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【自動車】今、マツダが元気だと言われている理由 2015/03/12
- 1 :北村ゆきひろ ★:2015/03/12(木) 22:54:48.39 ID:???.net
- 2012年に発表した『CX-5』以降、『アテンザ』『アクセラ』『デミオ』、そして先日、発売開始となった『CX-3』と、
立て続けに注目の新車を投入しているマツダ。自動車業界にちょっと詳しい方なら、今、勢いのあるメーカーと聞かれたら
「マツダ」の名を挙げるのではないだろうか。“新生マツダ”第1弾ともいえる『CX-5』が、新開発ディーゼルエンジンを搭載したり、
マニュアルトランスミッションの積極的に採用したりと、他メーカーがやらないラインアップを用意したことなども話題となって
ブレークしたという見方もできる。
だが、その後の各モデルの人気を見てもわかるように“一発屋”でなかったことは、周知の事実。
未だに期待を裏切らぬニューモデルを一貫して造りつづけていることも事実である。では、製造・開発の現場で何がどう変わったのか?
聞いてみると、必ず「ウチぐらいの規模だからできるんですよ」という答えが返ってくる。役員、開発者、デザイナー、皆同じ答えだ。
彼らが言う通り、同社がトヨタや日産ほどの規模でないことも功を奏しているようだ。
ここで、今のマツダらしさがわかるトピックをいくつかご紹介したい。
■「運転席にどう、人を座らせるか」
先月、指宿で試乗した『デミオ』にしても、その前にデビューした『アクセラ』とはまた違ったインテリアのデザイン性や
質感が与えられ、日本のコンパクトカーの“スタンダード”を大きく引き上げた。この功績は大きい。『デミオ』に試乗した後に、
他メーカーのクルマにも試乗する機会があったのだが、それぞれに魅力はあるものの、ブレーキペダルの高さや
フットレストの位置などどこかしら気になる部分があった。これは今回に限った話ではない。
新車が登場するたびにプレゼンテーションで、“運転席にどう人を座らせるか”を説明する会社はマツダ以外ないだろう。
いや、そのような説明をするのは、マツダだけともいえる。今のマツダがこだわるクルマづくりが、いかに「人」が中心で
“人馬一体”にこだわり、ものづくりが行なわれているかを知る一例だ。
また、コンセプトとなるテーマ「魂動」のもと、統一感のあるデザインは、今のマツダの象徴でもある。
そして、クルマづくりは「スカイアクティブ・テクノロジー」、走りは「人馬一体」。とにかく、徹底している。
だからメッセージも伝えやすく、ユーザーにも届きやすい。土台となっているのは、近年のマツダ車の名が挙がるたびに
車名に寄り添うように紹介される「スカイアクティブ・テクノロジー」という新技術。
走行性能と安全環境性能を持つモデルを開発するために、同社が2007年にその取り組みを発表し、
2010年に新技術として発表された。
「スカイアクティブ」は、マツダの最新のコア技術となるものの総称で、エンジン、トランスミッション、プラットフォームなど、
それぞれを全面的に改良。内燃機関(ガソリンやディーゼルエンジン)にもまだまだ燃費改善の余地がある、
と取り組んだ新開発エンジンから、スムーズにタイヤに動力を伝えるトランスミッション、軽量で高剛性のボディーにいたるまで、
そのすべての開発を2007年頃からスタートさせた。
それが少しずつ、オモテの目に触れるようになったのが、2009年ごろ。翌年には、正式にアナウンスし、
先代の『デミオ』に「スカイアクティブG」というガソリンエンジンを搭載したのが2011年のこと。その翌年からマツダの
「スカイアクティブ」攻勢はスタートした。社内では開発者と工場でクルマを製造する人たちが、どちらが強いというわけでもなく、
「いいクルマを造る」ために新型車の開発段階から同じ会議テーブルの席についているのだという。
続き
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150312-00010001-dime-bus_all
- 2 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 22:59:33.96 ID:mypdR/wr.net
- ル・マン24hに参戦してこそマツダは元気だと言える。まだまだだな。
- 3 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:00:25.77 ID:rxYRHDCb.net
- マツダコネクトをなんとかしろ
- 4 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:04:46.16 ID:d+y9TuRV.net
- カピバラをなんとかしろ
購入の障害はそれだけ
- 5 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:04:48.49 ID:jq7QLjPZ.net
- まあBMWの顔つきとボルボのシルエットをパクってる
だけだけどな。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:05:46.96 ID:9olrOXNi.net
- >>2
あの頃の5チャンネル化が「ど壷」だったから・・・
- 7 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:08:09.35 ID:gXmm2plD.net
- デザインなんかパクればいいだけ
見た目が重要
- 8 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:09:08.48 ID:EQa8c+Kv.net
- RX-9あくしろ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:09:09.14 ID:nylTqe//.net
- 松田地獄に堕ちるがいい!!
- 10 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:11:39.09 ID:O0aivose.net
- >>9
RX-8から変える事が出来るのか
- 11 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:11:53.44 ID:0plbCF+x.net
- 今度モデルチェンジするロードスター買う
今のマツダデザインは素晴らしい
- 12 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:14:07.03 ID:E6DbjCpT.net
- 潰れたカエル
- 13 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:14:42.26 ID:IkX/CGBr.net
- コスモ・クーペを復活させろよ!
- 14 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:16:18.87 ID:aroVmXkL.net
- RX-78まではまだまだ
- 15 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:16:37.74 ID:2u5tHp57.net
- スンスンスン
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:17:14.01 ID:B+R2NMJY.net
- 売れてないけどな。
- 17 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:19:38.62 ID:9kyjFQzI.net
- ロータリーまだ?
- 18 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:20:14.98 ID:Vjn/uXOq.net
- ベンツやトヨタ車のようなDQN臭さが無いデザイン。
そこがマツダのデザインの最もスバラシイ点だ。
下品さが無い。
BMやアウディを日本風にした感じ。
他のメーカーはワザとやってるとしか思えない。
なにがマイルドヤンキー向けだバカ。
- 19 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:20:53.85 ID:/WCR8gwp.net
- フロントグリルとナンバープレートとの
位置調整をうまくしろ
- 20 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:21:06.83 ID:lvCuHYCe.net
- マツダの車は経年劣化が激しいのが最大の欠点
二度と買わない
- 21 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:23:48.83 ID:qmA3dTj7.net
- >>18
下品寄りになりつつある気がするぞ
デミオなんか本当にアレでいいのかね?
- 22 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:24:40.12 ID:q6D+RuMf.net
- 国内上位のやっつけで、海外メーカーも元気
- 23 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:25:55.88 ID:g2+pjO4Z.net
- アクセラのファブリックシートに座ったが硬くて合わなかった。
- 24 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:27:54.11 ID:HRRek/fh.net
- 僕の愚息も元気でえええええええええええええす
- 25 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:28:06.04 ID:SmwlrIR+.net
- もうちょっと落ち着いた感じの車出してくんない?
- 26 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:28:25.01 ID:4dayAgSV.net
- CX-3良いクルマだと思うけど、ちょっと高いな。
マツコネ省略して、少しでも安くカーナビ付けたいのだが。
- 27 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:28:46.69 ID:88ScpOv0.net
- 確かに 街にマツダが増えている ナ
- 28 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:30:05.25 ID:NghhUARc.net
- 今日マツダのCMみたらアウディかと思ったらマツダでびっくりした
ずいぶんかっこ良くなっちゃってるじゃない〜
- 29 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:31:50.79 ID:LwDHUOjI.net
- ガラパゴスの他社に比べれば、頑張っている。
まあ、日本人の地味さ好きではだめかもしれんが。
よくもまあ他人と同じ車で、恥ずかしげもなくより
はマツダはいい。
- 30 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:32:57.69 ID:orpPHUn2.net
- デザインは良いんだよ。デザインだけは。
- 31 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:36:30.16 ID:NJbzFpzD.net
- 結局デザインなんだよ
トヨタは野暮ったいし、ニッサンも何かずれてる
ホンダなんか往年の良さを全部捨ててるし、ミツビシは論外
スバル、まだまだ皮かむり
消去法でマツダなだけ
- 32 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:39:15.44 ID:wnF6uXz4.net
- マツダが売れてるのはディーゼル
戦闘車両もディーゼル
内燃機関の王様はディーゼル
- 33 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:40:48.28 ID:J7VW1YhV.net
- 何度も潰れそうになって潰れないから
開き直って怖いもん無しなんだろ
- 34 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:41:33.53 ID:xEiYe+hv.net
- マツダのデザイナーはナンバープレート込みのデザインを考えろ
- 35 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:41:38.49 ID:wnF6uXz4.net
- スバルでディーゼルだしたら買ったのに、出さないからマツダ買った
- 36 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:43:27.96 ID:rrz9D8mb.net
- 一度買ったら、消耗部品交換してでも乗り続けたい性分だから、
劣化が早いメーカーはパスだな。
まー、最近はどこのメーカーでも安物の部品使ってるから、メーカー純正品は、
すぐ壊れるけど。
- 37 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:47:38.64 ID:lvCuHYCe.net
- 一度マツダ車買えば二度と買おうと思わない
マツダはそういう車
- 38 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:48:20.88 ID:fnjeqqDy.net
- なんかださい ル・マンのころ中小企業叩き潰したろ。
- 39 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:49:46.19 ID:vAdw348A.net
- CX−1早よ!
- 40 :38:2015/03/12(木) 23:50:41.92 ID:Bk/WaIHL.net
- マツダはデザインを褒める奴は多いが何故か車は売れていない。
- 41 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:50:45.82 ID:FH5hUjP0.net
- >>18
国内を見る限りアウディは下品な走り方なやつばっかりだけどね
最近はベンツの方が大人しい感じだわ
- 42 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:51:15.43 ID:Il3FWG0l.net
- 株価はイマイチ
どこが売ってるんだろう
- 43 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:51:23.66 ID:CLB6BvAU.net
- マツダなぁ〜。。。
ロードスターに乗ってた
経験値
- 44 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:51:48.18 ID:koZ+tZvI.net
- マツダ好調の原点
https://www.youtube.com/watch?v=PBdrouLr388
- 45 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:53:53.39 ID:lvCuHYCe.net
- 今のフロントマスクのデザイン
次のモデルチェンジでどうするんだ?
つか、一度マツダに乗ればマツダ車の欠点すぐわかるぞ
- 46 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:55:24.67 ID:KDrfQ5n7.net
- 最近マツダ車壊れないと思うよ
ファミリア10年、デミオ5年乗ってるけどまったくのノートラブル
- 47 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:55:49.31 ID:UkUSyHA+.net
- そうかな
欧州車の悪いところばっかり真似してるだけで
ぺらっぺらの車ばっかじゃん
- 48 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:58:32.90 ID:dkO8mG5W.net
- CX3は狭すぎる。
デミオそのもの。
- 49 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:00:41.87 ID:XqB2Bg71.net
- ディーゼルミニバンまだー??
仕事上荷物積むからミニバン待ってるんよ!
- 50 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:02:40.56 ID:5g/adnG6.net
- 国産ならスバルかマツダがええのぉ
人には勧めんが
- 51 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:04:39.42 ID:HdI3PIYK.net
- 安かろう悪かろうwwwwwwwwwww
- 52 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:05:34.42 ID:n2uNayf1.net
- 確かマツダのデザイナーって干ョンコじゃなかったか?
また法則発動するぞ。
- 53 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:15:59.72 ID:8M7eaHjV.net
- >>51
悪いかどうかは知らないが、今のマツダは、価格が高いんだぜ。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:18:48.86 ID:yZ7qlzTK.net
- 去年の年末にアクセラ買ったけど満足してるよ
マツコネは馬鹿だけどな
- 55 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:21:10.68 ID:EE2PsnVn.net
- 探偵ナイトスクープ
「帰ってきたウルトラマンの車(マツダ)を探せ」
https://www.youtube.com/watch?v=G7LeIGbscU4
- 56 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:22:57.43 ID:KCjb33gP.net
- マツダのデザインが一番ましなんだよな〜。
他社もっとがんばってくれないと。
マツダでデザイン統一感が出たのはいいが、
これからほんとどうするんだろうね。
ベンツ、BMWとか見たいにずっと同じ顔になってしまうのかな〜。
あとマツダコネクトがほんとに酷そうなのだが、大丈夫なのかね・・・
- 57 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:23:17.82 ID:sQYpifwh.net
- RX-7とロードスターに乗ってマツダ車が好きになった。
だから下駄車を買う時もデミオにしたくらい。
でも最近の顔にはついて行けなくなったな。
今の顔もその前の笑い顔もダメだ。
- 58 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:23:59.95 ID:rnmrNIxT.net
- ロードスターでZoom Zoom(ズンズン)
Zoom Zoom Zoom
http://www.youtube.com/watch?v=rm__88baUyI
- 59 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:28:02.28 ID:s0cKYRgc.net
- >>40
マツダのデザインを一番褒めてるのはマツダ自身w
- 60 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:29:29.25 ID:0wQKBjwJ.net
- あと五年熟成させれば世界のMAZDAになるだろう
- 61 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:31:19.04 ID:Y9C4U2t7.net
- アテンザはかっこいい。
300万円以下のセダンで買うならこれ一択。
- 62 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:35:13.81 ID:FFLB7Bmo.net
- 新型ロードスター以外のスタイリングは素晴らしい
このまま独自色を出して頑張って欲しいね
- 63 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:38:53.15 ID:JVwR6C5m.net
- こんな下品なグリルで「スタイルがイイ!」なんてどうかしてる。
- 64 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:39:35.85 ID:+Gnt/aPZ.net
- フォードとの提携って解消したんだっけ?
- 65 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:40:44.10 ID:RzyDkUkb.net
- マツダは、かつてプジョーのモロパクリのデザインしか無かったのに
今や少なくともプジョーよりはマツダがいいデザインだからねえ。
フランス車のデザインが全滅すぎるのがいけないのだが。
- 66 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:42:26.12 ID:EE2PsnVn.net
- MATSUDAの大ファーーーーーーーン
- 67 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:47:13.37 ID:XCH/7y4U.net
- >>1
去年アクセラ買ったけど、コスパは良いと思う。
- 68 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:47:13.73 ID:SoFxa0FP.net
- >>26
マツコネはナビメーカーが得ていた利益を自分達の懐に入れるためのものだから
無しだと高くなるか、どこかにしわ寄せがきて車がチープになる
- 69 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:47:46.96 ID:4aPyVReT.net
- ディーゼルが日本で好調なだけみたいだな
メインの欧州じゃあシェア落としてるし
北米で今絶好調なスバルには遠く及ばない
- 70 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:49:23.91 ID:+Gnt/aPZ.net
- >>66
あなたがMAZDAファンでないことはわかった
- 71 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:50:43.27 ID:vn3CqSTx.net
- アテンザの魂赤に乗ってるんだが、
必ず「カッコいい」と言われる。
言われてるこっちが恥ずかしくなるくらい
誰もがハッキリ褒める。
悪口聞くのは2chだけw
- 72 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:51:24.38 ID:2zZ2WxLc.net
- 営業力では下位グループだしこういう商品戦略を取るのは正解だろな
いつまで続けられるかわからんけど
- 73 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:55:08.70 ID:zoFA4rEq.net
- もうフォードの顔色伺う必要ないんだから、RX-7も復活させろよ。
別にいいんだよ。自動車メーカーで1車種ぐらいエコじゃないクルマがあってもさ。
- 74 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:55:19.15 ID:dhgS35Bj.net
- ちくわみたいなデザインの車いっぱい作りやがって。
- 75 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:56:37.16 ID:zoFA4rEq.net
- それから、朝鮮車の後追いみたいなデザインやめてさ、
バブル期、アルファロメオにマネされたぐらいのオリジナルなデザイン性を考えろよ。
- 76 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:57:55.67 ID:aVqofaX3.net
- スバルの方が調子はいいけどね。
最悪はホンダかな
- 77 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:01:09.58 ID:1l90R0C6.net
- 広島で深刻な人手不足。
正社員で募集かけても若者が来ず職安が回してくるのは爺婆ばっかり。みんなマツダに持って行かれる。
おかげで三千万の機械入れるハメになったわ。
支度金20万とかやられたらもう無理。
- 78 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:02:46.02 ID:Lqhxgyxw.net
- GMと離れたから
ロータリーエンジンを捨てたから
低燃費ディーゼルで消費者の一番欲しい物を実現
デザインが一新された。ダサいデミオはどこに行った?
- 79 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:03:32.49 ID:37pGvAyJ.net
- ルールールールールー♪ロータリー♪
ルールールールールー♪ロータリー♪
世界を走る〜♪マツダ〜♪ 👀
- 80 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:05:01.41 ID:37pGvAyJ.net
- >>77
広島は、マツダの企業城下町だからな…(´・ω・`)
- 81 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:05:44.75 ID:Y9C4U2t7.net
- >>71
アテンザの赤は普通のソリッドの赤でいいのに
5万円もボッタくるからな。
- 82 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:06:02.68 ID:8vZnuHo3.net
- マツダは本当に車好きな人が乗りたがる車を作って欲しい。
反面ホンダの車は本当につまらなくなった。人がダメなんだろう。
- 83 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:08:18.13 ID:MnbIM70N.net
- ロータリー復活させろ
- 84 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:08:25.69 ID:ARe5LqP3.net
- 今のマツダはブランドを確立しつつあるね。北米でも評価が高まってきてるし迷うことなくポリシーを貫いてほしい。
マツダとスバルの二社に期待。
- 85 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:09:23.73 ID:gnENoz+h.net
-
◆ 福島男児 田母神俊雄の政治活動への御支援、寄付のお願い ◆
献金・寄付のお願い
いつも田母神俊雄にご指導ご支援頂きまして、誠に有り難うございます。
これから始まるであろう保守合同の政界再編の中で日本再興を実現するために、どうかお力をお貸し頂けますよう、よろしくお願い申し上げます。
法人寄付
政党(支部)への会社等法人ができる寄付額は
年間750万円から1億5千万円が限度です。→法人寄付の限度額(政治資金規制法抜粋)
以下の会社等からの寄付は禁止されています。
※ 情報は上記目的以外には使用いたしません。
献金・寄付の方法
銀行振込にて下記銀行口座へお振込ください。
■ 銀行振込口座 ■
振込先:ゆうちょ銀行
口座名:「次世代の党衆議院東京都第十二支部」
(1)ゆうちょ銀行からお振込頂く場合:
【記号】10000 【番号】1329711
- 86 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:12:42.32 ID:L0yM77Vn.net
- CX−3は横から見たらめちゃカッコいいね
- 87 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:15:38.88 ID:3ysii42e.net
- フランスはディーゼルの排気ガスでエッフェル塔が見えないってよ。
- 88 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:18:41.25 ID:Pp1wAHLa.net
- 赤い車だから元気に見えるだけ
- 89 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:23:39.59 ID:/+q9OB/z.net
- >>82
ニュルで最新シビックRがFF最速出したぞ。
新NSXが1800万円-2200万円で出るが、車馬好きなら、試乗ぐらいするんだろ?
- 90 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:23:52.41 ID:7V8yR8s0.net
- >>77
長い目でみると人を雇うより、雇う人数分の仕事をしてくれる機械を購入した方がお徳
人件費はバカにならないし、機械は電気代や借金、修繕費や消耗品費等だけで済む
あとは経営努力次第で利益を上げることができる
- 91 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:30:33.12 ID:EE2PsnVn.net
- >>70
探偵ナイトスクープの動画>>55を貼ったのはマツダが好きだからです。
今年は黒田が返ってきてマツダのブランドがアップ。
NYのヤンキースより広島のブランドイメージのほうがアッーーーーープ。
全米消費者の信頼度調査でもレクサスに次いでマツダが2位。
スバルも上位に食い込んでる。
マツダのメタリック赤は街中で走っていても滅茶苦茶美しい。
あれと同じ塗装に自分の車を塗りたいけど高いのと難しいので諦めた。
- 92 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:39:00.11 ID:90qXiIcC.net
- 広島カープが人気になる時代だからだよw
- 93 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:39:06.83 ID:ZSuAhdF+.net
- 今までマツダ車というだけで、購入対象にすることすら考えもしなかったが、
ある時、あの車カッコイイけど何て車だ?欧州車か?、と思ったら、マツダアテンザだった。
しかもクリーンディーゼルで、今時MTがあるという。
ずっとトヨタとホンダを乗り継いできたが、
最近はコストカットばかりが目に付きガッカリしてたから、
そんなマツダの車造りを粋に感じて、一転興味を持ち、即買ってしまった。
結構こんな自分のような奴多いんじゃないかな。
- 94 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:42:28.73 ID:giA8DUuo.net
- >>93
アテンザ格好いいよな。俺も夜に信号で横に付けた車がアテンザだったけど、まさに欧州車だよ。レンタカーは何度も借りてるけど、デミオもプレマシーも良い車だと思う。
イメージ払拭さえ乗り切ればトヨタホンダの次に名前が来ることも可能。
- 95 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:46:12.12 ID:WaLWENXZ.net
- >>90
多種少量生産品だと人手掛けた方がコスト安の場合もある。
人の方が柔軟に対応できるから。
あと機械は導入当初は最新でも直に陳腐化する。
人は教育と訓練次第でいつでも最新の技術を保持できる。
- 96 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:47:31.57 ID:WaLWENXZ.net
- >>93-94
輸入車から乗り換える人も多い。
マツダとフィアットの協業には期待してる。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:49:29.29 ID:rRwQhCm8.net
- マツダコネクトがいいね!
- 98 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:49:56.60 ID:V8YvBB5j.net
- プロシードマービー復活させて
ランクル、パジェロからシェア取ったら凄いけど
- 99 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:55:21.22 ID:iCl52twI.net
- 正直、銀行から融資受けて、新型エンジン開発に着手するって話が
あった時は、一か鉢かの賭けなんだろうなと思ったな。
- 100 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 02:05:14.06 ID:eknM26dg.net
-
高い。買う奴は何が良いのか・・・
- 101 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 02:06:39.75 ID:zAoF8Pv8.net
- マツダは上がり下がりが激しいからなぁ。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 02:07:48.34 ID:/+q9OB/z.net
- >>100
国内市場の相場が1990年代前半の1.5-2倍になったからね。
日本がそれだけ貧乏になたってこと。
アテンザ、アコード、カムリとか平凡なファミリーカーで400万円前後。
日産やトヨタのミドル級は乗り出し600万円だよ。
- 103 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 02:12:04.10 ID:HBJv0O+U.net
- >>82
ホンダは
ギラギラ光るのフロントデザインで
マイルドヤンキー向けと言うイメージしかないしな
走りがいいとか言うイメージは本当に無くなってしまったし
- 104 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 02:12:15.65 ID:DBprMboM.net
- 銀行系の社長が会社を迷走させ、技術系の社長の指導のもと、売れる車を出して会社を立て直す。
そんなイメージがマツダ自動車。
- 105 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 02:22:55.44 ID:blhkRC+2.net
- 新型ロードスターいいよな
すごく欲しい
現実は家族4人なのでフルスカイのプレマシー待ち
- 106 :喫煙者は犯罪者予備軍:2015/03/13(金) 02:35:17.98 ID:nSbIWri7.net
- マツダは最近のアメリカの辛口自動車ブランド評価で2位だろ
広島の零細企業なのに凄いな
- 107 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:04:34.17 ID:f2VRRmXX.net
- みんなおなじ顔
ダイボウaaのような魅力なし
- 108 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:14:51.58 ID:mfrbfIY8.net
- マツダコネクトwwwwwww
- 109 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:27:52.63 ID:qbKzFHx6.net
- >>106
チョンダイが上位に来る辛口か
- 110 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:28:57.43 ID:eRMSdUBC.net
- いつ株買えばいいんだ?
- 111 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:36:26.58 ID:mfrbfIY8.net
- マツダコネクト総合スレ ver.34
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1425596032/
- 112 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:57:22.71 ID:FHU3qDDm.net
- マツダは欧州を意識して良くなったよね。
操作感とか足回りとか、日本車の『軽さ』には無い欧州車特有の『重さ』が感じられる。
個人的には味付けがVWだったりアウディに近い印象を受ける。
日本のメーカーでもこういうの作れるんだなって感心した。
あと、最近運転して面白かったのは2.5Lで前後にモーターが付いた新型ハリアー。
- 113 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 04:07:59.23 ID:4L/MxgRN.net
- 昔からマツダの車は日本人の感性に合うデザインを発表している。
内に秘めた上品さと言うのか気品が漂う車体は海外からも絶賛されている。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 04:52:00.64 ID:KyYZFsT6.net
- >>112
新型ハリアーは旧型ハリアーと比べたらゴミだよ
- 115 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 04:53:07.44 ID:KyYZFsT6.net
- >>94
ホンダ社長が更迭されてマシになるかもしれんが
本田宗一郎の息子の件といい、ホンダ前社長といい、
カブとフィットのリコール内容といい
今のホンダのイメージと品質は最悪の時期だろう
- 116 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 04:53:58.53 ID:KyYZFsT6.net
- >>89
生産で手抜きするだろうから、ホンダは今は選ばないだろ
- 117 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 04:58:12.31 ID:cBHAGHTC.net
- 鼓動デザインのミニバン出してください
- 118 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 05:23:18.76 ID:KyYZFsT6.net
- もうすぐ出るんだろ、出来ればハイエースのマツダ版みたいなのが欲しいが
バイクも運べるようなやつ
- 119 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 05:23:45.00 ID:LweEAOlD.net
- デミオを一回り大きくした車、斜め後ろからのデザインが美しいな。
思わず見とれた。
- 120 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 05:46:05.85 ID:Bn0BMMV5.net
- > 国内市場の相場が1990年代前半の1.5-2倍になったからね。 日本がそれだけ貧乏になたってこと。
徴兵だろw
糞民族は出ていけよ 川崎殺人民族
日本語ができないからばれてるぜ
- 121 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:05:25.72 ID:SoFhtTLj.net
- 夏の扉
なんじゃそりゃあ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:20:24.86 ID:YPYIYFWS.net
- >>102
そうだなあ、貧乏になったんだよな
- 123 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:24:04.08 ID:HMeqHoDV.net
- マツダコネクトをなんとかしろ!!
あれが無くならない限り、マツダ車は買えない。
- 124 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:47:12.97 ID:NvSZHwXe.net
- >>5
デュアリスにそっくりだし。
最近は、車検後も車?。
- 125 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:49:23.70 ID:NvSZHwXe.net
- オートバイに荷台と屋根を付けたオート3輪は独創的だったなぁ
- 126 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:02:52.90 ID:6LRAa9bh.net
- 2014軽自動車を除く乗用車販売台数
メーカー 2014販売台数 対前年(%) 増減
トヨタ 1,503,879 98.5 -1.5
ホンダ 446,349 125.3 +25.3
日産 405,437 88.7 -11.3
マツダ 167,392 98.4 -1.6
富士重工 126,564 100.5 +0.5
三菱 39,119 91.5 -8.5
マツダ大して売れてない
- 127 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:09:06.82 ID:6/fw3f/e.net
- >>126
リコール連発したホンダがこんなに増えてるのおかしくない?
- 128 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:36:52.68 ID:jwREC1H1.net
- >>71
そりゃあ面と向かって人の車をカッコ悪いなんて言えないもん
- 129 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:43:17.16 ID:rY9Q5bV4.net
- ちょっと前がひどかったから相対的に今が良いように見えるだけでは?
マツダはジェットコースターみたいに上がり下がりの激しい経営を何とかしないと
- 130 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:59:14.78 ID:JoiaYWox.net
- >>127
だよな
しかも国内生産は激減
- 131 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:01:15.42 ID:ARwcHj4s.net
- 車は最高だがマツダコネクトは最悪だ
次買い換える迄には改良して欲しい
グーグルマップのが圧倒的に便利
- 132 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:04:31.94 ID:x1ff6Adu.net
- アクセル、ブレーキ、クラッチ、シフトレバー、ステアリングの
感触に統一感みたいのがあって気持ち良い。ひとつひとつを見ると
結構重かったりするんだけど、運転中はそれが正確性に思える。
以前乗ってたトヨタ車とは全然違うところ。
- 133 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:05:31.97 ID:UuwozYR9.net
- >>106
お前の勤めてる会社よりははるかに上だろうけどな
- 134 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:08:42.07 ID:SelU/KaR.net
- なんでCX5だけMT車がないのか。・・
手抜いてるのか?
- 135 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:13:56.59 ID:+LW3e/U7.net
- MTを設定
- 136 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:33:53.98 ID:q2bgvZ4g.net
- 日本では御三家に対して
マツダ地獄と揶揄されてたけど、
海外だと意外に個性的なモデルを
出す中堅て目されたな。
グリル形状や目つきが気に
入らないから選択肢から
外してるが。
- 137 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:54:40.55 ID:DnkUeC1K.net
- 純正サウンドに力を入れて欲しい
10万程度のシャリシャリBOSEじゃ外付けの選択しか無い
- 138 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:57:42.80 ID:ZB41kij9.net
- >>127
未使用車…いや、なんでもない
- 139 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:58:15.14 ID:DnkUeC1K.net
- まあ当初色々言われてるマツコネもかなりまともになってるらしいし
ナビなどで多くのカネを取ろうとしないのは良心的
Googlemapを使えるようにしてくれれば最高だが
- 140 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:26:09.59 ID:YXHFdzif.net
- スカイアクティブディーゼルはオイル交換がシビアでしょ?
- 141 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:44:59.97 ID:dRlo5/bg.net
- プリウスやフィットHVほどじゃないよ。
- 142 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:16:35.29 ID:gvqi27CT.net
- 軽を含めたら
トヨ○並にならないか?
