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【自動車】米議員「タカタ製エアバッグ、全搭載車リコールを」 対象は3000万台超 [10/25]
- 1 :かじりむし ★:2014/10/25(土) 20:43:51.06 ID:???.net
- 米議員「タカタ製エアバッグ、全搭載車リコールを」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM25H05_V21C14A0NNE000/
日本経済新聞 2014/10/25 9:37
【ニューヨーク=杉本貴司】自動車部品メーカーのタカタが製造したエアバ
ッグの欠陥問題を巡り、米民主党・上院議員の2人が監督官庁の米運輸省・高
速道路交通安全局(NHTSA)に対し、同社製エアバッグを搭載する全車両
をリコールするよう求める書簡を送った。対象は米国で3000万台を超えるもよ
う。欠陥が見つかっていない車両もあり、実現性を疑問視する見方もある。
リチャード・ブルーメンソル議員(コネティカット州)とエドワード・マー
キー議員(マサチューセッツ州)が運輸省のアンソニー・フォックス長官宛て
に書簡を送った。マーキー議員は11月の米中間選挙で改選の対象となる。
書簡は「NHTSAは潜在的欠陥があるタカタ製エアバッグに関する明確な
情報をドライバーに開示すべきだ」としたうえで「すべての車を対象に全米規
模で即座にリコールすべきだ」と求めた。マーキー議員は24日、ツイッターで
「3000万台以上の車が死亡事故につながるエアバッグを搭載している可能性が
ある」と指摘した。
タカタ製エアバッグは作動時に異常な破裂を起こして金属片が飛び散り、運
転手らを傷つける可能性があるとされる。NHTSAはホンダなどメーカー10
社がすでにリコールを表明している計780万台について、ユーザーが即座にリコ
ールに応じるよう求める声明を出した。これを受け、トヨタ自動車は2回のリ
コールを実施したうえに、10月に再びリコールを発表した。
リコールは通常、NHTSAと自動車メーカーが構造的に欠陥があると確認
した車両を対象にする。今回の2議員の要請は欠陥が確認されていない車両も
含めたもので、実現性には疑問が残る。
関連スレ:
【自動車】部品メーカーのタカタ、エアバッグ巡り米で780万台リコール 特損拡大も [2014/10/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1413989943/
- 2 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:45:13.16 ID:GcdTwrPm.net
- うちの車も3ヶ月放置なんですが。
タカタは新車のエアバッグつくる暇があるなら、対策品を先につくれと。
- 3 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:49:15.25 ID:pzFcJrqG.net
- アメリカの嫌がらせがはじまった
- 4 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:49:35.72 ID:naQrQHpA.net
- 倒産して、リコール放棄だねw
- 5 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:51:43.79 ID:P4naGDjX.net
- ジャパネットおわた
- 6 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:53:04.52 ID:Yp8AyhXR.net
- 1社が独占的に出荷するとダメだな
- 7 :美香:2014/10/25(土) 20:53:51.29 ID:WioasKOb.net
- ∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川 自動車部品ってRISK高すぎでしょ。
特にAIR BAGなんてそのうち、誰も作らなくなるよ。
- 8 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:53:56.22 ID:MNcWoBVA.net
- やはり日本製以外は信用してはならんということだろ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:54:11.55 ID:DsNgXSin.net
- 事故らないように注意すればいいじゃん、今までいじょうに
- 10 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:57:45.77 ID:RWzpyPP3.net
- takata全損破壊 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 11 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:58:47.44 ID:w9JRUgdj.net
- 日本のハイテク産業潰して次のターゲットは自動車産業てわけだ
- 12 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:59:50.00 ID:mWcIBG6N.net
- これはみり
- 13 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 20:59:53.55 ID:RgWKiqzh.net
- >>7
ようっ美香オッサンw
- 14 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:01:49.04 ID:2vRtzKqN.net
- 3000万台はさすがに無理だろう
- 15 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:03:53.89 ID:8GNrS8hA.net
- 嫌ならアメリカが自分で作れよ
- 16 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:05:29.89 ID:DFQyxj6y.net
- アメリカになんか言われたら1回潰して新会社作ればいい
文句言われたら嫌なら買うなって言えばいいよ
アメリカ人は中韓の部品買って安全だって満足しとけばいい
- 17 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:05:58.77 ID:4iageREA.net
- 10の自動車メーカーがこのエアバッグメーカーのでリコールしてるというんだから、実際問題あるんだろうけど
- 18 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:06:03.76 ID:sEqadrBT.net
- 夢のエアバッグ
- 19 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:07:36.06 ID:HYgUriDk.net
- エアバッグなんて実際の所
破裂するカバーの形状を同じにするとかしないと
破裂時のケガネタは避けられないだろうに。
ケガをしないような柔らかい素材でカバーを作れば今度は
すぐに切れたなどのクレームがおきそう。
- 20 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:10:40.33 ID:Z20+Jo35.net
- バイバイアメリカン
- 21 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:10:52.05 ID:tIl/r2aM.net
- 倒産
- 22 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:11:02.30 ID:NS0z/NSt.net
- 奥さん、今ならこのエアバック1個買うと漏れなくもう1個お付けしてさらにハンドルとブレーキもセットでお届けします。
- 23 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:28:25.68 ID:uO8opaJEz
- 修理は当然だけどさ
だからってアメ車よりは少ないんだろうし
アメリカの意図って何があるの
- 24 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:14:39.85 ID:hoJfkDKh.net
- この議員の発言は中国か韓国のメーカーから献金を受けてのことだと思う
- 25 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:15:17.23 ID:XRLEol7f.net
- 交換作業するサービスマンは大変だろうな あれは怖いからな
- 26 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:18:41.98 ID:SLJpjirJ.net
- エアバッグの下取りサービスも。
- 27 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:19:30.39 ID:oc1ok4jv.net
- 安易に海外で安く作るとこうなるわけw
ざまあみろ!
- 28 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:20:35.88 ID:WKFAyrBf.net
- 会社潰してしまえば、責任とらなくて済むかもね。
- 29 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:20:52.96 ID:mTNfFiH8.net
- >>1
日本叩きか
- 30 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:22:29.90 ID:gsTbw7qc.net
- マジで終わりだな
- 31 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:22:55.89 ID:beLwc2uJ.net
- またか
日本製は悪質すぎるな
ものづくりもできない猿
- 32 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:23:39.09 ID:+UWzDi7N.net
- 議員たちに対するロービー活動KWSK
- 33 :名無しのひみつ:2014/10/25(土) 21:23:53.33 ID:9C25Qq4j.net
- クルマは‥‥
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- 34 :顔文字(´・ω・`)字文顔 ◆9uZFxReMlA :2014/10/25(土) 21:26:06.74 ID:7ziMlgxY.net
- 一昔前のアメ車のエアバッグなんて破裂した勢いでドライバー圧殺してたんだよな…
- 35 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:26:37.17 ID:IXDIkC41.net
- >>31 実は中国製
- 36 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:28:56.19 ID:xHgT9Ek+.net
- いつものアメリカ
にしてもタカタどうすんのかねこれ
- 37 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:29:11.04 ID:qFjsqnRZ.net
- ■高田 重久【たかだ・しげひさ】
----------------------------------------------
【肩書き】タカタ代表取締役会長兼CEO
----------------------------------------------
【生年月日】昭和41年2月12日
----------------------------------------------
【出身地】東京都
----------------------------------------------
【学歴】昭和63年慶応義塾大学理工学部卒業
----------------------------------------------
【経歴】
昭和41年2月12日生
昭和63年慶応義塾大学理工学部卒業
昭和63年4月旧タカタ(現TKJ)入社
平成8年6月同社取締役
平成11年6月同社常務取締役
平成13年6月同社専務取締役
平成14年6月同社代表取締役専務取締役
平成16年4月同社取締役(現任)
平成16年4月タカタ椛纒\取締役専務経営企画部門担当
平成17年6月代表取締役専務事業管理部門長
平成18年12月代表取締役専務
平成19年6月代表取締役社長
平成25年6月代表取締役会長兼CEO
- 38 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:30:50.59 ID:WKFAyrBf.net
- 他の自動車メーカーは、知らない振りするんだろうな。
あくまでタカタの責任だとしそう。
- 39 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:30:50.97 ID:GcdTwrPm.net
- エアバッグの欠陥のせいでなくなった人数と
エアバッグのおかげで助かった人数を比較してください。
- 40 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:31:08.45 ID:zzrowO4V.net
- >>7
早く川端読んどけよ
- 41 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:32:46.75 ID:wDx1SByk.net
- それにしてもタカタってタフな会社だな エッ
海外工場で・・・・そんなもん知るかい
- 42 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:33:36.88 ID:tFK8JiM6.net
- もうアメリカから手を引こう。
- 43 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:35:12.92 ID:pnx8JQMu.net
- TPPやめとけよ…
- 44 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:36:34.71 ID:nL/ajHc6.net
- >>36
潰れるだけ
- 45 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:36:36.53 ID:254Clmk8.net
- チャイナリスク
アメリカリスク
- 46 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:36:50.90 ID:FlZtCEUZ.net
- まーたはじまった
- 47 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:37:06.78 ID:nL/ajHc6.net
- アイポン不買運動でもすっか?
- 48 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:38:34.72 ID:KargrPt0.net
- 典型的なチャイナリスク倒産だなw
マジでどうしようもないだろ?
今更高品質なものを日本で作ろうにも、リストラして誰もいないんだから
- 49 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:40:28.10 ID:ZgzYS5ve.net
- ノウハウが無いのに急激に海外生産なんてするからだ。
- 50 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:41:26.82 ID:WHUsnjtT.net
- こういうタカタ一つとっても、空売りの踏み上げリバで安値買いの高値売りで
きっちり稼げてる俺ってやっぱ凄いな。
これから倒産も視野に入れた安値更新目指す展開始まったなw
- 51 :名刺は切らておまして:2014/10/25(土) 21:42:05.03 ID:bsqlc/0l.net
- 何で一議員がイチイチ民間企業のリコールに口出すのか理解できない。
所管省庁に任せればいい話。
業界とのドロドロな懇ろ関係を連想させてくれるな。
自国車のリコールには沈黙するチンピラ議員の輩。
- 52 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:42:30.89 ID:Ielvo800.net
- 富士通のフロッピの県と似たようなものを感じる
- 53 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:42:59.90 ID:nL/ajHc6.net
- 自動車会社は全部タカタのせいにできるからな
欠陥品出荷すんなよw
- 54 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:44:25.05 ID:YYmRduUK.net
- 日本と同じ感覚で海外進出したツケだろうけど・・・ツケでか過ぎ
- 55 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:44:31.04 ID:E7Pmele4.net
- アメリカの自動車ロビーは強力なようだな、いつもながら
- 56 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:50:16.33 ID:WHUsnjtT.net
- GMの点火装置の欠陥問題や自動車版サブプライムローン問題の目くらましに
必要以上の日本企業叩きが始まるわけだな、、
タカタはそんなにでかくないし、これで大手メーカーからの受注継続が切られたら終わるぞ
どーすんだろな?
