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【自動車】ドイツ車が好調 輸入車の販売台数、5年連続増 2015/01/11
- 1 ：北村ゆきひろ ★：2015/01/11(日) 00:55:24.17 ID:???.net
- 日本自動車輸入組合が発表した２０１４年の輸入車新車販売台数は、前年比３・４％増の２９万１９６台だった。
５年連続で前年を上回った。４月の消費増税後は一時的に低迷したが、個性とブランド力を
強みに順調な回復ぶりを見せた。
メーカー別では、独フォルクスワーゲンが前年比０・２％増の６万７４３８台で１５年連続の首位。
独メルセデス・ベンツが１３・２％増の６万８３９台で２位となった。
１４年１２月単月でも、輸入車は前年同月比５・４％増の３万３７９１台だった。
国産車は軽自動車の伸びが中心だが、同組合は「株高や景気回復期待を追い風に、高額な輸入車も好調だ」としている。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150110-OYT1T50113.html?from=ytop_main4
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 00:57:14.87 ID:XS5HAl9G.net
- 今年は３０％ぐらい一気に値上げするんじゃないかなー。
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 00:59:14.90 ID:8/n7uM2x.net
- 東京はベンツとポルシェだらけになったな
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 00:59:33.85 ID:7TMJ3FjI.net
- そう思う。
アパレルのハイブランドはそのぐらい行ってるね。
為替は４割超上がってるから、良心的な方ｗｗｗ
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:01:16.16 ID:BAx6THjC.net
- 高いからこそ良く売れる
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:02:42.24 ID:2cn3D3i+.net
- BMW i8 買ったお
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:04:58.45 ID:3LgqdSfN.net
- 俺はインプレッサスポーツ
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:12:50.08 ID:Hwz7PXqg.net
- 東京のアホが日本車買わずにドイツ車買ってるんだろう。
人は産まない、外国製を消費するどうしようもない日本衰退の原因、東京人。
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:13:34.95 ID:4H3BXIZc.net
- プレミアムコンパクトの層が国産車には皆無だからだろ。
まぁ、外人はゴルフを指差してコンパクトって言うけど。
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:16:20.22 ID:S/LKR3d1.net
- >>6
いいなあ。
カーグラＴＶで２人とも絶賛してた。
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:21:22.41 ID:UBdhNFIw.net
- 原産国はどこだろうね。
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:38:00.52 ID:wL9QSRrB.net
- BMWが多いわ、メルセデス・ベンツも以前より小型車が多い、ポルシェはそんな見ないな。
ハイブリッド車なんか乗りたくないだろう、それだけだよ。
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:41:05.88 ID:3ryBnyWZ.net
- ドイツだけのわけが無い
ボルボなどの中国車も伸ばしてるだろ
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:42:42.95 ID:HKfpQnWQ.net
- トリクルダウン デ
ドイツ
モウカルｗｗｗｗ
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:52:09.38 ID:YflnF8cw.net
- 輸入車買うにしてもなんでよりによってドイツ車なんだよ？
どうせ買うならもっと日本製の部品や工作機械を買ってくれる国のクルマ買えよ。
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:54:19.96 ID:vRnMl27i.net
- 輸入車が増えるのはいいこと
国産比率9割以上って異常だよ
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:56:48.99 ID:Nsi4qcmA.net
- >>8
日本のメーカーも悪いだろ。軽は必要な人は買うし実際それなりに売れてるから
ともかく、普通車は無駄にデカいだけかコンパクトなものは車自体がショボ過ぎるか、
経済性重視の貧乏車ばっかやん。
VWなんて思いきり大衆車でもこんだけ日本で売れてるのがいい証拠。
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:57:07.82 ID:QrOoNhcM.net
- うーん、
ドイツ車買おうかと思ったが
なにもドイツ人を儲けさせることはないと思うた
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:58:33.39 ID:vRnMl27i.net
- 海外メーカーの日本工場が一つもないのも異常
イギリスには日本メーカーの工場があるのに
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:05:15.80 ID:ZXftczpH.net
- >>18
>ドイツ車買おうかと思ったが
>なにもドイツ人を儲けさせることはないと思うた
アメリカ人が同じように考えたら日本車メーカーは軒並み干上がる。
世界最高品質の自動車を生産する日本なら、いい車なら積極的に海外から買うべき。
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:05:36.87 ID:YflnF8cw.net
- >>19
メルセデスやＢＭＷが日本に工場つくって
日本市場でレクサスと同じ値段で売ったら
今より売れなくなるのは確実だわな
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:06:53.33 ID:YflnF8cw.net
- >>20
日本は米国債買ってるから日本車買うのは良いんだよ
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:08:49.01 ID:lNwbrNE6.net
- 金持ちを優遇したらドイツ車が馬鹿売れしました
って良いトリクルダウンですね
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:11:13.75 ID:XKkDIEmV.net
- http://blog.livedoor.jp/tokyowildberry/
４３歳で会社をクビに 路頭に迷う
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:11:52.08 ID:YflnF8cw.net
- >>23
そもそもなぜドイツ車なのか全く理由がわからない。
日本の高速道路がもっと安くて制限速度が１５０キロくらいで
年間５万キロ以上走る人がいっぱいいるのならドイツ車が売れるだろうけど。
メルセデスやＢＭＷ買って年間走行距離が１万キロ以下ってなんのためにドイツ車
買ったんだろと思う。
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:14:49.05 ID:ctm3sBlN.net
- どうせUPを買って
ポンコツミッションで後悔してるんだろ
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:18:28.97 ID:3ryBnyWZ.net
- >>25
単純な話でヒトラーファン
同級生もそうだったからフォルクスヴァーゲンだよ
最近ではサザンの桑田がヒトラー好きをアピールしていたね
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:19:53.57 ID:La7HCnQ1.net
- >>25
ブランドイメージてなかなか変わらないからな
ドイツ車→丈夫
イタ車→すぐ壊れる、うるさい
アメ車→でかい、燃費クソ悪い
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:21:14.52 ID:y7/+i1q0.net
- 例えばBMWの１とか安い中古が溢れているけど、あれバリューローンで買わせて
中途で放棄した来るのも多いからね。
各社残価設定ローンで買わせて期間満了したとしても追い金とか凄いから。
見栄を張る代償は高く付くって事だな。
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:22:10.05 ID:3ryBnyWZ.net
- >>28
ドイツは電気系統の火災がある
それ以上にヒトラーのファンが多いから売れるだけ
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:23:21.99 ID:YflnF8cw.net
- 自分がドイツ車でほしいと思うのは
ポルシェとメルセデスのＧクラスくらいだな
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:28:29.72 ID:y7/+i1q0.net
- 例えばポルシェ。
ボクスターとかカイエンなんかの中身は安物以外の何物でも無い。
それで新車があの価格だからな。
ポルシェも会社が傾いてからすっかり良心無くしてエンブレム商売に走って
しまったものなぁ。
有り難がって買っていく馬鹿者が一番悪いのだが、各社共に売れればどうでも
いいのかも知れんな。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:36:53.33 ID:FepKNT3I.net
- アメ車が歯軋りしてます。
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:39:32.46 ID:YflnF8cw.net
- >>33
コルベットとかハマーとか良いじゃないか
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:44:01.20 ID:lnuPLKbR.net
- アメ車がんばれよ、てかなぜ日本で売れないのかさえ分かっていないだろ。
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:44:10.62 ID:YflnF8cw.net
- アウディR8とかイタリア車に比べれば値段が安いし工賃もアウディ価格で割安なんだろうけど
果たして長期の補修部品の供給体制とか問題ないのだろうか？イタリア車は部品も工賃も高いが
純正補修部品の供給には不安があまりないからな。
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:44:36.29 ID:larWUq2A.net
- 日本車も種類も豊富だし
オプションなんて日本車に敵う外車はない。ナビなんて糞だし。
はっきりって今、ドイツ車を買う理由は見栄以外ないですね。
そんな自分は先月やっと納車されたＣクラス１８０に乗ってますが
パワーがないですねｗ
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:51:08.51 ID:YflnF8cw.net
- >>37
ナビなんてガーミンで良いだろ。
パワーを求めるクルマではない。高速道路で１５０キロくらい出して
片手で車線変更してみな。良さがわかるから。
逆に言うとそのくらいしないと日本で良さなんてわからないんだよね。
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:54:09.53 ID:Ecv8vQp1.net
- 日本車はミッションがCVT車ばかりでダメだろ。あのすーっと滑ってる感じの乗り味が気持ち悪い。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:57:29.98 ID:YflnF8cw.net
- >>39
新型アテンザワゴンのディーゼルならドイツ車に負けない。
いかにもヨーロッパ指向だし日本車の信頼性だし。
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 02:59:10.24 ID:GSsadcoI.net
- 日本を嫌いな国の３位がドイツなんだっけ
１位２位は安定の中国韓国
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 03:41:09.43 ID:0lB9ndHs.net
- 何年もまえ、ドイツの自動車産業は（環境対策関連の技術開発が思わしくなく）
特にトヨタに押されて悲観的な論調だったけど、
日本の震災と中国に助けてもらって域を吹き返したんだよな
こいつらが日本に対してしていることと同様、
なんらかの方法で彼らにとって仲の悪い隣国を援助して
ダメージを与える戦略に出るべきだと思う
中国市場がなければ潰れていたやつらなんだからな。碌なやつらじゃないよ
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 03:48:31.75 ID:BezS1Z+V.net
- >>40
マツダはWCOTYやドイツの自動車賞を最近とりまくってるから別格
ハイブリットがドン詰まりになった末に
むしろ環境ターボを輸入や数年後導入予定で後追いする有様で
日本の技術いよいよオワコンが近いというだけだ
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 04:18:53.01 ID:khSccORc.net
- >>40
乗り心地の良さはドイツ車はすごい
１０００万のベンツに乗ったが、素晴らしい
日本車は故障はしにくいのだが…
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 04:31:25.44 ID:y/Q18ehY.net
- いまだにドイツ車なんかの外車をありがたがってるのって、トンキンあたりの土人か？
世界どこを見ても日本車が圧倒的なのに。
ボロクソワーゲンなんかヒトラーの設立した会社なのに
ラブ＆ピースのインチキ無礼桑田が宣伝しているから買うとかアホ。
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 04:34:57.87 ID:7TMJ3FjI.net
- >世界どこを見ても日本車が圧倒的なのに。
ねつ造もほどほどに。
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 04:46:27.05 ID:RW0D+D2w.net
- 単に安いからさｗ
残かローン使えばベンツBMWは軽自動車よりも安いから
数年後にドンと減るだろうけどね
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 04:55:03.07 ID:y1wv+R9f.net
- >>27
桑田は安倍が安い移民入れる様な独裁的な売国してるから
非難の為にヒトラーネタ出したんだろｗ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 04:55:21.75 ID:y/Q18ehY.net
- >>46
北米、東南アジア、オーストラリアは圧倒的だな。
販売台数でも圧倒的。
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 04:57:02.88 ID:y/Q18ehY.net
- >>48
ぜんぜん違うだろ。桑田は韓国大好き。反日大好きだから。
ヒトラーの設立したボロクソワーゲンも大好きなんだよ。
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 05:00:14.19 ID:tHId/nEQ.net
- >>1
一度貼られたレッテル、もとい、ブランド力ってすごいよなあ。
日本人が右傾 …… 保守的な民族だとわかる。
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 05:04:53.23 ID:J7VrqIR0.net
- >>42
それを言うと、リーマンショックの時に日本の自動車業界は
中国バブルは崩壊すると読んで中国での自動車生産を
大幅に減らした。
ドイツは中国のバブル崩壊はないと読んで、中国での
自動車販売は強気を継続。
この時に中国の自動車販売はドイツが一気に掌握した。
日本の自動車業界の戦略判断ミス。
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 05:06:08.41 ID:51qb7tJW.net
- 外車ってどれでもガソリンはハイオクじゃないとダメって本当？
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 05:10:11.62 ID:J7VrqIR0.net
- >>53
完全なデマです。
- 55 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/01/11(日) 05:36:43.28 ID:+q4DAYnG.net
- ベンツ１０年のって修理８回、都度３０万５０万ｗ
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 05:45:15.56 ID:8p2fIeCh.net
- カイエンなんて値段の6割がブランド代だぜｗ
それでも売れるから笑いが止まらんわ
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 05:56:29.97 ID:SPtXhmDhX
- 車検の代車でBMWの3シリーズ乗ったけど日本車より足回りがガッチリしているし
剛性も感じて非常に良かった。でも日本の道だとオーバースペックだから
俺にはマツダ、スバル辺りで十分かな
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 06:02:42.98 ID:Rc54vjCW.net
- >>55
ドコが壊れるんだ？
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 06:07:20.89 ID:DWZkeDB6.net
- ベンツ売れてんだな
BMWアウディよく見るけどベンツの新型はあまり見ない気がする
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 06:13:45.67 ID:jlAzUIhs.net
- 普通にドイツ仕様のマツダ車は200km以上でも片手ハンドルだよ。
https://www.youtube.com/watch?v=hhor7xOfWIo
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 06:29:27.20 ID:L/7ghhsI.net
- >>59
ほんとそれ高級車はBMWとアウディばっか
日本車は軽自動車と小型車ばっか
金持ちは外車に乗って、平民は軽と小型車たまにバン
おじいちゃんはプリウスとかクラウンとかレクサス乗ってるやついるけど･･･
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 06:53:59.72 ID:h3ua7p94.net
- 自販連だと2014は前年比マイナスだな
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 06:54:20.25 ID:o76NNzAT.net
- >>37
むしろ日本車はオプション少ないでしょ。
標準装備が充実してて。
ポルシェなんてオプション全部付けたら数百万円いくよ。
その辺を走っているポルシェもたいてい国産小型車一台分ぐらいの値段のオプション付けてる。
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 06:57:39.58 ID:y7/+i1q0.net
- せっかくカイエン買ってもこれじゃなぁ。
https://www.youtube.com/watch?v=-RR5hl1BaqI
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 06:58:58.25 ID:virTtk4d.net
- そりゃドイツメーカーは安モデルを出して頑張ってるからな。
もう輸入車＝高級車と言うイメージだけではない。
そして結構感心するのは通貨水準がこれだけ変わっても、全体として見て値上げを最小限に押さえてること。
ここはとても感心するわ、一部もともと高い車とかはあったけどさ。
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 07:13:08.29 ID:WsdgLPiB.net
- 確かに低グレードが町にあふれてる。
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 07:18:10.36 ID:QLFYmmH8.net
- 確かにVW（特に最近はポロがすごく多い）とかアウディとか、以前に比べて大阪南部の
田舎町でもちょっと走っただけで何台もすれ違う。
さすがにプリウスやアクア並みとは言わないけど、三菱の2～3倍は見るイメージ。
俺は以前はオペルに乗ってたこともあるけど、今はルノー。ポロのブルーGTと最後まで
迷ってルーテ4にした。初めてのフランス車。
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 07:21:31.15 ID:AAPMR39C.net
- 輸入車っていう国産にはない高級「感」やお洒落なイメージを買っているに過ぎない
現実は同クラスの国産に比べ動力性能、安全性能、移住空間、ほとんどにおいて劣っている
おまけに故障したときやメンテナンス料が平均的な国産車より高い
同クラスで比較した場合大体100万は高いよね
ま、日本仕様に合わせたり船賃も含まれるのだろうが割高な印象
それにゴルフの値段で国産なら一クラス上のハリアーが買える
別にハリアーがいいわけじゃないがゴルフと比べれば大きくて立派に見える
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 07:36:12.51 ID:BezS1Z+V.net
- >>68
そこが既に過去形なんだよ。動力性能は交換部品代とトレードオフ条件だが
新型スカイラインのエンジンがダイムラー技術で製造されたCクラス共通の北米製になった
日産のフラッグシップ高級車がベンツのセダンで一番安いやつの技術供与とかそのレベルな（そもそもルノーの子会社だしな）
ホンダは中型車が壊滅状態で品質はリコール祭りだし環境ターボらしき国産エンジンがスカイアクティブしかない有様だ
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 07:46:01.31 ID:EBYK6Esb.net
- 単に安いからさｗ
残かローン使えばベンツBMWは軽自動車よりも安いから
数年後にドンと減るだろうけどね
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 07:49:27.44 ID:wZmJ6HAp.net
- >>38
> 高速道路で１５０キロくらい出して
> 片手で車線変更してみな。良さがわかるから。
まだやってんのかよ、そんな事w
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 07:57:58.84 ID:KodwWTtf.net
- 金が有り余って使うところがない金持ちが増えてんのかね？
そういう人は素直にいいなとは思うが
大した収入もない勘違いオサレさんがゴルフとかの350万くらいで買える安物で日本車をバカにするのは心から軽蔑してしまう。
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 07:58:05.37 ID:rHhI9Jdm.net
- 4WD世界の北海道だとスバルかアウディか軽
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:04:03.18 ID:virTtk4d.net
- どんどん世界的に厳しくなる環境規制（燃費規制）
今年の９月から、欧州での新規登録自動車の環境規制対策が始まるね。
対応できないような環境破壊企業、論理破綻企業が罰金の形で断罪されるわけ。
別の面から見ると技術力がない、ってことになるが、企業イメージ棄損の問題でもある。
で、上位を占めるのはドイツメーカーであることは間違いない。
どれくらい払うか結構見ものだね。
日本メーカーはほとんど対策済みと言っていい、遅れた地域からの輸入はやっぱり控えたいもんだね。
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:06:01.38 ID:svQHUgdK.net
- 結局金持ちに金を集めても外国製品が売れるだけなんだな。
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:08:08.89 ID:oVBul8j+.net
- 修理、修理また修理♪
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:17:25.09 ID:EBYK6Esb.net
- ベンツBMWって軽自動車レベルの値段だよｗ
軽自動車が高いからね ベンツBMWアウディに流れてるのさ
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:25:47.77 ID:BezS1Z+V.net
- ID:EBYK6Esbが絶望的にあほなのはダイムラーが子会社つかって
スマートの軽自動車つくってたことすら知らんところだ
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:25:58.63 ID:GColFT7x.net
- 国産はコンパクト=大衆車て割り切ってるのか、車としての運動性が、一部のスポーツモデルを除き
ピカ一というのがほとんどない。
欧州の大衆車は、気が効かないは
内装ボロいはだけど、
ヨタヨタした感じがなくて、上のクラスの走りのままスケールダウンした感じ。
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:29:43.55 ID:tb2XZAr9.net
- というか日本車が高すぎる
クラウンやスカイラインで軽く500万以上する
これじゃ思い切って外車でも買うかーって値段だ
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:30:07.92 ID:rHhI9Jdm.net
- 日本は平均時速30キロで高々10キロ程度を移動するだけ
走らないのに走りに力入れても仕方ないだろう
お買い物&デート用なんだから静かだとか広いとかが重要
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:34:46.10 ID:tb2XZAr9.net
- 軽自動車のいちばん高いのはVW、UPあたりと値段変わらない
ボリすぎだろ
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:42:20.10 ID:5F7+hO/E.net
- >>38
調子こいて事故渋滞つくって
他人に迷惑かけんなよ絶対
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:43:01.77 ID:AAPMR39C.net
- 同じドイツ車でもVWはゴルフ以外ゴミだし
御三家もC、3、A4以下は情弱見栄張専用車
Aクラス乗ってドヤ顔している人を見ると悲しくなるね
X1もよく見るけどほとんどが一番安いFFの古いエンジンのやつばかり
とにかく〝400万円以下でエンブレムが欲しいだけの層〟が増えただけなんじゃないの?
400万以下でまともな走行性能と安全性能が備わったドイツ車を探すのは至難
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:43:08.63 ID:POwU1WcW.net
- 欧州はガラパゴスだからさ
世界中で車は100ｋｍちょいより上では走らないんだよ？
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:44:17.08 ID:AgCBGVYt.net
- >>80
国産車でも暴風時にドイツ車なみに安定している車だと
大体乗り出し700万ぐらいなんだよな。クラウンやIS、フーガだけどさ。
ただ値段が微妙で、国産だと6発エンジンだが、ドイツ車だと4発の
安いのしか買えない。
トヨタか日産で、これより安くて暴風に強い車はないかねぇ。
ドイツ車は、巡航250km/h想定なので、高速道での暴風・突風に強い。
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:45:38.16 ID:BYhFyS+m.net
- 性能は似たかよったか。なんなら日本車が上。なのにドイツ車の売り上げが伸びたのは円安と、日本車がダサイからという理由。
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:46:19.15 ID:AgCBGVYt.net
- >>84
ゴルフは6までは良く出来ていた。7は噂でコストダウンが酷いと聞く。
6までのGTIとか、暴風で国産の同価格帯には、ちょっとない安定性だったけれどね。
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:47:20.93 ID:o9PC/hSJ.net
- すばらしいトリクルダウンだなｗｗｗ
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:49:18.37 ID:pQmOpKyi.net
- 83
audiは？
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:49:25.84 ID:AAPMR39C.net
- ぶっちゃけるとベンツがAクラスシリーズのお手頃価格のFFモデルを売り出したからだろ
あれでベンツに憧れていた層が飛びついたわけ
BMのアクティブなんたら2シリーズもBMに憧れている層が飛びつきそうだし
300万円台で買える憧れのドイツブランドってことでこの流れはしばらく続くだろう
しかし相対的にブランドの価値は下がると思うけどな
今のSクラスなんて１/４の価格のAクラスと同じ顔つきでSに乗っている人気の毒だわ
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:50:51.92 ID:AgCBGVYt.net
- >>71
150km/hとか言ってるアホは置いておいて、
車両400万未満の安い国産と、ゴルフあたりだと、暴風・突風で
高速での挙動が全然違ってて、国産が劣る。
だから500万くらい予算があると、大体、外車に流れるわな。
国産でも、クラウン、フーガ、スカイライン、ISくらいに
ならないと、高速道で不快だし。
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:51:58.43 ID:AgCBGVYt.net
- >>90
アウディもいいね。ただ走行性能と乗り心地のバランスに優れる
S系になると黒内装が多くて寂しい。
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:53:17.25 ID:AgCBGVYt.net
- >>91
国産が円高の時に日本仕様のコストカットをしすぎたからな。
「こりゃドイツ車の安い方がマシだわ」レベルまで酷かった。
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:55:49.86 ID:tb2XZAr9.net
- >>94
アメリカ向け大衆車の内装を豪華にして高級車です、と
いるかそんなもん
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:56:05.92 ID:AgCBGVYt.net
- >>87
カタログ出力だけなら、国産も悪くはないが、高速走行性能が酷すぎる。
特に暴風化での安定性。やはり国産の日本仕様は140km/h程度（無風）しか
考えてない。だから風に弱いのよ。
日本車はとにかく、中の広さ優先だから。
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:57:26.94 ID:FPcz6OP3.net
- すっぱい葡萄としか言いようのないレスが並ぶスレ
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:58:06.14 ID:BezS1Z+V.net
- >>87
残念だが性能でも負けとる。北米でのHVの優位性にしてもアジア系の多い
カリフォルニアのロビー活動でHV優遇させたからもってるだけでアイドリングストップ
＋ダウンサイジングで燃費向上されるとさして差がないが現実だ。
豪華な電装系で高性能をアピールというのはナビ屋の功績だが
今後グーグルに喰われるみこみ
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:58:27.58 ID:AAPMR39C.net
- >>88
低グレード出来はサスペンションが安いタイプになったけど
上位モデルは相変わらず完成度高い
評論家曰くクラウン並の乗り心地と静粛性だそうだ
別にゴルフ信者じゃないがやはりベンチマークは健在だと思う
>>90
A3はゴルフのスキンチェンジで割高
素直にゴルフに乗っておけよって思う
>>92
国産の高級セダン買うならドイツ車買うのは一理ある
セダンの分野においてはドイツ車はやはりぬきんでている
国産セダンはクラウンはじめオヤジ臭いモデルばかりでキツイ
NEWスカイラインはまぁまぁだと思うけど、ドイツ車にはかなわないね
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:00:26.38 ID:pQmOpKyi.net
- おらはslineだけど、sより内外装気に入ってるし、内装全部天井まで黒、皮シート群れるからsだったら変えてた。
エグゼクティブなんちゃらって、シートやインパネ周りカーボン使用にしたり注文できるがいいよ。
s4新型かs3か迷ったが、s3良い出来だった。
外車乗りは弄ってる人多いよ。
BMはm3以外魅力感じなかった。
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:00:44.90 ID:hnuJy0xw.net
- 故障さえしなくてゴム部品の劣化とかしなけりゃね
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:01:47.41 ID:AgCBGVYt.net
- >>98
国産の新車の埋込式ナビとか20万～40万くらいするが
価格が1/5のスマフォに機能も性能も及ばないからな。
日本の家電屋が世界から見捨てられるのはよく分かるわ。
2万円程度の物を、30万で売るような殿様商売やってる国産メーカー
の多くはグーグルに食われるだろう。
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:03:14.13 ID:TbZAHea6.net
- ドイツはアメではあんまり売れてないんか？
日本の車企業はアメリカでとんでも無い賠償払わされるのに
ドイツは聞かない
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:05:01.12 ID:AgCBGVYt.net
- >>99
俺はスカイラインが大幅劣化しているように感じた。
直線番長のＨＶドンガラになっちゃった。ミッションも低回転域が不自然だし
ステアも不自然だね。V36までの切れがなくなってる。
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:05:03.86 ID:AAPMR39C.net
- >>79
ユーザーが走りより広い室内空間やメッキギラギラの下品な顔の箱者ばかり選ぶ市場だから足回りが手抜きになるのは仕方ない
おっしゃる通りドイツ車はコンパクトカーでも足回りが良く出来ている車に乗ると全くストレスなく走れて運転が楽しくて疲れないんだよ
それに比べ国産ミニバンは足はフニャフニャボディはグニャグニャハンドルはダルダルで運転するのが苦痛
これで満足しているユーザーがほとんどという現実にビビる
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:05:32.55 ID:RdUTT9Hi.net
- ボルボは昔に比べてよく見るようになった
今のはフロントはかっこいいが、テールがいまいち
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:07:27.66 ID:AgCBGVYt.net
- >>79,>>105
国産って、とにかく足回りとステアが酷いんだよな。
国産メーカーは、車両価格が350万を超えてきたときに
なぜGTIにユーザーが移ってしまうのか、判っていない。
というより関心がないんだろうな。ミニバンと小型車を
安く作ることしか興味なさそうだし。
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:09:52.01 ID:AgCBGVYt.net
- >>105
国産はミニバンに限らずセダンでも、クラアス、スカイライン未満の車種って
大体ヨロヨロ、フラフラするな。
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:10:07.92 ID:RTJgYf/1.net
- 廉価版のモデルが増えたから買いやすくなったんじゃないの？
ポルシェってコンパクトなSUVを売るメーカーだったっけ？
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:11:21.19 ID:AAPMR39C.net
- >>107
まぁ結局ユーザーがメーカーを育てるんだろうな
大陸で長距離移動の多い欧州と日本を比べるのは野暮だと思うが
軽四、ミニバン、HVが7割を占める日本は特殊な市場だと思う
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:14:06.83 ID:rKIrzPnY.net
- 言い換えれば国産高級車に魅力がないってことだ
デザインは欧州車の劣化マイルドヤンキー仕様、豪華装備とスペックだけで作りはコストダウンで見えない部分が安物だからね
そらブランド価値も上がらんわ
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:15:26.88 ID:AgCBGVYt.net
- >>83
高速道で事故渋滞作ってるの、国産だよ。ミニバンとかの
横倒れ渋滞多いじゃん。
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:15:55.88 ID:8ENtI3D3.net
- 2015年になっても、未だに欧米の商品を
無意識に有難がって購入する馬鹿っているんだな。
高級車ならまだわかるが、欧州の大衆車をわざわざ
無駄に高い金だして買う奴はいったい何なんだろうと思う
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:16:58.87 ID:+9SaFzUR.net
- ゴルフGTIはゴリゴリした前輪の接地感が気に入らなかった。
タイアを変えればいいけど。パサートはいい。
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:17:26.38 ID:AgCBGVYt.net
- >>113
VWのGTIとか、乗り出し400万だが。現行はとにかく、5と6は
国産の同価格帯にない高速道での良さがあったよ。
長距離がとにかく疲れない。
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:17:34.71 ID:rKIrzPnY.net
- >>106
ボルボに限っては酷い時代が続いたからリセールバリュー悪いし現行もオールドボルボのような安全神話はないから厳しいだろうね
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:18:20.47 ID:AAPMR39C.net
- >>111
そこに風穴を開けようと奮闘しているのがレクサスなのだが
ブランドでは弱いしLSも古い
サービスで差別化するしか今のところ手が無いように見える
都心ではわからないけど地方ではドイツ車Dでもしょぼいところ多いからレクサスのおもてなしは結構魅力的
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:18:44.08 ID:AgCBGVYt.net
- >>114
パサーﾄでトルク25kgfm、200ps程度のがあればね。
140psで4人長距離はきつい。
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:19:44.71 ID:tb2XZAr9.net
- >>113
欧州大衆車も国産とあまり値段変わらなくなった
国産車がここ10年でガンガン値上げしたせいです
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:19:57.58 ID:AgCBGVYt.net
- >>117
レクサスは、現行のIS以上なら頑張ってきているように思う。
それでもトヨタ商法でLSにたいしてコストカットしていくから
どうしてもゴルフGTIやS3のような車種がない。
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:20:09.03 ID:LQ0PSAJl.net
- AgCBGVYtみたいな異常なドイツ信仰がいるのがこの現象の原因かあ・・・
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:20:30.14 ID:rKIrzPnY.net
- 欧州車もDSGの不具合とかあって昔のように長く乗れなくなったけど延長保証期間内で乗るには良いものだよ
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:20:52.62 ID:Mmj/myEs.net
- 日本も分散した（渋滞が起きない）長期休暇取得を
義務づけして、高速道路の制限速度を上げてやれば、
もっと高い車が売れるし、国産もそういう車を開発する。
現状では狭い街中をちょろちょろ移動できる軽自動車や
ミニバンみたいなのしか都会では必要性がない。
あとBMWやAUDIなんかはまだ日本での価格は高いが、
MBやVWなんかは日本でも競争力のある価格設定
し始めていると思うね。
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:21:28.15 ID:AgCBGVYt.net
