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【自動車】ホンダ S660 発表、660台限定生産の「コンセプトエディション」を設定
- 1 ：coffeemilk ★：2015/03/30(月) 16:29:45.82 ID:???.net
- レスポンス 3月30日 13時45分配信
ホンダは3月30日、軽自動車の2人乗りオープンスポーツ『S660』（エスロクロクマル）を4月2日に発売すると発表した。軽スポーツとしては1996年に販売を終了した『ビート』以来、19年ぶりの復活となる。
座席の後部にエンジンを置くミッドシップ型の後輪駆動方式を採用している。軽自動車規格であるエンジン排気量の660ccからネーミングした。
ホンダは1963（昭和38）年に発売した排気量500ccのスポーツカ―『S500』で乗用車事業に参入、以来「S」は同社のスポーツカーに冠する伝統のネーミングともなっている。
S660は、発売を記念して660台の限定生産モデルである「コンセプトエディション」も売り出す。
一般の市販モデルは2グレードを用意し、消費税込み価格は198万円と218万円だが、「コンセプトエディション」は238万円で売り出す。6速MTと7速パドルシフト付きのCVTが選べる。
ただしボディーカラ―は、今回新設定された「プレミアムスターホワイト・パール」のみ。一般モデルではメーカーオプションとなっている自動ブレーキの
「シティブレーキアクティブシステム」を標準搭載するなど装備充実のほか、001番から660番までのシリアルナンバーが刻印された特製のアルミプレートが室内に取り付けられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150330-00000031-rps-ind
http://img.response.jp/imgs/zoom/861785.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/861786.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/861787.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/861788.jpg
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:32:33.32 ID:FHdkFIWj.net
- CVT…
DCTでやり直し
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:32:56.51 ID:2jwqEqLT.net
- 150万くらいならな
200万にするなら100馬力くらいに設定しとけ
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:33:17.34 ID:2u9ot0Ql.net
- >>1
ホンダらしからぬ中途半端なスポーツカーにしたな。
そもそも「軽」に乗るヤツがスポーツカータイプを欲しがるか？
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:33:38.46 ID:Pvvw/t/L.net
- ホンダS660の値段と比較すると、ロードスターは安いと思うなぁ
ロードスターの値段と比較すると、86 BRZ はさらに安いと感じる
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:36:34.93 ID:52Hhad8i.net
-
つーか、これから軽のデザインもこれくらいちゃんとやれや
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:37:07.57 ID:52Hhad8i.net
- >>4
軽をショコタンにするくらいのバカ層じゃね？
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:42:31.04 ID:O1jP34wx.net
- >>7グッドスメル
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:47:39.94 ID:52Hhad8i.net
- >>7
もとい、ショタコンだった
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:49:48.51 ID:Scca+ejk.net
- 車重 830kgって重すぎだろ
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:50:23.39 ID:Tq/a+MCa.net
- 顔がまるっきりビートになったなｗ
しかし３亀頭で乗り出し２５０以上かい
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:51:55.35 ID:Scca+ejk.net
- http://imgur.com/yqZwcn8.jpg
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:54:37.54 ID:jzNFZJXW.net
- リア周りのゴテゴテしたデザインが受け付けない
インパネの安っぽさは異常
余計な機能満載で高額
さよならホンダ
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:56:03.73 ID:OX9wBXTY.net
- 高速道路なんか走ったら大型トラックに簡単に踏み潰されそうだな
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:58:06.41 ID:KB7kr/oj.net
- >>10
まじか、アルトより２００Ｋｇ以上重いじゃないかｗダメだこりゃｗ
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:13:10.51 ID:uDlsixc5s
- >>15
早さを楽しむ車じゃなくて、運転して楽しい解放感を楽しむ車だから。 BEAT の頃からそうだったから
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:04:16.91 ID:kSjZ23+F.net
- 軽トラにボディ乗せただけの簡単なお仕事です
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:09:52.04 ID:mdym3Rxt.net
- エンジンはN-BOXのエンジンがベースなんだよな
まあ興味無くなったわ
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:11:28.10 ID:IMBC7t4M.net
- 主査が26歳って言われるとアニメみたいなデザインに見えてくる。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:12:46.47 ID:2skkDJGU.net
- 最初から限定車が有る時点で自信が無いのが表れてる
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:14:25.22 ID:xJkyBP69.net
- なんか阿漕な商売のスメル
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:22:13.88 ID:QBWJ26YE.net
- 赤幌は逆にかっこ悪いな
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:24:56.81 ID:AcfvgSQD.net
- マスクとインパネがすげー没個性
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:25:20.63 ID:slhHPm+s.net
- ホンダらしい若者向きなガンダムデザイン
実はガンダムもおっさん世代だけど子供っぽくておっさんは乗れない
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:26:41.30 ID:j0RXU5Dr.net
- 町のお巡りさんウェルカムな車の誕生
名前ももう S660カモ でいいんじゃないか？ｗ
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:34:04.19 ID:/XK7mZeg.net
- >>13
> インパネの安っぽさは異常
プロトタイプに比べてえらく劣化して普通になったな・・・
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:34:27.63 ID:hDSgLSzv.net
- それよりバモスの顔をステップバンにしてターボ6速MT、左後席に電スラつけて
くれ。エブリイから買い替えてやるから。
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:35:44.90 ID:/RfeshKR.net
- またオープンか
クーペボディ出して欲しいな
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:37:01.93 ID:qlYLySlr.net
- アルトターボに惨敗必至だわこんなの。
デザインに100万以上の価値は全く無い。
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:41:49.80 ID:pS+VNO0T.net
- >>14
キャデラックで大型トラックに踏み潰されましたが、何か？
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:43:30.91 ID:NrEQkhH4.net
- >>30
成仏してください
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:49:51.83 ID:DzUqs6Ii.net
- いつから日本はこんなに景気がよくなったんだ？
俺の周りはさっぱりなのによ。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:52:17.41 ID:jVJOgjMH.net
- S2000の時は2000は排気量じゃないって言い張ってたような記憶が…
普通にビートの再来で良かったんじゃないのかねMRだし。
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:57:08.12 ID:KLvxwMT6.net
- 普通は最初から限定車なんて出さないだろ
660台は売り上げを確定したいのかな
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 17:58:51.93 ID:53COO3vC.net
- CR-Zじゃダメなの？
値段かわらんだろ
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 18:03:05.41 ID:XQlJ/PMY.net
- なんでビートよりかっこ悪いん？
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 18:03:35.69 ID:0dra3/I4.net
- ゴーカートみたいな感じなんだっけ
クルマに遊び心は大事だ
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 18:05:30.75 ID:wIhNiC8p.net
- これ顔がだめだわ、残念
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 18:10:47.30 ID:H6Y1+z0C.net
- 高いからそれほど売れないよ。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 18:16:23.91 ID:YZxibmF7.net
- 丹頂鶴か
Nなんとかにも同じカラー設定あるよな
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 18:19:23.63 ID:Bl1PEPJD.net
- 開発者を前面に出すなよ
車見るたびにそいつの顔が浮かんで萎えるんだが
開発者は常に日陰にいろ
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 18:51:59.99 ID:M1/OuPs8.net
- これもホンダ顔になったのかよ
いいかげんにしろよ
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 19:09:13.81 ID:IVppSLSF.net
- >>36
ビートは一流デザイナーが関与したと聞いてる
かのピニンファリーナ氏だ。
今回は内輪でごちゃごちゃやったんだろ。
番目の画像見ると、口裂け自動車だな。
実物見ると、また違うかもしれんが。
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 19:13:38.44 ID:wRkNl42K.net
- kawasaki一回４輪作ってみないかな？
未亡人製造４輪を。
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 19:38:42.87 ID:oP6h/2fo.net
- >>29
方向性が違いすぎるだろ
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:09:07.10 ID:j6Sicuqaj
- ・・・気楽に流せて楽しめるスポーティカーだったのが何を血迷ったかS2000な方向へ行っちゃった
これをやるくらいならMR-Sサイズに大型化してシビックとかの1500ccターボ乗せた方がまだよかった、それなら海外に売りに行けるしね
このままではロードスターに食われそうだ・・・と、ビートオーナーが率直な感想を述べてみる
乗ったらまた変わるのかもしれないけど、小僧の遊び車にしても色々きつい、８６よりきつい
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:05:09.84 ID:dapKJYgo.net
- >>15
アルトってそんなに軽いのか？
そりゃ走りは良さそうだ
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:07:20.78 ID:IFZIF+eb.net
- ちゃんと660馬力を出せよ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:08:48.35 ID:oenUNGgs.net
- 2ちゃんで叩かれようが絶賛されようが売り上げには一切関係ないけどな
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:10:52.96 ID:D8XEMgYs.net
- 一瞬欲しいと思ったが何かが違う
これじゃいまのってるAZ-1の代わりにならない
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:14:19.47 ID:VxGEZw7+.net
- (新コペンもだけど)なんでこんなデザインにしたんだろ
コペンZZみたいなデザインの方がかっこいいと思うんだけどなあ
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:17:50.25 ID:VxGEZw7+.net
- >>44
一応子会社が4輪のを造ってるよ
工事現場の重機だけど
ttp://www.khi.co.jp/kenki/japanese/catalog/50Z7_60Z7_C05071JJ03.pdf
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:18:48.91 ID:NSjqMCKS.net
- ロードスターのエアコンレス最底辺グレードがOP無し諸費用コミで280万でしょ
こら客全部流れるわ
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:19:37.89 ID:zrmAGBrJ.net