- 57 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:50:55.81 ID:5B+sVmvq.net
- 徹底的に日本企業攻撃してるな
安倍が何も出来ないから
- 58 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:51:52.42 ID:PeQwip2X.net
- 飛行機もそのうち餌食になるな
ホンダジェットMRJ
- 59 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:52:21.26 ID:IzzsnXAe.net
- ボーイング787全部日本で検査させろ白豚いらない
怖くて乗れない
- 60 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:53:10.08 ID:7c3MF1xL.net
- ジャパネットタカタは
金利もリコールも
ジャパネット負担。
- 61 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:53:41.45 ID:qFjsqnRZ.net
- タカタ社長交代、41歳若手社長が誕生
タカタは、高田重久専務が社長に昇格するトップ人事を内定した。6月27日開催の定時株主総会で正式に就任する。
高田重一郎社長は代表権を持つ会長に就任する。
同社では今回のトップ交代について現在の厳しい経営環境に備え、経営陣の強化と企業の活性化を図るためとしている。
新社長に就任する予定の高田重久氏は、タカタに1988年に入社、1996年に取締役に就任、2001年に専務となって2002年に
代表権を持つ専務となった。41歳。
2007年5月11日
http://response.jp/article/2007/05/11/94569.html
- 62 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:54:17.10 ID:qFjsqnRZ.net
- タカタ新社長にストッカー氏〜初の外国人起用
シートベルトとエアバッグで世界2位の自動車部品大手タカタ(東京都)は10日、
執行役員のステファン・ストッカー氏を新社長に起用する人事を内定したことを発表した。
経営体制の一層の強化が理由。
トヨタ、ホンダ、BMWの日独大手自動車メーカーは最近、タカタが供給したエアバッグの
不具合を理由に世界で計360万台のリコール(回収・無償修理)を発表している。タカタが
同日発表した2013年3月期決算は、リコール関連の特別損失が300億円に上り、過去最大
の211億円に上る純損失を計上した。前期は119億円の黒字だった。
ロイター通信によると、ストッカー氏はスイス出身で、同社の社長に外国人が就任する
のは初めて。氏は02〜09年にドイツ系自動車部品大手ボッシュの日本法人社長を務め、
13年2月にタカタの執行役員に就任した。6月26日の株主総会と取締役会を経て、正式に
社長兼最高業務責任者(COO)に就任する。
これに伴い、創業家出身の高田重久(たかだ・しげひさ)社長は会長兼最高経営責任者
(CEO)に就任する。野村洋一郎最高財務責任者(CFO)は「今回の異動はリコールとは
無関係」と話している。
Friday, May 10, 2013
http://www.usfl.com/?p=17539
- 63 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:55:09.99 ID:H0mJylnm.net
- 代わりに米国メーカーのを載せろっていうんだろ
- 64 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:55:57.12 ID:LUmB/EGk.net
- 最低だな、ジャパネット
- 65 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 21:56:34.07 ID:qFjsqnRZ.net
- タカタ、ステファン・ストッカー氏が社長に昇格…元ボッシュ日本法人社長
タカタは、元ボッシュ日本法人社長のステファン・ストッカー執行役員を社長に昇格する人事を内定した。
高田重久社長は代表取締役会長兼CEOに就任する。タカタにとって創業家以外の社長就任は初となる。
ストッカー氏は1953年スイス生まれの59歳。
スイス工科大学卒業後、東京工業大学修士課程で3年間電子工学を学び、1982年にボッシュ入社。
2002年より7年間、ボッシュ日本法人社長をつとめ、2013年タカタ入社。
2013年5月11日
http://response.jp/article/2013/05/11/197720.html
- 66 :拳聖ピストン矢口:2014/10/25(土) 21:59:58.25 ID:L+hydJrO.net
- 【業界激震】超有名アイドルグループ所属の美少女が衝撃のAVデビュー オファー契約金は破格の7億円
本誌独占!緊急記者会見 【7億円】
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Fz1MYedSw
- 67 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:00:22.92 ID:7ZhCxYql.net
- ジャパネットの社長が
また「北国の春♪」唄ったのか?
- 68 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:00:33.60 ID:qFjsqnRZ.net
- 幕引き遠い欠陥エアバッグ問題 タカタに追加リコールの可能性も
2014年6月25日
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0P614X20140625
- 69 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:02:27.78 ID:S7VprfFq.net
- 民主党は11月4日の中間選挙で大敗しそうだから必死だな
- 70 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:03:14.77 ID:50HlASQp.net
- ジャパネットどうなる
- 71 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:06:08.60 ID:XbpbiXWy.net
- しゃれにならん数や
- 72 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:06:13.68 ID:51dwG6sz.net
- TOYOTAを非難したら、GMのほうが圧倒的にひどかったのと同じ落ちが待っている?
- 73 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:06:26.75 ID:fH7g9rln.net
- / ̄ ̄'' -、
( / ) ヽ
i r-,,,, /,,,, )
( >| ● ●// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`‐| U /ノ < リコール費用はお前らが負担!
. \ ━ ,/ \______________
(((O⊃>
\ 'oヽ
|,,,,,,∧|
/ ∧ \
/ / ヽ ヽ
ト-< |_/''┐
ヽ='' `=='
- 74 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:07:13.15 ID:FLu2yrHi.net
- >タカタ製エアバッグは作動時に異常な破裂を起こして金属片が飛び散り、運転手らを傷つける可能性があるとされる
よく分からん。
エアバッグって言うなれば手榴弾的な反応装置であってそれって車のインテリア内で装着されてるもんなの?
ボンネット内で破裂した金属片って車内ハウジング突き破って運転手に金属片ぶち当たるのか?
ってかそんなアバウトなものならば日本の年間交通事故数の中で当然運転手の数人ぐらいエアバッグの金属片突き刺さってるような事例があってもおかしくないとは思うんだけどね。
- 75 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:11:13.59 ID:WHUsnjtT.net
- GM点火装置の欠陥 → GMから他メーカーに客が流れる
タカタのエアバック不良で大量リコール → 流れが止まる
こういうことかな
- 76 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:12:00.99 ID:NzpfFR+S.net
- うるせー
使えなかったら文句言えよ
- 77 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:27:29.87 ID:fTmpN6r7.net
- オバマは中間選挙までに功績がほしいから
日本への圧力をかなり強めてくるだろうな。
スーパー301条の時のクリントンと変わらん。
- 78 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:28:39.59 ID:jWIomL64.net
- >>8
日本製だって
>>3
エアバッグのせいで死んでる人が居るんだから
- 79 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:29:22.15 ID:e7+L7y7W.net
- 日本もいい加減やり返さないとだめだろ。
ノバルティスの論文不正の問題だって、ほとんど罰金とってねぇし。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:29:26.95 ID:VnU6IiF1.net
- ぶっちゃけ、タカタ社長のポケットマネーで改修できるレベル。
- 81 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:31:27.28 ID:xAf0CvAP.net
- 信用出来ないから全部リコールしろってのは分かるけど、
その信用出来ないメーカーが作った代替品で構わないのかね?
叩いても代わりは居ないだろ
- 82 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:33:42.26 ID:XN0cesHS.net
- 今期中に特損出し切っとけ
- 83 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:34:12.52 ID:jWIomL64.net
- 死んではないようだな。
欠陥が確認されていない車両に対しては不当だな
1のスレタイは読者にリコールの報道みたいに誤解を与えてるよ
- 84 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:35:56.21 ID:Jt4oAHKs.net
- Max 涙目
- 85 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:36:59.05 ID:qFjsqnRZ.net
- 【レポート】ホンダがエアバッグの不具合による死傷事故を全て報告せず、米で非難
2014年10月21日
ttp://jp.autoblog.com/2014/10/21/honda-accused-not-reporting-all-airbag-problems/
- 86 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:37:34.58 ID:qFjsqnRZ.net
- タカタのエアバッグ問題、影落とす海外工場の安全管理
2014年10月22日
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPKCN0IB0FB20141022
- 87 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:38:15.86 ID:kqmwBKiU.net
- 倒産不可避
- 88 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:41:35.66 ID:gAlORx99.net
- 何度も言う事だが、このような嫌がらせを受けること自体が
「キリスト教徒と異教徒は和解できない」証拠だろう
やはり日米同盟は間違っている…
- 89 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:45:30.49 ID:XR03gCfU.net
- 単価が安くて賄賂も一杯入る中国製エアバックに
この議員さんは変えるつもりなのかもしれないなw
- 90 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:45:58.26 ID:jgNw0wtA.net
- こういうことやってると、安全重要部品なんてまともな会社はどこも生産しなくなるよ
- 91 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:48:04.92 ID:FGcQcbP7.net
- まーた始まった
- 92 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:49:03.07 ID:ZI2wBtfP.net
- >>89
エアバッグならぬマネーバッグか…
- 93 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:50:41.11 ID:yfeb/4H5.net
- また嫌がらせだよ
- 94 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:52:07.79 ID:+JXrl529.net
- 今回のって米当局の言いがかりに近いのけ
- 95 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:52:13.29 ID:3PvqgT4O.net
- ハンドル部分が爆発する時点で
怪我しないなんてあるのかね・・・え
- 96 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:52:47.49 ID:3PvqgT4O.net
- よーし安全性を考えて全車種から
エアバッグを外そうか
- 97 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:54:12.17 ID:Jxzzal4F.net
- 日本国内で作ってたらこんなことにならなかったのに
- 98 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 22:55:33.96 ID:SIILqHP6.net
- 中国の工場で生産してるの?
- 99 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:00:33.03 ID:U8b4Tt6g.net
- シナ人とチョンはあからさまに詐欺をするが、アメは法律を装って
詐欺をする。どっちもクソ民族。
- 100 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:02:47.02 ID:LYByRBrS.net
- しばらく円安にしておかないと一気にダメージ来るぞ
- 101 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:05:24.88 ID:U8b4Tt6g.net
- またアメリカの罠だな。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:08:17.59 ID:U8b4Tt6g.net
- 相変わらず汚い民族だ。トヨタリコールも捏造だったしね。
- 103 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:09:07.38 ID:eZ20V4PX.net
- まーた日本製か
- 104 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:11:13.51 ID:ruNypKEH.net
- 別に無視すればいいだけ
バカがさわいでるだけ
- 105 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:12:15.67 ID:nAb03daR.net
- アメリカは日本に戦争売ってるのか
- 106 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:12:49.51 ID:6o/e/34T.net
- おい
4点とかも大丈夫なのかよ
- 107 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:13:06.03 ID:2ACDCrvk.net
- 金利手数料はすべてタカタが負担します
- 108 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:15:21.47 ID:4iageREA.net
- >>95
半年の間に頚動脈を切る事故が2件続いたそうだ
死亡者も出てるからね
- 109 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:15:40.98 ID:IkEI+0Kz.net
- 欠陥商品しか作れない日本の現状を無視してアメリカを叩くネトウヨ
- 110 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:17:02.34 ID:ZAtKSo5k.net
- これだからクソアメリカ人は
- 111 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:18:34.95 ID:y5FOE141.net
- GEの欠陥原発の賠償金は請求できないの?
- 112 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:18:53.02 ID:4iageREA.net
- >>97
工場の問題じゃなくて設計の問題のようだが
タカタによるとインフレーターに他のメーカーが採用してなかった硝酸アンモニウムを採用した製品に問題があったとか
湿度の高い地域だと硝酸アンモニウムが不安定化して予期しない動作をしてしまうらしい
- 113 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:24:05.48 ID:e+kSgTF4.net
- もうエアバッグ無しでがっちりしたシートベルトとヘルメット義務付けでいいんじゃねえの?
- 114 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:27:37.37 ID:ehY0Y9YG.net
- TPP反対派の工作
- 115 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:37:01.76 ID:wQ3SgN2M.net
- >>112
アメリカに日本より湿度の高い地域なんてあんのか
- 116 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:37:37.59 ID:G0pL0YYF.net
- 本社が六本木かぁ
あっ
- 117 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:38:17.39 ID:hMy0RtY4.net
- 自動車メーカ責任でなくサプライヤ責任になるのか?
日産系列を外れたタカタは破綻になるんじゃないか?
