■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【自動車】ベンツCクラス、7年ぶり全面改良 燃費を向上 2014/07/11
- 1 ：北村ゆきひろ ★：2014/07/11(金) 22:26:09.42 ID:???.net
- http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140711/20140711-OYT1I50028-L.jpg
メルセデス・ベンツは１１日、主力の中型セダン「Ｃクラス」を７年ぶりに全面改良した新モデルを発売した。
鉄より軽くて硬いアルミニウム合金の使用率を前モデルの１割から５割に引き上げるなどして
ボディー重量を約７０キロ・グラム軽量化した。燃費性能は最大３割向上し、１リットルあたり最高１７・３キロ・メートルという。
価格は４１９万～６４４万円。
安全面でも最上級モデル「Ｓクラス」と同等の機能を装備した。カメラとレーダーセンサーで車の周囲の人や車を確認し
衝突しないようにアクセルやブレーキ、ハンドル操作を自動で行ってくれる。
同社は「部分的だが、自動運転に近い出来」とアピールしている。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140711-OYT1T50118.html
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:27:22.18 ID:NGU+BMXt.net
- 鉄より軽くて硬いアルミニウム合金ｗｗｗｗ
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:29:28.06 ID:AZUfGmlC.net
- 安っぽい車なのに419万とかボッタにも程がある
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:30:53.03 ID:bJpkDAaw.net
- スモールオフセット衝突が悲惨なレクサス買うならこっちだよ。
日本車ならスバル
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:31:57.94 ID:tYsUnKHz.net
- >>3
いつの間にやら国産も同じくらいになってるしなぁｗ
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:32:10.49 ID:xkDHxjtr.net
- 円安になるとすぐに値上げ
円高になっても値下げなし
どう考えてもぼったくりです
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:32:57.41 ID:wiMzkWkh.net
- >>3
本国より日本の売り値段が１００万円ほど高いのは内緒
マスコミは報道しない、それが真実
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:33:23.10 ID:V+GGOta0.net
- ブランド料が１００万
日本ディーラーのピンハネが１００万
中身２１９万
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:34:28.20 ID:tfnh76hV.net
- CLAクラスと同じ顔じゃん
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:35:13.92 ID:pZTNvz2C.net
- ４のグランクーペの方がいいな
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:35:21.29 ID:wG7Rb1Th.net
- でも売れちゃうんだよなw
日本にはベンツ信者がたくさんいるからw
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:35:46.98 ID:c9EjQ40H.net
- 17km/Lですとぉ？10も走ればＯＫってことかな？
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:35:51.12 ID:c/qUPih8.net
- ベンツは良い車だと思うよ
乗っていてやはり高級車的な部分が有るし
しかし、近年のでデザインは最低。
アウディに顧客うばわれているぞ。
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:35:55.62 ID:xj3GPwVC.net
- また日本車のシャーシが一回り遅れたわ。
VWゴルフが高張力鋼使用率70%超えで驚愕してたのに、アルミ合金使用率で50%超えとか。
国内じゃレーザー溶接すら普及してないのに…
頼むから日本車メーカーは安く作る技術ばかり開発しないで、まともなシャーシ作ってくれ。
ポスコから安い鉄買ってんじゃねーよ。新日鉄から高張力鋼買って作れや。
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:36:28.07 ID:IRPkiEWi.net
- ベンツとロレックスなんて小銭掴んだジジイしか欲しがらねえだろ。
本物の金持ちはトヨタの車のってカシオの時計してるんだよ。
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:39:10.45 ID:NGU+BMXt.net
- ボッタクリでも売れちゃうほど、今の日本車がダメだってことでしょ？
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:44:21.72 ID:tYsUnKHz.net
- レクサスＣＴ200
北米 $28,755
日本 356万円
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:45:54.02 ID:tYsUnKHz.net
- >>13
アウディは中身が・・・
>>14
どんな車作っても、このスレにいる日本車狂信者みたいな人が買ってくれるから、
- 19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/11(金) 22:47:16.35 ID:FxiaxoTs.net
- >>8
>ブランド料が１００万
>日本ディーラーのピンハネが１００万
>中身２１９万
考えが甘いな
中身はエンジンを含めて 1トン幾らの時代
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:47:17.60 ID:pkL8Puqq.net
- >>13
ベンツのデザインなんて毎回こんなもんだろ。
ドイツメーカーに期待するほうがバカ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:47:28.13 ID:tfnh76hV.net
- CLAも馬鹿売れだし、これ見よがしなでっかいスリーポインテッドスターが良いんだろうね
ラルフローレンのデカ馬のポロシャツみたいにメルセデスとしての記号性で小金持ちに売れる
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:49:23.02 ID:pkL8Puqq.net
- 一般ピーポーが無理して買ったら故障修理代で首が回らなくなるぞ。
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:50:09.59 ID:lOh0jYP/.net
- >>1
＞鉄より軽くて硬いアルミニウム合金
へぇーそんな凄い金属素材が発明されたのかーそりゃスゲエやー(棒
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:50:36.58 ID:AZUfGmlC.net
- 街の中でたまに見るけどベンツのマーク付けてるけど小さくて
貧乏臭いんだよなCクラスって。170万でアクセラ買ったほうが
よっぽどお得だ。
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:53:34.94 ID:NshER/rR.net
- >>24
マツダ信者ってどうして馬鹿なんだろｗ
FRとFFでそもそも違うだろ（呆）
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:57:40.88 ID:NshER/rR.net
- >>24
あとマツダって国産でも貧乏くさく見える車だよ。
170万円がどうこう言う奴が、Cクラスを貧乏とか、頭オカシイんじゃねーかな？
俺なんかアクセラの価格、お前のレスで初めて知ったわｗ
6発FR見せてくれよ、マツダ信者さんよぉ。
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 22:58:56.06 ID:SrmAmetW.net
- >>24
3枚ローターでもよくてよー
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:00:11.77 ID:4PEmveN+.net
- 新開発のサスペンションを搭載したらしいな。
ここがベンツらしい。サスペンションをよく考えるメーカーだよな。
日本はあけてもくれても燃費しかいわないけど
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:00:30.15 ID:T9G4sS4o.net
- AMGはターボかなあ
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:01:56.14 ID:NshER/rR.net
- >>28
日本でマジでサスペンション考えてるの、今だと
レクサス（IS～）と日産のインフィニティ車とGTRくらいだな。
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:02:21.32 ID:kN1Ub4MP.net
- >>2
ｗ
ほんと知識ゼロの馬鹿記者が多いこと。
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:03:41.66 ID:NGU+BMXt.net
- >>28
むかーし日本メーカーが率先してマルチリンクを普及させたんだけど、
当時のヒョーロンカ共がサスペンションは形式じゃなくてチューニングと
ほざいて、欧州のストラットやセミトレをべた褒めして潰してしまったんだよ。
エンジンのダウンサイジングコンセプトもそうだったけど。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:04:06.87 ID:kN1Ub4MP.net
- >>30
固けりゃ良いってもんじゃないけどね。
GT-Rも2014モデルでやっと欧州車に追いついた感じだし。
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:04:55.44 ID:eEpOWJsA.net
- 中国と共に日本を滅ぼそうとしてるドイツのクルマなんか乗るんじゃねぇよ
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:05:01.90 ID:kN1Ub4MP.net
- >>32
マルチリンク衰退はコスト競争ね。
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:06:02.77 ID:NshER/rR.net
- >>32
マルチリンク（フロント・ダブルウィッシュボーン）は
日本の上級車で熟成されてるよ。国産でも550万超えてくれば
サスは問題ない。
国産が問題なのは、誰かも書いてるが、レーザー溶接だ。
ここが一番差が出ちまってる。
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:06:35.17 ID:rL0SEHkX.net
- ベンツはパーツがいちいち高い
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:06:42.94 ID:eEpOWJsA.net
- ドイツ車のLEDのポジションランプのデザインはいつ見ても恥ずかしくて笑ってしまう
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:07:35.64 ID:NshER/rR.net
- >>33
公道用と箱庭用は違う。V37やIS350Fのサスはいいぞ。
今の3シリなんかより、ずっといい。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:08:06.64 ID:+THPYxH1.net
- ＞国産が問題なのは、誰かも書いてるが、レーザー溶接だ。
雑誌に書いてあったの？
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:08:22.39 ID:8B/b+tM3.net
- 大体聞いていくと、ベンツの保有経験どころか乗ったことすらないのまでがベンツ叩いてる
非常にみっともない
どう考えてもお前の軽自動車よりCクラスの方が上じゃっていうね
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:09:31.65 ID:gCIbAwab.net
- アメリカ価格の倍でアフリカ製の安物ｗ
馬鹿発見器だよな
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:09:57.36 ID:eEpOWJsA.net
- BMWのシルキーシックスが最高のエンジンだと絶賛していた
日本のクズ評論家どもは今欧州の3気筒エンジンを絶賛しています
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:10:54.83 ID:NshER/rR.net
- >>41
車板でも、よくマツダ乗りとスバル乗りが、しゃしゃり出てくるんだが、
どっちも、もうコストダウンだらけでドイツ車とレクサスの
相手じゃないｗ あいつらのは単なる安物。
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:13:50.90 ID:4PEmveN+.net
- マルチリンクを広めたのはベンツだが、サスペンションのアームの長さやダンパーの減衰、強固なボディ等いろいろあるわな。
ゴルフバック何個入りますとかアームの長さ無視してカタログ上はマルチリンクとか書かれてもピンとこないしな。
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:14:09.67 ID:EbSnfK84.net
- レーザーだろうがスポットだろうが、
俺には見た目以外は分からんよ。
姉貴のゴルフのルーフがツルンとして、
殺風景で嫌い。
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:17:02.43 ID:Sx/gvIeQ.net
- 高速道の路肩にエンコしてる車と言えばベンツｗ
軽自動車を見習ってちゃんと走る車作れよなあ～
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:17:22.35 ID:GPbzBF6T.net
- 高いって言ってるけど、Ｃクラスって１９０のときからエントリーはずっとこれくらいの値段（４００万前後）か、むしろ安くなってない？
スカイラインなんて倍以上になってるのに！
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:17:35.58 ID:W7o6dXn9.net
- 13年前のeクラス乗ってるけど壊れたこと無いな。
クランク角センサー変えた位、2年に1回オイル交換
全然問題ない。バッテリーもジェルにして9年以上そのまま
予想以上に金食わない。
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:19:04.23 ID:NshER/rR.net
- >>46
普通にゴルフGTIに乗って、国産の安いFFに乗って、
高速と山道下りをすると分かるよ。ボディ剛性だけじゃないけど。
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:19:52.15 ID:eEpOWJsA.net
- >>50
価格が倍以上違いますがな
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:21:29.20 ID:NshER/rR.net
- >>48
スカイラインは、デカク遅くなっちゃっったのが難だね。
エンジンは>>1と一緒だが。先代V36の方がいいな。
IS-350Fに至っては、ドイツ車より、同価格帯のドイツ車を
凌ぐ運動性能でよろしい。
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:22:03.08 ID:eEpOWJsA.net
- >>49
もうすぐマフラーとオルタネーターがダメになって
そのあとにギアボックスがお釈迦になるよ
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:22:19.61 ID:NshER/rR.net
- >>51
そうなんだよね。国産は安い分、それなりに安いつくりになってるｗ
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:22:47.11 ID:Sx/gvIeQ.net
- >>50
世の中君みたいな負け組ばかりじゃないんだよｗ
なんでわざわざ峠道走る必要が有るの？
高速道なんて90ｋｍで走れば十分でしょ？
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:23:11.60 ID:Es8nD5R8.net
- 今のベンツはデザインがよくない
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:23:22.01 ID:NshER/rR.net
- >>49
ゴム・ブッシュ変えてない？ 普通5万kmでボロボロだけど？
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:24:30.20 ID:mcawxoWy.net
- アフリカ製のクルマって高いんだねえ
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:25:43.76 ID:NshER/rR.net
- >>55
意味が分からない。多分、車という存在そのものにたいする価値観の
違いなのでスマン。
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:26:06.25 ID:Bk0mwOa2.net
- Thailandのミラージュやマーチはお安いですよ
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:27:28.55 ID:NshER/rR.net
- >>58
日本でDQNの期間工が奴隷労働でテキトーに組んでる工場も
たくさんあるので、生産国よりも管理体制の問題だな。
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:27:34.83 ID:W7o6dXn9.net
- ブッシュ類はどうってことないな
ただエンジンマウントがへたってきてるくらい
プロペラシャフトのゴム状の円盤も全く問題ないよ
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:28:35.90 ID:pm4cJC9N.net
- きょうのンダカス千葉まとめｗｗ
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:28:53.51 ID:NshER/rR.net
- >>62
それなら整備点検の時に、変えられてると思うよ。
あの車重だと、ブッシュ関係は5万kmでボロボロのはずだから。
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:31:43.55 ID:VhswRHPM.net
- でもドイツでは半額です。
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:32:22.80 ID:OmdSyjtu.net
- 車は移動手段だよ？ なんで無意味に走ってガソリン代はらって地球環境を汚染する必要が有るんだい？
君が無能な底辺なのはよくわかったｗ
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:32:42.27 ID:pm4cJC9N.net
- ンダカス千葉さんはフィットのリコールスレ放置してベンツのスレでマツダ叩き？ｗ
マツダ車もベンツのスレで語ってもらえるほど立派になったのかｗｗｗ
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:33:57.18 ID:Bk0mwOa2.net
- 1ユーロ70円っすか
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:34:00.30 ID:NshER/rR.net
- >>65
400万以下の国産でも、海外では安い。
75円/ドルで赤字になるレベルで作ってるから、
80円/ドルくらいで計算すると、大体実質が判る。
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:34:50.24 ID:W7o6dXn9.net
- 車検も整備も全て自分なんだが、強いて言えばロアアーム
のブッシュ位かな スマホなんで遅くてすまん
距離13年で3、5万km
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:35:47.84 ID:VhswRHPM.net
- >>18
日本車狂信者じゃなくて、日本に住んでると日本車買うのが
一番便利なように、日本社会は作ってあるんだよ。
トヨタ車と同時にＢＭＷも売ってれば、ユーザーも現物比較できるし、
メンテも容易。でもそうじゃないだろ？
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:36:18.60 ID:NshER/rR.net
- >>70
でしょー。重い車はロアアームブッシュやジョイントがやられる。
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:36:30.41 ID:HVTF0BB9.net
- 日本車最強
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:37:03.57 ID:nPZhR+Lt.net
- もうこのクラスのセダンは国産の入り込む余地がなくなりつつあるな
結局自動車もドイツを超えるどころか差は開く一方だね
- 75 ：優しい名無しさん：2014/07/11(金) 23:37:14.95 ID:Cj1Iv4z0.net
- 「全日本人男性が望む理想のおっぱいが公開される」
https://www.youtube.com/watch?v=8nU2UaSlGx0
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:37:27.73 ID:c28UnTlX.net
- > 車検も整備も全て自分なんだが、
とんでもなく高い維持費じゃん!!
その時間をもっと有意義なことに使えば良いのになあ～
やっぱ外車って高いだけの屑だわｗ
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:39:01.35 ID:JjgHNgQj.net
- 思うに車業界には人材が不足している。あるいは人材をITやゲーム業界に喰われているのだろうか。
振動や異音、違和感などを物理的な問題に落とし込める人材が不足しているということで、それはCADでもシミュレーターでも見えてこない部分だ。
今回トヨタがいみじくも示したように、車体やサスのネジの締め方一つ、一枚の座金が有る無しで操縦性が激変するのだ。
ドライバーが違和感を感じても、それがメカのどの部分が原因なのか基礎工学知識が足りないので指摘できない。
一方作る方は設計できても違和感を感じるセンスが欠けている。
いや設計では十分な強度が出ているハズなんですけど？、では今回の問題は見えてこないのだ。
過去レースに名を残したドライバーは運転技量だけでなく、違和感をメカニックに工学的に伝えて解決する技量が優れていたのだろう。
あるいは、某社には違和感をコストを考えつつも設計に反映できる、あるいは決裁できる人間がひょっとして一人（社長）だけなのかも知れない。
ただ今回のマイナーを見ると、トヨタも少しはマシな方向に向かっていると信じたい。
引用元：http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax14.html#140709
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:39:06.74 ID:VhswRHPM.net
- 大手が系列抱き込んで、日本の市場を独占してるので、
日本の製造業は日本製品しか売れない。
新参者や他国業者には、決して市場を渡さないように出来ている。
日本で競争が自由なのは外食産業ぐらいのものだ。
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:41:01.95 ID:W7o6dXn9.net
- 元修理屋だからいじるの好きなの
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:41:42.53 ID:VhswRHPM.net
- そもそも世界じゃサムスンやＬＧの方がＴＶは売れてるのに、
日本は大手の家電店すら扱ってない。
どの家電店に行っても置いてある商品は一緒。
（ＬＧは最近扱ってるようだが、当然店員は薦めない。）
それでいてアマゾンに喰われてしまうとか嘆いてるんだから
笑ってしまう。
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:42:21.05 ID:rHOyWCDZ.net
- 今時モーターで走れない車をこんな馬鹿みたいな高値で造るのか
ドイツ車って落ちるところまで落ちたよなあ～ マジで韓国車に負けて輸入規制してるだけあるわなあ
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:42:56.29 ID:NshER/rR.net
- >>74
俺は微妙かな。1.7tの4発ターボに650万払う気はない。
そもそも重い車をターボで動かすの好きじゃないので。
この間、1回目の車検通したばかりなんで、次はIS-350F一択かな。
スカイラインが先代よりドライバビリティが落ちたからね。
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:42:58.73 ID:8B/b+tM3.net
- >>65
ドイツで210万でCクラス売ってんの？
http://www.mercedes-benz.de/
どうやったらそんなデタラメばっか言えるんだよ？
ほんと最近こういうめちゃくちゃなことを堂々と言う奴が増えた
ゆとり世代か？
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:43:35.50 ID:b8JbDoLe.net
- 日本の小金持ちがベンツ買ってる一方、ウォーレンバフェットはスバルのアウトバックを買った
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:44:32.74 ID:JjgHNgQj.net
- >>80
TVは日本製の方が良いからだよ。LGのデザインとリモコンは良いと思うけどな。
いやしかしそもそも何でそこでLGが出てくるのか分からん。
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:44:44.93 ID:cAwmib9U.net
- ｼﾞﾑﾆｰが最強
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:44:56.56 ID:NshER/rR.net
- >>81
モーター付けるとバッテリーで重くなるから微妙なんだよ。
その分、価格も上がるからね。IS300hとIS350Fのどちらにするかは
俺なんかは高くても迷わず後者に行くし。
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:45:34.26 ID:r4gA5Ujn.net
- ISの販売台数がどうなるのか見もの
1～6月全米販売台数
BMW 3-Series & 4-Series 56,657台
Mercedes-Benz C-Class 33,034台
Lexus IS 23,573台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:48:10.48 ID:JjgHNgQj.net
- >>83
ゆとり発言は余計だ。お前も馬鹿にされるぞ。
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:48:33.63 ID:NshER/rR.net
- >>88
アメリカではCクラスって6発出してるんじゃないか？
今でもアメリカで多気筒・大排気量信仰は根強いからね。
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:49:55.04 ID:NshER/rR.net
- >>89
北米では国産も軒並み安いよ（80円/ドル換算だけどな）。
同価格帯なら多くの日本仕様で手抜きがたくさんあるのよ。
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:51:13.00 ID:r4gA5Ujn.net
- >>90
アメリカでもメインは4気筒ターボですよ
6気筒NAはC350だけ
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:52:15.89 ID:1grQUT1S.net
- プリウスと比べたら糞みたい売り上げだな ベンツBMW
走りが下品だからしょうがないけどね 所詮エンジンはモーターに質感で勝てないｗ
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:52:20.58 ID:k3y4jV/D.net
- 今時、ハイテンとかじゃないんだ.........
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:53:34.99 ID:8B/b+tM3.net
- >>89
なら「ちょっと高いぐらいの製品をしたり顔で過剰にこき下ろさざるを得ない貧困層が広がってるな」とでも言っとけばいいか
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:53:57.90 ID:k3y4jV/D.net
- アメリカはシェールオイルも出てるので
ガソリンは結構安い
なのであんまエコエコせんでええ
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:54:02.54 ID:NshER/rR.net
- >>88
アメリカのベンツCは3.5L・6発出てるな。
あれだとレクサスISが抜ける気配はないな。
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:54:47.40 ID:r4gA5Ujn.net
- >>93
アメリカではハイブリッドのシェアが低下してディーゼルが伸びてるんです
2014年1～6月
75,509台 25.0%増
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
ディーゼルが伸びる一方でハイブリッド車は減ってる
232,788台 9.7%減
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:56:02.49 ID:r4gA5Ujn.net
- >>97
IS350だのC350だの335iだのは各社誤差程度しか売れませんから
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:57:00.71 ID:ueXclIWH.net
- Cクラスｗ
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:58:11.45 ID:1I3YLI2P.net
- ドイツって製鉄が屑なんだ
インドに買収されてミッタル製鉄に成り下がってる
日本みたいに上質なハイテンが作れないから
アルミやレーザー溶接に逃げ込んでるだけなのさ
HV作れなくて煤撒き散らすターボだし
落ちたよなあ～ ドイツ
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:59:47.44 ID:NshER/rR.net
- >>93
プリウスは世界に誇れるユニークな車だけれど、
売れる＝良い車とも限らない。
「ダイソーやニトリのガラス食器はよく売れるが、
それがバカラよりイッタラより良いとは限らない」と
誰かが書いてたな。
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:00:24.77 ID:xWh00glb.net
- ベンツマークがだんだん巨大化してるのはなんで？
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:01:31.51 ID:NshER/rR.net
- >>101
ああ、それそれ、直噴ターボって、ここ2年くらい大流行なんだが、
まだ結果出てないんだよね。
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:03:24.17 ID:puhrYD+X.net
- もう一桁安くなったら買う
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:03:36.09 ID:cRznx4dx.net
- >>103
昔からあったよ。
http://www.rsc901.com/data/rsc901/product/5a242652c8.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/444/047/2444047/p1.jpg
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:04:02.38 ID:k3tFjx/+.net
- 全幅(mm) 1,810
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:05:28.10 ID:Qz0vt9Q2.net
- 直噴ターボはマジで結果出してるぞ
今や欧州主要都市は北京よりも煤汚染が酷い
犯人は直噴ターボ、パリやロンドンは車両の流入規制をやってる
石原 もう一度働けよ！
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:05:49.23 ID:cRznx4dx.net
- >>107
高速安定性を得るには、そのくらいは欲しいね。
トレッドとロールの関係だけどさ。
そもそもサスの設計に影響する点で。
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:06:24.41 ID:BJnDEk5t.net
- >>103
ベンツに限らず、各社大きくなってるね。
世界中の人間の嗜好が目立ちたがりで下品になってるのかな。
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:07:29.24 ID:KD+/KmvH.net
- >>108
日産（ルノー）、スバル、トヨタ、ホンダも直噴ターボに乗り出したけど、日本メーカーの首を絞める気か？
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:08:48.84 ID:DkmiEXvs.net
- HV作れば良いだけだろ！
ｂｙ 石原
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:09:39.12 ID:fYIoomQw.net
- 田園都市線のペンシルハウスにまた同じようなCクラスが並ぶのか。
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:10:17.19 ID:KD+/KmvH.net
- Cクラスの高年式中古が欲しいんだが、やっぱり嫌味を買うよなあ・・・
カムリやアコードの同程度の中古よりはるかに安いんだが
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:11:54.53 ID:fktxlUZi.net
- >>103
昔はもっと大きかったよ
これでも今は小さい方
http://fumaga.com/i/mercedes_huge_logo.jpg
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:12:01.14 ID:KD+/KmvH.net
- >>112
日本専用に近いハイブリッドなんて作っても外貨を稼げないだろ
自動車で外貨を稼がないと近いうちに石油や小麦が買えなくなるよ
98 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/11(金) 23:54:47.40 ID:r4gA5Ujn
>>93
アメリカではハイブリッドのシェアが低下してディーゼルが伸びてるんです
2014年1～6月
75,509台 25.0%増
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
ディーゼルが伸びる一方でハイブリッド車は減ってる
232,788台 9.7%減
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:13:32.80 ID:cRznx4dx.net
- >>108
でしょー。日本でも昔、直噴ターボで大失敗して、衰退した
メーカーがあったんだが、知り合いの工場で、欧州車の某現行モデル
をバラしたら、ヘッドやインテークが煤積もりだらけだった・・・。
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:14:45.92 ID:Qz0vt9Q2.net
- 直噴ターボなんて数年以内に製造禁止だよｗ
欧州微粒子規制を知らない底辺君
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:16:07.92 ID:cRznx4dx.net
- まーHVは大陸長距離移動に向いてないからな。
日本の町中のようにストップ・ゴーが多い場所で性能が発揮される。
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:18:04.50 ID:KD+/KmvH.net
- トヨタですら直噴ターボに傾注してる以上全く説得力がない
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:20:41.84 ID:g9NYTvcq.net
- 梅干しで穴が開くレベル？
ベンツ神話も終わったな。
基本的にアルミ合金って限界あるんじゃ？
やはりチタンとジルコニアの合金が本命でしょ？
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:20:51.01 ID:cRznx4dx.net
- ということで、Cクラス日本仕様が4発オンリーだと判ったので
次の候補はIS-350F一択か・・・。
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:21:34.18 ID:p86kNXTD.net
- トヨタも日産も下請けから安く買ってるだけだよ？直噴ターボ
規制で作れないエンジンを自社開発する訳ないだろｗ
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:21:47.09 ID:4T9KjZ3m.net
- まあとにかくマークXやら古汚いチェイサーに乗ってるような我慢強い方々には車を語ってほしくないよね
エアロのチリ合わせでもしてろよｗ
- 125 ：NHKは韓国スパイ：2014/07/12(土) 00:21:59.14 ID:fOzQoDYx.net
- >>120
なぜかクラウンパトロールカーは、直噴を外しているんだよな。
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:22:53.64 ID:cRznx4dx.net
- 迷いが取れたのでお休みなさい。
新スカと新Cが、候補から自然消滅してくれたので、
あと1年半は車話題から遠ざかれるわｗ
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:26:01.47 ID:oM3WoGUB.net
- >>122
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_205
ドイツには3LV6ツインターボ333馬力が
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:26:26.57 ID:PnpienV0.net
- 燃費30％向上ってかなり凄い気がするんだけど
前モデルが悪過ぎただけなの？
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:27:06.67 ID:KD+/KmvH.net
- >>123
完全に自社開発だ
水冷式のエキゾーストマニホールド一体シリンダーや連続可変バルブタイミング機構VVT-iW、ツインスクロールターボチャージャー、ターボ用に開発された直噴技術のD-4STにより燃料の直噴化を行うなど、多くの最新技術が盛り込まれている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140421_645356.html
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:31:44.75 ID:X2lyLM9z.net
- 70キロ軽量化はなかなかだなぁ。
骨格見てみたい。
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:32:34.70 ID:2KOdwcDY.net
- 世界レベルでみたらISなんかと話にならん開きになるが
これは日本でも売れる つか都内でもほとんど新型のISはみんからな。何故か新型クラウンは売れているが。
このベンツは売れるだろうな。
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:33:36.82 ID:oM3WoGUB.net
- >>128
前モデルは1800ターボでJC08モード13.2km/L
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:33:41.21 ID:2Hljq7wQ.net
- >>14
輸出用特に欧州向けは良い鋼板使ってスポットも増やしたしっかりしたモノコック作ってる。
ついでにサスも良いショックとへたらないばね使ってる。
結局顧客に合わせたもの造りしてるだけだよ。
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:33:41.45 ID:SKi4+sV8.net
- 日本の車って、ベンツと比べたら確実に30年は遅れているよね
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:36:18.38 ID:98kLHL+W.net
- この程度の車がこの値段で売れるわけがないｗ
100％クラウンのほうが売れる
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:39:23.89 ID:98McWJqt.net
- ベンツって日本車から何十年も遅れてるよねｗ
未だにエンジンで走るうるさくてがさつな車
軽自動車と同レベルだよね
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:41:29.81 ID:oM3WoGUB.net
- ちなみに2013年は日本で12,238台ほど売れましてレクサスISやSAIと同じくらい
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:44:46.17 ID:aiAWv5or.net
- FRのセダン欲しかったら、ベンツかBMWしか選択肢ないやん？ｗ
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:47:04.27 ID:SJJucLM7.net
- >>135
旧型にすら負けるISが新型に勝てる？
1～6月全米販売台数
BMW 3-Series & 4-Series 56,657台
Mercedes-Benz C-Class 33,034台
Lexus IS 23,573台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:48:28.57 ID:ut4UCSiw.net
- クラウンは9万台売れてますｗ
未だにモーターでなめらかに走れないベンツなんてその程度
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:50:51.88 ID:SJJucLM7.net
- >>131
運転を厭わない金持ち層がレクサスを嫌ってるね
だからクラウンは売れてもGSやISは売れない
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:51:09.67 ID:WCgVduFY.net
- ちなみにアメリカでｃクラスと同じ値段のプリウスは30万台日本で売れてますｗ
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:55:11.28 ID:BjTG9u8a.net
- この頃、気合いの入った新モデル多いな
どれを買うかうれしい悲鳴だわ
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:58:05.89 ID:rk03qkl3.net
- ベンツCクラス アメリカ価格 USD35,800
トヨタプリウス アメリカ価格 USD24,200
361万と244万が同じ値段・・・？
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:59:08.71 ID:SJJucLM7.net
- >>142
何で嘘を言うの？
プリウスは24200ドル、ベンツCは35800ドル
http://www.toyota.com/prius/
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-C/bodystyle-SDN
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:01:20.76 ID:SJJucLM7.net
- >>140
ISの7倍売れてるんだ
やっぱりトヨタ＞＞レクサスなんだなあ
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:01:39.49 ID:SKi4+sV8.net
- 19万出せばベンツのCクラスの一番安い機種でさえ世界最高の安全装置を付けられる。
一方、レクサスにオプションで60万追加しても、ベンツの安全装置の足元にも迫れないトヨタwwww
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:04:24.54 ID:SJJucLM7.net
- >>143
Cクラスの高年式中古車だろ
Cクラスの中古車相場は世界一安いと思うぞ
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:06:04.73 ID:UQQlnnPJ.net
- インセンティブって単語知ってるかいｗ
ベンツは売れないからでかいんだよ？
プリウスはプレミアムがついてる
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:07:47.76 ID:Iqyy/AwE.net
- >>101
ミッタルもクルップも、新日鉄から高張力鋼のライセンス買って作ってるのは事実だが、
その新日鉄のある日本では、車への高張力鋼の使用率はほとんど上がらないのであったw
特許をパクってる韓国ポスコの鉄板をスポット溶接で車にしてますよw
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:08:45.28 ID:SKi4+sV8.net
- 世界中の車のマーケットは、より安全な車を求めている
だから、ベンツ、BMW、ボルボが売れていることからも判る。
一方、日本のトヨタ、ホンダ、日産は、衝突安全装置でさえまともに作れていない。
唯一、BMWに追いついているのが富士重工。
それ以外の日本の車は、ライバルが韓国車と言うレベル。
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:10:12.69 ID:OtCzLDFq.net
- 全幅1810もあるのかよ...
