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【鉄層】リニア着工 ゼネコン、今世紀最大の難工事に挑む 世界最高水準の掘削技術 [2014/12/17]
- 1 :夜更かしフクロウ ★:2014/12/17(水) 21:26:12.51 ID:???.net
- http://www.sankei.com/economy/news/141217/ecn1412170028-n1.html
13年後の開業を目指してリニア中央新幹線が着工したが、全区間の9割弱を占めるトンネル工事が大きな壁となって立ちはだかり、
「今世紀最大の難工事になる」とゼネコン関係者も口を揃える。
国内外で大工事を手がけ、世界トップレベルと称される日本の掘削技術が試されている。
リニアは東京−名古屋間の86%、約246キロメートルがトンネル区間だ。
山岳部では時速500キロというリニアの性能を生かすため、山を貫いて直線的に軌道を敷き、
都市部では地権者への補償が不要となる「大深度地下」を利用するためだ。
この工事方法を大きく分ければ、都市部(首都圏、中京圏の55キロメートル)の大深度地下は「シールド工法」、
山岳地帯(191キロメートル)では「山岳工法」で掘り進むことになる。
シールド工法は土砂や粘土など軟らかい地盤に向いており、
円筒状のシールドマシンでトンネルを掘削しながら、地盤の崩壊を防ぐために高強度のパネルでトンネルの形状を保つ方法だ。
だが、今回は深さ100メートル前後の地点を掘るため「これまで経験のない高水圧下での施工になる」(清水建設幹部)という。
山岳部はさらに問題を抱える。
標高3000メートル級の山々が連なる南アルプスなどを貫通するため、掘削地点から地上までの高さ(土被り)は最大1400メートル。
土の重みに加え、地下水にも高い圧力がかかっており、地盤の崩壊や大量の出水が起これば工事はたちまちストップする。
このため今回は山岳工法の中でも、主に「NATM(ナトム)」呼ばれる工法を採用する。
発破・掘削して土砂を運び出した後、岩盤が崩れないようアーチ状の鋼鉄を埋め込み、さらにコンクリートを吹き付け、ボルトを打ち込む。
地盤の安定を確保しながら掘削していく方法だ。
四方を海に囲まれ、山地が多い日本。
その建築史はトンネル工事の歴史でもある。
とりわけ青函トンネル(全長54キロメートル)では度重なる出水事故や多くの殉職者を出しながらも
過酷な工事を乗り越え、掘削技術を進歩させてきた。
今回のリニア工事には大成建設や鹿島、大林組、清水建設といったスーパーゼネコンから
トンネルを得意とする準大手までがそろい踏みする。
世界でも類を見ない大工事には、建設業界がまさに「オールジャパン」で取り組む覚悟が問われている。
関連ニュース:JR東海のリニア新幹線着工 品川、名古屋で安全祈願
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=95184
関連スレッド:【交通】リニア採算「新幹線より700円高ければ十分」 2014/12/13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418469912/l30
- 2 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:28:02.12 ID:hDG4zBwx.net
- 難工事なのに9兆円で出来ると言い張る東海
- 3 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:28:34.41 ID:LnoeX9iO.net
- まあ下北の駅の三倍深いんだ
息ができないな
- 4 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:30:56.41 ID:hw0+eBqi.net
- 東京−名古屋間だと飛行機使うのとリニア使うのではどっちが早くなるんだろう?
- 5 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:30:58.51 ID:Zi0/UJd9.net
- これ頓挫するんじゃないの
- 6 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:31:22.58 ID:r//Z8ksd.net
- 末端の現場作業員の賃金はいくらになるんだろう?
- 7 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:32:00.78 ID:6QzbjwdB.net
- >>6
コンビニ店員と同じくらい
- 8 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:33:22.91 ID:2Jo4K/xZ.net
- これも原発みたいなもんか
採算度外視した、実質独占企業による政官財の利益循環
- 9 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:38:07.52 ID:bYpsBa5O.net
- 丹那渇水みたいなことが起こらなければいいけど…
- 10 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:39:01.52 ID:oQTV3nyg.net
- おいらの方にもなんか仕事回ってこないかなぁ
IT関連なんだけど・・・
- 11 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:40:58.59 ID:KV3HvQJJ.net
- トンネルだらけならいっそチューブにしてエアーで移動させればいい
- 12 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:46:00.66 ID:CS5ypCvH.net
- 中央本線に並行させた方がずっと楽にできるのに。
山を舐めてるな。
- 13 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:46:49.90 ID:Tgftf3ss.net
- プロジェクトX復活
- 14 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:46:53.41 ID:lV1wemE4.net
- ていうかそんな難工事本当にできるのかっていまだに半信半疑
犠牲者なしで完成してほしいけどな
- 15 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:50:36.66 ID:hT/wnn5V.net
- 御山に穴が〜
- 16 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:52:23.28 ID:dvArBNYL.net
- 魔貫光殺砲つかえば
- 17 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:52:47.94 ID:gUadrP3/.net
- トンネルの掘削ってこの分野で日本の技術は世界最高なんだよな。
- 18 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:52:57.09 ID:m7GJRfCA.net
- >>1
リニア新幹線を叩いてるのはBルートゴネの長野土人と名古屋先行開業に発狂の大阪土人と新幹線に無縁な沖縄土人。これ常識な。
とりあえず大阪延伸時に関空リニアなどという誰得な事さえしなければそれで良い。
- 19 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:54:49.32 ID:y5eY+j2V.net
- 何人、犠牲者でるか
安全で無事終わりますように
- 20 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:55:57.26 ID:cVSeGhz5.net
- 世界最高水準の掘削技術で大井川に穴をあけて
その水を富士川と天竜川に流すだけのトンネルを掘る工事
- 21 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 21:59:00.01 ID:XvpWArb9.net
- 。。
これこそ、 富士山爆発、東京震災、朝鮮核爆弾 で 21世紀 の廃墟になるだろう
。
- 22 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:05:59.37 ID:cWa/ZyLM.net
- 毎日毎日掘れば、いつかは通じるっつーの。お前らアホだろ。
- 23 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:07:17.90 ID:p5DaMnpG.net
- 工事が上手く行く事祈る
- 24 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:07:47.61 ID:7nOPJy62.net
- ずっと違和感があったんだが、プロジェクトXって変じゃない?
基本見積もり誤った仕事を現場で何とかする話じゃん
最初から予算つければ問題ないんじゃない?
- 25 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:07:54.03 ID:1jKTlXNP.net
- >>9
もう実験線で起きて裁判になってるよ
- 26 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:10:10.79 ID:pPEVwd0n.net
- >>21
ナルシカ
- 27 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:22:11.90 ID:P//QUL2K.net
- トンネルまじで止めて欲しいわ
時間やコストとか色々あるだろうけど
5分10分くらい遠回りしてでも車窓を優先した方が絶対いいって
- 28 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:22:33.08 ID:9EWVCy6a.net
- >>14
飛騨トンネルは無事故だったじゃないかな
世界最高はだてじゃないよ
- 29 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:24:26.93 ID:9EWVCy6a.net
- 正直にいうと 南アルプスは
登坂力を生かして山越えしてほしかった
- 30 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:29:02.92 ID:qw/eBnkb.net
- >>4
東京人と名古屋人に聞いてみろ。飛行機なんて面倒なもん使うわけなかろう
だいたい名古屋人の感覚でいえば
京都は電車で15分〜20分
大阪は電車で50分、もしくは近鉄で2時間
東京は電車で1時間30分
もともと飛行機のフライトの待ち時間の間についてしまう距離ですよ
- 31 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:31:24.02 ID:qw/eBnkb.net
- リニアが出来ると名古屋は便利になるな
名古屋から京都まで電車で15分〜20分
名古屋から大阪まで電車で50分
名古屋から東京まで電車で45分〜50分
全て近いな
ますます名古屋人が名古屋から離れなくなるな
- 32 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:31:46.62 ID:1jKTlXNP.net
- >>28
1km当たり100億円かかったけどな
- 33 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:35:45.74 ID:1jKTlXNP.net
- >>29
ていうかさ、中央構造線をガチ貫通する形で掘ったトンネルって草木トンネル以外にあるんだっけ?
あれも2km程度のトンネルだが180億円かかったんだな
- 34 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:37:24.13 ID:hIcy/eWZ.net
- 九割がトンネルなのかよ
だったら全地下にすればいいのに
- 35 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:45:10.57 ID:sVy32swT.net
- 南アルプスは地盤が軟らかくて出水しやすい難所だから、これを貫通すれば暫くは掘削技術世界最高を語っていられると思う
- 36 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:51:52.12 ID:sVWnlg/M.net
- 工費吊り上げるための布石記事ですかねw
- 37 :ひとこと言わせて:2014/12/17(水) 22:53:28.04 ID:7tJUVt3o.net
- >国内外で大工事を手がけ、世界トップレベルと称される日本の掘削技術が試されている。
「試されている」って、すでに世界トップレベルじゃなくて余裕でトップなんだけど。
- 38 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:53:45.63 ID:q6WN+ad4.net
- >>5
工事中にデカい地震きて地盤がずれるに100ぺリカ。
- 39 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:56:03.13 ID:kEJ5UnlB.net
- 南アルプスは100年で40〜60cm隆起してるので、そのままだと経年でトンネル変形して圧潰する可能性がある
二重トンネルにして、アクチュエータで内部トンネルを制御して地殻変動を吸収するんだぜ
世界初の技術!
- 40 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:56:08.10 ID:1jKTlXNP.net
- >>38
丹那トンネルが丹那地震で2mくらいズレたんだよなあ
ttp://homepage3.nifty.com/kunihiko/earth/fault/tannna/tannna20.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/kunihiko/earth/fault/tannna/tanna.htm
- 41 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:57:31.19 ID:+MwsVvHk.net
- 電化のトッコン
- 42 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 22:58:18.92 ID:5H+ZgzKy.net
- 最大の難工事は名古屋駅西の朝鮮人の土地
- 43 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:01:50.51 ID:AgHYa76c.net
- 3年前リニア特需を狙って名古屋駅徒歩5分の
ワンルームマンションを1100万で買った。
今すでに1400万。
これからどこまでバブルが楽しみ。
- 44 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:11:03.96 ID:cVSeGhz5.net
- >>38
むしろ掘るとそこから断層がずれるレベルの脆さ
標高3000mの将棋崩しみたいなものなので
- 45 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:14:42.39 ID:/KRkruTM.net
- そもそも関東人が観光で名古屋へ行こうとは思わない。出張用途だけ
- 46 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:15:12.88 ID:cVSeGhz5.net
- >>39
どっちにしろ外側のトンネルが剪断力っで崩壊するので無意味だな
- 47 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:20:48.65 ID:HDhYE8xl.net
- >>42
ガチな話、山口組の会長、若頭は名古屋駅西の組出身者だから、
山口組に頼み込めば一発で解決できる。
- 48 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:25:08.61 ID:h8sZsi7A.net
- >>31
金を持ってる味噌県民は東京に消費しに行く
街に残るのは金がない味噌県民だけだ
- 49 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:26:44.09 ID:Y1XHHBK6.net
- >>39
コンクリートも数十メートル単位だと伸び縮みするべ
- 50 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:26:56.24 ID:NJ0M2kyR.net
- 第二東名や北陸新幹線、北海道新幹線とかのトンネル工事には文句言わないくせに
なぜかリニアのトンネルだけ叩きまくる不思議…
トンネル断面積なんて、第二東名の半分以下なのにさ
- 51 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:29:03.97 ID:RP96LKsX.net
- 東海北陸自動車道の飛騨トンネルの工事動画。
騙されたと思って見てみて。面白いから。
飛騨トンネル先進坑工事の記録
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1053651
- 52 :JR東海、株価大幅下落 −480円(−2,79%):2014/12/17(水) 23:29:41.08 ID:lcT+Fjui.net
- 大幅上昇どころか、−480円(−2,79%)の安値引けで17日の取引を
終了しました。
昨日の終値は17,210円。17日は御祝儀相場どころか−480円の16,730円で安値引け。
ライバルの東日本は−5円(0,06%)、
西日本鉄道は+3円(0,64%)で終了。
※ 東日本と西日本の株価が動かなかったのに対し
JR東海は、リニア起工式の今日、
大きく値を崩しました。
リニアがこれから先、経営の重荷になると受け取った投資家が多かったと言う事でしょう。
JR東海幹部の暴走と付き合わざるを得ない株主さんがお気の毒です。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 53 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:30:36.58 ID:5QMd5WOv.net
- >>47
それって、Kとツーカーってことでしょ
解決するかもしれんけど、ボッタくられて山分けされるんじゃね
- 54 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:32:38.69 ID:mLNuWgWY.net
- そんな難工事なら増々メンテが大変やんw
老人共は死んだら後の事はどうでもいいみたいだなw
- 55 :JR東海、株価大幅下落 −480円(−2,79%):2014/12/17(水) 23:33:15.57 ID:lcT+Fjui.net
- 信用売りが増えている模様です。
北海道の爆弾低気圧が猛威を振るう中、JR東海さんにも試練が
訪れそうです。
明日、明後日の東京株式市場で、JR東海株が
どう上下するのか
目の離せない展開となりそうです。
☆ さすが資本主義国の日本だよなぁ。
署名集めなんてしなくったって
株価がリニアカーの将来を決めまする。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 56 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:37:04.75 ID:KlOZxYkk.net
- 何かヤバいものを掘り当てて人類滅亡の危機が訪れても
素直に公表できないだろうよ
- 57 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:39:54.71 ID:9mPBc+HN.net
- >>55
株的には下がるだろうな。
収益は上がらないし、着工した以上、
10兆円かかろうが地震が起きようが、線として
シームレスに造ってしまう必要がある。
まあ、頑張ってくれ。
- 58 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:40:34.84 ID:1jKTlXNP.net
- そういや南アルプストンネル、先進抗掘るんだよな?
