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【自動車】スズキ、新型「アルト ターボRS」を発売 15年ぶりのターボ搭載車 2015/03/11

1 :北村ゆきひろ ★:2015/03/11(水) 20:32:46.93 ID:???.net
スズキは、スポーティーな走行を実現する新型軽自動車『アルト ターボRS』を3月11日より発売する。
アルトのターボ搭載モデルは、2000年末に『アルト ワークス』がラインアップから消えて以来、15年ぶりの復活となる。

アルト ターボRSは、最高出力64ps、最大トルク98N・mを発生する改良型のR06A型吸気VVTターボエンジンを
670kg(2WD車)という軽量ボディに搭載。専用チューニングを施したパドルシフト付5AGS(オートギアシフト)との
組み合わせで、スポーティーでダイレクトな走りを実現する。
なお、マニュアルミッションは設定されない。また、アイドリングストップシステムの採用で25.6km/リットル(2WD車)という
優れた燃費性能も達成している。

車体はストラットタワーバーや高剛性のフロントバンパーメンバーを装着。さらにカウルフロントパネルや
サスペンションアッパーのブラケットおよびエクステンションの板厚アップなどを図り、車体剛性をさらに高めている。

足回りでは、サスペンションおよびブレーキを専用チューニング。さらに新開発の軽量アルミホイールとスポーツタイヤ
POTENZA RE050Aを組み合わせ、リニアなハンドリング応答性や、スポーティーな走りにも対応できる安定性を実現している。

エクステリアは、シンプルでクリーンなイメージを持つ標準車をベースに、メッキと赤のアクセントに加え、
専用パーツを数多く配し、特別感ある1台に仕上げている。車体色はホワイト、ブラック、レッドの3色を設定する。

インテリアは、黒を基調に赤のアクセントを施し、ホールド性を高めた専用フロントシートやタコメーター付
3連メーターなどを備え、スポーティーな雰囲気を演出している。

安全面では、レーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPなどを
標準装備するほか、衝突時の衝撃を吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディーを採用する。

価格は2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円。

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/850851.jpg
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http://response.jp/article/2015/03/11/246283.html

【自動車】スズキも「新型ワークス」でホンダに対抗、軽スポーツカーブーム復活 2015/02/18(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424260228/

2 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:35:51.32 ID:gT5YJXb8.net
たー坊 2だ

3 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:35:53.23 ID:R/u4hoLr.net
顔がマヌケな感じ

4 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:36:56.96 ID:Czz+duUw.net
やっとお前らに手が届きそうなのが来たな

5 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:37:17.99 ID:+bRjBO5P.net
なぜMTを設定しないんだろう。

6 :夏厨 ◆Nyaaaan57Q :2015/03/11(水) 20:38:17.95 ID:HF1a3D32.net
車体のデザインが初代のホンダZに似ててカコイイ。。

7 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:38:25.46 ID:kLAgLCNl.net
これは手が届くが…びみょ…いやしかし…

8 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:39:55.99 ID:EqrRZk8l.net
一言で言ってだせぇ

9 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:41:01.85 ID:8iRj8/15.net
>>5
AGSはMTみたいなもんだろ

10 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:43:35.61 ID:le15bLEE.net
ATのターボならいらん、昔乗ってて後悔した

11 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:44:06.89 ID:zlsKO7fm.net
>>1
ワークス後継なら、顔変えろや、カッコ悪い

12 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:44:27.97 ID:WpiJQ4mj.net
四駆出せよ

13 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:44:59.18 ID:ukO24owq.net
これは売れる、ヒット間違いない

14 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:46:33.46 ID:zlsKO7fm.net
>>12
あるだろ

15 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:46:55.86 ID:aJXVIIJd.net
フロントビューは悪く無いと思うがリアビューがキューブみたいで
不細工で安っぽい

16 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:47:52.86 ID:+/zHMrxc.net
マニュアルじゃないのか

17 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:48:53.65 ID:qtQ6hXUF.net
顔がクリリンみたいや

18 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:49:12.70 ID:fQ+TDr3m.net
軽だけは何時までたってもパワー横並びだな

19 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:49:32.72 ID:/uFgrQWU.net
かっこわりーw

20 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:50:17.02 ID:+/zHMrxc.net
https://www.youtube.com/watch?v=85OWpuW69s4

21 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:51:32.04 ID:Po1TOH8p.net
エアコンレスにしてもうちょい安く、軽くしてくれれば
サーキット用遊び車として買っちまうかも。

N-ONEのワンメイクに対抗してコレでアマレース主催、
なんてスズキじゃやんねーんだろうなぁ...

22 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:51:41.35 ID:hLKr5zJH.net
素アルトの外観でターボ出せよ、格好悪い

23 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:53:21.16 ID:OmE4LJwo.net
剥かれたての頭蓋骨見たいだね

24 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:53:32.62 ID:TA0LwUCw.net
昔のドッカンターボのワークス、コーナーで車輪浮くくらい不安定だったけど面白かったなー。姉貴が強化クラッチ入れてたよ懐かしいな

25 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:53:41.19 ID:2eFbgF9M.net
スズキは真面目でいいね

26 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:54:52.12 ID:+RPd49JM.net
なんだろう、リラックマだかパンダコパンダだか
何かのキャラの顔に見えた

27 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:55:09.83 ID:lgJMzQtN.net
リアも悪くないと思うが
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2030769/005_o.JPG

28 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:57:34.48 ID:VY99ggB1.net
鈴木がんばれまだ点とれるぞ

29 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:58:01.64 ID:OQqJb5Mq.net
顔が…

30 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:01:37.60 ID:d2gooMoL.net
ハスラーの目にしておけば・・・

31 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:01:55.90 ID:9EthAk6G.net
ATしか乗ったことないやつが飛びついて
ブー垂れて手放すのを待って中古で手に入れる

32 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:03:31.69 ID:fizeYUpf.net
.

>>27
リアがいいんだよ
ボディラインが最高
前よりバック
正常位より気持ちいい

33 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:07:22.93 ID:7dUk5gso.net
このエンジンでAZ-1つくれよ

34 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:08:32.39 ID:+/zHMrxc.net
Keiっぽいな
ラパンss好きならいいかも

35 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:10:08.39 ID:rnyJlbom.net
スイスポと被らない様に、もっと安く出るのかと思ったよ
スイスポ:1,728,000円
アルトRS:1,293,840円

MTだせ

36 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:11:49.94 ID:SekGrPNf.net
そもそものベースのデザインがイケてない

37 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:12:53.20 ID:dP18gMGQ.net
>>5
売れないからさw

38 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:13:22.77 ID:mTIoJ9xc.net
>>35
ターボエンジンで130万切りなら万々歳だろこれ。

39 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:13:40.47 ID:2eFbgF9M.net
>>5
横でガチャガチャ ガチャガチャ
運転下手なんだよMTはさw

40 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:13:48.27 ID:9gXmZyH8.net
かっこいいじゃん。ターボ四駆なら欲しい。

41 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:14:32.23 ID:McSL4Dlm.net
>>35
つ 税金

42 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:14:35.17 ID:olzgxs9S.net
ATかよ…

43 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:16:28.00 ID:yzk+qUfr.net
一般向けだとすると面白いと思うのだけど、企業の立場で見ると採用しづらいデザイン
という評論があった。
なるほどと思った。

44 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:17:40.67 ID:olzgxs9S.net
>>39
> ガチャガチャ ガチャガチャ
https://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

45 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:18:41.42 ID:C6nLKzRN.net
130万なら有りでしょ、初代RS-Rに10年乗ってたオッサンが欲しい言うてた

46 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:19:11.45 ID:rnyJlbom.net
>>36
自分で買うならかなり悩むけど
もらえるなら是非とも欲しい安カッコいいデザイン

なんで安いならまだ欲しい
いっそ見た目だけヤンチャにして
エンジンノーマル+まともなサス+MTでいい

47 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:20:33.65 ID:lYbnwPd4.net
軽ターボ4WDのATでこの燃費はいいな

48 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:20:42.32 ID:C6+wzR5+.net
アイドリングストップシステム????????

49 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:21:48.65 ID:UMCkpoik.net
今時の軽でこの軽さはすごいな
乗ってみたい

50 :叩く人:2015/03/11(水) 21:22:28.66 ID:HhttdNh7.net
エンジン3500回転で100kmか

デザインはセルボの方がよかったんじゃ、、、

51 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:23:26.02 ID:tYOi89yp.net
今回のアルトはのっぺりとした顔が特徴的だよね。
ってか、2ドア車出して欲しいなぁ。
車格が小さいのに狭苦しい4ドアとか不必要。
ドアの枚数多いと重量も増えるし、そもそも2人以上乗ること無い。

52 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:23:41.81 ID:RvFuJX8O.net
何これかっこ悪い

53 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:23:45.50 ID:+1Aj7Gn6.net
>>4
軽で140万は高い

54 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:24:30.23 ID:BjhS3lfi.net
s660は軽くブッチしそうだな。
ステッカーレス仕様にして一台欲しいかも

55 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:25:37.14 ID:tYOi89yp.net
つーか、スズキの会長はこないだテレビインタビューで
「スズキは軽でスポーツカーは作らん」的なこと言ってたのにw

56 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:27:21.84 ID:BOyNPiRN.net
アルトワークスなんて加速が軽No1ならその他はどーでもいいだろ、見た目とかよ
そんなことよりホンダS660がクソ過ぎだろハゲ

57 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:28:09.99 ID:h6075EsI.net
真横に立ってる奴がウインカーが点灯してるかわかるようにしてくれ
住宅地のオバハンは怖いんだ

58 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:31:49.63 ID:+5i0/FTs.net
アルト ターボRS AGS
2WD 1,293,840円
4WD 1,405,080円

N-ONE ターボ CVT(パドルシフト付き)
2WD 1,445,000円
4WD 1,568,428円

59 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:32:18.07 ID:3IdD8d+y.net
思ったとおり否定的な意見が多いな。
コレは売れるよ。
ハスラーの時もボロクソだったわw

60 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:35:01.51 ID:rVsSEBnn.net
軽さも値段も魅力的だが外装もうちょっとどうにかならなかったのか

61 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:39:24.11 ID:Qwwy3EZG.net
高い。
軽いのにこの燃費か。

62 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:41:21.91 ID:MqwRWIiq.net
アバルトもどき

63 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:41:26.43 ID:hSt81XSz.net
>>55
おいおい、まさかコレがスポーツカーの領域に入ると思ってるわけじゃあるまいな

64 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:41:29.11 ID:Jzow/PHf.net
車重670sかよ、すげえな
コペンなんか、これに最初からデブ二人が乗せてるみたいなもんだな

65 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:42:12.19 ID:Q1t1YNc1.net
日本メーカーお得意のマニュアルモード付きCVTじゃないのかw

66 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:42:32.09 ID:OG1Z7Sfg.net
欲しい。47歳のオッサン

67 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:43:08.59 ID:SCc/lTPC.net
調子こいてるとすぐに生産終了

68 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:43:19.39 ID:J1F2ZDmR.net
MTじゃなくてもAGSって所でこだわりを感じるね。
だったら、せっかくのRSモデルなんだから馬力の自主規制も突破すりゃよかったのに。

69 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:43:28.24 ID:UMCkpoik.net
>>23
なるほど確かにw
逆にドクロデザインとして生かせそう

70 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:43:45.28 ID:QGpkmzMv.net
むぅ ムーヴにしようかと思ってたがこれかっけぇな
車椅子と老人のせられるならこっちにしたくなってきた

71 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:44:29.01 ID:2XZMXMcm.net
赤の差し色が合ってない

72 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:46:18.58 ID:tYOi89yp.net
>>68
ホントだよな。
コペンもS660もこれも結局、64psの自主規制縛り。
面白くしたいんだかつまらなくしたいんだかよく分からん。
どうせやるなら各社足並み揃えて自主規制突破して欲しかったね。

73 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:46:45.41 ID:r61nnCOM.net
なんだよこのアバルト丸パクリは?
スズキの中の人間は皆、朝鮮人・支那人なのか?
恥をいうものを知らないのか?

74 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:47:53.81 ID:BjhS3lfi.net
往年のジウジアーロを彷彿とさせるいいスタイリングだと思うな。
特にボディサイドのスタイリングは相当にいいよ
これが悪いという奴はデザインについて語る資格なし
顔は好み次第だろうけど、ライトカバーを付けた箱スカを彷彿とさせる
ネオクラシックな雰囲気あっておいらは好きだな〜

75 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:48:03.06 ID:vUcn4BwE.net
>>70
それなら大人しく車いす仕様がある車にしろや。
乗せる方も乗せられる方も苦痛になるような選び方すんなや。
まして家族乗せるなら、てめぇの趣味での車選びなんて諦めろ。

76 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:51:48.01 ID:QjVaZMx3.net
オーバーフェンダー付けなきゃな

77 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:53:11.66 ID:tYOi89yp.net
>>74
同意。
この段差や織り込みの無いボンネットやヘッドライト周りのデザインは
ネオクラシカルな印象で近年に無い秀逸なデザインだと思う。
個人的にはエンブレム周りにもうひと工夫欲しかったかな。
けどやっぱ4枚ドアは多すぎる。

78 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:56:30.44 ID:vdvxFgTv.net
後ろ全面黒てのはupのパクリだろ。

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/11/lead2-2012-volkswagen-up-review.jpg

79 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:56:41.92 ID:U+J/fmOH.net
> エンジン3500回転で100kmか

CVTがすぐでるよw
これじゃ売れないからさ

80 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:57:06.39 ID:QGpkmzMv.net
さすがにまだ試乗インプレッションないな

81 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:58:53.06 ID:aIB+WlF7.net
いい加減、64ps縛りをヤメロ

82 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:00:23.81 ID:vUcn4BwE.net
>>78
そもそも後ろ全面黒ではないし、そういうリアハッチ自体UPが最初にやりだした訳でもない。
テールレンズの配置から何から似ている箇所を探すのが難しいぐらいなのに、何を言ってんだお前。

83 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:01:05.84 ID:8jmRGwee.net
アバルト乗りの俺、高みの見物中w

http://www.shimizusouichi.com/blog4/upload/uploadf355/abarth500.jpg

84 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:03:30.84 ID:Zh85HQIj.net
狙ってレトロ感出したけどますますダサくなった感じだな

85 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:03:58.88 ID:7mf281+R.net
クワッて目を見開いてる感じw

86 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:04:14.87 ID:vaZZIihn.net
MTあれば新車の予約してるのになあ
今乗車してる車がほころびはじめてきたから

87 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:04:55.61 ID:46sDS2Mx.net
>>81
書類上。

実際は既に越えてるw

88 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:05:53.92 ID:u/041rdI.net
初めて運転した車が、かーちゃんが乗ってた赤いアルトだった
近所の田んぼ道を練習で運転したのを思い出すわ

デザインなかなかいいんじゃないか
と個人的には思う。

89 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:07:36.87 ID:NZHt46gO.net
アルトなら47万円ぐらいで出してくれ。

自動車だけはコモディティ化してるのに値段が下がらん。

90 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:11:21.72 ID:pm/LCmMq.net
>>83
フィアット可愛いよな(´・ω・`)
旧コペン海苔だけどセカンドに新古の黄アバルト欲しいわ

91 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:11:52.09 ID:+/zHMrxc.net
後ろの黒いのはスズキのエリオ→ボルボV40とかの流れじゃなかったっけ?

92 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:12:36.62 ID:UTTPIBZA.net
これはいいね
ちょっと車高落としてリアウィングつけて
外装のモール類を取っ払ってマフラー入れたら
昔のボーイズ系復活だなおい!

93 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:15:48.26 ID:scFiH25x.net
自主規制枠の64馬力、いい加減にしろって言いたいわ。

それとさ、どうしてマニュアルの6速とか出さないのかね?

最近のドライバーは下手糞だから?

94 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:16:21.55 ID:hy2mHPL/.net
AT限定免許の嫁も運転するだろうから5AGSで妥協するわ
パドルシフト付きだし、実質2ペダルMTだからね

95 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:18:16.40 ID:gisdQR1K.net
しかし、軽とか情けねぇーw
軽にしか乗れない奴、カワイソス

96 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:18:22.77 ID:Ua3cKtnT.net
MTがないならいらない。

97 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:20:55.77 ID:8jmRGwee.net
高速で見かけたらピッタリ煽ってやるよ。

98 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:21:58.98 ID:D7HTYBul.net
スズキがどこに行こうとしてるかわからないわ

99 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:22:08.47 ID:nGYMOy+4.net
おさむちゃん、引退させてあげろよ

100 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:22:35.32 ID:YBiGmJT4.net
>POTENZA RE050A
あれ?製造中止といわれてS001に変えさせられたんだが・・・

101 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:23:27.52 ID:s67B8rUI.net
>>97
その後ろからYZF-R1で煽ってやるよw

102 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:23:33.02 ID:obpmG1wT.net
129万?

やっすwwwww

遊び用のセカンドカーにちょうどいいな

103 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:25:08.26 ID:obpmG1wT.net
>>97
ドライブレコーダーって知ってる?
お前の顔YouTubeに晒されるぞ

104 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:28:03.22 ID:kc4ZCs0i.net
アバルトキラー誕生

105 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:29:02.30 ID:xr8ovU3u.net
>>83
東京23区ならアバルトを選択するなw

106 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:29:36.97 ID:yrHVMuCp.net
これはMTでたら神クラスだなwww
かなり面白い

107 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:30:06.25 ID:PqIWpmIG.net
ASGも変速ショックがあるとか言われるけど、
タコ付いてるんだから変速のタイミングでアクセルを抜けばショックも無くシフトチェンジできるよ
変速のタイミングなんて街中を100キロも走れば勝手に体に染み付くし

俺の車はDCTだけど、高トルクを出力中にクラッチが切り替わらないようにする為に
変速時にはアクセルを抜いてるよ

ミッションを痛めたくないからね

108 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:31:38.18 ID:mBBUEgwq.net
絶対売れると思う 若者のクルマ離れを考えてつくったから売れると思う。それにmt
つけたら町中アルトになるかもwww 

109 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:36:02.31 ID:hRhC+W46.net
派手過ぎで好みのカラーリングが無いのは残念だけど、価格も安くて
いいクルマだと思う。
しかしもうちょっと待てば軽の自主規制も終わって、このクラスの
スポーツ軽は80馬力超えてくると思うのだが。

110 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:37:44.71 ID:PqIWpmIG.net
R34GT-R

S2000

86

S15シルビア

コペン

と買う買う詐欺のお前らに何度も裏切られ続けているメーカーがここまで
ハードルを下げてくれてるんだからいい加減に買えよ。
そろそろ何とかできる金額だろ?

この上で、「俺は理想のローターリークーペが出るまで待つ」
とか寝言言ってると張り倒すぞ

111 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:38:05.03 ID:txlMbBtr.net
チョチョイといじれば100馬力くらいすぐ出せるんでしょ?

112 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:38:34.30 ID:KJXy4MIq.net
顔はハコスカじゃんと思うのに1秒もいらないしグレード名は昔からDR30みたいだし
色は最近のニスモ仕様みたいだし(てかアバルトだけど…ア○ルト→アルトってわけか?)

113 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:44:47.29 ID:YBiGmJT4.net
>>13
顔は3代前のアルトなんだが

114 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:47:34.48 ID:+5i0/FTs.net
>>83
500って今でもマルチエアじゃないんだよな
なんで型落ちエンジン使い続けるんだろ

115 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:48:26.70 ID:YJJGq9tq.net
基本のデザインが酷すぎる・・

116 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:49:03.72 ID:iXkKUJLJ.net
>>93
80ps位出ていても表記上は64

117 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:52:25.92 ID:ueePGt4y.net
今時600kg台それもターボでって素敵過ぎる車だな

118 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:56:09.13 ID:1WCbl3ir.net
DQNカラーの黒を用意するところが何だかな〜

119 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:58:06.77 ID:tN9jgZUn.net
昔のアルトターボは、全日本ラリー無敵だったな
まだクラス有るのかな?

120 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:58:35.47 ID:o+APxisj.net
ラパンやハスラーは日本らしい良いデザインなのに
これはちょっと無国籍な印象

121 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:02:40.70 ID:MqwRWIiq.net
背中は初代パンダだね

122 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:02:57.82 ID:o+APxisj.net
>>46
あぁ、上手いこと言うね、安カッコイイ

昔のダイハツに初期型マーチをブレンドしたみたい
初期型マーチはジウジアーロ原案なんだよな、たしか

このデザインからジウジアーロが見えた人は含蓄あるわ

123 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:03:28.98 ID:3583v97g.net
マニュアルミッションは設定されない
いゃ、ちょっとーまってーちょっとーまってーお兄さん。

124 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:04:29.35 ID:1BPfZoaz.net
なんでMTがねぇんだよ!!
ノーマルアルトの5MTの方がマシだ!

125 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:04:33.82 ID:nUv9nf7X.net
バネ切って、ちょこっとフェイスリフトして…

MT待つか

126 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:06:16.60 ID:lLt2LN7x.net
最近のムダにゴチャゴチャしたデザインよりずっといい

127 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:11:26.09 ID:kc4ZCs0i.net
ターボRSを駆って、アバルト狩りというのが流行るかも知れんな。

128 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:12:46.58 ID:34s3g4w4.net
ヨメがいて雪国じゃなかったらこいつ一択だった
雪国でひとりもんだから無理

129 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:13:06.23 ID:uJtfIePZ.net
4WDターボで140万は安いと思う

130 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:13:58.06 ID:90/JRJ98.net
一部雑誌だとMTは後から出るともいわれている
CVTは出ないんじゃないかな元々数売るグレードじゃないし
雪国住んでるから4駆がきちっとあるのが好感持てる

131 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:13:58.48 ID:PqIWpmIG.net
>>128
ヨメ関係あるの?

