【クルマ】ホンダ、新型シビック タイプRを12月に限定発売　「心昂ぶるブッチギリの走り」をコンセプト

1 ：海江田三郎 ★：2015/10/28(水) 23:25:32.26 ID:???.net

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=69068
http://as-web.jp/photo/pnews/201510/84926/01.jpg

　ホンダは28日、新型シビック・タイプRを12月7日に発売すると発表した。
　新型シビック・タイプRは、「心昂ぶるブッチギリの走り」をコンセプトに、
新設計された『2リッターVTECターボエンジン』を搭載。空力性能を高めたエクステリアデザインや
アダプティブ・ダンパー・システム、6速マニュアルトランスミッション、そして19インチのハイパフォーマンスタイヤなどにより、
サーキットから一般公道まで高次元の走りを堪能できるドライビングフィールが目指された。
　最高出力は310馬力、最大トルクは400Nmとなっており、ニュルブルクリンクの北コースでのテストでは
FF量産車では最速となる7分50秒63をマークするなど、“歴代最高のタイプR”となったこの新型シビック・タイプR。
ホンダの八郷隆弘社長も、東京モーターショーでのスピーチで「歴代最高のシビック・タイプRを目指した今回のモデルは、
ホンダが目指した『走りを究める』という志の具現化です」と胸を張った。

　価格は税込428万円となり、すでに発表されていた通り、日本国内では750台限定での販売となる
。申し込み受付期間は10月29日から11月23日までとなっており、申し込みが限定台数を上回った場合は抽選となる。

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:27:48.35 ID:DFCMuZAX.net

何だこのガラクタ

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:28:05.61 ID:oV2XqXse.net

グロ

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:30:14.00 ID:98SlWOac.net

ブッチギリとか死語使ってるしフロント醜いし、ホンダ迷走してるな〜

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:31:41.41 ID:m/Id5WjV.net

スペックは凄いけどデザインがカッコ悪いよ

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:32:41.24 ID:CH+mdJ+7.net

なんだ、プリウススポーツの話か。

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:32:57.00 ID:saOdTjZK.net

千葉ちゃん脂肪フラグ

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:32:59.49 ID:qB+Yazm7.net

そして…





警察に捕まりますｗｗｗ

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:33:11.75 ID:jYmNylu7.net

デザインの悪さはしょうがない
ヨーロッパ製だからな

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:33:59.56 ID:5wCQqXVP.net

オプション込４５０万くらい予算が必要なんだろ

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:34:03.33 ID:caFBMnbc.net

クーペ?
ハッチバック?

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:36:35.63 ID:N5nVz+ln.net

シティＲかとｵﾓﾀ

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:38:06.55 ID:yprRGocl.net

買うぜ　(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:39:17.10 ID:cuXWYPxu.net

トーションビーム

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:39:20.56 ID:Kv4ng4bY.net

くっそだっさい・・・
ずんぐりしてタイヤが埋まってるし、フロントマスクいい加減かえたらどうなんだ

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:43:57.05 ID:3tXPssCV.net

ＦＦでこんなに高出力で大丈夫なのかな？

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:44:08.14 ID:jSy7nq81.net

値段、意外と安いな
実車を見るのが楽しみだ

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:44:16.61 ID:13Pe/o4E.net

なんでいつも限定販売なんだろう。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:46:25.94 ID:/gpIgKoY.net

担当には予約依頼したが、このスレの雰囲気では抽選はなさそう？

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:47:20.15 ID:QcPKwPsU.net

あと２年ぐらいしたら旧モデルになっちゃうんでしょ？

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:47:58.08 ID:Ak/zbhJZ.net

限定発売とかしたらまた売れ残るぞ…

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:48:52.17 ID:f4IgvlLq.net

仏契理(ぶっちぎり)

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:49:52.07 ID:dig5eKQz.net

どんどんデブマッチョになるシビック。
速いのはいいけど、こんなのシビックじゃない。
これはこれとして、車体ももうちょいコンパクトに1.5L〜1.8Lくらいでやって欲しいなぁ。
ってか、これ４ドアじゃんｗｗｗｗ
シビックなら２ドアでやれよ。
http://blog-imgs-75.fc2.com/c/a/r/carinfoj/Honda-Civic-Type-R-08999997.jpg

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:50:50.52 ID:jSy7nq81.net

>>19
ホンダを異様に敵視してるステマツダ工作員が荒らしてるだけと思われ
ぶっちゃけこの価格設定なら秒殺で予約完売だろうな
当たるといいね

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:51:06.74 ID:QcPKwPsU.net

SGTで全く勝てない新型NSX。
WTCCでプライベーターにも負けることがある新型シビックR。

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:51:52.15 ID:YG+ZNMTh.net

スピード違反しますよ〜って言ってるようなもんだな

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:52:44.09 ID:LJjPOoPx.net

抽選まで行かない
即日予約で終了だろうな

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:56:21.46 ID:STKCmTn5.net

目標があればここまで出来る
ホンダはいい仕事をした
今年の特別賞

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:56:40.99 ID:Yt9XYUqv.net

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ )
　　 | |　　| |

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:57:12.23 ID:dig5eKQz.net

>>27
前回のユーロタイプＲの時がそうだったように、
逆輸入で入ってくるんだな。

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 23:58:46.48 ID:/irQIPZO.net

シビック タイプR
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2418399/070_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2418399/071_o.jpg

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:04:00.14 ID:qGIryp6W.net

まーたなんちゃってスポーツカーかよ
こんなの出してる暇あるならF1早く畳めよ

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:04:27.73 ID:hd+/9Rcx.net

このデザインで心昂ぶらせろってか

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:05:03.76 ID:3HtbkL/b.net

フロントガラス上部にワンダーシビックのステッカー貼ってもいい？

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:05:17.94 ID:YR3s8HdU.net

それにしても酷いデザインだな
なんだよこのナメクジ

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:09:37.76 ID:Y1vjEb5M.net

今の時代ならいいデザインなんじゃない？どうせ一昔のペッタンコな低いデザインなんて無理なんだろうし

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:09:49.97 ID:pay5qrPg.net

写真を見たらなんじゃこれ。

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:09:51.28 ID:wyX+D+Oj.net

ＦＦ

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:10:52.29 ID:yIQflXSF.net

メーカー的にもハイスペックにして限定生産した方がいいのは解るが
もっと手頃にならんもんかな、もう無理かなこの時代に

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:10:54.23 ID:/+8hfpgG.net

(´･ω･`)またズゴックみたいなフロントマスクかよ…最近のホンダは好かん

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:15:54.45 ID:mdr5Rtnb.net

何でミニとかフィアットみたいな不変なデザインを目指さないかなあ
それが出来る国内唯一のメーカーなのに・・・

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:17:33.72 ID:5+E1UBP9.net

コガネムシ

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:17:35.63 ID:7jx0QD5G.net

>>31
俺ホンダファンだけど酷いなこのデザインは
なんかおぞましい

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:18:10.84 ID:ps3yVXGw.net

本田も売れないのを知ってるから1,000台未満の販売数にしてる。
WRXか今後出てくるRX-VISIONの方がいいわな。

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:21:27.98 ID:XJqeDQUV.net

F1なんとかしろ

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:21:47.27 ID:2BNgUlOu.net

一日5万円くらいでレンタルして満喫できたらそれで充分なんだがなー
購入はなー...

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:24:40.65 ID:jmw3SptO.net

中身はともかくとして、
デザインもう少し何とかならんのかw
他のクルマもそうだが、部分部分はカッコ良くして見ました感が出ちゃってるよなー
デザイナー代えろよw

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:26:08.03 ID:dsazrnhK.net

ホットハッチ復権はいいが日本製じゃない

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:26:35.00 ID:5noviSdQ.net

そしてブッチギリのお値段…

シビックって大衆車だったんだけどなぁ…
初代のシビックTypeRは200万円台だった。

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:27:01.61 ID:J0uFm1vI.net

玩具感がすごいな・・・

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:30:26.66 ID:aNtClQIl.net

フィットＨＶ戦犯、コストカット伊東社長時代に基本設計した車だろ
どんな地雷が埋まってるか分からん車に400万も出すのは冒険過ぎる

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:32:09.02 ID:SqVvfN8q.net

ホンダのフロントデザインって異常だよ
もっと言えば奇異！
量産車でこのフロントじゃ売れんわ
ヴェイロンみたいなスーパーカーなら分かるけどな！

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:33:39.00 ID:Q3kkkNNa.net

買えた人は幸せだ

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:36:06.66 ID:Yylb4nfM.net

昔読んだ雑誌でタイプＲの開発陣が、前モデルタイプＲより速くなければ
タイプＲと名乗る資格がない。と書いてあったけど前モデルより速くする為に
ボディ、排気量はどんどん大きくなっていって今回はついにターボまで付けて
しまってもはや当初のシビックとはかけ離れているよね。

もういっそ日産ＧＴ−Ｒみたいに、シビックを付けないで「ホンダタイプＲ」
って車名で出したほうがいいんじゃないか。

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:37:02.93 ID:oAvslAUi.net

この種の車はナンバーは付いているが、
サーキット走行を楽しむ車と割り切ったほうがいい。
ガチガチの足回りで家族は絶対乗らないだろう。

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:39:47.28 ID:4ju6B2Ol.net

ガンダムw

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:40:44.70 ID:DjFyNvv1.net

幅1880だっけ？
プレリュードより大きくないか？

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:43:56.04 ID:ZtSggBoV.net

ナイスバディなブス

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:44:11.35 ID:r+ocx+PY.net

EK9の後継早く出せよ

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:44:18.51 ID:YhM5U//t.net

俺のエボは曲がる

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:45:44.85 ID:w94m1pW3.net

軽くてNAがTypeRだろ･･･とDC2乗りが言ってみる

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:47:51.18 ID:UkgRaE0O.net

2リッターターボでこんだけクソ速いFFとか、もはやラリーカーだな。素人に乗れるのか？

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:53:11.88 ID:98HwTBv7.net

S207よりは安い、それぐらいしか魅力を感じないな

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:55:37.32 ID:OkkHkhUo.net

オッサンはFFでこんだけ馬力があんのは心配になるよ、使いきれんのか
今は電子制御バリバリで何とかなんのか？

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:56:19.97 ID:77lCNmme.net

「心昂ぶるブッチギリの走り」がコンセプト (｀・ω・´)ｷﾘｯ
→モッサリ感が半端ないデザイン (；´Д｀)ﾝ

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:58:50.89 ID:zIcPX5iT.net

どうせメガーヌに勝てないからねえ

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 00:59:50.43 ID:HkG12cKc.net

>>2のような素人にはガラクタにしか見えない

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:00:54.26 ID:UwPWvORm.net

一頃の3倍近い値段かｗ
こんな車に400万オーバーの価値あるのかねぇ？ｗ

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:03:12.50 ID:JazM/2nd.net

ホンダマジで潰れそう・・

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:04:07.06 ID:Ure0yhMW.net

ホンダのデザインって、アニメチックと言うかＳＦっぽいと言うか
どうも好き嫌いが分かれるな
アメリカだとこういうデザインが受けるのかね

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:05:55.72 ID:gslMu1Mk.net

EK9乗ってたけど子供が産まれて1BOXに乗り換えた。
またいつかtypeRに乗りたいなという俺みたいな層は相手にしていない車だという事はわかった。

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:07:59.33 ID:j1xIkf9h.net

相変わらずデザイン酷いな。
1ミリも欲しいと思わん。

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:13:56.43 ID:dgSGJPzH.net

このデザインは宇宙刑事ギャバンとかシャリバンとかがモデルかな

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:21:41.74 ID:zIkymxHn.net

デザインのホンダも堕ちたな
若い人はまず買わない
まぁ、買える人少ないから若者無視かも

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:22:26.07 ID:65vbqKwc.net

ほんとホンダって見た目がアレだよねｗｗ

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:23:19.87 ID:DQ1ZOL5x.net

これ、たしか米国製じゃないの？

米国が作り米国以外で販売される。

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:25:05.07 ID:y9xwHHxp.net

予想では500万オーバーじゃなかたっけ、このトーションビームカー

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:25:18.34 ID:XIFkU5I2.net

>>76
イギリス製

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:26:29.35 ID:jXM9aNQ4.net

マイルドヤンキーかおっさんにしか刺さらなそうなコピーですが
大丈夫か

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:34:15.81 ID:el9ZA+YS.net

デザイナーを何とかした方が良いな
ダサいよ

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:35:14.32 ID:SYphJxWs.net

前輪駆動で３１０馬力っすか・・

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:35:33.54 ID:DQ1ZOL5x.net

エンジンが米国製で、それを英国に送って組み付けて日本に販売だったね。

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:37:41.14 ID:GFhGE1T6.net

>>71
そんな人はスイフトスポーツに流れてるけどな
ホンダが好きならフィットも有るし

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:39:12.49 ID:81EpnysT.net

シビックが400万円オーバーとかｗ

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 01:58:57.77 ID:4rSzdOtK.net

