■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【運輸】運送業者の7割が「運転手不足」…北海道がアンケート、若者の就労減、「将来的に深刻な労働力不足に陥る懸念」[03/01]
- 1 :Hi everyone! ★:2015/03/01(日) 09:53:40.91 ID:???.net
- 道が道内の運送業者と荷主に実施したアンケートの結果によると、運送業者の69%が運転手不足だと感じていることが分かった。
若者の車離れや運転手の高齢化に加え、国が昨年1月から運転手の労働時間超過の罰則を厳罰化。以前のような長時間勤務が
できず、収入が減ったために仕事を辞める運転手もいて、人手不足に拍車をかけている状況が裏付けられた。
道が運送業界の人手不足の実態を把握するために初めて実施し、昨年12月までに回答を得た。運送業者の対象は174社
(回収率41%)、荷主の対象は276社(同50%)。
運送業者に運転手が不足しているかどうかを聞いたところ、回答は「不足」21%、「やや不足」48%、「不足していない」30%など
だった。荷主からの輸送依頼を引き受けられなかった頻度についての質問には「増加」9%、「やや増加」26%、「横ばい」26%、
「やや減少」6%、「減少」2%、「断っていない」30%などと回答。引き受けなかった理由は、「運転手不足」50%、「車両不足」38%、
「その他」12%だった。
道物流港湾室は運送業界の現状について「若者の新規就労が減る一方で高齢化が進行している。将来的に深刻な労働力不足に
陥る懸念がある」と分析している。<どうしん電子版に全文掲載>
ソース(北海道新聞) http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/595287.html
写真=大型車両が集まる札幌トラックステーション。運送業界は運転手の人手不足が深刻化している=札幌市厚別区(写真を一部加工しています)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/8944_1.jpg
- 2 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:55:02.66 ID:Az8IBySo.net
- 運転手が足りないなら給料を上げればいいじゃない
- 3 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:55:12.79 ID:EP8h2s5g.net
- そのくせ、「経験者のみ募集」って態度はどうよ?
- 4 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:55:18.99 ID:d2u+0oUC.net
- 金払え、いくらでも人はいる
- 5 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:56:08.37 ID:+QNtF0m8.net
- 積み下ろしや仕分け作業がきついからなあ。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:56:22.30 ID:Yr6wp04p.net
- 給料が安すぎるから人が来ない
- 7 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:56:33.74 ID:vM4ja42P.net
- 人手不足ってのは大体雇う方に問題ありだわ
草野球なのにイチローを税込20万で募集するような馬鹿経営者多すぎ
- 8 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:57:16.78 ID:6Vgl8CxL.net
- 将来的に自動運転だろ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:58:13.85 ID:PJtv2KR7.net
- そりゃ儲けたいから運転手増やしたいだけだろ。
人手不足=労働者減
って意味じゃ無いところが、この >>1 の間抜けさ
- 10 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 09:58:31.14 ID:48B0aM6z.net
- >>2
上げても来ない
- 11 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:00:24.31 ID:QOQMhdkG.net
- 給料上げればいい
それだけのこと
- 12 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:01:05.14 ID:5Sl7CGUz.net
- ドライバーも技術職って意識がないんだよな
ドラテクもだけど寝ないとか、道知ってるとかのスキル
IT業界が一番悲惨だけど
- 13 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:01:40.26 ID:QOQMhdkG.net
- 人手不足だとか言ってる企業の大多数は「奴隷が居ない」と嘆いてるだけ
- 14 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:04:54.40 ID:hd6w8ePo.net
- 冬の北海道は大変そうだな
- 15 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:06:20.21 ID:69V2KBKW.net
- 雪のない時期の比較的交通量の少ない道路では、トラックの隊列の前後に、警備・誘導の
有人車両をつけて、長距離トラックを無人運転にして人件費を削減して、そのドライバー達に
建設技能の研修から支援して建設業の仕事をやってもらえば、外国人をいれなくても
済むからいい。
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:07:31.74 ID:M94INdK8.net
- 足りないのは運転手じゃなく
運転手に払う給料
- 17 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:07:38.91 ID:8eGDi3Di.net
- >>13
同感だ。
「奴隷募集」なんて言われても、そう簡単に人が応募してくれる訳が無い。
- 18 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:08:05.61 ID:H9/1QRKI.net
- >>1
正直、この業界運転手が余っていた時代がないのだよなww
景気が悪くなっても、運転手が足らない。
よくなっても運転手が足らない
- 19 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:10:56.06 ID:tL7kii8v.net
- 運送会社は過当競争という不思議
- 20 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:11:44.54 ID:bPERB5nC.net
- トラックもだけどバスも運転手足りてないんだよねえ
特に外国人観光客が増加しまくってる影響が大きい>北海道
賃金上げたり対応しても、とても追いついてない
仕事が無いと悩む若い奴は逆に言えばチャンスだと思うが
- 21 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:12:51.57 ID:L7TsNYMA.net
- 最近だけど雇車が特に酷い
手積み手下ろし嫌がる、フォークリフトも運転できません、破損しても責任取れません
自分は車の運転しかしませんとかw
何も聞いてないけどとりあえず来ました、みたいな感じ
そういう業界なんですね
- 22 :(,,゚д゚)さん 頭スカスカ:2015/03/01(日) 10:12:53.98 ID:H0gWPDuo.net
- 移民労働者を受け入れ、アパ...オトト指がスベる
- 23 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:17:17.17 ID:59/r0n0W.net
- 中小零細が多すぎる。
荷主に対して運賃値上げ等交渉するには協会だけではだめで、
ある程度会社規模を大きくしたほうが良いのでは?
そうなると無料配送を謳う密林さんを使う人々は文句出るだろうが、
人が動けば金もついて回るという原則に立ち返るしかない?
- 24 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:17:45.64 ID:qg7C6KYM.net
- 未経験者不可
サビ残200時間UP
時給700円
事故 自腹
懲役 可能性あり
病気 解雇
- 25 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:18:00.21 ID:7ZCltEuk.net
- まあ、重層的な下請け構造そのままにしておいて
(元請けは安泰w)人手不足はないだろうw
要するに不安定雇用低賃金の担い手が不足してい
るという泣き言だろ?構造改革のチャンスだよねw
- 26 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:18:08.79 ID:l9E8hp0S.net
- >>10
運送業をテーマにした萌えアニメでも作るしか無いな
- 27 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:18:52.64 ID:Y1/rruMB.net
- >>20
俺バスの運転手だけど、うちの会社は条件いいからなかなかやめないし
募集すればすぐに埋まる。
やっぱり、給料と労働環境だと思うわ。
他社から来た人に話を聞いたらとてもではないけど、働くのは無理って会社が多すぎる。
- 28 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:20:43.38 ID:qXDs0N29.net
- 足らないなら足らないで、
やりくりしろ。
人件費がどうとかいうなら、雇うな。
廃業でもしろ
- 29 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:23:15.90 ID:7qiNihrt.net
- >以前のような長時間勤務ができず、収入が減ったために
配送費をタダにしろとか喚き散らしてるキチガイも居ることだしな
- 30 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:23:23.11 ID:nibcjswd.net
- 若くて給料安くて経験豊富で非正規でいつでもクビ切れる都合がいい人材が集まらないの
助けて!
こうですか?
運転手以外でもこんなんばっかだよなw
- 31 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:25:33.90 ID:qPFIti3F.net
- >>21
運転手ってのは本来運転以外の仕事するもんじゃないだろ
小口配送とかならともかくさ
今が異常なんだよ
- 32 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:25:45.14 ID:n10YCwcL.net
- >>21 その常識は常識じゃなかったんだよ。
ヤマトは1個口の最大重量にかなり厳密になって、ドライバーが腰悪くする
要因排除に本気出し始めてるし。
前の勤務先での経験では、1袋30kgもあるものを数十袋も
手で積み下ろしさせて、自分らは涼しい顔でフォークリフトで移動させて
作業遅いとか積み方悪いとかで、怒鳴り散らしてるのを
傍目に見てても不愉快だった。
- 33 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:30:21.25 ID:SAenkVFA.net
- 一時期、居眠り運転からの死傷事故が相次いで
過酷労働が浮き彫りになった訳だから
環境改善した事をアピールするでもなく人手が足りないとか
流石に怖くて人は集まらだろ、客側も怖くて命預けられるか疑問だし
- 34 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:31:27.85 ID:9Buk5jH6.net
- だから経営者が人件費抑えたいから人を採らないんだよ
一人が1,5人分くらいの仕事してる、運送業は基本ブラック
- 35 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:31:38.89 ID:L7TsNYMA.net
- >>32
それ、人道的wにわかりますよ
じゃ契約書の『自主荷役』て項目を外せば良いでしょう
法人契約ですよ?口約束でやってるんじゃない
- 36 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:32:17.19 ID:2Mzo3jmN.net
- >>21 トラックから降ろすまではいいとして
それ以上のことは荷受の人員がやる仕事
何時間も待たせるとか荷受の条件の悪いところから
これから運送屋の確保が難しくなるぞ
- 37 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:33:40.76 ID:xr+KIXB1.net
- まあ、こういうのをめざとく理解して、業界を改革していくような若い社長って、
薄利多売の大手に潰されるんだよな・・・
で、業界が二進も三進も行かなくなって、衰退してきたころにようやくシステムが変わり始める。
多分、アマゾンロジスティクスとかができて、そっちに乗っ取られそう。
また税金が減るねw
- 38 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:33:54.75 ID:MLkFNWgT.net
- >>1
おい!
ドンコでも運送すれ
ほのぼののお前のドンコスレ盛り上げれや
- 39 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:34:01.69 ID:2Mzo3jmN.net
- >>34 で過労で事故起こして結局損する
- 40 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:34:06.86 ID:Ryf6HG9L.net
- ・給料安い
・荷物の、遅延補償、破損補償は全てドライバーの負担
・事故処理もドライバー負担
・不規則な労働時間
・仕分け重労働
・納品先でフォーク運転
個人で起業したほうがマシじゃね?
- 41 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:35:44.86 ID:qPFIti3F.net
- 緑ナンバーは一台じゃできないからな
- 42 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:35:50.91 ID:A4yY1XL5.net
- 運送は自律走行車がやればいいだろ
配送は人で
- 43 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:35:57.26 ID:UApfH0V0.net
- バブル時代の引っ越し代は高かった。キミの想像の上を行くだろう。
いくらだったと思う? 130万円だ。
別にそんなに広い家では無い。50平方メートルほどだ。
その荷物を運ぶのに、当時はこれだけかかったのである。
会社負担だったので、個人の懐は痛んではいない。だが当時の私は余りに衝撃的だった。
佐川急便の年収が20歳代で1000万円というのも理解できる気がした。
とっとと規制緩和すべきだったのだ。
ところが今は逆に規制が緩すぎる。年収も低いところに落ち着いてしまった。官僚は中庸を考えないのだろうか。
- 44 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:37:10.20 ID:YTWbAunn.net
- スマフォサイトやネットサイトでの通販は禁止しろ
あくまで情報掲載のみとさせる
俺天才だわ
アマゾンと楽天は死亡するがね
- 45 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:38:13.53 ID:lfdxkYVK.net
- 北海道はクルマないと暮らせないと思いがちですが、それはたまに観光で行くから。
内地民が観光で行くような所は、道民だって観光でしか行かない。
むしろ北海道の街は、インフラ維持が難しいので小じんまりした所に固まってます。
広大な荒野の中に、小じんまりした街が点在する感じ。
夕張なんかは元々小じんまりしてるが、人口減に伴い、中心近くに住んでくれないと除雪が困難だと政策で更に縮小させてる。
なるほどイオン行くには片道100km走らねばならんだろう。
しかしイオンなんか1ヶ月に1度ぐらい行くだけです。
- 46 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:39:22.40 ID:/bQwGgFz.net
- 今、不足気味ぐらいでちょうどいいよ。
あと5年もすれば、自動運転が高速走行とか比較的シンプルな運転にドンドン入ってくるし、
そのときになってから調整しようとしたら、大量の失業者の問題が起きる。
- 47 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:39:39.68 ID:84gXNBnS.net
- 人が集まらないのは待遇が悪いからだろ
給料や労働時間を見直してから文句言えクズ企業どもが
- 48 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:39:55.99 ID:1343Ipnq.net
- 給与安くてもいいから人間関係がめんどくさくなくて、定時で帰れるんなら
渋滞の少なそうな北海道ならいいかな。
雪で車が埋まる心配だけだな
手取り15万〜20万でどうかな
- 49 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:41:45.24 ID:lfdxkYVK.net
- 仕事するにはクルマは必須となろうが、学生と老人には必ずしも必須とならない。
まして大学進学すれば札幌などへ行ってしまう。
運転手の確保は益々大変になりますよ。
- 50 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:42:46.09 ID:WZz+pM1y.net
- ピンハネ業者はおおいけどなw
- 51 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:43:37.00 ID:H9/1QRKI.net
- まあ、宅配専門と会社専門を分けるべきじゃないのかねぇ
宅配のほうは、支店止めサービスを普及させるべきだし、
パートを大量募集して乗り切るべしだとおもうが。
ただ、この業界は景気が悪くても良くても人が足りないとわめいているところだからな
- 52 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:44:53.85 ID:tVwR88m4.net
- 待遇が悪いとかほざいてる奴は通販を絶対に利用するなよ
通販業者が運送業の賃上げを許さない元凶なんだからな
- 53 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:47:22.40 ID:lfdxkYVK.net
- あるいは運転だけなら、人は集められるかも知れない。
しかし北海道の場合は、同時に、全国最悪クラスの子供の体力低下が進んでいる。
運転手が荷捌きもするとなれば、おそらく日本国内で最も厳しい肉体労働の一つでしょう。
嫌がってるのじゃなく、そもそも耐えられないのかも知れない。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:48:50.50 ID:SElIgB93.net
- これからすべての業種で人がたりなくなるのに、
またこの手の記事に釣られる人たちw
運送業だけの話じゃねえよ
- 55 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:49:56.65 ID:xr+KIXB1.net
- >>52
流石に通販を利用する側の知ったこっちゃない。
そんな仕事を受けといてなんだよ。通販に文句言えよ。
言えないならその業態に問題がある。
賃上げ許しませーん、って言われたら泣き喚いて暴れて、結局我慢する。
そんな暮らしをいつまで続けるつもりなんだ?
気に食わん通販の営業に言いたいこと言って、辞めればいいじゃん。
嫌な仕事は辞めて、新しい仕事に就く。
この当たり前がやりにくい日本がおかしいというのはそうだと思うけどな。
- 56 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:51:30.61 ID:d+6a92zV.net
- 給料もだが労務環境の改善しないと難しいだろうね
あと経験者募集しないで新人育成をした方がいいと思う
>>44
ネット通販が悪いんじゃなく、運送屋に負担を強いる仕組みでの送料無料サービスが当然になってるのが問題なんじゃないの
- 57 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:51:55.59 ID:2Mzo3jmN.net
- 運送業つかこの先困るのは流通業や製造業なのに
カンバン方式とかやりだしたトヨタあたりが長ーい将来の危機の発端
- 58 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:53:16.24 ID:iIWTATFe.net
- 運送業界(他もだけど)も、アホみたいな条件つけて
選り好みし過ぎたツケが回って来たか
どっかの小さい運送屋の雇用条件が四大卒か院卒でTOEIC980点以上とか…。
どこの国で走らせるつもりだ。サビ残の月12万でw
- 59 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:55:38.19 ID:qPFIti3F.net
- 運送屋がそんな条件でドライバー募集なんかしねえよ
学歴不問前歴不問で2トンからスタートだ
- 60 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:58:51.95 ID:oqSgtqIK.net
- 地獄に行く人が減った
募集してもこない
自ら進んで地獄に行くやつはいないw
- 61 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 10:59:55.54 ID:lfdxkYVK.net
- 生活習慣はドンドン体力要らない方向に変わっている
その中で育った子供や若者の体力が強くなる理由がない
ところが、その生活習慣を支えるためには、目に見えない所で、誰かの苦しい肉体労働が必須となる
生活習慣が安逸になればなるほど、このギャップは激しくなる
当然の算数であり何の不思議もない
当たり前の事態に対し、どう解決するかの考えが無かった方が不思議だっただけなのですよ
ローマ帝国なら奴隷制で解決したかも知らんけど
- 62 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:01:23.41 ID:xr+KIXB1.net
- >>61
これからは、自衛隊とか、体育会系部活とかの人脈がかなり重要になるなw
- 63 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:03:01.88 ID:n7pVN7oE.net
- 社員らはよくこの環境に耐えてるなw
- 64 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:04:17.11 ID:lfdxkYVK.net
- かつて望んで地獄に行く者が多かったのは、彼らは自分一人の都合じゃなく、
家族を養うなどの都合で、土地から離れられず、仕事さえあれば条件選べない、
などの事情も有ったことかと
そんな責任さえ最初から背負わなければ、なんも地獄に行く必要ない
北海道を捨てて東京に行けば、自分一人生きるだけなら楽な仕事はいくらもあること
- 65 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:04:38.05 ID:1znrJyZJ.net
- >>21
自分らで降ろせ。
- 66 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:06:29.27 ID:WxObuI/X.net
- 自分、会計事務所で働いてるが
長距離の運転手ってかなり給料高いね
40位人で大体手取り年収700万位あるわ
- 67 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:07:19.25 ID:Az8IBySo.net
- 運送屋に悪いと思ってアマゾンで纏めて注文してもバラで発送しやがる
こっちも受け取りの手間がかかるから纏めろよ
ほんと外資はクソだな
- 68 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:07:46.80 ID:xr+KIXB1.net
- >>66
手取り700万なら額面1000万前後じゃね?
自前でアシスタント雇えるじゃん。
- 69 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:11:02.57 ID:qxlb8pnu.net
- まあまずは5年以上の実務経験が必要だからな。
- 70 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:11:46.02 ID:sLNvb4IX.net
- >>65
> 自分らで降ろせ。
降ろすまでが仕事だろ
- 71 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:12:38.21 ID:65AnX/lt.net
- 買い手市場なら無理は言えるし嫌なら辞めろ!と脅せる 新しい若いのこねーかなー みたいな?
- 72 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:13:31.23 ID:OwzS8z58.net
- >>10
上げ方が足らない
- 73 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:14:45.29 ID:2/8FfIp0.net
- 待遇改善
何処の人手不足人手不足わめいてる業界が
原因分かってるのに絶対やらないこと
- 74 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:14:52.30 ID:gvzbdRJ0.net
- 経験者のみ
若者<はぁ?しねよ
- 75 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:14:57.98 ID:+YRBZ1vr.net
- 求む!25歳以下で経験10年以上の運転手
- 76 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:15:00.19 ID:xr+KIXB1.net
- 荷積、荷下ろしがきついなら、各地でそのためだけのバイト君を雇えばいいんじゃね?
なんでも一人じゃ、マジで自衛隊上がりみたいな人材じゃなければ職務を遂行できなくなる。
- 77 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:15:11.47 ID:bE2oB9JE.net
- 法改正で厳しくなりすぎて産業が衰退するwwwwwwwww
経営者が搾取することしか頭にないので、低賃金で奴隷を毎回募集するw
公務員の給料は上がり、物価が上昇し、一般賃金が下降する。そして
給料は以前と同じ状況wそんな産業に誰が行きますか?
給料を上げればいいだけだろ。安倍氏も所得の倍増と言っているだろ。
- 78 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:17:53.11 ID:ZzFXYwFf.net
- Googleの無人自動車の開発に期待
- 79 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:18:04.40 ID:n10YCwcL.net
- >>35 業界に詳しくないから、自主荷役ってドライバーが積み下ろし
するってことなのかな。完全に荷受け・荷主側が車上渡し・車上受けを
する現場を見たことがないので、日本ではまだそういう契約は
難しいのかも。なし崩し的にドライバーが契約外に積み下ろしを強要される
ケースもあるだろうし。
極端に言うと、客が確信犯的に荷積み・荷卸しをしなければ、
仕事が成立しなくなる。
ちょっと古い会議資料だけど、ドライバーに棚入れや梱包(いわゆる結束のこと?)
