【新型】ニューモデルが出たらageるスレ302【速報】

881 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 07:21:03.53 ID:JoA5a5YL0.net

何でも満遍なく出来て外見も標準的なルックスで健康パーフェクトで草食系で幼稚舎からずっと慶大生
ド音痴で走らせるとオリンピック選手並みで数学ゼロで世界放浪してたインキン持ちのドスケベ芸大生

882 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 08:40:41.36 ID:vs81eORO0.net

>>877
気のせいではないよ
ノーマルは下重視だから（騒音対策もあるが）
抜け良くすれば上まで回る下はスカスカだが

883 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 09:04:07.30 ID:L2HOIEGOM.net

https://youtu.be/OPjlqx7NsHg?si=rTXmtI7Sb8-qPoSG

884 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 09:06:32.37 ID:L2HOIEGOM.net

https://youtu.be/21Fi_EHXUJg?si=y_UoPrqa4Gc8lzIF

885 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 09:43:02.33 ID:L2HOIEGOM.net

ヤングマシン
DRZとセローか

886 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 09:45:01.97 ID:lu133eCod.net

>>882
良い塩梅を探すのがアレだけど、ついつい吹け良くしたくて、下スカスカになっちゃうよな。
で400～大型へ行くけど、倒し込みの軽さやヒラヒラ感が良くて帰ってくると。
この辺分からない大型オジサンが大型薦めて来るんだよな。

887 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 10:05:15.23 ID:dqJJah6K0.net

分かってる俺かっけーとほくそ笑む分には構わんけど、わざわざニューモデルスレでそれを主張なされた意図は何ですか？

888 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 10:24:50.43 ID:IjZOCM+Q0.net

>>883
オフ車に詳しい人に解説して欲しいな
すげー褒めてる感じしか分からんw

889 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 10:32:16.90 ID:WYAK7SVh0.net

オフ車に詳しいヒトです。ドカなんかで林道には突っ込まん。以上です。

890 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 10:49:18.65 ID:mp+r6ln/a.net

https://vague.style/post/190261

台湾製でもこの価格になるんだな…

891 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 10:50:49.70 ID:AtvIjFQ+0.net

昼飯
https://i.imgur.com/juEapbI.jpg

892 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 10:56:15.34 ID:L2HOIEGOM.net

TF250-X の価格は
9,995 米ドル

https://youtu.be/cch0spfouds?si=WTLQI2T7xIlF4WAu

893 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 10:56:18.80 ID:RXr4RLy+0.net

DRZ復活とか無いだろ

894 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:03:37.89 ID:EOhR/CEQ0.net

DRZ!?
くっそ気になるとこ突いてくるじゃねぇか…

895 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:04:02.17 ID:DzdbwmWd0.net

DRZは米豪で現行だし最近新型フレームと排気系の特許も出てたので割と可能性は高い部類
それ言い出すとセローもアメリカで売ってるけど、予想CGのやつはFZ-25に積まれてるセローエンジンの発展系の空油冷のやつだね

896 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:06:45.09 ID:AtvIjFQ+0.net

追記
ニューモデルスクープ。それは真実を探し当てる喜びの裏側に、空想上の動物“龍”の如く、実在しない幻も存在する混沌の世界です。
’24年最初の特集は干支にちなんだ「ドラゴンスクープ」、妄想の向こう側にはきっと真実が見える……ハズ?!

897 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:07:29.58 ID:N3XNmIzm0.net

GPZ900Rでヤンマシに騙された
最悪だよ出る気配ない

898 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:11:27.75 ID:mYU94Nqn0.net

GPZ900Rは日本だけで人気だったからムリだった
CB-Fコンセプトも自信満々だったけど欧州からイラネされて引っ込めた
日本人の感覚はズレてる

899 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:13:09.67 ID:N3XNmIzm0.net

トップガン効果で海外でも売れるでしょGPZ

900 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:14:36.60 ID:N3XNmIzm0.net

H2はカッコ悪すぎてトップガンで不評だったけどGPZは人気
トップガン3作目作るらしいし

901 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:17:42.49 ID:mYU94Nqn0.net

日本じゃずっと売ってたからそう言う感覚になるんだろうけど海外は違う
1100刀も同じで日本じゃカリスマでも海外はそれほどでもなかった

902 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:23:54.47 ID:ydfM3Y/T0.net

