【鉄道】北陸新幹線、午後満席も…延伸駅にぎわい続く、海の幸を使った弁当好評、「これから行き来がしやすくなり、ありがたい」[03/14]

1 ：Hi everyone! ★：2015/03/14(土) 21:02:31.09 ID:???.net

　北陸新幹線は１４日朝に長野―金沢で延伸開業し、一日中多くの利用客を乗せて東京―金沢で運行を続けた。かがやき、はくたかの
指定席は午前中、上り下りともほぼ満席。午後も満席になる便があった。延伸区間の駅は多くの乗降客でにぎわい、各地の祝賀、
歓迎イベントが続いた。

　ＪＲ富山駅の新幹線改札前にはステージが設けられ、県内外の自治体が太鼓や獅子舞などの伝統芸能も披露。駅内の土産店では、
海の幸を使った弁当が飛ぶように売れた。新幹線に乗ってきた宮城県の会社員（４４）は、２人の子を連れて富山県内の実家に帰省。
「これから行き来がしやすくなり、ありがたい」とうれしそうだった。

ソース（北海道新聞）　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/598158.html
写真＝長野―金沢で延伸開業し、立山連峰をバックに走行する北陸新幹線の車両＝１４日午後、富山県射水市
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/image/7974_1.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:06:50.73 ID:FlxF3jff.net

ぶっちゃけ今の値段なら利用する事は無いないな
高すぎるわ

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:12:52.30 ID:9vcU0gwm.net

　
はいはい、お祭りお祭り

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:14:26.81 ID:MLxHq4Zn.net

平日はガラガラですよっと

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:18:50.04 ID:VMZeynuK.net

無駄に大回りしすぎだろ

上越妙高駅とか誰得

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:30:07.35 ID:HRJgB8Tj.net

ってか、全便満席じゃなかったの？
数ヵ月後の平日とか、恐ろしいくらいガラガラなんじゃ？

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:32:25.03 ID:10xBirNH.net

利用するのは政治家だけだろが

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:33:49.16 ID:XL/pZo5B.net

>>6
別に旧はくたかから値上げしたわけじゃあるまいし、最低、例年並みの客はいるだろ常考。

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:33:54.38 ID:TdM7DqQe.net

東京から富山金沢方面って本当に不便だったからね。
立山連邦という魔の山があるせいで、クルマでも大回りを強いられてたし、
早くいくなら飛行機しか選択肢がなかった。
しかも空港からの金沢へのアクセスは最悪だし。

東京の人間には観光資源的にはすごく魅力的な地域だから、
話題になるのもわかるわ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:34:48.22 ID:Tx2EX9jS.net

新幹線のお陰で在来線が衰退していく一方
何がありがてえんだ、ふざけんな

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:39:18.89 ID:TdM7DqQe.net

仮に一般道で時間かかっても東京から金沢行こうとすると
長野の松本から直通の国道は豪雪地帯な上に日本有数の酷道で、
ほぼ一年中通行止めというアドベンチャールートしかないからね。

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:42:27.82 ID:1Nt5YfxL.net

京都に行くよりは人も良いし物価も安いし絶対いいでしょ！

という先入観があるんだけど、どうなんでしょ(´・ω・｀)

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:44:01.64 ID:eTtvqR3y.net

急ぎなら飛行機乗ればいいじゃない

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:46:15.82 ID:InfWj/5Y.net

大阪から在来線特急で金沢まで行く時間と
東京から新幹線で金沢まで行く時間が同じになったな。

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:47:59.57 ID:XL/pZo5B.net

>>12
きょうび物価なんて日本のどこも大差ねーよ。
特に観光で食ったりする分には、普通の観光地価格。

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:48:53.68 ID:57Wv6EwU.net

>>1
賑わいも最初だけｗｗ

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:50:36.05 ID:qiGje2b3.net

Twitterでは結構ガラガラという書き込みが多いんだが！？

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:54:19.14 ID:xgmyf0x4.net

>>14
意味が理解できない
沖縄から飛行機で金沢まで行く時間が同じになったな。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:54:40.91 ID:57Wv6EwU.net

>>17
そうなん。九州新幹線と同じやんｗ
青森なんかもっと悲惨だけど。

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:55:26.78 ID:XL/pZo5B.net

>>13
小松、富山空港は不便だし、乗るまでに時間かかるわで新幹線以前から不人気。
面倒な割に時間短縮できなかった。

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:56:22.78 ID:MjHjAukC.net

日帰りが増えて、旅館とかは寂れない？

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:58:14.45 ID:XL/pZo5B.net

>>16
旧はくたかですらドル箱だったのに、新幹線になって客が消える理由が無い。

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:00:14.47 ID:57Wv6EwU.net

仙台みたいに支店を営業所に格下げする企業続出かな。
賢明な企業は人減らしする罠。

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:03:46.38 ID:57Wv6EwU.net

>>22
消えるなんて誰が言った。開業年がピークだって言ってんだよｗ
実際九州新幹線もそうだから。最初は物珍しさで利用されても
そんなの続くはずがない。新幹線は料金糞高いのに。

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:12:43.79 ID:OVcEXfXx.net

↓ここでゲルがひとこと

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:15:33.88 ID:OVcEXfXx.net

↓↓ついでに前コクヨさんもひとこと

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:15:48.53 ID:57Wv6EwU.net

新幹線は旅情が無いｗ

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:16:24.37 ID:DOsfxt/R.net

九州新幹線開業の時、マスコミはほとんど取り上げなかったけど、
こんな感動があった記憶がある。
https://www.youtube.com/watch?v=UNbJzCFgjnU

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:19:28.50 ID:HVXWM+ti.net

富山の寿司が美味しいから行きたい

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:20:01.01 ID:SpDRTOVE.net

＞＞
http://www.dir.co.jp/consulting/theme_rpt/public_rpt/local-rev/20150109_009332.html

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:23:14.45 ID:aph2XS+R.net

>>24
高いと言っても、旧来から値上げしたわけでもないし、さすがに2時間程度で富山に着くなら高速バスから流れてくる人もいるだろう。
東京〜北陸は観光路線が主じゃないから、一時的な盛り上がりでどうこうという路線じゃない。

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:36:02.70 ID:0odJBQ3Y.net

九州新幹線はタイミングが悪かったなぁ
震災で吹き飛んだ

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:36:05.58 ID:57Wv6EwU.net

>>31
おまえ言ってることが支離滅裂なんだが

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:45:25.01 ID:qiGje2b3.net

明日の空席調べたら、上越新幹線の方が本数同じ位で満席多かったwww
散々メディアにプッシュされて、開業直後の日曜なのにこのザマ。

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:48:28.88 ID:9pM32T0v.net

.
いしいひさいちは、「赤字ローカル新幹線の廃止問題」をもう30年位前に漫画にしてたよね。

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:57:09.60 ID:INvSyySr.net

少なくとも今整備計画に上がってる北海道、北陸、九州長崎は収支的には大丈夫じゃね？
基本計画の四国とか山陰とかならあるかもしれんが

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:59:14.44 ID:ypn37BZZ.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビ　ワ　イ　チ　（自転車 琵琶湖一周）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 23:38:17.88 ID:3iVPFxqH.net

