【鉄道】 JR東日本、新型車両E129系の今後の予定は? 10/8から信越本線で試運転開始 [マイナビニュース09/26]

1 ：TwilightSparkle ★：2014/09/28(日) 05:45:04.94 ID:???.net

佐々木康弘　 [2014/09/26]

JR東日本新潟支社はこのほど、今年度中に導入予定の新型車両E129系に関する今後のおもなスケジュールを発表した。
新型車両E129系は新潟県内で普通列車として運用される115系電車の置換え用として、総合車両製作所新津事業所に
て現在製作中とのこと。

http://news.mynavi.jp/news/2014/09/26/193/images/001.jpg
※新潟地区向け新型車両E129系(JR東日本提供)

新潟支社によると、営業線での試運転は10月8日から開始し、信越本線新津〜羽生田間を4往復運転するという。10月
15日から営業線での車両性能試験を開始し、上越線、信越本線、越後線、弥彦線、羽越本線、白新線の各線を走行する
予定だ。また、既報の通り、10月11日には総合車両製作所新津事業所公開イベント「レールフェスタ in にいつ2014」にて
車両展示を行い、新型車両の外観を一般に披露する。

※2014/09/28時点で一般公開が確認出来た記事の一部を引用しました、全文は元サイトでどうぞ
マイナビニュース http://news.mynavi.jp/news/2014/09/26/193/

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 05:58:56.47 ID:Yd+Xn9/q.net

振り子だなんだと詰め込んだら130kmでもくねくね走行できちゃったらしくて、
技術は安全でも乗客が傾きにびっくりしちゃうから、

営業運転はやめよっかー、ってなってるらしいね

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 06:30:51.64 ID:BuR0wbzn.net

>>2
>営業運転はやめよっかー、ってなってるらしいね
海辺の強風と冬の大雪で130km/hなんて出す必要ないだろ

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 06:50:29.14 ID:qQ0rQeF5.net

田舎に新車かよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 07:20:21.99 ID:PgWfMIGy.net

E721系の直流版

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 07:44:56.61 ID:xy6yKKw0.net

JR東の事だから新車が走り始めたと思ったら
あっという間に置き換え完了するんだろうな

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 07:59:27.03 ID:QdOHQ6Dm.net

田舎に行ってボロい車輌に乗るのが好きなのに…

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 08:02:12.23 ID:rhUo7Wbw.net

>>7
大阪か広島に行けよ

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 08:05:08.51 ID:XlTZIkjJ.net

エコと加減速性能のため軽量化車両使用しても
物理の法則は不変なんだろうから
自動車にぶつかったら脱線しやすくなるよね
軽自動車と衝突して脱線するなんて以前は考えられなかったけど

10 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 08:23:18.70 ID:F1+aEiXH.net

エアコンは壊れる
ドアは壊れる
さらには車両が燃える

ようやく新型車両導入かぁ
嬉しいぜ

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 08:42:12.03 ID:EjFlkT5I.net

>>8
大阪なら国鉄の103系が主力だしな

12 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 08:57:21.04 ID:e/TTQoi+.net

広島もまさかの227系大量投入で全滅するし

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 09:22:56.20 ID:t9ygG7aG.net

>>6
ＪＲ北海道が1両作る間に東は1000両作る
ＪＲ四国が1両作る間に東は2000両作る
ＪＲ西が1両作る間に東は100両作る

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 10:09:18.24 ID:H/CXPSZ4.net

スカートの形が変わってるな

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 10:52:42.67 ID:NN1ZVkim.net

設備投資減税とかやってるから今のうちにってことなんかな

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 11:26:47.05 ID:VIlBgELo.net

115系車両富山地方鉄道に譲渡してください

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 11:31:32.94 ID:QfyfaRgM.net

>>14
新潟向けなんだから、スノープラウ付いてるんでしょ。

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 12:44:32.40 ID:+JZvG6pd.net

>>15
自社で車両生産してて、首都圏向け（E233系）は
ほぼ置き換え完了したから。

今はキハのディーゼル車路線も蓄電池積む電車に
置き換える気まんまんだし。
（アキュモって烏山線走行中）

19 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 13:01:53.88 ID:FF6xobO/.net

