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【鉄道】新幹線開業1週間、平日の乗車率低迷「数人しか乗ってない車両も」 空路は逆に9割近い搭乗率の便
- 1 :海江田三郎 ★:2016/04/03(日) 10:33:23.53 ID:CAP_USER.net
- http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0254640.html
北海道新幹線が開業して、2日で1週間となる。開業した3月26日と翌27日の土、日曜を中心に、新幹線の駅や函館の観光地はにぎわったほか、
新幹線との競合が注目された航空機の搭乗率も堅調で好影響があった。ただ肝心の新幹線の乗車率は
平日を中心に伸び悩んでいるもようで、関係者は観光客が増える4月末からの大型連休に期待している。
■累計7万人
「まさかこんなに人が集まるとは」。木古内駅(渡島管内木古内町)では、1月に駅前にオープンした道の駅
「みそぎの郷きこない」に開業2日間で計9千人が訪れ、累計で7万人を超えた。道の駅の浅利文博センター長(64)は
「大型連休には累計10万人の大台もみえてくる」と驚きを隠せない。
新函館北斗駅(北斗市)で26日から31日まで6日間行われた「北斗おもてなし祭」も延べ約15万人が来場し、
半数は開業から2日間に集中した。北斗市は「物珍しさもあって当面は地元客を中心ににぎわいが続く」とみる。
函館市内でも函館市電の乗客数は開業から2日間、前年同期より3割増加した。函館山ロープウェイは、
開業6日間の利用客数が前年同期に比べ約1割(約3600人)増えた。同社は「メディアで広く紹介されたことが大きい」という。
■空路も好調
新幹線の影響で利用者が減るのではと懸念された羽田―函館線の航空機需要は好調だった。
AIRDO(エア・ドゥ)は開業3日間の平均搭乗率が88%、日本航空は「90%近く」、
全日空も「ほぼ満席の便が多かった」という。昨年3月の各社の平均搭乗率は5〜7割だった
。日本航空函館支店は「新幹線との相乗効果で道内を訪れる人の総数が増えた」と見る。
4月以降も羽田―函館線の予約は堅調だ。エア・ドゥは4月が前年同月比5%増、5月が同8%増。
全日空は両月とも「前年並み」、日本航空は4月が数%減るが、5月は微増という。
JR北海道は北海道新幹線の乗車率を3月26〜28日分しか公表していないが、
3日間の平均乗車率は43%と、北陸新幹線の開業後3日間の48%に近い実績だった。
前年同期の在来線実績と比べると約2・5倍の客が乗車し、JRは「予想以上にご利用いただいた」(島田修社長)と
、ひとまず胸をなで下ろしている。
■平日は低迷
しかし平日の28日だけをみると、乗車率は31%に下落する。
「新函館北斗から盛岡、新青森に向かう夜の『はやて』は、数人しか乗っていない車両もある」(JR関係者)との声もあり、不安もぬぐえない。
函館市内のホテルも開業後は空室が出始め、同市内の各社が2次交通網として運行する新函館北斗駅から
函館市街へのバスも利用が伸び悩み「乗客数は期待以下」との声が目立つ。
JRは「北海道新幹線の利用の中心は観光客」と見ており、今後の焦点は春から夏にかけての観光シーズンの利用動向だ。
北大公共政策大学院の石井吉春院長(地域経済)は「新幹線開業で北海道に注目が集まっている。
夏に向け新幹線と航空機で輸送の補完関係が強まり、さらに観光客が増えるはず」と話している。(函館報道部・文基祐、経済部・佐藤木郎)
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 12:51:06.34 ID:v9QsRubt.net
- >>77
そもそも、東北の人が北海道に何しに行く?
雪は東北の方が多いくらいだし、人のいない山野も
そこらにザラにあるし、うまい野菜も魚介類も
東北の山野・海でも手に入る。スキー場もあるし。
東北から北海道に、行く理由が、どこにも無い。
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 12:56:48.58 ID:np0QG+ei.net
- 予測できたんだけど?
わからなかったの?
需要予測出したやつは誰なの?
予測の根拠は?
なんで公開しないの?
