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【クルマ】ホンダ アコード、米誌「10ベストカーに選出」…32年間に30回目
- 1 :海江田三郎 ★:2015/12/07(月) 15:33:18.82 ID:CAP_USER.net
- http://response.jp/article/2015/12/07/265631.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/988978.jpg
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは11月中旬、米国の自動車専門誌、『Car and Driver』の
「2016年10ベストカー」に『アコード』の2016年モデルが選出された、と発表した。
「10ベストカー」は、1980年代から続く同誌の名物企画。現時点で、米国において販売されている
新車価格8万ドル(約980万円)以下のモデルの中から、最も推奨できる10台を選出するもの。
あえて順位はつけず、「10ベスト」としているのが特徴。各自動車メーカーも10ベストに選出されたことを、販促活動に利用している。
ホンダからは2016年10ベストカーに、2016年モデルのアコードが選出。アメリカンホンダによると、
同賞32年の歴史において、アコードが選ばれたのは30回目になるという。
アメリカンホンダのジェフ・コンラッド上級副社長は、「1度、何か特別な事があると、ラッキーと呼ばれるかもしれない。
しかし、30回となれば、偉業を成し遂げたことになる」とコメントしている。
- 2 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:38:02.55 ID:LIv4I7to.net
- アコードはアメリカじゃ大衆セダンだが、日本に来ると高級車扱いされる
- 3 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:39:38.86 ID:JlT2Y3qe.net
- ACURAアコード とおなじみの
- 4 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:43:54.76 ID:WvDgQnxK.net
- 安いアコードつくれ
- 5 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:47:04.51 ID:L5BogWxN.net
- >>4
グレイスがあるじゃろ
- 6 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:48:06.54 ID:KsP8zij7.net
- 品質からいっても販売台数からいっても
韓国車が入ってないのはおかしい
こんなベスト10に信憑性はないね
- 7 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:51:38.70 ID:wsNNogA6.net
- >>6 帰国して兵役につけ
- 8 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:53:03.75 ID:2rav4JUc.net
- 今のって日米で同じボデーなのね
- 9 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:54:34.08 ID:7fX0JnEK.net
- アメリカじゃホンダの品質いいの?
- 10 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 15:57:23.79 ID:JpI4H4TC.net
- >>6
韓国車は自動車として認められてない何よりの証拠じゃないの?米誌に訊ねてみな?
- 11 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:00:20.64 ID:yqBO3moJ.net
- >>6
朝鮮思考www
- 12 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:05:12.44 ID:6e0c7oew.net
- >>6
おかしくないけど?
日本じゃ新車でも車検でOUTだし
- 13 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:07:31.41 ID:9vWi2usa.net
- 天皇陛下は古いアコードだっけ?
ホンダは大嫌いだが、アコードとプレリュードは好きだよ
- 14 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:08:05.32 ID:inM/Bz/v.net
- ウルトラカブ220を作れ!
30万以下で売れ!
政府は毎年1000万人に配布しろ!
- 15 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:08:40.44 ID:a5OhrzJX.net
- >>6 朝鮮漬食って屁こいて寝ろ
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:11:26.12 ID:BBJpDnFn.net
- アメリカ人アコード好きやなぁw
- 17 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:12:55.47 ID:x3epS5LD.net
- ホンダはゴッツイ金はろ-てんのやろなwwwwwwwww
1回なんぼやwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 18 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:17:25.08 ID:6e0c7oew.net
- 燃費出鱈目の韓車は無理なんだろうな、おそらく排ガスも出鱈目やってるぞ
- 19 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:18:01.60 ID:yDiMF42/.net
- >>1 まあアメリカ人好みの顔してるわよね。カムリも似たような感じかしら。
- 20 :ゴ-ジヤスおじさんDx:2015/12/07(月) 16:19:32.41 ID:r3eCR56B.net
- アメリカのタクシ−では有名らしいね
^^)///
゜K
- 21 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:20:05.42 ID:uqh7/s6k.net
- ツダオタみてる?
