【クルマ】スバル、FRスポーツカー「BRZ」　初の大幅改良か…海外メディアがリーク

1 ：海江田三郎 ★：2016/03/23(水) 08:31:38.97 ID:CAP_USER.net

http://response.jp/article/2016/03/22/272001.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1030887.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1030888.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1030889.jpg

スバル（富士重工）のFRスポーツカー、『BRZ』。同車が間もなく、デビュー以来、初の大幅改良を受けるようだ。

これは3月22日、オーストリアの自動車メディア、『Autofilou』に掲載されたもの。
同メディアが、改良新型BRZの画像を独自入手。読者に向けて、公開している。
スバルBRZは2011年11月、東京モーターショー11で初公開。トヨタ自動車と共同開発された新型FRスポーツカーで、トヨタ版は『86』を名乗る。
これまで、細かな年次改良を実施してきたBRZだが、今回、同メディアにリークされたBRZは、デビュー4年半を経て、
初の大幅改良を受けるモデル。すでにトヨタは、86の大幅改良モデルを発表済み。BRZにも、86に準じた改良が施されるもよう。

同メディアに掲載された画像からは、新デザインのバンパーやヘッドライト、ステアリングホイール、メーターなど、
改良新型モデルの特徴が見て取れる。

現行モデル
http://www.subaru.jp/brz/brz/grade/images/s/gtop_s_ext.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:35:56.15 ID:VrwG9B3p.net

ＡＷＤにして水平対向のターボ積もう

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:36:14.39 ID:0DQJOZWz.net

ライオンのエンブレムがはまりそうなフロントマスクでんあ

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:38:19.26 ID:WEQmeRmF.net

次期インプは今夜発表

http://2.bp.blogspot.com/-Equi1303Uzs/VpBnu5g78qI/AAAAAAASDTI/u4M6e7XiBX8/s1600/2017-Subaru%2BImpreza-CarScoops.jpg

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:48:18.76 ID:RumzV/A8.net

>>4
ﾀﾞｯｾｰ
金太郎飴だな

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:49:57.39 ID:l3klxFF9.net

漫画のような効果線は

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:50:45.23 ID:beXY4d+p.net

AWDをラインナップしたら買うわ

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:51:47.97 ID:WEQmeRmF.net

ほんとマツダの金太郎飴デザインを筆頭に変だよな

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:53:56.19 ID:eMBLz/E0.net

ＦＪネクスト不買運動で検索しよう

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:54:59.53 ID:Eub/I6/I.net

>>４
スバルプリウス？

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:56:05.15 ID:Pejas6HO.net

>>4
新しいプリウスみたいなシルエットだな〜

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:59:07.53 ID:Rez36TfN.net

>>2>>7
BRZには有り得ないから
レガシィでもインプレッサでもレヴォーグでも選り取り見取りだよ

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:03:36.60 ID:LVmvGNTA.net

>>1
コンセプトと違いすぎてほとんど詐欺
どうしてこうなった？？？
http://www.carsession.com/news/photos/Subaru/Subaru-Impreza-Design-Concept-revealed-257799027.jpg
http://www.carsession.com/news/photos/Subaru/Subaru-Impreza-Design-Concept-revealed-190933546.jpg

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:08:52.76 ID:eNBdHVkT.net

>>4
コンセプト詐欺。
マツダのデザインを見習え。

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:16:32.48 ID:KIWn1GnL.net

クロースレシオで加速に特化したスイフトスポーツに、一般道でおいていかれる
８６とBRZ。まあ乗り手の腕にもよるが。

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:38:04.03 ID:qXuIuhPo.net

4WDと言えよ

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:44:22.82 ID:ynz/iLjl.net

後方リアがかっこ悪すぎる。

スバル仕様はデカいウィングをつけて、エンジンもターボにして、

４ＷＤ仕様でＳＴＩに変えた方がまし。

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:46:41.19 ID:6VJw2TpB.net

>>15
一般道でレースごっことか何歳児だよ

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:00:14.15 ID:ZbbTaXsO.net

＞1
これくらいやれ。
http://www.damd.co.jp/products/toyota/86vantage/images/86VANTAGEmain2-2.jpg