- 143 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:18:46.19 ID:O+nbaVlt.net
- 近頃の渋滞はたいしたことないから、つぎはMTにしたい
- 144 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:26:35.48 ID:ULYQDEAD.net
- 探偵ナイトスクープにアテンザに恋をした女性の話があったな
- 145 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:40:30.35 ID:A2KLtWfI.net
- アテンザ買った
総額480超
安いと思った
- 146 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:48:58.02 ID:IFMQED3L.net
- >>14
まずはRX-75だね。キャノン砲はいらない。
- 147 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:53:30.82 ID:8kW1Wcn1.net
- 中古車でもマツダ地獄の俺がきましたよ
- 148 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:55:25.31 ID:KyYZFsT6.net
- Sky以降は下取りも高いしマツダ地獄は今はない
今あるのはホンダ地獄だろう、カブ買ってもフィット買っても一桁下がる下取り値
- 149 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:06:49.48 ID:XCwS+57g.net
- 初めて買った車がFD3 で、今でもMAZDAは好き
昨年、ベンツMかBMW X5 かCX5 で悩んで、結局X5を買った
MAZDAはやっぱり内装がチープ
レザーシートとか、内装の高級化に期待
- 150 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:09:49.41 ID:KyYZFsT6.net
- スズキマツダの両方に言えることだけど「だから安い」んだよ
- 151 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:27:45.25 ID:e3CBX8eJ.net
- >>89
学生の頃911Carrera2試乗に行ったのあと、初代NSXが出た直後に試乗にいったら断わられた。
それで社会人になった直後に911turbo買ったわ。
ホンダは本当にホンダの車を買いたいと思ってる人を裏切るイメージがでかい。
- 152 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:29:20.57 ID:xXDJvZ1d.net
- チバホイホイ
- 153 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:31:43.39 ID:Iw3wqo4m.net
- マツダ買ってみようかと思ったけどナビが強制なら辞めた
こんなゴミみたいなナビいらない
- 154 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:33:20.41 ID:bsSLa8zn.net
- だがマツコネ!おまえはダメだ!!!
だがマツコネ!おまえはダメだ!!!
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だがマツコネ!おまえはダメだ!!! 👀
- 155 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:45:14.81 ID:Hbl5jR/o.net
- ディーゼルって車検高くなるって聞いたけど本当?
オイル交換とかバッテリーも割高らしく、ランニングコストがきになる
- 156 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:53:39.99 ID:s0cKYRgc.net
- >>128
だよな。
大抵は人の車に対して何も言わないか褒めるかだよ。
ま、アテンザは他のマツダ車よりマシだとは思うけど。
- 157 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:11:22.16 ID:2YVGprhf.net
- 燃費重視の低排気量ターボがあるけど
燃費重視で低排気量ロータリーとかつくれないの?
- 158 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:13:42.99 ID:CPO+QCh3.net
- >>93
同じ。
ホンダのってるけど、次は他社にする。
マツダかスバルで悩み中。
ホンダはほんとに乗りたい車がなくなった。
- 159 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:14:32.66 ID:EKSzw6En.net
- アクセラとアテンザが変なエクステリアじゃない
ただそれだけで絶大な支持を集めてんだよ
- 160 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:17:44.65 ID:k7AWUMQJ.net
- コスモ・スポーツはかっこいい、
大衆車は高いのも安いのもよくわからん
- 161 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:20:40.75 ID:RHLLUkUY.net
- 複合的な要因があるんだろうけど中間収入層が減ってるのに
車の値段はだだ上がりじゃあ生活で車が必要な層はみんな中古だろうな
軽とコンパクト以外の新車買える奴はすげーわ
- 162 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:27:12.11 ID:aNgYtU6e.net
- クリーンディーゼルって何がそんなにすごいの?
車に詳しくないので、よくわからん
- 163 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:36:13.14 ID:tNASAYJ8.net
- 韓国車風デザインで自社ナビ強制なら選択肢に入らないよなぁ。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:36:39.41 ID:NKf7u0ec.net
- POLOの方が良いと思う。
- 165 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:37:27.62 ID:IMRZDbO8.net
- マツダなんていい印象無かったけど、今は違うね。
一般にも選択肢に入るメーカーに成ったかな。
- 166 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:37:33.67 ID:NKf7u0ec.net
- GOLFも良いな。
- 167 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:42:34.96 ID:khj3uVYi.net
- マツダの車は良くできているよね
デザインがいいしパネル周りがチャチくない
安いのに満足度が高い
あと、ホンダのN-BOX SLASHみたいに
ツインカラーのデザインチョイスできると
最高なんだけれど
- 168 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:43:47.71 ID:zpbN+cSC.net
- 要するにクルマなんかほんとは走ればいいだけって層に
だけどちょっとだけ違うよ、っていうイメージを持ってもらえるかどうかやね。
四駆そのものが一般的となって時代に追いつかれたアウディしかり、
等長等爆でドロドロいわなくなったスバルしかり、
んでロータリーを捨てたマツダ。
でもそれって終わりの始まりなんやで。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:45:41.89 ID:IBtvl46X.net
- ボンゴの次をディーゼルで出してくれ。
会社で買う。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:46:28.24 ID:u2MpqmD5.net
- マツダはデザインがイイ!
逆にデザインで死んだのはホンダ。
- 171 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:00:27.54 ID:a8KjUKe/.net
- とんとんとんとんヒノノニトン
- 172 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:01:30.20 ID:i+VR54FE.net
- 大手3社はいかに同じ部品を使いまわせるかばかり考えているから変なデザインなんだろ。
- 173 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:01:32.30 ID:bST7kvVz.net
- CX-5かっこいい
展示車でもいいから欲しい
- 174 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:03:48.81 ID:Err1foT1.net
- 日本車でセクシーと呼ばれる車が出てきたことが嬉しいね。
スバルも機能美が出る良いデザインだがセクシーではない。
- 175 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:10:35.46 ID:h1KtRqK7.net
- 日本の唯一、真面目にクルマを作っているメーカー。
大事にしてあげてください。
- 176 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:16:25.47 ID:tV1pI6Xt.net
- >>175
ここ10年はそう思ってツダ車ばっかり5台ほど買ってるけど、
今の展開を見ているとバブル時の多チャンネル化を思い出して不安になる。
- 177 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:17:31.66 ID:B3Ugdv4/.net
- >>145
おいらもcx-5買って、総額400万超だったが、安いと思った。
- 178 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:18:45.43 ID:DZfiTbBE.net
- >>7
> デザインなんかパクればいいだけ
ホントそれ。
それやられて日本の家電業界は壊滅したんだよなぁ。
- 179 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:24:37.47 ID:DZfiTbBE.net
- >>28
いままでのマツダディーラー
http://facility.homemate-navi.com/pubuser1/pubuser_facility_img/8/2/3/00000000000000326328/0000002211/00000000000000326328_0000002211_1.jpg
これからのマツダディーラー
http://blog-imgs-65-origin.fc2.com/g/e/n/gensenjidoushanews/20140731_b2.jpg
- 180 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:27:30.55 ID:Bar5maTh.net
- ワゴンの後継車早く出して
CX−5ベースらしいから大きくなるんだろうな・・・
プレマシーサイズで作ってくれ
- 181 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:29:50.68 ID:ilHbMnp4.net
- デザインというか線の描き方が日本車離れしてるのと
キチンとした足回りやステアリングの会社
一方で耐久性とかそのへんはあんまいい話もない
- 182 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:35:35.57 ID:dRlo5/bg.net
- >>155
ハイブリッドより安いよ。
- 183 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:40:53.99 ID:jTu7vT/i.net
- この頃の新車のライトのデザインって目が
釣りあがったみたいに見えるのは
私だけ?
何だけ変に見えるんだけど
- 184 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:46:13.24 ID:YsjefPZw.net
- アテンザ女子
- 185 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:47:10.89 ID:5Nmvv4Od.net
- ディーゼル大成功
- 186 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:48:09.46 ID:MBThPD+8.net
- 株価は全く元気じゃないぜ
- 187 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:55:38.76 ID:O5PLdNNB.net
- 今、自動車業界で勢いがあるのはBMWだろう
トヨタに肉迫してる
- 188 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:57:53.18 ID:UOjh1xjT.net
- アイサイトが付いていれば今週末にでもディーラー行くんだが。
- 189 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:01:47.49 ID:0ylFX1zE.net
- アテンザもデミオもフロントオーバーハングが苦手。アテンザがFRだったら文句ないのになぁ
- 190 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:14:24.88 ID:zpbN+cSC.net
- 大人のおむつで今日もげんきだおじいちゃん。
- 191 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:26:56.69 ID:mzF4I/ip.net
- 今、カープファンの頭もお花畑になっている理由
- 192 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:35:09.76 ID:L0yM77Vn.net
- 新型ロードスターだけ鼓動デザインじゃねーのは何で?
BMWみたいに統一デザインにしたいなら中途半端は良くないんじゃないの?
- 193 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:35:50.53 ID:+xR2NeZ4.net
- >>155
オイル交換自体は一緒なのだが
ターボを積んでるので
交換頻度が倍になるので
結局高くつく
- 194 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:37:42.58 ID:NKf7u0ec.net
- >>187
どう考えてもフォルクスワーゲンしかない
- 195 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:54:36.13 ID:vJptxB+i.net
- 昨日アテンザが前走っててバイクだった俺は右に左に行きながら
カッコいいなと思ってたけど
思ったのは「でもFFなんだよな」って。
またMS9出せばいいのにな。
- 196 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:01:59.07 ID:KJuXxe0e.net
- マツダに乗ってる人は少数派だろ?マツダ元気なの?
- 197 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:14:55.66 ID:gmZhRayNO
- まつだ
- 198 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:06:42.24 ID:NivsaT5w.net
- >>179
レクサスの中古物件を買い取ったの?
まんまレクサスじゃん。
- 199 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:11:11.96 ID:WltZD05/.net
- ここの会社のクルマのデザインの担当者は
日大だよね
- 200 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:21:46.61 ID:aQUdSZQx.net
- マツダはビアンテでどこまでデザインで主張していいかの度合いを完全につかんだ感じがする
でもCX-3はなんか完成度不足な気がする。1年後にグレード揃えたところらへんが本来の
発売日でしょあれ。
- 201 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:22:51.33 ID:aQUdSZQx.net
- >>187
ないない。北米の工場の品質をちゃんとしてからしゃべれ。
- 202 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:34:08.58 ID:QL2u+/PA.net
- デザイン良い方だけど、ルノーやテスラの2番煎じってのが残念だよな
デザイナー引き抜けれたのがいけないんだけどさ
あの2社と違いだそうとして余計なラインやグリル付けてるおかげでシルエットの良さが活きてない
- 203 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:35:55.88 ID:01rfxc6t.net
- マツダには頑張って欲しいな
でも新型のフロントやインテリアデザインのセンス悪くなって悲しいと思ったら
やはりデザイナーさん変わっちゃったんだね・・・
- 204 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:39:10.51 ID:Cr+Qt6qE.net
- ____
/ヾ ))) 彡\
-――- .く;ミ;/ ̄ ̄\ミ ヽ
/ 松 田 元 \ )ミ |
/ ___ / ヽミ|
/ / \//⌒ヽ /⌒ヽ |ミ|
 ̄` ー r=〈Υ.Y ノ・ /. (・ヽ |/~)
{__/ | .( . / ) ./
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/イ l.ヽ. (.ヽ亠ノ.) / 下請けは生かさず殺さず 消費税は払わず
/ / ,|.  ̄ ̄ .イ
/ ノ ヽ .___ .ノノ\
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くく くく くく くく くく
- 205 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:53:33.91 ID:uLdQK8Dl.net
- 会社でSUV購入検討しててCX−3が本命だったけど
CX−3この前試乗したけど期待外れもいいとこだわ。内装チャチい、走りはどっちつかず。
急浮上したのはホンダのヴェゼル中ニ病っぽくてガキ臭いと思ったが意外とイイ!
あとニッサンのエクストレイルなんかも価格帯的には同じなのに圧倒的なボディサイズ(外観のみ)。
- 206 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:06:36.49 ID:WlQ8vB5b.net
- >>205
さっさとホンダかニッサンへ行ってください さよなら
- 207 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:06:48.84 ID:MEnzMxwT.net
- アホな老害役員が居ないか老害承認をしなくても開発を進められるように
なっているのだろうね。
固定観念で固まっている老害がいると新しいものが進まない。
- 208 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:09:27.56 ID:3WDaUXoN.net
- >>198
そんなことを臆面もなくやるのがマツダの強み。
- 209 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:10:17.86 ID:m5phGw3v.net
- >>125
>オートバイに荷台と屋根を付けたオート3輪は独創的だったなぁ
マツダのデザインは昔から先を行ってた。こんなデザインのバスも作ってた。
マツダライトバス(Aタイプ)1965年発売
http://green.ap.teacup.com/hourou2009/timg/middle_1254657173.jpg
- 210 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:12:44.85 ID:6VXcN/WP.net
- 新型アクセラを買ったけど、CM通りで中々いいよ。FFなのに足元も広く、運転感覚もコンパクトでキビキビ感もあるよ。
シートも良し。昔、徳大寺豚がベタほめした初代ファミリアのシートより遥かにグッド!マツコネ評判悪いけど、価格も
安いし、走行中もきれいにTVも見れるし(調整必要) 実用的で不満なし。造りも無駄に高級な物や不用品もなく実用的で
ある程度揃っている。但し、自動ブレーキは最低。安かったけどムダ金でした。まぁパワーはないけど排気音も車の動きも
よいし、ボックスターに近い気持ち良さがあるよ。お値段を考えたらいい車だと思う。でもCX-3はお値段がペケかな?
2Lの普通のエンジンなら安くで買えそうだけどなぁ?まぁ今のマツダ車なら下取りで地獄をみても日産車よりおすすめです。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:17:30.23 ID:m5phGw3v.net
- >>168
>ロータリーを捨てたマツダ。
まだ捨ててません。
トルクが低回転で細いのを克服するために創生半径の大きい
全く違ったハウジングとレーザー点火のSKYACTIVロータリー
を450馬力付近でもうすぐ2017年(ロータリー50周年)に出す予定。
- 212 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:22:32.95 ID:m5phGw3v.net
- >>160
>コスモ・スポーツはかっこいい
CX−3やアテンザと同じソウルレッドプレミアムメタリックのコスモ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/501376/p8.jpg?ct=0922359e312c
- 213 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:26:50.58 ID:m5phGw3v.net
- >>192
>新型ロードスターだけ鼓動デザインじゃねーのは何で?
海外での販売優先だと思います。
「これは買うしかない!」マツダ新型ロードスターの発売に外国人興奮
http://www.dailymotion.com/video/x2gyr56
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:27:55.11 ID:QL2u+/PA.net
- マツダはもうカワイイ系や実用系の車造るつもりないみたいだからスズキと組めばいい
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:29:40.08 ID:dycd3uPx.net
- 地味なスレタイで1000までいったらマツダの元気は本物。
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:32:41.41 ID:m5phGw3v.net
- >>162
>クリーンディーゼルって何がそんなにすごいの?
欧州ではディーゼルが圧倒的に多い。
但しそのディーゼルはBOSCHの先進燃料噴射技術で性能と環境ともに飛躍
したが目に見えない微粒子で発ガン物質撒き散らしてることが判明。
それを唯一解決したのが世界でマツダだけ。
本当のクリーンのディーゼルは世界でマツダだけ。
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:38:03.20 ID:Yq3ZzUF8.net
- マツコねん評判は確かに良くない
最新社外ナビに比べたら10年前のレベル(地図グラフィックなんかすごく簡素)
ナビに凝る人が我慢ならないのはわかる
でも中身が国産メーカーになったので、可もなくやや不可もありぐらいにはなったと思う
それよりインテリアと一体化してコマンダーで操作できるところなど欧州車の様で良いと思う
機能よりインテリアとの一体感があった方がいいのでこれで結構
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:39:03.66 ID:m5phGw3v.net
- >ホンダのってるけど、次は他社にする。
>マツダかスバルで悩み中。
>ホンダはほんとに乗りたい車がなくなった。
こんなの出てます。
ホンダの発表した軽自動車キャンピングカーが「本気でほしい」と話題に!
http://grapee.jp/30192
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:39:15.27 ID:mn9cE0BZ.net
- >>121
節子ー!
そらマツダ聖子や!
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:44:01.69 ID:ofXpXBmp.net
- パッと見て売れるんだろうなって思ったけどな
変に考えすぎの奴はトレンドを見誤る傾向にある
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:44:56.88 ID:ofXpXBmp.net
- >>219
松田聖子の芸名は車のマツダだよ
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:46:10.59 ID:m5phGw3v.net
- >>106
>マツダは最近のアメリカの辛口自動車ブランド評価で2位だろ
>広島の零細企業なのに凄いな
「マツダ」というのは車名の型式だった。「マツダT500」の三輪トラックとか。
全部車検証はこれから始まってた。
会社名は東洋コルク工業が三輪トラック製造はじめて「東洋工業」になった。
「広島東洋カープ」と言われてたのはそれ。今も松田さんがオーナー。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:48:57.75 ID:LOvCifUL.net
- >>15
ハッ!
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:56:12.49 ID:m5phGw3v.net
- 仕事の流儀 プロフェッショナル
マツダSKYACTIVエンジン開発した責任者 Mr.エンジン人見光男
http://www.miomio.tv/watch/cc143417/
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 17:00:51.62 ID:m5phGw3v.net
- 「ロータリーエンジン」〜原爆の廃墟からの誕生〜
dailymotion.com/video/x89x8r_第028回-ロータリー47士の闘い-夢のエンジン-廃墟からの誕生-1_tech
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 17:10:33.27 ID:GjSsapWD.net
- ディーゼルモデルの大量リコールで死亡する未来しか見えない。
そのくらい問題を抱えまくったエンジンなんだよね。
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 17:28:17.83 ID:n5Fsw2rS.net
- それではボンゴ爺のいままでの予測をどうぞw
CX-5 発売前→1ヶ月後には道路で立ち往生するCX-5ディーゼルがあちこちに
CX-5 発売後→半年後にはディーラーの整備工場が順番待ちのCX-5で溢れる
CX-5 半年後→1年点検でDPF交換のCX-5が大量にでる
CX-5 1年後→車検で手放して中古市場に溢れかえるCX-5が
そして3年→大量リコールで死亡する未来ガー
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 17:42:31.42 ID:ApzVVuFB.net
- とりあえず、外観はユーノス500で、中身は最新ディーゼルの車を作ってくれ
http://stat.ameba.jp/user_images/20101030/20/kifuda/29/05/j/o0530035810830298632.jpg
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:00:15.48 ID:nz98TO8L.net
- ボンゴ爺の予測はホンダに全反射して降り注いでいるね、、
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:11:31.43 ID:m5phGw3v.net
- >>227 このこと?
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
ディーゼルエンジン用のオイルフィルターにおいて、
リリーフバルブの開弁圧が不適切なため、
エンジン内部で発生する金属粉がオイルフィルターで捕捉されないことがあります。
そのため、バキュームポンプに金属粉が侵入し軸が摩耗した場合、
負圧生成能力が低下し、エンジン低回転時にブレーキペダルを短時間に複数回踏むと、
一時的にブレーキアシスト力が低下するおそれがあります。
また、ターボチャージャーに金属粉が侵入し軸が摩耗した場合、
加速力の低下及び異音が発生するおそれがあります。
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:27:33.05 ID:/NeTz/Sx8
- なんか、日本のモノづくりの転換点になってる気がするんだよね、今のマツダ。
自らの立ち位置を見極め、量を追わない。独自性にこだわり他社と横並びにならない。
当たり前のことだけど、会社が大きくなるほどできない。
新型エンジンは賭けだったとしか言いようがないが、勝った。
かつてのホンダのようだと言えばそうだが、より本質的になっていると思う。
- 232 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:13:34.86 ID:m5phGw3v.net
- >>230 の改善対策の内容が出てたね。
(1) 全車両、エンジンオイルをフラッシングし、
オイルフィルターを対策品に交換するとともにエンジンフードに
純正外のオイルフィルターを使用しない旨の注意ラベルを貼ります。
(2) エンジン内部での金属粉の発生を抑制するため、
燃焼改善プログラムが入っていない車両は、エンジン制御コンピュータ
のプログラムを書き換えます。
(3) 全車両、バキュームポンプを点検し、負圧生成能力の低下が
認められるものは、バキュームポンプを新品に交換します。
但し、部品の準備に時間を要すため、負圧生成能力の低下が軽微なものは、
部品の準備が整い次第、後日、交換します。
(4) 全車両、ターボチャージャーを点検し、
加速不良及びターボチャージャーからの異音等の異常が認められるものは、
ターボチャージャーを新品に交換します。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:15:45.86 ID:1RAicekG.net
- >>51
今は割引なしだよ
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:29:36.67 ID:m5phGw3v.net
- マツダ 新型 RX-7が2017年の発売を目指し開発中!!
ロータリーターボエンジンは455馬力を発生!!
世界ではじめてロータリーエンジンを搭載した市販車マツダ コスモスポーツが
1967年に発売され、その50周年に当たる2017年の発売を目指して
鋭意開発中だという。
2007年に次世代ロータリーエンジンとして公開された16Xエンジンを
ベースにロータリーエンジンのネガな要素、オイルの減りや燃費、
低回転域でのトルクの細さスカイアクティブテクノロジーで改善するという。
NAで開発の段階では306psのパワーを発揮していたがそこに
ツインスクロールターボを加え455psのパワーを発揮しているという。
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/08/ge5733126272547123858.jpg
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/606
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:32:04.23 ID:d9IRSUbC.net
- >>230
これって初期型以降にも発生してるんかな?
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:40:50.36 ID:m5phGw3v.net
- マツダ車しか一切出てこない、全部マツダ車使用のマツダ提供のテレビドラマ
「プロファイター(1969年)」(日本テレビ)
50年近く前のなのに今の俳優より
スタイル抜群のセクシー美人女性が出演していた。
https://www.youtube.com/watch?v=C3LqLm0WZt4
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:56:38.52 ID:UOjh1xjT.net
- スバルみたく全車速域対応クルーズコントロール機構を付けろ。
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:58:39.74 ID:m5phGw3v.net
- >>235
車名 型式 通称名 対象車の車台番号の範囲
及び製作期間 対象車の
台数 備考
マツダ LDA-KE2AW CX-5 KE2AW-100017〜KE2AW-121532
平成24年2月17日〜平成25年9月17日 20,840 (1)(2)
(3)(4)
LDA-KE2FW KE2FW-100013〜KE2FW-126340
平成24年2月13日〜平成25年9月17日 25,733 (1)(2)
(3)(4)
LDA-GJ2FP アテンザ GJ2FP-100015〜GJ2FP-107523
平成24年10月23日〜平成25年9月18日 7,402 (1)(3)
(4)
LDA-GJ2FW GJ2FW-100012〜GJ2FW-108030
平成24年10月17日〜平成25年9月27日 7,672 (1)(3)
(4)
改善箇所説明図
<ご注意>
(1) 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれていますので、くわしくは最寄りの販売店にお問い合わせ下さい。
(2) 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 19:09:51.78 ID:+YPOjEfP.net
- >>230
これってバキュームポンプだけで済むのか?
メタルヤラれそうな気がするが
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 19:13:15.47 ID:0QAAOZ4M.net
- マツダ?
GTとかに出ていたっけ?
他のメーカーが競い合う場に出ず、好調とは笑止!
井の中の蛙よッ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 19:22:41.60 ID:MJglbhdx.net
- エンブレムが壊滅的にダサい
アンフィニマークにしたらもっと売れるとおもう
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 19:26:24.05 ID:TpDw2OIG.net
- ロータリーターボはよ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 19:32:43.35 ID:0hjn7FS+.net
- 株ダダ下がりじゃねーか
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 19:53:06.88 ID:9ghpSnoo.net
- 俺も2800円台で買ったマツダ株含み損だよ
トヨタの約10分の一の規模で海外売り上げが8割で
円安の恩恵を受けやすい上に最近いい車を作っているし値引き販売も控え目になっているというし
自動車メーカーの中ではすでに上昇したスバルと同じ値動きをするだろう思ってこれからも保有してやる
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 19:55:50.36 ID:i8aOn6YA.net
- 元気いっぱいズンズンのテーマ曲
Zoom Zoom Zoom
http://www.youtube.com/watch?v=pOUmRNnTBP0
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:02:13.74 ID:WEV9sGzg.net
- マツダは身分不相応の社債発行しすぎてシャープと同じ運命
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:05:24.26 ID:Mhf84bq/.net
- >実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20101129-20100748-carview-007-2-view.jpg
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:09:33.90 ID:lSlkz/2A.net
- >>179
湘南マツダの大磯にある本社は、最近建て直されたのに白いほうだったなあ。
海に近いとか関係あるんだろうか?
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:46:14.02 ID:FUvZEXko.net
- マツダは蘇った。昔ロータリーに注力がオイルショックで裏目に出て経営危機。
それをトヨタのセールスマンも評価するファミリアのヒットで再起。
バブル期、販売系列を5系列の失敗と円高で経営危機。フォードの傘下になり外人社長が送り込まれる。
フォード系列内で小型車や生産の技術力で存在力を上げ、フォードの経営が傾くと独立。
小型車技術「スカイアクティブ」等のエンジン技術で存在力を上げ、米国、EUで高い評価を受ける。
マツダが二度も再起したので、今、経営危機で解体寸前と言われるシャープにも再起を期待したい。
シャープはソニーと共に日本の電機業界の技術革新をリードした企業だから。
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:52:54.97 ID:piLlk95X.net
- 俺が買える車は中古で30万円だ
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:53:27.43 ID:nz98TO8L.net
- マツダ120人応援で増産態勢 NHK山口放送局
マツダは広島市の工場で生産しているSUV=多目的スポーツ車の販売が好調なため、
防府市の工場から最大で120人が応援で出張して増産態勢を組むことが分かりました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4063169331.html?t=
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:58:40.72 ID:nkWGkTB8.net
- スカイアクティブディーゼルロータリーを生み出したら認めてやるよ!
cx-5大好きです
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:11:37.78 ID:mx3FED+2.net
- 新型ロードスター買うんだぁ〜\(^o^)/
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:15:35.17 ID:oyISuL6p.net
- マツダは、日本では糞味噌に言われているが、欧州に行けば地味にマツダが走っているよ。
ドイツでもアテンザをよく見かけた。色は赤とか青とかが多い。
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:26:59.96 ID:6Qp1/sMu.net
- http://womancafe.jp/divination/tesoukizasi/
この手相があれば恋愛できるらしい。
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:33:34.83 ID:9FgamY05.net
- よくマツダは欧州車のパクリデザインって言われてるけど
マツダのデザイナーが海外メーカー行ってるだけだよ
つい去年?くらいにBMWから戻ってきたし
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:39:28.09 ID:9GBD1h/3.net
- マツダのスレで良く見る、
ロリータエンジン早よ!
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:41:25.11 ID:swlbQFW0.net
- 確かに アテンザは、かっこエエと思うわ。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:46:00.26 ID:xcBhIlvK.net
- >今、マツダが元気だと言われている (゚Д゚)ハァ?
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 22:01:37.12 ID:i0ItdI93.net
- 値段が高いよ。
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 22:17:32.72 ID:LT6t3sMs.net
- 対照的に三菱自動車の凋落っぷりが半端無い
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 22:46:39.89 ID:c/pMr8+G.net
- >>241
>エンブレムが壊滅的にダサい
>アンフィニマークにしたらもっと売れるとおもう
こういうことしてる人もいる。
http://blog-imgs-21.fc2.com/b/f/c/bfc3c/150.jpg
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 22:51:50.96 ID:davhOuZj.net
- CX-3なかなかカッチョイイけど、リアサスがリジットか…w
まあ、街乗りや高速でどう変わるワケでもないが、メカニズムに拘るヤツにはちとネックだな…
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 22:52:06.43 ID:v2gBaija.net
- 滋賀SUGEEEEEEEE 完全にOOSAKA超えキターーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス
3.オペラ
4.ビ ワ イ チ (自転車 琵琶湖一周)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 22:56:08.26 ID:8hYiZRMY.net
- >>262
やっぱヒュンダイはカッコいいな。
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:00:29.68 ID:bxz1UJbE.net
- >>127
前年は主力のFitの買い控えだったからでしょ
逆に言うと今年はその反動で悲惨な事になる
- 267 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:21:11.81 ID:6z5blMxp.net
- コンパクトカーが造れなくなった。さようなら
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:22:00.49 ID:RG7UWqJU.net
- >>263
トーションビームだろ
ホンダ車に多いが、FFベースの車を軽くつくるには理に叶った設計だと思うぞ
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:27:54.61 ID:c/pMr8+G.net
- リジットサスとはサスペンションの一種で、簡単に言うと、
左右の車輪を一本の棒でくくっていて、例えば右車輪が上がると
左車輪が下がるような構造のもののこと。
現代の普通乗用車の主流である独立懸架(四輪が独立して動く機構)と比べて、
構造が単純で壊れにくい、ゆえに本格的なオフロード車では
リジットの方が良いとされています。
が、その分、オンロード走行では振動が激しくなります。
- 270 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:35:13.20 ID:O+nbaVlt.net
- >>262
懐かしいマツダマークw マニアだろ
- 271 :自民党は社会の癌:2015/03/13(金) 23:35:33.50 ID:nSbIWri7.net
- >>109
KIAはチョンダイ傘下らしいが、それでもリコール多発のアホンダが上だそうだ
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150225005402_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASH2T468ZH2TUHBI016.html
しかし日産は一体どこへ行ったのか?
