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【モータースポーツ】車レースに国内メーカーが続々復帰・参戦 [2015/03/10]

1 :夜更かしフクロウ ★:2015/03/11(水) 20:26:24.79 ID:???.net
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150310-OYT1T50046.html

 国内の自動車・バイクメーカーが相次いで、いったん撤退した国際レースに復帰したり、参戦したりしている。

 金融危機後の業績悪化で各社はレース活動を縮小・撤退していたが、
ブランド強化や技術力向上などのメリットが再認識されたためだ。

 ヤマハ発動機は6日、バイクレース「アジアロードレース選手権」に今年新設されるクラスに参加し、
インドネシアやマレーシアなど6か国・地域13人の若手ドライバーを起用すると発表した。

 成長市場の東南アジア諸国でのブランド力向上につなげる狙いがある。

 2016年からは市販車ベースの改造車で競う最高峰「スーパーバイク世界選手権」にも完全復帰する。

 ホンダは7年ぶりにF1世界選手権に復帰する。
昨年、ハイブリッド車(HV)技術の利用拡大を認めるルール変更が行われたためだ。

 伊東孝紳社長は2月10日の記者会見で、
「(ホンダの技術の)真価を発揮するチャンスが来た。間違いなく市販車に(技術が)応用できる」
と復帰の理由を説明した。

 各社が開拓を急ぐアジア・アフリカなど新興国では、
「環境・安全技術の難しい説明より、『国際レースでの速さ』の方がブランド力に直結する」
(大手広告会社)ことも大きい。

 日産自動車も今季から、「ル・マン24時間」などの世界耐久選手権(WEC)に参加する。
WECもHV技術の一部利用を認めており、日産は「他社とは違う、画期的なシステムを用意している」という。

 スズキも今月開幕するバイクレースの最高峰「モト GP」に4年ぶりに復帰し、
トヨタ自動車は17年から「世界ラリー選手権(WRC)」に参加する。
富士重工業や三菱自動車もレース活動の拡大を検討しており、日本勢の海外レース参戦は今後も増えそうだ。


表:各社は新たな狙いで国際レースに復帰・参戦する
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20150310/20150310-OYT1I50010-L.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:28:14.74 ID:+112hAQY.net
MotoGPとWRCにもっと帰ってきてほしいよ

3 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:31:15.30 ID:WpiJQ4mj.net
kawasaki国

4 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:34:24.68 ID:6yiUWYMq.net
光岡自動車も参戦

5 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:48:11.54 ID:ch2n9S+a.net
アベノミクス効果

6 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:48:23.80 ID:0RX25DMX.net
レースやるとレースにかまけて商品力のある市販車開発できなくなると思うわ
マツダ、スバル、BMWがレースから身を引いたのは賢明
レースの技術をフィードバック的な発想はある種の楽観主義だな
市販車の開発は地道に市販の開発としてやるしかない

7 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:52:06.78 ID:2eFbgF9M.net
>>6

F1じゃなくて中小のレース、

市販車応用したレースの方が企業のブランド力になる

あほな評論家の外車マンセーも封じることができるしな

8 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:02:07.31 ID:4FscqRuE.net
今はレースから得る技術は何も無いけどね。

9 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:03:21.88 ID:gMFeLk8F.net
市販車応用のレースなぞもはやメジャーで存在できないだろ。
メジャーなレースは市販車の名前だけ借りて
V8ミッドシップのプリウスとかw

10 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:05:18.42 ID:2eFbgF9M.net
>>8
んなことない
みんから見れば
チューニングやってるの一般人でもたくさんいるから
市販車ベースでガチガチに改良してフィードバック、差を分析評価、
商品化できればブラントになる
トヨタGsとかね
見え張ってF1とか選ばないのは立派。
ホンダはあほw

11 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:09:14.82 ID:BNLP+ZcF.net
ID:2eFbgF9M
こういう無知
あの惨劇を忘れたのか。都合のいい頭だこと

12 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:13:06.32 ID:tYOi89yp.net
>>6
まぁ市販車へのフィードバックなんてほとんどないからな。
レースに出るのはコマーシャル活動の一環に過ぎない。
それでも先鋭技術の一端に身を置くことをプラスに考えるメーカーもある。
つーか、BMWはDTMとかスーパーGTとか出てるよ。
http://bmw-m-heat.jp/

