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【バイク】ホンダ、スポーツモデル「CBR400R」外観デザインを一新
- 1 :海江田三郎 ★:2016/02/18(木) 12:54:37.54 ID:CAP_USER.net
- http://response.jp/article/2016/02/18/270026.html
ホンダは、フルカウルスポーツモデル『CBR400R』の外観デザインを一新するとともに、各部の熟成を図り、2月26日に発売する。
CBR400Rは、スムーズな出力特性で扱いやすく、燃費性能に優れた直列2気筒400ccエンジンを搭載し、
防風効果の高いカウリングを装備したオンロードスポーツ。2016年モデルでは、「AGGRESSIVE SPEED SHAPE」
をコンセプトに『CBR1000RR』のDNAを受け継ぐ、スピード感を強調した外観に一新した。
被視認性に優れる新設計のLEDデュアルヘッドライトとテールランプを採用し、先進性を演出するとともに
、前方にスラントさせたフロントカウルから跳ね上げたリアカウルまで、エッジの効いたキャラクターラインによって個性的なフォルムとした。
今回、ウインドスクリーン下端部にダクトを設け、走行時のライダーの頭部周辺における乱流を抑制することで、
快適性を向上。また、ヘッドライト上部やミドルカウルに設けたダクトにより、導風経路を設定することで軽快なハンドリングを実現している。
新形状の異型断面マフラーは内部構造などを変更し、排気効率の向上とマスの集中化を図るとともに、
低音を増幅させることで心地の良いエキゾーストサウンドを実現した。
また、フロントサスペンションには調整可能なプリロードアジャスターを装備。新設計のフューエルタンクは、
容量を1リットル拡大するとともに、給油時に便利なヒンジタイプのキャップを採用。さらに手の大きさに合わせ
5段階の調整機構付きのブレーキレバーを装備するなど、利便性の向上を図っている。
車体色はトリコロールイメージのロスホワイト、鮮やかなヴィクトリーレッド、精悍なグラファイトブラックの3色を設定。
価格は69万9840円から78万3000円。
CBR400R(ロスホワイト)
http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2160218-cbr400r/_jcr_content/mainclm/newsimage_f3b0/image.img.jpg/1455762660432.jpg
CBR400R(ヴィクトリーレッド)
http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2160218-cbr400r/_jcr_content/mainclm/newsimage_9c0c/image.img.jpg/1455762660955.jpg
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 12:58:20.12 ID:9w1dlQ0S.net
- ダサい
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 12:59:50.27 ID:CsVgCn4m.net
- 2気筒〜♪
低出力〜♪
すげぇ〜静かな排気音〜♪
とにかく見た目だけなのよ〜♪
お前らがバイクを叩き過ぎたからこうなったんだぜ〜〜〜〜w
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:05:15.12 ID:g7XSVjmH.net
- >スムーズな出力特性で扱いやすく、燃費性能に優れた直列2気筒400ccエンジンを搭載し
もうCBR400RRやRVF400みたいな凝った400tエンジンは無理か
技術は下がる一方だな
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:05:21.17 ID:62D9bqsX.net
- あれまあ、いつの間に2気筒になっちゃんたんだろう
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:06:44.40 ID:yydkW8sD.net
- 2気筒ならNSR400Rに改名しよう
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:08:58.08 ID:yZmoOYYy.net
- 安っぽいカラーリングだなあ。
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:09:48.10 ID:ostN5UEd.net
- ホワイトまじかっこわる
少し入ってる青が最悪
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:11:24.18 ID:62D9bqsX.net
- 4気筒のCB400 SUPER FOURが ¥793,800(消費税抜本体価格 ¥735,000)
だった。なんとねえ
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:13:14.47 ID:v7U7fXUt.net
- 2気筒のほうが面白そうだけどね
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:14:19.44 ID:ROnMXcMQ.net
- モビルスーツぽいな
ニンジャ意識したのかな
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:14:31.35 ID:56rmvcLs.net
- デザイン一新してもインパクトないな
つか2気筒はCBRじゃなくて別ブランドにしろよ
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:16:16.47 ID:bFqef/Eq.net
- 変わってないだろ
むしろ悪化したか
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:17:19.21 ID:YDcMKXg9.net
- ワクワクするようなバイクは発売されないね。
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:18:29.70 ID:bDifUyKJ.net
- かっこわるくなった。
おおむかしの、ヤマハかよ。
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:19:52.36 ID:ySEi8U0T.net
- 今時こんなのキモオタ専用だからなぁ。絶望的に売れないだろ…
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:21:07.41 ID:cievtwbW.net
- ガンダムカラー?