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:10:55.95 ID:SJJucLM7.net
- >>149
>ベンツは売れないからでかいんだよ？
モデル末期も末期なのに十分すぎるほど売れてるじゃん
1～6月全米販売台数
BMW 3-Series & 4-Series 56,657台
Mercedes-Benz C-Class 33,034台
Lexus IS 23,573台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:12:30.23 ID:gOH5DkrV.net
- >>136
軽自動車に失礼だって
今の軽は、ハイテクの塊だよ
乗ってみて エンジンつけた時から違う
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:12:35.87 ID:WCgVduFY.net
- ベンツBMWボルボはホンダの軽自動車に安全性で負けてますが何か？
ホンダは五つ星
ベンツBMWは4つ星
惨めだなあ～
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:13:42.23 ID:SKi4+sV8.net
- >>155
書いてて悲しくなってこないか ? www
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:17:11.75 ID:o83+9KWo.net
- >>133
特定の車種でいいから、もっと具体的に教えてよ。
どこのどういう鋼板を使ってるの？
サスのどのパーツがどう違ってるの？
スポットはどれだけ増してるの？
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:20:46.41 ID:Iqyy/AwE.net
- 全員にカッコ悪いとかB級とか言われるが、
Aクラスは狭いし、Cクラスのセダンは要らないしで、Bクラスが良いと思うんだよね。現実的に。
後部座席の広さとかはセダン以上だし。
BMWも前輪駆動のこんなモデル開発してるし、外面気にしないならBで良いわ。
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:28:54.44 ID:AtYWofrH.net
- >>149
プリウスは昨年同月に比べ、19.8％も販売を落としてるな
あと1～2年は売るようだから『インセンティブ』が必要なんじゃないか？
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:30:07.56 ID:cPNwOmTf.net
- 悲しい現実を受け入れようよ？
ＣＭでホンダの軽自動車は五つ星だってやってるでしょ？
くやしいのう くやしいのう
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:30:13.84 ID:Iqyy/AwE.net
- >>157
ヨーロッパ生産のアベンシスとかの事だろう。
ラインで作ってる以上、作りわけはしてないと思うよ。
ただし、EU基準に適合しない車は国内専用車にして輸出しないってのはある。
ミニバンやら、スライドドア車はEUの側面衝突試験に耐えられない又は横転の可能性あって輸出されないし。
クラウンやマークXは規制のゆるい中国くらいしか輸出されなかったり。売れ筋なのにね。
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:30:25.03 ID:BjTG9u8a.net
- >>148
内装に差があり過ぎるよ
この内装のためだけにこれを選ぶとも言えるくらいだ
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:30:28.81 ID:NQ6R/Vq3.net
- >>158
悪いクルマではないと思うが「無理してベンツ乗ってる」感が惨めだ
ＢＭＷの１シリーズとかもそう
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:33:09.74 ID:YLmrFNl+.net
- Cクラスのベンツが高いのって一応関税なんでしょ？
BMWの3やアウディの4の同クラスって向こうでカローラクラスみたいなもんでしょ？
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:35:54.25 ID:AtYWofrH.net
- >>164
『向こう』って具体的にどこ？
145 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 00:59:08.71 ID:SJJucLM7
>>142
何で嘘を言うの？
プリウスは24200ドル、ベンツCは35800ドル
http://www.toyota.com/prius/
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-C/bodystyle-SDN
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:40:49.23 ID:BJnDEk5t.net
- >>164
EUから日本への関税は０％だよ。
日本からEUだと１０％だけどね。
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:42:09.08 ID:Iqyy/AwE.net
- >>164
日本は自動車に関税かけてないよ。
生産量的にコスト高の右ハンドル(UKモデル)であることと、
船代が高いこと(？)EU→アメリカ間より、EU→日本の方が距離あるし、スエズ運河通行料あるし。
何より、国内使用のナビがセット料金だったり、3年分のメルセデスケアも抱き合わせなのがデカイよ。
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:43:04.05 ID:BjTG9u8a.net
- 来年以降ディーゼルも追加される・・とな
それまでにフォーカスSTのディーゼルが日本導入されたら気が狂うな
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:47:21.98 ID:kbWd8SXl.net
- 金に苦労しない旦那を手に入れたマダムがそのアイデンティティをアピールするためのクルマだよね
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:49:46.86 ID:BjTG9u8a.net
- >>169
今はそれってアウディだと思うぞ
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:52:25.10 ID:M2NFpO+O.net
- ネコ9匹を乗せて餌水トイレ出して1000㌔弱をそこそこの大荷物を積んで移動するのに最適な維持費の安い車っていうと、何かな？
ちなみに予算は15万円な
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:53:41.99 ID:fYIoomQw.net
- アウディはむしろアピールしない為の車。A8なんて特に。
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 01:59:53.10 ID:50g26+Mx.net
- >>168
ｶﾞｿﾘﾝのＳＴすら入ってないのにｗ
本当にそうなったらﾙﾉｰｼﾞｬﾎﾟﾝもﾋﾞｯｸﾘのﾏﾆｱｯｸな商品構成だが
ﾌｫｰﾄﾞｼﾞｬﾊﾟﾝには無理じゃね
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 02:11:56.63 ID:5gbXdKxf.net
- ベンツのデザインは力強さがあるよな
押し出し感のあるグリルと立体感があってまとまりもあるデザイン
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 02:16:33.25 ID:ApRcazf+.net
- CクラスのCはチープのC
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 02:17:51.89 ID:YLmrFNl+.net
- >>167
スエズ運河？
ベンツはまだドイツ生産なのか？
てっきりすでに中国生産だと思ってたぞ。
ドイツからだと北周りの方が近そうだけど、北極圏じゃ厳しいか。
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 02:18:18.74 ID:o4cJ1TqJ.net
- 190Eならまだ欲しい
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 02:29:14.44 ID:X2lyLM9z.net
- 今のメルセデスは国産車とあまり変わらんからな。
神話は既に90年代で死んだし。
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 02:57:03.27 ID:8EF29kVN.net
- >>151
国内の法規をコンプライアンスする人間からしたら
スポーティなんて不要だし
欧米の200キロ速度で100キロデブ四人乗るのがデフォルトな感覚が
開発者自身が理解不能。
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 02:58:45.68 ID:8EF29kVN.net
- >>138
やっぱり南アフリカ産の品質にはメイドインジャパンの品質かなわないよねー
南アフリカのに乗ってるーっていつも思うわ
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 03:10:30.21 ID:fYIoomQw.net
- >>177
あれは小型車のノウハウが無いメルセデスが
Sクラスを小さくしてしまったんで全く儲からないんですよ。
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 03:40:25.40 ID:sHjv4Alq.net
- >>117
昔は直噴ターボなんかありませんでしたがｗ
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 04:09:27.86 ID:BjTG9u8a.net
- >>173
無理なら無理であると、はっきりしてもらえるとありがたいんだが
フォードジャパンにはそれも無理か・・
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 04:17:08.51 ID:BjTG9u8a.net
- >>175
旧型なら確かにチープと思うが新型をそう思うのは俺には無理だな
だって欲しいもん
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 04:33:49.59 ID:FZRcT2Pt.net
- アウディみたいなLEDデイライトがほしい
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 06:41:31.84 ID:ojEql0Lz.net
- ルーフの黒いモールなんとかして、流行りの白だと目立つんだよな。CとかAは大衆車だから仕方ないのかもだけど。
あとコマンド入力がNXに劣るけど操作性よりデザインってベンツらしくないのでは？それにしちゃディスプレイ表示が安っぽいし
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 07:03:01.87 ID:wgM99ZLZ.net
- 車体はチッコイのにロゴだけはデカイ
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 07:28:17.63 ID:BPGYEmLu.net
- >>17
北米価格出すのはアホやで
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 07:31:37.10 ID:BPGYEmLu.net
- >>88
向こうの売れ筋はＥＳじゃないの
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 07:47:54.23 ID:HjqTSjiA.net
- >>3
本田さんがイメージキャラなんで
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 07:49:28.06 ID:LEOprmvt.net
- >>14
どっちもめんどくさいというイメージしかしない
消耗品である自動車にそんなに手間かけてもしょうがないんだよな。
どうせ10年もすればこういう高額な車ほど手間がかかってくるのに
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 08:11:52.89 ID:2BkviPWv.net
- 今回のはまじカコヨス
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/
http://www.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C-Class-2015-wallpaper.jpg
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/800x600/wallpaper_54.htm
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 08:23:12.44 ID:192LFeM+.net
- 自動車会社のひとが言ってたけど
自動車の価値ってぶっちゃけ金属重量だって言ってたな
原価も重量に大体比例しているらしい
大衆車は利益はほぼ零なんだけど撒き餌としての役割があるから
生産してるとも言ってた
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 08:25:26.25 ID:zF862d0i.net
- >>192
何これ？
本国のCクラス？顔違うやん
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 08:27:47.75 ID:hIdUyclU.net
- >>194
いや、昔からﾌﾛﾝﾄﾏｽｸは数種類あるのだが。
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 08:53:26.04 ID:pMKMTZ8V.net
- 最近のベンツはCクラスでもSクラスに見えるぐらい偉そうなふうぼうしてる。
近所でAクラスとかBクラスの人が増えたけど夜中にガレージに泊まってるのを見たら
結構高級感ある。
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 08:59:02.31 ID:ajX5dkpo.net
- エゲツない顔だな。プチブルの低俗趣味に合わせたか。
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 08:59:15.19 ID:AmeGOqs1.net
- そこまで叩かれるような車じゃないとは思う
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:05:40.05 ID:aiAWv5or.net
- 最近のベンツのインパネ周りは、金太郎飴状態で、どれも一緒やな。で、なんか妙に安っぽいwww
でも、貧乏臭いミニバンを300万や400万で買うなら、Cの中古選ぶのが俺はいいと思うな。
俺はSLKがお得だと思うけど、万人には薦められないｗ
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:09:19.59 ID:pMKMTZ8V.net
- >>199
中古外車買おうとするやつは国産軽自動車を買う層よりも貧乏。
これ事実です。
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:10:42.70 ID:jG2B/9Kk.net
- >>8
レクサス
ブランド料200万
寺ピンハネ100万
中身200万
変わらんだろｗ
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:12:27.64 ID:+kBf+cpw.net
- これだけ円安になったのにほとんど価格は変わってないな
これでも利益が出るなら円高の時代はボロ儲けだったんだなｗ
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:12:55.49 ID:zvM7vKtu.net
- フィットみたいな顔だな。それにアルミって正気か？
外車ディーラーも営業必死になるわけだ、、
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:19:45.73 ID:+kBf+cpw.net
- 鉄よりはアルミ合金の方が丈夫だろ
旅客機の主翼にも使われてるんだから
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:21:50.99 ID:5spuggrJ.net
- >>202
ヒント：値引き
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:22:40.49 ID:yBIIOgyr.net
- >>200
軽より貧乏はないだろ
BMWのX5乗りだけど、維持費は結構かかるよ
タイヤとホイールで状態のいい軽の中古位は買える
車検ごと、もしくは故障ごとに買い換えるのも手だけど、
それが出来る人は貧乏ではないだろうし
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:27:45.24 ID:jq8tC/Ec.net
- ７０キロの軽量化ぐらいで燃費が３割も良くなるものなのか？
測り方だけ日本者を見習ったかｗ
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:33:00.44 ID:/RCFbL8e.net
- Sクラスっぽいデザインでサイズは小、こりゃ売れそう
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:44:20.35 ID:GwtAJRgN.net
- >>170
アウディよりポルシェだよ
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:46:14.81 ID:JH2ZaTfF.net
- 外車は半値になった中古でちょうどいい
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:47:11.35 ID:V0o9BQGC.net
- ベンツの顧客がほしいのはプレミアム感
質感だけではなく価格も高ければ買わないという層
日本車を買う顧客がほしいのは実用性
故障しないという信頼性と耐久性が当たり前の層
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:57:21.97 ID:jq8tC/Ec.net
- 独車の中古は酷いぞ
中古なら日本車だと思う
中小企業が優秀なせいか部品が秀逸で安いメンテいくらでも乗れる
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 09:57:55.91 ID:LEOprmvt.net
- >>199
縦目のミディアムクラス買うとかならわかるけど
最近のベンツの中古買っても貧乏くさいだけだわ
逆に言うと新車でベンツ買ってもモデルチェンジと同時に
全くの無価値というかマイナスになるんだよな
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:01:04.91 ID:jq8tC/Ec.net
- センスでは明らかに日本は負けてるんで
新車でベンツは有りだと思うけど
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:01:29.82 ID:XSiTo7zU.net
- >>42
> アメリカ価格の倍でアフリカ製の安物ｗ
> 馬鹿発見器だよな
なのにMercedesが上なんだよ。
海外で日本車はダサダサで、売れないからダンピングだもんな。
未来がなさすぎ。
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:04:18.06 ID:XSiTo7zU.net
- >>53
13ねんも乗れたら十分だろ。
国産なんて7年ものれば壊れまくりだからな。
国産が壊れないとか妄想を植え付けられたのは大本営時代の
情報工作と同じ。
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:08:09.37 ID:XSiTo7zU.net
- >>76
なんでそれが高い維持費になるんだ？
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:08:21.10 ID:y/vqOXds.net
- おまいらが認める工業製品って、じゃあ具体的になによｗ
いつも文句ばっかりｗ
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:14:31.63 ID:jq8tC/Ec.net
- そういえば古～いベンツの隣の家族が行方しれず
窓の外からしか確認できないが、だんだん荷物が無くなって来てる
いつ運びだしてるのか不思議
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:14:43.80 ID:jYMK1HbJ.net
- 最近のベンツやBMWは、中国向けにやたら威張ったフロントになったな。
でかい顔のくせして、後ろはしょぼいハッチバックだったりする。
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:16:36.94 ID:xJCwuYsN.net
- とりあえず欧州車をディスると事情通っぽい
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:16:59.56 ID:9PMnOgFN.net
- ベンツとロレックスは小金持ち専用に近い。
一代で資産なくして終了。
全てに置いて中途半端だよね･･･
本当のブルジョアに成って最上級の買うか用途にあったの買えばいい。
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:18:03.28 ID:jq8tC/Ec.net
- 装備とか見るとベンツも安くなってるよなあ
長く乗るもんでは無いからだろうか。。
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:21:44.14 ID:/RJeg2kb.net
- >>42
国によってブランド力や販売規模化違うってのが理解できないんですねw
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:23:32.86 ID:XSiTo7zU.net
- やっぱMercedesはブランド力が半端無いからな。
ここのバカがいってるのはVUITTONの財布になんで
あんなにだすのと言ってるのといっしょ。
F1でブッチギリで勝てる、市販車メーカーが他にどこにあるんだよｗ
トヨタ？？？ｗｗｗ BMW???ｗｗｗ フェラーリ？？？ｗｗｗ
Mercedesだけだろ。
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:25:49.11 ID:o83+9KWo.net
- >>206
まあそうだけど、最近は安普請の建売や平凡なマンションに
高価な車が置いてあったりして、一概に
高価な車＝金持ちといえないだろう。
近所でも建売、ファミリーマンションにアウディ、レクサス、現行GT-R
なんかが普通においてある
たぶんセレナに乗ってる隣の家（広い土地に注文住宅）より貧乏だと思う
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:29:39.70 ID:jq8tC/Ec.net
- 嗜好品の扱いだとコスパはあんま見ないからな
台所事情とは別かと
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:37:16.30 ID:LEOprmvt.net
- >>216
国産七年なんてノートラブルで当たり前
うちのマツダのトラックだって品質はかなり悪いが
故障はそんなにない
1０年使ってハイビームの表示灯の配線が逝ったのとメーターが壊れたのと
レリーズが二回漏れたくらいだ
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:38:49.98 ID:MJRVowQN.net
- エクステリアはまぁフロントやリア共に合格
ただしインテリアが無理だ
親戚のおじが足車として購入したCLAを試乗したんだけど
カーナビ位置が一昔前の後付け感があってダサかった・・・
Cクラスも同様のカーナビだからがっかり
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:53:16.12 ID:XSiTo7zU.net
- >>228
それはないな。それは情報工作だよ。ドイツ車が壊れる理由が全くないし、
国産だから強い根拠が全くない。
いえることは国産車はよく壊れると思わ。ウオーターポンプが壊れて
オーバーヒートで警告がついた時には、エンジンが歪んでしまって
もう手遅れとか、これが国産レベルんなんだよ。
こんな故障が国産車ならいたるところで聞くわ。
国産が壊れないとか、これは戦争時の情報工作だろ。
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 10:59:39.16 ID:BJnDEk5t.net
- なんか変な人がいるｗ
戦争時の情報工作てｗ
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:00:14.48 ID:fApAK98q.net
- >>226
そんなことしてるから貯蓄率が先進国でブッチギリの最低なんだよ
普通は貯金する金を車に使ってるのが現世代
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:02:26.71 ID:bmGlueKo.net
- まあ売れたところでタントの一月以下だろｗ
利益もはした金 外車って品質がくずでアホみたいに壊れまくるからな
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:02:35.70 ID:DT6a7Aod.net
- ベンツのライトださいよな
なんか無理矢理感がある
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:04:06.94 ID:DT6a7Aod.net
- >>21
下品としか思えないんだよな
ラルフローレンのデカワッペンとかセンスを疑うわ
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:12:27.06 ID:DkmiEXvs.net
- 今上のインテグラは20年間愛用されてますよ？
日本車の品質は神レベルだね
まあ比較がベンツじゃなあｗ
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:13:10.64 ID:XSiTo7zU.net
- >>231
> なんか変な人がいるｗ
> 戦争時の情報工作てｗ
なんでドイツ車が壊れやすいの？パーツレベルから
理由なんて言えなだろｗ
ばかには国産が壊れないという根拠が何もないんだよな。
まあ車をいじってればわかるが、バカには無理か。
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:15:51.08 ID:4oGcHNrR.net
- 安全性はレボーグの方が上でしょ？
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:20:04.09 ID:jq8tC/Ec.net
- レボーグ試乗してきたけど剛性はすげえな
ビル足を固くしてるのかバランスの悪さを感じた
ノーマルはどうなんだろね
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:30:52.15 ID:2KOdwcDY.net
- レボーグとCクラスを比較する人間はほぼいないから
ベンツ、BMW、AUDI、ボルボぐらいだろう比較対象になるのはね。
三河のほうでちょっとレクサスが入る程度
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:36:57.59 ID:U9yO2/fk.net
- これは売れそう
Cクラスっていかにも手抜きで安っぽい車で、サラリーマンが無理して乗ってるイメージだった
実際BMWの3シリーズには販売でも完敗だったし
新型は相当頑張ってるから、3シリーズにも対抗できるんじゃないか？
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:38:03.18 ID:KLF70r+r.net
- 63なら欲しい
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:39:20.42 ID:y9uUiGIg.net
- >>237
よくドライブシャフトとか言うけどどうなの？最近のドイツ車はベアリングは日本製使ってる？
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:40:49.63 ID:KLF70r+r.net
- 機械的な部分は壊れないよね
壊れるのは圧倒的に電子制御部分
これは日本車でも普通に壊れる
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:43:13.10 ID:KLF70r+r.net
- >>241
先代はそういわれてだいぶ売れた
更に高級路線だから間違いないかと
その下のAクラスとかもっかっこいいから、
今ベンツは充実してると思う
デザインも今のBMなどに比べればだいぶ良い
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:43:21.86 ID:LEOprmvt.net
- ドイツ車というか外車全体で怪しいのは電装だからな
シフトロックが解除できませんとかイモビがダメですとかそんなんばかり
客の方もあまり知識がないから車壊すようなこと平気でやるし。
「オーバーヒートしてエンジンが止まっちゃうので休み休み来ました
ここからならいつもの修理工場まで搬送距離無料の範囲内なのでレッカー搬送お願いします」
とか言われたときには唖然とした。
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:45:45.24 ID:Oq2ogFJv.net
- あのフロントグリルに燦然と輝くスリーポインテッドスター‥ベンツマーク。
田舎の成金土方のオヤジが喜ぶよなー。それとヤ◯ザ屋さん。
あのマークは日本ではあの人達のために存在してるんだよなー。
まるで、ニッサン車みたい。アッ、その辺がお互い共有できるんで、クソスカイライン
とベンツのエンジンが合体したわけだ。 うん、ゴクローさん。
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:46:22.12 ID:4qKLRFkv.net
- >>230
ベンツのブレーキリコール3回かまして結局取り外したのしらないのか？
あれでドイツのタクシーのベンツ率が５０％下落したんだぞｗ
ブレーキもまともに作れないしリコールしても直せない。
それがベンツの中身。
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:47:07.65 ID:2KOdwcDY.net
- >>245
つうかベンツは昔からコンサバ路線としてはデザインがよかった。
ベンツというブランドが足かせになっていたのが問題だけでBMなんかよりよかったな
ベンツブランドをなんとか打破したいためにAクラスなんかで意図的にマリオなんか使っているくらいだから。
田舎に行けば小ベンツでもべんつですかぁ～と好奇な目で見られるのが日本だし
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:47:37.48 ID:W83hyugT.net
- >>3
ベンツさんは、車検代とか込みだからな
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:49:12.91 ID:0OWlN/6I.net
- 400万円台で買えるベンツにその価値があるのかどうか疑問を感じる。買うならEクラスかなぁ、今は買わないけど。
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:52:11.34 ID:KLF70r+r.net
- >>249
確かにね
むしろベンツを選択しない理由はベンツだからだもんな
そんな私もひょんなことからベンツに乗ってしまってから、中々他に行くのは難しいと考えてしまいます
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:53:50.35 ID:Oq2ogFJv.net
- 俺の田舎でベンツ扱ってるディーラー今でも殿様商売かましてる。
納入部品メーカーが感心してた。一回も買い入れ部品値切った事無いって。
喜んで買ってるユーザーに代金上乗せだから出来るんだ。でも、喜んで買ってる
客って 何よ。
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:53:53.34 ID:4oGcHNrR.net
- >>251
買えないんだろ
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:55:09.95 ID:XSiTo7zU.net
- >>243
ドライブシャフト？10年乗ってるが、国産のほうが壊れるね。
ベアリングなんてどんだけ汎用品なんだよ。そんなのに差があるなんて
聞いたことがないな。
国産はマジでウォーターポンプの故障で、エンジンが全損とかリコール
レベルの設計欠陥が多すぎｗｗｗ
パワーウィンドウも5年くらいで普通に壊れるしｗ
国産車の不具合を調べてみれば
どれだけ醜いかわかるよ。リコールをみても、ブレーキが効かないとか、エアバックが
開かないとか、悲惨な故障が多発してのはあきらかｗ
Mercedesが故障で責められる理由は何一つないわ。
ディーラーでの工賃二倍とパーツ代が二倍ぐらいだろ。
大半のバカは、これで壊れると打撃が大きいから、騒いでるだけ。
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:56:25.43 ID:daTK5MG7.net
- >>15
貧乏人がそういう事例を持ち出して自分の甲斐性の無さを相殺させようとしているのが見え見えなんだよな。
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:57:46.46 ID:KLF70r+r.net
- 俺もそう思う
気に入って長く乗れば車体価格なりの修理代は掛かる
でもメルケア内で乗り継げば余計な金は掛からん
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:58:11.77 ID:U9yO2/fk.net
- ドイツメーカーの攻勢が凄いなぁ
5年後には国内販売450万台のうち、ドイツメーカーが30万台くらい売るかもしれんな
そうなったら金額ベースのシェアは15%超えるぞ
ホンダなんか軽とミニバンしか売るもん無いじゃん
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:58:48.64 ID:XSiTo7zU.net
- >>248
リコールなら、全国車が全てが海外で悲惨な目にあってるの
知らないのか？特にトヨタは悲惨な目にあってるよな。
国内でもPriusの不具合は有名だからな。
Mercedesが壊れやすなら、国産はもっと屑だわ。
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:59:33.75 ID:grZc7BoD.net
- >>213
だったら中古で良いじゃん。
ステータスとかブランドじゃなくて車を楽しむ為に乗るんだから。
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 11:59:40.91 ID:NzHIFcHE.net
- 未だに走れない曲がれない止まれないベンツが売れるわけがない
タントみたいにちゃんと止まれる車はベンツには無理
ブレーキのリコール隠しで解るように、ベンツは電子やプログラムがとことん屑なんだよ？
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:00:16.19 ID:LEOprmvt.net
- ウォポンの故障でオーバーヒートするのは当たり前だけど。
耐久性自体でいうとドイツ車のほうが悪いはず
ラジエーターの樹脂が悪くて上部のホース取付け部が熱で劣化して折れるとか
定番だしな
ベンツのほうが故障多いけど、あそこはリコールを認めようとしないだけだ
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:00:38.98 ID:XSiTo7zU.net
- >>251
わかってないな、Cクラスのよさはあのボディーサイズにあるんだよ。
Eクラスなんて金があっても俺には必要ないわ。
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:01:03.59 ID:09N2MzqC.net
- どや顔ベンツマークは嫌いなんだよ、品が無い
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:01:17.58 ID:U9yO2/fk.net
- 国内販売ではBMWを引き離すだろうな
最近のBMWはデザインが酷いし
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:02:32.16 ID:ajX5dkpo.net
- 「オレ、プチブルです。余裕で500万出せます。」
ああ、恥ずかしい。
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:02:49.52 ID:Pn6lLDPu.net
- ステアリングが小さくなってからのメルセデスなんてどこがイイの？
色んな意味で今のメルセデスは国産車とあんま変わらない乗り物になっちゃったと思うのは俺だけなのか？
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:05:05.65 ID:U9yO2/fk.net
- >>266
実際そのくらいの価格帯でセダンが欲しいとなると、圧倒的にドイツメーカーが強いのは事実なんだよ
日米はまだトヨタ、レクサスが健闘してるけど、欧州、中国では全く勝負にもなってない
日米ですらレクサスはドイツメーカーに押されてシェア落としてる
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:06:40.03 ID:U9yO2/fk.net
- もうホンダは高級セダンから撤退しろ
アキュラとかいうゴミを誰が欲しがるのか
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:06:55.94 ID:nsX4dx9v.net
- お前ら ベンツの悪口言ってるけど
トヨタのLマークが入った車とベンツ
どっちかただでくれるって言われたら
ベンツのほうがいいんだろ？
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:12:34.33 ID:/uwIrF9K.net
- >>270
維持費が安いほうが欲しいわ
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:13:22.65 ID:F8GdRlFx.net
- 四輪自動車を始めて製造した会社でしたっけ
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:13:54.17 ID:cq/U0diU.net
- >>270
レクサスだろうね
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:14:14.23 ID:H3pZnIBp.net
- 燃費は17.3か
日本の燃費詐欺が酷いからこの燃費の反応が薄いんだろうけど、欧州車はカタログ値は普通に出せるからね
とくに燃費詐欺が酷いのがハイブリッド車
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:14:31.45 ID:5pg5aQi5.net
- >>270
どっちもらっても維持費がねーよ。
特に中古ベンツなんかもらったら修理代が大変
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:15:40.03 ID:50g26+Mx.net
- イギリスだと6MTのディーゼルが設定されるんだなあ。
「音うるせー」って書かれてるけど、どんな感じなんだろうな。
運転してみたいわー
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:17:12.38 ID:I9L1hXt+.net
- だせえ
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:18:05.10 ID:5pg5aQi5.net
- >>274
＞欧州車はカタログ値は普通に出せるからね
だせねーよ。俺の運転が悪かったってか？
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:22:31.69 ID:BK8wcEQ+.net
- >>274
エコカー減税以降それを目的にECU書き換える輸入車多いからなぁ。
VWは公にしてるけど。
数でないところは欧州仕様そのままだけど、ベンツはどっちだろうね。
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:23:09.93 ID:4qKLRFkv.net
- >>259
プリウスに不具合なんかねーよｗ
あんなのアメリカの制裁施策だけじゃんｗ
NASAのエンジニアが、不具合は発見出来ませんでしたが何か？
駆動系も欧州はヒドイねｗ プジョーなんかATは必ず4万キロで
壊れたからな。 アイシンに換えたら10万キロは軽く持つようになった。
まS600とLS比べてもLSの勝ちだね。
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:24:56.36 ID:KdzvL20J.net
- >>8
>ブランド料が１００万
>日本ディーラーのピンハネが１００万
>中身２１９万
これって的確なしてきだよね。でも２００万円乗せて売れる車なんてほかにないよ。
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:26:47.73 ID:XSiTo7zU.net
- とにかくブランド力ではナンバーワン
AMGとのワンメイクでF1でブッチギリで勝てる、市販車メーカー！
それはMercedesだけ。
国産と比較されるのは畑違い。トヨタとかF1ではスパイしまくりの
糞企業だったしな。
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:27:20.67 ID:y9uUiGIg.net
- >>255
そうなんだ。俺の知り合いの国産、外車扱う人の話しとは違うよ。
ドライブシャフトの話しも全然違うしベアリングを汎用品で片付けちゃ駄目でしょ。なんか趣味レベルの車いじりだね。
なんか個人的な見解レベルだわw
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:27:50.41 ID:4qKLRFkv.net
- >>282
お前、他の国がスパイしてないとか思ってんのｗ
スパイ防止法がないなんて日本ぐらいなもんだけどねｗ
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:29:22.04 ID:4qKLRFkv.net
- >>282
南アで作ってる車にブランド力なんかあるかｗ
笑われてるよｗ
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:29:31.82 ID:XSiTo7zU.net
- >>280
国内でもリコールがでてたのに？
スパイの糞トヨタは早くしねよ。この欠陥車が。
ものまねばかりしやがって。
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:29:56.56 ID:UQQlnnPJ.net
- 世界的にセダンは売れないからｗ
どんどんハッチバックとSUVに置き換わってる
ベンツBMWって典型的な時代遅れの負け組なんだよね
シナバブルがはじけた時点で終わるよなあ
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:32:24.63 ID:XSiTo7zU.net
- >>283
どのくるまと比較して
どうちがったのかな？
どの車のっていますか？