>>34
そりゃびゅうの格安春スキーのせいでんがな(´･ω･｀)

日帰り野沢温泉期待したけどでなかった(´･ω･｀)

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 23:40:03.15 ID:uCMNm8kU.net

>>5

直江津またぎの妥協案だろ

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 23:44:19.09 ID:hr/Ga8SO.net

>>9
やっぱ立山に下にはトンネル掘れなかったの？

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 00:06:20.53 ID:r9M4Drf6.net

>>1

次は北海道新幹線か！？

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 00:19:32.56 ID:/0Kgc8m2.net

>>11
たしか梓湖（だっけ）の近くのトンネルは
トンネル内に分岐があるという恐ろしいトラップもあったような・・・

あの辺、高速を通すという計画もある（中部縦貫道）けど
とっとと実現してほしいよなあ
あれができれば、北陸-首都圏が乗用車で3時間半くらいになるはず

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 00:45:38.69 ID:Hzvuvib8.net

「外国人観光客の誘致」　というファクターによって新幹線が廃れるかもな。外人に
来てもらうためには空港が必要。結局日本人も使う。「あれ？　ひこーきの方が早くて
安いじゃん？」　って事になるかもよｗｗｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 00:51:40.01 ID:OWyYS0ma.net

地方の空港にはごく限られた国際線しか乗り入れてないこと知らない人がいるんだな。
しかも地方空港の多くは、観光地市街地へのアクセス悪い場合も多くて
新幹線の方がずっと早いケースも多いのに。
金沢富山なんか、まさにその典型みたいなケースなんだが。

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 00:53:40.46 ID:3Oj4DQL5.net

>>17
それかがやきが主だし
金沢や富山で一泊する人が多いんじゃないの
ホテルはどこも満席だよ

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 01:00:42.30 ID:OWyYS0ma.net

>>42
仮にそれができても高速料金八千円ぐらいなるんじゃね？
家族の帰省ならいいだろうけど、一人だとコスパ悪いしね

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 01:30:05.75 ID:hpdZpdp4.net

>>20
県庁所在地から小松空港は不便だけど富山空港は便利だぞ
富山駅に行って駐車場探す手間考えて出張は富山空港メインに使ってたわ

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 01:34:31.87 ID:hpdZpdp4.net

>>11
あそこ結構重要な道路だから冬でも通行止めはあんまりない
埼玉から富山までよく帰省したよ
ただし通行止めになるとめちゃくちゃ遠回りになるから松本で必ず交通情報確認する

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 02:00:06.80 ID:OWyYS0ma.net

>>48
まじで教えてもらいたいんだけど国道で言うと何号ですか？
451は年中閉鎖されてるようなんだけど。

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 02:05:35.80 ID:hpdZpdp4.net

松本から金沢まで行くなら安房道路のある158号のことじゃないの
158から入る471はしょっちゅう通行止めだけど金沢行くのには158から156抜けて304だから
471はわざわざ通らなくていいしな

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 02:29:19.41 ID:z+fUMoud.net

実際、首都圏から年間どれくらいの人数が北陸旅行に行くんだろう
需要が一周したら売上げ激減とかなっちゃわないの？
往復で3万円近くするんでしょ？
ちょっといい旅館に一泊するだけで一人6万円くらいかかるなら
ロマンスカーで箱根行った方がいいなぁ

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 02:59:16.86 ID:tLMXEQGq.net

>>51
箱根に比べた利点は
混まない、ボッタクリが酷くない、スキーもできる

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 03:21:59.67 ID:P6kBczN4.net

>>9
去年、500�`走って金沢行ったけど、金沢城なんて酷いものだった。兼六園も行った時期が良くなかったのかも知れないけど、金払ってまで見る程じゃない。合掌造りの方が100倍まし
毎年、GWに新潟の秘湯に行ってるが、もう金沢に寄ることはないだろう

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 03:25:23.46 ID:P6kBczN4.net

>>15
はぁ？都心の物価は周辺都市の1.5倍くらいって感じだぞ？あんたが金持ちで差を感じないのかもしれんが

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 03:26:27.12 ID:P6kBczN4.net

糸魚川には殆ど停まらないんだよね？

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 03:47:32.79 ID:Dn1+k3XP.net

>>53
はいはい



おめえは、何もない新潟行って喜んでろｗ

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 04:03:41.00 ID:2AErQHV6.net

金沢や輪島に毎年行くけど確かに見るべきところはないね。
輪島の朝市も昔は安くて風情いっぱいだったけど能登空港が開業して以来、
蟹ばかり売って高い観光朝市になった。金沢も寿司は確かに美味いけど、
価格は都会と変わらない。あと特に旅館の宿泊費は異常に高い。ホテルが
お勧め。氷見が有名だけど魚は高くて買えなかった。

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 04:04:12.90 ID:n4ZRQ3y3.net

環状新幹線にしちゃえよ

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 04:06:29.93 ID:EGZIt621.net

元からそうだったがこれで完全に空港過剰状態になった。
富山石川なんて県境付近に1港あれば十分だし需要も集約できたのに
狭いエリアでおらが県もおらが県もってやって
バカみたいに空港造ってどうするんだ。福井空港とか何だよあれ。

戦争終わった時点で都道府県なんて概念は捨てとくべきだったな。

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 04:18:47.80 ID:utgfaEQI.net

>>59
>>福井空港
あれはあれで、大学の飛行機クラブに人気らしいぜ（笑

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 04:28:53.81 ID:8dYdy0nD.net

四国にもはよ！

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 04:57:41.40 ID:e730j6Ps.net

>>54
一体何の物価について言ってるのか。
まあメシに限定するなら、銀座とかでマトモな飯屋入れば、そりゃ高いだろう。
でも物価が高いというより、元々、高級な店が多いだけだし。

実際、スーパーで値段を比較して、価格に多少違いを感じるのは生鮮食品くらい。米とかだともう価格差なんてない。

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 05:35:49.92 ID:8vVdzgHb.net

＞新幹線に乗ってきた宮城県の会社員（４４）は、２人の子を連れて富山県内の実家に帰省。
＞「これから行き来がしやすくなり、ありがたい」とうれしそうだった。

ファッ!?
仙台から東京経由の富山とか遠すぎるだろ
飛行機使え

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 05:58:09.97 ID:D2Bf3TaJ.net

富山まで行ってたサンダーバードが金沢止まりになって
大阪の人にとっては不便になったらしいね

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 06:11:46.59 ID:T+LldnB7.net

>>63
仙台から富山は直行便ないんだよ
小松ならあるけど特割より大宮乗り換え東北・北陸新幹線の方が安い

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 06:20:25.86 ID:6rDjFPDb.net

>>63はプライベートジェットでも持ってるのかｗ

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 06:48:17.09 ID:lA0Efrr9.net