なんか計画見ると山岳トンネルの避難は本坑の横の歩道を使って
斜坑まで徒歩で逃げるっていう無茶な計画なんだが
火災など絶対に起きないというトンデモ防災計画なのか?
普通は先進抗を避難抗にして連絡抗を避難扉で区画してそっちから逃すもんだと思ってたが
- 59 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:44:13.23 ID:qAIzIGZ1.net
- >>2
あるいは
難工事だから9兆円もかかるとか
9兆円だから難工事とか
- 60 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:45:51.19 ID:92NcTNpd.net
- 山を丸ごと平らに出来ないかな。
- 61 :17日、JR東海、株価大幅下落 −480円(−2,79%):2014/12/17(水) 23:50:04.06 ID:lcT+Fjui.net
- 株価と云うのは怖ろしいからなぁ。
駄目だと思った会社には容赦なく
信用売りで、売り浴びせる。
南アルプス、中央アルプスを穴だらけにして
技術力を見せたって
JR東海の信用を失うだけ。
株をお持ちの全国の個人投資家はこれから
ジェットコースターに乗っているような苦しみを
味あうかもしれません。
株は怖ろしいだよ。山一証券、東北大震災時の東京電力の様に
売りが売りを呼ぶダヨ。
JR東海の下げが、日本証券市場全体の暴落を呼び込むことに
成らなければいいんだがな。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 62 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 23:50:07.95 ID:NJ0M2kyR.net
- >>53
リニア建設予定地に掛かる10年以上塩漬けにされていたソープ跡地の廃墟ビルが
今年いきなり解体されて、つい最近雑居ビルが竣工しましたw
- 63 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 00:04:32.50 ID:PJ2HkD2m.net
- ユーロトンネルもフランス側から日本のシールドマシンで掘ったんだっけか。
そして、予定分掘った時点でイギリス側からは全然だったから、その先も掘ったという話。
- 64 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 00:06:06.74 ID:wQpk6wkB.net
- >>53
その方々のおかげで全国の海上空港が出来てるんだが。
どっかのなんとかレア空港も。
- 65 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 00:07:52.73 ID:YqzFiIqo.net
- >>63
リニアの山岳トンネルはシールド使わない計画だぞ
- 66 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 00:17:38.22 ID:354wD5Af.net
- 海外意識するときにオールジャパンは分かる
でも完全に内需向けなのにカタカナ英語使う意味が分からない
- 67 :17日、JR東海、株価大幅下落 −480円(−2,79%):2014/12/18(木) 00:19:55.94 ID:CxncyBHc.net
- 私んちはなぜか運悪く、山一証券の株も
東京電力の株も持っていたんだなぁ。
山一証券の時は情報開示もあるわけはなく、あれよあれよという間に
紙くずにされました。でも大損をしたのは、弱者の私達個人投資家だけで、
大株主の多い転換社債(株と同じ扱い)は全額保護されました。
黒字の山一証券を、財務省(当時は大蔵省)が潰しました。
東京電力は配当がいいからと言うので購入しましたが、
いまだに、紙切れに近い状況です。
東京電力の場合もそうですが、全国の個人投資家は
津波被害者と同じ扱い、株式難民です。
個人株主が悪いわけではないのに、被害者なのに救済されません。
JR東海に話を戻すと、JR東海幹部の道楽に付き合わざるを得ない
個人株主が本当にお気の毒です。
株価の見通しですが、う〜ん
大変、厳しい物があるとしか言えません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 68 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 00:23:21.26 ID:4W8cxQVY.net
- >>66
じゃなに全日本?
- 69 :名無し:2014/12/18(木) 00:23:28.07 ID:PpDqepdq.net
- アグネス 難工事を支援する 募金始めました
- 70 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 00:30:35.05 ID:PsZqIYL9.net
- こういうのって技術を持つと使いたくてしょうがない衝動にかられる
最たるもんだろうな。
公金使った自慰行為としか言いようがない。開通した時にオルガズムに達したいがためだけにやるんだろうな。
- 71 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 00:37:13.00 ID:CfYwniG6.net
- 日本のゼネコンって大自然を相手にした難工事系は技術力を
持っているけど、地下水とか出ない普通の平坦な土地に
普通のビルを安く早く作る技術は技術が乏しい。
欧米のゼネコンと比較すると早く安く建物を作る技術が
なさ過ぎるから海外の大型受注では常に競り負ける。
- 72 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 00:42:35.63 ID:pVdYjyEX.net
- 技術ってより構造だろうな。ハイエンドな物件は知らんが、巷のビル建設
なんてみなゼネコンが下請けに丸投げして終わり。
- 73 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 01:26:38.42 ID:2IPAI2inT
- 昭和の産業はもうそろそろ卒業して、新しい分野に進めよ
国レベルで
- 74 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 02:58:39.94 ID:VV0FCp5d.net
- しかし、山岳トンネルは仕方ないが
都市部は何故100mを掘るんだ? 確か50mで大深度地下で
地権関係ナシじゃなかったっけ?
- 75 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 03:13:51.90 ID:xZgh/kbH.net
- リニアは完成したら経営のクビを絞めると思うけどな
単純に維持コストが新幹線とリニアになるわけで客の確保がクッソ大変
リニア分の新規の客をどこかから連れてこないといけない
同一企業内での事業なのだから新幹線からリニアに客が流れたら共食いだ
- 76 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 03:33:41.43 ID:oEHbSi3/.net
- 核シェルターとして使えそうだな
- 77 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 03:48:32.21 ID:e49zXvWn.net
- >>75
新幹線維持するためのサブルートって意味もあるだろ
将来新幹線止めて保守しないといけない場面が絶対に出てくる
その時何年も東京大阪間のドル箱路線止めて大損益だして
航空会社に仕事とられるなら9兆円でも安いぐらいじゃね?
- 78 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 04:18:39.08 ID:SxsZCql8.net
- 年末年始の新幹線・特急のご予約はお早めに!!
JR東日本年末年始の予約状況
http://www.jreast.co.jp/vacant/index.html
JRcyberstation
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html
- 79 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 04:48:14.22 ID:6HliQvIw.net
- 地震あったら地下深く生き埋めになるかもしれない恐怖と戦いながら乗車
- 80 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 06:01:41.09 ID:hBNLTgiq.net
- この工事で地震が増えるんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 81 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 06:16:24.41 ID:o1PZehrD.net
- 「山岳工法」の技術力の高い笹島建設が受けないって事だから、
下請けの単価は安く設定されたんだろうな。
- 82 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 06:53:26.08 ID:FScRSstE.net
- >>81
どこに書いてあるの
そんな事
- 83 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 07:15:23.76 ID:ml/mFq+O.net
- 水脈が変わり生態系が崩壊する時点でこの国は終了。
- 84 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 07:25:59.20 ID:Vue0mhVn.net
- 今世紀最大は日韓トンネルだろ
リニアをとおすだゃ >>1
- 85 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 07:55:42.63 ID:5wPeiinu.net
- 株とか言ってる変なのがいるなw
今頃そんな材料で動かねえよwww
- 86 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 07:58:45.44 ID:wQpk6wkB.net
- 多くの投資家にとってリニア建設は
きのうの起工式ではじめて知ったんだろうな
- 87 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 08:22:39.90 ID:JbNm0hH+.net
- 静岡県民です
お忘れですか。1県1駅ですよね。
駅のない県があるんですよ
エレベータで登ったら山の上ってのもおしゃれですよね
冬の山 夏の山のレジャー別荘ってのもありですよね
- 88 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 08:27:17.66 ID:scuAOfOh.net
- リニアは名古屋までで5兆円
瀬戸大橋と青函トンネルは1兆円
福一の事故処理は7兆円かけたけど、まだにっちもさっちも行かない
さて、どれが難工事でしょう?
- 89 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 08:29:14.41 ID:fWipQN0N.net
- 問題なのは「出来るか出来ないか」じゃなく
「工期に間に合うか」
難工事なのにケツ決まってるとか悲惨だろ
- 90 :17日、JR東海、株価大幅下落 −480円(−2,79%):2014/12/18(木) 08:39:03.33 ID:CxncyBHc.net
- 株は人より三日早く動かないと大損するのョ。
これから先、人口の激減するこの国で、新幹線以外にリニアカーを
走らせれば共食いするだけだョ
今、新幹線を大いに利用する65歳前後の団塊の世代も
13年後には78歳だョ。同じ車でも車いすをご利用の可能性が
高い。
電磁波もどうするのョ。血液がドロドロになっちまう。
心臓や頭痛持ち、脳梗塞や心筋梗塞の人はとッても御利用できません。
電子は体中に血液を運んでくれるんだけどね、電磁波はアウトです。
幾ら、技術が高いったって、リニアカーが停止したらどうするのョ。
なにしろ86%がトンネルの中です。「戦時中の苦難を思え」「
欲しがりません、出るまでは」ッテ声を掛け合い、暗闇を這いズりまわるのかよ。
下流に流れる汚染水問題もどうするのョ。もう下流の静岡県側は
♪ 不安でいっぱい 胸一杯 だってだって困っているんだもん ♪の状況になりつつあるよ
お茶やお米、野菜も風評で売れなくなる可能性もあるだョ。
山奥の停車場もどうするダヨ。各県に作ると言うけど
静岡県の場合だと半世紀近くひかりものぞみも停まりませんでした。
理由はスピードが出ないの1点張りです。
リニアカーはスピードが命です。最初の2時間に1本がそのうち
半日に1本に変わるでしょう。そのうち、山奥の土人衆も
騙されていた事に気付いて騒ぎ出すでしょう。
大量の土砂の処理も問題ですが、一番お気の毒なのは新幹線や
リニアカーの将来に期待して株を購入した個人株主さんです。
こんなにひどい会社だなんて夢にも思っていなかった?
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 91 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 08:43:00.03 ID:Qvokc6T6.net
- 破砕帯を深層で掘るなんて正気の沙汰じゃない
高圧水が吹き出て支持鋼が折れ曲がっておしまい
- 92 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 08:46:39.22 ID:fPzUlml3.net
- >>4
空港への移動時間だけで到着できるから
- 93 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 08:54:31.92 ID:8lVQStI+.net
- >>6
工賃がクソ高いの知らないのか?
