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【物流】物流の危機 深刻なドライバーの人手不足、5年後に10万人減
- 1 :海江田三郎 ★:2015/09/03(木) 11:09:51.02 ID:???.net
- http://www.news-postseven.com/archives/20150902_346267.html
知られざる業界紙・専門誌の世界を紹介。今回取り上げるのは、物流業界の専門紙です。
『輸送経済』
創刊:1948年
発行:毎週火曜日発行
部数:8万部
読者層:物流業界、産業界物流マネジャー、官公庁ほか
定価:2万5920円/半年、 4万9766円/1年
購入方法:発行元・輸送経済新聞社に直接注文
「今から30分に限り○○円以上お買い上げで送料無料!」。買おうかどうか迷っていたテレビショッピングに、このひと声で電話に飛びついた経験はないだろうか。
「送料無料をうたうと瞬時に電話が殺到しますが、『送料は当社負担』だと、無料より“おトク”じゃないイメージがあって、
注文が鈍くなるんだそうです」と、水谷周平編集統括(36才)は、まず私たち消費者の心理を語る。
当たり前の話だけれど、インターネットで欲しい商品を選び、お手軽にネットショッピングをしても、
通販業者から私たちの手元に荷物を運ぶのは、トラックドライバー、つまり人力だ。
今、物流業界ではドライバーの人手不足が深刻な問題になっていて、特に長距離ドライバーの減少は著しいのだそう。
「1975年封切りの菅原文太さん主演の映画『トラック野郎』の時代は花形の職業で、お給料もよかったんです。
が、業者間のダンピング競争のしわ寄せがドライバーにきて、年々、賃金が目減りしています。それなのに仕事の量は増えるばかりで、
多くのドライバーは、長時間の運転と重い荷運びで慢性的な腰痛に悩まされている。おまけに“荷主の庭先”
の付帯作業はドライバーの負担が大きく、典型的な3K職種なんですよ」と水谷さん。
“荷主の庭先”とは何か。同紙の人気連載企画『ことば教えて!』によると〈運送会社が日々集荷や配達で訪れるのが
荷主の庭先と呼ばれる工場や物流施設の貨物受け渡し場所で、庭先では料金の伴わない長時間の、手待ちや付帯作業が頻発している〉のだそう。
付帯作業とは仕分けや、ラベル張り、検品、納品場所の整理などのこと。威勢のいい“トラック野郎”のイメージとは大きくかけ離れているではないか。
しかもこれらはほぼサービス業務、つまりタダ働きというから泣けてくる。
業界の内実はともかく、私たちの生活は、物流が正常に動いていることが前提で成り立っている。もしその流れが止まるとどうなるか。
同紙の名物企画の巻頭インタビューには、心理学者や人類学者など、多彩な著名人が登場して、業界にさまざまな提言をしているが、
元宇宙飛行士の向井千秋さんは〈物流は血液のように、人の営みになくてはならない基盤。空気や水といった必要不可欠なものは、
重要性に気付きにくい。だが、物流は一日止まれば、経済はまひする〉と、医師らしい指摘をする。
その“まひ”が今、目の前に迫っているのだそう。
「4年前の大震災直後に、全国から延べ1万台超のトラックが支援物資を輸送し、被災者の生活は徐々に復旧しました。
しかし、ドライバーはこのままだと5年後、10万人減少すると試算されています。そうなってから同じような災害が起きたら、
円滑な物資輸送は難しくなるでしょうね。いや、災害が起こらなくても、5年後には引っ越しも宅配も成り立たなくなるのではないかと、
業界全体が頭を抱えています」(水谷さん)
新たな動きもある。それまで“荷主”の顔色を気にしていた業者だが、3年前から適正運賃に戻すよう働きかけをし始めたのだ
安い運賃で運ぶ代わり、宅配ではなく近くのコンビニで受け取るシステムも作りつつある。前出の向井さんは語る。
〈日本のトラック業界は、排ガス問題で大気汚染のやり玉に挙げられ、改善のための努力を重ねてきて、先進機器を導入し、
高い費用もかけている。…もっと外に向けてアピールすべきだ〉
〈…私たち宇宙飛行士は、税金を使って活動している。だから納税者に向かって、「こんなに役に立つんですよ」と報告し、
税金を使うことに理解を求める。物流も、業界内にとどまらず、外側の世界へ発信してほしい〉
ひとくちにトラックといっても、深夜、新幹線の新車両を載せ、細い道を、神業ともいえる運転技術で運ぶドライバーもいるし、
高額な美術品を梱包する匠もいる。病院間の移植臓器をはじめ、人命に直接かかわる医療器具を運ぶのも専門のドライバーだ。
私たちも、そろそろ“送料無料”の先にあるものを、考える時期にきているのかもしれない。
(取材・文/野原広子)
- 2 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:11:29.25 ID:Hk3pBwEg.net
- 間もなくグーグル先生の自動運転車が出るからダイジョウビ
- 3 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:12:38.73 ID:ZBioi2oC.net
- コンビニ受け取り以外は送料1000円とかいう時代がくるかもな
- 4 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:14:12.59 ID:uSYxFizR.net
- だから、金払えばやってやるってww
金も払わず勝手にダンピングでゴミみたいな運送案件引っ張ってきて、待遇
悪くして掠め取るのを黙って見てる馬鹿はいないってこと。
第一、もう大型一種免許どころか普免自体取らない奴だって増えてんのにどう
すんの?ww 二種なんてもっとだよ。
- 5 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:14:35.49 ID:oWOjglev.net
- >>3
送料が高いと通販が減るからね。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:14:41.77 ID:WZ9EBB+Z.net
- 自分で運転して、港まで買いに行く。
- 7 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:15:05.68 ID:Ydd5qZhc.net
- >>4
んだな。
- 8 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:17:58.61 ID:GUOvHa7c.net
- リニアと新幹線が主要で、在来線に空きが出る。
JR貨物と提携するしかないかな。
- 9 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:18:47.47 ID:p2HdPwov.net
- 人は記憶型と思考型に大別できる
だから貨物新幹線でしょ
まずは幹線でトラック輸送は近距離だけにする
次にローカルの貨物線を作り近距離も町内会レベルまでにする
貨物新幹線といっても現状の貨物列車を創造してるようじゃ駄目だぞ
合理性を追求する近未来の貨物列車でなければならない
- 10 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:18:49.01 ID:ehZIbcrS.net
- 移民、実習生を入れるんだろ
低賃金奴隷が欲しい
- 11 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:19:42.23 ID:lpBMs0kN.net
- 5年後はドローン・もしくは自動運転で解決
- 12 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:19:50.05 ID:h8gK8AJq.net
- そこで筑波大サイバーダインのパワースーツですわ。
長く働ければ貯金もできるし、素人より効率がいい。
- 13 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:20:11.80 ID:wePtRbNT.net
- そもそも、トラックドライバーへの報酬が極端に少ないばか、
中長距離ドライバーになると高速料金を自腹で走らなければならなかったり
走っても、赤字になるのに仕事を請けてきておきながら、負担は全部ドライバーにしわ寄せ
最近だと7次下請けの仕事もあり、中間の中抜け問題もドライバー協会では何も言わず、逆に問題にした会社はたたかれる不思議。
- 14 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:20:17.65 ID:uSYxFizR.net
- >>7
介護、運送、IT、全部同じ理由。
取り分け、資格が必要な運送は、ま、真っ先に外すわなww 人いなくなれば他の
給与が上がるから、労働者も選択的に排除するわなこんな職。散々っぱら人をゴミ
のように扱ってきたツケを払う時が来てるね。
とりわけ、運送は大規模高額なインフラでも構築しての自動化でもやらない限り、
内航船とかJR貨物使って、港から個配になるって言っても、遅いしスケジュールも
決まってるから、ま、今のような物流は無理だわな。
- 15 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:21:13.99 ID:b+bqNwPT.net
- 自動運転車はよ
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:22:49.96 ID:uSYxFizR.net
- >>8
JR貨物のダイヤの空きって、今はそれほどないのよw これも時代の流れで
運送に貨物列車使わなくなっちゃって、空いてるダイヤを他に振っちゃったり
してるからね。
在来線のダイヤを減らさないと深夜だけで配送なんてちょっと無理だしね。
当然だけれど、個配が発生するから、どちらにせよ逃げられない。ピックアップ
が必要だから。
JR貨物自身もその時代の流れで苦い思いしてきた側だからね。増えるっつって
も対応出来ませんよ?っていうしか無い。ちなみに内航船はめちゃめちゃ高い。
- 17 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:22:58.35 ID:1ncqDEvl.net
- 道路を良くしましょう
- 18 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:23:19.65 ID:1AXowCLR.net
- 労働時間を3割少なくして
給料を今の2倍にして人が集まるかどうかだな
- 19 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:23:22.88 ID:uGFFNREc.net
- 今の送料が安すぎるんだよ
ハガキは一通100円でいいし、通販とかの送料は1000円からでいい
離島なんか5000円でもいい
- 20 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:23:40.74 ID:I70UX1uR.net
- うちは駅が近いから、駅受け取りで全然かまわんよ
普通列車の一両ぐらい、貨物にしたら?
- 21 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:26:05.03 ID:NHOFkQCI.net
- 事故は自腹とか拘束時間が以上に長いとかしか聞かないからな
安月給でいいからそれなりの仕事内容にしてくれればいいのに
- 22 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:27:09.46 ID:ZK/Wy4pJ.net
- 物流ドライバーのハロワに出される求人は
ほとんどが「経験者」or「3年以上の経験者」
若い人材は集まらないし経験を積めないだろうなと思います
- 23 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:28:37.52 ID:Y54FnOmk.net
- 物流の自動化は日本だけで20兆円以上の市場
世界に目を向ければとてつもなく大きな成長産業
- 24 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:28:45.24 ID:uEDUuqk0.net
- 鉄道輸送の復権か、昔の横須賀/湘南電車のように先頭にクモユ二が連結される時代が来るんだな。
- 25 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:29:04.89 ID:96hQGsw3.net
- 不便になるのをお客さんに辛抱してもらい指定時間配達、休日配達をなくせば
だいぶ助かると知人の宅配に勤めている人が言ってた。
- 26 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:30:32.94 ID:rrblOwW2.net
- 高速部分から自動運転導入すべきだな
- 27 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:31:07.12 ID:GCZTEyie.net
- 送料を上げればいいだけ、馬鹿なの。
- 28 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:33:01.45 ID:GUOvHa7c.net
- 個人宅への集荷と配達が大変なんだろ?
その部分を思いっきり値上げしてさ、集荷場へ持ち込んだり取りに行けば安くなる制度にすればエエんちゃう?
最寄り駅やコンビニの隣に、猫・褌・〒等の合同集荷窓口を作るべし。
- 29 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:35:00.04 ID:3Sm3AgAK.net
- 遺体搬送は狙い目だな
一種免許でOK
- 30 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:36:56.24 ID:K9Ap7O0P.net
- 車道を自転車が走るようになったからねぇ
もし、ドライバーの給料が上がってもやりたがる人少ないんじゃないかな
自分も自動車運転するときは自転車が一番怖いし・・・
- 31 :な:2015/09/03(木) 11:37:06.34 ID:vAt2ERkM.net
- 長時間労働過ぎる業界慣習どうにかすれば?
週70時間すんなよw
- 32 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:37:43.52 ID:uSYxFizR.net
- >>19
一度下げてしまったハードルは下げられない。
生活レベルと一緒ですね。
そうなると、多数の通販サイトは死ぬね。
- 33 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:37:55.71 ID:pwjfEVe+.net
- 自由化が原因
トラックを持たない運送屋(手配屋)が荷主とドライバーの間に入りまくり、ダンピングが半端ない
ちなみに、自由化したのは自民党な
- 34 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:38:27.85 ID:uSYxFizR.net
- >>22
ま、いいんじゃない?そういう求人しか出さないってのも自由だしね。
で、その求人自体もゴミだし。
結果、人がいなくなって潰れるだけだから。誰も困らない。
- 35 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:39:12.97 ID:dLG18ch6.net
- 人手が足りないんじゃなくて、安い給料でこき使える人材が少なくなってきたってだけだろ
都合のいい人材が足りませんて正直に言えばいいのに・・・
- 36 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:39:13.91 ID:oJENNLTb.net
- なんだ、奴隷が不足ってタイトルじゃんw
- 37 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:39:35.31 ID:EAyHJDPA.net
- appleが何とかしてくれる
- 38 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:40:12.76 ID:uSYxFizR.net
- >>27
そゆこと。なのに、上げない 上げられない状況を作ってしまった。
で、取ってつけたような小手先の事で凌ごうとしてるが、大して効果は
ない。
解決策がわかってるのに出来ない、代替策はないというのに、愚かな
業界だね。
- 39 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:40:24.71 ID:2eyUjaEO.net
- 3kの仕事は中国人か韓国人にでもやらせればいいだろ
日本に来たいやつなんていくらでもいるし
- 40 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:40:46.59 ID:lIkSeYyK.net
- すでに自民党が中国、韓国のドライバーが自国の免許で日本で走行できるように手配してるので問題ない
- 41 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:41:17.89 ID:67nme+XR.net
- この業界ほど、入りにくい(入口が解らない)のも珍しい
長老を探し出して認めてもらうようになるみたいなRPG仕様だし
- 42 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:41:19.59 ID:4gBHaRyC.net
- X運転手不足
○奴隷運転手不足
- 43 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:41:37.08 ID:dLG18ch6.net
- >>19
お前馬鹿?
宅配会社とかどんだけ儲かってんだと思ってんだよ
日本郵便だって、組織が昔ながらの郵便局だから利益が出てないだけで、
ゆうパックとかまともにしたらどんだけ優良企業化理解してるの?
- 44 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:41:39.11 ID:uSYxFizR.net
- >>30
ま、日本の道路状況じゃ、出来ても高速道路までだね。
自動化なんて、まぁ、無理。欧米ならまだ可能性はあるけれどね。
- 45 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:42:17.76 ID:uSYxFizR.net
- >>33
中間搾取だけしてるっていう意味では、ITや建設業とまったく変わらない
わな。
ま、全員心中することになりますね、コレww
- 46 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:42:46.23 ID:uSYxFizR.net
- >>39
他の国のほうが賃金も待遇も良いので、そろそろ来なくなりますよw
- 47 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:43:34.36 ID:0wOvZWdf.net
- インターネットで情報の流通コストは下がったが、物流コストはあまり下がらなかった。
物流を制するものが次の億万長者だな。
- 48 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:44:33.12 ID:aizYVnwJ.net
- 高速道路ぐらいはさっさと完全自動運転が実現して
運ちゃんは寝てても大丈夫ぐらいになってほしいわ
それだけでも負担はかなり軽くなると思う。
あとは給与待遇でしょ、アメリカのドライバーとか
結構高給取りって聞いた事あるぞ
- 49 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:45:54.05 ID:jf9YtMdB.net
- よし、公務員に運ばせよう
- 50 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:47:54.50 ID:uSYxFizR.net
- >>48
アメリカの場合、日本みたいな小規模じゃなく、3連くらいのトレーラーとか
普通に走ってるからね。
日本なんて狭いけれど複雑で、なのに馬鹿みたいにダンピングされてるなんて
所に人は来ないわね。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:48:00.42 ID:0uXaiKyB.net
- ガソリン下がってきたからそろそろ
給料上げようよ
- 52 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:48:19.89 ID:GCZTEyie.net
- 送料を上げたらアマゾンは無くなるけどな。
普通に1000円の送料なら誰も使わない。
- 53 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:50:26.89 ID:0wOvZWdf.net
- >>52
良いんじゃないか。誰かを不当に搾取して利益を貪るのはやっぱ良くないかもよ。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:50:40.28 ID:jf9YtMdB.net
- Amazonでタワシ1個注文したったw
- 55 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:52:09.02 ID:cAv0g0Ir.net
- >宅配ではなく近くのコンビニで受け取るシステムも作りつつある。
コンビニのオーナーとバイトに酷い皺寄せが・・・
- 56 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:52:27.37 ID:Zko0NNHY.net
- トラックいないなら長距離はJR貨物に
頑張ってもらわないと。ただ使い勝手が・・・
- 57 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:53:46.24 ID:QMMPsAMn.net
- 自衛隊に頼めばいいじゃん
- 58 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:53:56.45 ID:pQnYMTXD.net
- >>34
あなたの食べる野菜や日用雑貨もてに入らない
- 59 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:53:59.10 ID:uSYxFizR.net
- >>52
つまり、適正化ってことだよソレは。
今が異常ってだけ。異常なものは結局、巡り巡って粛清され、結果として、
正常化される。
- 60 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:54:07.11 ID:V98+j6wy.net
- 送料無料は利用者にはありがたいけど
もう止めた方がいいんじゃないか
ドライバーの待遇悪すぎるし
再配達も有料化して良いと思う
- 61 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:55:38.53 ID:Vz1Exuji.net
- タクシーも今の段階の世代が引退したら不足確定
- 62 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:56:05.60 ID:uSYxFizR.net
- >>56
ダイヤ決まってるしね。好き勝手に選べるわけでもない。1路線に集中したら
それまでだし。尚且つ、駅までピックアップしに行かないといけないしね。
更に現在の枠に突っ込ませるといっても、それほど潤沢に空いてるわけでもない。
>>58
その時が来たら、それまでの話ですよ。そのレスに全く意味が無い。
何言いたいの?ww だから奴隷を差し出せとかそういう事言いたいわけ?
- 63 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:56:55.19 ID:bLfp1wzG.net
- ×ドライバーの人手不足
○安月給で長時間働いてくれて、積み込み・荷降ろしをただでやってくれるドライバーの人手不足
- 64 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:57:12.01 ID:uSYxFizR.net
- >>60
正直、タダ乗りみたいなもんだからね。人の犠牲の上に成り立ってる。
俺としては好都合。
こういう状態になれば新しいビジネスチャンスになるしね。既存の物流企業の
大半は粛清されることになるね。
- 65 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:58:19.25 ID:1PIzLDnL.net
- これ、運転手に運転以外の作業を課すことを違法にしないとアカンぞ。
やりたい放題から脱する一歩として
- 66 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 11:59:35.10 ID:1PIzLDnL.net
- >>59
公明正大な世界であればね
ただ現実はちがう
- 67 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:00:29.63 ID:rlnufXld.net
- 元凶は教習場を儲けさせようと、大型免許の厳格と中型免許の新設だよな。
オートバイ同様、トラック物流も衰退だな。
- 68 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:01:13.24 ID:uGFFNREc.net
- 「あっ、運転手さん、いいところに来た。玄関のドアの建付け悪いんだけどちょっと見てくれない?」
- 69 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:01:47.73 ID:GCZTEyie.net
- >>59 米から圧力がかかればアメポチは言いなり。
- 70 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:02:49.81 ID:DXhvnMsC.net
- >>45
この業界よく知らないけど
中間業者同士のダンピングもある気がする
- 71 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:05:25.57 ID:uSYxFizR.net
- >>69
言いなりになった所で、人は増えないけれどね。
物理的にいないんだから。
>>70
建設業と全く同じだね。
一部の自営と大手以外は粛清されて消えちゃう運命。
- 72 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:05:48.05 ID:pnQOvEpm.net
- ドローン規制やめてドローン売りまくって、ドローン企業に稼がせて、高性能なドローンを開発させる
これをやらないと、高性能はアメリカやドイツに、低価格は中国に持っていかれて日本死亡
- 73 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:06:16.02 ID:WmRyddGR.net
- これにも言えるが、寝たきり老人を生かして少子化にまともな政策うたなかったツケやん
諸外国に寝たきり老人なんておらんで
寿命に任せて死なせてる
- 74 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:06:17.08 ID:Zko0NNHY.net
- >>60
そもそも自分で買いに行くのだってコストがかかるのに
配達してもらって無料っていうのがおかしい。
倉庫を郊外に置いてるからって言っても無料になるのはな〜
適正な価格なら送料を負担するべき
- 75 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:06:55.13 ID:K+k7R40Q.net
- おるかー
- 76 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:06:57.53 ID:5CTOhr7x.net
- バブルの時の美点の一つに、人がやりたがらない仕事が高給だったってことだな
しかし、もうあんな時代は再び来ないだろうし、このまま、3k業種は一億総玉砕の先駆けになるだけだろうな
- 77 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:09:03.10 ID:DXhvnMsC.net
- 「何か」で自分の仕事を守らないと
人の賃金は最低賃金にジワリジワリ近づく。
「何か」とは特許、会社の規模を大きくして価格決定権を持つ、
あとは非合法的手段でカルテルくらいしか思いつかないけど。
- 78 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:10:30.55 ID:lHy+xr45.net
- 結局給料を上げなきゃ人は来ないよ。
バブル期に3Kが給与高かったみたいに
人不足から給与高くなる時代はそう遠くないと思うが。
- 79 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:11:08.14 ID:xcPzOgpU.net
- 翌日配送やめればいいだけでは?
- 80 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:11:49.27 ID:ojLAqEPt.net
- 年収400万で命掛けてられへんわ
- 81 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:12:18.19 ID:uSYxFizR.net
- >>78
市場原理働いてないからね。
ま、結果として、人が来なくなりそのまま終わるわけだが。
- 82 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:12:25.57 ID:8YLA0vkG.net
- 自動運転とかドローンとか言ってる奴ってお花畑脳だなw
- 83 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:12:28.66 ID:WmRyddGR.net
- 30年後は阿鼻叫喚やろな
労働人口激減
社会インフラ老朽化人手不足、予算不足で手がつけられない
寝たきり老人の尊厳死が常識にならなければ世話する人手がいる
少子化は止まらない
インターネット出現後とても快適な生活が送れてたがあと15年といったところか
日本は地政学的に移民がこなさそうだしな。経団連が奴隷募集してるせいもあるが
- 84 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:12:45.70 ID:uSYxFizR.net
- >>80
ま、月収手取りで40万円 * 14ヶ月って所が最低ラインだわな。
- 85 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:14:11.33 ID:uSYxFizR.net
- >>82
ドローンなんて運べる大きさ重さ範囲が限られてるから、ハッキリ言って
使い物にならんよ。自動運転に至ってはあたかも新技術のように言われて
いるけれど、これ80年代からすでにあって、今なお課題が解決できずに
今日に至ってる。
その課題は技術的課題じゃないわけなんだが。技術的な課題も未だにクリア
出来ていないけれどね。ま、日本じゃ無理。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:15:11.86 ID:2lRKR8Rw.net
- 大手から中小まで軒並みブラック
労働法がすべての事業所で守られていれば起こりえない事態
まあ業界足並み揃えて運賃爆上げするしかないだろうな
- 87 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:15:33.35 ID:lCPq1lqY.net
- 人手不足 -> 安い仕事から断る -> 賃金や条件の上昇
って何でなんないの?
- 88 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:15:47.52 ID:5CTOhr7x.net
- 労基法がザル過ぎて、結局ブラックがのさばるだけだもんな、でもそのうち関越自動車道の観光バスみたいなことが
続発して規制されるのかもね、それまでの辛抱だ
しかし小泉も余計な緩和したもんだ
- 89 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:17:19.03 ID:xcPzOgpU.net
- 賃金の問題もあるけど、供給過剰ってとこにはメスを入れんのか?
- 90 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:17:45.21 ID:PRNoXWNO.net
- 労働条件が悪いからしかたないよな。拘束時間やら給料やら改善というよりは、まともにしてかないとな。世の中がおかしいんだよ
- 91 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:18:19.02 ID:uSYxFizR.net
- >>86
で、抜け駆けして、すべておじゃん。ゲームの理論だすなぁ。
ダンピング馬鹿に法規制掛けないとダメだよ
- 92 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:18:22.11 ID:Tvn3f8nx.net
- 配達前日にお知らせメールとか設定してもほとんど通知が来ない
通知が来ればその日の予定を調整して受け取れるようにしたり、
無理なら翌日に回すとかできるのに、来ないから不在時に来て
結局再配達
アホかと
- 93 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:18:59.42 ID:uSYxFizR.net
- >>88
で、通販の宅配物のステータスに
爆発しました とか ミンチになりました
とか表示されるようになる。
- 94 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:19:29.94 ID:2lRKR8Rw.net
- >>87
人は休みにすれば賃金払わなくてよいが
車は休ませても駐車場代車検代税金保険料がのしかかってくるから
遊ばせるくらいなら安い仕事でも取ってきて動かした方が会社としてはプラス
なおダンピングの元凶は大手だよ
- 95 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:20:40.42 ID:XXkoZmgl.net
- 賃金上げれば済む話。
- 96 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:21:44.06 ID:/99GsF7L.net
- 自動運転車とドローンは?
ネット通販の利便が上がれば土地の価値の下落も無くせる。
山の手の分譲地とか爆弾かかえてるんだから、配送自動化急げ。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:21:47.76 ID:HxFbww5r.net
- デジタコ法廷速度遵守で着予定が信号ひとつもない計算だったりするからね
- 98 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:22:11.81 ID:e3GYUl/W.net
- 年齢制限をゆるめれば余裕なのに
人口ピラミッドみて設定しろよ
- 99 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:22:26.88 ID:GcBGhLMv.net
- 一昔前は、トラックの運ちゃんはそれなりに稼いでたが
貧乏人が小銭作って家でも建てたいなんて時は、手っ取り早く稼げるトラックに乗ったもんだ
いつからかダンピング合戦で賃金が暴落した
需給でまたもとに戻るよ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:22:43.66 ID:7hGmXqzE.net
- JRはダイヤもそうだけどターミナルが確保できないんじゃね
- 101 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:25:26.84 ID:uSYxFizR.net
- >>98
基本、馬鹿しかいないので無理ですww
配送会社に頭回る奴がいると思う?ゴミしかいないぜ。マジで。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:26:51.14 ID:TB9q1YYe.net
- いいことじゃん。
労基法が特に機能しない業界は
いっぺん世の中を大混乱に陥れるくらいに
影響を与えたほうがいい。
これは貨物に限らず離職率の高い業界全てに言える事。
小売・外食・介護・教育サービス・ホテルチェーン
左派がバカにされ自浄作用による労働者の待遇改善が行われないなら
もうブラックアウトを起こすしかない。
消費者様意識に浸かりきった日本人の自業自得だ。
- 103 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:26:57.37 ID:uSYxFizR.net
- >>99
ま、そうなったら俺もやってやるけれどね。
>>100
ターミナルも縮小されちゃったしねぇ。時代の中で。再度拡張って言ったって
そう簡単に拡張なんて出来ないからねぇ。自分の土地じゃ無くなっちゃったと
ころもたくさんあるし。
既存の客が利用頻度あげたいって言ったら優先するだろうしね。新規で貨物使い
たいって言っても、まぁ、ムリだろうねぇ。
- 104 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:27:30.33 ID:uSYxFizR.net
- >>102
ITも入れておいてくれ。
あそこも直に終わりを迎える。
- 105 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:28:06.89 ID:i7oMkQaf.net
- 中型免許導入がネックになっていると、テレビでやってたな。
- 106 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:30:23.39 ID:5jV6X/ZN.net
- >>102
新自由主義の限界と末路
壊れないと気付かない馬鹿が運営してる国はどうしようもない
- 107 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:30:23.77 ID:9SRhjCTg.net
- 2トンOKならやるぞ
4トン以上は自殺志願だけどな
- 108 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:31:37.50 ID:iI9BCSgB.net
- 人が足りないなら給料上げて運送料を上げればいいだけの話だし
実際そうなるからきにする話では無い
- 109 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:32:50.47 ID:2O2ioShk.net
- トラックの運転手で年収1000万の時代来るのか!?
- 110 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:35:12.69 ID:aizYVnwJ.net
- >>49
真面目な話、誰もやりたがらない、でも誰かがしないと社会が回らない
そんなキツイ仕事ほど、公務員化してやるべきなんだよ本来。
この国は逆だからな介護や運送の給与上げるどころか
派遣契約で賃金下げまくってるからな
- 111 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:35:35.29 ID:TB9q1YYe.net
- >>104
あくまで例示。
他にも腐るほどあるよね。
ITもそうだし、あと基本的に格安戦略をとってる企業は
ほぼ例外なく当てはまるね。
>>106
ストが叩かれる国だからね。
自分で自分の武器を捨てているのも同然。
本来なら共産党が一時的に与党になってもいいくらいの情勢だよ。
マジで今の世の中は。
- 112 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:36:05.78 ID:MLzQAOsU.net
- 大型ドライバー不足はいまに始まったことじゃないだろ?。
JR在来線&貨物線活用が言われて久しい。
大型輸送時代はすでに過渡期に来ているよ。
・とんとんとんとんひののにとん
・走れ走れいすゞのトラック、どこまでもどこまでも・・でおなじみ。
2大トラックメーカーのCMではすでに中小型にシフトし始めている。
これからは中小型車がトラックヤード⇔駅舎間を往復する時代になるだろう。
エコの観点からもそうすべきだな。
- 113 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:37:02.84 ID:uSYxFizR.net
- >>109
来るかもね。
俺は大型二種と牽引持ってるから、そうなったらそうなったでどんな社会に
なるのかは楽しみだけれどね。
ITの方も期待してる。今のようなものがいつまでも維持は出来んだろうねぇ。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:37:34.56 ID:XqBr+UjT.net
- 運送会社ができもしねえのに細かい時間指定を設定したり
東京から○○まで朝一で出せば当日中に配達とかやっちゃうからじゃねえの?
現場の運ちゃんや宅配ドライバーはいっぱいいっぱいでしょww
- 115 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:37:41.61 ID:1PIzLDnL.net
- 人間は基本馬鹿なんよ俺もお前もそう。
- 116 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:37:49.08 ID:JYyaEYw3.net
- トラック運転手は移民に一番ピッタリな仕事
中国人だらけになる可能性がある
- 117 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:38:22.04 ID:xcPzOgpU.net
- >>111
労組もダメだけどね
賃金賃金しか言わない
長時間労働とか深夜勤務とかもこの業界が嫌われてる大きな原因でしょう
- 118 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:38:29.27 ID:PETwIqW/.net
- 労働環境を改善して
魅力的な職場になれば人は集まる
安い金で酷使しようという
ブラック企業的なやり方をしていたら人はどんどん逃げてくよな
- 119 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:39:04.67 ID:uGFFNREc.net
- 近くの大国で内戦があったら、地中海の比じゃないくらい船で難民が押し寄せるだろうからその人たちに配達してもらえばいい
- 120 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:41:25.00 ID:kKNUwG2A.net
- 運送屋の社長がバカなだけ
安い給料で休みなし
バンバン辞めていって、他の業種にドライバーが行って帰って来ない
仕事はあっても、ドライバー不足で会社終了
- 121 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:42:59.14 ID:j09layiE.net
- >>9
大別できねえよ
記憶力無い奴が物を深く考えれる訳ねえだろ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:43:06.41 ID:6BBMSpHQ.net
- 大型ってデカイから日本の道路事情に合わない。
給与安く、リスク高く、体もこわしやすい。
運送トラックは"中型規格"までとして、大型並みの輸送量が必要なときは、牽引追加で引っ張れば良い。
中型+牽引 こそ、輸送量の増減に柔軟に対応でき、大型並の輸送力+中小型並みの案件にも対応できる。
中型にタイヤを8本(前4、後8)つけて、小径化、低床化して容積を増加させ、
重量にも耐えるようにすれば良い。
タイヤが多ければ、交換メンテナンスも低減できる。
個人事業で中型まで参入できるようにしてほしいね〜、現在は軽までだ。
- 123 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:43:21.09 ID:5jV6X/ZN.net
- >>111
今の若者が共産化してる記事をみても全く驚かないくらい現状が酷すぎる。
まあ日本共産党はあの国の工作員がはいっているだろうから信用ならないが
- 124 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:45:35.77 ID:TB9q1YYe.net
- >>117
企業別労働組合というのが今の時代に合ってないのも理由だろうね。。
職種別労働組合とか産業別労働組合にシフトすべき。
ユニオンでもいいけど
何らかの形で労組にあたる組織は絶対必要だし。
- 125 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:47:28.79 ID:kXzcfrku.net
- 送料別の通販で本当に宅配業者に払ってる金額請求してるとこ皆無だろ
何であんな堂々と脱税出来るんだ?