132 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:15:06.53 ID:rVsSEBnn.net
>>116
実質○○馬力とかの書き込みをちらほら見るけど、馬力の過小申告ってokなものなの?

133 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:15:33.90 ID:6NSmTsCT.net
この値段ならいいな。
MTがてるのを待つのみ。

134 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:17:33.12 ID:90/JRJ98.net
>>129
Keiの最後のほうはBターボ4駆がたしかコミコミで100万以下だったから
税率UPとか考えてもちょっと高く感じることもある

135 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:20:24.69 ID:DcgLd0oj.net
なんでMTが・・・・・・

136 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:22:37.47 ID:obpmG1wT.net
速そうだけど、ボディーがペラペラで事故ったら死にそうだな

命が大事なら乗るべきじゃないな

まぁコペンよりはマシだけど

137 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:23:43.94 ID:8DVosXCv.net
ヘッドライトの内側のオレンジ色ってウインカーだとしたら視認性無視した愚かなデザインだと思うんだがまさかね

138 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:24:02.11 ID:2qsB00/p.net
このアルトみたけど超絶ださい

139 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:26:43.78 ID:5ALfC0DU.net
またキモオタか引きこもりみたいな連中が爆音たてて走り回るのか(´・_・`)

140 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:29:48.07 ID:D6/IoePM.net
お前らが買える車やっと出たな

141 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:30:39.38 ID:vUcn4BwE.net
本当に、2ch内での声がそのまんま市場に反映されるなら、日本の自動車における変速機の比率は
MT:ATで五分五分は下らなかったんだろうがな。
今やMT比率なんて5%程度かさらに切ってるだろうに、どこからMT原理主義者は湧いてくるんだ…。
それを真に受けて作ったりしようものなら、そいつらは実際には買わないんだから大損害モノだろうによ。

142 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:32:09.98 ID:uajYRSfL.net
来年、アルトワークスとしてMT復活だって!

143 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:32:20.55 ID:SVcAaqup.net
MT無し
サーキット目的の俺氏、スルーを決定

144 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:33:27.68 ID:3583v97g.net
MTみたいな5AGSこう言って失敗してきたのを何回も見た
MTを売るための戦略なら天才だが

145 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:35:44.74 ID:DcgLd0oj.net
安全装備がどーのこーのって

MT作る技術がないってこと!

146 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:35:44.99 ID:WtlyApeB.net
このブルドッグのようなリアがかっこいい

147 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:38:47.96 ID:MHJeLCml.net
スズキは安っぽいわ全体的に

148 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:39:39.78 ID:2cwEhbSM.net
昔アルトワークスのMTに乗ってたわ
街乗りでリッター13〜4キロだったかな
後にも先にもターボ車はこれしか乗ったことがないけど、
ターボが唸りだして一気に加速しだす快感がたまらんかった

149 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:40:10.17 ID:90/JRJ98.net
>>145
通常モデルにはMTあるけどね

150 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:40:12.86 ID:dwnX3IRc.net
ターボで64馬力表記信じてるヤツwwww

151 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:41:28.84 ID:DVbGjNiH.net
恥ずかしい。
せめてビッツとかスイフトとかフィットとかマーチクラスだろいくらなんでも。

152 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:46:54.16 ID:D6/IoePM.net
コンパクトも恥ずかしいわ
せめてマークXとかだろ

153 :ドリル優子:2015/03/11(水) 23:47:14.19 ID:HeHqImz3.net
【カワイイ】海外メディアが報じた美人過ぎる議員候補者 美しい国ニッポン!なぜこんなに議員候補者が可愛いのか?と話題に【KAWAII】


https://www.youtube.com/watch?v=OLi6pTPzmT0

154 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:48:33.74 ID:3583v97g.net
ATでマニュアルみたくやりたいなら素直に
40万アップしてツインクラッチのせろと
その手の輩は高くても買うでしょうに
もうなんかずれてるよなー

155 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:50:28.30 ID:XfYYGJLj.net
この装備とターボで130切りは安いなあ〜

156 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:50:59.79 ID:d701yfXF.net
670キロとは驚いた
旧規格の軽とと同等だぞ
1996年頃に規格が大きくなって衝突安全性を高めたために100キロほど重くなっているはず
俺ののってた1994年製ダイハツミラが660キロだと記憶してるから

157 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:52:10.95 ID:+5i0/FTs.net
>>154
AGSは元々新興国向けの流用だ
ATすら惜しんでMTにアクチュエーターつけて済ませるスズキがそんなコストかけるわけないだろ

158 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:53:06.22 ID:KNSa4g4U.net
う〜ん、競技に使えそうにないな。

159 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:01:21.82 ID:OKWX5gxo.net
ちょっといまどきの顔とは違った顔だね。悪くないと思うが。

160 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:02:17.70 ID:AnEc/jjC.net
特別仕様でMT作れんの?

161 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:03:00.79 ID:tJHp9czA.net
メガネの中も赤く塗ってみたい

162 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:04:45.13 ID:OakWvy9d.net
スズキは否定するけど
アウディの線引いた人が触ってるって噂

163 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:06:40.72 ID:HCmJdm3R.net
2シーターのマー坊を出せ
そしたら考える

164 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:09:33.25 ID:A2FLF32m.net
>>160
MTだとフロアシフトになると思うけど、
ATのインパネシフトを無くした部分はどうするんだ?何もなくなってインパネが虚しくなるけど

165 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:19:57.04 ID:fJhtbaAn.net
これで高速はキツイかな?そうじゃなかったら欲しい

166 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:21:23.16 ID:RXwAzwaX.net
半年後MTを投入する可能性大

167 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:21:29.66 ID:AWn7KQ4i.net
>>32
同意。今回のアルトはリアがいい。
前のライトは

168 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:21:48.01 ID:CLQ8OyCg.net
これは買いだな

169 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:22:32.77 ID:QpuFPeA4.net
(・)ー(・)

魚を真正面から見た感じ。

170 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:24:21.54 ID:Yd2tte66.net
なんでみんなMT、MT言うの?
遅くなるだけだろ

171 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:29:19.10 ID:AWn7KQ4i.net
斜めリアとサイドはかっこいいのに、前は>>169
フロントのボンネットとグリルの間の直線いらんわ。
あと、「S」が低すぎる

172 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:43:37.13 ID:JensuFm2.net
アルトバンのようなチープな外観で良いんだが
オッサンには派手すぎるのとMT希望だね

173 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:45:04.05 ID:FouYeqbq.net
見た目かなり好きだな。強いて言えばヘッドライトの縁取りがクドいか

174 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:48:39.48 ID:kYkL5DdX.net
>>170
遅いけど楽しいんだよMTはw

175 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:03:58.97 ID:L9f55cOE.net
>>170
懐古主義のおっさんだから。
この車はおっさんしか買わんだろw

176 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:30:06.05 ID:6snLfl3Z.net
むかし風の吸気口みたいなのはボンネットに空いてないんだな。

177 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:44:21.90 ID:2WhGMQBa.net
>>170
1つ手間をかけていると言う自己満

178 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:46:57.43 ID:yog3DtQV.net
四駆でMTを避けてるな
FR化して遊びたかったのに…

179 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:06:21.28 ID:koZ+tZvI.net
>>178
エンジン位置が全然違うから意味ないだろ。

180 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:13:13.49 ID:qnMLg2bF.net
>>179
>>118はフロントのドラシャ抜いてなんちゃってFRにすることを言ってるのかと

181 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:21:48.10 ID:LvrmNvLJ.net
リアにFM802のステッカー貼ったらモテモテやね

182 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:23:27.74 ID:yog3DtQV.net
そそ
最近は「即席FR化」パーツも発売されてるのさ
ハイパワー化しなけりゃ(壊れないので)楽しいよ

183 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:26:21.15 ID:30x2syQ4.net
昔のミラパルコっぽい

184 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:42:00.67 ID:aodJyHbl.net
絶対ホンダZまねたな そっくりだww

かっこいいからいいけどw MTは来年のワークスかな

185 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:49:36.52 ID:vRkmImSB.net
>>154
スイフトですらCVTの流用なのに
DSGなんて搭載してくるわけねーだろ。
貧乏人(社長談)向けの車だぞ。

186 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:55:26.10 ID:rp/WYlFd.net
腰高だな

187 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 03:13:56.50 ID:6PbnCpnY.net
>>162
和田智さん。公開してないだけで否定はしてない
>>170
軽ならトルコンATよりMTの方が速いよ
500PSクラスの弩級スポーツはもうツインクラッチ系とかのセミATに人間が勝てることは絶対無いけど

188 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 03:26:07.92 ID:iIMVI5va.net
>>170
MTじゃないと操作ミスでコンビニに突っ込んじゃう

189 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 03:58:20.81 ID:x+LiR60b.net
>>188
MTで暴走なんて絶対にあり得ないからね。

190 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:35:20.46 ID:UBoW4zBG.net
ゴミ車

191 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:39:09.08 ID:dD1SMEXi.net
>>170
年寄りはオートマ運転できないんだよw
MTで逆送やコンビニ突撃が年寄りの特技

192 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:43:34.60 ID:9RNxQ43V.net
正直、軽自動車って貧乏人が移動の為に買うんだからターボって意味無くね? 部品点数を減らして安く造った方が良いでしょ。

193 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:51:45.69 ID:TbDyoxWc.net
軽自動車って貧乏人かな?
小型普通車乗ってる方が貧乏臭く見えるけど

194 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:52:19.62 ID:3akcl1Cb.net
今は軽自動車の方が高いんだがねえ?
MTで暴走する年寄りはこれだからw

195 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:13:14.74 ID:x+LiR60b.net
96 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2015/01/09(金) 19:04:39.17 ID:3urUrO/W0
>>93
オートギアシフトってワンクラッチを機械制御で変速する奴だしメリットは燃費しかない
だからバンに採用した
スポーツグレードに採用する意味は全くないから>>19には絶対にならない
CVTのみ、又はCVTとMT

167 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/10(土) 11:14:06.45 ID:xJRFrZP90
>>123
ないでしょAGSにアイドリングストップがつけられなかった現状を考えると
アイドリングストップなしのAGSでは、新しいエコカー減税をターボ付きでクリアするのは無理

188 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 11:58:43.60 ID:jKqRo/CH0
>>175
ならAGSは無いな
MTはワゴンRのアイストを流用できるからMTのほうがまだ可能性はあり

>>178
ワゴンRとシフトレバー全体の形状に互換性がないので、それは根拠にならい
http://i.imgur.com/aQipLJf.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/557/903/40.jpg

http://fox.2ch.net/poverty/kako/1420/14207/1420791269.html

196 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:13:57.01 ID:x+LiR60b.net
>>195
193 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 13:34:38.91 ID:jKqRo/CH0
>>189
CVTにも流用できる形状。ゆえにNA・AGSのシフトレバーをCVTに流用して
CVTのみ発売するんだろう

セルボSRもCVTで同じレイアウトだったからね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/43857/022_o.jpg

196 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 13:54:36.30 ID:jKqRo/CH0
>>194
おそらくCVTだけでAGSはないから、むしろ俺がお前さんの願望コピペを貼ることになるだろうね

199 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 14:02:13.40 ID:jKqRo/CH0
>>197
君の脳内で?

201 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 14:05:43.41 ID:jKqRo/CH0
>>200
君がね
絵に描いた餅のために購入資金溜めても徒労に終わるよ

http://fox.2ch.net/poverty/kako/1420/14207/1420791269.html

197 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:18:09.05 ID:srRFVcQV.net
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/850851.jpg

http://www.cartoonnetwork.jp/cache/85449e387c7a5384e3046772811f9f7e.jpg

198 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:19:36.00 ID:bEfOznW/.net
>>15
この不細工さが良いけどな

199 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:35:46.58 ID:XIsHz7rN.net
>>95
古くからの門がある家だと軽が一台あると便利だよ。

200 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:40:26.78 ID:baMbGGjn.net
ミラバンとどっちがいいんだろ?

201 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:59:05.26 ID:yHL9E9lB.net
スズキにしてはめずらしく外観の悪くない車だな。

202 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:33:05.77 ID:6DX/VNvf.net
軽の四駆って曲がってくれるの?

203 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:48:51.14 ID:QvPyqAhP.net
ところで専用スレでパドルシフトが
スイフトのような
ボタン式だというの見たが
どっちなの?

204 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:49:31.51 ID:rSUQVIGz.net
たくさん売れて、中古市場も豊富になっておくれーーーーー
5年後中古コミコミ1000万で上玉期待してる

205 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:49:55.63 ID:z4WyqEUo.net
>>200
俺は5MT3ドアでミラバン派かな。
なにより価格が安いしバンなのに内装も安っぽくなくて税金安い
L285V乗ってるけど燃費が23〜24`/ℓで悪くない

2人以上乗せないならおすすめ

206 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:50:47.36 ID:5tYrmQR5.net
そのうちGT-R的なよりホットなMTモデルが「ワークス」
の名を冠して復活し馬力規制を破って登場、とワークス
が作った規制をワークスが破るみたいな展開を期待。

207 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:51:28.38 ID:QvPyqAhP.net
車速応動可変ギヤレシオステアリングってのがあるらしい

208 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:55:18.86 ID:QKoCiy/B.net
デザインダサいけど走りは楽しそう

209 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:59:41.08 ID:NdBxKuPE.net
>>204
多分ソニカミラカスタムRS並に売れない

210 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:02:15.47 ID:C5/hKt9i.net
>>204
5年でそんな高騰する軽はいやだ

211 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:18:03.32 ID:bxgVxy1P.net
カッコワルイ。

212 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:25:53.64 ID:89lRFLZr.net
ちょっと待てば普通にベース車両用のMT四駆が出るように思うな。

213 :隆勇小椋(ネトウヨは空き缶拾いw):2015/03/12(木) 07:40:23.34 ID:Qb8bG5Gw.net
★★★痛すぎて、親が見たら確実に泣く、人間未満の隆勇小椋のどん引き書き込み集。★★★

>隆勇小椋 6 日前
>結局君も他のネットウヨウヨと同じだな、小僧

>隆勇小椋 6 日前
>ノータリン程、能書きが多く人を小バカにしたつもりで悦に入る、普段はコソコソ生きてんだろうな、小僧

>隆勇小椋 6 日前
>忙しい?忙しいわりには随分長い能書きですな、自分を大物ぶるのも小心者のノータリンの特徴ですな

>隆勇小椋 6 日前
>おやおや、空き缶拾いが忙しい割には書き込まざるを得ない、ちょっと追い込んじゃったかな~、空き缶拾い君、
良い事教えてやる、広尾3丁目の一角に俺や仲間が飲んだ空き缶がいっぱいあるから幾らかにはなるだろう、ついでにタバコの吸殻もあるから遠慮なくどうぞ、脳足りん君。ここで一句ノータリンああノータリンノータリン。

link → https://plus.google.com/111609855573707979414/posts/1XzdjWzK6Qp

隆勇小椋=次世代支持者で元衆院議員、杉田水脈支持者

214 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:46:48.85 ID:HRjlwyu7.net
>>193
軽自動車が貧乏人の車とは、社長見解による

215 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:46:54.64 ID:GCKjWUYf.net
メガネは蛇足だな。
あれが無ければもっとスッキリして良いのに。

216 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:49:24.47 ID:NReIBd4/.net
キチガイみたいな顔しとる

217 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:52:04.89 ID:RSbFZeln.net
少なくとも、軽1台しか所有してませんは貧乏人
貧乏人がそれを必死に正当化して強がる滑稽な姿を晒すパイが
絶対的に増えてるから貧乏人は己が貧乏人だと自覚してないだけ

普通に経済的余裕があるのに、好き好んでユDクDやしまDDやGDなんかの服だけを買う輩がどんだけいるんだ?
いくら今の新車の軽は高いとかいっても所詮200万レベルだろ

低所得の貧困層は価値観まで貧困だから困るわ

218 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:53:18.24 ID:3xrNH6Cf.net
貧乏人の車大いに結構
要らない大きさ重さ装備に金払いたくない
シンプルで安い車最高

219 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:53:49.45 ID:Brnxf5yh.net
なんかこうもうチョッと何とかならなかったかな、カッコ良さとか議題になんなかったのか

220 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:11:28.12 ID:MFSTdmWr.net
>>132
OK。50馬力しか出ないのに64馬力と表記してはダメだが、逆は不問。

221 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:13:09.83 ID:S+D8m9wO.net
軽でMTはコラムシフトじゃないと
助手席の太腿を殴らないとギアチェンジできないしなw

222 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:16:00.02 ID:vNHgkNmi.net
デザインはどうでもいいけど、車の性格上MT無しは致命的。
5AGSって廉価ミッションじゃん。

223 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:16:44.12 ID:NdBxKuPE.net
>>220
ビートとか64出てなかったな

224 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:16:52.98 ID:qzqo+wkG.net
マイナーチェンジでフロントフェイス大幅リニューアル確実だな
昔の3代目インテグラみたいに

225 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:21:13.27 ID:I5ujzoFx.net
車高ww

226 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:25:32.42 ID:Q8C4nMRF.net
MTないのか
NA買うわ

227 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:41:27.20 ID:o2MCaxN9.net
あとから新グレードとして「ワークス」のMTが出る。

228 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:47:06.02 ID:yn/ywJff.net
>>191
コンビニ追撃はAT

229 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:49:42.16 ID:zfpnGZ57.net
欲しいわ
買おうかな〜

230 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:51:15.16 ID:aCUBN0T7.net
>>1
こんなカッコ悪いのにスポーツだと?

231 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:51:53.33 ID:DeJ4Gjvg.net
2ドア、MTなら即買いだった

232 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:52:30.50 ID:aCUBN0T7.net
>>5
メンテナンスで稼げないから

233 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:52:33.69 ID:hriluSOa.net
>>68
実は80PS前後出ているらしいけどな

234 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:55:29.19 ID:AdoxMrkA.net
軽でもポテンゼがあるのに驚きwwwwwwwwwwwwww

235 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:05:10.13 ID:Q7JBxazR.net
先代ラパンのLみたいな外観に
中身コイツだったら買う

236 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:07:50.71 ID:iKeiaR75.net
実燃費 18km/Lくらいか よさそうだな。

237 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:09:04.07 ID:ngUWSxg5.net
最高出力64psだけど、ターボで実際の馬力はもっとあるということなん?

238 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:12:06.45 ID:C5/hKt9i.net
シートバックがメッチャ低そうに見えるんだけど大丈夫か
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/interior/img/img05.jpg

239 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:31:48.43 ID:XRlpaEY/.net
>>217
普通に経済的余裕があるのに、好き好んでユ�ク�やしま��やG�なんかの服だけを買う輩がどんだけいるんだ?

確かにw
余裕がありゃ買わないわなw

240 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:37:22.59 ID:lGl8K3sf.net
あれ?デザインの評価あんまり良くないんかな?
最近の軽の中では結構好きなデザインなんだけどw

241 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:38:58.96 ID:+m1Yxdih.net
売れることは売れるが
若者は買わず
本来ならもっと高いクルマを買うべきおっさんしか買わないから
トータルでクルマの売り上げ額は減る効果がある

242 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:40:00.00 ID:NdBxKuPE.net
>>237
70馬力は出てる

243 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:41:25.79 ID:+m1Yxdih.net
>>240
デザインがわかる人にしか評価されない。
大多数の一般人には評価が低い。

244 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:47:00.37 ID:QmWR5ZbO.net
このダササがいいそう思えてきましたよ

245 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:02:26.95 ID:eu12Ufbb.net
1300ccのコンパクトカーより速い?

