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モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart121cc
- 1 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:47:52.07 ID:2x5aQmV3.net
- 【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■６ｖor１２ｖ
■エンジンの仕様（改造内容など）
■その他（走行距離・外装色など）
※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1605425490/
- 2 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:48:56.18 ID:2x5aQmV3.net
- ・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
（画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ（ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi）
・年式・色などは↓で調べろ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html
- 3 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:49:35.87 ID:2x5aQmV3.net
- ・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど？
そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ
・Φはパイでは無く「ふぁい」＝変換にするとΦになります
・○○マフラーの性能って良いですか？
排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強
･シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか？
暴走凶器 ちゃんと二輪免許取って来い 立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです こんなつまらんことで人生棒にふるな
・モンキーＢＡＪＡって何て読むの？→モンキーバハ
・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ 時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう
- 4 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:50:11.82 ID:2x5aQmV3.net
- ┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┓┏━━┳━━┳━━┳━━┓
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・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。
・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。
- 5 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:50:45.38 ID:2x5aQmV3.net
- 1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~284703
1971 Z50Z（中期）Z50A-284704~
1972 Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1974 Z50J Z50J-1000001~1028999
1975 Z50J1 Z50J-1100001~1195595
1978 Z50J-Z Z50J-130 ※５Ｌモンキー/ゴリラ生産開始
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180 ※ゴリラ生産中止
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190 （モンキーBAJAのみ）
1992 Z50J-N Z50J-200 （モンキーBAJAも含む） ※モンキー１２Ｖ化
1993 Z50J-P Z50J-210 （モンキーBAJAも含む）
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250 （ゴリラのみ）※ゴリラ復活
1999 Z50J-X Z50J-260 （メッキゴリラのみ）
- 6 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:51:14.81 ID:2x5aQmV3.net
- 2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120 （モンキーのみ）
2003 Z50J-3 AB27-130 （モンキーのみ）
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150 （モンキーのみ）
2005 Z50J-5 AB27-160 (ゴリラのみ)
2006 Z50J-6 AB27-170 （モンキーのみ）
2007 Z50J-7 AB27-180 ※モンキー/ゴリラともキャブレター車終了
2009 Z50J-9 AB27-190 ※FIモンキー生産開始
2011 Z50J-B AB27-200
2012 Z50J-C AB27-210
2014 Z50J-E AB27-220
2016 Z50J-G AB27-230
2017 Z50J-H AB27-240
補足
1987 Z50JR-H AB22-1000017~(モンキーR)
1988 Z50JR-J AB22-1007601~(モンキーRT)
2018 2BJ JB02-100 ※モンキー125生産開始
- 7 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:51:44.53 ID:2x5aQmV3.net
- ｒ ､
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しｲ
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Qニ）ﾄﾞ
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ゝTﾏ＝ー=く:::::::::::: : : : . : . . . . /γ´￣ ,､_￣ヽ, ,】,ム､--｡:;:;:| }
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｀Ｄ ｲ乙＞＝厂￣￣￣￣ -じニニニニニ=ソ￣ｭ ﾍ V〉＿＿_ .
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'イ´ ／￣⌒ｺミヾ＼ﾟ/// /// ﾟ/∠｀ヽ,:::::ゞi,＿ / ／ヽヽ＿＿
｀￣／´￣７ミ/｀ヾ､｀￣≧ー――― ､ゝ､气lエl.l_/. ,／ﾏｨ::::::::::::｀ヽ,
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. ヽ::::::::｀ー― ´::::::::/ ヽ;::::::｀ ー - ´::::::::/
｀ ､::::::::::::::::::彡´ ｀.､:::::::::::::::::::彡´
｀￣￣´ ｀ ￣￣´
http://www.honda.co.jp/Monkey/
- 8 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:52:13.04 ID:2x5aQmV3.net
- . .ﾏｽ、 /)
`i /
･＝ｷ'ヽ_ﾏ>-､
_,,,,,＿ __ _ 〉ﾍ,_
'==x|`'ｰ･｀~~'''λｨ''"ﾞヾｲY"i'´ﾞi
ｬヲ''〉､__,,｡イ´_＿＿_ﾟ･､ﾏゝﾞ'-'
･ラ_ﾘξ`'''''ー--､イ,_`""〉'二ニ=
,i'ξミ`ｺ'ー--､ﾞi王Xﾑヽｭ〉''=ｭ、
{::i'⊂ニ､ﾊ|､(__)li.|ニン.,i':〉ﾏﾆﾞi、ﾞi、
∨-ィﾘ::::ﾘ'ー＝''`'''ﾞ {::{,ゝ〉ﾞﾊ,l:::::}
`'＝=-'ﾞ:::::::::::::::.......... ﾞ<`ゝﾋﾗ:::::ﾉ
`'ｰ=-‐'ﾞ
まとめwiki製作中
http://www24.atwiki.jp/honda4mini-2ch/pages/13.html
最高速計算機
ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html
- 9 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:52:48.19 ID:2x5aQmV3.net
- ・MTなんだけどクラッチ握って１速に入れると少しガクンとなります→そういうもんです
あまりにもひどい場合はクラッチ調整してください
・バッテリーは大丈夫なのにウインカーがうまく点滅しなくなりました ノーマルです
→テールライトユニット（テールランプとナンバーが付くプラ製のやつ）の
裏側の板状の部分の接触面が錆びたりしていませんか？ボルトがゆるんでいませんか？
・数ヶ月ぶりにエンジンをかけようとしたらかかりません かかっても調子が悪い
→とりあえずキャブレターのドレンボルトをゆるめてキャブ内のガソリンを捨ててみてください
・6V車はちょっと乗らないだけでバッテリーがあがっちゃう
でも12V化するのは金もないしなんかめんどい…
→「6V モンキー シールドバッテリー」でぐぐれ
・Z50Rでちょっと飛び跳ねただけでホイールがゆがんじゃった
→モンキーBAJAのベース車とはいえ元々はキッズ用なので
大人が乗る事は想定してない
素直にブレーキハブを含めてモンキー用に交換しろ
・カムチェーンがカムスプロケに届きません！orちょびっとマークがズレます！
→12Vならチェンジペダルの軸のそばにある真横のボルトを外して
オイルを出せばロッドのテンションがゆるんでカムチェーンが届くようになる
6Vのマニュアルテンショナーは横ナットとマイナスボルトをゆるめる
- 10 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 11:55:26.71 ID:2x5aQmV3.net
- モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレおーぷん1cc
http://anago.o-p-e-n-2ch.net/test/read.cgi/bike/1395930236/
ハイフンを消せばいける
バイク車種・メーカー＠5ch掲示板
【Z50M】モンキー･ゴリラetc.スレPart9cc【AB27】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615460121/
- 11 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 12:14:57.01 ID:2x5aQmV3.net
- test
- 12 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 16:17:59.08 ID:u4P9ed7t.net
- >>1
乙モンゴリちゃん
- 13 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 16:48:02.26 ID:lyjtvu9E.net
- クランクケースの左上スタッドボルトの差し込み口って
切り欠きなんてあったっけ？
- 14 ：７７４ＲＲ：2021/04/18(日) 17:08:11.90 ID:u4P9ed7t.net
- >>13
ノックピン入ってた
- 15 ：７７４ＲＲ：2021/04/19(月) 00:10:52.48 ID:oi7EX57d.net
- 下の写真の左下の事では？
右ケースの上側のスタッド穴だけど、これが無いケースは見た覚えがないな。
この切り欠きはケースとスタッドボルト穴を繋いで内圧を均等化させる為だと思う。
無いと右下の穴を上手くオイルが上がって行かないのでは？
https://i.imgur.com/VJ3UMMO.jpg
- 16 ：７７４ＲＲ：2021/04/19(月) 12:10:14.38 ID:tU4xXcnq.net
- >>15
それそれ！
ピストン当てて削ってしまったかと焦った。。
良かった～
- 17 ：７７４ＲＲ：2021/04/23(金) 20:18:19.85 ID:2D6ij/Nr.net
- Z50J-130ゴリラ
走っているとフロントの方からチュイーンって感じの異音が鳴ってメーターが実際のスピードより大きい方に振れます
メーター系統は全て純正です
ワイヤーに注油しましたが改善しませんでした、メーター本体の故障ですかね？
- 18 ：７７４ＲＲ：2021/04/23(金) 22:17:38.93 ID:vU5iQ/gC.net
- >>17
メーターの定番の故障
ゴリラのメーターはモンキーより弱い
ボアアップしてたら振動で特に壊れる
メーター周りがラバーマウントしてるけどラバー類は全部交換して更にクッションテープなど使ったら壊れにくくなった
6vゴリラのメーターは一回り大きくて廃盤だから中古でも高いんだよな
- 19 ：７７４ＲＲ：2021/04/24(土) 00:57:31.00 ID:CjC76z7a.net
- 別車種だけど似た症状でメーターの分解してみた事あるよ
ダンパーオイル入れ替えと針の根本のナット微調整で直った
- 20 ：７７４ＲＲ：2021/04/24(土) 16:31:09.17 ID:cbtj4ZfR.net
- 2006年式モンキーに40thシート付けようとしたら
フロント側のステーの幅が広くて取り付けられなかった。。
純正シートって種類あるの？
- 21 ：７７４ＲＲ：2021/04/24(土) 17:02:41.64 ID:cbtj4ZfR.net
- スマン、型番間違えてFI用だった。。
- 22 ：７７４ＲＲ：2021/04/24(土) 19:11:22.95 ID:kk7Ef/SL.net
- ab27なんですが、ウインカーをつけた（点滅）状態でブレーキランプをつけるとウインカーがついたままになってしまうんだけどリレーの故障かな？
- 23 ：７７４ＲＲ：2021/04/24(土) 19:33:42.52 ID:DmYXh8Xz.net
- >>22
そういう軽トラたまにみかける
- 24 ：７７４ＲＲ：2021/04/26(月) 10:21:15.68 ID:KE0LHWcg.net
- >>22
バッテリー（ヒューズ）かオルタネーターの故障じゃね？
点滅するならリレーは壊れてないよ電圧が下がるから点滅しない
- 25 ：７７４ＲＲ：2021/04/26(月) 10:30:07.95 ID:CjtATB/9.net
- バッテリーが終わってるだけ
- 26 ：７７４ＲＲ：2021/04/26(月) 18:58:26.16 ID:CZ69lyFU.net
- >>24
バッテリーは交換したばかりだからもう一つの方か？と思ったけど、どうやらアース漏れしてたみたいで直ったよ。お騒がせして申し訳ない
リレー買っちゃったけど予備で持っていても損はないよね…
- 27 ：７７４ＲＲ：2021/04/26(月) 19:16:28.00 ID:KE0LHWcg.net
- >>26
年式わからんからあれだけど
自分は80年代製だったから壊れてないけど変えたらウインカーがめっちゃ元気になったわｗ
予備にするくらいなら交換しておきなよ
壊れるの10年後かもしれないしさ
- 28 ：７７４ＲＲ：2021/04/27(火) 09:38:24.83 ID:j33qKhiJ.net
- 昔のアルミの筒状のウインカーリレーは反応鈍いよな。
別に壊れて無いが現代の四角いプラのリレーに変えたらハキハキ点滅に変わったわ。
- 29 ：７７４ＲＲ：2021/04/27(火) 13:46:40.55 ID:zJMmuPPU.net
- >>28
led化するのにAmazonでオレンジのicリレー買ったけど点灯時間の短いこと
消灯時間のほうが長い感じだわ
点滅速度は調節できるけど点灯時間は無理だしちょっと速めの点滅にして
目を引きやすくしてる
- 30 ：７７４ＲＲ：2021/04/27(火) 15:04:48.13 ID:sFh6vH6l.net
- 昔流行ったハイフラッシャーってやつやな！
当時、バイク用品店で見た事あるぞ。
点滅速度が無段階調整できるのもあったぞ。
確か、車用のも出てたな。
ハイフラ！
- 31 ：７７４ＲＲ：2021/04/27(火) 15:08:07.58 ID:EnokvCZe.net
- 点滅時間が調整できれば点灯時間も変わるんじゃないの？
消灯時間だけで点滅時間が変化してるのか？
- 32 ：７７４ＲＲ：2021/04/27(火) 15:47:35.15 ID:cTQJFOvh.net
- たぶんパルス信号のタイミング弄ってるだけだから
要はオンオフのタイミングが変わるだけなんで元々点灯時間が短かったら変わらんのだと思うよ
特にLEDは顕著だと思うわ
- 33 ：７７４ＲＲ：2021/04/27(火) 17:09:22.89 ID:zmMknsQM.net
- 純正同サイズのやつは単純に点滅速度しか変えられんのよ
速くするとﾁｺｺｺｺｺ!となるし遅くするとﾁｯ……ﾁｯ……ﾁｯ……としかならん
点灯してる時間は同じで一瞬光る間隔が変わるだけ
コンデンサで長くできるだろうけど最近は余計な回路とか入れずに
純正部品ポン交換でシンプルにしてすぐ戻せる状態でいたいからなあ
- 34 ：７７４ＲＲ：2021/04/27(火) 18:36:13.55 ID:EnokvCZe.net
- >>33
へーなるほど
LEDウインカー自体、認知性悪いのに点灯時間短いのは確かに困るな
- 35 ：７７４ＲＲ：2021/04/28(水) 18:42:41.20 ID:jglzdzdP.net
- アリで激安のICリレーならバッテリーが死にかけだろうが点滅はものすごく安定する…と思ってたが、さすがにヒューズ切れたら変になった。もちろんヒューズ交換で元通り。
- 36 ：７７４ＲＲ：2021/05/01(土) 19:05:46.87 ID:CT8eE4Za.net
- モンキーを88ccにボアアップしたのですが、アイドリング中のハンドルの振動が凄いです。ある程度の振動は覚悟していましたが、微振動でミラーが見えなくなるほどです。ブレーキを握るとピタっと止まるのですが、どなたか理由分かりますか？教えて頂けると幸いです。
- 37 ：７７４ＲＲ：2021/05/01(土) 19:56:29.36 ID:UWj0P1B7.net
- そんなもんです
バーエンドウエイト足すとかフライホイール軽量化とかしないと直らん
- 38 ：７７４ＲＲ：2021/05/01(土) 20:03:28.90 ID:i1DZQPHi.net
- クランクのカウンターウエイトに理由があるんだそうです。
49ccのピストンより88ccのピストンはおよそ1.5倍重いんだそうです。
それで、慣性力のバランスが崩れて振動になる・・・という理論らしい。
- 39 ：７７４ＲＲ：2021/05/01(土) 20:29:25.90 ID:0Dkw8AsC.net
- 110ccにすれば収まるよ。
- 40 ：７７４ＲＲ：2021/05/01(土) 20:44:13.01 ID:CT8eE4Za.net
- 皆さんありがとうございます。
とりあえずは88ccで我慢します。
- 41 ：７７４ＲＲ：2021/05/01(土) 21:43:43.35 ID:ORG1DA8z.net
- >>36
同じように自分が振動すれば揺れをカロリーゼロにできる！
- 42 ：７７４ＲＲ：2021/05/01(土) 22:01:32.96 ID:KO0tPqx1.net
- タケガワとかキタコのピストンは70ノーマルピストンの重量に近付けて作ってるから70ノーマルクランクを入れたらバランス取れるよ。
タケガワの強化クランクならなお良し。
キタコの軽量強化クランクは軽くて振動出ないし空ぶかしのレスポンスは良いけど最高速は落ちるからな登坂も弱くなる。
- 43 ：７７４ＲＲ：2021/05/02(日) 01:32:41.09 ID:Xor6kQSf.net
- クランクの動き考えて今までロングシリンダ仕様にしてきたけど
手頃なクランクやシリンダがCPくらいしか無いしもう短いシリンダに戻して
出してる所の多い52シリンダと52クランクで110ccてのが一番楽なのかねえ
- 44 ：７７４ＲＲ：2021/05/04(火) 10:14:38.47 ID:J2ZSS/7/.net
- 6Vのマニュアルカムチェーンテンショナーで質問です。
・クランクケース下のテンション用押しボルトの押し込み具合の標準値
・側面のロック用のボルトでテンショナーを固定させるのか、少し緩めてテンショナーを動くようにしておくのか
上記2点について教えていただけるとたすかります。
- 45 ：７７４ＲＲ：2021/05/04(火) 18:56:09.79 ID:Ou4Eny/f.net
- 教えられるほどの者じゃないけど
>・クランクケース下のテンション用押しボルトの押し込み具合の標準値
明確な数値はないでしょう。
パッツンパッツンが良いなら締めこめば良いですし、ロスが嫌ならほどほどで
お好みで調整。
>・側面のロック用のボルトでテンショナーを固定させるのか、少し緩めてテンショナーを動くようにしておくのか
そこは、固定ですよ。
Z50Aて、オートテンショナーなのね。知らなかったｗ
- 46 ：７７４ＲＲ：2021/05/04(火) 19:19:21.36 ID:Ou4Eny/f.net
- >>44
82774RR2021/05/04(火) 15:37:09.26ID:xwpnksQe
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart121ccの
４４さんへ（書き込めませんでしたので、こちらに）
自分も正しい調整方法を知りたいのですが、
あくまでも自分の場合です、
・ボルト端面がケース端面より3mmほど中
・側面のロック用のボルト、少し緩めてテンショナーを動くようにしておく
で、やってます。これが正解なのかは判りませんし、
理由を聞かれても答えられないのですが･･･。
83774RR2021/05/04(火) 16:04:35.18ID:V6/a7LKr
マニュアルテンショナーならアイドリングで底フタの中のネジを緩めてから締めて行きチェーンが暴れている音から押さえられて静かになり更に締めると押さえ過ぎてキツい音になるので静かな所まで緩める。
その後横のロックネジを緩めて吹かしアクセル戻した瞬間にロックする。
ずっとこの方法でやってるよ。
参考にするといい。
- 47 ：７７４ＲＲ：2021/05/04(火) 19:23:46.96 ID:Ou4Eny/f.net
- 84774RR2021/05/04(火) 18:22:44.60ID:0CYsnXzQ
横型エンジンスレ>>44（俺も書き込めん）
1.ボルトの押し込み具合の標準値はない
カムチェーンの伸び具合で変わるから
2.調整が終わったらテンショナーを固定させる
も一つ。
- 48 ：７７４ＲＲ：2021/05/04(火) 22:26:37.88 ID:UzLiiRr7.net
- 44です。
皆さん親切にありがとうございます。
確かにチェーンの伸び次第だから規定値が無く、音で判断ですか。
横の固定ボルトについてはフリーと固定とご意見あるようですね。
まあ、わざわざ着いてるって事は固定する為にあるのかな…？
ホントにここの人たち親切。
- 49 ：７７４ＲＲ：2021/05/04(火) 22:33:24.12 ID:VRwyVewP.net
- あれは固定するために有るのよ。
固定するとテンショナーが固定されるとの勘違いでフリーだと思ってる人も居るみたいだけどロックして固定してもテンショナーはカムチェーンが伸びたらある程度自動で飛び出すからね。
固定する事で暴れるカムチェーンに戻されない様にするのが目的なんだよな。
あれをフリーにするならオートテンショナーの方がマシだよ。
- 50 ：７７４ＲＲ：2021/05/05(水) 09:14:43.82 ID:d93RjCBA.net
- 88774RR2021/05/05(水) 06:45:48.41ID:n2JRWmOo
少し、追記しておきますね。
＞テンショナーを少し動くようにしておく････
は、上側のみには動きますよ。
下限はテーパーのDカットですので、下限を制限する、
下側には動かないぐらいの微妙な締付け具合です。
ややこしくてすみません。
89774RR2021/05/05(水) 06:59:20.05ID:n2JRWmOo
すみません。
向こうに書き込めませんでしたので、
またこちらに書きました。
どなたか、コピペをお願いしますね。
- 51 ：７７４ＲＲ：2021/05/06(木) 17:40:12.10 ID:L0ceF8IX.net
- >>44
むか～しむかしの話じゃが
いくつかのエンジンをバラして覚えておるのは
マイナスドライバでねじ込むやつが
クランクケースより5mm位奥へ入った位置なのがほとんどじゃったぞ