- 126 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:48:55.78 ID:sJYBopyt.net
- >5年後に10万人減
今のままだともっと減るだろう
しかし、待遇を改善すればいくらでも増える
- 127 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:49:22.10 ID:4vkkv0Jm.net
- 深刻な場面に無理に出来る人は行く必要も送る必要は一切無い。
カート押すバイトでも一流ドライバーは是非一応全員置いときたいのが本音。
出来るからって、窮地を救うとか思われると極大宇宙迷惑。
- 128 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:50:13.41 ID:xXSbTRGZ.net
- あれ?お前らって
「給料を下げると本当にその仕事をやりたい奴がやるようになるから質が上がる。
給料はもっと下げろ!」とか言ってなかった?
所詮お前らは自分は頭がいいと勘違いしてる社会不適合者の真性屑だから
手のひら返しなんてお手の物か
- 129 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:51:11.26 ID:EEKRRxBD.net
- 安い条件で仕事取って全然利益出てなくても、売上高だけは維持しようとする
この売上高至上主義のような経営の在り方何なんだ?
- 130 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:51:43.36 ID:uSYxFizR.net
- >>126
それがそう簡単じゃないんだなぁ。
なぜならば、まず、大型一種免許を取る奴はそう多くはない。加えて、リタイヤした
人達は戻ってこない。
低待遇だけが原因じゃないからね。物理的にいなくなるから、待遇良くしても実際に
は、それほど増えない。減らすのは簡単でも増やすのは大変なのさ。
- 131 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:51:51.27 ID:aizYVnwJ.net
- まず労組がちゃんと組織されて、企業に対して
賃金待遇交渉とか出来ているのが大企業だけだもん。
中小企業なんて「お前の代わり何ていくらでもいる」スタンスだから
多少景気が回復しようが、抜本的に何も改善されない。
組織で交渉するという事が出来ない。
すき家ストライキとか去年あったけど、ネットで同じ境遇の奴が
会社の枠を超えて一斉同時とかでもしない限りまず無理だろう。
「介護職員一斉ストライキしましょう!」とか。
でも大人しい行動力ない日本人にはまず無理だろう。
少しはすぐ暴動する海外を見習えよ
- 132 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:51:57.63 ID:B9RgRaOh.net
- コンビニ受け取りでいい
不在票はいらない
- 133 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:52:32.88 ID:uSYxFizR.net
- >>129
簿記の簿の字もわからない、現金主義会計やってるアホなパパママストアに
多い傾向だよソレ。
- 134 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:53:27.09 ID:GCZTEyie.net
- ヤマトが切ればアマゾンなんて潰れるのに
大手が率先して安売りばかりしてるからな。
ヤマトが馬鹿で完全なブラック企業だからな。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:53:51.17 ID:DpBR1IRQ.net
- 元トラックドライバーだったと言う掃除のおっさんが、「トラックドライバーなんて二度とやりたくない、もうこりごりだ!」と言っていたな。相当酷いらしい。
- 136 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:56:07.93 ID:6BBMSpHQ.net
- 免許は"大型"と"牽引"、"危険物"もってるが、さすがに今の運送業の低待遇じゃやる気にならない。
バスの車体が引きちぎれたり、タンクローリーが橋から転落したり、渋滞に大型が突っ込んだりと、
無理して、事故ばっかり起こしてるし。
20年前ぐらいの年収1000万、いや、せめて700~800万ぐらいあれば、
命かけて、健康壊しても、やってみようかって思うけどね〜
人命軽視だよ… 太平洋戦争時の特攻が現代によみがえったみたいだ…
- 137 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 12:58:46.09 ID:5CTOhr7x.net
- 待遇不満でもストもおこさない、原発の不手際でも暴動おこさない、政治汚職でもデモばしない、本当日本人は奴隷で為政者や経営者にとって理想的な家畜だよな
こうなるべくして義務教育でもして洗脳してきたのだろうか?
- 138 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:00:34.46 ID:DGVooWPA.net
- ぶつけたら自費で修理しないといけないんでしょう?
- 139 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:00:37.17 ID:PRNoXWNO.net
- 冬の北海道、東北の運転は危険です。40キロくらいに速度制限したほうがいい
- 140 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:00:39.30 ID:DfPO+/fT.net
- 普通に給料上げれば人が集まるだろ
- 141 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:00:54.84 ID:KryOO5dA.net
- >>129
運送に限った話じゃなく日本の大手企業の大半がそうじゃね
- 142 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:02:11.03 ID:uSYxFizR.net
- >>140
もはや知れ渡ってる事実だからね。
給料上げれば来る、上げないのであれば来ない。ソレ以上でもソレ以下でもない。
コレ以外の解決策もないし、コレ以外のやり方に効果はない。
- 143 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:02:14.74 ID:jzKyqTTv.net
- 知るか、給料と休み増やせば一発で解決だろが
- 144 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:02:33.05 ID:4vkkv0Jm.net
- 双方合意だから、業界のピンチを救わねばって思わないだろ。
高い能力は人のもんだから人に強制する権利は無い。
互いにメリットを出し合わないと。ピンチは条件バランスが崩れただけ
- 145 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:02:37.28 ID:BbLao+D9.net
- 免許代が高い
職場はヤンキー系で後ろはヤクザ
賃金は安い
自爆営業
長距離ドライバーの睡眠時間は二時間
荷を腐らせると損害賠償請求される(特に魚と家畜)
全く最近の若者は甘えている!
- 146 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:02:39.53 ID:DfPO+/fT.net
- 渋滞を緩和させるために道路をバンバン造れ 日本はデフレなんだから公共事業にバンバン
金を使っていいんだよ それで景気を良くしろ
- 147 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:04:07.69 ID:uSYxFizR.net
- >>145
ま、何を言おうと、知ったことじゃないしね。
- 148 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:05:15.69 ID:aizYVnwJ.net
- コンビニ受け取りや集荷場に自分で取りに来るならなら
配送料割引とかしてくれれば、楽になるんじゃない?
- 149 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:06:10.27 ID:BbLao+D9.net
- >>147
んだ、跡がない奴以外は誰も行くはずねー
- 150 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:06:23.56 ID:5CTOhr7x.net
- 違法な自腹損害賠償は労務局に垂れ込めば余裕で取り返せるハズだろ
少しは中朝人の厚かましさを見習うべきだな
- 151 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:06:39.24 ID:VZinQTkZ.net
- 年収を1000万にすればあっという間に人が足りるようになる。
年収250万じゃ無理だろwww
- 152 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:09:25.87 ID:NqecmBcU.net
- 資本主義社会で需給無視したらそりゃあねえ。。
- 153 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:09:49.54 ID:BbLao+D9.net
- >>150
合法で「請け負う」んだよ
- 154 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:10:46.23 ID:nFJ0hYVb.net
- 足りない足りないいうわりには
いい年したおっさんはバイトにも雇ってくれない
- 155 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:10:46.67 ID:/hyRHl/T.net
- 競馬の馬でもそうだけど積み荷が恐ろしく高い時でも損傷与えたら自腹って聞くもんな
特に在庫もたないトヨタ方式で遅れてもダメ、壊れたら在庫ないからライン止める期間が長引いて更に保障増えるし
ハイリスクローリターンのギャンブルみたいなものだね
- 156 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:11:24.61 ID:JsFDpQ4F.net
- 山とか冬の雪道を走るのは頭の悪いドMしか無理
- 157 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:12:10.99 ID:uSYxFizR.net
- >>155
ハイリスクローリターンはギャンブルとは言わない
- 158 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:12:20.53 ID:gcyT1pC7.net
- 良いんじゃない
- 159 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:12:35.79 ID:aizYVnwJ.net
- 底辺職をあまりに底辺で扱ったせいで
底辺ももう限界なんだよ、自殺するか生活保護コース。
土方だろうが介護だろうが
誰かがしないといけない仕事なんだとという事を
もう一度よく考えないといけない時期が来たんじゃないのだろうか。
「生活保護貰った方がマシ」とか狂ってる
- 160 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:14:01.24 ID:j0/r+XiX.net
- 俺のアパートに住んでるトラックの運ちゃん、朝は3時に出掛けて夜は20時とかに帰ってくる
しかも休みは日曜だけっぽい
これでよく生きてるなと感心する
どっかで昼寝とかしてるんだよね?
- 161 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:14:05.40 ID:NqecmBcU.net
- もう面倒だからさ
地下に配送チューブ網めぐらせて、
家の前にぽろーんて落ちてくるようにしようよ
電力線に添えればすぐできるだろ?
- 162 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:14:26.42 ID:4vkkv0Jm.net
- 給料でこなせる人が駆け付けるのも若干。現環境が楽だったら
2倍払うから池と言われてもいかないのと同じ。
実績と報酬とのバランスは常に均等しないと大ピンチの時点で出来る人が行く事は損してるんだろ。
出来る人はヒーローじゃ無い。これは本当によく聞く話だ。
- 163 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:16:08.73 ID:aizYVnwJ.net
- リニアをさっさと東京〜博多ぐらい建設して
空きが出来た新幹線で貨物輸送をジャンジャン出来れば
長距離輸送は何とかなりそうな気もするが
- 164 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:16:19.69 ID:HL+IuGjv.net
- http://www42.tok2.com/home/masasuketimecapsule/prestage.html
90年代永遠に
- 165 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:17:45.03 ID:j0/r+XiX.net
- 今日もあんぜ〜ん〜♪ 佐川きゅう〜びん〜♪
タッタカタ♪
- 166 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:19:17.48 ID:vuGpoLOa.net
- 自立運転いそげ
- 167 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:20:03.26 ID:4vkkv0Jm.net
- 人員不足で困り果ててる事態が通常かも知れないね。
見ず知らずの子供の企業が労働者を切ったり負担かけて
炎上してさあ出来るヒーロー我が者を一刻も早く
救済しに来い。早く早くって腐った感覚が今後は通用しなくなったんだろ。
スルーされて正当の状態で違和感無し。
- 168 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:20:26.32 ID:NqecmBcU.net
- >>163
物流って別の業界から見たらそういう
イノベーションの余地がすごいあるよね。
人件費削るって後ろ向きなやりかたじゃなくてもさ
- 169 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:20:58.65 ID:iSdZlxkQ.net
- 船で運べ
- 170 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:21:21.54 ID:4vkkv0Jm.net
- 何で出来る人間が弊社を助けにくる筈だって
神頼みになってるんだよ。祈祷師を採用する方が先じゃ無いのか?
- 171 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:21:51.55 ID:mFNv49fk.net
- オートマトラックになったら、俺も運転してもいいが
マニュアルだと疲れるしやりたくないわ
- 172 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:23:56.82 ID:bB1NdSb5.net
- 俺は運転が下手なのだけど
トラックドライバーなんて無理だよね?
- 173 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:24:29.75 ID:B0CUUqeM.net
- 送料無料→X
送料込み→O
送料無料を禁止したらドライバーの賃金が上がるわけじゃない
商品の価格を下げるだけ
- 174 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:25:01.39 ID:iSdZlxkQ.net
- 長距離が足りないんだろ
長距離は鉄道・船とかで
宅配は軽いものは
コンビニへ取りに行かせろ
- 175 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:25:20.78 ID:uSYxFizR.net
- >>173
だから何?
- 176 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:25:40.68 ID:bswCNWw2.net
- 日本人は必要ないんでしょ?
日本人にたくさん仕事を探してる人がいるのに
外国人ばかりやとってるじゃん。
半減?
しったことか。
- 177 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:26:16.39 ID:uSYxFizR.net
- >>174
君は鉄道と船の配送の現実と料金知ってからまずレスしたほうがいいよ。
- 178 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:27:20.18 ID:wxyRxSkW.net
- 求人の時点で実質若者排除してるくせに何ほざいてるんだか
- 179 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:27:55.13 ID:6BBMSpHQ.net
- 久しぶりに運送の求人状況、このスレ見たついでに今確認したが…
円高デフレの民主時代の5年前となんら変わってないぜ?
これは、完全にあれだよ〜
「人手不足で困ってるので〜」 って宣伝して、その言葉に釣られるような
素直で真面目で貢献心溢れる人間?を誘う運送業界の経営戦略だよ。
賃金上がってないどころか、微減傾向じゃないのか?
5年前のほうがマシだった気がするが?
だとしたら、運送業界の悪質性が巧妙化したとしか言いようがない〜
- 180 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:29:12.29 ID:uSYxFizR.net
- >>179
いや、経営戦略も何も ブラックで低賃金 資格必要 って段階で誰も
来ないからそんな戦略建てても。
- 181 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:31:08.04 ID:fUcyiEo9.net
- 生活保護やめて免許取得補助とか貸付制度に変えれば?
- 182 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:31:50.85 ID:6BBMSpHQ.net
- >>180 もうさ〜大型と牽引と危険物の免許返納するから、免許費用半額返してくれないかなあ〜?
w笑
- 183 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:32:56.75 ID:aizYVnwJ.net
- 船 一度に多量に運べるが時間がかかる
飛行機 スピード最強、しかし一度に運べる量は少ない上に本数も多くない
鉄道 コスパは良いが、やはり本数が増やせない
やっぱりリニア作るしかないな
新幹線16両すべて貨物詰め込んで毎時数本走らせれば
相当大きいだろ、東京〜博多が5時間だから
始発便で午前中には着くぞ
- 184 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:33:17.29 ID:4vkkv0Jm.net
- 人手不足を解消出来そうで俺がやるますの人なら、人手が余り余って無い所に行って欲しいじゃん。
あれもこれもと、仕事が来るのが見えてるのに向かう理由も無い。
仕事投げるだけの人をどんどん切る方が先。
- 185 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:33:58.71 ID:iSdZlxkQ.net
- 長距離は徹夜で事故とか怖いじゃん
なり手はいなくなるよ
- 186 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:35:17.79 ID:uSYxFizR.net
- >>182
高いもんな。アレ・・・
牽引だけで、15万、俺は普免上がりだから、大型二種免許取るのに50万円
くらい掛かってるかなぁ。
ま、将来プラチナ化するならホールドしておいてもアレなんだけれど。今の
まま移民どうこうっていうなら返納したいね。
- 187 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:36:28.71 ID:S4gS5H2W.net
- (´・ω・`) 今が異常なだけで昔は運ちゃんでも1000万とかもらってたしいいんちゃう?
- 188 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:37:16.36 ID:4vkkv0Jm.net
- 疲れてる時の運転は事故を招くからな。
- 189 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:38:16.69 ID:uSYxFizR.net
- >>183
船は時間掛かるだけじゃなく、内航船はめちゃめちゃ高いよ。当然、港の差し合い
ってのもあるからね。
鉄道はコスパ良いっていうほど良くないよ。結局はピックアップしに行かないといけ
ないからね。おまけに運行スケジュールは自由にキメられない。
それと、新幹線に貨物運ばせるというが、貨物運ばせるより人運んだほうが実入りが
いいんだから、当然、貨物なんて排除されるよ。会社違うし。JR東海は絶対にやらな
いだろう。
- 190 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:39:06.59 ID:4vkkv0Jm.net
- 750万が実績に見合わない人のポケットに入ってるんだろ。キツイけど金がよい。楽だけど給料が低いってしとかないと。
楽過ぎるけど給料が凄くよいでは、そいつ以外は誰も得しない。
- 191 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:39:20.06 ID:uSYxFizR.net
- >>187
そうよ。
なのに、バブル崩壊以降のコストカット至上主義に完全に飲まれて、今に至る
わけさ。ある意味デフレの象徴みたいなもの。
けれどそれももうオシマイ。なるようになるだけ。
- 192 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:41:18.40 ID:TB9q1YYe.net
- 効果的な方法は
労基の権限と人員を大幅に強化すること。
当然今の日本でこれが実現できれば世の中は大混乱するだろう。
でもそれは溜まった膿を出す行為でしかない。
その膿は日本人の罪の大きさ。
こういうスレで決まって出てくる「賃金上げれば人は来る」と言う論理は
残念ながら今の日本ではもうあまり通用しない。
なぜなら今の労働社会において賃金は絶対の価値観ではないから。
特に若い世代において、賃金以上に長く・無理なく働けるかという「労働環境」に重点を置く人が
明らかに増えてるから。
- 193 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:43:06.33 ID:ECsAQ0IX.net
- >>183
お前は頭悪いから知らないんだろうが、鉄道のレールには
規格があって規格によって走る車両が決まっているんだよ。
- 194 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:44:09.77 ID:d5M0fyij.net
- 働きたくないって主張して、ゲームとネットとアニメ三昧の生活保護が増えただけだろ
1億人超えたのって、いつだったか知ってるか?
贅沢すぎるんだよ、日本人は。
- 195 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:45:56.99 ID:7zr6i5XI.net
- アメリカみたいに
トラックドライバーが組合作ればいいのに
共産党は何でここで仕事しないんだよ
- 196 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:46:18.52 ID:4vkkv0Jm.net
- 会社を延命させる理由は経営者くらい。
誰に幾らの価値を付けるかは、経営者だから・・・
儲かったら俺達のもんで窮地だから見ず知らずの他人共
我が社を一刻も早く救いに来いでは・・・・・
行く理由が無いから優秀はもとより、割り増しでも誰も行かん。
- 197 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:47:52.41 ID:i8l3HPK0.net
- 長距離は鉄道貨物輸送復権で。
- 198 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:48:02.29 ID:ECsAQ0IX.net
- >>195
トラックドライバーの組合は既に存在している。
言っておくけど、自民支持。
- 199 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:48:13.89 ID:bEpQdAna.net
- なし崩し的に自動運転普及しそう。
- 200 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:49:00.34 ID:4vkkv0Jm.net
- 全くの出来る新人を頼りだす杜撰な経営スタイルって最近になってからじゃ無いの?
- 201 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:49:02.93 ID:nmkrBEGi.net
- 貧乏バカが軽自動車を乗り回してから、渋滞が起こり、事故が増えるんだよ
軽自動車税を5倍にして、貧乏バカから車を剥奪するべき
- 202 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:49:32.23 ID:YUP6o16T.net
- ドライバーの危機という問題じゃないんだよ。
ITとかインターネットとかの通信技術だけの不均衡な発展に
現物の輸送能力が追いつかない状態が続いているんだよ。
なにか根本的に輸送方法を革新するような技術が生まれない限り
早晩、どこかで輸送の限界が露呈することになる。
- 203 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:50:34.50 ID:vHDEEkkj.net
- どうせ無人トラックとかできるんだから
そのうち人いらなくなるよ。
- 204 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:52:07.34 ID:4vkkv0Jm.net
- 誰々が居るだろ、どれそれがあるだろは必要無くて
どれそれと誰々が何処も欲しいんだろ。
- 205 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:53:23.51 ID:aizYVnwJ.net
- >>193
いやそれぐらい知ってるけど・・何で?
人運ぶのはリニアに任せて貨物新幹線の実現を目指したらどうだと
言っているだけなんだが。勿論課題は多いだろうけど
- 206 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:56:20.82 ID:4vkkv0Jm.net
- どれそれと誰々ばかりいる会社は儲かると思うわ。
- 207 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:56:42.50 ID:ECsAQ0IX.net
- >>205
「知っているけどじゃなくて、本音は「今初めて知りました。
レールに規格があるなんて知らなかった。」だろ。
素直に言えよバーカ
- 208 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 13:59:20.76 ID:1meeJFeY.net
- 短期的には待遇改善、中長期的には技術力で解決というのが筋だろうね。
移民とかで奴隷を増やそうなんていう無能な経営者や政治家の魂胆に乗っかる
と最悪の結果しか招かないだろう。
- 209 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:03:28.52 ID:ECsAQ0IX.net
- >>208
海外でも移民の最初の仕事のひとつにトラックドライバーがある。
コミュ力ゼロでも出来る仕事だから。
- 210 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:03:42.95 ID:aizYVnwJ.net
- 中長期的と言っても、現場は既に限界超えちゃってるみたいだからねえ
待遇改善したとしてもすぐに人が戻ってくる保障は無いし
そもそも、多くの業界が人手不足な状況
物流インフラは絶対に守らなくちゃいけない物だけど
現実厳しいんじゃないかな
- 211 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:05:44.12 ID:KZZmFCKU.net
- 新規採用に合わせて既存の運転手の待遇が一気に上がった
マンションすぐ買えるわなんて景気のいい話を聞いた
そのうち困るのは運送業じゃなくて荷主と受け手だから
通常の送料だけで何時間も待たせたり棚並べとかさせてるような
割の合わないとこは誰も荷物の運び手が居なくなる
- 212 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:06:36.96 ID:ujHBG624.net
- この際トラック物流を見直そうじゃないか。
事故も多いし、個人の経済活動のための社会的な犠牲が多すぎる。
- 213 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:11:03.26 ID:sggAe51u.net
- 待遇良くて勤務時間とか休暇もちゃんとしてたらやりたいわ
まぁトラック運転してるだけでそんな厚遇無理かw
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:11:08.22 ID:7zr6i5XI.net
- >>198
そんなの無いのと一緒じゃねーか
共産党仕事しろや
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:11:48.23 ID:iSdZlxkQ.net
- 今でもドライバーで外国人って
もう普通にいるらしいね
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:12:36.75 ID:1+q8YfpE.net
- 待遇が悪いから人が来ないだけの話
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:15:04.61 ID:ECsAQ0IX.net
- >>214
万年野党に何が出来る?
本当に要望を通してもらいたい団体は基本、自民支持。
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:16:34.62 ID:lgF9XbYF.net
- 給料は安い、長時間の高速運転じゃ
来ないに決まっているじゃん
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:18:32.50 ID:ykpBAj1D.net
- ないならないでなんも困らんし
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:20:54.58 ID:aS2Yp/qj.net
- 優秀な経営者様(笑や正社員でぶん回せばいいんじゃねーの?
優秀な自分たちの給与確保するために手足切り落とした結果が今なんだから
今こそ自身の優秀さをアッピルするところでしょうw
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:21:13.90 ID:KZZmFCKU.net
- >>213トラック運転してるだけ って楽なのかそうでないのか
ゴルフ場突然死を防ぐには
行きの運転手を引き受けない事だって
血圧上がるから
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:24:53.57 ID:4vkkv0Jm.net
- どれそれと誰々は多分優秀な物や人達だろ。それを求めるのは8割から9割だから実質これらは不要。
1割をどんどん奪い合うのは必然。これだけをリーマン後にやっとけばね。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:27:58.52 ID:GVJxGrhe.net
- 中型免許なんか作ったからだ
バカな国
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:31:25.24 ID:4vkkv0Jm.net
- 深刻なのはその会社だけで他は全て深刻でも何でも無いんだろ。
俺はヒーローなんかじゃねえって優秀な人が増殖してるだけ。
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:33:52.04 ID:4vkkv0Jm.net
- オークションのように給料が増えていく
スタイルがバブルだったんだろ。
それが無いと、俺はヒーローなんかじゃねえって負担の少ないところに
優秀は行くだろ。旨く行ってる所に仕事振るだけの人達を
沢山切り捨てていかないと。
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:35:40.27 ID:4vkkv0Jm.net
- 俺なら全部出来るぜww
台詞だけは頼もしい人達は腐る程いるけど
エキストラは必要無いのかな。
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:36:51.91 ID:PMIygA4G.net
- 5年後なんてトラックなんて全部自動運転だろ
Amazonの倉庫内の作業だってすでに自動化してるくらいだし
ネットで注文して家の玄関に荷物が届くまで全自動だよ
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:38:03.76 ID:4vkkv0Jm.net
- 給料よくしても金は安いけど待遇は悪く無いから
金より待遇選ぶ、優秀の人が増殖。
出来ると損って方式を根底から変える必要性もある。
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:38:52.38 ID:A53CI8r3.net
- 「物」が「流」している部分は何とかなるかも。
でもトラックに詰め込む発荷部分とトラックから下ろす着荷部分を運転手に作業させる業界慣習は限界かな。
自宅宛小荷物でなく大口需要家への配送の話だけど。
イメージしにくいと思うけど、運んだ荷物はトラックから出して先方に置いて届けた事になる。
で、受け取り側はそれはこちらに置いて、これはこちらに置いてと、何十何百の荷物の置場所を指示する訳ですよ、運転手に。
これを仕分け作業というんですが、きついです。時間もかかるし無料奉仕です。
トラック運転手、知ってる人ほどやりたい職業ではないからこの先人員確保が大変なのは間違いないです。
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:43:05.67 ID:gYxHsbSk.net
- 人間は腰に持病を持ったら終わり。リスク高すぎ。
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:44:27.65 ID:HL+IuGjv.net
- >>230
農家もね。
- 232 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:44:48.69 ID:5N3/lZiH.net
- ドライバーはいる余るほど
しかし働いてやっていける職場環境がないだけ
配車かかりと荷主はドライバー経験したみたらいいとおもう
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:49:16.24 ID:ITtbFizv.net
- >>227
悪いヤツが自動運転のトラックを襲って奪う事件が多発しそう。
人間が運転してれば、その人間を殺してモノを奪えば強盗殺人罪になるから
悪いヤツにとって非常にリスクが高い。自動運転の車なら破壊して奪っても窃盗罪だ。
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 14:51:46.49 ID:gYxHsbSk.net
- 腰を痛めて足が痺れても怠け者と言われて叩く世間。人間の体には限界がある。
本当に足の甲まで痺れるよ。腰を痛めたら立ち作業も厳しい。自己責任・甘え
だの言われて誰がやるんだよ。
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:04:30.80 ID:HV5XIz5U.net
- 鉄道貨物で十分
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:06:45.66 ID:oRYPhAKT.net
- もう東京へ魚介だとか野菜だとかの送る量を半分くらいにすれば? 帰りのトラックの荷台からにするのも無駄なんだから。
東京の人は今までの半分の量の食事とか倍額払うとかした方が良いと思う。
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:08:36.50 ID:9fo4+hka.net
- 高速に乗るトラックは自動運転付きに限るようになるんでそ。まぁ、その前に
全車ETC
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:09:34.82 ID:Nu6JQx1k.net
- 長距離の高速道路部分は、そう遠くない未来に
自動運転化されると思うがな
入り口から一番近いのSAなりPAまで人間が運転していって
出口から一番近いSAなりPAまで自動運転、そこでまた人が乗って
目的地まで運転みたいな形にとりあえずなると思うがな
サービス業務については、今後は断る方向になるだろ。
寧ろ断らないと生き残れないんじゃねーの?
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:10:23.81 ID:gYxHsbSk.net
- 自己責任・甘えを連呼して労働者を使い捨てにした罰だ。ザマー
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:10:57.38 ID:++V0Cwll.net
- 運賃、賃金が上がるまで我慢なのか
我慢するから運賃、賃金が上がらないのか
- 241 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:13:38.08 ID:jQNJELES.net
- 上流が吸い取りすぎたんだよ。
ドライバー不足で外人入れるのかww
まともに荷物つかなくなるぞww
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:14:21.81 ID:UPddJoUk.net
- コンビニに荷物を預かれるようなスペースがない。
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:14:56.74 ID:jQNJELES.net
- 荷受け、物流、建設、金回さないから今に不便になるぞ。この国。
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:18:04.64 ID:4vkkv0Jm.net
- 客の要求に応える必要無い。料金プランにオプション付けるべき。
無料だと要求多い人はサービス料金沢山払うべき。
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:20:39.04 ID:gYxHsbSk.net
- バブルが弾けてから現業を安く使い捨てるようになった。反省しろ事務職
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:21:18.83 ID:4vkkv0Jm.net
- 幾ら不便になっても江戸時代より便利。そう考えるとドライバー不足
小さい問題。
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:28:49.03 ID:RM26QIYv.net
- 5年後といえば、ちょうどオリンピック開催の年だな
オリンピック後の日本経済はどうなっているのやら…
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:31:25.54 ID:4F0JmPAs.net
- 現に大手は面倒だったりリスクの高い荷受を拒否する方向に進んでる
その煽りを喰らってるのが中小のドライバーだったりもする
知恵の足りない盆暗営業がゴミを拾い集めて仕事した気になるのはどの業界でも一緒か
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:32:36.11 ID:bRIbUV6t.net
- 「自分の大型トラックを持ち込める方」とかいう求人票も当たり前のようにあるし、ひどすぎるわ
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:35:51.43 ID:gYxHsbSk.net
- バブルが弾け代わりは幾らでもいる!と強気な経営者。今度は実習生w
日本人は要らなくなるw
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:51:34.22 ID:js91KWOF.net
- 自律的な経済循環だよ
企業つぶれて運賃上がりやがて人件費も雀の涙程度上がる
根本的には運輸に限らずサービス業ではヤクザのピンはねカスリ商売が幅を利かしていることが問題だね
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:51:38.81 ID:Zqf2VOXK.net
- >>73
今からでも始めたいけど、政治家は落選する政策は打てない。
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 15:55:00.30 ID:uSYxFizR.net
- >>247
派手に減速しますよ。
多分致命傷負いますね。
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:11:22.74 ID:XxsD1cN5.net
- >>249
それ業務委託だろ
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:12:15.40 ID:HtCTksZI.net
- >>1
>「1975年封切りの菅原文太さん主演の映画『トラック野郎』の時代は花形の職業で、お給料もよかったんです。
ここで既に間違ってるな
トラック野郎は個人事業主で
運ぶのは歩合制
そもそも給料ではない
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:22:05.22 ID:1meeJFeY.net
- 長距離便については、鉄道との連携強化
荷物の積み下ろしに関しては、
ロボット技術を応用したパワーアシストによる軽労化
規格化した超小型コンテナを開発し、積み下ろしの完全自動化
とかじゃだめなのかな?
