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【自動車】マツダ、新型「デミオ」予約受付開始 / 1.5リッターの直噴ディーゼルターボ搭載車は178万2000円から[2014/09/11]
- 1 ：1級神2種非限定φ ★：2014/09/11(木) 19:37:57.05 ID:???.net
- マツダ、135万円からの新型「デミオ」予約受付開始 / 1.5リッターの直噴ディーゼルターボ搭載車は178万2000円から
マツダは9月11日、新型コンパクトカー「デミオ」の価格を発表し、予約受注を開始した。
価格は135万円～219万2400円。
7年ぶりのフルモデルチェンジで4代目となる新型デミオは、新世代技術「スカイアクティブ テクノロジー」を採用する
小排気量のクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を搭載。エンジンはこのほかに
直列4気筒DOHC 1.3リッターの直噴ガソリンエンジンを採用し、6速ATのSKYACTIV-DRIVEを全車に設定。
SKYACTIV-MTはガソリンエンジンが5速MT、ディーゼルターボエンジンが6速MTとの組み合わせとなる。
駆動方式は2WD（FF）と4WD。
Impress Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140911_666312.html
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:39:12.00 ID:YrbjhBMv.net
- だんだんアクセラと区別が付かなくなってきてるな
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:39:23.62 ID:xkzhlNoH.net
- 1.5で200万はねーわ
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:39:32.90 ID:3FR1s6hL.net
- 高いんだよ
５０万円で売れよ
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:39:46.79 ID:50jLy0L9.net
- 初代のデミオとは全く路線が変わったな
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:40:41.41 ID:66Ee3h7f.net
- このエンジンをアクセラに積んだら売れるぜ
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:41:01.57 ID:Pob89tsq.net
- 6速必要か？
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:41:25.47 ID:MUyicM5U.net
- ピッペンが
↓
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:41:54.55 ID:NcnDcgSR.net
- 高っ
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:44:41.34 ID:vvIeKLc6.net
- マツダってデザインカッコ悪くなったな、昔はカッコ良かったのに
フロント周りがダサすぎる
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:45:03.08 ID:FsswUveE.net
- あー、良いなぁ…
オルガンペダルじゃなきゃ買い替えたのになぁ…
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:47:12.03 ID:BrEQr+n4.net
- ステマスレ
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:47:17.99 ID:qIg7HpK5.net
- ねんぴねんぴねんぴー
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:47:50.43 ID:QP+IR7pc.net
- トルクがある軽油が５MTで
回転があがるガソリンが６MT
じゃない？
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:48:34.73 ID:66Ee3h7f.net
- 新型ディーゼルも安くはないんだよなあ
マツダは後処理装置が要らないエンジンだから低コストのはずだけど
それでもガソリン車よりは高いなあ
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:50:46.82 ID:+g4M6DbI.net
- なんだかんだ言ってもかなり売れると思う
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:51:09.83 ID:BHvecyZQ.net
- 三菱ミラージュとランサーの合いの子（いいとこ取り）
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/666/312/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/666/312/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/666/312/04.jpg
↑
お尻はオペル系？
この際、マツダ三菱自動車として融合すれば？
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:51:40.84 ID:WcReZ3zp.net
- ナンバープレートついた画像を見ない限り予約なんてできない。
アクセラのナンバー付けた時のダサさには異常。
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:52:21.03 ID:l9VdcOcK.net
- 欲しい。ディーゼルで。
通勤用に乗りつぶすのにこれ以上は望めない。
大きさも小さくてコンビニにも停めやすい。
カラカラと音がするような感じだったらパスだけど。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:52:45.55 ID:eSVbOLCJ.net
- やっと消費者のニーズを解ってきたなｗ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:53:53.54 ID:fOZvdSPn.net
- この値段設定じゃアクアと戦うのか
かなり厳しいと言わざるを得ない
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:54:28.20 ID:HjJFiGNf.net
- 燃費出てないなぁ。ディーゼルだとハイブリッド並みの
ランニングコストなのかな。
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:55:56.67 ID:0SDYCcRe.net
- 納車は何時ごろになるの？
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:55:59.86 ID:0m8YssPR.net
- プロボックスにこのディーゼルを供給してほしいんだがなあ
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:56:06.06 ID:dREKWhqM.net
- ディーゼル＋MT＋四駆って北海道民にとってはすごく魅力的なんだが
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:57:59.13 ID:l97Nj2KI.net
- スポルトねーのかよ
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:58:16.43 ID:FQ+YZLfo.net
- 直噴ディーゼルて
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 19:58:28.34 ID:pO8hlaoC.net
- ６６０ｃｃの軽でディーゼルは無理なんかな
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:00:56.69 ID:96TDtPa+.net
- 燃費
http://www.demio.mazda.co.jp/skyactiv/skyactiv-d.html
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:01:16.32 ID:CMJoqqhZ.net
- >>14
だよな
ギアを細かく分けるのはパワーのピークを上手く使うためで
低回転でトルクでドカドカ走るエンジンはギア細かくしてもあんま意味無い
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:01:36.85 ID:l9VdcOcK.net
- 確認したが、やはりディーゼルのターボは凄いな。トルク25キロ以上ある。
ガソリンの2.5Lクラスだね。
馬力は駄目だけど、100km/h程度で行儀よく運転する人には最高速度は関係ないし。
●SKYACTIV-D 1.5主要諸元（社内測定値）
直列4気筒1.5リッター 直噴ディーゼル
排気量：1497cc
ボア×ストローク：76.0mm×82.5mm
圧縮比：14.8
最高出力：77kW（105PS）/4000rpm
最大トルク：250Nm（25.5kgm）/1500-2500rpm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652590.html
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:02:25.43 ID:yycq4lLC.net
- マツコネがいらないよ。社外品のカーナビつけられるようにしろよ。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:03:01.99 ID:ZQTBQatK.net
- あいかわらずマツダは格好いい
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:04:28.97 ID:NxvPw/4h.net
- だからクネクネしすぎなんだってば。
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:05:23.76 ID:eSVbOLCJ.net
- >>31
俺の考えた理想の車って感じだなｗ
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:05:51.14 ID:oRVGrZxr.net
- マツダコネクトはいらない
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:06:04.79 ID:1Fnn0PXn.net
- ディーゼルは高速がうるさいから６ＭＴあったほうがいいな。
高速巡航用にハイギヤードになってないと高速時の静粛性に寄与しないけど。
ディーゼルは高すぎるからどちらにしても贅沢品だけど。
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:06:14.19 ID:FQ+YZLfo.net
- >>17
この外見で三菱を連想するほうがレアだってば
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:06:29.64 ID:hxb4QfxC.net
- リッター20は走るだろうし、
1500ディーゼルでターボも入ってて200万そこそこなら妥当じゃないか
概観も性能もフィットやアクアなんかよりも良いと思うんだが。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:06:38.98 ID:QP+IR7pc.net
- 初代デミオは四角くて
まあまあかっこよかった
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:06:56.70 ID:aCBOVQ5M.net
- 1.5ガソリンが欲しいんだけど。もう開発終わってるのかな？
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:10:33.33 ID:vkTHnBYM.net
- CVTモデル消滅
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:11:17.13 ID:1+ke4beh.net
- で身が200万と聞いたら高いけど、
安いGTIと考えればお買い得。
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:11:19.51 ID:hPjHAFlq.net
- デミオの値段じゃねーな
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:11:40.43 ID:BkEBf3EG.net
- 安倍恐慌は来る、てかもう来てる
死屍累々だろうね電車も止まりまくる
凌ぎ方は難しくない
金を使うな、これだけだ
お前らを騙して財布をこじ開けようとする奴等は悪党でしかない
勿論安倍政権であろうと同様だ
財布を閉じたら目と耳をよく働かせろ
誰が悪党か、正しい判断を下せ
ただ、デミオは買いだ！
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:11:51.26 ID:dY+wtCdJ.net
- >>28
技術的には無理ではない。
コストの問題が大きい。
軽用に統制ディーゼルでも造ればおもしろそうだがｗ
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:17:12.57 ID:yTUG2utO.net
- 昭和に発売された、定価４７万円のアルトみたいな軽自動車は
もう出ないのかねぇ？
豪華なオプションなんか全部無くていいのに。
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:17:22.28 ID:cDgihydo.net
- マツコネ問題で発売延期したくせに、
結局問題をまったく解決できてないのに発売決定かｗ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:19:35.47 ID:BT8aBObG.net
- >>11
何でオルガン嫌なんだよ
むしろ長所だろ
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:20:41.82 ID:uhWAH8CB.net
- アホみたいに値上がりしてねーか？
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:21:40.26 ID:KMUZYjig.net
- 軽油のかわりに、灯油で走る。
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:23:43.10 ID:CEctHUbV.net
- まともに作れば、やっぱこういう値段になっちゃうのな
100万そこそこのコンパクトはマーチ＆ミラージュの
タイ産コンビになったか
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:23:47.01 ID:1+ke4beh.net
- またSPORTの設定あるかな。
ラリーやってる人は楽しみだろうな。
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:24:39.26 ID:eAFEzWvU.net
- >>46
軽はスピード出せないから140kmの最高速度を110km～120kmくらいに引き下げてもいいと思う
それよりもディーゼルの力強い軽が欲しい
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:25:50.62 ID:WSY6OwE4.net
- ちょこっとだけ荷室を延長した
ワゴンモデルでないかな？
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:26:17.64 ID:IDbNcumx.net
- マツコネのおかげで、選択外
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:27:03.03 ID:cRlBWMN1.net
- >>47
安全性とか排ガスとか色々厳しくなったからな
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:27:13.52 ID:1Fnn0PXn.net
- >力強い軽
だったらガソリンターボでしょ。
ディーゼル（６６０の）じゃ力強くなんないでしょ。
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:30:43.95 ID:tfl/X/h7.net
- >>21
とはいえ方向性がまるで違うからな。
値段と名前優先の人はマツダ車なんて最初から見ないだろうし。
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:31:47.35 ID:yycq4lLC.net
- 車の能力じゃなくて搭載カーナビが糞過ぎて購入対象から外れるってのがすごい。
責任者は社内で辛いんじゃないか
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:32:17.72 ID:ssfE8uV+.net
- 全長に対してキャビン長が短いな フィットやノートに比べてロングノーズ
後席がかなり狭いんじゃないかこの車
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:33:07.54 ID:d6yGz7RW.net
- >>21
互いに別ジャンルとして食い合わない関係が確立してると思うぞｗ
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:34:35.11 ID:tfl/X/h7.net
- >>60
もうとっくに海外へ栄転した。
ナビは別のがつくようになったｗ
マツダはアクセラ乗りに後ろから殴られても文句言えないと思うｗ
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:34:49.34 ID:85d3K81h.net
- 他社寺の安珍だらけということは
このデミオ よっぽど脅威なんだな
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:35:01.73 ID:FpSHKWt+.net
- >>60
オプションでケンウッド製ナビあるんだが
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:35:21.82 ID:cDgihydo.net
- >>60
△カーナビが糞過ぎ
○システム(カーナビ含む)全体が糞過ぎ
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:35:22.17 ID:f5PY3Weq.net
-
アクセラ買えというステマだな
そうか アクセラ買えとな
馬鹿やな
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:35:29.89 ID:3McXwIIz.net
- 狭い
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:35:49.27 ID:bNlSmaC4.net
- 一番安いモデルでいいや。
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:36:58.03 ID:I72osVxt.net
- >>1 ガソリンエンジンが5速MT、ディーゼルターボエンジンが6速MT
乗れん
AT限定
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:37:11.15 ID:CEctHUbV.net
- >>68
後席が結構狭いアクアが売れてるんだから、あんま問題ないのかもな
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:37:34.31 ID:jXLkfGlE.net
- >>7
BMWと張り合うためにはまだ足りない。
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:38:48.39 ID:C7edp1R0.net
- これは売れるぞー
車のこと全然知らんけど
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:39:01.85 ID:yycq4lLC.net
- >>65
お。それは重畳。DIN規格なのかな？
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:39:26.36 ID:jXLkfGlE.net
- >>70
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:39:48.45 ID:k6elgAhP.net
- たかっ！
しかも装備ひどっ！
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:39:57.48 ID:cDgihydo.net
- >>65
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11901216444.html
>ガソリン車は L パケ以外全車両 ＫＥＮＷＯＯＤ のナビを採用可能。
>ディーゼル車はベース車両のみ ＫＥＮＷＯＯＤ のナビを採用可能。
>但し ＫＥＮＷＯＯＤ のナビはCD, DVD再生不可、ワンセグのみ。
>従って ＫＥＮＷＯＯＤ のナビを採用すると運転席左手元のコントロールスイッチはなくなります。
>画面操作はタッチパネル方式となります。
>代金については 13C 以外は全車にマツコネが設備されているので ＫＥＮＷＯＯＤを希望する人は約 三万円 の差額金の追加支払いになります。
>ＫＥＮＷＯＯＤ のナビは オプション のようです。
う～ん・・・・
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:40:15.31 ID:yycq4lLC.net
- >>63
左遷じゃないのか・・・・
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:40:24.71 ID:Qyko1/wO.net
- >>31
いいなあこのトルク
それで燃費が>>29だもんな
マツダ車ってこと以外文句なしだわ
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:41:05.33 ID:rnFom1eU.net
- 直噴というだけでPM2.5が10倍になるんだろ？
さらにディーゼルとか、どうなってしまうんだ
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:42:21.89 ID:CTewLiqN.net
- また戸田恵梨香ちゃんのダンスが見れるんですね！！！
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:43:10.51 ID:3EGZL8/S.net
- フィットとアクアの牙城崩せるかね
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:43:32.25 ID:9sJI3ACi.net
- 最近のマツダいいなぁ。
というか世間が許せば新型ロードスター買いたい・・・・
あ、でもこれって例の評判の悪いカーナビ必須？？
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:45:24.05 ID:jXLkfGlE.net
- >>77
なんかKENWOODだしにされてないか？wwwwww
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:45:37.99 ID:HE4ANsfT.net
- 現行スポルト乗り
2年後くらいに買い替えだと思うが、中々良いな
しかし良く分からんだがカーナビ酷いのか
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:47:42.02 ID:oRVGrZxr.net
- 普通に2DINつければいい話じゃん。
自ら茨の道に入ってくのが意味不明すぎる
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:47:45.33 ID:jXLkfGlE.net
- カーナビは、何でも揚げ足取りたい一部の人間が騒いでいるレベルに、ようやく落ち着いてるよ。
初期の頃はさすがに擁護できなかったけれども。
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:49:06.26 ID:9sJI3ACi.net
- >>87
そうか、それは良かった
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:49:38.86 ID:GaHBQEFO.net
- ポロの安いグレード買うなら同じ値段でデミオディーゼルのLパケ買うわ。
輸入車とクラスと値段が同等で欲しい日本車ってなかなか無いと思う。
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:49:45.26 ID:1+ke4beh.net
- マツコネは中身がパナソニックになるという話はどうなった。
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:50:16.99 ID:DSzZcfMJ.net
- でかくなったのが残念だが売れるだろうなあ
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:51:08.08 ID:o9+53G+K.net
- アクアよりは乗ってて楽しいだろうな
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:51:40.00 ID:DielPqIE.net
- ディーゼルって異常に高いな
135万の車でガソリンからディーゼルエンジンに変わるだけで43万も高いとかハイブリッド買うわ
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:52:25.02 ID:k6elgAhP.net
- マツダの車って他のメーカーに比べて運転席がタイトだよね。
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:53:03.78 ID:bNlSmaC4.net
- >>93
ハイブリッドも買わないよ。
43万円分も元取れないし。
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:53:04.71 ID:v8LdJmzn.net
- >>31,>>79
それ、ＡＴ車ね、念のため
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/specification.html
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:53:38.41 ID:d6yGz7RW.net
- >>91
ファミリアの頃乗ってたんだけど、アクセラででかくなって高いし、あそこまではって二の足踏んでたやつらに
手が届くマツダって位置づけでいけると思う
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:55:12.64 ID:hWpbmRbC.net
- 小型車なのにフルフラットにならないとは
なんの為のデザインなのかな…
機能を蔑ろにする見た目重視のデザイン
メーカーとしての資質だからしかたないのか
これでは先がないな
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:55:23.30 ID:yycq4lLC.net
- >>93
他メーカーの話になるけど、前にスバルは国内にディーゼルを出さないんですかって
営業の人に聞いたら、どうも日本の排ガス基準をクリアするためには
触媒やらなんやらでえらい高くなって、とてもじゃないけど売れないって話を聞いた事がある。
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:55:37.48 ID:1tyjVn3G.net
- でも中がやたらと狭そうだからなぁ・・・
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:56:26.55 ID:3EGZL8/S.net
- デザイン先行ぽい雰囲気だから安いグレードが売れ筋なのかな
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:56:41.07 ID:ra2FQWGj.net
- ディーゼル高いな・・悪世良にするか・・
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:56:41.23 ID:m3NjsB9g.net
- 中身はミニアクセラだよね。デミオって名前からして割高感がねー
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:57:14.77 ID:/hxcFQoq.net
- >>87
お前あのスレで有名なヨクナッタマンだろ
日本語のクセが完全に一致
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:58:31.17 ID:uuVxFqek.net
- ディーゼルはトルクが最強だな
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:58:31.59 ID:jXLkfGlE.net
- Mazda2で売り出せば、皆のデミオに対する違和感を払拭できる気がするな。
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 20:59:02.21 ID:jXLkfGlE.net
- >>104
レッテル貼り乙
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:00:23.86 ID:ZP3Cv49P.net
- ディーゼル欲しいな・・・
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:03:17.00 ID:HE4ANsfT.net
- 多分現行同様に後部は荷物置き場だろう
インテリアの質感は上がっているのかな…
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:05:41.05 ID:9hyTmtFF.net
- もしマツコネが使えるものなら
ナビにこだわる人のためと称してスマートナビわざわざ発売しないよな
3Dジャイロで高さ判別できる宣伝＝マツコネはできない宣言
でもなんで更新1回だけ？ナビにこだわるのに？
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:06:16.61 ID:Yd8fEbEQ.net
- マツダ２・３・６・CX5が同じ顔だからせっかくカッコいいと思ってたアテンザも安っぽく見えてくる
ドイツメーカーはもちっとうまくやってるのに
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:06:39.14 ID:p9AJaeBp.net
- >>31
いいね。市街地から普通に巡航する高速道路程度なら
十分。と言うか低回転から出る高トルクとｷﾞｱ比で、市街地走行も
含め燃費が良いみたいだね。直噴Ｄだから当然かもしれないがターボつけてるし。
これで振動も相応に抑えこんで居るなら及第。惚れ惚れするエンジンだよ。
ただ、惜しい事にＦＲ車では無かった。デザインは好き好きな感じだが
ラジエター周りを極端に開けた某社のデザインシリーズよりはまともか。
ちょっと目付きのきつい蛙みたいに見えないでも無いけどｗ お値段も
リーズナブルかと思ったが、ハイブリッドで無い1.5Ｌと言う事だとやや高めかな？
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:08:56.93 ID:9V0wSBvC.net
- 燃費の事を考えてかどんどんペッタンコなってくな
もうちょっと高さが欲しかったが
一時どこもかしこも箱型だったから
このテのが好きな人にはイイんだろうな
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:09:13.74 ID:iq4sH/3M.net
- むちゃくちゃかっこいい
マツダじゃなかったら爆売れだと思う
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:09:41.39 ID:/hxcFQoq.net
- >>107
呼ばれ慣れた人の反応だねw
少なくともヨクナッタマンのことをよくご存知なようで
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:13:43.54 ID:96TDtPa+.net
- >>115
ヨクナッタマンって何？
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:14:34.83 ID:BL4NCqC2.net
- ひと目で分かるこの狭さw
http://response.jp/article/img/2014/09/11/232205/751029.html
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/specification.html
一番がっかりしたのはひた隠しにしてきたディーゼルの燃費。
6AT同士だとガソリン1300とリッター2km
（ディーゼルMTでも5km）しか違わない。
これで価格差43万じゃペイ出来ない。なんだこれ。
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:16:03.07 ID:N9deO3L3.net
- 割高で飽きの早いデザイン
マツダの悪い所を濃縮したオナニー車だな
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:16:17.65 ID:96TDtPa+.net
- >>117
ディーゼルに期待してる人って、
多分トルクを求めてるんだと思うんだ。
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:16:18.20 ID:I06YpfGR.net
- アクセラやプレマシーにも、この1.5Lディーゼル積まないかな。
プレマシーぐらいのボディーなら引っ張れるでしょ。
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:16:38.77 ID:3+rY4C04.net
- 運転席狭っ
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:18:23.47 ID:PjbB60ae.net
- スバルも吹っかけてきてるが、松田もか。
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:18:23.27 ID:o3DA4iB4.net
- アテンザといいアクセラといいかっこいいな
日本車で唯一欧州車にデザインで対抗できる
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:21:23.10 ID:/xkwhACf.net
- そもそもなんでデミオなんだよ
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:23:58.85 ID:qsieThJF.net
- 予約したが
エアロとかつけたら250万になったわ
まぁええわ
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:26:20.49 ID:hWpbmRbC.net
- マツダが好きな奴は買うかもしれんが
新規は無理だろうな
数は売れん
小型車に大切なのは機能
装飾するなら別の車種にするべき
マツダ自身で採用したデザインコンセプトによって
自ら首を締めだし中途半端な企画物、パイクカーの匂いすら感じる
この車、本来はマツダにとって主力になれる車種だろ？
なんでニッチな車にする必要あるのかな
もったいない
主査は糞だ！
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:26:28.96 ID:k6elgAhP.net
- トルクが２５キロといっても1.3Lのエンジンでも4500rpmも回せば
同じ加速ができるんだよな。
エンジン回さずに街中でもきびきび走りたいひとはディーゼルで
エンジンぶん回してきびきび走りたい人はガソリンでもいい。
もちろん回して気持ちのいいエンジンであることが前提だけど。
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:26:41.58 ID:jXLkfGlE.net
- >>115
いや、どっちかというと、レッテル貼りに対する常套句のつもりなんですが。
自分も子細を求めるわ。
私はガーミン辺りのカーナビで満足している質なんで、安いカーナビを強要されて、不満に思うことには理解してるよ。
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:26:41.80 ID:iq4sH/3M.net
- 高速以外すごく乗りやすいと思う
なんか欲しくなってきた
マツダじゃなければなあ
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:27:43.47 ID:X/K35ATY.net
- シャー専用か
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:29:19.29 ID:LG1vXx85.net
- CX-3出るまで様子見
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:29:48.03 ID:xGnVzefc.net
- ガソリン車より40万以上高いのかよ。
都心住みで余り乗らない俺は、リッター30kmじゃ元とれねえな。
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:30:53.47 ID:cDgihydo.net
- >>128
マツコネが擁護できるくらいのレベルに落ち着いたってことですけど
verいくつを使ってるんですか？
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:34:48.08 ID:yYBvxMN3.net
- >>17
眼腐ってんの？
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:35:45.14 ID:MU+pKwMJ.net
- マツダもホンダもすぐ潰れるし、安っぽいんだよね？
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:36:08.79 ID:yYBvxMN3.net
- >>126
フィット買っとけよ
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:38:34.09 ID:0cSz1nvE.net
- PM2.5批判できなくなるやろがい
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:39:30.97 ID:ubLu2FyF.net
- アクセラセダンに載せろ。
アウディA3買いたいとごねてる嫁にプレゼンするから。
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:44:16.26 ID:V+pdZIfI.net
- 新型ヴィッツ買うならこっちにしようかな。
思っていたより安い。
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:46:52.58 ID:Gg6wvfgD.net
- マツコネって何？
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:47:11.13 ID:Ch1JYv+R.net
- 半年前には流石にこの情報は分からなかったんだろうな、マツダの中の人でも。
デミオ乗ってて担当営業に「11年乗ってるしそろそろ買い換えたいんだけど、1.5Lの
スカイアクティブDのデミオって出ないの？200万でも買うけど」って聞いたのが3月。
「予定はありません」って言われて、今はルーテシア4乗ってる。
もうちょっと待てばよかった。かなり後悔。
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:49:54.14 ID:jXLkfGlE.net
- >>133
いま32
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:51:46.47 ID:wIkoAMBJ.net
- ディーゼルいいね
トヨタや本田も早く出せばいいのに
ハイブリッドだけじゃなく
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:52:24.02 ID:tKOUqHXG.net
- ガソリンのほうが魅力あるな
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:54:42.77 ID:f5PY3Weq.net
-
正直に言おう
ベンベーの方が魅力的
日本企業だからと甘えてんじゃないか