- 52 ：７７４ＲＲ：2021/05/06(木) 19:32:10.89 ID:BWgsnn2g.net
- >>51
アドバイスありがとうございます。
まずは5ミリ程度から前後させて
調整してみます。
探していてもあまり無い情報で
有難いです。
- 53 ：７７４ＲＲ：2021/05/09(日) 10:01:54.42 ID:D2iEcwhC.net
- 75ccボアアップキットとハイカムを組んだゴリラ
パーツはほぼ中華と譲ってくれた知人は言ってた
いろいろ見るとレッドゾーンは9千回転みたいなんだが
それまではずっと一万一千くらい回してた！
やっぱ9千回転でやめるべきですかね？
- 54 ：７７４ＲＲ：2021/05/09(日) 12:17:19.16 ID:K3OZ4pCu.net
- バイク板で一部、書き込めない人もいるようなので
>>10のスレでコピペして訊いてもいいのかも
マルチタヒねとか心配いらない。
- 55 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 12:53:09.64 ID:D3SnWA/V.net
- >>53
クラッチとかの力をモロに受ける部品は変えてないんでしょ？
じゃあそこから壊れるわな。
- 56 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 15:07:35.95 ID:Qm8lalxA.net
- ボアアップしたからってレーサー気分になる必要ないんやで？
逆にパワー上がったから回さなくてよくなってるのに
- 57 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 23:13:48.48 ID:T20wm0nV.net
- fiモンキー（jbhab27）にリチウムバッテリー載せた人いる？
探してるんだが載せられそうなものが見つからないー！
やはりなんとかしてスペース確保しなきゃ無理か…？
- 58 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 23:42:56.09 ID:Ib3SMIqH.net
- >>53
ノーマルでも一万回転くらい回るんで
長時間回しっぱなしでも無い限り大丈夫でしょ
- 59 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 23:48:59.17 ID:TE8KjN6g.net
- >>55
クラッチ！
次回に色々見てもらう予定なんで
言っておきますわ
>>58
去年の夏に11000で30分連続走行
オーバーヒートして止まってしまった
空冷初めてなもんで勝手がわからんです
- 60 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 00:14:35.79 ID:zg7BVU80.net
- >>59
88cc以下ならクラッチは壊れ無いと思うよ
それ以上だと滑り出すだろうから強化クラッチ必要になると思うけどね
ところで三十分間回しっぱなしって状況が良く分らんけど
とりあえず大きめのオイルクーラー必須だろうな
- 61 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 02:27:18.96 ID:qXILYSJa.net
- スプロケをノーマルのままの加速重視の設定で黄色ナンバーの法定速度60キロ時に回り切ってるとか？
出さなくても最高速度80キロ出せるギヤ比にして普段走る速度域の回転を6000回転程度に抑えないとオーバーヒートするよ。
- 62 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 06:22:26.13 ID:eHnftvWO.net
- >>60
そうはいってもデイトナの強化一次クラッチは上限10000だしな
- 63 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 09:21:13.78 ID:c/wcyOCD.net
- 30分間信号もなく走れる環境って北海道民とかか？
- 64 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 09:53:37.34 ID:zg7BVU80.net
- >>62
勘違いしてないかな？
ノーマルでも横型は一万回るエンジンなんだよ
それでもクラッチが滑ったりしないのはエンジンのトルクが低いから
同じ一万回転でもノーマルだと時速60km前後
ボアアップしてセッティング出ていれば
恐らく一万回転で時速100km前後になると思う
例えば時速60kmで受ける風圧と100kmのそれとでは大分違うと思うが
同じ一万回転でもクラッチにかかる負担が違うと言う事は理解できるだろう
ライトカスタム程度のパワーアップならクラッチが壊れる前に
容量不足で滑り出すのが先だと思うよ
デイトナの製品が何故一万回転を上限としているのは不明だが
一万以上回したいのにそれ以下での使用を推奨するパーツは使わない方が良い
- 65 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 10:10:55.80 ID:mBkfNwuE.net
- >>64
確かに説明書読み直したら「10000超えると周辺の部品が破損する可能性があるので～」だったわ
恥かきついでに教えてほしいんだが、純正で上限10000以上の車種を教えてくれ
俺のマグナは8000だし超えた瞬間振動が強くなりだすから、素でそんなにいけるとは知らなんだ
- 66 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 11:01:41.38 ID:h7tljh2L.net
- >>63
バイパスなら普通にあるけど
- 67 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 11:37:32.35 ID:DZxVDCl2.net
- 1000万以上で最高速というのは
横型に限った話で諸々の設定がおかしい
壊すためにエンジンまわしてる？ってこと
- 68 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 11:38:52.65 ID:DZxVDCl2.net
- ×1000万 ○1万 で
- 69 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 11:40:56.43 ID:c/wcyOCD.net
- >>66
125以下が走れるバイパスで30分止まらずに行ける道とかこっちにはないから羨ましいわ
- 70 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 12:14:35.57 ID:zg7BVU80.net
- >>65
>純正で上限10000以上の車種を教えてくれ
カタログ諸元に最大トルクや出力の発生回転数は記載されていても
いわゆるレッドゾーン（回転上限）がわざわざ書いてある車種ってある？
ましてや原チャリみたいなタコメーターも付いてない車種なら尚更でさ
メーカーが正式というか公式に上限を公表はしてないと思うぞ
でタコメーターにレッドゾーンが示されているのはもちろん
それ以上回すとエンジントラブルになる可能性があるからだけど
タコメーターが無い車種は長い下り坂でも使わない限り
そこまで回らない設計になっている
ノーマルモンキーの場合一万回転辺りで頭打ちになる
>横型に限った話で諸々の設定がおかしい
四輪じゃあるまいし別におかしい事は無いよ
マルチなら一万以上回る機種などいくらでもあるし
単気筒でも小排気量なら全然不思議じゃ無い
マグナに乗っているようだけど
以下の「Monkey on My Back」ってページの
http://park1.wakwak.com/~z50j/index.html
「最高速計算機」ってリンクで計算してみると良いよ
ノーマルの減速比で60kmの回転数が割り出せるし
スプロケ変更する参考にもなる
恐らく>>61さんが言っているように
スプロケ選択が適正で無いと思うよ
ボアアップしてトルクが増えたなら
もう少しロングに振って回転抑えるようにすれば
オーバーヒート問題の解決につながると思う
- 71 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 13:10:55.51 ID:wMHc/pvK.net
- カブのノーマルなら常に全開で回り切った状態のまま連続走行しても止まるほどのオーバーヒートはしない。
真夏に高い山の登り坂で低いギヤで走り続けるとヘッドから変な音がしだしてトルク感無くなるが止まる所までは行かない。
これはレッグシールドの効果だと思うのよ。
カブだとボアアップ車で真夏でもオーバークール気味だからな。
エンジン剥き出しのモンゴリダックスはエンジンに安定した気流が当たらないんだろうね。
- 72 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 14:09:18.01 ID:LDfIXAli.net
- 昔あったアルミ製の軽量クラッチはブチ回すと爆裂したってのを何度か聞いたことあるな
- 73 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 15:38:20.27 ID:yPleWGOd.net
- モンキーでもノーマルならオーバーヒートしないんじゃないの？
- 74 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 16:44:59.25 ID:1UxLAaZK.net
- >>73
しないよ。
発熱と冷却のバランスが取れているから
何時間でも走ってられるよ、まじで。
- 75 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 16:53:24.10 ID:nBGFgNyE.net
- ヘッドの冷却といえば、6Vと12Vでヘッドカバーのフィンが違ったりモンキーRは両方のサイドカバーがビッグフィンだったりしたのは冷却的には意味があったんだろうか。
- 76 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 19:16:07.57 ID:6exF0M2t.net
- >>60,61
色々ありがとう。ゴリラと言ってもエンジンはカブ3速。
東北の山間部なんで裏の裏を走れば止まらずに行ける。
11000回転で大体時速70キロくらい。
とりあえずは前を15丁にして様子見しますわ。
「最高速度80キロ出せるギヤ比にして普段走る速度域の回転を6000回転程度」
これを目指すぞ！
- 77 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 19:54:19.60 ID:Q4g8fZQM.net
- 8000rpmで最高速になるエンジンが横型では普通
- 78 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 20:16:22.68 ID:pbgH+7qd.net
- いや、9500rpmはノーマルヘッドでも回る。
8000rpmで巡行するくらいがちょうどいいのかな？
- 79 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 20:22:12.50 ID:eHnftvWO.net
- 長々書いて能動的に10000rpm回して大丈夫な根拠はないか経験談ってことか
話が巧いヤツになりたいわ
- 80 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 20:22:28.54 ID:sfthtE/t.net
- 出来る出来ないではなく
視野広く見て色々丁度良いと言う事
- 81 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 20:38:04.07 ID:lOB650Q7.net
- ライトボアアップで10000rpm常用は焼き付くよ
75ccキットで焼きついた経験あり
せめてオイルポンプは大容量の物と交換しておいた方がいい
- 82 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 21:52:03.23 ID:Et3/foK2.net
- SS50は最大馬力発生回転が11000とかだけどクラッチ爆発しないのか
- 83 ：７７４ＲＲ：2021/05/11(火) 23:28:21.90 ID:sfthtE/t.net
- オイルポンプはシリンダーピストンの潤滑には殆ど関係ないけど
- 84 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 02:49:07.12 ID:7GikFXYi.net
- は？
知ったかぶり？
- 85 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 03:10:47.57 ID:7einAy+R.net
- クランクピン潤滑後にクランクウェブとコンロッドの隙間から出て来たのが遠心力でシリンダーやらピストン裏に飛び散ってるんだけどな。
タケガワの場合自社のコンロッドはX形状にしてXの溝を伝ったオイルがピストンピンを潤滑する様にオイル穴を後方に開けてる。
コンロッドとウェブの当たり面にオイルが出て来る溝が有るが、これもキタコ、純正とタケガワ、ヨシムラで形状が違うしな。
パーツメーカーはちゃんと全て自社パーツを全て組み込む前提で適切に設計してるのよ。
- 86 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 05:45:20.34 ID:7GikFXYi.net
- 誰でも知ってるような事をツラツラとw
その隙間から出てくるオイルの量で当然飛び散る量も違うのが分からないのか？
事実として12Vならともかく6Vでボアアップしてノーマルオイルポンプならかなりの確率で焼き付くぞ
75ccでも持たない
- 87 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 08:40:46.19 ID:ier5n+hQ.net
- ここからオリフィス穴拡大賛同派と否定派の話に進みます。
- 88 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 09:44:45.46 ID:pYJrOJSz.net
- 産業用ポンプの仕事してるけど、吐き出し側で絞らないとポンプが壊れるとか普通にある。
「やっても壊れない」程度ならともかく、どれがベストかって話なら流体解析と絡めて騙ってくれ。
- 89 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 10:35:39.63 ID:yR7ESw7j.net
- バイクに良く採用されているトロコイドポンプは
オリフィス径によってオイル排出量が制限される場合
余剰分はエンジン内部に戻される構造
オイルポンプを「強化するなら」適度にオリフィスを広げないとあまり意味が無いし
ノーマルポンプのまま広げても逆に吐出量が減る場合もある
>産業用ポンプの仕事してるけど、吐き出し側で絞らないとポンプが壊れるとか普通にある。
オリフィス径を広げたところでポンプそのものが壊れる構造にはなっていない
むしろオリフィス拡大によってオイルがヘッド周りに上がりすぎる事があれば
ポンプが壊れる前にクランクの焼き付きとか別の箇所が先にダメージを被るだろうね
- 90 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 11:11:54.22 ID:JL1dPwD/.net
- 実はヘッドってあまり多くのオイル欲さないんだよな
よく勘違いしてる人が一番熱を食らう場所だからオリフィス広げてベッドにオイルを大量に流すとか言ってるが、あまり意味がない
オイルクーラー撤去した後に配管ミスでヘッドに一切オイルが流れないミスをした人がいて最終的にヘッドがダメになったんだけどオイル流れない状態で壊れるまでどのくらい走れたと思う？
2千キロ以上走ったんだぞ
ボアアップ車でガンガンぶん回して
本当にオイルが必要なのはクランク側なんだよな
それが100台以上エンジン組んできたオレの経験上分かってきたから基本的にオリフィス穴を広げないんだよな
オリフィス穴の拡大のメリットはヘッド冷却じゃなくて無駄に上がり過ぎる油圧の逃げ
油圧が必要以上に上がりすぎると逆にポンプ油圧低下したりポンプの故障や抵抗になってパワー低下になる
だから無駄に大きなオイルポンプを付けたらオリフィス広げて油圧を落とす
ここで気が付いた奴はえらいが無駄に大きなオイルポンプはデメリットが大きい
デカいオイルポンプにバカ穴広げるなんてアホかと小一時間言いたい
賢いメカニックはタイカブや50Fiモンキー用くらいのオイルポンプを使いオリフィスは広げない(6Vは除く)
- 91 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 11:53:57.13 ID:WHT7/qf+.net
- コンロッドからはみ出たオイルはシリンダーだけめがけて飛ぶ訳じゃないから
360°飛ぶのがシリンダーに行くかも知れないが割合的には数分の一
それよりクランクウエイトが巻き上げたオイルの方が遥かに多いだろう
- 92 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 12:24:43.22 ID:Lt+PQFOr.net
- 蘊蓄語るなよ
誰も興味ﾅｼ
- 93 ：983：2021/05/12(水) 12:25:57.26 ID:56WFQFZC.net
- 虎の巻って単なるキタコ商品の説明書なだけで想像してたのと違うわ。。
ネットの方がまだ要所や気をつける事があって参考になる。
買うんじゃなかった。
- 94 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 12:54:04.66 ID:pYJrOJSz.net
- 車種別と共通のサービスマニュアルを揃えるのが確実で早い上に所有感と知識でマウント取れるぞ
- 95 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 18:16:14.86 ID:CJQRjDaV.net
- 虎の巻とか買わなくてもバラすときにしっかりと観察してたらそんなに問題なさそう。
動きを理解してない人は何を見ても失敗するイメージ。
ま、ギアに関しては未だによくわからないからノーマルのままで弄ったことないわ！
- 96 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 18:22:57.05 ID:6fLBEXc2.net
- うん、結局はノーマルが一番良いよね！
- 97 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 19:23:42.26 ID:7cCPLDXA.net
- >>95
つトルク管理
- 98 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 22:28:59.77 ID:Ttl95RX4.net
- このクラッチプッシュロッドっていう
パーツが見当たらないのですが
https://monkey-files.com/Customize/customize_14/cus1_img16.jpg
もしかして年式や型式で無かったりしますか？
Z50Jの2から始まる1998年式なのですが
- 99 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 22:29:32.21 ID:Ttl95RX4.net
- https://monkey-files.com/Customize/customize_14/cus14_img16.jpg
ごめんなさい、これです
- 100 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 22:43:23.21 ID:7cCPLDXA.net
- >>98
そのまま押せば外れる
https://i.imgur.com/uBsNYom.jpg
- 101 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 23:33:35.31 ID:ybE7xzzU.net
- 無いはずない
- 102 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 23:36:40.19 ID:ybE7xzzU.net
- これがなかったらクラッチ切れないし
右側にオイルがだ～と漏れて来る
- 103 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 00:22:04.31 ID:2sriInfe.net
- ロッカーアームのスラスト方向のガタって何の為にあるの？
膨張する分は有るにしても0.3mm以上も有るんだが。
- 104 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 01:06:35.64 ID:a/8fe0et.net
- あっても困らないから
- 105 ：983：2021/05/13(木) 06:19:47.38 ID:FZjryakG.net
- >>100-102
ありがとうございます。写真はネットの拾い画像でして
僕のは実際にはこのパーツがないんですよ。。
いつの間にか落として無くした可能性が高いです。。
探してみます。。
- 106 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 07:22:55.98 ID:kiyrxQGp.net
- >>105
おとなしくパーツリスト買っとけ
長さが5mm違うボルトとか、貼り付いて有るのか無いのか判らんようなワッシャーとか、組み間違えると悲惨だぞ
- 107 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 10:06:16.92 ID:6p1DNyAX.net
- 分解してわからない所が出てきているのに、パーツリストがないなんて考えられないよね。
- 108 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 10:14:54.50 ID:GIuWFYS6.net
- >>105
エンジン内のパーツをいつの間にか落として無くしたのか？
本当の馬鹿みたいだから弄るのはやめとけ
人の迷惑になる
- 109 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 11:36:05.96 ID:jyqsToA8.net
- エンジン触る知識も道具も努力も無いやつがエンジン弄り壊すフラグ
- 110 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 11:47:07.94 ID:1wxe8YhY.net
- 百均のステンレストレーを買っとくといいよ
10枚も有ればエンジン全部品を分別して工具置き場にもなる
- 111 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 11:48:03.19 ID:8zhmn1NF.net
- クラッチ側に貼り付いてるってことはないか？
バネがあるからあまり考えにくいけど。
- 112 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 18:10:10.74 ID:pNthozqM.net
- >>111
むしろそのバネのほうを無くす方があるあるな件
- 113 ：983：2021/05/14(金) 12:16:50.89 ID:jqtHKkgq.net
- クランクケース内部ならまだしもクラッチ側の事程度で大袈裟な
どんだけストレス溜め込んでるオッサンばっかなんだよ
- 114 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 13:12:36.05 ID:OUgivvKK.net
- クランクケース内部じゃないか
それも分からんのか
自覚無い様だが本当の(自粛)だよ君は
- 115 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 13:49:11.07 ID:VZIcXt2D.net
- ？
- 116 ：983：2021/05/14(金) 14:51:28.17 ID:jqtHKkgq.net
- な？この程度でイキってる更年期障害は
所詮この程度なんだよ
- 117 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 15:07:01.84 ID:Zeq6zhap.net
- エンジン周りの事で、この程度と言うことはない。
事故に繋がるかもしれないくらい危険な事。
公道を走る乗り物だからこそ、うっかりは許されない！
他人にめいわくをかけることになる。
おもちゃ感覚なら私有地から出ないでほしい。
- 118 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 15:37:06.46 ID:OUgivvKK.net
- 馬鹿に何言っても無駄という典型例