カタナはそうかもしれんがGPZはむしろ海外で売れてるのかと思ってた

903 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:29:12.19 ID:mYU94Nqn0.net

ヨンフォアでも日本だとメッチャ高いけど
海外だとメッチャ安い
日本いると人気の感覚が可笑しくなる
でも作る人は日本にいるから価値観が日本のまま
ヨンフォア
4000ドル
60万円
https://orangecounty.craigslist.org/mcy/d/fountain-valley-1975-cb400f-runs/7703128915.html

904 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:35:25.54 ID:N3XNmIzm0.net

丸目ネイキッドは日本と英国しか人気なかったけど
XSRあたりはアジアでも大人気みたい

905 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:39:07.47 ID:zHQNzYlW0.net

ヨンフォアってアメリカではフォーフォアっていう？

906 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:47:17.63 ID:f4f+jfhF0.net

原2ズーマーこんな形がいいな
ズーマーxのこれじゃない感は凄かった

907 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:59:00.04 ID:XWfZlJXf0.net

>>902
Ninjaは、フラッグシップとしてモデルチェンジして
継続して生産し続けてるとも言えるからなぁ

スタイリングも、Z900RSとか、新KATANAのようにアレンジを加えたら
え？どこがニンジャ？ってなってしまうし…

レースで活躍したワケでもなんでもないから
当時の世界最速というのが無かったら、そんなに評価されたか？
ってのも微妙なのよね…

908 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 11:59:07.34 ID:mYU94Nqn0.net

>>905
なんて呼ぶか知らんけどマジで日本のメーカーは海外市場について勉強した方がいい
CBX550Fの欧州での市場価値はニ気筒のCBR500Rの約半値
CBXカラーとか有り難がってるのは日本人くらい

https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cbx-550-f-1982-vicenza-480557783.htm

https://www.meskellmotorcycles.com/product/honda-cbr-500-r/

909 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:00:13.67 ID:zHQNzYlW0.net

海外支社で外国人支社長が判断してんじゃないの？

910 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:08:47.58 ID:XWfZlJXf0.net

>>908
せやから、日本人にウケそうなモデルはどんどん消えてるがな…ｗ

911 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:09:02.40 ID:Jbh897PW0.net

やっぱセローはこの形がいいなぁ

912 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:15:18.67 ID:e9LEFT6A0.net

>>896
自ら妄想と書いてるものをスクープとみだしつけるのはどうなんだ
ただでさえ適当なのに

913 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:18:33.69 ID:RLrF+c7c0.net

【速報】2024年新型KLX230SMが発表！ スーパーモタードが排ガス規制に対応し日本でも発売濃厚
https://news.webike.net/motorcycle/357005/

914 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:19:33.50 ID:XWfZlJXf0.net

CBX、安いんだったら、輸入したらいい商売になりそう…と一瞬思ったが

国内の購買層はZ1よりZ2を有難がるような、旧車会の人たちなので
400である事が重要で550には興味ないから高額では売れない…
と、思い返したｗ

915 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:24:56.91 ID:fatkVs8W0.net

DRZ出たら絶対買うわ

916 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:29:38.04 ID:0lPiyIdwd.net

KLX230は比較的新しい車種だからいいけど
DRZとか規制通す為には吸排気と電送系新規で総取り替えしてABSも着けないととダメだからなあ

917 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:34:14.46 ID:2j/DDlL7d.net

>>916
出たら出たでガッカリされそうではある
外車ほど金かけて軽量化は出来ないし何れにせよパワーも落ちるし

918 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:35:29.13 ID:fatkVs8W0.net

160kgとかだったら買わないわ
150kgなら全然良いので、お願いします

919 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:36:39.24 ID:dHBSjYvp0.net

DRZの排気系特許見たらウンコかよってくらい長かったな

920 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:41:48.95 ID:N3XNmIzm0.net

ロータリー式ではなくリターン式MTのハンターカブみたいなバイクがあればなぁ日本車で

921 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 12:54:31.66 ID:IjZOCM+Q0.net

>>913
小さいし性能そこそこで82万て、どこに金かけてんだろ

922 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0739-MnAq)：2024/01/24(水) 12:59:22.75 ID:XWfZlJXf0.net