- リコール出すくせにｗ
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:20:48.10 ID:xeXSupqt.net
- ビートオーナーのオラが新型ロードスターの方に惹かれている現実
S660はなんだかなー、と言った感じ
MR-Sくらいの大きさで新しい1500ﾀｰﾎﾞ乗せた方が良くないか？
>>44
MR、車重1060kg、V型8気筒2200ccスーパーチャージド550HP/13500rpm、６速シーケンシャル
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:21:05.83 ID:KmDuqOPH.net
- >>15
このタイプの軽がサーキットで最速と言われない所以だな
と言っても現行のアルトが軽すぎなんだが
アルトワークスがあった頃の車重くらいだろ
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:27:26.56 ID:IFZIF+eb.net
- >>49
大概2chで叩かれる車はバカ売れする
逆に2chで絶賛される車は鳴かず飛ばず
これ現実
ねらーって本当にセンスの欠片もない社会不適合者だから
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:32:31.88 ID:OOLII7t8.net
- >>47
アルトターボRS 64馬力 670キロ
だだしMTなし、機械制御MTのAGSのみ
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:36:06.38 ID:htAjjioX.net
- 自動車週刊誌に試乗記がのってたが
S2000より剛性感があるボディなんだってね
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:39:46.87 ID:dapKJYgo.net
- >>55
>V型8気筒2200ccスーパーチャージド550HP/13500rpm
バカだろw
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:40:28.41 ID:dapKJYgo.net
- >>59
※個人的感想です
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:42:24.97 ID:Txj1+2h8.net
- はぁ…
剛性感ですか
カ○ーラフィールダーハイブリッドに乗った時もカローラとはボデーが違うとか寸評してた人？
いや、誰か知らないけどさw
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:44:15.37 ID:Jq47uZVe.net
- >>1
１の文章がながすぎて
メモリオーバーなんだが
３行でたのむ
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:45:09.47 ID:5BLZqBEt.net
- フロントデザインが野暮ったくてスポーツカー感が無くなったな
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:53:12.87 ID:w9zK3vmf.net
- これまでホンダはNSX、ビート、S2000、CR-Zと、せっかく作ったスポーツタイプの車を発売前～発売直後までは
盛り上げといて、その後には無かった事にするが如くに冷え冷えにするのを何度も見てきてるのがな。
一体いつまで、どこまで本気でやっていく気があるのか…？
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:54:20.65 ID:RbMkdCdq.net
- 改造ベース120万くらいで出すべき。
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:55:31.50 ID:APLvExQf.net
- MR-S（車重960㎏の初期型）からの乗り換えを探してるが… これもちがうな
ロードスターに期待するが… もう一回新車でMR-Sだしてくれんかなぁ
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:55:47.72 ID:gh5T+RLg.net
- こんな道楽オマケ出すならフリード8年も引っ張るなよw
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:56:44.91 ID:lw4Mi0+D.net
- 軽 は 走 る 棺 お け だ ！
MAZDAのROADSTERは良いねぇ～！
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:58:12.12 ID:qR10nZQY.net
- >>67
1800CC、180psで1tが欲しいよな。
86は重くて、ややGTよりだし。
ドイツ車やZは、1.5tとかで完全に高速GTで
「オープンなのに高速道ばかりなの？」とかいうレベルだし。
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:00:06.63 ID:prsZX9c2.net
- 販売初日からステマ発覚！！！
実は全く売れてなかった～！！！
販売店用の試乗車の注文を顧客販売予約と偽っていた～！
さすがリコール＆タカタのホンダ！！！
http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/
http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/
http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/
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http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/
http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:01:53.38 ID:prsZX9c2.net
- 販売初日からケチつくような車買うバカっているの～？
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:03:47.90 ID:dapKJYgo.net
- >>70
>86
せめて前半分はカーボンと言わずプラスチックで作ればなあ
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:05:08.68 ID:A5/qipHp.net
- 何故だかこの顔を思い出した。
http://66644.blog.fc2.com/img/fc2blog_2013031223212904b.jpg/
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:06:33.20 ID:m/GWLlIN.net
- もう普通にエアコンだけ付けといてくれたら、コチラで安い中古でも何でも
つけるのでもう少し安くで売ってもらえませんかねぇ…？
若者の自動車離れ何とかしたいなら、マジ150万乗り出しくらいにしてくださいよ。
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:07:37.84 ID:OOLII7t8.net
- >>75
アルトターボRS買えよ
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:09:01.64 ID:APLvExQf.net
- >>70
いま条件を満たすのがエリーゼしかないわけで…
しかしあそこまでスパルタンでなにより値段がね。
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:09:01.68 ID:lw4Mi0+D.net
- >>71
マジかよ！
リコールのホンダって最低だな！
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:09:10.05 ID:Hw7YcrRo.net
- 中途半端なペラッペラッな軽だなw
ホンダよ、
悪いけれど今のホンダのクルマは買う気になれないんだ。
あまりにも酷すぎる。
社有車でフィットシャトルハイブリッドを運転しなきゃいけないとき、
凄く憂鬱になるんだ…
運転していて疲れるし、
ストレスが溜まるし、
足まわりフニャフニャ、
高速ではちょっとした横風でフラフラして危ない！
エンジンダメダメ、
アクセル踏むとイラっとする！
シートグニョグニョ、
とにかく疲れるシート！
ステアリングは触りたくない感じのヘンテコな感触！
取引上の付き合いで無理矢理購入したけれど、とにかく酷い。
トヨタのカローラフィールダーや日産のADバンはもっとまともだよ。
俺も昔はホンダ大好きで、マイカーもバイクもホンダだったんだぜ。
今のホンダには夢やロマンを感じるクルマや、
胸がときめくクルマが無いよね！
さようなら僕の愛したホンダ
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:09:13.60 ID:qR10nZQY.net
- >>75
気持ちは判るが、200万の車に「オートなんちゃら」というおせっかい電装
を50万円程度積んで、400-500万で売ってるオッサン・セダンよりはマシだ。
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:09:42.90 ID:m/GWLlIN.net
- >>76
アルトでいいなら今の車でいいわ。
（MTのアルトワークスですし）
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:10:20.94 ID:qR10nZQY.net
- >>77
そうだね。エリーゼは価格と密な整備がね。
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:11:37.00 ID:OOLII7t8.net
- 軽なんて那珂が広くてそこそこな値段のやつでいいんだよな
ターボとかいらない
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:13:12.11 ID:dapKJYgo.net
- >>71
客観的に評価すると「ウナりを上げるような大空振」となる。
そりゃ100万近く値上げすりゃそうなるわな
諸経費込み200万～だったからこそ初代の成功があったのに
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:13:16.58 ID:xeXSupqt.net
- >>60
公道モデルは馬力が７割以上出ないようにして、非公道モデルでは310HP絞り出すようなバイクを作るようなメーカーだぞ？
フィットやヴィッツでゼロ発進から１００ｋｍ/ｈを出す感覚で、３００km/hが一瞬、３５０ｋｍ/ｈに軽く到達する代物だ
四輪のスポーツカーなんか作らせたら、ヘンタイげるまんやマジキチえげれすも真っ青なモンを出しかねん
いやむしろ出せ、そういう馬鹿とも勇者とも言われる様な挑戦をやってこそ川重らしいｗ
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:14:00.96 ID:m/GWLlIN.net
- >>80
そうなんだけどね。
でも、こう、これって乗る楽しみを味わう車だし。
自分流にイジれる余地があったほうがいいと思うのよね。
全部純正がいいと思ってたり乗り心地や、居住性求めてるような奴乗らないわけだし。
となると、クルマ好きで所有車あるならそれちょっと触ってる（オーディを付け替えたり
エンジンオイル交換自力でしたりとかその程度でも）奴が買うと思うんだけどね。
そんな奴にナビにETCにオートヘッドライトにオートワイパー装備！ とか言われてもねぇ？
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:16:33.88 ID:EVyQZaIq.net
- 軽なら150万だわな
200万なら1600ccかな
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:19:55.36 ID:ZRDu0E4K.net
- >>75
同感。
これ完全に遊び車だろ？
それにしちゃ、高いオモチャだわ。
これ買える奴は金持ちだよ。
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:21:41.26 ID:kWRPVy2B.net
- ホンダ S660（プロトタイプ）サーキット動画試乗レポート
http://www.youtube.com/watch?v=8s18q8nzsqI
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:23:13.13 ID:LP9Z6AYo.net
- 俺、待ってたけど、ビート買うわ
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:26:41.46 ID:gh5T+RLg.net
- >>88
作り手の自己満足優先だからね、数売りたくて作った車じゃないんでしょ
ホンダはこんなんばっかだから今がある
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:29:18.44 ID:JgMrhC98.net
- 先代ビートも発売直後はすごい人気あったけど、
収納スペースが全然なく実用性が乏しいことが知れ渡ってから、
さっぱり売れなくなったんだよ。
今は若い人はお金ないし、こんな車誰が買うの？
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:40:48.81 ID:JIQva8bs.net
- 販売計画台数が月間800台って、ちょっと強気すぎないか？
この手の車は安くてもあまり飛ぶようには売れないだろうけど、あと20万安くして
重量が200kg軽ければ俺も買うかもしれない。
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:50:44.11 ID:hlvqXrN9.net
- 屋根を外すの面倒で手が汚れそうだからコペンにするわ
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:51:18.38 ID:smWHvpJp.net
- はっきり言って欲しくない、パッと見でダサって感じる
乗って楽しいとかあるかもしれないけど見た目ダサいのは嫌だ
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:18:24.54 ID:qR10nZQY.net
- >>95
ホンダのデザインって誰だろうね。70年代の子供アニメって感じで
http://stat.ameba.jp/user_images/20110221/02/hagapen/f2/01/j/o0500060011064383879.jpg
http://www.toeich.jp/photo/information/1TT000003147/1TT000003147_detail.jpg
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:22:44.58 ID:oP6h/2fo.net
- 2chでの評判悪いな
これは売れるかもしれん
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:27:34.26 ID:dW4Njw2I.net
- 約２００万円
６４馬力
２人乗り
スポーツタイプを謳って１メーターで中央にデジタル速度計（ルノーにも有るが）
専門の作業を軽で作る意義が分からない
こういう車はエコカー減税を返上してから作って欲しい
企業思想を統一して貰いたいものだ
卑しい企業なのがそのままでは、造っている車が可哀想だ
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:30:16.85 ID:qPrXNvLy.net
- 最新型なのに、20年以上前のビートよりも古臭く見える...