- 94 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 08:55:16.05 ID:oE+nw1yo.net
- >>50
マスゴミ「広告費が少ない!」
- 95 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 08:58:50.57 ID:sDQLQhsS.net
- 日本のトンネル技術は最高!
トルコでも今掘ってるし!
- 96 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 09:16:10.75 ID:Vue0mhVn.net
- >>94
東海 キヨスクで排除するぞ
- 97 :18日、JR東海株 暴騰。 必死の防衛買い+510円:2014/12/18(木) 09:23:53.17 ID:CxncyBHc.net
- 18日の証券市場は、JR東海の必死の防衛買いから
始まりました。
驚きの暴騰。+510円(+3,05%)です。9時7分現在。
今日はどうなるかわかりませんが乱高下しながら
最後は悲惨な結果に終わる可能性が高いと
私は推察します。
JR東海株がおもちゃにされる可能性があります。
でも必死でJR東海株を買い支えている会社さんも大変だなぁ。
修羅場が早くもやってきました。
全国の株主は株価から目が離せません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 98 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 09:24:26.44 ID:YqzFiIqo.net
- >>77
それはJR倒壊がすでにリニア計画のペーパーで否定してる
あくまで平行してやっていくとのこと
- 99 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 09:32:28.39 ID:ras8f/aO.net
- トンネル工事というと、佐藤工業とか思い浮かべるのだけれど。
「穴の佐藤」とかいう時代もあったようだし。
- 100 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 09:38:43.39 ID:SUlvoali.net
- 富士山来年噴火予定なのに大丈夫かなぁ
- 101 :18日、JR東海株 暴騰。 必死の防衛買い+585円:2014/12/18(木) 09:53:06.34 ID:CxncyBHc.net
- 驚きの暴騰です。
+585円(+3,50%)17,315円です。9時45分現在。
修羅場が早くもやってきました
- 102 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 09:57:23.41 ID:J7lK+r2O.net
- 岩がドンとくりゃ丸損祭りでパァー
- 103 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 09:58:35.79 ID:dhULVJUg.net
- 地震に耐えられるかだな
東海地震とかきたらシャレにならんからな
- 104 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 10:30:56.62 ID:CwiCQXVh.net
- 掘削技術なんかより猛スピードでトンネル内を走るときの空気の流れへの対応が・・解決しちゃったの
- 105 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 11:21:35.66 ID:eC+viZz2.net
- これスイスで建設中のゴッタルドベーストンネルとどっちが難工事なの?
- 106 :18日、JR東海株 暴騰。 必死の防衛買い+630円:2014/12/18(木) 11:36:06.18 ID:CxncyBHc.net
- 午前の終値 +630円(+3、77%)
17,360円
ツョ〜っ
- 107 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 11:39:26.94 ID:HLprrnw3.net
- トータルで見て採算に合わないと思う。
- 108 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 11:42:41.42 ID:YqzFiIqo.net
- >>105
ヨーロッパアルプスは火山帯でも断層帯でもないからな
- 109 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 12:39:35.13 ID:LObUAKCs.net
- 青函トンネルって何人死んだの?
- 110 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 12:44:21.60 ID:D1A/x2r6.net
- https://www.youtube.com/watch?v=0UHMB2dKIcM
- 111 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 12:53:23.90 ID:9RbvUTJ6.net
- >>105
同じアルプスでも南アルプスはフニャフニャのグショグショ
トンネルを掘る技術は月に行くか火星に行くかってくらいの違いがあるんじゃないか?
- 112 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 13:24:12.72 ID:eC+viZz2.net
- >>111
そんなにヤバイんか!
それ、青函トンネルみたいに常時
数トン水湧いてくるんじゃないの?!
- 113 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 13:52:46.14 ID:xZgh/kbH.net
- >>77
それは論外だし詭弁
リニアである必要性がない
- 114 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 13:55:14.85 ID:YqzFiIqo.net
- >>112
中央構造線ぶちぬいた例では三遠南信道の草木トンネルってのがあるんだがそりゃもう大変だった
たった2kmのトンネルに200億円近くかかる難工事だったので
その高速道路計画が見直しになってそこは一般道のトンネルになっちゃったw
- 115 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:06:40.86 ID:9RbvUTJ6.net
- >>112
飛騨トンネルのウィキペディアでは「水圧は5.4MPa(55kgf/cm²)、最大湧水量は毎分70tになるなど青函トンネル以上の数値となり」ってあるけど、今回はそれ以上の難工事と予想されている
南アルプスはなだらかな山が多いことからわかるように、軟らかくて脆い地質でできていて、断層だらけで崩れやすい。加えて川も多く水量が豊富な地域で、標高3000mとか、難工事の条件が揃いすぎててワロタ
- 116 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:07:21.05 ID:c3bjq8WA.net
- 健さん映画化するからスタンバイよろしく!
- 117 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:10:24.44 ID:umcsaOKP.net
- やめるんなら今のうちだぞ!倒壊!
- 118 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:37:19.18 ID:UXaYhI4W.net
- 韓国なんて普通の建物もまともに建てれないんだぜ
- 119 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:38:21.22 ID:OMDf97qV.net
- >>1
国や公共企業は間抜けなネタしか提供できないのかよ
- 120 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:42:51.60 ID:gR7oua4r.net
- ゴッタルドベーストンネルは知らないけど、英仏海峡と青函は
地質調査の図を見て難易度の格差に驚いたな。
英仏海峡の地層の綺麗なことといったら、掘って下さいといわんばかり
- 121 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:47:19.40 ID:YqzFiIqo.net
- >>120
シールドでサクサク掘ったドーバー海峡と違って
青函トンネルはシールド使ってないからな
余談だがうちに青函トンネル工事で出たジャスパーがあるわ
石英並みに硬いのなあれ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:50:41.87 ID:Jq45k51B.net
- >>104
気圧的にはすべてトンネルの中だから関係ない
- 123 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 17:12:18.07 ID:YqzFiIqo.net
- ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/JR_Central_SCMaglev_L0_Series_Shinkansen_201408081006.jpg
ディーゼルカーみたいだなリニアって
- 124 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 17:13:45.70 ID:eC+viZz2.net
- >>115
やっぱり日本って変態国家だなある意味
それだけ湧き水があれば南アルプス天然水の生産捗るな
青函トンネルの湧き水も養殖につかってるくらいだから二次利用するよなー
- 125 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 19:51:54.63 ID:Vue0mhVn.net
- 凍結工法を採用するから 水圧は関係ないだろ
第2東名でもサクサクだったし
- 126 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 20:46:18.16 ID:86KkhN2j.net
- >>91
破砕帯って言う言葉、最近覚えて使いたいんだね ぼくちゃんw
- 127 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 21:18:23.47 ID:JvhLsuGF.net
- そんなにトンネル技術を誇られてもw
コスト高のトンネルを掘らなきゃいけないのは
不幸なことなんだから
- 128 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 21:32:58.93 ID:YqzFiIqo.net
- 車のトンネルならどうしようもない地盤が出てきたら迂回して掘るけど
ほぼ直線で抜けなきゃいけないリニアの場合は新たに掘り直すのかねえw
- 129 :乗り継ぎは大変不便かな:2014/12/18(木) 21:49:35.07 ID:CxncyBHc.net
- リニアの駅は地下40メートルと聞きますが
名古屋の新幹線は確か、地上を走っていますよね。
これってもしかすると地下40bのリニアカーを降りて
地上の新幹線まで歩いて行くんですかね。
私はリニアと新幹線は横づけするのかと思っていました。
なんだ、これだとリニアから新幹線を、あるいは新幹線からリニアに
乗りこむまで5分はかかっちゃうじゃん。
便利どころか時間がかかるし、不便じゃん。
新幹線の待ち時間もあるし、不便ですねw 大阪は遠いwウンと遠いw
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 130 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 21:53:07.38 ID:Vue0mhVn.net
- 難易度でいうと
品川駅と名古屋駅もなかなか
海のそばの軟弱地盤に
真上には新幹線や高層ビルが立ち並ぶ
ほんとにできるのかしら
- 131 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 21:55:18.37 ID:wQpk6wkB.net
- 名古屋駅は実質的に工事に入ってるけどね。
- 132 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 23:10:17.56 ID:91APV3mF.net
- 夢の21世紀は
上のチューブを走るんじゃあなくて
地下を走るのか
技術が進歩しても結局は政治と利権
何も進歩しねー
散々煽った夢の21世紀の残骸をリニアのかたちにしてゾンビ復活させようとしてるだけ
もう止めろよこんなムダは
地上に作ってフード被せろアホ
それが出来ないならリニアなんてやるな
さっさと潰せ
意味が無いから頓挫させろ
掘る……んじゃなくて、
地上の土地問題を解決してもっとメンテしやすいように作れアホ
- 133 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 02:07:15.81 ID:7lyYwerP.net
- 巨大!未知の大断層!を!南アルプストンネルを掘ったことで!
日本沈没!に なりそうだから 、この件は 正直やめて欲しい!
やるなら! 既存線の上に作ればいいことだ!
- 134 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 02:13:57.39 ID:7lyYwerP.net
- 横浜から 名古屋まで 今 90分! これで何が?不満なのか??
のぞみ がまだない時代!新横浜から名古屋まで! ひかり も止まらないし! 3時間くらい かかったぜ! 今の こだま と殆ど変わらない!
ちょっと! 贅沢すぎる! と思うけどな!
- 135 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 02:23:50.99 ID:7lyYwerP.net
- もっと、言えば!40年前だな。小学生1年生くらいだったのかな なぜか覚えているけど。
新幹線が、新大阪までで、夜に、新大阪に着いて、アパートみたいなところに泊まって、次の日は、山陽本線をひたすら西に。
防府に着いたのが、夜だった。 便所に入ると、穴から下が見えた!!駅に止まっている時に、ウンコをしてはいけないらしい! そのまま、ポットリ落ちるから!
- 136 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 02:40:10.88 ID:7lyYwerP.net
- でも、電車だと、、 あの頃は!2日がかりだったのが、横浜→山口 4時間だもんな。
その次は! ブルトレ あさかぜ2号下関行き 確か、岐阜の関ヶ原あたりで事故があって、笠寺?かな?その駅で 立ち往生してずっと動かなかった!!確か、ふと見た窓の外で、駅名板に 笠 という字が入ってたな。
その次は、 なんか、目が覚めたら 確か岡山に着く前の 朝日こうこうの時だな。
2時間越えて!特急券払い戻し! が あったかどうか>は全く覚えてないけど。 でも広島に10時前、防府にはお昼前だった 覚えがあるな?!ww
- 137 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 02:44:33.66 ID:7lyYwerP.net
- でも、去年の、山陽新幹線では?さっぱりわからなかったな! 瀬戸内海の島々を車窓から堪能することは!
あの時!! ブルトレが遅れたお陰で! 瀬戸内海の島々の車窓風景を堪能出来た!
- 138 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 03:36:53.50 ID:7lyYwerP.net
- 多分! やって いけるんだと思うよ! 黒部の太陽以来! 日本人は!なんでも!やってきた!
でも?これまでより、そのために 犠牲にした! 違うのがある! それは!東海道新幹線を! 犠牲にすることだ!
- 139 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 03:37:36.12 ID:7lyYwerP.net
- まだ間に合うから 、止めることだ!
- 140 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 03:39:42.55 ID:7lyYwerP.net
- そもそも!!90分が 50分に短縮されてなんの意味がある?
名古屋駅で 既存の新幹線に乗り換えていれば 20分くらい 楽に経つこと!
- 141 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 03:42:20.92 ID:7lyYwerP.net
- こういう技術!は!!
大陸で、展開!!するべきこと! こんな!猫の額みたいな日本列島!でやっても!全く!意味が無い!