俺はCクラスを乗った上での比較なんだけど。
いまどきベアリングが国産とかそんなのないって。
つまり10万キロ走ってもなんの問題もないってことね。
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:33:27.30 ID:XSiTo7zU.net
- >>284
> >>282
> お前、他の国がスパイしてないとか思ってんのｗ
>
> スパイ防止法がないなんて日本ぐらいなもんだけどねｗ
F1で恥をさらしたのトヨタだけだよ。
技術の差がわからんのか？
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:33:44.16 ID:4qKLRFkv.net
- メルセデスの素晴らしいブレーキ
＞雨天時走行にディスクの水分の除去を行う機能やディスクとブレーキバッドの間隔を狭める機能などを
＞備えた「SBC (Sensotronic Brake Control) 」が装備されたが、不具合時に十分な制動力が得られないなど
＞安全性に重大な問題があり大規模なリコールが2回行われた[4]。2005年8月以降は信頼性が改善された「SBC」は、
＞マイナーチェンジを機に廃止されたが、多くの顧客を失ったことにより、このモデル以降Eクラスの販売はCクラスに比べ順調とはいかなくなった
もうSBCは直せないでとっちゃいましたｗ そんなメーカー聞いた事ねーよｗｗ
ホントにオマエラ車のってんのかよｗ
大体ベンツにブランドなんかあるか。
マセラッティやジャガーやアストンマーチンならともかく。
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:34:33.16 ID:XSiTo7zU.net
- >>285
笑ってるやつは見たことがないわ。
W204はどこで作られていましたか？ｗｗｗ
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:35:35.96 ID:4qKLRFkv.net
- >>289
そんなもんジャパンバッシングの一環だよ。
プリウスの一件でも解るとおり。
アップルの共同創業者ですら「意図しない加速！」とか馬鹿言ってたからな。
そんなのも解らないお前は死んだ方が良いよ。
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:37:30.45 ID:4qKLRFkv.net
- >>291
俺が笑ってるよｗ S600とLSｈをサーキットランして笑った。
うむ、S600の足と回転半径だけは認めるがあとはダメだな。
そもそも2WDで4WDに勝てるわけがない。
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:38:14.69 ID:2VKYvegG.net
- ベンツドイツ工場で働いてるのはトルコ人とクロンボｗ
おじいちゃんおばあちゃん マイスターって今はもういないのよ？
西ドイツもソ連もチェコスロバキアももうないんだよ？
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:39:23.22 ID:XSiTo7zU.net
- >>293
おまえ、バカだろ。
南アフリカでつくられてると思ってるんだ。
おまえメルセデス乗れないから僻んでるだけだろ？ｗ
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:41:29.09 ID:4qKLRFkv.net
- >>295
悪い。 ベンツなんてタクシー用の車にはあんまり興味ないだけなんだよｗ
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:42:32.28 ID:RN5yUqJF.net
- BMW
audi
～～～～～～～
超えられない壁
～～～～～～～
メルセディス
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:43:49.95 ID:3tLdGxn9.net
- ビジネスの話もしろよ
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:43:58.35 ID:4qKLRFkv.net
- >>295
悪かった。
＞原産国別乗用車輸入実績に見るドイツ製自動車の輸入台数は10万9,969台、金額にして約4,600億円である。（2005年、日本自動車輸入組合）
＞ドイツ製自動車の輸入台数は、輸入車全体の38.7%を占めるに過ぎないが、これはベストセラーであるドイツブランド車の多くが、非ドイツ製であることに起因する。
＞一例として、日本で販売されているフォルクスワーゲン・ゴルフ、BMW・3シリーズやメルセデス・ベンツ Cクラス（現行型はドイツ製）の多くは南アフリカ製であるほか、
＞一部にはアメリカ製、チェコ製、スペイン製のものも存在する。
そういえばアラバマメルセデスの異名を取ったベンツもあったよなｗｗ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:43:59.16 ID:98kLHL+W.net
- ベンツの中古は軽自動車以下の価格で買えますが何か？
因みに数年落ちだよ？
おじいちゃんおばあちゃん 今はタントの方がベンツより中古は高いのよ？
マジでダイハツのお店見てみたら？
値段見て気絶するよ？
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:44:29.07 ID:XSiTo7zU.net
- どんなに泣いて騒ごうが
F1でぶっちぎりで勝ちまくってる、市販車メーカー
これが技術であり、マネージメントであり、企業としての財力だ。
それがＭｅｒｃｅｄｅｓだ。これが現実。
こんな値段で夢が買えてすばらしいではないか。
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:45:17.90 ID:wuk8MEhF.net
- 国産はシートが糞
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:45:24.20 ID:XSiTo7zU.net
- >>296
どこで生産されていますか？
恥さらしが。知ったかぶりがｗ
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:45:52.33 ID:BK8wcEQ+.net
- 昔は昔でベンツは信仰といっても良いくらいのブランド価値はあったけど、
格下のメーカーの品質がよくなるとベンツも粗も目立ってくるし購入時の選択肢も増えるから、
もう何が何でもベンツって時代じゃなくなっちゃったんだよね。
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:46:10.62 ID:XSiTo7zU.net
- >>299
だからW205はどこで生産されているんだよ。
おまえが無知なことをきずけよ。
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:47:09.89 ID:4qKLRFkv.net
- >>301
そりゃF1マシン売ってて、町中走ってもいいならそう言っても良いけどｗ
乗れもしないモノ賞賛しててどーすんのｗ
そもそも免許持ってるのｗ
スピードだけなら超音速車があるからF-1なんてあっというまに
バックミラーから消えますけどなにか。
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:47:15.12 ID:3tLdGxn9.net
- >>287
負け組でも買ってしまうかもしれない
他に4発FRセダンでロクなのないし
消去法でもいいかなって
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:48:24.74 ID:LEOprmvt.net
- >>270
レクサスだなぁ
どっちかというとトヨタマークのほうが落ち着いてる車が多くて好きだが
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:53:55.09 ID:UfoYxD+1.net
- タントの平均単価を200万として、総売上が3000億円か
マジでドイツ車って軽自動車一種類の売上レベルしか売れてない屑なんだなｗ
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:55:04.86 ID:sLpCG78Z.net
- ＦＵＧＡ一択だなぁ
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:56:24.17 ID:sHjv4Alq.net
- スピードだけなら超音速車があるからF-1なんてあっというまに
バックミラーから消えますけどなにか（ﾄﾞﾔｯ
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:56:47.90 ID:ajX5dkpo.net
- >>268>>270
それは実際そうだろう。
レクサスならもっと恥ずかしい。
500万程度で見栄張るのが恥ずかしいって事だな。
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:57:17.08 ID:XSiTo7zU.net
- Cクラスに乗ってないのに、うるさい奴らだな。
もう国産には乗りたくないわ。
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:57:18.22 ID:rxnvnVdo.net
- >>270
ベンツ好きは４０～５０代以上のおっさん
２０代だけど車の質のわりには無駄に高く、故障が起きやすく、維持費も大変
乗ってるのはヤクザか低収入の見栄っ張りが中古で買ってるイメージしかない。
同じドイツ車でもBMWやアウディのほうがイメージいいわ
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:57:51.74 ID:ajX5dkpo.net
- >>310
おじさんエライ！
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:58:43.68 ID:WCgVduFY.net
- クラウンかプリウスだね
ベンツレクサスは下品だから乗りたくないよ
クラウンはＶ６以降は下品だから直列乗っているけどさ
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:01:18.24 ID:sLpCG78Z.net
- おじさんかぁ
３５だけどねｗ
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:03:30.02 ID:BK8wcEQ+.net
- 昔の方がベンツは電装系を中心によく壊れたのにベンツユーザーに許されてきたからな。
今はもうそういう時代ではない。
南アフリカ製で懲りたように品質が劣れば叩かれるし顧客を失う、今はベンツ以外にも選択肢が豊富にある。
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:05:32.70 ID:XSiTo7zU.net
- >>314
それは偏見だよ。まあ20代ならむしろMercedesでなくても
中古でも外車に乗ってもらいたいね。
ああ、国産車って基本外車を真似してつくられてるのがよくわかるよ。
それで国産に戻るのもありだよ。
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:09:07.54 ID:wEXCfEtt.net
- 正直欲しいけど手が出ないな
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:11:20.95 ID:rxnvnVdo.net
- >>319
よくわからん外車乗って故障して動かなかったり事故ったときに死ぬのはイヤなので
国産で安全な車買うわ、金あったらスバルのフォレスターとか。オッサン世代みたいな外車信仰とか持ってないから、
車は安全重視でしか買わないよ
http://sow.blog.jp/archives/1956118.html
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:12:29.98 ID:6cOipiFZ.net
- F1でブッチギリのブランドを
この低価格で買えるなんて、どんだけセールなんだよｗ
フェラーリにも負けてない満足感がたまらんね。これがブランドなんだよ。
実際、フェラーリのディーラーに行って、国産なんて乗っていたら恥ずかしいわ。
Mercedesならどうとうとできるわ。それがブランドなんだよ。
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:17:39.14 ID:6cOipiFZ.net
- >>321
Cクラスは昔から最も信頼できるミディアムカー
http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_detailergebnisse_2009/pannenstatistik_mittelklasse.aspx?ComponentId=40187&SourcePageId=47921
偏見にまけるなよ。外車信仰ではなくていいから乗ってる、ただそれだけ。
こればっかりは乗らないとわからない。
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:28:03.32 ID:rxnvnVdo.net
- >>323
セダン車自体に興味がないけど、同じセダンなら
クラウンのほうが高級感あって良いし、もし買うならこっちになる
http://toyota.jp/crownroyal/003_p_002/exterior/gallery/
国産とか外車とかそういうブランド価値より、コスパ中な自分には無理だわ
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:28:36.12 ID:Oaegin6v.net
- 今やこのクラスはアメリカ人ですらドイツ車だからなあ
1～6月全米販売台数
BMW 3-Series & 4-Series 56,657台
Mercedes-Benz C-Class 33,034台
Lexus IS 23,573台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:36:28.60 ID:LEOprmvt.net
- 向こうのBMWは安いんじゃなかったっけ？
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:38:17.54 ID:6cOipiFZ.net
- >>324
俺も若い時はそうだった。コスパ中心で無理だったわ。
実際乗ってみて、全然壊れないし、クラウンにも負けてないよ。ｗ
なによりもオリジナルの貫禄がたまらんかったな。
クラウンなんてプラスチック製の木彫パネルに、わけのわからん王冠マーク
どれをとってもイミテーションだったな。もっと若い時に外車のればよかったと後悔。
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:41:41.68 ID:BZGAoTcm.net
- Ｃ乗るならBMの3の方が良くね？
つーか、いくらダウンサイジングが流行りでも3000cc以下は要らないよ。
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:42:01.62 ID:rxnvnVdo.net
- >>327
そのドイツ車にクラウンの価格＋１～２００万円の価値があんの？ｗ
価格が高けりゃいい車なのは当然なんだし、値段相応じゃないかぎり魅力じゃないから無理
ベンツ車はとくに付加価値付けすぎぼったくりすぎ。
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:42:35.58 ID:LEOprmvt.net
- 本木目っていっても薄っぺらいペラペラの経木をはりつけただけで
バカバカしいだけなんだけどな
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:42:47.09 ID:KdzvL20J.net
- 乗り出し５００万円超えちゃいそうだな。
FFのAのハンドリングと狭苦しさがどうにもだめでゴルフバリアントにしたら４００万円
もうちょと待てればよかったよ。
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:44:39.93 ID:ojEql0Lz.net
- >>325
レクサスの売れ筋はISより上のクラスのESだろうけどね。
今回のCクラス、日本国内でもISだけだったらレクサスを蹴散らしちゃうけど問題は対NXじゃないかな？世界的にセダンから乗り降りし易いSUVへの流れだしGLAを問題にしないくらい話題集めてるし
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:45:58.12 ID:6cOipiFZ.net
- トヨタ クラウンハイブリッド 突然の故障
2014/03/11 に公開
走行中に突然「ポーン」という警告音と共にメーターにチェックメッセージが
同時にハンドルとブレーキが重くなりアクセルを踏んでもあまり加速しなくなった為、
レッカー移動して入院となりました。
ブレーキアクチュエータ（？）の故障ということでした。
修理（交換）で15万円ほどかかりました。
はっきり言ってクラウンは欠陥車だろ。
こんな故障が多発してるのに、国産車が壊れないって、どんだけ日本人は
騙されやすいんだよｗ 絶対に死者が沢山でてるレベル。
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:47:31.74 ID:6cOipiFZ.net
- >>330
しかし本物なんだよな。
バーズアイメールプルとか、言ってもわからんよね？
プラスチック製はイミテーションだから。なんどそこだけプラスチック製にするんだろう？
それがトヨタの技術なんだよ。
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:47:38.49 ID:BZGAoTcm.net
- >>333
現行のクラウンは昔のマーク2のポジョン
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:53:10.66 ID:6cOipiFZ.net
- Priusは故障が多すぎ。
ブレーキアクチュエーターを交換
今回の修理で交換したコンピューター３個。合計金額 約２６万円！！
プリウスに乗っているユーザーさんは
『車両保険』には入っているほうがいい
と思います。
Priusって欠陥車だからこんなに維持費がかかるんだね。
どんだけ嘘をついて、国産は壊れないと布教してるんだろう。
こんなの詐欺レベルだろｗ
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:53:35.41 ID:ojEql0Lz.net
- 正直、マークXからでさえ輸入直4ターボに乗り換えるとガッカリすると思うよ
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:54:39.57 ID:EzT5Xbwy.net
- 弱点だった筈の電装系も今やデンソーやアイシンになってしまったから、
信頼性はコストダウンで怪しい中国メーカー使ってる国産車より上だからなぁ
ボッシユの運転支援システム位だろ、信用できないのは
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:07:45.85 ID:cRznx4dx.net
- >>316
本当に乗ってたか？俺は所有してたが
直6の頃のクラウンなんて、運転してて不快極まりなかっただろ。
あれこそ与太足、フワフワ、フニャ足、コンニャクステアと
言われても仕方がない車だった。（今のIS、GSに乗ってみろ）
乗るなら絶対に運転席以外。そういう車だった。
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:09:24.18 ID:S4uqVnqh.net
- 何で日本の会社はこのクラス(BMの3・5とかアウディの4・6とかボルボとか)のライトバン出さないの？
レクサスはセダンは売ってるのにライトバンがない。
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:14:28.50 ID:cRznx4dx.net
- >>319
相手にするな。大体「ベンツ＝ヤクザ」だの「成金」だの
レッテル貼りしている連中なんて、国産でも安物車種乗りか
車がない2ch中毒の連中だ。
例えば>>314が「同じドイツ車でもBMWやアウディのほうがイメージいい」
とか言ってるが、これって、良く読むとかなり恥ずかしい発言なんだよ。
自分の乗ったフィールや特徴を語らず、「イメージ」とか言っちゃってる
時点で、ドイツ車に乗ったこともないのが明らかだからね。
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:16:44.85 ID:q9q5Hm0I.net
- >>340
ステーションワゴンだろ？
レクサスは北米がメインマーケットで
北米じゃワゴンの需要ないからだよ
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:20:40.05 ID:sLpCG78Z.net
- おまえらＦＵＧＡはどう思うんだよぉ
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:27:29.53 ID:cRznx4dx.net
- >>343
あそこまで重いと運転する楽しみがない。
ドライバーの立場ならV36の方が圧倒的にいい。
あとVQより2GRの方がスムーズに感じるので、
フーガだったら普通にIS350F。それは全く迷い無く。
もちろんCクラスが4発ターボのみなので、興味なくなりましたけれど。
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:27:40.48 ID:+bfTQqaf.net
- >>343
臭そう
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:33:00.88 ID:GqUxceW/.net
- 鉄よりアルミが硬いとか理科の課程でしょ…
レーダークルーズと高速道の車線保持を付けたら自動運転てなんの記事？
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:35:51.65 ID:GqUxceW/.net
- >>11
メルツェデスはダンパーに適度な堅さがあり、ボディ剛性も同クラスのセダンより頭ひとつ飛び出ているから、9段トランスミッションの変速も街乗りではビジィーという程でもなくww
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:43:07.11 ID:6S1djbPE.net
- 高くなったなんて思うけど、装備は充実してるな
最近の欧州車を見ていると、クラウンなんて排気量＝車格と考えるお爺ちゃんの乗り物だということがよくわかる
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:44:24.91 ID:GqUxceW/.net
- >>302
シートレール変えれば何でもつくんだから、バケットシートに変えればいい
たまに営業車で遠乗りもするんでバモスもプロボックスも運転席だけセミバケ
若干腰が悪いので、これだけでだいぶ違う
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:47:43.94 ID:xm33qnOl.net
- でもあれでしょ
アメリカだと１＄100円として330万円くらいなのに、
日本だと630万円くらいの倍の値段で売っちゃうメルセデスなんでしょ
これ買う奴は相当見る目ないと思う
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:51:33.22 ID:4qKLRFkv.net
- >>336
馬鹿すぎｗ 交差点で右折待ちしてると前後左右全部プリウスという
現実なのにｗ ちなみに俺はハイブリ3台目でプリウス乗ったけど、
なんの不具合もないわｗ
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:55:34.70 ID:Z5A5Qz7G.net
- 来年の消費増税回避のため7～9月は徹底して消費を抑えます みんなで個人消費を10%削減すれば、政府財務省は増税に及び腰となることは必至 15%削減すれば中止は確定 旅行するなら10月～ 高額品を買うなら10月～ 10月移行に全て先送りしよう
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:56:22.12 ID:HelYZUGj.net
- Eクラスが1.8リッターの時代
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:57:34.67 ID:fSDqjFdn.net
- >>239
ボディの剛性「だけ」はあるね。自動ブレーキも進化してる。
だけど、シートと足回りは話にならんね。
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:00:55.57 ID:K8h4Yyxk.net
- プリウス故障多いとか初耳だわ
そんなあったらレンタカーとかタクシーに起用されないだろ
レンタカーで借りまくったけど、あの静音性はビビるね
エンジンかかってるのに、わからないから最初怖かったわ
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:07:47.66 ID:K8h4Yyxk.net
- ボディ剛性ってどうやって見れるんだ？
時速１００～２００㎞くらいでコース飛ばさないとわからないんじゃないの？
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:11:34.92 ID:4qKLRFkv.net
- >>355
さすがにプリウスはわかるよ。
LS600ｈにも乗ってたことあるけど、最初はわからなくても
最後はエンジン始動したことがわかるようになる。
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:13:20.91 ID:6cOipiFZ.net
- >>341
> >>319
> 相手にするな。大体「ベンツ＝ヤクザ」だの「成金」だの
> レッテル貼りしている連中なんて、国産でも安物車種乗りか
> 車がない2ch中毒の連中だ。
>
> 例えば>>314が「同じドイツ車でもBMWやアウディのほうがイメージいい」
> とか言ってるが、これって、良く読むとかなり恥ずかしい発言なんだよ。
> 自分の乗ったフィールや特徴を語らず、「イメージ」とか言っちゃってる
> 時点で、ドイツ車に乗ったこともないのが明らかだからね。
そうだな。イメージばかりで自分で試した意見が何もない。
なんか可愛そうな感じもするな。
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:14:33.15 ID:4qKLRFkv.net
- >>356
別に一般道を６０キロで走っててもわかるよ。
ああ、これはねじれ剛性あげてきたなぁ、とわかる。
なんでわかるのかって言われても困るけど、車体が硬くなったのがわかる。
サスじゃなくてね。
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:18:02.79 ID:/uwIrF9K.net
- ドイツ企業って製造ライン機械化率高そう
一回工場見学してみたいわ
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:18:05.78 ID:6cOipiFZ.net
- >>355
> プリウス故障多いとか初耳だわ
> そんなあったらレンタカーとかタクシーに起用されないだろ
> レンタカーで借りまくったけど、あの静音性はビビるね
> エンジンかかってるのに、わからないから最初怖かったわ
それは自分が知らないだけで、実際には故障が多いし、
壊れやすい。こわると修理が難しく20万以上で、これのどこがエコなのかってこと。
まあ、ググって調べろよ。
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:19:07.19 ID:K8h4Yyxk.net
- >>358
それは言ってる奴も、おまいもどっちも同じだろｗｗｗ
ただ自分がファンだから素晴らしいって言ってるだけで
他の車に乗ってねえじゃんｗｗ
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:20:06.82 ID:BjTG9u8a.net
- しっかし気合いの入ったニューモデルが目白押しの近頃だな
癒される車とすればCクラスが目下のとこ最右翼かな
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:20:28.51 ID:4qKLRFkv.net
- >>361
＞こわると修理が難しく20万以上で
モジュール交換の今時修理してるとこなんてあるんですかｗｗ
大体20万も修理費用が掛かる車なんて、俺の車人生20年の内、
一度も出会ったことがないぞｗｗ
どんな安物乗ってんの？ ニコいちとかサンコいちだろそれｗｗ
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:21:28.26 ID:LRwligWL.net
- ベンツ＝ヤクザになったのは国産メーカーが
暴力団への販売をディーラーに禁じたからだが
レッテル貼りとかイメージとかアホ丸出しだなw
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:22:18.95 ID:K8h4Yyxk.net
- >>361
嘘つき！真逆じゃねえかよ
＞最も故障の少ない車にはトヨタの「プリウス」が２年連続で選ばれた。
ドイツ政府が実施した新車買い替え支援策により、中古車の故障件数が減少していることが分かった。
また最も故障の少ない車にはトヨタの「プリウス」が２年連続で選ばれた。
製品の安全試験・認証を行なう第三者機関テュフズード（ＴＵＶ ＳＵＤ）が６日に発表した。
調査は2010年７月～2011年６月の１年間にテュフで車検を受けた780万台を対象に行われた。
それによると、新車買い替え補助金の申請が多かった南西部バーデン・ビュルテンベルク州と
北西部ザクセン州では、使用年数９年以上の自動車の故障率がそれぞれ2.8％、2.5％改善していることが分かった。
また新車購入後３年目に行われる車検で不具合が見つかった車の割合は、プリウスが1.9％と最低だった。
トヨタの「オーリス」とマツダの「デミオ」が共に2.6％で２位に付けている。
ドイツ車ではポルシェの「ボクスター」と「ケイマン」が2.8％と、故障が最も少なかった。
http://news.nna.jp/free_eu/news/20111208dem210A.html
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:22:43.47 ID:4qKLRFkv.net
- >>362
レクサスはすんげぇよｗ
見込み客にはクローズドサーキットで、BMもベンツもアウディも
全車種揃えて乗り比べてみて下さいって招待状がくるよｗ
ああ、ポルシェはなかったな。パナメーラ欲しいけど。
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:28:34.99 ID:GEPVUBS3.net
- >>362
は？どうして国産車のってないことになってる。
当然デビューは国産車からだろ。
でおまえは外車は何乗った？嘘をつくなよｗ
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:28:47.07 ID:GiN1bpW0.net
- クラスごとに顔つき変えてくれた方が良いのにな
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:35:45.02 ID:sHjv4Alq.net
- >>367
プリウス乗りの貧乏人になったりパナメーラ欲しがったり忙しいなｗ
カビの生えた知識を披露してベンツの生産国を間違えたり。
車板でやってろｗｗ
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:37:05.19 ID:Z5A5Qz7G.net
- 来年の消費増税回避のため7～9月は徹底して消費を抑えます みんなで個人消費を10%削減すれば、政府財務省は増税に及び腰となることは必至 15%削減すれば中止は確定 旅行するなら10月～ 高額品を買うなら10月～ 10月移行に全て先送りしよう
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:51:26.12 ID:C0g4Wx1w.net
- イメージキャラクターに本田を起用してる時点でダメだな
CM契約の時に予測できなかったベンツのアホだがよくわかる
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:59:58.44 ID:C0g4Wx1w.net
- 本田は遅い 本田は走らない
すっかり定着したイメージなのに
なぜベンツはイメージキャラクターに選んだのかな
今度のベンツは遅い 今度のベンツは走らないっていうことかよ
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 16:00:48.69 ID:2P/sy5nT.net
- こんなＣクラス出されたらＥクラスの立場が無いな
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 16:26:56.69 ID:Oaegin6v.net
- >>343
2.5L→進まない
3.7L→燃費が悪い
ハイブリッド→値段が高い
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 16:37:47.21 ID:4qKLRFkv.net
- >>370
は？ ベンツが南アで作ってた時代もあるだろ？
アラバマで作ってたのもあるよなｗ
どこが間違っているんだ？
ベンツがみんなドイツ製だとか思ってるお馬鹿さんですか？
俺の車種に幅があるのは、営業車と自前の車という二つの側面が
あるからだ。 営業車にマセラッティを導入する会社はないだろｗ
そんなことぐらい想像つかんかねーｗ
まぁつかんからそういう愚問がでるんだろうけどなｗｗ
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 16:44:28.11 ID:ut4UCSiw.net
- ベンツって貧困層の車だからｗ
高速道走ってるとよくわかるよ？
追い越し車線の下品な車の定番がベンツ
サイドバイサイドでBMWとアウディ
少し落ちてワーゲン
マジで下品で家柄のない人間が外車に乗るよね～
クラウンはさすがに走りが上品だよ？
普通は走行車線をキチンと走ってる
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 16:49:08.56 ID:sHjv4Alq.net
- >>376
自分の知識が古びたものだったことをごまかそうと必死だな。
ネット上ではいくらでも吠えられるもんな。よかったな自分の姿が見られることがなくて＾＾
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 16:52:51.36 ID:2U4k2oZp.net
- 日本の新型C250スポーツ 644万
http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/c-class/price/
アメリカの旧C250スポーツ $35800
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-C/model-C250WZ
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 16:56:54.64 ID:ynEQVybw.net
- 熱いスレですね
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:00:02.38 ID:p86kNXTD.net
- ベンツｃってプリウスレベルの値段だね～
売上高は桁違いだけどｗ
価値がわかる人はプリウス買うよね
わざわざ為替で水増しされた値段で計算するバカは除いて
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:02:25.36 ID:4rVcyV/R.net
- 本当の賢者はこんなところで意味の無い薀蓄たれないよ
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:03:52.85 ID:6I55WFIa.net
- じゃあおまえらはどの車だったらいいんだよ
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:05:05.50 ID:zmkqcsdo.net
- >>365
＞ベンツ＝ヤクザになったのは国産メーカーが暴力団への販売をディーラーに禁じたからだが
それは嘘。
歴史として、戦後のヤミ市を牛耳った時代から「お前等とは違うんだぞ」という虚栄心と
“あの世界で頑張れば いつか自分も あんな車を持てるんだ” と
親分を見て 若い連中が張り切り、またリクルート活動にも役立つから
凄いエンジン振動音 と デカい図体 耳をつんざく様なクラクション音から
「俺様が通るんだぞ、どけや！」と アメ車に乗ってた。
何人も 子分を乗せられる という点もメリットだった。
あと実用的な面から、抗争時に 土手っ腹にボーンと 突っ込まれブツかられても 頑丈な事は頑丈だし
世界中で 命を狙われるBIP向けに防弾ガラスなど特注の仕様は 海外では多く流通してるから そういう風に改造がし易い。
でもアメ車が本当に故障が多く、直ぐ修理に出さなきゃならんのじゃ いざという時 話にならず、代わりになる車種というと ベンツ だった。
スイス時計と同じで、クラスによりピンからキリまで価格帯が在るから、自分の組織内での序列に合わせて 乗るべきクラスが決まる という点も重宝。
モデルチェンジの度に、それが変わりステイタスが変わる国産車は ちと難しいか。
また浮き沈みの激しい稼業だから、駄目になりそうな時や、軍資金が必要な時に 売れるから。
しかも希少性高い外車の珍しい高価格帯の車種の場合、中古車市場での相場があって無い様なもんだから
半分脅しで 押し付ける形で、少しでも顔馴染みの商売人に「買うてくれんかな」と 高く売り付けることも出来たから。
普通の世界に生きてると、高級車が買えないぐらい何だ？ と思うけど
暴対法や893排除条例って、あの世界の人間にとって ステイタスな車が買えないって死活問題なんだな。
経済制裁された北朝鮮の幹部の世界と同じで。
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:13:46.47 ID:GEPVUBS3.net
- >>366
購入後３年目だろ。
それから故障が多発なんだろ。
もともと構造がやばいらしいな。
さすがに3年で乗り換える気はしないわ。
そもそもプリウスは正式リコールしまくりだろ。
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:17:42.69 ID:GEPVUBS3.net
- >>370
ID:4qKLRFkv
こいつは車も持ってなさそうだな。
ようはにわかなんだよ。
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:18:04.46 ID:LEOprmvt.net
- >>334
わざわざ薄い木を削って入れることにあまり意味があるとは思えないが
そういうくだらない見栄のために数百万追加して劣る品物を買うのがいいというのなら
止めはしないけどさ
（スタークラフトのダッヂバンとかアストロって1センチくらいの木の板貼りつけてるから
そっちのほうが高級じゃね？ｗ）
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:19:33.12 ID:LEOprmvt.net
- >>339
うちにそのころのクラウンあるけど運転してて楽なのは
ボール＆ナットのゆるいステアリングとハイトの高いタイヤとふんわりしたサスだよ。
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:19:57.57 ID:LRwligWL.net
- >>384
は？昭和の時代クラウンは身元がキッチリしてないと売って貰えなかったわけだが
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:23:00.13 ID:LEOprmvt.net
- それセンチュリー
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:23:14.32 ID:fYIoomQw.net
- 悔しいけどこれは良く出来てるよ。ようやく小さい車の作り方の要領わかってきた感じ。
まぁでも2万キロ前に買い替えるべきだろうな。
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:26:10.66 ID:GEPVUBS3.net
- >>387
だったらクラウンが西洋の木彫を真似して
プリント仕上げの全てプラスチック製ってのはよいことか？
だいたい、日本車なのに、なんで冠なんだよ。
世界からの我々者がクラウンなんだよ。裸の王様だろｗ
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:26:30.06 ID:izMt4hC8.net
- グリルの円グラフロゴが仰々しすぎなんだよなあ
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:29:25.72 ID:sfbF5woF.net
- 燃焼をもっと改善し燃費を向上させるエンジン技術もない。
ハイブリッドも革新的なディーゼルも出せない。
ルノーと組むしかない終わりきったメーカー、
連中は日産に集ろうとしてる、日産は逃げたほうがいい。
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:32:34.28 ID:eslKJ92d.net
- 明らかに中華向けのクルマ
フロントが厨臭過ぎてパチモンのベンツにしか見えん…
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:34:18.56 ID:4qKLRFkv.net
- >>386
は？TE71から乗ってる俺がにわかだってｗｗｗ
お前はなんにも解ってないなぁ。
レクサスに招待もされないだろｗ
ディーラーにはオーナーズルームがあって、オーナー以外は
立ち入り禁止だぜｗ
まぁレクサスも3回も儀式を繰り返すとお互い形骸化してきて
なんだかなって気になるがなｗ
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:35:14.98 ID:J59M8qrl.net
- >>379相も変わらず平気な顔してぼったくり
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:35:39.34 ID:GEPVUBS3.net
- >>396
だっておまえ免許ももってないだろ。
ほら、南アフリカ製はどうなったんだよ？？ｗｗｗ
都合が悪いと黙るんだよな。素直にごめんなさいと言えよ。
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:39:07.87 ID:LEOprmvt.net
- >>392
日本だって木彫りがあるし
透かせば向こうが見えるような鉋屑練りこんで本木目でござい言われてもしょうがない。
木くずなんか練りこんだらリサイクルめんどくさいだろ
西洋から入ってきた自動車という製品なんだから別に王冠ってついてても良いだろうし
もはや難癖じゃねえかよ
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:39:18.55 ID:sfbF5woF.net
- >>398
こいつ何度か見たな。
ビジ板で車スレッドにしかわかない在日だ。
下らんよな何度もさ。
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:40:26.01 ID:4qKLRFkv.net
- >>398
誰が黙ってんのｗｗ
ちゃんとレス読んだか？
どのモデルが南ア製かってちゃんと書いてあるだろｗ
日本語読めるのかい？ぼくちゃんｗｗ
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:41:24.79 ID:4qKLRFkv.net
- >>400
残念だったなｗ ベネッセスレにも出てるからそっちも読むんだなｗｗ
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:44:17.83 ID:GEPVUBS3.net
- >>399
日本車なのに王冠とかださくないか？
兜とかいろいろあるだろ。
メイプルは別にすかして見えたりしないし、それを
プラスティック真似するなよ。
リサイクルはドイツが進んでんじゃないのか？
>>400
おまえが在日だろ。ヒュンダイが好きなんだろ。
F1に参加しても恥しかかけない国産車がMercedesの
