【自動車】スズキ、新型「アルト ターボRS」を発売　15年ぶりのターボ搭載車　2015/03/11

1 ：北村ゆきひろ ★：2015/03/11(水) 20:32:46.93 ID:???.net

スズキは、スポーティーな走行を実現する新型軽自動車『アルト ターボRS』を3月11日より発売する。
アルトのターボ搭載モデルは、2000年末に『アルト ワークス』がラインアップから消えて以来、15年ぶりの復活となる。

アルト ターボRSは、最高出力64ps、最大トルク98N・mを発生する改良型のR06A型吸気VVTターボエンジンを
670kg（2WD車）という軽量ボディに搭載。専用チューニングを施したパドルシフト付5AGS（オートギアシフト）との
組み合わせで、スポーティーでダイレクトな走りを実現する。
なお、マニュアルミッションは設定されない。また、アイドリングストップシステムの採用で25.6km/リットル（2WD車）という
優れた燃費性能も達成している。

車体はストラットタワーバーや高剛性のフロントバンパーメンバーを装着。さらにカウルフロントパネルや
サスペンションアッパーのブラケットおよびエクステンションの板厚アップなどを図り、車体剛性をさらに高めている。

足回りでは、サスペンションおよびブレーキを専用チューニング。さらに新開発の軽量アルミホイールとスポーツタイヤ
POTENZA RE050Aを組み合わせ、リニアなハンドリング応答性や、スポーティーな走りにも対応できる安定性を実現している。

エクステリアは、シンプルでクリーンなイメージを持つ標準車をベースに、メッキと赤のアクセントに加え、
専用パーツを数多く配し、特別感ある1台に仕上げている。車体色はホワイト、ブラック、レッドの3色を設定する。

インテリアは、黒を基調に赤のアクセントを施し、ホールド性を高めた専用フロントシートやタコメーター付
3連メーターなどを備え、スポーティーな雰囲気を演出している。

安全面では、レーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPなどを
標準装備するほか、衝突時の衝撃を吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディーを採用する。

価格は2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円。

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/850851.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850855.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850848.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850850.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850852.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850849.jpg

http://response.jp/article/2015/03/11/246283.html

【自動車】スズキも「新型ワークス」でホンダに対抗、軽スポーツカーブーム復活　2015/02/18(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424260228/

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:11:49.94 ID:SekGrPNf.net

そもそものベースのデザインがイケてない

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:12:53.20 ID:dP18gMGQ.net

>>5
売れないからさｗ

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:13:22.77 ID:mTIoJ9xc.net

>>35
ターボエンジンで130万切りなら万々歳だろこれ。

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:13:40.47 ID:2eFbgF9M.net

>>5
横でガチャガチャ ガチャガチャ
運転下手なんだよMTはさw

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:13:48.27 ID:9gXmZyH8.net

かっこいいじゃん。ターボ四駆なら欲しい。

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:14:32.23 ID:McSL4Dlm.net

>>35
つ 税金

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:14:35.17 ID:olzgxs9S.net

ATかよ…

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:16:28.00 ID:yzk+qUfr.net

一般向けだとすると面白いと思うのだけど、企業の立場で見ると採用しづらいデザイン
という評論があった。
なるほどと思った。

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:17:40.67 ID:olzgxs9S.net

>>39
> ガチャガチャ ガチャガチャ
https://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:18:41.42 ID:C6nLKzRN.net

130万なら有りでしょ、初代RS-Rに10年乗ってたオッサンが欲しい言うてた

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:19:11.45 ID:rnyJlbom.net

>>36
自分で買うならかなり悩むけど
もらえるなら是非とも欲しい安カッコいいデザイン

なんで安いならまだ欲しい
いっそ見た目だけヤンチャにして
エンジンノーマル＋まともなサス＋MTでいい

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:20:33.65 ID:lYbnwPd4.net

軽ターボ4WDのATでこの燃費はいいな

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:20:42.32 ID:C6+wzR5+.net

アイドリングストップシステム？？？？？？？？

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:21:48.65 ID:UMCkpoik.net

今時の軽でこの軽さはすごいな
乗ってみたい

50 ：叩く人：2015/03/11(水) 21:22:28.66 ID:HhttdNh7.net

エンジン3500回転で100kmか

デザインはセルボの方がよかったんじゃ、、、

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:23:26.02 ID:tYOi89yp.net

今回のアルトはのっぺりとした顔が特徴的だよね。
ってか、２ドア車出して欲しいなぁ。
車格が小さいのに狭苦しい４ドアとか不必要。
ドアの枚数多いと重量も増えるし、そもそも２人以上乗ること無い。

