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【鉄道】京阪電鉄、京都〜大阪間をノンストップで結ぶ快速特急「洛楽」 3月から定期運転へ
- 1 :海江田三郎 ★:2016/01/19(火) 09:28:41.33 ID:CAP_USER.net
- http://trafficnews.jp/post/47902/
京橋〜七条間ノンストップ
京阪電鉄は2016年1月18日(月)、ダイヤを3月19日(土)の初発から変更すると発表しました。
新ダイヤでは待避駅や停車時間の見直しで、昼間時間帯の特急列車における所要時間が短縮されます
列車によっては出町柳駅(京都市左京区)から淀屋橋駅(大阪市中央区)まで4分短縮され、54分になるとのこと。
春と秋の行楽シーズンに京橋(大阪市都島区)〜七条(京都市東山区)間ノンストップで運転されていた快速特急「洛楽」が
、土休日ダイヤで定期運転を行うのもポイント。列車本数は、午前に京都方面行きが5本、午後に大阪方面行きが5本です。
また昼間時間帯において、淀屋橋〜出町柳間の列車種別を現在の特急・急行・準急・普通の4種類から、
特急・準急・普通の3種類へ集約。20分間隔の運転である準急が10分間隔に変ります。
今回のダイヤ変更は、2015年度から2017年度にかけての京阪グループ中期経営計画「創生果敢」に
おける主軸戦略である「沿線再耕」および「観光創造」の一環として実施されるもので、
京阪電鉄は「新しいダイヤでは、『京阪特急』の所要時間を短縮させ、京都〜大阪間だけでなく
特急停車駅間の速達性を向上させることで、利便性を高めます」としています。
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:09:30.44 ID:Tq+kl8AQ.net
- 区間特急とか快速特急とか、意味不明の名前大杉
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:12:07.93 ID:8RfuhEg+.net
- で、京橋駅から京都まで最短何分でいけるの?
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:13:00.98 ID:W6CI3/Jw.net
- 時刻表考えるやつ大変だなw
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:17:25.05 ID:FaihUUKm.net
- >>8
新快速、大阪〜京都所要時間28か29分位
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:26:00.26 ID:vSn69fJQ.net
- >>7
阪急は梅田〜河原町が43分くらいだ
三線平行してるけど大阪側も京都側もずれてるから近いほうで使い分けるだけ
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:26:19.52 ID:61nEdVwz.net
- >>8
ダイヤが良く乱れるのを別にすると
新快速のスピードは無双
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:28:00.45 ID:5ehr16Ow.net
- 京阪電鉄カーブ式会社だからスピードでは勝てない
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:29:26.17 ID:uop4kkl/.net
- 特急は昔は京橋〜七条はノンストップだったのが、途中で停車する
駅が次第に増えたことが不満だった。なんのことはない、元に
戻るだけ。
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:31:31.79 ID:dxjkW5fU.net
- はいはい名古屋は大都会
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:31:40.94 ID:UNA52R6i.net
- 何年かしたら中書島、枚方あたりが「洛楽を停めろ」って言い出すのかな
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:31:54.63 ID:MNCwVtSJ.net
- 京阪特急がどんなに頑張って走ったところでJRの普通にもかなわない
観光客は新幹線、JR、阪急にお任せして
京阪は地元民の通勤通学のことを最優先に考えてもらいたい
中間あたりの運賃が一番高く設定されているんですから・・・
流通やホテル業ばかりに力を入れずに
京阪の原点であるはずの『街創り』を見直し
更に自然災害に対する強さを更に強固なものにして
京阪沿線に住みたいと思う人が増えることを願う
淀川の対岸は阪急とJRが走っているので
どちらかが止まっても何とかなりますが
こちら側は京阪が止まるとホント困るのです
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:33:27.82 ID:BMWm1GD/.net
- >>14 ありがd
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:40:43.98 ID:7jgp8DYz.net
- テレビカー(笑)
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:45:13.41 ID:NWlzvnim.net
- ノンストップで54分って…
なんのための標準軌だよ(´・ω・`)
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:45:50.74 ID:PgZ9EU9H.net
- 1時間に1本ってこと?