エンジンがどうだとかよく言えるわ。劣ってるのがわからんか？
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:44:33.14 ID:4qKLRFkv.net
- >>398
俺は優しいからちゃんと持ってきてやったよｗ
299 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:43:58.35 ID:4qKLRFkv
>>295
悪かった。
＞原産国別乗用車輸入実績に見るドイツ製自動車の輸入台数は10万9,969台、金額にして約4,600億円である。（2005年、日本自動車輸入組合）
＞ドイツ製自動車の輸入台数は、輸入車全体の38.7%を占めるに過ぎないが、これはベストセラーであるドイツブランド車の多くが、非ドイツ製であることに起因する。
＞一例として、日本で販売されているフォルクスワーゲン・ゴルフ、BMW・3シリーズやメルセデス・ベンツ Cクラス（現行型はドイツ製）の多くは南アフリカ製であるほか、
＞一部にはアメリカ製、チェコ製、スペイン製のものも存在する。
そういえばアラバマメルセデスの異名を取ったベンツもあったよなｗｗ
で？ 誰が黙ったんだｗｗ まぁ日本語が読めないんだろうなｗｗ
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:46:01.49 ID:sfbF5woF.net
- >>402
ミスレスだよね、まあそれは分かったからいいわ。
あんたが相手にしてるのは、いつもビジ板で日本下げ、日本メーカー下げをやってるやつだよ。
車スレッドにしかわない、もう何回見たかなこいつｗ
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:46:13.47 ID:4qKLRFkv.net
- >>403
ブレーキも直せない企業が車作るなんて危ないと思いますがねぇｗｗ
結局SBCはSLにしか残してない。
おいおい、大丈夫なのかｗＳＬなんかにそんな危ない装置つけちゃってｗ
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:46:41.73 ID:GEPVUBS3.net
- >>401
は？ ベンツが南アで作ってた時代もあるだろ？
アラバマで作ってたのもあるよなｗ
あるだろって、おまえほんとに恥ずかしいな。
ここってW205のスレではないのか？
少年なら、ごめんなさい、間違えましたと素直になれ。
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:47:49.91 ID:GEPVUBS3.net
- >>404
話をそらすなよ。
W205はどこ製ですか？
日本語がわかりますか？
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:48:00.65 ID:4qKLRFkv.net
- >>405
ああそうか。 なるほど。
それは気がつかなかったな。
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:48:49.46 ID:sfbF5woF.net
- >>403
マニュアル通りｗ
「在日と(バレて)言われたら、相手を在日と言え」ってのがあるみたいだな。
何度もやるからすぐ分かるわ。
こいつに以前、金融のスレッドに来いよ、って言ったらいなくなったんだよなｗ
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:49:14.35 ID:4qKLRFkv.net
- >>407
おいおいｗ
＞299 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 12:43:58.35 ID:4qKLRFkv
>>295
悪かった。
なんて書いてあるのかわからないのかｗ ワロタわｗ
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:50:09.20 ID:U1rsMi7+.net
- いまC180試乗してきたけどいいぞ。
特にエクステリアがSぽいし、内装もぜんぜん違う。
ISや3よりも良いのは間違いない。
けどいかんせんCってのがなー、Eを乗ってる身からすると。。。
E550がんばれー売れないか。
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:53:49.50 ID:6I55WFIa.net
- ＩＳってニダーＡＡみたいなんだよね
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:53:49.38 ID:GEPVUBS3.net
- >>410
いやいや、話をそらすことしかできないんだな。
>>394
> 燃焼をもっと改善し燃費を向上させるエンジン技術もない。
> ハイブリッドも革新的なディーゼルも出せない。
> ルノーと組むしかない終わりきったメーカー、
> 連中は日産に集ろうとしてる、日産は逃げたほうがいい。
ドイツの技術に日本が勝ってるとおもってるわけ？
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:54:09.76 ID:4qKLRFkv.net
- >>412
サスはどうなの？ 俺がベンツで認めるのはあのサスだけなんだけどねｗ
Ｅではまだ足りない。Ｓの足は別格。これははっきりしている。
ただ、IS-Fに乗ったことがあるかいｗ ISに600hの5リッター乗せたヤツな。
これは直線だけなら速いよｗ（Fスポーツじゃないやつな）
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:55:46.99 ID:zmkqcsdo.net
- >>389
＞は？昭和の時代クラウンは身元がキッチリしてないと売って貰えなかったわけだが
>>390
＞それセンチュリー
トヨタの工場を見学した時に知ったが
昭和時代のセンチュリーって生産台数が極めて少なく 確か注文生産だからか、ダイハツが委託受けて作ってたんだな。
だから「身元がしっかりしてる」というより購買力や、高価な調度品や内装に対して後からクレーム付けない とかの理由からでは。
もし注文受けて、何かの事情でキャンセルされるとキャンセル料取っても
実利的な原価で計算できる経済損害より、様々な悪影響が出るからかも。
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:56:31.96 ID:GEPVUBS3.net
- >>411
おまえがむちゃくちゃ間違ってるの、わらうなよ。
ここで話してる暇があるなら、ほら早く試乗でもしてこい。
でも、国産車でディーラーに行くのが気が引けるかな？ｗ
あほなんだからそんなの気にすんなよ。600万円の車でも
普通に試乗させてくれるから。
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:57:29.70 ID:4qKLRFkv.net
- >>414
具体的にいうと、ドイツは潜水空母作れませんでしたｗ
日本は作ってなんと運用までしました。
ちなみに正規空母の機動艦隊戦をやったのは日本が世界初です。
さらにいうと、鉄道の定時制ではドイツは日本にはまるで適いません。
まぁ砲身とかはラインメタルのほうが良いかな。
いくらでも例はあげれるけどねぇｗ
例えばドイツ軍はたった500キロのドーバー海峡を越えて
イギリス上空での空戦時間が数十分しかとれない戦闘機しか
作れませんでしたが、その時に日本は航続距離3000キロの
零戦を作ってましたが何か。
ドイツと日本、住んでみたら8勝二敗で日本の勝ち
って本が出てるから読んでみなｗ
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:59:21.87 ID:sfbF5woF.net
- >>414
じゃあさ、「５月機械受注」のスレッドに来ないか？
待ってるぜ在日工作員くんｗ
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:59:32.20 ID:4qKLRFkv.net
- >>417
いやーさすがにLSｈでCの試乗には恥ずかしくていけないわｗ
一度行ったことがあるけどその時「ベンツの良いところってどこ？」
って聞いたら面食らってたな。
あと、メーターパネルにデカイ時計があってびっくりした。
これ、タクシー仕様ですか？って思わず聞いちゃったよｗｗ
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:59:52.15 ID:U1rsMi7+.net
- >>415
IS-Fは周り多いから触手が動かんのよねー。
LFAも不動産目的でほたってる人いるしなー。
以前はGS450hだったからレクサスもういいかなーってことで
W212の前期550を買ったんだ。
現行のE550よりはサスは硬めな気がするよ。
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:00:24.76 ID:GEPVUBS3.net
- >>412
いや、俺は都内ならCが一番乗りやすいな。
立体駐車場もどこでもぎりぎりいけるし。
Cはグレードで馬鹿にされることがよくあるが、
車のサイズで選んでいるので何も気にしない。
その代わり、スポパで最高グレードにしたけどね。
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:01:22.93 ID:rk03qkl3.net
- >>142みたいに堂々とデタラメ言うようなのが沸くようになったのは何でなんだろ
お前ら舐められてんじゃね？
「どうせデタラメ言ったってわかるやつなんざ誰もいねーし」って
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:03:36.21 ID:U1rsMi7+.net
- >>422
試乗に行ったら案の定のことに、
妻からCにしろと脅迫が。。。
街中だったらCが良いんだろうけど田舎暮らしだから
やっぱりEかなと心と財布の葛藤が・・・
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:05:28.49 ID:6I55WFIa.net
- ニダーＡＡ車
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:05:37.68 ID:4qKLRFkv.net
- >>421
IS-Fは小さくて取り回しが良い割にパワーあるから
忙しいときには便利。 ただリミッター外すのが難しいから
そこは外車の方が良いわなーｗ
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:09:23.99 ID:GEPVUBS3.net
- >>424
都会でも運転技術にもよるんだけど
俺はCのサイズが一番楽でたのしい。
Eのサイズでも問題ないなら、Eはありだと思うわ。
でもCでもグレードをよくすると700万円超えるから、
Eでも買えることになるよね。
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:12:21.36 ID:ojFkwjVu.net
- 口田圭介が宣伝してた奴か
中途半端な大きさでやたら高い使えないセダンタイプ
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:17:28.67 ID:LEOprmvt.net
- >>416
いや、センチュリーとかクラウンは関東自工だよ
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 18:58:24.22 ID:U1rsMi7+.net
- >>426
レクサス取り回し悪い感じだけどなー。
正直運転してメルセデスの取り回しのよさにびっくりしたよ。
CLS、Eクラス然り特にSクラスは。
人の感性だからまぁあれだけど。
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:02:23.82 ID:98McWJqt.net
- >>414 具体的にいうと、ドイツはレーダーに必要なアンテナもマグネトロンも作れなかったんですよ
両方とも日本が開発しました
ただ当時は素材技術が低くて絶縁材の品質がだめだったのです
因みにドイツは鋼材の技術も低く、高張力鋼材は日本製です
アメリカでｃクラスと同レベルで売ってるプリウスは
ｃクラスの一桁上の年間数十万台売れてます
ドイツって惨めだね～
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:04:51.44 ID:4qKLRFkv.net
- >>430
Sが取り回しがいいのは2WDだからだよ。
LShはAWDだからどうしてもフロントキレ角には制限ができる。
その変わり全開加速時は、S600はスキール音が出るが
LSｈは全くタイヤは鳴らないよ。
ただね、ヨタは実はよく解っている。
町中ではSよりLSの方が取り回しがいい。
なぜなら、Sはロックツーロックが固定されているけど、
LSは可変舵角だから。スラロームするようなときには、
LSはハンドル舵角が少なくなるように自動的に
調整される。
実際に乗り比べてS字を走れば一発でわかる。
Sは必死にハンドル回さないといけないけどLSは普通に回すだけ。
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:07:05.80 ID:ZEfmv2fy.net
- そんなに良い車なら、中古車市場での扱いは何なのさ。
メルセデス。
BMWもそうだが、低グレードに限って、エンブレム(C180とか)外す奴大杉だろ。
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:07:25.52 ID:4qKLRFkv.net
- >>431
生活面で言うとね、今の佐川や黒猫は2時間の範囲で時間指定できるだろｗ
ドイツ人には「まさかそんなことができるはずがない」って思ってるｗ
アンテナの八木さんはもっと評価されていいな。
あと文房具でわかる。ロットリングとJetstreamのボールペンで書き味を
試せばいい。 ロットリング完敗だからｗ
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:08:45.60 ID:rk03qkl3.net
- >>431
ねえねえ、だからさ
ベンツCクラス アメリカ価格 USD35,800
トヨタプリウス アメリカ価格 USD24,200
Cクラスと同レベルで売ってるってどういうこと？
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:12:05.33 ID:/uwIrF9K.net
- コンプレッサーってついてるのはダサかったからな
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:15:51.83 ID:LOc8nB76.net
- 中田は関係ないがベンツは乗りたいやろがぇ
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:25:01.90 ID:ojFkwjVu.net
- >>437
本田だよ、おっつぁん
まあ芸能事務所が作り上げた微妙な実力と変な性格の人間なんで知らなくていいけどな
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:30:41.89 ID:XVppWRKz.net
- 速報；三菱重工で開発中のＡＴＤ－Ｘ （本日ＴＶで特集放映されました
http://www.mod.go.jp/trdi/news/index.html
http://www.mod.go.jp/trdi/news/images/1407_2_img1.jpg
http://www.mod.go.jp/trdi/news/images/1407_2_img2.jpg
シミュレーターか
https://pbs.twimg.com/media/BsVUnGLCQAAZFJN.jpg:large
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:31:29.54 ID:XVppWRKz.net
- https://pbs.twimg.com/media/BsVTTRQCIAEnwkJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BsVTTSxCAAEqTy0.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BsVUnAqCMAE7ZeY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BsVUnGLCQAAZFJN.jpg
http://uproda.2ch-library.com/806105oGX/lib806105.jpg
http://uproda.2ch-library.com/8061048D0/lib806104.jpg
http://uproda.2ch-library.com/806103SD2/lib806103.jpg
コクピット。大型MFD2枚構成にする模様
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:34:10.34 ID:4qKLRFkv.net
- >>98
ディーゼルはオワコンだよ。 ヨーロッパを見ればわかる。
いくら尿素使っても駄目なもんは駄目なんだよ。
ヨタはとっくに水素燃料車だ。
これはHVと非常に親和性が高い。
ちなみにコモンレールディーゼルの量産化に世界で初めて成功したのは
日本のデンソーなｗｗ
アメリカの車産業なんてもうオワコンじゃんｗ 税金入れて貰ってなんとか
耐えてるレベル。
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:34:45.94 ID:NzHIFcHE.net
- > Cクラスと同レベルで売ってるってどういうこと？
為替、財政赤字、金利、時価会計、適正水準
君は漢字すら読めないでしょ？
底辺無能は車板が良いよ頭の悪さをさらすだけだからｗ
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:45:53.38 ID:sHjv4Alq.net
- >>441
＞ヨタはとっくに水素燃料車だ
文系ｗｗｗｗｗｗ
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:49:03.14 ID:wOk/laLa.net
- >ちなみにコモンレールディーゼルの量産化に世界で初めて成功したのは
?日本のデンソーなｗｗ
失笑だな
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:52:06.16 ID:BjTG9u8a.net
- >>439
純国産戦闘機か・・俺も観てたが何気に胸熱だったわ
とはいえ、日本はアメリカに対して神経質だが
ドイツ人は何時でもアメリカを追い越せる、って思ってるから静かなんだろな
地力の違いを克服できる日は来るか？
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:53:35.44 ID:cRznx4dx.net
- >>358
俺、他のレスで具体的なこと相当に書き込んでるよ。
一つのレスだけで判断するなや。
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 19:57:04.47 ID:ojFkwjVu.net
- ドイツがアメリカ追い越せる訳無い
ツインクラッチみたいな欠陥部品をホラ吹いて
売ってどうやって誤魔化すかで頭が一杯
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:10:40.40 ID:BjTG9u8a.net
- >>447
いや、今回のWカップ観てもわかるようにドイツ人は無駄なことはしない
ところが日本は自分勝手にあたふたして目的意識を集中できずに無駄な体力を浪費する
今度の燃料電池車もメチル改質型じゃない部分に既に危うさがある
そこらで一気にやられるような気がする
このCクラスでも内装のイケてる雰囲気は、どうしても色気を出せないレクサスをやるのに十分だよな
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:12:03.29 ID:eJPgmdJQ.net
- >>430
後輪駆動で取り回しと言われるが
実際運転している人は、4トンロングでも普通に左折可能な交差点でも
対向車いてもお構い無く無駄に膨らみ左折が9割9分
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:13:16.19 ID:zmkqcsdo.net
- >>429
そうやった。
トヨタが 昔 ダイハツに生産委託してた車は、カローラよりグレードが下のパプリカだった。
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:20:51.18 ID:4qKLRFkv.net
- >>444
何も知らないんだなｗｗ
＞1995年、デンソーは、燃料を高圧で精密に噴射させ、ディーゼルエンジン*1の排出ガスを低減するトラック用
＞「コモンレールシステム」の量産化に世界で初めて成功した。
http://www.denso.co.jp/ja/aboutdenso/technology/environment/story/no2/1par.html
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:21:27.47 ID:ojFkwjVu.net
- >>448
え？イケてるのか、この内装が…？
何とも思わないけどね
それに所詮、車だし
ドイツ車、後ろ脚が硬くて後部座席に座るとケツ痛くなって
長時間乗れねーんだよね
エアコン効かないし、何のために高い金出して辛い思いするのか…
俺はイラナイかな、って感じ
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:24:22.70 ID:6ncXefYd.net
- ドイツ製のクラウンなぁ…
ヤナセって個人情報大丈夫なのか？
トヨタのディーラーで売るなら安心だけど多分ダダ漏れになってるような飢餓する
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:25:38.31 ID:4qKLRFkv.net
- >>443
ハイブリが出たときも各メーカーそう言ってたよなぁｗｗ
笑ったわｗ
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:28:11.22 ID:rk03qkl3.net
- >>442
は あ ？
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:30:41.37 ID:4qKLRFkv.net
- >>447
クリーンディーゼルなんて尿素使って更に外車だからってことで
猶予を1年延長してやっと日本で売れるレベルになったｗ
そんなもんのどこがクリーンだｗ
ヨタはもう水しかでねぇぞｗｗｗ
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:33:23.57 ID:4qKLRFkv.net
- >>448
ヨタはHVの時代からHVは単なる繋ぎの技術とちゃんと認識していた。
20年前から全く予想通りに世の中は進んでいる。
ちょっとダウンサイジングもやってみましたがｗｗ
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:37:14.27 ID:GEPVUBS3.net
- ID:4qKLRFkv
こいつは無職、高校生なんで無視しておくよ。
何かに競争して勝ってから褒めてやれよ。
今の日本はワールドカップそのものだぜ。
中南米、アフリカに負けるぐらいの知能しか無いのが現実。
ドイツがトップであって、日本とは全ての面で下だよ。
F1やっても技術がないから全然だめ、自動車の輸出はダンピングをしないと
全然うれない、レクサスはBMWとMercedesのいいとこどりのパクリ車。
レクサスなんてヒュンダイに負けるレベル。
大丈夫か日本って感じだ。ほんとうに愛国心があるなら駄目なものは駄目と
評価して鍛えてやることが本当の愛国心。
とにかく、外車の真似すんなよ。クラウンはアウディの真似をして恥ずかしく無いか？
おまえら客が厳しい評価をしないから国産メーカーがつけあがるんだぞ。
ワールドカップで日本の順位が世界のレベルからみていかなるものかをよく語っているわ。
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:42:39.23 ID:ojFkwjVu.net
- サッカーの試合が何の関係が有るんだ、頭が悪いのはお前だろうID:GEPVUBS3
だったら足が世界で一番速いジャマイカが速い車作れるのか？
こんなヤカラが偉そうに車技術について嘘を垂れる
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:53:53.05 ID:N3/n6sNc.net
- 日本では「高級車」ではなく「見えるトコだけ高級っぽい"高価格車"」がもてはやされるから
中身なんかどうでもいいんだろうよ。
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:56:22.76 ID:4qKLRFkv.net
- >>458
日本は自力で神心なんてステルス実証機まで作っちゃう国ですが何かｗ
F-2開発時にもF-16のフライトコントロールソフトをアメリカは公開せず
高値で売りつけようとしたら、自分で作っちゃいましたが何かｗ
F-2は対艦ミサイル4発ぶら下げて機動できる世界有数の対艦攻撃機
ですが何かｗ
ところでサッカーって何の話？ｗｗ
どこの国でもキミのようにDQNが好きなスポーツだよねｗ
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:59:09.87 ID:mGAmRCq1.net
- ベンツってドイツ行くとタクシーのイメージ
クラウンコンフォートみたいな名前だけじゃなくて、普通のEのディーゼル使ってる
まあ、補助があるらしいし、庶民はフィアット、VW、プジョーグループとかの小さいのが多いけど
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:59:35.77 ID:4qKLRFkv.net
- >>458
もっといえば、液体水素燃料で、ちゃんと軌道投入出来る
ロケットエンジンを持っているのはアメリカと日本しか
ありませんが何か？ｗ
アメリカのエンジンはスペースシャトルについてるヤツなので
実質退役してますから、現役なのは日本のH-IIAしかありませんが
なにか？ｗｗ
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:02:36.92 ID:4qKLRFkv.net
- >>462
そう、ドイツのタクシーはベンツ。
ところがブレーキのリコールを2回やらかしてそれでも直らないので
タクシーのベンツ率が５０％減ったのは有名な話。
そんなんで品質がどうこう言われても困るわなｗ
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:05:14.51 ID:ojFkwjVu.net
- ベンツの会長は去年、EUのディーゼル規制を緩めて貰う為にヨーロッパ中の
政治家に賄賂送ってた
その額100億円以上
でもドイツには他国への賄賂を罰する法律が無いので、その会長は逮捕も
されずに今でも君臨してる
賄賂文化のドイツと言われる由縁
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:07:40.70 ID:4qKLRFkv.net
- >>458
＞何かに競争して勝ってから褒めてやれよ
なるほど、それも一理あるね。
じゃあこれでどうかなｗ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120621_541590.html
ランキングは100台あたりの不具合指摘件数をIQSスコアとして算出。
単位はPP100（Problems per 100 Vehicles）で、数値が小さいほど不具合指摘が少なく、
品質がよいことを示している。
その結果、「ブランド別ランキング」ではレクサスが73PP100で、
同ランキングで2年連続1位となった。
これに75PP100のジャガーとポルシェが続いた。
＞同ランキングで2年連続1位となった。
二年連続一位ですが何か？ｗ
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:08:24.15 ID:yIiRu3pn.net
- ベンツがレクサス真似ても無理がある
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:09:26.96 ID:2KOdwcDY.net
- ｷﾓｲ ヨタヲタが３７レスもしているのか こいつ有名なプリウス海苔じゃないんか？
何故かトヨタが世界一と思っているようだがプリウスもレクサスも日本以外ではアメリカ市場しかない
ヨーロッパではイギリスでほんのわずか
ちょっと前までドイツで３パーセントしかレクサスの認知度がなかったし、逆に言うとドイツ国民の９７パーセントがレクサスを知らなった。
だいたい車好きの割合からしてそんなもんだろうな
しかも現在でもドイツではレクサス、ロールスロイスやアストンマーチンより売れてないんだよな
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:10:38.61 ID:P+5eY7Ev.net
- ベンツと言えばおっさんの車と言うイメージが強いけど、今はデザインが洗練されて若年層でも乗れる感じ。
もっともベンツを買う（買える）若年層はそういないが。
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:13:15.38 ID:sKRsSFXD.net
- 支那びいきのドイツは国交断絶しろよ。
ドイツ関係なくても余裕で日本は生きてゆける
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:15:07.04 ID:pou54LK3.net
- 車はやっとアルミか 自転車から１０年遅れだな
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:15:11.18 ID:xeRDYTQN.net
- >>463
ロシアは？
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:19:42.57 ID:xeRDYTQN.net
- >471
バイクは1983年にγがアルミフレームを採用してるが。
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:32:27.49 ID:JLX5EEtz.net
- カッコ良いなぁ。
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:35:20.36 ID:GEPVUBS3.net
- >>459
> サッカーの試合が何の関係が有るんだ、頭が悪いのはお前だろうID:GEPVUBS3
> だったら足が世界で一番速いジャマイカが速い車作れるのか？
> こんなヤカラが偉そうに車技術について嘘を垂れる
バカが、サッカーがマジでいい例だろ。
バカがどんなに頑張っても勝てるわけないんだよ。
論理的に的確な練習をしないと勝てない。
それが何もできてない日本は練習のやり方が悪いんだよ。
車も同じ、頭でっかちで、内容がない。
だからF1でもビリ。参加すらできない零細企業。
これが現実なんだよ。
技術があるのになぜF1で今は勝てない。
勝てないメーカーを擁護してるおまえらは非国民だ。
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:38:39.97 ID:pou54LK3.net
- これまた、中途半端に高くて
中途半端に安っぽくて
中途半端に燃費が悪く
中途半端なデザイン
売れるのかな・・
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:44:17.59 ID:hIdUyclU.net
- >>471
ｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨの話？
自動車なら戦前からあったよ。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:52:50.97 ID:6D+7Dd4+.net
- 嫌味で性格の悪い女が乗る車
色は赤
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:55:00.99 ID:hpLRo71a.net
- >>475
もう恥の上塗りは止めろ
バカ晒してるだけだぞ
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 21:57:26.27 ID:aiAWv5or.net
- 5年落ち中古で200万前後であるな。
俺ならそれでええわｗ
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:00:40.02 ID:50g26+Mx.net
- >>466
すげーなｼﾞｬｶﾞーとﾎﾟﾙｼｪ
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:03:57.80 ID:azkYGN98.net
- メルセデスに限らずだが、アメリカ人に売るためにヤタラと、でかくしやがるね。
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:04:17.86 ID:IGobzY4q.net
- ベンツは今やダサい部類やしな
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:07:23.85 ID:XVppWRKz.net
- Japanese Stealth Fighter Mitsubishi ATD-X TV Special
https://www.youtube.com/watch?v=v_KQ76YFF4s
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:21:56.81 ID:pou54LK3.net
- >>483
ダサいっつうか、ＣとＥの間に線があるんだよね ゴミと客の境界線的な
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:37:41.29 ID:Ohd19v4i.net
- 『メルセデスの本気』（大笑）
ＣＭが口だけ番長の本田圭佑とかｗ
冗談キッついわ。
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:44:18.31 ID:JLX5EEtz.net
- 内装も良いしナビとかシリーズでは
今後全車これになって行くのの先陣だな。
ディーラーから招待が来てたから
明日見に行こう。
楽しみだな。
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:46:11.62 ID:LEOprmvt.net
- >>482
どっちかというと中国
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 22:56:27.01 ID:1WEqxgYt.net
- ドイツ製のシェーバー買ったら凄く良かったから次の車はドイツ製にしようかなって思っている。
まぁベンツでもモデルによってはドイツで作ってないだろうけど。
機能だけじゃなくて持つ喜びってのを感じられる車がほしいよ。
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:00:30.81 ID:24JiQcfO.net
- 日本に来てる安いモデルは南アフリカ生産じゃなかったっけか
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:08:57.71 ID:rk03qkl3.net
- ２ちゃんってこんなに妬み炸裂なレスばかりだったっけ？
それだけ貧困が広がってるってこと？
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:11:43.16 ID:pou54LK3.net
- Ｅで妬みならまだわかるけど、Ｃで妬みって意味がわからん
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:15:42.25 ID:rk03qkl3.net
- Cですら妬まれてるってことだよ
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:18:51.99 ID:hIdUyclU.net
- 今は、軽自動車がやっとの所得層が増えたからな。
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:21:40.54 ID:MvAlvBpJ.net
- >>471
なんだかんだいっても自転車はクロモリが一番。
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:24:18.98 ID:pou54LK3.net
- >>495
テニスラケットはウッドのレギュラーサイズな人？ｗｗｗ
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:25:37.93 ID:hpLRo71a.net
- 別に妬んでないけど、こんなの買う金が有るなら同じ金額のクラウンアスリートのHV買うよ
サイズもクラウンの方が日本の道向けだし実燃費はあっちの方がいい
エアコン効くし
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:27:42.75 ID:GxHYKUse.net
- 新型が出て旧型の中古相場が安くならないかなと思ってる。
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:30:04.83 ID:MvAlvBpJ.net
- >>496
クロモリの細いフレームは美しい。
テニスはしないので分らん。
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:35:40.66 ID:rk03qkl3.net
- あの常軌を逸したグリルがいいって人もいるんだから世界は広いな
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:35:57.47 ID:COSuNXsU.net
- 何故かクルマスレは絶対否定多数なんだよね。
みんな何かしらケチつけて偉そうなの。
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:41:39.65 ID:QtrsonRm.net
- クラウンハイブリッドｗ
貰ってもいらない
走るシケイン
高速で右に出てくるな
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:42:13.90 ID:rk03qkl3.net
- 前に他のスレでベンツとかBMとかレクサスとかいらねとかばっかりのスレで
そしたらこん中でベンツのCクラス、BMWの3シリ以上のクルマを保有してたひとー
って聞いたら一人しかおらんかったからね
その一人はさすがにデタラメなことは言ってなかった
あと、悲しいことに軽自動車にやたら詳しいやつばかりだった
タントエグゼは高級車に負けないとか言われても、それのグレードがどこらへんかも
よくわかんねーんだけど
ああ、そういう時代なんだなと思った
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:46:56.48 ID:pou54LK3.net
- ベンツとかBMとかレクサスとかいらねとかばっかりのスレなら
持ってないのはあたりまえじゃん いらねなんだからｗｗ
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 23:54:16.49 ID:xeRDYTQN.net
- >>503
タント エグゼのエグゼはエグゼブティブの意
伊達じゃないんだよ。
高級車に負けないというのは誇張ではあっても虚構ではない。
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:01:05.10 ID:gZ4OBfGM.net
- はあそっすか
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:05:18.09 ID:SJuQ7avU.net
- 中小 ◆6LxJTC/oRc とかいう朝鮮系の投資顧問グループの工作コテがシャープ板で暴れてる。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1401940663/
ホンハイとペテン禿の依頼を受けているようで、しつこく「ホンハイはすごい。テリーの出資を受け入れろ」だの
「シャープは液晶部門を切り離してホンハイに譲渡しろ」だの繰り返してる。
朝日にデマ記事を書かせた朝鮮系投資顧問グループと自白ｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1403696876/382-384n
空気読めないところが日本人離れしてるっつうかルーチンワークの工作レスなんだとわかるけど、
インサイダー情報や儲け話に目がないホンハイとペテン禿がこんだけIGZOに必死だからシャープ買っといたほうがいいかもよｗ
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:09:47.93 ID:ttO6iTLE.net
- >>461
対艦専業機なら母機にＦ－１６を選定した時点で失敗
ソフトの方も操縦系は本家の方はヘルメットにディスプレイに進化
本家にはフィードバックされる事は殆ど無く
マルチロールに進化
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:10:32.86 ID:bzFeAuTj.net
- >>336
車両買ったときに値引き要求しすぎて嫌われてるんだろwww
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:21:09.81 ID:Ael4Emp1.net
- >>465
アメリカで売れ始めてるから、ディーゼルの世界販売台数はまだまだ伸びそう
アメリカではハイブリッドのシェアが低下してディーゼルが伸びている
2014年1～6月
75,509台 25.0%増
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
ディーゼルが伸びる一方でハイブリッド車は減ってる
232,788台 9.7%減
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:22:20.43 ID:Ael4Emp1.net
- >>489
クールテックは全然良くなかったぞ
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:22:51.53 ID:AxbhbcEM.net
- これって国産車で出てきてるのが
レクサス、プリウス、クラウンとかだから、
トヨタ社員が競合を貶してるのか。
トヨタは本当にどうしようもないな。
悔しかったらF1で勝ってみろ。あれ？？出場すらできないかｗ
トヨタよ、おまえの社員からちゃんと教育しろよ。
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:26:56.71 ID:Ael4Emp1.net
- >>512
はっきり言って対抗にレクサスISが出てこない時点でトヨタの負けだよな
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:27:02.92 ID:EDmUwnM8.net
- >>356
コーナーの激しい山岳路を走れば嫌でもわかる。
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:34:44.97 ID:ISFVxWAn.net
- そういうところ走っても剛性がどうこうとか気になったことないな
正直なところ、評論家って人種が外車を褒めるときに使う
実体のない評価基準じゃないかな・・・
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:34:50.60 ID:Ael4Emp1.net
- >>514
道路工事して間もないがたがたの道を走るんだよ
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:35:48.23 ID:Ael4Emp1.net
- >>515
剛性感の優劣が人によって入れ替わることは多くないよ
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:44:25.72 ID:ISFVxWAn.net
- 剛性感って物自体実際にはないんじゃないの？
ハンドルが重いとか、ドアが重いとかの関係ない現象で思い込んじゃうんじゃね？
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:47:22.44 ID:Ael4Emp1.net
- >>518
剛性があっても剛性感を伴っていなければ意味がない＝不快