人口減少を技術で補うためにも、こういう分野での技術開発にもっと
重点的に投資すべきだね。
くだらない競技場に千億も使うなんて絵に描いたような馬鹿だ。
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:34:23.73 ID:VWSyabki.net
- 人手が足りてないのに、細かいサービスを進めてるんだから
そうなるわな。輸送費を消費者に負担させて、利用者が
「高いならそこまでのサービスはいらない」ってなって、
適当なとこに落ち着けばいいんだけどな
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:35:53.75 ID:Y6K4twj0.net
- >>256
>規格化した超小型コンテナ
パレット、通い箱、ダンボール箱のたぐいだね
この辺のハンドリングの自動化は本来は荷物の出し手と受け手が投資すべきものなんだけどね
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:43:49.79 ID:/TA8vuDU.net
- もう、コンビニ受け取りくらいを普通にするくらいがいいじゃね?個別配達は限界かもな
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:48:17.90 ID:QKAd3ga8.net
- >>255
そういやメッキパーツや電飾パーツふんだんに盛り付けた、デコトラ、ホントヘッタよな、
工藤静香とか定番だったけど、それ以前は何がメジャーだったの?
高島礼子?
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:49:51.61 ID:vwm1DPCF.net
- 給料が高いとか言っても、1ヵ月死ぬほど働いても30万円もないんじゃね?
・拘束時間が長い。休みが少ない。
・単価の安いものが多い。
・運転のリスクと体を壊すリスクが高い。
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:56:50.25 ID:Z4rJGc2r.net
- 2020年には日産も自動運転車出すって言うし
増やす必要がない
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 16:58:07.59 ID:Ztzb25C/.net
- いいことじゃないか。手軽に転勤なんて言い渡せなくなるぞw
知り合いのドライバーは腰を壊して辞めるやつが多いって言ってたな。
>>256
鉄道輸送はパンク寸前だし、貨物駅を再開発で売り飛ばしたからいまさら鉄道との連携は難しい。
踏み切り事故が起これば客車優先だから5〜10時間の遅延は当たり前になるし。
>>259
最低賃金のコンビニ店員にありとあらゆる仕事を押し付けるなんてまるで旧日本軍か鬼だな。
自衛隊とコンビニ店員を便利屋だと思ってないか?
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 17:00:24.22 ID:M2gsFXOO.net
- 配送料が下がれば運転手の給料も下がり
ギッチギッチの管理で逃げていく人多数
コンビニ配送は年中募集してるし
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 17:02:59.06 ID:2q+feAmr.net
- >>2
そうなるな、こりゃ
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 17:10:48.20 ID:GSaCHG+j.net
- 失って初めてわかる物流の重要性
色んな物が品不足になる
- 267 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 17:22:57.01 ID:PkhtWmVl.net
- 大丈夫、5年後はオリンピック特需くらいで
消費税不況のズンドコだろうから総物量は減るだろ
散々、社会全体で運送業界労働者を愚弄し
搾取してきたんだから諦めて自分で運べよ
誰でもできるんだろう?w
相対的にゴミ資格だと思ってた
俺の大型とフォークの免許価値が上がって嬉しいわ
もちろん使わんけどなwww
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 17:29:38.12 ID:kX6S8cQa.net
- 物流が崩壊するとしたら真っ先に東京から崩壊していくだろうけど。
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 17:32:15.30 ID:WwxioNMI.net
- 物流業界の構図見れば解るけど 中小零細の割合がすごい
先ずは中型から個人で営業ナンバー取れるぐらいにしないと改善は難しい
- 270 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 17:37:13.56 ID:FFV4Mil4.net
- ロボットドライバー「オルカ?」
- 271 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 17:39:11.96 ID:Bx/sTMTh.net
- 自動運転がその穴を埋めていくのだろうな
間に合うと良いが
- 272 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 18:09:21.45 ID:PkhtWmVl.net
- 現状として落ちてしまった人の受け皿としての
業界として存在ではあるんだよな
うちにも前科者や破産者がゾロゾロいるしw
この手のスレで必ず移民とか自動運転とか
パワースーツとか言うのが湧くけど
5年後までに実務教育やインフラ整備や
事故時の責任はどこにあるのかの法整備ができますか?とw
現状と同じく日本人落伍者に負担させる方が
圧倒的安価なんだから牌の取り合いだろうよ
- 273 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 18:14:35.55 ID:GrZlO/hy.net
- どいつもこいつもアホでブラックばっかりだからさ
運転手になってもすぐに辞める奴が多数
ばkでも出来る仕事ってそういうもんよ
- 274 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 18:20:35.86 ID:SF2WgBTv.net
- >>22
経験もそうだけどフォークリフトの経験もプラスだからな、作業免許持ってるだけじゃアカンし深夜に自家用車で
トラック置き場に通わなアカンし、実際に運転出来るのに履歴書のみで判断するからな。
駐車場を少し運転させたら技量解るだろに。
- 275 :「として野郎」:2015/09/03(木) 18:32:09.63 ID:PkhtWmVl.net
- >>272
(現状は落ちてしまった人の受け皿として
存在している業界でもあるんだよな)
の間違いでした
- 276 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 18:36:37.00 ID:fZ4Kgq0O.net
- 自動運転と言うけど、一番肩代わりしてほしいのは出し入れなんだよな
ベルトコンベヤーに荷物を乗せるだけなんだけど
数時間も人間にこれだけをやらせるんじゃねえよおい佐川ww
歩けるロボットも出てきてるからもうちょっとでできそうだけど
- 277 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 18:36:41.16 ID:F0JNpTM/.net
- さっさと自動運転にすれば良い
欧米は既にトラック自動運転の公道走行実験を行ってるのに、
日本だけ未だに許可されてない
- 278 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 18:50:48.61 ID:d5HAFgMN.net
- 元業界人だけど、運転手は大手以外まじでやめとけ
大手から零細まで、いかに走らないかがトレンドになってる
食うか食われるかなら食う方にまわれ
- 279 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 18:50:58.62 ID:DD6EH6DI.net
- >>277
自動運転はいいけど配送はどうするの?荷の積み下ろしは誰がやるの?緊急時の対応は?
人間がいないとできない仕事だよ。自動運転に夢見すぎ。
で今から対策したって5年じゃどうにもならないだろ。
- 280 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 18:52:41.88 ID:ypks/5Zw.net
- うちの中卒の親父は運送会社勤務だった、65歳でリストラに遭い定年退職した
65歳で年収600万円は高いかららしい
- 281 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:02:15.93 ID:wNIX19U/.net
- >>260
極妻
- 282 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:11:24.74 ID:sJT8Q+yv.net
- 介護と同じ人手不足か
大変な仕事なのに給料が安かったら人も集まらないわな
- 283 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:12:26.27 ID:CGHAXZW0.net
- >>1馬鹿の一つ覚えで経験者優遇ニダ連呼してるから集まんねーと気付けよ無能。オマケに安月給でリスク背負わせて奴隷にしてるし。自業自得だ
- 284 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:14:50.53 ID:b4kfkNrt.net
- 待遇が悪いまま人が来ないと嘆いても集まるわけないし。
- 285 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:15:23.61 ID:FFV4Mil4.net
- 自動運転実用化は15年後だろう、予想だが。
- 286 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:22:11.77 ID:ir4stQOK.net
- >>279
自動運転だのドローンで配達だの本当に無茶な夢見てるアホが多いよねw
少し考えればそんなの5年程度じゃ実現不可能に決まってるのに
10年でも足りないわ
- 287 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:26:21.00 ID:7yKCES8v.net
- 単価をあげれば、客も減るからバランスとれるのでは?
家まで配達は数千円とられる世の中になるかも。
- 288 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:28:40.43 ID:RDzxoQhD.net
- 貨物鉄道網の強化にモーダルシフトだなぁ。
荷(コンテナ)の積み下ろしの自動化も強化。
- 289 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:28:51.59 ID:EHPSOsmx.net
- 腰にとっては介護よりはマシだけど(手積み手降ろしとして)。
年中体調良好か体調不良の場合は安易に休めるといいんだけど。
車の運転でもうろうとして事故を起こしたくないし。
- 290 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:29:33.77 ID:lHWFqMFA.net
- 黒猫が文字どうりブラック企業になるのかw
- 291 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:32:41.25 ID:dXDW7XDq.net
- トラブル 改善
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami
- 292 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:34:07.10 ID:+woZGjQZ.net
- 給料倍にしたら人来ると思いますよ
奴隷募集しても来ませんよ
- 293 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:35:23.24 ID:b+nxl1o3.net
- まともに健全経営が出来ている所が少ないからな。
この業界を存続させるつもりなら
・最低運賃を法律で定める。
先ずは其処からかな?勿論零細の運送屋でも社会保険、厚生年金の負担が出来る運賃な。
- 294 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:45:28.03 ID:VY/0UNXR.net
- 次回の普通免許更新から2トンもダメになるんだろ
役人は事態を悪化させることだけだ
白タクもダメ、UBER(ウーバー)もダメ、車のシェアリングもダメ
日本を壊すつもりなのか?
それで車の自動運転だけは解禁とかwwww
ヨタとの癒着っぷりがパネェっすなぁ
- 295 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:54:17.52 ID:d5HAFgMN.net
- そもそも人手不足じゃないし
社会にとって重要な部分はちゃんとしてる
大手の運転手はきちんと法の管理下で適正に運用されているしな
零細運送屋はほんと何でもするよ
労記なんざ糞くらえの精神で
事故ったら自腹
荷物壊しても自腹
運転手の貸し借りも常態化
セブンイレブンの配送センターに派遣したこともある
そいつがひき逃げしたんだけど
見事に闇から闇だったね
パクられたのは運転手だけ
コンプライアンス(藁
- 296 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 19:55:19.90 ID:j9bKw1z0.net
- 規制規制で特例先に天下るのが生きがいなんです
- 297 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:05:53.43 ID:x2S+crEq.net
- 昔あったピギーバック復活させれば
- 298 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:06:36.41 ID:xrI5AklK.net
- 激安移民を大量に入れるから問題ないよ。
ますます日本人の職が少なくなって、事故と犯罪が激増するけど、
すべてそれは一般国民の中で吸収されるデメリットだから、上級国民には関係ない。
- 299 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:08:24.43 ID:L66szXfr.net
- >>298
これな
- 300 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:12:06.83 ID:3B1LGHyc.net
- >>1
むかーし昔、ソフトウェアクライシスという話があっんじゃがな〜。結局そんなもんはこなかったそうじゃ。
- 301 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:12:26.59 ID:HHlUalSy.net
- 免許あるけどのらねーよ
事故あったら困るし
- 302 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:12:32.66 ID:SFiORiBM.net
- >>2
自動運転と無人運転は違う件。
こういう勘違いはなくならないねw
- 303 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:23:30.80 ID:d5HAFgMN.net
- まあ実際移民になっていくだろう
3Kは外人で日本人はナマポ
ローマ帝国ですな
- 304 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:26:43.96 ID:qzYo7/2H.net
- むかしは宅配便のドライバーやって居酒屋の開店資金を貯めるのが
キャリアパスだったらしいけど
いまはどうなんだろねえ・・
人手不足は甘えなんじゃないの?
- 305 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:28:24.12 ID:vR+XDs1G.net
- >>1
いやいや
物流どころか地方はもう育児教育従事者も介護従事者もコンビニバイトでさえ人手不足ですよ
地方ほんともう終わりかけ
- 306 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:28:35.60 ID:nTRpE8nr.net
- 小売り店舗での販売価格を割安にして、通販価格を
上げるしかないだろ?
と同時に、流通の仕組みをもっと合理化かつ簡素化
して、環境負荷やコストを下げる努力を続けることな。
自動運転車で老人配送員も活用とか、流通センターを
ロボットや仕分けプラントシステムで、ほぼ全自動化に
近いものにするとか。 浮いた人員を、末端の配送や
集荷にあてるとか。
- 307 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:30:48.39 ID:X14mNk/L.net
- >>280
65歳なら仕方ないよ。
- 308 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:33:06.10 ID:DD6EH6DI.net
- >>306
利益は配当として株主に回るのが正しい姿。それが嫌なら課税しかない
浮いた人員を〜なんて毛沢東の主張した大製鉄・製鋼運動と同じ
適性を無視すると歪が出るね
- 309 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:33:42.54 ID:87nBoFOp.net
- その時代に、そこまでの物流が必要なんかねえ……
- 310 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:40:07.91 ID:VWSyabki.net
- 物流がいかに合理化しようが、最後に家まで届けなきゃいけないからな。
合理化にも限界がある
- 311 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:41:17.72 ID:a1PDZECJ.net
- 通販は5000以上からむりょうでいい
- 312 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:45:46.95 ID:j9bKw1z0.net
- >>304
ワタミ社長も若い頃佐川で開業資金貯めたって言ってたな
今だとそんなに働かせられないんだっけ
- 313 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:56:12.97 ID:4vkkv0Jm.net
- 待遇悪い所が廃れて
よい所が発展するなら
問題無いじゃん
人的移動がスムーズに行われただけ。
- 314 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 20:59:20.40 ID:3dHtBRUy.net
- >>312
アノ時代は大抵のバイトが時給千円以上がデフォ
バブルの頃、金に困れば男は佐川、女は風俗と言われた時代
月収は50〜100万は大勢いたのでワタミが貯めた金額はクソ
怠け者と言われても仕方ない
- 315 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:01:50.60 ID:d5HAFgMN.net
- >>312
昔の佐川はやりたい放題ですから
東京佐川事件でわかる通りほんまもんの闇です
ですが金は最高でした
今は若者向けの職場ですよ
多少ブラック臭がしますけど、営業職とはそんなもんですから
- 316 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:06:00.84 ID:cPXQDbPH.net
- 物流の危機って行っても荷主が危機だと思ってないからな
末端のドライバーも身を削って職責を超えて仕事をしてしまう日本人的なブラックのどつぼにはまってる
- 317 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:06:08.97 ID:KUVgJX/7.net
- まず政府がやった免許証の小型や中型って改正がまずかった
それとオートマ限定免許証、若い連中は殆どコノ免許証でトラックに乗れない
どうしても重量物を積んで走るトラックではオートマではスグに壊れるミッション車でないと踏ん張りが利かない
- 318 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:06:39.46 ID:zzF4ovxm.net
- 俺の会社も物流に支えられているけど、ドライバーには積み下ろしもしてもらってる
時間まで待ってもらってる
物を運ぶのがドライバーなら積み下ろしを時間をかけてやらせてるのはお門違いなんで申し訳ないんだけどね
こういう作業も負担なんだよねドライバーには
- 319 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:10:20.80 ID:kka8dBB5.net
- 給料を値上げしたら解決するだろう。
ロジスティクスを馬鹿にしている企業が驚いて料金を値上げしてからしかうごかんかな。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:13:00.35 ID:KUVgJX/7.net
- 今のトラックドライバーは40歳以上が70パーセントぐらい
その上の60代ダンプや長距離ドライバーもゴロゴロいる
走ってるトラックドライバーを見て、おじいちゃんばかりに気付くから
- 321 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:16:17.47 ID:mkx49txm.net
- 経費も配送会社がかぶるんだから、都心部とかは無理じゃん
コインパーキング代金で貰える運賃飛んだら、唯のマイナスだし受けない方がマシ
今ならまだ、数でペイするから免許持ちの助手乗せてればなんとかなってるけど
- 322 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:19:00.13 ID:lCPq1lqY.net
- 昔長距離やってたけど二度とやりたくないな
給料は確かに悪くなかったが、いかんせん重労働すぎる
1日目
7時過ぎると道が渋滞するので朝4時半起き、5時半には車庫出て千葉か埼玉荷主の倉庫に行く
荷物12トンをかついで運んで、トラックに積みおわったらもう夕方6時
普通の仕事ならここで帰るのだが、これから車を夜通し運転する
寝るのはサービスエリアで3-4時間くらい
2日目
大阪の青果市場に朝5時着、休みなしに荷物12トンかついで降ろす
終わったら10時くらい
渋滞のなかどっかの倉庫か工場に移動。荷物積んだらもう夕方
とりあえず車出して、道の駅かサービスエリアで10時くらいまで3-4時間仮眠
3日目
翌朝5時東京着。以下くり返し
これを週に3セット
ようやく足を洗えたとき、俺ぁ神さまにお礼を言ったよ
- 323 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:21:09.55 ID:d5HAFgMN.net
- >>318
実を言うと積み下ろしは負担じゃないです
むしろ良い運動になりますから
待ちの方がきついパターンが多いですね
- 324 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:21:28.35 ID:KUVgJX/7.net
- 給料だけの問題では無い
若い連中はオートマ限定からミッションオッケー免許を取り次に中型免許を取り次に大型免許証まで自動車学校に通いブラックな運送屋まで来ない
- 325 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:21:28.89 ID:hv6Im88d.net
- コンビニは地下を利用していない。
各コンビニに地下室を作り、そこを地域の物流拠点にする。
コンビニまで取りに来てもらえば少し割り引くようにする。
自動車の自動運転は時間的に間に合わない。
だが、仕分け、積み下ろしの自動化、機械によるアシスト
なら実現出来るんじゃないかな? この部分を自動化、機械化す
れば、女性でも運送ドライバーに参入できる。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:24:27.66 ID:jMhYKetE.net
- 待遇が適正に改善されるまで増えることはないでそ
- 327 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:25:33.88 ID:cPXQDbPH.net
- 集まらない?甘えんな。
給料上げれば良いじゃん。
- 328 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:26:13.60 ID:lCPq1lqY.net
- >>323
トラックの積み下ろしがいい運動とかアホか
Aの何番が何個とか何十種類もあって、いちいち伝票どおりか数を確かめてああだこうだ
すごい面倒臭い上に間違えたら責任問題だからどっと疲れる
お前やったことねえだろ?
なに運んでたのか言ってみろや
- 329 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:30:41.86 ID:bBlQBgle.net
- 待遇の悪さもあるがクソ過ぎる運送会社の多いこと。
経営が苦しいのはわかるが、どうにもならなくなってから経験者を求める、
運転はともかく積荷によってもだいぶ勝手が違う、ほんの少し時間と手間をかければ
だいぶ違うと思うのだが、最低限教えることも教えないで行かせる、
そんなこと繰り返すうちに変なやつが入ってきてど派手に事故る荷物はぶち壊しまくる。
そこらへん乗り越えた人もこんなとこ長居するとこじゃないと辞める、実はたいした
こともない連中が古株化してでかい面をしてたかだかはした金のために新人に無茶振りして潰す、
そのうち自分たちも付けが回って根を上げてぷぎゃー、見事なクソ運送会社の出来上がり。
- 330 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:35:05.31 ID:b+nxl1o3.net
- >>319
例え、大手でも今の運賃体系では上げる事は難しいと思うよ。
六年前で2t車ロング箱で大手、中堅から貰う運賃はどこも1日\18000此所から早出手当、残業手当、保険料、車両代、燃料、事務所の経費、社会保険、厚生年金の会社負担分を引いたら赤字で賞与も出せない。
20年前の2t一月80万、4t一月120万売上が有った頃とは違うよ。
- 331 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:36:06.03 ID:KUVgJX/7.net
- 20歳位の連中五人いたらその中で免許証自体持ってるのは三人
全員オートマ限定免許証
それでなくても少子化で人がいないのに衰退する仕事だよ運送業
- 332 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:36:07.79 ID:im6gph1K.net
- 荷役がないならドライバーやってみたいもんだけど、
そういうとこのドライバーは募集してないだろうな。
- 333 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:43:41.30 ID:lCPq1lqY.net
- 竹中と小泉のせいだな
しかも竹中はまだのさばってるし、安倍のお気に入りだから
事態が改善する望みはない
見境ない規制緩和でどっと運送屋の数が増えたもんだから、しわ寄せがぜんぶ運転手に来た
給料はぎりぎりまで安く安く、仕事はぎりぎりまで多く多く
まともに経営しようとしたらブラック相手にかなわないからオールブラック
それで誰が働きに来るかよ
- 334 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:46:45.41 ID:d5HAFgMN.net
- >>328
若い時は佐川
佐川をやめて零細運送会社
2t、4t、大型ウイングとスッテップアップしていったよ
運んだものも魚、野菜、家電(大阪松下)、化学(鈴鹿センコー)、横浜タイヤ
日清の油(岡山水島)、食品、コーナン
沢山やったさ、零細だったからね
佐川のめんどくささ知ってるからさ、一般は楽なもんだったんだ
そう熱くなるなよ
- 335 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:49:57.33 ID:OAweA+D/.net
- 自動運転はよ
- 336 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:50:18.15 ID:KUVgJX/7.net
- 大型トラック一台二千五百万円をペイするのに何年かかる?
それと毎月保険代や高速代や燃料代や自動車税に車検と、どんだけ仕事しなきゃいけないの?こんな金かかる仕事は辞めた方がいいよって結論
- 337 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:52:36.02 ID:nCIKf/sM.net
- それだけ安いってことは全然人手不足じゃないってこと。
本当に人手不足ならドライバーの報酬、運賃が上がる。
- 338 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:55:34.74 ID:FYDtm0aA.net
- 宅配ボックスの普及を進めたらいいと思うんよ
- 339 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:55:36.14 ID:LY1mtJ97.net
- グーグル先生の自動運転にガクブルの底辺運ちゃんが吠えまくってるスレと聞いて飛んできますた
- 340 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 21:57:10.81 ID:AhzScYCw.net
- 3k職場のトラック運転手のため高速だけの自動運転は近い将来実現出来ないだろういか
自動運転で問題になるのが、中高速で走るバイクと自転車、これらは当分自動運転は無理。
だから
自動運転は高速・準高速でバイクを通行禁止にしてここだけで実現でよい。これで高速通行中、夜は仮眠、昼は事務が運転中できる。これで社会に大きな恩恵がある。長時間拘束のトラック運転手も高速走行中に仮眠が出来て恩恵。
バイクを高速で100-80`運転で転倒すれば死亡か社会復帰絶望は確実。高速のバイク通行を即刻禁止でそこだけの自動運転をするべき。
自動運転社会になると失業者増大する。トラック運転を生きがいとする人も多い。今後、一般道では現在の衝突阻止システムとITSを完璧にして重篤事故ゼロを目指すべき。
自賠責や任意保険料の大幅引き下げで車の維持費大幅削減を目指す。医療・介護での社会の負担の大幅削減。
- 341 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:00:15.27 ID:tFASp/6g.net
- 介護、運送、IT、すべて業界が終わっとるからいけない
あと飲食もか
- 342 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:01:43.57 ID:tFASp/6g.net
- まあ少子化と景気が良くなれば、このような業種も賃金を上げざるを得なくなる
人手不足ええじゃないか
- 343 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:03:50.92 ID:vaf8R3mO.net
- ドライバーやるくらいなら介護やるかもな
- 344 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:05:08.44 ID:KUVgJX/7.net
- 全然人手不足じゃない?
だから五年後ってお題だろ人手不足は
今は給料安くても他に仕事無いから昔から乗ってるトラックドライバーのおじいちゃん達が支えてる
そのおじいちゃん達が引退すると全国のトラック数千台は止まる
まぁ〜中小の運送屋がかなり潰れるか縮小されて逆に運賃上がっていいかも
- 345 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:05:44.90 ID:oA3uXeUk.net
- >>327
お前、貧困層御用達の牛丼屋チェーンみたいな低価格時代に何を言ってんの?
配送料を払いたくない貧困層が増えた結果こうなってるだけだろ。
- 346 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:08:14.24 ID:IUYpMhQn.net
- 【TBS】 ドラマで印象操作か?北朝鮮拉致解決の「ブルーリボン」を悪徳代議士役が着用 〜広報部「他意はなかった」[09/03]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1441277581/
【国際】 日本に「好意的」71%で最高…韓国は4カ国(日本、中国、韓国、インド)で最下位 〜アジア太平洋11カ国調査
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1441273144/
【話題】SEALDs「もう謝罪しなくていいという安倍談話は残念。加害に関係ない子孫も謝罪していくべき」★3
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1441187420/
- 347 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:10:38.90 ID:cJaOHAGB.net
- 人手不足が世界一深刻な日本は世界で一番自動化が必要になる国
グーグルなんかよりも率先して自動運転技術の研究をしなければいけない
- 348 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:11:48.28 ID:D/CAMHjA.net
- 運送に限らず建築関係もそうだけど、談合は必要悪だったんだよな、なきゃこう言う事態を招く
給料上げるためには、価格を上げるしかない
- 349 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:13:42.97 ID:PQ2ii775.net
- どうせまた外国人研修生に免許取らせてやらせるんだろ
農業とか介護とか運送とかマジブラックばっかり
- 350 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:15:18.27 ID:+U5p0vNf.net
- 自動化するなら積み降ろしも同時にやらないとな
それもドライバーの仕事だし
- 351 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:15:38.37 ID:PQ2ii775.net
- なんで向井千秋さんにインタビューしてるんだよw
と思ったらいいこと言ってるところがさすが宇宙飛行士
- 352 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:15:56.59 ID:kDpnxjXS.net
- 大手通販会社はドライバー丸抱えだろうな。
物流倉庫奴隷をドライバーにも回して搾取
- 353 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:17:04.56 ID:KUVgJX/7.net
- 近い将来、荷主から運送屋様この荷物を運んでいただけないでしょうか?
お前の所は運賃安いからダメだみたいな時代が来るかも?
- 354 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:18:02.14 ID:A53CI8r3.net
- >>337
いや、推測ですが、荷主は物流コスト上昇はやむ無しで腹をくくっていると思いますよ。
しかしその分は二次受け三次受けと抜かれて末端の手取りにどこまで繋がるか、何とも言えません。
例えばですね、佐川の10トンがバラバラの荷物を満載で荷主の倉庫に納品としますね。
当然ドライバー1人では荷おろし〜仕分け作業をやるのは無理、たから作業スタッフを付けるのですが、これ、外注です。佐川本体の人間ではありません。
佐川の制服は着てますけど。
業界にお金が行けば自動的に最適配分とお考えなら甘いと思いますよ。
- 355 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:22:26.94 ID:ECsAQ0IX.net
- >>350
自動車の運転の自動化と無人化は別物だからね。
これ、間違えている人が多数いるけど
- 356 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:25:34.39 ID:kaVK/lf7.net
- >>3
配達にかかる日数が長くなるだけで送料自体は変わらいと思うけどな
Amazonのお急ぎ便ってのあるけど現状は普通便と全く変わらない
これでははっきり言って金はらう意味が無い
だからお値段据え置きで動画見放題もつけますなんてコト始めるみたいだが
大型トラックのドライバー減って日数が長くなったらお急ぎ便との差がはっきりと出るようになるだろうし
そういう意味では現状が飽和状態で差が出るくらい減った状態が本来の料金設定の想定なのではないのか
Amazonだけの話だがw
- 357 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:27:59.56 ID:QPOK6sAX.net
- 大手でも役職が能無しのチンピラみたいなのばかりだからな
- 358 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:30:56.37 ID:CbB1XrTg.net
- アマゾンがドローンで配達するから問題ない
- 359 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:31:03.33 ID:d5HAFgMN.net
- >>354
水屋が悪いっちゃその通りだわな
でも水屋に甘えて営業努力を怠ったから水屋の台頭を許した
上場までしたもんなトランコム
馬鹿ばっかだからさ、賢い奴にはかなわんよ
- 360 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:32:55.69 ID:ZEyBoVYv.net
- 深刻なラブライバーの人手不足 に見えた
- 361 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:33:40.53 ID:uyydbyB2.net
- 日本は何でもトラックで運びすぎ。
鉄道や海運をもっと使えばいいのに。
でも鉄道がショボすぎるんだよね。
- 362 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:35:57.92 ID:nCIKf/sM.net
- >>354
最適配分とかそんなことには一切言及していいけど
ドライバーが不足すればドライバーの報酬が上がる。
コスト上昇を受け入れたくないから
ドライバー不足になりそうなら
なるべくドライバー不要な方法になっていくだろうけど。
- 363 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:36:14.18 ID:KUVgJX/7.net
- 外人を使えばいいんじゃんってか?ムリ運送業はある意味営業マンでもある
だから外人を使い一人前にするには経費がかかり過ぎる
まずは免許証の問題、次に日本語の読み書きを完璧にマスターしてもらわないと誤配する
日本人でも読めない住所や名前がゴロゴロ
お客様との不在とかの電話でのやりとり失礼な話し方や態度は出来ない
後は荷主からの指示通りの事がやれるか?それとカード決済とか集金にスキャナーの入力読み取りと面倒くさい事だらけ
- 364 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:38:45.91 ID:ECsAQ0IX.net
- >>363
ええとね、それ、普通は外人の運転手を増やすと決定した時点で
関連法案として免許証関連も制度が変わるよ。
制度も変わらずに外人ドライバー増やすわけがない。
- 365 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:39:02.16 ID:MiPe78Mv.net
- 店頭販売や鉄道輸送のバランスが変わって平衡するだけ。
もっともだ、将来的にはトラックは自動運転になるだろうね。
- 366 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:43:53.75 ID:0/C7n23c.net
- そのうち自動運転が急激に普及するから、トラックドライバーはむしろ過剰になるよ。
- 367 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:47:55.78 ID:4vkkv0Jm.net
- 給料安いけどピンチに駆けつけろは終了してると思うわ。
仕事に慣れてる人はどんどん他に行くし。
楽なところを教えたり紹介するのが一番トラブルが少ない。
あれこれ注文付けられるの見栄三重だから
優秀は近づかない方が宜しい。
- 368 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:49:30.12 ID:yvNjOQR2.net
- トラックドライバーってなんでゼネスト起こさないの?