- 142 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 03:45:42.84 ID:7lyYwerP.net
- 仮に、日本で、リニアをやるなら、 品川を起点として、次は名古屋 その次は名古屋 その次は大阪その次は岡山その次は広島その次は 博多 レベルでないとおかしい
- 143 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 03:47:23.16 ID:7lyYwerP.net
- でも、飛行機
じゃあるまいし?いるのかどうか??
- 144 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 03:49:12.65 ID:7lyYwerP.net
- ビジネス 関係なら! とっくに!ネット で 完了! なはず!
- 145 :風老児 ◆ZPG/GcTAlw :2014/12/19(金) 03:49:38.37 ID:tPmsS3qr.net
- 山岳部
土の重み?
- 146 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 04:04:58.65 ID:e2H1tyP/.net
- ゼネコンの土木の営業って公安みたいに表に出ないのが不思議。
- 147 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 06:33:23.98 ID:NAwj3M8x.net
- >>67
政府か大蔵省に山一、東電の株を買えと
勧められたんですか?
選んだのはあなたですし
被害者だと言うのはお門違いだと思いますが。
- 148 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 07:18:08.53 ID:vPnT6c0j.net
- 世界最高の営業マンは
だれかな やっぱり技術もってるか
- 149 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 07:41:14.98 ID:To9PB33T.net
- 今更ながら鉄層?
- 150 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 07:43:54.86 ID:0spR1Iwl.net
- ライバルは、Skype
インターネットのおかげで、国境すら一瞬で越えて、地球の
裏側にいる人とでも居ながらにしてコラボレーションできる
時代に、超高速鉄道を作る意味は?
所詮、昭和のテクノロジー。ICTの普及で駆逐される運命。
- 151 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 07:48:57.23 ID:AYegyWly.net
- >>150
リアルコミュニケーションとは情報量が違うからな
- 152 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 08:07:18.92 ID:7Yo7shUC.net
- >>150
だよな
こんなんで無駄な金使うなら生活保障増やせよ
物価超高騰で生活が苦しいんだが?
選挙で自民党に入れたヤツは悔いろカス
- 153 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 09:00:44.65 ID:q7JE5+JM.net
- https://www.youtube.com/watch?v=0UHMB2dKIcM
- 154 :貯金も株も基本は同じ。国家を信頼。:2014/12/19(金) 09:02:45.74 ID:UgczctkF.net
- 146さんお答えします。国家のダイナミックさを信じて私は株を購入したんです。
日本経済の明日を信じて株を買っているんです。
貯金も株も基本はまったく同じです。国家を信用して買っているんです。
株を悪く言う人が少なくないけど、間違っていると思います。
みんなが資金を出し合ってそのお金で成り立って出来たのが株式会社です。
資本主義とはお金を出し合って出来た株式会社のことを言うのです。
従業員の権利は大切ですが、そもそも会社が無ければ従業員はいらないのです。
良く株は自己責任と言いますが、情報開示がなされていない時点で
個人株主に情報は入ってきません。「四季報」や「会社情報」も
完璧ではありません。株を購入すると言う事は会社を信じて日本経済を信じて株を購入するのです。
財務省が山一を潰して日本は金融恐慌に成りかけました。財産の残っていた山一を財務省(大蔵省)が
なにをとち狂ったのか潰したことで金融恐慌に成りかかりました。
東京電力も同じです。個人株主を始め国民に情報がすべて知らされているわけではありません。
JR東海で言うと株式を持っておられる方は、戦々恐々?としておられると思います。
名古屋駅の列車乗り変えの不便さについても、今まで一度も発表されていません。
トンネル内の安全対策についてもおざなりです。
まだ株は高値で売れる位置にあるからいいものの、新幹線やリニアカーの明日を信じて
経営者の良心を信じて、JR東海株を買われた個人株主は
やってられないと思い始めているのかもしれません
個人株主が日本の企業を見捨て始めたら、株価は下がり、
公務員以外は路頭に迷いますよ。毎日首を長くして
待っている年金生活者に年金が入ってきません。生活保護者は餓死だわなw
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 155 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 09:32:34.16 ID:695RGACG.net
- リニア新幹線は日本有数の造山運動地帯をぶち抜くのだから、
金をいくらつぎ込んでも賽の河原の石積みみたいになるだろうね。
100年で40m以上の隆起なんて、そんなとこ通すトンネルは無茶。
トンネル入り口近くは土砂崩れ常襲で、命がいくつあっても足りない。
- 156 :ジェットコースター相場:2014/12/19(金) 09:51:41.90 ID:UgczctkF.net
- ※株価が凄い事に成っています。
初日−480円の株価が昨日は+700円、今日は+520円です。
(+520、+2,98%、17,950円)
ジェットコースタに乗ったような相場です。
会社の防衛買い+外人買いで騰がっているのかな。
来週のJR東海の株価に注目です。
- 157 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 11:17:13.31 ID:p5g0233A.net
- なんかキモいキチガイが沸いているな
- 158 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 13:30:43.31 ID:KcD56UbO.net
- 世界先端技術でも人手不足には勝てない。
- 159 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 14:18:50.02 ID:iMkXUWad.net
- >>155
まあ歴史に残る無駄事業になりそうだな
タージ・マハルみたいな
将来は観光名所になるかもしれんが
- 160 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 14:47:18.05 ID:JDpd9shm.net
- >>159
トンネル眺めてもなあ
青函トンネルだって観光用の海底駅はたいして需要なかったもんな
- 161 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 14:50:43.24 ID:UFvu59/Z.net
- 地上に人が住めなくなったときに、地下都市への連絡線としてとか、
SF的な未来があるかもしれない。
- 162 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 15:02:52.56 ID:bTHekSuT.net
- >>155
JR東海はそんなに馬鹿じゃない。南アルプス、ってところが肝だよ。
北アルプスだったらあなたの言うとおりになってしまう。
- 163 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 15:08:14.49 ID:9OrPx7lm.net
- まぁ、リニア破綻後は核のゴミ置き場だから深く掘ってね
- 164 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 15:08:20.15 ID:JDpd9shm.net
- >>162
南アルプスこそ日本最大の断層帯であり造山地帯じゃないかよ
中央構造線貫通したトンネルなんて今までひとつしかないぞ
- 165 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 16:03:16.32 ID:+JVEeVgy.net
- みんな無駄事業だと思ってる
問題は政府がケツをふかないように釘をさしておくこと
- 166 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 16:18:23.83 ID:JDpd9shm.net
- >>165
葛西が何のために安倍ちゃん全力支援してると思ってんだ
- 167 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 16:19:16.90 ID:csPmlLsx.net
- >>165
原発もケツ拭きまくりだしなあ
- 168 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 16:21:45.03 ID:JDpd9shm.net
- リニア採算「十分やれる」 JR東海名誉会長
ttp://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20141213-OYTNT50018.html
45年を予定している名古屋―大阪間の開業時期を前倒しする可能性については、
「お金があればやりたいが、借金を減らしてから(名古屋以西の)次の工事に入ることが
健全経営の維持に必要だ」と、消極的な考えを示した。
ただ、国が国費を投入して前倒しを求めた場合は、「国が考えることを押しとどめることはできない」と述べた。
ただ、国が国費を投入して前倒しを求めた場合は、「国が考えることを押しとどめることはできない」と述べた。
ただ、国が国費を投入して前倒しを求めた場合は、「国が考えることを押しとどめることはできない」と述べた。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 16:26:30.81 ID:+JVEeVgy.net
- >>166
ケツを拭いてもらうため
- 170 :天狗の鼻は 折れません?:2014/12/19(金) 16:59:53.12 ID:UgczctkF.net
- JR東海社長が名古屋市長に苦言
リニア中央新幹線の着工認可を受けた
JR東海の柘植康英社長が24日、報告の為名古屋市役所に
河村たかし市長を訪ね、名古屋城の天守閣木造復元構想を
めぐって苦言を呈する場面があった。
最大約400億円と試算される総工費を取り上げて
「私も名古屋の住人。もう少し生活に切実なところで
予算を使ったらどうか」と述べた。
河村氏はリニアに関連し、自身が掲げる
天守閣復元構想を観光の目玉として紹介。
「町にプライドがないといかん。名古屋の人には、
本物の天守閣を造って自慢できる町にしてほしいという
思いがある」と強調した。
ところが柘植社長は「相当お金がかかるのでは」とただし、
「市債を発行すればすぐですよ」と
応じた河村氏に対し
「それも借金でしょう。
もう少し皆さんが喜ばれるところで
お金を使って」と再考を促した。
※面白いと思いません。
僅かリニアの1%程度で出来る、地上の名古屋城に対し、
「私も名古屋の住人。もう少し生活に切実なところで
予算を使ったらどうか」と述べたと云うくだり。
JR東海さん、お願いですから、もう少し生活に
切実なところで九兆五千万円を使って下さいよ。
はぁあああああああ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 171 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 19:23:15.57 ID:vPnT6c0j.net
- >>163 >>165
それは言ってはならん
言ってはならん
まずは横穴ができないと
縦穴はほれないだよ
- 172 :新幹線、285キロにスピードアップ:2014/12/19(金) 20:53:35.40 ID:UgczctkF.net
- JR東海は来年3月のダイヤ改正から、新幹線の
最高速度を、今までの270キロから
285キロに引き上げることを明らかにしました。
速度アップは23年ぶりです。
現在、最短東京―大阪間の2時間25分が最大3分早くなります。
今までは都市部やカーブの区間が多いため
スピードアップは難しいとされていました。
※ やればできるじゃん。やれば。
これで東京ー大阪間が新幹線最短2時間22分で
結ばれます。
日本列島をトンネルで破壊しなくったって済みます。
名古屋駅構内で地下40bのリニアと地上の新幹線の
乗り継ぎにモタモタしなくて済みます。
^○○○ありがとうね新幹線^。XXXいりませんリニアカー。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 173 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 20:54:17.10 ID:U+Lj6RjE.net
- ヨーロッパのアルプスの地下掘り進む鉄道のほうが難易度高かったんじゃ?
- 174 :山陽新幹線の最高速度は300キロです:2014/12/19(金) 21:14:28.76 ID:UgczctkF.net
- 直通運行している新大阪ー博多間、
山陽新幹線の最高速度は
300キロです。
努力次第で、新幹線
まだまだ早くなりそうです。
地上を走るし、景色も見えるし、圧迫感もない。
新幹線 ^最高^じゃん。
- 175 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 21:58:55.94 ID:G0x1YhNa.net
- >>174
今日大阪出張の帰り、アメリカ人が富士山の写真撮ってたよ
こういうのがリニアはないのよね
- 176 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 22:09:54.44 ID:kmcExAtW.net
- リニアスレってアンチばっか湧いてくるよね。動員かかってるの?
- 177 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 22:12:29.23 ID:G0x1YhNa.net
- >>176
純粋にリニア賛成派がお花畑過ぎるのだと思うよ
- 178 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 22:36:01.52 ID:kmcExAtW.net
- >>177
純粋wwwwはいはい
- 179 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 22:53:31.95 ID:k6pgWpxw.net
- >>140
片道40分、往復1時間20分、ビジネスマンには十分に割の合う時間だな。
- 180 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 22:57:56.05 ID:JDpd9shm.net
- >>179
もっとできるビジネスマンならあらかじめ仕事を多めにこなしておいて
商談の後は泊まって翌日遊んでリフレッシュして帰るけどなw
- 181 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 23:01:13.88 ID:HtdS4FZN.net
- >>176
お前の被害妄想だろ
- 182 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 00:27:21.03 ID:d8TUPGLs.net
- 前例の乏しいものにはいつも反対する日本の自称革新系
- 183 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 00:31:45.03 ID:d8TUPGLs.net
- 欧米保守はVIP自家用機、労働者高速バスの社会を志向し
欧米リベラルは逆を志向する
日本は保守のはずの自民が社長も労働者も乗る高速鉄道を志向し
自称リベラルは作るなと言う
- 184 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 00:38:20.56 ID:JD/W2wjo.net
- >>182
トンネルや高架線に前例がないとでも?
