【バイク】ヤマハ、新型ロードスポーツ「XSR900」を発売　直列3気筒搭載、レトロな外観とパフォーマンスを融合

1 ：海江田三郎 ★：2016/02/23(火) 17:24:33.72 ID:CAP_USER.net

http://response.jp/article/2016/02/23/270315.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1019866.jpg

ヤマハ発動機は、レトロな外観とパフォーマンスを融合させた新型ロードスポーツ『XSR900』および、
同社創業60周年記念カラーの『XSR900 60th アニバーサリー』を4月15日より発売する。

XSR900は、「The Performance Retro-ster」をコンセプトに開発。味わいのあるレトロな外観と先進技術による
パフォーマンスを合わせもつモデルとなっている。現行『MT-09』が採用する最高出力110psの
845cc水冷直列3気筒エンジンを搭載。TCS（トラクションコントロールシステム）やA＆S（アシスト＆スリッパー）クラッチ、
ABSなどを装備し、高次元な走りを提供する。

レトロなボディには、オーセンティックなイメージを強調するCMFGデザインを積極的に織り込んでいる。タ
ンクカバーとリアフェンダーにはアルミプレス材、サイドカバーパネルとメーターブラケットには5mm厚アルミプレス材、
前フェンダーブラケットとライトステーにはアルミ製ダイキャスト、タンク懸架ステーは鍛造アルミ材を採用。
金属が持つ素材感を強調しながら、シンプルなシルエットの中に独自の世界観を表現している。

カラーはマットグレーメタリック3（マットグレー）とグレーイッシュブルーメタリック4（ブルー）の2色を用意。価格は104万2200円。

XSR900 60th アニバーサリーは、標準モデルをベースに、スピードブロックグラフィックを織り込んだ
アルミ製タンクカバーや、ゴールド仕上げのフォークアウターチューブ、ブラック塗装のヘッドランプケース、
イエローのコイル採用リアサスペンション、専用エンブレムなどを採用。2月23日から9月末日までの受注期間限定モデルとなる。
価格は107万4600円。

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:26:19.88 ID:jL1JbGJt.net

でけーよ、うるさそう
迷惑だろ

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:26:42.99 ID:sESTKnHw.net

ヤマハはピアノだけ作ってりゃ良いんだよ

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:28:19.87 ID:tw2Hs1Sx.net

750ライダーの頃とあんまり変わらん

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:30:00.05 ID:LopSkwbi.net

リアサスがちゃんと進化してて安心した

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:31:19.17 ID:v2rx44n7.net

レトロちゃうやんw

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:32:54.72 ID:Kh3AkflQ.net

コンセプトは
・最新のメカニズムを
・レトロデザインで

…ロケットカウル＆セパハンのOP出して下さい

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:35:00.39 ID:Z3rqSSf+.net

V-maxの親戚みたいｗ

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:37:13.97 ID:i4CUbTns.net

107万ってたけーよ

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:37:47.00 ID:sbE+aTD3.net

これがレトロな外観なの？

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:38:13.99 ID:NjMP2Ceg.net

>>7
お前は俺か？

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:39:49.40 ID:tw2Hs1Sx.net

ヒャッハー向けバイクは決して

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:39:52.37 ID:SZwk+Qfh.net

おお、ケニー・ロバーツカラーだぜ

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:43:09.43 ID:5qiPQkUJ.net

>>1
バイクは乗る気しないなあ。
服が汚れる、髪型が乱れる、危ない、二人しか乗れない、荷物が載せられない、などなど。

バイクは乗る気しないわ。

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:43:34.95 ID:nMInVCQF.net

アフリカツインの対抗馬を出してくれ

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:44:53.23 ID:3CriGtLf.net

ヤマハは錆のイメージがあるからなぁ

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:47:52.15 ID:dDTCyw4J.net

ヤマハのコピペはよ

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:52:18.74 ID:ZDcAILgh.net

ボートだけ作ってりゃいいんだよ

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:52:19.96 ID:Z3rqSSf+.net

ヤマハは3気筒が好きなのかな、確か750の初めのほうも3気筒のバイクだった気がする。

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:53:24.19 ID:e6hYR0EJ.net

インターカラー好きだけと、何か今イチだな。
オレみたいな年寄りは、スポークホイールにクリップオンハンドルとバックステップじゃないと受け付けない。

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:53:29.27 ID:q0IaC3yg.net

(´-`).｡ｏＯ（MT-9の兄弟車種、どっちが好きかは好みが分かれるかな…）

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:55:49.87 ID:hP9eJg5P.net

>>2
排圧高そうだけどそれがまたいいところ。

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:56:49.64 ID:BzQ/56X8.net

本当にボクの乗るバイクがない。仕方がないのでカブに乗っています。

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:58:49.26 ID:Gs1WhXLu.net

デフレですっかり4発が消え3気筒に・・・

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 17:59:31.79 ID:t8pgwxtX.net