しかも後ろ半分がninja250Rそっくり
ダメだこりゃ
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:22:00.51 ID:YqO6qwbj.net
- もう少しお金出せばハヤブサが買えるな
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:23:35.68 ID:bFqef/Eq.net
- 車もそうなんだけどなんで画一されるんだろ
デザインまで、コストカットしてるとしか思えん。
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:24:19.96 ID:FfDyg0wC.net
- 最近は川崎の方がデザインセンスあるってどうしてだろう。
ネタメーカーの座はスズキに譲ってしまった。
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:24:23.93 ID:cblV3SqS.net
- 正面衝突したら100%金玉潰すタンク形状。
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:24:48.04 ID:F3U3IuwS.net
- CBR400RじゃなくHAWK400Rとでも名乗れ
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:25:46.11 ID:flxzDWNX.net
- 昔みたいな丸くて低いやつ作ってくれ
空力だのコントロール性だのバンク角とかどうでもいいんだよ、足着き良くてカッコイイの乗りたいんだよ
今のデザインみんなコピペみたい
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:26:35.93 ID:R0oMrRqI.net
- クラブマンを復活させてくれ
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:28:45.08 ID:zktqaK2a.net
- なんかヤマハっぽくなったな。
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:28:49.65 ID:yZmoOYYy.net
- ジャズは復活させなくていい
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:30:06.11 ID:1Ju5lIbz.net
- 2気筒の糞バイクなんて誰が乗るんだ?
っていうか、HONDA自体ユーザー舐めてんだろ。
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:31:50.79 ID:bDifUyKJ.net
- 「かっこわるー、ヤマハハハハー」
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:32:46.61 ID:Al9zxl0I.net
- 2気筒ってRRの名が泣くが、燃費が倍になるから許してやるか
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:33:29.11 ID:q87y7IU1.net
- >>1 とても需要があるようには思えない。
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:34:01.44 ID:YqO6qwbj.net
- やっぱりエンジンは4気筒だよな
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:34:20.94 ID:mT4JdGx6.net
- これならVTと名付けた方がしっくりくる
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:36:23.45 ID:leb1Iyhw.net
- ハンドル位置や気筒数からシティコミューターだわな・・タイホンダ?これ
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:36:25.94 ID:Nc2j3thC.net
- バイクはいいなレプリカとかネイキッド等デザインの選択肢色々あって
日本車は終わっている
バイク免許持ってないが
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:43:40.51 ID:6CHKztZ9.net
- ホンダのミラー周りはどうしても好きになれん
でんでん虫かアリの触覚みたいだし、取ってつけた感がハンパない
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:45:02.32 ID:b9Yh2aKg.net
- フロントブレーキがダブルディスクじゃないと250tクラスに見えるんだよね。
2気筒エンジンと言い、パワーの差はあっても車検の煩わしさやこの外観だと
250tでいいんじゃね?って思うよ。メーカー側も価格抑えつつとかいろいろ
考えているんだろうけどね。
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:45:31.07 ID:0ehTNZYi.net
- なにこのハンドルの高さはwww
そして重量192kgもあるのに46psだけかよwww
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:46:18.20 ID:Px06iZ8i.net
- スーパーカブ250をつくれ
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:47:49.74 ID:ifjG6v2a.net
- 400とかやめようぜ。
リッターバイクとその半分とその半分とその半分とその半分でいいよ。
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 13:51:50.89 ID:v7JT8uQv.net
- 今更ながらzxr250rr→cbr400rrを乗っていた俺、売らなきゃ良かったと禿しく後悔
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:03:49.25 ID:Rf/LbWWT.net
- 国交省はいつまで"400cc"というガラパゴス規制で日本メーカーを"虐める"のか???
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:11:34.86 ID:TsAFE4NH.net
- なんでそんなにハンドル高いの
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:16:13.20 ID:8RPTPedi.net
- 2気筒?マジで?
今CBRって2気筒なん?
