【自動車】サーキットでも走れる特別版の「マークＸ」　トヨタが１００台限定で来年３月から受注 [2014/12/18]

1 ：夜更かしフクロウ ★：2014/12/19(金) 18:35:19.45 ID:???.net

http://www.sankei.com/economy/news/141218/ecn1412180042-n1.html

　トヨタ自動車は１８日、セダン「マークＸ」の走行性能を高め、
サーキットも走れるように仕上げた「マークＸ　“ＧＲＭＮ”」を発表した。
来年３月１日から注文を受け付け、６月上旬に１００台限定で発売する。

　日本で販売している後輪駆動の国産セダンとして唯一となる６速手動変速機を搭載した。
「ＧＲＭＮ」は走りの良さを向上させた台数限定のモデルに付けるトヨタのブランド。

　標準のマークＸでは鉄を使っている屋根部分に炭素繊維強化プラスチックを採用し、約１０キロの軽量化を実現した。
エンジンの排気量は３５００ｃｃで３２１馬力。
足回りにカーブを高速で走れる専用部品を用い、車体の強度も高めた。価格は５４０万円。


写真：トヨタ自動車が発表した「マークＸ　“ＧＲＭＮ”」
http://www.sankei.com/images/news/141218/ecn1412180042-p1.jpg

948 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 08:16:39.96 ID:IDB7Wd4q.net

>>945
アホかお前ｗ
嬉々として新車を持ち込んでお披露目するのが趣味の連中が大半なのに。

949 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 08:30:15.86 ID:hrafax8J.net

ベンツｓクラスなんて四気筒じゃん
どこの安物モデルだよｗ

高級車ってキャデラックみたいにデカいエンジンだぜ？

950 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 09:18:43.94 ID:hokL5EcZ.net

トヨタがFRの6速MTを540万円で発売するというニュースは何を意味するか？
→ 新車の開発、発売の権限は完全にレーサーのモリゾウが握っていて、
社内で反対する勢力は皆無。なら、今のマークXの2500CCのモデルに6MTを
載せ、若干、スポーツ仕立てにして270万円ていどで発売してほしいという
ユーザーの要望もわかるだろう。

951 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 09:32:31.13 ID:3MHlSDak.net

>>926
クルマに喰われてしまうのか

952 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 09:39:53.67 ID:cXQLbwHg.net

オーバーフェンダーもサイドダクトもドリルドローターもパドルシフトもないなんて・・・

953 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 10:05:19.30 ID:q9xmklvF.net

アリオンGT-FOURはよ

954 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 13:03:43.07 ID:aVxuHAx0.net

>>948
>マークXの2500CCのモデルに6MTを載せ、若干、スポーツ仕立てにして270万円

マークX250が売れ筋なのは判るが、MT積んでもあれじゃスポーツにはならん。
車重が重いので、あの出力じゃスポーツできない。スポーティに走りたければ最低3.5Lが必要。

「スポーツ仕立てにして270万円のMT」なら普通に86でいい。マークX250と同価格同出力のNAだが、車重が200kg軽い。
筑波あたりなら素で350Sより速いし、やはり250Kg軽いのでずっと快適。

常時4人乗りじゃないなら、必ずしも4ドアとか求めなくてもいいでしょ。

955 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 13:06:44.89 ID:aVxuHAx0.net

FFのキャデラックって、向こうは凍結も多いから安全面でそうしてるだけ。
キャデラックのメインはFRだし、それはMB、BM、レクサスの上位クラスもそう。

そもそもFF好きなら、このスレに居なくても良いだろう。

956 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 14:00:04.71 ID:/mLRmIUS.net

> キャデラックのメインはFR

だからキャデラックの上位モデルはFFだと
あとはV8ピックアップだとｗ

キャデラックのFRはポルシェでいうとカイエンだよ？
君はポルシェの主力はカイエン、マカンだと言い張ってるんだが

まあ、有る意味正しいけどねｗ

957 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 14:15:15.52 ID:No7bojyE.net