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:23:41.81 ID:RvFuJX8O.net

何これかっこ悪い

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:23:45.50 ID:+1Aj7Gn6.net

>>4
軽で140万は高い

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:24:30.23 ID:BjhS3lfi.net

s660は軽くブッチしそうだな。
ステッカーレス仕様にして一台欲しいかも

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:25:37.14 ID:tYOi89yp.net

つーか、スズキの会長はこないだテレビインタビューで
「スズキは軽でスポーツカーは作らん」的なこと言ってたのにｗ

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:27:21.84 ID:BOyNPiRN.net

アルトワークスなんて加速が軽No1ならその他はどーでもいいだろ、見た目とかよ
そんなことよりホンダS660がクソ過ぎだろハゲ

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:28:09.99 ID:h6075EsI.net

真横に立ってる奴がウインカーが点灯してるかわかるようにしてくれ
住宅地のオバハンは怖いんだ

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:31:49.63 ID:+5i0/FTs.net

アルト　ターボRS　AGS
2WD　1,293,840円
4WD　1,405,080円

N-ONE　ターボ　CVT(パドルシフト付き)
2WD　1,445,000円
4WD　1,568,428円

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:32:18.07 ID:3IdD8d+y.net

思ったとおり否定的な意見が多いな。
コレは売れるよ。
ハスラーの時もボロクソだったわw

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:35:01.51 ID:rVsSEBnn.net

軽さも値段も魅力的だが外装もうちょっとどうにかならなかったのか

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:39:24.11 ID:Qwwy3EZG.net

高い。
軽いのにこの燃費か。

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:41:21.91 ID:MqwRWIiq.net

アバルトもどき

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:41:26.43 ID:hSt81XSz.net

>>55
おいおい、まさかコレがスポーツカーの領域に入ると思ってるわけじゃあるまいな

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:41:29.11 ID:Jzow/PHf.net

車重670�sかよ、すげえな
コペンなんか、これに最初からデブ二人が乗せてるみたいなもんだな

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:42:12.19 ID:Q1t1YNc1.net

日本メーカーお得意のマニュアルモード付きCVTじゃないのかｗ

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:42:32.09 ID:OG1Z7Sfg.net

欲しい。４７歳のオッサン

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:43:08.59 ID:SCc/lTPC.net

調子こいてるとすぐに生産終了

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:43:19.39 ID:J1F2ZDmR.net

MTじゃなくてもAGSって所でこだわりを感じるね。
だったら、せっかくのRSモデルなんだから馬力の自主規制も突破すりゃよかったのに。

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:43:28.24 ID:UMCkpoik.net

>>23
なるほど確かにw
逆にドクロデザインとして生かせそう

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:43:45.28 ID:QGpkmzMv.net

むぅ　ムーヴにしようかと思ってたがこれかっけぇな
車椅子と老人のせられるならこっちにしたくなってきた

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:44:29.01 ID:2XZMXMcm.net

赤の差し色が合ってない

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:46:18.58 ID:tYOi89yp.net

>>68
ホントだよな。
コペンもＳ６６０もこれも結局、６４ｐｓの自主規制縛り。
面白くしたいんだかつまらなくしたいんだかよく分からん。
どうせやるなら各社足並み揃えて自主規制突破して欲しかったね。

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:46:45.41 ID:r61nnCOM.net

なんだよこのアバルト丸パクリは？
スズキの中の人間は皆、朝鮮人・支那人なのか？
恥をいうものを知らないのか？

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:47:53.81 ID:BjhS3lfi.net

往年のジウジアーロを彷彿とさせるいいスタイリングだと思うな。
特にボディサイドのスタイリングは相当にいいよ
これが悪いという奴はデザインについて語る資格なし
顔は好み次第だろうけど、ライトカバーを付けた箱スカを彷彿とさせる
ネオクラシックな雰囲気あっておいらは好きだな〜

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:48:03.06 ID:vUcn4BwE.net

>>70
それなら大人しく車いす仕様がある車にしろや。
乗せる方も乗せられる方も苦痛になるような選び方すんなや。
まして家族乗せるなら、てめぇの趣味での車選びなんて諦めろ。

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:51:48.01 ID:QjVaZMx3.net

オーバーフェンダー付けなきゃな

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:53:11.66 ID:tYOi89yp.net

>>74
同意。
この段差や織り込みの無いボンネットやヘッドライト周りのデザインは
ネオクラシカルな印象で近年に無い秀逸なデザインだと思う。
個人的にはエンブレム周りにもうひと工夫欲しかったかな。
けどやっぱ４枚ドアは多すぎる。

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:56:30.44 ID:vdvxFgTv.net

後ろ全面黒てのはｕｐのパクリだろ。

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/11/lead2-2012-volkswagen-up-review.jpg

