【自動車】米フォード、日本での全事業を閉鎖へ

1 ：海江田三郎 ★：2016/01/25(月) 19:28:23.92 ID:CAP_USER.net

http://jp.reuters.com/article/ford-close-japan-indonesia-idJPKCN0V30RN

北京　２５日　ロイター］ - 米フォード・モーター(F.N)は今年、日本とインドネシアの全事業を閉鎖する見通し。
「収益改善への合理的な道筋」が見えないことが理由。

ロイターが２５日に入手したフォードの内部文書により判明した。

アジア太平洋地域担当プレジデントのデーブ・ショッホ氏が域内の全従業員に送った電子メールによると、
フォードはすべての事業分野から撤退する。ディーラーを閉鎖し、フォードとリンカーン車の販売や輸入を停止する。
日本で行っている製品開発は他国に移転する計画だという。

フォードの広報担当者はロイターに対し、こうした決定に関する電子メールが２５日、従業員に送付されたことを確認した。

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:29:53.11 ID:IZoDC/in.net

サービス工場が近くにないとアカン

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:30:46.37 ID:B4J1azpP.net

マスタングとナビゲーターなら欲しい

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:31:10.84 ID:zSXa6z/D.net

小型車開発しない限り日本では厳しいからな

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:31:18.16 ID:nYwXOMxR.net

アロハシャツにリーゼントの店員の並行輸入業者から買えば十分だな

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:33:04.68 ID:BZjn+jMD.net

ブロンコが欲しい

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:33:07.44 ID:7/097gmU.net

居たことすら気づかれてないフォードｗ

しかし戦前や復興期のフィクションに出てくる「高級車」ってったらアメ車なんだよね
ドイツ車じゃないの

今ではすっかりキチガイ専門＝アメ車なのにｗｗ

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:34:08.52 ID:qvmFsM9k.net

フォーカスは安ければ売れそうなくるまだけどなぁ

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:34:19.48 ID:ADgQPD0H.net

ジャップ市場が縮小してるせい

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:34:46.84 ID:th54rCUU.net

当時の日本車は話にならなかったからな
ゼロ戦とF6Fどころじゃない以上の差が歴然としてあった

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:35:09.87 ID:iI8/FQiS.net

乗っている層がチャラくてダメだな。
スキーにでも行くようなサイズでデカ過ぎだ。

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:35:36.94 ID:WWAN8IDU.net

マスタング買おうと思ってたのに

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:35:53.10 ID:sehoTi56.net

右ハンドル・小型車・アフター
それらを用意しないで買え買え、買わないのは非関税障壁とか
日本の消費者を完全に舐めてるよね

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:36:10.00 ID:Byeb/e55.net

日本の自動車市場は終わってるからしゃあない

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:36:24.76 ID:otCUiEXR.net

昔デミオ型のフォードに乗っていたが、デミオと全く同じだった

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:36:46.32 ID:2hdCHzrM.net

欧州フォードの車は日本にぴったりだけど
あまりの外車感のなさは逆に辛いwww

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:37:33.88 ID:FRL1WK8+.net

マーケティング本気でしているのかと思うようなラインナップしかなかったからなぁ
フェスティバの頃はともかく

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:37:51.70 ID:3QQOEz1M.net

>>1ゴミばかりだから仕方ない さようなら

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:38:01.37 ID:5EQi8yTI.net

日本の道路事情や駐車スペース、日本車の燃費性能を考えたと、アメ車が日本で大人気になる為には
根本的にデザイン、エンジン性能、ボディーの大きさを変えない限り無理だろうな。

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:38:23.42 ID:GUezVMzP.net

>>18
フィエスタとフォーカスがゴミねえ

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:38:29.85 ID:vJs9plTy.net

俺のフォーカスは誰が面倒診てくれるん？

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:38:36.10 ID:LmXHTQrd.net

これでニホンフォードだけになるのか胸熱

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:38:47.78 ID:RmJdx4tK.net

エクスプローラーにはいつか乗りたい

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:39:42.50 ID:Fz6N/Hx3.net

日本の貿易障壁に負けたのさ・・トランプを投入するしかないかも・・

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:40:25.23 ID:eUxVwj/+.net

日本市場に資本投下するほどの価値が無いんだよね

トヨタも本音はそうだろうよ、北米がやはり柱

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:40:29.91 ID:eAzcSGzC.net

フォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー













ど

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:40:35.48 ID:IbYrEUAF.net

フォーカスなんて最近ようやく見かけるようになってきたのにね
昔はKaのCMにglobe起用してたりと日本車に近い外車のイメージだったけどそれがいけなかったのかもね
オペルと同じパターン

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:42:18.94 ID:anQC/fXJ.net

景気いいね

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:42:19.30 ID:uImpui1x.net

バークレイズも出てったし商売にならんのかね

日本じゃ　まあ衰退してく国だからしゃあ無いのか

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:44:16.41 ID:dgGBxvd/.net

馬鹿でかいアメ車なんか売れるわけ無い、
というか欧州も大衆車はポロとかミニとかフィアットとか別にでかくないわけで
アメ車が頭おかしい
都市ででかい車はアメリカ以外だと売れないんだっつーの
関税云々じゃなくな
トランプとか日本でも欧州でも一回昔からある町に行くべき
こりゃ無理と思うアメリカ以外はどこも道は狭い

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:44:19.63 ID:anQC/fXJ.net

つかここビッグ３じゃねーか
トランプがこのネタ放っておくわけがない

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:44:25.18 ID:PK65AbnR.net

合理的判断だ
ブランド力もないし日本メーカーと小型車で勝負しても勝ち目は皆無

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:44:38.65 ID:eUxVwj/+.net

>>29
こんな国↓に、これから資本を投下しようと思うバカは居ないからな
http://naglly.com/Pyramid-a.gif

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:46:08.17 ID:Jf+h7E9D.net

これで逆にプレミア化されて高値でも売れるんじゃね？

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:46:26.14 ID:+cw33nh0.net

ジャップが見捨てられただけだからなあ

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:46:41.14 ID:DHi17+c0.net

>>1
フォードの販売店なんて見かけた事ないもんな

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:46:49.71 ID:7/097gmU.net

>>12
「マスタング乗ってるのに」なら言ってもいい

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:47:12.62 ID:IxSJhtcS.net

フィエスタをヤナセで買えと？

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:48:00.54 ID:ADgQPD0H.net

わざわざアホが円安にしてしまったしな

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:48:48.19 ID:siH6EYqS.net

駐車場隣の人が先月フォード買ってた。メンテナンスとかどうするんだろう？

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:49:35.09 ID:raF4YLGH.net

エクスプローラーは結構見るけどね〜
ディーラー網はどこへ押し付けるんだろ？

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:50:59.28 ID:MYgrQT0L.net

えー
ディーラーもなくなるんだね

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:51:53.03 ID:jHliJB9G.net

ほんと、相手にされない国になっちゃたんだなぁ．．．

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:52:27.88 ID:315Zh+mP.net

えー、ならオートラマのままのほうがよかった
元モンデオオーナーより

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:52:57.19 ID:GDDiRwFw.net

>>1
革新的技術の欠片もなし。
デザインの進化なし。
燃費悪い。
値段が高い。

誰が買うんだ？
霊柩車の改造業者だけだ。

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:53:22.61 ID:D+O755/N.net

>>20
フィエスタとフォーカスは良い車だと思うけど、
日本車相手じゃ同クラス相手に価格が50〜100万近く高い。
それだけの価格差を埋めるほどに魅力は無いと思うな。

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:53:49.55 ID:E1IgmmOW.net

アメ車とかイタ車と同じくらいゴミ

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:54:40.92 ID:QXArvaOI.net

FOCUS RSの日本導入どころか撤退かよorz
密かに狙ってた俺は涙目です。

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:55:42.70 ID:vcMoLLPE.net

じっきにＴＰＰもアレするんだから頑張ってアレして日本車と真っ向勝負しろよ
フォードの名がアレだぞ、泣くぞ

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:57:49.92 ID:YsyflFMh.net

そうなんだよ、日本で売れるのはフォーカスＲＳの方
安いモデルじゃなくて最高グレードを展開すべきだった

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:58:14.37 ID:gs8r/8PX.net

ネトウヨ大歓喜

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:58:31.90 ID:eGLSGMZS.net

売ってたんだ

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:58:41.30 ID:H2CW7Ree.net

また日本から外資が逃げていく・・・・・

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:59:23.28 ID:Yhozb7/J.net

テルスター（アテンザ）、フェスティバ（デミオ）、レーザー（アクセラスポーツ）をＯＥＭ復活させればよい。
青系のボディカラーに統一して。

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 19:59:24.71 ID:mbhYpIVV.net

>日本で行っている製品開発は他国に移転する計画

日本で行っていた製品開発って何？本気で分からん
アメリカでは型式認証取る等の事務作業や契約のオマケを製品開発って言い張るの？

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:00:14.13 ID:D+O755/N.net

>>49
TPP関係無しに、既に車は関税0だし無理じゃない？

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:00:28.46 ID:ZRjJMP0a.net

これでアメ車買えとかいう神経が分からん
最低限ディーラーとアフターサポート施設くらい作ってから言えよ
アメ車買いました。部品無いです。直せませんで誰が買うんだよ？
日本車をでかくして乗りにくくして燃費悪くして壊れやすくして下取り価格低い車なんて売れないよね

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:01:59.43 ID:5nUyDCov.net

アメリカ人は買う
ピックアップトラックを買う
日本人も買え

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:03:09.44 ID:NViz0AfH.net

外車メーカーも
販売もみんなボッタクリ
税率なんて大ウソ
要は売る気がない
未来へ投資する気も
信用得る気もない
日本人を騙せないとわかるや手を引く
くりかえしw

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:03:19.61 ID:6hfqtLsl.net

日本はともかくインドネシアでギブアップってのは深刻だな

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:05:27.68 ID:M+1fWH8V.net

ジャパンパッシング

金融系から消費者系に広がり、
そのうち、IT系にも広がるかね

縮小スパイラルの国より
イケイケどんどんの国に
しぼった方が効率的だしな

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:06:51.39 ID:0NldmGtI.net

マクドと言い、ヲルマートと言い
米国は日本で商売するの本当に下手クソだよな
マトモに行ってるのは林檎くらいじゃね？

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:07:31.89 ID:nYwXOMxR.net

ドイツ車はボッタクリ価格でも売れまくりだから、ジャップ市場が縮小とか関係ない

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:08:13.71 ID:Hag/BSnl.net

ビッグ3とかいうのもずいぶん過去の言葉になったよな
ほとんど歴史

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:08:38.36 ID:s+wxi2uV.net

ってか、やってたのかよw
日本車メーカーに文句つける前にやることやれや

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:09:18.73 ID:4CDO9jJP.net

>>64
車体のでかさはビッグ3

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:11:44.63 ID:gPM3JcUn.net

軽自動車しか買えなくなった貧乏JAPに用はねえ

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:11:48.02 ID:/PFo6CIH.net

ディーラーの人達どうなっちゃうん？

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:12:30.14 ID:gLNmB5Pa.net

マッハ1なら考えてやらないこともない

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:12:49.07 ID:uZQJHaNj.net

マスタングとか余裕があれば趣味車として欲しいけど、現実には1台で全部賄えるクルマしか買えない
そうなるとアメ車は無い

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:12:54.57 ID:rYX1z3PR.net

いまだに左ハンドルを一部で強要しているメーカーですか
日本が飴に工場作った様に日本に工場作ったらASEANで売りになるとかは考えなかったの？

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:14:50.09 ID:lbs7V0e0.net

今年春からマスタング右ハン導入予定だったのになぁ

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:15:56.91 ID:6oBSKuyY.net

台湾に駐在してた時に先代フォーカス乗ってそのビシッとした感じに驚いた。
社有車の日本車（車格も上の）では怖くて踏めない荒れた舗装もフォーカスなら
グイグイ踏めて曲がれた。でも同時に、こういうの日本市場では求められないよ
なあとも思った。せめて初代フェスティバの見た目重視オサレ路線が継続でき
てれば違ったとも思うけど、マツダとも切れちゃったし。