日本の物流止めてやれよw
- 369 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:52:20.01 ID:d5HAFgMN.net
- 自動運転 対 運転手
激熱の価格競争の予感しかしない
- 370 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:52:54.36 ID:rXvXHHe5.net
- パワハラやめて、自動車保険をきちんと会社で払って、サビ残させなきゃ人は来るって・・・
中小の社長なのに上級国民ぶりたくて、保険代も払いたくなくてリスクを押し付けて、利潤を広げるためにサビ残
こんなんでよく人が来ないなんてブツブツ言えるな
- 371 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:54:27.74 ID:AydkUM6m.net
- 自動運転?無理に決まってる。
例えばさ、高速バスが無人になったら乗りたいか?工事や道路状況、他の車の動きを全て把握しないとダメなんだぞ。自動運転になっても結局補助的なドライバーは必要だよ。
- 372 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 22:58:02.14 ID:j9bKw1z0.net
- 無人運転で宅配ができるほど、ロボが進化してる頃には、ドライバーに限らず
大分の仕事がそれらに取って代わられてるだろうね、
- 373 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:00:02.17 ID:d5HAFgMN.net
- >>370
保険には入ってるんだな、これが
零細運送屋は現金が無いから保険は必須
保険金も貰う、従業員からも貰う
馬鹿ばっかだけど、しょうもない知恵はあるんだよ
- 374 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:03:57.90 ID:BVGYGt0v.net
- 郊外はそのうち「ドラッグストア受け取り」になるかな。
あと「イオン受け取り」
- 375 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:05:21.44 ID:8l6RaLC7.net
- 送料やすすぎ
- 376 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:05:46.04 ID:oJiG5DBZ.net
- うちの工場にくるドライバーは20代はおろか30代も見ない
- 377 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:12:27.72 ID:QbPHeg8Y.net
- 順当に考えて、レジ打ちがセルフや自動化になって、
レジ打ってたおばちゃんたちが運ちゃんになるんだと思ふ
- 378 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:17:16.59 ID:bBlQBgle.net
- 自動運転自動運転連呼してるやつ馬鹿なのか?運転だけできればいいってものじゃないって言ってるだろ
単純に自動運転だけでもいっぺん核爆弾でも落として日本全国更地にして
土地の所有権全員剥奪して道路から作り直さなきゃ無理。可能だったら
ほかの仕事も全部自動にになる。
外国人移民?論外だ。運送会社によってはそこらへんの営業マンより口が回らないと
仕事にならないから
- 379 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:24:06.16 ID:7D0kCfaY.net
- >>369
全部の自動車が自動運転になるならやれるだろうけど
一部の自動車だけ自動運転にしても無理
>>377
運ちゃんって運転するだけでなく荷物の積み下ろしもやることが多い
スーパーのおばちゃんじゃ宅配便でも長く持たないよ
- 380 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:26:41.34 ID:5yFZyGAw.net
- こういうのって法律でブラック化するように
あえて設定してあるんだよね
だから脱ブラック化は無理だと思う
責任とか飲酒チェックとか
朝朝礼をしてから車まで移動とか
普通の業界より
義務が多くて
全然労働じゃない仕事がやたら時間かかる
車で自由に動ける人たちが
集合するってことは
凄く広い駐車場が必要だったり
法律設定した人間が何もわかっていない
自分は運送業務を隣の部署がやってたから
よく知ってるだけだけど
その後民法を勉強して
この法律が彼らを縛って苦しめていたのかと
涙が出た
自分は一生でドライバーにならないと
安心し切った東大卒の先生が
執筆したんだろうけど
実態を知らなすぎて、
無知が苦しめている
- 381 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:29:30.63 ID:KRw2kF/i.net
- 物流にいるけどドライバーはみんなジイサン。
なかに1人変なオンナがいるけどね。
みんな腰痛い、疲れたって言いながら仕事してる。確かに5年は持たないよ。
- 382 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:30:20.74 ID:55GMtfTj.net
- >>379
その荷物の積みおろしが疲れるんだよな
手積みだと2tアルミバン1台分でもパートのおばちゃんにはきついと思う
- 383 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:40:45.38 ID:5yFZyGAw.net
- >>382
4tトラックの荷物を週に2回運んだら
一日に2台の時もあった
一年半で腰壊れた
もう12年前のことなのに
全力で治すことに精進しているよ
歩けなかった時も長かったけど
今はだいぶ平気
お金もかかるね
- 384 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:45:23.46 ID:d5HAFgMN.net
- >>380
ブラック運送屋はそんな事しないから、マジで
アルコールチェッカー←置いてるだけ
運行管理責任者←社長
運行管理補助←適当な社員
まあ、ブラックか真面目かの判別はしやすいから安心して(藁
- 385 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:45:46.48 ID:QbPHeg8Y.net
- >>379
最近「手積みだよ全員集合」のステッカー貼ってるトラック増えたなw
そのうちピッキングまでやるんじゃねーの?
女性ドライバーは一切荷物に触らないけどなw
荷運び必須の宅配便はおばちゃんには無理だよ
- 386 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:47:48.66 ID:P2Vjxdmz.net
- 今後は自分で大型物流倉庫に継続投資して抱えてる企業で間違いないな
アスクルとトラスコ中山は売らんぞ
- 387 :名刺は切らしておりまして:2015/09/03(木) 23:54:36.43 ID:63CTsOha.net
- 甘えちゃいけないんだよ。日本人の賃金が高すぎるだけだ
- 388 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 00:00:51.23 ID:oZ3IIDas.net
- >>349
農業と介護は成長産業だよ
- 389 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 00:06:16.30 ID:Y4/10qsi.net
- まず無くなりそうなのが飲食店の注文取りかな
これがタブレットに置き換わってあぶれたのが運ちゃんになる
- 390 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 00:07:34.66 ID:Esf4ptpc.net
- 力の必要な所に力の無い人を入れるってどれだけ
人手不足なんだよ。こなせる人は一通り出来る人が沢山いる所を好んで行かねーか。
- 391 :SKIMMINGforBRAIN@Jセンズリ電波フォース:2015/09/04(金) 00:17:50.52 ID:TB1EsN7h.net
- 陸自を運送会社に転換すればおk
- 392 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 00:18:28.84 ID:HkHqsaCG.net
- 送料が高くなって、配送にも日数が掛かって、配送事故で届かないなんてことが頻発するようになったら、通販やめて店に買いに行くようにするわ
でも物流が衰退したら、店も商品が届かなくて品薄になる可能性もあるんだよな
コンビニの弁当やサンドイッチやサラダなんかは、レベルの高い物流が無ければ成り立たない商売だしな
- 393 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 00:29:33.10 ID:ukE/fu8v.net
- >>385
宅配便だとパートのおばちゃんはこんなイメージだな
ttp://www.froma.com/s/rqmt/img_ext/03934658.jpg
重い荷物やトラックの積み卸しは体力のある人じゃないと無理
- 394 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 00:41:23.72 ID:7gY5zFnv.net
- >>383
鋼材や木材ならクレーンやリフトで楽チンなのに
- 395 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 01:10:13.83 ID:LkvPuqiY.net
- 自動運転だの貨物列車で運べだの所詮絵空事に過ぎねえよ
バスも無理
列車なら可能かもしれないがこれも過疎地は無理
未経験者でもちょっと考えればわかるだろ
- 396 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 01:24:14.69 ID:B37SGv3B.net
- >>387
円安で個人所得はもうかなり諸外国から追い上げられてるわけだが。
日本だけずっとデフレで外国がインフレだからな。
職種によっては日本より外国のほうが賃金高いのも普通に存在する。
- 397 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 01:50:53.07 ID:kNtx+S4L.net
- この記事で問題視されてるのは
運送業界の最底辺の話だから、あんまり真面目に考えちゃだめよ
人生終わった人間がいきつく一つの結末なんだから
長距離ってのはトラックに住み込みで仕事してるようなもんで
高速代自腹(というかETCから自腹)、食い物コンビニ、寝る前焼酎、タバコに雑誌
たまの休みにはパチンコで給料全部溶ける
そんな感じだからね
- 398 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 02:45:44.70 ID:ISYNBCn5.net
- >>396
もっともっと安くするべきだ。
- 399 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 02:49:08.82 ID:0nygZ+4B.net
- 地元の四国は、大王製紙関係の紙パルプだけがトラック輸送のかなりで
ほかの宅配はそうでもないらしい
みんなそんなに糞して紙ふいて、鼻かんでチーンしてるってことなんだろな
あと印刷用紙も
- 400 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 03:04:06.83 ID:8yKGvXiu.net
- >>323
おまえみたいな馬鹿見てると
いい奴隷だわって思うわ
- 401 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 03:04:57.93 ID:y0VzgBsB.net
- 5年後には外国人労働者が増えてるから問題ない
- 402 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 03:05:41.22 ID:8yKGvXiu.net
- >>330
ならこのまま死ね
知った事ではない
- 403 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 03:06:45.23 ID:1vnKFmqM.net
- パチンコ屋みたいな
犯罪産業を廃止して
労働力を物流に向けろ
- 404 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 03:12:23.98 ID:a9QTBSgT.net
- >>401
外国人ドライバーは荷主が嫌がるのよ。何年か前に持ち逃げが横行したから。
それでも背に腹は代えられないでまた使うかも知れんけどなw
- 405 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 03:16:14.37 ID:0nygZ+4B.net
- なんかの間違いで石油とまると、紙パも止まって内需崩壊か、めんどくさい防衛
- 406 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 04:17:42.47 ID:WtsF4OB6.net
- ドローンが配達するよ
- 407 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 04:27:06.03 ID:eYHPjuPA.net
- >>401
まだこんなこといってる頭悪い奴いるんだw
- 408 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 04:35:41.25 ID:Esf4ptpc.net
- リストラ繰り返していたら人心もどんどん離れていくわな。
これからは実績の高い分、相応の金で還元しないと・
- 409 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 04:41:17.45 ID:1vmgVPK+.net
- 駅のそばに荷物を機械的に受け取れるような倉庫みたいなのがあればいいのにとは思うな。
コンビニだと大きさの制限とかあるようだし。
- 410 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 04:52:17.65 ID:OwEaLxf8.net
- >>409
そういうのがあればAmazonも使いやすくなるな
- 411 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 04:57:47.45 ID:RKV9HVC8.net
- エレベーター無い団地やマンションの4〜5階とかに住んでて
ミネラルウォーターとか米を通販で頼む奴は酷いと思う。
台車で運べないから腰がやられるわ
- 412 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 04:58:17.93 ID:8yKGvXiu.net
- >>410
コインロッカーならぬ、受け取りロッカーを用意し、注文人には鍵が送られて
くる。で、自分で引取に行く。鍵は開ける専用で閉められない。
配達人は住所を知っている必要はない。あえて言えば駅やロッカーの場所だけ
だ。そこに個配する。ってわけだな。
- 413 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:04:55.70 ID:CuQMnyPN.net
- 事故と違反は自分持ち
郵便の運送会社にいたが事故費用自腹の時もあったな
- 414 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:05:32.51 ID:Kl/5xCvS.net
- 腐った業種は一度衰退した方が良い。
善人の仏心に寄生するクズを徹底的に排除する必要がある。
- 415 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:10:31.95 ID:+CZ0tYwk.net
- 給料アップと労使コンプライアンスn徹底だな
それがないから今の惨状になってる
- 416 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:19:31.24 ID:8yKGvXiu.net
- >>415
ま、運送業界の自業自得。
結果、産業自体が消えちゃう可能性もある。機械化が進んだら、運送屋は終わり。
単価の低い個配だけしか出来なくなるね。
機械化なんて無理って高を括ってるんだろうが、そもそも成り手がいないんだから
高みの見物出来る立場じゃないことすっかり忘れてる。大手も同じ。
- 417 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:25:22.92 ID:KffI8Iol.net
- 昔の通販は注文してから1週間待ち、
もちろん送料はこちら持ちってのが普通だったもんな。
別にそれでも良いと思うんだがな。
- 418 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:29:30.22 ID:8yKGvXiu.net
- >>417
今がオカシイだけ。しかもそれに慣れきってしまってる。それを助長したのは
他でもない運送業界というねwww 頭の足りない奴しかいないのがよくわか
るわ。
今のこの状況は異常であるという事が認識されない限り、何も変わらんよ。消費者
が望んで始めたことじゃないからね。コレ。amazonはじめ、運送業界が調子に乗
ってやり始めたこと。
送料無料なんて消費者は昔から今日に至るまで、誰もヤレだの求めていない。無料
だから使ってるだけ。ソレ以上でもソレ以下でもない。完全なる自業自得。
- 419 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:45:22.80 ID:VHHzlWT3.net
- >>394
製鉄所は高炉が基準なんで、総務など一部の事務以外は
24時間休みなく動いてるから、未明の積み込み、引取りは
珍しくないぞw
- 420 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:46:45.84 ID:gYjR0Irq.net
- 工業系がっこの生徒に大型運転免許とるよう斡旋してみたらどうだ?
ほら、まだ先々の就職とか決めてないけどとりあえず食い扶持は確保しておかなきゃ
ってヤツに大型免許とらせてりゃ自然、アルバイトの候補にドライバーが入るはずだぜ
- 421 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:47:47.32 ID:Esf4ptpc.net
- 外国人がいる、ロボットがあるから構わない。
碇ゲンドウのように強がってないで
家。たずげでぐだちゃーい。
そこで経験者が言う。外道が顔洗って出直して来い。
- 422 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:51:41.58 ID:8yKGvXiu.net
- >>420
誰がそのコスト負担するんだよww
ひとつ言っておくが、軽く30万円以上するからね?お前に大型一種は普免取って
から数年立たないと、トレませんから。
さらに言えば、教習所ではMTしか教えていませんので、AT限定解除も必要だわな。
誰がやんの?頭使えよタコ
- 423 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:54:34.39 ID:Esf4ptpc.net
- 後10年もすれば見通しは立つだろ
それまでの辛抱だ。
果報は寝て待てだよ。
- 424 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:55:34.72 ID:Esf4ptpc.net
- 逃げたドライバーも他の事に飽きて数年後に戻ってくるかも知れないから
その時に多少優遇しとけば大丈夫。
他がそうならないようにそれなりに評価してると思うけど。
- 425 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 05:57:33.01 ID:3aAeA8HV.net
- 給料が安いから人手が集まらない。昔はドライバーはウハウハで
開業資金かせぎに人が集まった。給料が高くなれば、応じていくら
でも人手は集まる。
- 426 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 06:03:23.73 ID:Esf4ptpc.net
- キツイドライバーこなせてた人が簡単な仕事に入ったらもう戻って来ないよ。
ギャップが大きい程、戻らない。言い方を変えれば
十分何かをこなしてた人を堕落さえさせてしまえば幾らでも優秀を
確保出来る事でもある。MBA取得の卵割のバイトで構成するのも夢では無い。
- 427 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 06:13:12.51 ID:TXXXvgZ4.net
- >>416
つい最近、自動自動車は自転車の動きを予測できないみたいな
話なかったけ?
それが巨大な自動車を操るのかww
よく機械化の話を聞くけど
化学はそこまで万能じゃないよ
万能だったら不老不死の薬や高性能ダッチワイフなんかもできてるよww
- 428 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 06:32:58.72 ID:QWVHbsQo.net
- >>43
馬鹿で無知はお前。
ゆうパックなんぞ、殆どが社内便をわざわざ高いゆうパックにして嵩上げしているんだぞ。
- 429 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 06:34:13.06 ID:8yKGvXiu.net
- >>428
酷いなソレ。
- 430 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 06:40:59.90 ID:VpwgqEcN.net
- 足りないなら給料上げればいいじゃないw
需要があるものは値段が高い、それが自由経済です。
- 431 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 06:49:49.29 ID:Esf4ptpc.net
- 家族だから会社の為に、一丸、努力、根性、見習え、窮地だから、タダの洗脳ツールが使えなくなっただけ。
リストラ繰り返すと同時に無料搾取ツールの価値が完全に消滅して
戯れ事に労働者が付き合わなくなっただけ。
- 432 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 06:54:48.25 ID:Esf4ptpc.net
- リストラが普及すると家族の関係が一気になくなる。家で言えば勘当。
お家がピンチだから、駆けつけろと言われても誰も向かわなくなるしそもそも関係無い他人事。
同じ金だったら高い能力有してても、発揮せずに楽に稼げる所に向かうのが人間。
- 433 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:00:24.19 ID:Esf4ptpc.net
- A級ドライバーだからって運転がしたい人は余り居ない。
何より運転には事故が必ず伴うから極力避けたい所。
- 434 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:00:28.93 ID:mMYiN+JU.net
- 体力と根気が見てるだけで分かる仕事だからな
女な老人には不向きだし、外国人にはせっかちな日本人の応対は難しいだろう
- 435 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:02:02.07 ID:SO6uuGb/.net
- トラック運転手、トラックドライバーなら
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami
- 436 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:02:15.97 ID:TIDmcyef.net
- >>1
昔の佐川みたいに二年もやれば現金で家が建てれるような時代は二度と来ないしな
配送料という収入源を下げまくって稼げなくさせただけでは満足せず
ドライバーに負担を押し付ける過剰なサービスをしてきたツケだわ
おまけに今は普通免許で四トンどころかニトンのロングすら乗れない制度
限定解除でもさらに八万ほどの費用がかかるのに誰が好き好んで
金をかけてまで稼げず糞なサービスを提供する物流業に身を置くのか
- 437 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:04:59.69 ID:Esf4ptpc.net
- 実力があっても、給料は余りいらないからふつうの人と
同じ過酷でない事がしたいと考える人も沢山増えてる。
給料が高くても過酷な所には行かないって事。安金で高い腕を発揮して過酷な事をこなすケースは少ない。
全部ほったらかしで、条件のよい所に向かうのが人間。
- 438 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:06:45.41 ID:Esf4ptpc.net
- 出来ない事は出来ない。人員を送れない。
それでいいんだよ。過剰な要求に応える必要は一切無い世の中だ。
- 439 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:15:00.46 ID:oWHulkTL.net
- 運送給料
基本給:75000円
物価調整手当:65000円(謎手当)
無事故手当:10000円
皆勤手当:10000円
月平均残業50時間:70000〜75000円程度
その他諸々・・・
こんな給料体型で誰が募集来るんだよ!?
- 440 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:15:55.11 ID:oANtK3lL.net
- >>437
作文やり直し
- 441 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:17:28.78 ID:Esf4ptpc.net
- ロボットがある、移民がある、貨物があるから嫌なら辞めろ。
非現実的な事を言うだけの人達切った方が効果的。
- 442 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:21:33.17 ID:8yKGvXiu.net
- >>439
ま、誰も行かない。
こんなのいくくらいなら、普通にITでプログラマやりますわ。
- 443 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:29:22.95 ID:Esf4ptpc.net
- 日本人が海外の住所を読んで地名を覚えてドライバーやって
、外国語で対応出来るのかって事だろ?
それだけ出来れば現地でもそれなりの給料貰えないか?
円安だし
- 444 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:30:05.24 ID:QLZq8vcg.net
- ハハハハ
もうすぐ少子化が労働市場に顕在化して全職種人手不足になるから、
通販とか我慢する古い時代に後戻りだね
- 445 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:32:07.85 ID:EwICNXeL.net
- 早くなんとかしろよ
外国人に頼るようになって事故が多発するわ
- 446 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:32:28.93 ID:Esf4ptpc.net
- ネット民が一週間品物が届くのが遅くなるだけだから
我慢すればよいだけ。
せかすなら特急料金で払わないと。
人手不足だから届けられませんと言えれば大丈夫。
- 447 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:38:15.72 ID:Esf4ptpc.net
- 海外の屑企業が日本人ドライバー早く寄越せって言われても行かないじゃん。
他の国もあるし?色々出来ないといけないって事は色々な所に行ける選択肢が広がるって事でもある。
外国語しゃべれて、運転出来て、力仕事とクレーム対応が出来れば
現地で何か仕事があるだろ。日本人でも他を探すよ。
- 448 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:38:52.13 ID:b/YCUprJ.net
- 国会議員並みの待遇にすればおーけー
- 449 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:38:58.64 ID:8yKGvXiu.net
- >>445
それだけじゃなく、盗難、破壊、更には現地での荷降ろし作業拒否などなど
で様々な方向性で影響でるだろうね。正直、メシウマだわ。
- 450 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:39:49.57 ID:oWHulkTL.net
- >>442
あと年末なんかの繁盛記は残業90時間余裕な。
事故れば割合によって約3割負担で給料天引き。
運送だけに家に帰っても晩酌できない、翌朝乗れんから。
シラフでやってられない仕事なんだけど、みんなシラフで目が死んでる。
- 451 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:40:01.07 ID:P+Clp3UX.net
- だから
ストをやれ
物流を止めてやれ
- 452 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:40:30.43 ID:Esf4ptpc.net
- 求めるだけの人は何処も必要無いと考える。
求められる人が沢山集まれば、安定期。
- 453 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:43:49.99 ID:Esf4ptpc.net
- 外人がドライバー出来るって凄い能力高くないと無理。
見た事無いんだけどこなしてるドライバーが日本にいるのか?
。ほんの少しも想像力を働かせずに
外人が沢山来て人手不足解消wwとか言ってる人をちゃんとリストラしてる?
- 454 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:46:47.00 ID:ea3icOvX.net
- おもろいね。
- 455 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:50:39.46 ID:02Y3rU4+.net
- >>437
普通の仕事か日々の負担の少ない仕事を選ぶ そういう傾向
自らの休息時間をを犠牲にして身を粉にして働くのは長くは続かない
一つの仕事を長く続けた方がいいと判断してる
- 456 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:51:53.26 ID:ZplYP+AY.net
- コンビニ受け取りって、荷物を管理出来るの?
100個の荷物を預かってとして、客は車で取りに来るぞ。駐車スペースある?
本人確認やらサインを貰ったり、何より100個の荷物の中から1個の荷物を探す作業が邪魔くさい。
レジ横に100個の荷物が置けるのか?管理倉庫に探しに行くのか?
引き取りに来なかった荷物の中で生ものは腐り悪臭を放つぞ。冷蔵設備は?
コンビニのアルバイトの片手間で出来る?専用の人員が必要なんじゃないの?
- 457 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 07:56:41.60 ID:qE2P+hce.net
- 給料高くなれば、技術革新が起こりやすくなる。
ドローン配達みたいなのも
- 458 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:11:08.27 ID:8yKGvXiu.net
- >>457
無理だよwww
- 459 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:18:14.82 ID:0Ks1eHZE.net
- 自動運転とかほざいてるバカが多いけど、
宅配の荷物、どうやって玄関先まで届けるんだ?
引越しの荷物を誰が2階3階まで持ち上げるんだ?
おまえらが受けてるサービスは人がやらなきゃ成り立たない。
- 460 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:19:41.15 ID:6VwBozvc.net
- それは無人化とは書いてないだろ、パワステとかがちょっと便利になる程度の奴さ
- 461 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:21:57.02 ID:pN6OrdMr.net
- ドラえもんのスタンドバイミーみたいに
自動で荷物が運ばれるチューブが
都市の空中にはわされるようになる
携帯電話も無いのび太少年時代から
僅か15年後の世界なんだけどね
- 462 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:23:37.55 ID:6VwBozvc.net
- 大それたことじゃなくて、トラック集荷用に荷台と運転席をゆきき出来る扉をつけるだけで苦労は半減する
- 463 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:25:09.98 ID:ivPdrNkt.net
- >>445
外国人入れろって人間を黙らすためには、外国人入れることも必要じゃないかなと最近思う
民主党が政権取って民主党が没落したみたいにね。劇薬ではあるけども
- 464 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:27:53.90 ID:+ntrHb0z.net
- >>459
自動配達とは言ってないだろ
幹線だけでも自動化出来れば十分
- 465 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:35:32.50 ID:w6joMJiH.net
- この業界では外国人は使い物にならんわ。
あいつら荷物破損したり事故起こしても弁済せずに逃げるからな。
- 466 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:44:23.08 ID:h9Z+B1Wo.net
- 不足するのはブラックだから
ドライバーの求人見てたら月の休み6〜8みたいな完全週休2日すら確約できないクソ待遇だからだろ
- 467 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:45:18.24 ID:2x5z3m7M.net
- >>1
人口が減っている以上に配送需要が増えてる?
そもそも効率悪い配送方法なんじゃないの
- 468 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:45:59.36 ID:6VwBozvc.net
- いいえ、警察が夜逃げの手伝いから>>465こういう盗品扱いにして押収するのに便利で
コキ使ってるからだよ
ITも同じにされた、糞が
- 469 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:46:07.51 ID:arAqW4nu.net
- 10万人はえぐいな
狭い業界なら業界自体が消えるレベル
- 470 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:49:55.81 ID:IbvMr74P.net
- 荷物を減らせば人が減っても問題ないだろ、馬鹿なの。
- 471 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 08:55:31.14 ID:ba5THtv8.net
- 鉄道輸送は仕分けでてこずると
貨物列車に乗せられなくなってしまう
- 472 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:04:54.04 ID:7NSQ7taA.net
- >>462
日野さんとかに提案して、高能率を試作してもらえたら、いいのに。
台風とかでトラックさんが来るのが遅れるときに、例えば乗務可能なカプセルに荷物詰めて待機⇒到着したら、カプセル内で仮眠してるひとごと、荷台から運転席に向けてぐっと押し込む⇒運転席のかたを宇宙船、ミールみたいに交代させる…
トラックが運転者にとり、星間連絡の宇宙船になりますように。
- 473 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:05:13.42 ID:svPkpioJ.net
- 時給が4割上がれば残業なしで60代でも勤まるのに、人で不足と言う。
結局のところ、奴隷不足
- 474 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:07:22.68 ID:VIKVFmXC.net
- そもそも送料無料なんかで運ぶからだろ
- 475 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:08:36.03 ID:ba5THtv8.net
- >>215
白人系の大型ドライバー見たことあるよ
手伝ってあげたら毎度っていわれてワロタ
- 476 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:10:12.37 ID:NnrvAhus.net
- >>459
バカはお前だよwww
自動運転って言ったら、いきなり完全な無人自動運転だと思ってんのかよ
お前みたいなバカがいくら自動運転無理とかアホ言っても、
現実に法改正、法整備が世界的に進んでんだから実用化されるに決まってんだろ
問題点は日本だけ、自動運転無理と妄想を信じてる>>459のようなバカが多くて欧米に遅れてる事
欧米はどんどん自動運転実用化に向けて進んでるのにドライバー不足が深刻化する日本が自動運転遅れてるとかシャレにもならない
- 477 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:12:22.48 ID:6pp/fdQa.net
- 日本はホワイトカラー層を削減して人員と費用をこういう方に回さないと成り立たない
- 478 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:13:01.21 ID:7NSQ7taA.net
- >>471
タグとレーザースキャン
棚卸しロボット…日電
- 479 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:14:45.14 ID:ba5THtv8.net
- でかい通販会社は通販会社自身で物流会社の営業所別に仕分けした方がいいよ
手間はかかるかしれんでかい荷物にサンドイッチされて破損したりのトラブルは
すくなくなるはず
物流会社がいちからばらしてしまってコンベア乗せたら意味ないかもしれんが
- 480 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:18:06.96 ID:eDsxZo1w.net
- 車なしでも生活できる自称都市生活者が困るだけ
- 481 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:23:19.66 ID:Hy3i0llY.net
- 高速道路のインター付近に巨大なトラックターミナル作って、長距離トラックを自動運転化すれば
ドライバー不足の悩みは消えるんじゃね?高速SAの売り上げは激減するだろうけど。。
- 482 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:31:35.05 ID:cLVNSs4q.net
- 外国人労働者受け入れ拡大するしかないでしょ
現状だと工場ラインに外国人実習生を多数入れてるけど法律的に労働者としての保護がないから
酷いことになってる
- 483 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:40:15.45 ID:/f3rRFb8.net
- 貨物電車や貨物電車の復権でしょう
主要駅や主要港などの積み替え駅には国税で50%くらい補助を入れても良いくらいだ。
- 484 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 09:42:20.14 ID:/f3rRFb8.net
- ちなみにキャラメル牧場の田中義武が言ってたが
かつてはミルクキャラメルの全国への配送は全て配達業者に任せてたけど
自前でトラックをそろえて輸送網を確立させたら膨大な黒字になったんだってさ。
- 485 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 10:08:58.70 ID:WDXwAUL0.net
- >>482
普通に待遇改善と効率化進めたらいいだけ
奴隷制度の導入は社会的に悪影響とコスト増大招く
- 486 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 10:33:59.63 ID:kq7omBpf.net
- 44歳未経験を雇ってくれ
- 487 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 10:47:46.93 ID:I6jzSC3w.net
- アマゾンきらいだから
送料値上げしてつぶしてくれ
- 488 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 10:51:21.85 ID:qvxX7kT4.net
- >>481
強引に割り込んでくるクソドライバー対策は?
>>483
支那朝鮮ドライバーに轢かれてもあいつが飛び出してきた!あいつが悪い!って強弁されて面倒なことになるけどそれでもいいの?
外国人を入れるくらいなら多少の不便は我慢しろよ。
>>483
今より輸送に時間がかかるようになるし、貨物はパンクに近いんだろ。
輸送客を追い払ってまで貨物に戻すメリットないよ。
- 489 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 10:53:59.95 ID:Yix5yce3.net
- 貨物輸送減らしてトラック輸送にドンドン切り替えたからドライバー不足にはなる
道路公害は深刻になる、でもいまさら鉄道輸送には戻れんよな
工場引き込み線も貨物側線もみな線路撤去してマンションや店舗になってしまってるし
- 490 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 10:58:23.66 ID:IRVYaP8I.net
- 進学率下げろ
- 491 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 11:10:17.15 ID:1V2Zvr2o.net
- >>272
なんか、自動運転に夢みてるのが多いよね、自動でない所が道路交通の利点なんだけどね
- 492 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 11:12:48.43 ID:ylMU+iCJ.net
- 我が家もそうだけど、重い物はネットで買うって人が増えてるじゃない?
米とか水とか他にも色々あるけど・・・
ドライバーには申し訳ない気持ちもあるけど、でも実際に自分で持ち帰るのも
大変だから買ってしまうんだなあ・・・
低賃金じゃ働きたくないって、部外者から見てもそーだろーなと納得する業界。
- 493 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 11:50:47.85 ID:svPkpioJ.net
- 自動運転じゃなくて、高速道路では先頭の車両に自動で追従してはしっていいようにすれば、いいだろ。
- 494 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 12:28:02.09 ID:Ao/uCUbh.net
- 何年か前、つべにアジアの何処かの国で男二人が荷下ろししてる動画があって、それを見たことあるが、投げるわ崩れるわ酷い扱い方で笑った
しかし日本の運送屋が外人を採用しかねない今、これは笑い事では済まなくなるのかと
採用するなとは言わんが、ちゃんと時間と金を掛けて教育出来る会社あるの?
- 495 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 12:31:45.69 ID:bWZXXLjV.net
- 外人使うような待遇の悪い会社はそれが当たり前になるから無問題
二極化するだろうね
- 496 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 12:47:52.25 ID:/uSPnib0.net
- >>493
どっかの運送会社が似たようなのやってたね
4トン車連結して2台目は無人運転ってやつ
現地に着いたら切り離して別々に配送するとか
アレどうなったんだろ…
- 497 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 13:47:43.24 ID:yJhAdVy2.net
- まぁ田舎は長距離必須なんで高速バスのドライバーといい勝負か…
軽トラ自営業の赤帽が不滅なのもドライバー不足の為。
若者に人気ないからオレは元手が出来たら赤帽やろうかと思ってる。
- 498 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 14:29:00.93 ID:M0fjWD9G.net
- 運転と積み降ろし分業にすりゃいいだけだろ
全部ドライバーがやらなきゃいけないというのがおかしい
- 499 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 14:42:02.43 ID:3aAeA8HV.net
- >>498
>全部ドライバーがやらなきゃいけないというのがおかしい
積み下し専任なんて配置できるわけない。ドライバー兼任が
最も効率的な作業工程だ。問題は営業のダビング受注のみ。
- 500 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 14:45:12.07 ID:HXpBJAFb.net
- >>499
荷物はDVD-RとかCD-Rか?
- 501 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 14:47:20.12 ID:y98mblIh.net
- >>494
つべで佐川が荷物を投げて降ろしてる動画見たことあるよ。
- 502 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 15:04:26.28 ID:IjNPFHAS.net
- 優秀(笑な経営者様がこれがジャスティスと信じてやってきた結果がコレってなら
諦めて自分が無能という現実を受け入れて
優秀な人間サポに入れて対策考えるべきだろう
自身の報酬半減とかさせりゃそういう人位は居れる余裕はあろうて?