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:56:41.92 ID:U+J/fmOH.net

> エンジン3500回転で100kmか

CVTがすぐでるよｗ
これじゃ売れないからさ

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:57:06.39 ID:QGpkmzMv.net

さすがにまだ試乗インプレッションないな

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 21:58:53.06 ID:aIB+WlF7.net

いい加減、64ps縛りをヤメロ

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:00:23.81 ID:vUcn4BwE.net

>>78
そもそも後ろ全面黒ではないし、そういうリアハッチ自体UPが最初にやりだした訳でもない。
テールレンズの配置から何から似ている箇所を探すのが難しいぐらいなのに、何を言ってんだお前。

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:01:05.84 ID:8jmRGwee.net

アバルト乗りの俺、高みの見物中w

http://www.shimizusouichi.com/blog4/upload/uploadf355/abarth500.jpg

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:03:30.84 ID:Zh85HQIj.net

狙ってレトロ感出したけどますますダサくなった感じだな

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:03:58.88 ID:7mf281+R.net

クワッて目を見開いてる感じw

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:04:14.87 ID:vaZZIihn.net

MTあれば新車の予約してるのになあ
今乗車してる車がほころびはじめてきたから

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:04:55.61 ID:46sDS2Mx.net

>>81
書類上。

実際は既に越えてるw

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:05:53.92 ID:u/041rdI.net

初めて運転した車が、かーちゃんが乗ってた赤いアルトだった
近所の田んぼ道を練習で運転したのを思い出すわ

デザインなかなかいいんじゃないか
と個人的には思う。

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:07:36.87 ID:NZHt46gO.net

アルトなら４７万円ぐらいで出してくれ。

自動車だけはコモディティ化してるのに値段が下がらん。

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:11:21.72 ID:pm/LCmMq.net

>>83
フィアット可愛いよな(´・ω・｀)
旧コペン海苔だけどセカンドに新古の黄アバルト欲しいわ

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:11:52.09 ID:+/zHMrxc.net

後ろの黒いのはスズキのエリオ→ボルボＶ４０とかの流れじゃなかったっけ？

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:12:36.62 ID:UTTPIBZA.net

これはいいね
ちょっと車高落としてリアウィングつけて
外装のモール類を取っ払ってマフラー入れたら
昔のボーイズ系復活だなおい！

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:15:48.26 ID:scFiH25x.net

自主規制枠の64馬力、いい加減にしろって言いたいわ。

それとさ、どうしてマニュアルの６速とか出さないのかね？

最近のドライバーは下手糞だから？

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:16:21.55 ID:hy2mHPL/.net

ＡＴ限定免許の嫁も運転するだろうから5AGSで妥協するわ
パドルシフト付きだし、実質２ペダルＭＴだからね

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:18:16.40 ID:gisdQR1K.net

しかし、軽とか情けねぇーw
軽にしか乗れない奴、カワイソス

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:18:22.77 ID:Ua3cKtnT.net

MTがないならいらない。

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:20:55.77 ID:8jmRGwee.net

高速で見かけたらピッタリ煽ってやるよ。

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:21:58.98 ID:D7HTYBul.net

スズキがどこに行こうとしてるかわからないわ

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:22:08.47 ID:nGYMOy+4.net

おさむちゃん、引退させてあげろよ

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:22:35.32 ID:YBiGmJT4.net

>POTENZA RE050A
あれ？製造中止といわれてS001に変えさせられたんだが・・・

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:23:27.52 ID:s67B8rUI.net

>>97
その後ろからYZF-R1で煽ってやるよw

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:23:33.02 ID:obpmG1wT.net

１２９万？

やっすｗｗｗｗｗ

遊び用のセカンドカーにちょうどいいな

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:25:08.26 ID:obpmG1wT.net

>>97
ドライブレコーダーって知ってる？
お前の顔YouTubeに晒されるぞ

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:28:03.22 ID:kc4ZCs0i.net

アバルトキラー誕生

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:29:02.30 ID:xr8ovU3u.net

>>83
東京23区ならアバルトを選択するなw

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:29:36.97 ID:yrHVMuCp.net

これはＭＴでたら神クラスだなｗｗｗ
かなり面白い

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:30:06.25 ID:PqIWpmIG.net

ASGも変速ショックがあるとか言われるけど、
タコ付いてるんだから変速のタイミングでアクセルを抜けばショックも無くシフトチェンジできるよ
変速のタイミングなんて街中を100キロも走れば勝手に体に染み付くし