246 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:04:34.03 ID:zpc3SvBO.net
>>22
そうだな
スポーツカー欲しいですって人以外にはつらいデザインだ

247 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:05:55.44 ID:wchEiqB/.net
中身はいいんだから
ガワだけ変えたのだせばいいのに

248 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:06:24.73 ID:wP1Km5q6.net
トルコン・CVTが好まれる国でAGSのみって、売れないと思うけどね

売れてもすぐ中古車に出てくると思うよ

249 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:13:33.47 ID:XiVL4+Dp.net
MT無しか。これも時代ってヤツですかね
一度試乗をしてみよう。それで満足するかも

250 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:18:22.40 ID:lIMgTILM.net
660ccでもいいよ、FFでもいいよ、
だけどスポーツカーって言うならスタイルにはこだわれよ

http://goose-neck.eightvision.com/uploads_stock/used_car/lotus04/lotus04_a.jpg
http://d14qvnu3qu7cjv.cloudfront.net/media/eternal/33.jpg
http://cars.onikenbai.com/swfu/d/S800-1.png

251 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:19:02.82 ID:H8gSQI7e.net
にこいち ゲト

252 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:24:12.33 ID:+m1Yxdih.net
>>22
>素アルトの外観でターボ出せよ、格好悪い
まったく。外観はアルトバンと同じで良いと思う。
それでタイヤサイズ、後席窓はプラスチックの嵌め殺し、エアコ、ンレスのオプション、
6MT、ブーンX4みたいな後付感のあるタコメーター、FRPを多用したさらなる軽量化
なんかが好み

253 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:30:03.74 ID:Q6mBKWk8.net
>>252
部品が安くても、数が出ないものは、手間ばかり掛かり、人件費でコスト高
自分で安い部品に付け替えるんだな

254 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:30:46.58 ID:+m1Yxdih.net
>>250
>だけどスポーツカーって言うならスタイルにはこだわれよ
このクルマが目指してるのはこういうスタイルだろ

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-1e-a9/tarokojima34512/folder/530644/35/4288135/img_2?1275831938

255 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:35:20.88 ID:+m1Yxdih.net
>>253
外観が普通のアルトバンと同じの方が
ヴェルファイアとかに煽られたときに加速して逃げる楽しみがあるじゃないか

256 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:36:26.38 ID:XgVss/fF.net
軽で頑張ってスパルタンを装うのは非常にカッコ悪いと思う。
倍の1300ccのオバちゃんカーの方がよほど快適に走るし最近では
足回りもバカにできない。
軽でパワーアップしたら1300より遥かに燃費悪いよ。

この手の車に乗る奴や未だに2ストジムニー野郎の頭の構造が理解できない。

257 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:41:17.67 ID:+m1Yxdih.net
>>256
自分は以前に空冷、RR、エアコンなしのフィアット126に乗ってたが
原付なんかと比較すれば十分実用的だよ

258 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:41:31.14 ID:2/lE4jBY.net
5AGSってギヤダウンの時、
空ぶかしして回転合わせる技なんか使わないだろうな

259 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:49:24.39 ID:DhjeTxIs.net
コンパクトカーで頑張ってスパルタンを装うのは非常にカッコ悪いと思う。
倍の3000ccのおっさんカーの方がよほど快適に走るし最近では
足回りもバカにできない。
1300でパワーアップしたら3000より遥かに燃費悪いよ。

260 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:52:04.44 ID:gNi+GkDU.net
>>250
下の2枚はかっこいいけど1枚目はキツいです

261 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:05:39.77 ID:3xrNH6Cf.net
アルトターボRSもいいんだけど本命はアルトで示された次世代軽量化プラットフォームと
ダウンサイジングターボで来るであろうスイスポ
さすがにスイスポはMT出すでしょ

262 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:19:25.99 ID:+m1Yxdih.net
>>261
リッターターボで1000kg以下なら税金も安いしな

263 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:30:37.30 ID:fYFYQGy3.net
>>260
高級車市場相手だからゴキブリなんか見たこと無かったんだろうな(´д`)

264 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:44:22.55 ID:xoLRt96g.net
エクステリアは前モデルの方が遥かにカッコ良かったよな

265 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:49:04.23 ID:BgJFC0Wb.net
いろいろな意見があるようだが、俺、買うわ。
最大の難関は、嫁の説得だけど・・・

266 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:54:09.82 ID:+m1Yxdih.net
>>264
新型の方がイタリア車みたいでデザインが良いと思う

267 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:58:38.66 ID:+m1Yxdih.net
>>265
>最大の難関は、嫁の説得だけど・・・

アルトターボRS価格は2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円。
130.7万円でスペーシアの660 G レーダーブレーキサポート装着車が買えるのに
説得するのは絶対に無理。

268 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:01:30.69 ID:Gk7tKDnz.net
>>250
狙ってるのはホットハッチだろ?

269 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:21:31.29 ID:g75a3mLh.net
スズキとマツダとスバルは頑張ってるな

270 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:24:19.37 ID:pivX1RJz.net
どうせ自動車税増税迄に納車は無理だろうな

271 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:25:15.30 ID:2/lE4jBY.net
>>267
嫁にはアルトバンの見積もり見せとけばいいやん

272 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:28:36.83 ID:locXrOUJ.net
ATやCVTだと、トルコンのスリップロスで走らない。
レーダーブレーキサポートとの兼ね合いでAGSにしたんでしょ。

273 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:32:54.66 ID:+m1Yxdih.net
>>271
スライドドア(できれば電動)じゃないと
チャイルドシートに子供を乗せる時に困るだろ

274 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:46:53.05 ID:ruiJVzSK.net
おれのアルトバンの方が早い気がする。ha23V

275 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:53:46.47 ID:LiDk0trg.net
AGSって、どうやって動かすんだ?
クラッチあるの?

276 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:11:49.38 ID:wP1Km5q6.net
>>272
最近のトルコンにはロックアップってのがあってだな…

277 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:12:17.87 ID:8ZMbzdRE.net
数日前に反対車線を走ってるのを偶然見た。
試乗車かなにかだったのだろうか。

・・・正面から見た第一印象は「変な軽トラだなぁ」だった(´・ω・`)
ライトが四角いのでそう思ったのだろう。
赤い隈取りはオサレだと思った。
普通の軽トラも真似すれば良いと思います。

278 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:15:57.42 ID:b4WKQBIU.net
昨日、ターボじゃないアルトを発売されてから初めて見た
人気すぎて納車待ち多くて少ないんだね、きっと

279 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:21:47.22 ID:dD1SMEXi.net
コンビニ突撃するMTなんて売るわけが無いだろw
オートマは突撃出来ないように安全装置が有る

280 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:27:09.00 ID:Yyggzgg0.net
安全装置って何?w

281 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:31:18.92 ID:XgVss/fF.net
軽四で走りを頑張ってるのって哀れで見てられない。
値段も同じくらいなんだから1000〜1300ccクラスすという選択肢が無いのかな。
税金とか維持費が安いメリットなんて吹っ飛ぶよ。
軽四でもそれだけ馬力出せばリッタークラスより遥かに燃費悪いし最初の価格も
高い。
普通車の横幅枠一杯まで広げたヴィッツやフィットなんてどれだけ走りがいいか。
オバちゃん仕様でも頑張った軽四に負けないよ。

282 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:33:16.83 ID:zpc3SvBO.net
>>275
クラッチはあるけど、自動制御なのでクラッチペダルはない
シフトチェンジ自体は自動のモードと手動のモードがある

283 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:39:50.62 ID:pfNijcuV.net
また貧乏クセー車が増えるのか 邪魔クセー

284 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:43:42.47 ID:mHcHAZN0.net
>>281
ゲタ用に軽を買おうとあれこれ見て回って
N-ONEのターボかジムニーを買う寸前まで行ったけど
旧デミオの5MTのほうが安くて圧倒的に面白いからそっち買った(新車コミコミ100万)
軽は乗っててとにかくエンジン音がうるさくて我慢出来ない

285 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:46:18.43 ID:8+0SGdxV.net
>>281
軽で頑張ってるの可愛いじゃん。
後ろから煽って適当なところでチギるのもまた楽しw

286 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:52:43.24 ID:iHg7qVUM.net
新しいモノ見たさでNAのAGS車に試乗したけど
生活軽に2ペダルは難しいなぁと。
あとシフトレバーの位置が悪くてアップダウンを間違えやすい。
いろいろ惜しかったんでスポーツ性に振ったターボモデルで
どこまで煮詰めてきたか楽しみ。

287 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:59:23.44 ID:Egx1BQwr.net
5MTかよ・・・と思ったが
下のトルクがあるみたいだから
6速はいらんかもな

288 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 14:05:23.53 ID:A4B+cUa9.net
>>258
>5AGSってギヤダウンの時、
>空ぶかしして回転合わせる技
実際いらんしな

289 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 17:06:30.65 ID:dcDQ1jHY.net
ダブルクラッチ

アイドリングが2000rpmぐらいのくるまの技だよ

290 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 17:11:35.91 ID:6DX/VNvf.net
AGSって昔MR-Sに搭載されてたセミATみたいな感じなのかな
あれはシフトチェンジの瞬間にちょっとアクセル抜いてあげないと上手く繋がらなかったけど

291 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 18:41:26.90 ID:eS/mBiQw.net
●0〜80km/hまでの加速は、わずかにAGSがCVTより速い(約1秒ほど)
アルトF AGS:約9秒(0:01〜0:10)
https://www.youtube.com/watch?v=INbsmcEzDCg

アルトS CVT:約10秒(0:05〜0:15)
https://www.youtube.com/watch?v=X0xbBDa_j7k

ミライース(後期)CVT:約12秒(0:09〜0:21)
https://www.youtube.com/watch?v=rFgl0fUAO8s

292 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 18:46:07.66 ID:jLfcvfPC.net
0〜80km/hで1秒って排気量違うレベル

293 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:02:44.11 ID:8+0SGdxV.net
>>291
1秒違ったら大差だろw

294 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:13:16.11 ID:jLfcvfPC.net
しかもミライースとの差は3秒www
ダイハツはネガキャン頑張れ ヾ(`・ω・´)ゞ

295 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:16:45.23 ID:awWZ05qK.net
タイム差はともかく、やっぱダイハツのKF型エンジンの音って気持ちよさが全然無いな…。

296 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:25:23.88 ID:vM3mkpWY.net
パドルで変速する際はシングルクラッチだからプリッピングしないとショックがあるのはわかるけどオートだとどうなんだろね

297 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:29:39.23 ID:OdkLtCNZ.net
最近の軽ターボは静かになったもんだ。
登坂でエアコン使っても息切れしないのはうれしいね。

298 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:31:10.21 ID:QvPyqAhP.net
スイフトみたいなボタン式じゃなく
パドルシフトもちゃんとしたやつみたいだな
http://autoc-one.jp/news/2104583/photo/0032.html

299 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:35:12.45 ID:lrxUAt5b.net
>>27
白ボディに赤ホイール 昔は物凄くダサかったんだがこれ見ると結構いいな

300 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:45:27.93 ID:c5e4WHai.net
軽は女性にばかにされるよ
それでも買うの?

301 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:49:26.17 ID:6CxaZWqe.net
軽で頑張ってスパルタンを装うのは非常にカッコ悪いと思う。
倍の1300ccのオバちゃんカーの方がよほど快適に走るし最近では
足回りもバカにできない。
軽でパワーアップしたら1300より遥かに燃費悪いよ。

この手のレスに乗る奴や未だに釣りレス・オナニー野郎の頭の構造が理解できない。

302 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 19:55:10.00 ID:Il/u6luT.net
車高落とすとかっこいいんだろうけど
この見てくれだとヤンキーと紙一重

303 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 21:55:58.36 ID:p379hc+0.net
最近のターボ車はタービン音があまりしないよね。
もっとヒュンヒュン音が出た方が気持ち良いのに。

304 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 21:56:54.41 ID:BHgX5xhG.net
下品なベゼルやガーニッシュ、メッキつけただけで
普通のアルトと一転評価するアホが多い。
ホントマイルドヤンキーってわかりやすい。

305 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 22:40:32.07 ID:YH8S9V9Z.net
簡単快適はすぐ飽きるんだよ
MTのヒールアンドトウでスパンとギアがひきこまれるときの気持ちよさは異常
これ軽だとより面白い場面が多くて楽しめるんだけど

306 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 22:51:30.78 ID:TQfnWg6V.net
外装の飾りを廃した見た目ノーマルのRSが欲しい。

307 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 22:53:47.94 ID:sc/zlvb5.net
> MTのヒールアンドトウでスパンとギアがひきこまれるときの気持ちよさは異常

今すぐ死ねよ 暴走族!
公道の汚物

308 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:26:36.17 ID:vLQRGzuw.net
>>305
軽じゃ足元狭くてやりずらくないか?

309 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:58:04.09 ID:34WwUZPW.net
>>304
>>306
同意

310 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 23:58:51.91 ID:tPVFUvF2.net
今の大抵のAGSにはブリッピングは付いてるはずだけど
スズキの5AGSにも付いてるはず

311 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:28:33.82 ID:2fDBNL2m.net
>>308
ペダル配置によるけどフォーミュラやスーパーセブンなんかもっと狭いんだからそこは問題ない
ほとんど足首捻らなくていいから楽な面もあるよ

312 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 00:47:29.17 ID:fwF+7OGg.net
ここは、モンタジにやってもらうしかないでしょ!

313 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:19:51.07 ID:Pm100S1h.net
>>305
そもそもMT設定がないし、とりあえず予定もないんだが(´・ω・`)

314 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:30:08.64 ID:pynIIkAd.net
結論 こんなもんに140万払うならヴィッツRSの中古。1500ccのトルクには勝てねえだろ。64馬力に140万払う変人はもう日本にいないだろ。

http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%84+RS+MT&query=%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%84+RS+MT&limit=100

315 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 01:42:53.15 ID:WaLWENXZ.net
ヴィッツの1500ってストーリアの1300より遅いというワケの分からん仕様だったわけだがw

316 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:10:58.29 ID:bxRvyoRe.net
>>307
ヒールアンドトゥなんて出来るようになれば
意識せずともそこらの交差点を20km/hで曲がるときでも普通に使うよ

317 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:18:55.82 ID:bxRvyoRe.net
買い物車にスポーツサスとスポーツマフラー入れただけのヴィッツRS買うならスイスポ買えよ
ブッシュやら見えない部分の補強やらちゃんと考えられてる車はやっぱ違うぞ

318 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:29:04.76 ID:EU7xMJ1C.net
右足の精度が悪く5回に1回は狙った回転に合わせられなくて失敗する
そんな時FFだと怖い

319 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 04:54:07.59 ID:OVR8F+Ef.net
ひたすら田舎道を走り回るには軽は最高よ
昔軽自動車で毎日100km走ってた
その頃、走る目的なら軽以外は機械感が無くて乗りたくなかったよ
でかいセダンとかゲームのコントローラーで動かしてるみたいで大嫌いだった

320 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 05:13:14.69 ID:rKISmOoH.net
>>319
そうそう、機械を動かしてるっていう感触なんだよなあ
無茶なスピードを出すとかいうのとは全然違う話
まあそれも安全補助装置なんかの義務付けでだんだん薄れてはいくんだろうけど

321 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 05:58:29.32 ID:EflHbekR.net
ヒールアンドトウは ギアチェンジのとき
ハンドルから手を放さなければならないだよな
コラムMTならもっといいんだけど

322 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:06:04.20 ID:EflHbekR.net
コラムMT はよ

なんつて

1500ccもあるとスピード出過ぎるし
すずきエンジンは回してあそぶもの

323 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:16:13.96 ID:3t16nbfr.net
底辺無能はさっさと崖から落ちて死ね
ここは車板じゃねえよ

売れないMTなんて車板の底辺無能以外は興味ないんだよ?
ビジネスではMTなんて絶滅してる

324 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:34:37.15 ID:9XAkzMOs.net
>>313
なんとなく、エブリィにMTあるしやろうと思えばパネルMTには出来そう
スズキ的にはフロアにMTを付けたいんだろうけどさ

325 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 06:42:34.10 ID:YXHFdzif.net
>>322
1500ccでスピード出すぎるとかアホじゃねーのw

326 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:30:51.65 ID:ThElz8eU.net
パネルだと
シフトミス多くなるだろう

327 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:32:41.16 ID:sf8fmvoa.net
>>325
1500ccターボだと、1000馬力でるがなwww

328 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:34:00.45 ID:fPBHaika.net
>>1
>670kg(2WD車)
>2WDモデルが129万3840円

n-oneツルボより200キロ軽く20万安いのか
こりゃ売れるわ

329 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 07:59:43.00 ID:unb/Cd8J.net
軽枠を守るからこんな重心の高そうなどんくさいスタイルになる。
アホらしい。
もう少し排気量付ければ小型車枠使えるのに。
そしたら横幅1700mmまでだから幅広になり重心も下がり運動性能も上る。

軽四枠要らない。
リッターカーの方が遥かに走るし経済的

330 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:10:01.57 ID:SelU/KaR.net
MTがない時点で終了。
なんでこんんあ中途半端なことするんだろうか・・・

331 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:10:51.47 ID:ssBFyige.net
スポイラー全部はずして 赤パーツ・メッキパーツをボディ同色にして デカール剥がして 黒鉄チンつけて乗りたい

332 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:19:20.66 ID:mzF4I/ip.net
ネガ※多いってことは売れそうだとわかってるんだな^^

333 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 08:50:55.33 ID:rKISmOoH.net
田舎の深夜のコンビニに溜まってる車を見ると
あの外装で商売的には正しいんだろうとは思う

334 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:01:02.28 ID:sFWhcyxJ.net
軽はどんなに豪華装備や走りを売りにしても安全性が絶望的だから絶対に買わないよ

 軽 は 走 る 棺 お け だ !

軽なんかに乗るくらいならビッツやマーチやミラージュに乗る

335 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:07:40.60 ID:kbWQKOnD.net
>>329
だったら、それ
600kg台で200万以内で作って下さい。

336 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:08:54.34 ID:/M9qu/RQ.net
昔、アルトワークス乗ってた奴みんな運転荒い奴ばっかりだったから自分の中では印象悪い車なんだよなぁ。

337 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:33:17.26 ID:+vaqzVHU.net
>>329
軽規格だから売れるのにアホかお前w

338 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:40:15.92 ID:p46D/YyN.net
MTがあれば買ってもいいんだが

339 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:50:17.89 ID:fPBHaika.net
>>330
君の様なキモオタ人種に乗ってもらいたくないから。

340 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:58:56.47 ID:rM1yt75G.net
MTMTうるさいキモヲタはいつも買わないからw

341 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:09:05.92 ID:7mOV8kFG.net
まぁ、東京でMTはウンザリするからなwww
959とかクラッチ重すぎてアカン
田舎なら我慢できるかw

342 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:26:55.49 ID:c7wD5tKO.net
スズキ新エンジンは技術的にMT無理なの?
CVT専用エンジン?

343 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:37:55.30 ID:zkER7kW3.net
三菱がOEMでダンガンを名乗れば…
と思ったけど、今じゃ日産の犬か

344 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:08:29.40 ID:EflHbekR.net
コーナリング中にヒールアンドトウに失敗して
ガードレール激突するやつ 続出のよかん
雨の右折時なんか ヒールアンドトウ するなよ
するなよ
するなよ
絶対だぞ

345 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:12:46.65 ID:+vaqzVHU.net
>>344
お前はコーナリング中にシフトダウンするのかよ?
まず免許取れw

346 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:30:57.31 ID:JyRF3U8d.net
死ぬ人が増えるな

347 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:35:35.21 ID:TzwcFI1j.net
峠攻めるならロールバーとヘルメットは必要だな、
4点ベルトも

348 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:45:15.84 ID:i6gEAK3b.net
昔のハチロクが140万で若者に売れてたわけだから、
この値段がベストだよなやっぱ

349 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:03:59.40 ID:2YVGprhf.net
64psなんてメーカーの自己申告だから、現実は結構パワー差ある

ターボ64psの実質馬力
N-WGN>ワゴンR>>MOVE

350 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 12:37:05.01 ID:2/sQLCkk.net
若者向けとか言うなら、このくらいの値段じゃないとな
その点でホンダはクソ

351 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:20:18.31 ID:sFWhcyxJ.net
将来のある若者は走る棺桶の軽なんかに乗らずに普通車に乗れ
金が無いなら働いてローン組めば、どんな車でも買えるだろ
軽なんかに乗るくらいなら公共交通機関の方がましだ

352 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:44:09.71 ID:0VEic0yh.net
なんだか腰高なイメージ。もっとワイド&ロー
なイメージのデザインにできなかったかなぁ

353 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:47:19.70 ID:7XugIfuR.net
これはこれでいい。コロッとしたカタマリ感が可愛いじゃないか

354 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:22:04.09 ID:eCl5YuIs.net
CVTでもなくMTでもなくAGSってところスズキのこだわりを感じる
バイクにもオートギヤシフト搭載してくれ

355 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:27:17.39 ID:eCl5YuIs.net
>>338
マツダ車はMT設定いっぱいあるんだよなあ
まあキモヲタはなんだかんだ理由付けて買わないんだろうけど

356 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:34:04.12 ID:YaUTEZs4.net
若い連中に人気出るか見物だわ

357 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:51:53.28 ID:unb/Cd8J.net
どれだけ気張っても軽四

どれだけドレスアップしても660cc

どれだけ広げても横幅1480mm

3400oの全長なんてぶつかったら怖いじゃん

リッターカーで1700oまでの横幅一杯使った車の安定性は格別

燃費も1000〜1300cc程度のエコなガソリン車と変わらないし。

税金や保険など年間数万円安いだけで選ぶなんて寂しすぎるぜ。

358 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:52:25.08 ID:03K7hkS2.net
ケツぶった切って荷台つけてマイティボーイにしてくれ

359 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:55:58.91 ID:cmExdHPG.net
>>351
いやいややっぱり、バス電車<キックボード<三輪車<補助輪車<自転車≦原付/軽<二輪<自動車でしょ
バスや鉄道乗るくらいなら極力出かけないwあんな屈辱的な乗り物ないわ。

360 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:57:40.66 ID:Mmi1hxG4.net
ひどいデザインだわ…

361 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:58:57.14 ID:viDdKy4G.net
俺等おっさん共は600kg台の軽ターボと聞きワークスの再来とwktkするが
それを知らない若い連中に魅力が伝わるかどうか。

362 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:04:44.68 ID:unb/Cd8J.net
>>359

俺も自動車飛ばすけどたまには高速バスや観光バスはいいぞ。
都心通って片道2時間のドライブ+観光考えてみて。
現地到達までの移動時間なんて大差ない。
何よりも体の楽さと神経の安らぎは雲泥の差。
それ考えたらバス移動も有りだよ。
ツアーの目的地は非常に巧く組まれているし。
ああいうツアーはジジババのツアーと思ってたけど最近は若い女も増えてきた。
しかもカメラ担いだ歴女の単独参加なんて多いぞ。
勤めている企業や大学なども上流が多い。
医師や公務員さえ居るぞ。
バカは来ずに家で煎餅食って太ってるよ。
歴女ブーム様々だな。

騙されたと思って一度やってみな。

363 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:35:40.49 ID:EU7xMJ1C.net
>>361
当時仲間うちでワークスを新車で160万出して買った奴がいたが
スカ、プレリュード、シルビア/180勢から笑われてたな
軽に160万も馬鹿じゃねーのと
そう言いながらも内心ちょっと興味があったりしたけど

364 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 15:59:24.96 ID:i6gEAK3b.net
>>361
俺はマーチスーパーターボ派

365 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:02:15.84 ID:6320Zb7w.net
4wdあるのかw
買ってみようw

366 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 16:05:58.35 ID:sFWhcyxJ.net
>>359
はぁ?バスや電車のどこが屈辱的な乗り物なんだよ
普通にエコだし良いだろ
俺は新車で買った国産のミドルクラスセダンに乗ってるけど公共交通機関も普通に使うよ
電車やバスで行った方が寝てても目的地まで行けて楽だし、駐車場代とかも心配ないからな

>>361
最近の若い連中は車に興味ない奴が多いからな
最近の若者はプリウスやミニバンみたいな燃費が良くて使い勝手の良いのが欲しいとか言ってるしな

367 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 17:05:53.76 ID:AhRFPMUJ.net
ヴェルファイアとかプリウスをダサいって言ってる奴がこれ乗ってたら笑うわ

368 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 17:31:23.94 ID:eP5oYCIK.net
と、峠の下りならこっちの方が、は、速いし・・・

369 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:02:10.38 ID:i6gEAK3b.net
>>367
その車がダサいというより、それに乗ってる奴のマナーが悪いのが多い

370 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 18:03:30.94 ID:Jq9jtMkv.net
>>367
プリウスは普通だけど
ヴェルファイアなんてまともな人は買わないだろ

371 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:02:26.03 ID:zt/QWhqM.net
>>368
軽が速く走ってても、必死に見えて笑えてくるんだよな

372 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 20:24:22.60 ID:G7HmnmE9.net
メッキ眼鏡のせいで、ライトがでかく
見えるからブサイクなんだな。グリル穴の
メッキをどう処理するかだな。

373 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:14:25.04 ID:tueKzsX+.net
デザイン外部発注してカルタスコンバーチブル焼き直して出せ

374 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:48:29.15 ID:9ghpSnoo.net
670sで俺のマーチと同等のトルク
で、マーチよりも250s以上軽いからこれは速いって

375 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:49:13.02 ID:Xh83AGNA.net
見積もりだけど、諸費用ってこんなもん?
ちなみに、住んでる所は、車庫証明は
必要ないです。
http://i.imgur.com/7G9F7i7.jpg

376 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 22:35:41.94 ID:S2xwbzwZ.net
NAからNDへ乗り換える予定だったけど、
これを買っての二台体制もいーかな。

377 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:52:32.42 ID:7OPDJZzw.net
>>258
5AGSにはブリッピングあるけど?