- 118 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:46:13.63 ID:bpC3/iLc.net
- タカタはホンダ系列だから。
780万台の約3分の2はホンダ車搭載分。
- 119 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:49:32.45 ID:IK+ccG6d.net
- 車関連のリコールやたら多いな
- 120 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:49:40.92 ID:MSfNQQ4R.net
- ジャパネットか
- 121 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:50:18.22 ID:bpC3/iLc.net
- タカタの大株主に名を連ねている自動車メーカーはホンダだけ。
そもそもタカタをエアバッグ事業に引き込んだのはホンダ。
特別リポート:米国エアバッグ事故、優良企業に大規模リコールの代償
2014年 01月 23日 16:07 JST
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA0M05C20140123
- 122 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:50:52.95 ID:Z9uuMjw2.net
- トヨタが示談金いっぱい払ったから
これから同じようなことが多発する気がする
- 123 :名刺は切らしておりまして:2014/10/25(土) 23:56:28.31 ID:1d2hm7Qb.net
- 日本も米外資とかアップル、ボーイング、原発とかに、いちゃもんつけろよ
経産省と国土交通省と環境省
- 124 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:06:31.24 ID:LcsCguMq.net
- >>115
日本でも2件事故が起こってるから
- 125 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:07:37.13 ID:zd5oMhtq.net
- >米民主党・上院議員の2人
leeとpark
だったりして
- 126 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:17:37.79 ID:j9ZrZANj.net
- まあ一度潰れよか
こんなことして、エアバッグ生産業者が無くなってみればいいんだ
- 127 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:26:44.13 ID:Z6LXqlxB.net
- >>78
メキシコ製だけど?
- 128 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:32:17.80 ID:LcsCguMq.net
- 丁度、首の頚動脈の位置に金属部品が刺さるようになってるらしい
二人が頚動脈を切って死亡、一人は頚動脈を切られたが手で止血して一命を取り留めたという
- 129 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:40:39.96 ID:8JQJUesg.net
- 自動車メーカー幹部「エアバッグも作ってほしい」
創業家 高田重一郎「危ない橋は渡れない」
http://www.sankei.com/west/news/140825/wst1408250003-n1.html
創業者はやっぱ考えてるんだなあ。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:40:44.25 ID:KulGWFvp.net
- >>121
そういえば2000年頃に、スーパーGTで
TAKATA童夢NSX(18号車)が走ってたよね。
- 131 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:49:23.57 ID:tsyyK46z.net
- また民主党か、中国の犬が。
- 132 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:51:02.43 ID:KulGWFvp.net
- >>129
おそらく高田氏の言った「危ない橋は渡れない」ていうのは
エアバッグという「絶対に故障が許されない」メカニズムが
本当に実現できるのか?
ていう意味だったんじゃないのかな・・・
今回の件は、ちゃんと必要な時に作動している(=故障していない)のに
そこにだけ目がいき過ぎていて、そのすぐ脇にある盲点に気付けなかった、
ていうことなんだろう。
まぁ結果的に「危ない橋」だったことには変わりないんだけどネ
- 133 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 00:59:36.21 ID:RNfJDbk3.net
- ダメリカのエアバッグは安全なの?
- 134 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 01:11:43.74 ID:ilrTB2Cu.net
- ジャパネットはエアバッグも作っていたのか
- 135 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 01:31:43.91 ID:G9TduBsG.net
- アメリカのJAP狙い撃ちの昨今外務省とか政治は頼りにならないねぇ、わらわら
- 136 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 01:38:55.54 ID:w7pBfnCBc
- >>124
インフレータの破裂事故が二件だよね。
一件は解体屋での事故で、けが人なし。もう一件は知らん。
ま、いつ起こってもおかしくは無いとは言える。
- 137 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 01:48:24.35 ID:lsFM/QnX.net
- >>123
そんなことしたら、在日米軍基地から殺し屋が霞ヶ関と永田町に押し寄せてくるだけ。
- 138 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 02:03:03.50 ID:jEOGqVcR.net
- 助手席にエアバックは必要ない。
- 139 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 02:09:37.63 ID:nISNInL7.net
- 在日米軍は(植民地の)防衛軍でも占領軍でもある。
主権があって動いてるように見せかけられてるが、傀儡政府。。
- 140 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 04:04:06.22 ID:cKRnnNWE.net
- 事故らなければ問題ない
- 141 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 05:38:27.57 ID:WPmthgnR.net
- 最初から膨らんでいればいいんじゃね?
- 142 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 06:02:07.17 ID:qcLBmIOD.net
- 日本の自動車会社は
アメリカに工場を作ってアメリカ人の雇用を増やし、信頼を獲得して
コンシューマー・レビューの好評価1位から5位まで独占。
アメリカのGMやフォードは
賃金の安いメキシコに工場を移してアメリカ人から信用を失い壊滅状態。
アメリカの政治家は馬鹿か?
いい加減にせんと工場ひきはらうぞ
そうなって一番困るのはアメリカだけどな
- 143 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 06:09:11.61 ID:928Be3O9.net
- タカタもメキシコ工場ガーって言い訳してるんじゃなかったかな?
目に金属片刺さって失明した人も居たみたいだから対応を間違えたら潰れるね
- 144 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 06:47:58.08 ID:9Lu4bpA2.net
- 車のリコールで部品メーカーが大々的に報じられるイメージ無いけど、これは相当なもんなんだな。
- 145 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 06:54:35.67 ID:DDtrXLeO.net
- >>1
潰れるん?
- 146 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 07:02:41.02 ID:LDLJezeQ.net
- >>1
原発事故での食品安全調査みたいなややヒスリ気味な感じやな
選挙前の実績作りってヤツも兼ねている打算もあるやろうが
- 147 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 07:10:04.15 ID:pwtEYvXQ.net
- フィットリコール多発同様これは日本企業の安易な海外進出、海外部品使用への大きな警鐘となるな
- 148 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 07:18:36.36 ID:CPxFWfjO.net
- >>140
「当たらなければどうということはない」ですね、わかります
- 149 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 07:28:08.64 ID:yDlYMN8l.net
- 単価高いから死んじゃうー
- 150 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 07:54:40.61 ID:B1x/xkvW.net
- >>1
ダメリカはトヨタとイラクにちゃんと謝ったのか?あ?
- 151 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 07:59:23.68 ID:T9k9g/+g.net
- 事故らなければどうと言うことはないのに
- 152 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 08:10:08.70 ID:XrYBRmYB.net
- >>146
どっちも正しいじゃん。真面目な日本人が作ってるからって事故に見て見ぬふりをすべきなの?
- 153 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 08:13:35.84 ID:r6RnHhYv.net
- >>129
>>132
最終的にエアバッグ事業への進出を決定したのも、
海外での工場建設を積極的に進めたのも、
当時の高田重一郎社長なのだが……
何年か前にお亡くなりになったけど
- 154 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 08:19:17.56 ID:aFR0WxD1.net
- 基本韓国人と同じメンタルだよね
ヤクザかマフィアかの違い
仕込んで、難癖つけて、たかり脅し
最近は善人ズラする工作もすっとばして
がっつきはじめて
本性隠そうとしないのが怖い
- 155 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 08:23:27.47 ID:aFR0WxD1.net
- 本物の寿司屋が海外には存在できないのと同じで
新幹線も日本車も
海外では存在を維持できない
所詮、人なんだよ、人。 物体を産み出すのは、人、そして人の心。
足を引っ張り合う野蛮な社会では、繊細なサービスや商品は
存在できません。誰もリスクを払って向上や改善を目指せないから。
足を引っ張り、敵を損なって、相対的に一番楽に敵に勝とうとするから
お互いに退化しつづける。
支配層は、そういう底辺の足の引っ張り合いや共食いを
むしろ望んでいるので、放置。
- 156 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 08:36:46.18 ID:BWgZ0q7f.net
- また集りか
- 157 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 09:03:50.58 ID:A6BrNtFE.net
- https://www.takata.com/pdf/140206_JP.pdf
これもあるのかな なぜか本社新しくなると業績傾く
- 158 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 09:24:11.66 ID:jWtKiDN2.net
- GMのミスがなんで日本の部品メーカーの問題にすり替わってんの?
ならトヨタのマット問題はアメリカの部品会社の責任だろーが!!!!!!
- 159 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 10:18:24.20 ID:HTbTfg24.net
- 日本製の自動車部品はしょっちゅうリコール騒動おこしてるな
- 160 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 11:35:33.01 ID:ym+GsXo1.net
- ここも意図的なミスリードが多いな。そもそも今回の騒ぎの発端はホンダの事故報告隠し。
ホンダ、エアバッグ問題で第三者機関に判断依頼−報告めぐり 2014/10/16
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDI90S6K50YH01.html
> 米消費者団体の自動車安全センター(CAS)は15日、ホンダが少なくとも2件の死傷事故のNHTSAへの報告を怠った
> と指摘し、米司法省による刑事捜査を求めた。
> ホンダはNHTSAへの報告に口頭での死傷事故の申し立てを先月まで含めていなかったと説明している。
> CASはホンダの過少報告により、自動車の不具合のパターンを発見する政府の取り組みが阻害されたと指摘した。
> NHTSAのカレン・アルダナ報道官は、法令順守について判断するため、ホンダの早期警告の提供に関して
> 当局が同社と協議しているとコメントした。
原題:Honda Starts Audit of Injury-and-Death Reports to U.S.Regulator(抜粋)
ホンダ:米で死傷事故報告基準を外部監査、口頭案件を含めず 2014/10/16
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDIQG76S972G01.html
> 一部の自動車メーカーが口頭案件も含め報告し、それが死傷事故の大部分を占めるため、
> ホンダでは報告件数が異なることになったとみている。今後は他社と同様に口頭案件も報告に含めるという。
> タカタ製エアバッグに起因する問題に関して、ホンダは米運輸省道路交通安全局(NHTSA)と数年にわたり
> 協議を続けており、法規で求められている以上に詳細な情報を伝えているとも指摘した。
> 米消費者団体の自動車安全センター(CAS)はこれに先立ち、ホンダが米国でエアバッグの欠陥による死傷者を
> 過少報告したことにより、自動車の不具合のパターンを発見する米政府のシステムが損なわれたと指摘した。
> 2009年の死亡事故と、重傷者が出た13年8月の案件がホンダの早期警告リポートに含まれていなかったとしている。
- 161 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 11:39:51.84 ID:3CmH+NT4.net
- 俺のクルマ外車だけど壊れたのはエアコンだけだったなぁ・・・
なお日本製
どうりで落ちぶれるわけだわw
- 162 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 11:46:44.06 ID:8JQJUesg.net
- >>153
最後はメーカーの熱意に負けてやることになったんだよ。
やりだしたからには当然全力でやると。
そしたら当然海外進出もするよね。
- 163 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 11:53:07.64 ID:bdyV1l24.net
- エアバック義務化させた
アメリカ運輸省が責任とれよ!!