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:16:36.72 ID:LRafX90w.net

ピックアップとか日本車にないモノで勝負しろよ
日本で小型車とか勝負になるわけもなし

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:17:45.19 ID:Hag/BSnl.net

所ジョージがCMしてたころがピーク

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:20:07.22 ID:5nUyDCov.net

エクスプローラとか迫力ありすぎて
日本人はビビるんだよな
でかい白人の女とかにおまえらも
ビビるだろ。あれと同じ。
軽とか乗ってるやつは、ロリコンだからな

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:20:08.26 ID:F0KLAYjB.net

結局、車の性能がダメダメなんだろ
アメリカじゃあディーラー網がしっかりしてるから売れてるだけで

一昨年くらいだっけ？宣伝しまくってたの
あのころ買った客涙目だな
アメリカ企業は、平然とルール変えるから怖いわ

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:21:06.58 ID:TMm/+cci.net

ええ！買おうと思ったのに…

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:22:16.89 ID:5IRomTFW.net

ネシアは粘った方がよさそう

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:23:22.05 ID:5nUyDCov.net

なんで性能とか関係あるんだ？
レーサーじゃあるまいし。

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:23:38.84 ID:rYX1z3PR.net

>>50
500万超でしょ。高くて売れない、好事家のみ

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:24:29.46 ID:DzUEABuW.net

どうせコンパクトカーだけ右ハンドルで
これぞアメ車みたいなのは左ハンドルしかないんでしょ？
日本で左ハンドル車なんてありえないから
交差点右折待ちで直進が見えないんだよ
そんなストレスのたまるもん乗る理由がない

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:24:51.72 ID:7w8RIoki.net

昔マツダ製のフォード乗ってたよ

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:25:29.27 ID:QXArvaOI.net

>>82
輸入車を所有してたが、それほど気は使わないけどな。
右の方が楽だけど。

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:25:41.00 ID:VHjnLmQb.net

日本の糞狭い道路や馬鹿みたいに高い税金とガソリンのせいでアメ車売れない

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:26:08.46 ID:VvEwSMt/.net

あれ、マツダのディーラーで買えたんじゃなかったっけ

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:26:46.13 ID:gElHnil8.net

昨日フォーカス納車した俺涙目otz

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:27:00.86 ID:n0w17Ylj.net

日本ではフォードは売れないけど、欧州ではなぜ売れてるの？

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:28:00.46 ID:u/YV580G.net

米国販売台数No1のエクスプローラー欲しかったけど、デラ閉鎖日本撤退じゃ買ってもメンテ困るな。

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:28:26.48 ID:XXwLzvTf.net

ありがとうアベノミクス

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:28:56.29 ID:4wjUUe3s.net

うちの親は40年くらい前にリンカーンコンチネンタルってでかい車に乗ってたらしいわ

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:29:30.25 ID:0x4EN1gW.net

>>30関税はそもそも無いわけだが…

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:29:52.81 ID:JAoosx7S.net

売れないのは日本の規制の問題

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:30:17.51 ID:jaOn9I7C.net

居たの？

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:30:25.81 ID:GUezVMzP.net

>>64
フォードは単体で700万台近く売ってる
中々の化け物

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:30:44.41 ID:59o8WqHw.net

そんな姿勢だからフォードなんか売れないんだよ。二度と来るな（笑

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:30:55.88 ID:ceHGuhjs.net

勘弁してくれよ。
国産ディーラーばっかだから世界でも割高な価格でかわされるんだよ。
競争の激しいアメリカ見てみろよ。
日本より３割ぐらいやすぞ。

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:31:10.34 ID:Jpok8hK2.net

フォード・ジャパンの登記簿上の本社は、アメリカで
日本の港区にあるのは、出店・支店なんだな。

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:32:04.31 ID:0NldmGtI.net

欧州フォードの製品をメインで
扱っていきゃ良かったものをねぇ…

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:32:19.47 ID:0xZE5xZ6.net

エクスプローラー乗ってたけど、回転回さずに済んだから、同クラスの日本車より燃費良かったけどなぁ。
低回転でドコドコ進むから、都内とかの渋滞当たり前の道路環境じゃ、ガス食わない。
友人のランクルが4〜6Kmなのに、俺のは7〜9Km走ってた。
プッシュロッドのある前時代のOHVのローテクエンジンだけど、一定回転で走らせる文意は安定して燃費良かった。

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:32:23.09 ID:8VC2zlQh.net

てーぺーぺーはどーなった？

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:32:49.69 ID:0x4EN1gW.net

>>59
税率って何の話？

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:33:05.66 ID:ulSVRFuX.net

近年のフォードは評価高いのに

ああ見切られた

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:34:09.24 ID:Xm5Og1Ja.net

待ってくれよ
正規店が儲かって、日本でもっとフォード車が走るようになればという思いもあって
2014モデルのマスタング買ったのに、そりゃねーだろ・・・
今の店舗はどうなるんだ？メンテナンスは？
広島県在住だとマツダに引き継がれるのか？
来週店に行って営業マンに聞いてくるか・・・

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:34:17.47 ID:RViO5+IX.net

日本は何でも独自だから，グローバルなんちゃらを振りかざしてるだけでは商売にならない．
そもそもアメリカのエンドユーザー向け製品なぞ，あんな粗雑なサービスと質では売れるものか．
Appleとかごく一部の例外は除くが，それはアメリカ製品としては例外的にキメが細かいからだし．

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:34:34.28 ID:80GU0AOc.net

日本で外車はドイツ車が圧倒的に売れてるけどアメ車は維持費がどれもかかるから買わないだけ

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:35:06.33 ID:EwVELlGu.net

ちっとやそっとの赤字なら残しておくだろうから、
ちっとやそっとの赤字じゃないということか。

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:35:35.79 ID:4CDO9jJP.net

フュージョンの右ハンドル出たら買ったのに

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:35:57.08 ID:6LkWbdvW.net

これは、買え買え言っても売ってないから買えなーいって言えるようになるよね？

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:36:19.11 ID:315Zh+mP.net

モンデオMk3は本当にいい車だった。

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:36:37.85 ID:BoJCxPwa.net

貧乏臭い車しか売れない衰退国家の中世ジャップランドなんか見限られて当然だよ

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:40:06.07 ID:H2CW7Ree.net

別にフォードに思うところは無いが外資の撤退が始まると
末期なんだなぁ
て思うね

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:40:06.67 ID:QDnJjvQa.net

ゲームソフトも日本に入ってこないんだけど

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:40:27.02 ID:Xm5Og1Ja.net

つーか、ついこの間営業マンに7代目マスタングV8の日本割り当て少ないから、
先行予約の連絡をして周ってるって聞かされたのに・・・
店としても寝耳に水だったのか？
従業員も客もたまったもんじゃねぇ

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:40:39.28 ID:l3oWJCxo.net

今のフォーカスやフィエスタはなかなか良さげなんだが、
値付けがおかしいんだよな
ドイツブランドの車と同等かむしろ割高な値付けでフォード買う人なんていないよ
マスタングだって結局右ハン来ないままだし、マーケが無能すぎる

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:43:23.04 ID:Nk0wq0ZW.net

円安の効果だな。よろこべリフレ派

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:43:42.77 ID:UVDhgy65.net

エクスプローラー欲しかったな
ま、無職じゃ無理かーあははははは

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:44:03.55 ID:lZ5T04wE.net

左ハンドルを好む在日系はドイツ車やイタ車を買うからね。
日本人相手にするなら右ハンドル用意しなきゃ。

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:44:33.05 ID:GczRsq0k.net

軽自動車枠のせいだとまたゴネるんだろうなあ

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:44:33.32 ID:BQp7VVmp.net

日本車にアメリカ製の自動運転システムを使えと言ってくるんじゃね？

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:45:36.44 ID:GLzr5BGU.net

修理受けるのに一々アメリカから部品取り寄せなんてしてられるか

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:45:39.19 ID:gPM3JcUn.net

Ford「JAPは貧乏臭いN-BOXでも乗ってろｗ」

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:45:41.53 ID:DqU1cOUo.net

日本でなぜかドイツブランドでも売れないオペル

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:47:29.23 ID:4bqAOjB+.net

フォードの営業所があったことに驚愕。
アメリカ人でも高等教育を受けたもんはフォードは買わない。

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:48:37.33 ID:QXArvaOI.net

>>124
どうして？
戦前、例の人を支持してたから？

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:48:40.25 ID:aKsD26p5.net

ＧＴ４０だけはまた作って売ってＹＯ

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:49:05.13 ID:BjyNUXYS.net

大排気量でも維持費が安くなるように圧力をかけないから(´・ω・`)

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:49:20.41 ID:Mh/KrpeH.net

>>115
ほんこれ
フィエスタ乗ってるけどフォード・ジャパンのやる気感じたことねーわ
VWコケた今がチャンスなのにな

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:50:03.68 ID:Aj2BMfSu.net

おいおい、今後どこがメンテナンス診てくれるんだよ…

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:50:38.18 ID:FTIx2d/8.net

スズキ・スイフトベースのGM・シボレークルーズはかなり好きだったな
国産でありながら外車っぽい胡散臭さがたまらんね

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:50:52.75 ID:gPM3JcUn.net

つーかアメ車なんて嗜好品なんだから、日本で無双してるハーレージャパンの意見聞きゃいいんだよｗ

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:52:34.84 ID:cyBli7mT.net

>>85
欧米は保護しまくりで日本は関税が無いのにな
それで売れないなら売る側に問題があるだろ

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:55:34.89 ID:+Nlg7U4f.net

アメ車じたいに、高級車というイメージがないからね。

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 20:55:36.43 ID:8iZ5vTks.net

KITTならほしい

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:00:25.70 ID:MQz7DekC.net

俺が欲しいフォード車と言ったら
60年代後半から70年までのマスタング、サンダーバード、ブロンコぐらい

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:00:26.41 ID:ylbCsdYz.net

一時欧州フォードの車種を低価格で売って話題にもなったけど、
それでも売れなかったからな。
アメ車のイメージと、日本車的なスタイルじゃ駄目なんだよ。
あのヤナセが傾くぐらい力入れても売れなかったオペルも同様。

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:01:20.86 ID:lvklESow.net

フォード車ってアメリカ映画でしか出てこないし、日本には無いんだろ。

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:02:14.04 ID:4m4CDlO1.net

テレビのFBI捜査官がよく乗ってる

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:02:49.45 ID:jiDjA3SP.net

日米貿易摩擦とは何だったのか

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:03:42.24 ID:a+fSgPvf.net

近所のピックアップに乗ってるやつざまあ

141 ：KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA ：2016/01/25(月) 21:04:43.50 ID:OpW386Vv.net

(ﾟ_ﾟ)欧州フォードはラリーカーのイメージがある。

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:05:40.38 ID:t85lBd4T.net

>>136
>あのヤナセが傾くぐらい力入れても売れなかったオペルも同様。

ワロタ
オペルは欧州では信頼性の高いメーカーだったけど、
日本ではもう無茶だったよね。

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:07:44.18 ID:tAgPSdd8.net

もういい加減ドイツ車を追い出そうよ
お人好しの日本人を食い物にしてる事に早く気付けよ

安くて品質のいい日本車で充分だし、安さでいくなら韓国車も悪くないぞ
ドイツ車ディーラーより韓国車ディーラーがたくさんある方がみんなの為になるとおもうんだが

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:10:01.31 ID:DqU1cOUo.net

オペルはあの電力会社のようなマークがやばい

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:10:48.70 ID:BTouobjk.net

>>143
それはない。

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:11:24.06 ID:0NldmGtI.net

>>133
信じられんかもしれんが70年代初頭迄は
アメ車は欧州車なんかより高品質な高級車だと思われてたんだぞ
ベンツがギリで同等程度に見られてた

70年代半ば以降急激に品質が劣化して
貿易摩擦なんかでイメージ悪化してる隙に
独車に高級車の地位を掻っ攫われた

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:12:54.23 ID:3GWh7fov.net

>>76
ロリコンちゃうわ！

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:17:34.10 ID:ICpEYDag.net

マスタングに右ハンドルを用意したからやる気あるかと思ってたら撤退かよ。
まあ、新型マスタングでさえ現行カマロに負けてる三流メーカーだしな。
クライスラーがいればいいよ。
フォードは消えていいんじゃね。