うへぇ
125みたいなチャチさだし
泣ける
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:16:16.37 ID:rYZYxUmy.net
- 原付を125ccまでに、中型を600ccまでにすればいいのに
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:16:58.64 ID:8RPTPedi.net
- ホークR (涙
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:18:15.94 ID:xdIq4muy.net
- こんなの買うぐらいなら
大型免許取って600RR乗れよ
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:19:42.78 ID:doh++0vB.net
- >>44
そうそう。600ccを区切りにすればもっとバイクも売れるよ
SR600があったら買いたいわ
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:20:33.34 ID:IQlS38Zp.net
- 恥ずかしくて乗れんわ
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:21:14.98 ID:bFqef/Eq.net
- んー600はSSじゃないか
ハヤブサとかH2辺りじゃないと
みんな同じに見えるな
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:29:14.21 ID:62D9bqsX.net
- カウル付のデザインはこんなものじゃないの?今更昔あった丸いカウルには
もう戻せないだろうし
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:31:49.60 ID:l1p9huuF.net
- 400ccはゼファーを最後に絶滅したよ
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:34:01.27 ID:8RPTPedi.net
- ゼファー(笑
カワサキ車はすぐ壊れるから玉数減って絶版車は高騰するけど
現役時代はゴミ扱いのバイク多いんだよな
ゼファーとか当時からヤンキーしか乗らなかったよ
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:35:53.37 ID:g7XSVjmH.net
- 単気筒でも390DUKEみたいな軽量ネイキッド作ってくれれば良いのに
42psで半乾燥たったの139s
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:38:27.59 ID:bFqef/Eq.net
- カウルは高速乗らないと
実感できんしな
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:39:56.32 ID:FJ6WXPQU.net
- だせえ
マッチ棒のようなフロントフォーク
カマボコの板の様なスイングアーム
本当にホンダは
車もバイクも糞デザインなった
RVF400みたいなトンがったバイク出してよ!!
http://i.imgur.com/VdNNYVY.jpg
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:41:18.31 ID:3P0EQzn2.net
- クラブマン出さないかな
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:41:19.27 ID:O7fPzdDu.net
- >>6
NSRに失礼
環境以外、25年経ったのNSR250にも負ける性能
- 58 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:42:24.15 ID:8e4YNT3g.net
- CB750みたいな600〜800ccのネイキッドを
ラインナップに加えた方が良い
どこのメーカーも750前後のネイキッドは中古しかない
CB650はダサいからダメ
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:43:02.49 ID:u/30XZef.net
- 今時バイクなんて買う奴いるの?
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:45:44.15 ID:MkB29Z3O.net
- 良いな!
でもちょっと違う
デザイナーだけはイタリア人にした方がいい
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:50:45.43 ID:8yfNyU1/.net
- シルバー出さないのか。
何で、国内モデルだけダサい色なの?
ホンダもカワサキもヤマハも。
- 62 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:51:43.38 ID:6RCmn1Ya.net
- ダサいバイクだなぁw
バイク乗りと一緒でセンスの欠片もない
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:54:38.47 ID:62D9bqsX.net
- >>58
え、と思ってホンダのバイクのラインナップを見てみたらCB750が無くなって
いたのね・・・伝統ある型番なのに・・・
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:58:31.52 ID:8RPTPedi.net
- >>63
80年代から90年代前半も消えてたがな
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 14:59:52.57 ID:ViUdwzIl.net
- 空冷のCBX400F出して........................
- 66 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:01:26.38 ID:e1hmG47I.net
- これ、ばくおんに出てるの?
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:03:22.07 ID:0p5burxe.net
- >>59
欲しいだが自動2輪免許がないから免許取得しないといけない。
昔の自動車免許みたいに2輪にも乗れたらいいのに
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:05:29.59 ID:hNYONeZ2.net
- >>58
CB1100「だって、リッターじゃなきゃ嫌だって言うからFMCで排気量を上げたのに、ひどいっ!」
NC750「750でも、2気筒じゃあかんのか?」
MT-07「400cc4気筒より、安くて速いぜ!」
GSR750「4気筒の750なら、俺がいるだろ!」
W800「クラシックなデザインが欲しけりゃ、俺がいるだろ。」
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:12:31.84 ID:9/RxtoeY.net
- 2気筒かよって嘆いてるけど、250の方は単気筒になっちゃったんだよね……
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:12:42.43 ID:bFqef/Eq.net
- GSR750のってるけどね
CB750のつもりで
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:13:22.79 ID:xNbWBXea.net
- ABSも無いんだね
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:17:39.33 ID:ITlRimno.net
- ヒーロー戦隊?
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:25:50.69 ID:+NyYBxtE.net
- 2気筒にフルカウル要るか?
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:28:28.28 ID:R446iLI3.net
- 2気筒は気楽さがいいよね
手の内にあるっていうか。
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:29:35.09 ID:UJkJw9fD.net
- >>73
カウルっていうとレーシーなイメージだけど、ツーリングの時の疲労軽減効果も大きいから必要だよ。
選択肢は多いほうが良い。
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:31:25.84 ID:3hnfpkox.net
- もはやCB400ではない
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:38:45.82 ID:JKXUf8qb.net
- えーーー、2気筒なの?
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:40:31.13 ID:QSPy1BpB.net
- >>1
センスのないマフラー
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:49:57.83 ID:8NjI0s/I.net
- フロントシングルディスク・・・
2気筒・・・
46ps・・・
車重192kg・・・?!
