【商業】あべのハルカス、百貨店に早くも黄色信号？苦戦で社長更迭、「ただの通過点」の懸念も [2014/07/02]

夜更かしフクロウ ★

http://biz-journal.jp/2014/07/post_5281.html

　日本一の超高層ビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）が全面開業して約3カ月が経過した。
近畿日本鉄道（以下、近鉄）が運営するあべのハルカスには、全面開業した3月7日から5月31日までの間で約1124万人が訪れた。
年間来場者数4740万人という目標を1％程度上回る1日平均13万人の人出となり、まずまずの結果となった。

　しかし、全面開業から3月31日までの25日間の来場者が1日当たり14万人強を集めていた当初の勢いは鈍化してきている。
1000万人の達成は76日目で、東京スカイツリータウン（59日目）を下回るペースだった。

　来場者数の内訳は、売り場面積が10万平方メートルと日本最大規模の百貨店「あべのハルカス近鉄本店」が974万人、
展望台「ハルカス300」が70万人、レストランが人気の大阪マリオット都ホテルが19万人、あべのハルカス美術館が8万人など。
展望台は週末を中心に当日券の購入待ちが1時間以上になる人気ぶりだ。

　あべのハルカスは地下5階。地上60階建てで、高さ300メートル。
「ハルカス」というネーミングは「心を晴れ晴れさせる」という意味の古語「晴るかす」に由来する。
総事業費は1300億円で、10年1月に着工し、12年8月には横浜ランドマークタワー（296メートル）を抜き国内で最も高いビルとなった。
13年6月に部分開業し、14年3月に全面開業の運びとなった。

　あべのハルカスが立地する大阪の阿倍野・天王寺エリアは梅田や難波に比べて魅力的な商業施設がなかった。
近鉄沿線の人口が減少するなか、オフィスも入る巨大駅ビルの建設で、近鉄は沿線の魅力アップを狙う。

●苦戦のあべのハルカス近鉄本店

　しかし、こうした狙いとは裏腹に、百貨店であるあべのハルカス近鉄本店は苦戦を強いられている。
全面開業から5月末までに974万人が訪れたが、15年2月期の年間来館者の目標は4500万人、1日当たり12万人なのに対して実績は同11万人で下振れした。
ゴールデンウィーク期間中は5月4日に20万人が来館し、1日としては過去最高の入館者数を記録したが、
開業時の目新しさが薄れるとともに消費増税の影響もあり、客足は伸びなかった。

　近鉄が展開する近鉄百貨店全体の14年2月期連結決算の売上高は前期比2.3％増の2770億円、
本業のもうけを示す営業利益は11.7％減の30億円だったが、13年6月に先行開業したあべのハルカス近鉄本店の苦戦が原因だ。
部分開業後の13年10月、同店の14年2月期の通期売上高（専門店部分を含む）の目標を1040億円から1000億円に下方修正したが、
実績は1000億円を下回る923億円だった。
全面開業した3月は消費増税前の駆け込み需要で宝飾品などの売れ行きが伸び、売上高は前年同月の2倍だった。
その反動で4月の売上高は同5割増にとどまった。

写真：あべのハルカス（「Wikipedia」より／Jo）
http://biz-journal.jp/images/post_5281_20140701.jpg

(続きます)