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【自動車】トヨタ、新興国市場で想定外の不振
- 1 :海江田三郎 ★:2016/01/22(金) 21:02:31.69 ID:CAP_USER.net
- http://newswitch.jp/p/3348
新興国市場の失速は自動車メーカーにも影を落とす。現下の「我慢の時期」(自動車幹部)
をくぐり抜けた先の成長を見据え、各社が事業体制を強化している。
「IMVが期待したほど売れていない」。トヨタ自動車の1次部品メーカーはこうこぼす。
「IMV」はトヨタの新興国向け戦略車シリーズ。タイやインドネシアなどで生産し2015年は11年ぶりに
全面改良を実施した。部品メーカーに年産120万台規模と提示している大規模プロジェクトだけにトヨタ
部品メーカーともに大きな期待を寄せていた。
ところが主力のタイとインドネシア市場は15年、それぞれ前年比10%減、15%減に終わり、厳しい環境に打ち勝てていない。
中長期の目線で
大竹哲也トヨタ常務役員は「アジアで(市場の勢いが)戻ってこないということを慎重に見ていくというのが現状だ」
と語る。15年12月にトヨタが主要部品メーカーに示した16年の販売台数計画(ダイハツ工業、日野自動車を除く)
ではアジアは15年比4万台減の105万台。
ただ17年には109万台と回復の兆しが出てくるとの見通しも示した。大竹常務は
「タイもインドネシアも中長期的には発展の可能性にあふれた市場。今は事業基盤の強化を進め、
市場回復に合わせてパフォーマンスを上げたい」と中長期目線で新興国攻略に挑む。
日産は逆張り
ブラジルとロシア市場はもっと深刻だ。15年はそれぞれ前年比30%近く減った。16年も低迷が続くとの見方が大勢。
過酷な環境で日産自動車は”逆張り“の動きをみせる。ブラジルではレゼンデ工場に7億5000万レアル(約220億円)を投じ、
新型小型スポーツ多目的車(SUV)の生産を始める。ロシアでは14年末にサンクトペテルブルク工場の年産能力を
従来比2倍の10万台とし、主力SUV「エクストレイル」の現地生産を始めた。
両国の市場低迷は現地通貨の下落が大きい。完成車生産の現地化は為替リスクから身を守るための王道だが、
日産は部品調達の現地化も急ピッチで進める。両国で生産する車両の現地調達率目標を前倒しで達成しようとしている。
通貨安になるとコストがかさむ輸入部品の調達を減らすためだ。現地で生産を拡大してきた仏ルノーなど提携先との
スケールメリットを生かす考え。
「保有台数が少ない新興国は経済発展に伴って市場が拡大する」(カルロス・ゴーン日産社長)。
自動車各社が中長期の成長を虎視眈々(たんたん)と狙っている。
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:04:49.69 ID:1Wbo1YO3.net
- エンブレムは「水牛」ですって言えば
直ぐに100万台
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:05:33.61 ID:ZnEekLFh.net
- アメリカFRBのミスだろう、これも・・・
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:11:53.72 ID:EVg8Xxq4.net
- インドネシアとか新車販売台数が前年値比で20%とか落ちてるんだね
ロシアなんて35%下落だもんな
新興国は壊滅だな
日産というかルノーは死にたいのか
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:13:08.52 ID:QW2S8zNN.net
- アジア専用車にも厳ついグリル付けてるからなw
なぜそこまで拘るか分からない
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:13:08.65 ID:5xpjlRGo.net
- こういう時に内需が強いとリカバリになるんだが、見事に内需を潰してしまって
なにもないからね。海外で落ちたらリカバリする手段がない。そのまま落ち続ける
だけ。
馬鹿なことしたもんだよ。
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:18:57.62 ID:1a7IUrcF.net
- >>6
経団連元会長の奥田某に言って下さい
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:19:31.42 ID:IMyIY0JA.net
- 発展途上国では無敵ランクルが有るからイイじゃない。
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:20:24.71 ID:pPEyNk1a.net
- それでも販売台数も売上も世界一なんでしょう?
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:22:33.51 ID:0c7VFneK.net
- どうせまた一番になるんでしょ?