378 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:57:20.75 ID:QvRkQZAd.net
普通のアルトにのったやついないのか

379 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 01:20:40.71 ID:kUPcQGf/.net
>>378
ここで聞いてどうする。当該スレに行けばいいのに。

この板での軽自動車の話題は、勢いが弱まりだしたら的外れな要望か
「自動車税ガー」な奴らかしか来ないぞ。

380 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 02:09:20.87 ID:laNNeab0.net
>>363
当時、カプチーノは総額210万したw
エアバック、ABS、トルセンデフのセットOP付けたから。

381 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 02:13:54.41 ID:Dw13qNEB.net
買うな!買うなよ!セルボを買った人の二の舞になるぞ。セルボ復活で買った人は今は悔しいやろな。

382 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 04:44:49.75 ID:SdupKNal.net
新型マイティーボーイが出たら買う

383 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 06:17:29.53 ID:2lOaI+Ab.net
ここは底辺無能の溜まり場の車板じゃねえよw
売れないMTなんて関係ないんだよ!

384 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 08:19:26.59 ID:ZDw/m1qX.net
ハスラーと被らないのか
みんな同じにみえるぞ

385 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 08:25:18.29 ID:k+SidclZ.net
テールランプ低すぎる

386 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:08:44.93 ID:h/+31IrN.net
>>307
狂犬

387 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:43:58.10 ID:bWgDsK0z.net
.

>>355
最近MT乗りはマツダ車に流れてる

388 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 18:52:50.67 ID:X3drPVIR.net
>>378
マツダは国内専用車種出す余力がないから
グローバルモデルを国内でも売らざるえないから
結果的にそういうことになる

389 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 19:59:35.83 ID:/aTtONAt.net
待ってれば MT 出してくれるんかな

390 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:31:29.96 ID:P0MHHURB.net
俺買うぞ
ロールバー、レカロ、BBS、ビルシュタイン

これ付ければいいんだろ
いくらかかるか知らんけど

391 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:52:59.14 ID:n3rYXGTX1
ロールバー入ってるでしよ

392 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 21:40:24.70 ID:Qf31oLGu.net
ロボットMTの開発費回収があるからMTがでる可能性は無いです
CVTのほうがまだ現実的

393 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:02:12.68 ID:qtxVyLZJ.net
なお、スズキはマニュアルトランスミッション(MT)の設定について
「ベース車にもMT仕様があるので搭載は不可能ではない。市場の反響を見て、要望が多ければ設定する可能性もある」
としている。

394 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:13:31.35 ID:agSvDsQG.net
AGSの出来次第だなあ

MTは本妻GCインプがいるし、
セカンドカーとして家族用に買うとするとAT限の娘も考慮せにゃ

395 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:22:28.10 ID:WGUZ6LgD.net
>>392
もともとインドで出してたAGSの改良型だし
このタイプはそんなにコストかかってない気がする
人間がクラッチ操作するタイプならいろんな車種にポン付けセットあるくらい構造簡単だし
あと標準アルトにMTあるからやろうと思えばやれるだろう

396 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:23:07.79 ID:DgxhwP8+.net
五速はつらいな 7つぐらいほしい

397 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:27:46.90 ID:unr4xrMC.net
> このタイプはそんなにコストかかってない気がする

ソフト開発に金が掛かるんですよw
特にターボと合わせてるわけで

398 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:33:52.30 ID:WGUZ6LgD.net
>>397
たしかにそれはかかるだろうね
でもそれだけのためにMTをやめるとかはあるかな?

399 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:44:57.73 ID:DHVdUeWB.net
月に数十台しか売れないMTの為に無駄な費用をかけたくないからだよ
特にターボだからクラッチとか色々強化してやらなきゃいけない
専用部品を確保する金もかかる
輸出市場も無いのにわざわざ売れないMTなんて準備する訳がない

400 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 22:48:25.51 ID:NfHyuCKm.net
2ドアモデルが欲しい・・・

401 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 23:02:40.78 ID:WGUZ6LgD.net
>>399
でもこれ実質ワークスなんだよね
Keiワースクから考えても出す可能性がないと言い切れるかな?
2年以内に50%くらいはあると自分は考えてる

402 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 23:17:51.13 ID:PZAgtsuM.net
>>399
構造的にはマニュアル車ですけど

403 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 07:45:23.57 ID:Xg+zfzf4.net
もうこういう車の時代は終わったんだよw
今はみんな携帯でながら運転なんだぜ?
数年で生産中止だよ スイスポと市場を奪い合うからな

404 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:01:58.05 ID:UbxS7AX6.net
ちょっと何言ってんのか分かんない

405 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:08:06.14 ID:rzyo7/aZ.net
>>403
>今はみんな携帯でながら運転なんだぜ?

携帯やスマホを四六時中シチュエーション問わず触ってる
ヤク中やギャンブル中やアル中やニコチン中毒と同じ依存真性と同類の
本物の非健常者は最初からターゲットにしてないから心配するな

406 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:09:25.13 ID:LCw46l5Q.net
>>393
ただし、ベース車と一緒でエンジンをデチューンする必要があるとかなりそうだな
それでも私がどちらかを選ぶとすれば、MT

407 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:13:26.01 ID:a6Cb7lSS.net
俺があと20歳若かったら買いたかった

408 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:14:32.82 ID:f61MTTTS.net
>>357
自動車税に超えられない壁がなー
軽なら7200円(4月以降登録は10800円)に対して
リッターカーだと29500円だもんな…軽はリッターカーの半額程度まで上げても良いんじゃね?

409 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:43:37.52 ID:+xQ9Ok5s.net
洗脳されてるよ
軽が安いんじゃなくて、それ以外が高過ぎるんだよ
米じゃどんだけデカイ乗用車だって一万円/年前後(州による)だよ

410 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 09:57:53.23 ID:lHZFENPC.net
これがMT、2ドアモデルがでれば600kg弱まで軽量できそうね。
メーカーも要望あればMT追加すると濁してたし様子見かな。

楽しそうな車だわ

411 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:03:03.13 ID:EYJqYJy1.net
>>408
同意
軽は税金逃れの為に乞食が乗るような車だからな
軽に乗ってる奴はもっと身分をわきまえて大人しくゆっくり走ってろよ
日本は世界中でも有名な自動車メーカーが沢山ある自動車大国なのに、こんなに軽ばかりが売れる状況は異常だからな
日本は軽ばかり税金や保険で贔屓されてるから、こんな状況はどう考えてもおかしいだろ
本当はもっと普通車が売れないといけないのにな
軽ばかりが贔屓されて異常な状況だから海外からもおかしいだろって言われてるくらいだからな
日本の自動車関連会社の技術発展の為にも、日本の一般のユーザー運転技術向上の為にも、日本の自動車文化を育てる為にも
軽はもっと増税して普通車の税金を安くした方がいいだろ

412 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:07:41.47 ID:KI1ZUgw1.net
>本物の非健常者は最初からターゲットにしてないから心配するな

おまえの理屈だとドライバーの半分以上がキチガイになるんだけど?
どうせ免許も車も無い底辺がMTだ2ドアだってわめいてるんだろうけどね
マガジンXあたりの底辺向け雑誌の読者だろうなあ

413 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:25:47.82 ID:GrzJg/A8.net
なんか必死ですやん

414 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:54:09.09 ID:u0fS4eSa.net
非健常者はキチガイじゃなくて障害者のことだよ(真顔)

415 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 10:58:51.10 ID:Xg+zfzf4.net
今は しょうがい者 ですよ?

416 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 11:07:06.80 ID:gltrlVRta
これのMTモードとMTってそんなに違うかね?オートだと乗り辛いのはわかるけど、MTモードならラグがあまり無ければむしろ手軽に楽しいと思うんだけど。

417 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 11:10:20.43 ID:EN5Ym+22.net
マニュアルにできない理由とかあるんか?
べつに耐久性とか動力性能からして
ミッションが耐えられないと言うような問題ないだろう

418 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 11:24:45.94 ID:qIBfbvIT.net
>>417
理由は売れないから。
それだけw

419 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 12:25:12.00 ID:KI1ZUgw1.net
>>417
売れないからだよw
出してもGTRよりも台数が出ないのに
クレームばかりつけられるんじゃ儲かるわけがない

MTに乗るようなクレーマーはどこの自動車会社も厄介者扱いだよ?

420 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 12:45:33.52 ID:XrH1Wu6r.net
スゲー必死w

421 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 13:36:19.33 ID:4H78rC4i.net
>>409
全国一律なのもおかしい
例えば東京と鳥取では実情が違うから地域によって変えるべき
東京は5万円で鳥取は5千円とかねw

422 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 13:40:44.86 ID:EN5Ym+22.net
5AGSのこれを標準のアルトの
ターボモデルとして売り出したほうが良かったんじゃないかな
タイヤやスポット溶接なんかに手が加えられてるみたいだけど
そこまでしないでさ
値段も抑え気味になるだろうし
そうすれば家族全員でのるような層は見た目も普通になってよかったろ

そういう妥協したくないやつらは
ワークスとしてマニュアルにして売り出せば満足できたろうし
ワークスが多く売れなくても標準車のターボモデルがより多く売れて
カバーできる

423 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 14:23:49.18 ID:N4XICRwP.net
シフトの位置が、MTのギアチェンジに適さない位置に有るから
MT出せないんじゃないの?

424 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 14:35:46.85 ID:vfvN3TMB.net
画像を見ずに…高っww
正面見て…うわっww
ケツ見て…無いわーwww

425 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 14:40:45.55 ID:ErmiAC82.net
>>422
>そうすれば家族全員でのるような層は見た目も普通になってよかったろ
奥さんが許してくれるわけないだろ。狭いしスライドドアもないし。
大喧嘩になるわ。

426 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:28:39.10 ID:BT4m/7Uo.net
>>422

むかしいすずが大失敗してるw
社用車以外はCVTだから

427 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:36:39.63 ID:FE0JOO06.net
>どうせ免許も車も無い底辺がMTだ2ドアだってわめいてるんだろうけどね
>マガジンXあたりの底辺向け雑誌の読者だろうなあ

相手がそういう奴だとそんな妄想しないといけないほどの精神構造に同情します

428 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:01:13.14 ID:DHzEApmL.net
MT MTってAGSだからいいやん 今じゃGT3ですらMTを捨ててんだから 40代のおっさんが乗ったらへんかなこれW

429 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:08:17.74 ID:GHTEdgu6.net
折角のスポーツモデルなんだから、どうせならクラッチペダルを踏んで
MTで操ってみたいものだが、そんなことに拘ってると選ぶ車が凄く限られるんだよね。

430 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:23:27.19 ID:gltrlVRta
せめて外観がノーマルと同じならなー。もったいない

431 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 18:53:06.37 ID:HnQdFg/+.net
>>412
底辺だからマガジンX電子版を年間定期購読してるぜ

432 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 20:34:21.14 ID:rkP2IZI0.net
と、当事者ならではのやり方を自演で必死にレスしています。

433 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 07:32:05.13 ID:o46/Xbvt.net
これ、ターボいらないじゃないの

434 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:27:03.99 ID:Y5/bW3FN.net
>>433
平坦路を走るだけならNAでも十二分に速いけど
クーラー効かしながら急坂をグングン登るとかの場面にはターボは必須よ♪

435 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 13:22:23.48 ID:ZXmDjNTSR
FのAGSだと後悔するかな?
スピードでなくていいからマニュアル感を得たいだけなんだけど。外見もシンプルにできるし、安いし

436 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 18:00:31.48 ID:0gqeY/t6.net
がっかり

437 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 19:04:41.32 ID:A57cc2rp.net
>>423
NAにMTがあるよ。

438 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:45:42.16 ID:RQIoGC+3.net
弁当箱無いじゃん

439 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 22:23:29.50 ID:fnELM3DD.net
>>431
自分も底辺だからMAGXを取り置き定期購読して本屋からチマチマ図書カードもらってるわ。
広告少なくて、自動車メーカーやディーラーに媚びてないのがいいんだよマガジンX。

440 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 22:37:31.47 ID:U1tWMK2L.net
> 広告少なくて、自動車メーカーやディーラーに媚びてないのがいいんだよマガジンX。

ドイツ車の広報ですが何か?
かねはらって広告記事買うなんて底辺無能丸出し

441 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 22:45:10.53 ID:at3PaSmv.net
RSはロイヤルサルーンですか

442 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:07:45.06 ID:o46/Xbvt.net
マンガ喫茶にいくと
自動車雑誌は まだ読める書籍なんだが
ポパ○とか 読むとこないし

443 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 03:56:22.57 ID:pY3TBz0I.net
>>434
今時のワゴンRとかエンジンやCVTの進歩で街乗りは随分
快適に走るようになったもんな。

しかし、坂道を登ったり加速が必要な時に急にボロが出る。

>>437
いつか代車で乗ったアルトバンMT(HA12V)は楽しかったな。
数日間の間に200kmぐらい走ったっけ・・w
でも快適とは言いがたいしさすがにあれで高速は走りたくないし
便利な装備は社外オーディオ以外ほとんど何もついてない。

ただ経済性と趣味の両立としてアルトバンMTを弄ってる人の
気持ちは分かった気がするし何か初心に返ったというか、車の
本質は何かっていうのを考えさせられた。
(普段は2Lセダンに乗ってる)

444 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 06:41:36.94 ID:QROS3emX.net
>>417
5AGSでパドルシフトが付いているんだから、クラッチペダルが付いていないだけでマニュアル的にも使える。
マニュアルはニッチだから、アルトでも価格的には5MTも5AGSも全く同額に設定されていて割高。
免許制度の問題でAT限定の人もいる。
それでもどうしてもマニュアルにしたいって変人はほとんどいないだろう。

445 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 10:33:01.29 ID:/YY3FNWD.net
MTとAGSが両方ある車種だとAGSの方がローギアードなんだな

446 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 10:33:12.64 ID:1LtYC0hQ.net
TVCM見た すっげーダサかった 昭和か

447 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 12:33:18.74 ID:hzM9pOYB.net
貧乏なのは別に恥ではないが、貧乏人の背伸びは恥ずかしい。

448 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 12:50:55.46 ID:Zgm+Ws17.net
スズキはワゴンRの功績は素晴らしいんだけど
どうも本質的にパクリ癖があるのが何ともな
ジムニー然り、ハスラー然り、そしてこれ
軽だから多少の事は許されるだろうと思ってるなら勘違い甚だしいぞ

449 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 13:09:22.51 ID:+24x/U4F.net
>>448
>どうも本質的にパクリ癖があるのが何ともな

具体的に

450 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 13:12:31.74 ID:1Qft+Se2.net
オマエラがダメだダメだという車が売れる法則

451 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 13:26:17.21 ID:hGdGM1nE.net
MT原理主義者にとってはクラッチペダルが無いのはクリープの無いコーヒー
と同じなんだが。

452 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 14:58:16.28 ID:a0T4J0ZSs
そうかAGSは牛乳なのか

453 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 15:15:37.61 ID:9VmihknD.net
アルトにはクラッチペダルは無いけどクリープは有るよ

454 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 18:40:02.40 ID:JR6AQUn7.net
これ、ちょっと欲しいんだがw
おまいら的にはどーよ?

455 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 19:07:13.19 ID:1LtYC0hQ.net
昭和好みならいいんじゃない?

456 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 20:38:57.98 ID:HXBXHQZo.net
>>454
個人的にはNA4WDのMTが欲しいかな
でもこういうモデルが出るとアフターパーツメーカーが色々出してくれるのでマジ嬉しい
純正パーツも流用できるし

剛性アップパーツって意外と無いんだよな

457 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:04:37.50 ID:OlA2rCA7.net
アルト47円 小林ひとみ ガゼボ

458 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:12:40.12 ID:9CZY2l6Y.net
かなりいいと思うけど
これ乗るならデミオでも乗っとくわ・・

459 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:36:50.46 ID:RVa+ptJa.net
軽のターボはいいよ〜
ワークス2代、旧スイスポも持ってたけどワークスの方が楽しかった

過給が効いてから9000回転超までジェット機みたいに加速する初期型ワークスは至高
超重ステな上、小径入れたもんだからパーキングスピードで
歯を食いしばり過ぎて頭痛がしたのもいい思い出

絶対速ではそんなに早くないんだろうけど、なんであんなに体感が速かったんだろう

460 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:52:17.25 ID:IETePmHZ.net
この前、展示会があったので素アルトを乗ったんだけど
屋根が低すぎ。
それにストレスが溜る屋根の低さで、もっと屋根が高い方が良かったと思うよ。

この車は大失敗すると思う。

461 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:54:24.85 ID:z7MwBqLi.net
アルトもいいけど、同じコンセプトのIm-4の方がイクね?
俺はこっちの方が全然好み
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/-/img_980ab62b5507e847b50a15e1442178a4232416.jpg

462 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:56:03.53 ID:z7MwBqLi.net
フロント側、軽ではないけどね
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/6/-/img_a6e29bab266fffb501b035225f0c6d55244134.jpg

463 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:07:47.97 ID:sJYBN371.net
次期スイフトは1ℓターボらしい

464 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:11:19.37 ID:+pnxDbO2.net
>>453
だれうまw

465 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:13:21.20 ID:z7MwBqLi.net
クリープのないコーヒーなんて・・

466 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 22:15:03.65 ID:ZYFgmsHk.net
>>459
音と振動が半端ないからだろうな

467 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:01:56.27 ID:mgBWRnpR.net
アルトワークスの加速はおおよそ2LのNA車くらいだもんな
70〜80馬力として馬力2倍重量2倍でパワーウェイトレシオもトルクウェイトレシオも似たような感じ
絶対的に軽いとか小回りが利くとかそういうアドバンテージはあっただろうが

468 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 23:05:14.65 ID:ltcfb4H/.net
ケータハムみたく80馬力くらいの出しなよ

469 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 02:34:44.37 ID:xDv2SPGQ.net
>>371
加給機軽四ならヨユーだお

470 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 03:46:40.23 ID:ipVifi+P.net
>>467
絶対的に軽いってのが大きな魅力だったと思う。

だから若干重くなった新規格ワークスは当時不人気だった。
今となってはその新規格ワークスも中古でけっこういい値段するけれど。

471 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 05:04:13.54 ID:1FzvMvNn.net
足回りが軽いだよな
とくにバンみたな商用車なら
タイヤも軽量なタイトタイヤだろうから

472 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 12:31:53.78 ID:4rDbbvJx.net
>>468
それをやると軽枠を潰したがったり、増税したがる連中の格好の攻撃材料になるから
言い出さないんだろうよ。モンスターに期待だな。

473 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 20:48:58.76 ID:gv8Ra3xA.net
これ、誰が買う?

474 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 22:17:21.33 ID:CQeDaHxrL
俺。
サイドミラーと足回りとホイールとシートこれとそれとあれを変えて

あ、他の車でいいや

475 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 22:42:38.64 ID:Lt3nYEcM.net
>>473
いま契約して、納車は6月とかだけど・・

476 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 23:19:43.37 ID:gv8Ra3xA.net
>>475
スズキ自動車の販社にお勤めですか?

477 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 00:35:54.12 ID:paebq2OC.net
>>467
で、その加速状態でマーク2が正面衝突してきてもアルトは大丈夫なのか?

