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【自動車】スズキ社長、VWのディーゼル「使わせてもらえなくて良かった」

1 :海江田三郎 ★:2015/11/04(水) 20:28:06.97 ID:???.net
http://response.jp/article/2015/11/04/263587.html

スズキの鈴木俊宏社長は11月4日の決算発表会見で、9月に提携を解消した独VW(フォルクスワーゲン)との
関係について、結果的に良かったこともあったと明かした。
これは世界的な排ガス不正問題となっているVW製ディーゼルエンジンについてで、スズキが2009年の提携後に供給を要請していた
エンジンも不正の対象だったという。スズキはその後、伊フィアット製のディーゼルに切り替え、
主力のインド市場向けモデルなどに搭載している。このことも両社の関係を悪化させる引き金となった。

鈴木社長はVW製ディーゼルを「使わせていただけなかった」ことが結果オーライだったとの受け止めを示した。
そのうえでインドでは問題のディーゼルが出回らなかったため、「VWさんにもプラスに働いているのでは」と言及した。

283 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 07:07:29.55 ID:HhylHMp6.net
日本は人口多いし金持ちだし、日本より稼げる国は限られてくるからな。

284 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 07:42:34.99 ID:fucxi5u/.net
>>282
非常に的確な戦略だね、素晴らしい。大手がアメリカ攻略してる間に途上国に橋頭堡を築いた。

285 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 09:53:14.45 ID:Jem89+Z/.net
280
想像力が

286 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 09:54:41.30 ID:Jem89+Z/.net
>>283
想像力が乏しいな、
インドが1960年代の日本みたいな状況になりつつある、
まずマイカーを一台を買うんですよ、 

287 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 15:49:30.58 ID:esfg4EZ3.net
そもそも、スズキはVWと提携する前に
「クリーンディーゼル」とはいかなるものなのか、技術的に調べる
べきだったんぢゃ無いかね?

 世の中の「風雪」もとい「風説」に乗っかってVWと提携したのは
経営陣の大失点だとしか思えない。

288 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 16:28:55.93 ID:X4vbLvFa.net
修会長みたいな物言いだなw

289 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 16:33:43.98 ID:X4vbLvFa.net
>>201
年間200万台以上普通車作ってるんですけど。
引きこもりだなぁ。

290 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 16:38:15.68 ID:7VMXraWW.net
>>287
そのクリーンディーゼルとやらを技術的に調べても調べても、どう考えてもクリーンだったからだろ(笑)
まあ結局VW側がバレる前にスズキを取り込もうとして逃げられた、こういう事

291 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 16:44:53.58 ID:K05BTOb+.net
こういうのケガの功名っていうんだな

292 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 16:48:11.23 ID:WRMQ+qNT.net
>>287
よく調べたからこそ自社開発を諦めたわけでね。
結局、VWにも無理だったわけだが。

293 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 16:55:50.70 ID:KnvaMuNJ.net
スズキと組んだところは崩壊する法則があるんだな。

294 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 16:56:51.02 ID:esfg4EZ3.net
「走行中は調べてませんでした」ぢゃ
「よく調べました」とは言わないだろ。
「風説ながれ旅」に乗っかってしまいましただなvw。

295 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 17:06:28.40 ID:DKvhEXcX.net
くやしいのうw

296 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 17:32:44.05 ID:tdn1Oa6T.net
新型ジムニーにはディーゼル積んでちょ!
車中泊対応もよろしく

297 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 17:40:28.39 ID:tdn1Oa6T.net
>>270
その刀は1型か2型か3型か?
俺は750の2型
ムートの刀に乗るのは10代の頃の夢だった

298 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 17:42:57.93 ID:xdp5ewwm.net
フィアットのディーゼルは性能いいのか
イタリヤやるじゃん

299 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 17:47:10.84 ID:LqriHPad.net
性能の良し悪しじゃなくて嘘の有る無しでしょ

300 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 17:57:47.63 ID:LqriHPad.net
スズキはVWの件で痛い目にあってからホントに嘘のない車作りをするようになった
高張力鋼板使いまくりでペラペラでビビリ音がすごくてリアの突き上げがすごくても
軽量化こそが真のエコの信念のもと軽量化の鬼と化しているし
SエネやAGSも虚を捨て実を取るスズキらしい姿勢だし
わかる人にはわかるはず

301 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 19:01:00.72 ID:fucxi5u/.net
>>300
同意です。次の車はエスクードかソリオストロングハイブリッドです。

302 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 19:17:18.51 ID:P6F0QYzR.net
>>211
>遠州出身で
>織機メーカーを起こし
>自動車メーカーに育て上げた人物名
豊田佐吉だと思ったけど、佐吉は自動車メーカーに育て上げたっけ?
トヨタ創設は息子だし。
浜松の経済界が経営が苦しい佐吉を支援したから、トヨタと浜松も縁があるのかな?