>>63
大宮→仙台は1時間ちょいだから富山→仙台と富山→横浜は同じくらいよ

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 07:45:40.66 ID:+jbZrOK/.net

開店セールは最初だけだよ。
もともと北陸方面なんてそんなに需要があるわけではないだろうから。

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 07:51:26.16 ID:xZ2tdrti.net

車があれば車で帰るやろ？わざわざ新幹線で一族郎党かえるか？
片道どれだけカネ掛る？さすがやｗｗｗ
メンテナンスを考えない。ってｗｗｗ

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 07:52:38.03 ID:nmMjlYQB.net

長野素通りｗ

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 08:10:16.30 ID:Yhq2lGFQ.net

では、地元の口コミね
松の寿司(かほく市・JR宇ノ気下車)
元祖デカネタでリーズナブル
驚きの寿司は画像検索で
予約しないと無理

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 08:24:33.48 ID:9QuqpDeO.net

東北が観光地として使い物にならなくなったから新しいオモチャ作ったて感じかな、良かったんじゃねーの

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 08:42:24.75 ID:4I5TK6n9.net

観光よりビジネス向けになりそうな感じ？
まぁしばらくは新幹線ありきの誘致してなかったから
微妙なことになりそうだが

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 08:48:07.81 ID:S2Eq+kpG.net

>>73
観光旅行いって
平日にのる新幹線の居心地の悪さったら・・・
遊んでてゴメンなさ〜いってかんじだわ

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 08:52:24.46 ID:rIqgSzib.net

観光してもそんなに楽しくないよ。大して見るところないし
晴天率低くて雨ばっかり降ってる。弁当忘れても傘忘れるな
ということわざがあるのが北陸地方。

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 08:53:23.02 ID:3a0jCXWL.net

>>74
そういうの気にする？休み取れる日なんて人それぞれじゃないか。

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 10:49:55.99 ID:hpdZpdp4.net

>>65
富山から栃木、福島、仙台、神奈川、静岡への移動は今までかなり不便だったから
北陸新幹線開業でこれらの県との交流は深まる
富山の日医工なんかは山形や静岡に工場があるから新幹線はありがたいだろう

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 10:57:43.50 ID:WXcQCEyK.net

>>24
嘘を書くなアホ。
九州新幹線は初年度が一番少ないんだよ。
理由は言うまでもなく震災。開業報道もなく、話題にもならなかったから、4月中旬までは
利用が少なかった。
その後、ネットの口コミとかで徐々に利用が上向いた。

しかしフジだったか、許せんのは、九州新幹線を報道しなかったから開業知らなかった
国民も多かったと思います(これは事実)と書いておきながら、その後もまともに報道
しとらんこと。お前らカスゴミのせいだろ。

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 11:00:06.49 ID:WXcQCEyK.net

>>28
それを東北ネタに結びつけてたしな、カスゴミは。
今回の北陸並みの報道、さっさとやれや糞が。

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 12:39:17.46 ID:ceLzcOzc.net

一過性のものだ
ほとぼりが冷めたら新幹線開通前と大して変わらん状態になってる

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 12:39:26.28 ID:kT/RDY8Q.net

http://alfalfalfa.com/archives/7842336.html?1426388244
3月14日、こんな事があったんだな
つまらん事でキレててワロタw

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 13:04:31.56 ID:/e3p4Cqs.net

>>14
>大阪から在来線特急で金沢まで行く時間と
>東京から新幹線で金沢まで行く時間が同じになったな。

同じ時間だったら関西の方がサンダーバードで遥かに安く行けるからね。

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 13:12:03.29 ID:o6muMoMW.net

>>12
金沢は物価高い。
めちゃめちゃぼってる。
人の陰険さは京都よりもすごいよ、今まで鎖国してたような本当の田舎だから。

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 13:26:34.10 ID:uzkCYhTQ.net

日本海側は住むところじゃないわ
豪雪すぎだしチョンやチャンコロが密入国してるテロ地方だわ

っていうか今頃新幹線で喜ぶって大正？

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 13:37:58.37 ID:88elEexM.net

新幹線ワースト平均乗降客数

1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
2位:安中榛名 (北陸新幹線) 267人
3位:田沢湖(秋田新幹線) 388人
4位:新大牟田(九州新幹線) 413人
5位:雫石(秋田新幹線) 574人
6位:七戸十和田(東北新幹線) 673人
7位:角館(秋田新幹線) 706人
8位:上毛高原(上越新幹線) 767人
9位:二戸(東北新幹線) 790人
10位:新鳥栖(九州新幹線) 836人

各駅乗客数比較
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 13:48:34.30 ID:/e3p4Cqs.net

>>44
>地方の空港にはごく限られた国際線しか乗り入れてないこと知らない人がいるんだな。
>しかも地方空港の多くは、観光地市街地へのアクセス悪い場合も多くて

地方空港も関空と成田の便さえ確保しておけば海外観光客も簡単に取り込み可能。
どっちか一つだけだとその周辺地域は便が飛ばせない。
だから東西二つのハブは必須。

しかし最終的には空陸融合が必要になるだろな。
つまり、関空と成田の東西の基幹空港への新幹線乗り入れ。
これで日本の旅は変わるよ。

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 14:04:12.01 ID:W8lOkVDH.net

需要はあるが10両編成で金沢行が毎時2本近くあれば十分かな。
これまでも毎時1本の9両編成特急列車でやりくりしてたわけだし。
越後湯沢の乗り換えが懐かしい

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 14:20:24.93 ID:qAq9cz5X.net

半年後に何割キープできるか

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 14:49:22.61 ID:wBPHG3uP.net

何にも無いからすぐ廃れる
関西か東京しか人集まらないわ

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 14:50:39.91 ID:V4C+CCcX.net

富山空港や能登空港が出来る前は羽田ー小松の航空便はいつも満席状態でね、
富山空港が出来てから羽田ー小松便に余裕が出てきた
でも東京から羽田空港、搭乗手続きから搭乗までは鉄道みたいに離陸ギリギリまでに
乗ればいいわけじゃない
小松空港だって空港から小松駅、金沢駅、福井駅までのバスも時間がかかる

国鉄からJRになり、長岡−金沢間の特急かがやきが登場し、圧倒的な航空シェアを
崩し、北越急行の特急はくたかで更に鉄道を選ぶ人が拡大した

ちなみに北陸新幹線の愛称は
かがやき→長岡−金沢間の速達特急。航空シェアを崩したJRの功労者
はくたか→大阪−金沢経由上野間の特急から（後に北越急行の特急）
つるぎ→大阪発着の北陸本線寝台特急から
あさま→上野−長野・妙高高原・直江津間の特急から

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 15:35:09.52 ID:W0qEg9xt.net

東北から北陸への旅行は眼中になかったが
大宮で乗り換えて行けるなら 行ってもいいと思えるようになった

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 16:46:58.56 ID:ZbRTzuc8.net

