【国際】独政府、ＥＶ購入に助成金　７月から１台62万円

1 ：海江田三郎 ★：2016/03/19(土) 16:14:59.61 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM27H14_X20C16A2NNE000/

　【ベルリン＝共同】ドイツ有力誌シュピーゲル（電子版）は26日、同国政府が電気自動車（ＥＶ）の
普及促進を目指し、ことし７月から購入者に対して１台当たり５千ユーロ（約62万円）を助成する方針を固めたと報じた。

　ドイツではフォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題でディーゼルエンジン車のイメージが低下し、
自動車各社は開発計画の重点をＥＶに置き始めている。ＥＶ購入助成を通して、政府はこうした流れを後押ししたい考えだ。

　助成期間は2020年末までで、額は毎年500ユーロずつ減っていく。約13億ユーロと想定される費用のうち、
６割の約８億ユーロを政府が支出、残りの４割は自動車会社が負担する。企業などが購入する場合の
助成額は購入者が個人の場合より少なく、１台３千ユーロとなる。


タイた紹介
自動車＠2ch掲示板
http://tamae.2ch.net/car/

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 16:21:58.32 ID:IK0SXHnT.net

車種やグレードにもよるようだが、日本のほうが補助金は多いかな

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 16:47:03.14 ID:VIOgRm/+.net

ディーゼルはホロコースト

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 17:25:28.51 ID:laEXvjSK.net

エレベーターじゃないのか

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 17:26:21.64 ID:Ox4K03fc.net

テスラモデル３が２００万台か。
凄いな。

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 17:37:29.07 ID:Cmo/lWQQ.net

EV厨「日本は遅れてる、ドイツ欧州を見習え！」

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 17:45:21.05 ID:Ox4K03fc.net

>>6
日本のほうが補助金高いんじゃないっけ。
テスラが２００万代になれば面白いな。

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 17:50:01.02 ID:I0Lk5NLE.net

>>1
４割は自動車会社が負担。5年で600億円くらいか
結構きつい額だね

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 18:35:54.49 ID:9Zastn0b.net

当然、日本車のEVも補助金つけるんやろな

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 21:23:41.62 ID:qwFLHRuk.net

補助金は誰が払っているか？
利益供与は正しいか？

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 22:20:25.18 ID:Yro4WXp9.net

フランス原発の電気輸入してエコのフリ

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 23:38:57.33 ID:8jrZRn1h.net

電気自動車のメリットって何だろ。
日本でも電気自動車が何か素晴らしいかのように宣伝してるけど
何がインだろ。電源は結局、電力会社からのコンセントだろ。
電力会社が油、LNGなど燃焼→タービンで電気を作る→送電線→各家庭へ
との順序だが効率は半分ぐらいになるのでは。
だったら、電気作る最初の油を直接、車の給油に使った方が効率良くないか。

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/19(土) 23:44:49.23 ID:L1KfYA8e.net

パソコンみたいに規格決めて好き勝手に作れないんですかね(´・ω・｀)

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/20(日) 00:39:26.51 ID:FPASzrjh.net

EVはエンジン車みたいに複雑な部品が無いから
簡単に造れるなんて暴言吐いたバカ文系がいたけど
車ってのは動力が何であれ、詰まる処が車台なんだよ
アレだけは経験のない素人が部品寄せ集めてもアカン
動かした途端にコレはダメだと判る

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/20(日) 03:52:44.92 ID:LQUJKkQA.net

>>12
小型エンジンでガソリンや軽油を消費する方が、動力に変わるよりも
熱で逃げる割合が多くて効率悪いんだろう

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/20(日) 04:57:06.29 ID:W1c9yi0c.net

>>12
エネルギー効率は置いといても、車から排気ガスが出ないってのはメリットだと思うよ
あれ臭いもの
EVを買うかって聞かれたら買わないけどね

17 ：121：2016/03/20(日) 10:39:36.11 ID:ODv6pZ3e.net

>>14
またお前かよ
車台なんて買ってくればいいだけ

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/20(日) 12:17:22.18 ID:9Q68TNks.net

次は電気自動車の時代だと思ってるが、それでも2020年以降からであって今じゃないとも思ってる。
今まで色々開発されてニュースに出てきたバッテリー技術の大部分が実用化の時期を2020年以降に設定していたからね。それが出てきてからだね。

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/20(日) 14:02:15.80 ID:FPASzrjh.net

>>17
よう、バカ文系
猫車でも作ってろよw

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/20(日) 14:48:23.32 ID:oD3bkqz2.net

>>19
反応がアホすぎる w