までさせるとか、常軌を逸してるわ。
https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/jidou_koutu/kamotu/ps_kaigi/5/gaiyou.pdf
- 80 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:18:19.87 ID:qxlb8pnu.net
- 免許制度も悪いよな。
- 81 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:19:57.28 ID:Bu4rl8QZ.net
- >>76
自衛隊上がりが使えない
- 82 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:21:32.64 ID:48B0aM6z.net
- 給料上げても腰を壊すから来ないよ
- 83 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:22:35.76 ID:g+QpevDE.net
- 北海道は特にトラック運転手にキツいよ
地吹雪でホワイトアウト、アイスバーンだらけの国道を
400キロくらい長距離運転するのは当たり前
鮮魚や野菜を運ぶとスピードも落とせない
神経すり減ってクタクタになる
- 84 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:22:37.46 ID:xr+KIXB1.net
- まあ、そのうちドライバーの質が落ちて、荷物をわざと強盗に奪われたり、
退職金代わりに、どっかに車ごといなくなったりするやつが出るんだろうな。
基本的に、荷物が届かなくて困るのは送る方だから、ネットなどでポチる客は別に困らないけど、
だんだん深刻な問題になると思う。
ダイレクトメールなら捨てるとか、年賀状でも捨てるとか、そろそろ来るところには来ている。
- 85 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:22:57.67 ID:JiHYyFdw.net
- 記事に信憑性が無い
北海道なら都落ちした人が帰ってくるし
車両不足なんて会社側の問題
つまり外国人のドライバーに関する部分の規制緩和を打ち出したい狙いである。
血を吐いてまで夢を実現させたり物を買ったりする意欲も懇情も無い
今の若者には無理。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:23:35.21 ID:PYLqFpwG.net
- 給料安いからや
- 87 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:25:44.07 ID:qxlb8pnu.net
- あと荷物破損させたら自腹で弁償させる会社も結構ある。
ルート配送とか。
KQ便みたいな会社はまだまだゴロゴロしてるんだろうなあ。
- 88 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:27:58.99 ID:XM+bmW6P.net
- 金も払わない、育てる気も無い、労働環境は悪い
これじゃあ誰もやらないよ
業界が胡坐をかきすぎ
- 89 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:29:42.65 ID:/A8HGbJd.net
- 東京だと築地の卸売市場が豊洲に移転する予定だが
たぶん新市場のトラック流通はうまくいかないだろう
目茶苦茶になると思う
- 90 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:30:57.53 ID:Lem/MQ0+.net
- 給料も安く寝る時間もなく轢いたら交通刑務所とかブラックすぎるだろ
せめて8時間労働にしてやれよ
- 91 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:31:01.31 ID:48B0aM6z.net
- >>87
それ普通の当たり前
だからダレも行かない
昔 佐○だったら グループの責任にして毎月の給料天引きだとか言ってたな
- 92 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:31:48.66 ID:QaeD6f5j.net
- 7年前は青森-東京間が3980円でいけてたからなぁ
今はもう8000円払ってもいけないんじゃないか
この業界も大変や
- 93 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:33:06.40 ID:n3UhjHNX.net
- 重労働でもいいから日本で働きたいという中国や韓国人は沢山いるから来てもらったらいいじゃん
- 94 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:33:59.31 ID:PYLqFpwG.net
- しなちょんはいらんだろ
- 95 :名無しさん@0新周年:2015/03/01(日) 11:34:23.38 ID:TLLFowR6.net
- 百歩譲って給料安いのは仕方がないにしても
物を破損したり事故を起こしたら運転手が弁済なんて業界で働くアホはいないだろ
もちろん外国人使うこともできないわな
なぜなら外国人だと事故起こしたら弁済せずに逃げるし
- 96 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:34:46.30 ID:xr+KIXB1.net
- >>93
荷物をどこに運んで行くことやらw
- 97 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:35:48.66 ID:T+lRzPQH.net
- ブラックなのを是正してから泣きごといえ
- 98 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:36:31.85 ID:NEzimHJW.net
- とりあえず男は
大工みたいな職人か、トラック運転手なっとけば
とりあえず食える
- 99 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:37:51.61 ID:x5NQtrdB.net
- 免許持ってても中途だと経験者以外採らないくせになに言ってんだ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:38:02.37 ID:TLLFowR6.net
- >>98
食えねーよ。過労で事故起こしたら破産したうえで懲役だし。
そこまでいかなくても荷物を破損したら弁済で借金残るし。
- 101 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:38:35.15 ID:48B0aM6z.net
- >>95
俺は、昔ニチ0の倉庫で働いてたけど、フォークで箱に傷を付けたら、ノルマで働いてる人達がその商品買わねばならなかったな。
自給750円なのに、高い物を買わされたのには参ったよ。
全て弁償は働いてる人達持ちだったな。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:41:22.49 ID:PYLqFpwG.net
- デフレを促進した民主党、日銀白川を恨むしかない
- 103 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:41:23.10 ID:TLLFowR6.net
- >>101
弁済するルールがある仕事だと外国人使えないよな。
あいつらすぐに逃げるからな。まあ世界的にみて日本がおかしいんだけど。
- 104 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:43:58.70 ID:48B0aM6z.net
- >>103
でもな、中国人の学生達が沢山居たがフォーク使わないので問題無かった。
物が無くなり、所長は全て中国人の責任してたが、盗んでたのは若い日本人だった、いきなり中国人のアパートに行ってドアが開くなり冷蔵庫や部屋を弄り帰る所長が上だったので辞めた。
全て中国人の責任に転嫁してるのに嫌気さしたな。
- 105 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:45:17.88 ID:qg7C6KYM.net
- >>103
国内的にみても、おかしいから大丈夫
働いている人は、カルトの信者みたいに思われてるよ
- 106 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:45:55.57 ID:U3eUgcjj.net
- 運転手の給与を2倍にすれば、人は集まる。
それだけのこと。大体、送料無料がおかしいんだよ!!!!!!!!!!
- 107 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:47:09.67 ID:48B0aM6z.net
- 宅配の○ネコとかも、パソコンなんか壊れたとか、わざと壊したの送り付けてクレームで弁償させてたが、それがドライバー持ちとか聞いて驚いたよ。
- 108 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:48:11.92 ID:0MPxgkaN.net
- こういうひとらのおかげでひびくってるたべものとかはこばれてるんだから
だいじにしないとね
- 109 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:48:19.06 ID:TLLFowR6.net
- >>105
弁済ルールあったり懲役になる可能性のある仕事するのは
コンビニのバイトさえ雇ってもらえない人だろ
コンビニバイトとトラック運転手なら普通はコンビニバイト選ぶわな
- 110 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:49:37.61 ID:xr+KIXB1.net
- >>108
そうだなぁ。
問題はどうやったら、感謝の意が反映されるかだろうね。
ピンハネ社会の日本では、なかなか伝わらない・・・
- 111 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:50:24.70 ID:48B0aM6z.net
- そもそも弁償させられる職場に給料高くても誰が行くかよ。
トラックの事故の弁償までさせられる職場に行かないよ
- 112 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:52:02.11 ID:KqhcANPU.net
- >>93
場合によっては倉庫から荷物が消えたり、
配達されなかったりしてもいいならOK
- 113 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:53:00.41 ID:U3eUgcjj.net
- 運送業って、規制が多い割に、
なんか変じゃん。
タクシー業界と同じですか?
政府の規制がどうもおかしくないですか?
規制が規制になっていない。無許可を厳しく摘発もせず、バス事故多発。
登録性にして、ビシバシ、勝手に検査入って、摘発して潰しタイプの方がいいのでは?
文句言ったら、全部すべてを公表してしまうというタイプ。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:54:36.24 ID:MbHaNelr.net
- 今のトラック運転手は運転だけじゃなくて
荷の積み下ろしや納品関係の事務業務、
荷を下ろしてからの配達までさせてるところがあるからな
誰が行くかよ
- 115 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:56:49.10 ID:48B0aM6z.net
- >>114
時間厳守とスピード厳守
高速代自分持ち
誰が行くかよ
- 116 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 11:58:04.74 ID:q5RJMLQ9.net
- 自動運転でドライバーいらなくなるよというより
運送業者もいらなくなるんじゃね
- 117 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:00:08.16 ID:MerPbPtK.net
- もう、自動運転開発始まってるから、就職しても30年後は、高速道路は
寝てるだけ、高速降りたら少しハンドル持ってる感じかな
- 118 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:00:34.72 ID:TLLFowR6.net
- 昭和時代は鉱山労働者などと同じで
きつくてリスクも高い仕事だが稼ぎの良い仕事でもあったし
日本以外の国では今でもそうなんだがな
- 119 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:01:33.13 ID:wNUlKv96.net
- やっぱり事故の時に会社が見放すってのが一番怖いよな。
小さな事故でも個人対応が基本で会社の保険なんか使わない。
接触した側の運転手が「どうぞ裁判でも何でもして」って姿勢で来るから
接触された側もすんなり損保を使えない。
人身事故なんかしたら、会社なんかすぐ逃げの姿勢で運行記録改ざん・破棄
なんか普通にするからね。
これで拘束時間から見たら低賃金なんだから誰が行くかって話しだ。
- 120 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:03:12.73 ID:48B0aM6z.net
- >>119
その通りです
運送業行く奴は馬鹿
- 121 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:06:58.67 ID:n7pVN7oE.net
- >>108
まさにこれ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:07:17.72 ID:Nc1eqGch.net
- 積み込みや下ろしは運転手からみれは仕事の範囲と割り切るが倉庫内や工場での仕分けまでやるのはおかしい あくまでも車上渡しが原則
- 123 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:08:46.09 ID:72PQVeAG.net
- 日本は、人口減るから運転手要らなくなるよ
- 124 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:09:48.91 ID:mvyneW7p.net
- 睡眠が平均3時間、帰れなかった日が月に2回、月の休みは2日、荷物は積み込み、積み替え、整頓全て自分一人。
県外配送で、時間ギリギリだから休憩時間無し。トラックの整備は自分で、破損は自己払い。
忘年会費として給与から毎月2千円天引きで、欠席しても返金無し。
運送会社には二度と手を出すべきじゃないと思った。
- 125 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:10:03.38 ID:4KBLkDIm.net
- 週休2日で年収600万が最低条件
- 126 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:11:15.42 ID:HvxpNToQ.net
- 全体的北海道って景気が悪いからな
景気が悪いニュースに道民はなれすぎ
他所じゃ見向きもされないちょっと景気が
良いニュースだけで、どよめきが起こる
- 127 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:12:08.81 ID:grxmIOXM.net
- 今の若い子らは殆どオートマ限定で、その前に免許すら持ってない
よくトラックやダンプドライバーや見てみドライバーは皆お爺ちゃんばかり
この人達が引退したら今、全国で走ってるトラックが半分以上無くなるよ
あと国の免許制度が悪い、小型、中型とかにするから〜
- 128 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:14:03.56 ID:9taG2nwV.net
- 小泉純一郎とかいう間抜けが運送業を潰したんだよ
- 129 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:15:13.05 ID:txNucErJ.net
- 今の給与でいくなら、もう少し小さい車で台数増やすしかない。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:15:22.52 ID:8vDxA1P8.net
- >>127
4トンに4トン積んだらアウトw 実質中型以上取らないと使い物にならん
- 131 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:16:18.80 ID:Nc1eqGch.net
- >>32
運転手したこと無いフォークマンは勘違いが多い あとは経験あるが運送会社で虐められたのとか
- 132 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:16:24.54 ID:vKWVyrHV.net
- 待遇が悪いだけの話。免許を届け出制から許可制に戻すのが必要。改革と称して供給過剰にする腹黒い手法が多すぎ。
- 133 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:16:31.09 ID:hO1rNXFX.net
- 奴隷不足ネタ飽きたわ(笑)
- 134 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:17:38.59 ID:jMrPnDJy.net
- アマゾンみたいな安いゴミみたいな荷物が多すぎるだけ。
ヤマトは早くアマゾンを切れ。大手が率先して安い荷物を扱ってる。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:18:34.32 ID:u7LbqRzp.net
- ワタミの社長が運転手やってたときと同じぐらい稼げれば
若者はこぞって運送会社で働きたがるはずだよw
- 136 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:19:02.24 ID:48B0aM6z.net
- そもそも送料無料が全ての元凶
送料込とすべき
- 137 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:19:16.43 ID:4EPL74ej.net
- 北海道で人が来ないってよっぽど酷いトコなんだろうな
- 138 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:20:23.46 ID:1q7Kk3pF.net
- 郵便局も崩壊寸前
- 139 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:20:55.57 ID:ZtoGr3aS.net
- 最近は何頼んでも死にそうなおっちゃんがハァハァ言いながら届けてくれるからな
あれ見てなろうとするやつ居ないだろと思う
- 140 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:20:57.03 ID:d56cUO6z.net
- うちの会社は大手のDC、TCやってて配送はセンター便だから、荷卸しの順番は最優先で待ちは一切無し
ト事故、破損の自腹も一切無いし、トラックも新車しか買わないし整備も全部契約業者任せ
インタンク、洗車機完備、休みはシフト制だが月7日
昇給、賞与、決算賞与、退職金制度、有給
選ぶ会社さえ間違えなければトラック運転手も悪くない。
- 141 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:21:10.87 ID:9taG2nwV.net
- 移民がーなんて言う奴居るけど、日本は右ハンドルだから簡単には行かないし
そもそも労働ビザでは運送業は出来ない
- 142 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:21:26.37 ID:n6UF2U/V.net
- 35歳以下の人口半減してるのに若手を求める業界多すぎ
中高年使えば足りるのに
- 143 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:21:54.83 ID:R+kln3VX.net
- >>1
>若者の車離れ
乗用自動車の保有台数の推移
(軽自動車を含む) 各年3月末現在
平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338
http://www4.jaspa.or.jp/jaspahp/member/data/pdf/hoyuu-suii2014.pdf
一人あたりの車の保有台数は増えているし、昔の若者より今の若者の方が車を持っている人間が多い。
昔は若者 10人当たりのうち、車を持っている人間が 3人だったのが、現在では7人
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと。
若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね
- 144 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:27:17.40 ID:48B0aM6z.net
- >>140
そんな所は稀だな
- 145 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:29:18.29 ID:xr+KIXB1.net
- >>136
アメリカは、10ドルの本一冊の送料が7ドルなんやで・・・
- 146 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:30:19.14 ID:d56cUO6z.net
- そもそも運転手不足っていいながら
※フォークリフト保有
※大型免許保有
※経験1年以上←これが一番問題
こんなんばっかだもんな。
うちの会社も大型免許保有者不足に危機感持ってるから
40代で物流業全く未経験、いま教習所に通ってますって人でも人柄が良ければ採用してる。
最初は7tツーマン、4ヶ月ほどして10tツーマンって感じ育ててる。
まぁ、小さい会社だとツーマンで育てる余裕さえないのも問題だよなー。
- 147 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:30:19.92 ID:H6WEGuRA.net
- >>75
>求む!25歳以下で経験10年以上の運転手
それどこの豆腐屋だよw
- 148 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:30:22.67 ID:jZbsCWxL.net
- 積み下ろしとかドライバーにやらせるなら別料金取らないといけないんだよね、本来さ
法律で定めるべきなんだよ
- 149 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:31:14.00 ID:8eCptJy1.net
- 年収2000万円とかなら、人材が殺到するだろ。
- 150 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:31:54.10 ID:48B0aM6z.net
- >>149
そうなると送料無料が消えるだけ。
- 151 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:33:53.94 ID:KynpoI51.net
- 糞みたいな生活サイクルで倉庫の基地外相手に下手に出て、時間に追われる生活なんか余程金積まないと集まらんよ
- 152 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:35:32.70 ID:4CEGUGUA.net
- 額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、iPhoneなどにスマホ用の液晶が売れまくり、
iMac 5kにIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
今が最後のチャンスだぜ?
【経済】アップル、最高益2兆円 iPhone6好調
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422403640/l50
- 153 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:35:44.94 ID:PYLqFpwG.net
- >>123
人口減る減る言ってるが1億人程度になるだけだ
出生率は下げ止まっているぞ
- 154 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:39:29.77 ID:48B0aM6z.net
- >>153
まだまだ減るから
- 155 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:40:03.55 ID:1SavYdD/.net
- 出生数および就労が可能な人口はどんどん減ってる
- 156 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:41:06.92 ID:TRLFRTK9.net
- 移民待ったなしですな
- 157 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:41:32.34 ID:d56cUO6z.net
- >>144
卸すのもパワーゲートでカゴ台車を卸すだけ、そこからは守衛や従業員が自分達で中まで運ぶ
速度も60km/hで走って間に合う時間設定だし、時間がヤバくて自分判断で乗った指定外区間の高速も全部会社持ち
手積み手卸しなんて、会社側からお断り ( ゚ω゚ )
- 158 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:42:47.68 ID:l+reb8R+.net
- 俺も今休職中で運送業の求人を見てるとさ、
ほとんど時間が不規則だよね
しかも賞与が無いし
そんな荒れた世界なんか誰も行きたがらないし
- 159 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:46:08.40 ID:PYLqFpwG.net
- >>154
おまえの願望か知らんがなぜ言い切れる
現に出生率は下げ止まっている
団塊が異常に多いからいびつにな人口構成にはなっている、ただそれだけ
戦前、戦中に生めよ増やせよで増えた、本質が変わってない日本で同じ事は可能
- 160 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:46:14.90 ID:48B0aM6z.net
- >>157
全部そんな会社になれば良いけどな
まぁ、資本力無い所は無理だな
- 161 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:49:35.56 ID:NEzimHJW.net
- 出生率という現に何人生まれてんだよ。
それに高度成長期で兄弟が5、6人いる世代の出生率が2ぐらいだぞ
産まない人とかいるで
あの水準にしないと人口維持できないんだよ
- 162 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:50:46.78 ID:d56cUO6z.net
- >>158
自社で倉庫を持ってない小さい会社は絶対止めとけ。
所詮は庸車、下請け止まりの弱い立場。
どうせ経験者しか採らないし、教育する余裕もない。
探すなら自社でセンターやってて営業所が各地に有るようなレベルを探せ。
- 163 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:51:14.05 ID:cTVrr1BT.net
- 吹雪の中でトラックなんか運転したくないw
- 164 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:53:15.63 ID:NEzimHJW.net
- 早く自動運転導入してくれよ
グーグル
人間はて寝るだけでいい
で荷物の積み下ろしだけ
これなら、あんま疲れない
- 165 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:55:22.85 ID:9e/UROYD.net
- てか北海道は不景気すぎるのと民度が低いのに嫌気がさしてまともな人は脱北してるから
- 166 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:56:39.15 ID:l+reb8R+.net
- >>162
ありがとう
となるとヤマトや佐川、西濃、誰もが知ってる大手しかないわけだね
- 167 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:58:50.11 ID:0EBmfdsH.net
- ゆとり世代は免許ないから
- 168 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 12:59:28.36 ID:1SavYdD/.net
- 団塊世代が退場した後に期待してるのかねえ…
やってくるのは今より更に過酷な社会だぞ
人口ピラミッドなんかはもっと酷い逆三角になる
- 169 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:02:05.10 ID:c+CLa+HB.net
- なんかいろいろと問題のある業界のようだな。
ITのように人を使い捨てにしたツケが回ってきているようだ。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:05:50.83 ID:xr+KIXB1.net
- 経験5年以上という業界:
新入社員は5年まで酷使可能(転職できないから)。
もちろんそれまでに辞めたやつは同業に就けない。
5年を超えても、別に待遇を上げる必要はない。
やめたきゃ他所に行け、でも大手は数えるほどしかないぞ、って業界。
- 171 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:06:29.37 ID:d56cUO6z.net
- >>166
狙うなら有名大手よりも、その一つ下のレベルでもいいんじゃね?