- 272 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:37:58.01 ID:O+nbaVlt.net
- >>271
マツダが2位なのはSUVのおかげか。米国はSUV好きだからな
- 273 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:38:10.27 ID:fv7xrgDt.net
- 車重が軽い車だとバネ下重量が多少ある方が追従性がどうのこうの
AE86全盛時代、あえて重たいホイル履かせるのが流行ったこともあるしね
- 274 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:39:11.51 ID:L79MGDMJ.net
- >>261
2013/3-2014/3は過去最高益だったんだが
- 275 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:40:04.48 ID:c/pMr8+G.net
- RX8開発ストーリー
https://www.youtube.com/watch?v=HqHc59ZPxAc
- 276 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:56:05.19 ID:XCCtg66L.net
- マツダにはテレビ東京と同じ勢いがある。
- 277 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:00:39.88 ID:lLVTFRma.net
- 9年物のアクセラに乗っているが、6年後に買い替えるか、デミオにするか、カーシェアリングにするかは
その時の経済状況次第だな。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:05:30.68 ID:uemxTRDV.net
- >>277
昔のアクセラかっこいいよね。かちっとしたデザインが好きだった
- 279 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:13:54.16 ID:Za7w4ZPY.net
- 広島の国道2号線バイパス
海田から広島市内方面へ向かうと、「黄金橋」という橋を通るけど
目の前にマツダの大看板が見えて、本社工場を立体交差で横切る…
いかにも企業城下町っぽい感じで、さらに山や川・海、都市高速が
特徴ある風景をつくりだしててイイ!
- 280 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:18:36.79 ID:9MaLQ5U3.net
- >>271
日産はものすごい世界一のブランド持ってるからいいの。
GT−R
車でゴジラといえばこれだけで通じる。
YOUTUBEでクソほどGT−Rの動画が上がってる。
日本では人気あまりないけど、世界では圧倒的。
- 281 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:29:28.10 ID:UZROE4i6.net
- マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください!
★SKYACTIV−Dの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png
★SKYACTIV−G(2.0)の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の6000〜6200間のみ、200幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
<主な掲載例>
●雑誌
・2012年7月号自動車工学(株式会社鉄道日本社) http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学(株式会社鉄道日本社) http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学(株式会社鉄道日本社) http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【20ページ】(SKYACTIV-D2.2) http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾 新型アクセラのすべて」(三栄書房)【61ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【62ページ】(SKYACTIV-D2.2) http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」(内外出版社)【73ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数
★その後、訂正されたサイト
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html
- 282 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:33:07.34 ID:38+8QS2j.net
- >>280
世界で通用するのって少ししかないな。単に売れるという意味ではなく。
レクサスLS:世界を驚嘆させたセルシオの系譜。静粛性で世界トップレベル。
GTR:誰でも運転でき、公道でも乗り心地が確保されているスーパーカー
ロードスター:消えつつあった軽量オープンを世界レベルで復活させ、現役
プリウス:世界最高のHV
このくらいか。
- 283 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:37:31.43 ID:38+8QS2j.net
- >>281
マツダとスバルの良さは、とにもかくにも「安い」ってことだから
あんまり気にしなくても・・・
両方ともカタログスペックだけは良いのだが・・・
- 284 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:42:39.83 ID:9MaLQ5U3.net
- >>282
トップギア(BBC放送で世界中に配信されてる)
で見てたらわかるけど、
スバルWRXインプレッサと三菱ランエボもかなり認知されてる。
- 285 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:54:09.38 ID:9MaLQ5U3.net
- <2015年度 ブランド・リポート・カード ランキング>
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2015/03/2015_Brand_Report_Cards.jpg
このランキングを発表しているコンシューマー・リポート誌は
米国消費者からの注目度が高く、その影響力も大きいと思われますが、
実際の販売台数では米国勢がやはり上位にランキングされており、
中でもピックアップトラック、SUV系が好調を維持。
今年2月までの米国に於ける累計販売台数では
GMが43.4万台で首位、
2位がFordで35.7万台、
3位がToyotaの34.9万台、
4位がChryslerの30.2万台、
5位がNissanの22.2万台、
6位がHondaの20.7万台といった状況。
米国でも日本と同様に車両評価の高さと販売台数が必ずしも
一致している訳ではなく、最終的には消費者が各ブランドに持つ
イメージが新車購入の決め手になっているようです。
いずれにしても世界の自動車ブランドの中でMazdaの急速な
ランクアップには目を見張るものが有り、今後が大いに注目されます。
最優秀モデルには2年連続で米テスラ・モーターズのモデルSが選ばれています。
- 286 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 01:00:35.91 ID:38+8QS2j.net
- >>284
それは15年以上前だな。エボはVIがピークだったし、WRXはGDBで終わりだった。
今はエボはレースも出ていないし、これでディスコンだし。
WRXも劣化して今や同価格帯のメガーヌRSやアウディA1にも劣る。
- 287 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 01:04:22.25 ID:9MaLQ5U3.net
- >>264
50年近く前の大阪の行事でも見て言ってくれ。
https://www.youtube.com/watch?v=EKOkXzwHz2g
- 288 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 04:19:34.62 ID:Kfbu0gIY.net
- 広島も再開発ラッシュ。
駅前がものすごい勢いで変わりつつある。
マツダが元気だからかどうかはわからん。
- 289 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 05:33:48.47 ID:8SZX/WD9.net
- 三菱重工が長距離の無線送電に成功 宇宙で発電、地上に送電 アニメの世界が現実に
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426153790/
- 290 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 05:38:11.87 ID:8SZX/WD9.net
- たしかに段原はすごく変わっている
- 291 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 06:01:33.85 ID:n6GaL8TE.net
- アウディの厳ついライト形状に大きなグリル
どう見ても、ヤンキー仕様
ドイツ3車は中華仕様だから仕方が無いか
- 292 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 06:30:46.95 ID:Nmkni9Qu.net
- ノーデザイアっていう無料の本屋、ちょっと変わってる。
http://www.no-desire.com/
.
- 293 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 06:46:17.24 ID:RPR08wjS.net
- >>282
そこに挙げた車全て束にしても敵わないほど有名な車がある
ランドクルーザー
- 294 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:02:36.45 ID:x/dvI9hB.net
- >>283
安けりゃなにしてもいいことにはならんし、○○工学なんて書いてる書籍にしてはお粗末すぎ
まあ、何らかの意図が働いてたんだろうな
- 295 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:02:42.49 ID:IFBJfNf0.net
- スバルマツダが頑張ってくれて、国内外でそこそこ売れてくれてるのはありがたいね
トヨタニッサンホンダには全然魅力を感じないしさ
まあ私は軽ですけども。。。
- 296 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:06:56.94 ID:rKH1nDhk.net
- デザインかっこいいと思えるのはマツダが多い
トヨタは変にデザイン過多で一番センスがない
アルファードとか泣くほどひどい
でも、ブランド力考えると悩むw
- 297 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:13:44.67 ID:SwYDBL0R.net
- トヨタはいかに各社で部品使いまわせるかを、デザインより優先させるからね
- 298 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:13:52.62 ID:5nBLr9NA.net
- スカイライン→レガシィからのデミオ乗りだけどシートの形状はたしかにいいが元々スポーティな車に載ってたから
材質の方がやすっぽくて気になる、それよりシフト(MT)フィールがそそる、200万でニヤニヤできるのはマツダだけかも
- 299 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:14:33.74 ID:SwYDBL0R.net
- 各社→各車
- 300 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:15:34.38 ID:d9xPQ5jw.net
- ユーノス・ロードスターに19年乗ってる。
ウェザーストリップやブッシュ類は7,8年毎交換してるけど基本的に堅牢な車だと思う。
ファミリーカーにビッツを5年乗ってるけど、今度はアクセラを検討してる。
ただマツダ車が2台になるんだよな・・・マツダ党と思われたらいやだw
- 301 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:39:33.27 ID:zhawjmKS.net
- 車はいいが、ディーラーの質の低さはなんとかならんのか
- 302 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:45:02.27 ID:n9KJUIO8.net
- >>296
トヨタのデザインはDQN好みなんじゃないかな?
- 303 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 08:21:29.87 ID:nAkaGO5L.net
- トヨタアンチじゃないけど、アルファードはひどいよなあ。つうかミニバンワゴンみんなひどい。
なんで気まぐれにしかみえない位置でラインを曲げるんかなあ。なんで楕円にしたがるんかなあ。
横っ腹の鈍重さはもうどうにもならんよなあれら。
- 304 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 08:25:19.86 ID:qHoKI9KM.net
- >>302
トヨタの市場調査の結果ダサいのがうけることが判明
よって日本に珍妙なデザインのヨタあふれるでござる
韓国にさえ失笑されそう おれヨタアンチではないが最近のヨタは買わない
- 305 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 08:45:53.98 ID:H6mU5i+V.net
- サンヨーもボロボロになる直前は元気のある会社だと...
- 306 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 08:59:47.87 ID:9iUIfbx1.net
- マツダ車が良くなってるらしいってのはわかるが
広報に金使いすぎでウンザリしてくる
接待オブザイヤー獲りまくってるし、
雑誌や情報サイトでマツダ車マンセー特集がやけに増えてる
車に自信があるならもうちょっと上品に行こうや
- 307 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:01:54.04 ID:gnOxKVtb.net
- 最近のマツダはいいね。
見に行くかと思ったけどディーラーが遠かった@幕張。
マツダはディーラーが少ないんだな。
トヨタの過剰なデザインは酷い。
会社の上司がレクサス乗ってるけど、あのコイかま口パックリ開けたようなフロントグリル最悪。
- 308 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:11:06.49 ID:34VWuyB1.net
- >>276
テレ東は年明けから急失速してるんだが
- 309 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:22:12.33 ID:AjbKtQCp.net
- 普通に乗るならどの車も外れなし(ミニバン除く)
コスパでは国産最強レベル
内外装の質感もVWレベル
ディーゼルの高トルク、低燃費は魅力的だが
普通に乗るならガソリンの方がさらに静かで高品質
ディーゼルの振動、騒音対策にかなり金を使っているので
そのままの中身のガソリンエンジンはさらに静かで乗り心地も良い
実はディーゼルより約30万安いガソリンモデルが一番おいしい
でもメーカーはディーゼルをイメージアップに使っているし、販促費も回収したいのでディーゼルをゴリ押しする
一番賢いのはガソリンモデルを買う人だということはあまり知られていない
- 310 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:34:38.61 ID:1remmQ/m.net
- デミオ99万円ののぼりは正月の季語だろ?
お高く留まってんじゃねえよ!
- 311 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:46:56.29 ID:38+8QS2j.net
- >>107
現行は知らないが、マツダ車は昔乗ってて意外に静粛性が高いと思った。
ただFFでFR的なハンドリングにしてしまうので、高速でリアがふわふわ
するのが嫌だった。今は解消されたのかな?
トヨタのG'sもビックリの大径ホイール履いてるね。
- 312 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:47:21.71 ID:sQruQ5Bk.net
- >>305
オールスターなんて主催してる場合じゃねえだろwということは住友も分かってたろうに
本当にあっという間だった。
- 313 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:52:31.43 ID:38+8QS2j.net
- >>307
トヨタとマツダは競合しないでしょ。今のマツダはディーゼルターボで
MTありのメーカーなんで競合がない。
トヨタは廉価車はハイブリだし、ミドル級以上は多気筒・NA・FR主体なので
被らない。
- 314 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:53:42.04 ID:RV5uL9T7.net
- 今後、あんな風にディーゼル車をレクサスプライスで売っていけば、
本当にアホみたいに儲かるだろうな
- 315 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 09:58:15.74 ID:38+8QS2j.net
- >>314
FRやらないうちは無理だな。世界のブランド上位グレードは
ほとんどFRだから。理由は自然な旋回性の他に、後部座席の
挙動なんだよ。
- 316 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:03:13.46 ID:DPAd0jIc.net
- マツダとホンダの品質の比較
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424745888/101-133
【粗製】ホンダ地獄 【濫造】 Part.8
- 317 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:10:21.09 ID:vF69N8WO.net
- >>303
全く同感。下品極まりない。プロポーションが崩れてるので不安感を覚える。
軽の箱バンやワゴンのデザインにぼろ負け。
ニューヨークの日産のバンタクシーも最悪。
性能が良くても見た目があれじゃひど過ぎ。
日本を貶めるために故意に採用したとしか思えない。
トヨタと日産のバンで見れるデザインは機能美溢れる
商用のハイエースやキャラバンやプロボックス。
- 318 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:15:52.54 ID:OJ51g3k9.net
- ツダオタのトヨタコンプレックスは異常
- 319 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:15:59.50 ID:VKH0MzUI.net
- >>34
プレートは各国違うからなあ
- 320 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:16:57.04 ID:vF69N8WO.net
- >>296
TopGear 見てたらトヨタのデザインへのこき下ろしかたがハンパ
ないから。レクサスLFAもベタホメだったのにデザイン
はどうにかできなかったのかと残念がっていた。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:32:09.57 ID:38+8QS2j.net
- >>320
以下は最近のトヨタらしからぬデザインなので好きだけどな。
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/toyota-grmn-concept-630.jpg
- 322 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:35:01.03 ID:laNNeab0.net
- >>320
LFAはデザインが駄目過ぎる。
スープラのエアロレベル
カーボンシャシーやエンジンは凄く良いのに。
- 323 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:35:40.38 ID:38+8QS2j.net
- >>318
だからトヨタとマツダは競合しないってのw
LSもGSもRCFもランクルもセンチュリーもプリウスもハイエースも
クラウンも対抗車種がマツダにない。要するにトヨタの看板車種に
ぶつける対抗車種がマツダにない。
- 324 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:37:16.94 ID:38+8QS2j.net
- >>322
実物見た? 実際に見ると3700万円クラスの迫力あるよ。
大都市圏なので近めも遠目も見てるが、通っただけで
振り向かせるほどのデザイン力はある。
- 325 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:46:07.05 ID:s9uTpUr1.net
- 前にMPV乗ってた。2世代目。
マツダのデザインは個性があっていい。
トヨタや日産は大衆車のイメージしかない。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:51:27.54 ID:38+8QS2j.net
- >>325
俺は逆だな。GTRエゴイスト、LS600系、センチュリー、LFA
RCFあたりに全く庶民性を感じない。
マツダやホンダ、スズキ、スバルに庶民性を感じる。
- 327 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:51:44.07 ID:E8QQ9z+B.net
- >>318
最近はトヨタ車を使った叩きへの反論くらいじゃないかな
- 328 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:53:18.28 ID:38+8QS2j.net
- >>325
MPVに関しては、名前は確かに庶民的ではないと感じた。
ただ同時代の日産エルグランド・VIPの内装見ちゃうと
やっぱりMPVの方が庶民的に思ったよ。
- 329 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:57:19.82 ID:vF69N8WO.net
- >>321
そんなかっこいい車はもうトヨタ車じゃないやん。
デザインダサイ=トヨタなのに。
その車種何ですか?まだ売ってないでしょ。
売ってたらスズキハスラーみたいにバカ売れして
話題になってるはずだから。
- 330 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:57:23.99 ID:38+8QS2j.net
- >>327
しかもテクノロジーや走行性能で勝てないから、デザイン叩きだもんな。
トヨタは価格帯が変わっちゃったので、今や日産さへ対抗馬にならないのに。
クラウン(乗り出し700万円)が中間価格帯でさえ、安づくりだからさ。
プリウスはプリウスでトヨタでは激安車だけれども、アメリカでスバル
やマツダのフラグシップ車と同価格帯だし、テクノロジーとしては
世界で追従するものがないしな。
- 331 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 10:59:31.98 ID:38+8QS2j.net
- >>329
レクサスが>>321の顔で統一できなかったのがアキオ氏の失敗
だと思う。走りのセンスはピカ一の社長だが、デザインセンス
は、レクサスのSUVや最近のミニバンを見ていると、多分
センス悪い人じゃないかと感じる。
- 332 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:05:57.59 ID:laNNeab0.net
- >>324
実物見たよ。
ニュルブルクリンク仕様だが。
あと製造工場の放送も見た。
LFAで評価できるのは排気音だけ。
- 333 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:06:29.08 ID:1W19rQmW.net
- >>322
継ぎ接ぎカーボンにエンジンは設計部外者だぞ
形式認定無いのも含めて呆れるしかない
- 334 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:07:18.60 ID:vF69N8WO.net
- >>330
プリウスは都会では圧倒的にテクノロジーと思う。
渋滞や発停ばかりでほとんど走行しないから。
これが田舎や郊外高速になると、軽四の箱バン以下の走行性能と燃費に落ちる。
水素自動車はテクノロジーと思うが田舎ではプリウスは???だよ。
- 335 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:10:49.45 ID:vF69N8WO.net
- >継ぎ接ぎカーボンにエンジンは設計部外者だぞ
フェラーリかヤマハのエンジンでも積んでるの?
- 336 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:13:53.64 ID:38+8QS2j.net
- プリウスは流石に軽のハコバンより高速道での走行性能はいいよ。
タント・カスタムやホンダNあたりは、軽のわりには良く出来てるのは
認めるが、高速道で振動も走行安定性もプリウスが圧倒しているよ。
軽は人載せたら、まず高速でもっさりになり、アウトだし。
- 337 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:15:38.74 ID:CnvNGv1s.net
- >>331
個人と言うより会社としてだろうな
組織が大きいほど、デザインで冒険ができなくなる
平凡な形のスポーツカーなんて、存在価値が無いわけだがw
もちろん、トヨタは大衆車メーカーとして成功しているのだから、会社としては問題は無い。
- 338 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:18:15.23 ID:1W19rQmW.net
- >>335
大学教授かなんかだよ
モーターファンイラストレーテッドに載ってた
フェラーリのエンジン技術者をF1で使ってたのと勘違いしてるのかな
- 339 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:20:18.96 ID:vF69N8WO.net
- >>336
25年前のスバルのサンバー(スーパーチャージャー)
で何回もぶち抜いてプリウスの高速のクソを確信しました。
- 340 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:20:20.27 ID:1W19rQmW.net
- >走りのセンスはピカ一の社長だが、
先導車付きで走るボンボンがかwww
太鼓持ちもここまで来ると凄いな
- 341 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:27:09.64 ID:38+8QS2j.net
- >>337
トヨタは大衆車にしては価格帯が上がりすぎだが、
ドイツブランド車よりは安いという微妙なラインにいるんだよな。
- 342 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:30:22.00 ID:X5XG+lda.net
- >>134
あのサイズのMT希望者なんてほぼいないと思うよ
- 343 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:31:41.34 ID:38+8QS2j.net
- >>339
スバルにはサンバーくらいしか褒める点はないかw
そもそも、トヨタで速さを競う奴はクラウン3.LやRCFやISFに乗ってる。
高速でサンバーがプリウス抜いても、プリウスオーナーがのんびり
走ってるだけだな。そもそもスバル車って強風が吹くと大抵
よろけるよね。流体計算やサス設計が劣ってるんだろう。
- 344 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:33:24.72 ID:38+8QS2j.net
- >>340
先導なしで、普通にサーキット乗り回して
ドリフトパフォーマンスもやるよ。そこらのハイアマクラスではある。
あの社長になってから足回りとステアは随分、良くなったよ。
奥田氏の時は、ステアが怪しいのが幾つかあったけど。
- 345 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:35:25.50 ID:1W19rQmW.net
- スレタイ読めない太鼓持ちが印象操作必死杉www
先導車隠せるとでも思ってるのかね〜
- 346 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:39:04.92 ID:38+8QS2j.net
- >>345
スマン。マツダの印象操作用のスレだったね。
俺の中で、国産なら「今の」トヨタにほとんど追従できないは変わらない。
シェアにおいても車作りにおいても。
ロードスターだけは、トヨタが持っていないアイテムだとは思うよ。
- 347 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:39:32.22 ID:vF69N8WO.net
- >>333
自分でネットで調べたらヤマハV10のエンジン積んでるから
設計部外者ということですね。
トヨタで一番素晴らしくて好きで憧れるのは2000GTだったですが、
あれも実質ヤマハが設計製造なのでLFAも結局同じですかね。
今ヤフオクでトヨタ2000GTの試作1号車が1億円で出品されてますね。
買える人が羨ましい。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b170182415
- 348 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:43:20.10 ID:38+8QS2j.net
- >>347
2000GTは試作一号車とボンドカーが1億円付くんだよね。
ボンドカーの二台のうちの一台は大阪のマニアが所有してて
その遺族が勝ちを知らずに廃車にしちゃったが。
- 349 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:45:19.45 ID:vF69N8WO.net
- >>343
新型プリウスが中古の型落ちボロ軽箱に必死で煽ってくる
から坂道でブーストかけて一気にぶち抜きました。
よっぽど悔しかったみたいでものすごいスピードで
顔真っ赤にして追いかけてくるからさらにブースト
かけて一気にやる気失せるまで引き離しました。
プリウスってレベル低いなーと思いました。
- 350 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:47:46.80 ID:38+8QS2j.net
- >>349
高速の坂道が何を意味するのかは知らないがw
スバルのサンバーでプリウスぶち抜いても自慢にならないし
証拠もないよね。ニュルラップやニュル24hにサンバーがランクインしてくれば
素晴らしいことだとは思うが、そんなことはないし、君がアルトやサンバー
に乗ってどうこうした話はスバルのネガキャンにしかなんよ。
- 351 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:50:48.93 ID:gi6+P+yI.net
- >>350
サンバー君はアレだけども。。ニュル24でWRXSTIがLFAよりも順位が上だったのは、どうお考えですか
- 352 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:51:21.02 ID:z2JAIaac.net
- トヨタもホンダも考え過ぎてデザインがとんでもない事になってるからなあ
何か昭和のガキが持ってた自転車や筆箱思い出すよなあwww
一個シンプルな『顔』作って小型から大型までラインナップすればいいだけなのに・・・
- 353 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:55:46.72 ID:vF69N8WO.net
- >>350
プリウスは電池積んで重いから、軽いサンバーには
坂道で遥か後ろに置いて行かれるということです。
何でサンバーみたいな箱バンがニュル24hにエントリーせな
いかんのかわかりません。自慢するというより、
プリウスは高速や田舎では大して優位性や面白みないだろうなと
感じただけです。
サンバーが風でよろけるのをよく知ってるということは、
何度も高速で置いていかれたんですか?
- 354 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:57:56.42 ID:gi6+P+yI.net
- >>353
そもそもプリウスだってニュルとは全く関係ない車なのにね。サンバーだけニュル出てないから遅いという
言いがかりはちょっと酷い。
- 355 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 11:59:27.45 ID:PkidNEjd.net
- お前らマツダの話しろよw
- 356 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:01:31.45 ID:vF69N8WO.net
- >>351
マツダスレで違う車の話するのも気が引けますが・・・、
市販車で最速はLFAのはずでまだ破られてないと思います。
安物のスバルWRXがLFAより速いなんてことは知りませんでした。
ホントですかね?
信じ難いです。
スバルサンバーはもう今はOEMでダイハツサンバーですから
トヨタサンバーですけどね。
- 357 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:04:16.59 ID:38+8QS2j.net
- >>353
スバルはレイアウト上AWD-フロントボクサー、あるいはサンバRRなわけだが
理論だけじゃなく、実際に風に弱い動きをするよ。色々な車に乗ってるからね。
スバル車のサスやボディを固めすぎれば高速で跳ねちゃってこれも危ない。
相当の昔にラリーで速かったのは認めるが、今は片鱗もない。
高速の坂で不利になるほど、プリウスのバランスは悪くはないよ。
あとプリウスはモータートルクなので意外に低速が面白いのですよ。
>>354
ネタには、ネタで返します。
- 358 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:07:25.16 ID:38+8QS2j.net
- >>351
スバル信者の中ではそうかもしれないが、ニュル24hで
WRXがLFAより上という事実はLFAの故障で偶然にあったなw
殆どの年はWRXなんて数周レベルの差でLFAより遅かったわけだけれども。
- 359 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:14:49.26 ID:vF69N8WO.net
- >>357
>色々な車に乗ってるからね。
詳しいんですね。
モータートルクは出だしが最強力なの感じてる。
マツダスレに来てるからにはマツダ車に興味ありですか?
低速トルクが面白いのが好みならディーゼルアテンザなんか
いいんでないすか。
- 360 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:16:04.07 ID:38+8QS2j.net
- >>355
経営危機の中で、コストカットだけに走らずに
ドイツ車(おそらくVW)を研究して、FFとディーゼルターボを
突き詰めたのは凄いと思うよ。デミオ、アクセラは評価高いね。
- 361 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:33:33.01 ID:s4gxvGpL.net
- 広告屋が入って技術部門の暴走をごまかしてるだけだろ
雑誌見るようなおバカさんは魅力的に感じるのかもしれないが
車を多少知ってる人間から見ると噴飯ものだもんな
エンジンデカすぎ ナビ糞すぎ
- 362 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:48:20.31 ID:wISpyBmX.net
- デミオは買って良かった
こんな車なら欲しいんだけどなってのがそのまま出てきたからな
でもいつまでもニッチ路線で行くわけにもいかんだろうし、これからが正念場だろ
- 363 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:52:29.75 ID:SAYW9EAy.net
- > ドイツ車(おそらくVW)を研究して
時代遅れのくず車じゃん?
マツダって所詮はマニア向けの狭い市場だけの車
- 364 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 13:15:48.19 ID:Cki6bJdW.net
- トヨタに雇われて書き込むのも大変だな
- 365 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 13:17:13.81 ID:e/6jG+qD.net
- とにかく貶さないと2ちゃんじゃないという高い意識
- 366 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:07:41.48 ID:38+8QS2j.net
- >>363
最近のスズキとマツダの良いとことろは、変にハイテクに走らずに
ロープライスで走行フィールや走行安定性をしっかり出している
ところだよ。車の技術は15年くらい前に行き着いてしまったから
そういう車のほうがいいな。
トヨタはさっさとHVで新時代に入ったが、プリウス買いたいか?
と言われるとイマイチ食指が動かない。日産はステアバイワイヤで
ギクシャクしているし、ホンダはマルチモーターDCTや自動ブレーキで
ギクシャクしているし、ドイツ車は高いのに4発ターボばかりだし。
過渡期の最新機構や燃費オンリーの高級車なんて自動運転完成時代までイラネ。
- 367 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:12:00.29 ID:38+8QS2j.net
- >>359
アテンザなら、17インチでFRなら買いたいね。
DセグFFのネガや過剰な大径のネガも色々判っているので。
- 368 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:12:56.97 ID:2ss5KDQ1.net
- 次期mpvが魅力的な出来上がりになったら、ミニバンの選択肢増えて嬉しいんだけどなー。
ベンツの新型Vクラスみたいな出来上がりだってら、って勝手に妄想してる。
- 369 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:18:13.06 ID:VKH0MzUI.net
- 鼓動MPV
- 370 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:36:31.76 ID:nMELSjoc.net
- マツダCX-5がイギリスのメディアで「Best Winter Car」に選ばれる
http://super.asurada.com/?p=18435
- 371 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:37:50.71 ID:nMELSjoc.net
- マツダ車は米国では懐にやさしい車との評価
http://super.asurada.com/?p=17768
- 372 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:38:12.62 ID:4Q/qEEz7.net
- 叩いてる方も自称ファンのほうも、もうちっと調べろよ
新RX7はもう出るの目の前だし
オリンピック年にはRX9(これは予定)
ロータリーだよ? ぐぐってみそ。デザイン悪くないと思うけどな
- 373 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:47:59.80 ID:u+1yycGL.net
- 他社もデザインに力を入れてもらいたい。
- 374 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:51:02.50 ID:+0MyJnMq.net
- マツダコネクトいらね
- 375 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 15:35:47.74 ID:iDdEnBPv.net
- >>304
日本人てさ、ダサい方が安心するんだろうな
格好いいやつ持つと身分不相応とか思って
パソコンなんてAppleが圧倒的だが、
ダサくて安っちいやつの方が売れている
- 376 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 16:07:30.79 ID:cU1no0es.net
- sumitomoに助けられて過去を忘れたのか・・・
- 377 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 16:53:15.23 ID:38+8QS2j.net
- >>375
我が国のデザイナーのセンス↓
http://stat.yukan-news.ameba.jp/ynews_images/20130809/10/2a/f2/j/o1240078940e0bebc704f6063f5139dc8e580910d.jpg
http://blog-imgs-17.fc2.com/s/i/j/sijixyouoyaji/P1010213.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/07/fit-hybrid-2013-1.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/32/0000856132/08/img7f15bcf9zikazj.jpeg
http://stat.ameba.jp/user_images/20150126/12/tksnt283/12/c0/j/o0800045013199932642.jpg
- 378 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 16:54:59.86 ID:Iu+SYnbZ.net
- マツダの車なんて買わない。一度買って懲りたわ。
- 379 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:04:36.43 ID:fZRTDdBV.net
- 初めて買ったのはファミリアという車でいろいろ妥協して選んだのだが、ハンドルの動
きへの追随が速くアクセルをふかした時の過渡応答が良く買ってよかったと思った。
次に買ったカペラも悪路の挙動が自然、加速が良いところがすごく好きだった。
しかしその後はトヨタしか乗っていない。トヨタの車はつまらない。
でも品質こそが一番だ。
- 380 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:07:05.86 ID:xuQMmy8C.net
- >>378
OEMの商用ボンゴバンなんだが
10万K前にクランクシャフトが折れたw
しかも3台同時期にw
- 381 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:14:03.47 ID:FP77acDV.net
- フィットのデザインはそんなに悪くない。デミオがこのぐらい広かったらバカ売れしてたのにあえて狭くしてる。
- 382 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:14:46.04 ID:MSXSnDf3.net
- >>380
これが噂のボンゴ爺か?