>>91
福島や仙台から北陸なら新幹線一択だな

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 20:20:56.74 ID:BSVtxVNy.net

>>91
生まれも育ちも東京２３区内なもので、東北の人が北陸へ旅行するってのが、どうもよく分かりません
ハワイの人がグアムに行くっていうイメージなんだけど、東北←→北陸って需要あるの？

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 20:22:55.39 ID:5pXeHlpB.net

名古屋⇔富山の直通は特急ひだ一択になっちゃった。

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 20:30:10.11 ID:2AErQHV6.net

北陸新幹線のおかげで富山石川の観光地は、
「黒部」「富山」「金沢」だけになってしまったな。

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 20:33:02.71 ID:TCCocZsv.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビ　ワ　イ　チ　（自転車 琵琶湖一周）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 20:36:29.85 ID:W0qEg9xt.net

東北から長野だと今一つピンとこないが
金沢だと なにか そこにありそうな そんなイメージ

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 20:37:07.30 ID:1orlnnjq.net

２時間半あったら

京都へ行けるよね

金沢と京都だったら普通、京都へ行くよね。

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 20:37:27.13 ID:xBsMUAcO.net

>>9
自分は安房峠道路メインで関東〜富山・金沢と移動してたけど、
年を取る内に山道は相当しんどくなってた
それを思うと、「次に富山・金沢に行くなら新幹線で！」と言うのが率直な本音

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 20:40:10.87 ID:xBsMUAcO.net

>>21
トップシーズンであれば、大して変わらないんじゃ？
新幹線が開業したからこそ、時間をかけてじっくりと観光したい人も
それなりにいるんじゃないのかと（京都と同じ考えであれば）

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 21:06:44.82 ID:AsM3Hkdt.net

>>77
越後湯沢で乗換えの山形としらさぎで新幹線乗り換えの静岡かこれからどうするんだろう？

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 21:17:42.23 ID:9H5SmffY.net

意外と空いてるんだな

金沢に限らず、終点が地方都市では客数も知れる。
米原まで全通して、京都、大阪、名古屋まで直通すると、
客数は今の3倍近くになるよ。

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 21:20:11.78 ID:aMd3OVv5.net

こちら京都から。地元の京都新聞は危機感持ってるような取り上げ方してるよ。
食物ではかなわないし温泉もあるから京都から相当観光客が流れるんじゃないかな。

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 21:22:52.87 ID:6LI3cnTO.net

>>78
それじゃ事実上2年目以降が事実上の初年度だろ気違い馬鹿。
てめえで大震災の特殊事情だと言っときながらパーだろおまえ。

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 21:27:40.44 ID:6LI3cnTO.net

今の賑わいは間違いなく御祝儀相場。新幹線だろうが
コンコルドだろうがどんなに早く行けたってタダじゃない。
新幹線で地域活性化なんて幻想も良いところ。
と青森県人の俺が言ってみたｗ

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 21:31:37.13 ID:o1V8ycBg.net

>>98
＞金沢と京都だったら普通、京都へ行くよね。
　京都はもう飽きられているのではないか、それに中国韓国客大杉

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 21:50:06.35 ID:hlOCv5Ou.net

小松空港から金沢市内迄のアクセスが不憫すぎる

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 21:53:10.69 ID:/0Kgc8m2.net

>>102
大宮以北の人は北陸新幹線利用するだろうな＞大阪行き

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 22:12:49.70 ID:WXcQCEyK.net

>>105
地域PRの絶好の機会、というのはあるんでね？
まあ九州新幹線の場合はPRできなかったけどorz

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 22:23:40.71 ID:RMntjGOk.net

観光需要が長続きするとは思わないが、富山出身の東京住まいとしてはとにかく帰るのが楽になった。
大宮から2時間かからんとかスゲエ。

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 22:46:15.90 ID:Ar9eNY3/.net

>>93
北陸で歴史好きなら平泉とか行きたいぞ
座敷童の遠野とか宮沢賢治の花巻とか石ノ森章太郎記念館の石巻とか
要は本人にどれだけ教養と行動力があるかどうかだ

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 22:57:54.56 ID:Ar9eNY3/.net

>>101
富山から北陸新幹線が開業したので山形静岡には新幹線から新幹線に乗り換えで
朝7時台に出て昼12時前に到着できるようになった
それ以前は特急がからむから頑張っても13時を大きく越えるし疲れる

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 23:10:47.69 ID:KuMC8VEt.net

>>1
朝鮮半島の方に近づきたくねえよ。

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 23:29:37.83 ID:0KD2+/7m.net

>>104
78じゃないが、九州新幹線は2013年度が今のところ最多の利用者数で3年目が一番多い。
4年目の2014年度はまだ終わってないので不明。

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 23:36:54.12 ID:3a0jCXWL.net

>>114
熊本−博多間の１日平均の利用者は前年度比２・７％、熊本−鹿児島中央間は前年と同じなので
2014年度が一番多いということになるね。

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 23:38:23.13 ID:3a0jCXWL.net

>>115
自己レス。ただこれは２月までの話なので一応今年度が終わらないとわからないか。

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 02:11:59.08 ID:ujTvcgq4.net

>>102
米原経由にすると終点が米原になって乗り換えになる。

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 02:13:45.55 ID:C7AH6Uv/.net

>>117
えらい先の話になるけど、リニアが新大阪まで来たら東海も米原から乗り入れ認めるとかじゃなかったっけ。

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 02:52:04.25 ID:zhi8UaNv.net

長崎新幹線は博多まで来なくて長崎ー佐賀間でピストン運行になるらしいな

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 11:58:18.71 ID:a05DqLD2.net

>>6
新幹線とか電車ってどこもそんなもんだよ。
時間帯区間種別行先によっては東海道新幹線だって
山手線だって中央線だって空いてるときは空いてる。

むしろ平日恐ろしいほどガラガラじゃなかったら
大増便しろよって言うレベル。
まあ金曜夕方とか３連休の初日午前とかに
ガラガラだったらさすがにまずいが、それはないだろ

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 11:59:12.85 ID:a05DqLD2.net

>>13
新幹線のほうが使い勝手いいのに飛行機使うかよ。

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 12:06:23.36 ID:a05DqLD2.net

>>105
新青森ほどバカなものはなかったな。
青森県人は新幹線いらなかったのか。
それとも役人が空港とかから賄賂でももらってたのか。
なんで駅前をあれもだめこれもだめって整備させないんだよ

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 12:06:58.89 ID:e7yPdJYq.net

>>5
素直に長野→富山ルートなら、直江津以西在来線3セク化で運賃アップなんてしなかったのにな。
割に合わないと思う。

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 13:52:39.30 ID:Avq+O2Rp.net

>>122
新青森駅はあくまでも北海道新幹線と東北新幹線の発着駅
将来北海道新幹線の新青森−札幌間が開通したら、
札幌−仙台間のビジネス需要を掘り起こせる。
新千歳空港−仙台空港は一日6往復の航空便があるから