- 119 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 15:37:48.99 ID:yhXpXTYU.net
- モンキーはプラモデル感覚でいじれると言われるけど、最低限の工具と知識、そして経験が備わっていないとその感覚でやってはいけないと思う
運転免許が必要な乗り物なんだから
- 120 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 17:09:54.18 ID:h2Ij1Or+.net
- >>66
どこなの？
- 121 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 18:07:54.39 ID:btX48rdU.net
- >>116
落ち着いて読んでほしいんだけど、イキつてるのはお前だよ
どのパーツがどんな役割をしてて不備があればどんな危険性があるか、見積が出来ないならせめて正常な状態を確実に保つのは義務だよ
何度も書かれたように、パーツリストの準備もないから情報不足でここに書き込んだんだろう？
しかも、そもそもそのパーツは付いていないのではと考えだす判断ミスすら犯している
分解するリスクが分からない人間が運転する際に危険予測ができるのか、おおいに疑問だ
逆に免許合格してる？
- 122 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 19:21:47.05 ID:lYz9rOwB.net
- 別に他人がどう弄ろうがどう潰そうが正直どうでもいい
- 123 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 19:55:53.85 ID:qi2Oiq7j.net
- 自分の周りに実害出なけりゃそうだろう
- 124 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 22:33:53.23 ID:T1LxhMNq.net
- いや、お前らも別に整備士の免許持ってるわけじゃないだろ
ばっかじゃねぇの
- 125 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 22:49:29.34 ID:URxXyePa.net
- なんかソープで説教してそう
- 126 ：７７４ＲＲ：2021/05/14(金) 23:08:46.87 ID:KnjYBZo4.net
- ときどきバイク屋さんも居る。
そこらの整備士より気合い入ってる素人も居る。
知ったかぶりも居るし、身の丈にあうレベルで参加するヤツも居る。
- 127 ：７７４ＲＲ：2021/05/15(土) 00:09:14.86 ID:94t9BYAA.net
- もういい加減に馬鹿構うのよしなって
スレが汚れる
- 128 ：７７４ＲＲ：2021/05/15(土) 13:41:12.71 ID:a6WbCc6H.net
- パーツリストはお前らだ！！>>100を見習え！
サンデー整備士ども！
- 129 ：７７４ＲＲ：2021/05/15(土) 19:52:44.25 ID:LTB6X8jl.net
- >>110
小さいザルもあると
洗浄するのに便利
- 130 ：７７４ＲＲ：2021/05/15(土) 20:03:03.62 ID:0+zg+8Qi.net
- >>129
そうなるとボウルもだな
- 131 ：７７４ＲＲ：2021/05/16(日) 22:49:05.49 ID:2Maho7CJ.net
- 洗面器が便利。2-3枚重ねるとエンジンも置ける。
- 132 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 20:56:37.35 ID:c8Yfvzl1.net
- 左ヘッドカバーの丸い輪っか状の紙ガスケットを再利用しようとウエスで拭いてたら
破れてしまって、でもまあ破れた部分を上に持ってくればオイル漏れることもないか
と思い装着して走ってみたところバッチリオイルが漏れてヘッド下がオイルで濡れてた
紙の継ぎ目程度でこんな簡単に漏れるもんなんか？
- 133 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 21:09:48.10 ID:D+2S4A04.net
- 破れたのを使うぐらいならガスケット無しにするわ
- 134 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 23:35:53.64 ID:vZ+aC2IH.net
- 4lモンキー後期ハーネスにアメリカンダックスのカプラーはポン付け可能でしょうか？
- 135 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 23:46:26.05 ID:jShql5+b.net
- 中華の付属ガスケットなんか破けて無いのにダラダラ漏れるからな。
液体ガスケット塗ってもダメで何故だ？とガスケット切って見たら紙自体にオイルが染み込んで通り抜けてるからな。
そのくらいガスケットは大事なのよ。
オイル漏れが嫌で許せない性格なら切れたガスケット再使用は有り得ないな。
- 136 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 06:40:28.29 ID:9PTYBweH.net
- 実はクラッチカバーのガスケットは再利用しちゃってる
- 137 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 07:19:23.92 ID:Yv5jpby3.net
- ヘッドの銅ワッシャー再使用してゴメン
- 138 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 12:16:11.67 ID:+KC4Omk1.net
- エンジンオイル用ドレンボルトのパッキン、6回以上再利用してるけど、何も問題ないよ、まじで。
50ccだけでなく、250ccのバイクも再利用。
何も問題ないよ、まじで。
- 139 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 13:05:49.60 ID:f0xSds02.net
- 人生でバイク12台車7台乗り継いでて基本は全て自分でオイル交換してるけど一度たりともドレンパッキン何ぞ交換したことないわ
車検がある車両はもしかしたら整備工場で交換されてるかも？だけどな
- 140 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 13:22:56.99 ID:pCXkZw1z.net
- ドレンのパッキンなんて漏れたら変えればいいくらいにしか考えたことないな。バイクも車も
実際今まで漏れた経験ないし
- 141 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 14:11:23.87 ID:acP2Tmtu.net
- そんなに50円100円が惜しいのか理解できん
- 142 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 14:55:29.25 ID:SP3jpaHH.net
- 漏れてから交換でも楽な場所なら再利用だし、面倒な場所ならば純正新品でしょ。
在庫はしてるけどさ。
- 143 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 15:01:35.43 ID:DUGxrqhq.net
- エンジン内は圧力掛かってるから
破れた方を上にしてて言っても唯の馬鹿で
オイルの混じった空気が漏れてるんだよ
- 144 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 15:01:50.36 ID:Ua3ujVFa.net
- 50円100円が惜しいわけじゃないよ
みんな自分と同じだと思っちゃ駄目
- 145 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 15:02:18.20 ID:+KC4Omk1.net
- >>141
惜しいのではなくて、換える必要がないからだよ？
本当は、何度でも再利用出来るんだよ。
- 146 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 15:07:52.77 ID:WlU6lBMz.net
- 部品を取り寄せたり買いに行くのが面倒くさいのよね
ゴムパッキンとか使い回しで問題ないこと多いしな
- 147 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 15:11:14.77 ID:gDgpajFA.net
- 何度か使えても
何度でも使えるわけでは無い
- 148 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 15:15:15.60 ID:7UX6CD80.net
- ドレンのアルミワッシャーはマニュアルでは毎回純正の新品に交換となってるが、これはさすがにやり過ぎな気もする。
変形してたら交換くらいの感覚でやってるよ。
- 149 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 15:52:39.11 ID:oUGYA/q6.net
- おまえら強トルクで締めすぎじゃね？
トルクレンチてでドレン締めたらパッキン二、三回使ったらオイル滲んでくるがな
ドレンの穴側はアルミだしクランクケース直だから長く使うならパッキン交換して適正トルクで閉めないとね
バイク屋に勤めてる時にドレンの穴舐めて来る人が何人いたかw
- 150 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 17:33:03.34 ID:+KC4Omk1.net
- >>148
だよね。
やり過ぎだと思うよね。
無駄なゴミを減らして環境も守らないといけないしね。
交換不要と言えば、ちょっと前に欧州車を買ったんだけど、エンジンオイルの推奨交換サイクルに驚いたよ！
2年か2万㎞ごとだって。
お店の人に詳しく聞いてみると、廃油を減らして環境負荷の低減をすると言う意味も含まれているんだってさ。
そもそもそんなに頻繁に換える必要もないんだって。
換えなくても壊れないし、壊れた例もないみたいだしね。
そもそも日本人はエンジンが壊れるまで乗らないしね。
日本人は言われるままに何でもかんでも頻繁に換えすぎだよね。
外国の製品に触れて、いろいろと勉強になったよ。
あと、ガソリンタンク内に入れる怪しい製品がいろいろと出ているみたいだけど、あんなものは入れる必要はないんだって。
絶対にいれたらダメだよ！って。
- 151 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 20:53:46.80 ID:DQ1C22aN.net
- それ二万キロまったくの無交換でって事じゃないと思うよ。
VW系のエンジンだったらオイル消費させて、減った分を新油で補うって話だよ。
結果トータルで使用するオイル量を減らせるってこと。
- 152 ：７７４ＲＲ：2021/05/18(火) 21:36:43.96 ID:ACkNEobg.net
- >>151
俺のイギリス車は2万kまで変えないし足さない。
ディーラーからそういわれてる。
10万越えてるけど問題なし。
- 153 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 00:37:36.08 ID:mja//Q4v.net
- 日本車だって交換指定はそこそこ長距離やろ
いやいや俺はレーシーだから、とか俺のマシーン改造してっから（マフラー交換）
とか言って自主的に早く交換してるだけで
- 154 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 04:29:46.12 ID:p0I2ZvSm.net
- ターボ車はダメだな
エブリイで車検ごとにオイル、エレメント交換(約13000km)してたらターボが焼き付いた
ターボにまでのオイルラインが細いらしくそこがカーボンで詰まってたらしい
5万キロ未満だったのにそのまま廃車
最低限、説明書を従わないとリスクは大きい
- 155 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 07:40:49.11 ID:FYirtAfk.net
- 7000くらいで回してたら1～2秒ほどガス欠みたいにパワーが抜けて、それ以降回転数に合わせてガチガチと音が鳴るようになった。
バルブのクリアランスは正常だし、カムのコマズレもないし、プラグ抜くとキック踏んでも鳴らないからピストンに当たってるわけでもない。エンブレ中も鳴らない。
もはや異常なのかどうかもわからなくなってきた。
直前にやったのはカムチェーンオートテンショナーの油圧抜きのボルト（M6*18）が死んだので15mmで代用したことだが、テンショナーロッドがブレまくってるんだろうか。
- 156 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 09:20:39.45 ID:snXyRUSy.net
- ttps://www.autoby.jp/_ct/17397457/p2
↑ココの映像と聴き比べて見ては？
- 157 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 12:29:47.84 ID:Xfj73x61.net
- キャブのセル付きカブをボアアップした場合、セル回りますか？
キタコ75ccでも結構キックが重くなるのでダメでしょうか？
- 158 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 13:00:45.16 ID:FYirtAfk.net
- マグナ50では75がギリギリ、88はコンディション次第。
最悪キックあるし、気になるならデコンプ付ハイカム入れたらいいんじゃないか？
キック付けるより安いんだからハイカム入れちゃえ
- 159 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 13:03:02.49 ID:WfVpMNmI.net
- セル付きカブ90ベースで102ccだけどバッテリーが元気ならギリ回るくらいだな
圧縮比によるだろうけど
- 160 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 13:14:05.11 ID:Xfj73x61.net
- ありがとうございます。やはり微妙なラインなんですね
以前crf50を75ccにしたらすごく満足する走りになった代わりに
キックが滑りやすくなったので悩ましいです
- 161 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 14:38:33.17 ID:FYirtAfk.net
- >>160
カブのキックギアってモンキーと違ってラチェット部分がかなり深くて滑らない形だったはず。
帰ったら画像探すわ。
- 162 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 14:48:58.52 ID:l+3tKGAt.net
- カブの90はギザギザが荒くて滑りづらい形状になってる。
50と70はモンキーと同じ。
- 163 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 15:47:07.76 ID:Vs2/1frj.net
- 純正で100まで上げて乗ってたけど
キックギヤ側でコマが飛んだとか空回りした経験はないな
その前にクラッチが滑るんで
- 164 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 17:57:21.98 ID:TMQPaEN9.net
- >>162の画像がこれ
ギア以外は流用できたから多分共通
クランクケースまで開けるかは、……趣味の領域だな
https://i.imgur.com/XBeKB8f.jpg
- 165 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 19:16:16.66 ID:ssqp2hSz.net
- 因みに70角目カブを4速化するためにリトルカブエンジンに載せ替えて52クランク52ボアで110にしてるがデコンプ無しでなんとかセルは回るよ。
圧縮上死点からだと回り始めが重かったがスパイロンバッテリーにしてセルもブラシ交換してバネを少し引っ張って伸ばして強化したら普通にギュルギュル回る様になった。
75㏄ボアアップ等余裕綽々では？
- 166 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 19:23:14.99 ID:+OAHwZur.net
- なんかモンキーと同じに見えてしまう
実物は違うんだろうけども。
- 167 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 19:52:18.13 ID:l+3tKGAt.net
- モンキーのはギザギザが写真のより細かいよ。
でも普通はここは滑らないからね。
- 168 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 19:56:25.58 ID:LXXGMnKZ.net
- >>167
左側はモンキーの純正新品……
- 169 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 20:10:57.08 ID:OsIqI3fS.net
- モンキーてラチェット型じゃない旧式がいつまでも使われてなかったか？
- 170 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 20:15:10.17 ID:+OAHwZur.net
- >>168
そういうことね！
どうりで見覚えあるはずだ。
大きさから違うのね！
- 171 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 20:20:18.91 ID:Xfj73x61.net
- 皆様ありがとうございます。
キックの滑りは単純にクラッチ側の問題と思っていましたがギヤが原因でもあるんですね
デコンプのハイカムの存在を忘れていたので75ccにしてだめならそれ込みで考えてみます
横型エンジンのバイクが好きで色々持ってますが久しぶりにカブを復活させて
楽しみたいです
- 172 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 20:42:33.53 ID:WfVpMNmI.net
- ヌルッと滑った感じになるのはクラッチでしょ
ギアが滑ったことなんてないけどギアの滑りならガキッて感じになるんじゃないの？
- 173 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 21:54:09.37 ID:mja//Q4v.net
- ブリッピングしようと思ったらニュルンベルクみたいな
- 174 ：７７４ＲＲ：2021/05/20(木) 09:22:48.89 ID:iLl6Y+ap.net
- Bタイプスピンドルなら、キックが滑ることなんてまず無いだろ。
ラチェットの噛みがギリ浅くて、一歯だけズレることは稀にあるけど。
- 175 ：７７４ＲＲ：2021/05/20(木) 21:43:37.12 ID:E40ciCN2.net
- 久しぶりに安いボアアップキット検索したら今は5000円80ccボアアップキットないんですね
3000円代72ccキット流石に怪しいともう少し検索したらヘッド付きで5000円代なんですね
- 176 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 07:45:59.02 ID:2VumvPoB.net
- その安い72ccでも9馬力出るしいい時代だよ
- 177 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 07:52:56.62 ID:m7Ix8t2r.net
- 3000円や5000円の差額なら、まともなキット買った方が良く無いか？
棚落ちしたり焼き付いたりする可能性が高くクランクが無茶苦茶痛むぞ
Amazonで買った台湾のキットを組んでくれって頼まれたがピストンとヘッド当たるから散々ピストントップ削った
しかもボアに対してピストンが大きすぎてかなりキツく熱を持った一貫の終わりな状態
はっきり言ってゴミだった
- 178 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 08:36:18.01 ID:/exDEVhV.net
- マニアックのボア50ミリ82㏄キット(70.90ヘッド用)普通に走って壊れないし悪くは無いがシリンダーの当たり方が変な感じ。
多分鉄の素材が良くなくて均等に膨張してないな。
アマゾンで売ってる5980円のヘッドと組み合わせたがロッカーアーム回りが弱いみたいで頻繁にタペット調整が必要になる。
純正かポッシュのロッカーアームに交換必要なので思うほど安上がりにはならんな。
- 179 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 12:28:24.96 ID:ta6b4kNM.net
- 安いヘッドはバルブがバルブシートに食い込んでいって
すぐにタペットクリアランスがゼロになってダメだったな
- 180 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 12:48:10.32 ID:FLbnfmDC.net
- えぇなにそれ……
バルブといえば当たり幅がとっくに限界超えてるからOHすっかな。まだ漏れてないっぽいけど。
純正だし買った方が安いかもしれんが、中古予備品もといゴミが増える方がいやだ。
- 181 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 13:01:24.86 ID:RzT+TI7P.net
- https://i.imgur.com/TWpkSZq.jpg
マニホールドはキタコですが、こちらのキャブの名前わかりますか？
トップ外して測ったら直径 26でした
- 182 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 14:48:10.10 ID:xJAuy0Ey.net
- 日工タナカって事しか分からんな
Z400FXとかの純正キャブ作ってた所
結構な年代もの？
- 183 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 15:10:19.36 ID:RzT+TI7P.net
- >>182
そんなメーカーあったんですね。ありがとうございます。
机の引き出しに入ってたので詳細がわからないですが最低でも10年以上前だと思います。
- 184 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 15:23:41.41 ID:/exDEVhV.net
- TKはヤマハの純正キャブに良く採用されてたよ。
セローとかTW、それとスズキの原付スクーター。
だからキタコでジェット類を売ってる。
- 185 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 15:55:18.99 ID:CEid4S4A.net
- タイヤの片減りについて質問です。
主に通勤で使っているモンキーで普通の舗装路を往復10キロ程度走ってます。
前輪のみ進行方向の左側が減るんです。
後輪は片減りしていません。考えられる異常と対応策に心当たりのある方がいらっしゃいましたらお知恵をお借りしたいのですが、よろしくお願いします
1枚目 前輪左側
2枚目 前輪右側
3枚目 後輪
https://i.imgur.com/0L4lr3X.jpg
https://i.imgur.com/X7iY2NV.jpg
https://i.imgur.com/cd2lE8P.jpg
- 186 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 15:56:46.61 ID:CEid4S4A.net
- すいません左右が逆でした。減るのは進行方向の右側です
- 187 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 15:59:13.34 ID:CEid4S4A.net
- https://i.imgur.com/gb3y44q.jpg
- 188 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 16:20:20.80 ID:nI9hctz/.net
- Ｆブレーキの軽い引きずり？か…
無意識的に右コーナをブレーキ残して侵入？
- 189 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 16:43:32.29 ID:FGpZTMfj.net
- 社外ホイール入れてセンター出てなかったらそんなんなったわ
スペーサーで調整したけど
車道がかまぼこ型で左端を走ってると多少は左右で減りが違ってくることもある