XSとは、こりゃまた懐かしいね

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:00:20.24 ID:3CriGtLf.net

hpでエンジン音聞けるけど、なんとも中途半端な音だな

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:00:31.02 ID:H2PXh28J.net

モノサスなのにレトロな外観？

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:01:19.42 ID:BzQ/56X8.net

>>19
確かGXシリーズは400までが二気筒で750が三気筒。750位までは四気筒は必要ないって
考え方だったのかな。ホンダが4st多気筒化で先に進んでたこともあるし。

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:03:38.14 ID:4TIYuEsr.net

ＳＲみたいのかと思ったら　レトロって変わってきてるのか

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:03:51.43 ID:BYBR4juB.net

初期のSRXみたいなの出せよ

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:04:58.27 ID:MUk6VZ0/.net

レトロ・・？

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:05:52.48 ID:jobWVEUu.net

> 価格は104万2200円。

高いような、　安いような？

微妙だな。

>>9
400が70〜80万の時代だぞ

>>19
900で3気筒ってどんな感じなんだ？　300ccのピストン？
日本の制限速度なら丁度いいのかな？

価格も排気量も出力も、ゴールドウイング F6Cの半分(´・ω・`)

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:06:57.18 ID:qwdo+niL.net

＞GXシリーズ、750が三気筒

４気筒1000ccから１気筒減らしただけｗ
駆動系もシャフトドライブのまんまだった稀ガス

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:07:40.44 ID:oFbJK9Wf.net

レトロなの？

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:08:16.16 ID:Z3rqSSf+.net

>>28
GXという名前でしたか、確かヤマハの本で4気筒よりもトルクが取れて、2気筒より
回転があげられるので3気筒にしたとか読んだ覚えがあります。

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:09:50.98 ID:CeRDuZHi.net

マフラーとか黒でまとめちゃうとレトロ感ゼロだな

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:10:11.00 ID:nmnR79+q.net

>>14
可愛そうな人ですね(´･ω･｀)

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:10:12.66 ID:pjzDaeck.net

SRXみたいの期待したんだが

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:12:27.62 ID:XW3sJT9H.net

ん〜、要らないな。

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:26:03.34 ID:S8g7ldRe.net

SRX900シングルのキックのみで出せよ

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:26:34.10 ID:BYByhlA6.net

もうMT334も作ってしまえよ

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:26:49.13 ID:5+nFq4Yw.net

>>14
このクラスのバイクは実用性を求める物ではない
スキーやサーフィン、スカイダイブをするのと同じ
>>14はアウトドアスポーツしたことないんだろな

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:39:20.32 ID:DEYxYk72.net

レトロな外観＞＞ＳＲみたいなを期待したじゃないか！
ダッサ....

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:42:35.45 ID:i4CUbTns.net

やっぱセローが一番だわ

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:42:56.27 ID:s1rPqeAh.net

>>10
おじいちゃん、80年代デザインはレトロなんですよ

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:48:38.85 ID:Ucxj4hFQ.net

どうせスピードださない雰囲気バイクなんだから、MT-07ベースで安く作れよ。

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:48:46.53 ID:UeLAdxQp.net

短足なんで、何よりも先にシート高をチェック

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:51:21.71 ID:XjrgOKeA.net

デザイン的には、ドゥカティスクランブラーの方が、ずっと洗練されているし、
近年好調なヤマハの中でも、トレーサーとか、このXSRとかは、
派生車種らしいやっつけデザインな印象強くて、正直好きではないんだが、
やっぱり安い・軽い・速いの定評に、国産メーカーの安心を加味すると、
MT系が売れるのも納得いく所ではある。

