【新型】ニューモデルが出たらageるスレ302【速報】

1 ：７７４ＲＲ ：2024/01/06(土) 18:04:39.02 ID:KQFqHocA0.net

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ301【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1702461542/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

272 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 14:55:23.84 ID:sjOT03U30.net

>>269
せやな

なぜリターンしてるかというと
今世紀に入って無駄に厳しい限定解除試験に挑戦する事無く
教習所で大型自動二輪免許が取れるようになったからリターンしてるのだ

それはつまり、彼らがバイク免許を取れる年齢になった頃には
既に免許制度が厳しくなっていた…という事を意味する

彼らはむしろ、暴れまわった世代の一番の被害者と言える人々やな

273 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 15:00:07.52 ID:JCxyDVEz0.net

>>272
> 教習所で大型自動二輪免許が取れるようになったからリターンしてるのだ

その恩恵は年齢関係なく受けられるしリターンが増えれば2輪業界に活気も戻る
いい事しか無いんだよな。

274 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 15:04:17.73 ID:YaY3agwM0.net

しかしどこに行っても若いバイク乗りは少ないな

275 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 15:13:18.06 ID:JCxyDVEz0.net

>>274
バイク人口も若者の人口も減ったからな。

276 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 15:14:42.99 ID:0ZKXUC/c0.net

現在のバイク界の中心地たる東南アジアから大量に移民を受け入れれば、バイク業界も活性化するだろうよ。

277 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 15:14:44.51 ID:3qa/FBIj0.net

20年後でも同じことを若者が言ってるよ

278 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 15:23:54.50 ID:sjOT03U30.net

>>276
彼らは別にバイクが好きだから乗ってるワケではない

それ以上に高価なものを買えない、あるいは仕事で必要だから
仕方なく乗ってるだけ

日本に来て、それなりの収入を得れば、普通に車に乗るでヤンス
（無保険とか無謀運転のドライバーが増えるという恐ろしい結果が残るだけ）

279 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 16:13:28.03 ID:c24tAS/hM.net

>>261
言うてインドも事故が多くなってきて400で区分作るって話が出たからワンチャン
話出ただけで終わりそうな感じするけども。

280 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 16:27:31.72 ID:sjOT03U30.net

>>279
400で区切っても70馬力もあったらあまり意味無いと思うんだけど…ｗ

日本で免許区分した頃の750の馬力を超えてるんやで…

281 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 16:37:41.39 ID:8q8jm2LZ0.net

日本の排気量制限政策は失敗だったからな。
バイクに乗ったこともない官僚が「（当時の）最大排気量750ccの半分、375じゃキリが悪いから400ccに制限すれば、
交通事故死者も減るだろう」と科学的根拠もなく憶測で適当に決めた政策だからな。
単に死者は400cc以下に移っただけで、何ら効果はなかった。

282 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 16:43:16.20 ID:54CFXu/T0.net

走ってしまえば排気量ではあまり変わらん気がするがどうだろね
125でもリッターでも、結局交通の流れに合わせて同じようなスピードで走る訳で
重さが違うから相手の被害が違ってくるか・・

283 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 16:46:40.64 ID:5nUKHpsi0.net

一般走行ではぶん回した時の最高出力より排気量でのトルクの違いの方が多く感じられる

284 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 16:50:30.19 ID:8q8jm2LZ0.net

【ハーレー】が2024モデル19車種を一斉発売で価格を公開！新色レッドロックが多数モデルに！価格はX350の69万9800円～！
https://mc-web.jp/motorcycle/130068/

285 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:01:13.57 ID:9l7kB8+M0.net

うーん　何の魅力もないな
インディアンのFTRなら欲しい

286 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:03:23.77 ID:vP9kMn1Ld.net

>>281
当時の750なんて重くて足回りプアで大変だったからね、CB750(K)なんてよく事故って廃車しただの茶飯事だったとのこと
そりゃ何らかの方法で規制する事になるわ

287 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:11:58.39 ID:sjOT03U30.net

>>286
CBは知らんけど、初期型Z1のノーマルは乗った事がある

足回りというよりブレーキが利かないｗ
レバーを握っても 「加速してる！」 と思ってしまったｗ

あれは死ぬわｗ

288 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:16:15.95 ID:aqrbQ6uH0.net

昔は舗装も悪かったしダートも多かった
タイヤもチェーンも品質悪かったな
大排気量は自動給油装置付けないとチェーンが切れるとか

289 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:18:33.51 ID:DF+MM/yF0.net