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:20:55.02 ID:+bKVMy3Y.net

何も知らんふりしてカタログでも貰いに行ってくるか
ツナギも欲しいな

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:21:08.45 ID:9V1yAoah.net

オタッサデ〜〜

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:23:24.35 ID:yrBfXsOd.net

海外からの投資促進w

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:23:56.76 ID:Mz6nzvey.net

おれのKaを治してくれるトコがなくなる(;_;)

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:24:24.36 ID:l3oWJCxo.net

クライスラーって、チンピラ崩れの半グレみたいなのが乗ってる
300っていう車種だけしか無いんでしょ
あれとジープだけでディーラーはよくメシ食えてるもんだね

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:24:25.59 ID:GLzr5BGU.net

意外と在日ホイホイだったのに残念だな
在日の人はフォード好きが多い

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:26:04.27 ID:9tic+Osl.net

フォードって言ったらマツダの開発した
プローブＧＴが美しい。
https://www.youtube.com/watch?v=c3G_dOWzRa8

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:28:47.65 ID:AnC+aCBc.net

日本フォードは流れ読むのが下手過ぎじゃね？

欧州フォードが売れない（売り方が下手なだけ）から、米フォードだけ売る
　　↓
直後にリーマンショックで大型車売れなくなる
　　↓
やっぱり欧州フォード売ります
　　↓
持って来たのはタイ製の旧型エンジンフォーカス
良い車なのに、自らショボいイメージを定着させる
　　↓
VW大失態、フォードが真面目に販売していればチャンスになったはずなのに、存在感ゼロ
　　↓
日本撤退（？）

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:31:04.25 ID:DYT06fpV.net

よし、次は礼を尽くすサターンだ！

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:31:07.38 ID:In+A2YX8.net

アメのなかでは一番マシっぽかったけどね
とりあえず、おつかれ
さよならバイビー

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:31:10.70 ID:WD2pq40r.net

フェスティバキャンバストップ欲しかったわ
ああ言うのまた出せば良かったんだよ

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:32:43.56 ID:soQ7pwxj.net

cm全然打ってなかったし
トランスフォーマーのとき
もっとムスタング押しすれば良かったのに
そもそもやる気がない

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:36:53.29 ID:JpeJjyWt.net

私が子供の頃にはイギリスフォードのコルチナロータス、エスコート、
カプリが良く走ってた。その後はアメリカフォードのマスタングマッハ１、
リンカーンコンチネンタル、マーキュリークーガーだったと思う。
サンダーバードのオープンカーも大事に乗られてた２台は憶えてる。
最近のフォード車は全く見かけないｗ

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:38:33.35 ID:RAyodbHR.net

フォードが馬鹿すぎた。
マツダのOEM売ってた時はそこそこの顧客数持ってたのに
プレミアムだかなんだか路線変更で全部切っちゃったからな。

あれを続けていれば、やっていけたはずなのにね。

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:40:48.18 ID:CDnQ0w3M.net

リンカーンマークVを2000ccで頼む

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:42:57.39 ID:0jlpmCOP.net

え、このあいだ地元のショッピングモールで展示会やってて
フォーカスRS日本に入れてくれって営業に話ししたばっかなのに

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:44:10.66 ID:FcfAenPB.net

またトランプがこれをネタに日本批判始めるな

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:45:48.28 ID:GLzr5BGU.net

>>163
クッソ懐かしい
ビルブラス仕様のリンカーン�Xに乗ってたよ
時計がカルティエだったな

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:45:50.57 ID:esTi/iXS.net

アルトターボのような車を作らないのが悪い

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:45:53.54 ID:Llm7rjzD.net

日産三菱も撤退しそうだし、日本で車を売るメーカーが皆無になる日も遠くなさそうだな。
スズキは最後までいるだろうが、そこに見捨てられたらおしまい。

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:49:46.01 ID:JxQi0SbW.net

日本の自動車市場が縮小していく一方で東京モーターショーもいつまで続けられるか判らない状況

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:49:50.40 ID:2RS/XhVc.net

フォード「若者の車離れ。」

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:50:36.85 ID:oJQ+9hmZ.net

フォードじゃ日本で売るクルマが無いワナ

172 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:53:18.76 ID:QcSKAAbc.net

三菱や日産はドイツ人やフランス人が経営者だからなあ。
フォードは昔少しだけ走ってたのみたけどそれ以降さっぱりで
どうしたのかと思ったわ。
電気自動車は展開しないのか？

173 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:55:50.70 ID:yrBfXsOd.net

>>169
モーターショウは幕張でやってた頃が華だったな

174 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 21:58:23.57 ID:owowaApK.net

>>171
逆。フォードだけが日本向けの車種持ってる

175 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:00:45.88 ID:FCPPg/qk.net

昔ニュースステーションか何かの時間に
this is my ford♪とかそんな歌詞のCM流してたくらいしか覚えてない

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:01:02.78 ID:Xm5Og1Ja.net

>>171
GMはGMコリア製1車種、クライスラーは300Cのみ
フォードだけが自社生産のBセグ、Cセグの車種を持っていた

177 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:01:08.19 ID:Fz+/uhgl.net

霊柩車くらいしか売れないんだろうな

178 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:03:28.41 ID:9u+HCKdF.net

フォーカスがゴルフに勝ててる点が一つもなかったしな

179 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:07:48.13 ID:8FtU1JVq.net

日本じゃ車種名をつけるよりブランド名＋なにかにした方がいいんだろうな
BMW3シリーズとかメルセデス・ベンツCクラスとか

180 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:18:10.97 ID:1XUKiW0f.net

これどちらかというとインドネシアで撤退してくれることが日本にとっては大きいだろ、これからの成長市場なんに

181 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:21:08.45 ID:3AWU7Yc0.net

>>53
プジョーシトロエンが等々日本で
本気だすらしぞ。

182 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:27:50.38 ID:SScb76R7.net

>>176
でもGMがクルーズ（これも日本で売るとなると韓国製持ってくるのか？）とか
クライスラーがダッジダートとか持ってきたとしても売れないだろうな

日本車と競合するような車種は日本車やドイツ車に負けるし日本車と競合
しないような車種は並行車ばかり売れる
正規輸入が撤退も仕方ない気がする

183 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:29:00.88 ID:Aj2BMfSu.net

>>181
今のPSAに本気出されてもな…気になるのカクタスだけやん。

184 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:32:02.68 ID:HCDqJIN9.net

>>15
フェスティバってやつじゃないの？

185 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:34:39.76 ID:cgRHMuqH.net

>>98
牛柄パソコンで痛い目を見てるから
日本法人の登記がない会社は信用してない

186 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:35:39.59 ID:Aj2BMfSu.net

>>184
デミオ型はフェスティバミニワゴンやな。
デミオ型と言うか、デミオやしw

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:37:27.91 ID:mLtK881H.net

フォード諦めんなよ

188 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:45:33.15 ID:vNLQeHTh.net

日本から投資逃げてくな

189 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:47:01.99 ID:Fwt6eBm9.net

フォードと聞いて馬鹿でかい車しか売ってないと思ってる人ばかりだな。

190 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:49:02.66 ID:5z3mgADo.net

フォーカス、フィエスタ、マスタングと最近は魅力的な車多かったのにな…
売り方が下手なんだろうなあ…

191 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:49:59.65 ID:0BksttB2.net

でも、フォードのヨーロッパ部門は本社とは
別会社みたいなもんでしょ

192 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:51:55.39 ID:cRaiidCP.net

【2016】 30 richest countries in the world（日本28位、韓国29位）ヤバくね？
ソース：https://www.lovemoney.com/news/50321/richest-and-poorest-countries-2016

193 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:52:12.13 ID:qNwWujR+.net

市内にディーラーが有ったからフォーカス買ったが、1〜2年で閉店になり、
3年後位に故障で修理に出そうとした時には2番目に近いディーラーも閉店していて、都内まで行く羽目になった。
首都圏でこれじゃ怖くて買えない。

194 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:57:15.82 ID:XXp1NHFt.net

日本じゃフォードの存在価値ゼロだからしゃーないな

195 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:57:48.55 ID:LAOT/9ug.net

欧州車のがブランド力有るからな。

196 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 22:59:31.36 ID:tyxtv5Xw.net

エスケープ買ったばかりなんですねど。

197 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:01:19.82 ID:NCdzaGCf.net

マツダ車をフォードブランドで取り扱って客を集めておいて、
そこで洗脳してフォード車買わせる戦略をなんでやめちゃったんだろう。

198 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:02:13.24 ID:9u+HCKdF.net

ドイツ勢以外じゃシトロエンとボルボをたまに見るぐらいでそれ以外は存在してんの？ってレベル

199 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:02:22.31 ID:uXxLDk2x.net

エクスプローラー？とかマスタングかー

200 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:03:37.47 ID:h0OkwODp.net

製品は悪くないんだが、日本市場でやっていくにはちょっとラインナップが・・・。

201 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:03:44.40 ID:ObqSqnqZ.net

ロシアの車って日本で手にはいんのかな。

202 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:10:18.30 ID:ArwxBwMc.net

それだけ日本が貧困化して余裕失ってるてことだよ

これでホルホルするネトウヨ国士様の脳天気さと来たら

203 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:11:15.40 ID:+cZaFYxx.net

GM　クライスラーも撤退してアメリカ勢で残るのはテスラのみ。

204 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:11:23.85 ID:IetySLit.net

ラインナップと販売戦略次第でかなりいい勝負できたと思うんだけどな・・

205 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:14:34.56 ID:vyKou2pM.net

フォードに一言。

「オワコン」

206 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:20:08.64 ID:h92w1BD1.net

>>205

>>202

207 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:21:10.61 ID:Aj2BMfSu.net

>>197
離婚したから。

208 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:21:12.91 ID:EzSvqoDx.net

オペルってどうなってるの？
まったく聞かなくなった

209 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:24:36.24 ID:m5IYWSZE.net

4気筒の新型マスタングは良い車なのにな

210 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:25:49.92 ID:OLMDxJ/F.net

>>205
終わってるのは日本市場だよ

211 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:27:40.26 ID:MdnETdOQ.net

マスタングはいらないだろ
カマロとコルベットに勝てるとは思えないし

212 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:27:56.50 ID:5o9YsHxe.net

日本で年間5000台しか売れてないのに社員292人とか…

213 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:29:34.67 ID:RAyodbHR.net

>>208
色々な戦略ミスと当時のGMの体力低下があって2006年に全撤退した。

214 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:30:06.25 ID:H/KKPXoh.net

え？欧州フォードも撤退？
港南台のフォードどうすんだ

215 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:30:48.84 ID:TZWTQMMY.net

>>103
ほんとこれ
くそ車とか言ってる世間知らずが多すぎ
日本大丈夫か

216 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:31:20.40 ID:DJR7aeaI.net

フォードってアメリカ人が愛国心で買う以外に買う動機がないもんねｗ

217 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:31:52.33 ID:giJWCFQk.net

これは完全に非関税障壁のせい

218 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:33:12.06 ID:Aj2BMfSu.net

>>212
ディーラーが全部直営店なのかね？

219 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:34:12.51 ID:CfPVMS+V.net

マツダに経営参加した頃の勢いは、もはや...........