- >>113
というか過去7-8年の円高で国産がコストカットと北米大型化に
走りすぎて自滅しただけかな。
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:21:50.00 ID:+9SaFzUR.net
- AMG乗ってる人が壊れてしょうがないので売ったといっていた。
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:23:40.86 ID:AAPMR39C.net
- >>113
理由の一つは同じ価格帯でまともな国産車が見当たらないからだろ
200～300万クラスの輸入車ユーザーには
走りにこだわる層とファッションで乗る層の2パターンがある
家の前にアクアが停まっているかポロが停まっているかにこだわる人がいるみたい
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:23:41.79 ID:+9SaFzUR.net
- >>122
DSGはダメだな。
修理代100万とか言われたし。
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:23:59.13 ID:Cd8xc1zg.net
- ドイツ車は品質が酷すぎてアメリカでは売れていない
電気が酷すぎる
中古で軽自動車より安いから 所詮安物なんだよ
ベンツBMWアウディ
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:25:54.13 ID:AgCBGVYt.net
- >>121
色々乗ると国産って「疲れる」んだよ。さしてデザインも良くないし。
400万以上を新車に出すなら国産に選択肢は、ほぼ「ない」。
あと国産の場合には、クラアスやフーガとか、デカクなるだけだし。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:26:43.21 ID:Ecv8vQp1.net
- 今の日本車の問題は大体ここだろ。
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2014/11/25/100864/
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:26:58.41 ID:Qya4S6S/.net
- デフレ禁止
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:27:29.27 ID:LQ0PSAJl.net
- >>123
三大都市圏の中でも突出して道路事情の悪い東京には軽のほうが燃費もろもろいいんだけど
なぜか東京だと他の地域よりドイツ車が売れるんだよね
走行性や足の良さをさんざん宣伝してるけど売れる理由はブラン好き多い地域なのだということがはっきりわかる
東京は雑種犬とかまったく見かけない純血種犬ばっかりな地域だ
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:27:32.60 ID:rKIrzPnY.net
- それより欧州車がTDIを本格的に入れてくれば益々国産離れするだろ
カングーやゴルフが国内でTDIをラインナップすれば普及価格帯の国産は厳しくなるね
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:29:00.99 ID:AgCBGVYt.net
- >>127 フィットも酷いから国産といってもね・・・
>>128
ドイツ車の電装の安定性とゴム部品さえ良くなればね。国産メーカーは
車作らなくていいから、ドイツ車の電装とゴム部品の製造管理だけしてくれればいいわ。
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:29:42.21 ID:LQ0PSAJl.net
- >>128
アメは中古市場も大きいからな
中古になると急激に劣化しるドイツ車は好まれにくい
日本だと中古にワンボックスや軽が大量に並んでいるし
あえてドイツ車に中古市場への対応を求められる場面は少ない
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:30:49.47 ID:RdUTT9Hi.net
- >>132
そら山の手マダムは国産より舶来を好むからな
コスパの概念は家の中で消費する商品に限るのであって、外から見えるものは全て見栄が優先される
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:30:59.27 ID:wlR2VXPr.net
- 周りの家は外車ばかりなんだけどどうしてみんなそんな金持ってるの
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:31:03.42 ID:C9D0NJpq.net
- ＢＭＷのあの不細工なロングノーズのスタイルと変な色の濃紺の塗装。
始動時の音は日本の４発に遥かに劣る６発ガソリンエンジン。
あんな車に金出す奴の気が知れないよ。
同程度の値段出して同程度の乗り方して１０年経ったときに中古車に出してみな。
中古の価格がその車の価値だよ。
価値のない車に高い金出す俄か成金が恥ずかしくないのだろうか？
ベンツも似たり
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:31:15.94 ID:VI7b8IJQ.net
- アメリカじゃベンツBMWはプリウスレベルの安い車だよｗ
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:31:47.20 ID:+9SaFzUR.net
- >>134
パサートのスモールが切れたので交換したら純正がハンガリーで量販店がドイツ製だった。
しかも200円とか。
ドイツ車はコストダウンで壊れるのだろう。
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:34:46.72 ID:LQ0PSAJl.net
- >>139
そのへんの事情はドイツに限らずヨーロッパ全体が日本でハッタリかまして高値で売りつけている面は否めない
なんでもそうだけどね
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:35:10.22 ID:Cd8xc1zg.net
- 欧州ジーゼルは基本的に輸入禁止
特例で僅かだけ売ってる
技術力が酷すぎて日本の規制がクリア出来ない
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:36:02.03 ID:AgCBGVYt.net
- >>137
勤め人の場合は、本人の問題よりは、親の資産と嫁の働きによる。
手取り200の嫁が30年働くだけで、ドイツ車700万クラスを5年買い替えで乗れる。
あるいは両家の親が普通の人で生前贈与をしているか、死亡後にきちんと
8000万程度の資産を残しているかどうか。
単純に 両家の親からの相続 5000万×2＝1億
手取り200万/年の嫁 30年＝6000万
1億6000万円。これの有無が家・外車・子供の学費を左右する。
ないなら自分が年収1500万を超えるしかない。
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:37:27.81 ID:ffUugdyl.net
- 中古市場にめっちゃ流れてきそうだな。
すぐぶっ壊れる癖に交換パーツがなかなか来なくて糞高い地雷車が。
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:38:24.78 ID:tb2XZAr9.net
- 90年代の円高の時のほうが売れてたような
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:38:25.31 ID:AgCBGVYt.net
- >>139
さらりと嘘を言うな。328とC250の価格を調べてきたが
普通にプリウスより高いわ。ネット社会は騙せない。
プリウスの日本価格が良心的なのは認める。
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:39:07.90 ID:rKIrzPnY.net
- >>142
よく言うわw国産ディーゼルなんてマツダがクリーンディーゼル発売してようやく欧州レベルになったんだぜ
欧州が劣るのは軽油の質な。日本の軽油は世界一クリーンだから。
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:40:00.92 ID:+9SaFzUR.net
- ぼったくりはマセラッテイとボルボだな。
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:40:10.28 ID:EBYK6Esb.net
- プリウス日本価格とベンツBMWのアメリカ価格で比較してねｗ
劣等民族くん
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:40:21.93 ID:jobiIi65.net
- カッコいいからな
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:41:53.49 ID:AgCBGVYt.net
- >>148
マセラティこそブランドじゃないかな。
ボルボは安い。ブランドと言うよりＶＷと同じでコスパで選ぶ外車。
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:42:11.60 ID:IdCN6aNq.net
- アメリカはドイツ車もドイツ本国より安いだろ
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:43:30.24 ID:AgCBGVYt.net
- >>152
ほとんどの日本車もそう。
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:44:45.89 ID:AgCBGVYt.net
- >>149
比較した。
普通にアメリカでは中間ゾーンの5シリやEシリの方がプリウスより高かった。
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:45:29.50 ID:7hKYPKeT.net
- 日本の世界一厳しい規制を欧州はクリア出来ないよ？
パリはジーゼル不可だぜ？
技術力が酷すぎてね
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:57:17.73 ID:dBasV0WCD
- >155
ディーゼル欧州車は普通に日本で認可されてます。ただ日本では購入者が少ないので本国に比べてラインナップが貧弱
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:47:31.65 ID:AgCBGVYt.net
- >>155
国産メーカーが自分らのコストカットに有利なように
天下り枠で作る、締め出し規制な。
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:50:30.77 ID:AAPMR39C.net
- 日本車の信頼性とドイツ車のブランド性
これをうまくミックスしたのがレクサス
ドイツ車も国産もいろいろ乗ったけど次はレクサスに乗ってみたい
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:50:51.08 ID:tb2XZAr9.net
- 軽自動車60万
カローラ100万
スカイライン200万
クラウン300万
このくらいの値段が適正
今の国産車は高すぎで高すぎて
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:52:26.77 ID:8/n7uM2x.net
- 国内メーカーもミニバンばっかりで世界に通用する大衆車がプリウスだけって状況はやばいと思う
ゴルフやベンツCLAの品質に追いつけてない
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:52:30.05 ID:ffUugdyl.net
- >152
ゴルフとか普通にオーリス以下の値段で売ってるしな。
それでもシェア全然取れない。
どんだけ日本人ぼったくられてんだよって言うｗ
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:53:09.86 ID:AgCBGVYt.net
- >>159
大体、かけてるコストからすると、そんなもんでしょ。
日本市場国産メーカーはディーラーが多すぎるんだよ。
あとご立派なカタログや広報代だし。
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:53:39.54 ID:RW0D+D2w.net
- 軽自動車って安全性はベンツBMW以上だよ？
エンジンが小さくて衝突時に下に潜り込むからね
ベンツBMWはエンジンが乗員を潰す
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:56:20.34 ID:AgCBGVYt.net
- >>163
スモールオフセットは、嘘くさくて実は自爆試験だからな。
例えばBMWの3シリあたりと軽自動車を正面衝突させてみな。
こういう試験がないんだよねぇ。国産はやりたくないだろうが。
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 09:59:30.43 ID:ffUugdyl.net
- >>162
>あとご立派なカタログや広報代だし。
それってどこのドイツ車？
>>164
BMW3シリ辺りと2トントラックを正面衝突させてみな。
こういう試験が無いんだよね。ドイツ車はやりたくないだろうが。
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:00:36.87 ID:t6zlw7oB.net
- アウディよく見るようになったなあ
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:00:37.39 ID:129Qck+V.net
- 国産車が高すぎるんだろ
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:01:02.61 ID:AgCBGVYt.net
- >>161
じゃあ、オーリス日本仕様が優れて良い車で魅力あるかと
言われると？？？なんだよな。
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:01:49.07 ID:09FyZ9mj.net
- あんた車は信頼性よりブランド性の方が大事なの？
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:02:06.25 ID:rKIrzPnY.net
- >>155
おまえ馬鹿だろ
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:04:12.53 ID:AgCBGVYt.net
- >>167
そろそろ落ちるけれど。そんな感じ。
国産日本仕様でマトモなの買いに行くとIS、フーガ、クラアスあたりが最低で
乗り出し700万。
それよりコンパクトで予算400-600万の層の国産への行き場がない。
結論は、そういうことかと思う。
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:06:03.56 ID:AgCBGVYt.net
- >>169
車の「信頼性」について俺は、暴風下の高速道での安定性と考えているので
色々と乗った上で国産車のレベルは最低だと感じている。
何を「信頼性」と考えるかの違いだろう。それでは。
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:07:29.27 ID:k6vV4oVu.net
- ワーゲンが１位というのが意外
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:11:04.06 ID:jobiIi65.net
- 若い女の子がよく乗ってるよね
会社は
ミニとかフォルクスワーゲンとか
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:12:28.87 ID:1/MmDn0p.net
- >>159
まあそれに20万くらい足してそれを定価にすれば
だいたいアメリカで販売してる値段と比べてつりあうからな。
で、そっから値引きやなんやかやでキミの言う値段あたりが
ほんとは適正なんだがな。
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:15:07.82 ID:RdUTT9Hi.net
- >>174
若い子は小さめのオサレな車が好きだしな
国産軽ならラパンのショコラとか好きらしい
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:23:38.34 ID:IdCN6aNq.net
- >>174
ちんくえとか
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:28:43.15 ID:C9D0NJpq.net
- 軽自動車の事故率やそれに伴う死亡率は全車種の中で一番低い。
飛ばさないというのもあるが運転者がヘタに当たれば潰れて死んじまう
というのを理解しているから運転の慎重さが違うそうだ。
反面、下手糞な女も多いので軽い接触程度の小事故は多いけどね。
車種別に一番死亡率の大きいのは某メーカーのＲを冠した化け物スポーツカー。
スポーティーさが増すほど死亡率は右肩上がりで上ってくるのは面白い。
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:31:16.06 ID:oAJRAB/m.net
- フォルクスワーゲンって、ドイツ語で、
フォルクス（一般の・みんなの）ワーゲン（車）
要は、一般車・大衆車って意味なんだけど、なんでドヤ顔で乗ってるやつ多いの？
中国でも「大衆」ってブランド名だし。ポロなんて要はスイフトとかヴィッツなんだし。
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:34:55.21 ID:+xfLGSYa.net
- 中国の車が軽自動車より安かったら・・・
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:36:02.25 ID:jobiIi65.net
- 外車のるのは
日本の会社って社員なんかゴミ扱いだろ
そういうの知ってるで
普段つかう車ぐらい会社にしたいわけだろ
デザインが良いともあるけど
服でも少し高くても海外ブランド買ったりすんじゃん
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:38:06.70 ID:tb2XZAr9.net
- >>179
大衆車をドヤ顔で乗って何が悪い？
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:42:39.83 ID:y0iY/5S2.net
- >>173
一番安いだけｗ
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:46:13.19 ID:EIAOKUbo.net
- 欧州車は電気系統がダメダメだ
まだチョン車のほうがましなレベル、マジレスすまん
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:47:31.37 ID:oAJRAB/m.net
- >182
BMとかアウディ乗ってるんだったら、おお、いいなあとも思うけど、
VWを、欧州のナンバープレートのアクセサリなんかつけてドヤ顔で乗ってるアホみると微笑ましくなってくるわｗ
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:53:28.03 ID:wyENEIhx.net
- ボロクソワーゲンのボロとか言うやつか
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:53:37.20 ID:AgCBGVYt.net
- 国産車は暴風下での高速安定性やシートがダメダメだ。
でもちチョン車のことは乗ってないから全然、知らんｗ
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:55:12.87 ID:wyENEIhx.net
- >>20
アメリカ人はそう考えているから、アメリカで商売したければアメリカに工場作れというし、利益がすっ飛ぶ制裁金をかけて回収する。
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:55:16.88 ID:TLLSpkt1.net
- 大抵の国産車は身長180cm以下に合わせているから駄目なんだ。
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:55:50.24 ID:AgCBGVYt.net
- >>179
VWにドヤ顔では乗って奴なていないんじゃないかな？
予算が400万くらいで、Cセグメントで実用ハッチで高速安定性や
長距離疲労度が圧倒的に少ないから、まあ妥当で選んでるだけでしょ。
ドヤ顔ってアルヴェルに多い気がするが・・・
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:57:06.99 ID:AgCBGVYt.net
- >>179
VWにドヤ顔で乗っている奴なんていないんじゃないかな？
実用大衆車として、快適そうに爽快に乗ってる奴なら見かけるな。
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:58:16.99 ID:129Qck+V.net
- 単に国産車はタカすぐる。
軽が乗り出し200万超だから登録車がドイツ車に行くのも無理はない。
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:59:43.38 ID:AgCBGVYt.net
- >>189
そのサイズなのに国内仕様は、座面を小さくしたり、下道対応と
称してフレーム抜いた入りして、色々と違和感でまくりなんだよな。
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:59:57.26 ID:A7gpRY6p.net
- >>88
ゴルフ7はドアとシートのコストダウンがすごい
ショールームの7の新車と外の6の中古比べるだけでもわかる
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:01:31.39 ID:AgCBGVYt.net
- >>192
アコードとかアテンザだとデカいと思う層も多いからな。
同じFFならバランスがいい、同価格帯のゴルフGTIに行く罠。
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:01:49.36 ID:wyENEIhx.net
- >>193
150cmのオバチャンも運転するんだから、座面が大きいと膝曲がらないだろ。
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:03:17.41 ID:AgCBGVYt.net
- >>194
ありがとう。まあ我が家の三台のうちの一台は
次はBMW320dかIS350Fを考えてる。FRのクラアスが買い替えなんで。
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:05:14.08 ID:AgCBGVYt.net
- >>196
要するに座面は日本人用なのにダッシュボードやボンネットと
視線とアクセル・ブレーキの位置関係がおかしいのよ。
話は別にしてメガーヌRSも乗りたいが、40代なので外観がキツイ。
- 199 ：ドリル優子：2015/01/11(日) 11:09:05.73 ID:s8FUqMNa.net
- 【放送事故】美人ニコ生主AGeHaがFME切り忘れで公開オナニー！？【電マ】
https://www.youtube.com/watch?v=P4UD7b6h2KM
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:10:28.62 ID:iwsO7+Nq.net
- >>195
輸入車は維持費が割高だしリセールが悪すぎるから
ゴルフあたりでも所有期間の自動車に支出した総費用が１年あたり１００万超えるからな
結局はランドクルーザー２００より高くつく
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:13:27.29 ID:iwsO7+Nq.net
- >>195
輸入車は新車保証のある３年は良いけど
それ以降に大きな故障があると、その年式の中古車がまるごと買えるくらいの修理代がかかるからな
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:14:22.57 ID:AgCBGVYt.net
- >>200
俺のGTI-5は、そこまでかからんかったけれどね。
ゴルフとランクルは目的も大きさも違うから比較にならんよ。
アウトドア・オフロード、旅行用をランクルにして、ゴルフを普段使いや
少人数高速移動用ならアリだけれどね。
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:16:45.29 ID:A7gpRY6p.net
- >>197
その代わりゴルフ7は燃費良いよ
ゴルフ6より1割は伸びる
コストダウンは全体的にうまくいってると思う
見映えも良くなったし
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:18:57.95 ID:iwsO7+Nq.net
- >>202
購入価格－リセール価格
メンテ代金＋修理代金
税金＋強制保険＋任意保険
ガソリン代、高速代、出先での駐車場代
などの所有期間中にかかったすべての費用を所有年数で割れば
１年あたりの総費用は１００万円を軽く超えるはずだよ
軽自動車でも年間３０万はかかるから
ベンツのＳクラスやＢＭＷの７シリーズなら年間３００万はかかる
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:20:34.99 ID:vNbYp26q.net
- >>56
ブランドも作れず、いつになっても東南アジア諸国と価格競争しかできない情けない日本の民生メーカーの問題を考えないと。
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:21:16.39 ID:AgCBGVYt.net
- >>204
購入価格か。それなら普通に国産の同価格帯でも変らん。
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:22:40.52 ID:iwsO7+Nq.net
- >>205
ブランド価値のあるものでも安くつくって安く売ろうとするからな
ニコンやキャノンのハイエンドデジイチなんてぼったくり価格でも売れるんだから
安く売らずにぼったくり価格で売れば良いんだよ
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:22:48.82 ID:1LGavbr7.net
- 2014年の新車販売台数は５４０万台 そのうちの２９万って多くはないだろ
軽自動車が227万台4割占めてることを問題にすべき
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:23:40.27 ID:AgCBGVYt.net
- >>204
要するにゴルフGTIを買っても、同価格帯の
国産アコードやアテンザを買っても維持費は変らんよ。
ただ5年後にダンパーやブッシュをリフレッシュするなら
国産の2倍のリフレッシュ費を考えたほうがいいが
たいした額でもない。
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:24:41.69 ID:ffUugdyl.net
- 北米の同じ土俵で品質で勝負して、
ボロ負けの欧州メーカーが何だって？
まぁ、糞車を掴むのも金持ちの余裕って事なんだろうな。
こんな理不尽な車も維持できますよアピール的な。
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:25:48.46 ID:iwsO7+Nq.net
- >>206
購入価格が同じで５００万としてもリセール価格が全然違うだろ
しかも保証期間の３年を過ぎても乗り続けたら維持費がバカ高いし
国産車ならタイヤ交換程度で１０年でも乗れるし
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:26:01.08 ID:AgCBGVYt.net
- >>207
ニコキャノのハイエンドってボディとレンズがデカくて重い。
似たような売り方になってるのがISやGS、クラアス、フーガ
なわけだが、ライカみたいな機動性に優れるブランドがつくれない。
要するにアウディS3やゴルフGTIみたいなものだが。
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:26:28.80 ID:A7gpRY6p.net
- >>204
下取り気にしたらハイエースかプラド2700買えばいいと思う
耐久性最高で作りもいいけど普段使いには不便だし無駄
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:27:40.51 ID:0lUhtRUM.net
- 貧乏人の妬みが酷くて死臭が漂ってるなwww
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:27:56.25 ID:1LGavbr7.net
- >>56
凄い安っぽい車だな
トヨタのレクサス買ったほうが( ・∀・) ｲｲﾈ！
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:27:57.76 ID:AgCBGVYt.net
- >>211
リセールとか気にせんな。リセールが100万程度違っても
気にならん。そのために5年間、合わない挙動やフィール
の車で我慢とか、タクシーで良いわ。
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:28:09.18 ID:+Nkqmz0O.net
- >>38
ガルミンは、ヨーロッパの道ならまあどうにか。日本では使い物にならん。
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:28:25.16 ID:iwsO7+Nq.net
- >>209
あなたがGTIに払った費用以下で
新車のランドクルーザー２００に乗れる
自分ならGTIよりランクル２００に乗りたいけどな
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:30:10.26 ID:tb2XZAr9.net
- ランクル200は車両価格はともかく、ガソリン代、タイヤ代で死ねるレベル
ゴルフ2台のほうがマシだ
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:30:33.31 ID:AgCBGVYt.net
- >>218
それは好みの問題だ。俺はランクルならV8にしか乗る気はないが、
俺自身がクロカンでアウトドアに行くという趣味がない。
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:31:29.83 ID:ffUugdyl.net
- もっと値段つり上げても良いんじゃないかね？
高ければ高い程ブランド志向者は大喜びするでしょ？
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:33:07.11 ID:nRB8Qowe.net
- 外国の国民にカネを払い、外国を豊かにするヒトが、未だに居るんですねー
信じられん人達だなー
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:33:13.72 ID:AgCBGVYt.net
- >>221
ドイツ車の上の方は2000万～だからね。
俺が買うような下級戦士（800万未満）あがりが国産と被ってきただけ。
で一部を除いて国産には魅力がない物が多い。特に250-400万円クラス。
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:33:40.68 ID:PkPnXyGb.net
- >>6
スゲェ、田舎なら家が建つくらいの値段だよな?
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:33:56.00 ID:1LGavbr7.net
- >>214
ボロ車に金をかけるアホに同情してるだけだと思うが、、
殆どの日本人にとってヨーロッパの車に憧れなんてないでしょ
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:36:06.08 ID:nRB8Qowe.net
- 外車購入で外国人を豊かにする人たちは、なにも考えていないなー
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:38:23.84 ID:tb2XZAr9.net
- >>226
そりゃお互い様
貿易とはそういうもの
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:38:45.10 ID:iwsO7+Nq.net
- >>219
ガソリン代の差なんて年間１０万円も違わないよ
タイヤも１０年間に１度の交換、多くて２度だ
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:38:58.63 ID:7TMJ3FjI.net
- じゃスレに来なきゃいいのに。
おれは金があったら国産は絶対選択しないわｗ
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:39:33.17 ID:7TMJ3FjI.net
- >ガソリン代の差なんて年間１０万円も違わないよ
おっと、出ましたトヨタのハイブリッド全否定ｗ
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:39:40.88 ID:AgCBGVYt.net
- >>228
タイヤの10年間使用はありえないな。特にクロカンの場合。
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:41:29.35 ID:AgCBGVYt.net
- >>230
トヨタのハイブリは低回転トルクを補うという意味で悪くはないが、
20万kmとか走らないと元はとれないだろ？そこまで乗らないから。
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:41:41.52 ID:jakqqtGr.net
- クルマは買い物で荷物運べたらいいわ
新車なんていらねー、乗るなら長持ちする燃費のいい中古が欲しい
えぇ、今時の低年収層ですはい
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:42:04.33 ID:+15FY/Vc.net
- 米国車は寸法大きすぎて扱いにくいから少ない。ドイツ車はほどよい
寸法で高級感出してるから。最近は高速燃費もいいし
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:42:07.84 ID:nRB8Qowe.net
- 日本人を貧乏にして、外国人を豊かにして、どうするのよ
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:45:13.51 ID:AgCBGVYt.net
- >>235
例えばホンダだが、海外に拠点作って、アメリカで200万の車を
国内で400万で売ったりしてて、日本メーカー自体が、日本に
貢献する気もなければ、日本で商売する気もあまりない。
ただ惰性でミニバンと小型車のコストカット車を淡々通るだけ。
あとはBRレガシィとか現行スカイラインとか現行アコードのように新システムを海外で売る前の人体実験。
魅力ないよ。
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:45:57.24 ID:E2v/oWgo.net
- アウディのデザインが好き
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:46:41.44 ID:nRB8Qowe.net
- ドイツもアメリカも、日本では製造していないよ
相互主義じゃないよ
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:47:49.39 ID:AgCBGVYt.net
- >>234
同意だね。国産は未だに「デカイことが高級です」の思考から
抜け出せていない。基本LS、シーマにたいして、コストカットしていく方式
なので小粒で良い車が見あたらない。
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:50:31.62 ID:A7gpRY6p.net
- >>223
オーリスワゴンにレクサスNXの2リッターの直噴ターボ乗せれば良いんだけどな
昔のアベンシスみたいな超長距離志向なのは
機敏さ重視のスバルマツダホンダには作れないし
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:50:50.91 ID:FJgUVT75.net
- 車じゃ国産バカにするくせにタイヤだと国産を選ぶのはなぜ？
結局ブランドだろ？
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:50:53.14 ID:nRB8Qowe.net
- 欧米のメーカーが日本で車を製造しない理由を、知ってるかい
知れば、驚くぜ
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:53:18.19 ID:AgCBGVYt.net
- >>329
普通にミシュランやピレリも選ぶでしょ。
ポテンザは確かに良いけどさ。
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:54:59.21 ID:nRB8Qowe.net
- 日本人の仕事を奪って失業者を増やすのが、そんなに楽しいの
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:58:33.01 ID:tb2XZAr9.net
- >>244
自由競争で揉まれたほうが産業は発展します
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:00:40.38 ID:vNbYp26q.net
- >>242
結局人種差別の話ですか？
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:00:49.97 ID:AgCBGVYt.net
- >>244
必要以上にコストカットしたい国産メーカーが国交省に働きかけて
新東名の140km/hを100km/hにしただろ？
こんなことやってるから「どうせ国産のつくりの基準は100km/h（無風）」
ってバレバレで、買う気がしない。
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:00:55.32 ID:nRB8Qowe.net
- ほほう 恐ろしく昔のヒトが出てきた
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:01:04.98 ID:dJY155cW.net
- >242
ものすごく安く出来てしまうんでしょ
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:01:18.93 ID:7TMJ3FjI.net
- 日本メーカーも、外車と同様に日本でだけボッタくってるから。
あれで愛国とは笑える。
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:03:01.03 ID:+Nkqmz0O.net
- >>250
え、現代がどうしたって?
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:03:53.60 ID:nRB8Qowe.net
- 外車を買えば、外国は豊かになります
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:05:35.46 ID:AgCBGVYt.net
- >>252
外車の日本ディーラーは日本人だし、日本車もタイやメキシコ、韓国など
海外で製造してるよ。日本車＝日本のため なんてメーカー自体が考えていない。
トヨタだけが、少しは考えているようだが。
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:06:03.90 ID:7TMJ3FjI.net
- 一方政府は日本の自動車メーカーを優遇し、国は貧しくなる一方。
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:09:23.85 ID:nRB8Qowe.net
- 車を１台、製造・販売した時の日本人の取り分は、日本車の方が多いと
思うけどねー
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:11:34.34 ID:mY9xg57w.net
- >>8
岐阜のとある田舎町行ったら、東京なんかより外車率高くてビックリしたことある
全国でもそう言う町あるんじゃないかな
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:12:12.07 ID:svbgBC8z.net
- 日本で生産されている日本人が設計した車を買うのと、南アフリカで生産されているドイツ人が設計した車
どっちが日本人の取り分が多いか、考えたらすぐわかると思うのだが。
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:15:33.44 ID:J5qK+qbT.net
- ベンツ乗りはクズばっか
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:15:51.73 ID:AgCBGVYt.net
- >>257
そのためには「国産も魅力がある車をつくってくれ」
としか言えんな。今まで外車より国産に失望が多かったから
あんまり期待してない。ただの下駄なら国産も良いけれどね。
例えばアウディTTやBMW320d
これの代替になるような車ってあるのかね？
ロードスターじゃ全くTTの代替にはなりえないし
ディーゼルの50：50-FRなんてのもないんだよね。
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:16:09.63 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を買って外国を豊かにして、喜んでいる人たちが、居るのだナー
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:16:14.53 ID:vosuiEJX.net
- 国産はマツダ以外、デザインが安っぽいからな..