いくら大手でも一般貨物はきついぞ。
新人なんて最初は2〜4tの地場で給料安いし、かと言って10t手積み満載は体力勝負。
一般より、契約企業の在庫、仕分け、出荷をやってるセンターで
全国展開じゃなく東日本、西日本とか、その地方で展開してるとことかさ。
そのくらいの方が気楽でいいと思うよ。
- 172 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:06:34.27 ID:uX5JpNpP.net
- 単純に給料高くして休み多くすればいいんだよ
ホントに必要ならな
日本の場合はます生産性の低いホワイトカラー職を整理しないと
円安でこのまま行ったとしてもどこかで行き詰る
ホントは共産とかはここにメスを入れるべきあるいは反対の新自由主義の立場からも
ここをどうにかするべきなんだが選挙の事を考えるとどちらの立場でも手が付けられない
なにせ底辺労働者のほうは全く選挙行かないかなた
必然としてWカラー層の言う事を聞くあるいは手を付けないと言う事になる
- 173 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:08:08.95 ID:ewl+UqvZ.net
- 人材不足と言いながら、募集は「経験者のみ」
どこで経験積めばいいんですかね?
- 174 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:08:51.89 ID:48B0aM6z.net
- >>172
高くしてもそもそも就業人口が少ないから来ないし、いつかない
- 175 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:10:36.30 ID:Tm1wcxin.net
- バス業界やタクシー業界も含め車乗りの職業は特に収入面ボロボロ
若い世代が入ってくるわけない
身内でいるが明細みて絶句した
- 176 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:12:37.65 ID:tVwR88m4.net
- 全ての元凶は安売り
安売りは不景気の要因でしかないんだよ
政府は安売り業者を徹底的に取り締まれよ
- 177 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:12:41.29 ID:uX5JpNpP.net
- >>174
そこはもう過剰になってる業種・職種から転換させるしかない
転換させるためには金と時間を与えて誘導する
それしかない
出来ないなら経済規模を見合った規模に転落させるか移民しかない
移民が嫌なら構造改革しかない
- 178 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:15:43.99 ID:rivoTDt5.net
- 労働を搾取してきた結果だよ
今の時代は働いたら負け
真面目に働くものには金を出し渋り、資本家と公務員とナマポだけが濡れ手に粟
いったいどうなってんだろうなこの国は
- 179 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:15:55.82 ID:xvtPbkvf.net
- 全ての分野で労働力不足が深刻化
時給高騰
非正規労働者にとって天国の時代到来
- 180 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:16:10.00 ID:cVF4AH5T.net
- ブラック業界の自業自得
- 181 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:17:22.94 ID:WmWBdos7.net
- 低賃金で人集まらないなんて当然のことだろ
- 182 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:17:37.40 ID:gCXsBXGN.net
- >>35
それ、モロ優越的地位の濫用じゃないの?
- 183 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:18:37.56 ID:48B0aM6z.net
- >>177
職業選択の自由があるんだけどな
- 184 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:20:19.57 ID:TLLFowR6.net
- >>176
>全ての元凶は安売り
最近になって日本の物価は世界的に見ても格安というのが一般の日本人にも知れ渡ってきたが
昭和時代の日本の物価は外国と比較しても本当に割高だったんだよ
公務員とかには今の方が良いかもしれないが
物価が高い時代の方が幸せな人の比率が高かったのは事実だな
- 185 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:20:46.22 ID:tWjVo05c.net
- 免許制度の改定が運転手不足の決定打!
- 186 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:21:23.55 ID:d56cUO6z.net
- ってかうちの会社、いつの間にかセンターの数がかなり増えてた。
進出してないの北陸、東北、北海道だけだわw
まぁ俺がいる営業所だけでもトラック100台越えて、置く場所がぁ〜って言ってるくらいだもんあぁー。
そりゃ会社全体で見たら人手不足にもなるわ・・・。
- 187 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:22:08.49 ID:y+X+vd7q.net
- 人手は余るほどいる、働いてもやっていけると思える会社がないだけ
- 188 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:24:27.23 ID:xr+KIXB1.net
- 安けりゃいいってものじゃないのは、高速バスの事故とか見てれば分かると思う。
規制緩和すればいいというものではない。
むしろ、下にしわ寄せが来る、業界の問題だな。
- 189 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:25:30.97 ID:l+reb8R+.net
- >>186
どうやら現役の運送業者さんっぽいね
そこで一つ聞きたいんだけど、運送業者に就こうと思ったきっかけは?
- 190 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:26:44.71 ID:48B0aM6z.net
- >>184
ネット通販の送料無料が全ての元凶
- 191 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:31:46.29 ID:rivoTDt5.net
- 競争しないことが良くないのは然り
けれども競争も弊害が出る
悪貨は良貨を駆逐する
競争社会の行き着く先は退廃だ
- 192 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:33:12.59 ID:My19GWZ1.net
- 高速道路限定で無人運転やってみたら
- 193 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:36:21.50 ID:d56cUO6z.net
- >>189
やっぱ接客も営業もなく運転中は一人で気楽だから
人相手なんて納品先で、明るく挨拶するだけでいい。
一旦外に出れば、納品時間さえ間に合えばコンビニ寄ろうが休憩しようが自由。
中の仕事だと常に人や物相手に一日中動き回って、休憩も指定の時間帯のみ。
運転は事故のリスクもあるが、中と外、両方経験した俺から言わせると
圧倒的に運転してる方がいいわー。
- 194 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:37:11.63 ID:48B0aM6z.net
- >>191
競争は、過剰な状態では正常に動くが、過剰な状態が、終わると悪い方向へ向かうのは当たり前の話だよ
- 195 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:38:33.42 ID:0hQz9H5I.net
- 安月給、平然と長時間労働強要、人間のクズ、DQNの集まり、腰痛
無理に働く事はない。ウンコ掃除の介護よりましくらいのもの。
- 196 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:42:04.61 ID:PtbQGNF9.net
- 報酬を上げれば解決するだろ、バカが
- 197 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:43:43.53 ID:2bYsBsCN.net
- 車両会社持ちで請負集めたらいいじゃん
- 198 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:44:00.66 ID:d56cUO6z.net
- >>192
まずはプリウスを排除してからだな。
>>195
うちの会社は労務管理は厳しいから強要されないし、採用の段階で人柄を選んでる。
平均年齢は高いが運送業じゃ珍しいほど、みんないい人ばかり。
- 199 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:45:00.55 ID:48B0aM6z.net
- >>197
それ、出来ない
- 200 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:46:25.94 ID:l+reb8R+.net
- >>193
なるほどねー
俺も運送業かどうかわからないけど、前職がプロパンガスの配送員だったから、
基本的に黙々とこなしてただ交換するだけの仕事だったから、特別ノルマがあったわけじゃないし、
納品時間なんて皆無だったし、自分で効率の良さそうなルートを考えてそのルートを辿ればいいだけのような自由奔放な環境だったんだよねー
まぁ、とある事情で遠方に転居しなければならなくなったから、やむを得ず退職しちゃったんだけどさ。
ありがとう、参考になりました。
- 201 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:57:10.03 ID:ZETdwKN6.net
- 給料2倍にしたらいくらでも求人集まるぞw
- 202 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 13:57:12.35 ID:U5Ob0Mxq.net
- 外国人を雇えばいいだけ
- 203 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:00:31.84 ID:zB+ih0Ry.net
- 将来性に乏しい職種だと思う、自分に子供がいて進路に悩んでいたら運転手は勧めない。
料理人とか手に職系を勧めたいよ、料理が出来れば年食っても自炊でもバイトでも潰しが利くし。
先日、借りている部屋で設備更新の電気工事あったんだけど、カバー外していとも簡単に部品を
交換して接続しているさまなど見て、こういう電気工事の資格なんかも手に職系でいいんだろうな
と思いながら眺めていた。
- 204 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:03:55.76 ID:U3f5kHRW.net
- まあ、未経験者を育てる気概がないと
たぶん人は来ないだろうな
世代は変わったんだ 日本は少子化を
解決できてないしそれだけのことよ
- 205 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:05:48.19 ID:Lo2C6OHB.net
- 馬鹿だろ年間200人死ぬ業界とか入りたがらないって
- 206 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:06:56.84 ID:LqVEcdd4.net
- >>202
外人が運送屋で出来る仕事は仕分けだけ
運転手はビザが下りない
- 207 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:09:42.14 ID:PKV5KwFH.net
- 安月給 休み無し 事故リスク ブラック 経験者優遇して選り好み 人が来る訳が無い 自業自得
- 208 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:12:18.44 ID:IdfUwymj.net
- 札幌で大型の運転何十年とやってたが給料は安いのに冬道とか長距離やってらんなくて今は東京また賃金でも上がるなら札幌に帰りたいがまず無理だな
- 209 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:13:46.25 ID:wNUlKv96.net
- 例の「テンカン患者」の事故以来この業界は健康診断書を必須としてたり、
過去の病歴で手足の外科的治療まで問題視してふるい落としているから
人が足りないのは仕方が無いだろうね。
知人が空いてる時間を郵便の仕事をしようと面接に行ったら、過去の病歴
全部書かされて若い時のバイク事故で足を手術した事を指摘されて不採用。
とにかく、今まで健康で大きな怪我も無いぐらいの人しか採用しないそうだ。
- 210 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:17:24.86 ID:xr+KIXB1.net
- >>203
実は電機関連は大手の支配がそんなに強くなく、いい中小企業がゴロゴロしてるし、
手に職で月10日労働で30万とか結構居る。もちろん、準備もそれに加わるけど。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:21:26.72 ID:Z4m4LdgH.net
- 福知山あたりで下道を延々と走り続ける熊本ナンバーの大型トラックを見かけて絶対に運転手なんかやるもんかと思った
- 212 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:22:01.34 ID:Iu98dH3E.net
- 運送業に高速道路だけ自動運転なんて導入したら、
余計に人手がいるわw
技術的には可能でも、この狭い日本では
インフラの整備を考えたら非現実的だな
自動運転は直送便で実現しないと意味がない
- 213 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:24:27.39 ID:SLTDxIjH.net
- 宅配便もコンビニへの一日複数回配送も成り立たなくなる日は近い。
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:29:11.58 ID:xr+KIXB1.net
- >>212
そのうちアマゾンあたりが、自社倉庫同士を結ぶパイプラインとか構築するかもよw
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:32:02.79 ID:xiD3L0iJ.net
- >以前のような長時間勤務ができず、収入が減ったために仕事を辞める運転手もいて
北海道新聞って左のくせなんだこの言い草
過労死レベルの長時間労働を法律違反にしてなにが悪い
だいいち「収入下がったから辞める」って本当か?
トラック運転手がトラック辞めてもっと高給取れる仕事ってなんだ
適当書いてんじゃねぇ〜よ
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:32:40.00 ID:VkqEdsrT.net
- 移民にやらせるんだろ。グローバルマーケット至上主義者らのことだ。
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:36:28.74 ID:loGIgvCq.net
- >>214
それが簡単にできるなら、
専用軌道の貨物列車でも走らせてるよ
運輸業界でなぜ道路輸送だけがこれだけ優位かというと、インフラの部分を丸々税金で面倒見てるから
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:37:06.84 ID:QvrSgZ9R.net
- >>201
2倍しても、拘束時間が2倍に成るだけ
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:37:38.74 ID:xiD3L0iJ.net
- だいたいなんでもかんでも運送屋におしつけ過ぎなんだよ
当日配送とか時間指定とかジャストインタイムとか、少々不便でもいいよ
もっと能率化して人手減らせるはずだ
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:40:29.65 ID:xiD3L0iJ.net
- >>3
大型の運転に馴れてない奴は狭いとこで軒先に車体ひっかけたりバックでぶつけたり
事故やらかすからしょーがない
もう経験で判ってんだよ
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:40:32.96 ID:iUpEXIyc.net
- >>217
それはあるね。日本は凄まじいインフラ大国。
そこに目をつけたアマゾンはぼろ儲け。
ただ、道路だけではやはり人件費とか色々不確定要素はある。
そのうち主要幹線は混雑のない鉄道にする可能性は0ではない。
アメリカでは、圧倒的に航空運輸が強かったなぁ・・・ その代わり送料クソ高い。
でもガソリンを永久には使い続けられない。
今は鉄道網の見直しもはかられてるはず。電源は原発だろうな。
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:42:32.76 ID:47pDBkJ6.net
- 労働時間(拘束時間)の分散化(短縮化)が必要なんだよ
基本を6時間にしてそこからは残業(割増1.2)最大月40時間までとする。
労働者は楽な仕事を望んでいるのだから楽にすればいいだけ。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:44:04.41 ID:MI+lC2Is.net
- 運送業界の未来なんて俺達とは何の関係もないのでは?
無くて困る程のもんでも無いだろ。
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:44:43.36 ID:YNH4/4ky.net
- ×「人手が足りない」
○「若くて、力があって、文句も言わない奴隷が足りない。30代40代?お断りです。」
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:45:13.01 ID:iUpEXIyc.net
- >>223
超困るわ。ボケ。
ネット社会が崩壊する。
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:46:06.23 ID:zB+ih0Ry.net
- >>210
なるほど、管理会社からチラシが入ったから工事会社をぐぐってみたんだけどホームページなかったwww
親子ほど歳の差ありそうな二人で工事していたけど、営業みたいにノルマに追われる事もなさそうだし
良さそうな仕事だなあと思いつつ見ていたよw
工業高校とか高専とか出て、ああいう仕事に就くっていう選択肢も人生としては堅いんだろうな。
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:47:03.32 ID:pWGCFMD+.net
- 給料30万にしてキッチリ8時間で帰らせてくれよ
あと大型免許も講習でちゃんと取らせてくれよな!
俺ペーパーだからサ
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:47:31.48 ID:xiD3L0iJ.net
- アマゾンの「送料無料」を1000円にしたら
運転手不足なんか次の日に解消
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:47:58.80 ID:vMW5qZhj.net
- リッター3キロを6キロにするだけで
給料倍だよ
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:48:05.67 ID:NVOz8qv2.net
- 40歳の漏れが移ってもいい
年収400くらいで、荷積み荷下ろしは無しで(フォークリフトで)、2日に1回は家帰れて、延着その他ペナルティが無いとこな
大型大特牽引は所有済みだから安心せい
なおペーパーの模様
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:48:31.91 ID:MI+lC2Is.net
- 困るからエースを集めて報酬が上がる。
良い事では無いか。エースを集めるって大事な事。
エースを目指すなら天然の資質を持ってる事が大事だったんだろ?