- 22 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:20:21.88 ID:L5BogWxN.net
- http://imgur.com/R0FYa5b.png
http://imgur.com/9siHULi.png
http://imgur.com/4VIWs8l.png
http://imgur.com/6GWANEP.png
http://imgur.com/Ff9sBKK.png
http://imgur.com/9gJnMks.png
http://imgur.com/xELrMfT.png
http://imgur.com/xGsHHNF.png
- 23 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:21:10.33 ID:L5BogWxN.net
- >>22
すまんミスった
ちょい待ち
- 24 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:24:51.50 ID:FkbVYfyc.net
- アコードは米国車になってしまってるから、向こうでは少し高級な大衆車
向こうの目立ちたくない億万長者とかが愛用する車。日本ならクラウンかな
- 25 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:27:02.17 ID:CazjpRmo.net
- >>13
インテグラだったと記憶
- 26 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:27:05.40 ID:XdArPt5s.net
- >>21
松田はアクセラとロードスターの2台が選ばれたらしい
- 27 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:29:50.68 ID:6TG+Vv0L.net
- ホンダはもうアメリカのメーカーだと思ってる
あ、あと軽とバイクな
- 28 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:30:18.78 ID:L5BogWxN.net
- Clarkson's car yearsより
http://imgur.com/R0FYa5b.png
オーストラリアではランドローバーが90%のシェアを誇っていたが
http://imgur.com/9siHULi.png
ランドクルーザーの登場により2%まで落ちた
http://imgur.com/4VIWs8l.png
プジョー一強であったアフリカは
http://imgur.com/6GWANEP.png
日本からの鉄の海に覆われた
http://imgur.com/Ff9sBKK.png
レースではマツダがル・マンを制し
http://imgur.com/9gJnMks.png
ホンダがF1に君臨し
http://imgur.com/xELrMfT.png
スバルと三菱が世界中のラリーを支配した
http://imgur.com/xGsHHNF.png
アメリカで10年間最も売れ続けた車は
http://imgur.com/KFp0dHv.png
ホンダのアコード
- 29 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:35:34.34 ID:c4NhhVan.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 30 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 16:45:46.78 ID:u/0Eptvy.net
- 東京モーターショー2015で話題になったダイハツ美人 tgddfd
http://t.co/j3smjZ6eMX?/mugmwegyakiu/usqgcyq
http://t.co/j3smjZ6eMX?99ech/chin/tokyo-car/0015.html
でき婚した人後悔してますか?
http://t.co/nFvtXP6I47?siioiisyqugg/gginar-yacc/00997.html
http://t.co/nFvtXP6I47?2044445/1144/2008dddddhtml
- 31 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 17:11:44.49 ID:CMrtW38Y.net
- ホンダアコードとアキュラTL
見た目はアキュラがトヨタ車っぽくなっただけで大して変わらない
重い分ホンダらしい軽快な走りがないと不評
むしろアコードの方が高そうに見えるのにアキュラは割高
こんなんで誰がアキュラ買うのか
海外ドラマでも金持ちっぽいのがレクサス乗ってるのはよく出てくるがアキュラはめったに見ない
海外高級ブランドの草分けなのにどうしてこうなった>アキュラ
http://www.garaje.do/mywp/wp-content/uploads/2015/08/honda-accord-2016-01.jpg
http://topautomag.com/wp-content/uploads/2013/05/2014-Acura-TLX-Pictures.jpg
- 32 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 17:16:18.76 ID:q6ThGWbR.net
- 国内セダン市場はあきゅらめたって感じだな
- 33 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 17:31:29.34 ID:keJHdmNQ.net
- >>14
ホンダ関係者乙
- 34 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 17:39:39.49 ID:L5BogWxN.net
- >>32
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
- 35 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 17:54:11.13 ID:inM/Bz/v.net
- >>33
実践したらホンダの他の車種が売れなくなるぞw
5年で5000万人に行き渡るんだぞ!
- 36 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 17:58:32.52 ID:pXtAl1Ma.net
- アコード2016はセダンより断然クーペがかっこいい。
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/929056.jpg
- 37 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 18:12:21.27 ID:L5BogWxN.net
- >>36
同車種でセダンとクーペの作り分けって、日本じゃ無くなってから久しいな
アメリカじゃ相当売れてるんだろうなぁ
- 38 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 18:12:23.87 ID:p5CUNCjW.net
- >>21
2016 10Best Cars
http://www.caranddriver.com/features/2016-10best-cars-the-winners-features-photos-and-more-feature
BMW M235i
キャディラックCTS Vスポーツ
シボレー カマロ
フォード マスタング シェルビーGT350/GT350R
ホンダ アコード
マツダ MX-5ミアータ
マツダ 3
ポルシェ ボクスター/ケイマン
テスラ モデルS 70/70D
フォルクスワーゲン ゴルフGTI/R
- 39 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 18:16:33.80 ID:A1HHGQWj.net
- 国内アコード、大衆車から高級車にした奴クビなw
- 40 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 18:28:07.75 ID:vQtPN0ee.net
- うっかり買うと裁判沙汰に巻き込まれる車、それがホンダ車
ホンダ販売店からいきなり訴訟
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447711887/
ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/
みんカラ痛女「S660のMT注文して納車されたらCVTでした」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1448460266/
- 41 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 18:51:57.46 ID:4qfDfJjw.net
- 20年前は200万くらいで買えた気が。
- 42 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 18:58:02.89 ID:6TG+Vv0L.net
- 日本じゃ軽と箱車とハイブリッドしか売れないからな
アメリカじゃクーペや馬鹿デカイSUVが未だに売れる
逆にミニバンなんか主婦の送迎車
- 43 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 19:17:54.31 ID:HqdWYlTY.net
- >>24
億万長者は目立ちたくない奴でもアコードなんか乗らん。
メインターゲットはヒスパニックのサラリーマン層。
カムリもだけど。
- 44 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 19:19:00.19 ID:qYT7NLn0.net
- 日本でアコードなんて滅多に見ないじゃん。
なんでアメリカでは評価されているの。
だれか解説してくれ。
- 45 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 19:48:39.87 ID:HqdWYlTY.net
- >>44
安い、広い、壊れない、耐久性が高い、下取りが良い。
- 46 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 20:18:17.02 ID:5W8lTUM1.net
- >>41
25年前にコミコミ下取りなしで210万位だったような気がする
- 47 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 20:22:07.10 ID:358bcGiY.net
- >>44
>>45の人に加えて、(向こうの基準では)手頃な大きさのミドルセダンであるというのもあるね
日本の道路事情だと大型セダンのサイズになること、HVやPHVしかラインナップしていないから高価だということで敬遠されている
- 48 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 20:27:03.52 ID:oNqNQR8N.net
- アコードとかホンダの車って、ヘッドライトの表面が
青っぽく見えるけど着色してんの?