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:39:50.35 ID:gbGWVz6i.net
- AZ-1の方がかっこいい
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:57:31.22 ID:DMENDiMP.net
- ロールバー代わりのルーフから頭が出るぐらい座高が高い人は
どうすんだろねコレ
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:01:57.50 ID:bjsLuufj.net
- トランクは前のみ、そして外した幌はそこに収納。
ぼっち野郎か日帰りドライブ専用車ですね･･･
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:05:52.81 ID:ypEbb3vV.net
- 雑誌で屋根開けて走ってる写真みて思ってたよりビートに似てたので
欲しくなった
最大の難点はフロントウィンドウが寝すぎていること
こういうオープンカーは視界が悪く楽しくない
小さなネガは
ビートは速さを捨てレスポンス命の孤高のNA
9千程度は平気で回った
今回のは安直にターボ
今のホンダ顔
それと価格
ビートは車両本体148万だった
フレームがごつくてボディ剛性は高そう
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:19:35.31 ID:H4gtWaYN.net
- 懐古趣味ってわけじゃないけど、ビートは本当に生まれた時代もよかったんだなと痛感
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:21:31.60 ID:ypEbb3vV.net
- >>102
二人で出かける時は
助手席乗員の膝上、足元が収納スペースになるんだわw
これトランクリッド(ボンネット)キャリアつきそうにないな
つか
ほんとにぼっちのうえ、よほど貧乏でなければ
他車と2台持ちが基本だよな
軽の維持費などしれたものだし
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:27:15.23 ID:T/IpKYCG.net
- >>73
そこで無限チューニング
乗りだし価格は300万超えるだろうけどｗ
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:31:28.88 ID:8tCpyuyR.net
- 軽なのに軽くない車・・・・w
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:44:48.40 ID:TlQGEcJT.net
- ホンダはこのデザイン系等がほんと苦手
今のマツダのようなデザインをホンダに求めていたわ
デザインに関してはマツダに完敗だよね
このロボみたいなマスクマジやめてほしいわ
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:55:04.03 ID:gYT8cFRL.net
- >>108
>ホンダはこのデザイン
「格好良いもの以外は造らない」
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる」と言い切る。
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 00:00:53.73 ID:ExcwXEZU.net
- まだバブルの名残があった頃
発売したてのビートに彼女を乗せたら「このクルマって世の中ナメてるよね!?」
って御機嫌だった
ちなみに御機嫌だったのは、箱根にいった片道までで、以下は「なんでリクライニングがない！」とか文句言い放しｗ
純粋なスポーツカーってのは、そういうもんなんだろうな
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 00:17:23.45 ID:j2sCWMsh.net
- たった８５００までしか回らないのかよｗｗｗｗｗｗ
エコディーゼルみたいな腐ったの誰が買うかよ
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 00:23:23.04 ID:CQrlyJQ/.net
- 開発者は若者に乗って欲しい的な発言してたけど
残念ながらこれを買うのは白髪交じりのジジィだろうな
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 00:24:19.74 ID:5LRWfFbv.net
- ビートって昔売ってたけどまんまあれじゃん
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 00:34:48.53 ID:PMcknpyF.net
- >>112
高くて荷物詰めない道楽車だよな。
ダンコン世代のジジイが買うもんだよ。
俺はアルトでいいわ。
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 00:39:33.89 ID:JVe8QcpV.net
- アルト ターボRSより遅いのは間違いない。
一体、何のためのスポーツカーレイアウトなのか？
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 01:49:55.81 ID:ihFWB978.net
- アルトでいいなら一生アルト乗ってなよ。貧乏人。
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 01:57:32.16 ID:t042ujIP.net
- >>110
彼女「レベッカのカセットかけてよ」
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 03:07:37.92 ID:n3eJfUPy.net
- >>117
ビートの頃は、レベッカ解散していて、CDも普及していた。
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 03:21:17.65 ID:95IwmrBK.net
-
単一車種レース用のホビーカーだな
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 06:03:07.34 ID:ghkN1VZ5.net
- ゼブラシートにしてよw
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 06:10:49.68 ID:7B5M4POG.net
- ビートと似たような車なのにうんと高いな。ｗ
懐具合は今の方が厳しいくらいなのに。
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 06:14:20.03 ID:91yTONjL.net
- 金ありゃ欲しい
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 06:27:24.52 ID:i/mzokM4.net
- >>112
今の若者はNBOX買うだろうな
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 06:37:38.49 ID:ttygIg1v.net
- プログレ売ってアルト買うわ
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 06:40:50.25 ID:MlQ1k4J2.net
- 金額面だけ見ると諸費用、オプション込みのスイフトスポーツより高いんだよね
遊び車にしては実用性皆無だし大人しくアルトRSにするかワークス出るまで待つか・・
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 06:45:42.15 ID:HjwP9y/N.net
- SUZUKIの軽ロードスターはまだか？
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 06:50:03.39 ID:HTu1BE4N.net
- >>1
白いとナンバープレートの色が目立つだろ？
ボディカラーもスーパーカーみたいな黄色にしろよ。
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:01:46.69 ID:va4tjGHN.net
- 若い人がもうスポーツカーをかっこいいと思っていないと
関係者がわかってないのがすごいわw
金がないから買えないとか、どうやったらそんな勘違いが起きんのかと。
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:02:20.67 ID:TpnSnDff.net
- >>108
俺はマツダのニコ顔の方が苦手だな
ホンダもそれほどいいというわけでもないけど、一時ほどのえぐみがなくなって最近はちょっとすっきりしてきた感じがする。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:10:51.64 ID:i/mzokM4.net
- >>128
NBOXとかかなり売れてるしね
マイルドヤンキーは子供も沢山生むからな
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:13:44.95 ID:uhF8/7v+.net
- 重厚なのに軽！！
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:17:28.43 ID:DLk9Rvps.net
- アルトターボの選択肢が完全消滅だからな
アルトといいハスラーといい、N-WGNより売れないスズキの失敗続きは残念だったね
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:40:36.02 ID:i2o8TUWX.net
- >>128
わかってるだろ
若者はターゲットに入っていないと思われ
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:41:46.43 ID:iVkQBQUg.net
- >>118
カーオーディオはまだカセットが主流だった
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:45:30.70 ID:GrKCW03Y.net
- >>132
ハスラーは大成功だろ。
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:57:43.44 ID:PGgrRdtg.net
- >>132
ハスラーは生産が未だに追いついてない。
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 08:28:28.51 ID:aSOk1zDK.net
- >>112
トヨタといい、分かってて官僚的対応でやってるからなあいつら
「若者に教えて欲しい（棒読み）」とかｗ
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 08:34:16.78 ID:3I+6rpJg.net
- 小型以上はまあ1ps/1万円。
ん？64psで200万？？？？
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 08:41:13.23 ID:Anhc0v/9.net
- >>138
アルト498000円とかだったよねえ
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:09:49.28 ID:b/r72++5.net
- とりあえずケチつけたいというコメントばかりだな、ここは
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:25:40.31 ID:1LFU9mru.net
- 開発リーダーが26歳
なるほど・・・
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:27:12.80 ID:rhIHqfoj.net
- ホンダにしては珍しくメッキ＆詰め物が無いフロントマスクに好感触。
邪魔なホンダエンブレムをボンネットに貼り付けたのも良い。
ソリッドウイングフェイスとか顔だけで車を表現しようとする
機能美ゼロな南デザインはウンコだぜ。
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:34:41.81 ID:HJJpIHuq.net
- CRZのタルガトップのが需要あるんじゃない？
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:36:36.23 ID:I0iqBlxz.net
- 自分の１台目としては買えないが、半分リタイヤしてる親用に買ってやりやい
それで時々貸してもらうの>>S660
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:54:31.62 ID:PnoXBdwX.net
- 軽に200万も払う馬鹿がどんだけいるかが問題だ
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:58:07.52 ID:kKXHIw8J.net
- 排気量倍の1300cc
小型車枠目一杯の1700㎜寸前まで車幅を広げた安定感のあるスポーツがいい。
フィットをMR2シータースポーツにしたイメージ。
どれだけ頑張っても軽四枠の規格で660cc200万円は辛いぜ。
排気量倍の余裕には勝てない。
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 10:10:21.90 ID:Q4XoHUKl.net
- コレいいんじゃないかね
ダイハツの奴のチープ感は、どうしようもないが
コレなら、小型のスポーツカーで通りそうな気がする
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 10:15:32.24 ID:rAANnWA7.net
- >>143
デル・ソルの二の舞いが目に見える
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 10:33:45.38 ID:tUL0anFD.net
- 少々重たくてもチューンすればいいやと思ってたら
S07A型ってチューニングマージンが皆無なコストカットエンジンだった、、、orz
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 10:34:39.76 ID:kKXHIw8J.net
- 所詮軽四
フィットやヴィッツにさえ負ける。
49ccの原付で必死に90ccのスーパーカブに喰らいついても虚しいだけ。
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 10:35:47.70 ID:tBoRb8OW.net
- ロードスターも予約2000台しか取れなくて一桁足りないって顔面蒼白らしいw
初代は諸経費込み200万～だったのになw
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 10:38:02.31 ID:0l51T4Uq.net
- 1000ccで開発したら安く出来たのかな
軽のコペン、S660や
マツダのロードスターも含め
装備、価格設定から至れり尽くせりの豪華な遊び車として開発しているね
まぁ、そうしなければ儲けにならないと言う事か
86 BRZみたいに共同開発でないと安くストイックな遊び車は難しいのかもね
今さらながらS660、ロードスターと比べると86 BRZは開発段階からプレーンであることが
明確なのがいい。
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 10:56:25.79 ID:87RPhQeU.net
- ロードスターと86・BRZはまだ１台で何とか生活に使えるけれど、コペンや
S660はどう考えても遊びのセカンドカーだろ。
まぁ、86辺りの購入に二の足踏んでる中高年が嫁を軽自動車の維持費で説得
して購入するパターンだろう。
現にコペンなんかほとんどのユーザーが中高年世代だしな。
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 10:59:13.35 ID:7DWBc/Yn.net
- 100万台前半ならまだしも
普通にロードスター買うだろうし、走り屋はら86買うだろ
値段設定を完全に間違ってるわ
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:03:04.60 ID:MHx0xZq9.net
- >>33
いや、あれは排気量でしょ。
マイチェンで中低速を太らせるために2.2Lにしたから、
排気量は無関係と言い張るか、S2200に改名するかの二者択一で前者をとったかと。
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:03:16.29 ID:TwA07yah.net
- 大人の趣味としては、よく出来ているな
値段的にも、維持費の安い軽自動車だから
高級バイク程度でお買い得
デザインも安っぽくないからいいね
ロードスター買うほど裕福でないけど
この車が買える団塊世代は多いだろ
週末の遊び車としてはちょうどいい
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:11:16.38 ID:/ZbAD/Qn.net
- ビートにエンジン移植できねーかなーと妄想してみる
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:21:46.30 ID:z5SjK0YN.net
- ハスラーとは何だったか
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:36:16.67 ID:MuaIrdjS.net
- ホンダは判ってない30年前ならともかく
今の若い奴はミニバン系を買う 一台で色々使えるし
スポーツカーっておっさんが乗っても似合うデザインにしなきゃダメ
こんな園児が喜びそうなデザインでは恥ずかしい
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:49:12.99 ID:Em8ecN6g.net
- ホンダが>>159基準でクルマを作っていないのは間違いない
サスガだ