ふと…
そういえば、ビッグタンク仕様でガソリン容量が増えたら
その分、車両重量のカタログ値も増えるの？

923 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2758-G0Zh)：2024/01/24(水) 13:02:27.47 ID:Nr8hf7hm0.net

>>912
ヤンマシは東スポみたいなもんだ

924 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-liQt)：2024/01/24(水) 13:07:00.26 ID:IjZOCM+Q0.net

>>922
乾燥重量と装備重量の記載が分けてあれば増えるけど
車両重量だけの記載だと、判別付かないね

925 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f6f-LIX2)：2024/01/24(水) 13:19:34.62 ID:IQuKGaro0.net

>>921
30馬力位その値段でもならわかるけどねえ

926 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 13:34:06.69 ID:VMbOSzpmM.net

生産国がインドネシアで北米だと船代が日本より掛かる分高いとかじゃないの

この値段ならDトラXの低走行探して買ったほうがマシだろ

927 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 13:39:29.16 ID:2j/DDlL7d.net

>>921
US Z400が5400ドルだから確かに謎に高くなってるけど日本円換算80万超は円高が悪い
ちなみにご存命のKLX300もちょい高め、オフ車税でもあるのかな
https://i.imgur.com/GrVngxD.jpg

928 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 13:41:37.32 ID:x3JEFm880.net

円高ねぇ・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

929 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 13:44:36.36 ID:2j/DDlL7d.net

>>928
素で間違えたwはずい

930 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 13:44:53.74 ID:zHQNzYlW0.net

「円安」では？

931 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 13:45:23.85 ID:zHQNzYlW0.net

あら余計やった

932 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 14:06:35.28 ID:IICdBL1aM.net

>>891
セローにDRZ？
うーむVストSXそろそろ買うかと計画してたのに

933 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 14:14:37.97 ID:gJiI+Jn/0.net

KLXって230になってから微妙に小さいっていうかロバみたいだなと
アメリカ人が乗ったらサーカスの熊状態なんじゃね?

934 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 14:21:55.43 ID:L2HOIEGOM.net

wr155
yspの看板出してる
店鋪でも売っとるんやな
ここで買ったほうが
メリットあるん？

935 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 14:26:51.13 ID:zHQNzYlW0.net

純正部品が早めに来るとか

936 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 14:44:39.99 ID:Qh/fWBPC0.net

新型DRZ400Sをずーっと待ってます

937 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 14:45:55.97 ID:2j/DDlL7d.net

逆車で整備ぶん投げるならバイク館SOXの方が気楽かなとは思う
関東圏ならYSP(アンフィニグループ)が店舗数多くていいと思う

938 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffa8-Aini)：2024/01/24(水) 15:12:19.50 ID:WYAK7SVh0.net

>>936
岸壁の母だな

939 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-Ec0/)：2024/01/24(水) 15:36:32.07 ID:QBfeK1Wz0.net

>>924
今どき乾燥重量で表記してるのなんてKTMくらいだろ

940 ：７７４ＲＲ (JP 0H7b-liQt)：2024/01/24(水) 15:57:17.97 ID:IjZOCM+QH.net

>>939
何も調べずに書き込むとこうなります

941 ：７７４ＲＲ (JP 0H4f-G0Zh)：2024/01/24(水) 16:05:49.23 ID:Z82tm8zHH.net

Betaも乾燥重量表記だな
探せば他にもあるだろ知らんけど

942 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-ShDD)：2024/01/24(水) 19:58:38.95 ID:pwEbjoAo0.net

KLXいいな
モタードも旧モデルより洗練されている
カウル類がちょっと違うだけなのに随分と印象が変わるのな

943 ：７７４ＲＲ ：2024/01/24(水) 23:49:00.76 ID:4z8YMFxpH.net

CRF250Mは出ないのかなー
以前のモデルはあまり売れなかったのかもしれないけど、
その背景にはデザインがイケてなかったのもあると思う
現行モデルはイケメンになったから売れるんじゃないか

944 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f11-G0Zh)：2024/01/25(木) 00:37:24.60 ID:3mb5mMFp0.net

モタード自体不人気だし売れないだろ

945 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fdc-APGr)：2024/01/25(木) 00:38:31.41 ID:FLpVEdFn0.net

OPでキット出してくれたら良いのに

946 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f62-zQB7)：2024/01/25(木) 01:44:18.42 ID:zUniZJWt0.net

>>913
緑色だったトノサマバッタが灰色になった感じ

947 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 07:40:11.29 ID:HyGxwZsmd.net

山行かなくても軽くて街乗りにモタード丁度良いんだよなぁ。

948 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 07:48:17.14 ID:ABHHGeW40.net

>>944
欲しいんだけど、新車で買う意義を感じないのよね

錆とか機能に支障をきたすようなのは困るが
傷だらけでもあんまり気にならんから
中古で安く手に入れたい…というのが実情

949 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 09:26:45.40 ID:r1N/F5hn0.net

新車がお得な時代だね!