- 503 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 15:06:50.73 ID:8yKGvXiu.net
- >>499
何寝言ほざいてんだカス野郎
- 504 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 15:20:30.49 ID:l2vL8h5y.net
- 荷主が優越的地位の濫用振りかざす限りキリがない
なんもしてないんだし、公取委なんてなくせ
- 505 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 16:03:57.74 ID:hYV7Y3fm.net
- 事故は自腹とか、誰がやる?
普通はボーナスで調整だが
ボーナスも出ない・・・
- 506 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 16:27:02.77 ID:bsbI6k3Y.net
- 中年ニートだがいよいよ食えなくなったら配送やればいいと思ってるから気楽
この業界なら50、60よろこんでだ
- 507 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 16:38:25.99 ID:6xMWiUHp.net
- >>492
滅びろ神奈川
- 508 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 17:16:59.47 ID:Bt8oC0IS.net
- >>506
いや、生ポにいくわ。
事故したらオシマイなんで。
- 509 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 17:54:07.50 ID:4OcUZkNu.net
- >>499
それはおかしい、そもそもサービスで始めたもんだぞ
- 510 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 18:35:15.65 ID:gZv4Cqzn.net
- もうこの国は滅びた方がいい
- 511 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 18:52:17.66 ID:s2yRX/+R.net
- 人手不足は自動運転でその内解決するだろ
そうなりゃドライバーなんて末端の宅配位しか要らなくなるから不足は解消する
待遇なんか上がりゃしねーよ
それより中抜きなんとかしろよ、それが全ての元凶だって気がつけ糞が
- 512 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 18:54:50.74 ID:V2Dmo1jQ.net
- 積み降ろしの問題を運送、倉庫で押し付けあい
荷姿をそもそも改悪しなきゃいいんじゃない?
- 513 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 19:06:36.87 ID:ba5THtv8.net
- またスーパーセールですなあ
来週は忙しくなりそう
そしてシルバーウィークで作業が崩壊しそう
- 514 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 19:37:07.16 ID:uinqjw8M.net
- 昔みたいに 白で持ち込み出来たらやりたいやつ多いんじゃないか
今だと地方のやっちゃばぐらいか
- 515 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 19:38:28.46 ID:NmA6k6n0.net
- >>508
お前にやるナマポなんて無い、死ね。
ナマポは65になってからだ。
それまでは、飢えるか運送業、土建業、警備業でもやっとけ。
- 516 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 19:50:20.02 ID:Bt8oC0IS.net
- >>515
やだね。
生ポにたかるよ。
お前が死ね(笑)
- 517 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 19:59:57.42 ID:/f3rRFb8.net
- >>515>>516
おまエラ氏ね
- 518 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 20:43:25.61 ID:mmze0LGG.net
- 貨物自動車は積極的にドローン化するべき
- 519 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 20:47:22.34 ID:tT3frt12.net
- ヤマトさんよ配達早くしろよ帰りたいんだよ俺は
- 520 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 20:49:12.86 ID:RaqqjQ9h.net
- どうせ12時間くらい拘束されてんだから週3日勤務でもよしにすれば集まるんじゃね
- 521 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 20:50:09.23 ID:9KAk5nel.net
- >>233
自動運転するんだから全力でモニタリングしてんぞ
- 522 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 21:04:06.95 ID:TXXXvgZ4.net
- >>509
別に積み下ろししなくていいよ
ちゃんと会社にもってきてくれればwww
ビルの2階だけを借りている会社なら
ちゃんと2階にもってきてくれればいいよ
今は一階にパレットの上に積んでくれればいいだけだけどね〜
- 523 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 21:07:19.01 ID:FM2p4R/6.net
- この国の企業は国や社会に貢献するという考えがなさすぎる
アメリカではデカければデカい企業ほど社会に貢献しないと叩かれるからな
- 524 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 21:13:03.68 ID:dOnDSMDg.net
- うちの街は昔から物流の拠点がいくつかあったけど、最近になって市が積極的に誘致するようになったらしく、
街外れの田んぼの中に拠点がドカドカ出来始めた
一方で、隣街にあった鉄道の貨物ターミナルが廃止されて、現在はさいたまスーパーアリーナになってる
何か鉄道輸送からトラック輸送への変遷を目の当たりにしている感じ
- 525 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 21:25:35.74 ID:kHCpEm2h.net
- マジでどうなるんだろうな
うちの会社なんて上は危機感ないから1年かけて未経験から育てた新人平気で逃がすわ
しかも派遣で凌ごうとするし
この業界未経験から一人前になるまでの間のリスクがでかいの全く理解してねえ
- 526 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 21:30:25.45 ID:kHCpEm2h.net
- >>494
お前はいまさら何言ってんだ?
ヤマトのベースはベトナム語が公用語だぞ
- 527 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 21:31:27.18 ID:TXXXvgZ4.net
- >>523
アマゾンってそんなに叩かれるの??
- 528 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 21:56:53.98 ID:9MklATkd.net
- 今日は牛乳940ケース(11280本)
パレットも含めりゃ重量約12トンを積んで走ったぜー。
急ブレーキ厳禁だから車間空けて50キロほどで走ってたのに、前に割り込んでくるプリウスはマジで死ね
頼むから今すぐ死んでくれ。
- 529 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 22:04:09.63 ID:pokLmfzG.net
- なぜプリウスはDQN率が高いのか…
- 530 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 22:07:04.03 ID:vJMsMGDz.net
- >>528
積載オーバーで通報しますた
- 531 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 22:13:12.25 ID:9MklATkd.net
- >>530
おまえ、積載量分かって言ってんの?
総重量25t、積載量12.8tの4軸低床だぞw
- 532 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 22:21:40.42 ID:lbWSorhK.net
- 東京大阪間の鉄道貨物についていろいろ考えた。
@東海道本線の線増 金がない。
A中央線または上越・北陸線経由 中央線経由は勾配がきつい
上越・北陸線経由は距離が長い。
B東海道本線の貨物の編成両数増 比較的、達成しやすいが
JR東海が自腹で変電所の増強などしないので補助金が必要。
Cリニア開通後、貨物新幹線電車を旧東海道新幹線に走らせる。
設備投資が莫大になるが、航空貨物からトラック貨物までの
シェアを根こそぎ奪える可能性あり。
個人的にはとりあえずAとBをやってほしい。
- 533 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 22:23:27.13 ID:lbWSorhK.net
- 大昔2chでアルミ剛体架線を高速道路にひいて、
電気トラックを走らせる話があったけど実現で
きるんだろうか。
- 534 :名刺は切らしておりまして:2015/09/04(金) 23:10:51.11 ID:+qqsBwZl.net
- やはり浜大津の路面風景は面白いね。 そして鈴川絢子が可愛い過ぎる・・。
http://m.youtube.com/watch?v=xofWCO9qoGE
- 535 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 01:12:08.08 ID:hInSyPbA.net
- Googleの自動運転カーが10年以内に実現化しそうなこの時期にトラックドライバーを
目指すのはリスクありすぎだからな
自動運転カーとの狭間の時期はドライバー不足に泣かされるかもしれん
- 536 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 02:30:00.91 ID:cgL4n3UF.net
- 難民受け入れたら一発で解決だろ。
- 537 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 04:33:05.57 ID:aIBPmOf8.net
- その時こそひきこもりニート終了のお知らせだけどな
- 538 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 04:33:35.40 ID:fNRMC2DJ.net
- 道路が狭くて自動運転は無理
- 539 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 04:36:46.83 ID:yZiiGwu6.net
- 地味に船舶輸送がシェア伸ばしてくるような気が
貨物車両丸ごと運べるし
- 540 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 05:22:08.28 ID:EAMgmadO.net
- >>508
生ぽ、申請通るといいですね。
まあ無理そうだけど。
- 541 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 07:30:47.89 ID:R0xrOZtb.net
- 人手不足なのに待遇改善もできない企業は潰れたらいい
客に言われるがまま、従業員を使い潰すことが日本の経営なのかね
- 542 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 07:36:38.26 ID:cStxse+v.net
- >>518
10分しか持たないのに馬鹿なのおまえ?
大した荷物も運べないのに馬鹿なのおまえ?
- 543 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 07:44:01.96 ID:zJ84ES0W.net
- 運ぶ作業だけじゃなくて降ろす作業もやらされてんの?
- 544 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 07:55:30.07 ID:pzl9qSi9.net
- 今後、物流業界の混乱で安くネット通販じゃ買えなくなりそう?だから
今の内に買っておこうかなw
- 545 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 08:12:18.11 ID:H2JZxHB0.net
- 長距離やる側から要望するなら
収入を昔に戻すこと
PA,道の駅に入浴施設を完備すること
破損、事故の弁償、高速代などを労働者側に押し付けるのを禁止すること
6時間以上睡眠をとることを義務化すること
最低でもこのくらいのことはして欲しい
- 546 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 08:14:17.35 ID:FaBvpK7S.net
- 高速だけでも先行して自動運転を実現すべきだろう。
- 547 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 08:21:36.87 ID:YJs5VznK.net
- >>546
実現すればだいぶ人手不足が解消するだろうな。
逆に長距離走るドライバーが余る展開になるかもしれん
- 548 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 08:42:19.56 ID:FdTs3cEh.net
- 自動運転て長距離の幹線輸送を行うトラックも対象になるんです?
- 549 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 08:57:24.67 ID:EXqfJ9WP.net
- >545
そのとうり 要望はまだまだあるがまずはね
残業代ならここでいいんじゃね
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami
- 550 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 09:03:24.72 ID:2nOvkxn1.net
- 手積みダヨ!全員集合!
- 551 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 09:04:38.65 ID:H2JZxHB0.net
- >>547
人載せたまま運行するならただ拘束時間が長くなるだけで稼げない職になって誰もやらなくなる
発、着地で運転する人変わるなら結局は必要な人数は大して変わらない
正直そこまでのメリットはないと思うぞ
- 552 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 09:11:01.56 ID:t0qmzBYu.net
- >>1
給料上げればいくらでも人来るわな。
市場原理なんだから。
その代わり、他の業種で人出不足に陥るだろうけどw
労働人口には限りがあるからな。
- 553 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 09:33:38.42 ID:3/iaorwk.net
- >>545
一応1日の拘束時間は最大16時間までという規則と連続運転は4時間までで30分休憩入れる義務があるんだけどね・・・
前者の規則は一般的な運送屋がやってる担当車制ではやりにくい。
元々2人乗務や道中の営業所でドライバーを交代するというようなスタイルを前提とした法律。
現場のドライバーも2マン運行や営業所での交代運行は「煙草吸う奴の後や乗り方が汚い車に当たるのは嫌だ!」という意見が多いから担当車制を好む。
- 554 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 10:28:20.17 ID:IxMODDdQ.net
- 鉄道輸送の長方形のやつトラックでひっぱれるのは2コが上限なのかなあ?
前と後ろでトラック動かさないとダメだから
基本的に物流センターの積み込みしてるレーンの両脇は使えなくなるんじゃないか?
不便なことも多そう
- 555 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 11:12:56.30 ID:eMZizGbx.net
- >>361
昔、荷物を積んだトラックを貨物列車で運んだ運送屋があってな…
- 556 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 11:34:09.13 ID:cStxse+v.net
- >>554
二十連はアウトですよ。あくまで公道で許されてるのは、トレーラー
のヘッドとそれにともなく1個のコンテナのみです。
どこぞの企業の私有地では、三十連が走っていますが、あれは私道だから出来る
話です。かといってこの規制が緩和される事は絶対にないので、いずれにせよ、
トラックヘッドで運べるコンテナは1個となります。
- 557 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 12:02:58.02 ID:H2JZxHB0.net
- >>556
ブラジルだとちょっと昔は7連結までできたらしいが今は禁止されて3連までらしいな
てか外国人呼べばいいとか言ってるけどトラック乗りの待遇に関しては日本の条件って第3世界レベルだと思うぞ
日本語って障壁があるし、普通に英語が通じて報酬がまともな先進国狙うんじゃないかな
- 558 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 13:11:13.04 ID:cStxse+v.net
- >>557
給料もいいしね。
アメリカの場合、超長距離だとロードトレインなるものがあるので、一人で実入りも良い。
- 559 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 14:37:48.62 ID:+4HQif+T.net
- 荷物を破損させた場合、弁償になるのはまだわかる。だが、買い取りになった荷物を荷主が渡さないというのは明らかにおかしいだろ。
こんなことがまかり通っているのはやはり異常だ。
- 560 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 14:51:48.43 ID:5aMaH5/+.net
- >>557
言語に不自由する移民が最初に就くのが世界的にも
トラックの運ちゃんなんだよ。
他人と話す必要がないし、地図と標識が読めて
自動車の運転が出来たら誰でも出来るからね。
- 561 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:10:07.44 ID:IxMODDdQ.net
- 2コのやつは飛行機のやつなのかなあ?
前は横からしかいれられないみたいで横付けして荷物積んでた
うしろは普通にうしろから荷物積んでた
時間指定があるのかその運ちゃんトラックのドライバーより必死の形相
- 562 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:11:41.82 ID:A4CGvFNW.net
- 外人外人って当たり前のように言ってる人を切る方が・・
他国語話せて、マップを覚えて、運転出来て、過酷労働出来るなら何もわざわざ・・・
他の国に行って・・日本でドライバー出来る外国人って確実に優秀。
- 563 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:14:49.41 ID:5aMaH5/+.net
- >>562
だから、他国言語が話せる必要はないんだって
世界的にも言語に不自由する移民が最初に就くのがトラックの運ちゃんh。
ID:A4CGvFNWは脳に異常があるのか?
同じことを言っては論破されて同じことを言って論破されて・・・
- 564 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:14:51.51 ID:R0xrOZtb.net
- >>562
日本の労働環境に耐えられて、要求される水準をこなせる労働者なら、
他のまともな先進国で働くほうが稼げるしな
日本に今住んでいない外国人は日本以外で働くという選択肢もあることを、
移民が必要とか言ってる経営者共は理解してない
- 565 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:16:57.88 ID:5aMaH5/+.net
- >>564
ID:A4CGvFNWは、知的障害者だと思う。
脳に重大な病気があるから、馬鹿なことを繰り返し言っている。
- 566 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:17:22.98 ID:digHLxQx.net
- ネットショップが鬼子だな
やはり流通は在庫持てる企業だけがやるべきだよ
販売チャンネルはリアル店舗を保護する方向でいかんと共倒れ
- 567 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:25:38.94 ID:tbKrkjXj.net
- >>552
給与あげたら、送料・運賃があがるだろ
すると最終的に物流を経由するあらゆる商品の値上がりに繋がるんだけど
そうなったら そうなったで どうせ叩くんだろw
- 568 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:27:19.74 ID:68TeHjQr.net
- サラリーマンより給料がよければ増えるよw
- 569 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:31:00.89 ID:XTHl0XJP.net
- >>564
日本の運送業の置かれた状況が他国に比べてかなり奇形的
ドライバーの報酬が最低賃金に近過ぎ
- 570 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:44:22.94 ID:nYpeiMku.net
- 移民のドライバーがふえたら交通事故が多発するだろうな。
- 571 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:50:30.93 ID:lZkWlD7K.net
- 人手不足でも給料が上がらないのには理由がある
日本はもう物が売れないのだ
どうでもいいものばかりが物流にのっかてるので
コストがかけられない
どうでもいいものは高値では売れない
- 572 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 15:52:25.17 ID:kYt2kuB4.net
- トッラク運転もそうだけど、土建だの警備員だの介護だの
バスの運転だの、幾らでも代えが効くのは
結局ダンピング勝負になるんだわな(´・ω・`)
- 573 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 16:49:55.09 ID:A+lsMAFF.net
- >>560
英語だとハードル低いしね。日本語じゃハードル高すぎる上に日本の道路交通ルール
は複雑すぎる上に、生活する上でもハードルが高い。息苦しくてすぐに嫌になるだろ
うね。
>>562
絶対他のことやったほうがいいわな。ドライバーなんかヤラずに。
自分で考えて見た時に、他国に着の身着のままで出て行ってやってのけるってなかなか
出来ることじゃないぜ。
- 574 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 16:51:15.44 ID:A+lsMAFF.net
- >>572
で、いよいよそういう高圧的な態度も取れなくなってきたわけで。
- 575 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 16:52:18.42 ID:YPFn0joF.net
- >>572
外国だと待遇が悪いとゼネストもデモもするのに、日本はそれが無いからな。
消費者側も労働運動に異常に冷たいし。
- 576 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 16:58:35.15 ID:sZDrF/SZ.net
- >>1
配送員を国家資格にして、交通切符免除にしなさい。
- 577 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:02:12.18 ID:A+lsMAFF.net
- >>575
外国人労働者でカバーできるわボケww って高を括ってるマヌケは、
外国人の中身が日本人と変わらないと思ってるんだよなぁww
日本人と違って、権利主張は激しいし、ストも平然と行う。そういった
のは既にもう中国やインドで見てきてるはずなのに、まだ同じ事をいい
続けてる馬鹿が経団連に居たりする。
- 578 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:10:54.40 ID:6KVxUQge.net
- >>577
そうなんだよね
他の会社で中国人雇ってた所が、もう二度と中国人は雇わないって話になってた
- 579 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:22:08.46 ID:5aMaH5/+.net
- >>578
働いた経験がないからわからないんだろうけど
一度、中国人を雇ったら麻薬みたいなもので
止められないよ。
首都圏のコンビニ・飲食店では中国人なんて珍しくもない。
日常生活に溶け込んでいる。
- 580 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:22:40.88 ID:A+lsMAFF.net
- >>578
水と安心はタダみたいな話だわな。
あって当たり前って思ってる。タダだと思ってる。
で、失敗する。なのに、自分は大丈夫だと言いはる。日本人経営者
ってどこまで頭悪いんだろうね。自分で経験しないと分からない奴
は、愚者という。
- 581 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:24:02.21 ID:A+lsMAFF.net
- >>579
いや、結構、戻ってる。
もともとの理由は中国人が、例の原発云々で帰ってしまったとか、本国の
ほうが儲かるようになったからって理由で、あっさりいなくなってるから
なんだけれどね。
なので、3.11以前と以降では、ガラっと変わってきてる。その代わり中国人
じゃない奴らが見受けられるが。
- 582 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:27:51.71 ID:GRNf2Njo.net
- この状況って逃げれない労働者がいたからできた状況だろ
今の待遇で逃げれる労働者である若者は捕まえられないよ
外国人も逃げれる労働者だから戦力外
- 583 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:29:34.34 ID:5aMaH5/+.net
- >>581
はい、適当な嘘を言うのは止めましょう。
2015年1月に発表した厚生労働省の統計によると
外国人労働者数は78万7627人となり、統計を取り始めた08年以降で最多。
国別でみると中国人が最多で、31万1831人。
次がブラジル人で、9万4171人。
統計の対象者は、企業に雇用されている社員と留学生アルバイト。
自営業者は含まれない。
- 584 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:30:43.71 ID:A+lsMAFF.net
- >>583
で?
お前の提出したコンビニと飲食店は?ww 出す数値間違ってるよw
- 585 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:31:40.69 ID:A+lsMAFF.net
- >>583
それと、首都圏な。
はい、やり直し。自分の文章もう一度読んで、出なおして来てください♪
ドヤ顔で統計数値出すのはそれからですよ。
- 586 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:36:51.40 ID:5aMaH5/+.net
- >>585
統計から目を背けて、言葉尻をとらえて勝った気でいる。
典型的な負け組引きこもりニート。
- 587 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:37:55.45 ID:4O5Gn8El.net
- >>563
話せないと困る
荷物を出すところと話合いができないと
前もってその日の荷物の数量をまったく把握できない状態で
準備もできないから
準備できないと大量出荷対応辛いもんがあるぞww
それにもう物流には外国人がいる
それは荷物の仕分け、数字さえ読めればOKだから
- 588 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:43:28.95 ID:ULJLmIV+.net
- >>587
サケナゲルナ
ハナタオスナ
- 589 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:45:11.89 ID:5aMaH5/+.net
- >>587
大量出荷対応なんか、日本人がやるよ。
もっと単純なところから移民の仕事は始まる。
- 590 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:47:23.42 ID:VtTIakmm.net
- 外国人にも真面目な奴は居る。ただ、日本人と比較して、寡黙に業務を行う外国人は日本人より少ないと言う事だ。その結果、日本人には外国人が良く映らない
- 591 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:52:55.53 ID:5dsNpbm+.net
- 工場や物流関係はここ数年でアジア系の外人多くなったな
人不足だから仕方ないけど彼らは仕事をきっちりやるね
愛想もいいし
仕事できない人との差が大きいからできない人はすぐ辞めていく
まぁ日本人とかわらないw
- 592 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 17:54:40.27 ID:Ur7j36WJ.net
- ハイリスクローリターンな仕事なんてだれがやるんだよ
運転なんて神経使う仕事で月収30万以下なんてだれもやらんぞ
コンビニで下ろすときにロール1台ぶちまけて弁償代10万超えだってなげいてる
運ちゃんみたわ
あれで車や人に被害あったら会社に借金で抜け出せなくなるらしいぞ
こわすぎるだろ
- 593 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 18:02:39.72 ID:fQdlNWkA.net
- もしドローン的な物が物流の主流になれば今度は仕事取られたと騒ぎ出す
- 594 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 18:08:04.84 ID:7LSePEgk.net
- >>592
請求するの本来違法なんだけどな
この業界に遵法精神なんて持った会社存在しないわ
弱いとこにすべて押し付ける
- 595 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 18:29:32.90 ID:g5fYHYT8.net
- 住所、標識の漢字が読めるのはシナ人だけ。
- 596 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 18:31:14.91 ID:Ww2nVUwg.net
- >>592
月50ならじじいはやるだろうけどな
- 597 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 18:57:59.85 ID:A+lsMAFF.net
- >>596
だから、皆最初から言ってることなんだが?
ハイリスクローリターンな状況に対して、その答えを言ったところで
意味が無いんだが?
- 598 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 19:22:31.68 ID:IP+9pRDi.net
- 東京五輪の「お も て な し 制 服」どう思う?(意識調査結果)
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/other/17802/result
あの変な帽子だけでも 原案?のフツーのに戻してほしいなー (できれば制 服も..)
http://www.fashionsnap.com/news/2015-06-04/tamaki-tokyo-uniform/
http://laughy.jp/1436836365627167957 ←つくったのはこのデザイナーさん
【 舛 添さん、韓 国すきだからって 国民にソレを押し付けないでください!!】
http://nyaasokuvip.net/archives/6252 http://okigogo.ti-da.net/e7695812.html ←
★ お も て な し 制 服 のデザイン変更 もしくは 制 服の追加を求めます ★
* https://goo.gl/R7gnyJ ←ご 協 力 お 願 い し ま す !
http://up.gc-img.net/post_img/2015/08/EmPkPWL5zmXCXIo_InpoS_310.jpeg
http://www.seikatubunka.metro.tokyo.jp/sodan/
↑↑ご意見はこちらから、都民の声 総合窓口
https://goo.gl/Z76vhw https://goo.gl/yVFdx0 https://goo.gl/dgEJ9Y
Wnt-#?km
- 599 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 19:34:54.51 ID:3PR7aOM/.net
- >>227
空いた口が塞がらんとはこのことか
- 600 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 19:43:58.67 ID:3PR7aOM/.net
- >>438
そーそー
これなんだよ
日本人は相手の、客の不可能な要求をかなえてあげようとしすぎなのよ
- 601 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 19:47:58.53 ID:t0qmzBYu.net
- 長距離大型ドライバー不足は深刻らしいな。
先ずもって免許制度の改正で大型免許取得が難しくなったし、
昨今の若者の風潮として何日も家に帰らないような仕事は敬遠するのだとか。
あとドライバーだと運転中にスマホもいじれないしな。
- 602 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 19:48:59.51 ID:3PR7aOM/.net
- 移民ドライバー、俺はいいがネラーやネトウヨは自分の荷物外人が運んでたら文句いうんだろどうせwww
- 603 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 19:50:12.54 ID:9CDNfHEz.net
- 最大積載量:女房子供が食えるまで
ってやつさ、実際の車検証に記載されてる積載量で稼げないようならそいつは無能ってことだよな?
- 604 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 19:56:29.23 ID:H2JZxHB0.net
- >>601
いや免許とかはトラック協会が取って付けた言い訳
ただ収入が激減して誰もなり手がないだけ
20年前の半額くらいになってる
大変だけど稼げる仕事が大変で生活できない仕事になった
- 605 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:00:49.18 ID:rwuL1bah.net
- トラックもフォークも経験者優遇連呼してんだから経験者を地道に探せば?w いつ見つかるかは知らねーけど 誰も来ないなら諦めて潰れろ
- 606 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:06:46.03 ID:1V98fVkX.net
- 年収600万ならドライバーも集まるだろうが
年収350万程度なら工場でラインでもやってた方が
事故のリスクもなく勤務時間も明確だし、家族と一緒に暮らせるからね。
- 607 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:19:20.79 ID:IFl/P1ti.net
- >>227
アホすぎて心配になるレベル。
- 608 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:19:28.47 ID:xvfS0U1r.net
- こういう仕事って自動運転に真っ先に奪われそうなんだが
大丈夫なんだろうか
- 609 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:25:24.41 ID:A4CGvFNW.net
- 自動運転があるから、外人がいるから、碇ゲンドウモドキを切る方が大事かも知れない。
モチベポイントが大幅に削られる人多そうだし。そいつ自身は口しか動かさないし。
- 610 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:25:29.95 ID:IFl/P1ti.net
- >>608
まあ無理だ。自動になっても結局ドライバーが乗ってないと。荷物に何かあったら責任とれんだろグーグルや自動車会社は。
給油は?車両トラブルは?
- 611 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:29:03.53 ID:A+lsMAFF.net
- >>604
ま、言い訳した所で、そんな理由を勘案する義理も義務もないけれどな。
知ったことじゃないし。
- 612 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:30:16.68 ID:0HHnblgz.net
- 自動改札になっても、改札そばに駅員が何人も立ってるだろ?
- 613 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:32:34.17 ID:PxjhEe+t.net
- コンビニ預かりでいい。あとコンビニに重い荷物を運ぶ用のカートを準備してくれればそれで十分。
- 614 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:34:53.31 ID:yEY707RG.net
- >>606 工場のラインなんて地方じゃ250も怪しいだろ
段取り&プログラム自分手打ちで組んでオペまでやって300がやっとだわ
ラインで350もらってたら暴動もんだw
- 615 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:35:05.14 ID:svPLyd/m.net
- > 付帯作業とは〜これらはほぼサービス業務、つまりタダ働きというから泣けてくる
高瀬物産のことですね
- 616 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:38:14.39 ID:+eZl+ajl.net
- スワヒリ語話す運ちゃんが来るようになる
- 617 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:39:39.17 ID:H2JZxHB0.net
- >>613
それでコンビニはいくら貰えるんですかねえ?
- 618 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:42:53.32 ID:4O5Gn8El.net
- >>589
大量出荷というか
日によって出荷量が極端に違う場合さ
- 619 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 20:57:27.20 ID:dmFO643+.net
- >>613
全国津々浦々コンビニが徒歩圏内に展開されてると思ってるのか?
ユーザー側はカートを返す手間も大変だよな。
で、コンビニは無料で荷受してくれるのか?
何だか色々勘違いが凄すぎる。
- 620 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 21:10:58.71 ID:WxJIYRbv.net
- インフレが始まるお♪
- 621 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 21:13:22.24 ID:fYxm+NvD.net
- 人手不足になれば給料を値上げするだろよ…
崩壊するなら崩壊していまえばよいだけだからな。
- 622 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 21:36:07.17 ID:jpbtOqS0.net
- そのためのドローンだろ
- 623 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 22:01:18.97 ID:hLb7nNqX.net
- 鉄道貨物に切り替えろよ
- 624 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 22:13:04.78 ID:BUMGGkHi.net
- ネットショッピング増えればそうなるわな
小物が多いから重量はなさそうだし、重量で契約すると損だわ
- 625 :名刺は切らしておりまして:2015/09/05(土) 22:27:53.33 ID:H2JZxHB0.net
- 現実的な解決策って法的に最低賃金を2000円くらいにして、拘束時間も労働時間として計算させてこれを実効性のある刑事罰付きにして、それをベースの経営に切替させるくらいしかなくない?
自動運転やらモーダルシフトやらはしょせん夢物語だし
- 626 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 01:22:24.05 ID:Te2QnnI+.net
- >>564
移民入れるぞーって脅しとけば、今国内にいる連中がおとなしくいうことを聞いて今の条件で働くと思ってるんだろ。
日本人なめられ杉。
- 627 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 03:04:35.69 ID:Pv/BnmVR.net
- >>126
>>130
今の若いのはオートマ限定の免許が多いらしい そんなやつが大型トラックに乗るわけない
- 628 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 03:11:06.11 ID:Pv/BnmVR.net
- >>134
クロネコは関東に巨大な物流センター作ってるらしい アマゾン切れないだろ
- 629 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 06:04:48.80 ID:N/lYBE2U.net
- 社会の底辺なのに人手が増えるわけがない
バカしか集まらないのに待遇を良くしてどうする
まともな奴は物流なんぞにはいかない
- 630 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 07:10:57.73 ID:6I0f9sNo.net
- >>627
大型もオートマ化してくと思うぞ
今の時点で営業所レベルで平均すればATの方が燃費がいいらしい
理想的な乗り方すれば、MTの方が燃費いいらしいが
- 631 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 07:23:33.68 ID:pxwxPhXR.net
- 物流は経済のかなめだからなぁ
物流が滞ったら一気に景気が衰退するだろうな
- 632 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 07:37:50.76 ID:UNkDG33f.net
- >>615
もう限界です
- 633 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 07:40:45.25 ID:XIqtFDVk.net
- >>631
もう限界越えてるから崩壊も近い
- 634 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 07:44:34.15 ID:qiUsAs8g.net
- 長距離のスポット輸送で貨物列車の枠が以前より押さえづらくなってる
前はトラックの方が安かったのに、トラック運賃が値上がりして鉄道にシフトしてきてるんだろうな
- 635 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 07:48:29.86 ID:XIqtFDVk.net
- >>634
鉄道も貨物は間借りしてるから簡単には本数増やせないからな
- 636 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 08:07:22.54 ID:XJ3XboFo.net
- なんでもそうだけど安いサービスや商品の需要が増えると
労働者の給料が減るよね
結局労働者にとって良い事と悪い事の両方があって
どちらかというと悪ことの方が多いんだって気づいているかな
安いものを求めることによる弊害ですね
- 637 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 08:35:27.99 ID:ZUNGlAXT.net
- >>622
長距離なんかはトン単位の荷物を運ぶのよ。ドローンじゃ1ミリも動かせないよ。
- 638 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 08:48:37.09 ID:RBacOoth.net
- 20年後にトラックの運転手は外国人という感じの演歌が登場しそうだな
- 639 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 09:14:26.72 ID:T5y7Xx1q.net
- 昔佐川やってて今ダンプ乗ってるが佐川やっててわかったが佐川は給料安過ぎダンプなんて手積み無しで手取り60近くあるぞ運動不足が玉に瑕だがトラックにはもう戻らんよ手取り80万じゃなきゃ。
- 640 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 09:25:07.80 ID:+37luTPW.net
- トラックドライバーの諸問題解決なら
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami
- 641 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 09:28:41.11 ID:grq907XG.net
- 夜23時〜朝7時くらいの定時帰りで2t〜4t車で給料額面20万行けばやりたい。
- 642 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 09:51:38.67 ID:MuaplpbO.net
- しかしほんの20年くらい前までは、長距離乗れば今より若干楽ってくらいのキツさに耐えればさ
1200万くらい一年で稼げてた職業の筆頭だったのに、ホントに地獄になったよな
- 643 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 09:59:49.03 ID:XHFwXIhn.net
- 多すぎてヒマこいてるタクシーの運ちゃんに運んでもらうってのはどう?