- 232 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:50:31.75 ID:RdDXSptj.net
- >>1
働き人がいないんじゃない。
雇う側のおもった賃金で働いてくれる人がいないだけど。
ようするに早く移民をいれようよ〜〜って政府の思惑を業界を利用して受け入れるのはやむなしって流れにしたいだけ。
働きたい日本人はやまほどいろ。
一部のやつの給料を上げるから下に行くほど給料が減らされ誰も働けなくなってる。
今後も格差はどんどん広がるだろう。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:52:25.48 ID:ldiZGOd6.net
- ほったらかしにしてる国交省に問題アリと言わざるを得ないんでないのこれ
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:52:58.85 ID:xiD3L0iJ.net
- >>230
>2日に1回は家帰れて
これが「好待遇」なんだから
恐ろしい業界だよな
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:54:21.50 ID:LqVEcdd4.net
- >>229
絶対に無理wどんなに頑張ってエコランしても3.7位しか走らない
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:55:35.07 ID:Iu98dH3E.net
- >>151
ほんとそれ、工場の請け負いの荷役や倉庫の
荷受けの奴らは基地害率が高すぎw
20年前は、そいつら相手に反撃もできたけど
今は、やられっぱなしだもんなw
毎日、基地害相手にゴマすって頭下げる仕事なんか
誰がするんだって感じだわ
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:55:58.71 ID:qPFIti3F.net
- 毎日東京大阪日帰りで往復しろとか言われたらやだろ
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:56:55.89 ID:e7zdEWwU.net
- 韓国進出を果たすAmazonの弱点だな
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:57:38.00 ID:NVOz8qv2.net
- >>237
高速使えて(not自腹)、ちゃんとSAPAでの休憩とれる時間確保されてるなら、別に日帰りでもいい
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 14:58:09.91 ID:MI+lC2Is.net
- ネット民が解決するべき問題でも無いと思うけど。
エースドライバーならフォークリフトも完璧だろうから
非正規なら決まりきった単調作業をやってればよいじゃん。
簡単な事はどうせなら凄腕にやって欲しいと思うもんだろ。
- 241 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:02:01.25 ID:3spRHdSm.net
- せめて積み荷の積み下ろし作業は運転手以外の人でやってほしいねぇ
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:02:14.61 ID:CCVBQ1Z0.net
- さっさと移民入れろよ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:05:37.65 ID:iUpEXIyc.net
- 渋滞、貰い事故、荷作りミスによる損傷。
こんなのまで自己責任で対処してたら、それはサラリーマンではない。
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:06:24.04 ID:MI+lC2Is.net
- 幾ら凄腕でもやりたいのと出来るのとはまた違う話だしヒーローのように困りきってる所に凄腕を送る必要も無い。
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:14:06.72 ID:qPFIti3F.net
- >>239
東京大阪間を500`と仮定して
平均速度70`で走ったとしたら7時間かかるんだが
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:14:22.01 ID:IvISsNpd.net
- 運送も倉庫も経験してるけど間違いなく底辺な
頭おかしい奴らしかいないから真面目な人間は身体も心も病む
なんせ一日の棚卸しが終わらないと帰れないからな
いくら仕事がないからといっても手を出したら駄目だぞ
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:15:15.86 ID:A30mPeJ8.net
- >124
2万4000円の忘年会ってなんですかね。
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:16:31.42 ID:xvtPbkvf.net
- 外国人労働者が従事することになるから
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:16:40.62 ID:c2Rtx7A/.net
- >>2
どの業界も人手不足というわりに給料安いよね
外国人移民を要望してるのも安く使えるからだし
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:17:35.30 ID:pFIht73m.net
- 前は元気だったヤマトの兄ちゃんが、明らかに元気無くなってる。大丈夫かなあれ。
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:18:21.56 ID:LvJlPqYb.net
- >>8
だね。
ここで「移民ですよ皆さん!でないと日本がダメになりますよ」と言うための準備運動なのかもしれないが
色々考えると、どうしても自動運転になっちゃう
雪がどうとかってなら、道内に運搬専用チューブを張り巡らせるしかなくなる
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:20:11.77 ID:wNUlKv96.net
- で、北海道の運送業ってのは冬期が異常に厳しいのよ。
特に峠越えの大型なんかホントに神経使う。
市街地は路肩の雪で道幅狭いから何か飛び出して来たらもう避けられない。
これで事故・荷崩れ・コショウ・破損全て個人責任。
時間超過で罰金とかやってる会社もあるな。
無職でも行かんだろ。
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:20:31.18 ID:cTGKe/zo.net
- 自動運転車が一般向けに登場したとしても、多分自動運転車を導入するより人を少し高くても雇ったほうが安いから
相変わらず人をこき使うんじゃないんだろつか
すき家だって券売機導入するより従業員を限界までこき使ったほうが安いからって何でも人にやらせてるでしょ
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:21:00.37 ID:MI+lC2Is.net
- >>246
そこまでこなせる奴ならダンボールの仕分けでも欲しいよ。
天国に思って貰えるだろうから長期で非正規でいけるからね。
ただ何となく他で腕を上げた A級、S級を集めるのも悪くない。
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:21:05.26 ID:VJDIrKQI.net
- >>230
うちなら配送範囲は隣県までだから、毎日帰れるぞ。
拘束時間はコース次第だが12〜14時間。
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:25:24.63 ID:TUEWO9R/.net
- これで、少しでも運転手の労働環境が、改善されれば、いいことですね。
アマゾンも、楽天も、ヤフオクも、少しは考えるでしょ。
JR貨物と、ゆうパックが、それまで頑張ってくれます。
くれぐれも、無理はしないでほしいです。
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:25:50.03 ID:MI+lC2Is.net
- 民主の時代はブラックが嫌なら辞めろ、代わりは幾らでもいるんだって
領主気取ってたからザマァとしか思わない。
人が少なくなると腕を発揮する所を選ばずともエースは高待遇の所に行くだろ。
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:26:24.67 ID:xvtPbkvf.net
- 外国人労働者が従事することになるから
全体的に労働者が不足し続ける。
インフラ整備労働者も不足している。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:26:45.45 ID:iUpEXIyc.net
- >>256
せつこ、それは運送屋が考えることや。
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:28:01.34 ID:GVWuWO4E.net
- あのねぇ、東京中心に、職業差別というか職種を馬鹿にしすぎ。
あの職種はアホだ馬鹿だと言いすぎ。
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:28:50.94 ID:Iu98dH3E.net
- >>245
高速に乗るまでの前後の時間、義務ずけられてる
意味の無い休暇時間、合わせて9時間ってとこかな。
だから毎日、快適に3〜4時間くらいは寝れるよw
あ〜俺も子供の時に、しっかりと勉強して大学出てたら
まともな人生送れてたのに・・・自業自得だわw
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:33:33.80 ID:BDQrSjpO.net
- 各自で倉庫まで取りに行けばいい
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:35:31.05 ID:uX5JpNpP.net
- >>183
そんなもの需要があってこそなんだがな
生産性のない業種・職種はもっと競争させ余剰を必要な所に回すべき
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:35:33.09 ID:NSM52s2K.net
- トラック業界なんて貧乏人の息子ばかり
体育会系でなく893会計
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:38:11.93 ID:ELMMEG+l.net
- 重労働なのに低い賃金なら人が集まらなくても普通の事だし問題ない。騒ぐ方がおかしい。
重労働だけど高い賃金なのに集まらないなら、やる気のある労働者が減ったと少し心配。
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:52:20.65 ID:DRuUEyFk.net
- >>223
いくらなんでも脳みそスカスカツルツル杉だろw
- 267 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:54:45.73 ID:20chY7+M.net
- 人手不足と言いながら無茶苦茶選り好みしてるよね。
学歴は大卒以上で修士が望ましい、30歳以下で5年以上の実務経験が無いとダメだとか。
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:56:39.75 ID:dTA8sjho.net
- 鉄道使えよ
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:56:48.41 ID:Iu98dH3E.net
- >>246
ほんとその通り。いまだに仕事上で他社の初対面の奴を
ウサ晴らしに怒鳴りつけたりするのは、この業界だけ。
とにかく程度の低い奴が多い。
今時は工事現場のイカツイおっさんでも礼儀わきまえてるのに。
たいした根性も無いくせにバカだから、とにかく虚勢を張るんだなw
- 270 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:56:49.46 ID:9x4nu7eq.net
- >>2
そうだよな
プラス労働環境改善
- 271 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 15:58:32.47 ID:S+KZVU2W.net
- 政府は移民受け入れる気満々だから、法改正して外国人も運転手に
なれるようにするんだろうな。
そしたら、荷物は盗まれ、玄関空けたら強盗されて、道歩いてたら
轢かれて保障も受けれない、素敵な世の中になる
- 272 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:01:13.15 ID:oEo+pgOU.net
- 運送と介護だけはやりたくないTOP2だわ
運送は給料いいけどブラックすぎる
仕事で営業所に荷物持っていく事多いけどいつも空気がピリピリしてる
配達担当のドライバーの人もコロコロ代わるし
いつも配達してくれる兄ちゃんもある程度稼いだら
やめて他の事するって言ってたな
- 273 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:03:47.93 ID:xvtPbkvf.net
- 介護士も圧倒的に不足している。
外国人介護士の必要性が急がれる
- 274 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:05:53.56 ID:d6dzZVDW.net
- 当日配送
ってどういうシステムになってるのかと思った。
別に当日でなくてもいいんだけど。
- 275 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:05:59.72 ID:48B0aM6z.net
- >>263
そんなの放って置けば良いだけ
- 276 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:10:22.56 ID:Gc0zlmBo.net
- 条件ひどすぎるからなだけだろう
- 277 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:12:12.64 ID:toj9dpir.net
- >>247
泊まりがけとかだろ
コンパニオン呼んだりしたら普通にそれぐらい行く
- 278 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:13:42.65 ID:UFUEeqL6.net
- ちょうどいいじゃないか。
賃上げして納税できる賃金にして
きちんと納税しよう。
めでたしめでたし。
- 279 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:14:26.03 ID:uFijqKUr.net
- 【運輸】運送業者の7割が「運転不足」
かと思って、「働けよ!、、、仕事がないのか?」と思ってしまった、、、
- 280 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:15:46.10 ID:xvtPbkvf.net
- 介護士も圧倒的に不足している。
外国人介護士の必要性が急がれる
- 281 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:23:48.69 ID:JJE07Bm8.net
- 高給だせばええ
- 282 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:32:36.67 ID:86BG1/mc.net
- 業界は客を恐れずガンガン値上げすればいいよ
利用者が減れば仕事も減るし一石二鳥
- 283 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:40:15.30 ID:xvtPbkvf.net
- 介護士も圧倒的に不足している。
外国人介護士の必要性が急がれる
実際に各業界の時給単価は、上がっているな。
- 284 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:55:25.45 ID:9Kvznccd.net
- >>10
これまで求人情報に嘘ばっか書いてたからだろ
- 285 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:57:54.72 ID:xvtPbkvf.net
- 今後30年間は、円安が続く
株価は高止まり
好景気状態
- 286 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 16:58:04.41 ID:9FfxU7Ow.net
- なんとかなるでしょ
自動運転ロボットとドローンで
- 287 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:04:00.24 ID:DBST2Bon.net
- >>10
上げてから言えよ
- 288 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:04:13.96 ID:w1bs1RGa.net
- 基本給月額100万 ボーナス6ヶ月で募集出してみな。
募集人員の100倍くらい応募者あると思うよ。
- 289 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:05:50.50 ID:ito78C8l.net
- 一番悪いのは燃料代の高騰などに理解の無い荷主と
送料無料、翌日配送が当たり前に思ってる消費者。
小物1個でさえ工場から手元に来るまでどれだけの人員と経費が掛かってるか分かってない。
- 290 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:08:38.49 ID:cEVn4ohD.net
- >>289
だったら、運賃値上げしてもらわないと採算が取れないって客に言って交渉すべきだよ。
それ断られたら、契約更新しないみたいに縁を切ればいいアマゾン切った佐川みたいに。
それやらないで、運賃上がらないから給料も上げられないとか運送屋の経営陣はバカ揃いなのか?
- 291 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:10:24.12 ID:4oMNL4Q2.net
- 必要な人材に必要な賃金をだせばいいだけ
それが出来てないから人が来ない。
簡単なことだろうて
- 292 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:10:25.86 ID:cXtd5dbZ.net
- amazonをよく利用するが
到着が1週間遅れぐらいなら
特に生活上問題ないな
これからは、特別料金の荷物と安い料金の荷物との時間的な差が激しくなるかもしれん
すぐ欲しいものは交通費払っても近場で買ったほうが安くなるな
まあ、正常化したといえなくもない
- 293 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:12:44.94 ID:jm6vmsff.net
- それとトラックの燃費だよなぁ
もっと良くならんのか
国を挙げて研究したっていいと思うわ
- 294 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:14:00.28 ID:8B+2nUCg.net
- ロクな給料払う気も無いくせに「人がいない人がいない」って口を開けて待ってるだけ
いっそ採用担当を高校生のバイトにやらせたら人件費が浮くぞ
- 295 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:16:00.02 ID:1UpxiusD.net
- 未経験不可
非正規
月収18万円
あほかと
- 296 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:16:20.39 ID:QPmS5yh7.net
- 今は普通免許で8トントラックも運転できないからな
- 297 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:19:19.94 ID:fHuBoLoN.net
- 低賃金で長い拘束時間等あるけど、基本的には自由なのよね。
到着時間さえ守ればよい。
会社も速度とか煩く言わないし、高速代も出してくれる。
けど、俗に言う底辺な仕事してる底辺と呼ばれる自分だけど、運転手やってる以上は社会のルールに沿ってやってるし、納品先や積み場での話し方も気をつけるようにしてる。
荒い運転やってるバカもいるけど、大型乗ってる人達ってやっぱプロ意識持ってる人達多いから運転マナーとかはしっかり学べるよ。見ていてよくわかる。
実際話してみても良い人達多いんだよな。
こういう人達は社会は大事にせにゃならん。
- 298 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:26:43.12 ID:ito78C8l.net
- >>290
大きい会社ならそれが出来るが、保有車両の少ない零細だと立場が弱いから出来ないんだよ。
「それなら他所にまわす、代わりなら幾らでもいる」の一言で仕事を無くす。
理解の無い荷主ってそんなもんだよ。
新しい仕事(荷主)が直ぐに見つかればいいが、そうでなければ経営悪化で廃業。
運賃も上がらない、かと言って走れば走るほど赤字の悪循環。
だけどぶっちゃけ言うなら新規参入した保有台数が少ない零細は潰れた方がいい。
その方がバカみたいな値下げ競争が無くなる。
- 299 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:27:17.77 ID:NSM52s2K.net
- >>297
今は車内録画されてるし、高速代も出ない、GPSでルートも監視
- 300 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:30:51.00 ID:ito78C8l.net
- うちんとこみたいに保有台数1000台、庸車を雇うくらいの立場でないと強気な荷主に対して強気には出れんわなー。
- 301 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:37:53.99 ID:4F/Kz7sr.net
- 過酷なノルマを減らして給与を引き上げろ。まずはそれからだ
- 302 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:45:25.12 ID:IvISsNpd.net
- ぶっちゃけプロ意識なんて糞の役にも立たんです
というか気を遣いすぎると利用されるだけだし疲れるし良いことない
- 303 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:47:07.87 ID:0fR4Dcsb.net
- 運転免許の学科中国語でも試験
http://www.yomiuri.co.jp/local/oita/news/20150221-OYTNT50167.html
https://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/guide/menkyo/menkyo6.html
- 304 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:50:51.49 ID:59/r0n0W.net
- >>298
荷主と運送業者と消費者が同等の立場になったら
面白いだろうね。
- 305 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:52:40.62 ID:WmWBdos7.net
- ハロワの求人情報見てみたら13万〜で20万以下がほとんど
こんなんで人集まると思ってるほうがおかしい
- 306 :(^ω^) おぢさん ◆3XNDKmtsbA :2015/03/01(日) 17:53:42.12 ID:M+9ldE9q.net
- 労働力不足になれば
労働者の待遇を改善して、少ない人員で同じ付加価値を出すたすために
設備の改善をおこえばいいのだろ?そうやって世はプラットフォームから
進化していくんだよw
中国人民解放軍じゃあるまいしプラットフォームの低さをごまかす
人海戦術なんてもうやめろよw
- 307 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:53:50.17 ID:jTFLwf63.net
- >>27
いいよな、バスは
勝手に荷物が積み込まれたり卸りたりして
荷物から文句言われたりするけど
トラックは、荷物はなにも言わないが運転手が積み卸ししなきゃならんし
>>21
>雇車
傭車(よう-しゃ)、な
- 308 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 17:57:41.33 ID:qf4n/Asa.net
- せっかく大型免許とったのに、経験者のみ採用とかだから詰んでるわw
- 309 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:00:17.25 ID:ito78C8l.net
- >>304
商品が置いてて当たり前って思ってるコンビニが、売り切れ入荷待ちって状態位にならんと消費者は実感せんだろうね。
当たり前の様に立ち読みしてるジャンプ一冊だって夜中に仕分け、配送してる人達がいるから出来るんだし。
俺は言いたい。
コラッ、うどん県民、水の無駄使いすんな。
本州から10t車で水のペットボトル満載で運ぶの重いから大変なんだよ。
- 310 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:02:15.71 ID:7ZCltEuk.net
- そういや、トラック運転手って中高年齢が圧倒的だよな。
比較的ガッシリした体格のヒトが多いが、積荷を一人で
捌くなんてことやっているのか?腰痛は発症していない
のだろーか。それこそなんたらという補助ロボットの出番
じゃねーの?w
- 311 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:03:26.92 ID:Kl8VC2ij.net
- 中の人です
大型ウィング4軸低床乗り
関東関西週3往復3600q×50週
税込年収360万〜450万
高速使用、延着は減給、事故で首
荷物がないと給与なし
家には帰れません、だから飲食費に月10万、家庭を持てば生活費は15万で貯金はできません
- 312 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:06:27.59 ID:fAqGJPfr.net
- 介護と運輸は腰痛当たり前だよ。フォークでパレット荷積むだけならいいけどね。
なかには、荷の下敷きになって葬式なんてこともある。
崩れそうになった荷を反射的にを支えようとする人がいるが、そういう責任感持っちゃダメだよな……
- 313 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:08:26.07 ID:4EPL74ej.net
- これ、給料上げただけで解決する問題じゃないですね
- 314 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:11:07.50 ID:SQge5VPs.net
- 底辺だから安くてもいいだろっていう世間の目や態度が如実にでるからなあ・・・・
昔いたようなDQNトラック運転手なんてほぼ淘汰されてるのに。
荒い態度なんか取ったらすぐ会社にクレームだし。
個人向け輸送はいずれ時間指定もできないようになるだろうなあ。
ネコの努力もいつまで続くやら。
- 315 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:13:25.60 ID:ito78C8l.net
- >>311
隣県地場、コースにより冷蔵6tと冷蔵4低10t、拘束13時間、手積み手卸し一切無し、自腹無し、年収430前後
地場だから給料はこんなもんだろうなー。
- 316 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:14:44.39 ID:xiD3L0iJ.net
- >>311
たいへんだね
そやけど食費10万て食いすぎやで
1日3300円、1食1100円てなに食ってんだ
- 317 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:25:54.04 ID:p9oWS8q9.net
- 足りないんだら、人を育てろ。
使い捨てやめろ。
- 318 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:29:07.00 ID:ito78C8l.net
- >>317
育てるだけの余裕が無い運送屋の方が圧倒的に多い。
- 319 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:31:04.30 ID:WgN4Goyq.net
- >> 21
ひでぇ荷主だな。こんなところに雇われるドライバーが気の毒だわ。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:32:27.90 ID:SQge5VPs.net
- >>316
毎日外食してりゃそうなるだろう。自炊なんてできないんだから。
コンビニでガッツリ飯くったり、夜は居酒屋みたいなところで飯を食えばあっという間に3000円は消える。
吉牛やカップラーメンばっかじゃ持たない。
>>317
ギックリ腰で消えてくんだよ。運転適正もあるし育てて育つような代物じゃないし。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:34:34.37 ID:mYJFctU6.net
- 宮城と岩手の沿岸部のジャリトラの数を見れば
他の地域でトラック運転手が不足するのも分る。
- 322 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:35:49.05 ID:g3XghPVu.net
- >>313
まず運賃を上げないとどうしようもない所まで来ている。
- 323 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:38:04.63 ID:RpPq/3a9.net
- あと20年もすれば、自動追尾システムで複数台を一人で運ぶ時代が来る
ITで中間輸送のコスト削減が目に見えているのに誰もやらんわ
- 324 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:40:43.02 ID:fscfg6w4.net
- 年とったらドライバーはどうなんの?あまり年よりのドライバーみないんだけど
- 325 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:43:46.10 ID:EFtfqYp2.net
- だって一番運送会社が取りたい20代前半って8t限定がない免許だものwww
2tと4tの差って結構あるのよね
普通車と変わらない大きさなのは2tまでだし
4tは経験がないとやらかすからな
免許をとるにしたって中型は中途半端だし
大型を取るにしても現行の普通免許だと40万かかるしな
- 326 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:44:39.17 ID:vz6PzkFP.net
- 運送業なんて絶対に海外発注できない業種なんだから、ドライバーの待遇あげてそのぶん運賃値上げすればいいんじゃね?
「高かったら他に頼んでもいいんだぞ」
の脅し文句も、業界そのものが値上げ傾向ならどうしようもないだろうし
- 327 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:46:27.35 ID:qU3bsswA.net
- >>21
フォークリフトの運転免許だけじゃ食えない時代になってるけど
かといってフォークリフトの免許が簡単に取得できるかといえば
お国は簡易取得させる方向には無い
フォークリフトに3万、4万とか払って何日も工場に通うとかマジ不可能
それを取得してから運送屋しろって固定観念が垣間見れる業界だよね、中小企業は
- 328 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:48:14.10 ID:SK5ou/Mo.net
- ブラックじゃなきゃ別にいいが。
どこも信用度が低すぎ。是正しない業界が悪い。
- 329 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:51:14.77 ID:mvyneW7p.net
- >>277
出てないから解んないけどそんなとこだと思う。
あと、他の運送会社でもそういうのはあるけど専用の帳簿に付けていて、出席しない時はいくらか戻るとか言ってた気がする。
この会社の場合は、経営側の懐に入れてるかも。忘年会がハデだった話は記憶ないし、経営者の車が凄い高いやつだと言ってた。(車種聞いたけど覚えてない。車にあまり興味ないから…。)
- 330 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 18:58:07.23 ID:utjIlAbS.net
- 「なんで!ただで働いてくれないの!」wwwwww
- 331 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:09:34.66 ID:nkL5HNi0.net
- あのさ、仮にも大卒増えてこの仕事が増えると思う?
てかさ、大卒って安全に高収入稼ぐために行くって考えだろ
低賃金高リスクの代表になったこの業界に行くやつはいないだろ
いたら殴って目を覚まさせてやりたい
- 332 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:11:02.77 ID:nkL5HNi0.net
- >>327
そこまで必死に仕事しなくても親が死んだら好き勝手犯罪やってでもナマポまでたどり着けば笑って暮らせるしな
本当、嫌ならやめろ
- 333 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:11:58.78 ID:LYOTmqls.net
- クロネコ、佐川、日通、デリバリサービスが毎日来るから、まとめて一回でもって来てくれればといつも思う。
- 334 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:15:11.65 ID:Kvi8BNsv.net
- 給料上げるしかないな。もちろん、その分は料金に転嫁で。
- 335 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:16:22.72 ID:TzIESFJ0.net
- 給料をもっと上げるしかない。月収50万にしたらよい
- 336 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:18:09.56 ID:EFtfqYp2.net
- >>324
タクシー業界には結構いる
1種は中型以上(8t限定は除く)、2種全部の適性検査には深視力テストがある
それをクリアしないと返上しないといけない
- 337 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:18:20.51 ID:Kvi8BNsv.net
- どんなに情報のやり取りが簡便化したって、
物のやり取りは人間が介在せざるを得ないからな。
相応の金を払うか、不便を我慢するか、2択。
ロボット?無人化?