札幌から新千歳は距離で言えば東京−大船位の距離があるから、
飛行機を使うよりも新幹線のほうが早く市街地に到着できる

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 14:58:53.18 ID:VniupAEP.net

盛り上がりは最初だけ、半年後 1年後が楽しみだ

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 15:03:17.45 ID:qwWwP+UK.net

新幹線があるから田舎に行こうとは普通思わないよね

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 15:04:18.78 ID:D+tXoFFz.net

>>102
米原に通したら東海道新幹線がパンクするので、
それはないだろうと思うよ。

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 15:07:24.04 ID:sfUYb8/W.net

航空機はどれくらい客を取られるのだろう？

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 15:18:57.39 ID:yD9OqeZ0.net

>>127
着工済みの敦賀までが2022年開通予定。
そこから米原まで残りがたったの50kmしかない。

仮に工事区間が長い若狭ルートを工事すると、完成する頃には既にリニアが全通してて東海道新幹線はがら空き。

そんなら若狭ルートなんていらんかったんや、
最初から米原で造っとけば、工事費安いわ、北陸新幹線の客が早い時期から増えて増収だわ、
ルートは名古屋も京都もそのほかも行けて一番便利だわってことになるよ。

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 15:36:36.11 ID:wOLrMjbG.net

北陸へ日帰り旅行はいないだろ
滞在2時間とかで何ができる

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 16:21:42.87 ID:Jn1MLC+k.net

>>5>>123
北アルプスをぶち抜くのは技術的に困難だったと思われる

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 16:24:20.03 ID:IjhEzXXN.net

米原経由で東京−北陸を移動する客も多少減ってるだろうな。
特に横浜−金沢とかさいたま−福井といった客は北陸新幹線経由に鞍替えしてるのは間違いないし。

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 16:36:20.54 ID:Jn1MLC+k.net

>>129
新潟の上越新幹線みたいに全部国税で建設してくれるってんなら話は別だけど、整備新幹線は地元負担が原則、
鉄道網が比較的充実している滋賀県に北陸新幹線が通っても地元にはメリットが少ないので、
地元負担嫌って米原接続に反対する声が少なくない

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 16:49:11.08 ID:pNaG2joX.net

一方、これまで18きっぷで北陸本線を旅行していた貧民たちは、締め出された･･･。

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:05:49.88 ID:kk0m3JKG.net

新潟に入ってから、急にガラガラになる北陸新幹線www
http://pbs.twimg.com/media/CAMuu51UUAEq1nR.jpg

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:12:01.52 ID:7eE0X282.net

>>127
森元や橋下、関西財界は米原ルートで押し切る意向だな
米原 京都 関空の別線通すとまで言ってる

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:13:19.34 ID:jZ2ClRDB.net

>>133
そこで大阪のピンチを煽って大阪府に建設費用の負担を求めたのだが、橋下知事から滋賀県や岐阜、愛知県、東海の要望通りで良いので早く進めてくれと負担を断わられたってオチ
ダムの費用負担も拒んだが、これは災害対策の負担として大阪府も呑んだ

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:15:23.78 ID:jysKxnpx.net

あのスカイツリーだって開業当時は街中凄い賑わいだったんだぜ。嘘みたいだけど。

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:19:13.38 ID:YPkAV+GQ.net

北陸美人が続々と上京してくるんだろうね。

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:21:02.36 ID:YTbRsdfs.net

>>134
結構な事ではないか

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:23:03.56 ID:jZ2ClRDB.net

>>136
橋下は押し切るって言うより、「お好きにどうぞ」ってスタンス
その代り費用も負担しない。

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:28:03.18 ID:VpuXfAj3.net

ジジババしかいない

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:33:10.95 ID:why6tycE.net

西日本とか名古屋は全く関係ない話だなこれ

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 17:36:56.47 ID:L+OTr7is.net

>>142
この年度末の忙しい時期にのんきに旅行しているのなんてジジババくらいだろ

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 19:30:54.98 ID:4ybjfB4J.net

金沢は着いた後が問題

特に北陸鉄道は電車・バスとも極めて不便で不親切
呆れるほど酷い
券売機の表示すらおかしい
困った観光客がいつも質問してるのに
何年も改善されないから根本的に感性がズレてるんだろう
そのうち廃れるよ

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 20:07:33.96 ID:JADDmwzM.net

しばらくしたら新幹線開通前と同じ様な状態に戻る
一過性のものだ

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 20:24:59.61 ID:+T4/7NNe.net

>>135
北陸新幹線+ガラガラで検索すると>>135みたいな画像等いろいろ出るわ出るわ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 22:01:18.14 ID:QmzTCgMV.net

>>127
終点が金沢ってだけで出来たての新車の新幹線に乗ってみたいって人もいるでしょ

149 ：148：2015/03/16(月) 22:03:44.86 ID:QmzTCgMV.net

アンカ間違えた
>>126ね

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 22:33:34.70 ID:GnIzg5/7.net

>>145
全くその通り　金沢市内は事実上北陸鉄道の一社独占状態で
長年殿様商売やってるから気が利かない

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 23:04:11.41 ID:z4go3LVl.net

>>129
>>136
でも、米原〜新大阪間は、リニアが名古屋まで開業したとしても、
いまと同じぐらい過密になるだろうから、北陸新幹線を通すだけの
余裕はとれないのでは？

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 23:28:09.98 ID:PE2bdiL1.net

1回は乗ってみたいが、あんな高い料金では何度も乗れない
そもそも同じ方面ばかり行かない

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/16(月) 23:54:03.82 ID:HuzJdn52.net

途中の駅もいろいろやってるけど、結局金沢の1人勝ちで終わるんだろうなぁ。

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 00:01:58.66 ID:yueqEqkB.net

金沢までの運賃は高すぎて新幹線開業前から行ってた客プラスアルファが馴染み客になるぐらいだろ
でも北陸の金沢馴染みの富裕層には東京に流出するのがいるからトータルではプラマイゼロ

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 00:08:25.38 ID:FRTZc+Fk.net

ブームは一時的な物で終わるだろうけど逆に北陸人が東京観光や東京の大学やら受験する奴増えそうだよな

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 00:12:46.59 ID:yueqEqkB.net

2時間半だからね
午前中パチンコで大勝ちしたら午後は東京のメイドヘルスに行ってラーメン食って夜帰ってくるのも可能

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 00:44:36.36 ID:uLIAeR8O.net

北陸新幹線「助けて！開業してまだ3日なのにガラガラなの！！」　 [転載禁止]©2ch.net [139811602]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1426512548/

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 01:10:10.46 ID:DW5ZKs+Z.net

>>156
で、次の日に買った額と同じだけ突っ込んで無意味になるわけですねわかります。

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 01:37:55.17 ID:CM8YwdDX.net

>>124
一日に小型機で6往復の乗客数って新幹線一本分にもならんのだが。
アホも休み休み言えよ。

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 02:35:18.22 ID:QRdtd32O.net