これはいいかもしれない。
阪急も梅田ー京都河原町間でやればいいのに。
普通の特急にカートひいた観光客が乗ってて邪魔なのでw
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:52:11.65 ID:x1kYNGen.net
- ちょっと前まで特急はノンストップじゃなかったか?
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 10:56:39.18 ID:PgZ9EU9H.net
- 30年前は1こか2こだけとまる特急があったけどね。
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:00:15.36 ID:qmWq0Jc6.net
- 新快速に大差つけられてるのに速さで勝負とか無理だろ
対抗手段は値段と沿線の魅力でしか
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:01:35.17 ID:+1+bMt7x.net
- >>21
京阪が止まったらJR学研都市線で代用?
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:06:43.74 ID:1VjuT+WM.net
- ワイ香里園民、昼間急行廃止に憤慨
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:11:00.78 ID:WHjGSYWn.net
- >>2
上洛は東京から来る新幹線に。
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:14:15.90 ID:H961SNFh.net
- >>9
また副島信者のアホか。
小浜が途中でやめてヒラリーになるとかいって
私は預言者で的中率100%と言って全部外した視野狭窄の
勘違い男だな。第二の大川寺法隆にでもなるつもりだったのでは?
国債暴落?
アホかいもう日銀がほとんど買い取ってしまって市中に出回ってない
少数の国債をどうやって暴落させるんだよこのタコ!
売ったらみんなが寄ってきて全部買われてさらに値上がりするのに。
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:14:42.96 ID:s7Po902M.net
- 要は昔の特急を復活させるだけじゃん
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:20:30.94 ID:gtPcx2Hu.net
- 京阪と阪急の決定的差は、
阪急 −−−−−−−−−−−−−−−
京阪 〜ー〜ーーー〜〜〜〜ー〜ー〜〜
曲がりくねった線路でスピードは出せない、いつも徐行のような
運転しかできないのが京阪。だからテレビカーや2階建てをつくるしか
客を呼び込めなかった。
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:22:56.69 ID:2ZQUH7cI.net
- 途中駅の丹波橋、中書島乗降客が我が物顔で座席を占拠してるのが、嫌で嫌でたまらなかった。
昔の特急復活バンザイ!!
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:25:23.33 ID:LvYEgIkv.net
- 阪急は特急でもJRの普通位停車ばかしだしイライラするが
京都ー大阪間は新幹線だと20分だし、金持ちだと新幹線使うね
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:27:10.35 ID:gtPcx2Hu.net
- 阪急電車京都線は京阪が作った。
なにしろ、阪急京都線はもともと京阪電鉄が作っている路線なのですから。
今ある京阪本線は、路面電車がルーツになっているのでカーブが非常に多かったため
高速度での運転ができないのが難点でした。
このため、当時の国鉄に対抗して京都〜大阪を高速度で走らせることができるように、
できるだけ直線になるように路線を作りました。
また、高速度で走らせる車両も開発しました。
阪急正雀車庫にある戦前の最高速列車として名高いP−6と呼ばれる車両は新京阪、
つまり京阪電鉄が開発した車両です。
今でも、阪急京都線を走る車両は京阪電鉄がルーツになっている
電装品を装備しているので、阪急京都線を京阪電鉄の車両が走っても
同じようなスピードで走らせることはできるのです。
(ただし、設計最高速・営業最高速ともに現在は10km/h遅い。)
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:33:04.50 ID:gtPcx2Hu.net
- 戦後の国策により、京阪電車は阪急と京阪が分離され、「京阪電車 新京阪線」
の名は「阪急 京都線」へと引き継がれました。
その分離時の告知ポスターです。
この頃、社名は京阪神急行なんですが、既に「阪急電車」と呼ばれています。
http://www.hankyu.co.jp/ekiblo/hantaro/images/P1450923%5B1%5D.jpg
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 11:41:06.55 ID:Tq+kl8AQ.net
- 焼肉屋みたいな名前
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 12:08:00.26 ID:QioIsBGb.net
- >>7
阪急の元値安さは異常
JRの昼特は改悪されてもまだ優位
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 12:20:07.68 ID:7M1JKJ38.net
- >>1