http://www.honda.co.jp/ACCORD/webcatalog/styling/images/img_bodycolor04.jpg
- 49 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 20:41:44.16 ID:358bcGiY.net
- 着色してるね
初代フィットは透明だったけど、ジェイドに乗り換えたら青みがかってた
- 50 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 20:58:44.27 ID:nU5UfdjR.net
- アスコットイノー馬(´・ω・`)
- 51 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 21:02:41.07 ID:GlsZOM29.net
- 皮カムリ同様いつの間にか高級車扱いになったアホード
- 52 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 21:16:52.81 ID:ni0ETQGo.net
- >>51
日本人の所得水準が伸び悩んでるから。
- 53 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 21:17:24.45 ID:FiGX4jbj.net
- >>9
アコードもカムリも日本とは値段と名前だけ合わせているけど、ワンランク上のエンジンと車体、そりゃ売れるでしょう。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 21:23:46.27 ID:jCzdH3Y5.net
- そりゃお前、2000年頃のアコードって下は150万ぐらいからあったんだぜ?先代頃から価格を爆上げしすぎなんだよ。
まぁ価格の問題だけじゃなく、もはやセダンなんてトヨタの一部車種しか売れないんだから、何をやろうと国内では大勢は変わらんだろうが。
- 55 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 21:41:55.83 ID:ni0ETQGo.net
- http://automobiles.honda.com/accord/
アコードは2万2千ドルからの車なんだが、1ドル80円時代なら200万円未満から。
別に高い車じゃない。円が弱くなっただけだ。
- 56 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 21:45:37.35 ID:WtFdGICM.net
- 毛唐のアコード好きは異常
- 57 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 22:13:45.82 ID:LaYow2W0.net
- >>44
日本はHVとPHVしかないが、北米版はノーマルエンジンがあるから。
- 58 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 22:32:49.72 ID:V71W4w2Q.net
- >>17
それが得意なのはトヨタだろ。
アコードかっけーな。
さすがだわ。
- 59 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 23:10:30.23 ID:ChH6nWi9.net
- 向こうのアコードにはV6もあるんけ?