金沢石川なんにも観光することないよ

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 07:37:53.96 ID:T4q9oN6B.net

ウソかホントかは見たわけじゃないから知らんけど。初日のはくたかの自由席の乗車率。

http://i.imgur.com/yC8xXmG.jpg

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 08:40:56.89 ID:TCXZVsg0.net

>>161
上り酷杉。こういう上り下りの極端な需要の偏りがあるのは
この先生き残れないことを暗示してるわ。

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 09:08:37.86 ID:dBZSIFyD.net

北陸人は、あまり首都圏に関心が無いの？

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 11:29:54.17 ID:D0fR7LUV.net

金沢なんかは、自分たちが都会に出ていくことなんか考えてないよ。
新幹線とは、首都圏から観光客を運んでくるものだと思っている。
一方で、「都会の人に大勢来られて、文化を壊されるのがいやだ」
みたいな、取らぬ狸の自意識過剰で、
よそ者が金沢を汚すんじゃないか、みたいな観察眼でじとーっと見てくる。

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 17:10:21.04 ID:X9bf1HOji

んだんだ。金沢人の底意地の悪さは京都以上と斬った
毒舌ブログでおなじみ出張マッサージ店シエスタのお嬢。
http://siesta01imachizuki.blog.fc2.com/blog-entry-1188.html

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 21:05:53.81 ID:1GXNfA06.net

富山や新潟からなら東京憧れるんだろうけど
金沢だとわざわざ東京に行こうとは思わん

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/17(火) 22:08:17.39 ID:GAbe+n3E.net

東京に学生を出して官僚やマスコミに人を送らないと国の事業の先行情報が手に入らないし
全国に情報を発信してもらえない
学生が東京に行きたいと思わないと進学しないのでまず家族旅行などで遊びに行くことが最初

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 06:51:44.45 ID:2OH7NDnh.net

>>102

それやろうと思ったら、ＪＲ西日本は米原ー新大阪間の新幹線路線買取が
必要になるな・・・・

フリーゲージは、実用化まで何年かかるか分からない、とあきらめ顔だし

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 07:14:38.62 ID:qZQebh8H.net

そりゃ賑わうだろうよ
偽造の賑わいがね
在来線廃止しちゃったんだし
そりゃあ今までの特急利用者は嫌でも新幹線を使うでしょう
それを賑わうという表現はおかしいね

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 07:31:50.01 ID:RYIy5ppL.net

あとは東京を経由せずに他の新幹線に乗換えられる環状新幹線が必要になるのか
宮城からきたと書いてあるの見ておもった

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 07:39:42.41 ID:Ymhetj82.net

今は新しいモノ好きが群がってワッとなっているだけ
そのうちに今までの状態に落ち着く
その後は沿線自治体に重い十字架がのしかかる

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 08:00:34.79 ID:qZQebh8H.net

東北新幹線青森開業の時も最初は景気のええニュースやったな
今は閑古鳥鳴いてまっせ
駅前は全く開発されていないし

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 08:05:08.10 ID:3/XWEHj4.net

富山はマジで何もなかった。
歓迎されてなさをひしひしと感じた。嫌われてるという意味でなく観光客に対して全くの無関心。
やることないからホテルでネットやってた。

金沢は駅よりも香林坊って所が繁華街だったみたいで観光が面倒だった。

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 08:12:15.32 ID:yyws/qRh.net

富山はどちらかというと自分らが上京に便利になるための新幹線誘致だからなあ
地元紙もビジネス客の動向とか存続のため飛行機も利用しようとかそういう内容ばかり

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 08:36:10.11 ID:RYIy5ppL.net

観光だけじゃ今後採算難しいだろう
京都までつながるのなら案外いいルート化も知らんが

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 10:36:38.09 ID:Tn2pzrpb.net

>>135
上越妙高で特急料金リセットされてクソ高くなるしな

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 12:14:02.20 ID:7etFN0Pg.net

>>151
毎時2本だろ
米原に全部停めれば問題ない

北陸新幹線ガラガラっていうけど今まで13往復9両の在来線特急が25往復12両の新幹線車両になるからそりゃそうなる

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 12:51:21.37 ID:q/F0GRSl.net

>>164
金沢に限らず北陸の人はヨソ者を警戒するのが染みついてるから。

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 13:38:11.48 ID:MkAwnqlr.net

>>133
＞新潟の上越新幹線みたいに全部国税で建設してくれるってんなら話は別だけど

ここが教養の無い鉄ヲタの限界だな
上越を含めた国鉄時代の在来線は国税ではなく、国鉄の内部留保（借金）で造られたんだよ
民営化をせざるをえなかった理由は、不透明かつ非効率な内部留保（借金）がたまりすぎたツケ
何のことは無い、国鉄民営化は我田引鉄による倒産だ

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 14:01:31.40 ID:d6KmSw45.net

第三セクター本数減
運賃２割り増し

これでふるさと創世とかｗ

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 14:10:18.19 ID:jrGWdwcB.net

前年比１８１％でガラガラって言われたらJRもどーしよーもねーな

http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150318.pdf

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 15:52:10.42 ID:wFqMLdsZ.net

>>181
本数が違うからな

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 16:04:37.16 ID:QcArw3V6.net

何か発表あったので、一応貼っとく。

北陸新幹線利用実績発表　金沢駅は富山駅の倍（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150318-00010002-norimono-bus_all #yahoobrowser

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 16:45:15.76 ID:rRjU60rP.net

黒部宇奈月温泉駅は乗降客が七百人か…多いのかね〜
がんばれ黒部市。

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 17:11:15.45 ID:T5EqCIm+.net

トロッコ電車は4/20から開業だからまだシーズンじゃないよ

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 18:45:08.33 ID:v3j1yeqN.net

３月１６日の平日で在来特急時代の
２．５倍の利用があったらまずまずなんじゃないの。
もちろんこれで乗ってみて、やっぱり飛行機がいいやって
やつもいるだろうけど。

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 19:37:26.50 ID:iXzJrOhA.net

>>186
2時間30分で行けるとこで飛行機が生き残る可能性は極めて低い
国際線乗り継ぎ程度残るくらいだろう

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 20:39:07.81 ID:k1egZ1yE.net

空港へのアクセス時間とか保安検査なんかの時間無視すると
小松羽田のフライト時間は実質１時間
椅子に長く座るのが嫌な人は飛行機選ぶんじゃね
羽田から小松だと上高地付近の上空飛んで天気いいと槍穂高が綺麗

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 20:50:21.75 ID:JS1Ow+gj.net

>>188
金沢から小松までバスで1時間ぐらいかかる。

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 23:08:26.52 ID:LJD3/aLr.net

今だけ
上越新幹線より過疎る

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/18(水) 23:38:19.10 ID:SBidIT79.net

>>187
羽田ー伊丹

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/19(木) 00:08:33.56 ID:zHndZhi3.net

