
- 543 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 12:14:19.53 ID:qxy+w8gM.net
- >>526
全長5000位のピックアップトラックが軽自動車感覚で売れる、マジキチ国家だからな。
よく日本はガラパゴスと言われるが、アメリカの方がひどい。
- 544 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 14:21:24.78 ID:kgEEGgbT.net
- こんな泣き顔してるからじゃね?
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/25/f6e0ef88bb15b45b94fbcde3cf7347c7.jpg
- 545 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 15:44:30.01 ID:c/a7PJpw.net
- >>543
ガラパゴスと言うが、販売台数で言うと、日本も北米も主流なのよね
- 546 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 16:22:10.22 ID:p3Nh0vZs.net
- >>545
日本で売れる車は他国で売れない。
米国で売れる車は他国で売れない。
欧州と中国で売れる車は、日本、米国で主流にならないが、多少は売れる。
- 547 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 16:58:41.38 ID:wdWUc1as.net
- テスラが車版のアイフォンとして一斉に日本車の駆逐を始めるだろね
- 548 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 17:25:58.46 ID:9oVUIaLY.net
- >>526
ZEV規制のための車だからね
テスラが売り出される頃にはとっくにトヨタ日産で枠はふさがってるさww
- 549 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 17:55:48.65 ID:w+7KKz6T.net
- 日本は何十年前から原発を動かしていないの?
503 :
名刺は切らしておりまして
2016/04/09(土) 18:33:26.74 ID:5zrhk5WI
>>494
震災前には全国で20%、関東関西では40%近く頼ってた電源を、いきなり全廃とか言い出す方がアホ。
だから日本は、いつまでたっても経済回復出来ない
- 550 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 18:02:57.51 ID:ks2U8gzk.net
- ドイツメーカーもPHVを出してるけど環境に良いってことで補助金が出るのに充電しない使い方が多いとか
出力を向上させるターボみたいな飛び道具と化してる
- 551 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 18:28:08.55 ID:/f9R+zgQ.net
- >>542
運転がつまらん車ばかり乗り続けるとそうなる(トヨタばっかりとか)
- 552 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 20:57:08.94 ID:p1SoEtYX.net
- プリウスはクソなドライバーが多すぎて乗る気にもならん
- 553 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 21:02:53.72 ID:pC2TiXAa.net
- 高級車ではレクサスが全米2位の売上に浮上
中国では40%増で年間120万台ペースで売れてる
欧米はいまガソリン安で大型SUVが人気なんだが、このレンジのモデルがトヨタにない
日本はコンパクトカーに人気が集まってるけど、北米EUでは大型SUVを売らないと
- 554 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 21:05:05.90 ID:pC2TiXAa.net
- プリウス乗りは燃費効率を意識して走るドライブスタイルになってる
それであの共通性のある独特な走り
- 555 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 21:09:13.97 ID:pC2TiXAa.net
- プリウスを改造して、
3000cc、タンク65リッター、車高2m、4WD、オフロード仕様で出せば、
北米やEUでバカ売れするよw
65×40=航続距離2600km
待ち乗り60キロ、高速80km一定で走れば仕様以上に距離延びる
- 556 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 22:42:39.48 ID:iaRjNwDl.net
- >>549
リーマンの時のチャンスを民主党が潰し、震災後は反原発派が大騒ぎ。
左巻きは、日本の経済の足を引っ張ってばかりだね
- 557 :名刺は切らしておりまして:2016/04/10(日) 23:06:14.10 ID:1TftSwfD.net
- ヤンキーにTesla Model 3を見せたら、プリウスはダサすぎて買うやついないだろ。
- 558 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 00:21:11.03 ID:j2aOXQS+.net
- 今年の12月に、先月プレゼンしたPHVprimeをあのまま出すんだよね??
- 559 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 00:41:22.01 ID:+T3WQWJd.net
- 金持ちは長距離運転なんて面倒な事しない
新幹線グランクラスや航空機&レンタカーで済むし
観光地なら観光タクシーで十分すぎる
朝から酒飲めるしな
奥様の買い物車か趣味でツーリングやレースやるやつの否定はしないよw
- 560 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 01:59:39.83 ID:wn/aSOo7.net
- 売れない 何も 捨ててしまおう
- 561 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 06:30:34.14 ID:wksBO8pA.net
- 巷にあふれると嫌なのでDISられるくらいがちょうどいい。
- 562 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 08:51:56.26 ID:jkpKxQOp.net
- >>559
日本の話じゃないんだからさあ・・・
後、関東住みでもない限り、30代になると家族や友人との遠出は必要になってるよ
- 563 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 08:56:15.52 ID:or3Zc6ju.net
- >>562
その遠出って年に何回だよ?
