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【バイク】ホンダ、電動スーパーカブを初公開 初代のスタイリングをモチーフに、ひと目で伝わるデザインに

1 :海江田三郎 ★:2015/10/31(土) 10:28:55.79 ID:???.net
http://response.jp/article/2015/10/31/263269.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/968567.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom1/968568.jpg

ついに『スーパーカブ』も電動化だ。ホンダブースに登場したコンセプトモデル『EV-Cub Concept』は、
初代スーパーカブから続く「扱いやすく経済的な二輪車」という考えを継承した近距離移動用パーソナルコミューター。

「環境にやさしく」「世界中の人々に愛され、生活に役立つ」存在でありたいという想いとともに
、初代スーパーカブの「扱いやすく経済的な二輪車」という考えを継承している。
重量部品であるバッテリーを車体中央の低位置に配置し、優れた乗降性を確保するとともに、
マスの集中化と低重心化を図り、取り回しやすさを追求。充電は、レッグシールド内側に配置されたプラグにより、
家庭用コンセントで充電可能という気軽さ。

また、バッテリー自体も着脱可能とすることで、より幅広いシチュエーションにも配慮し。
カラーリングは、クリーンなイメージと質感の高さを併せ持ったパールホワイトとした。
さらに、『Super Cub Concept』も参考出品。EV-CubConceptが近距離移動を想定した
コミューターであるのに対し、コチラは1チャージあたりの航続距離がより長い低燃費エンジンを搭載。

初代スーパーカブの「やさしい曲面基調のスタイリング」をモチーフとしながら、よりシンプルに洗練させ、
一目でスーパーカブと伝わるデザインとした。
車体はHonda独自の使い勝手の良さを追求したレイアウトを継承。
カラーリングは、キャンディーブルーメタリックとライトブルーパールの組み合わせとすることで
初代スーパーカブを想起させながら、より深みと高級感のある色調としている。
ホンダの八郷隆弘社長は「販売を前提に開発している」とプレスカンファレンスで述べた。

2 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:30:41.27 ID:RmnRvJ2m.net
デザインは初代に軍配があがるな。

3 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:30:43.73 ID:shxnnPrk.net
良い感じ

4 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:36:56.67 ID:PB4Cj2EA.net
ハイパーカブ?

5 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:38:21.48 ID:hjFQ2wlk.net
おい新聞屋
全部これに替えろ
配達のバイクがうるさいんだよ

6 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:41:14.22 ID:V6WDzB2M.net
単車はよく知らんが、ホークUってやつのホイールがこんな感じだった

7 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:42:20.51 ID:c+cMgUeH.net
>>6
やかんですか

8 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:42:57.92 ID:z47PHLNT.net
こうしてみると初代カブのデザインの凄さが凄く良く分かるな
電動カブの方はただ簡略化しましたってだけの安っぽいデザイン
ガンダムとジムくらいのデザインの差があるわ

9 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:44:01.87 ID:XhQFcWHc.net
電気屋が参入しそうな感じだな

10 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:45:04.63 ID:S9x9bmqB.net
昔のはチラ見せでメカメカしさがあるのがたまらんのだが
これも時代の流れなのか……

11 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:46:17.05 ID:zTIlnQ7v.net
アンダーボーンのとこがバッテリケースかな。

シート下はメット入るかな?

12 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:48:43.05 ID:kDIDFPkY.net
>>6
あれはコムスター。
これはキャスト。

13 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:48:46.86 ID:flJMP+I/.net
燃費の良さが売りだったのに・・・

14 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:52:03.22 ID:3COQrGHK.net
250〜400ccくらいの出してくれ

15 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:52:06.66 ID:MDNfUsK3.net
値段の安さがウリだったのに

16 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:53:42.55 ID:DUNP03hd.net
それよりむしろ、タービン積んで発電機能持たせてほしい。

17 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:54:47.18 ID:DUNP03hd.net
×タービン
○ダイナモ