478 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 07:27:33.72 ID:yQnd+TDw.net
自動車本体はやすいだけど
ナビ オーディオ AIRバックみたいな
電装品はおなじだから
それで200万越えちゃうのね

479 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 07:30:53.21 ID:eXcOFnis.net
>>477
LFAは死にそう

480 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 20:22:22.89 ID:h7jXD/YE.net
>>477

世の中君みたいなキチ外ドライバーはわずかだよ?
正面衝突の死亡事故なんて宝くじに当たるより少ないんだがね

481 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 01:02:10.54 ID:d4E/JLeM.net
ゴミ作るな

482 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 15:01:27.03 ID:7Ja3sh3u.net
何故今回「ワークス」を名乗らなかったかを考えると、ターボRSはワークスで
はないという意思表示とも考えられる。

なのでこの先MT(6速?)モデルをワークスとして出す可能性はあると思う。

その時は馬力規制撤廃してくると面白いのだが。

ワークスが作った規制をワークスが破るみたいな。

ただレースで使えないエンジンをワークスと名乗らせるかは微妙ですが。

483 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 15:08:52.53 ID:BDxU4Zgf.net
マニュアルミッションは設定されないw

484 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 15:09:24.13 ID:BDxU4Zgf.net
R1と同じ運命w

485 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 15:10:16.58 ID:ElAfdUa4.net
修ちゃんが軽のスポーツはいらんと公言した手前スポーツモデルと取られる
ワークスの名前を避けただけじゃないの。

486 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 15:14:26.49 ID:HNKzi3Qo.net
単に「ワークス」という名前に価値を見出す人が減ったからでは?

487 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 15:42:18.16 ID:DEKGanmi.net
ワークスよりアルトベースでフロンテ作ってくれよ
どうせ乗るのは1人だしクーペタイプのが欲しい

488 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 16:00:25.69 ID:ih7Tf+RV.net
こういう車で4WDだと北海道のサラサラ雪の片側一車線が除雪でギリギリとれる雪道を小一時間ツーリングするのが面白い。

489 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 17:20:22.86 ID:61OfJuGq.net
昔に有ったな、DOHC・RSターボとか言うの
ターボは区別ついたがRSは理解できなかった

490 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 19:33:02.89 ID:2SUuDsF/.net
旧型マークIIは オフセット衝突によわいから
あたり処がわるければ
さいしんのアルトに負けるかも

491 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 20:49:54.07 ID:6Io2wBMq.net
>>482
下手にワークスの名前で出すと昔のワークスと比較されて叩かれそう。

492 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 23:45:05.73 ID:CWFGYu2Z.net
決してカッコ良くはないし今風でもないけどなんか好感が持てるエクステリアだな
17万km突破して調子が落ちてきたコルトRAからこれに乗り換えるって選択肢もありかも

そういや昔これと面影がよく似ている車があったような気がするんだが何だろう・・・
外車だったかな

493 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 00:08:17.57 ID:lNSORYqy.net
RSはロリコン粗チンです

494 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 02:54:04.79 ID:YT7bQmOv.net
いい加減に最高出力の自主規制やめろやハゲ

495 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 09:49:45.37 ID:kvn22ksh.net
大の男でアルト乗ってるやつて金に細かいし、ドライブ行く時もアルトなのかしら

496 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 10:22:47.64 ID:3KQP6z7nO
そらそうだろ

497 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 11:53:52.55 ID:Zz4q+yhJ.net
さすがに此でドライブは行かないだろ
峠専用機にするのでは?

498 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 12:01:07.13 ID:C4zEr3js.net
なんかものすごく狭い意味でドライブという単語を使ってないか?
こんな車で横や後ろに人を乗せて長距離なんて走れないし
乗る目的はかなりの割合で一人で運転を楽しむ行為になるから
アルトでドライブでもいいんじゃねえの?

499 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 12:10:35.13 ID:WpxRx/tV.net
デートには使えない(買わないけど)
使いたくない(買っても)
使ってほしくない(彼氏には絶対嫌)

500 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 12:18:33.38 ID:yp7O3vNh.net
女受け狙ってこの車買う奴はいないだろ。
中古のBMWなんかだと100万で綺麗なのが買えるんだし

501 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 12:25:40.54 ID:d9L1vH47.net
>>498
ひとりでゆっくり走らせてもツマラナイと思う。

502 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 13:21:54.35 ID:3KQP6z7nO
通勤とか普段乗りで少しスポーツ走行気分が味わえれば…、っていう人が買うんじゃないの?
ガワの赤色と安っぽいシルバーメッキ(フロントとリア)がなければ買いたかったな。実際乗って楽しかったし。

503 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 17:36:17.51 ID:CR66N/Br.net
>>500
買う時は100万円でも維持費がけっこうかかるぞ。
最近は女受け狙うならミニバンがいいと思う。

504 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 19:38:14.69 ID:mYb6PMmJ.net
>>500
ノーマルでは走りもそれなりだろうね
しょせんはアルトだし

505 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 05:29:19.08 ID:883QSGZy.net
>>500
中古外車が格安な理由を考えろw

506 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 06:14:04.15 ID:OPYuvvul.net
100万のドイツ車なんか足廻りズタボロで
すぐにもう100万かかるぞw

507 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 08:11:47.49 ID:SSYj/7sH.net
100万となると見た目は綺麗でも認定の中古じゃなくて保証切れてて
維持費がトンでもなくなるパターンだな

508 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 10:51:49.95 ID:shRCOuyL.net
https://www.youtube.com/watch?v=llugmOF-KRA

509 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 10:54:42.03 ID:iLxmgtTA.net
>>507
50万のBMWを買ったことがあるが
確かに維持費が飛んで無くなるw

510 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 11:37:34.92 ID:NQnx5+tv.net
運転が下手なのにベンツやミニバンに乗ってる馬鹿が多いよな。
あの低能どもはステータスとか流行りでクルマを選んでるわけで…
どうだろう?
思いっきりステータスの高い軽自動車を作ってあの車社会の癌どもを追いやるという作戦は…

511 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 11:42:02.32 ID:5e2gO9qy.net
デザインがな
可愛く乗るタイプの車だろ

512 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 11:44:06.11 ID:0kPa3D4C.net
貧乏人のための車

513 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 11:56:11.83 ID:6dR25GWX.net
絶対に潰してほしい

514 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 12:15:21.84 ID:Gkm/lbMI.net
フィアットのプントアバルトみたいな色使いやなw

515 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 13:07:57.74 ID:6a0om40S.net
>>510
イマドキ、ステイタスでクルマ選ばないだろ(笑)
良い道具だからメルセデスのセダンを選ぶのだよ。

516 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 13:23:17.98 ID:883QSGZy.net
>>515
日本でメルセデスとかほとんど見栄だよw

517 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 13:34:30.72 ID:6a0om40S.net
>>516
所有して乗ったことがあるのかい?

518 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 13:39:48.54 ID:D68lfEfM.net
これDCTじゃないんだね
でもやるじゃんスズキン

519 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 13:41:19.23 ID:hURdzqo3.net
MT MT MT MT MT ・・・・・

520 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 15:33:14.13 ID:1TLed9fX.net
>>517
言われた傍から見栄張ってるしw
見栄じゃないもん!!ってなきゃカローラ乗れよ、カローラ
安いし日本向けに作ってあって性能は十分以上で壊れない

メルセデスではCクラスか?
でもそれベンツのカローラだからな?見栄張れると思ってるみたいだけどw

521 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 15:48:25.12 ID:7tYCPhtz.net
200万程度の先代ミニクーパーSの中古か新車でこれにするか迷ってる
お遊び用のセカンドカーだし質感とか居住性はどうでもいいやと思うんだけどやっぱりミニの方が長く付き合えるのかな?

522 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 15:50:58.21 ID:9Diwxpz5.net
MT信者の人は新型スイフトが出るまで待った方が良い

523 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:27:52.64 ID:6a0om40S.net
>>520
クルマごときで見栄はるって馬鹿だねえ。
カローラのような紙風みたいなクルマは嫌だね。
メルセデスEセダンの金庫のような頑強な自動車を、実用の道具として使う人間に、所有したこともないカスが何を言っても説得力ないぜ。

ちなみにEクラスは実用車であってSクラスのような高級車じゃねえよ。

524 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:36:54.13 ID:Wk80eZg/.net
>>520
おまえがCクラスを嫌みに感じてるだけだろ(笑)
乗ってる本人はデザイン気にいって買っただけですから

525 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:37:07.97 ID:1NWP7uBP.net
日本に住んでながら良い道具としてベンツって分からねえな
そういう目的なら日本車の独壇場では?
それ以外の物を求める奴がベンツとかを買い、それが見栄って事なんだろうさ

526 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:42:33.54 ID:1TLed9fX.net
>>523
見栄張ってるのはあんたってことだぞ?
まあ金庫wwwにしても中には高価なものを入れたほうがいいよw、無駄だろ

>>524
フランス人が聞いたら喜びそうなことをw

527 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:43:24.95 ID:Wk80eZg/.net
>>525
道具もなにも新車買うときはほとんど好みと趣味の世界だぞ。
貧乏すると物事を機械的に考えて、精神の安定を保たれてあるわけですね

528 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:59:53.45 ID:Wk80eZg/.net
>>526
金庫の中には、真冬に着たカナダグースのジャケットと、オーダーで作ったアディダスの靴とリーボック入れっぱなしだったよ
ご指摘ありがとー

529 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:17:48.94 ID:5zFz6drY.net
後ろに脚立とか乗るのかな?
ひとり用の写真撮影車として使いたい

530 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 18:11:05.00 ID:nPPJdZ+t.net
>>516
安全性で軽自動車に負けてるからなw
走る曲がる止まるなんて軽トラ以下

ガレージの飾りさ

531 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 18:26:09.33 ID:Nh42EM4e.net
スゲーなアルトのスレってベンツのネタばかりじゃねか。
べンツと比較されるようになったかw

532 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 19:43:55.23 ID:XTUJQtrbc
この車所ジョージなら乗ってても違和感なさそう。

533 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 20:14:54.14 ID:sTY/fpLx.net
>>526
詠めば見栄を張れると思ってるのはお前の方だが
ベンツ乗りに馬鹿にされたのが悔しそうだぞ
ワロス

534 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 23:12:13.11 ID:FN5axjpw.net
>>521
その2台ならどう考えてもMINI一択だろう
ホットモデルとはいえ所詮はローコスト軽の代名詞のアルト、隠しきれない安っぽさがあちこちに散見されてすぐ嫌になると思うぞ
今まで軽を所有したことがあって燃費を重視するなら無理に止めはしないけどさ

535 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 00:20:59.93 ID:S9ourH4r.net
>>533
必死に「俺はEクラス乗ってるから!!金庫!!」ってのが馬鹿にしてるのかね、軽自動車のスレでw

君もベンツに乗って道具として乗るwwのか知らんが、
まずは免許を取れ

536 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 00:47:45.77 ID:0DoVvVtV.net
とうとうアルトとベンツが並ぶ時代が来ようとは.....

537 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 01:19:29.21 ID:1QILvZps.net
ベンツ乗りがアルトに嫉妬してると聞いて

538 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 02:17:16.73 ID:aGQXHR4I.net
実用性だけじゃなくて
商品性もあるから
輸入車がよいなら それでいいんじゃないの

フィルダーじゃ だめな人もいるだろ

539 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 03:38:43.51 ID:A1FMiHla.net
>>329
軽自動車規格をなくせば日本でもFIAT 500のような
おしゃれなコンパクトカーを開発する機運が高まるだろうに。

540 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 06:07:37.93 ID:PREnStQB.net
>>535
何か悔しそうだなおい

541 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 06:51:53.03 ID:8yVca7cF.net
>>539
「おしゃれな」は絶対無理

542 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 07:02:42.29 ID:xLGwpN7W.net
軽自動車のスレでベンツがどうの頑張ってもw

543 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 07:12:15.14 ID:zW6qOMe5.net
>>510
ベンツでステータス?
クルマで見栄はるって思考が全時代的。
貧乏じじいが軽自動車スレで何世迷い言ほざいてんだ?
ん?

544 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 07:30:52.41 ID:b8Or41h/.net
これを買うか買わないかの最大のポイントはやはりMTだな。
MTあったら既に買ってたよ。

アルトワークスの名前でMTが出たら間違いなく買う。

スズキ、頑張れ〜。
今一歩。

545 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 10:20:08.65 ID:YfT2MPL9.net
>>543
おまえが貧乏人だからそうやって開き直るしかないんだよ。
新車買った喜び経験ある?

546 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 11:07:18.05 ID:8yVca7cF.net
見栄という単語に食いつきが良すぎるだろw
そんなだから変に勘ぐられるんだよ

547 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 14:46:38.04 ID:A1FMiHla.net
>>541
ワゴンRやN-BOXは排気量が増えて横幅が広がれば
すごくかっこうよくなると思う。

548 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 14:55:01.32 ID:fv8DhK67.net
今でも富裕層の子弟は高級車持つのは普通のことなのだが。

549 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 15:40:14.78 ID:W+ZKD1Q5.net
>>510
クルマでステイタス?
馬鹿じゃね?
いつの時代だよw
貧乏老害

550 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 18:48:17.67 ID:T/7l3YtJ.net
>>539
まあ、軽規格さえなくなれば、もっと楽しい小型車が各日本メーカーから開発されてくるのは確か。
その方向性がおしゃれになるかどうかは何とも言えないが。

FIAT 500と全く同じ車をトヨタが国内で販売しても間違いなく売れない。
あれはイタリア車だから日本で売れてるんだけ。売れてるといってもシェアから言ったら問題外だけど。

551 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 19:11:36.05 ID:z3ZD4HM+.net
アメリカでもフィアット500はよく見た。

552 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 21:02:24.03 ID:xpSNh4My.net
>>545
新車で喜ぶっていう思考でお里が知れる

新車が普通の感覚からすれば、君のように新車ごときで喜べる貧困層が羨ましいわ

553 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 21:05:45.30 ID:+RGwAxG7.net
社会】スズキの工場で鋳型と機械に挟まれ35歳社員死亡[03/23] c2ch.net

1 :すらいむ ★ 転載ダメc2ch.net:2015/03/23(月) 15:52:34.16 ID:???*
スズキの工場、鋳型と機械に挟まれ社員死亡

 21日午後11時頃、静岡県掛川市西大渕のスズキ大須賀工場で、自動車のエンジン部品の
鋳型を製造する機械がずれ、元の位置に戻そうとした同社社員広田直さん(35)が、
出来上がった鋳型と機械の隙間に挟まれた。

 広田さんは病院に搬送されたが、まもなく死亡が確認された。

 同社と掛川署によると、広田さんは、別の男性と機械を戻そうとした際、何らかの原因で
挟まれたという。同署が詳しい事故原因を調べている。

554 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 14:44:26.33 ID:31fvHtW6.net
ワゴンRのRはなんだったんだろ
社長のひとことで決まったらしいが

555 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 16:58:08.85 ID:L1sL77bl.net
ワゴンである、とかワゴンが在る、とかそんなとこでしょ
スズキだし
車名でいったらプロトタイプでMRだったMRワゴンが
FFで販売することになったのに名前を変えなかったのが不思議

556 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 18:41:19.83 ID:vHecRJkz.net
惜しい
ワゴンも有るでワゴンR

557 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 19:14:44.92 ID:31fvHtW6.net
なんか
オロナミンCとか
リポビタンDののりだな
いまなら名付けるなら
ワゴン光宙だゎ

558 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 22:19:30.89 ID:rt3GX/6n.net
早くMT出ないかな〜

金ならあるのに欲しいスペックがない。

SUZUKIなんとかしてよ〜。

今のミッションでMT出してアルトワークスと名付ければいいだけなんだから。

559 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 22:57:29.04 ID:CTLQzd8zh
ボンネットにポストも付けてね

560 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 00:34:46.23 ID:vo07yv22.net
顔はやっと見慣れた
だが、ケツのフォルムはダサ過ぎだろ・・・

561 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 06:11:37.07 ID:DmewzVE5.net
別にダサくてもいいんじゃないの?

確かに見た目は普通の軽自動車だけで問題は中身でしょ。
全く欲しくはないが装備、軽量化、AGSも頑張ったと思うぞ。
MTにして「アルトワークス」と名付ければ大爆発的に売れるよ。
それは間違いない。

少なくとも新型ロードスターやS660よりは遥かに良い。

562 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 06:20:44.18 ID:sO7s+N6f.net
MTなんて絶対売れないw
そもそも今はくるまオタク以外運転出来ない

563 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 07:11:46.57 ID:0V819Q8T.net
>>552
なんと高飛車な
そのうちベビーカーしか買えなくなるぞ
しかも3人目は背負うことにな

564 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 13:30:01.30 ID:1KJH8i2a.net
マニュアルのラパンSSが800キロで
それよりかなり軽いんだな

565 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 13:43:55.03 ID:/Tu6tU3S.net
声だけでかい買えないヲタはさっさと切り捨てないと

566 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 14:01:14.63 ID:wpbMqkhA.net
myカプチーノが
かなりヨレヨレになってきたんで
MT有れば本気で買い替えたいが
こりゃあもうMT絶滅と見るべきか
カプチを大事にするしかねえな

567 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 14:18:46.25 ID:8craolbd.net
>>566
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
俺は二度とこんなクルマ出てこないと確信し、最後まで乗る事にした。

568 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 16:33:32.37 ID:xsytBUyf.net
>>552
新型アルトが買えるといいね
欲しいからここに来てるんやろ(笑)

569 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 16:34:31.20 ID:9zEncdOC.net
MT仕様のアルトワークス 630kg

来年発売かね

570 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 19:20:50.82 ID:0V819Q8T.net
どうしたらこんなに軽量化できるだろ
軽量化てむつかしいだけど
電動シートやパワゲートをはずした
スパルタン自動車かな

571 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 21:51:35.80 ID:nAaTwYoa.net
遮音材とか、インシュレータの類は省かれているだろうなあ。元々ほぼ付いていないのに。

572 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 22:10:11.06 ID:Y0EafQi1.net
> 声だけでかい買えないヲタはさっさと切り捨てないと

そうそうw
MTなんて基地ガイ暴走族の乗るもの
保険料があがるからMTなんて作るのは馬鹿だよ

573 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 02:26:47.25 ID:oXPe9qcy.net
自動車の保険料を気にして選択するって貧乏性なんだなあ

574 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 04:32:59.70 ID:KUQ3iHBg.net
>>554
「R」はREVOLUTIONレボリューション(革新・画期的)とRELAXATIONリラクゼーション(くつろぎ)の頭文字であり、
「軽自動車の新しい流れを作る新カテゴリーのクルマ」で「生活にゆとりを与えるクルマ」という2つの意味を込めました。

>>555
信じられないほどの広さとゆとりから、さらに「マジカル・リラックス」の意味も込めています。

車名の由来
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom4_name.html



お笑い好きの鈴木修が後づけで付けたのが、信じられているのも多い。
アルトという名前は元々「秀でた」という意味で営業が名付けたが、
それを説明された修が、よりわかりやすく「あるといいな」から
「アルト」ですと、勝手に改変して発表したのが広まっている。
http://www2s.biglobe.ne.jp/nippon/jogdb_h21/jog599.html

575 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 06:46:09.61 ID:bah+v9g5.net
520:03/22(日) 16:59 Wk80eZg/ [sage]
>>526
金庫の中には、真冬に着たカナダグースのジャケットと、オーダーで作ったアディダスの靴とリーボック入れっぱなしだったよ
ご指摘ありがとー


こいつ恥ずかしいなw

576 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 06:51:14.73 ID:73E8Uc9d.net
>>500
キミは正しい
点検整備はおいておいて、
目的に対して正しい選択をしている

577 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 07:30:45.46 ID:CBDqMAJH.net
アルト・イーナ
ありそうな名前

578 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 07:46:19.06 ID:CBDqMAJH.net
>>576
中古のランクルを買った友人がいた
スキー場にいったらしいが
その後どうなったんだろ

579 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 09:33:52.29 ID:+Fwi2M65.net
現行規格の軽のノーマルでここまで出来れば十分だよ
エンジンがアレだからどこまで伸び代があるか分からないけど
http://i.imgur.com/Prdrfpk.jpg

580 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 10:21:10.01 ID:B0Z7K2/4.net
残念ながらこの車はアルトワークスじゃない
ATありきでプラン立てて、MTは最初から無しだから
んで加速性能もルックスも捨てて平凡な車に仕上げて来た
s660同様の駄作だよ

581 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 10:30:12.72 ID:pxCu/9HM.net
>>575
ユニクロで、アルトも買えないおまえが恥ずかしいぞw

582 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 10:51:02.97 ID:aoJxcWyk.net
>>580
乗ってもいないのに駄作と断言するお前がお前の両親が作った駄作だ。

583 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 12:58:50.41 ID:r8W1VtFp.net
>>580
メディアが勝手に騒いでるだけでメーカーはアルトワークスとは言ってないんだが。
MT設定が無い事と「軽スポーツはいらん」発言で意図的にワークスの名を避けた
んだろうと思ってるが。

584 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 15:09:24.24 ID:zQ02MsgM.net
600kgそこそこで加速性能を捨てたとか言われるのか。
現行規格では断トツに軽いのに。

585 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 16:19:58.18 ID:1KacZ5Xt.net
これの4wdってビスカスセンターデフなのかな?
それとも2wayのLSD?
FFベースなら雪道タイトカーブでサイド引いて遊びたいわあ

586 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 20:57:58.97 ID:4R8r/h/A.net
2ストが出たら買うわ

587 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 21:21:52.41 ID:dfsEFs86.net
>>584
軽さの威力はパッと見には分かりにくいからなー

588 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 03:11:07.82 ID:7WeLIgX2.net
フロントデザイン変更しろよ
後ろからしかイケないぜ

589 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 07:10:30.97 ID:OH8VUYPj.net
>>550
規格の縛りがあったからこそ、各社工夫をして今日の隆盛に繋がった。
インドやインドネシアではエンジンを800CCにして売れている。

590 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 07:17:55.60 ID:OH8VUYPj.net
>>530
今だとヤーさんが、ベンツに乗らずに、親分クラスはトヨタのレクサスかランクル、子分クラスだと運転や輸送を兼ねてミニバンに乗っているからな。

ヤーさんが経済ヤクザになり、中小だと建設や警備業もしていて、表向きヤクザの格好をしなくなったのもあるけど。

591 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 10:40:48.61 ID:RSyGm20S.net
ワークス名乗らないのは
あくまでアルト最上位グレードだからなんだろうな。

ワークスじゃないから売れないMTはいらない
あくまでアルト最上位グレードだから。
最上位グレード感出すために
下のグレードはガーニッシュしょぼくして
安さ剥き出し。わかりやすい。

592 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 10:43:52.51 ID:RSyGm20S.net
スイスポのチャンピオンイエローを
安グレードで出せみたいなクレーマー多いからなぁ。

593 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 12:27:56.98 ID:DEBIItat.net
赤はともかく赤白ツートンのカラーリングがスズキっぽくないな
マーチ&ノートMISMOみたい・・・
設定されるボディカラーはこの2色だけ?

