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【クルマ】ホンダ、「シビック タイプR」 今秋に5年ぶりに復活 価格は500万円台見込み
- 1 ：海江田三郎 ★：2015/06/18(木) 15:37:10.17 ID:???.net
- http://www.j-cast.com/2015/06/18238066.html
ホンダがスポーツカー「シビック タイプR」を2015年秋に復活させると、朝日新聞などが6月18日に報じた。
それによると、ターボを組み合わせた2000ccのエンジンを搭載し、前輪駆動のハッチバック車として世界最速という。
価格は、500万円台ぐらいの見込み。
かつて主力車だったシビックは、10年に販売を打ち切っていた。
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:38:18.37 ID:CAbkcnLI.net
- 嫁「あら安いわ買いましょうよ」
オレ「うむ」
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:39:27.88 ID:i88VnNEO.net
- メガーヌより高いとか日本車の価値無し
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:39:54.63 ID:JFR+hvtE.net
- 昔CRZでたくさん死んだなあ。
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:40:30.07 ID:5NF/5hm5.net
- 高くね？
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:41:59.83 ID:0fm5O1nA.net
- インプ、ランエボの特別仕様車でもないと2L車に500万は高いなぁ
- 7 ：名無しさん：2015/06/18(木) 15:44:44.95 ID:SajzBesS.net
- シビックって今販売してないのか
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:48:07.98 ID:7MbrNbjN.net
- 欲しいけど金がない
マツダロードスター買うわ
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:50:08.24 ID:iG8LzLx7.net
- WTCCでシトロエンに勝てるようになってから出直してこい。
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:50:32.97 ID:GDTY+V0o.net
- S660が2台買える・・・・。
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:52:05.48 ID:QDdlNEm4.net
- こんなの出したいなら別の車のタイプRとして出せばよかったのにな
シビック＝市民の、じゃねーだろ、こんなん
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:52:35.60 ID:9D/Qm6Ob.net
- 500万円台わろた。
30万程度のモノだろ。
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:52:42.34 ID:W2nZ10mV.net
- 四駆も良いのでは
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:53:41.08 ID:74g3kJ5a.net
- ホンダはもうダメかも
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:54:13.38 ID:iG8LzLx7.net
- しかもベースが先代フィット
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:57:57.59 ID:cCWqSTmv.net
- FFはうんこだとル・マンで証明されたばかりなのに
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:59:49.81 ID:SSBnGsAn.net
- AWDならともかくFFで2000ccのターボって
大丈夫か、おい？！
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 15:59:58.94 ID:PHQzXwhZ.net
- この値段で若者が車乗らないとか当たり前だろｗ
バブル時期の若者だって買えねえよ
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:00:00.16 ID:UQahWqIv.net
- 信者が老化してカネも体力もなくなったからこんな価格設定にでもしないと在庫が場所取るだけｗ
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:00:33.38 ID:CMRWwWze.net
- 500万！？
EG6かEK9の中古買って遊ぶわ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:01:08.54 ID:8EhqfnEF.net
- >>4
CRZって、言うほど昔か？
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:01:36.80 ID:nxNCjM18.net
- 初代CIVIC typeRのざっくり倍か…ちょっと高すぎるよ。
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:02:55.06 ID:nxNCjM18.net
- >>21
CR-Xのことかも…
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:03:41.29 ID:V8M+SGlh.net
- シビック如きに５００万 ぼったくり過ぎて呆れた
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:05:41.55 ID:VEmi8Y4n.net
- 昔は200万で買えたのに高級車路線ですか
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:05:54.98 ID:0JUFXMEA.net
- たっけーーーーｗｗ
日本で売るのこれ？ｗｗ
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:06:13.03 ID:ionzSRsY.net
- シビックって、若造でも頑張れば買うことができて、そこそこ速かったから良かったんだよね。
メーカーは、若者の車離れって、嘆く前に少しは考えたら？
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:06:37.54 ID:RHuD+8ao.net
- バイクは2000万
Ｆ１は勝てず
フラグだな
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:08:34.91 ID:gNp3TW7A.net
- 頭おかしい
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:08:45.87 ID:HpwKNlpl.net
- これを意識してかVWジャパンがMT車を導入だそうだ。
このセグメントに600万出せる人はアウディRS3かゴルフR買うんじゃないかなあ。
(RS3はATのみ)
- 31 ：八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[]・ω･´)：2015/06/18(木) 16:08:57.28 ID:JJ15uiag.net
- (´･ω･`)シビックに500マソ出すなんて絶対ないお
500出すなら迷わずレクサスにするお
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:09:12.36 ID:O9hPLmaL.net
- ゴルフRが50万くらい値引きあるっていうから相当高いなこれ。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:14:25.62 ID:VFyoK/p6.net
- さすがアホンダ
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:15:00.10 ID:O6u15xQp.net
- やっぱり高いんだ。俺の感覚がズレているのかと思った。
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:15:29.14 ID:zUSTPCsu.net
- 500出すなら
インプ STI NBRがほちい
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:16:41.74 ID:5J/Yovnu.net
- もう速過ぎる車はストレスの元だよ
NA軽で流れに沿って走るのが一番よさげ
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:18:09.23 ID:PdwbzHm4.net
- >>23
昔CR-Xで国一を80キロくらいで走ってて横から出てきたトレーラーに突っ込んだけど怪我１つしなかった
車は全損だったけど、ぶつかった所がトレーラーのタイヤの所だったのが良かったんだろうね
そうじゃければ車両の下に潜り込んでギロチンだったかも
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:18:09.46 ID:0JUFXMEA.net
- >>31
俺も500万あったらNX買うなあ。
速いのとかもうイラネ。
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:19:04.16 ID:0UL5733Z.net
- 500万でシビックの名前を付けるセンスが理解できない。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:19:33.90 ID:aNVTNmDk.net
- 昔むかしシビックSI1600 120馬力のタイヤを185-50-15にして、
ブレーキ、GBAショック、マフラー、ロールバーを追加しただけで。
高速でメーター振り切ってもなお車体が煽られることもなく
路面に吸い付いたまま走れた。だけど、重たくなったので
峠ではシビック1500初心者マークの女性に余裕で抜かされた。
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:19:46.90 ID:UbCJYTd9.net
- さすがに昔の何も付いてないFFと単純比較するのはかわいそう
欧州シビックなんて輸入車みたいなもんだし高くて当然だと思うが
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:20:44.88 ID:yJpqVUxD.net
- シビックのくせに高い。
やり直し。
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:20:48.42 ID:fU2LC5nC.net
- シビックに500万かよ
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:21:09.94 ID:MSLOX2Sj.net
- >>4
CR-Xだろ
同僚の息子が法面を駆け上がって、助手席の友人を葬ったわ
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:21:41.71 ID:yHmQk+ys.net
- >>1
そんなのシビックじゃねええ。
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:21:59.96 ID:Gs+rE6V2.net
- Ａ４５ ＡＭＧ もいいよね
ちょっと高いか？
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:22:44.26 ID:eh89znpW.net
- シビックが速いとなんか良いことあんの？
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:27:44.33 ID:mnMVWFFD.net
- シビックタイプRは最初のEK9以外はクソだろ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:30:14.99 ID:UP3o5ZeG.net
- これくらいのパッケージのクルマだと、もう４駆で欲しいね
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:30:57.86 ID:7/HH7PAw.net
- 激重くて高いS660でさえ馬鹿が沢山買ってくれるんだ、シビックが５００万でもいけるはず！
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:32:56.40 ID:2XCPg9Ui.net
- 価格間違えてね？
１５０じゃねの
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:34:56.34 ID:5pTLGvJo.net
- 500台といってもベース価格598万だろ
実質650万円ww
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:36:13.12 ID:WFfZoMle.net
- 500万でシビックって・・・・
例えタイプRだとしても買うやつ少ないだろ
ましてやこの大不景気下に、500万を車に出す奴なんてあんまりいないのでは？
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:36:50.85 ID:0zys7zsV.net
- WRX S4が欲しい
アイサイトついてオートマだし
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:37:25.34 ID:BI5WJU0S.net
- 酷いぼったくりだな
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:37:34.25 ID:0JUFXMEA.net
- つーかまあ日本で売る気はほとんどないんだろうけどなあ。
海外のマニア向けだよね。FF世界最速だもんな。
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:39:07.84 ID:1miuTVdw.net
- 4駆のｺﾞﾙﾌRと同じ値段か････････
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:42:47.34 ID:PaKcu2uw.net
- 500万って32GTRより高いのかよ・・・
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:45:26.21 ID:lUhuQK/C.net
- EKからモデルチェンジする毎に100万づつ値上げしやがって
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:50:31.81 ID:b3Jnpd6t.net
- シビックって3ナンバーになったんじゃなかったっけ
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:50:46.67 ID:iZdSckj1.net
- ダッシュボードに３００万入ってるとか
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:51:19.40 ID:XJuHtb+q.net
- >>56
すでにルノーに抜かれたんじゃないの？
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:53:10.05 ID:HpwKNlpl.net
- やはりターゲットは昔のマクラーレン・ホンダを知る「35歳以上の独身」かね。
4～5人家族のｵﾄｰｻﾝがこの車1台で頑張る姿を想像すると涙が出るじゃないか。
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:55:48.92 ID:XJuHtb+q.net
- いっそのことホンダがBAC MONOみたいな車作れば売れると思う
エンジン屋のホンダだから
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:56:15.27 ID:ssCkmAXO.net
- 昔シビックタイプRって200万ぐらいだったよな
なんで600万まで値段が上がってんの？
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:57:41.40 ID:n+83jO0C.net
- 面白さではCXのバンに敵うまい
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:58:04.71 ID:7pDYjz7X.net
- 500万円って正式に発表されてるイギリスでの価格だからな
ベースが2万9995ポンド（約550万円）GTパッケージが3万2295ポンド（約610万円）
新型ロードスターが日本250万でイギリス360万だから
日本では400万円台になるだろう
高いな・・・
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:58:24.55 ID:QpSnStVL.net
- シビックに500万ってw
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:58:28.43 ID:JFR+hvtE.net
- >>21
CRXの間違いだったわｗ
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:58:47.15 ID:N8uYG/Ep.net
- アウディS3かルノースポール買うだろ、この価格で馬鹿デザインは無いわ。typeRのブランド力、過大評価しすぎ
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 16:59:52.78 ID:M1Llkx9j.net
- クーペターボも出るのかな？
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:00:05.41 ID:DUhKb+Ot.net
- CITYじゃないから本気出さない
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:00:57.35 ID:QpSnStVL.net
- シビックタイプRって、エンジン音超煩いんだよな。
暴走族の改造車並みに煩い。
うちの近所で毎回違法駐車していたから、見つける度に警察呼んでいたら、駐車しなくなった
他の車だったら、底まで執拗に警察は呼ばなかった
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:01:28.48 ID:vrdGyhha.net
- FFに５００万かよ！信じられん・・・
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:01:39.58 ID:cxlD7jnu.net
- ほんとおまえらの言う通りだなw
中古EK9買って休日にのんびり修理して
完成したらサーキットに持ち込んで遊んだほうがいいな
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:02:33.83 ID:Elk0FRRh.net
- ５００万って！！！
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:03:11.14 ID:QpSnStVL.net
- S660タイプR 出してくれ
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:03:11.99 ID:N8uYG/Ep.net
- 楕円ピストンなら、考える
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:05:00.08 ID:7G7dlFhc.net
- 初代のシビックは良かったな
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:05:02.17 ID:SJ2O9tx6.net
- ５００？ホンダ大丈夫？
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:05:45.52 ID:fbFoREAG.net
- シビックタイプＲは２００万円だろ
やっぱＥＫ９が最良だったな
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:06:26.46 ID:N8uYG/Ep.net
- リコール地獄といい、ホンダどうしちゃったの果てない!?
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:06:37.25 ID:25Qc4yQ5.net
- あの最近出た小さいチンケなセダン
あれに2Lターボ積んだ方がまだマシな物ができるだろ
これは既に見た目でNG
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:06:39.54 ID:vCb6rVaV.net
- 中国人富裕層「買おうかな」
日本人「高い」
成長国家と衰退国家の違いだね
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:06:40.26 ID:7y9vNuVX.net
- またオタクが改造するうるさい車が増えるのか
死ねばいいのに
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:07:07.58 ID:ufZp18dv.net
- シビックって聞いて欲しがる中年世代はすでに家庭持ってて500万なんか使えないだろ。
50歳越えるとシビックなんて乗れないし、300万ならわかるけど500万ってどこの客層狙いなんだ？
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:08:56.33 ID:h7srd5uU.net
- 押し潰されたような一直線のフロントとフェンダーが糞ダサい
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:09:50.93 ID:XJuHtb+q.net
- デラが持ってる1万㌔のEK9買った方が良いな
乗り出し300万位だろうけど…
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:10:04.36 ID:lUhuQK/C.net
- 例のマンガが貼られてねぇぞと思ったら、
ここはビジ板か
失礼しましたｗ
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:10:25.50 ID:3nkjKAB1.net
- ベンツ乗ってる俺でさえ驚いた500万円w
シビックって大衆車じゃないの？
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:11:39.93 ID:zm65bW/O.net
- 技術力無い奴がターボつけるんでしょ。
ホンダの技術者は恥を知れ！
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:13:16.15 ID:14LJD37k.net
- 例のマンガ思い出した
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:14:26.14 ID:HpwKNlpl.net
- こういうクルマは着る服も選ぶんだわ。
ホンダレーシングのジャンパー着てデートには行けん。
中古で良いならNSXやボクスターもあるんだよね。
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:15:01.84 ID:67Cpds6c.net
- トラクションで劣るFFターボで500万だすなら350万の四駆ターボのWRX S4買うよね。
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:15:50.69 ID:nPDbSTQO.net
- 先代が300万弱くらいだろ
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:20:47.91 ID:UR2t1IBW.net
- この値段なら同じハッチバックのインプ買うだろ
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:23:43.17 ID:gvrS/gbo.net
- イギリス価格で500万なら日本国内で300万だよ。
イギリスで作って輸入だろうな。
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:23:53.97 ID:OSAwFfQm.net
- 誰買うんだろう？
50万くらいでマイティーボーイ出してくれないかな？
マジで金ない
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:26:07.78 ID:96WKFKeJ.net
- 600万ってS3やゴルフRが買える
これとFF最速争いしてるメーガヌRSに至っては400万・・・・
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:26:38.70 ID:B6Hb2ngt.net
- 実質賃金駄々下がりで500万のシビック！
しかもタカダのエアバックか？
死ねよ、ホンダ。
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:27:37.72 ID:XJuHtb+q.net
- ここまでスレ内で買うってやつが居ない…
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:28:51.44 ID:jUuoVP4A.net
- なんでこんなに値段上がってんだよアホか
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:30:09.83 ID:EhyJC/rf.net
- シビックは大衆車のイメージなんだが？
シビックで５００万？
日本では売れないだろうと思う
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:31:05.79 ID:YdA0kao8.net
- >>40
それは重たくなったからではなく、下手くそだったからだw
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:32:25.65 ID:OiEZSyKk.net
- 誰が買うのか
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:33:34.83 ID:DD59i0hZ.net
- 大衆車シビックに500万円出したく無いな～
レガシィかインプ、輸入車買うわ
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:33:57.45 ID:XJuHtb+q.net
- 500万だと峠に持ち込むには勇気がいるな
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:35:39.25 ID:HpwKNlpl.net
- 意外と女子が買ったりしてな。
MTの楽しさを覚えたバイク女子がバイク卒業して。
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:36:37.72 ID:D9xIC4z1.net
- いくらタイプRにしても高すぎ。書かれてる仕様＋、SUPER GTのNSXやCR-Zに積まれてる
ハイブリットシステムを乗っけての値段だろ。
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:37:35.33 ID:jxcYGL+Z.net
- 「バラードスポーツ」にしろよ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:37:50.63 ID:CGUBEhJS.net
- 土屋圭市『FR並の旋回速度だ。さすがホンダ』
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:39:00.28 ID:Ixzn/8Hz.net
- VWのゴルフRと販売で勝負したいのでは？
むこうはインタークーラーターボで５４０万になってるけど。
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:39:15.24 ID:PITQD2k0.net
- しかし随分と強気なお値段だな
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:40:10.17 ID:dxTszlpt.net
- 200万で売ってナンボの日本車やろ
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:41:13.83 ID:cCTt87sY.net
- ＮBOXタイプＲの方がバカが喜んで買うのにw
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:41:26.88 ID:Z9aIjcSN.net
- バイクは2000万円で売るし、最近のホンダの価格設定はどうなってるの？
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:42:08.18 ID:XJuHtb+q.net
- 電動ミラーとかMOPにして価格下げてくんないかな…
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:43:17.82 ID:6mEFn6dB.net
- デザインも酷いしな。
幅が広くなったフィットだし。
いい加減ホンダはデザイナーを変えるべき。
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:46:45.45 ID:753prpu6.net
- WRXは300万円台なのに…
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:46:47.62 ID:okwWd/oi.net
- ホンダ 新型シビック Type R
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20150303/20150303064309.jpg
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QSt02xpRe9Y
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ljsXdGgf8y8
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=aPNCt3-hnFY
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=R8xH907RudE
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:47:22.71 ID:vldy4YGf.net
- 600万出してFFでトーションビームの車は買いたくねえよ
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:47:51.54 ID:5sRkG6eU.net
- シビックごとぎめが分をわきまえろよ
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:48:31.25 ID:qKjWZj2F.net
- 500万ｗｗｗ
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:50:21.96 ID:qNerzSWb.net
- 馬鹿馬鹿しい 本田もトヨタ商法か
小さな車で300万しない値段で売ってた2Ｌターボを手直しで
500万とか
しかもＦＦ
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:52:53.85 ID:cPA1T/83.net
- ほしい
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:53:40.68 ID:jkXFjWyO.net
- 所詮シビックが500万だとｗ
またいっときFD2乗っとくわ
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:54:32.19 ID:Ixzn/8Hz.net
- だから、VWゴルフと同じ価格で売りたいんだって
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:54:57.51 ID:2n2XR3xX.net
- 180万でシティーターボ出せ
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:54:59.29 ID:aNVTNmDk.net
- カッコインテグラタイプR200馬力、二代目シティR100馬力の方が面白そう。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:56:24.15 ID:amfl08S8.net
- 今どき、２リッターターボで225PS 21.9kgf・mってしょぼくね？
しかもFFで錆びるボディ付きが500万超えとか。
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:57:29.18 ID:TIdsH4gv.net
- 最終型のマツダスピードアクセラをこのシビックRの半額以下で買った
俺は天才だな。
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:58:03.20 ID:o7bxI9d7.net
- 今のシビックは大衆車じゃないよ。昔のイメージで考えて
いると勘違いすることになるな。
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 17:59:07.22 ID:JrRBZyP8.net
- ルマンでのサプライズ登場の写真が悲しすぎる
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/901610.jpg
あと500万払ってこの内装とかナメてんのか
http://img.response.jp/imgs/zoom/901625.jpg
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:01:08.38 ID:RFCk9t4d.net
- シビックってベースグレードで200万ぐらいだろ？
何を追加したら300万以上追加で必要なんだよ
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:01:10.29 ID:4ZzDPZLm.net
- 今まで最速だったメガーヌRSトロフィーRより70万以上高くなるんだから最速になるのは当たり前w
つーか、500万円台で買える車でタイプRの選択肢は無いw
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:01:37.54 ID:CGUBEhJS.net
- GTRやIS-Fですら海外勢に対しお得感
出すために700万円台で発表したのに…
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:02:39.53 ID:O+Ukt5Db.net
- 普通に考えてシビックに500万はないよな
新型NSXを発売した後に「NSXに搭載されたxxxを採用」みたいな感じで発表していたら、
500万でも高くないという人も現れたかもしれないけど
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:02:57.25 ID:jkXFjWyO.net
- デザインかっこわるいな
ワンダーやグランドやスポーツの頃は良かったのに
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:03:54.14 ID:HpwKNlpl.net
- ドッカンターボのブルドック再販したほうがヒットの予感。
しかし、新型NSXの内装はなんだアレは。ステアリングといい、シートといい。
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:03:55.26 ID:lUhuQK/C.net
- 500万もするならシロッコみたいにデザインを別にして欲しいわ
あれの元ネタはシビックだし
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:04:18.46 ID:h1n6C3K+.net
- >>130
VW ゴルフRが500万だったな、280psで4WD
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:04:23.46 ID:D1g4DuBz.net
- 世界最速ってくらいだから相当てんこ盛りなんじゃないの？
WRCでも狙うつもりなんかな？
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:04:24.44 ID:G4cQLtht.net
- かっこええわあ
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:04:45.81 ID:PHQzXwhZ.net
- >>134
Ｔカーと予備の部品かな
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:06:46.54 ID:jJajntPN.net
- テンロク以外はシビックとして認めない
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:10:07.49 ID:EUSKhONS.net
- 何らかの車に300～400万かけて、残りでバイクでも買った方が幸せだな。
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:11:22.32 ID:0EzQ6Iq7.net
- >>134
リコール費用
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:11:48.52 ID:T4PmCJTJ.net
- こんなフィットに羽つけたようなデザインの車が500万ってわけわからんなー
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:12:25.79 ID:G4cQLtht.net
- ほしいわあ
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:14:32.35 ID:dvlrAz6L.net
- >>21
まさかのCRーV
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:17:32.76 ID:dvlrAz6L.net
- >>65
輸入費用とターボ代
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:17:54.34 ID:HAPLO6cI.net
- これ買うなら程度の良いEK9買うわ。
Type Rは初代が一番かっこよかったな。FMCの度にださくなって、値段も上がってくなんて、どうしようもないだろ
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:19:29.52 ID:Di1UlPzP.net
- どうせ玉数出ないんだから、高額に振るのは、間違ってない
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:23:53.84 ID:1hj/88Cl.net
- 54 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2015/06/18(木) 08:48:44.74 ID:bwiHSBzK0
600万どういう言うけどニュルのタイムはR34より速ぇんだが
7分50秒 BMW・M3 CSL
7分50秒63 ホンダ・シビックタイプR ←New!!