>「鈴木道雄」って書いた
公立の入試?
私立の高校入試なら正解だったか解らないんだよなw

303 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 21:45:47.96 ID:aIotboeG.net
>>297
1型でした。
雨の高速道路でタコ踊りして死ぬかと思ったw

あと3型も借りてしばらく乗ってましたよ。
3型はアヴァンギャルドな形でしたが乗り味は普通のバイクでしたね。
どちらもヨシムラの集合管で最高の音でしたよ。

304 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 21:58:18.35 ID:8vzGSj6k.net
ドイツはまた日本に敗北した

305 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 22:09:49.64 ID:TJPtmwzv.net
池井戸潤に脚本書かせて映画化してほしい。

306 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 06:38:09.07 ID:rrb3tZCm.net
>>305
問題は主演を誰にするかだ
あの顔はなかなか・・・

307 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 07:01:10.54 ID:h0T2JanE.net
>>306
台本作家の鈴木お寒を減量させて、老けメイクにすれば良いかも。

308 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 08:50:28.02 ID:A+3tEROV.net
小林一三のドラマも実の孫が暑苦しくからか他人が演じてたし顔が似ているとか無視でしょ。

309 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 10:56:14.29 ID:8PN822La.net
>>298
いや、むしろカタログスペック的にはかなりしょぼい

ドイツ勢のディーゼルは、ディーゼルなのに排気量あたりの出力が高いから、見劣りする

この差は不正のおかげもあったのかもしれない

310 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 18:08:53.88 ID:WcU6WylO.net
少なくともVWはインチキやってカタログスペックを稼いでたという意味では完全にクロ

311 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 18:51:13.86 ID:aDX3BAS9.net
>>308
ひ孫のことか?

312 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 01:08:27.29 ID:YRojwpEL.net
>>301
まて
俺が先にエスクードを買うんだ

313 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 08:36:39.31 ID:naJ/gQOn.net
鈴木のおっちゃん、正直者やで

ピエヒ&ポルシェ家の嘘吐きVWオーナー家とは大違いだな

314 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 08:45:30.05 ID:V7BczcjY.net
ハンガリー工場でアルトとワゴンRとアドレスV125作り
ヨーロッパ中に鈴菌ばら撒いてやれ
何社位、自動車・オートバイ産業の息の根止まるか見ものだなw

315 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 10:01:31.41 ID:0GUuRlZR.net
これ何が凄いってスズキで気付き拒絶したことがアウディポルシェで出来なかったってところ

316 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 10:45:18.71 ID:eBSJUBae.net
>>315
修ちゃんの勘ピューターは量子論で出来てる

317 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 11:24:31.37 ID:A/nIsAw9.net
トヨタもマツダのダーティディーゼルを早めに損切っといたた方がいいなw

318 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 16:58:02.22 ID:thsXOzYz.net
スズキ、2気筒0.8L ディーゼルエンジンを開発し、インドに投入
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0603/


スズキはこれまで他社からの供給やライセンス生産によって
1.3〜2.0Lのディーゼルエンジンを主に海外向けのモデルに搭載してきたが、

インド市場でのディーゼルエンジン仕様車の需要に対応するため
2気筒0.8Lの「E08A型ディーゼルエンジン」を自社開発した。

「E08A型ディーゼルエンジン」は、シリンダーブロックの材質にアルミニウムを採用し、
コンパクトな2気筒エンジンに適した小型の燃料供給システムと
ターボチャージャーを搭載することで軽量化を実現した。

低圧縮比化と大型インタークーラーの搭載により、低回転域での高トルクと燃費性能を両立した。
また、フライホイールを最適化することで2気筒ディーゼルエンジン特有の低周波振動を軽減した。

「セレリオ」への搭載にあたっては、エンジンの取り付け方法や車体剛性の最適化、
吸音材の追加等を行いエンジンから伝わる低周波振動や燃焼音を軽減し、快適性を高めた。

さらに、このエンジンを搭載した「セレリオ」は、
インドでトップの燃費性能となる27.6km/Lを達成した。

319 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 17:58:57.06 ID:BtW/Mxn8.net
>>318
DR800にも是非積んでくれ