220 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:36:49.98 ID:H/KKPXoh.net

ヤナセがやってればな・・・・

221 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:36:52.66 ID:ejQk5td7.net

>>21
順当に考えたらマツダだろうな。

222 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:36:52.76 ID:8iZ5vTks.net

トヨタ創世期にはまともにエンジンが作れず
アメリカの工場から鋳物用の特殊な砂を
盗んで分析した引け目があるのにあまりいじめるなよ

223 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:36:59.30 ID:d+GXRpRr.net

今後日本には中間層はいないからね
上が選ぶクルマなんて決まってるし、
下は買えないんだよね

224 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:38:03.14 ID:ohatdvig.net

アメ車は全部要らないねーアホみたいに馬鹿でかい
エンジン乗せて西部劇でも有るまいし。日本には
全く会わない車ばかりだ。ヒュンダイも撤退したしな。
これを自然淘汰というのだわ。

225 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:38:52.62 ID:TZWTQMMY.net

>>224
エコブーストも知らない化石脳が何語ってんだかw

226 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:41:12.34 ID:ejQk5td7.net

オバマさんも日本に来た時、
「なんでアメ車がさっぱり走ってねーのさ？」
ってキレてたけどさ、

そもそも売る気があるのか、と。

日本車だってアメリカでは左Hにしたり
サイズや使用用途合わせてんのに、さ。

227 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:43:53.06 ID:h8Xdlk1L.net

まじかよ。欧州フォードは好きだった…

228 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:45:54.80 ID:qNwWujR+.net

日本車には劣るが、少なくともVWみたいなゴミよりは7倍はマシな車なんだけどな。
欧州フォードは評価されるべき車だよ。

229 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:47:55.19 ID:uDTNacvR.net

欧州フォード＝ドイツケルン
ＢＭＷ、ベンツ、ＶＷ＝南アフリカ、中国

230 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:48:12.23 ID:AQM19ZxF.net

そういや町で見かけたこと無いなここの車

231 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:49:28.00 ID:7FSnJhKP.net

東京近郊でだけ展開すれば売れるんじゃねえの
小型車捨ててリンカーンとピックアップトラック、
フレックスにSUVだけでチンピラ相手にすりゃいいのに

つうかフレックス売ってくれ

232 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:56:15.86 ID:r7Mwqpis.net

外車が広告宣伝費使いまくったイメージだけのものだとバレちゃったからな

233 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:57:13.60 ID:hldKu12a.net

実家の近所にディーラーがあるからフィエスタ買おうと思ってた
危ない危ない

234 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:58:40.84 ID:ADgQPD0H.net

ますますジャップがガラパゴス井の中の蛙にw

235 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:59:05.57 ID:X8JKnl0J.net

ん？欧州フォードの車も入ってこなくなっちゃうの？

フィエスタなんかは買い替えの選択肢に入ってたんだけどなー

236 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/25(月) 23:59:49.53 ID:6Pa6eFyy.net

がさつなアメ車は売れない

237 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:00:48.37 ID:Q6zzgREw.net

マスタングがもう乗れなくなるわな。

今よりさらに車検が高くなるわ。

238 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:01:43.41 ID:8bdjYRWJ.net

フォードは技術的にはいろいろ挑戦してるよ
スマホ用のガラス使うってニュースが最近あったが
それ以外にもF150というフォード主力トラックの素材を全面的にアルミに刷新して
大幅に軽量化、同型トラックの中では最高燃費、かつ走行性能も両立させているということで
賞を沢山受賞している
http://response.jp/article/2014/11/27/238374.html
http://jp.autoblog.com/2015/11/26/ford-f-150-wins-green-truck-of-the-year/

何故その技術を日本でアピールして売ろうとしないのか、理解に苦しむのだが・・・

239 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:02:16.11 ID:mBPaALLH.net

マスタングいつか欲しかったんだが

240 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:02:27.66 ID:mrtjXRsN.net

>>1
新型エクスプローラー買おうと思って貯金してたのに
　
これじゃあ台無しだねベイビー

アメ公ってのは忍耐力が無くてイケねぇや

241 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:05:59.98 ID:qFwXDRHA.net

>>228
いくらいい車でもフォードのブランド力でVWにぶつけた値段
じゃ普通の人には売れないだろ

>>231
チンピラは並行輸入車買うだろ

242 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:06:55.23 ID:22jhrtbh.net

ダウンサイジングターボじゃ日本車よりFordの方が世界的に評判いいからな

243 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:08:07.43 ID:nD2Xs2Qu.net

日本で生産すればいいのに。

あと、高すぎだよ。日本で売りたけりゃ値引きこみで110万ぐらいで
質・スペックともにまあまあのモデルを出さないと。

244 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:08:21.34 ID:qymVH3Yq.net

ムスタング、ムスタング言うけど、今の奴かっこいいか？
車高が高くてケツが下品に見えるんだけど
シボレーコーヴェットはかっこよすぎて逆にひくけど

245 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:14:15.73 ID:SXDPDgR7.net

>>244
お前さん、ジャガーをジャグゥワァ、メルセデスをメルツェデスって言うクチやろw

246 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:17:09.49 ID:ggeFgt79.net

ぶっちゃけ日本市場は縮小してくだけだから､
リソースを別に割り振ったほうがいいわな｡

247 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:18:17.38 ID:fPON78tr.net

>>241
VWなんて大衆車より下の価格帯なんて無いだろ。
プジョー、FIAT、オペルとかと同等の価格帯だと思われ。

248 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:18:57.05 ID:YvRIu9Xw.net

ムスタングだのコーベットだの言う奴の方が
よっぽど引くわ　ほんとうにキモい

249 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:20:39.06 ID:qFwXDRHA.net

>>243
装備を見直す必要はあるだろうけどフィエスタがデミオ、
スイフトあたりと比較検討出来るぐらいでないと厳しいな

それが出来ないとしたらブランドで売るか物好きに細々と売るか
それも無理となると日本で生き残るのは苦しい

250 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:21:49.42 ID:YJ/UjRG4.net

マッハワン（60歳未満）
マックワン（60歳以上）

251 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:28:24.24 ID:22jhrtbh.net

ムスタングだと普通ギターか戦闘機だなあ

252 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:31:11.19 ID:zGMfaQMS.net

マスタングっようやく右ハンドル出したとこだったのに半分が軽自動車の貧乏市場に円安自爆じゃもう処置無しだったんだろうな

253 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:31:24.85 ID:05z4GfqH.net

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https://www.youtube.com/watch?v=dFj6B-dIKY8

254 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:33:26.28 ID:R7K5H2RP.net

フォードがやってるようなことを日本の家電メーカーが
海外でやってるよな
現地で好まれるものを作らなければ売れるわけが無いのに

255 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:41:27.10 ID:av0vM40w.net

日産ですら撤退しかかってる日本市場だからな。

256 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:53:40.48 ID:BJrOw1KY.net

ああ ベトナムのヌードルね！

257 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 00:59:17.44 ID:/MnRcbK4.net

　
　
ユダヤに逆らうと

　こういう目に遭う
　

258 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:11:29.73 ID:bkNFyFSG.net

フェスティミニワゴンは？

259 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:20:50.13 ID:2RiZJwuJ.net

初めて買ったクルマが中古のキャンバストップのフェスティバだったな
まあ実質マツダ車だったけど

260 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:25:31.06 ID:aNqmHjko.net

三井物産が細々とGMで正規輸入されてない車種の並行輸入してるし（まあ物産はメルセデスもだけど)大都市近郊ならフォードも並行で手に入るんだろうな、この後も。

リンカーンはどうだか知れないけど、フォーカスのスポーツタイプやサンダーバード、ムスタング、フォードGTなんかは需要もいくらかあるでしょ。

261 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:39:26.52 ID:UAMiaVGO.net

オートラマがあった頃は、フォード車も見たんだが、オートラマってどこに行った？

262 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:43:24.27 ID:ykBKZ1Ee.net

>>255
ほんとにな
ただ日本が将来性の無い市場だからと見限られて捨てられただけなのに
このスレには「日本で売れる魅力的な車が無い」だの「アメ車は時代遅れ」だのと
的外れな指摘ばかり
ここが本当にビジ板かよと思うほどのレベルの低さ・・

263 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:44:03.81 ID:pz5tjgQR.net

> お前さん、ジャガーをジャグゥワァ、メルセデスをメルツェデスって言うクチやろw
そういや、徳大寺のジジイはVWの恥っさらしなディーゼル偽装工作を知らぬまま死んだんだよな
つまらん
自分が有り難がってたドイツ車のクソっぷりと欺瞞性を嫌と言うほど痛感してからくたばりゃ良かったのに

264 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:45:10.68 ID:pz5tjgQR.net

>>262
日本の市場に将来性は無いが、それ以上にアメ車なんて問題外だろ
アメリカ人ですらかわねえ車なんて存在する意味も無い
ある意味アメリカの雇用対策でやってる公共事業というか共産主義みたいなもんだ、アメリカの車会社なんて

265 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:46:35.91 ID:+tmDLBBS.net

Kaってあったね

266 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:47:58.32 ID:ykBKZ1Ee.net

>>264
お前みたいな知ったかぶりの馬鹿がビジ板に何の用があるのか
本当に謎なんだが？

267 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:48:32.62 ID:ozKxAxn/.net

去年フォードジャパンリミテッドからスカウトされてめっちゃ悩んだけど、転職しなくて本当に正解だった。
終身雇用の大企業辞めていくとこだったよ。
危なかったなぁ…クワバラクワバラ

268 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 01:57:48.97 ID:aNqmHjko.net

>>262
で、インドネシアも撤退だそうだが？

日本はともかく、インドネシアはアジアでは人口も多いし有望市場じゃないの？

269 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:00:10.13 ID:RVC6Oglt.net

>>268
ドル高で採算とれない
既に競争激しい

270 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:02:30.93 ID:ykBKZ1Ee.net

>>264
まず、フォードはアメリカでは300万台を売上げ、
400万台近くを世界中で販売しているグローバル企業
雇用対策？フォードの工場は世界中に点在していて、
米国で売られるフォードはメキシコ製だったりするんだが？

あと、徳大寺は初代ゴルフを当時の同クラス日本車と比較して
客観的に評価していただけ
その後のVWに対してはいつも値段が高すぎる、
ぼったくり、騒音大きいと苦言していたが？

お前みたいな知ったかぶりの馬鹿はVIPにでも行けよ、カス

271 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:05:59.35 ID:qFwXDRHA.net

個人的には特大痔がVWの一件でどんな文章を書くか見てみたかった気はする
少なくとも雉よりは面白い物を書いただろうな

272 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:12:11.72 ID:GoxrxoT9.net

昔、モーモーパソコンが撤収したのを思い出した。

273 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:25:10.01 ID:22jhrtbh.net

日本でのアメ車はJeep以外は全部死んでるからな
でもGMはキャデとか利幅デカイのがあるから撤退はしないだろな

274 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:34:54.32 ID:snPJEo4f.net

this is my foooord!（ハモる）

275 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:41:11.60 ID:qWp0AUAN.net

>>262
少子化とはいえ日本の人口や収入考えると無視できる市場じゃないけどな。
だからＶＷなんか力入れて売り込んでたんだが、まあそっちは自爆したけど

276 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:57:35.13 ID:W8EcEUrCp

久しぶりに大笑いしたニュース。
これで日米関係が疎遠になることが決定したね！ｗｗｗ
米国が日本に対し、市場開放を求めてきた政治的圧力・嫌がらせは一体何だったのかｗ

軍事偏重で思考する集団は、経済の大きな流れに付いていけない。最終的には経済的判断が優先する。

277 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:56:05.87 ID:L3huMIH4.net

キャディラック・アランテは欲しかった。ツインカムの奴

278 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 02:57:14.16 ID:L3huMIH4.net

あ、GMか

279 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 03:02:02.19 ID:7izxzUf7.net

>>186
おいおい、フェスティバのほうが先代だろ。

マツダ５チャンネル時代、
オートザム家列にレビューというコンパクトセダンがあって、フェスティバはそのハッチバック版。
５チャンネルで倒産しかけてからデミオが発売された。

280 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 03:21:10.97 ID:bkNFyFSG.net

