【自動車】サーキットでも走れる特別版の「マークＸ」　トヨタが１００台限定で来年３月から受注 [2014/12/18]

719 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/27(土) 21:24:28.22 ID:mlijSuH4.net

>>708
俺もサーキット走ったことあるから毎周同じぐらいのタイムで走ったり、走りながらタイムマネジメントをしたりしてたけど、助手席、テンパータイヤ外してガスは片寄りでガス欠症状が出ないギリギリの状態にすると、ってそこまでしてコンマ5秒しか変わらないのか。
助手席やテンパータイヤ外して30kgぐらい軽くなったとして、ガソリンタンクが何リットル入るかしらないが、搭載量を減らしてもコンマ5秒しか変わらないなら、ボンネットやバンパーも外して走ったらもっと速くなるかもなｗ。
あなたがどんなにうまいドラテクを持ってるかは知りませんが、普通の人だと0.5秒ぐらいは誤差の範囲内だろ。
俺が昔乗ってたR34セダンは、ノーマルのボンネットからGT-R用のアルミボンネットに変えて軽量化とかしてたから、ルーフが軽くなって重心が下がるのが良いのはよく分かる。
ちなみに今乗ってるV36はノーマルでもアルミ製で軽いけど、マークXのボンネットって普通の重いスチール製だよね。