>>2-956
質問です。
どうしてお前らは、車メーカーの話題になると難癖をつけたがるの？大企業コンファレンス？それとも車すら買えない貧乏人の僻みなの？お前らの生活に直結しない話なんだから無視すればいいのに…正論すぎて反論できないだろ？

958 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 15:32:38.82 ID:cU6vgi2O.net

>>957
お前もホントに空気読めねえヤツだねー
ここにいる全員、プロレスやってんだヨ
バーカ

959 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 19:37:23.98 ID:pvyqN72f.net

そのプロレスも、慣れてくると優劣がハッキリ分かってきてさらに奥深くなる。

ほういや、CVT厨くん激怒の記事があったな。
http://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf

960 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 20:05:16.25 ID:pvyqN72f.net

>>956
そもそも、キャディがいまだ高級車である、ってところを疑わないと。
2リッター直4を積んでるようなクルマが(本国ではV6もあるとはいえ)、
たとえ日本で700万円したところでそれが高級車なのか？　高価格車なだけではないの？
高級車ってのは走りも高級でなくてなならないでしょう。

そうじゃない、っていうなら、マーチあたりのボディを大型化してゴテゴテした装備を付け、
500万円で売ったら高級車でござんす、ってことになってしまう。
ちなみに、本国でCTSは300万円台のクルマだしね(ドル100円で計算)。

961 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 20:11:49.37 ID:p5Cgz3ob.net

ベンツｓクラスって直四ジーゼルだよね？
なにそのハイエースエンジンｗ

962 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 20:14:42.10 ID:p5Cgz3ob.net

そもそも、ベンツがいまだ高級車である、
ってところを疑わないと。 2
リッター直4を積んでるようなクルマが(本国ではV6もあるとはいえ)、
たとえ日本で700万円したところでそれが高級車なのか？
高価格車なだけではないの？ 高級車ってのは広さも高級でなくてなならないでしょう。

963 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 20:26:38.24 ID:/iNJsZws.net

いかにもとってつけたような企画モノっぽいデザインだな
こんなゴミみたいなのに５００万円も出す物好きいるのかね

964 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 20:27:37.65 ID:aVxuHAx0.net

>>962
700万だったらIS350Fの方がいいな。
MBご自慢のエアサスも上手くいっていないようだし。
車重のわりに出力もないし、そもそもターボラグは、スモールタービンでも
必ず多少はあるものなので好きになれん。

965 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 20:29:09.51 ID:aVxuHAx0.net

>>963
お前なら車両540万円で何を買う？
多分、書いた途端に「それもゴミ」というレスが来るような
車ばかりだぞ。国産市場って700万は出さないと、マトモナ車がないだろ？

966 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 20:31:31.13 ID:tpN4/ZLL.net

>>965
BMWのコンバチを買う。

967 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 20:35:04.61 ID:p41QNJeT.net

>>966
ゴミｗｗ

968 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 21:18:57.52 ID:tpN4/ZLL.net

>>967
俺が何を買おうがお前にとやかく言われる筋合いはない。

969 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 22:18:39.01 ID:pvyqN72f.net

>>962
うまい返しをしたつもりだろうけど、なんの説得力もないわなｗ

970 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 22:42:49.76 ID:LXOKNO7M.net

>>969
返しどころか車名入れ替えただけww
ベンツSクラスはV12・6L・ツインターボまであるのに
キャデラックXTSはV6・3.6L・NAだぜ

971 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/04(日) 23:09:16.16 ID:0kPpbqDf.net

ベンツｓクラスって基本は四気筒ジーゼルだよ？

どこのトラックだ？
ドコドコうるさくてかなわんよ
汚い煤まき散らすからパリは乗り入れ禁止だよ？

972 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 00:06:22.83 ID:oe6/a8Y1.net

レベルの低いくちプロレスだなぁ

973 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 07:53:46.27 ID:bbueHcA/.net

昔NSXが小変更しただけなのに限定販売のバージョン出し売れたのを真似たのか

974 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 10:53:04.33 ID:mrtSfN6k.net