車体がゆがんだり揺れたりして、内装材が大きく揺れると人は剛性がなく不快だと感じるらしい
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:49:37.90 ID:ISFVxWAn.net
- 内装の動きが気になるような車有るか？
思い込みレベルの話っぽいね
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:53:51.55 ID:3hsW1oTi.net
- 剛性悪くても、ベンツなら柔軟性が有ると自動車評論家の先生は
褒めてくれるさ。
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:56:17.82 ID:Ael4Emp1.net
- >>520
内装が動いてNV（ノイズと振動）を発するのを人が感じて不快になるんだよ
同じ車種のワゴンとセダンでも、舗装が悪い道を走ると明らかに違うよ
何年も車に乗って気にしたことがないなら気にしなくて良いと思うよ
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 00:57:41.22 ID:Ael4Emp1.net
- >>523
そんな車に負けるISって何なの？
BMW 3-Series & 4-Series 56,657台
Mercedes-Benz C-Class 33,034台
Lexus IS 23,573台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 01:28:41.61 ID:QLHRW02Q.net
- 舗装が悪い道はドイツ車辛い筈だけどな～？
車高は低いし脚は固いしで、はねちゃってまともに運転出来ない筈だけど
あれは伊勢湾岸みたいな高規格道路をぶっ飛ばすの専用って感じだけど
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 01:29:26.80 ID:AxbhbcEM.net
- >>497
> 別に妬んでないけど、こんなの買う金が有るなら同じ金額のクラウンアスリートのHV買うよ
> サイズもクラウンの方が日本の道向けだし実燃費はあっちの方がいい
> エアコン効くし
ははは、トヨタごときのHVなんか買ったら壊れまくって
修理費がかかりすぎて、全然エコじゃないだろｗｗｗ
F1にもでれない欠陥企業が偉そうにHVなんかつくるなよ。
あたまが弱いエンジニアしかいないんだから、壊れて当然。
悔しかったらF1に出場してみろよって、無理かｗｗｗ
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 01:33:28.23 ID:x36tzmOG.net
- なんでこのスレこんな勢いで伸びてんの？
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 01:38:06.59 ID:VZNZVB5p.net
- >>524
タイヤの厚みがないMスポ仕様とかだとそうだね
一般的にでかいエンジンでかいホイールを選ぶほど剛性感は低下する
通が素うどん的なグレードを買う理由がそれ
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 01:38:13.35 ID:QLHRW02Q.net
- 輸入車厨が日本の悪口ばっか書きまくってるからね
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 01:39:19.71 ID:QLHRW02Q.net
- >>527
でかいホイールで荒れた道飛ばすと、ホイールヒットして割れたりするからね
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 01:53:41.76 ID:VZNZVB5p.net
- タイヤの厚みが増すほどタイヤ自体の性能は増す（例＝F1）のに、
なんでこんなに当たり前のことが分からんのか？
ホイール径を上げてもタイヤ性能は向上しません。
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:02:44.50 ID:QLHRW02Q.net
- んー、剛性は増すよ
本当は高速走るなら5穴のホイールが基本だからね
4穴は街乗り特化だけど、たまに高速走るんならいいんじゃない？仕様だし
でかホイールはしっかりと清掃された凸凹のないサーキットみたいな
路面を飛ばすには向いてる
F1はまた縁石またいだりするし、事情が違うかも
でも、みんなも見た事位有るだろうけど、凄いがっちりしたホイール使ってるよ
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:10:22.33 ID:L+nhc1Ha.net
- >>529
そういうことじゃないでしょ
ホイール径が大きくなってタイヤの厚みが減るとNVHが全部悪化する上にハンドリングも悪くなる
でかいホイールなんて公道じゃメリットないよ
>>524
ドイツ車は道の悪いニュル旧コースで開発してるから、普通のグレードならそうでもない
良路しか快適に走れない車が世界的に売れるわけがないよ
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:16:55.57 ID:QLHRW02Q.net
- >>532
いや、電車にタイヤついてないでしょ？
極めて綺麗に整備された凸凹の少ない路面なら効果は有るよ
公道ではメリットは少ないと思う
レーサータイプの自転車でダートに乗ってる様な物
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:19:10.36 ID:L+nhc1Ha.net
- >>531
タイヤ径とホイール径が分かってない人の典型だな
軽自動車やコンパクトカーのホイール径が増すと5穴になるの？
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:19:54.95 ID:L+nhc1Ha.net
- >>533
>極めて綺麗に整備された凸凹の少ない路面なら効果は有るよ
どんな効果？
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:20:04.26 ID:7mlhm/d4.net
- 舶来品はディーラーへのお布施が高く付くのが難点なんだよな。
最低グレードは国産と遜色ないお買い得価格なのかも知れないけれど、一つグレードを上げるだけで もの凄く割高になってしまう。
故障時のお布施も高額になるから5年保証は必須で、それも考慮に入れなければならない。そして5年以降は乗り換えることも考えておかねばならん。
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:24:13.85 ID:L+nhc1Ha.net
- >>536
>最低グレードは国産と遜色ないお買い得価格なのかも知れないけれど、一つグレードを上げるだけで もの凄く割高になってしまう。
正解
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:27:55.00 ID:QLHRW02Q.net
- >>534
5穴の方が剛性が増すからね
がっちりハブと締結する
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:30:25.44 ID:QLHRW02Q.net
- >>535
タイヤの内圧変化が抑えられるから、バイブレーションが少なく常に安定したトラクションを稼げる
サイドの剛性が稼げる
いわゆる硬質な乗り味
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:30:47.73 ID:L+nhc1Ha.net
- >>538
それはホイールの締結剛性だろ
お前はさっきからホイールの話ばかりだな
お前にはホイールしか見えてないんだよ
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:31:16.76 ID:QLHRW02Q.net
- あれ？ホイールの話じゃなかったの？
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:39:14.60 ID:BHD5YvSR.net
- >>539
>タイヤの内圧変化が抑えられるから、
逆
タイヤ外径一定でホイール内径が拡大するとエアボリュームが減り内圧変化は大きくなる
>バイブレーションが少なく
エアボリュームもサイドウォール長も減るので逆
>常に安定したトラクションを稼げる
トラクションの意味分かってる？
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:41:47.92 ID:t9MaMCDI.net
- ID:QLHRW02Q
2ch以外で車のことを話さない方が良いと思う
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:44:15.51 ID:QLHRW02Q.net
- >>542
え？大丈夫か？
せいぜい微々たる熱膨張しかしないホイールとPV=nRTで変化しちゃう気体の比率が少なくなって、どうして
変化が大きくなると言えるの？
かしこぶって墓穴掘ったな
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:45:05.99 ID:QLHRW02Q.net
- >>543
ちょっとは自分の頭で考えようよ
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:50:20.49 ID:QLHRW02Q.net
- 数式が苦手な皆さんに簡単に言えば(つってもテコの原理なんだけど）、
昔の馬車や自転車見てても解る様に、車輪外径が大きくて
幅が細ければ、小さい力（馬力)でスピード出るんすよ
でも、しょっちゅう脱輪やら何やらで事故起こしてたわけ
それを解消したのがタイヤだった訳です
そして極端な事を言えば、荒れた道で壊れたり跳ねたりしないなら
タイヤなんか接触面、つまり表面しか用が無い訳
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:53:16.76 ID:QLHRW02Q.net
- ま、ただ凸凹の多い公道でやるのはバカだな
タイヤが薄いと凸凹で体積変化がでかくなってパンクの危険性は上がるし、
凸凹にホイールヒットしたらホイール割れる
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:56:18.18 ID:ys2aAE26.net
- >>129
直噴ユニットはボッシュとかだろwww
ターボもベンツじゃないと思うよ
エキゾーストも自社で作ってる所は少ないだろう
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 03:08:08.69 ID:t9MaMCDI.net
- エアボリュームが小さいほど高性能になるなら、何でGTRやLFAはあんな馬鹿でかいタイヤ(ホイールではない)を履くんだよ？
どちらもタイヤ径が700mm超だぞ
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 03:09:51.10 ID:t9MaMCDI.net
- >>547
矛盾に気付かない？
539 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:30:25.44 ID:QLHRW02Q
>>535
タイヤの内圧変化が抑えられるから、バイブレーションが少なく常に安定したトラクションを稼げる
サイドの剛性が稼げる
いわゆる硬質な乗り味
547 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 02:53:16.76 ID:QLHRW02Q
ま、ただ凸凹の多い公道でやるのはバカだな
タイヤが薄いと凸凹で体積変化がでかくなってパンクの危険性は上がるし、
凸凹にホイールヒットしたらホイール割れる
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 03:10:23.08 ID:UR+fBy97.net
- >>4
先代ベンツCクラスも最低評価だったの知らないの?
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 04:10:33.58 ID:k8UnYeex.net
- >>530
ホイール径はブレーキの要求からだろう。
あとF1はレギュレーションのしばりでああなってるだけ。
ピレリが18インチをF1でテストしてるけどね。
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 04:16:35.84 ID:72UXAkeI.net
- Cクラスでさえ嫉妬される世の中は悲しいわ。
ちなみに私は2012年の320iと古いけど2006年のW203を乗っています。
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 04:24:01.12 ID:Ns1C7VJ4.net
- ウチの会社の上司もＣクラス買えるくらい年収あるのに未だに１３年オチくらいの腐ったエスティマに乗ってるわ。少しはミエはれと思う。まぁ小汚いからボロエスティマがお似合いなんだけどww
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 04:28:11.21 ID:gZ4OBfGM.net
- >>553
下手すると軽自動車じゃないだけで妬まれるご時世かも
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 04:38:03.62 ID:AmnodaOX.net
- >>554
賢い上司やんｗ
年収1000万でもおいそれと買えんぞ。
年収2000万は要るんちゃうかな？
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 04:49:54.62 ID:htwkY50y.net
- スカイラインと値段変わらんな
だったら、Cクラスのほうがいい。
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 04:58:34.50 ID:Ns1C7VJ4.net
- >>556
年収はソコソコあると思うけど。もう少し泊付けたらいいのに。
腕時計も安っぽい、車もボロエスティマ
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 04:58:55.15 ID:lJ7NavGj.net
- スカイラインとCクラスならスカイラインの方がいいな。俺はね。
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 05:30:39.71 ID:nwPfd3pT.net
- >>8 ほんとそれ。車検と修理費でさらにボッタ
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 05:32:53.87 ID:AmnodaOX.net
- スカイラインは、あれデザインみすぼらしぞｗ
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 05:52:13.67 ID:eXFrifNT.net
- >>553
そもそも知性が薄いから、物がアイデンティティ
ネットでの評価が裏付けだから、それが低いと焦る
彼らにとっては人気だけが価値で、独自性は不感知
困難な問題を解決する達成感を知らずに成熟した精神
ま、分析できるこちらの方で適当におだててやりゃいいんだけどね
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 05:52:56.37 ID:JahuX5EJ.net
- >>235
しかも参観日当日に子供に着せるあたりがもうなんていうか、ビンボークサくて…
恥ずかしくてみてられない。
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 05:53:01.62 ID:bG6CAvGt.net
- >>454
ハイブリッドはそんなこと言われていなかった。２ちゃんねらーの情弱が
そう言っていただけ。燃料電池車は現有技術では普及しない明確な
理由がある。
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:00:47.38 ID:PLQeO08+.net
- >>1
ゲッスいフロントだな。。。
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:05:52.05 ID:a8OjIllK.net
- >>565
ドイツもメッチャクチャ景気悪いんでｗ シナ市場を意識してるのかな？
ちょっと変なデザインになってるね。
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:08:58.17 ID:DGlQBwrs.net
- 高い。
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:10:49.61 ID:DGlQBwrs.net
- 日本車で十分だな。
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:13:27.63 ID:K2UGxjBo.net
- ID:DGlQBwrs
買えるような身分になってから言え
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:33:49.79 ID:MANcd0os.net
- かみさんのビッツがもうボロボロｗ
漏れのZももう１０年位。結婚して子供もいるんだし、もうクーペは
ないとしても、CとかEなんてデカくて駄目だ。
もう貧乏人と呼ばれようとAでいいや。A250AMGかスポーツが身の丈に
あってる。
Aのブルーだっけ？ディーゼルはいつ発売になるの？
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:37:53.21 ID:SJ+ZH7WV.net
- >>2
>>31
マスコミも馬鹿だけどお前らはもっと恥知らずだ
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:38:18.31 ID:bzePdyJd.net
- 相変わらず煤汚染の屑エンジンｗ
ｓクラスは韓国製電池の屑HV
ベンツって貧困層向けだからな、この程度だろ？
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 06:55:47.00 ID:eDRAvT3b.net
- >>550
お前が矛盾に気付け
荒れた道でパンクの危険が有る所と、鏡みたいな路面を比べたら
跳ねたりヒットしたりしない条件なら金属の方が硬いだろ？
マジでバカだな
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 07:18:01.52 ID:fmGPOldx.net
- ベンツのCクラスは欧州市場で
相変わらず定年退職者御用達なのか？
(北米市場だと、中年太りキテます的
人が乗ってるけど)
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 07:24:38.61 ID:Aop+vpcf.net
- これは売れないな・・ 高い ださい 燃費が悪い いいとこなしじゃん(´・ω・`)
ベンツという名に憧れて団塊が買う程度の車かな
でも、憧れて買ったのが、ディーラーからは顧客扱いされない廉価のＣってなんかミジメだな
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 07:36:06.48 ID:RV9xAzA+.net
- プリウスみたいなHVは、故障が多く、一度壊れると20万円コース。
こんな糞グルマが燃費がよくてもなんの意味もないな。
トヨタって詐欺会社だろ。アメリカで訴えられてざまーみろ。
修理代が高すぎて、即効で売ったわ。5年間でなんど修理させるんだよ。
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 07:40:21.82 ID:Aop+vpcf.net
- プリウスで故障が多いって文句言ってたら、欧米車なんか絶対買えないよ
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 07:46:09.81 ID:9jEpGRzV.net
- プリウスはもともと、ユーザーがお金を節約できる車ではないぞ！！！
貧乏人がガソリン代が安く済んで安上がりとか思ったら地獄を見るぞ。
ハイブリッド車は故障したり、バッテリーの交換時に、ノーマルなガソリン車より
修理費用がかかる。
ガソリン以外の費用が掛かることを気にされる場合や車をまともに管理できない場合は
買わないほうがいい。
ハイブリッド車は、決してガソリン車よりお金の節約はできません。
これがプリウスに乗った俺の感想だ。あくまで環境負荷の低減する車なので。
まともに管理もしくはハイブリッドシステムを理解していない人が
プリウスなどを買って、後で、ある部品が壊れて「修理はこんなに高額なのか？」と
後悔するのがおちだよ。
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 07:53:21.67 ID:cWQQOCz1.net
- ベンツは高いタクシー
トヨタは安いタクシー
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 07:53:29.34 ID:RX6dbzdR.net
- >>577
欧米車よりプリウスのほうがはるかに壊れます。
実際にのってエラーのでまくりです。
プリウスはブレーキやモーター制御が複雑すぎて車という熱など過酷な
乗り物には不向きです。複雑な電子制御には故障という短所はどうしても
つきものです。だからどうしても壊れます。
燃費はいいのでCO2削減には貢献できるとういう車なのです。
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 07:53:47.70 ID:Aop+vpcf.net
- >>578
いくらくらいかかったか教えて 具体的に
これは煽りじゃなくてマジで
次に買うのを、普通のとＨＶで比較してるんだけど
今のガソリン代じゃ、俺の計算ではＨＶ優位になるんだよなあ
もちろん、計算ではメンテ費は差をつけてないから、どーゆー不具合で
どれだけかかったっつのを具体的教えてほしい
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 08:02:12.40 ID:icw3KumU.net
- プリウスを今年7月3日に納車、注文してから1ヶ月経ってのことでした。試運転をはじめ3日後の7月6日に
警告等が点灯。びっくりして販売店に持ち込み、点検、７日に部品の一部に問題があり
部品取り寄せ交換するとの連絡あり。８日夜「部品交換、９日に行い、１０日の
午前中点検午後には完了する」との連絡。車を取りに行くと「バッテリーに不具合があり交換した」
との説明があった。「納車して３日目にバッテリーが不具合とはどうゆうことか、
走行㌔数も３０ｋｍでバッテリー交換とは」質問したが、それには答えず「モニターでチェックした
ので大丈夫」との回答するばかり。「原因を究明して回答するよう」要請するも７月３０日
現在回答がない。現在該当の車は販売店に預けてある。どうもトヨタ自動車が販売店回答をせず、
事を収めようとしている用に感じられる。
トヨタはこうやってプリウスの不具合を隠蔽します。しかも故障率の調査会社に賄賂を払って
プリウスが故障が少ないなどと偽っていますが、現実はこんなもんです。
下請け業者へのパワハラ、値切りまくりで無理な納期を押し付ける、こんなクソ企業は早く倒産してください。
トヨタは間違いなく詐欺企業です。
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 08:31:48.04 ID:7ZnYcD9C.net
- >>582
このくるまの理想はすばらしいものだと感じておりますし、その技術も高度なものであると
今でもおもいます。まるで良く出来たコンピューターを持ったロボットのようにユーザーに
対応してくれる車であると思って気持ち良く乗っておりました。
しかしつい最近、新車のプリウスで警告灯が点灯して、ブレーキがかかったような状態で
家族と旅行中、車が停止してしまいました。ちょうどパソコンのフリーズに似たような状態
がくるまでおこってしまったのです。路肩に寄せるのが精一杯でした。この車はニュートラル
にしても前輪を持ち上げなければ牽引できないこともこの時知りました。ひとに押してもらっても
動かせなくなる場合があることもわかりました。
このくるま、一旦、警告灯が点灯するとどうにもなら無くなるのです。
三角形にコーションマーク！の警告灯の点灯についての注意書きがあまりにも
多いことに気付いてほしいと思います。そして、その故障時の対応は、警告灯の
点灯時について路肩に寄せてトヨタに連絡してほしいと記載されているのみです。
路肩に寄せるのも故障具合によっては難しい車であるのに（苦笑）
ブラックボックス化が激しいプリウスであることはユーザーは何となく
分かっているとおもいます。しかし、ブラックボックスにして故障の回答が
うまくできなくても、確かに仕方ないかも知れませんが、夜間このような
状態に陥るくるまでもあるのです。また、同じような事例が北米で報告されていることや
日本でも起こっていることがインターネットでも検索すれば紹介されています。
トヨタは警告灯が点灯するような故障が起こりうる車体があることが分かっているはずです。
プリウスは故障しないものではないのです。故障が起こってしまった車体では、
一般的な修理工場等では電子回路の多いプリウスは修理して走り出すことがほとんど
出来ないでしょう。まだ、点灯したことがないユーザーはラッキーと思った方がよいと思います。
この車は仰るとおりCO2削減で環境破壊に貢献できる車と考えるのが妥当です。
その犠牲に、運転不能になるリスクがガソリン車より仕方ないと思われます。
また修理費用は保証がきれれば膨大になります。
しかし環境破壊のCO２を削減した満足感はあります。
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 08:35:31.55 ID:iogfJHF5.net
- Cクラスが高級車を名乗るならルーフをモールレスのろう付け構造にすべきじゃない？目立つ場所だし。アウディはすでに採用しレクサスもISから始めたわけだし外観が軽やリッターカー同様な黒いモールじゃ貧相すぎ。ベンツの製造技術が劣ってるわけじゃないんだろ？
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 08:46:21.94 ID:Q2PYYwrg.net
- トヨタの故障の隠蔽工作を絶対にゆるすな。
故障率を民間の調査会社を買収して隠蔽、情報工作を確実にやっています。
日本人、そして世界をを馬鹿にしてる詐欺会社です。
トヨタのハイブリッドシステムはこのプリウスと同じ共有部品でつくられており
トヨタのハイブリッドは全て欠陥車です。その他のハイブリッドはその内に故障するでしょう。
トヨタの隠蔽工作はやみません。
トヨタ・プリウスが世界で190万台のリコール
先日、「ホンダ・フィットとヴェゼルのハイブリッド車でリコール」がありましたが、
本日トヨタ・プリウスに約100万台のリコールが発生しました。
場合によっては、「ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となる」可能性がある
リコールですので、対象車になっている方は、すぐにお近くのトヨタ販売店まで車を持って
行ってください。
対象期間が平成21年～26年と長い期間であったことや、販売台数が多いトヨタ・プリウスです
ので、リコール台数が997,000台（海外販売分約90万台）と、かなりの数になっています。
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 08:57:15.21 ID:DfBrfyAO.net
- だからベンツはクロンボが作った車だとなんどいったらｗ
パトラッシュ ぼくもうつかれたよ
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 08:58:15.89 ID:2OAHid7X.net
- みんなベンツが好きなんだねえ。
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 09:07:08.35 ID:UEwAh/D1.net
- >>582
>「原因を究明して回答するよう」要請
キモい
典型的なクレーマーの取る行動パターン
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 09:20:01.10 ID:2wPD3Dro.net
- あれ？
Cクラス自体が来年の環境規制にぎりぎりの対応しか出来ていないんじゃないのか？
CクラスはEやSの分まで排ガスを減らさないと駄目だろ、それなのに厳しいなこれは。
ダイムラーは新環境規制対応を諦めたわけだ、罰則金を払うことが決定したんあじゃないのか？
遅れた技術のメーカーだとレッテルを貼られる、実際に払うとなると絶対の金額はともかく企業イメージ的には大ダメージを被ることになるわ。
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 09:30:20.63 ID:wcm6kIdV.net
- 車ぐらい好きなの買えよ
年間数百キロしか乗らない層なら趣味なんだからどんな車種でもいいでしょ。
田舎とか地方だと車が動かなくなると困るから４WDや安全性能、燃費が重視されるけど
都内とかならまったく問題なしだし
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 09:47:24.87 ID:Aop+vpcf.net
- 自転車好きの友人が言うには、ベンツのＡＢＣは、自転車での超ハイエンドブランドﾋﾟﾅﾚﾛの１２３に相当するもので
見る人が見たら、すっげえバカにされる存在ということらしいです。 ドグマやプリンス（ベンツでいえばＳやＥ？）を
買えない貧乏人が、名前だけに憧れて買うと言ってました。
俺が何を言ってるのか、わからないと思いますが、言ってる俺もよくわかりませんｗｗ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 09:51:58.99 ID:+cfaKFSr.net
- 直噴ターボの煤汚染規制を潰すために賄賂払っているのがベンツｗ
まあせいぜい富裕層の皆さんは賄賂の支払いに協力してやるんだね～
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 09:58:51.06 ID:wcm6kIdV.net
- ベンツは歴史ある名門だし、高級車として誰でも知ってるし
お前らだって、ベンツ車が駐車してあったり、近くに通ったりしたら「おっ？ベンツじゃん」
って車種名じゃなくブランド名を呼ぶだろ。それほどの名門
ここでベンツ批判してる奴はただの妬み。高級車市場と縁のない底辺層だろ
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:01:03.17 ID:6uAdJ3+m.net
- 名門ｗ
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:03:42.74 ID:Aop+vpcf.net
- >>593
マジで聞きたいけど。。煽りじゃなくて・・
ＡやＣでも、近くに通ったりしたら「おっ？ベンツじゃん」 って思う？？ 本当に？？
たぶんそこでいうベンツ＝Ｅクラス以上を指してるって思うんだよね
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:11:43.50 ID:0Fn6P9rE.net
- >>595
Cは乗ってみたいなと思う
Aは頑張ってるなと思う
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:12:24.42 ID:Ru4jXbDv.net
- >>593
トヨタ社員が必死で工作してるみたいだよ。
まあ、倒産すれば無職になるわけだから必死だよな。
プリウスだけで190万台リコールとかとんでもない欠陥者だったな。
俺もここまでトヨタの品質が低いとは思わなかったわ。
2009年3月～よくまあ、故障を隠蔽してきたな。みんな知ってるぞ！！！
いまどき、車がいきなり止まったらショックだな。しかも、国産はこわれないと
教えられ続けた日本のトヨタ車がｗｗｗｗｗｗ
こりゃ、1970代のアメ車レベルじゃねーか？
この会社一回解体しろよと思うわ。
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:16:36.02 ID:Ru4jXbDv.net
- メルセデスは、車の歴史そのものだし、
現代でもトップブランドだ。それは揺るぎ無いだろう。
F1にも出れないトヨタが外車叩いてんじゃねーぞ。
トップ企業を証明すべてき、F１でもぶっちぎりの強さを誇る世界一のマシン企業だ。
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:19:59.58 ID:wcm6kIdV.net
- >>597
トヨタはベンツより故障率低いし車の寿命も長いし最高のメーカーだけど？
ベンツはブランド力あるねって賛美しただけで、別に最高の車を創りだすとは俺は言ってないぞ
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:22:42.61 ID:Ru4jXbDv.net
- >>599
トヨタはかなり故障率が高い。
トヨタ社員が隠蔽工作すんなよ。
おまえの社長がアメリカで泣いて謝罪しただろｗｗｗ
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:23:00.85 ID:wrF9Lhuy.net
- 「俺の車は故障率が低いんだぜ！」
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:23:48.22 ID:Ru4jXbDv.net
- っつか、トヨタ車って
いきなり車が止まるんだけど、どうすればいいの？ｗｗｗ
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:24:55.78 ID:wcm6kIdV.net
- 米消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が３０日までに発表した２０１２年自動車信頼性ランキングの
全２７ブランドのうち、上位７位をトヨタ自動車をはじめとする日本のブランドが占めた。
一方、フォード・モーターなど米大手のブランドは、いずれもベストテンからはずれ、米車の信頼性低下が浮き彫りとなった形だ。
調査は同誌読者が所有する計１２０万台を対象に実施された。調査結果によると、トヨタは上位３位を独占。
同社の「サイオン」が２年連続で首位を獲得したのに加え、２位に「トヨタ」、３位に高級ブランド「レクサス」が
ランクインした。４位にはマツダ、５位には富士重工業、６位と７位にはホンダのブランドが、それぞれ入った。
独大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下の高級車ブランド「アウディ」は、前年から順位を大きく上げ８位に上昇。
日産自動車の「インフィニティ」は９位、韓国の起亜自動車は１０位だった。
フォード車は新たに採用した車載電子システムに問題が相次いだ影響で、大きく順位を下げた。
同社の「フォード」は７ランク、高級ラインの「リンカーン」は今年度ランキング中で最大下落となる１２ランク、
それぞれダウン。米国勢の最高は、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の高級車ブランド「キャデラック」の１１位だった。
（ブルームバーグ Ｃｒａｉｇ Ｔｒｕｄｅｌｌ）
1位 レクサス（トヨタ）
2位 トヨタ
3位 サイオン（トヨタ）
4位 マツダ
5位 スバル
6位 アキュラ（ホンダ）
7位 ホンダ
8位 アウディ
9位 インフィニティ（日産）
10位 キア（ヒュンダイ）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121031/bsa1210310504000-n1.htm
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:25:05.48 ID:Aop+vpcf.net
- 具体例がゼロｗ ID:Ru4jXbDvはチョンかなｗ
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:26:36.85 ID:AmnodaOX.net
- まぁ、一時三菱車のトラブル報道があって、三菱車が壊れ易いのかとおもったら、実はトヨタ車のが圧倒的に壊れてたからなｗｗｗ
今や意味のないTV CM出だして、マスゴミに報道させないようにしてただけってだけwww
車はその代金も払わされてるからな。
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:26:49.17 ID:2wPD3Dro.net
- >>593
ここはビジネス板なんだぞ、おまえは車板と完全に勘違いしていないか？
ドライブフィールとか下らない個人的な主観を語る板じゃないんだけどね、分かってないなほんとにｗ
板の性質から個々の製品から企業自体を評価して何が悪いのか？意味が分からん。
そんな基本も理解できないおまえがダメダメなんだぞｗ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:35:34.36 ID:fBNXFsM3.net
- 燃費向上って言っても、リッター20km以下では、コンパクトセダンとしては凡庸だわな。
Eクラスに搭載しているクリーンディーゼルを日本でラインナップに乗せるたら購入検討するのに。
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:38:23.10 ID:Aop+vpcf.net
- >>607
欧州車はハイオクだから燃費で考えるときは1割減が基本な
だから凡庸つうかむしろ悪い
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:40:04.12 ID:Ru4jXbDv.net
- >>603
トヨタのリコールみてそんなわけねーだろ。
捏造すんなよ。
プリウスだけで190万台リコール
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:42:54.61 ID:Ru4jXbDv.net
- 米消費者情報誌「コンシューマー・リポート」
はトヨタに買収されてる調査会社だろ。
死ねよ。
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:50:51.32 ID:sLNOFlhA.net
- 反日ドイツのクルマをわざわざ買うことはなかろう
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:07:36.02 ID:Ru4jXbDv.net
- トヨタの相次ぐ大量リコールは｢悪｣なのか
600万台リコールが映す､自動車業界の"現在地"
自動車業界で大規模リコールが相次いでいる。2013年度に最高益を更新する
見通しのトヨタ自動車とて、例外ではない。同社は4月9日、13車種、計108万台の
リコールを国土交通省に届け出た。海外分も含めると、合計639万台となる。
トヨタは欠陥車の隠蔽がとくいだよなｗ
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:09:23.75 ID:Ru4jXbDv.net
- 大量リコールが相次ぐ理由
なぜ大量リコールが続くのか。多くの自動車関係者は3つの理由を挙げる。
トヨタの豊田社長は「リコール＝悪と考えないでいただきたい」と語った
1つは、自動車の電子化が進みソフトウエア開発が複雑化したことで、不具合自体が
増えているという見方。プリウスのリコールは、まさにこれに当る。
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:13:23.47 ID:UEwAh/D1.net
- >>595
ヤナセ（ベンツ店）の営業マンなんかもE未満は客じゃない的なこと、陰で平気で言うよね
（もちろんSやEのセカンドカーの客なんかは別だけど）
貧乏人がその辺のグレード買うならヤナセじゃなくてシュテルンに行った方が良い
ヤナセに行ったらかなり高い確率で嫌な思いするぞｗ
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:21:37.05 ID:LlDUR6K5.net
- >>8
さらに修理費用もぼられます
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:22:10.94 ID:MprioTVX.net
- ベンツのってるやつの家見て
ああ、無理してるんだなって思うこと多いわ
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:23:27.33 ID:E06lqnr7.net
- >>614
ということは、CT200HとかIS買うやつも貧乏人でその上車音痴ということなんだね。
世界のどこの国でもISはCクラスより格下 GSもＥクラスより格下 LSもSクラスより格下。
加えて C、E、Sは超豊富なエンジンラインナップとSW,コンバチなど車体の豊富なバリエーションを持つしな。
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:28:28.43 ID:Aop+vpcf.net
- >>617
メーカーまたいで格下格上って言ってるのって、いかにもチョンって感じなんだよねｗｗ
まあ チョンとしては、自国にまともな自動車メーカーが無いから、日本車に唯一対抗できる
ドイツ車を推しているんだろうけどｗｗ みじめだねえｗｗ
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:33:48.08 ID:E06lqnr7.net
- >>618
実際、各国の自動車専門誌でトヨタ工作員の嫌いなジャーナリストの評価でレクサスが上なことなんてないもんね
何故SWをトヨタはださないのか？これもレクサスが欧州で評価されないし売れないからにほかならない。
アメリカはSW乗らないでSUVばっかかセダンだからトヨタは売れないものを作らないということ
チョンって手軽な言葉だよな
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:37:37.50 ID:Aop+vpcf.net
- でも実際、メーカーまたいで格下格上って言ってるのってチョンだけじゃんｗｗ これは事実
チョンって常に上下関係を確立しておかないと精神が不安定になるらしいねｗｗｗ 惨めな民族ｗｗ
犬の食いすぎじゃね？ｗｗ
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:38:27.26 ID:MiiCOFK6.net
- ベンツってこんな安いの？
おれ最低でも800万位するのかと思ってたよ。
おれのアコードツアラーとあまり変わらんとか。
ベンツにすればよかったな。
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:43:14.29 ID:E06lqnr7.net
- >>620
論破されるとｗｗｗとチョンで逃げるのが工作員Aの常とう手段な もうあまりに稚拙でいつものやつだからわかりやすい。本物のクズだしな。
で、CTとIS買うやつは貧乏人で車音痴ということをFAとする。
ベンツ買うやつなんて誰もトヨタとなんか比較しねーの どんなにネガキャン貼ってもな
ばかが
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:45:34.09 ID:Aop+vpcf.net
- 比較しねーの と言いながら >>617 ｗｗ
さすが日本語が苦手なチョンｗｗ まあ安物ＡＢＣでも買って満足しておきなさいってこったｗｗ
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:47:21.20 ID:2wPD3Dro.net
- 環境規制対応で四苦八苦、
このままだと来年には欧州メーカーで一番の制裁金を食らうのがダイムラーだろ？
環境対策に不熱心な企業、技術的に遅れた企業、価格に制裁金が上乗せされてる、って企業イメージは欧州でかなり拙いわ。
でも発表されてる技術やモデルサイクルから間に全然合わないもんな。
まず確実に、ダイムラーが環境規制未対応に関して一番多額の制裁金を支払うことになる。
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:50:16.67 ID:UCV6YUBm.net
- 本田にマリオ
CMからしてDQNなイメージしかない
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 11:51:07.51 ID:s8JYrEFV.net
- >>621
Ｃクラスはでっかいエンブレムで「俺ベンツ乗ってるんだ」って感じなだけ
クラウンより性能劣るベンツとか要らないな
- 627 ：614：2014/07/13(日) 11:55:22.31 ID:UEwAh/D1.net
- >>617
悪いが何言ってるのかサッパリ解りません
ワシ、レクサスになんて一切言及してないんだけど