- 164 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 12:11:51.04 ID:3IT3MBZ3.net
-
エアバックとは何だったのか
- 165 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 12:25:34.30 ID:cvISgNU4.net
- >>132
それもあるけど事故、人の生き死にに直結してるから
技術がどこまでいっても訴訟のリスクが伴う。
完成品大手ならともかく部品メーカーが負うリスクにしてはでかすぎ
- 166 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 13:07:10.43 ID:EYkW2PEQ.net
- アメリカにも反日ゴ民主がいるのか
- 167 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 13:20:19.77 ID:Se1TMyif.net
- タカタ復活出来ないだろーな
業績不振のホンダ系じゃなく
トヨタ系なら復活狙いで株買えるんだが・・・
- 168 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 13:57:12.29 ID:o5NK3GPh.net
- >>145
ここまで依存度が高い独占企業の場合、助け舟を出すところが必ず出てくるけど。
今の影響度の広がり方を見てると容易く手を出せない
火中の栗を拾うタイミングを測ってる状態だろうね。
どっちにしてもタカタって名前はなくすと思うけど。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 14:08:33.74 ID:AZ2tJHgg.net
- 悪いのはジャップ。謝罪と賠償を要求する
- 170 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 14:11:27.29 ID:mBzu+Y3F.net
- >>135
今の政府は株価下げるぞで簡単に強請れる
- 171 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 15:02:54.30 ID:BY+K5pvt.net
- 金利は、
- 172 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 15:23:48.72 ID:W4PQWJI/.net
- トヨタが格安で買収するんですね
原資はタカタからコストダウンした差分
- 173 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 15:30:28.60 ID:W4PQWJI/.net
- >>34
圧死(アメリカ)か刺死(タカタ)か、刺死の方が苦しまなくて済みそう
- 174 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 17:10:45.47 ID:t94NBm0C.net
- http://www.youtube.com/watch?v=DWDCWKFVoJI
- 175 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 18:32:10.80 ID:jumRxhnm.net
- 夢のジャパネットたかた
- 176 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 19:17:56.28 ID:nDxwNmLu.net
- キチンとキックバックを払わないから、こうなる。ロビー活動しないのか、日本メーカーは。
- 177 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 19:25:01.06 ID:9sl5HWV5.net
- >>39
しかし、殺人エアバックであることに変わりはない。
タカタは倒産してお詫びしなければならない。
- 178 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 19:43:32.58 ID:o9qcsiVl.net
- >>39
死んだ4人はタカタ以外のメーカーのエアバッグなら普通に助かってたんだからその比較は意味が無いな
エアバッグが悪いんじゃなくてタカタのエアバッグが悪い
- 179 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 20:03:57.39 ID:jT9WnnKx.net
- 競争に勝てないから、アメ公の日本イジメwwwwwww
競争に勝てないから、アメ公の日本イジメwwwwwww
- 180 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 20:06:58.94 ID:dTstRzUX.net
- アメリカも余裕が無くなってきたな、内部的に相当ヤバイ状況なのかな?
- 181 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 20:11:03.16 ID:hXmzIJHe.net
- 本社六本木ヒルズって・・
どうせ、2代目か3代目のアホのおぼっちゃま社長なんだろ
- 182 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 20:21:02.60 ID:2Vw8YNcC.net
- ジャぱネット最大のピンチ
- 183 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 20:27:36.36 ID:y2404gcG.net
- 東電含めて日本企業の危機管理の無さは半端じゃない
- 184 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 20:50:05.23 ID:jti9egZQ.net
- >>84
くそ、先を越された
- 185 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 21:18:21.68 ID:SFVdIMXy.net
- うわ規模がデカ過ぎ・・・
倒産か・・・
- 186 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 21:41:49.69 ID:J7S3gOgs.net
-
タカタ
高田
高
チョン企業?
- 187 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 21:43:04.86 ID:JnI8WzIA.net
- ボーイング747も全部リコールしろよ
- 188 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 21:58:41.68 ID:EmSCVnql.net
- GMには甘いアメリカ議員
- 189 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 22:01:40.85 ID:xm6DSqhZ.net
- 海外の工場ってマジで酷いからなー
いつも大変な思いをするのは本社にある日本だよ。
ろくでもねぇ人を相手にする仕事は大変だー
- 190 :名刺は切らしておりまして:2014/10/26(日) 23:41:40.96 ID:lUB30ZQZ.net
- アメリカ車が売れないので日本に嫌がらせか、わかりやすいな
日本でアメ車が売れないのはアメリカの自動車会社が無能なせいだろ
ドイツ車はフォルクスワーゲンですら高級志向で売れてたんだから
- 191 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 00:00:23.28 ID:v8R0LXoJ.net
- タカタ製エアバックで怪我したと騒いでいるのは
また韓国系アメリカ人
- 192 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 00:14:39.61 ID:arlp6dG3.net
- タカタやホンダを訴えている人達
タカタ製エアバッグ問題、米国で新たに2件の損害賠償請求 2014年 10月 22日
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0SG7PF20141022
> 事故報告書や訴状によると、提訴したのはコーリー・バーディック氏(26)とステファニー・アードマン氏(28)。
> バーディック氏は5月、フロリダ州で「シビック」2001年モデルを運転中に他の車と事故を起こした際、
> 目を負傷した。事故報告書によると、「エアバッグの展開が原因である可能性が高い」という。
> 一方アードマン氏は、・・・・・。同氏は2013年9月、フロリダ州で「シビック」2002年モデルを運転中に
> 他の車との事故に巻き込まれた。訴状によるとこの際に「銃弾の破片のような金属片が
> 同氏の顔と右目に当たった」といい、出血している顔面や目の写真も添付されている。
バーディック氏にアードマン氏か。韓国系によく見られる名前だな(大嘘)
- 193 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 00:31:52.61 ID:U8K50X0f.net
- >>172
案外ありうるんだよな〜
豊田合成が世界シュア1位になる日がくるかもしれん
- 194 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 00:36:05.43 ID:arlp6dG3.net
- 一方、命を落として騒げなくなってしまった人達
タカタ製エアバッグ問題、昨年の事故で米国の死者が3人に 2014年 10月 17日
http://jp.reuters.com/article/idJPKCN0I602L20141017
> 事故は2013年9月にアルハンブラの銀行駐車場で発生。被害者のデビン・シュー氏(47)は
> 2002年型「アキュラ」を運転中、シートベルトをしていたものの死亡。ロサンゼルス郡検視局は
> 報告書で「エアバッグ内の異物による明白な顔面外傷」があったとした。
> 報告書はまた、「エアバッグ自体に約2つの裂け目があった」と指摘。シュー氏の車が加速し、
> 3台の車にぶつかったほか、ビルに衝突した際に負った頭部のけがが死因だとした。
タカタ製エアバッグ不具合に絡み、米国で4人目の死者=監察医 2014年 10月 18日
http://jp.reuters.com/article/idJPKCN0I62G620141017
> 米フロリダ州で発生した交通事故で、ホンダの2001年製「アコード」セダンに搭載されていた
> タカタ製エアバッグの不具合が運転手の死亡につながっていたことが、同州監察医の話から
> 明らかになった。これによって、タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は4人目となる。
> フロリダ州ハイウェイ・パトロールの事故に関する報告と同州オレンジ・オセオラ郡の監察医によると、
> 事故は9月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが作動した際、金属片が飛散した。
> 運転手の女性(51)は事故から4日後の今月2日に死亡した。
> 監察医はロイターに対し、運転手には「刺されたような傷」があり、気管が切断されていたとし、
> 「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。
> そのうえで、運転手が一命を取りとめた可能性もあるとしつつも、エアバッグの金属片とは関連のない
> 他の事故による外傷があったことも指摘した。
南無・・・・・
- 195 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 00:49:41.35 ID:9OTYQWxX.net
- >>79
ノバルティスはスイスの会社だし意味無い
- 196 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 01:13:11.12 ID:997rhjBq.net
- てs
- 197 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 12:52:54.12 ID:7lotd8bj.net
- プリウスのブレーキと違って
この不具合はガチっぽいからなあ…
原因は発表されてる内容で正解か分からんけど
- 198 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 15:20:41.38 ID:2R9uAJ03R
- >>1
まーたGMとチョンから金貰ってるのか。
さすがに米国人も今度は支持しないだろ。
- 199 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 15:11:56.62 ID:PXyHfvQh.net
- 当然義務化させたアメリカ政府が負うべきだろ
でなければアメリカ政府が永久保証かつトラブルの全く無い商品を供給しろよ!!
- 200 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 18:37:55.32 ID:G2SzPnFy.net
- volvoのおれ勝ち組w
- 201 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 20:37:55.71 ID:gp4ix9Jm.net
- http://yosshy217.blog20.fc2.com/?m&no=290
フォードの全米人気No.1車種エクスプローラーの事故の多発について。
その全てに米ブリジストン・ファイアストン社(以下、BFS)のタイヤが使われて
いたことから、「フォードvsBFS」という対立構造が問題となった。
96年から少しずつ事故は出始めていたが、00年になって事態が表面化。全米で
174名もの死者がでる大惨事となる。BFSは650万個の自主回収を行って誠意を示
したが、米国世論の批判は止まなかった・・・
- 202 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 20:39:47.55 ID:9iqhnxyd.net
- こいつらに目をつけられたら本当に面倒だな
まぁ、身から出た錆ならしゃーないわな
- 203 :名刺は切らしておりまして:2014/10/27(月) 20:47:39.58 ID:cQWZIE8k.net
- バカだなー
危険なエアバッグから身を守る、対タカタエアバッグを付ければいいだけ
- 204 :名刺は切らしておりまして:2014/10/28(火) 18:33:47.35 ID:qjiT6aG+.net
- >>127
ですよね〜
- 205 :名刺は切らしておりまして:2014/10/28(火) 18:39:54.55 ID:1L0t+X+D.net
- これどう収束させるんだろう
- 206 :名刺は切らしておりまして:2014/10/28(火) 19:52:32.13 ID:JHM3g3rv.net
- CNNでもBBCでもニュースになってるw
これ潰れるだろ
- 207 :名刺は切らしておりまして:2014/10/28(火) 19:56:06.17 ID:noFc6moP.net
- タカタ、潰れないか?
- 208 :名刺は切らしておりまして:2014/10/28(火) 21:23:12.68 ID:Xy0OdJPy.net
- >>1
>トヨタ自動車は2回のリコールを実施した
あれ?
代替部品がないとかで配線だけ外して黄色いプレートをつけただけですが…?
- 209 :名刺は切らしておりまして:2014/10/28(火) 21:38:28.06 ID:DEg5MfLh.net
- 潰れたとしても、代わりのメーカーはあるのかね?
数千万台分を余計に生産とか無理だろ
- 210 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 04:44:19.01 ID:AJq/IU48.net
- 米独禁法違反、罰金計930億円 日本の車部品が大半
http://www.nikkei.com/markets/company/news/news.aspx?scode=6501&type=2&g=DGKKZO7890124025102014TCJ000
日本企業が狙い撃ちされているようだな。
同じく民主党政権のクリントンのときも法人税で日本企業が狙い撃ちされて巻き上げられた。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 17:47:16.80 ID:id3welZI.net
- >>165
リスクが負えないなら、市場から撤退しろよ。
- 212 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 17:51:42.13 ID:HWE5PRnv.net
- ジャ○ネットタカタ製?
- 213 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 17:52:27.78 ID:HWE5PRnv.net
- >金属片が飛び散り
手りゅう弾かよw
- 214 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 18:39:50.73 ID:cubAwgRV.net
- まぁ、欠陥品を市場に出した責任は取らんとな
リコールで潰れるならそれもやむなし
- 215 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 19:43:42.69 ID:VUs61lU2.net
- タカタ秋の大感謝祭開催中
- 216 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 20:39:38.61 ID:qIzPGvXm.net
- この規模はやばいんじゃねの
- 217 :名刺は切らしておりまして:2014/10/29(水) 23:34:30.30 ID:XXqwAd4a.net
- アメリカするな。
- 218 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:13:23.10 ID:PgqjNNjy.net
- エアバッグ 下取り中!!
30分だけオペレーターを増やしてお待ちしております。
さらに、エアバック Wキャンペーン 今なら運転席にもう一個!!