7分54秒 NISMOスカイラインR34 GT-R Z-Tune
7分54秒36 ルノー・メガーヌRS.275トロフィーR
7分55秒 スバル・インプレッサWRX STI 4Door（GVB）
7分56秒 ホンダ・NSX-R (NA2)
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:24:42.63 ID:DPcbt2mJ.net
- そもそも国内向けじゃない上に、好きな奴しか買わんだろうしこんなもんだろ。
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:29:33.95 ID:vwOSygii.net
- たっか
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:31:19.95 ID:SBu+POpn.net
- 2リットル4発ターボで500万？
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:31:23.55 ID:5J/Yovnu.net
- 随分デブくなったみたいだな
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:32:16.29 ID:BFY7XkqZ.net
- ＦＦハッチバックで500万？
バカだろ
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:32:24.42 ID:3aaROtXy.net
- ホンダはどこかズレてる・・・
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:34:14.08 ID:vp+rftJE.net
- 速く走ること以外、デザインや質感等全てを捨てた車
潔いじゃないか
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:36:05.50 ID:VP0BCOV0.net
- シビックに500万とかホンダのターゲット、マイルドヤンキーはそんなに金持ってないぜ
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:36:18.74 ID:jtXIdjT0.net
- 最近のホンダは金を信者から巻き上げることしか考えてないのか
値段付けた奴が心底馬鹿なのか
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:37:37.34 ID:NiEW4c7m.net
- 500万だとレジェンドが買える値段じゃね？
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:38:29.85 ID:Hi+M54AX.net
- フロントのエンブレムがデカ過ぎるけど、ほしいな。
たぶん買う。
NSXはさすがに高いし。
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:39:06.59 ID:AtyqM+t2.net
- これが、ブランドの力。
海外での話だけどねｗ
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:39:40.77 ID:VP0BCOV0.net
- アホンダ「景気よくなったからバブル世代が買ってくれるよ。500万ほど付けとけ」
バブル世代「ダサいホンダ車なんて買うかよwポルシェベンツアウディ買うわ馬鹿」
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:41:09.60 ID:VSRSpsyR.net
- >>165
第一号だ
おめでとう♪
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:42:40.24 ID:8EhqfnEF.net
- >>164
レジェンドは700万くらいだと思う
みんな高いから買わないだろうし、人と違う車に乗りたい人にはいいかもな
大切にしてたら将来高い値段で輸出できるかもしれないし
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:45:26.84 ID:vJbqaGx2.net
- シビックのタイプRなら興味ある
シビックタイプRには興味ない
インテグラもそうだけど、
まず先に人生とともにある愛車であることが人気が出た理由だよ
DC5の失敗で気付けよクソ経営陣
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:47:55.97 ID:okwWd/oi.net
- 値段はUKだから不利だよね
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:48:25.50 ID:1pBKF37T.net
- こう言うものしか出て来ないホンダて、企業体質や人材の劣化なんだろう
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:51:02.82 ID:cxlD7jnu.net
- シビック高いからエボ10finalを注文してきた
たった1台売れただけなのにディーラーの人みんなうれし泣きしてた
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:52:08.67 ID:UbCJYTd9.net
- 86やBRZのスペシャルモデルも高かった、GT-Rのスペシャルモデルも初期型の倍近くとか考えるとおかしくはない
単に最近やらかしてるホンダとシビックって名前が気にいらない人が感情的に叩いてるだけだろw
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:53:35.83 ID:wGtfajFR.net
- >>173
大事に乗れよ！
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:55:58.90 ID:vB+dy0WK.net
- インテグラが欲しいです
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 18:57:31.51 ID:k3qM0qyA.net
- 宗一郎さんは500万円のシビックなんて造りたかっただろうか。
もう社名変えてもいんじゃない？
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:04:19.64 ID:EUSKhONS.net
- >>174
そんなごたくなど、どうでもいいんだよ。
どこの誰が“500万オーバーのシビック”なんかに目を向けるかって事だ。
さらに言えばホンダは、特に日本において“シビック”を大切にしなかったにも関わらず、何を今更としか思えん。
大人しくフィット屋・ミニバン屋として売ってりゃいいんだよ。そういう会社になりたくてなったようなものなんだから。
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:04:55.23 ID:96WKFKeJ.net
- インパネ回りはフィットの上級グレードって感じのしょぼさ
Cセグだけどあのデザインじゃ後席狭いだろ
タイプRのために作ったような車でノーマルシビックは多分酷い評判になるぞ・・・
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:08:10.95 ID:v+bE0k+r.net
- 金持ってる壮年狙ってんだろ
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:09:18.33 ID:njy5s5nL.net
- FFで500万とかいらんだろ
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:14:45.48 ID:o0TR5zmg.net
- フィットって戒名して細々と生き続けてんだと思ってたわ
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:14:47.47 ID:uKuxnFOC.net
- この手の会社って、創業者が居なくなると、大抵迷走するね
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:16:01.77 ID:EksyaCLE.net
- (´･ω･`)俺のフルチューンCRXのほうが速いから要らん
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:19:18.87 ID:1hj/88Cl.net
- >>178
“~のほうがいい”というあなたのような香具師に限って
どちらも買わないくせに
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:25:31.61 ID:kg91G/DV.net
- 公務員と大企業正社員用だな
その他との二極化が半端ない
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:25:55.37 ID:13Etim0i.net
- このクラスで速いのが欲しいならランエボかWRX買うでしょ普通は
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:26:04.96 ID:R+x48NCq.net
- 300万前後の車が無くなったのは何故？
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:28:08.37 ID:n9qndUD/.net
- 市販車最速FF(ｷﾘｯ
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:28:19.49 ID:+HNdunqV.net
- >>186
公務員や大企業社員がこんなの買うかよアホ
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:28:44.27 ID:EUSKhONS.net
- >>185
こんなシビックなど買う動機が皆無だからな。
そんなにマンセーしたいなら、発売後に公式のユーザーズボイスのコーナーにでも引き込もってた方がいいぞ。
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:31:52.35 ID:Zsvtum0L.net
- A45AMGより速いんかな？
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:31:57.49 ID:qHYPZ8Bg.net
- FFに500万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダ終わったなw デザインも池沼だしな
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:31:58.69 ID:UbCJYTd9.net
- >>178
君がホンダとシビックにこだわりが有るのは伝わってきたw
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:33:59.63 ID:Zsvtum0L.net
- >>188
二極化らしいよ
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:36:23.42 ID:iG8LzLx7.net
- シトロエンにまったく歯が立たないシビック。
それどころかプライベーターのシボレーにすら負けそうなシビック。
そんなものにブランド価値などない。
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:37:26.94 ID:yS0jCIYh.net
- こんな高いと買えないよ
２２の時にインテグラ買ったけど、
オーディオ凝って２００万やった
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:43:07.41 ID:04IDmuTl.net
- 車全く詳しくないけど
シビックって２０年くらい前は
軽に毛が生えたような位置付けじゃなかったっけ？
勘違いならごめん
俺のイメージなだけだから
それが５００万とかｗ
買う奴はいないだろｗｗ
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:46:59.87 ID:w+0obS8R.net
- AMG A45は２Lターボで３６０PS Ｆ１と一緒で後出しのくせに負けてるなんて・・・
それにホンダは、すぐ大幅に変わるから ５００万は出せないな
せめて Ｆ１でメルセデスに勝って Ｆ１技術てんこ盛りのタイプＲなら考えるが・・
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:49:13.33 ID:uKuxnFOC.net
- 追う側の会社がいつの間にか優等生の溜まり場になり、何とか市場におもねって生き残って余裕がでて自らのアイデンティティを探った結果が、ルノーの後追いか？本当にバカ
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:51:32.07 ID:lrW6aMVu.net
- >>1
高いわｗｗｗｗｗ
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:53:16.65 ID:QvtgkyZ0.net
- 何かの比較動画見たけど、シビックだけドライバーがシートの上で跳び跳ねてたよ
動画を見ただけで、乗り心地悪そうな車だと分かるのは珍しい
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:54:42.47 ID:lCBTL3LQ.net
- 車に５００万円も出せる人はシビックなんか買わんだろう。
大昔、中古のシビック載ってたおっさんの独り言だ。
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:54:48.39 ID:UbCJYTd9.net
- >>196
でも君がシトロエンとシボレーに乗ってないなら広告効果は無かったってことだよな？
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:56:10.93 ID:GF0h/F1W.net
- 街で見かけたら指差して笑うわ
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:56:45.37 ID:Xj/HmPTX.net
- 昔は中小のリーマンでも買えたのにな
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:57:39.48 ID:PaKcu2uw.net
- >>154
これマジかよｗ
しかしなぁ・・・早いからってシビックに500万払う位なら他にあるよなってなるわな
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 19:59:03.86 ID:iG8LzLx7.net
- ホンダ、Moto GPマシンの公道仕様「RC213V-S」を2190万円で発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150611_706546.html
ニューマチックバルブなし。
シームレストランスミッションなし。
しかも日本仕様は７０馬力。w
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:00:42.08 ID:wL7tW9fn.net
- >>1
シビック（笑）に５００万出すなら
新車の新型Ｂクラスの最上級グレード４マチック買うわｗ
ＦＦハッチバク2000ccで５００万って価格設定おかしいだろｗ
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:01:27.36 ID:Rvr2Ke/d.net
- >>1
タイプRでないシビック5ドアハッチバックを再販しろよ
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:01:55.05 ID:ttdx+Htn.net
- 昔は3,000ドルで買えたのに高くなったもんだ。
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:03:34.60 ID:gKFNYgAq.net
- >>154
M3 CSLもNSX-Rもそこに載ってるし、10年前の6発に4発が追いついたということだな
こういうのは技術革新の系譜だよ
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:04:27.74 ID:PITQD2k0.net
- なぜ価格が、アップサイジングするのかわからない
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:04:37.26 ID:ACNbZcwv.net
- 今までの奴って、「サーキットで鍛えた云々」って言えば聞こえは良いが
街乗りが苦行になるレベルのバネレートと、サーキット並みの鏡面じゃなきゃ
グリップしないセッティングとか聞いたけど、実際どうなん？
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:05:47.75 ID:3aaROtXy.net
- >>188
B４はオプションつけてきっかり３００万だった
- 216 ：八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[]・ω･´)：2015/06/18(木) 20:07:48.69 ID:HkdLik55.net
- (´･ω･`)今の世の中アイサイト無しは考えられ無い…スピード出す奴は◯ねとしか思わ無いし
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:09:17.39 ID:8XY/Bssw.net
- 買えない、初代のRSを探します
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:26:54.36 ID:E8835p2Y.net
- トーションビームで500万ｗｗｗ
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:27:21.96 ID:+3wBacdo.net
- ゴルフＲと同価格帯かー
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:28:27.51 ID:t0S6z/Ri.net
- シビック タイプRってFFだろ
しかも欠陥車フィットベースのFFとかイラネ
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:34:50.58 ID:+3wBacdo.net
- ゴルフＲは４ＷＤか
>>210
俺もそう思う。つうか何でシビックはハッチバックじゃなくなったんだ。
昔はアコードもハッチバックじゃなかったか？
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:37:40.24 ID:kHUPdAEm.net
- 2リッターターボAWDのインプ、ランエボってもちょっと安くなかったか？
2リッターターボFFのシビックがなんでこの価格？
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:52:54.03 ID:xP/rf+ZP.net
- あの画像はよ
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 20:52:58.03 ID:cxlD7jnu.net
- オレたち正常な感覚を持った2ちゃんねらーとしては
新型シビックに500万円出すくらいなら450万円のビモータDB7を買うよな
当然だよな
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:05:04.13 ID:sCUfztqX.net
- 街で見かけたら腹抱えて笑うわ
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:08:26.16 ID:crpz5Lhk.net
- ビックシした
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:27:36.16 ID:DGPjhf6h.net
- これだけの価格ということは、ミッドシップなんだろう
それじゃあこの価格にもなるだろ
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:38:09.09 ID:77LJZyyq.net
- 車の価格が上がったんじゃない
円の価値が落ちただけだ
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:49:25.68 ID:0EzQ6Iq7.net
- バイクにしても車にしても
昔からホンダは割高ってイメージ
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:49:40.00 ID:Tp5EB5Zd.net
- >>224
バイク歴10年だけどビモータのライダーに一度も出会ったことがない
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:53:47.65 ID:5WU9ZlId.net
- シビックが500万ってピンとこないな
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:54:29.58 ID:OQevB8sE.net
- 前は300万円台だっただろ?
性能は向上してるけど、ちょっと高いわ･･･
量産して350万くらいなら欲しいな
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 21:54:52.97 ID:/o2bSLA2.net
- デザインがいいね でも500万はムリ
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:01:55.31 ID:Hgu6FTjF.net
- これMTあるの？
２ペダル？
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:05:07.18 ID:wJ1OQYU8.net
- 軽のS660が250万円だから500万は妥当な線
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:05:27.55 ID:K0GvrfbL.net
- 500万なんてそんな高いのいらんわ
このぐらいの値段のを出してくれ
ttp://automobiles.honda.com/civic-si-coupe/
22890ドル＝280万ぐらいで消費税加算してちょうど300万ぐらいだ
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:06:52.09 ID:VSRSpsyR.net
- >>230
ビモータ ビアンカしか見た事ない
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:06:54.18 ID:Gy6v1viK.net
- >>1
500万？
シビックってFitが出る前の大衆車だったんじゃねえの？？？？
それの快速仕様だからって500万って・・・・
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:08:32.40 ID:26t43W8W.net
- エボリューション買えちゃうwwww
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:09:28.87 ID:jUOnK3hj.net
- これからすると、８６の値が安く思える。
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:10:03.25 ID:hZKw7wcG.net
- シビックタイプRって、登場当時はNSX-RやインテRより絶対性能は低いけど若い人でも買える身近なタイプRだったんだけどなぁ…
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:10:09.55 ID:EcNxiKNf.net
- やっぱターボのハイパワーのサーキットむきで
峠だと昔のやつのほうが速いのかな？
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:10:55.14 ID:Kxrn7xsi.net
- ベンツ、ビーエム、ポルシェ買ったほうがよほどいい
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:11:08.26 ID:uCUMYyLD.net
- 円安で輸入コストも上がってるんだろ、ギリシャがデフォルトして円高になれば
もう少し値段が安くなるかもな。
あと、日本国内の工場が遊んでるんだからFitタイプRでも作って250万ぐらいで売れよ。
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:11:24.15 ID:X8TGWOcL.net
- こんなのじゃなくて、ゴルフに勝てるの出してよ。
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:13:42.42 ID:VSRSpsyR.net
- >>242
地元は軽ターボか200馬力くらいまでのNAが速い
シビック6割だなぁ
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:15:12.27 ID:dYREDfm+.net
- ハイパワーFF、オマケにターボってｗ
恐ろしくて乗れんわｗｗｗ
てか、高ぇｗ
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:16:22.74 ID:Kxrn7xsi.net
- しかも4ＷＤじゃなくＦＦ2ＷＤだろ？
バカすぎて笑いが止まらん
買う奴オオバカｗ
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:17:58.42 ID:mXp290FY.net
- メーカーチューンw
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:18:52.37 ID:tcp2P0Lo.net
- シビックとかもろもろ込で200ちょいだったきがするんだが…
ボリすぎじゃなかろうか？
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:22:14.45 ID:xlWrRarv.net
- まさかのMEGANE R.S.TOROPHY-S越えの値段ｗｗｗｗ
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:22:37.86 ID:klZlhtUb.net
- ポルシェやフェラーリより速いんだから格安じゃんｗｗ
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:26:42.77 ID:1hj/88Cl.net
- >>240
86cbは420万円位じゃなかった？
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:32:06.81 ID:WpD34ceV.net
- 俺なら中古のGTOのNA買うわw
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:36:16.29 ID:pvm/BS66.net
- 高すぎワロタw
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:37:39.95 ID:XxwZPvhx.net
- なにぼったくってんだよ
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:37:58.70 ID:AOCO1pKz.net
- マジでホンダはアホだ・・・・
一回倒産した方が良いと思う。
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:41:44.77 ID:RC7yUdtE.net
- 最近のホンダは、「無理に買って貰わなくても結構です」的なスタンスだな。
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:45:05.98 ID:PumsgifH.net
- 「嫌なら乗るな」ですか。
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:49:59.46 ID:s4SMUZ0b.net
- >>223
あの画像って
あのチョビ髭メガネの画像かｗ
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:51:12.48 ID:Kxrn7xsi.net
- >>252
ＦＦのハッチバック限定してるだろ
よく読めアホ
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:56:57.40 ID:REWIxXeT.net
- >>215
現行レガシィ？
全く人気無いけどあの仕様・装備であの値段はものすごくお買い得だと思う。
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 22:59:20.98 ID:3CyFbl56.net
- 500万の車にトーションビーム。
ぼったくりだな。
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:00:46.14 ID:N8uYG/Ep.net
- イメージアップのつもりが、真逆にフルスピード
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:00:51.73 ID:ok7b/jGW.net
- 例の漫画を見に来たけどなかった
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:02:37.88 ID:wN5DuOVZ.net
- 1.5Lの1カム4バルブのエアバックなしでいい
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:07:24.45 ID:i9fH7eco.net
- 500万は安いな。
ここ20年間、経済成長してない日本人からすれば高くなったと感じるが、
他の先進国は2倍ほどもGDPを成長させてるわけで。
つまり500万も外人からすれば250万ぐらいの感覚
ちなみに新NSXも1800万とか倍付けかよ！とも思うが、
同じことで900万ぐらいの感覚だから先代と大差はない。
日本が相対的に貧しくなったということだね。
清算主義を望んだ有権者の選択責任だよｗ
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:07:57.68 ID:4KaHSvnr.net
- 2Lターボ横置きなら四駆のエヴォやインプがある中で
ＦＦで５００万というのは悪質なジョークだな。
メルセデスベンツＳＬＫと値段が並んでるよｗ
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:24:31.82 ID:9qT/77YW.net
- >>268
一応インプはエンジン縦置きだよ
600万出してFFの速い車とか要らないよなぁ
俺なら速いと言うより楽しいとか格好いい車を選ぶ
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:25:48.68 ID:fQ8zgU49.net
- 350psぐらいは出てそうだけどFFでいけちゃうの？
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:26:58.21 ID:4+tNE1h6.net
- 【海江田ビジネス】広告スレを立ててお小遣いを稼ぎます。
- 272 ：名無しのひみつ：2015/06/18(木) 23:27:36.80 ID:zvTnsdOg.net
- 走る棺桶
殺人機械
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:28:59.88 ID:9qT/77YW.net
- >>270
心配しなくても直線以外では電制効いてパワー出ない様にするから安心ｗ
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:29:34.90 ID:KCSJpu31.net
- 買う馬鹿いるのー？
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:29:42.61 ID:A1q0ZvXt.net
- ホンダはもうダメだな
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:30:09.12 ID:i9fH7eco.net
- >>270
今やFFのプロトタイプカーが走る時代なんやで。
ニッサンのだけど。
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:32:24.56 ID:AbbJWFeu.net
- 何輸入車の価格に合わせてんだよ
国産ならもっと安くしろや
買わないけど
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:33:31.59 ID:suY/4RC/.net
- 車に速さを求めるなんて子ども。
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:33:55.75 ID:RbNuO/d3.net
- http://livedoor.blogimg.jp/nakanohitonadoinai/imgs/6/7/67c12faa.png
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:34:36.16 ID:bz+xOWzn.net
- この時代こんな中途半端な車が売れるのかしら
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:35:18.88 ID:9qT/77YW.net
- >>277
これ国産じゃ無いっすｗ
前あったシビックタイプＲユーロみたいなの
つまり英国製です、日本で売ると言っても安く出来ないｗ
ちなみに次期NSXはアメリカ製ですｗ
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:36:31.55 ID:Pjw+kiEM.net
- ホンダのクルマはデザインがな
これも古くっさい
３か月で陳腐化する
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:39:31.34 ID:REWIxXeT.net
- >>279
これを見に来たw
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:40:10.47 ID:R6/r7zjj.net
- 民主時なら280万くらい
いかに為替が異常かわかる
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:40:40.83 ID:LEbLh1wP.net
- そんなことよりeg6を180万で再販してくれ
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:43:49.96 ID:591iG14S.net
- ５００万www
タイプＲだろうが所詮大衆車
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:45:26.45 ID:uTYXfBVw.net
- EK9のほぼ倍かよ。高すぎ ふざけんな。
>>10
逆にS660は2台しか買えない！こっちも高すぎィィィ！
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:45:38.44 ID:bz+xOWzn.net
- >>279
世帯持ちでセカンドカー無いのに
こんな車購入しようとするキチガイ
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:46:30.95 ID:z2iQFc3s.net
- 前輪駆動ならタイプFでしょうが
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:47:45.36 ID:KirkURp9.net
- 20年前にオイラがEF9に突っ込んだ総額考えたら、お得な気がしてきた
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:49:29.99 ID:REWIxXeT.net
- 500万！？WRXにフルオプション付けたってそんなにしないぞ
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:52:26.36 ID:vxuC+rml.net
- 日本人にはNBOXがお似合いだなｗ
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:52:50.23 ID:0zIA/VYN.net
- 恥ずかしくて乗れない
後ろ指差されるな
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:53:41.41 ID:EekE10p6.net
- 500万って
売る気なさすぎ
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:55:31.56 ID:iG8LzLx7.net
- >>284
あ、そっか。
安倍のせいで日本人が貧乏になっただけだったのか。w
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/18(木) 23:58:37.84 ID:maaipAeS.net
- たくろうもしびっくり
https://youtu.be/BlM57U-a9Ms
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:01:17.40 ID:37WlIVil.net
- >>1
シビックに500万だすならレクサスにするわ。
どっちも買えんけど。
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:25:14.10 ID:a8c09iZ2.net