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:01:01.00 ID:E06lqnr7.net
- >>626
それ大昔からだぞ？性能もこんなにお得って商売はな
たとえば市場でかなり有名になった洗剤とかがあるとする。
ライバルメーカーが１０パーセント増量 こんなにお得という商売と同じだわな。
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:02:19.49 ID:xU/T0Yq7.net
- 昔のボンネットに乗ったベンツマークのは無くなったの？
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:02:33.44 ID:Aop+vpcf.net
- エンブレムの大きさ１０パーセント増量 こんなにお得！！！ってこと？ｗｗ
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:07:24.13 ID:E06lqnr7.net
- 王冠のマークにゃ勝てんだろう 田舎の王様気取りとか金の王冠にしてみたりな
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:11:10.11 ID:2wPD3Dro.net
- ほんとにね、
トヨタはBMWと技術提携してるんだよ、
ダイムラーは(日産の技術を狙って)ルノーと提携、格の差と言うならこれじゃね？
トヨタがダイムラーなんかと組む訳がないだろ？
日産だって嫌だと思うぞ、ガソリンエンジンの旧世代型２Lターボエンジンなんか
どこでも作れるだろ？新環境技術で得る物が全くないじゃん。
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:21:48.28 ID:vB9chU2f.net
- 富裕層の友人が長年贔屓にしていたベンツからレクサスに変えた。
理由をきいたら、「価格や維持費が高いばかりの車になってしまった」と言っていた。
私のような貧乏人には分からないが、
長年愛用していたユーザーが愛想を尽かすのだから、よほどのことなんだろう。
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:25:16.77 ID:V20Fkix3.net
- こういうスレ見てると、ヒエラルキーってまだまだ健在なんだなと思う。
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:25:30.87 ID:IhYJXKpB.net
- >>570
うちAあるけどマジでイイよ。
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:27:54.17 ID:Aop+vpcf.net
- なんかＡはさすがにマシになったらしいね
昔はドライブポジションが、スーパー糞だったけど
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:34:33.46 ID:IhYJXKpB.net
- >>636
なんかね、小さい4ドアだけどチープじゃないのが
欲しかったんだよね。
アウディとBMWの同クラスのも見たけど
いかにもウチで一番安いクラスです！って感じの内装で
ちょっとがっかりしたら、ベンツのAは結構素敵だった。
内装レベルは正直SやSLとかと変わらない感じ。
FFだしエンジンもちょっとあれだけど、都内で乗るには十分だし
何よりデザインが良い。
Aを見ておおっベンツ！とは誰も言わないけど
そう言うのが欲しかったらもはやSLSとかに乗るしかないし
もう車って社会的にそう言うものじゃなくなっちゃった気がする。
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:35:11.71 ID:oFedxFFY.net
- プレスが安っぽそう
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:35:45.30 ID:IhYJXKpB.net
- >>635
因みに前のAに乗るくらいだったら
同じ値段だったとしてもカローラのがマジでマシだと思う。
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:37:47.32 ID:oFedxFFY.net
- ベンツはSL以外欲しくないな
中途半端なセダンとか今時のるやついんの？
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:39:07.56 ID:5QOf8flH.net
- まあ売れないからどうでもいいでしょ？
タントの数ヶ月分の売上高しかないよ？
こんな煤汚染撒き散らす車は環境意識の高い日本人は買わないからね～
デザイン自体劣等民族シナ向けじゃん？
シナなら汚染規制無いからね～
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:41:57.08 ID:oFedxFFY.net
- 昔の四角いデザインの方がいいよね
中国向けにベンツマークでかでかとしちゃってさ
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:45:01.03 ID:FvZN0Ih7.net
- >>640
俺の場合には、時々同乗者3人も乗せれて、普段はそこそこスポーティに
運転したいタイプ。だからいくら上質でも、運転手を雇って
後部で仮眠したりくつろぐ、超重量級まったりセダンには全く興味がない。
そういうのは、うちの親父のように地位が向上したら自ずとそうなるものなので。
よって3シリ、Cクラス、レクサスISが候補になるが、ウェイトレシオから
BMW335、IS350Fが候補となる。
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:47:46.06 ID:R73yf1Sa.net
- > 俺の場合には、時々同乗者3人も乗せれて、普段はそこそこスポーティに 運転したいタイプ。
悪質な速度違反なので警察に連絡した
留置所で臭い飯食ってねｗ
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:49:05.28 ID:comgYsM9.net
- 低学歴が多いな（爆笑）
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:50:37.86 ID:FvZN0Ih7.net
- >>637
BMW1シリはドライバビリティ（足・ステア・レスポンス）が1番、
従来のBMWっぽくて、小気味良いのだが現行は顔がアレだからなぁ。
3シリは軟弱で内装安っぽくなっちまったし。
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:51:47.08 ID:SelA9h++.net
- >>643って生活道路をやたら飛ばすタイプでしょ？
首都高を爆走するSL以上に迷惑
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:53:24.13 ID:FvZN0Ih7.net
- >>639
現行はA45-AMGがあるからな。WRXでも適わないわけだし。
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:56:27.91 ID:FvZN0Ih7.net
- >>647
いえいえ法定速度ですよ。法定速度になるまでの加速・レスポンス・
ステアフィールはスポーティでなくては困りますが。
例えば、高速に登坂で合流するには速い車が好きですね。
ワインディングロードも、思い通りのラインが描けるステアを
望みます。エンジン音も大事ですね。IS350Fの音は今のV36より
良くてうらやましいです。
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:57:01.12 ID:bzePdyJd.net
- 今はetc時代だから、走行記録で自動的に速度違反解るよね？
ビジネスモデル作って警察に提案するから共同ビジネスやらない？
絶対儲かると思う
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:57:14.64 ID:oFedxFFY.net
- >>643
小ベンツだけはあり得ないよなw
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:59:35.58 ID:FvZN0Ih7.net
- >>651
小ベンツでもA45-AMGを箱庭に持ち込んでWRXとタイム競ってみたい
気はしますね。維持費が半端なさそうですが。
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 12:59:44.61 ID:oFedxFFY.net
- >>650
ハイエースとプロボックスが全員捕まりそうだがw
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:00:53.29 ID:oFedxFFY.net
- >>652
ジェレミーごっこでもやってろw
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:01:07.97 ID:bzePdyJd.net
- 営業車両だから確実に罰金徴収出来るよ？
マジでジョブスになれるかも？
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:04:38.23 ID:FvZN0Ih7.net
- >>654
Top Gear 大好きですね。
本当は郊外部に1階が改造ガレージの家を建てたかったのですが
実家の自営業があんまり上手くいってないのと、嫁が都心部に
住みたい派なので、駅徒歩5分に鉄骨3階建ての戸建てにしましたが
V36が入りませんｗ。近所に借りてます。
自己整備用ガレージ所有は夢になりました。隣の土地が出たら買うかな・・・
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:05:36.42 ID:A85kTAcQ.net
- >>643
IS350なんて、一週間で免許がなくなると思うわ
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:07:02.08 ID:aFOrsT4Y.net
- >>647
明らかに速度違反常習者だよね、それも悪質な
俺のフーガでも、いい音の回転数まで回したら確実に速度違反だもの
オートマだから回転数で速度計算出来るんだよね
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:07:14.33 ID:FvZN0Ih7.net
- A45-AMGなら入るかもな。IS-350Fと予算が一緒だ。
FFでいいのか。。。あー迷う～。
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:07:45.18 ID:A85kTAcQ.net
- >>608
レクサスIS250やスカイラインターボもハイオクだが
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:08:07.13 ID:FvZN0Ih7.net
- >>657
大丈夫だよ。今乗ってるののスペック変わらんし。
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:08:41.13 ID:IhYJXKpB.net
- >>646
そうそう、走りはこのクラスBMWだけが唯一FRで頑張ってるしね。
顔も鉄仮面風で俺は好きなんだけどね。
ただ嫁メインの車だったので内装重視だったのです。
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:13:30.18 ID:FvZN0Ih7.net
- >>658
2chって持ってない車もってない脳内馬鹿が恥晒す場所だな（失笑ものだ）
レスから車乗ってないのが判るわ。
パドル使えば、いくらでも法廷速度内・高回転なんて可能だろうに・・・
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:14:55.37 ID:IhYJXKpB.net
- >>651
小ベンツって歳がバレるセリフだなw。
俺は今度のCは結構良いと思うよ。
可愛いし内装もイイ。
Eは外観以外変わらないよく分からない
変なモデルチェンジしちゃったしSは何しろデカ過ぎる。
SLも正直あんなでかいなら、911位で良いから後部座席をつけて欲しい。
昔はあったのに、変な硬い椅子風の何かが。
今のSLならSLKのが理想に近い。
ベンツで見栄を張りたい奴はSLと並ぶのが嫌でSLKは買わないだろうけどね。
SL買うならSLSか来年位に発表予定のその後継車を狙う。
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:17:45.97 ID:IhYJXKpB.net
- >>663
3人乗せられてそこそこスポーティならAも良いよ。
ウチのどノーマルはエンジンがあまりにあれだけど
AMGとか格好良いし。
FFだけどね。
CはギリギリそこはFRで譲らないんだよね。
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:19:21.62 ID:FvZN0Ih7.net
- >>665
最終は試乗になるけれど、色々とレスありがとう。
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:20:00.22 ID:IhYJXKpB.net
- >>663
俺自分では5年落ちの911に乗ってるんだけど
正直ハンドルと言うかステアリング自体は
ベンツのAのがスポーティw。
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:24:25.27 ID:of4ZqiwX.net
- >>591
金は腐る程あるがサイズが適切なのがDセグメントの人はどうなるんだよ
自転車と自動車では検討材料の量に雲泥の差があるだろ
そんな単純な事わからないとか、もう可哀想過ぎて
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:24:43.11 ID:Qs9rQLb1.net
- >>663
トラクションコントロールって知ってるかい？
パドル使っても回転数自動で落とすよ？
まあベンツって所詮成金車だからね デザイン自体モロに成金車
戦前からの名家は基本的にクラウンがセンチュリーだよ、わずかにプレジデント
ベンツは家柄のない人間が買うものさｗ
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:25:51.80 ID:of4ZqiwX.net
- >>599
寿命長くて壊れないクルマが最高の車とはww
いやー笑わせてくれるなーwww
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:35:36.73 ID:IhYJXKpB.net
- >>669
ベンツはもはや普通の人が普通に買う車じゃないかな。
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 13:47:44.73 ID:3sIsEf6b.net
- >>669
日本のモータリゼーションは輸入車から始まったので、戦前以来輸入車を乗り継いでいる層もある
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 14:16:47.73 ID:qTzRuWnR.net
- >>553
3シリーズとＣクラスの車検その他整備費って、違ってきます？
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 14:25:52.86 ID:IhYJXKpB.net
- >>673
正直言って車検その他整備気にするなら
トヨタにしといた方が良い。
そもそもパーツも全て輸入な訳で。
どうしても外車が良いならVWとか。
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 15:25:16.54 ID:vB9chU2f.net
- >>669
名家というか本来の富裕層にとって、自動車は自分で運転するものではなく、運転してもらうもの。
センチュリーやプレジデントは秘書や専属運転手が運転し、本人は後部座席に座ることを想定している自動車。
趣味で自分用の自動車を所有することはあるかもしれない。
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 16:02:50.09 ID:MANcd0os.net
- 思い返すと、うちの親父がE２３０→２８０→３００って、全部Eだった･･･
だから社用車にレクサスを･･･って話をしたときにSクラスかEのAMGに乗って
みたいって言ってたんだな･･･
AMGってそんなに違うものなの？
つか、早速A試乗してきたが、スーパーセブン→トヨタスポーツ800→BMWZ4 2.5si
→Z nismoって乗ってきたミーハーみたいな外観で決めてきた自分からすれば、
乗りやすさを犠牲にせず楽しく乗れたぞ。
貧乏だと思われても、自分と家族が気負いせずに乗れるんならそれでいいんじゃね？
来週はゴルフGTIの試乗にいく。全く異なるがマカンも試乗してみたい。（SUVは今回
コンパクトを標榜してるから選ぶつもりはないんだけどさ･･･）
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 16:05:20.70 ID:736peeNn.net
- 人生は短い、やりたい事をやる人になろう。
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 16:06:57.12 ID:4sYdwB/i.net
- >>676
社有車にレクサスはわかるがAMGなんかが社有車ならDQN認定で終了だわなｗ
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 16:23:21.44 ID:p4i0QvT8.net
- >>673
Ｃクラスは中国でも生産するそうだし
中国製の部品が入ってくるようになれば安くなるんじゃね
どうせなら本体も中国製のを売れば良いのにね
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 16:45:52.56 ID:pCvOiqd+.net
- >>614糞ヤナセってまだそんな舐めた事やってるのか？潰れかけの分際でｗ
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 16:51:08.32 ID:jsR13O2q.net
- >>679
中国製のベンツには価値を感じないなあ。
そのうち違法コピーされて、似た外観の「ペンツ」とか出てきそうな気がする。
ベンツはドイツ本国で生産したものでないと。
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 16:52:10.12 ID:5vczfnn0.net
- >>676
パチンコ屋か外食か水商売だな～
日本の産業構造から言ってそれなりの家柄で自動車産業との交流が無いなんてあり得ないんだよねｗ
ベンツって典型的な成金車なんだよね、シナ向けじゃん？明らかに
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 17:41:17.10 ID:fBNXFsM3.net
- >>608
ハイオク指定ならハイオク入れるのが普通でしょ
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 18:01:42.78 ID:kMTYUGY8.net
- アルミボディといえはアウディだったけど
ついに侵食してきたか
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 18:08:07.95 ID:yn+rpG/A.net
- タテ目のころはよかった
アレをリファインして出してくれ もう一度
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 18:15:09.06 ID:9ceDAJR2.net
- ベンツの内装なんか持ち上げてる奴が居るのには驚いたぜ
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:17:57.86 ID:N7BSQ383.net
- >>686
結構良いよ。
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:28:52.00 ID:ChwwahC8.net
- ベンツなら良いものとは限らない。
Aタイプが出た頃急旋回テストで転んだを知って車として基本が
おろそかになってると感じた。
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:32:08.00 ID:Aop+vpcf.net
- >>688
出始めのＡってそれ以前の問題じゃんｗｗ あのドライビングポジションには笑ったｗｗ まさにギャグｗｗ
よくこれを売ろうと思ったなあとｗｗｗ
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:37:50.40 ID:gZ4OBfGM.net
- ベンツに限らず、高級車や高級品が身近な存在じゃないやつほど、そういったものを叩く悲しい傾向があるね
いいものを散々知り尽くした上で「わしゃ軽自動車です」ならいいんだけどさ
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:42:30.13 ID:RWffgXyn.net
- いいものを散々知り尽くした上で「わしゃ軽自動車です」はないわ
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:46:44.26 ID:N7BSQ383.net
- >>688
前のAはクソ。
これは間違いない。
ただあの転倒テストはスズキジムニーとか
トヨタプリウスとかと一緒で
アメリカの外車イジメだわ。
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:51:48.05 ID:N7BSQ383.net
- >>690
それはホントにそうね。
二言目には、
それは成金w本当の金持ちは云々とか言い出す。
マジ厄介。
あとやたらスペック持ち出して見下そうとしたり
昔のベンツと比べたら、とかも面倒。
そんな深くかんがえるないで
あらカッコいいで良いじゃんね。
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:55:18.01 ID:N7BSQ383.net
- >>676
うちAのノーマルあるけど良いよ。
今日俺はスレタイのCを試乗してきた。
かなり良いよ。
新型CLSを予約してるんだけど
結構心が揺れたくらい。
二つ前の丸目のEとほぼ同じサイズだった。
東京ならあれ位が丁度良いかも。
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:56:39.92 ID:Aop+vpcf.net
- 本当に気に入ってるなら、他人からどう言われようが買えばいいんじゃね？ｗｗ
他人がどう思ってるか気にする方がおかしいｗｗ もしかして、他人の評判込みで買ってるの？ｗ
時計でロレ買うやつは、そーゆーのが多いみたいだけどｗｗ
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 20:57:53.66 ID:gZ4OBfGM.net
- ほら、こういう悲しい感じの
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:03:57.35 ID:Aop+vpcf.net
- いやロレに関しては、ちょっと前にマジで驚いたことがあったからｗ
ロレって何がいいの？（煽りじゃなくてマジ質問）に対して、そいつからの回答が
「誰が見てもロレは高級品 高い物という認識があるから 」
自分が見て良い物かどうかより、他人がどう思うかを優先してることにビックリｗ
たしかにこれじゃあ、ネットでちょいと煽られたら必死になるだろうなｗｗと思った
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:06:38.94 ID:N7BSQ383.net
- >>697
ブランド品には色々なファンがいるんじゃないかね。
知り合いに見栄っ張りの貧乏人しかいないからって
皆がそう言う理由で良いモノを買う訳じゃないんじゃないかね。
そう言う人は精巧な偽物でも良い訳で。
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:07:04.34 ID:Ru4jXbDv.net
- >>697
この中学生はそのうちに、ピカソってどこがいいの？っていいだしそうだな。
おまえは本当に恥ずかしいやつだよ。おまえみたいなバカのいうことは誰も相手にしないし、
恥ずかしからやめとけ。友達いないだろ？」
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:09:47.31 ID:KuoZDThM.net
- >>697
グランセイコーとかのほうがお笑いだけどねぇｗ
本気でロレより品質がいいと思ってるあたりが、レクソスと同じｗｗｗ
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:10:05.31 ID:Aop+vpcf.net
- >>698
良いものかどうかは個人の判断だから、他の人がどう思うかなんて関係ないし、客観的なものでもないんだけどね
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:12:08.99 ID:Aop+vpcf.net
- >>699
何 必死になっちゃってんの？ｗｗ もしかして図星だった？ すまんすまんｗｗ
ちなみに、周りにピカソの絵を買った奴はいないから、聞くことはできなかったなｗｗ
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:18:19.35 ID:Ru4jXbDv.net
- >>701
またでたよ、個人坊が。
おまえ個人の意見なんてどうでもいいんだって。
おまえがものの良さをきめれるわけないだろ？？？ｗ
明日から学校なんだからちゃんと宿題やれよ。
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:20:08.34 ID:83SlYje+.net
- >>700
そもそも時計に品質を求め始めたら、5万円くらいの時計か500、600万円くらいかの時計かという二極化していくと思われ
そういう意味でも、ロレもGSもアリと思うけどね
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:23:34.54 ID:MANcd0os.net
- >>682
親父デザイン事務所、漏れデザイン事務所はオーナー、自分でギフト店やってる。
まぁ、赤字にはなってないが･･･そうか、AMGはDQNの称号なのかｗ
じゃあA250かA180スポーツか･･･
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:26:42.53 ID:TQusKiGl.net
- ぼったくり価格
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:31:25.15 ID:42MnFeya.net
- >>705
仕事で外車使うと倒産の兆候らしいぜw
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 21:32:36.79 ID:MANcd0os.net
- >>694
おお、現行A持ちですか。個人的には予算に制限があるわけではないので、
無駄なのかもしれないけどA250AMGなのかなぁ･･･と思ったけど、AMGのイメージ
が悪いなんてしらんかった。つか、A250AMG買って、AMGのエンブレム外してくれ
って頼むのは駄目？
どうせA250でカタログのオプションをあれこれつけてたら、結局AMGと同じになって
しまうんじゃないかと思うので･･･もっとも現行A乗りから見て、A180で構わんっていう
なら、もう一度試乗してみようかな･･･と思うわけです。
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 22:00:28.35 ID:R73yf1Sa.net
- 高級品と高額品はちがうよ？
ベンツはあくまで高額品ですｗ
煤汚染撒き散らし止めてよね～
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 22:05:17.09 ID:N7BSQ383.net
- >>708
俺個人的にはAでも絶対AMGを進めるけど
うちのは嫁用なのでドノーマルなのです。
男にはエンジンが完全に物足りない。
なので自分用にAを買うならAMG推奨します。
それ以外、内装とかサイズとかは色々といいクルマだよ。
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 22:20:09.23 ID:6rMqaeTY.net
- AMGをアーマーゲーと言って頃は
DQNと言う言葉さえなかった
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 22:29:45.17 ID:Ru4jXbDv.net
- >>705
DQNがAMGを普通のれんだろう。
成功者の称号だ。
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 22:46:43.28 ID:gZ4OBfGM.net
- DQNの語源になった番組ももうとっくに終わってると思うけどまだDQNって単語は通じるんだなｗ
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 22:50:58.82 ID:Aop+vpcf.net
- >>712
ＤＱＮの成功者ｗｗ
脱法ドラッグで一儲けｗｗ
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:04:09.68 ID:DZN7XMkh.net
- >>676
AMGとは限らんが、速い車には抗えない魅力があると思わない？
ただ加速が良いとかでなくて、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの手応え、操安性、AMGでは叶わないが
MTの場合だと重いクラッチをドン！と繋いだ瞬間の車が前へ行こうとする感触とか。
見た目の押し出しとかそんなもんでなく、速い車でしか味わえないもんがあるから
AMGを買える状況なら乗るべき。MやAMGやGT3は速いというだけで十分価値ある。
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:07:45.65 ID:IhYJXKpB.net
- >>715
その辺りはちょっとディープな趣味の世界になってくるよねw。
俺は大好きだけど。
マイナー層にしか分からんのじゃないかね。
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:39:51.66 ID:R73yf1Sa.net
- ｓクラスAMGなんてタントの中古より安く買えるよ？
チンピラホストの定番車
速い車欲しければGTR買えばいいジャン？貧乏人君
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:41:51.57 ID:5xi23THr.net
- (´Д` )最近のは知らんが、ベンツの寿命の長さはちょっと異常なんだよなー。
(´Д` )Eクラスでも20年オチが余裕で街走ってるとか。ンなのヨタ以外無理だもんよ。（VWでも無理。（メンテ費用バカ高い
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:48:47.38 ID:zRliPjnX.net
- 北海道で４人ひき殺したのは予想どうりでダイムラーｗ
外車乗りの定番だよね～
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:49:38.40 ID:SN/wK746.net
- 四百キロ超とかバカな車が出てきた時点でスピード競争は終わり。
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:56:08.69 ID:5xi23THr.net
- >>704
(´Д` )ロレに100万以上出す奴って”バカ”としかいーよーが無いなぁ。
(´Д` )どんなに高品質でも所詮”ファクトリーメイド”の”量産品”だぜ？
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:58:34.32 ID:gZ4OBfGM.net
- S63 AMG long \24,100,000-
S65 AMG long \32,000,000-
タントエグゼ \1,513,028-
20台ほど買えてしまうな
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 23:59:52.51 ID:eKSJULfr.net
- >>719
グラチェロですが
http://mainichi.jp/graph/2014/07/14/20140714k0000m040043000c/image/003.jpg
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:01:09.91 ID:t9MaMCDI.net
- 日本車を推す人は、今年新車を買うとして日本で売ってる日本車からどれを選ぶの？
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:01:48.21 ID:i47CAYzU.net
- 初代2代目のAクラスは電気自動車にするつもりで床をダブル何とか、という
二重構造にして、室内は持ちあがっててFFのくせに狭かった
初めて作ったFFでひっくり返る欠陥車だった
新型とかいうAクラスの内装がどうたら言うので見てみたが、どうってことない
FFの癖に狭いのも相変わらず
ブランドに釣られて入ってくる奴が増えて、もう往年の技術開発力は衰退したんだと思う
ていうかモデルチェンジごとにバカでかくなってるのは何でなんだ
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:03:06.40 ID:i47CAYzU.net
- >>724
カネが有ったらレクサスCT200hだな
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:04:16.38 ID:rdIY17oh.net
- 数年で値段が一割以下に下がるのがAMG
下り最速は認める 三倍の速さで値下がりだよね～
二千万越えてる車がタントの中古より安く買える
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:05:50.59 ID:S5tqdHFN.net
- Cの新型試乗して来たけど結構良かった。
サイズは2つ前の丸めのEと全く一緒で
顔は新しいEと全く一緒。
お尻はS風で内装はAを発端にした、今後のベンツ共通の
イタリア人女性デザイナーが手がけたと言う
カッコ良いスティッチが入ったダッシュボードに
スポーティなステアリング、それからタブレット式のでかい液晶。
走りもそれなりに重厚かつスムーズだった。
オプションだけどエアサスも快適だった。
もう10月分納車分までは売り切れてた。
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:06:53.11 ID:RB8ROspw.net
- >>726
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
あれ中身オーリスだっけ？？
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:09:16.89 ID:eGBGqQpv.net
- >>724
レクサスIS350Fです。
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:12:34.92 ID:i47CAYzU.net
- >>729
全然違うけど
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:29:02.10 ID:GdeTjrPl.net
- >>729
プリウスでしょ？
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:32:14.69 ID:FJo8uczy.net
- >>724
プリウスでしょ
このエコロジー時代に排ガス撒き散らす車なんて恥ずかしくてｗ
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:32:44.41 ID:vCJv+SEC.net
- 猛暑になるらしい
http://www.tenki.jp/forecaster/diary/maki_horie/2014/07/13/13611.html
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:35:43.96 ID:7zPZ+N0h.net
- レクサスCTはなあ
カムリのハイブリッドシステムを積んでもっと速いのを出せよ
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:38:02.77 ID:xvyoTaJe.net
- 現行C乗ってるけどシフトチェンジもっさりし過ぎ
内装とか安全装備ばかりに目がいきがちだけど、核心部分も良くなってるのか
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:48:16.44 ID:Ucn7eZ/u.net
- 204の方が剛性感があって好きだわ
なんか大きくなったが軽くなり安っぽくなったわ
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 00:57:15.36 ID:eGBGqQpv.net
- >>737
そうなのか。同じエンジン積むV37の350HVの方は剛性感とサスは
良かった。ただ「低速のHV←→エンジンに違和感があったこと」
「ブレーキやステアに改善の余地があること」
「とにかくHVの方は重すぎて、V36のハンドリングが味わえないこと」
の3点でスルーした。
Cクラスも気が向いたら試乗に行くわ。6発がないのでBMWかISになるとは思うが。
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:05:25.81 ID:f/M/O4We.net
- 来年の消費増税回避のため7～9月は徹底して消費を抑えます みんなで個人消費を10%削減すれば、政府財務省は増税に及び腰となることは必至 15%削減すれば中止は確定 旅行するなら10月～ 高額品を買うなら10月～ 10月移行に全て先送りしよう
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:05:35.28 ID:vPieVChc.net
- >>733
プリウスも普通に排ガス撒き散らす車ですけど
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:06:08.93 ID:moUZS704.net
- >>727
外車の値落ち率は異常。
中古車買う層は端から外車はスルーって
ことなんだろうな。
修理費、パーツ代、燃費考えたらそうなるか。
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:27:53.88 ID:GL91Ba4e.net
- 軽自動車やプリウスの何がそんなに良いんだ？
プリウスよりカローラ（アクシオではない）の方がずっと良い車だと思うぞ
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:28:38.51 ID:r1TfwOJm.net
- >>13
俺は最近の昆虫というか深海魚の様なエクステリアは最高だと思ってます。
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:36:16.69 ID:ME6gFizr.net
- ＣＴは収納が無さ過ぎることを気にしなければまぁまぁいいクルマだけど
現行のプリウス買ってタイヤをレグノみたいな静粛重視のやつに換えて
ドアや天井にデッドニング施すほうが安くて幸せだと思う
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:42:28.89 ID:GL91Ba4e.net
- レクサスの下の方（IS、CT、NX）は今どきナビが7インチだろ
ベンツCですら8.1インチなのに
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:43:30.76 ID:i47CAYzU.net
- 後部座席にドリンクホルダーもアームレストも無いAクラスの方が酷いと思うけどな
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:47:28.20 ID:i47CAYzU.net
- あと、ドイツ車全般に車体がバカでかいのに後部座席座ると
リアウインドウの圧迫感が酷いんだけど
直射日光当たると暑いっす
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:47:53.84 ID:MImLxvg1.net
- レクサスCTって「おい、CTオーナーごときにラウンジ使わせるんじゃねえよ」とか言われる悲惨な車種なんだっけ
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:51:02.54 ID:i47CAYzU.net
- 自分で運転するから、あんまでかい車好きじゃないんだ
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:54:53.44 ID:Cy8S+PP6.net
- >>697
典型的な世界で馬鹿にされる日本人だな
モノの価値が分からないから価格で商品の価値見出すしかないアホ
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:55:00.45 ID:GL91Ba4e.net
- CTやプリウスのパワートレインは低速では良いんだけどね
高速道路ではやっぱりもの足りないよね
次期プリウスで排気量が上がることを期待する
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 01:58:44.20 ID:0zjGsxu3.net
- >>750
モノの価値が分からないから価格で商品の価値見出すしかないアホ
とやらが典型的な世界でバカにされる日本人の典型なのですか？
はじめて聞く話ですが。
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 02:03:04.04 ID:ME6gFizr.net
- >>748
クルマに限らず、どんなブランドでも「最廉価版」は惨めだよね
レクサスのＣＴ、ベンツのＡ、ＢＭＷの１、アウディのＡ１
時計だとロレックスのエアキングとか（俺は好きだけど）
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 02:10:27.86 ID:dRSz4Ro4.net
- >>747
電動のサンシェードついているだろ
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 02:48:24.17 ID:MkOmppAy.net
- >>753
っていうかベンツとかだとBクラスなんかも微妙だけど・・・
微妙かどうかって見た目とかポジションとかでも決まるんじゃね？
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 02:59:32.91 ID:i47CAYzU.net
- >>754
そんなもん無かったけどな
クラウンは標準でついてるけど、輸入車は
糞高いオプションでしょ？
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 03:06:44.83 ID:dRSz4Ro4.net
- >>756
普通に標準だと思うが
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 03:27:42.74 ID:S5tqdHFN.net
- >>753
それは意識しすぎじゃないかな。
AとSの値段が同じでも俺はAで良いし。
エアキングが1番好きな人もいるだろうし。
値段に関係なく。
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 03:43:54.04 ID:i47CAYzU.net
- >>757
俺の乗ったドイツ車にはついてなかったけど
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 03:56:29.98 ID:jnf64p84.net
- >>753
レクサスは半分が廉価版だが
CTに加えHS、ES、IS250無印...
