【鉄道】ＪＲ東日本、震災で被災した気仙沼線と大船渡線の復旧を断念

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/21(火) 23:48:19.83 ID:o84OKtux.net

バスのほうがコスパが優れて本数も多くできる。もう電車じたい過去の遺物になった。

気仙沼線・大船渡線BRT（バス高速輸送システム）：JR東日本
http://www.jreast.co.jp/railway/train/brt/
列車ダイヤを楽しもう (12) 気仙沼線がBRTで大増発できた理由 マイナビニュース
バスはおもに道路を走るから、すれ違いはどの区間でも可能だ。...
JR東日本は、「BRT化で運行本数を増やしました」とアピールしている。
BRT区間でも各駅はすれ違い可能。一般道はどこでもすれ違い可能
http://news.mynavi.jp/series/diagram/012/