- 190 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 16:49:05.53 ID:dcymTTBv.net
- 右折時に切り込む様に倒すから前右側が減るんだろ
運転癖と言えばそうなのかも知れないが自分もそう
ただこれの解消のために運転を変えようと思わない方が良いよ
危ないから
- 191 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 16:54:21.89 ID:k2+q8ymU.net
- >>185
乗り方もそうだけど、車軸が傾いてないか確認してみてはいかがかしら？
- 192 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 17:04:25.18 ID:RzT+TI7P.net
- >>184
ジェット類あるなら一安心ですね。ありがとうございます。
倉庫の片隅に武川のシリンダー組んであるエンジンが転がってたので
このキャブをつけようか考えてたところです。
- 193 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 18:02:38.20 ID:aYDOyNek.net
- 大前提としてネジレてないと思っていいんだよな
- 194 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 18:54:36.85 ID:CEid4S4A.net
- 片減りの件。皆様ありがとうございます。ねじれは無い（と思いたい）ステムから傾いてる感じはしないですが計測もしたことが無いです。計測の方法もさることながら捻れていたら修正しようも無いですかね。
- 195 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 19:01:49.91 ID:CEid4S4A.net
- 乗り癖とのご意見もありがとうございます。これを見て気になったのが純正品のクルクルハンドルが左右でポジションがズレてるんです。左右で分割されてるし曲がり部分の個体差と受け入れてしまっていたので忘れてました。皆さんのクルクルハンドルには左右差ありますか？
- 196 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 19:24:22.10 ID:FGpZTMfj.net
- ホイールのセンターはどやねん？確認したんか？
タイヤとフォークの左右の隙間に指何本入るか見てみ？左右均等の隙間か？
くるくるってフロント外せるやつ？
事故ったりして歪んでたら差があるけどそうでなければ均等
- 197 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 19:52:50.46 ID:CEid4S4A.net
- >>196
ありがとうございます。フォークとタイヤまでは左右均等でした。ホイールは社外キタコの3.5-8です。
- 198 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 20:29:59.26 ID:CEid4S4A.net
- 暗くて見ずらいですがハンドルを真上から撮って見ました。赤線は左右のフォークのトップを結んだ線
水色はハンドルのエンドを結んだ線
ホンダで純正ハンドルを左右とも発注すれば左右差は気にならないのでしょうか
個体差が出るものでしょうか
https://i.imgur.com/LgPibwR.jpg
- 199 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 22:32:59.99 ID:xJAuy0Ey.net
- 6Vゴリラも曲がってるから
- 200 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 10:03:45.19 ID:/t4z+Y77.net
- トップブリッジ遊びの範囲内で調整できんかな？
- 201 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 10:52:20.31 ID:U1PgfH3S.net
- >>198
今度は逆に切った画像加工してみ
- 202 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 11:55:03.69 ID:hazVX48O.net
- 人に理解してもらいたいなら横着せずバンドル真っ直ぐにして写せよ
- 203 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 12:05:18.95 ID:SSh7Wub9.net
- 転倒して曲がったのかな？
- 204 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 12:18:37.17 ID:2vZX8Tnh.net
- >>201
ご提案ありがとうございます
夕方になりますが改めて取り直ししてみます
- 205 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 15:15:04.45 ID:DmkXkSNy.net
- 普通、右側が余分にすり減るだろ。
道路が水捌けのために傾いてるし。
- 206 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 15:53:15.09 ID:2vZX8Tnh.net
- >>205
その意見も理解はできるのですが皆さんのバイクはなってないと思いますし、それなら後輪も同じく片減りしそうなので今回は違う理由を考えています。
ご意見ありがとうございます。
- 207 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 17:02:02.01 ID:SSh7Wub9.net
- >>206
はい、確かに。
ぼくのモンキーは片減りしてないよ。
専門家として意見をするなら、変な減り片をするのはアライメントが狂っているからだよ。
基本的には車のように調整するものではないけど、軸が傾いている証拠だよ。
フレームや、フォーク、三ツ又の歪みなんかを慎重に点検してみてはいかがかしら？
事故車に多い症状だよ。
- 208 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 18:46:23.09 ID:2DtVrjl4.net
- 皆様、様々なご意見ありがとうございます。昨日上げた画像も含めて追加で画像を上げました。
あと転倒・事故歴はありません。走行距離は2万弱で前輪の片減りは左右ローテーションしながら乗ってます。
改善の方向性を絞っていきたいと思いまして、改めてご意見を頂けたら幸いです。
https://i.imgur.com/LgPibwR.jpg
https://i.imgur.com/LdB30FQ.jpg
https://i.imgur.com/E5Kgx9q.jpg
https://i.imgur.com/nc4xQJT.jpg
- 209 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 19:09:18.09 ID:8PGs1SNq.net
- >>208
2枚目の画像を見ると、ハンドルが曲がって入るように見えるよ？
右側のハンドルが手前に倒れているような気がするよ？
あと、ライトも曲がって付いてない？
左に傾いて付いているように見えるよ？
なんかおかしいよね…。
- 210 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 19:16:01.82 ID:2DtVrjl4.net
- 問題を整理すると
片減りしてます
↓↓↓
①センター出てる？
②運転癖？
③転倒・事故歴？
↓↓↓
そう言えばハンドルの左右差あった
↓↓↓
純正ハンドルって左右差あるもの？
↓↓↓
近所にモンキー飼っている知り合いもいないので皆さんのご意見を伺いたいです
- 211 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 19:20:17.53 ID:U1PgfH3S.net
- >>208
右ハンドルが曲がってる様に見えるね
俺のZ50JSはフレーム修正しても右側にトップブリッジが切れすぎるよ
取り敢えずハンドル交換とホイールのセンター出し、フロントフォーク交換辺りからやってみたら？
因みに初代ゴリラは最初から左ハンドルが曲がってるのが有るよ
- 212 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 19:25:35.40 ID:kxhznlY9.net
- サイドスタンド
- 213 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 19:36:54.90 ID:2DtVrjl4.net
- >>209
ありがとうございます。ちょっと線を追加して見ました。ライトのセンターはあってる感じです。どうでしょう
右側のハンドルが手前に倒れてる感じはあります。
https://i.imgur.com/oH7MfOn.jpg
- 214 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 19:43:56.06 ID:19vtkOMQ.net
- というか引いた線が不平行で曲がってると思えば直せばいいだけやん
- 215 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 19:49:32.57 ID:VzF/Vy7+.net
- 車体のセンターや平行見るのにサイドスタンド立てた状態で判断すること自体無理ないか？
ほんとに原因追求したいならちゃんと床が水平取れてる場所でメンテナンススタンド使って車体の水平とれた状態でないと答えなんて出ないと思うんだが
- 216 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 19:59:47.52 ID:qTf4hRGa.net
- それにカメラでアライメント確かめようとすれば
カメラの位置設定も歪み以上にかなり正確にしないと
こんな至近距離からでは簡単にパース歪みが出る
ましてやサイドスタンドで傾いた状態なんて
それを合わせることも困難なはず
この辺は写真で建築物をきちんと撮ってる人ならすぐ実感できる
- 217 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:02:46.55 ID:qTf4hRGa.net
- 例えば、書面を四隅きっちり直角に写すだけでもそれなりに位置調整必要なんだから
- 218 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:14:42.34 ID:2DtVrjl4.net
- >>215
そうですね。今日の会社帰りに雨が降ってきたので慌ててコンビニによって撮ったので明日晴れてればレーシングスタンドに乗せて撮り直してみます。
- 219 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:20:34.50 ID:2DtVrjl4.net
- >>216
ありがとうございます。多分>>201の方も反対側に切ったらパースが掛かる事を指摘して頂いていると思い取り直ししてみたのですがあまり変化無かったです。パースを合わせるのはスマホカメラでは難しいですが片側のみパースがズレる事も無いかと思ってます。
写真での判断は難しいですね。
- 220 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:25:35.89 ID:cIu+N2xo.net
- フレーム測定が出来るショップに行けば一発だろうに
せっかく載せる車を選ばない車種なんだから
- 221 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:27:35.69 ID:2DtVrjl4.net
- >>214
もっともなご意見です。ただ車体に付けたままだと押しても引いても車体が動くので簡単にはいかないです。工業用の作業台を床にボルト止めして万力固定出来れば良いのですがそんな環境もなく難しいです。そうゆうモンキー仲間が欲しいです。
- 222 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:34:54.80 ID:2DtVrjl4.net
- 現状は左右どちらのハンドルが歪んでいるのか分からないので交換するなら両方とも替える必要がありそうですが、両方替えたところで製造ロットでの左右差があるのであれば諦めるしかなくなるんですよね。皆さんのハンドルにも左右差はあるものでしょうか
運転癖がハンドルの左右差に由来している可能性があるなら買い替えも検討してみます。
- 223 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:50:24.30 ID:2DtVrjl4.net
- 買い替えれば今よりはマシになる程度なのかな。
- 224 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:53:04.01 ID:FSOysNi8.net
- ぱっと見、歪んでるというか変な傾きあるように見えるよね？
- 225 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 20:56:33.63 ID:02QworLw.net
- モンキーは車体小さ過ぎて違うかも知れないけど
通常のバイクは低速で軽く手放し運転して真っ直ぐ走れば車体に問題ないと思う
左右どちらかに重心を傾けないと真っ直ぐ走らないなら何かに問題がある
- 226 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:00:17.81 ID:VzF/Vy7+.net
- ハンドル本体が歪んでいたとしてもそれが片減りの原因になることはないんじゃないかな
ハンドルの歪みは腕側で吸収するだけだしアライメントの異常ならフレーム本体かステムより下部の異常になるし
- 227 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:02:49.92 ID:2DtVrjl4.net
- >>225
手放しで走って様子をみても傾きや偏りは感じないんです（見通しの良い交差点のない区間で安全に配慮しながら･･･）
ご意見を頂きありがとうございます。
- 228 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:08:47.83 ID:02QworLw.net
- >>227
それならやはり乗り癖だよ気にしない方が良い
あせって右折しない様にすれば良い位かな
ハンドルはくじ引きのつもりでまずどちらか片方変えてみて
外れたらもう片方も変えるみたいにすればいいんじゃないの
- 229 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:09:04.92 ID:2DtVrjl4.net
- >>226
そうなんですよね。ステムから上の問題と片減りが直接関係があるのかには疑問が残るんですよ。ただそれによって右折時に無意識にハンドルをこじるような癖がついているなら左右差の改善が片減り改善に繋がるのかな･･･と
- 230 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:15:31.84 ID:2DtVrjl4.net
- >>228
ありがとうございます。>>190さんからも癖の矯正は危ないとアドバイスを頂いているので無理はしないようにします。
左右どちらが当たりか怖いですね。ガチャ運ないんですよ
- 231 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:20:08.28 ID:2DtVrjl4.net
- でもハンドルガチャ楽しみかも
- 232 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:28:09.52 ID:lMI3rhPm.net ?2BP(1000)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
正確なチェーン調整のやり方とかあるんですかね？
アジャスターの目盛りとかあんまりアテにならない気もする。
- 233 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:30:18.01 ID:cIu+N2xo.net
- まずはアジャスターの目盛りが左右でどれだけずれてるか測ってみれば？
- 234 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:38:21.37 ID:B1j4S9ma.net
- 大雑把にはスイングアームの軸の中心からリヤのアクスルシャフトの中心を左右だいたい同じにすれば通常の走行に問題はないよ。
シビアに合わせる話だとまずドライブとドリブンのセンターは有ってるのか？とかフレームに対してスイングアームは平行か？と言うアライメントの問題が有る。
- 235 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:42:41.97 ID:U1PgfH3S.net
- 思い切って社外のフロントフォークに変えてみたら？
- 236 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:43:03.93 ID:lMI3rhPm.net ?2BP(1000)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ずれてるほどずれてないとおもいます。
私のやり方はチェーン側で主に調整。
ブレーキ側を補助的に調整。
これをちょこまかやってる。目盛りのズレはあまり気にしない。
- 237 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 21:45:44.66 ID:hJ9q444u.net
- モンキーなんて普段フォーク曲がったら蹴りで治すのに一度気になると自分もだめになる
- 238 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 23:05:11.07 ID:2DtVrjl4.net
- >>235
イイですね！武の8インチのサスが再販されてますよね。憧れます
- 239 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 12:27:40.36 ID:HGU6xOFD.net
- DAX70スチールのガソリンタンクの取り外しで何かコツありますか？
強引に引っ張って外した記憶があるのですが全然外れず予想外です。
- 240 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 13:12:14.87 ID:6GPqu/ox.net
- 今日は晴れたので改めてよろしくお願いします。スタンドに乗せて前後から撮って見ました。
右側のハンドルが手前側に倒れてる感じなので前から撮ると差が解りずらいですね。
後ろからだとトップブリッジのボルト基準の線と比較しやすいです。
まぁ何が聞きたいかと言うと、自分のハンドルはこのくらい左右差があるのですが、皆さんのハンドルにも少なからず左右差があるのでしょうか？
https://i.imgur.com/9QXtOsF.jpg
https://i.imgur.com/Lyo8tRf.jpg
https://i.imgur.com/xEWayHG.jpg
- 241 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 14:04:51.56 ID:v2rOH5dq.net
- 見た感じ右のフォークブーツが左より下になってない？
そこを基準に全てずれてってる気もする
- 242 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 14:57:13.25 ID:6GPqu/ox.net
- 細かい所まで見て頂きありがとうございます。たくさんの目で見てもらえると改めて気づく事もあるのでありがたいです。
フォークブーツですが写真の写りだったのか左右差はあまり無いようでした。
フェンダーが曲がって見えますがコレは取り付けの曲がりですね。付け直しておきます
https://i.imgur.com/4MQPg5G.jpg
https://i.imgur.com/OoJrx72.jpg
- 243 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 14:59:04.25 ID:c7WSRZJ2.net
- >>240
ハンドルの個体差に関しては、ぼくのは左右均等だよ。
曲がってないよ。
左右で差があるのはどう考えてもおかしいから、多分過去に転倒歴のある車体なんじゃないかしら？
- 244 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 15:58:20.87 ID:s1PnZNHk.net
- ダックスのタンクは引っ張って外すだけで特にコツなどはないよ。
ホースは外さないと引っ掛かったりするけど。
- 245 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 16:03:58.69 ID:HGU6xOFD.net
- >>244
ショックハンマーでシバキマクッテ外れました。
ありがとうございます。
- 246 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 17:00:49.32 ID:kQC9ABjc.net
- >>243
ありがとうございます。とゆうことはハンドルを買い直せばハンドルの左右差は改善する見込みがあるかもしれないですね。
今日はスタンドに乗せたついでに洗車とチェーンの洗浄･調整にオイル交換・前輪のローテーションしました。
気にかけて頂いた皆さま、ありがとうございました。
- 247 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 17:07:02.23 ID:LIctMA+f.net
- >>242
一旦フロントフォークOHしてみたらいいのでは
- 248 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 17:49:08.44 ID:v2rOH5dq.net
- やっぱり右側のフォーク下がってね？
- 249 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 19:14:42.05 ID:PuZo8oNO.net
- >>338
Fiだよね、全く同じのに乗ってるが左右でハンドルに違いなんて全くないから、これ歪んでるのでは？
新車ワンオーナーでも納車前に販売店が立ちゴケさせてたり
グリップとはレバーとかだけ交換された個体かもね
あと気になったのはクラッチレバーの角度
Fiはレバーが標準より上を向くけど写真のらキャブ車みたいに下を向いてる
もしかしたら左側のハンドルが歪んでる可能性もあるよね
ぱっと見は右側ハンドルが歪んでるように見えるけど、まぁどちらかが歪んでるのは確かかもね
- 250 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 19:38:49.12 ID:F+0zNMsy.net
- >>249
ありがとうございます。同じモデルのモンキーFIにはまだ出会った事ないです。なんか嬉しい。
新車購入で転倒・事故歴はありませんが、納車前までは確認しようも無いですね。初期不良の証明も今さらですしね。
クラッチの件はお目が高い。あの角度が気に入らずハンドルにまわり止めの穴を追加しております。なんであんな角度にしたんですかね。
- 251 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 20:34:26.15 ID:KssNcw6y.net
- 取り敢えず、純正新品ハンドル両方買ってみたら？
- 252 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 20:44:58.69 ID:Da+nBeVR.net
- >>250
これ新車で買ったん？
フォークのトップ部分のバネのボルトがねじれた状態で固定されてない？
トップブリッジのボルト外したらすぐ確認出来る思うけど。
締め込んで一見真っ直ぐだけど斜めに組まれてるとかは？
- 253 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 20:48:01.53 ID:Da+nBeVR.net
- >>250
新車か。
インナーフォーク整備歴は無いの？
新車からずっとこの症状？
- 254 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 22:07:43.42 ID:6GPqu/ox.net
- >>252
ありがとうございます。今度確認してみます。ボルト外してフォークを抜く必要はありますか？ボルトが捻れて固定されている状況がイメージ出来なくて･･･すいませんご教示下さい。