あ、国道の制限速度、時速50キロまでなんでいらない。

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:17:23.10 ID:Q3kkkNNa.net

今日、「抽選になりました」のアナウンスが出るだろう
S207なんて６００万に手が届くんだぜ
ウルトラバーゲンプライスだ

来月、２５日のCARトップは今年の筑波オブザイヤーのタイムアタックが待ってる。

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:17:47.40 ID:WZuY3ZGh.net

どんなゴミ車でもタイプRを付けて限定販売と称して売れば消費者は買ってくれるってかw
最近のホンダは消費者を舐めすぎにも程がある。

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:31:17.59 ID:AdPtbWXe.net

EK9の頃からデザイン糞なんだよ

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:38:44.31 ID:g7tB3Y6O.net

400万ならFR買うわ

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:40:34.13 ID:YG1PymQJ.net

これに400万出す位ならトヨタかスバルのFR買うほうがよくね？

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:41:22.20 ID:QNDS39wO.net

なんでこうガキ臭いデザインなんだろうなホンダは
もっとオッサンが乗れるような上品さもかねそろえたデザインにしたほうがいいよ
スポーティー系の車でしかもこんな高い車なんて若者は買えないし乗らないんだからｗ
S660と一緒で乗るのはオッサンなのだよそれなのにこのガキ臭いデザイン

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:43:14.52 ID:2/1zJE2x.net

>>90
ホントにそうだから、ホンダファンからも叩かれてるよね、これ。

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:46:48.08 ID:ps3yVXGw.net

>>90
BRZの方がいいと思うわ。

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:53:31.30 ID:OrvoMuvD.net

こ
>>31
こういうオッサンを前面に出すから、いい車ってなんかオッサンの乗るもんなんだなって意識広まる。

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 02:58:25.68 ID:nRPS5xrU.net

シビックって初代、ワンダー、スポーツぐらいかなデザインで好きなの
評判よくなかったグランドのヴィークルも好きだったのにこれは

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 03:07:57.59 ID:pay5qrPg.net

デザイン見て買う気が失せるんですが。

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 03:15:31.63 ID:SDo5GQNy.net

これってフィットベースなんでしょ
つまりフィットのシャーシはコンパクトカーでありながら時速何百キロも出せるほど限界が高いということだ。
やはりホンダの走りは世界の最先端を独走しているね！

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 03:24:29.41 ID:ptOxsbtG.net

だからＦＲでやれって


値段も2.0Ｌガソリンターボで何と言うボッタ価格なの。　半額でＯＫ

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 03:38:22.59 ID:3sIA7uT6.net

>>1
FFで310馬力とか‥‥。凄い時代になったもんだな
でも、乗ってみたいと思わんのだよなぁ‥

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 03:46:27.57 ID:GE9DgyaP.net

筑波バトルマダー？

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 03:51:17.15 ID:bVX5vKF0.net

>>10
ディーラーOP無しでこみこみで500万まではいかないけど、かなりそれに近い額だな

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 04:04:40.64 ID:GJyGrfT1.net

スポーツカーで売りたいならFRにするべき

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 04:05:36.84 ID:18RXjY0/.net

スピード違反を増長するコピーはダメでしょ。

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 04:08:57.45 ID:RxLiT6Fx.net

ぶっちぎりはマズイって(笑)

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 04:18:07.95 ID:0lm1rpuP.net

歴代最高のア・ホンダラーお布施タイプR

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 04:24:49.45 ID:YuAgv9UT.net

RX- ロータリーよりは、こっちだな。

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 04:34:47.07 ID:5m4EKegn.net

ガタガタ嫌キチいってないで買ってみろ！

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 04:41:11.35 ID:Nwm3XIh2.net

>>4
ほんと、そんな感覚だわ。、

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 04:46:47.28 ID:M5PZqJdn.net

タイプRはいいから1.5ターボはよ

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 05:12:35.30 ID:O9LW238/.net

ホンダのオフラインぶり半端ねーな
そりゃマツダやスバルが儲かるはずだわ

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 05:15:04.09 ID:lfXpPIgy.net

ブッチギリとかヤンキーが好きそうな

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 05:16:49.08 ID:KklYIk9Y.net

時代遅れだね。残念

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 05:31:46.43 ID:B4GJ18r5.net

何だろう…
今のホンダには全然ときめかない。
若いころはホンダ一辺倒だったのに…

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 05:51:15.18 ID:X22qyeMx.net

>>54
インテグラタイプRが出る可能性があるかもしれないし

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 05:53:26.37 ID:rdKBGBKY.net

グリルがプラ版1枚張っただけに視えるからやめりゃ良いのに

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:06:31.57 ID:pay5qrPg.net

走りが良いならデザインも相応にして欲しい。
これではちょっと。

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:15:57.44 ID:8posMoTx.net

いいじゃん

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:20:02.46 ID:wNGKN3Uk.net

予想より安いね。
スタイルさえまともなら申し込んでいたかも。

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:20:11.24 ID:JQBdUuAk.net

ちょっとムリのあるコンセプトだなあ。

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:30:43.30 ID:1EVD+wka.net

F40がターボ積んで批判されたの思い出した

タイプRに載せるVTECはNAじゃないとなんかねぇ・・・・

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:35:52.32 ID:2CtUpeEG.net

なにしても・・・ＦＦ！・・・なんです。

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:38:39.54 ID:DljvbPwX.net

もう買うたびリコールあるしホンダの車は買わない

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:39:31.28 ID:5EPBigy/.net

フィットとかこれとか、ゴツいトランスフォーマーみたいなフロントいつまで続けるんだろう。もっと軽い感じのほうがいいのに。

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 06:48:02.89 ID:rqAt193q.net

>>34
ホンダプリモのステッカーを貼って走りたい。

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:02:27.51 ID:ZmuSH8a6.net

>>31
デザインが糞過ぎ

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:15:12.17 ID:xZGoE3d8.net

>>4
フロントカッコイイやん
最近のトヨタとかマツダの壊滅的なフロントよりは遙かに良い

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:15:52.63 ID:ozGkjAvz.net

ホントにホンダの車は同じフロントマスク
前から見たら車種解らん

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:28:17.23 ID:e/Q6qt3Y.net

のんびりとしたマニュアルセダンかワゴンに乗りたいのに、マニュアル=スポーツ=オタク、みたいな図式で、
こういうガンダムチックな車しかないのよなぁ。

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:33:17.54 ID:V63oFzdJ.net

シビックやインテグラの
タイプＲってエンジンの気持ちよさが一番じゃなかったっけ
これはターボになっちゃったな

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:38:10.60 ID:++y2HEBH.net

FFで310馬力なんて踏めんだろ！？

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:38:21.05 ID:VlR7HSXV.net

>>129
目標がFFでのニュルブルクリンク最速だっけ？に変わったからな。
以前はサーキットで純粋に楽しめるマシン（ラップタイムとかライバル車とかの設定無し）だったしな。

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:38:58.27 ID:VlR7HSXV.net

>>130
今は電子デバイス満載でかつ、タイヤもゴツいの履いてるよ。

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:41:46.67 ID:5Zri+8+D.net

本田終わってる

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:42:14.46 ID:NmMdxUqD.net

相変わらずのステマツダw

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:42:42.84 ID:+ZqY4qHG.net

お巡りさんこいつです

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:43:23.31 ID:QvO4lVuC.net

高杉
あほか

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:55:08.60 ID:JpHimdzs.net

正直、公道で見ることはないと思う。

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 07:56:32.96 ID:VLf5ezRO.net

早いのはわかるが見た目でメガーヌに負ける

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:00:15.03 ID:wNGKN3Uk.net

600万近いと思っていたのに430万と聞いてつい、という人はいると思う。
CR-Z無限の450万よりも安いし。

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:02:45.27 ID:doHqXUQI.net

FFでって所が気に入らない。

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:08:47.32 ID:VLf5ezRO.net

でたーRWD厨ｗｗｗｗ

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:16:54.90 ID:PGCvsCMV.net

今年40になる車好きのオッサンですが。
若い頃はEK9シビックタイプR乗ってたほどホンダ車好きだったけど
大人になると乗りたくなくなる不思議…。

ある程度年齢が上になってくると、質感とか外装なんかで安っぽ
かったり子供っぽすぎたりすると乗れなくなるんだな。
もっと大人でも乗れる上質な車造ってくれ。

そういう意味ではNSXには期待しているが、あれはあれで２人しか
乗れないからなあ…。

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:18:38.51 ID:4GWujHJT.net

>>10
お前無免の厨房？
オプション含めず諸経費だけ入れるとほぼ５００万だろｗ

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:19:48.73 ID:RIbgVFMV.net

色合いが警察車両みたいだな

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:19:54.13 ID:Ivckaa7z.net

ははーんさては、少しずつ大きくしていけばバレないと思っているな？

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:23:10.45 ID:bmW/RQl3.net

いいねいいねw
こういうバカみたいな車がめっきりいなくなった今じゃ新鮮だ。
FFで310馬力w本来なら物凄いトルクステアだろうけど
その辺は電子技術で抑え込んでるんだろうな。

>>142
NSXに期待？
せいぜい中間管理職のおっさんじゃ買えない値段だよ？
大人しく安いミニバンにでも乗ってて下さいw

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:24:30.05 ID:38DtD5s2.net

>>142
お遊び用の2台目は買えないんですねｗｗｗ

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:27:34.33 ID:i5VoA+ZY.net

フィットを上から叩いて潰ししたようなデザインだな

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:28:12.42 ID:tIl9Eqzh.net

おれにとっては

新型シビンだぁ〜

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:34:49.75 ID:U8piKZI1.net

ホンダとフジテレビの価値観は似通っている気がする。
なんとなくだけど。

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:35:33.72 ID:HIN2UU2L.net

どんな技術で調整したか知らんけどFFはせいぜい250馬力が限界だと記憶してたが。
それにしてもどんな連中がターゲットなんだろう。FFだからドリフト族は対象外だし
シニア層には全く好かれそうもないし。

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:45:32.02 ID:0GCesV9w.net

FFトーションビーム5ドアハッチバックでデザイン最悪
こんなのが450万オーバーなのか
ホンダ信者は頭オカシイとしか思えないな
こんな糞デザインの車に乗ってたら笑われるだろ

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:46:28.93 ID:vlACZgMk.net

>>142
俺もEK9乗ってた。
S2000にも乗ってたからその後継に期待してる。

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:49:45.01 ID:12zcPmRy.net

車重は？

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 08:55:44.91 ID:12VRfm1r.net

昔乗ってたＥＦ８、高速で真っ直ぐ走らせるのが難しい難しい…
中古でボロボロだったけど面白い車だったわ

このシビックにその面白さがあるかどうか

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:00:49.29 ID:GjadI85L.net

>>1
こういうフェンダーをデザインするヤツ、受け入れるヤツ
ダメだな

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:04:34.84 ID:zCRzrl+i.net

>>19
750台だから、即完売だぞ。
このスレで叩かれてるのは、毎年5000台は売れるまともな商品にしろって事。

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:08:18.05 ID:ls9VZku5.net

維持費が安くて燃費の良い車を
作ってればいいのに
敢えてブッチギリの必要はなかんべ

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:14:38.78 ID:++y2HEBH.net

ＦＦとは犬かき・・である

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:15:06.90 ID:CY6fxDxJ.net

ハイパワーFFって、どアンダーっぽくて乗りにくそう。

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:15:28.04 ID:GjadI85L.net

>>19
ホントに買う気があるやつは予約じゃなくて契約してるからな

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:33:50.79 ID:aZHAS6wM.net

アメリカ市場を意識したデザインにすると、皆ダメになっちゃうな、、、

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:37:14.80 ID:3sIA7uT6.net

ﾌｨｯﾄのtypeRは出ないのか？
ｼﾋﾞｯｸはいいけど、2000ccはいらん

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 09:48:18.20 ID:G3JjUSxl.net

>>価格は税込428万円

市場を馬鹿にしてるとしか思えない
ホンダ終了。

車にハイテクだの何だのは不要。
アイドリングストップとか、交通を阻害する機能や
自動ブレーキアシストの様に乗員を障がいに陥れる機能は禁止。

いやなら免許制度なくせ

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 10:26:13.43 ID:/622KBHd.net

ホンダの古臭さは何かと思ってみたら新幹線300系だな

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 10:26:36.87 ID:CY6fxDxJ.net

>>164
WRX STIより高いｗｗ

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 10:43:25.87 ID:fSnzN9Ka.net