数回ならレンタカーで充分だろw
- 564 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 09:08:30.89 ID:bZSiDHPM.net
- >>168
(・∀・)ニヤニヤ
- 565 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 09:44:16.08 ID:jkpKxQOp.net
- >>563
手際よく毎回確実に突然でも借りられるならな。
カーシェアが立消えてる現状も知っておこう。
ちなみに、レンタカーは自動車持ちも使うって知っといた方が良い。
と言うか自動車持ちの方が利用率高い。
自動車無しは、レンタカーすら借りられないケースが多いのよね・・・
そら、レンタカー会社だって乗り慣れてないのには貸したくないよ。
- 566 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 09:49:42.17 ID:or3Zc6ju.net
- >>565
お前は突然思い立って遠出するんだなw
で、年に何回だよ?
- 567 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 09:52:27.21 ID:nQMaDbJu.net
- 年何回の話でも車を維持できる人とそうでない人の差が出てしまいましたねw
- 568 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 11:59:54.36 ID:+T3WQWJd.net
- 車を維持することがステータスだと思えるなら維持すればいいだけだろ
- 569 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:28:00.17 ID:mToEpWtN.net
- >>567,568
実際には維持できるのにスマホで1人月1万前後、1家4人で月額5万、1年で60万も捨ててるバカが多いよ。
特に2chで車不要とか言ってる奴は特にそう。
車はステータスじゃなく必需品。
必需品も持てないって事はステータス以前の話。
- 570 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:28:52.76 ID:mToEpWtN.net
- >>566
全部電車で移動するんだw
- 571 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:31:56.06 ID:6Vt2u6hg.net
- >>570
2チョン名物の駅が目的地の鉄サヨじゃね
- 572 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:37:22.20 ID:or3Zc6ju.net
- >>570
なぜそうなるんだよw
普段は電車や自転車や軽自動車で生活して、必要なときだけレンタカーでも問題ないだろってことだよ。
- 573 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:41:53.98 ID:mToEpWtN.net
- 車の車種でステータスと言うなら解るけど、普通に就職してて車も持てないのは異常。
大卒新卒1年目と言う最低賃金でも月額20万越えてる。
月額5万、ボーナス20万なんて楽々貯金で年100万の貯金が出来る。
プリウスなんて、就職1年目でローン組むか2〜3年目で一括で買う車だよ。
普通に就職してるならな。
2chは、普通すら出来ない底辺が必死過ぎるwww
- 574 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:42:33.85 ID:mToEpWtN.net
- >>572
必要な時に借りられると良いなw
- 575 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:42:52.56 ID:or3Zc6ju.net
- >>573
自家用車が必要で余裕があるなら買えばいいし、必要なければ買わないで良い。
それだけの話だよw
- 576 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:43:08.53 ID:or3Zc6ju.net
- >>574
田舎は大変だねw
- 577 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:43:29.75 ID:mToEpWtN.net
- >>572
てか、軽持ってるじゃんwww
- 578 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:45:06.97 ID:or3Zc6ju.net
- >>577
本当にアホだなお前w
だから必要なら買えばいいだけだ。
- 579 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:45:18.03 ID:M/6Bnx7C.net
- ガソリンは安くなったし、充電するのはめんどくさいし、この状況では買う理由は乏しい。
- 580 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:46:37.81 ID:mToEpWtN.net
- >>576
関東でも必須だし持てるけどなw
台東区ですら24時間打ち止め2000円とか有るぞw
東京は電車は便利って訳じゃなく、とりあえず行けるだけ。
あんな乗り換えで便利とかありえん。
痩せ我慢にも程があるwww
- 581 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:47:18.52 ID:mToEpWtN.net
- >>578
東京でも生活必需品ですよw
- 582 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:47:21.34 ID:or3Zc6ju.net
- >>580
田舎もんが必死だねw
自家用車なんて必須でも何でもないよ。
- 583 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:48:18.77 ID:or3Zc6ju.net
- >>581
で、自家用車をどんな用途でどれぐらいの頻度で使ってるんだい?