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:17:00.48 ID:FJgUVT75.net
- VWをどや顔で乗ってる奴けっこういる。
円安なのに昔に比べて値引きがすごいね。
アメリカじゃ値引きしても売れないのに。
値引きして大衆車乗ってどや顔って恥ずかしいだろ。
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:19:59.19 ID:nRB8Qowe.net
- 外車を買う人たちは、自分の仕事・自分の子供の仕事を、失っているんだよ
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:20:01.87 ID:rp1cIqPn.net
- 外車がこんなに売れているのに
「日本の市場は閉鎖的ダ～」とかごねてる
自称車大国があったりするのだが・・・
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:20:14.99 ID:7TMJ3FjI.net
- >>260
鉄もガソリンも輸入だぞｗｗｗ
愛国者なら公共交通がおすすめ
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:22:03.95 ID:7TMJ3FjI.net
- >外車を買う人たちは、自分の仕事・自分の子供の仕事を、失っているんだよ
非正規雇用を導入させたのはトヨタ奥田だろｗ
日本の自動車メーカーにだけは言われたくないわｗ
ちなみに消費税増税の熱烈な推進論者は、ホンダの会長
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:22:43.93 ID:7TMJ3FjI.net
- 日本メーカーを厳しく罰することこそが国益なんだよ。
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:25:10.59 ID:nRB8Qowe.net
- 外国の車メーカーを育成し・外国の働く人を応援して、そんなに楽しいの
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:29:25.22 ID:AgCBGVYt.net
- >>267
国産を魅力的にするにはガラパゴス規制や市場を取っ払うことだな。
高速の一部上限を140km/hになるように、左ハンドル・右走行に直していくことや
燃費計算法の見直しとかな。あとは過剰なディーラーの多さ。
車が行き渡っているから、ディーラーの数が半数に減っても全く困らない。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:30:43.77 ID:ZYvu7OFw.net
- ベンツ自体はYANASEがぼったくってただけで、もっと安く売れるもんな。
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:31:26.81 ID:m2tLPpuc.net
- 日本車は貧乏人がのればいいよ
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:31:58.65 ID:jJ5XEYI5.net
- >>257
日本人ってほんとに心が狭いねｗ
アメリカ人が日本車を買わな買ったら日本メーカーは終わるｗ
反日の中国人ですら何百万台もの日本車を買っているし
ドイツ人もフランス人もイギリス人も買っている
一方日本人は全輸入車メーカーを足しても三十万台ほどだろ？ｗ
何を騒いでるのだろうｗ もういちど鎖国でもするってかｗ
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:32:23.78 ID:5F7+hO/E.net
- >>191
VWにドヤ顔で乗っている奴なんていないんじゃないかな？
実用大衆車として、快適そうに爽快に乗ってる奴なら見かけるな
快適そうに爽快に乗ってる奴なら見かけるな
快適そうに爽快に乗ってる奴なら見かけるな
快適そうに爽快に乗ってる奴なら見かけるな
AgCBGVYt はイメージ戦略にどっぷり首までつかっておりますｗｗ
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:33:03.65 ID:mX99aVuN.net
- バカの一つ覚えのように高速安定性がどうたら。
単に車格からして車重が重いだけだから。
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:34:30.01 ID:QGo0/2hI.net
- >>257消費者が買う時に日本人の為なんて考える奴なんていない
日本人はブランド大好きだからな
プレミアクラスが買える奴はBMW・ベンツ・アウディ・レクサスしか興味ない
国産のレクサスがなんとか頑張ってるぐらいかな
>>263逆だろ
外車は日本の気候では電気系統が駄目になりやすいから維持費が国産より高くなる
仕事が無い奴が外車に乗れるわけがない
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:34:51.18 ID:mX99aVuN.net
- >>272
関税がどうなってると思ってる？
EUに言うことだよ。それは。
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:35:41.77 ID:Ow4gKQGL.net
- よく、ブランド性や見栄で買ってるやつばかりだとほざく馬鹿がいるけど、
乗ってみるとボディやサスペンションがしっかり造られているのに驚くよ。
国産では1000万前後のでも段差越えた時に安っぽい振動があるからな。
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:36:39.19 ID:7TMJ3FjI.net
- >単に車格からして車重が重いだけだから。
と思ってる>>274は国産車の後席に水入れたポリタンク載せてます。
これで高速安定性ゲットｗｗｗ
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:36:42.98 ID:TLLSpkt1.net
- 日本は関税かけてない。
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:36:56.97 ID:AgCBGVYt.net
- >>273
イメージ戦略というか、ドヤ顔ってみたことないね。
古い与太高級グレードとか、ミニバンでドヤ顔的は見たことがあるが
VWでドヤ顔は見たこがないなあ。
VWって扱いやすく、走行性能はベンチマークになるほど練られていて
ドイツ車の中では格安。これくらいだからね。あくまで道具。
デザインもたいしたことない。ただ道具として、非常によく出来ている。
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:37:15.12 ID:7/1jd9PR.net
- メイドインチャイナだろどーせ
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:38:25.32 ID:zffuBuc8.net
- 車好きが買いたくなるような日本車が皆無な上、最近の日本車の価格設定おかしいからな。
アコードやスカイラインに4～500万払うなら、BMWやアウディ買いたくなるわ。
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:38:45.09 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を買えば外国人の給料が上がり、外国人は喜びます
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:43:45.78 ID:iwsO7+Nq.net
- >>282
>車好きが買いたくなるような日本車が皆無な上、最近の日本車の価格設定おかしいからな。
確かに高いな。８０年代に人気だったプレリュードの主力グレードとか２００万弱だったからな。
今では売れ筋の軽自動車の価格。
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:44:55.00 ID:Utxwnzbq.net
- 向こうは大陸で鍛えられた品質だから小手先品質の日本車と乗り比べるのは酷だわな
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:45:24.10 ID:A7gpRY6p.net
- >>283
トヨタでワーゲン買った俺はどうなる
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:45:57.53 ID:TLLSpkt1.net
- 車が高くなったというより日本人の購買力が落ちただけ。
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:46:06.75 ID:2zhwx2g8.net
- 高度経済成長も終わったのにまだまだ外車信仰してる奴が多いんだな
世の中の変化は遅い
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:46:30.97 ID:svbgBC8z.net
- >>259
ロードスターとTTはコンセプトからして別物だからね。前者は50:50FRの軽量なオープンカー
後者は高剛性ボディーに未来的なフォルムをまとったFF(4WDも選択化）クーペ。
どっちが良いとか比較できない。
ディーゼルのFRがないのが不満なのは分かる。イギリス仕様のレクサスIS200dを
日本でも売ればいいのにね。
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:47:03.79 ID:jJ5XEYI5.net
- 皆さんもっと輸入車を買いましょう
日本マンセー教の洗脳から抜け出して
真の国際人になりましょうｗ
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:47:14.57 ID:QGo0/2hI.net
- >>280
車に興味のない奥様方達が見栄のために国産車を見下し欧州メーカーに乗ってるとかじゃない？
まだBMW・ベンツ・アウディでドヤ顔はいいけど
プジョー・シトロエン・ルノー・フィアットでドヤ顔で日本車を見下す人はバカだと思う
本国では大衆車なのに日本のボッタくり価格のせいで高級車だと思ってる人いるでな
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:47:24.58 ID:nRB8Qowe.net
- 外国の車メーカーを育成し、外国の働くヒト達を応援して、どうするの
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:48:03.40 ID:tb2XZAr9.net
- バブル時代と比べて収入は激減したのに車の値段だけは2倍近くに跳ね上がってる
日本車もドイツ車とあまり変らない値段になってしまった
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:49:55.71 ID:AgCBGVYt.net
- >>285
日本車も大陸では受けてるんだよ。アコードとかカムリとかね。
ところが日本価格を付けるときに100円/ドル換算で開発してるくせに、
1.5倍の価格で日本で販売したりする。
他にも海外仕様からコストカットで抜きまくっていたり、
日本先行発売と称して、新規装備を日本人で人体実験するのが、だんだん
日本人にバレてきてて、売れなくなってる。
3シリをベンチマークにしていたスカイラインが、実験的ステアを搭載して
日本人で実験するくせに、320dと同じ価格とか、そりゃ買いませんよｗ
同じエンジン積んだCクラスよりコーナリング性能が悪いとか、やはり国産ｗ。
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:50:26.90 ID:jJ5XEYI5.net
- >>291
奥様方達が見栄のために国産車を見下しw
脳みそ大丈夫ｗ
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:51:05.86 ID:Y8Lv01Bt.net
- ID:AgCBGVY
どいつ脳必死すぎ、はよ落ちろ
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:51:55.98 ID:AgCBGVYt.net
- >>296
さて、また落ちるわ。
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:52:10.91 ID:iwsO7+Nq.net
- >>291
>本国では大衆車なのに日本のボッタくり価格のせいで高級車だと思ってる人いるでな
まあボッタくり価格ではないけどな。欧州車も欧州で買えば日本価格よりさらに高いし。
日本人はアメリカでの価格と比較してボッタくり価格だと騒いでるだけだからな。
ヨーロッパに旅行すればわかるけどヨーロッパはものの値段がもともとめっちゃ高いんだよ。
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:54:51.55 ID:jJ5XEYI5.net
- 皆さんもっと輸入車を買いましょう
日本マンセー教の洗脳から抜け出して
真の国際人になりましょうｗ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:55:57.31 ID:svbgBC8z.net
- >>294
アコードやカムリは日本ではHVだけで純ガソリンが選べないのも割高感を出している理由化も。
後、北米で恐ろしく安いのはドイツ車も同じ。BMW320iがたったの32950ドル。これは日本や本国(ドイツ)と
比べても破格の安さ。
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:56:29.21 ID:mX99aVuN.net
- ここで日本車バカにしてる欧州車信者は
なぜEUが日本車に関税かけてるのか理解してるのか？
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 12:58:19.02 ID:jJ5XEYI5.net
- >>301
皆さんもっと輸入車を買いましょう
日本マンセー教の洗脳から抜け出して
真の国際人になりましょうｗ
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:01:26.50 ID:mX99aVuN.net
- >>302
お前頭悪すぎだな。
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:03:11.68 ID:A7gpRY6p.net
- >>301
もう欧州車も燃費と経済性命になってることは知ってる
タントでアウトバーン150キロ巡航が余裕になったら市場はひっくり返るんじゃね？
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:06:58.41 ID:iwsO7+Nq.net
- 軽自動車とミニバン以外は海外市場向けにつくった車種をついでに日本市場で売ってるだけだからな。
日本人からみて魅力的ではないのはわかる。
例えば二代目ソアラまでは国内向けだったから良く売れたけど三代目からは北米市場向けだから
国内では魅力がなくなったと同じ。
でも自動車を実用品と考えるなら信頼性の低い輸入車はありえんわ。
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:14:42.79 ID:fywxTXXY/
- http://www.amazon.co.jp/dp/B00RGI2EU8
車などの鍵を不正に開ける工具
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:11:27.15 ID:jJ5XEYI5.net
- >>305
でも輸入車に乗ったことが無いんだろ？
ホンダは日本メーカーだって知ってる？
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:11:33.00 ID:zffuBuc8.net
- ディーゼルとダウンサイジングターボマンセーだった欧州車も、
都市部の深刻な大気汚染という不都合な真実が明らかになってきたから
これからどうなるかだね。
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:14:21.21 ID:iwsO7+Nq.net
- >>307
今で所有した４台中３台がイタリア車ですが。
運転しただけでいうならフランス車、ドイツ車、ポーランド車、ロシア車もある。
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:15:58.01 ID:BcZA/qDn.net
- BMWとかアウディは憧れるな。板金がしっかりしていてそう。
直６エンジンも良い。
国産だったらトヨタのランドクールーザーかなあ。
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:18:11.83 ID:iwsO7+Nq.net
- >>310
今はＢＭＷも直６はほとんどないよ。
四気筒＋ターボだよ。
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:20:36.95 ID:iwsO7+Nq.net
- >>310
アウディは内装の質感は魅力があるな。
とくにＡ１に相当するクルマが国産にはないからＡ１は魅力がある。
でもＡ４とか買うならトータルでレクサスの方がマシ。
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:21:56.23 ID:jJ5XEYI5.net
- >>309
自分は日本車やドイツ車イギリス車等を乗ってきたけど
輸入車＝信頼性が低いと思ったことは一度も無いよ
ちなみに現在はE350ブルーテックワゴンだけど
最高の実用車だよ
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:22:19.41 ID:mX99aVuN.net
- >>310
ハイテン材の大半は日本製なの知ってる？
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:25:00.93 ID:OvWWW0BV.net
- おっさんが駐車違反してる車に「どいつのだ」って言ってた
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:25:43.71 ID:jJ5XEYI5.net
- >>314
また部品の起源論ですかｗ
ほんとに日本人と韓国人は起源論好きだよねｗ
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:26:47.58 ID:mX99aVuN.net
- >>316
起源ww
お前バカだろ
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:28:29.23 ID:nRB8Qowe.net
- 外車を買って、外国を豊かにして、楽しいの
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:28:48.94 ID:jJ5XEYI5.net
- >>317
すぐに釣れるから面白いｗ
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:29:13.94 ID:iwsO7+Nq.net
- >>313
>輸入車＝信頼性が低いと思ったことは一度も無いよ
メンテ費用ケチってないからでしょ。
日本車は乗りっぱなしでも全然壊れない。
あと故障ではないが輸入車ならホイールが油で汚れようが樹脂パーツが色褪せよようが
文句を言う人はいないが国産車なら文句言われる。
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:29:49.10 ID:1LGavbr7.net
- >>316
日本に対して嫉妬に狂ったアホ民族だから気にすんな
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:29:56.42 ID:FiuQysRk.net
- 最新型のドイツ車のある程度のランクのを買っておけば
同じのに乗ってる底辺に遭遇して嫌な思いをする確率が少なくなるメリットはある。
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:29:58.94 ID:uMYcoiAJ.net
- ベンツもBMWも今やどこでも走ってる大衆車になったな
中古車もアホみたいに安い
高級外車が路上で目を引く一番の理由は希少価値だから
今の日本で高級外車と呼べるのはポルシェとフェラーリくらいか
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:31:15.27 ID:lx1y3Cn9.net
- ぼっくたくりを許せる余裕がうらやましい
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:31:54.01 ID:tb2XZAr9.net
- 日本車がぼったくりではないとでも？
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:33:56.13 ID:mX99aVuN.net
- EUは日本車に高い関税をかけて自分らを保護しないとやっていけないのよ。
関税を少し安くしてる韓国車ごときにさえビビってるんだから。
フェアな米国市場が良い例だよ。
VWなんてやたら安いのに売れない。
米国でも欧州車はブランドで買われてるだけ。
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:34:07.60 ID:nRB8Qowe.net
- 外国の車メーカーを成長させ、外国の働く人を豊かにして、どうすんの
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:36:48.70 ID:t8fKC42V.net
- >>309
つらっとドM宣言乙wイタリア車率たけーなW
159ならベースフォードだし…って思ったけどやっぱり勇気なくて買わなかったwアルファからセダンなくなってやんのw買えば良かったw
複数台あってもW124以外は国産(ターボMT、DターボAT、CVT)だわ。輸入車しか持たない人は勇者だなと思う。
こっちじゃ冬命にかかわるw
最近の国産車のコストダウンはクラウンですら目を覆いたくなるから輸入車に走る気持ちもわからんでもないけどやっぱり信頼性が違う。
めったに買い換えないけど、7年乗っても値段のつく車買ってる。国産車はリセール、維持費、費用対効果が高い。
輸入車でリセール力あるのフェラーリランボくらいだもんね。
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:37:07.86 ID:mX99aVuN.net
- 米国でもスピード出すのに高速安定性がどうとか言わないから。
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:38:00.70 ID:LcHT/wSa.net
- いつからか外車＝ポンコツっていうイメージになってしまった。
昔は外車＝頑丈だったような
本当に外車は故障しやすい上に修理に時間が掛かりやすいとかメリットが無い。
安定性が無い車を家に置けるかよ。頼れねぇ。
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:38:15.32 ID:iwsO7+Nq.net
- >米国でも欧州車はブランドで買われてるだけ。
そもそもドイツメーカー以外はほとんど売ってないしな。商売にならないから。
ドイツメーカー以外だとロータス、ロールスロイス、ベントレー、ジャガーなど英国の非実用車と
イタリアのスーパーカーくらいだし。
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:38:49.74 ID:tb2XZAr9.net
- アメリカは最高速度低いじゃないか
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:40:10.10 ID:jJ5XEYI5.net
- >>327
外国人が豊になれば日本の物を買ってくれる
なぜアメリカが戦後日本の復興に尽力したと思う？
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:40:51.79 ID:8KtjYG9H.net
- おまいら、もっとほかの事に金使ったほうがよくね？
若いころ車にはまって、あらゆる車に乗ったが、40手前で飽きてから世界中、
旅してる
知的好奇心を満たせるから飽きないし、時間と金を消費する価値がある
もっと早く気づいてればよかったなとは思う
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:41:20.29 ID:iwsO7+Nq.net
- >>328
>輸入車でリセール力あるのフェラーリランボくらいだもんね。
リセール考慮した輸入車選びならＧクラスのディーゼル一択だろ。
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:43:18.93 ID:LL/LovaA.net
- 反日ドイツ車買うとか
売国奴だな
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:46:17.41 ID:nRB8Qowe.net
- 外車が増えているのは、EUとの自由貿易交渉の場で、日本車への脅威が障害に
なりEUの車メーカーが反対している
日本はその反対を緩和するため、意図的にかの車を増やし、交渉を進捗させる
意図があるんだけどねーーーー、ひとつの交渉のタマなんだけどね
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:47:14.77 ID:Y/p3IXpr.net
- 日本車の値段上ったからな。何でもすぐ300万近くする。
外国車は200万前後から買えるようになってきた。
価格差が無くなって来たので好きなのを選ぶようになったてことだろ
金持ちと見栄張り以外は決して外国車を買わない風潮になってた今までがおかしかった。
日本車メーカーは独占市場で儲けまくり。
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:50:46.31 ID:Mp5mSIky.net
- 【サッカー】ヴォルフスブルクMFが交通事故で死去 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1420917349/1
1 名前：砂漠のマスカレード ★＠転載は禁止[sage] 投稿日：2015/01/11(日) 04:15:49.80 ID:???0
ヴォルフスブルクでプレーしていたMFジュニオール・マランダが、交通事故で亡くなった。
２０歳だった。ドイツ『ビルト』など、複数メディアが伝えている。
『ビルト・アム・ゾンターク』によると、ベルギー出身のマランダは１０日、キャンプ地に向かうチームに合流するはずだった。
しかし、マランダはその途中で交通事故に遭い、帰らぬ人となっている。
事故当時、北ドイツは暴風警報が出ていたが、マランダが乗っていた車は１００キロ以上のスピードを出していたと見られている。
その影響で高速道路の車線を外れて木と激しく衝突し、マランダは即死だった。一緒に乗っていた運転手ともう１人も重体と伝えられている。
マランダは、ベルギーの各世代別代表を経験してきた若手MF。２０１３年からヴォルフスブルクに所属していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150111-00000038-goal-socc
GOAL 1月11日(日)3時45分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150111-00000038-goal-socc.view-000
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:56:20.21 ID:PIhIGWhT.net
- >>337
そういう事情もあるのに欧州車まんせーのバカがここには多いから。
>>339
高速安定性にしがみついてる欧州車バカが死んじゃうからやめてあげて
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:57:12.22 ID:0lUhtRUM.net
- >>225
憧れで乗ってるんじゃないの、金余ってるから買ってんの、貧乏人には永遠に理解できないよw
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:01:45.10 ID:wifY38q/.net
- 日本は年収約250万～約450万世帯が多い
ランキング
1位東京区
2位横浜市
3位大阪市
人口多い順の結果
年収2000万以上世帯ランキング
1位東京区
2位大阪市
3位横浜市
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:04:17.59 ID:wifY38q/.net
- 100m以上建物 建設中含む
横浜市50棟
神戸市50棟
名古屋市27棟
80m～99.99m同順
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:06:53.21 ID:K4FT4ae8.net
- アウディ買ったけど燃費いいのねドイツ車
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:10:07.37 ID:krBOfPdY.net
- >>341
その通り。
金有り余って使うとこないからブランドで高級外車買う。
性能に優位性があると思って買ってる金持ちはいない。
だから修理代高くついてもお構い無し。
これはアメリカでも同じ。
一番のアホは本気で欧州車の性能が良いと思って安物外車乗ってる勘違いさんだよ。
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:10:28.42 ID:cCA1+qur.net
- ドイツ車はステータス
これ豆な
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:28:00.68 ID:slWxtBMQ.net
- >>338
サニーやカローラが、
100万円位から150万円位だった1980年代に、
ベンツが400万円位から800万円以上位で、
BMWが330万円位で、VWが180万円位から230万円位だった。
現在は、カローラクラスでも、150万円位から200万円位だろうから、
国産車は、値上がりしているが、ドイツ車は、大幅な値上がりをして居ない訳だと思う。
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:31:16.73 ID:V3CH4NrO.net
- 輸入車シェアが伸び、その中でもドイツ車が伸びてる理由は たくさんある。
「ベンツの歴史は自動車の歴史」など 洋画も含め まだまだ舶来信仰が浸透してること。
特に高級外車を買う層は、技術やコストパに疎く、そういう歴史的正統性のウンチクをぶち、逆に販売店員の「ヨイショ」に弱くアフターサービスを重視。
そもそも国産中級車と利幅や単価が違うから、執事や召使い みたいなアフターサービスをしても採算合う。
それで自動車の性能やデザインなど車固有の理由以外でのリピーターも増える。
今の横浜市長もBMWのトップセールスウーマンだったとかで、販売店員の知性グレードも違うから。
アメ車はアメリカと中国でしか売れてないから、当然 日本でもステイタス無い。
ドイツ車は、日本に輸入通関も含めた検査・技術アフターサービス拠点を沢山作ったが、アメリカは貿易交渉で断固拒否し 政治力でゴリ押ししようとした。
あとは、日本メーカーの 価格グレード戦略の失敗を突き 成功した。
加えてヤナセなど商社経由でなく、メーカー100％出資の販売子会社 増えて、ブランドイメージを損なわないで ローン低金利を含む値引きディスカウントのコツが効果を奏した。
日本メーカーの中級車や、高級車の下位クラスより少し上程度の価格設定のクラスを増加投入。更に コンパクトカーで低価格帯もラインに追加。
一見 外車と無縁な地方都市のファミリー中間層もディーラーへの来店を促進させた。
世界の富裕層の分布を見ると
富裕層の中でもミドルクラスの富裕層、つまり大富豪ではないが １～２千万円ぐらいまでのカネを難なく車に投じられる層の人口は日本は世界第２～３位で
日本人が抱いてる中流平等社会幻想をはるかに越えて格差社会が進んでる、しかも高所得高資産保有者の上位アップが進んでいる。
これにトヨタは気づき、レクサスの販売網を 急ぎ他と分離し高級サロン化したが、時 既に御寿司。
そこにはドイツ車ディーラーが ガッチリ食い込んでた。
今、ドイツ車の販売が伸びてる傾向は、ダイソンやエレクトロラックスやデロンギなど欧州家電の販売が伸びてるのと重なる。
性能や価格や 単なる希少性を超えて、何か日本メーカーに足らない穴が有る と反省すべき。
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:31:51.06 ID:AAPMR39C.net
- >>345
500万以上の輸入車購買層は経済的余裕がある人が多いと思うが
500万以下の輸入車(ほとんどがコンパクトクラス)買う人は見栄のために背伸びしている人も多いよ
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:32:38.16 ID:VWj9UuRG.net
- 東京のアホウが日本車買わずにドイツ車買ってるんだろう。
人は産まない、外国製を消費するどうしようもない日本衰退の原因、東京人。
日本車が貧乏くさくてデザインが酷いと言うなら、外国車買わずに自分の脳みそ働かせて外国製に負けないもの作れよ。
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:33:51.87 ID:iwsO7+Nq.net
- >>347
当時とは輸入車商売のやり方が違うからな。
最初から売る台数が決まってたから売る側は文句を言わない客に限定して販売してたし。
故障して文句を言うような国産車からの乗り換え客は適当にあしらって追い返してたし。
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:34:32.12 ID:VevUzFFw.net
- いまだ故障は国産に比べて多いだろうに、みんな余裕だな
出先で壊れたら面倒だから絶対国産がいいわ
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:39:36.14 ID:K4FT4ae8.net
- でも輸入車は伸びてるんだよなｗ
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:43:51.32 ID:dEFjkhak.net
- 1シリとかAクラスみたいなボッタクリハッチバックが人気だよな
国産はこのクラスいまいちだししょうがないが
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:49:31.02 ID:UE5qk4UW.net
- 円安で今までのボッタクリだった利益が吹っ飛んでて大変なんだよな。
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:51:45.57 ID:K4FT4ae8.net
- 1月1日から大幅値上げしたよ
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:54:53.39 ID:iijvBLPr.net
- 円高では値下げしないのに
円安になったらすぐ値上げ
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:56:03.87 ID:K4FT4ae8.net
- ルイヴィトンも円安になると値上げするｗ
- 359 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2015/01/11(日) 14:58:07.51 ID:po13uK0i.net
- >>36
フェラーリは純正補修部品の不安があるし、実際困っとる。
むしろランボルギーニ（アウディ）のほうが部品供給体制は良いぉ。
ドイツ車はあとポルシェが一台来るくらいか。
あとはもう国産車でいいや。
どうせ振り回す体力はもう無いし。
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:59:25.34 ID:nDKKTFzA.net
- モバイル板のアイドル草ﾌﾟで～す。
http://i.imgur.com/trUI3tS.jpg
http://i.imgur.com/Dxq7MLD.jpg
http://i.imgur.com/eoaYkoQ.jpg
http://i.imgur.com/ss6PtBJ.jpg
WiMAXとぽんきちが大好物ﾃﾞｰｽ
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 14:59:42.90 ID:5AeThoF+.net
- アベノミクスで大好況だな。
労働者は軽に乗ればいいし。
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 15:05:36.66 ID:V3CH4NrO.net
- >>356
2014年の外車販売、特に１～３月の販売が好調だったのは
消費税駆け込みに加えて 「今 買わないと今後 円安で益々値上がりする」とセールストークがされ
購入予定者が「ダブルで値上がりしたら損だ、タマラン」と買い急いだ事もある。
増税後も、いろいろと対策を練って 購入者に不利にならないようしたんだろう。
アベノミクスの株価上昇が 外車販売を押し上げて来た面もあるから、株価がグズグズして値上げだけしたら、どうなるだろうかな？
大型外車乗る層は、ガソリン代の値下がりなんて あんまり関係なさそうだし。
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 15:09:11.79 ID:K4FT4ae8.net
- 独ＢＭＷ、2014年グループ販売台数は8％増で過去最高更新
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0KI0PV20150109
日本車のデザインに飽きてきたんだと思うけどな
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 15:19:59.73 ID:5GDhcq7B.net
- ベンツCクラス、アレはいいと思うぞ
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 15:42:09.59 ID:10mFJzni.net
- まあ直ぐに売れなくなるさｗ
これから馬鹿みたいな値段でドイツ車の中古が出てくるからね
知り合いは皆車検通さないで乗り換えてる
とにかく品質が酷すぎて高い金払って車検通す価値はないそうだ
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 15:47:11.30 ID:AAPMR39C.net
- >>354
このクラスが人気なのはただ単に安いからでしょ
同じ価格でもっと大きくて立派な車があったらそっちに飛びつくよ
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 15:47:48.22 ID:FiuQysRk.net
- 車に無関心な田舎の人も普通に乗っている国産車じゃ嫌なんでしょう。
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 15:51:11.92 ID:yTAqmuY6.net
- > ベンツCクラス、アレはいいと思うぞ
エンジンオイル継ぎ足しのターボだから
最初の車検で鉄屑だよ？
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 15:58:56.94 ID:slWxtBMQ.net
- >>365
ドイツ車の車検が高いのがネックになるね。
国産は、ユーザー車検も可能なんだが。
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:01:27.68 ID:POwU1WcW.net
- ドイツ車って品質が酷すぎて車検で交換する部品がハンパ無いんだよｗ
ブレーキデスクまで変えろだぜ 信じられねえ
トヨタだったらパッドすら変えたことないよ
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:03:01.97 ID:MYhVlcVf.net
- >>370
だから金ない奴が無理して乗るもんじゃにんだって中古もしかり
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:05:56.22 ID:kcqb9tNk.net
- >>370
向こうの車はパッドもディスクも一生もんなんて考えじゃなくて
消耗品として考えられてるからね
よく削って減る分止まってほしいから。
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:07:08.59 ID:iwsO7+Nq.net
- >>370
品質が酷いのでは消耗部品の交換サイクルが短いというのもある。
車検時に交換する予定の消耗部品が多いから高額になるだけ。
でも過走行に対する耐久性は国産車より高いから年間３万キロ以上走る人には悪くないよ。
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:09:13.02 ID:o+vm1+x3.net
- リニアで愛知名古屋にストローされる哀れなニートの都 東京
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:09:18.61 ID:iwsO7+Nq.net
- 訂正
>品質が酷いのでは消耗部品の交換サイクルが短いというのもある。
品質が酷いのではなくて消耗部品の交換サイクルが短いというのもある。
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:09:45.07 ID:ffUugdyl.net
- >>365
3年後あたりからミャーン音やガッチン音、カリカリ音にあふれた美しい車が街中に溢れる訳ですね。
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:10:40.50 ID:129Qck+V.net
- ベンツ3台もってるが足グルマはプリウス
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:12:30.88 ID:iwsO7+Nq.net
- いつも思うのだが
３年乗るとベンツもＢＭＷも中古相場が激安になるから
中古車を輸出できないものかね
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:12:32.63 ID:VI7b8IJQ.net
- > だから金ない奴が無理して乗るもんじゃにんだって中古もしかり
謝れ!! エンジンオイル継ぎ足しのベンツｓクラス乗りに謝れ!!