素晴らしい。輸入による台数限定なのは残念だが、それでも428万は
高くないよ。他のメーカーも続いて欲しい。国産ブランドではこの手
のクルマはSTIしか選択肢が無いからね。

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 10:50:25.88 ID:SZxoXhzJ.net

最初に死亡事故を起こす名誉に預かるクズは誰だ

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 11:18:47.25 ID:698n+/J4.net

見込める販売台数を考えれば高くなるのは仕方ないからな。

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 11:46:42.19 ID:8Yia/958.net

ニュルFF最速、元最速のメガーヌの価格、NSXtypeRより速いと考えれば安い。
シビックのスポーツタイプと考えれば高いw

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 12:07:06.58 ID:0qGCF5Te.net

確かにシビックの名称じゃなくて、「ホンダtypeR」とかの名称で、
ニュルブルクリンクのFF最速マシン！となればイメージは随分良くなるかも？

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 12:19:37.40 ID:CyvhkgoU.net

1000�s切ってるの？

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 12:26:03.25 ID:HeozGLsE.net

この国はもう、どんなにいい車作ってもオッサンと老人しか買わない。
若者は軽かミニバンにしか興味がない。

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 12:32:06.79 ID:TvAQWmAJ.net

ホンダといいトヨタといい、ちゃんとデザイナーを雇ったほうがいい
こんな素人作品を市販されてもねぇ

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 12:42:53.09 ID:KdkAGNCh.net

あれ？シビックって1600の奴売れてたんじゃないのか？
２リッターシビックなんて失敗作だろ、と親父が言ってたが

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 13:02:29.74 ID:doHqXUQI.net

>>173
つS660

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 14:33:08.11 ID:wluVyZcd.net

これは200万円クラスの外観デザインだな
価格相応のデザインじゃないからデザインコストパフォーマンス悪すぎ

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 15:20:23.73 ID:cDR1swe7.net

こういうの作ると日本メーカーてやたらと戦闘的な仕上げにするよね。欧州のメーカーなら普段使いに配慮したエクステリアや乗り味にする事が多いのに対して、STIやランエボもそうだけど何かもう山手線に迷彩服で乗り込むような感じの場違い感。素晴らしい。

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 16:15:31.12 ID:jj1JgeAe.net

>>178
BMWだとM3とかだね。

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 16:17:32.46 ID:01RXW6oT.net

typeRって1世代前の車で設定するんだな。2016年の新型シビックは
かっこいいので、そっちのtypeRが出るのが楽しみだ。

http://car250.com/wp-content/uploads/2015/10/Honda-Civic-2016-3-1.jpg

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 16:21:47.34 ID:XH5rOfnG.net

>>31
爺さんが無理にジーパンはいて若作りしてるみたいで見てて痛いな

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 16:23:20.91 ID:XH5rOfnG.net

こんなことに使う金があるなら何度もリコールされない車作りに使えよ

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 17:20:44.43 ID:uBfxfnx1.net

>>180
画像の車カッコ良くないよ
ま、ホンダ信者にはカッコ良く見えるんだろうけどな
正直中韓メーカーのエンブレムが付いててもおかしくない車にしか見えないよ

>>182
ほんとそれ

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 17:44:26.23 ID:iIN/aXPM.net

こんな金持ち限定の車じゃなくて性能はそこそこでいいから
20代でも気楽に買えるフィーリングのいいスポーティカーを出せよ

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 17:50:11.17 ID:B6Xjiaqg.net

フィットだけでなくシティとかみたいな超コンパクトで斬新なの定期的にだせばいいのにね。

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 19:47:58.23 ID:cck9lqBm.net

ニュルスペシャル過ぎて、公道では不快な乗り物だろうなあ。
新東名とか走るなら快適かもしれないが。

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 19:56:30.24 ID:O2MzCM+M.net

>>180
これ、カッコいいの？俺には理解できないセンスかもしれない。

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 20:02:33.31 ID:idaSwS1h.net

小回りしてる時にシャフトが逝ったりしないよね？

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 20:23:15.03 ID:4vC755RO.net

見た瞬間失望デザイン

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 20:32:39.54 ID:fyqxGujH.net

>>34
こんなブサイクをワンダーと一緒にするなよ

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 20:53:47.68 ID:5r0io1YI.net

ホンダのスポーツカー全部に言える事だが
三流会社が作ってる車だから全部三流の車にしかならないんだよ
例えば他社だと
トヨタは直6も作ってたし直4もV6もV8もある
日産も直6を作ってたし直4もV6もV8もある
三菱は直4ターボと世界一の四駆システムがある
スバルは一貫して水平対抗のスポーツカーがある
マツダもロータリーエンジンと言うぶれない芯を持っている
ホンダは今までNAエンジンで人気だったVTECエンジンをターボにした
昔、宗一郎さんは「スポーツカーはNAエンジンだ」と言った
それなのに今回はターボにした
ホンダのダメな所は一貫して芯の通った伝統みたいな物が何も無いからダメなんだよ
今回の車だってFFトーションビームの5ドアハッチバックに直4ターボのクソ車でスポーツカーとか言うんだからもう終わってるよ

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 20:58:26.64 ID:+f3eD8J9.net

嫌いじゃないけどさ、310馬力でFFってさすがにアホかと…

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 21:02:10.04 ID:GFhGE1T6.net

>>186
さすがにニュル仕様の足はそのまま使わないだろ
メーカー公認のタイム計測用はあくまでスペシャルでスーパーカークラスでもオプションで設定するくらいだし
FD2辺りまでは鈴鹿やもてぎで走らせて少し柔らかいくらいにしてたはずだぞ

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 22:16:52.63 ID:G2NxdfIL.net

３１０馬力を伝達して、なおかつ操舵も。
前輪仕事させすぎだろ。

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 22:22:44.38 ID:wI4CmU9F.net

>>191
トヨタ　日産→直６辞めました。これからは電気の時代です。
三菱→ランエボ辞めました。ＰＨＶ命です。
マツダ→ロータリーはモーターショー用アイテム。現実世界にはありません。
スバル→水平対向以外はトヨタ様からＯＥＭして頂く掟なのでこれしか作れません。

皆いっしょだってｗ　商売なんだよ、伝統工芸やってるわけじゃないんだから。

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 22:28:29.66 ID:Lh84uA5H.net

>>150
嫌なら買うな…か。

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 22:38:04.32 ID:hujvl9q0.net

アメで新型出てんのに旧型で出す意味あんのか？
どうせ2,3年後には新型ベースで出るんだろ

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 22:43:57.27 ID:O21xYy1Z.net

>>195
ホンダみたいな三流会社と他の会社を一緒にするな

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 22:52:04.99 ID:UA6GJSzs.net

嫉妬がすごいね
420万なんて性能からしたらバーゲン価格じゃん。

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 22:59:36.17 ID:wI4CmU9F.net

>>198
別にホンダが立派とも思わんよ、フィットのだらしない乗り味は糞だし
田舎モン向けの黒紫塗装の軽もサイアクの部類だと思う。それでも
ゴルフＲやフォーカスＲＳ、メガーヌと渡り合うＣセグのﾎｯﾄﾊｯﾁを作れ
たのはホンダだけ。それは拍手喝采。トヨタのシャア何とかが本気で走
ってどうにかなるか？あれのライバルはi30だろ？マツダのﾃﾞｨｰｾﾞﾙは
正直に言えば、やっぱ遅いだろ？あ、ＳＴＩは立派です。それは異存ない
ですけど。

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 23:01:32.28 ID:0/oXJK6T.net

何で罰ゲームに400万も出さなきゃならんのよ？

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 23:11:59.27 ID:mEcUMgTw.net

４００万円じゃ買えないだろ。
諸費用込で５００万円付近だろｗ

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 23:22:16.44 ID:IfJs8iT5.net

>>74
デザインのホンダ？
どこの平行世界から来たんだ？？

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 23:23:03.28 ID:7SP8dym8.net

お饅頭に覆面被らせたデザインか

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 23:39:44.46 ID:3v/Nsz6G.net

ちょっとこれ
カーオブザイヤー担当大臣見てる　　　(^▽^)ﾉ　イエー

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/29(木) 23:41:04.68 ID:B4n1lB9v.net

たった750台ってのがしみったれてる
ランエボですらそんなに少なくなかったぞ

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 00:21:15.71 ID:HOaQ5Rpp.net

こんなオモチャチックなクルマなのに、そこそこの収入無いと買えない額って時点で売れないね。
一体誰に売りたいの？ガキ思考の抜けない40代とか30代後半？

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 00:34:50.54 ID:Ke5JE+5D.net

セダンのタイプRもタイプRユーロも全然売れなかったからなぁ
一方でこれとFF最速の座を争ってたメガーヌは輸入車であの性能にも関わらず400万
そりゃ750台限定なら420万で攻めるわな

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 01:13:32.02 ID:SD7Os76k.net

小金持ちの老人が買うだろうから、結構売れるだろ？
俺も死ぬ前の最後の一台で申し込もうか、と思ってが。
ホンダがスポーツカーとか高性能エンジンってイメージあるのは中高年以上。
若い人はミニバン、とかフィットの印象でしょう。

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 01:19:33.81 ID:o8wc4RMp.net

WRXより高いってもう何だかわからんな

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 01:37:58.16 ID:ANlK/ZK4.net

貧乏人はアルトターボでも乗ってりゃいいじゃん。

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 01:44:40.98 ID:0Xss3BK9.net

インプレッション ホンダ「シビック TYPE R」（鷹栖プルービンググラウンド）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20151028_726686.html

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 01:56:09.58 ID:MirttD7I.net

なんで大衆車を無理矢理スポーツ用にしようとするんかね
レースにそういうジャンルを作ってるのはわかるけど普通に小型のスポーツカー作ればええやん

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 02:07:36.21 ID:SoiwwBcP.net

>>205

テメェは…w

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 02:50:03.18 ID:HdLgr/L3.net

新車で４００万なら 中古で３５０万ぐらいか


タカッ

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 03:13:41.57 ID:vPPhEjPQ.net

デザイン！デザイン！ちっとも昂ぶらない！

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 03:21:23.30 ID:VqTh3s1t.net

もうこれミッドシップにして750万円くらいで売った方が、みんな幸せなんじゃないかと思えてくる
750万じゃ作れないだろうけど

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 03:36:52.34 ID:HdLgr/L3.net

ホイールとタイヤ代だけで１５０万とみた

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 04:03:04.31 ID:xou0R4QJ.net

>>213
大衆車をベースにするから少数生産でもそれなりの値段で売れるんだろ
小型のスポーツカーは少数生産で出そうとするとかなり高くなってしまうんでは
利幅を大きく取るかそれなりの台数を売るかしないと開発費を回収できない

かつてのスカイラインGT-Rもベースとなるおっさん車があったからあの値段で
あの性能を実現出来てたんだろう

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 08:08:37.70 ID:Eqgmwu5g.net

500万の中古GTR買うわ

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 08:40:57.07 ID:OqAGtxov.net

本能で走れる、これぞ人馬一体！FF最速の新型「シビックタイプR」は絶対買いだ (1/2)
http://autoc-one.jp/honda/civic_type-r/report-2418313/

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 08:49:27.45 ID:EtEz0zWrH

ディーラーオプション盛ったら見積もり￥6,322,310円な〜り〜
これに諸経費プラスするとなると…orz

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 08:57:53.68 ID:w79Wojls.net

>>221
マツダ車、NSX、ランエボ、現行WRX
一つの記事でこれだけ喧嘩売るとかすげぇなｗ

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 09:54:43.16 ID:McbdV9n5.net

>>223
しかし、騙されて買ってみたくなる衝動を抑えられない。
ディーラー行って実車見に行くかな。
判子持参でw

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 09:57:34.61 ID:ph813Pon.net

>>19
瞬殺だよｗ

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 11:44:44.43 ID:ODBbtYJc.net

>>221
ケツなめ国沢w
いくらもらって記事書いてるの？w

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 12:31:38.63 ID:IQKlMtQW/

走行性能はぶっちぎりかもしれんが、このデザインはどうよ？
かっこいいとは思えないんだが。

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 13:54:56.06 ID:Eu2SeR+h.net

金は有っても限定で買えないからだろうからFocusRS物色中

229 ：４７１４：2015/10/30(金) 16:05:35.68 ID:klrRHmMTb

／＼／＼ ４７１４　＼／＼／＼／＼　　４７１４
＼／＼／＼創価学会の事件一覧

創価学会　巨額融資詐欺事件
　創価学会の学会員数名が､みずほ銀行を舞台に起こした巨額詐欺事件
　|___複数の創価学会員が逮捕

創価学会　携帯電話通話記録窃盗事件
　創価学会の会員が通話記録･個人情報を盗み逮捕された事件｡
　 |___複数の創価学会員が逮捕

創価学会　違法ﾋﾞﾗ事件（池田（大作）ﾋﾞﾗ事件）
　創価学会杉並総区の青年部長､男子部長及び静岡県青年部長が中心となって日蓮正宗･日顕及び､妙観講に対し誹謗･中傷する違法なﾋﾞﾗを配布､掲載した事件
　 |___創価学会 は敗訴し､損害賠償を命じられた