- シロッコR買うわ
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:27:06.26 ID:g+rdtHuz.net
- >>267
IDに「eco」が入ってんぞ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:30:42.67 ID:yDpky1+P.net
- わたしは営業マンと整備士に車を粗末にされました
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:36:44.49 ID:TwIQxd6k.net
- >>173
typeRもそうだけどその辺は盗まれるの怖くて買えない。
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:38:14.62 ID:m2LcwOBG.net
- 開発当初350～400万とか言ってたのにな
円安の影響なのか
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:40:43.11 ID:2y8BcuuD.net
- ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:41:06.95 ID:Lugbd4eA.net
- >>302
円安のせいでしょうね。
日本人の所得は4割も減ってしまった。
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:41:15.85 ID:g+rdtHuz.net
- >>298
知り合いのナースが乗ってる
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:42:44.12 ID:TwIQxd6k.net
- R34ぶっちぎるFF車に乗ってみたいとは思う。
欲しくはないが。
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:43:32.31 ID:E/qNOZmL.net
- ホンダって何を勘違いしてるんだろう
今やダイハツやスズキと同列の安物メーカーとしてしか
認識されてないのに・・
どんなに素晴らしい車だったとしても
お前らダイハツスズキに500万円出すか？
それにダイハツやスズキは大衆車メーカーとして誇りを持ってるけど
ホンダは売れない車種をどんどんふるい落としていったら
残ったのが安物だけでしたという情けないメーカでしょ
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:45:14.42 ID:UF8zAPZ6.net
- >>305
ナースには乗ってるの？
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:48:39.14 ID:g+rdtHuz.net
- >>308
60越えた方ですよ^^;
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 00:55:19.12 ID:FIJ6HHY2.net
- 他人を巻き込む事故だけはするな。
死ぬなら崖から落ちるとか自損事故にしてくれ。
保険は特別高いだろうけど入れ。
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:00:07.04 ID:HzfpOmBh.net
- 1600に戻せよ 2000ターボじゃ他の車のほうがいい
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:00:47.15 ID:nsowSKWB.net
- ５年ぶりに復活でついてこれない人は完全についてこれない状況に！
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:03:12.10 ID:W/rNJkUe.net
- ちょっとホンダは一からやり直したほうがいい。
ロボットとジェット機で夢見すぎ。基盤がガタガタ。
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:21:05.88 ID:vVpnwXuv.net
- ミニバンだろどーせ
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:28:13.56 ID:yMw4+Sj+.net
- 50%円安になってるんだから輸入車のｃｉｖｉｃが高いのは当たり前。
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:31:08.29 ID:Lugbd4eA.net
- シビックが高くなったわけじゃない。
日本人が貧乏になっただけだ。
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:37:47.29 ID:p6yYkgYP.net
- 日本の十八番だったホットハッチが今の世界市場じゃゴルフかルノーかフォードかヒュンダイだから
頑張って欲しいが国産車じゃないんだよなコレ
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:38:12.27 ID:vSEVwNtP.net
- せっかく良いタイヤ履かせたタイプR出したって町乗りでタイヤ減らす貧乏人ばかりの日本だからな
ベースのシビックすら売ってない物を正規販売してくれるだけホンダは偉いと思うわ
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:48:47.02 ID:TXmNKyvF.net
- 高く設定しておけば売れない理由にできるし、
売れなくても大打撃は避けられるからな
もうホンダはダメだな
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:54:27.38 ID:jwVy5pWy.net
- ５００万円のシビック
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 01:59:41.44 ID:yurNMtE1.net
- オプション付けて税込総額600万円？型落ちのシビック買ってボルトオンターボの方がいいわ
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:05:06.04 ID:5PS8lAO3.net
- たけーよ
MAZDASPEEDアクセラが400万位だっけ？
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:06:15.49 ID:q0bdxlZQ.net
- ＞前輪駆動
却下！
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:06:17.94 ID:Ue+AIqmg.net
- 500万あればスカイラインGTR買えるだろ
よほどの物好きじゃなければ買わんな
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:07:07.73 ID:lgQ5Q1iN.net
- 1500の自然吸気の昔のワンダーシビックみたいのだしてよ
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:16:15.64 ID:6lnu4r8x.net
- >>321
ゴールドウィンターボの方がナウいぞ！
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:17:42.86 ID:uQn7ovEh.net
- 高すぎワロ
こんなの誰が買うんだよｗ
350万でもマニア以外は微妙だろ
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:26:20.84 ID:g+3ApRIH.net
- 値崩れは起こさないだろうから
悪くもないだろ。
俺は買えないけどなｗ
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:28:46.31 ID:Mefp08JP.net
- ソフトバンクのCMでスティビーワンダー流れてワンダーシビック思いだした。
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:28:58.85 ID:6lnu4r8x.net
- >>328
中古でも高いのなら誰も買わないw
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 02:31:02.29 ID:eAMuBpHG.net
- 物価高を考慮しても250万が妥当
何を考えているのかさっぱりわからない
子供っぽいルックスに払うやつは真のホンダファンw
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 03:58:24.23 ID:oDAD02op.net
- 速さを考えると安いな
イギリス製ならユーロカップに出られるのかな？
クラス分けは3.4扱いだけどＭ３や９１１にも勝てるだろう
これは買わない手はないわ
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:04:11.97 ID:vSEVwNtP.net
- 今のシビックは英国工場で作ってるから高いよー
普通はタイとかで作った車を日本で売るもんなのに
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:16:33.17 ID:Xth7QmlK.net
- ホンダじゃなくて、２００万後半ぐらいだったら買うところだった。
たしかに日本経済が低迷して、実用車、低燃費車、軽自動車が台頭してホットハッチは絶滅した。
でかい高級車や、寝そべってレカロバケットに身を沈めるようなスポーティ/スポーツカーには興味が無い。
５ナンバー、もしくは小型３ナンバーで取り回しがよく、荷物もいくらか積めて日常の運用にも耐える、そういうのが欲しいと思ってる奴は俺を含めていくらかはいるだろう。
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:28:23.66 ID:Ha8VmxC2.net
- 安っぽい 格好悪い 馬力も大した事無い上にＦＦ しかも勘違いなぼったくり
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:42:15.92 ID:stlXBVkv.net
- ek6売らなければ良かったかな
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:44:04.89 ID:+BbajV76.net
- もうタイプＲの原点の思想が無くなったな。
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:45:38.66 ID:G/+/gk4I.net
- 結論から言うと
高すぎ
中古でもっと楽しめる車は沢山ある
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:48:14.96 ID:+BbajV76.net
- >>338
DC2やEK9のタイプＲみたいな若者向けでは無いんだろうね。
定年退職した爺の退職金がターゲットなんじゃね？
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:51:39.23 ID:hdxLr7dd.net
- ホンダは嫌いじゃないけどさすがにどうよこの値段
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:52:28.87 ID:BsNg5LcC.net
- こんなオモチャみたいなクルマが500万もする世の中になったか
若者の多くは買えないだろ
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:54:35.66 ID:+BbajV76.net
- >>340
美川憲一のＣＭの会社なら、５００万で家が建っちまうしなぁ。
土地代は別料金だろうけど。
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:55:09.59 ID:NSUvLzBO.net
- >>334
ホンダ自体が嫌いっていうなら仕方がないがお前にはこれがぴったりな気がする
ttp://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/
てか何でこれを国内で売らないんだ
エアバッグ問題の影響を受けているとはいえ、アメリカではアコード・シビック・CR-Vが
依然として大量に売れていてンダヲタも多い
（アコードが低迷してティアナに抜かれる始末だが、CR-Vは今でもクラス1位だな）
国内では軽とフィットしか売れずンダヲタは他社に逃げる
ちょっと考えればそれがどういうことなのか分かりそうなもんだが
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 04:59:53.54 ID:+BbajV76.net
- >>334
ＤＣ２のタイプＲに乗っているけど、後部座席を倒したらタイヤ８本積めるし
足を伸ばして寝れるんだよね。
必要以上に回さずに乗っていれば、同クラスの大衆車と大して燃費も変わらないし。
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 05:12:01.15 ID:LnrjpszE.net
- 世界一目指すと仕方ないのかもしれないけど
安くて結構速いのが特徴だったのにね。
欧州で売れるんか、そんな値段で
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 05:21:11.96 ID:yV6wYk4i.net
- 500万の割にインテリアがしょぼすぎる
この値段なら他の車買ってるわ
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 05:24:00.92 ID:u6zQG15V.net
- 無理してこんなの出すなら
２３０万円くらいで足固めて剛性あげて高回転エンジン載せたフィットＲでも作ったほうがいいだろ
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 05:27:20.73 ID:c870Ay3j.net
- なぜFFなのか・・・・
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 06:00:13.29 ID:LR/xTQ+p.net
- ホンダはニュルで市販FF車最速の称号が欲しいんでしょ。
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 06:07:25.74 ID:ZsxSxE92.net
- >>338
車で楽しむ必要はない。
北海道の凄惨な暴走事故のような元になるだけ。
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 06:09:08.05 ID:F5BqIGi0.net
- まずはオッサンばかり買って、若者の車離れと言われるパターン
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 06:14:30.02 ID:oOP9FG7S.net
- 完全にホンダは自分を見失っている・・・
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 06:26:41.43 ID:Sp1765bR.net
- 500万↑でこれかよ
ダサすぎるし、こんなのなら復活せんでええわ
それかシビックという名前やめろ
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 06:26:54.95 ID:4Ot4mfsf.net
- 長らくホンダファンのＲ海苔だけど、今度ばかりはロドスタ買うわ。
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 06:38:30.94 ID:Lazhy7RR.net
- ホンダはリコール代金分上乗せしてるんだろ？
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 06:45:49.20 ID:9rn/+WJ7.net
- >>351
オッサンでも買わないよ。500万ならもっと面白い車はたくさんある。
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 07:20:41.64 ID:YAATJYGU.net
- AudiTT 434万～
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/tt/tt_coupe.html
ベンツSLK 509万～
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/slk-class/_r172.flash.html
ＢＭＷ420iクーペ 478万～
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/4series/coupe/2013/showroom/index.html
589万円の大衆車
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20150617004562.html
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 07:31:35.49 ID:4Ot4mfsf.net
- >>351
500万の値付けするならS2000の後継車を出すべき。
と多くのオッサンは思っている。
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 07:34:08.29 ID:ymA/9uic.net
- １，５リッターのターボのほうが
いままでのシビックの後継車じゃないのかな
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 07:36:06.81 ID:ymA/9uic.net
- いろんな車種にターボエンジンつかいまわして
シビックやインテグラみたいな
おもしろいエンジンじゃないかもしれんが
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 07:48:57.99 ID:4Ot4mfsf.net
- 25年前にユーノスロードスターに先を越されて
今またロードスターにやられるとは情けない
CR-Xっていういい素材もあったのに、CR-Zみたいな
カッコ悪くてつまらないクルマにしちゃうし
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 07:51:22.09 ID:/SkSHdV8.net
- シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパーのレシート。
―ﾓﾔｼ
―ｱﾀｯｸ1.5kg
―ｵﾆｷﾞﾘ ﾂﾅ
―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビッグサイズ」だと
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 07:54:55.41 ID:1ZiXs4IC.net
- ホンダって、金銭感覚がズレたままのバブル脳で経営しているのかな？
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:01:56.93 ID:g+rdtHuz.net
- >>362
ワロタw
ギリシャがデフォルトすれば円安が少し改善して安くなるかもしれない…
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:16:20.02 ID:KiruX3+o.net
- どう考えても、値段も性能も
スバルＷＲＸのほうがイイ。
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:22:17.75 ID:h20UuLgt.net
- EG6やEK9がAE86に負ける漫画の画像を見に来たけどなかった
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:24:11.65 ID:wCL8dddQ.net
- 確かにWRXSTIは350万円くらいで買えるからなぁ。
150万円の差はデカ過ぎるね。
ホンダはどういうマーケティングをやってんだろう？
発売前から失敗決定じゃん。
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:26:05.75 ID:EsUPnV7H.net
- こんだけ円安になったら三百万が五百万になってもおかしくない
他が質を下げて対応してるだけでは
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:36:03.12 ID:M/dHpQiN.net
- 動力性能とか車格はそのままでいいから，現在の衝突性能や安全性能を
含めて当時と同じ軽さでDC2を作ってくれ
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:46:03.14 ID:fSKspU6P.net
- とにかくエクステリアデザインが500万クラスじゃないわ
150万クラスねこれじゃ
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:52:09.58 ID:TGUyZ500.net
- typeRはホンダにとってグレードのひとつじゃなくて特別仕様車の扱いなんやね
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:57:19.05 ID:0zfgtLG1.net
- プリウス G'sでいいや
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 08:59:26.57 ID:HPWS/vyV.net
- すげぇ、シビック５００万とか頭おかしい。
初代シビックとかおかんが乗ってて塾の送り迎えなんかで良く助手席乗ったなあ。
大学の時は千葉のデラのせがれがシビック乗ってたなあ。
まさに庶民の足。安い割には良く走る普段着のような車だった。
何がどうしてこうなった。
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 09:20:38.24 ID:9H0bWdcM.net
- 20年前のHONDAならあり。
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 09:50:18.31 ID:SWmEAQ7K.net
- この車の唯一の価値がニュルFF最速だけど、実際販売する前に他のメーカーがその記録を抜いて、
しかもこれより安く出す可能性があるという壮大な罠車
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 09:51:42.05 ID:WQhCfWGM.net
- >>1
日産のGT-R LMより速いんでないか
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 10:21:40.91 ID:8FlOQRJV.net
- ３１０馬力（６５００回転）４０．８Kgトルク（２５００回転）
数字だけ見たら絶対買い。でもデザインが貧乏フィット彷彿だから残念
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 10:34:34.31 ID:H27BnE4V.net
- >>377
そのパワーなら、150万円も安いスバルのWRX STIと同等だけど。
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 10:39:29.33 ID:oDAD02op.net
- >>350
なんで公道で楽しもうとするんだ
タイプＲなんてサーキットに持ち込む前提だろ
ナンバーが付いててサーキットまで自走できると言うだけ
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 10:39:44.21 ID:tfNTFV6J.net
- >>377
ニュルってゲームとかで走った事有る人なら知ってると思うけど、最終ストレートが長い登りで、そこでいかにタイム稼ぐかが鍵
直線番長程速いんだよね
つまり脚まわりにコストかけるより手っ取り早く速く出来るのがパワーなんだよ
FFのトラクションだと高速域しかそのパワーは発揮出来なく、街乗りじゃせいぜい活かしきれて200馬力くらいじゃないかな
鈴鹿ならともかく、筑波みたいなコースだと大したタイムは出ないと思う
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 10:49:05.40 ID:rbCGQL7S.net
- 600万ってＷＲＸ買っていじったほうがはるかに速いし楽しい
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 10:52:39.50 ID:oG2jkS9c.net
- 初代の倍になってるじゃねえか…
これで若者の車離れ嘆いてるんだからどうしようもない
シビックなんか金持ち買わんぞ
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 10:59:53.71 ID:r3a2SWcg.net
- >>380
街乗りでは100も使わんよ
こんなハイパワーFFストレス溜まるだけ
最近は街乗りや郊外走行はNA軽が一番ストレス無く乗れる気がする
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:03:23.29 ID:xV+MVFEp.net
- NA軽はさすがに非力すぎるよ。
軽でもターボがついてればまずまず使えるけど。
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:11:43.61 ID:iXaw+psX.net
- 現行のWRXSTiかWRXS4かレヴォーグ2000買った方がいいわ。
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:12:14.67 ID:t2arAiRY.net
- 実物も見ないで500万が高いとかの判断できません
でも最近のホンダの様子からあまり期待してないけど
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:27:11.91 ID:UTmwtqNv.net
- >>386
500万が高いか安いかは
実物より本人の収入によると思うが。
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:32:42.73 ID:hlV1JUxK.net
- ライバルになるメガーヌRSトロフィーなんかはパワーよりガッチガチの足回りが街乗りに向かない
シビックタイプRもFD2がそうだったし、これもそうなんだろうな・・・
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:37:31.64 ID:Z/TG7ArF.net
- >>378
相変わらず低回転トルクがすかすかなのに車重が増えてオワコン化
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:47:08.83 ID:m8dbM/Dl.net
- 学生の時周りが乗ってたシビックに500万かー
当時大阪環状線とか走ってて、今そこそこ金持ってるおっさんとかが買うのかな
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:52:40.36 ID:rf57cnkl.net
- >>389
EJ20とEJ25を使いまわしてる限りはダメだろうな
FA20はスペック的には300馬力出せてもレースやラリーのような使用には耐えられないのかね
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:54:15.26 ID:G0iu0G7v.net
- >>389
MTだとまともにギア選択できないんですね 可哀想に
ツインスクロールになってからはよっぽどの下手くそでもトルクバンドにのせて走らせられるのに
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 11:55:51.08 ID:U1GuF3jk.net
- 普及車のフィットやカブすらまともに作れない時点で
この車の駄目っぷりはお察しだと思うんだが
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:01:40.46 ID:U1GuF3jk.net
- 20万円のカブも150万円のフィットも出来損ないなのに、
2200万円で70psのレーサー風盆栽バイク
600万円のFFシビックtypeR
1800万円の次期NSX
ホンダの上層部はくるくるぱーなの？
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:02:01.01 ID:v1nTfDzw.net
- >>392
古いエンジンの使い回しが魅力的ではないんでしょ
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:07:37.73 ID:vSEVwNtP.net
- >>380
ソースがゲームw
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:15:07.70 ID:Zyn3g2wM.net
- >>396
アニメソースよりマシかと
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:34:15.36 ID:vSEVwNtP.net
- >>397
どこにそんな面白いレス有るの？教えてw
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:36:45.25 ID:0S9Qu+cP.net
- ホンダ会社やばいから信者からお布施かき集めようとしてんの？
今必死こいて広告に大金注いでるね
この会社もう終わりだな
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:39:27.33 ID:YAATJYGU.net
- >>394
賢いよ。社内営業ができる安定志向の人材があふれてるよ。
ただ尻すぼみの会社にしがみついて消去法で経営判断し続けると
ステマでゴミを売る商法しかできないだけ。
そしてとうとうベンツやＢＭＷよりも割高な大衆車へと進化したのだｗ
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:51:21.26 ID:M5OsqqsE.net
- 自分らで首絞めてんだから処置なし
今後もリコール費用計上で
馬鹿みたいな値段付けて売り出すんだろうから
復活の芽は二度とないね
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:53:54.09 ID:vqDkK0sO.net
- 諦めてよかった
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 12:59:51.49 ID:XFBM4A7z.net
- 速いのは良いとして町乗りでは快適なのか？
それが不便だと機械式高級時計みたいなノリで自己満足が求められるだろう
それにはブランドが不可欠だしシビックにせずにtypeRminiとか新しい名前にすれば良かったのに。
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:00:46.85 ID:K313tPUa.net
- メガーヌRSが398万なのに馬鹿なのか？
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:01:28.70 ID:RLlpzK9t.net
- 宗一郎死んだらＦ１でも雑魚になったホンダ
今のホンダは宗一郎の生きてた時代とはまったく違う会社になった
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:02:44.11 ID:omD/BcdN.net
- フェラーリやポルシェより速い車だから安いぞ？
現実はＦＦが一番速い
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:12:02.12 ID:YAATJYGU.net
- 既存車との比較でいうと先代マツダスピードアクセラが270万
264ps/5500rpm 38.7kg・m/3000rpm
発売予定の現行スピードアクセラが300馬力ちかいようなので
せめてこれに値段会わせないとただ高いだけの糞メーカーだとばれてしまう
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:18:01.88 ID:RxmuvVHh.net
- リコールから目をそらす作戦か？
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:20:09.97 ID:IsMzbq2f.net
- しびっくたいぷあーる＠550万円！
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20150303/20150303064309.jpg
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:25:27.93 ID:YAATJYGU.net
- 白と青色ハロゲンを組み合わせて値段をいっちょ前にしても
Audiどころかレクサスにも見劣りする見た目普通車ぶり
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:30:20.70 ID:To0/zvYE.net
- ホンダはASIMOの技術を自動運転車に応用出来ないのかな
他社に比べて多角化が上手くいってるから車がポシャっても生き残りそうな企業だな
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:32:37.84 ID:xqQ/+1xn.net
- これ良いわー
ワインディングとかももちろん、普段から楽しいだろうな
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:43:37.10 ID:g+rdtHuz.net
- 今の流れで実際価格300万で売りだせば安いと錯覚して即完売だろう
おまけに今回売れなければ二度とシビックでタイプRは出さないだろうし
お伏せするつもりで買う人やサーキット好きな医者や弁護士が待ち乗り用に買うと思う
まぁ、「ホンダ」「シビック」がこれだけ連呼されれば広告費としても問題無いし
国内で売れなかったら輸出して売れば問題無いしw
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:44:40.87 ID:e8gm153G.net
- どう見ても250万が良いところだろう。デザインの好き嫌いは別として
小さなボディに既存のガソリン２Ｌターボ。ハイブリッドでも無い。しかもＦＦ
内装も安い合成樹脂系。シートは相応にスポーティなんだろけどさ。
思えば90年代終りくらいまで日産など2ＬＤＯＨＣ4気筒ターボのスポーツ
クーペが安い値段で売ってた。安全性を担保するボディ剛性もあって
吸排気系やＲＯＭを少しいじると280ｐｓ以上のパワーが簡単に出てたよ。
こんなガワだけ変えたいまいいな車を倍の値段で売るより、販売無くなって
るがＮＡではダントツだったＳ2000用のエンジンやシャシーで
車重も軽いＦＲスポーツセダン＆クーペを造り、
余計なものを省き安目に販売したほうが絶対売れるね。
86など目じゃないだろうに
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:45:09.61 ID:9Ludse9a.net
- ワーゲンの方がシビックしてた。
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:57:31.84 ID:3AZ4ddV/.net
- FFって速いし安定してるんだよな
FF以外からFFに乗り換えるとよくわかる
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 13:58:13.37 ID:v1nTfDzw.net
- >>407
ニュルでﾏﾂｽﾋﾟアクセラはS2000と同タイムだよ
排気量と馬力ある割には速くない
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:00:00.86 ID:khlcmkI8.net
- F1でもぼろ負けの癖になに調子こいた値段設定してんの
本田ファン止めたわ
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:01:58.84 ID:g+rdtHuz.net
- >>414
自分も昔は良かったなぁと思うけど今のエコエコ流れの中では
マツダとホンダが頑張ってるだけ…
日産なんて国内見てないからスカイラインもあんな事になっちゃったし
唯一希望のQ50オールージュも頓挫したし…
トヨタもFT-1発売出来ない時点でどうでも良いんだろう
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:06:51.29 ID:9VCFYm9U.net
- これがかっこいいと言っている連中は美的感覚がおかしいだろ。
旧型のタイプRも美的感覚が狂った連中の賞讃に乗せられて
売り出したものの全然売れずに社内激安販売でさばくハメに。
無能なデザインディレクターを早くクビにしろ。
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:07:47.44 ID:jwXqtA/X.net
- タイプR ￡29,995
http://www.honda.co.uk/cars/comingsoon/type-r/
WRX STI Type UK
http://subaru.co.uk/vehicles/wrx-sti/4-door/
￡28,995
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:08:04.60 ID:El92x8ga.net
- >>267
まあそれはそうだな。
賃金って成長率程度にしか伸びないけど、この２０年で他の先進国のＧＤＰは
２倍以上になってる＝給料も２倍くらいになってるけど、日本は全く変わらずだから。