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:57:33.80 ID:Ogw4Egwe.net
- 現行スポルトでも乗り出し200万近いこと考えるとこれは面白い設定かな
来年考えよう
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:00:55.87 ID:cDgihydo.net
- >>142
自車位置ロストしまくり、
気まぐれで音声案内したりしなかったり、
左折表示しつつも音声は右へ曲がれと支持したり、
ルート案内中でも構わずに再起動しまくり、
エンジンかけるたびに音楽再生のシャッフル/リピート設定が切り替わっていく、
擁護なんか出来ません
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:01:50.81 ID:pevXv1k9.net
- >>143
このレベルのディーゼルエンジンを作るのには10年はかかる。
ディーゼルエンジンに強いはずのVWやメルセデスでも、
尿素無しでeuro6をクリアできるディーゼルエンジンは持ってない。
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:03:51.07 ID:R/WFYlMx.net
- >>140
マツダコネクトでググれ
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:05:01.53 ID:8vXAlBRk.net
- 関税掛からない分国産有利。
故障の少なさはやっぱ国産有利。
真面目に作られてさえいれば．．．．．
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:05:14.21 ID:ubLu2FyF.net
- >>145
でも壊れるんでしょ、BMW。
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:07:49.65 ID:1Wygm2Dl.net
- >>150
日本では外車に関税かからないけど。
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:07:50.98 ID:9Y8NXr5g.net
- 燃費ぜんぜん向上してないじゃん
変わったのは外観だけかよ
特にディーゼルのATは何のためにあるのか分からん
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:09:44.31 ID:H3GcQwMa.net
- 同じく狭いアクアよりはこっちだな。
プリウス＝定年近辺から上のおっさん
アクア＝お買い物おばちゃん
のイメージがキツい
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:10:15.64 ID:Owg6mxIE.net
- >>150
馬鹿やなあ
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:11:17.66 ID:Im8pgxX4.net
- >>24
マツダはいつでもウェルカムでしょうが、トヨタのプライドがそれを許さないようですw
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:11:18.53 ID:eC/T4pjK.net
- フィットはおよそ背もたれたたんでフルフラットになるけれどデミオはどうかな。
XDは魅力なんで、車中泊化したい。登山や撮影などで、高速3割引きも利用して
現地に深夜に入り、早朝から活動する事が多いので、旅館などは無理だけれど
デミオの大きさはなかなかいいし、ディーゼルのトルクは凄く興味がある。
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:12:24.68 ID:Owg6mxIE.net
- >>157
フリードスパイクというそれ用の車があるやん
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:12:56.29 ID:InFxzMmI.net
- デミオで200万は無理・・・
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:14:05.14 ID:th6NQL+S.net
- 最近のマツダ車は凄くいいよアクセラ乗って驚いたのと
日産の小型車の安物加減にも驚いた。
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:14:10.86 ID:H3GcQwMa.net
- 軽油でも140円台の現状じゃ、維持費で訴求するのはキツいだろうな。
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:14:42.30 ID:iJZHD1+b.net
- なにげに１．３Lガソリンが良さそう。
安いし。
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:15:46.97 ID:ceK5SEye.net
- この車がヴィッツの競合車だというヤシはにわか
こいつの競合車はスイフトRS,スイスポ、あるいはハチロクの購入層も食う
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:16:08.14 ID:wIkoAMBJ.net
- >>148
後処理の必要の無いディーゼルもマツダ方式だけじゃなく
色んなやり方があるのかね？ハイブリッドも色んなタイプがあるように
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:16:18.51 ID:y2eiNiiJ.net
- 昨年だったら買ったかもしれんのに。買い替えちゃった。
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:17:05.45 ID:/S8qZwsH.net
- マツコ・ネオ・デラックス
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:18:33.83 ID:th6NQL+S.net
- 冗談抜きでレンタカー借りて乗ってみな。
マツダ車はホントに目から鱗だ。20年前のイメージと180度代わってる
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:18:43.14 ID:v8LdJmzn.net
- >>163
これ？
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%AB%E3%82%8F%E3%81%8B&biw=983&bih=755&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=EKERVLrBKcnq8AWzlYDgBw&ved=0CAYQ_AUoAQ
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:19:21.48 ID:v8LdJmzn.net
- >>167
マツダレンタカーなくなっちゃったね
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:20:07.38 ID:yn317wrE.net
- 何だこの安さ
安全性大丈夫かｗ
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:20:35.23 ID:Okwtq0m9.net
- >>166
サンキューです
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:31:54.11 ID:okwHDYai.net
- 凄いビートだ ロックンディーゼル
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:34:33.90 ID:9Di1/3Kn.net
- ディーゼルに6速要らんだろ
2速発進で1段飛ばしシフト？ごもっともです
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:34:47.16 ID:IUPBAWhO.net
- バカばっかり
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:43:18.88 ID:l9OroNXW.net
- かっこいい
https://www.youtube.com/watch?v=sGm8cnBdhQU
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:45:08.78 ID:UlFXjB8E.net
- >>86
付ける事はできるかもしれないが、
2DINスペースが無いので、
ダッシュボードに剥き出しネジ止めか、
自分でカバー自作しないと
みっともないんじゃないかな。
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:46:20.29 ID:tfl/X/h7.net
- >>169
実質タイムズに名称変更というか統合されただけ。
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:46:58.82 ID:JJdmtKfl.net
- シャレードDT、カローラD、カペラPWSとディーゼルを乗り継いできた俺歓喜。
こういう小さいディーゼル欲しかったんだよな。しかしトルクがすげえ
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:47:46.41 ID:krSOa3EH.net
- 貧民御用達のデミオのくせに…
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:47:56.24 ID:oRVGrZxr.net
- >>178
こうなると、このあとにでるCX-3も待ってみたくなるよな。
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:49:00.87 ID:7woDEEZE.net
- >>60
未だにナビにこだわってる化石がいるんだね
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:51:49.58 ID:V+XvmzIL.net
- ディーゼルの値段が心配だったけど、予想範囲内だった。
かなり売れるんじゃね？
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:52:35.03 ID:v8LdJmzn.net
- >>177
買収ね
マツダ車も減ってるし
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:53:16.65 ID:oRVGrZxr.net
- >>181
ナビにこだわりないんだったら普通に2DINつけとけよ。
ユーザー無視の開発者オナニーでユーザーを巻き込むなよ。
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:54:22.27 ID:ay9/mrcj.net
- 4m未満にできなかったのが唯一残念
フェリー料金変わってくる
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:54:39.73 ID:nJnJhAhW.net
- 松田は買い取り酷いぞ
やめとけ
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:54:47.99 ID:SfvrLJwW.net
- >>4
わかりました
エンジンとサスペンションを省略して５０万で売りましょう
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:55:30.29 ID:nJnJhAhW.net
- >>161
新型プリ待つべき
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:56:15.12 ID:JJdmtKfl.net
- >>186
いまどきマツダ地獄はなかろう。それに、7年9年乗るならたいして変わらん。
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:57:57.34 ID:IIiNS8xj.net
- 高いわ、178万出すくらいなら他にもっと良い車あるだろ
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:59:07.86 ID:wIqw8hNO.net
- 2009年のアクセラから買い換える気にはなれない。
ガス代は軽油なら半分くらいで済みそうだけどな。
アクセラはHid付けてアルミ付けても軽く２００万切ってたけど、
大して値段変わらないじゃないかよ・・
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 22:59:21.73 ID:oRVGrZxr.net
- >>190
そう思わんでもないけど
最近の自動車は全部昔より高いよな。
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:02:38.17 ID:lUR5zi7t.net
- 2DIN規格の社外品カーナビ付けられるなら人に薦めてやってもいい。
マツダコネクト採用されている限り何やっても他社を薦める。
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:04:03.93 ID:ioA0bN/E.net
- >>55
デミオと同じエンジンの小型SUVが控えてるはず
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:04:08.33 ID:jXLkfGlE.net
- >>147
君には擁護できない。私は許容できる。これで終わりだろうね。
再起動は致命的だったがしなくなった。
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:05:38.63 ID:7bwaSoFT.net
- >>193
ケンウッドのナビつけられるよ
マツダスマートナビってのがそれ
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:08:28.27 ID:8XwGsKRW.net
- 千葉が紛れ込んでるな。
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:08:52.58 ID:RuWXuJJ+.net
- たけーよ
最低グレート100以内でだせ
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:12:24.16 ID:1RP6LMqJ.net
- 直噴じゃ無いディーゼルも出して欲しい
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:13:26.10 ID:d+hc9Bhz.net
- １００万以上２００万以下が高いって
軽のお古しか買えないんじゃね？貧乏人多すぎだろ
５０万でも買えないんだから大人しく歩いてろよ
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:14:16.70 ID:oRVGrZxr.net
- ま、それだけ日本の景気が悪いっつーことですな。
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:16:02.10 ID:r5hfJWwh.net
- しかしかっこ悪いな
デザインどうなってんだ
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:16:57.28 ID:ceK5SEye.net
- 1.3LガソリンMTが一番いいな
デザインもアテンザより良い
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:19:28.38 ID:ynsQS4r3.net
- ディーゼルＭＴの４駆が欲しい
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:20:52.75 ID:tKOUqHXG.net
- 俺は1.3ATでいこう
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:21:58.88 ID:sjfHQa/7.net
- 紹介ムービーおしゃれやのう
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:22:49.30 ID:vtw+B104.net
- 乗り換えの現行スカイアクティブ待ち
暮れか決算前が買いだろうな
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:35:04.09 ID:axhAObuE.net
- マツダ車の顔作りは成功だねえ
デザインアイデンティティに関しては日本の他社とは一線を画したレベルに到達してるね
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:36:49.67 ID:shiRPI65.net
- 盛り下がってんなー。
どうした!!ワゴンＲの時は前夜祭状態だったんだが、メーカーによるのかな…
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:38:43.45 ID:GaHBQEFO.net
- 比較的安いスズキですらDJEのスイフトは143万～
ヴィッツも1.3Lは145万～
フィットは装備削った燃費特化グレードが130万で普通に乗れるグレードは139万～
って考えるとこの価格帯で高いと文句を言う人はもうBセグ車は買うべきじゃ無いってことだな。
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:39:50.28 ID:orI6C1KT.net
- デミオ倒し
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:40:06.36 ID:Okwtq0m9.net
- ナビはガムテープで固定すればいいじゃん
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:40:10.40 ID:XxySZJW+.net
- 軽油も値上がりしてるからなぁ
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:41:30.64 ID:n6sB/x9A.net
- WBSきたぞ
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:41:49.49 ID:9rORnWhc.net
- >>186
時代遅れのおっさん
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:45:20.62 ID:Tgdi0aT2.net
- 評判最悪の東欧の会社に作らせた純正ナビを
意地でも使い続けてせっかく昇ってきた評判を台無しにしてるとことか
実にマツダらしい垢抜け無さを感じる
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:49:32.70 ID:q8AMtYZf.net
- cx-5のフェイスリフトはいつですか？
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:51:14.83 ID:NDtNUuHu.net
- >>1
のアクセラでようやくアクセラHVではなくプリウスに間違いなく勝てるがやらないんだよな「
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 23:59:10.02 ID:shiRPI65.net
- ディーゼルが沢山売れたら、ガソリン車と変わらない価格になってくるのかい？
それにしても43万円差は悩むな。
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:01:35.27 ID:7YPa3Ns7.net
- >>4
そんなアナタにスズキの軽自動車をお勧めするよ！
一銭単位でコストダウンを追及した、究極のコストパフォーマンスを提供するよ！
ちょっと安っぽいけど、実際安いしね。それぐらいは我慢してね。
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:01:40.85 ID:jYttuACV.net
- >>195
そうやって致命的エラーを許容して事故ってろ
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:03:34.59 ID:HycFS3Pc.net
- マツダ攻めてるな
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:04:01.16 ID:7YPa3Ns7.net
- 文句ばかり言う奴は女にモテ無いぜ。
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:05:30.20 ID:Dz00nTTZ.net
- 4WDだと20万高くなるがそんなもんだっけ？15万プラスくらいだと思ってたが
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:06:27.06 ID:riIOzJSg.net
- >>220
三菱ミニカ
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:07:24.52 ID:aGlDeyVe.net
- 国内大手とカーナビ開発すりゃ良かったのにね
けちって完成度低いの出して余計金かかる感じ 間抜けすぎんだろ
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:08:32.26 ID:tuboXmGd.net
- これで2DINさえ選べたらなぁ。
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:09:15.78 ID:e9N4G29r.net
- あ～あ、アクアとフィット死んだわｗ
完全にコイツの一人勝ち確定
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:10:44.44 ID:p259CkPC.net
- 初代のデミオをキャンペーンで込み込み70万円で買った
道具として最高の車だったんだが、これは何というか高いし使い勝手も・・・
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:13:19.00 ID:DrrmEJM0.net
- >>223
女にモテまくりでも文句は言うぜｗ
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:14:24.52 ID:fXSH7/kR.net
- 沖縄のレンタカー屋は旧型デミオとヒュンダイだらけだったけど
次車種入れ替えする時は何になってるんだろうな
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:15:01.07 ID:85eNr/W3.net
- ミラージュだろ
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:19:48.18 ID:1RDFekjM.net
- これはかっこいい。でもデミオという名前を捨ててほしかった
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:22:25.79 ID:aGlDeyVe.net
- >>231
沖縄は基本紫外線の強さと潮風ですぐダメになるらしいから安いの選ぶらしいぞ
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:23:20.72 ID:TKzYkTH1.net
- デザイン嫌いじゃないけど、デミオって小さく可愛いクルマってイメージがあるから
違和感拭えない。この系列のデザイン好きな人は懐具合でデミオアクセラアテンザと
好きに選べばいいだけなんだろうけどね。女性ファンは減るんじゃないかな？
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:25:13.18 ID:U2nG2lLa.net
- マツコネは使わなければ普通に使える
オーディオはAUX以外ドM
間違っても電話兼用のBT使っちゃダメ
突然勝手に通話始めてくれるよ
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:29:42.15 ID:3kaT3drF.net
- 内装どうなった？
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:30:21.58 ID:/UYqUTmg.net
- 名前はデミオじゃなくていいから、
初代みたいなハイトワゴン系も出してほしい。
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:33:28.50 ID:SlwGrGoe.net
- この燃費だとフィットレベルのリコールは確実だな～
人柱宜しくｗ
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:37:02.77 ID:Yy+hJ+5O.net
- >>164
後処理なしはマツダ以外開発できていない模様
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:38:03.10 ID:g6DO/YHa.net
- 峠を飛ばすにも使える
買い物にも使える、送迎にも使える
マルチロールカーだ
しかも燃費ばつぐん
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:44:11.46 ID:xnk2LerR.net
- 初期のデミオは実用車だったのにな。
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:45:45.40 ID:KW01iE5B.net
- 実用車はトヨタかダイハツからOEMしてもらえばいい
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 00:59:34.44 ID:NkMxA/gT.net
- アクアより高いジーゼル
フィットより狭いガソリン
売れる車が有りません ありがとうございますｗ
ｂｙ トヨタ ホンダ
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:01:54.97 ID:17YaIgAq.net
- 荷物の積めない小型車など
売れん
まじで基本を無視した商品企画
競合と戦う前から負けている
マツダは表層に拘り過ぎてデザインの機能面を蔑ろにしている
小型車を必要としている人にとって付加価値でしかない
つまらんデザインコンセプトは捨てろ
機能重視の小型車に無駄な化粧は必要ない
機能で勝負できなければ他車の呼び水になるだけ
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:03:48.66 ID:BYmnEdf4.net
- ３連休の天気
http://www.tenki.jp/forecaster/diary/maki_horie/2014/09/11/15841.html
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:03:52.66 ID:17YaIgAq.net
- まじで
トヨタとホンダ が喜んでるわ
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:04:02.54 ID:5axBmNAZ.net
- 初代の広くて荷物の乗るデミオの方が売れてたんじゃないのｗ
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:07:49.12 ID:b3Ojx+Ok.net
- このディーゼル、５人家族のファミリーカーにしても快適？
子供大きいんだけど狭いってもんくいわれるかな？
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:10:18.57 ID:s4x1/K72.net
- 燃費悪いし狭いし高いし。
なにこれ？
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:11:46.75 ID:KG85jzD1.net
- 新型プロボックスに、この１５００ディーゼルを積んで欲しいわ。
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:15:01.15 ID:Q6+U+cX5.net
- マヅダはホント復活したよな。日産抜いたんじゃね？株もさらに爆上げ！
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:16:45.29 ID:n/auZJaU.net
- 売れないなｗ
安さならワゴンｒやムーヴ
広さならフィット
燃費だとアクア
すべてに中途半端で顧客がいないよ？
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:21:26.84 ID:wdw5Djcx.net
- >>253
フィットはパチンコ屋みたいな内装だからなぁ…ありゃ無理だわ。
デザイナー狂ってるとしか思えん…。
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:22:08.40 ID:F1cdNC4D.net
- デミオってこんな高かったっけ
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:22:53.86 ID:7FxJHdS0.net
- >>245
貴方みたいな考え方だらけだと、貧困層以外は全部外車になるね。
コンパクトでデザイン性に優れたのを選択するのもいる。
だから、最近、BMWの1シリーズ・アウディのA1シリーズ・ゴルフが増えてるでしょ。
私も、日本車のデザインがイマイチだからアウディA1スポーツを購入した。
全部均一より個性がある方が選択幅が広がって良いと思うけどね。
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:25:04.90 ID:CRZovM4X.net
- BMW1はまじで狭いよなｗ あれ何載せるんだｗ
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:27:21.52 ID:l/kKvS3i.net
- CDも160万くらいなら売れたと思う
でも200万じゃ無理
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:28:35.80 ID:bMkn0YGC.net
- 若者が欲しくなるような小型車を
広島の初老の爺さんが一生懸命考えましたけえ
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:32:25.56 ID:NjbWfkqD.net
- 高いよ
調子乗りすぎ
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:32:36.40 ID:L1GJsO9m.net
- くるま、本当に高くなったな。
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:35:02.84 ID:7bWKM88W.net
- >>256
お年寄りの、ひとかな？
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:36:29.26 ID:j6bpkN+4.net
- >>49
なにか挟まった時の恐怖感がオルガンはすごい。
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:49:57.25 ID:7G7Nq73n.net
- マツダwとかホンダwwとかトヨタwwwとか
金がもったいないな
日本人なら日産だろjk
スカイライン→ノートの俺が勝ち組お（＾ω＾）
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:54:15.66 ID:7YPa3Ns7.net
- マツダコネクトなんぞ使わずに、スマホのナビを使えば良いじゃん。
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:55:03.68 ID:cf4W+YF1.net
- 誇
り
高
き
杉
並
区
民
が
自
家
用
車
に
田
舎
臭
い
練
馬
ナ
ン
バ
ー
を
強
制
さ
れ
る
の
は
屈
辱
だ
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 02:08:03.66 ID:Otmm8uoo.net
- >>1
ディーゼルが高すぎる。
営業車として使えるように140万以下にしろ！
後部座席も要らん！
3ドアハッチバッグでＯＫ！
あと、天井が低すぎる！ 空気抵抗より居住性を考えろ！
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 02:14:40.38 ID:l/kKvS3i.net
- 新型スイフトが出るまで待った方が良いな
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 02:16:37.20 ID:gRhLCkIA.net
- こ れ か ら が マ ツ ダ 地 獄 だ
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 02:24:55.16 ID:0Dd5t2qG.net
- 修ちゃんがアップを始めました。
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 02:42:24.35 ID:XeipCTCC.net
- たけー
さすが円安
80円台なら20万円は安かったな
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 02:46:03.51 ID:DWc7dAfx.net
- ディーゼルエンジンは高価だからな
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 02:46:10.33 ID:nCMnJdWn.net
- めっちゃうるさそうwwww
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 03:12:07.49 ID:g6DO/YHa.net
- スイスポはハイオクだから維持費が半端ない
1.3MTだと街乗りでも燃費いいし一人なら飛ばせる
スイフトRSとどっちにするかだな
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 04:06:12.79 ID:0JmGJWMS.net
- >>40
何よりもいまだに錆もせず艶もある車体をけっこう見かけるという恐るべき耐久性
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 04:10:58.01 ID:YnogYw5d.net
- ガソリンとディーゼルで43万円差って言ってるのがちらほらいるが
それはガソリン廉価グレードの13Cとの差でディーゼル自体の差額は30万くらいだぞ
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 04:21:43.22 ID:xzRbr1rL.net
- デミオXDは5000回転からレッドゾーンだから、ガソリンエンジンと昔のディーゼルの
中間みたいなエンジンだね。ただ回さなくても談合坂とか走りそうだね。
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 04:44:13.18 ID:dZWc88r7.net
- >>267
つフェスティバ
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 05:32:58.17 ID:1UJoL+oU.net
- >>268
スイフト待っていたけど、全然出ないからもう諦めた。
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 05:40:39.50 ID:j6bpkN+4.net
- >>279
スイフトは現行がめっさいいクルマなんだから、中古で買えば安くていいんじゃないか？
今のスイフトなら、ずっと乗りたいと思うけどな。
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 05:50:20.76 ID:wczLiyp4.net
- >141
3月ならコンセプトカーも発表されていて分かっていたはず。
---------------
前モデルは外観は良かったけど、内装が絶望的に陳腐で買えなかった。
欧州車の雰囲気があり、内装も改善されたしそこそこ売れるかも。
狭いと文句言ってるやつは、フィット買ってちょ。
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 06:05:45.41 ID:1UJoL+oU.net
- >>280
現行スイフトもいい車とはわかっているけど
新型はもっと良くなっているはずなので今更買えないよ。
ヴィッツもデミオも新型出たのにスイフトはいつでるのかすら
わからないし選択肢から外すしかない。
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 06:20:35.94 ID:VfOS6RST.net
- これからの主戦場は1000ccターボになると思うんだが
マツダやっちった感あるな。
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 06:37:34.75 ID:NL9q5TTC.net
- CX-3はまだなのでしょうか！
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 06:43:48.63 ID:SrmEhpmD.net
- 初代乗りとしては現在のデミオの路線にガッカリ
コンパクトでフルフラット、荷物沢山載るデミオはどうなった？
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 06:47:27.57 ID:dmpaj0I1.net
- これって税込？税別？
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 06:52:47.56 ID:KBT4mgP7.net
- http://gogo.gs/ レギュラー163.0円 ディーゼル 140.8円
ディーゼルとガソリンは１５％くらい違う
ガソリンと同じコストで計算すると
ディーゼル ガソリン
ＡＴ ２６．４ｋｍ （３０．８Ｋｍ）
ＭＴ ３０．０ｋｍ （３４．５ｋｍ）
なかなか良いねぇ。
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 06:55:50.60 ID:Ea6Z+75n.net
- >>1
178万からって
馬鹿らしいし
こだわりのない普通の人ならフィット買うわな
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 06:56:14.91 ID:qRz9VKdT.net
- >>237
マツダは内装で選ぶ会社じゃないが。。
機能面ではとにかく収納がないね。
ドアポケット何かと思ったら1Lペットをナナメに立てる用らしい。
荷室容量も同クラス最低の280。フルフラットにならない。
ルーバーは丸型も薄型も個人的にナシ。
カーボン風の柄も見るからに安っぽいが無地よりはマシ。
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:02:46.71 ID:OXFWtzRx.net
- 車を家かなんかと勘違いしてるようなやつがいるなｗ
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:05:31.14 ID:HjRbb6CK.net
- >>267
プロボックス買ってろよ、基地外www
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:07:41.52 ID:sqGnW2Ao.net
- >>288
今までだってデミオを買うのは展示試乗車上がりの鬼値引き品か、トヨタやホンダは嫌とか言う変わり者しか居ないんだから変わらんよ
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:08:28.10 ID:yf5wh4ti.net
- >>285
フィット買わないの？
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:11:49.57 ID:HjRbb6CK.net
- >>289
ホンダの内装が1番酷い、広さだけのクルマ
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:12:11.18 ID:bL+h/pIn.net
- 荷物を沢山積みたければ、ポヨタのダサいミニバンでも買ってろ。
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:16:02.40 ID:ZiFMY32l.net
- 幼い子供がいるうちはディーゼル避けた方がいいんじゃない？軽油を高圧噴射すればするほど出てくるナノ微粒子はアレルギー発症の原因物質だし
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:20:40.12 ID:VuaVqLb2.net
- ホットハッチバージョンださないの
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:21:31.45 ID:13AueBiP.net
- 昔は百万切って買えたのになあ～
意味ないじゃんｗデミオ
この値段ならアクアかフィットだろ？