これが400ccの単車とは嘆かわしい。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:00:42.06 ID:SALaVGuo.net
- 【これw ベトナム向けだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:04:09.63 ID:uO8yNmF1.net
- >>6
2ストじゃねえだろ
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:05:34.30 ID:uO8yNmF1.net
- >>32
Vツインじゃねえだろ
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:07:31.03 ID:yvgX/KZ5.net
- 誰が2気筒の400CCなんか欲しいんだよw
4気筒の出せよ
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:10:02.71 ID:62D9bqsX.net
- >>68
W800さん、こっちに来て
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:11:57.16 ID:MSGpcqad.net
- いい加減CB400のデザインを変えろや
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:12:14.74 ID:r2E1Jg4Y.net
- 当然カムギアトレーンなんだよな?
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:16:22.69 ID:cFvzLkMy.net
- 昔のほうがかっちょいいな
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:26:31.85 ID:G+RNfvRW.net
- なんか既視感、どっかで見たことある
と思ったらNinja250
- 89 :八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]ω・。):2016/02/18(木) 16:30:32.32 ID:3cRr9rt1.net
- >>1
(´・ω・`)90年代のファイヤーブレードが40万以上するんだがおかしくねぇ?
気軽に買えないだろボケ
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:37:31.51 ID:IQlS38Zp.net
- >>44
すみません
650まででお願いします
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:38:49.12 ID:8e4YNT3g.net
- >>68
CB1100、ネイキッドというのは無視のある古くささ(意図的にクラッシクにしてるから別にこれが好きな人はいい)
NC750、カマキリみたいで・・・
MT-07、GSR750、悪くないけどネイキッドというか最近流行りのストリートバイクやね
小さくて軽いから遊ぶ人には良いけど人が乗るとバイクがチョコンと小さくて少しカッコ悪いのが・・・
でかい人が250に乗った時の様なサーカスの熊さん状態になってしまう。バイク単体だとカッコ良いのに
W800 この手のはさっぱりわからん、SRとかと区別つかない、バッタみたいやし・・・
- 92 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:53:44.94 ID:4+JPfehQ.net
- ドカってすげー高いのになんでトラクターみたいな音なんだろと思ったら
ハーレーみたいな大容量の筒を2つだけボコボコやってんだと高校時代に知って
250ccで4気筒エンジン作って市販して
その中古が数万で出回る日本って異常だと思ったわ、北欧で日本未来人説でるのも納得
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 16:55:49.49 ID:/NPYsnkv.net
- ホンダはパクりデザインばっかだよな
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:05:03.99 ID:MGhwm5DZ.net
- おお400・・・。
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:09:46.36 ID:/H0XdQ5Q.net
- >>94
お前はガセだ
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:10:21.34 ID:mCU5+s79.net
- なんで中型市場からV4エンジンってなくなったんだろう。コストのせいか。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:24:22.85 ID:PHodVLtq.net
- >>1
400で70〜80万
(´・ω・`)
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:26:44.22 ID:nbSzlwfl.net
- 4気筒のCB400SFエンジンが今でもあるんだから
そっちを使って出せばよかったのに
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:29:08.24 ID:atY3w+9M.net
- >>90
こうやってズルズルと排気量制限拡大を目論むクズがいるから、免許制度は変わらないんだよな。
終いに1000ccまで中免で乗せろって言いそう。
欧州にあわせ、35kw(48馬力)制限で排気量無制限ってなら賛同してやるんだが。
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:31:29.44 ID:ITsISiZ6.net
- (´-`).。oO(いつの間に二気筒になっていたんだろうか…)
- 101 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:37:10.62 ID:Yo1RTK3Y.net
- >>96
4気筒は開発コストがかかるからというのは一番の要因かと。
じゃ、かつての4気筒をベースにすれば?といえば騒音/排ガス規制が厳しくて、これをクリアするのにコストがかかる、そもそも対応が無理ってことも。
単車は当然ながらエンジンがむき出しなので、騒音規制への対応はウチらが思うよりも遥かに大変みたい。
だからこそ、特にホンダにはパーツ供給をもっと手厚くしてほしいものだ。
どうせ新車も売れないんだから、そっちでビジネスたら?と。
(戯言であることは理解している)
- 102 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:43:37.45 ID:3xJ9vIji.net
- お前ら文句しか言わないな
他社の工作員か何か?