ホンダも日産も海外を重視してるしな。
デミオも高いとか言ってるけど、海外に持っていけばＢＭＷ、アウディよりも
全然割安だしな。
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:16:25.74 ID:g+rdtHuz.net
- >>420
FD2、そんなに売れなかったの？
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:19:14.94 ID:vSEVwNtP.net
- >>413
英国工場でEU向けに作ってる車なんですが…
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:23:31.76 ID:g+rdtHuz.net
- >>424
売れた分だけ輸入するの？
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:29:41.45 ID:diBcn8XT.net
- マツダが良心的に見えてきた
８６、ロードスター、シビックの次はパルサーか？
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:33:47.27 ID:CRgiRcEW.net
- 前輪駆動のハッチバックに５００万か
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:44:03.44 ID:Wq1iXeJU.net
- オッサンだが、これならゴルフRを買うよ。
こんなガキっぽいデザインに500もだせるか。
なんか最近のホンダは、ズレまくりだね。
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:44:21.13 ID:SExpye+2.net
- ニュルってＦＲよりＦＦの方が有利なん？
馬力大して上げられないＦＦでも昔のＦＲのスポーツカーのトップレベルに勝ってるってことは
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:45:20.65 ID:vSEVwNtP.net
- >>425
輸入して国内で売れなかった車をまた輸出するって言ったのはお前だろがw
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:52:02.72 ID:g+rdtHuz.net
- >>430
お前は俺の書き込み>>413のどこに突っ込んだんだよw
再輸出は変なのか？
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:55:13.40 ID:h9oZMkC8.net
- ところで今回はインチキタイヤを履いていないの？
ニュルで良いタイムが出たそうだが標準タイヤがECSTA V710とかV700だったら笑うw
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:59:07.21 ID:cUcF62EY.net
- >>429
これからは日産のGT-R LMの時代
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 14:59:10.86 ID:jGhQ3r0Y.net
- >>429
今はエンジンだけでなく重量バランスに電子制御に空力にタイヤに・・・いろんな技術のおかげでFFのネガな部分は減ってきてる。
市販車ベースのレースだとFFがFR以上のカテゴリもあるし。
ニュルのタイムで言えば>>154のM3CSLがFRの360psで約10年前の車だし、FRの10年落ちってところか。
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 15:15:35.15 ID:X62cjZFc.net
- >>434
300psのFFが360psのFRに勝ってるだけでも快挙なのに、FRの10年落ちとかアホかお前。
今も10年前も馬力の意味は変わってないだろｗ
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 15:26:03.38 ID:Y+0uU0ql.net
- DQNっぽい
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 15:32:23.00 ID:6ZY5Zo4D.net
- しかしＦＦが９１１ＧＴ３の速さに迫ってるって驚愕だわ
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 15:36:36.26 ID:YAATJYGU.net
- >>417
それがサーキット走るわけでもないの大衆車に二倍以上金を出す根拠なん？
そもそも安くつくれるのでなければＦＦで最速を狙うメリットが無いではないか
大衆に買えない値段の大衆車つくる様になったからホンダは死んだんだよ
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 15:48:46.98 ID:9VCFYm9U.net
- >>423
FD2も売れなかったけど、壊滅状態だったのはFN2。
馬鹿な評論家や買いもしないヲタの戯言を真に受けて
販売。結果、壮絶な自爆。
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 16:05:27.62 ID:iH9F8TZy.net
- >>439
FN2か～。
未だに走ってるのを見た事がない
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 16:27:26.85 ID:i0xr+IDT.net
- >>437
ん？
結局ドラテクじゃん。
直線とかすり抜けなら駆動方式云々パワーだし。
未だにFFは早く走れないと思い込んでる奴いるのなw
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 16:36:41.58 ID:9dPLxsM0.net
- 排気量無制限じゃなきゃFFで十分速い。
そういう意味では日産の1000馬力クラスのFFには期待する。
市販車じゃないけど。
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 16:38:35.86 ID:HlO/zWrR.net
- 500万円以上のシビックなんて高過ぎるよ。
せめてWRX STIと同価格の350万円にするべき。
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 16:40:40.27 ID:Tra/ka+f.net
- いくらtypeRの冠つけたとしても500はボリすぎ
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 16:47:21.08 ID:0DJXjAH8.net
- 記事は500万円台と書いているだけで
実際には599万円という可能性もある
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 16:58:42.15 ID:GgeyWBV8.net
- >>407
マツダスピードアクセラって遅すぎて人気出なくて一代で消滅したやつじゃんｗ
そんなターボをポン付けしただけのなんちゃってスポーツモデルと一緒にしたら可哀想だろｗ
タイプRといえば隅々までチューニングの手が入ってることで有名なんだし
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:04:07.74 ID:GNIoNDLl.net
- シビックRなんて元々もっと速い車が欲しいけど買えない奴の代用品だったわけで。
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:07:21.03 ID:mRcw+xW6.net
- 一代で消滅したのはMSアテンザ、アクセラは初代・2代目もあり現行も出るって噂はある
MSアクセラはニュルで必死にタイムアタックするような車じゃないからなぁ
ゴルフRやメガーヌRSより安くてお得ってのが売りだし
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:09:04.35 ID:0DJXjAH8.net
- >>446
最近のホンダ車は恐ろしいほど手抜きしまくって
リコールだらけじゃん。
それなのになぜ実車も見ていないタイプＲだけは
ちゃんとしていると言い切れるんだ？
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:14:23.33 ID:1ew8mt/t.net
- >>448
MSアテンザ、一時期レガシィと比較したけど、スバルディーラーの営業マンは名前出した瞬間に失笑してたなあ
競合とは思ってなかったらしいw
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:16:35.89 ID:0AVy7YCk.net
- 細部まで念入りにチューニングされた車なら500万円でも安いくらいだぞ。
ただし、今回のタイプＲはあまりにもカッコ悪過ぎる。
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:28:14.03 ID:YAATJYGU.net
- 所詮は２Ｌターボの300馬力車
価格面で見てＳＴＩを超えてなければゴミ
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:29:35.43 ID:F1mL2quK.net
- ホンダと日産でビリ争いしてる感じが止まらん
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:35:39.56 ID:BH59Q3+s.net
- ビリ争いはマツダと三菱。
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:36:40.65 ID:7pqtTGGJ.net
- ホンダハイブリッド車「発進時アクセルを踏んでも車が進まないことがありますが焦らないで」 は？
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434697852/
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:38:29.66 ID:C3zWBjzi.net
- >>44
CR-Xって今思うとメチャクチャな車だったな、コントロール不能になって自爆する奴が多かったみたいだな。
かく言う俺も助手席に乗ってる時にスピンして電柱に突っ込んで鞭打ちになった。
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:51:30.09 ID:ZenjXZZ5.net
- ワンダーシビックをななめ後ろ45°から見た姿は
本当にカッコ良かった。
まあデザインしたのはホンダじゃなくてピニンファリーナだったらしいけどね。
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 17:59:10.12 ID:JNuUucHS.net
- 特殊な競技車両の公道バージョンみたいなやつだから高いのは仕方ないけど
もう少し一般向けで十分速いのも後から出してくるんじゃないの
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 18:02:51.64 ID:eYJCQiIi.net
- EKシビック復刻してくれたほうが有り難い
EK9だけじゃなくて4とか3もいい車
エコとか何とか言ってる今の車よりよっぽど燃費も走りもいい
捨てさせる商売っていろんな意味で空しいよ
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 18:04:32.25 ID:oDAD02op.net
- >>456
あれってジムカーナ用じゃなかったの？
俺の周りはジムカーナ流行っててみんなCR-X乗ってたわ
広い駐車場借りてやるから事故は無かった
サーキット行く人はシビックやゴルフが多かった
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 18:09:27.67 ID:oDAD02op.net
- >>459
安全基準でダメなんだっけ？
人を跳ねたときに保護するためにボンネットが低い車は出せないとか
EKやEGに限らず、ボンネットが寝てるあの頃のデザイン格好よかったのにね
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 18:21:40.29 ID:eYLfDaO6.net
- 需要が無いであろう車を出そうとすれば高くなるのは当たり前
おまえらが文句言っても、ホンダには想定内じゃなかろうか
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 18:47:26.31 ID:El92x8ga.net
- >>462
そもそも日本は相手にしてないんだろ？
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 18:53:15.84 ID:axDgUPgH.net
- 別に日本で売らなくてもいいのにな
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 18:54:16.40 ID:yvVNVLyn.net
- こういうのは軽い安いがウリだろ
ＷＲＸより高い値段付けるのはおかしい
大丈夫か？ホンダ
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 18:54:29.63 ID:kkDEXWPs.net
- シビックで５００万ってｗｗｗｗ
トヨタは８６を２００万台で出したのな。
経営力の差だな。
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 19:13:29.57 ID:vSEVwNtP.net
- 630万の86TRDコンプリート
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 19:22:55.76 ID:Chg494BG.net
- >>262
15年ぐらい前の話だな
それ以降のB4は値上がってる
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 19:29:54.35 ID:g+3ApRIH.net
- >>465
筑波ならWRXより速いやろ
へーきへーき
雨が降ったらどうなるかは知らないけどｗ
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 19:59:22.05 ID:ymA/9uic.net
- シビックやインテグラのタイプＲのＮＡエンジンは
最高らしいね
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 20:22:53.17 ID:xIbMO3in.net
- >>387
＞本人の収入による
日本国内の大多数の人間にとっては、R32GTRとか初代シーマよりも高い
ってことだな
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 20:26:22.75 ID:QEUolT3f.net
- >>437
現実にはシビックの方がGT3より速い時代だよ？
RRなんて現実には遅い MRも同じ
フェラーリがコーナーで軽自動車に引き離される時代なんだぜ？
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 20:42:02.14 ID:NSFE1fG+.net
- そうだな。
GTONAでさえ34GTRをちぎれるもんな。
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 20:57:49.36 ID:C3zWBjzi.net
- マスタングV8と値段変わんねーな…
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 20:59:22.58 ID:G0iu0G7v.net
- >>407
ガソリンターボは当分は何もしないって前回のモーターショーでマツダの解説員が断言してたよ
300PS化って前のアクセラのFMCの時も米国の雑誌に出てたけど、結局は単なるファンの願望だった
今回も多分に同じ
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 21:42:51.68 ID:+2hI+TD0.net
- >>407
そのマツスピアクセラ乗ってるが、これはあくまで普段使いのCセグハッチに
過剰なパワーを持たせたという商品企画であって、正直サーキットに持ち込
んで遊べる物件ではないよ。ニュルを全開で走りきる能力が本当にｼﾋﾞｯｸに
あるなら、やっぱこの価格差は妥当だと思う。
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 21:46:43.38 ID:zxek348g.net
- >>459
そんな紙ボディ再販されても
http://www.carscoops.com/2015/06/deadly-accident-in-new-hampshire-sees.html
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 21:50:34.42 ID:gNo7rxOK.net
- 15年前で200万くらいだったのに500万とか
誰が買うんだよこれ
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 21:59:06.11 ID:odHYyzQb.net
- >>478
これが350万でアっと言う間に完売するくらいだから、買う奴はいるんだろう
https://grmn.gazooracing.com/iQ_Supercharger/
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 22:13:49.23 ID:sDf4CLzO.net
- シビックに500万払いたい奴なんているのか
と思ったけど、ランエボも似たようなもんだなと思い直した
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 22:38:21.17 ID:pwM2ZWRN.net
- シビックが500万とかオカシイだろ
公民の車ってレヴェルじゃねーぞ
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 22:50:57.80 ID:m8dbM/Dl.net
- ？！
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 22:53:54.04 ID:vOCMkb/o.net
- 間違えた
シビックと言えば、初代のRSは可愛いよなあ
500万のタイプRなんかより、あれの赤とかオレンジのが欲しいわ
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:01:08.08 ID:/dF4FoJA.net
- ホンダのデザインは糞だな。メガーノか4シリーズ買うわ
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:13:49.79 ID:5ps/TNLy.net
- 「車、何乗っているの？」
「シビック」
「車、何乗っているの？」
「ベンツ（Ｃクラスだけど）」
俺なら断然後者。
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:23:19.05 ID:0NJPua9V.net
- 1,500ccターボが欲しい。
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:34:21.53 ID:uTNJMxXH.net
- >>133
観客誰も見てないやん
あまりに糞ダサいヲタ車
180万でも安いと思わん
こんなん買うならスイフトスポーツで充分
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:35:16.71 ID:hUd4jupo.net
- >>21
T.C.R
THE CRAZY RIDER 横浜銀蝿
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:36:23.54 ID:uTNJMxXH.net
- >>143
おまえは正気か？
と言うかホンダは正気か？
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:39:24.76 ID:uTNJMxXH.net
- >>173
まあ500出すならエボ10の方が遥かに良いわな
おめでとう
盗難にはマジで気をつけろ
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:41:59.08 ID:UkU4+Bsr.net
- >>465
今のWRX-STIは歴代でも凄く遅いよ。20年間、ほとんど技術的に
何も進化しておらず、重量だけ増えたので、どんどん劣化。
しかし大きくなったので高額化。あれこそ半端な車で400万なんて買い損だよ。
速いならS1とかメガーヌRSとかの方が速いもの。
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:46:25.12 ID:uTNJMxXH.net
- >>227
こんな糞ダサいミッドシップあるかよ
ロータスエリーゼみたいなエレガントなデサインならまだしも
どこに金かけたら500超えるのか分からん
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/19(金) 23:59:22.50 ID:wCL8dddQ.net
- ケーターハムスーパー７買ったほうが楽しそう
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:02:35.86 ID:2uKrhYPk.net
- インテグラの改良版にしかみえん
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:04:05.14 ID:NlgdTniS.net
- 昔はシビックだらけだったが
最近はあんまりみねーな
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:05:10.69 ID:1x7+PRND.net
- >>394
あと260万円する軽自動車とかなｗ
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:08:06.95 ID:5YzIK/uI.net
- で、誰が買うの？
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:10:01.66 ID:2RmioV6R.net
- おまえらもう箱型スポーツに期待するな
中古のダラーラF3シャシに戸田製B18Cエンジンとヒューランド犬ミッション乗せて遊べば十分満足だろう？
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:13:14.42 ID:SEL9EWU5.net
- 普通のシビック売って欲しいんだがなぁ。Cセグハッチバックは
ゴルフはカッコ悪いし、オーリスもっとかっこ悪いし、インプレッサ安っぽいし、
マツダ、ボルボは調子に乗ってるし、普通のダウンサイジングターボの
シビック売ってくれよ。ジェイドのエンジンでいいから。
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:15:38.48 ID:DE4/raSu.net
- >>498
550万予算だと、普通にエボ5-6チューン車持ち込んだ方が
速いからな。
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:18:37.46 ID:iCRizibw.net
- 若者の車離れ？
こんな高い車買えるかよ
車メーカーでバカだろw
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:23:07.03 ID:DE4/raSu.net
- >>499
つ メガーヌ、ジュリエッタ
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:27:25.76 ID:DE4/raSu.net
- >>501
レクサスLS600が1600万円、GTRが1200-1500万円の時代だから
仕方がない。ケケ中がアメリカ中心主義を日本に持ち込んだら
日本は円高なのに貧乏という不思議な国となった。
生活水準からすると、250円/ドルくらいだが、そのときには
日本で組み立てている国産車は輸出の為替差益で安くなる。
ドイツ車は円高だろうが円安だろうが、あまり変えてくれない。
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:45:12.60 ID:WGvulMOG.net
- >>498
>>500
それならフォーミュラスズキ隼買った方がよくね？
筑波55秒台だよ
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:50:50.21 ID:7wBxucPO.net
- >>498
それ公道走れないじゃん
ロケットとかでよくね？
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:52:07.55 ID:DE4/raSu.net
- >>504
おっしゃる通り。シビックRは箱庭車であり、公道で不快極まりない
だろうからフォーミュラ・スズキで良いってことになるな。
公道なら550万だとV37-HVあたりを乗ってた方が内装も走りもよいわな。
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:53:43.30 ID:DE4/raSu.net
- >>505
公道と箱庭用は分けた方がいいよ。箱庭車で公道走っても
低回転トルクスカスカ、足はガチガチでストレスがたまるから。
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:56:38.36 ID:vKu18CTZ.net
- 欧州の5ドアとかほしかったなー
なんで日本では古臭いデザインの４ドアセダンにしたのか・・・
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 00:57:57.80 ID:DE4/raSu.net
- >>508
ゴルフGTIで良いんじゃない？
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:00:29.17 ID:DE4/raSu.net
- >>508
車両550万ならゴルフGTI、ボルボV40、メガーヌハッチバックで
おつりが来るけど？
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:09:59.28 ID:7Rb3p7Xe.net
- >>491
そもそもFF最速が安いわけないだろ
あ、俺はWRXS4でいいですｗ
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:10:22.60 ID:gfUgNe0f.net
- 補機類増やしちゃって、ますます足が腐るのでは？
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:16:02.15 ID:gi9nPRmX.net
- シビックが500万円かぁ、そりゃ世界はこの20年で成長してんのに日本は衰退してんだから車の値段も倍になるわな～
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:17:48.11 ID:DE4/raSu.net
- >>511
CVTはないわｗ
公道用サスだと、フロントボクサーは挙動が変チクリンだし。
それからS1やメガーヌRSは普通に安いけど？
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:18:36.28 ID:AGh1ydqJ.net
- シビックに五百万ってどんな商売なのか
たこ焼き二千円みたいなイメージ
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:19:56.87 ID:DE4/raSu.net
- >>513
32GTRや33GTRが550万円くらいだったが、今1200万～だからなｗ
日本は、10年くらい前からマジ貧乏になったね。
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:22:34.28 ID:DE4/raSu.net
- ちなみに、世界に通じた高級車初代セルシオの良いグレードが570万円ｗ。
今、後継のLS600が1600万年。シビックRの価格上昇と変わらんな。
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:28:12.55 ID:K62Gy49J.net
- シビックといえばカローラやサニーと同等というイメージがある。
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:28:50.73 ID:qYBPeeoA.net
- ドキュン御用達のトヨタミニバンですらリアサスダブルウィッシュボーンになったってのに
500万のスポーツカーがトーションビームってｗｗｗ
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:29:37.82 ID:FPR+B/km.net
- ゴルフのGTIって幾らだっけ？
500万じゃ買えない？
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:40:46.59 ID:gi9nPRmX.net
- >>517
そうだよな、車が高くなったんじゃなくて日本人の収入が半分くらいに減ったってのが正しいんだな。
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:41:38.82 ID:EyvtZKLm.net
- >>516
それがデフレで20年成長０の恐ろしさ
20歳だと日本が成長路線の時期が殆ど無いから「日本は衰退国家」とか信じたくなるのも分かる
たんなる経済失政なのに
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:43:46.08 ID:EyvtZKLm.net
- 車は世界戦略商品だからな
20年成長０の日本と、20年ほとんど年４％ほど成長の世界だと思いっきり差が出る
それでも日本で車を売らないといけないから、例えばカローラなんか米と日では全然違う
日本ではヴィッツセダンっていう安物
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:46:56.47 ID:qUceDPWn.net
- >>520
乗り出し420万くらいで買える
今はVWのツインチャージャー車に乗ってるけど、1.4で低回転から2.7lくらいのトルクが出るから良いよ
馬力は160だから最高速は出ないけどどの領域からでもでスパスパ加速できるから快適
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 01:57:27.15 ID:9HcReNPG.net
- せめて350万だろ
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 02:07:59.55 ID:cKMWx+zS.net
- レクサスRCのほうがカッコイイ
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 02:08:29.48 ID:G0M63BAT.net
- 国内で作れよ。
んで、どうせなら新型「CITY TurboⅡ」1500cc で出せよ。
200万ぐらいで。
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 02:18:41.71 ID:7/g5Sf8s.net
- ホンダ好きだがこれはいただけない、高すぎる。
もうこれ「シビック」ではないから車名変えてくれホント
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 03:06:39.58 ID:tWkDSL+J.net
- 2ﾘｯﾀｰのFFﾀｰﾎﾞ…
初代ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞを思い出します
今では考えられない角張ったﾎﾞﾃﾞｰ、ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ煩いｱﾗｰﾑ、納豆を混ぜるよりも操舵感が無いぬるぬるｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
懐かしいですねぇ
今流行りののﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞと電制技術を組み合わせたﾀｲﾌﾟRにはあまり購買意欲はわきませんなぁ
VSCはもとよりTCSもｶｯﾄｵﾌ出来ないんでしょう？
もはや乗り物というより人間が入る入れ物、運転して楽しいと思えるのか疑問です
試乗車が出てから話題にしましょうか
実車に触れてから判断しますよ、POLOやGOLFのGTIより上なのか下なのか....
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 03:18:42.96 ID:eVEL9ORA.net
- >>528
シビックベースなんだからシビックタイプＲでいいだろ
フィットベースにシビックタイプＲを名乗らせたいのか？
名前が同じでも大きく重くなるのはどの車でも同じ
20年前と同じサイズで同じ値段の車がどれだけあるんだ？
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 04:06:49.08 ID:rLL+ueXR.net
- 誰も買う人いない
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 04:37:03.97 ID:dRcrWuZ0.net
- >>530
シャトルからフィットの名前を廃した時点で何の説得力も無いわ
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 04:55:01.23 ID:mEvrrPeJ.net
- >>513
成長しているアメリカでは300万円ぐらいのスポーツモデルを売ってるぞ
2.4Lの6MTだけどあちらではそれなりに人気がある
まああっちで大衆ドンガラセダンなアコードを国内では高級ハイブリッド専用
セダンに仕立てようとするのがホンダの国内販売だもんな
>>526
俺もレクサスRCのほうがかっこいいと思うが車のコンセプトが違うと思う
RCは海外仕様でも8ATしか設定がないもんな
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 05:04:30.51 ID:eVEL9ORA.net
- >>532
フィットシャトルという名前にそんな重みを感じるとか珍しい感覚しゃとるなｗ
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 05:39:39.71 ID:p4+gnaq0.net
- 誰が買うんだよｗ
５００マンなら他に選択肢いくらでもあんよｗ
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 05:40:02.97 ID:nGuwCAdd.net
- >>522
清算主義者達の犠牲者だよ。
本来ならさっさと財政出動して経済成長するべきなのに。
デフレ期に国までが歳出削減に躍起になってたら経済成長などできるハズもない。
企業も国民も金使えないんだから国内に金使う経済主体が居なくなるわけでさ。
賢い有権者の皆様は清算主義に酔い痴れて更なる歳出削減に熱狂する始末だしｗ
20年間の学習期間でまだ足りないというなら、30年に延長するより他ないわな。
その頃には流石に日本も先進国から転落してると思うけどな…
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 05:41:26.07 ID:6qGgsLbi.net
- >>416
路面がいいときはそうだけど
わだちがあるとヒサンなことになる
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 05:43:29.25 ID:nGuwCAdd.net
- >>533
それってスポーツモデルではなくセクレタリーカーじゃねえの？
単に安く売るために古いFRのシャシーで2ドアクーペでっち上げて、
ついでに国内でも販売したら数少なくなったFR車として持て囃されたりしただけで。
240SXなんかがその典型だけど。
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 06:58:40.31 ID:iNI5/ZM8.net
- > 成長しているアメリカでは300万円ぐらいのスポーツモデルを売ってるぞ
衰退国アメリカじゃ保険が高くて売れないよ～
売れてるのはトラックばかり
売れてるんじゃなくてただで乗ってるんだけどな
アメリカって衰退国だから、月百ドルで銀行がクロンボにサインさせてる
自動車サブプライムなんて底辺無能は知らないだろうがね
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:04:21.03 ID:Oj4riUm9.net
- ツーリングカーレースに出るため市販数確保のためかな
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:06:45.47 ID:Pj1uoip3.net
- S2000の商業的失敗から何も学ばなかったようだ
どんなにいい車でも価格もきっちり引き上げたら価格相応でしかない
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:06:58.84 ID:DE4/raSu.net
- 車って子供の頃、憧れだった。
普通に稼いでそこそこ買えるようになったら、
大嫌いな4発ターボ低排気量ブームになっていた。
好みの6発NAで、サスがしっかりしたFR車種を見積ったら
どちらも700万円でおじゃる。そこまでして買いたい車種でもないが
シビックが550万円、WRXが410万円の時代だから、そんなもんなんだろう。