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:24:08.45 ID:rGXgkMqM.net
- 【欧州汚すディーゼル車NO2濃度悪化、CO2削減目指し「皮肉な結果」】
中国での環境破壊に対する懸念が高まる一方で、欧州先進諸国の大気汚染も深刻なレベルに達していることが明らかとなった。
とりわけ英ロンドンの汚染状況は域内で最悪。大気中の有害物質の濃度はすでに北京を上回る水準だ。
こうした“不都合な真実”の背景には、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を抑える目的で普及を進めてきたディーゼル車の存在がある。
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
ディーゼルなんてもう欧州も捨ててるよ
こんなものが今後流行るはずがない、ディーゼルなんて所詮安かろう悪かろうの燃料
小手先でいじっても環境も燃費もそれほどたいしたことない
ロータリーエンジンのようにオナニーが好きな会社だな
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:24:58.26 ID:qRz9VKdT.net
- >>263
挟むとやばいのは吊り下げ式だ。
引っかかって戻らなくなり勝手に走って止められない。
オルガン式はアクセルがベタ踏みできなくなるだけ。
何かから逃げる超非常事態でもない限り安全方向だよ。
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:29:15.21 ID:qRz9VKdT.net
- >>265
充電用にマツコUSB使うと電力不足かつ音声出ないので注意な。
BTは音声出る瞬間に自分電話モードに入り爆音ノイズの中で一切操作不能。
シガーUSB&AUXでしかiPhoneのGoogleナビは使えない。
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:34:37.08 ID:kqxlP1tq.net
- ファミリアとカペラに名前戻せよ
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:39:28.95 ID:mAi9xvYP.net
- >>289
プロボックス＆サクシードみたく１Ｌ紙パックを置けるようにしないとなw
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:42:34.85 ID:mAi9xvYP.net
- ディーゼルの心配な点は短距離短時間走行が頻繁だとDPF再生が面倒なんじゃね？
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:45:52.26 ID:ZSfryNXb.net
- 買おうか迷ってたけど高過ぎてもういいや
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:48:56.54 ID:AjOAyJ5T.net
- >>296
ガソリン直噴エンジンもPM凄いよ
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:49:09.54 ID:6cs0ETIB.net
- なんかさ金額差で元とれねーとか狭いとかいうやつって性根がもう貧乏だよな
全部を１台で済ませたいって考え方
このデミオはさガンダムで言えばブルーデスティニーⅠ号機なんだよ
Bセグメント(ジム系列)で言えば宇宙(広い室内空間)もいけて武器(走行性能)も使い易い
誰もが使えてバランスいいジムコマンド（フィットやヴィッツ)とは違う
宇宙で使えない(室内狭い)しジムのくせに値段も割高、しかも暴走するEXAM(マツコネ)つきでも
同じBセグメント(ジムシリーズ)では一番デザインに特徴があってカッコイイ
しかも武器(走行性能)では高いトルクで多人数乗車、上り坂、重たい積荷でも速度が落ちずにぐんぐん走る
マツダはもともとハンドリングとかいいから山道じゃなくても運転が楽しいし
座ってみると初代アテンザくらいからドライバーの運転のしやすさや操作性は
同カテゴリーなら国内トップクラス(ただクラウンとかみたいなアッパーミドル以上はもってないので比べないこと)
単純に運転手としての視点ならマツダとスバルは抜きん出てるよ
1台でなんでもしたいジムコマンドが欲しければ最初から記事を見ることすらしないだろ
ディーゼルが好きとかデザインが好き、１つでも目立ったこだわりが好きな人が
このブルーデスティニーみたいな変態マシンを選ぶんだよ
広い車が欲しければ別にミニバン買えばいいし、悪路気にするならジムニー買い足せばいいんだよ
喧嘩はやめようぜ
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:14:48.94 ID:RRvHJrP0.net
- >>4
第一次オイルショック前のサバンナが50万円でした。
お客様をタイムマシンで、その時代にお連れします。
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:15:00.08 ID:I7+1AtAK.net
- 結局浮くガソリン代を巻上げられるだけじゃん
何がエコカーだよ
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:15:03.20 ID:VfOS6RST.net
- 長いネタが滑ると最悪だな
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:18:20.18 ID:DrrmEJM0.net
- ガソリンの1.3リッターが軽並みの価格で買えるのが凄いなｗ
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:21:45.18 ID:QbDlq1cp.net
- >>307
ガンダム言うなら初代で頼むわ
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:23:21.33 ID:TClm9/zo.net
- この価格ならアクアだな
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:24:10.20 ID:nKeAAR6L.net
- >>283
直噴ターボが叩かれ始めてるのに？
日本メーカーは乗り遅れて慌ててるけど、欧州メーカーは規制始まるんじゃと慌ててる。
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:24:35.77 ID:yf5wh4ti.net
- >>307
気に入った点があればイイじゃん好きなの買おうぜ
まで読んだ
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:26:27.22 ID:nVL214Wr.net
- ブルーデスティニーって車マツダで売ってる？
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:27:25.48 ID:G/pROlnw.net
- エンジンが多少頼りなくても6ATならいいな
4ATだと2-3速の間と4速の上が欲しくなる
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:28:39.23 ID:sTf4HckE.net
- 完璧！
これは国民車になる！
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:32:27.73 ID:XoRIqdxF.net
- どうなんだろう、イニシャルコストはアクアもデミオも変わらないけど
ランニングコストの面でデミオのほうが有利では。
アクアは５，６年で電池を代えなければならないがデミオはそれがない。
１５万円位はするだろう。それに電池は経年劣化があるので燃費も初期に比べて
悪くなってくるのでは。
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:41:22.42 ID:n+JgvwLM.net
- はよＣＸ－３出せや！
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:42:49.47 ID:v18xhptg.net
- >1>2
読んだってや。
新聞拡張員ゲンさんの嘆き
ttp://www3.ocn.ne.jp/~siratuka/index.html
新聞勧誘・拡張問題なんでもＱ＆Ａ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~siratuka/newpage10.html
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:45:39.29 ID:eXuyo2vp.net
- 聡明なお前らなら気づいてると思うが、
デミオ1.5ディーゼルの6MTのみ燃料タンクが小さいんだよな
ATが44Lなのに対し6MTは35L… 実用レベルでは問題なさそうだが
専用タンク作ってまで30の大台に乗せるこのセコさよ
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:48:37.86 ID:B+HN2Vwu.net
- 航続距離５００キロ以上にするために燃料タンクを増やすメリットは無いよ
北海道とか北米なら別だろうけど
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:52:50.52 ID:6+uI0bGG.net
- >>318
昔の323ファミリアくらい売れれば
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:58:16.34 ID:L1GJsO9m.net
- デザインだけはトヨタより、垢ぬけている。
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:59:44.18 ID:Zlg2u/0V.net
- >>323
減らすメリットは？
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:03:16.98 ID:6+uI0bGG.net
- 後席又はトランク居住空間の確保
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:11:58.34 ID:go5SJnyl.net
- MTなんて選ぶ奴殆どいないんだから MTの燃費出すのもなぁ
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:14:30.38 ID:Zlg2u/0V.net
- >>327
トランクに居住すんなよ．．．
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:14:34.37 ID:nAunhqUH.net
- 今のモード燃費だとMTの方が良い燃費を出しにくい。使うギアを指定されているから。
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:15:21.14 ID:jlS2JvlT.net
- 荷物がのらねぇな～
いつまでたってもフィットに勝てない
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:20:09.35 ID:Zlg2u/0V.net
- >>331
その土俵は降りたんだって
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:20:39.03 ID:L1GJsO9m.net
- やはり車はトランクのあるセダンが良いな。
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:24:55.54 ID:zFGTnI0G.net
- ベリーサはいつモデルチェンジするんだよｗ
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:25:15.50 ID:h/TnJ6pQ.net
- 1000kg少しのガソリン車＋100kgは重すぎだろ。
しかも、重量増はフロント軸に掛かってる。
さすがにこれだけの差があると、
ガソリンモデルとディーゼルモデルでは別物に仕上がってることが容易にわかる。
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:27:22.55 ID:39s6ZClK.net
- >>18
ほんとだよなぁ
グリルがナンバープレートの装飾品にしか見えん
アテンザは出っ歯だし・・・
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:28:21.85 ID:DrrmEJM0.net
- 荷物乗せたい奴は軽トラでも買っていくらでも積めばいいじゃんｗ
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:28:30.57 ID:U8+XA+Vs.net
- 何この顔が1シリでお尻はアルファ147みたいなデザイン
パクリじゃんどう見ても
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:32:24.62 ID:+Lm/sLpe.net
- これぐらいの金額なら検討する余地あるなぁ
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:37:02.24 ID:UCao7JPv.net
- >>2
MercedesやBMWのようにフロントマスクの共通化を図ってるからな
ひと目でマツダとわかるから悪く無いと思うけどグレードが判りづらいのは寂しいよな
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:37:33.51 ID:1+9B4SQB.net
- 普通にカッコ悪い しかしこれ誰が乗るための車なの？
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:38:37.96 ID:KrjFmRXW.net
- また「つり目」、「鷹の目」のDQNデザインかよ
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:41:07.85 ID:17YaIgAq.net
- 小型車でも荷物が積めなきゃダメな時代なのに
マツダの墓穴でトヨタ、ホンダは笑いがとまらないな
日産もよくわからんうちに助かったな
喜んでいるのはマツダ好きだけ
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:42:00.87 ID:Zlg2u/0V.net
- >>338
1シリ って、BMW １シリーズのこと？
スカットルが後退してノーズが長いのは似てるかもしれないけど．．．
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:44:44.43 ID:ltJQ492k.net
- かっこよすぎだろ。
日本じゃ売れなくても間違いなくヨーロッパじゃバカ売れ。
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:46:05.10 ID:KGB3xNkL.net
- XDでワゴンタイプならバカ売れすると思うがな
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:47:46.16 ID:p3M1Nc17.net
- マツコネが嫌なのでオーディオレス設定したら
約13万円(市販ミドルクラス約5万程度)のナビ強制とか
ふ ざ け て る の か ？
AUX端子つきのラジオでも乗せとけや！
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:50:10.50 ID:ltJQ492k.net
- 運転が楽しいコンパクトカーなんて
日本車じゃないから。
ポロ買うくらいならこっちだな。
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:52:36.59 ID:/xuyCFl3.net
- >>347
オーディオレスとSD買わなくていい分実質3万以下で買えるんだけど
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:53:14.29 ID:xwI8LD97.net
- 低回転大トルク低馬力のディーゼルはデミオには不向き
たくさん人や荷物をのせるファミリーカー向き
デミオはファミリーカーじゃない
５ドアクーペだろう
５ドアクーペだから１３００ｃｃ６速ＡＴか５ＭＴがベスト
できれば高回転高出力のDOHC１６バルブエンジンを積んでほしい
無理ならば１２Ａロータリーでもいい
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:56:49.25 ID:iJB3p6TA.net
- ステマやめろ
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:57:41.21 ID:/xuyCFl3.net
- >>351
そういう気持ち悪いのは嫌儲でやってくれ
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:59:29.86 ID:Otmm8uoo.net
- >>347
ホントだよな 外部入力端子とアンプとスピーカーだけでいいや
>>350
グンマーで豆腐でも運んでろ
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:01:58.90 ID:cOUt/plo.net
- >>14
トルクがあるからこそ、燃費的にはいかに早くシフトアップさして
低い回転数で走らせられるかの勝負になってくるんでね？
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:03:01.28 ID:17AE3vqf.net
- >>343
荷物を積む人は今度出るＣＸ-３をどうぞってことなんだろう
それにこの路線になって二代目なんだから荷物積めなくてもちゃんと売れてるんでしょ
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:06:22.29 ID:7QfHIKGE.net
- >>314
PM2.5の規制はすること自体は決まってる
何時からどのくらいって問題になっとる
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:07:12.47 ID:grnlwMyM.net
- モード燃費30kmらしいな
街乗りで20km前半くらいか
軽油でこれなら、ガソリンと比べれば
実質燃費20km後半いくな
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:08:18.45 ID:cK5wAHLb.net
- アイリスとくらべて燃料台はどちらが安く済むのかな?
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:09:31.32 ID:/8X6MANA.net
- 犬っぽい顔立ちが可愛いな
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:10:14.44 ID:4SP0w+Sg.net
- フルフラットってそんなに使うかねぇ
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:11:57.15 ID:SO4PHaBz.net
- ＣＭスンスンスーンに戻してくれよ
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:14:13.83 ID:DrrmEJM0.net
- (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ! (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ! (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ! (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ! (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・∀・)ｲｪｰｱ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・∀・)ｲｪｰｱ! (´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:15:55.42 ID:KHXgsodQ.net
- >>335
CX-5の頃からちょっと曲げればわかるぐらい違うので、
デミオぐらいの重さになると顕著だろうなぁ。
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:16:29.89 ID:sPhJL+Qp.net
- スカイアクティブの５速MT４WDが欲しい
でもきっと大人気で納車はずーっと先なんだろうな
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:16:50.91 ID:zajq/ReF.net
- デミオが100万超えたらあかんやろ
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:31:05.14 ID:e9N4G29r.net
- ライバル車のアクア＆フィットはデザインが糞なんだよなｗ
ｶｯｺﾜﾙｲし乗ってられん、ハイトワゴンの軽に乗ったほうがマシ
維持費も広さも断然お得、でもトルクフルでデザイン良いデミオなら
買い替え候補にしてもいいわ
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:31:38.69 ID:x+KwqfY9.net
- 1.5で180万か
何が何だかわからんな
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:31:58.16 ID:6+7528nK.net
- 3代目のデミオなら走行距離0.2Ｋのスカイアクティブ新古が100万程度で購入できるな今なら。
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:33:44.41 ID:x+KwqfY9.net
- >>17
あらやだ
カッコイイな
ナンバープレートどこにつくんだろうか
アクセラは取り付け位置最悪
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:40:18.49 ID:55MI/x9l.net
- デミオってリッターカークラスだと思ってたが、すっかりファミリアまで育っちゃった感があるな。
決算期の30万円引きを待っても乗り出し150万以上かよ。
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:48:26.21 ID:e9N4G29r.net
- >>370
軽で値引きありコミコミ価格でも今はそれくらいいくぞ？
100万以下の中古でも漁ってろよｗ
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:50:21.21 ID:AjOAyJ5T.net
- ディーゼルは補助金の関係で極力車両価格からは値引かないでしょ
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:50:31.08 ID:A4JMhLWS.net
- ディーゼルだと乗りだしで最低200万～か？
1.5の車にしてはちと高いな
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:52:04.71 ID:L6tFhQGd.net
- >>367
軽油で動くから昨今のガソリン高を考えたら、すぐに元は取れるでしょ。
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:54:02.91 ID:OIdGQ0Od.net
- 臭くて近所迷惑なんだな。
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:55:15.85 ID:Zlg2u/0V.net
- >>374
軽油とレギュラーガソリンの価格差で"元取る"のは大変だと思うよ？
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:56:12.71 ID:TDXoPIl7.net
- 乗り出し150ってミラージュかマーチかヴィッツの1.0Lの安いモデルじゃ無いと無理だな。
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:56:26.86 ID:A4JMhLWS.net
- 補助金って大体いくら出るんだ
グレードで違うのか？
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:57:21.77 ID:L6tFhQGd.net
- >>376
乗りまくるような人なら元は取れるでしょ。
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:59:34.51 ID:p3M1Nc17.net
- >>349
J('ｰ`)し.｡oO（マツコナビソフトは+36000）
J('ｰ`)し.｡oO（オーディオレスで-64800）
J('ｰ`)し.｡oO（レスナビは+129000）
J('ｰ`)し たかし！実質+28200でまともなナビが付けられてお徳よ！
('∀`) かーちゃんよかったね
('∀`).｡oO（かーちゃん元々の糞ナビが36000と-64800で108000相当って設定がまずオカシイから、、、）
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:01:41.79 ID:NZySedZ3.net
- リコール問題も有るけど、そんなにするのなら
フィットハイブリッドが良いな。
ただ、デザインはこっちの方が良い。
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:01:54.17 ID:QDAtcJdk.net
- マツダ車に乗ってるとB型かよって思われるくらい変人あつかいされるんだが
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:05:19.64 ID:AjOAyJ5T.net
- >>380
ディーラーナビとか基本割高だろ
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:05:23.51 ID:Zlg2u/0V.net
- >>379
乗りまくる のを 大変 という
差額で元取った気になるために無駄に乗る人もいないだろうけど
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:06:10.92 ID:55MI/x9l.net
- >>374
ガソリンも高くなったが、軽油も値上がりしてるぞ。
何万キロ乗るのが元を取れる目安なんだかな。
しかし200万近くするなら、カペラくらいの車格は欲しいな。
2リッター車がそういう値段でないとマツダっぽくない。
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:07:10.80 ID:SO4PHaBz.net
- ディーゼルが普及すると、またバカ政府が軽油税を上げるんだろー？
発泡酒みたいにさ
ゲンナリだよ
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:07:41.37 ID:/xuyCFl3.net
- >>380
J('ｰ`)し たかしは知らないだろうけどディーラーのナビは市販よりボッタクリ価格なのよ
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:08:31.81 ID:/xuyCFl3.net
- >>386
それやったら運送業が死ぬかストでもするんじゃないか？ｗ
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:11:16.45 ID:Zlg2u/0V.net
- 本来ガソリン価格はセーフガード適用で下がってなきゃいけないのにシカト決め込んでるしなぁ
- 390 ：【 始まった言論統制 】：2014/09/12(金) 11:12:57.89 ID:a++oRbjh.net
- >>1
反日国との対立もﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ。
安倍と朝日のﾌﾟﾛﾚｽに引っかかるな。
支持率が落ちた安倍のｶﾞｽ抜きだよ。
こうして国際的には
無意味なことで国内で騒ぎながら、
過去最大のﾊﾞﾗﾏｷ歳出で借金を増やして、
議員数削減も行わず、
公務員の給与は増やし、
既得権益解体と称して
日本解体外資へ売国を進め、
外国人労働者という名で事実上の移民政策、
特定秘密法案、TPP、国家戦略特区、
地方分権分断、富裕層優遇、ｻﾗﾘｰﾏﾝ首切法、
安全神話原発再稼働、
ﾍｲﾄｽﾋﾟｰﾁ禁止法（人権擁護法）による言論統制、
集団的自衛権で韓国防衛など
日本解体売国政策を進めている…。
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:15:36.56 ID:L6tFhQGd.net
- >>384
自動車以外にまともな移動手段がない地方とか通勤目的の自動車利用者とかだと
意識しないでも乗りまくるから、そうでもないんじゃない？
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:17:15.05 ID:dh8AT4NR.net
- なんつーかマツダの話になるとっていうか
マツダを批判してる人って10年前のイメージで語ってる人ばっかりなんだよな
多分5チャンネルとかのマツダ暗黒期を知ってるなんだろうね
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:17:37.09 ID:iThE2t5w.net
- 冷静に見ると ディーゼルが好き って積極的に選ぶ以外
ガソリン一択じゃね？
燃費たいして変わらんしオイル高いし
そう考えたら熱が冷めた
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:18:44.23 ID:VOzdxUUL.net
- この1.5ディーゼルはトルク凄いと思う。
このクラスの車はむしろ低速ばかりの街中で使われるんだからこのトルクはありがたいと思う。
特に坂道が多い地域には貴重なコンパクトカーだと思う。
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:20:14.53 ID:55MI/x9l.net
- >>388
運送業（大手だけかもしれないが）は、軽油カードってのを使って減税された価格で軽油入れてるんでないの？
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:22:35.38 ID:VOzdxUUL.net
- 特に排気量が少ない安いガソリン車は坂道登ったりするとカラカラ音がするもんな。
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:23:28.99 ID:AjOAyJ5T.net
- >>392
何か嫌儲のマツダ叩きの流れ持ってくるやつ居て気持ち悪いわ
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:24:34.28 ID:mC9Eadvh.net
- >>376
兵庫県西播だがガソリンと軽油の差額は
33円～35円する。この差額は大きいな。
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:25:33.30 ID:/xuyCFl3.net
- >>395
それでもカツカツらしいから燃料の値上げは死活問題だと思う。
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:25:35.56 ID:p3M1Nc17.net
- >>389
震災直後に復興財源確保を理由にトリガー条項は凍結されたお。
>>392
経営陣が当時と違って銀行屋でなくたたき上げのはずなのに
今まさにその頃と同じ臭いがプンプンしてるのが気に入らないんだよ
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:26:30.40 ID:U2MpICHc.net
- コンパクトってカテゴリーなんだけど、微妙にでかいな
最軽量モデルでも1t以上、全長も4m超えてるし、ヴィッツやフィットとは違う印象
何より価格帯がコンパクトじゃないわｗ
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:26:34.47 ID:1hg2+3GX.net
- >>386
軽油引取税は地方税だけどな
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:26:53.27 ID:/xuyCFl3.net
- 結局気に入らないってだけかよｗｗ
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:27:41.78 ID:e9N4G29r.net
- デミオ発表後、記者は某自動車メーカーに立ち寄った。
そのライバルの中堅社員にカタログを見せると思わず絶句して
「新車市場が活性化することはいいこと」と小声でポツリ。
・・・w
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:30:16.95 ID:AjOAyJ5T.net
- >>401
ハイブリッドとディーゼルは価格帯一緒だし
ガソリンもフィットと変わらないよ
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:32:26.68 ID:A6+M2CHZ.net
- まーたJC08燃費に騙されて後悔する情弱が阿鼻叫喚するのか
街乗り＆DPF再生で実燃費ガタ落ち
マツコネナビ
こんな地雷抱えて飛び付くとか日本人の特攻精神には呆れる
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:33:42.08 ID:H2zsmurI.net
- 2代目がもうちょっとコンパクトになる事を期待して寝て待つ
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:37:14.92 ID:F+Mu+cSp.net
- ビジ板とは思えないレベルの低俗なレスがちょくちょく入るな…
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:38:51.79 ID:5dlXwvKR.net
- >>406
で、お前は何に乗ってるんだ？
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:40:29.50 ID:e9N4G29r.net
- な～んだスクラップなのにデザインだけでマンセー出来るキムチ悪い奴が批判しているだなｗ
性能と安さに加えデザインまで兼ね備えた日本車が恐ろしくてたまらないﾆﾀﾞか？
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:49:06.13 ID:U2MpICHc.net
- >>405
フィットの価格表見てびっくりした
ヴィッツとはもうカテゴリー違うんだな
失礼しました
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:50:00.71 ID:Otmm8uoo.net
- >>409
で、お前は？ 俺はメルセデスベンツＳ500乗ってるけど。
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:51:05.61 ID:5dlXwvKR.net
- >>412
証拠をうｐ汁！
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:52:39.80 ID:lLt1e8Zc.net
- 軽が売れまくる時代に小型ディーゼルはいいんだけど
狭くてセカンドカーの人しかほとんど買えないでしょ
せめてシートアレンジで荷室スペースを軽のハスラーくらい確保してくれたら完璧だったんだが
質感よくても、デカイ重い狭い高いじゃ
やっぱり悩む
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:53:30.99 ID:U2MpICHc.net
- あ、排気量1.3ならヴィッツもフィットもデミオも変わらんか
さらにミラージュも見てびっくり
同じ会社の軽（EKワゴンの最廉価）よりも安いってどういうことなの・・・
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 11:55:52.93 ID:lLt1e8Zc.net
- 燃費が良くて維持費が安くて4駆動で
室内に草刈り機が乗せれたり、フルフラットで寝れたり出来る車が欲しいんだが
ハスラーかデミオで悩む
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:00:36.88 ID:U6mqytWB.net
- >>414
アテンザ ワゴンにしたらいいんじゃないの？
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:00:45.13 ID:R21l6sfn.net
- >>416
フレアクロスオーバー
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:03:36.62 ID:55MI/x9l.net
- >>415
ミラージュはタイ製だからじゃない？
三菱の軽は岡山産だろうから、人件費の差が海路の輸送費以上ってことかな。
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:06:07.24 ID:A6+M2CHZ.net
- >>409
アクセラですが何か？
またマツダ工作員は証拠うｐ要求しまくってんの？
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:07:51.28 ID:5dlXwvKR.net
- >>420
マツダアクセラ
欧州仕様
最大出力は150ps/4500rpm、最大トルクは38.7kgm/1800rpm
6速MTの場合、欧州複合モード燃費は24.4km/リットル
日本仕様
最大出力は175ps/4500rpm、最大トルクは４２.８kgm/２０00rpm
6速MTの場合、JC08モード燃費は2１.4km/リットル
欧州と日本では設定が異なるとは言え、燃費性能的にはそれ程の差はないと思われる。
最近は欧州モードとの差が少ないメーカーが増えてる。
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:07:52.36 ID:uv0HcODa.net
- フル装備買おうかな
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:09:19.31 ID:8rI6k9JW.net
- >>1
ちと高くね？
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:12:38.48 ID:A6+M2CHZ.net
- >>421
で、それらにDPF再生時の燃費低下分は含まれてんの？
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:13:55.72 ID:3iW1LeW6.net
- これ高いってやつは軽でも買ってろよ
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:16:21.64 ID:rndPreb0.net
- >>1
態々、直噴って書くなよ。直噴では無いディーゼルエンジンの車なんて無いからディーゼルって事だけで判るだろ。
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:16:46.74 ID:5dlXwvKR.net
- >>424
じゃさ、ビジネス板の他のスレッドでお前とおしゃべりしたいわ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1409882766/
【国内】「円安─株高」のリンクが希薄化か、日本の長期輸出低迷=追加緩和が実行され円安が進行しても
これなんかどうだ？
おまえは普通のビジネス板住人で工作員じゃないんだろ？ならこの話題も出来るよな。
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:17:46.77 ID:QAvstqC1.net
- 小さい車はガソリンで十分
トルクのいるでかい車にディーゼルだせっつーの
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:18:43.87 ID:Otmm8uoo.net
- >>413
汁？
http://gazo.shitao.info/r/i/20140912121137_000.jpg
sssp://img.2ch.net/emoji/2ch-okay.gif
>>421
エボインプ並のトルクでリッター20㎞以上・・・・エアサス装備で内装が良ければ乗り換える。
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:18:50.99 ID:8McGxka2.net
- >>419
昔タイ製で100万安くなった車がありまして
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:25:55.57 ID:g6DO/YHa.net
- この車のすごいところはMT車で買うのが普通っていう設定になってるところ。
MT車とAT・CVTは全く違う乗り物。
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:29:26.94 ID:cK5wAHLb.net
- 実際にアクアやフィットハイブリッドと
どっちが燃料代金安いのかな?