- 103 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:44:10.41 ID:5kjeuwbI.net
- >>52
それも中途半端なヤンキーな
- 104 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:48:36.54 ID:IUeqzyO4.net
- >>10
2気筒はいいが、直列はやめて欲しい。
もっとマニア心をくすぐるような仕掛けか必要。
- 105 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:50:52.31 ID:7c/5QsCC.net
- ZXR400Rを手放す日は来なさそうだな
オイルは漏れるししょっちゅう異音はするけど250〜400クラスの乗りたいバイクが出ない
- 106 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:53:59.73 ID:ZdKrMahr.net
- 目新しさがないなー
初期のNSRの面影となまめかしさがあれば
- 107 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:54:27.57 ID:f4uo/aDZ.net
- たしかにベトナムや新興市場向けにしかもう作ってないのな
- 108 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 18:24:59.19 ID:Hct+xYwt.net
- 2気筒じゃなくて単発にして
ダッダッダッっと走った方が良いんじゃね
- 109 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 18:30:10.86 ID:m3Wz4j8P.net
- 給油口は塗装してあるの?
エンジンルームは塗装してあるの?
見えにくい部分は手を抜いて作ってるんじゃないの?
- 110 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 18:37:04.16 ID:plCzMOOv.net
- 2気筒なら、名前はCBかホークじゃね
- 111 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 18:58:13.35 ID:/o1IWcym.net
- 3気筒ならS660って名前でいいんじゃね?
S660
3気筒ターボ64馬力
N-BOXと同じクソエンジン
車両重量850kg
車両価格198.0万〜238.0万円
- 112 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 19:49:48.99 ID:ZbHPav5V.net
- 2気筒
パラレルツインか?(笑)
- 113 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 19:57:12.50 ID:wJJ7CWQu.net
- 騒音規制で高回転型エンジンは難しいんだよ、低中回転型ならパラツインでいい。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:13:25.72 ID:eB3HPTAf.net
- >>68
CB1100:コンセプトモデルはカッコ良かったのになぜ量産モデルは18インチにした
NC750:燃費のためとはいえ6500しか回らんとか…
MT-07:お前は別にいいけどどうしても09と比べられるのは仕方ない
GSR750:スズキにしてはよくまとまってるけど角材で全てぶち壊し
W800:お前はNKと言うよりオールドルックだろ
- 115 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:17:27.66 ID:CsVgCn4m.net
- 80年代〜90年代のバイクが一番だな。
- 116 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:18:45.93 ID:ZbHPav5V.net
- >>115
例えば?
- 117 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:20:04.82 ID:eB3HPTAf.net
- >>113
それを技術力でもってクリアしてみせるのが在りし日のホンダだったんだがなあ…
- 118 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:23:24.73 ID:Dqhu2404.net
- 先代からだいぶ垢抜けた感じだけど、だからこそ余計に目立つんだよなあ角材が
- 119 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:28:41.19 ID:/H0XdQ5Q.net
- CB1100をCB1100RD風にカスタムしたい。
- 120 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:45:24.92 ID:7XzChFEP.net
- >>109
タンクに色塗る時に一緒に塗ってあると言うかバイクのタンクの給油口の部分だけ塗装しないとか逆に手間と金のかかる嫌がらせはする理由がない
エンジンルーム?バイクにそんなものはない
目に見える部分で思いっきり手抜いてますがそれが?(角材スイングアーム)
- 121 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:51:43.64 ID:MryDft4Y.net
- >>116
VF1000R、GPZ1000RXとかZX-10、ZZR1100
RZV500R、RG500γ
ここら辺が好きだったな。
- 122 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 21:03:31.88 ID:mvml4hYi.net
- 足が届かねえんだよ・・・
- 123 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 21:49:00.98 ID:54a24iEr.net
- CB750(RC42)売ってオフ車買おうと思ってましたが値段が付かないみたいなんで止めときます
- 124 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 23:25:57.21 ID:ZbHPav5V.net
- >>121
どれに乗ってた?
- 125 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 23:42:07.93 ID:atY3w+9M.net
- >>117
若い初心者向けバイクだから、安く作ろうとした結果だ。
4気筒600ccのCBR600RRなら高回転、高出力だが、お値段は110万。
これをベースに400を作っても日本専用モデルなので量産効果もでず、逆に値段は上がるだろう。
ちなみにCBR400Rも、兄弟車のCB500Rのが安かったりする。
- 126 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 23:45:28.29 ID:xNZDvoFS.net
- さっさと単気筒にしろよ、コストダウン第一なんだろ?
そして詐欺まがいのマーケティングで売るってのが時代の流れですよ
- 127 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 23:53:26.64 ID:x1DDByN5.net
- カウルいるか?