18 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 10:56:10.22 ID:YEoMdX0W.net
キックしたくなるから、フェイクでメカだけ付けといてよ。

19 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:02:28.09 ID:e3ce70Km.net
だあから、家庭用コンセント8時間充電で200kmぐらい走れるようになってからカブを名乗れって
SUZUKIのクロスバイク風50ccのほうがよっぽどそそるわ

20 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:03:14.74 ID:oEZ9/oit.net
ゴム動力とか空気動力とかゼンマイ式も作ってくれ。

21 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:04:04.87 ID:S6qBXLpK.net
ほしいが、これは原付(50CC)免許で乗れるものなのか?
最高時速は何km/hなのかな?

自動二輪取らんとダメなのかな?

22 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:05:22.52 ID:njj/MdTO.net
コンセプトとはいえもう少し現実的なデザインにしてもよかった気がする
カブなんだし

これでは消耗部品の交換ができないよね

23 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:05:55.65 ID:5uUR/23k.net
何キロ走るのかな

24 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:06:46.09 ID:BlB3QXSA.net
>>5
ほんこれ

25 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:06:46.93 ID:8Cu2YTr9.net
なにこの
デザイナー意識低い感じは?

>>16
すげーなおい、原子力発電かよ。

26 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:07:16.82 ID:Z73Pnb9s.net
カブはあのタフなエンジンが良いのではないのか

27 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:11:08.30 ID:1SgdH5Bz.net
朝の新聞配達は全て電気バイクにしてくれ。
うるさくてかなわんわ

28 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:12:06.22 ID:Ts8GFRWC.net
>>11
メット下にヘルメット入るカブがほしいならタイカブ買えよ……
ttps://www.endurance.co.jp/bikes/11

29 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:15:03.47 ID:e/CqXkio.net
>>20
空気動力のバイクはある。
まさかの時速50kmで80km走る

30 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:16:21.34 ID:iKzrrNii.net
ホンダと言えば中韓製で品質がボロボロってイメージしかないな

31 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:18:01.17 ID:psTmrtH2.net
ECUいじらないとウィリーできないだろな

32 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:18:03.98 ID:FIWn/exz.net
悪くないんだが、ヘッドライトとハンドルまわりのデザインがいまいち
郵政カブみたいしてくれないかな

33 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:25:43.69 ID:py4amODQ.net
音も無く来るから交差点で自転車と衝突事故増えそうだな

34 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:28:52.97 ID:TZ16UYCv.net
>>5
エンジン音も風情の一部だったけど

静かなバイクとウルサいバイクを日常的に比べられるくらい普及した時に
自然に淘汰されるね
都市部の配達は航続距離が短くていいしストップアンドゴーは電動の得意なシーンだから
金以外に問題はない

35 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:30:13.52 ID:KI0QxQRL.net
航続距離がアピールしてない時点でまだまだ。

36 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:30:21.91 ID:J6ylHEby.net
肝心な航続距離を書かずに、低燃費!低燃費!とか
相変わらずバカしかいない自動車雑誌業界。

37 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:32:30.07 ID:Ts8GFRWC.net
>>21
>ほしいが、これは原付(50CC)免許で乗れるものなのか?
ワット数による
そして原付一種なら30kmに決まってんだろ制限速度
二種なら60kmだ
まさかの原付外なら高速だって乗れるよ

両輪とも電動モーターだとしたら冗談抜きの話で可能

38 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:33:11.72 ID:kIA0wVNq.net
格好だけのコンセプトモデル発表されても「はい、そうですか」って感じだなあ
カブで大事なのはスタイルではなく、耐久性と信頼性と経済性だし

39 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:34:18.01 ID:Z73Pnb9s.net
カブはキチガイみたいなタフさと燃費が売りなのに
電動だと数年でバッテリーがヘロヘロになるんでしょ

40 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:37:20.59 ID:xsFc6XeY.net
緊急時には乾電池で数キロ走れるようにしてくれ

41 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:42:39.03 ID:HfG+uXuh.net
>>16
ああそれは凄く欲しい

42 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:50:36.41 ID:dD+Am800.net
これならそこら辺走ってても違和感ないな。
意味不明な使いにくい自称斬新デザインよりよっぽどいいと思う。

43 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:50:53.30 ID:767j6y9W.net
電動ならカブの形をしてなくてもいいよな〜

44 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:51:57.94 ID:SDKkohpx.net
こういう奴が欲しかったんだよ

でも、値段も高いし、耐久力もないし、航続距離も短いんだろ ?