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:32:06.04 ID:YCDN5JvA.net
- レンタカーとか他人に貸すと
セルフ給油での油種間違いのトラブルが多発しそうだな
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:32:15.50 ID:A6+M2CHZ.net
- >>427
いや、オレは車メ板住人でデミオで検索してここに飛んで来たんだが？
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:35:46.93 ID:0ZgyoHRH.net
- >>338
BMのデザイナーがマツダに移ったからね
マツダも頑張って金出したんだろう
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:37:05.56 ID:PMdhzPrL.net
- ガソリンと軽油は昔は倍半分だったのに
今ディーゼルのメリットは馬力だけかな？
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:38:02.26 ID:Zlg2u/0V.net
- >>431
ＭＴが普通にラインナップされてるのは貴重だよね
それだけに、ガソリン車だと５速になるとか、
ディーゼルだとトルクダウン＆燃料容量ダウンが残念
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:40:13.08 ID:Zlg2u/0V.net
- >>436
馬力というよりトルクね、回転数は上げられないから
排気量大きくて過給して値段も高くて重くてだけど
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:44:13.70 ID:dVitZmH3.net
- まあ外見で選ぶなら、フィット３より、確実に新型デミオだな。
２台並ぶと、フィット３がダサすぎｗ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/995/722/f60340a91a.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/995/720/67d951953d.jpg
【画像】ホンダ・フィットとマツダ・新型デミオが並んで撮影される ボンネットの長さが違いすぎる件
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405700695/
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:44:49.66 ID:Cua9Rct+.net
- >>429
IDが…
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:45:54.25 ID:Cua9Rct+.net
- >>385
>軽油も値上がりしてるぞ
経由なんて余って韓国に輸出してるくらいなのにね。
需要がないというのも困った者だよ。
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:49:00.71 ID:P8fAhT4B.net
- ディーゼルで200万ってバーゲンプライスだな
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:51:14.49 ID:Zlg2u/0V.net
- >>439
デミオも"スタイリングコンシャス"で皺寄せ来てるけど、フィットの"ガンダムスタイリング"＆加飾も困ったもんだと思う
シンプル･プレーンなのは流行らないんだろうけど
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:53:43.63 ID:Otmm8uoo.net
- >>440
↓どっか行っちゃった奴のIDだよ
名刺は切らしておりまして[sage]2014/09/12(金) 11:51:05.61 ID:5dlXwvKR [2/4]
>>412
証拠をうｐ汁！
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:05:37.60 ID:u6MaK7k+.net
- オーストリア等東欧諸国ではマツダの車が良く走っていますね。トヨタやホンダの広告よりマツダの看板が多いのもびっくりします。
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:06:28.90 ID:f55gE4jd.net
- MTは嬉しいけどAWDが欲しいからCX3待ちかな。
CX5みたいにディーゼルなのにMTないってなったら仕方ないからデミオDかアクセラD買うかな。
そうすると今あるAWDの車は置いておくしかないな。
フォレスターの屋根がやっと1550以下に戻るらしいけどミッションが怪しいもんな。
MTにブレーキサポートを付けてるマツダは偉いよ、ひょっとして世界唯一なんじゃね？
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:10:37.61 ID:5dlXwvKR.net
- >>444
どっか行っちゃったって、
>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1409882766/
ここにいるって上で言ったじゃね？
ところで何だったけ？ あ、>>406に質問したのに別のところから答えが来たんで
反射的に質問してしまったわ、とりあえずそれでもうｐはありがとう。
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:12:51.53 ID:r1+l34Z0.net
- >>431
ナイナイｗ
MTはマイチェンで廃止だよ？
売れないから
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:14:22.74 ID:0ojKqOzO.net
- MTなんて選択するのはロードスターみたいな車以外だと１％以下だもんな 無視していいレベル
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:14:23.16 ID:Sds9e+kd.net
- ディーゼル安いなぁ
これでマツダ儲け出るのか？
デザインだってデミオ一択だしコンパクト一人勝ちじゃない？
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:18:20.11 ID:dh8AT4NR.net
- >>449
アテンザもディーゼルモデルになると10％超えてたはず
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:24:03.73 ID:/xuyCFl3.net
- >>448
マツダはMCでむしろMTグレード増やす頭おかしいメーカー
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:26:33.21 ID:m9Sw0KLV.net
- サーキットで少ない馬力を使いきる系の楽しみ方ならどっちかなぁ
デミオレースのレギュレーション待ちかな
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:28:34.72 ID:dh8AT4NR.net
- >>445
2011-12年オーストラリア販売台数一位はアクセラ
何故かは知らん
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:30:10.82 ID:Zlg2u/0V.net
- >>453
>少ない馬力を使いきる系
ならガソリンMTでは？
タイムはわからないけど、100kg位(おそらくほとんどフロント荷重)軽いし
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:32:51.42 ID:Zlg2u/0V.net
- >>454
オースト"ラ"リアでいいの？
おもてなしの成果らしいけど
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:37:09.19 ID:u6MaK7k+.net
- ごめんオーストリアです！間違いました。
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:39:22.38 ID:4xHrBULx.net
- マツダの内外装デザインでトヨタのハイブリッド積んだ
スバルのアイサイト付きのAWD車が欲しい。
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:40:10.63 ID:xwI8LD97.net
- デミオは１３００が良いね。
１３００６速オートマで日本国内安全運転するには不足無い。
くそ高いディーゼルターボなんてトラックかバンにでも積んでろやｗ
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:41:05.14 ID:uXfLOk/t.net
- >>459
ギアBOXが超巨大な感じ
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:41:43.99 ID:WLgU/QVb.net
- セルモーターの音とアイドリング時の排気音さえ良かったらコンパクトでもいいが
あの安物くさい音聞くと買う気が失せる。
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:43:43.89 ID:gBHwj4je.net
- デミオも結構だがアテンザディーゼル４駆さっさと出せや 使えねーな
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:44:49.97 ID:QP0cVND1.net
- ディーゼルはエンジンオイルの粘度上げれば音小さくなるが
問題は出だしトルクがひょろいのとフロントヘビーになって
回頭性悪くなる方だ。街乗りに不向き
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:52:29.34 ID:hGfHi6Q4.net
- 1.3ガソリンの方、100kgぐらい重くなって5㌢以上高くなってやがる…
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:02:07.83 ID:f55gE4jd.net
- >>448
スカイDのグレード、XDなどはマツダスピードモデルの代用だからMTがなくなることはないだろ？
むしろ用意がないCX5の方が異端。マツダは基本的にスポーツグレードにはMTがある。
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:13:28.49 ID:V7yZlet5.net
- 維持費とかライフスタイルの変化とか考えると若者はスポーツカーが買えない
この車は男女問わずバカ売れする
AE-86に似たカッコかわいさもある
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:24:38.14 ID:KM5B0BuY.net
- スポーツがやりたかったら８６ｗなんて買う必要は無いんだよ
ヴィッツ初代で十分
どうしてもFR！！っていうならロードスターの中古とかな
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:26:38.79 ID:uXfLOk/t.net
- >>467
S15の中古じゃダメ？
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:27:55.90 ID:ZzDWUIRQ.net
- もうフィットとかヴィッツ（ノートもか?)との競合車じゃないよね
カタチだけならスイフトも違うし。
今はこのタイプ無いものな
昔のトレビンやらシビック、シルビアとかアッチ系の印象。
今の86とかロードスター買えない連中狙ってるのかな
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:33:23.69 ID:dMMNzHQ3.net
- スカイアクティブでベリーサ出さないかな、
あの車の欠点は4AT。CVT搭載も見送られたのが残念だ。
上質なコンパクトカー復活せよ。
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:34:19.12 ID:Dz71HasS.net
- >>469
ちょうど新型ノートと似たディメンションじゃないかな？
使いやすそうな大きさではあるんじゃないかと。
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:37:21.84 ID:yO7feVMk.net
- ディーゼルの方がトルクあるのになんで6速なんだ？
つーかガソリンが5速なのがおかしいのかなあ
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:39:53.74 ID:ew/6A3/+.net
- >>469
そのあたりの対抗車の役目は現行デミオで打ち切り、あとはベリーサに任せるんだろうな。
新型ベリーサの噂もあるし。
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:43:06.10 ID:Cua9Rct+.net
- >>467
>スポーツがやりたかったら
車なんてのらずにランニングでもすればいいのに
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:47:48.59 ID:CR7rgR2Y.net
- >>463
＞問題は出だしトルクがひょろいのとフロントヘビーになって
フロントヘビーはともかく、出だしトルクって何？ 過給遅れとかいう話？
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:49:02.24 ID:gsvXoKUp.net
- 環境破壊車
直噴車といい、NOxとか微小粒子だしまくりで非常に迷惑な会社だな
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:51:58.12 ID:FH/Tq/tU.net
- 他社もマツダのようデザイン力を上げるべき。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 14:54:27.23 ID:m9Sw0KLV.net
- >>455
やっぱそうなるかな、ありがとう
>>469
今まさにEK4でサーキットユーザーで乗り換え車を検討中
まず先に良く出来た実用車があって、
通勤買い物ドライブなど人生を共にする愛車でそのままスポーツしたい
そういう意味で最近のスポーツカー系はどうも好きになれない
内外装に記号をてんこ盛りにしてどうです格好いいでしょうってのは苦手だなぁ
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:02:40.58 ID:QP0cVND1.net
- >>475
当然ながらターボが作動するまでは
燃焼効率の悪いディーゼル燃料のトルクはひょろい
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:04:58.90 ID:CR7rgR2Y.net
- >>479
でもね、俺が昔乗ってたシャレードDTとかカペラPWSとかは、
そんな過給ラグが街乗りに影響する部分なんて一切なかったよ。
もしかしたら、信号が青になった瞬間、アクセルペダルをガバッと踏む運転してないか？
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:12:15.48 ID:KM5B0BuY.net
- >>474
は、アメリカ行くのに羽でも付けて飛んでいけよおまえはｗ
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:15:57.35 ID:KM5B0BuY.net
- >>468
高いからな
ロードスターも高いけど
この新型デミオクラスでスポーツならまさにこういうのがあるけど、あんま知られてないな
http://www.proton.co.jp/
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:16:37.72 ID:yEUWbhlv.net
- ディーゼルは確かに鬼トルクだからなあ。
それはいいんだが、Ｂセグメント車に載せちゃうと頭重くて大変じゃねーの？って思っちゃう。
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:22:08.81 ID:U9ZpNAGo.net
- このエンジンでボンゴ復活してくれ
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:22:38.27 ID:uXfLOk/t.net
- >>482
シビック並みに走るのか？これ
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:26:35.74 ID:8McGxka2.net
- >>482
全幅1745なので5ナンバー教の普及対象外
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:37:46.00 ID:5SkJmuXf.net
- >>98
小型車だからこそフルフラットに出来ないんだろ。
少なくともシートサイズに余裕なのある大型車じゃなきゃダメだろ。
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:39:03.24 ID:FzkfiwRW.net
- >>117
旧型より狭いの？
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:46:09.21 ID:m9Sw0KLV.net
- >>117
今更釣られるけど、
もしかしてこの人軽油はガソリンより安いって知らないんじゃ・・・
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:54:11.67 ID:gU8pWiXd.net
- >>479
＞燃焼効率の悪いディーゼル燃料
Fラン文系ｗｗｗ
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:54:42.57 ID:fo7i45fs.net
- 1500にディーゼル載せたのは評価したい。
社内の空間は確保できてるのか、振動騒音は制御できてるか、ATの操作性はどうか
とか気になる点はあるが。
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:55:17.61 ID:HZYGFlxy.net
- 1300ccは1300ccの走り、1500ディーゼルは2500cc並みの走り、燃費似たようなモン
40万円の差で、どちらの走りを選ぶかだな
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 15:59:00.40 ID:fk9vrEmz.net
- >>492
このクラスの40万は結構でかいな
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 16:26:52.78 ID:YnogYw5d.net
- だから30万差だって
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 16:32:35.94 ID:Ac0JsDel.net
- 維持費に差はあるんだろうか
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 16:36:00.82 ID:39s6ZClK.net
- オイル交換の頻度は大幅に上がるわな
タイヤの減りも多少早くなんじゃね
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 16:39:42.76 ID:wfV/ZCyn.net
- スバルが、デミオくらいのサイズの車で、アイサイト3乗せてくれねーかな。
レヴォーグ高すぎんねん('A`)
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 16:42:18.17 ID:zL7EroyF.net
- デミオってレンタカーでよく走ってるけど
社外ナビつけられないんだったら買ってもらえないんじゃね？
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 16:47:16.04 ID:0ojKqOzO.net
- ケンウッドのナビつけられるじゃん それつけて売るんでしょ
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 16:47:37.02 ID:Zlg2u/0V.net
- >>497
強いて言えばトレジア？
ＯＥＭや共同開発車でアイサイト装着車ってないよね
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 16:48:32.77 ID:Zlg2u/0V.net
- >>498
レンタカー仕様車あったりして
マツダレンタカーなくなったからもういいのかもしれないけど
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:01:25.83 ID:DT3KkmSB.net
- ガソリン車ならこみこみで150万で買えるかな？
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:06:05.14 ID:cwzmmvjG.net
- 予約どれくらい入ってるだろうね？
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:07:20.05 ID:nfdVlqMw.net
- 新車欲しいけどたぶん一生買えないわ。今の車あと50年乗るしかないな。
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:13:49.36 ID:uXfLOk/t.net
- >>501
デミオって安かったから中古車使うのと同程度のコストでレンタカーにできるんだよね。
某中古車使ってレンタカーやってるところが導入悩んでた。
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:20:05.34 ID:SUJmzdAW.net
- スイスポ乗ってるからこれも興味ないわけじゃないんだが、最近始めたロードバイクがクルマより断然楽しすぎるのでロードが無理なく2台積めるミニバンにしようかと思ってる。
6速マニュアルのクルマも良いんだが22速マニュアルのロードの方がかなり楽しい。
ホントに人馬一体な感覚がある。
クルマはどうでもよくなってきた。
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:20:07.06 ID:Nt3T6TFv.net
- マツダはちょうちん記事しか書かない日本の評論家に金を配り終えたのだろうか
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:25:45.16 ID:3aNFtcmr.net
- そもそも>>463はマツダのskyディーゼルの事は言ってないようだな。
マツダのディーゼルのエンジンオイルは粘度メーカー共に指定されてるし。
恐らくエクストレイルのディーゼルだな。あのエンジンはひどいもんだった。
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:31:31.50 ID:wdDogq3F.net
- ボディカラー白で鉄ホイール、無塗装樹脂バンパ設定で150万位になんらか
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:32:32.79 ID:WVCryEz5.net
- >>497
スバルがそのサイズの車を作るためにはシャシーもエンジンも一から開発するしかない。
５ナンバーを捨て軽を捨てコンポーネントの共通化でここまで経営を建て直したスバルにそんな冒険をする決断はできないだろう。
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:38:12.20 ID:Ms93kj53.net
- マツコネはどうなった？
このせいでアクセラ買うの止めたんだけど。
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:44:31.45 ID:Y8O8Qzmb.net
- マツダレッドは車を知らない層でも「いい赤だね」って言うぞ。
軽油安いからいいな。
ディーゼルのが加速が綺麗でスムーズな感じがする。
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:52:10.38 ID:xPs5dKdJ.net
- マツダは、クリーンディーゼルで、ハイエースやキャラバンの対向車を出せば
建築関係でシェア取れるんでないか？
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:53:00.16 ID:rl16bOyo.net
- >>21
アクアは運転感覚が糞中の糞
いわゆるゴムフィーリングにかっくんブレーキ。
アクセルやブレーキ、ハンドルの操作に対してリニア感がないから、運転していて怖いしストレス溜まる
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:53:39.88 ID:nn7f9al2.net
- これとレヴォーグで悩んでます アドバイス下さい
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:55:22.78 ID:R21l6sfn.net
- 1300がATとMTで異常に燃費の差があるのだが、なんかカラクリがあるんだろうか？
マップが違ってMTだとほとんどミラーサイクルにならない、とか...
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:58:14.70 ID:4BJdXfDH.net
- >>516
MTは燃料タンクに入れる燃料の差で重量のカテゴリを変えたらしいが。
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:58:23.57 ID:U9ZpNAGo.net
- >>513
ボンゴのシェアはあったのにな
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 17:58:56.22 ID:3aNFtcmr.net
- >>516タダ単にモード燃費に不利なMTだからじゃね？5速ってのも不利ではあるが。
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:00:00.64 ID:WVCryEz5.net
- >>516
JC08モードの測定条件がMTには非常に不利。
1速3000回転で20km/hとか
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:00:04.09 ID:CBPYdiiN.net
- 良いね
新しいCX-3が出るまで待つけど
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:00:10.49 ID:QP0cVND1.net
- >>480
そのうえアイドリングストップがつくのだ。切ればいいんだけどね
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:03:11.46 ID:3aNFtcmr.net
- >>518ボンゴフレンディーみたいなの作ってディーゼル乗っけてくれたら買うって人
結構いると思う。友人がフレンディーのオートフリートップ 未だに大事に乗ってる
が今買い換えたい車がないと嘆いていた。けしてビアンテでは無いとも。
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:03:33.23 ID:Y8O8Qzmb.net
- >>513
トラックもいいかもしれんよ
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:03:39.39 ID:HDPBd/5t.net
- >>497
VWポロ買えよ
歩行者対応はしてないけどアイサイト２クラスの機能あるぞ
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:03:47.79 ID:blFMbKUH.net
- >1300がATとMTで異常に燃費の差がある
カタログ燃費だとＭＴのほうが悪いんでしょ？
燃費測定方法で自由なシフトアップが許されてないから
どうしても燃費が悪くなる。
モード燃費用のＭＴを乗せれば燃費値を改善できるだろうけど
ＭＴは出る台数もそう多くないし、ユーザーもそれほど気にしないから
そこまでカタログ値にこだわらないね、各社。
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:04:11.24 ID:xPs5dKdJ.net
- >>518
現行モデルのボンゴにディーゼル枠ねーでしょ？
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:07:38.97 ID:adsWz5eP.net
- 2DINバージョン出してくれたら買う
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:08:34.41 ID:UXzDmx/Q.net
- 自衛隊のパソコン遠隔操作による文民統制被害のVTR
https://www.youtube.com/watch?v=cXsLghC6cgk
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:09:18.94 ID:UcDoX/Fo.net
- マツダコネクトがどんな物か気になる人は
↓を見て下さい
アクセラ・ドライバーズボイス
http://www.axela.mazda.co.jp/voice/
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:10:45.71 ID:yOn4CbgJ.net
- ミニMPV（ノートとかラクティス）、アクセラワゴンって欧州で需要ありそうだしなんで出さないの？
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:11:19.97 ID:Zlg2u/0V.net
- >>526
ディーゼルではMTのほうが好燃費なんだよね(燃タントリック込とはいえ)
使用段数規定されてるから６速も使えないし(それでもハイギアードだけど)
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:11:58.04 ID:4BJdXfDH.net
- 勘違いしてる人が多いから、カタログ燃費はMTの方が良い。
理由は燃料タンクがAT 44Lに対してMT 35Lと少ないから
車重が軽いぶん燃費測定の係数変えてるのがMTの燃費が良くなってる理由。
ユーザーの利点はまるでなし。
●FF
13C （6AT） 1,350,000 24.6 km/L
13S （6AT） 1,458,000 24.6 km/L
13S （5MT） 1,458,000 21.8 km/L
13S Lパケ （6AT） 1,717,200 24.6 km/L
13S Lパケ （5MT） 1,717,200 21.8 km/L
XD （6AT） 1,782,000 26.4 km/L
XD （6MT） 1,782,000 30.0 km/L
XD Touring （6AT） 1,944,000 26.4 km/L
XD Touring （6MT） 1,944,000 30.0 km/L
XD Touring Lパケ （6AT） 1,998,000 26.4 km/L
XD Touring Lパケ （6MT） 1,998,000 30.0 km/L
燃費 ： http://i.imgur.com/zNeoRoP.png
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:13:41.30 ID:tgrYf2yZ.net
- ディーゼルのＤＰＦ再生を知らないで購入する人もいるかも
ＤＰＦ再生
約３００キロ走行の度に燃料を大量に消費して
フィルター内の煤を焼き飛ばす・・・
２０００回転で１０分以上・・・かな
再生中に燃料が大量に供給されてエンジンオイルを汚す
エンジンオイルは５０００キロ以内で必ず交換
専用オイルは高額
こんな感じかなぁ？
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:14:00.04 ID:J23StEcW.net
- 欧州車並みと言えばそれまでだがタイヤがどんどんでかくなるな
ちょっと昔はこのクラスと言えば175の14インチでよくて185の15だったのに
新型は低グレード車でも185の15、上級グレードは195の16かよ。
客層もコンセプトも違うとはいえ国産ならワンクラス上のサイズだな
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:14:05.39 ID:Zlg2u/0V.net
- >>527
だからこそってことじゃないの？
デビュー３０年超(７０系ランドクルーザーより古い)に今更っていうのは措いといて
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:18:05.49 ID:e9N4G29r.net
- 開発者がデミオの競合車はポロ、MINIとか言ってるからな
国内他社のライバル車を飛び越えた感はモロに伝わってくるわ
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:19:32.43 ID:Zlg2u/0V.net
- >>533
勘違いしてるようだけど、
>1300がATとMTで異常に燃費の差があるのだが、なんかカラクリがあるんだろうか？
ディーゼル車の話ではない
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:21:23.29 ID:Zlg2u/0V.net
- >>537
国外メーカーの、国内でよく見かける車名を出すのは御作法もあるんじゃないの？
フィエスタが、とかだと面白いけど
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:21:35.09 ID:PSy4uKct.net