- 185 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 01:52:29.90 ID:+Njim7Og.net
- >>176
逆に賛成派の動員がかかってるだろ
- 186 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 02:07:28.58 ID:12Hp6eHO.net
- >>182
何でも反対しすぎて理由はどうでもいいと見抜かれたとき
連中の寿命は尽きた
- 187 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 10:39:26.78 ID:rqMZJQVS.net
- 無事に開通するか分からないトンネル難工事をするなら、東京と名古屋に専用空港を作ってシャトル便を飛ばしたほうが安いと思う。
- 188 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 11:14:08.59 ID:kInaVCkO.net
- >>183
高速道路が130キロなんだよな
料金もやすいし
けっこう車でとおくまでいけるな
- 189 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 13:44:51.36 ID:JD/W2wjo.net
- >>187
国家の大計として公共事業を見るなら他の事業との費用対効果比較もできるんだが
あくまで一民間企業の利益のための工事だからそんなん許されないらしいよ
- 190 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 14:46:40.56 ID:9Akx4pOG.net
- あれだろ?
松井珠理奈が
KとS二公演やるために開通すんだろ?
- 191 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 14:52:26.13 ID:9ClaIC6W.net
- >>190
その離れ業はリニアなくても今年の生誕でやってのけてるだろ確か
- 192 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 14:58:16.53 ID:9Akx4pOG.net
- 無理だろ新幹線で二公演なんて
どんだけ神対応なんだよ
- 193 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 16:20:04.29 ID:/xksNEj3.net
- >>176
君のレスについたアンカー見れば
一目瞭然でしょw
- 194 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 16:41:25.65 ID:JD/W2wjo.net
- ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org62678.jpg
しかしリニアってカッコ悪いなあ、灯油ガスタービンの煤煙まみれやん
ディーゼルカーみたいだわ
- 195 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 17:32:54.20 ID:bxZ0FOmC.net
- これはもっと広めないとだめだろ。
これが韓国企業で奴隷として虐げられてる日本人の姿だ。
MKタクシーに乗るってことは、↓このキチガイ社長に金をやるってことだと周知しないと。
■MK社長による乗務員暴行。ファック連呼しながらタクシー蹴りまくり。完全にきちがいw
http://www.youtube.com/watch?v=_qK2qmsPG8I
- 196 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 21:16:07.63 ID:IWjB/k8x.net
- >>194
量産型は無線給電になるからガスタービンは使われないよ。
- 197 :名刺は切らしておりまして:2014/12/20(土) 23:31:19.20 ID:XbGOXoai.net
- リニアは青函の5倍長いトンネルを、工期半分で開通させる難工事だ。
まあトロッコで地下潜って人力で掘ってた時代と違って、
今はドリルもあるが、まさに人類の科学と大自然の勝負だ。
- 198 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 07:06:37.02 ID:R9gS6B47.net
- 掘る機械もだが、センシングやデータ解析に使える手段が増えて
掘る前に把握できる情報も昔とは大きく違うはず。
- 199 :「リニア断念」発表は お早めにね。:2014/12/21(日) 17:31:38.90 ID:Mc4u/Gtk.net
- もう、はっきりして来ましたね。リニアは完全にお・し・ま・い。
残った仕事は
何時、リニアを断念するか、発表をする事のみですね。
もう見込むはありませんよ。こう拒否反応が多くてわね。
JR東海幹部の脳内がお花畑だとわかった以上。
もう誰もついて行きませんよ。
辞表を出して二度とこういう悪さは致しません。
私達、JR東海幹部一同は、国民に対して感謝の気持ちを
忘れていましたとシッカリと反省し、
国土を破壊しようとした罪を償ってほしい。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 200 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 19:15:49.46 ID:12Bm/9yc.net
- 富士山系のマグマ掘り当てないようになw
- 201 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 19:29:22.76 ID:1IYTClfD.net
- 今世紀最大の難工事は福島廃炉だろう
- 202 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 19:32:13.33 ID:ZJTg4znH.net
- あれこそリニアに突っ込む金があったらさっさと収束させないと
セシウム汚染で東日本の水源壊滅するぜ
- 203 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 19:35:26.60 ID:dBmshply.net
- >>200
そのへんは既に完成済みじゃね?
- 204 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 20:17:58.95 ID:Yx6kMAmq.net
- 日本でのリニアは実験場。
元なんて取れなくてもその後の世界市場と
技術確立の為には全く惜しくない投資。
世界に無いものを存分に見せ付けてやろう。
- 205 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 20:38:01.10 ID:pZzeNpuQ.net
- >>202
セシウムの半減期は 30年なので
リニアが完成する頃には
もう無くなってる
- 206 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 20:47:57.29 ID:q2eibA7r.net
- >>205
半分残るんですが、それは…
- 207 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 20:49:06.36 ID:pxQRti1N.net
- ゼネコンてすごい会社なんだね
- 208 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 21:46:40.90 ID:ZXi/YDiE.net
- >>204
売れないコンコルド技術みたいなの押し付けられてもな
- 209 :「リニア断念」発表は お早めにね。:2014/12/21(日) 23:35:18.14 ID:Mc4u/Gtk.net
- 四面楚歌の様相を呈してきたですね。
これを打破する妙案はあるのかと言われれば
JR東海首脳陣さんにも、恐らくないでしょう。
JR東海トップの脳内で生まれた^お花畑の発想^だからです。
こうなればいつ、JR東海さんがリニアカーの夢物語を
断念するかにかかって参ります。
一日も早く、JR東海幹部は辞任して
世の中を混乱させている責任を取ってほしい。
でも頼みのゼネコンさんにも逃げられる、JR東海さんの脳内^お花畑^では
国民だッテ困っちゃう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 210 :「リニア断念」発表は お早めにね。:2014/12/22(月) 00:02:18.25 ID:Mc4u/Gtk.net
- どうも、私達が案ずるまでもなく
遠からずJR東海首脳陣の退陣が決まりそうです。
JR東海トップの脳内が^お花畑^過ぎて、反対派に丁寧に説明すると言う
以前の問題の様です。
それにしてもお粗末な案だったなぁ。
電磁波が身体にいいわけはないし、物凄い電気を食うんじゃァね。
トンネル内の安全対策は全然ないし、景色は見えないし、
名古屋駅での乗り換えも大変だッテ
言うじゃァないの。人口も減っているしこれからビジネスマンも減ります。
下流では水問題が深刻だし、個人株主の為にも
リニア撤退は正解です。 信頼と実績のある新幹線とは訳が違います。
JR東海さんには、これからはお客さんには親切に、自然と共存する
正しい姿勢を持って戴きたいですね。
肝心のゼネコンさんが、無謀なトンネル工事を引き受けたくないと言うんですから
大変に^面白い。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 211 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 00:16:05.06 ID:aKWnRhpM.net
- JR東海は飛行場作った方が安いだろ。
- 212 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 04:59:29.15 ID:qB72PIFf.net
- >>186
挙句の果てに、あの人達が反対してるのならやった方が良いことなんだろうと言われる始末
- 213 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 08:17:56.27 ID:IuFcBji1.net
- >>30
>京都は電車で15分〜20分
いやさすがにそれは盛り過ぎだろ
- 214 :「リニア断念」発表は お早めにね。:2014/12/22(月) 08:31:24.87 ID:XN3vEM17.net
- まぁJR東海は、ビルマの拠点奪取を名目に
ビルマの山中で数万人を餓死させたムダグチ中将と
同じかな。
両者とも、ただ机上の上に地図を広げて、現地を調べる事もなく
「やればできる!」「やってやれないことはない!」と
上位下達でやらせてんでしょう。
日本軍隊もJR東海さんも同じ、官僚体質なんじゃァないのかなぁ。
トップが自分だけが正しい。僕(しもべ)は黙ってついてくればいい
ッテ思っているんだと思います。
軍隊もJR東海さんも脳内は^お花畑^なんだよなぁ。
※ JR東海さんは自民党の強引さに
民主党の^お花畑^が加わったような
慇懃無礼な組織なのでわwww
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 215 :「リニア断念」発表は お早めにね。:2014/12/22(月) 09:00:20.20 ID:XN3vEM17.net
- JR東海で首脳陣に意見を具申する中堅幹部が
いたとします。内容がトップと同じ^お花畑^なら
大丈夫ですが、正義を貫くと
トップの怒号が飛び交うか、暫くすると
間違いなく左遷されるでしょうね。
官僚組織は、トップが権限を持ち過ぎると
^お花畑^になり上と下の交流が疎かになり
ギスギスして参ります。
こんなJRトップのでッたらめな^お花畑案^
国民の良識で、潰せばいいだよ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 216 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 09:04:32.32 ID:aKWnRhpM.net
- R4:東京・名古屋間の飛行機じゃ駄目なんですか?
- 217 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 09:12:46.03 ID:lFqHdM77.net
- >>6
ドリルとピッケル構えた作業員が掘削している絵を想像してしまった。
- 218 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 13:10:15.62 ID:nrY+hALc.net
- こんなどでかい工事をよく積算出来るなあ
スーゼネさんはやっぱすげえわ
- 219 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 13:11:51.39 ID:0V2hkWBV.net
- リニアは時代遅れなんだけど、わかっていても言い出せないんだろうな
- 220 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 13:36:48.85 ID:GVBdJKoX.net
- リニアが「本物の革命」だと世界に訴えるには
東京名古屋間を20分ほどにして
座席をなくし立ち乗りで大量乗車人数を実現して
半額を実現するしかない
- 221 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 13:41:21.31 ID:r3gDkQCm.net
- 途中で頓挫して最終処分場というオチか?
- 222 :名刺は切らしておりまして:2014/12/22(月) 15:52:32.54 ID:PnmKPUIs.net
- >>205
核分裂反応そのものが完全収束してから約30年だが
まだまだだぜ
- 223 :名刺は切らしておりまして:2014/12/23(火) 21:42:25.52 ID:sSOPNpvm.net
- 無駄死にするんじゃないだろうか。
こんなトンネル内の地下トンネル工事。
一体、何百人の死傷者が出る事やらw
しかも何が起きるかわからない山奥の難工事。
いつ地盤が崩れるか、鉄砲水が出るかわかったもんじゃァ
ありません。地震等が起きればどうするのョ
とにもかくにもJR東海首脳陣の^お花畑^構想から
始まる出鱈目工事。
やれ工事が始まった、やれ死んだ。とどのつまりは中止では
死んだ人が浮かばれません。
棺桶リニアカーを通らすために、棺桶が工事現場に並べられた
では お話に成りません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 224 :リニアカーは人災だぁあああああああああああああああ:2014/12/24(水) 08:35:37.67 ID:6sbbvLaf.net
- 鹿島の軌跡 | 第3回 丹那トンネル - 鹿島建設
http://www.kajima.co.jp/gallery/kiseki/kiseki03/index-j.html [ソースチェック]
昭和9年3月10日、丹那トンネルのすべての畳築(じょうちく)(*1)が完了した。
着工から 16年の歳月が流れていた。
たび重なる事故と犠牲者(*2)は断層、湧水、温泉余土(*3)が原因だった。
大正から昭和にかけての国家事業となった大工事、東海道線丹那トンネル ...