>>285
FTRって本物は750なのに市販車だと1200なんだよな
クルーザーでもアドベンでもないのになんでそこまで肥大化させるんだろか

290 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:22:14.50 ID:9l7kB8+M0.net

そんなこと言いだしたらホンダなんか250だぞ

291 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:28:04.21 ID:8q8jm2LZ0.net

750だと厳しい排ガス規制を通すと出力がうんこなので、1200にスープアップしているだろよ。

292 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:29:20.20 ID:9l7kB8+M0.net

まあハレのスポスタにぶつけてるんだろうけどな

293 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:30:51.17 ID:USA/GfMJH.net

883R

294 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:37:07.11 ID:sjOT03U30.net

>>289
883でも馬鹿にされる文化圏なのに750なんか売れないに決まってる
という思考でしょう

マッチョ志向のアメリカーンな人たちに売る商品ですから

タンクやシートがそれっぽい形になってるだけでも進歩してる
同じフラットトラック・レーサーレプリカでもXR1000なんかは
フレームからして他のモデルと大差なかった
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/a5/6731c65ed6324752c020bd3a6169f456.jpg

295 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:55:20.95 ID:FPDcoDJr0.net

>>285
流石に雰囲気バイクに300万は出せんな…

296 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 17:58:23.35 ID:9l7kB8+M0.net

ハレなんか全部雰囲気バイクジャン

297 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 18:02:36.50 ID:1mfsHM3X0.net

ハーレーは原産国では結構ガンガン走る人多いとか聞くけどなぁ

298 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dff1-vNrU)：2024/01/11(木) 18:03:50.09 ID:9l7kB8+M0.net

あんなので大陸横断とかは無理そうだな
砂漠の真ん中で壊れそう

299 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df7e-j4WQ)：2024/01/11(木) 18:08:21.55 ID:sjOT03U30.net

>>295
バイクは全部雰囲気だと思ってるけど…ダメ？

300 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df3f-VFAz)：2024/01/11(木) 18:15:41.75 ID:8q8jm2LZ0.net

バイクは見た目９割

301 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfdc-gxrN)：2024/01/11(木) 18:18:42.06 ID:nNp06gBc0.net

排ガス規制が厳しいから排気量を上げるって本来の目的の規制を真っ向否定してるよなｗ
排気量区分で税金上げないと意味ないやん

302 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fe6-bw4Y)：2024/01/11(木) 18:19:06.18 ID:FPDcoDJr0.net

>>299
一理はあるかな
でも他の300万てーとスーチャーです！電制モリモリです！グランドツアラーです！みたいな感じなのでなんかFTRは貧弱に思えて…
ええ、貧乏人の僻みです

303 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df3f-VFAz)：2024/01/11(木) 18:26:55.22 ID:8q8jm2LZ0.net

>>301
排ガス対策をするとパフォーマンスが落ちるので、排気量を上げてそれを補うほうが低コストなのさ。
排気量そのままで対策しようとすると、VVTをつけるとかでコストが高くなるし、見た目も悪くなるしな。

304 ：７７４ＲＲ (JP 0H4f-fh6+)：2024/01/11(木) 18:30:12.82 ID:RY/o/loPH.net

KTMのスモールデュークにトライアンフの400、ロイヤルエンフィールドの450も複数の派生モデルが計画されていている
いずれもインド製のシングルでロイヤルエンフィールドも世界戦略車として位置付けている模様
ニンジャ400やR3はパラツインでどうしても高価になる
日本メーカーもシングルで続くかな

305 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-EmTA)：2024/01/11(木) 19:19:52.34 ID:/+7uYOxR0.net

>>299
他に快適な雰囲気バイクがあればそっち選んじゃうわ

306 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfa9-AKgy)：2024/01/11(木) 19:23:45.64 ID:V+Vs3D6u0.net

ハーレーは雰囲気もそうだけどカスタム素材にしたい人向けでもあるだろね
とはいえフレーム切るような本格的なのならどんなバイクでも出来る
市販のパーツを付けるレベルならバラエティが凄く豊富って感じか
iPhoneも似たような事で選ぶ人がいる
専用アクセサリーが豊富だからとか

307 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df58-vNrU)：2024/01/11(木) 19:39:41.13 ID:ztr65Ero0.net

>>265
ホンダのスクーターのシルバーウイング600とシルバーウイング400は、発売当初は同じ749,000円だった。
途中からなぜか400だけ649,000円と安くなったな。

308 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-92qH)：2024/01/11(木) 19:40:15.36 ID:E6HHDvt+M.net

>>304
drz復活は
どうなったんや

309 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 20:29:42.39 ID:sa3QaNqa0.net

