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【航空】伊社開発中の民間用双発ティルトローター機AW609の機体価格は中型ヘリ比の1.3倍の20億円程度
- 1 :海江田三郎 ★:2015/07/08(水) 10:08:12.86 ID:???.net
- http://www.aviationwire.jp/feed
伊アグスタウェストランドは開発中の民間用双発ティルトローター機AW609の機体価格について、
同社製中型双発ヘリコプターAW139と比べて、25%から30%程度上昇するとの見通しを示した。
AW609は、ヘリコプターと同様に垂直離着陸でき、主翼の両端にあるプロペラの向きを上方から前方に変えると、
固定翼機として飛行出来る。同様のティルトローター機として、米軍が運用中で陸上自衛隊が導入を決めた、
軍用機のベル・ボーイングV-22「オスプレイ」がある。
AW609の最大航続距離は1389キロメートルで、補助燃料タンクを増設すると2036キロメートルに伸ばせる。
固定翼時の最大速度は510キロメートルを計画しており、約300キロメートルのAW139よりも速く目的地へ到達できる。
アグスタウェストランドでマーケティングを担当するジェームス・ワン上級副社長は7月3日、
「ヘリの約2倍の速さで飛行でき、緊急搬送にも使える。
東京から小笠原諸島まで、船では26時間かかるが、AW609なら2時間20分で飛べる」と、都内でアピールした。
空港のない小笠原諸島では、急患や妊婦の緊急搬送手段が自衛隊のヘリなどに限られており、垂直離着陸できる同機を離島の足として売り込む。
AW609は1996年にベルとボーイングが共同開発を始め、
1998年からはベルとアグスタが合弁会社ベル/アグスタ・エアロスペースを設立し、
BA609として開発を進めてきた。その後、2011年にアグスタウェストランドの単独開発となり、名称をAW609に変更している。
客室の標準仕様は9席で、2017年にFAA(米国連邦航空局)の型式証明を取得後、
2018年に引き渡し開始を予定している。最終組立は米フィラデルフィアと伊ヴェルジャーテで行う。
機体価格について、ワン上級副社長は
「機体サイズはAW139(15席)とほぼ同じ。AW139と比べて、25%から30%程度は上昇するだろう」
との見解を示し、現時点で1機あたり20億円程度となる見込み。
一方、2000年代初頭の計画では、型式証明取得を2003年に予定していたことから、
開発は大幅に遅れている。このため、機体価格はAW139と比較した場合、1.5倍から2倍の30億円程度に膨らむとの見方もある。
また、アグスタウェストランドでは、AW609を発展させた次世代の民間用大型ティルトローター機の開発も進めており、
20-25席で2021年の初飛行を目指す。同社では今後の機体がすべてティルトローターになるわけではないとしており、ヘリとの住み分けを進める。
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2015/07/150706_AW609_01-640-300x194.jpg
アグスタウェストランドが開発中のティルトローター機AW609(同社提供)
- 2 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:11:09.50 ID:LWP8dWgh.net
- 双頭?
ディルドー?
ローター?
立てる板間違ってるだろ
- 3 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:11:12.41 ID:P6tJsJHh.net
- 南北に長く道も狭いイタリアならではの発想
- 4 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:12:54.56 ID:k/p3IWFK.net
- オスプレイは120億とかだっけ
- 5 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:15:50.32 ID:K+1NOUaU.net
- CIAが極秘工作活動開始かも。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:17:38.24 ID:K+1NOUaU.net
- >>3
同じ立場の日本は アメ様が睨んでいるから。
- 7 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:21:01.11 ID:+hgNwwzP.net
- アメリカの圧力が無いと日本では売れません。
- 8 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:21:29.79 ID:Cb2Q/ltj.net
- JAXA真っ青だね
何やっても遅すぎ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:21:36.38 ID:5MK9LKJL.net
- これ、小笠原まで片道で燃料費どのくらい掛かるの?