- 255 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 22:11:18.76 ID:6GPqu/ox.net
- >>253
2年程前に洗浄とグリスアップはしてますね。片減りはいつからだろうローテーションは都度してますがまるまるタイヤ交換は三本したかな。
- 256 ：７７４ＲＲ：2021/05/23(日) 22:33:58.51 ID:Da+nBeVR.net
- >>255
業者じゃなくて自分で？
トップブリッジの3つのボルト外して左右の穴覗けば捻れて固定されてるかは分かるよ
正常なら穴にそって突起部分が綺麗にはまってるはず。
自分ならもうひと手間かけてジャッキアップしてフロントのホイール外してシャフトも抜いて確認するけど。
- 257 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 00:34:43.38 ID:wYPa90ut.net
- >>256
自分で作業しました。一応一通りの分解組み立ては自分で行ってます。捻れの説明もありがとうございます。切り欠き部分から周り止めの突起部分がズレて高さが変化してないか確認とゆうことですね。後日見てみますがもしズレていたとしても周り止めの効果はなくなりますがスプリングに吸収されるのでフォークのストローク量には影響はないかもしれませんね。左右のバネレートは僅かに変わるのかも･･･
https://i.imgur.com/VEoM9jl.jpg
https://i.imgur.com/ezr9w5j.jpg
- 258 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 07:55:24.44 ID:H3TLrKwl.net
- 難航してんなぁ。症状が軽いのが救いか。
俺は探してるパーツが見つかるまでお休みだ。
誰かマグナ50用の5速クロスミッション(ストリートかsストリート)在庫してないかなぁ。
- 259 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 15:10:37.14 ID:nyULnzXB.net
- 道の駅とかにマグナがやってきたらあちらこちらから『マグナキッドだ…』
『マグナキッド…』という声が聞こえてくるのがかわいそうでならない
- 260 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 15:16:50.94 ID:PD0amrOk.net
- 俺が前に見たのはJazzだったけど
中華150ccでハイカムに組み替えてFCR28φでファンネルからプリプリ言わせてた
Jazzのくせにウイリーしながら本線に流れてったよ
- 261 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 18:29:47.05 ID:OCHBODKn.net
- >>259
んなネタ口に出すヤツがいる方が地獄だわw
- 262 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 19:23:11.89 ID:+mAqbk9a.net
- 目いいな
- 263 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 19:54:51.86 ID:RKPQ5X5V.net
- マグナ、ジャズくらい車格が有る方がウイリーのコントロールは楽だろうな？
- 264 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 19:58:25.72 ID:+QdGv1cy.net
- Jazzもマグナもミッションの軸受ベアリングが50専用小径品だから
ウイリーなんてやってるとすぐ逝くんじゃないの
- 265 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 20:08:41.98 ID:RKPQ5X5V.net
- どうなんだろうね？
実はボアストロークアップしたカブで配達の仕事してて前は70ベースで事故でフレーム逝ったからリトルカブ4速に乗り換えたて15万キロ走ったけど、圧入が緩くなってスポスポになるだけでベアリング自体はまだ使えそうだった。
前の70も同じくスポスポになるがベアリング自体はほとんどガタが無かったな。
90ケースの方が補強されてるとかミッションベアリング大きいけど、思われてるほど差がないと思う。
極限で走るレースとかで無いとはっきり効果は無さそう。
- 266 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 20:22:33.20 ID:+QdGv1cy.net
- だったらモンキー他が100まで共通のベアリングを採用し続けた理由がなくなる
FIから50専用品になったが
- 267 ：７７４ＲＲ：2021/05/24(月) 21:17:34.73 ID:uaV+AZWM.net
- 関係あるかわからないけどモンキーでミニモトクロスコースでジャンプしまくっても
全く影響ないから大丈夫なんじゃないかな
モンキーで10mジャンプした人は流石に壊れてシャコタンになったけど
- 268 ：７７４ＲＲ：2021/05/25(火) 11:40:27.09 ID:+74xoGq9.net
- >>262
さすがに目視で排気量わからないよｗ
マグナムキッドあらためジャズキッド本人に聴いたわけよ
アラサー超えたオッサンだったけどさ
SAにJazzいたら聴くべｗ
- 269 ：７７４ＲＲ：2021/05/25(火) 20:47:05.87 ID:WTl0OeT7.net
- >>268
なるほど訊いたのか
ヘッド内部まで透視できんのかと思ったわ
- 270 ：７７４ＲＲ：2021/05/25(火) 22:11:18.60 ID:E+7+8/Li.net
- で、最強のCDIってどれなの？てかみんなどこの使ってるの？
- 271 ：７７４ＲＲ：2021/05/25(火) 22:40:45.74 ID:L5gwBeni.net
- 頭の悪いやつにはホンダの純正が最適
- 272 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 01:51:38.41 ID:sQs+9clb.net
- 点火時期測定とかタイミングライト
以上のワードが良く判らないならタケガワ一択だよ。
まあ判る人はすでにお好みのをやってるはずだがね。
- 273 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 06:04:27.21 ID:td7EZXmC.net
- 金ポッシュでいろいろ試した結果、ノーマル相当に落ち着いた
- 274 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 06:58:22.69 ID:y2eEM997.net
- >>271
昔30年放置されたdax70を修理していて田中商会の
6Vモンキー用イグニッションコイルが原因で治らず(実は12V用だったのかな？)
返品したりで結局3ヶ月ほど立って、たまたま見かけた壊れてない6V用の
イグニッションコイルを試したら問題なくエンジンが吹けて原因が分かり
純正のイグニッションコイルを注文してようやく走れる状態になった
頭の悪いやつには純正ってのはすごく身にしみたよ
田中商会のイグニッションコイルのせいなのか、DAX70には使えなかったのか
3ヶ月の間、エンジン降ろしまくったり、ポイントいじったり、電装確認したりと
無駄な時間を過ごしたよ。逆にいい暇つぶしができたのかもだけど
なんかヤフオクの自作？CDIが評判良いと聞いた
- 275 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 08:20:49.96 ID:290/kM7X.net
- 田中商会のパーツなんてよく付けるな
見えない所の重要部分を溶接してなかったり信じられないような作りや品質だぞ
外装パーツとかなら何使ってもどうでもいいがエンジンやブレーキはもちろん車体や駆動系などの重要パーツに田中商会なんて整備士してた俺には怖くて使えん
いや、マジで
- 276 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 11:42:39.00 ID:y2eEM997.net
- >>275
整備士と聞くとなんでも数値通りきっちりしたイメージだったのに
セッティングやエンジンの修理に関して地域では有名な国際A級ライダーで
元ヤマハのメカニックだった人と知り合って実際に整備を見てたら
え？そんないい加減で大丈夫なの？といつも衝撃受けたよ
何より驚いたのは突然不調になったキャブを金槌で叩いて直してたこと
プロだからそのあたりの手加減がうまいんだろうね
- 277 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 12:16:04.73 ID:290/kM7X.net
- >>276
なんでもかんでもトルクレンチ使って手順通りにしてたら無駄な時間ばかり過ぎるからね
例えばタペット調整なんて手の感覚で出来るし実際シグネスゲージ使ってやるよりも確実なんだよな
その金槌をキャブにって、単にフロートの引っ掛かりを直すのにコツコツ軽く叩いてるだけでしょ
貫通ドライバーの柄でよくやる
- 278 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 12:48:59.30 ID:LJ86O+EP.net
- 工具＆ネジ締めフェチだから、トルクレンチとサービスマニュアル持ってカッチンやるのが楽しくて堪らない。
職場の機械も予備機があるから基本的に緩いし。
時間に追われるとまた違うんだろうな。
- 279 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 13:00:56.86 ID:bruMyatw.net
- 4Lモンキーなどポイント点火エンジンには抵抗無しC6HSAが元々付いていると思いますが、CR6HSAなどの抵抗入りプラグを付けたらデメリットはありますか？
- 280 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 15:19:13.64 ID:uy9fXEpI.net
- ポイント点火でもレジスター入りプラグは点火系が正常なら普通に使えるよ。
ポイント点火車にレジスターはダメ使えないと言ってるのは点火弱ってるからレジスター有ると上手く点火しないからだよ。
要するにポイント点火をちゃんと整備出来ない者が抵抗無しプラグで誤魔化してるだけ。
- 281 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 16:14:53.36 ID:lvpbDuSc.net
- ちゃんと整備してないと使えない物なんか使うのは馬鹿だけ
どんな状態であれ取り敢えず走るのが横型機
- 282 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 18:04:15.83 ID:7cD8DObA.net
- ポルシェユーザーへの妬みかな？
- 283 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 21:09:49.80 ID:66bJqCwP.net
- >>280
ほほう。
間違えて買ってきたレジスタ入りのプラグでも問題なく動いてるうちのダックス（69年式ぐらい？）はちゃんと調整出来てるんだ！
よかったわー
- 284 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 23:39:02.98 ID:FoJuegU5.net
- 今朝、走り出そうとしてキックしたら「パキッ」という音と共にエンジンストップ。
そしたらありえない位置でキックが前倒し。
https://i.imgur.com/W0mnrPV.jpg
なんかやばいと思ったので走り出すのは控えて電車で出勤、夜に開けてみたらリテーナーが綺麗に3つに割れてたわ
https://i.imgur.com/4BoRIH5.jpg
取り敢えず部品取りエンジンから交換したけど、こんなことあるんだな。
https://i.imgur.com/XZ8PcKz.jpg
13xxxx番台で40年近くの車体だからかな？
以上、ちょっとびっくりしたので日記でした。失礼。
- 285 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 00:12:53.20 ID:sftCN+BY.net
- それが割れる時は必ず3つになるよな？
不思議だ。
- 286 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 01:21:39.98 ID:AdF8zFG0.net
- 長年乗ってるけどそこが割れたことないわ
エンジンの中キレイだね
あまり乗らないか頻繁にオイル換えてるかかな
- 287 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 08:51:46.06 ID:SDGuGEPi.net
- >>285
だね
てっきりスナップリングが外れるか壊れるかして、それが悪さしてると思ってたらビックリだわ
>>286
先月クランクが逝った時、交換ついでに洗浄した
なお外装・・・
- 288 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 16:33:39.91 ID:TZ1DP/YV.net
- 俺はスプリングが折れてキックがプランプランになったな
3つ割れのおそれもあったのでキック外してソロソロ走って仕事行った
スプリングだけでよかった
- 289 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 16:48:53.09 ID:IkFFdFAQ.net
- キックの話題が出てるので質問お願いします。
キック今まで一番重くなる所が上死点なのでそこから蹴るって認識だったのですが
実は一番重くなった所からゆっくり通過させて、そこから蹴るほうが軽くてよい聞きました。
いま手元にボアアップしたモンキーがないので試せれませんがもしかしてこの方法なら
ほぼクラッチ滑らず蹴れるのでしょうか？
- 290 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 17:15:17.25 ID:1ufm4+OD.net
- >>289
はい、確かに。
その方が勢いをつけられるからやりやすい場合もあるよね。
上死点だと、いきなり重いから失敗するケースも多いよ。
ゆっくり通過させてから踏むと、圧縮工程を経て上死点だから、勢いを付けられて、かなりスムーズに着火して一発始動する場合が多いよね。
- 291 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 17:42:03.31 ID:Xy4qMRI0.net
- キックスターターだが蹴ってはいけない。
- 292 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 17:58:40.15 ID:hUcYtW0j.net
- ピストンの動きをイメージしながらエンジン掛ければクラッチ滑ることもないと思う。
- 293 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 18:29:14.26 ID:IkFFdFAQ.net
- ありがとうございます。やっぱりそうだったんですね
- 294 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 19:01:36.66 ID:TZ1DP/YV.net
- 足操作でのデコンプみたいなもんやな
- 295 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 19:32:35.83 ID:0l6qQH2v.net
- クラッチ滑るかどうかは全く関係ないぞ。
- 296 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 20:15:19.60 ID:uSsUkQoX.net
- 俺のベンリィはクラッチを引いてるとキックが空回りするからクラッチは関係ある…ことになるかな
- 297 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 23:37:31.75 ID:/8qc80k1.net
- SR等で手動デコンプ操作でやってるのもそれなんだよ。
圧縮工程の上死点を少し過ぎた所から踏むと軽く踏めて勢いが付くので始動しやすい。
点火するのも一回転後だからケッチンも来ないし。
真冬に上半身裸で古いハーレーのキックを汗だくだくで踏んでる人達はこの辺りの要領が判って無いからな。
- 298 ：７７４ＲＲ：2021/05/28(金) 19:48:31.20 ID:YbK51dvx.net
- リトルカブを手に入れて10年経つのに今日初めて
エアスクリュー調整にホンダ専用工具が必要な事知ったw
- 299 ：７７４ＲＲ：2021/05/28(金) 20:02:12.69 ID:g2c9t2+h.net
- 別に専用工具でなくても幅の合うマイナスドライバでいけるんやで
- 300 ：７７４ＲＲ：2021/05/28(金) 20:08:38.97 ID:YbK51dvx.net
- >>299
ホンダD型って名前らしいですが、そのタイプも慣れた人はマイナスで行けるってことです？
- 301 ：７７４ＲＲ：2021/05/28(金) 20:45:55.58 ID:un2BiK/f.net
- なんならハンドル形状の社外品でいいしな
- 302 ：７７４ＲＲ：2021/05/28(金) 23:13:57.25 ID:tQEtm9SE.net
- D型スクリューは鉗子で回せたな。
回して外したついでに100均の金鋸でマイナスの溝掘ったけど。
- 303 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 15:35:29.41 ID:4ngQwiD2.net
- カブにキタコ75ccボアアップ組んでる途中ですが、セルはなんと回るけど
キックでクラッチ滑りまくるから不安しかないw
遠心クラッチの調整で良くなればいいけど。
- 304 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 16:26:57.30 ID:03zS3osm.net
- 遠心クラッチで滑るのはクラッチ板やスプリングの他にキック用のワンウェイ機構の摩耗も有るよ。
ワンウェイの摩耗の方は言及してるブログなども無くて知らない人が多いね。
- 305 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 17:20:07.59 ID:4ngQwiD2.net
- >>304
貴重な情報ありがとうございます！
- 306 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 17:59:23.48 ID:4oyoqNLd.net
- あといわゆる高性能オイル使ってるとか
純正の二硫化モリブデン入り添加剤は遠心車には使うなと注意書きがあったが
従来のG1は二硫化モリブデンが入っているので純正環境で既に滑る要因入り
新缶のG1はどうなのかわからないけど
- 307 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 19:49:35.78 ID:Hv6uXx7o.net
- ワンウェイ摩耗してたら滑るという表現には鳴らんだろうと
- 308 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 20:43:17.79 ID:7GS3kI5k.net
- あのキックすると「ズルッ…」となる原因はなんなんですか？
- 309 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 20:52:56.63 ID:VSsuqThD.net
- 「メタァ」って感覚ね
- 310 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 21:13:35.13 ID:4ngQwiD2.net
- カブはホームセンターの車用のオイルを適量の8割入れるとよく回って良いと
モンキーレースやってる人がおすすめしてたけど、そういうことですかね
- 311 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 22:21:22.11 ID:q8GQQc+r.net
- 遠心クラッチでキックは踏んだことないけど、そもそも勢い良く踏まないとクラッチが充分に繋がらないんじゃないか？
クラッチが低速のときは切れてるわけで
- 312 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 22:32:23.07 ID:AByCNWEj.net
- クランクからの動力を繋げるのとは別に
キックの力をクランクに繋げる機構がある
ワンウエイクラッチと言ったかな
結構複雑なんだよ遠心は
- 313 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 22:38:35.23 ID:tg/COf4l.net
- よく考えてあるよな
- 314 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 23:01:01.51 ID:pV9wgLNs.net
- 遠心クラッチ内部のクラッチセンター
って部品の3か所斜めになってるところがあって、
ギア側から回転が伝わると斜めの部分に爪が乗ってクラッチセンターが持ち上がり、
クラッチプレートを押してクラッチが繋がるようになってたと思う。
分解して初めて構造を見たとき感心した。
- 315 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 23:24:21.26 ID:q8GQQc+r.net
- なるほど、ご教示どうも。
セルモーター→ローターでのワンウェイクラッチは見たこと有るが、遠心クラッチの中にもあるのか。面白いな。
もてはやされるわけだ。
- 316 ：７７４ＲＲ：2021/05/29(土) 23:29:22.56 ID:03zS3osm.net
- だからギヤ入れたままでも押してバックは出来るし押し掛けも出来るのよ。
- 317 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 11:51:58.34 ID:AU+JJ1fb.net
- タンクの塗装に合わせて燃料コックも変えようかとキタコとか武川のコックの口コミ見てみたら中華と何ら変わらない酷評だなw
結局選択肢は純正しかないのか
- 318 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 12:08:55.28 ID:uIaLlrXm.net
- キタコのヘッドガスケット使ったら、漏れこそないがオイルラインの緑のパッキンが一瞬で熱で縮んでダメになった。
- 319 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 12:23:33.64 ID:UBfXrvl+.net
- >>317
コックは絶対に純正
社外は総じてゴムパッキンが弱いので早々にダメになる
純正が出るうちは純正一択
- 320 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 12:31:25.43 ID:AUCgMB2K.net
- キタコのPC20キャブだがキタコ純正のパッキンは微妙におさまりが悪いのでホンダ純正を買ったらバッチリおさまるな。
なるべくホンダ純正を買うべきだね。
社外の方が安いと買う人減ったら廃盤になるし。
- 321 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 13:20:02.67 ID:vHjb+u3R.net
- 2万キロほど走って最近だいぶキックが軽く感じるのでそろそろバルブ交換を考えてます。
そこでamaで5000円くらいのノーマルピストン用？のシリンダーヘッド使ってる人いますか？
純正バルブが4000円弱もするのでお互いのすり合わせの時間を考えれば
新品の方が時間かからないかなとおもってます。
問題は中華なのでハズレを引く可能性とビッグバルブのヘッド変えたことないので
キャブセッティングの有無や純正マフラーで問題ないか？というあたりです。
過去にTZMをノーマルで乗ると決めながら修理の度に社外品との値段の差で気づいたら
フルチューンしてた痛い思い出があるので心配です。
- 322 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 14:43:54.08 ID:BawYNj1x.net
- とりあえず今のヘッドの状況を確認してからじゃない？
シートリングがそこまで痛んでないなら今のバルブのまま擦り合わせだけやれば戻るかもしれんしいくら新品のバルブ買ってもシートリング側の問題なら意味ないし
- 323 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 18:48:44.05 ID:vHjb+u3R.net