維持費は?
- 584 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:50:56.26 ID:YhLvRzKD.net
- >>583
週2~3だな
HVはオイル交換の頻度も下がるし、維持費の意味でも楽
- 585 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:53:11.70 ID:YhLvRzKD.net
- >>582
東京に住む事だけが夢や目標になってる無能な地方出身者は悲惨やねw
- 586 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 12:57:06.74 ID:or3Zc6ju.net
- >>584
用途も書かない維持費も書かないとか、日本語もまともに理解できないのかよこのアホウw
もはや東京の自家用車所有率は当然全国最下位だし、都内で20-30代の自家用車所有率は20%程度なんだよ。
時代遅れの田舎者乙としか言いようがないねw
http://ikikuru.com/wordpress/wp-content/uploads/2015/09/a6c48b1aa4802ed97ecc015c3049c1e01.png
http://ikikuru.com/car-life/young-mens-car-now/
- 587 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 13:00:37.67 ID:2YRELcVS.net
- >>563
サラリーマンの休みは少ないのに、わざわざ「レンタカーを借りに行く」時間が勿体無い。
そんな時間があれば遊ぶ。
ま、無職には理解できないだろうけど。
- 588 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 13:08:59.68 ID:yX5Szhs3.net
- >>587
車以外に楽しむ術も知らないのかいw
- 589 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 13:32:53.71 ID:4xo+tVtt.net
- >>586
時代遅れというかカネもってないヤツが増えてるだけだよなw
- 590 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 13:54:27.80 ID:Bv6VeYrV.net
- >>588
車は趣味にもなるが、車で何をするかなのよね。
車=移動手段と思ってるのは、かなり寂しい奴だわなw
車の車内は、もう一つの自室でもパーティ会場でもある。
それが解らない時点で、交遊関係の狭さが解る
- 591 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 13:56:15.70 ID:D03F5ktl.net
- バカなの
- 592 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 13:59:35.60 ID:Bv6VeYrV.net
- >>589
いや、普通の一般人は金持ってる。
若者って言っても学生なら持ってなくて当たり前だし、昔から買うのは就職後数年後。
統計の取り方自体が変だよ。
そら、就職してすぐなら最低賃金で当然だし、それって貧乏なのか?
- 593 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:00:34.48 ID:Bv6VeYrV.net
- >>591
貧乏な方が正しいとか言いたげな奴はバカだわな
- 594 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:02:54.45 ID:Bv6VeYrV.net
- あ・・・戸籍や住民登録がアレだと、車両登録出来ないし、下手したら免許も取れんか。
ネットで必死になってる奴って、そういう側面も有るんだろうね・・・
- 595 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:05:20.79 ID:yX5Szhs3.net
- >>590
で、お前はその車にいくら金掛けてるんだいw
車が趣味なら別にそれでいいんだけど、趣味の物ってのは結局必需品ではないからな。
そこを勘違いしてると痛いだけだよw
- 596 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:07:08.51 ID:typvYWQw.net
- >>594
戸籍や住民登録がアレってどんな日本人だよ! あっ、あ〜そういう事か。
- 597 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:07:44.75 ID:4xo+tVtt.net
- 所帯もってたら必需品てカンジなんじゃねえかな
貧乏人は所帯なんか持てねえしクルマも持てねえんだと思う
- 598 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:11:16.83 ID:Bv6VeYrV.net
- >>596
正直、ここまで変に不用に執着してるって事は、普通に働いても持てない事情が有るとしか思えんだろ。
戸籍や住民票がしっかりしてても、免許取れない人もいるし
- 599 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:11:42.74 ID:Bv6VeYrV.net
- >>597
だよなぁ
- 600 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:14:20.86 ID:yX5Szhs3.net
- >>598
そりゃド田舎は車必須かも知れないけど、自家用車の所有率20%の現実を見なきゃw
- 601 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:48:01.64 ID:Bv6VeYrV.net