>>188
ウチから羽田までは直通バス(乗車時間1時間弱)があるけど、東京駅までは電車で1時間ちょい(乗り換えあり、座れない)だからな。
絶対飛行機使うわ。

偏見かもしれないけど、小松便使ってるのって小松関係者が多いんじゃねーの？
だったら、新幹線が出来てもあまり影響は無さそうだな。
自分が使うのは、毎年の航空祭の時だけだから、新幹線は使わないな。

>>189
駅までタクシーで行って電車使えば1時間もかからないでしょ。

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/19(木) 08:13:55.63 ID:DS/5AtTu.net

>>191
羽田伊丹の場合はそもそも空港や空港周辺への
需要があるからね。あと各社が協力してるし。
小松便もせめてアナルで協力しないと
各６往復で１２往復なら意外とあるなって思うけど
需要がある似たような時間に被ってて日中とか
酷いときだと２時間とか余裕で空く。
ついでに朝は遅く、夜は早く使いものにならない。
まあ０にはならないだろうけど減るのは時間の問題だね。
似たような時間で盛岡は１００：０だし。
小松くらいの需要だと航空会社も無理して維持するよりは
羽田の枠を国際に持ってったほうが得策だし。

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/19(木) 20:28:03.51 ID:q8i1Fs4w.net

>>192
電車なんて都会に比べれば何本も走ってないぞ＞北陸本線
特急使ってタイミング的さえ合えば可能かもしれないが
わざわざそこまでしたくはないわｗ

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/20(金) 11:40:44.42 ID:ZTVJ4fi2.net

普通列車よりも特急の方が本数の多い路線ですからな北陸本線は
それも毎時３本だけですぜ、ﾗｯｼｭ時でさえ数える程度の本数だし
何よりも終電が超早い、ちょっとだけ飲んで帰ろうとか気を起こして油断したら帰れないよ、早い駅で２２時で終電だし。

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 08:12:46.54 ID:3dl0iclC.net

航空はいつまで抵抗するのかな。

数年で新幹線の圧勝になるのに

県も無駄な税金空港に使うなよ

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 08:51:34.40 ID:z5tMwZgX.net

>>196
富山空港も小松空港も羽田から全国の地方空港に乗り換えできるようにしとかないといけないので
小松便はどんなに少なくなっても維持する
富山空港はもしかしたら新潟みたいに伊丹空港に切り替えするかもしれない

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 08:52:20.14 ID:z5tMwZgX.net

小松便を維持するじゃなくて
羽田便を維持するだった

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 09:23:18.43 ID:3dl0iclC.net

>>197
確かに伊丹切り換えはありだね。
小松は伊丹に切り換えも難しいか

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 14:09:25.05 ID:awnUOMMF.net

伊丹空港で乗り継ぐくらいなら、新幹線で羽田にでるだろ。便数が違いすぎる。

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 16:14:46.66 ID:MkrYPgvN.net

富山が駅改修を終えてなくてビックリした。
金沢が金沢城や玉泉院庭園とか遮二無二税金投入して整備を急いだのとは大違いｗ
なんでそんなに余裕があんの？

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 16:23:31.15 ID:z5tMwZgX.net

観光新幹線じゃないからでしょう

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 16:25:57.37 ID:NBFd4J6d.net

>>102
大阪まで繋がらん事には話にならんわなw
金沢？兼六園&能登
富山？立山黒部&トロッコ電車w

あと何か売り有ったっけ？w

スキー&庄内連絡の上越のほうがまだ恒久的需要高いのでは？(震え・・・・)

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/21(土) 16:36:51.00 ID:MkrYPgvN.net

金沢に予想以上の観光客が来てもらえて有難いのだが
いままでこじんまりと廻していたのに明らかにキャパ超えすることになってどうすんだろ？
サービスの低下でガッカリさせる事ははなんとしても避けたい。

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 01:08:52.17 ID:rKG4iuXJ.net

>>204
金曜日の夕方5〜6時ごろ金沢駅に偵察に行ってきたのだが

東口に入ってすぐの券売機は6台くらい並んでいるが、長い順番待ち
みどりの窓口の対面販売はさらに長い列
　（モニターによると、新幹線はグランクラス以外全て○表示）
百番街の土産物屋は混雑とまではいかないがかなりの盛況
飲食店はどこもほぼ満席

自分のような地元の冷やかしも多いのだろうが、
周辺も含めて、もうちょっといろんな部分のキャパを増やさないといかんかもしれん

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 01:16:20.00 ID:97w3jVno.net

平日常時5人くらいしかいなかった駅前地下広場がどうなってるか気になる
なんかイベントやってる？

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 12:14:48.73 ID:rKG4iuXJ.net

>>206
昨日はAKBが北陸出身のメンバー中心できてたような

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 12:40:10.29 ID:Rv6Bzl6P.net

>>205
新幹線乗ったことの無い金沢民が窓口に並んでるんだろうなあ
対面販売でしか買えないあたりちょっと都会に出てこられると怖い

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 12:59:40.40 ID:pnyledd1.net

>>208
使い方知らない人にMV専有される方が迷惑だと思う
特に地方駅だとMVの台数少ないから

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 14:56:43.14 ID:1caUfipV.net

刺身弁当たべた〜い(o^^o)

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 15:02:31.08 ID:hh8w6yBk.net

13〜18時位
金沢-東京 http://i.imgur.com/njruYFt.png

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 15:08:24.40 ID:mvCtlEwl.net

>>208
新幹線駅で切符にスタンプってw
禿げしくカルチャーショックだわ(失笑)

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/22(日) 15:53:50.89 ID:atmtfZ02.net

>>209
きっぷ自販機で迷われると超イライラする
そんで入場券買われた日にゃ、ふざけんなと言いたくなる

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/25(水) 02:13:30.44 ID:B4TpGLl6.net

いなかあるあるだな

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/28(土) 19:40:27.43 ID:/TvwHQyu.net

鯖江のフレームがいい。

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 07:13:45.16 ID:YPOmsPTg.net

新幹線の切符って松任駅とかで買えんの？

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 09:57:40.27 ID:5hWxp4rv.net

都心部からわざわざ遠い羽田まで行って小松。しかも飛行機は乗るまでの待ち時間が長い。

行き先にもよるけど、一般的に言えば、新幹線の圧勝。わざわざトータル時間がかかる飛行機を選ぶのはマニアぐらい。

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 10:21:56.44 ID:iBv5rx4I.net

>>217
羽田小松は槍穂高が間近に見られて絶景
今の時期、冬山の北アルプスは最高に綺麗だから乗る価値ある
右側の窓際で天気が良くないとダメだけど
左側だと富士山と南アルプス

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 10:34:13.12 ID:6m4LmZb6.net

>>217
まあほんとうに羽田から乗り継ぐ需要くらいだろうね。
それで何便維持できるのか分からないけど、それ以外は
新幹線で十分。富山小松どちらか一方に集約しても
新幹線に敵わない。

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 12:57:16.10 ID:uR+v2HHh.net

>>219
集約するにも富山市から小松空港まで90キロあるからな
金沢から富山空港まで60キロでこっちの方が近いくらい

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 17:27:51.74 ID:jwzLiXe2.net