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:51:20.52 ID:D5J4f6TH.net
- >>159
そうだね、団塊世代とかだともっと丸目で落ち着いたデザインがいいと思う。
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:10:05.70 ID:HU4We54D.net
- フィット3位から始まった、ホンダのガンダムっぽいデザインがダサ過ぎる
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:19:19.43 ID:vhnvdJgj.net
- どっち欲しい？
http://img.response.jp/imgs/zoom/861785.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/DAIHATSU_COPEN2.jpg
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:19:35.55 ID:g88wGb9i.net
- どうせN系のパーツ使い回しのクセに値段高杉
売る気がないだろ
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:21:12.29 ID:k2T2Oz3O.net
- >>143
俺はCRZの非ハイブリットが欲しい
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:35:06.19 ID:w6Y6lKG3.net
- 出した心意気は評価するけど、
数が出る価格じゃねーわな
軽自動車でも2シーターは実用性皆無の贅沢品だよ
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:38:35.83 ID:GBzr4xXR.net
- >>159
ド素人のお前何かよりよほどメーカーの方が分かってるよｗ
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:45:21.31 ID:JFOxESwQ.net
-
軽で２００万？
あほかと
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:53:21.64 ID:RkvXkZl8.net
- 値段が150万円になろうと
車重が100kg軽くなろうと
電動フルオープントップになろうと
100ps超えようと
おまえらどうせ買えやしねえんだからすっこんでろ ですよ
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:01:54.20 ID:ZG47GASa.net
- >>169
テメエこそスッこんでろ！
あっ、ひきニートだからもともとすっこっんでるかw
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:05:07.29 ID:gDeEEalr.net
- >>166
軽トラ
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:15:14.05 ID:bWwHHNK8.net
- ビートの頃でも、金余り大学生が自転車代わりに買ってたイメージしかないのに・・・
200万前後とか、今の大学生は手を出せないだろうし、
今の40代50代で買う奴もいないだろ
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:25:04.75 ID:59k2hgIM.net
- まあ買うならマツダだろうな あれなら女も欲しがるだろうが、これはガキ大人だけしか欲しがらない
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:27:14.89 ID:87RPhQeU.net
- 今の40代50代でR32とかシルビアが現役時代に乗ってた層が買うのさ。
子供が1～2人でお金がかかる時期だから大きな車は買えないし維持が厳しい。
だからメインがミニバンで嫁説得して軽のスポーツカー。
地方だと嫁用の軽自動車があるから維持費の安さは浸透している。
これが現実よ。
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:31:17.52 ID:b4da4nsv.net
- やっぱコペンは丸目がいいな
あの血の涙流してるようなデザインは糞すぎる
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:46:56.98 ID:I0iqBlxz.net
- ハイブリッドS660まだ～～～～？
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:51:35.88 ID:Ni4C1raf.net
- トヨタもセラを出せよ
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 14:44:59.18 ID:b/V3lqQg.net
- ホンダだから軽ミッドシップを200万円で出せるのか
どっかのメーカーが、ただのFFで同額で出してなかったか？
ボッタクリにも程があるよ
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 15:14:10.70 ID:aSOk1zDK.net
- >>178
車一台売って利益は10万とかだぞ
200万でも数が出ないからその値段しか無理
マツダが糞ナビ付けたがるのも分かるだろ？
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 15:54:20.16 ID:zXXPtIYXA
- ここではわざとらしく不評だが、
これは外国人が涎を垂らして欲しがりそうだな。
イギリスとかフランスとか中国とか。
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 17:57:28.02 ID:IQFq0VM3.net
- 高っ２３８万？？
ロードスターが２４９万なのにぃ？
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 18:27:52.49 ID:wAczECk1.net
- 値段半額のアルトターボに負けるクルマ
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 18:49:50.32 ID:ghkN1VZ5.net
- アルトは恥ずかしい
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 18:51:46.95 ID:3Xu8xlLr.net
- それ言っちゃダメ！
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 18:57:52.45 ID:Owlh3fIi.net
- >>175
シトロエンDS3がどうかしたか？
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 19:07:11.81 ID:IRJOWkae.net
- ソンだけ
ばかすけー
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 19:41:28.67 ID:bynX2QF6.net
- >>1
大人顔の子供みたいで気持ち惡い
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 20:18:21.85 ID:/wVMo956.net
- S660安全、剛性
・エアバッグ
助手席は世界初の内圧保持タイプを採用
http://i.imgur.com/TfdrGgY.jpg
・エンジン搭載位置
http://i.imgur.com/lZrodTo.jpg
・骨格
性的剛性はS2000以上
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/1eabb81a96ca55f7b5e1a653474e34df.jpg
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/9e00c79272e5d8440c5c36b4fffcb507.jpg
・床下
http://i.imgur.com/A9U4Foc.jpg
・S660、コペン、アルトRSの床下比較
http://i.imgur.com/rH1aaZO.jpg
・オラついてる無限仕様
無限S660
http://as-web.jp/photo/pnews/201503/73922/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201503/73923/01.jpg
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 20:38:51.53 ID:6jJT2dI5.net
- 同じミッドシップのバモス系なら、届きやすい値段な上に、
後ろ席に人も乗せれて、荷物も積み放題ですよ
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 20:55:52.05 ID:3sol9TAu.net
- >>183
確かにあのデザインはな。
アルトターボがブーンＸ４のベースグレードみたいなデザインなら良いのにな。
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 21:12:24.04 ID:GBzr4xXR.net
- >>188
無限エアロはなかなか良さげだけど、ボンネットのエアダクトは要らないな。
http://as-web.jp/photo/pnews/201503/73922/01.jpg
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 21:21:43.78 ID:jXzfvpe8.net
- >>188
後ろの縦二本の箱には何が入ってるの？
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 21:23:27.53 ID:jXzfvpe8.net
- 本田の2000ccぐらいのロードスターはどうした？
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 21:24:22.49 ID:blw4xwRq.net
- >>192
ない
意匠
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 21:27:21.42 ID:UsSm8K07.net
- ＞「コンセプトエディション」は238万円で売り出す
自動ブレーキ付きのアルトターボは129万円なんだが・・・
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 21:54:32.16 ID:ckyEUKNK.net
- いつも叩いてるお前らHondaがミニバン以外を出したのに買ってやれよ。
スポーツも売れるって活きよいつけてやれよwww
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:01:07.11 ID:59k2hgIM.net
- むしろ中国で売れや
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:21:13.22 ID:TOxG7nnY.net
- 普通にロードスターを買うだろ
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:34:27.91 ID:DNX816Qc.net
- これでアクティトラックとバモスが６速ＭＴに出来るな
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:38:32.85 ID:TCrrjJgp.net
- マツダ ロードスター、独レッドドット・プロダクトデザインの最高位賞に選出
http://response.jp/article/2015/03/30/247878.html
> マツダは3月30日、『Mazda MX-5（日本名：ロードスター）』、『Mazda CX-3』、『Mazda2（同デミオ）』
> の新型車3モデルが「レッドドット・プロダクトデザイン2015」を受賞したと発表した。
> この内、Mazda MX-5は特に優れている工業製品に贈られる「ベスト・オブ・ザ・ベスト」に選ばれた。
> Mazda CX-3は「レッドドット」に、Mazda2は「オーナラブル・メンション」にそれぞれ選出された。
ホンダもS660で応募してみたら？
評論家も褒めてくれてるし。
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:41:04.55 ID:aMur69su.net
- せめてエンジン４気筒だろ。音が全然ちがうし。
238万円ってアホカ
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 23:09:35.93 ID:zibW6NeC.net
- 軽自動車＝走る棺桶
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 23:29:54.52 ID:1coM77mM.net
- >>201
4気筒なんて新規開発になるだろ。
しかも他車種に使えないし。
低速トルクも無くなってドライバビリティも悪化するし。
むしろ2気筒にして低速トルクを重視すべき。
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 23:35:47.54 ID:2kDcs5nV.net
- こういう車、１０年乗っても中古の買い取り有るだろうから
最初高くても結構お徳かもよ。
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 23:42:41.66 ID:83XpaZPJ.net
- >>43
シティをカブリオレ化するのにピニンファリーナに委託したことから
願望を込めて当時はやったデマ、徳大寺ブタも憶測を書いていたな
自社デザイン、
S660もホンダ伝統の、一代限りのスポーツ？カーになること間違いなし
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 23:53:37.53 ID:UsSm8K07.net
- 20年くらい生産しないとペイできないかもなぁ
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 23:58:34.85 ID:WWqqa+4B.net
- タイヤとか専用設計じゃなかったっけ？
軽だからって甘く見ると維持費が意外とかかりそう。
まあロードスター以上に小金持ちの純粋なオモチャかな、いい意味で。
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:26:51.94 ID:VmWptgrQ.net
- 小保方さんがグループリーダーだって？
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:37:02.50 ID:JKdnX/cE.net
- 700㏄弱のミッドシップ2シーターって世界的に見たら空前絶後、まさに孤高の存在
海外メーカーは「すごいと思うけどバカげてる」と評するだろう
立ち位置としてはケーターハムの軽と同じなんだよね
一度は乗ってみたい気がする
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:48:14.87 ID:UBLgWEIj.net
- 以上、買えない理由を車になすりつける人々でした
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 01:20:29.06 ID:UMQAQ085.net
- とてもじゃないが買えないよ、アルトRSで我慢するわ
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 02:01:15.53 ID:ykcabQvX.net
- 値段設定的にはベストだろう。
数売る車じゃないし、下取り価格の維持を考えても。
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 02:08:26.10 ID:GblSuDCN.net
- 660台の限定車は店に1台しか入ってこなくてどこも売り切れ
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 03:26:13.44 ID:4muK1mMi.net
- 軽自動車がすきな金持ちなら
きっと買うだろう
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 05:06:21.85 ID:abmCIDE/.net
- そうかな。金持ちならアストンマーチンのシグネットじゃないの。
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 07:25:29.66 ID:VZICXFR7.net
- シグネットなんてIQだろ駆動からして違うわアホ
これはプアマンズエリーゼだから
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 08:56:10.73 ID:p3yZ1fcW.net
- 若手登用アピールしてるけどビートで旧世代のご機嫌取りじゃない
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 08:57:29.30 ID:7ng5F7LU.net
- だな・・・
軽なんてやめて、エリーゼみたいな方向にしたら良かったのに
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 09:49:07.53 ID:G53tms12.net
- CBR600RRのエンジン積めよ
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 10:04:17.04 ID:VmWptgrQ.net
- 逆にこの車のエンジンをバイクに載せるとか
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 10:10:14.33 ID:emPWJ/xQ.net
- >>2
ホンダのDCTは.......