594 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 13:45:48.37 ID:Y08uRLj1.net
なんかワークスが神格化されてるけど
昔の軽い車体でターボだから楽しかっただけで
そこまで崇めるようなもんじゃないぞ

595 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 15:10:58.38 ID:Eh5IHDqw.net
振り向けばワークスなんて言われて下りで格上のクルマが狩られまくったって話が
広まったからね。群馬の豆腐屋と一緒。

596 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 18:08:49.38 ID:FcNoKpzB.net
振り向けば
モンスター田嶋

W こわ!

597 :名刺は切らしておりまして:2015/03/27(金) 21:15:17.51 ID:rLiW0xBx.net
RSってグレード名はヨーロッパ仕様の脚を持った、
通好みのクルマって事じゃなかったのか
なのに何なんだこの幼稚臭い車は

598 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:19:17.25 ID:3JMp+hUh.net
しかしこれ、ホンダS660はやりづらいだろうな

599 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:23:23.02 ID:QfxYKrN4.net
ベストカーとか筑波に持ち込んでラップタイム比較するだろうからなあ。
生粋のスポーツカーレイアウトであるS660がアルトに負けるとかお笑いになっちゃうしw

600 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:32:47.95 ID:3JMp+hUh.net
>>599
筑波はともかく真っ直ぐじゃ勝ち負けがついてるようなもんだしね

601 :名刺は切らしておりまして:2015/03/28(土) 23:56:25.46 ID:dXPLeYQq.net
>>598
気にしてるのはお前みたいな世間知らずノバカだけで、お互いにまったく気にしてないよw

602 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 00:39:28.16 ID:L+aZ5YbJ.net
>>599
どうせコペンも含めて3台を比較することになるから、
コペンより速いアルトより遅いでそんなに問題にされないんじゃないか?

603 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 04:52:07.94 ID:z1HjMQ1b.net
アルトターボRS in筑波 1分18秒119
予想通り、1998年以降の新規格軽自動車では最速!

http://alto-works.jugem.jp/?eid=477

604 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 04:57:31.49 ID:z1HjMQ1b.net
まぁ、これだけ早ければ余裕で普通乗用車ぶちぬけるな。

チューンすればポルシェやロータスも抜けるよ〜。

これ見てみな。軽に負けるポルシェとか超笑えるぞ。

http://alto-works.jugem.jp/?eid=122#comments

605 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 06:01:49.39 ID:MEeGJoaX.net
こういう車は「若者の車離れ」のに対する
特効薬になりえるとは思うが。

606 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 07:00:04.80 ID:Cf6yZaE8.net
軽のハイブリッド作れよ。バッテリ充電のミニエンジンを別に搭載しろ

607 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 07:03:33.67 ID:Cf6yZaE8.net
かつて軽自動車は 貧乏人のくるまっていって自動車税贈額反対と言ってなかったっけ
今や高級車なみだろこれ

608 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 07:04:20.67 ID:Cf6yZaE8.net
購入金額で自動車税課税しろ

609 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 07:34:21.86 ID:fNrm+BZu.net
>>606
それってレンジエクステンダーEV?

610 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 07:42:41.55 ID:oUJAIvE/.net
税金で優遇されてるがリッターカーのほうがよく走る

611 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 08:13:56.48 ID:MInejW8l.net


612 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 08:24:51.89 ID:fVE64otJ.net
>>605
若者ほどこういった車は買わないよ。
保守的だから。

5人乗れない、荷物積めないとかが理由でさ。

613 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 08:41:10.84 ID:GjkEPGDe.net
筑波なんて公道レースを想定した草レース場であって
国際サーキットでも何でもないが、いまどき公道レースで最速なんて
反社会的なことかんがえてないかい?

614 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 08:43:56.29 ID:gdnAQjp3.net
フロントが女子系でリアウインドウがよく分からないレイアウト
室内は安っぽくターボなのにMT無し

購入層が全然分からん
スズキはマーケティングしてるのか?

615 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 08:53:01.79 ID:O3owT3wb.net
>>607
ですね
1000〜1300ccの乗用車の方が安い
今の軽自動車はクラウン並の装備がついている

616 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 08:55:51.12 ID:30DZzed+.net
>>605
若者ほこんな車買うほど馬鹿じゃないよ?
金がかかるだけw

一握りの底辺暴走族むけMTなんて、今はどこも作らない

617 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:06:33.49 ID:uBM6pdHf.net
完全に昭和

618 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:12:34.33 ID:xPQvj7E7.net
スイフトもCVTやめるの?

619 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:14:47.00 ID:30DZzed+.net
逆w
スイフトはMTを止めた

620 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:20:18.05 ID:Xeh7Atf5.net
>>599
もともとオープンカーは重くで剛性も不利だからタイム的には遅い
当時だって同じエンジンでカプチよりワークスのが速かったはず
じゃあビートに意味がなかったかというとあのハンドリングはFFや4WDじゃ真似できないわけでな
軽のスケールだと筑波ですら高速サーキットになっちゃうけどジムカーナや実際の峠道になると結構個性の差が出るよ

621 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:26:07.35 ID:30DZzed+.net
>ジムカーナや実際の峠道になると結構個性の差が出るよ

公道でキチガイ運転する暴走族は今すぐ死ねよ!!

622 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:36:08.13 ID:fVE64otJ.net
>>620
カプチーノのよりワークスの方が速かったのは単にタービンの差だよ。
カプチーノは応答性を重視して小径タービンを選択していた。
それに比してワークスは高速タイプだったから、全開率の高いサーキットでは
明確に速かった。

623 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:39:58.00 ID:bihpOBVy.net
鬼キャン

624 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:40:00.60 ID:tZk1XC+b.net
ここまでやってMT無いとかダメだろ

625 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 09:56:03.12 ID:rIGJiMK5.net
それよりもSX4のワークス出して欲しい。ダメならエボリューションで。

626 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 10:15:05.38 ID:vFbzIW5H.net
どれだけ頑張っても所詮軽四。
倍の排気量の1300ccの非力なおばさんエコカーにさえ劣る。
同じ64馬力でも660ccと1300ccでは余裕が全く違う。
気合い入れて100q/h出すとの余裕で出すのとは違う。
同じ走りをすれば逆に燃費も1300ccがいいくらいだろう。
何のための軽四か最近意味不明になってきたと思う。

627 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 10:56:42.57 ID:K09GcjS1.net
税金が安いっていう明確なメリットがあるじゃん

628 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 11:11:26.33 ID:2yftq1j7.net
>>626
同じ馬力でもって、1.3lで64馬力の車なんかあるか?

629 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 11:36:57.15 ID:Llp/X9MI.net
>>626
気合なんか入れなくても今の軽で100km/hなんて余裕だし、1300CCで64PSの車なんか無いしで
めちゃくちゃだなお前w

630 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 12:34:20.25 ID:MfSyDjc0.net
ホンダのロゴは66馬力だったかな。

631 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 12:41:42.06 ID:Llp/X9MI.net
>>630
20年近く前の車を持ち出すアホw
T型フォードぐらいまで遡上ったらどうだよ?

632 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 12:43:57.28 ID:MfSyDjc0.net
>>631
これ、当時でも異例だったのよ。元々4バルブだったのを対角の2バルブを塞いで2バルブに
したような形式。実用域のトルク特性にこだわったから。

633 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 12:48:22.39 ID:Llp/X9MI.net
>>632
今の話してるのに当時とかどうでもいいだろ、バカかお前w

634 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 12:57:49.11 ID:MfSyDjc0.net
>>633
昔だから66馬力だったと思ってるでしょ。
T型フォードを引き合いに出しているところを見ると。

635 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 13:00:45.35 ID:ApUc72AS.net
軽自動車が130万でもお値打ちに感じるなんて…。

636 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 13:10:54.82 ID:Llp/X9MI.net
>>634
いいかげんにしろよ、昔話はもういいって。

637 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 13:26:43.82 ID:GjkEPGDe.net
>>631
T型フォードはホッドロッド改造すれば500馬力
エンジン換装で1200馬力までいく名車だが何そのポンコツ

638 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 13:29:01.70 ID:Llp/X9MI.net
>>637
今度は改造厨まで出てきたよw

639 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 13:48:18.78 ID:2yftq1j7.net
t型フォードでググった適当な知識が笑える。
エンジン換装したら名車も何もあるかボケ。

640 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 13:59:41.56 ID:jYXM+5C+.net
スタイリングが悪いね。
コペンみたいので4シーター作れば良かろう

641 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 15:15:38.14 ID:vB8glRTO.net
あの外観じゃ恥ずかし過ぎて乗れない…

642 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 16:14:24.92 ID:jYXM+5C+.net
30年前なら良かったろうが
今じゃ恥ずかしい(/-\*)

643 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 17:36:00.41 ID:L+aZ5YbJ.net
>613
公道を走るための市販車なんだから良いじゃない。
ニュルブルクリンクのタイムを参考にするよりよっぽどいいわ。

644 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 19:16:31.45 ID:GDxNBrXq.net
事情あって軽からDセグセダンまで今まで30車くらい所有してるけど
1300クラスの非力なおばさんカーが性能も安全も品質も一番どうしようもないのは事実

645 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 20:49:37.27 ID:8JLRQXbV.net
今フィットの1.3乗ってるけどじゅうぶんだぞ

646 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 22:27:53.56 ID:vY7e5723.net
フィットとかビッツで1リッターだと辛いけど1.3なら普通に乗れるよな

647 :名刺は切らしておりまして:2015/03/29(日) 22:59:58.27 ID:2a3KGj4z.net
>>646
諸外国で制限速度がプラス30km/hだと、テンロク(1.6L)ないと辛いぜ
なんせ日本って高速でも100k制限だけど、外国だと一般道ですら合法で105〜110k出せんだぜ

648 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 03:19:52.15 ID:prsZX9c2.net
お前らアホか?

諸外国なんて関係ね〜んだよ。
ここは日本。米国のような広大な土地(日本の50倍以上)も欧州のようなアウトバーンもね〜んだよ。
日本にあるのは優れた公共交通機関と狭い道と老人化した運転者と北米の50倍の自動車関連諸経費(税金を含む)だけ。
従って、車はなるべく所有しない(必要に応じ公共交通機関、シェアカー、レンタカー)のがベスト。
田舎に住んでいる、子供がまだ小さいなどの理由で車が必要な場合は、軽自動車に限る。
よ。

649 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 03:31:08.28 ID:prsZX9c2.net
そして、軽最速はアルトターボRSなんだよ。

アルトターボRS in筑波 1分18秒119
予想通り、1998年以降の新規格軽自動車では最速!

http://alto-works.jugem.jp/?eid=477

軽さは正義!SUZUKIよくやった。

650 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 04:38:07.40 ID:0WGyk4BC.net
s660より安くてステキ

651 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 04:40:07.03 ID:92MLwzea.net
なんでマニュアルが無いの?

652 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 05:00:40.06 ID:prsZX9c2.net
>651

優先順位の問題。
今はひ弱なATしか運転できない人が多いからまずはAGS出して、
最後の切り札としてアルト「ワークス」の名前とMTを温存している。
NDロードスターやS660との競争もあるからまずはAGS先だしして勝負して、
最後に改良版として「アルトワークス」を出す。企業としては当然の事業戦略でしょ。

もっともAGS版でさえS660やNDロードスターよりも軽快で最速なのは筑波のラップタイムで確定したけどな。
公道、峠、最速は間違いない。

653 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 05:03:33.94 ID:f1bMD0/G.net
顔が好みじゃないが、判子押したみたいに
似たようなデザインから脱却しようとしているところは好感が持てる。

654 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 05:17:08.01 ID:prsZX9c2.net
>650

安いだけじゃないよ。
装備確認してみなよ。これだけ安全装置から走りの装備を搭載して車重はたったの670kg。
1.5Lクラスの新型NDロードスターごときは鼻歌歌いながら軽くぶっちぎれる。
公道、峠、最速はだてじゃないよ。

655 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 05:29:25.28 ID:GGSgDH5i.net
MTは遅いからさw

656 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 05:49:30.78 ID:VQKVXQd/.net
クソダサい

657 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 06:23:09.54 ID:prsZX9c2.net
>656

そのダサイアルトターボRSに軽くちぎられ、ぼったくられるNDロードスターやS660よりは遥かにマシ。
信号ダッシュでも峠でも公道でもサーキットでもアルトターボにぶち抜かれるんだぜ。
正直、わらいもんだぜ。軽に負けるロドとか。

658 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 06:30:34.53 ID:E93fzHKM.net
>>652
>もっともAGS版でさえ

MTよりパドルシフトDCTのほうが速いと思うんだが違うの?
スズキのAGSって評価が低いのか?

659 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 06:44:47.50 ID:prsZX9c2.net
>658

筑波のラップタイムみればマニュアルモードのAGSが早いのは明らか。
なにせ軽最速だし1.5Lクラスの車では当然勝てない程早い。

でも、やっぱりMTで遊びながら運転すると更に楽しい。
64ps規制越えとMT導入されたアルトワークス出せば今すぐにでも買う。
間違いなく大爆発的に売れる。

660 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 07:10:10.66 ID:UdvTeeJw.net
ハスラーは実物見たらガッカリだったが
こっちは実物のほうがカッコよかった

661 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 07:38:23.32 ID:qlYLySlr.net
>>598
速ければいいだけのユーザーは
200万はとても出せないわ。
デザインで70万の差はないw

662 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 07:44:03.84 ID:qlYLySlr.net
>>630
もういっそ馬車まで遡れば?

663 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 07:49:18.85 ID:Wd9ZipKA.net
>>648
軽自動車のような後部座席の安全性が低いクルマに小さな子供を乗せるのはいただけないな。

664 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 07:49:20.81 ID:prsZX9c2.net
因みに、このAGSってフェラーリのミッション開発している会社とSUZUKIとの共同開発品だって知ってた?

SUZUKIマジで本気でしょ。

あの糞重たいS660やNDロードスターなんか勝ち目ないよ。

665 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 07:52:04.72 ID:Wd9ZipKA.net
>>652
峠で最速?
ケータハムの軽規格にさえ勝てないと思うぞ。

666 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 08:05:13.90 ID:prsZX9c2.net
>665

ケータハムの軽規格は比較対象外でしょ。
あれは値段が3倍以上で重量が更に軽い。
今時比べるなら価格が2倍以上のS660か新型NDロードスター。
どちらにせよ、筑波のラップライム見れば最速は決定的。

667 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 08:10:56.91 ID:prsZX9c2.net
> 655

もっともその軽規格のケータハムに80PSのエンジン提供しているのはSUZUKIだけどな。

668 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 08:26:06.39 ID:Wd9ZipKA.net
>>666
ああ、君は最速詐欺だね。
最速と嘘吐いて痛々しい。

669 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 08:28:40.97 ID:PbMAdHkZ.net
ターボと外観
どっちをとるか、か

670 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 08:46:54.88 ID:Wd9ZipKA.net
>>667
ジムニーのエンジンとミッションだね。
あんなエンジンでも速いのだから、古いローバー製1400ccのkユニットを積んだセブンにも歯が立たないだろう。

671 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 09:23:01.27 ID:prsZX9c2.net
だから、価格が3倍以上のものと比べてどうする。

比べるなら今時の新車と比べろよ。

672 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 09:27:43.00 ID:Tp0r7/Wr.net
まぁ筑波のラップタイム1分18秒がどの程度かって言うと、ブルーバードセダン1.8Lが1:18:07で
コペン1:18:13と同じ程度。ちなみにあのAE86で1:16:55だから、その遅さがわかるだろうw
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html

673 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 09:40:11.71 ID:prsZX9c2.net
今時の安全装備付けてそのタイムは十分に早いよ。

しかも峠の下りならこの軽さは半端ない。

674 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 09:47:05.68 ID:Wd9ZipKA.net
>>671
価格にこだわる理由は?

675 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 09:57:23.12 ID:M+LwePdy.net
MT出せ東夷あほがいるが
新規の免許取得者の半分がAT限定の状況で
MTを出すということは市場の半分を捨てるということ

AGSでMTに近いフィーリングが得られるなら十分でしょ

676 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 10:08:13.58 ID:jVJOgjMH.net
>>664
フェラーリと同じなんて恥ずかしくて自慢できないなw

677 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 10:12:12.89 ID:CkRz6N9h.net
>>674
横レスでスマンが、こだわらない人の方が遥かに少ないだろ

678 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 10:24:26.84 ID:lShot0CS.net
間抜作先生に見えた

679 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 10:29:56.51 ID:G3PdoDR0.net
軽くて楽しそうだけど、カッコが・・w

680 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 10:35:47.38 ID:1D4fr6pL.net
外観なんか気にするな。自分が走ってる姿なんか俯瞰で見ることは無いんだし、
走りが楽しければ愛着も湧く。ブスも3日で慣れるって言うだろ。

681 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 10:49:16.07 ID:NxvK/Ebw.net
ゴミ

682 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 10:50:18.46 ID:MMqxlW03.net
>>680
見えない鏡も見ないとしても 自分の顔がNHKの籾井みたいになるのはヤだ

683 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 10:54:56.27 ID:Tp0r7/Wr.net
>>680
少しは気にしろよ。
まぁ何にせよどうせ軽自動車だけどなw

684 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 11:10:39.66 ID:LzmWXdGJ.net
>>664
suzukiは良いが、フェラーリは糞。すぐ故障する

685 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 12:13:59.50 ID:RJG2NF0O.net
>>659
>なにせ軽最速だし1.5Lクラスの車では当然勝てない程早い。

673位 コルト1.5スポーツX 三菱 98PS CVT 1分18秒05 ドライ

686 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 12:24:13.44 ID:RJG2NF0O.net
615 フィット1.5T 110? CVT 1分16秒70 2003.1

687 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 12:24:43.10 ID:sX45rdi+.net
鈴鹿のストレート1秒なら遠いけど
筑波の1秒なんて大した差じゃない
タイヤ交換だけで逆転可能だよ
というか新車で付けられてるタイヤの差

688 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 12:26:28.31 ID:RJG2NF0O.net
598位 フィット1.5S 110ps 5mt 1分16秒25 2004

689 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 12:26:52.82 ID:hpV1XNBL.net
>>677
一般的に買えない価格の高級車やスーパーカーならそうだろうが、普通に買える価格帯で、これは軽自動車の3倍もするから論外とするなら、最速だの言わなければ良いと思うぞ。

690 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 12:59:12.19 ID:prsZX9c2.net
逆でしょ。3分の1の価格でこの性能なら立派。

むしろ3倍の金出して同程度は論外。

691 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 13:01:51.42 ID:Bxiv7400.net
おまえら普段どこ走ってるんだよw

692 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 13:07:50.65 ID:rY6TJ71G.net
>>691
脳内に決まってるだろ

693 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 13:14:24.28 ID:RJG2NF0O.net
>>691
サーキットも走ったが、最近は峠すら行かない

694 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 13:15:47.90 ID:9pS/sEoc.net
>>691
hsrで35で走ってるよ

695 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 13:22:13.67 ID:prsZX9c2.net
つ〜かさ、ゲリノミクスでこんだけ円安、インフレの環境下で、
こんだけの装備搭載して、走りも燃費も良くて、この価格だぜ。
どんだけお買い得なんだよ。これでダメなら買う車なんかね〜よ。
黙ってチャリでも乗ってろ❗

696 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 13:34:05.74 ID:NFfwkqs0.net
軽四で130万140万は無いわ。
ホンダの次の奴なんて200万寸前だぜ。
1300〜1500ccくらいの良いグレードが十分買えるし燃費もスパルタン軽四に負けない。
同じ100q/hの巡行でも頑張って回すのと余裕でエンジン回っているのとでは
疲れも違う。
1700oギリギリまで使える車幅は軽四に無い安定感を与えているし。

好きな人を否定はしないけど俺には理解できないスパルタン軽四。

安全運転で乗ってくださいね。

697 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 13:51:45.15 ID:fFJ0CZy/.net
好きな人を否定はしないけど
理解できない軽スレにわざわざ張り付いて必死の軽否定w

698 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 14:02:41.67 ID:iAKhyaa8.net
これ格好いいけど使えなくね?
狭そうだし,フルフラットになるのこれ?
寝られない、荷物積めないって釣りにも行けないよ
若い奴は買わないと思う。使えないものは買わない。
だってどこでスピード出すのよ?
免許の色変わったら保険も高くなるのにonz

699 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 14:04:57.77 ID:jVJOgjMH.net
お得感が無い車は買う価値が無いって考えは悲しいな…
趣味性の高い車なのに値段の話ばかりしてると本当にこの車を好きなのか疑いたくなる

700 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 14:22:32.90 ID:qNjsDjCb.net
趣味性の高い車を軽でやっちゃおうというコンセプトからして中途半端だからなあ
実用重視側からも趣味重視側からも疑問符がつきやすい車ではある

701 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 14:27:40.98 ID:q4ZtFRFb.net
軽で寝れないとか荷物つめーねだの
勘違いしてるね

702 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 14:28:45.39 ID:7qnS5Ttj.net
欲しい!