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 12:57:39.87 ID:sehyxSsU.net
- たぶん廃止されて、日本の凋落を象徴する存在になれる
でも誰も責任はとらないw
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:00:01.69 ID:SVOYiA8r.net
- 結局は土建業者と政治家がウハウハしただけで、あとはどうなろうが赤字垂れ流そうが知ったこっちゃない、といういつものパターンなんだろうな。
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:01:02.45 ID:i268pw/R.net
- >>57
シールド工法など安く掘る技術はあるけど、トンネルだと一定間隔で非常口が必要になるからな。
非常口で、地下鉄建設費が跳ね上がってると言えるくらい。
高速道路の長いトンネルだと、反対車線側のトンネルへの抜け道が所々にあるでしょ。
青函トンネルでも2箇所避難用の駅があるし。
雪の多い路線だと、ポイントレールがある駅の部分は地下なりシェルターで覆うなりした方が
効率いいだろうけど、それ以外の区間だったら外でも構わない。
列車がはね飛ばした雪の始末の方法は、その地域の事情に合わせていろいろあるし。
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:05:09.01 ID:nRVmhB7H.net
- >>57
実は掘るのは対して高くない
むしろ維持に金がかかるんだな
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:06:34.88 ID:H8nB/r9y.net
- 新函館〜新青森の乗車率が低いから北海道新幹線はいらない子、というのは
高尾〜西八王子の乗車率が低いから中央線はいらない子、というのと同じ
新青森着いたときに乗車率5割とかになってたら、盛岡や仙台から乗れないだろうがね
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:09:59.75 ID:uTk63+nr.net
- 青森ー函館は直線距離で約100km程度。
最短距離で行ければ時速140kmでも1時間かからない。
新幹線で行くと新青森ー在来線函館駅まで、なんと166km!
これでもかいうくらい大廻りのルートだし。
なるべく最短距離で結ぶという発想ができないクソジャップの特徴を露呈しているなw
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:20:41.71 ID:fU8DLM4R.net
- https://ecitizen.jp/Population/Prefecture/01
https://ecitizen.jp/Population/Prefecture/02
- 89 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:26:33.37 ID:Gj/f3gjS.net
- 北斗星のが良かった 新幹線乗るなら飛行機で行く
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:29:30.32 ID:OHhnfKDT.net
- 新幹線になったせいで鉄道を利用する価値がかえって落ちたな
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 13:50:48.61 ID:vIueV0Pe.net
- あっちの方のJRは反日思想らしいからね。
- 92 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 14:03:43.98 ID:J2de9tjp.net
- >>16
福岡は空港の利便性が札幌と段違いだよ
埼玉北関東からの需要は見込めると思う
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 14:05:53.64 ID:J2de9tjp.net
- >>78
MOTOトレインというのが昔あってな…
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 14:17:32.01 ID:GsDyA50w.net
- 鹿児島ー函館の特急があってほしいな
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 14:23:07.83 ID:Wqz8Ib3G.net
- リアルは〜るばる来たぜ箱だけ〜!やないか。
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 14:25:12.93 ID:OPhdqG87.net
- 青森まで新幹線で行くのは何故かわくわく感があった
奥の細道的な気分w弘前の花見や青森のねぶた祭りにも行ったしね
北海道はなんか空路でいいやって感じ
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 14:25:49.08 ID:BG+5CgKF.net
- 電気・水素自動車(トラック)&自動運転システムが普及したら、
マジで自動車トンネルへの転換があるかもなあ。
その頃にはJR北海道の路線は、小樽-札幌-旭川と札幌-新千歳空港だけになっているかも。
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 14:49:14.87 ID:yw5d0l7p.net
- 別に批判するのは結構だけど
いつもLCCを出す奴はいったい何なんだろうねぇ。
こいつらLCCが世界最強の乗り物だとでも思ってるのかねw
むしろLCCしか眼中にない奴こそ新幹線からみたら最初からお呼びでないのにねwww
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 15:07:55.27 ID:pfkCD7WC.net
- 東京ー大阪のバスは3500円だからね
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 15:40:29.80 ID:8ff+6bl4.net
- 知ってた
責任者は腹を切れ
- 101 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 15:42:21.30 ID:fxskA42z.net