45 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:52:07.07 ID:TUDvqoLB.net
>>16

そうそうウンウン。ホンダのカブが発電機になればいいな。

つーか出来るんだろ?できるのになぜかやらないんだろ?

46 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:52:55.25 ID:UrWzlE45.net
でもシナ製なんでしょ?

47 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 11:55:02.80 ID:Imn/oTmT.net
>>22
市販モデルではぐっと現実的になるんじゃないか?
足回りとかほとんど現行と共通部品になったりして。

48 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 12:00:27.03 ID:S6qBXLpK.net
>>43
カブの優秀さは、あのドロはね防止兼風避けだろ。

49 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 12:07:54.01 ID:l1lF5pZv.net
なんでカブのデザインを引っ張り出すのかね?
カブは宗一郎の魂が籠った世紀の名車だろ?今時のホンダの連中に
弄ばれたくないね。
電動バイクなんて、カブとは全く別物だろ?だったら名車カブなんかに
頼らず、独自の電動バイクらしいデザインを創り出せよ。
だから今のホンダはダメなんだ。

50 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 12:29:27.64 ID:WGArUoh/.net
>>49
それだけ電動が売れないんだろうなあ

51 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 12:36:50.14 ID:xsFc6XeY.net
大雨で使いものにならない未来が予想できるな

52 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 12:57:41.56 ID:H5RpUyXT.net
>>49
HONDAにもSONYにもすっかり駄目になった会社には同じことが言えるね

53 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 13:03:41.96 ID:lOr1OoJ3.net
航続距離100キロ以上なら欲しい

54 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 13:12:52.79 ID:bqiE6VaG.net
電動バイクはひったくりに最適ですなw

55 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 13:20:23.79 ID:lsrexxFu.net
電動より先に今の中華カブなんとかしろ

56 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 13:24:19.99 ID:rolOXd/a.net
キック式スターター以外認めねえ

57 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 13:48:38.79 ID:gl2aXFVO.net
エンジンじゃなくなったら同じデザインにこだわる必要ないのにね

58 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 14:06:09.07 ID:uGWPFhua.net
バイクは押し掛けしか認めない

59 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 14:44:30.56 ID:s6jx3osD.net
プレスカブ再販しろよアホンダはw電動カブ?いらんわw

60 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 14:48:14.14 ID:B+RauE80.net
>>16
屋台とかで使っている据置型の発電機をカブに積んで、モーターで走るヤツ作れないかな?非常事態には電源として使えるように、出力部を用意して。

61 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 16:15:23.06 ID:lsrexxFu.net
新聞屋のバイクが最近カブから現行ベンリイやギアに更新されていってる。

62 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 16:26:31.35 ID:hYFUHdlv.net
バッテリーの耐久性は?東芝SCiB並の耐久性欲しいけど難しいかな?

63 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 16:52:01.10 ID:YC7ZaZce.net
バッテリは小さそうだし着脱で逃げてるから50Kmくらいか。
毎日の足に使う人は予備バッテリ5個くらい、毎日充電でウザーになりそう。。。

64 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 17:18:16.02 ID:Imn/oTmT.net
>>57
動力部分以外を共通パーツにできるという利点はある。

65 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 17:28:21.17 ID:fKmUIpzF.net
まぁ元は取れないな

66 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 18:11:08.44 ID:HqDqmwZz.net
電動トゥデイも出してくれ、ガソリン車とおんなじ値段での。