こ遣いかせぎに「やってやんべ」と乗ってくると思うが
- 644 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 10:00:37.25 ID:85L3dK4u.net
- >>630
中型クラスだとAT増えたね。
ほんとの特大車になると、今のところMTばかりだ。
- 645 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 10:02:45.01 ID:grq907XG.net
- それは大企業がジャストインタイムとかいって時間通りに荷物を搬入させることを強要するようになったからだよ。
佐川やヤマトは局留めにすればいいと思うけどね。
- 646 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 10:45:24.36 ID:I0KafV9Q.net
- >>643
配送先が留守だったら?
- 647 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 11:53:59.80 ID:OnZNJQeb.net
- >>646
「おるかー?」方式でいいんじゃね
- 648 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 12:00:59.69 ID:yMiRWGwL.net
- >>318
判ってるなら積み降ろしとかさせるなよ
- 649 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 12:05:25.43 ID:yMiRWGwL.net
- >>330
だから運賃を上げろって
- 650 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 12:32:07.94 ID:T0zhmBpE.net
- ネット通販を叩くけど
待遇やらの問題はそこなの
ならば佐川は好待遇になったの?
- 651 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 12:32:17.90 ID:X543HfsZ.net
- >>649
運賃あげろって言ってもそれなりの理由がないと上がらんわな
ハードランディングでいいならこのままほっといて需給バランスで上がるだろうけど、当然経済大混乱するだろうな
ソフトランディング狙うなら法規制で最低賃金決めてそこから逆算させる方法
でも結局は前者になるだろうな
顕在化するまで誰もやりたくないから
- 652 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 12:36:47.05 ID:aaDAS3Qt.net
- >>613
で、コンビニに荷物置き場はないわけだが?
頭悪いようだから、お前は死んだほうがいいよ。そのほうが手っ取り早い。
- 653 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 12:37:20.80 ID:grq907XG.net
- デフレで下げすぎて、それが染み付いちゃったのが原因。
ほんとはその金額で出来るだろって思い込まれてるから。
燃料価格が上がったと言っても運賃にサーチャージがあるのでそれで処理されておしまいです。
- 654 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 12:40:07.66 ID:aaDAS3Qt.net
- >>627
AT限定が多いらしい?
そもそも免許取らない奴が増えてることすっ飛ばしてナニイッテンの?そんな話は
既にもう賞味期限切れの話だぞ。
免許自体取らない奴が増え、更に言えばAT限定の奴が大型自体取ることはない。
免許の有無や有効範囲の問題ではない。そもそも大型免許なんか1nmほども興味
はないってこと。
更に教習所はATでの免許取得はまず対応しないだろう。限定解除しないとそもそも
受験も出来ないし入所も出来ない。そうなると試験場での一発取得か?ww誰がやる
かそんな事。
- 655 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 12:58:48.16 ID:Te2QnnI+.net
- >>643
駅前で黙って寝ながら待ってれば客のほうからやってくるのに、なんで荷物なんか運ばなきゃなんないんだよ。
ってのがほとんどだと思うよ。
- 656 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 13:19:23.98 ID:Orip7otk.net
- トラックドライバーは外国では移民がとっかかりで就く仕事、なぜって言葉が分からなくても出来るから、という書き込みを見ました。
日本とは商習慣が全く違うんですね、外国は。
移民どころか女性が免許取っても物流系の仕事が無理ってやっぱり日本は変なのかなあ。
- 657 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 13:36:36.42 ID:Mlq63SNy.net
- 物流って馬鹿だよな上も下も
効率的な宅配システム構築すりゃアマゾンと組んでぼろ儲けできるのに
ただトラック動かしてりゃ金になるなんて時代はとっくに終わっとるわ
- 658 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 14:02:21.29 ID:uzOacWz0.net
- >>657佐川は効率的でない事やらせたら業界No.1ですよ。頭も使わない手積みしか出来ない中年とジジイらがしんどいしんどいゆうてアホな仕事してるよ。
- 659 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 14:37:07.95 ID:NjZO05AY.net
- >>656
日本でコミュニケーションできないドライバーなんて使ってるのバレたら客先から一発で出禁食らうわ
でも部品屋とかだと女もたまにいるけどな
- 660 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 14:38:04.61 ID:ZUNGlAXT.net
- >>657
効率的な配送システムねえ
例えば?
- 661 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 14:48:47.03 ID:VDWPBCXg.net
- 女の10トン車ドライバーいるよ。母子家庭なんだろうな。
男は若い世代が全然いない。男は気楽なもんだ。
- 662 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 15:28:00.06 ID:LkRY9Z6l.net
- >>650
給料減らずに仕事量が減ったんなら良くなったんじゃない?
佐川がリストラしたとか給料下がったとかって話は聞かんけど。
- 663 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:07:45.34 ID:uDEFZb7A.net
- >>634
現状が分からず的外れな言い分だね
- 664 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:11:18.91 ID:Jb332Vqg.net
- BtoCの個人向け通販市場は佐川はジリ貧でしょ。
拠点ないし。
ヤマトと郵便のソリューション合戦だね。
- 665 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:22:11.69 ID:Mlq63SNy.net
- >>660
人に教わらないと何もできないのか?
そんなだから馬鹿って言われるんだよ
- 666 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:26:14.96 ID:UNkDG33f.net
- 石原慎太郎が悪い
ディーゼルエンジンの規制ばかりして、動燃を潰した
原発事故発生はこいつが原因だ
あと、物流の疲弊も、ディーゼルエンジン刷新で従来のトラックが使えないで
入れ替えばっかやった結果だよ
ディーゼルエンジンの問題は、餓鬼がタンクに砂糖いれる悪戯とか
そもそも経由そのものが俺が潜水艦の仕事をやってその燃料精製をやるまで
粗悪なのしかなかったことが根本原因
- 667 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:26:40.62 ID:UNkDG33f.net
- 軽油
- 668 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:30:46.44 ID:Jb332Vqg.net
- >>665
お前が馬鹿だよ低脳
さっさと効率的な物流の提案してみろやクズ。
- 669 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:37:19.34 ID:1TSLmdPn.net
- 最近、臨時トラック便を頼もうとしても
予約が混んでいて断られることも多いんだよな
コンテナも航空便も止まってると本当に困る
- 670 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:41:41.76 ID:UNkDG33f.net
- 大統領令があったら5分で身支度して空港まで案内がはいるアメリカ軍のコピーだよ、兵站は
日本でそこまでできないのは制空権問題
できるとしたら、誰かもいうようにドローンの規制があっても活用を目指すしか無い
- 671 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:43:29.26 ID:mmnq9BR3.net
- ロジスティクスにも技術革新は必要だわ
ドライバーがロボットになれとは言わないが
物流センターではもっとオートメーション化が可能な筈だ
ドライバー負担がでか過ぎるから成り手が減る
- 672 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:47:55.32 ID:UNkDG33f.net
- 無理だ
地元の香川のちかくの岡山
ここはエッタの集積地で街道を全て封鎖し、市街地経由しかルートを持って無い
いわゆる関所になってて、全国ににた構造をずっと持たせてる
天皇陛下のいうことも聴かない連流だぞ
- 673 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 16:50:13.16 ID:UNkDG33f.net
- おまけに、土建と設計士
岡山とかのだけ異質なのをもっててコストをかけて無駄をつくる構造が定例化してる
物流も同じような設計
- 674 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:17:12.60 ID:jqBllDD9.net
- 今の若い子は普通免許で4t乗れないんだっけ。
若者人口も減ってるし暗い未来しか見えないw
- 675 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:19:12.45 ID:ZUNGlAXT.net
- >>665
あのさ。上から目線で業界にいちゃもんつけて、具体的なことも言えずに罵って終わりってどうなんだ?
あとさ、宅配は物流の一部にすぎない。そんなんで物流を語られても困るわ。
- 676 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:29:25.48 ID:UNkDG33f.net
- >>675
無理無理
あいつ自動倉庫とか、肝をぜんぜんわかってないから
マジの馬鹿
あっても自分で破壊してる
- 677 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:45:13.73 ID:a6Hfkmsb.net
- 給与上げてやれ
しゅうりょ〜
- 678 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:48:09.09 ID:UNkDG33f.net
- そっちの給料よこせ、警察
- 679 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:50:23.88 ID:lNsYZIb7.net
- >>659
だからそれが オカシイ と言われてるわけでしてww
- 680 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:50:59.73 ID:lNsYZIb7.net
- >>665
馬鹿はお前だよ
- 681 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:54:32.29 ID:a6Hfkmsb.net
- 現在「〜ロジスティック」という名前の会社が雨後の筍のごとく乱造されてるし
中小の業者が乱立してる実体を見ても日本の物流は改善できる余地がいくらでもあるよ。
もちろん世界の物流と比べて日本が劣ってるというわけではなく
全世界的に物流の世界は改善できる余地があまりに多い。
日本で物流革命が起きれば世界を獲れるはず。
だから政官財で知恵を絞って頑張れ。
- 682 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:56:02.14 ID:UNkDG33f.net
- コンビニは野村総合研究所のだけど
かなりの物流が花王の販売物流システムのマネ
たかが化粧品販売のためだけにコンビニより品揃えがあるドラッグストア
- 683 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 17:58:23.78 ID:a6Hfkmsb.net
- ミルクキャラメルの田中義武が言うには物流はボッタの世界だってよ。
あまりに全国への配送料がかかるので自前でデカイ倉庫とトラックと運転手をそろえて
田中物流としたらとんでもなく黒字になってしまって、今は左団扇だって本人が言ってた。
- 684 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 18:11:56.90 ID:UNkDG33f.net
- 横河などでつかってた自動倉庫の出口管理と監視端末はWindowsだ
でも誰が作ったか行方不明である
行方不明がいまも物流を見守っている
- 685 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 18:21:14.21 ID:mGCocxSg.net
- これだけネット通販が普及して宅配便が急増してるなら、
もう自宅配送はやめてエリアごとに受取所を設置して、
受取所に取りに行く方式にすればいい。
自宅配送は別料金オプション。
不在と再配達が非効率過ぎる。
- 686 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 18:24:41.76 ID:UNkDG33f.net
- たんなる、郵便局の私書箱が大きくなっただけ
- 687 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 18:26:04.01 ID:6KqfAwTh.net
- 労働環境、報酬の問題
介護業界と同じ理由だろ
いつまでも原因から目を逸らし続けているからこうなる
- 688 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 18:32:36.60 ID:qNE/fYuL.net
- ネットの送料無料がすべての元凶。労働に対する対価をきちんと支払う風潮をつくるべき。誰かが損しないと成り立たないシステムは廃れるべき。
- 689 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 18:37:31.36 ID:UNkDG33f.net
- 警察の護送だろ
- 690 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 18:42:38.00 ID:saL29/DE.net
- >>657
では効率的な方法を教えていただきましょう〜
- 691 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 18:45:17.76 ID:saL29/DE.net
- >>668
簡単だよww
荷物の再配送やめて
置きっぱなしにすればいいんだよww
荷物も自分のところにもっていかせればいい
- 692 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 19:07:47.84 ID:pEViXD99.net
- JRに運んでもらえばいい
ほんとに簡単な話だよな
- 693 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 19:09:24.13 ID:H8bR3DoX.net
- >>683すっかり廃れたよな生キャラメル
- 694 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 19:13:13.11 ID:1TSLmdPn.net
- >>692
JRは悪天候に弱くてな、冬なんて特に全然ダメ
- 695 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 19:16:07.50 ID:a6Hfkmsb.net
- >>693
経営多角化が成功したそうだよ。
ホエー豚とチーズが現在の主力商品って言ってた。
レストラン経営も軌道に乗ったって。
- 696 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 19:50:28.50 ID:a6Hfkmsb.net
- 日本は農業も林業も漁業も時代遅れで非効率なやり方を引きずってるので
政官主導で効率的なやり方に変えてく時期だと思うよ。
- 697 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:29:50.62 ID:2JjbWCKy.net
- 自動運転夜明け前だから
失業しかないぞ
10トン長距離額面450万
25年前は同じ仕事で850万あったんだよ
- 698 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:40:58.84 ID:lNsYZIb7.net
- >>681
そういう寝言はもう要らないからww
- 699 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:41:26.92 ID:lNsYZIb7.net
- >>691←馬鹿の見本
- 700 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:41:43.77 ID:QeS8tvBt.net
- 軽いものはドローン配達あるで。
- 701 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:41:54.35 ID:W4beOb9F.net
- >697
>自動運転夜明け前だから
バカ発見
日産の回し者かよ
自動運転?あと20年以上かかるわw
天候、パニックブレーキ、舗装状況、側面衝突回避
問題山積で実用化なんてまだまだ先
夢は寝てから見るものだぞ
- 702 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:43:11.67 ID:lNsYZIb7.net
- >>700
やれるものならやってみなww
- 703 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:50:52.71 ID:5abXol9W.net
- >>701
国産高級車にも搭載されている自動縦列駐車機能も
自動運転技術のひとつだから。
横滑り防止のクルーズコントロール・衝突軽減システムも
自動運転技術のひとつ。
こういうのって、いきなり全機能が搭載されるんじゃなくて
諸機能が少しずつ搭載されていく。
- 704 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:52:39.49 ID:UNkDG33f.net
- 警察の荷抜けの運び屋はやるもんじゃない
- 705 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 21:54:35.09 ID:2AusjrAc.net
- 事故一発で人生詰む割に安いしな
- 706 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:00:55.05 ID:W4beOb9F.net
- >703
>自動運転技術のひとつ
半自動と呼ぶべきだろう
いざという時に運転手が緊急停止できる状態でしか
動作させられない
完全自動は30年以上かかる
そんなコストの掛かる機能搭載する前に
アジアやブラジル、中東人を使って人件費節約するだろう
- 707 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:06:34.04 ID:UQ0hwsw5.net
- 鉄道輸送に変えなさい。
- 708 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:07:54.90 ID:jvtYDCmT.net
- 給料あげれば、すぐにみんな免許とるよ
なんで給料あげないの?
- 709 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:10:36.87 ID:jvtYDCmT.net
- >>696
既得権ホルダーに都合がいいようにじわじわと時間をかけて、ある意味「
効率的」に推移中
経済的な効率的に向かってるわけではない
- 710 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:11:08.97 ID:UNkDG33f.net
- >>706
移民も機械も壊れるまで使うだけ
日本では移民は殺される、例外なく
一回しか使えない
インド人を使ってた日本電気もそうだったし、または無い
それを移民をつかっても開発時間の稼ぎにはならない、いずれ自動化はやらないといけない
- 711 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:12:24.00 ID:5abXol9W.net
- >>706
完全自動運転hが、自動運転技術の中でも
最終カテゴリーに位置している機能。
自動運転が進化したら、ペーパードライバーの
おばちゃんでも、今ならプロドライバーと呼ばれるような
運転をこなせるよ。
そうなったら、人件費の安いブラジル・中東からの
移民でもトラック運転を無事故で行える。
- 712 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:13:52.64 ID:hm6MF+sU.net
- 先生!自動化に回せるお金がありません!
- 713 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:16:15.15 ID:QKsLFmXp.net
- 浜大津の路面風景はやはり面白いな。 そして鈴川絢子が可愛い過ぎる・・。
http://m.youtube.com/watch?v=xofWCO9qoGE
- 714 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:16:39.82 ID:5abXol9W.net
- >>712
日本の自動車会社は世界的には自動運転化が遅れている方。
自動運転技術に関しては、欧米の自動車会社や
グーグルの方が日本のはるか先を進んでいる。
日本の自動車メーカーが自動運転技術に懐疑的なのは
「走る楽しみ」にこだわっているのと、自動車が
スマホ化するのを恐れているから。
- 715 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:17:29.46 ID:FeiQGtoZ.net
- 鉄道輸送への比率が上がるだけ。
- 716 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:20:10.11 ID:UNkDG33f.net
- >>714
情報をストローできるドライバーの運転技量の差ですね・・・
F1でもう少し結果が出せればよかったけど、残念
- 717 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:25:32.91 ID:5abXol9W.net
- >>716
自動運転が当たり前になったら、手動で自動車を運転できるのは
カーレースぐらいになるんじゃないかなあ。
昔は、馬車が移動手段だったけど、馬で移動する人はいなくなって
今では、競馬や乗馬クラブぐらいしか馬の使い道がないのと同じ。
- 718 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:40:05.40 ID:YdGmBb6h.net
- 生産年齢の人物に安々と生活保護支給するからだよ、クソ行政。
- 719 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 22:40:43.25 ID:EWRuBhJW.net
- 一週間くらい遅れても、こいつらはちゃんと待つから
遅れても構わないし出来ない事は出来ないと言わないと駄目だ。
- 720 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 23:08:58.23 ID:pEViXD99.net
- >>694
荒れればトラックも止まるがな
とんちきだな
- 721 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 23:13:24.67 ID:Et4TucT0.net
- 政府やマスゴミは人手不足と騒ぐけど、金を出さないから働いてくれないんだろ。
とっとと潰れちまえよブラック企業ども。
- 722 :名刺は切らしておりまして:2015/09/06(日) 23:35:41.08 ID:Ju09xT/S.net
- それなりの金払えばうじゃうじゃ集まる。
いや、払わなくても、激安でも、探せば何とかなるけどね。w
だからあえて(今より)高い金、払うところはまずない。
なので常に激安。w
- 723 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 00:05:13.09 ID:sRhVdzQr.net
- 自動運転で解決とかいってる脳内お花畑馬鹿が多いですね。
- 724 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 00:27:33.47 ID:pNVIeqGM.net
- 通販馬鹿なんて相手にしてられるか、アホらしい。
馬鹿を相手にするんだから特別料金を取るべきだな。
- 725 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 01:26:21.61 ID:YH4iP9qt.net
- 外人が日本人と同じ事しようと思ったら
優に2倍近くの能力は必要だからね。
日本人がアメリカでクレーム客の対応が出来る運転手になれるかって事。
それできるなら、他の国でもっと手紙の仕分けとか
他の事しないか?出来るからやるとは限らないんだよね。
- 726 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 02:24:33.39 ID:8gmFofPH.net
- こういっちゃなんだが、
資本主義をやるなら最終的に何とかなると思うよ?
リアルに物流ストップ、
特別料金でお急ぎ以外は2週間待ち
ディスカウントショップなんかついで以外で寄ってくれず入荷は不定期
こういう状況になればドライバーの給料は跳ね上がる、
そうすれば免許取っても速攻で元が取れる金額で均衡する
変わりはいる(今はこれがぎりぎり成立する)から成り立つわけで、
いなくなれば見えざる手で均衡するぞ?
- 727 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 02:27:57.01 ID:8f1ExetL.net
- いいえ、それはDHLやFexExなどの物流外資が本格参入するだけになります、たぶん
来たら最後みんな皆殺しだ
- 728 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 02:31:38.06 ID:8gmFofPH.net
- その場合看板方式をやるなら
法外なプレミアム払うか自前で完全に運送を自給する必要がある、
トヨタが100%子会社の(株)トヨタ看板運送設立をやる日がXデーだと思う
- 729 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 02:33:21.05 ID:8gmFofPH.net
- >>727
ヒント
日本の道路交通法や免許は日本語
これがある限り外資にも限度がある、
公用語をスペイン語と英語に変えればそんなのは吹っ飛ぶけど、
既得権益も吹っ飛ぶからなぁw
- 730 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 04:21:14.48 ID:YH4iP9qt.net
- 日本人でも難しいのに
外国語を話せる、加重労働のドライバー(クレーム付き)
なんてやる外人がいるのか?
日本人が海外で運転手やった方が見入りがよくならね?
円安だし。運転じゃ無くても何でもよいけど。
- 731 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 04:28:14.26 ID:rJaT99yz.net
- TPPで外国からドライバーが来るかと思ったら、日本人ドライバーが出ていったでござる
ってのが現実になりそう
- 732 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 04:58:19.00 ID:rJaT99yz.net
- >>711
例え公道上で自動運転が可能になったとしても、構内とかでのアドリブでの細かい要求とかこなせるとは思えんわ
だいたい荷積み荷卸しどうすんだよw
自動運転車にあわせて施設つくりかえたり人用意したりしてくれるのか?
- 733 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 05:25:04.50 ID:TdpOKu+S.net
- 都内の大渋滞を無人トラックが走り回るのか
胸が熱くなるな
- 734 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 05:57:29.37 ID:8f1ExetL.net
- >>729
>>730
そんなの敵対買収で、運送会社を外資が買収すればできてしまうし
そうなると馬鹿な会社をヤマト運輸が助けるってこともある
- 735 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 06:37:03.81 ID:BIofDHsA.net
- 殆どの方がヤマト、佐川とか宅配便系はまだ人がいるが
今、深刻なのは鋼材輸送
- 736 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:02:15.52 ID:Ph0ZnPyg.net
- >>714
日本の自動車メーカーは、自動運転車なんてものが普及してもらっちゃ
自分たちのビジネス上困るから、積極的には開発してないんだよな
破壊的イノベーションで業界丸ごと衰退する典型的なコースに全力で向かってるようにしか見えないけど
- 737 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:12:07.56 ID:z3KGUmMs.net
- >>700 定期便だろうなあ
例えば市場仲買からスーパーとかかなあ
アサリ3パック程度づつ毎日6往復とかふざけた事やってるしな
- 738 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:18:29.49 ID:nPRI4j1K.net
- >>727
それで運転手不足はどう解消するんだ?
労働条件悪けりゃ、それこそ運転手なんて集まらないぞ
- 739 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:41:53.44 ID:A/iGnee7.net
- >>735
SDは大型いらないし、路線やセンター便も庸車でどうにかなるからな
5年とか言ってるけどもう顕在化してきてると思うわ
- 740 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:46:44.62 ID:03USLTjd.net
- >>735
だから、給料上げろって何遍言わせるんだよww
人手不足は、運送業の奴らが勝手に招いた結果。ソレ以上でもソレ以下でもない。
少子化だの一種免許がどうこうだの関係ない。
- 741 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:51:35.83 ID:1rNprR6+.net
- >>700
住宅地飛ばせないのにどうすんの?
ドローンを何らかの方法で航行不能にすれば盗み放題
- 742 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:55:53.92 ID:03USLTjd.net
- >>741
おまけに現時代のバッテリー技術じゃ殆ど航行できないよ。
- 743 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:56:49.42 ID:1rNprR6+.net
- 自動運転って書いてるバカいるけど無人運転にしなきゃ一切意味がないことわかってないなあ
あと大半が自動運転になんなきゃそれもまた意味がない
たまに自動運転の鉄道つうか新交通システムあるけど
あれ全部制御されてるからできるんだぜ
- 744 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 07:59:36.13 ID:03USLTjd.net
- >>743
そ。固定でレールでルールもガッチリ、不確定要素は排除されてるからね。
対して公道は不確定要素しかない。
- 745 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 08:05:28.74 ID:Iwxsvp1f.net
- >>740
企業個々で上げるってのは無理
やるなら法的に最低賃金決めるしかない
- 746 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 08:16:48.82 ID:03USLTjd.net
- >>745
で、そう言い続けて既に十数年。
そして、公共機関にも該当しないので、法律でそのように規制するのは
不可能ですよ。タクシーのような許認可事業じゃないんだから。
- 747 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 08:59:05.43 ID:C7iBjQCN.net
- 10年後も待遇変わらず人手不足と言っていそう
- 748 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 08:59:32.26 ID:4ltoLhl7.net
- 10年後は8トンくらい運べる大型のドローンが街の上空を飛び回る時代になってるだろ
- 749 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:13:28.88 ID:03USLTjd.net
- >>747
10年後は、現在の存在価値もないゴミ運送屋の大半が死滅してるよ。
- 750 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:13:40.88 ID:03USLTjd.net
- >>748
ならないよ。
- 751 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:17:56.64 ID:R/YJIzDU.net
- >>748
落ちたときどうなるか
無人って言うのは何かされたときに対処できない
最近だとチンパンジーにちょっかいされて落ちただろ
あの程度じゃせいぜい数キロ圏内、安全を見れば過疎地限定
過疎地はキャパが少ないので儲からない
普及する要素思い付かないな
災害等の緊急時の効果は否定しないけどさ
- 752 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:23:22.09 ID:U2h8YScq.net
- 警察が悪い
- 753 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:29:29.02 ID:TZBwmoR/.net
- 配送は教育を受けた外国人でもいいだろ
- 754 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:29:39.26 ID:nPRI4j1K.net
- >>748
で、墜落事故とか起きて、大変な事に
だいたいドローンとか飛ばすとして、地上移動の何倍エネルギーが必要になるか分かってないでしょ?
ものすごいエネルギーの無駄遣いだよ
- 755 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:42:03.59 ID:MH5rPD05.net
- Amazonは1500円以上購入で送料無料に戻すべきだろう。殆どの人はこまらんぞ。
- 756 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:45:21.27 ID:DnqtZ7gv.net
- >>227
20年くらい前に新東名はトラック自動運転とかいってたなあ。
イメージ図をみた覚えがある。
- 757 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 09:57:08.01 ID:CFxwgYZz.net
- 税金何億もかけて自動運転開発するんだったら鉄道で運べよ
スイスなんか夜はトラック走行禁止だし、ヨーロッパの大型駅でも構内に貨物列車用のヤードが有ったりする
国鉄時代の風景がヨーロッパにはまだ残っていて、うれしいぜ
- 758 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 10:37:49.46 ID:tqIsjtZr.net
- >>748
www
頭上を飛び交う8トンの塊www
>>757
日本は再開発で貨物駅を売り、ダイヤも既に乗客輸送でアップアップ。
ひとたび事故や遅延が起きれば定時性が確保できず予定が立てられない。
列車は客車優先だから貨物は待機させられてしまうんだよ。
もし貨物輸送を考えるなら事故の可能性を排除した(踏み切りも飛び込みもない高架の)専用線を作らないといけないからコストは膨大なものになるよ。
かといって内航海運は人がいない。
速達性重視で10トントラックのほうが小回りがきく。
東京大阪間で当日輸送ならやっぱりトラックになってしまう。
自動運転も技術を確立するまでに20年以上かかるし、輸送業者が機器更新の負担に耐えられないから
現行のトラックのままで運転手を雇ったほうがまだ安上がり。
- 759 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 10:48:26.26 ID:cLrV3jLu.net
- ドローンって所詮は自動運転できるヘリなんだからちょっと考えれば燃費だけでボツになるってわかりそうなもんだが
- 760 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 11:02:20.43 ID:efqHhjSj.net
- 何百億もかけてずっと国土交通省が開発続けてたなwww
自動運転
法整備も有るが車の運転は擬似では無いから100%は無理だな
貰い事故も結局は事故に入るから全てが自動運転になりえないとまず無理
人間が開発するから必ずヒューマンエラーも有るし自動車自体の不具合やエラーも必ず発生する
そして1台に不具合が出たら繋がって走ってる車も全てが停止
人工知能を追加出来たとしてもエラーは確実に出るよ
一番問題なのは車の不具合による暴走事故
まぁ、自己解決プログラムで停止するだろうが停止した後の処理は結局人間がしなければならない
どこかで何か1つでも引っ掛かり不具合が発生するとそのシステムは破綻する
人間がその場にいると対処等は出来るけど完全無人化による事故や不具合が起こった場合には対応所か修復すら無理
- 761 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 12:20:42.52 ID:BUpWQAZf.net
- >>757
日本のJRの施策も問題
JRは新幹線と在来線に東西くらいで分けた方がいい
在来線が切り刻まれ過ぎてどうしようもない再編すべきだ
- 762 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 12:22:38.42 ID:BUpWQAZf.net
- >>758
自動運転しても人は減らない自動運転にすれば
巡航速度守ったりより安全性に重きがおかれて効率下がる可能性すらある
無人運転だよ必要なのは
個人的には100年はなかろうと思うが
- 763 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 13:11:26.93 ID:AK5pnGpv.net
- >>759
コストを無視できる状況
例えば
山小屋・離島、被災地なら活躍できるんじゃね?