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 10:16:23.27 ID:UblLAa/o.net
- 2シーターのライトウェイトスポーツを作りたいなら
軽の枠にこだわること無いだろ
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 10:47:57.56 ID:rRois325.net
- キチンと枠を作らないと
ジャップ土人とジャップメーカーは白痴だから
トレーラヘッドみたいにデカくて重い"ライトウエイト"を作っちゃうんだよ
ジャップはバカだから
ジャップはバカだから
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 11:01:47.89 ID:EBNjDh4P.net
- 64馬力って・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 11:33:28.96 ID:DPmWPNEy.net
- ここで酷評されるってことは売れるのか？
どう考えても orz いや ＣＲ-Ｚの悪夢の再来
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 11:37:34.95 ID:HnGDY2Lc.net
- トップギアでコペンが意外に好評だったがこれはどう評価されるか、ジェレミー復帰はよ
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 11:47:30.66 ID:WRajTt6X.net
- 中途半端にカプチーノみたいなのをもとめるより
ルノー・ウインドみたにな方向性にするべきだった
ハードトップはエンジン後ろで無理なのか？
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 11:54:17.84 ID:DPmWPNEy.net
- ハードトップって言う世代ならデルソル知ってるだろう。
これも黒歴史か・・・。
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:08:02.55 ID:chYw6M4/.net
- 試乗して操縦が楽しければアリだね 音とか、回転の伸び、踏ん張り
軽がどうのこうのは見栄の話で本質と関係ない
ちょっと寸詰まりでもスタイリングはドライバーからは見えない、がそう悪くない
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:11:07.99 ID:iZCUpy6d.net
- >>225
CR-Zもそうだけど・・・
あきらかに高齢者向けの車なんだしこんなもんでいいんじゃないかな
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:16:46.89 ID:UB/fIHbR.net
- 本田は「変わらなきゃ」みたいなコマーシャルやってるし。
このデザイナーは結果見た限りでは才能もありそう。
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:21:34.15 ID:UB/fIHbR.net
- 問題は、こういう「メーカーの顔」になっても不思議じゃない車も
売れなくなったらすぐ廃盤にする日本の社風なんだけどね。
本田はフェラーリとタメはれるような車はいらないよ。
どうせ勝てないから。笑
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:29:24.80 ID:KIFDSfgm.net
- ビートが面白かったから乗ったら面白いんだろうけど高すぎ
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:38:50.52 ID:XIScENxd.net
- なにこのデザインと価格設定。
やっちゃったね。
トドメを刺した設計者。
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:41:56.24 ID:I42MiC1u.net
- こういうのってどういう層が買うんだ？
駐車場一台分だけ、子供二人、貧乏世帯の俺とこなんかはミニバン一択でこんなの買うわけないし、
かといって金持ちが買うとも思えないし
二十歳前後の独身男ぐらいか
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:43:18.46 ID:1HfOu074.net
- 金持ちがセカンドカーとして買ってる。実際ディーラーで聞いた
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 12:48:18.42 ID:sBIE+WFf.net
- >>227
無限のハードトップ付けたらいいだろ。
ちょっとお高いがｗ
http://response.jp/article/2015/03/31/247926.html
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 13:07:51.73 ID:a3bzlb7Q.net
- キャリパを内側よりに設置したのは，褒めてやる．
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 13:24:10.66 ID:x3JR1iSt.net
- >>236
この車を36回払いで買うイメージはわかないものね。
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 14:06:14.88 ID:o3VTvAn0.net
- S660
このスタイルだと
タルガトップになるの？
どこからがオープンカーなのかな
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 14:26:48.47 ID:JKdnX/cE.net
- >>237
お値段よりも重量がな
加速じゃアルトターボどころかワゴンRスティングレーにも負けちゃいそう
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 14:46:02.39 ID:8oMT6amo.net
- >>232
売れなくなっても売っている外車を教えてくれ
他社がライセンスを買い取って販売してたモデルなんて例に出さないでね
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 17:00:17.23 ID:an2PfDbs.net
- カプチで実感なんだけど、100psでやっと昔のクーペna程度のパワフル感なんだよな…
100psゆうたら純正の150%程度。
200psの車なら300psにしてるくらいの純正に対する負担。
それだけがんばってもクズと同レベルくらい。
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 18:00:51.55 ID:ltlHvaoS.net
- 悲報】ホンダ新型フィット 売れなさすぎて全国に10000台規模の在庫の山が確認される ★2 [転載禁止]©2ch.net
元スレ http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1427805122/
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 18:37:40.35 ID:Y/XGBtle.net
- >>10
ＰＡ１ホンダＺ「σ(ﾟ∀ﾟ)おれ980ｋｇｗｗｗｗ」
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 18:56:44.08 ID:4muK1mMi.net
- １００ＰＳの軽
軽自動車にパワー感を求めるのは
さすがにお門違いじゃないかなあ
すなおに普通車にしたら
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 21:03:50.44 ID:h1E2tVln.net
- 各社の軽スポーツ（安い順）
アルトターボRS 価格129万3840円・130万4640円・140万5080円・141万5880円
（FF／４人乗り／馬力64ps／10kg・m／車重670kg・720kg／タンク27L／回転半径4.6m）
コペン 価格179万8200円・181万9800円・199万8000円・201万9600円
（FF／２人乗り／馬力64ps／トルク9.4kg・m／車重850kg・870kg／タンク30L／回転半径4.6m）
S660 価格198万0000円・218万0000円・238万0000円
（MR／２人乗り／馬力64ps／トルク10.6kg・m／車重830kg・850kg／タンク25L／回転半径4.8m）
MRってFFより小回り効かないのね
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 21:16:50.74 ID:u82nQDYx.net
- >>230
同じ高齢者でもプリウスアクアより40歳は若いけどな
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 10:46:45.77 ID:wLk8smJt.net
- 200万もするのに屋根人力で開けるのか。
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 10:47:20.12 ID:IRbw+/RL.net
- 酷評されてるがホンダが世間の価値観と少しズレたスポーツカーを出すのはいつものこと。
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 10:57:22.91 ID:AlIzKoJ4.net
- このデザインじゃ未成年しか買わないだろう
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 11:32:26.08 ID:ws6GrQBc.net
- 結局64馬力じゃ雰囲気楽しむだけの車
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 11:40:41.21 ID:KbbCGOcU.net
- プロボックスの方が安いし走りも楽しめそうだな
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 12:15:39.90 ID:yFfYFogj.net
- 知ってる？
昔のs600もs800も このクルマより小さいんだよ
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 12:18:17.02 ID:IKXyqF03.net
- >>12
豆自動車とはよくいったもんだなｗｗ
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 12:40:48.77 ID:SyWYdj/s.net
- 軽を買っておいて、S1000の廃車が出るのを待って
エンジン載せ替えたら激速の軽になるね
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 12:51:12.55 ID:eXKQJgn7.net
- >>247
旋回半径はS15シルビアと同じ？
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 12:57:37.97 ID:XQm2M89M.net
- デザインが子供っぽい、コペンの丸目のほうがいいな
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 13:30:28.02 ID:DYkeoKVD.net
- >>249
電動より人力の方が良いと思うが採用したのが海苔巻きで台無し
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 13:56:33.65 ID:Cfxi0zW7.net
- 昔 F1のホンダ
今 ミニバンのホンダ バックの置き場にも困る役立たず
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 14:01:30.13 ID:rvKO5ldy.net
- >>254
つ衝突安全基準
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 15:17:30.21 ID:hKW8fan1.net
- 高卒が作った低学歴カー
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 15:50:58.96 ID:XVjQV8fJ.net
- 大卒が作れるか疑問
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 15:58:29.97 ID:yFfYFogj.net
- >>261
だから ほぼ昔のs600s800のスタイルで安全基準を満たした軽自動車が作れると思うんだわ
で今回のs660より 昔スタイルの復刻版s600s800のほうが売れる気がする
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 15:59:07.80 ID:1ASxvEEQ.net
- >>264
懐古厨すら買わないよｗ
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 16:39:47.92 ID:yFfYFogj.net
- >>265
ジジイの郷愁と資金力をナメちゃいけない
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 16:45:29.16 ID:rVcpnWzp.net
- >>1
>http://img.response.jp/imgs/zoom/861785.jpg
>http://img.response.jp/imgs/zoom/861786.jpg
>http://img.response.jp/imgs/zoom/861787.jpg
>http://img.response.jp/imgs/zoom/861788.jpg
えらくヘタクソだけどここまでケチるとなんかね…
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 17:13:53.99 ID:aYfUxUmS.net
- 買った人の報告ないの
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 17:19:16.00 ID:kPSH48ow.net
- >>252
道も狭くアウトバーンも無くコソコソ鼠取りやってるような日本じゃむしろ
これくらいが丁度いいと思うけど、道を広く使える軽のサイズも含めて。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 18:35:52.10 ID:IRbw+/RL.net
- >>266
そこまで金掛けるなら本物買うからw
金を積んだら不可能を可能に出来るって考えはジジイより古臭い。
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 06:25:02.28 ID:pzw38sSq.net
- >>1
高ぇわ
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 06:29:16.62 ID:bqk6EneF.net
- スポーツカーを買うのになんで軽規格なのか矛盾の極み
ちょっと足せばはるかに快適なロードスター買える
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:07:53.63 ID:LljWGRNU.net
- >>272
アホだよなほんと。
史上まれに見る失敗車になるだろうね。
そして推進した若手は、僻地に左遷かな。
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:23:42.96 ID:zB0Bf5oj.net
- >>272
なんでスポーツカーって思い込んでるの？ w
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:28:38.23 ID:Ng6BADpX.net
- >>272
軽に劣るロードスターなんか誰が買うんだよ
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:30:55.02 ID:nV1KBAbw.net
- ホンダにとっては軽の縛りなんか影響無いのがS660の走りで証明できたよね
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:52:27.06 ID:sB8UK6ed.net
- 正直無限仕様にしたらめちゃくちゃカッコイイw
今までの大衆国産スポーツカー至上で一番のデザインだと思う。
S2000は乗ってたけど正直エクステリアはイマイチカッコ悪い所があった。
今売ってるロードスターとBRZはかっこ悪すぎてダメだ。
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:55:23.40 ID:IzrnxJzC.net
- ディーラーで実車見たよ。パッと見はビートっぽい。
そしてほんと小さい。なんでこれが830キロもあるのか不思議っていうくらい小さい。
パワーウェイトレシオはアルトターボのほうが上ってわかっていても、2台を並べたらS660を選ぶと思う。
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 09:14:32.81 ID:mRP2KpGO.net
- カッコ悪いアルトなんか無理
走りも評価低いし
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 09:33:40.03 ID:hBJ3EhK4.net
- (´-`).｡ｏＯ（この車体にホンダ内製の水平対向6気筒乗っけた"S1800"出してくれ。買わないけど…）
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 09:48:44.23 ID:gSPArCi1J
- アルトとS660じゃ需要が全く違う
並べて論じてる奴は無免許のガキ
ラリーやダートで使えるのがアルトターボ
街乗りでオシャレ気取り出来るのがS660
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 10:45:52.10 ID:duxmGN48.net
- >>258
シトロエンDS3カブリオレがどうかしたか？
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 12:11:39.54 ID:VtvVDKcQ.net
- 今のホンダのデザイナーはガンダムを至高として崇めてるんか？
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 14:00:12.29 ID:dLmXf4lz.net
- >>272
趣味の車はセカンドカー需要が高いから維持費の安さは魅力でしょ？
ハーレーぐらい買える経済力と駐車スペースが有れば手が出るんだから。
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 15:49:00.77 ID:qPNqpGSFL
- 今のホンダのデザインは、マツダ以上に一目でわかる。
BMWの豚鼻なみ。
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 17:04:19.06 ID:qEYnQBIX.net
- >>277
ボンネットのギザ穴だけは要らんｗ
