【鉄道】ＪＲ東日本、震災で被災した気仙沼線と大船渡線の復旧を断念

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 07:18:00.31 ID:sXHQJYo5.net

定時性、速達性、大量輸送
こんなもんか？鉄道のメリット。

線路後をバス専用にするなら定時性は確保できるだろ。
スピードは列車より出ないかな。
大量輸送は元から必要ないし。
バスなら病院前などに直でいけるという別のメリットも出るしいいんでないの？