無人のトラックが公道を走ることを容認できるなら
それもいいんじゃないの。
- 338 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:22:17.67 ID:/SzqKHM2.net
- まず、愚かな一般大衆が物流の重要性を分かってない
小売店に商品がまともに届かなくなるまで放っておけ
- 339 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:26:00.16 ID:EFtfqYp2.net
- >>327
基本技能講習は金出せば取れるよ
リフトも例外じゃない
学科で落ちたやつなんて見たことないしな
問題と答えを教えてくれるから居眠りしなければ学科は取れる
実技も車の免許持ってなくても取れるぐらいだから取れる
余程のドン臭いやつじゃなければな
むしろ講習修了はスタートラインでそこからが難しい
- 340 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:30:08.02 ID:GJL1nEOS.net
- ドライバー不足は、致命的。
これからドライバーの賃金は、上昇するだけ。
- 341 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:32:16.16 ID:C6Odpg78.net
- >>24
これ
- 342 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:32:20.82 ID:fdQjgAnQ.net
- 自動運転はよ
- 343 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:32:27.14 ID:EFtfqYp2.net
- ちなみに技能講習は中卒や高校中退の連中でも取れるように作られてるしな
だから前科者の仕事でも溶接とかあるわけで
- 344 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:35:52.00 ID:GJL1nEOS.net
- ドライバー不足は、致命的。
これからドライバーの賃金は、上昇するだけ。
- 345 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:37:18.87 ID:GJL1nEOS.net
- ドライバー不足は、致命的。
これからドライバーの賃金は、上昇するだけ。
- 346 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:38:05.95 ID:TUVv9EcL.net
- 給料上げるか採用年令や条件を緩和すればいいだけ。
ばかじゃないの。
しかも運送は業務的に外人に投げるわけにはいかないからね。
単純だけど単純労働とは言いがたい。
- 347 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:41:42.95 ID:GJL1nEOS.net
- ドライバー不足は、致命的。
これからドライバーの賃金は、上昇するだけ。
60歳以上には、相当にキツイ
- 348 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:43:21.22 ID:+jHU3ZkM.net
- 今のうちに大型自動車免許とっとこうかな。
絶対賃金上がるだろ?
- 349 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:45:45.29 ID:kf0sSycl.net
- >>24
('A`)
- 350 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:46:34.02 ID:EFtfqYp2.net
- >>338
物流や運送が活発に動くってことは景気が良い証拠だしな
- 351 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:52:06.01 ID:EFtfqYp2.net
- >>346
政府も企業も若年層で一番多い30代や40代を冷遇しまくってるしな
ここの世代は新卒からガタガタの世代だから一番やり直すチャンスがないのよね
新卒の頃はデフレが始まり小泉で時代でもやられてる世代だからな
どの業界も30代40代の管理者候補がいないところが多いしな
- 352 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 19:56:36.14 ID:WOsq3OAe.net
- 長距離の運転手さんは、ガチで大変だからねえ…。
当方は市内廻りの短距離で済んでるからまだマシだけど。
- 353 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:04:20.66 ID:h0BIJpuD.net
- >>149
昔の佐川はそうやって人を集めてたんだよな
ワタミの社長もそれで貯金してワタミを作った(しかし自分のところの従業員は時給700円w)
- 354 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:05:41.40 ID:GJL1nEOS.net
- ドライバー不足は、致命的。
これからドライバーの賃金は、上昇するだけ。
60歳以上には、相当にキツイ
おそらく若年の外国人ドライバーが主流になるはず。
- 355 :マッハ五等:2015/03/01(日) 20:07:40.28 ID:gVWHYn72.net
- 【カワイイ】海外メディアが報じた美人過ぎる議員候補者 美しい国ニッポン!なぜこんなに議員候補者が可愛いのか?と話題に【KAWAII】
https://www.youtube.com/watch?v=8nU2UaSlGx0
- 356 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:12:58.94 ID:ito78C8l.net
- ってかうちの会社、長距離やってくんないかなー?
帰宅が週2でもいいから給料上がるならやりたいわ。
- 357 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:17:09.75 ID:L+7U6fXF.net
- トラックブラックってばれているからな。
- 358 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:33:51.42 ID:3I98p3n6.net
- 介護士と運転士ではどちらがいいの?
- 359 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:36:41.86 ID:8vDxA1P8.net
- >>358
そら運転士よ 食えるか食えないかの違いだ
- 360 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:46:34.26 ID:9zaBGnP2.net
- >>316
帰れんと風呂入って洗濯までしなあかんのよ。
- 361 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:49:00.96 ID:9zaBGnP2.net
- >>356
長距離はメシ代でんと赤やで
内の会社は長距離みんな断るから傭車ふっとるわ〜
- 362 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:50:10.85 ID:4MpNfvXb.net
- >>316
長距離運転手に飯代かけすぎと説教するとか鬼畜過ぎる
- 363 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:53:54.16 ID:1wb2iF8E.net
- 介護・建設・運送業界に人手が足りないって言うけど
だからと言って賃金が上がる訳じゃない、本当に、真剣に
足りなくて困ってるなら上がる筈なのに上がらないのは
まだ大丈夫だから
- 364 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 20:54:20.76 ID:ito78C8l.net
- >>316
うちの会社にも大手路線便や、鮮魚積んで市場走ってた元長距離ウテシがいるが、やっぱ食費は掛かるって言ってた。
だってそれくらいしか楽しみがないからだってさ。
- 365 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:03:51.24 ID:b7JZPyf5.net
- 小泉のせいやな
- 366 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:07:40.59 ID:avniv1mX.net
- よくわかんないけど自己責任なんでしょ
- 367 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:09:50.78 ID:cteTVtCh.net
- 日本人なんて働かないクズニートばかりだからもう絶滅するんだよ。
早く外国人雇おうぜwww
ちなみに中韓の出身者以外ね。
- 368 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:17:41.02 ID:8SNWS0ww.net
- だって給料安いし。
ざこの上司ばかりで上下関係厳しいし。
ヤ○ザの事務所としか思えないので働く気がしない。
- 369 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:22:20.18 ID:/VbVhR7w.net
- 俺は現役運転だけど、朝は6時30分に会社出勤、7時に積み込みして、会社に戻るのが夜22時。そこから伝票整理に日報書いて23時。帰宅して飯と風呂で寝るのが1時だよ。それの繰り返し
- 370 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:24:35.67 ID:2E1vdLua.net
- >>19
ほんと、それ。
- 371 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:24:40.99 ID:VwkwNluP.net
- 自動運転システムか、外国人運ちゃんか。
どっちを選ぶかはワレワレの選択次第。
幹線道路を走る長距離移動は自動運転、物流ターミナルから市内各地は人力w
こうすれば激務も無くなるし交通事故他のリスクも低減できて理想の棲み分けになる。
- 372 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:31:21.50 ID:dfKbaEK2.net
- 大型二種免許持ってるけど介護士の俺って転職可能?
- 373 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:32:18.12 ID:oMT6uIP3.net
- 運送屋は、外国人なんか来ても雇わないよ
大型免許持ってる日本人ですら経験が無いと雇わないんだからなw
外人外人書いてる奴は現実を知らなすぎ
- 374 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:34:10.11 ID:I7HrhXrC.net
- デタラメ自民党政治、東電の原発事故で働く労働者は、1日3万円とも言われたが、
泥棒猫にピンハネされて、1次下請け、2次下請け、3次下請け、4次下請けになった途端に
8000円に落ちたやくざ商法が。
- 375 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:45:56.82 ID:9zaBGnP2.net
- 今のご時世、少しでも気に食わんと出禁やの切るやの大変やで
一昔前やと小遣いくれたりしたのにな
給料下がるわ厳しなるわええ事ないわ
- 376 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:50:45.20 ID:GJL1nEOS.net
- ドライバーに固執する必要なし
建築現場は、人手不足が深刻化してるから
- 377 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:51:47.57 ID:2elo9bJl.net
- 見てるとすげーよ
いまの配達やってる人たちは 信じられない層がやってる
一部は完全なる底辺の層
あれを見て若者がやるなんてまず思えない
- 378 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:52:34.92 ID:4CaRpq0n.net
- 国鉄時代みたいに駅に荷物を取りにこさせろよ。
個人宅への配送禁止w
- 379 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:53:52.86 ID:mEd6CLO9.net
- うちの会社に元自衛隊、数人いるけどまともに使えるやついないよ。辞めてくるやつだから当然か
- 380 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:54:10.43 ID:2elo9bJl.net
- チラシ投函とか ほとんど犯罪者スレスレの奴らがやってるしな
- 381 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:55:23.22 ID:2elo9bJl.net
- 集金なんてNHKも含めて 半分893かチンピラがビジネスでやってる
- 382 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:56:40.69 ID:iyBjV2Nl.net
- 低賃金で長時間労働してくれる愛想のいい運転手(ただし経験者に限る)がいないって事だろ?
- 383 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 21:58:16.84 ID:aOGEJy8i.net
- >>354
外人なら安い金で働くとかマジ思ってんの?
中国の観光客来て気づけよ。日本の賃金は外国から見ても下がりすぎで
誰もこねーよ。シンガポールだとドルベースで倍稼げるんだぞ。
誰が日本なんぞくるか。
- 384 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 22:01:14.44 ID:ito78C8l.net
- >>372
余裕
- 385 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 22:05:22.04 ID:NAp6YeMp.net
- 即戦力・低月給・重労働、そりゃ無理っすワ
- 386 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 22:18:56.40 ID:cqyWU61e.net
- 元自衛隊が斡旋されるんじゃないの
- 387 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 22:24:03.16 ID:/SzqKHM2.net
- あと、ほれ、荷主からリストラされたゴミ押し付けられるから、
事務所は掃き溜めになってるし
- 388 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 22:44:15.39 ID:9zaBGnP2.net
- 安倍さん、運送屋に優しい法案早よ
- 389 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 23:08:09.17 ID:jTFLwf63.net
- >>333
東京都多摩地区在住か
>>364
フリーの長距離便だと、TVとかラジオって決まった番組視聴・聴取出来ないしな
そもそも貴重な休憩・休息時間をそういった事や、目の疲れる携帯でnetとかに使いたくない
大型泊められる駐車場って、トラステか郊外のコンビニだけだし
どうしても楽しみは「食」に走るよなぁ
>>379
自衛業上がりって、運転ヘタだしな
- 390 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 23:16:12.60 ID:aOGEJy8i.net
- >>388
ちょっと労働者に税金やら給与待遇がしわ寄せいってるから、調整必要だぜ。まじで安部さん
はシムシティでもやったほうがいい。
- 391 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 23:32:08.11 ID:OSEpiKlE.net
- 給料以前に長時間、不規則労働なんて今の若者やりたがらんわな
- 392 :名刺は切らしておりまして:2015/03/01(日) 23:41:12.04 ID:aOGEJy8i.net
- すごいもらえるならやるだろ。昔の運ちゃんて月給60万だろ。
税金も今みたいにむごいぐらいひかれないしな
- 393 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 00:01:06.70 ID:fAA018A+.net
- >>369
これなら手取り50万あたりが妥当なんだろうけど、現実はその半分もいかないんだろうな
- 394 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 00:05:04.39 ID:uFm0wNNF.net
- >>369
3〜4時間ぐらいしか睡眠時間取れない気が・・・
- 395 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 00:14:42.24 ID:nf/7Ntp7.net
- >>394
走りながら寝てるのかなw
- 396 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 00:21:44.63 ID:UGkXJXTK.net
- 倉庫業に従事している人間の感想からすりゃ
30代以下の世代は比較的まともな人材が多い業界
問題は40代以上、昔のトラック映画に感化されたクズ野郎が多い多いw
未だに角刈りやパンチパーマ当ててる野郎がゴロゴロ、態度も横柄だしな
若い奴らは薄給もあるけど大先輩の傍若無人な行動で辞めてく率が非常に高い
会社がすべきことは愚連隊化した壮年の切り捨てと給与の見直しだろうな
- 397 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 00:57:14.73 ID:W2wl94yk.net
- >>98
アフォかお前
- 398 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 01:11:09.07 ID:vjXoVONP.net
- >>2
ですよね〜
- 399 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 01:19:57.56 ID:Dr1x4w1S.net
- >>107
クロ◯コの送料には保険料も含まれてて、破損やらの補償はそこから出るんだよ、テキトーな事言ってんじゃねえよカス
- 400 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 01:29:29.06 ID:+Z9csDNE.net
- 大丈夫、決まった配送ルートを回る宅配なら、自動運転車が
ぴったり。 問題は、それに乗って玄関先まで荷物を運ぶ
人間の確保。 ジイバアや未成年でも使えるかもな。
- 401 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 01:38:03.16 ID:MV3+1Awe.net
- 走行距離と時間をトラッキングされてて、勝手に休んだりさぼったりできないんだろ?
- 402 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 01:41:49.07 ID:ZgU8IltA.net
- 地方の経営者なんてパソナ以下だから
- 403 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 02:13:41.79 ID:DkCm0IOQ.net
- 数の多い氷河期世代を安くこき使えた時代と違って、少子化と人手不足で若いのは取り合いだからな。
- 404 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 02:37:14.50 ID:ThkMrcwb.net
- >>403
氷河期世代は人材がクソだったからだと思うけど。
- 405 :全国被害相談窓口:2015/03/02(月) 03:12:11.65 ID:cDqEyf+h.net
- 【週刊ポスト】2月20日号から
⇒告発大スクープ:「アリさん引越社」は社員からカネをむしり取る「アリ地獄企業」だった!
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/
- 406 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 05:27:48.49 ID:XFxZ0+ow.net
- 評価経済哲学 〜上級編〜
http://youtu.be/MefYRS01rXE
- 407 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 08:33:52.84 ID:6NfgZ7mC.net
- 市場原理では労働条件は良くならない
- 408 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 08:59:49.27 ID:TJS5Fdoe.net
- 時代的に底辺ドライバーも土方も他業種で働いた事の無い人達。
だから今いる業界内だけ通用する礼儀とも風体。
こいつらも何とかしないと新人の定着率は下がる一方ですよ。
- 409 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 09:00:29.57 ID:NEU6xdP7.net
- 給料がそれなりに出れば人は集まる。
- 410 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 09:12:53.46 ID:6WgSh2S7.net
- 以前、長崎県の運送業者だったと思うが10年前にNHKスペシャルがあって
まだまだその衝撃的な内容の印象が強いからな、ちょっとは改善したのかな?
ツベにまだ残ってるな。
- 411 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 09:44:49.07 ID:HkYwTnoa.net
- >>2
値段でしか差別化の図れない哀れな業界だからな。
仮に業界が雇用改善促進しても出し抜く所とか
絶対出てくるだろうし
- 412 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 09:54:42.46 ID:/0A+XRkb.net
- 佐川がピシッと切ったamazonの契約を、ヤマト運輸がホイホイ取りに行った感じかな?
そういう事やるから、この業界は安くというか舐めて見られるんだと思うよwww
- 413 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 12:26:51.39 ID:cjPMfAHM.net
- 運転手足りなければ集まるレベルまで給料上げればいいだけなのに、それをやらずに足りない足りないって虫が良すぎるんだよ。
馬鹿なんじゃないの?
- 414 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 12:30:28.03 ID:qiGxeXqv.net
- 移民ですらやりたがらないからな
- 415 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 12:36:54.96 ID:PpYX/Wn3.net
- トラック運ちゃんでもバブル時代は年収1000万余裕だった!
盲信する若者たち・・・
1991年 月給36万円 http://www.rochokyo.gr.jp/articles/1007.pdf
昔はガソリンが安かった!
盲信する若者たち・・・
1982年 約170円 http://www.stat.go.jp/data/kouri/doukou/pdf/7301_13.pdf
昔は誰でも終身雇用だった!
盲信する若者たち・・・
>終身雇用と言えるような実態は従業員1000人以上の大企業の男性社員に限られており、
>その労働人口に占める比率は8.8%にすぎない
http://www.nira.or.jp/pdf/0901areport.pdf
昔は消費税がなかった!
物品税を知らない若者たち・・・
バブル時はみんな海外行ってた!
渡航費が激安&留学も増えた豊かな現在を知らずに享受できる若者たち・・・
http://research.nttcoms.com/database/data/000576/image/image001.gif
昔は物価が安かった!
盲信する若者たち・・・
昭和50年代
ラジカセ5万 電卓5000円 ヘアードライヤー8000円 シャープペンシル500円 ハンバーガー300円 牛丼600円
目覚まし時計1万円 腕時計3万円 14型ブラウン管テレビ10万 100uくらいの新築戸建(土地別)500万
国産高級車200万 小型自動車80万 クーラー15万 電子レンジ10万 2ドア冷蔵庫10万
傘1本でも高く、家族が駅まで傘を届けたりする一般家庭の日常風景
自販機ジュースは190mlで100円 2010年代は350ml以上で120-130円
- 416 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 12:55:59.26 ID:jU2iTP5V.net
- 人手が足らない業種は、だいたい経験者ですらやりたがらないからな
なのに経験者求むとかやってりゃそりゃ足りんわ
- 417 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 12:58:14.91 ID:BzJE1xc9.net
- 労働者不足=ブラック
希望する労働者が増えるわけがない
- 418 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:02:14.62 ID:yvXJdV3p.net
- 人手不足はブラック、潰れて単価が上がれば人は戻ってくる
自然に任せればいい
- 419 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:13:42.82 ID:isXThkA7.net
- >>412 ホントこれ。ヤマトと佐川で値下げ競争してる馬鹿業界。経営者が馬鹿なだけ。
- 420 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:19:52.26 ID:9e/aQTeu.net
- 運送業と旅客業をダメにしたのは、CIA竹中の傀儡である小泉純一郎
手本のアメリカも、運送業は人が来なくて阿鼻叫喚の図になっとる
- 421 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:20:36.16 ID:o/FRr8bE.net
- >>343
でも職場を斡旋してくれるのは国だろう
- 422 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:22:17.80 ID:SkyHB7i5.net
- 拠点間の移動は自動運転。
末端の配送はパワー補助のロボットを使って負担軽減していくしかない
- 423 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:38:37.81 ID:0qvAJvCg.net
- 運送に行くくらいなら、生コン配送に行くわ。
- 424 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:53:44.25 ID:Rackg9Fq.net
- 需要と供給のバランスがおかしいんだろ
値上げしてスタッフの給料上げろ
- 425 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:56:22.06 ID:HvPr5S7o.net
- 北海道・東北なんぞグローバル経済においては単なる辺境だしな。
震災特需が無ければ仙台すら過疎化が危惧されてた位だ…
ましてや広大な北海道は無人化せんと費用対効果が悪過ぎ。無人機で配達しろ。
- 426 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 13:58:57.43 ID:6gLIDgeo.net
- 将来、自動運転が普及してリストラされるんだろwww
誰もいかねえよ
- 427 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 14:00:38.07 ID:BX1tiQn1.net
- 自動運転でドライバーは車内で寝てて
積み下ろしはロボット
こんな時代がくるといいですね・・
- 428 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 14:01:50.62 ID:vvvBSkXK.net
- >>396 トラック運転手からしたら倉庫業の奴らはー だろうな
初めて行ったところで「やり方(本来は運転手の仕事じゃない)分かるよな」はねーだろ
- 429 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 14:11:29.40 ID:7XLuOUKM.net
- 賃金が不足してるだけ
- 430 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 14:43:31.82 ID:b2sYJy3w.net
- 大型二種持ち(一種はクズばかり)は試験後特別国家公務員として国が採用し
バス会社や運送会社へ派遣し運転業務に従事してもらえばいい
バス会社や運送会社は運転手の募集を禁止する。運転手の供給は国からの派遣のみ。
運転手志望者激増で労働力問題は一挙に解決。運賃爆上げ間違いないけどな
- 431 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 14:58:31.26 ID:o/FRr8bE.net
- >>427
そのコストをねん出できるなら馬鹿企業は賃金払い良いだろw
ロボット導入するにしても既存企業はほとんど不可能なんじゃねえかな
- 432 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 15:35:09.89 ID:K8OmB/fi.net
- はっきり言って今の時代は給料だけ良くても人は集まらないよ。
特に若者は。
なぜなら若者は額面の給料以上に労働環境を重視するから。
つまり長く腰を落ち着けて働けそうにないと判断したらそこに寄ってこない。
マジで若者を呼び寄せたいなら
給料以上にまず損害の自己弁済と長時間労働と肉体労働の負荷の解消をすべき。
あとは業界特有の体育会的なノリとかね。
話はそれからだ。
- 433 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 15:41:17.67 ID:ukPLV9A4.net
- 介護と運送は人不足みたいだね
待遇が悪いんだろうな
- 434 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 15:44:44.01 ID:mmP4mASc.net
- 一昔前の男と違って、結婚しない&できない男が増えているから妻子を持たない男が増える事で
過労死レベルまで働く必要のある男が減っている、だからブラック業界に若い人が入ってこない。
昔だと、家を所有するのが当たり前みたいな風潮がありそれに乗せられて多額のローンを背負って
妻子いてみたいな男だと、ブラックでも何でもがむしゃらに働かざる負えなかったけど今は違う。
ブラックと称される業界が、その辺を理解していないと若い人は呼び込めないだろうね。
背負うものがないという事は、自分一人食えればいい楽な仕事に流されてしまうという事だから。
- 435 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 16:15:19.04 ID:3kDIIMw1.net
- 待遇改善できないなら廃業すれば
- 436 :あたりまえ:2015/03/02(月) 16:28:36.51 ID:cDqEyf+h.net
- 【週刊ポスト】2月20日号から
⇒告発大スクープ:「アリさん引越社」は社員からカネをむしり取る「アリ地獄企業」だった!