あれはランエボとかの特権だから
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 17:17:55.88 ID:4F8w/PNHD
- >>283
ホンダのガンダム風デザインはスクーターから始まってる気がする
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 19:35:33.83 ID:fuaCrNiYM
- >>286
ランエボやコルトVRに乗っててさ、信号で止まるとボンネットから熱気が真上に上がって視界が揺れるんだけどさ・・
アレ、イイ！ 世界の色んな車・カスタムカー見てると、穴も色々センスも色々と気付かされる
・・これを説明した所でそういう感性の無い人にはどうやっても伝わらんのだろうけど・・
FPSゲーでバカスカ打ち合いした後に壁に籠った時、赤熱した銃口の周りの空気が揺らいでいる、硝煙のにおいそうなあの瞬間
∀ガンダムでフラットや白髭の脚部スラスターやボディの各駆動部、回転する手や首の動作に痺れた人には理解できるはずだ
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 19:44:32.35 ID:1sxex2NV.net
- >>282
DS3はつり目だよ。
丸目って言ったら、シトロエンマキバオーモデル
ttp://39ers.img.jugem.jp/20091231_694238.jpg
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 20:41:51.84 ID:zGJp6JGi.net
- アルトと比べるとランエボとフェラーリくらい違う
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 21:59:05.57 ID:/B8LqjA5.net
- ビートを知らなくてもぱっと見でホンダ車だとわかる顔はいいな、
KIAの北米向けファミリーセダンのフロントがホンダっぽいがテールが吊り目でエラ共のアイデンティティをよく表してるのも感心したぞ
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 22:07:41.19 ID:OJ3l5md1.net
- ６６０㏄で６ＭＴって必要か？
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 22:16:43.36 ID:OUOQDGoI.net
- >>292
それはよくある思い違い
軽ではコストの問題で4ATどころか3ＡＴなんてケースもあるけど
実際はエンジンが小さい程余裕が無いから多段ギアが必要なんだよ
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 03:32:29.76 ID:bZrh5SMc.net
- >>290
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 05:47:40.66 ID:x7CgOQJ1.net
- 還暦祝いに 買います
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 12:39:16.98 ID:ifOGPpIr.net
- こいつはまじカッコいいの～(*´ω`*)
ホンダの白で欲しいの～
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 13:40:53.69 ID:qtQ8y6sv.net
- オモチャとして欲しい気もする
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 16:58:30.78 ID:novPklKNR
- オモチャ的にいいっすね
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 20:12:14.43 ID:CRyuLoteS
- オプションいろいろ付けると、300万円近い・・・
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 03:14:48.20 ID:grIe38ya.net
- 660台目はプレミア付きそう
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 09:53:59.78 ID:50JLquUi.net
- このデザインで2リッタークラスのホンダロードスターにも期待。
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 12:05:24.58 ID:87rwg6wq.net
- >>300
車体番号なんて外からわからんから、ナンバーが ・６６０ の方がいいんじゃね？
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 13:23:31.71 ID:CXWBBw1l.net
- https://youtu.be/Vg4F6xQq_rQ?t=104
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 13:30:34.80 ID:CXWBBw1l.net
- https://youtu.be/pbMSOME5yoI?t=52
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 13:32:29.67 ID:CXWBBw1l.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ZyLTHbwc2xc
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 15:42:18.50 ID:CXWBBw1l.net
- https://www.youtube.com/watch?v=f8S9N_HpKnc
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 16:22:54.76 ID:XugfmgKw.net
- いきなりミーハー狙いの限定モデル発売なんて終わってるな…。
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 17:01:54.96 ID:2N8gDdkw.net
- VW ブルーGTを購入した俺に死角はなかった。
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 17:09:51.25 ID:u2CGf2TP.net
- 身長185cm超だとやはり厳しいか…
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 18:25:18.42 ID:X1UavL9M.net
- みんな買わないよね、結局
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:04:46.34 ID:Ijoi0HfQ.net
- >>12前にも居たのかww
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:14:21.65 ID:T9/dD1Tv.net
- >>101
諦める
AZ-1やビートでもでぶは乗れないから諦めてるし問題ない
乗りたかったら痩せろ
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:21:50.40 ID:8gN098Er.net
- 実際に走らせたらアルトRSにぶっちぎられるだろ
勝負にならん
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:56:37.77 ID:kqNoYSHI.net
- アルトでそんなに飛ばしてどこ行くの？
ホンダにS660買いに行くなら安全運転でね
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:56:48.42 ID:KB1Wz845.net
- >>312
ビートはデブでも余裕
カプチーノもOK
AZ-1は無理
俺ソース
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 22:50:10.40 ID:OqwZKGYA.net
- メカを小さく作れなくて乗員スペースを取れないのは技術力が低いから。
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 03:08:04.43 ID:NnRG9YjD.net
- MRだからじゃ…
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 03:58:03.10 ID:3N0X0E8BX
- 初期ロット3000台完売だってよ。
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 04:39:06.82 ID:EoEyX+W/.net
- それも有る。
冷却風が当たらないので空冷が効かないし、
エンジンが居住空間を圧迫し
熱くてうるさい。
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 05:02:19.09 ID:diBTVZRx.net
- コペン旧型はデザインは好きだが流石にミッション機構が古いので除外
ローブにほぼ傾いていた時、s660を調べていく内6速MTが欲しくなった。
軽サイズでワイド&ローを思わせるバランスの良いデザインが奇跡だ。
以前旧型のMR2を二台乗り継いだ時直線でさえ水たまりなどでリアが滑り
くるっと回ってしまいそうになる恐怖があったが、尻の下に重心がある
ミッドシップは魅力だと思う。
親戚がホンダディラーなのでこれで義理も立つし・・・(笑)
でも、買うのは3年後くらいなので許しておくれ
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 05:22:04.16 ID:GVOQDtYZ.net
- スポーツカーを買うのになんで三重苦の軽規格なの？
レーシングカーじゃあるまいし小学生みたいに速さに拘るのは筋が違う
走りの質と楽しさを求めるのがスポーツカーちょっと足せば快適なロードスターが買える
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 06:40:51.17 ID:0Iqxh4Wu.net
- 公道走れるゴーカートみたいなもん
ガチのレースカートより遅いだろうけどな
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 06:59:18.97 ID:XkeUPc4H.net
- >>321
>>274
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 08:07:11.51 ID:Z8KHTAVE.net
- >>321
＞レーシングカーじゃあるまいし小学生みたいに速さに拘るのは筋が違う
走りの質と楽しさを求める
S660おすすめ！
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 10:00:36.44 ID:irxKZklq.net
- アルトターボに煽られる見せかけ車の構図が各地で見られそう。
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 10:01:44.67 ID:irxKZklq.net
- >>268
所詮、支持者は口先だけだからなぁ。
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 12:32:31.29 ID:kOxAlK3K.net
- 雨漏りするんでしょ？
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 13:47:35.42 ID:GGDccKqr.net
- 予想イラストや予想価格がチラホラ出てきた時点でこりゃ期待できそうにないと失望
結局新車のNCロードスターかコペン・中古のBMWミニロードスター
この三車択一でクーパーSロードスターを選択
8年世話になったMRｰSとの別れを惜しみつつ今週末の納車を心待ちにしてる
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 16:04:22.52 ID:ViX0dQZK+
- >>321
いろいろ矛盾している文章だな。
走りの質と楽しさを求めるなら、軽もフェラーリも関係ない。
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 19:27:01.95 ID:uINt0sM2.net
- こんなに小さいんだぞ
http://i.imgur.com/OjBlUg4.jpg
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 19:37:22.60 ID:hT7JLQVQ.net
- アルトバン3台分の価格か
ちょっと引くな
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 19:40:21.09 ID:9YWiglwj.net
- 使い道が違う物を比べてドヤ顔する感覚の方が余程引く
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 19:57:53.99 ID:Xs4uM8G8.net
- 制御はいりまくりのスポーツカーとか欲しくないんだよなぁ
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 20:39:26.34 ID:uINt0sM2.net
- この角度だとチョロQ
http://p.ke-s.cc/images/response/img.response.jp/imgs/zoom/858780.jpg
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 20:54:37.54 ID:LTJFCnT5.net
- 軽が200万以上w
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 22:49:56.41 ID:JVSF0Nvf.net
- >>330
可愛いw
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 23:43:01.60 ID:eN0ZhgSP.net
- 軽だと200万で収まるなら世界中のオープンカーは軽でいいよ
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 03:25:46.39 ID:YR8kqB2/.net
- >>325
アルトオーナーって煽ったりする基地外ばかりなの？
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 05:15:29.67 ID:n2rQjWyG.net
- 世の中静かで環境に優しいハイブリッド車が流行る中、
ガソリン車でもボアボアと音を立てながら、
軽なら堂々と乗れる気がする。
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 05:54:26.11 ID:E74vecor.net
- 試しに話聞きに行ったら、契約出来ても納車は来季以降だってw200万の軽がww
日本始まったなwww
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 07:39:28.68 ID:3eFJVEE/.net
- この前トヨタは86作ったからな
ホンダとしても何かほかのメーカーがやってない事やろうとしたのが
このＳ６６０なんだろ。ホンダの色出すという意味ではい良い企画だと思う
後は車自体の出来の良さがどうかに掛かってる
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 17:19:55.53 ID:xjmi11CH.net
- カタログまだこねーわ
すぐ送ってきたコペンにするか
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 18:05:39.21 ID:hUM87TR6.net
- >>338
ノロマは煽られて当たり前。
大型バイクの邪魔すんなよ、軽やミニバンの分際でな。
走行車線や生活道路から、出てくるな。
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 19:26:54.42 ID:YR8kqB2/.net
- >>343
ヘタクソだから抜けないんだろ？
教習所で大型取ったタイプかな？
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 21:27:59.54 ID:ZNMpgHse.net
- >>343
なんだ？
アルトから今度は大型バイクか？
脳内なら何台も持てていいなｗ
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 19:16:10.65 ID:X1VWuJUs.net
- うわ～これ見て気が変わった所詮軽
http://i.imgur.com/OjBlUg4.jpg
まだ女子ならいいが勘違いしたグラサンのオヤジとか
ショボすぎて悲哀になるな
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 19:30:02.12 ID:lLn74HS9.net
- >>346
僕乞食でやっとオープンスポーツ買えましたと言ってるようなもんｗｗ
成人男子なら最低でもロードスタークラス乗らないとｗ
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 19:39:20.42 ID:X1VWuJUs.net
- >>347
それ言うとセカンドだし、サードカーだしって乞食が沸いてくんぞ（笑）
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 20:21:43.95 ID:Ty5x7FdB.net
- ここまで拘るなら
軽ターハム買うだろ？
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 22:14:23.23 ID:krwRa+sP.net
- 軽ターハム買うくらいなら普通のケーターハム買うよ
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 00:36:44.57 ID:EcGU5SQ0.net
- >>330
実際の全高はすごい低いのに、幅も狭いからあんまり低く見えないな
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 00:46:24.09 ID:/+lZc4YF.net
- 荷物積めるS660出した方が売れるんじゃね？
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 14:43:13.81 ID:qCjDaCcT.net
- >>346
小型オープンなんてものはさびれた峠をこそこそ一人で走らせるもの
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 16:46:27.64 ID:V8J89TtI.net
- >>352
4日で累計5200台受注だぞ
これ以上殺到したらヤバイ！
ホンダ「S660」注文殺到で今後納期が遅れる見込み
http://autoc-one.jp/news/2129654/
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 07:47:03.25 ID:mW9xqd5G.net