俺の年収は同額年収だったオヤジの半分しか楽しめない。
こんな日本に誰がした？
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:10:50.87 ID:DE4/raSu.net
- >>536
そうだよな。国内の需要と生活水準が下がっているのに
円高という変な状況だった。
米債とドルが買い支えられ、アメリカの生活水準は日本の4倍。
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:13:07.95 ID:DE4/raSu.net
- >>541
S2000はロードスターの高級上位互換でデザインも良かった。
シビックは、明らかにサーキット専用で、デザインも公道で
乗れるようなものではない。方向性がまるで違う。
サーキット趣味人口なんて限られてるから、STIとかgazooの
限定車種のように100台～500台で売るんでしょう。
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:14:15.98 ID:9Kg3Auy0.net
- アメリカ人なんて新聞も読めないし
食事はピザかコーラ
底辺生活がほとんどだよ
ジニ計数が40％越えてる貧困国だぜ～
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:21:42.14 ID:p33W3VK8.net
- 昔のシビックtypeRは1.6L、185ps、198万だから、完全に別物だな。
フィットtypeRに期待したい。
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:23:56.72 ID:DE4/raSu.net
- >>545
経済音痴乙。ジニ係数では、国同士の貧富は比較出来ない。
アメリカのように、日本の10倍の車（価格）が消費される国で
ジニ係数とか出しても意味がないから。
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:27:00.11 ID:jghEZdOa.net
- 朝日新聞が社説で貧困を主張するときには必ずジニ計数出すんですが何か？
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:34:28.47 ID:DE4/raSu.net
- >>548
朝日新聞（失笑）
最近まで「政府の赤字＝日本の赤字だとおもっていた」経済音痴新聞な。
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:45:16.27 ID:ffyISI95.net
- アメリカは肥満度も犯罪件数もダントツの貧困国だよ？
車も売れてるのは貧困層向けトラックとレンタカー
それすら乗れない貧困層はデトロイトみたいに市の中心部にすむ
そうやってどんどんアメリカの都市部は衰退して破綻してるのさ～
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:46:24.05 ID:mEvrrPeJ.net
- >>538
安く売るためのクーペは普通の1.8Lだろ
それと比べるとSiはだいぶ値が張るし、ミッションも6MTしか設定されていない
（セダンもクーペも両方用意されていて、詳細はUSサイトを見れば分かる）
先代だとSiにはタイプR EUROに似たスペックの2L VTECが積まれていたの
だが現行ではトルク重視のアメリカ人に合わせたのか最高出力が同等で2,4Lに
なってるな
まああっちはホンダのエンジンが好きでホンダを買う奴が日本よりずっと多い
からそういうビジネスが成り立っているのかも知れない
アコードとかに積まれるホンダのV6もあっちで人気なのに国内では全然人気が
ないな
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:50:20.09 ID:97m4VoaR.net
- 本だしビック？
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 07:51:51.10 ID:6qGgsLbi.net
- >>542
アメ車の中古ならＶ６でも百万いかだろ
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:12:20.04 ID:oypKTWol.net
- ご､ご､ご､５ひゃくまん･･････シビックなんて名乗るなよ
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:19:51.29 ID:GcPdXxT7.net
- シビックこけたからランエボのこしてもいいのではみつびし
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:22:02.96 ID:+VYBE9QJ.net
- >好みの6発NAで、サスがしっかりしたFR車種を見積ったら
いまどきそんな売れない車を買ってどうするの？
プリウスで十分じゃん？
高級ゴルフ場の駐車場だって今はプリウスが一番多い
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:22:11.96 ID:ay2rcrRQ.net
- 500万のシビックとかありえねえｗ
タイプRでも前は350万だったのに・・・・どこに金かけてんだよ
スポーツカーに高級感なんていらんのだよ
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:28:25.96 ID:FB4gdgoS.net
- タカタ製エアバッグがついてるのか
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:29:12.00 ID:DE4/raSu.net
- >>556
6-8発・大排気量FRが子供の頃の憧れだったが、もはや700万円～
の世界なので冷静に見て、「やっぱりプリウスでいいや」という
気持ちが半分。日本の道路なんて混んでるし、高速も80km/h
制限が殆どだから、ダラダラとクルーズで走れればいい。
プリウスに後付けでナビ・カメラ・レーダーくらい入れれば良い感じだね。
車に700-1200万はアホくさいので、次は4代目プリウス末期型を買う
と思う。
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:37:26.56 ID:+VYBE9QJ.net
- ＞「やっぱりプリウスでいいや」
ビジネスの基本は売れてるものを買うだからね
他人が買うものを買うのが経済合理性から計算すると正しい
底辺は車板で底辺仲間とつるんでいれば良いんだよね
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:39:15.22 ID:DE4/raSu.net
- >>555
箱庭車なんて、どれも公道でツマラナク不快なので
86みたいにNAベース車だけ250万くらいで公道用に売る方向になるな。
「箱庭用なら、ショップでチャージャー付けるなりブレンボ入れるなり
自分でやれ」みたいになっていく。
今やWRXも売れ線の半分はCVTの安車だし、もう箱庭車は出てこないでしょ。
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:44:46.45 ID:+VYBE9QJ.net
- そもそも500万も車に使うより
軽トラとレーシングカート買って週末走るほうがよっぽど良いんじゃないの？
公道なんて所詮過積載トラックのペースでしか流れないんだからね
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:44:47.06 ID:Q1nYYzj5.net
- >>560
経済合理性 「だけ」 考えるとその選択は正しい
・・・ここはそういう板だったな
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:51:31.78 ID:+VYBE9QJ.net
- >今やWRXも売れ線の半分はCVTの安車だし
フェラーリより速いけどな 安物だよｗｗ
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:51:44.48 ID:DE4/raSu.net
- >>562
サーキットは莫大に金がかかるからね。年間100万前後ね。
クラッシュしたらもう大変だ。
普通にプリウス～ゴルフあたりに無難にまとめて
ゲーセンのレース車・戦闘機・戦車に月5000円分くらい
乗った方がストレス発散になる気もする。
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:54:38.99 ID:DE4/raSu.net
- >>564
いつどことの比較かは判らんが、フェラーリは部品とか
安くて雑だよ。違うプレミアムの車だから。
でフロントボクサー・AWD・CVTの組み合わせは、俺にとって
フィーリング最悪なので却下。あれならプリウスが100倍マシ。
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:56:24.78 ID:zX6wehcN.net
- 環境負荷もだ
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 08:59:03.16 ID:ZBSxKN9r.net
- 5～600万とか高いわｗ
余計な装備付けるんじゃねぇクソが
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:04:01.47 ID:+h1eS/zQ.net
- >>568
内装見ると赤を基調にしたフィットだぞ。
シートはさすがにフィットとは比べ物にならないだろうが。
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:04:28.02 ID:+VYBE9QJ.net
- >サーキットは莫大に金がかかるからね。年間100万前後ね。
レーシングカートは1回1万円も払えばそこそこ楽しめるよ？
新車が100万円ぐらいするけど、週末遊びで走るなら10年ぐらい持つみたいだしね
もちろん金をかければいくらでもかかるけどねｗ
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:07:53.26 ID:DE4/raSu.net
- >>563
ビジ板てきには、自家用にプリウス、送迎用にクラウン・ロイヤル
がベストバイって回答出てるからね。両方とも売れてる。
プリウスは量産効果で、かかってるコストの割には安いし。
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:09:41.53 ID:+VYBE9QJ.net
- ＞送迎用にクラウン・ロイヤル
今はアルベルのHVじゃないの？
ベンツとかもだいぶ上を食われてるよ？
最近はベンツ＝Cクラスだからｗｗ
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:11:14.16 ID:DE4/raSu.net
- >>570
俺の経験だと、タイヤ、ブレーキパッド、オイル交換の頻度が
高い。特にタイヤ。あとダンパーのセッティングを何度もやり直すので
そこが金かかる。
ノーマルでぐらつく部分の補強フレームも15-20万円分は入れるしね。
今はゲーセンで同じ脳の部位を刺激できると思っている。
月20000円をゲームにかけてもサーキット車維持するより格段に安いよ。
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:13:09.10 ID:+VYBE9QJ.net
- ＞ノーマルでぐらつく部分の補強フレームも15-20万円分は入れるしね。
まずやせようねｗｗ
10kg脂肪を減らせば補強は要らないよ？
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:14:30.27 ID:DE4/raSu.net
- >>572
アルヴェルは一時期、送迎用になったがトヨタはDQN・ファミリー用に戻したらしい。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2045431/121_o.jpg
経費・公費で買う送迎用をレクサスGS、LSに誘導したいのだろう。
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:15:38.70 ID:x77QdFsw.net
- >>279
この漫画の題名を教えて欲しいです。
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:16:45.10 ID:DE4/raSu.net
- >>574
体重の問題ではないな。俺、61kgしかないし。
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:17:53.46 ID:DE4/raSu.net
- >>576
4頁くらいの同人短編だよ。ネットで全部読める。
我が家もそうだが、男が結婚するとどうなるか書いてある。
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:19:14.10 ID:c4zYA6RJ.net
- しかも外見イマイチ
ＶＷ買うわ
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:22:03.81 ID:DE4/raSu.net
- >>579
そんな感じだよね。とにかく無難で悪いところがないのがプリウス。
ちょっとだけのフィーリングのこだわりならゴルフGTI。
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:24:43.09 ID:JdGkcCA2.net
- >>579
VWも格好良い車が皆無だけどねw
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:26:28.20 ID:LTLNavHR.net
- >>550
ナマポが無いから底辺は悲惨 だろ
日本の部落民在日優遇政策肯定なんだな
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:33:13.48 ID:TUDpf1ch.net
- こんなの、シビックじゃない
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:41:33.61 ID:+VYBE9QJ.net
- ＞体重の問題ではないな。俺、61kgしかないし。
ただのへたくそか
へたくそはガツンと雑な操作だから無駄な負荷が車体にかかる
うまい人ほどジワリと操作してタイヤのグリップを使い切るから速い
車体に補強が要るのはへたくその証拠ｗ
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:45:52.25 ID:vKu18CTZ.net
- シビックはボイーイズレーサーであってほしかったな
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:57:08.05 ID:YEq1DbZq.net
- これと、S660の間を埋める物が欲しいんだよなぁ。
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 09:59:28.55 ID:O7ZMCUIW.net
- シビックって名前で500万は出せんわ
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:04:27.19 ID:6qGgsLbi.net
- 大排気量ＮＡは むかしから６００万ぐらいは するぞ
なに憧れてるだか
あなたはプリウスでも無理だよ
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:05:01.40 ID:EyvtZKLm.net
- >>584
荷重かけるにはガツンとした操作も要るだろ
特にFFとかMRは前荷重かけないと曲がらない
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:07:48.22 ID:yX4L81md.net
- こういうの喜んで乗ってるやつってだいたいキモデブかハゲたおっさん
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:10:02.72 ID:LTLNavHR.net
- >>588
日産のＺ３４やスカイラインクーペは６００万円しないが何言ってんのこの池沼
むしろＶＴＥＣで高性能自然吸気エンジンをつくれなくなって安易にターボに走ったことの方が問題だな。
S2000の様なリッターあたり125馬力のＮＡエンジンはもうつくれないから
軽量高性能ではないただ高いだけの改造大衆車ができたという。
レースにも出ずに特定サーキットのタイムトライアルに特化したセッティングを高性能と言い張る車は実際には只遅いだけ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:26:06.84 ID:A1cY1d3/.net
- GTパック無しってマジか？
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:29:06.51 ID:T31N7gcW.net
- ターボは面白味がない
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:32:27.98 ID:x7vktTSR.net
- 2000年ぐらいにS15ターボを２５０満ぐらいで買った気がするが
2015年にシビックRが500万ってことは、馬力は500馬力でてるんだよな？
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:53:08.35 ID:iEMG0coj.net
- いよいよ車にも円安の波だな
アベノミクスの掛け声も虚しく国民はどんどん貧しくなる
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:53:19.65 ID:DoLXtiDe.net
- 走る棺桶
殺人機械
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 10:57:14.44 ID:lTDdup0W.net
- ACURAがいくらで売られていようが気にも留めないのにシビックってだけでファビョるおまエラの底辺ぶりワロタわｗ
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 11:16:39.45 ID:JdGkcCA2.net
- >>591
ZはNAシビックと加速が大差ない車だよｗ
http://www.n icovideo.jp/watch/sm5336202
ホント遅い
http://www.n icovideo.jp/watch/sm21135570
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 11:20:26.97 ID:Jym5UQL3.net
- 値段は高いな。でもそれだけの問題。
よっぽどのマニア以外は買わない車だろうし、ホンダもそれをわかってる。
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 11:25:30.12 ID:LTLNavHR.net
- その比較対象はわろす。だったら次はアウトバーンで巡航速度対決だなｗ
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 11:48:47.00 ID:7Rb3p7Xe.net
- >>599
性能落として安くしても
絶対売れないからな。
これが正解やろ。
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 11:55:54.02 ID:LTLNavHR.net
- トヨタと同じで絶対売れないけどフラッグシップにできる
少量生産の特別仕様車をつくって高額な値札を付けてラインナップすれば
販売車カタログの見栄えがフルラインナップに見えてイメージアップという安易な方法を始めてしまったな。
高回転高出力のＶＴＥＣエンジンで軽く安く速くがホンダの売りだったのだが、
ホンダ独自技術が特にないのではチューナーが作ったコンプリートカーと変わらないし
開発コンセプトがユーザーではなくメーカーの経営方針をむき始めたら終わりの始まり
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:06:01.31 ID:0hxo2se3.net
- 高いのは内容を見れば納得出来るが結局ホンダの技術オナニーだしな
欧州だってホンダはコスパが売りなはずなのに、欧州のライバル車より高いのを誰が買うのかと
でもこの車を250万円相当と言って日本人の所得が減ったとか言い出すのは見当違い
こんな内容ならEK9出していた頃だって400万近くする
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:11:56.45 ID:bBtnIkmg.net
- 20年前、シルビア乗りの友人が事故って下半身不随になった
こういうギンギンの走り屋仕様はかえって若者の選択肢を狭めてないか？
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:21:47.18 ID:kkEH8XEg.net
- WTCC、コースによっては金網デスマッチみたいで面白いよね
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:32:59.72 ID:nGuwCAdd.net
- >>604
昨今の若者はこんな車は買わんよｗ
例え価格が300万以下でもな。
長引く不景気で超保守主義に陥ってるから。
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:38:18.89 ID:7Rb3p7Xe.net
- ま、昔の車は安かったと言っても
現物を見ると昔はこんなものが公道を走っていたのか
とビビるんだけど。
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:39:44.11 ID:s0E/eytF.net
- EU向けシビックに高いと文句言ってる日本人って滑稽だな。
正規で輸入販売するだけでも良心的じゃないの？
買えないのは自分に金が無いだけ、買わないのは個人の自由ってだけだろ。
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:40:06.59 ID:s0E/eytF.net
- EU向けシビックに高いと文句言ってる日本人って滑稽だな。
正規で輸入販売するだけでも良心的じゃないの？
買えないのは自分に金が無いだけ、買わないのは個人の自由ってだけだろ。
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:50:39.20 ID:PazD0v4G.net
- 仮に日本人の年収の中央値が800万くらいだったらこれもそこそこの値段でよく走る車として受け入れられてたはず
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 12:58:14.49 ID:oxokdjai.net
- 中古のシビックFD1を乗り上げ100万で買って乗ってる俺が500万越えのタイプRを新車で買うわけないな。
これ買う層って年収1000万くらいか？
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:05:19.08 ID:nGuwCAdd.net
- 年収500万あれば買えるわな。
しかも希少車になるだろうから下取りは高い。
ローン組んで買ってもリスクは最小限
買った価格より高く売れるなんて有り得ないが、
仮に5年乗って下取り200万なら年間60万の負担でこれほどの高性能車に乗ることが出来る。
頭金や下取り車があるなら更に負担は軽い。
高性能車とはいえ実用車がベースだから維持費も常識的だろうしな。
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:10:27.62 ID:L6lkLzy9.net
- ユーノスコスモをデザインそのままでハイブリッドで出せば売れると思うけど・・・
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:10:45.88 ID:HiwHqw5i.net
- >>608
スズキのビターラみたいに安くしろってことでは
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:19:44.79 ID:LTLNavHR.net
- >>608
AudiTTやＢＭＷ４シリーズよりも高額の欧州向けボッタクリ車を
日本人にも売ってやるんだからありがたく思えとかすごい発想だなそれｗ
本来なら下々の民の手に渡ることの内容な高級品を拝領できるとか
ホンダはいつのまに悪代官になったんや？
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:20:22.66 ID:DE4/raSu.net
- >>610、>>612
どうだろうね。
40代くらいになると家族を養うので、箱庭用チューン車を多くが卒業していく。
箱庭用は、デザインも見た目、ガキっぽいのが多いからね。
箱庭を経験した連中は、「箱庭で速い車は公道で不快でストレス貯まる」
ということを知っている。つい先日もランエボがディスコンになって、
WRXは今や半分がCVT。
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:24:21.26 ID:3bJdGNg/.net
- https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF+%E7%9C%9F%E3%81%A3%E4%BA%8C%E3%81%A4&oq=%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF+%E7%9C%9F%E3%81%A3%E4%BA%8C%E3%81%A4
死にたくねえよｗ
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:24:53.22 ID:DE4/raSu.net
- >>615
>AudiTTやＢＭＷ４シリーズ
安い「皮だけ」グレードだよ。
速いグレードだと普通に850万、1100万でしょ。
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:27:30.50 ID:WHUbPovl.net
- ( ⌒ ⌒ ）
（ ）
（､ , ,）
|| |‘
／￣￣￣￣＼
ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
| ＼()／ |
(| (（・） （＜） |) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ⊂⊃ | ／
| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | | ＜ シビックのくせにナマイキだぞ
／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼ ＼
／ ＼＿＿＿＿＿／ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＿ ＼
/／￣￣(＿） |
|ししｌ＿ｌ （ | |
|（＿⊂､＿_） | |
＼_＿＿_/ | |
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:29:56.59 ID:wIgGTjWk.net
- 前輪駆動では世界最速とかいって大丈夫か？
前輪二個だけで300馬力くらいを路面に伝えて、なおかつ方向を変えなければならない
どうせブレーキつかってトルクベクタリングやるんだろうけど、
全力走行中にブレーキ使いまくって長時間もちこたえられるわけもないので、
なんちゃってスポーツにしかならん
まともな4駆技術はないはずだからFFなのは仕方ないとは思うが、500万はださないな・・・・
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:30:30.72 ID:LTLNavHR.net
- 欧州ではコンパクト市場は韓国車どころか
スズキやＶＷが東欧で安くつくった車体や
中国資本になったＭＧやチェコのシュコダなんかが
主流なのでホンダは存在が空気
>>618
いまどきのドイツ車は安い個体でも低燃費ターボでしょ。
でしょ でしょ いう昭和世代のおじいさんは千葉なのではなかろうかｗ
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:33:59.37 ID:DE4/raSu.net
- >>620
それ言い出すと、つまるところ35-GTRになるからなぁ。
どうせ半端に箱庭に行っても、1200万でGTR買って、メンテと
サーキット用に年150万払ってる連中に、勝ち目が全くないの
判ってるから、35-GTRが終止符を打ったとは思う。
ドリフトなら戦士制御が少ない旧車のFRを、全体固めて持って
行くから「新車じゃないほうがいい」となるし。
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:38:59.09 ID:DE4/raSu.net
- >>621
ドイツ車の安いグレードは、車重に見合わない極端な低燃費ターボで、
走りもへったくれもないストレス車だよ。それなりのグレードを買わないと。
ただ国産もドイツ車も無駄にDQN大径＆ターボブームでフィール最悪なので、
ブームが去るまで待った方がいいかも。
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:45:16.96 ID:HiwHqw5i.net
- >>623
プリウスのフィーリングは最高に近いんですね、わかります
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 13:52:11.85 ID:DE4/raSu.net
- >>624
不自然だけれど、日本の公道レベルなら欧州の極端な低排気量ターボより
ずっといいよ。車重が重い欧州車の低排気量ターボなんて
信号ひっかかるたびに、×ゲームだから。
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 14:17:11.38 ID:qzVGvrxE.net
- シビックで598万でいいけど、もう少し外観地味にしたほうがいい。
ヲッサンしか買わないだろうから。中年以降であの外観は恥ずかしい。
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 14:24:47.28 ID:nGuwCAdd.net
- >>626
最近は中高年の方がアグレッシブだから丁度よいデザインでは？
他車でもビビッドなカラーを選ぶのは中高年だし。
若者の方が白とか黒など無難な色を選ぶし。
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 14:31:18.49 ID:nheI+DnW.net
- >>612
年60万。つまり月5万。もったいない。
家でもかったら？
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 14:36:40.67 ID:pBLufVi7.net
- 500万出せばこの車を乗りこなせると思ってるやつが多くて笑う
この手の車は色々いじることに意味があるんだよ
この車をノーマルで乗ると思ってる奴は車を知らないアホ
この３倍は余裕でかかるよ
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 14:43:12.45 ID:nheI+DnW.net
- 車を乗りこなす何て言う人は公道を走らないで欲しい。
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 14:52:04.14 ID:9isyNCSm.net
- たっかｗ
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 15:32:35.86 ID:OsvbP1qD.net
- この５００万円のシビックを買うヤツには
飲酒運転、信号無視で
人身事故を起こすやつもいるだろね
カネは親が出してくれるだろうけど。
そうゆうバカには車を売ってはイカンのだよ。
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 15:46:30.48 ID:z/+z/IVx.net
- カリッカリのNAなら物好きがいそうだけど、2Lのターボなだけでしょ？
つか、レジェンド以外のまともな4駆システムとかも本田にはないよな
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 16:02:19.93 ID:DE4/raSu.net
- >>633
4発ターボFFで公道だと、1500回転でMAXトルクゴルフGTIあたりが
乗りやすく、気持ち良いとは思う。GTとしても街乗り用としても。
タイヤも公道でギリギリの45タイヤだし。
リアはマルチリンクサスだし。シビックRより140万円安いし。
>>1は確かにFFとしては、とても速いんだろうけれど、
「公道で心地よく楽しい」とは別の車だし、動画のサスを見る限り箱庭専用
といっても過言ではないと思う。
しかし箱庭ラップを気にする時点で化け物35GTRが前に立ちはだかるのがなんとも・・・
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 16:05:02.41 ID:DE4/raSu.net
- >>633
レジェンドも3モーターを試乗していないので、なんとも評価しがたい。
あとデカイ。とにかく日本ではデカイので自分で運転する気が起きない。
せいぜい俺はISクラスまでかな。
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 16:09:29.83 ID:QztT2R7t.net
- >>629
これ弄るような場所残ってるん？
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 16:13:49.12 ID:it5UA0w7.net
- 500万出す人どれくらい居るんだろうか・・・
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 16:15:44.76 ID:9XOrJED4.net
- 「市民の」クルマじゃない
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 16:51:20.91 ID:+VYBE9QJ.net
- >WRXは今や半分がCVT。
そりゃCVTの方が速いんだから速さのWRXがCVTになるのは当然ですがなにか？
MTは遅くて故障も多い モータスポーツでは終わったユニット
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 17:09:32.83 ID:LTLNavHR.net
- まあマジレスするとドイツのビルシュタインサスペンションと
イタリアのブレンボブレーキを市販ターボ車につけてレース仕様にすれば
部品の力で曲がる・停まる様になって速く走れるから。
ただしそれはホンダの技術力でもないんでもないし
部品代だけで１５０万近く値上がりするから本来欲しい人が
チューナーに持ち込んでやることだ
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 17:13:15.97 ID:gi9nPRmX.net
- 箱庭専用ならケーターハムの方が面白そう。
どっちにしろ公道で高性能車なんてストレス溜まるだけだよな、何処に行っても40km/hでチンタラ走るエコカーのジジババが道路占拠してるし。
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 17:24:42.49 ID:7Rb3p7Xe.net
- >>640
メーカー純正チューンド・カーが安心やろ
チューナー（）とか勘弁してくれ。
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 17:35:53.67 ID:2RmioV6R.net
- >>642
>>640はレースの話をしているみたいですが国内レースでもJAFの規則があって
少なくともロールケージとか車外にバッテリーキルスイッチとか消火スイッチとか
安全装備取り付けの大工事を追加しないとレースには出場できないんですよ…
もちろんお買い物車専用マシンとして乗り回す方々は純正のままでいいと思いますよ
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 17:42:41.33 ID:DE4/raSu.net
- >>639
なんでスバル関係者って嘘ばっかりかくんだろう。
タイムラップの結果と温度管理から、スバルのCVTでモタスポは
ありえんよｗ
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 17:53:29.59 ID:zX6wehcN.net
- ビジネスに何の関係もない海江田クンのお小遣い稼ぎスレｗ
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 18:43:35.58 ID:6qGgsLbi.net
- ニュルブルクは
ヒットラーがとうじ酷かった失業者対策のために
わざわざ機械をつかわず 人手でつくらせた
いわば市民サーキットなんだから
シビックのままでいいんだよ
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 18:47:34.21 ID:A1cY1d3/.net
- 無限RZの価格は適正だったのか？
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 18:49:46.07 ID:EyvtZKLm.net
- >>625
VTECがとっくの昔に実現しちゃってるのがエコエンジンｗなんだよね
ツインチャージャーとかハイブリッドとか、余計な重量積んで複雑にしてるだけで
つまりは売らせるための無駄な技術でしかない
HONDAとSEGAは早すぎたｗ
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 18:49:49.48 ID:6qGgsLbi.net
- と思ったら
ニュルブルクのタイムアタック禁止
だそうです
終了～