全国被害対策本部
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/
- 437 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 16:35:21.82 ID:7LqJwb7x.net
- ラオス人つかえばいいよ
中国人は人件費高すぎるからな
- 438 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 16:40:30.57 ID:88+baeqC.net
- >>432
そんなごたくは、給料あげてから言えっつーの
シャケバイでも若者がやってくる現状見ろよ
- 439 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 17:49:47.59 ID:WeJSNZiu.net
- 昔、俺のおじさんは地域のトップ校行ってたけど
旧帝に落ちてトラックの運ちゃんになったな
じゅうぶん他の国立に受かる力はあったのに
とにかくトラックは金払いがよかったらしい
- 440 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 17:54:01.19 ID:cuu+LoIp.net
- 誰か!ラオス大使館に>>437を通報して。
- 441 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 18:23:05.96 ID:yMzS38J0.net
- そんなに不足してんなら社会保険改革を運転手だけ前倒しすればいいんだよ
週20時間で厚生年金入れるならやってもいいって人間もいるだろ
- 442 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 18:26:47.47 ID:o/FRr8bE.net
- >>439
仕事もきついしな
理に適ってたけれど実際に日本の価値を高める仕事ではないんだよな
そう考えたら給料下がっても仕方ないと思うけれど公務員が先だわな
あのゴミクズ池沼集団死ね
- 443 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 18:34:37.26 ID:9e/aQTeu.net
- トラック無くなったら、新しい家は建てられなくなるんだぜw
電車だって線路とかモーターとか補修部品はトラックが運ぶんだから電車も終了
発電所も燃料を運べないから電気は来なくなる
もう、山にこもって自分で木を切り倒して小屋を建てて
自分で畑をやらなきゃならなくなるよ
- 444 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 18:41:51.28 ID:o/FRr8bE.net
- 大体さあ、何も生み出せないお荷物ホワイトワーカーが腐るほどいるわけじゃん
さっさと切れよクズの寄生虫を
- 445 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 18:55:50.45 ID:0lrlXHhl.net
- 1秒で解決策出るのに実行しない厚かましさには毎度反吐がでる思いだ。
とっとと会社畳め。
- 446 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 19:11:18.85 ID:ARF7r+NS.net
- 将来は自動運転やドローン等の無人化で淘汰される職業だよ。
- 447 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 19:28:46.73 ID:k4E+xh8g.net
- >>249
人が足りないのは主に受注側の仕事。
発注側が値上げさせないのだから、給料上げれる訳がない。
- 448 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 19:29:35.80 ID:Rackg9Fq.net
- 月50万稼げれば人集まるだろ
- 449 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 19:36:01.31 ID:qnQTgQ3P.net
- 長く続けられそうにないから敬遠してるんだろ
給料だけ上げたってどうにもならん
- 450 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 19:38:30.66 ID:o/FRr8bE.net
- >>445
いや、給料上げるの無理やろ
規制緩和で死に体なんだから
国家運営も競争社会してくれないかな
もっと良い政府がいるはずなんだけれど
とりあえず俺はハシゲに付いて行ってみたいね
- 451 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 19:43:27.03 ID:i6SB2WKU.net
- >>448
そんだけ払う前提なら仕事こないので人手不足にもならない
実際高単価のところは廃業してる
- 452 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 20:25:31.71 ID:/YgBXx6c.net
- >>450
規制緩和されて弱ったところに、時間規制入れられて詰んだ。
北海道だと、道東から道南への輸送が2日掛かりになって効率悪くなり経営圧迫中。単純に運賃倍にならないと給料上げれるレベルにならんな。
- 453 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 20:30:58.80 ID:E9BaSXMw.net
- >>410
長距離トラック運転手の過酷な労働 1: http://youtu.be/tc8GY0Tg-hI
- 454 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 23:15:05.67 ID:eQOZrL0Z.net
- トラッカーから自由を奪いすぎたんだよ
アメリカは自営+組合で運転手も高給と自由が
確立されてる
- 455 :名刺は切らしておりまして:2015/03/02(月) 23:16:27.57 ID:qQVvfRzw.net
- さぼったりさせる余裕も必要だよね。
長期で見たらそっちのほうが得だね。
- 456 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 00:10:01.09 ID:QtgXGQeE.net
- >>453
後ろめたいのか即削除されてんなw
- 457 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 00:13:08.11 ID:QtgXGQeE.net
- >>438
あれは煙吸いに来てんだろ
NHKスペシャルでシャケバイに来てた奴の私物がもう臭いw
- 458 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 03:39:47.99 ID:K60YCnm1.net
- 上に行けばいくほどニートばっかの組織はこうなる
どこぞの国みたいにな
- 459 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 07:27:14.21 ID:fEwY6GT9.net
- 長距離輸送は鉄道にシフトでいいじゃん
- 460 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 07:35:39.76 ID:8a8OPKD+.net
- 長距離トラック運転手だけじゃなくて、ヤマト運輸みたいな仕事ですら大変そうだなと思うからなあ・・・
ああいうの、心身共に疲れる仕事の典型じゃないかと思う個人相手の宅配の仕事とかな。
客の立場から、尊敬するけど自分は無理だな若い人に成り手がいないというのも理解できる。
- 461 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 07:43:43.16 ID:0pPw4C4O.net
- おーい、人手不足は、IT土方でも同じだぞー
- 462 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 07:46:33.91 ID:BJaaI1ej.net
- >>425
たしかに
北海道550万人は多すぎ
- 463 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 07:49:38.32 ID:D3suEark.net
- >>443
だったらフランスみたいにトラックドライバーのゼネストをやりゃいいのに、
全然まとまりが無くて抜け駆けする奴が多いから荷主に足元を見られるw
- 464 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 10:18:43.97 ID:XWROChhc.net
- >>463
思うわw
- 465 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 10:51:36.22 ID:srmuEzvn.net
- >>443
トラック業界が今の状況になったのは、小泉政権時代に
法改正で荷主の発言権が強くなったから。
それにトラック業界は伝統的自民党支持組織。
ゼネストなんて共産党じゃあるまいしやらないよ。
- 466 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 12:47:17.12 ID:tJQC1XAi.net
-
第一芙蓉法律事務所の木下潮音は、東京労働局のセミナーに出講するも、
労働局の職員に対し、「解雇や残業の未払いくらいやったって全然問題
ないんですよ」などと発言し、違法行為を行うように経営者や人事担当者を
焚き付ける行為を行い続けいている。こういった本当のことを本人に直接
苦言すると、弁護士バッジをやくざがイレズミをちらつかせるかの如くちらつかせ、
訴えるぞなどと脅迫をはじめるさまは老害が出ていると評するにほかにない。
そもそも木下潮音は、助言指導のみであっせんを申し出ていない事案に対し、
労働局が打ち切りをしたなどと発言するなど、助言指導の制度をまるで理解しておらず、
経営法曹と言えるレベルであるのか甚だ疑問であり、拙劣で浅ましく下卑たその言動に
弁護士としての何らの品位すら感じることができない。
http://www.sakurafinancialnews.com/news/9404/20141118_4
http://news.livedoor.com/article/detail/9481151
- 467 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 13:59:51.86 ID:B1reMtcc.net
- 仕事内容や人間関係ヌルい会社ならマシなんだろうけどそういうとこは辞めないからギリ足りてんだろうな
- 468 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 19:27:39.54 ID:KJit+XTw.net
- 単純に給料が上がれば良いってわけではないんだよな。もっと根深い問題があるはず
- 469 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 20:02:41.63 ID:g+x6z2WE.net
- 付加価値をつけるのではなく値段を下げることでしか競争できなかった業界の末路。値段を下げて売るだけならバカでもできる
- 470 :名刺は切らしておりまして:2015/03/03(火) 20:12:09.87 ID:5FHP5Ihe.net
- >>468
ないよ、昔の佐○とかでもわかるように、給料高けりゃ人は来る
- 471 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 02:25:23.36 ID:bVqkStdO.net
- トラック野郎を放送したらええねん!
菅原文太に憧れてトラック乗りになったのも多いはず。
俺もその一人だ!
運賃下がったのもあるが、昔は燃料代安かったし過積載で稼いでたのもあるわ。
流しの運送屋が増えたのも原因やな
- 472 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 02:28:41.85 ID:IS5x0v2n.net
- 運転手不足のわけが無い
求人だすと何人も面接に来てるはず
- 473 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 02:32:42.92 ID:vusIFi3E.net
- >>472
いつの時代の話をしているんだか
もう、そんな時代じゃないんだよ。
- 474 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 02:35:47.12 ID:SxF5r9t9.net
- どこでも寝れて夜中早朝得意な奴じゃないと無理だべ
- 475 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 02:40:19.10 ID:bVqkStdO.net
- >>474
それは慣れやで
- 476 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 02:45:44.37 ID:bVqkStdO.net
- うちの会社も面接は来るがオッサンばっかりやなw
今の会社10年以上働いてるが38才で古株で一番若いわw
平均年齢45ぐらいやな
- 477 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 02:50:15.95 ID:XB3HmKBY.net
- 人手不足の業界に限って、新人が入ってくると、
「舐めた気持ちで入ってもらったら困る。」
とイジメ出したりする。
お前は人が欲しいのか欲しくないのか、一体どっちだ。w
- 478 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 02:58:18.77 ID:bVqkStdO.net
- >>477
それはどうかと思うで
ゆとりの考えや
- 479 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 03:07:22.28 ID:RBreLcy4.net
- >>477
どこの世界も新人イジメはあるもんやで。
新人が育てば追い出されるのは自分なんやから。
経営者は新人欲しい
現場は新人欲しくない
だからイジメて辞めさせる
そんなもんや。
- 480 :弁償なんかするかぁ:2015/03/04(水) 03:52:37.90 ID:JZiNeHpQ.net
- 【週刊ポスト】2月20日号から
⇒告発大スクープ:「アリさん引越社」は社員からカネをむしり取る「アリ地獄企業」だった!
全国被害対策本部
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/
- 481 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 05:27:32.86 ID:BvQ8UczU.net
- >>476
きちんと配送できればそれでいいんじゃね。
あと丁寧語があれば。
- 482 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 05:47:14.24 ID:f/TPR0lr.net
- ドライバーは、頭悪いから
貧乏が似合うよな
- 483 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 07:53:04.66 ID:89n0R8Tp.net
- 移民!移民!さっさと移民!しーばぞく
- 484 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 08:30:21.81 ID:WcJ4FQkh.net
- 夜の高速道路とかは自動運転のトラック専用にするとかすれば
- 485 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 08:41:38.17 ID:WjuKZDU5.net
- 労働力不足は甘え
- 486 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 11:03:03.35 ID:41XU6saq.net
- >>10
あげ方が足りないだけ。以上。
極論だが年収3000万なら人来るだろ。
アホほどな。
- 487 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 11:54:41.90 ID:DOmhvSDS.net
- せめて高速道路は完全自動運転を早く実現してほしい
運転手は寝てても大丈夫なくらいに
これだけでも先進的肉体的な負担軽減は大きいだろう。
後は高速道路のさらなる整備による時間短縮な
リニアでアルプスの下にトンネル掘るなら一緒に中央道も作ってくれよ
後は日本海側の整備な、青森〜下関までちゃんとつなげろよ四車線で。
- 488 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 11:56:17.67 ID:gFI4R6+f.net
- >>479
過度に人手不足なら新人が戦力になってくれたら自分も休日出勤しなくて済むようになっていいとおもうんだがな
人余りの時期の行動が癖になって何のためにやってるかわからなくなってるんだろうな
- 489 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 11:58:32.71 ID:RYct4qc1.net
- 通販ばかり利用してすまんなー
もう何年も無職ニート生活だわw
- 490 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 12:20:06.58 ID:WjuKZDU5.net
- 高速を自動運転言ってるのは的外れ
自動化すべきは荷役だろ
運転手に荷役やらせるから過労で事故る
例外なく法律で禁止(=運転専門の運転手+荷役専門の助手のツーマン乗務を義務化)したら間違いなく人は戻る
まあ今の政権じゃありえませんが
- 491 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 12:22:03.07 ID:6edtuicD.net
- 時間指定とかやめて営業所止めにして取りに来させればいい
サービスが過剰すぎるうえに単価が安くてキツイんじゃ誰もやりたがらない
- 492 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 12:26:40.08 ID:kLLkDB3u.net
- >>10
拘束時間に見合う賃金もらえるならもう一度ぐらい乗ってもいいよ
気楽といえば気楽だし
- 493 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 12:56:58.84 ID:FJcUGRuv.net
- 給料安すぎるから。
- 494 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 12:59:49.89 ID:XKCsZq+j.net
- >>491
手で持てるような奴は最寄りの駅止めとかにしてくれれば、留守中に宅配のにーちゃんに無駄足かけずにすむし、こっちも会社帰りに持って帰れる
どこかやらないかなぁ
- 495 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 13:12:25.04 ID:WjuKZDU5.net
- >>494
駅止めって、鉄道小荷物復活かw
トラックでの駅配送の話なら都市部は緑虫だらけでトラックつけられる駅ばかりではないし、
駅自体もどんどん人員削減してるから無理だろうなあ
コンビニのが現実的かも。現場は嫌がるだろうけど。
- 496 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 13:55:47.14 ID:DOmhvSDS.net
- リニアを札幌〜博多までつないで貨物輸送も出来るようにしよう
俺達が生きているうちには絶対不可能だと思うが
- 497 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 15:06:22.30 ID:f/TPR0lr.net
- 小林麻耶のマンコを1時間舐めたい
- 498 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 15:54:33.73 ID:vCTn0CSd.net
- いま12時間拘束で手取り25万円(税抜き後)だけど安い方?
- 499 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 16:09:09.56 ID:B+DhLRsH.net
- 労働分配率を上げるしかないね
- 500 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 16:38:09.49 ID:wrqo64N4.net
- >>498
安いか高いか時給換算じゃないと判らん
- 501 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 16:39:25.22 ID:lum3crDt.net
- 週休2日、基本定時、サビ残なし、年休完全消化
これくらいやってから人手不足を嘆くべき
ブラック企業の甘え
- 502 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 17:06:12.55 ID:g+sxyqAE.net
- >>495
すでにコンビニ受け取りをやってるだろ。
- 503 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 21:34:46.40 ID:wgKb0uZY.net
- 90K制限で寝る時間が減るし、デジタコで運行管理されるし大変だよな…
- 504 :名刺は切らしておりまして:2015/03/04(水) 21:48:40.59 ID:7ZS5NXgu.net
- >>479
わかる。運輸と関係無い業種だけど有名大新卒が入ってきた時のオッサン達の警戒心半端無い。
特に団塊ジュニアのオッサン。
- 505 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 00:39:36.82 ID:v/TlN3It.net
- 全部機械化してやるよ。もう少し待っとけ
- 506 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 00:45:49.54 ID:ZeYcLj+Y.net
- バブルの頃は
大変だけどその分収入がいい仕事だったのに
並みのサラリーマンと変わらないなら
なんの魅力もなさそうだな。
- 507 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 00:47:28.31 ID:4x5/WdUQ.net
- >>8
自動運転になれば、わざわざ下請けに投げる必要なくなるから零細中堅は消えてなくなるかもね
- 508 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 01:13:23.60 ID:hQqVfN7z.net
- 大手でも1日拘束15時間休憩なし、サービス残業3時間が普通のクソ業界。
- 509 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 01:35:44.40 ID:whJ6K8vD.net
- 大型一種とフォークと乙4持ってて運送業界に興味あるんだけど採用されるかな
日中勤務で月8日は休み欲しいわ
- 510 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 03:57:41.65 ID:1iwDkZ6j.net
- 労働条件はともかく、運転だから走ってる時は多少なりとも緊張するわな。
車なんて5時間も運転したらもうヘトヘトだよ。
たまに2時間位運転するのがストレスがゼロなんだよ。
- 511 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 03:59:05.18 ID:kHactm9z.net
- ナマポで働かない奴を強制的に働かせろよ。
- 512 :当たり前:2015/03/05(木) 04:54:30.75 ID:yMDDqpqc.net
- 残業代ははらわない 弁償はさせる これじゃあやんねーよ
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/
- 513 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 05:49:20.40 ID:Q+0E6nFU.net
- 低賃金で子機使うブラック業界って知れ渡っちゃったからねw
昔のきついけど金稼げるなんてことは幻
- 514 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 06:29:07.56 ID:F+z+htQN.net
- >504
2ちゃんねるのメイン世代は団塊Jr
そこで団塊Jr叩きするとはwww
最近、2ちゃんで高齢叩きが徐々に減ってきた
まあ団塊Jrも40代に入ってきてそろそろ老後が見えてきて体力も落ちてくる
これからどう2ちゃん内世論が変わるか楽しみ
あと10年もすれば劇的に変化してるだろうな
若い人も必ず老いて必ず死ぬ
まあ恐らく50代が70代以上を叩く老々叩きという新しい風習が増える一方、最近の若者うんぬん叩きも増加するだろう
- 515 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 07:21:49.33 ID:hbqPx0ow.net
- 給料安いとか言ってる奴は入る会社を間違えてる。
今でもいい会社は手積みなしで総支給50くらいもらえてるよ。
- 516 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 07:55:35.01 ID:4ZAHn2Xo.net
- 手積みだよ!
全員、集合!!