お、おちおち・・・受験には使えないね(´・ω・`)
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 12:22:23.91 ID:PXlJHbjx.net
- 京都から大阪へ、大阪から京都への通勤が一気に容易になるな
阪神間はどんどん廃れていきそう
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 12:24:10.79 ID:VA9ubbe8.net
- JRセンスだと洛ラク特急
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 12:24:56.99 ID:wTmCh8es.net
- >>26
震災以降、JRとの体力差でおかしくなった。
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 12:25:35.04 ID:yyEH4U9u.net
- 15〜20年くらい前の特急がこんな感じだったような
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 13:34:43.65 ID:cvvyEANU.net
- >>21
坂が多いから無理でござる
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 14:53:26.80 ID:LMYeJZqg.net
- >>28
新快速は京都からじゃ座れないし北部や南部に住んでる人は京都駅行くまでの時間がかかる。
京阪だと出町柳の高級住宅地から大阪都心部の淀屋橋まで直に行ける。
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 14:59:48.71 ID:89eFdMgP.net
- 京都から大阪までノンストップで54 分かかるんだな
確か京都から名古屋まで新幹線で35 分じゃなかったか、
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 15:49:57.06 ID:zyn4/q/S.net
- 大津から大阪まで新快速で45分
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 16:18:38.71 ID:zZW7yMFr.net
- ガラガラやろ。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 16:21:36.25 ID:WL9BOkGA.net
- >>36
新大阪〜京都 新快速23分〜24分
新大阪〜京都 新幹線14分
新大阪で新幹線と東海道線との乗り換え標準時分 10分
新幹線ホームに上がってちょうど新幹線が発車するタイミングで
京都着は新快速と同じ。新幹線待ちなら新快速より遅くなる。
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 16:22:35.68 ID:cRpn7vU/.net
- 大阪から京都に観光に行く人にとって、枚方や樟葉に停まる電車に乗る必要ないからな
昔の特急が快速特急になって復活する感じか
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 16:25:32.70 ID:+6A44nJE.net
- 中之島延伸して阪神と線路繋げよ
山陽姫路〜出町柳を特急走らせて
JRに対抗しろよ
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 16:33:56.53 ID:JIY9Kr+G.net
- >>48
京阪だとな、JRなら新快速28分
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 17:25:50.50 ID:sXvinr5+.net
- >>53
京阪だと京都方面から神戸とか行くのに淀屋橋で地下鉄に乗り換えて梅田に出るとか
京橋で乗り換えて環状線で大阪駅に出るとかしないといけなくてめんどいんだよな
つながってくれたら確かにありがたい
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 17:36:22.25 ID:8/91hwDf.net
- 昔は京橋から七条までノンストップやったからな
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 17:46:42.30 ID:bAkWt86t.net
- ワシはトイレが近いからあかんわ
- 58 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 17:48:21.53 ID:JIY9Kr+G.net
- >>55
本当はその予定だったんだろ。
村上君の攻撃で頓挫しただけで、ゆくゆくは阪神と合併したんじゃないかな?
枝線でUSJまで行きたかっただろうし、その為のホテルじゃないかな?USJ中之島京都観光、USJ神戸姫路観光
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 19:06:57.60 ID:QTg92gBo.net
- 京急の快速特急なら20分だな。
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 19:34:22.56 ID:i4hb+M5d.net
- >>53
中之島の先は西九条から夢洲
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:09:17.56 ID:TDDJw7yQ.net
- JR だと、いくら早くても京都中心部まではいけないんだよね?京都駅から都心部まで距離あるよね?