- 十数年後の新函館北斗→札幌間の残り230km?が繋がったら本気だす
- 102 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 15:53:05.53 ID:5owM/nez.net
- >>98
まあ日本以外の多くの国だと
最近は長距離移動=LCCだからな
高速鉄道はどこも苦戦してる
- 103 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 15:54:07.66 ID:gRDqWyZ5.net
- >>86
だから仙台や盛岡からの客をとることが重要
- 104 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 16:14:43.00 ID:yw5d0l7p.net
- >>102
LCCの歴史は意外と古いけど
その間にも高速鉄道はどんどん発展し
それは今でも続いている。
各国によって細かな差はあるけど
基本的にLCCによって高速鉄道が白紙になったとか
事業継続ができないほどの経営不振になったって例はどこにも存在しないよ。
- 105 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 16:26:55.21 ID:tExIMdf9.net
- >>40
北斗星に乗りたかった俺のパターンだな w
まあ新幹線も一回ぐらいはそうするかも
- 106 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 16:35:00.26 ID:tExIMdf9.net
- >>92
福岡空港の利便性は認めるが多少不便でも飛行機使うよ
山口への出張で行きは飛行機、帰りは新幹線使ったことあるけど、二度と新幹線は使いたくない
- 107 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 16:36:15.95 ID:mWlkwfKF.net
- 在来線の頃はドラえもん列車とかやってテコ入れしてたけど
海底駅とセットだからな
- 108 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 17:10:22.28 ID:BG+5CgKF.net
- 大宮乗車は知らないけど、新横浜乗車では、
5回に一回くらい、俺が指定した席に誰かが座っているんだよな。
たいてい、高齢者。
チケットを見せてくださいと言っても、見せてもくれず、ここは俺の席だと
言い続ける。
車掌はなかなか来てくれないし、やっぱ新幹線の途中駅乗車はストレスが溜まるわ。
だから、単純に大宮乗車は新幹線が有利とはいえないと思う。
- 109 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 17:26:09.90 ID:CUZEEfgq.net
- >>108
十中八九、高齢者だな。
言葉が通じないときは有無を言わさず、腕を掴んで放り出してるよ
- 110 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 17:28:21.91 ID:sWjKbvqX.net
- 北陸は3ヶ月でも平均乗車率48%やったで
- 111 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 17:34:52.97 ID:HmcTuyhA.net
- 新幹線に期待した連中ですら新幹線を使わない現実
地元住民はほとんど使わずで他の土地の奴等に乗れだの観光に来いだの騒ぐだけ
先ずは自分達が東北方面に観光に行けよ
函館土民さん
念願の北海道新幹線だろ?
乗らないで騒ぐだけの土民なの?
- 112 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 17:52:36.42 ID:aWPJkXZ2.net
- >>34
特別なフリー往復切符あるといいよな。
- 113 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 17:57:39.46 ID:Je2MYhL9.net
- >>86
ホームラン級のバカだな。
北海道新幹線は全席指定席。新青森発や盛岡発、仙台発の新幹線多数ある。
乗れないくらい人口いねーし。バカしね
- 114 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 19:43:51.78 ID:S8cnd6h2.net
- 熱しやすく冷めやすい
- 115 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 19:44:32.97 ID:VIFSuDrp.net
- >>111
東京に新幹線通せと陳情していたいた田舎市議や県議は使ってないんだろうな()
- 116 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 19:47:48.38 ID:lKuUUCRP.net
- >>1
スレタイに「北海道」と書け、無能!
- 117 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 19:50:21.80 ID:Ly9uPWf2.net
- 観光列車の意味合いもあった寝台特急廃止は影響大きいのでは
札幌開通するまで走らせればよかったのに
- 118 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 19:54:10.98 ID:Ot0ZYL0l.net
- >>117
JRも金儲けに一生懸命過ぎて在来線を廃止して新幹線使わせたくて仕方がないからは
- 119 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:14:45.43 ID:MdMuEjJo.net
- 一刻も早い廃止を
- 120 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:21:37.85 ID:geKoMN5+.net
- むしろ北海道新幹線より飛行機の方が安全かもなww
- 121 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:25:35.91 ID:geKoMN5+.net
- >>92
やがて飛行機も空飛ぶリニアが出来る可能性は充分高いぞ?