>>308
どこから電波を受信してるのかねぇ。

310 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 20:44:22.86 ID:SH2OXGTb0.net

そろそろ排ガス規制なんてやめようぜって国が出てきても良さそうなもんだが

311 ：７７４ＲＲ ：2024/01/11(木) 20:55:00.41 ID:bJlj4dLI0.net

DRZ乗ってたけどケツ痛いし大変だったな

312 ：７７４ＲＲ (JP 0H4f-fh6+)：2024/01/11(木) 21:29:50.07 ID:RY/o/loPH.net

>>310
年々異常気象が増えてるからな
でもトランプが返り咲いたらアメリカは気候変動対策から撤退するか

313 ：７７４ＲＲ ：2024/01/12(金) 07:04:06.42 ID:puDGbSKaM.net

やっぱ400～500の
水冷シングルdohcが
無いと

314 ：７７４ＲＲ ：2024/01/12(金) 08:03:06.42 ID:0Us8TDii0.net

トライアンフを買わない理由はエンブレムがトランスフォーマーみたいだから

315 ：７７４ＲＲ ：2024/01/12(金) 09:53:16.02 ID:pJE4/YL90.net

>>312
排ガス規制は、有毒物質に対する規制であって
CO2削減とは、ほとんど関係ないでヤンスよ

316 ：７７４ＲＲ ：2024/01/12(金) 16:43:07.59 ID:4ZMjF+UO0.net

老人は年金や医療費を圧迫して環境まで悪くしたいのか

317 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-NF1f)：2024/01/12(金) 16:52:27.65 ID:Hd0F1+8j0.net

年金や医療費は国が約束したことだからなあ
それが何を圧迫したとしても約束は守らないとな

318 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-GJq6)：2024/01/12(金) 17:04:28.35 ID:Ww1g8nAT0.net

>>316
そう言ってみんな歳取るんだよ
そしてそう言ってるやつに限って老害になる

319 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-h8kC)：2024/01/12(金) 17:15:31.77 ID:PPY5m6A7M.net

老人の医療費負担は増えてんだよなあ
不健康な年寄りは早くいなくなれって国からのお達しだぞ

320 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-078t)：2024/01/12(金) 17:18:21.41 ID:sqBoDhPar.net

筋肉を鍛えてバイク版で説教する強いばかりになる日本へ

321 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-NF1f)：2024/01/12(金) 17:22:41.95 ID:Hd0F1+8j0.net

お国にまんまと乗せられて
約束を破られる方に矛先向けるなんて
愚かなことだよ

322 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-QFuy)：2024/01/12(金) 17:24:03.02 ID:fIvMiF2X0.net

2025年には3人に1人が65歳以上、5人に1人が75歳以上になるからなぁ

323 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-QFuy)：2024/01/12(金) 17:25:47.65 ID:fIvMiF2X0.net

今の40代以下は年金は75歳からになるだろうし
定年は70歳になるだろうね

324 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-EmTA)：2024/01/12(金) 17:59:42.22 ID:NbBRBSak0.net

年金のニューモデルでも出たの？

325 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f6e-yk8x)：2024/01/12(金) 18:43:41.17 ID:/7LAYg/b0.net

空飛ぶバイクっていつの間にか飛んでたんだな
会社がw

326 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f3e-AKgy)：2024/01/12(金) 19:06:00.54 ID:NaxHng9z0.net

空飛ぶ「バイク」や「クルマ」である必要って全然無いからね

327 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fc2-ipwt)：2024/01/12(金) 19:07:27.42 ID:T7yT+EsD0.net

https://pbs.twimg.com/media/GDodYOCWUAI0dpm.jpg

328 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fdc-gxrN)：2024/01/12(金) 19:22:04.63 ID:q2kaxNea0.net

>>319
老人だけじゃないだろ
40代の肥満率40％だぞ人のせいにすんなよみんな悪いぞ

329 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df0a-URQ2)：2024/01/12(金) 19:52:15.34 ID:/mRzuZnE0.net

お前らはチビデブハゲのオヤジだろうが俺はどれでもないんでね

330 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-EmTA)：2024/01/12(金) 20:34:14.67 ID:NbBRBSak0.net

涙拭けよ

331 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfb1-/60I)：2024/01/12(金) 21:40:43.05 ID:aP+xKQEp0.net

電動キックボードの無理やり法改正は超高齢化社会で過疎化、限界集落でバスなんかも廃路線で、なんとか生活するための模索なんじゃないかと思う

332 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfb1-/0aJ)：2024/01/12(金) 21:40:51.89 ID:FEvVo4+f0.net