　　　リソー教育／＼TOMAS／＼水増し／＼粉飾／＼労働基準法違反／＼賃金未払い
　　　F票／＼違法／＼公選法／＼強要／＼勧誘／＼創価／＼公明／＼暴力団／＼ 恐喝


　　　　　　　　　　（赤尾光治　平野滋紀　　　　0422　59　1559）

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 16:17:08.97 ID:dMPs+s0k.net

>>228
フォードって馴染みが無いせいかメンテに金掛かりそうなイメージだな
部品とかもスーパーカー並に待たされそう

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 16:35:07.33 ID:Q8DcdwaZ.net

>>221
ロドスタをディスって人馬一体とか言っちゃう国沢サン、ステキすぎる。

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 16:44:06.56 ID:w79Wojls.net

>>231
逆恨みが原因かもなｗ

122 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2015/10/30(金) 10:34:01.75 ID:COheFbo70
最近のマツダ叩きはこれが原因か？ｗ

伏木悦郎
?@fushikietsuro
今日のマツダの原点ともなるSKYACITVテクノロジーの船出となるイベントの記事が出るや猛然と抗議する者があったと聞いた。
「なぜ俺を呼ばない」メンバーを知ってのことらしい。誰を呼ぶかは主催側の裁量でとやかく言える筋のものではない。
伝え聞いて驚き呆れたが、嘘のような本当の話である
https://twitter.com/fushikietsuro/status/653515554444083200

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 18:46:14.79 ID:7cybSPy4.net

ぶっちゃけ、カッコ良くないよね。
走りの良さってのは一つの要素としては重要だけどさあ、要素どまりなんだよね。

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 18:49:10.09 ID:9+HS5KLG.net

>>213
車に興味ないとそう思うじゃ無い？

それが、マニアになるにつれて、普通ぽいのをスパルタンに仕上げたものがイイ！って思えるようになるんだよ

ヨーロッパに、大衆向けのハッチバックをチューンして速い車にする文化があって、そのロマンの残像が製品になってる感じなんだよ

今放映中のルパン3世でルパンが載ってるアバルトも、大衆車のフィアット500をアバルトが鬼チューンして、レースで活躍した車だよ

現在もアバルトはプレミアムブランドとしてあるんだけど、軽自動車並みのサイズなのに、値段はこのタイプRより高いモノもある

ヨーロッパのカーマニア達からしたら多分、相当に買い得に見えてるハズ

メガーヌは、速いとはいえエンジンは古いものに手を入れてなんとかやりくりしてたわけだから、最新のハイテクエンジンと、がっつり手の入ったボディ、足回り、でこの値段は偉いと思うよ

シロッコなんか、LSDないのに(ブレーキで擬似的に行う)さらに高いんだぜ？

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 19:16:28.29 ID:qcJ7Cn2F.net

こんなの買って何処で乗るんだ？
近所にサーキットなんてないし

ストレス溜まるだけだから日本は軽が一番な気がする

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 19:21:35.51 ID:ANnKNNE9.net

ちょっと乗ってブン回したい。それだけでいいんだ

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 20:19:29.88 ID:dMPs+s0k.net

>>235
生まれたての赤ちゃんを軽自動車では迎えに行きたくないな

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 20:39:26.81 ID:0k0ExfPC.net

いろいろあるけど俺はどうしても欲しい
２９日申し込んだけど当たるかなぁ・・・・
みんなぁ・・どう思う？

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 20:40:49.94 ID:bcgg3Dyy.net

豚恥擬李

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 20:56:36.40 ID:G5rlOx2+.net

諸経費込みで500万円近くするものになってしまったなら
市民とか公民とかの意味が最早なくなっちゃってるし

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 21:10:07.56 ID:k9VScOJC.net

>>240
これがシビックの標準モデルの値段だと思ってる？

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 21:10:54.01 ID:LMqaFzfi.net

完売確定だろｗ

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 21:12:03.71 ID:2k0fPKrn.net

ホンダらしいけどタイプRにターボいれたのはガックシ
それにエクステリアが４００万の車じゃないよ・・・

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 21:16:29.96 ID:xfRNjGgn.net

GTもF1もターボだから…
あのやる気なくなる音

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/30(金) 23:51:44.88 ID:6NJMz3Z5.net

>>238 色は？　私は29日に黒予約してみた。

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 00:52:30.06 ID:Ur1FZwAF.net

>>238
前回の限定販売！は半年だか一年だか売れ残ってただろｗ
結局完売しなくて引っ込めたんじゃないのか

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 01:15:51.28 ID:3LbGro/a.net

>>241
「市民」って名前の車が400万円ってどうか？「クシャトリヤ」とかに名前変えたら？って気もする。
しかしローマ帝国的な「市民」ならばどうか？と訊かれるとうーん

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 01:28:58.22 ID:3LbGro/a.net

いま調べたらマルクスは「市民」の実態はブルジョワでありプロレタリアートは含まれないとか言ってたらしいから、多分この車は値段的に上級国民向けだから「シビック」でいいんじゃね？

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 01:43:08.57 ID:Ur1FZwAF.net

ローマ帝国でも中世ヨーロッパでも市民とは国家に対して権利と義務を持つ者であって
民主主義を天から与えられた日本人は市民と大衆の区別がついていない

市民には軍役の義務があったが、日本の市民は反戦が是

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 01:46:40.97 ID:XlGGC0t7.net

大切なのは、これだけクルマ好きを唸らせるものを作ってしまったことだ
もう引き返せない
Fit４Rへの期待が高まってきた
少なくとも現行RSのシートは改良したいところ
ロード・セイリングは辞めにしたい
レーン・シュポルトでお願いする。

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 03:14:52.98 ID:OkBWvBXL.net

レス見てるとスイフトやアルトでも買えよって奴がチラホラ居るのが面白いな
どのみち車は買わないけどホンダのスポーツモデルは気になっちゃうって奴が多いんだろうな

252 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 05:17:23.07 ID://TJhkzo.net

スイフトスポーツは入門用の最高峰みたいなもんだからね。
比べてる奴は愚か者。

253 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 05:20:20.67 ID://TJhkzo.net

スイフトスポーツで、遅めの入門用スポーツカーで、無駄を削り落とした運転技術を身につけて。今回のシビックRにステップアップすれば最強じゃね。

254 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 06:29:16.48 ID:9WoZy41e.net

新型S2000まで待つわ

255 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 07:38:32.20 ID:n36ifyXS.net

もはやシビックじゃねぇ
別の車名にしろハゲ

256 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 07:50:06.91 ID:KO6QYEne.net

それを言うなら シャンテにロータリーだな

257 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 07:59:02.60 ID:KO6QYEne.net

小さ目の車に 大きいエンジンを載せる
昔からの人気ジャンルだから
えんじゅない
それよりオデッセイをなんとかしろ

258 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 08:37:06.71 ID:gStQfaok.net

というか>>241はCVCCを積んでた頃のシビックを知ってるかどうか

259 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 10:36:07.72 ID:z42gkhI/.net

>>238 色は？　私は29日に黒予約してみた。


私もチャン白をやめて黒で予約した。案外白があまったりして・・・

260 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 10:52:15.78 ID:ZBbOeBCg.net

フォーカスRSの方がいいな。
しかし自動車業界はいつまでニュルにこだわるのかね。
あと、単純に乗って面白いならクロスボーやケータハムに
なると思うが。

261 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 10:53:37.28 ID:XvJ2uT7K.net

ルノーは新型のアルピーヌに期待だね。

262 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 11:04:00.52 ID:HWGwBpXD.net

>>243
平均速度も最高速度も高いニュルでタイム出すにはターボの方がいいから。
筑波でFF最速を目指すならNAでもいいかもしれないが。

263 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 11:07:50.43 ID:4dt6UEVu.net

前回と一緒で、この先一年ぐらいで1〜２回街中で見かけるだろうけどそれっきりだろね

264 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 11:16:08.74 ID:n7i//cTl.net

日本じゃベース車も売ってないのにtypeRっすか…

265 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 11:24:27.63 ID:Ur1FZwAF.net

>>263
前回は限定2000台でさっぱり売れずに売れ残りだっけか
今回の限定750台から察して、前回それくらいしか売れなかったんだろうな
レア車に乗りたいって人にぴったり

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 11:53:15.13 ID:wBkcJ/Jx.net

かっこわる〜い

267 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 11:58:01.95 ID:UDpqKwau.net

なんだろう、このコレジャナイ感…

268 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 11:59:12.28 ID:UDpqKwau.net

>>258
俺は初代のオレンジかレッドのRSが欲しい
今見てもカワイイんだよなあ

269 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 12:01:51.30 ID:l1lF5pZv.net

あの寸詰まりのスタイリングではなー
なにかい、ゲーセンのドライブシュミレーションゲームのコントローラー
からの転用かい？

270 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 12:05:24.18 ID:IXxLA7Le.net

怖くて買えない。いろんな意味で。

271 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 12:28:23.18 ID:Wlrho44J.net

どこかの虚言癖ステマツダみたくスポーツ出す出す詐欺じゃないだけ真面目だよな
発売しないと話にならないから

272 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 13:32:30.86 ID:rXDI3laK.net

トップ ギヤも褒めてたな
出回り始めたCG１２月号にもインプレが載ってる

１’０６”６５５を超えるか
１７５，７４ｋｍ/hを超えるか

273 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 13:48:05.06 ID:RZD8ofoq.net

何でこんなにだらーんと締まりのないだらしのない形してるんだろ
アヴァンシアを彷彿とさせる

274 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 16:26:13.59 ID:vTEGAK9y.net

>>272
トップギアって今年の始めに打ち切りになったのに？
それにトップギア的にはホンダは老人の乗る車って位置付けだったけど
前の型もボロクソの評価だった

275 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 19:01:09.93 ID:7lLO9EUU.net

マツダも頑張れよ

276 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 19:39:19.77 ID:maEE9olI.net

モーターショーにはFCVを出展して、リアルではタイプR発売
何だかんだでホンダって日本の誇りだよな

277 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 21:56:52.21 ID:kUpAz6jX.net

これが400万超え？

278 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 23:20:11.24 ID:5DTBMrEZ.net

>>272
メガーヌRSトロフィーRと同等かそれよりちょっと速いと思う。
素WRXSTIタイプSやエボファイナルともタイム同等という事にもなるので
FFとしては驚異的な車だと思う。価格も筑波タイムも素STIタイプSと思いっきり
競合してるし。
ただ、タイプRは乗った事ないけどおそらく市販車としては異例の足ガッチガチ（乗り心地が
悪いとかのレベルを超えた硬さ）とスーパーカーカテゴリーの35GTR並みの車幅、６M前後の回転半径
など日常使いには最低レベルの内容。

素STIはちょっといじれば400ｐｓすぐ出るし速くもなるが、タイプRはパワーアップしてもFFだからもうこれ以上前輪もちましぇんで
速くはならないと思います。

だから私は素WRX　STI　タイプSを今日契約しました。

279 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 23:23:47.79 ID:rNJyUjtf.net

RON95のガソリンで310馬力を出しているから馬力向上の余力は残されている。

280 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 23:26:24.32 ID:5DTBMrEZ.net

でも、前輪もちましぇん

あっ、３台目、４台目の趣味専用のおもちゃとしてはいいかも

281 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 04:03:33.51 ID:mXSzg56N.net

シレっとSタイヤ履けばOK

282 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 04:13:24.40 ID:c7MoROVt.net

>>279
SuperPlusの98RONだろ
今時のハイパフォーマンスカーは北米でも98RONだよ

283 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 10:24:43.03 ID:M2i5tdF/.net

>>282
開発者が95RONと明言してる。

284 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 10:52:52.17 ID:8fIuGdAN.net

トルクステアはないのか
310PSで高速走行中に わだちとられたら
ｶﾝｶﾝﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

285 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 11:10:41.67 ID:Yj4mDrdk.net

ブッチギリって・・
勘弁してよもう！
特攻の拓のノリですか！
流石に恥ずかしいわ・・(｢'･_･`)

286 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 17:06:20.32 ID:+wzaOKVu.net

限定車なんて何かいじろうと思ってもパーツなんて出ないし塵だよ

287 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 17:07:17.11 ID:+wzaOKVu.net

>>31
邪魔なものが写ってるな

288 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 18:48:00.03 ID:aWwG5tO9.net

いつもの品薄商法

289 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 19:23:50.72 ID:M2i5tdF/.net