67 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 19:07:48.96 ID:gfppvg/y.net
バイク生産が国内に回帰してるんだろ、
国産カブが復活したら呼んでくれ

68 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 19:35:11.52 ID:TDmnHlHU.net
>>5
夜中に目が覚めてしまう。大迷惑。

69 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 19:35:36.17 ID:YGhrbAAa.net
だせえ
初代そっくりのも出せよ

70 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 20:38:41.98 ID:GCyHTQHY.net
>>51
大雨の時にまでカブに乗りたくないわ w

71 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 20:40:50.51 ID:GCyHTQHY.net
>>57
動力違うぐらいでわざわざ別のデザインにする意味がない

72 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 20:57:57.07 ID:fPWRXXQ7.net
全部電動になったら免許区分どーなるの

73 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 21:02:01.09 ID:33fFuR3Q.net
デザインはお世辞にも美しくないのに
どうしてそんなマイナスを踏襲する。

74 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 21:27:24.84 ID:GCyHTQHY.net
>>72
出カで区分するようになるんじゃね?
って言うか今でもそうした方がいいと思う

75 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 21:44:16.68 ID:GVbLfwx3.net
途上国は道ガタガタだから日本国内みたいに小さいタイヤは走れないんだよね

76 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 21:45:20.18 ID:N4a/V1h9.net
デザインはともかく、キャストホイールを市販化してくれよ

今のカブはパンクしたらアウトなんだよ

77 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 21:57:22.91 ID:6NWNZazP.net
電動は免許区分が分かりづらいよな
デカイ電動バイクを安く譲ってもらえる話あったんだけど、
これ中免でいいのか?って思って断ってしまった

78 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 22:07:50.68 ID:kkJ32lPB.net
ホンダって、電動二輪やる気ないだろ

79 :名刺は切らしておりまして:2015/10/31(土) 22:58:02.76 ID:5xeFxFSk.net
>>5
そこまで気になる音ではない
2スト単気筒のがうるさい

80 :名刺は切らしておりまして:2015/11/01(日) 01:38:37.20 ID:K8QOU7yT.net
>>5
新聞屋と郵便バイクは歩道を走るから
うるさい方が良いだろ?

81 :名刺は切らしておりまして:2015/11/01(日) 09:25:25.15 ID:voy5eiFa.net
4時頃配達に来るので必ず音で目が覚める
配達はカブが多いのでホンダは電動を早く市販して欲しい

自動車が市販されてるのだから原付なんてすぐでしょ
やる気なさすぎる
前回もEVモトコンポ出してたけど、目の前にチラつかせるだけで
何がしたいの? 自己満足作品の発表会ではないですよ

82 :名刺は切らしておりまして:2015/11/01(日) 11:13:38.76 ID:AHYMvH4u.net
初代ってこれだろ。
http://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/ftype/img/pho_01.jpg

83 :名刺は切らしておりまして:2015/11/01(日) 12:00:00.84 ID:voy5eiFa.net
>>82
まさしく原動機自転車
モデルの方が履いてるパンツ
最近流行した太いやつだな、今履いてもいいね

84 :名刺は切らしておりまして:2015/11/01(日) 18:59:55.93 ID:zNT8hD3q.net
それよりも雨の日でも乗れるような工夫を考えてくれよ。

85 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 09:13:43.78 ID:2SdqbYLx.net
var.kaって感じのカブですな

86 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 22:58:21.44 ID:yvcqngJ5.net
>>82
裾をチェーンに巻き込むだろ。

87 :名刺は切らしておりまして:2015/11/11(水) 06:25:03.77 ID:DeIQy2NV.net
こりゃ売れんな

88 :名刺は切らしておりまして:2015/11/11(水) 07:33:47.55 ID:MiQJjWlV.net
ガソリン車の方が何かと便利良いもんだから・・・