ヒョロガリってことか

333 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-TQnC)：2024/01/12(金) 21:57:03.36 ID:PE3KLwZE0.net

>>331
年寄り向けなら電動キックボードよりスズキのこれでええやろ
https://www.suzuki.co.jp/welfare/

334 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfb1-/60I)：2024/01/12(金) 22:06:26.80 ID:aP+xKQEp0.net

>>333
それが公道を走れるための過渡期の社会実験とか移行期間なんじゃないかと

335 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 00:27:04.01 ID:OeNG9+NY0.net

え？変態スズキのならこれ乗りたいんだが？
https://i.imgur.com/F0CeXc2.jpg
階段も登れるんだぞ！ドン！
https://i.imgur.com/FJjTVbn.jpg

336 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 00:36:06.59 ID:2RUB8S4x0.net

田舎ってどこも道が広々してるかと思いきやそこそこ交通量多い道路でも1人分の幅しかないｶﾞﾀｶﾞﾀ歩道とかあってそらシニアカーも普及しませんわと

337 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 01:02:28.65 ID:d/wcE2Ny0.net

>>335
白い木馬だと！！

338 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 05:22:15.26 ID:HcdJU4kjM.net

https://youtu.be/u2TJ67x2alQ?si=61nUKOfdQDam5-rF

339 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 06:59:34.09 ID:5s5inVbl0.net

>>336
歩道がいつメンテされたのかわからん状態で草ぼうぼうとかね

340 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-vNrU)：2024/01/13(土) 11:41:24.20 ID:RYJai/mo0.net

>>327
ものっそいリア跳ね上がってるけどやりすぎだろこれ

341 ：７７４ＲＲ (JP 0H4f-fh6+)：2024/01/13(土) 11:42:53.46 ID:6NzWvgsFH.net

車でもバイクでもないモビリティが今後出てくるかもしれないけど、
動力が電力だとバッテリーの革新は必須だな
2027年頃に全固体電池が実用化される予定だけど、遅れるだろう

342 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffdc-gxrN)：2024/01/13(土) 11:48:57.53 ID:7va5WKZA0.net

水力地熱風力などの天然動力の発電が乏しい日本で外国のマネして電気電気はうまくいかない気がする

343 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfb1-/60I)：2024/01/13(土) 11:57:39.63 ID:JDWkfmss0.net

原発の率は本来高かったでしょ

344 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dffe-AKgy)：2024/01/13(土) 12:06:04.13 ID:XhY5EwPx0.net

石油依存のほうがリスキーではあるけどね
電気は石油「でも」作れるって感じだし
とはいえ現状では発電も蓄電も送電も心許ない

345 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfdc-gxrN)：2024/01/13(土) 12:16:01.97 ID:QBOm5eOM0.net

電気無駄遣いし過ぎだもんな
計画停電すんぞ！の一言で必要ないとこまで節電して別に誰も困らなかったやんｗ
使わない電気ぐらい消せよ

346 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 14:49:56.08 ID:paL9L6Qu0.net

>>344
核融合発電に関して少し動きがあったみたいだから
電気で内燃機関用の燃料作って走らせる方が
低コスト低環境負荷な時代になるかもね

347 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 14:54:45.61 ID:9Z063nCn0.net

核融合発電が実用化したら無限に電気使えるから何でもできるな
空気中のCO2の固定化だって思いのままだ

348 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 15:05:18.97 ID:K44aNPKW0.net

どちらかと言うと送電の問題じゃないのか？

349 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 15:43:17.79 ID:zH/LGx4U0.net

ガソリン車に変わる乗り物が開発されても一般世帯まで普及するには30年はかかるはず
でもバイク乗りの平均年齢って40~50だろ
大丈夫大丈夫ガソリン車が無くなる頃には死んでるかバイクなんか乗れない体になってるから

350 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 15:46:15.23 ID:yHajEqzO0.net

温暖化による異常気象から食糧不足に陥って、世界に戦乱が満ちて文明の後退が起きるのさ。

351 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 15:46:59.76 ID:CApLX6/a0.net

スレチ

352 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 15:56:11.22 ID:H3zoEvar0.net

地球温暖化とか言ってデブが食うのをやめたらいいのに
すべてのデブが食事量の最適化に応じたら食品の流通量は半分でよくなる
道路の渋滞も減るし二酸化炭素排出も減る

353 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd9f-eUGR)：2024/01/13(土) 16:13:53.27 ID:eqLcZbYBd.net