950 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 09:35:52.28 ID:ShFWiH7T0.net

モタードは大体足付き悪いから身長高くないと乗りにくいし滑稽に見えてしまう
Dトラッカー125くらいの大きさならいけるけど

951 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c784-Merv)：2024/01/25(木) 10:39:34.20 ID:lQliqth00.net

身長170ありゃ問題ないだろモタードなんて

952 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 10:53:57.87 ID:cUgzHd6Jd.net

21/18インチから前後17インチになって足付き良くなってるモタードにもアシツキガー
いい加減短足チビに人権はないって気付けよ

953 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 10:55:53.87 ID:ShFWiH7T0.net

フルサイズのオフ車やモタードは180は無いと似合わない

954 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 10:56:12.49 ID:2pCMvf0c0.net

スズキにTSってあったけどあれ短足の略か

955 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 10:57:29.11 ID:Li11DO2p0.net

オフ車ってなんだかんだコンパクトな作りだから180あるとちっちゃいよ

956 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 11:25:59.90 ID:a4EQxzNc0.net

165で股下90ならバッチリ

957 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 12:00:14.29 ID:UbxSqpfjd.net

オッサン共には分からんかもしれんが今の世間の最低必要身長は175cmだからな

958 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 12:06:55.50 ID:OyJJ6ZmCH.net

DRZ400の無印は日本人の標準体型でバレリーナだったけど、
モタードなら乗れた
KTMの690だとモタードでもきつそうだが

959 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 13:00:18.25 ID:e6DbM0t/M.net

日本メーカーは
400水冷シングル出さんと
250のエンジンを
ボアやストローク
かえて300で
売ったりしてるんだろ
drzくらいか？

960 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 14:02:08.20 ID:krRMBWaW0.net

ふた昔前のトレールは、シート高900弱くらいのフルサイズが主流で、別途セローみたいな所謂200サイズが並売されてたけど、いつの間にかそちらが主流にすげ代わったな。
時代的にはセロー225も、ガレやトレッキング等尖った用途向けに特化して作られたモノだしな。
結果乗りやすいから売れて人気にはなったけれども。

961 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 14:14:06.93 ID:8TfhIzB90.net

そんなの作るよりアドベンチャーバイクやフルカウルのバイク作った方が売れし利益も出るからな
モタードは街乗りしやすいなんて言うけど街乗りならPCXのが向いてるし
車重130kgでフルフェイスも入ってクラッチ操作もいらないんだぜ利便性じゃ勝てねえよ

962 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 14:18:37.62 ID:ShFWiH7T0.net

PCXはノーマルでいわゆるバカスクに見えてしまうのが最大の難点

963 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 14:31:53.90 ID:ABHHGeW40.net

>>959
逆やぞ
海外で300とか350で売るつもりで開発して
それを250に下げて日本で売ってるのだ

通常は400も
海外で500や550で売るつもりで開発して
400に下げて国内で売る

964 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-3CZu)：2024/01/25(木) 15:16:20.60 ID:9Kst5FB50.net

>>954
ヤマハのDTはよくネタにされてた

965 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:27:49.78 ID:ABHHGeW40.net

>>960
セローは、なんとなく続けてたら
他メーカーがそのジャンルから撤退しちゃって
結果的に唯一無二になってしまった…ってだけなんだけどねｗ

SRも同じ
すごく売れたヒット商品というワケではなく
そこそこ売れが続いたロングセラー

966 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:29:15.47 ID:V7Mnku9Z0.net

オフ車のシート高は昔も今もかわっとらんのよね
こんなにも足つきがー言われるようになってるのはもしかして現代人の方が短足になっているのかと思ってしまう

967 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:35:03.12 ID:V7Mnku9Z0.net