>>9
以前なら運転台潰れて大惨事になってたけどな

20 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 13:02:40.65 ID:lPaAQd4N.net

信越じゃないのに信越本線とは

21 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 14:34:56.19 ID:n05ue+Gl.net

>>20
信越地方は、長野県と新潟県の総称である。

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 14:54:48.50 ID:MdTHqbAe.net

>>21
そして来年には新潟県だけになる

23 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 15:03:04.39 ID:QeU4pY93.net

だが総合車輛製作所は近畿車輛に比べてあらゆる意味dで出遅れている
数が多くても一番基盤が弱いのも事実

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 15:27:56.45 ID:9/azWJKU.net

あと長野と豊田のお局を何とかしてくださいな

25 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 19:23:00.64 ID:qrZBF1oD.net

>>22
高崎〜横川と篠ノ井〜長野が本当に

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/28(日) 20:40:34.86 ID:+xX7BeGL.net

>>15
3両以上の編成だったら、首都圏で使っていた中古車両を回してくるんだろうけど
これは2両編成なんだよね。
運賃箱積んで運転士が運賃授受するワンマン列車は2両編成まで、とか
色々規制があるから、何でも東京から中古持ってこれるって訳でもない。
ちなみに、ワンマン列車の規制は地域（陸運局？）によって異なるらしい。

27 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/29(月) 02:18:05.57 ID:KSTtdr2h.net

高崎ローカルにもよろ

28 ：E129死ね：2014/09/29(月) 06:39:18.66 ID:7SIr5dxp.net

産業廃棄汚物プレハブ129は今すぐにでも、核兵器により破壊するべきｗ
115系を廃車にするな。115系を残せ！　新潟がつまんなくなるだろーが！
わっはははーーーWWWWWWWWW

29 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/29(月) 07:18:45.69 ID:SawquPbQ.net

>>20-22
信越放送（本社・長野市）

30 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/29(月) 08:15:00.99 ID:bNMvMNVT.net

>>28
　また警察のお世話になりたいのか?

31 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/29(月) 13:26:13.83 ID:DDje/5tz.net

形式に9を付けたのが、信越線を走る車両っぽくていいな。
担当者も狙ってつけたのかな？

32 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/29(月) 14:53:42.28 ID:Jvg7Wbec.net

>>26
新潟は首都圏と同じ直流区間だけど耐雪耐寒冷地対応しないといけないから
新しく作った方がましだと思う

33 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/29(月) 19:49:24.47 ID:+Bw1c9Ye.net

>>32
長野支社にも日の目が

34 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/29(月) 21:36:20.43 ID:TSengJ9q.net

>>26>>32
玉突き転配だとドアステップも取り付けなければならないから、バリアフリー対応が不可能
E129系は低床化らしい

35 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/29(月) 22:32:22.98 ID:zPi0IBoH.net

弘前-青森-蟹田間にE721系1000番台投入

36 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/30(火) 02:51:43.70 ID:NqK/hHgF.net

手抜き感あふれる車両
本当は三セク化したいって願望丸出し

37 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/30(火) 17:18:31.07 ID:20cSpQ78.net

>>27
試運転で渋川まで来るらしいね
いよいよあのボロも置き換えかな

38 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/30(火) 17:24:52.20 ID:6QA0SN9i.net

>>13
JR東が1両作る間に東海は2両廃車する

39 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/01(水) 07:46:43.02 ID:0EZSNUZB.net

新車両開発のコンセプトが
はやい
安い
ウマい
みたいな感じじゃなかったっけ？

製造コスト減、運用コスト減、寿命減、みたいな

40 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/01(水) 08:07:05.99 ID:WmvgYBYw.net

>>39
タイムマシンで来た方ですか？

41 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/01(水) 14:25:17.18 ID:SWn8v0gu.net

>>39
209系の事も思いだして上げてください・・・

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/01(水) 18:51:18.19 ID:xW512OIk.net

旅で乗るには確実に席数と内装が読める国鉄車が来る路線を選んできた身には辛いわ。
安心感が違う。

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/01(水) 21:31:40.42 ID:YuXBxX9f.net

E233以後は多重化などで、コスト面では安普請でもなくなってきているからねえ

44 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/02(木) 15:31:16.44 ID:cdnjVM5A.net