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:22:39.38 ID:EX53cTTQ.net
- さすが世界のシビック。
レンタカーでもシビック無双だね。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150620-00000034-asahi-int
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:23:37.28 ID:7Rb3p7Xe.net
- >>644
今は楽してそれなりに速いので十分なんだよ。
新型シビックタイプRはマニュアルのみ？
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:24:59.53 ID:+VYBE9QJ.net
- >タイムラップの結果と温度管理から、スバルのCVTでモタスポは
ありえんよｗ
君みたいなへたくそが現実は運転するんだよｗｗ
MTで速く走れるのは日本に数十名しかいない一握りのプロだけ
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:27:56.22 ID:3nSid2Cu.net
- >>649
別のコースでラップタイム競争が始まるだけｗ
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:33:40.92 ID:zX6wehcN.net
- ラップタイムとか車ヲタのみなさんは板違いというご認識をお持ちではないのでしょうか
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:35:32.54 ID:YBh79g0H.net
- 車名変えて出せばここまで否定されんのかな
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:37:21.72 ID:DE4/raSu.net
- >>652
サーキット童貞乙 つ－か実車・実装のことを何にも知らないんだねｗ
それともスバルのステマバイト君かな？
CVTで箱庭なんて走らせたら、空気圧を安定させる前に熱ダレでセーフモード
がかかるんだがｗｗｗ 俺が「温度管理」と書いた意味を知らないんだろうｗ
とにかく自分で色々な車に乗りなよ。あとパドルCVTじゃ一段づつしか
シフトダウンできなからねｗ
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:42:38.62 ID:+VYBE9QJ.net
- ラリーって単語読める？
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:44:14.02 ID:DE4/raSu.net
- >>654
この車は、ビジ板的に商品カテゴリーという面から考え
ラップタイムが第一価値指標となる商品なわけで、
そこを捨てたら、あとは「無価値」レベルの車。
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:48:32.34 ID:+VYBE9QJ.net
- >ラップタイムが第一価値指標となる商品なわけで、
車板の底辺丸出し
この車を買う人間の99％はラップなんて興味ないよ
ベンツと同じ TYPE-Rのリアエンブレムが欲しくて買うだけさ
ドイツ車なんて値段の半分以上がエンブレム代金だぜ？
アメリカじゃ半額だからな エンブレム代を払いたがる日本人向けに倍で売ってるｗ
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:51:40.73 ID:tvSNW4M+.net
- そもそもこいつはホンダが『FFでニュル最速』の称号を得るために製作した車だぜ
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:57:46.30 ID:3nSid2Cu.net
- >>654
バカかお前ｗ
スポーツカーの商品力のひとつの要素が速さなんだから、その指標であるラップタイムが
ビジネス上も重要なのは当たり前だ。
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 19:59:23.23 ID:DE4/raSu.net
- こんなこと↓を堂々と書く奴の何を信じりゃいいんだｗ
＞639 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 16:51:20.91 ID:+VYBE9QJ
＞CVTの方が速いんだから速さのWRXがCVTになるのは当然ですがなにか？
＞MTは遅くて故障も多い モータスポーツでは終わったユニット
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:05:46.91 ID:EyvtZKLm.net
- >>653
いい機会だ
日本が緊縮財政教の呪いから解放されたときには
日本版のニュルンブルクリンクを造って雇用創出するといいな
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:06:29.04 ID:8sQfKVvj.net
- ｆ１はオートマだし、フォミュラーEは電気式CVTだよ
MTなんてサーキットの最高峰ではゴミとして捨てられてますが何か？
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:06:59.57 ID:zX6wehcN.net
- ルノーメガーヌより速いですよ～とかいうビジネスｗなのかｗ
ホンダの利益率や株価もあがりそうだねｗ
いやむしろ逆かｗ
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:13:34.90 ID:LTLNavHR.net
- これは相次ぐ廃番で痩せ細ったラインナップを
少しでも増やすためにつくっただけではなっから売る気ないもでる
開発費をかけずに汎用品いろいろ詰め込んでみましたというやつだ
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:14:23.01 ID:SEL9EWU5.net
- >>502
トヨタ、VW、ホンダがギリギリ徒歩圏内なんだよ。
歩いていけるディーラーは便利だからなぁ。
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:20:40.22 ID:3nSid2Cu.net
- >>664
アホかお前、F1のATと市販車のCVTは全く別物だｗ
それにMTの存在意義は速く走る為じゃなくて自分で操作する楽しみの為なんだから
無闇に否定する必要もない。
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:27:15.51 ID:+VYBE9QJ.net
- >自分で操作する楽しみの為なんだから
自動運転って知ってる？
君が生きているうちに法律で義務になるよ？
すでに珠洲市で今も走ってるｗ
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:29:13.56 ID:zX6wehcN.net
- ビジネス的には、MTとか売れないものは否定されますよね。
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:35:08.51 ID:3nSid2Cu.net
- >>669
バカ丸出しだなお前ｗ
それは何十年後かの話だし、それでも専用コース用にMTは残るよ。
>>670
CR-ZのMT率は25%だったしS2KはMTのみだったけどね。
ビジネスとは言え、もともとスポーツカーは採算度外視的な商品だから
お前の頭に有るファミリーカーとは別物なんだよｗ
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:37:34.96 ID:CsjehfNi.net
- サーキットって自動運転には最高なんだよね～
歩行者も信号もないから、数年以内にあらゆるサーキットの最速タイムは自動運転が持ってるだろうね～
そういう時代にMTなんて全く価値はなくなるよ
今時馬車で通勤するようなものさｗ
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:39:01.20 ID:zX6wehcN.net
- つか数年内に電気化が進んでMTとかほんとにレガシー技術になると思う
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:42:07.53 ID:Q1nYYzj5.net
- >>672
今は亡き徳大寺氏が、将来は自動運転が当たり前になって、
人間が操作する車は限られたコースで走る乗馬のようなものになるだろうと著書に書いていたな。
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:43:27.83 ID:9Kg3Auy0.net
- > それは何十年後かの話だし
自動ブレーキの義務化は数年以内だよｗ
高速道路は保険料で実質的に自動運転義務化は十年かからない
今は車にデータロガー付けて保険料決める時代だよ？
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:43:49.98 ID:BkOvwse0.net
- マニュアルは金持ちのシンボルになるだろうな
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:48:53.71 ID:3nSid2Cu.net
- >>675
本当にド素人乙だね、自動ブレーキとMTに何の関係があるんだよｗ
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:52:49.25 ID:9Kg3Auy0.net
- アイサイトって知ってるかい？
CVTだけだって知ってる？
プリウス改造した自動運転の筑波ラップに
あらゆるMTは負けるだろうね～
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:55:25.37 ID:zX6wehcN.net
- >>676
ならない。今でも馬車が金持ちのシンボルにはなっていない（皇族を除いて）
金持ちは自動運転でメイドか執事つきでは？とにかくショーファードリブンでは？
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:56:35.17 ID:SEL9EWU5.net
- >>678
改造しなきゃ、プリウスじゃ加速がしょぼすぎて勝ち目がないって自白してるじゃん。
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:57:44.41 ID:zX6wehcN.net
- >>678
スレ伸びれば海江田クンにお小遣いが入る仕組みなのかもｗ
板違い煽りに乗る必要ないよねｗ
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 20:59:27.67 ID:SEL9EWU5.net
- >>679
確かに金持ちは、お抱え運転手（orどこでもタクシー）で今でも事実上自動運転なんだよなぁ。
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:00:53.72 ID:2RmioV6R.net
- 当スレッドのタイトルは
「貧困AT乗りとヘタクソMT乗りが筑波ラップを語る」
に変更されました
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:04:26.26 ID:8sQfKVvj.net
- 最初に自動運転になるのは軽自動車かもね？
今は18才の保険料が30万円ぐらいするから
若者向けの軽自動車が一番自動運転の経済的価値が高いもの
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:07:12.29 ID:SEL9EWU5.net
- >>684
親名義で買って、家族限定有り、25歳限定なしにすればいいんじゃないの？
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:09:12.09 ID:ltgCL5Wc.net
- >>683
ウンコ同士仲良く語り合うのか
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:11:51.45 ID:Q1nYYzj5.net
- 今の自動車保険って条件不問だとそんなにするの？そりゃ若い人は車買えないわな。
保険会社もリスクを保険料に反映させるのは当然なんだろうが、
入口の門戸を閉ざすようなことをして将来の客をみすみす逃しているのでは？
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:13:44.68 ID:iNI5/ZM8.net
- 本物の低脳だな～
自動運転って今はほとんどがプリウスがベースなんだよ
電気式CVTじゃないとプログラミングがコストかかりすぎるんだよ！
改造イコールエンジンなんて底辺は恥かくためにここにいるのかい？
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:15:52.40 ID:DE4/raSu.net
- >>684
大体、世界的に実験的装備が実装されるのって、Dセグの日本仕様だよ。
軽だと、コストが大幅に上がるので出来ない。Dセグの日本仕様なら
利益率が大きい（要するに水ものボッタクリな）ので、その辺、
上乗せしても新規装備に惹かれて+30万、40万とか買う奴がいるから。
例えば
現行アコード・・・HVマルチモーター
4代目レガシィ・・・アイサイト、スロットル・モード選択ダイアル
現行スカイライン・・・ステアバイワイヤ
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:18:53.28 ID:JEb12wNU.net
- なにわ友あれ
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:21:26.69 ID:+VYBE9QJ.net
- >今の自動車保険って条件不問だとそんなにするの？そりゃ若い人は車買えないわな。
だからやさしい運転キャッシュバックプランができたｗ
CVTでふんわりアクセルで乗る優秀な人間は安くて、MTに乗るDQNは高いんだよ？
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:21:55.98 ID:DE4/raSu.net
- >>688
自動運転とプリウスの話は、わからんでもないが
>>1には、関係がないな。
ビジ板的にいえば、モタスポとスポ車を徹底的に排斥したホンダが、
日本と北米双方で凋落の傾向にある。逆にスバルのように小刻みでも
グローバルでモタスポやって、MTスポ車も内外で生産続けて経営伸ばし
てるメーカーを見てしまい、焦ってる感じ。
要するに「スバルWRXやメガーヌRSどころか、アウディRS3よりもニュルで速い
2Lターボは、いつでも作れるんじゃ」ってことでしょ。
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:24:45.28 ID:nGuwCAdd.net
- >>639
売られるWRXのほとんどがモータースポーツとは縁のない使われ方をするんだけどｗ
通勤や買い物、ドライブで使われるだけ。
シフトチェンジの瞬間的な早さなど不必要
むしろMTを操作することによって車をダイレクトに操縦してるという実感、
楽しさを感じることの方が重要
CVTはこれを捨て去ってるのだから趣味車としての価値は相当低い。
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:25:57.98 ID:zX6wehcN.net
- >>692
ぜんぜん関係ないと思うよ
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:27:19.32 ID:DE4/raSu.net
- >>688
CVTの４駆と自動制御の相性の良さは認めるが、>>1は少なくとも
関係がない。単に「2Lのターボ車のラップで技術をPRする」って
話だから。>>1の車種はCVTでもないし自動運転でもない。
売りは「とにかくサーキットのラップタイム」って車だから。
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:29:51.38 ID:DE4/raSu.net
- >>693
そのお買いもの仕様のWRXの話は>>1とは何の関係もない。
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:35:09.91 ID:2RmioV6R.net
- >>696のせいで>>693が息してないぞ…
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:36:16.93 ID:3nSid2Cu.net
- もはやユーザビリティでも燃費でも速さでもMTの出る幕が無いのは周知の事実だし、実際に日本の
新車販売台数では1%未満の絶滅危惧種だから無視しとけば良いのになぜか目の敵にするアホが居るんだよな。
こういう奴らは車の運転も趣味の一つだって事を理解してないんだろうね。
お前らの趣味は一体なんだよ？ｗ
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:37:52.14 ID:lSpmeXOu.net
- 趣味の話は趣味板でやれよｗ
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:40:11.46 ID:3nSid2Cu.net
- >>699
またバカが一匹釣れたよｗ
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 21:47:32.82 ID:yYBMT9dG.net
- スバルの業績はアイサイトだよ？
MTを捨ててCVTにしたビジネス選択が正しかったわけさ
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 22:18:03.06 ID:W614qevN.net
- ＮR買えるな
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 22:26:00.49 ID:3nSid2Cu.net
- >>701
スバルなんてただの乗用車なんだから当たり前だろｗ
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 22:37:16.39 ID:Rf+p8XIN.net
- 昔ちやほやされた気分が忘れられないアイドルみたい、typeRだったんだぜ、みたいな痛すぎる。
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 23:08:34.42 ID:gi9nPRmX.net
- >>663
＞>>653
＞いい機会だ
＞日本が緊縮財政教の呪いから解放されたときには
＞日本版のニュルンブルクリンクを造って雇用創出するといいな
箱根ターンパイクでいいじゃん
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 23:11:02.54 ID:u4n5POoh.net
- 過去に発売されたインテRとかシビックRめっちゃ面白い車だった。
今、これらの車を再び出そうとしたら車両価格500ﾏｿ以上になってのは、もうホンダにはこの程度の体力しかないって事ｗ
今度出るシビックRのつるしの状態と、インテRの程度の良い中古に足とSタイヤに30ﾏｿ掛けて奴、この2台をTC2000で走らせたら、タイムはそんなに変わらないと思うんだけど。
TC1000だったらほんと差はない、ドラテクでカバーできる差になるんじゃね？
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 23:12:16.65 ID:u4n5POoh.net
- >>705
日本のニュルと呼ばれるところは既にあるよ、伊豆スカイラインｗ
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/20(土) 23:17:21.33 ID:KrUFYXPw.net
- ８人全てホンダ～
エアバッグ破裂で死亡か 米報道「タカタ製で８人目」
米カリフォルニア州ロサンゼルスで昨年９月、ホンダ車を運転していた女性が死亡した衝突事故があり、
ホンダは１９日、この車に搭載していたタカタ製エアバッグが異常な破裂をしていたことが確認された、
と発表した。
米メディアによると、タカタ製エアバッグが原因となった死者はこれで８人目だという。
事故を起こした車は２００１年型「シビック」で、レンタカーだった。
衝突でエアバッグが異常破裂して金属片が飛び散り、女性の首を傷つけたことが死因とみられている。
リコール（回収・無償修理）対象だったが、修理されていなかった。（ニューヨーク＝畑中徹）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150620-00000034-asahi-int
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 00:45:54.69 ID:oiOMiowX.net
- >>707
東京ニュルはダメですかねぇ…
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 00:46:38.80 ID:QjisJMWR.net
- >>705
国産車全部、そんな感じ。
スカイライン・ローレル280万円前後 → V37 550万円
初代セルシオ550万円前後 → レクサスLS600 1600万円
32GTR、33GTR 500万円前後 → 35GTR 1200万円前後
WRX-STI（GC）230万円前後 → 400万円前後
アルテッツァ280万円前後 → IS250 500万円前後
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 00:48:31.27 ID:QjisJMWR.net
- >>706
ここ25年で日本が財政再建派と経団連の術中にはまって
ド貧乏になっただけだから、仕方がない。
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 00:50:09.97 ID:QjisJMWR.net
- >>701
わかったから、スバル関係者は。こういう特殊なスポーツ車スレで
勘違いレスでドヤ顔をしないでくれ。
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 00:55:02.04 ID:+GmU/rng.net
- >>710
カローラが200万と聞いたときは冗談かと思ったよ。
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 01:29:30.06 ID:5DOnMsDi.net
- >>712
妄想は程々にして外に出ような。
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 01:33:54.65 ID:cSVy+VzV.net
- >>710
GC8はその値段だと素のWRX-RAのエアコン無しだな
エアコンついてる普通のWRX-STiなら300万
容量の大きな6MTとブレンボついてホイール18インチで380万(400万はレカロ他いろいろ付)なら、そんなもんじゃね?って値段だな
SPEC-Cエアコン付きならもう少し下がるし
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 01:43:48.30 ID:IgYLK+fS.net
- グレイス無くて良いから普通のシビック導入してたら凄く売れたんじゃね？
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 02:12:08.43 ID:cSVy+VzV.net
- 何か最近、ホンダスレにいつもの千葉連呼のステマツダが荒らしに来ないな
例のマツダ本社幹部盗撮逮捕でステマツダ教の洗脳が解けたか？
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 02:59:27.82 ID:LKv9TJ76.net
- ホンダの営業マンと整備士に車を粗末にされた
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 03:17:18.51 ID:NIaTi+UH.net
- リアサスはまさかのトーションビーム？
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 05:03:42.78 ID:3invU5xm.net
- >>4
おいおい
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 05:34:23.84 ID:3invU5xm.net
- >>40
抜かされた。
て 悟りか開いたのか
峠とシビックのイメージが結びつかないなあ
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 05:48:50.32 ID:3invU5xm.net
- ＦＦ最速といっても
ただの２Ｌターボだからなあ
４ＷＤがあふれてる日本で とうなんだろ
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 06:08:19.59 ID:cpspHyd1.net
- sir2つくれよ
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 06:19:49.00 ID:QCYhx8Ow.net
- 600万で1000台なら光速で完売するんじゃね
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 07:54:04.22 ID:KxYrk3SY.net
- >>722
微妙だろ
最速を求める人がFFにこだわったりはしないもんな
それでFRやAWDの速いのと比べるとそこまででもないんだろ
それなりの値段でそれなりに速くて運転も楽しめるってのがタイプRのあり方だと思う
アメリカでのシビックSiが本来のタイプRのあるべき姿だろう
それが日本で需要がないっていうなら仕方がない
この手の車に限らずホンダはアメリカのほうがまっとうなビジネスをやってるな
エアバッグ問題にうまく対処してくれることを祈る
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 09:43:32.56 ID:0AqA6but.net
- >>706
いまは昔と違って保険料や携帯で車に回す金が減ってるのと
世界中で速い車は売れない時代なんだよ？
アウトバーンだって今は速度無制限じゃないよ？
交通量が激増してるから、BMWだって今後はFFミニバンメーカーになるｗ
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 11:28:00.10 ID:prUwsc2k.net
- 安く作ったトヨタ86にTRDのパーツ付けて400万越え、サーキット向けの限定車は630万
欧州シビックにメーカー純正チューンで500万は妥当な値段かな
FFだからどんなに凄くても買う気は起きないがw
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 13:07:25.20 ID:3invU5xm.net
- でもおかしいな
２Ｌターボでメーカーチューンなら
４００馬力ぐらいだしせるだろうに
燃費を気にしてるのか
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 14:08:52.40 ID:y09/ykd/.net
- >>727
そういう見方をすれば妥当とも思えるけど、シビックという名は外すべきだと思った
シビックってカローラ・サニーと同格で、TYPE-Rはレビン・トレノ側に振った車だろう
どれだけ手がかかっていようと、そういう車に500万はないなあと
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 14:12:07.15 ID:ee752ekO.net
- ＮＡのブイテックって継続するには
なんか問題でもあったんか？
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 14:28:23.44 ID:HITBwKwA.net
- フィットのリヤサスをマルチリンクにしてターボ後付して300万で売って欲しい。
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 14:46:14.27 ID:3invU5xm.net
- >>709
軽自動車の最速はないのかね
ラップタイム１分めざせ みたいな
国内のサーキットとか峠のヒルクライムがいいな
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 15:16:54.87 ID:JGfau+o0.net
- >>731
俺はジェイドのターボのショートボディ版でいいよ
それくらいで良いのに
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 15:34:43.12 ID:ee752ekO.net
- ミラージュが重さ的に一番期待できそうだ
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 15:40:07.90 ID:MMvft5/Z.net
- かっこ悪いから売れないと思うよ。
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 15:54:25.59 ID:UGPTi5Oy.net
- 商品として魅力が無いんだよな。
カッコ悪くて、ショーも無い性能で、値段だけ高い。
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 17:13:00.60 ID:p3VCEwVA.net
- しょーもない性能っていうけど
このFFよりも遅いAWDインプの立場ないじゃんw
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 17:20:25.89 ID:/DYPwkxF.net
- いまどき公道で羽根つけて走らせようという時点でドン引きだわ
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 18:04:07.67 ID:aXUzMHjm.net
- S660で勘違いしてるな
品薄で売れてるように錯覚してるだけ
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 18:47:35.56 ID:6UebJ+Ct.net
- >>738
こういうものにいまどきとか無いんだよ、このアホウｗ
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 19:19:04.70 ID:8c3m7KIE.net
- ロードスターよりも売れそうである
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 19:38:29.47 ID:0AqA6but.net
- >>738
こういうものは年寄り向けなんだよ？
８６だって平均年齢が50台じゃなかったかな？
底辺ほど車に金を払うものだぜ？
旧車会向けのCBX400なんて今じゃ200万円超えてるｗ
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 19:58:52.37 ID:9SIluu7m.net
- >>731
みんな大好きAE86もリジットアクスルなんだぞｗ
FFの後輪にマルチリンクなんて過剰装備だ
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 20:28:17.37 ID:LadSV2p4.net
- 500万のシビックなんてだれが買うんだよ 出せて300だろ
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 20:28:40.78 ID:6adg3Jgh.net
- 賃金は上がってないのに車の値段はどんどん上がるなぁ。
アベノミクスで一部しか得してない。
庶民の生活は苦しくなってる。
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 20:33:28.82 ID:HITBwKwA.net
- >>733
それでもいいね。
ジェイド現物は結構かっこいいんだよな
2ｘ３列ｼｰﾄとかいらないし。
全長4200くらいで作れたらかっこいいだろうなぁ
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 20:39:17.29 ID:QjisJMWR.net
- >>745
小泉-竹中のあたりからだよ。
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 20:51:29.04 ID:NH/Kat8X.net
- スカイラインだって今は標準で500万だよ？
こういう売れない車は高くなる
軽自動車かプリウス買えばいいジャン？
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 20:54:18.95 ID:EYSUxuGa.net
- ILXの8速DCTを導入。
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 21:06:04.99 ID:LadSV2p4.net
- 売れないと初めから解っているのなら、発売しなければよいだろｗ
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 21:11:35.44 ID:1G7clm+C.net
- 若者が買える値段じゃない
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 21:16:22.92 ID:2q2WmZgS.net
- >>745
でもアルトバンは69万だぜ
エアコンもパワステもオーディオも無く鉄板むき出しリアシートはベニヤ板の初代アルトバン3ドア47万よりも装備は圧倒的に充実
今の軽は性能も良い
安い車は造れるけど利益のために高い車売ってるんだよ
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 21:29:15.43 ID:0AqA6but.net
- >>745
バブル時代はエアコンがようやく標準だったからね
ナビや自動ブレーキが標準になれば値上がりするのは当たり前
そもそもバブルの前の車ってエアコンすらなかったし
せいぜいラジオだよ？
いまどきそんな車が売れる？
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 21:36:29.03 ID:U5hxlvmo.net
- タイプR乗りだけど、最近のホンダはクルマ好きから評価落としまくりだと思う
F1、GT、WTCC・・・
こんな時期に売れるのか？
値段よりもイメージ悪すぎ
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 21:40:57.22 ID:+GmU/rng.net
- >>753
その頃はクラウンが350万ぐらいだったけど、ABSすら無かったもんな。
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 21:42:32.19 ID:5+toRz0o.net
- 車に余り詳しくない一般人のイメージだと
ホンダの車は欠陥車ってイメージだもんな
ホンダの車に乗ってる人のイメージも悪いしな
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 21:52:56.07 ID:0AqA6but.net
- 軽自動車とHVの時代だからね
この手の売れない車は値上がりするよ？
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 22:05:40.11 ID:BXCykeMO.net
- まあ欲しい人だけ買って下さい
その分は輸入しますという感じだな
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/21(日) 22:25:42.11 ID:rKO+Ax7U.net
- 出すのが10年遅い
売れないね
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 00:56:32.74 ID:OH2D3BhY.net
- 10年遅いって言っても、10年前じゃVWがTSIのツインチャージャーを開発した頃で、
高圧縮比の直噴ターボも発展途上で低回転時はSCを併用したくらいだ
当時のホンダはまだNA高回転のVTECを捨ててなかったし、こんな車は作れなかっただろう
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 01:02:36.74 ID:SPt9H0l5.net
- >>453
バブルの頃は、150万円程度の普通車にエアコン、オートウィンドウ
パワステ付いてたよ。
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 01:13:08.25 ID:GtRq5zzp.net
- 20年以上前の中古のＧＴ－Ｒにも負けそうな予感
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 01:47:24.07 ID:vrdXXakg.net
- >>762
中古の状態による。
仮に２０年前のGT-Rの新車が見つかったとして（しかも調子の良いままで）、
GT-Rの方がやっぱり勝つだろうな。
車の企画→開発→生産という、スタートの段階での位置が違い過ぎる。
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 01:51:42.23 ID:qMIXs1wx.net
- あほんだらや またまた失敗車や!! あほんだら あほんだら!!
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 03:49:52.49 ID:CiFrnwG5.net
- >>1
高けりゃ良いってもんじゃねえぞ
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 06:57:08.35 ID:Rwssb6Z/.net
- >>762-763
7分50秒 BMW・M3 CSL
7分50秒63 ホンダ・シビックタイプR ←New!!