- 10 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:30:09.53 ID:H1kpzi5h.net
- これの動画、tubeで見たけど
機動性凄いね
- 11 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:36:12.55 ID:K+1NOUaU.net
- マジ言えば、日本は“許されれば”、オスプレイの
騒音・振動の減少と信頼性の向上に、大いに貢献できる
筈。
- 12 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:37:26.70 ID:P6tJsJHh.net
- 伝統的に航続距離は短い欧州機
- 13 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:38:26.82 ID:K+1NOUaU.net
- >>8
これってJAXAの領分じゃないんじゃない?
- 14 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 10:46:54.00 ID:+cL5pqig.net
- 悪天候や夜間も考えたら自衛隊やオスプレイが有効なんだよな
- 15 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 11:01:12.64 ID:Cb2Q/ltj.net
- >>13
JAXA(調布)もチルトローター機・チルトウイング機の研究やってるよ
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 11:58:24.17 ID:p/U730PD.net
- オスプレイはオバマに1機200億円でぼられたけどな
- 17 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 13:16:05.22 ID:ElyWNmaS.net
- どう見ても、オスプレイ
- 18 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 13:28:34.95 ID:B+PUykQV.net
- (*´д`*)ノθヴィィィィン
(*´д`*)ノθヴィィィィン
- 19 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 13:37:02.91 ID:qmsPHn7R.net
- >>15
基礎技術研究やってるJAXAに文句言うとか筋違いだろ
MHIにKHIにFHIや、ひいては支援する立場の政府に言えと(ry
- 20 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 13:49:59.46 ID:Cb2Q/ltj.net
- >>19
JAXA=文科省=政府
だよ。
民間は独自に開発する余力は無い。
- 21 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 13:54:50.16 ID:TLb1NX5P.net
- 民間より離島の軍用警備用としてオスプレイを数で配備補完できたら
日本でも売れるんじゃない
- 22 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 13:57:29.53 ID:qmsPHn7R.net
- >>20
JAXAには事業化にGOサイン出す権限なんて一切無いだろ
だから筋違い
- 23 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 14:01:19.96 ID:VOIs7D4/.net
- >>15
次世代開発であってティルトローター開発じゃないよ
- 24 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 14:03:39.18 ID:VOIs7D4/.net
- http://www.aero.jaxa.jp/research/frontier/rotary/images/frc01.jpg
JAXAの研究はこんなやつ
- 25 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 14:35:03.97 ID:NsBt2kCe.net
- なんだゴレンジャーが使ってたやつか
- 26 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 15:03:45.26 ID:RFCWd+DS.net
- JAXA航空本部は、基礎研究が中心だけど研究内容はすべて国の政策に基づくもの。
決めているのは文部科学省だよ。
だから、国が政策を誤ると、大変なことになる。
- 27 :名刺は切らしておりまして:2015/07/10(金) 02:57:07.83 ID:XEleTEuu.net
- >>24
重量的に無駄が多い設計だけど、ティルトローターの制御の難しさを考えたら
民間機レベルではこっちの方が受け入れられる余地は大きいかもしれんな
- 28 :名刺は切らしておりまして:2015/07/10(金) 06:49:38.65 ID:/NpKc/KJ.net
- >>27
シングルローターじゃスピード出せない気がするんだが
どうなんだろう?
- 29 :名刺は切らしておりまして:2015/07/10(金) 21:52:50.04 ID:NGqyCr9l.net
- https://youtu.be/Fdw4iE15oKw
大洗港、ヘリ離陸
- 30 :名刺は切らしておりまして:2015/07/10(金) 21:59:06.57 ID:87jJrV+4.net
- 初飛行から何年たったんだ?
- 31 :名刺は切らしておりまして:2015/07/11(土) 14:36:08.69 ID:aZQTYTrR.net
- ティルトローターよりも複合ヘリの方が良くないか。
- 32 :名刺は切らしておりまして:2015/07/11(土) 16:07:58.59 ID:fxNpo0ji.net
- 基本は戦前のように湖や河川に降りれる
飛行艇の旅客機を作るべき
- 33 :名刺は切らしておりまして:2015/07/11(土) 16:09:10.35 ID:fxNpo0ji.net
- ごめん 誤 基本 正 日本
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