>>349
ではいまのうちに、C125でも買うか。

354 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfb1-p9j6)：2024/01/13(土) 16:38:08.48 ID:bn1aGU2S0.net

デイトナはSSなんだろうか

355 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff62-ipwt)：2024/01/13(土) 16:42:59.32 ID:5w3Jr7c80.net

R7をSSと言い張るならSSだな

356 ：７７４ＲＲ (JP 0H4f-fh6+)：2024/01/13(土) 17:25:17.88 ID:M5KhvMMPH.net

あえて言えばフルカウルスポーツかな

357 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-TQnC)：2024/01/13(土) 17:43:23.79 ID:rKnJIiln0.net

ドゥカティの900SSのSSもSuperSportsの略だったなあ

358 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 18:11:24.27 ID:HcdJU4kjM.net

Himalayan450の動画上がってた

https://youtu.be/-i3I3FmhGv0?si=yJgMVw0Saqn6luch



https://youtu.be/OkS8Da0qL8o?si=BWI0ntG7_n9wlCYd

https://youtu.be/WcoF2SesOs8?si=MVGbbT69Revs7Y6h

359 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 21:34:21.05 ID:1OEfA+ZTd.net

今さら新型390duke見た、一時期流行った気がする横出しリアサスだけどメリットあるのかな？ピレン兄弟はスパイショット見るに普通のネイキッドって感じになってるね

360 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 21:48:26.12 ID:rKnJIiln0.net

リンクレスのショックだとレイダウン(横に寝かせる)した方が作動性がいい
横出しの方が車体レイアウト上ショックをより寝かせやすいというメリットはある

361 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 21:59:08.97 ID:1OEfA+ZTd.net

>>360
頭では何となく分かっても実物見ると左右非対称でむき出しなのはギョッとしてしまうw

362 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 22:08:28.76 ID:YBitfHjk0.net

剥き出しは2本サスなら当たり前だし
全てのバイクは左右非対称だろ
なんか感覚ズレてない？z世代か？
アシメが許せない美的感覚の持ち主ならバイクとか有り得んと思うが

363 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 22:24:58.49 ID:M5KhvMMPH.net

デュークはモデルチェンジの度にダークサイドオブオーストリーになっている
その反動でピレンが地味なデザインになるとしたら残念

364 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 22:27:08.20 ID:2RUB8S4x0.net

>>362
センターアップや左右２本出しマフラーとか左右対称大好きだろみんな

365 ：７７４ＲＲ ：2024/01/13(土) 22:35:21.41 ID:paL9L6Qu0.net

>>360
素人が公道でコロがす分には無視できるレベルだが
しなり方が左右非対称になるから
偏っているよりは真ん中にあるに越したことはない

片持ちスイングアームを有難がるような連中には関係ない話だけどｗ

366 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd9f-wasA)：2024/01/13(土) 22:53:21.92 ID:zICG60cqd.net

スクーターなんて片持スイングアームだらけやで

ベスパ類「ソーダソーダ
GTS1000「許された

367 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df6a-VFAz)：2024/01/13(土) 23:01:17.37 ID:yHajEqzO0.net

どうせチェーン側とブレーキ側で基本左右非対称なわけだし、それなら片持ちにした方が合理的
というのがマッシモ・タンブリーニの弁

368 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dff3-j4WQ)：2024/01/13(土) 23:17:43.88 ID:paL9L6Qu0.net

>>366
スクーター乗りは
左右のコーナーリングの挙動の違いなんか気にしないｗ

>>367
MotoGPマシンのスイングアームって片持ちだっけ？

369 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fe7-va7c)：2024/01/13(土) 23:20:12.35 ID:Rc+b7yz90.net

BMWもついにボクサーにも見た目の対称性を取り入れた

370 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df25-p9j6)：2024/01/13(土) 23:24:44.45 ID:0n0AqnF10.net

>>367
テルブランチが明かす916の衝撃的な実話
https://amcn.com.au/editorial/the-development-of-ducatis-916/

「テールライトを見てください」とテルブランチは言う。「RC30のテールライトが実際に装着できるかどうかはわかりませんが、ほとんど同じです。タンブリーニはホンダの大ファンだった。彼は本当にホンダを尊敬していました。
だから、テールライトは純粋にRC30のものだし、スイングアームも基本的にはRC30のものだった。」

371 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff62-ipwt)：2024/01/13(土) 23:30:21.97 ID:5w3Jr7c80.net

これ以降ドゥカティは片持ちに呪われることになるけどな
本当は両持ちの方が良いと分かってはいるけど市場がそれを許さない