13 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:25:23.07 ID:UMCkpoik.net
カワサキも忘れないでください

14 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:25:29.99 ID:HOyCIbNn.net
8耐にワークスが復帰しないと
本当の意味での復帰とは言えないね

15 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:29:10.92 ID:+1Aj7Gn6.net
新技術でレギュレーションが無茶苦茶な感があるなぁ

16 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:30:03.96 ID:BOyNPiRN.net
見た目を競うレースもしてよ
レギュレーション対応のための見た目しか無い今のレースは車の魅力を損なっている

17 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:31:41.89 ID:isUtEc3a.net
三菱はオワコンwwwwwwwww

18 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:36:26.41 ID:5wEYhzvP.net
欧州主導のなんて全部やめてまともな市販車ベースのレースやれよ

19 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:40:58.70 ID:tYOi89yp.net
>>18
え?ルマンも一応、ツーリングカーレース(市販車ベースのレース)なんだけど…。

20 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:43:30.11 ID:46sDS2Mx.net
>>11
順位なんてむしろどうでもいい


ボンボン社長が評価低い手抜きビッツでもって

どんだけ本気みせるか楽しみ

それをrs gsにフィードバックして観客、車、レースの人馬一体感がわくわくであり魅力なのだよ


遠い無関係な車で市販されないパーツ使ってもユーザーとしてみじかに感じない
実用だよ実用

21 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:45:39.55 ID:QpOWP1Qv.net
早く走る車なんてもう要らないの
省エネでクリーンで事故を起こさない車を作れっていうの
車がステータスだなんて時代は終わったのよ
チンピラの刺青と同じで、車をハッタリかます道具のように扱う馬鹿には免許を与えるな

22 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:04:06.99 ID:0RX25DMX.net
>>12
そっかDTMはBMWワークスだね
スーパーバイクからワークス撤退したのは賢明だと思ったな。
スーパースポーツとかって現在のバイク乗りの多くは興味ないと思うんだよね。
R nine Tみたいな魅力的な商品は1年待ちとかになるけど

23 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:09:34.41 ID:46sDS2Mx.net
>>21

だから軽コンパクトでレースの方が面白い

24 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:26:38.14 ID:s67B8rUI.net
2輪は市販車へのフィードバックがかなり有るが4輪は余り無いな

25 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 22:47:41.17 ID:C6nLKzRN.net
( ;∀;) イイハナシダナー

26 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:39:32.66 ID:BOfyAYPm.net
今レースを始めて、5年後、10年後にフィードバックするかしないかだから・・・ハァ(´・ω・`)

27 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:45:48.27 ID:0plbCF+x.net
マツダなんか一番出そうなのに出ないのか

28 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:14:09.07 ID:yDxuef1a.net
三菱やダイハツは出ないの?

29 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:18:19.96 ID:yDxuef1a.net
三菱やダイハツは出ないの?

30 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:29:34.89 ID:zabtk4XR.net
もうじきバブルが崩壊するといのに車遊びですか?

アホまるだしだな。

31 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:29:59.90 ID:E6DbjCpT.net
富士重はWRC参戦可能なBセグはよ…

32 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:09:16.92 ID:ic8iqayg.net
自動車メーカー大国なんだからオリンピック前に首都高と東名でキャノンボール開催してよ

33 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:18:31.57 ID:JYcDjvF8.net
ダートレースは商品開発にめっちゃ役に立ってそう

34 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:23:25.42 ID:J8P1Nhk8.net
バイクレースでドライバー?

35 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:40:05.96 ID:Kq+elbjD.net
BWMはミクさんで有名だったな

36 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:09:39.56 ID:THsP5Q3s.net
TopGearみたいにクルマとリニアで競争。

37 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:41:00.28 ID:dwJSp3R+.net
>>19
ほぼ名前だけ
どこら辺に市販車の名残があるのか教えてほしいくらい

日本のスーパーGTも酷いもんだけどな
ホンダとか売ってない車だし

やっぱグループA程度が適正だと思う

38 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:09:18.33 ID:dcDQ1jHY.net
プリウスがランボルギーニをぶち抜く

そんな すてきなレース

39 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:17:47.22 ID:dcDQ1jHY.net
少量生産メーカーの優遇策があれば いんだけど