- >>82
１００万そこそこのフィットと比べたら別にぢーぜる欲しい理由特に無い人にはムリ
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:23:21.76 ID:sHucBqdJ.net
- >>514
運転適正ないようだから免許返上したら？
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:24:55.00 ID:yOn4CbgJ.net
- >>541
いいすぎやろ
カックンブレーキはストレス溜まるぞ
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:26:58.88 ID:Ba1MgWic.net
- カラーラインナップがダサい
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:28:47.10 ID:niPRyNh3.net
- シャア専用
http://www.modellista.co.jp/product/auris/concept/
フルフロンタル専用
p://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/05/008-618x412.jpg
シャア専用を乗ってる人が近郊でいっぱいいたな
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:30:32.24 ID:3aNFtcmr.net
- >>540１００万そこそこのフィットと比較するならガソリンと比較するのが順当だろ。
ケチ付けるにも無理があるぞ。
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:31:40.06 ID:xHamZReJ.net
- >>4
いっその事君はタタでいーんじゃない？
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:32:36.85 ID:Zlg2u/0V.net
- >>545
ディーゼルが欲しい人以外は って言ってるんだから、
ガソリン同士比べてね？
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:34:27.14 ID:niPRyNh3.net
- ディーゼルやらガソリンやらHVやら比べるべき問題は
燃料代と納車価格だろ
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:35:38.35 ID:O+9awboN.net
- マツダはずーっと調子こいてるから、そろそろこけるころ
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:35:53.62 ID:Zlg2u/0V.net
- >>546
フォード･Ka が末期に50万円で処分してたらしいけど、知ってれば欲しかったかも
嫁がＭＴ/キャンバストップ以外眼中にないんだ (ソリッドルーフ仕様だろうけど)
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:38:58.17 ID:QP0cVND1.net
- 来年はロードスターが待っている。再来年はディーゼルハイブリッドらしい
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:39:00.94 ID:V7yZlet5.net
- >>538
カタログ燃費だと６ATの方が燃費がいいんだろ
あとMTの方はエンジンの動力をダイレクトに伝わるようにして燃費は捨てているかもしれん
まあ実燃費１８kmは出るだろうけど
マツダならそういうこともやりかねない
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:40:57.67 ID:8BSGpd5w.net
- ロードスターが朝鮮顔すぎて・・・
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:44:56.94 ID:Dz00nTTZ.net
- サイト覗いたけど塗装なんか頑張ってるぽいね
でも傷の補修とかめんどくさいんでない？
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:45:38.45 ID:VY52U5C2.net
- 欧州って半分がディーゼルなんだってな。
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:51:46.25 ID:tgrYf2yZ.net
- >>555
そう。
二酸化炭素の排出量だけでクリーンだと思っている。
だからこうなる。
http://news.ameba.jp/20140317-317/
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:54:56.46 ID:niPRyNh3.net
- >>556
どれだけ日本に怖がってんだよｗ
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 18:57:34.08 ID:DtMlBoSi.net
- >>514
ハンドリングは確かにカスだが、
アクセルはリニアそのものだろ
電子制御でペダル軽いんだからベタ踏みしないと
ブレーキがかっくんなのは極低速のときだけだろ
走行中のブレーキは弱すぎてカスだけど
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:03:29.17 ID:yf5wh4ti.net
- >>556
それならベルリンやロンドンも
PM濃度が比例して上がってる筈なんだよなぁ…
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:08:25.60 ID:3aNFtcmr.net
- >>556早くヨーロッパにマツダのEuro6クリアしたディーゼルが普及するといいですね。
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:09:15.63 ID:tgrYf2yZ.net
- >>559
ほ～い
http://www.asahi.com/articles/ASG436TD6G43UHBI026.html
主原因を砂漠のせいにしたい・・・らしいけど。
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:10:40.52 ID:tgrYf2yZ.net
- Euro6クリアは素晴らしい
これは間違いない
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:16:08.65 ID:cOUt/plo.net
- >>558
電スロは、リニア性どうこうよりも応答スピードに問題があるような気がする
踏んでから応答するまでの間（コンマ何秒とかだろうけど）に車進まねーっつって余計に踏み足して
いらん急加速気味になったりしがちで微妙にストレス溜まりそう
まあアクアは乗ったことないから、その辺どうなのかは知らんのだけど
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:17:57.13 ID:AuDrUs9G.net
- Ｌパッケージの白シートならインテリ良さそうだな。
安っぽくない小型車が欲しいんだよな
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:18:18.84 ID:OLyeUFso.net
- 4WDにはMTが無いのね。何で？
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:20:35.79 ID:kHPsurTu.net
- ディーゼルの納車は年明けだって
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:20:37.71 ID:uhMsHmus.net
- 1.5リッターで178万からか・・・
何だかんだで220万位かな
ちょい高いな
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:23:59.47 ID:cOUt/plo.net
- アクセルをONかOFFみたいな操作しかしない様な人間なら気にならんかも知れんけど
アクセルワイヤーの遊びを探るようにソロソロと大人しくアクセルを踏んでたような人間程
不躾な電スロの罠に嵌ってる悪寒
そういう人間は、発進時のショックにも敏感だったりするから尚更タチが悪いと来たもんだ
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:30:51.33 ID:gHX02fHc.net
- 他のやつがリッター160円で入れてる脇でリッター130円で入れられる優越感
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:31:02.18 ID:1x9WVn4u.net
- なんかもう シンガタデミオ が固有名詞化してる気がする
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:35:20.29 ID:/sRyjLdy.net
- ディーゼルに価値を見いだす人が、高いの承知で買うくらいか、1.5は。
デザインだけなら1.3でいいもんな。
そんでも1.3の下位グレードは何もついてないだろ。
一つグレードあがると高いよね。
うーん、どうしよう。
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:43:16.38 ID:D+cC4aoe.net
- >>31
はー、こんなにトルクあるのに105馬力なのか。
最大トルクに達する回転数もすごい低いな。
1500-2500って通勤ラッシュ時に使う程度の回転域じゃないか。
で、燃費が>>29かよ。
ホンダの新型エンジンみたいだな
こうなってくるとMTよりATを選びたくなってくるな。
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:43:23.06 ID:qVxn1noL.net
- 小中大と土台が揃ったからミニバンもモデルチェンジしそうだな。
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:47:52.18 ID:JCl8TMfm.net
- >>17
ええな
ろどすたから乗り換えようかな
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:49:04.71 ID:7YPa3Ns7.net
- >>553
キミ、もう少し睡眠時間をちゃんと確保した方が良いと思うよ。
俺もネトウヨだけど、何でもかんでも朝鮮と結びつけるのは病的だ。
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:50:34.84 ID:AjOAyJ5T.net
- >>573
1.5Dは色んな車種に搭載するって言ってたからそこらへんはほぼ確定だな
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:51:47.62 ID:3EsX/FMB.net
- >>312
デミオは強いけど海でしか使えないゴックみたいなもん
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:52:05.01 ID:KGOAF6It.net
- 安くて軽くてコンパクトなハッチ車をお望みのデミオ難民の方は
三菱ミラージュをどうぞー
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 19:54:28.43 ID:IPT8Da4M.net
- エンジン性能が全然違うものを比較して
元を取る云々言っている奴って
人生楽しいのだろうか？
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:03:03.32 ID:D+cC4aoe.net
- >>38
しかし、ボンネットを含めてこのマスクでギャランフォルティスを連想するなというのも・・・
そもそもギャランフォルティスを知っている人がいないだろうけど
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:03:42.88 ID:F70G9fzV.net
- ゆとり男は買えない
イオンの自転車しか買えないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:11:23.32 ID:Cua9Rct+.net
- >>386
>またバカ政府が軽油税を上げるんだろー？
韓国に輸出してる経由を減らすだけだろうね。
産油国でもないのに経由を輸出するのも変な話だけど。
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:12:52.74 ID:cjWhG72U.net
- ベリーサみたいなアヘアヘ運転のドンくさいオバさんにしか好まれない車を開発する余裕は当社にはございません。
どうしてもと言う方にはフレアワゴンをお勧めします。
それが嫌ならホンダ屋でヤンキーさんも降参するゴミ箱やリコール連発の欠陥ダンゴムシでも漁ってくださいませ。
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:13:38.19 ID:K4EGbo90.net
- 高い
17800円にして貰えません？
ワープアで底辺人生なんです。
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:18:10.54 ID:TQNAu61C.net
- 短距離だと燃費悪いしエンジンブローするからなぁ
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:20:16.05 ID:JCl8TMfm.net
- >>503
ディーゼルの予約
かなりたまってるそうだ
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:23:56.75 ID:SWVpFjjW.net
- >>586
発表した数週間後には年内納車埋まったって聞いた。
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:29:04.66 ID:D50yeN09.net
- 展示車来たか？
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:29:12.62 ID:Zlg2u/0V.net
- >>587
発表したの昨日なんだけど．．．．．
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:32:07.57 ID:AjOAyJ5T.net
- >>589
先行予約の発表だろ
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:37:29.83 ID:xPs5dKdJ.net
- >>569
その君の後ろで、ハイオクを入れてる人のドヤ顔ｗ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:40:18.04 ID:uO2hZ2xO.net
- デミに６AT6MTかよ
15年前じゃ３AT５MTだったぜ
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:41:05.46 ID:Z6YB8dOo.net
- >>591
ハイオク入れてそんな顔したことないよ。
むしろ悲しい。
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:48:37.55 ID:Zlg2u/0V.net
- >>592
ないないw
と思ったら、1999年12月まで1.3ℓに３速ＡＴ残ってたのね
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:50:50.10 ID:dmpaj0I1.net
- １３５万で買えると思ったら150万以上になるのか 12年ちょい乗ってるから税金やなんやらとられるわけか 15年乗れるかな
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:51:23.89 ID:IZMLxELK.net
- ちょっと心動いたけどたけぇな・・・
軽自動車が150万する時代から妥当なのかもしれんが
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:51:36.79 ID:BSiqVzAJ.net
- 出身男。
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 20:53:31.40 ID:VfOS6RST.net
- >>439
キャビンとエンジンルームの大きさが殆ど変わらない…直6でも積んでんの？これ
Fオーバーハング長杉。
先代よりフロントヘビーなんじゃないか。
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:00:15.84 ID:Zlg2u/0V.net
- >>598
ジアコーサレイアウトで直列６気筒積んでも長さは変わらないと思うな
ボルボS80/V70/XC90くらいしか思いつかないけど
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:01:12.60 ID:AuDrUs9G.net
- 電気自動車までのつなぎに良さそう
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:01:16.22 ID:vpqALZIo.net
- >>595
マツコネっていう爆弾があるからなぁ・・・
ずっと後悔すると思うよ
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:19:14.91 ID:S/C5d2tF.net
- 私も昔、中古の赤色の車に乗っていたが、消防車と勘違いされた
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:25:24.14 ID:R21l6sfn.net
- >>520
アクセラの1500ではMTがわずかに悪い程度でほとんど変わんないんだよね...
ガソリンエンジンの話な。
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:40:40.97 ID:XGENzcW8.net
- もうちょい待って値引きが始まったら買おうかな
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:43:32.99 ID:r1+l34Z0.net
- 最初に売れて直ぐに尻すぼみだろうなあ～
冷静に考えて軽自動車買うよね？
デミオは狭いもの
安い軽自動車に流れるよ？
ジーゼルは高いしね、昔とちがって軽油が高くて元が取れないｗ
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:49:38.96 ID:kIGviP8O.net
- >>605
軽って今高いぞ？ｗ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:51:13.89 ID:osMaW1s2.net
- >>606
100万しないアルトかミラの安いグレードでも買うんじゃないの？ｗ
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:54:50.26 ID:n/auZJaU.net
- >>606
車買ったことのない底辺無能に教えてあげる
自動車税だけで何十万も違うんだよ？
軽自動車とデミオは
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 21:55:28.61 ID:6833jxGl.net
- 初代デミオは今でも街中で見かけるなあ・・
2代目はそうでもないけど
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:01:59.74 ID:Hq4lO9+d.net
- うーん、まだマツダに抵抗感ある俺は旧世代なのかなぁ。
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:09:10.93 ID:JXj7h5+f.net
- 今ごろ掌返しの評論家がマツダ褒めをしてるが数年前お前はどう言っていたか思い出すといい
結局見る目がないんだよスカイアクティブが本物の技術だってことが分かってなかった
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:10:43.20 ID:Zlg2u/0V.net
- >>608
煽りにﾏｼﾞﾚｽもなんだが
･デミオ自動車税：34,500円/年
･軽自動車 ： 7,200円/年
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:26:44.45 ID:13AueBiP.net
- 差額を十年で比較してね はあと
あ、算数が底辺無能は出来ないのかｗ
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:29:14.68 ID:kIGviP8O.net
- 底辺だの言ってレス返してる奴のIDが悉く違うけど同一人物だったのか・・・
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:31:04.14 ID:e1iztsS+.net
- マツコネという弱点を克服できれば無敵なんだが
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:32:46.14 ID:xW/lxgm8.net
- 上のグレードだとCセグの価格帯じゃねえかよアホか
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:34:10.84 ID:kORkjVfd.net
- これストレッチしたシューティングブレークとか、あればいいのに。
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:49:49.71 ID:gU8pWiXd.net
- >>617
Bセグメントでシューティングブレイクを名乗るなんて恥ずかしすぎるだろｗｗｗ
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:51:21.12 ID:pCqLIZcN.net
- これでアクアに勝てると本当にマツダの経営陣は思ってるんだろうか？
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:52:40.91 ID:EPqRUk1I.net
- ちょっと高すぎるんだよね
ディーゼル
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:55:51.04 ID:QP0cVND1.net
- アクアには勝てるな。ただし海外で。
日本ではロゴと販売網とステマ予算があれば
マイルドヤンキーとかなんとかいってバカにメッキしたプラスチックを
数万で売りつけられる特殊な市場だ
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:57:29.98 ID:EuYeVpaa.net
- >>619
アクアに勝つ必要はないんじゃないか？
てか、販売力的にトヨタに勝つなんて不可能だし。
ただし、車としての下地は上だろうし、熱心なファン層を作れたらマツダとしては勝ちだろ。
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 22:59:07.03 ID:ko73pXYL.net
- >>65
ケンウッドって地図の色が汚いので有名だけどな。
最低の二択だなｗ
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:01:27.02 ID:2S8mPVy+.net
- 価格は高いが、15年ぐらい毎日乗る人は元が取れそう。
欠陥がなければの話だが
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:03:13.44 ID:xPs5dKdJ.net
- マツダのディーゼル戦略は、もったいない感しかない
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:05:32.38 ID:hkP5Ilzf.net
- >>617
それアクセラのことじゃねｗ
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:06:08.01 ID:U2MpICHc.net
- DPF再生ってそんなに燃料食うかあ？
今乗ってるディーゼルだと300kmくらいで1回あたり15分、0.5～1Lそこそこだぞ（夏場ってのもあるが）
ただそのうちエンジンオイルに燃料が混ざりだすからオイル交換必須だけどな
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:06:11.81 ID:qoV96D2Z.net
- マツダは後席の居住性を見切っているよ。
アクセラも後席は広くないし。
でも、後席はそんなに使わないだろ？
ポロだってゴルフVIだって、それほど後席は広くないし。
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:06:12.61 ID:FUoskL4k.net
- ものすごく高いし,
ディーゼルの燃費ＡＴだと期待外れだし
がっかりだぜ。
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:06:36.23 ID:FQt2GC5P.net
- アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
アクアのほうが高いよ！ アクア
大事なことなので１０回書きました。 しかもアクアのバッテリーは５年しか持ちません
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:08:55.09 ID:KeQSOXJ1.net
- 買おうかと思ってる
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:09:26.24 ID:Y8O8Qzmb.net
- アクア買うなんてアホだろ
http://blog-imgs-64-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20140718-1-8.jpg
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:15:55.62 ID:JXj7h5+f.net
- >>628
ゴルフ６の後席は結構広いぞ
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:19:12.43 ID:QqQD37pl.net
- >>619
マツダはトヨタに勝つ気は全くないよ。
トヨタ嫌いな客を拾いたいの。
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:28:56.16 ID:osMaW1s2.net
- >>633
シートピッチはアクセラよりは広いと思う。
ゴルフは何気にシート幅が狭い。
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:30:09.70 ID:DX9oMNCj.net
- ダイハツは「デミオ」の対抗馬として「パイザー」を復活させてほしい。
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:32:32.18 ID:KeQSOXJ1.net
- >>634
あぁ、私だわ。
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:34:55.32 ID:FQt2GC5P.net
- ゴルフ関係ないやろ 比べるならポロ
ポロもディーゼル入れたら270ﾏｿ近くなるわな
ゴルフディーゼルは頑張って３６０万ぐらいのプライスか
こうなるとポロやゴルフは売れなくなるな
しかも１０ぱーせんと消費税が近づいているのに
フォルクワーゲンは呑気なもんだ
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:35:09.69 ID:9ODq+t/u.net
- マツダは、ディーラー社員のチャラヤンキー体質を何とかしてほしい。
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:37:12.95 ID:P4fsx/Vf.net
- kenwoodのナビが彩速ナビだったら良いんだけど、そうじゃないからなあ
新型ロードスターといい、この改悪は誰得って感じだわ
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:38:37.53 ID:QXGDVsXa.net
- >>2
もう店頭にデミオある！と思ったら5だったwww
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:40:47.29 ID:hFOzUYiO.net
- アクセラにこそ1,500ccディーゼル。
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:42:09.03 ID:U2MpICHc.net
- アテンザ、MPV＝2.2D
アクセラ、プレマシー＝1.5D
デミオ、ベリーサ＝ガソリンで十分じゃね
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:42:20.64 ID:W+AWa5yC.net
- オヤジの生涯最後になるであろう愛車買い替えはこれを薦めてみる。
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:44:00.65 ID:WOOhxA1c.net
- いい加減にガソリンの規格を世界で統一してほしいな、
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:51:24.95 ID:+1hBmUct.net
- Bセグメントに広さを求める層にはちょっと弱いね
そこで派生車なんだろうけど・・・SUV風味か・・・
企業規模的に広さだけが違う二車種をラインナップできず、
片方に記号を追加してターゲットを広げざるをえなかった感じかなぁ
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:52:23.12 ID:LABAPw4P.net
- 現行アテンザ俺でも欲しくなる
ロードスターも良いけど、デミオもいいな
デミオも遠乗りしたらカタログ値越えるだろうし
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 23:59:26.02 ID:V7yZlet5.net
- >>644
悪いことは言わん
それだけはやめておけ
この車は明らかに若者用にフルモデルチェンジされた
親父さんも最後の車がデミオってむなしいだろ
程度のいいクラウンの中古にしたらどうだ
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:02:21.05 ID:qO9Tx39u.net
- >>589
プロトタイプ発表のあとから、販売店では予約開始してたよ。
その時にディーゼルの予約は相当入ってたって話
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:03:04.54 ID:VG3LHLnt.net
- ホンダとか日産とかトヨタのあのジュラルミン的安っぽい装飾、どうにかなんないの？
あれでだいぶデザイン損してるよ
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:05:35.65 ID:hFOzUYiO.net
- ロードスター用の1,500ccエンジン搭載車は後で出るのか。
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:05:42.62 ID:qO9Tx39u.net
- >>648
最後の愛車に中古車なんか勧めるなよ。
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:09:37.72 ID:VG3LHLnt.net
- >>634
その通り
そもそもトヨタの売上はマツダのなんと約１０倍
もはや勝つとか負けるとかをやる間柄じゃない
トヨタは世界を舞台に戦う日本を代表する国産メーカーであって、
マツダは好きな人が乗ってくれればいい、人は人っていうメーカー
つまりマツダは英国車にあった職人メーカーみたいなもん
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:12:46.67 ID:94khTOht.net
- つーか国内シェアが4割超えてるトヨタに勝てるメーカー何てあるわけないだろ・・・
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:13:04.36 ID:NBSRUEq+.net
- 人生最後の車は軽にしてもらわないと困る。
アクセルとブレーキ踏み間違えて、コンビニへ直撃とか
高速道路逆走して、対向車へ突進とか
軽なら、被害が最小で済む。
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:13:06.58 ID:VG3LHLnt.net
- >>644
俺の親父も次の車が最後だと思われるからこれを薦めてるし、
親父もノリ気
高齢者講習を受けるような年齢には、もはやデカい車は無駄なことなんだよな
近所のスーパーなどの狭い駐車場を頻繁に利用するくらいなのとたまに遠出するくらいだから、
このデミオクラスのコンパクトさで低速トルクがあるのがいいんだよな
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:14:47.97 ID:EQx4ZReD.net
- >>627
CX-5乗ってるがそこまで食う印象も無いなぁ。
一回500cc以下だと思う。
高速道路だと500km燃焼モードにならんこともあるし。
>>642
さっきDに行ったらフルエアロのプロトタイプなら週末見せますよ
って言われたけど、出かけちゃうので断った。
XDにいろいろくっ付けてるそうだｗ