320 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 18:06:19.17 ID:8vkAmmh+.net
排ガス規制不正VW倒産危機 トヨタ“爆売れ”棚ボタ攻勢ぬかりなし!(2)(週刊実話)
                                    2015年10月07日 10時01分
>http://npn.co.jp/article/detail/60064749/

 トヨタの“この指とまれ”戦略は当初、業界内では「誰も名乗り出ない」との観測しきりだった。
しかし今回の騒動で、トヨタは図らずも“漁夫の利”を得ることになりそうだ。

 「VWは世界市場でトヨタとシノギを削って争ってきた。今回の不正による信用失墜で、欧州な
どで過半を占めるディーゼル市場からしばらく撤退しなければならないでしょう。そうなれば、消
費者が最初に目を向けるのはトヨタです。自社技術を普及させ、世界のFCV市場を主導したい
との魂胆が透けていたとしても、環境意識の高さは非常に評価されています」(欧州市場に詳しい
モータージャーナリスト)

 片や、「絶妙のタイミングで縁を切った」と称賛されたのがスズキだ。同社は4年前にVWとの資本
・業務提携の解消を求めて国際仲裁裁判所に申し立て、長い法廷闘争の末に8月29日、「VWは保
有するスズキ株を売却すべきだ」との判断が下った。VWとの“国際離婚”が成立したのに伴い、ス
ズキは9月17日付でVWが保有する自社株(発行済み株式の19.9%)を買い戻した。その額、4602億円。
VWはスズキ株を約2290億円で取得しており、この間にスズキの株高もあって2300億円余の利ザヤ
を得た計算になる。

 「もし裁判所の判断が今回の大騒動後にずれ込んでいたら、厄介な事態もあり得た。尻に火がつ
いたVWがスズキ株を第三者に高値で売却したかも知れません。そうなったら、スズキの乗っ取り騒
動に発展していたはずです」(大手証券マン)

321 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 18:19:30.72 ID:bfJjTpO3.net
☆。+ ∧_∧      センパイ!オレぢゃね〜すから。念為♪ 
   ( ´∀ `)       雉か?♪
  / ̄||―、\_ 。。。   少なくとも私のところには、そんな話来てないです♪
☆|[三∪● )三mΕ∃    この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います♪   
* \_へ―イ\  ゚゚゚     キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます♪
+♪゚* (_)(_) ☆。      
☆。+ ☆°+         効いてる効いてる〜♪
  。*☆゚x*+゚。☆ο+。*      効いてる効いてる〜♪ 

322 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 19:39:56.43 ID:qfqBFQj8.net
>>317
どさくさに紛れてマツダ叩きしてもすぐばれるんだよウン千葉w

323 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 08:31:05.04 ID:EHqHzizT.net
>>318
3気筒1200tのディーゼルスイフトの日本投入はまだか?

324 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 08:51:20.82 ID:HJpjp9Rj.net
>>323
需要ないだろ

325 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 16:39:02.78 ID:MqkxMckf.net
ジムニー・シエラにディーゼルエンジン載せてぇ〜。

326 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 21:03:39.32 ID:DxEUIGmU.net
仏経済相、日産保有ルノー株への議決権付与に反対意向
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM30H17_Q5A031C1EAF000/
日産・ルノー“いびつな関係”は修復されるのか
https://newswitch.jp/p/2314
「日産はルノーの財布」なのか 仏政府が絡み、三つ巴の「押し合い」
http://www.j-cast.com/2015/10/18248109.html
仏が政府主導の日産・ルノー完全合併させるよう圧力 ゴーン氏は一蹴
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1446719283/

327 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 03:14:39.18 ID:4sOrG19u.net
VWも、こんな悪いことしてたら、スズキを傘下にいれないとばれるわな

328 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 08:32:18.41 ID:U3oRvmRb.net
長年ホンダに乗っていたけど、次からスズキにします。

329 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 13:49:45.73 ID:5QKTydET.net
あの眉毛に秘密があるとみた

330 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 14:08:37.96 ID:UupZV7O+.net
社長、すごいなあ

331 :名刺は切らしておりまして:2015/11/13(金) 01:50:51.89 ID:sYGZzHq1.net
また次もエスクードにするわ
他人とほとんど被らないからね
友達「これどこの車?」
俺「スズキだよ」
友達「スピードメーターが220km/hまであるじゃん」
俺「そんなに出るわけねえだろw」
という楽しいやり取りがまたできる

332 :名刺は切らしておりまして:2015/11/13(金) 12:00:02.87 ID:wRJq3z5h.net
世田谷ナンバーで横浜に行くと優越感を抑えられなくなる

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