- 380 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2015/01/11(日) 16:16:33.66 ID:po13uK0i.net
- ここ数年、ドイツ車で経験したトラブルだぉ。
エンジン＝走行800kmで1Lのエンジンオイルを消費するエンジン（空冷ポルシェではない）。
直噴エンジン＝内部にカーボンのスラッジたまりまくり、整備しようにもヘッド丸ごと交換しか部品がない。
DCT＝突然警告表示が出てそのまま停止。
セキュリティー＝運転中に突然作動、エンジン停止ハンドルロック。壁に突っ込む。
セキュリティー＝夜中に解鍵して乗り込もうとしたら作動してホーン鳴りっぱなし。レッカーでドナドナ。
クランク角センサー＝ちょっとエラーが出ただけでそのままエンジン停止。
フューエルライン＝ガソリンを送るホースを締め付ける金具が突然外れて床がガソリンまみれ。
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:16:42.67 ID:iwsO7+Nq.net
- ドイツ車は３年保証は走行距離無制限だから
高速道路多用して年間１０万キロくらい走る人には国産よりおすすめ
高速燃費は国産より良いし安全性高いし疲れないし
３年で３０万キロ走って買い換えれば良い
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:21:28.15 ID:mX99aVuN.net
- いくら高くしても金持ちは気にせず買うのだから関税をかけた方が良いと思うんだが。
フェアだしトリクルダウンにもなるのでは？
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:21:31.03 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を買って外国を豊かにする人が、居るんだネー
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:22:12.40 ID:IVq4PKDD.net
- > 高速道路多用して年間１０万キロくらい走る人
君は日本人じゃ無いよねｗ
劣等民族はトンスルでも飲んでろ！
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:24:32.11 ID:rXDN82jT.net
- ドイツ車って日本製部品がたくさん使われてるよ？
タイ製日本車よりも日本に貢献してる
ポルシェはアイシンの日本製ミッションですｗ
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:26:46.70 ID:iwsO7+Nq.net
- >>384
出張の多い人で移動は
通勤、出張、帰省、レジャーなどすべてクルマにすれば
年間１０万キロくらいにはなるぞ。
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:26:58.64 ID:9r+ZQIJv.net
- ダイムラーのトラックは世界で売れてるんだから、
ダイムラーのくるまもたぶんいいと思ったけど、
あんまり乗らない人間には買っても向かないのかあ
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:30:31.59 ID:iwsO7+Nq.net
- >>387
消耗部品交換でも車検時などの定期交換と走行距離交換があるが
ドイツ車乗る人は定期交換になる前に走行距離で引っかかって交換になるくらいの距離
を走る人じゃないと割に合わないよね。
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:33:28.35 ID:iI1Ws3Qi.net
- 俺の中古センチュリーにかなう外車など無い
うんこ外車買うやつはバカ
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:34:31.32 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を買って、外国を豊かにして、どうすんの
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:34:41.43 ID:AgCBGVYt.net
- >>389
センチュリーはワインディングのドライブ、ＢＭＷの3シリより
ツマラナイですよね。
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:35:00.98 ID:FiuQysRk.net
- 安くなった外車の中古を無理して買って修理代払えなくなって
泣く泣く手放した貧乏人の愚痴を耳にすることが多いんだよ、高卒だと。
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:36:40.75 ID:NqusdDjN.net
- ボルボとドイツ車以外にはスバルしか選択肢がない
いや、本当に
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:38:31.75 ID:iwsO7+Nq.net
- 夫婦ともにフリーの仕事しててクルマは２台あるんだけど
ドイツ車と国産小型車で
どちらかが長距離走る時にドイツ車使う友達がいるわ
年間１０万キロは走らないけど５万～７万キロくらい走る
走行多い方がむしろ調子が良いのだがエアコンは壊れるみたい
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:38:58.12 ID:6TYW7vb+.net
- 円安でも輸入車好調なのか
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:39:00.13 ID:AgCBGVYt.net
- >>376
100円/ドル割ると、500万円未満の国産も大体
メキメキ、ギシギシ五月蠅いよね。内装もプラむき出しになってくるし。
足はヨロヨロ、ヒョコヒョコしてたり。
エンジンルームや下部などのさび止め抜きまくってたり。
国産買うなら120円/ドルは超えてないと心配だ。
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:40:56.53 ID:hCYEN3kJ.net
- いいんじゃね？
同じ車ばっかりというのもつまらんし。
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:41:04.98 ID:AgCBGVYt.net
- >>366
総じて、Ｅセグはツマラナイぞ。ドライブしている気持ちがなくなる。
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:42:19.89 ID:uoi+2n8h.net
- >>373
新車登録して15年、20万キロ走行してる俺のファミリアの車検ですら未だに10万超えないんだがなあ。
対するゴルフⅣはなあ、10万キロ超えないうちに故障だらけで、泣く泣く下取りに出した。好きだったのに。
過走行に対する耐久性も国産車のほうが高いよ。
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:42:44.54 ID:ffUugdyl.net
- >>396
シャシーの異音と、メカトロの異音。
どっちが危ないか馬鹿でもわかりそうなもんだがね。
まぁ、夏場の高速の路肩でJAFを呼ぶか呼ばないかのロシアンルーレットゲームでも楽しんでて下さい。
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:43:56.72 ID:AgCBGVYt.net
- >>393
スバルか。4駆とアイサイト以外に魅力がねえよ。
レイアウトが悪いせいか、フロントの挙動が変。
あと全体にコストダウンがもの凄い。アレは耐え難い。
どの試乗車も内装がカタコト、ピキピキしてて
ロードノイズはガーガーうるせえし、内装は上位車種も軽自動車みたいにプラ丸出し。
セッティングもなんか、ワンテンポラグ挟んでてもさっとしてて、雪国用だな。
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:45:09.60 ID:9r+ZQIJv.net
- >>396
なるほど、海外の売上が大部分だからそうなるのか
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:45:09.91 ID:AgCBGVYt.net
- >>400
高速で事故ってんの、大抵、国産ミニバンなんで、
何が危険かはお察しの通りだわ。
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:45:33.97 ID:A7gpRY6p.net
- >>392
中古車の延長保証やってたりする店もある
AMGとかMの中古なんてそうでもしないと買わないわな
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:46:20.60 ID:uoi+2n8h.net
- >>338
まあ、そうなんだろうな。
新車の価格差が無くなってきたから選択肢にいれる人が増えてきた。
ただ、維持費とか、消耗品の部品代とか、修理や車検に出したときに部品が無いから2～3週間待ちとか、買い替え時の下取り価格を聞いたら
よほど外車好きで不便も厭わない人じゃないと、次ぎは日本車にしようと思うだろうなあ。その価格差に見合うだけの品質は無いよな。
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:48:05.16 ID:ffUugdyl.net
- >>403
お察し？スピードの出し過ぎって事だよね。
で？
外車の故障が多い事の反論になってないよね？
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:52:00.30 ID:AgCBGVYt.net
- >>406
高速で外車の故障が多いというソースがないから、相手にしようがない。
単に「自分が見た」というソースなら、俺が高速でよく見かけるのは
国産の古いセダンかミニバンがぶつけるか、ひっくり返ってて渋滞
ってやつ。路肩外車なんて今時、殆ど見ないな。
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:52:37.61 ID:uoi+2n8h.net
- >>406
高速で止まるのも怖いが
交通量の多い交差点で右折したときに止まる時の、あの恐怖間もパネー。
散々クラクションを鳴らされたあげく、誰か親切な人に押してもらわないと安全なとこにいけない。
そこでディーラーのサービスが来るまで1時間以上待ち続ける。怖かったよ。
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:53:30.85 ID:nRB8Qowe.net
- 外車を購入して、外国を豊かにするヒトが、居るんだネー
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:53:42.36 ID:AgCBGVYt.net
- >>408
フィット？エルグランド？
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:54:09.84 ID:TztMvCaE.net
- アウディの四駆みたいなの旦那が買ったんだけど、去年の夏
信号待ちとかにたまにガガガッて響くような感じがあるんだよね
アイドリングストップの関係かなぁかと話してたんだけど微妙に不安
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:54:27.06 ID:uoi+2n8h.net
- >>410
ゴルフⅣ
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:54:49.43 ID:V5TDpoqJ.net
- 日本車はいろいろ恥ずかしくて乗れない
まずキャッチコピー。
トヨタのミニバン「その高級車は強い」
日産のミニバン「格が違う」
どういう層に乗ってほしいんだ？
中学生？
高卒の組立工？
そういうのに乗って希望ナンバー制で一桁とかぞろ目とか8008とかのキチガイナンバーを付けろと？？
日産なんか上級グレードは「VIP」っていうんだよね
サイドに「VIP」ってバッジの貼られてる車なんて
まともな知性と教養の持ち主は恥ずかしくて乗れませんよ
それと車名。
わけのわからん造語と何とか語で何とかを意味するといったキチガイ式ネーミング方法。
トヨタの最新ミニバン「エスクワイヤ」
なにその名前？
もっとキチガイ丸出しみたいな名前はないのか！と会議に会議を重ねて採用されたんだろうなあ。
日本の車と「マンション」とかいう集合住宅だけは無理。
恥ずかしくて無理。
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:56:02.01 ID:ffUugdyl.net
- >>407
自分の場合は高速で事故を見かける回数よりも、
外車が路肩にボンネット開けて止まってる方がよく見る光景だけどな。
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:56:06.26 ID:AgCBGVYt.net
- >>412
ハズレ引いたか。俺はVだったが、特に7年間、大きなトラブルもなく
手放した。その代わりに買ったスバルは酷かった。
国産でもきわめて、コストカットが酷く、駄目だと断言したい。
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:58:38.09 ID:uoi+2n8h.net
- >>415
そう、ドイツ車は品質に当たり外れの差が大きい。
そこが嫌なんだよね。車自体は嫌いじゃないんだけど。
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:58:53.04 ID:EpRbtU5Y.net
- >>404
BMのディーラーで中古買って、延長保証で4年保証にするのがオススメ。
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 16:59:56.40 ID:uoi+2n8h.net
- >>417
それは保障の対象外ですという罠もあるがな。
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:11:54.62 ID:oD15gpPN.net
- 運的要素もあるが、俺が購入した数台の輸入車はそれほど壊れなかった。
本国では交換がされてたﾘｺｰﾙ部品は1年くらい来なかった時もあったがｗ
車庫保管で新車購入して5年くらいで放すなら購入してもいいと思う。
ただ、軽自動車でもいいから国産車は足用に所有するべきだろうな。
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:28:08.41 ID:C9D0NJpq.net
- 車検が３・２・２・２・・・・年
５年落ち、７年落ち、９年落ちの中古車を同程度使用の日本のトヨタ日産の
同価格帯セダンと比べてみて。
ほーら、日本車はまだ１００万程度を保っているのにドイツ車と来たら
えっ、車検通して３０万円、これまだ７万キロで綺麗じゃないか・・・・
まあ下取りに出す時の価値も気にせず故障の多さや日本人を舐めとんのかという
変な右ハンドルがお好みの人が乗ってんだから別にいいけどね。
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:29:18.08 ID:IbaUaqyp.net
- BMW7シリーズ、乗り心地が最高で大好き♪
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:30:52.36 ID:y0iY/5S2.net
- >>419
自動車2台持ち薦めるとかアホかお前ｗ
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:31:02.17 ID:mX99aVuN.net
- >>413
お前の目にはミニバンしか見えないのか…
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:31:54.89 ID:uoi+2n8h.net
- >>420
確かに外車の右ハンドル仕様ってカスだよな。
イギリス人はあれでいいと思っているのだろうか？
ていうか、日本はなんで右ハンドルなんかにしてしまったのか。
重ね重ね悔やまれる。
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:32:30.90 ID:oD15gpPN.net
- >>422
2台程度維持できない経済力なら、輸入車購入はやめた方がいいけどな。
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:32:54.45 ID:IvIUqHmj.net
- アクセラでもインプでも買えばいいのに
東京だと外車ばかりでいったい誰が得してるのかわからん
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:33:10.94 ID:mX99aVuN.net
- >>415
こいつ昔にも見たぞ。
レス番の多さからみても必死だな。
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:34:19.67 ID:AgCBGVYt.net
- >>424
国産も円高調整時に日本仕様はヤバイことやってるけれどね。
日本の左側通行制度が失敗ってのは同意。
あれがなければ、普通に欧米仕様、直輸入、逆輸入
アメリカ価格+αでなんでもアリなんだよ。
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:36:51.06 ID:AgCBGVYt.net
- >>427
単なる暇つぶしだな。たまに一つのスレに常駐する。
つーか円高以降の国産の駄目ップりに、国産車に幻滅した人間なので
たまに毒を吐いているｗ。
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:38:06.77 ID:6XMeVSmy.net
- まあ日本人の日本製信仰って笑っちゃうぐらいだよね。
実際は中国韓国製と大差ないのにね。
そんなの家電製品見れば明らかじゃん。
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:39:02.34 ID:mX99aVuN.net
- >>429
必死に国産を否定する奴が特定の一人で安心したわ。
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:40:38.68 ID:AgCBGVYt.net
- >>426
どちらも高速が疲れる。
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:40:41.50 ID:y0iY/5S2.net
- >>425
へぇｗ
で、お前は外車と故障した時用に軽自動車実際に乗ってるんだ？
バカだろｗ
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:42:25.87 ID:AgCBGVYt.net
- >>431
そういうアンタはスバル関連の人でしょｗ
ちょっと俺が批判するとチェックしまくるｗ
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:42:28.42 ID:6XMeVSmy.net
- 故障しないって一点に関しては日本製品は未だに世界トップだと思う。
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:42:33.01 ID:uoi+2n8h.net
- >>425
まあ、嫌味じゃなくて、冗談抜きでそうだな。
2台持ちじゃないと、稼働率の面でけっこう辛い。
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:42:46.85 ID:oD15gpPN.net
- >>433
軽自動車は購入しないが、輸入車を購入する時には足車の国産車を所有してたけど。
みんながみんな、お前のような貧困層じゃないからなｗ
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:43:27.63 ID:6XMeVSmy.net
- 高速道路で150キロ出して片手で車線変更とか、
レーサーにでもなるのかな？
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:44:27.91 ID:AgCBGVYt.net
- >>438
日本は風が強いのですよ。特に突風ね。
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:45:45.25 ID:6XMeVSmy.net
- 自動車で一番重要なのは信頼性、次に燃費。
だが評論家が一番気にするのは「走る止る曲がる」の動力性能。
この意識の差はいかんともしがたいよ。
そもそも信頼性なんて何年も乗らないと評論不可能だしね。
雑誌なんかに書けるわけがない。
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:46:03.13 ID:uoi+2n8h.net
- >>432
ベンツやBMWクラスは知らんが
ゴルフやアウディレベルなら高速も国産と大差ないよ。
疲れるのは運転が下手なんじゃないのか？
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:46:04.39 ID:07WXWbFq.net
- ゴルフはＤＳＧに不安がなければ、１台で通勤、長距離こなすには
よくできた実用車だと思う。実用最高速度は実質せいぜい140ｷﾛだが、
80～100ｷﾛ前後で流せばﾘｯﾀｰ19ｷﾛは出るし、安定してるし。
ステアリングから伝わる路面状況はもう少し抑えてほしい。かえって
不安感を与える場合がある。
ちなみに、レヴォーグの1.6Lはゴルフが緩くなった運転感覚。
現行クラウンは知らんが先代クラウンの乗り心地はゴルフより悪かった。
いや、ＤＳＧは正直時限爆弾だね。
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:46:26.18 ID:6z9yzszH.net
- ミニバンとかみっともなさ過ぎｗｗｗｗｗ
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:49:13.55 ID:vosuiEJX.net
- デザインと走りで頑張っているマツダが、
トヨタに次いで売上二番手に踊り出るのもそう遠くない気がする。
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:49:47.85 ID:6XMeVSmy.net
- 評論家に好評なのがドイツ車（数十分の試乗で評価）
一般大衆に好評なのが日本車（数年、時には数十年の酷使で評価）
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:50:04.73 ID:mX99aVuN.net
- >>439
ビジネス板の輸入車スレに必ず現れて日本車否定。
高速安定性の連呼
ゴルフ乗りが一番勘違いが多い。
俺は高級外車乗りは素直にすごいと思うがゴルフ程度で批判してる奴が一番嫌い。
- 447 ：八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[]・ω･´)：2015/01/11(日) 17:51:01.33 ID:8MvOy9/k.net
- >>1(´･ω･`)それは良い事だお…ピケティの資産課税制度も始めたらもっと良く成るっしょ
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:51:40.95 ID:uoi+2n8h.net
- >>439
ドイツも突風強いぜ。よく鉄道事故おこしてる。
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:51:47.49 ID:07WXWbFq.net
- 国産車はシートが劣化してないか？今は復活してきたのかな？
オッサンのオレが乗ってきた
カペラ（昭和57年発売）
GX71マークⅡ（スポーツシート仕様）
スターレット（EP71)あたりは長距離走っても
全然疲れんかった。
CB9アコードとエスティマはひどかった。
アコードはレカロに交換、エスティマはサポートクッション
入れた。
今乗ってるアウトバックは何時間走っても疲労を感じない。
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:52:46.00 ID:129Qck+V.net
- 一番重要なのはぶつけられた時の耐久性。
評論家はそれを無視してる。ベンツで良かった。
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:52:50.17 ID:zGCm/tIE.net
- 自動車雑誌にはヨーロッパのクルマしか載ってないしね
田舎者はコロッと騙される
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:52:52.21 ID:6XMeVSmy.net
- 信頼性だけは評論家には分からないんだよ絶対にな。
youtube見ながら車組み立ててるような外人にそこだけは負けてたまるかの世界。
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:53:25.73 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を購入して、外国を豊かにして、どうすんの
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:54:36.03 ID:BezS1Z+V.net
- >>440
ランニングコストだけ追求すればアルトかミラ、軽トラの３択
そんだけだ
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:58:57.91 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を購入して、外国の車を造るヒトの給料を上げて、どうするの
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:01:44.01 ID:3E3rYmqn.net
- 大体日本に入ってくるドイツ車なんぞ本国生産でもないし
中国や南アフリカが大半だよな
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:02:02.97 ID:8Pa+NmDj.net
- 走る棺桶こと国産軽自動車なんて誰も乗りたくないもんな
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:02:38.80 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を購入して、外国のヒトの雇用を高めて、どうすんの
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:04:02.03 ID:tpUi4Wnk.net
- ドイツ車がレギュラーに対応した時こそ、日本市場に受け入れられたって事になるよな
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:04:55.01 ID:pNUFgEdn.net
- 安いポルシェには乗りたくないなあ。Cayman６００万円だもんなー。
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:05:04.31 ID:BezS1Z+V.net
- 日本車は過酷な乗り方されて壊されない様にリミッターなる装置が付いていて
普通車が180km,軽は自主規制で140kmまでしかでない。
それ外すと補償対象外になるという前提の品質でロールバー組まないで２００キロ
出すと潰れて死んだりする。
サーキットで走らないとしても軽自動車で高速走っててダンプの玉突きに巻き込まれたら普通に死ぬ
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:05:41.61 ID:iwsO7+Nq.net
- >>450
>一番重要なのはぶつけられた時の耐久性。
６００万円のＥクラス最低グレードと
６００万円のランドクルーザー２００が
ぶつかったらどうなるだろうね
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:09:54.93 ID:iwsO7+Nq.net
- ベンツＧクラスディーゼルは欲しいな
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:09:58.14 ID:BezS1Z+V.net
- >>462
ラダーフレームの車は構造部分ごと残る軽度の損傷。ベンツは座席は守られるが他がつぶれる。
ただし速度にもよるけど両方フレームごと歪んで事故車コースであとは
エアバックの中から金属片が飛んでこなければ同じ
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:12:50.19 ID:C9D0NJpq.net
- >>450
昭和時代のアメ車はやたらロングノーズで重たくて頑丈でぶつかっても
キャビンに大ダメージが及ぶことは少なかった。
シートベルトさえしていれば【人は原形を保ち血さえ流さない】。
しかし【表面上は傷も無く生きているように死んでいる案件】が多すぎた。
車が頑丈すぎて衝突から停止までの時間の間が短すぎる。
つまりＧが恐ろしく掛って表から見て無傷でも内臓が潰れていたり脳血管
が切れていたりして死んじまうんだな。
日本車の安全性が何故高いかというと潰れる構造だからだよ。
戦車のような車で時速５０キロメートルで岩に激突してごらん。
原型保ってても死んでるかもよ。
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:13:44.64 ID:iwsO7+Nq.net
- >>464
総重量の軽い方がはじき飛ばされるというのも考慮してよ
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:14:44.97 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を購入して、外国のヒトの生活を豊かにして、どうすんの
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:15:07.82 ID:R3wCAZMO.net
- ここで言う長距離疲れないとはどのくらい？
出張で社用車使うんだが、運転がきついとは思わんのだが。
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:16:07.91 ID:iwsO7+Nq.net
- >>468
東京から大阪まで高速道路使って日帰り往復
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:16:41.55 ID:C9D0NJpq.net
- >>461
事故での死亡率は軽自動車が一番低いって知ってる？
ちなみに一番死亡率高い車はＲを冠したあれだよ。
軽四の人は弱いの分かっているからムチャな運転しないからね。
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:17:34.90 ID:bZgsEll8.net
- >>465
そうだよね、
米国と欧州の衝突基準は根本思想が異なると言われてる。
欧州は生存空間の確保を中心にしてるが、
米国は中の乗員のダメージ回避を最重視してる、とのこと。
そんなベンツの事故の話はおいらも聞いた事がある。
当然日本車の基準は商売柄米国の基準に準拠してる。
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:17:48.81 ID:BezS1Z+V.net
- >>470
ソースは？
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:18:25.18 ID:iwsO7+Nq.net
- >>468
デュッセルドルフからフィレンツェまでと
ワルシャワからパリまで
一日で走ったことあるけどそれほど疲れなかった
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:18:45.31 ID:C9D0NJpq.net
- >>469
そんなバカめったにいないしそんな日常の奴はプロだけだよ。
日野や三菱の１０トンがいいんじゃないか
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:22:58.49 ID:iwsO7+Nq.net
- >>474
東京から大阪往復というのは新幹線使うから現実にはあり得ないが
鉄道だと時間がかかる甲府から大阪往復ならあるかもしれない
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:25:50.60 ID:RTJgYf/1.net
- >>236
> 例えばホンダだが、海外に拠点作って、アメリカで200万の車を
> 国内で400万で売ったりしてて・・・
コイツ（ID:AgCBGVYt）はホントに地球人なのかな？それとも
危険ドラッグとかやってイッちゃっている人？
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:26:10.58 ID:C9D0NJpq.net
- >>472
http://web.archive.org/web/20051222113558/http://naga.tv/h13ranking.html
最近も統計でてたけどどこに行ったか分からん。
ちなみに日本は軽四というジャンルがあるから特殊なんだよ。
スポーツカー、高級車が死にやすいのは今も同じ。
安全性能は上っているが高級車やスポーツカーほど自分勝手な運転して飛ばすのは
今も昔も同じ。
だから安全な車でも死にやすい。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:27:43.13 ID:9r+ZQIJv.net
- そりゃ軽自動車のほとんどはスーパーに買い物に行くだけだから安全でしょ
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:27:51.11 ID:mX99aVuN.net
- >>476
ID:AgCBGVYtはたかがゴルフ乗ってるだけで輸入車語っちゃうアホだから。
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:28:10.41 ID:+4EQGKQE.net
- 全車に自動ブレーキが付けば死亡事故件数はどれくらい減るかな
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:28:45.10 ID:iwsO7+Nq.net
- >>474
>そんなバカめったにいないしそんな日常の奴はプロだけだよ。
デュッセルドルフからパリを自動車で日帰り往復とか普通だと思うよ。
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:34:56.61 ID:BezS1Z+V.net
- >>477
軽の方が外車より安全のソースではなく2002年頃はイニD世代が峠攻めてるから
国産走り屋カーは危険、ワゴンRとか軽もなにげに危険というデータだろこれ
統計の出し方も知らないとは何という脳内妄想野郎だ
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:35:51.05 ID:9r+ZQIJv.net
- >>474
三菱ふそうもダイムラーグループだからな
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:36:03.77 ID:vosuiEJX.net
- > 外国車を購入して、外国のヒトの雇用を高めて、どうすんの
酷いデザイン連発して、ただでさえ無粋な日本の景観をさらに悪化させてどうするの？
特にトヨタ。
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:36:20.30 ID:TLLSpkt1.net
- >>482
統計上、車種と運転者が交絡するのは仕方ない。
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:37:38.09 ID:kz9bCVsu.net
- １０００万以上の高級車はともかくワーゲンとかは日本車と大して変わらんやん
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:41:57.56 ID:iwsO7+Nq.net
- >>486
逆だろ？
安いコンパクトカーほど差が大きいと思うが。
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:44:12.42 ID:a+5n9vhy.net
- 統計見ると、ドイツは日本を嫌いな人がヨーロッパの中ではかなり多い国。
だから、心情的にはあまり買って欲しくないんだよなぁ；
ドイツ車買おうとしてる人見ると、プリウスとか買えばいいのに、って思う。
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:44:13.43 ID:BezS1Z+V.net
- >>485
しかも母数が少ないうえ年別計算のせいでラガーとかマイナー個体まじってるぞ
ただし5位に180SXがあるのは明らかにあの漫画の仕業だが糞データ過ぎる。
しかも軽のキャロル（アルト）、AZワゴン（ワゴンR）、カプチが混ざってるし
言ってることが資料と逆だぞこれ
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:48:06.66 ID:5F7+hO/E.net
- ID:AgCBGVYt
まだいたのかコイツｗ
ミニバンがよく倒れているって
それって分母が多いだけですからｗｗｗ
まぁミニバンは嫌いだけどねｗ
乗ってるヤツはバカばっかりだしｗｗｗ
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:48:19.14 ID:howN5gHX.net
- 軽買う馬鹿って、本当にアタマ悪いよねｗ
事故って潰れて死ぬのに、衝突安全とかｗ
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:49:41.25 ID:kz9bCVsu.net
- >>487
見た目の話ね 内装や品質はよく分からんが
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:51:42.31 ID:TLLSpkt1.net
- >>489
母数の使い方が間違っている。
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:52:43.19 ID:BezS1Z+V.net
- ダイハツ ラガーがそもそも何か調べたら
トヨタブリザードのOEMベース車
イタリアのベルトーネ社が排ガス対策で
BMW製ガソリンエンジン積んでフリークライマーとして欧州発売
（ただしその後倒産）だそうだ
四駆の死亡率も高いのはオフロードで死んだんだろうけど
そうなるともったいなくてオフロード走らないGクラスとかレンジが良いということになる
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:55:46.74 ID:A7gpRY6p.net
- >>474
GTIでついこの前やった
燃費走行でリッター14で往復移動時間は12時間ぐらい
雪かき直後で腰が痛かったけど、シートが良くて助かった
変なシートの車だとエコノミークラス症候群直行かな
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:56:32.26 ID:IVq4PKDD.net
- とりあえず何時もの外車コピペ宜しくねｗ
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:07:47.42 ID:cCA1+qur.net
- 良いから売れる
これ豆な
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:07:52.68 ID:lTuTiFsJ.net
- ベンツBMW買う馬鹿ってほんと頭悪いよね
軽自動車みたいに潰れないからシートベルトで内臓破裂で死ぬんだよｗ
柳に風って言葉知らないんだろうなあ～
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:11:57.31 ID:MkVRKEyx.net
- >>484
トヨタ車が不細工なのはあまり売れ過ぎると困るのでわざとやってる説あり。
貿易摩擦とか他メーカーの嫉妬除け
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:12:14.02 ID:N4odvYmI.net
- ワーゲン程度で見栄を張るんだろうか?