- バルブとシートリングの寿命はパッと見で分かるみたいですが自分はまったくわからないです。
バルブのすり合わせはだいたいハマるのでなるべく時間かけたくないのですが
出来る限りノーマルで行きたいならやっぱり避けて通れない道でしょうか
- 324 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 19:32:32.85 ID:Fq9nWe9M.net
- 摺り合わせ終わるのに踏ん切りが付かないのは分からんでもない
摺り合わせが嫌ならシートカット込みで内燃機屋に投げたら
それかオクで状態がいいヘッド(自称)が売ってるし
- 325 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 21:57:39.55 ID:AUCgMB2K.net
- シートリングは幅が1.5mmくらいまでが限度で2mm有ったらシートカット。
あとバルブスプリング外してバルブを5ミリくらい浮かせて上下左右に揺すって左右より上下のガタを大きく感じたらガイドも打ち換えでバルブも新品。
バルブフェイスは斜めの面に凹みが見えたら研磨又は交換だけど、正直シートカットするレベルなら全て一気にやるべきなんだよな。
- 326 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 07:29:36.72 ID:yQbNqPVA.net
- >>325
これならチェック出来そうです。ありがとう。
- 327 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 20:13:06.35 ID:JK8j1gYu.net
- 質問です。
12vのキャブモンキー
1995 Z50J-S Z50J-220
この度、追突されて困ってます。
全損だと保険屋の時価額はいくらくらいが適当だとおもいますか？
バカかオマエ。18900円だよ。とかでもいいです。
お願いします。
- 328 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 20:23:24.01 ID:LBv17Fbr.net
- 同程度の中古車の平均価格くらいでは？
前に70カブで横から飛び出されて事故してフォーク曲がった時は全損扱いて車両12万+かごや箱等の後付け装備品もこちらの申告で全額出たよ。
相手は損保JAPANだった。
12万と言うのは今ほど上がる前の相場だけど良くネットの平均価格を調べてると思った。
実はそのカブは知り合いの知り合いから譲って貰ったので15000円だったんだけどね。
- 329 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 20:29:26.38 ID:JK8j1gYu.net
- あどうも。
そういうわらしべ長者な話も羨ましいですが
平均価格で掛け合いしてみます。
ありがとうございます。
- 330 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 20:40:11.04 ID:JK8j1gYu.net
- ぶちゃけ８～10万で手をうとうかと考えてはいる。
高望みですかね？
それで十分修理可能な気もするんですが、甘いですかね？
- 331 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 20:42:09.32 ID:1EsBkj/b.net
- 俺のモンキーはカスタムのパーツ代金だけで50万円超えてるけど全損になったらどうなるんだろうか？
- 332 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 20:51:30.82 ID:TvxxRx95.net
- 「現状復帰で」じゃだめなんかな？
- 333 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 21:09:23.37 ID:zYD3R9/9.net
- 修理代>買い替え代だと買い替え代金が保険対象だと聞いたことが
- 334 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 21:24:22.27 ID:fMifFfZ7.net
- 数年前シャリーを全損扱いで14万でどうですかと言われたからそのままOKした
3万くらいの部品代で直したけど
- 335 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 21:38:22.24 ID:JK8j1gYu.net
- よくわかんないけど
ぎりぎりマックスまで頑張ってみる。
同車種の判例として、裁判まで争います。
でいいのだろうか？立派なクレーマーですね。
- 336 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 21:45:36.87 ID:er08C9Am.net
- 中古価格調べてみれば？
それを交渉対象にすれば良い
- 337 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 21:49:23.90 ID:er08C9Am.net
- 336だけどちょっと調べたらノーマルで30万くらいだねえwわらしべわらしべw
- 338 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 22:03:23.94 ID:JK8j1gYu.net
- わらしべは無理だとおもいますｗ
明日、保険屋さんから時価額を教えてもらう。
バイク屋さんは減価償却こえてるから見積すら出してもらえなくて困ってた。
保険屋さんが適当？に三万円くらいで原状回復？みたいなかんじなの。
バイク屋さんも時価が三万円なんでしょ？ってかんじ。
レッドブックが三万円なら、しょうがない？いや、それ違う？よな？
て、なんか、違う気がして相談しました。
- 339 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 23:06:37.79 ID:99J8xz2p.net
- >>338
モンキーの状態は？直せそう？
直すのだったら相手が対物超過に入っていたらそれで直ると思う。
（時価額を超えても50万円まで余計に出してくれる。）
直さないのならGOO BIKEとかの中古価格をプリントアウトして
保険屋さんと交渉だね。
- 340 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 01:11:10.07 ID:wyJ5R/WE.net
- 預けてるバイクやさんが見方に付いてくれれば
話は早いのだけれど…
一円でも多く引っ張るために
クレーマーギリギリ頑張るのも作戦としてありよ
此方から値段提示したり探ったりしたらダメよ
足元見て安く叩いてくるから
新車では二度と手に入らないから
大事にしていたモンキーちゃん無くなったら
明日から生きていけないくらい大袈裟がちょうど良いの…
廃車の場合価値知ってる保険屋さんだったら
車体引き取るところあるから注意ね
- 341 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 01:36:03.98 ID:+KA9Rk1b.net
- >>327
別車種で似たような経験ある
特約で現状回復か時価で二束三文って感じだった。
- 342 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 11:07:12.59 ID:krNbWCnE.net
- アジャスターの力量次第もあるかもね
よく知っている人だったら交渉してくれるし
- 343 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 12:23:05.59 ID:kU+P/Aq7.net
- こういう時に地域密着だったり付き合いの濃い店は強いんだよな
相手の一時停止無視で9:1になったときは自腹ゼロで済ませてもらった
軽自動車で社外ヘッドライトが片目割れたんだけど、片側だけの購入が出来ないとかで保険屋と金額で揉めて、結局パテ盛り修理＆周りのフェンダーやらバンパーの交換(+塗装)、ホイールのアライメント取りとかして手打ちにしてた
総額40万超えたとか言ってたから、多分原価償却云々は無視して現状復旧で押し切ったんだろうな
- 344 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 15:10:12.30 ID:ehEd2VQa.net
- >>335
いいね、その勢いが交渉を前に進めるよ。
弁護士特約には入ってないの？
被害者のかわりに有利な交渉をしてくれるよ。
>>343
対物超過特約？
時価総額を越えて無理な請求してくる(ゴネる)やからには、その相手方に50万まで出す特約があるよね。
- 345 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 20:24:21.28 ID:M/AYahzB.net
- 327の玉突きサンドイッチモンキー乗りです。
時価額マックスで教えてと担当に伝えたのに、20まで大丈夫。
という曖昧な口約束を交わしました。
今日、バイク屋は定休日なので明日相談します。
見積だして、保険屋に提示 保険屋がおｋで作業してくれるって流れになるのでしょうか？
私の担当は、百戦錬磨？の手強いおばさんなので、疲れます・・
自分で入ってる保険屋にも、時価額を査定？してもらって
書面にして送ってもらうように頼みました。
弁護士特約の意味がわかる気がします・・
なんで俺こんな目に・・と涙目ですｗ
- 346 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 20:43:42.58 ID:NB4/XLa0.net
- この度直してナンバー取り直してファミリーバイクに追加で
入ったら年９５００円ぐらいなんだけどこんなもんだっけ？
- 347 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 21:51:45.88 ID:IofGwhV+.net
- >>345
弁護士特約は家族の車が入ってたら使えることもあるから確認しとくんやで
都市圏まで行けば無料で弁護士が間に入って仲裁してくれる紛争解決センターってところもある
- 348 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 22:02:25.15 ID:M/AYahzB.net
- >>345
どうもありがとう。
口約束でも20万て数字が出ただけ、光が見えたｗ
337氏の本当は30万なのかもしれんが
欲をかくとロクなことないので、20万円以内の見積もりで
直してもらう方向でお願いする。
手強いおばさんの、バイクの保管料？出ませんよ。
てのが引っかかる。
相手の保険会社は貴方の味方ではありませんよ。てCMが身に沁みます。
- 349 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 22:04:47.02 ID:nv9he6Nj.net
- こういうのは早期解決しないで1年以上通院し続けて
持久戦しかない。
- 350 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 22:22:19.61 ID:M/AYahzB.net
- あどうも。
今んとこ物損扱いです。人身ではありません。
身体はなんともないので虚偽申請はしたくなかったです。
ぶつけた相手も、人が良い？なんか俺みたいな冴えないオッサンだったので
ただの不注意だしなぁ・・と
相手の保険屋も人身にするなら一週間以内でね！って念を押されました。
人身にしないんだから、そこは大目に出してもいいでしょ。
くらいのカードとして交渉してみては、というのが私が加入してる保険屋の意見。
また進展があったらスレ汚しに書き込む。
- 351 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 23:04:50.40 ID:0Xtu3sEe.net
- >>350
そう言えばお前さんこの間
武川の124コンプリートにしたって言ってたジャマイカ
40万のエンジン全損で20万は無いなー
- 352 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 23:11:00.43 ID:M/AYahzB.net
- >>351
ん？違いますよ。
俺はね。俺はね。俺はね。
JUNの75cc。
警察にもシリンダー49ccて刻印あるけど？
いえ、アルミの75ccです。書類も75ccですと
報告書にも75ccですよ。多分。
- 353 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 23:49:22.04 ID:I3iaKuxR.net
- >>350
物損か人身かは警察内での処理の問題で
人に怪我をさせて刑罰が下るかどうかの話
損害賠償では関係ない
後から首が痛いから病院行ったでいいし
それが1年治らないでも問題はない
多少の傷や痛みが体にあれば被害者になる
人のいい事言ってないで攻めるならそっちからだ
- 354 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 03:14:35.65 ID:Gv7EYcd8.net
- >>352
懇意にしているバイク屋とか無いの？
修理費用の交渉なんて自分でやっても足下見られるだけだよ
自分のカスタムバイクを原状回復するのにいくらかかるのか
プロに算出させるのが一番
相手の保険屋はプロであなたは素人なんだからさ
>相手の保険屋も人身にするなら一週間以内でね！って念を押されました。
たとえかすり傷だって人身事故なんだからさ
交渉が進まないなら人身事故にしますよって
そのくらいの駆け引きくらいしたって良いのに
- 355 ：155：2021/06/03(木) 10:39:42.18 ID:2btiZUV/.net
- 動画と比べてもやっぱり音が目立つように感じ、馴染みのカブ好きの車屋にタイヤ交換ついでに相談してみた。
車屋にとっても気になる音らしく合間に診てもらうことになったが、進捗確認したら腰下からの音だということでクランクケース割りだしてた。
ボーナス時期って怖いね、そこまでやるならついでにとバルブシートカットまで頼んじゃったよ。
請求書が色んな意味で楽しみだ。
- 356 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 19:55:47.73 ID:YvaUHm72.net
- >>353
人のいい事か・・バカ正直も大概だよ。
>>354
購入したバイク屋に入庫してる。
FIモンキーのフロント周り一式で見積を出してもらう。
ほんとに20万出るのか半信半疑。
自分の保険屋で時価額参考資料が送られてきた。
平均 28.3
最高値 29.8
最安値 24.8
税込みで
バイク屋さんも半信半疑だとおもう。
20万もかかんないよ（笑）て
FIの部品がゴソウダンだったら
シフトアップの足回り組もうかとか妄想してた。
- 357 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 21:30:29.47 ID:YvaUHm72.net
- >>354
度々すみません。
>プロであなたは素人なんだからさ
そうおもいます。
レースの打ち替えなんてとてもできません。
ノーマルフォークの持病ですか？ガイドも新品になるのですし
プチわらしべになった気分です。今のとこ。
- 358 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 23:58:53.42 ID:u/I28S7n.net
- >>355
動画に誘導した者だけど、丁度俺のも異音で悩んでたんだわ
動画と比較して、クランク廻りが怪しいと踏んで開けてみたらビンゴ。コンロッドがガタガタでピストンが盛大に首振ってたみたい
シリンダー共に縦傷入りまくりで全取っ替え
ボアアップした通勤用、ほぼ毎日ぶん回して1万キロでヘタったなら持った方かなと思うようにしてるわ
その後の慣らし過程でムキになってブン回さなくても気持ちよく走れるな、と再確認してるところ
長文失礼、お互い上手く付き合っていこう
- 359 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 00:01:17.29 ID:i8Esqewh.net
- >>357
随分昔に俺も追突されたことがある
過失割合は10:0で全て相手持ちで
外装から何から全て新品になったけど
わらしべ気分にはなれなかったな
何だかんだ時間取られたし
バイクが手元に戻ってきたのも
一ヶ月はかからなかったと思うけど
結構長かった記憶があるよ
モンキーみたいに古いバイクは
下手にフレームとか損傷して全損扱いになると
それこそ減価償却の一点張りで押し切ろうとする
保険屋（というか担当者かな）の話も聞くからね
場合によっては修理の方向で進めた方が有利な事もある
相手が時価相場を考慮してくれるなら良いけどね
- 360 ：155：2021/06/04(金) 07:11:07.24 ID:aYBvTufb.net
- 別スレで「ハイコンプピストン買うならワイセコの鋳造にしとけ」とかいう書き込みみ見て興味もったんだけど、12Vモンキー用Φ39が通販じゃ見つからない
ひょっとしてカタログとか代理店とか使って特注するもんなの？
- 361 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 07:33:33.87 ID:EnJW7TSi.net
- >>358
1万キロでクランク逝くのは辛いなぁ
参考までに詳しいエンジンの仕様教えてくれない？
キタコ75cc？武川88ccSステージ？
- 362 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 08:48:11.29 ID:d8G6uwfc.net
- んにゃクリッポのハイパワー110ccキット
クランクヘタるまでが短く見えるのは、多分当時の俺が芯出し？精度？ナニソレ？で組んでたせいもある
その辺は今度からプロにお願いするよ
- 363 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 14:58:11.21 ID:uNs7kD0W.net
- ほぼ毎日ブン回すからだろ
わざわざ芯出しやり直してもまた毎日ブン回してたら寿命は同じ
- 364 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 16:27:13.83 ID:WLJS+aOR.net
- 結局はノーマルが、一番良いよね！
安心安全、トラブルフリー！
- 365 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 16:29:50.59 ID:i8Esqewh.net
- ノーマルこそ回さないと流れにのれんじゃん
- 366 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 16:57:33.67 ID:G4ZgOoLi.net
- 50ノーマルならブン回さないとまともに走らないがブン回しても1万キロ程度では壊れないからね。
70クランクで強化して88にしてたがブン回しでもだいたい3~4万キロ持つよ。
シリンダー短いストロークアップはコンロッド短いから無理が有るのでは？
- 367 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 18:41:11.76 ID:wQLvTMai.net
- 芯出しなんてレースしなきゃいらない。コンロッドの破損の原因じゃない。
- 368 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 21:28:34.18 ID:8fZvJWYJ.net
- >>362
同じクリッピングポイントの仕様で同じく四六時中ブン回してるが3万キロ走って、まだまだ平気だけどな
クランクのバランス取りなんてしてないよ
全くの素組み
オイルポンプはキタコでオリフィスは拡げてない(クランク潤滑重視の為)
オイルクーラーもキタコ
俺が思うにオリフィスに大穴拡げてるかオイルクーラー付けてないとかじゃない？
- 369 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 21:58:20.61 ID:G4ZgOoLi.net
- 4Lで980円とかペール缶で8000円もしない鉱物油で3~5000Kに一回のオイル交換とかじゃ無かろうな？
ボアアップしたら合成油を使うべきだよ。
- 370 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 23:36:06.39 ID:3fmZesIi.net
- カブC50の2000年以降かな？規制後のマフラーが重くてびびりました。3キロくらい。
そこで安く買えるモナカマフラーを検討してますが重量は1キロ以上軽くなるでしょうか？
バイク屋が横型エンジンはオイルを語ると戦争になると言ってましたが
お遊び程度の改造ミニモトクロスチームでは皆ホムセンの1200円くらいの
車用4Lオイルで特にトラブルはなかったです。
- 371 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 23:39:33.46 ID:3fmZesIi.net
- ごめんなさい。時間にすると5時間に1回位交換してたのでトラブルなかっただけかもです。
- 372 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 00:16:46.48 ID:6bw0C4cQ.net
- 通勤で使ってるカブのニュートラルランプが突然4速で点いたり2速で点いたりパッパラパーになった
やっぱシフトドラム抜いてスイッチの接点交換しないとダメなやつ？半年前にクランク替えたばっかだから萎えるわ…
- 373 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 00:44:12.08 ID:8sojww1c.net
- ランプ抜くという応急処置はあるぞ
- 374 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 01:19:12.66 ID:gvyHRFL8.net
- >>372
ニュートラのスイッチ交換って簡単なはず
- 375 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 03:20:01.07 ID:MR+z9KDg.net
- 腰下割らないと出来んだろ。
簡単かもしれんが面倒だわ。
- 376 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 03:59:39.50 ID:eq9JUPIp.net
- お店に頼むと6万円と言われたことがある。そのくらいの面倒さなのであろう
- 377 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 04:42:43.52 ID:gvyHRFL8.net
- >>375
スイッチ交換だけなら
ジェネレーター側のカバー外せば出来るよ
- 378 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 04:49:54.60 ID:yCC7oHsc.net
- 取りあえずカバー外してスイッチ引っこ抜いてシフトドラムに装着されてる金具の状態を確認だな。
想像するにドラムの穴にに差し込む爪の部分が折れかけでぐにゃぐにゃしてると思われる。
- 379 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 07:56:24.48 ID:oPzV71yl.net
- 早くクランク逝く奴て大概オリフィスにバカ穴を開けてるやんw いくら大きくしても1mm〜1.5mmやで、2mmとかにしとる奴は大概クランク逝っとるわw
あとカブなら毎回2速発進しとる奴もクランク逝くな
- 380 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 09:23:17.34 ID:sZmVosmP.net
- >>376
それニュートラルスイッチ交換で言われた金額ならお前は来てほしくない客なんだろうなw
- 381 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 10:45:47.32 ID:6bw0C4cQ.net
- >>374
スイッチで済んだらいいけど、症状的に378の人も言ってる通りシフトドラム側の銅板のツメが経たってるとしか思えん…
雨上がったしとりあえず予備のエンジンからスイッチ持ってきて試してみます、皆さんありがとう
- 382 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 11:00:57.29 ID:fL85Bu8D.net
- 5万以上走ってこうなった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2494697.jpg