日本のゼネコンさんが、世界最高水準の技術力と云ったってなぁ
難工事は避けられないらぁ。
ゼネコンさんが怯んでいるのも無理ないなぁ。
南アルプスを崩すってもなぁ、完成までには
JR東海ジイさん達、みんな死んでいるらぁ
地獄で閻魔さんに、口を抜かれているらぁ^
リニアカーは人災だぁあああああああああああああああ
- 225 :名刺は切らしておりまして:2014/12/24(水) 09:13:19.32 ID:4ANcpyWR.net
- 明治以降の日本発展に貢献した偉大な元勲の方々がなぜ日本2大活断層
糸魚川静岡構造線の上で電源周波数を西と東で50と60に分けたのか
周波数が西と東で違うから電力の融通も利かない
フォッサマグナに気をつけろと偉大な元勲様が未来に警告を発していたとしか
おもえん
そのやばい場所にトンネルを貫通させようとするキチガイども
ただでさえ311東日本大震災で日本の地殻に大異常が発生して地震多発
火山噴火頻発しだしたときにリニア工事を強行すれば日本沈没に匹敵する事態が
発生するだろうwww
- 226 :名刺は切らしておりまして:2014/12/24(水) 12:59:56.57 ID:opsHGl/B.net
- お前ら、事実上日本しかできない技術の蓄積は眼中ないのか
巨大建設技術で欧州どころか中国相手にも失注食らってるというのに
- 227 :名刺は切らしておりまして:2014/12/24(水) 13:17:39.71 ID:grhLA7yT.net
- 9兆円で出来ると言い張る東海
この手の難易度が非常に高い土木工事は当初予算の
数倍に膨れることは普通なんだが????
大丈夫なのか?
- 228 :名刺は切らしておりまして:2014/12/24(水) 15:09:24.64 ID:68DUwi9Z.net
- つリニア社債
- 229 :名刺は切らしておりまして:2014/12/24(水) 18:41:46.22 ID:tqGYb7UT.net
- >>226
トンネル施工は欧州のほうが本場で日本は欧州から技術導入してる立場
- 230 :新幹線、リニアと云えば 愛のエメラルド氏:2014/12/25(木) 00:32:31.93 ID:EJYxgYoA.net
- リニア 愛のエメラルド
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E6%84%9B%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%89&aq=-1&ei=UTF-8&pstart=1&fr=slv1-snvaio&b=1
- 231 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 17:52:06.25 ID:EJYxgYoA.net
- リニアは何年後に完成するのでしょうか。
13年後が無理なら、20年後、30年後
なのでしょうか。
推進派も懐疑派もそのころには、寿命が尽き
地上には土饅頭、その上に棒きれ一本立てられ
地下の土の中に眠っているのでしょうか^
- 232 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 17:55:21.89 ID:4tLZe4gm.net
- >>229
え?
- 233 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 17:56:53.52 ID:4tLZe4gm.net
- >>225
在来線や既存新幹線、高速道路が構造線を越えるのは問題ないのか?
面白い奴だな。
- 234 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 18:29:59.96 ID:kDnjlM1q.net
- 途中で金が足りなくなって俺らから、出せっつうことだろ、原発は再稼働させなきゃダイヤまわせないんだろう。わかってんだろうな地域住民わ、乗る必要性のない俺は、足りない分を補填すんのは、反対。
- 235 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 19:02:54.25 ID:4tLZe4gm.net
- >>234
日本語が不自由なら、無理に主張しなくてもいいんですよ?
- 236 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 19:23:06.78 ID:egZQgvb6.net
- >>1
大体、東京名古屋間の殆どをトンネルでつなぐなんて
統一教会と自民党議員が計画してる日韓トンネルと同じくらい馬鹿げた話w
統一教会系の安倍晋三と仲良しのファシストとして知られるJR東海会長と自民党が考えたストーリーだろ。
意外に安くできると吹聴して、足りなきゃ結局税金で尻拭いさせる予定。
自民党議員の経営するゼネコン熊谷組や麻生セメントが大儲け。
原発と同じパターンだわな。
追加追加で費用がかさみ、金も工期も国家が揺らぐほど使うことになるw
そのツケは全国の民間人が税金として払わされるわけだ。
できたとしても在来線からの乗り換えや歩く時間を考慮するとかかる時間は新幹線と大差なしw
景色は見えないし事故が起きたら大惨事。
客が減った従来の新幹線も赤字となるw
誰得だよ?
- 237 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 22:24:57.50 ID:ICbSwjMs.net
- ただの環境破壊だなあ。
あと5年くらい着工を遅らせれば、計画自体消えて無くなるのに。
旗振り役がみんな引退するからね。
老害の迷惑な置き土産。
- 238 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 23:45:15.07 ID:M7S6HvWb.net
- >>236
日本語が不自由なら(ry
- 239 :名刺は切らしておりまして:2014/12/26(金) 09:03:53.55 ID:kHhR9VRz.net
- リニア開業効果は5千億円 品川―名古屋、国交省試算
国土交通省は25日、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋が
計画通り2027年に開業すれば、所要時間の短縮で
国内総生産(GDP)が現在に比べて年間約5100億円増えるとの試算を
自民党の特別委員会で明らかにした。
リニアはJR東海が自己資金で建設する。最高時速500キロ超で走り、
品川―名古屋の最短時間は現在の東海道新幹線の
1時間28分から40分になる。
国交省は企業活動の効率が上がり、経済効果が生まれるとした。
名古屋―大阪が計画通り45年に開業すれば、
GDPは年間約8800億円増えるとの試算も示した。 静岡新聞
※呆れましたねぇ 計画どうりに2027年に開業すればだってさ。
国土交通省はいつから推測で物事を判断するように
なったんですかねぇ。
工事は難工事が予想され、お金もドンドン追加が必要になります。
又、トンネル内の安全対策がゼロなのに完成に漕ぎ着けられるのかよ。
国民のリニアに対するアレルギーも知らないのかよ。
政府の機関がこんなに曖昧なら、国土交通省いらないジヤン。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 240 :名刺は切らしておりまして:2014/12/26(金) 19:36:05.00 ID:YGYkxIod.net
- >>2
うるせえ地権者いないからね
- 241 :名刺は切らしておりまして:2014/12/26(金) 20:42:38.26 ID:K3kDQxp8.net
- 飛騨トンネルから何も学ばない日本
- 242 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 00:11:17.30 ID:RrosR7Z9.net
- >>1
まあ、あの津軽海峡の下を掘り切ったんだから大丈夫でしょ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 00:18:52.12 ID:RrosR7Z9.net
- >>50
>なぜかリニアのトンネルだけ叩きまくる不思議…
それだけJR東海のガードが固くて、喉から手が出るほど欲しい技術なのに朝鮮人
はなすすべなしって事でしょ
2ちゃんで八つ当たりするしか能のない朝鮮人が笑えますね
- 244 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 00:32:09.55 ID:RrosR7Z9.net
- >>199
>なんでも鑑定団 愛のエメラルド
“なんでも鑑定団 愛のエメラルド”って何?
朝鮮人がサルみたいに宝石好きなのはわかるけど、何でエメラルドなんだい?
ピカピカ光ってきれいなのはダイヤなんだからダイヤにしといたら?
なんでも鑑定団もお宝絡みだから好きなんだろうけど。センス無いと思うな
- 245 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 01:14:20.80 ID:L5WmM+1Q.net
- 日本と韓国の1人あたりのGDP比較(ドル)
年 2010 2011 2012 2013 2014
韓 29,824 31,327 32,474 33,791 35,485
日 33,713 34,294 35,500 36,653 37,683
これ、1年ちょっとで抜かれるよ
急速な円安だから、秒読み段階だろう
- 246 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 01:34:43.06 ID:jBwJOcbA.net
- どうあったって失敗すれば我々より下の世代の国民が負担するよな
- 247 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 01:55:15.33 ID:yQ1qWDKS.net
- なーに 四国トンネルなんて
あっちゅうまー だし
- 248 :因島・中庄在郷の陣貝(石名)松浦氏。:2014/12/27(土) 03:57:25.79 ID:8AtnxrX9.net
- >>244
茶臼山城主24代目
結論
馬鹿と煙と松浦は高い所が好き
薄っぺらいかどうかはわかりませんが
私の祖先のことがかなり分ってきました。
昨日まで広島県因島中庄で祖先のことを調査したんだが
私の祖先は山の上の茶臼山城主だったとの事。
歌手ボルノグラフィティのボーカル岡野昭仁の祖先と
我が松浦家の祖先は約600年前南北朝の時代、
北朝側の大将・副将格として南朝側の村上師清の
水軍勢と戦い破れています。(鶴島・箱崎浦の戦い)
なお因島の松浦家で一番著名なのは万田発酵のオーナーさんです。
ビッグな大根で有名?な会社です。私の遠縁筋にあたります。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 249 :因島・中庄在郷の陣貝(石名)松浦氏。:2014/12/27(土) 04:05:35.85 ID:8AtnxrX9.net
- 音楽紹介 ムード歌謡曲
岩本善行 愛のエメラルド
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4ADRA_jaJP362JP366&q=%E5%B2%A9%E6%9C%AC%E5%96%84%E8%A1%8C%E3%80%80%E6%84%9B%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%89&gws_rd=ssl
- 250 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 04:10:38.35 ID:9piXscHz.net
- この仕事で何人か死ぬだろうね
リニア作っても、経済的には採算取れるのかな?
- 251 :茶臼山城主24代目:2014/12/27(土) 04:11:03.19 ID:8AtnxrX9.net
- 因島・中庄在郷の陣貝(石名)松浦氏。
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/history/1414051826/l50
- 252 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 04:17:02.19 ID:OYicY/gS.net
- 俺、知ってるんだぜ
実はこのトンネルの真ん中あたりに秘密の駅が建造されて、
そこから巨大な地下都市に行けるようになるって事をさ。
- 253 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 05:13:58.79 ID:+Holyh4p.net
- 大深度地下トンネルでは何かあったら絶対助からないね
火災や水漏れなら大量虐殺になるし救出どころか遺体回収も大変
- 254 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 07:44:19.29 ID:7yjBputo.net
- 九州新幹線の時に思ったが、その予算を使って九州の在来線網を充実させた方が経済効果は高いと思う
利便性が悪いから他の交通手段を使うんだし、利便性が上がって開発される土地も増えるだろ
リニアを作るくらいなら新幹線網・在来線網を充実させた方が良いと思う
特に在来線は混雑地の高架化とかすれば・・・・
- 255 :リニア でもヘルメット推奨?:2014/12/27(土) 10:55:40.15 ID:8AtnxrX9.net
- 富士登山でもヘルメット推奨
◆静岡県などガイドライン改定案
環境省と静岡、山梨県でつくる「富士山における適正利用推進協議会」は
二十六日、富士山で遭難が相次ぐスキー・スノーボード目的の登山者に自粛を呼び掛け、
噴火対策としてヘルメット持参を勧める方針を固めた。
昨年策定した「富士登山ガイドライン」に盛り込み、来年三月の会合で改定案を示す。
富士山では今年五月、スノーボードで山頂周辺の「お鉢巡り」をしていた
男性ら二人が死亡するなど、スキー・スノーボード目的の登山者の
遭難が多発している。事務局の担当者は「(レジャーに)適していないのは明らか。
自粛を呼び掛けるべきか、十分な装備を求めるべきか検討したい」と語った。
噴火対策には、夏山期間(七〜九月)など一年を通して登山者にヘルメット持参を勧める方針。
九月の御嶽山噴火を受け、噴石から身を守る効果があると判断した。
ガイドラインは夏山期間以外の登山ルールを中心に、万全な装備のない場合の
登山禁止や登山計画書の提出、携帯トイレの持参を求めている。
法的拘束力や罰則はない。
- 256 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 10:56:35.10 ID:QIDHEyhr.net
- >>246
国民の年金がなくなるだけだな。
- 257 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 12:50:28.47 ID:c33lZeS8.net
- 工事中はしばらく移転だと思う
リニア、超巨大工事を手がけるゼネコンの名 大成と鹿島が関わるのはほぼ確実に
http://toyokeizai.net/articles/-/56895
ゼネコン業者決まった
品川駅は名工建設、双葉鉄道工業、新生テクノスの3社
名古屋駅はジェイアール東海建設、東海交通機械、シーエヌ建設、新生テクノスの4社
基本はオールスーパーゼネコンの体制
大成建設、鹿島、大林組、清水建設といったスーパーゼネコンのほか、
熊谷組、前田建設工業、飛島建設など、すでに実験線建設工事で実績のあるゼネコンに発注される
- 258 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 12:51:44.49 ID:KzbTfgxL.net
- やはり中国人は賢い
- 259 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 13:00:38.90 ID:3au/R4yd.net
- 沖縄までつなげないと 独立してしまう
- 260 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 13:16:03.47 ID:JxvnfyAM.net
- 水脈が変わり断層が動き火山の噴火が起きる。
- 261 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 13:18:44.33 ID:YCdK+YSH.net
- リニアが出来る頃には噴火や地震でたいへんだろうねw
難工事っていうか・・・アホやな
- 262 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 13:35:06.59 ID:XL353H4e.net
- 安全に安全を尽くし、ようやく完成した未来の鉄道リニア2027年
しかし一方、中国かアメリカでは既にパイプの中を走る高速鉄道が時速1000kmで何事もなく走っている
のであった....