>>288
この型のシビック自体がフルモデルチェンジ直前。

290 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 03:40:17.28 ID:ZlXYeO5u.net

>>283
まじっすか
なんて自己満足

291 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 09:58:57.73 ID:8U8EFtzQ.net

>>54
高回転NAで低中速トルクがスカスカだった初代なんて、なんのベンチマークにもならんよな
VTECなんて言って当時もてはやされてたけどさ
Ｓ2000も排気量上げたりデカイ羽つけたりしてコンセプトがブレたあげくに消滅
オデッセイとかもそうだけどホンダは方向性が変わって次第に世間から相手にされなくなるパターンが多い

292 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 09:59:54.15 ID:Sbp21vNp.net

>>1
でも、FFなんだよねｗ

293 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 10:34:22.60 ID:qYuTKwPO.net

イギリスだと£30,000らしいね
気に入って欲しいと思ったらかなりお買い得なのは確かだな

294 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 13:24:01.69 ID:OpBEpmI+.net

ホンダの中では結構格好いいと思ってる、しかし俺はVTR-Fも格好いいと思ってるクチだからね。

295 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 17:11:54.98 ID:I/MTf5RZ.net

低燃費と高出力を兼ね備えてるなら、いいんじゃね？
ホンダにゃ無理だろうけど

296 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 17:48:52.18 ID:kk5ai4aO.net

形がダサイ

297 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 17:58:47.36 ID:46DO/0H2.net

>>1
どんなに楽しい車でもそのデザインで絶対に買うことないわ

298 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 18:42:32.12 ID:7PHB8Yas.net

>>1
車重が書いてないね
軽くてコンパクトなボディで普段使いでも使えるスポーツカーが欲しかったらND型ロードスターだろ

299 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 19:08:51.36 ID:BQsxhJm3.net

これか
http://livedoor.sp.blogimg.jp/nana_news/imgs/a/3/a384f041.png

300 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 19:28:37.51 ID:rSN+n2On.net

ボンネットとピラーの角度を近づけるのやめようぜ。
安物車のイメージしかないし、
死角も増えるし。

301 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 19:41:36.70 ID:jpGNXVLc.net

>>300
空気抵抗でかくなると最高速度が伸びない。
ニュルでFF最速を目指した結果があのデザイン。

302 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 19:48:44.52 ID:rSN+n2On.net

>>301
マツダはあのデザインでCD値2.6とかなわけだが。
甘えすぎ

303 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 19:58:26.46 ID:c/CzxNQM.net

>>302
CD値2.6とかスゴイネ、一桁違うよｗ

304 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 20:00:39.72 ID:rSN+n2On.net

>>303
0.26の間違いだな。
ともかく、もはや空気抵抗を理由にする形ではない。

305 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 20:06:46.12 ID:c/CzxNQM.net

>>304
セダンでCD値が低いからって自慢にもならないが桁間違いと言い頭大丈夫かお前ｗ

306 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 20:07:41.71 ID:TN42Gj+8.net

ニュルの最速動画を見た水野氏が、
2Lのエンジンであの最高速はおかしい
って言っていたよね。
何処かチューナップしていた疑いがあるとか。

307 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 20:15:57.29 ID:qYuTKwPO.net

>>306
33GT-Rの頃に日産もズルしてたから水野さんにはすぐ分かるよねw

308 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 20:16:04.61 ID:WzbKyOda.net

仏恥義理シール貼るの忘れずに

309 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 21:38:15.40 ID:p7BkZtRq.net

>>306
R33GT-Rより圧倒的に速いのか。

310 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 21:48:06.22 ID:VszT6P2b.net

ルノーがそのうち抜き返しそう

311 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/02(月) 23:47:38.12 ID:XcN3q6jD.net

>>307
土屋圭一が物凄く怒っていたね。

312 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 00:07:56.55 ID:pHL3o7xQ.net

テンロクNAの高回転エンジンがシビックの醍醐味だったんだけどな。VTECエンジンの高回転カムに切り替わった時のマフラーからの排気音というより、エンジンが咆哮してる様なあのおとが凄く官能的で好きだった。
高回転維持してパワーを最大限発揮させて、車格が上のシルビアとかをカモるのが醍醐味。
レビンやトレﾉなんて眼中に無かったわ。
ターボに色々ハイテクなアシスト装備して、高いスピードでコーナリング出来る様になった車を扱うのも難しいだろうけど、ABSすら装備して無かった頃の全てがドライバーの下手さそのまま挙動に出てた頃のシビックが好き。
ドライバーを育てて成長させて、車の挙動を教えてくれる本当にいい車だった。
今時の車は良過ぎてある程度のスピードまでならアホでも速く走れるねん。

313 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 01:58:38.00 ID:NhnzO1YU.net

ファイナルが加速重視の軽い車でストレートの短い場所を選び重くレスポンスの悪いターボ車を煽るのは腕じゃなくて車の性能だけどね
残念ながら頭の中は育ててくれないみたいだな

314 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 03:54:57.24 ID:u/nJPDYZ.net

FFじゃあなって感じ

315 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 07:36:19.54 ID:ub0M4zIe.net

www.youtube.com/watch?v=zFghv84MAbs

316 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 07:57:35.29 ID:ekXarn1u.net

>>231
vwのディーゼルはカス
マツダはスゴイって評価出だしたからでは？
と勘繰ってしまうなｗ

317 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 08:18:15.25 ID:USmhfbnc.net

>>313
高回転維持して走るのが楽しいって話だろ
性格曲がったまま育っちまったみたいだな

318 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 09:32:01.92 ID:CJO67Eo+.net

ただの懐古厨だよ。
相手しても仕方ないｗ

319 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 09:36:43.57 ID:ldVK6MT9.net

FITタイプRは意地でも出さないんだな
これFITベースだけど(´・ω・｀)

320 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 10:16:15.52 ID:JJ31iLGd.net

＞FF量産車では最速となる

量産前の車で量産最速とはこれいかに

321 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 10:20:30.26 ID:JJ31iLGd.net

>>306
ロールバー入れてその分軽量化ってだけでタイムかなり変わるだろうしね
あの動画見て市販車も同じ走り出来ると思う奴はいないと思うけど

322 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 10:50:11.54 ID:GEP2zqXq.net

結局吊るしの状態でタイム出す前に、タイムアタック出来なくなったからな
メガネ(こっちも吊るしというには卑怯臭いけど)に勝てなかったと言うことでもあるが

量産車ベースのFF最速ではあるが、市販車最速でない

323 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 11:52:03.35 ID:CJO67Eo+.net

>>320
量産車の定義も知らないのかこのバカｗ

324 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 12:32:36.92 ID:4QBPND24.net

>>305
ワゴンでも変わらんがなwww
今時視界が悪い貧乏臭いデザインはあり得ない。
技術のなさを露呈してるだけwwwww

325 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 16:17:27.06 ID:CJO67Eo+.net

>>324
で、マツダの量産車のニュルのタイムは？ｗ

326 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 16:24:40.94 ID:pT143O70.net

>>325
なんでマツダが出てくるかなぁ？
お前みたいな奴ばっかだから自動車ファンの中でも肩身の狭い思いするんだよ

327 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 16:57:42.39 ID:+Tyesy4k.net

売れそうにないけど、何で出すのか？
きっとホンダからスポーツを意識して欲しいのかな？
今はリコールと野晒しのイメージしか無いけど昔はロータス、マクラーレンと組んで最速だったもんな。

328 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 19:04:34.38 ID:CJO67Eo+.net

>>326
メクラかお前？
もともと間抜けなツダオタがいちゃもん付けてるのにｗ

329 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 19:21:26.77 ID:6DBFVI2d.net

>>325
空気抵抗の話をしてるわけだが。
空気抵抗は無駄にAピラー寝かせたダサデザインを肯定する理由にならねーってだけ

330 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 19:48:05.05 ID:JJ31iLGd.net

>>323
え？ロールバーついてくんの？

331 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 20:10:10.43 ID:YmekPc8F.net

限定かよ！

332 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 20:26:20.23 ID:BB2kPJAi.net

いつもいつもダサすぎ。
空気抵抗を優先させたノーズのデザインやめろって。
ニュルブルクリンク行って1秒縮めるために買うわけじゃねーから。

333 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 20:35:24.46 ID:+bL52Yw5.net

>>328
喧嘩ごしで差別用語を平気で口走るあなたもまともな考えができる人ではないみたいだね。

334 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 20:41:08.50 ID:CJO67Eo+.net

>>329
だから空気抵抗の話だよ。
ワンボックスとセダンでセダンの方が空気抵抗少ないからって自慢にもならないんだがこれぐらい理解してクレよ。
お前の頭じゃ無理かなｗ

335 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 20:42:04.87 ID:CJO67Eo+.net

>>332
イヤこれはそういう車だからｗ
ピントはずれの批判は間抜けなだけだぞ。

336 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 20:47:34.80 ID:NhnzO1YU.net

タイプRって欧州シビックと形違うの？
実物見てないから分からないがニュルの為にそこまでするなんて凄いな

337 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 23:02:43.92 ID:JJ31iLGd.net

ニュルのために形作るならもっと平べったくすればいいんやで

338 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/03(火) 23:34:27.34 ID:DohZD/bJ.net

>>336
形は一緒。
エアロパーツやらフェンダーなどは変更されてる。
ボディは接着剤とか使ってるよ。

339 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 12:32:29.34 ID:joJpJmln.net

上の方のレスでシビックの形はニュルでタイムを削る為って言ってた人は息してる？

340 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 16:27:00.75 ID:zzyVsDeI.net

相当、応募数伸びてるようだね。
馴染みの営業あん曰く、１販売店辺りに10人以上の希望者がいるので、全国的に見たらかなりの数になるそうな。

http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/46424848.html

341 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 16:44:53.92 ID:CtuJmcj3.net

シビックタイプR、メガーヌRSトロフィーRに完敗の巻ｗｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=1CQibd0oWRY

342 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 16:47:36.88 ID:ZtuZ0AYc.net

待ってました。

343 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 16:48:37.06 ID:ZtuZ0AYc.net

シビック　いい車です。

344 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 18:48:36.67 ID:8u8xk7Vj.net

>>334
だから、アテンザのワゴンはセダンとかわらんってのwwww

345 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 19:01:48.56 ID:UJZhOm3M.net

>>341
終始シビックの車内はグラグラポンポンと安定してないけどやっぱ乗り心地までは求めれないもんなんだろうな。

346 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 20:06:41.54 ID:5DOiWe4j.net

>>344
はぁ？お前バカかｗ

>Cd値はセダンで0.26。ワゴンが0.28。
http://www.motordays.com/newcar/articles/mazda_atenza_xd_imp_20130201/index.php?page=2

347 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/04(水) 22:36:26.00 ID:dmEgp/b9.net

今どきこういう走りや思考なクルマ買っても
飛ばせる場所が日本には皆無でしょ。
ちょっとアクセル踏んだら警察に捕まる退屈な国なのに。

348 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/05(木) 01:43:45.36 ID:ykWM9J40.net

>>347
飛ばせる場所どこだってあるよね？
ただ、お前みたいな自己厨が自分の運転過大評価して飛ばしたら危ないから
法廷速度が決まっているんだよ

アホみたいに飛ばしたかったら完全自己責任のアウトバーン行ってきたらいいんじゃないかな？

349 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/05(木) 02:35:48.28 ID:WMBxe5yJ.net

>>347
今は趣味としてのサーキット走行が特殊じゃなくなりました

350 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/05(木) 10:26:17.45 ID:yGO3ONFy.net

>>347
探せばあるだろｗ

351 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/05(木) 23:28:11.33 ID:FzSLbyuq.net

あぁ

なんか注文してみようかなぁ
って気になって来た。
でも嫁がAT限定なんだよなぁ。
本人は気にしていないようなんだが、実際運転したら
やばいのかなぁ。

352 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 03:54:53.89 ID:TBS0iNUw.net

NSXといいS660といいNONEといいシビックといい
ホンダのデザインは昭和で停止しているな

353 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 07:20:02.20 ID:OVOVLnIN.net

>>334
インサイトのわるぐちはそれまでだw
時速40位の低速では形より重量だが
時速130キロ超えると揚力が発生するので
形状が性能を左右する
S2000とアコードユーロR再販汁

354 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 07:24:01.69 ID:Eol6HWzw.net

かっこわるい

355 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 16:03:14.72 ID:MF6zEWlZ.net

>>347
アクセル踏むのに必死で視野が狭くなって周りに警察が居るのにも気付かないから捕まるんでしょ？
一番事故を起こしやすいタイプだから警察も率先して捕まえるんだよ君みたいなのは

356 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 18:56:41.50 ID:9wuBOVKw.net

>>346
で、シビックはいくつよ？
プリウスパクったインサイトが0.28だったが。
プリウスは0.24だっけか。
当然、ウィンドウズ立ててるアテンザより良いんだろうな？