- >>354
これでもう欲しいやつはだいたい買っちゃってるだろ
予約がはけたあとは何時ものように数年後にひっそりモデル終了だろうな
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 08:22:15.24 ID:CAyxIJvl.net
- >>350
そう思う
160はヒョロッとしてかっこ悪い
あとちょっと出せば250が来るし
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 09:02:31.76 ID:84KlkWoi.net
- マツダと悩むな…
ロードスターの大きさとルックスも捨てがたい
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 09:04:47.63 ID:yR/ktxWf.net
- >>355
新型が出ればそうなるな
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 09:06:03.58 ID:xVQZa1Rh.net
- >>357
ロードスターは存在感がイマイチ
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 09:15:40.68 ID:V1oGhLoe.net
- 1000ccターボのS1000が登場すると、性能的にはほぼロードスターと互角っぽいな
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 04:42:13.66 ID:ApVpz62O.net
- >>355
そこで来春からはテコ入れでS1000投入でいいじゃないか。
俺はそれを待つことにしたよ。
軽規格が良い人もいれば、ベースは同じでも少しでもスペックが上の方が良い人もいるら。
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 09:33:47.31 ID:aAWSW/r5.net
- ミッドシップでやる必要なかったんじゃないの？
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 10:01:28.80 ID:qr3xy3C7.net
- ビートがミッドシップだったからｗ
それにFRだとカプチーノの復刻だしね。
RRなら911だしｗ
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 10:17:26.58 ID:oeXIkwKJ.net
- FFを後ろに積んだらMRが出来るから。
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 10:33:11.77 ID:b2Gsf5d6.net
- >>362
いや、こう言うのは男心を擽らんとダメだから、ミッドシップとかはいるよ
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 10:34:21.13 ID:Rdd1wj6A.net
- >>1
>http://img.response.jp/imgs/zoom/861785.jpg
>http://img.response.jp/imgs/zoom/861786.jpg
>http://img.response.jp/imgs/zoom/861787.jpg
>http://img.response.jp/imgs/zoom/861788.jpg
写真までコストダウンしてる (ﾟAﾟ;)ひでえな
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 10:56:56.30 ID:5k5FePw9.net
- こういう車作ったホンダは偉いしＧＪだ
車の新たな需要掘り起こしたし、ホンダのエンジニアの人には頑張ってほしい
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 11:44:01.54 ID:jZKdrSZV.net
- 椋本さんってどの時点からPLなんだろうな
デザインコンペやった2010年の時点で21歳だから、
そこからすぐEV-STARの責任者やらせるのは冒険というより暴挙だろう
となると、EV-STARの時にはデザイン担当として参加してて、
S660が動き出した時点でPL任命って感じなのかね？
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 12:11:17.49 ID:tHEkszyR.net
- >>361
普通車なんか出したらロードスターとモロに比べられて爆死すんじゃね
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 12:37:04.39 ID:TDv5VRW+.net
- 軽でマニュアル6速って初なのか
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 19:50:08.65 ID:5XK0UHDF.net
- >>369
S2000のノウハウがあるよ
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 20:24:04.88 ID:3IqhyCJo.net
- >>371
は？後輪駆動以外に共通点無いだろ
そもそもS2000がロードスターのあれこれがあってこその(ry
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 20:36:39.67 ID:01RTIa2r.net
- http://img.response.jp/imgs/zoom/861785.jpg
フロントのライト下にあるインテークから入って（フェンダーに抜けている？）た空気は何に使われるの？
FDみたくオイルクーラーの冷却？？？
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 20:59:03.90 ID:YFAVlJvz.net
- 見ての通り
ブレーキの冷却だろ
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 22:42:24.58 ID:Z9dz3LDK.net
- 今日ディーラーに置いてるの見たけど、このクルマ、かっこいいよ
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/12(日) 23:01:19.18 ID:oeXIkwKJ.net
- >>373
単なるデザインじゃないの？
S2000はダミーで穴すら塞がれてたし
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/13(月) 02:50:04.72 ID:PnOEXCiq.net
- Fフェンダーとドアの間のスリットもダミーってこと？
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/13(月) 08:40:59.29 ID:mgoTzcQJ.net
- ダズル迷彩のプロトタイプを見るとダミーの開口部は塞がってるね
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/13(月) 09:43:21.96 ID:faI5PQtV.net
- >>289
新型の方な
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/14(火) 06:37:38.89 ID:lhuFWSi1.net
- 欲しくない、と言ったら嘘になるんだが、中古のコペンでいいじゃんwと理性のツッコミがはいる・・・
ま、実車を見てみないとな
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/14(火) 06:45:37.00 ID:oUm4F35q.net
- 自動でもない幌でもない昔の風呂蓋みたいな屋根で水漏れ確定して萎えた
後方が窓なのもなんか笑えた
ロードスター見に行こう
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/14(火) 07:22:10.72 ID:iuZfCEIU.net
- http://www.carview.co.jp/close_up/sport_v6/photo1.html
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/15(水) 16:00:46.75 ID:jLqO0god.net
- なんで透明素材のほろが出来ないかな
スモークでプライバシーも確保したいし
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/16(木) 13:36:17.59 ID:hP8aCme/.net
- >>381
え、イヤなのか？
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/16(木) 22:09:16.91 ID:PKoShsWr.net
- オープンなのに速さ追求という不思議なコンセプトのS2000を作ってしまうホンダだから、
S660にも速さを追求したtypeRは登場しそうだな
たぶん、ノーマル同士だとアルトRSの方が速そうなんで、ホンダの性格的には
そのままにしておけないだろう
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/17(金) 01:38:03.09 ID:to/hpUW+.net
- ルノー・トゥインゴ 年末には日本発売か
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424534912/3n-
価格 10900ユーロ(147万円)～ ターボは＋1000ユーロ
最高速度 151km/h / 165km/h
0-100km/h加速 14.5秒 / 10.8秒
燃費 23.8km /21.4kmℓ
乾燥重量 865kg / 943kg
駆動方式 リアエンジン・リアドライブ
エンジン 直列3気筒999cc / 直列3気筒898ccターボ
サスペンション F マクファーソンストラット・R ドディオン式リジッドアスクル
最高出力 70ps・6000rpm / 90ps・5500rpm
最大トルク 9.2kg-m・2850rpm / 13.7kg-m・2500rpm
ギアボックス 5速マニュアル or 6速デュアルクラッチ
最小回転半径 4.3m
ドア・リヤゲート・外板 軽量プラスチック
ボディサイズ 全長3590×全幅1640×全高1550mm、ホイールベース2490mm
全長比室内率 77％
荷室容量 ４名乗車時255L リアシート倒時975L
RRレイアウト画像
http://www.jpdo.net/link/1/img/22801.png
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/17(金) 22:30:56.47 ID:TW/GLwdo.net
- 雨漏りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
千葉ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/17(金) 22:36:02.21 ID:uDnh4aBg.net
- >>385
カレラGT
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 02:02:55.86 ID:OGMwCdxh.net
- >>385
S2000にタイプRは設定されなかったんだが
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 02:13:09.94 ID:GF74uyv5.net
- >>389
S2000はそのままでもかなり速い車だったが、S660はコペンと互角くらいじゃないか？
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 02:48:41.26 ID:OGMwCdxh.net
- >>390
安価間違えてないか？
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:27:26.59 ID:MKA0UIDk.net
- 時折ロードスターの名前が出てるが・・・
何が比較対象なの？
車格、車重、価格帯、駆動方式、定員、、、
タイヤが４つあることと屋根が開くことだけが同じなら、全てが比較対象車？
まさかディーラーに行って、販売員に値引き対象車にロードスターの名前を出さないよね？
いや、マジで
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 23:06:57.55 ID:56lXWKY9.net
- 仮にコペンを対抗車として名前をあげても値引きは全くないけどな
好きな人だけ買ってよ
という車だし、本当に車の購入を考える時って極端な話、エルグランドとコペンのどっちにしようか、ですら迷うことがある。ロードスターと迷う人がいても何ら不思議は無い
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 23:42:57.95 ID:GF74uyv5.net
- >>392
MR-Sとロードスターは当時の比較対象だったらしいから、
S1000が登場すれば普通にそうなるんじゃね？
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 11:23:09.05 ID:Mci5H82a.net
- 昨日初めて走ってるの見たわ。
黒だったけど。
デザインとしては小奇麗にまとまってるけど、ビートのようなダイナミックさはない。
小手先のデザインを積み重ねただけの印象
陳腐化も早いだろうなと。
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 11:31:27.63 ID:ZkOfdc/P.net
- >>392
> 屋根が開くこと
そう言う車ってそんなにないから比較対象になるのは当たり前だろ、バカなの？
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 16:26:46.17 ID:7Vgmzbzb.net
- >>395
>ビートのようなダイナミックさ
はぁ？
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 16:37:52.43 ID:hM9IuK4u.net
- ゼブラシートの事だろw
サバンナチックでダイナミックなんだよ多分
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 17:00:26.83 ID:oGTVxLmF.net
- どうせならのんびりドライブを楽しめるNAタイプも出せばよかったのに
ターボだと燃費が格段に悪くなるし耐久性やトラブルが・・・
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 17:14:42.38 ID:BJsO2vYv.net
- >>399
せっかくの 6MT なら、低速トルクすかすかで回転合わせないとろくろく走れない、ピーキーなチューンした奴を出してくれ
無限ブランドでもいいから
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 18:05:14.12 ID:N6nURI9Z.net
- まさか、“たった64psのスポーツカー”にここまで感激させられるなんて・・・
http://autoc-one.jp/honda/s660/report-2148633/
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 18:31:23.32 ID:y+8/BAW+.net
- インパネが１DINサイズではないのだな…
タイヤもあんな扁平率が必要なのかね。
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 19:27:35.41 ID:fiG6EgDy.net
- 女に笑われそうな軽に300万も出すんかい？ホンダの値段の設定おかしいわ～新型ストリームも300万だろ車種関係なく300万で販売しないとリコール赤字挽回出来ないんだろ
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 19:56:08.78 ID:206eperX.net
- 軽でも十分トップを狙えるんだね
ホンダ恐るべし！！
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 19:59:27.05 ID:206eperX.net
- >>403はミラとかアルトでいいんじゃないの？ww
身の丈にあったクルマ選びをしたいものだね
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 20:05:15.25 ID:ZkOfdc/P.net
- だな、FIT とかならまだしも、こいつは嫌なら買うな
って車だし
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 20:53:59.93 ID:bVjq+gWV.net
- >>403
女に笑われるとかアホかｗ
そんなの気にしない層が買うんだからどうでもいいだろ。
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 21:18:12.49 ID:mpBtiif4.net
- S660はボディサイズと排気量こそ軽自動車規格だが、クルマの造りは完全に枠を超えたスポーツカーのそれだった。そのことに衝撃を受けたのだ。
http://jp.autoblog.com/2015/03/25/s660/#
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 22:43:49.31 ID:Mci5H82a.net
- 現車見れば残念系のデザインだと同意してもらえると思うんだけど…
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 23:50:28.58 ID:fiG6EgDy.net
- 小中学生の乗り物だろ
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 02:59:06.91 ID:R9FcNbC4.net
- ランドセル背負ったようなバルジというかラクダのこぶは外せないの？
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 05:41:21.86 ID:qdd0sGOa.net
- >>410
大きくなったら免許取れよww
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 05:44:28.94 ID:fRqfe5lI.net
- >>411
イタズラしちゃ駄目だよ坊や
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 06:01:25.29 ID:LQieyD03.net
- まあまあかっこいいし運転したら面白いだろうなあ
ただいくらなんでもトランクスペース無しはキツイ
もうちょっと考えてほしかった
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 17:08:40.00 ID:L3/P+UAv.net
- >>390
つくばでクラウンアスリートにちぎられちゃうS2000って速いの？