- 128 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 23:54:47.87 ID:x1DDByN5.net
- >>127
CBXかと思った。CBRはカウルいるね。
- 129 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:04:35.59 ID:UlceKfSY.net
- CB400スーパーボルドールの方が魅力的
- 130 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:11:19.21 ID:/3i76Vih.net
- >>129
100万するけどな…
いいバイクなのは分かるがもはや400の値段じゃねえよ
- 131 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:20:26.84 ID:RxJbmlrr.net
- LEDライト嫌い
弾切れのリスクはあるけど雨でも見やすいハロゲンがいい
- 132 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:24:55.27 ID:WT7WmABn.net
- ハンドルの高さがもろツアラーって感じ
- 133 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:27:34.42 ID:4pb548yB.net
- クラスは違うけどヤマハのR25は(いつも通り全力で違う方向に突っ走ったスズキを除いて)最後発だけあって
よく他社のモデルを研究してると思うしあれダメこれダメ尽くしな中精一杯頑張った
努力の跡が見えて好感が持てるけどコレは果たして…
あ、デザインは頑張ったと思うよ。ホンダらしく相変わらずダサいけどな
- 134 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:27:56.82 ID:dw8QYWd2.net
- デザインは好きだよ
YAMAHAはこのデザイン飽きたみたいだけど
- 135 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:37:51.93 ID:rFdZDXJQ.net
- ロクダボが全然売れないからなー
- 136 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:43:58.18 ID:NBy0/9xV.net
- パラツインの水冷400といえば、超不人気車のGPz400SやEX-4だったのになw
CBR400RRが70万円台の時代に、EX-4は50万円を切ってたっけ・・・
実はRF400RとEX-4の店頭在庫のどちらにするか、最後の最後まで悩んで
結局RFにした懐かしい思い出・・・
- 137 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 00:53:25.75 ID:/3i76Vih.net
- >>132
もう400以下はペラッペラのシートに低くて遠いハンドルと高いステップで土下座スタイルって時代じゃないでしょ
と言うかそんなレプリカ全盛期の再来みたいな事態になったらせっかくちょっとずつ盛り返しつつあるバイク業界の
息の根を止めることになりかねん
そういうスパルタンなの好きなら大型取ってSS街乗りすれば存分にドM欲求は満たされる訳だし
- 138 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 01:11:49.01 ID:Lo/OrR9g.net
- >>135
SSはスペックと顔が命なのにそれ全部落としてるんじゃそら売れんわな
- 139 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 02:15:15.26 ID:p1emFRm+.net
- https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:CBR400F.jpg
- 140 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 02:15:52.47 ID:p1emFRm+.net
- https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/CBR400F.jpg
- 141 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 02:44:53.44 ID:sVS+PrKF.net
- 世紀末感が全く感じられない
バイクなのに
- 142 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 05:28:21.66 ID:cmdphhId.net
- 当時はRR かNC30で迷ったな
結局NC30かった、マフラー代えたときのおと以外は満足したよ
- 143 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 06:34:29.67 ID:GLkvfMMC.net
- >>132
なにか問題でも?
末尾“R”はカジュアルなスポーティバイクで、末尾“RR”が本気のスポーツバイク。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 07:30:18.87 ID:k3VfxQuw.net
- ホンダの本業は誰が何と言おうと二輪事業だと思っているので、今の体たらくにはマジ落胆しか無い。
- 145 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 07:32:09.77 ID:k3VfxQuw.net
- Force V4はいずこへ・・・・゚・(ノД`)・゚・。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 13:19:49.04 ID:OoDv/RB9.net
- 日本じゃバイク売れてないんだから
仕方ないけど
デザインはイタ車の方がいいね
- 147 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 20:06:45.00 ID:+2AzBn03.net
- 400ccで2サイクルパラレルツインならバカ売れなのにね
- 148 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 20:36:02.48 ID:1R7ekUu4.net
- 2stならVツインだろ
- 149 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 21:32:55.82 ID:fL0V5B+b.net
- ビューエルでいいわ
- 150 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 07:16:47.42 ID:5qM/7Mfk.net
- バリ伝世代のおっさんの90年代はよかったレスばかり
レストアして乗り続ければいいロートルを
- 151 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 07:25:01.57 ID:/lNyKQ0I.net
- 暴れ馬を御する喜び。新型CBR誕生――
- 152 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 07:31:17.35 ID:n6rOhNEN.net
- >>79
90年代の250だな、性能は劣化して余計な装置がついてバイクは本当に終わりだな
- 153 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 07:39:31.28 ID:U/qOZEaU.net
- 外観変えました、で商品軸でどうでもいい話するスレはいらないと思う。
- 154 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 07:47:48.77 ID:I0GpMPQO.net
- なんか、友人が400でも100キロまであっという間だとか言っていたが高速なんてそうそう乗らないし!60キロ制限とかならストレスならない?
俺なんか一般道ならエイプ100で十分だしさ。
こんなパワー必要ないだろ?
- 155 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 07:52:11.63 ID:Og5QBh5w.net
- CBXみたいなの出した方が売れるんじゃね?