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:25:09.21 ID:/Q5AxQKr.net
- ランクルって商用車だから利益少ない
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:25:20.50 ID:gk70pauX.net
- もしかして、道路が整備されてないんじゃ
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:34:20.13 ID:+oa6+gsc.net
- ブラジルもひどいんだろ?トヨタはシェア低いからアレだけどVW、GM、フィアットあたりは大変なんじゃ
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:35:59.00 ID:K0NN4wSY.net
- デザインがいまいち
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:38:27.78 ID:ysHqaPW+.net
- >>4
中国の衛星国だし、予想された状況だよ
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:41:56.61 ID:uyyJrUOU.net
- 販売台数一位の企業でこれだから、それ以下の企業も影響あるやろな
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:46:25.48 ID:RPGnkIZv.net
- >>1
カッコイイ。
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/production/production/overview/images/img02.jpg
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/production/production/overview/images/img04.jpg
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:49:21.63 ID:ZFJ/U6ki.net
- >>7
やってる事は今も同じ
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:50:58.17 ID:OmGjOem3.net
- そもそも車が土人どもにはちと高級すぎかな
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 21:56:37.52 ID:W5n+prHS.net
- トヨタとか高すぎるんじゃない?
タタ自動車でええわてwww
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:01:27.47 ID:HjOJGZKC.net
- 狭い地球にそんなに車が必要かね?
人のほうが多すぎるとは思うが
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:05:19.70 ID:vWvegZr8.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:09:57.26 ID:3zJ1sgAP.net
- ぼったくりがバレたんだろ
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:16:20.43 ID:2WUnCBUO.net
- 日本車がいいのは日本人だけ
海外はインド車とか中国車がどんどん普及する補助金もないし
そうするとノコルノハ国内初市場だけど
少子化と貧困と都市化で壊滅的
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:19:35.94 ID:XZgRzOrD.net
- 日本の田舎ですらヨタ車なんか買えねえよ
1人1台軽乗ってます
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:24:30.49 ID:VIRU0bDj.net
- >>19
日本人は不況でクルマ離れ
土人は旺盛な経済成長の波に乗ってクルマを買い漁る
もういくつ寝ると、ニポン土人
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:27:58.15 ID:xHT4Ie51.net
- 日本でもKばっかりなのになw
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:41:18.27 ID:BwL0TDL2.net
- 新興市場は強くてニューゲームの世界
ここで勝てなかったら終わり
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 22:45:09.78 ID:v0WHKj0z.net
- 欧州でも北米でも新興国でも韓国車は伸びているけど、
ジャップ車はダメらしいな。
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 05:38:34.20 ID:G6jVASsp.net
- >>1
マネーの還流が逆流して
新興国経済が落ち込んでるのに
想定外なわけないだろアホ
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 06:54:42.32 ID:XoYLoni3.net
- スズキの真似して、減価償却終わったようなダイハツ車の型落ちモデルをやっすく売ればいいのに。トヨタブランドで。
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 07:42:28.87 ID:LPwemSLF.net
- 未舗装の多い新興国途上国でHV車なんて
走らせられんからな
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 07:44:11.53 ID:M2WWDd0v.net
- 痛みに耐えて頑張って死ねよ
17年四月一日消費税増税の日からディーラー行く度にディーラーマンには土下座強要してやるからな
奥田会長の念願叶ったりの政策だ。覚悟は当然決めてるよな?
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 08:05:49.02 ID:q7KSeQZn.net
- イメージ、宣伝がポルノ女優
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 08:14:18.40 ID:lgNdZnCZ.net
- >>29 まともだけど高いから売れない。
安かろう悪かろうの車でないと売れない。
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 08:15:47.36 ID:Pwdf0fpg.net
- >>27
ほんとこれ
日本市場も落ちぶれてるわ
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 08:31:48.53 ID:d5gIgtNs.net
- トヨタは迷走すると思ってた
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 08:35:30.50 ID:q1CS2fK3.net
- 軽が売れなくなってきてるからダイハツもスズキみたいに小型車に力入れればいいんじゃない?海外もインドネシア以外の地域にも進出するとかさ。トヨタと被っちゃうと不味いのか?
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 08:46:16.50 ID:GjCBGr0x.net
- トヨタは新興国じゃランクルだけw
あのスポーツカー好きのバカ社長じゃ対応はできまい。
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 08:56:57.13 ID:rmFIjKu3.net
- >>38
ダイハツは子会社だからね。トヨタ自動車様の軽自動車部門だよ。
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:04:53.97 ID:INzsTFTS.net
- ぼったくりだな
中古車の輸入も政治介入して禁止するとか
消費者を馬鹿にしすぎ
ひどい製品売ってるぞ
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:08:11.53 ID:B43a/M7U.net
- スズキの方が質実剛健でコスパが良い
そりゃ新興国ではスズキの方がうけるわ
トヨタのランクルとかピックアップは良いんだけどなぁ
なんで他の車種で堅実路線が出来ないんだろ?