観光でしか京都行ったことないけど、乗り換えの手間とか考えたら1時間切ればメリットあるんでは
- 62 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:11:33.42 ID:kUR88W+r.net
- 新快速より遅いからダメ
30分で出町柳まで行けるようにしろ
ふたばで買い物してあげるから
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:12:45.50 ID:kUR88W+r.net
- >>61
京都駅に行けばバスがあるからな
京都観光はバス次に地下鉄
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:27:10.63 ID:SsXix654.net
- 新快速で京都駅に降ろされても困る
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:27:30.75 ID:QIoyB4G4.net
- >>35
枚方はともかく、丹波橋まで乗るなら別によくないか。
- 66 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:31:43.09 ID:5rp7Izrd.net
- 京都−大阪
阪急京都線
JR東海道本線
JR東海道新幹線
京阪本線
近鉄京都線・奈良線
50km程度の同じ区間を5本もの鉄道が結んでいる
やはり日本の首都と日本第一の近代港市の間の交通が昔からそれだけ重要視されてきたということだな
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:36:14.80 ID:5rp7Izrd.net
- 日本第一の都市地域に成長した京阪神をさらに強化するためにも
京阪阪急阪神の大合同会社を結成して
京阪本線を京橋から地下化して梅田に乗り入れ、阪神本線と相互乗り入れさせれば
京阪沿線はさらに発展する
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:42:33.97 ID:frpm6s1o.net
- 車内のテレビは復活しないのか?
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 20:43:34.54 ID:kUR88W+r.net
- >>66
近鉄は違うだろ。。
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 21:04:32.73 ID:WHjGSYWn.net
- 阪急も復活しろよ。別途指定座席料金で。
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 21:39:44.25 ID:pUQgG06b.net
- ローカルネタのスレ立てるなよ
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 21:47:40.59 ID:tnij+3N9.net
- >>15
昔は37分で走ってたのに、今や昔の急行並だな
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 21:52:10.56 ID:yCeLhSRw.net
- 京都三条まで鴨川沿いを走ってたときは京都に来たなあって感慨が凄かった
地下化は仕方なかったけどつまんないよね
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 22:09:43.63 ID:ysf416gE.net
- >>51
じゃあ北陸新幹線は京都終点で良いな。
大阪へは京都から新快速でいけばいい。
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 22:56:05.97 ID:sKnKWuZe.net
- >>1
七条〜中之島にしろよw
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 22:59:05.32 ID:F8skJ7LJ.net
- >>1
> 列車によっては出町柳駅(京都市左京区)から淀屋橋駅(大阪市中央区)まで4分短縮され、54分になるとのこと
やはり 新快速て速いんだな
大阪まで30分くらいだった
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 23:04:38.94 ID:8e/8ZUb2.net
- 京橋〜七条をノンストップって、昔の特急に戻っただけやん
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 23:17:19.75 ID:p4pWAb4r.net
- そう、地下化してから
桜並木がみられなくなった
@三条〜七条
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 23:20:57.63 ID:LD/MX4rD.net
- .
滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪.超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大.阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 23:26:56.34 ID:XQ9KG60g.net
- >>18
ほんこれ
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 23:27:58.74 ID:XQ9KG60g.net
- >>24
上の方にもあったように京阪カーブ鉄道だから
標準軌じゃないと速度を出せなかった
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/01/20(水) 00:10:02.69 ID:MwqBCOet.net
- そういえば、京阪も一部指定席を導入するんだよなあ
この快速特急かw
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/01/20(水) 00:54:00.95 ID:ExV0A0/t.net
- >>74
お前が決めることじゃ無いから。
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/01/20(水) 00:56:20.56 ID:ECOUkK9O.net
- >>72
スピードでは新快速には敵わないから停車駅を増やして利便性アピール戦略なんだな
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/01/20(水) 01:05:13.21 ID:NKO1uUww.net
- >>21
次の氷河期が来るまで、淀川左岸の低湿地は、高台に化けることはあり得ないからなあw
京阪沿線は、この点がどうしようもなく不利なんだよ。
もともと、京街道の舟運の上位互換として建設されたから、線路が川に近い低湿地を通っている。
比較すべきは阪急京都線(旧新京阪)やJR京都線の位置ではなく、東海道新幹線の位置。
「あの位置の反対側」に京阪の線路が通っている、と考えれば、地質学的に正しい理解になる。
東海道新幹線の沿線はどうなっているか?大阪と京都という大都市に挟まれているのに、
広大な田んぼと無人の倉庫しかないという、壮絶な田舎だ。低湿地だから、誰も開発しようとしない。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/01/20(水) 01:05:55.58 ID:EGd+SYXo.net
- 枚方駅から徒歩6分の分譲マンションが未だに売れ残ってる
京阪が梅田乗り入れしないから不便でしょうがない
高槻なら絶対売れてると思う
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/01/20(水) 01:21:45.16 ID:mKdKl8LN.net
- 黒田(共産系)元大阪府知事
「大阪に大企業は要らない。東京に全部移すべき。民度の低い大阪にはお笑いさえあれば良い」
そんな大阪経済地盤沈下の原因を作ったのが共産党
そしてその共産府政と仲良しだった自民党・公明党・民主党(社会党)
大阪府内GDP(名目)の全国シェアの推移
昭和45年 10.2%
昭和50年 *9.0%(共産府政1期)
昭和55年 *8.7%(共産府政2期)
昭和60年 *8.0%(自公府政)
平成17年 *7.5%(自公民共府政)
平成24年 *7.8%(維新府政)
ttp://www.pref.osaka.lg.jp/attach/15149/00000000/02gdp.ppt
ttp://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
維新府政・市政までは人口激減だった大阪
政令市人口増加数(前年同月比、平成27年9月1日現在)
大阪市 +12,174
横浜市 +*9,862
埼玉市 +*8,604
名古屋 +*7,159
千葉市 +*3,203
(出典:各市HP公式)
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/01/21(木) 08:56:28.37 ID:mXQTqIjO.net
- 新快速の倍の時間かかっているのに
どこが快速特急なんだよ。
「快適ではない速度の特に急がない」の略か?
- 89 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 06:05:54.18 ID:13FEOwZi.net
- 京阪が飛ばしてる区間って京橋〜寝屋川と八幡市〜中書島けで後はノロノロだしな
それに京阪は主要駅を通らないからね、淀屋橋とか七条とか主要駅の端っこにしか行かない
それなら無理矢理にでも大阪前淀屋橋とか京都前七条とかにすればいいのに
何かと使いにくい鉄道だわ
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:49:00.17 ID:dcZy0Hfu.net
- トイレないから地獄だな
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 12:46:26.65 ID:DrfYhFqo.net
- >>89
淀屋橋・北浜・京橋に停車して不便というのがよく分からない
- 92 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 13:59:32.93 ID:JunYqkD9.net
- >>89
八幡市〜中書島とか途中のカーブで思いっきり減速してるじゃん
あと観光客の多い東山方面と京都の中心部河原町は通ってる
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 14:07:28.81 ID:FCCCMcH9.net
- 観光地巡りするなら阪急か京阪だよな
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 12:03:10.34 ID:t9uKub1t.net
- 阪急でどの観光地巡れるの?