- >>600
それ「人口比」だよ。
未成年や老人層も含めて、その数字。
関東の中でも東京だけ極端に低く20%台。
だけど、それは「家に車が無い」とは言えない数字なのよ。
解りやすくかくと、東京は「1世帯1台以上」、田舎は「成人1人1台」になる。
君は、東京の中でも極端に貧乏なマイノリティって事になるよ。
まあ、東京はマイノリティでも絶対数が多いから誤解しやすいけどね。
- 602 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:51:50.01 ID:Bv6VeYrV.net
- 東京の怖い所は、人口の絶対数が多いから、少数派でもコミニュティを形成出来ちゃう点にある。
少数派としては「群れた」と認識できるから暮らしやすいのは解るが、
少数派は少数派の自覚持たないと後で辛いよ、君自信がね。
- 603 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 14:52:28.71 ID:yX5Szhs3.net
- >>601
20%ってのは20代の自家用車所有率だよこのアホウ、スレぐらい嫁このバカw
で、世帯比になると50%以下で当然全国最下位だ。
なぜ一瞬でばれるウソを書くんだよこの間抜けw
http://uub.jp/pdr/t/cr.html
http://todo-ran.com/t/kiji/10786
- 604 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 15:04:58.72 ID:Bv6VeYrV.net
- >>603
で、1人世帯の数字は知ってるかな?w
結局、田舎から無理して出てきた1人者が多いってだけの話だね。
後、学生も東京だけは減ってない。
寮生や大学の1人暮らしが一番多いのも東京。
後、東京単身赴任の場合も車は、地元の家族に名義変更する事も多い。
成人してなお、世帯で0台はマイノリティなのは変わらんよw
- 605 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 15:05:50.79 ID:+T3WQWJd.net
- 東京や神奈川はかなり低いな
車はあるにこしたことはないけど
無くても不便を感じない人が多いってことだ
どちらとも人口は増え続けてるし
- 606 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 15:07:42.90 ID:yX5Szhs3.net
- >>604
もういいからお前w
- 607 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 15:15:42.40 ID:4xo+tVtt.net
- リンクたどると2人以上の世帯の東京の自動車普及率は60%とあるね
- 608 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 16:42:07.96 ID:twky1A9x.net
- >>47
今はチョイ高めのレシプロエンジン車でも
エンジン音なんか殆ど聞こえないぞ
- 609 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 17:12:46.57 ID:2YRELcVS.net
- >>588
?
車以外でも遊ぶに決まってるだろ。
車を持ってればすぐに出かけられるから、遠出した時は現地で長時間遊べるってだけ。
- 610 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 17:36:58.98 ID:yX5Szhs3.net
- >>609
で、その車の維持費に年間いくら掛けてるんだよ?
計算も出来ないのなら車種と年式と走行距離と駐車場代を教えてクレよw
- 611 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 21:02:06.96 ID:2YRELcVS.net
- >>610
なんだ、お前は貧乏だから車を持てないだけかwww
- 612 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 22:01:12.17 ID:yX5Szhs3.net
- >>611
結局まともなレスは一つも無しとw
どうせお前も煽るだけでまともな車持ってないんだな。
- 613 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 22:21:51.59 ID:P+510Sjl.net
- >>612
安心しろ。
一生懸命車が不要だと語る車お前が一番の格下だ、本当に不要と思ってるなら車スレに書き込まない。
わざわざ書き込むのは「車が欲しくて買えない」って現実から目を逸らし、「車なんて必要ない」って言い聞かせてるだけだwww
- 614 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 22:36:21.77 ID:yX5Szhs3.net
- >>613
で、お前何に乗ってるんだw
- 615 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 23:14:00.69 ID:P+510Sjl.net
- >>614
他人が乗ってる車を馬鹿にして、車を買えない自分を正当化したいだけだろ。
どうせ大衆車を答えたら「そんな安物」、高級車を答えたら「無駄金」とか答えるだけだろ。
コンプレックス丸出しwww
- 616 :名刺は切らしておりまして:2016/04/11(月) 23:32:57.73 ID:+T3WQWJd.net
- 他人が乗ってる車なんて別にどうでもいいだろ
自分や家族が納得して車を所持してるなら他人がグダグダ言う筋合い無い
コンビニまで歩いて20分なんて人には車なんかの交通手段は必須だろう
ただ首都圏で公共交通機関がまともな所ではそういう奴らほど車なんて必要としていないのも事実だってこと