- 156 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 08:00:30.05 ID:kRJzxPhu.net
- >>155
既にあるだろ
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/76103110059.jpg
- 157 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 08:33:00.20 ID:yVRxFXkc.net
- 53psくらいなら2気筒でも出せるしな
- 158 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 09:40:17.64 ID:6oCclLQj.net
- >>140
教習車がこれだったわ
- 159 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 10:14:24.79 ID:ZWiGNocl.net
- 2気筒でこの値段、高いなぁ。デザインも東南アジア向けっぽいし。
せめてフレームはシルバーに塗って欲しかった。
- 160 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 11:24:55.06 ID:wk9O4Qja.net
- バイクの免許を125cc以下とそれ以上の2種類にしてやれよw
400ccと大型の何が違うというのか?
バイクの車検制度もおかしい
250ccはいらん、400cc必要って???
バイク免許が4種類は絶対におかしい
諸外国はどうなってるんだ?
どうせ日本だけだろ
- 161 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 11:48:45.52 ID:AwK8Y5qD.net
- こんなエンジンで、こんな値段すんのか
車のMB,BM,Audiなんかも600万以上出して4発2.0Lとか
どんどんエンジンが劣化してる
- 162 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 12:33:39.12 ID:v6dkxXF6.net
- そのサイズで性能出せるんだから進化だろ
- 163 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 12:46:05.08 ID:0h0zINyq.net
- >>161
環境考慮してんだから当たり前だろ
昔といちいち比べるなよ
- 164 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 13:14:43.46 ID:AwK8Y5qD.net
- >>163
高い金出して環境なんか糞食らえなんだよ
プリウスや電気バイクでも乗っとけ
いやママチャリ乗っとけ
- 165 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 13:16:02.39 ID:0h0zINyq.net
- >>164
アメリカ行って車のってりゃいいだろ
俺はGSR750だよ
- 166 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 13:33:06.79 ID:dNykHijW.net
- 400cc以上は車検がなぁ。
原付タイプの125ccが楽でいいわw
- 167 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 13:57:18.61 ID:kRJzxPhu.net
- >>166
350ccなら良いの?
- 168 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 14:12:55.04 ID:AaizVZas.net
- 店頭では良い勢いだよ、注目度は高い
新型NC750Xと共に売る気は満々
- 169 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 14:29:14.18 ID:0X4MaW6i.net
- >>160
いや大型二輪は排気量無制限で量販モデルでも1800ccとか普通にあるんだし、同じはまずかろう。
ちなみに欧州では車の免許で125まで乗れるが、中免は35kw規制。
欧州の中免では、CB400SFを乗れない。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 14:34:00.63 ID:yqgz7+Hs.net
- >>166
何が楽かってのはいろいろあって
楽という意味なら大型のが運転楽なんだ
どっからでもスピード乗るし制動もしっかりしてるし。維持費かかるけどな
足代わりなら自動車のがぱっと乗れてぱっと降りれる。駐車場も探さなくていいし。服装も真冬も真夏も考えなくていいし
- 171 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 14:59:42.43 ID:kJSbXw7H.net
- >>52
カワサキの空冷とか頑丈過ぎなのに
壊すって何処の下手糞だよw
- 172 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 15:01:28.03 ID:ZWiGNocl.net
- >>166
車検は250超からじゃなかったっけ?
もしかして変わった?
- 173 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 19:46:37.86 ID:3KGysCUs.net
- 盗難アジア向けだろ
ていうか生産も
- 174 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 21:46:45.23 ID:iUPvR33n.net
- 原付に車検がないのはおかしいし35馬力しか出ない教習車で教習受ければ200馬力のリッターSSに乗れるのもおかしい
免許は車種別にして原付から毎年車検を義務付けるべき
- 175 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 22:41:45.48 ID:u+4Kdzyg.net
- 車種別免許にまでする必要はないと思うが日本の免許制度がヌル過ぎるのは事実
教習所なんてふざけた場所があるのなんて世界中探しても日本だけ
NCとかいう産廃で免許取ったらいきなり14Rとかハヤブサに乗れる(しかも販売店も良心の観点から阻止したりはしない)のも日本だけ
AT限定とかいう池沼専用免許で初心者マーク付けてGT-Rに乗れる(しかも販売店もry)のも日本だけ
- 176 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 23:25:09.45 ID:mmLgAE60.net
- >>175
GT-Rだろうが隼だろうが、公道では法定速度をまもり、流れに乗って走る分には乗りやすい普通だろ。
スピード違反前提で語るんじゃねーよ。
- 177 :名刺は切らしておりまして:2016/02/20(土) 23:30:05.44 ID:oMn7us8L.net
- >>176
日本語読めないなら無理してレスつけなくていいからな
- 178 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 07:34:13.33 ID:s34ZxE71.net
- >>177
ハヤブサとか乗ったことあるの?