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:15:20.74 ID:VG3LHLnt.net
- >>655
軽とか以前に年寄りはMTを乗るべきなんだよな
それだけでアクセルとブレーキの間違いは無くなる
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:20:08.06 ID:Li2B4F6D.net
- 親が70代になったとき、10年落ちのS500Lを買ったんだが、いろんな意味で運転が楽になったし所有欲を見たせたみたいで息子としては満足してる。
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:22:29.49 ID:x3MI5uIk.net
- >>658
高齢者はMTとか
信号待ち後の発進が教習車以上にチンタラになりそうで絶対嫌だ
上りの坂とか絶対後ろにつきたくない
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:23:58.94 ID:ykW0UAI7.net
- コンビニダイブの対策は、最近の新型車にオプション設定されてる自動ブレーキで十分
後退時の急激なアクセル踏み込みも対策されてるのがあるし
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:28:08.66 ID:0WZxMJw3.net
- >>619
アクアなんてゴーカートみたいな車で満足できる人が乗ってればいい
最近のマツダはシェアを取る商売じゃないからな
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:28:17.98 ID:CrcK7XuB.net
- >>653-654
日本の製鉄会社より桁違いに大きかったUSスチールが潰れた理由は？ 大きければ強いワケではない
「阪急や東急より先に国鉄が破綻するなんてあり得ない」みたいな、お花畑理論じゃね～かよw
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:33:13.23 ID:VG3LHLnt.net
- >>660
まあアクセルとブレーキ間違う事故が多いATよりはマシだよ
坂道発進で後続車にぶつかったなんていう事故はまだ可愛いもん
それに年寄りは長い年月MT乗ってきてる人多いからボケてなければ坂道発進はそこらの若造より上手いよ（マジメな人はサイド引いてるだろうし）
重ステ、シンクロ無しのダブルクラッチだの、坂道登らない空冷３６０ｃｃとか運転してきた実績はやはりあるんだろうよ
そもそもボケ始まってたり反射神経運動神経が見るからに終わってる場合はATであろうがMTであろうが運転させたらいけない
ただその見極めが難しいんだよな、７０歳～７５歳くらいは特に
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:34:48.76 ID:soOystpr.net
- いいんじゃねえかトヨタが好きなんだろ
寄らば大樹の陰っていうし長いものに巻かれろともいうしな
まあ俺は今のマツダのやり方は気に入ってるがね
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:36:32.60 ID:VG3LHLnt.net
- >>663
国鉄は凄まじい負債を抱えてたからね
トヨタみたいに１兆円前後の営業利益を出してる企業と比較しちゃいけない
ただトヨタだって将来は誰にも分からないけど、
現時点でトヨタとマツダを比べる意味は無いし比較するような間柄では無いと言ってるんだけどね
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:36:33.73 ID:D877PKIo.net
- スカイアクティブディーゼルはマツダを救う
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:40:07.11 ID:crUN6U/6.net
- ニッチな層を狙えばマツダ規模なら儲けがでるの。それが生き残る道なの。
逆にトヨタとガチ勝負したら道を踏み外すの。
小トヨタみたいになったホンダが良い例ね。
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:41:53.90 ID:CrcK7XuB.net
- >>666
第二地銀ですら殆どが生き残ってるのに、名立たる都市銀行の殆どが消滅した理由は？
マツダが潰れてないのに、トヨタと世界一を争ってるGMが破綻した理由は？
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:44:05.80 ID:VG3LHLnt.net
- エチュード、ランティス、カペラロータリークーペはいまだにカッコいいと思うし、
今のマツダのデザインは国産一だと個人的には思う
1.5ディーゼルターボにしろ2.2ディーゼルターボにしろスカイアクティブはほんと凄い
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:45:04.05 ID:cTIk2WEM.net
- 国産厨の星 三本は人生最後の車にポロを選んでいたな
もう８０やし次の車はないだろう
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:45:14.23 ID:JXhQP+Ef.net
- >>668
マツダが生き残る道は他と提携する事以外にないと思う。
単独で生き残れるわけがない。
次はどこと組むかだな。
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:46:58.77 ID:VG3LHLnt.net
- >>669
堅実経営かどうかの違いでしょ
マツダも住友に助けられなければ潰れてたし
つまりトヨタは経営だけは国産トップクラスということ
マツダは宣伝や経営は上手くないけど、デザインや技術は素晴らしい
NA６CEユーノスロードスターVスペシャルは世界中のオープン２シーターの中でも神だよ
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:48:37.79 ID:VG3LHLnt.net
- >>671
おぎやはぎの愛車遍歴で三本さんが出演してた回は素晴らしかった
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:49:25.97 ID:CrcK7XuB.net
- >>672
「大きい事はいいことだ」は所詮、君たちの祖国の儒教的考えであり実際とは異なるんだよ
世界最大発行部数の読売新聞は世界でイチバン名誉ある新聞だっけ？ 世界一扱いされてる？w
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:50:16.38 ID:crUN6U/6.net
- >>673
論点違うんだから俺なら無視するが。
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:50:44.06 ID:CrcK7XuB.net
- >>673
残念ながら、その住友銀行も倒産寸前だった
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:51:33.65 ID:VG3LHLnt.net
- >>676
それもそうだね
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:51:39.14 ID:qbITkE7z.net
- マツダは車はかっこいいけどイメージはクソださいよね
ズーンズーンズーンってあれをかっこいいと思ってるやついるのかよw
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:51:45.53 ID:cTIk2WEM.net
- 言わずに死ねるか！日本車への遺言
読んでないなら薦める
年を食っても熱い人だな
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:53:07.06 ID:ucpNyh3d.net
- ネガティブにしろポジティブにしろお前らほんとマツダの話題好きだな
それはそうと日本ってブランド後進国だよな
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:53:25.00 ID:mg+SAEAY.net
- >>664
年寄りのMT車なんてメチャクチャな運転の最たるものだが
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:53:35.45 ID:CrcK7XuB.net
- ちなみに、マツダも住友銀行も広島県の出身、まめな
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:55:22.80 ID:VG3LHLnt.net
- 日本人って車の評論に関しても自虐的だよな
自動車ジャーナリストの大半は欧州車マンセー、国産罵倒だもんね昔から
どうしても舶来主義が抜けないのか、色眼鏡で見て欧州車をマンセーしてる気がする
国産車ってほんとに凄く良い車ばかりだと思うんだけどねぇ
「国産は優等生でつまらない」だの「欧州車はサスセッティングもステアリングの剛性も最高」だのと、
もはや洗脳が抜けないジャーナリストたち
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:56:50.58 ID:ykW0UAI7.net
- >>672
すでに海外ではトヨタの下請けやってるじゃん
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:57:37.81 ID:R+YaQK1B.net
- ～だよ？のCVT信者クンは来てるが
珍しくボンゴ爺が来てないな
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:58:06.26 ID:Tlo/U4+P.net
- 初めて乗った車が排ガス規制の煽りで無くなったいすゞジェミニのディーゼル
だったけど、あんな感じの車になるのかな。排気量もうちょっと大きかったかな。
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:58:47.81 ID:CrcK7XuB.net
- >>684
トヨタやホンダの車台で、欧州のハイウェイを150km/h以上ではまともに走れないじゃないか
現実に、マツダだって今回のアテンザでやっと200km/h巡行を可能にしたに過ぎない
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 00:59:01.70 ID:cTIk2WEM.net
- 欧州の車が維持費が安かったら競争にもならんよ ジャーナリストは歴史も見ているからな
車以外でも工業製品はパクリの嵐だし
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:00:40.78 ID:ucpNyh3d.net
- >>688
それと日本人が自虐的に日本車罵倒することとどう関係するんだ？
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:02:08.08 ID:CrcK7XuB.net
- >>690
欧州車に絶対的に劣るシャーシのクルマを誉める方がど～かしてる
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:02:12.50 ID:DACKzEc7.net
- >>684
「アウトバーンは制限速度が無いから～」もｗ
この20年デフレなのもあって益々洋物崇めるのに説得力があるようになってしまったからな
アウトバーン云々も20年前の話だけどなｗｗ
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:03:02.54 ID:qbITkE7z.net
- >>688
トヨタやホンダが150以上でまともに走れないってなんだよw
ありえない
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:03:51.76 ID:CrcK7XuB.net
- >>693
「うなぎハンドル」でググろうなw
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:04:31.48 ID:mg+SAEAY.net
- >>688
日本国内で１００キロ以上の巡航なんてないからそんな不必要な性能を気にしてもしょうがない
長距離なんて運転するのめんどくさいし金かかるから電車とかバス使うだろ
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:05:10.07 ID:ucpNyh3d.net
- >>691
それを欧州、米国人が言うなら分かるんだが
日本人が日本でその道を走ることはない
200km/h巡航可能なシャシーとできないシャシーで日本の道路を走っても違いは０
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:05:28.03 ID:VG3LHLnt.net
- 日本人はブランド信仰も抜けないからね
長い年月を積み重ねてきた歴史っていうのを重視するのは日本人の良いところ
技術や信用は長い年月で培ってこそだもんな
そもそも個人的には欧州車は素晴らしい車が沢山あると思ってるし、
ただ国産メーカーだってノックダウンから始まったとしても８０年くらいの歴史はあるわけで、
もはや国産車の技術やデザインは欧州に引けをとってないと思う
ジャーナリストたちの物言いは過去の刷り込みや舶来主義、ブランド志向から来る色眼鏡もかなり入ってる
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:06:00.07 ID:DACKzEc7.net
- そもそもFF車は高速巡航が苦手なんだ
物理があるからどうしようもないんだよ
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:06:34.92 ID:CrcK7XuB.net
- トヨタの設計最高速度は105km/h、欧州と較べればトロいとされるアメリカのハイウェイでも
130km/h（80マイル）は出せるのにな、バカなんじゃね？
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:06:38.29 ID:VG3LHLnt.net
- >>693
レクサスLS６００ｈもGTRも安定感バツグンで２００ｋｍ以上で余裕で走ってるのにね
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:07:09.52 ID:ykW0UAI7.net
- 車に限らず、日本人は日本の工業製品に絶対的な信頼を置いてるだろ？
おかしいのは評論家だけ
欧州と比べて適当な事言っておけば、それらしい記事になるから
RASの観点から評価してる評論家なんか居ないし
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:07:54.97 ID:cTIk2WEM.net
- 100ｋｍで走っても剛性感や安心感の違いは女でもわかる というか誰が運転してもわかる
同じクラスで比較すると違いが出るのはのはしょうがない
まぁマツダは資本力がないからレーザーも使えないが国産同クラスの中ではそれほどひどくはないと思う
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:07:59.29 ID:crUN6U/6.net
- >>685
メキシコね。HVの技術提携以後、2社の距離がぐっと縮まった感があるな。
知財部は多分仲悪そうだけど。
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:08:25.18 ID:DACKzEc7.net
- >>700
どうしてそういうごつい車は四駆やFRになるかってのも物理だな
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:08:39.64 ID:CrcK7XuB.net
- >>700
日産が200km/h出せないなって、ひとことも言っていないけどなw
日産はヒュンダイの仇だから、韓国掲示板である２ちゃんねるに過小評価されてるだけw
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:09:31.91 ID:qbITkE7z.net
- >>694
ぐぐろうなってw
クラウン乗ってたけど余裕だよ
感覚くるってるじゃね
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:09:58.28 ID:OANeXQS2.net
- >>4
中古買え
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:10:33.73 ID:CrcK7XuB.net
- >>706
日本で150km/hも出してるの？ 京都婦警のヒト？w
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:10:46.84 ID:DACKzEc7.net
- >>702
でたーｗ
剛性感ｗｗｗ
20年前のスポーツカーに乗ってても「やっぱり剛性が違うな！！」とか言っちゃうんだよなｗｗ
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:14:34.48 ID:VG3LHLnt.net
- >>702
そもそも世界でもトップクラスの安心感安定感で時速３００ｋｍを走る新幹線を造り出す日本が、
たかが時速２００ｋｍでの剛性やステアリングのブレだのが抑えられないわけがないんだよな
国産車の大半は単に国内速度規制での剛性や安定感を作り出してるだけだし、
作ろうと思えばレクサスLS６００ｈやGTRみたいに欧州でも普通に時速２００ｋｍ以上で余裕の走り出来るんだもんな
この２台の超高速域での安定感は世界でも類を見ないよね
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:15:14.78 ID:cTIk2WEM.net
- >>709
剛性ではなく「剛性感」 人間が感じる感覚だ 正常だよ
だいぶ前ＡＵＤＩに試乗したときドアを閉めただけで金庫のようだったしな
友人のＭ３に乗ったときもドアが異様に軽いのに閉めた時の感覚が硬い
まぁ軽に乗っててはわからん感覚だと思う
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:17:02.49 ID:mg+SAEAY.net
- >>708
瞬間的でいいなら１５０なんて一般道でも出るしな
ゲートブリッジの下りとか
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:17:27.08 ID:qbITkE7z.net
- >>708
いや違うよ
外でて働いてトヨタ買って体験してみろよ
ありえない話しだよ
余裕だってw
クラウン乗って日産のスカイライン乗ったけどそっちの方が疲れる
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:18:25.08 ID:CrcK7XuB.net
- >>710
コストカットの為に、トヨタの設計最高速度は105km/hですが何か？
トヨタの偉い人が、世界的な一般道の最高速度65マイル（105km/h）と高速道路の最高速度を同一視してるのが原因
高速道路の制限速度は世界的にはずっと上だろ、バカじゃんw
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:19:19.65 ID:DkerEa27.net
- リコール後のＦＦミニカで車体５０以下
商用プレオの４ＷＤが込みの７０ちょいだった
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:20:11.15 ID:A6IF8ea9.net
- >>711
つまり、扉の開閉音をチューンすれば良いわけですな
それって、扉内部に防振材入れるだけで良さそう
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:20:48.21 ID:mg+SAEAY.net
- >>714
その根拠のない思い込みはなんなんだよ
観音開きのクラウンだってもう少し速度出るわ
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:23:00.09 ID:CrcK7XuB.net
- >>717
安全マージンの150km/h迄ならなw
それ以上の速度域は、うなぎハンドル標準装備
さすがの御用マスゴミも庇いようがないだけw
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:24:15.52 ID:mg+SAEAY.net
- >>718
そっから先は赤切符だから配慮する意味ないし
そんなんより乗り心地のほうが大事
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:25:22.45 ID:VG3LHLnt.net
- フィアット５００やメガーヌも対して変わらない上に欧州車はほんと故障が多い
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:25:48.14 ID:CrcK7XuB.net
- >>719
合法で走れる国も多数だろw
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:27:21.89 ID:VG3LHLnt.net
- ほんと日本人って自虐的な人間が多いよな
謙遜と自虐は水と油くらい全然違う
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:27:46.07 ID:CrcK7XuB.net
- >>720
故障の多い車の車名挙げてドヤ顔して、何か意味あんの？
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:28:43.42 ID:mg+SAEAY.net
- >>721
そういう国の事を日本国内で配慮する必要は無い
そもそもそんな国行かないんだし
っていうか、ロシアとかに日本の車の中古が出てるんだから
言うほど欧州が速度出すわけでもないんだよな
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:28:55.48 ID:CrcK7XuB.net
- >>722
世界に輸出してんだから、世界品質で出せよ
トヨタ性能では世界に対応出来てないだろう
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:29:46.25 ID:CrcK7XuB.net
- >>724
あっちに輸出してんだから、あっちの法定速度くらい対応しろよ
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:30:29.06 ID:VG3LHLnt.net
- BMもメルセデスもポルシェもフォルクスワーゲンも故障多いんだが知らないんだろうなあ
なんか子供に意味不明ないいがかりつけられるしめんどいから寝よ
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:31:07.84 ID:A6IF8ea9.net
- >>725
生産台数が世界一の自動車メーカーに合わせればいいでしょ？
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:32:30.44 ID:mg+SAEAY.net
- >>726
そっち向けの車はそういう速度に対応すりゃいいんじゃないの？
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:33:01.15 ID:cTIk2WEM.net
- >>716
いやＢピラーの太さや内側ドアパネルの一体成型、ドアヒンジにサブのヒンジがついているかとかレーザー溶接の多用や
ロッカーパネルの厚さなんかが基本的に国産とは違う まぁ重くなるがな
まぁロッカーパネルのない軽に乗っているようではわからん話
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:33:12.68 ID:DACKzEc7.net
- >>711
そりゃアウディ＝成金＝金庫っていう連想ゲームだろｗ
詩人になるには大事な感覚だね
HONDAのNBOXなんてうんこみたいな車だとは思うが、あのサイズに詰め込むのに
どれぐらいの計算機資源がつぎ込まれて車体剛性が計算されてるかなんか想像も出来ないだろうな
まあヘボ詩人として大成してくれよｗ
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:33:54.45 ID:CrcK7XuB.net
- >>729
しろよ、御用ひょ～ろん家の先生も安堵するぜ
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:38:36.47 ID:cTIk2WEM.net
- >>731
Ｎｂｏｘって下回りの塗装なして販売してたあれか？
http://img.yaplog.jp/img/17/pc/9/8/7/987dreams/6/6779.jpg
おまえやっぱ軽乗ってるんだ 生きていて恥ずかしくないか？
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:40:57.26 ID:P25Vqakc.net
- マツコネ要らんって言ってる人多いけど、車両価格にナビが含まれてると思ったら
割安でいいと思うんだけどなぁ。
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:44:32.86 ID:9VgJkFpP.net
- だいたい軽からスポーツ車までモデルチェンジするたびに車体剛性が○○％UPねじり剛性が○○％UPとか言ってるけど、
その通りなら3世代前で20年前の車と比較したら1.5～2倍くらいの剛性になってるしね。
柔らかくて頑丈な車になってる。
まぁその頃の車とじゃ衝突安全性も衝突時の搭乗員保護も対歩行者保護もエンジンの環境規制も全然違うか。
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:44:46.97 ID:Ri3GJt6L.net
- BMW1の方が欲しい
FRだし
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:46:34.54 ID:JcyLPmTJ.net
- BMWはアホが乗るか富裕層が乗るかのいずれか。
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:47:21.61 ID:DACKzEc7.net
- >>733
生きてて恥ずかしいのはおめーさんの自分のことだ
心理学的では「投影」と言うんだ
だから武装するために欧州車なんか乗ろうとしちゃうわけだなｗｗ
しかしAUDIは試乗で、友人のM3だもんな、ほんとは何に乗ってるんだか
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:47:37.64 ID:UUNVgojO.net
- スイフトRSの方が女にもてそうだが信条的に鈴木は買えん
将来こいつを買うかも
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:47:55.57 ID:+wAzOfU8.net
- なんで前モデルから燃費悪化してんだよ。。。
しかもとんでもなく値上がりしてるし。。。
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:54:00.91 ID:DACKzEc7.net
- >>735
今の普及帯の主力車種が1世代前のスポーツモデルのデータを引き継いでるのが当たり前
だからわざわざスポーツモデルを開発してデータ取るし、
あわよくばブランドイメージやらも狙うんだし
エボ４よりギャランフォルティスの方が圧倒的に優れてるっていう悲しい世界だよ
エボ４が上なのはエンジンの馬力だけｗ
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 02:00:31.28 ID:crUN6U/6.net
- > スイフトRSの方が女にもてそうだが
○○に乗っているとモテるというのは幻想。スポーツ系に乗るとむしろ引く。
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 02:38:07.98 ID:Puyvh+k/.net
- (・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ! (´Д｀ )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 02:39:48.58 ID:5IfX5Dbb.net
- >>739
ポルシェ、フェラーリのブサイクより
エヌボ、タントでもイケメン
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 03:32:56.46 ID:es/ULeNA.net
- 今時は出会い系に金使った方が確実ｗ
車で女受けなんて無いんだよ？
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 05:45:29.47 ID:99BOE7co.net
- デミオは2代目が一番バランスよかった
マツダはなにしたいのかよくわからん
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 06:43:14.93 ID:njUr3CsN.net
- >>746
初代がベーシック＆実用的な感じで好きだった
二代目は上級指向でぶれたのかな？完成度は上がったと思うけど販売は振るわず
三代目から実用性は切ってしまい、"軽量化"をドヤ顔
四代目はロングノーズでかっこいい！．．．ドライヴァーズカーとしてはいいかもしれない
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 07:28:13.93 ID:fGpNsZS1.net
- >>746
同意するなあ
所詮維持費は軽自動車に勝てないんだし
広くて荷物が詰めて安いデミオの方が良かったよねｗ
松田といえば値引きだろ？
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 07:35:44.69 ID:iHQwvwZB.net
- >>746
マツダ「もう、私が止まらないっ！」
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 07:36:47.77 ID:YiDoe95o.net
- >>6
逆だよ。
アクセラやアテンザのE/Gをデミオに無理やり積む。多少ボンネット膨らませれば積めるんじゃね？
で、カリカリボーイズレサー(死後)の誕生。
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 07:43:00.31 ID:CyQmdDhE.net
- 必要空間を語る以前に、前席の窮屈感は如何ともし難い
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 08:15:58.70 ID:ucpNyh3d.net
- >>748
貧乏人対策で値引きはしません
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 08:17:24.39 ID:71C1V/bU.net
- >作ろうと思えばレクサスLS６００ｈやGTRみたいに欧州でも普通に時速２００ｋｍ以上で余裕の走り出来るんだもんな
レクサスの試乗会をアウトバーンでやった時に、スピードだすとハンドルブレまくりであぶねー
って批判出てましたけど。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 08:36:42.87 ID:thpPC1Vj.net
- 花より団子
フルフラットにならない小型車に
未来は無い
デミオは失敗作
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 08:36:53.23 ID:Li2B4F6D.net
- >>734
交換できないバグだらけなナビの車を買いたいか？って話。
一度試乗したら？
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 08:47:40.57 ID:/R3lIJTm.net
- デミオは可愛くして欲しかった
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 08:50:34.16 ID:DItgnsra.net
- ○クサスは軽と変わらない鉄板使っていて
それを溶接個所を増やして、ごまかしているんだよ。
そんなにいい車じゃーない。
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:00:22.73 ID:Puyvh+k/.net
- ロングノーズがかっこいいとか・・・( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:01:46.19 ID:KV5OoCvJ.net
- ぜんぶ2WDかーい！！！
ディーゼルエンジンは乗用車に乗せてもメリット薄い。
走行距離の多い商用車に載せてよー！！
安い箱にこそディーゼル。
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:01:54.92 ID:nLgHmdkR.net
- 手塚治虫の描くツギアテのある豚のような顔だな
可愛いｗ
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:04:39.13 ID:KV5OoCvJ.net
- 4WDあるじゃん。
クルマのホームページでなんでこんなに見辛いんだろ・・・
昔のアルファロメオとか酷かったけど、その頃と変わってないね。
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:06:57.26 ID:zkSXIyhj.net
- >>702
日本でも、ヨーロッパでもアメリカでも良いから、
衝突安全性に関するランキング調べてごらんよ。
日本車沢山出てくるけど、マツダの車はランキングにないから。
安全性犠牲にしたら軽い車作るのなんて簡単だし、
車を軽くできたら燃費が良くなるのなんて当たり前だろ?