40 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:29:05.58 ID:DhjeTxIs.net
>>31
シャシーから造れと言うのか。
余計なものを切り捨てたから今のスバルがあるのに。

41 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:32:30.41 ID:4iVWvo14.net
>>37
テールランプのレンズが使われてたり、Aピラーの薄い鉄板が貼り付けてあったりするんだろw

42 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:47:48.39 ID:Tj8Fku8Z.net
ホンダみたいに参戦撤退を繰り返すダメメーカーになるなよ

43 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:54:40.15 ID:DeJ4Gjvg.net
スバルはWRC辞めてから好調だもんな。もう戻らないんだろうな。キモヲタブルー…(´;ω;`)

44 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:11:21.98 ID:ajCs/9Ex.net
燃費技術を向上させるには、世の中を不況にするのがいちばん

45 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:24:38.30 ID:w+22XGv8.net
http://wordlesstech.com/wp-content/uploads/2015/03/Honda-IndyCar-Aero-Kit-4.jpg

46 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 18:55:33.63 ID:Zb+FJrge.net
日本最高峰のスーパーフォーミュラにはホンダとトヨタが出てるのに
日産だけが出てないんだよなァ

47 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 18:58:10.58 ID:0UOE5yGk.net
>>45
男の三枚刄

48 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 20:31:35.56 ID:c8FTxE7a.net
http://happy.ap.teacup.com/duka2012/img/1331638342.jpg
http://skytimegon.img.jugem.jp/20130321_345863.jpg
http://blog-imgs-31.fc2.com/z/e/r/zerokazu/91_yzr500.jpg

49 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 20:35:52.38 ID:c8FTxE7a.net
http://livedoor.blogimg.jp/kerincho/imgs/d/1/d19024b4.jpg
http://blog-imgs-71-origin.fc2.com/y/o/i/yoikonoshokun/9c6d3a039b56bcc062e73f5c2fff3e7c87a2435b.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130610/04/kokounosenshilegend/75/53/j/t02200165_0800060012570518753.jpg

50 :入浴ポスト:2015/03/12(木) 20:49:24.83 ID:dSg5m1Ko.net
韓国車とか中国車は性能が悪くて参戦できんわな。大恥かくだけだもん

51 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 20:56:14.46 ID:avGGM57f.net
鈴菌、モトGP撤退してたのか。

52 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 21:26:49.90 ID:jQLEwyZU.net
F1やるために市販車売ってるフェラーリなんかとは目的と手段がエラい違いやな。

53 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 22:47:18.34 ID:q5dCt59N.net
>>46
フランスメーカーなんだから

54 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 03:39:32.47 ID:qbKzFHx6.net
>>53
ソレ、いろんなとこで書きまくってるが恥ずかしいだけだぞ

55 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:02:44.84 ID:h8U1Ou11.net
>>53
その理論ならFirestoneはどこの国のタイヤ会社?

56 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:08:24.35 ID:RApp8QHt.net
レッドブルのF1カーはインフィニティエンジン搭載って事になってるんだが知ってる人は少ないよな
名前だけで中身はルノーエンジンだけど市販車と無関係という意味ではホンダと同レベルなんだが

57 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:23:31.81 ID:+vaqzVHU.net
>>56
アホかお前全然違うだろ。インフィニティエンジンなんてどこにあるんだよw
単にタイトルスポンサーがルノーで宣伝ブランドはインフィニティってだけだ。
正式にパワーユニットはルノーとなってるだろうが。
http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/teams/Red-Bull.html

58 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 09:24:08.99 ID:LoQO/mCc.net
>>41
NASCARがステッカーと呼ばれる所以

59 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:01:29.99 ID:RApp8QHt.net
>>57
言葉を変えただけで同じ事言うなよw

60 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 10:33:28.88 ID:+vaqzVHU.net
>>59
どうしようもないバカだなお前
まずインフィニティF1エンジンの存在を証明してみろこのアホウw

61 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:54:13.61 ID:n5Fsw2rS.net
ケーターハムは韓国GPはルノーサムスンの関係でサムスンエンジンだったなw
もちろん名前だけだけど

62 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 17:13:13.05 ID:BIAlhiPW.net
国内メーカーからもイキシージーロードスターとかC4スパイダーみたいな車でないかね。