357 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 19:06:48.53 ID:9wuBOVKw.net

つーか、シビックの全体デザインはベース車の
少し古いコンパクトカーのトレンドそのままなだけで
ニュルでの最高速とか関係ないだろwwww
視界を減らしてまでも寝かさないと衝突安全とか保てなかった
技術が未熟な時代の遺品だよ。

358 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 20:44:19.29 ID:OVOVLnIN.net

この車はイギリスホンダ製だったはず。
NSXは北米で２輪は中国で

日本のはリコール祭りか軽トラしかない

359 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 22:50:31.47 ID:pF5UQKTb.net

>>356
へぇ、アテンザってウィンドウズ載せてるんだ？
間抜けなツダヲタでしかもバカってどうしようもないねｗ

360 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 22:59:52.22 ID:xcUYUULM.net

FFなんですか？

361 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/06(金) 23:04:08.70 ID:qr4CAN9w.net

シビック如きに４２８万って舐めてるのかチョンダ 何がブッチギリよ恥ずかしい（）

362 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 01:56:44.23 ID:HgNzDivr.net

EG6は200万以下ですよ。それで十分だったのに。

363 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 02:40:45.13 ID:EfNotQcR.net

EG6を200万以上かけて改造したと思うと保証も付いてて安いけどね
チューニングカーに乗った事が有る人ならわかると思うが

364 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 03:08:34.22 ID:WcU6WylO.net

日本では数が出ないから超高性能を高価格でってやり方しかないんだろうな
アメリカぐらい台数が出ればUS仕様シビックSiのようにほどほどの価格で
ほどほどの性能って路線もありなんだろうけど

365 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 07:24:06.23 ID:Cxku9cA/.net

プリウスに見えた。

366 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 07:36:04.04 ID:yK3QtVqD.net

>>363
新車のメーカー保証付くし、ディーラーでの延長保証すら追い金いるけど追加出来るしね。

このメーカー純正のターボ付きチューニング車と考えれば安くて、安心、高性能となるよね。
DC2、DC5、FD2をショップでターボ付けて、現車合わせのマップ作って、車体・足まわり一式手を入れてとしてたらあっと言う間に高額だし、バランス取れた高性能になるかといえば、ビミョーだし。

367 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 08:26:47.26 ID:qt+KCLcS.net

>>359
アテンザはあくまで引き合いに出した例にすぎない。
インプレッサでもなんでもいいが。
今時Aピラー寝かせたくそデザインでドヤ顔されても困るわけよ。
視界を遮ってダッシュボードが広くなるだけのゴミ。
機能を失ってろくに空気抵抗下げれてないのだからお笑い種。

368 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 08:28:46.72 ID:qt+KCLcS.net

頭を何センチ動かせばピラーの死角が見えるかとか全然考えてないんだろうなと思わざるをえない

369 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 09:38:40.85 ID:6XNUpfqu.net

ニュルのガンさんのインプレを見るまで納得できない
中谷さんはほめていた
よろしくお願いします。　　<m(__)m>

370 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 10:18:47.53 ID:urdk53WX.net

スイフトスポーツで充分早いが

371 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 10:44:26.74 ID:xSed1bPA.net

>>368
ニュルブルクリンクでFF最速を出すのが目的の車だからな。
サーキットを走る車であって、街乗りでの死角なんて考慮されてない。

372 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 10:48:53.41 ID:+L1bf/tz.net

ガラクタ過ぎる

373 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 11:09:31.42 ID:BfuxQHXd.net

VTECにしろタイプRにしろそういうコンセプトだからな
街乗りでこれに乗ってるのはただのファッション

ベンチマークソフトを回すためだけに爆速CPUとGPUを載せたPCみたいなもん
で、そのPCでなにをやってるかと言えば、2chを見てニコ動で低画質動画を再生してるだけという

374 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 11:39:19.90 ID:r3fPjWd5.net

>>371
リアシート
エアコン
パワーウインド
電動格納ミラー
このへんも甘えですよね

375 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 11:47:57.87 ID:+L1bf/tz.net

>>371
アクリルも必須やな

376 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 11:55:06.72 ID:wt4Gt+p0.net

>>371
安全装置がついて、一応エンジンは３１０馬力出て、メーターも回るけど、車輪に伝わるパワーは一定馬力超えるとカットされるハイテク機構つきなんじゃねｗ

377 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 12:51:43.74 ID:sU8FO2mO.net

>>367
車のデザインでドヤ顔とかアホかお前ｗ
で、アテンザやインプレッサのニュルのタイムは何秒だよ？
頭悪い奴は何やらせてもダメだなｗ

378 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 20:16:01.07 ID:r3fPjWd5.net

まぁFFしか作れないホンダだからFF最速に拘るわけで…
自分で枠の中入っておきながら勝手に枠の解釈広げてチューンドカー走らせてるし。

まぁデビューして一年もしたら「速さ！タイム！」から「フィーリング！スピリット！」て叫ぶワードが変わるんだろうけど

379 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 20:46:37.59 ID:sU8FO2mO.net

>>378
何に拘るかは自由だわなｗ
いくら空気抵抗が少なくてもラップタイムが遅くちゃ意味が無いのと同じだよ。

380 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 20:54:18.15 ID:e8xGN66R.net

英国シビックハッチはインテグラの成れの果てなんだが
新型インテRだとしても高いね
3ドアのクーパーモデルを出しなさい

381 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 21:13:44.20 ID:X6B9JSPt.net

シビックRとか街中でアホみたいな走り方する奴ばっかりになるの目に見えてるから乗り出し600万以上に設定しとかなダメだよ。
旧型タイプRの補修部品バンバン打ち切ってるのはホンダの良心だよマジで。

382 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 21:24:40.60 ID:e8xGN66R.net

ホンダのマーケット自体が
安物車をピーキーなセッティングにして
暴走するためのものだから
それを捨てたら何も残らない

383 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 23:16:39.17 ID:uqo2ERAl.net

バブルと団塊ジュニア世代をターゲットにした商品・価格設定だな。

この世代は昔峠とかでヤンチャしてたのが多いから、あの頃の昂ぶりをもう一度！という感じなのか。
峠や高速を舞台にした暴走漫画を読んでるのもこの世代なんだよな。

384 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 23:20:52.81 ID:Sbi3VfzO.net

高杉、コスパ悪すぎ

385 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/07(土) 23:33:56.08 ID:e8xGN66R.net

90年代前半当時のシビックはカローラに30万足せば買える
走り屋カーであって金があればスープラやスカイライン、
妥協してシルビアやMR2
その下の後輪駆動でもクーペですらない乗り物がシビックだった

386 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 00:03:06.90 ID:Nt7hVJ/m.net

ホンダのデザイナーは全員首にしないと駄目だな
こんな糞みたいな車、恥ずかしいだろ

387 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 00:09:31.22 ID:J40RJL7S.net

また不良在庫が積み上がるのか

388 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 01:04:19.59 ID:D1NkqU9X.net

>>383
暴走系の漫画読んでるのはもっと下の世代だろ？
漫画で得た半端な知識を2ちゃんの車系スレで語るけど現役組に突っ込まれてるのよく見かけるから

389 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 01:49:28.52 ID:ev5yb3oU.net

買ったよ

390 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 02:27:20.44 ID:LZbjyZsi.net

現状では7分50秒そのものがインチキ。
ちゃんとフルノーマル、市販タイヤ装着で
再アタックしろ。NSX-Rのときみたいに
銘柄だけノーマルのスペシャルタイヤを
履くというインチキはなしでな。

391 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 03:08:59.02 ID:HRmlsdD3.net

>>373
ＦＦじゃゲーミングノートでベンチマークテストしてるようなもんだろｗ

392 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 03:14:46.47 ID:oMv6GXWb.net

400万のトーションビーム

393 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 03:15:25.54 ID:HRmlsdD3.net

>>390
タイムアタック禁止でもう出来ないからねえ、それも狙いだったんだろうけどｗ

394 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 03:50:48.00 ID:LVong6R0.net

黒ってゴキちゃんに見えるかも

395 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 05:01:18.59 ID:J40RJL7S.net

【悲報】シビックtypeRがサーキットでメガーヌにボロ負け
https://www.youtube.com/watch?v=1CQibd0oWRY

396 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 06:09:40.27 ID:Ba1d3vk+.net

高回転型NAでVTECエンジンでこそシビックとインテグラのtypeRは買う価値があるのに。
見た目もダサいし、ターボ積んでこの値段なら普通にインプレッサ買うわ

397 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 09:51:29.12 ID:/7FXn7Lo.net

この値段でシフトノブはアルミだぜ？
チタンノブなんて付けてられないってか。

398 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 13:22:27.73 ID:0sZcq9cj.net

カーオブザ・イヤーにもしも輸入車部門があったなら
これに決まり！

399 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 13:29:38.47 ID:jemYReVG.net

誰がなんと言おうと、シビックは初代かワンダーシビックが最高

400 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 13:30:14.29 ID:jemYReVG.net

>>397

チタンノブにするとオマエのクルマは早くなるのか？初めて聞いたｗ

401 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 13:32:00.96 ID:OQaoOlPB.net

コンセプトが仏恥儀理だったのかそうか

夜露死苦の世界だったか

402 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 13:36:02.31 ID:SMK+mW8k.net

>>388
暴走系漫画のメイン読者層はバブル・団塊ジュニアだよ。
ネットでも武勇伝語りや薀蓄振りかざした漫画へのツッコミが多い。

ポスト団塊ジュニアは"若者の車離れ"と言われたくらい嗜好が変わった。
車好きと言ってもミニバン買って友達乗せてという実用車志向に走ってた。

経験がなくて受け売りの知識で語るのはホスト団塊ジュニア以降と実際に車が持てなかった団塊ジュニアの自称"車好き"だな。

403 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 13:49:23.64 ID:fHGPh44N.net

新型Ｓ２０００はよ

404 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 14:04:56.25 ID:DK540hVq.net

3ドア、ホワイトアナログメーター、1.5L VTECのフィットType Rだしてくれ。
ちょうどEK9-Rくらいの仕上がりになるだろ。

405 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 14:08:23.40 ID:OQaoOlPB.net

ただし老人のウンチクが90年代で止まってるのも痛いがな
R35やZ34あたりの現行車知識ではなくて
バブルの思い出に浸る老害とかしておる

406 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 15:11:43.66 ID:QieOc+Ex.net

>>404
現行のフィットですでにEK9以上の出来だよ。エンジン出力以外は

407 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 15:29:00.00 ID:3mO0VT3D.net

ホンダのデザインは80年代に夢見た21世紀の車そのままだな
昭和の老害がデザインしてるのか

408 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 15:41:09.21 ID:j/gM3ZX3.net

リア車軸で最速かぁ　時代は変わったなぁ

409 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 15:56:40.36 ID:ixt4yHJl.net

これフィットだよね

410 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 16:37:18.58 ID:vm7ofgJu.net

>>406　エンジンがすべてのホンダ車でエンジン以外って・・・・ｗ
ホンダでEK9を越える小排気量の車はもうでないのかなぁ。
マツダはロードスター１．５にしていいのつくってるが、ホンダも１．５でシビックRをｒｙ

411 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 16:47:33.82 ID:yosuPMJ/.net

テクノロジが進歩して安い車で高い車に勝つとかもう無理なんだろ？
どこで走ったところでオッサンのGT-Rが勝つんじゃ若者はやる気が出ない。

412 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 16:51:11.35 ID:DK540hVq.net

>>406
>>410
旧Fitベースのシビック Type Euroの設計が良かったんだよなあ。
内装があんまだったんで見送ったが、Fit3の内装・造りなら問題ないわ。
フィットベースでも剛性がなんて言うのもいたが、EK9とDC2だって・・・
税金の問題もあるから1.5Lで、でも8000まで回るやつ作ってほしい。

413 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 16:54:21.50 ID:vauDAz5c.net

>>341
こんだけサス固めても逆に遅いってどゆこと？？

414 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 16:56:04.96 ID:oMv6GXWb.net

>>412
サーキットで運転させてもらったことあるけど、コーナーリングはFNより絶対FD2の方がよかった。
やっぱ後ろ足の差はでかい。

415 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 17:10:47.69 ID:D1NkqU9X.net

EK9すら新車当時は重いと批判されてたのに変に美化されてて笑えるな
当時を知らない人なのかな？

416 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 17:44:03.10 ID:F7ic6IDg.net

まあでも、EG以前のはちょっとこわいな
ttps://www.youtube.com/watch?v=5Y4yIjT83kA
ttps://www.youtube.com/watch?v=-4cCrHeVs_s
ttps://www.youtube.com/watch?v=Hw8k7naNKDc