- 219 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:16:15.59 ID:PA6EpIV4.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141029-00000073-reut-bus_all
ルネサス エレクトロニクスは29日、新たに1800人程度の早期退職者を募ると発表した。
- 220 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:41:17.42 ID:oJQkdgzH.net
- これてアメリカとメキシコに工場進出して、その立ち上げ時のころに
間違った生産をして出荷した奴が不良品で問題になってるようだな。
それ以外のは、問題ないようだ。
しかし、反日議員が全てリコールさせいようとしている。
- 221 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:43:47.98 ID:oJQkdgzH.net
- 海外工場の早期生産の製造ミス。
- 222 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 00:59:35.47 ID:/MeT0syd.net
- トヨタは7人死なせて1200億円の賠償
GMは30人殺して18億円の賠償
アメリカの自動車屋の日本メーカー憎しは病的
- 223 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 01:01:18.53 ID:xo40ed3z.net
- 米国債売ってやれ
嫌がらせだこれ
- 224 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 07:35:42.15 ID:HuX6T6gm.net
- ステアリング交換してエアバック無くなった
- 225 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 03:01:30.31 ID:0A34kOeD.net
- >>142
でも統計的には売れてるんだよね
そのGMもフォードも
儲かってないけど。
- 226 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 03:02:53.77 ID:0A34kOeD.net
- >>90
アメリカ小型飛行機産業はそれでつぶれた
因縁つけられまくりで。
だからホンダの飛行機はどうするんだろうね
- 227 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 03:39:18.82 ID:+wyGYdIR.net
- クルマはエアバックなしの方が安全だと思うが
- 228 :名刺は切らしておりまして:2014/10/31(金) 12:43:15.73 ID:3DTrUQ6Y.net
- 問題が起きているのは古い車種だけじゃないよ。
騒ぎが大きくなって、少し前の報道が忘れられている。
ホンダが約6万3200台をリコール、タカタ製エアバッグ不具合で 2014年 08月 28日
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0GS0Y420140828
[東京 28日 ロイター] - ホンダは28日、世界で約6万3200台をリコールすると発表した。
タカタ製エアバッグの不具合によるもの。
台数は、国内が313台、中国が約3万6890台、アジアが約1万8850台などとなっている。
対象車両は、2012年から2015年モデルで、CR─V、シビックなど。
運転席エアバッグに不具合があり、部品が飛び散って負傷するおそれがあるという。
ホンダ「アコード」のエアバッグ問題、米当局が調査を格上げ 2014年 08月 4日
http://jp.reuters.com/article/idJPL4N0QA40Q20140804
[デトロイト 4日 ロイター] - ホンダ の「アコード」セダンで、ドアを過度に強く閉めると、
エアバッグが作動する恐れがあると、300件近い苦情があったことを受け、米道路交通安全局(NHTSA)
は推計33万5195台について、これまでの予備調査から技術的な解析に調査を格上げした。
対象は2008年4ドアモデルで、NHTSAが1日、オンライン上に掲載した文書で明らかにした。
メーカーが安全上の問題に対処する必要があると判断すれば、リコール(回収・無償修理)が実施される
可能性もある。
NHTSAは、運転席か助手席側のエアバッグが想定外に作動した293件を特定、
14人がけがを負ったとした。
NHTSAに寄せられた苦情によると、ユーザーが昨秋、ガソリンスタンドで停車し、婚約者が飲み物を買いに
ドアを閉めたところ、助手席側のカーテンエアバッグが作動し、9歳の子供を直撃、負傷したという。
- 229 :名刺は切らしておりまして:2014/11/03(月) 09:27:28.65 ID:2AFzu8AX.net
- 結局こういう、>>227みたいな、トンデモ馬鹿が
湧いてきちゃうんだよね・・・
- 230 :名刺は切らしておりまして:2014/11/03(月) 16:44:43.67 ID:Yzd3nEkf.net
- またアメリカが日本企業をやり玉にあげようということだろう。
タカタをきっかけにして、タカタからも、
タカタ製のエアバッグを搭載したホンダからも、
賠償金を取り上げるつもりなんだろうな。
アメリカのやり方は、5兆円の賠償金だ、といってふっかけて、
2千億円に負けとくから払え、というやり方。
武田薬品でも似たことやったよな。トヨタから絞り取ったから、
今度は、ホンダということだろう。
日本も外資系に対して千倍返しをやれよ。
- 231 :名刺は切らしておりまして:2014/11/03(月) 16:47:11.00 ID:85l4nQfv.net
- トヨタの急加速問題思い出した
あれって結局トヨタに落ち度なかったのに12億ドル返してもらってないんだよな
タカタも和解金ふんだくられるんか
これきっかけにトヨタの12億ドル蒸し返して米大使館取り囲んで「12億ドル返還しろー!」て抗議運動なったらおもしれーのに
- 232 :名刺は切らしておりまして:2014/11/04(火) 12:49:57.58 ID:NI0xx1DI.net
- >>231
あの12億ドルは疑われる方が悪い、という理屈だろ
疑うだけで金をふんだくれる、ユダヤ流の錬金術
- 233 :名刺は切らしておりまして:2014/11/05(水) 11:32:50.74 ID:Ln55mFcI.net
- タカタ叩きだけでは終わりそうもないようで。
リコールするかどうか、当局にどう報告するかは自動車メーカーの問題だもんな。
タカタ製エアバッグ事故、米当局がホンダを調査 2014 年 11 月 4 日 10:32 JST
http://jp.wsj.com/news/articles/SB12377912224764574491004580255374114185414
【ワシントン】米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は3日夜、自動車部品大手タカタ製エアバッグの破裂
に伴う事故について、ホンダが報告を怠っていたかどうか調査を開始したと発表した。
ホンダが他の原因に関連した死傷事故で連邦法による報告義務を怠ったかどうかも調べているという。
NHSTAは、自動車メーカーが死傷事故を適切な方法で報告するのを怠った場合に最大3500万ドル
(約40億円)の罰金を科すことができる。
自動車メーカーは、死亡や負傷について「早期警戒報告(EWR)」を提出することになっている。加えて、
連邦政府の「トレッド法」に基づいて安全上の欠陥を報告するよう義務付けられている。
NHTSAのデービッド・フリードマン局長代行は「EWR情報は潜在的な欠陥を特定するためわれわれが
依拠している多くのデータの一つだ。ホンダやその他自動車メーカーはこの情報をわれわれに提出
するよう法律で義務付けられており、これを怠った場合われわれは容認しない」と述べた。
NHTSAは文書で、ホンダが「タカタ製エアバッグに絡んだ死傷事故の報告を怠ったことを示唆する情報
を受け取った」とした。
また、NHTSAは「ホンダの報告上の怠慢が、前述したタカタの事故以外にもあることを懸念している。
他の死亡ないし負傷事故の報告を含めて、ホンダがトレッド法に基づく報告義務を怠った可能性を示唆
する情報をホンダから受け取った」としている。
- 234 :名刺は切らしておりまして:2014/11/05(水) 13:28:37.51 ID:bPqH4ul9.net
- 自動車部品メーカーも生存競争はげしくなってるな。
そのきっかけの一つが震災、というのもまた辛い。
- 235 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 12:07:20.18 ID:zwu5hgXc.net
- 国外での事業はこういうリスクがあるね
現地の司法とか行政の判断で自力では事業が運営できなくなるリスク
じゃあ国内で運営できるかというと最近の倒産は国内生産拠点の縮小で客を失った
ところだし国内販売は台数急減
出ざるを得ない以上現地のマネジメントや運営スタッフを相当優秀なメンバーで揃えないと
でも野心があるタイプに代表権渡すと言うこと聞かないし最悪乗っ取られたりする
何れにせよ対象市場で寡占、独占のポジションを築くまでは極めて難しい
- 236 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 12:23:23.21 ID:pnuIU21z.net
- タカタがエアバッグ事故受け2004年にテスト実施、公表せず=NYT 2014年 11月 7日 11:10 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0SX1CW20141107
- 237 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 12:51:34.95 ID:zwu5hgXc.net
- >>236 の記事の参照元
Airbag Maker Takata Saw and Hid Risk in 2004, Former Workers Say
http://www.nytimes.com/2014/11/07/business/airbag-maker-takata-is-said-to-have-conducted-secret-tests.html?hp&action=click&pgtype=Homepage&module=first-column-region®ion=top-news&WT.nav=top-news&_r=0
内容が詳細だから裏が取れているだろうしこれは言い逃れがほぼできない
工場内で製品を雑に扱ってる様子も出てる
70年台から国内市場を日系や韓国系、欧州勢に食われてるからこれを機に失地挽回
と攻撃してくるだろう
http://www.jetro.go.jp/biznews/image/4bd67621138801.jpg
- 238 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 13:22:12.50 ID:zaT6yW9F.net
- これ対岸の火事の話じゃないからな
タカタのエアバッグ使った国内販売車は山ほどあっから
リコールしてなかったら徹底的にディーラーに文句言うべきレベルのはなし
- 239 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 15:44:41.08 ID:fCkOXuDD.net
- 倒産して逃げろ
- 240 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 17:07:56.93 ID:FFRQK5Iv.net
- また株価が下がった。昨日は悪条件出尽くし感があったので反発上げだったのに、やはり。
まだまだ手が出せんなあ。
- 241 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 17:09:09.96 ID:mDqTo/+p.net
- 市場のシェア1位のリスクが如実に出ましたな・・・・・。
- 242 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 17:53:15.02 ID:ZPULs3Mq.net
- エアーバックそのものの取説書を別に作って
怪我の軽減 死亡リスクの軽減効果がありますが
展開時に部品による怪我を負う可能性がありますと明記しておけば良いんじゃないか。
きっとそのうち展開したエアーバックで顔面を強打したとかと言って言いがかりをしてくるぞ。
- 243 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 18:04:33.25 ID:BizgkVRY.net
- ID:ZPULs3Mq
このアホ何が問題か何も分かってないな
- 244 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 19:05:41.67 ID:DaqeqFOj.net
- リコールは!すべてタカタが負担します!!