なんて未来は笑えないな。。。
- 263 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 13:47:34.12 ID:3au/R4yd.net
- 鈴鹿トンネルで1000キロ越えに挑戦や
できるだけ直線にして トンネル径も大きくしよう
- 264 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 15:05:47.74 ID:/1bAKfgs.net
- >>248
万田酵素ってものすごい胡散臭いよね
酵素を摂取して何の役に立つのかと
良質なコラーゲン以上のインチキ商売
さすがは貴方の親戚筋です
- 265 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 19:18:55.93 ID:uAaVHN87.net
- かなりの人口を養ってる水源地を壊して良いのかなあ。
補償だけでたいへんだな。
- 266 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 19:39:39.74 ID:4mP4BTTQ.net
- 新幹線で充分な気がする
- 267 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 19:51:07.13 ID:7ZifXbH5.net
- >>266
私もそう思う
その金で在来線・新幹線の路線充実を図った方が日本の地方経済に貢献するだろうし
遮断機事故や渋滞を減らすために金を回すべきところはいっぱいある
- 268 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 19:53:07.02 ID:nQEGUnVo.net
- 夢があるといっていいのだろうか?
うーんんんん
- 269 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 20:04:20.27 ID:7+ROXw6n.net
- 北陸回りで東京-大阪間を作れば、
東海道新幹線が普通になっても大丈夫なのにね
- 270 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 20:40:18.33 ID:RnfUVPtE.net
- みんな冷めてるよね
誰が盛り上がってるんだろう?
- 271 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 21:32:07.21 ID:Mpv87nlT.net
- 一般大衆が13年先のことで盛り上がるのは無理なんじゃないか。
どんなことならそうなるかな
- 272 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 22:30:10.40 ID:XRmlcxXT.net
- >>265
水源地を壊したら、
別の水源地ができるだけ
下流の平野部に流れていく水量は変わらん
湧水や温泉で商売してるところへの補償は必要だろうけどね
- 273 :名刺は切らしておりまして:2014/12/29(月) 00:43:50.08 ID:2LGxVqMr.net
- >>264
私の遠縁筋にあたります。
湊 かなえ(みなと かなえ、1973年 - )は、日本の小説家。
広島県因島市中庄町(現・ 尾道市因島中庄町)生まれ。
- 274 :名刺は切らしておりまして:2014/12/29(月) 15:09:01.83 ID:1BOHkA74.net
- 東京に関係ないことに金かけると文句言うんだよな。
猪瀬ポールが良い例。
- 275 :名刺は切らしておりまして:2014/12/30(火) 16:40:43.45 ID:U09yEq4F.net
- 後、二日でお正月
棺桶リニアの
運命や如何に
廃車だな
- 276 :名刺は切らしておりまして:2014/12/30(火) 17:00:16.71 ID:9cAL5SaO.net
- 滋賀SUGEEEEEEEE 完全にOOSAKA超えキターーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車琵琶湖一周)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
5.甲賀忍者、信楽焼
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
3.焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 277 :名古屋ド田舎説:2014/12/31(水) 06:06:34.39 ID:OCML2ZA/.net
- ド田舎かも
名古屋が都会だなんて ありえない
たとえば 大学です。
名古屋大で 国立の上位10
番手ぐらいの認識。
私立なんてそこいらの
石ころ程度です。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2014/12/31(水) 07:54:43.89 ID:+CfuJl/j.net
- 鹿島はマンションさえ作れなくなった企業だからなぁ
この金額じゃ絶対トンネル出来ないと思うわ
- 279 :名刺は切らしておりまして:2014/12/31(水) 12:04:14.34 ID:Et1i8ySy.net
- >>277
横浜が都会じゃなくなっちゃう!
- 280 :名刺は切らしておりまして:2014/12/31(水) 20:43:50.24 ID:F33Y8LUz.net
- 五洋建設=オッサン上司複数が娘程の
年齢の女性社員の体を触りまくり入社
数年で退職に追い込む→セクハラ訴訟
されそうになるとパワハラで訴訟封じ込
め隠蔽(大阪支店)→今更、社員教育して
ますアピール→野放図社風準ゼネコン
- 281 :名刺は切らしておりまして:2014/12/31(水) 22:51:21.44 ID:6tO9VwY5.net
- 生きてる間に乗れないからどうでもいい
- 282 :名刺は切らしておりまして:2014/12/31(水) 22:58:07.42 ID:ii46V7G9.net
- >>281
ジジイですか?
- 283 :名刺は切らしておりまして:2014/12/31(水) 23:01:17.39 ID:KtTofSQJ.net
- >>282
俺も60超えてるけど、乗れるかな生きてるうち
- 284 :名刺は切らしておりまして:2014/12/31(水) 23:27:42.98 ID:ct5JoYQV.net
- 今世紀最大って14年しかたってないwww
- 285 :名刺は切らしておりまして:2015/01/01(木) 00:30:09.24 ID:C7LaQ3D0.net
- >>20
三河の物ですが天竜川で余った水は豊川で貰いますんで、むしろジャンジャン掘って下さい
- 286 :名刺は切らしておりまして:2015/01/01(木) 04:50:24.36 ID:/pLF0bgL.net
- >>284
これ以上はロシアか韓国に海底トンネル通さない限り、無いからなww
- 287 :自然減最大:2015/01/01(木) 10:05:44.31 ID:FJYlgnfe.net
- 14年の出生数100万1千人 大台割れ目前、自然減最大- 共同通信
2014年に生まれた赤ちゃんは100万1千人とみられ、
過去最少だったとする人口動態統計の年間推計を厚生労働省が31日、公表した。
亡くなった人は126万9千人、死亡数から出生数を引いた人口の自然減は
26万8千人で、減少幅は過去最大。
出生数は100万人の大台割れ目前だが、千人程度の誤差も想定され、
15年6月公表予定の人口動態統計(概数)では出生数が大台割れとなる可能性もある。
厚労省は「出産世代の女性人口が減っている」とし、今後も少子化が進むのは避けられないとみている。
14年に結婚したカップルは13年から約1万2千組減の64万9千組で、戦後最少。
※ トンネルリニア 人口減少で中断
- 288 :名刺は切らしておりまして:2015/01/02(金) 14:20:31.21 ID:uqtTsOdy.net
- >>252
アンブレラ社…
- 289 :名刺は切らしておりまして:2015/01/02(金) 14:43:48.34 ID:iRYSMMqR.net
- >>101
つまり空売り砲が始まるって事?
- 290 :名刺は切らしておりまして:2015/01/03(土) 01:40:50.88 ID:fvRZSEvQ.net
- 【ベトナム】建設中の鉄道高架が崩落、中国企業担当の現場で事故連発 [1/2](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1420201769/
Record China 1月2日(金)15時5分配信
12月31日、ベトナムの中国企業が受注した建設現場で相次ぎ事故が発生している。
写真はベトナム・ハノイ。
2014年12月31日、中国日報によると、ベトナムで安全事故が頻発し、ベトナム当局は
中国建設請負業者の管理強化を急いでいる。
ハノイの鉄道高架建設現場で相次ぎ大規模な崩落事故が発生したが、現場を担当して
いた中国の建築企業に多くの違反行為があったことが明らかとなった。ベトナム当局は
中国大使館に協力を要請、中国の建築請負企業の経験と能力の調査に協力するよう求めている。
高架の崩落事故だが、セメントを流し込んでいる最中に重量に耐えきれなくなった土台が
変形。傾いてセメントが一辺に集まりバランスが崩れたことが原因となった。まだ固まって
いないセメントは道路にまで流れ出し、建設企業は道路の交通封鎖を行っていなかったために
被害が拡大した。
ベトナム当局は鉄道建設計画とその安全対策の再確認を進めている。(翻訳・編集/KT)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150102-00000017-rcdc-cn
- 291 :名刺は切らしておりまして:2015/01/03(土) 16:47:34.90 ID:L5EgJkGY.net
- 青函トンネルと比べると容易
- 292 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 00:25:55.49 ID:5xITr95+.net
- リニアって採算が取れない事業と聞いたけどね
大手ゼネコンぐらいしか儲からないらしいじゃん
- 293 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:14:51.71 ID:CuV0sZbp.net
- >>292
そんだけ建設費を叩いても、JR東海自身でさえリニア事業は赤字
皆が損するようにしか見えないが、一体誰が得するんだ・・・
- 294 :新年 値下がり:2015/01/05(月) 12:12:52.80 ID:a0BLkXFe.net
- JR東海株価 午前終値
17,950
-190(-1.05%)
前日終値18,140(12/30)
始値18,000(09:00)
高値18,035(09:00)
安値17,750(09:33)
- 295 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:23:06.17 ID:XOth5sIn.net
- スピードアップ+老朽化した東海道新幹線のバイパスなんだから
赤字出そうが作られるだろ。
東海地震で東海道新幹線が長期不通になったらJRどころか国が傾く。
インフラ整備は国の役割の一つだからな。
- 296 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 21:12:31.12 ID:1miLlXyW.net
- 水涸れの補償は誰がするのだ?
夏場に毎日給水制限とか冗談じゃないよ。
JRはどうせ「因果関係不明」とか言って逃げるんだろ。
- 297 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 22:52:00.95 ID:ufj29nUL.net
- >>295
災害時のバイパスならリニアである必要ないだろ。従来の新幹線で十分
- 298 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 01:13:12.35 ID:GYWacmeP.net
- >>213
今はのぞみで40分近くかかる。リニアが通れば10分台になる。
- 299 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 03:58:08.67 ID:bsLnLB7J.net
- 名古屋以西のルートはまだ決まってないようだが
岐阜滋賀京都よりも三重奈良の方が可能性が高いんじゃないかな
鈴鹿山脈の北を通るルートはかなり遠回りだしな
- 300 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 10:17:10.59 ID:yeCNlqgo.net
- 世界教師マイトレーヤは、人類に地球資源の分かち合いを求めている
人類が滅亡の危機にあることに警鐘を鳴らす
人類は現在の自然災害の多くが自身のつくりだしたカルマであることを理解しなければならない
分かち合いをすることが人類が救われる唯一の術である
- 301 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 10:52:44.31 ID:/4lkrw0G.net
- 日本アルプスの下は地獄と見た。
- 302 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 12:29:31.44 ID:gfq1F/yb.net
- 品川ってまた堤かよw
- 303 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 15:24:20.81 ID:UZP+FFSX.net
- 名古屋駅の地下ホームから地上に出るまでに20分ぐらいかかりそう。
- 304 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 19:32:59.53 ID:Pk+O6bGs.net
- 1分以内だそうだ
稲沢製作所の世界最速エレベーターとエスカレーター複数を東西に配置するんで
- 305 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 20:42:23.92 ID:NV/h5oSd.net
- >>303>>304
まず桜通線のアクセスをなんとかしてほしい
- 306 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 20:44:50.84 ID:H89VIUIk.net
- 東海旅客鉄道(株) [9022] - 東証1部
17,500-505(-2.80%)1月6日15:00
大幅に下がりました
明日どうなるかな
厳しいかも
- 307 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 00:16:57.54 ID:W0FxyNBC.net
- >>304
それはそれでGを感じて酔いそうだな
- 308 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 01:01:42.42 ID:H4gfjXar.net
- >>299
南アルプスをぶち抜けるんだから、当然鈴鹿山脈もぶち抜くだろう
そうすると岐阜は通る必要ない
- 309 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 18:37:26.77 ID:UNdmk33O.net
- 9022陸運業15:00リアルタイム株価.