>>279
フェスティバは、ファミリア5ドアの韓国製だった時代もあったぞ。ファミリア5ドアハッチバックがユーノス100となった時代。型落ちのを韓国でつくってジャスコやダイエーでフォードブランドで売ってた。

281 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 03:26:03.95 ID:VWbFswvZ.net

韓国車並に日本では売れてなかったもんな。
30年くらい前はコルベットをよく見掛けたが、近年は全くだし。

282 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 03:27:41.31 ID:VWbFswvZ.net

30年くらい前はというより、30年くらい前まではだな。
スーパーカーブームの70年代が一番売れた。

283 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 03:39:44.62 ID:XS/fA5rD.net

燃費がね…ディーゼルも無いし

284 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 03:41:59.21 ID:T8F8/a9Y.net

>>62
アマゾン

285 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 03:42:31.49 ID:VWbFswvZ.net

>>269
何言ってるんだお前は？
競争が厳しい国ってのは、既に国民の自動車保有率が高くて
その国の自動車メーカーが強力な日本やEU諸国の事を言うんだが

286 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 04:02:38.06 ID:bJ47fXt2.net

フォードは外車としての個性が薄い車が多かったもんな
乗ればいい車だというのがわかるのだが、見た目地味だけど乗れば良い車というのは、
日本車ではほぼ全てそうだから

287 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 04:04:21.50 ID:hMh6pxZR.net

この会社は前の大戦の時
ドイツに出資してた会社や
金さえ儲かれば何でもしまんねん

288 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 04:10:35.92 ID:C711zxn+.net

フォード車なんて日本じゃアメリカかぶれしか買わないだろうに
今まで結構頑張ってたんだな

289 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 04:17:40.94 ID:nUCpyLbD.net

フォードはデカいのばっかりとか日本車が優秀だから駆逐されたとか言ってる人は、フォードのコンパクトが欧州で売れまくってること知らないのかな

まあそこら辺のアメ車イメージを払拭出来なかったのが敗因なんだろうけど

290 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 05:14:59.61 ID:L/A6+0Sb.net

モンデオ試乗したことあるが良く言えばゆったり、悪く言えば鈍重
あれでインターステートハイウェイを流すには最高だが日本の渋滞道路を走る車じゃない

291 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:20:22.22 ID:/2TBiTtl.net

マスタングのシェルビーモデルとか、フォーカスＲＳみたく尖った良い車もあるのに…正規販売しないんだもん。
ルノーが日本では、スポーツモデル(ＲＳ)と商用車(カングー)に特化して成功したのを何故参考にしなかった？

292 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:24:01.41 ID:HHDbKkDj.net

日本車がデカくなった今、マスタングやエクスプローラはデカいほうじゃないんだけどねぇ

293 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:26:38.46 ID:P3aT5T3f.net

>>254
フォードは欧州や南米ではシェア高い
ガラパゴスメーカーとはちょっと違うぞ

294 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:34:43.13 ID:fPON78tr.net

>>289
それな。

フォードは実際の車と一般人のイメージの乖離が激しい。
特に欧州フォード車は日本でもいけそうな車が有ったが、米フォードの印象が強くてイメージと合わなかったのだろう。

295 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:38:33.76 ID:bJ47fXt2.net

フォーカスやフィエスタで、右ハンドル車でも右側にウインカーレバーがあって、そういう所は良心的なのに、
流行りの液晶ディプレイの表示は、他の海外メーカーだと日本語表記対応なのに、フォードは英語だけ
日本市場への取り組みが中途半端なんだよなあ

296 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:42:07.66 ID:dkBh7fhB.net

昔オペルのベクトラワゴンに乗ってたけど日本から撤退して今度はフィエスタに乗ってる時にフォード撤退か…マイナーな車好きになる俺が悪いんだけど

297 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:47:05.41 ID:NQsLBScL.net

ドイツ車なら標準で付く安全装備が無かったり、純粋に魅力が足りない

298 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:48:52.70 ID:BjE0XqOc.net

>>294
日本で外車買う層はイメージが全てだからな
それにコンパクトなら日本車買うだろうし

299 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:51:38.12 ID:HHDbKkDj.net

現行のエクスプローラはかっこよかったんだけどなぁ、適度な外車感があって街で見るとちょっと目を奪われちゃう感じ
マスタングもそうだけどちょっと値段が高かったよね
4気筒は350万円くらいにしないと

300 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:54:25.14 ID:u2plnUnf.net

開発部もあったみたいな書き方だけど
引き続き雇用して貰えるエンジニア居るんだろうか？

301 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 06:58:18.82 ID:ofLMGjJx.net

>>300
全員解雇らしいで。
まぁグローバル人材だろうし再就職も余裕だろ（）

302 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:05:23.33 ID:/nSXG4qG.net

コトラー先生の故郷の企業とは思えないな

303 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:07:36.41 ID:9nXYWZZD.net

>>291
少数の販売は見込めるけど、裏で事務書類作成に有る程度の部品を
用意しておかないとならんから。

304 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:08:04.08 ID:22pNGHVX.net

どうぞどうぞ
何ら困らん

305 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:14:58.80 ID:MW2uFFhl.net

日本に生産工場があるわけでなし輸入販売してるだけだから別に良いんじゃない？
欧州フォード製とか入れないで米国産SUVやスポーツモデルに特化してたら別の展開があったかもだけど

306 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:15:51.50 ID:qIIXRU5o.net

元々日本に持ってくる車種展開がコロコロ変わりすぎだったもんな。
それに日本のみならずインドネシアでも撤退するというなら、もはや根本的にマーケティングがなってないんだろ。

307 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:19:51.17 ID:zN4NagWZ.net

＞フォードはすべての事業分野から撤退する
＞ディーラーを閉鎖し、フォードとリンカーン車の販売や輸入を停止する
＞日本で行っている製品開発は他国に移転する計画だという

失業者が増えるな

308 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:20:50.76 ID:lxeN530V.net

ジャップランドからはどんどんビジネスが撤退していくなｗ
さすが、世界最劣等国ｗ

309 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:21:03.30 ID:zN4NagWZ.net

本体の160人は全員解雇
ディーラーは他の自動車会社の販売にシフト
フォードの日本下請けは悲鳴
まあ影響はほとんどないけど

310 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:26:12.83 ID:bdjd7/sa.net

>>280
ちょっと混同してるな。
日本に導入された起亜製フェスティバは、
日本でも売ってたフェスティバ3ドアベースの5ドアハッチバック(と4ドアセダン)。
ファミリアやレーザーとは別物。
(起亜でもファミリアベースの車はあったが、フォードブランドとしてはノータッチ。)

311 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:26:31.23 ID:9zsunA/1.net

日本で売ってたフォーカス、最小回転半径6mだぜ？
サーキット用のタイヤとホイールでも履いてるのかってくらい小回りが利かない

312 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:27:53.79 ID:HHDbKkDj.net

>>304
貴重ではあるんだがな
5リッターV8を500万で売るメーカーはアメリカにしかない

313 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:31:33.70 ID:j1B+oTC3.net

>>281
日本の景気の悪さは半端無いからな
金がある奴はもっと高い車に乗ってるし、貧乏人は軽ばかり
ホント中流層が居なくなってる

314 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:32:11.89 ID:s1NDoNfk.net

>>196
初期型なら多分マツダでも大丈夫。
台湾製の中期・後期はマツダじゃ駄目。

315 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:40:48.96 ID:/V7b69QR.net

>>312
マスタングは400馬力以上の車の中じゃ何気に日本最安値だったりしたんだけどねぇw

316 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:41:52.85 ID:1X3TpEwh.net

>>209
いい車だけどマスタング買う層は4気筒など望んでいなかったということだろう

V8を讃えよ

317 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:42:56.11 ID:2hNsWB3I.net

高級車が売れなくなるからとトーラスをわざとダサくしたのが敗因です

318 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:48:02.85 ID:1X3TpEwh.net

2.4Lの4気筒とかなら別に国産各社で変わりがあるからなぁ
5LV8のままならレクサスくらいしかなくて値段でも勝負できたのに

319 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:49:57.20 ID:9ruhASHl.net

>>313
セカンドカーが軽自動車どころか、家族４人全員が軽とか珍しく無くなってきたからね。

320 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:50:28.87 ID:9nZq3t5V.net

ラインナップがやる気ないもんな。
フィエスタのスポーツグレード持ってきたらある程度需要あると思うんだけど。

321 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:58:30.14 ID:4FY4p4X9.net

年間５０００台の売り上げじゃな

322 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 07:59:31.48 ID:76ay+20e.net

80年代アメリカに住んでた頃、フォードのトーラスSHOってのを乗ってたが、毎月のように壊れてディーラーに持ち込んでたが、
そこのメカニックに「お前は日本人の癖になんでフォードなんて乗ってる？FORDの意味を知ってるか？Fucked Up On Roadの略だ！」
「車はその国の国産車に乗るのが一番だ。アメリカに居たらUSホンダを買え！イタリアにいたならイタリアンホンダだ！」ってアドバイスを貰った。
本国のディーラーでこんなんだ。日本でフォード買う奴なんて趣味人かバカくらいだろ。

323 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:01:14.36 ID:1X3TpEwh.net

>>322
2000年代以降のホンダ買う奴はバカか貧乏人しかいないな

324 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:01:38.45 ID:HHDbKkDj.net

>>316
いやいや、カマロもそうだけど売れ筋は圧倒的にV6だよ
V6を買ってた層が気筒数にこだわるとは思えないなぁ

325 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:06:11.15 ID:n782SNVp.net

>>268
日本はともかくインドネシアみたいな巨大マーケットから撤退というのは深刻だよなぁ

326 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:20:14.13 ID:ATe4BlTg.net

>>198
ミニはもちろん、ベントレーとかランボルギーニとかよく見るけどな
流石にブガッティは見ない@東京

327 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:21:04.69 ID:rXj6K21V.net

>>295
ＶＷのポロだって同じだよ、警告音とともに英語表示（それも短時間）されても
わからんわ、日本語で出せって

328 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:24:22.74 ID:rXj6K21V.net

フィエスタはいいクルマだったよ、試乗しただけ、だけど
ＤＣＴのスムーズさはＶＷの比じゃない、コーナリングも楽しかったし
唯一の欠点はカックンブレーキかな、軽く踏んでもガクっと効く

329 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:28:03.18 ID:MLv8kCM7.net

>>326
貧しいな東京は
フライングスパーとアウディR8が出会い頭衝突してたで＠大阪市内

330 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:28:34.22 ID:/WSIOjWJ.net

こんなフォードはどこに売ってますか(´・ω・｀)
https://pbs.twimg.com/media/BiLVm91IMAAP9es.jpg

331 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:31:54.22 ID:fuh2RpF5.net

「フィエスタはいい車だから」

フィエスタ 1.0L ターボ 2,360,000円 (アフターサービス/リセールバリュー：低)
デミオ 1.3L 1,350,000円〜 (アフターサービス/リセールバリュー：中)
アクア 1.5L HV 1,761,382円〜 (アフターサービス/リセールバリュー：高)

話にならん

332 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:34:07.20 ID:o7fttARy.net

外資撤退で喜んでるけど不景気って事だよ。市場としても将来性がない。
安倍政治で誤魔化せない

333 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:34:53.44 ID:iKaxCI7k.net

デカイ上にプレミア感もないよな。

334 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:36:48.09 ID:G9nrEpbA.net

F150欲しいが日本で乗るもんじゃないわな
カネがあればルマンにでるエコブーストもいいな

335 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:36:55.30 ID:dq1uOG/T.net

>>331
これこれ、フィエスタ200万切る価格で出さないところが、最初から
やる気がなかった。チンクあたりを横目で睨んで値付けしたんだろうけど。

336 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:38:29.78 ID:vBAe/6Q8.net

>>103
有望市場のインドネシアから撤退って時点で相当アレだろ

ドイツ車は売れてるから言い訳出来ません(笑)

337 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:39:29.21 ID:vBAe/6Q8.net

>>262
ドイツ車は売れてるんだよね(´・ω・｀)