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:05:06.10 ID:b5298NVE.net

オープンなんで



出さないの？

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:05:14.36 ID:W/ZHjbKV.net

やっぱりウィングレット風のデザイン入ってるな
インプレッサのコンセプトではあの辺がごちゃごちゃしてる感じがしたけど
これぐらいなら問題なさそう

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:07:25.65 ID:1e9PLPOF.net

BRZ＆86生産のためにサンバーは消えたんだっけ？

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:08:18.32 ID:hTR4UZhp.net

結局このプロジェクトって黒字になったのかね？
当初騒いでたほど台数売れてないみたいだけど

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:13:36.67 ID:vMTCXWQm.net

>>7
それで買うような奴は、とっくにインプレッサ買ってる
金がないなら、中古で買ってる
初代WRXでも買って100万円ぐらいで相当遊べる

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:14:24.54 ID:WEQmeRmF.net

>>23
トヨタとスバルの協同だから、とんとんなんじゃない？
水平対向のFRなんて酔狂、一社で製作してたら厳しい

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:15:13.95 ID:vMTCXWQm.net

>>19
アストンマーチンもどきグリルとかかっこ悪すぎ
ニセブランド品持ち歩くのと同じセンスだぞ

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:17:51.37 ID:vMTCXWQm.net

>>22-23
サンバーは自社生産するだけ大赤字、ディーラーもまるで利益なし
スズキとダイハツがガチで争うと、エンジンの燃費、ボディの軽量化と衝突安全性の両立、そして価格
スバル1社じゃまるで対抗出来ない
バカが再度復活をお願いとかいっても、わざわざ大赤字出して性能が劣るもの出してもしょうがない

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 10:47:31.70 ID:KykAV8Ls.net

>トヨタは、86の大幅改良モデルを発表済み。BRZにも、86に準じた改良が施されるもよう。
同じ車なんだろ？片方だけ古いモデルのまま継続なんてありえないだろ。
多少ずらして処分価格で売るとかあるかもしれないけど。

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 11:09:04.49 ID:MDhNdXtN.net

>>15
20年前の感性

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 11:18:09.13 ID:4cOOO5AX.net

>>13
どうしてこのまま売らないの？
ばかなの？

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 11:18:21.18 ID:yjdgKS8e.net

>>14
マツダみたく朝鮮人デザイナーにデザインさせろってこと？

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 11:50:15.34 ID:NvdX8PyS.net

アイサイトは載らないのか

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 11:52:00.50 ID:r1GZmE0J.net

>>1
リークもなにも86の大幅チェンジが発表された時点でｗ

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 11:53:48.19 ID:TGOqgGjk.net

フェアレディＺに見えなくないかもしれない
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1030887.jpg

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:03:27.93 ID:afRRLcF5.net

>>30
コンセプト通りに出ると思ってる方がおかしいし、
その通りの寸法で出したら「でけぇ」「駐車場に入らねぇ」「日本で売る気あんのか」だのなんだの、
きっとお前みたいなバカが文句垂れるから。

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:08:00.34 ID:afRRLcF5.net

>>32
今のところ、アイサイト装着はAWD+リニアトロニック車に限られてる(それが大半だが)。
FR+MT(orAT)のBRZには、MC後も付かないだろうなぁ。

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:19:53.05 ID:9SAyQk8t.net

>>30
スバルのコンセプトカーは人が乗ることを想定して作っていないので
キャビンが低くとても格好良く見える。

しかし実際に人や荷物が乗る空間を確保したり
視界性能や衝突安全性を加えていくと…
いつものモッサリしたスバルデザインになるという。

製品版の野暮ったさは安心みたいなもんだよ、多分。

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:23:37.30 ID:xl/oOsR4.net

スバルが宣伝のために提供したんだろｗｗ　リークじゃねえの！

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:25:47.02 ID:WEQmeRmF.net

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org789531.jpg

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:29:18.37 ID:TGOqgGjk.net

>>39
三菱のギャラン系っぽい

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:32:48.80 ID:ED3rjY+e.net

BRZサイズのAWDターボが欲しいな
BRZは名前の由来通りで行って欲しいけど

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:37:38.49 ID:DCb+ifxp.net

>>41
AWDもリアは駆動する！って言い張ればいいんだよ。

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:38:10.76 ID:l9m+s8LG.net

圧倒的に馬力不足。
周りで予約までして買った人達はみんなすぐに手放したわ。
今時200馬力程度ではなぁ　過去の車達はノーマルでも+80馬力だったもんね。

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:40:30.68 ID:vm/TzgRr.net

>>4
これはアカン

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:41:48.59 ID:eNBdHVkT.net

>>32
アイサイトはMTに付けれないみたいだね。
マツダのMT車は自動ブレーキ付けれるけど。(低スペックだが。)

>>35
マツダなんか、ほぼコンセプトカー通りに量産してるよ。
横幅が広く、後部座席が狭いけど。

量産出来ないコンセプトカーに何の意味があるんだろうか？

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:43:11.16 ID:WEQmeRmF.net

次期インプ
https://4.bp.blogspot.com/-tAna7SygMDM/VvH9SY_9uDI/AAAAAAABWZE/94fH0PVAYIAaPwETFH0qIa7KKkiYPAyjw/s1600/2017-Subaru-Impreza-Sedan7CSP.jpg