ポルシェはともかくベンツもBMWもワーゲンも
ほぼ中国製か南ア製なんだから素直にクラウン買っときゃ良いのに。
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:16:45.54 ID:BezS1Z+V.net
- 金持ちが無駄だと知りつつドイツ車乗るのは
軽がどうこう言うような馬鹿と同じ車に乗りたくないからだ
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:19:06.37 ID:5F7+hO/E.net
- まぁヒレンテだのパリだの良く解らんコチャコチャ言ってる方達も
たかだかレンタカーで後ろからモノホンのＡМＧに
ガッツリ煽られてオシッコちっびっちゃたんなら
気の毒にと笑ってあげるから反省しなさいってこったｗｗｗ
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:20:55.76 ID:g/qeZYPO.net
- ポルシェってワーゲンのエンブレム替えただけだよ？
カイエン王子？
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:30:50.58 ID:0+9W9DXL.net
- 団塊と団塊ジュニアは欧州ブランドに対する憧れが異常だからな
ドイツ車に乗ってると自分が特別に見られると思ってる
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:36:12.44 ID:vseaR23g.net
- そりゃ信頼性の高い車しか輸入してないからね。
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:42:00.73 ID:FiuQysRk.net
- 地方だと外車ディーラーが少ないからなかなか乗れない。
ポルシェセンターなんて東北地方6県でわずか1店舗だ。
埼玉県でさえ2店舗あるのに。
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:49:00.35 ID:RObCsegh.net
- ドイツ車も最近は日本車の真似ばかりって印象
日本車かなと思ったらVWのマークついてたり
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:54:37.71 ID:aEovjeBT.net
- >>59
ベンツは安物FFのAとその派生モデルが売れてるんだろｗ
ガワは上位モデルに似せてるからな。
あと、インパネ周りはベンツは全部一緒のデザイン。
ゴチャゴチャしすぎてちょっと目障りwww
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:55:58.64 ID:lcjlknFz.net
- 1尻、A、miniにゴルフと、安いコンパクト輸入車に乗る見栄っ張り貧乏人が増えたからな。
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:02:52.04 ID:BezS1Z+V.net
- >>504
単にバブル経済と終身雇用と手厚い退職金で美味しいとこどりできて
あぶく銭持ってるからだ。所得分配なんぞしてやらんからその反動で
ワープアが生まれたことなど知らねえという流れ
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:22:44.59 ID:aEovjeBT.net
- >>326
米国市場をフェアと思ってるようじゃとんだお花畑だぜﾞwww
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:26:09.41 ID:cB7zaTUV.net
- こういう小心的な似非愛国者が日本を亡国に導くのだろうな
最近はしょーもないことで日本を自画自賛するテレビ番組も増えた
昔の日本人なら負けを認め、海外の技術に追いつこうと必死に解析する努力を惜しまなかった
今の愛国者は盲目的に日本者を買いなさいしか言わない
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:35:42.71 ID:aEovjeBT.net
- おれBMW Z3に16年乗ってるわｗ
おれは今でカッコいいと思ってる。
FRは運転してても気持ちいいよ。
次買うなら、ハスラーにするけどねwww
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:44:57.82 ID:/NUPVTVF.net
- >>511
米国がフェアじゃないなら欧州市場はどうなるんだ？
頭逝かれてるだろ？
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:49:01.90 ID:aEovjeBT.net
- >>514
それぞれのご都合で、アンフェアでいいやないかｗ
だから、フェアなんて幻想を抱いてる時点でお花畑なんだよｗ
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:51:57.05 ID:/NUPVTVF.net
- >>515
日本が関税かけてないのにそれぞれがアンフェアでいいとか。
オメーがお花畑だろ
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:54:59.68 ID:GColFT7x.net
- 欧州コンパクトは見栄で選択することはないよ。そういう人らはＳとか
５・７など上位モデルを選ぶ。
国産に比べ下位モデルは内装は質素だし樹脂・ゴム部品の劣化は早くて割れたり溶
けたりする。車検の頃を過ぎた頃から指定交換部品も多くなる。さらになんぞ
これ？ちうトラブルも多い。
国産を買えば普段づかいに何ら不満なく過ごせるのに、ぢぁなんで選択するか
というと、国産コンパクト＝大衆車のヘロヘロな足回り・スカスカの走りに
不満があるからだ。
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:57:06.01 ID:w/LSHAi0.net
- 矢作俊彦曰く
｢まともな教育を受けた人間は外車なんかには乗らない｣
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:57:21.01 ID:aEovjeBT.net
- >>516
日本が自動車売りたいから、自国の関税を0%にしたんだろ。
それぞれの国はそのお家の都合で、アンフェアにするんだよw
日本は関税0%で、アメリカは関税掛けてて、アメリカがフェア？www
おまえこそキチガイじゃねぇかwww
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:59:33.56 ID:0xeSoimx.net
- おやー
円高デフレ派の言い分だと円安になっても輸出企業しか儲からないんじゃなかったでしたっけ？ｗｗｗ
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 20:59:52.95 ID:aEovjeBT.net
- >>516
で、単にお前はアメリカはフェアの国で、日本はそうでないというプロパガンダに乗せられただけの間抜けなんだよwww
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:03:48.30 ID:/NUPVTVF.net
- >>519
アメリカの日本車はほとんど現地生産な。
それでも結構な台数を輸出してる日本は立派
関税かけてない日本がバカ正直なんだよ。
欧州が一番アンフェア。不利な状況で戦えてるのが日本
お前の主張はずれてんだよ。
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:05:14.79 ID:AAPMR39C.net
- 純粋に性能でドイツ車選べは必然的に500万円以上する
それ以下のドイツ車はサイズや走行性能や安全性で妥協しなきゃいけない
妥協してまで乗りたい人がいるのは結構なこと
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:07:17.12 ID:y0iY/5S2.net
- >>437
どんだけ車に依存してるんだよこのバカがｗ
だいいちその間抜けな外車が故障したときしか使わないのならタクシーかレンタカーで十分だろ。
どうせ車庫にいるより工場にいる方が長いんだろうなｗ
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:12:47.04 ID:qh7vFKbt.net
- >>518
まともな教育を受けたら、時代や境遇に流されるよりも、自分の形を求めるもんだと思うの。
そして、メンテ代も含めて、自分にとっての価値を算出できると思う。
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:13:30.94 ID:aEovjeBT.net
- >>522
どうでもいいｗ
アメリカがフェアだというから、反論しただけwww
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:14:34.65 ID:dHS9Zu7C.net
- >>523
昔はそうだったけど今は同じ値段なら国産の方が良いものが買えるんだよなぁ
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:15:11.80 ID:NNrIrR5U.net
- 日本は年収約250万～約450万世帯が多い
ランキング
1位東京区
2位横浜市
3位大阪市
人口多い順の結果
年収2000万以上世帯
1位東京区
2位大阪市
3位横浜市
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:17:25.92 ID:lTuTiFsJ.net
- 車に金使うなら女に金使う方が楽しいよ？
ベンツBMWだろうと軽自動車だろうと目的につく時間はおなじだけど
１万円の女と十万の女は全く満足度違うぞｗ
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:21:31.47 ID:w/LSHAi0.net
- 山本夏彦曰く
｢人が高価な車を欲しがるのは、便利だからではない。
買えなかったご先祖様の恨みを晴らしているのである｣
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:31:45.62 ID:4F/hp42o.net
- >>529
ベンツやBMW買うような人は、その二者択一じゃないんだよ。
車にも女にも両方金を使う
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:37:27.80 ID:jmfRBHMF.net
- 立たないから車に使うんでしょｗ
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:43:07.49 ID:AgCBGVYt.net
- >>517
同意だな。普通に国産400万ぐらいまでは、ちょっと、ないね。
オーリスが良いという話があったが普通に試乗してみよう。
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:43:53.15 ID:AgCBGVYt.net
- >>529
嫁が五月蠅いだろｗ
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:46:50.73 ID:Ogpvurf0.net
- 新車販売の4割は軽自動車が占めているようですが。
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:48:23.92 ID:IVq4PKDD.net
- > 嫁が五月蠅いだろｗ
３ｐやれば良いじゃんｗ
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:48:50.27 ID:AgCBGVYt.net
- >>535
ドイツ車は増えたが、日本の国全体は貧乏になったな。
1990年代前後が日本のピークだったと思う。
車なんかは象徴的だな。
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:50:28.55 ID:AgCBGVYt.net
- >>536
嫁ともやりたくない。というか3次元の女性そのものに興味が失せた。
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:51:48.24 ID:2HNAygBq.net
- ルノー乗ってるけど、メルセデスやアウディのオーナーがコスパの良さにびっくりしてるよ
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:54:31.50 ID:AgCBGVYt.net
- >>539
ルノーディーラー遠くないから、行ってみるか。
メガーヌRSやS3も買い替えで考える。
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:56:59.97 ID:AgCBGVYt.net
- >>523
S3、320dとかその辺りで車両550万くらいか。
IS350-Fも考えるわな。
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:58:12.23 ID:L9523kpF.net
- 随分と景気のいい話じゃないか。
よかったよかった
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:59:20.18 ID:AgCBGVYt.net
- >>513
Z3でリフレッシュメニュー（ダンパー、ブッシュ交換）でいくらくらい
かかる？ 80万くらいで可能？
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:02:03.96 ID:N4odvYmI.net
- 日本で外車に乗ってると
どうしても日本車に乗りたくない人って思われるからな。
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:03:02.45 ID:UbXj93xI.net
- ヨーロッパにおけるフランス車の安物感は異常
車種にかかわらず安っぽいのはなんでなんだ？
つーか、日本がこじゃれたイメージで売っているだけだけど
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:04:12.23 ID:aEovjeBT.net
- >>543
10年越えたあたりから、壊れたら捨てるつもりで、近所の街工場で整備してるから、何にも変えてないから分からないw
2,3年前にディーラー整備工場に行ったら履歴消されてたwww
でも快調よｗ
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:05:43.50 ID:L9523kpF.net
- >>544
日本車も良いからね。
それでも外車を選ぶとなるとそれなりのこだわりを持っていると思われガチだね。
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:09:21.61 ID:i3kZaumD.net
- >>543
お前みたいにただ欧州車ならなんでもいいバカがうぜー
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:09:54.77 ID:AgCBGVYt.net
- >>546
経験値だと、4-5万kmでダンパー抜けてくるの判るんだけどな。
あとロアアーム・ブッシュのガタとかね。
サス一式交換すると結構な額になるから、勝手に変えられてしまう、
ってのはないと思うんだけどね。
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:11:45.25 ID:EBYK6Esb.net
- 日本で外車にのるなんて馬鹿じゃん
例のコピペ読めよ？
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:13:20.30 ID:AgCBGVYt.net
- >>547
国産で、そこそこになると、600万～こーすじゃね？
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:14:38.02 ID:AgCBGVYt.net
- >>548
何でも良くはないぞｗ
基本Eセグメント、あるいはイタ車に興味がない。
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:19:03.34 ID:L0iIPq35.net
- ここ10年ほどで国産車はコストダウン見え見えなのに
値段だけはどんどん高くなってきた
今やCセグで200万超えも当たり前、Bセグでも200万近いのがゴロゴロ
輸入車の方が中身から見ればむしろ割安感が出てきてる
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:19:29.18 ID:psbjGeSv.net
- 高速安定性バカがまだいるな。
ゴルフごときで車語っちゃって
ゴルフの安定性なんて所詮タイヤの性能の違いレベルだぞ。
舶来信仰が強いとなんでも良く感じる不思議
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:19:50.61 ID:yULo5lz7.net
- 最近どのドイツ車に乗ってもつまんなくなった
やっぱポルシェまでいかんとダメなんかのぉ？
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:20:54.01 ID:AgCBGVYt.net
- >>554
国産でも駄目な車はポテンザの050あたり履いても駄目だよ。
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:22:22.64 ID:X5QQwVKc.net
- 名前とデザインに金払って楽しいのか？
そっか、ブランドなんだｗ
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:24:24.91 ID:psbjGeSv.net
- >>556
その感性が舶来信仰だって言ってんのよ。
何言ってもわからんだろうけど。
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:25:27.45 ID:AgCBGVYt.net
- >>554
タイヤだけではなくて、ダンパー減衰、バネレート、シャシー、
スタビ径、エンジンマウント、重量バランス、果てはブッシュ硬度、
サブフレーム等々総合的なものだ。
実走でフィードバックを繰り返した車は、これが良く出来ている。
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:26:33.38 ID:AgCBGVYt.net
- >>558
じゃあ、良い国産を教えてくれよ。
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:27:28.28 ID:oD15gpPN.net
- >>560
R35やCZ4Aがあるじゃないか。
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:28:29.73 ID:jobiIi65.net
- 欧米、特にドイツ車は事故っても死なないやろ
だから金持ちが買うんだ
医者やらスポーツ選手はドイツ車だろ
日本車は故障しないけど
事故ったら簡単に死ぬ
設計思想の違い
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:28:31.42 ID:AgCBGVYt.net
- >>561
R35は速いだけだ。公道では乗り心地が悪すぎだ。
CZ4Aは知らん。探してみる。
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:29:13.72 ID:yULo5lz7.net
- >>558
いや、ゴルフの足は良いと思うよ
今の3やc乗ったらどうしちゃったの？ゴルフに負けてんぞってレベル
エンジンはどこも燃費燃費でクソだがw
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:29:19.17 ID:y25GNyBI.net
- >>559
ご自慢のワーゲンがアメリカ市場で散々なんだが。
なんでそんなに違うなら売れるだろ。
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:29:33.22 ID:AgCBGVYt.net
- >>561
CA4Aは乗ってないから判断は言えない。
ただ、これは回転半径が悪いなｗ
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:31:01.57 ID:oD15gpPN.net
- >>563
NY08後期を新車で所有してたが、あれで乗り心地が悪いとは思わなかったけどなｗ
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:31:10.75 ID:AgCBGVYt.net
- >>565
やはり電装なのかねぇ。
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:32:35.75 ID:y25GNyBI.net
- >>568
アホか。
なんとでも言えるだろ。
だから舶来信仰だって言ってんのよ。
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:32:51.20 ID:z8tHW9OP.net
- フォルクスワーゲン載ってる奴って恥ずかしくないの？
あんなもんヒュンダイと同レベルだろ
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:33:09.88 ID:Uuqg0bsE.net
- >>554
最高速が100kmの日本で高速安定性もへったくれもないからなw
しかも最近、職場もコンプライアンスでうるさくて、40～50kmオーバーの
速度違反で懲戒処分食らったりするから、シャレにならんわ。
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:34:30.41 ID:AgCBGVYt.net
- >>571
だから風。特に風向きが変ったり突風ね。
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:40:14.17 ID:L9523kpF.net
- >>551
多分、そこそこの基準が一般の人からおおきくズレていると思うよ。
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:40:25.42 ID:aEovjeBT.net
- >>565
アメリカ、アメリカってなんだでもアメリカに決めてもらわないと、自分で判断できないのかよｗ
GHQの日本人白痴化戦略もココまで上手く行くとわなwww
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:40:48.35 ID:hCfbAVWL.net
- >>572
出たよーお得意の風！
日本の気象条件はそんなに過酷なのか。米国よりも！
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:42:53.52 ID:hCfbAVWL.net
- >>574
とうとう話そらして逃げたよ。
ゴルフごときで車語るからボロが出る
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:43:57.22 ID:PMiNppVr.net
- 国産車もマトモな車は300万以上じゃないと、ダサいミニバン、ダサい軽自動車、ダサいコンパクトカーくらいしか選択肢ないしな…
かといって、クラウンや、フーガに500万くらい出すなら、3シリーズとか、A4辺り買っちゃうよなあ
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:47:23.22 ID:iwsO7+Nq.net
- >>571
国産車同士でもヴィッツと
デミオやスイフトでは結構違うだろ？
高速直進安定性だけならポロはデミオやスイフト以上だし。
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:47:50.87 ID:hCfbAVWL.net
- ゴルフごときで優越感持つバカ。
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:47:53.42 ID:aEovjeBT.net
- >>576
??? 人を間違えていませんかね？
俺はゴルフなんて口に出したこともないし、ゴルフは糞だと思ってるがなwww
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:48:37.35 ID:oD15gpPN.net
- WRX S4でも総支払で500万円を超えるから、国産でも500万円くらいは払わないとそこそこの車両を購入できない時代になったな。
しかし、軽自動車すら購入できない層か500万円程度の予算で購入する層の二極化が激しくなってきたな。
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:49:02.78 ID:iwsO7+Nq.net
- >>577
国産でまともなクルマはあっても日本市場では売れないだけだろ？
プリメーラも日本市場ではあまり売れなかったじゃないか。
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:49:07.52 ID:Rc54vjCW.net
- http://gazo.shitao.info/r/i/20150111224626_000.jpg
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:50:24.83 ID:AgCBGVYt.net
- >>576
ゴルフを褒める気も、それほどないが、ゴルフは普通に国産FF系の、
国産では高い車種のベンチマークだよ。ごときと言うならベンチマーク
にしちゃいかんよｗ
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:53:42.52 ID:pL2Y2rhy.net
-
日本の正社員は解雇出来ない。
日本の正社員のような特権階級は、世界中どこにもない。
日本の最低賃金はドイツの半分以下。
日本企業に、悪しき貴族階級である正社員がはびこっているからだ。
日本の正社員のように生活が安定しているのなら、それは私企業ではない。
それは働かない公務員だ。
公務員は、生活が安定しているので、
先進諸外国では民間の半分以下の給与になっている。
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:55:05.39 ID:AgCBGVYt.net
- 今日はスレ主みたいにやってしまった。スンマセン。おやすみなさい。
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:55:38.31 ID:PMiNppVr.net
- >>581
そうなんよ。s4もだけど、まぁレクサスは別として、国産車で乗ってみたいのレヴォーグか、アテンザくらいしかない
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:56:16.93 ID:AgCBGVYt.net
- >>577
クラウンやフーガのマトモな運動性能のグレードは乗り出し700万ね。
それでは、おやすみなさい。
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:57:00.06 ID:vosuiEJX.net
- >トヨタ車が不細工なのはあまり売れ過ぎると困るのでわざとやってる説あり。
デザインをエルフィネスで頑張ります！宣言したレクサスが
あの現状だから、それはないと思う。
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:58:00.88 ID:4vNpOfP4.net
- >>581
アホか。
300馬力とかアホなもんのっけてるからそうなるだけだろ。
無駄な馬力に付加価値を払ってるだけで、そこそこの車両の話と違うわな。
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:58:29.49 ID:iwsO7+Nq.net
- >>587
新車販売終わったてるけど
スプラッシュ、ブーンＸ４、マツダスピード各種 とかではあかんの？
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:00:01.79 ID:GColFT7x.net
- >>570 海外出張先に滞在中、どっちもレンタカーで借りたことあるけど、
雲泥の差。
比較にならんから冗談でも口にせんほうが良い。
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:03:15.92 ID:PMiNppVr.net
- >>591
マツダスピード仕様のCX-5とか、アテンザは良いと思う。ただ、変にクルマへのこだわりがあるせいか、軽、ミニバン、コンパクトカー乗るくらいなら、クルマは買わない。あと、中古はやだ
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:07:43.50 ID:iwsO7+Nq.net
- >>593
近いうちに出る新型アルトターボのＭＴは？
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:10:13.07 ID:10mFJzni.net
- プリウスで十分でしょ？あるいはミニバン
安全性なら軽自動車だけど？
車はただの移動手段でしょ？
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:12:41.12 ID:iwsO7+Nq.net
- >>595
移動手段なら新型アルトのバンで十分
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:14:29.08 ID:nRB8Qowe.net
- 外国車を購入して、外国を豊かにして、何が楽しいの
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:18:27.61 ID:iwsO7+Nq.net
- >>597
貧乏な同胞に対して優越感があるから
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:18:41.69 ID:oD15gpPN.net
- >>590
今の時代で300馬力程度が付加価値と思える方がｱﾎだろｗ
馬力だけではなく、そこそこの車両だと総支払が500万円くらいになるだろ。
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:23:34.32 ID:RkQzX3RZ.net
- 日本の税制に合った車が多いからな
ダウンサイジングで自動車税を抑えられるけどターボでそれなりのパワーと燃費が両立してる
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:24:02.37 ID:EBYK6Esb.net
- > 移動手段なら新型アルトのバンで十分
二人乗りだし近距離しか無理でしょ？
電動スライドドアは今は必須
馬力なんて無意味だよ？ドアやナビの方が遥かに重要
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:29:04.31 ID:iwsO7+Nq.net
- >>601
おまえにはラッタッタで十分だ
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:31:38.69 ID:RW0D+D2w.net
- ベンツBMWにアウディ入れでもタントに売上で負けるんだぜｗ
今は馬力なんかよりスライドドアが車に求められてるんだよ？
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:36:00.46 ID:rIZOzwD3.net
- >>3
都内は本当ポルシェだらけ
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:37:03.87 ID:2nZ+XEmR.net
- どこでも走ってるベンツBMアウディ
そこそこ高くて貧乏人がよけてくれる感じがうけてる
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:38:51.87 ID:IVq4PKDD.net
- ドイツ車ってヒュンダイに本国で食われてるんだぜｗ
その程度だよ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:40:49.85 ID:ti2oynFc.net
- >>449
年取ったんだよ、おっさん
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:41:23.36 ID:iwsO7+Nq.net
- >>605
避けてもらうのが目的ならヴェルファイアやエルグランドで良いじゃないか。
金がないのならセルシオやアリストでも良い。
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:42:26.16 ID:RkQzX3RZ.net
- スポーツカーの中でポルシェはまだ日常的に使える方だからな
930なんかもいまだ現役で乗ってる人が多いし形があまり変わらないのも魅力だな
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:42:28.78 ID:ti2oynFc.net
- >>601
要介護老人かよ
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:43:22.62 ID:ti2oynFc.net
- >>597
そんな発想するようになったら終わり
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:50:08.62 ID:4H3BXIZc.net
- 同クラスの国産車が外車と比べて走行フィーリングが悪いのは、エンジンとか出力じゃなくて
シャシーやフレームの剛性がまず一つと、それから電動パワステというそびえ立つクソのせいや。
軽すぎハンドル遊びあり過ぎで真っ直ぐ走らんし、路面からなんも感じないフニャフニャの欠陥品ばっか。
手応えある油圧式にしろよ。欧州コンパクトはエンジン効率の点から電動油圧式が多いが。
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:53:57.50 ID:Nn7t+i9B.net
- これって結局、日本車のブランド力の問題だと思う
日本車に欠けているのはブランド力じゃないかな
今どき外国車とか大型車に乗っているのはバカというイメージだけど
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 00:03:18.11 ID:7uk7eLGP.net
- >>612
ゴルフ7や3シリーズ(F30)は勿論、911(991)ですら電動式ステアリングなのに？
どこの並行世界の欧州車ですか？
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 00:10:32.22 ID:PYIZTJpn.net
- >>599
お前こそアホだろと。
300馬力とか、高出力グレードだっての、普通に。
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 00:15:35.98 ID:FlFbOUwW.net
- 日本車シートが悪い。
歳取ると乗れなくなる
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 00:24:01.70 ID:GyQTYBbU.net
- 日本車は、アクセルとブレーキのフィーリングが気持ち悪い。
ちょっとアクセル踏んだら急に回転上がるし、ブレーキも急に効く。
もっとじんわりしてくれないと疲れるｗ
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 00:46:36.36 ID:m17XxWEg.net
- >>607
確かにオッサンなんだが。
先代アウトバック（一年半前に購入した車両）では疲労感がない、
って言ってるんだがね。
ゴルフでも疲労感はないんだがね？
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 00:55:16.26 ID:FlFbOUwW.net
- 現行ゴルフのシートは
ケツ乗せるところが平たすぎると思う
シートならボルボかなー
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 00:57:36.17 ID:A8ovOVCK.net
- 20年前に200万で買えたアコードが今400万
20年前に390万だったCクラスが今現在400万
そりゃCクラス買うわ。
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 00:59:55.84 ID:mW5FSQaJ.net
- >>616
確かにシート悪い
あとドライビングポジションも
別にブランドとか興味なくても日本車乗れない
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 01:15:30.76 ID:FlFbOUwW.net
- 外車が２万くらいでシート作ってるのに
国産車は２千円くらいだもんな
正直格が違う
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 01:35:29.56 ID:Y64YtrMf.net
- ただ、ドイツ車って基本在庫売りじゃん？
オーダーで買うと値引き無しの納車半年とかだし。
で、その在庫車が今時まだ手動シートの車、多いんだよな。
1シリーズやAクラスはほぼ全部、3やCも大半が手動シートで輸入販売
してんじゃないかな。
手動シートだと動かせる方向限られてて、国産車みたいな、
足が狭いとか肩が浮くだとか何処か妥協しないとダメなFit感しか得られない。
代車で借りると本当にガッカリする。
シートの良さで欧州車買う層もいるんだから、ドイツ車はもう
電動シートだけにしたら良いのにな。
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:03:13.46 ID:vtq0f0RK.net
- 本当にシートを重要視してる人はフランス車に行き着くけどな。
シトロエンのシートはマジ快適。
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:14:23.64 ID:wC15AJxU.net
- 外国車のシートは硬すぎて大きすぎる
ドアが重い
発進が遅い
細かくゴトゴトして乗り心地が悪い
でこれの言い方をちょっと変えるだけで国産車批判にもなる
考え方の違いなんだよな
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:14:47.83 ID:taeOz6ST.net
- ある程度収入があってステータスを車で示す場合は
ドイツ車っていうのが一般化した
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:24:17.95 ID:FlFbOUwW.net
- 独逸車に似た品質のものを作れば
売れると思うよ
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:26:20.90 ID:hdWm+eQa.net
- >>627
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞを買ってるﾜｹであって、品質で買ってるﾜｹではないからな…。
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:29:35.85 ID:xUCXtY/A.net
- >>623
3シリーズもCクラスも5～6年前から電動シートしかないけど
１シリーズやAクラスも手動があるのは下位グレードだけだし
それにポジションなら電動かどうかよりも調整幅と可動部分の数でしょ
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:32:50.69 ID:FlFbOUwW.net
- >>628
駆動が未だCVTとか車としての品質が低いでしょ
メルセデスならともかくゴルフでブランドも何も無いよ
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:35:00.71 ID:jk5NWBcO.net
- >>629
昭和時代の子供の頃は自動車の座席シートやハンドルは電動で調整がデフォだと思ってた。
すべての車は座席シートは横幅を、最低でもSクラスより5㎝広くして欲しいなぁ。
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:39:38.70 ID:FlFbOUwW.net
- >>631
ジャガーXJとかいいんじゃないの？
自分にはシートが大き過ぎたし
アイポイントも低くて乗りにくかった
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:40:43.96 ID:oDNpks6E.net
- 日本に住んでいるのに外車乗るやつはただのバカ
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:52:28.10 ID:TomjWfZB.net
- 金持ちの買いたいものって大概輸入物なんだよや
格差拡大で貿易赤字になるわけだ
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 02:58:19.66 ID:jk5NWBcO.net
- >>632
シートベルト装着しないと煩くなったから右ハンドルは選択肢として無い。
右利きが運転するなら、シートベルトが鬱陶しいから左ハンドルの方が良い。
右側のピラーもウザく感じるようになった！
>>633
左ハンドルの逆輸入車はダメ？
毎朝1人はいる右側通行のJKのhttp://blog-imgs-54.fc2.com/j/o/j/jojokimyo2ch/svvsdv.jpg
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 03:04:29.99 ID:juAITMfL.net
- >>635
> シートベルト装着しないと煩くなったから右ハンドルは選択肢として無い。
> 右利きが運転するなら、シートベルトが鬱陶しいから左ハンドルの方が良い。
> 右側のピラーもウザく感じるようになった！
どんくさいだけ
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 04:54:53.90 ID:spDmHLQc.net
- 安部「富裕層の収入がもっと増えればトリクルダウンが起きるで！！」
富裕層「ドイツ車最高！！」
安部「・・・」
一般人「ガソリンもっと安くなれよ・・」
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 06:17:57.08 ID:UZxSkypG.net
- 安いから売れてるだけだよ？
そろそろ車検時期だから、格安中古が出て来る
新車は売れなくなるさｗ
高くて故障ばかりで何も価値はないからね
暴走族ぐらいだろ 欲しがるのは
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 06:27:15.77 ID:ZXU24kPW.net
- >>1
支那製の車に乗って喜んでる馬鹿ども
なんとかならんのかね？
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 06:28:08.75 ID:ZXU24kPW.net
- >>638
もともと耐久性はいまいちな上に支那製
壊れて当たり前だよ
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 07:35:41.49 ID:gbhgwogU.net
- >>637
ドイツ車が売れたって中国製が売れたってそれで儲かる日本人も
いるんだから良いんじゃないの。日本人が皆製造業に従事してる
わけじゃなし。軽でしか売れ筋を出せない日本ﾒｰｶｰの競争力に
問題があるわけで。
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 07:57:51.31 ID:TqhE3SQx.net
- ドイツ車もしばらくすれば中国産とか来る
ブランド崩壊
売れなくなるだろ
ベンツは基本大衆車なんだから
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:01:50.13 ID:Oc6oE3+o.net
- CVTにDQN向けの子供っぽい内外装、アコードやスカイラインが400万越えのふざけた価格設定。
サラリーマンが普通に買おうとしたら、精々乗り出し400万前後くらいが限度なんだから、
そりゃメルセデスやBMW買っちゃうよね。
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:11:02.00 ID:pm/paXN7.net
- >>643
サラリーマンはメルセデスやBMをそんなに買わないけどなｗ
ドイツ車が売れてると言ってもせいぜい年間6万台に4万台で1%前後なんだから。
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:11:17.54 ID:xLQatvTD.net
- >>617
それが部品が長持ちする副作用だ
電子制御で動かしてるからそうなる
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:13:18.09 ID:TZ8zwSbp.net
- 一人で何十回も書き込んでる怖いのがいるな
外車厨こえええええw
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:14:06.17 ID:zKbsKPcq.net
- パッとしないスカイラインが600万円台だもの欧州車売れますわ。
600万なら各社のミドルクラスに乗った方が全然いい。
初回保証が切れるか有償延長しているうちに乗り換えすれば苦労も無いしな。
- 648 ：q：2015/01/12(月) 08:19:30.69 ID:TxkbDt1K.net
- 【全米視聴率】2014年のスポーツ番組視聴者数ランキング
http://www.sportsmediawatch.com/2015/01/most-watched-sporting-events-2014-nfl-super-bowl-world-cup-o...