703 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 14:35:07.58 ID:yDiTmY4J.net
>>698
貧乏くせえこと言うなよw ドンガラの大きさだけが大切なんだったら、
ハイエースかなんかに乗りゃいいだけじゃん。

704 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 15:11:23.18 ID:RJG2NF0O.net
貧乏くせえこと言うなよw 早さだけが大切なんだったら、
GT-Rかなんかに乗りゃいいだけじゃん。

705 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 15:18:02.95 ID:EiHopFXb.net
スズキはこれにハヤブサのエンジンを載せたホットモデルを出すべき

706 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 16:21:16.51 ID:0/pIVQHw.net
なんかスズキ版千葉みたいなのが暴れてるな・・・

707 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 19:54:33.11 ID:yDiTmY4J.net
>>704
バカだなあ。小さくてクイクイ走れるのが楽しいんじゃん。
まさか、早さを最大値でしか認識できてないとかか?

708 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:19:49.71 ID:prsZX9c2.net
やっぱり堅実なSUZUKIって良いよね。

本日発売になったS660やNDロードスターはやはり高すぎて既にケチがついている模様。
各販売店に無理やり押し売りしてやっと1店舗1台ぐらい。
本当に顧客のバックオーダーを抱えているSUZUKIとは偉い違い。
既に勝負あったな。偉いぞSUZUKI!

http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/

709 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:38:20.80 ID:bCpLviso.net
HONDA は MT あるみたいです・・・

710 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:41:52.44 ID:w9zK3vmf.net
>>701
何というか、テントは張りたくない、宿とかに金は使いたくない、移動以外の面で楽したいという
観点ばかりで車を見るような奴が増えすぎなんだよな。

さらに言えば、そういう用途に使える車だって軽・普通車問わずに元からあるのにも関わらず、
わざわざ背が低めの乗用タイプの車に対して文句を言う>>698みたいな輩が増えすぎだわ。
モノには持って生まれたキャラクターってもんがあるのがわからんのかねぇ。

711 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:42:20.52 ID:prsZX9c2.net
>709

フェラーリとの共同開発のAGSの方がはるかに優れてます。

712 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:43:59.93 ID:zDV7aUY1.net
>>700
箱庭感覚がいいんだよ、上見たらキリがない(´・ω・`)

713 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:52:19.38 ID:prsZX9c2.net
>699

何言ってのお前?昭和脳?老害?
今時お買い得+性能なくして車が語れるか?
今の若者がどれぐらい苦労して金稼いでいるか全くわかってね〜な。
お前みたいなのがいるからS660もNDロードスターも価格設定ミスるんだわ。
大学でもう一度マーケティングを勉強してこい。ドアホ。

714 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:52:59.59 ID:yDiTmY4J.net
俺が昔乗ってたフロンテクーペとか、無茶苦茶楽しいクルマだったからなあ。
小さければ小さい楽しさってあると思うぞ。現代のクルマと比較したら、
機能性能面じゃゴミ以下のレベルなんだけどな。

715 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:53:18.72 ID:zDV7aUY1.net
>>710
ビートでキャンプ行ったらテント壊れてて大雨降られて車中泊したのは俺だけでいいorz
シーズン開けのアウトドア用品は一度広げて状態を確かめよう(´д`;)

今は撮影旅行主体なので宿泊地で移動縛られたくないから普通車で車中泊だけどね
車の価値観が燃費とコスパだけになった感があるのは良くないわ…長い目で見ると自動車メーカーの首締めると思う

716 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:53:27.55 ID:dlu8nBZJ.net
ああ、煽りたいだけか

717 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 20:55:33.32 ID:yDiTmY4J.net
>>713
それでも利益が出るだけの見込みがあるから出すんでしょ。
ならそれでよくないかい? 貧乏人に合わせなくちゃイカンって道理はないしね。

718 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:01:59.67 ID:AUZhEGh8.net
>>716
何を今更w

719 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:07:15.44 ID:prsZX9c2.net
>717

ん?お前いったいどの車の話をしてるんだ?
因みに、アルトターボRSに関しては、文句ないぞ。

下記のような販売初日からケチのつくようなボッタではないからな。

http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/

720 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:09:26.84 ID:AP7pY7ag.net
いくら安くてもこんな恥ずかしい車には乗れません
中卒だとか数十年来のブルーカラーちか、失うものが無い人なら良いんだろうけど

721 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:12:19.77 ID:prsZX9c2.net
>720

お前に買ってなんて頼んでね〜よ。
欲しくなければこのスレくんなよ。
あっ、お前、ホンダかマツダの修理工か?中卒の。

722 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:19:09.35 ID:AP7pY7ag.net
>>721
中卒の一生ブルーカラー、恥を知らないマイルドヤンキー
図星だったみたいですね

723 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:24:18.21 ID:prsZX9c2.net
>722

それ、お前の話だろ。
中卒の修理工が残業で2ch書き込み御苦労さまです。

724 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:34:48.65 ID:RiLVaFT3.net
このエンジンとトランスミッションをそのまま三菱アイに載せたい

725 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:36:34.31 ID:4X6Alnt/.net
ぶっつけられたりしたら
ペッチャンコになりそうな外観だな

726 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:39:27.32 ID:yDiTmY4J.net
>>719
いや、アルトみたいな方向性もあるし高くて少量販売の方向性もあるしって話。
ロードスターはそもそもこんなもんだと思うぞ。爆発的に売れるわけがない。

727 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:53:59.20 ID:YC1cNKn8.net
>>698
そのとおりだよね
だからこの車は売れないよ 
スズキもわかっているからMTなんて出さない

アルトの保険料が上がるもの

728 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:06:11.42 ID:prsZX9c2.net
それはそうだ。
ただ、ロードスターは庶民的な価格帯だったからこそあれだけ世界中で売れたわけで300万とかはやり過ぎでしょ。
どれぐらいの数見込んでるか知らんが既に大空振りと評価されてるからな。それに比べればやはりスズキは堅実だよ。

729 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:08:23.49 ID:YC1cNKn8.net
売れないMTをどんどん廃止してるからね
修ちゃんは商売上手w

730 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:12:23.58 ID:RJG2NF0O.net
>>707
バカだなあ >>703の駄文への当て付けだよw

731 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:44:39.48 ID:hyfRE6fj.net
> 俺が昔乗ってたフロンテ

霊柩車選らんどけよなw
さんざん外車をエビカニ目当てで誉めてたひとは
クラウンだってさ〜

732 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:54:50.35 ID:yDiTmY4J.net
フロンテとフロンテクーペはー、って語り始めちゃうぞ俺w

にしても、>>731が何を言いたいのかさっぱり分からない。
国沢スレでのたくってた手合いなの?

733 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 23:08:38.54 ID:fMwjkdaA.net
還暦すぎた年寄りは霊柩車にのるものだろ?

734 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 23:11:29.95 ID:ZRDu0E4K.net
これで64psか。
s660と変わらないな。

735 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 23:18:45.12 ID:jVJOgjMH.net
>>713
君は被害妄想が激しいが昔の若者も親の援助なしに新車なんて買えなかったよ。
親や自分が金持ちで無いことを呪えよ。

736 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 03:31:18.37 ID:imwNn3u8.net
車ぐらい自分の稼ぎで買えよ。
つ〜か、買えないならそもそも車のスレで何やってんだ?

737 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 04:11:03.52 ID:kpzcg2Mj.net
うしろがいい
前はロボットに見えた

738 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 04:26:15.17 ID:w93Miw+z.net
んじゃおれは
フェローMAXの
話しをはじめるぞ
じじい

739 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 04:59:12.80 ID:ghkN1VZ5.net
ライト周りのメッキがキモイな

740 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 05:22:40.34 ID:UsSm8K07.net
ミラTR-XXの復活はまだですか?

741 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 05:34:37.34 ID:HbLAFK67.net
軽ターボなら維持費で普通車とのランニングコストの差も吹き飛ぶんだが

742 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 07:22:18.71 ID:2BIMZffs.net
安っすいスポーツモデルでMTがないってワロスワロス
ロードスターと比較にもならんわ

743 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 07:51:22.11 ID:D8/77V3o.net
3代目4代目ゴルフのヘッドライトだよなどう見ても
カラーリングはアバルトから持って来たり

もう何でもありだね

744 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 09:37:55.77 ID:gRvlhK1V.net
そもそもアルトはマツダチャンネルでも最底辺カーストとして売られている車なのだから
遊民階級のロードスターと比べてはいけない

745 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 09:51:22.46 ID:JYlNlZ7l.net
実際はどういう層が買うんだろうな
どうも想像しても金髪にキティちゃんやPUMAのデカロゴジャージ、
でもメッキ仕様のハイトワゴンに乗ってる奴よりは硬派を気取ってる
といった程度の田舎のDQN娘みたいなのしか浮かんでこない
自称クルマ好きみたいな男が機能で選んで買うなんて本当にいるのかな

746 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 11:41:25.11 ID:AeiJwGbD.net
>>745
・車好きだけど、軽しか買えない免許取りたてのニーチャンやネーチャン
・オモチャにもなるセカンドカーや通勤車が欲しいオッサン

とか?

かなり限定されるな

747 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 11:50:28.56 ID:aOoZBinu.net
>>746
草レースのベース車にする俺みたいなのも居る

748 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 12:21:52.68 ID:vgmalkI8.net
草レースだとk6aに積み換えるのか

749 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 12:50:49.26 ID:Xy1L4j1M.net
>>747
旧車で頑張ってた軽カテの人には待望の新車だよな

750 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 13:48:29.51 ID:0W/nsoNF.net
道路沿いの展示車ちらっと目に入ったけど恐ろしく下品だな
エクステリアはドノーマルのほうが良いのに

751 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 14:01:40.08 ID:j0KoTFtj.net
弄るんならF6Aもアリだね

752 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 19:56:40.03 ID:96i53Dhoy
ノーマルアルトは弄ればかなりカッコよくなると思う。

753 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 20:28:11.31 ID:VXWWDzGI.net
カローラもMT残したらしいな

754 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 21:29:02.09 ID:PG5oodDs.net
カタワの年寄りってオートマ運転出来ないんだよ
カローラは平均年齢が還暦越えてるからねえ

755 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 21:36:03.74 ID:AKb8n31B.net
鈴木じゃなかったら買うのに…

756 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 22:11:18.02 ID:1sHvGCrx.net
エアバッグも自動ブレーキもいらんわ
MT仕様をジャスト100マソで出しなさいよ
そうすれば必ず大ヒットだわ
鈴木はマーケティング能力ゼロだな
漏れたちが欲しがってる物を全くわかってない

757 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 22:14:46.05 ID:GBzr4xXR.net
>>756
そんなもん売れる訳無いだろこのアホがw

758 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 22:15:24.03 ID:YI4aiJCG.net
変な伊達メガネを着けたようなライト周りの処理が残念
ライト形状も、あの変な異形よりシンプルな長方形の方が潔いと思う
あと、3ペダルMTをちゃんと発売して欲しい
できれば6速MTで

759 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 22:18:10.20 ID:oUBX3TaJ.net
MTなんて出すわけがない
欲しけりゃスイフトスポーツ買えよ!

スズキ

760 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 22:27:05.74 ID:1sHvGCrx.net
>>757
おまえは10年落ちのワゴンRから卒業しろよwww

761 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 22:31:55.72 ID:DNX816Qc.net
お前ら改造とかしてどんだけぶっとばすつもりだ

762 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 22:47:44.85 ID:gRvlhK1V.net
普通にマルチスズキ版アルトやジプシーを
コンパクトカーとして売ればいいと思うがね。

763 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 23:47:59.16 ID:UsSm8K07.net
しかしこの値段で出してきたのは立派だと思うよ
s660より100万円ちかく安くて重量が200キロちかく軽いわけだろ?
カーブじゃs660に負けるかもしれんけど商品としての魅力はあるよね

764 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 00:04:11.91 ID:ycmJ9Sd7.net
>>657
外見がクソダサい。

765 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 00:04:14.04 ID:ykcabQvX.net
200kgも軽けりゃストレートもコーナーワークも圧勝だろうよw

運転の楽しさとかオープンには敵わないけど。

766 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 00:08:44.87 ID:rRois325.net
この大きさで200s違うってすごい差だな

767 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 00:24:43.53 ID:JKdnX/cE.net
これけっこう売れると思うんだよね
NAのトールワゴンとかに乗ってたアンちゃんたちは動力性能に不満を持ってる人もいるでしょう
高速とか4名乗車時の動力性能はNAじゃ辛い
走りが良くてNA価格のこれは売れるんじゃないかな

768 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 00:59:01.34 ID:kvclwX30.net
昔から軽のターボを改造して乗ってるヤツって、
どうも変なヤツ多いと思うんだが今も変わらずか
オタクでも無い、かと言って、ヤンキーでも無い、
なんというか精神的にどうも・・・ってヤツ

769 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 00:59:11.91 ID:EnLQz5aP.net
>767

同感。
無駄にデカイ軽より通勤用なら軽快だし燃費も悪くないから買うやつは沢山いると思う。
現行軽では最速だしフル装備でこの価格は凄く頑張ったと思う。
125CCのアドレスみたいな位置付けでどうしても車必要なら良いと思う。

個人的には都心住みだから車好きだけど買わない。
この車に限らずどんな車であれ車両代、取得税、重量税、保険、車検、駐車場、メンテナンス代、ガソリン代など維持費も総合的に考えて車は買わない。
必要に応じて公共交通機関、シェアカー、レンタカー、タクシーを使う方が安全だし利便性も高いし経済的。

地方でどうしても車がいるならこれ買うかな。

770 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 07:41:26.07 ID:8oMT6amo.net
サーキット遊びに耐えられるのかね?
AGSって軽トラについてるのと同じでしょ

771 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 07:45:55.93 ID:4S0QqFbe.net
ASG
DCT

772 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 08:54:08.21 ID:ZTLjYZGh.net
>>768
安全性無視で未来の事や他人への配慮など全く考えない
ヤクザの鉄砲玉か特攻隊みたいな度量の小さいやつだな

773 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 09:24:42.52 ID:6fFV/iDY.net
ターボMTの4ナンバー仕様で出してくれ
オサム頼む

774 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 09:41:26.25 ID:FUBNzMxJ.net
>>770
試乗した感想だけどかなり良くなった
当然のことだけどMTやDCTよりは劣る(特に1→2)
サーキットに耐えれるかは正直分からない
あのエンジンとAGSの耐久性がどこまで持つか次第

775 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 10:06:12.88 ID:HqA/N3St.net
>>773
後部座席の有無に関わらず乗車定員2名の制限と引き換えなら4ナンバー取れるんじゃないの?

776 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 18:50:12.01 ID:HENk3Id2.net
>>768
>>772
幼稚な自演だのぉ

777 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 19:17:29.24 ID:aqSYz368.net
4wRSターボ軽トラ キャリー キボーン

778 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 19:39:15.87 ID:GQZbmWCn.net
MTだせよう

779 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 19:53:40.74 ID:oL8Ihz8R.net
>>775
じゃあS660やコペンなんか4ナンバーにすればいいのに

780 :名刺は切らしておりまして:2015/04/01(水) 20:06:38.82 ID:ndiAa84J.net
MTなんて絶対出すなよ!!
キチガイ暴走族が事故起こしてアルトの保険料が上がる!!

スズキの社員 ちゃんと上に言えよな!!

781 :名刺は切らしておりまして:2015/04/02(木) 03:12:08.21 ID:CZ1l2e7w.net
>>780
軽は保険料均一だから

782 :名刺は切らしておりまして:2015/04/02(木) 22:46:01.75 ID:0MBAwP+y.net
www

783 :名刺は切らしておりまして:2015/04/02(木) 23:59:10.80 ID:VImbOYYo.net
初代のアルトワークスはほんまに衝撃的やったわ

784 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 04:25:44.82 ID:0FfHLyZk.net
ゴミ売るな

785 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 07:50:11.69 ID:YW5wBL2k.net
>>783
はしりもそうなんだが
スペックにすると
4WD DOHC ターボと
史上最強だからな
たいこうできたのは
ポルシェ963ぐらいしかなかった

786 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 07:58:49.43 ID:DZMGveRF.net
あの赤ミラーとか赤シールはOPかと思ってたら標準なのな
見た目普通であのホイールだけ着いてれば良いなと思ったのに
嫌がらせかよ

787 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 08:24:39.70 ID:qu4/PV+K.net
売上落ちた時の準備だべ

788 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 08:59:30.67 ID:DWbhABq6.net
4ナンバーのアルトバン5MTに
このターボエンジンを載せてくれ
あとはこっちでやる
オサム頼む

789 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 09:45:38.69 ID:IzrnxJzC.net
>>788
そんなことはHKSにでも頼めよ

790 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 11:33:55.25 ID:tnAqv4LJ.net
かっこわるいなぁ…

791 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 15:22:07.73 ID:FGlK3RsU.net
>>774
自分も試乗しましたけど、やはりAGSは変速に癖がありますね。
運転するコツがあるみたいだなあ。

Dに入れっぱなしではなく、自分でギアを選んで変速させるのが良いのかも。
MTで乗りたいね。

792 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 15:40:30.29 ID:C4vALtx4.net
5MTでもう20万安けりゃ、通勤用に買うぞ。
そろそろ通勤用のヴィヴィオがヤバいのでな...

793 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 16:19:49.14 ID:gf659JRr.net
加速の動画見たが、AGSがイマイチじゃん。
MTやCVT用意できなかったのか。

794 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 18:37:08.55 ID:JkbQPd8z.net
安いから結構売れそうな予感がする。
普通車に乗っているがセカンドカーとして欲しい。

795 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 20:03:37.48 ID:Cr1k1Wk5.net
MT出たら買う(買わない)

796 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 23:17:46.25 ID:DTMpviGc.net
>>788
リヤシート外して4ナンバー登録にすればOK
>>619
嘘つけ
スイフトにはちゃんとMTがある。

AGSの評判如何では、MTを出す可能性があると何かで三田。

797 :名刺は切らしておりまして:2015/04/03(金) 23:31:18.20 ID:NVUoCTeL.net
何でホワイトボディ
なのにミラーが赤なのか?

798 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 05:14:32.94 ID:bZrh5SMc.net
深夜のドンキに似合いそうだから

799 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 07:05:18.82 ID:egeieyqO.net
>>796
>AGSの評判如何では、MTを出す可能性があると何かで三田。

昨日雑誌を立ち読みしたらそう書いてたな
売れなきゃMT発売とか・・・

AGSは評価イマイチ
もともと発展途上国用のATとして作られたみたいだしな

それでも筑波ではアクアG'sと同等(僅かに速い)みたいだな
実燃費はアクアG'sより良かったりして・・・

800 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 13:43:43.27 ID:Nxaa7jaG.net
売れなければ生産中止すればいいだけww
売れないMT出すなんてばかげた話
修ちゃんが許可するわけないでしょ?

801 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 18:38:41.39 ID:WqZy/Ga+.net
どんな層が購入するんだろう?

802 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 20:14:48.30 ID:Gjn21GSc.net
>>801
スポーツカーとクルマの運転が好きで
でも貧乏でスポーツカーを買えない層でしょ(笑)

803 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 20:17:38.51 ID:Gjn21GSc.net
黄色ナンバーのケータハムスーパーセブンも販売されていることだし、本当に軽量コンパクトなクルマでスポーティーに運転したいなら、スズキのアルトは買わないだろう。

804 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 23:19:13.83 ID:hvuSGsGR.net
>>799
AGSはアクセル踏みっぱなしでは、変速がぎこちないね。
アクセルを戻してやるとスムーズに変速するようだった。

マニュアルモードで変速しながら走ると、エンブレが良く効くので
快適だったよ。

ただし、耐久性はどうだろう?

805 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 00:17:10.14 ID:3sJ6fKCr.net
2ちゃんではいつもMT待望論がすごいな

806 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 05:49:41.46 ID:grIe38ya.net
日本のAT需要が異常に高いだけだろ
操作を楽しみたくてスポーツタイプを買うのに操作を減らすATが売れる方が謎

807 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 06:23:14.27 ID:U4J525Un.net
>>806
ほんとそうだよな。スポーツカーでAT(笑)なんて、日本だけのガラパゴス現象だ。
外車なら、ATでスポーツカーなんて絶対にあり得ない。

808 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 06:50:30.86 ID:hYx7htC1.net
今はF1もオートマだものw
売れないMTなんてネットぐらいしか受け皿ないよね

遅く燃費の悪いMTなんて後進国すら売れなくなってる

809 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 07:24:27.64 ID:fWRyxXBe.net
>>804
やっぱ普通のATと同じ感覚とは行かないみたいだね
スズキはとりあえずAGSを運転してもらいたいのか?

MTにクラッチ自動操作を付けただけとはいえ、MT乗り続けている人がAGSを許容できるかなぁ・・・

810 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 08:31:43.63 ID:OXqPg/yM.net
つーかMTなんか売れないし、商売としてみれば
ATで売るのが一番だろう。
まあMTも需要があれば作るかも知れんけど。

811 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 08:33:52.55 ID:y3xnm/yK.net
AT限定免許制定したのが諸悪の根源

812 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 08:51:29.37 ID:sYIndjPP.net
まだマニュアルとか言っているやつがいるんだね。モータースポーツからスーパーカー
に到るまでとっくにクラッチペダル消えてんのに。

813 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 09:14:31.64 ID:kJIlfZhC.net
MTの需要なんて減るだけだよ

燃費も悪く遅いし壊れやすい
何もとりえがないんだから
そもそも今新規免許取得の9割はオートマ免許w

814 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 10:01:21.11 ID:UTbeSiPj.net
>>813
嘘つくな。9割も行ってない。

815 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 10:26:20.56 ID:d1Rb7LAi.net
>>804
欧州車のAMT勢もだいたいそんなレビューになるみたいなのでシングルクラッチオートはそういうもんなんだろうな(´・ω・`)

816 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 11:11:39.55 ID:hzP3DHdNr
MTは必要ない。でもAT限定免許は履歴書に書くと評価が下がるのは事実。採用する側はAT限定なんて無かったもしくはあってもありえなかった時代の人。

817 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 11:18:36.56 ID:Tf2MoWhi.net
AMTはどうもNAVI5時代のイメージがw 変速時にクラッチ切らなきゃいけないってのは
やっぱり自分の操作リズムと違和感あるわな。かといってDCTというのも……
スズキなんだから、シーケンシャルにできそうな気がするんだけどね

818 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 17:23:58.32 ID:kJIlfZhC.net
いまの世の中マニュアル免許持ってても
半分は運転できないんだぜ?