バブルの頃みたいに免許取ったら車持ってないやつは情けないなんて思われることも無いしな
所得の問題もあるのも事実だろうけど車持ってるのが当然だと思えるって昭和の匂いがプンプンするわ
- 617 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 00:11:59.92 ID:FfsGbeq/.net
- 一般論だが車は便利だから総じて人は車を所有できる経済的余裕があれば買う
うちは2台持てるから持っている、かなり便利だよ
経済的に厳しくなったら1台は手放すだろうな
- 618 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 00:17:53.77 ID:fEViuGIn.net
- >>616
別に車なんて無くても良いけど、ワザワザこんな車スレに「車不要なんて無くても良い、持ってる奴は馬鹿」とか書き込む奴は、本当は欲しいのに買えない哀れな奴だと思う。
- 619 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 00:43:59.99 ID:p+8wt0IE.net
- >>618
車大大好きスレならあんたの言ってる意味も分かるがw
PHVが売れないスレだから別に問題ないだろ
売れないのは車の出来の問題より違う所に原因があると指摘しただけだよ
- 620 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 01:50:08.97 ID:OlChQhdv.net
- 10年落ちのリッターカーでいいよ
リッター15km走るし
- 621 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 06:26:06.13 ID:fEViuGIn.net
- >>619
プリウスが売れてプリウスPHVが売れてないのに、車の出来以外に何があるんだよwww
- 622 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 09:01:55.64 ID:eHS4TIpd.net
- >>615
全然違うわなw
経費計算すればすぐにわかる事が、現実的に都心部在住の一般的な20代会社員が
自家用車を所有して維持出来る可能性はほぼゼロ。
だから居住地も車種も経費も答えることが出来ないわけだよ。
要するに捏造がバレてしまうし誤魔化すのも出来ないから答える事も出来ないってことだw
- 623 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 14:36:26.86 ID:9GbGmQE2.net
- 都内は交通便利といっても、路面電車は廃止され、地下鉄は階段が多い、バスも町内くまなく
走ってるわけでもなく、タクシーは高いしで、そんなに便利じゃないと思うけど
自転車だって安心して走れない、駅前に置く場所もないとかね(大体都内は急坂多いしな)
- 624 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 15:21:36.73 ID:uBzDrrJf.net
- といっても1日3000円タクシーに使っても、車所有より安いんじゃね
- 625 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 15:31:38.97 ID:bBq8zRHa.net
- >>623
車も渋滞ばかりでそれほど便利でもないよw
歩けなくなったら郊外に引っ越しなさい。
- 626 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 16:11:07.94 ID:NAA+6riL.net
- かっこ悪いもん
何の罰ゲーム?
- 627 :名刺は切らしておりまして:2016/04/14(木) 17:14:33.46 ID:KhiyBad0.net
- フェンダーの側面にウインカーランプを付けた方が良いと思う。
- 628 :名刺は切らしておりまして:2016/04/14(木) 18:53:22.80 ID:KhiyBad0.net
- ヘッドライトの左右のオレンジ色がウインカーランプと見せかけている
その下のクリア透明の部分がオレンジ色に光るウインカーランプでした
ドアミラーの下の造形と色がドアウインカーランプに見間違える作り
- 629 :名刺は切らしておりまして:2016/04/14(木) 18:59:27.09 ID:KhiyBad0.net
- プリウスHV(ハイブリッド)のデザインよりも
PHV(プラグインハイブリッド)は多少改善されているのかもしれない
昔のアメリカの自動車のような個性的な形だとは思います。
- 630 :名刺は切らしておりまして:2016/04/14(木) 19:08:08.99 ID:wVevi+xk.net
- 選挙資金が巨大などんぶり http://zjshkd.blog.fc2.com/blog-entry-1043.html
- 631 :名刺は切らしておりまして:2016/04/14(木) 21:02:59.35 ID:CecnHBFy.net
- 新型プリウスPHVって屋根に太陽光パネルがあって駆動用電池に充電出来るって聞いたから仕事行ってて日中は気休めに少し充電できるなぁって思ってたけど違うの?
いくらくらいになるんかな欲しいんだが
- 632 :名刺は切らしておりまして:2016/04/14(木) 22:09:33.54 ID:eWPEMlda.net
- >>631
今の太陽電池性能だと、車のルーフ全体を隙間なく太陽電池で埋め尽くしても、
せいぜい150W〜200Wくらいしか発電できましぇん。
- 633 :名刺は切らしておりまして:2016/04/14(木) 23:14:30.66 ID:5BaH1eux.net
- 地球軌道距離での太陽エネルギーは1366W/m^2と測定されてます
ここから大気に吸収される分を引いた直射光に太陽電池の変換効率を掛けた数値しか発電できない
普通のシリコン単結晶ので20%とかそんなんじゃなかった?