ツアラーとして使う分には乗りやすいから、初心者でも大丈夫。
- 179 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 08:01:45.97 ID:FUHkxqNj.net
- バイクってアスペじゃないと乗れないとかあるのかな…?
- 180 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 08:06:51.74 ID:oWPBMvUH.net
- http://blog-imgs-51.fc2.com/b/i/k/bikedesuyo/120328_bakuon_02-c770as.jpg
- 181 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 12:48:28.86 ID:T1IAKp+p.net
- スーパーカブ400まだ?
- 182 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 16:59:29.38 ID:fVwWJqNm.net
- >>181
>>1
- 183 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 17:25:14.37 ID:tRMP11/4.net
- この値段設定じゃ、免許取って600にでもするかってなりそう
- 184 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 18:31:01.04 ID:cmhQRIAN.net
- >>44
原付は49ccで
のままでいいよ
- 185 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 18:39:38.24 ID:SeP1rsZ+.net
- ホンダの400は四気筒DOHC4バルブがデフォだと思っていたが・・・
2気筒とかフォークUかよ
レベルが落ちすぎ
- 186 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 19:54:06.95 ID:cElsEtpF.net
- 情けなさすぎだろHONDA…
- 187 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 21:27:25.25 ID:m0qqL/5n.net
- kawasakiは海外でまだ2st売ってるらしいな
- 188 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 21:48:43.71 ID:yweWjWgw.net
- 情けないというか、国内市場を無視してるんやろ
中型なんて初心者にしか買わせる気が無い
- 189 :名刺は切らしておりまして:2016/02/21(日) 22:43:12.54 ID:+0jhwvux.net
- >>44
普通は何ccまで?
- 190 :名刺は切らしておりまして:2016/02/22(月) 13:23:05.22 ID:Zv96XlSx.net
- 教習所 日本以外にもあるし
- 191 :通行人:2016/02/22(月) 20:53:39.99 ID:KbC4RJ1W.net
- CBRの名が泣くぜ(i_i)
っうか…最近のHONDA製バイクで乗りたい奴が無い_ノ乙(、ン、)_
CB1100Rをサッサと出せ〜(*`Д´)ノ!!!
限定解除して待って…待ちきれずCB750(最終型2007年式)中古を購入したけど…今年車検c⌒っ。◇。)っ....
- 192 :名刺は切らしておりまして:2016/02/22(月) 21:08:56.89 ID:nTGzejbH.net
- >>31
こういうオッサンが多くて困る
4気筒伝説最高!みたいな(笑)
- 193 :名刺は切らしておりまして:2016/02/22(月) 21:10:02.73 ID:nTGzejbH.net
- >>63
1100になったんだよ
- 194 :名刺は切らしておりまして:2016/02/22(月) 21:18:49.03 ID:IrdOwPi4.net
- コストダウンと廉価大量販売を最優先に作られた物には興味さえわかない。
しかも何だよこの価格。
日本人は舐められてるね。
- 195 :名刺は切らしておりまして:2016/02/22(月) 21:19:01.15 ID:nTGzejbH.net
- >>37
ホンダは欧米向けに以前からCBR500Rを出してる
それを、日本の普通二輪免許、EU共通のA2免許に合わせたんだろう
A2免許は排気量無制限だが出力が35kW ≒ 47馬力以下
- 196 :名刺は切らしておりまして:2016/02/22(月) 23:20:37.06 ID:ob4wwquM.net
- スポーツバイク名乗りたいなら車重が50kg重い
スポーツバイク名乗りたいなら出力が50馬力足りない
- 197 :名刺は切らしておりまして:2016/02/27(土) 15:36:28.21 ID:9xHf0GFF.net
- てす
- 198 :名刺は切らしておりまして:2016/03/04(金) 23:50:57.84 ID:yO7J8BNE.net
- >>129
単語として変なネーム
シュペールボルドールorスーパーボルドーでないと
英語読みとフランス語読みをごっちゃになっている
まあ昔からトリコロールカラーとか変な単語使うのは
ホンダのお家芸だがw
- 199 :名刺は切らしておりまして:2016/03/05(土) 07:38:08.21 ID:Oy14J31C.net
- >>68
CB1100は80年代のインテグラのようなデザインで出せば良かったのに
- 200 :名刺は切らしておりまして:2016/03/05(土) 07:46:55.65 ID:HhdpLqRq.net
- >>199
CB1300に1100Rチックなカウル装着車が無いのが不思議
ホンダアクセス辺りから社外部品として出さないのも謎
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