*1位 NFL、第48回スーパーボウル、シーホークス対ブロンコス、46.7%、1億1219万人
*2位 NFL、NFCチャンピオンシップ、シーホークス対49ers、28.5%、5591万人
*3位 NFL、AFCチャンピオンシップ、ペイトリオッツ対ブロンコス、28.1%、5130万人
*4位 NFL、NFCワイルドカード、49ers対パッカーズ、25.8%、4710万人
*5位 NFL、AFCディビジョナル、チャージャーズ対ブロンコス、23.1%、4121万人
*6位 NFL、NFCワイルドカード、セインツ対イーグルス、19.1%、3436万人
*7位 NFL、NFCデビジョナル、49ers対パンサーズ、19.9%、3330万人
*8位 NFL、レギュラーシーズン、イーグルス対カウボーイズ、14.2%、3203万人
*9位 NFL、AFCデビジョナル、コルツ対ペイトリオッツ、17.8%、3169万人
10位 冬季五輪、開幕式、17.0%、3169万人
11位 NFL、NFCデビジョナル、セインツ対シーホークス、18.1%、3110万人
12位 NFL、AFCワイルドカード、チャージャーズ対ベンガルズ、18.9%、3090万人
13位 NFL、レギュラーシーズン、ペイトリオッツ対パッカーズ、17.6%、3088万人
14位 NFL、レギュラーシーズン、カウボーイズ対シーホークス、17.4%、3002万人
15位 NFL、レギュラーシーズン、ベアーズ対ライオンズ、14.2%、2941万人
16位 NFL、レギュラーシーズン、ブロンコス対ペイトリオッツ、16.8%、2909万人
17位 NFL、レギュラーシーズン、ライオンズ対パッカーズ、15.6%、2851万人
18位 NFL、レギュラーシーズン、49ers対カウボーイズ、15.7%、2800万人
19位 NFL、AFCワイルドカード、チーフス対コルツ、16.0%、2758万人
20位 NFL、レギュラーシーズン、ブロンコス対シーホークス、15.8%、2729万人
その他
23位 サッカー、ワールドカップ決勝、ドイツ対アルゼンチン、2650万人 ←サッカー1位
40位 MLB、ワールドシリーズ第7戦、ジャイアンツ対ロイヤルズ、13.7%、2352万人 ←野球1位
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:21:56.44 ID:Oc6oE3+o.net
- >>644
そうか？うちの会社は課長になると堰を切ったようにメルセデスやらBMW買っとるわ。
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:49:19.78 ID:aAJdSSF0.net
- 奥さんが先々代のポロだったんだが、
ポロとアクアで悩んだが、やはり運動性能でポロにした。
仕方ないとは思ったがアクアの加速時の掃除機のような音が燃費のためとはいえ
違和感があったのかもしれない。
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:49:37.89 ID:Dk87lt67.net
- 昔と違ってサラリーマンでも外車乗ってもグダグダ言われない世の中になったからな。
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:50:11.39 ID:pm/paXN7.net
- >>649
ただの世間知らずだなｗ
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:51:54.29 ID:xLQatvTD.net
- >>647
試乗してきたけどあのスカイラインは酷すぎるぞ
レクサス意識しまくってるわりにはスイッチ類やエクステリアの大部分が
前モデルの流用でとてもISのライバルとは思えないお粗末な出来だった。
レクサスはとうとうベンツ、アウディ並電装系はそれ以上レベルに達したが
値段も同等がそれ以上になった感があります
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 08:57:38.99 ID:LzPnfCOM.net
- アウディのA1に3人以上で乗ってるのを見ると
フリードでも買っとけと思ってしまう。
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:00:01.37 ID:IziLgBh3.net
- 庶民にとっては300万の壁があってほとんどの人が300万以下の車しか買えない
同じ庶民でも車にこだわりがある人がちょっと背伸びして買うのが400万まで
無理すれば500万まではイケるがかなりギリギリだろう
さすがに500万超えると候補から外れる心理的壁がある
600万以上をキャッシュで買う層はお金持ちと呼んでいいだろうね
1000万クラスはほとんど法人所有だから比較対象外
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:07:56.69 ID:y7TeKfK6.net
- >>655
300万出せるのに庶民か。
オレなんざ200万超えると、車にこんなに出していいものかとビビるわ。
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:12:42.88 ID:fouhasce.net
- 中古ドイツ車乗って故障で高速塞ぐのやめてくれ。
「ドイツ車は新車から3年で手放すべし」
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:30:19.41 ID:m17XxWEg.net
- >>657当たり外れと走行距離によるんじゃないか？
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:31:25.85 ID:IziLgBh3.net
- >>656
１人身と家族持ちとは違う
１人なら200万程度のコンパクトでも十分だが
ファミリーカーのミニバンなら300万ぐらいするよ
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:46:49.16 ID:LzPnfCOM.net
- >>656
自称ｗ平均年収1000万を超える2chでそんな発言しちゃだめですよｗ
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:48:13.35 ID:NWi5iW8r.net
- 日本経済浮揚のためにもドイツ車礼賛の田舎者には日本車に乗ってほしいものだ
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:54:34.96 ID:xLQatvTD.net
- その日本車も外国製部品や車両そのものがタイ製になってきておる
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 09:54:48.46 ID:0vA2ghOV.net
- >>661
家電製品と同じで日常の足でしかないものにそんな金はかけられないんだよ。
公道にスポーツカーなんて無用の長物だし、そんな見栄を張るような時代は終わったんだよ。
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:01:14.55 ID:ae1SLFPn.net
- >>661
一応IS350Fは候補だよ。つまらなかったらドイツ車に行くが。
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:03:37.56 ID:pm/paXN7.net
- >>663
その見栄を張る層が増えてるってのがこのスレなんだけど？
まぁ増えたと言っても微々たるものだけどな。
それに車が趣味ならスポーツカー乗っても別に問題無いだろ。
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:05:15.63 ID:xLQatvTD.net
- Cが買えない人はスカイランを買いましょう
それすら買えない人は白根
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:07:48.87 ID:w827Y53x.net
- ID:AgCBGVYt
欧州車論はおおむね同意できる部分が多いな。実際に乗ってた車種はゴルフ辺りか？
それよりこの書き込み数を一日でこなしたのかい？
病院にでも入院中？
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:25:52.68 ID:xgxUZFc9.net
- 欧州デザインで日本品質のマツダが一番いいだろ
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:32:14.93 ID:v5pR1zfn.net
- マツダはデザインがよくなった代わりに、マツコネという欠点ができた。
ナビと音楽が弱く、不具合が多い。中華ナビレベルにも劣るというレベル。
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:33:22.64 ID:J7HYFb6o.net
- >>668
品質は韓国車より低いから・・・
ナビの不具合がまともに直せないレベル
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:35:01.92 ID:Moh8OYyO.net
- かつてコンシューマーレポート誌が
「CDプレーヤーはデジタルだからどれも音は同じなので一番安いものを買うべし」
と書いたのを思い出す。
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:41:24.34 ID:mqAcChLw.net
- >>671
パイオニアが2万で出したプレイヤーと同じ中身で他のとこが140万で売ってるのを思い出した
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 10:55:17.83 ID:xgxUZFc9.net
- >>670
韓国車なんて乗ったことが無いので性能は知らないが、
マツダの品質が低いとは全く思わない。
ナビを作ったのは欧州メーカー。
日本のナビと比べればレベルは低いが、欧州標準レベルにはある。
輸入車に付いているナビで満足できるなら問題にならない。
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:01:30.27 ID:psc2MRNR.net
- >>671
３０年前のデジタル技術なんだから
今の技術でつくれば一番安いので十分というのは本当。
ただしアンプやスピーカーは良いものは高いから
値の張るアンプやスピーカーを使う人が超安いＣＤプレーヤーは使わない。
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:02:26.00 ID:J7HYFb6o.net
- >>673
ヒュンダイ・グレンジャーのLPG仕様ってのを乗ったことがあるが
まあ悪くない。 見た目も普通。
タクシーに使えるくらいだから故障も多くないだろう
デザイン的にはああいうコンサバなほうが乗りやすいし。
ナビを作ったのは欧州メーカーっていうけど、東欧と西欧じゃ大違いだけど、
どこで作ってるの？って話だ。
だいたいナビやステレオの寿命ってのは車の寿命より
はるかに短いから、代替できない構造ってのは
車の快適性を長期にわたって維持できないことを意味するんだけど・・・
日本で売られる欧州車ってのは急速に陳腐化することを
狙って作ってて、ユーザーはそれに気づかないバカ揃いなんだけど
マツダの客層はそこから経済力を抜いたさらに残念な物体なのか？
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:03:37.23 ID:xgxUZFc9.net
- >>670
ちなみに、アメリカでのブランド別の信頼性評価では
マツダはレクサス、トヨタに次いでの３位。
韓国は一番上で１０位だぞ。
何を根拠に韓国車より低いと言ってるんだ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141227-00000021-scn-bus_all
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:03:48.59 ID:J7HYFb6o.net
- >>674
http://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_goldmund.htm
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:04:14.43 ID:rvzGcDVG.net
- わたすはVOLVO派
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:07:05.77 ID:E8I3nxJg.net
- 雨漏りしまくりな韓国車。アメリカでは燃費詐欺で訴えられ
日本では在日も買わない韓国車です。
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:07:56.81 ID:oNsR7NLx.net
- 輸入車のシェアが20%を超えたら、
車検とかも安くなるかもしれないな。
でも、国産車が300万円位に値上がりしたから、
ドイツ車にしても、車検費用だけが少し高いだけに成りつつあるね。
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:10:18.38 ID:xgxUZFc9.net
- >>675
ハンガリーのNNGという会社だ。
割りと大手らしい。
マツコネと同様のものをトヨタも作ってるぞ。
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:12:25.07 ID:791fEeWr.net
- トリクルダウンの雫は、ドイツ車メーカー労働者に滴っていたでござるかｗ
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:12:55.08 ID:xLQatvTD.net
- >>670
技術ならルノーサムソンと技術提携した日産・三菱自工が半島と同レベル
品質でいえば財閥系が政府とグルになってインチキ会計導入して
最新設備に投資しまくったせいで日本車は残念ながら韓国と同等かそれ以下だ
日本では最新設備入れるとがっぽり税金とられるからどこもボロイのを改造で凌いでる
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:17:33.56 ID:J7HYFb6o.net
- >>676
ナビとかそういう設計面
マツダは塗装も弱いしね
（シンナーで掃除すると塗装ごと剥がれたりとか酷いレベル）
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:19:52.51 ID:J7HYFb6o.net
- >>681
トヨタはクラウンでも最上級のもの以外は
ちゃんと車外のオーディオ選べるようになってたりとか
かなり配慮されてるんだが。
（まあ以前からエレクトロマルチビジョンが地雷というのは
言われてたんだけどさ）
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:19:58.25 ID:uZEJfVtO.net
- >>683
お前キチガイレベルだな
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:20:06.94 ID:E8I3nxJg.net
- >>684
最も重要な、走る信頼性が足りない現代はいりません。
一生、並行輸入の現代に乗っててください。
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:21:06.81 ID:psc2MRNR.net
- マツダが日本で生産するアルファロメオ欲しいな
マツダが生産するのなら信頼性も問題ないだろ
とくにマツダ製ディーゼル積んでくれたら文句なしだな
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:22:29.68 ID:nsz3xnop.net
- >>679
なんかホンダの事を言ってるのかと思った。
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:23:22.36 ID:NE7wk5Eh.net
- デジタルオーディオってノイズ対策がキモなのよ
で、ノイズ対策には配置が最も重要
さらに筐体の固有振動数も調整しなきゃならない
基盤が似てるから性能も同じってのは低学歴の戯れ言
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:25:26.11 ID:k8xvKROf.net
- 皆さん、レクサスは嫌いなの？
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:25:35.23 ID:xgxUZFc9.net
- >>684
なんだナビか。車自体じゃないんだね。
シンナーで拭くのが悪いとしか思えん。
専用の洗剤があるだろ。
マツダのソウルレッドの塗装技術は高い。
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:25:52.16 ID:YMU/N5HU.net
- 金が有るなら欧州車は楽しいよ
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:26:54.23 ID:iwcJanCV.net
- 憧れのパリに行ったら市民の不親切な態度とルんペンの多さにすっかり幻滅しちゃうのと同じだな。
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:28:28.13 ID:psc2MRNR.net
- >>690
元が３０年前のデジタル規格なのにノイズ対策もなにもないだろ。
ＣＤとＳＡＣＤでは音質は違うよ。あたりまえだ２０年も新しい規格なんだから。
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:28:29.20 ID:mELBiEJW.net
- 外国車を購入して、外国を豊かにして、楽しいの
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:31:47.02 ID:E8I3nxJg.net
- >>689
ホンダは確かにDCTリコールが続いてますけどガソリン仕様の信頼性は確保されています。
エンブレムマネで、海外由来のデザインだけ中身は三菱のお古で、ハイブリッドもディーゼルも
造れない現代なんかと一緒にしたらいけませんよ。
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:32:14.75 ID:Moh8OYyO.net
- あんたら超漢字を使ってるのか？
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:42:29.81 ID:xLQatvTD.net
- >>686
あくまで今の円安ウォン高水準だから戦えるのだが
マジで日産三菱自工はチンだこともしらんとは脳みそ１０年は遅れとるな
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:44:24.22 ID:E8I3nxJg.net
- >>699
日産は韓国部品を多用してから、おかしくなりましたね。
トランスミッションでもCVTの信頼性の低さは辟易します。
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 11:45:41.37 ID:IziLgBh3.net
- >>669
最新モデルはサプライヤーが国産に変わってマトモになったらしいよ
でもハイスペックの社外ナビ、オーディオに凝っている人には物足りないかもね
まぁディスプレイ標準は世界的な流れだしマツダコネクトは性能はともかくいいと思うよ
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 12:01:31.13 ID:mMUjIvxI.net
- 輸入車の日本車から欲しい
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 12:07:38.45 ID:6GLPFIU3.net
- ドイツ車と軽自動車の二極化だな。
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 12:31:53.84 ID:nsz3xnop.net
- >>697
ええ？
雨漏りと言えばホンダ
韓国鉄板使用で新車から錆びてるホンダ
韓国製ｻｽ（ザックスと言ってるけど、名前だけザックスの韓国オリジナル）がﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺのホンダ
自動ブレーキが軽自動車以下のホンダ
榴弾が仕込まれた本田オリジナルのタカタ製エアバッグで人殺しのホンダ
イメージだけで売ってるポンコツだろ。
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 12:33:49.69 ID:elHGaSYe.net
- >>704
なんでビジ板の自動車スレッドにはこんな明らかにおかしい奴が来るのかな？
いつもこんな馬鹿が来るな。
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 12:36:11.60 ID:nsz3xnop.net
- >>705
事実を言われたら困るのか？
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 12:39:26.73 ID:elHGaSYe.net
- >>706
明らかにおかしいｗ
お前が正常かどうか、ビジ板のスレッドでお話したいわ～
ちょっと来ないか？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1420969746/
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 12:42:57.86 ID:xLQatvTD.net
- 鈴鹿開発のホンダと埼玉栃木開発のホンダイは別物
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 13:53:14.84 ID:HPgpFEYL.net
- 実用車は国産車
遊び車は外国製スポーツカー
これでOK
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 14:18:35.16 ID:IziLgBh3.net
- 全体として増加したわけだけで比率にすれば都心と地方では差があるはず
東京は凄いよな外車しか走ってないもの
外車でなければ車であらずって感じだ
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 14:42:11.44 ID:AmLOVCyv.net
- >>710目腐ってんのか？
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 14:48:16.83 ID:oIAClF9x.net
- スバルWRX STI タイプS
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4595×1795×1475mm
ホイールベース：2650mm
車重：1490kg
駆動方式：4WD
エンジン：2リッター水平対向4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション：6MT
最高出力：308ps（227kW）/6400rpm
最大トルク：43.0kgm（422Nm）/4400rpm
タイヤ：（前）245/40R18 93W／（後）245/40R18 93W（ダンロップSPORT MAXX RT）
燃費：9.4km/リッター（JC08モード）
車両本体価格：411万4800円
【 アウディS1 スポーツバック 】
全長×全幅×全高＝3990mm×1745mm×1440mm
ホイールベース＝2465mm
車両重量＝1380kg
駆動方式＝4WD
エンジン＝2.0L 直列4気筒DOHC・ターボ
最高出力＝170kW（231ps）/6000rpm
最大トルク＝370Nm（37.8kg-m）/1600-3000rpm
トランスミッション＝6速MT
JC08モード燃費＝14.4km/L
車両本体価格＝430万円
カートップの筑波テストでコンパクトに過ぎないアウディS１の方が国産随一の走行性能を誇る最新のWRX STIより速かった
国産は完全にオワコン
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 15:43:14.09 ID:h4HDV9ua.net
- 昔は国産車より外国車が欲しいと感じたけど、
今だと、メンテナンスや故障率＆故障への対応の迅速さを考えて
国産メーカーしか選ぶ気が無い現実。
万が一壊れた時、迅速に直してすぐに乗れる車を選ばないと
本当に後悔するから外国車選びは気をつけろ。
セカンドカーならどうでもいいだろうけど
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 15:57:20.67 ID:jJf7l2JS.net
- >>713
だから外国車の販売は都市部に集中してるんだよな。
地方だと多少金があってもやっぱり安定のクラウン、になってしまう
人が多いと思う。
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 16:09:33.87 ID:Moh8OYyO.net
- ディーラーまで2時間だとなかなか買う気にはなれない。
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 16:19:07.16 ID:4eN7VMLG.net
- まー外車厨は満足度高いからな。
余分に金払ってるだけ車に対する思い込み、勘違いが満足感つながりやすい。
ドイツにおける満足度調査においても外車の方が高いそうだし。
勘違い満足は人生において重要だ。
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 16:26:59.95 ID:IziLgBh3.net
-
l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
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}ﾐミ;;;} ::: {:: ﾞ:::::､::: :::ｨ ,,:::: };;;;イ;;l
jミﾐ;;;;} ::: ヽ::::ﾐヽ:: | ﾉ W:: |;;;;彡:|
}ミ;;;;;;} ::: ヾ {:::::ﾐ ヽ j ｲ|从 ":::: };;;;;;彡{
iミﾞ;;;ﾉ:::::: ＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'" |;;〉l.|
l"';;;l ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ .:|;l"lﾘ
|l ';;', ::: ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´ .:::lﾘﾉ/
l'､〈;', ::: :::::::t､,j iﾉ:::､::.. ..::::lｰ'/
,､,,,/| ヽヽ,,', ::.､ :::::(ﾞﾞ( ),､)､ヽ::. ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´ ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;"" ﾞl| ::j ::: |: l,,,,
ﾞ''（,l ', l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ l| :" l |',｀ヽ,
き 利 (l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;| ﾉ: / /ﾘヽ ＼
. く い Z::::ヽ '､ ﾞ't;ヽ ｀ ´ ﾉ;;ﾘ ,r' // |
な. た >; :::ヽ ::ヽﾐニﾆﾆ彡'" , ':::::// |
┃ ふ ﾌヽ ::＼ : ﾐｰ―― "ノ , ':::: //: |
┃ う }ヽヽ :::::＼::（￣￣￣ /::::／/: |
┃ な }| ヽヽ :::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／ | l
// 口 （: | ヽ ヽ :::: ::::::... ::／／ | |
) ・・. を ( | ヽ ヽ:: ::::::... ／／ ﾘ. |
つ､ r､{ | ヽ ヽ ／／ / |
ヽ '´ | ヽ ヽ ／／ / |
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 16:36:36.50 ID:XkjOH+GY.net
- アウディ乗ってる不細工w
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 17:07:32.26 ID:Tbe7rqKJ.net
- しかし 本当に 東京都心は外車 特にドイツ車多いな。特に メルセデスとアウディ。
税制とかディーラーのサービスが違うのか？ と思うほど。
道も狭いし、外車なんて一番必要ない土地なのに。
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 17:53:26.58 ID:VztrySsx.net
- >>178
運動エネルギーは速度の2乗に比例して増大するからな。ドラテク上げたとこで自制心がなければ
物理法則を超えるのはいとも簡単
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 18:03:23.38 ID:B7PzDKvl.net
- 東京ならどこの外車ディーラーも近いし車置いて電車で帰れるしぜんぜん不便感じないよ。
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 18:09:21.83 ID:OoVSMxP0.net
- >>712
バカ、宇宙一のブレーキ性能を誇るドイツ車を見てみろ
進入速度100km/hからの制動距離 (ドイツAutobild誌調べ)
Mazda CX-7(34.4m) < Porsche Carrera4S(34.6m)
Nissan Qashqai/デュアリス(34.9m) < TOYOTA Verso/カローラスパシオ(35.1m) < Porsche Carrera(35.2m)
日本のファミリー向けSUVやミニバンのスパシオの制動力は、1000万円超のポルシェカレラより
上であることが、ドイツ人によって証明されている
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 18:38:59.06 ID:/dVTgfnOx
- >>719
都内だとハッキリ分かれるからな
家族が多いような家は輸送力でワゴン車
後はお金の有る無しで軽か外車に別れる
要は足としては国産車お金があれば外車とハッキリ別れる
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 19:10:19.61 ID:xLQatvTD.net
- >>717
もなにも吉田茂みたいな有力者が着物でベンツをかっこよく乗るせいで
みんながまねするのだよ。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-50-1e/nagaaki1230/folder/1492042/59/65544459/img_0
センチュリー以外の日本車でこれやると馬鹿にされるからな
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 19:13:30.88 ID:jJf7l2JS.net
- >>719
意外に東京は主要道路や公共施設・商業施設などの駐車場は
広かったりする。
家の前の道が狭いとか、狭い路地裏にしょっちゅう乗り入れるとか
いうのでもなければ多少でかくても困らない人が多いだろ。
長距離のドライブはなんだかんだいってデカい車のほうが楽だしな。
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 19:21:00.47 ID:xLQatvTD.net
- そういえばボロボロワーゲンですらレーダー衝突安全装置付けたのに
ポンコツ軽自動車や国産大衆車はいつになったら自動ブレーキつくんだっけ？
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 19:25:28.22 ID:0Lpo+1fV.net
- >>725
小回り自体はベンツは滅茶苦茶得意だからだと思ってた
京都のせまっ苦しい路地でもSクラスがくるっと切り返してる
ダメなのはアクアのスポーツグレード
Sクラスより小回りが効かないから面食らう
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 19:27:31.25 ID:fLQVtxZt.net
- サヨク時代クル━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━( ﾟ)ﾉ━ヽ( )ﾉ━ヽ(ﾟ )━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!
安倍麻生ウヨ政権だと 軍事 ＞＞＞＞＞＞＞＞ 教育・医療 ＞ 住宅 ＞ 食物
山本小沢サヨ政権なら 食物 ＞ 住宅 ＞ 医療・教育 ＞＞＞＞＞＞＞＞ 軍事
新しい時代の政治
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
旧式の左寄りと右寄りの独善的な立場は次第に消滅していくでしょう。
maitreya/mai_03_01.html
マイトレーヤはまた次のように勧告された。
「株式暴落の後における政府の第一の義務は、人々を正しい食物で養うことである。
第二の義務は、適切な住宅を保証することである。健康と教育が、その次の優先事である。
そして最後に防衛である。短く言うと、暴落は優先されるべき物事の順序の再検討につながるだろう」
「民衆は政治家が彼らの期待に背いたことを認識しはじめている。
国民の意志を裏切ることは危険な過程を始動させる－－
あなたが誰かを裏切ると、何かがあなたの中で萎縮する。
この萎縮は非常に破壊的であり、精神的な過労や、極端な場合、自殺や殺人にまでつながる。」
株式市場の崩壊
1988年、マイトレーヤは次のように勧告された。
「差し迫る株式市場の暴落は商業主義の結果である。」
「世界の株式市場の崩壊が日本で始まるだろう」（1988年10月）
magazines/si5n7k/04zpzf/bf1tqd
日本国民はどう対処すればいいのか
覚者は次のように語っています。
「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、
それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。
maitreya/mai_03_02.html
日銀は日本の国債を買って、金利を下げて、市場にお金を流してる、これは非常に不自然なんですね。
ついに日銀は、日本の国債の４０％も、持つようになってしまった。
このまま日銀の資産の中の、国債の％が増えていくと、日本の債券市場は死んでしまう。
すなわち日本の債券市場が崩壊する、それこそ今まで経験したことがないような、大問題が起こる。
会社で言えば、不渡り手形が確定している、崖っぷちに立ったようなところに今、来ている。
https://www.youtube.com/watch?v=xWx6G2SUfo0
マイトレーヤは、最初はマイトレーヤという名前を名乗らずにアメリカや日本、
その他の国々のテレビインタビューに出てこられます。
maitreya/mai_00.html
Q 平均してインタビューの時間はどのくらいですか。
A およそ30分くらいです。
Q 最近、香港で民主化を求める抗議活動が始まっています。
このデモとマイトレーヤの中国での出演の間に何か関連はありますか。
A はい、大いにあります。
k58mg8/f3cjvp/y79s7c/xchu67
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 19:39:13.90 ID:J7HYFb6o.net
- >>692
水垢とかピッチ取るのにはシンナーが一番よくとれるからな
ソウルレッドなんて板金できないんで大問題になってるクソ塗装だろ
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 19:45:11.97 ID:JPDV8PPU.net
- 東京って底辺の貧困層の街だから家が買えないんで車なんだよｗ
貧困層ってマジで車は資産だって信じてるんだぜ？ヤナセに言われてる
現実は最初の車検で鉄屑だよ？馬鹿ってそういうものなのさ
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 20:09:15.44 ID:jJf7l2JS.net
- >>727
FRはサイズの割に小回りが利くからな。
アクアのツーリングパッケージはタイヤが太い上に幅狭ボディで
タイヤハウスが狭いのでハンドルの切れ角が取れないんだろうな。
ヴィッツもRSは通常グレードと比べるとハンドルが切れない。
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 21:18:27.04 ID:d/zOXhsqt
- VWの２０１４年世界販売台数は１０１４万台だってさ。
トヨタやGMも近く発表されるが接戦だろう。
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 21:46:17.67 ID:/j2ZQUGJ.net
- >>349
>503万以下の輸入車(ほとんどがコンパクトクラス)買う人は見栄のために背伸びしている人も多いよ
そんなクルマで見栄はれるかよww
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 21:55:18.06 ID:vUVqJtVZW
- オバマ、米国車が売れないって嘆くなよ（ｗ
ドイツ車が売れるのなら、ＯＰＥＬが売れないとオカシイ。
ＧＭはＯＰＥＬを再上陸させたら？
日本の異業種の出資比率が高い日本法人を作って（楽天、ソフトバンク、総合商社など）やったら、なんとかなるんじゃね？
あ、日本から夜逃げした代償は大きいですか？
日本ゲートウェイみたいに、再上陸しても悲惨な。
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 21:59:28.22 ID:vUVqJtVZW
- スズキがＧＭと合弁会社を作って、サイドビジネスとしてＯＰＥＬ輸入販売すればいいや。
ＶＷとＯＰＥＬの比較広告を頻繁に出させたりして、スズキ株を手放さないＶＷへ嫌がらせ（ｗ
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 21:54:06.92 ID:tw49RD3c.net
- 筑豊、北九州ナンバーつけたドイツ車が来ると
その車に道を譲ってくれるそうなｗ
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 22:04:20.84 ID:Oc6oE3+o.net
- >>726
もうアルトやムーブにも付いてるよ。
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 22:06:47.41 ID:xLQatvTD.net
- 正直東京は貧富の差がハンパネーらしいから
僻みやがウシジマくんのキャラみたいになってるらしい。
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 22:06:48.56 ID:rANctyZm.net
- >>712
スバルは時代に置いてかれたな
もともとは、2Lで4Lのドイツ車より速いというのが衝撃だったんだけど
いまやスバルが恐竜になりつつある
まあ金持ちのおっさんは買うだろうけど
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 22:11:22.38 ID:OoVSMxP0.net
- >>726
>ポンコツ軽自動車や国産大衆車はいつになったら自動ブレーキつくんだっけ？
チノパンはアウディのSUVを運転していた時、駐車場で男性を
轢き殺しちゃったけど自動ブレーキとかどうなっているの？
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/12(月) 22:22:44.25 ID:P7f3WUAX.net
- >>726
スバル買え。そのへんの世界トップだろ
欧州人はそんなに自動ブレーキつけてないよ。輸入ディーラーが日本人のミーハーを騙すために売り込んでるだけだろ
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 00:33:58.31 ID:SHKV6C78.net
- >>643
アコードはともかく、スカイラインはインフィニティだから妥当。
ティアナは安いだろ？
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 00:38:33.67 ID:P6VkqE1d.net
- 海外のレビューだとマツコネは褒められてること多いんだがなあ
日本仕様が合ってないのか、嗜好の違いなのか
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 00:41:51.14 ID:GDDnIdMi.net
- 日本車のコンパクトでレーザー溶接してるのはないの？
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 00:45:35.94 ID:DlPnNVqm.net
- >>740
巻き込みに効く自動ブレーキなんてねーだろ。
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 01:41:46.85 ID:V+ZjO1UW.net
- 成金はドイツ車すきだよなあ なんで成金って舶来主義なの？ 昔から金持ちって国産車だよな
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 02:03:25.78 ID:hSbUWiZW.net
- 麻生はアウディだっけ？
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 06:56:09.99 ID:ijoj+v7J.net
- >>733
買う本人たちは、大真面目で見え張ってるつもりなんだよw
車種・メーカー板見てみ。
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 07:49:22.77 ID:HYJ+zOB5.net
- >>748
でもね、そのコンパクトカーすら買えない人が大半なんだからさ
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 07:51:38.98 ID:HYJ+zOB5.net
- >>643
ほとんどの国産車にCVT採用している時点で輸入車には負けているとは思うよ。
車好きこそＣＶＴなんて避けるからね。
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 07:54:20.63 ID:aqhvgPyj.net
- >>744
コルト ラリーアートver.R
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 08:00:58.57 ID:GHG34x+S.net
- >>730
納得した
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 08:16:18.20 ID:HKJG9too.net
- コンパクトは国産ばっかりだけど、
セダンは外車比率高くなるわな。
だってオヤジセダンか北米向けのビックセダンしか選択肢がないんだもん。
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 08:22:31.13 ID:bfcln/I2.net
- 格差の象徴ですな。
若者の車離れw
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 08:35:44.21 ID:s2TSJcDF.net
- >>750
しかし、日本の交通事情では、DCTも故障リスク高い。
VWが北米や中国市場のように永久保証してくれりゃ良いんだが。
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 08:36:24.02 ID:bsP8tCMv.net
- >>753
スカイラインが象徴的だな。どんどんデカクなって、本来のCクラスより
大きくなってしまった。で現行でCクラスのエンジン貰ったら、
案の定、Cクラスより全く運動性能が出なくて、「独活の大木」ぶりを晒した。
かつて走りで世界に知られた名車WRXも、今やアウディの最小・廉価価格帯に
運動性能で劣る始末。
「車は、大きさければ大きいほど良い」という古びた思想が
日本の車メーカーの役員を支配している以上、ドイツ車を絶対に超えることは出来ない。
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 08:42:06.34 ID:68cTv3E5.net
- >>756
無駄に大きくしているよね。
大衆車も室内が広いとか言って無理に大きくしているのはおかしい。
たかだか数センチなのに。
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 09:02:38.79 ID:bsP8tCMv.net
- >>757