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:43:36.88 ID:a0iNR6t+.net

次期インプレッサ
http://www.carscoops.com/2016/03/heres-2017-subaru-impreza-sedan.html
https://2.bp.blogspot.com/-dlaEd2r1cIs/VvH9RSQgsNI/AAAAAAABWYw/6AhMutJySPIJPZrOPDQV0eTcTKt6kfr3Q/s1600/2017-Subaru-Impreza-Sedan1CSP.jpg
https://4.bp.blogspot.com/-tAna7SygMDM/VvH9SY_9uDI/AAAAAAABWZE/94fH0PVAYIAaPwETFH0qIa7KKkiYPAyjw/s1600/2017-Subaru-Impreza-Sedan7CSP.jpg

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:46:34.20 ID:KIWn1GnL.net

あのねー。東京タワーと同い年じゃが、深夜の農道の一本道など自分より格下の車とみるや、煽り倒して来る
やつらが結構いるのよ。
おさきにどうぞ、て路肩に停めてやり過ごそうとしても真後ろに停めて、こっちが動き出すまで待ってる奴。
わざわざ右車線に停めて前にやり過ごして、そのあとガンガン煽って来る奴。別に同じ方向のみちすじなんで
きちんと車間開けて、しずしず御後をついて行ってるだけなのにね。同じ車が違う車煽ってるの見るしね。二　　　　　　　　　
　車線の国道でおいぬきゃいいのに走行車線の軽とか煽ってるBMWやベンツ、スポーツ車も良くいるでしよう。
そういう車はコーナーーや下り直線で全開でせめて５００mも引き離せば諦めるのよ。付いてこれないなら煽っ
てんじゃねーって嘲笑ってやるけどね。
連れにそういう話したら、あんたまだそんなことしてんの？てあきれられました。反省してます。大人気ない
ことは十分わかっております。

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:52:19.85 ID:RPFL6WU4.net

>>45
技術的には可能だけどペイしないから付けないだけだろ。
マツダはMTでもレーダークルコンと自動ブレーキ付けられる。

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 12:57:56.96 ID:Cbzs2xM7.net

>>49
マツダの低性能自動ブレーキでドヤ顔されても…

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:01:06.39 ID:UCrj+Mws.net

どうでもいいけど次期インプかっこわるいね
一般大衆車って感じ
まったく尖ってない

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:02:52.38 ID:uIiJCD3j.net

走る棺桶　殺人機械

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:05:04.31 ID:afRRLcF5.net

>>51
そりゃ一般大衆車だからな。ゴルフ/アクセラクラスの。
何を尖らす必要があるんだ?

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:06:08.48 ID:hUIHpudT.net

>>47
SPORT　はサイクルが違うのかな？
SPORTの1.6FFにアイサイト設定してほしい。

どうしても免許返納しない年寄りが乗るなら緊急停止付の軽の新車より
アイサイト搭載インプの中古の方が安全だよな？

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:06:10.81 ID:qpkfmGLR.net

>>13
あ？
今まで、コンセプトカーそのままなんて車、発売されたことなんてねーよ

何にでも噛みつく前にコンセプトカーの意味を考えろ、アホが

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:07:06.80 ID:ma4RBY3t.net

デブのオサーンの乗るクルマ

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:33:21.89 ID:BH85a6tL.net

また、鷹の目かよ。
いいかげんに飽きた。

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:36:04.08 ID:ZbbTaXsO.net

>>55
コンセプトカー
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/honda_S660_2013TMS001-618x405.jpg
↓
実車
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20150422/415480/P1050774.jpg

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:41:05.09 ID:Zf+4Xebd.net

>>19
コレ高いんだよなあ
馬力変わんないのに値段設定おかしい

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 13:45:44.47 ID:zJFLUTMT.net

トヨタから情報漏れてるだろ。

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 14:14:26.57 ID:h0OymPUI.net

「BRZをAWDにしろ」と言っている無知のアホどもは、つべこべ言わずに
　WRX-STIかインプを買え。ラインナップも知らない癖に「AWD」とか、
　知ったかぶりしてんじゃねーよ。アホ！

　あと「AWDになったら買う」と言ってる奴は絶対に買わないだろうｗ。
　すでにラインナップにボクサーAWD・MTのNAもターボもあるのだから。

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 14:41:37.56 ID:iI42ziK6.net

>>58
ジュネーブショーのシビックハッチもそうだが、ホンダはコンセプトカーに無駄な装飾をしなくて非常に良い

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 15:01:39.35 ID:o26DjS+w.net

＞同メディアに掲載された画像
画像どこだよ

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 15:06:04.00 ID:o26DjS+w.net

と思ったらこれか
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1030889.jpg

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 15:10:30.92 ID:ivo1SGPA.net