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:52:24.57 ID:ZQQ+PZ32.net

1200cc単気筒のSR1200出せや

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:54:38.98 ID:/xPHhyq7.net

レトロ？
普通のデザインにしか見えない

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:57:46.93 ID:Z3rqSSf+.net

どこかで見たなあと再度写真をながめていたら昔の2stでR1-Zというのを思い出した。
エンジン、排気管回りとか

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 18:58:41.98 ID:5mhehx+P.net

V魔みたいなのはもうでないのかな

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:00:41.39 ID:XmwEH5DO.net

XJRとSRXを足して2で割ったような

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:01:27.99 ID:VC6EEXES.net

これがレトロと感じちゃう世代がデザイナーなわけで
ワシらおっさんやな

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:01:37.51 ID:NUFdetlW.net

悪くはないがSRXみたいな方がいいかな…　 ？

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:02:36.89 ID:5mhehx+P.net

ぜはあたりがレトロじゃない俺ってやっぱ老人なのか orz

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:09:38.31 ID:ckK89Zc2.net

だからXSR700を売れよ
久々に新車買う気になったのにヤマハはいい加減にしろよ

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/sport-heritage/xsr700.aspx

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:18:10.65 ID:OAuqiixZ.net

すごく、バランスが悪いです
なんていうか、最近、グッとくるバイクがないですね

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:19:25.42 ID:G1dKBfuh.net

RD400のカラーか、なついの

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:19:54.86 ID:HwcZwEzF.net

この値段で SAKURA だせよ

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:23:21.38 ID:Iq8ZgynD.net

なぜMT-09より10万以上高くなってるのかと思えば、トラクションコントロールを付けてるのな。

まぁ、主たる市場はスクランブラーブームの欧州でしょうから、ネオクラシックなのに何故かオリジナルより10万以上値段高くなってても誰も気にしないんだろうね。
日本のバイクトレンドはここ20年近く周回遅れぐらいだったのが、ようやく少しはマシになってきたわ。

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:23:36.26 ID:2liKAXFh.net

ヤマハはこう一度これを出せ(# ﾟДﾟ)

http://global.yamaha-motor.com/jp/news/1997/0415/bronco.html

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:26:22.02 ID:/zxhapkA.net

> 味わいのあるレトロな外観
え？モダンクラシックならわかるがレトロじゃねーだろ

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:27:38.43 ID:+h5U48fj.net

SR500復活させろよ。そんなコストかからんやろ！

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:34:15.67 ID:XjBQ/uSU.net

カラーリングだけレトロ

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:42:42.73 ID:1ORBgq2f.net

>>14のようにバイクに否定的な書き込みがあると
すぐに>>37や>>42のように相手を貶すような書き込みがある。
本当にバイク乗りは了見が狭くて排他的な奴らばかり。

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:45:27.29 ID:fB+Qf18K.net

>>66
そもそもバイク自体に否定的な奴には関係ないスレなんでね
食い物スレにでも行けよ

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:50:54.76 ID:1OdNjaUQ.net

700は？

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:51:00.57 ID:iUdyF3AH.net

腰上だけレトロで不自然にもほどがあるな。

やはり俺の07ちゃんこそ至高。

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:54:56.97 ID:kJYzZ9Iz.net

ひでーデザインだな・・・

XSはこうでないと。
http://www.vintagemotorcyclesonline.com/zenphoto/albums/VMOL%20wallpapers/japanese/1982-Yamaha-XS1100S-Sport.jpg

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:56:00.19 ID:ZRi/Stpk.net

>>66
そう
こんな奴らが案外、登山で事故が起きると、上から目線で叩くw
自分等もリスクの高い趣味してるのにw

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:56:44.33 ID:/xvkEvnC.net

こういうのはすぐに飽きる

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:58:10.37 ID:jobWVEUu.net

>>72
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130811/28/2394448/22/500x1566xe650b7286a72b18438bb120.gif

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 19:59:10.84 ID:rDQCRvlR.net

ミッドナイトスペシャル希望

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:02:40.00 ID:XmwEH5DO.net

赤い車と黄色いバイクはかっこいけど自分では乗りたくない

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:07:23.35 ID:s9fUDw/+.net

エンジン露出してるのに空冷じゃないとかバイクである意味が無いことに何故気付かない…
すでにレトロですらないし…
バイクは空冷エンジンの造形美を見てニヤニヤする物なのに！