>>973
同じＤセグメントのスカイライン、アコード、レガシィが
ＭＴを止めているので、どのくらい拾えるか観測気球じゃないのかな。
アテンザがMTを出してきたし。

さて中身は、剛性不足と言われた350Sの剛性向上版がG's（420万）で
さらにG'sのMT改造分と外観変更分で540万というところだろう。

975 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 14:07:26.69 ID:tvY7CgNM.net

５４０万では観測気球にならんような気も

976 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 15:20:24.54 ID:3tPwthi1.net

ロングホイールベース化すると舵角が取りにくいFFは取り回し上不利になる。
高級車には、乗り心地の改善と居住空間の確保のためロングホイールベース化がつき物。
ということで、FRがメインなのかな。

977 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 16:35:34.05 ID:rt6oTteM.net

>>974
社長の趣味で出してるだけだよｗ

978 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 18:30:22.40 ID:BXbPTRo6.net

GTR買うわ

979 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 19:35:50.32 ID:LkLL6mCn.net

>>974
アテンザのＭＴは 教習車
どんな初心者でも絶対エンストしない
スペシャルチューニング

980 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 19:58:34.65 ID:RQr/hwx2.net

GTR　　　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

981 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 21:33:41.16 ID:ob2pT+Su.net

>>973
時期モデルをＦＦのCVTにして、物好きと評論家のために限定生産する準備じゃない？
レガシィ同様に、自動運転前提ならCVTは必須だからね

982 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 21:35:44.99 ID:L/eCXssm.net

MTのマークｘなんて、所詮ミライよりも売れない車ｗ

983 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 22:01:10.22 ID:sZ0/9GwZ.net

サーキットでも走れるカローラなら買うけどな。

984 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 22:34:05.59 ID:jvYpHTOc.net

>>983
カローラならサーキットを走れるだろ

985 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 23:28:26.72 ID:sZ0/9GwZ.net

ただ走れるだけじゃ困るんだよ。

986 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/05(月) 23:51:03.20 ID:v4KT8bJi.net

マークXなんて、マンセーしてるファンなんて居るのかね？
GX71あたりなら居るし専門の中古車だってあるよな。
マークIIをFMCのたびに乗り継ぐ人はいたけど、Xで切れちゃったんじゃね？

987 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 00:04:12.89 ID:EOLlYMZs.net

マークIIといえばGSSが思い浮かぶ

988 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 00:08:53.84 ID:PH2wp2vy.net

フロントはシロッコの出来損ない見たい

989 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 00:20:47.79 ID:86kohX0g.net

>>986
マークIIはエンジン丈夫で大量に中古が出回ってるからドリとかそういう連中にウケてるけど、
マーXには興味ないだろうな。

990 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 00:24:14.42 ID:cfRR9G9S.net

マーク�Uとか、ハードトップでドリフトするなよｗｗｗ

991 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 00:42:40.52 ID:+eFKWJQF.net

>>986
世界一安い6気筒FRセダンという意味では希少

992 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 00:47:19.79 ID:yeCNlqgo.net

世界教師マイトレーヤは、人類に地球資源の分かち合いを求めている
人類が滅亡の危機にあることに警鐘を鳴らす

人類は現在の自然災害の多くが自身のつくりだしたカルマであることを理解しなければならない

分かち合いをすることが人類が救われる唯一の術です

993 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 00:47:28.25 ID:86kohX0g.net

86(旧)にしろツアVにしろ安くボロが出回ってて壊れても惜しくないという意味でDQNにウケてるのが、
本気でウケてると思ってその路線で新型出そうというのがイタい

994 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 01:33:09.41 ID:unBIBTJm.net

わかったからとりあえずサーキットのタイム出せよ

995 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 01:35:33.85 ID:P9WuJ1q8.net

ツアVの5速は好きだ。

996 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/06(火) 03:13:14.08 ID:5OciaefU.net

交通機動隊の覆面パトカーで人気。
マークペケ3500

997 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/17(土) 11:32:32.56 ID:iVIXta3nk

なんで3500ｃｃもあって321馬力なんだよ
もっと出せよ　サーキット走るだけならキャンターでも走れるわ