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 12:29:22.34 ID:WULUnF1B.net
- >>61
阪急が中心部に乗りこんでるからなあ
淀屋橋から京橋の間で経由してくる人向け
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 12:30:39.29 ID:VSWB6Gzg.net
- >>94
嵐山
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 13:02:51.90 ID:cd4UYt0w.net
- 京阪は特急に指定席を導入するらしいけど、阪急は着席保障のライナーを設定する気はないんかな
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 14:27:44.73 ID:nmfejX4g.net
- >>92
京都の南北の中心が河原町通(バス)から烏丸通(地下鉄)に移ってしまったのが京阪の誤算。
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/01/25(月) 11:35:44.90 ID:AFeBiUKe.net
- 京阪の誤算記録
・奈良電気鉄道(現・近鉄京都線)を近鉄に取られた
・信貴電鉄(現・近鉄生駒線)を近鉄に取られた
・京阪神急行(現・阪急京都線千里線)を阪急に取られた
・高校野球なんて流行らないと言って無視したら阪神が高校野球(甲子園野球)で成功した
・日本初の多扉車(5扉車)を作って売り込みを掛けたら誰も買ってくれなかった、JRの多扉車(6扉車)は成功した
・淀屋橋駅を御堂筋線と同じ高さで作ってしまって延伸が不可能になった
・中之島線を作って第2のドル箱にするぞとフラグ立てて意気込んだら赤字路線だった
・近鉄が阪神へ直通するから中之島線を延伸して俺も阪神へ直通したいと言ったらお前は無理と門前払いされた
・大赤字の大津線が何時まで立っても滋賀県が買取ってくれず挙句の果てには企業努力しろと相手されなくなった
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/01/26(火) 20:52:58.67 ID:B39Vbhi0.net
- 京阪沿線はかつて鬼門とされ、人が住み着かなかったため、
高度経済成長になってから一気に開発が進み爆発的な人口増加した
いまでも実は路線あたりの客数は関西トップクラス
(人口集積は阪神間のほうが高いが、阪神間は並行路線が多く路線あたりでみるとそれほどでもない)
- 101 :名刺は切らしておりまして:2016/01/26(火) 20:55:33.25 ID:B39Vbhi0.net
- 戦前の輸送量でベスト3にランクインしていた南海本線はいまや見る影もない
(1位は東京市電、2位は大阪市電だった)
明治の関西4大都市は京都、大阪、堺、和歌山で
南海本線はその3都市を結ぶ超ドル箱路線だった
その反動で戦後はあまり開発がすすまず関西最底辺クラスの地位に甘んじることに
- 102 :名刺は切らしておりまして:2016/01/26(火) 20:59:19.31 ID:0WqPHBeo.net
- >>100
人が住まない前提で超高圧送電線を張ったのに、いつのまにか、、、
- 103 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 06:14:18.22 ID:Xci8k/m4.net
- >>101
その戦前の輸送量の出典を教えてくれ
煽りたいわけじゃなくて単純に興味がある
- 104 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 12:52:49.54 ID:3E/ybyaR.net
- そういや南海本線ってなんばー住之江間が戦前の時点で
複々線化されてたんだっけ?
戦前の時点で阪和電鉄(現JR阪和線)も南海本線に平行して建設されたしな
- 105 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 12:57:42.11 ID:3E/ybyaR.net
- >>100
>いまでも実は路線あたりの客数は関西トップクラス
天満橋ー萱島の関西私鉄最長の複々線がその証拠だよな
人口密集地の割には寝屋川・枚方・八幡などで他社路線が遠くに離れていると
よく言われる
- 106 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 13:06:32.25 ID:lX6dp3i6.net
- >>74
「乗り換え時分」が読めんかったのか
- 107 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 13:56:14.64 ID:0o68nK1t.net
- 京阪前もって乗り換えチェックしておかないと色々面倒くさい
あと京橋から寝屋川市あたりまでの沿線風景が汚い
はっきり言って新今宮をさっと通り過ぎる南海よりひどい
- 108 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 18:32:06.13 ID:piLsdC1U.net
- >>107
あの辺はナマポの受給者や受給率が高い。
そしてパナソニックのお膝元。
これだけで日本の格差社会を語れる。
- 109 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 18:36:32.61 ID:Qeh3djin.net
- >>66
近鉄京都線・奈良線
どさくさに紛れて関係ないものを入れるな
難波発西大寺経由京都行特急があったのを知ってる世代ではあるが
- 110 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 19:57:25.67 ID:166KEks1.net
- 滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 111 :名刺は切らしておりまして:2016/01/27(水) 20:04:37.38 ID:kBGjRH1h.net
- >>97
>>阪急は着席保障のライナーを設定する気はないんかな
つ 終日の女性専用車両
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