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:12:57.08 ID:36Mgej/J.net

ホンダよりはマシだが思いのほかダサかった
最近の国産車はどいつもこいつも見るに堪えないダサさだから困る
それでもスペック高けりゃ許せるんだがそれもないからな
バイクが売れないってそりゃ当たり前だろって話

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:22:58.98 ID:Sr+lWapU.net

3気筒なんて良いからＳＲＸ600復活させろよ！

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:25:27.07 ID:1EFRdqE/.net

>>70
ハーレーのXLCRに影響されたのかなぁ

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:27:32.60 ID:kJYzZ9Iz.net

美しい・・・

http://only-carz.com/data_images/gallery/01/yamaha-xs-1100/yamaha-xs-1100-01.jpg

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:30:27.70 ID:C/vueL5f.net

MT-09のレトロ路線より、こっちを国内販売してくれよヤマハさん
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/XJR1300/950-75/2015-Yamaha-XJR1300-EU-Power-Blue-Studio-007.jpg
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/XJR1300/950-75/2015-Yamaha-XJR1300-EU-Power-Blue-Studio-001.jpg

ちなみに国内仕様はこれ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xjr1300/img/exterior01_004.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xjr1300/img/exterior01_001.jpg

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:33:33.60 ID:oLKNHP53.net

>>19
軽自動車のエンジン音にならんの？こうなると

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:36:19.49 ID:RLuEEdme.net

>>80
yamahaのオンロードで美しいと言えるのはSRX-400/600とR1-Zだな。

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:37:30.23 ID:oLKNHP53.net

>>76
パワー保ちつつ、騒音や排気の規制通らないんじゃないのそういうの？

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 20:43:24.65 ID:oLKNHP53.net

ミドル乗りたいという人ここは多いけど、このクラスかリッターのが日本は売れてるんじゃない？どうせ大型のるならということで。

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 21:01:13.50 ID:1+eUQRso.net

こんな中途半端なバイク、どこに需要があるんだよ。
900の単気筒エンジンで出せよ。そうすりゃ鼓動馬鹿のハーレー乗りも取り込めるかもしれんのに。

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 21:02:10.19 ID:+fTQfQ4F.net

こんなのビジネスニューススレに立てなくていいだろ

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 21:11:00.35 ID:G4x+Twi6.net

>>14
わざわざこのスレで言わなくて良いよ。
アホかw

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 21:14:20.71 ID:Z3rqSSf+.net

>>81
XJRは最初のXJR1200のタンクがシルバーのやつが大好きで憧れたわ、1994年
発売だからもう20年前かあ。

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 21:18:55.08 ID:j+UlxQSv.net

なんかイマイチな外観だな、何処らへんがレトロ調なん？

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 21:33:21.02 ID:4jPFz9u/.net

レトロつううならサクラ出せや
SRXでもいいぞ

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 21:34:22.60 ID:Hwi/MxpR.net

カラーの設定ミス

艶消しシルバーに音叉マークだろよ
SRX的な

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 21:57:19.12 ID:Z3rqSSf+.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/color.html

サイトに載ってた、大きなRZみたいで確かになつかしいわｗ

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:10:54.04 ID:6GfP9nCh.net

初代XSR-600の方が100倍カッコいい

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:11:20.79 ID:UaKqPG5V.net

なかなかカコイイでわないか
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2016/XS700/950-75/2016-Yamaha-XSR700-EU-Forest-Green-Action-009.jpg

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:17:04.23 ID:zGt2qUjq.net

バイクのスタイルって人間が跨ってるので善し悪しを判断すべきなのに
相変わらず2ちゃんねらーは、素のスタイルでしか判断できないのな

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:22:16.46 ID:FaJddnpN.net

もしかして丸目ライトにして昔のレーサーっぽいカラーリングにしたからレトロって言ってるのか？

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:28:27.69 ID:zD+aiuje.net

>>93
だっせえ

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:31:44.56 ID:Xl44cjlS.net

>>96
だっせえバイクにだっせえライダーが跨っても少なくともカッコ良くはならんだろ

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:49:30.08 ID:hw8ncBsk.net

単気筒でも空冷でもレトロでもないのにSRと名付けるとかヤマハもホンダを笑えねえな

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:51:12.46 ID:KhoPHC3G.net

>>1
2ストローク？

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:52:18.95 ID:BP+a7/bx.net

エンジンでかすぎてズングリしてる

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 22:59:27.70 ID:FSLp7J/K.net