ボクサーエンジンも終焉が近いな

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 17:15:42.12 ID:NGSUKtq5.net

ＢＲＺのセダン版は出るのか？
馬力が足りないとわれているようだが
デザインをどうにかしてくれたら
エンジンは1，6リッターで十分

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 17:27:43.07 ID:Rez36TfN.net

>>66
つインプレッサG4
今更FRのセダンなんか出す理由が無い罠

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 17:58:57.07 ID:VlcR+IYc.net

エンジンはフロントにオーバーハングしてるの？

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 18:42:41.29 ID:yXxtDeFx.net

>>66
ハードトップでもいいですか？

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 19:25:03.71 ID:fZuIvWlL.net

>ボクサーエンジンも終焉が近いな

逆だよ、ポルシェが水平対向「４気筒」エンジンを開発してる
水平対向４気筒ではスバルが世界最大の生産規模だから、スバルからのOEMや共同開発もありかも

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 19:51:33.09 ID:df/SnaO9.net

いま86乗ってるけどあれだけ加速あれば十分だけどなあ。
大排気量車みたいにどの回転数からでも加速するわけじゃ無いだけで。

どうせクルマなんて街中じゃ
フェラーリ乗っても軽自動車の後ろ走らないといけないんだから
加速なんてある程度で良い

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 20:45:35.05 ID:pS8PpFjx.net

>>70
ないないｗ
スバルのがさつな糞エンジンと一緒にするなｗ

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 20:58:52.37 ID:Z/DWK6c+.net

>>50
ヴェゼルディスんの止めろよウン千葉ｗ

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 22:01:01.67 ID:kEfnZ/kV.net

旬は一瞬で過ぎました。86も

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 23:02:49.20 ID:h4as5kBG.net

国産興味ないから写真見てもどこが変わったのかぜんぜん分からん

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 23:38:28.48 ID:ZUcqFx6EB

BRZはAWD化、86はV6ターボ化でいいのに

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 23:52:01.30 ID:MhAYTeoP.net

>>48
これが鈴菌保有者か…

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/24(木) 06:25:37.39 ID:9ZsmYvvy.net

BRZロードスターは出ないの？

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/24(木) 10:51:17.30 ID:SLvyRQjf.net

>>78
モノコックボディの屋根切ったらガタガタだからな
マツダロードスターは初代からオープン専用なので、エンジンとドライブシャフトとリアデフをマウントする
独立したフレームが付いているから、そこで剛性を保っている

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/24(木) 17:37:24.95 ID:BH+HQ7Qv.net

メリケンラリー
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/web_DSC_6312.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/DTO_8785_web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/web_DSC_5580.jpg

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/24(木) 17:39:29.57 ID:C5QdlOZD.net

このボディ形状だとHVのラインナップもあるかもな

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/24(木) 19:15:07.62 ID:mQGbYDsZ.net

>>70
スバヲタが「東洋のポルシェ」とか「ポルシェが真似するスバル」
とか言うから、以前にエンジン特性調べたら、スバルより上回ってる
じゃねーか。ショートストロークの低トルクネガの消し方もポルシェ
が上だし・・・

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/24(木) 19:21:53.47 ID:Csh/BjgW.net

スバルの方は所詮他人の褌だから、ポルシェと同じレイアウトなどと
言ってるうちはオリジナルを超えることはないな

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/24(木) 19:22:11.46 ID:mQGbYDsZ.net

>>79
ロードスターの初代はボディフニャフニャで不評だったよ。
メーカーが下部補強パーツ出す始末。

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/24(木) 19:24:17.95 ID:mQGbYDsZ.net

>>83
ですねぇ。しかも実際にはエンジンやオイル系
レイアウトの考え方が真逆なんだよね。
正解はポルシェだがｗ。

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/26(土) 05:49:09.87 ID:9/t3HiwA.net

>>83

他人の褌？

それをいうなら、ボス（トヨタ）の財布でギャンブル（スポーツカー）をやる、だろ？

例えがオカシイよ、君

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 04:08:55.07 ID:KqZapUA5.net

>>83
水平対向のFRなんてポルシェでも(今は)作ってないだろ。

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 13:01:21.32 ID:VAPARmB9.net

世界最高の生産量を誇る

[SUBARU] How a Boxer Engine is Made
ttp://www.youtube.com/watch?v=jo-lEAtQ-bw

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 13:25:39.82 ID:106do+oY.net

>>48

煽ったら反応する車だって見透かされてるだけじゃん

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 19:45:51.18 ID:J6z44QCc.net

180度V型と水平対向って特性に違いがあるの？

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 21:31:52.74 ID:0kh5aNk2.net

水平対向エンジンの基礎知識
ttp://www.youtube.com/watch?v=Qz4y8KYALj8