【自動車】スバル、水平対向エンジン生産累計1500万台を達成 2015/02/17

名刺は切らしておりまして

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。インプレッサは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。インプレッサ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「インプレッサいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%スバル車に乗ってるんだよ。
インプレッサやレガシーじゃない。その他のスバル車な。フォレスターとかエクシーガとか。
ひでえ奴になるとヴィヴィオとかプレオとか。あえて「その他のスバル車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「インプレッサいいっすねえ」の中には「同じスバル乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はインプレッサとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

インプレッサと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。インプレッサに乗ってる奴はそんなことは
いわない。レガシーに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、RX-8乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のスバル車」に乗ってる奴はそうじゃない。インプやレガ、そしてスバルの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のスバルに乗ってる奴らだよ。
スバルってだけでインプレッサと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ランエボには敬意を表してる。ランエボ乗りは「スバル」乗り
とは違う。インプレッサを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、インプレッサは孤高。
その他のスバル車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。