338 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:40:10.68 ID:eKGy2zQJ.net

以前自動車の仕事やってたが
フォードは、仕事のときに見るだけで
それ以外では、街中ではみたことがほとんどないが

アメリカでは売れるんでしょ

在日のアメリカ人は、日本でフォード買わないの？
いままでは、買っていたんだが、やめたの？


やめたら、他の車が必要だが
ほかの、どこの車を使うんだろうか？



トヨタ？

339 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:41:32.22 ID:G9nrEpbA.net

>>312
ニュル最速4ドアのキャデラックとか
あの安さで作れるのはアメリカだけかもな

340 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:43:19.93 ID:G9nrEpbA.net

>>338
横須賀のベースは古いGT-Rが多い

341 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:43:50.88 ID:iBANpj/i.net

>>335
安くし過ぎたら酷評買ったから出来ないんだろ。

342 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:47:32.24 ID:erYWyYTA.net

これもアベノミクスの成果だろ

343 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:53:05.47 ID:Vm8RWUeg.net

エクスプローラーやフォーカス、フィエスタあたりの売れ線に絞って、
戦略的な価格で売り込めば、まだまだいけそうなんだがなぁ。
日本市場は、そこまでして頑張る価値のない市場という判断なのだろうが…

344 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 08:59:31.40 ID:iJV8gbTj.net

父がフォードのディーラーだった。
私の体はフォードの車売った金でできている。

345 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:03:33.82 ID:yIItf9vu.net

最近のフォードはエコブーストエンジンとか小型化を進めて
左ハンドルから右ハンドルに変換して
やっとやる気出てきたかと思った
矢先に撤退
マスタング乗ってるけどいい車だよ
デイリーユーズには向かないけど

346 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:06:33.42 ID:avkcgqqg.net

国産車がばかでかくなってきたからなぁ

347 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:23:37.46 ID:6YfFEoyT.net

日本じゃアメ車=DQNの乗り物っていうネガティブなイメージが定着しちゃってるからな

普通のごく一般的な人なら車選びの眼中にも入らないだろ

そもそも売っているディーラーもないし

巨大な体躯に燃費極悪な上に左ハンドルオンリーとか馬鹿しか買わない

同じアメ車でもジープはアホでも知っているぐらいブランド力があるし

最近は日本人向けの小型車も出しているから撤退はなさそう

348 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:25:47.77 ID:ykL0/8P2.net

去年の夏にエスケープの中古を買った俺はいったい・･・

349 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:26:52.87 ID:741SKF94.net

１台でもまともなハイブリ作ってみろや毛唐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

350 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:32:24.64 ID:D2yCNgJW.net

>>343
外車目線で見られるなら国産とひと味違う何かを求められるからね。
フィエスタやフォーカスはあまりにも普通の車過ぎて
どこで売ってるか探してまで購入リスト入りさせるもんじゃない。
国産同様の売り方したければ三菱の1/10以下の販売網では無理だし。

TPPで軽がやり玉に上がっていたようだが、
本当のアメ車の障壁はメーカー専売のディーラー網だと思う。

351 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:32:45.51 ID:+T90yweg.net

>>349
ハイブリッドなんかで満足するなよ。
そんなことを言ってる間に全然別の技術が台頭してきて置いてかれるぜ。
日本勢もそれなりにやってるはいるけどさ。

352 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:34:12.77 ID:6YfFEoyT.net

【輸入車ヒエラルキー】

ロールスロイス
ベントレー
ブガッティ
フェラーリ
ランボルギーニ
マセラティ
ポルシェ

|||||||||||||||越えられそうで越えられない壁||||||||||||||

ベンツ
BMW
アウディ

||||||||||||||越えられない壁|||||||||||||||

VW
ボルボ

||||||||||||||さらに越えられない壁||||||||||||||

プジョー・シトロエン
アルファロメオ
ジープ
ジャガー・ランドローバー

|||||||||||||||圧倒的に越えられない壁||||||||||||||

ルノー
フォード

|||||||||||||||永遠に越えられない壁||||||||||||||

ヒュンダイ

353 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:39:34.83 ID:av0vM40w.net

フォードはビッグスリーの中では特色が薄い印象だったな。
クライスラーならジープ、GMはキャディラックという看板がある。
フォードはマスタングをもっと前面に押し出して右ハンドルや燃費の良いエンジンをつけて安くすればもっと売れたはず。
フォーカスやフィエスタではあのクラスの車は日本メーカーでさえ売るのに苦労してるのにあの値段ではダメ。

354 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:48:02.19 ID:hYY775v5.net

昔のF100とか好きだなあ
乗るには色々覚悟が必要ではあると思うが

355 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:49:49.62 ID:eoawozmc.net

ここ1〜2年位やたらとジャーナリストがフィエスタやフォーカス持ち上げる提灯レビューが多かったのは、今思えばやっぱり広報部門も必死だったんだろうね

356 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:54:14.30 ID:QLOy6Qd7.net

>>246
チョンは関係ないから黙ってて

357 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:55:27.41 ID:lzseNQHs.net

これだからアメは嫌なんだよ。
売れないとさっさと撤退しやがって。

358 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:57:08.60 ID:YqSbznKJ.net

未だにフォード版デミオを見かけるわｗ

359 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 09:57:29.80 ID:w3s0v7Mu.net

アメ車はただでさえ排気量が大きいゆえに税金がバカ高というハンデを
抱えてるからな・・・
フォードは欧州とUSの二本立てだし、スポーツカーやSUVをUS、それ以外を欧州と
役割分担して広告にも金を掛けてればな

360 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:03:10.71 ID:YqSbznKJ.net

3000ccのHV車を出せばいい、燃費はプリウスと同等の
それか3000ccクラスのEV車を出せばいい

361 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:05:50.94 ID:Rhc11RmI.net

フォード自体どうでもいいがまたアメリカの通商代表が難癖つけてくるぞ

362 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:07:48.84 ID:PNE3MHSp.net

右ハンドル出せ、アメ公

なにが非関税障壁だ

馬鹿か、おまえら

363 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:12:15.53 ID:rZQTXtFY.net

日沈む国だから見捨てられてもしゃあない

364 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:14:18.42 ID:Bf9VrrTV.net

そりゃ、道楽車だからな。
売れなくてもしかたがない

365 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:14:57.91 ID:QLOy6Qd7.net

>>363
チョンと爺は黙ってて

366 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:18:32.12 ID:YW74DbGz.net

>>12
昔のレシプロ機は保管もメンテも大変だよ

367 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:20:15.19 ID:6aQl/a3Z.net

今後はヤナセで買うしかないのか

368 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:21:14.72 ID:waqmyMXn.net

昨年末に近所にフォードディーラーが新規オープンしたんだが
どうなるの？まだ半年も経ってないというのに。

369 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:23:32.06 ID:dEozvn4+.net

>>361
日本の狭い道は非関税障壁ですw

370 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:33:26.28 ID:hw4+mPWj.net

元々売れてないんだから撤退しても問題ない

371 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:39:12.88 ID:zZi7HlMq.net

>>369
道路広くしないとな
当然アメ公の金で

372 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:43:19.23 ID:YBJ0HQxV.net

インドネシアだと
日本のメーカーのふりをする作戦もムリだろうな

373 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:44:32.23 ID:XUGjcC72.net

>>322
ナイスジョーク！

374 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:44:47.53 ID:qFwXDRHA.net

>>359
＞アメ車はただでさえ排気量が大きいゆえに

ビッグ3の中では一番ダウンサイジングに力を入れてるぞ
あのクソデカいF-150とかナビですら3.5Lなのだから

375 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:49:20.76 ID:ZRROwpbW.net

大きすぎてスーパーの駐車場に入らないもの

376 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:58:44.36 ID:divLF1ut.net

>>279
それはただのフェスティバ。
デミオ型のはフェスティバミニワゴン。

377 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 10:59:34.25 ID:XKl9JrYS.net

フォード車乗ってる人の整備はどうなるの？

378 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 11:34:52.81 ID:1LaSsSwO.net

>>377それよね、フォード車のキャンピングカー持ってたけど、ハイエースに買い換えて正解だったのか…

379 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 11:37:34.46 ID:sJKvnvy7.net

外資が日本に進出する→黒船来襲、日本オワた

外資が日本から撤退する→日本見捨てられる 日本オワた

工作員は楽でいいねw

380 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 11:47:39.45 ID:EB4LakFD.net

もったいないね

381 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 12:16:24.42 ID:5HHgZc1C.net

フォードは車と全然関係ない金融事業が日本に有ったはずだが
アレはとっくに売却済なのか？

382 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 12:27:20.23 ID:kqQ7bZVg.net

>>377
元々オートラマだったマツダのディーラーになるのか、ヤナセあたりが引き継ぐのか。
同じく日本市場から撤退したヒュンダイ車はヤナセが引き継いでるんだっけ。

383 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 12:30:10.41 ID:B8zDk9fL.net

＞現在、社員は２９２人、販売特約店は５２となっている。昨年の販売台数は約５０００台で

販売台数20台足らずで日本法人1人分の給料賄っているんだから車が高くなって当たり前
社員数が100人以下だったら1台30万は安くできたから十分に価格競争力はあった

384 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 12:32:20.04 ID:zwMFNEf0.net

フォードを日本語で言えば津

385 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 12:36:02.91 ID:VFTi+ba2.net

アメリカのレンタカーで乗ったフュージョンのエコブーストは中々良かった

386 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 12:37:22.04 ID:74wrXzKO.net

>>382
フォードと資本関係にあるメーカーがないからなぁ。
ジャガー・ランドローバーはフォードの客なんて来て欲しくないだろうし。
同じトランスミッション使ってる、ボルボやルノーなら面倒見やすいのかも。
今暇を持て余してるＶＷも手を上げそうだなw

387 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 12:38:25.73 ID:mhmJMmdH.net

>>359
エクスプローラーは2.3ターボだから、税金は安い。
あの巨体は日本の道で困るが、ちょっと欲しかったのに。。

388 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 12:40:14.46 ID:74wrXzKO.net

>>387
エクスプローラーは魅力的だけど、やっぱ幅広すぎだよなw
1850位が普通に使える限度やわ。
それを超えると駐車場が厳しい。

389 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:42:10.76 ID:Fxd0yxDQ.net

>>352
ルノーって自動車産業の黎明期には自動車レースで最強だったんだぞ

390 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 13:12:53.88 ID:NN0u3Ihx.net

これ社員解雇されちゃうの？

391 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 13:31:47.32 ID:ozKxAxn/.net

大丈夫 大丈夫、ネットフリックスが
受けるから…(今年中なら)

392 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 14:57:37.26 ID:pxfaBaIq.net

>>389
トヨタと違ってルマンもF1も近代になってから勝ってるだろ

393 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 15:19:04.42 ID:Xi4ZejQS.net

マスタングやエクスプローラは良い車なんだけど営業所が少ないから日本では売れないよな
アルファロメオでさえあるのにフォードはどこあるんだ？

394 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 15:30:39.49 ID:SiSylWE3.net

知り合いが昔プローブに乗ってたなあ。
リトラが人気だったからか、格好よく見えたもんだ。

395 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 17:24:19.17 ID:pz5tjgQR.net

>>266
知ったかぶりのバカはお前だろ低脳
今更フォードの台数とかｗ

396 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 17:25:08.37 ID:pz5tjgQR.net

>>271
どこぞの「雉」みたいに言い訳に終始しただろうな
あの、当時でも何の価値もないゴルフだのポロだのと絶賛してたバカだから

397 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 17:29:56.46 ID:pz5tjgQR.net

>>270
アメリカ人ですら貧乏人しか買わないゴミメーカーがフォードだ
ヒュンダイみたいなもんｗ
高級車のブランドがリンカーン程度しかない時点でおわってる
ホンダのアキュラに負けてる時点で存在価値すらない

398 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 17:56:01.21 ID:6aQl/a3Z.net

>>397
フォードはアメリカのトヨタと言われてる
因みにアメリカで最も売れてる車はフォードのF-150

399 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 18:14:29.51 ID:t4LCOFlI.net