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 04:03:08.70 ID:MImLxvg1.net
- >>759
クラウンだってついてないモデルあるよ
馬鹿馬鹿しい
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 07:18:14.29 ID:F9IuxSAP.net
- >>745
画面は少し大きいけど安いディスプレイ使ってない？表示がNXに劣ってるぞ、コマンドの操作性も悪いし。ベンツの2.0ターボはエンジン音がわりとガサツだからレクサス初のターボ搭載のNXと乗り比べてみたほうがいいかも。
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 09:19:54.85 ID:7zPZ+N0h.net
- >>760
レクサスはFF系しか売れてないね
IS、GS、LSを全部足してもクラウンにかなわないっていう
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 09:30:46.73 ID:ihOHahD2.net
- 車のスレになると、待ってましたとばかり基地外のごとくレスしまくる輩がいるなぁ
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 10:17:34.50 ID:Zry+rorR.net
- サンバー最強
Cクラスじゃ車中泊できん
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 10:37:07.03 ID:7zPZ+N0h.net
- 軽自動車が良いと言う人の日常は、軽自動車で済むようなものなのかね？
シートがプアな軽自動車に成人男性が毎日二時間乗ったら体を壊すと思うわ
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 10:40:17.87 ID:/S7uBh46.net
- http://www.youtube.com/watch?v=a28UWt7fk34
↑
ディティールがよくわかる動画
もう内装もＡＵＤＩ並みに洗練されているし国産とは異次元の開きだな
サッカー以上に差が開いている。
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 10:48:32.55 ID:Zry+rorR.net
- >>766
軽貨物の運ちゃんの体の構造はどうなってるのかねえ？
整形外科や整体に通ってる人間は多そうだがｗ
ちなみに自分はサンバーで日本一周したぜ。34日15000km。
MTだから両手両足をバランスよく使えて腰痛もなかった。
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 10:54:46.19 ID:Zry+rorR.net
- スマンスレチだった吊ってくる
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 11:21:41.22 ID:0UttrMTl.net
- ドイツ車なんて要らね
今やレクサスの上級車と値段が変わらないほど安くなったが故障率は雲泥の差
そして呼集した時のめんどくささや値段も雲泥の差
小金持ちはとりあえずベンツやＢＭＷ
大金持ちは日本の高級車という潮流が出来つつある
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 11:40:31.86 ID:/S7uBh46.net
- >>770
それ昔の話 今じゃ大金持ちが隠さなくなったからその人たちはベントレー、アストンマーチン、ランボルギーニの新車買っている
田舎の保守的な街ぐらいじゃないかな、そういう風習がいまでもあるのは
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 12:46:00.96 ID:hdX/cxrY.net
- >>741
中古車自体の需要はあるし、中古車販売店で保証をつけて
売ってる車にはそれなりの値段が付いてる。
でも下取りは安いし、業販オークションでは二束三文で取引
されてるよな。
パーツや修理代の高い中古車を保証付きで売るっていうのは
売る側としてもリスクが大きいんだろう。
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 13:00:34.64 ID:PDXqQk+g.net
- >>770
田舎だけ、な
確かに外車と言うだけで色眼鏡で見られる地域はある
そう言った地域はレクサスすらダメだろ
そもそも小金持ちだって故障したときに
取りあえず乗るためのクラウンくらい普通持ってる
むしろ壊れるの前提で また壊れちゃったよ と故障自慢したいが為に
ジャガーとか買ってた層だってかつては居た
今やベンツのＥやＢＭＷの５シリーズは車好きをアピるだけの道具
中古なら安く買えるし、昔ほど壊れない
フォルクワーゲンの立ち位置って意外と微妙だよな
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 13:08:29.61 ID:fsadGpGW.net
- プリウスは住宅街では電動モードｗ
今時排ガスと煤汚染撒き散らしのベンツに乗る底辺は知らないんだなあ～
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 13:59:30.50 ID:f4FdQZS9.net
- >>774
プリウスは電気走行時に音を出して欲しいよ
マジで気付かん
引ったくり御用達車になってたし
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 15:25:51.37 ID:TXr1RnUM.net
- そもそもプリウスオーナーは外車への偏見がないものだし
無教養丸出しの言葉も使わないな。
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 16:26:58.90 ID:PDXqQk+g.net
- >>776
俺の実家が上で言う特殊な地域なわけだが
実家の近所の爺さんがプリウスを買って上機嫌で自慢された
軽トラ＋クラウンから軽トラ＋プリウス、アクアになりつつある
本当にエコかどうかは１０年後にならないとわからないよ
とはいわないで、すごいですね、地球に優しいですねおじさん
とだけ言っておいた
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 17:28:19.19 ID:CrQKrwrb.net
- THSは車の遠乗りをあまりしない日本にばっちりはまったな
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 17:54:51.56 ID:HKiAXJZG.net
- これも全幅が1.8m超えてるんだっけ
最近の車はデカすぎねえ？
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 19:27:03.69 ID:xubjK83K.net
- これ売れているの？
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 20:12:20.58 ID:TF01jevQ.net
- Sのオーナーの俺から言わして貰うとCのオーナーが一丁前にベンツを語るってやめてほしいな
別にCに乗りたきゃ乗ればいいとは思うけどそれでベンツのオーナーとしてベンツを語らないでね。（高級車を知ってますみたいな口ぶりも）
Cみたいなカスとクラウンでどっちがいいかとか、腐ったみかんと腐ったりんごどっちが美味しいか比べてるようなもんだから。
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 20:17:20.75 ID:MImLxvg1.net
- どこの中古車屋で買ったのそのS
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 21:05:11.36 ID:hdX/cxrY.net
- >>778
日本の街乗りで使うのに燃費がいいからな。
>>782
ベンツが好きで、Sを新車で買うようなお金持ちだとCを1台買って
嫁用にしたり近所のちょい乗り用にするってのもよくあるよな。
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 21:23:27.39 ID:MImLxvg1.net
- >>783
ちょっと金持ってるレベルだと嫁用にCクラス与えるとか普通だね
街中走っててもベンツだと強引に割り込んできたりするようなのとかいないし、煽られるようなこともないし
無駄に危険な目に遭わなくて済む
そう考えると払えるやつにとってはそれに見合うコストなんだわな
軽自動車乗らせて
http://livedoor.blogimg.jp/namikichi/imgs/e/2/e2085a6b.jpg
こんなことなったらそりゃさぁ・・・
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 21:41:57.29 ID:TF01jevQ.net
- >>784
s持ってても下駄車はレクサスctとか1シリーズとかがおおいんじゃないかな？
とりあえず下駄車でcは結構金持ちだと思うよ
でもs乗ってたらcをあそこまで褒めないよ
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 22:13:02.07 ID:8iUDCfDH.net
- 1とかA1とかは娘に買ってやってる人が多いな
奥さんに私も乗るからcのサイズがいいって言われてc買ってる人もいるし
人それぞれだろ
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 22:41:45.31 ID:MImLxvg1.net
- Sクラスの現行モデルを買っちゃうようなのは下駄用にCクラスとか普通でレクサスとかあんま眼中にないね
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 22:48:31.80 ID:MImLxvg1.net
- あと、Sクラスとか平気で買っちゃうようなのだとベンツよりさらに上の方いっちゃうね
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 23:11:42.57 ID:0RiQ78M/.net
- >>781
Sとか運転手付きじゃなくて自分で運転するとか罰ゲームだな
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 23:35:52.02 ID:MUJibbQF.net
- >>781
マイバッハのオーナーだった俺から言わして貰うとSのオーナーごときが一丁前にメルセデスを語るってやめてほしいな
別にSに乗りたきゃ乗ればいいとは思うけどそれでメルセデスのオーナーとしてメルセデスを語らないでね。（高級車を知ってますみたいな口ぶりも）
Sみたいなカスとクラウンでどっちがいいかとか、腐ったみかんと腐ったりんごどっちが美味しいか比べてるようなもんだから。
だけど行き着く先は、ロールスロイスだよ
チミもメルセデスの頂点であるマイバッハが、売れなく低迷していることぐらい知っているだろ
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 23:36:17.83 ID:yDx6Ck0Y.net
- >>721
ﾌｨﾘｯﾌﾟﾃﾞｭﾌｫｰやｱﾝﾃﾞﾙｾﾝじゃ、周りの人は誰も気づいてくれないじゃん。
お！！ロレックス！！って周りの人に思われたくて、買ってるだけなんだから
量産品だろーが、えたぽんだろうが、あーゆー人たちはどーでもええんですよ
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 23:38:16.54 ID:yDx6Ck0Y.net
- そうは言っても、やっぱベンツって ＡＢＣかそうじゃないかでは、えらい違いだよな
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 23:57:04.73 ID:4S+mEW2n.net
- EやSだと、駐車できないところがあって不便だよ
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 00:24:14.53 ID:6bzano0K.net
- 初代丸目２灯のEから比べると扉の軽いこと
アクセルもステアリングも軽いし、なんか重厚感がなくなって残念
軽くてスポーティーになったと言えるけど、BMWがあるし
運転してるぞーていう感じがベンツの良さじゃないの
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 00:39:26.05 ID:okzY4F0k.net
- >>794
＞初代丸目２灯のEから比べると扉の軽いこと
W124からの変貌振りに驚愕したものだが
現行はそんなに軽いのか？
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 01:38:29.73 ID:+2luJche.net
- >>792
BとCの間にもちょっとした壁があると思う。
とりあえずCは後輪駆動だしな。
>>794
近年のベンツはBMWを意識してるところがあると思う。
とはいってもやはり違う個性ではあるが。
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 01:39:27.09 ID:5WTHWcfy.net
- >>789
Sで運転手付なんてロングモデルだけだろって思ったら
現行Sクラスって標準モデルはV6HVしかないんだな
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 02:15:26.32 ID:+2luJche.net
- >>797
日本では自分で運転するにもロング買う奴が多いからな。
平日一人で乗るのに休日のことを考えてミニバンを買う国民性なので
セダンを買うにも取引先とゴルフに行く日のことを考えてしまうんだろう。
本国だとV12以外はショート、ロングの両方があるな。
北米だとアメ公にとって13cmぐらいは誤差レベルなのか、グレードを
問わずロングのみでショートは存在しないようだ。
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 04:16:50.65 ID:+rrbY1iW.net
- >>784
他の車の損傷具合みると
当たり所で全然違うねとしか言えない
ベンツだってダンプに突っ込まれたら助からんしな
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 08:10:20.81 ID:Fyu2YcqX.net
- 今からでも遅くないから本田をCMから外せよ、
売れるもんも売れんぞ、ありゃｗｗｗ
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 09:27:19.99 ID:cMfhak+J.net
- 欧州車のデュアルクラッチトランスミッションは信頼性が確立されていないとかなんとか聞いた。
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 09:35:23.62 ID:NV93L/7z.net
- >>799
バカじゃねえの
軽自動車で張り合う気かよ
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 09:57:01.36 ID:o9m8Vy+9.net
- >>790
おまえ、馬鹿か。
そんな馬鹿でかい車を何に使うんだよｗｗｗ
完全に社有車だろ。趣味と仕事の区別がつかない、基地外だな。
私有車で一番かっこいいのはフェラリーかランボルギーニ、これ豆知識な。
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 11:33:42.32 ID:fERiu1gH.net
- フェラーリだって日本の道路ではデカすぎるよw
日本では、日本の道路事情にあった車に乗っているのが一番合理的
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 12:17:37.77 ID:Z21BjIlT.net
- 合理性で乗る車じゃないだろ。
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 12:25:25.42 ID:FKcTo1aQ.net
- >>15
禿同。見栄はいらんわ。
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 12:28:25.20 ID:3bNigqRS.net
- >>799
確率の問題だよ。ダンプだって戦車に突っ込まれたら助からない。でも､そういう状況が発生する確率は極めて低い。
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 14:34:58.57 ID:gTyiNi43.net
- >>804
ポルシェのケイマンあたりがいいな。
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 14:51:52.37 ID:oyzwmAim.net
- フェラリーとかランボルギーニとか実用性皆無なもん何に使うんだよ。
見栄っ張りの飾りにしかならんわな。日常で乗ってるなら尊敬する。
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 14:58:51.68 ID:sGA1Khop.net
- 見栄でもいいんじゃないの
人生は短い、好きなことが出来る人が勝ち組だよ。
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 15:00:55.08 ID:Rnmr7KqW.net
- 馬鹿ばっかりだなｗ
見栄を張りたいんだよ
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 15:08:20.05 ID:gTyiNi43.net
- まあ見栄や趣味性を抜きにしたらト○タが各種売ってる車のどれかで
実用性と快適性はそれなりに満たせるわな。
- 813 ：ドクターEX：2014/07/15(火) 15:11:26.14 ID:XF2YA6C/.net
- 新車でベンツ買う層は、買い物用に日本車も買うよ。
どっちがどうとかじゃない。
目的別に買うんだよ。
ベンツを何で叩いてるのかわからん。
メーカーを気に入るか、かっこいいと思うか、便利かとかで
車を選ぶだけ。
金があるなら好きなの買えばいいんだよ。
貧乏人はこれだから困るね。
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 15:34:32.07 ID:AalnKzMr.net
- 自動車で見栄を張れない人は自転車を買おう。
軽自動車の値段で最高級車が買える。
床の間にも飾れる。
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 15:44:09.04 ID:sGA1Khop.net
- 金がある人は高級品を沢山買って社会に還元してもらいたい
軽自動車の値段の最高級チャリ程度では庶民は困ってしまいます。
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 17:11:22.35 ID:Rc9pddDQ.net
- >>264
「そこのけそこのけ おベンツ様のお通りだ～ｗ」
おまい、ドヤ顔ベンツの中に何が入ってるのか知らないのか？
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 18:09:46.45 ID:O/MgQfiN.net
- Ｓの昭和45年あたり
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700116110130131120001.html
ほしいな
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 19:27:58.65 ID:Z8R8WrUP.net
- >>727
数年で1割以下まで値落ちしたAMG、どこで売ってるか具体的に挙げて見ろ
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 19:56:42.07 ID:AalnKzMr.net
- >>817
古風な和風か洋館の豪邸に運転手がいて様になる。
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 20:00:35.01 ID:n4aBkX3L.net
- まぁ腐ってもベンツ
金持ちの価値観とは、誰もから注目と浴び世界で認められた長年のトップとしての歴史ブランドでありデザインも継承している。
スペックはにのつぎ。
金持ちは3年以上同じ車には乗らない。
だから良質中古車が多く値も落ちる。
レクサスが50年後に歴史文化デザインの継承がなされ伝説を確立出来ているかは？・・・
国産の伝説車と言ったらGTRしかない。
ベンツやBMWは50年前の車でもエンブレム無しでメーカーが分かるが、レクサスからLのエンブレムを取ったら何だか分からん。
ベンツが高いと言うが3年間の新車保証（メンテナンス全て無料）があるからな~
1回目の車検は税金だけだぞ。
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 20:06:05.20 ID:1wh+jcAk.net
- >>820
そうなんだけど、それだったらＡＢＣは除外なｗｗ ＡＢＣはとってつけた営業用企画車だからｗｗ
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 20:22:38.43 ID:Zgy90qn5.net
- ベンツもすっかり落ちぶれて惨めだなあｗ
未だに古くって汚いエンジン、アメリカじゃテスラのほうが遥かに格上
年寄りとブランド女だけがありがたがる高いだけの車になり下がったからなあ
マジでここでベンツを自慢している人間は老人だけだよ？
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 20:28:21.66 ID:AalnKzMr.net
- ジェレミーが酷評したら各方面で叩かれたって奴か。
”政治的に正しい人”の車＞テスラ
- 824 ：小物同士のなれ合いスレだな、ここは：2014/07/15(火) 20:29:18.11 ID:4MAoi2Kx.net
- 大富豪で米著名投資家のウォーレン・バフェット氏の愛車がスバルのレガシィ・アウトバックであることがわかった。
これは、バフェット氏が同車種を運転するシーンを米ＣＮＢＣのカメラがとらえたもの。
バフェット＆スバルという意外な組み合わせがＣＮＢＣのカメラに捉えられた。
片や資産659億ドル（約6.8億円）の大富豪と、米国で人気沸騰中のファミリーカーの富士重工業。
同社の2013年の米国の販売台数は約35万8000台で、2007年の約18万台から大きく躍進した。
スバルファンを表現する「スバリスト」なる言葉も生まれているが、実はバフェット氏もそうだったのだ。
【話題】 資産７兆円、ウォーレン・バフェット氏の愛車はスバルだった！
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405384675/
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 21:26:03.90 ID:+rrbY1iW.net
- >>820
50年前の車だったら大概エンブレム無くても区別付けられるけど
今の車はレクサスだろうがベンツだろうがエンブレム無きゃわからんわ。
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 21:42:11.43 ID:n4aBkX3L.net
- イヤ、還暦のオバサンでもベンツBMWは分かるがレクサスなど分からんよ。
それが歴史だよ。
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/15(火) 22:04:25.95 ID:1wh+jcAk.net
- >>826
>>697ってことですね わかります
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 00:06:38.37 ID:WPVc0Qnf.net
- ジェレミーってもうじき還暦の爺じゃんｗ
年寄りはエコロジーなんて概念無いもの
年寄りってそんなものさ、気がついたら新小岩
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 00:20:14.82 ID:pifU/cv3.net
- 名誉学位の授与式にエコロジストにケーキぶつけられたりと散々
だけど姿勢を変えないジェレミーはカコイイと思います。
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 08:31:57.23 ID:e4vaQ0uG.net
- >>824
数えきれない所有車の一つがスバルだったんだろうな。
買ったけど忘れている車もあるだろうから、一度だけでも乗ってくれたスバルは幸せ者だ。
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 09:16:51.70 ID:5ThBo5g7.net
- アメリカでスバルと言えばプアマンズ・ボルボ、質素倹約の
象徴だろ。この記事もそういう文脈じゃないの？金持ちが意外
とケチ、みたいな。
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 12:34:28.33 ID:UGK8J+nM.net
- 日本じゃソッチ系がベンツ乗ってる印象があってな～
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 13:20:10.09 ID:Xbs43wRM.net
- >>831
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 16:16:35.26 ID:8cT3/Lm2.net
- >>832
いつの時代だよ
今やヤクザ土建屋レクサスだよ。
ベンツは年収800~1000万程度の上場サラリーマンに人気だな。
Ｃクラスだが。
てかベンツのSクラスよりレクサス460、600のぼうが値段が高い。
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 16:38:40.30 ID:2ofhXJqT.net
- >>834
893さんの場合はステータスも大事だけど、いざとなったときの
換金率の方が重要なんだっけ。
換金率 レクサス>Sクラス
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 17:40:09.86 ID:geEkTD/m.net
- でもベンツの値段って中古になればなるほど落ちるから
正直換金性に関しては疑問が・・・
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 17:42:52.35 ID:eaoVNxOO.net
- レクサスの値落ちってベンツに負けず劣らずだろ
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 19:28:46.14 ID:geEkTD/m.net
- 値落ちしない車っていうと軽自動車とか軽トラなんだけど
ヤクザはそんなん乗らないだろ
見栄っ張りだから大型セダンとかミニバン乘るんだよ
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 19:34:49.76 ID:x9fCEXt3.net
- とりあえず数年で1割以下に落ちるAMGの情報まだかよ？>>727
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 19:43:26.29 ID:eaoVNxOO.net
- >>838
値落ちしにくいクルマって言ったら普通ランクルだろ
なんで真っ先に軽自動車なんだよ
貧困層拡がってんなあほんと
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 19:48:22.98 ID:iyPbhi6R.net
- ランクルみたいな燃費の悪い軽装甲車はいらね
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 19:50:23.42 ID:Hh9E3Odb.net
- ランクルは日本で乗っても意味ないだろ
開発陣がアフリカとかの砂漠地帯や豪州のど真ん中とかでの安全性を重視してるのに
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 19:56:03.54 ID:GqR/jK+t.net
- >>837
レクサスはCPOと普通の中古車屋での値段の乖離が凄いなw
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 19:56:50.24 ID:eaoVNxOO.net
- 「値落ちしにくいクルマって言ったら」って書いた筈だが
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 20:05:50.70 ID:eaoVNxOO.net
- >>843
かといってレクサスディーラーでの下取りが高いわけでもないという鬼畜ぶりだそうだｗ
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 20:24:56.49 ID:atofXCpT.net
- ヤクザとベンツｗ
組み合わせの定番だよね～
実際高速道走ると頷けるよ！追い越し車線の下品な車といえばベンツ
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 20:39:16.92 ID:e4vaQ0uG.net
- 高速ハイビームで走れば、オレのマークXにベンツはみな道ゆずるぜw
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 22:43:23.09 ID:geEkTD/m.net
- >>840
ランクルって輸出需要があるから低年式でも値段付くけど
新しいのは順調に値段落ちるよ
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 22:43:31.09 ID:iyPbhi6R.net
- ランクルはアフリカの戦場が一番よく似合う
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 23:03:23.90 ID:eaoVNxOO.net
- >>848
新しいランクルって、なに？
現行のランクル200でもそんな下がんないよ？
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 23:06:39.10 ID:eaoVNxOO.net
- あ、もちろん5年乗っても100万も下がんないだろうよってレベルの話ね
まったく下がらないとは言ってない
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/16(水) 23:38:37.33 ID:v0A0a25F.net
- >>1
なにこれださい
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 09:00:28.02 ID:+xd5ttIi.net
- >>851
5年で200万円？それは言い過ぎだろ
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 09:04:16.59 ID:+xd5ttIi.net
- >>851
5年で100万円？それは言い過ぎだろ
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 13:08:20.40 ID:fLU+Picq.net
- >>840
君が引きこもりの底辺無能ってことがわかったｗ
ダイハツやスズキの中古車販売店みてみろ？
ベンツより高いぞ マジで
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 14:53:12.80 ID:PC1QmCsh.net
- 日本でランクル乗る必要性は皆無だわね。
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 17:45:40.52 ID:jDrx0ANM.net
- >>855
なんでランクルって言ってんのにベンツと軽自動車を比較してんだか意味不明だし
ベンツって言ったってピンからキリまであるし
どんだけバカなのよ軽自動車乗りって
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 17:57:29.51 ID:0PlDI5MW.net
- 軽自動車に乗ってるからバカなんじゃなくて、バカだから軽自動車にしか乗れないんだよ
あと、チビ
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 18:12:46.51 ID:+xd5ttIi.net
- 軽自動車に楽しく乗れる人が羨ましい
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 18:17:39.09 ID:AtJlePDw.net
- 横レスだが、車としての概念で語るなら
軽自動車は小型低燃費だけじゃなく視界が広く運転しやすいから車としては進化系だよ
何にも知らない車の様々な知識のない人に
一般の軽自動車かベンツCクラス車両かどっちが欲しいって聞かれたらほとんどの人が軽自動車を取るだろうよ。
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 18:43:11.71 ID:0PlDI5MW.net
- いくらなんでも釣り針でか過ぎ
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 18:57:07.90 ID:WdA+gCvC.net
- どうして軽信者ってありとあらゆる車のスレに出てくるんだろうな。
Cクラスと軽なんて比較対象にすらならないんだが。
>>859
所有したことはないが平成のABCはちょっと気になってた。
あとはアルトワークスみたいなのを今の技術で作れないかな。
今の軽って不細工で鈍重なタントみたいなのと悲しいぐらい
安っぽいミライースみたいなのばかりだ。
技術的な進歩はともかく、車作りの方向性が気に入らん。
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 19:18:54.28 ID:AtJlePDw.net
- 「車として」って言ってるだろ。
っつかお前らブランド信仰が強すぎなんだよ。
どうせヒュンダイが作ってたらこの１の車なんて見向きもしないくせに
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 19:20:50.68 ID:XcD5N9Bs.net
- 軽が好きなのは背が低い人。
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 20:31:29.37 ID:lKdmznlP.net
- ベンツってただの日産の下請けでしょう？
うちより格下だよねｗ
我が社は駐車場で人をひき殺すような無様な車はつくりまへん
ｂｙ 大阪発動機
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 20:43:56.24 ID:jDrx0ANM.net
- 争うならせめて同価格帯同士で争ってくれ
軽自動車がベンツCクラスに文句言ってるのは見ててなんか物悲しくなってくる
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 21:17:44.23 ID:AEA/eLcS.net
- 軽自動車に先進性で負けてるんですがねえｗ
ベンツの中古車ってマジでダイハツより安いんだよ？
そもそもアフリカのドジンが作ってるわけで？
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 21:24:42.40 ID:0PlDI5MW.net
- まさかとは思うけど軽自動車というカテゴリーの中でもあれは高級、これはチープ、とかあんの？
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 21:29:39.58 ID:amWa7wiY.net
- >>862
まあCクラスみたいな使い道のない車買う人って
小金持ちの見栄っ張りだからねえ・・・
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 21:35:23.18 ID:DdU2bqkZ.net
- 見栄っ張りがＣクラスはないわ 廉価ＡＢＣじゃんｗｗ
せめてＥクラス
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 21:40:37.43 ID:amWa7wiY.net
- Eクラス買えない層が
見栄で買うのが小型ベンツ
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 21:50:51.04 ID:jDrx0ANM.net
- 旦那はEクラス以上を使用、嫁用や娘用、または普段使いとして誰に対しても嫌味にならない
ギリギリのラインのためにCクラスも保有
なんてのがよくあるケース
嫌味にならないギリギリのラインでCクラス、なのにそれすら妬まれるようなこんな世の中じゃ
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 22:25:19.30 ID:WdA+gCvC.net
- 見栄で買うなら無理してでもEクラスだろうな。
でもCクラスは使い勝手抜群だぞ。
街乗りから高速までこれ1台でどこでも行ける。
俺の地元は道が狭いのでEクラスからCクラスにダウンサイジング
するおっさんが少なからずいる。
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 22:42:56.97 ID:0Dkj1wmF.net
- いまのｃ、1810ｍｍ
成金はデカければ喜ぶからなｗ
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 22:49:45.98 ID:7SrXzsz4.net
- でもマツダアテンザは大きすぎて日本には合わないとか文句言うんだよなｗ
結局欧州車なら盲目的にマンセーなんだろう
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 23:01:40.88 ID:WdA+gCvC.net
- >>874
W204は1770mmだったからちょっと残念だ。
アメリカや新興国じゃもうちょっとデカいほうがいいんだろうけどな。
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 23:04:16.89 ID:4KtTXPqy.net
- タントのほうが自動ドアに自動ブレーキで広いしお徳じゃん？
同じ価格帯の車なんだしｗ
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 23:22:01.34 ID:tZw/p8rO.net
- >>875
Eクラスは1,865mmでアテンザより幅広
でもアテンザほどデカ過ぎるとはあまり言われない
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 23:40:27.76 ID:Yo4t0AjJ.net