- 383 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:14:46.73 ID:iDdEnBPv.net
- マツダが素晴らしいというより他の日本メーカーが勝手に自滅しているというわけだな
- 384 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:39:32.76 ID:5glcF4Hm.net
- お前らニートの意見は参考にならん
- 385 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:50:46.81 ID:8KKgwdTr.net
- > 自動運転完成時代までイラネ。
今は専用道路ならほぼ自動運転
駐車場でも自動駐車
ブレーキも自動
日本車だけだけどねw
- 386 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:56:26.41 ID:s4gxvGpL.net
- >>366
スズキはまあそうだが
マツダのぼったくりは露骨すぎて話にならないよ
とにかく割高。 少数のバカ相手の商売だからしょうがないけど
- 387 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:03:53.63 ID:sqltMuJ+.net
- >>384
2chを参考に車を選ぶ人って…w
- 388 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:17:46.31 ID:HUeKT5Oo.net
- >>386
何で?マツダナルドの高級マッツ路線いいじゃん
- 389 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:32:10.13 ID:2EbnQJzy.net
- >>388
マツダナルドじゃ何が混入してるかわからんな。
あ・・・、マツコネかw
- 390 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:32:25.61 ID:H1xARIQ+.net
- >>1
ロータリーやらないマツダが元気なんて認めない
- 391 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:34:39.15 ID:b4H0pVBW.net
- >>15
赤ん坊が息をしなくなったぞ!!
- 392 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:35:24.96 ID:aejPZQHq.net
- ミニバンのプレマシーはお得感あって良いと思うけどね。
乗ったことないから詳しくないけど。
- 393 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:36:39.46 ID:ikB0Uunz.net
- アテンザ買おうと思ったんだけど、
幅が1800ミリ超えなんでやめたよ
- 394 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:51:27.72 ID:EbIRBhTD.net
- マツダはカーナビを何とかしてほしい
他社のカーナビを入れれるようにしてほしい
- 395 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:56:42.70 ID:ezrxRACL.net
- >>394
カーナビの利益を社外に流出させるなんて、とんでもない。
- 396 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:59:09.12 ID:EbIRBhTD.net
- マツダはカーナビがダメすぎ
スバルは整備性がだめで車検が高い
ホンダは最近品質がやばい
日産も品質がすこし劣るらしい
三菱は死にたくないから乗らない
残るはトヨタかトヨタはあんまり欲しい車がない
カーナビさえまとまならマツダ一本なんだが
- 397 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 19:06:58.98 ID:AjbKtQCp.net
- カーナビの性能ってドイツ車のナビと同じぐらいでしょ
今年から中身が国産になったから普通に使えるしいいよ
あと燃費情報や車両セッティングを一括で大きな画面で出来るところが良い
社外ナビじゃできない芸当
あとコマンドダイヤルの節度はドイツ車より良いw
少なくともベンツ、BMWのコマンダーより質感高い
- 398 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 19:08:47.01 ID:1TJVybZ6.net
- 例えばレビンという車があったが、ボンネット明けると大きく
YAMAHAとエンジンに刻印されていた。
TOYOTAには当時DOHCエンジンを作る技術が無かったのだ。
- 399 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 19:29:23.39 ID:CZyVj0bf.net
- >>398
2T?4A?
- 400 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 20:04:02.07 ID:73iviWCP.net
- >>382
ボンゴ爺は廃車寸前のを引き取って、状態が悪いと文句を言い続けたアホ
ついでにスカイDを叩くために古いボンゴのDPFの不具合を挙げたアホ
- 401 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 20:18:40.85 ID:QU9hfNb0.net
- 元気になった理由か
トヨタ傘下に入り海外調達と海外生産増やしたから
- 402 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:15:43.40 ID:s4gxvGpL.net
- >>400
DPF付いてるボンゴってかなり新しいわけだが。
- 403 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:31:12.47 ID:ktV3GVSd.net
- ボンゴ爺召喚ワラタw
- 404 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:32:18.48 ID:ddzZ2+EC.net
- トヨタの最近の車は揃ってマイルドヤンキー向きすぎ
- 405 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:33:03.14 ID:1lPSEKB/.net
- >>401
マツダがいつトヨタ傘下に入ったんだ?
- 406 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:43:58.66 ID:K7dd3MBv.net
- 性格にはスズキ傘下だろ
OEM軽のお陰で何とか生き延びている
- 407 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:54:20.51 ID:E8QQ9z+B.net
- >>403
彼はああいうのでもすぐに釣れてしまう。
何年もやっているんだから少しは学習すりゃいいのにね。
- 408 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:15:05.60 ID:29dUQnf/.net
- マツダといえばロリータエンジンだろ?
- 409 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:56:09.01 ID:ykwJznKc.net
- >>405
デンソーが株の一部を引き受け、開発に全面参入してるとの話はあるね、、
5ページ
http://www.chusanren.or.jp/whatsnew/next_vehicle_2013/pdf/engineer/engine_motor/engine_motor05.pdf
- 410 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 23:11:32.13 ID:HtopzZKg.net
- 街で車眺めてる時にカッコイイと思ってエンブレム見たら、だいたい決まってBMWとマツダなんだよな
デザインに関しては国産メーカーで唯一欧州車とタメ張れる
- 411 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 23:23:32.78 ID:QU9hfNb0.net
- >>405
あ、ごめん
トヨタはスバルだね
- 412 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 23:26:54.99 ID:mLr1KDjU.net
- 初代デミオが無きゃ潰れてた
いかに需要のある大衆車を売るかだよ
今だと軽だろ
- 413 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 23:29:14.85 ID:aejPZQHq.net
- 新型より先代デミオのデザイン好きだな
- 414 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 00:03:50.32 ID:4a1nhw34.net
- RX−7は
今観ても、古さを感じさせない名車だと思う。
- 415 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 00:13:54.89 ID:+Vg+1HHf.net
- >>408
むしろロータリーの呪縛から解き放たれたからこそ今の成功があるのかと
- 416 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 00:40:12.41 ID:z97u8FFm.net
- と思ったら今度はディーゼルの呪縛に囚われてしまったんだよな
- 417 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 01:19:34.03 ID:Dn9URu8v.net
- 初代アテンザやアクセラあたりからやってた地道な取り組みがやっと実ってきた感じだな
あの頃あたりからいい車を作ろうという意思は感じられた
- 418 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 01:23:20.39 ID:wA6w8c50.net
- 最近顔が同じって言う奴等が多くて笑える
マツダはずっとそうじゃん
デザインに目がいくようになったってことかね
- 419 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 01:47:53.96 ID:MD262PNn.net
- マツダ車はテールが二ダー顏ですぐわかるよな
- 420 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 01:55:38.11 ID:a3nFGAt/.net
- ホンダやトヨタのデザインが酷いだけ。
- 421 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 02:08:37.18 ID:MEPgeH8w.net
- F1参戦してるホンダの方が元気がいい。
マツダにF1エンジン作れるの?w
- 422 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 02:09:20.71 ID:aODCqA4x.net
- 欧州よりのデザインやディーゼルが認められるようになったんだな。
良い車造ろうという精神で日本の三流だったマツダが欧州のセンスを学び実を結んだような努力の道のりを感じるね。
だから、成功してても悪い気がしないよ。
広島の底力ってこともあるのかね。有吉もカープも広島は今熱いなwww
- 423 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 03:12:55.75 ID:P6kBczN4.net
- 車は足だという人なら良いだろうけど、松田マニア以外は選択肢に入らないな。冷やかしでも、松田、本田には行ったこと無い
- 424 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 03:14:09.27 ID:CvFx3WrR.net
- >>418
今の顔が嫌だから、もうやめて欲しくて言ってるんだろw
- 425 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 03:29:49.18 ID:GHTEdgu6.net
- >>421
ホンダの再参戦の初戦は予選最下位だからなあ…
決勝はリタイアに終わるだろうし。
- 426 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 03:40:25.35 ID:PSkc6sqX.net
- マツダって、二輪で言えばカワサキだろw
- 427 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 05:24:04.32 ID:7KU4BAzA.net
- そのくせホンダは二輪ならスズキやな
マニア、変態向け
二輪のホンダはトヨタの位置なのになw
- 428 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 05:51:55.61 ID:SbK8eI0G.net
- >>409
株主になれば傘下に入ったってことか?
すると、いまだにフォード傘下でも
あるってことだな?
- 429 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 06:32:09.71 ID:dvDzwCVV.net
- 名車 サバンナRX−3 出してくれ、憧れてたぁ。 復刻 サバンナの鬼 なんてどうだ? ダサいかw
- 430 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 07:21:09.44 ID:86kog1uY.net
- >>427
ただのミニバン屋のどこが変態なの?
- 431 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 08:02:51.91 ID:5KmYcuKJ.net
- https://www.youtube.com/watch?v=FBi6hR9phRM#t=60
- 432 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 08:05:45.57 ID:5KmYcuKJ.net
- マツダ サバンナAP 1974年
https://www.youtube.com/watch?v=ngigugmNA-A
- 433 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 08:27:16.43 ID:kTGWtUei.net
- >>428
>>409
デンソーとマツダの資本関係は比率で1%以下だから、グループ会社とは
言えないよ。
その程度で傘下と言えるなら、トヨタグループは、三井住友の傘下ということに
なってしまう。
- 434 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:04:10.47 ID:N/yAKnkv.net
- 接待で書かせた記事だろうけど
かってのユーノス時代の愚策をまたやるのかな?
デミオ99万円がマツダの良さなのに!
- 435 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:38:37.02 ID:MEPgeH8w.net
- マツダって、創価の基地外派遣社員が
待遇に切れて殺人事件起こしたイメージしかない。
- 436 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:41:25.86 ID:RO4P/EGo.net
- 国内で売れるのがデミオしかないんだから
ほかのはいらないんじゃない?
軽はスズキから仕入れてるんだし。
- 437 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:06:52.86 ID:x1dWj2dC.net
- 魂動シリーズ揃っちゃうとさすがに見飽きた。
デミオはもう新鮮味無いもの。
共通デザインはグリルの形までにしといたほうがいい。
ヘッドライトまで共通させると見飽きるのが早い。
なのでロドスタはアレで良かったんだな。ブサイクだけど。
- 438 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:11:47.79 ID:ElVDh1Xe.net
- リショルム。
- 439 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:12:41.22 ID:brsQ2D4f.net
- CX-5やCX-3があるのにデミオまで大衆切り捨てるってよくわからない。CX-3と今のデミオって購入層がかぶらないのかな
ベリーサって燃費気にしない高級奥様がイオンに買い物に行くときの車って位置づけだろ
- 440 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:48:10.67 ID:vkXyOKoW.net
- トヨタはあえて格好悪い車作って、
大衆が買いやすいようにしてるんだろ?
今のマツダはそこそこ格好いいから、
田舎ではあいつは格好つけて気に食わないと
川崎の18歳みたいな珍走団にいちゃもんつけられてボコられる
- 441 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:50:06.42 ID:2ophtNfu.net
- てす
- 442 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 11:13:52.52 ID:VG3ZBIdx.net
- マツダはロータリーエンジン
お前らはロリータ猿人
- 443 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 12:11:53.61 ID:v28zx60IT
- まずまずだ
- 444 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 12:06:25.90 ID:J4AMCX1m.net
- >>427
???
- 445 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 12:06:33.54 ID:wUmtPVOW.net
- マツダは安物のイメージしかないな
だから教習所はマツダばかりなんだろう
- 446 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 12:14:39.84 ID:bCrJxK4k.net
- 欧州車のデザインレベルにあるのはマツダくらいだからな
- 447 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 12:15:20.02 ID:/wiHbE0F.net
- マツダみたいなスポーティーカーは教習車には不向きと思う。
- 448 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 14:05:39.66 ID:cjROmxUJ.net
- ステマツダのネット工作員がいくら宣伝してもゴミはゴミという
- 449 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 14:50:45.78 ID:QRq21avy.net
- トヨタのネット工作員がいくらマツダを貶しめてもトヨタのデザインはゴミというのは世界常識。
- 450 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 14:52:27.82 ID:9LG4dZQ/.net
- トヨタはデザイン部門をリストラして外注にしたほうがよろしいよ。
- 451 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:05:16.89 ID:N4K4aCtP.net
- H○NDAフィッ○15X,158万円(エンジン型式L15B,街乗りエンジン)
1496cc,132ps(6600rpm),15.8kgm(4600rpm),★燃費21.8km/L★レギュラ★,車重1050kg
MAZ○A,NDロー○スター,250万円UP(スカイアクティブテクノロジーエンジン)
1496cc,131ps(7000rpm),15.3kgm(4800rpm),★燃費17.0km/L★ハイオク★,車重1000kg
MAZ○Aの技術力高さ、ッパネェっすw
- 452 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:11:48.30 ID:fFvYk8AQ.net
- すげえな、スカイアクティブ、何やらかしたんだ?
しれっととぼけた顔をして股を開いて、何、当然のことをしたまでですと涼しく答えるつもりです
- 453 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:35:07.71 ID:tLp0GrmP.net
- 国産車で唯一まともなデザインの車だからな
- 454 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:35:23.80 ID:QRq21avy.net
- >>450
トヨタの品質は世界中や中東テロリストも認めるダントツで世界一。
日本の屋台骨支えてる自動車産業でもダントツでトヨタ。
BBCトップギアでもランドクルーザーを滅茶苦茶しまくって酷使。
何をやってもどうしても壊れないのでビルの5階落下させた。
それでもちゃんとエンジンが動いたので、殿堂入りでスタジオに
ボロボロの壊れたそれがオブジェとして飾られている。
あれで世界中の自動車ファンはトヨタ=品質って認識したはず。
あれでデザインが洗練されたら、そらもう無敵。
でもあえてわかっててもダサく行くのがトヨタのDNAらしい。
- 455 :ひとのときを、奪う。 JT:2015/03/15(日) 15:37:34.57 ID:598ztdyU.net
- >>448
Lexusでかろうじてマツダに勝ったが、
トヨタ自体は負けたことに危機感持つべき
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LT03C20150225
- 456 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:39:21.09 ID:7ACMKrYn.net
- でもトヨタはやっぱり突出してすごい会社だよ
http://toyokeizai.net/articles/-/62824
- 457 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:40:57.70 ID:/qk92ayM.net
- 俺の親父に言わせると、マツダのロゴマークが嫌なんだってよ。カモメみたいだって。
いくら良いデザインでもロゴで台無しなんだとさ。
- 458 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:42:35.81 ID:QRq21avy.net
- BBCトップギアでハイラックスサーフを壊そうと
色々やったけど諦める動画ありました。
https://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=0Uc4Ksz3nHM
- 459 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:43:33.89 ID:QRq21avy.net
- >>457
あれカモメをモチーフにして作ったんですよ。
- 460 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:45:29.30 ID:/qk92ayM.net
- >>459
へー。親父に言っときますわ。
- 461 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:53:10.12 ID:3qkYmhij.net
- マツダ好きなんだけどヤレるのが早いんだよな・・・
- 462 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:58:28.58 ID:/Hr/BmXA.net
- 国産史上最高のデザインはFD。
あの流線形のボディには惚れ惚れする。
- 463 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:59:49.26 ID:QRq21avy.net
- トヨタの創業を感動的に描いたTBSドラマ「LEADERS」
を見るといいよ。トヨタのデザインはダサくて絶対認めないが
創業者には感動するよマジで。
http://say-move.org/comeplay.php?comeid=1072915
- 464 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:05:37.35 ID:3R8DSqYE.net
- 為
替
だ
ろ
- 465 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:05:42.71 ID:/qk92ayM.net
- >>463
俺は今の豊田章男も好きだよ。
しかしね、社員はどうかね? あの規模の会社になると良い人材は沢山いるが、当然クズみたいな人材もいる。学閥もあるし。
- 466 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:07:56.74 ID:/qk92ayM.net
- >>462
あれは名車やね。今でも通用するデザインや。全く古さを感じさせない。
- 467 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:11:49.91 ID:sVDJAqZE.net
- マツダはデザインの良し悪しが極端だったが今は落ち着いてグッドデザインが多い。
比べてノッサンは昔からひどいデザインの車ばっかしだったけど、近年は更にそれに
磨きがかかり、ひどいは通り越して醜悪、嫌悪の車ばっか。
ニッサン早く潰れたら。
- 468 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:16:23.54 ID:okDJKIRL.net
- ゾロアスター教の会社か
- 469 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:21:13.09 ID:QRq21avy.net
- >>467
いやいやGTRはあのデザインのダサさがいいの。
あれで流麗なフォルムになったら、ただの安物のフェラーリやポルシェだから。
昔からGTRは超ダサイ4ドアセダンだけど中身は恐ろしい狼という落差が
とてつもなく魅力的という圧倒的なファンがいる。
トヨタのダサいは中傷でも、GTRのダサいはむしろ褒め言葉です。
- 470 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:22:19.63 ID:clA/xQ22.net
- >>464
ユロ安知らん馬鹿なの
- 471 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:25:21.11 ID:CvFx3WrR.net
- マツダのデザインを褒めてる人に聞きたいんだけど、
あの魂動顔もいいと思ってるの?
それとも顔のことは禁句なの?
- 472 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:27:18.22 ID:+hlKGSMd.net
- >>462
ハゲてないけど同意
欲しい欲しいと思っている間に生産終了してしまった…
- 473 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:35:54.66 ID:QRq21avy.net
- >>462
自分も大好きだ。フォルムも格好いいけどロータリーだから。
ロータリーは燃費悪いし、プラグがかぶり易くて始動困難とか、
シール磨耗が10万キロで圧縮抜けが起こり、
FDなら70万円でエンジンシールの交換が必要とか、金食いムシだ。
それでも原爆で破壊された広島で世界でなし得なかった実用的多気筒
ロータリーを開発した根性が好きだから。
プロジェクトX見たら尊敬せずにはいられない。
- 474 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:38:52.03 ID:QRq21avy.net
- >>471
ガンバ大阪のコブダイ(名前忘れた)みたいなあのマツダのグリルが
いいと言う人は多い。コブダイの口と言えばわかりやすいか。
- 475 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:46:36.66 ID:VnF/PQwa.net
- 久しぶりにデミオをみたらとんでもないヤン車仕様になっててワロタ
あれじゃファミリーや団塊世代を取り込めない
- 476 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:46:51.51 ID:tLp0GrmP.net
- >>471
え?いいと思ってるよ
ホンダとかトヨタとかスバルとか、ありえないでしょ
- 477 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:52:14.56 ID:QRq21avy.net
- >>476
スバルを悪く言うんじゃない。
笹子トンネル天井崩落事故での青いインプレッサがコンクリート直撃でも
壊れずに走り抜けた。
助かった職員がNHK職員だったという点だけが汚点だったが。
- 478 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:57:32.00 ID:cjROmxUJ.net
- >>451
クッソワロタ
屋根あって5枚ドア付いてるババアの買い物車にスペックで負けるオープン2シータースポーツ(笑)
マツダナルドのボロードスター(笑)
- 479 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:00:11.79 ID:QRq21avy.net
- >>451
文章が見にくいからパスしてたけどよーく見たら
それって数値的に
ホンダのフィット>>>>マツダのロードスター
じゃねぇか。マツダを皮肉ってるのか。
FFとFRの差だからそうなるだろね。
- 480 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:07:26.29 ID:QRq21avy.net
- >>478
文章表記が見にくいから
誰もレスしてくれずに、再度自己レスしたみたいだけど。
マツダナルドのボロードスターは、RX7とは方針が全く違うからそれでいいの。
これみてみ。ロードスターはちょっと改造すればすごく速くなる。
でもオーナーはそれを求めてないんだから。
http://dng65.com/blog-entry-1486.html
- 481 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:33:03.22 ID:RQAVUY5S.net
- ★ キ チ ガ イ 反 日 極 左 犯 罪 民 族 朝 鮮 人 工 作 員 記 者 一覧
・幽斎=プーライ=ゆでたてのたまご(?)=擬古牛(sc): 正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者)。「うっしぃ(うし)」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!: 正体は「安田浩一」(キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」)。「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1400195869/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ニャー雄一、海亀さん、Twilight Sparkle、theMiddleAges:上記二匹と同類のキチガイ極左。嫌儲出身。
白馬青牛=丑=北村ゆきひろ?
- 482 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 19:29:25.06 ID:I6JPHrLi.net
- 所詮マツダw
- 483 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 19:47:36.34 ID:MvegzwxC.net
- 嫉妬と妬みが気持ちいいですね、、、
新型MX-5(新型ロードスター)が世界一美しいクルマ、ベスト2に選ばれました!
http://blog.mazda.com/archive/20150202_01.html
- 484 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:17:38.33 ID:wYaSEbMX.net
- 相変わらずウン千葉とボンゴ爺が必死すぎて草
- 485 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:21:16.55 ID:MvegzwxC.net
- おバカな書き込みがホントに心地いい、、、
マツダ 米国「コンシューマー・リポート」で評価ジャンプアップ
http://news.livedoor.com/article/detail/9860839/
- 486 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:30:02.24 ID:h4pdtODo.net
- >>477
20年前のスバルは違ったな。今はアイサイトと
アメリカ用安物4駆だが。
- 487 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:31:53.30 ID:MvegzwxC.net
- Be a driver
http://www.mazda.co.jp/beadriver/
2014年10月デミオ「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2014-2015」受賞
2014年 3月アクセラ「2014年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー トップ3」ならびに
「2014年ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー トップ3」受賞
2013年11月アテンザ「2014年次 RJC カー オブ ザ イヤー」受賞
2012年11月CX-5「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2012-2013」受賞
- 488 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:34:53.93 ID:MvegzwxC.net
- 「マツダ モノ造り革新」が第5回ものづくり日本大賞 経済産業大臣賞を受賞
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2013/201309/130913c.html
- 489 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:45:08.36 ID:RQAVUY5S.net
- > 新型MX-5(新型ロードスター)が世界一美しいクルマ、ベスト2に選ばれました!
世界一美しいのは二番目も世界一なんだろうか?
なんだろう…このきしょい違和感は
- 490 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:50:37.30 ID:C6PmBZK2.net
- 日本国内ではボロボロ
頼みの海外もユーロ安
- 491 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:54:18.59 ID:7ZulU5vy.net
- >>490
国内シェアも、マツダとしては過去最高レベルになったそうだし。小規模メーカーとしてはまずまずではないかな。
- 492 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:57:44.99 ID:RQAVUY5S.net
- 全くニュースではないマツダの雑事さえスレたてる馬鹿丑もその引用元も
広島世界一馬鹿も揃って日本語がおかしいのは何か理由でもあんのか?
- 493 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 21:41:49.48 ID:s9zFzDsp.net
- >>3
激しい同意と極大値の称賛をあなたに進呈する。
マツダCX-5とスバルアウトバックで最後まで悩んだが決め手はナビの自由度の差でアウトバックにしたわ
露骨な顧客囲いこみは引くわ
CX-5の優位点:スカイアクティブテクノロジーという先進性、走りの楽しさ(ディーゼル)、軽油燃料のコストパフォーマンス、今 現時点でカッコいいと思わせるエクステリアデザイン、日本の駐車場事情にマッチした車体サイズ
アウトバックの優位点:アイサイトの安全先進性、内装の高級感、デカイ車体に応じた積載性、ディーラー営業担当の余裕から出る丁寧な説明
マツダの
不満点はスバルにあり、スバルにないものはマツダにあったわ
- 494 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 22:36:17.20 ID:NYbw0E3l.net
- >>483
値段もサイズ(大きさによるデザインの制約)も他の車より不利なのに凄いわ。
- 495 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:08:58.49 ID:cjROmxUJ.net
- ID:MvegzwxC
で、そんなに素晴らしいクルマなら黙ってても売れそうなもんなのに
どうしてそこまでステマに必死なのだろうかw
なんだかシャープ工作員に似てきたね
- 496 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:10:42.30 ID:6bR+8NMJ.net
- 端からマツダを貶す気満々の奴は
国内外でどんなに評価されようと
それは意に介さずとにかく貶す。
- 497 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:19:51.54 ID:RQAVUY5S.net
- 国内外の評価で車を選ぶ他人任せがいる前提がすごい。
アフィの実入りがどれだけさもしければここまで被害妄想に取り憑かれるんだ?
- 498 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:24:15.41 ID:MvegzwxC.net
- cjROmxUJ
叩く、叩く、けなす、けなす、気持ち良いですよ。。
嫉妬、妬み、、心地よいですよ、、
- 499 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:31:35.06 ID:MvegzwxC.net
- cjROmxUJ
黙っていても売れてますよ、、、お前に貶されてもな、、
昨年よりもさらに飛躍するための2015年最初の起爆剤としてのマツダ CX-3、必見です!!
過去最高益達成のマツダ、次なる一手は「マツダ CX−3」
http://car-me.jp/articles/1328
- 500 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:44:27.86 ID:YnckOBcw.net
- ビジネス板はレスに知性が感じられるわ
- 501 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:45:40.32 ID:ifIE231X.net
- 本当に追従式クルコンがないことだけが痛い。
しかも致命的。
ディーゼルエンジンは良いのに・・
- 502 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:57:04.96 ID:cjROmxUJ.net
- >>498
↑
何だこのきっしょいレスはw
マツダの売上を気にする前に自分のオツムを気にしろよw
- 503 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 00:03:40.83 ID:BbC2jiOS.net
- >>502
褒められてうれしいよ、、気持ちいい
- 504 :自民党は日本の癌:2015/03/16(月) 01:20:54.81 ID:kNxBfhsM.net
- >>483
おー、なんか日本だと街並がしょぼくて浮いちゃうけど、
ヨーロッパだとなかなかいいな
https://www.youtube.com/watch?v=Udd4ka4mXF4
- 505 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 04:05:13.97 ID:T1kGrns5.net
- 連発してた赤字取り戻せてもないだろ
- 506 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 04:16:14.36 ID:NwjMWJfE.net
- >>464
まあそれはある。最近アメリカで評価が高まった。やっぱコスパが良く感じるんだろ。
- 507 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 04:58:35.43 ID:G9kd4H+A.net
- 日本車のデザインはまじでヤバイ。ほんと終わってる。マツダだけだ頑張ってるのわ (デザインだけ)
- 508 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 07:09:47.40 ID:oUYyfn+v.net
- 100km/hまでしか法律上は出せないのだから、トルクが大きい車が良い。
それと田舎で仕事で使うなら、トヨタの素ハイブリッドって燃費悪いし、プリウスPHVも駄目。
ただ、アウトランダーPHEVやリーフは田舎でも使えるし、ディーゼルも燃費が良いので、これまた燃費にストレスがあるアクアを来年度始めにデミオディーゼルに買い換える予定。
トヨタはいい加減電池リチウムにしろよ。
- 509 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 07:29:52.79 ID:5sKT8VLd.net
- プリウスでも燃費が悪いんだから運転が下手くそなんだなw
デミオだともっと悪いよ?ターボだからアクセルワーク下手だと極悪燃費
- 510 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 08:45:23.98 ID:n5vulSbZ.net
- 個人的にはRX-8あたりで底を打って、あと上昇してきた感じと見ている。
悪い車じゃないんだけど、自腹切ってまで買いたくなかったというマツダ車が
最近では購入の候補に入ってくるようになった。
ただやっぱり怖いのがマツダ地獄。
- 511 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 09:18:05.34 ID:hnDvmTjA.net
- 実際乗って使ってみればマツダの世界的評価がageageなのが嘘ではないとわかるはず
アンチは昔の安かろう悪かろう時代のイメージで語っている高齢者だろう
走りや内外装の品質とコストパフォーマンスは国産最強である
- 512 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 09:25:21.90 ID:Fd4hbUs1.net
- >>509
お前、ディーゼルエンジンの特性知知らないだろ?実際試乗してみなよ。言ってることが的外れってわかるから。
- 513 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 09:32:04.72 ID:2S+rMOI4.net
- マツダ最強
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira070949.jpg
- 514 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 09:36:50.76 ID:62vqXFjn.net
- なんか最近のマツダ、やたらとカッコいいな。
初代ファミリアとかルーチェとかカペラとか、ダッサダサのイメージが強かったが。
逆にホンダのダサダサ路線まっしぐらぶりが面白くてしょうがない。
現行FITに乗ってるヤツとか、脳味噌に虫湧いてるのでないかと思うw
- 515 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 09:57:24.20 ID:lEN0hodQ.net
- >>479
>>451はさりげなく燃料ハイオクってデマ入れてるし、
まあいつものチバクオリティですわ。
- 516 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:11:46.31 ID:/yXtoPlH.net
- >>515
ハイオクじゃなくても結構、ひどくない?
- 517 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:15:27.94 ID:IIE+Zpz/.net
- 日本車ばなれしたデザイン。
- 518 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:19:58.76 ID:LYLOn0iN.net
- アンチマツダって他メーカーのそれに比べてひどく幼稚だよね
- 519 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:25:46.77 ID:lEN0hodQ.net
- >>516
> ハイオクじゃなくても結構、ひどくない?
どこがだよw
- 520 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:30:50.58 ID:Y5/bW3FN.net
- また朝鮮人どもが奇妙なニックネームの連呼を始めたのか
気持ち悪いな
- 521 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:49:47.93 ID:TgkSOqke.net
- >>516
トヨタや日産の1.5やスバルの1.6は更に酷いということか。
- 522 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:50:52.42 ID:0q2Un0Q2.net
- >>516
>ハイオクじゃなくても結構、ひどくない?
(超高速は想定外の)スポーツカーでギアレシオなんかも燃費向けじゃ
ないからね。
ロドスタの比較対象は、86。 ハイオクでミンカラの平均11.4 km/Lだね。
- 523 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:58:30.42 ID:/yXtoPlH.net
- >>522
諸元がカタログとは異なるだろうけど排気量、トルク、パワーがどっこいどこいで後出しで燃費が悪いとかあるはのか?
0-100で3秒くらい差がつくギアでも積んでるとか?
