【鉄道】ＪＲ四国、17年度は32億円赤字見通し　５期ぶりの赤字

1 ：海江田三郎 ★：2016/03/23(水) 07:05:00.64 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO98733340S6A320C1LA0000/

　四国旅客鉄道（ＪＲ四国）は22日、2016年度の事業計画を発表した。17年３月期の経常損益は
32億円の赤字（16年３月期は２億円の黒字の見込み）になる見通し。高速道路の料金下げが影響した
11年度以来、５期ぶりの赤字になる。国の支援を受け安全対策の修繕費を大幅に増やすのが主因。
同社は20年度の自立経営が目標で、経営基盤の強化につながるとしている。

　売上高に当たる営業収益は15年度計画比６億円増の282億円を見込む。そのうち鉄道運輸収入が
232億円と６億円増える。輸送人員が100万人増の4600万人に伸びることが寄与する。

　一方、営業費用は23億円増の408億円。修繕費を95億円と22億円増やし、老朽化した踏切や車両など設備の取り換えなどにあてる
修繕費95億円のうち、29億円は国からの貸し付けを充当する。国は16年度から４年間に88億円の修繕費貸し付けを計画している。
　このほか、金利低下による運用益の減少で営業外利益が減るなどし、経常損益は32億円の赤字になる。
泉雅文社長は「修繕費増は今後も続く見通しだが、安全管理体制や経営基盤の強化にプラスになる」としている

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 07:05:24.33 ID:fjMDIJg7.net

逆にどうやって黒字化してたんだよ

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 07:06:12.15 ID:5OykTgKx.net

基金

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 07:06:40.55 ID:bTE5W9Je.net

九州は観光地と成功しているが四国は弱いんだよな
まぁ北海道の様に社員が腐っていないだけましか・・

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 07:13:58.18 ID:3vibNL6Q.net

特急回数券や特急乗り放題フリーきっぷの乱発
特急回数券は大幅にディスカウントされ金券屋に並ぶ現状を黙認

せめて四国一周できれば観光客増えると思うんだがなぁ

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 07:29:10.01 ID:r1lMTJQ9.net

ごきぶり

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 07:32:07.63 ID:tCjb5HBW.net

ホイホイ

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 07:37:24.89 ID:n+JDlaPV.net

基金で見た目黒字にしてただけで実際はずっと赤字垂れ流し
新幹線誘致したところで赤字が増えるだけ

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 07:55:43.96 ID:9L/Vp7n0.net

>>2
そりゃ経営安定基金運用収益かと　
記事の通り金利下がったらこうなるだろうと

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:01:11.67 ID:pi1ceUVf.net

北陸新幹線延伸後にサンダーバードかしらさぎの車両譲ってもらって
四国内で新幹線ごっこすればいいんじゃね？

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:13:26.84 ID:0o6x/uY1.net

雪が降らないだけでもＪＲ北海道より経営が楽だな

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:38:45.72 ID:8C0uEUYi.net

新幹線を呼び込むための赤字なのか？
わざと赤字にして新幹線がないとダメなんですとか言い出すんだろ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:44:55.19 ID:+nfyrA7h.net

新幹線はあります！

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:47:39.77 ID:Jht5ffgN.net

人口減少の中、どうやって2%旅客増やすんだ

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 08:47:58.22 ID:8Q2qlQpc.net

民営化は正解だったけど、分割は明らかに失敗だったな
東と西の二分割で十分だった

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:10:23.60 ID:qHLfI0QU.net

特急南風3両編成でもガラガラ。

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:37:11.44 ID:GnaCg+Og.net

分割し杉で経営難
始めからわかってたのに

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:37:16.21 ID:avB0izgW.net

JR 四国の中の人だって車がないとやってけないと分かってるはず…

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:40:34.47 ID:4Sw18Bvw.net

マジで三社ぐらいに再編すべきだろＪＲ

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 09:46:41.63 ID:9eJ9g9sZ.net

四国はマジ高速バスの方がマシなぐらいだからな。

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 11:01:35.87 ID:U7BYqy8u.net

ゴキブリ

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/23(水) 11:47:24.53 ID:oWGbN3IO.net

鉄道は旅客一人当たりの売り上げが500円ってこと？
ラーメン屋より低いじゃん
鉄道廃止した方が良いと思う