- 634 :名刺は切らしておりまして:2016/04/15(金) 01:28:02.83 ID:03O+OK9j.net
- あとひまわりのように太陽に向けてパネルを動かすと多少増えるかもw
- 635 :名刺は切らしておりまして:2016/04/15(金) 13:33:59.23 ID:ohhah3pL.net
- >>632
やっぱり本当に気休め程度の充電しかならないのね。
これ安いグレードが290万からとかとかだと爆発的に売れそうなんだがトヨタが売る気があるかどうかだな
- 636 :名刺は切らしておりまして:2016/04/16(土) 12:56:41.72 ID:SPN4CbKK.net
- 日本は1993年頃にブレーキやウインカーのランプ類の色付き樹脂レンズ(ブレーキは赤、ウインカーはオレンジ、)を
ヨーロピアンタイプと呼ばれる後付けの透明レンズに変えて代わりに発光電球に色が付いた物に変えるのが若者の間で流行った、
それと窓ガラスにスモークフィルムを内貼りするのも、
当時そのヨーロピアンのストップランプでは後ろを前に偽装しているように見え視認性も悪く見えた、
スモークフィルムは全ての窓に貼っていた人も居たので前方は多分禁止と前席左右のフィルムは色の薄い物に規制された、
現在それらの加工を自動車メーカーが先に付けしまっている、
それが間違いだと思う。
最近トヨタもホンダも外板の強度を上げる為に側面を強く折り曲げたデザインを取り入れているように思えるけれど
見た目が良く見えない原因に成っている。
- 637 :名刺は切らしておりまして:2016/04/16(土) 13:10:37.08 ID:SPN4CbKK.net
- 鉄板を曲げると表面積は増すのと曲げた部分が骨格に成り補強効果が出る、
鉄板を常温で曲げ過ぎると小さいヒビ割れ発生で強度が30%程度破断低下するのと引き伸ばされて外板が薄く成る可能性が有ると思う。
- 638 :名刺は切らしておりまして:2016/04/16(土) 15:05:17.64 ID:NlwN9bGa.net
- プライム()
- 639 :名刺は切らしておりまして:2016/04/16(土) 20:00:24.45 ID:u5Z+Brnf.net
- 〉〉13
自己防衛として、
人の方がセンサー&アラーム付けた方がいいんじゃね。
既に幼児や年寄りには中高生の無法自転車の方が脅威。
- 640 :名刺は切らしておりまして:2016/04/17(日) 12:41:06.79 ID:kB49GZVj.net
- >>632
150W発電できれば1日間青空駐車しておけば10kmくらい走れるんじゃね
MAXまで100v6Aで15時間らしいし
サンデードライバーならコンセント充電いらなさそう
- 641 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 04:20:26.17 ID:bicrplUE.net
- モーター走行のプリウスにひかれそうになった。
運転手ににらみつけられてからプリウス嫌いになった。
- 642 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:14:46.19 ID:Y0lBfkeI.net
- >>641
プリウス乗りのヤクザも増えてるそうだから気をつけて。
- 643 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 00:37:05.18 ID:SXgFFS8w.net
- プリウスの不満をカバー、“アンチプリウス層”に訴求しやすくなった新型「オーリスハイブリッド」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160418-00010003-autoconen-ind&p=1
- 644 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 14:40:57.11 ID:PeY4Vy8B.net
- >>11
軽トラでなく軽ワゴンのPHEVは欲しい
150マソまで出す。
ところで、ディーゼルエンジンでコンプレッサーとモーター回して電気と圧縮空気を作る。
それを小型バッテリーと耐圧タンクに貯めて圧縮空気で走行、バッテリーで電装系統を賄う。
回生の時はコンプレッサー働かせ圧縮空気を産む。
ディーゼルは定回転運転が一番効率が良いと聞いて思いついたアイデアだけど、どうだろう?
素直にPHEVの方が効率が良いかな?