欧州フォードって今どうなんだろう？
昔トーメンやら日産やらが代理店やってた頃は
ローカライズが甘いのかどの車種もオーバーヒート病持ってた

400 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 18:16:40.72 ID:CuzHxdpM.net

明日買いに行こうと思っていたのに！
残念

401 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 18:41:58.83 ID:WhOMGBn9.net

>>33
原爆のきのこ雲みたいだな
ぴかーって一瞬だな

402 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 18:45:35.01 ID:7GqQEyt1.net

結局、日本で一番売れたアメ車はチェロキーなんだな
あれをあのままもう一回出せばSUVブームの今なら
バカ売れするんだろうなあ

403 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 18:49:24.81 ID:JOM4gw2U.net

エクスプローラー乗ってたけど、今のヤツはサイズが2m×5mなんで、購入候補にも入らない。

404 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 18:51:57.53 ID:WwNyxdAb.net

撤退ってヒュンダイと同じだなｗ

405 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 19:26:45.96 ID:8l1OZhm6.net

>>397
ビッグ3のうち、リーマンショックを自力で堪え忍んだのはフォードだけだったはずだが？

406 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 19:32:41.17 ID:M9hfd3kS.net

>>402
あれが大量に売れたのは、車自体の魅力というより、

407 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 19:34:48.76 ID:zBe5MZFl.net

おたくの竹中さんパソナベネフィットワンをどうにかしてくれればみんな買いますよ。

408 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 19:36:28.08 ID:HHDbKkDj.net

フォードのHP使いづらいな
特にフォーカスとエクスプローラのページは海外のサイトをそのまま訳しただけって感じだ
日本撤退は驚いたけどこういうのを見ると末期的状況だったのかもしれんなぁ

409 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 19:37:00.78 ID:TnUU/3pc.net

どこで乗るんだよ

410 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 19:46:56.88 ID:zx07peMS.net

>>245
それならマステーングだろ
こいつはパーティーをパーチーっていう口

411 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 20:49:32.48 ID:LpuRyDUr.net

新車購入のときフォードのフの字もおもいつかなかったよｗ

てか、フォード日本で売ってたんだね＾＾；
確か倒産した過去自動車メーカ？？立った記憶がｗ

412 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 20:52:21.52 ID:XaJ/x9DT.net

>>411
倒産したメーカーの記憶で立つんか、とんだ性癖だなww

413 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 21:01:01.32 ID:Fiy9wUjv.net

うちには話が来てないぞ。来ても断るけど('ω`)

414 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 21:32:03.25 ID:sDzlnRZG.net

従業員どーすんだよ

415 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 21:37:42.46 ID:OWvou0Yk.net

全員解雇ってニュースでやってたよ

416 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 21:50:39.34 ID:PD5upNSl.net

いい加減気づけ。
フォードに魅力がないんじゃなくて日本市場に魅力がなくなったんだよ。

軽自動車やめろジャップ

417 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 21:52:40.96 ID:SL+WsSYn.net

オートラマｦﾜﾀ

418 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 22:01:21.00 ID:8bdjYRWJ.net

日本市場なんか攻略するのは簡単
とにかく安い車を売ればいいんだから
インドとかの超激安車を輸入して売ればいい

419 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 22:12:09.97 ID:1y8lAyzB.net

インド仕様車は先進国の安全基準をクリアできません

420 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 22:12:41.82 ID:HHDbKkDj.net

これやっぱり中国の冷え込みが大きいんじゃないかな
中国の落ち込みをカバーするためにコスパの悪い日本をカットした・・・と

421 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 22:13:26.95 ID:eY4c/Ks+.net

>>416
正直最近の軽自動車、NBoxみたいなのは道具としての車の究極形だと思ってる

422 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 22:25:34.01 ID:SSmMu9K/.net

日本で開発、現地生産して土人の雇用を確保しないからな
外車全般に言えるけど。
アメリカの車関係で成功しているのは、現地生産をしているグッドイヤーぐらいでしょ。

423 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 22:27:03.35 ID:Io2/roYu.net

GMやクライスラーも、日本で売れてるのか？

正直デザインがダサイんだよね

424 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 23:07:36.21 ID:qFwXDRHA.net

>>421
でも日本以外で需要がない自動車の最右翼でもあるだろうな
全高の割に不自然に車体が狭いしエンジンも車重の割にあまりにも非力

軽枠なんかなかったらソリオがもっと売れそうだな

425 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/26(火) 23:45:50.55 ID:uhht8L81.net

マスタングは平行輸入のみになるか

426 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 00:02:40.29 ID:tGaM1w7Z.net

>>424
軽がなきゃソリオもないけどな

427 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 00:05:14.29 ID:L5S7L4QC.net

昔のソリオは軽（ワゴンR）の拡幅版だったが
今のは形が似てるだけで車台自体はAセグ用の別物

428 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 00:10:51.26 ID:tGaM1w7Z.net

そういや草薙もフォードの持ってるんだっけ？
デュース･スピードスターだとか

429 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 00:11:48.62 ID:tGaM1w7Z.net

>>427
ワゴンＲの成功がなければ企画自体なかったろう

430 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 00:30:20.73 ID:rSqx6FHg.net

フォードの今の社長が元マツダの社長と言うのも皮肉だよね。

431 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 05:57:57.25 ID:2AMScUAL.net

>>426
でも軽規格から解放された結果バランスのいいミニバンだろう
欲を言えば燃料タンクはもうちょっと大きくして欲しいが

そして、世界的ベストセラーのフィエスタも日本だとスイフトの前に
価格競争力を失ってしまうのであった

432 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 07:57:59.53 ID:leb8gLDh.net

>>427
ソリオOEMのデリカD2買ったが高速安定性も良くて秀才

433 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 08:32:10.64 ID:fg33fmk5.net

>>432
何故わざわざ三菱からそれ買ったの？ディーラー関係者と付き合いでも無ければ考えられ無い。

434 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 08:33:41.91 ID:/J+g6VPK.net

ウチの近所はハマーH2普通に置いてあるし、道路事情関係なくないか？
たしかにウチのマンションの駐車場にアメ車は少ないけどさ。
何故かジャガーとBMWが多い次にトヨタ車というかプリウス。スバルもそこそこ。VWアウディプジョーも多い。
もう少し、プリウス以外の国産乗れよとは思うけどさ。そういう意味ではなんでスバルが多いのか謎。

435 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 08:38:37.98 ID:/J+g6VPK.net

あと一番謎なのが近所に良く出没するレクサスLFA…あれは凄く目立つし、フェラーリとかより印象残るから富裕層はそっち乗れば良いのに。

436 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 08:49:48.17 ID:FLoOIleL.net

既存店舗は都市圏はヤナセが買い取ってその他は何処かの系列に鞍替えするんだろな

437 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 08:52:38.79 ID:Gw+4Uual.net

>>353
フィエスタはあと2〜30万は下げてくれてもよかったが、販売量が少ないとみつもれば
売値は高くせざるを得ないし、日本に入ってきてるのはフルオプション装備だから高いのは当然
でも走らせれば誰でもわかるでしょ、国産コンとは一味違いますよ

438 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 08:54:55.85 ID:Gw+4Uual.net

>>419
やすけりゃ買うんでしょ日本人は？安全装備なんかどうだっていい、じゃなかった？

439 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 13:34:41.64 ID:oAIQtacV.net

エクスプローラあのボディで2400とかまともに走るんかい？

440 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 15:06:03.67 ID:/LwQV5gK.net

>>402
直６の４０００ｃｃハイオクでリッター４キロだったからなｗｗｗ
さすがの４駆好きの知り合いも悶絶してたわｗｗｗｗｗ

441 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 18:39:34.59 ID:s/21fHGB.net

高すぎるんだよなぁ。
エントリーモデルでも、同じ300万出すなら
FOCUSより、メルセデスのA-classやBMWの１シリーズの方がお買い得な気がする。

442 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 19:06:32.58 ID:4m9Hr0zb.net

フェスタやフォーカスなんて貧乏臭いゴミ誰が買うのよ。恥ずかしくて乗れないわ。

443 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 19:50:36.84 ID:CEmR5ET+.net

>>305
もともとは広島のコルク屋を車つくるために買ったはずなのですが。

444 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 22:36:50.43 ID:QKPp2b+u.net

>>442
某自動車番組の司会者も「楽しい車だけど、これを買ったりしたらご近所から金に困ってるのかと思われてしまう」って言ってたなw

445 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 22:46:32.74 ID:+q6i7b3y.net

>>444
車関係者でも
往年のコスワースバッヂが付いたフォードでも同じ扱いなんだろうな

446 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 22:47:43.82 ID:TLecoGI4.net

衰退する国から撤退するのは当たり前のこと
もうこの地に繁栄はないんだよ

447 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 23:00:06.17 ID:kVauSWoC.net

>>6
オロブロンコ　美味しいよね

448 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 23:44:33.05 ID:R0RtwKJq.net

全く国土交通省と警察庁が規制緩和をしないからフォードも日本国から撤退か…
役人には危機感も無いよね。

449 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 07:37:25.48 ID:TLllx8/W.net

本当に撤退するのかな？
どこかの輸入代理店が名乗りあげるんじゃないの？

450 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 08:19:04.22 ID:zSPoZgca.net

>>448
おまえは役所の規制のせいで欲しいフォード車が買えなかったことがあるのか？

451 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 12:50:27.19 ID:jXANx4VE.net

このスレ立った時から読ませてもらってる
アメ車はでかくて故障しやすくて燃費が悪くて維持費がかかる みたいな先入観があったが、今はさすがにそんなことはないんだね

452 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 13:58:28.51 ID:cIVw8STf.net

>>451
リッター4キロも走るぞ

453 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 16:56:50.48 ID:2JwyTwxn.net

>>444
フィエスタ・レッドエディションの評論で出た言葉だけど、裏を返せば
そこで持ち上がったアウディ・ベントレー・フェラーリはフィエスタと
同レベルと言われている訳で。

454 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 18:13:36.92 ID:XTmKNJuP.net

だからフィエスタはアメ車じゃないって

455 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 19:56:33.09 ID:bcpMAlsa.net

欧州フォードをアメ車って言うのはタンドラとかパスファインダーとかリッジラインだとかを日本車って言ってる様な感じ

456 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:58:01.01 ID:vCX9gePH.net

>>454
フォードの話でしょ？

457 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 01:03:48.95 ID:SK6N7MFa.net

フィエスタフォーカスが欧州車ならフォーカスセダンはどうなるの？

458 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 06:26:10.99 ID:WlmzhQ7m.net

それだとNSXとアコードは間違いなくアメ車になるな

459 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 07:25:06.90 ID:hEIY38/4.net

ややこしいのは、ヨーロッパフォードと本国アメリカのフォードでは、出している車種も対象層も違うことだな。
ヨーロッパフォードはどっちかというと庶民的な車種が多いからね。
かつてマツダを子会社にしてた時は、どちらかというとヨーロッパフォードとの間でクルマの作り方とかのノウハウ交流をし、一方本国出身の重役がマツダでの経験を元に更に上の役になるなど、それなりの相乗効果が有ったんだろうな。
失敗したのは代理店政策ね。マツダのクルマ、アメリカフォードのクルマ、ドイツフォードのクルマ、それぞれ分ければよかったのに、それをしなかったから、共倒れみたいな感じになっちゃった。

460 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 07:40:52.81 ID:S7SGkmAa.net

それどころか最近では北米と欧州で車種の統合を進めてるよな
まあアメリカ市場では激戦区かつアジア勢にやられっぱなしの
コンパクト市場での競争力が高まるだろうけれど

461 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 09:20:30.13 ID:eBoXGXXl.net

オートラマ路線でよかったのに。
バブルの時代に安物売って、バブル弾けてから高級路線とか
とことんベクトルがあってない。

462 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 10:03:40.16 ID:ThuGjaRE.net