以前は信号待ちで半ケツずらしてる奴いっぱいいたしそれ見ても何も思わなかったが現代ではそれをバカにしたり恥ずかしいって思ったりするってことだろ？
よく分からんね

968 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:35:38.65 ID:MbMllBxrM.net

>>963
その海外の
免許区分を前提として
開発した水冷シングル
具体的になによ？
ロングストローク化したcrfじゃないよね？
klxはボアアップじゃなくKLX300Rを
公道仕様にしたんやな

969 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:38:59.36 ID:notfDeoiM.net

100万で買える1000ccのネイキッドって出ないのぉ～

970 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:42:24.08 ID:ABHHGeW40.net

>>966
「昔」 というのがどのくらい昔を想定しているのか分からんが…

250くらいのオフ車は、ライダーが跨るとサスが沈み込んで
普通のオンロードと同じか僅かに高い程度にまで下がるから問題なかった

近年、排気量の大きいアドベンチャーというのが何故か人気になって
それらはライダーが跨ったくらいでは全然沈み込まないから
ヤバイ足が届かねー！って問題になってるだけ

軽量級オフ車のカタログ数値だけ見て騒いでるのは
オフ車に乗ったことのない人たちです

971 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:44:19.75 ID:2pCMvf0c0.net

スズキので車高が上下するオフ車あったような…

972 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:44:53.87 ID:a4EQxzNc0.net

>>967
小柄な女性だと「可愛い！」ってなるのにな

973 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 15:48:09.34 ID:BgC088ae0.net

そもそも足をつく必要があるのは
止まる時だけなんだから
オフ車が足つきを気にする必要はないと思うんだが
オフ車で街中を走るという
意味不明なことをしようとするから
意味不明な要望になるのでは

974 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 16:09:43.55 ID:5ovzhPtS0.net

>>970
あんま関係ないんじゃね？くらいにしか思わんな
250オフもアフリカツインノーマルも乗ったことあるけど大した違いがあるようには思えなかった
結局ツンツン系であんまり余裕はない感じ
ただ、片足停止バランスとなると話は別だよね
下手な人のほうが転びやすい
両足つけようとしている奴は論外

下手で文句を言う人が増えただけに思えるね
軟弱者の時代だからな

軽量級オフいうてもライダーも軽量級なら
沈み込みはほとんど考慮しないでいいレベル
わいがそうだから

975 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 16:19:36.43 ID:ABHHGeW40.net

>>973
大排気量の重量だから足つき性が問題になる
軽量級はそんなに問題ない…
しかし、実際は逆という所が問題

976 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 16:29:05.94 ID:5ovzhPtS0.net

個人的にはオフ系よりもSSのほうが低めでも
実際の足つきバランスはきつい
横がデブってて重心が高く重いからな
なのにSSで足つきガー文句言う人は少なめだよな
カッコつかない、自分のせいだと思いたくないから
黙って我慢しているだけに思えるよ
しょうもないカッコつけでSSなんて下手糞初心者とよくある組み合わせのはずなのにな

977 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 47dc-APGr)：2024/01/25(木) 16:33:14.41 ID:6FMT2xMY0.net

>>972
男の場合デブだから汚いプーさんがもがいてるように見えるんだろうｗ
ジャニーズみたいな人だったら良いんじゃないか

978 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 07ac-MnAq)：2024/01/25(木) 16:38:33.68 ID:ABHHGeW40.net

>>976
実際には
SSは走る曲がる止まるが最も高性能だから
初心者こそ選ぶべき…ではあるのよね

ハンドル低いけどｗ

979 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-amFq)：2024/01/25(木) 16:56:30.16 ID:f3ZjHJRb0.net

>>891
ボルドールかっけーやん
価格次第で欲しいな

980 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df64-oijM)：2024/01/25(木) 17:04:13.14 ID:ZGPoEUBs0.net

インドネシア：250ccを超えると奢侈税(贅沢税)60%~95%が掛かる
→ZX-25R誕生
タイ：何故か日本と同じく400cc区切りの大型二輪免許導入

思い出の400ccや新開発250ccはこの2国に託されている

981 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd7f-QdWp)：2024/01/25(木) 17:08:31.70 ID:+0t0vrDVd.net

>>970
オッサンの言う昔は30年くらい前だよw
セローみたいなローシートオフ車は異端で870mmくらいが標準の頃だね。
オフ車も2stレプリカ的に、サスストロークの長い戦闘的(？)なの多かった。
アフリカツインも750と1000じゃ全然違うんだっけ？