- 517 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 08:24:02.49 ID:ljJXcskS.net
- >>514
> あと10年もすれば劇的に変化してるだろうな
劇的な変化: にちゃん消滅
- 518 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:00:37.29 ID:hr1q0oLb.net
- >>516
そのシール、どこで売ってるんだろうw
- 519 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:04:18.18 ID:hr1q0oLb.net
- >>372
フォークリフトの免許もあれば、なお可かな。
何日間か通わないとフォーク免許は取れないけど。
- 520 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:08:49.32 ID:j7tW+tc9.net
- 佐川系の庸車ならリフト免許なんか要らないし初心者も大歓迎されるよ
- 521 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:21:48.35 ID:EDdAtNFN.net
- 先輩風吹かせて怒鳴ってる労働環境は今の時代なかなか厳しいだろ
給料安くても、来てくれてありがとうっていう精神を雇用者が持てるかどうかじゃないの
- 522 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:23:57.07 ID:1jB9JfbW.net
- 1日25時間労働とか
- 523 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:25:39.78 ID:8hmKlS7K.net
- ミラー折ったら弁償させられたな
- 524 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:29:14.93 ID:HKKS025+.net
- 待遇を改善すればよい。
- 525 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:35:00.57 ID:VY0MSxZd.net
- 20年後に自動運転車だろうな。
- 526 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 11:38:11.10 ID:WFBxY0jy.net
- >>1
沢山働きたい人がいるのに、企業の思った賃金で雇えないから雇わないだけで
移民を受け入れる理由を作りたい政府と結託した人手不足論はいいかげんやめろ。
日本中の日本人で職のない人がどれだけいるとおもってるんだ。
- 527 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 12:03:15.54 ID:oiobVdE8.net
- まぁ、アベノミクスとやらで物価上げても、賃金が一向に上らないからな
今は原油安で運送業界も一服つける環境だけど、原油が上ると賃金が食われて何時に成っても待遇改善が進まないわな
経営者サイドは賃金余計に払う位なら、廃業した方がマシ・・・的思想があるから、常に低賃金で良く働く奴隷だけを求めている
- 528 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 13:17:52.19 ID:hEJnykqH.net
- 地元では5時〜20時で週一休みでコミコミ30万。
求人には「残業あり」となってたが「残業なしの日はない」と書いとけ。
- 529 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 13:22:10.65 ID:bDUG7wKc.net
- その条件で働くなら、100円ショップでバイトしていた方が楽で金になりそうwww
- 530 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 13:23:09.60 ID:aFue+HKt.net
- 賃金上げろ
- 531 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 13:44:23.84 ID:pp87QQ9D.net
- 鉄道輸送中心に戻ればいい
- 532 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 13:57:25.18 ID:QxMb8RJ8.net
- 10年前に建築用石材をフォークで積んで現場で手おろし
翌日バックレた、明け方出社で夕方積込当たり前
辞めて正解だったな
- 533 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 18:00:24.31 ID:ZyWdWnrt.net
- 人不足ですが、経験者しか雇いません
という姿勢だからパイの奪い合いだよな
- 534 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 18:04:01.26 ID:GB+732bK.net
- 拘束16時間で残業手当、有給無の日雇いだからな。
バイト身分だよ。
- 535 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 18:08:01.59 ID:yMDDqpqc.net
- はらえ残業代
やめろ弁償金
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/
- 536 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 18:47:31.51 ID:KZ6secAD.net
- >>8
物流はこの方向だよな。
単にモノ運ぶだけの人間に高い金払い続けるわけないし……。
- 537 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 18:49:23.40 ID:KZ6secAD.net
- >>327
フォークなんて小学生でも余裕だろw
- 538 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 19:21:21.47 ID:j7tW+tc9.net
- 自動運転を研究開発してる機関が、物流の自動運転は50年以上掛かるって言ってるだろ
乗用車とはぜんぜん難易度が違うんだってよ。限られた高速道路で天気も良いみたいな
条件なら10年位で行けるような話もある
- 539 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 19:34:49.43 ID:rjurWRik.net
- 昔ありさんに引っ越し頼んだけど、上司か知らんけど下のもんにぼろ粕言ってたの引くわ
客前であれはあかんわ
- 540 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 19:57:26.97 ID:874xRkcj.net
- >>515
あのな、ここは北海道のスレだから。
月給50万円の仕事があるわけ無いだろ。
せいぜい月給50ルーブルだよ。
- 541 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 20:01:10.35 ID:Li+31Tyd.net
-
第一芙蓉法律事務所の木下潮音は、東京労働局のセミナーに出講するも、
労働局の職員に対し、「解雇や残業の未払いくらいやったって全然問題
ないんですよ」などと発言し、違法行為を行うように経営者や人事担当者を
焚き付ける行為を行い続けいている。こういった本当のことを本人に直接
苦言すると、弁護士バッジをやくざがイレズミをちらつかせるかの如くちらつかせ、
訴えるぞなどと脅迫をはじめるさまは老害が出ていると評するにほかにない。
そもそも木下潮音は、助言指導のみであっせんを申し出ていない事案に対し、
労働局が打ち切りをしたなどと発言するなど、助言指導の制度をまるで理解しておらず、
経営法曹と言えるレベルであるのか甚だ疑問であり、拙劣で浅ましく下卑たその言動に
弁護士としての何らの品位すら感じることができない。
http://www.sakurafinancialnews.com/news/9404/20141118_4
http://news.livedoor.com/article/detail/9481151
- 542 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 20:26:25.57 ID:urwXFSQZ.net
- 自動運転というか遠隔操作系の研究もアリでは
- 543 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 21:13:28.72 ID:4x5/WdUQ.net
- もっともっと鉄道輸送を使うべき
- 544 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 22:54:34.22 ID:XQOMWPrq.net
- 北海道の冬道運転は命がけ
- 545 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 23:07:40.65 ID:OtwgyucI.net
- 知らない以上
- 546 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 23:14:56.50 ID:874xRkcj.net
- 北海道は鉄道輸送フル回転させてますよ。
フェリーの便が減る一方だから、貨物列車による青函輸送が絶えたら農業破滅しますよ。
むしろ道内の輸送業は、貨物列車かフェリーの便を確保した内側でしか商売できません。
フェリー1便減ると運輸会社が1社潰れる。
- 547 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 23:21:05.86 ID:OuGV8fCk.net
- 昔は給与も高く何より自由だった
それが今じゃ完全な奴隷職業になってしまった
- 548 :名刺は切らしておりまして:2015/03/05(木) 23:50:37.17 ID:874xRkcj.net
- 今、思えば、北海道は、もっとゆっくり開発進めるべきだったんだなあ…
道東や道北の高速道路なんかも、あれが出来たら産業が振興するとかトンでもない。
その建設そのものが地域唯一の産業であり雇用で源であった。
ちびちび建設してたら、もっと長年にわたり地元の皆が潤ったのに。
- 549 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 00:01:34.80 ID:hZ8bmc26.net
- ドライバーなんてゴミ屑だからな
特にダンプは、キチガイだ
- 550 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 00:18:24.76 ID:hZ8bmc26.net
- ドライバーなんてゴミ屑だからな
特にダンプは、キチガイだ
- 551 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 00:21:19.50 ID:nhbk/qz3.net
- 大型車の税金上げたら?
第一、営業車の税金が自家用車に比べて安すぎる。
せめて同一にすべきだ。
トラックなんて、年100万税金取れば良い
道路傷める要因なんだし。
そうすれば、物流価格も上がりなるべく物流させないようにしようと
努力するから。
- 552 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 00:36:15.78 ID:2jnL/bzL.net
- >>551
それで良いよ。家を建てたい奴は大型車をレンタルしてきて自分で問屋に言ってクレーンとフォークを使って積み込みして
家を建てるところに降ろすようにしよう。出来ない奴はキロ辺りの運送費10万円位取ってやればいい
基本、個人相手の配送は全部止めたらいいと思う。運送位自分でレンタカーを借りてやるべき
- 553 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 03:06:36.65 ID:bKsmldVn.net
- >>551
>>552
お前らアホ丸出し
- 554 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 06:06:06.22 ID:djVSF0FM.net
- 尼の配送が諸悪の根源
- 555 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 07:07:03.43 ID:XnKknTcv.net
- 【週刊ポスト】2月20日号から
⇒告発大スクープ:「アリさん引越社」は社員からカネをむしり取る「アリ地獄企業」だった!
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/
- 556 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 11:16:46.64 ID:AVYq0KAu.net
- ネット通販とか、送料かかるのに店より安いというのもおかしい。
もっと送料かかるようになれば、利用しないだろうし
ドライバーも余計には必要なくなるし
交通事故も渋滞も減る。
ドラック輸送にもっと税を。
- 557 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 12:06:42.61 ID:doZy8d8t.net
- そそ、結局のところ規制緩和で運送業者が増えすぎたのよ
- 558 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 12:50:45.27 ID:LlBKTI7w.net
- >>557
いつの規制緩和だよw
ずーっと過当競争だろ!
正直下請けしか仕事ない運送業者は認めないようにでもしないと無理
超大手の会社でも法的に微妙な仕事は下請けに丸投げで知らん顔だからな
- 559 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 12:57:07.53 ID:/2ZXBDN9.net
- 下請け無くしたら、日通、ヤマト、佐川、郵便、全部瞬時に潰れますが
- 560 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 13:05:00.48 ID:LlBKTI7w.net
- >>559
まともな労働条件と給与を支払える会社以外は退場してもらわないと
それを前提としての競争でないからまともな会社が殆ど無いわけで
- 561 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 18:54:52.78 ID:x7ncgnIp.net
- http://i.imgur.com/XvfYQA3.jpg
- 562 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 19:27:28.73 ID:cy7pNPkm.net
- 50代以降の仕事しないおっさんをリストラしたい
- 563 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 19:37:40.24 ID:47Udmf+8.net
- 大型の路線なんか50代だらけだけどな
- 564 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 20:09:30.28 ID:ymXBLLUP.net
- だから進学率下げろよ。
進学率を維持したいにしても、通学制ではなく放送大学を推奨してくれ。
- 565 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 20:18:04.43 ID:c06/3Mgc.net
- 人足りないニダ 経験者だけ欲しいニダ 給料は安く済ませるニダ こんな戯言言ってるから人来ないんだ 自業自得
- 566 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 20:32:42.25 ID:Prl/dvPu.net
- >>565
同意
- 567 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 20:53:01.33 ID:vgFGH48C.net
- >>556
> ネット通販とか、送料かかるのに店より安いというのもおかしい。
店にいる店員はタダ働きしてるとでも思ってる小学生かよ
- 568 :名刺は切らしておりまして:2015/03/06(金) 21:35:23.43 ID:aSg91M7C.net
- >>565
乗用車でも任意保険が一番安い(事故が少ない)のは50前後でしょ
大型車だと30歳前半辺り迄は100%事故起こすんだよね
どこの会社でも、自分の所で練習してほしくないわけよw
経験の無い40代が大型免許取りましたとか来ても門前払いは当然よ
最低限30代の時に4トンを何年か乗ってないと大型の採用は無理
- 569 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 01:40:51.11 ID:kBS6uhAC.net
- A級ドライバーならちょっとしたフォークリストの運転にもほしいだろ。
しっかり他が確保してるから心配するな。簡単な事でもベテランにやらせたいもんだよ。
大変な所に有能を回す筈もないんだし。有能の拾いたい放題は今だけかもね。
- 570 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 02:04:50.67 ID:WylHdNI3.net
- 経験がないと荷物扱えないのだ。
破損しない積みかたは経験がないとまずできないよ
- 571 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 02:41:10.02 ID:kBS6uhAC.net
- 卵の殻割りでも一流のベテランはド厚かましく吸収しないとね。
変な負荷を掛けずにやらせてたら儲けものだろ。
本来競争ってこうやって勝つもんだろ。
外資はこうして一流の座を手に入れてるんだよ。
- 572 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 03:40:12.59 ID:M3/jF1D4.net
- ^ - ^
- 573 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 06:55:06.86 ID:cdjf9FIw.net
- >>78
鉄道でもできてないのに無理
- 574 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 08:27:19.45 ID:QuogmBOR.net
- >>573
神戸には無人のポートライナーはあるよ
- 575 :全国被害対策本部:2015/03/07(土) 08:31:24.61 ID:Bs33g//y.net
- 【週刊ポスト】2月20日号から
⇒告発大スクープ:「アリさん引越社」は社員からカネをむしり取る「アリ地獄企業」だった!
全国被害対策本部
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/
- 576 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 09:08:59.12 ID:Nbptde2A.net
- 給料を上げてみたらどうかな?
荷主側の発注する運送会社の給料を連携して公開したらどうかな。
運送費をケチってる荷主が分かるように。
- 577 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:20:36.94 ID:sFGxDCJS.net
- >>548
北海道の高速道路は対ロシアの国防のためだよ
少ない部隊で機動性を上げて対応するの
実際、道路ができてから北海道の自衛隊は少しずつ縮小してる
- 578 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 17:44:59.83 ID:rPamzIKv.net
- >>577
ロシアが高速道路を狙わないマヌケならいいけどね
- 579 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 09:00:35.75 ID:NzG8rjJc.net
- 馬鹿だけど出来るタイプが有能。
直感があるんだろ。
馬鹿だけど出来ないのが無能。
この差は格段に大きい。
頭は切れるけど出来無いのも無能。
- 580 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 09:02:02.39 ID:WzCqEdHc.net
- 賃金アップ
送料アップ
それやるしかないって
- 581 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 18:27:27.22 ID:ZVGYHUrb.net
- >>2で終了
客「今どき送料無料が当たり前なのに!無料じゃないなんておかしい!
通販会社「運送屋さんが汗水流して頑張ってんだろうが!」
↓
通販会社炎上
この国おかしいだろ
馬鹿ばっか
- 582 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 19:38:16.86 ID:ZlVLZe0J.net
- >>556
通販オンリーだと店舗の家賃もいらないし、従業員も少なくて済むんだけど
わからない?
- 583 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 11:05:55.94 ID:khh0KYFi.net
- 税金あげろとかアホやろ
運送屋が余計に厳しなるだけや
- 584 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 11:33:53.37 ID:xmMMNllQ.net
- 運送業者の7割「運転手不足」 北海道がアンケート、若者の就労減
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/595287.html
建設職人、年収1000万円超も 人手不足が企業揺さぶる
http://www.nikkei.com/markets/features/54.aspx?g=DGXLASFL06HMZ_06032015000000
介護業界の採用難深刻 「売り手市場」就活学生敬遠
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2015030802000127.html
人手不足深刻業種
- 585 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 12:03:54.73 ID:XVQLA+S4.net
- >>549-550
ダンプはヤバイな
介護はもう移民しか無理だろな
- 586 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 15:58:30.06 ID:vXv981nx.net
- 移民もこんな大変な仕事は続かないと思う、トラックと荷物を放り出して逃げちゃいそうwww
真面目な日本人だから低賃金でも続いていたんだよ、移民は無理だろうな。
- 587 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 16:05:45.73 ID:M9inkH+u.net
- 移民がしたら荷物が無くなりそうw
- 588 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 21:09:42.17 ID:mO8vm8WC.net
- >>46
高速道路自動運転なんて20年前から言われてるけど1mでもレール敷かれた?
- 589 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 10:30:51.42 ID:cTprt8YQ.net
- でも給料は下がる不思議の国
- 590 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 12:31:04.39 ID:A6A950i4.net
- >>573
新交通システム
- 591 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 21:48:44.81 ID:wC4gnzTt.net
- 高速道路はイザという時に爆破できなければ国防上は両刃の剣。
海岸に上陸されたらそのまま札幌まで取られる。
もっとも地元にとっては、建設事業が終わり、更に自衛隊も縮小されで、どんどん雇用が減って踏んだり蹴ったり。
- 592 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:18:42.90 ID:VsjeKaDE.net
- この前急ブレーキ踏んで荷物破損して弁償18万キター
- 593 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 20:24:57.72 ID:mHpk/6Yz.net
- >>586
甘い
正解はトラックごと持ち逃げだ
- 594 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:27:13.05 ID:kRCT9xmd.net
- >>1
運転も夏限定ならいいけど冬は過酷過ぎる。しかも10月下旬から
峠は凍結するし5月に猛吹雪で通行止めになったり。
まるまる半年間冬装備だからな。
- 595 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 21:45:04.89 ID:N/TZFbiZ.net
- 豪雪地帯ではラッセルかけるだけで走れる列車の方が遥かに優れるのだが、
列車の需要が衰退しすぎて、ラッセルかける経費さえろくに出せないのが辛いとこだ。
- 596 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 01:56:28.38 ID:sHDGu2lG.net
- 俺『この間の日曜に出勤したから、代休クレ! 』
運送会社『この仕事はそんな休みなんかねえんだよ!』
この一言で二度と運ちゃんにならないと決めた!
- 597 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 11:45:07.98 ID:fw5EI8Ll.net
- 自分の会社も有給なし
休んだら皆勤飛ぶ
昭和の時代ちゃうぞ!
- 598 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 12:00:33.60 ID:GAfsuSnh.net
- 若い人は免許の関係で無理が基本の中型に乗れないし
中型以上は教習所利権で高額、給料はトン比で上がらないわで
今の物流界は中年と老人ばかり。しかも老人は年間万人単位で退場していく。
国や経団連は免許制度の改定や中国語で受験可能とかアホな画策してるけど
運賃上げないと社会が崩壊する事態がそこまで来てるから
数年以内に大幅に変化すると思う。
今の冬の時代を凌いだ企業に居る人達にとっては面白くなるわな。
- 599 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:00:01.61 ID:eFS33TWl.net
- 確かまた近いうちに免許改正言ってなかった?
- 600 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:11:55.85 ID:uSBMXNrs.net
- この手の職業って事故ったらどうなんの?
- 601 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:27:13.80 ID:Mf/JUQTN.net
- 移民1000万人計画が有るから大丈夫だ。移民一人に付き日本人を一人轢き殺せば、
あっという間に、日本の中小運送屋は潰れて無くなるから人手不足も解消するよ
- 602 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:56:07.07 ID:l3rvOqt1.net
- 運転するだけじゃなくて自分で荷物の積み下ろしやらなきゃならないからだろ
- 603 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:06:23.15 ID:tQcyjtnF.net
- >>600
自己責任。
- 604 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:56:21.26 ID:eFS33TWl.net
- >>600
酷い会社なら車両から荷物まで弁償
給料から天引きで飼い殺しw
- 605 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 00:46:57.65 ID:7IHvXlTr.net
- 給料を上げたら物流コストがかさむから商品が値上がりするけどおまいら買うの?
- 606 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 00:54:48.06 ID:On9Fe2ML.net
- >>605
昔見たいに小売りが取り寄せてくれてたり
品物として一応ストックしておいてくれるのなら、多少の値上がりも目をつぶる
食料品ならまだしも、それ以外の資材や商品とかはそれくらいで丁度良い、と俺は思う
- 607 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 01:06:16.92 ID:0grV8Q+H.net
- 早くアマゾンを切れよ、馬鹿ヤマト。
- 608 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 08:50:23.17 ID:+wUGreHD.net
- >>605
お前は買わないの?
- 609 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:02:24.16 ID:5ycGBhT3.net
- 安い仕事止めればいい
- 610 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:11:29.02 ID:2UD+6AWt.net
- 運送、介護、建築みたいな業界は、中韓や東南アジアの移民しかもう無理じゃね?
- 611 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:28:46.54 ID:ukZHERlV.net
- 民間企業には仕事量の「山」がある。
10人雇って8人分の仕事しかない場合、2人分の人件費赤字になってしまう
だから基本的に8人を雇い
10人の仕事を8人でまわし足りない2人分を残業で埋め合わせるのがデフォ
だから常に人手不足だが、仕事が回らないわけではない
- 612 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:30:34.82 ID:0oUIUhqz.net
- 待遇が悪いままじゃどうしようもない。
- 613 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:42:32.78 ID:pogCYRRr.net
- 移民受け入れの世論づくりが着々と進んでいますねさすが安倍ちゃん
- 614 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 10:45:30.28 ID:VPSlSIrg.net
- >>610
建築はともかく他はどうかな
- 615 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 11:20:16.81 ID:3QesIwPW.net
- >>611
それが数年前までの業界だったけど10人の仕事を5人で回すわけにもいかないからなぁ・・・
- 616 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 12:56:14.62 ID:w7A2UoxO.net
- >>611
体力のある大企業は10人の仕事量の時はアウトソーシング(ただの派遣を横文字にしただけ)5人雇って
5人正社員って感じだな
8人の仕事量になったら派遣3人にすれば良いだけ
- 617 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 19:42:17.22 ID:LvWQqV0p.net
- 数年前からブラジル日系人や中国人が大型運転手やってるよ
そのうち、宅配もやりだすだろうな
- 618 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:23:20.43 ID:HDrLkEKr.net
- >>617
外野があーだこーだ言わなくても民間では徐々に進んでるよね…
- 619 :名刺は切らしておりまして:2015/03/16(月) 20:24:46.77 ID:7t1r7eQw.net
- >>11
上げ足りないんだろJK
- 620 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 21:31:34.91 ID:6L/GMRFg.net
- 福岡国の長距離運転手は、貧乏だから鬼出勤で働くよ
人手不足で仕事が増えるのは大歓迎!