- 60 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 23:11:54.99 ID:oNqNQR8N.net
- >>49
やっぱりそうなんだ。色温度の高いコーティングバルブを使うと
表面が、青っぽく見えるけども、それとは違う気がしてたんだわ
今はLEDだしねw
- 61 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 23:27:42.96 ID:G7gef+Vi.net
- >>54
次のモデルでムダにでかくなり始めたんだよ。
- 62 :名刺は切らしておりまして:2015/12/07(月) 23:29:37.34 ID:J8zJEdaj.net
- >>36
アメリカ人受けしそうなデザインですね。
日本では・・・。
- 63 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 00:47:53.51 ID:392P2Dgt.net
- クラウンもアメリカで売れるだろ
なんで売らないんだ
- 64 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 01:50:55.99 ID:tt3KW8JB.net
- >>15
朝鮮漬ワロタ
- 65 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 02:02:51.46 ID:HxcCMj/2.net
- >>63
幅が狭いからダメ。
- 66 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 02:17:48.21 ID:vNjBwtP7.net
- >>57
日本で人気のない3.5L V6がンダヲタに人気あるな
フリーウェイの左車線を珍走してる
- 67 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 02:19:51.97 ID:vdrRKTgT.net
- 最近ステマ酷いねここ
- 68 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 02:39:41.87 ID:vNjBwtP7.net
- でもどうして日本で普通の4気筒・ガソリンのアコードを売らないんだろうな
現行はHV専用ボッタクリ車種でカムリと比べても割高感が強い
先代はインスパイアの名前でV6・フル装備のみのラインナップ
本来はレガシィ、アテンザあたりのライバルのはずなんだが
- 69 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 03:35:40.31 ID:t+tQbLPZ.net
- アコードもカムリもださい
- 70 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 08:28:59.16 ID:Lu6j/zO5.net
- >>67
運営が厳しいからな。rouninでも買ってやろうかな
- 71 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 12:43:35.19 ID:NY7nRiAt.net
- >>63
ジャップ向けに特化しすぎて欧米だと無理だろ
あっちだとアバロンがあるけどクラウンと比べたら一回り大きい
- 72 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 19:07:24.42 ID:945LgKBE.net
- >>71お前は大人しくヒュンダイ乗ってろ糞食いヒトモドキ
- 73 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 19:19:53.36 ID:megeeJWE.net
- 1970年代にCVCCシビックでホンダが受け入れられる。CVCCは触媒を使っていないので
従来の有鉛ガソリンも使えたのがメリットでもあった。
1980年代はアメリカの自動車産業がどん底の時代で、アメ車の信頼性も地に落ちていた。
そこで信頼性の高い日本車が受け入れられた。オイルショック後のダウンサイジングの
影響で直4の小型セダンでも需要があった。当時のアメ車には適当な車種がなかった。
欧州車もアメリカの排ガス規制に対応させると馬力がなくて、いち早く排ガス規制をクリア
していた日本車は小型でも馬力があった。
こんなところか。
- 74 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 19:40:02.19 ID:vNjBwtP7.net
- 60年代から70年代にかけてのアメ車のコンパクトは完成度が低かったからな
信頼性だけでなく走行安定性に深刻な問題があるようなものもあった
海外の記事で歴史上ダメな車なんて特集があるとよく名前が出てくる
- 75 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 19:56:13.28 ID:JMRu+ZPg.net
- >>73
当時のアメ車はV6もV8も排ガス対応で大きい重い割に馬力が全然なく走りが悪い
そこへいくとホンダは軽いボディを小さい直4でグイグイ回しカットビカーで走りも抜群。
90年代にFFが良くなるにつれて急速にシェアが伸びた
- 76 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 20:36:31.29 ID:megeeJWE.net
- http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_Taurus_models#First_generation
アコードのかつてのライバルであるトーラスのエンジン。3代目のリトラのアコードのエンジンと
比較すると圧倒的にアコードの方が良かった、はず。
- 77 :名刺は切らしておりまして:2015/12/08(火) 20:40:28.44 ID:7efzRQpm.net
- >>75
直4がボクサー4よりも低振動で滑らかに吹けあがることを実証
しちゃったからな。
- 78 :名刺は切らしておりまして:2015/12/09(水) 04:38:35.57 ID:QfvUTX11.net
- >>75
そんな当時のマスタングの直4モデルとかどれだけ悲惨だったんだろうな
>>76
乗ったことはないがその中だとヤマハの手が入ってるというSHOのエンジンは気になる
でもホンダの魅力はエンジンだよな・・ホンダ車に乗ったことがある人なら分かると思うが
スペックに現れないフィーリングも含めて魅力だ
前乗ってたホンダ車は塗装も痛んできたし足回りにガタが来て修理代が高かったので
手放して他社に乗り換えたが今思い出してもあのエンジンは良かった
- 79 :名刺は切らしておりまして:2015/12/09(水) 12:30:42.48 ID:NDmqcJhb.net
- 世界中どこでもアコードとカムリは高級大衆車として人気が定着してる。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2015/12/09(水) 17:59:19.63 ID:cf/BquwJ.net
- >>79
欧州で売れなくてアコードは撤退したぞw
- 81 :名刺は切らしておりまして:2015/12/11(金) 01:03:18.05 ID:1QV4NlOJ.net
- Yahoo!検索大賞2015が発表、クルマ部門賞で「S660」が受賞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151210-10235613-carv-bus_all
■プロダクトカテゴリー (6部門)
・飲料部門賞:爽健美茶
・お取り寄せ部門賞:できたてポテトチップ
・家電部門賞:ダイソン 掃除機
・クルマ部門賞:S660
・コスメ部門賞:イヴ・サンローラン 口紅
・スイーツ部門賞:セブンカフェ ドーナツ
流石ホンダすげえええええwwwwwwww
- 82 :名刺は切らしておりまして:2015/12/11(金) 02:16:46.17 ID:qIEYOjsn.net
- >>43
まあ一昔前の日本でいうコロナブルーバードクラスだよな。
カローラサニーより一ランク上だけどマークUやローレルまではいかないくらいのイメージ。
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