埼玉でのCX-5の事故見ても分かるじゃん。
ディーラーで客に運転させて衝突試験して、それが壁にぶつかったら客は自動車運転過失致傷だぜ。
もの凄い自動ブレーキだなと思った。
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:07:19.58 ID:PmFHUb5q.net
- >>755
マツコネ無しも選べる
ただディーラーオプのナビの性能もどうだか
普通の2DINでいいのに
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:10:46.93 ID:1mbPm3m4.net
- >>720
それでも欧州人は欧州車乗るんだろ
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:20:12.58 ID:+PEzmGoO.net
- >>720
フィアット車は壊れないぞ？
少なくともMTは。
国産車と変わらない信頼性だよ。
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:31:48.13 ID:pNdNatzs.net
- マツコネナビ批判してるけどさ、
マツコネにオプションつけてはじめてナビになるんだからな。
オプションつけずに、個人的に別途ポータブルナビを購入するって
手もあるんだからな。
ただしそのばあい、ディスプレイが２つになってわずらわしくなるけどｗ
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:35:29.27 ID:OA4lAB9y.net
- ツダヲタの誇大妄想には毎度笑わせてもらってる。
デミオがヴィッツやフィットを食うとか、ロドスタが86/BRZを食うとか。
当のマツダが苦い経験から学んで、コンセプトや車格をずらしたニッチ狙いで生き残りを図ってるのに。
信者どもはもう一度身の程知らずの多チャンネル展開から身売りへの悪夢を見たいんだろうか。
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:35:50.10 ID:VXAxV+Ad.net
- >>762
30km/h以下でしか動作しない自動ブレーキの確認を
30km/h以上の速度でやったことが原因であることを知らずに言ってるのか？
2013年の安全性能の国内ランキングでは上位5台の内２台がマツダだな。
http://jp.autoblog.com/2014/05/14/2013-crashtest-toyota-crown-honda-n-wgn-jncap/
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:36:03.45 ID:a24Y1Jt4.net
- ハイブリッドより高いんじゃあ競争力無いな
いっそアクセラのハイブリッド買った方がマシ
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:36:28.87 ID:l0+BY4XN.net
- エンジンはいいかもしれんが価格がな・・・
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:38:56.13 ID:P3qErK1f.net
- スイフト完全に食われるんじゃね？
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:41:37.31 ID:JRlSZ6bN.net
- 「プリウスタクシー」発売から３週間 契約はゼロ＝韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/09/10/2014091001674.html
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:42:14.31 ID:fF0zWAUH.net
- 屋根に荷室箱オプションつけてくれないかな。あるは牽引式荷室車
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:45:31.16 ID:thpPC1Vj.net
- この車はマツダ好きだけの車か
独身女が乗る車に丁度いい
スイフトの固定客とはかぶらんな
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:48:46.48 ID:crUN6U/6.net
- >>765
ツインエアは一年間で5回壊れた。
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:49:34.90 ID:/qqDmq19.net
- >>742
今はSUVがモテるんでしょ？w
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:51:31.84 ID:+PEzmGoO.net
- >>775
どこ壊れたんだよ？
アバルトは全然壊れないぞｗ
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:53:20.55 ID:D6HQaMZz.net
- 独身女子は軽自動車専門だよ？
マツダ信者しか買わないだろうね
アクアに燃費で劣る
フィットに広さで負ける
ノートに安さで負ける
誰が買うの？？
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:55:15.22 ID:Qb/YmICA.net
- >>95
ホンダフィットの場合 試算はガソリンリッター150円
■試算１ 年間1万キロペースで10年10万キロ乗った場合
ガソリン節約23.5万円に対し、購入時の価格差37万円。
ハイブリッドの方が１２万円損です。
■試算２ 年間1.6万キロペースで10年16万キロ乗った場合
ガソリン節約37.7万円に対し、購入時の価格差37万円。
ハイブリッドとガソリン車の損益分岐点、どちらがトクとは言えません。
■試算３ 年間2万キロペースで10年20万キロ乗った場合
ガソリン節約47.2万円に対し、購入時の価格差37万円。
ハイブリッドは１１．８万円得となります。
純ガソリン車とハイブリットは生涯走行距離１６万キロが損益分岐点となる事がわかりました。
http://ecocarecobike.blog.fc2.com/blog-entry-364.html
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 09:57:11.21 ID:BAEjU31/.net
- >>778
信者がいるなら良いじゃん。
固定客相手に細々とやっているようでも、そもそもマツダの生産能力に合ってるなら別に問題ない
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:02:42.96 ID:7bSOkq8f.net
- ゴツいボンネットに狭い車内
加えてガラガラディーゼル
こんなコンパクトカーは売れそうに思えないんだが、誰が買うんだろう？
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:02:43.41 ID:2umxz4zc.net
- 臭いがねぇ～
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:08:34.60 ID:SAKGopro.net
- 売る前から売れない言い訳してるね
マツダの開発も信者も
500万する高級セダンならそれもいいけど、一番売れ筋のコンパクトがそんなんでいいのか？
また誰かに助けてもらうまで（例：フォード）好き勝手なことやってればいいよ、そんな経営してたら永遠に一般ユーザーの支持は得られないと思うけどね
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:09:15.52 ID:7bSOkq8f.net
- >>779
もう、その手の試算は飽きたよ
HVは、静かで低速トルクモリモリで中間加速も速くて、それで燃費も良いから売れてるんだよ
ディーゼルも目指してるところは同じだけど、
コンパクトカーでは欠点ばかりが目立つ
SUVやトラック･バス以外にはディーゼルは要らないんじゃないか？
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:09:32.03 ID:DItgnsra.net
- ハイブリットはインバーターが壊れるからな
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6020693.html
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:15:38.87 ID:dn6wWaDd.net
- あまり安くしてアクアの販売を阻害すると、トヨタにボコボコのされるから高めの値段設定にせざるをえないのだらふ。
つまり、ディーゼルはあまりお買い得ではないといふことよ。単に馬力のあるエンジンを搭載した上位モデルといふ位置づけと考えた方が良ひ。
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:16:17.71 ID:Qb/YmICA.net
- >>784
>>785
16万キロ以上も無傷で走れるないのか？
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:21:20.95 ID:crUN6U/6.net
- >>777
ミッションが壊れたよ。
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:24:29.47 ID:Ac4V4eEv.net
- ガソリン車の13Sを見積もりしてみたけど
込み込みで185万ぐらいになってしまった。
込み込み150万ぐらいだったら買ったのに残念。
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:25:31.92 ID:oPBMeMio.net
- 輸出用って割り切った車だよね
信者が買えばそれでいいんだろうなあ
もう少し安くて昔の広いデミオなら、マジで買おうかと思うけど
この広さじゃなあ、ノート買うよね フィットは高いしね
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:27:40.79 ID:LxMa22VL.net
- トヨタって、バッテリー交換は不要だから経済的ロスは無いです(ｷﾘｯ
とか平気でデマ流してたよなｗ
ユーザーを馬鹿にしてるとしか思えん、まあバカ向けのインチキハイブリット
ではあるけどね
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:28:55.19 ID:Qb/YmICA.net
- 同じ車種でも当たり・ハズレがあると
日産のディーラーの店員がこっそり言いった。
人間と同じで、トラブルだらけの障害車がある。
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:30:39.31 ID:/69kfoW5.net
- >>369
デミオって書いてあるところにつくんだろ
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:32:12.21 ID:7bSOkq8f.net
- >>789
このパッケージングじゃ人気出そうにないから、半年もすれば、現行モデル同様、バーゲンプライスで販売されるでしょう
年度末決算期が狙い目
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:35:10.33 ID:W+O1gnWA.net
- もうちょっとだけ高さが欲しかった
幅はもうちょっと狭くていいから。
でもソレだとコンセプトから外れるからベリーサ買ってね。
て事なんだろうなあ
二代目の中・後期型あたりが好きだった人は
ノートとかスイフトとかラクティスあたり(フィットも入るか)
三代目が好きならそのままイケルだろう。
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:41:22.96 ID:63Hns1EP.net
- >>734
欲しけりゃ自分で好きなのつけるから配線だけ通しておいてくれって感じ。
しかしマツコネは完全な失敗作（策）だね。
後からAppleやAndroidが参入してきたのを見て後悔してると思う。
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:43:24.03 ID:ykW0UAI7.net
- でかくて重いくてあまり売れそうにないディーゼル積むために、売れ筋の1.3Lのデザインを台無しにしてしまったのが残念
コンパクトカーは、ショートノーズ･ロングデッキが基本だよね？
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:43:32.28 ID:3GUeXxGu.net
- マツダはCVT辞める方向なのかな？
最近搭載されてる6ATはアイシン製？
ところで、ベリーサってまだ新車で買えるんだな…
ちょっと質感の良い小型車って需要あるけど失敗する不思議なジャンルだけど
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:43:38.58 ID:nNAcfSbx.net
- １．５リッターディーゼルで約２００万か
何キロぐらい走ったら、その価格差の元取れるかな？
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:52:22.74 ID:nIFWZu4i.net
- ヤンマーがディーゼルで乗用車市場に参入したら買うぞ
ヤンボルギーニ
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:54:59.19 ID:Ac4V4eEv.net
- マツコネ作った奴誰？
こんなゴミの開発費が価格に転嫁されているかと思うと
バカバカしくて買いたくなくなるよ。
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:56:24.98 ID:6Nbhn6dR.net
- フロントグリルの赤線がソウルレッド以外では合わないな
ボディ色に合わせられれば買うのだが
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:56:54.93 ID:+PEzmGoO.net
- >>788
デュアロジックかい？
ATだけどMT並に乗り手に左右されるからなあ。
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:57:18.34 ID:Xlur/QVI.net
- アクアからハイブリッドを取っ払って、ちゃーじゃつけて、リア強度をアップして、サス強化してくれて220万円なら買ってもいいポ
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:59:31.79 ID:QWIqEze1.net
- >>798
質感の良いってのと好みがずれるからかもね？
自分は、シートカバーやハンドルカバーが質感が良いとは思わないけれど
あれが居心地が良いと思ってるひとは多い訳で
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 10:59:52.31 ID:crUN6U/6.net
- >>803
マニュアル。
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:01:15.90 ID:oBCN4Ebt.net
- >>798
独自開発みたいよ
http://www.mazda.com/jp/technology/gihou/pdf/2012_No005.pdf
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:09:27.41 ID:KV5OoCvJ.net
- このエンジンをプロボックスに積めよ！！
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:10:02.86 ID:/R3lIJTm.net
- CVTがないのは好感が持てる
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:13:20.11 ID:dt9BUVkY.net
- >>753
それ空気圧がどうこうって説明だったんなら、180km/h超で指定空気圧の30kPa増しとか180km/h超で0.6kPa増し、みたいな
空気圧補正をし忘れてただけだったんじゃね？単純に
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:17:37.21 ID:dt9BUVkY.net
- あ、30kPa増しは160km/h超の間違いだ
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:19:14.80 ID:+PEzmGoO.net
- >>806
それって完全に乗り手の責任なのでは…？
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:21:06.61 ID:G7CAhZa7.net
- >>799
エンジン性能の違いを理解出来ず
こんな事言っているバカって本当可哀そう
同じ車で1.5のエンジンと2.5のエンジン設定があって
2.5のエンジンのを買って、元が取れるの云々…
すごい恥ずかしい事言っているって事分からないんだろうな
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:22:45.43 ID:UUNVgojO.net
- 確かに価格がカローラアクシオと同じなんだよな
車を一家に一台の相棒と考える人にカローラよりこっちだって思わせられるかな？
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:26:21.14 ID:dt9BUVkY.net
- あ、この速度補正って荷重能力を計算する時の奴なのか
スレチな上に頓珍漢な事言っちまったよ。ﾊｽﾞｶｼｲ
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:28:08.79 ID:Caxv7m+t.net
- >>813
ディーゼルなんか、燃費以外に取り柄無いから、それでいいんじゃない？
低速トルクなんて、2,500回転で頭打ちになるから、最終減速比の差でチャラ
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:31:52.76 ID:1/rNm+HX.net
- アクアより燃費良ければ売れそうだな
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:32:07.58 ID:PfqNYp+/.net
- 直噴ターボもディーゼルも、いくら低速トルクがあるって言っても
1000回転ぐらいじゃ全然トルク出ないからな
停止発進を繰り返す自動車には0回転から最大トルクの出るモーターが向いてるよ
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:33:01.36 ID:G+ZQBBI7.net
- 2012年式デミオに乗ってたけど、明日新車のIS350に乗り換える。
乗り換え先も車内狭いが、デミオは2度と乗りたくない。
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:33:13.38 ID:wZ4QYQfH.net
- >>814
そういう人向けには作ってないでしょ、いまのマツダは万人向けは捨てて４％戦略
・スタイルの１点買い
・人馬一体なＭＴのBe a Driverな人
・コンパクトでディーゼル車が欲しい人
・とにかくマツダ車が欲しい人
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 11:43:03.25 ID:UUNVgojO.net
- >>820
自ら潜在客を捨てる戦略は営業マンとしてまずいな
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:01:23.66 ID:l4vGdfiK.net
- 新しいデミオが出て危機感あるのか？
マツコネが最低なところを抜けばまぁ悪くない。
逆にマツコネがデミオ売り上げを苛むガンとも言える。
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:03:04.99 ID:G4stTm+i.net
- マツダ地獄が怖くて買えません。
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:04:35.63 ID:bjjK2HQp.net
- まあポロをベンチマークにしてんだから後席は狭くなるね
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:10:46.12 ID:XE9n9U+g.net
- 身長が192㎝の俺は天井が高くて運転席が広く無いと買いません
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:12:32.64 ID:wtG031gt.net
- ディーゼルは基本的に競合車がないもんな、
ハイブリッドとは違うし、普通のガソリンとも違う。
分野の(再)開拓って事でいいんじゃないのかな？
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:31:56.12 ID:ag5/Jq4L.net
- >>826
アホかお前、デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
別に安くもないし冷静に考えたら全然買いじゃないよ。
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:34:42.65 ID:wtG031gt.net
- >>827
全部と競合？
例えばアルトの一番安いのとも競合かよ？頭大丈夫かぁ？
いや全然おかしいよな。
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:40:33.86 ID:ag5/Jq4L.net
- >>828
おまえこそ頭大丈夫かよｗ
ディーゼルだからってだけで消費者が選んでくれるとでも思ってるのかい？
競合の意味ぐらい調べてから書き込みしな。
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:42:37.41 ID:wtG031gt.net
- >>829
全部と競合ｗ
馬鹿すぎるわ、おもしれー馬鹿
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:45:15.18 ID:ag5/Jq4L.net
- >>830
むしろ他の車種全てと競合しないと考えるバカが居ることに驚きだよ。
「デミオ・ディーゼルは孤高。突然スマン。 だがもう我慢ならねえ。」って感じ？ｗ
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:47:33.69 ID:82pMLN6R.net
- ディーゼル補助金がネットで調べるとかなり怪しいなw
マツダのHPもディーラーに聞いて下さいとかになってるし
払われなかったり
値引き分を何故かディーラーが補助金と棒引きしたり
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:53:41.45 ID:1BaJXzJh.net
- >>818
日本の街中メインだと信号停止や渋滞のオンパレードだよな
ゼロ発進でも目の前の車がゆっくり発進だとその車以上出せないし
そう考えるとある程度車重に見合ったパワーあればどれでもいい気がする
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:54:09.66 ID:wtG031gt.net
- >>831
エコ‐カー 【エコカー】
《(和)eco＋car》環境に優しい車の総称。従来のエンジンの改良、電気自動車、
エンジンと電気モーターのハイブリッドなどが試みられている。エコロジーカー。環境対応車。
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
自分は言葉の定義は無茶苦茶で人に文句言うんだから、頭おかしいよなこいつ。
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:59:04.10 ID:QcXm1VnK.net
- なんかネガティブキャンペーンしてる奴がいるね…
一般的に考えたら選択幅が増えて良いのに何か問題でもあるのかな？
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 12:59:07.53 ID:ecGwxUvA.net
- >>799 バカ者ね こいつ 1000万のベンツは何年乗ったらその価格に見合うの と 言っているようなものだよ
ほんと バカなやつ
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:01:29.56 ID:ag5/Jq4L.net
- >>834
さすが「デミオは孤高」だねバカ丸出しだよｗ
もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。
つまり競合してるってことだよ、このバカ
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:02:46.51 ID:/UcLkxZO.net
- お前らほんとに口だけだして買わねーよな
アクセラの販売数落ち込んでんのどうにかしろよ
格好いいとか言いまくってたじゃねえか
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:05:56.62 ID:9PSWGwcm.net
- 電気自動車なんてtopgearで文字通りハチの巣にされればいい
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:06:06.05 ID:q+WC9pa2.net
- >>835
車種板のマツダアンチが来てるんじゃね
ビジ板の住人とは思えないレベルだし
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:06:11.73 ID:wtG031gt.net
- >>837
うわぁ卑劣な人間だわ、言い換えてるわ、朝日新聞みたいｗ
エコカーってのは法制度的には一般的にエコカー減税対象車のことを言うよな。
ほらこれがエコカー減税車な、
お前が俺に言ったレス「デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ」
>http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000030.html
お前が言うにはこれが全部ライバル車なんだろう？言ってることが全く意味不明で分からんな。
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:07:20.13 ID:ag5/Jq4L.net
- >>841
エコカーの説明からしなきゃならんのかよ、やれやれだぜ。
ところで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:11:24.44 ID:wtG031gt.net
- >>842
だから上で俺が説明してるだろ？→>>834
頭大丈夫か？ つかさ、もしかしたら病院から書込してるのか？
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:13:01.78 ID:ag5/Jq4L.net
- >>843
ころで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:14:41.55 ID:wtG031gt.net
- >>84４
エコカーと勝手に決めつけたのはお前だぜ？俺じゃないんだけど？
そしてエコカーの定義の解説したのは俺、
そして最初に俺につかかってレスして来たのはお前。
基本的に何が言いたいのかわからないし、致命的に日本語がおかしいよねｗ
ほんとに病院から書込してるだろ？おまえさ。
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:15:51.93 ID:OIgYDmLH.net
- >>798
ベリーサも
CX-3が出たら
やっとこさでお役御免になるだろうね
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:17:38.78 ID:ag5/Jq4L.net
- >>845
ところで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
まぁ軽トラとスポーツカーは競合しないと言っても良いけどね。
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:20:40.82 ID:wtG031gt.net
- >>847
>>827 アホかお前、デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
>>844 ころで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
きょう‐ごう 〔キヤウガフ〕 【競合】
［名］(スル)
１ せりあうこと。きそいあうこと。「大手各社が―する市場」
何が言いたいのか全くわからないんだけど？
844で違うなら、827のお前の定義付けって無茶苦茶なんだけどね、頭大丈夫？
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:23:27.65 ID:nLgHmdkR.net
- ID:wtG031gt
もうやめとけ
見苦しい
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:23:52.08 ID:ag5/Jq4L.net
- >>848
いつになったら答えてくれるの？
ところで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:24:42.88 ID:wtG031gt.net
- >>847
今の圧倒的に不利な状況でそんなところが突破口にならないからｗ
さらに頭の悪いお前は自爆までしてるしさ。
>>827 アホかお前、デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
>>844 ころで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
お前は関係のないものを最初から比較して俺に質問してたのか？ますまずよく分からんな。
自分で自分に聞いてるのか？頭ダイジョブか？と俺に聞かれるわけだな。
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:27:33.21 ID:ag5/Jq4L.net
- >>851
逃げ回ってみっともないなお前ｗ
ところで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:28:01.34 ID:wtG031gt.net
- >>852
お前がエコカーだと定義したんだろ？ 俺はそのことについて難の意義も唱えていないが？
日本語の会話が出来ないやつだよな。
つかさ、おまえほんとに病院からレスしてるだろ？
>>827 アホかお前、デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
>>844 ころで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
お前は関係のないものを最初から比較して俺に質問してたのか？ますまずよく分からんな。
自分で自分に聞いてるのか？頭ダイジョブか？と俺に聞かれるわけだな。
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:32:02.79 ID:zkSXIyhj.net
- >>768
> 30km/h以下でしか動作しない自動ブレーキの確認を
>30km/h以上の速度でやったことが原因であることを知らずに言ってるのか？
素朴な疑問なんだけど、20km/hや30km/h以下でしか使えないのに自動ブレーキっておかしくない?
そんなスピード駐車場以外じゃありえないよね。
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:32:30.14 ID:x6YMrZLR.net
- しょうもないレスバトルやなあ
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:35:52.08 ID:ag5/Jq4L.net
- >>853
そりゃ答えられないわけだよな、答えたら負けなんだからｗ
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:36:04.16 ID:mg+SAEAY.net
- >>733
べつにナックルの部分が錆びたところで何か問題があるとは思えないが・・・
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:37:11.71 ID:wtG031gt.net
- >>856
答えてるんだけどさ
俺の答えは上記までのレスで分かるように、これ、
>http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/demio.html
そしてお前がエコカーだと定義したんだろ？ 俺はそのことについてなんの意義も唱えていないが？
自分で自分の定義付を否定してるのか、何でそこが問題になってるんだ？
日本語の会話が出来ないやつだよな。
>>827 アホかお前、デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
>>844 ころで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:39:08.16 ID:wtG031gt.net
- >>856
だからさ、
>>827 アホかお前、デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
>>844 ころで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？ｗ
これなんだよおまえ、お前の定義ではデミオディーゼルはエコカーなんだろ？
それで俺はそれに文句を言っていない、この日本語が分からないのか？ 日本人じゃないんだろ？おまえ
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:39:26.63 ID:mg+SAEAY.net
- >>734
ナビって今じゃ２万くらいからある商品だけど
それに１０万円以上のコスト払ってるし
じゃあこれ壊れたり古くなった時にどうすんの？っていう問題がな。
電球が専用品の照明器具みたいな感じで
あとあと困ることが目に見えてるから嫌なんだよ
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:40:51.52 ID:bjjK2HQp.net
- 性能的にはポータブルナビ以下だから文句言われてんだわな
スマホで代替出来るならいらんだろ
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:42:07.85 ID:FKEmJIRK.net
- まあアンチがこれだけ大暴れしている事でこの車の出来が相当いい事は良く分かった。
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:47:56.88 ID:mg+SAEAY.net
- マツダスレってすぐアンチって言い出す奴がでてくるよな・・・
金でも貰ってるんかね？
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:48:19.59 ID:UUNVgojO.net
- スイフトRSと価格も燃費も同じだが足周りを固めていない分スイフトRSの方が
走りがいい。ガソリン車の話な。
まさか走りを求める層はディーゼルは買わないだろ。
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:52:08.43 ID:6ItqmzS+.net
- >>819
車内の狭さなんて買う前にチェック出来るだろ…
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:53:20.70 ID:PnFrWhx7.net
- >>855
車関係のスレは車板の低脳がドヤ顔で珍説を主張し合う場になってるから、
スレの中盤以降は読んでも無意味にｗｗ
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:57:21.05 ID:ag5/Jq4L.net
- >>859
バカかお前は、お前の定義聞いてるのに俺の定義持ち出してどうするんだ？
ところで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:57:29.48 ID:J1eG9Cqm.net
- 相変わらず車関連のスレは買えない・買わない奴が
イチャモンつけるだけのスレだな
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:59:25.40 ID:BxJkD42f.net
- うーん、カエル色が全面だった時のインパクトがない
ホイールとフロントが微妙だな
見慣れたら印象が変わるか？
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 13:59:47.26 ID:wtG031gt.net
- >>867
だからそう言ってるだろ？すっと、それがなんの問題にあるんだ？
>>858
>http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/demio.html
>エコカー減税、１００％免税
俺は答えたな、じゃお前にそのまま聞くぞ？
>ところで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？
お前はどう答える？827・844とで矛盾のない答えを頼むわ。
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:00:24.81 ID:Ac4V4eEv.net
- >>868
自分の会社の車の販売数が下がると困るからみんな必死なんです。
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:01:58.91 ID:ag5/Jq4L.net
- >>870
はぁ？デミオ・ディーゼルはエコカーに決まってるだろこのアホウｗ
ところで、デミオ・ディーゼルはエコカーなのかい？
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:02:59.33 ID:wtG031gt.net
- >>872
だからエコカーとずっと書いてるが？
なら俺がどこにマツダ・デミオがエコカーじゃない、って書いてるんだボケ
頭大丈夫かこいつｗ
さっさとタイピングしろよカス、右左で一本づつでタイピングしてるのかこいつはさ。
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:06:07.69 ID:ag5/Jq4L.net
- >>873
へぇ、どこで書いたんだい？書き込み内容が幼稚すぎて読み飛ばしたのかなｗ
で、同じエコカー同士なのに競合しないってのはどういう理屈なんだろう？
幼稚な反論はいらないよｗ
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:06:36.31 ID:wtG031gt.net
- >>874
何度も答えてるだろ？ボケ
マツダデミオはエコカー減税対象車(100％)として販売される、エコカーです。
>>http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/demio.html
俺のレスは全く矛盾していないが、何が悪いんだ？
で、おまえの
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
はどうなったんだ？
エコカー全部と競合してるんだろ？馬鹿だろカス
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:12:07.19 ID:ag5/Jq4L.net
- >>875
もうその話は終わったんだけどバカには理解できないかなｗ
で、同じエコカー同士なのに競合しない理屈はまだかな？
同じデミオでもディーゼルモデルとガソリンエンジンモデルと比較して車体価格が安価な
後者を選ぶ消費者も当然いるけど、これも競合じゃないとか言い出さないよねｗ
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:12:26.79 ID:XE9n9U+g.net
- >>819
右ハンドルだとシートベルトが右肩を圧迫するから Ｓ350でＯＫ？
右利きだと左ハンドルの方が運転しやすいわ。
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:13:49.77 ID:wtG031gt.net
- >>876
終わらすなよボケｗ
終わったなら話も終わりだろ？
お前が間違いを訂正して終わりってことだろがw
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:14:53.66 ID:gFSsOV1I.net
- マツコネの画面が10インチになったら買う
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:17:59.92 ID:ag5/Jq4L.net
- >>878
話の流れを理解できない奴と議論するのって本当に疲れるね。
終わったのはデミオ・ディーゼルがエコカーかどうかだろ。
で、同じエコカー同士なのに競合しない理屈はまだかな？
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:20:02.29 ID:wtG031gt.net
- >>880
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
↓
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
エコカー全部＝他のアクア・プリウス・フィット当たり、となってしまうんで慌てて訂正。
どっちなんだよ？
普通、ここで終わりだろ？馬鹿かこいつｗ
どっちも正解と言いはるって人につかかってくる馬鹿にどっちに対応したらいいんだ？
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:26:33.83 ID:Jh4FXKGz.net
- 5年後の下取りを考えるとデミオは買えないw
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:28:19.03 ID:ag5/Jq4L.net
- >>881
もう逃げ回ったり誤魔化さないで良いから、同じエコカー同士なのに競合しない理屈を
早く説明してくれよ。
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:28:48.37 ID:EfKUWiYH.net
- デミオ買って一週間もしないうちに新型発売か。残念。
まあ安かったけど。
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:29:38.63 ID:wtG031gt.net
- >>883
お前が定義や質問をくるくる変えるからだ、一応俺は付き合ってあげてるんだぜ？
お前の訂正で普通は終わりなんだろ？何言ってるんだこいつｗ