現金払い数千円の運行費で飯食えるから、永遠に休みはいらない
- 621 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 09:22:25.99 ID:YxVSH+lY.net
- 20年前に4トン持ち込みで売上120万あがり80。
10年後に庫内と配送のアウトソーシング始めた、まぁ勝ち組のうちかもしれんが要は、何でも大型センター化が運賃圧迫してるよね店で儲けてセンターで儲けるみたいなさ
小売の配送には30以上は無理だから庫内請負がないとキツイよ
配送だけじゃコンペで負ける
- 622 :名刺は切らしておりまして:2015/03/20(金) 22:53:34.37 ID:dcoQhS2M.net
- 週三日労働くらいにすべきだよ
居眠り運転で事故になったら困るんだから
- 623 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 07:15:46.76 ID:rxNwr7Vu.net
- ※前スレ
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1425351876/
- 624 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 09:24:25.45 ID:40/alICQ.net
- ヒキニートの穀潰しどもをあてがえばよくね?
万一過労死しても社会的には痛くないクズどもだからね
- 625 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 09:44:50.22 ID:ybfPT4x9.net
- >>624
引きニートでは無理
体力、気力、注意力が欠落
こんなもんロジ業界で使えません
- 626 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 09:54:21.87 ID:Gd7NF8mk.net
- >>625
といっても、近い将来致命的人不足になるのが確定してるだろ
誰でも出来るような仕組み+待遇改善するしかないんじゃないか
- 627 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 10:00:08.38 ID:roHnUghe.net
- 待遇が悪いからしょうがない、昔は稼げたから宅急便も人気あった
- 628 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 10:00:43.99 ID:Qcy5G71z.net
- キチガイな所だと一斗缶軽く凹んだだけで受取拒否とかあるからな
- 629 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 10:38:49.01 ID:Wk80eZg/.net
- >>625
並みの人間では無理なようですが、運送会社の駐車場てポンコツ軽四ばかりで、並み以下の貧乏底辺の集まりですか?
- 630 :これでは若者はこない:2015/03/22(日) 10:52:40.66 ID:n7jCCkYC.net
- 「アリさんマークの引越社」 ミスした社員にカネ請求の実態
『週刊ポスト』2015年2月20日号に、「『アリさんマークの引越社』は社員からカネをむしり取る『アリ地獄』だった」として、記事が掲載されました。
全国被害相談窓口
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/
- 631 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 11:13:55.33 ID:w4MH4RSy.net
- 運ちゃんごときには酷い待遇がお似合いって考えの経営者や政治家が殆どだからこうなったんじゃないか
- 632 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 13:38:47.19 ID:nQZr6NYO.net
- 長時間労働は何も改善してないぞ
現役の俺の状態は最低で13時間長くて15時間半
これで週6勤務
仕事と寝るループで夢も希望もないな
給料は13時間だろうが15時間半だろうが月給固定
日当で計算したら8000円です
自分何も出来ないんで運転手しかない、、地獄
ちなみに長距離ではなく市内ですが仕事何個も抱き合わせでこうなる
長時間は長距離だけでは無い
- 633 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 13:53:50.06 ID:/dR14ecG.net
- >>632
最低賃金以下じゃん?
- 634 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 14:50:41.33 ID:fCvLQ//T.net
- >>626
ロボットで可能
その先端技術は、土建解体業で実施されてる
「運用」は、もういらん
配送まで自動操縦できる時期はかなり先
しかし、『運用』、路線はロボット可能
- 635 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:30:20.06 ID:nQZr6NYO.net
- 運転手に限っては正社員というのは会社にとって都合いいんだよね
定時残業という概念が存在しないんで16時間拘束されようが月給だからなー
拘束時間ちゃんとしないと若い奴なんて絶対来なくない?
1日16時間も拘束されたい?
- 636 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:32:15.25 ID:weE/+HuS.net
- >>1
間接部門、アウトソースして、社長も含めて、全員ドライバーでいいんじゃね?
- 637 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:46:55.93 ID:joSBkb3p.net
- 人が足りないなら給料あげればいいじゃない?
上げられないなら、そのまま潰れればいいじゃない?
何が問題なの?
- 638 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:50:56.43 ID:cqH7s508.net
- 電車で運べばいいじゃん。
- 639 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 16:56:02.56 ID:q+O2r8VD.net
- 後ろからトラックに追突されて保証問題になったら、運送会社はドライバー
に業務委託しているだけとか言って逃げるからな。
ドライバーは裁判でもなんでもして下さいって言うし、ホントに業界自体が
問題だよ。
- 640 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:03:59.73 ID:40/alICQ.net
- >>632
>仕事と寝るループで夢も希望もないな
>給料は13時間だろうが15時間半だろうが月給固定
まさにヒキニートの穀潰しどもにうってつけの仕事じゃないか?
あいつら将来のことなんて考えてない。
家畜のように「今を生きる」だけの連中なんだから。
携帯機のゲームでも持たせとけばほかに娯楽なんていらないだろうしさ。
- 641 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:04:43.33 ID:cWUeygmC.net
- 安い給料に
命かけてやるほどの
仕事じゃないよ
自分が気をつけていても
あいてが突っ込んでくるからな
- 642 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:08:02.03 ID:kjGacP0Q.net
- いくら仕事が無いからって言っても、これだけは絶対に止めた方がいい。
- 643 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:25:40.72 ID:jJYZY9Wc.net
- まあ地場配送ならともかく長距離、それも貸切はほんまよせ
今どきこんなのあるのかってくらいキツイ
3時間睡眠で荷物運びの連続
- 644 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:26:24.09 ID:oR9efFgq.net
- >>638
北海道じゃ鉄道は一番あてにならない
- 645 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:33:11.17 ID:2c9NyMTc.net
- 給料安すぎ奴隷商売が増えすぎ
- 646 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:44:49.05 ID:74EcorYH.net
- ショッピングセンターみたいな所を受け取り場所にして、そのかわり
送料は安くするとかいうシステムを作ったらいいんじゃないかな。
結局普段生活をしていれば、買い物に行く必要があるのだから、
その場所に荷物を取りに来てもらって値下げするほうが安上がりで、
外国人労働者なんかが来て、公的な負担が増えるよりいいよ。
- 647 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 17:48:44.65 ID:HUnsIdwU.net
- ワイこないだ血尿がでたで
- 648 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 19:05:08.98 ID:Fan2BnbK.net
- ピギーバック輸送(笑)
- 649 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 21:34:27.48 ID:xp05DRld.net
- >>640
生ぽか親の脛齧りのがまし。
- 650 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 22:15:30.18 ID:fCvLQ//T.net
- >>634
×「運用」
○「運行」
- 651 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 22:15:38.67 ID:40/alICQ.net
- 家畜にそこまでの価値があるかよ。
お前ら穀潰しが働かないせいで財政が圧迫され
外国人労働者の受け入れとか言う話になってんだぞ、クソどもが。
働く気がないならせめて回りに迷惑かけないように
自決するべきだ。
- 652 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 22:16:19.76 ID:fCvLQ//T.net
- 定期路線便は、すべてロボット便で確保
- 653 :名刺は切らしておりまして:2015/03/22(日) 22:18:10.13 ID:fCvLQ//T.net
- 「一般」は、そこそこ残るけど、人間が運用する絶対数は確実に減る
これも、たぶん〜「ロボット」運行されまっせ
- 654 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 06:50:39.93 ID:5GRlUECr.net
- >>646
法律で規制しない限り
老人が増えて家まで宅配して欲しい人が多い、他社にないサービス
とか言って上層部は続ける、絶対に
- 655 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 07:46:39.63 ID:FlgsNwCI.net
- 月4日しか休み無い会社多いよ
やりたいか?w
- 656 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 09:13:37.01 ID:Wi84eoRa.net
- >>651
お前が死ねよ。クズ。
- 657 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 09:35:24.90 ID:wsnxoEEH.net
- 深刻な労働者不足とかなんとかいってもなんだかんだいって、
回ってるし、回せないところは潰れればいいじゃん?
なにが問題なの?
不便になりゃ、それなにりなれるよ。そもそも、便利すぎただけ。
- 658 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 09:44:29.73 ID:FPrFEu34.net
- >>624
ニートは普通免許もないでしょう
- 659 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 09:46:04.82 ID:y+LV/DGR.net
- 自業自得
- 660 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 09:48:05.36 ID:y+LV/DGR.net
- >>651
自己紹介と自虐ネタは、間に合ってるんで結構ですよww
糞ニートさん
- 661 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 11:52:54.29 ID:uRIc62U+.net
- 運転手って何も手に職がなくて、勤勉の努力もせずまともな職業に就けなかった人が最後に行き着くとこだよね?違うん?
ただそういう人の受け皿になってるのは社会貢献してると言える
- 662 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 12:12:35.24 ID:MnOTX3Uj.net
- 運転手ごときパート女にやらせりゃいいんだよ。
あんな糞単純業務は男が担う仕事じゃない
モテドラ女子とか言って持ち上げりゃすぐ人集まるよ
カワイイトラックとか用意してやれ。
- 663 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 18:22:35.26 ID:YXvVAZVA.net
- それで積み降ろしを男がやれって言うのかよ。
- 664 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 19:00:37.48 ID:v9WUsluP.net
- 男が力仕事するのは当たり前だよなあ?
それが嫌なら中韓ブラジルあたりの移民に期待するしかないな
- 665 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 19:28:21.33 ID:H9/86KsW.net
- 棒大手
到着時間は守れ絶対遅れるな
眠かったら必ず休憩しろ
もうろう事故お前がすべて悪い首な
こういうところですよ
- 666 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 20:24:48.07 ID:wsnxoEEH.net
- 生ぽのがましだな。
こんな糞仕事は。
- 667 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 20:42:14.89 ID:NvuDTSNY.net
- お、穀潰しヒキニートの得意技「属性の押し付け」ご出ましたか(苦笑)
- 668 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 20:42:22.34 ID:QkY1MuBK.net
- >>664
円安で円の価値が下がってるのに、どこから来てくれるんだ?
要免許の仕事なのに低賃金、手積み手降ろし、物を壊せば弁償、どこの国の奴がそんな理不尽を受け入れるんだ?
そんな都合のいい奴隷いるわけないじゃん。日本人以外。
- 669 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 20:46:36.57 ID:y47uqv56.net
- 運転手ごときって言っても
今の社会生活で物流は必須だし
どうも、人が一番最後に必要な所が追いやられてる感はある
農業、一次産業もそうだが
最終的に一番大事な所を弱らせるのは
全体長いスパンで考えると損失ではないか?
まぁ、イチローみたいにいつでも3割バッターで
日本がいられるならいいけど
パチンコみたいな博打業界が、似たような理屈使う事もあるけど
優先順位違うと思う あんなあぶく銭馬鹿人間増産業界は潤って
人間に必要な産業が苦しいって 俺はしっぺ返し食うと思う
- 670 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 21:21:56.58 ID:NvuDTSNY.net
- ころせころせころせ!
ヒキニートのハエ野郎どもを殺戮できるよう社会を
全力で構築しよう!
- 671 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 21:34:57.87 ID:H9/86KsW.net
- 悪いのは経営者だよ
ニーと関係ないよ
たぶん
- 672 :名刺は切らしておりまして:2015/03/23(月) 21:50:41.13 ID:NvuDTSNY.net
- ヒキニートのゴミクズどもには生きる価値が欠片ほどもない。
みんなで殺戮してしまおう!
- 673 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 00:54:19.11 ID:darYcfaS.net
- 関係ない話だけど
電柱をトラックで運ぶ仕事は、トラックの前後に
先導車を走らせて運ぶのですか?
どうしてこの行為が必要になったのでしょうか?
- 674 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 04:30:10.61 ID:/Kyssm/W.net
- 手積みかフォークか
扱う商品が角潰し易いダンボールか違うか
ダンボールの角潰したら買い取りか違うか
食品系の運送は手積み+ダンボール+買い取りと素敵なコンボで
たいていヤバイね
- 675 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 05:50:18.76 ID:cfNBekyI.net
- >>674
そういうのに限って運賃安いしね
おまけに荷主は偉そう
- 676 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 07:04:42.63 ID:YVlB9VOd.net
- 一時期猫が他社潰しにかかったからな
結局業界全体に大打撃
得意不得意でなあなあでやってればよかったんだよ
- 677 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 11:51:57.08 ID:XFO47r6u.net
- >>673
基本、幅と長さが規定以上にはみ出る場合は先導車付けなあかんのよ
昔からある交通法やけど数年前から特にウルサくなった
こんな所にムダな運賃や先導代かかったりするから運転手にしわ寄せくるんだよ
- 678 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 21:43:10.11 ID:Zy5sx1DE.net
- >>677
電柱を運ぶときに、何か大きな事故が多発したから
厳しくなったのかな?
- 679 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 22:22:23.80 ID:Zy5sx1DE.net
- 運転が下手だとトラックの運転なんて無理だよね?
- 680 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 23:32:33.79 ID:XEiv0grv.net
- なんで運送屋は長距離トラック使い続ける前提なんだよ
深夜や長時間の大量輸送部分は車以外に頼るようにシフトしろよ。
平日九時五時の毎日帰宅できる運転手はそこそこ応募者くるだろ
- 681 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 03:58:02.49 ID:FL/oGPOu.net
- そんな8時間拘束の仕事なんてお役所か一流企業位じゃないの?
運送なんて週2回は16時間以上拘束あるでしょ
>>679
今は法廷速度を守る会社が増えているから(デジタコの普及)
守る会社だと運転テクニックより、慎重に運転できるか、
手積みのセンス+スピード+体力のほうが重要な気がする(あくまで個人的な意見)
食品系は特に運転より手積みのほうが大事(あくまでry
- 682 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 05:52:48.00 ID:o0J5Z11p.net
- >>674
卵の輸送はキツイ
いまだに板バネ車で運搬してるからなら〜
零細幽霊会社ですと・・・
- 683 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 06:02:21.05 ID:o0J5Z11p.net
- >>681
カゴ車の積み込みは意外と難しい
慣れが必要
ペットボトルを満載すると400キロ超え、パワーゲートでの荷卸しでは過去死亡事故すら発生
箱入り瓶ものは、どういう状態で梱包されているか分からないので気を使う
こいつがカゴ車の一番上で破損すると、下の商品を会社か配送員が全部買い取り義務
こんなキツイ仕事してて月25日、手取りが25万いくかイカナイカ
一日12時間以上動きっぱなし、昼飯ですら運転しながら食べてるだぜ
でもさ、廉価スーパーの商品じゃ運賃も痴れてる
運賃が安いのに、そのお安い商品だけは貴重に扱えって無理な要求を常に受けている
この関係は、非対称性世界そのものでウンザリやで〜
- 684 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 06:30:55.09 ID:FwHzJuiE.net
- 卵をエアサスで運ばせない荷主なんておらんやろーwww
おるの?
- 685 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 06:32:10.03 ID:o0J5Z11p.net
- この仕事は嫌いじゃない、毎日が命を張ったゲーム
一つ間違えれば事故で死ぬか、誰かを殺して市原の交通刑務所直行か
スーパーマーケットの配送で繁忙期は閑散期の2〜3倍の荷を時間通りに着荷
この緊張感と解放された瞬間の落差が俺のマゾヒズムに着火
2chではこの日本社会で生き辛くて自殺施設を造れって吠えてる人も散見
この業界で過積載大型トラックどっかへ突っ込んで自殺しても良いし
嫌なヤツラを道連れに彼の世に送ることも可能
スゲー世界だと思わん
殺しのライセンス保持者みたいなもんじゃろ?
- 686 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 06:33:15.57 ID:o0J5Z11p.net
- >>684
中小零細だといまだにそういう無理筋ある
よくその運転手と直接話をしてるけど
- 687 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 06:43:04.52 ID:o0J5Z11p.net
- エアサス装荷車でも、気を抜くと卵は破損
この年度末は仕事量も増加、それ以上に道路工事だらけで
路面の凹凸が酷くなるんで彼らは泣いてる
ドライ品(即席めん、酒、清涼飲料、味噌、醤油、食用油他)だからいいが
たまご1ッ個割れて、周りの商品を汚すと、すべて買い取り
10個入り100〜200円の商品で5%がロジ費と仮定しても
1パック5〜10円だぜ、運賃
卵好きなら、毎日卵料理ばっか食べ続けてるもんだから
まあ〜お顔がテカテカ艶の良い事この上なし。
- 688 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 07:25:01.65 ID:6COeufko.net
- >>79
これ読むとひどいな。運ちゃんなのに、商品の棚出しまでさせるって…。
これはきつい。
- 689 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 08:55:50.99 ID:o/YeqCxf.net
- >>663
>>664
さっさとやれよババア
- 690 :名刺は切らしておりまして:2015/03/25(水) 09:52:54.43 ID:zxJP93IC.net
- 散々酷使強といて、なにが今人手不足だと
んざけんじゃねえよ
- 691 :名刺は切らしておりまして:2015/03/26(木) 04:26:21.87 ID:3e5LvwM8.net
- 真面目そうなおっさんが路肩の自転車はねてたけど
なんだかな
- 692 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:02:37.03 ID:eJquG4hA.net
- 3月ももう終わりか
- 693 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:44:01.64 ID:lSY+ff1f.net
- しっかり賃金払えばいい
間で抜き過ぎだろ
- 694 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:54:53.51 ID:ssNHL0Se.net
- 別に景気とか関係なく今更な話だよな
平成20年の業界パンフ
http://www.jta.or.jp/rodotaisaku/pdf/yuryo_truck_driver.pdf
2015年度では最大14.1万人が不足し、約6万3千のトラック事業者数(2007年
末現在)で平均すると、一事業者当たり約2.3人が不足すると見込まれています。
- 695 :名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 23:06:05.07 ID:SV2Fkz7/.net
- 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。
- 696 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 07:06:21.00 ID:m5p6oQMD.net
- 俺、毎日晩酌するのが楽しみな人間
10年以上前だけど4トン箱車に廃家電を満載に手摘みで積んで
倉庫に戻って手下ろししてフォークリフトで保管して在庫管理もやってた
ある日、飲酒運転の罰則強化の流れで運行前のアルコールチェックが始まって
毎回検知されてグダグダ言われ始めたので辞めて別業界に行った
自分で言うのもなんだけど、ずっと無事故無違反の安全運転
倉庫内での作業やら管理でも無事故で同僚とも助け合い、良い人材だったと自負してる
飲酒運転について緩和しろとは言わない、言えないけど
会社側で強制的に管理するんじゃなくて、酒が残って運転しても自己責任
荷物や事故に備えて月3万円程度の保険料を払うかはドライバーが選択出来る
こーゆーシステムのある会社があるなら運送業界に戻っても良いかな?
晩酌しながら1日を振り返って反省したり改善点を考えたりする古いタイプの人間は
今は飲酒は悪!みたいな風潮な業界では存在そのものが否定される時代
「うるせーな!事故った時は自己責任だろ?その為に保険料払ってるんだろ?」
って主張出来れる環境になれば、人材不足になる事はないんじゃないかなぁ?
労働環境よりも速度やら飲酒やらの締め付けが強すぎてウンザリする
法定速度遵守?意味ねーよ
高速道路で40キロの速度超過よりも
法定速度の40キロで交差点に突入する馬鹿の方が罰則が緩い時点でお察し
時代遅れな道交法が職業ドライバーを締め付けているんだ!
っと、お見苦しい酔っ払いの長文で失礼致しました
- 697 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 15:57:09.90 ID:+E6v3THX.net
- >>693
結果として業界そのものを破壊してしまいましたとさ
総レス数 697
165 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★