全然レトロじゃないけどカッコいい

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 23:00:18.04 ID:ymVs/6lC.net

XS-1のリメイク版を何故出さない？
自社の超ロングセラーのSR400やカワサキW650,800の成功を知ってるだろうに。

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 23:04:36.47 ID:ogLNyKuv.net

>>83
SDR200もな。

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 23:31:13.25 ID:Hwi/MxpR.net

ライトの位置・・・高くね？
倒立で自由効くんだからもっと低くして
ディアベルみたいなコンビネーション丸ライトにしろよ

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/23(火) 23:37:35.14 ID:A+xHcWi6.net

200cc前後のスポーツスクーター作った方が売れそう

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 00:10:37.43 ID:eQ4PS2g2.net

まあ世界のトレンドの潮流はヘリテイジスポーツらしいからこんなデザインになるのかねーまあメーカーは日本の市場は眼中に無いだろうし。

日本人のデザイン感覚からすれば何か違う感が半端ないし、そもそもこうゆうデザインは自分自身でカスタムするもので、メーカーが小手先で中途半端にいじった物なんか出しても売れなくてすぐに廃盤になるのが目に見えてる。

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 00:12:57.26 ID:3wGbvl0E.net

ヤマハ・ブロンコの復活を希望

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 00:26:28.56 ID:TlBePYq4.net

あれ、UKで発表したXSR700よりもだいぶマッチョになっちゃったね
あちらはレトロスパルタンな線の細さがあって軽そうでいい感じだったのに

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 00:31:52.55 ID:Ij2NlIfa.net

なんでサクラださねえんだよ

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 00:33:49.51 ID:LSUyCtAO.net

最近のバイクは黒っぽいけど、単なる流行りなの？
昔はエンジンやフレームは、銀色系が多かったと思うけど。

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 01:58:07.44 ID:LwMHW6Pj.net

中高年の溜まり場2chらしく、不評な意見が多くて安心した

お前らは買うなよ？俺は買うから

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 02:27:14.67 ID:60p+T94v.net

>>45
そうなのか
カワサキメグロあたりのデザインを想像したわ

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 02:31:50.41 ID:DWYumuHO.net

こんな大排気量とてものれんわ

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 04:15:57.78 ID:lnxhgyZP.net

XSR700とかなり違うデザインだな
MT09ほどのパワーなんぞいらないから、
XSR700を国内販売してくれ
できれば、600〜800ccくらいの単気筒もの
出してくれ。

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 05:57:05.94 ID:zZ0P4gmm.net

125が一番
でもそうなるとキムコ一択になるんだよなあ

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 08:50:55.40 ID:F7jEjkCq.net

パフォーマンス的に峠でスーパースポーツをカモれそう

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 09:46:16.33 ID:BXzN0j2R.net

XSRとかいうからSRX600みたいなの想像したら全然違った

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 10:39:08.13 ID:1lgJF33A.net

>>118
SS乗ってんのが免許取りたてのド素人ならそうかもな

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 11:15:32.69 ID:4mmbgidG.net

>>15
アフリカツインの正反対って・・・シベリアフォーとか？

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 14:42:02.06 ID:P7okaZUn.net

カッコ悪〜駄作の悪寒

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 14:59:46.58 ID:KVyEjUkj.net

中免で乗れるようにして下さい

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 16:18:45.43 ID:GHBho8DF.net

アナログメーターじゃないのか

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 21:36:24.48 ID:t4Pl9Lfp.net

まあ、ありだな

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/24(水) 21:52:21.73 ID:oQLjR/JI.net

100万かあ
スーフォアが80万だししゃーないかあ

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/25(木) 00:51:56.84 ID:pQCrnUAw.net

>>122
あ、それなら売れそうw

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/25(木) 10:22:31.79 ID:zur9YnSQ.net

>>123
金出しゃサルでも買える免許すら持ってないクソザコ乞食は客じゃねえんだよ

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/25(木) 17:59:09.34 ID:ZdUBoDrJ.net

大型乗りはサルみたいなのが多いと思ってたが
そう言うことだったのか