意識高い系()みたいなのばかりでウンザリだわ
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:12:02.39 ID:TkVKcQ/y.net
- タイとインドネシアで伸ばせないのは商品力、ブラジルとロシアは現地の
景気が悪すぎ
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:13:28.90 ID:d/atQHML.net
- 1.日本で車が売れないから海外に進出しよう
2.中国は反日感情で車があまり売れない
3.中国にハシゴを外されたから東南アジアで売ろう
4.東南アジアで車が売れない ← 今ここ
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:15:02.74 ID:pXiqCqxP.net
- なまじHVが成功したからな…国内だけやけど…
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:23:42.32 ID:B43a/M7U.net
- >>43
タイトヨタのハイラックスヴィーゴぐらい逆輸入して欲しいわ
今、日本にピックアップはゼロ状態だし
>>45
HVは日米だけな
どちらも国民が意識高い系()なんだから仕方が無い
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:28:41.80 ID:qZ/aLULz.net
- カンバン方式とかイマドキはやらないのになw
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:29:51.15 ID:dm+B5j4X.net
- ダイハツにやらせれば良いわけだが
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:32:30.96 ID:ppbVSu3P.net
- >>7
トヨタの人間としてやらかした上に、
現状もトヨタの姿勢は何も変化なし
献金や天下り無くしてから言え
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:51:37.88 ID:WMDq5J3c.net
- 新興国の成長は終わった、世界恐慌から戦争へ
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 10:06:04.40 ID:boN/MxpG.net
- 支那依存の強い新興国はやめたほうがいいね
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 10:26:59.98 ID:n1DAYhtW.net
- 三菱のタイ製のピックアップトラックはまだ国内販売をしていたと思ったがやめたのか?
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 11:18:52.85 ID:ppbVSu3P.net
- >>51
その中国市場に資本投下し続けてるのがトヨタなんだが
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 11:24:27.89 ID:boN/MxpG.net
- >>53
他社とくにドイツなどとくらべればかなり消極的だけどね
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 13:02:45.36 ID:QwIp/KHo.net
- トヨタは日本とアメリカだけに集中している
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 13:08:35.73 ID:7LtsXCtJ.net
- タイは安物はもう売れない
ベトナムはまだ売れる
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 13:09:05.49 ID:2e94J4C9.net
- 北米と日本だけでも市場規模としては巨大すぎるしなw
- 58 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 23:18:30.97 ID:kgi/HxQT.net
- え?中東で売れてるんじゃないのか?こないだもISが乗ってるのをTVで見たぞ('ω`)
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 23:27:23.20 ID:DCuE3D6L.net
- >>58
ISはロシアに空爆されて中国に売っていた闇石油の取引が出来ず収入激減
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 02:29:06.37 ID:aekhCNO9.net
- >>58 国内からあやめ会とか社内の暴力団関係が横流しじゃないかな。
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 02:35:40.60 ID:aekhCNO9.net
- 工場へストリッパー呼んで問題になったのここの工場じゃないの?
- 62 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 02:35:44.40 ID:CtRINQxm.net
- トヨタも日産も値段が年々上昇して高すぎるから売れない。
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 02:47:47.62 ID:7yymVGoa.net
- デザインが悪いからだろ。
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 03:12:40.99 ID:/vpWOz8c.net
- 安い商品を売れと言うやつは商売がへた。
将来高く売ることが難しくなる。
高い商品を値段に見合った商品だと思わせることが大事。
トヨタなら、コストパフォーマンスのよさをアピールするとか
タイの国王に高級サルーン車を献上し、その下のクラスを一般に売るとか、
マレーシアは、国内レースが盛んなので、国内レースにエントリーして、入賞させるとか、
インドネシアも巻き込んでボルネオ島縦断レースとか主催したら面白そう。
インドは、ラシーンとかいいんじゃないか?荷物が多くて、家族も多いのに愛想。名前もインド人ぽい名前だし。
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 04:10:52.50 ID:aekhCNO9.net
- IMVが期待していた程売れてないのではなくて、現地の人が期待していた様な車でなかった。
- 66 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 05:53:27.76 ID:9mjh/Y75.net
- 福笑いデザインが通用するのは日本だけ
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 07:44:19.46 ID:rDy4ZQCw.net
-
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-pos.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-sp.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-BB8.html
管理会社、仲介業者が苦情に対応せず困っています
これらの人と知人,家族,親類の方はお知らせ下さい。
●浪速建設
南野 東条
http://www.o-naniwa.com/index.html
社長 岡田常路
http://www.o-naniwa.com/company/
●アパマンショップ八尾支店
加茂正樹 /舟橋大介
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ays.html
社長 大村浩次
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
●クリスタル通り122号室の入居者
hnps203@gmail.com
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-1-3.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-2-1.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-3-1.html
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 07:48:53.69 ID:/OtsBnpE.net
- 新興国は価格攻勢でヒュンダイが伸ばしてるんだよな
元々高いトヨタはともかく、その他の日本メーカーが何をしてもヒュンダイの安さに追いつけない
ウォン高でも圧倒的な安さ
ヒュンダイどうなってんの?