超音速というのがね
- 122 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:27:00.05 ID:geKoMN5+.net
- >>106
東京ー山口のシェアは圧倒的に飛行機が強いからな
新岩国空港が出来た影響で更に鉄道のシェアは劣勢に追い込まれてる
- 123 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:37:31.28 ID:tf4yCZyF.net
- >>121
ネタで言ってると思うが磁力反発浮上方式だから
飛行機にはならねーど
- 124 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:39:38.68 ID:XqaVTTxT.net
- 駅前に病院を
- 125 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:40:25.30 ID:Ly9uPWf2.net
- >>122
移動と搭乗手続きの時間考えたら新幹線と大して変わらない
けど、飛行機の方が安いのでそっちに
- 126 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:45:32.23 ID:xoT762L7.net
- >>125
それなりに荷物ある家族旅行だと、空港までクルマで行って
目的地の空港からレンタカーの方が新幹線より快適やな。外国人旅行者とか大きなスーツケース持って新幹線乗るのは大変そう。
- 127 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:48:05.20 ID:PvmDPEIQ.net
- 日本の電車には夢が無いし楽しみも無い
Renfeみたいに綺麗な景色も無いし洗練された車内でもない。
ただ移動するだけ。
- 128 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:48:59.54 ID:BVQB0T4c.net
- >>123
はるかに高速な次世代機のことと読めるが?
正直超音速機は可能性低いと思うけど
- 129 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:50:44.62 ID:nz4Zy/Pl.net
- 空気輸送するくらいなら値引きせな
航空機と比べて時間に負けて、フェリーに比べて輸送力と情緒に負ける
- 130 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:50:52.32 ID:LktLQxzA.net
- >>45
北斗市の次は小樽まで市は無い?
八雲も長万部も倶知安も町だよね。
- 131 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:51:08.45 ID:tf4yCZyF.net
- 新幹線乗った奴は
札幌と函館まで無料ってやれ
これなら時間差とか考えなくて人は得って思うから
- 132 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:51:28.82 ID:db+NkR0Z.net
- >>125
羽田広島で飛行機使うけどな
新幹線の狭い室内に長時間座ってるの嫌だ、揺れるし
飛行機の方が機内に座ってる時間が短いだけまし
- 133 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:56:50.73 ID:ww8Olq5T.net
- 飛行機は墜落リスクがあるんだけどな。
だが残念ながら新幹線は家族4人が往復できる値段じゃないよね。
だから盆暮れGWに高速道路の渋滞が起きる。
- 134 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 20:59:06.31 ID:LktLQxzA.net
- >>56
白岡あたりの新幹線沿線に貨物ターミナル作ったらどうだろうか?
東北道圏央道の道路網もあるし、東北本線から引き込み線作って、コンテナを載せ換えて東京へ向かっても北海道から在来線をずっと走るより速いだろう。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 21:02:34.63 ID:ldsz8pls.net
- まあ、空路は不確定要素が多いから鉄道のアクセスさえよければ
鉄道が巻き返すのは間違いないけどね
- 136 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 21:05:19.29 ID:7leBFOHf.net
- 金の使い方間違ってるよな
- 137 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 21:05:53.97 ID:g9r1SVWG.net
- どのみち、札幌まで伸ばさないとダメだろ。
駅は新千歳空港とと札幌駅の2つで十分。
商売にならんよ。
- 138 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 21:06:48.82 ID:CsAc57qb.net
- ,滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 139 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 21:30:14.77 ID:8g1xAWFID
- .
【中2自殺】 いじめ殺人の犯人の母親(PTA会長)のバラまいたビラが公開
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1343381958/
【大津市中2飛び降り自殺】変なことしゃべるなよ
…学校側、またも生徒に口止め 7月6日に校内放送で指示
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1341769350/
【滋賀】中2飛び降り自殺 教師、いじめを放置 警察、両親による被害届の提出を3回拒否
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1341480097/
残虐な朝鮮人のガキと、卑劣な朝鮮人教師の起こした、イジメ自殺事件!