63 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:24:57.55 ID:iI8CXTCZ.net
バッジだけのF1参戦を拒否して撤退となったのがヤマハ

64 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:41:45.65 ID:teoWXbTm.net
>>63
偉いと思う。

65 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 23:48:05.79 ID:wuDJuLli.net
偉いか?
渡りに船で止める口実見つけただけに見えたけどな

66 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:00:31.02 ID:pQRz5k8l.net
カートメーカーとしての流れでF1参戦しただけであって、金が全てのF1に投資しても意味ないから撤退は偉いと思うよ。
今のF1はもっと意味がないのに、よく本田は参戦すると思う。
勝っても、リコールばかりのFitが売れるワケでもないのにな。、

67 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:14:59.10 ID:vr12KE+p.net
レース活動は基本的に宣伝活動。

だけど、メーカのエンジニアが直接レースに関わると、
関わったエンジニアは大きく成長する。

若い奴らにもっとレースを経験してもらいたいよ。
年寄りのボヤキだがw

68 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:22:41.48 ID:OcoteT7Y.net
ホンダまだ最後まで走れてないんだって?

69 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:24:36.45 ID:NOjRVk6j.net
>>43
撤退直前は可哀想なほど遅かったしな。
あ−なる前に止めなきゃだわ。わざわざ金突っ込んでワ−クス最遅の座を守ってた。

70 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:54:09.59 ID:RzSS6HPE.net
動力は内燃機関のみで4輪で走れば他はなんでもアリのレースやってくれないかな

71 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 01:04:17.88 ID:VKnPmTE3.net
JTCC復活して欲しいなぁ
2000cc以下の市販車レギュレーションとか見てて面白かったのに。

今の名前だけで中身は完全に別物のレースより
もうちょっと身近なやつがいいわ。

72 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 01:11:33.80 ID:1W19rQmW.net
>>63
バッジだけの参戦なんてゴロゴロあるけどな
トヨタのF1がそうだしメルセデスもそう

元々あったレース屋乗っ取るとかエンジン買ったり売り物買ったりで
ゼロから始めてるとこなんて極僅かだわ

73 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 07:54:54.56 ID:9K0NvbK/.net
>>63
バッジだけになりそうになったのって、単にエンジンがダメすぎて全チームにタダでもイラネって拒否されただけだからな。
金くれたら名前だけは出してやるってサプライヤーからスポンサーに変われってことだった。

74 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:07:20.33 ID:MUf2gMXE.net
>>73
ちょっと違うな
アロウズに金だけ出せと言われて拒否した時には
他チームもエンジンが決まってて交渉の余地が無かっただけ
そういう状況なら金だけ踏んだくれるとウォーキンショーは思ってたが
4輪造ってないヤマハがF1参戦する意味は技術の蓄積だから金だけ出すなんてやるわけない
結果、ヤマハより遥かに戦闘力の低い自社エンジンでテールエンダー常連になったのさ

75 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:54:33.69 ID:jhfLwwCkS
>>37
未だに居るよねぇこういう20年前で頭止まった爺さん。
あんなガバガバレギュのカテ復活させた所でまたどっかが独走して人気落ちてシリーズ潰れるのがオチ
SGTがSFと違って興行的に成功してるのはWHや特別性能調整してプロレスショーしてるおかげと
素人でも最も分かりやすいマシンの魅力=エアロ開発の自由度が高かったおかげ。
正直Gr.AはいっつもGT-Rが独走してばかりだしフラットボトムじゃないからベンチュリー効果効かないもんで
ストレートエンドでリフトしちゃって安定しないからオーバーテイクしずらいからバトルもしにくかったし
レース内容はそう面白いものじゃなかった。
取り敢えず車とあらば食いつく若者が多かったあの時代だったから成り立っただけ。いや潰れたから成り立ってないけど
まぁそもそもGr.Aなんて見てくれが市販車と同じなだけで中身は市販車とかけ離れてるし

76 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 12:51:01.25 ID:jayCwhPg.net
ルマン、日産はまたコケそうな気がしてならないんだが・・・・・

77 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:27:32.56 ID:qzz1AGtl.net
>>76
悪くても10位以内には入れるだろw

78 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 15:40:01.78 ID:OOw27bOj.net
アホンダ最下位じゃねーかwww
恥さらしにも程がある

79 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 15:44:21.38 ID:73fAogVv.net
ラリーのWRCは現在ハイテク禁止、センターデフ禁止の直結4WDというローテクで戦ってるわけだけどメーカーのイメージアップに繋がってんのかな?