- 245 :名刺は切らしておりまして:2014/11/07(金) 19:08:26.75 ID:S/+riThL.net
- 共和党政権になる前に膿を出し切っておかないと、政権交代後にあれこれやられるぞ
- 246 :名刺は切らしておりまして:2014/11/08(土) 12:36:23.25 ID:YrFGWsRJ.net
- >>236
なんかトヨタの時も隠蔽がどうのって話出てたよな。追い込むときの常套手段なんだろうか
- 247 :名刺は切らしておりまして:2014/11/08(土) 13:09:05.72 ID:iokWvsVS.net
- ウォークマン作る感覚でエアバックを作っているもんな
- 248 :名刺は切らしておりまして:2014/11/08(土) 14:10:57.08 ID:FeV7zFq5.net
- 日本はiphone不買運動で対抗するべきだな
テレビで林檎マーク見かけたら徹底的に攻撃するべし
- 249 :名刺は切らしておりまして:2014/11/08(土) 17:25:39.08 ID:jtsQn70o.net
- 韓国紙ニューヨークタイムズの捏造がまた始まったな
- 250 :名刺は切らしておりまして:2014/11/08(土) 21:29:34.06 ID:T07H0OA7.net
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タカタ刑事捜査を米上院議員が司法省に要請−証拠隠滅報道で 更新日時: 2014/11/08 16:17 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NEOP3A6VDKHS01.html
11月7日(ブルームバーグ):タカタ に対する刑事捜査に踏み切るよう米上院議員2人が司法省に求めた。
同社がエアバッグのリコール(無料の回収・修理)を実施する数年前に、不具合の証拠を隠滅した可能性がある
との報道を受けての行動。
ニューヨーク・タイムズ紙が匿名の元タカタ従業員2人を引用して報じたところによると、タカタは2004年にエアバッグ
の金属片が飛散する恐れがあるかどうかを秘密裏にテストし、その後に証拠を隠滅した。
リチャード・ブルーメンソール議員(民主、コネティカット州)とエドワード・マーキー議員(民主、マサチューセッツ州)は
「報道内容が事実なら、タカタの不正な行動が恐ろしい死亡事故や負傷を起こしたことになり、同社には責任をとらせ
なくてはならない」との声明を発表。「この報道内容は信ぴょう性があり、衝撃的だ。直ちに大がかりな刑事捜査を開始
して当然だ」と続けた。
ヘンリー・ワクスマン下院議員(民主、カリフォルニア州)は、非常に憂慮すべき疑惑だとし、下院エネルギー・商業委員会
のアプトン委員長(共和、ミシガン州)に公聴会の開催と同委スタッフによる調査を求めた。
アプトン委員長は7日の声明で、同委が既にタカタの調査に着手し、運輸省道路交通安全局(NHTSA)とメーカー各社
によるスタッフへの説明が行われていることを明らかにした。
原題:Senators Urge Probe of Reports Takata Hid Air-Bag Defects(1)(抜粋)
- 251 :名刺は切らしておりまして:2014/11/08(土) 21:58:13.17 ID:mHbw/+h8.net
- >>233
ホンダはこれで終わるかもね
- 252 :名刺は切らしておりまして:2014/11/08(土) 22:43:25.10 ID:KjdUaozA.net
- フォードは
タイヤのパンクによる転覆事故を、
タイヤ圧と車の設計の欠陥ではなく、
タイヤメーカーのせいにしたよね。
- 253 :名刺は切らしておりまして:2014/11/09(日) 01:29:13.27 ID:6SddaUHx.net
- >>251
そうだね、40億払ったらこの件は終わる
- 254 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 09:43:52.97 ID:thBwP1Iz.net
- 既に亡くなった人の遺族から訴訟されてるみたいだし集団訴訟の動きもあるみたいだから40億ぽっちじゃ終わらない
- 255 :名刺は切らしておりまして:2014/11/18(火) 22:23:15.88 ID:EI8eiFHL.net
- 米フロリダ州でタカタとホンダに訴訟、欠陥エアバッグ死亡事故で
2014年 11月 18日 07:18
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0J12BX20141117
米フロリダ州でタカタ 製エアバッグを搭載したホンダ 車に乗っていた女性がエアバッグの欠陥により死亡したとして、この女性の遺族が17日、タカタとホンダ に対し訴訟を起こした。
遺族によると、この女性は乗っていた2001年型ホンダ「アコード」が別の車に衝突した際、エアバッグが爆発し、事故から3日後の10月2日に死亡した。
フロリダ州の検視官はロイターに対し、エアバッグから飛び散った鋭利な金属片によると見られる傷があったことを明らかにしている。
タカタの広報担当者はこの件に関するコメントを控えた。ホンダの広報担当者は、訴状を見ていないためコメントはできないと述べた。
タカタ製エアバッグを搭載したホンダの車両による死亡事故は米国でこれまでに4件報告されており、このうち3件が「アコード」によるもの
- 256 :名刺は切らしておりまして:2014/11/19(水) 00:49:26.01 ID:B5HhMA2o.net
- 全部タカタか
- 257 :名刺は切らしておりまして:2014/11/19(水) 19:08:25.15 ID:gPtg+0Pp.net
- 死者がホンダに集中してんのってホンダ独自の展開速度を変える機構が悪さしてんじゃないのかねぇ
- 258 :WHO:2014/11/19(水) 22:57:49.85 ID:qOcnehXH.net
- 滋賀工場に中国人大量投入!
次のリコールは彦根工場
- 259 :名刺は切らしておりまして:2014/11/19(水) 23:08:23.55 ID:K2CcWveg.net
- 他のリコールとは少し毛色が違うのが救いか。
事故らない限りは、発動しない不具合だし。
時間と金かかるのは仕方ないので、ボチボチ直していくしか。
- 260 :名刺は切らしておりまして:2014/11/19(水) 23:33:28.92 ID:8yQ2Qg6Y.net
- タカタは何がしたかったんだ?
人殺しがしたかったのか?
- 261 :名刺は切らしておりまして:2014/11/19(水) 23:34:02.97 ID:VKI/nUHU.net
- 軽い衝突事故で金属片飛び出して死ぬんやで????
タカタは論外だがホンダはリコールせず8人の死亡者出してるんやで?
- 262 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 00:28:34.25 ID:SgZWEP/w.net
- もう、タカタ倒産?
- 263 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 00:46:20.05 ID:9OoREZWF.net
- 日本の国交省はなにやってるんだよ
- 264 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 09:54:13.64 ID:Ar0mLuEp.net
- 国内向けは静かだな
- 265 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 09:56:04.50 ID:a2pdNTu2.net
- 国内死者ゼロか
- 266 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 19:43:40.86 ID:2r87v+ta.net
- ようはアメリカから出て行けってことだよ
コツコツドカーン
日本はアメリカで売りすぎた
- 267 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 21:20:31.90 ID:fn3lueFS.net
- ホンダの新車はほとんどがタカタ製
- 268 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 21:22:41.05 ID:HET+zfok.net
- スズキがやってるんだ
- 269 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 21:34:00.63 ID:KnNTLrKP.net
- 分かり易い手抜き工作員か
- 270 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 21:39:19.63 ID:z1wfiFJj.net
- ダイハツのソニカは大丈夫ですか?
- 271 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 21:39:26.93 ID:b1KHhtHG.net
- 死亡事故の数も少なすぎる
本当にエアバックが悪いかったのかよ
マレーシアでの事故まで引っ張って来るし
アメリカの日本企業への叩き容赦ねえええええ
早く共和党に変われよアメカス
- 272 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 21:44:00.21 ID:b1KHhtHG.net
- 世界シェア第2位だけど全体の20パーセントなんだろ
つーかこれがスイスやイギリスの会社だったら国会へ呼び出しなんてしてないよな
前のトヨタの時も必要以上に騒ぎ立てて、あーこれが敗戦国の弱さなんだなーと思ったわ
- 273 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:12:09.88 ID:ojnadP5w.net
- タカタつっても日本製じゃなくてアメリカ整とメキシコ整
大ざっぱなものしか作れない国
- 274 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:16:14.37 ID:xeAoA+iu.net
- >>271
安全を守るもので人が死んでる。
目をケガした人だっている。
逆にエアバッグ無い方が良かったんじゃないかと思うくらい。
そんなのを日本叩きで片付けていいのか?
自分の車のエアバッグがどこで作られてるか調べないといけないなと思ったよ。
- 275 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:17:30.96 ID:5Ceon9ux.net
- ステアリングをナルディに替えてる俺様は勝ち組
- 276 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:18:06.51 ID:sXAU566t.net
- エアバッグの展開火薬が金属ケースを破裂させて、金属片が飛び散る。
胸元に手榴弾があって、軽い衝突事故で破裂するようなもの。
タカタ以外の2社は、湿気に強い別の火薬を使ってる。
- 277 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:20:02.36 ID:f/xeig7O.net
- 自爆装置と思えば正常動作
- 278 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:20:17.29 ID:s5vzN4f8.net
- 報ステが嬉しそうにニュース流してたな
- 279 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:32:24.32 ID:0pucNdwf.net
- 安い労働力や輸送費を求めて海外に工場を作ったのが裏目に出て多大な損失を出す
日本のメーカーは日本に工場を作るのが最善だといつになったら学習するのかね
- 280 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:39:02.14 ID:ScI23kGv.net
- >279
現地生産しないと現地政府からのバッシングや
コストの問題がある
- 281 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:44:15.17 ID:oTKXYL+r.net
- あと、エアバッグに限定した話だが、日本だと火薬関係の規制が厳しいので、生産に向いてないというのはあるらしい。
- 282 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:47:06.50 ID:pvyb7PTx.net
- まずエアバッグの動作を切るスイッチってないの?
- 283 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:49:33.93 ID:U39/JngX.net
- 株新規空売り今から遅いかなぁ〜月足では安値更新してないから自信持って空売りかな
- 284 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:51:54.54 ID:LDYMUX/G.net
- >>283
本日から売り禁
- 285 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:54:06.59 ID:U39/JngX.net
- そんなバナナ
- 286 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 22:54:59.61 ID:2r87v+ta.net
- 売り禁かよw
倒産確実なのに
- 287 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 23:03:42.88 ID:x+oYLYIl.net
- 殺人エアバッグ
やっべー
どこぞの国の批判してる場合じゃねーぞ
- 288 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 23:11:28.29 ID:U39/JngX.net
- 株新規売り停止確認 おいどん空売りしようか悩む事無かった馬鹿でした
- 289 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 23:22:34.93 ID:YtIyTFy0.net
- ここを見ている全国の1億人の方。必ず「岡山中央警察署」に絶対来て下さい。
そうしないと、本当に日本の危機がせまります!!!そのためには、1億人が中央警察署に突入し、
階数も結構あるので、追い払ってでも、脅してでも、必ず白状させ、表沙汰にさせてください!!
そうしなかったら、本当に全国の被害は拡大し、永遠に続きます!私はそう思います!!
税金なんか、こいつらに渡せない。JR・タクシー利用者は減少、税理士受験生は減少、景気の悪化、県民の過疎化、
子供の安全、事故の多発、嘘、威嚇、濫用、規制法、電磁波による全国の被爆、全国の個人情報の盗み取りとどんどん続いて、日本は本当に終わります!!
ですから、無理とわかっても来て、必ず表沙汰にさせてください!!
それができなかったら、このまま永遠に続き、税金はとられ、不祥事は隠したまま
もう日本はどん底になります。犯人は、主犯岡山県警、JR運転士、消防士、自衛隊?、タクシーその他民間の計数千人以上です。
当然、これだけの人数なら表沙汰なんかできません。しかし、犯人を野放しにすると、また同じことが起こり
悲劇は続きます!!そのためには、関与者一匹残らず刑務所に収容させることです!!!逃走・拳銃の乱射・自爆テロ・原爆投下の可能性あり!航空機・拳銃も持っている!危ない!
絶対決着をつけてやろう!!負けたら、本当に日本が沈没します!それだけ未曽有の大事態です!!
実は、まだ終わっていない!犯人は日々増えている!嘘が上手な岡山県警ですので、騙されるな!
カスは地獄へ落・ち・ろ!!犯人はまだ職を続けています!!危ない!!
【岡山県警察に対するご意見・ご要望】
送信フォーム
http://www.pref.okayama.jp/kenkei/pkenmin.htm
- 290 :名刺は切らしておりまして:2014/11/20(木) 23:32:35.19 ID:U39/JngX.net
- 長々と乙かれ 意味不明w
- 291 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 00:04:54.03 ID:4LViMhoM.net
- >>278
アメ公は日本人の敵だからな
チョンを分断工作と北朝鮮支援に利用してんのもアメ公
- 292 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 00:15:39.43 ID:Eywhi35P.net
- ホンダは大量に交換するから安心だよ
- 293 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 03:39:50.95 ID:PtC+4jHA.net
- タカタ以外のエアーバッグって大丈夫なの?
- 294 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 07:27:33.48 ID:dGv2aiC4.net
- 円安へのアメリカ自動車業界のペナルティだよ
わかりやすい
- 295 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 12:16:14.68 ID:gC6Mm2bh.net
- アメリカも中国と変わらないなw
- 296 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 12:32:13.92 ID:nfLhJBS9.net
- ネトウヨ歓喜の神風特攻隊の再来
- 297 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 13:04:59.19 ID:ZbwxRq+5.net
- ヒュンダイのエアバッグに無償交換してやれば良いんじゃw
- 298 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 16:03:54.02 ID:VnAN8tNz.net
- オートリブのエアバックみたいに爆発しないリコールの方が良かったんやろね
- 299 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 16:25:26.02 ID:P4amNxGh.net
- >>294-295
そういうとんでもなく程度低い事書いてて恥ずかしくないか?