- 524 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 11:00:12.19 ID:lEN0hodQ.net
- >>522
いや、そもそもまだ新型ロードスターの燃費は発表されてないので数字はデタラメ。
まあ、下から7500rpmまできっちり回るエンジンに、強度的に不利なオープンで
あの軽量さって時点で相当なもんだけど。
ホンダがたった排気量660ccの軽自動車ビートでも850kgもあったことを
考えてみれば特にね。
- 525 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 11:41:23.62 ID:lE156W60.net
- >>523
エンジン特性も明らかになってないのに何言ってんの
ミラーサイクル付いてたって聞く領域変えてあったら
- 526 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 13:32:33.12 ID:5czMHLsr.net
- >>511
安かろう悪かろう時代ってつい最近までだろ
あくまで昔のことだと言い張るならそれを知ってるステマツダ信者のお前も高齢者ってことになるな
- 527 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 13:59:41.32 ID:j2pWvTZK.net
- >>526
20年チョイ前までかな。
ホンダが輝いていたのもその頃だったっけ…。
- 528 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 14:33:12.63 ID:Ux+LhvS+.net
- 80年代はルマン優勝から赤いファミリアまで黄金期
90年代はNSXを出したホンダに追い抜かれる
ガソリン高が裏目に出て暗黒時代だった20世紀にしても
スバルや三菱 日産がそれ以上に暗黒化したうえ
最近はホンダもやばいので他の自爆により勝手に浮上してきた感じか
- 529 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 14:58:39.52 ID:nMGbmMlP.net
- さすがにロ−ドスタ−には燃費対策みたいなことは止めて欲しいな。先代だって燃費のこと考えたギア比にしてればもっと伸びたんだろうけど、そんなライトウエイトスポーツは嫌だわ
- 530 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 15:07:00.51 ID:e+8cgbM9.net
- その元気がなぜ株価に反映されない?
もう下げ止まったと思って買ったんだが、
今日も下げまくりw
ロードスター発売後までこの調子だったらどうしよう・・・
- 531 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 16:16:17.81 ID:b24URkm4.net
- 今の国産なら、マツダくらいしか尖った車が無いな。
あとの国産は、どれも代替のあるモデルばかり。
- 532 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 16:26:42.99 ID:mJmD1ZBy.net
- >>526
今は高いけど良いものって認めるんだw
- 533 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 16:38:45.68 ID:XB9rIaHR.net
- >>529
ロードスター、スゲー燃費対策検討していたじゃん
先日のNHKの番組見なかった?
- 534 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 16:38:54.43 ID:OpPHkYFl.net
- ステマツダ千葉こと無職小熊容疑者必死すぎだろ
- 535 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 16:42:22.90 ID:cxoAALfx.net
- >>527
何言ってんの、去年の夏までマツダナルドの象徴である99万デミオを売ってたじゃん
田舎の高齢者が多いステマツダ信者はもうボケが始まっちゃってんのか?
- 536 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 16:52:35.49 ID:hnDvmTjA.net
- >>535
ステマツダ連呼しているけどそれうまいこと言えてると思っているの?
ネットの書き込みならともかくリアルに口にだしたらきちがい扱いされるよ
- 537 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 16:57:26.42 ID:dH28y3P6.net
- ディーゼル乗用車メーカーの運命
いすず 乗用車撤退
ダイハツ トヨタが吸収
日産 ルノーが乗っ取り
マツダ .....
- 538 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 17:02:12.70 ID:ERQHtlDL.net
- >>530
ユーロが安くなってるからだろ
マツダは他社にくらべて欧州比率が高いから
- 539 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 17:08:01.49 ID:byPEfTes.net
- >>537
トヨタも21世紀初頭まで国内でもディーゼル乗用車売ってたけど(欧州では今でも)
- 540 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 17:13:02.29 ID:nMGbmMlP.net
- >>533
見てないんだわ。どんな感じ?
軽量化とかなら分かるど6速がクル-ジング専用だったりしたらズっこけるな。
- 541 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 17:51:50.57 ID:Ux+LhvS+.net
- >>531
マツダ以外だとレクサスが尖がってるが内装やブランド相応にお値段も高いよ。
- 542 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 18:08:03.21 ID:lEN0hodQ.net
- >>541
確かにレクサスのフロントグリルのデザインはカクカクして
角が尖ってるなぁ。ぶっちゃけ格好悪い。
あれ、誰得なデザインなんだろ。
- 543 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 18:09:22.65 ID:lEN0hodQ.net
- >>535
デミオ前モデルは安いけど出来は良かったじゃん。
安くて良いのなら、何を文句を付ける必要がある?
- 544 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 18:11:40.28 ID:pnb0KWhK.net
- グーグルと組んで自動運転やってほしいな
FCVもEVもマツダは主導権取れないだろうし、おもしろい戦略に成ると思う
他は、マニュアルならロードスター、水素なら水素ロータリーで勝負できるだろ
- 545 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 18:20:31.37 ID:xwvMr52x.net
- マツダ栄えてニッサン廃れる。ウレシー
- 546 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 18:25:04.51 ID:wDyrE91P.net
- >>536
上手いことも何も、2ちゃん語だろ
別に俺が発案した訳じゃないし
ステマツダも知らないって、やっぱり他所から主張して来てる工作員なのかな?
- 547 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 18:58:48.80 ID:lEN0hodQ.net
- ID変えて工作しているのを忘れ、うっかり「俺が」とバレたの図(w
- 548 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 18:59:45.33 ID:rHWQEq9f.net
- >>93
同じく。
今月始めにアクセラのディーゼルが納車されたが、車に乗るのが楽しい。
このワクワク感は、今のトヨタやホンダではムリだろうな。
フロントグリルの赤ヒゲも格好いい。
- 549 :チョンです♪:2015/03/16(月) 19:18:34.19 ID:3zE51Hpk.net
- ボンゴなんたらがぁ〜♪ 千葉なんたらがぁ〜♪
- 550 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 19:18:35.98 ID:Us/3b/Cp.net
- >>546
そういうお前は嫌儲とか車種板から出張のキチガイアンチだろ
アンチ活動したいなら他の板でやれよ
- 551 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 19:20:09.30 ID:Ux+LhvS+.net
- >>537
ディーゼルが廃れたのは排ガス対策用触媒のコスト高&途中交換で儲からなくなったからだ
マツダのスカイDは圧縮比上げて高温で燃やす方式で排ガス規制EURO6クリアなので
他の連中とは違う。ターボ付きなのでディーゼル特有のトルクヒョロヒョロ問題もクリアしたもの
- 552 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 19:23:46.42 ID:S74jJGG+.net
- マツダスレは昔からなんでこんな幼稚なアンチが湧いてくるんだ?
- 553 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 19:29:23.50 ID:i/Y9STMO.net
- マツダのデザイン俺の感性には合わないな、機能美が感じられない。
最近のデザインでいいと思ったのはスバルのアウトバックだな。
- 554 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 19:38:02.16 ID:LvWQqV0p.net
- >553
初代アテンザ・アクセラ辺りが自分には合っていた。
どんどん退化しているような
- 555 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:15:01.89 ID:jaFohYEf.net
- >>551
「スカイDは圧縮比上げて」わざと書いてるのかwほんとに知らないのか
- 556 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:26:04.04 ID:L+Fx4hPj.net
- マツダ「CX-3」のアクセス数が過去2年間に発売された自動車の中で最高レベルに!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1486/
2013年9月のホンダ「フィット ハイブリッド」の発売時を13.5%も上回り、
「CX-3 2015年モデル」の注目度上昇により、マツダのPVシェア率は1位のトヨタに次ぐ2位に浮上した。
- 557 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:27:37.34 ID:0NgFznox.net
- パークウェイとAZ1早くだせよ
- 558 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:28:13.76 ID:RG7GP4yT.net
- >>531
今のマツダは実用的なだけで全く尖ってないだろ。
FFのディーゼルを安価で出してる。全く尖っていない。
ロードスターも出力が弱い楽しいFRで尖ってはいない。
アウディのRS系、BMWのM系、日産GTR、トヨタF系、ロータス・エリーゼS系、
スーパー7・・・ こういうのが尖ってるというのではないの?
ホンダが化け物FFを出してきたようだが。
- 559 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:33:44.04 ID:3zE51Hpk.net
- >>558
>ホンダが化け物FFを出してきたようだ
車台(シャーシ)もエンジンも旧態然としたものだけどな
だって、新型なんて開発してないんだから、すべてFMCを謳ったBMCなんだよな、あそこ
- 560 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:34:01.55 ID:5czMHLsr.net
- ま、客観的にはトヨタ、ホンダの方がよっぽど尖ってるな
マツダは所詮、直4横置FFセダンをフラッグシップにしてるようなただの足車メーカー
- 561 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:41:11.07 ID:3zE51Hpk.net
- >>560
旧態然としたシャーシ&エンジンでは尖るしかないよな
20年前のヒュンダイみたいなモンだ
日本の2大メーカーの癖に、寂しすぎる
- 562 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:42:15.72 ID:RG7GP4yT.net
- >>559
新しいテクノロジーが尖ってるというと言う意味?
それならディーゼルFFって古くさいよ。
ホンダはマルチモーターAWDに移行中だが?
- 563 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:44:58.75 ID:RG7GP4yT.net
- >>561
ホンダが焦ってるのはわかる。未完の技術を次々に投入したり
ただFFでニュル最速を出してきたりする辺り、駆さってもホンダw
- 564 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:53:56.66 ID:LvWQqV0p.net
- で、リコールの連発=ホンダ
- 565 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:04:07.07 ID:3zE51Hpk.net
- >>562
トラクションコントロール頼みでタイムだけ稼ぐクルマが新しいテクノロジー?w
違うと思うぜw
- 566 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:10:46.18 ID:24olL3Qa.net
- マツダは所有となると躊躇する
なんでかな
- 567 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:11:49.66 ID:3zE51Hpk.net
- マツダ地獄
- 568 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:12:45.35 ID:RG7GP4yT.net
- >>565
マルチモーターのAWDの量産化はホンダだけじゃないの?
- 569 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:13:41.00 ID:RG7GP4yT.net
- >>565
ちなみに、その古くさいTRCさえ上手く扱えていない
マツスピアクセラの存在は・・・
- 570 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:16:33.78 ID:5czMHLsr.net
- >>566
理由は看板車種不在かなあ
「このメーカーと言えばこれ」っていう定番がないでしょ
そうすっとブランドイメージがあやふやになって空気雑魚になってしまうんだよね
- 571 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:16:37.65 ID:3zE51Hpk.net
- >>568
エスティマHVはマルチモーターじゃないしなw
- 572 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:19:49.92 ID:24olL3Qa.net
- スバルのペラシャレス3モーターAWDは来年のインプから量産かね
- 573 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:21:04.18 ID:RG7GP4yT.net
- >>570
マツダはロードスターじゃないのかな。
RXが消えたのが痛いけれど。
- 574 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:25:56.26 ID:5czMHLsr.net
- >>573
その辺も多チャンネル展開で社名隠して売ってたから
あんまり「マツダと言えば」って感じしないんだよな
- 575 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:40:06.21 ID:10+CUgeS.net
- >>547
なるほど。
- 576 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:42:55.73 ID:vLlzF+dr.net
- >>558
ものすごく高いぞ
なんでディーゼルがハイブリより高いんだっての
- 577 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:46:36.53 ID:T3tMN1CD.net
- わたしま〜つ〜だ いつまでもま〜つ〜だ
- 578 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:52:14.91 ID:B+npLsN3.net
- MSアクセラはまだですか?
- 579 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:53:49.23 ID:XdwyrEqS.net
- >>574
マツダロードスターになってから何年経つかもしらないのか?
バブル時代あたりで情報とまってんのかな
- 580 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 21:54:37.44 ID:+ZKNmqYB.net
- >>574
RXとロードスターでアンフィニとユーノスしか浮かばないなんて凄いピンポイントだなw
どっちも「マツダ」の名を冠してる時期の方が遥かに長いのに
- 581 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:02:06.08 ID:5czMHLsr.net
- >>580
徳川幕府も260年続いたけど、みんな真っ先に思い浮かべるのは家康だよね
2代目の秀忠の時代の方がずっと長いよって言われてもまったくピンとこない
それと同じことだな
- 582 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:04:24.18 ID:La7FaMeY.net
- >>556
RXは78が開発されるまで待つことにしてる。
- 583 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:10:53.28 ID:Xp+t1XSA.net
- マツダの次の一手ってなんだろ?
やはりルマン再挑戦しかないと思うのだが。
出来ればロータリーでさ。
そしてGTRに匹敵するようなスーパーカーを売り出す。
なんなら協業関係にあるフィアットグループのアルファロメオ4Cのシャシーを
利用した超軽量スポーツカーでも良いが。
- 584 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:13:51.76 ID:nK+p0fJi.net
- マツダはアップサイジングコンセプト。
- 585 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:16:41.39 ID:RG7GP4yT.net
- >>583
それはないだろう。マツダもスバルもモタスポやスペックヲタを
切り捨てて蘇ったのだから。両社とも、スズキ路線が長生きする
ことを知ってしまった。特にマツダは、もう速さは追求していない。
GTRに対抗できる国産車はトヨタのLFAかホンダのNSXのみ。
GTRって、それくらい次元が違う。0-100が2秒台って国産で
他に作れないわ。
- 586 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:21:42.76 ID:RG7GP4yT.net
- >>583
ル・マンならトヨタがここ2年、準優勝だし、昨年はWECワールドチャンピオン
なので、国産ではトヨタが一番、ル・マン優勝に近い。
GTRは凄いのだが、ニュルやル・マンを見ているとトヨタが耐久性で
一枚も二枚も上手。
- 587 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:22:15.83 ID:0q2Un0Q2.net
- >>583
>マツダの次の一手ってなんだろ?
HCCI を市販車に載せると公言している。これが本当なら
Skyactive-D なんかより、一桁二桁凄い偉業になる。
http://response.jp/article/2014/01/17/215198.html
- 588 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:35:33.84 ID:XnMh7iiK.net
- >>582
RX87が既にあったりするわけだがw
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/a/h/5/ah5243/20110517200310eb4.jpg
- 589 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:58:50.03 ID:1R5SOJE4.net
- 数年前Skyactive-Gのデミオで大騒ぎしてた奴らが
何も言わなくなった
マツダの新技術は数年後に市場に出回りきらないと
評価できないと思う
- 590 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 00:23:03.93 ID:/q2XQDIS.net
- >>581
アンフィニとユーノスは徳川幕府並に有名なのか
凄えなw
- 591 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 00:48:04.80 ID:GeErKt9m.net
- >>583
>マツダの次の一手ってなんだろ?
2.5Lガソリンターボ
RE
ディーゼルHV
HCCIエンジン
断熱エンジン
色々有る、、
- 592 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 00:48:46.87 ID:jPo/bbCP.net
- でもマツダ車を買えば、下取り価格で泣いてしまう…御臨終です… チーん
- 593 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 00:52:54.81 ID:lOyrKWtU.net
- >>592
メーカー差って今は無いって話だけどな。
車種としてはHV車の下取りは良さそうだが。
でも最近はプリウスの中古車の動きも鈍いらしいが。
- 594 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 01:43:30.13 ID:uJ55qydf.net
- 元気で技術力あるならマツダもF1に参戦してくれよ。
ニュー速なんかでホンダ叩きまくってるツダオタが言うにはマツダの車は世界一らしいからさ
- 595 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 02:22:17.31 ID:Yv90iIU+.net
- >>592 まだ、こんな事言ってる馬鹿がいるんだwwww
- 596 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 02:34:08.75 ID:/XceqzSg.net
- >>594
まず欠陥車を完全に直してからだよ千葉君w
- 597 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 02:35:45.85 ID:R3wALoOf.net
- >>593
>HV車の下取りは良さそう
※ホンダの欠陥車を除くw
- 598 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 02:56:17.99 ID:zq5LINBL.net
- H○NDAフィッ○15X,158万円(エンジン型式L15B,街乗りエンジン)
1496cc,132ps(6600rpm),15.8kgm(4600rpm),燃費21.8km/Lレギュラ,車重1050kg
MAZ○A,NDロー○スター,250万円UP(スカイアクティブテクノロジーエンジン)
1496cc,131ps(7000rpm),15.3kgm(4800rpm),燃費17.0km/Lハイオク,車重1000kg
- 599 :パチンカス死ね:2015/03/17(火) 02:57:11.13 ID:sdFDpAjx.net
- >>587
あ、それちょっと前にHV無しでリッター40km目標のを数年先目処で出すらしいと報道されてたやつかな
マツダは既に実用化も見えてるかのようだな
- 600 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 02:57:21.36 ID:pY3TBz0I.net
- 作ってる車は世界戦略車そのものだが、国内での価格やラインナップの
設定が上手いと思う。
仮に同じ車を日産やホンダが売ろうとしたらその辺間違えて爆死だろ。
ティアナやシルフィも影が薄いし、アコードやシビックに至っては(ry
>>594
ホンダは技術の問題以前に、国内の販売戦略がバカすぎると思う。
リコール問題などで多少勢いがないとはいえ世界ではアコードやシビックは
アテンザやアクセラよりよっぽど多くの台数を売っているのに。
世界中で愛されているシビックを国内で売ることが出来ないって時点で
間違いに気づくべきだろう。
ベストセラーのドンガラ大衆車アコードは何故か国内だけ高級車にしたがってるしw
- 601 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 03:46:49.50 ID:wVORCTGr.net
- ツダオタ曰く、ホンダはゴミ、マツダのスカイアクティブテクノロジーは世界一らしいからF1に是非参戦して欲しいねww
- 602 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 03:49:35.57 ID:A2Q2uy7+.net
- http://blog.livedoor.jp/zzcj/tag/%E7%9B%97%E9%9B%A3%E8%BB%8A%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B01%E4%BD%8D
- 603 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 04:01:18.15 ID:dFy1RgYh.net
- >>598
フィットの性能表間違ってね?と思ったら旧式乗っけてるのか どうせなら新型で比べようぜ
フィット15XL
1496cc、97[132]/6,600(kW[PS]/rpm)、155[15.8]/4,600(N・m[kgf・m]/rpm)
燃費19km/L、重量1120kg
ロードスターSRHT
2000cc 、119[162]/6,700(kW[PS]/rpm)、189[19.3]/4,500(N・m[kgf・m]/rpm)
燃費11.2km/L、重量1170kg、特記事項:ハイオク限定、2WD、2000cc
カローラアクシオ1.5X
1496cc、76[103]/6,000(kW[PS]/rpm)、132[13.5]/4,400(N・m[kgf・m]/rpm)
燃費19km/L、重量1170kg
ティーダラティオ
1496cc、58(79)/6000(kW[PS]/rpm)、106(10.8)/4400(N・m[kgf・m]/rpm)
燃費22.6km/L、重量1040kg、特記事項、2WD
インプレッサG4 2.0i Eye Sigh
1995、110(150)/6200(kW[PS]/rpm)、196(20.0)/4200(N・m[kgf・m]/rpm)
燃費16.2km/L、重量1350kg、特記事項:2000cc
どのメーカーも特色あって面白いな
- 604 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 04:18:21.66 ID:A2Q2uy7+.net
- 「マツダがかつて作っていたバス」
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/228/477/dacd9ef0b5.jpg
ライトバスC型というモデルで、これまたとても大きなフロントガラスが
特徴の1台です。
このライトバスC型に関しては、フロントガラスが余りにも大き過ぎて、
助手席に座った乗員のパンツが見えてしまう為、パンチラ隠しが
装備されていたというこれまたマニアックな1台です。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/228/476/5230f6c0b5.jpg
ライトバスA型という1960年代末期に販売されていたモデルがあります。
今見てもかなり先進的なデザインで、マニアの間ではトミカでモデル化されていることもあり、とても人気があります…
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/228/478/0be0224f79.jpg
上記のライトバス2台が当時同時販売されておりましたが、
先進的過ぎたのか、後継車としてパークウェイが登場しました。
パッと見は平凡な感じですが、中身にはロータリーエンジンが
搭載されているというマニアにはたまらない仕様です。
上記のライトバス2台が当時同時販売されておりましたが、先進的過ぎたのか、後継車としてパークウェイが登場しました。
- 605 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 04:23:22.36 ID:pY3TBz0I.net
- >>603
数値だけで分からない部分もあるよな。
ホンダのエンジンはフィーリングがよく回すと気持ちがいい。
なあんてことない大衆車でも、排気量大きめのグレード(フィット
なら1.5L)を買えば気持ちよく回るエンジンが意外に楽しかったりする。
一方でロドスタはFRでかつ絶妙な重量配分ですいすい曲がりつつ、
オープンによる爽快感も楽しめる。
(現行は乗ったことないが、旧型でも一度乗るとびっくり)
- 606 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 04:42:19.35 ID:7LFR66xt.net
- >>604いいものみせてくれてありがとうございます
- 607 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 04:49:28.90 ID:dFy1RgYh.net
- >>605
フィットがいい動きしてたのは先代までだな
今回のフィットは燃費燃費騒ぎすぎたのとコストカットが酷過ぎる
- 608 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 04:51:40.30 ID:A2Q2uy7+.net
- プロジェクトX 挑戦者たち「地上最強のマシーン F1への激闘」ホンダ
https://www.youtube.com/watch?v=_l3tuM3SLAw
- 609 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 05:00:08.10 ID:pY3TBz0I.net
- >>607
1.5Lも残念になってしまったのか(´・ω・`)
- 610 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 07:04:43.14 ID:Zqb2gdtq.net
- ホンダはそれこそ今のマツダ位の立ち位置だった80年代後半が
良かったんだろう
創業者が死んで会社としての体質が変わってしまった
- 611 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 07:33:26.86 ID:mf1nWc1A.net
- 最近極端に値上げしてるからなあ、マツダ
またユーノスやアンフィニやるんじゃないの?
- 612 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 07:49:32.31 ID:96mULi+c.net
- 1960年代のm のエンブレムにもどらないかな
モダン、知的でよかった
今のは…
- 613 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 08:01:57.75 ID:OF8buulS.net
- BMWとAudiのデザイン真似てるだけじゃね?
- 614 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 08:51:52.96 ID:ZdC57WR9.net
- >>611
マツダは値上げしていない。
例えばアテンザとレヴォーグ、アコード、カムリあたりの価格から妥当。
トヨタLSが1600万円、GSやセンチュリー、RCF、日産GTRが1000万円を
超えているから、マツダがアンフィニやるなら、1000万円クラスの
6発ツインターボやV8、FR、4駆あたりが必要。国産でフラグシップが
400万円前後で買えるスズキ、マツダ、スバルは十二分に安い。
- 615 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:01:22.13 ID:xMiEYn8S.net
- >>614
CX5は大幅値上げしてるよ
- 616 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:08:50.40 ID:ZdC57WR9.net
- >>615
だから他のメーカーはもっと高いから、マツダだけじゃない。
BMWのX系やレクサスRX系の価格帯から見て、CX5が600万円前後
になったら中級ブランドと言えるだろう。
スバル、スズキ、マツダは安さで勝負しているのは変わっていない。
- 617 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:12:01.82 ID:wTWqXUgT.net
- >>599
それ日経記事の捏造。
数年先に出すのはトヨタでマツダは研究。
- 618 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:14:40.54 ID:m9Hfi1TC.net
- >>598
ロードスターのスペックがチバの妄想スペックになってると
指摘されてるのに懲りない阿呆だな。
- 619 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:16:24.50 ID:xMiEYn8S.net
- >>616
>>611 で「マツダは値上げしていない」
に対して、それは嘘だと指摘しているのです。
- 620 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:17:13.65 ID:xMiEYn8S.net
- おっと、嘘を書いてるのは >>614
マツダも値上げしている が正解
- 621 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:29:18.47 ID:ZdC57WR9.net
- そうでした。すみません。
「マツダも値上げしている」が「他も値上げしている」ので
マツダがブランド化しているわけではない、ということですね。
- 622 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:38:45.73 ID:TlORMew4.net
- 目利きはもう何年も前からマツダのポテンシャルに注目してたよ
それを書き込むとステマなんて言われるんだが、世間がようやく追いついたってことだわな
某評論家なんかは従来のイメージで以前は腐していたが今は世間の評判が変わりアタフタしてるw
- 623 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:43:20.63 ID:HzKsjwya.net
- トヨタのお膝元での体験談 から引用
ある日、アルバイト先の社員が新車を買いました。
この人は豊田市民でありながら、親戚が日産自動車に勤めているらしく、
当時(10年ほど前)は豊田市内に日産ディーラーが無かったにもかかわらず、
日産の新車で職場に現れました。
私は素直に「カッコいい」というリアクションをしたのですが、
周りの豊田市民の反応は冷たいものでした。
開口一番「どうして日産なの」という言葉が出てくるのです。
しかもそれは一人や二人ではありません。彼の新車を見た人ほとんどが、
最初にその言葉を口にするのです。私はさすがに驚きました。
その後、私はマツダの中古車を買ったのですが、もちろん罵倒の嵐でした。
しかもそれはデザインとか性能のことではなく、
「どうしてトヨタに乗らないの?車と言ったらトヨタが当たり前でしょ」
と言わんばかりのもので、具体的な指摘はありませんでした。
豊田市でアルバイトをするようになって初めて、
みんなで遊びに出かけることになりました。
そこで女の子が車を出すことになりました。なぜ男が出さないのか、
と思われるかもしれませんが、「私、車出すよ」と言うことは、
この地域では自分の車をお披露目したいという意味が含まれるので、
それを遮ってはいけないのです。
私は東京や大阪へ行くと驚くことがあります。
それは外車の多さです。成功するとベンツ・BMWに乗るというのが
ステータスシンボルのようですが、名古屋ではそれほど見かけないのです。
もちろん走っていないわけではありませんが、それよりも本当によく
見かけるのがトヨタの高級車です。
やはり歳をとっても憧れはトヨタなのです。
- 624 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 09:54:08.92 ID:HzKsjwya.net
- 1972年、当時はパスする事は不可能とまで言われていた
アメリカの厳しい排ガス規制法であるマスキー法の規制値をホンダの開発した
CVCCエンジンが世界で初めてパスしました。
その後CVCCは様々な自動車メーカーが採用していきます。
しかし中にはCVCCに懐疑的な発言をするメーカーもあり、
その時にホンダの創設者である本田宗一郎氏が取った行動が
海外のサイトで紹介されていました。
=======================================================================
マスキー法をパスしたCVCCエンジンは様々な自動車メーカーがライセンス契約に
サインする事になります。アメリカのフォードとクライスラーもホンダと
契約を結びましたが、GMだけは契約しませんでした。
当時GMのCEOだったRichard GerstenbergはホンダのCVCC技術に対して
「小さなオモチャ(Little Toy)のエンジンには効果があるだろうが、
GMの車に乗る事は無いだろう」とすら言っていました。
その言葉は本田宗一郎の耳にも届き、その言葉を聞いた彼は即座に
5.7L V8エンジンを積んだGMシボレー・インパラを購入して日本に空輸しました。
そして、インパラのサイズに合わせたCVCCエンジンを組み上げてインパラに乗せ、
EPA(アメリカ合衆国環境保護庁)でテストさせるべくアメリカへと送り返したのです。
結果、ホンダがCVCCエンジンに乗せ換えたインパラは触媒コンバーター無しで
みごとEPAの排ガス試験をパスしてみせたのです。
出力は160馬力で、わずかではあるもの燃費も向上していました。
窒素酸化物の除去に関してはコンバーター付きのエンジンには敵わない物の、
当時のエンジンの中では格段に優秀な結果を叩きだし、
EPAの要求する基準は余裕でパスしました。
GMのCEOの放った侮蔑の言葉に対して本田宗一郎は公の場で非難するのではなく、
GMの車を改良してみせる事で自分達のできる事を示したのです。
の車を改良してみせる事で自分達のできる事を示したのです。
- 625 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 10:20:11.70 ID:ZdC57WR9.net
- >>622
それは違うな。ル・マン優勝の頃がピークだった。
販路拡大にバブル崩壊の悪影響と円高で大幅苦戦し、
コストダウンが酷くなった。2代目アテンザあたりは
国産のセダンとしては見ていられないコストカットぶりだった。
同時期のプレマシーもボディに流線を入れてお茶を濁すなど。
スカイ・プロジェクトで一気に車づくりが変わっている。
アテンザやデミオの剛性やつくりこみが変わってるだろう?
- 626 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 11:00:23.83 ID:96mULi+c.net
- マツダの新しいプダトフォーム
軽量、剛性感はいいのだけれど
衝突安全性を含めた質となると
これでいいのかと疑問も残るな
- 627 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 11:04:00.80 ID:96mULi+c.net
- まつがえた
プダトフォーム×
プラットフォーム○
- 628 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 11:12:12.93 ID:PQFFfusv.net
- またリコールかよ
どうしようもないな
- 629 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 11:27:26.59 ID:m9Hfi1TC.net
- >>624
マスキー法というと何かとCVCCエンジンが話題になるが、実は
市販化されているのはマツダのREAPS搭載車の方が早いというオチがある。
- 630 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 11:42:45.81 ID:9QtOz8+O.net
- >>97
何の皮肉か。あれほどクルマを台無しにしているものもないよな。
- 631 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 11:47:00.90 ID:9QtOz8+O.net
- 日本がデフレで物価が下がる中、アメリカは最近の20年で物価が2倍になっているんだよな。
当然一人あたりのGDPもそれに応じて上がっている。
日本からすると車体価格は上がっているが、アメリカからするとむしろ下がってお買い得になっているぐらいだ。
- 632 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 12:24:29.82 ID:xnCoDO2t.net
- >>626
>衝突安全性を含めた質となると
米国での嫌がらせに近い衝突試験でも、日本車の平均よりは上でしょ?