7分54秒 NISMOスカイラインR34 GT-R Z-Tune
7分54秒36 ルノー・メガーヌRS.275トロフィーR
7分55秒 スバル・インプレッサWRX STI 4Door（GVB）
7分56秒 ホンダ・NSX-R (NA2)
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 07:24:28.59 ID:oDLAAvUU.net
- >>776
０ー５０なみの信号ダッシュなら
４ＷＤに負けるだろ
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 07:58:46.34 ID:IAkQCMyU.net
- >>763
20年前のGT-RならR33だけど、ニュルのタイムは7分59秒だから完全に負けてるよｗ
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 08:09:06.13 ID:rxQx/E3j.net
- ５００万も出して、こんなカスみたいな車買う奴いるわけないだろｗ
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 08:43:37.31 ID:U//PEjOy.net
- スズキスイフトスポーツくらいしか 維持できるまともな車が無い。
スカイラインは５００万円のローレルもどきの旦那車だし WRXも高い。
シビックなんだから２００万円でだせよ
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 09:39:29.12 ID:BLozwt+W.net
- >>766
ええ？M3と同タイム？？？
めちゃんこ速いぞｗｗｗ
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 13:32:25.91 ID:39J6BYgO.net
-
５００万って時点で・・・ｗ
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 13:53:16.52 ID:d/bLAeXw.net
- >>768
それは改造車ですよ
昔のノーマルGT-Rは8分間も全開走行できない
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 16:44:56.99 ID:kM3EMdwY.net
- >>771
ニュルのタイムなんて車の進化の歴史みたいなもんだ
10年ちょっと前の車なんてそんなもん
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 17:20:34.79 ID:9456ky+y.net
- 半分くらいタイヤの進化の歴史じゃね？w
新品のBNR32があったとして今の最新タイヤ履かせてどうなるかな
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 17:38:55.38 ID:kM3EMdwY.net
- 後は空力かなぁ
BNR32じゃ空気抵抗でかすぎて270km/hも出ないで頭打ちだろう
昔ながらの箱型セダンじゃ無理やり馬力上げるしかない
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 18:17:19.16 ID:PC1MzkAw.net
- F1史上最悪のペナルティって。。
バトンはレギュレーションの範囲を超えて4つのコンポーネントを使うため、5グリッド×4コンポーネントで20番手降格。さらに初めて6基目を投入するときの
5番手降格を加えて、25番手降格というF1史上初のペナルティが科せられることになった。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66330
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 19:47:39.79 ID:GtRq5zzp.net
- 筑波のラップタイムは、
Ｒ３２/３３にＳタイヤ＋マフラー＋ブーストアップ400馬力弱でも
同年式のインテグラＮ耐のスリックタイヤより3秒ぐらい遅い。
タイヤが決定打だね。
Ｒ３２なんか16インチタイヤだからね。
今どきヴィッツでも16インチだわ。
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 20:57:15.78 ID:IZwGQ3GX.net
- 500だすなら中古の高年式35買うは
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 21:02:50.21 ID:oDLAAvUU.net
- タイヤを大きくすると 最小回転半径が
>>1
の最小回転半径はどのくらいなんだろか
実用にたえる範囲か
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 21:56:41.41 ID:Af4I15nR.net
- ニュルのタイムアタック禁止だとよ
シビックはどうするんだろうね
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 21:57:20.79 ID:7MvQqFXw.net
- >>780
FD2は5.9mだった。
さすがに6mは超えないと思うけど。
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 21:57:41.14 ID:NspmVB4M.net
- >>778
日産みたいに機械的な性能向上よりも
タイヤ屋に専用タイヤつくられてタイムあげるという手があるな。
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 21:58:34.86 ID:7MvQqFXw.net
- >>781
メガーヌRSが抜き返す前に勝ち逃げ最強
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 22:06:33.44 ID:UKXHcXhN.net
- >>778
最近はR32でも一番早いのは57秒とかそれくらいで走るんだよな
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 22:22:01.70 ID:Af4I15nR.net
- >>784
量販仕様でタイム出してないからシビックとしてはどうなんだろうね
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 22:42:35.56 ID:jNzOxrAp.net
- 安いじゃん
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 22:48:43.29 ID:wmiEqUiC.net
- シビックに500万はねえよ・・・
つか10年前から平均年収変わってねえのに
スポーツカータイプのクルマだけは
ガスガス値上がりしてるのはなんでだ？
と15年前に初期型DC5を買った俺が言ってみる
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 23:06:51.98 ID:aJHoDWqi.net
- >>788
エアコンとかパワーウィンドウがオプションだった時代の話だけど、86やCR-Xは140万弱で中間グレードが買えたんだよなぁ・・・
新卒の給料はその時代から1～2万位しかアップしてないんじゃないのかな。
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 23:07:52.65 ID:Fnrjml4K.net
- >>780
FF横置きエンジンでフロントタイヤの切れ角が大きく取れないうえに
デカいタイヤだと最小回転半径は大きくなるから実用には向かないだろ
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/22(月) 23:28:37.47 ID:IqDBvrHa.net
- 過去のモデルのスペックを見るとサイズの割に小回りが利かない感じだな
理由は>>790が書いてくれてる通りなんだろうけど
FD2 タイプR 最小回転半径 5.9m
FN2 タイプRユーロ 最小回転半径 5.6m
俺が過去に所有したシビックは普通のモデルのEU3だったが最大の不満は
ハンドルが切れないことだった（最小回転半径5.5m）
5ナンバーボディでタイヤが太めなのがダメだったようだ
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 00:10:31.83 ID:eBvnvMIl.net
- 実用性なんて考えて作ってるわけ無いだろ
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 01:07:51.85 ID:ftmPZ4Nh.net
- >>788-789
日本が20年間経済失政によるデフレで成長０の間、世界経済は平均4％ほどで成長していた
日本だけ20年前の車を売るわけにはいかないから、カローラみたいに世界よりグレード落としたり、
プリウスみたいなものをつくって適応させてきた
一方で高性能車は価格をそれなりにしないと作れなくなった
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 01:09:53.20 ID:ftmPZ4Nh.net
- しかし順調に成長していたはずの欧米も、再配分政策の不均衡（格差の拡大ってやつだ）で
若者が車離れしてる現象があるのがおかしな話だなｗ
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 03:47:56.85 ID:yyFz41k3.net
- 欧米といっても欧州と米国でも違うと思う
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 06:00:42.75 ID:zoRJewP6.net
- またリーマンがきて、ポンドが半額になってから買えばいいだけだよ～
所詮はバブルだからな いずれ本来の値段に戻るだけ
馬鹿は銀座の土地を億で買えばいい
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 06:26:37.98 ID:7c0fbxMh.net
- いっその事、現行のフィットのスポーツモデルを頑張ってFR化して出せば、
３００万以下で売る事が出来るだろ。
どうやって頑張るのかは知らないけどw
次期レジェンド辺りでFR化して、FRの量産技術をしっかりと掴んでおいた方が良い。
S2000で久しぶりにFR出したんだし、やる気があればやれるっちゃやれる。
S2000は決して量産マシンじゃなかったからな、でも勉強にはなっただろうし。
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 07:31:32.10 ID:zoRJewP6.net
- インホイールモーター時代にわざわざFRなんて作らないよ？
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:07:13.17 ID:kKtAAd7C.net
- >>797
S2はFRを作る技術が無いホンダがマツダから技術協力を得て出来た車だからな
だったら、わざわざS2なんかを買わなくてもマツダのロードスターでいいだろとなる
ま、ホンダの関係者か余程の信者でもなかったら、わざわざS2を選ぶ理由は無いだろ
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:11:15.12 ID:9NMPJqK6.net
- こんなのシビックじゃねぇ
別の名前にしろ
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:29:15.77 ID:H4zvtGzN.net
- 500万というと、昔のGTRぐらいか。
GT-Fourは350万ぐらいだった。
やっぱり高杉じゃね？
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:32:18.15 ID:HuvWV2to.net
- >>793
なんか悪循環だな
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:34:26.23 ID:nvb4DmM7.net
- シビックが一昔前のGTRと同価格帯とは・・・
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:36:30.08 ID:B4kDNnWk.net
- >>801
なんでゴージャスにするのか
そんなもん中途半端
だから高くなる
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:40:06.20 ID:MoemdQLN.net
- 高過ぎじゃね？
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:50:18.32 ID:jKmQgwVk.net
- ＥＫ9買わなかった馬鹿どもザマァ！！！
俺もだけど(´・ω・｀)
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:54:05.84 ID:NsmTEJqz.net
- パワステ・パワーウインドウ・エアコン・オーディオ要らないから
150万にしろ
あえて何も付いてないドンガラ仕様があってもいいと思う
シビックって大衆コンパクトカーだろ
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:57:04.22 ID:wq8v1IfQ.net
- >>799
１Lあたり125馬力の自然吸気としては最高水準のエンジンつんだ
FRライトウェイトという点にまだホンダらしさがあった。
本来のホンダは高回転エンジンで軽く早く安くがモットーだったはずが
いまや技術を捨てた拝金メーカーという周回遅れの小規模トヨタになっただけだな
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:57:05.93 ID:MoemdQLN.net
- EK9で実質終わったよなorz
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 08:58:31.21 ID:nbIXf3jh.net
- シビックって元々大衆車だよな・・・
５００万って誰が買うんだろうｗ
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 09:28:52.33 ID:/nDZh9CH.net
- もはやシビックじゃなくてノーブルマンだな
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 10:46:16.05 ID:tGASQAeW.net
- >>801
FDが確か400万、R32のGT-Rが450万くらい(最初はもっと安かった？)だったはず。
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 10:56:01.32 ID:tGASQAeW.net
- シビックならタイプRでもS2000クラスのエンジンを積んで300万前半までだろ。
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 10:59:17.13 ID:Hl0q8j1C.net
- R32GTRとタメ張る価格だな
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 11:09:02.38 ID:vBEdpaN5.net
- もう昔のホンダとは違うんだな
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 11:11:25.18 ID:NMRvUBRC.net
- シビックもしばらく見ないうちに随分メタボ化したんだな
外見も値段も
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 11:20:43.70 ID:XraMHzNg.net
- いくらタイプRっつってもシビックに５００万払うなら他の車買うわ
名前変えて売れば良かったのにホンダはシビックをなんだと思ってんだ？
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 11:34:54.01 ID:1Zn8HgGn.net
- 1600ccで800kgのクーペ型(幌型でない)チープなFR車作ってくれないかな
安ければ確実に買うよ
買う買う詐欺じゃなく本当に買う
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 12:39:27.81 ID:MoemdQLN.net
- >>818
売れないだろうなｗ
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 12:46:37.38 ID:6hFtxND6.net
- 技術的にもコスト的にも絶対不可能な条件だして「本当に買う」ってのも十分買う買う詐欺だなw
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 13:28:55.32 ID:VbKmww/8.net
- >>818
作れないとは言わないが、ものすごく安っぽい、ゴミみたいなクーペになると思う。
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 14:11:38.30 ID:k6uxgjiX.net
- 無い物ねだりする貧乏人相手に商売しても無駄っちゅー事がよくわかるわ
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 14:19:20.55 ID:+dWpUfl8.net
- ブラウザゲームの無課金乞食みたいなもんだ
文句言うだけ言って他のゲームに行ってはまた文句だけ言う
口だけのクレーマーな蝗
乞食体質だから案外同じような連中なのかもしれん
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 15:23:27.20 ID:1Zn8HgGn.net
- >>821
オーディオとかパワーウインドウとかエアコンとかパワステとか遮音材とかその他快適装備とか
そういう無駄で無意味なウンコ装備は搭載しないでいいから軽く作って安くしてほしいんだけど無理なのか…
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 15:40:46.25 ID:8MPtmjKq.net
- >>824
誰も買わないので単価はものすごく高くなると思う
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 16:06:15.32 ID:7LYlxI2s.net
- >>818>>824
MRであること以外はすべて満たしてるエキシージとか、排気量と屋根なしであること以外は全て満たしているスーパー7がいくらするか考えてみれば?
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 16:09:20.20 ID:e39iwP4U.net
- >>818
８６がいちばん近いかんじ
内装ぜんぶはがして
シートも布１枚 エアコンなし、タイヤも小径７０ぐらいに
けっこういけるじゃない
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 16:13:01.58 ID:MeTsfzK+.net
- >>824
カプチが700kgだからあれにスイスポのエンジンスワップして屋根溶接すれば出来上がりw
S660がビートより50kgくらい重くなってるし、当時でもカプチのボディは緩いって言われてたんだから今風の剛性持たせようとしたら軽エンジンでも800kg行くと思うぞ
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 16:14:36.61 ID:hoNeBtj0.net
- ルノー買うわ
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 16:20:36.71 ID:e39iwP4U.net
- 車両重量もだいじなんだけど
バネ下の軽量化もたいせつで
足回りがかるいと 全体もかるく感じるよ
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 16:35:38.08 ID:e39iwP4U.net
- 軽自動車やライトバンを みょうに気に入るひといるけど
運転のしやすさとかタイヤの軽さを感じてるだろうね
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 18:01:01.74 ID:vrXFTR0T.net
- FN2乗りですが、新型はカッコ悪い
FN2乗り続けます
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 18:22:58.32 ID:e39iwP4U.net
- >>818
のほしいスペックは
スーパーＦＪだなあ
いま入門用に人気出てきてるだよ
たしかに街乗りできるＦＪがあれば いいよ
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 18:31:51.36 ID:GNPU8Bep.net
- >>824
エリーゼの一番安いので580万
http://www.lotus-cars.jp/our-cars/current-range/elise-specifications.html
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 18:37:10.15 ID:GNPU8Bep.net
- 2シーターでエアコンパワステパワーウインドウドアロックキーレスなしで68万があった
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/index_kc.html
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 18:55:50.09 ID:tgYo8LvW.net
- >>824
そんなポンコツ売れるわけねえだろハゲw
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 18:57:34.77 ID:SwGsUNB1.net
- ニッサンGT-RがFFになる時代だけど、微妙だな。
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 21:42:57.33 ID:dPW7Xk2P.net
- 550万円か。ってことは、最近Dセグで大流行の
オーディオ・ナビ標準、学習機能付きECU、全席オートエアコン、オートワイパー
電子制御減衰率可変ダンパー、メモリー付シート、ステア調整メモリー
マルチスピーカー・音響効果選択、燃焼モード選択ダイアル、マルチ光軸調整ライト
センサー連動LEDライト、センサー付オートライト、バック・カメラ、サイドミラー自己撥水機能、
4隅センサー、背骨が辛いほど見事な大径ホイール付ってことだよね？
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 21:44:10.95 ID:dPW7Xk2P.net
- >>837
車がどんどんツマラナクなっていくな。
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 21:44:52.27 ID:dPW7Xk2P.net
- あ、流行と言えば、自動停止装置だったね。
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 21:56:04.84 ID:B/BLFmND.net
- ホンダの本当に500万出して買って欲しい高級車に消費者が
見向きもしないからなぁ。
2000万のバイクに500万のシビックってキワモノ路線で
話題作りするしか無い。
発想の貧すればだな。カワイソウなホンダ。
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 21:58:37.68 ID:wrr/Pda0.net
- ンダヲタの出したら買う詐欺に乗るしかなくなったのか
ロードスターにホンダエンジン積んだら絶対買う！ロードスターなんか売れなくなる！
→S2000発売、一代限りで終了
一方、ロードスターは一番売れたオープンとしてギネスに認定され
４代目が発売される
シビック ユーロR輸入販売したら絶対買う！
→発売、限定とはいえあまりにも空気
唯一男の悲哀を書いたマンガでネタにされたことくらいか
ビート後継車を出せ、出したら絶対買う
→S660発売、初動はいつものごとくなんとかなっただが丸目コペンとNDロードスターの発売でどうなるか？
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 22:05:43.36 ID:VFbYATCG.net
- 悪い冗談だな
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 22:13:56.09 ID:h9aw6zfF.net
- A45 AMGの中古が値下がりするまでじっと我慢。
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 22:26:13.07 ID:dPW7Xk2P.net
- >>841
ホンダは500万が抜けてる。
アコードが400万前後、レジェンドだと700万弱。
といっても以下の装備分で200万くらい上乗せしているのが国産ミドル級で
ソロモノ家電状態でホント嫌になる
オーディオ・ECU連動ナビ標準、学習機能付きECU、全席オートエアコン、オートワイパー
電子制御減衰率可変ダンパー、メモリー付シート、ステア調整メモリー
マルチスピーカー・音響効果選択、燃焼モード選択ダイアル、マルチ光軸調整ライト
センサー連動LEDライト、センサー付オートライト、バック・カメラ、サイドミラー自己撥水機能、
4隅センサー、プアなシャシーやボディに胃もたれする大径ホイール、自動停止装置。
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 22:38:02.77 ID:kGfSaCuS.net
- 500万のタイプRって・・・
俺が免許取った15年前なんて250万で買えたぞ
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 22:43:33.06 ID:dvUGRmyb.net
- メガーヌRS買うわ
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 22:46:21.16 ID:yZ62CJJA.net
- 【レポート】ニュルブルクリンクのラップ・レコード樹立が事実上不可能に
2015年06月23日 11時30分
http://jp.autoblog.com/2015/06/22/no-more-nurburgring-lap-times-report/
ニュルブルクリンク北コースでの最速ラップタイムを更新することが、実質的に禁止されてしまった
というニュースが入って来た。
よかったな。ニュルアタックしない言い訳ができて。
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 22:55:13.19 ID:7Pb3Pbv/.net
- ポンドが半額になれば適正価格ｗ
ギリシャやイタリアが破綻するわけだから、その後買えばいい
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 23:05:50.40 ID:bjJYvsro.net
- サーキット走ろうぜ
タイヤタダになんねーかなー
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 23:07:50.44 ID:0Ew3K3nl.net
- このスレはビジネスとか何の関係もない糞スレですよね
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 23:33:18.80 ID:8T+rOLeZ.net
- CIVICごときで500万円、ﾜﾛﾀ
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 23:42:38.59 ID:HuvWV2to.net
- >>846
それベース車の値段じゃね？
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/23(火) 23:58:43.16 ID:GpSPazaH0.net
- ライバルはゴルフRだろ？
値段的には合ってる
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 01:14:16.57 ID:TMIY+AQ+.net
- EP3は250万代だったな
輸入車なのに頑張った値段だったけど高えと言われてた
ホンネはミニバンみたいなカッコが気に入らなかっただけだが
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 01:39:32.26 ID:RYK7nWbi.net
- こういうのを売るにも、普通のシビックを国内販売中止にした時点で
潜在的な顧客はだいぶ逃げてしまってると思う
>>855
EP系自体が室内空間重視のモデルだったからな
ずんぐりしたボディにAT仕様車でのウォークスルーを考慮したインパネ
シフトはそっくり引き継いでしまった
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 01:53:15.05 ID:3vM0klWW.net
- 円の価値が下がってるからなあ。
シビックツアラーでもメインストリームで300万強、ホットバージョンは400万強だし。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/02/02/109301/
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 02:06:44.17 ID:RYK7nWbi.net
- アメリカなんか円高の頃は日本車が日本より安かったのに
大差なくなってるな
それでもシビックSiが300万円しないが
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 04:26:24.96 ID:Yk+1bxab.net
- 海外じゃアコードタイプRのほうが人気らしいけどな
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 05:02:37.54 ID:RYK7nWbi.net
- でも欧州じゃアコードは販売中止だし欧州アコードをベースに
タイプRってのも無理だろ
アメリカじゃ普通のアコードのV6が珍走好きに人気だがこれは
国内だと過去にインスパイアとして売って大コケしてるもんな
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 06:53:18.03 ID:KqXph7ur.net
- 車板の底辺暴走族はくるまいたにいけよ？
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 07:44:25.70 ID:gB2M6qjN.net
- >>7
日本にはもうほとんど奴隷しか住んでいないからね
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 07:56:22.01 ID:E2qrBYib.net
- >>858
円高でも円安でも、両方の国の物価にたいしては変わらない。
ただ円高の時の日本車は、本社・研究所・試験場等、維持費の為
替差損分、大幅にコストダウンが入る。特に日本国内仕様にコストダウン。
外国車は円高でも値下げは殆どしないが、ディーラーでの
値引きが良くなる。
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 08:05:11.72 ID:uOHOLeZo.net
- 40回も投稿する>>672死んでくれよ
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 22:09:48.85 ID:KqXph7ur.net
- >>842
ホンダの擁護する気は全く無いが、S2000が売れなかったのはATが無かったからだよ
北米ではZのコンパーチブルにすら負けてたはずだけど、理由は単純にATが無かったから
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 22:30:05.79 ID:rR0HWtZN.net
- スポーツカーなのにクラウンより遅かったからじゃないの？
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 22:35:10.10 ID:HzaMC0Mp.net
- >>865
アメリカではスポーツカーはMTって古臭い考えが今でも残ってるだろ
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 23:11:17.06 ID:OuxPuEO3.net
- >>866
４ドアスポーツセダンが集まる中１台だけ２シータクーペで参戦してたアレかｗ
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 23:26:25.51 ID:Ty9+9DB5.net
- >>866
タイムが一番速かったのは
S2000だったけどね
3.5もあるのに、2.2にﾋﾞﾀ付けにされてたねw
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 23:28:32.38 ID:Lf+wdJWE.net
- 仮にもスポーツカーがパワーウェイトレシオで劣る4ドアおっさんセダンに負けるという・・・。
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 23:30:11.12 ID:Ty9+9DB5.net
- スポーツカー = 速いじゃないからw
頭悪いみたいね
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 23:44:57.89 ID:OuxPuEO3.net
- ３００キロ近く重量差がある車に１秒も差を付けられなかったんだよなｗ
パワーウエイトレシオがほぼ同じならこの差はかなりでかいのにｗ
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 23:46:10.86 ID:Ty9+9DB5.net
- S2000は最後尾スタートで、RX-8 2台の競い合いにつかえたのに
クラウンにﾋﾞﾀ付けしてるまで追い付いてるじゃん
http://sp.nic ovideo.jp/watch/sm14313646
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 23:52:01.82 ID:OuxPuEO3.net
- さすがスポーツクーペは速いっすねｗ
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/24(水) 23:55:56.55 ID:Ty9+9DB5.net
- クーペの意味を知らない馬鹿だったみたいねw
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 00:15:50.45 ID:R83rb3QE.net
- >>875
ご指導お願いしますｗ
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 00:45:47.63 ID:g3T4cvRI.net
- おい、日本車高くなり過ぎ
安っぽさ抜けきれねぇのに、欧州車と張り合うとか、
調子に乗りすぎだわ
良心はマツダだけだな
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 00:47:30.51 ID:g3T4cvRI.net
- 2ドアで、セダンからBピラー外したのがクーペって中学の頃、習ったわ
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 00:54:47.05 ID:btKiP2AS.net
- >>877
FF横置きだから安いにきまってるだろ。
俺は今の4発エンジンの、エアサスがおかしいCクラスや、
フニャけた乗り味になった3シリくらいなら
同価格帯のレクサスIS350FやRC350Fあたりの方がいいわ。
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 03:04:48.17 ID:BeuVdzT3.net
- >>867
MTに乗るのはクラッチ踏んでシフトレバー操作すること自体を楽しむ、という嗜好であってスポーツカーはMTじゃなきゃダメなんてことはないよ
コルベットのZR1とかダッジ・バイパーがMTだけなのは対応するATなりDCTなりが無いから
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 05:00:53.46 ID:xJaFhgPi.net
- 【レポート】ニュルブルクリンクのラップ・レコード樹立が事実上不可能に
http://jp.autoblog.com/2015/06/22/no-more-nurburgring-lap-times-report/
今後どうなるんだろうな。
日産のパルサーとの対決を見届けたかった。
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 07:35:52.77 ID:aFU7k3+A.net
- 売れないから高い 高いから売れない
未来はないね
MTの車なんて乗馬の馬に近いよ？
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 10:05:30.24 ID:X1jhuGuq.net
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Nippon
Nozarashi
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 12:06:18.47 ID:d/KVksrG.net
- >>882
あ。わかる。馬ってギアチェンジするみたいに並足→早足や駆け足の加速違うわ。
でも障害飛ぶと地上２～３階まで放り上げられるからスポオツカーの運転より
かなり怖くて面白いよ。クルマの運転なんて所詮運動不足のデブの趣味だよね。
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 12:11:35.17 ID:lFG3KXhX.net
- >>880
日本ではATしかない車もアメリカではMTも売ってたりなんて知らないのかな？
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 13:55:10.50 ID:TBFSkNBd.net
- >>884
そりゃ車をスポーツ的に運転したことが無いから言えることだｗ＞運動不足
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 14:28:41.34 ID://Sy4CpU.net
- サーキットの走行会で半日走るだけで4000kcalくらい消費するからな
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 15:47:12.86 ID:3Yl7xYJn.net
- http://i.imgur.com/DVbprRK.jpg
http://i.imgur.com/2ZrGvlR.jpg
本田のデザインがダサい。これに500万はきつい
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 15:54:59.17 ID:uCUy4MfP.net
- 農家の小倅が挙って購入
春の田圃はＤＱＮが墜落している
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:00:13.76 ID:3UTlEOtB.net
- ID:Ty9+9DB5が必死で擁護してる理由はなんだろ？
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:04:17.11 ID:7JhcnZck.net
- >>887
フルマラソンでようやく2500kcalなのに、そんな訳無いだろｗ
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:21:41.87 ID:vAjz59k6.net
- 原価は50万。これを500万円でうる。
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:26:03.50 ID:nSxXfV9D.net
- >>891
8時間のランニングで消費カロリーは4000kcal程度だよ。走行会がランニング8時間と同程度から知らんが。
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:32:17.78 ID:3U7hHm0q.net
- ホンダって安っぽい車しか作れないのにシビックで500万円ｗｗｗ
定価高くして100万円位値引いてお徳感で売る戦略？
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:34:16.97 ID:7JhcnZck.net
- >>893
まぁ8時間で70kmぐらい走ればそうなるわな。
ところでお前の半日は8時間なのかｗ
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:34:49.68 ID:4NxlDz40.net
- EK9 198万
DC2 234万
新型 500万
はっきり言って客を馬鹿にしすぎ
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:51:57.17 ID:xBqJzcZ0.net
- ﾄ､ ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑ（´・ω・｀）
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:57:17.17 ID:XKduJSJY.net
- このエンジン縦置きにしてガワも格好良く替え
ＦＲクーペ＆セダン化し無駄装備や付加価値を減らし250万で売れば
大売れすると思うけど。このエンジンのカムシャフトあたりは
ローラーで摩擦抵減してたＳ2000と同じなのかな？
まあそこまでで無くてもオーソドックスなＤＯＨＣ4気筒ターボで高出力だし
ＮＡと異なり少し吸排気やＲＯＭチューンすりゃ280馬力は楽勝だろう
から相当にいいんじゃないですか。86やＢＲＺを余裕でぶっちぎる走りと
売れ行きになりますよ、ＨＯＮＤＡさん。
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 16:58:09.15 ID:mnAw6OTZ.net
- >>879
それはクラウンやマークＸと同じ3.5Ｌエンジンのやつだな。
ＦＦだと安くつくれるならアウディやハイブリット車もボッタクリになるのだが
マークＸが良心価格といえる
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 17:01:09.16 ID:XKduJSJY.net
- ＩＳはなかなか良いけどかなり車重があるんだよね。1.6ｔ超えてる
それに最近はＩＳＩＳと被るのでイメージが良くないｗ
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 18:39:54.88 ID:KG7P7SSt.net
- >>888
ダサいかはともかく、２５０～３００万くらいが似合うデザインと車体かな。
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 20:19:20.57 ID:yiNxmSOn.net
- >>896
FD2 283万
FN2 298万
が売れなかった時点で国内では終わったと思う
それともたいした台数出なくても利益が出るような価格設定にしたのか
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 22:09:47.65 ID:J1ecVjJ5.net
- マツダのアクセラのターボでるらしいね
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 22:10:21.73 ID:xJaFhgPi.net
- ttps://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
ニュルのタイムの前後を見るとバーゲンプライスの気がしてく……いや来ないかｗ
やはりデザインだよな。
ここまで格好悪いなら、いっそフリードあたりにRを付けてニュルFF最速の快挙を
ミニバンで達成しましたがなにか？とかやって欲しかったｗ
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/25(木) 23:12:13.28 ID:4NxlDz40.net
- FFで280馬力とかもう電子制御の塊でしょ
普通ならまともに走らんよ
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 00:03:44.60 ID:r+Kt/oDJ.net
- >>904
性能同じなら空力でもう無理だろｗ
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 02:52:06.84 ID:NAKxIAB9.net
- >>885
スポーツカーとは縁遠い普通のセダンがね
スーパーカーと呼ばれる車がほぼ全てセミATだけになってるのも知ってるよね
スーパーカーを一番買うのは多分アラブの石油王だろうけど、北米も無視できない規模だよね
それが北米でも今やスポーティーな車はMTじゃなきゃダメって思ってないって証でしょ
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 09:47:51.81 ID:omXnzHlM.net
- >>902
そうだと思う。売れてないセダンとかが高い理由と同じ。
でもイギリス、オーストラリア仕様もってくるだけでは
ダメなのかね？ 日本語表記部分以外で安全基準で変える
ところがあるのかな？
いずれにしても箱庭車・FF最速だから買う奴はいるな。
サーキットやってる改造ショップから、そろそろS15シルビア（改）
やエボ6（改）が消えるか。
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 09:50:27.48 ID:omXnzHlM.net
- >>900
公道を走るなら、少し重くてもIS＞＞＞＞マークXだからな。
シャシーもサペンションも遥かに上だが。
どちらもサーキットでは遅いから、公道での気持ち良さの話だが。
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 10:30:19.22 ID:Abe7QE+8.net
- 300馬力のランエボやインプじゃ加速はともかく270km/hは出ないから、空力が全然違うんだろうな
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 11:25:28.34 ID:PU13ETR0.net
- >>910
空力も大きいが、一番の理由は最終減速比が違うからな。
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 11:42:51.25 ID:gV4e84a8.net
- http://img.response.jp/imgs/thumb_h/902943.jpg
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 11:44:38.08 ID:kjxC0W/x.net
- >>910
エボX 5MTは3000rpm@100km/hな。
300km/h出すには9000rpm回さないといけないが、そんなに回らん。
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 11:46:37.73 ID:omXnzHlM.net
- >910
インプは2LのCVTにされたので、箱庭に持ち込んでも
今はベタ踏みで160km/hくらいがやっとだろう。
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 11:47:16.06 ID:gV4e84a8.net
- http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/692/123/06.JPG
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 12:34:25.87 ID:50eeeYZ7.net
- WRX買ってお釣りがくるじゃねえかw
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 15:41:41.72 ID:omXnzHlM.net
- >>916
今のWRX市販射は、値段なりに遅いですよｗ 歴代WRXで最遅なのでｗ
今のWRXはアウディS1、メガーヌRS、ゴルフR、アウディS3、RSより遅い。
耐久でもない限り、サーキットでは、このRに全く敵わないでしょう。
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 20:36:39.03 ID:Iz06eTJV.net
- .