JR西日本が広島に投入する227系電車に比べるとずいぶん見劣りするね。
椅子のシートとか。進行方向に向かないベンチ状の長いすとかどんだけ利用者を
馬鹿にしてるんだろ。

45 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/02(木) 16:43:05.18 ID:SVAvEdEq.net

どうせまた固定クロスシートだろ
本当にクソだなＪＲ東日本は
乗せてやってる意識が強過ぎるわ

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/02(木) 23:08:34.53 ID:pOFsutEl.net

>>45
ロングよりマシです

47 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 03:55:53.48 ID:IH4mOEmk.net

ＪＲ東日本、地方路線で必要とされる性能

　　　　山岳　塩害　耐雪　寒冷
千葉　　×　　 ○　　×　　　×
高崎　　○　　 ×　　×　　　○
長野　　○　　 ×　　○　　　○
新潟　　○　　 ○　　○　　　○

○は必要　×は不要

新潟の場合、使用条件が厳しいからフル装備の車両が居るんだよ

48 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 05:04:49.92 ID:2rXiAjD8.net

>>1
信越本線って廃止されたんじゃなかったの？(´・ω・｀)

49 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 11:46:45.99 ID:B2118ta7.net

>>47
高タカは上越線と吾妻線で耐雪が必要

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 20:55:36.81 ID:+W/kqZXf.net

あと２日

51 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/09(木) 23:08:45.24 ID:a6hjpUGb.net

ピンクと黄色のカラーリング考えたのはどんなバカ野郎だ

52 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 03:11:30.59 ID:80gO6ERH.net

新車なのに色褪せて見えるｗｗ
やり直し

53 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 04:24:26.58 ID:TwAxCmYM.net

E721系といい、E129系といい前面だけでももうちょっとうまく
デザインすればいいのにな。
キハE130のほうがシンプルだがまとまりがいいと思う。

54 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 06:38:26.49 ID:bCcdpAue.net

普段の通勤車にケバイカラーリングは必要ない。

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 07:15:35.09 ID:TwAxCmYM.net

束も地方向けの車両にはあのバカみたいに広い運転席は
採用してないんだな。
田舎のほうが踏切事故のリスクが高そうなのに。

56 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 08:11:39.99 ID:7Yr8xYfM.net

>>55
田舎は車の量が少ないから、かえってリスクは低い。

57 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 10:32:59.40 ID:bYtxDLkZ.net

>>56
あと田舎のほうが交差する道路が少ないから距離あたりの踏み切りも少ない気がする。

58 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 11:44:04.22 ID:hKfX+W8t.net

>>48
高崎〜横川、長野〜新潟は残っているんだな。
分断されて直通ができなくなったが。

59 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 18:48:53.74 ID:9XOz1mhv.net

北陸本線も来年で分断されるしね
日本海沿いって本線がとことん衰退していくね
太平洋側の本線で分断された路線は無いのに

60 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 22:30:43.82 ID:wk6n/QPo.net

>>45
一車両にクロスがたったの4脚しかないくてほとんどロンシーだよ

61 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 22:37:25.92 ID:zvv4BvTH.net

東北本線が盛岡〜八戸が3セク化で分断はともかく
八戸〜青森まで移行したせいで大湊線は飛び地だもの

62 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 01:36:06.09 ID:C6xj+f8y.net

なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
（痴漢される価値もないような女への不当な優遇の問題の比喩表現）

女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。

http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

______________

63 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 01:55:37.59 ID:LVO4GiI/.net

田舎は熊や鹿との衝突でちょくちょく電車が止まるから
前面にリアクティブアーマーがいるんじゃない？

64 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 08:42:51.39 ID:VztYIy5S.net

北陸新幹線の新潟平行３セクに導入する新車は西日本仕様
http://www.joetsutj.com/archives/52103758.html

65 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 12:23:49.22 ID:xtnGynNr.net

115系は結構長い間、走っていたよね？
耐久性があるのかな？

鉄道に詳しい人どうですか？

66 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:05:42.93 ID:SaFGSGJ2.net

分厚い鋼鉄製で動力系もハイテク機器使ってないから修理できる
メンテさえしっかりしてれば100年以上大丈夫だと思う

67 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:08:00.43 ID:8351fiS2.net