- >>878
クラスが一つ上だからだろ
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 23:40:55.80 ID:ErVTViC9.net
- >>878
そりゃクラスが違うから当たり前でしょw
世界的に見ればアテンザもDセグセダンとしては普通サイズなんだけど
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 23:43:45.75 ID:/0jSmCOm.net
- >>2
> 鉄より軽くて硬いアルミニウム合金ｗｗｗｗ
間違ってないよ、何言ってんのｗ
延性に欠けるから割れるけど。
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/17(木) 23:47:37.16 ID:d2IYQGZ/.net
- アテンザでかいのにFFだからでしょ？
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 00:37:22.64 ID:2QAXfxss.net
- 日本車もドイツ車もDセグはどんどん大きくなってるからな。
台数が見込める北米や成長市場の新興国で売るには大きく立派に
見えたほうがいいんだろうけど。
Cクラスもそういうのに流されてる感はあるな。
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 00:59:32.10 ID:1fV1xPN+.net
- >>879-880
セグメント違っても道路の幅はどの車でも同じだが
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 01:14:14.86 ID:2QAXfxss.net
- >>884
だから日本向けに幅を抑えたクラウンが売れる。
世界戦略車だと国内市場ばかりを見ていられないからな。
カムリ 1825mm
アコード 1850mm
ティアナ 1830mm
アテンザ 1840mm
どいつもこいつもデブだらけだ。
レガシィだけは1780mmだが・・2chではツダヲタ vs スバヲタの
議論が盛り上がるのでアテンザが話題になりやすいのだろう。
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 01:17:30.64 ID:auAv2PbL.net
- >>882
DセグFFってFRより大きいよ
プジョー508とかボルボS60とか
>>884
セグメントの話と道路幅は関係ないよね
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 01:24:18.74 ID:5C6gbDik.net
- >>885
この前、田舎の道路を走ったら、道路の真ん中の中央線跨いで走っている車が多かったなw
道路の中央側に寄らないと、端の溝にでも落ちるの怖がっているのか ? www
トンネルの中で前から走ってきた車が中央線跨いで走ってきた時は怖かったよ
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 01:38:10.52 ID:2QAXfxss.net
- >>887
田舎は下手糞でも運転しないと生活出来ないからな。
軽自動車に乗ってるBBAなんか酷いもんだ。
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 02:07:29.76 ID:HHgGOG8A.net
- 前提として軽自動車ってこのスレにそもそも出てきていいレベルにないから消えてろって
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 02:24:26.69 ID:++b6DMGU.net
- 最高の自動車とは
安全快適に信頼性ある走りで環境汚染少なく、経済性もよくA点からB点まで移動出来る事が目的。
つまり軽自動車が最強である。仮に軽自動車の価格が糞高くても普通に売れるであろう性能
未来の世界は日本だけでなく世界中で軽自動車だらけになる
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 05:13:46.29 ID:Ss4iwEcQ.net
- だからｃクラスはアメリカ価格じゃ軽自動車が競合だとなんどいったらｗ
おじいちゃんおばあちゃん 軽自動車って今は高いのよ？
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 06:50:42.34 ID:H4ojz2JD.net
- Cクラス、団塊世代のジジババに人気あるけど
こんなデカクなって燃費の為にエンジンおかしなことやってるし
1800mmのクラウンロイヤルハイブリッドの方が
全然俊敏だし発進加速もいい
いい加減ジジイババアの消費者と自動車評論家は目を覚まして欲しい
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 08:37:42.86 ID:Td1n9rtS.net
- >>891
レクサスＩＳは軽トラと競合ということですね わかります
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 10:59:52.39 ID:fS9yyjbG.net
- >>892
クラウンハイブリッドはこの価格帯にしては相当な台数が売れてるだろ。
あれと比べたらCクラスを買う人は少数だ。
でも世の中みんな同じ車ばかりってのも不気味だと思う。
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 12:38:26.04 ID:MX254LTd.net
- >>892
マジでいってんの？
お前みたいな奴がいるとトヨタは助かるな
ハリボテでコストかけなくても売れるんだからw
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 12:53:42.21 ID:Ss4iwEcQ.net
- ベンツの完全否定だね～
張りぼてで価値はエンブレムだけ
今時排ガス撒き散らしエンジン
石原 さっさと煤を規制しろ
まあベンツは賄賂で対策だけどなｗ
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 13:04:09.20 ID:fS9yyjbG.net
- >>891
背が「高い」から簡単にひっくり返るんだよな。
ttp://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/b/b/bb6d73a9.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/b/7/b72eee0a.jpg
せいぜいシートベルトはちゃんとつけような。
子供がいるならチャイルドシートも忘れずに。
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 13:15:42.81 ID:zDW1cjW/.net
- >>874
日本でC買う人は、1800mm以下を望んでる人が多いんだけどね
機械式駐車場は1800以下が多いから
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 13:23:03.80 ID:uuQySnNB.net
- さらなる燃料価格高騰必至だから値段抑えた売れ筋ハイブリッドを用意すべきでは？ハイオクターボだけじゃレクサスに顧客流れちゃうぞ
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 13:44:43.57 ID:fS9yyjbG.net
- レクサスISも幅が1810mmあるんだよな。
アメリカで販売台数を増やしたいんだろうけれど。
燃料代が安いのは魅力だが。
このクラスの上級車で1800mmってのはBMWの3シリーズだけだな。
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 13:52:36.01 ID:zDW1cjW/.net
- 今回のCクラスを買う人は自動運転目的の人が多い
そうなると、対抗できるのはスバルだけ
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 14:57:51.59 ID:zDW1cjW/.net
- >>900
3尻の1800も日本独自仕様だけどね
日本は1800以下のニーズが多いから
トヨタがクラウンを1800以下にしてるのも、同じ理由
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 19:10:31.10 ID:1nkT6Is1.net
- >>900
3シリーズは本来1,810mm
日本のディーラー車のみドアハンドルが専用仕様で1,800mm
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 20:01:55.21 ID:VjungMmc.net
- ベンツHVの電池は韓国製ｗ
走る火炎瓶を買うバカがいるんだぜ？
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/18(金) 23:49:08.74 ID:uxGHLFj8.net
- 軽自動車は税金が安いから、軽自動車で満足できる人が羨ましいね
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 00:34:52.86 ID:OgASF5El.net
- これを新車で買う人は自動車税にそこまで神経質にならないだろう。
と思ったものの、ジジババほど変にセコかったりするよな。
数千円の自動車税を気にして1.6L車を敬遠して1.5Lを買ったりとか。
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 01:14:38.16 ID:lDz+XEDS.net
- BMWから1.5Lターボが次々に出そうだね
今はミニを使ってテスト中
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 01:38:09.68 ID:WFThErc/.net
- BMWは3気筒を縦置きするのか？
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 03:03:27.66 ID:6xl5xHtB.net
- >>908
年内にも3シリーズのMCで3気筒1.5L積むんだぜ
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 03:10:06.62 ID:OgASF5El.net
- >>908
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/09/15/14174/
だいぶ前にこんなものが存在してるようだ。
その後もテストはいろいろやってるだろうな。
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 10:11:41.63 ID:6he09MgI.net
- >>906
ABCの人は結構神経質になるよ 気にならない人はE以上
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 13:33:57.97 ID:PeBmoxPb.net
- 自動車税なんか年間ちょっとも変わらんのに
車両価格が100万は違うんだからペイ出来る訳無い
こんな割高輸入車買ってる時点で下手な言い訳して、
ちょっと馬鹿なんじゃないか？
そんな奴らが主導してきた今の日本社会が馬鹿になるのも
しかたがないよねー
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 14:49:06.98 ID:25iPrWsi.net
- ↑金が無いとイラつくんだね、せめて牛乳でも飲んでカルシウム補給を
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 15:21:51.91 ID:6RTY/F3p.net
- >>912
この車に割高や元を取るという思考が間違えてる
高級品なんだよ
世の中には機能性能は同じでも、数倍の値が付いてる物がいくらでもあるだろ
時計やバッグや家具とか
それと一緒
その高級品にお金を出しても良いという人が買ってるわけ
理解できない人は見向きもしない
ただそれだけの話
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 15:53:13.60 ID:HOYKkDlG.net
- >>914
大学時代から付き合っている裕福な友人がいるが、確かにそうだ。
学生の時からレクサスに乗っているし、都内の高級マンションに住んでいた。
身につけている物も一流品で、ファッションセンスも良い。
今は家業を継いで経営者になっている。
本人に言わせると「こういうものがごく普通の日常だ」と言う。
裕福な人にとって、高級品はごく当たり前のものなんだよ。
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 18:40:15.03 ID:fh27RQAw.net
- >>912
バカは淘汰されるものさｗ
マジで外車乗りなんて毎日新小岩で淘汰されてるぜ？
たぶん月曜日も何人か淘汰だな～
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 21:40:24.20 ID:nFmri6TX.net
- 軽自動車に乗ってるようなのがいくらここで吼えてもちょっとね
むなしくならないのかな？
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 22:19:11.22 ID:t8+PmCSU.net
- >>917
むなしくねぇよ。
車でしか虚勢が張れないことの方がむなしくねぇか？
ベンツ乗りさんよ。
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 22:20:30.20 ID:2SYI53NL.net
- ベンツ乗ってる奴は高級費や豪華なマンションくらい持ってるだろ
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 22:27:21.55 ID:OgASF5El.net
- 一般的にはそうだな。
たまに例外もいるけれど。
でも他のものを節約して好きな車を買うっていうような人は
昔と比べると減ってるだろうな。
最近は高級セダンを買うDQNが減ってるし。
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 22:55:59.72 ID:00fzxqnN.net
- >>908
ただし、日本には来ないかもしれない
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 22:56:38.29 ID:U9X+gvvR.net
- >>920
かつてセルシオと言えばDQN御用達の自動車だったなw。
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:00:51.34 ID:00fzxqnN.net
- セルシオ→LSで販売台数が激減して金のかかるフルモデルチェンジができなくなりました・・・
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:01:08.52 ID:mOM5/6WE.net
- Sの内装のCが欲しい
V8でね
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 00:14:18.26 ID:zCnZl5RO.net
- >>924みたいなエンジンにやたらこだわりのあるやつはだいたい軽かボロに乗ってる
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 00:25:08.74 ID:qUF4GoPp.net
- エクステリアいいね
デザインの成熟とはこういうことをいうのかとよく分かる
クラウンには何の思想も感じられない
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 00:50:28.49 ID:WTDwDINz.net
- >>921
1シリーズは来るだろ。
3シリーズは来ないと思うが。
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 00:53:23.23 ID:w6FOUdYc.net
- >>918
なんで車「でしか」虚勢張ってないと思ってるの？
車はベンツ、自宅は豪邸と別邸で高級マンション
みたいなやつを目の当たりにしたら、次は軽自動車しか買えないお前はそいつのどこに難癖つけるの？
学歴？身長？体力？年収？
それらも負けてたらどうするの？
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 01:34:38.29 ID:Tb4bnuSX.net
- あまり虐めるなよ
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 07:05:33.91 ID:xmSIG1CR.net
- 軽自動車に乗っているオイラが吠えさせてもらいます。
買うとしたらベンツですね。レクサスは絶対買いません。恥ずかしいから。
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 08:46:04.11 ID:qbk9V1p4.net
- >>920
ベンツｓなんて軽自動車よりやすいよ？
俺も金がなくなったらベンツｓ買うつもり、安いからね～
軽自動車は中古車でも買えない、高くって
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:03:09.02 ID:Jlrm3+32.net
- >>928
逃げ場用意してやれよw
いくら掲示板とはいえ
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:56:35.00 ID:Wgn3wbdl.net
- >>928
それで貧乏臭いCクラスはないわｗｗ
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 10:55:08.29 ID:uxUF4wq6.net
- Sに乗る層からは「貧乏臭い」と蔑まれ、軽しか買えない連中
からは「見栄だ虚勢だブランド妄信だ」だと叩かれて、Cクラス
買う人は立つ瀬無いよなあw
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:52:10.72 ID:LaRvq0dh.net
- このスレは
底辺層 VS 成金
でなりたっている
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 12:06:29.46 ID:gHiyaN2B.net
- あんたが言ってるだけじゃん
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 12:24:11.52 ID:B8qfgRsp.net
- レクサスISは戦えるの？
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 16:29:13.59 ID:GAt68uMZ.net
- >>928
新小岩はやめて近所の公園で首吊りしろよ？
マジでおまえみたいな勘違いが多くでね
家に外車が止まってるような連中に融資すると
たいては電車を止める
賠償額でかくて保険金が目減りするからやめろよなｗ
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 17:19:49.50 ID:XlV6Yn9r.net
- >>937
相手にもならんよ
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 17:33:21.43 ID:BIA6XSA7.net
- やっぱりISのほうが上なのか・・・・
Cクラスはプチブルの奥さん向けで、男が乗ってるイメージはないわな
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 17:37:31.13 ID:yt92sVpD.net
- 松任谷正隆さん河口まなぶくんCMの外人からして男性
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 17:38:32.84 ID:yt92sVpD.net
- そしてこれはIS300乗りの試乗インプレ
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-503.html
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 17:40:29.13 ID:BIA6XSA7.net
- やっぱり男はベンツ買うならEクラスからか、ガンバロウっと
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:04:45.33 ID:pjf6vLgo.net
- >>938
お前かわいそうすぎるな
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:19:00.70 ID:bNBR5DeT.net
- >>934
後者は別にいいんじゃね
ボクスター乗ってる時、似たような事あったけれど
必死こいて買った車だったから、何言われても気にならなかったな
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:20:23.99 ID:GAt68uMZ.net
- > お前かわいそうすぎるな
うわー典型的な新小岩ｗ
マジでこういう連中いっぱい見てきた
やたらとプライド高くて勘違いしてるんだよね～
単に運が良かっただけなのに、自分が努力したからだって信じ込んでる
身の丈にあった暮らしが出来なくて、行きつく先は新小岩
また電車止まるのかｗ
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:28:48.86 ID:LvYMzsjx.net
- 今更車に限らず国産の物買う奴ってアホなの？現代の日本人は外車（VWやプジョーの安いのからベンツなど高いもの）スマホはiPhone掃除機はダイソンて値段は高くないけど質もデザインもいいもの多いのに国産を買う奴ってアホでしょ。
その証拠に手に今売れている（注目されている）商品の大部分は舶来品ですよ
因みに若者は国産って時点購買意欲なくすよ
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:29:54.63 ID:w6FOUdYc.net
- >>933
Cが貧乏臭いなら軽自動車なんてもうクルマとして認めて貰えてもらえないレベルだぞ
SやEに乗ってても、セカンドカーにC保有とかザラにいるし
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:36:09.64 ID:w6FOUdYc.net
- >>938
意味不明すぎる
しかし昨今のこのちょい金持ち程度の奴らに対する妬みの感情の強さをむき出しにしたレス
の多さはすごいね。こういうのが10円パンチとかやってんだろうな
たかだかベンツCクラス程度で「俺の世界とは違う世界のやつの話だ。許せん」って
なっちゃうって、どんだけ貧困層なんだよと思うんだけど
軽自動車で満足できるチビが羨ましい
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:50:12.41 ID:RWayKOz5.net
- >>947
寧ろ、国産にこだわらずに気に入ったものを買う時代だな。
食べ物は国産信奉だけど、製品は、デザインの関係で舶来品が多い。
ただし、テレビはデザイン良くても韓国製は買ってない。
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:54:36.29 ID:huEVtPic.net
- AやCには無理してると言い
Eは中途半端、Sには成金。
嫉妬っていやね。
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:56:12.20 ID:taA56JM5.net
- 日本で外車に乗る経済合理性はゼロｗ
携帯はタダで売ってるから舶来品買ってるわけで
バカは車板にいけよ、無能は無能同士でしょ？
ビジネスは経済合理性でうごくんだぜ？
デザインなんて購買理由のごく一部、トップは常に価格
日本では外車は常に売れないよ？
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:58:37.48 ID:OXZf4ZQJ.net
- >>949
底辺に嫉妬されるって気持ちいいよな
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 18:58:52.22 ID:v1WtDk+N.net
- >>952
それは釣りなのか？
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:00:21.20 ID:huEVtPic.net
- >>952
合理性か。
お前ファミレスで
これの原価は云々とか言うタイプか。
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:01:58.75 ID:1aUhBHXk.net
- 関税考えると
トヨタ車買う奴のほうが頭いいな・・・
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:02:10.48 ID:2/D6QNgx.net
- そりゃ日本では外車売れにくいだろ。
軽自動車の販売が４割の市場では、購買力が弱いよ。
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:06:18.02 ID:huEVtPic.net
- こう言うクルマをそもそもコストパフォーマンスで
買う奴はいないだろ。
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:07:01.60 ID:huEVtPic.net
- 因みに今日本では外車の売り上げが
1番伸びてる。
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:21:31.59 ID:B8qfgRsp.net
- >>942
IS300って初代IS、日本名アルテッツァのことだが
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:24:09.90 ID:sbCbcbdm.net
- いま国産メーカーが国内のニーズに対して充足出来てるのは軽（笑）とミニバン（笑）だけでしょ
で、だいたいの社会の底辺層はそれで賄えてる
（実際にはそういう車の新車すら買えず
10年落ち40万とかのミニバンを買うような最底辺層が相当なボリューム居るけど）
まっとうな層が欲しいセダンとかSUVのニーズもあるにはあるけど
国産のそれはコストダウン見え見えで明らかに安っぽかったり、
燃費命！でどれを見ても2L直4NAでCVTみたいなくだらない箸にも棒にもかからないような車しか出せない
そらみんな輸入車に目が行くよ
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:28:46.47 ID:xwJc4ARf.net
- まっとうな層っていうけど
何百万も払ってただのセダン買うような連中が正気だとは思えんけどな
年間何千キロ運転する？
自家用車なんて荷物と人を短距離輸送するものなのに
こんな形の高い車買ってもしょうがないでしょ。
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:30:24.55 ID:xwJc4ARf.net
- >>956
日本は車の輸入に関税ないよ
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:30:50.93 ID:sbCbcbdm.net
- 「ただのセダン」
セダンより人や荷物がたくさん載るミニバンは素晴らしいですか
まさに貧乏人の発想
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:44:52.32 ID:BIA6XSA7.net
- ほんまほんま
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:55:42.72 ID:Wgn3wbdl.net
- ベンツでABC 貧乏の選択
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 19:59:30.54 ID:xwJc4ARf.net
- >>964
はい、素晴らしいです。
セダンって人しか乗らないじゃん、自家用車としては欠陥品に近い。
人をメインでのせるタクシーですら今後急速にミニバン化するのに
なんで自家用車がセダンでなきゃならんのよ。
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 20:00:31.38 ID:Mb3S1h8a.net
- 別にイームズとか椅子にだって大金つぎ込む奴は居るんだから、
高級車買う人をあざ笑うことないけどな。
ただ、嗤ってるやつは文化的背景とかに金使わない人なんだなーとは思うよ。
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 20:05:51.96 ID:sbCbcbdm.net
- 貧乏人とは会話したくないのでここでさようなら
議論しても永久に噛み合わなさそう
でもなんでミニバン（笑）崇拝者がこのスレに居るんだろうなｗ
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 20:09:51.95 ID:cchWlWy+.net
- >>15 馬鹿め貧乏人から金巻き上げるのにロレックスやベンツが世に必要なのだ
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 20:15:33.13 ID:BOKAYwbX.net
- >>962
免許は持っているが、ゴールドカードのペーパードライバーだから
運転するのは怖い。
こんな自分にとっては自動運転機能付きの自動車はかなり魅力。
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 20:16:09.98 ID:eXbazOmA.net
- >>15
本物の金持ちはプリウスに乗ってセイコーやシチズンの時計をつけている
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 20:16:40.08 ID:SNLOQCED.net
- なんでベンツのスレが1000いくまで伸びてるん？
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 20:26:51.55 ID:GAt68uMZ.net
- > 因みに今日本では外車の売り上げが 1番伸びてる。
だってマーチもサニーもミラージュも外車だからｗ
君は普通車って漢字が読めない底辺だね
せいぜいベンツでも乗ってろ 安いからね～
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 20:35:27.39 ID:taA56JM5.net
- > 底辺に嫉妬されるって気持ちいいよな
ひとをのろわばあなふたつ
乞食の先輩によろしくね～
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 21:29:43.09 ID:huEVtPic.net
- >>974
新聞くらい読もうぜ。
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 21:33:47.46 ID:huEVtPic.net
- >>972
こう言うスレに必ず出没する
「本物の金持ち」云々する人。
何なんだよ、本物の金持ちって。
アラブの石油王がベンツに乗ってたら
偽物の金持ちかよ。
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 21:46:03.97 ID:OXZf4ZQJ.net
- >>973
たかがベンツのC如きに嫉妬する人間が増えたってことだよ
こんなとこで憎悪ぶちまけてたら、そりゃ底辺で終わるよな
自分の意志で底辺人生選んでるんだよ
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 22:18:10.32 ID:EAJf74ba.net
- >>972
それはない
仮に持っててても精々サブで毎日使わない
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 22:18:45.11 ID:EAJf74ba.net
- c63いつ頃でるのかな
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 22:26:00.52 ID:M5NRtsxl.net
- 軽自動車とか乗ってる人って生きてて恥ずかしくないのかな
素朴な疑問
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 22:32:00.12 ID:xwJc4ARf.net
- 外車のセダンなんか乗ってるほうが恥ずかしいだろ
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 22:56:37.61 ID:EAJf74ba.net
- 日本車はいちいち貧弱で好きじゃない
LSでもやわっちい
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:10:01.00 ID:avYuNoZW.net
- >>972
確かにプリウスは出たてのころ、アメリカの有名人のパーティで
話題のネタ用として、多くの金持ちが買ったんだよな。
アメリカ人は最新の技術は特に好きだから。あくまで話のネタ用らしいぞ。
で連中は運転手つきのベントレーやロールスロイス、イタリアや
ドイツのモンスターマシンなど色々と持ってる。8気筒以上当たり前でさ。
国産のプリウスやスバルの4駆などが、ネタや捨て下駄として入ってたりするがｗ。
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:12:36.64 ID:avYuNoZW.net
- >>973
車スレはいつも伸びるし速い。それだけ、男は車好きなんだろう。
その興味を需要に繋げられない国産メーカーってなんなんだろうな？
350-650万円クラスの需要って殆どドイツ車に取られてるだろ？
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:13:04.97 ID:BIA6XSA7.net
- >>984
知ったかぶりしてる（笑）
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:14:03.95 ID:5uxCcwat.net
- >>985
確かに。
そのクラスで国産車で選べる車はない。
趣味性も求めるからね。
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:14:09.20 ID:avYuNoZW.net
- >>981
同じことは、車板のベンツやBMの上位スレでも言われてるよ。
「4発までしかないA-Cは安物で恥」みたいなこと。
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:16:35.84 ID:avYuNoZW.net
- >>986
俺は知ったかぶりはしないよ。そういうの嫌いだから。
ただ昔、そんな海外記事があったと思う。
プリウスがアメリカの富豪の間で売れてるって話ね。昔の話だよ。
あとアメリカや中東の富豪が複数台、持ってるのは普通だ。
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:20:23.21 ID:YAAl+FE8.net
- 新車ベンツ
パワーウィンドウが壊れた
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:22:39.95 ID:EAJf74ba.net
- まあパクリメーカーのセイコーはない罠
少し高くすればコピーじゃないってｗｗｗ
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:22:48.48 ID:xwJc4ARf.net
- >>985
そもそも車にそんなにムダ金使うような層は頭使わないから
何も考えずに外車かっちゃうでしょ。
国産が何やってもダメだと思うが
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:22:59.93 ID:avYuNoZW.net
- >>990
パワーウィンドウなら良いだろう。
新車フィットはミッションが、レガシィはエンジンがリコール出てるよ。
レクサス以外の国産、完全にオワコンだな。
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 23:25:09.80 ID:avYuNoZW.net
- >>992
350-650って一番、迷いながら買ってるんじゃないかな？
車好きだけど金に限度が・・・みたいな。
車の高い方って、ドイツ車・レクサスだと普通に1000万越えてくるし
イタ車だと普通に2000万～だから。
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/21(月) 00:03:45.04 ID:eZwsOL5K.net
- ベンツってヤー公と水商売系とチンピラが乗ってるイメージだな・・・
売れれば誰でもいいという感じで品がないんだよな
いい車だと思うけど結局本当の金持ちは日本車選ぶだろ
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/21(月) 00:06:02.78 ID:NN5CfQb2.net
- 高卒や木っ端私大出の僻みは凄まじいな
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/21(月) 00:22:29.94 ID:SwPZyYsS.net
- 俺の知ってる日本屈指の金持ちはベンツ乗ってるよ。ファントムも持ってるけど
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/21(月) 00:34:46.34 ID:G8ULlomO.net
- >>972
今上の愛車はインテグラ
パパはルノーの軽自動車
本物の選ばれた人の愛車ってこんなもの
成金やチンピラホストはベンツとかに乗りたがるんだろうね
そもそもこの御二人が誰か知らないんだろうな
ベンツに乗ってる人たち
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/21(月) 01:11:03.16 ID:wvDk6TJM.net
- >>998
別車で運転手つきのV12気筒
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/21(月) 01:12:59.18 ID:GlKX5wBf.net
- >>994
港北ニュータウンあたりで見栄の張合いしてるような連中が買う車で
車好きとはもっとも縁遠いだろ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
272 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★