∩∩ ホ ン ダ 車 糞 化 は ま か せ ろ ！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / 彡⌒ ミ .. ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ .｜｜
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） .／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ 無責任 /~⌒ ⌒ /
｜八千代 | ｰ、ｴｲﾁﾜﾝ. /￣|伊東 /／.`i 丸順 /
｜ 工業 | ｜ / （ミ ミ） ｜ ｜
｜ ｜ ｜http://i.imgur.com/UsL8MB4.jpg ..｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
.
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 21:34:27.92 ID:kw+kyb2y.net
- >>904
何このタイムｗ
ニュルで市販箱車FFで7分50秒台ってw
どうやったらこんな車作れるんだ？
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 21:39:42.86 ID:iBkwsjMq.net
- >今はベタ踏みで160km/hくらいがやっとだろう。
MTだと150kmも出ないけどねｗ
サーキットが一番MTとCVTの差が出るんだよ？
もちろんMTが遅い
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 21:56:52.66 ID:Ip4k05bd.net
- MT、CVT、トルコンAT
この三者で一番未来がないのはCVTなんだがな。
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:16:47.59 ID:nzEFLMnp.net
- 改善の余地はCVT＞トルコンAT＞MTだぞ
最終的な伝達効率がどうなるかは知らんが
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:24:57.36 ID:iBkwsjMq.net
- MTに未来があるわけがないｗ
世界中の自動車会社がMT比率は減らしてるよ？
増やしてる会社はゼロ
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:25:25.24 ID:Ip4k05bd.net
- CVTは伝達効率が低い。
それに守備範囲もATやMTに比べると狭い。
日本ぐらいの速度域では問題視されないがね。
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:32:20.52 ID:iBkwsjMq.net
- トルコンATは多段にするほど部品数が増えて伝達効率が下がるんだよ？
世界中で平均速度が下がって渋滞が増えているからMTが最初に脱落
次がトルコンATだね
CVTは1トン程度の車で、それより上はHVだよ
MTや多段ATは自動運転に駆逐されて10年後には先進国では消えてるさ
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:43:14.08 ID:rZ1FLm26.net
- >>925
CVTが快適かつ低燃費（高効率）なのは105ｋｍ/ｈまでだぜ
中韓でも高速道路は120ｋｍ/ｈまで合法で出して良いのに、何を言ってんだかｗｗ
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:46:40.90 ID:NAKxIAB9.net
- 君の脳には渋滞という単語は無いんだろうな～
制限速度でいつでも走れる訳じゃないんだよ？
上海近辺の高速道路はたいていは渋滞で60ｋｍが良いところだったな
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:49:38.38 ID:rZ1FLm26.net
- >>927
だから日本ではCVTでおｋだよ
海外では全くムリｗ
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:52:03.22 ID:rU11HDxN.net
- 海外も渋滞が増えてドンドン平均速度は落ちてるよ？
ドイツも一部の州は100ｋｍ制限速度 日本より取り締まりが厳しいから
ドイツの方がCVT向きになるね～
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:52:15.79 ID:Ip4k05bd.net
- >>925
昨今のトルコンATにはロックアップ機構というものがあってだなｗ
あとMTはAMTやDCTに進化してる。
CVTも副変速機付きで守備範囲を広げた物もあるが基本的な伝達効率が低いのは変わらない。
あとドライバビリティが悪いのも根本的な欠陥
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:55:43.37 ID:rZ1FLm26.net
- >>929
スズキのスプラッシュ（CVT)が独で売れた理由だよな
しかし、Opel版（OEM供給）は廃盤になった、察しろよｗｗ
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:59:46.85 ID:lzUe7HZb.net
- 現代の排ガス規制、騒音規制に対応した「FF最速」を目指すと、
おそらくこの新型のようにしかならないってことなんだろうな。
ホンダシビックtype-Rは今も昔も比類無きモデルなんだろう。
余所のメーカーは技術的にも真似できないし、真似する気も無いだろうし。
あとはまあ……FF以外認めない人向けとしか言いようが無いんだけどな。
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 22:59:53.46 ID:YbcfdmLB.net
- > あとMTはAMTやDCTに進化してる。
逆ｗ
オイルポンプの駆動で効率が退化してる
自動運転はCVTかHVなんだよ？
アイサイトもGoogleカーもMTやATなんて使っていない
どうあがいても歯車変速に未来はない
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:07:19.77 ID:rZ1FLm26.net
- >>933
彼の韓国がCVTを、パクらない理由を教えてくれないか？ｗ
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:10:18.88 ID:Ip4k05bd.net
- >>933
昨今は電動ポンプというものがあってだなｗ
そもそも自動運転はEVが前提の技術
過渡的にエンジン車もあるかも知れんけどな。
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:12:30.93 ID:FT7NnkXv.net
- パクれないんだよｗ
CVTは歯車より遥かに高度な素材と冶金技術が必要だから
ドイツですら作れないのに韓国には無理
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:15:13.76 ID:b6pwTW9r.net
- > 昨今は電動ポンプというものがあってだなｗ
僕も使ってるよｗ
ｂｙ CVT
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:15:26.96 ID:rZ1FLm26.net
- >>936
韓国GMのシボレー・スパーク（昔のマティス 大宇Matiz）は、とっくにCVTだぜ
CVTのまま全米でも販売され、ごく一部の市場で、それなりに成功しているｗ
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:16:54.32 ID:Ip4k05bd.net
- >>936
だからCVTは駄目なんだよ。
後進国ではメンテ出来ないほど高度だから。
小排気量車にマッチするから後進国で売りたいだろうけどね。
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:19:56.27 ID:rU11HDxN.net
- > 韓国GMのシボレー・スパーク（昔のマティス 大宇Matiz）は、とっくにCVTだぜ
それ日本製CVTｗ
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:20:28.25 ID:Ip4k05bd.net
- >>937
比較にならんほどハイパワーのポンプで圧力掛け続けないとベルトが滑るからなあ。
しかも速度域が高くなればなるほど、発生するエンジン出力に応じたポンプ圧が必要になる。
ゆえに全体的な効率が低いユニットなんだよ。
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:25:02.13 ID:rZ1FLm26.net
- >>940
CVTが良いなら韓国はとっくにパクってるよ、中華もなｗ
「液晶テレビも携帯電話もスマホも、韓国でマトモなモノが造れるわけない、チョチョチョチョ～ン 在日認定」
だっけかｗ 国内のですら韓国製ばっかじゃんｗｗ
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:30:26.29 ID:MXv9MI0Y.net
- > しかも速度域が高くなればなるほど、発生するエンジン出力に応じたポンプ圧が必要になる。
だから速度域が下がるほどCVTの効率が二次関数で向上する
道路の輸送能力は速度が下がるほど向上するから
どうあがいても数学でCVTに勝てなくなるｗ
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:30:27.21 ID:r+Kt/oDJ.net
- >>942
良いからパクるんじゃなくて、売れるからパクるんだろ
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:33:01.70 ID:rZ1FLm26.net
- >>944
世界では相手にされない、世界市場では売れないCVTなんかパクらないってことだよな
で、CVTのほうが良いと主張する理由は？ｗ
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:34:49.97 ID:omXnzHlM.net
- >>943
>速度域が下がるほどCVTの効率が二次関数で向上する
異論はないが、サーキット用のRスレにCVTは関係ないということだな。
あとアイサイトとCVTで暴れてる奴、どっかに行ってくれｗ
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:37:05.31 ID:r+Kt/oDJ.net
- >>944
おれはCVT良いなんて言ってないけどｗ君の言う通り売れないものはパクらないだよｗ
液晶も携帯もそうだろ、良いものだからパクッてるんじゃなくて、売れるものだからパクってるんだよ
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:37:26.06 ID:T7VO+/zE.net
- かつて試しにF1にCVT積んだのあったな
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:38:20.50 ID:r+Kt/oDJ.net
- 安価ミスた
?>>944
○>>945
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:40:22.25 ID:NAKxIAB9.net
- 多分次のtype-RはCVTだけどねｗ
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:42:20.78 ID:rZ1FLm26.net
- >>950
中身がFitなんだからDCTだろうｗ
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:44:25.84 ID:rU11HDxN.net
- DCTなんて単語を二度と俺の前でほざくな！
ｂｙリコール地獄のDCTユーザー
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:50:27.96 ID:JdC0ASuI.net
- たけーーーーーーーーーーーーーーーｗ
スバルのインプレッサのハッチバック買うわ
ホンダ死ねよ
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:50:39.81 ID:rZ1FLm26.net
- >>952
リコール後調べたら、機械（ハード）のエラーは想定内だったらしいじゃないか
不具合はソフトのエラー、つまりホンダのエラー
で、「社外丸投げだったから責任はウチにははありません」 だっけかｗ
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:56:03.99 ID:4XnMNIlG.net
- 500万のデザインじゃないよな
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/26(金) 23:57:29.57 ID:rZ1FLm26.net
- >>955
Fitに500万とか・・ｗ
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 00:08:08.53 ID:Ri1EJPQC.net
- 今ユーチューブでイギリスのグッドウッドフェスティバルのライブ配信してるんだけど
シビックはもう走ったのかな？
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 00:17:16.59 ID:hJIYatW+.net
- >797
アクティ／バモスはFRだぞwww
八千代だけど
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 00:24:07.47 ID:Z7Gb0PBX.net
- >>958
ホンダの軽トラはエンジン横置きのMR
ビートでアクティの荷台の下に収まる低いエンジンレイアウトを流用してた
メンテナンスハッチが同じ場所に開いててワラタわ
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 00:24:50.02 ID:6NRPyEV4.net
- は？
MRだろ
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 00:32:06.80 ID:1+SQLClu.net
- アクティーのエンジンレイアウトそんなに低くないだろ
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 00:48:38.67 ID:HirjiLwb.net
- アクティが低いんじゃなくビートが意外と高い
というか軽MRは全長の制限でAZ-1もS660もエンジン位置は高い
- 963 ：958：2015/06/27(土) 00:51:12.73 ID:hJIYatW+.net
- >959 >960
そのとおり！MRだ、書き間違えた！すまねぇwww
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 02:04:19.23 ID:BOctt6fp.net
- フィットに1.5ターボを積んだのが出たら起こして
感じだな。
俺的にはタイプRもどきで十分
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 05:49:45.81 ID:xMrJ2C/r.net
- メガーヌに対抗するためにハッチバックか
インテグラみたいなやつのほうが
サーキットでは有利じゃないのかな
それに２リッターつんで
シビックのタイプＲは１，５
フィットとＳ1000には１リッターで
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 07:12:18.00 ID:OBOzfttb.net
- 市民的とは言えないお値段ですな(´・ω・｀)
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 08:13:39.94 ID:jBmowXw4.net
- アコードユーロR(´･ω･`)
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 09:13:01.56 ID:o8mAVrFO.net
- >>953
そのままサーキットに持ち込めて、タイム出せるタイプRと
公道下駄車のインプを比べてもな・・・
「35GTRが高くて買えないから、カローラフィールダーでいいや」
って言ってるのと変わらんぞ。
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 09:23:23.84 ID:o8mAVrFO.net
- >>965
以前に車の空力の番組を見ていたが、空気抵抗上良くて、
横風の影響も受けにくいのはプリウスやタイプRのような、
ああいう形らしい。
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 10:28:24.37 ID:PYoap6qL.net
- リコールのＲでありませんように…
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 15:00:17.10 ID:e6oSEpBB.net
- >>968
ん？おまえはどこのサーキット何秒で走るの？
スペヲタの戯れ事に いちいち 反応してもなぁ www
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 15:20:12.39 ID:nFb85rls.net
- シビック、デカくなりすぎだよ
まず、フィットの３Ｄｒを出して
で、タイプＲを出してくれんかな
一人者なんでドアは４枚もいらんし
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 22:38:40.37 ID:riE7uwHb.net
- >>972
海外では、ドア４枚無いと保険料高すぎでクルマなんかに乗れたモンじゃないんですが、なにか？
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 22:39:17.12 ID:/QL11act.net
- >>877
スイフトスポーツと86とGTRは良心的価格の名車です
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 22:40:32.28 ID:/QL11act.net
- >>974
ランクル、ジムニー、フォレスタも追加しとく
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 22:45:06.43 ID:rFkutkfb.net
- 無くなったコルトラリーアートもあれで200万しなかったしな。
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/27(土) 23:22:39.68 ID:/QL11act.net
- >>976
あれは名車だ
あの価格で速くて楽しく結構広い
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 00:56:13.97 ID:NmIH9uIY.net
- >>977
復活させると300万円なんだろうなｗ
シビックRやスカイラインV37350が550万円だしｗ
ま、ふた昔前なら、ローレルメダリストが買えたなｗ
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 02:15:49.95 ID:WStSq6tk.net
- プリウスもゴキブリもあの形が空力上の最適解なわけかなるほど
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 03:36:57.15 ID:ib7QQb9/.net
- タイプＲ(笑)
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 04:09:37.01 ID:iSMIsKHA.net
- M135iが買えます
A45が買えます
ホンダ(笑)です
良く考えましょう
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 07:17:19.64 ID:MfTMhKjx.net
- >>981
どっちも500万円じゃ買えないし、しかもタイプRより全然遅いだろｗ
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 08:45:36.08 ID:rWt4OwAt.net
- >>968
いや現実はオートマのインプが速いからｗｗ
君みたいなのが一番遅いんだよ？
いきがってコースアウト だんなさんのおまけで走った主婦より遅い
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 09:08:10.68 ID:+6a8uOFc.net
- >>933
先代レガシィの2.5GTアイサイトは
5ATだったけど
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 11:58:52.41 ID:GfKtOMVQ.net
- ゴミ車つくるなカス
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 12:04:46.77 ID:dj1jyvtM.net
- アコードtypeＲはまだですか？
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 12:51:14.42 ID:rWt4OwAt.net
- >>981
維持費が３倍違うからｗｗ
外車は日本車の３倍が常識
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 12:56:32.08 ID:5Sc0C0C2.net
- レクサスＬＳより大きいシビック
Ｗ
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 14:41:08.28 ID:tq9Alvo9.net
- >>972
出てきても買わないくせに
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 16:54:08.32 ID:rS1K09Xv.net
- >>972
フィットみたいに全高の高い車でも良いと言うのなら
パジェロショートがオススメ
最近の車では珍しい3ドアで全長も短い
しかもアイポイントが高く運転が楽で、悪路の走行性能も良い
シビック FK5/6/7 5ドアハッチバック タイプR
駆動方式 FWD
直4,2L ターボ 使用燃料 ハイオク
最小回転半径 6mぐらい
(諸元表が見つからなかったが、横置きエンジンFFで幅広タイヤなのでフロントタイヤの切れ角が小さい)
諸費用込み乗り出し価格500万円台見込み
パジェロ DBA-V83W 3.0 ショート VR-I 4WD
駆動方式 AWD
V6,3L NA 使用燃料 レギュラー
最小回転半径 5.3m(265/70R16のタイヤ装着)
諸費用込み乗り出し価格300万円台前半
俺も一人者だが4ドアセダンに乗ってる
3ドアが良いって理由はよく分からないが
ドアは在っても困るもんじゃないだろｗ
2ドアや3ドアは狭い所での乗り降りが不便だから4ドアや5ドアの方が良いと思うがｗ
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 18:40:50.88 ID:kzv2IY1V.net
- 速いといっても、鈴鹿サーキットを走らせるなら後輪駆動の車のほうが楽しいし。
自然吸気の後輪駆動が最高。
フェアレディZニスモと同じ価格だ～ 誰が買う
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 19:10:26.30 ID:rWt4OwAt.net
- ＞自然吸気の後輪駆動が最高。
絶滅危惧種じゃんｗ
ポルシェも今後はFFになるのに？
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 19:13:56.49 ID:3ormgpFj.net
- NSXをその価格で出せやアホ会社！
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 22:14:49.47 ID:tEo4iKPs.net
- https://www.youtube.com/watch?v=zFghv84MAbs
https://www.youtube.com/watch?v=BXjAUNmfHnM
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 22:18:43.63 ID:aUDpYtzb.net
- http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432437665/1
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/28(日) 23:23:04.15 ID:gHd5O0Wy.net
- >>994
良い動画だね
動画に高評価つけといたよ
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/29(月) 07:42:43.59 ID:ENH8okkU.net
- 軽自動車を購入する人の平均年収 ５００万
このすれに書き込んでるひとは 倍の年収なんでしょうな
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/29(月) 08:41:18.26 ID:qcIGP/85.net
- 韓国人の平均年収５００万円、日本は３００万円
韓国人は給料貰いすぎだろう、減らせよ、そしたら韓国でも軽自動車がもっと売れるようになんよ
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/29(月) 09:20:56.91 ID:EXIJ4xkV.net
- うめ
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/29(月) 09:56:06.52 ID:xpSvrdrb+
- 1000
- 1001 ：名刺は切らしておりまして：2015/06/29(月) 09:42:21.43 ID:nJJbtMZK.net
- め
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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