417 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 20:10:43.70 ID:DK540hVq.net

>>414
レーシングマシン、としてはFD2とか新型が良いんだろうけどなあ。
｢こんな（フツーの）車をレーシングカーにしました！｣って感じが
おもしろいところだと思ってる。

フィットが昔のシビックの立ち位置だから、絶対的には一番早い車でなくても、
クラスのなかでブッチギリでトチ狂ってる車に仕上げたらちょうどいい気がする。
やっぱコンパクトカーのが狭い道とか普段使いで楽で買いやすいよ・・・

418 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 21:12:10.34 ID:aIgZadGt.net

>>417
今だと、Bセグでトチ狂ってるならルーテシアRSシャシースポールかなぁ
クラス最速ではないがMTで楽しいアバルトプントエヴォ
街乗りもこなしたいならポロGTI
フィットRSやRSHVはポロに近いな

419 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 21:27:52.72 ID:9ZGWHiKI.net

ブレイドマスター、V6・3,500cc、280馬力の5ドアハッチバック。
スペックだけは速そうだった。

420 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 21:55:12.96 ID:OQaoOlPB.net

>>411
ゼロクラウン以降は電子制御に支援された素人が玄人気取りのR34あたりと同じように走れる時代になったからな。
そしてF1やスーパーカーが機械式AT化されて280馬力越えが市販化されてくると
実測150馬力程度の化石エンジンでドリフトとかいってる世代の知識はもはや陳腐化して使い物にならない。

421 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/08(日) 23:27:55.01 ID:/borz5fk.net

275馬力のルノーに勝つために310馬力って実質の敗北宣言だろ。
直線で負けてもコーナリングで勝つってのがホンダのイメージだったのに(´･ω･`)
日産もパルサーNISMOバージョンで狙っているらしいから、是非275馬力以下で
実現して欲しい。

422 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 00:16:17.65 ID:DLw5zYVP.net

昔からホンダはパワー勝負だよw

423 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 08:00:22.10 ID:0s7gokGU.net

マン島トライアルでイギリス人に評価された
安価な高回転エンジンはもう作れない体なんだろう

424 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 14:34:23.32 ID:czVeflRa.net

ブッチギリのリコール回数記録更新
このタイプRってフィットベースだろ

産経ニュース
2015.11.8 00:45
ホンダ、米国で「フィット」リコール　２万５０００台、後部座席の手すり欠陥
http://www.sankei.com/economy/news/151108/ecn1511080008-n1.html

425 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 14:44:02.37 ID:was+Ks8M.net

>>416
URLの先頭に"h"が抜けてるぞｗ

ホンダの車は怖いな
こんな危ない車じゃ怖くてまともに走れないだろうな

426 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 14:47:26.19 ID:C5JEb0bb.net

デザインどうにかならんのかね？？

427 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 15:09:33.51 ID:BnSa8p/X.net

>>419
ブレイドマスターは大排気量V6の豊かなトルクでゆったり流すコンセプトだろ。

428 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 17:51:15.34 ID:0s7gokGU.net

マスターはエンジンこそクラウンの3.5Lだが
スピンしない様に加速が殺してあったり
フロントヘビーで曲がりにくいカタログ番長だったりする。
ライトウェイトなら軽自動車登録できる
ロータススーパーセブンお勧め

429 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 18:42:20.12 ID:/uNb1ghj.net

スポーツ車出すのはかまわないのだが、スポーツマフラーの販売を規制しろ
この手のクルマに乗るやつは騒音出すのを特権と勘違いしているのが多すぎる

430 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 19:21:20.53 ID:QnPjNMIr.net

>>413
硬いというより跳ねてるように見えるｗ

431 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 19:33:04.77 ID:wif5AmuW.net

>>425
こわいのは一番上のEGだけだろ
でもあの頃のイメージで語ってる奴はいまだに多いな

>>428
3,5Lでもクラウンというよりはアルファードや海外カムリのじゃなかったっけ
運転を楽しむならブレイドマスターよりIS350買ったほうがまだよさそう

432 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 20:47:55.99 ID:wTRSnc+Y.net

ゴミトヨタ車で満足できる奴は、所詮車の良さは解らない。
奇抜さだけを狙った適当なデザインで、ダサダサの使えないエンジンに、ふにゃふにゃの足回りで並以下の車を高値で買わされる、流石はトヨタのゴミユーザー。
ゴミ同士、お似合いだな!!

433 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 21:20:03.72 ID:ILV/cW1g.net

>>432
乗用車としての品質持たせてもらっていないホンダ車はゴミ以下の存在ってことだねw

434 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 21:22:34.46 ID:DLw5zYVP.net

FFハッチバックにオーバースペックのV6積むのは欧州で一時期流行ってたしトヨタも流れに乗っただけでしょ
スポーツ仕様ってよりトルクで押し切る直線番丁なGTもどきは結構有ったよ

435 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 22:10:22.46 ID:vaytu65B.net

ゴルフR32とか147GTAとかか
クリオV6はまさかのミッドシップだったけどｗ

436 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/09(月) 23:35:39.62 ID:0s7gokGU.net

>>434
本来なら軽い2Lターボで出すべきだが
エンジン転用で手抜きしたからフロントヘビーというクソぐるまだったが

437 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 01:21:35.34 ID:hY9QkzON.net

今となってはブレイド自体が消えてしまったな

でもなぁ・・アメリカでそこそこ人気のシビックSiクーペが国内で売ってないのが寂しい
値段も性能も中途半端なスポーツってのは国内では需要がないのか

438 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 10:04:12.63 ID:pWyKVAG9.net

昔のホンダ車は凄くて今のホンダ車はダメって言う奴が多いけど、
ありゃ単に障子紙と竹ひご並のボディに高回転高出力エンジンを載せただけの
安全性を完全に無視した車だったからな。軽自動車とレジェンドが衝突したら
レジェンド大破、軽自動車はバンパーに傷。なんて言われたくらいで。
それでF1で培った技術、クラッシャブルボディがあなたを守りますって宣伝したモノは
一発全損確定、キャビンまでクラッシャブルゾーンなシロモノでホンダは会社を傾けた。

そんなカミカゼカーが造れなくなって、安全性重視の重くてデカイボディがデフォになった今、
ホンダに過去のようなヤバイ輝きは無い。

439 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 10:59:58.07 ID:36lrbBbW.net

>>438
それこそが零戦の美学よ。

440 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 12:01:12.87 ID:lSDh6ZZo.net

ひきこもりニートが零戦を語る美学よw

441 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 13:32:33.12 ID:LsIbncZ6.net

バッジやらキャリパーやらホイールのラインに赤を使うのが走りのイメージっていうのがずっと疑問

442 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 18:19:30.66 ID:iRdYEHcZ.net

今日、青山で見てきたけど、なんせデカ過ぎて別モノ。カッコいいのはカッコいいけどシビックを名乗らないで欲しい。横に展示してあるEK9の方が魅力的だったわ。これぞシビック！typeＲ!
大衆車で色々グレードがあって その中でもメーカーによってチューニングされている特別仕様車。それがtypeＲって事じゃ無いの？

443 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 18:26:49.96 ID:iRdYEHcZ.net

0396さん！あなたの言う通りです！

444 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 18:36:39.91 ID:XrlyQSzL.net

VTECサウンドいいよねｗ

VTEC サウンド 10連発 !!
https://www.youtube.com/watch?v=kx9RZRfPSgg

445 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 18:41:18.10 ID:mfPurut7.net

おお

446 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 19:06:43.73 ID:ohdXwScY.net

エンジンはコスワース製ってｗ

447 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 19:42:54.68 ID:9sPHcbgO.net

岡本幸一郎さんの声を聞け！

タイプＲ媒体向け試乗会
http://www.honda.co.jp/hondatv/2015/ch-product1106_01/

448 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 20:14:13.38 ID:lSDh6ZZo.net

>>442
日本だからベース車が売ってないだけでメイン市場のヨーロッパでは君の言う通りの車だよ

449 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 21:10:25.52 ID:99SNj7Zl.net

カーオブザイヤーなんか嘘っぱちです
偉いひとには判らんとです

450 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 21:16:00.02 ID:rLXiMtX7.net

>>31
国沢？

451 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 21:22:47.70 ID:AyblFJXn.net

>>31
キャンギャルの偉大さがよく分かったｗ

452 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 21:25:30.68 ID:5LiruUKw.net

>>31
雉か？

453 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/10(火) 23:32:47.27 ID:tldN40ma.net

>>419
サーキットでシビックタイプＲより速かったらしい。

454 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/11(水) 00:42:23.30 ID:QKDlSccb.net

>>446
この車もコスワースの部品使ってるんだ
高級車やスーパーカーが同型のブレンボキャリパー使うのと一緒で一流メーカーの部品も発注状況によってはコストダウンに使えるんだろうな

455 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/11(水) 00:46:45.03 ID:E5baIsQV.net

リョービのアルミダイキャストを使っているスバルのエンジンはリョービ製？

456 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/11(水) 08:32:29.83 ID:8y2r5gb3.net

>>454
台数見込めないから
開発費 >> 購入費
ってことでしょ

457 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/11(水) 09:31:40.96 ID:JcV+nhsR.net

>>446
どこにコスワース製エンジンて書いてあるの？

458 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/11(水) 10:15:50.32 ID:DQzXeTDx.net

▼ああ〜ぁ　またか・・・ホンダは、まともなパワートレインを創ることが出来ないね

★ホンダ 新型ステップワゴンに不具合　　　価格.com 掲示板より

「 9月に新型ステップワゴンを購入しました。次の日の朝エンジンスターターを押しすぐに
発進しようとするとエンストのようになります。（アクセルを踏んでも速度が上がらない症状がでます。）　

おかしいと思いましたが、ネットを見てもどこにも新型ステップワゴンの不具合は出ていませんでした。　
妻も一人で乗っているときに同じ症状が出ていたそうです。　

ディーラーに点検をしてもらうとやはり症状が出て、ディーラーの試乗車にも同じ症状が出たそうです。　
ディーラの話では、メーカーに問い合わせると、そういった不具合が数件出ているとの回答だけで
もっか調査中とのこと、2か月たちますがいまだに回答が出ないそうです。　

是非皆さんも確認をしてみてください。
思わぬ急発進などにより事故を起こしてしまう原因にならなければよいと思います。　

↑自慢のターボ(笑)エンジン

459 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/11(水) 12:21:05.37 ID:QKDlSccb.net

>>456
開発費は製造依頼前に既に使ってるだろw
下請けは依頼された仕様に合わせて部品を製造するだけ
NASAやJAXAが外注してる部品は町工場のおっさんが開発してる訳じゃないぞwww

460 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/11(水) 12:44:14.32 ID:8y2r5gb3.net

>>459
> NASAやJAXAが外注してる部品は町工場のおっさんが開発してる訳じゃないぞwww

下町ロケット廚かよ ｗ
コスワースやブレンボはいつから町工場になったんだ？

461 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/11(水) 12:52:06.66 ID:QKDlSccb.net

>>460
調べなさいよ
両社共に大手自動車メーカーのパーツサプライヤーだから

462 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/12(木) 09:08:52.71 ID:pAyy9bQm.net

ブレンボ装着で100万円値上げコース
ただし欧州同クラスには初めからついていたりする

463 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/12(木) 19:13:59.44 ID:iHBFeVNI.net

フローティングキャリパー採用だろだってたったの４００万なんだぜ
１０００万ですらフローティングなのに

464 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/12(木) 21:54:51.09 ID:mpoBotS6.net

>>461
何を言いたいのかさっぱりわからん w

465 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/12(木) 23:22:44.85 ID:oK2u11/L.net

ホンダ、10万台再リコール＝5車種、変速機に不具合

ホンダは12日、無段変速機（CVT）に不具合があったとして、軽自動車「N―BOX」「N―ONE」など5車種計10万5351台（2011年12月〜14年4月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

この不具合で13年6月に約38万台をリコールしたが、改修方法が悪く再リコールとなった。

13年12月以降、走行中に車が停止するなどの不具合が9件あったが、けが人は出ていない。

国交省によると、エンジンの制御プログラムに問題があり、ハンドルを握りながら変速できるパドルシフトの操作を減速時に繰り返すと、変速機のシャフトが折れる恐れがあるという。
プログラムを改修するなどして対応する。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151112-00000071-jij-soci

変速機のシャフトぶっ千切れました

466 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 08:26:02.82 ID:WOvTFGzg.net

青山で実車見てきたら、一気に冷めた。
横にあったＥＫ９の方が欲しいぜ！

467 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 12:23:51.63 ID:KQPkWdGf.net