東海旅客鉄道(株) 1月7日
17,310 前日比-190(-1.09%)
- 310 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 16:27:32.71 ID:SBUP8OTu.net
- 東海旅客鉄道(株) 1月8日
17,525 前日比+215(+1.24%)
☆買戻しが漸く入って
新年4日目にして初上昇です。
- 311 :名刺は切らしておりまして:2015/01/10(土) 08:59:08.04 ID:MtB3GZ9y.net
- 乱高下するなあ
掘削機のメーカーはどうなんだろ
- 312 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 16:40:54.48 ID:ZsXa1Zrq.net
- 中国人が水源を買いあさって荒らすな。とか騒いでるヤツ等はなんで沈黙してるんだ。
リニアのトンネル工事なんかやったら、水源地なんか根こそぎ破壊だろ。
水源=山の地下に貯水された水ってことだと思うけど、トンネル工事でそれ全部あらかじめ
抜いちまうんだろ。
また水位が回復するまで十年以上かかると言うしね。
- 313 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 17:25:07.14 ID:8iyIDJuV.net
- >>312
おまえバカだろ
もう少し勉強した方がいいよ
- 314 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 19:56:15.49 ID:ZsXa1Zrq.net
- >>313
最近の工法では地下水位を変えないで掘る方法があるのか?
深度からかなりの水圧になると思うけど。
- 315 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 22:17:42.00 ID:8R3acOsz.net
- ゼネコンさん引き受けますかね。
深度からの水圧に耐えられますかね。
途中でリニア話そのものがポシャル可能性も高いですよね。
風評被害も出てきそうですね。
汚染水で荒らされたとなると、天然水なんかも
売れませんよね。お米お茶みかん、川魚みんなダメでしょうね。
完成にこじつけられる可能性は何パーセントぐらいなんでしょう。
おそらく3%から5lぐらいかな
いざ完成したって人口激減のわが国において
何を乗せるんだか。因島の猪か信州の味噌樽か、甲斐の黒駒🏇か、
山猿か狸か狐か沢庵石、木曽の檜か。
まぁJR首脳陣の老人^お花畑^には驚きます。
マイナス成長のわが国に相応しい
ボケ事業と言えそうです。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 316 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 22:21:55.04 ID:RNiF4qZE.net
- >>315
まっさん?
- 317 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 07:46:47.68 ID:WiTho3QW.net
- この調子で沖縄へ
そして韓国
- 318 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 16:39:35.31 ID:I1harpGC.net
- 工事難度のほかにも
地下100メートルだと
空気の濃度はどうなりましょうや。
空気が薄くなり
息苦しくなるなんてことはないのでしょうか。
よくマンホールの中で、倒れたという話を
新聞記事で目にします。
ガスなんかも溜まりませんか。
地下の温度もどうなるんですかね。
暖かくなるのか、冷え込むのか
心配になりますね
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 319 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 16:43:21.45 ID:LT26nIai.net
- マイトトレーヤは人類に分かち合いを求めています 地球規模の危機に人類は選択を求められています
- 320 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 20:05:51.24 ID:2Hig2NAa.net
- たぶん日本最大の自然破壊事例になるだろうけど、おろかだなあと思う。
欲ボケってやつかねえ。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 20:29:49.99 ID:rVE8CPQ/.net
- >>320
道路に比べ遥かに環境にやさしいけど
何をもって自然破壊って言うのかな
ぼくちゃんは
- 322 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 21:47:05.78 ID:2Hig2NAa.net
- >>321
おまえバカだろ
もう少し勉強した方がいいよ
- 323 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 21:52:55.89 ID:72PaYjpz.net
- >>321
水脈を切るトンネルが多すぎる
とりわけ大井川源流部が深刻
エコパークに認定された生態系が全滅する
- 324 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 22:36:09.60 ID:yGVSr25P.net
- 諸君、私はトンネルが好きだ。
諸君、私はトンネルが好きだ。
諸君、私はトンネルが大好きだ。
- 325 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 22:36:56.20 ID:2Hig2NAa.net
- 工事の工程を見れば環境に影響が少ないとは誰も言えない。
トンネルばかりだから、排ガスを出さないからクリーンだというのは浅はか。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 22:37:13.85 ID:hlb9rijQ.net
- 請け負う会社出たのか。まぁ最悪税金から補填は来るだろうからなぁ
- 327 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 00:11:32.46 ID:IiwAmOgh.net
- >>323
第二東名の巨大なトンネルに比べリニアのトンネルなんて遥かに小さいよねw
- 328 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 16:51:43.74 ID:2Q8sH46B.net
- 9022陸運業 15:00リアルタイム株価.
東海旅客鉄道(株) 1月14日
18,085 前日比+425(+2.41%)
※仕手株の様相。リニアを巡って
期待と悲観が入交り
乱高下の様相?
- 329 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 20:04:58.86 ID:OzKAY64x.net
- >>327
リニアの代わりに自動車道を通そうなんてだれも考えてないだろ。
作る場所が問題なんだよ。
- 330 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 20:31:32.42 ID:sVDCWsEZ.net
- >>326
JR当会が倒産しないと駄目だよ、自己資金だけ
- 331 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 20:39:33.93 ID:zJL/Dfwi.net
- JR倒壊は何回か見たけどJR当会は、初めて見た
- 332 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 20:44:35.85 ID:5VG5V/ma.net
- ぶっちゃけ、新幹線を半額にした方が経済効果は大きい
- 333 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 20:56:25.28 ID:9Viefujo.net
- 新幹線の借金まだあるのに?
つーか、今でも通勤時間帯の新幹線はぎちぎちなんだから安くする意味なんかないだろ
- 334 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 21:24:58.37 ID:sAyyLPeh.net
- モーダルシフトするためにも、新幹線の本数減らして貨物を走らせる
旅客はリニアにシフト
- 335 :名刺は切らしておりまして:2015/01/14(水) 22:17:58.99 ID:RNJl0AUv.net
- 6兆円って国家予算の年間公共事業費と同額なんだな。
そんなん、拒否できるゼネコンがいたら立派なもの。
- 336 :☆年初来高値☆:2015/01/15(木) 11:58:48.36 ID:avgb8eUd.net
- 9022陸運業 ☆年初来高値☆ 1月15日 11:30リアルタイム株価.
東海旅客鉄道(株)
18,690 前日比+605(+3.35%)
※仕手株になっているらしく
上下の値動きが激しい。
おもちゃ株で操縦不可能か?
- 337 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 12:06:07.65 ID:4gYXVSqt.net
- >>335
難工事が想定されるからどうかな
公共工事なら予算や期間オーバーしても良くあることだよねという展開になるが
民間会社では厳守が当たり前だし逆に損害賠償の訴訟を起こされる可能性もある
一応は見積もりを出すが
実際は掘ってみないとわからないわけで厳しいよ
- 338 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 12:45:47.68 ID:ZopCk8xD.net
- トンネルによる水脈切断による環境破壊はあるかもな。
でもトンネル周辺をコンクリで固めて掘って行って
壁から染み出てくる水を排水することになる。
この分が環境に影響を与える可能性がある。
環境的にはトンネル周辺を水密なコンクリで
上手に固められるかどうかがカギだな。
- 339 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 12:52:38.24 ID:f3/5QpTd.net
- 額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、スマホ用の液晶が中国メーカーに売れまくり、
iMac 5kのIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
今が最後のチャンスだぜ?
- 340 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 14:02:10.58 ID:cLz93KEm.net
- >>113
レールがある必要性もない。詭弁言うなよ
- 341 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 14:19:03.06 ID:cLz93KEm.net
- >>187
それ都市の真ん中に作って、みどりの窓口で気軽に切符買ったら即乗車ってのを
実現しろって言ってるよね?
飛行機でだよね?
頭大丈夫?
- 342 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 14:25:05.87 ID:cLz93KEm.net
- >>225
発電所を作るな国力が無く民に任せたからだよ。その頃の交流式の周波数は他にも幾つも
規格があった。各国から輸入したからな。
少しは勉強してから物をいえ
- 343 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 14:35:51.41 ID:cLz93KEm.net
- >>314
青函トンネルって知ってる??なんとうみのしたにとおってるんだお!
ぷぷぷ
- 344 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 14:38:40.83 ID:cLz93KEm.net
- >>332
それはやめてくれ、ただでさえ急ぎには立ち席してるのに毎日がお盆みたいになっちまう。
- 345 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 14:49:01.96 ID:ib9OZ582.net
- ゼネコン株が急騰か
- 346 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 14:50:29.32 ID:ib9OZ582.net
- リニアとかいらんだろ
- 347 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 14:59:05.08 ID:uqA9q35q.net
- リニア着工は原発再稼働の口実になる
- 348 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 20:35:41.23 ID:IJ1xISoY.net
- 鉄オタはプラレールでガマンしとけよ。
自然を大切に。
- 349 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 21:37:41.74 ID:AJ/vo25z.net
- >今でも通勤時間帯の新幹線はぎちぎちなんだから
つ吊革、ロングシート
>安くする意味なんかないだろ
東海に意味はなくても利用者には意味がある。
リニアと逆w
- 350 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 23:03:11.44 ID:fZR98Rk0.net
- 今日も航空会社ヒモ付き左翼媒体の頭がおかしい
なぜ反原発が反リニアと結び着くのか?
火力発電のケロシン使用を規制して航空燃料に回してる方がよっぽどおかしい
羽田大阪路線で使われるケロシンを火力タービンに回すと、
新幹線、リニアの電力をすべて賄った上で、
残り1/3はの余剰は脱原発に回せる
(航空のエネルギー原単位は新幹線の10倍、リニアの3倍、輸送量分担が1/4)
- 351 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 23:48:19.14 ID:0fvNjfhE.net
- >>332
新幹線譲り受けた時の借金チャラにしてくれるならそれもありかもだね
国が被ってくれるって事だから消費税やその他税金がドカンと上がるだろうけどね
- 352 :名刺は切らしておりまして:2015/01/16(金) 03:06:38.84 ID:cF/i/+Ko.net
- >>350
飛行機を絡めたのは見てないが、
昨日のリテラで「週プレの反原発キャンペーンが広まらないのはJRの陰謀」って記事には、
韓流型妄想の恐ろしさをヒシヒシと感じた
>>351
あれで国鉄なら自力償還が不可能だった東北、上越分もチャラになった上、
整備新幹線の原資にもなったからな
だけど各社とも再来年辺りから一番返却期限の短い分が終わって、
返済額がガクッと減るよ
今からチャラにしてもほとんど変わらないかと
てか返済額が減るのに合わせて、
根本的な災害対策になる二重経路化を自力でやろうって主旨だしね
- 353 :名刺は切らしておりまして:2015/01/16(金) 04:47:40.80 ID:AEy3lI2i.net
- >>350
リニア推進派と原発推進派が結びついてるんですが
- 354 :名刺は切らしておりまして:2015/01/16(金) 12:04:25.55 ID:qV/zCoVN.net
- 原発減らしたければ飛行機なくした方がいいのに
要は油の取り合いだよ
震災前から左翼系と環境、省エネ系は、
この問題に対して真逆の反応をしてる
今は左翼系が優勢
新幹線は航空の1/6の炭素消費だったのが、
パワーエレクトロニクスの進化で1/10までになった
まだ実験室のリニアのそれは対新幹線では開いたが、
計算上で航空の1/3のままで変更されてない
このまま開業を迎えるのは最悪ケースでの前提だろ
JRは新幹線の消費電力を半減させたのに、
浮かせた分を評価されないどころか相対値でリニアが叩かれる理不尽さw
まあ週プレにしろリテラにしろ、
「他に意図がある奴」の典型的な屁理屈だろ
- 355 :名刺は切らしておりまして:2015/01/16(金) 18:23:20.22 ID:gOvetChV.net
- >>354
リテラって名前だけで要はサイゾーだからな…
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