- 764 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 14:03:13.65 ID:QErVZgy4.net
- 人手不足が深刻な職業を公務員の研修として10年くらいやらせればOK。
- 765 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 14:09:12.87 ID:ZLNeYtdD.net
- >>763
現状のドローン自体が墜落事故多すぎだから、そこをどう解決するかだな
また届け先に下ろして適当な所で放置で大丈夫なのかどうか
土砂降りの中水濡れ厳禁の品物を野外放置とかできないわけだし
悪意の第3者による盗難の問題だってあるし
超えるべきハードルはまだまだある
- 766 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 14:41:50.58 ID:/durEO0v.net
- >>761
正直な話平和な今はいいが有事の際JRがあれだけ分割されていては国防上もまずいと思う。
そもそも鉄道国有化は国防上、軍事上の観点で各社バラバラでは都合悪いからな。
- 767 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 15:14:21.89 ID:7kPO8sS+.net
- >>757
民営化で貨物ターミナル基地全て売っぱらってマンション建ってるわ
- 768 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 15:14:32.43 ID:8zEKQlpQ.net
- >>763
燃費、維持費が高い
ペイロードが小さい
可動時間、航続距離が短い
安全性が低い
大きな問題点だけでもこれだけある
実用性はないわ
- 769 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 15:23:22.34 ID:03USLTjd.net
- >>767
他にもいろいろ転用してるからね。JR貨物に未来はない
- 770 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 15:24:12.33 ID:pmN+2Smn.net
- >>763
山小屋、離島、被災地は、確実に物が届かなければ
住人死ぬって所まで行くじゃん。
そんなところへ、墜落案件多すぎなドローンに託すとかどんだけ死人が出るやら。
- 771 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 15:28:49.15 ID:8f1ExetL.net
- 自動倉庫の次が運転ってだけだろ
なんだ糞田舎のイギリス洗脳された農民でえらそうにいって
おまえ土建の馬鹿だろ
- 772 :ハイパー(資本家):2015/09/07(月) 15:47:51.73 ID:3tHgcaOh.net
- 持てるくらいの大きさなら
家で荷物来る時間待ってるより
コンビニまで空いた時間に取り行くほうが気楽だよな
- 773 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 15:48:43.68 ID:BUpWQAZf.net
- >>771
だから自動運転するにしても人間いなきゃ無理だろ
今の連中じゃなくて回路の応急修理ができるとかスキルはかわるかも知れないが人間は必要
- 774 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 16:18:20.88 ID:HcAYExir.net
- 自動運転で十分。
人は減らないが、ドライバーの負担は十分に小さくなる。
そうすれば、トラックドライバーをやろうかという人も増える。
無人運転は必要ない。
新幹線なんかはずい分前から無人運転可能だが、不測の事態への対処を考慮して
自動運転にとどめているはず。
- 775 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 16:22:42.72 ID:YrEV+Uud.net
- >>4
確かに
問題だ問題だと言うけど
一番の問題は金出さない連中なんだよなあ
- 776 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 16:27:25.19 ID:8f1ExetL.net
- >>773
無人化はできてるのは兵器でも少ない
ドローンだってもう20年くらいになるけどマダ未完成
それでも兵士の損傷も摩耗も減らすのにはみんな必死で取り組んできただけ
- 777 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 16:27:30.53 ID:YrEV+Uud.net
- >>25
コンビニや郵便局などのネットワーク利用して受け取り拠点作ればいいんだよ
宅配ならオプション500円増にすればいい
- 778 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 16:31:18.26 ID:03USLTjd.net
- >>775
ま、本当に苦しくなって出させるまで、動く必要はないよ。
免許持ちで別の仕事してる人達はね。
むしろ、これで淘汰されて、色々改革が進むだろう。潰れるべき企業が
潰れないと改革は成されないという言葉の通りの産業だからね。いつま
でも、そういうゾンビ企業がいるから、こういう状況になっているわけだ
しね。
- 779 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 17:04:38.98 ID:8f1ExetL.net
- 小泉みたいな勘違い改革なら必要無い
そもそもあいつは嘘つきだ
- 780 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 19:46:07.23 ID:mQ3iXgjz.net
- 自動運転で納品所までキッチリつけてウイング自動で開けて納品書もいらんぐらいのマテハンにしてくれたら大歓迎
- 781 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 20:13:33.90 ID:BUpWQAZf.net
- >>777
時間指定みたいな過剰サービス
10分遅れたら悪口書くメンタリティーの日本人にそんなん無理だろ
- 782 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 20:20:31.14 ID:M+02X96t.net
- このスレ、宅配しか語られなすぎ
普通の人からすれば物流=宅配か
- 783 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 20:27:01.30 ID:EO20U8i/.net
- ドローン使えばええやん
- 784 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 22:30:21.92 ID:YH4iP9qt.net
- 人手不足は会社が何とかする問題。
出来高報酬を入れてたバブル時代?は旨い事やってたんだね。
- 785 :名刺は切らしておりまして:2015/09/07(月) 22:53:25.11 ID:M+02X96t.net
- >>784
今は昔と違ってどこも3PLだからな
コスト意識がもの凄い
- 786 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 01:29:49.96 ID:XulErkni.net
- 3Pして遊ぼうにも相手がいないんじゃな。
- 787 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 01:32:32.28 ID:3tSnlqlI.net
- 障害年金か奨学金か、意味不明だな
- 788 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 02:51:03.87 ID:9pSdpUl5.net
- >>774
バカでもアホでも大学に行く時代なのに増えるわけないでしょ。
高学歴なのに○○している、大学出たのに○○でフリーターなんてアホな記事があるのに。
低学歴は建築設備とか美容理容ファッション飲食色々あるから余らないよ。
- 789 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 03:16:29.67 ID:iCW5KEnN.net
- >>774
あのさ
そんな勤務で今よりいい給料が出るようになると思う?
会社的にはただ乗っかってるだけの奴に、今よりいい給料払おうとは思わないでしょ
今でさえ安いって言われてるのに、更に安くなるだけでしょ
拘束時間長い、家に帰れない、給料安いで人が来ると思う?
- 790 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 03:19:12.69 ID:iCW5KEnN.net
- ついでに言うと自動運転可能なトラックの車両価格は、今よりケタ違いに高くなるでしょ
なおさら人に払う金を減らそうと思うのが道理でしょ
- 791 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 03:23:39.08 ID:iCW5KEnN.net
- 自動運転できるトラックでも、乗務しようとしたら、高い金出さないと取得できない大型免許は必要だったりするでしょ
おろし先での荷役作業に必要なフォークリフトの免許だって必要なんだよ
- 792 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 03:57:02.16 ID:3tSnlqlI.net
- むかし、自動倉庫のある会社で書類を書いてて、ほかの協力会社の物資も受け入れてました
潜水艦の仕事はそれです
中小零細は造船所では机1つしかない、事務所もない
あと、解決に成らないかもしれないけど、リースやレンタルのトラックの増加ですか
頭痛がするわ
- 793 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 04:25:51.23 ID:qGiVQnnr.net
- >>790
逆に言えばそんな費用対効果の悪いもの売れんだろ
導入したら人が来なくなる上、荷主からも融通が利かない分、避けられるよ
- 794 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 04:37:47.73 ID:3tSnlqlI.net
- 自動倉庫の場合も、特殊な機材の保管庫だったので、運ぶものの事情によりますね
- 795 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 06:38:30.52 ID:SJsn0W5L.net
- 宅配boxを義務化すればいいのに
現実的ではないんだろうけども。
- 796 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 06:59:26.16 ID:hb6StnT6.net
- まず法律で中抜きを規制しないと問題は解決しないよ。
荷主が元請けに支払う運賃はびっくりする程高額だったりする。
この業界は長い目で見れば自分の首を絞めている事をわかっていても中抜き中毒で止められない愚かな業界だから。
- 797 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 08:21:23.79 ID:dqv28HvR.net
- 自然淘汰に委ねるしかないでしょう
放っておいても勝手に収縮するさ
これまで日本人は弱者相手に搾取しまくって
楽していただけ
- 798 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 08:59:28.89 ID:qM6QhomB.net
- >>795
箱がつぶれただけでもクレームつけるような神経質な日本人には向いてないよ。
責任の所在がどうのこうの言い出すから。
>>796
中抜きとピンハネと搾取で成り立ってるこの国からそれを排除するのは困難だろうね。
- 799 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 09:02:26.61 ID:yyJKwvG1.net
- >>797
いいえ、この国は金がありません、韓国がいるからってわけじゃないが関係ある
自動倉庫を持ってる会社は、トラック部門はぼろぼろです
逆に、良いトラックの排ガス規制パスを揃えてると自動倉庫を持てない
石原慎太郎って馬鹿なことしたよ、ほんと
- 800 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 12:18:58.31 ID:INM7cyNb.net
- 新聞奨学生みたいに配達奨学生制度作ったらどうかね。
授業が終わった4時から9時までとか?
仕事が終わってから配達指定する客多いから、この時間帯は良いんじゃね?
9時に配達終えて営業所に戻って記録付けたり着替えたら10時くらいにはなるでしょ。
春夏冬休みなんかはフルタイムで配達できるだろうし。
配達するのが新聞から荷物に変わっただけ。
- 801 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 12:26:31.58 ID:XlK7naF5.net
- まず、法規を守ろうよ。
で、法規を守るやつを馬鹿にしたり恨んだりするのをやめようよ。
やりたい放題は何もいいことなかったでしょ?
- 802 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 12:40:50.74 ID:kAYXR6hf.net
- 問題あればここに行け
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami
- 803 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 13:21:36.23 ID:qK+gqsG3.net
- 自動運転っつても大手の路線便が結託して東京大阪夜間にゾロゾロ法定速度守って走られた日にゃたまらん
専用ターミナル造ってフィー取って 中小零細にはたいしたメリットも無く時間に煽られてオイシイ仕事はもってかれ…
- 804 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 14:43:22.76 ID:XulErkni.net
- 出来る人誰か救済に向かってくれって
新人を頼りにするなら、今在籍してるやつらっているの?
- 805 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 15:04:57.34 ID:TUUjO3gR.net
- つ自動運転装置
- 806 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 15:22:03.36 ID:AxHSTw/1.net
- >>801
守らなくてもペナルティがなかったり、守らないほうが利があったりするならそりゃみんな守らなくなるわな
- 807 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 16:35:35.04 ID:Vr7PSXk7.net
- 【科学】 Googleの自動運転カー、安全運転すぎて事故にあう?
1 名前: @Sunset Shimmer ★ 投稿日: 2015/09/08(火) 16:26:55.83
米Googleが開発中の自動運転車が“安全運転すぎる”せいで事故に遭う
――そんな事例がテスト走行中に続発しているという。
米New York Timesが伝えている。
今年8月、横断歩道を渡ろうとして待っている歩行者を見つけた自動運転車は、ブレーキをかけて一時停止した。
歩行者は無事だったが、自動運転車は後ろから来た有人のセダンに追突されてしまった。
この事故で、自動運転車に乗っていたGoogle社員は軽いむち打ち症で病院に送られたという。
横断歩道の近くに歩行者がいれば、クルマはその手前で一時停止することが交通法規で定められている
(日本の法律でも同じだ)。
一方、周囲の状況によっては注意しながら通過した方が安全だとドライバーも歩行者も理解している。
しかし、Googleの無人車は交通法規を文字通り守るようプログラムされているため、このような事故が起きてしまったというのだ。
- 808 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 17:01:22.48 ID:XIo9w7ah.net
- だから全部の車が自動運転車にならないと無理だって
- 809 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 18:25:35.32 ID:iCW5KEnN.net
- 後ろの車に追突されるような急ブレーキかけたら、積み荷は大変な事になっちまうな
- 810 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 21:29:29.29 ID:JY/mMezS.net
- >>227
すでに自動運転のトラックがアメリカでナンバー取得済みだな
http://autoprove.net/2015/05/59558.html
- 811 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 22:28:24.04 ID:ky3NnYJ8.net
- 全ての車を自動運転対応にしないと意味ないな
- 812 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 22:42:53.30 ID:VlQXrLdf.net
- >>807
そもそも事例続発の証拠が一切ない件
既に事故件数と走行距離が公表されてて、格別、事故率高いとは言い切れないという結果が出てるしな
いよいよ実用化が迫ってきて、反自動運転派が必死にネガキャンしてるだけ
- 813 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 22:58:49.55 ID:x/YH3+WI.net
- グーグルのはほとんどが高速。
一般道での走行実績はまだほとんどない。
別にネガキャンってわけじゃなくて
実態を考えたら自動運転はまだ程遠いと普通の人は感じるだろうな。
- 814 :名刺は切らしておりまして:2015/09/08(火) 23:04:24.35 ID:jpg/oXx0.net
- 付帯と手待ち無くすほうがよっぽど影響ありそうだ
- 815 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 07:16:16.10 ID:TKj7obyQ.net
- グーグルの自動運転を導入すれば解決なのに
- 816 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:27:44.85 ID:2St2Lb87.net
- >>499
こういう思考が事故を誘発してるんだね
- 817 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 10:25:07.44 ID:CQmKcwlD.net
- >>816
自分らの都合、ワガママ>>出来ない不可能、
という思考だからなあ
俺らの都合ワガママを弱いやつに押し付けて何がワルい?
ということ
- 818 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 11:40:34.23 ID:8QgmWcSj.net
- 結局どうなるんだろうな
若いのが入ってこないのはかなり確定的なんで一番ありそうなのは定年延長だと思うが
- 819 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:08:24.34 ID:4JvyeUmh.net
- アベノミクス「東南アジアから人を受け入れましょう」
韓国、中国「占領する絶好のチャンス!」
- 820 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:17:54.56 ID:lPj6c2uR.net
- 日本人の出生率は2を切ってるんだから、遅かれ早かれいずれ絶滅する。
多少は出生率も回復するかもしれんが、それでも1000年後には日本人というのは居なくなる。
だとすれば、どこかのタイミングで移民を受け入れざるを得なくなる。
そうすれば少なくとも日本という国は存続し続けられる。
日本人は居なくなるが。
日本人による日本に固執して、国ごと民族として滅びるか、
民族としては滅んでも国は残すか。
- 821 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:24:59.13 ID:Apfi+yvJ.net
- 自動倉庫になったってそこからEVも無い5階建てのマンションに運ぶのは人間しか居ないけどな
例え200kgの家具や家電でもな
まぁ自動運転になったなら事故は減るだろうけどこの先は高速の逆走がバンバン増えるから予測も出来ない事故が増えるのは否めない
一番恐いのは暴走事故だな
三菱自動車みたいに制御不能に陥り事故起こすまで止まらないとかも有り得るし
- 822 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:25:09.64 ID:+C8JU096.net
- >>800
人手不足の業界みんな奨学生制度になるよ
今でもコンビニ、介護に実習生とか言ってるし
ただ徴兵の代わりに介護は現実的だな
- 823 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:31:31.70 ID:WR5anC2p.net
- 偏差値50以下の大卒は悪いこと言わないから
トラックドライバー目指せ。
アベノミクス破綻して不景気で
ホワイトカラーでリストラされるのは、
お前ら底辺私大の連中からだ。
バブル期どさくさ紛れに一部上場
企業に就職した知り合いは、4年前に
リストラされて、今は冷凍倉庫で
倉庫番やってる。
- 824 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 13:15:14.58 ID:C5Gi8x9G.net
- >>819
ぶっちゃけ中韓からはこないと思うぞ
ベトナム、ネパールくらいが現実的
てかヤマトのベースの主力がこの2国の留学生だし
- 825 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 13:49:48.53 ID:9pWnM6hf.net
- >>818
なるようになる
- 826 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 20:37:36.12 ID:EcVXt6t/.net
- つーか長距離ドライバーの労組無いの?
- 827 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 20:56:24.58 ID:9Gu9oP1d.net
- ありますよ ここいいよ
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami
- 828 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 21:12:51.72 ID:yXh6zYO+.net
- 一番安いのを選んで買おうと思って、レジまでいくと
どっこいえらい送料が高くて、結局高くついたという
そういうインチキもネット通販は多いな。
- 829 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 21:21:10.03 ID:J4CqEHai.net
- 都会は引き取りステーション設けて自分で取りに行く、でいいよ
歩いて10分以内ならOK
時間指定というのもいやなもんだよ
その時間ウンコもできないし外出もできないし、ただテレビ見てまってるだけ
そんな時間があるなら自分で取りに行ったほうが楽
- 830 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 21:22:47.31 ID:PIIPXll/.net
- >>821
地元の警官と話してるようで情け無い
自動倉庫なんて20年も前からやってるとこはやってる
問題は仕分けだった
それを警察で邪魔して逆走も発生したのと同じ
- 831 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 23:06:44.21 ID:bX1uO9dK.net
- 何も出来ない人達は、移民やら自動運転あるから代えはいくらでもいるとか言い出すけど、そいつらばっかり残ってるのが凄く問題。
お高い給料の語り部を全部切る方が先。
- 832 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 23:12:01.84 ID:LCmd6jzM.net
- で、自動運転で何が解決できるわけ?
- 833 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 23:16:21.61 ID:IvVUE5HJ.net
- 自動運転って無人運転まで行くのはずっと先だろ。
免許を持っている人を乗せなきゃならないのは当分変わらない。
- 834 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 23:16:34.72 ID:LCmd6jzM.net
- 荷受、荷確、計上、荷積、荷下ろしは誰がやるわけ?
- 835 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 23:30:49.86 ID:iq0rQAqx.net
- >>834
現在物流で働いていますが、ドライバーはほとんどが50代以上。
倉庫内業務も40過ぎばかりでバイト・パート主婦しかいません。
おまけに雰囲気が悪いのと即戦力ばかり欲しがる+激薄給なので...。
関わるだけ地獄ですが、日本国内の物流はいずれ壊滅するでしょう。
- 836 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 23:44:33.39 ID:LCmd6jzM.net
- 物流で自動運転とかドローンとか言ってる脳内お花畑は現場でどのようなことが行われているか知らなすぎ。
荷受〜荷積もそうだが営業所への戻り分のベース別仕分は誰がやる?
そしてRBPへの荷積は誰が?
RBPのトラックへの荷積は誰が?
ベースから営業所へ運ばれた朝の荷物の宅配車への荷積は誰が?
色んなシーンでヒトが介在する。
プライベートでレジャーに行くのとは訳が違うんだよ。
- 837 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 23:49:45.15 ID:PIIPXll/.net
- 水没しても動くいすゞのトラックのスレ
- 838 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 00:01:19.54 ID:s3ZP4Sul.net
- 10年以内に拠点間の長距離はすべて自動運転になると思う
個別配送は人力だけど
- 839 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 00:22:08.70 ID:b91bhP49.net
- そりゃ早いとこ自動運転になった方がいいよ
高速だけなら法整備して(自動運転車側に超有利に)どんな早くても10年かな?
でも一般道含めたら今後30年は無理
バスなんかは飛び出し割り込みくらった時なんかに
急ブレーキかけると中の人をケガさせてしまう
だから敢えてその対象車に突っ込む場合もあるぞ
そのへん人工知能がどう判断するか、法律がどう捌くか
問題あり過ぎなんだよ
- 840 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 05:47:18.19 ID:8a/GzeUe.net
- むかし大学の先輩がボルボに乗ってた
が、初期のクラシックカー・・・
先輩はアメフト部だったけど、それでもきついハンドルとギア入れ
なんで乗ってたのか知らないけど、むかしの自動車はそれくらいの体力を必要とした・・・
いまはみんななにも考えずに使ってる電子制御、それは知らない間に使われてて
見えないところで働いている・・・
もとは、ジムカーナとかレースでどうやって速く曲がれるかな?でやってた事みたいだけどね・・・
- 841 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 06:59:24.34 ID:3S9PcgLC.net
- >>836 ドローンの場合は運送業者かませないでしょ
究極のカンバン方式に使えるってだけの話
例えばネジ5個何時何分から1時間ごとに送れってパターン
市場からスーパーとかは現実こんな感じで非効率になってるからなあ
- 842 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 08:13:10.00 ID:CemTGo4N.net
- お前ら荷物は生き物だという事を、わかってないな
無人とか全自動とか100%不可能だから
高層マンションの引越しを無人でやれと言ってるよーなもん
- 843 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 12:18:42.47 ID:QR15OpVB.net
- そうか、日立物流か、元気にやってるか?
- 844 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 13:32:54.29 ID:cG5UOg2n.net
- 誰に問いかけてるつもりなんだろ
2chでお前ら呼ばわりする奴
- 845 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 20:00:14.75 ID:iZqnDkRs.net
- 自動運転できればそれに越したことないけど結局貨物の安全管理をしなきゃならんから無人はかなり難しいんじゃないのか
よくわからんことで免許制度改正しなきゃよかったのに
- 846 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 20:33:50.39 ID:Oz5vHiXn.net
- ドローンで運ぶと台風でドローンがドローンしそう。
ロボットで代替、移民やら非現実な事を
叫ぶしか能の無い、ゲンドウモドキが必要無い。
- 847 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 21:00:40.81 ID:s6OIFFdW.net
- 拠点間だけの自動運転ってのも無理だと思うぞ
これって要は技術的に無人はできないから専用線で有人車と分離しようってことだろ
インフラに金がかかりすぎてメリットがない
あくまで無人で既存のインフラを使えること前提じゃないとメリットが生まれない
- 848 :名刺は切らしておりまして:2015/09/10(木) 22:38:28.48 ID:XnkhCq2D.net
- 誤解して欲しくないが、人手不足なのは下請け孫請けであって元請けじゃない
何故なら丸投げだから 大手や商社 メーカー子会社の○○ロジみたいなのは そうそう高齢 高卒ドライバーの募集しないしなかなか入れない
そもそも業界の構図に問題あり
- 849 :名刺は切らしておりまして:2015/09/11(金) 20:08:55.69 ID:+jgUmeQa.net
- >>499
欧米はドライバーは一切荷役しない。
- 850 :名刺は切らしておりまして:2015/09/11(金) 20:11:12.04 ID:O7F2ZMY+.net
- >>849
当たり前の話なんだが・・・・
- 851 :名刺は切らしておりまして:2015/09/11(金) 20:11:31.76 ID:JQMzk4Ia.net
- プラスかマイナスか
- 852 :名刺は切らしておりまして:2015/09/11(金) 23:27:14.58 ID:JLaIdy+W.net
- ここに限ってはアメリカのシステムをまるっと持ってくるのがいいと思う
今の日本の状態は不健全すぎる
- 853 :1浪1留和田大政経卒ブランク25年:2015/09/12(土) 04:01:38.81 ID:O8Wlc44n.net
- >>1
いつもドライバーの人手不足記事ばかりだな。
運送業界から広告料もらってるからなのか?
一流大看板学部の学生から大人気の大手広告代理店の1日
を追っかけて、ステマ記事について打ち合わせしてるトコ
記事にしてみろよ。興味ないの。肉体労働なんて。
- 854 :名刺は切らしておりまして:2015/09/12(土) 07:24:33.81 ID:KDCf+Sgi.net
- >>852
無理だね。
- 855 :名刺は切らしておりまして:2015/09/12(土) 09:24:53.33 ID:Fyhb1Jui.net
- どの業界でも、甘い汁が吸える元請け企業の社員は絶対辞めないからなあ
リストラ話があっても必死にしがみつく
労働条件が悪い下請け孫請けの運送会社なんて人手不足になっても誰も見向きもしないよ
- 856 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 09:05:24.59 ID:47VrbyuJ.net
- 十年後は自動運転でドライバーは寝ててもいいようになるから問題ないだろ
- 857 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 10:28:04.86 ID:wHWE+ida.net
- >>856
ならねーよ バカ
- 858 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 11:48:51.22 ID:OF/Xwtom.net
- トラックの運ちゃんの給料になると思って毎週通販利用してるんだけど
まずかったか
- 859 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 11:52:04.17 ID:OF/Xwtom.net
- >>92
グーグルマップで今どこを走ってるかわかるようになれば
再配達も格段に減ると思う
- 860 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 16:05:58.47 ID:OqEbpwuo.net
- やっぱり一般人からしたら物流=宅配くらいの認識なんだな
- 861 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 16:17:12.13 ID:Z+pDZPaU.net
- ハロワでフォークと玉かけ大型免許を取得できる3ヶ月程度
のコースがあればいいんだけどな
- 862 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 16:41:54.85 ID:2LGe52/O.net
- 大型免許取得の費用が高すぎるのが問題だろ
というか中型は必要ないし免許無くせばいいと思うわ
今の20代とか40万越えだし今の低収入で取ろうとする子は減ってるんじゃないの?
せめて30万円台くらいにしてやれよ
- 863 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 16:49:29.48 ID:TQlIJKfc.net
- 長崎住んでるけど運送は地獄だろ
激しい坂でなく崖だから
買い物にいけない年よりが重たい米や酒、油なんかを大量に買うし
- 864 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 17:27:53.27 ID:xYkooWuB.net
- >>826
無い
自民党が禁止してる
>>834
勿論全てドライバーさ!
拘束時間18〜20時間な!
時給換算だとコンビニバイト以下www
>>862
大型の教習車はやたら高いし受講者少な杉るから値下げは不可能
- 865 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 17:35:25.33 ID:xYkooWuB.net
- >>782
自動運転で全て解決!だもんなwww
>>809
豚とか牛運ぶトラックはブレーキ禁止だぞ
牛乳とか液体も全部破損弁償
>>818
既に70代の老人長距離ドライバーがいるのですがまだ延長するの?
- 866 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 17:40:54.48 ID:xYkooWuB.net
- >>766
鉄道は台風や大雨に非常に脆い
>>769
JRはコストかかりまくり儲からない貨物より積み下ろし勝手にやって単価も高いし人員輸送に資源集中した
>>777
コンビニに無料でやらせるの?
保管スペースは?
- 867 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 17:45:20.88 ID:xYkooWuB.net
- >>740
運賃値下げするのは荷主
荷主が自ら運ぶ時代になるだろうな
>>748
ジャンボジェット機がどの程度貨物積めるか調べてこいよ
>>753
トラックごと海外に売り飛されるからな\(^o^)/
- 868 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 17:48:34.35 ID:xYkooWuB.net
- >>735
重機だったりパルプだったり特殊な荷物はやばいだろうね
幅広だとか高さ4.2m超えとか重量物とかもさ
- 869 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 17:53:33.84 ID:/78IPFZT.net
- 運送会社の最大の欠点は、物損事故したら弁償責任生じること
これは運送経験者じゃないと実感ないだろうな
僕は実際に半年で7回事故した(5回は居眠り。2回は運転ミス)
ちなみに10t
人身がないのが奇跡。居眠りは毎日してたが本能でセンターライン超えて対向車きたら目が覚めてた(まさに本脳としかいいようがない)
一番酷いのが居眠りでガードレールに衝突しながらフラフラ運転だな
ガードレールに当たった衝撃で目が覚めたわけだし。何のことやらわからんかったわ・・その瞬間はw
- 870 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 17:59:33.83 ID:/78IPFZT.net
- >>862
今って大型免許費用40万もかかるのかよw
僕が取得した2000年は19万くらいだったぞ(合宿免許。自費)
えらいボッタクリになったな。しかも僕が取得したときは5tで教習や試験してたな
今はもしかしたら10tとかでしてるのかね?
まあでも運送会社は弁償があるから止めた方がいい
働いて弁償とか。。ほんと精神的にしんどい。しかも弁償中に新たな事故とかありうるし
大手だと1事故につき最大10万か7万の免責あるらしいが、何度もしてれば当然そのつど増えるからなw
僕は元佐川にも居たんだよ。そのときは居眠りしてたが塩は2回だけ(3ヶ月で辞職)
佐川は新人研修がすごかったなw
ブロックごとに集まり合宿だった。ほとんと声だしばかり
社是、永久基本、基本挨拶、社歌のテストがあるんだよ(最終日に)
大声で喉から血ガ出るような演技しないと通らない。両腕は後ろに回して中腰で叫ぶ
- 871 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:04:36.07 ID:/78IPFZT.net
- ぶっ損事故してm弁償ないなら10tにまた乗りたいんだが
もう13年トラゥク乗ってないけどw
でも10tの乗り心地は良かったな
10t運転後に自家用車乗ったらオモチャ感を頻繁に感じてたな。。ハンドル違いすぎてなw
でもぶっ損事故したときのあの感触はなんともいえん恐怖。。。弁償も発生するし
そう考えるとありえん
でも自分でトラック持込可ならしてみたいなw ぶっ損しても直さないし
でも車両高いし保険も高いしでメリット0なんだよなw
- 872 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:05:04.19 ID:xYkooWuB.net
- >>869
お前は相当運がいいな
実際居眠りで人殺してその賠償をトラックドライバーで更に人殺してる人もいるんだからな…
大型免許だけど今は更に一旦中型免許取得しないといけないからもっとかかるよ\(^o^)/
そもそも普通自動車免許ですら40万オーバーじゃね?
物流や免許制度はこの国の縮図だわ
- 873 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:08:01.50 ID:xYkooWuB.net
- >>871
今の大型は相当の性能らしいね
静かでパワフルでライトも明るくてw
それにスマホやiPadとかだしね、迷子は100%ないだろうしw
でもどんなに給料良くなっても俺は戻る事はないね
毎日帰宅して自分のベッドで眠り土日は家族と過ごしたいわ
- 874 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:14:12.70 ID:xYkooWuB.net
- >>870
今大型免許撮るなら10tダブルキャブ車で路上教習せないかんぞ
自動車学校のコースも大型トラックが教習できるように作り変えてる筈
尚、牽引は昔のまんまの模様w
- 875 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:20:05.66 ID:F7LazGiu.net
- 物損で賠償とか言って来たら辞めた後に訴訟じゃ行かんのか?
- 876 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:22:21.11 ID:F7LazGiu.net
- >>874
牽引なんてバック以外やらないだろw
教習車やたら短い中型だし
- 877 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:32:14.14 ID:/78IPFZT.net
- 事故での弁償が嫌で辞めたが、向いてるのは運送業なんだよな(共同作業しない系統の)
自分の荷物だけパレットなどで積んで配送がいい
佐川時代は手積みで空間把握能力とか必要だったからしんどかった
荷物が毎回入りきらんかった。
佐川後の会社はパレだった。積み込みはセンターみたいなとこのリフトマンがしてくれたし
こっちはラップで梱包(商品は自分で集めて)
でも降ろすときは自分で降ろす場合は多かったな。そこでリフト捜査するんだが、全部引っくり返したことが2回ある
あのときあ真っ青になった
でも配達終わったときの達成感は感じてたな。スムーズにいったときとかは特にw
積み込み場所までのんびりいけたし。まあ居眠りしてたけど
極度の居眠りが急に覚めることがあって、そのあとは意識ある状態で運転
眠いときは体操・顔などに刺激、というのは運送未経験者の発送
僕はそれでもまったく関係なく居眠り。助手席に人が居ても居眠りしてた(最初は上司が横のりしたから)
- 878 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:35:19.54 ID:lZyjBm5d.net
- >>877
お前は向いてないわ
事故が多すぎる
人殺して刑務所行くことになるぞ
- 879 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:38:57.58 ID:mq39uCpQ.net
- >>862
大型+けん引+大形特殊で安いところは25万円ぐらい。
いつの時代だよw
- 880 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:43:34.77 ID:/78IPFZT.net
- >>878
だろうな
自分でもトラック運転が怖い。でも向いてるとは思うんだが・・
ほんと複雑な心境
>>875
僕の場合は、給料から引かれたな(中小の運送会社時代)
佐川時代は弁償代をサービスして免除してくれたが。。
まあ本来は給料から弁償代差し引くのは法令違反なんだけどねw(数年前知った)
1度給料払い運送会社が改めて損害賠償請求するのが常識なんだけど
あとどこの会社も1事故10万、7万までは弁償義務あるからな。それ以上は免除だけど。
あくまで1事故。弁償中に再度事故したらさらに上乗せなw
だからきりがないんだよ。。退職するまで新たな事故弁償が不安だった
運送会社未経験者は弁償の実感ないから簡単に考えて入社する奴多いだろうな(僕がそうだったしw)
- 881 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:48:23.62 ID:h/p0OrF2.net
- >>880
お前は無理だっての
交通事故と物損事故どちらもしょっちゅーやらかし過ぎ
延着もだろ?