- 645 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 06:15:43.82 ID:3pAOTXAP.net
- 中長期的に見ればプリウスPHVは売れるよ。アメリカだって燃費規制が厳しくなるから、中長期的には売れるよ
- 646 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 15:55:52.22 ID:mVnECRH5.net
- 失敗認めないのは末端も同じなんだな
- 647 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 19:36:54.42 ID:gm1fa55v.net
- >>644
そのまんまのアイデアは既にある
実用化されたかどうかは知らないけど
- 648 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 09:12:45.07 ID:xeugNCQq.net
- 燃費 車両重量 タンク 航続距離 税込価格 モデル
37.2 1380 43L 1600km 311万円 Aプレミアム[2WD] ※リチウムイオン電池56個
34.0 1450 43L 1462km 330万円 Aプレミアム[E-Four] ※ニッケル水素電池28個
37.2 1390 43L 1600km 320万円 Aプレミアムツーリングセレクション[2WD] ※リチウムイオン電池56個
34.0 1460 43L 1462km 339万円 Aプレミアムツーリングセレクション[E-Four] ※ニッケル水素電池28個
37.2 1360 43L 1600km 278万円 A[2WD] ※リチウムイオン電池56個
34.0 1440 43L 1462km 297万円 A[E-Four] ※ニッケル水素電池28個
37.2 1370 43L 1600km 293万円 Aツーリングセレクション[2WD] ※リチウムイオン電池56個
34.0 1450 43L 1462km 312万円 Aツーリングセレクション[E-Four] ※ニッケル水素電池28個
37.2 1360 43L 1600km 248万円 S[2WD] ※ニッケル水素電池28個.
34.0 1430 43L 1462km 267万円 S[E-Four] ※ニッケル水素電池28個
37.2 1370 43L 1600km 262万円 Sツーリングセレクション[2WD] ※ニッケル水素電池28個
34.0 1440 43L 1462km 282万円 Sツーリングセレクション[E-Four] ※ニッケル水素電池28個
40.8 1310 38L 1550km 243万円 E[2WD] ※リチウムイオン電池56個
- 649 :名刺は切らしておりまして:2016/05/01(日) 12:32:32.89 ID:YFU5sOZz.net
- トヨタはPHVをつなぎで使わずに水素へ切り替えるんじゃね。
- 650 :名刺は切らしておりまして:2016/05/01(日) 12:38:38.27 ID:R3xAfpZh.net
- トヨタのPHVは政策共謀の疑いが強い
- 651 :名刺は切らしておりまして:2016/05/01(日) 12:43:39.42 ID:+/pHnTVj.net
- >>649
もう、2015年秋に電気自動車出しちゃってますけど?
ショボいの2車種もありますよ。
「領志」(LEAHEAD) ビッツベース 巡航距離 130km
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/882406.jpg
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/882409.jpg
「朗世」(RANZ) カローラベース 巡航距離 120km 290万円
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/882411.jpg
ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/882412.jpg
- 652 :名刺は切らしておりまして:2016/05/02(月) 14:24:11.25 ID:toG9zBxz.net
- 車両重量を安全装備をオプション化してギリギリまで調整
プリウス *4.Toyota Safety Sense Pを装着した場合、
+10kg増加します。
アクア. *3.SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグ、
寒冷地仕様をメーカーオプション装着した場合、
それぞれ+10kg増加します。
■ トヨタ プリウス・アクア 燃費のカラクリ ■
(kg) | 等価慣性重量 車両重量
2,500 | ┌┘/ 2,271 〜
2,270 | ┌┘/ 2,101 〜 2,270
2,150 | ┌┘/ 1,991 〜 2,100
2,040 | ┌┘/ 1,871 〜 1,990
1,930 | ┌┘/ 1,761 〜 1,870
1,810 | ┌┘/ 1,651 〜 1,760
1,700 | ┌┘/ 1,531 〜 1,650
1,590 | ┌┘/ 1,421 〜 1,530
1,470 | ┌┘/←プリウス E 以外.. 1,311 〜 1,420
1,360 | ┌┘/←─プリウス E 1,196 〜 1,310
1,250 | ┌┘/ 1,081 〜 1,195
1,130 | ┌┘/←アクア 971 〜 1,080
1,020 | ┌┘/ 856 〜 970
910 | ┌┘/ 741 〜 855
800 |─┘/ 〜 740
. | /
JC08基準 国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/common/000163736.pdf#page=5
プリウス 主要諸元表 1,310kg *4
ttp://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_001/pdf/spec/prius_spec_201512.pdf
アクア 主要諸元表 1,080kg *3
ttp://toyota.jp/pages/contents/aqua/001_p_007/pdf/spec/aqua_spec_201511.pdf
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