いずれにしても北陸新幹線が開通した以上、新幹線を利用して乗車率を高めないと、何のために新幹線を走らせたか、
批判を招くぞ。

今後の福井にも迷惑をかける。

飛行機の搭乗率維持
にも金をかける二股への余裕はない。

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 22:29:44.81 ID:uR+v2HHh.net

福井はむしろ自分らの意見をまとめるのが先
北陸新幹線延伸しても東京行きは米原まわりを使うと言ってる福井市民が過半数超えてるんだから

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 00:15:15.13 ID:3sJ6fKCr.net

>>131
飯山あたりもトンネル掘るのに水が凄くて難儀したとって聞いたな
必然的にあのルートになるんだろうな

勿体ないのは高岡かな
まあ、これから新高岡周辺の開発は急ピッチで進むんだろうけど

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 01:32:47.58 ID:7URMyDBm.net

福井から東京に行こうとしたら、米原回りというのは仕方がない。

そっちの方が近いイメージだから。大阪とのつながりも深いしね。

石川、富山も大阪とのつながりはあるから新幹線があれば便利だろう。

湖西か湖東かのルート問題はあるが。

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 01:41:20.95 ID:SSIcmkCh.net

>>224
福井は北陸新幹線使ってJR東日本を儲けさせるフリしとかないと
首都圏で宣伝してもらえないぞ

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 07:34:29.11 ID:Fx6Qo5oj.net

>>222
嶺北と嶺南で意見違ってるよね多分。

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 10:52:23.14 ID:SSIcmkCh.net

>>226
福井県民じゃなくて福井市民のアンケートだよ

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 23:39:34.88 ID:Lrn+c/pe.net

>>1
おい！、田舎もののカッペ共！！

お前ら都内に出てくるときくらいは洒落た服装して、方言話さず出てこい！

おまえ等が都内にくるから都内が人混みでうざいし、田舎臭くなった。

北陸の田舎カッペは東京へは正装して来い！！

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 20:52:09.90 ID:qOBZuco+.net

北陸新幹線儲かってますな

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 09:40:24.89 ID:2NbNqPRM.net

改行一ヵ月近く経つがどうよ、利用状況。
今、JR大阪駅にいるが北陸PRはだいぶ落ち着いてきたなｗ
いつものような、倉敷広島九州山陰北近畿南紀北陸+四国になってるわ。

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 09:45:53.79 ID:LJre4AKm.net

>>11
安房峠をトンネルで抜けて、41号線を目指せばあんまり問題ないと思うが。

232 ：230：2015/04/07(火) 09:48:22.96 ID:LJre4AKm.net

・・その安房峠トンネルが有料だったわ吊ってくる。

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 09:55:07.33 ID:ATOs70C7.net

ほぼ一ヶ月前の記事だし、あらかた出尽くしてるけど、利用者向けの注意点

富山駅にはキヨスクどころか自販機がないという、信じられない状況ですのでご注意下さい
ホームにも自販機みあたらないです
飲み物、本などが欲しければ、駅に入る前にあらかじめ買っておきましょう

こんな滅茶苦茶な駅作った責任者はどこのドイツだよ

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 10:09:55.09 ID:gAwn6OIV.net

道新（意味深

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 10:19:23.26 ID:gAwn6OIV.net

>1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
小沢パワーで置いたんかここ

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 16:23:41.32 ID:ESYx8TyP.net

>>201
高架化に必要な作業スペースに余裕が無くて、段階的切り替えしか出来ないから無理もない
ただ、JRの頃とは違って、サンダバが乗り入れなくなった分だけ終電〜初電の作業間合いに余裕が増えた
それでも、上り線完成が今月、下り線は2018年、富山地鉄が2021年の見込み
周辺道路も含めた連続立体交差事業全体だと、2022年にようやく出来上がる予定

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 16:44:41.36 ID:D3/zrb6K.net

富山駅の旧商業施設の特選館も閉店したが建物は残ったままだし
跡に何ができるかも決定していなかったような
まだまだ工事は続くが市電にひじょうに乗りやすくなったのはありがたい

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 00:46:34.34 ID:idxyxTfp.net

富山駅の改修工事がそんなに時間がかかるとは…駅前再開発もなかなか進まない、富山市に魅力がないから仕方ないだろうな、集客力ないもの富山市は。

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 01:43:02.07 ID:rLo+1aI5.net

富山駅は数年おきに進化するということ
観光客だけで食べてるわけじゃないから駅が工事中でも大したことではない
宿泊客の予約も順調

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 03:23:30.24 ID:IziW5xfp.net

>>238
ちなみに福井駅はすでに新駅の工事は完了していて、今は駅前の最開発がすでに始まってるよ。

富山は着手するのが遅すぎるね。

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 03:48:57.86 ID:rLo+1aI5.net

どうせ富山、上越、長野が関西に行くのに素通りするだけなのに

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 04:41:34.63 ID:cmPm1BZ8.net

>>240
元々、新幹線の建設が優先されてスペースすら確保できなかったから仕方が無い
今の高架化進捗も、片側線を上げたら空いた仮線スペースに次の高架建設って流れだもの
一応、>>236の1-3番線上り線・高山本線高架も3/14時点では完成していたけど、取り付け線の切り替えによる混乱を縮小するために4/20実施
工事運休に伴う乗客の振替も、新幹線の開業後落ち付いてからの方がやり易いのだし

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 04:50:42.96 ID:IziW5xfp.net

>>242
それ言ったら金沢駅も同じだけど、金沢駅は20年以上前に新駅になってるし。

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 06:35:49.25 ID:cmPm1BZ8.net

>>243
金沢駅の事業開始は1980年だからね
国鉄(当時)の高架化と、北鉄浅野川線の地下化もセットだったし
能美線・金名線の廃止でモータリゼーションが更に加速し、市内の道路交通分断解消が急務だった
ま、連続立体交差事業は自治体のやる気に左右されるから、鉄道事業者単独ではどうにもならない部分が大きい

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 01:35:59.74 ID:UUY7HLl5.net

「2014年の滋賀県内宿泊者、伸び率全国１位」
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20150408/CK2015040802000008.html

年間宿泊数は462万8400人で過去最高となり伸び率13.6％は全国トップだった。

ＪＲと提携して主要駅に観光情報をまとめた冊子を配備し、大阪や京都の客取り
込むことに成功した。また近年では、県内で多く撮影されている映画のロケ地を
巡るロケツーリズムや、自転車で琵琶湖を一周するビワイチなど新たな観光資源
も定着している。

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 05:27:45.91 ID:2eE6PQ1AY

>>240
そういうことだろな。
連続立体交差の事業決定時期による。
悪く言えば富山は新幹線開業を見越したプランを立てられなかったが、エコシティやコンパクトシティ、あるいはロックフェラー財団などの助成を再開発に活かすことができる。
本格的に街が変わりだすのは10年後くらいだろうな