80 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:46:42.82 ID:Y9ZKyAXd.net
>>79
他のプロスポーツと一緒で選手の良し悪しじゃね?
メーカーはスポンサーってだけ
たぶん宣伝効果より支出の方が大きいかと・・・・
まあ欧州の伝統だから辞められないんだろ

81 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 17:53:02.82 ID:uwMCapxA.net
>>71
4ドアセダンで、あの無茶したエアロパーツや車高短縮していなが
大径タイヤというある意味アンバランスな極地のセンスは良かったなw

82 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 19:15:20.41 ID:1TJVybZ6.net
HONDAさんよー
F1は全く駄目じゃん
予選17位と18位からどうして勝つのよ
やはりメルセデスは凄いメーカーやなー

83 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 19:56:37.26 ID:s5wWAD22.net
バブル靴の足音が…

というか自動運転車の時代じゃないのか
それ用の大会を新規に開けよ日本主導で サーキットでもラリーでも 大陸横断グレートレースでも 近代十種でもトライアスロンでも冬山でもラージヒルでも 

84 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 00:28:06.59 ID:sj3CgAKA.net
>>83
そんな興行を仕掛ける能力は昔も今もないだろ
フォーミュラEなんて本来は日本がリーダーでやるべきもの

85 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 02:06:24.04 ID:6k+M+HXY.net
>>83
そんなラジコンのレ−スみたいなのは興行にならんと思うよ。レ−スにはもちろん最新技術の争いという面もあるだろうけど、危険を顧みないドライバーの運転に興奮するというのはぶっちゃけ否定できない要素。ロボットが綱渡りしてもサ−カスとは言えないだろう。

86 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 11:25:53.51 ID:3bq16L7i.net
>>79
AWDでWRCを戦っても市販車はFFだからな…。
せめてGr.Aだったら、市販車に反映と言えたけど。

87 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 04:11:17.95 ID:T1kGrns5.net
>>79
昔も今も泥遊びに華やかなイメージなんて無いだろ

88 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 23:23:08.38 ID:I4ZxYuG4.net
マクラーレン・ホンダ、決勝前に1台がストップ  2015.03.15
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=63869
 F1オーストラリアGP決勝レース前のレコノサンスラップで、マクラーレン・ホンダの
ケビン・マグヌッセンがマシンリヤから白煙を吹いてコース上にストップしてしまった。…


ハミルトン完勝、ホンダは11位最下位完走  2015.03.15
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=63872
… 注目のマクラーレン・ホンダは、最後尾スタートのジェンソン・バトンがレース中盤まで
セルジオ・ペレスと激しいバトルを繰り広げるも、レース後半にソフトタイヤでペースアップした
フォース・インディアを抑え切ることができず。その後、相次ぐライバルのリタイアでレース終盤は
コース上11台まで減少したものの、結局トップのメルセデスから2周遅れの11位最下位に終わった。


栄光のマクラーレンホンダ(笑)

89 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 19:50:11.83 ID:uJ55qydf.net
マツダもF1に参戦してくれよ

90 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 19:51:20.81 ID:RaWKO0Ts.net
マツダに高度な技術力が求められるF1は無理

HV作れないからディーゼルでごまかしてる三流メーカーですから

91 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 00:39:00.66 ID:qdFt13RT.net
WGP時代からモトGPを通じて最高峰クラスで1勝も出来ないまま撤退しているのに、市販車世界最速を標榜し続けるカワサキ。

そろそろ本気だしてくださいよカワサキさん。
排気量増やして最速とか言ってないでくださいよ。
レギュレーションで他と排気量が同じだと勝てないですか?