(絶対に重い米国車が圧勝すると考えて試験を設計している。お馬鹿な米国政府だ)
- 633 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 12:30:27.04 ID:au8m+Arq.net
- >>631
日本のデフレは質も同じように下がってるから同じだぞ
牛肉の小売価格だけみても輸入牛肉の段階的緩和や規制を利用して
実質物価統制されているわけだが、かつては100%国産牛だったのが
いまやアメリカどころか産地不明の謎牛にすりかわっておる。
一方アメリカでは飼育方法改良や和牛クローンの繁殖により霜降りを量産できるようになったので
質を伴って価格上昇の流れだ
- 634 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 12:54:09.27 ID:9+yh2vcv.net
- >>626
マツダはどの国の安全基準にも合格するように車を作るけど
ホンダはその国の安全基準に合わせて車を作っている
フィットなんかその典型でアメリカと日本で異なる安全基準に合わせているから
外から見るだけでもバンパー変更で全長も違っている
- 635 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 13:38:21.76 ID:au8m+Arq.net
- ホンダでいちばん酷いのがシビックだったな
欧州向けのみインテグラベースのハッチバックを売って
日米向けは安物車にしてるうちに日本向けは廃番
米向けはパイを韓国勢に喰われるという醜態をさらして今に至る
- 636 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 13:47:14.73 ID:RLB+u6DQ.net
- あのトヨタでさえ何度も倒産消滅危機に。
http://www.bilibili.com/video/av1025238/index_1.html
- 637 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 14:37:56.39 ID:oI/bV7W7.net
- >>617
そうなん?
実用化の目処が見えてなければNHKの取材入れないと思うな
ほとんどぼかしでわけ分からなかったけど
でもこれ開発成功させないとマツダはまた危機が訪れる気がする
- 638 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 15:00:17.63 ID:wTWqXUgT.net
- >>637
変えようがない日経紙面、中途で変わった日経webどちらにもトヨタは期限決めて出す、マツダは目標とする言う見出しでしかなかった。
それが市況か車板かビズ板でマツダも、と改竄したものが出回っただけ。
- 639 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 16:00:50.92 ID:qDNuygkR.net
- >>638
お前もミスリード気味なんだよバーカ。
その記事トヨタは次期プリウスの話でHVのことだろうが。
- 640 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 16:24:27.30 ID:wTWqXUgT.net
- >>639
トヨタは40km/lをHVで出す、マツダは内燃機関により今より低燃費を目指すだけでマツダは内燃機関で40という話ではない。
それをどこかの板でマツダも40km/lをトヨタと同時期に出すという捏造がされただけ。
具体的に俺が日経記事の何をミスリードするんだ?
- 641 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 16:44:10.21 ID:wTWqXUgT.net
- >>639
http://i.imgur.com/xsSkhHb.jpg
> あ、それちょっと前にHV無しでリッター40km目標のを数年先目処で出すらしいと報道されてたやつかな
という報道は捏造以外にないと思うよ。
お仕事の捏造宣伝の邪魔をされたからってそこまで突っかかるのはどうだろうね?
- 642 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 17:21:08.70 ID:DObpVHMD.net
- 株買ってから知ったけど、ユーロ/円と株価が連動してるんだな
- 643 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 17:22:51.95 ID:S2lm/IGh.net
- 今日も統失マツダアンチは元気です
- 644 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 17:35:16.03 ID:S28cQ1As.net
- 欧州に行けば地味にマツダ車が走っている。
街に溶け込んでいるの姿に俺ビックリ。
トヨタのHVは、糞だ。
街乗りだけ。初速でフル加速させると”急加速は危険です”とアラームしやがる。
車選びを間違えた俺は負け組なのは認める。
最終的にマツダとかスバルが生き残るように思う。
- 645 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 17:40:56.79 ID:CiqlCHaH.net
- マツダやスバルが元気だとNo1メーカー嫌いで天邪鬼な俺様は嬉しいわ
- 646 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 17:59:50.47 ID:b3jgrV76.net
- マツダも新型ガソリンエンジンの搭載車を2020年にも投入し、同40キロを目指す。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20HRV_Q5A220C1MM8000/
- 647 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 20:16:01.60 ID:qDNuygkR.net
- >>641
ミスリード気味と言われてなんでそんな切れてんの?図星なんだろ
- 648 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 20:36:57.75 ID:m9Hfi1TC.net
- ぶっちゃけボリュームゾーンから外れて効果の薄いチャンピオンデータな
低燃費競争より、各メーカーのボリュームゾーンを含めたメーカー平均燃費を
ドッカンと上げてくれる方が効果高いしな。
ぶっちゃけHVだのEVだの言っても、メーカー平均燃費でマツダは順調に
トップ走ってるし、この調子で頑張ってくれれば良いんでないの?
- 649 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 20:38:26.02 ID:SBHqMVhf.net
- ぶっちゃけ
ぶっちゃけ
- 650 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 20:46:08.25 ID:wTWqXUgT.net
- >>647
もうお仕事の邪魔しないから許してちょ?
- 651 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:29:07.57 ID:qDNuygkR.net
- >>650
お前の雑な仕事は許さない
- 652 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:46:27.25 ID:B4frcPw3.net
- >>625
そもそも初代のプラットホームは
二世代で使い回すつもりで設計したもの。
二代目は初代ベースの使い回しなんだよ。
しかし第三世代はスカイアクティブの思想で作られたもの。
今が春なのは当然だろう。
- 653 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:52:55.61 ID:B4frcPw3.net
- >>645
俺もそう思う。
車好きとしては潰れて無くなるメーカーなんぞ
出てきて欲しくない。選択肢減るし。
ただ、マツダの新車買うときはやっぱ抵抗あったなぁ。
世間で言われるリセールバリューのせいかな?
乗り潰すから関係無い筈なのに。
程度のいい中古の方が賢い選択なんじゃないかとか。
でも新車が欲しいよね本当に気に入った車なら。
- 654 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:14:07.45 ID:U2RVMM0W.net
- 内装のデザインはダサいままw
- 655 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:21:55.43 ID:ykhYKbQk.net
- 全然、関係ないけどマツダが広告で使った人って結構、悲惨なことになってない?
阿部はもうスターレットなんて乗ってません!と言い切ったし長友にいたってはあれだし
- 656 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:41:49.16 ID:hIRjliWw.net
- ホンダの“終わってる感”がマツダの勢いを一層際立たせている
- 657 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:50:03.60 ID:NxMqhlGs.net
- 都内とか横浜に本社があって
良い車作れるわけない。
- 658 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:58:04.87 ID:GyMDt6ty.net
- 今のマツダの新型車は本当にコストと時間をかけて真面目に丁寧に作っていて感激するわ
200万円台の車でもドア音はバスッといい音するし、遮音性は高いし、ロードノイズも静か
スイッチ類は全部しっとりした感触、ドアガラスの開閉音もスムーズで静粛、ウィンカー音なども安っぽくない
パッと見の高級感は無いけど、高品質の車作りをしていて好感が持てる
- 659 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:00:19.35 ID:gKneYchm.net
- 年初から株下がりまくってるんだけどw
GPIFもっと買ってくれよ
日経上げるためにユニクロばかり買うなアホ年金
- 660 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:00:52.15 ID:NiHz3P0I.net
- >>645
プリウス買うのが結局はお得なんだけどね?
売れてる車を買うのが賢い行為w
- 661 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:03:05.48 ID:gKneYchm.net
- 株が下がりまくってるのにバンザイ記事ばっかりなのは
会社がネット宣伝主導してるんだろうね
実際の販売増になればいいけど
- 662 :パチンカス死ね:2015/03/17(火) 23:03:59.38 ID:K+9g9Y8F.net
- >>658
昔のプロジェクトXで、技術者が集まって無給で深夜まで残って開発してたシーンがあった
この会社の規模だと1度の失敗で潰れるという危機感があるんだろなと思った
他社より皆必死なんだろね
- 663 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:07:58.43 ID:WOp3CVy/.net
- >>658
そこまで擁護するとマツダ車乗りでさえ気持ち悪く感じる。
先代アクセラはロードノイズの遮音性低いし
パワーウィンドウの動きは
NAロードスターから変わってなくて笑っちゃった位だもん。
- 664 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:10:39.56 ID:+tBfA6Hl.net
- ホンダの営業ってクタクタの背広着てるイメージww
- 665 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:14:49.30 ID:ljLz1v1G.net
- ディーゼル・スメルが気にならなくなってきたんじゃ
- 666 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:16:35.91 ID:gKneYchm.net
- やっぱ北米と中国で売れないと利ザヤが大きいから苦しい
ロシアに工場作ったのは完全に失敗
ユーロ安でドンドン株価さがるの止めてくれw
- 667 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:19:57.75 ID:GyMDt6ty.net
- >>663
別に褒め殺しているわけではなく素直な感想
今のスカイアクティブテクノロジー仕様の新型車は過去の車と車作りの根本から違うよ
絶対騙されたと思って一度試乗すべき
自分もここ10年ドイツ車に乗ってたけどマツダのディーゼルに興味があって乗り換えたら目から鱗だったもの
細かい気配りや日本語仕様の操作系などやっぱり日本車っていいなって思った
見栄やブランドを気にしなければ、こんな良く出来た車が200〜300万円台で買えるなんてすごくお買い得だと思った
それこそVWや御三家の安いクラスを買うより、一つ上の車格と先進装備のついた車が買えちゃう
ディーゼルなら走行性能も圧倒的に有利だし、乗らず嫌いの人は損していると思うマジで
- 668 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:23:33.62 ID:NiHz3P0I.net
- >>658
そりゃアフリカ製の安物と比較してるからさw
プリウスはもっと出来が良いよ?
- 669 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:28:50.54 ID:GyMDt6ty.net
- >>668
プリウスも乗ったことあるが燃費しか取り柄の無い車だよね
走行性能はしょぼいし、乗り心地も安っぽくて不快だし、内装もプラスチッキーで軽並
デザインやパッケージはよく出来ていると思うけど、乗ったらげんなりする車
車に関心が無くて、燃費が良くて、そこそこ広ければいいって人のための車でしかないわ
- 670 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:29:07.45 ID:B4frcPw3.net
- >>667
新型とはいえ、さすがに買い換える気は無いなぁ。
自分のモデルが内装外装共に一番好きだし。
欠点があろうと、それを忘れさせる魅力があれば
その車が一番の愛車になるよ。
- 671 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:32:35.61 ID:B4frcPw3.net
- >>669
HVでエコランするのは
ゲームで高得点を狙うような楽しさがあると思うが。
そういう楽しみ形も車にはあるんだよ。
曲がる楽しさは数値じゃ出せないし
言葉でも伝わらないからマツダ車は営業的に損してる。
- 672 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:33:11.52 ID:RzAftbv5.net
- > 車に関心が無くて、燃費が良くて、そこそこ広ければいいって人
世の中の99%はそういう消費者!
底辺は車板がお似合いですw
- 673 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:59:27.86 ID:Fc0thJJu.net
- >>663
だよね。
俺もマツダ車乗り(今ので4台目)だが、過度のマツダ擁護には正直引くわ。
- 674 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 00:00:52.20 ID:kNsnaBHU.net
- CX-5とプリウスの音を比較
●エンジン音
CX-5「カラカラ…」プリウス「ム―――ン」
●ウィンカー音
CX-5「コチコチ」プリウス「カッチッカッチ」
●ドアウィンドウ開閉音
CX-5「スゥィーン」プリウス「グァァァーン」
●ドア開閉音
CX-5「バスッン」プリウス「バシャァァァン」
●ロードノイズ
CX-5「コツコツフゥーン」プリウス「ガッンガッンゴゴォーン」
●風切音
CX-5「スォォーン」プリウス「ズザザザァァァァァ」
●ホーン音
CX-5「ビィィーン」プリウス「ピィィーン」
●ワイパー音
Cx-5「スワァーン」プリウス「キュージャカ」
●スイッチ操作音
CX-5「ジワジワー」プリウス「カチャカチャ」
- 675 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 00:01:10.73 ID:Pvepi3xj.net
- >>660
あんたは損得だけでクルマ買うんだな。
結婚相手も損得で選んだのかい?
服はバーゲン待ちかい?
- 676 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 00:27:33.72 ID:C2T/fQcM.net
- トヨタのキチガイスルーしろよ
- 677 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 02:22:31.62 ID:T12GxeSd.net
- トヨタ・クラウン開発の感動の実話
http://www.dailymotion.com/video/xrk74z_プロジェクトx-われら茨の道を行く-国産乗用車攻防戦
- 678 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 02:32:22.68 ID:T12GxeSd.net
- プロジェクトX「運命のフェアレディZ計画」
日陰部所の技術者たちの情熱
https://www.youtube.com/watch?v=LzrY6vyIFEE
- 679 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 02:43:09.20 ID:T12GxeSd.net
- プロジェクトX 「日本初のマイカー てんとう虫 町をゆく」スバル360
https://www.youtube.com/watch?v=H4q8srDFvhU
- 680 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 02:48:57.80 ID:T12GxeSd.net
- プロジェクトX 「ラスト ファイト 名車よ 永遠なれ」日産R380
http://tvpot.daum.net/v/Lgn-eJc315c$
- 681 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 02:53:20.89 ID:T12GxeSd.net
- プロジェクトX「ルマンを制覇せよ」 〜ロータリーエンジン 奇跡の逆転劇
http://www.dailymotion.com/video/x89xdl
- 682 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 07:08:57.71 ID:mLXnCtQ6.net
- >>675
車の場合、量産品なので、台数が多いほどネガが出され、
MC後の製品品質が安定し、製造コストが下がり、
コスパはよくなるのです。ゴルフやプリウスの良さですよ。
- 683 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 07:44:55.39 ID:x/6WJPjj.net
- そうそう!
車板の底辺って量産効果っていう漢字すら読めないからなあ
売れてる車を買うのが一番賢い行為です
- 684 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 07:59:55.24 ID:PjgFKiph.net
- >>666
株価でいえば、アメリカが主要市場の富士重工はドル高要因もあって、上値延びそうだよね。
マツダはユーロ安要因が足を引っ張るよな。
- 685 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 08:32:47.88 ID:g8RDQMKs.net
- >>682
え、何それ製造側のコストパフォーマンスの話でプリウス自体は機能も変わらず安くもなってないよ?
- 686 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 08:34:53.52 ID:mBxj0qeB.net
- 売れてるのはマツダコネクトが素晴らしく、評価が高いからだろ?
じゃなきゃ、マツダコネクト標準搭載車が売れるわけないし
- 687 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 08:55:50.44 ID:NrF6JXs6.net
- 本田はもともと都会的でおしゃれな車をつくっていたのにな
マイルドヤンキーに転落
- 688 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:00:04.29 ID:f4rbIV3w.net
- 最近の5角形グリルが好きな人は
マツダ信者でも3割以下だろ
- 689 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:09:10.09 ID:EWC6yJLb.net
- マツダはダサいだけで何の意味もないあのマークを捨てろ
MAZDAのロゴだけでいい カッコいいじゃないか
- 690 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:20:09.35 ID:IXdScsOf.net
- エンジンが大丈夫なのかが不安
デザインは同じ車とは思えない程とびぬけていい
あと社風がエンジニアががんばってるとか従業員大事にするとかエエ話があったら応援したい
- 691 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:26:31.68 ID:KsPclbpi.net
- >>18
ほぼ同意。
レクサスって、あんなにデザインに力入れててあの程度の下品なデザインしかできないのか、
ってくらい驚愕の酷いデザインだと思う。最近出たRCなんて、ラグジュアリークーペなのに
あんなガキっぽいデザインじゃ大人は乗れないよ。かといって子供に買える値段じゃないしな。
他のものも大同小異。あんな値段する車をあんなガキのお絵かきみたいなデザインで売ろう
ってんだから、客の選美眼をナメきってるとしか言いようがない。
価格帯でマツダと同列なのはトヨタのブランドだが、あれも酷い。楽しそうとか所有する
喜びとかとは対極にある退屈きわまるデザイン。オプションで選べる別デザインなんかは
やっぱりガキっぽくてこねくり回しただけのものだし。これも恥ずかしくて乗れない。
車に対して何も考えてません、っていう主張を行動で示してしまうデザイン。
マツダは「あの価格にしては」デザインがとても良いと思う。
ただ、アテンザについては先代も先々代もそうだったが、最初のインパクト期が過ぎると
なぜか極端に安っぽく見えてしまう部分があって、今作も以前よりはだいぶマシだけど
ややその気味がある。日産のスカイラインが出た時「アテンザのパクリだろ」と思った
くらい方向性が似てるように見えたが、日が経つとまるで別物に見えるから不思議だな。
スカイラインはやはりプレスラインが複雑なせいか、アテンザより見飽きにくい。
そういう意味ではマツダの場合、小型車の方は比較的デザインの「日持ち」が良さそうな
感じはある。イメージカラーで深みのある赤系が沢山露出しているからよけい新鮮味を
感じている部分はあるだろうが、それもデザインがあってこそだろうし。
- 692 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:49:08.77 ID:iSo+aWJH.net
- >イメージカラーで深みのある赤系が沢山露出しているから
特殊な職人塗りで今までにない赤でとても目立つよね。
見れば必ず目に飛び込んで来て振り向いてしまう。
オプションで5万円も高くなる。
他のメーカーのメタリック赤と全く違う抜けるような赤。
あの赤が羨ましい。
- 693 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:54:28.15 ID:mLXnCtQ6.net
- >>685
あなたのたった2行で、あなたは工業製品について語る能力も、車の経験もないというのが判ったw
実走テストを含む開発費のかけ方やMC箇所とか、あなたには理解出来ないでしょう。
車のMCは、性能や外観や価格が変わるだけではないのですよ。
電子制御プログラムだったり、ブッシュ硬度や部材形状変更、
溶接箇所などでフィールや挙動が大きく変わってたりするのですよw
- 694 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:57:54.64 ID:IXdScsOf.net
- >>689
確かにマークない方がカッコイイね。
今でも国産車ではデザイン頭一つ抜けてるけど。
- 695 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:57:59.01 ID:C3IFVDR4.net
- >>683
マイナーメーカー選んでクルマ好き気取りなんかしてるから
フィルターに鉄粉詰まってメタルが磨耗、
最悪エンジンブローの欠陥ディーゼルなんぞを掴まされるんだよな
傷物エンジンをリコール交換する企業体力もない
センズリするなとは言わんが、シコッてるとこ見せびらかすなよ→ツダカス
- 696 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 10:00:41.86 ID:1c8YY2c4.net
- 額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、iPhoneなどにスマホ用の液晶が売れまくり、
iMac 5kにIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
任天堂の次世代機にもシャープ液晶搭載が決定。今が最後のチャンスだぜ?
【経済】シャープが任天堂に形状自由な新型液晶を供給へ 「ニンテンドー3DS」後継機向けか
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418731465/
【経済】アップル、最高益2兆円 iPhone6好調
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422403640/l50
- 697 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 10:03:20.97 ID:LBhNWFDe.net
- 昔の m に戻すべき
- 698 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 10:09:39.31 ID:mLXnCtQ6.net
- >>695
スバルやマツダは安いので、インフィニティ車やレクサス車を
買えない理由を「スバルやマツダはレクサスやインフィニティ
より良い車なので敢えて選ばなかった」と言い訳するのは、かなり
昔からある、自称車好きの伝統だな。
金があったら普通にポルシェ、アウディ、レクサス色々選んでて
マツダ、スバルを敢えて選ぶことはないんだがな。
メルセデスやポルシェ、レクサス乗りが、融雪剤でデロデロに降雪時
や塩泥でドロドロのアウトドア用サードカーとして
スバルやマツダの4駆を所有するということはあるけれどね。
- 699 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 10:30:26.75 ID:zvgRdbyJ.net
- マークそんなに悪くないとおもうけどな
- 700 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 12:13:54.89 ID:ms4FY5T0.net
- 今日も元気にマツダを憎む
- 701 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 12:42:42.78 ID:/diZesZx.net
- http://kt-yh6494.blog.so-net.ne.jp/archive/20150316
- 702 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 13:06:51.66 ID:lzSaHjTK.net
- >>660
> プリウス買うのが結局はお得なんだけどね?
プリウスこそ下取りが悲惨だぞ…。
- 703 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 13:10:44.18 ID:lzSaHjTK.net
- >>671
> HVでエコランするのは
> ゲームで高得点を狙うような楽しさがあると思うが。
公道でそんな遊んでる車に付き合わされる回りのドライバーこそ
いい迷惑だな。
- 704 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 14:07:34.87 ID:qqYSGglK.net
- >>684
スバルが北米で支持されているのは国土が広い分道路舗装率が65%程度で
トラックかSUVしか選択肢がないけどセダン型が欲しい顧客向けの安価な車
が他にないからだ。
- 705 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 14:11:26.50 ID:LBhNWFDe.net
- ロッテリアのマークに付加価値は…
- 706 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 14:32:01.83 ID:C3IFVDR4.net
- アイラーヴィンニッッ
[m]
マツダナルド
- 707 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 18:53:50.53 ID:kNsnaBHU.net
- 新型のCX-5乗ったけど、まんまん欧州車だねこれ
日本車のクオリティーもここまで上がったかと驚いた
内外装走りすべての面においてVWに肩を並べてる
細かな作り込は日本車ならではの細かさがあり良い
ブランドイメージさえ気にしなければ非常にコスパ迷い賢い選択だと思う
- 708 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 19:30:02.10 ID:7sIlWsvn.net
- 2015 ベースアップ額
日産 5000円
トヨタ 4000円
ホンダ 3400円
スバル 3300円
マツダ 1800円
スズキ 1600円
ダイハツ 1600円
- 709 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 19:57:28.96 ID:aJgDBusT.net
- 昔からマツダ地獄と言われているのを知らないの?
マツダ車は下取り価格が異常に安いので
結局、高く下どってくれるマツダの販売店で次の車も買うことになる
- 710 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 19:58:30.16 ID:ayXTgJLw.net
- >>708
三菱が抜けてるぞ
2015 ベースアップ額
日産 5000円
トヨタ 4000円
ホンダ 3400円
スバル 3300円
三菱 2000円
マツダ 1800円
スズキ 1600円
ダイハツ 1600円
- 711 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 19:58:31.48 ID:lS9B9yNV.net
- 395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/18(水) 13:57:47.52 ID:ST2SN29P0
革新的と感じる日系自動車メーカー
1位 トヨタ
2位 マツダ
3位 スバル
4位 ホンダ
マツダのCX-3発表会で見つけた鉄の塊 〜日経ビジネス 2015年3月18日(水)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20130322/245438/?rt=nocnt
- 712 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 20:01:08.65 ID:qPqqaA2w.net
- 「経営ヤバい負け組企業なのにステマで好調に見せかけているところが革新的である」
- 713 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 20:57:26.44 ID:pmx78GEb.net
- ペルソナとかクロノス、ランティスの屍が無駄にならなくて良かったな。バブル期のマツダデザインの再評価が来る事は海外しかないか。
- 714 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 21:13:48.03 ID:lzSaHjTK.net
- >>709
下取り価格の悲惨さは今はホンダが地獄。
- 715 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 21:21:43.22 ID:IXdScsOf.net
- >>608今みてます。
「特振法」なんていうのがあったなんて知らなかった。
・普通車グループ:トヨタ、日産、東洋工業(現マツダ)。
・特殊車グループ:プリンス(68年日産と合併)、いすゞ、日野。
・小型車グループ:三菱、富士重工、東洋工業、ダイハツ。
これらは優遇されていたんだね。
こんな動画観なかったらずっとしらなかったです有難うございます。
こういうの知るとやっぱりホンダは応援したいなぁ。
今のホリエモンとか親戚が創業に一億出してくれた孫正義とかとは違うな。
ハッタリや談合じゃなく実力で頑張ったんだな。
本田社長特振法について語る
https://www.youtube.com/watch?v=7pSBbZEJeAY
- 716 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 21:34:12.83 ID:m5X25Xlq.net
- >>709
下取り価格の悲惨さは欧州最強w
ベンツなんて数年で軽自動車に下取り価格で負ける!
- 717 :自民党に投票したやつはカス:2015/03/18(水) 21:37:37.46 ID:NLYd/aUq.net
- Skyactiveのディーゼルで大型トラックのエンジンも出してほしい
うるさいトラック撲滅ってことで
マツダの皆様よろしく
- 718 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 21:58:43.42 ID:Ny4je+cu.net
- 各メーカーへの贔屓や批判があるから
議論が白熱してるようだけど、そんなにギスギスしないで
まっこれでも観て息抜きしてくれ。
https://www.youtube.com/watch?v=D09FXtpMUew
- 719 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 22:04:08.40 ID:LBhNWFDe.net
- 2015 ベースアップ額
日産 5000円
トヨタ 4000円
ホンダ 3400円
スバル 3300円
三菱 2000円
マツダ 1800円 …なんで?
- 720 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 22:16:33.57 ID:uU9m8Y1y.net
- 軽自動車、乱売戦争泥沼化で「自社登録」の水増し横行 新車販売や中古市場に打撃の懸念
http://biz-journal.jp/2015/02/post_8994.html
↓ その結果・・・
スズキ 1600円
ダイハツ 1600円
↓ なぜか同水準
マツダ 1800円
あっ・・・(察し)
- 721 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 22:57:30.60 ID:jd+DBYtT.net
- マツダはまだ借金がいっぱい残ってるんですよ。
- 722 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 23:30:56.23 ID:TSd+Q8rl.net
- >>721
スカイアクティブの第二世代を開発中で資金繰りに窮してるしな
HV並み低燃費ガソリンエンジンと、更なる高剛性ボデーだっけ・・w
- 723 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 02:19:22.57 ID:a8cKiQvp.net
- >>691
RCは確かに酷いデザインだな。
500-600万クラスのクーペが欲しかったから考慮したけどデザインが悪過ぎた。
- 724 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 05:39:05.69 ID:FF2Ch6TM.net
- 下品なエンブレム丸出しのベンツに謝れ!!
- 725 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 05:42:03.92 ID:WB+Jdaqv.net
- 人生うまく行かない
http://blog.livedoor.jp/tokyowildberry/
- 726 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 08:21:16.87 ID:PQYEzM9P.net
- マツダは当たりとハズレが定期的な周期でやってくる
今は当たり時代というだけ
- 727 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 09:21:03.42 ID:TbCDceDA.net
- 次期スカイアクティブは今より3割燃費向上目標で、
理屈上EVよりCO2排出量少なくなるとかどっかに書いてあったが、
実現したらすげーな
失敗したら会社傾くだろうから開発陣必死だろ
- 728 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 09:32:17.51 ID:oEd7VUrK.net
- なお株価は低迷
- 729 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 10:58:19.28 ID:dAqpJm5U.net
- >>727
理屈上でも実用でもCO2排出が完全に0であるEVよりCO2排出量が理屈上、少なくなるって?HVの間違い?
間違うにしても豪快すぎw
- 730 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 12:04:25.75 ID:PY9moqL2.net
- 電気を作る時CO2のことだろ、常識的に
- 731 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 12:17:42.25 ID:jyuAyLnB.net
- >>728
2012年を知ってる人間は低迷とは言わない
- 732 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 12:21:38.48 ID:PlnMU+a+.net
- >>730
Well to Wheelでこれだぞ?
どんなアクロバットでんぐり返りするつもり?
http://jbpress.ismedia.jp/mwimgs/4/f/450/img_4f008f2eae19f299017c49907cdd8ef054570.jpg
- 733 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 13:39:02.69 ID:YN47SWHH.net
- 大幅値引きしなければ買わないメーカーなのに成長した?
- 734 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 14:54:25.76 ID:L/6TJKZs.net
- 躍進の原動力になったCX-5は内容から考えたら値引き済みみたいな価格だったからね
- 735 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 17:02:57.53 ID:jXi0qooI.net
- 為替差益で息継ぎしただけ
- 736 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 18:06:38.57 ID:qho3/Yh6.net
- >>732
いやまて。俺はEVならCO2排出量が0だと言った726に対して
そうじゃないだろ、と言っただけで
どうすりゃ実現できるかなんてことは知らんよ
- 737 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 18:43:17.56 ID:8fT2mVsG.net
- だから、ペダルレイアウトをこだわるならFRで作るべきだったんだよデミオは
ペダルのために全体を後ろに下げるとかFFというレイアウトと矛盾しすぎ
居住性荷室狭すぎでマツダの実質ボトムエンドの立ち居地と違いすぎ
デミオ専用でプラット作れとは言わない、新ロードスターというプラットフォームがあるんだから
共通で使えばよかった
極論すればデミオという名前じゃなくてもいい、今回のデミオ高すぎるから旧DE型を廉価版で売ればよかっただけ
- 738 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 18:45:12.68 ID:D3NAP6px.net
- 金太郎飴フロントマスクさえなければね
- 739 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 18:52:08.22 ID:/hHz20VA.net
- >>737
> だから、ペダルレイアウトをこだわるならFRで作るべきだったんだよデミオは
なんでさ?