日本のメーカーが叩かれたら手放しで擁護する馬鹿居るけど、
毎回責任明らかにされてる事しか無いんだぜ
言い掛かりとかに制裁金払う様なアホ企業なんて無いのがその証だ
- 300 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 16:30:17.40 ID:hmNkH0l0.net
- タカタって聞いたこともないが有名なのか?その筋では
- 301 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 17:20:40.51 ID:9aDjF4Pc.net
- ホンダ脂肪
- 302 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 22:40:11.19 ID:ybEnOi3z.net
- メイドインジャパンの日常
- 303 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 23:51:12.33 ID:FvGYZzK8.net
- 今日の最新ニュース
エアバッグ問題 タカタとホンダが公聴会で謝罪 11月21日 6時57分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141121/k10013375201000.html
日本の自動車部品メーカー「タカタ」が製造したエアバッグを巡ってリコールが相次いでいる問題で、
アメリカの議会上院で公聴会が開かれ、「タカタ」と「ホンダ」の幹部は、
エアバッグが原因で死傷者が出たことについて謝罪しました。
・・・・・・・・・・・
被害女性「到底許すことができない」
公聴会で証言した事故で右目を大けがした女性のエルドマンさんは、終了後、記者団に
タカタやホンダの謝罪について、「彼らは私が事故に遭うはるか前から、不具合を知っていたが、
私に伝わったのは事故のあとだ。到底許すことができない」と述べ、リコールの情報が
販売店にまで徹底されず、その間に事故に遭ってしまったと厳しく批判しました。
そのうえで、エルドマンさんは、「タカタやホンダは証言に答えただけで行動していない。
対応を完全に終えるまで私は決して納得しない。問題のある自動車を今すぐ路上から取り除き、
安全を確保してもらいたい。私のような事故でドライバーの信頼を裏切るようなことは
直ちに無くしてほしい」と述べ、タカタやホンダなどに対して迅速な対応を求めました。
この件にあまり熱心じゃなかったNHKも、
ようやくまともな記事を出してきた。
- 304 :名刺は切らしておりまして:2014/11/21(金) 23:53:13.46 ID:Ff/kvwpy.net
- タカタ製のエアバックって日本車だとHONDAだけだっけ?
- 305 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 00:15:37.38 ID:f+VCS/Ma.net
- >>299
不具合ロットだけではなく、全車ってのは嫌がらせだろ。
まあ、品質管理ができていない工場だったら全車ってのは仕方ないがな。
- 306 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 08:37:41.28 ID:WU71NxXQ.net
- http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKCN0IB0FB20141022?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0
インフレーターの中にチューインガムwwww
- 307 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:12:56.36 ID:6OeEKORc.net
- >>305
まともに管理されてない。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0EM0B820140611
同社はトヨタだけでなく、自動車各社に記録ミスによる情報漏れがあったことを
通知しているといい、日産自、ホンダ、マツダは対象車や影響などを
「調査している」(各社広報)という。
- 308 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:17:40.74 ID:fhRN0G1Y.net
- 民度の低い国で作った製品などこんなもんだよ
- 309 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:21:53.78 ID:UfkFF/ym.net
- 倒産しないかね
- 310 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:23:55.68 ID:wtWbxrIl.net
- 米の言う通りにしたら確実に倒産でリコールどころじゃなくなるな
- 311 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:32:35.03 ID:1T/8fm/+.net
- 管理が適当杉で全部リコールになりそう
全部となったら倒産で、全て無しにもなりそう
いったいどうなるやら
他の供給先も限られてるだろうに
- 312 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:34:25.04 ID:f+VCS/Ma.net
- >>310
リコールは自動車メーカーの責任で行なうものなので、
タカタが倒産してたところで関係なく、自動車メーカーが違うメーカーのものを取り付けるなどして修理する義務があるだけ。
自動車メーカーはタカタからリコール費用をふんだくれなくなるがな。
- 313 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:36:34.17 ID:6OeEKORc.net
- 爆発の根本的な原因は良くわかってないが、
他の二社、オートリブとダイセルは、別の火薬を使ってて、事故は一切起きてない。
タカタが使ってる火薬は、理由は良くわからないが、爆発的が安定しなくて危険と言わざるを得ないのではないか。
- 314 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:47:58.76 ID:kjx4iClQ.net
- 米民主党政権はコレばっか
- 315 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:51:29.60 ID:JpAeIr/t.net
- ネトウヨの好きな共和党が
タカタ攻撃の急先鋒を担っている
- 316 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:52:16.83 ID:6OeEKORc.net
- 追求してるのは共和党の議員
- 317 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 09:55:34.01 ID:l1X0qTaB.net
- アメリカ民主党のカーター元大統領がこんなことを言い始めた。
【尖閣問題】カーター元米大統領「中日関係の悪化は日本がもめ事を引き起こしたせい」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410266500/
一方、アメリカ共和党は・・・・
【日本海呼称問題】米国バージニア州議会での「東海併記」法案、胡散霧消
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327619680/
>バージニア韓人会ホン・イルソン会長は聯合ニュースとの電話インタビューで
>「日本との外交関係を重要視する共和党議員のほとんどが反対した」とし
- 318 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 10:17:04.44 ID:dFj90Via.net
- あれだ。ボタン一つで世界中のタカタエアバッグが同時爆発するやつ
- 319 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 10:32:56.64 ID:Oika7ab2.net
- 仮に作業員一人で一日10台処理するとして作業員3000人なら3万台
一年休みなくやって10,950,000台ということは3年あれば終わるのか
資金はホンダとトヨタがバックアップしてくれるんでしょ
- 320 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 11:11:28.84 ID:AhBRvhsq.net
- >>1
全搭載車リコール?
またホンダが飛躍するのか!
交換しないメーカー涙目
- 321 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 11:12:32.63 ID:aw8EBEoE.net
- >>1
全搭載車リコール?
またホンダが飛躍するのか!
交換しなくて怖くて乗れなくなったメーカー涙目
- 322 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 11:14:53.06 ID:AhBRvhsq.net
- ↑
訂正間に合わなかった
ホンダは交換済みを売りにできるのに、やらないとこは客が逃げるとかもうね
- 323 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 11:17:57.29 ID:NXEuLpm6.net
- >>322
ホンダは全車交換済みだってソースplz
- 324 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 11:48:18.50 ID:AhHTuQAB.net
- リコールは安全上問題のある製品を改修する制度なんだろ?
なら、問題のあるロットを交換(それが今回は多岐にわたるわけだが)で済む話で、メーカー製品全部を交換しろという話ではない。
同じ理論をリコール隠蔽してきたGMに当てはめてみればわかるだろ?
問題点の改修じゃなくGMがいままで生産してきた全車を作り直せとかいってるようなものだぞ。
- 325 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 11:49:50.74 ID:FzAp404W.net
- 品質を管理して販売してるんだから、どこで作ろうが
タカタは全責任を負うわけだ。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 12:00:14.75 ID:fYkrI8A+.net
- >>324
タカタの記録がいい加減で、どれが悪いのかよく分からない。
- 327 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 12:11:06.55 ID:AhHTuQAB.net
- >>326
なるほど、じゃ、問題ロットが含まれる可能性のあるものは当然対象だなぁ。
- 328 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 12:13:25.92 ID:jrNZm9RB.net
- 最終的にはメキシコ工場製全部怪しいって事になんじゃないかなぁ
- 329 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 12:50:12.21 ID:sFQAXytW.net
- ちらっとみたがアメリカの工場を閉鎖や縮小してメキシコに移管したみたいだな
ところがメキシコ新工場が何かの原因で爆発 車メーカーへの納入を間に合わせるために無理をした
まあ、これが欠陥に関係しているのかどうかは知らないが
- 330 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 13:00:31.27 ID:9DkR1U06.net
- GMリコール問題に比べて、タカタは叩かれてますなあw
つーかGMの触れなさぶりは異常
- 331 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 14:23:23.08 ID:VboV5zkv.net
- アメリカって本当に…┐(´д`)┌
- 332 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 14:24:14.99 ID:VboV5zkv.net
- ケタ違いとはいえ、日本だって世界第3位の市場なんだから対抗措置取ってもいいよな。
とりあえずiPhone締め出せば?
- 333 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 14:29:50.33 ID:mqyijyi8.net
- ジャパネットが負担
- 334 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 14:40:21.21 ID:akd0MA4Z.net
- 10人くらい死んでもいいやん。
そもそも事故らない運転すりゃいい。
10人死んでも100人救えたらエアバッグの使命は達成している。
- 335 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 14:41:04.20 ID:R0YlVWr1.net
- http://blog.livedoor.jp/tokyowildberry/
- 336 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 14:42:23.45 ID:urA0bWFm.net
- http://i.imgur.com/YYoki14.jpg
http://i.imgur.com/Q1SqRtC.jpg
http://i.imgur.com/b7mXYAn.jpg
http://i.imgur.com/MkDUbCq.jpg
http://i.imgur.com/5CNzbMG.jpg
http://i.imgur.com/0suVOkh.jpg
- 337 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 14:45:18.16 ID:f+VCS/Ma.net
- >>334
こんなんで死んだらかなわん
ttps://www.youtube.com/watch?v=hdNvOLI3DrI
- 338 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 16:46:50.05 ID:mqyijyi8.net
- エアバッグどころかサンドバッグ状態だな
- 339 :名刺は切らしておりまして:2014/11/22(土) 16:55:10.76 ID:8qR3OSJY.net
- >>320-322
複数端末でご苦労さん
- 340 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 00:23:56.67 ID:oFvytov4.net
- アメリカ政府としては、タカタの件は穏便にすませたいと
思ってるだろうな。
せっかく景気も上向いてきたのに、水を差すことになる。
日本潰しはしたいけど、景気優先だと思うよ。
- 341 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 01:22:50.68 ID:8FLdm/Fl.net
- ガチでクレーマーに不良品売り付けて怪我させたってとこか
- 342 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 06:50:26.83 ID:nOC9v30C.net
- タカタだけでなく自動車業界のこのような事例の場合は
リコール対策費や被害者の損害賠償のため会社は倒産という形で
その時にもっている全資金や資産の買収がおこる
その時に必ず大手自動車会社が安く買いたたく
そして名前を変えて関連企業か関連子会社にする、一度倒産されているので
もしたりない損害買収があっても請求されない
大手自動車会社は安く設備や技術や販売シヤが手に入る、
そうやって大きくなったのが大手自動車会社の歴史なんだ
ひどい時には自分が使っている下請けに設備投資させて
クレームつけて利益上がらないようにして倒産させて
自分の会社に吸収する場合もある
だから大手自動車会社はタカタを自分の関連企業にするために
狙っている
- 343 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 07:45:34.31 ID:F33ICjly.net
- また日本メーカー潰しか
円安だしな
- 344 :馬 ◆512TRM2ErA :2014/11/23(日) 12:34:28.40 ID:yNrcwkqN.net
- 今回のリコールが終わっても市場シェアはがた落ちするから厳しいだろうな。
アメリカのエアバッグメーカーのTRWオートモーティブあたりに事業譲渡するんでないの?