92 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 01:12:08.04 ID:3N9/z843.net
>>67
今のHONDAには技術力はない。あったらフィットがあんなにリーコルしないよ。

93 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 01:30:11.71 ID:iUX99q7J.net
F1開幕戦の結果にはビックリしたよな。
ホンダ最下位だし。
しかも唯一のポイント圏外、先頭から2周遅れでの完走というw

完走出来たこと自体が奇跡を見た思いがするわけだけど。

94 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 01:56:32.03 ID:a0s4wui7.net
>>90
F1はまずお金ですから…
トヨタが参戦した時なんてマツダなんか潰れるくらい投資したと思うけど。

95 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 03:48:16.00 ID:DVacfA7h.net
耐久はレギュレーションをいじり過ぎて醒めてしまったね。
欧州勢ひいきの日本潰しありきで白けた。
80年代までの緩さでメーカー毎の特色が豊富な頃がよかった。
F1と違ってエンジンも多種多様、7LのNA・2Lターボ・ロータリーが混在して楽しかった。
ポルシェとジャガーを追いかける日産に胸が躍った。

96 :名刺は切らしておりまして:2015/03/19(木) 04:35:21.72 ID:jXi0qooI.net
>>94
ドブ銭だったわな
イメージ悪くしただけだ

97 :名刺は切らしておりまして:2015/03/21(土) 20:58:30.39 ID:UFlnL/u2.net
>>92
技術至上主義だから内製しちゃうんだよ
二輪のデュアルクラッチを市販してるのはホンダだけ。5年先は行ってる

98 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 02:11:14.86 ID:7HMXeEiw.net
シームレスギアボックスはホンダがはしりだしなー
内製出来ないトヨタはエンジンエサにウィリアムズに泣き付いた
しかしそのエンジンを契約満了前に突っ返された

99 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 04:22:16.01 ID:rzCRxBFo.net
>>93
ちなみにBARホンダとして2000年に復帰した時の開幕戦は4位と6位だった。それでも1勝しか出来ずに終わった第3期。
第4期は表彰台すら上がれないかも・・・

100 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 05:35:28.81 ID:dKEOLX+K.net
どぶに金捨てて何がしたいんだか
撤退したり参戦したりみっともなからやめろ

101 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 07:14:56.53 ID:5sEE1yFa.net
日本メーカーは金ある時に参戦して金無くなれば撤退する。
実に分かりやすい。

モータースポーツを文化として一貫して参戦を続ける欧州メーカーとは違うわな。

102 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 07:48:31.06 ID:883QSGZy.net
>>101
アホかお前w
欧州メーカーも撤退と復帰の繰り返しだ。
撤退しないで参戦してるのはF1のフェラーリぐらいなもんだが、あそこはレースやるために市販車売ってる
会社だから当たり前。

103 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 09:40:44.26 ID:UzuJMceg.net
>>101
イギリス「そうだね」

104 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 10:45:13.65 ID:9Xw/AKoo.net
文化()

105 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 12:36:41.88 ID:GABcHz4G.net
F1無くなったらイギリスが困るな
自動車メーカーだけでなく技術も失われる

106 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:09:01.21 ID:GgURP67k.net
>>102
McLaren 「」
Williams 「」

107 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 15:15:12.61 ID:lP2v6OAi.net
>>37
Gr.Aも市販車と同じなのは
ガワ(鉄板はペラペラ加工)とエンジンブロックだけ
規定に書いて無い部分は弄りまくりで車両価格高騰
Gr.Cの市販962と価格差は無くなり
962の方が市販911と供用部品が多くなった

108 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 15:35:54.41 ID:W1frrlHj.net
>>106
あんまり分かってないのにレスしない方が・・・

109 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 22:50:55.64 ID:3yvuSWXE.net
>>102
アホって言うほうがアホなんだよ。

110 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 12:54:50.36 ID:L5OIJix3.net
伊東社長が退陣を決意したのはF1で恥を曝すのが避けられないと悟ったからでしょう

111 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 13:46:22.69 ID:l3Q7oFc2.net
>>2-110
「ドブに金を捨てる…」なんてのは貧乏人の感覚だよ。
100万円代の車すら買えないお前らに車メーカーの金の使い道をとやかく言う権利も資格もないよ。
正論過ぎて反論できないだろ?
※但し100万円以上の株主だったら難癖をつけても許されるがな

112 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 13:53:21.78 ID:PZvAruKZ.net
>>109
お前の事かよこのアホウw

113 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 23:31:57.22 ID:O5hhAIJp.net
>>111
うわっキモ!

114 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 00:12:37.44 ID:Wr/5obXp.net
プジョーのレーシングディーゼルが見たい

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