- 140 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 21:13:13.90 ID:wBlK0u1S.net
- 函館行きの飛行機なんて1〜2両分くらいの定員しかないしな
もはや比較の意味がない
GWや夏休みといったごく限られた期間は
飛行機を圧倒する輸送量になる。
- 141 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 21:14:55.31 ID:jDL74LTH.net
- 飛行機怖いけど、青函トンネルのほうがもっと怖いの。
- 142 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 21:20:27.24 ID:J8+b/UCm.net
- >>127
セルカニアスはマドリーやバルセロナでも統一規格だけど、かっこいいよね、シンプルで。
まあ、景色はね、あっちは海もきれい、農業地帯もきれい、勝てないよ。
日本は田んぼに汚い看板、バラック街がどこでも定番だしねw
- 143 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 22:09:31.34 ID:dUD9c7oY.net
- >>132
東京〜広島だと、用務先が空港に近いかどうかが飛行機選ぶかどうかの境目になりそう
- 144 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 22:43:39.98 ID:iO47nmVU.net
- >>132
そりゃ、飛行機使う人もいるだろ。
だからなんなんだ?新幹線で福岡まで行く人もいるだろ。それと変わらん。
ただし、広島は、新幹線:飛行機=2:1だけどね
- 145 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 22:50:17.59 ID:8mJvv9BU.net
- 札幌までの北海道新幹線とリニアはさっさと開業してもらって、
羽田の国内線の枠を空けて、国際線に振った方が国益に叶う。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 22:55:53.41 ID:3lBptcfd.net
- 空路は途中下車できないんだから搭乗率=乗車率だが、
新幹線は客が入れ替わるんだから最混雑区間での乗車率
でみろよ。
仮に大宮以北ノンストップだったとしたら新幹線だって4両編成とか
10両でも座席少なくて広い車両にするだろ。そしたら乗車率はあがるぞ。
それをやろうとしたら現状盛岡とかで乗り換えになっちゃうから、
乗り換えして利便性を損なうなら乗車率が低くてもそのまま
走らせておいた方がいいってことだろ
- 147 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 22:57:12.85 ID:iO47nmVU.net
- >>143
それはそうだが、そんなことは広島でなくてもどこで同じ。
それが、福岡が強力で、羽田がそこそこで、広島がダメダメな理由だから。
羽田も用事が丸の内なら新幹線は強いだろ。
では、千歳はどうだろう
- 148 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 23:10:01.25 ID:nRVmhB7H.net
- >>121
ハイパーループとどっちが先に実用化されるかわからんな
- 149 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 23:12:04.25 ID:nRVmhB7H.net
- >>146
新函館行きはやぶさも仙台で大半が降りる割りに
乗って来る人はほとんどいない
- 150 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 23:32:49.86 ID:3lBptcfd.net
- >>149
普通の新幹線って(っていうか電車)ってそういうものだからね〜
東京〜名古屋〜新大阪で相互に各々乗車がある東海道が
それだけ異端だね。
末端区間の乗車率で要不要は語れないからね。
- 151 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 23:38:58.59 ID:lWL2C8nW.net
- >>33
これに突っ込む人間が一人しかいないな
31は、何一つ間違ってないんだけどな
- 152 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 23:49:57.21 ID:AkiQ8pZ0.net
- 数人しか乗っていない車両もある
TDNアッー!
- 153 :名刺は切らしておりまして:2016/04/03(日) 23:57:26.86 ID:Hyy+zKxK.net
- 函館まで4時間はキツイな、リニアにして2時間位なら乗ってみようって気になる。
- 154 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 00:17:07.23 ID:ZFBLX2dH.net
- 人口減少やLCCの台頭で新幹線神話にも陰りが見えているよな。
長崎新幹線にも微妙に影響するかも。
- 155 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 02:31:30.80 ID:4UBqG+3w.net
- >>45
それいってる人も別に東京と比べようなんて思ってないだろ普通
- 156 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 02:55:50.64 ID:w1+R/5JK.net
- 見込み悪いから
わざと四時間きらせなかったんでしょ?
- 157 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 03:13:09.24 ID:TSzZsPXv.net
- 新千歳の不便ぶりに疲れてるからとっとと札幌延伸してくれ
東京から福岡までの5時間は耐えられないが、札幌まで新幹線で5時間で行けるなら新幹線にシフトしたい
- 158 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 03:21:26.66 ID:AS7e6MCL.net
- 空路は新千歳-成田が最安4000円台からあるからな
- 159 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 03:22:55.88 ID:mPAFOlcG.net
- 仙台-北海道の需要であればまだしも
今の状況じゃ無理だろ
- 160 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 03:45:19.06 ID:XSoey/DP.net
- 千葉がアクアラインに補助金出したみたいに青森函館間の料金設定を特別に安くして合流活発にしたら?