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
↓
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
エコカー全部＝他のアクア・プリウス・フィット当たり、となってしまうんで慌てて訂正。
一応そっち方面でも対応してあげてたんだが、そしたら訂正で覆してきた方で文句を言う卑劣さ、
どっちに対応したらいいんだ俺は？
普通、ここの訂正で終わりだろ？ネットでのやりとりってやったことがないんだろうなこいつ。
もうちょっと早くタイピングしてくれないかな？ネットでやりあうならさ。
13分経過とか、病院で止められてるのかな？ほらあんまり怒っちゃ病気に悪いですよ？とかさ。
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:32:44.48 ID:ag5/Jq4L.net
- >>885
また逃げてるｗ
まぁ掲示板は言った言わないが無いから便利だけどね。
最初に戻って下記の間抜けな主張の競合車が無い理屈を早く説明してくれよｗ
> 826 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/09/13(土) 12:12:32.64 ID:wtG031gt [1/18]
> ディーゼルは基本的に競合車がないもんな、
> ハイブリッドとは違うし、普通のガソリンとも違う。
> 分野の(再)開拓って事でいいんじゃないのかな？
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:33:30.23 ID:wtG031gt.net
- >>886
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
さらに
>むしろ他の車種全てと競合しないと考えるバカが居ることに驚きだよ。 831
↓
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
お前が定義づけや質問を変えたんだろうが、馬鹿なのか？
お前の質問は曖昧で人には文句言うんだからとんでもだよなこいつ。
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:38:36.85 ID:ag5/Jq4L.net
- >>887
逃げてないで早く答えろよｗ
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:39:29.27 ID:wtG031gt.net
- >>888
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
さらに
>むしろ「他の車種全て」と競合しないと考えるバカが居ることに驚きだよ。 831
↓
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
>話の流れを理解できない奴と議論するのって本当に疲れるね。 880
何言ってるんだこいつ、おまえだよおまえｗ
突然定義付けを変えたからおれはそれに対応しただけだろ？
だから俺は同クラス他車との比較も入れたわけだが、こいつは気に入らないらしいわ。
そもそも、お前が最初の定義付けを間違いだったと否定しないのが悪いわけ。
もうちょっと早くタイピングしてくれないかな？ネットでやりあうならさ。
病院で止められてるのかな？ほらあんまり怒っちゃ病気に悪いですよ？とかさ。
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:42:04.20 ID:BxJkD42f.net
- 全然流れ見てないけど価格帯が違えば競合しないんじゃね
まああとはランニングコストだけ重視する人と
ライフサイクルコストを重視する人とでは条件も変わってくるさ
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:44:25.37 ID:ag5/Jq4L.net
- >>889
で、競合するの？しないの？どっちだよｗ
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:45:22.04 ID:wtG031gt.net
- >>891
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
さらに
>むしろ「他の車種全て」と競合しないと考えるバカが居ることに驚きだよ。 831
↓
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
>話の流れを理解できない奴と議論するのって本当に疲れるね。 880
お前の話の流れはお前の頭の中だけだろ？他者は理解できないだろ？普通に。
定義付けを勝手に買えるんだからさ、そしてどっちだと聞いてもずっと答えない。
日本語がおかしい奴なんで、文意の把握が難しいんだよなこいつは、
数レスで矛盾してることを書いて、それに対応したレスをすれば人に文句言う基地外
どっちに対応していいかわからないもんな、矛盾しまくりのやつなんでさ。
まじで病院からネットやってるだろ？おまえはさ。
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:46:41.94 ID:wldaKYMa.net
- 現行デミオはかっこよさの中にも可愛げがあったけど
新型はその部分で劣るデザインだな
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:49:04.04 ID:/FUJ1AYY.net
- >>863
マツダに限らずアンチと呼ばれる輩はいるでしょうが。神経質になり過ぎじゃないのアンタ。
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:51:18.16 ID:quatUECO.net
- 可愛い系のデザインからとんがった顔になったのは
売り先のターゲットが変わったから
最近のコンパクトはみなそう
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:52:39.38 ID:nIFWZu4i.net
- >>895
現行はおねえちゃんとオバちゃんだよな
新しいのは？
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:55:53.37 ID:ag5/Jq4L.net
- >>892
まぁ挑発しても無駄だし、やたら引用したがるのは低脳の証そのものだなｗ
で、デミオ・ディーゼルとそれ以外のエコカーは全く競合しないんだな？
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 14:58:04.53 ID:wtG031gt.net
- >>897
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
さらに
>むしろ「他の車種全て」と競合しないと考えるバカが居ることに驚きだよ。 831
↓
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
↓ 時間経過で自分で自分を否定
>話の流れを理解できない奴と議論するのって本当に疲れるね。 880
おまえだよおまえｗ こんな矛盾した質問をしておきながら、他人に文句を言うんだからなｗ
最初から何を言ってるのか良く分からなかったんだよな、日本語が不自由な人らしくてさ。
「他の車種全て」=アクア・プリウス・フィット当たり
日本にはこのクラスしかないのか？
どっちなんだと聞いても定義付けの矛盾は訂正もしないし、逆ギレして質問してくる。
こいつの頭の中身が知れるというもんだが、
こんな条件提示をしてくる奴とは会話にならないよな、矛盾しまくりのやつなんだからさｗ
だからおれは何度も最初の文言は間違いだよね、って聞いたんだよ。
そしてら答えずに、終わったって言うんで(後レスで自分が追認)そっちで会話してたら、
今度は最初の命題を持ちだして非難し始めるんだわ、この卑劣な基地外は。
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:03:36.50 ID:QcXm1VnK.net
- アクセラがハッチバッグで唯一ゴルフ・A1・１・Aと争える。
フロントが欧州車のルックスだったら物凄く売れたと思う。
後ろは、可也良い感じになってきてる。
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:13:49.89 ID:ag5/Jq4L.net
- >>898
もうごまかしはいいからｗ
デミオ・ディーゼルはエコカーである。
アクア・プリウス・フィットはエコカーである。
ここまではいいな？
で、デミオ・ディーゼルとそれ以外のエコカーは競合しない。
なぜ？ｗ
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:17:28.52 ID:wtG031gt.net
- >>897
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
さらに
>むしろ「他の車種全て」と競合しないと考えるバカが居ることに驚きだよ。 831
↓
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
↓ 時間経過で自分で自分を否定
>話の流れを理解できない奴と議論するのって本当に疲れるね。 880
「他の車種全て」=アクア・プリウス・フィット当たり
どっちなんだよ？と何度確認しても最初(上段)を否定しないんだよ、会話にならないなこいつとはさ。
で、今度は上記の命題を持ち出してる、そして会話の流れが分からないと非難、卑劣極まりない人格だ。
面白いけど、病院からやってるみたいだからね。
レスが時々途切れて時間が掛かるのは看護婦さんの中断が入るのかな？
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:18:49.17 ID:0Bp0kIMB.net
- 最近可愛い系のコンパクト少ないな
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:22:30.27 ID:akGeVC5Y.net
- マツダもメーカー自体ブランド価値上げて高級路線にシフトしていくんかな
それはそれでいいけど
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:27:33.80 ID:ag5/Jq4L.net
- >>901
もう逃げなくてもいいんだよｗ
間違いを認める勇気も必要だよ？誰が言ったんだっけこのセリフｗ
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:29:14.13 ID:wtG031gt.net
- >>904
ここまで矛盾してて人には言うからな爺は、しかも上段の命題はまだ生きてるらしい。
特>>900とか前レスから２８分も考えてこの程度しか返せないとは、ボケって恐ろしいわ。
お爺ちゃんの時間の感覚が恐ろしい、こんなになりたくないよな。
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
さらに
>むしろ「他の車種全て」と競合しないと考えるバカが居ることに驚きだよ。 831
↓
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
↓ 時間経過で自分で自分を否定
>話の流れを理解できない奴と議論するのって本当に疲れるね。 880
上の定義・命題が完全ミスだったんで、今度は定義付けを卑劣にも変えた。
それで俺は何度もどっちかと確認したが全く答えなかった、
だから今度は下の定義で答えたら、今度は上の定義付けを持ち出してきた卑怯者。
まあ、展開としては読めてたけどね、何度も自慢気に確認するあたり甘いって事だよ。
勝ったと思ったんだろうな、逆に俺が何度も確認したのは気付かなかったらしいわ。
お爺ちゃんバレバレでしたよ？俺は正常、爺はボケ頭、普通に勝てる訳がないんだよ。
数レスでこの爺臭ががしたもんな、こいつのさ、強烈すぎる悪臭。
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:58:21.59 ID:ag5/Jq4L.net
- >>905
最近こういうの増えたよね、黒子の犯人も同じタイプだったかなｗ
で、競合しない理屈はまだかな？
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 15:59:50.78 ID:FMKMBInk.net
- >>903
きょうの朝刊に関東マツダのチラシ入ってたけど、軒並み300万円台のクルマ並べててビックリ
ミニレクサスに移行するのかねぇ？ トヨタやホンダより単価高そう・・
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:00:04.28 ID:zbLVDD54.net
- それ以前に金がない・・・・・・
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:04:34.84 ID:wtG031gt.net
- >>906
>デミオ・ディーゼル以外のエコカー全部と競合してるだろｗ 827
さらに
>むしろ「他の車種全て」と競合しないと考えるバカが居ることに驚きだよ。 831
↓ 突然定義を変える(何度確認しても答えない)
>もし買うとしたら他のアクア・プリウス・フィット当たりと当然比較するだろ。 837
↓ 時間経過で自分で自分を否定
>話の流れを理解できない奴と議論するのって本当に疲れるね。 880
↓ 結論
>間違いを認める勇気も必要だよ？誰が言ったんだっけこのセリフｗ 904
自分の事だろ？お前だよお前ｗ
ボケって恐ろしいね、自分は絶対正義だと鼻から思い込んでるんだろう。
可愛くボケればいいのに、憎まれるボケってのはある意味可愛そうだな、同情はせんけど。
前回はガンガン返してきたのに、今回はボケが進行してるのかちょっと鈍くなってるな。
時間の概念もちょっと曖昧になってるみたいだしさ。
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:09:40.22 ID:FMKMBInk.net
- >>908
貧困層のヒトは、それなりの車種と貧困層向けローンやリースの豊富なトヨタやホンダの販売店にど～ぞってことだよ
マツダは今後、小金持ち以上の層しか客扱いしない方針なんだろう
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:10:16.64 ID:wBRrbcoG.net
- 基地外アンチトヨタが涌くとスレがやたら伸びるな
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:12:46.86 ID:f18hLAEj.net
- >>848
残念ながら全部当てはまらない
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:13:41.06 ID:FMKMBInk.net
- >>911
朝鮮車より四半世紀も旧いエンジン＆車台を使い続けてるトヨタ車を誉めようがないだろう
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:45:03.94 ID:SFARClKf.net
- 新型デミオがダサいといっているやつのお勧めのカッコいい車はなんだ？
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:49:55.20 ID:OA4lAB9y.net
- >>863
少数派ってのはカルト化して被害妄想を持ちやすいから。
オウム真理教みたいに「攻撃されている」と思い込むことで信心と結束を強め、
反撃のつもりで反社会的行動に出る。
少数派ならアンチが多いのは当たり前なんだけどね。
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:54:47.36 ID:lddFXaYc.net
- >>696
いーや、お前は全く分かってない。200km/h巡行が可能な車はシャシーとサスの剛性がアクアやヴィッツ、フィット辺りのグニャグニャ糞車とは別次元。
このシャシー性能は50kmでカーブ曲がってもハッキリ実感できる。どんなおばちゃんドライバーでも。糞ハンドリングの車は天国により近い存在だよ。
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:57:18.83 ID:lddFXaYc.net
- >>709
車に乗った事ない、or 軽バンDQNカーのみの人間が知った風な事いうんじゃねーよw
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 16:57:44.05 ID:MvO9D+Jn.net
- >>58
昔（30年前）、ダイハツシャレードに1000CCのディーゼルエンジンがあったよ。
ターボ付きもあったけどそれでガソリンエンジンと同等の馬力だからなｗ
全然売れなかったｗ
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:05:35.19 ID:/UcLkxZO.net
- マツダはいつになったらロードスター以外のfr作るんだよ
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:10:10.27 ID:94khTOht.net
- >>919
アテンザクーペの話がある
出来ても日本では売らんだろうけど
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:20:52.26 ID:OvlGxGrq.net
- >>919
今各社とも環境対策に追われてるから無理だろう
経営資源をこちらの方に傾斜しておかないと、１～２年先はとんでもないことになるわ
もうちょっとの辛抱だな・・・
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:23:26.72 ID:NhtCh2GE.net
- まっデミオというブランドに出せる金は120万円までだろうね。価格の高いディーゼルとか無意味な気がする
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:24:19.84 ID:XE9n9U+g.net
- >>58
アメリカ軍がディーゼルエンジンのバイクを運用してる。 航続距離は900km
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:25:56.73 ID:H7CtZHHj.net
- >>918
そのシャレードDTに乗ってたけど、あれが売れなかったのは
フェリーに乗ってるような音と振動、加えてパワステがなかったからだと思うな。
カッコは最高だったんだが。NAと違って坂も登るし高速走行もまともだったし。
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:32:53.41 ID:OvlGxGrq.net
- そそ、後ろからみるとクラゲみたいなシャレードのTDに知り合いが乗ってたんだわ。
確かに燃費はいいし、きちんと走るし、実用性は良かっただけど、
ハンドルが目で確認できるほど震えたんだ、振動と騒音に難があった、
でも実用車(営業車)としてはいい車だったらしい、古かったけど故障も少なかったらしいし。
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:47:53.78 ID:sWJOSjf6.net
- >>922
デミオ以外にデザインで欲しい車がないわけだが…
お前ヴィッツの内装がどれだけプラスチックなのか知ってるのか？
マットがどれだけペラペラなのか知ってるのか？
あんなペラペラなマット見たことないくらいだぞ？
マーチ、デミオ、ノート、フィットでこんなペラペラな純正マットないから。
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:52:17.98 ID:53SNyR7A.net
- 登板、高速走るならディーゼルがいいよ
街乗りだけならハイブリッド
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 17:57:55.71 ID:ID7lJB/p.net
- 街乗りでどんな燃費を叩きだすか楽しみだなw
結局ハイブリッドにしときゃよかったってなるんだろ？
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:17:07.15 ID:FMKMBInk.net
- 渋滞のない糞田舎ならディーゼル、都市部ならハイブリッドだろうな
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:23:14.32 ID:GX6qBB7Y.net
- 予想道理の底辺無能バトルｗ
コレだよ！これがマツダの醍醐味だよ！
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:31:33.31 ID:thpPC1Vj.net
- マツダは殻から出るのを恐れず
真っ向勝負してフィットに立ち向かうべきだった
現実的に販売体制や生産能力では差があろうとも
小型車として詰め車の本質を追究するべきなのに
デザインが為のデザイン車
機能を追及してこそ日本車だろ？
ニッチは他にまかせて王道で勝負し続ければ
新たなユーザーやリピーターは確実に増える
舵取りを間違えたおかげで
トヨタ、ホンダ。日産までもが笑ってる
日産の糞な小型車を叩くチャンスはエンジンと機能性だ
使えないコンセプトデザインはどうでもいい！捨てちまえ！
地味だが道具として優秀デザインこそマツダが進むべき方向だ
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:31:44.47 ID:FMKMBInk.net
- 都市部ではHVの方がマシだと分かっていても、デミオDのMTには惹かれるんだよね
都内ですらディーゼルの方が受注好調みたいだし、デミオ
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:33:27.18 ID:A/CdZg4b.net
- 赤いファミリアみたいなヒットにはならないだろうな
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:42:57.37 ID:FMKMBInk.net
- >>933
マツダのメキシコ工場が本格稼働以後は、国内デラに廻して貰える玉数も増えるだろうけど
まだ先だからね、赤いファミリア程売りたくても数がこなせないよ、国内工場では
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:43:43.39 ID:q/o9T/We.net
- まさか海外仕様のディーゼルMTだけ燃料タンクが他のグレードと共通って事ないよね・・
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:47:33.73 ID:94khTOht.net
- >>931
ネット評論家様は声だけでかいな
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:50:31.73 ID:ef2vEGUL.net
- >>933
どの車をドラマに使うかが電通に牛耳られてる今となっては
どんなにいいものつくっても電通にお布施して情弱にごみ売る商法には勝てない
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:53:04.96 ID:H7CtZHHj.net
- でも、昨今のマツダの赤推し見てると、ちょっと期待しちゃうな。
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 18:59:56.65 ID:CvaN3IMk.net
- http://minkara.carview.co.jp/en/userid/166545/blog/14147426/
まさかのトヨタも出してたのか1.5Lディーゼルターボ
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 19:05:00.17 ID:Qb1u70eZ.net
- ２００近くも出してデミオはねえよ
中古なんか軽より安いんだぜ
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 19:13:04.76 ID:IWoD+L/0.net
- >>636
シャレードでええやん
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 19:26:25.79 ID:sWJOSjf6.net
- >>940
内装だけみても
ヴィッツは全く相手にならない。
マーチも安っぽい。
ノートは普通な感じ。
スイフトはこじんまりしたセンスはいいが、高級感に乏しい。
フィットはオモチャっぽいのとあとフロントガラスが遠すぎて
あのデザインはとょっと戸惑う。
ちゃんと全部乗って比較すればわかるよ。
俺は仕事柄乗るからわかってるだけだけど。
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:02:15.79 ID:Bvkq9zPD.net
- >>941
古すぎる
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:24:52.25 ID:Wazsd2TR.net
- 何で四駆のMT出さないの?
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:26:23.19 ID:IWoD+L/0.net
- >>943
超絶不人気車の誰も覚えてない牌座よりマシだろう
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:27:36.77 ID:bN64sQ2w.net
- >>911>>913
中華エンジンたくさん載っけて売りさばいてるから、誉められません。
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:31:31.34 ID:P9zCIdHF.net
- >>944
左ハンドルならあるんじゃね？
要は、元が取れる台数を売れるかどうかだとおもう。
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:32:20.38 ID:ef2vEGUL.net
- よんくはCX3までがまん
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:35:12.72 ID:CPxM0FWE.net
- スレが嫌儲臭くなったら即撤退
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:48:53.22 ID:a/mzZkA+.net
- インプレッサからデミオに乗り換えようかと思うんてすけど
何かご意見有りますか？
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:52:55.90 ID:94khTOht.net
- >>950
どうしてもってんじゃないなら試乗車待てば？
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:56:13.79 ID:y18apCtj.net
- >>931
機能を追求した車に乗りたかったら、トヨタでもホンダでも好きなの乗れよ。
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 20:57:50.43 ID:LjZSHtMu.net
- >>950
この間までスカイアクティブデミオ乗ってたかど良い車だったよ。
特に何の不満もなかった。
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 21:00:44.57 ID:k2YkvbLz.net
- >>951
>>953
おっ、レスもらえるとは。
ありがとう、試乗してみますわ。
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 21:18:45.83 ID:+FJpt74z.net
- >>816
よぉ ジジィ
少しは技術の進歩を理解したら
もう社会に取り残されるだけだぞｗｗｗ
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 21:20:04.14 ID:a7iO+qiz.net
- ああ、小排気量ディーゼルターボたまらんね、早く試乗してみたい。試乗車早く来ないかな。
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 21:32:50.44 ID:Iti+iF+A.net
- 賛否両論のマツコネは横においておいて
安い車はスマホやタブでナビるのを前提に
そいつらを簡単に取付け・接続できるデバイスを標準装備してくれればいい
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 21:52:37.59 ID:PbO3OLsZ.net
- ツダヲタ（）
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 21:58:35.93 ID:UBrLf/t/.net
- アクセラとアテンザと区別がつかない
というか小さすぎてデザイン破綻してる
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 22:03:30.45 ID:/ep5jGLB.net
- >>2
ホントだな
広さ的にはどうなんだろ
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 22:36:26.65 ID:iuS5X/e3.net
- >>2
安いのが一番
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:01:48.84 ID:0GTLdjay.net
- >>669
第二地銀は地元経済の要という名目があったから温存されてきたが、今あからさまな再編局面に来てるぞ
金融庁検査が資産査定から収益力に重点を移すと言われてるくらい
だからこれから再編で下手したら半分くらいになる
そんなとき生き残れるのは独自戦略、大きいところと同じことしない銀行しか残れないってのは自動車業界も同じかもね
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:05:04.76 ID:XCZ7Lt44.net
- 片道10kmの通勤に使うぐらいだから
ｶﾞｿﾘﾝ車でいい、と思いつつ、小型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙにも
興味津々‥‥悩む
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:24:01.87 ID:Eqk+q+yD.net
- ガソリンの1.5は無いのかい。
高くて、エンジンが重く、ターボで部品が多いディーゼルを買わそうと思ってるのかな
最高出力もガソリンエンジンの方が上だし。
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:36:54.00 ID:4hN7HgqE.net
- >>964
っトルク
NAのレギュラーガソリンのエンジンなんか糞だろ？ましてや1500しかなかったらよほど軽くないと坂登らん。
最高速を争うわけじゃないなら多少の馬力なんか大した意味ないよ。
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:37:54.36 ID:Ac4V4eEv.net
- 坂を上らない車なんてないと思うよ・・・
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:49:10.05 ID:Eqk+q+yD.net
- >>965
トルクが少なくても、回転上げりゃ良いだけ。
それなら、６６０しかない軽自動車のトルクなら
普通に走らないと言う事になる。
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:49:18.89 ID:05rrWHfq.net
- >>963
一走行10km だと、DPF再生しているヒマがないな
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:51:12.64 ID:wZ4QYQfH.net
- >>964
オーストラリアは発売される予定らしい、国内は予定無し
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:52:39.21 ID:dofQMyG6.net
- >>963
チョイ乗りばっかりだとススがたまってDPF再生が・・・とかって話もあるからそのへんも調べてみては?
まぁ購入対象外かもしれんが軽はエンジンちっさいぶん暖まるのも早くって、チョイ乗りの燃費落ちは普通車よりは小さいみたい。
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 23:55:33.37 ID:kDxaJxo5.net
- いやだからﾃﾞｨｰｾﾞﾙは上が全く使えないから仕方なくいびつな程に
低回転高トルク型にせざるを得ないわけで、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのトルクなんて
欠点の証左でしかないでしょ。そこを何とか緩和してよりガソリンっぽく
仕上げることに成功したのがﾏﾂﾀﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙの売りだし。燃費×単価で
優位性が無ければ最初っからガソリンの一択だわな。
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:01:24.44 ID:MCGkQoRY.net
- >>967
回転上げたら燃費がだめになるだろアホｗ
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:01:48.06 ID:zJW7B2ti.net
- 80年代ならともかく
今のユーザーはエンジン回さないから
4000回転以上の特性なんて無視していい
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:02:23.66 ID:5SVUiLMJ.net
- >>963 経験上今のところまったく問題なし。ちなみに発売速買いアテンザXD走行2万キロ以上。
ほぼ毎日走行片道4キロ程度。
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:03:24.92 ID:d8VomaS+.net
- >>971
単に、ディーゼルは低速トルクがガソリン車の倍だから
生活速度域で便利ってだけ、ハイブリッドも同様に低速トルクにモーターを持ってきてる
回転上げなきゃパワーが出ないガソリン車はレース向けだねｗ
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:09:39.24 ID:ExQy24PW.net
- 片道4Ｋってチャリだろ つうかシビアコンディションじゃん その上ディーゼルには負担が多いし
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:10:51.55 ID:qGYwIIOU.net
- >>972
小さいエンジンだから、回してもそんなに燃費悪くならないし
ＣＶＴで燃費に最適な回転数を維持してくれる。
それに最近のガソリンエンジンは、低回転でも粘るし結構走る
アホはお前。
色々なエンジンを作るのは良い事だとは思うが
高い銭を払って他人にどうか試してみて欲しい。
少なくとも俺は要らん。
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:16:44.33 ID:1WfqX0Om.net
- >>894
マツダの場合少しでもよくない事いうとすぐアンチとかいいだすからな
特殊なんだよ
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:34:33.99 ID:lEkrNY8l.net
- >>975
それこそ普通の生活域でそんな極端な低速トルクが必要かな。
牽引したり砂利や材木をゆっくり運んだりするでなければ、この
半分のトルクで良いからリニアに静かに振動少なく回った方が
機械としては上等だと思う。結局のところﾃﾞｨｰｾﾞﾙの乗用車が持
つﾒﾘｯﾄは燃費の一点であり、しかし今の時代はそれが最も重要
ってことなんだろう。
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:35:21.44 ID:pU0cSooJ.net
- 欧州は、ガソリンと軽油の値段、ほとんど同じ。
で、なんで価額の高いディーゼルに人気があるというと、もちろん燃費。
それに、ヨーロッパはセルフが多く、
給油中、ずっとレバーを握っていないと、燃料が入って行かない。
これが日本より寒い欧州では、かなり堪える。
まあ、根本はケチだから。
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:44:48.44 ID:Kug5bRCP.net
- 軽油でも今は１リットル１２０円だろ？ｗ
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:45:33.91 ID:pU0cSooJ.net
- ワンボックスと軽、以外は日本では売れない。
日本では、この二つで充分だ。
それ以上は、過剰だ。ことが足りてしまう。
デミオもヨーロッパに顔が向いている。
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:47:14.05 ID:Gdo/Jw6g.net
- >>975
トルクが倍でも、パワーバンドは1/3
そして、臭い、煩い、振動が酷い
半年で嫌になるだろうな
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:49:28.05 ID:Xu7Y9GtQ.net
- アンチ、なんでこんなに必死なんだろう？
それも旧態依然の何十年前の知識しか無くてさｗ
一度試乗してこいよ、糞ジジィ共ｗ
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:58:10.46 ID:xvD0p8dn.net
- アクア (新型)デミオ アルトエコ の比較
●タンク容量
アクア 36L
デミオ 35L
アルトエコ 20L
●実燃費(e燃費より)
アクア 22.61km/L
デミオ 22.5lm/L(ディーゼルJC08モードの約75％)予測値
アルトエコ 24.2522.61km/L
●燃料満タンでの走行距離
アクア 813.96km
デミオ 787.5km
アルトエコ 485km
●価格(最低グレード 税8％込)
アクア 1748572円
デミオ 1782000円
アルトエコ 862920円
1年間で2万km走ると仮定して
●給油回数
アクア 25回
デミオ 25回
アルトエコ 41回
●1回の給油費用(ガソリン160円 ディーゼル135円)
アクア 5760円
デミオ 4725円
アルトエコ 3200円
●1年の給油費トータル
アクア 144000円
デミオ 118125円
アルトエコ 131200円
●コストパフォーマンス(車両価格+燃料費10年間) メンテナンス別途
アクア 3188572円（1.07倍）
デミオ 2963250円（デミオを1として）
アルトエコ 2174920円（0.73倍）
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 00:58:15.62 ID:LINqJVw/.net
- >>978
で、そのマツダ叩きをやるのは決まってンダカスだという罠ｗ
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 01:20:02.91 ID:4pc4X/+j.net
- 高杉新作
カローラ買えるわ
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 01:28:43.06 ID:S5DVHy+X.net
- ふるっ
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 02:14:19.09 ID:kMmdbqUs.net
- >>985
デミオみてからアクア見てみろよ
あまににものショボイ内装に乗るのが惨めになるよｗ
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 02:40:34.75 ID:ActK5JMQ.net
- >>987
今のカローラは、格下のヴィッツのプラットフォームを使った、なんちゃってカローラ。
それで良ければ、どうぞ。
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 03:09:37.72 ID:J3wVcPU7.net
- むかしのガソリン車は 極端に低速トルクがなかった
これはノッキング対策で わざと進角させていたから
いまは ガソリン車でも トルクは充分にでているから あんまり気にしなくてもいい
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 03:14:55.55 ID:J3wVcPU7.net
- どうしてもＭＴがいい ひとはいるからなあ
老人だと 慣れているＭＴがよいのかも
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 03:18:09.15 ID:VXKnihBa.net
- どこに外付け７インチカーナビと１５００円で買ったＥＴＣダッシュボード用を取り付けるか悩む。シガコンセントはどこだ
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 03:41:58.08 ID:Xa2Prf81.net
- MINIの1.6ターボもトルク25kg超えだけど、低速トルクのあるクルマに乗ってしまうともうガソリンNAには戻れないわ。
3.5V6とかでもない限りは。
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 03:42:46.68 ID:oDsBs+xs.net
- >>983
いや、ツダのディーゼルは低圧縮なんで、トルクバンドが広く、低騒音で、高回転できるんだよ。
他社のディーゼルに比べてだけどな。ガソリン車に比べると、軽クラスの騒音だ。
- 996 ：995：2014/09/14(日) 04:23:35.80 ID:oDsBs+xs.net
- 軽クラス＞軽トラクラスだ。
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 05:08:43.13 ID:TUYnFiNV.net
- >直噴ディーゼルターボ
環境汚染の原因。重税をかけろよ。
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 06:22:44.50 ID:veuxikqY.net
- >>997
車はどれも重税かけておけ。
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 06:27:20.87 ID:eW3+wvgK.net
- >>981
140円台の店も結構あるからな
地下タンクの問題で重量級の車に入ってきてほしくない店は
軽油を割高に設定するか取扱いをやめる
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 06:31:00.32 ID:eW3+wvgK.net
- >>990
格下っていうけど
プラットフォーム＝車なわけではないからな。
海外仕様の幅広化したカローラを日本に持ってきても売れないし。
どうしても小型車という枠が今後も残り続けると思うよ。
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