ホンダはいつまでこんな時代錯誤続けるんだろうね
既に俺が学生の頃の20年前からミニバン屋だった会社が
走りが〜とかしか言わない
それも20年前から変わってない
その肝心の走りはクソだし
すげえ幼稚なんだよね、商品企画が
だからDQNが食いつくんだろうけど
作ってる方はそれを真面目にやってるから呆れる
半世紀前の栄光にいつまでもすがってる感じ

468 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 12:54:19.50 ID:EyJ7D8i6.net

>>466
EKも最初出たときかっこ悪いと思ったな

469 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 13:44:02.44 ID:MLnK7/pj.net

EKもタイプRで話題持ってたけどシビックとしては失敗したからね

470 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 14:05:12.78 ID:si0zevZJ.net

EKなんて今見ても笑えるだろｗ
近所にEK9がいるけど特にリアの貧乏臭さが泣ける

471 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 17:19:33.06 ID:aviZ8tEE.net

>>467
それが実力。F1時代の栄光はエンジン開発の為の多額負債として残った末に
株式会社無限に損失飛ばししてジュニアを監獄にぶち込んでなんとか乗り切った。
損失飛ばし前提でないと今年のF1みたいになる

472 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 19:04:55.63 ID:gIWxZKIW.net

そもそもベースの欧州シビックなんて日本のシビックとは関係ないしな
勘違いした懐古厨が本来のシビックタイプRと違うとか騒いでるのもなんだか矛盾してるんだよな

473 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 19:12:18.67 ID:m7AQ4MBU.net

>>469
国内ではEF・EGと比べると売れなかったが7代目以降と比べれば
まだ売れていただろう
EKの4ドアはアメリカではまだまだけっこう走ってる

474 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 21:35:56.13 ID:rC3e6Lnw.net

日本で最も売れたのは4代目のグランドシビック。

475 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 21:54:14.59 ID:8IcFsSUR.net

シビックタイプＲ

6速マニュアルのみ
オートマ限定排除

年収500以下排除

476 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/13(金) 22:07:36.68 ID:Xp/s+rkt.net

フロントのデザインした奴はこれで金貰ってるの？
それともエンジニアが作りづらい〜とか性能が〜とかほざいてこんなデザインに落とし込んだの？
ＧＴＲにしろタイプRにしろ、速けりゃいいってもんじゃねーぞ。

477 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 00:36:09.77 ID:BiqCVVbj.net

ガワ作るのにエンジニアが作りづらいも糞もないだろｗｗｗ

478 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 04:58:53.71 ID:KoV8e7em.net

>>476
ぱっと見てもベース車両のシビックと見分けつかないんだがそんなに速さを追求した形に見えるか？

479 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 05:03:44.32 ID:usjpeaNK.net

最近のホンダのデザインテイストはアメリカや中国で受け入れられて
しまってるからこんな感じなんだろうけど欧州ではどうなんだろうな

480 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 09:43:36.05 ID:uQVCNrrG.net

>>479
ホンダ車といえば定年退職した老人が乗る車。
しかしこんな宇宙船みたいなデザインにしてなにがしたいのだろう。
おまけに走りも乗り心地も最悪。

こんな評価だったと記憶＠シビックbyトップギア

481 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 10:12:18.67 ID:qZD22XPc.net

>>480
だから年配者のダセェと言う票が一番集まったホンダ車がホンダの中ではまだ若者向けの車のはずだからホンダに乗って年配者の集まる場所にアンケートを取りに行こうと言う謎企画だったっけ？

482 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 19:01:07.27 ID:6fGFGIUm.net

>>479
レッドドットで賞取った車は人気あるが他はボロボロ

483 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 21:07:49.55 ID:K7ky6vuO.net

こんなハムスターみたいな図体とデザインで誰が憧れるかw
若年層でもごめんだよ。
近頃のホンダを見ているとやっぱりかつてのホンダは死んだんだなって思う。

484 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 18:17:56.35 ID:xQXdWxC0.net

＞何より魅力的なのは、体感的な重心の低さと剛性感の高さだ。
　今回は比較のためにゴルフRも持ち出したのだが、ウェールズの高難度な道で
　ゴルフRにボディの軋みを感じた。シビックタイプRの剛性感がこれほどまでに高くなければ
　そんな細かいことには気付かなかっただろう。

　この上、ダンピング性能は高いし、本格的な機械式LSDまで備わっているため、
　山道の走行にはもってこいだ。
　確かに、ステアリングの正確さという点ではゴルフRには敵わないが、
　それでもシビックタイプRは非常に楽しい車だ。
　ゴルフRはどちらかといえばドライバーの要求に応えてくれる車であるのに対し、
　シビックタイプRはドライバーに要求してくるような車だ。

485 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 18:58:28.72 ID:cNO7MZQM.net

こんなことする金があるならリコールしない車を作れよ

486 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 02:51:56.20 ID:5JyyQcHM.net

>>479
そもそもホンダはヨーロッパでほとんど売れていない
いつ撤退してもおかしくないレベル

487 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 04:38:56.83 ID:N3GfC1oY.net

>>467
そもそもホンダに走りのイメージを持ってるのは50歳以上だけだもんな
40歳以下にとってはミニバンメーカーだし
30才以下にとってはフィットと軽メーカーだし

まあ今じゃ、全世代からリコールとシートベルト問題とF1の無残な負け方による
三流メーカーとしか思われてないだろうけど

488 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 04:44:06.01 ID:9g5K29iM.net

それでホンダに走りのイメージを持ってたアラフォーあたりから上の世代が
近年のホンダにがっかりして他社に乗り換えてる感じがする
この世代のアンチは元ンダヲタって人も多いんじゃないかね

489 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 04:44:24.29 ID:N3GfC1oY.net

>>486
不振のヨーロッパ市場のテコ入れのつもりでF1に参入したら
技術力の無さを露呈してさらに販売が悪化したでござる

490 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 04:57:25.95 ID:eBqNje7k.net

>>1
なんじゃこの顔は。だっせえ

491 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 06:58:08.35 ID:TqM/IueR.net

免許もぶっちギリ・・・(´Д｀)ﾊｧ…

492 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 12:53:08.54 ID:z/eO9slY.net

朝早くから熱心だなコイツ等

493 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 18:06:00.02 ID:q0CveJS2.net

>>487
的確っぽいけど40歳代はF1でセナ走ってた頃が20代真っ盛りだったから赤バッジ反応すんぞ
30歳代以下は興味なけりゃミニバンメーカーで終わってるだろうしスバルや三菱のWRCの方に反応するだろ

494 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 20:55:16.80 ID:uz9G7u+q.net

ルノーやフォードのエンジンが強かった時にそのメーカーの車が売れたかというと？

495 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 21:15:40.95 ID:ayTskgHH.net

こんなスレで、昔のシビックが最高とか騒ぐ貧乏オヤジ、デザインが云々言ってる知ったか猿、グダグダ言っても、各雑誌始め一般的な評価は高いんだよ。
ここでイチャモンつけてるのは、買えなくて僻んでる貧乏コジキが殆どだろうな。
グダグダ言う前に、買って試してみなよ、コジキ諸君。
ま、先ずは商談権を得ないとだけどな。
「当選しますように!!」

496 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 23:31:02.00 ID:7U0vVym3.net

>>493
>スバルや三菱のWRCの方に反応するだろ
それも40代だな
30代以下が反応するのは頭文字Ｄだろ

497 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 23:36:07.06 ID:7U0vVym3.net

>>495
前回1500台限定を完売できなかったから今回750台限定に縮小されたのにｗ

498 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 00:38:22.81 ID:A5KhUJN/.net

公道はレース場じゃねえぞ、馬鹿。

499 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 01:25:20.24 ID:Qpq/jO7N.net

>>498
サーキットまで積載車で運ぶなんて遊び方は金持ちでも少数派だぞ、馬鹿w

500 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 08:20:34.69 ID:SvIWnQcT.net

どうせこのシビックも大量に野晒し在庫なんだろ
こんなだっせぇのいらねーよ

501 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 09:10:22.26 ID:cEIWycEH.net

同じ性能で外観がS2000だったら売れたのにね

502 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 00:31:18.66 ID:xbcMlvI0.net

>>501
馬鹿じゃねぇ。S2000のFRのデザインでFFなんて最高にダサい。

503 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 06:40:31.73 ID:e3W0ySS9.net

伊フィアット、LAオートショーで新型オープンモデル「124 スパイダー」公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151119_731361.html

504 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 07:04:29.45 ID:yyFCyL+A.net

>>502
どっちもだせえよ

505 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 07:08:50.30 ID:xbcMlvI0.net

>>504
おまえがかっこいいーよっ！！
マジで

506 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 07:03:56.89 ID:wVMjCqXk.net

>>504
あら、やだ、素敵だわ。

あ

な

た

507 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 22:57:31.34 ID:jNTijRSQ.net

>>504
そこの
あなたー
かっこいーねーっ！！

508 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 23:20:30.27 ID:6n0WCvwJ.net

コレ買うくらいならタミヤのラジコンのFF04EVO買って満足するわ。改造費用も2〜3万円で収まるし。
トヨタ日産本田ってもう日本に要らない規模のメーカーだろ。素直に中国に本社移せっての
コミケ以下の入場者数のモーターショーを自動車メーカー各社で開催してる時点で日本じゃ車売れない事を自覚しろよ

509 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/22(日) 02:05:48.50 ID:g8iXU2df.net

>>504
イケてるねっ！！

510 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/22(日) 20:39:41.17 ID:7oJqWSXh.net

90 名刺は切らしておりまして sage 2015/11/19(木) 11:51:07.64 ID:SktbRMGN
もっと早くできただろこの企画…。
90年代のうちにやってくれてたら全てをなげうって買ったわ。もう、さ。

380 名刺は切らしておりまして sage 2015/11/22(日) 20:19:37.66 ID:7oJqWSXh
乗り出し250万以内なら買う
5ナンバーで出したら買う
2リッター直6なら買う
6MTなら買う
とか言って、実際に出たら>>90

511 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/23(月) 05:20:26.72 ID:9w1hhURP.net

>>504
あなたビューティフルたね。

512 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/23(月) 19:12:55.77 ID:mbWCwCn3.net

スペック見て笑ってしまった２箇所


ボア×ストローク
８６．０ｍｍ×８５．９ｍｍ

最小回転半径
６．３ｍ


排気量2000ccに収めるなら86mm×86mmのスクエアでいいんだけど、
それだと86/BRZと同一になるから、敢えてコンマ1mmストロークを縮めた
ところにホンダの意地（笑）を感じる。

513 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/23(月) 21:42:32.01 ID:SEyd4KMo.net

乾燥しいたけとか板海苔
の感覚だよな
水分がすくないから 栄養豊富にみえる

514 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/23(月) 22:02:07.44 ID:kB9cNcC4.net

乾燥しいたけとか板海苔に栄養豊富なんてイメージする奴
初めて見たｗ

515 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 00:54:29.82 ID:DdRUToyr.net

このスレ臭うな

516 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 09:55:52.93 ID:KmBNOPQi.net

>>514
板海苔は知らんけど乾燥させた椎茸って栄養増えるとか思ってたわ
濃縮されるだけだよな、思い込みって怖いわー

517 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 10:23:56.27 ID:/0ds0sKl.net

>>516
凝縮させるというよりも、乾燥させて水分を飛ばすことで
細胞壁が破壊されて、旨味成分が生よりもより多く出やすくなるんだよ。
だからダシの味が濃厚になる。

ようは細胞壁を壊せば良いのだから、生椎茸をスライスして冷凍すれば
乾燥と同じ効果が手軽に得られる。

518 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 21:54:39.33 ID:jtFyfidP.net

タンパク質の多い食材とかでスルメとか干物が上位に来るのがわらえる。
水分抜いてるだけだろと

519 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/25(水) 00:14:20.47 ID:26LnIHhi.net

干物ってマヨネーズつけたらウマイよね！

520 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 04:09:12.95 ID:2SAKhIv0.net

ホンダ八郷社長、新型「シビックタイプR」は自分でも買いたい (1/2)
http://autoc-one.jp/special/2290679/

521 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 18:34:04.49 ID:dz77j1rz.net

この団子虫みたいなクルマを買う奴の気が知れない。

522 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 00:38:45.12 ID:kP3CaYU7.net

この車で、スーパー耐久に参戦しようとしているチームは購入する権利の抽選はどうなっているんだろう？

523 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 00:51:14.28 ID:5Om/q1zGG

200馬力弱だけど、軽量で格好がまだいい86、BRZで十分。

524 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 04:06:57.42 ID:7PCREEDjN

どこ走るつもりで作ってんだよ？

525 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/03(木) 09:11:45.01 ID:GAr5Y9ulb

　>>522
以前のようにモータースポーツベース車を別に出すんじゃろ
それにしても今度のRも重いねぇ・・・
セダンTypeRは今思えば「重くてもR」の前例を作るためだったのかと穿った見方をしてしまう。