そうだね。「北米市場を意識したので大きく・・・」って言葉が
国産メーカー広報から良く出てくる。ところがISやV37は大きくなってる
ものの、北米で本来ライバルのはずの3シリやCクラスの市場を奪えない。
理由は簡単で、「アメリカ人も、大きいければ良いと思っているわけでもない」から。
国産メーカーの役員がバカなんだよ。
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 09:27:47.16 ID:KrpK0AoC.net
- >>758
小さいままじゃなおさら売れないんだから、バカはお前だろｗ
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 09:29:07.46 ID:2r7FwmvI.net
- >>758
スバルが北米に合わせて大きくしたことでどれだけ売上が伸びたことか
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 09:55:44.06 ID:s2TSJcDF.net
- >>758
レガシィとHVが北米バカ売れで、株価が6倍になってるけど。
もうスバルは企業としては筑波のラップが何秒とかいう顧客は相手にしてないんだよ。
そういう顧客がいるから、ラインナップにWRX残してはいるけど。
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 10:04:45.05 ID:3u9r5sZt.net
- 高級車だったらドイツ車って思うのが実際多い
日本だとレクサスくらいだろうけどそれでも魅力に欠ける
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 10:11:00.58 ID:aHcoNooi.net
- トヨタ株で儲かった金で外車を買う構図
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 10:31:22.48 ID:0+r7iGJe.net
- >>758
今や主要市場は北米より中国ですよ
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 10:40:00.94 ID:uu478ICS.net
- 額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、スマホ用の液晶が中国メーカーに売れまくり、
iMac 5kのIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
今が最後のチャンスだぜ？
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 10:56:16.80 ID:bsLnV/jz.net
- >>761
でも、新型WRXの遅さには失望したよ。
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 11:05:48.20 ID:VOds5NMr.net
- >>506
雪が降るところじゃ無理だな。
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 11:26:03.20 ID:C53qJTcD.net
- 福岡だけどベンツよく見る
福岡も儲かってるひと多いんだね
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 11:48:53.37 ID:Plu4aXdR.net
- 大都市に外車が多いのは１世帯あたりの所有台数が違うからじゃないのか。
田舎は大人の数だけ車持ってるから維持費が高い車は買いづらい。
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 12:41:58.39 ID:aqhvgPyj.net
- お前らほんとクルマ好きだよなww
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 12:51:38.82 ID:KMBGk7aV.net
- 本国と同じラインナップで販売してくれよ
お仕着せの仕様じゃつまらんよ
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 13:06:02.47 ID:HqDxRI6V.net
- スバルはCVTというクソ技術のせいでダメになった。
通はMTでのれヘタレはCVTで十分ということなんだけどヘタレ向けが圧倒的に売れる
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 13:13:49.10 ID:hcHS0Bo1.net
- >>750
俺の目の前でそれを言って見ろ！
ｂｙ フィットユーザー
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 13:16:16.94 ID:k3OZw+G1.net
- >>506東北なんか問題外 ｂｙポルシエ
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 13:52:24.19 ID:ikcHMNGV.net
- 日本車なんてダサくて乗ってられるかｗ
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 14:02:16.25 ID:jUediXAb.net
- >>29
BMWは登録台数で販社への報奨金が決まっているから自社登録の安い車が多いんだと思うよ
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 14:08:15.13 ID:H501yCQ4.net
- >>758
スカイラインはデカすぎだが、ISのサイズはやはり近年モデルチェンジの
たびにデカくなってる3シリーズやCクラスと同じぐらいだろ。
3やCが強いのは大きさだけの問題でもないと思う。
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 14:51:34.22 ID:XgUcNnVB.net
- 東京は貧乏人も多いけど金持ちも多いからな。
この前、20代ぐらいの奴がアヴェンタドールロードスターに乗ってた、屋根開けて。
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 18:43:01.90 ID:bsP8tCMv.net
- >>761
スバルはあれで良いんじゃないかな。今までデカイのがなかったメーカーだから。
日産はシーマがあるのに「スカイラインを価格も大きさも動力もフーガにしてどうするの？」って
感じた。スカイラインがフーガと被りまくって、3シリ・Cクラスがなくなってるわ。
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 20:44:47.03 ID:HqDxRI6V.net
- >>778
地方だと議員先生と政商同然の土建屋がお大臣気取りでレクサスやベンツだが
山手線や主要路線沿線だと代々住んでる庶民でも相続した土地の価値で資産家状態
その上に旧支配層や薩長閥以来の代々慶応ボーイや高級官僚一族とかが乗っかってくるのが東京
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 20:52:06.16 ID:D+rBFDS1.net
- インプWRXって300万で2000万のポルシェターボやランボールギーニより速いっていう
世界一コストパフォーマンスの高い公道最速の車でしょ
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 21:11:10.80 ID:+KoICQvlL
- >>781
今のWRXはアウディの最安クラス（S1～S3）より遅くなった。
誰かも書いてるが、スバルのスポーツは過去のもの。
インプがWRXだと思い込んでいる、あなたの遠い記憶のように
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 21:43:41.76 ID:hmvDHgij.net
- >>781
Gショックは世界最高の時計
て言うのに似ている
性能もブランド力もある
だが‥
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 23:17:32.92 ID:tHp581XE.net
- >>781
さすがに昔の話よ
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/13(火) 23:39:41.23 ID:+KoICQvlL
- >>781
911に歯がたたない。アレはGTRとかと競うレベルで次元が違う。
WRXはゴルフR、メガーヌRS、アウディS3あたりがライバルでしょ？
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 12:27:33.66 ID:fmyAg6q7J
- 外車はＢＭやＶＷも何かと故障が多すぎてストレスが貯まる
やたら雑誌や車番組で褒めてるけど耐久性にどこも触れない
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 00:07:40.51 ID:kYZDVSfp.net
- ドイツの話かと思ってみたら、朝鮮人がいっぱい湧いてるな。
いくら日本が落ちぶれたって、朝鮮ほどみじめな国にはならないだろう。
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 00:22:54.40 ID:LPlQuDr8.net
- 朝鮮引き合いに出して安心する時点で落ちぶれてるよ
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 00:25:53.27 ID:kivbG9xs.net
- ベンツなんて庶民地区でも嘗てのクラウンやセドリック並によく見かけるようになったからな。
クラウンやセドリックやマークⅡ辺りのポジションが、ドイツ車になったんだろうな。
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 00:40:51.80 ID:79UX8x+i.net
- >>789
セドグロは90年代前半以降は絶滅したん？
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 14:22:47.30 ID:hWv2bzpR.net
- ひとくくりに「ベンツ」って言う人の大半はカッペか底辺か女。
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 16:49:43.11 ID:N07yieCo.net
- ブランドの構築が酷い
広告やマーケティングみたいなんをバカにしてるで
ダメなんだよ
日本車は
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 17:59:07.00 ID:fpF7Y7T7.net
- これMINIも入ってるの？だとしたら相当伸びるだろうね、ドイツ車は
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 18:19:53.73 ID:z8IlSIOX.net
- >>792
良い物を少しでも安く提供して社会に貢献することのどこが悪いんだ？
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 18:44:58.38 ID:BXJPIbVo.net
- トヨタがクラウンを変なデザインにしたのがいかんね
ジジイでも買えるようなデザインも残しとけよ
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 19:28:19.33 ID:gO36wviQ.net
- >>795
クラウン買ってる層は、ドイツ車に乗り換えないよ。
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 19:42:36.45 ID:QRuBH8kY.net
- >>1
ドイツ車でよくあること
天井が落ちる
窓が落ちる
ラジオが聞こえない
ライトが暗い
エアコン(冷房)が故障
オーバーヒート
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 21:00:23.30 ID:V87SehE/.net
- >>712
ヘビーウェットとそうでない時のラップを比べて馬鹿か？
さすが基地外の迷言はネタが付きないなw
・時速150kmでの片手運転を自慢w
・アメリカでは日本車が200万円安いと捏造
・とにかく国産メーカーはオワコン！
なんて言うからどんな外車通かと思えばこの基地外ジジイの
所有車は
ゴ ル フ w
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 21:45:52.30 ID:90Vz10+D.net
- >>781
そりゃあ90年代の話だわ。今のポルシェは市販車もマジで速くなってる。あの頃の日本にはまともな個体は入って来なかったし。
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 22:51:25.74 ID:S2pYm/uv.net
- 車の造りが根本から違うからな。
ここでドイツ車をこき下ろしてる奴は殆ど乗ったコトない奴だよ。
いくらナビが良くても車がヒョロヒョロだと価値ないでしょ？
ゴルフをバカにしてるのは、ヨーロッパの車の基準が大衆車にあることを知らない奴。
特にフォルクスワーゲンなら造りのレベルは上級車に引けを取らない。
ただ内装に本革が使われてないだけだ。
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 23:12:04.20 ID:GOgr31AQ.net
- 金持ちは素晴らしい
もっと消費するのだ
(⌒▽⌒)
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 23:19:30.24 ID:cfBKQHeR.net
- 新NSXやGS-Fみると芋ダサいドイツ車なんてタダでもいらんわ
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 23:26:24.43 ID:VTQaxIwU.net
- ハイオク仕様って時点でAUTO
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 23:32:02.13 ID:nCFSsXVc.net
- ドイツ車は電子装備で日本の敵じゃないｗ
まずは走れないからな
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 23:44:11.48 ID:zaW3eQju.net
- 御三家はともかく、ゴルフ乗って作りがどうこういってる人がいるから日本でVWが殿様商売出来てるんだよな
しょぼいエンジンに、壊れる割には保証のないミッションに、2世代前レベルの安全装備。作りだなんだ、プラセボ効果で説明できる程度のことしか買った理由がない
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/14(水) 23:51:16.82 ID:o77nS2zo.net
- そんな車に負けるほど魅力の無い日本車が多いんですよ
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 00:02:09.03 ID:4jvnylEP.net
- >>806
正直、日本の交通事情じゃ軽で十分だからな。
長距離は新幹線で移動するから、日常で長距離乗るのも100kmくらいだし。
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 00:02:51.18 ID:MxXAApYO.net
- PDIセンターの能力と、製造工場の場所次第
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 00:06:36.99 ID:zhjOr2tf.net
- 軽自動車で十分なんて貧乏人戯言だろ
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 00:18:04.71 ID:Gwx2sqZT.net
- >>805
二世代前レベルの安全装備って何？
向こうはヴィッツと同クラスのポロでも、全車ESPと側面エアバッグ標準装備だよ。
日本みたいに側面エアバッグはオプションです、みたいなヌルい商売してないんだよ。
実際、フォルクスワーゲンの利益率はものすごく小さい。
グループの利益の殆どはアウディ、ポルシェなどの高級車部門があげている。
それだけ原価率が高いんだよ。
大衆車ばかりなのに数兆円利益出してる会社と根本的に違う。
それは実際に乗って所有してみれば分かる。
販売を伸ばしてるのには理由がある。
ただ気に入らないから腐してるだけでは
相手の良い所も学べない。
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 00:31:23.89 ID:GiblPwec.net
- >>810
ポロですか
価格でいうとアクセラやインプと比較でしよ。やっぱり貧相に思えますが
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 00:40:19.86 ID:GiblPwec.net
- >>810
VWが売れない米国の映画で、家族でロングドライブ中にギアが壊れホーンが止まらなくなり終いにドアまで落ちる車がVWだった。あれがトヨタ車だと米国の観客には違和感があっただろうね。
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 01:07:43.84 ID:3A9xcc6/.net
- 日本車は魅力無いというやつはドイツメーカーのマークが好きなだけでしょ？
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 07:51:59.41 ID:+T4N26fs.net
- >>810
世界のVWと日本法人VGJを一緒にするな
VWは世界では実用車を売ってるメーカーだけど
日本では売り方も値段も違う。利益率が小さいとは思えない
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 07:58:21.93 ID:ZBC6PB+T.net
- 何だ、ドイツ車買いたくても買えない貧乏人がこんなにいるのかwww
- 816 ：￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣：2015/01/15(木) 08:40:25.04 ID:qNV33cGS.net
- VW買ってドヤ顔されてもなぁ
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 08:59:43.37 ID:utCFjglf.net
- ドイツ車自体は別に悪いとも思わんが
日本価格がボッタすぎて買う気がしない
ドイツ本国だと同じ車が半額～7割くらいで買えるのに
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 09:37:49.51 ID:HsRBL+0N.net
- 豊橋はVWよく見る
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 10:20:20.74 ID:bUXZooun.net
- >>817
関税とかじゃなくて？そんなに高く売ってるの
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 11:13:17.77 ID:86zsSx+n.net
- >>817
今の為替レートなら日本価格はドイツで買うより安いよ。
日本より安い値段で売ってるのはアメリカと中東の産油国くらいだと思う。
とくにアメリカ価格は車種によっては日本の３分の２くらいで買える。
- 821 ：名前書くのももったいない：2015/01/15(木) 11:28:28.59 ID:86zsSx+n.net
- >>817
ヨーロッパの物価は家賃も外食も車も家電もとにかく高いから
日本より安いなんてことはあり得んよ。
日本で３４５万のマツダ CX-5がヨーロッパでは３８，５００ユーロ（５４０万円）もする。
日本で６５０万円のランクル２００もヨーロッパでは８９，０００ユーロ（１２４０万円）だ。
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 12:42:44.34 ID:UHjzlCx0.net
- >>817
でもドイツ人が日本のWRXはなんでこんなに安いんだよｗって言ってたお
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 15:51:31.75 ID:5Q4hc9CYO
- >>822
ハイハイ、都市伝説。もっと速くて安いのドイツ車では色々あるよ。
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 20:04:55.62 ID:h6xUqquW.net
- >>821
日本と人件費や流通コストがだいぶ違うんだろうな。
欧州で作ってるはずのアベンシスですら日本で買うほうがずっと安い。
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 20:36:55.27 ID:qNV33cGS.net
- ドイツ国内で車買うと20%位の付加価値税に加えて
国産の日本車には10%の関税がかかるからねぇ
イギリスとかで日本車生産してドイツへ持って行っても関税は
ゼロじゃないし 一方日本に入って来るドイツ車への関税はゼロ
ドイツ車にマトモな競争力が無いからこうなっちゃっているのね
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 22:25:52.42 ID:v5wu8YHfO
- >>108
大型クラスであればFFであろうがFRであろうが値段なりにしっかりしているが、
他にきちんと走る車を探すと大きかろうが小さかろうがスポ車しか選択肢がない
ドイツ車は国産の倍は割高だが、出した分はメカニカルがしっかりしている
ただ、維持・整備に関してはうん・・・まぁ、国産のリッターバイクを毎日乗るのと同じ間隔で小まめな整備と資金が居るけどね
手間暇お金はどうやってもかかるから、整備能力のある人か資金に余裕のある人以外は止めた方がいいものではある
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 22:31:20.72 ID:v5wu8YHfO
- >>118
２００HPあっても4人はしんどい、３００HPあれば楽に走れる
馬力は正義である、排気量と気筒数はあればあるほどいい・・等と言う言葉があるが、
実際に「有る」車に乗るとオーバーパワーのありがたみが良く分かる、財布には優しくないがね
ただ楽に走れるのと、楽しく走れる車はまったく違う
そこがまた面白いね
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/15(木) 23:55:45.17 ID:DTLIqR5C.net
- やったよ、たえちゃん
ユーロ爆下げ
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/16(金) 02:24:36.38 ID:Na7PrlBT.net
- 日本も昔は国産車を保護してたのだがアメリカの外圧でこうなった。
その代わり国内メーカーはアメリカで売りまくってるからなぁ。
競争力がないのはドイツ車よりも、ドイツ車以外の欧州車（超高級車を
除く）だな。
ラテン系大衆車なんか競争力がないので北米市場からは撤退してる。
日本では割高でも買ってくれる愛好家がいるので細々とビジネスが
成立しているが。
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/16(金) 07:36:49.71 ID:0LB7ATxR.net
- カチッとした作りや操作感はドイツ車特有だしな。
そこが気に入っちゃったら高くても仕方ない。
日本車はどこかフニャフニャ感が拭えない。
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/16(金) 08:32:55.88 ID:8/cq++B0.net
- 欧州で日本車が高いのは、輸送費関税だけじゃなくて
欧州車対抗で安全性やサスペンション強化してるからかな
今はわからないが昔そういうことやってたのは確か
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/16(金) 10:02:50.01 ID:cxz618bU.net
- 初代スープラがイタリアで新車価格がフェラーリ328より高かったのは当時驚いた記憶あるな。
当時。イタリアのカー雑誌を取り寄せていて新車価格表を見て世界をしったなあ
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/16(金) 13:06:19.26 ID:lB9kc5Y2.net
- 今は欧州車の安全性は軽自動車以下ｗ
車体が堅くて潰れないから人間が衝撃で死ぬんだよ？
戦車とおなじ、乗員が衝撃に耐えられない
軽自動車みたいにグシャグシャに潰れて衝撃を殺さないと乗員は守れないよ？
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/16(金) 13:36:28.23 ID:5wmEblaK.net
- >>831
国内向けの日本車は今でも安い車は足回りとかダメだな。
（だからそれが嫌でドイツ製安車を買う奴がいるんだろうけど）
上級セダンは海外仕様と合わせてきてるが、値段も一昔前と比べると
だいぶ高くなってしまったな。
円高の頃なんかレクサスは北米のほうが大幅に安かったし。
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/16(金) 15:56:06.42 ID:I0dslJIs.net
- ドイツ車といっても、実際作ってるのは、タイとかインドネシアだろ。
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 06:36:28.23 ID:bIzdtl56.net
- >>830
ペラペラ感も追加で
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 07:36:45.94 ID:XwjbbvgF.net
- >>830
スペックコスパはアメ車、 日本では異様に価格が高いけど
乗り心地はドイツ車、
実用性は80～90年代の日本車
最近の日本車は軽自動車ばかりで名前もよく判らん。
>>835
ドコで誰が作ろうと、設計が同じならＯＫ
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 09:36:42.28 ID:m9783I2p.net
- >>830
基地ガイ暴走族はさっさと死ねよ
ドイツ車はすぐ死ぬから良いけどなｗ
車体は売れる程度で人間だけ死ぬから良いよね
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 12:22:23.58 ID:gJSIU1NH.net
- だって4発FRのワゴンが欲しいんだもん
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 14:10:43.39 ID:qnS7q5yq.net
- 故障ばかりでまともに走らないし
部品が安物で直ぐに交換で維持費は高い
円高で売れただけだよ 直ぐに格安の中古が溢れるさ
走る曲がる止まるなら軽トラ以下だからな ベンツBMW
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 15:04:49.51 ID:NSM18PDu.net
- >>115
V6 4motion お買い得だよ 程度いい中古車探すのが吉
２年で乗捨のつもりで
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 15:09:36.05 ID:LiUk3a73.net
- >>837
円高の時は600馬力セダンが500万円割れ（現地価格）とか
恐ろしくコスパが良かったアメ車だわな
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 15:28:06.18 ID:Qdi36uR4.net
- 日本と違ってドイツ車が日本の道路状況にあわせて作ってるわけないし
圧倒的な差は平均時速１５０Ｋｍくらい出せば出ると思うがそんな公道はない
駐車時の末切りが多い日本ではステアリングが高確率で故障する
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 15:35:30.33 ID:PHQCnGG9.net
- すえきりwアホだ
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 15:44:53.99 ID:uLTkxJ7a.net
- トラブルも多く性能にわりに割高なドイツ車が売れているってことは、それだけ経済的に余裕のある人が増えたことだよね
これは安倍ちゃんGJだわ
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 15:53:31.19 ID:5KeBoahQ.net
- アウトバーンで鍛えられたしっかりした足回りと高剛性ボディに最新の
安全装備満載のドイツ車の衝突安全性をご覧下さい
米国道路安全保険協会で安全性が最高ランクに認定された車の内訳
（ちなみに米国で販売するドイツ車と日本車のモデル数は割合が2:3位）
TSP+モデル数 アメ車 1, 北欧車 4, 朝鮮車 2,
ドイツ車 4, 日本車 24
朝鮮車の販売モデル数はドイツ車よりずっと少ないので、ドイツ車の安全性は
日本車の足元にも及ばないどころか朝鮮車以下ということになりますね
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 16:34:23.20 ID:kS/j/byn.net
- >>843
足回りはわからないんですが、ブレーキパッドはダストの出にくい仕様にしていると聞いたことがある。
足回りについてはこんなもんだろうと思っていますよ。ゴルフⅥ｡安定感は重めの操作感覚にしてあるからでしょうね。
ドアのラッチにしても。でも、慣れますって。
欠点はね、チルトステアリングが下方にもう10ミリ下りてくれると助かりますね。
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 16:59:55.52 ID:7jNgZb9N.net
- 所ジョージがCMしてる車もクソダサいんだが
あんなの軽と変わらんじゃん
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 18:25:35.90 ID:Ud29wkIR.net
- >>834
海外向けの日本車と比較してみたことがあるの？
それともガイシャ雑誌の受け売り？
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 22:49:04.87 ID:pTIVzKLu.net
- ペラペラ 感、ふにゃふにゃ 感、高速安定感、そんなのばっか。
こういうのはほんとは完全に自分が何に乗っているのかわからないようにして評論させないと無意味
薬ですらドイツの新薬ですといって小麦粉渡したら効くと言われるくらいだから、厳格にテストするのに
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:01:48.00 ID:jDnB/cxg.net
- >>843
>駐車時の末切りが多い日本ではステアリングが高確率で故障する
ヨーロッパは縦列駐車だからむしろ日本より多用するよ
>>847
欧州車はすぐにホイールが汚くなるよね。あとプラスチック部品の色があせる。
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:07:29.30 ID:8ckk4dsZ.net
- >>850
寺で乗ってみれば良いよ
全然違う
試乗が嫌ならシート座ってドア閉めるだけで違う。シートは硬いしドアは重ったるい
日本車の方がソフトで日本人好みだけどけどドイツ車のほうが好みという人もいるだろね
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:19:13.59 ID:8ckk4dsZ.net
- >>851
ATは体の不自由な人の乗るものだといってMTを選び、縦列駐車に文句言わないヨーロッパ人が据え切りするとは思えない
説明書に「据え切りは故障の原因になります」て描いてあっても納得しそう
俺は客なんだから車の方が合わせろ、て考えで進化したのが日本車なんだけど「車運転道」的に言うと邪道だよな
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:33:22.06 ID:JdqFqH3t.net
- 外国車を購入して、外国を豊かにして、何が楽しいの
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:36:33.09 ID:HP6BTe4o.net
- かなり細かくいろいろと壊れたから懲りたよ。
1000万円したって夏場の糞暑い日にエアコン壊れる。
芝浦はその手の客でごった返してる。
エアコン修理の予約の受付がままならないほど。
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:42:40.03 ID:XwjbbvgF.net
- >>854
日本は異様に高い軽ばかりでマトモな車を作らなくなった。
660ccなんてバイクの排気量だよｗ
大人が4人乗るのがＯＫとか頭がカナリおかしいよｗ
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:43:05.99 ID:Ls4K7+uc.net
- >>854
じゃ100円ショップにいくな
外食するな
コカコーラ買うなマクド行くな
コーヒー紅茶飲まずに日本茶飲め
インターネットは勿論ISDN な
毎日国産ないがしろにして外国製品買い捲ってるくせに自動車だけは外国ブランド毛嫌いする。
日本車も今は、中国製エンジン、ドイツ製ミッション、そして多種多様な韓国部品使ってるし
ドイツ車が高価な日本製トランスミッションやタイヤを採用してるというのに
自動車ディーラーの陰謀だろね
国産ディーラはシェア落としたくないし外車ディーラは極少数相手にボッタクりたい
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:47:43.06 ID:HP6BTe4o.net
- >>857
日本製エンジン、ミッションも国産だよ。w
韓国分品比率をあげたのは本田。
しかしこの円安で棚上げになる可能性がある。
嘘ばかり言うなよ。
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:48:45.36 ID:PdzxExvT.net
- ボッタぐりのドイツ車、何処がいいんだか。
金を捨てているのか、勘違いした夢を買っているのか、
まあ、両方でしょう。
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:49:29.55 ID:rCdrYIfJ.net
- >>857
ドイツ車BMWはハンコック採用し始めたよ。
高級路線なのに、チープなタイヤ履いて日本で売り始めてる。
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:50:27.16 ID:jDnB/cxg.net
- >>856
>日本は異様に高い軽ばかりでマトモな車を作らなくなった。
あるよ
スイフトＲＳとか
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 23:54:34.55 ID:HP6BTe4o.net
- 細かいトラブル無くならないと、また買う気になれないよな。
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 00:13:02.82 ID:Xz1DRkwd.net
- 17年、同じ車乗り続けている。
車買い替える、金が無い。
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 00:13:23.10 ID:tloGPs4+.net
- >>858
アルファードのエンジンはエンジンは中国製(今は知らないがちょっと前はそう)
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1174745066
ホンダのDCTはドイツメーカーだし
外国性が悪いというんじゃなくて自由に自分が良いと思ったもの買えば良い
他人の足引っ張る必要はない
多様な車が市場に受け入れられるようになれば、日本車も今みたいなガラパゴス殿様商法じゃなくなる
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 00:18:04.19 ID:xvwE2CzR.net
- >>856
>日本は異様に高い軽ばかりでマトモな車を作らなくなった。
アルト
スイフト、デミオ
インプレッサ、アクセラ、SX4
アテンザ、キザシ、レガシィ、スカイライン、レクサスＩＳ
ランクル２００，ジムニー、プレマシー、コペン、センチュリー
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 00:20:44.38 ID:hgFHLbLM.net
- 日本車は家電として見ればいいと思うけどね、現行価格より３割引くらいなら
中身はチュンとかチョンなんだから
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 00:24:38.41 ID:7bg0sw15.net
- >>864
レアケースもってきても
事実はかわらないよ。
中国製エンジンなんてほとんどありませんよ。
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 00:34:59.23 ID:VWTYi2ze.net
- >>866
理解不能
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 00:39:35.13 ID:cEa984zg.net
- >>867
レアケースじゃないだろ
エンジンだけのこと言ってるんじゃないよ
日本車の海外部品比率どのくらいなんだよ全然レアじゃない
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 00:43:35.71 ID:Wdemx6oT.net
- 新1シリーズカコイイ
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 01:28:29.81 ID:3AwvYNag.net
- ぼったくりは確かなんだよな。
ゴルフなんてアメリカじゃ150万円台で買える。
ジェッタも190万円台で買える。
原価は商売の原則で、だいたい売り値の半額。
日本だとゴルフが264万円～、319万円～
更に5%だか10%値上げだろ？
日本人ばかだな、と思う。
何が適正な価格か訳わかんなくなって、憐れだな、と思う。
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 01:55:17.62 ID:akHawDt8.net
- まだアメリカ価格を引き合いに出すの？アメリカだけは特別
欧州じゃ日本と同じか高いくらいだって分かってるでしょ
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 02:06:23.57 ID:/4RvZojA.net
- アメリカで売ってるゴルフの一番安い奴って5MTだぞ。
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 02:43:20.81 ID:tEKkdgYl.net
- >>850
うちはオレじゃなく、嫁が今度のマイカーは輸入車に乗りたいって言うから
手近なポロ、ゴルフあたりならどうかなと思って試乗に出かけたんだ。
以下、長文だが許しておくれ。
買うのはヨメだが、運転はオレがした。
外車にはあまり興味なかったので、正直「ま、どんなもんやら」程度にしか思わなかった。
（自分自身、輸入車オーナーには一生なることはないと思っていたのだ。これホント）
最初、ポロに乗った。
市街地：割とぴょんぴょん跳ねる。軽いんかね。
高速（と言っても高規格バイパス）：ま、こんなもんかなぁ。
国産コンパクトより少々安定してるが、力があまりないな。
シートも少し小ぶりだなぁ。もう少し大きいほうが・・・・。
でも、国産コンパクトがもう少し恰好が良ければなぁ。
さて、ゴルフ。
市街地：多少跳ねるがま、こんなもん。ポロよりは格段にいいね。
バイパス：「えッ何？この安定感、しっかりした走行感」「今乗ってるエスティマなんて足元にも及ばん」
で次の週に契約したんだね。先入観なく乗ってもわかるってことだね。
2年半経つが、不調はリコール１回、リヤゲート不調１回、リヤフォグ球切れ程度です。
あと、メッキはやっぱ弱いね。とくにセンターキャップ。
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 05:36:45.21 ID:h5xJjQt1.net
- >>850
月数回のバイパスのために百万円以上払う馬鹿が居るんだよ？
計算すると一回の高速安定性が何万円もする
新幹線のグリーンに家族で乗れるねｗ
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 05:48:42.62 ID:P5OC5QWC.net
- そんなこといったら、車なんて買わない方がいい。
全部タクシーと電車の方が実は安いｗ
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 05:52:22.34 ID:2Fl/AdeD.net
- 地方は車は生活用品だよ？
毎日タクシー呼べるのは高齢者補助金もらえる世代だけ
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 05:53:32.97 ID:P5OC5QWC.net
- >>877
それでもタクシーの方が安い。
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 05:55:06.04 ID:P5OC5QWC.net
- なぜそうしないか？
理由はいろいろあるが、日本人は固定費が好きだから、
変動費を払うのに強い抵抗がある。
経済的に不合理なハイブリッドが売れるのも同じ理由。
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 06:27:36.92 ID:vEW2I9Nr.net
- プリウスは下取りが良いじゃん
タイヤの特売でも必ずプリウス用のタイヤは有るよ？
最初の車検で鉄屑のゴルフとは違うぞｗ
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 06:54:12.61 ID:iPXsMQq9.net
- >>880
プリウスは狭いし乗り心地最悪だろｗ
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 06:57:11.74 ID:E1WTG5xm.net
- >>39
頑固じじい
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 08:11:04.73 ID:vmSyONr2.net
- >>864
ドイツメーカーだから糞なんだよ。
下請けにドイツは使わないほうがいい。融通がきかん。
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 08:28:48.74 ID:giYSGo9j.net
- 輸入車は、樹脂類が弱いんだよな。ほぼ亜熱帯と化した強烈な日本の日差しの下、
青空駐車場に置いてくと、6～7年後、悲惨な状態になる。
屋根付きや機械式駐車場の2段目に置いておくならいいが。
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 08:31:33.09 ID:oNdpznbN.net
- > プリウスは狭いし乗り心地最悪だろｗ
君みたいなピザデブだけだよｗ
まず痩せろよ？
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 08:35:11.06 ID:LfWxo1Ah.net
- 外車で一番弱いのは電装だよ？
夏場に路肩で止まるのは大抵基盤が熱と梅雨の湿度でやられるから
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 08:57:31.22 ID:9cL1PSCP.net
- ゴルフだけは乗りたくないわ…アレ買うならカローラのがまし。普通ならA3買うよなw
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 09:24:18.77 ID:8fxiyel6.net
- いやA3ってゴルフだよ？
ポルシェもゴルフだよ？
エンブレム替えただけだよ？
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 09:28:12.78 ID:tEzwH+5X.net
- >>879
なんか納得
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 09:34:33.77 ID:78Ig4+Fk.net
- アウディがやたらと増えてベンツは減ってるような印象しかないんだけどな。
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 10:42:45.96 ID:Wecst9L+.net
- ドイツ車が良いか悪いかじゃなくて少しでも他人とかぶらないで
なおかつ普通に乗れるとなるとドイツ車あたりが最も無難