実質的には2割ぐらいしかいないMTを運転できる人間のための車なんて
売れるわけがないww

819 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 18:25:08.18 ID:Fd/RJ8Si.net
>>818
AGSであれだけ走るんだから、MTならもっと快適だと思うよ。
更に軽く出来るしね。

820 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 18:38:25.62 ID:1fAFKkn1.net
MTは遅いからね
今更スポーツカーには乗せないよ?

821 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 18:41:10.13 ID:d9JAQSx3.net
売れる売れないだけで言うなら世界は
存在じたいあり得ない車ばかりだな

822 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 18:52:56.97 ID:6kOhD4ne.net
NAでいいからFRマー坊を出してくれ

823 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 20:07:40.07 ID:kJIlfZhC.net
アルトにMTがなければ、スイスポ買えば良いのに?
by アントワネット

824 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 20:16:55.43 ID:Tf2MoWhi.net
そういや最近、CVT厨くんが湧かなくなってきたね。
このスレ見てるのかなw 見てると思うよ?

825 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 20:38:00.61 ID:KB1Wz845.net
>>819
AGSはメカ的にMTとあまり変わらないから軽くはならんだろう。

826 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 21:00:21.38 ID:PIuE4oFv.net
シフトレバーだけ あれば満足するんじゃないか

禁煙パイポみたいな感じで

827 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 21:18:01.27 ID:+Dlj8xwp.net
スズキのディーラーは接客が駄目過ぎて
買う気が起きない

828 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 21:38:21.78 ID:hzP3DHdNr
>>827
ほんと酷いよな。そこらへんの八百屋入っちゃったかと思うレベル

829 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 21:31:27.21 ID:g/tn9/mF.net
やい修!
スイスポにもっとマシなエンジン乗せやがれ!

830 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 22:38:15.82 ID:lkaN1RwE.net
>>820
速ければスポーツカーなのか?
確かに素人の運転ならATの方が速いだろうよ。
しかし、俺たちゃプロではない。
運転して楽しい車が欲しいのだ。
たとえバンでもMTなら楽しいのだ。
86のATなんかくそ食らえ。
異論は認める。

831 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 22:50:34.44 ID:iRpcXTQT.net
>>830
昔クロネコのバイトで乗ったMTの軽トラは面白かったなー
配達を終えて空荷で戻るときにダブルクラッチの練習とかやった

832 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 23:01:16.41 ID:2uE0zdwh.net
オレもMTが好きだけど、市場を考えたら出さない判断は正しい
年寄りにはMTしか乗れないのもいるけど、
さすがにこいつを年寄りに売るのは無理だろう

833 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 23:30:10.68 ID:DorhIN0z.net
利益の出るスイスポの売上が減るからねw
MTなんて出す訳ないよ?

834 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 23:46:24.87 ID:KzfqqRkz.net
R30のRSターボが懐かしい><

835 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 00:16:45.19 ID:17Jpea+u.net
スイスポとこいつバッティングしますかね?

836 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 00:19:05.59 ID:o5vdyGLX.net
するだろ思いっきり

837 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 00:22:10.60 ID:8t2Ny2FS.net
価格的にはスイフトRSが競合するな

838 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 00:58:27.31 ID:17Jpea+u.net
維持費が安いのでK買う層は普通車(ビッツとかスイフト)は全く目に入ってないんでは?
うちは子供が免許取ったんで、任意保険まで考えるとべらぼうに維持費が高くなるので
Kの4ナンバーに買い換えたよ。
スイフトは選択肢には無かったよ。特殊かね?

839 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 01:01:24.89 ID:hatHV9wO.net
小さい車が扱いやすいってことで軽自動車って人も居る。

見栄張るためやコンプレックス解消のためにデカイ車欲しがる人ばかりではない。

840 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 01:11:43.34 ID:CjIP2Kd4.net
>>839
ああ運転音痴に多いね。

841 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 03:27:03.63 ID:fkcQsPru.net
>>840


842 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 07:13:06.05 ID:ivv6/w66.net
>>841
小さい車が扱いやすいってことで軽自動車って人は運転音痴が多いだろうと。

843 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 08:00:41.06 ID:kHzghzTr.net
見栄を張らない&子どもが独り立ちする歳になると小さい車が欲しくなるのよ。
ドンガラがデカいクルマなんてジャマでしょ。

844 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 08:49:07.77 ID:BfDdNKqO.net
>>842
スポーツ万能な人は、決まって大型ダンプとかトレーラーに乗ってるよね。

845 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:26:48.47 ID:np6/ElJL.net
>>844
違うよ運転音痴

846 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:31:41.89 ID:n57HM2LU.net
http://1-senman.up.seesaa.net/image/cat797f.jpg

こういう超大型ダンプを運転できるのは、元オリンピックの金メダリストとかのアリスートのみ。

847 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:36:16.92 ID:LONTP6N3.net
>>830
カタワ限定はスルー安定
縛り無い人は一々気にしない事

848 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:43:46.22 ID:cjDcg4wk.net
>>843
それでもよほど困窮してない限りは軽自動車1台だけに集約しないけどな
普通の経済力のやつだと他にもう一台、恥ずかしくないレベルのクルマを用意するもんだ

849 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:58:54.79 ID:3eWgbzs9.net
覆面レスラーに見えてしょうがない

850 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 10:34:54.49 ID:M0PfW1sg.net
>>826
俺にとって必要なのはクラッチペダル。

851 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 18:11:48.28 ID:3Ieu2Ebb.net
もと社会人バレーの選手だった
人が運転するタクシーに乗ったことがある
やっぱり凄かったよ
見切りが速くて隙がなくて
野生の感をかんじた

852 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 00:56:41.70 ID:lVT2BoyM.net
>>848
23区内に住んでると車要らねーんだけどな。
車必要な時はタクシーかレンタカー使えばいいし。
運転する楽しみならバイクかスポーツカーだし。
ミニバンやセダンを保有する意味が分からない。

853 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 02:23:40.00 ID:ZO54kDk4.net
おまえら買わないくせに文句大杉wwどうせs660もロードスターも買わないんだろ?

854 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 02:25:33.77 ID:BcPA6s++.net
だっせー

855 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 02:43:45.31 ID:TH74ZV2Z.net
既にファミリーカーがあって、利便性とか考えずに
大型バイク感覚で買いたい層向けとはちょっと違うんだよな。
カプチーノ復活させて欲しいわ。あれは本当に楽しかった。

856 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 02:54:24.37 ID:oUHu/mUg.net
バカボンのおまわりさんみたいではあるがいいのでは

857 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 05:44:13.03 ID:F/V2KMzt.net
>>852
田舎っぺじゃあるまいし、わざわざ東京に出ていく理由がそもそもないし

小さいクルマが欲しくなると言ったり
クルマいらねーんだけどと言ったり
支離滅裂じゃん言ってることが

858 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 06:01:47.55 ID:vRxTIyIk.net
軽自動車ってチビしか乗れないからなあ
新型コペン座っただけで諦めたわ

859 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 06:16:12.97 ID:E74vecor.net
なんちゃってMT

860 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 07:37:48.54 ID:yYikjrt4.net
23区内に住んでると車要らねー

これ共同便所の底辺アパート貧乏住民が
昔から言う負け惜しみ
実際は電車賃さえ払えず雨降りでもボロ自転車やボロ原付でうろちょろしてる連中

861 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 13:11:16.47 ID:yM5FBiDX.net
> 新型コペン座っただけで諦めたわ

まずやせろ ピザデブハゲ!

862 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 13:21:22.70 ID:vRxTIyIk.net
>>861
185cmの75kgだから普通だと思うけどな
まだハゲてもないし
2ちゃんと言えど、チビとカッペをバカにしちゃいけないこと忘れてたわ
すまんすまん

863 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 14:06:50.51 ID:bk2Xxtrz.net
>>860
正確に言うと23区から出なければ不要、だと思う
環八の外くらいになると車の有る無しで行動の自由度が全然違ってくるしな

864 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 14:12:43.48 ID:bk2Xxtrz.net
>>862
日本人成人男性の95%をカバーするJM95ダミーの身長が175くらい、ググって出てくる分布データだと185以上は上位2%強程度しかいない
女は当然もっと小さいし、軽の市場としては無視されるサイズなので諦めろw

865 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 14:17:23.23 ID:4r62QX2V.net
韓国(軍慰安婦強制連行)や中国(xx大虐殺)は自らの行いを
日本に投影して難癖つけてんだろ。

日本人には想像もつかないやり方や殺し方で記述してるけど
その具体性は自らのやり口だからこそリアリティを持って書ける。

866 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 17:02:03.96 ID:fplJqUVu.net
ジジイでスマンが若かりし頃、初代FFセルボターボ(マー坊の4シーター)
が欲しくて中古屋で運転席に座ってみた 
天井に頭が付かない位置を探してシートを倒したら
なぜか目の前5cmの所にリアウインドウ上端が・・・
身長180cm70kg座高推定100cmの胴長短足を恨んだ
2〜4tトラックで背筋を伸ばすと天井に頭が付く
交差点先頭では前かがみに成らないと信号が見えん

867 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 18:04:57.84 ID:ZVbKYSEs.net
上の方で欲しかったオサーンだが見てきたw
どうも顔がなー
意地悪女上司のメガネみたいだw
動力性能は申し分なかった、どーしよーかな

868 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 18:26:37.77 ID:DgyTs/q8.net
運転中は自分の車を俯瞰で見る事は無いし運転自体が楽しければ買っちゃえ。
どうせブスは3日で慣れるって。

869 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 18:38:54.30 ID:ZVbKYSEs.net
>>868
ケツ押しありがと、週末行ってこよーw
あとAGSだが言われてるほど悪くなかったぞ
ちゃんとブリッピングするのなw

870 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 21:39:56.30 ID:iTPzzhAa.net
>185cmの75kg

でも体脂肪率は30% ww

871 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 22:14:28.63 ID:SQx2vxIh.net
これだけ軽くできる技術あるんなら
ダイハツやホンダに続いて
2輪のように4輪でも
スズキは軽か小型のスポーツ車を出せばいいのに
スイフトとかアルトのような派生車じゃなくて

872 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 22:18:29.48 ID:BM1v/K4A.net
やっぱりチビが発狂してるw
こうなるからチビとカッペはバカにしちゃいけなかったんだよなあ
忘れてたわ
ごめんって、泣くなって、わかったって

873 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 22:44:38.05 ID:Ti6Ay7QR.net
>>871
カプチーノで大失敗した経験を経営に生かさなければ、ただのアホ

874 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 22:45:06.53 ID:lVT2BoyM.net
チビは笑っちゃ駄目だよ。
ピザやハゲは薬や手術でも治せるけど、チビはどうしようもないもの。

875 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 02:44:26.33 ID:0T981pTj.net
48歳おっさんです。
通勤用のセカンドカーに面白い車を探していますが
S660やコペンだと奥さんに反対される
そうするとこの車ぐらいしか無いんだよね。
でも、出きればMTがあるといいね。
子供が運転することを考えると、保険料が安く抑えられる4ナンバーもあるといいね。

876 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 05:58:15.51 ID:3aLMCZXc.net
いい年になって身長ぐらいしか誇れるものがないのか
惨めな人生だなあ…

877 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 06:35:52.32 ID:pEHhaoaX.net
> 48歳おっさんです。

CVTのノーマルアルトで十分でしょ?
年寄りの走り屋なんて恥ずかしいだけw

878 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 09:24:15.22 ID:7W5F6iZz.net
>>877
大きなお世話じゃねwww
己の甲斐性でアレコレしようかなーって人を四の五の言うお前の程度はどんなもんよw

879 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 09:38:24.88 ID:KMmCEs4q.net
>>867
メガネはオプションでいろいろな色があるよ
車体と同色にもできる

880 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 10:49:23.60 ID:XTmdXcaJ.net
>>877
これ買うのはおっさんが多いと思うよ。

881 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 11:15:29.42 ID:SNYW1UrC.net
>>879
くぐってみたら公式に広告でめがねガーニッシュて言ってるのね、ワラタww

882 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 11:29:21.96 ID:GWtCqwPH.net
>>871
修ちゃんが軽スポーツは出さんと言ってるじゃん。今回はこのアルトとケータハム
へのエンジン供給の二本立てだよ。

883 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 12:19:13.27 ID:7W5F6iZz.net
カプチみたいなの出したところで売れないって判断でしょ
コペンのコケ加減見て、ホンダから出るのもさほど売れそうにないのに首突っ込む訳無い

884 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 12:39:43.44 ID:24hDa7yG.net
>>869
今はMTですらオートブリップ付いてるよ

885 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 19:47:17.97 ID:Q753xa17.net
AGSの完成度が心配。新しいトランスミッションはトラブル満載が常

886 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 20:22:49.42 ID:Ty5x7FdB.net
さあ、早くアルトワークスを出すんだ!w

887 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 20:25:24.45 ID:7mdtA8zH.net
48歳にもなって自分の妻の事を奥さんとか言っちゃうのか

888 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 20:51:32.40 ID:ugUrCDif.net
>これ買うのはおっさんが多いと思うよ。

でもおっさんが買うには恥ずかしいぞ?
かといって若者は今時走りなんて興味ないからな

暴走族が主力は40歳なんだぜ?最近は

889 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 23:36:37.39 ID:cNY5x6Ep.net
AGSってったって、オートクラッチの現代版みたいなもんなんだから大丈夫でしょ。
ドライバーの感覚との差はあるにせよ。

あと、走り屋は速く走る人だと思ってる奴もいるみたいだけど、
そう思っちゃってること自体が初心者丸出しだなあと思う。
気持ちよく小気味よくリズムよく走る先に速さがあるわけでさ。
いままで乗ったクルマの中ではKP61がいちばんスポーティで、
次点でフロンテクーペだったけど(SA22CやBG8やBGレガなんかも乗ったが)、
どっちも速さという面ではたいしたことないしな。

890 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 00:08:07.95 ID:ipOrsdGx.net
渋滞時の制御はどうなのかな
登りや長時間の渋滞ノロノロで耐久性が有れば嬉しい

891 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 00:50:41.82 ID:aHSDxaUR.net
半クラ多用してるとそのうちジャダー出まくりの予感

892 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 01:31:13.87 ID:vH96pOAR.net
そもそもMTに速さなんか求めてないし
素人ならAT乗った方が絶対速い
MT乗りがみんな走り屋だと思ったら大間違い。

893 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 01:57:41.28 ID:qw853UEv.net
MTは自分で操作してる感を楽しむためのものだよな
2ペダルじゃ物足りないんだよ

894 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 06:33:03.35 ID:iin9WJIg.net
今はみんな携帯やテレビ見ながら運転だよ?
MTなんて一握りのオタクしか買わないから作るわけがないw

895 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 06:40:26.47 ID:H5grWZOs.net
>>1
こんなところにシフトレバーがあって、RSとかないわ

896 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 06:47:14.24 ID:thl9oKmj.net
>>894
悪質な犯罪者ですね

897 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 07:03:13.93 ID:PPdqdqAW.net
>>885
MT機構の自動変速は大型車では昔からある枯れた技術だし、問題ないと思うよ。

898 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 07:16:22.34 ID:TT63FTbv.net
MTでワークス出すなら買う。

出さないなら買わない。

で、総意でしょ。

899 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 07:22:11.45 ID:CSkHG/cI.net
もっと地味目のの低いターボ車が欲しい
MTじゃなくてCVTでいい

900 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 07:30:34.75 ID:jrekQjQc.net
今時こんな車買わない

が、総意だよw

901 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 08:04:08.95 ID:2H9f8omY.net
>>900
正直に言えよ
軽が売れると困る ってね

902 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 09:38:45.87 ID:c9+XBhqq.net
上のオサーンだ
今日営業を家に呼んだ
4WDの赤買うぜ、アドバイスありがとw

903 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 09:54:27.63 ID:kEbEfWtO.net
性能すごそうだけど、顔がなあ

904 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 10:09:31.54 ID:ShNw9NhH.net
>>891
軽いから大丈夫じゃね?出たとしても軽のMTと同じならクラッチ交換なんてたかが知れた額だし
VWのやつは乾式クラッチといっても放熱に余裕無かったり通常と逆に油圧で押し付けて伝達する方式だったりで普通のMTとは構造違うので同じ心配はあまりいらないと思う

905 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 17:59:27.36 ID:15zu8ZSC.net
>>904
初代フィットも見込みが甘くてクラッチにトラブルが
大量発生して大規模改修やってる。小型車だから
大丈夫なんてことは無い。車格に合わせてクラッチ容量
決めるから。フィットはモデルチェンジでクラッチ式
CVT止めてトルコンCVTになった。

906 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 22:06:25.35 ID:dWvGrrXY.net
>>905
あれはCVT通してトルク増幅した後に置いてたので条件厳しいよ
ASGはMTのクラッチペダルを油圧?で押すだけだから下手くそが乗るMTよりは寿命長いと思う

907 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 23:20:22.85 ID:qaNOmkxp.net
>CVT通してトルク増幅

908 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 23:40:37.35 ID:V8J89TtI.net
MT詐欺師の多いことw
MTなら買うっていわれてだしたスイフトMT

誰も買わない赤字車

909 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 23:48:11.20 ID:N0IwBtrB.net
C10みたいなヘッドライト
C110のリアクォーター周りみたいなCピラー
R30みたいな名前

なんなの…

910 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 01:24:41.92 ID:8geTDTXY.net
変速機のラインナップが増えて困る客なんているの?
アンチMTの人はスズキの株でも持ってるのか?w

911 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 03:00:57.80 ID:kmm/U7C1.net
>>906
トルクがどうとかじゃなくて日本の場合は渋滞やら
低速走行しなければならない場面が多くてクリープが
必要になって来る。半クラが多用されることになる。
それでフィットも想定以上の負担でぶっ壊れたらしいが。

912 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 07:43:17.13 ID:CZ15ZDen.net
>>875
コルトラリーアートVR
先代MINI(クロスオーバー以外)

中古で構わなければこのあたりが良さげ
俺はアバルト500と先代レガシィTWの2台だけどチンクはさすがに窮屈すぎてな…
中古で先代ミニの3ドアクーパーSに買い替えようかと思ってる

913 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 08:04:09.25 ID:97BapYB8.net
>>910
持ってるのはAT限定免許じゃね?
法的に手を出せない商品がムカつくんだろ

914 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 08:38:28.29 ID:9lYTcz5H.net
>>913
AT限定解除出来ないチキン
イトコ(女)は?145に乗りたくてAT限定解除した

915 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 08:39:57.72 ID:9lYTcz5H.net
文字化けで?になっちゃったか
正規輸入は5MTだけだったアルファ145

916 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 09:13:38.33 ID:StHx5GW1.net
調子に乗って走っていると、すぐに破綻して横転して事故りそう。

917 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 09:47:50.87 ID:JiBv+bid.net
>>908
あれ、赤字なのか?

918 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 09:55:43.93 ID:E8bHDFYG.net
赤字ならラインナップからとっくに消えてるさ
売れば売るほど赤字嵩む車とか大嘘だよ

919 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 10:01:28.49 ID:D2DLD9RB.net
MTというと執拗に叩く奴がいるんだよな〜。劣等感の裏返しかチョンコ脳かだろ。

920 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 15:11:28.23 ID:9MGgc0+q.net
IDコロコロCVT厨だろ
あいつは軽FF・CVT以外は車と認めないからな
特にMT・FR・輸入車という趣味性の高いものに対するコンプレックスが酷い

921 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 16:10:58.68 ID:D2DLD9RB.net
あのCVT厨くんさ、以前はCVTのロスの多さや好燃費条件の狭さなんかを
指摘されても無視して吹きまくってたけど、レスポンスかなんかの記事を突きつけられたら
一気に大人しくなったよなw

922 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 21:05:49.70 ID:LQaUzqJf.net
>>918
スズキは知らんが、粗利から販管費を配賦 して一台あたりの営業利益を試算すると、ほとんどの車種が赤字。
べらぼうに利益率が高い補給品で利益が出せている。

923 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 21:46:20.36 ID:nro6k6T7.net
>>922
いわゆるプリンター商法か

924 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 23:10:49.95 ID:ypcyqcDy.net
車は壊れても保険で直すことが多いからな。
アフターパーツが高くても気にならないんだな。

925 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 02:04:18.99 ID:4V/5MNWT.net
スイフトなんてヨーロッパで普通にMT売ってるから気にしないだろ
国内専売車でMT設定したら赤字は確実だが

926 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 05:52:45.93 ID:BtJ/M2U8.net
> レスポンスかなんかの記事を突きつけられたら

中卒の評論家の妄想だねw
評論家は日本にもアウトバーンがあるとおもってきじかいてるから

927 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 09:23:47.38 ID:j8PWfniX.net
>>926
車関連は程度低いのしか居ない

928 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 12:03:57.51 ID:CggBbP4B.net
記事書いてた人って中卒なの?
俺にはモータージャーナルのお偉いさんに見えるんだけどw

あと、いま見返してみたらレスポンスじゃなくてTHE PAGEだったわ。失礼失礼。
言いっ放しだと不親切なので記事上げとくね。
http://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf
http://thepage.jp/detail/20150410-00000006-wordleaf

929 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 12:41:17.76 ID:H8vrlfbo.net
池田直渡っていわゆる文系の人ww
工業高校の生徒でも解ける摩擦や力学が解けない人だよ?

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