89 :名刺は切らしておりまして:2015/11/11(水) 21:00:13.23 ID:Je/OAgOj.net
家のコンセントで充電でき100km以上走れるのなら悪くない。
今日本製造最後のカブに乗っているがまだ3万kmぐらいだからまだまだ
走れる。
大体10万km走っている。
この電動バイクの耐久性はどうなのだろうか。

90 :名刺は切らしておりまして:2015/11/13(金) 14:38:43.63 ID:bTfgrep1.net
原付0.6kw
原二1.0kw
をなんとかしろ

50ccなら自主規制=法的義務無しが7.2ps=5.5kwもあんぞ

91 :名刺は切らしておりまして:2015/11/13(金) 14:51:19.54 ID:pOVjmHWb.net
露天駐車場だとすぐダメになりそう

92 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 22:40:53.69 ID:zMuLBSHU.net
エンジン付きの方は50ccのみなんだろうか?
二種でも発売してくれたら本当に嬉しい…

93 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 23:54:22.25 ID:fiRBIGOK.net
>>1
中国製かい?
それならお断りだよ。

94 :名刺は切らしておりまして:2015/11/16(月) 03:09:06.98 ID:9dZpBOwo.net
スーパー“タフ” 作ってくれ!!

95 :名刺は切らしておりまして:2015/11/16(月) 06:55:39.74 ID:TvH4CO6Z.net
YAMAHAのEC02に9年乗っていたが最後はやはりバッテリーの寿命。
車体本体は何も悪くないのに買い換えを余儀無くされた。
電動移動体自体は完成している。
だがバッテリーの開発が進んでいないのが現状。

96 :名刺は切らしておりまして:2015/11/16(月) 09:53:41.16 ID:BY0eNA62.net
ホンダの電動バイクはいつも失敗するんだよ

97 :名刺は切らしておりまして:2015/11/16(月) 13:00:11.23 ID:1aGil5fZ.net
>>79
君個人が気にならないのはどうでもいい。実際うるさく感じる人にとっては迷惑なのだから。
エンジンバイクより電動バイクの音のがうるさくて迷惑だって話なら聞こう。

98 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 07:24:31.46 ID:eWD/GfaG.net
一充電で何キロ走れるかが問題
デザインなんかどうでもええわ

99 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 07:29:30.61 ID:WeWoHdHJ.net
この電動カブいいな
でもカブはステップをそろそろ改良したほうがいい
ニーグリップできないからスクーターみたいに足の裏全体が乗るほうが運転しやすい

100 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 07:32:19.22 ID:sDl23Axu.net
通常のエンジンモデルのように電費が良くないとだめ
フル充電で100km以上走れるくらいで無いとね

101 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 07:36:45.41 ID:ZgWtstIV.net
いいね
何キロ走れるかだな
最低80キロくらいは走れるようにして欲しいな

102 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 07:49:19.71 ID:7dG9GMz9.net
なんだよこれは・・・
従来のデザインと色味で自家発電してくれよ

103 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 08:10:49.01 ID:vCTGm50L.net
ヤマハのイービーノは航続距離29kmという驚きのスペック
電動カブは一応50kmは走れる予定だそうな

104 :名刺は切らしておりまして:2015/11/19(木) 08:12:27.94 ID:dvT9dHo1.net
丸目、日本製の頃のカブをそのまま再生産してくれるだけでいいのに。
年々劣化していくばかり。

105 :名刺は切らしておりまして:2015/11/20(金) 22:07:04.42 ID:SW1PMDqk.net
>>78
それがまさかの2017年にスーパーカブの車体の電動二輪正式発売だと
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13I0D_X11C15A1TI1000/

106 :名刺は切らしておりまして:2015/11/22(日) 10:05:09.82 ID:cSwvKwFO.net
日本の規制が糞過ぎる

原付相当を0.6kwから5kwぐらいまであげろ
50ccの自主規制7.2馬力は5.5kwだぞ

107 ::名刺は切らしておりまして:2015/11/23(月) 17:37:56.96 ID:5v0UQEbv.net
2016年に スーパーカブコンセプトが発売されるらしいよ。

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