高額になるほど台数少ないし地方の人が乗ってないし
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 11:32:16.85 ID:4b2Bfmgi.net
- ゴルフ地獄
乾式DSGは真面目にヤバい
少しでもいいからぐぐって調べてくれ
セールスマンに騙されて泣くのは自分
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 11:32:48.38 ID:tNrnzfMw.net
- あははw
vwグループは、日本製品使い始めて、電機系の胡椒は圧倒的に減ったよ。
vwはベントレーやランボルギーニでもある。
audiはうまいブランド戦略だよ。
ゴルフR シロッコRの肉食系 官能的なs3 s4が最高傑作だよ。
DSG ダウンサイジング クワトロ 剛性感 ボディ小型化 日本人好みだからな。
A45とか追随者でしかない。
クラウンという日本の王者も食おうとしてるよ。
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 11:43:04.70 ID:4b2Bfmgi.net
- 圧倒的に減ったよ
これに騙されたら負け。
自分はアホなんで3台続けて輸入車狩って気がついた。
よく壊れるし大事なときに使えなかったり散々だった。
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 11:45:27.77 ID:/ZTa7kcu.net
- >>891
そういう人に売れてるのがボルボだろう
ドイツ車は乗ってる人多すぎるしブランドごとに変な固定イメージついてるから
>>893
VWグループは無難ではあるけど地味すぎるんだよな。
ピンク出してから言え
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 12:38:08.94 ID:co3MRCve.net
- マツダあたりの雑魚メーカーが潰れて
VWあたりに買収されて日本でも現地生産開始してくれたら
買いやすくなるのに・・・とは常々思う
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 12:41:48.47 ID:LfWxo1Ah.net
- 外車なんて整備費最低年間20万円するからね
ターボのオイルだけで十万円は最低払わなきゃだめだよ？
ケチると最初の車検で鉄屑下取り
外車って整備記録無しじゃ鉄屑扱いだぜ？
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 13:51:33.74 ID:CHcEpulk.net
- 日産はがルノーとプジョー売ってくれないかな
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 13:54:39.02 ID:cLokL/3/.net
- 一度乗ったらまた国産というのが多いと思う
特に年取ると外車は面倒くさくての
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 16:16:30.40 ID:giYSGo9j.net
- >>896
俺は、広島製アルファロメオに期待している。日本車並みの信頼性を持つアルファロメオなんて、最高じゃないか。
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 16:34:03.92 ID:TLlJ2zsv.net
- >>881
プリウスをフルオプションで買う奴を見るともうちょっと出して
レクサスCTにしたほうが・・と思う。
でも地方ならともかく、サンドラがHV買うのは理解不能だ。
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 17:09:41.69 ID:XVME76eu.net
- >>900
アルナの逆バージョンだ
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 17:42:44.72 ID:/4RvZojA.net
- サンドラはサイドバルブエンジンの車で十分。
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 18:27:45.37 ID:h5xJjQt1.net
- プリウスって安心感が有るんだよｗ
ドイツ車みたいな故障だらけの鉄屑じゃないからね
住宅街だと静かなプリウスじゃなきゃねえ
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 18:48:05.37 ID:oj06cesW.net
- ドイツ車も大概だけど、スモールオーバーラップ事故起こすとドライバーの首が飛ぶプリウスっていいよね。
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618#
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 19:20:51.54 ID:Wa4mtOXJ.net
- 円安イコール弱いじゃないんだよな
信用の問題であって、それは円の
取引価格に寄らず、安定して推移
している。簡単に言えばゴールドと同じ。
日本というだけで安全資産になる。
これが円安になると輸出が増え、
国内での外国人の消費が増えるので、
経済的安定性が増して日本の信用は
更に増す。
ただこの信用は国民性や社会情勢に
よるところが大きい。日本が破綻しない
限りは日本は信用されるだろう。
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 19:22:49.19 ID:7chhI1Y3.net
- docobt.blog11.fc2.com/blog-entry-13.html
ベンツなんて真っ二つで即死だぞｗ
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 21:18:51.19 ID:ghbuR2pl.net
- >>904
車内は静かじゃないけどな
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 21:58:11.69 ID:O1eILw6c.net
- うちは痴呆だから俺、嫁、子供で３台所有してる
合計700万位になる
下の娘も車欲しいって言ってるから
また150万位出費しそう
車代と維持費でいくらかかってんだろう
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 22:08:00.19 ID:FS+zk+Xa.net
- >>909
免許返上しろ
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 22:08:30.20 ID:O3IHBqJM.net
- >>904
プリウスは住宅地では静かすぎるから↓が開発された。
https://www.youtube.com/watch?v=M6Pibyp4EW0
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 22:16:35.28 ID:O3IHBqJM.net
- >>909
軽とコンパクトの安グレードオンリーで850万円か。哀れだな。
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 22:20:44.22 ID:O1eILw6c.net
- >>912
地元の大学に進んでくれたから２人で生活費1000万は節約できたんだけどね
とても自分の欲しい車なんて買えないよ
脛は細るばかり！！
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 22:50:20.23 ID:BMZk8KPL.net
- >>96
日本じゃ140km/hなんて出せへんやん。
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 23:19:46.54 ID:mWh0u45Z.net
- >>914
よく考えろ 140ｋｍが余裕なら100ｋｍなんて眠くなるほど安定している
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 23:30:44.50 ID:XkEodNeI.net
- 眠くなったら困るから日本車最高ですね！
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 23:31:34.95 ID:fBpQoafM.net
- >>895
ボルボは安いから
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 23:36:32.34 ID:TLlJ2zsv.net
- >>909
子供に買ってやる車なんて中古で十分だろ。
地方で実家住まいの大学生ならバイトして買って維持するのも
十分可能だろ。
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 23:58:13.87 ID:f0IKZDfv.net
- 好みがあるから、外車に乗るのも良いんだけど、
できれば日本車にも目を向けてほしい。
「日本の産業がー」「不景気がー」「貿易赤字がー」
とか言っているなら少しでも日本製品を使ってほしい。
よく日本の会社の社長とかが外車乗ってるけど、それで
景気の事をブツブツ言うのは違うと思う。
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 23:59:51.47 ID:/4RvZojA.net
- 日本で買えないドイツ車より日本で買えない日本車の方が多くないか。
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 00:59:40.44 ID:I2FsxtPA.net
- 5年連続も何も5年前って言ったらちょうどギリシャ危機で
ユーロが暴落した時じゃん
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 01:05:43.93 ID:q3mU3pOr.net
- >>919
家電メーカーがそれだな
甘やかされた結果、胡座をかきガラパゴス化したことで国際競争力が無くなった
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 01:19:06.00 ID:cQC63wpR.net
- >>905
ソースがヒュンダイw バカだね～ 現在じゃスモールオーバラップにも
対応してアメリカで最も安全な車（IIHS トップセーフティピック＋）として
認められているのは、ほぼ日本車だぞ （認定された35台中24台が日本車）
プリウスを含めてね 一方ドイツ車は悲惨もいいとこ たったの4台
デザインとかハンドリングが好きでドイツ車に乗るのはアリだけど
安全だから乗るってのは間違い 韓国車と同レベルの安全性だからw
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 01:21:01.06 ID:LzcXP9lu.net
- >>922
日本は衰退が激しいな。
クルマも家電も魅力的なのがない。
しかも日本製は価格だけ高くなった。
少子化なのに日本向けばかり製造してる。
20年前のWindows95で日本のPCが駆逐されたのと同じだな。
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 02:57:23.22 ID:RE6pYo6n.net
- お前にとって魅力的かどうかなんて誰も聞いてねーよチョン
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 03:34:15.26 ID:1UHhtT07.net
- >>924
なにもかも、高齢者向けだからね、
国内で儲けれる高齢者向けデザインと世界市場で勝っていけるデザインは違う。
とりあえず前者で儲けようとしているうちに公社が全くダメになり、
さらに前者に集中するという負のスパイラル
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 06:02:38.40 ID:zPxCA7Vg.net
- 世界の負け犬はドイツ車ですが何か？
利益率がトヨタとワーゲンじゃ全然違うよ
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 07:20:05.05 ID:G1X4gVPW.net
- >>914
突風時に無風換算で200km/hを超える状態は頻繁に起きる。
日本車の多くの日本仕様は、そこを「ドライバーの腕次第」
「日本人は気付かない」で無視している。
ドイツ車や欧州仕様は、200-300km/hで作られるので、突風で乱れない。
予算400万を超えると多くがドイツ車に流れるのは、それを体感しているから。
日本メーカーの日本仕様が風に脆弱なのは、かなりバレてきているよ。
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 07:26:04.99 ID:G1X4gVPW.net
- >>923
高速に強いものは、全体のボディ剛性を上げるのが常套手段。
しかし剛性を上げるとボディの衝撃吸収（スポンジ）部分が
少なくなるので、その辺りが難しいらしい。
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 07:28:39.35 ID:G1X4gVPW.net
- >>924
トヨタ系（レクサス、トヨタ、ダイハツ、スバル）はそれぞれ
頑張ってるが、日産、ホンダはだんだん見捨てられて来てるな。
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 07:33:01.92 ID:Z0I6CI6E.net
- 高級車はメンテナンスもそれなりに費用がかかるものでしょう。
ベンツならメルセデスケアがあるけれど。
田舎だと正規ディーラーが近くにない。
地元の整備工場で定期点検整備を頼めるし、汎用品がたくさん流通しているのが、国産車の良いところか。
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 07:52:33.60 ID:LzcXP9lu.net
- >>930
TOYOTAはゴミ。
特にプリウスが酷い。
自動車で「酔う」体験をしたのはプリウスだけ。
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 08:20:04.74 ID:nU/ukTw3.net
- ヴェルウァイアに500万出すより健全
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 08:41:12.98 ID:Cm/R65ot.net
- ドイツ車が、新車のシェアで15%を超えたら、車検も安くなるようになるな。
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 09:08:00.98 ID:TXRJCK1d.net
- なんで車検の値段が国産車と違うの？俺のワーゲンずっと8～9万位なんやけど
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 09:15:14.47 ID:TXRJCK1d.net
- >>931
外車の純正互換部品の多さは国産車の比じゃないよ、探すの面倒くさいなら金払わなあかんけどな
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 09:25:14.22 ID:Cm/R65ot.net
- >>924
車も家電も値段がバブル時代よりもかなり高くなった。
高くなったが、日本だけにしか通用しないガラパゴスになっているんだよね。
だから、どんどん衰退して行ってるね。
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 09:48:08.17 ID:o1ULej7B.net
- >>927
そりゃそうだろ。フォルクワーゲンは本国人にはちょっと前までパワーウィンドウの有無やドアの枚数までオプションを許可していたからな
一年待ちとかザラ 国内の人間にまでパッケージ販売でオプションすら選べない国とは違う
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 12:43:17.20 ID:E1/lM0Pn.net
- 金持ちしか買えないのに金持ちは日本車買わないじゃーん
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 13:01:30.47 ID:mk2EviOL.net
- > 自動車で「酔う」体験をしたのはプリウスだけ。
運転が下手くそだなｗ
風もそう 下手ほど横風のせいにする
自分が下手くそなだけだよね～
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 13:08:15.89 ID:5qdzzxLY.net
- 円高「サービス維持のため価格据え置き」
円安「調達価格上昇のため値上げ」
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 14:12:25.12 ID:mCrGRqfs.net
- ドイツ車はそんな簡単に壊れない。ただし涼しい本国での話。
設計上、日本みたいな高温多湿になる国の事情は考えてない。
新車で買っても何回か夏を経ると樹脂パーツが急速に劣化して次から次へとトラブルが噴出する。
樹脂パーツの品質を改良すればすむ話なんだけど、涼しい国に住んでる連中には永遠に理解できないんだろうな。
まあそうなったらすぐ買い換える余裕のある人向けだから問題にならないんだけどね。
５年以上車に乗るつもりの人は絶対買っちゃダメだ。
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 15:03:43.40 ID:o1ULej7B.net
- >>942
１０年乗っているが大丈夫だな。樹脂とかその他の対策に有効なのは車庫 車庫保管なら革のシートも劣化しないし
トラブルも大きなものはない。ドイツ車はアラブでも人気だぞ？その価値観は２０年ぐらい前の話だ。
あとドイツ車は寝落ちが激しいから４年で乗り換えるか１０年以上乗る 買い替えなくても飽きないし環境にも優しいな
そのかわり消耗品も国産にはないものがあるしランニングコストはあがる
日本車はすぐに飽きる、すべてが安っぽくて飽きるようなデザインにしてあるからな
計画的陳腐化をはじめて取り入れたのはフォードだがそれを国民に押し付けるように邁進しているのが日本のメーカー
国産のように飽きて嫌になり次の車を買うか、ドイツ車一台を長く乗りランニングコストがあがるかどっちでも選べる時代だ
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 15:22:10.74 ID:usK4Q2lT.net
- 最近いったけど、アラブは日本車だらけだよ
ソース
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1402/14/news032.html
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 15:28:13.16 ID:LzcXP9lu.net
- >>942
クーラーは12℃以下に設定できるぞｗ
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 15:36:44.63 ID:o1ULej7B.net
- ドイツ車の便利なとこは追い越しでもクルコンが効くことだ。だいたい今の高速は120ｋｍ-140ｋｍぐらいで流れている
この車線だと国産のクルコンは全く使えない アイサイトとかえばっていても使い物にならないのだ
それはそうと年収１０００万程度の庶民だと一生に買う車の数は限られてくる 外車を買うというのは海外旅行に行くのと同じだ
一度も海の向こうに行けず人生を終えるかそうでないか、個人の好奇心にある。最近は東京、大阪といった大都市以外でも増えているな
千葉や茨城のカッペまで買っている。それだけ個人主義が浸透したということだろう
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 15:53:23.58 ID:KwNHpvLm.net
- >>946
海外旅行は継続的に行く必要はない。所得が減ったら行かなければ済むこと。
自動車はたとえ所得が減ってもグレードを下げるのは難しい。一度上げたグレードを
下げるののは恥ずかしいやら悔しいやら無念やらで断腸の思いで決断しなければならない。
もし輸入車を買うにしても明らかに今まで乗ってた国産車より下のクラスにすべきだ。
例えばレクサスＧＳに乗ってた人がゴルフにするとかＡ１にするとかね。これなら
次のの買い換えで元のクラスの国産車に戻しても恥ずかしくない。
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 16:18:45.15 ID:TXRJCK1d.net
- 車なんか冷蔵庫買うのと変わらん
断腸の思いとかアホか
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 16:35:59.19 ID:/xFZy4p5.net
- オープンカー無いもん。
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 17:13:11.46 ID:9V5sqy8q.net
- >>947
俺は逆だな。旅行や美味いもんには金払うけど、日本の交通環境でキチンと走れば良いと思うようになった。
冠婚葬祭も飲むので車で行かないので、グレードとか気にしないし。
R32やらシトロエンを経て、今乗ってるレガシィは12年目で、調子悪くなったら、まぁ、買い替え考えるかという感じ。
乗り出し400万なら払ってもいいかと思ってるが、欲しい車も見当たらん。
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 18:43:05.28 ID:ggU9TrWq.net
- 国別一番売れてる車地図
http://i.imgur.com/quA11kN.jpg
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 18:54:14.78 ID:gxH96csZ.net
- >>948
車を家電と同様と考えてる人と力の象徴と考えてる人では違うよ。
家電買うのと同じと考えてる人はそもそもお金があっても高級車なんか買わない
だから高級車から安物に買い換えるのは例えて言うなら
子供を私立小学校から公立小学校へ転校させるようなもの
公立小学校から別の公立小学校に転校させるのとは意味が違う
もちろん、たとえお金があっても子供を公立小学校へやってる人もいっぱいいる
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 19:08:44.40 ID:qXGKrMey.net
- >>946
トンスル飲んでろ 劣等人種ｗ
最高速度は90ｋｍだよ？
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 19:31:59.38 ID:8VO70IvW.net
- >>949 オープンカー wｗ
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 19:39:30.36 ID:1jKzUffp.net
- >>952
まぁ取りあえず車持ってないと恥ずかしいとか、
大きく高い車を乗っている奴が偉いとかいう、途上国のような考え方から、
価値観が多様化したのはいいことだ。
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 19:40:31.02 ID:r0HXvURv.net
- 貧富の差がどんどん開いてんだから、支配層相手の高額商品はそりゃ売れ行き好調さ。
安倍ちゃんＧＪｗｗｗｗこれなら日本が滅んでも安心だねｗｗ
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 19:46:36.16 ID:G1X4gVPW.net
- >>940
プリウスはトヨタで最安値くらすの価格の割に、風に強いよ。
ドイツ車ほどではないが、脚の硬いグレードなら、かなり高速安定性がある。
空力の計算が優れていると思われる。
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 19:55:47.00 ID:gxH96csZ.net
- >>957
空力で高速安定性があるのなら
比較対象はシトロエンとかじゃね？
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 20:15:21.89 ID:G1X4gVPW.net
- >>958
強いて難を上げれば、プリウスの場合ステアだな。
基本、日本のオバチャンがターゲットなので、軽すぎる。
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 20:40:49.38 ID:gxH96csZ.net
- アベンシスワゴンとアテンザワゴンなら
どっちが高速直進安定性高いの？
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 20:52:56.13 ID:o1ULej7B.net
- 涙ぐましいほどレクサスがテレビやネットでＣＭ垂れ流しているんだが売れるのかねｗ
何故かレクサスのＣＭには芸能人やジャニタレがでてこない（笑
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 21:05:07.96 ID:aaEnhAOU.net
- >>957
もちろん皮肉で書いてるんだよな
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 21:23:58.50 ID:KWMgNBaT.net
- http://translate.googleusercontent.com/
translate_c?anno=2&depth=1&hl=ja&rurl=translate.google.co.
jp&sl=de&tl=ja&u=http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/
Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014_monatlich/FZ10/
fz10_2014_12_xls.xls%3Bjsessionid%3DF281C1E950A3DE966E61
F1AAA36187A3.live2053%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D2&usg=
ALkJrhim2NpCVX3x314fpNLGW7_IKapIbw
ドイツのメーカーって凄い数だね
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:09:50.55 ID:G1X4gVPW.net
- >>960
現行アテンザは知らないが、2代目アテンザの高速安定性は普通に
ヨタの下レベルだった。それでも「ドイツで評価が高い高速安定性」
とかで売ってたから、マツダの高速安定性を俺は疑っている。
後で調べたらドイツでアベンシスよりも売れてなかったという事実も判明ｗ
>>962
ゼロクラあたりから、トヨタは脚の硬さがもたらす安定性と乗り心地の両立
を研究して、今は相当なレベルにある。ストラットやトーションビーム車で
あれだけの安定性を出せるメーカーは世界にないだろう。
ヨタがヨロヨロしてたのは15年くらい前までだな。
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:14:12.47 ID:G1X4gVPW.net
- >>962
国産なら普通に日産の上位車とレクサス含むトヨタしか買う気に
なれない。他メーカーは、トヨタほどテストに金がかけられないのか
シミュレーションソフトが良くないのか、相当の差が出てるな。
個人的にはマツダとスバルは、巷で言われてるほど、高速安定性は
感じなかった。マツダはハンドリングが良いだけ。スバルはボクサー
ターボの滑らかな感触が独特なだけ。特徴があるだけ良いけれどね。
スズキのシャシー・ボディ剛性感も好きだが、ミッションやエンジン
出力がない。やはりトヨタ・日産の上位車種みたいなのは作れない
メーカー群だな。
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:16:19.72 ID:G1X4gVPW.net
- >>961
ドイツ車と同じでブランドだから仕方がない。お布施料だな。
個人的には恥ずかしいDイベントと、過剰なCMはイラナイと思うが。
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:20:59.47 ID:QNfSSYfI.net
- >>952
えたひにんやチョンの卑しさが諸に出てるなｗ
血筋の卑しい劣った人間ほど物で家柄を隠そうとするものさ
今上は今もインテグラにお乗りだし
パパも十年落ちのルノーだよ？
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:21:32.42 ID:cQC63wpR.net
- アメリカで衝突安全性が最も優れた一台と認定されたのがプリウス 一段階劣るのがゴルフ
燃費の良さでギネス記録を持つのがプリウス PM2.5を国産車の5倍以上吐き出すのがゴルフ
EV走行も可能なのがプリウス EDの奴がドヤ顔で乗りまわすのがゴルフ
ドイツで最も優れたタクシーに認定されたのがプリウス ドイツ人にも嫌われるのがゴルフ
中共が国策で冷遇するのがプリウス 中凶に賄賂を贈り大陸で売上を伸ばすのがゴルフ
パワートレインの保証期間が平等なのがプリウス 米中には10年日本には3年しか保証しないのがゴルフ
高級住宅街でも見かけるのがプリウス ドイツ車カースト最底辺がゴルフ
常識人御用達車がプリウス 日本車はオワコンとわめく貧民ID:o1ULej7Bの愛用車がゴルフ
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:29:08.61 ID:lh3kHxe9.net
- >>951
カンボジアでカムリが一番売れるってなんかおかしくない？
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:33:09.53 ID:G1X4gVPW.net
- >>968
プリウスって、やはり金掛けた量産車なんだよ。
「ポルシェのライバルブランド」とヲタが自称する「スバル」の
フラグシップレガシィより北米では高くて売れてるんだから。
バカにする奴が多いが、日本の公道で燃費運転しなけりゃ街中は
スバルの4発ターボ車より速い速い。高速もドイツ車ほどではなくても
困らない程度に安定してるよ。脚の硬いグレードだが。
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:34:44.83 ID:4l0XBvpF.net
- 外車コピペ宜しくお願いｗ
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:36:40.61 ID:G1X4gVPW.net
- >>968
ちなみにゴルフGTIなら5も良かったよ。6，7はDSGだからちょっとね。
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:48:10.70 ID:LP/4idS3.net
- >>639
> >>1
> 支那製の車に乗って喜んでる馬鹿ども
> なんとかならんのかね？
悔しいのうwww
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 22:55:23.56 ID:o1ULej7B.net
- >>968
ん？おれゴルフなんか乗ってないぞ。現行のゴルフは本当によくできているみたいだから乗り換えたいけどな
プリウスとか眼中ねーから（笑
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/19(月) 23:23:01.17 ID:htvGX3on.net
- >>970
んー、WRXSTIとか、4WDのハイパワーでダッシュは速いぞ～。
俺、リッターSSとか乗ってた時、結構発進加速で煽られたもん。
みんな免許無くなるから踏んでないだけだよ。
ま、北米でプリウスはレガシィとかVWのジェッタより高くても売れてるのは本当だね。
やっぱり2.5Lとか3Lのターボ車より、燃費とか環境性能が桁違いにいいからね。
アイドリングストップ中もエアコン効いてるし。
難点を言えばデザインに飽きてきた、小さい、って事くらいじゃないか？
普通にカムリハイブリッドのデザインをクロスオーバーというか高級風に変えればいいのに
とは思う。
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 00:01:18.53 ID:69+c1xp0.net
- vwのすでに旧世代のインパネデザイン、安全性はどうにかならんかな。ゴルフ7もベンチマークのはずが出た時から微妙な装備だし、
新型パサートのナビ位置とかいつの時代ですかって感じ
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 00:28:22.64 ID:L51BeETO.net
- >>256
北海道の農家さんは車糞良いわ
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 01:09:16.90 ID:EHOO++RV.net
- >>975
WRX-STIって、加速が入るの30km/hあたりからで、
そこまでのターボラグが凄いじゃないかｗ。
EJターボだから特に。
60km/h未満の下道で、燃費6km/L覚悟で
本気の信号ダッシュプリウスに着いていくのは大変だよ。
大抵のプリウスは燃費走りしかしていないが。
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 01:21:00.34 ID:qO3a9mTS.net
- デミオですら250万のグレードあるんだが。
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 04:05:31.20 ID:GqPqO/rX.net
- >>969
> >>951
> カンボジアでカムリが一番売れるってなんかおかしくない？
少なくともベトナムはカムリだらけです。
それに比べ日本は軽が多いなぁ。
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 04:14:15.56 ID:krgL6tFY.net
- カンボジア カムリ でググるとおもしろいなw
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 06:14:53.44 ID:XH3EbydI.net
- ゴルフなんて終わった車ｗ
エンジンはすすだらけ、燃費は悪い、足はトーション
煤規制で輸入禁止で良いよね
パリみたいに
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 06:53:00.00 ID:r6NujrfC.net
- プリウスなんか元が取れない全然エコじゃない、ガソリン車を長く乗るのがエコだと言いつつ
車検毎にドイツ車を乗り捨てるエンスーw
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 07:13:18.36 ID:9OokEHZK.net
- だってドイツ車ってレベルが低くて最初の車検で鉄屑だものｗ
走る曲がる止まるなら軽トラの方が遙かに上
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 07:33:25.23 ID:jyTVfrA0.net
- 相変わらず車スレはキチガイばかりだなぁwwwww
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 07:52:01.81 ID:JyjXWtS+.net
- 日本車がデザインと走行性能を無視し続ける限り外車のシェア拡大が続くだろう
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 08:04:16.06 ID:dNLaCSsI.net
- >>978
乗った事ないんだね～。
乗っても踏んだ事が無いんだね。
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 08:18:33.54 ID:EHOO++RV.net
- >>987
現行は乗ってないね。先代でも低中速まで改善されたと言っても
ダルな低回転トルク不足とターボラグを感じるけどな。
車重が大きくなってしまい、レスポンスも信号ダッシュもお世辞にも良いとは言えない。
元から、そういう目的の車でないからね。3000回転下回らないように
キープしておいて、そこから、どれだけ振り回すかの車だから。
下道なら普通にプリウスの方が快適にキビキビ走るよ。
現行は乗ってないが、先代より劣化したというのが今のところ世間の評価。
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 08:33:46.39 ID:EeWT4jt+.net
- ドイツ車を乗り継いで、もう外車はいいわとおもいカローラに こんなに良く出来ているのかとおどろいたのが懐かしい
そして今度は軽自動車にする 今度はどんな驚きがあるかな
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 08:44:42.36 ID:GNVEnoIa.net
- 軽自動車のせいとか差別だ言ってたアホの国の車は？
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 09:02:03.30 ID:R+oz5ZEp.net
- 何にせよ左ハンドルに乗ってる奴は朝鮮・中国系が多い。
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 09:02:41.76 ID:nCxElm+v.net
- >>989
↑
なんだろうね。こういう妄想日記 書いていて恥ずかしくないのかねｗ
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 10:08:40.75 ID:EeWT4jt+.net
- >>990 米国のことか？
出張のときだけな。
カマロは馬力があったけどハンドルが軽すぎて怖かったわ
さすがに冬のコロラドとかのときはトヨタにした。
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 11:28:08.73 ID:nCxElm+v.net
- あけてもくれてもベンツばっか乗ってないでキャデラックとか乗れよ！ ＣＴＳ ＡＴＳ 悪くないぞ
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 14:35:15.70 ID:Z+DpVvo/.net
- >>994
新車のメルセデスは、リセールいいので貧乏人が無理して乗ってるけど、
新車のキャデラックは、リセール壊滅的だから、本当の金持ちしか乗れないw
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 14:54:23.61 ID:Jlzbt6fu.net
- その割に中古のキャディ安くないのな
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 16:31:19.91 ID:enTFEVrC.net
- >>994
ATSは左ハンドルしかないのが痛い。
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 19:01:20.17 ID:wkRpIoW1.net
- >>901
レクサス買うと妬まれる土地柄とかもあるのですよ
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 21:40:23.06 ID:mS7G8MQG.net
- >>965
君のようなコメントはとても参考になります
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 22:08:58.09 ID:maPpZt20.net
- うちの近所じゃ世帯年収1000万（旦那公務員、嫁パート）国産車２台軽１台
世帯年収1500（旦那嫁さん公務員）3シリ又はCクラ１台国産車２台
世帯年収2000万（旦那東電、嫁看護師又は公務員）Mクラス１台Cクラスクーペ
1代国産車1台
- 1001 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 22:39:14.51 ID:x0jCJZXT.net
- ぶっちゃけ、安いだよね
格差とかじゃなくね
ワーゲンとかかなり値引きしてくれるし
- 1002 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/20(火) 23:43:17.02 ID:6Ks7RmtS.net
- 国産車は値段どんどん上げてしまったからですよ
昔は200万出せばそこそこのミドルセダンが買えたが
今は軽かコンパクトカーしか買えない。
- 1003 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 00:11:14.07 ID:MrIRvfIh.net
- 世帯収入3千万 プレミオ、アクセラ
- 1004 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 00:19:47.51 ID:YHs22rHv.net
- >>1002
>昔は200万出せばそこそこのミドルセダンが買えたが
スカイラインジャパンターボが１８０万円くらいでソアラの最高グレードが３００万円以下だった。
でも現在のマークX最低グレード２５１万円でも
どういう比べ方をしても初代ソアラの最高グレードを軽く上回ってるけどな
- 1005 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 00:39:28.10 ID:U4cQ9TDQ.net
- >>1004
内装の質感は明らかに落ちてるだろ。
だが道具と割りきれば非常にいい車だと思う。
- 1006 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 00:48:18.07 ID:K14O7NmW.net
- ハイブリッド、カーナビ、シートアレンジ、後席足元拡大、荷室拡大、
自動何とか、安全何とか、アルミホイール、LEDテールランプ
こういうので付加価値あげるのもいいんだけどそれ全ての車に必要なのか
車の価格を上げるのが主目的じゃないのか
- 1007 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 01:41:09.58 ID:YHs22rHv.net
- >>1005
２．５リットルの６気筒でパワーシート付き、アルミホイールもオプションで可能
これだけ広くて低速トルクもあって２５１万円はお得だよね。
しかし車両重量が1510kgというのはあと10kgなんとかならなかったのだろうか。
重量税がかなり違うのに。
- 1008 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 07:14:39.54 ID:ZDUIsTOj.net
- スピード違反前提のドイツ車なんて実用性ゼロですが何か？
せいぜい罰金はらって警察に喜ばれるんだな
- 1009 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 07:24:38.61 ID:8w4ndE+V.net
- >>893
ランボルギーニはフィアットちゃうけ
- 1010 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 07:25:05.24 ID:8w4ndE+V.net
- >>894
自動車泥棒かよ
- 1011 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 07:42:30.09 ID:XJ+OvPn0.net
- >>1007
重量はエコ減税で増やすと補助金が出て、購入時に客とトヨタが
幸せになるのでのでああなった。重量増はエコの産物。
>>1004
あのクラスのセダンとしては、かなり色々と抜き真くちゃってるね。
あのサイズでドイツ車のような剛性や制振性を確保していくと、
1600kg超えるはずなんだが。
- 1012 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 07:56:04.70 ID:XJ+OvPn0.net
- >>1008
スピード違反になりやすいのは日本車。各部剛性不足レベルで
車重が軽い割に、エンジン出力は高目が多いから、
スピードだけは出るのよ。ブルブル振動とかユサユサ揺れを出しながらね。
ドイツ車って、多くは国産車ほどの出力がなくて、代わりに
安定性が良かったりステアフィールが絶妙だったりするんだよ。
- 1013 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/21(水) 07:58:56.21 ID:UyRVOM1o.net
- >>988
結局、君は街乗りしかしてないし、街乗り車が欲しいんだろ？
俺も、そういう用途にはプリウスいいと思うよ。
プリウスどころか軽と割り切ってもいいと思うし。
街乗りに高価な車を乗り回す必要性は何処にもないからね。
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- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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