今は皆、セローとかジェベル200みたいな気軽なのを望んでるし、そう言う新型色々出て欲しいなと思う。

982 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-3CZu)：2024/01/25(木) 17:17:22.24 ID:7wYaK2Pw0.net

中華CRFでええやん

983 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f11-G0Zh)：2024/01/25(木) 17:20:42.06 ID:3mb5mMFp0.net

これでも買えば？
http://betamotor.jp/?p=2656
足付きも良いし車重も軽いしエンジンはジェベル200ベース

984 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df64-oijM)：2024/01/25(木) 17:22:43.98 ID:ZGPoEUBs0.net

ヤンマシ妄想の225セローオマージュの新セローはかなり好み
まあ出ないでしょうけどね

985 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e742-APFk)：2024/01/25(木) 17:27:29.45 ID:S/TCLxwW0.net

SSが初心者向けとかご冗談をw
姿勢クソきついしハンドルの切角が狭いし公道で碌なことないでしょ

単純に慣れるのが目的なら教習車みたいなロードスポーツ乗っとけ

986 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fdc-APGr)：2024/01/25(木) 17:38:33.81 ID:uUuiNixW0.net

最近の若者は運動能力おじいちゃんらしいな
教習所スレ覗くとクラッチレバー握っただけで怪我したとか信じられないレベル
そりゃSSのポジションにキレ散らかす人いるわ（その熱量で筋トレすればいいのに）

987 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df64-oijM)：2024/01/25(木) 17:39:59.30 ID:ZGPoEUBs0.net

〇〇はSSじゃないおじさんがアップを始めました

988 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8770-ShDD)：2024/01/25(木) 17:52:05.18 ID:A9Eu2Zqw0.net

>>986
ここには若者はいないので

989 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 47dc-APGr)：2024/01/25(木) 18:04:18.48 ID:P+h8ASnz0.net

オッサンだとSSのタンクに丁度お腹が乗るからミートグリップとか言って喜んでるぞ

990 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f56-Merv)：2024/01/25(木) 18:05:45.02 ID:09RVcA3N0.net

はぁ？
新人類と呼ばれた俺だぞ！！

991 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 18:40:45.90 ID:cm4eyvjoM.net

最近ninja250slを増車したけどバイクによってはまるで乗り手に優しくないと思ったぞ　初心者が乗るならネイキッドやオフ車のほうがいんじゃね

992 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 18:46:33.01 ID:A9Eu2Zqw0.net

ここ以外でも最初はこういうのがいい
なんて話はよく聞くが
乗りやすいバイクに数年乗ってれば
乗りにくいバイクも乗りやすくなるものなのか

993 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87e7-Kptg)：2024/01/25(木) 18:49:46.66 ID:wSW57s9w0.net

全然

994 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f1f-/xIb)：2024/01/25(木) 18:53:53.14 ID:uB7wIZu00.net

>>992
試乗しろ

995 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7dc-APGr)：2024/01/25(木) 18:58:30.81 ID:DjjNOSsh0.net

ブサイクだけどめっちゃ相性がいい場合は？

996 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf12-M5+u)：2024/01/25(木) 19:07:22.15 ID:cirFV8nb0.net

>>992
アバタもエクボなんよ
乗り辛かろうがなんだろうが本人の意欲次第でどうとでもなるし、むしろ意欲でどうにかしろって話

997 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87e7-Kptg)：2024/01/25(木) 19:10:37.53 ID:wSW57s9w0.net

むしろそういうところが「面白い」となる説

998 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 19:14:17.79 ID:XTVW5woG0.net

>>945
ホイール、タイヤ、サスペンション、その他。
セットで２０万円近くになるんじゃないのかな。
売れないだろうな。

999 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 19:20:54.28 ID:W/EgCF+c0.net

SSの姿勢はステップ位置しっかり合わせてやればそんなキツくないし慣れだよ
常に加速してるか減速してるかな乗り方だとむしろ楽。

1000 ：７７４ＲＲ ：2024/01/25(木) 19:23:07.93 ID:WUytY3Tm0.net

逆にアメリカンは尻で全部受け止めるから腰が破壊されるね
ツアラーがゆる前傾なのは分散支持で楽だから

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