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 17:48:05.24 ID:hBMLLBRX.net
- >>415
全然ちぎられてないだろ。まずちぎるの意味から覚えようなこのアホウｗ
最後尾スタートだがラップタイムで圧倒的に速いS2000があっという間に追いついて
狭い筑波じゃ抜けなかっただけ。
https://www.youtube.com/watch?v=Hllr2PWSdcE
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 18:40:30.64 ID:o+CkZPDp.net
- >>399
改造車ならともかく、今時ターボがトラブるなんて初めて聞いたよ。
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 12:54:09.86 ID:0KQUOsyo.net
- >>416
5人乗りのダンナ仕様セダンに負けるS2000ってｗ
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 13:53:04.43 ID:KPcYagWz.net
- >>418
まぁそう言うなよ、そのS2000に軽くちぎられているB4やRX-8の立場が無いだろうがｗ
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 14:06:19.81 ID:YbwIo29p.net
- >>417
ターボ車壊れるぜw
潤滑系トラブル多すぎ
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 14:48:24.93 ID:N07kJbuZ.net
- 俺もターボが効かなくて怖い思いしたことあるなぁ
一般道を走ってた時、加速しないだけならまだしも、どんどん速度が落ちていく
アクセルべた踏みでも、最高速30km/hくらいで、タラタラ走って家までたどり着いたことがあった
ターボ車って、タービンに異常があると普通のNA以下になって怖い
もっとも、今もその車をセカンドカーとして所有してるが、古すぎるくらい古い車だからこれはフツーに自己責任を認識してる
もう一台も数年前に買ったターボ車だが、ターボトラブルは経験してないし、安心感はある
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 16:38:50.12 ID:TYyfFsku.net
- 英国で自動車を所有する5万人以上に対して、自動車の信頼性について調査。
上位3社は日本の企業だった。
1位 ホンダ、2位 スズキ、3位 トヨタ、4位 シボレー、マツダ、6位 フォード。
信頼性の指標は修理が必要となる頻度や修理費用に基づいて計算される。
最下位は英国のベントレー(37位)、次がドイツのポルシェ(36位)だった。
Vorsprung durch Technik? German cars 'amongst least reliable'
16 April 2015, BBC
http://www.bbc.com/news/business-32332210
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 19:30:46.31 ID:5zYwxKyH.net
- >>416
ブレーキがド・ノーマルなんでタレてきたクラウンにブレーキングで追いつくけど
立ち上がりで簡単に突き放されてるね。ホンダパワー（笑）
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 19:42:50.02 ID:KPcYagWz.net
- >>423
もう少し頭使わないと煽りにもなってないよｗ
クラウンアスリートは3.5Lで315PS、S2000は2.2Lで242PSだからね。
これで加速で勝てたら本当のホンダマジックだな。
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 19:52:38.77 ID:0KQUOsyo.net
- つくづくクルマに必要なのはトルクだってわかるよね。ホンダパワー（笑）
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 20:02:45.62 ID:KPcYagWz.net
- >>425
お前アホか？
加速は出力で決まるからトルクは関係ないんだよｗ
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 20:03:55.79 ID:LtZtzqQW.net
- えらい古いスレが生き残ってたな
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 20:10:41.45 ID:Ipz2a+yD.net
- >>417
今の下のグレードの車は
いろいろ割り切られているから
この値段帯だと車種によっては昔より高耐久という訳ではないのもある
どのメーカーかは言わんけどw
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 20:32:33.18 ID:O5h0pEWA.net
- >>417
先代MINIやPSAの1.6ターボは稀によくトラブる
調子いい時は名機なんだけど
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 20:36:22.46 ID:KPcYagWz.net
- >>429
それは低品質の代名詞の場合だろｗ
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 22:39:29.22 ID:1PRa0oeZ.net
- >>429
稀によくって表現可笑しいｗ
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 23:40:45.67 ID:WX+gS79J.net
- どうせチョット売れなくなったら辞めるんだろ
だから一流に成れない
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 03:05:36.77 ID:z9T6NHpf.net
- グループ企業のスポーツカー部門、投資家グループが再建させたスーパーカーメーカー
この二つを継続してる一流って見るならそうだろうな
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 10:19:25.18 ID:iaZoNeYG.net
- >>431
謙虚なナイトの名セリフを知らないのかよ
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 14:02:10.30 ID:RVRj1H4p.net
- 次はN-OPENか
http://s2.gazo.cc/up/30081.jpg
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 14:30:54.12 ID:EKqAO/LR.net
- Sは昭和のS。
昭和って中年でしょ？
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 15:07:27.44 ID:sJc3Dzmh.net
- >>436
最後の昭和生まれの俺にケンカ売ってんのか？
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 15:12:24.52 ID:GNQ6NQIA.net
- >>7
>>9
だお
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 19:47:48.93 ID:Zhwy22MR.net
- >>7
足短くなるだろ
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 08:31:07.34 ID:RRXA6adc.net
- >>424
＞クラウンアスリートは3.5Lで315PS、S2000は2.2Lで242PS
S2000凄すぎ
http://i.imgur.com/8UngznY.jpg
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 12:51:56.02 ID:0hOQjgN0.net
- >>440
別に凄くも何ともないな、当たり前だよｗ
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 14:01:21.37 ID:6fUQLHK1.net
- >>426
名言だな
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 17:35:25.71 ID:jufoEgvi.net
- >>426
ホンダヲタってこんな馬鹿ばっかりなの？
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 19:28:39.52 ID:c47GHTqL.net
- クラウンアスリート
おかしいよね
世の中 おかしいと思う
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 21:27:49.45 ID:brVnXjlU.net
- 今日S660の実車が走ってるの初めてみたわ。
なんかガキの乗り物という感じがした。
やはり開発者が若いから仕方ないのかね。
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/26(日) 00:42:11.09 ID:sZ4UbvQW.net
- >>445のジジイっぷりが笑える
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/26(日) 00:55:08.79 ID:pjH2wYHbv
- >>446のガキっぷりが笑える
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/26(日) 05:36:33.12 ID:h6n0XhOy.net
- 高卒にもっとも似合うクルマ、それがS660
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/26(日) 06:57:59.22 ID:T7mi8BAF.net
- 学歴コンプレックス乙
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/27(月) 07:13:29.10 ID:xI+/3dDe.net
- デザインどうにかならんのかホンダは
デザインはマツダがはるかに上
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 05:31:53.73 ID:HyiT43Wn.net
- Ｆランが高卒たたきであばれまくり
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 15:10:25.75 ID:YkMQHxoj.net
- S660、実測でエンジン出力50psぐらいだって…
そりゃ遅いわけだ
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 16:13:52.41 ID:ympMpi/L.net
- んなワケねーよｗ
軽のターボなら80PS、10kgぐらいの出力があって当然
遅い訳がない。
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 16:53:32.84 ID:mJiZv51R.net
- これ以上の速さは必要無いね
質の悪いクルマは馬力を売りにするしか無いけど、今どきそんなクルマに価値は無いし
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 16:56:45.51 ID:mJiZv51R.net
- "S660を中谷明彦が袖ヶ浦フォレストレースウェイで駆る"
https://youtu.be/HnqztfHEodU
試乗後の感極まったコメントが全てを物語っているよね
http://i.imgur.com/x81sV6a.jpg
「いやこれは凄いや
軽自動車かと思っていましたけど全然そうじゃなくて本格的なコンパクトミッドスポーツカー
相当気合入って作られてます」
S660恐るべし！！
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 16:57:38.19 ID:08W5UJRb.net
- コペンでゴメンなさい！
＿＿＿_
. ／ ＼
／ _ノ '' ⌒＼
／ （● ） （● ) ＼
| :::::⌒, ゝ ⌒::::| やれやれ…
＼ `ｰ=-' ／
⊂⌒ヽ/ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 19:27:52.66 ID:u4//gRwz.net
- >>455
いや、軽自動車ですから
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 19:54:00.88 ID:sqGh5Du2.net
- >>455
金もらって批評してるんだからこれくらいのコメント
当たり前だろ。
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 21:08:44.70 ID:PcEk1fAs.net
- なかなか楽しそうな車だな。
今乗っているのがアコードなのでスポーツカーをもう1台買うとなるとホンダが
重なるのでマツダのロードスターかな。
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 21:33:55.58 ID:Fw58pns6.net
- S600 S800 ヨタハチ 2代目ダットサン・フェアレディ
コイツらの現代メカによる復刻版が欲しいのだがね
最新のスポーツカーには興味がない
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 21:44:18.97 ID:tNHR0sR1.net
- >>452
おそらくは後輪出力の実測値のことか。
64馬力の定義はクランク軸出力とかじゃないの？
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 21:50:47.23 ID:HyiT43Wn.net
- むかしのくるま いいよね
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 22:16:08.81 ID:t+jTO/Ti.net
- こんな軽に毛の生えた様な陳腐な車を売っている様では
何年経ってもＦ１で勝てないわー。がっかりしたわおまいら
どの様なコンセプトでこれを作ったのや大笑いじゃー
宗一郎さんも草葉の陰で泣いているぞー
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 02:11:46.48 ID:B8V39wyp.net
- 本田宗一郎にレース愛なんて感じられないがな
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 02:54:20.62 ID:h48BK5mx.net
- 批判だらけなのが高評価の裏返し
フムフム
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 11:12:19.23 ID:K+ialYPe.net
- 宗一郎さんはホンダＪｅｔでウハウハだよ
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 11:45:16.74 ID:ME0lnQLW.net
- いちいちクルクルとまるめて
しまうあれは
めんどくさすぎるだろ
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 16:33:10.42 ID:NfQuF0vq.net
- ホンダ信者の爺さんしか買えない値段付けてどうするよ？
若い子ほんと乗らないぞ！どうするよ？？
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 17:17:04.42 ID:9ctELbup.net
- 高い。
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 19:20:34.43 ID:AT+gkesY.net
- 本田宗一郎が草葉の陰からとか言う奴は多いが
宗一郎プロデュースの車は無茶苦茶のが多かったな。
S600のチェーンドライブ H1300のDDAC 悲劇のRA302
宗一郎の理不尽さで何人のエンジニアが泣いたことか。
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 22:37:29.19 ID:yorFGVI7.net
- >>467
無限からハードトップが出るし屋根のバリエーションはこれから増えそうだな
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/30(木) 11:19:47.54 ID:tHcxeEd+.net
- >>463
軽に毛の生えたじゃなくて、軽自動車そのものでそ。
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/30(木) 12:03:47.89 ID:Bbyv2qvo4
- >>1
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東京株式市況中継 祝 ！！ 東京株式市場 ホンダ 前日比 282円安 ！！
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* 株価情報: 本田技研工業株式会社 (7267.T) ( Reuter )
>http://search.jp.reuters.com/query/?blob=7267
4月 30日 11:40 AM 現在、前日比 282円安 の 4048円。
おめでとう！！ ンダヲタ ！！
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- 474 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/30(木) 13:10:10.73 ID:Gvn+Ws1d.net
- 軽がみんな本格的なスポーツカーならそうだな
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/30(木) 14:56:18.62 ID:v6+r6GI7.net
- バイクのCBR600Fのストロークアップで660ccにして
腰上をそのまま流用したエンジンに乗ってみたい
600ccで100ps
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/30(木) 15:05:11.26 ID:bWtIVDYd.net
- >>470
本田宗一郎信者はまさに狂信者だからな
好き勝手に美化されてる
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 16:59:20.59 ID:U2x6VWQKN
- 専用エンジンを与えられたＳ2000の眷属みたいな印象を受けるが
まったく違う
Ｎ－ＢＯＸやＮ－ＯＮＥなどと同じエコ優先のエンジンを流用してる
現にコペンより遅いｗ
後出し、ＭＲレイアウト、前後異形のスポーツタイヤ、コペンより20ｋｇも軽量
なのにコペンより遅い
Ｓの名を冠するのはズル
Ｎ660にするべき
イメージだけ、まったくもって見た目だけで中身の無い車
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