>デミオ専用でプラット作れとは言わない、新ロードスターというプラットフォームがあるんだから
>共通で使えばよかった
実用性考えたらFRなんて不便なだけじゃん。
完全な趣味車のロードスターならいいけど、デミオにFRなんて
使いにくいだけの代物いらねーよ。
- 740 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 18:56:46.20 ID:h7wEDyPT.net
- >>709
今、マツダ地獄という言葉は、
このスレにもいるが、人生を棒に振って粘着してるアンチのことを指すらしいよ
- 741 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 19:06:17.82 ID:8Fdq9Rqr.net
- >>739
欧州でもそうだが今Bセグのクルマってスタイルにこだわりすぎて
室内が狭いんだよね、天井も低いし
デミオも初代のコンセプトを継続してたらよかったのに
- 742 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 19:18:30.41 ID:kExix1WR.net
- 売れたな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/076/143/04.jpg
- 743 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 19:20:12.27 ID:8fT2mVsG.net
- >>739
実用車実用レイアウトFFならペダルレイアウトより後席荷室の広さ優先だろ
なぜFFの前輪が前席の足元に食い込むのか?可能な限り前輪を後ろに配置しないとトラクションが得られない
極論すればエンジンという重りだけでフロントのトラクション、特に発進加重を得る
だからホンダのFFミドシップレイアウトは破綻した
デミオの妙に長いフロントノーズ/オーバーハングもトラクションとペダルレイアウトの妥協の産物
FRにすればすべて解決する話
まあ4WDへの展開が難しいという現実も理解はするが、トヨタ日産にはFRベースの4WDってのも腐るほどあったし、マツダも初代MPVでFRベース4駆を作った経験もある
- 744 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 19:22:09.32 ID:kExix1WR.net
- これも売れた
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000287691.jpg
- 745 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 19:25:46.61 ID:kExix1WR.net
- マツダで1番カッコイイ
http://www.abchobby.com/JP/img/products/body/01/66095/rx3_pic03.jpg
- 746 :香具師A@お大事に:2015/03/19(木) 19:41:03.44 ID:CzVE+sxv.net
- 困った事になっているのが スバル 国内の販売が落ち込んでいます
インプレッサが マツダに喰われています 更に OEMの軽も売れて
いません OEM先のダイハツのほうがお得なんですから 売れなくて
当たり前 マーク以外は同じ車 結果は最初から判っていました ただ
アメリカは 大盛況 寒波が襲った地区で 抜群の走破性 人気沸騰
兎に角 AWDは売れまくっています 非常に良くない状態 何らかの理由
でアメリカが止まったら 破滅しかねません 一地区に偏るのは危険です
気付いてくれれば 良いのですが・・・
- 747 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 19:42:26.47 ID:rpz1pW6N.net
- >>732
でんぐり返りする方法は、技報に出ているよ、、
高圧縮比化と冷却損失低減による内燃機関の高効率化
http://www.mazda.com/contentassets/caaefa70accf4ad39abac38ac34ea20e/files/2012_no043.pdf
- 748 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 20:03:34.90 ID:jMe3LXLD.net
- >>745
やっぱ、これっしょ
http://www2.mazda.com/ja/stories/history/rx-7/gallery/wallpaper/rx7_a_1280_960.jpg
緑のやつに憧れたわ
- 749 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 20:28:10.00 ID:oC3MTpT8.net
- ツダオタ『マツダが元気だ、頑張ってるな』
ベアたったの1600円でしたwwwwwwwwww
- 750 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 20:35:03.08 ID:XyZEXUTV.net
- >>748
基本的に全部同じシャシーってのが凄い
- 751 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 20:41:02.66 ID:WFjfjhAU.net
- >>743
実用性考えたらFRって貨物車向きのレイアウトだしな
トーションビームでハッチバックのデミオってモロ貨物車ですし
- 752 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 20:42:54.57 ID:rpz1pW6N.net
- >>749
ブランド価値が炎上し、火の車なのに見栄を張って奮発したアホンダの経営の危うさ、、
- 753 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 20:45:31.43 ID:EyonC5hK.net
- >>749
ベアの原資は自社登録に消えた
そして第5の天使がラッパを吹けば新古車の大群が押し寄せ
額にマツダナルドの刻印がある人をマ地獄に引きずり込む
- 754 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 20:56:56.48 ID:WFjfjhAU.net
- >>752
ちょっと言ってる意味がわからないんだが、論理的に説明してくれるか?
2014軽自動車を除く乗用車販売台数
ホンダ 446,349 125.3 +25.3
マツダ 167,392 98.4 -1.6
2015年春闘ベア額
ホンダ 3400円
マツダ 1800円
株価 年度始め 現在
ホンダ 3619円 4088円 (+389円)
マツダ 2330円 2393円 ( +63円)
- 755 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 21:04:16.02 ID:EyonC5hK.net
- 客観的データ突き付けられた時の
ステマツダ工作員の涙目敗走そっ閉じっぷりが凄い
- 756 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 21:13:53.07 ID:NQnaRQcE.net
- >>747
147:77(2012年度)=1.909≒2(倍)
も改善するなんてその技法にも書いてないようだが何の話?
アクロバティックまんぐり返し?
イリュージョナルちゃぶ台返し?
- 757 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 21:34:53.70 ID:NQnaRQcE.net
- >>736
車載エンジンを発電機とする場合、既設商業発電所より高効率な車載発電機なんてないと思うよ、
常識的に考えるまでもなく。
- 758 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:08:14.38 ID:rpz1pW6N.net
- アホンダら〜が湧きだしてきたね、
タタク、ケナス、頑張ってね、、あ〜心地よい、、
- 759 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:11:45.51 ID:/hHz20VA.net
- >>743
> 実用車実用レイアウトFFならペダルレイアウトより後席荷室の広さ優先だろ
そりゃ実用車両というより商用車だな。
そう言う人にはプロボックスあたりがいいんじゃないの?
続く説明もいい加減な思い込みだしな。
- 760 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:15:40.90 ID:/hHz20VA.net
- >>757
この世に送配電と蓄電ロスと自然放電が存在しなければEVも悪くないよ。
あるいは電車みたいに架線で送電ができるならばね。
- 761 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:16:05.62 ID:8fT2mVsG.net
- >>667
アクセラやデミオのデイーゼルがスーパーの駐車場でアイドリングさせてたけど
やっぱ煩い耳につく
あれ夜中の住宅地なら殴られてもしゃーない
- 762 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:17:07.81 ID:NQnaRQcE.net
- >>758
今日はもうお仕事の邪魔はしないから許してちょ?
- 763 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:21:29.95 ID:8fT2mVsG.net
- >>759
所詮デミオ、なんだよ下駄車
初代2代目の実用性も失ったただ高いだけの丸いフンコロガシに成り下がった
下駄用途では高すぎるし今後どうすんだろ?ファミマの営業車もトヨタに取られるだろうし
FRにすれば設計者の言うペダルレイアウトドラポジと居住性の両立ができたのに
足元の干渉を嫌ってタイヤハウスの後ろにキャビンもってくるってFFの利点も丸潰れ
無論走りの質も
コスト?今度のデミオ安くないんですが
- 764 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:24:53.41 ID:hQDYMmMO.net
- マツダはまだ借金がいっぱい残っているんです。
- 765 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:25:53.14 ID:/hHz20VA.net
- まだ無意味なFR信仰から抜け出せてない奴っているんだな。
- 766 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:26:29.00 ID:rpz1pW6N.net
- 嫉妬、妬み、、アオリ、ケナス、、なんて気持ちいいの、、、、
- 767 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 22:53:30.15 ID:7Z4/R2O3.net
- >>765
今時オープン2シーターのFR車を新規開発した時代錯誤なメーカーがあるらしいぞ
案の定儲かってなくて株値は低迷、ベアも業界最底水準らしい
- 768 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 00:25:13.25 ID:6GBVc7+7.net
- >>767
儲け過ぎるとヲタになる
- 769 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 02:14:39.75 ID:AeRu4bfm.net
- >>744
このロマンチックな曲のサビがCMでよく流れて人気出たよね。
しばた はつみ「マイ・ラグジュアリー・ナイト」
〜1977年マツダ 赤いコスモのCM曲
https://www.youtube.com/watch?v=JagsNxCk2mw
- 770 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 02:28:28.12 ID:AeRu4bfm.net
- >>745
スカイラインGTRの日本ツーリングカーレースの50連勝目を阻止したのが
価格が1/2のサバンナRX3GS(S104)、その後10Aから排気量
上げて12AのサバンナRX3GT(S124)が連勝してスカイラインGTR
をレース場から退場させたんだよね。それから当分はロータリー以外勝てなく
なった。
- 771 :チョンドロイド:2015/03/20(金) 02:58:36.48 ID:mzVNwmu2.net
- >>745
何これ、かっけえ 速そう 惚れた
- 772 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 03:02:16.45 ID:x2sxdMEm.net
- どういう層に売れてるんだろうか。
このマツダという車は。
日本人ならトヨタかニッサンだろうに。
- 773 :チョンドロイド:2015/03/20(金) 03:17:32.74 ID:mzVNwmu2.net
- >>745
https://www.youtube.com/watch?v=ot1bHvVVCaI
めちゃ速い
- 774 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 03:22:12.93 ID:EQYyrDP2.net
- >>745
安くてとても速いもんだから、暴走族の御用達となった。
だからマツダが積極的に下取りして、マツダのイメージ守るために
スクラップにして全部潰して中古屋に出回らないようにした。
よって残存数はほぼ無くなり、レースで無敵の車だったが
悲しい運命をたどった。
- 775 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 08:27:21.82 ID:qt0zhEVN.net
- >>769
コスモ、カッコいいよなー
ランドゥトップのコスモL(しかもレシプロ)に
乗ってたことあるw
- 776 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 10:15:52.03 ID:eO8RG/ou.net
- >>772
日産は、ない。
- 777 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 11:30:36.96 ID:81nkxUVj.net
- >>767
完全な趣味の車のロードスターとデミオを一緒にするとか
アホはやっぱアホだな。
- 778 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 11:35:05.68 ID:HNKzi3Qo.net
- 広いキャビンが欲しければフィット買えばいいじゃない
足元に余裕が欲しい人がデミオを買うんだよ
- 779 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 12:45:07.93 ID:6s7wCXEx.net
- 配当10円で株主は逃げ
ベア1800円で優秀な社員は逃げ
ボッタクリ価格設定で客も逃げる
- 780 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 13:19:41.07 ID:pqAMFYkB.net
- ベアが最高水準なのにリコール5回のメーカーがあるらしいねw
- 781 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 13:24:46.73 ID:P79UTv/D.net
- ま、biz板民的にはシャープとマツダに関しては、いつチャイナ資本になるかだけが関心事だね
- 782 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 13:32:09.99 ID:6s7wCXEx.net
- >>780
それってリコール5回で500億も費用を支出したのにまだ儲けが7000億も残ってる会社のことか?
配当88円も出して株主もウハウハの、底辺マツダナルドとは対照的なあの会社だろ?
- 783 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 13:35:23.42 ID:3QYzi1fl.net
- 値段とデザインだろ
トヨタの値段とデザインじゃ買う気にならないよ
- 784 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 13:41:14.45 ID:Ujdl93+v.net
- ホンダは四輪以外もあるからな。四輪部門は営業利益率3%でダイハツ三菱未満でも他が堅調だから。二輪は営業利益率10%あるし。
- 785 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 13:46:10.00 ID:6s7wCXEx.net
- 配当88円ってンダ株1000万円分持ってたら毎年20万お小遣い貰えるってことだからね
しかもF1の観戦チケットもただで送ってくるらしい
ツダ株だとたったの2万かw
これって銀行の利子より安いんじゃねーか?www
まああれだ、これからも底辺客と情弱株主相手に細々と商売するといいよ
負け組の明確化で更に人材は流出するだろうけど
- 786 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 13:55:03.40 ID:lmjX/1Zu.net
- >>741
室内容積重視の車は欧州じゃ売れない
ホンダのフィットもそれで英国生産止めて日本からの輸出になる
室内容積ならベリーサが残っているし
マツダの規模じゃコンパクトカーが2車種もあるのが奇跡
- 787 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 14:04:09.89 ID:HNKzi3Qo.net
- ベリーサはもう10年以上経ってるけど、終売もモデルチェンジもしないってのが凄いな
- 788 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 14:38:35.15 ID:81nkxUVj.net
- >>787
そういうので一番スゴイのは、実は初代アテンザがいまも新車で製造され
販売されている事。
- 789 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 16:02:45.53 ID:aCJa7/fL.net
- 燃費悪くて走りが糞でも他に選択肢がなかった微妙な室内長の
ボンゴは、良いエンジンを持った今フルモデルチェンジすれば商用車で
勝てると思う。
- 790 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 17:01:31.14 ID:OwxhiFYD.net
- >>789
ボンゴ、新エンジンいいのかー
今1tトラックの選択肢がボンゴベースしかないから
助かるな
- 791 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 19:13:37.30 ID:RK/3f4Zn.net
- >>785
株のまだ始めたばかりの方ですか?
マツダの2012年8月の株は約450円。今は2400円。
ホンダの2012年8月の株は約2500円。今は4100円。
これはどういうことわかりますよね。
スバルとマツダの株を2,3年前に買っておいた人
は笑いが止まらなかったんですよ。約2年前の2013年に
1年で2倍近くなったスバルとマツダの話は株仲間では、
「これは来たぞ!」っていつも話題になってたんです。
そのとおりに米国でも売れ始めてたんです。
スバル・マツダと違ってホンダは米国での製造が主で
元々べストセラー車種が多いので株価はあまり変動しなかったのです。
- 792 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 19:30:52.86 ID:CTU78HY1.net
- うむ、要するにその時期にマツダ株を買った人はとっくに利確売りして、
今は高配当なホンダの株に乗り換えてるって話だよね。
バカなのかな。
- 793 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 20:11:01.45 ID:RK/3f4Zn.net
- >>792
2年前、2倍になった時点で既に仕込んだ人は売ってた。
2倍になった時に今みたいに5倍になるとは到底思えなかった
から3倍ぐらいで売った人も多かった。株やってる奴で大金持ってる人は
売買せずに配当を狙うみたいだけど、俺らみたいな小額投入は
ホンダやトヨタの安定株は買える資力がない。
配当多い安定大型株は大震災で絶対安心だった電力会社の株が
激下げして大損こいた年金爺さんがたくさんいたから。
マツダ・スバル株で儲けた奴は売買頻繁にやる人でなく
本当にマツダ・スバルが好きで遊びで買ってた人だったね。
欲をかかなかった人。自分の好きな会社が上がったから買うみたいな。
節操なく利益確定したから他に乗り換えるような
あっちこっち売買した奴はあんまり恩恵受けてない。
- 794 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 20:17:21.96 ID:LvzF7CpX.net
- 国内生産比率が高いから、為替で儲かってるため
- 795 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 20:43:57.88 ID:jM//IpBQ.net
- 車自体は素晴らしいのだが、
マツダコネクトの強制で、購入を躊躇ったり諦める層も一定数居る筈だ
車の魅力をスポイルするマツコネと、メーカーとしてのマツダには辟易する
これはパッケージオプション以上にタチが悪い
- 796 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 21:48:36.52 ID:tToKWPKM.net
- CXシリーズは高くて手が出ないンゴ
現在乗り車はマツダ ボンゴフレンディ
5年落中古を買ったのだが、只今20年目26万km突破・・・・スゴっ
故障少なくまだまだ楽しめる。30年超え40万kmを目指します。
- 797 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 22:13:12.51 ID:5yKe/gNf.net
- >>788
中国で契約してる相手が第一汽車と長安汽車という別会社でアテンザが馬6としてGH系GJ系が生産中なうえ
紅旗ブランドに吸収された奔騰・B70(初代)も生産中というカオス
中国ではマツダよりも馬6(mazda6)の方が有名らしい
- 798 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 23:49:10.07 ID:qkt3bU35.net
- >>795
マツダで素晴らしいのは
ロドスタとセブンだけ
- 799 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 00:15:17.17 ID:FGNbkaJ/.net
- >>788、>>797
中国は生産中止になると勝手にバッジ変えて生産する
それを止めようとしてももう生産してないからいいだろと無視されるしそれを阻止する事ができない
そのためマツダに限らず旧型を併売している海外自動車メーカーがある
- 800 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 00:48:22.99 ID:0OUvm/Pk.net
- ロードスターの詳細が公開されましたね、、
価格249万円〜 重量990kg〜 燃費MT17.2km/L(i-eloop/i-stop無し、有りはMT18.8/AT18.6km/L)
自動ブレーキ無し クルコン/MRCC無し ALヘッドライト無し Bカラー7色で白系3色、青、赤、灰、黒、(緑、黄色は無し)
SKY-1.5Gのみ、 ハイオク高性能仕様 圧縮比13.0 131ps(7000rpm),15.3kgm(4800rpm)
ギヤ比は6速を直結(1.000)としたクロスレシオタイプで、最終減速比を2.866とかなり高く設定している
- 801 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 00:57:31.48 ID:MAlaqkzN.net
- >>800
圧縮比13って 凄い数値
- 802 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 01:03:29.59 ID:cq2DxJHe.net
- dキリって凄いね
- 803 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 03:06:54.64 ID:8Ghwdhor.net
- ハイオク専用なら、確かに圧縮比を高くできるね
- 804 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 03:39:26.30 ID:WuxB/t0j.net
- >>794
その為替で輸出してるメーカーは円安差益のウホウホで儲かってる。
潰れるのではと心配されたPanasonic然りで株価は3年前の4倍。
但しこの株高は注意しないと底上げされてるというか
操作されてる面が多い。
日銀の大規模金融緩和が円安誘導で自然に輸出株が上がる。
米国のニューヨークが下がってもこの頃は日経はほとんど下がらない。
それは年金資金GPIF・郵貯銀行・日銀が日本株を大量に買っているから。
つまり今の株価のけん引役は官製の大規模操作に庶民や外人が提灯連ねてる。
GDPマイナスという実体経済と大きく乖離し始めた株価はこの先どうなるのでしょうか。
- 805 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 11:44:58.13 ID:t9NcQih+.net
- >>799
2代目が中国の公用車つくってる最高級車の紅旗ブランドで
初代が下位の奔騰。クラウンマジェスタの派生車の少し下の格付け
- 806 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 11:48:55.21 ID:PRGGcEtD.net
- >>799
あんまり関係ない
経済格差がすごいから古いモデルを安価で売る必要が有るってのはよくあるはなし
最近までブラジルがしつこくワーゲンバス作ってたり
南アフリカで初代ゴルフ作り続けてたろ。
日本だってセドリックのタクシー仕様は1988年から継続生産だし
クラウンのタクシー仕様は97年から継続生産だ
- 807 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 13:41:00.57 ID:t9NcQih+.net
- というよりは空き地と余剰設備があれば前モデルも並行生産すればいいだけだからな
あとは契約内容次第だが旧品の製造期限を明記しなかったなら明記しなかった側の経営ミス
- 808 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 14:55:35.99 ID:j7l7+hqC.net
- ディーゼルミニバン出ないね
待ってる人も多いと思うんだが
- 809 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 14:59:22.68 ID:PRGGcEtD.net
- マツダだとアクセラのプラットフォームで作るから
使いにくく巨大な物体ができると思うが。
デリカにするか
普通にハイブリ買えばいいんじゃね?
- 810 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 15:31:41.77 ID:EVEUR3iG.net
- Appleが狙っているのはマツダ。
- 811 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 17:41:43.97 ID:RhnzFxBp.net
- ステマツダ
- 812 :喫煙者は犯罪者予備軍:2015/03/21(土) 19:14:14.29 ID:n3JQpNHK.net
- >>810
あり得なくないかも
アメリカでの評価高いし、技術者引き抜きまくるより手っ取り早いわな
- 813 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 19:21:48.86 ID:T0P7imvx.net
- >>800
ディーゼルほしいね
- 814 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 19:46:47.95 ID:CAG15Il0.net
- >>810
appleやgoogleはEVしか考えてないだろ
- 815 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 20:11:11.71 ID:EVEUR3iG.net
- マツダ買収してApple主導でEVを開発させる。画期的なEVつくるぞ。
- 816 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 20:45:58.40 ID:TCBCGRct.net
- マツダは真面目だから好き
- 817 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 21:28:59.49 ID:cW8T8HDN.net
- それで出すのがロータリーレンジエクステンダーとかならアップルさん、マツダ本社に引寺2号を解き放つんじゃ?
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 818 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 21:49:05.12 ID:3agqwuEZ.net
- ぐいぐい値段上げてきてるのが気がかりだわマツダ。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 819 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 22:06:11.74 ID:unIiD6XN.net
- apple
- 820 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 22:14:15.41 ID:Exb/mhhP.net
- で、引寺‖投入前に空売りかよ
appleもやることえげつねえな
- 821 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 22:44:32.61 ID:rGmVfvn3.net
- >>799
単に中国では実績を重視する層が結構いるために、古いモデルでも
製品が認められたものは需要があるためにメーカーも製造・販売を
継続しているだけ。
- 822 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 00:24:16.13 ID:8uFuLRbI.net
- アテンザのカッコの良さは
異常。
- 823 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 09:55:23.99 ID:JMw9N6x5.net
- 最近のマツダとヒュンダイ・キアのデザインは業界で最高。
韓国車だからって現実を認められない奴はただのバカウヨ。
そもそもヒュンダイキアのデザインはペーターシュライヤーだから韓国車のデザインだからといって馬鹿にするのは唯の偏見。
欧州のやロシア南米の複数国で、デザインのおかげでトヨタや日産よりヒュンダイキアの方がシェア採ってるのが現実。
トヨタとホンダはまずは醜いデザインを何とかすべき。
- 824 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 12:56:30.63 ID:s6IgdEjV.net
- それでキムチカラーを推してるのか
法則発動待ったなし
- 825 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 13:54:45.70 ID:oBNy0KAA.net
- >>823
外見だけ整えるのはお得意だからな。
- 826 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 14:16:53.73 ID:aAeUcJLU.net
- クリーンディーゼル最強説
- 827 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 14:29:34.60 ID:HF1lrF5o.net
- トヨタとホンダは醜いデザインで良いのです
カッコ良かったら今より売れる
そうなると出る杭は打たれるとなる。
- 828 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:06:59.77 ID:SaOGqcN0.net
- 千葉ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 829 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:44:03.42 ID:mAc5Ovkn.net
- >>827
格好良かったら売れないよ
日本人は目立たないように格好悪いものを選ぶ民族
トヨタ買ってるような連中はひっそり息を潜めて生きてるんだよ
- 830 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:56:22.07 ID:+gQqNkDf.net
- トヨタは新型が出たばかりの時はデザインがカッコ悪いと思うけど数年かけて街中に台数が走り出すとカッコ良く見えてくる。マツダはその時のトレンドでデザインしてるから数年後は懐かしさが漂う。
- 831 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 19:43:52.59 ID:QNXkXf+Q.net
- >>830
> トヨタは新型が出たばかりの時はデザインがカッコ悪いと思うけど数年かけて街中に台数が走り出すとカッコ良く見えてくる。
トヨタのデザインは殆どが発売直後が格好よく見えるピーク。
それも実物よりカタログ写真の方が上だろ。
特にセダン系が酷いw
- 832 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 19:59:41.61 ID:ciyydozV.net
- スレ違いで申し訳ないけど、トヨタのエスクワィヤ?あれ、客なめてんの?
- 833 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 20:04:44.79 ID:3L38glU2.net
- 先日すれ違ったクルマ、直前までレクサスか新型スカイラインだと思ったのに実はマツダでマジ驚いた
ハッチバックだったからたぶん安いんだろうけど、高級車と見間違うなんて心底良いデザインだと思うわ
- 834 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 23:38:33.80 ID:s6IgdEjV.net
- >>830
つっても今の魂動(←これで「こどう」ってどうやったら読めるんだ?ハングル読みか?)って
欧州の最新デザイントレンドからは大きく外れてるんだよな
日本の中高年にはウケるかも知れないが、海外では総スカン喰らいそう
- 835 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 04:25:52.80 ID:Q6sa3AiQ.net
- 元気ならF1参戦してくれ
頼むわ
- 836 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 06:59:52.16 ID:PREnStQB.net
- >>800
安いじゃん。
買うわ。これ。
でもテンゴって萎えるなあ。。
- 837 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 18:22:17.27 ID:Zh2RRdZr.net
- >>791
マツダは5株併合したから
たいして上がってないよ
- 838 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 18:26:06.42 ID:Z0tmydY2.net
- >>833
お兄さん、それってアクセラじゃないか?
結構良い感じに見えるから俺もちょっと気になっている。
- 839 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 22:17:45.70 ID:P1NVfHW+.net
- >>837
CX-5のヒットで4〜5倍に上がったんだよ
5株併合の時はそれほど変わってない
- 840 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 01:26:01.30 ID:JJN4BOm7.net
- >>823
10年後には無くなっていると予想される意外な2社だよな、まさに
- 841 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 07:19:01.30 ID:VLqnaYsH.net
- サードに入りずらいよ。バネット(ボンゴ)。
- 842 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 09:13:42.27 ID:KjJWbZT9.net
- >>840
中華資本が買収するから消滅はしないだろ→チョンダイ・マチョンダ
- 843 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 10:07:16.29 ID:0jRKGPeL.net
- トヨタ向けサイオンの生産も始まるので、イケイケですね、、
マツダの16年3月期、世界生産160万台に−新型車効果、中計の販売台数目標上回る
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150324aabj.html
トヨタがアメリカで売るマツダ・デミオは4ドアセダン【ニューヨークオートショー2015】
http://clicccar.com/2015/03/23/299621/
- 844 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 10:43:55.58 ID:0jRKGPeL.net
- CX-3も貢献ですね、、4月以降エコカー減税基準変更もディーゼルには影響なしです、、
マツダの国内乗用車販売、ディーゼル車が5割超す 2月
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23IBP_T20C15A3TI0000/
- 845 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 11:16:14.94 ID:z7WHf9BX.net
- >>844
>ディーゼル車が5割超す
販売単価がかなり上なので、本社もディーラーも国内台数横ばいでも、利益は絶好調?
- 846 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 11:29:56.58 ID:JXHohYAl.net
- ディーゼル車でいっぱいのフランス・パリで
北京と同じように偶数奇数ナンバーによる通行規制やったってニュースでやってたけど
ディーゼル詐欺ヤバイんちゃう?
- 847 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 11:50:12.81 ID:ZJmXj6Ey.net
- >>826
三菱はあの不祥事がなかったら
今頃は
- 848 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 12:51:32.59 ID:C6Fo9jFn.net
- 100万のデミオを辞めて二百万のデミオ
- 849 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 19:21:16.56 ID:31fvHtW6.net
- うむむ パリがケムたいのは
ほかにも原因があるはず
- 850 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 20:18:16.01 ID:I+RBBQ42.net
- パリが煙たいのは石原都知事の影響がなかったから、、
ユーロ6対応以外のディーゼル車を使用禁止にすれば綺麗になる、、
マツダの一人勝ち、、
- 851 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 21:22:31.99 ID:g0ZJ/V72.net
- パリでそんなんむりだわな
- 852 :大阪民国:2015/03/24(火) 21:59:39.73 ID:/U0xHJU0.net
- 量産ディーゼル24時間連続走行の世界記録樹立してたんだとよ
http://mzracing.jp/news/1869
なんだかんだでこのエンジンてすげえんだな
- 853 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 23:25:48.34 ID:RnC7MOY4.net
- マツダコネクトになったから
- 854 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 23:29:03.60 ID:8mo5xCaW.net
- 千葉wwwwwww
ザマーーーーーーーwwwwwwwwwwww
- 855 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 01:11:49.72 ID:UEbOSYhw.net
- ホンダを褒め殺しにして首になった千葉かいw
もう完全に無職だな
- 856 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 10:26:37.31 ID:8gH3i/C/.net
- アホンダガー!と一日中喚いてた統失のステマツダ千葉さん?
とうとう鉄格子のついた病院に強制収監っすか
- 857 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 19:17:54.29 ID:Js6xmC0W.net
- >>842
よくご存知で
中華ファンドの傘下で生き延びるM
消えるのがTとH
- 858 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 21:35:22.11 ID:UEbOSYhw.net
- 千葉の働きでホンダのファンが激減している
速く首にしないとホンダファンがますます減ってしまう
- 859 :チョンドロイド:2015/03/25(水) 22:07:52.95 ID:eUTrGQgL.net
- >>833
残念ながら日本でまともなデザインする車会社はマツダしか無い
だからちょっと金に余裕があるやつは欧州車ばっか買ってる
- 860 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 22:25:33.41 ID:lDsx7TXu.net
- 欧州車なんてヤクザと風俗の御用達w
血筋の卑しい成金が買うものさ
血筋が卑しい人間ほど見栄をはるものなんだよ
我々名家の人間はすぐわかるんだけどね〜
- 861 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 22:39:29.06 ID:o8S0x7IP.net
- >>859
ぱっと見は凄く良いんだけど
前方に停車、至近で眺めるとテールランプの収まりが無理矢理
ランプの形状も雑
やっぱりこんな所はマツダだなと思う
- 862 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 23:02:48.02 ID:XFXTAWXb.net
- >>860
にちゃんで吠えてる自称迷家の人間w
- 863 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 23:09:10.89 ID:zx3eoDDE.net
- >>861
DQNなアホンダよりマシかな、、
- 864 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 23:21:10.15 ID:b+kjbpHE.net
- というか、国内メーカーでは一番マシだな。
特にトヨタ/レクサス、ニッサン、ホンダが壊滅的に酷い状況で救いようがない。
- 865 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 23:27:41.37 ID:w7RmHiW+.net
- > にちゃんで吠えてる自称迷家の人間w
君が卑しい血筋なのは解ったw
- 866 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 23:49:36.30 ID:zx3eoDDE.net
- アホンダら〜以上に卑しい血筋とは? HyONDAi?
- 867 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 05:07:38.23 ID:tuW3Dgkd.net
- >>865
そんなこと書いてて虚しくならないの?
- 868 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 08:45:54.21 ID:6FfpYZrX.net
- アクセラかっこいいと思って、いろいろ調べてたら
マツコネ大不評だったんで購入候補から消えた
2DINスペースさえないとか、バカなの?
- 869 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 09:40:40.36 ID:3WcnHBVN.net
- >>868
そんな貴方には他社をお勧めしますね〜(*^ー゚)
- 870 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 09:58:17.20 ID:hNGLTgNJ.net
- マツダ、世界生産台数が17.6%増の12万台で2か月連続プラス…2月実績
http://response.jp/article/2015/03/25/247410.html
- 871 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 10:00:19.89 ID:h3cT8ROW.net
- スンスンスーン ハッ!
- 872 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 10:33:43.61 ID:V6EscCMZ.net
- 一昔ユニクロが流行りだしたのと似てる
低価格でそこそこの品質 マツダの貧乏くっさいイメージが少し薄まった。
オイラはジジイでそこそこ金あるんでマツダなんか恥ずかしくて買わないけど。
- 873 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 12:17:14.15 ID:dg647dq1.net
- >>872
だったら何を買うんだ?