- 383 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 11:16:40.85 ID:gvyHRFL8.net
- >>381
そりゃそうよ
腰下割るってのは
言ってみれば何から何までバラすって事
とりあえずスイッチ確認した方が賢いでしょうよ
それで済む話かも知れないんだからさ
- 384 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 13:24:52.11 ID:GCNhv9+b.net
- 4LにPC20つけてみましたが、
上部のクリアランスが厳しく、
トップキャップのゴムのところが
ぐにゃっと押し潰された状況で
くみこんでいます。
取りあえずスロットルケーブルは
正しく動くのですが、
L字とかの高さを抑えた
キャップなど無いでしょうか？
- 385 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 18:19:54.43 ID:h/v/N+ih.net
- 半年前に割ったばかりならまだガスケットはボロボロにはなってないはず。部品があれば半日仕事くらいでないの？
- 386 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 19:52:53.42 ID:Bw2nq3nO.net
- ワコーズのスレッドコンパウンドをガスケットに塗れば張り付かず再利用できるけど
2000円以上してあまり使わないので買う必要なかった
- 387 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 22:17:01.07 ID:yC4nWgsY.net
- FIモンキーのタンクキャップパッキンを店で注文したら無いってマジ？
売り切れでもゴソウダンでもなくて初めから存在しないらしい
キャップごとしか頼めないって
キャップむちゃくちゃ高いし、鍵が増えるし、最悪
皆さんどうしてるの？
- 388 ：７７４ＲＲ：2021/06/05(土) 22:36:23.31 ID:mkk0sN+c.net
- >>384
おれも最近キタコのキット着けて同じことが起きてるゴリラ勢だけど段々キャップが曲がった癖がついてきたしワイヤーも問題なく動くから気にしないことにした
- 389 ：７７４ＲＲ：2021/06/06(日) 00:54:41.68 ID:8RVi/ZnI.net
- >>387
パッキンの損傷具合が分らんけど
密着度を高める目的なら
Oリングをパッキンの裏に忍ばせるとか
パッキンが使い物にならない
かつ代用品が無いなら
新しくキャップ購入して
パッキンだけ流用するとか
キーシリンダーを入れ替えるとか
- 390 ：７７４ＲＲ：2021/06/06(日) 10:52:08.65 ID:3VkDiEsW.net
- >>389
キャップごと交換なら5000円くらいするんだよね
他のモンキーならパッキンだけで買えるから高品質純正パッキンでも300〜500円
タンク塗装が痛むからパッキンは定期的に交換したいんだよ
5000円はキツくない？
- 391 ：７７４ＲＲ：2021/06/06(日) 17:57:54.92 ID:8RVi/ZnI.net
- >>390
そんなに痛むもの？
タンクにオリジナル塗装してるとかで
パッキンと接触する口の部分が凸凹してるとか無い？
- 392 ：７７４ＲＲ：2021/06/06(日) 18:52:21.61 ID:ERaX3PGr.net
- >>391
ノーマルで塗装はしてないよ
乗ったら必ず満タンにしてるから痛むのかな？
5Lモンキーも5年おきで交換してた
- 393 ：７７４ＲＲ：2021/06/06(日) 19:40:55.10 ID:Vc0BFLFd.net
- >>392
満タンの液位が高すぎなんじゃね
きちんと取説DLして読んでみ
- 394 ：７７４ＲＲ：2021/06/06(日) 20:18:56.77 ID:3Gq0gaYI.net
- 溢れんばかりの満タンにしてそう
- 395 ：７７４ＲＲ：2021/06/06(日) 21:32:10.10 ID:Vc0BFLFd.net
- マグナ50はコレだけど他も似たようなもんだろ
https://i.imgur.com/pxKlDve.jpg
- 396 ：７７４ＲＲ：2021/06/07(月) 03:52:15.05 ID:s4RgwxG+.net
- アマゾンでアーバンナイトと言うブランドの安いヘッドやクランク、シリンダー等を売り出したら割りと直ぐにレビュー付いてるな。
質問も良く判って無さそうな人が○○に使えますか？って感じだし。
- 397 ：７７４ＲＲ：2021/06/07(月) 11:35:20.10 ID:kUxkzLn4.net
- ピストンスラップでピストン死んでたわ
純正かハイコンプか迷うな
しかしキタコは圧縮比12.0で自社ヘッドガスケット使えって話なのに、タケガワは12.5でホンダ純正で指示してんのな
単にキタコが儲けたいだけなのか
- 398 ：７７４ＲＲ：2021/06/07(月) 21:26:34.37 ID:wcEBhvGG.net
- >>392
FIってマジでアッセンなの？
地味に厳しいな
- 399 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 12:48:49.48 ID:Ig/hPRXK.net
- カブの燃料計が壊れた？と検索したらウキにガソリンが染み込む持病なんだね
なんで染み込むような素材を採用したんだろう
- 400 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 12:56:42.69 ID:IxX4oip7.net
- 安いから…とかかな
- 401 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 15:37:57.77 ID:L+mO0Ew+.net
- タンクキャップに燃料計付いてる型もあるしね
- 402 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 15:44:45.63 ID:W9YPHxI/.net
- >>399
素材というか製法が問題なんじゃないかな？
ピンポン玉みたいに半球状の物を２つ接着とかで繋いでるから、経年劣化で継ぎ目からガソリンが染み込んでしまうのでは？
キャブのフロートも似たような感じだよね
- 403 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 15:51:41.88 ID:Ig/hPRXK.net
- ありがとう。すごい納得！
ダイソーの醤油入れが代用できると聞いてとりあえず使えるようになった
- 404 ：７７４ＲＲ：2021/06/10(木) 19:39:02.21 ID:j/KBdEGw.net
- ウキがあるんか
ガソリンの量でタンクの抵抗が変わって表示されると思ってた
- 405 ：７７４ＲＲ：2021/06/10(木) 21:55:13.97 ID:aQWUSthE.net
- ロッカーアームのバリエーション多すぎだろ
逆に不適合ってどの車種だ
https://i.imgur.com/dmuhUKI.jpg
- 406 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 00:33:06.56 ID:+F7+A/eJ.net
- >>405
バリエーションの使い方おかしいだろ
純正準拠のロッカーアームだから
純正ヘッドや準拠のヘッドに使えるって話じゃん
- 407 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 08:18:46.64 ID:CP9dJqdb.net
- >>406
純正のロッカーアームの品番が何種類あるんだって話だろ
シリンダーヘッドごとに微妙に差違があるのか、単に品番変えてるだけなのか知らんが、マグナ50は外れてんなコレ
だいたいZ50Jと一緒に適合してるんだが
- 408 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 12:39:28.80 ID:IPB49cOK.net
- こんなところでもマグナは除け者…
カスタムパーツメーカーの倉庫には純正の横型エンジン車がズラリと並んでいるんだろうか
- 409 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 15:48:47.66 ID:8eYbfv9e.net
- キャブ車の純正ロッカーアームは基本3種類だな
80年代末期以降の50ccの細いカムシャフト用
97ccなどデコンプの付いたカムシャフト用
60年代から共通の上記以外用
- 410 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 20:33:32.42 ID:CP9dJqdb.net
- キタコ LIGHTバルブスプリングセット
https://www.naps-jp.com/product/495721
○LIGHTボアアップKITオプションパーツ
※パワーパック50やノーマル50ccには使用不可
ボアアップキットみたらシリンダーとピストンだけじゃねーか
ハイカムが付くパワーパック50ならともかく、なんでノーマルには不可なんだ？
- 411 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 23:31:54.10 ID:Q9r9OOfDb
- シリンダースタッドボルト
何がおすすめ？
デイトナ強化良いけど高い
キタコ 評判悪い
- 412 ：７７４ＲＲ：2021/06/12(土) 13:09:25.54 ID:7tRz4En7S
- 110ccで
シリンダー高さはノーマル
社外品だと
シフトアップ
poshくらいですかね
へたに社外品より
純正品の方がいいのかな
モダンワークスの
頭7ミリボルトは
シリンダー高い用？
- 413 ：７７４ＲＲ：2021/06/12(土) 19:32:09.80 ID:xO1E2RSx.net
- エニグマ…
- 414 ：７７４ＲＲ：2021/06/12(土) 22:48:23.16 ID:ycAosO3L.net
- モンキー125で最近山に行ったけど最高だった
- 415 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 07:11:23.15 ID:k4+xsel2.net
- >>414
昔のモンキーダート仕様に軽量前後すると50キロちょっとだけど、125は重さを感じる？
それともセローが250になった時みたいに他の性能アップで気にならないかな？
- 416 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 11:04:50.04 ID:3x7b2Z4b.net
- モンキー125もグロムもめちゃ楽しいだろうな
でもうちのダックスちゃんは手放せないぜ！
- 417 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 11:06:16.12 ID:W6mZNblQ.net
- 胃袋みたいな黒い箱が余計
かといって取り外したの見かけたけど
それも殺風景
- 418 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 11:07:47.59 ID:W6mZNblQ.net
- モンキーRみたいな太い目フレームでさりげなく内臓を覆い隠せなかったのか
- 419 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 11:09:15.73 ID:oD2A/vON.net
- モンキーRはあれで15万円台
いい時代でした
- 420 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 13:38:44.09 ID:ZMl0LsfB.net
- >>419
モンキーRは不人気すぎて新車が10万以下だったよな
それでも当時は高く感じたな
- 421 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 13:43:48.13 ID:Ph2JEir7.net
- 高校生のバイトの時給が500円くらいだったしな
- 422 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 13:48:35.30 ID:W6mZNblQ.net
- >>420
良く言えばバブルの申し子でした
NSR50とか
- 423 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 13:51:11.97 ID:W6mZNblQ.net
- >>421
ラーメン屋のおっさんに
(お前だけ特別やぞ)って囁かれて、700円だった
後で知った、自分より前の人は750円だった
- 424 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 16:23:57.58 ID:UDUMq4RL.net
- >>423
何も嘘は言ってないな
- 425 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 16:24:33.96 ID:W6mZNblQ.net
- >>424
そや
- 426 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 18:28:43.11 ID:g9vvWQfw.net
- 左は前後元気にカチカチ光るのに右の前後ウィンカーだけ
弱々しく光るのは右のアースがちゃんと落ちてないんですかね？
- 427 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 18:49:23.68 ID:Ph2JEir7.net
- 電球のW数間違えてるとか？
- 428 ：７７４ＲＲ：2021/06/13(日) 20:00:25.76 ID:W1BQAaI4.net
- アース落ちていないなら点灯しないわね。
- 429 ：７７４ＲＲ：2021/06/16(水) 19:33:42.63 ID:NwdsHN8I.net
- てすと
http://www.jpdo.net/link/1/img/32349.jpg
- 430 ：７７４ＲＲ：2021/06/16(水) 20:05:39.28 ID:E521HZpm.net
- クラッチケーブル黒にしようよ
それかスロットルワイヤーを赤に
- 431 ：７７４ＲＲ：2021/06/16(水) 20:20:14.92 ID:NwdsHN8I.net
- すいません。
>>327の玉突きモンキーです。
画像はだいぶ昔のもの。
だいぶ昔の過去スレにもうｐしたことがあります。
当時はフロントタイヤ逆に履かせてる！
サビをどうにかしろ等、酷評を受けましたｗ
バイク屋から修理、終わったよと連絡がありましたので
近々、その後を報告します。
- 432 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 06:45:10.78 ID:QxG8n1SH.net
- 古いデイトナのサスペンションだしたら意外と人気で
ビックリしてるんだけどなんでだろ。
即決でお願いしますって質問がたくさん来る。
規約違反だから無視してるけど。
- 433 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 06:45:46.53 ID:thQfv89N.net
- 赤いからかな
- 434 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 07:22:18.78 ID:or1jVTzL.net
- 赤スプリングは廃番になっちゃったからね
- 435 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 07:25:20.26 ID:8gxOqCUz.net
- 赤いパーツは忌避対象だわ。アルマイトは更に。
- 436 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 07:54:18.37 ID:ZWW8C+kz.net
- 以前スクーターに乗ってた時に、デイトナの赤いボディに白いスプリングに憧れていたとき、すぐ買えなかったから買うまでにノーマルスプリングを白く塗ったのを思い出した。
デイトナのガスショックは見た目も性能も良かったよね。
赤白のコントラストが良いね。
好きな色に塗るのはアリだよね、かなり印象が変わってビックリ。
- 437 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 08:01:05.87 ID:CUOn2QYi.net
- ヨシムラのタイプ1欲しくて探してるんだけどなかなか出ないのね 人気ないのかな
- 438 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 10:31:15.34 ID:+LaLfZBl.net
- 古いからね
- 439 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 19:27:26.19 ID:CUOn2QYi.net
- >>438
現存数が少ないって事ですかね？タイプ2以降は良く見るんですけど気長に探してみます
- 440 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 19:36:14.77 ID:CUOn2QYi.net
- ヤフオク出てたw
- 441 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 19:44:20.88 ID:aoTZ/y60.net
- 1246の違いが分からない。
- 442 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 22:00:24.32 ID:pVyzMQ/8.net
- 1、エキパイが短めで取り回しがコンパクト。
2、エキパイが長い、マフラー外さなくてもオイル交換可。サイレンサーは1とほぼ同じ。
4、エキパイはほぼ2と同じ。サイレンサーが長い。
6、4とほぼ同じでチタン製。
- 443 ：７７４ＲＲ：2021/06/17(木) 23:31:21.40 ID:or1jVTzL.net
- オク見たらみんな出てたな
1はGPマグナムにやられちゃったんだろうな
- 444 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 11:22:27.23 ID:Fc0MJoh2.net
- オーバーのアップマフラーを静かにさせたいけど
エンドが角度あるんで汎用のバッフル使えなさそう。
どうしよ
- 445 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 12:08:14.57 ID:qgXnHmEt.net
- スチールウール詰め込めるだけ詰め込めば少しはマシになるでしょ
うるさいマフラーは最低だね
- 446 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 15:02:46.82 ID:lutXXleA.net
- 30km/h前後に減速時チェーンあたりからカラカラ音がするんですが、チェーンの張り調整で改善するかなぁ。交差点曲がるときの10km/hくらいにもカラカラって。アクセルオンや40km/h超えると鳴らないです。
- 447 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 15:10:52.06 ID:NZw7m2uj.net
- チェーンくらい運転前後で見れるだろ
- 448 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 15:51:45.35 ID:CPoPOXnd.net
- サイレンサー前の接続口で消音する手もある。
- 449 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 17:23:19.57 ID:lutXXleA.net
- スイングアームに触れてるのかも知れないです。先日カバー外した後少し当たる音がしていたので、、、外さなきゃよかった
- 450 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 18:21:19.96 ID:syZ0NK4h.net
- >>8
せめて車種位書きなよ
- 451 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 18:22:28.73 ID:vlTNMbE0.net
- >>449
はよチェーン調整せなチェーンカバーが擦れて穴あくで
- 452 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 18:23:16.70 ID:vlTNMbE0.net
- あ、ごめんカブじゃないかw
- 453 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 18:54:21.58 ID:OTnL4xmk.net
- オクで5000円台で売ってる72ccシリンダーとヘッドのセット使ってみた人いますか？
- 454 ：７７４ＲＲ：2021/06/18(金) 20:43:45.45 ID:mW0tH5a6.net
- >>444
検索すると対策してる人いるよ
- 455 ：７７４ＲＲ：2021/06/19(土) 11:03:42.13 ID:vUfdqW1Y.net
- >>453
自分も興味あるので買って試してみて
- 456 ：７７４ＲＲ：2021/06/19(土) 11:55:45.39 ID:eR9uUMAq.net
- それをヘッドとシリンダーピストンのバラ売りしてると思われる物をアマゾンでヘッド買ったが、そのまま使える代物じゃ無いね。
ロッカーアームのシャフトがガタガタに摩耗するしアームの当たり面もよろしく無い。
バルブも焼きが弱いみたいでタペットで打たれて凹んでる。
最悪なのは暑い日の登り坂でノッキングして以来日に日に圧縮が弱くなって来て遂にアイドリングしなくなったのでヘッド外して点検したらバルブが一部変形して真円では無くなりバルブシートに沈んでた。
要するに買うだけ無駄。
- 457 ：７７４ＲＲ：2021/06/19(土) 14:01:41.03 ID:seSHqrFm.net
- >>431
度々ウザイ327です。
http://www.jpdo.net/link/1/img/32349.jpg
↑
この時点で修復歴ありです。
二十数年前、自分の未熟さで追突事故の加害者です。
http://www.jpdo.net/link/1/img/32351.jpg
↑
修復歴二回目。プラスチックフェンダーになりました。
http://www.jpdo.net/link/1/img/32352.jpg
↑
見づらくてすいませんが、修理代８万弱です。
いろいろアドバイスしていただいてありがとうございました。
- 458 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 01:49:25.05 ID:yNYcwZun.net
- バイク屋で’74年型Z50Jに出会ったので買ってしまいました
程度は中くらいのフルノーマルで納車はもう少し先です
初横型の初心者ですが、これからお世話になりますのでよろしくお願いいたします
- 459 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 09:45:38.17 ID:338Pvc+r.net
- >>458
オメッ！
良い色買ったな！
一つだけ言わせて。
なんやかんや言っても、ノーマルが一番良いよ！
- 460 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 10:24:23.27 ID:Pzv4P4VU.net
- 色が分かるのか
- 461 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 10:47:21.42 ID:hfDgqBzB.net
- 白、青、橙
- 462 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 13:11:53.82 ID:FC3BHVRb.net
- >>460
1000年ROMってろ
- 463 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 18:56:40.56 ID:JlW0lYKX.net
- PC20用のインマニで、車両左側にかなり向いているタイプはありませんか？
Z50AにPC20を付けようとして数種類インマニを試しましたが
あと少しのところでフレームとトップキャップのワイヤー出口が当たってしまいます。
- 464 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 19:05:18.41 ID:4QGYr1Wo.net
- 取り付け穴削ったら？
- 465 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 21:29:34.98 ID:yNYcwZun.net
- >>459
ありがとうございます!おっしゃる通りの白です!