- 161 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 03:55:04.02 ID:t5mB/pGL.net
- 単行で充分だなw
- 162 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 03:55:49.67 ID:bLUYWr/a.net
- 北陸新幹線の時も同じようなこと言ってなかったか?w
- 163 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 04:02:59.34 ID:kTRDi6mf.net
- 今後新幹線を如何に活用する事ができるかのアイデアが鍵を握るだろう!
飛行機に無い鉄道の魅力づくり!その点から言えばJR九州の取り組みを見習うべきだろう。
まだまだJR東日本やJR北海道には親方日の丸意識が強いだけに柔軟な考えが及ばない!
尚更この地域は官尊民卑の意識が強いだけに官民格差と相まって地域の活性化に鈍感である。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 04:05:49.01 ID:NPJMrnVk.net
- 上越新幹線は田中角栄ご一家のお仕事?
北陸新幹線は森義郎のお仕事?
北海道新幹線は?
- 165 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 04:10:45.00 ID:pep/V2ux.net
- >>163
>まだまだJR東日本やJR北海道には親方日の丸意識が強いだけに柔軟な考えが及ばない!
JR東、鉄道以外の商売大好きだけどな
物を知らずに書く田舎者だろお前
- 166 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 04:22:55.30 ID:12bso55b.net
- 東京一極集中で利用する必要が無くなったわ。
- 167 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 04:24:24.92 ID:3cIT62Yg.net
- これから建設する路線は大赤字の国鉄再来
在来線は三セク化でこれまた大赤字
過疎化で両方廃止になり地元民の鉄道はなくなる
- 168 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 07:19:17.72 ID:B18LH9pU.net
- 三日間のデータしかない中、頑張って無理やり記事にした感が微笑ましいw
- 169 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 07:31:28.51 ID:/GAF7M7x.net
- >>38
団塊発見器
- 170 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 07:45:34.43 ID:iUWYFWac.net
- 九州新幹線も結構ガラガラだったな
最近はLCCばかり使うから乗ってないけど
- 171 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 07:51:09.68 ID:lv6LXfbL.net
- 飛行機の方が安くて早い
トンキン以外の人間は放射能汚染地域を避けて移動できる
- 172 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 07:58:35.78 ID:xDoJJr3b.net
- 3両編成くらいの新幹線てやっちゃいけないの
- 173 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 08:33:01.18 ID:mJozPthf.net
- >>143
亀井先生の庄原行くなら飛行機1択
- 174 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 08:34:16.74 ID:mJozPthf.net
- >>145
そんなら羽田にリニア接続しろよ、なんで空陸一体の交通行政しないんだろうな。
- 175 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 08:41:55.64 ID:fKeyLEgF.net
- >>25
ニッポンの重心は西日本側にあるんだなあってことがよく判るわ(´・ω・`)
- 176 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 09:14:00.98 ID:hitmc2Td.net
- LCCは下げすぎだけど、鉄道系は値段上げすぎなんじゃと思ってしまうな。
- 177 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 09:31:49.46 ID:RwfXLJNH.net
- >>170
常にガラガラなら無駄だが、時間帯によって乗るなら
別にガラガラの時間があっても無問題
>>172
ダメじゃないけど、効率考えたら非効率
- 178 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 09:58:36.74 ID:FSefbCB2.net
- 半世紀遅かったようだな
- 179 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 10:10:53.90 ID:zaYnqa1y.net
- 整備新幹線は、利用客増と採算性を重視した活用を重視しないと
第2の国鉄の惨事になる。
建設費はJRは負担せず、国民の税金で負担するんだから、
国民の税金に莫大な建設費と低採算のしわ寄せが行く。
北海道に続いて北陸新幹線も、小浜京都ルートや舞鶴ルートのような遠回りで
客がいないルートを何兆円もの税金をかけて我田引水しようとする自民党議員がいてヤバイ。
- 180 :名刺は切らしておりまして:2016/04/04(月) 10:11:52.37 ID:zaYnqa1y.net
- >>167
まさにその通り。
四国新幹線や和歌山新幹線もかなりヤバイ。
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