その代わり消費電力は(ry

68 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:32:58.86 ID:gP9oLS1z.net

115系の若いのはまだ30年ぐらいしか走ってないのか
あと70年は安泰だな

69 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/15(水) 11:27:34.24 ID:y7FyfoR6.net

>>63
飛騨高山方面の新車は鹿バンパーが付いてこの秋のデビュー

70 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/15(水) 11:29:11.51 ID:3CvZCDzf.net

越後線を１１５が爆走するのはなかなか良いぞ。
車両が跳ねる跳ねる。

71 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/15(水) 14:22:44.08 ID:eYIjtL/J.net

日銀も背に腹は代えられないから市場の願いなど無視して緩和の出口に向かう。
となるともうじきNY市場、日本市場はもとより世界市場は「下がるところまで下がる」ことになる。
http://www.chokugen.com/opinion/backnumber/h26/jiji141014_937.html


マイトレーヤは繰り返し次のように言われる
　　「日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するであろう。その後すべての政府の優先事項が変わるであろう。」
覚者は次のように語っています。
　　「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」


安部首相は、放射能を隠蔽して日本国民を死の淵へ追いやろうとした罪で検察当局に逮捕されるだろう！！
https://twitter.com/Lulu__19/status/521071897249726465

Q　日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしていると考えられています。これは本当ですか。
A　はい。マイトレーヤと覚者方はこの情報を伝えて、原子炉を速やかに閉鎖することを勧告されるでしょう。

　　最悪の汚染は核エネルギーによるものです。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
　　汚染は免疫システムを崩壊させ、免疫があれば防ぐことのできたあらゆる種類の病気に罹るようになります。
　　今日、人知れず死や病気を引き起こしている。このエネルギーが人間の脳に作用し、アルツハイマー病の増加、
　　記憶力の減退、方向感覚の喪失、そして人体の防御システムの漸進的な崩壊を引き起こします。


アメリカで不正選挙に使われ、使用禁止になった集計機がその後、日本で使われている。機械での集計は世界的に使用禁止。
https://twitter.com/rigged_election/status/517818823869624320

アメリカ共和党の選挙不正

アメリカの最後の（この前の）選挙は最も腐敗し、現代国家で行われた最も汚れた選挙だったと思います。
あのような選挙を繰り返さないことを確実にしなければなりません。我慢してはいけません。
投票機械はケリーの得票の５つごとにそれをブッシュの得票に変えるよう事前にプログラムされていました。
あの選挙は完全に虚偽です。腐敗がなければ、今頃はマイトレーヤが公に出現していたかもしれません。

ＴＰＰ・インフレ政策・株式投機の罪

国から国へのあまりにも多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。
自由貿易はよくありません。物は需要がある場所で生産されるべきだからです。
すべてを「自由市場」に任せるべきだというアイディアの背後にある思考は、
多数の犠牲のもとで少数が利益を得るのであり、貧しい人たちはやっていけるだろうと考えるとしたら、
全く現実に目をつぶっていることになります。マイトレーヤはそのことを明らかにさせるでしょう。

マイトレーヤの出現のタイミング

近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、マイトレーヤは直ちに出て来られるでしょう。
それが、つまり崩壊によって生じる現実感覚が、マイトレーヤが待っておられる要素の一つです。
もっと競争し、ほぼ同じやり方をすれば、私たちは勝利するだろうと考えています。
しかし、その経済システムから取り残されている人たちのことは考えようとさえしませんでした。
マイトレーヤの主な任務の一つは、このような自己満足に冷や水を浴びせ、
自己満足に浸っていると非常に居心地が悪いと思わせることです。人々が私の会合にやって来て、
こう言ったのを覚えています。「気分は最悪です。とても後ろめたく恐ろしく感じます」。

日本から始まる世界的株式市場の大暴落

終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
彼はアメリカのある主要ネットワーク・テレビの招待に応じて、インタビューに姿を現すでしょう。
その後で、すべてのネットワークがこの途方もない人物とのインタビューを欲するでしょう。
この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。一言も語らず、
全人類の一人一人とテレパシー交信をされます。歴史上で最大の比類なき出来事となるでしょう。