俺の車はDCTだけど、高トルクを出力中にクラッチが切り替わらないようにする為に
変速時にはアクセルを抜いてるよ

ミッションを痛めたくないからね

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:31:38.18 ID:mBBUEgwq.net

絶対売れると思う　若者のクルマ離れを考えてつくったから売れると思う。それにmt
つけたら町中アルトになるかもｗｗｗ　

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:36:02.31 ID:hRhC+W46.net

派手過ぎで好みのカラーリングが無いのは残念だけど、価格も安くて
いいクルマだと思う。
しかしもうちょっと待てば軽の自主規制も終わって、このクラスの
スポーツ軽は８０馬力超えてくると思うのだが。

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:37:44.71 ID:PqIWpmIG.net

R34GT-R

S2000

86

S15シルビア

コペン

と買う買う詐欺のお前らに何度も裏切られ続けているメーカーがここまで
ハードルを下げてくれてるんだからいい加減に買えよ。
そろそろ何とかできる金額だろ？

この上で、「俺は理想のローターリークーペが出るまで待つ」
とか寝言言ってると張り倒すぞ

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:38:05.03 ID:txlMbBtr.net

チョチョイといじれば100馬力くらいすぐ出せるんでしょ？

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:38:34.30 ID:KJXy4MIq.net

顔はハコスカじゃんと思うのに1秒もいらないしグレード名は昔からDR30みたいだし
色は最近のニスモ仕様みたいだし（てかアバルトだけど…ア○ルト→アルトってわけか？）

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:44:47.29 ID:YBiGmJT4.net

>>13
顔は３代前のアルトなんだが

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:47:34.48 ID:+5i0/FTs.net

>>83
500って今でもマルチエアじゃないんだよな
なんで型落ちエンジン使い続けるんだろ

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:48:26.70 ID:YJJGq9tq.net

基本のデザインが酷すぎる・・

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:49:03.72 ID:iXkKUJLJ.net

>>93
80ps位出ていても表記上は64

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:52:25.92 ID:ueePGt4y.net

今時600kg台それもターボでって素敵過ぎる車だな

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:56:09.13 ID:1WCbl3ir.net

DQNカラーの黒を用意するところが何だかな〜

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:58:06.77 ID:tN9jgZUn.net

昔のアルトターボは、全日本ラリー無敵だったな
まだクラス有るのかな？

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 22:58:35.47 ID:o+APxisj.net

ラパンやハスラーは日本らしい良いデザインなのに
これはちょっと無国籍な印象

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:02:40.70 ID:MqwRWIiq.net

背中は初代パンダだね

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:02:57.82 ID:o+APxisj.net

>>46
あぁ、上手いこと言うね、安カッコイイ

昔のダイハツに初期型マーチをブレンドしたみたい
初期型マーチはジウジアーロ原案なんだよな、たしか

このデザインからジウジアーロが見えた人は含蓄あるわ

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:03:28.98 ID:3583v97g.net

マニュアルミッションは設定されない
いゃ、ちょっとーまってーちょっとーまってーお兄さん。

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:04:29.35 ID:1BPfZoaz.net

なんでMTがねぇんだよ！！
ノーマルアルトの5MTの方がマシだ！

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:04:33.82 ID:nUv9nf7X.net

バネ切って、ちょこっとフェイスリフトして…

MT待つか

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:06:16.60 ID:lLt2LN7x.net

最近のムダにゴチャゴチャしたデザインよりずっといい

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:11:26.09 ID:kc4ZCs0i.net

ターボRSを駆って、アバルト狩りというのが流行るかも知れんな。

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:12:46.58 ID:34s3g4w4.net

ヨメがいて雪国じゃなかったらこいつ一択だった
雪国でひとりもんだから無理

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:13:06.23 ID:uJtfIePZ.net

４ＷＤターボで１４０万は安いと思う

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:13:58.06 ID:90/JRJ98.net

一部雑誌だとMTは後から出るともいわれている
CVTは出ないんじゃないかな元々数売るグレードじゃないし
雪国住んでるから4駆がきちっとあるのが好感持てる

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:13:58.48 ID:PqIWpmIG.net

>>128
ヨメ関係あるの？

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:15:06.53 ID:rVsSEBnn.net

>>116
実質○○馬力とかの書き込みをちらほら見るけど、馬力の過小申告ってokなものなの？

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:15:33.90 ID:6NSmTsCT.net

この値段ならいいな。
MTがてるのを待つのみ。

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:17:33.12 ID:90/JRJ98.net

>>129
Keiの最後のほうはBターボ4駆がたしかコミコミで100万以下だったから
税率UPとか考えてもちょっと高く感じることもある

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:20:24.69 ID:DcgLd0oj.net

なんでＭＴが・・・・・・