- 345 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 15:34:01.81 ID:e6SCnWgQ.net
- TRWてサベルトとかのとこだっけ
事業譲渡とかになるとすれば金貸しとの関係次第だな
あとはロビーだが下手打つと藪蛇になりかねんし
- 346 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 16:46:29.98 ID:w7z2J+3a.net
- エアバッグ不良が発覚したおかげで正常なのしか売れなくなるから、売れ行きに拍車がかかりそうだよ
- 347 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 17:12:51.67 ID:CzIsPXmK.net
- 世界中でリコールだらけのホンダ車から他社への乗り換えが捗るなw
- 348 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 18:23:25.91 ID:xQrMwenE.net
- タカタは解散しろ
- 349 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 18:32:24.27 ID:18zj8SDD.net
- トヨタが史上最高益とか言った途端この報道、
偶然だよね、偶然。
そういや恥を知れ!って言ったプリウスおばさん
今どうしてるんだろうね、噂じゃ・・・
- 350 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 18:36:12.92 ID:ngwVeTLT.net
- ホンダは次のDTCリコールで留めだな。
- 351 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 18:46:43.08 ID:5c6b6aQn.net
- トヨタは日本式共産主義の象徴
- 352 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 18:53:58.54 ID:jWPcGdlB.net
- 海外生産のリスクだな。劣化製品。
- 353 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 19:00:12.01 ID:77N/NbiF.net
- 供給しないならしないで、車メーカーも他のエアバッグをかき集めるのが相当大変になるけどな。
人が死んでるならしゃーないが、騒ぎ立てるアメリカの糞野郎は許せん。
日本にある外車の窓落ちとかも全部リコールさせろよな。
- 354 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 19:05:30.52 ID:yYi2Aw3s.net
- 大量に改修されるホンダ以外は怖くて乗れないだろ
今どき、エアバッグを交換していないクルマを乗れという方が無理
- 355 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 19:10:16.07 ID:32lqr90q.net
- つまり殺人エアバック交換に2年間以上掛かるホンダには乗れないってこった
- 356 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 19:46:56.37 ID:eba43Ccc.net
- 1月にカローラの助手席のタカタエアバッグが破裂、高温の金属片が車内を燃やした事故があった
トヨタ車は全面改修されるまで避けたいと思う
- 357 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 20:02:00.80 ID:/CdRLMlZ.net
- ホンダは2005年に殺人エアバッグ把握しててタカタには言ったけど他には隠してたんだろ。すっげー悪質だよな
- 358 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 21:07:00.52 ID:/op93Nwj.net
- >>357
国内では傷害事故ゼロなのを隠してたけど、どうでもいいわww
- 359 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 21:18:27.00 ID:hLqvFiuq.net
- 自動車業界の事は知らないが、工業製品に100%の完璧な品質管理は出来ないところがあるのでないだろうかと思う。
100%の完璧な品質管理を求めたらコストの関係でエアバックを装着出来ない事が考えられるのでないかなと思う。
エアバックとは事故時に始めて稼動する部品でもあるし、どの国でも後は規制当局との談判、被害者への示談とかになるのでないだろうかと思う?
そこに米国規制当局のサジ加減があり、当局が日系自動車メーカー・部品メーカーを潰そうと思えば潰せる所があるのでないかと思う。
これは推測での投稿だが。
- 360 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 21:37:10.55 ID:q9b2PO2Z.net
- アメリカは基本的にヤクザだからな
という噂を聞いた
- 361 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 21:42:33.83 ID:/CdRLMlZ.net
- http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0P614X20140625
ホンダではその後半年をかけて分析・調査したが、エアバッグの破裂の再現はできなかったため、
昨年11月、国土交通省に対し、調査は継続するものの、追加的なリコールは必要ないとの報告を行った。
しかしトヨタは、欠陥エアバッグが当初の想定よりも多く出回っている可能性を懸念し、国内で65万台の追加リコールに踏み切った。
さらに、昨年海外でリコールした約162万台についても、その際は検査にとどめ、部品交換を見送ったものの、
今回はあらためて「疑わしきものは全部交換する」(トヨタ広報)との判断から再リコールという異例の措置をとった。
トヨタのリコールを受け、国交省はホンダ、日産、マツダとBMWに対象車を確認し、リコールの必要性を早く判断するように指示。
各社はリコールを拡大し、23日にホンダは世界で203.3万台、日産は75.5万台、マツダは15.9万台を新たに対象とした。
こんな風に積み重ねた地雷が今になって全部起爆してんだろーな
- 362 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 22:00:08.37 ID:hLqvFiuq.net
- エアバックは火薬が爆発して動作するから、全ての爆発に関して100%の完璧な品質管理できない所が、本当の所だったのでないかな。
全てのエアバックは爆発して動作するので、装着したエアバックを動作テストはできない?
コンピューターのシュミレーションと製造過程の製品品を一部取り出し調べて行くしかないのでは?
推測だが。事故で始めて動作するし、経年劣化の品質管理も100%の完璧を追及できない所があった?
世の中、100%の完璧を求めて行ったら莫大なコストが掛かる。
原発に関しては100%の完璧を求めてるのが必須だったのをコストを掛けずに大事故爆発で収束に100年以上が必要になった。
- 363 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 23:03:57.70 ID:9/jXgror.net
- アメリカがいちゃもんをつけているだけなのに
なぜか知らないけどホンダ叩きとかw
- 364 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 23:13:14.34 ID:aHNSrgt3.net
- 欠陥隠しに殺人エアバックの死者数隠蔽とか叩かれて当然じゃね
- 365 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 23:20:51.03 ID:hLqvFiuq.net
- ユダヤの格言に池に落ちた犬叩けということわざがあるとか。
タカタは池に落ちた犬。
マスコミを使っている所を見るとタカタは標的にされている。
- 366 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 23:33:06.48 ID:sLca7c+Q.net
- トヨタがやられタケダがやられ今度はタカタか
その次は何処なんだろうな
- 367 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 23:41:02.93 ID:9/jXgror.net
- 日本企業を叩いているのは外国に雇われたスパイなんだろうなw
- 368 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 23:42:29.12 ID:BX4k+lTN.net
- ジャパンバッシングだと思ってる奴はタカタを高く評価しすぎだろ
ジャパネットと違って、社長は出てこないし、カスみたいな下っ端幹部が出てきてウダウダ言うだけ
対応が糞すぎだわ
同族経営の嫌なところが飛び出してるぜ
- 369 :名刺は切らしておりまして:2014/11/23(日) 23:42:51.63 ID:8WZcXafy.net
- ∧__∧
( ・ω・) いやどす
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.".T~
ハ、___|
"""~""""""~"""~"""~"
- 370 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 05:34:10.69 ID:4ScRYTgr.net
- ID:hLqvFiuq
発言のデタラメっぷりは、どう見てもチョン
- 371 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 09:36:12.01 ID:DsMHgb3x.net
- ホンダの隠ぺい体質が事態をややこしくしたんだよ。
- 372 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 09:38:36.73 ID:/vWbrTgM.net
- これはマスコミを使っていることから情報操作がうかがえる。
この狙いはジャパンバッシングとタカタの経営危機⇒ユダヤによるタカタ買収。
- 373 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 09:45:10.49 ID:UJJ3B87F.net
- >>362
銃弾の場合、一定確率で不作動は許されても、薬莢が破裂して味方を傷つけるのは許されてない。
本物の銃弾も作ってて防衛庁に納品してるダイセルの方が、火薬の扱いは慣れてるのではないかな。
- 374 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 09:45:32.68 ID:bgnfpVXU.net
- 連休最終日の天気
http://www.tenki.jp/forecaster/diary/maki_horie/2014/11/23/18261.html
- 375 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 09:49:18.74 ID:MmW1m5vH.net
- コストカットを追求しすぎた代償ですね
- 376 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 10:09:32.75 ID:z9EjPG8y.net
- 分割払い金利負担してもらえるん?
- 377 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 10:17:13.62 ID:5Xz6R5V0.net
- これ北米工場産がーってなんかでみたけど、日本もそうなんじゃね?
実際のとこいまの仕組みじゃ絶対安全とか無理そうに思えるのだけどなぁ。
- 378 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 10:51:26.01 ID:Xfaci0la.net
- 最近のiphoneのネガキャン報道はこれが原因?
エアバックなんて事故らなきゃ使わない物だし、ベビーカーとかの欠陥と大差ないと思うけど
なんでこんな大騒ぎするんだ?
- 379 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 11:02:05.05 ID:DsMHgb3x.net
- 事故でなくとも作動するレスポンスの良さがホンダエアバッグの特徴
ホンダ「アコード」のエアバッグ問題、米当局が調査を格上げ 2014年 08月 4日
http://jp.reuters.com/article/idJPL4N0QA40Q20140804
[デトロイト 4日 ロイター] - ホンダ の「アコード」セダンで、ドアを過度に強く閉めると、
エアバッグが作動する恐れがあると、300件近い苦情があったことを受け、米道路交通安全局(NHTSA)
は推計33万5195台について、これまでの予備調査から技術的な解析に調査を格上げした。
対象は2008年4ドアモデルで、NHTSAが1日、オンライン上に掲載した文書で明らかにした。
メーカーが安全上の問題に対処する必要があると判断すれば、リコール(回収・無償修理)が実施される
可能性もある。
NHTSAは、運転席か助手席側のエアバッグが想定外に作動した293件を特定、
14人がけがを負ったとした。
NHTSAに寄せられた苦情によると、ユーザーが昨秋、ガソリンスタンドで停車し、婚約者が飲み物を買いに
ドアを閉めたところ、助手席側のカーテンエアバッグが作動し、9歳の子供を直撃、負傷したという。
この件は今回騒ぎになっているリコールとは別枠のはず
- 380 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 14:44:18.58 ID:F1gtvs1s.net
- 六本木に本社とか経営陣が小学生レベルだろ。胡散臭い企業のマネしてどうしたいのよ
こんな田舎者がアメリカ相手に勝てる訳無い。こりゃ倒産だな。
顔洗って創業地の彦根から出直せ
- 381 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 14:44:40.35 ID:v6DqW4Yg.net
- >>378
バンパーこつんとぶつけただけで失明や最悪死ぬ可能性があるんだぞw
- 382 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 15:53:33.09 ID:zhAvW36p.net
- 日本製の出来の良さが浮き彫りになったな
- 383 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 16:33:33.99 ID:dxX7asj2.net
- 責任者を懲戒免職にしろ
- 384 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 16:57:52.54 ID:yW3JjmFV.net
- さすがジャップ
- 385 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 18:03:04.34 ID:+x0N+u8O.net
- 3000万台w
ホンダ倒産希望
- 386 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 18:12:12.50 ID:6zwEeaMo.net
- リコールって6月に出てたのか。
こんな大変なこと今月まで知らんかったわ。
- 387 :名刺は切らしておりまして:2014/11/24(月) 19:17:29.17 ID:88R1vPU7.net
-
コレってリコール対象はアメリカで製造したヤツだったよな
- 388 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 10:47:13.18 ID:BoCgG5km.net
- >>170
>http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0J825220141124
>ホンダ、米当局に重大事故報告漏れ 03年以降1729件
>
>>これに対しホンダの現地法人は、2003年以降、当局に対し【 1729件の死傷事故の報告漏れがあった 】ことが
>>第3者の調査で判明したとNHTSAに報告。
>
- 389 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 11:03:33.59 ID:rNc+vUyE.net
- 三菱自動車はタカタのエアバック
付いていないね(w
- 390 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 11:07:32.30 ID:H/R2Jkhv.net
- タカタは倒産で逃げおおせても
日本国というか
各自動車会社は倒産するわけには行かない
困ったもんだね
目が届かない海外生産の盲点みたいだな、今回の不良品エアパックの原因。
- 391 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 11:34:35.19 ID:mXHLADnb.net
- >>387
アメリカとメキシコ
- 392 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 20:10:20.04 ID:IBqGrrl9.net
- 大量に交換するホンダ以外は怖くて乗れないよ
- 393 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 20:21:43.83 ID:MDZmfGwb.net
- 乗る金も無いくせに何言ってんだかw
- 394 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 20:38:35.75 ID:k/YgGdFo.net
- >>392
欠陥車両が多過ぎて部品供給が数年分間に合わないみたいだな
どうも欠陥隠しのような1729件の死傷事故の報告漏れと言い
「ホンダは怖くて乗れないよ」の間違いだろ
今後はホンダ車には手を出さないのが賢者の選択だろうな
タカタのエアバッグ問題、ホンダが交換部品調達で2社と交渉
http://jp.reuters.com/article/domesticJPNews/idJPKCN0J52HE20141121
ホンダに国内でも調査指示、米当局に死傷事故報告漏れで=国交省
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0TF3BS20141125
- 395 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 20:41:06.13 ID:oQIqEqiN.net
- 【21世紀への】ホンダの裏事情Part2【非常識】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1332762028/
- 396 :名刺は切らしておりまして:2014/11/25(火) 20:41:32.80 ID:9X8/EtvX.net
- 金利手数料無料
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