【IT】グーグル(Google)が東大で「青田買い」、人工知能研究の院生らをリクルート [15/04/02]

ゆでたてのたまご ★

グーグル:東大で「青田買い」　AI技術流出に日本危機感
【毎日新聞】 2015/04/02　07:30（最終更新　04/02　13:03）

「優秀な学生を紹介してほしい」

米IT大手グーグルの役員ら約40人が東京大学の本郷キャンパスを訪ね、人工知能(AI)を研究する大学院生らの
リクルートを始めたのは数年前のことだ。学生たちに提示した条件は年収約15万ドル(約1800万円)で、日本の
サラリーマンの平均年収の4倍以上。豊富な資金力で研究に不可欠なスーパーコンピューターへの投資も
惜しまず、世界最先端の研究者たちと切磋琢磨(せっさたくま)できる環境もある。
松尾豊・工学系研究科准教授は「優秀な学生から引っ張られていく。国内産業の将来を考えると日本に
とどまってほしいが、行くなとは言えない」と話す。

グーグルは、2013年にはカナダ、14年には英国のAI企業を買収するなどの動きも活発化させている。その
狙いについてグーグルは「よりよい社会、世界の実現を目指す」などとしているが、経済産業省幹部は
「ものづくりでも覇権を握ろうとしているのではないか」と警戒する。

AIは近い将来、ものづくりのさまざまな分野で心臓部になるとされる。自動運転の分野では、車載カメラや
センサーなどが検知した歩行者や信号、道路、建物などの車外情報を運転者に代わって判断し、自動の
ブレーキやハンドル操作につなげる。誤作動なく車を動かすにはAIの性能が大きく左右する。今後、市場が
急拡大するロボットでも操作の中核を担う。

実際、グーグルは自動車分野に触手を伸ばし始めた。12年春には、トヨタ自動車に自動運転技術の共同開発を
打診。世界のITと自動車の巨人同士が手を結ぶかに見えたが、「トヨタが目指すのはあくまでドライバーの
サポート。無人運転を目指すグーグルとは自動車への思想が違った」(トヨタ幹部)ことから提携交渉は頓挫。
これを受け、グーグルは米国トヨタの自動運転開発のメンバーを複数引き抜いた。

グーグルだけではない。自動運転への参入がうわさされる米アップルは最近、日産自動車の北米開発チームの
現職マネジャーを引き抜いた。独自動車大手は、東工大の長谷川修准教授が設立したAIベンチャー
「SOINN(ソイン)」が開発した、自動運転の実用化ソフトを取り込む計画だ。

自動運転市場は30年に約20兆円、ロボット市場は35年までに国内だけでも10兆円に成長すると見込まれる。
それだけに、経産省幹部は「AIを握られれば、強みのあった業界の勢力図も一変し、日本が『下請け工業国』と
なりかねない」と、人材と技術の流出への危機感を募らせている。【小倉祥徳、和田憲二、竹地広憲】

【ことば】人工知能(AI)
(以下略)

ソース: http://mainichi.jp/select/news/20150402k0000m020147000c.html
画像: http://mainichi.jp/graph/2015/04/02//20150402k0000m020147000c/image/001.jpg
　(カギを握る人工知能(AI))