プロ失格なんだよ
- 882 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:52:10.91 ID:EMhwImt1.net
- 宅配代はあまも取るべき。一回三百円とかさ。水とかはとっくに有料みたいだけど。ヨドバシも二、三百円取っていい
- 883 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:53:33.35 ID:/78IPFZT.net
- 運送会社は工場などの屋内業務と比較すれば自由度は高いのが最大のメリットだよな
勤務時間自体は長くてもそんなに長くは感じない(佐川のぞく)
佐川時代は積み込み積み下ろしがあるから長く感じたな
6:30分出社して積み込み 午前中は配達。午後集荷
22:30終礼(20時に帰社しても他のドライバーの積み下ろしの手伝いしないといけなかったからな)
タイムカードは8時過ぎに出発点呼時と集荷終わって帰社したとき(僕の場合だいたい20時)
あとはサービス。今は知らんが。
でも給料はよかったな。手取りで22万だった(企業年金もあったし)
中小運送会社は3時ごろ出勤して夜は21時くらいだなw
1県隣や2県先の中距離配送(10t)
保険は雇用だけ。手取りは18前後だった
地方はこんなもんだろうな
- 884 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 18:58:22.58 ID:/78IPFZT.net
- >>881
佐川時代は延着とかしてたな
でも中小時代はなかった。そもそも中小時代は時間指定とかめったになかったし
おおまかに午前中という感じだった。
あと中小時代の3時〜夜21時は誇張でもなく本当だからなw
信用できんかも知れんが。。
でも居眠り以外は重労働じゃあなかったからな
だから半年持ったんだろうけど・・・時間だけ見たらすごい長く感じるが実際には足りないと感じてたくらいw
ナビもない時代だから道がわからず苦労したなあ
だから配達完了時の達成感があったんだろうな・・
- 885 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 19:01:46.81 ID:PeFD7woO.net
- >>884
半年とか初心者
毎年15万キロ走れよ
毎年15万キロ20年無事故とかが当たり前の世界なんだよ
- 886 :名刺は切らしておりまして:2015/09/13(日) 20:09:09.59 ID:F7LazGiu.net
- >>880
労働者に仕事上での損害なんて裁判所がめったなことでは認めん
運送上での破損事故なんて特にな
いいなりに払うことを前提に成り立ってるだけで訴えれば一発で払ってくるぞ
- 887 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 00:16:09.26 ID:b6nFjv+C.net
- >>886
それまじか・・
まあ13年前のは今さらいってもダメだろうな。証拠もないし
でも佐川でも1事故10万までの免責(1事故に付き、10万までは弁償責任ある)は合ったけど。
こういうのは無効なのかねえ・・
それならまた運送会社入りたいんだけど
ぶっ損(車両のぶっ損事故)で弁償怖くて近寄らなかったんだが
- 888 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 02:54:14.76 ID:cr5zArb0.net
- 会社から目付けられるだけだから渡り歩くなら問題ないね
- 889 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 08:11:02.89 ID:Gj+rFk/g.net
- >>36
死ねクソチョン
- 890 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 11:17:32.16 ID:kN/cq0mJ.net
- >>870
お前法改正くらい把握してから書けよ。
5年以上も前の話も把握していない奴が御託並べてんじゃねぇよ。
- 891 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 11:23:30.34 ID:/baTf7Pw.net
- >>869
人身事故になる前に辞めろよ
- 892 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 11:47:00.55 ID:ppK8jN6v.net
- 一般車両の入り込めない専用道路にビーコン埋め込んでしまえば
勝手に青森でも九州でも拠点から拠点まで走ってくれるシステムは難しくない気がする
その間、ドライバーは寝てればよく
目的エリアに着いたら一般道はドライバーが運転する
- 893 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 11:56:26.12 ID:kN/cq0mJ.net
- >>892
で、その為の土地、設備、金、人
どうするわけ?寝言は寝てからほざけよタコ
- 894 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 15:07:42.48 ID:a/8wO41z.net
- 自動運転の発達でドライバーという職業自体がナクナリマツ
- 895 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 15:45:47.17 ID:rj38Rnl7.net
- >>893
さらにこれだと拘束時間はそのままで今以上に収入減るからもっと人来なくなるな
- 896 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 15:49:48.89 ID:1xVXQOE4.net
- 勝手に時間指定が付くの何とかならんかな
いつ配達されてもどうでもいい商品を通販でぽちるとでかでかとお客様の商品です!9/7(月)必着!!とか張られてて
しかもあせって届けられてもどうせ次の休みまで使わねーんだよな
もっとゆるーく配達してくれていいんだがねえ
- 897 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 16:42:30.07 ID:4Roquw9d.net
- 宅配って人手不足なのかな?
生鮮 卸 建築資材なんかのほうが人いないんじゃないか?
- 898 :名刺は切らしておりまして:2015/09/14(月) 20:48:10.31 ID:OWxkp2XD.net
- >>870
俺、試験場で一発試験で5万でお釣りが来たな
練習場で4回練習、で試験受けて1度落っこちて
練習場で追加1回練習
で2回目の試験で合格
けど完全なペーパードライバーだお
- 899 :名刺は切らしておりまして:2015/09/16(水) 16:28:27.74 ID:HBprSLSq.net
- なんか日産が勘違いしてると思うから言うけど、もともとアメリカの自動運転って
ノートパソコンに車輪をつけたラジコンだった
これMITでやってた実験からだったんだ
日本はそれの反対で日産が突き進もうとしてる・・・
- 900 :名刺は切らしておりまして:2015/09/16(水) 16:35:01.63 ID:XeF2Pjhx.net
- 物流会社の自業自得なんだからザマミロだわ
- 901 :名刺は切らしておりまして:2015/09/16(水) 17:14:17.12 ID:871vxbPu.net
- >>900
ホントこれ
二種免許も給料安いしな
- 902 :名刺は切らしておりまして:2015/09/16(水) 17:26:04.95 ID:bgE1fFRp.net
- 自動運転システム
高速道路だけなら、簡単だろ
- 903 :名刺は切らしておりまして:2015/09/16(水) 17:28:56.57 ID:tLVo5bzI.net
- >>902
そうでもない。
- 904 :名刺は切らしておりまして:2015/09/16(水) 17:45:49.72 ID:x6yaRR+q.net
- 物流関係だけど正常に止まる自信なくなったから内勤になった
- 905 :名刺は切らしておりまして:2015/09/16(水) 19:27:05.21 ID:voI2ejnB.net
- 家族に見られたらまずい物も通販で買えるようになってイイね!
- 906 :名刺は切らしておりまして:2015/09/16(水) 19:40:03.84 ID:IQWIul6T.net
- 西濃運輸にいたけど入社順で上下関係が決まった。
自分も40半ばのおっさんで年下の奴に色々言われたりするが
しょうがないと思うよ。それが嫌だったら若いときからずっと長く
同じところに辞めずにいればいいだけ。
仕事が出来れば何も言われなくなる。
- 907 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 05:21:48.74 ID:td30FNaE.net
- 減って当然だよな。
昔は給料が良かったから、高くても免許をとった。
大型の運転手の給料が激減してバスを含む大型免許を取るメリットがなくなった。
それに、中型が出来て、大型にたどり着くには二回取らなくてはいけなくなった。
よほどの高給か労働条件の改善がなければ、若い奴が免許を取ることはない。
会社持ちで入社後に取らせるとかしないと無理。
- 908 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 05:56:27.84 ID:RCsMlBxg.net
- 自動運転システムあったとしても
搬入搬出口での細かな立ち回りもある訳で完全に熟練ドライバーが不要になる訳ではないし
多少なり搬入搬出作業の荷役とかも含めてのドライバー業だとしたら高齢者では難しい部分もあるだろう
まぁそれでも負担は減るだろうが
- 909 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 06:29:39.92 ID:guJMu98z.net
- >>897 そこいらは既に人が雇えない
血筋コネ以外が給与安過ぎて残らない業界
宅配はまだかろうじて雇えるかも
- 910 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 14:59:10.01 ID:ogQ0Yf/W.net
- >>896
日本人がどそれを許さない
- 911 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 15:53:12.65 ID:XZ1ffo3U.net
- 移民にやらせればいい
- 912 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 16:13:10.45 ID:D70Up3Yq.net
- 都市部だけでもコンビに受け取り制度化すればいいのに。
料金を安くできるだろ。
- 913 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 16:31:01.71 ID:Di6hkVU3.net
- コンビニもスペースばっかり取って金になんないからできればやりたくないらしい。
重いとか大きいものの場合、運ぶのが大変だから通販で買っているわけで。
つまりコンビニも客もメリットがない。
- 914 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 17:31:44.16 ID:gaJzqo/K.net
- >>913
つまりコンビニ受け取りだから安くできるなんて事はあり得ないって事だよな
- 915 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 17:59:17.94 ID:0YC5NzLP.net
- 各家庭に宅配ボックスをヤマト負担で設置
- 916 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 18:00:37.47 ID:gaJzqo/K.net
- >>915
そんな金出すわけ無いだろうが
- 917 :名刺は切らしておりまして:2015/09/17(木) 22:59:53.02 ID:3QvQCwiA.net
- 各家庭に配達するんじゃなく、受け取りと支払いが出来る拠点を作れば良い。
- 918 :名刺は切らしておりまして:2015/09/18(金) 11:52:43.50 ID:8tjBCiGP.net
- あるじゃん
- 919 :名刺は切らしておりまして:2015/09/18(金) 16:01:59.42 ID:7tCZHY1u.net
- >>917
ついでに商品の展示もして在庫も即売できるようにしたらもっと便利じゃね?
持って帰れない大型家電は配達にしてみればいいだろう
それならその支払い受取場で商品を置く手間も減るしw
- 920 :名刺は切らしておりまして:2015/09/18(金) 16:21:33.91 ID:biY6JoXF.net
- 物流の危機楽しみだわ…
ロボットでも開発するかな。
- 921 :名刺は切らしておりまして:2015/09/18(金) 19:28:41.70 ID:ir6UiQKK.net
- ヨーカドーやユニー系列のスーパーが閉店ラッシュ
これってネット通販が増えたせい。で宅配のドライバーが仕事きつくなって辞める
なんとかしないと配達料がUPする一方で、結局消費者が損するだけ
- 922 :名刺は切らしておりまして:2015/09/18(金) 23:55:59.34 ID:Ncdb1LQb.net
- >>920
法整備のコネまわしの方が大変そうだな
- 923 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 08:30:26.14 ID:L1e/JAvm.net
- 連休前になると毎度ながら思うけど日本人って学習能力のない民族だと思う。
欧米なら連休前に間に合わせるならべらぼうな割増運賃とるからこんなことにならんのに。
- 924 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 08:38:16.80 ID:4xBjlzW3.net
- >>743
自動運転って書いてるバカいるけど って書いてるバカいるけど
「音楽が配信中心になることなど金輪際あるわけねえだろ!」
「電子書籍が一般的になることなど金輪際あるわけねえだろ! お花畑がwwwww」
- 925 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 08:40:09.09 ID:QECKzZSx.net
- 「給料すくないなぁ」「だって残業代が足りないかでてないもん」この渋滞の中頭にきてる人は
プレカリアートユニオン
- 926 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 09:08:25.55 ID:OXzVragZ.net
- トラックは真っ先に自動運転の世界に突入するだろうし
安いから人が居ないなら
人が居ないから高くもなるわけで
神の手に任せておけばいいわけで
ここに失われてしまう技術でもあるなら話しは別だけども
- 927 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 09:11:37.11 ID:CE+Bi+gK.net
- 命かけて働くほどの給料じゃ無い
車オタク以外は無理
- 928 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 09:18:17.77 ID:CE+Bi+gK.net
- だいたいが運送会社は
車の運転しないで能書きたれて
給料もらっているヤツ多すぎ
経営者じたい元運転手が多い
自分のふところ優先だよ
- 929 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 11:10:57.81 ID:76n6j7Vm.net
- トラックをさらに大型にすればいいだけ
- 930 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 12:26:51.67 ID:gSkUGukq.net
- >>929
過去に増トンて大型化したのよ
結果は道路のアスファルトボコボコになるわ橋やトンネルガタガタになるわインフラの寿命を大幅に縮めただけだった
- 931 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 12:36:41.48 ID:kTr9g/lk.net
- >>930
だから、昔の大型教習車は今の中型(6.5t)レベルなのか
今の大型教習車はフルサイズだからな…
やっる教習所も少なくなったし
- 932 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 12:38:02.14 ID:kTr9g/lk.net
- >>907
>それに、中型が出来て、大型にたどり着くには二回取らなくてはいけなくなった。
今も普通から大型取れるだろ
- 933 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 12:43:37.84 ID:l9Aob6XK.net
- >>926
無い袖は振れないで消滅もあるで
大手しか残らんかも
- 934 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 12:48:13.55 ID:g/V3BfnH.net
- 過労死が、一番多い業界だからなあ
これだけでどれだけ過酷な業界か、わかるだろ
今は寿命縮めてまでやるほど、リターンがあるわけでもないし
- 935 :名刺は切らしておりまして:2015/09/19(土) 17:44:17.16 ID:rWYGjqYg.net
- >>932
無理
- 936 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 11:04:18.03 ID:m9U1wCXJ.net
- 普通免許から大型取れるぞ。w
- 937 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 15:07:59.94 ID:xEtbaa0W.net
- おっさんはな
- 938 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 15:19:09.80 ID:1nuinyv6.net
- でもゴールド免許のニートの俺が面接に行っても落とすんだろ?(´・ω・`)
- 939 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 15:22:47.17 ID:sW1q35jj.net
- >>938
最近、大型持ってるだけで、スカウトメールガンガン来るけど、どうせDMだから、全部無視してるわ。
- 940 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 15:26:26.74 ID:sW1q35jj.net
- 自腹でとるほどの免許じゃないわ。
まあ、トラックやるくらいなら、生ポんがマシだけどな。
- 941 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 16:38:02.57 ID:Rt/3P3AV.net
- コンビニバイトと同じ程度の時給で人を殺す可能性のある上、きつく長時間の肉体労働を強いられる仕事
- 942 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 17:20:21.39 ID:Szw0RdFo.net
- >>818
体力がいるから歳を取ったらリタイアだし、
現在68歳の団塊世代が70歳になれば、70歳支給開始の年金にして額を多く貰うようになるから、業界からリタイアすると思われる。
さらに若い世代だと、中型免許制度のダブルパンチだな。
- 943 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 17:29:00.13 ID:okc3EcdY.net
- http://d.hatena.ne.jp/kumonoami
頑張る運転手の味方
- 944 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 18:13:42.37 ID:GBgdOxPX.net
- 9時納品の約束なのに朝の4時5時から工場の前で待ってる長距離トラック
この無駄な5時間は荷主の責任の付帯作業ではなくドライバーのミスだよな
- 945 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 18:22:41.62 ID:isLCwkAa.net
- タンクローリーが高速で大事故起こして
運転手がその場で自殺したんだよな
高速で事故起こしたら
刑務所行きは間違いないし
その後の賠償も払える額じゃないからなあ
- 946 :名刺は切らしておりまして:2015/09/20(日) 18:45:06.59 ID:m9U1wCXJ.net
- 待つ場所があれば早めに行ってそこで仮眠しても何もおかしくないだろ。
移動中何があるかわからんのだし、すぐそばまで行っておくのは変じゃない。
- 947 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 00:50:34.67 ID:q3AOB9hW.net
- ドローン、移民、スーパーマン。
少しの厚顔無恥なら言える高給取りをリストラしてスリムアップ図る方が先じゃねえの?
- 948 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 00:52:56.69 ID:o0Z2DTqm.net
- トラックにバックドアをつけるだけで、かなり効率があがるのに税制などの影響でやらない
- 949 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 01:17:15.37 ID:37a6plCO.net
- 今月に入ってからトラックの事故4件目撃した
何か分からないけど今話題の介護事業と同じで大変な事になってる気がする
- 950 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 21:33:07.32 ID:vk5hLMaE.net
- 職業運転手さんはプロ中のプロドライバー
それが事故を起こす理由は100%居眠り運転
お前らもせいぜい巻き添いならないように震えてろ
- 951 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 21:40:49.90 ID:lsIvaypx.net
- 赤帽って儲かんのかな
- 952 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 21:49:55.64 ID:hEPosM21.net
- 肉体労働の方が労働時間は短く休日も多くあるべきなのに真逆だからな
疲れで事故も起こしやすい環境
- 953 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 22:11:28.82 ID:81z/7BRn.net
- 何回同じこと言わせるんだよってな
- 954 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 22:25:15.56 ID:k8yx45te.net
- 5kgのダンボール仙台から青森まで送って80円とか90円の世界
600個積めば5万超えるけど燃料費と高速代であっぷあっぷ
だから下道を走らせる でも23時に積んで5時着とかざら
そんで寝て14時(実際には待機して17時から積み)に青森→東京の荷物積んで出発
こういう仕事ばっかでね。3年位前は。
ハロワの募集でパレット積みのみ10tの条件だったら食らいついとけ。
今まで楽してたヤツが定年退職した後釜物件だ。最高だ。
- 955 :名刺は切らしておりまして:2015/09/22(火) 22:31:49.26 ID:2/Bb4GnI.net
- >>896
料金にもっと差を付ければ良いのにね。
発送後何日後の到着でいくら。
時間指定はオプション料金。
再配達は別料金。
- 956 :名刺は切らしておりまして:2015/09/23(水) 09:08:46.09 ID:y5oLthLq.net
- >>954
パレット積みオンリーのジャンボに転職したけど長距離で時間長すぎ、運動不足、生活不規則で数年も持たなそう
やっぱり荷役内容よりどれだけ規則正しい生活出来るかの方が重要だよこの仕事
- 957 :名刺は切らしておりまして:2015/09/23(水) 12:42:53.31 ID:08zhg0ia.net
- やっぱりトラック運転手はかざりを付けられるくらい余裕の賃金じゃないとダメだな
- 958 :名刺は切らしておりまして:2015/09/23(水) 17:36:29.27 ID:ycZGBjJJ.net
- 休みはないし、給料安いし、長時間労働。
おまけに重労働で事故もあうし・・割りあわない。
- 959 :名刺は切らしておりまして:2015/09/23(水) 18:07:09.10 ID:5VLehImT.net
- トラックドライバー集まれ〜 http://d.hatena.ne.jp/kumonoami
- 960 :名刺は切らしておりまして:2015/09/23(水) 18:23:09.03 ID:bsltb/Y7.net
- >>879
いつの時代のおっさんだよw
多分40過ぎか
中型は仮免と卒検があってそれから大型入校だから
25万は中型取得後にかかる費用だろw
今の教習車は10tのフルサイズだから高いんだよ
- 961 :名刺は切らしておりまして:2015/09/23(水) 18:28:40.04 ID:mECBShfz.net
- もうAmazonが配送までやれよ
- 962 :名刺は切らしておりまして:2015/09/23(水) 18:50:51.77 ID:xgiHV2c8.net
- >>961
実際そのつもりでいるらしいけど、問題は配送に携わる人間の待遇
あまりにも悪けりゃ自前で配送しようにも人が集まらない
かといってそれなりの待遇にしたら利益が出ない
- 963 :名刺は切らしておりまして:2015/09/24(木) 11:04:33.05 ID:KnGYDrBI.net
- 待遇が悪い業界にはいかないほうがいい。そうやってブラック企業をつぶしていかないと。
- 964 :名刺は切らしておりまして:2015/09/24(木) 11:23:29.91 ID:P4HYeEm+.net
- 自動運転より積み下ろしの自動化の方が先にじゃね?
- 965 :名刺は切らしておりまして:2015/09/24(木) 13:05:12.70 ID:DtG307BV.net
- >>964
専用のロボットと、そいつのソフトウェアの開発にいくらかかるんだ?・・・
- 966 :名刺は切らしておりまして:2015/09/24(木) 13:47:32.36 ID:Ih+gLLAq.net
- >>963
んなこと言っても歳行って他業種に転職なんてフラックしかないぞ
- 967 :名刺は切らしておりまして:2015/09/26(土) 16:42:35.00 ID:pUruu8Ut.net
- 以外と物流革命でこの国も変わるのかもな物流とは血液そのものだし人が全て
- 968 :名刺は切らしておりまして:2015/09/27(日) 04:05:53.22 ID:4gHBQVvI.net
- >>967
変わるだろうね
実現可能なものから言えば、トラック運転手の待遇改善に伴う物流コストの増加
それが引き金になって様々な物の価格アップ
生活コストの増加で社会に対する不満が高まる
- 969 :名刺は切らしておりまして:2015/09/27(日) 16:30:09.32 ID:kW556QcZ.net
- ライトバンか軽の配送ならやってみたいが
- 970 :名刺は切らしておりまして:2015/09/27(日) 16:39:42.82 ID:W+68FB2J.net
- これは移民でカバーするしか無いのかもな・・・
来てくれるかどうかはさておき。
EUで難民が溢れてる今のうちに確保できないかな?
1、2万人でいいから。
- 971 :名刺は切らしておりまして:2015/09/27(日) 22:56:51.95 ID:+D1CL3g0.net
- なんでも通販に頼りすぎてしまっているし、別にサービスを提供できなくても良いだろ。
給料が上がれば、配送料も高くなるから持って来させたら
店より高くなれば、誰も利用しなくなるしそれで良い。
- 972 :名刺は切らしておりまして:2015/09/28(月) 08:53:28.89 ID:WIGtSYNu.net
- >>971
店まで運ぶのもトラックなわけで・・・
- 973 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 12:43:10.57 ID:fxtDSZ+O.net
- 物流の9割はトラックつまり身のまわりに見える物の9割はトラックってこと
だから就業人数が数ある業界で一番大きい。企業の大半が何かしら生産か消費してる訳だし
女性や外人採用はとうにやってるがいずれも失敗。
女は男より労働条件や環境が厳しくて仕事は限られ続かなく、何十年も勤めてる奴など皆無
外人は言葉の壁(話すのは出来ても日本語が読めないので仕事が限られる)や文化からくる会社内や訪問先でのトラブルに荷物や車両事故
挙句国に速攻逃げるし、続ける仕事じゃないと割り切ってる(一時的な稼ぎを求めてる奴)が多く長く勤めない。
車両の自動化は出来ても荷役が自動化に出来ない(多種多様すぎて無理)家に来る宅配がロボになるレベルまで進化するなら別だが
モーダルはJR貨物は高くコンテナの積みと卸しは最終的にトラック。車両にダイヤ、線路と貨物場が無限にある訳じゃなく、故時間の制約もあって効率が良い訳でもない。
昔みたいに一括大量輸送じゃなくコスト管理上小分け時間指定に変わった。だから港湾や山間部に使われてない貨物線が山ほどある
家の前に線路が引いてあって車両がいちいち止まるなら話は別だけど…同様に船や飛行機も同じ理由。直結してるなら使ってるだろうが産業と割合は低い
運賃低下に排ガス規制強化対応に免許の細分化と原油高で散々言われてたのに…事が起こってから騒いでも遅いっての。
求人見てれば分かるけどドライバ不足だから値上げしますとかたまに謳ってるけど運賃に反映されてなく元受が掠めてるだけだから
- 974 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 12:46:44.92 ID:EFfeDKv5.net
- 何で物流車両だけ高速無料ってことができないの?
- 975 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 13:05:01.25 ID:fxtDSZ+O.net
- >>974
料金も高く一番使ってるから。今公団じゃなく民営だし
物流車両っても白ナンバーの自営や農家の軽トラから乗用車で自家製品運んでる奴も居れば建築系だって材料運んでれば物流だし営業ナンバーの大手大型までピンキリ
判断のしようが無いな
- 976 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 13:37:11.03 ID:bjLv2Kr1.net
- >>974
料金収入が激減しちゃうからだろ
道路が傷む一番の原因は大型車両の通行なのに、物流関係無料にして道路の維持管理費はどうすんだ?
何かを無料にとか何かを安くすればはデフレに繋がる考え方
回り回って自分の所得の低下に繋がるんだぞ
- 977 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 14:56:50.76 ID:Lse/wf90.net
- >>439
基本給自体が最低賃金下回ってるから
流石に労基に言えば倍以上になるだろw
- 978 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 14:59:14.22 ID:Lse/wf90.net
- >>974
逆だ、道路の痛みってのは
重量に対して指数的に上がっていく
道路補修ってのは重量物運ぶ、物流業・商業に対してがほとんど
人しか乗ってないのなんてほとんど傷まんよ
- 979 :名刺は切らしておりまして:2015/10/01(木) 16:09:45.38 ID:bjLv2Kr1.net
- >>977
現状の給料払うのがいっぱいいっぱいなのに、何をどうすりゃ倍払えるんだよ?
払った月で倒産するよ
- 980 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 00:39:27.97 ID:mAAR3Igf.net
- >>970
ガイジンに配達は難しいんだよ。日常会話出来ても字は読めないし
名前も知らないし。日本人なら名前だろうってわかるものもわからない。
どこまでが苗字かもわからない。
- 981 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 01:55:30.26 ID:d5BG2UkJ.net
- 金田さん宛ての荷物を送ると、金さんを必死に探して、宛先に訪ねあたりませんでした、で返ってきたりするんかな。
- 982 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 11:18:46.27 ID:regBJ9DJ.net
- >>968
ネット通販が減ってリアル商店街が復活するだけでしょ
シャッター街がなくなればいい
鉄道貨物復活バンザイだよ
- 983 :名刺は切らしておりまして:2015/10/02(金) 16:30:20.33 ID:0yBiswUI.net
- >>982
ネット通販も減らないしリアル商店街も復活しない
というか、どういう理屈でそんな妄想が抱けるのか理解できない
どうも勘違いしてるように思えてしょうがないのだが、ここで言ってるドライバー不足とは宅配の配達員じゃない
拠点間の輸送を行う大型トラックドライバーの事だ
鉄道輸送は他に転用するために潰してしまったターミナルを今さらどこに新設するのか?
またターミナルでの積み替えにかかる時間とコストはどうするのか?
またターミナルと拠点間の輸送はトラックって事になるが、結局ドライバー不足の問題が出てくる
話が元に戻るだけだ
- 984 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 14:29:18.63 ID:7ayP7+r2.net
- 鉄道会社は勝手に乗り降りしてくれて料金も自動清算してくれ特急運賃貰える人員輸送にシフトした
仕分けだ積み降ろしだ速度出せない貨物は30年以上昔に見切りつけ全国のターミナル基地全て売り払って今はマンション
過密ダイヤのどこに貨物列車走らせるの?
過密ダイヤのどこで積み降ろしするの?
その荷物は誰が持って来て誰が持って行くの?
台風や大雨の度に電車止まってるけど物流もストップしていいの?
- 985 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 14:33:28.49 ID:8D5J6X1g.net
- >>982
減ることはない。
復活もない。
そして致命的なのは鉄道貨物はもう復活しないw
現実と現場を知らないお前のようなネラーに発言権はない。失せろ。
- 986 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 14:43:26.69 ID:7ayP7+r2.net
- あと移民待望論あるけど、日本人の高齢ドライバーが高速道路逆走とかしてんのに外国人は安全運転なのか?
お前らの家族や友人が外国人に殺されてもいいの?
日本人が逃げ出す仕事を外国人は文句言わずやってくれるの?
会社やお客さんの荷物や財産を絶対に祖国に持ち逃げしない保証はあるの?
万が一トラックごと外国に売り飛ばされたらどうなるの?
- 987 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 15:09:48.40 ID:GFUa9a2r.net
- >>982
通販の送料が500円とか1000になるとお前は近所のシャッター街に買い物に行くのか?
午前11時から18時までとかの営業時間に合わせて?
無職なの?
行ったけど売り切れてたら?
シャッター街には歩いていくの?クルマ?バス?
その代金は値上げした通販の送料よりお得なのか?
- 988 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 15:14:28.76 ID:GFUa9a2r.net
- >>983
もう既に災害復旧のドライバー不足が深刻みたいだ
ニュースで大雨なんかの災害で集落孤立して救助だとやってるけど、その後は土砂や瓦礫を取り除くダンプ軍団にバックホーなんかの重機軍団、更に堤防開発だ復興に大量の資材と機材が必要なんだが誰が運ぶの?
水や食料を届けるのも困難なんだぜ?
70過ぎのじーさんに頼むのか?
復興が終わればクビなのか?
- 989 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 15:27:11.35 ID:61ozwAZK.net
- >>988
高齢になって年金でとりあえず生活には困ってないような元運転手とかに頼むといいような気もするけど、何かあった時にどうするのかってなると、そう簡単にはいかないな
- 990 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 15:41:55.98 ID:8D5J6X1g.net
- >>988
頼むも何も、車がない
殆どリースで現場張り付きで、少数減らしてるからね。
北海道でも雪の排泄ですでに問題になってる。
- 991 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 16:01:28.13 ID:GFUa9a2r.net
- >>989
高齢で元気な元ドライバーさんてあんまいないようなw
腰とか内臓ボロボロなはずだし本人は元気でも奥さんが病気だったりね
OBだと仕事のリスク身に染みてるしリタイアしてやるかな?
>>990
洪水も豪雪も同じようなもんだね
今後大雨や大雪の度にニュースになるな
- 992 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 16:56:08.71 ID:B08dKj6Q.net
- 一応事実として…
JR貨物の鉄道事業の利益は最近かなり伸びてる
理由はトラック不足で貨物が鉄道に流れてるからのようだ
都市部はともかく田舎ではほとんどが貨物列車
青函トンネルなんかもともと北海道向けの貨物の大部分は鉄道(当たり前だが)
だから新幹線を140km/hに減速させてでも貨物列車を通す
とにかく鉄道貨物は復活も何も元から死んでないし、最近伸びてる分野
あと最近ディーゼル排ガス不正があったがディーゼルエンジンというのは(不正してなくとも)長時間のアイドリングは規制の何十倍もの汚染物質を出すことがわかっている
エンジン保護のため仕方がないという名目で、アイドリング中に汚染物質を出すエンジンを生産することが仕方がなく許可されているが
今回のスキャンダルで長時間のアイドリングは槍玉に上がっている
なにせアイドリングで汚染物質が増えないようなエンジンは作れないわけだから、アイドリング自体が厳しく規制される方向
特に高速のSAPAでのアイドリングは今後不可能になるよ
- 993 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 16:59:05.51 ID:tu+PzYsP.net
- >>992
高速のSAPAでのアイドリング禁止で暑い寒いで死人が出れば社会問題になるな
ますますトラック運転手のなり手はいなくなるな
- 994 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 17:13:54.02 ID:/A8WMCdF.net
- 経済的デフレの次は物流のデフレか
機能不全を起こすのはいつ頃かな?
- 995 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 17:29:33.18 ID:S7QlGAJb.net
- 需要>>>供給なんだからインフレだろ。
- 996 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 17:40:06.70 ID:tu+PzYsP.net
- 免許の取得に高額な金が必要で夏や冬にエアコン使わずに休憩して積み込み先や御ろし先で過酷な労働をして給料は平均以下
誰がやるのかな〜?
鉄道輸送を推進しても >>983 でも言ってるようにターミナルと拠点間の輸送はトラック
これだけ社会的に逆風が吹く仕事に新しいなり手はいるのかな〜?
- 997 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 18:31:22.83 ID:GFUa9a2r.net
- >>993
実際起きている
岐阜可児のシマムラ配送センターで待機中のドライバーが熱中症で死んでた
鉄道貨物が儲かるならJR北海道の破綻も心配ないね!
- 998 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 18:49:11.86 ID:qhXcjpVt.net
- 全長10メートル
幅2.5メートル
高さ3.6メートル
車体荷物の総重量25トンの大型トラックで毎月一万五千キロ、年間13万キロ走行して一ヶ月の休日はたったの二日
こんだけ安全運転して手積みで降ろしまでやって時給換算コンビニバイト以下だからな
多くの長距離運転手はトラック降りて倉庫のリフトマンや地場牽引になったよ
ペーパードライバーががんばればいいさ
- 999 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 19:47:14.91 ID:V1yQdCkK.net
- >>995
客vs運転手、客vs会社でなく、運転手vs会社の話だろ、それは。
会社は来て欲しいと思っても、なかなか運転手が供給されないってやつ。
- 1000 :名刺は切らしておりまして:2015/10/03(土) 20:01:56.47 ID:fcn2c9Ij.net
- 1000昌夫
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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