まさか日産とかホンダじゃないよな・・・。
- 874 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 12:27:51.98 ID:a1c/0kkG.net
- 自分の祖母も金持ちだったからまず値段で判断してた
伊勢丹でしょっちゅう割高な金支払ってたな
他の店なら同じものもっと安いのに
年寄りの金持ちは高くて悪いはずないと考えるのと、
安いと疑ってしまい買わない
マツダのちょい高級路線は輸入車買ってた連中相手の売り方として間違ってないと思う
- 875 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 13:21:13.36 ID:KIMJdQEl.net
- >>874
百貨店でよく買う人には担当者がついてちゃんと要望に沿ったものを売ってくれるんだよ
ネットとか調べまくれば安いのはいくらでもあるけど、そんな手間かけたり変なもの掴んで後悔することを思えば安いもんだって思ってる
マツダのディーラーにそんなサービスできるとは思えないけど
- 876 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 13:44:17.25 ID:kTdwruwF.net
- そりゃマツダのディーラーは百貨店じゃねーから。
基本的にマツダに限らずディーラーは自社の取扱い製品だけなので、
百貨を扱う百貨店の外商のようなことできるわけがないw
- 877 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 13:52:50.65 ID:TtNi+sZT.net
- ホント、アホだよなw
- 878 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 14:23:38.94 ID:KIMJdQEl.net
- >>876
だから、
> マツダのちょい高級路線
なんて、大間違いだってことなんだけど、そこまで説明しないとわからんのか?
- 879 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 14:39:30.31 ID:wbi5KUC+.net
- >>878
「高級路線」じゃなくて「ちょい高級路線」だからいいじゃないの?
- 880 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 14:55:45.67 ID:JQOfeEz6.net
- マツダCX-3 SUVというより小さな高級車?
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20150324/1063324/
- 881 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 14:57:08.34 ID:JQOfeEz6.net
- 2月27日にマツダ初のクリーンディーゼルエンジン専用車として発売を開始した新型「マツダ CX-3」の累計受注台数が10,076台になりました。(3月23日時点)
http://blog.mazda.com/archive/20150326_01.html
- 882 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 15:36:47.55 ID:a1c/0kkG.net
- >>876
まあでも最近のマツダは車自体急激に良くなってダサい車種を見つけるのが難しいくらいなのに、
店舗が経営不振時代のままだから落差が凄い
相変わらず戦国時代みたいにのぼり旗がたなびいてて、
小金持ちが入るのは躊躇するような店もある
- 883 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 15:59:46.87 ID:rP7+05OD.net
- >>882
店舗自体はバブル期のでやたら重厚なんだけど老朽化が激しいよね
最近はレクサスとかBMWでもプレハブに毛の生えたような建物が多いけど
- 884 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 18:56:45.01 ID:5GTP5hrc.net
- 店舗による
http://blog-imgs-65-origin.fc2.com/g/e/n/gensenjidoushanews/20140731_b2.jpg
こういうレクサスモドキもあればいまだにオートザムの名前あげてるとこもある
- 885 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 19:56:35.16 ID:AJYZgGE+.net
- 地価が安いところだと写り込みがないからガラス張りも見映えせんね。
もっと都会に出せばいいのに
- 886 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 20:59:35.92 ID:vy4N3uJL.net
- 建て替える金がないんだろ
ベアも業務最低水準だったし
- 887 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 22:57:44.19 ID:3S1qm2om.net
- >>884
おお、これで都会に出せば小金持ちが吸い寄せられるぞ
- 888 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 23:06:21.81 ID:nbvtoRox.net
- >>882
車自体のつくりは前のほうがまだナンボかマシだったんじゃね?
異常な幅のボディと奇怪な内外装とダメエンジンとナビがついて高値のいまよりかはさ
- 889 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 23:07:19.41 ID:3S1qm2om.net
- http://response.jp/article/2014/07/31/228950.html
なるほど、新世代店舗っちゅうのか
すげえな、本気で輸入車買う連中取りにいってんじゃん
- 890 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 00:44:03.45 ID:xnVh73nj.net
- >>889
まぁ安売り家電屋を真似るよりはいいと思う。
ただレクサス風仏壇屋を真似る必要は無かったと思うのだが。
- 891 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 00:48:18.32 ID:Mf33iTOm.net
- 最近マツダ広報頑張りすぎだろ
今週になってcar watchとレスポンスで
同時にマツダ車を軸にした同クラス車比較記事を出してるが、
マツダ車プッシュがあからさますぎる
これ記事の体を装った比較広告だろ
この前のマツダ車4WD体験会って北海道でやったらしいが、
評論家連中もさぞかし豪勢にもてなされたんだろうねぇ
ここまでやったら逆にマツダ車への高評価記事が信じられなくなるわ
- 892 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 01:01:10.36 ID:P80uXaYJ.net
- >>891
雪上試乗会か、あれ各誌一斉に取り上げててウザかったなー
そんなわけで先月は自動車雑誌買ってない
マツダのステマ記事であらかじめ何ページか無駄に埋まってるって分かってるわけだからなw
- 893 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 01:12:44.45 ID:Y08uRLj1.net
- マツダが気になって気になってしょうがないんだなw
- 894 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 01:19:21.85 ID:P80uXaYJ.net
- ブサイク「こっち見て微笑んだ。あの娘、確実に俺に惚れてるなwブヒィ」
- 895 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 01:48:10.03 ID:PTGOSsDB.net
- 広告屋に頼むとどんなくだらないものでも売れるようになるという好例
- 896 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 01:56:33.83 ID:Nc5avLGZ.net
- >>892
ウザかったよな、雪上の
各誌いっせいにとりあげてて
…うん、S660プロトのやつ
- 897 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 03:38:50.89 ID:/hpOcIpK.net
- http://response.jp/article/2015/01/01/240767.html
うわ、俺の知ってるマツダの店舗じゃねえ・・・
デザイン本部長は有名建築家にも駄目出しか
だんだん良い意味でApple化してきてんな
Appleは消費者の意見なんて聞かないしマーケティング調査もしない
俺たちがプロで客は素人と考えている
- 898 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 04:24:08.64 ID:EpiQ6qhF.net
- ライターや評論家の記事なんて普通の人は目にしないからな。
雑誌買ったりネットで情報かき集めてる人の方が明らかに影響されてるよ。
- 899 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 08:10:12.62 ID:zTPZd5ZO.net
- マツダの店舗は基本的に商用車販売を併設してボンゴバンとボンゴトラック
を売っているうえスズキの軽も置いてるのですべてが新世代店舗かするのはミリ
- 900 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 11:23:55.92 ID:bo3c9UD8.net
- >>899
1から作り直したボンゴと軽作ればいいわけだな
ヤンマーがとんがったトラック出したみたいに
- 901 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 11:40:56.42 ID:saHmkhtW.net
- >>878
> >>876
> だから、
> > マツダのちょい高級路線
> なんて、大間違いだってことなんだけど、そこまで説明しないとわからんのか?
高級路線になって、業績も良くなり、スレタイのようにマツダが元気だと言われて評価が高まってるのに、
こいつはアホなのか?
- 902 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 12:29:55.70 ID:smSmtRF9.net
- >>901
アホなんだろ。マツダが波に乗ってるからこそ、自分がこんなスレに来てわざわざくだらん貶しレス入れてることに気づかない
- 903 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 12:32:25.05 ID:Qu3i6xf7.net
- ステマツダ工作豚は殴ると良い声で鳴く
- 904 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 12:42:10.14 ID:zTPZd5ZO.net
- >>900
そもそも直営店と共販店のカオス状態ですべて直営化する金もないからトヨタ系販売店みたいにするのは無理です
ただホンダ越えは簡単に可能
- 905 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 12:46:15.04 ID:7uSo5+mZ.net
- アホンダが何か言ってますが!
アホンダらが
- 906 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 12:55:09.84 ID:Wi7pPbjb.net
- しかしお前らよくツダゴミごときにそこまで必死になれるなあ
メーカーとしちゃ完全に空気、製品は底辺向けの安物
あれこれと語る価値もないだろ
- 907 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 13:53:37.97 ID:Y08uRLj1.net
- そりゃあ、語る価値も無いメーカーのスレに顔真っ赤にして書き込んでる
>>906みたいのをからかうのが楽しいからだよ
- 908 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 15:23:45.04 ID:jH9FKRHJ.net
- >>906
たった3文字のメーカー名さえまともに書くことができない
日本語が不自由な人がなにか騒いでいますよ?
- 909 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 16:42:08.41 ID:5NFiuNTA.net
- いわゆる顔面ソウルレッドキムチ色てある。
- 910 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 18:32:03.09 ID:EaUtxat7.net
- >>881
うちの会社には既に納車済みで通勤に使っている人いるわw
俺がアクセラXDに乗ってて、他にはアテンザXD、CX-5のガソリンとディーゼル、先代マツスピアテンザとかいるな。
因みに社用車はBMアクセラ、DJデミオ
- 911 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 20:45:07.62 ID:FZHRji5J.net
- これの再生産でいいよ
ttp://www.geocities.jp/salty3103/cosmo.jpg
- 912 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 04:22:44.46 ID:eqBC2L+r.net
- MATSUDA万歳!!愛してるよ。
- 913 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 04:30:53.24 ID:eqBC2L+r.net
- >>911
アメリカの長寿番組のテレビ司会者で日本で言えばタモリさんに
当たる人の愛車だね。富豪で世界的なカーコレクター。
彼は何億もする歴史的高級車を何百台も持ってるけど、この車が大好きで
カーフェスティバルがあればこれに乗って現れるので有名。
https://www.youtube.com/watch?v=0bUUzDKnPhc
- 914 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 04:47:11.76 ID:eqBC2L+r.net
- >>913
彼のガレージの壁一面にその車のカタログを引き伸ばして
貼ってたり、色んなロータリー部品を展示してる。
動画冒頭で007でトヨタ2000GTで有名な車と
同時期に作られた車と紹介してる。
https://www.youtube.com/watch?v=ms5Zws6CXFs
- 915 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 05:00:56.04 ID:eqBC2L+r.net
- >>884
ファンズ・ワース邸のパクリです。
ありがとうございました。
https://www.youtube.com/watch?v=jghpT6kRi80
- 916 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 05:15:05.78 ID:Ziake+/6.net
- 水平を強調して広く見せるこっちかと思ってた。
http://t-mugi.info/%89%E6%91%9C%20130_edited.jpg
- 917 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 05:21:17.47 ID:+jmpo2Tm.net
- >>898
雑誌記事とか信用しちゃうのは素人だろ
- 918 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 05:26:06.25 ID:GT6jj6Vx.net
- スキマビジネスで成功してるだけだろ
競合三社と真っ向勝負できる車はないんだから
- 919 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 07:32:30.31 ID:CxE+wwbT.net
- トヨタには勝てないが
死に体の日産、ホンダよりまし
- 920 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 08:31:03.91 ID:EEDqFH7o.net
- >>917
雑誌を信用しちゃう素人の方が多いからね
メディアに金出して記事増やしてもらい
評論家接待しまくって絶賛記事書いてもらえりゃ
記事を鵜呑みにする素人がガンガン釣れますがな
ほんと最近ステマ酷いよな
- 921 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 09:26:53.47 ID:79+BLCSE.net
- 300万前後もする車を1月以内に1万台以上も売ったんだから大したもんだ
他の日本メーカーがこの価格設定しても全く売れなかったと思う
- 922 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 09:34:48.88 ID:fessJe6d.net
- 1万台売ったんじゃなく登録しただけだろ?
そうやってステマのために自社登録しまくるからベアも増やせないんだよ
自社登録した新古車230万で売ってるしw
- 923 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 09:42:36.95 ID:uK99Y+CR.net
- >>901
マツダはいつから高級車を作れるようになったんだ?
私の記憶では高級車など作る技術もノウハウもないメーカーだったと思うけど。
- 924 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 10:07:58.19 ID:79+BLCSE.net
- >>922
それ欲しい
いつどうすれば買えるのか教えてくれ
- 925 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 10:29:16.01 ID:uK99Y+CR.net
- >>921
300万円では、高い方の黄色ナンバー(軽自動車)も買えない。
- 926 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 10:52:47.68 ID:w//aefho.net
- ステマなんて三大メーカーもやってる
弱小がやるのは当然
- 927 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 11:16:34.36 ID:M+gtYElH.net
- ステマツダのは度が過ぎてヘイト集めまくってるよね
- 928 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 12:34:19.76 ID:v2uZ1Rru.net
- >>870
それでも株価が上がらない
誰が何を操作してるんだ
- 929 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 12:49:31.41 ID:D4Zs/F7L.net
- >>911
コスモ21が市販化されてたら買いたかったな。
http://www.makeinu.net/old/gallery/tas2002/images/tas2002_006.jpg
- 930 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:04:04.03 ID:uK99Y+CR.net
- >>929
かわいいがカッコよくはないな
- 931 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:11:38.41 ID:CxE+wwbT.net
- >>915
サヴォワ邸を安価な平屋にしてパクった代物だなそれ。
安くて見栄えするからレクサス以降みんなやってるけど
Yみたいなオワコン外車Dなんてホンダ店みたいなもんだぞ
- 932 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:26:03.87 ID:Bt9QZGVB.net
- このスレ結構、止まりませんね。
マツダ嫌われてるんでしょうか。
- 933 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:35:04.18 ID:pKvl8gKF.net
- アンチがいくら接待ガーステマガーと言ってもこれ
【広告宣伝費】 2013年度(2013年4月1日〜2014年3月31日)
トヨタ 4194億
ホンダ 2975億
日産 2890億
マツダ 1075億
スズキ 647億
富士重 643億
- 934 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:35:15.59 ID:tdcIUjIm.net
- 社用車でマツダのってるけど、故障はないしよく走る。
まぁ買う気があるなら店に行って試乗してみればいいかと。
- 935 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:42:03.31 ID:CRX2Q399.net
- >>923
ルーチェって車があったのを忘れたのか知らないのか?
- 936 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:45:35.15 ID:uK99Y+CR.net
- >>935
ルーチェ知ってるよ
ベンツフロントグリル真似して
死亡した車種でそ
- 937 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:48:14.37 ID:EEDqFH7o.net
- >>933
それ販売台数比率で言えばかなり多いって証明になるんじゃね?
スズキヤスバルの1.5倍って相当な量だと思うが
- 938 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:49:26.35 ID:Ou+despg.net
-
マジで、マツダはかっこいい。
実際、今年度、売り上げ台数伸びたの、スバルとマツダぐらいだろ。
- 939 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 13:51:51.77 ID:p2Z54gSw.net
- >>935
最初は強気の値段設定だけど
クラウン・セド・グロどころか
ライバルはマークUやローレル
廉価グレードが氾濫して終了
- 940 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:10:46.24 ID:+jmpo2Tm.net
- >>931
っていうか鉄骨造りのショールームなんて
そういうつくりになるしかないだろ
>>933
トヨタの9分の1しか車が売れないのに
宣伝が4分の1ってのは
ちょっとおかしいような。
- 941 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:12:59.48 ID:uK99Y+CR.net
- >>938
え?
どこの国でそんなこと起きたの?
- 942 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:15:11.42 ID:Wf7jTSyy.net
- 今日CX−3試乗してきたが
くそ重い
まぁ重厚とも言い換えられるが、最近の車はどっしりしすぎだな
チューニングした軽トラが一番だわ
- 943 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:32:16.25 ID:CRX2Q399.net
- >>939
まあバブルでいろいろやりすぎて、センティアとかと被ったりして迷走したからね。
高級車作ったことあるよって意味で名前だした事です。
- 944 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:35:23.22 ID:+jmpo2Tm.net
- ルーチェの後継がセンティアだろ
初代は個人タクシー上がりの中古がDQNにバカ売れして
二代目はマジェスタにクリソツだったな。
- 945 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:38:16.59 ID:pKvl8gKF.net
- >>937
>>940
広告に出せる量は絶対額だけだよ?
それとも販売台数が少ないと広告代理店が「マツダさんは販売台数が少ないから料金お安くしますね」って言うのか?
- 946 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:40:32.64 ID:107x/4/x.net
- >>897
良いテンポジャンかっこいいし
何で日本企業が元気になる事に不満なんだよ
- 947 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:42:24.02 ID:i7ky8sPQ.net
- >>945
スズキって売上でマツダを越えてるんですけど?
- 948 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:45:06.43 ID:uK99Y+CR.net
- ルーチェが高級車だと信じているのはクルマオンチと告白しているようなものだ。
- 949 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 14:49:26.25 ID:i7ky8sPQ.net
- >>945
トヨタってマツダの多分、7倍ほどの売上ですけど。
- 950 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 15:02:54.65 ID:pKvl8gKF.net
- >>947
>>949
メディアへの露出量は絶対額の分しかだせないんだが?
広告代理店や評論家が「マツダの方が広告料or接待少ないけど販売台数と売上が低いから一杯宣伝してやろう」ってなるのか?
- 951 :894:2015/03/28(土) 15:07:31.40 ID:79+BLCSE.net
- >>946
へ?
俺もこの店舗格好いいと思ってるし元気になる事は良い事だと思うんだが
これまでの日本の自動車会社ってのは他社の動向とか素人の意見ばっか気にして
意味分からん車ばっか出してたが、
最近のマツダはApple的に唯我独尊な感じで良いと思う
- 952 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 15:08:26.18 ID:+jmpo2Tm.net
- >>945
広告に予算使いすぎっていうのは
危険信号なんだけど
- 953 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 15:21:43.42 ID:qMEAiU4l.net
- オート3輪の頃の元気はまだまだ
- 954 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 15:34:38.80 ID:eItcRfNo.net
- >>91
ラブレターで相手の名前間違える心のゆとり
- 955 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 15:47:48.54 ID:A/gzquwK.net
- >>903
アホ扱いされ、まともに言い返せない負け犬アンチのレス
- 956 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 16:04:16.98 ID:v/gxMCBw.net
- >>915
ファンズ・ワース・・・精神科の女医さんだったんだが
見られ続けると言う強迫観念に負けて最後は精神が異常になり
無断見学者に向かって散弾銃を撃ち始めた。
精神科医を狂わすほどの迷建築w
- 957 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 16:20:50.66 ID:fessJe6d.net
- >>952
シャープを思い出すww
- 958 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 16:31:00.02 ID:A/gzquwK.net
- >>906
>しかしお前らよくツダゴミごときにそこまで必死になれるなあ
そういうことは、
「マツダ地獄」に陥って、四六時中マツダに粘着して人生を棒に振ってるアンチに言ってやれ
- 959 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 16:37:46.14 ID:EEDqFH7o.net
- >>950
あー、全然意味理解してないな
マツダは販売車種も売上台数も他社に比べて少ないのに
広告費だけ突出した比率だって言ってるんだがな
これが何を意味しているかわからない?下のどちらかになるんだけど
・無駄に宣伝費だけ掛けてる割に売れてない=広報無能
・過剰な広報費投入で売上増加を狙ってる
前者は企業として危ない兆候
後者は…ねぇ…最近の競合他車種をダシに使うやり方はさすがにやり過ぎじゃね?
カーオブザイヤーとかの程度にしておけば、お互い様だったってのに
- 960 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 16:49:22.40 ID:k/Jim3h0.net
- >>952
ソニーだな
- 961 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 17:17:40.37 ID:p2Z54gSw.net
- 本島に危ないのは、広告費用が激減したら
- 962 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 18:02:03.44 ID:U3c/EYW0.net
- 春休みのマーケティングコンサルティングごっこッスか
- 963 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 18:04:42.59 ID:tdcIUjIm.net
- マツダの当面の目標はHCCI開発だから無駄な投資することもなく順調に行くと思う。
ヤバイのは向かうべき方向性を決めかねているメーカー。
- 964 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 18:08:33.28 ID:N6oDV4sp.net
- >>950
だから絶対額において売上が少ないマツダはスズキより多く宣伝費を出してる、間違ってる?
- 965 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 18:45:54.30 ID:hCwNUzBz.net
- 売上と利益の違い
- 966 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 19:13:24.18 ID:A/gzquwK.net
- >>932
「マツダ地獄」に陥ってると揶揄されるアンチの存在を知らないの?
- 967 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 19:17:03.95 ID:N6oDV4sp.net
- 営業利益
スズキ187747百万 647億宣伝費
マツダ 182121百万 1075億宣伝費
- 968 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 19:24:26.08 ID:gMQ3bxDG.net
- >>963
おっと、アースドリームテクノロジーの悪口はそこまでにしておけ
- 969 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 19:34:04.03 ID:CxE+wwbT.net
- >>940
サヴォワ邸やファンズ・ワース邸の時代はガラスの一枚板がものすごく高価だったからこそ
価値があったのだが、ガラスの価格が下がったいまやちょっといい大衆向けを売るための簡易建築だからな
コンセプト的には悪くないね
- 970 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 20:08:17.54 ID:tYyoXeWs.net
- >>959
テレビ見ない人は増えてきてるから。
マツダが広告多いとは感じない。
ネットでも同じ。
しかし、あの鮮やかな赤のアテンザが信号待ちして横に
来ると、何だこの色、この車?って運転してる人を覗いてしまう。
白のアテンザならどうということないが、あの赤が注目度
を上げてると思う。
- 971 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 20:26:16.17 ID:tYyoXeWs.net
- ひいきの車メーカーによってその人の生き方や好みの女性がわかる。
トヨタ・・・・・安定希求型・既得権益死守・権威妄信・典型的日本人:寄らば大樹の陰タイプ
日産・・・・・・トヨタと正反対のタイプ
ホンダ・・・・・トヨタと日産の中間のバランス中庸重視タイプ
マツダ・・・・・性能や品質より見た目重視と他人と同じが嫌いなあまのじゃくタイプ
スバル・・・・・過酷な使用に耐えてとにかく速ければいいとんがったタイプ
スズキ・・・・・車は生活の足と割り切り、ごちゃごちゃ能書き考えない現実主義タイプ。
ダイハツ・・・・・同上
- 972 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 20:33:53.27 ID:uK99Y+CR.net
- >>971
メルセデスは?
- 973 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 20:37:17.56 ID:6O/9vdg3.net
- >>971
三菱ぇ・・・・
- 974 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 20:39:30.88 ID:tYyoXeWs.net
- >>936
それは迷走しだして無茶苦茶やりだした頃。
本当の高級車ルーチェは日本初のFFロータリー。
コスモスポーツより高額だった。
こが出るまでのルーチェはただの一般4ドアセダンだった。
https://www.youtube.com/watch?v=AYF9-vlcoCw
- 975 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 20:42:30.47 ID:p2Z54gSw.net
- >>974
フルビアのパクリじゃん
- 976 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 20:52:31.56 ID:tYyoXeWs.net
- >>975
残念、日本人のよくやるデザインパクリではありません。
ファルビアのデザインなんかよりも
名車をいくつもデザインしたベルトーネのデザインです。
このデザインがパクリといううのは
トヨタ2000GTがジャガーEタイプのパクリというのは世界常識でも
フェアレディZはジャガーEタイプのパクリというのと同じレベルです。
フェアレディZにそんなこと言う人はいませんえ。
- 977 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 21:02:26.07 ID:tYyoXeWs.net
- >>972
今のヤクザは国産高級車でベンツ乗ってない。
芸能人や金持ちや有名スポーツ選手やヤクザや水商売のママなんかがよく乗ってたね。
つまりそういう人たちの性格を連想させる車ということです。
これがドイツ本国ではタクシーや警察に使われてるから笑える。
舶来信仰ですかね。世界中で本国以外で高級車ということに変わりない。
洋画見てたらわかる。絶対に日本車は高級車としては出てこない。
出てくるのはカーアクションでスバルと三菱ぐらいかな。
- 978 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 21:07:57.60 ID:tYyoXeWs.net
- >>975
フルビアをぱくった日本車は日産の初代シルビアですね。
見た目は誰がみてもそっくりです。
初代シルビアはものすごいファンがあって人気です。
- 979 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 21:08:02.79 ID:uK99Y+CR.net
- >>974
FFでは高級車は物理的に無理ですよ。
- 980 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 21:10:52.89 ID:uK99Y+CR.net
- >>977
メルセデスの現地技術者が言ってたが
トヨタのセンチュリーはメルセデスで作ると約3500万円のプライスがつく高級車だそうだ。
- 981 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 21:13:34.43 ID:tYyoXeWs.net
- >>979
今は車安く上げるのはFFで、FRが高級車は常識ですね。
しかし昭和45年(大阪万博の1970年)で確かFFを作ってる
メーカーは無かったように思います。わずかでもあったのかわかりません。
後部座席前に駆動シャフトのセンタートンネルの邪魔が
無く広かったので珍しくて高級車と言われたのでしょう。
さらにロータリーでものすごい加速とスピードだったからかも。
- 982 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 21:44:16.71 ID:CxE+wwbT.net
- AUDIなんぞR8除けばFFとクアトロしかないが何寝言言ってんだ
- 983 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 21:53:49.07 ID:tYyoXeWs.net
- >>981
例外がありました。忘れてました。
日本では軽トラックと軽箱バンは
FRですから必ず高級車とは言えませんね。
(軽乗用車は安くあげるためにFFは必修なのは変わりありませんけどね。)
- 984 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:03:29.61 ID:tYyoXeWs.net
- >>980
これ見たら乗りたくなった。
https://www.youtube.com/watch?v=hSlYVKeuJYI
- 985 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:03:38.89 ID:uK99Y+CR.net
- >>982
A8のような高級車を目指した車種はFFではなく4WDだわな。
何度でも言うがFFで高級車は物理的に無理。
- 986 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:09:07.50 ID:QfxYKrN4.net
- 初代センティアは良いデザインだったけどなあ。
二代目はクラウンのデッドコピーと化して死亡したが。
- 987 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:17:40.74 ID:+jmpo2Tm.net
- >>970
TVは確かに見ないからわからないけど
ネットのマツダの広告はやたら多い
フツーのバナー広告や
詐欺寸前の記事形式の広告もやたら目につく。
っていうか、マツダの場合教習車が目立つんだよな
あとはあの変な顔つきした似たような車が何種類もあって
どいつもこいつもガラの悪い走りしてて悪目立ちしてるわ
なんというかアウディとシャコタンの軽自動車足して2で割ったような感じ
- 988 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:23:07.59 ID:tYyoXeWs.net
- >>987
あの五角形のグリルはもう見飽きた。
そのグリルにカモメマークでげんなりする。
あの統一グリルはやめたほうがいい。
BMWのブタ鼻の統一をマネしてるのだろうけど
日本車はそんなの要らない。各車で違っていていい。
レクサスの糸巻きボビンのグリルも
クラウンの王冠グリルも気持ち悪い。
やめて欲しい。
- 989 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:26:40.67 ID:s9YRTcr6.net
- 83 : 浜のソープ69 ◆RlimaxLZPs 2015/03/11(水) 12:13:02 ID:vZLUgBAY
hammasoupu69@ヤフー
何かあった時のために知らない方はメモっといていただけますと幸いです。
- 990 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:27:42.53 ID:ntVLEqK9.net
- >>979
世界一売れてる高級車 キャデラックはFFですよ?
ポルシェも今後はFFですしね
FRはトラック用の駆動方式ですからw
- 991 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:31:14.72 ID:RW2vrxCe.net
- 安物メーカーのスレでアウディだのポルシェだの言い出すキチガイ信者の痛さw
- 992 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:38:29.17 ID:N6oDV4sp.net
- > RX7の初代に当たるサバンナRX7はポルシェの入門モデル「924」のパクリデザインに批判が集中し”プアマンズ・ポルシェ“という有り難くない蔑称を貰ったそうですが、
http://mazda-6-sedan.seesaa.net/s/article/404515487.html
- 993 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:39:57.90 ID:tYyoXeWs.net
- このスレも終わりが近づいてまいりました。
あと10個で終わりでーす。
何でもいいから書き込んでください。
そして★2をお願いします。
マツダ叩きしてる人も擁護してる人も
多彩で内容が面白い。
ポルシェやアウディの話もためになるよ。
- 994 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:44:16.10 ID:6E4m40YR.net
- >>959
マツダ地獄と揶揄された位の
イメージダメージを受けてんだから
並大抵の事じゃ元通りにはならんだろ。
三菱は市場復帰を諦めてる感があるが。
- 995 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:47:38.74 ID:6E4m40YR.net
- >>978
そっくりだけど、デザイナーが一緒なのはご存知で?
- 996 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 22:57:24.95 ID:tYyoXeWs.net
- >>992
ポルシェ924自体がエンジン前で安物ポルシェのうえに
RRポルシェに比べ性能もぱっとせずにラインナップ
のなかで孤児みたいな車だった。RX7はよく間違われたそうだ。
ポルシェでも不名誉な車。しかし、このRX7はIMSAグランプリ
シリーズで圧倒的な速さで通算100勝達成。(今はIMSAはない。)
安いこともあってバカ売れした。あの当時の洋画や刑事コロンボ
の背景にフェアレディZとともに日本車ではよく映りこんでいた人気車種。
- 997 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:00:20.91 ID:79+BLCSE.net
- HCCIとかいう新型エンジンが出たら完全にハイブリッドいらねえじゃん、てことになるのかな
- 998 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:00:49.43 ID:kPWJSmBJ.net
- >>996
> > RX7の初代に当たるサバンナRX7はポルシェの入門モデル「924」のパクリデザインに批判が集中し”プアマンズ・ポルシェ“という有り難くない蔑称を貰ったそうですが、
> http://mazda-6-sedan.seesaa.net/s/article/404515487.html
俺にはポルシェの入門モデルと言う文字が見えるがお前には見えない?
- 999 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:02:06.97 ID:tYyoXeWs.net
- >>995
外人デザイナーと思ってたが調べたら日本人だった。
木村一男ってすごいな。知らなかった。
エンツオをデザインした奥山みたいに外車デザインしてたんだね。
- 1000 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:03:56.87 ID:tYyoXeWs.net
- >>998
入門だろうがぱっとしなかったので有名でした。
- 1001 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:06:26.65 ID:S4dxktLY.net
- デカグリル嫌い
- 1002 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:07:56.46 ID:S4dxktLY.net
- ツダヲタきもい
- 1003 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:09:07.89 ID:S4dxktLY.net
- MAZDAオワタ
- 1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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