フォードはアイアコッカが更迭されてからは40年以上内紛が続いてるような会社。
ジャック・ナッサーがCEOの時は少し落ち着いたが最近はまたおかしい事になっている。
欧州フォードと本国に統一感がないのもその当たりかも。

463 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 14:58:04.86 ID:j3nqY5Q0.net

>>461
アンフィニ、オートザム、ユーノス、オートラマとマツダの多ブランド戦略に飲み込まれて、一緒に自滅したよね。

464 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 18:46:33.73 ID:g1+Ub3LV.net

初代フェスティバとか売れたじゃん！
プローブもカペラベースでカッコよかったし。
でも最多販売がトーラスワゴンと聞いてびっくりだわｗ

465 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 19:03:58.91 ID:Itt8dyKj.net

20年前のワゴンブームで売れたんだろ
ボルボも850が売れてたな

466 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 20:20:11.34 ID:WlmzhQ7m.net

ボンゴフレンディOEMのフォードフリーダは
ミニバンブームをつくった名車だったのだが
グランドハイエースとかいうよく似た車が出て来たのだ。
その車はいまはヴェルファイアと名前を変えた

467 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 20:23:25.48 ID:fGiwa69i.net

企業イメージではフォード好きだよ
乗ったことも触ったこともないけどトヨタやマツダを世話したんだろ
アメリカ人に生まれ変わったら絶対にフォードを買うよ乗るよ

468 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 20:32:50.00 ID:WlmzhQ7m.net

T型フォードをライセンス生産した戦前の日産とFX40トラックを五十鈴号としてライセンス生産したいすゞあたりから技術導入では長いおつきあいだったが
過去最高益のまま日本撤退は相当意思決定速度の速い攻めの経営だな

469 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 20:34:01.96 ID:9Ees4fey.net

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと撤退するといいよ。

470 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 21:28:16.61 ID:fO90+Kke.net

>>466
販売店の系譜から言うならグランドハイエースは今のアルファードだな
ネッツ店扱いのヴェルファイアはグランビア後継

471 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 22:40:37.68 ID:S7SGkmAa.net

>>466
屋根裏部屋は斬新だったがキャブオーバーだったのが残念だった

472 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 08:14:31.27 ID:L2ktxWuF.net

根っこの部分で言うと欧州メーカーは貴族相手、米国メーカーは庶民相手
日米の車って車体サイズこそ違えど実は根っこの部分は同じなんだよね

同じだからこそ日本車は米国の庶民に受け入れられた
同じだからこそアメ車は日本の貴族（富裕層）に受け入れられなかった

俺はそう思ってるんだ

473 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 08:55:52.40 ID:AVsICAh3.net

>>472
欧州最大の自動車メーカー、フォルクスワーゲン、フランス、イタリア市場の寡占メーカー、PSAやフィアットが貴族向け？

474 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 09:16:12.75 ID:5frSuJXW.net

その車体サイズの違いがかなりのネックだろう
最近は日本車でもアメリカで売れて国内で売れない車種が増えてるが

オイルショックは日本車にとっては神風だったと思う
この時期にシェアを伸ばして信用を築き上げた

475 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 12:22:22.36 ID:TwW/ISQ8.net

>>473
値段が貴族向け。

フォードも広島工場で廉価版をつくらず輸送費込みで売ればよかったのでは、
ルノーも神奈川や九州の子会社でつくって安く値付けしても売上は増えないかと。

476 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 13:21:59.33 ID:mMbUnNXJ.net

>>475
スレチだけど日産の工場でルノーを作ると言うのはイイと思うね。
ノート売るよりも同じ値段でルーテシアを売った方がトータルでは儲かると思う。

477 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 20:16:32.88 ID:tU4gxDtv.net

>>476
フェスティバのようにブランド価値を下げる要因になるのですよ。
ソニーのアイワ的な廉価版は日産でいいのです。

478 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 20:23:16.14 ID:Iwz/DFTB.net

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと撤退するといいよ。

479 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 23:13:14.64 ID:L2ktxWuF.net

>>473
俺の文書がわかり辛かったね、ごめん
ルーツって意味なんだ
ワーゲンもフィアットもT型フォードの成功を受けてのもんだよ

480 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 17:43:33.99 ID:lhvMd1t/.net

>>352
ルノーとフォードが嫌いでPSAが好きなのはわかった。
しかしGMとフィアットを何故無視するのか。
アルファは元超高級ブランドでも今となっては感はあるからわからんではないが、ジャガーランドローバーは随分と落ちたもんだな。
ボルボにはヨーロッパフォードの車ベースが多いが知っとるのか？
ブランド価値に興味があって、車にそれほど興味ない感じだな。
輸入車に興味あるなら、日本以外の地域での評価にも興味持った方がいい。

481 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 19:52:22.99 ID:sg+srALG.net

結局レーザーとかスペクトロンみたいなマツダのOEMしか売れなかったね
フェスティバは例外だけど

482 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 21:01:17.68 ID:6pFt9eX9.net

>>481
フォードから横取りしたデミオがマツダ復活のきっかけだったのにな。

483 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 22:30:07.38 ID:CyTag6ix.net

>>482
そもそもマツダの5ブランド化のとき、オートラマも１ブランドにカウントされていたよ。さすがにフォードとしてのカウントじゃなく、オートラマとしてのカウントですが。

484 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 20:08:04.82 ID:3aZ6VzJ4.net

こりゃジャップの相手なんてしたくねえだろうw

【経済】国内新車販売4．6％減＝13カ月連続前年割れ―1月©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1454316090/
【自動車】１月の軽自動車販売　11.6％減の14万5215台　13カ月連続減 [無断転載禁止]©2ch.net
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485 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 20:30:22.93 ID:LOJyRMxG.net

しれっと戻ってきそうな気はするけどね
マツダOEM時代の人員が余ってて切るに切れないから丸ごとリセットしようか・・・みたいな感じじゃない？
年間5000台ってプジョーやルノーも似たようなもんじゃん

486 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 20:35:16.57 ID:CqFUEQoO.net

希少性と言うのを狙ってるのかも。
ない物ねだりと言うのは人間のサガだからね。
撤退してからマスタングだエクスプローラーだと言いだす人がいるに違いない。
そして焦らしに焦らして再上陸するかもね。
向こうの連中はそういう駆け引きは天才的だから。

487 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 21:05:52.20 ID:bIGt28Rz.net

>>486
ハンバーガーショップじゃないんだから

488 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 22:48:53.24 ID:cqY+JRmA.net

>>484日本で全く売れずに逃げ出したトンスル車有ったよな？確かヒュンダイとキアとか言う汚物（）

489 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 05:16:23.02 ID:BWW0hNHw.net

１月悲報速報のまとめ

【悲報】15年の軽自動車販売、前年比16.6％減の189万6201台　４年ぶり減
【悲報】15年の新車登録、前年比4.2％減の315万310台　２年ぶり減
【悲報】生活保護家庭、最多の163万世帯　15年10月時点
【悲報】実質賃金５カ月ぶり減　11月0.4％、特別給与落ち込む
【悲報】15年の国内輸入車販売、1.6％減の28万5496台　６年ぶりマイナス
【悲報】日経平均、戦後初の大発会後5日連続安
【悲報】11月の一致指数、1.7ポイント低下　基調判断は据え置き
【悲報】15年11月の実質賃金５カ月ぶりマイナス、ボーナス減響く
【悲報】12月上中旬の貿易収支、2591億円の赤字　３カ月連続赤字
【悲報】11月の機械受注、前月比14.4％減　船舶・電力除く民需
【悲報】12月の工作機械受注額、前年比25.8％減　５カ月連続減
【悲報】発受電電力量12カ月連続マイナス　12月は9.9％
【悲報】百貨店売上高、４年ぶり前年割れ　15年は0.2％減
【悲報】第３次産業活動指数、11月は0.8％低下　基調判断引き下げ、「一進一退」
【悲報】11月の鉱工業生産確報、0.9％低下　稼働率指数は0.1％低下
【悲報】損失額は２１兆円に倍増…年金資産の運用見直しは大失敗
【悲報】12月大口電力需要、4.5％減　20カ月連続マイナス
【悲報】国内粗鋼生産、15年５％減の１億515万トン　３年ぶり減少
【悲報】実質賃金５カ月ぶりマイナス　15年11月、確報値
【悲報】国内パソコン出荷、12月14％減　19カ月連続マイナス　ＪＥＩＴＡ調べ
【悲報】１５年出版販売落ち込み過去最大
【悲報】今年の景気「悪化」５５％、アベノミクス信頼度揺らぐ
【悲報】12月の小売業販売額、前年比1.1％減 15年は４年ぶり前年割れ
【悲報】2016年　山梨県内の景気予測　『良くなる』と回答した企業は、0社
【悲報】今年のお年玉は“過去最低”　アベノミクスも子供には届かず！？
【悲報】12月の実質消費支出4.4％減　４カ月連続マイナス
【悲報】12月の新設住宅着工、前年比1.3％減 ２カ月ぶり減 市場予想は0.5％増
【悲報】15年の国内自動車生産、前年比5.1％減の927万8238台　12月は2.3％減
【悲報】ＧＤＰ１．６％減予測　民間１０社、いずれもマイナス　１０〜１２月期

490 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 06:43:13.07 ID:yc6JlI5/.net

ヨーロッパフォード知らない無知な人けっこういるのな
いまいち認知度上げられなかった宣伝も原因か

491 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 20:36:04.63 ID:q2RBHrJu.net

>>490
日本人にはヨーロッパフォードの方が馴染みやすかったんだろうけど、日本に来る偉い人はアメリカが一番だからな
まあ、GMのヨーロッパブランドもオペルぐらいしか売れるものがなくて、ヤナセがVWの代わりに売り込もうとしたけど結局失敗したから、需要はもともとないのかも

492 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/04(木) 04:09:24.34 ID:KBePqzSG.net

>>491
広島フォードしか売れなかった。

493 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/04(木) 07:07:31.08 ID:FtsZ4cvo.net

>>62

そのアップルも、日本キャリアによる０円携帯やNMP
のたまもので、アップル単体の努力によるものじゃないからなあ

494 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/04(木) 16:38:07.16 ID:HBK+9kOt.net

>>493
日本の三大キャリアを奴隷にする交渉力はすごいものがあると思う

495 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/04(木) 17:40:24.81 ID:0U+xN2VY.net

>>494
実質0円端末禁止とかで「アップルざまぁw」とか言ってる奴がいるけど
キャリアが苦しむだけなんだよなぁ

496 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/07(日) 20:52:50.45 ID:afkgQ3xw.net

昔の近鉄モータース位の規模に並行輸入屋の柔軟性が合わさった位が日本市場にはちょうどいいと思う｡
数が出ないと型式認定とかが面倒くさくなるかしれんが

497 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/07(日) 21:30:38.80 ID:x86iLoj0.net

ハマーやアストロなんて商社扱いだったのに大量にいたもんな

498 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/11(木) 06:43:59.37 ID:qShtYCxs.net

>>497
フォードでそういうのあったっけ

499 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/11(木) 11:36:50.25 ID:3dswULOf.net

撤退後はyanaseで売るのかな？

500 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/11(木) 18:05:40.02 ID:G4U9g7VK.net

評論家ってすげぇな・・・
　
【フォード エクスプローラー タイタニアム 試乗】今が買い？　フォード・ジャパン最後のニューモデル…中村孝仁
http://response.jp/article/2016/02/10/269523.html

501 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/11(木) 19:39:15.71 ID:Uk3oS18x.net

日本で売れる要素がない車はいらない

502 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/12(金) 06:23:31.060611 ID:6iD+Sv4G.net

売れる要素というのを考えてみた

　日本車と差別化ができいてる
　　性能 or デザイン or ステイタス、何かがないと外車を買う意味がない

　日本の道路事情にあってないといけない
　　日本では車幅が1.9mを超えると売れ行きが悪くなる

503 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/14(日) 11:17:38.29 ID:oqzTySx/.net

日本でうるならＣＶＴ、電動スライドドア必須