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 07:57:12.48 ID:naIDVme3.net
- 新興国への売り上げ依存度の高いのは、VWとヒュンダイですよ。
トヨタへのダメージは一番少ない。
本当に、いつも白を黒と言い張るばかりの人ですね。
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 08:09:31.24 ID:HhsLU0S5.net
- 中国の減速が原因かい。
中国の存在感がまた、高まるな。
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 08:15:12.01 ID:wBrvipbx.net
- 日本の家電業界は総崩れの様相を示してきており、今回のシャープの事実的な国営化を見ても分かります通り、
民間資本では生き残れない事態になってきているのです。
昨年から話題になっています「日の丸パソコン事業」統合ですが、東芝・富士通・ソニー(Vaio)が統合するとなっていますが
、この3社が統合しましても世界シェアは5%もありません。
日本を代表する日の丸パソコン会社3社があわさりましても、世界シェア5%もない惨状になっており、3社が一体となりましても
まともには生き残ることは不可能だと言え、上記の3社が統合し、シャープのように国営化して細々と事業を継続することしか生き残れないかも知れませんが
、シャープが国営化され、パソコン3社の事業も国営化されれば、日本は本当に自由な資本主義国家かという疑問が海外から出てきましても何ら不思議ではありません。
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 08:30:08.66 ID:zW7PfDHG.net
- 福笑いデザインとは,うまいこというな
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 08:36:37.74 ID:LM9F7v/v.net
- >>70
もう10年前からシナはヤバく非常識て分かっている癖にな。
うちの会社何か不審死が2件も有った。経営者は頭がおかしい。
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 09:18:47.44 ID:Y6vG44DQ.net
- >>68
現代は2015年大分失速してる。
あとタイでは現代全く売れてないよ。
車を持つこと自体がステータスシンボルで、そのためには日本車じゃないとダメって言う文化になってる。
9割日本車で豊田がトップシェア。
インドネシアも同様。
現代はアメリカやヨーロッパでやってるような値引きを一切せず、東南アジアを軽視しまくってる。
アジアは中国とインドが全てって感じ。
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 10:26:37.89 ID:yxL+Rj3V.net
- >>54
他社ってw日本のメーカーじゃ飛び抜けて中国に金溶かしてるのがトヨタなの隠せるかよオールトヨタネットワーク分科会
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 10:27:44.90 ID:yxL+Rj3V.net
- >>69
新興国への莫大な資本投下の割に売れ行き伸びないだけ
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 10:39:23.69 ID:WhWzlsSR.net
- >>68
その割に去年の販売台数は前年比で伸びてないけど。やはりデザインがイケてないからかね?
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 10:56:25.85 ID:nNTdT4DJ.net
- どんな車が売れるのかリサーチやった結果なのか?それとも思い込み?
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 13:25:50.61 ID:7n8Lc6uX.net
- ヨタ車なんてゴミタダでも要らんわ
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 17:01:29.16 ID:Y6vG44DQ.net
- >>75
わざと惚けてるんだとうけど、そもそもトヨタは既に国内メーカーとは争ってないだろ。
GM.VWが相手なんだからさ。
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 19:51:21.91 ID:yxL+Rj3V.net
- >>80
後発でその二社と比較しても額大きいのに馬鹿じゃね
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/01/25(月) 05:26:23.10 ID:OZAtwV7k.net
- ほぼ90年頃のハイラックスコンプリートノックダウン生産を現地調達にして皮を変えただけってそりゃあね。
現地の人を舐めてるでしょ。
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/01/25(月) 05:42:05.68 ID:VaI9mE5d.net
- >>79
やはり車と言えばVWですよね?雉沢さん。
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/01/25(月) 21:46:27.49 ID:7yKo5XMf.net
- そりゃ高額車だもん、貧乏人には買えんよ
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/01/25(月) 23:00:10.90 ID:JsVHl1S1.net
- >>39
> トヨタは新興国じゃランクルだけw
>
> あのスポーツカー好きのバカ社長じゃ対応はできまい。
いや、いや。ハイエースやレジアスの多さもさる事ながら、カローラなんて凄まじい数が走ってるぜ。
@タイ、マレーシア、インドネシア、中国。
まあ、車種というより耐久性のあるディーゼル車が好まれる傾向だわな。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/01/26(火) 08:40:39.63 ID:rXj6K21V.net
- スズキは先見性があったな
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 14:55:44.08 ID:BjdleqE4.net
- 2ちゃんは、ネトウヨがデマを流して、くだらない情報操作しようとするからダメだね
それでスレは若干伸びるけど、有用な情報は出てこない
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 09:53:28.66 ID:fzfEU0R7.net
- >>87
つ 鏡
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