相場の半額ほどで購入できました
オリジナルを尊重しながらキレイにしてやろうと思います
- 466 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 21:43:25.28 ID:hfDgqBzB.net
- ヴィンテージがトレンドなのか・・
ポイント調整は十年に一回。
- 467 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 21:48:28.73 ID:/a3NYNDP.net
- モンキー欲しいけど高いのよね。
- 468 ：７７４ＲＲ：2021/06/20(日) 22:59:12.47 ID:+Z45xe+W.net
- 達人はポイントのほうが調子良いらしいけどしばらく乗らないと
火が飛ばなくなる事があるのが面倒くさいよね
オンもオフも買い物用でもなんでも出来るって言うとやっぱりモンキーが一番かな？
ベンリーやカブもそうだろうけどフレーム弱いのがね
- 469 ：７７４ＲＲ：2021/06/21(月) 06:23:36.09 ID:xI9ZJsbr.net
- エンジンいじって遊ぶならベンリーはやりやすいと思うけどまあ〜不人気だよねw
ソロも好きだけどもうタマねえな
- 470 ：７７４ＲＲ：2021/06/21(月) 18:15:36.49 ID:/f9hz20X.net
- ポインヨは時々削らないと接点が荒れる。コンデンサの交換も。
なんで無接点の楽ちんさに慣れると今さら戻れないなあ。
- 471 ：７７４ＲＲ：2021/06/21(月) 19:51:39.05 ID:ntmhmmlw.net
- ポイントじゃないと本当の三拍子出ないしなぁ
- 472 ：７７４ＲＲ：2021/06/21(月) 21:19:42.95 ID:J/L07YhZ.net
- ポイントは汚れでもダメだし面倒だけども自分で動かした感あるから楽しいのでよか。
- 473 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 05:58:56.06 ID:QWsHLLpe.net
- 友達はカブで140kmとか出してたけど今の所壊れてないな
自分もベンリィに推定18馬力前後のエンジン乗っけてたけどフレーム死にはしなかった
- 474 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 06:21:47.76 ID:XC0ix+VQ.net
- カブをボアアップして乗ってたんだけど、こないだ山道で高回転にて登坂中、エンジン止まって、焼き付きか？と恐怖を感じたけど数分後にキックできて圧縮も問題なくてそのまま帰ってきた。
でも道中になんかカタカタ？ケタケタ？
ピストンかなぁなんて思っていたら、ピストンに縦キズ！
全体にあるわけじゃないんです。シリンダー内はキズなし。
一応ピストン交換した方がよろしいでしょうか？
アドバイスください。すみません、、
- 475 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 06:22:52.47 ID:XC0ix+VQ.net
- カタカタ音はニュートラルで少しアクセル回すとなる。
走行中も40km/hあたりでなるんです。
- 476 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 07:51:44.53 ID:l3sKy13m.net
- >>474
もしかしたら、ピストンの首振り音かもしれないよ？
- 477 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 07:58:54.56 ID:jsXFinVQ.net
- 首振り音は放置したらマズいですか？
- 478 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 09:22:10.84 ID:2gD10sPG.net
- 代行レスはここへ364
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/operatex/1620298922/311
311 名前：臨時で名無しです[sage] 投稿日：2021/06/21(月) 22:45:46.63 ID:bJgsxpOG
【板名】バイク
【スレ名】モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart121cc
【スレのURL】https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618714072/
【名前欄】
【メール欄】sage
【本文】↓
友達はカブで140kmとか出してたけど今の所壊れてないな
自分もベンリィに推定18馬力前後のエンジン乗っけてたけどフレーム死にはしなかった
- 479 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 13:15:53.88 ID:tIPmqTic.net
- 交換しなくて良い
- 480 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 17:08:33.55 ID:EQo/+WG4.net
- マジですか
- 481 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 17:54:28.55 ID:sQqwFFH5.net
- そのまま乗り続けて問題はなかったが首振りはずっとうるさかったな。負荷をかけるときと抜くときに鳴る、カムチェーン緩んでるのか？というような音。
でもその後シリンダーとピストン変えてもっと排気量でかくしたが、やっぱり同じような音はする。
シリンダが鉄スリーブならピストンだけ替えてみてもよいかも。
- 482 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 18:16:51.05 ID:QhTcVIuJ.net
- そうなんですね、、、そんなに負荷をかけない乗り方ならいけるんですね。
- 483 ：７７４ＲＲ：2021/06/22(火) 20:18:33.45 ID:v0McF8f2.net
- ピストンリングがすり減ってないか確認してみれば
距離の割に減ってたら異常で何かがおかしい
- 484 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 07:18:52.18 ID:/285SWWy.net
- みんなオイルクーラー着けてる？
着けてたらメーカーどこにしてる？
- 485 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 07:59:19.10 ID:HOJ4J4Hv.net
- >>481
>>483
参考になります。一応いつでも交換できるようにしてあります。
自分でやっている以上、自己責任ですよね。普段使い程度なので、音が大きくなったりしたら交換します！
ありがとうございました。
- 486 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 08:02:23.34 ID:eivpZAgs.net
- それではここで俺の首振り騒音ピストンをご覧ください
https://i.imgur.com/H4uUVpP.jpg
- 487 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 08:13:51.79 ID:HOJ4J4Hv.net
- >>486
私のもまさにこれと同じようなキズです、、、
- 488 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 09:03:42.88 ID:v/QaYmOv.net
- >>486
あ？やんのかこら
https://i.imgur.com/G3bremT.jpg
https://i.imgur.com/c79BLaf.jpg
- 489 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 09:23:35.68 ID:aGOE6Cpd.net
- 潤滑不良なんじゃないの
オイルレベルゲージはねじ込まず量を測るんだよ
- 490 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 09:33:50.82 ID:vW5EIoz3.net
- >>484
ヘッド直付け。
オイルクーラーホースが我慢ならない。
- 491 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 10:29:58.84 ID:eivpZAgs.net
- >>488
あぁん？
返り血まみれにしてやんよ
https://i.imgur.com/1sy5JyA.jpg
- 492 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 11:31:41.54 ID:s6tL0hOf.net
- >>484
デイトナのビレットカッコいいなと思ったけど
廃盤なのかもう売ってないんだよな～
- 493 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 11:42:10.60 ID:nyuaaVoW.net
- あれ全く冷えんぞ、まじで
- 494 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 11:52:04.34 ID:WfE9f7Vy.net
- ブランクと形成方法と膨張率
ネジひとつとして適当に付けないのがブランド力の維持に繋がっている
二流三流社外品でうまく当たりが付く付かないは運次第
- 495 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 12:34:09.96 ID:XqzTzMco.net
- >>491
>>488
勝負の続きはティーバーで公開中！
- 496 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 12:44:28.14 ID:s6tL0hOf.net
- >>493
もしかしてだから消えたのかな。
115ccにアップして夏を前に油温計見ながらの毎日だけど
自分は買うならやっぱりGクラのヘッド付けるやつかな～。
- 497 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 12:46:34.82 ID:/285SWWy.net
- キタコのオイルクーラーってどう？
- 498 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 13:36:57.48 ID:fEo60x9C.net
- >>496
115ccなら国内メーカーの普通のオイルクーラー付けないと焼けるよ
武川やキタコの4段
付けて油温計ったら解るけど中華とかビレット系は効果少ない
具体的には2度下がれば御の字って感じ
- 499 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 13:47:24.91 ID:0S28VonG.net
- >>496
あんなのはツインでオイルクーラー装着する時に付ける物ですよ
- 500 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 14:00:24.73 ID:ukYCcQEh.net
- 削り出しなんて表面積ショボショボやからな
なんでそんな作り方する必要あったんや
- 501 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 15:01:45.28 ID:DaB8cJ8p.net
- タケガワ以外の12Vヘッドは写真のような穴を開けないとカム室にオイル溜まってケースに戻りづらくなるよ。
油温が異常に上がったりブリーザーからオイル吹くのはこの穴がないから。
https://i.imgur.com/Hqb5Wbe.jpg
https://i.imgur.com/qEaWaNu.jpg
- 502 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 15:48:07.81 ID:DaTs4E04.net
- また来たよこいつ
上から下まで直径10mm近い穴が貫通してるのに
そこをオイルが通って戻らないなんてことはない
- 503 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 16:40:03.85 ID:s6tL0hOf.net
- >>498-499
ご指摘ありがとう。今のところは90℃もいかないから
まぁ様子見てるんだけどどっちにしろ真夏までには
ちゃんとオイルクーラー付けようと思ってまふ。
デイトナのトイレットペーパーの芯みたいなタイプは
見た目だけの地雷商品だったのか。。
- 504 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 17:59:23.24 ID:kC3l0ji8.net
- 110ccでミニモト の3段のやつ。
ノーマルより10℃くらい油温下がるよ。
真夏で100℃超える程度。
- 505 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 18:25:24.12 ID:aibdulFl.net
- デイトナのディップスティックと交換してつけるタイプの油温計買ったけどコレ信頼性どんなもんなんだろ？
つけてる人いますか？
- 506 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 18:43:44.97 ID:HxlTNiAk.net
- >>504
外れてはだめな所が外れて騙しもってつかってるわ
>>505
使ってるけど信頼性はわからない
- 507 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 18:59:58.72 ID:hUw59MMY.net
- >>505
アナログだし少し遅れてゆっくり針が動く
そもそも走行中に見たら事故る場所にあるから見えん
一応ちゃんと温度は表示されるけどドレスアップパーツと思ったほうがいい
- 508 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 19:14:10.13 ID:TUyz8FNr.net
- >>505
そもそも細かい数値を見るもんでもないが、そんなに悪くもない
根拠は風呂に入れて測ったのと電気式油温計との比較
- 509 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 19:31:05.00 ID:aibdulFl.net
- 503です
ありがとうございます！
動きにぶいから大丈夫かコレ…？って思ってましたけどブレクリ吹いたらサッと温度下がったんで一応動くみたいで安心したんでこのまま使ってみます！
- 510 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 20:11:18.90 ID:MwwcbcjN.net
- その電気式の油温計の信頼性。。。
ちゃんと国産の使った？
- 511 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 20:25:10.23 ID:ukYCcQEh.net
- くれぐれも運転中覗き込んだりするなよ
- 512 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 20:31:40.15 ID:rh8kGPeh.net
- 玉突きモンキーです。
http://www.jpdo.net/link/1/img/32351.jpg
↑
これもデイトナのスティック。走行中は見れませんがお勧めします。
シートは武川。電タコで酷いめにあってるので、そんなに武川推しでもないけど
このシートもお勧め。
- 513 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 21:33:59.73 ID:FVENlwDJ.net
- >>510
ほらよ好きに罵れ
https://i.imgur.com/nFrJxAZ.jpg
- 514 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 22:10:57.77 ID:LzJz55/s.net
- >>504
ミニモトの3段のは国内メーカー物の2段分しかオイルラインないよ
- 515 ：７７４ＲＲ：2021/06/23(水) 23:15:42.48 ID:7XssMDHA.net
- 4Lモンキー増車したんだがポジションが信じられんくらい辛い（かなり前に座る事になる）
ゴリラとそう変わらん思ったけど全く別物だな
- 516 ：７７４ＲＲ：2021/06/24(木) 12:29:49.82 ID:DKjHMW+9.net
- >>514
502です。
110℃にはならないので、さらに排気量上げない限りはこのままのつもりだけど、マージン見るならミニモト の3段を直列2個使いしようかな。
安いので。
- 517 ：７７４ＲＲ：2021/06/24(木) 13:50:44.77 ID:+/6mBBTG.net
- でもゴテゴテ余計なものがついて故障の可能性が増えるなら付けないほうが
いいと思うんだけど…まあはじめの頃は色々付けまくりたくなるよね
- 518 ：７７４ＲＲ：2021/06/25(金) 00:06:55.53 ID:EsINTs1r.net
- キタコの39パイハイコンプはセカンドリングないのもあって秒で首振るよね
慣らしなしで一回レースで使って捨てる前提の作りだと思うわ
- 519 ：７７４ＲＲ：2021/06/25(金) 08:35:13.62 ID:sNEyguG+.net
- >>518
お約束とはいえレース専用公道不可だからな
- 520 ：７７４ＲＲ：2021/06/25(金) 08:54:40.58 ID:B9VO+UCk.net
- 首振りの原因はなあに？
- 521 ：７７４ＲＲ：2021/06/25(金) 10:00:03.08 ID:3EgxFmNk.net
- 横型の宿命では？
- 522 ：７７４ＲＲ：2021/06/25(金) 13:09:28.02 ID:pnS1O55G.net
- 483です。
結局ピストン交換しました。シリンダーもピストンと同じ箇所、11時と13時位置に少しキズがありましたがピストンよりは浅そうなのでそのまま流用。
ケタケタ音も消えたので、今後は焼き付き、オーバーヒートしないよう夏用冬用などオイル管理、温度管理します。長い坂道はなるべく避けます。
アドバイスくれた方々、ありがとうございました！
- 523 ：７７４ＲＲ：2021/06/25(金) 15:11:03.46 ID:7a+yl75t.net
- 真夏向きのオイルは何が良いかな？
今までカストロールPOWER1レーシング10W-50使ってたがヒート気味の時にヘッドからカタカタ音がしだすし遠心クラッチが半クラになるので耐熱性弱いのかと思ってる。
今度10W-40になるがヤマルーブのレーシングオイル試すわ。
- 524 ：７７４ＲＲ：2021/06/25(金) 15:24:46.10 ID:bu46cFb2.net
- シングルエンジンにはシングルグレード
これセオリー
- 525 ：７７４ＲＲ：2021/06/25(金) 15:42:49.53 ID:B9VO+UCk.net
- 宿命って原因じゃないだろ
- 526 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 13:10:00.25 ID:TTbl3DwU.net
- それもうオイルじゃなくて冷却だろ
- 527 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 14:30:15.84 ID:55XTLaPv.net
- >>523
空冷150ccでも組んでんの？
- 528 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 14:34:18.17 ID:ruY1uLag.net
- ワイ、ヤマルーブプレミアム。
4リットル缶で丁度使いきれていい。
- 529 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 15:27:31.88 ID:MG8FfDQ6.net
- >>527
オイルクーラー無しで冷却フィン大きくしてない(70純正ヘッド流用)の110㏄だよ。
- 530 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 16:31:10.20 ID:09DvZCNG.net
- NBSの10w-40 20リットル、1年通してコレ使ってる
空冷だから40にしとけば夏に良さげ
- 531 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 18:06:55.57 ID:FK8DkO1/.net
- 二枚板の一次クラッチですが
冬場だと10w-40 は硬くなる気がするのは気のせいでしょうか？
- 532 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 18:46:06.54 ID:BS5PeH/g.net
- 気のせいです
そのままでよろしい
- 533 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 19:50:01.36 ID:FK8DkO1/.net
- はい。
でも、10w-30で硬さはいくらか軽減されました。
気のせいですねｗ
- 534 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 21:12:42.22 ID:6w1+LcVT.net
- オイルの心配をする人はやっぱり1万以上ぶん回るエンジンなのかな？
昔ノーマルで1万以上回る6Vエンジンで冬は全く問題なかったけど
夏場は街乗り1時間くらいで熱ダレしてた
ちなみにオイルはホームセンターの10w-30車用4L缶
- 535 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 22:20:47.42 ID:phg9YWY/.net
- ホンダg4 0w-30は軽く吹け上がるけど、いろんな場所から滲み出てくる
- 536 ：７７４ＲＲ：2021/06/26(土) 22:33:48.28 ID:XqCY4u6A.net
- 車用オイルは研磨材？が入っててクラッチに悪いからダメだとか聞くから使ってないけどどうなんだろう
- 537 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 01:10:18.08 ID:MI/UIu1o.net
- >>536
モリブデンだろjkggrks
- 538 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 09:40:17.47 ID:UwvfMyUE.net
- >>536
安いオイルなら添加剤もロクに入ってない
つまり問題無い
- 539 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 09:48:50.24 ID:UwvfMyUE.net
- 安物にモリブデンなんかもちろん入ってない
エンジンオイルなんて添加物入れて名前さえ売れりゃオイシイ商売
だから昔から訳わからん高いオイルが出たり消えたりしている
一昔前は鉱物油10W-30で卸値数十円とかあった
今は知らんが二百円まで値上がってる訳もない
- 540 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 09:55:25.81 ID:qfd1jGrd.net
- 先輩が車用の高いオイル入れたらクラッチが滑って捨ててホムセンの安いオイル入れたら直って不思議がってたけど、そう言う事なんだよな。
ホムセンの安い車用オイルは安い分添加剤をケチってるからバイクには問題を起こさなかったりするのよ。
- 541 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 10:02:58.44 ID:uJZEAFgc.net
- なにかで聞いたことあるけど
わざわざ別配合作る方がコストかかる、とか
知らんけど
昔いかにも怪しいディスカウント店でカストロール買ったら
あの甘い匂いと色ではなく、排ガスっぽい匂い混じり
怪しい再生品だったのかな
使わずに人にあげたけど、今でも不可解
- 542 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 10:10:46.36 ID:qfd1jGrd.net
- オイルの基油って精製コンビナート持ってる石油メーカーしか作れないからオイルブランドはそこから基油を買って潤滑オイルメーカーに製造頼むだけでは？
だから粘度が同じなら基油は同じで添加されてる添加物のコスト差しか無さそうなんだよな。
今は合成油と言っても精製鉱油がベースだし。
- 543 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 10:10:58.68 ID:UwvfMyUE.net
- >>539
書き漏れてた
＞数十円
リッターあたりね
どこ降ろしかバレても嫌だから詳しく書かないけど50円以下
- 544 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 10:24:34.79 ID:m5ahNvB1.net
- >>543
鉱物油はドラム単位なら今でもそんな物
化学合成油は仕入れ値が段違いに高い
鉱物油の10倍なんてあたりまえ、20倍くらいもザラにある
でショップがよく安物の鉱物油をマメに交換するのを勧めるのは鉱物油が一番儲かるからなんだよね
それを更にマメに交換してくれたら一番の上客って訳
- 545 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 10:34:09.97 ID:w2uB71rI.net
- カー用品店で車のオイル交換すると
余り持ち帰るというと4L残らず全部入りました
っていうけど、あれ、そんなに入ったかな
回収業者向けに廃油とは別に残り蓄えてる？
なわけないか
- 546 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 10:53:34.38 ID:nshSQ4bW.net
- >>545
元カー用品販売店で働いてた
持ち帰るって人には返すけど、結構あまりは要らないって人も多いから、それは置いといて自分の車に入れてたな
たまにHKSとかの高級オイルで残り3Lを要らないみたいな事もあったな
- 547 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 11:14:49.71 ID:vNy5jYsC.net
- >>546
それやっちゃダメなヤツ
- 548 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 11:23:22.68 ID:p4Pk/+HZ.net
- 二輪のオイルはミッションとクラッチに対する添加剤が入っている
それが入っていない車用のオイルを使うとチェンジが渋いとか
クラッチ滑るとかで乗ってて楽しくないよ
スクーターなら構わないだろうが
- 549 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 12:50:06.78 ID:4IMdvG/r.net
- バイクに関しては適合オイルはミッション車には規格で言う所のMAのみ
- 550 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 13:01:51.29 ID:4IMdvG/r.net
- バイクだけはどこのメーカーに乗ろうがヤマルーブシンセテック一択w
- 551 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 14:15:50.99 ID:qGQjR3j/.net
- ボアアップして0w-30入れたら交換の時
水道水みたいにバシャバシャ出てきた。
- 552 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 14:48:07.08 ID:INGioI0/.net
- >>538
そうなんだ
俺1000〜1500kmで交換しちゃうから車用4L買うわ
- 553 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 15:00:47.09 ID:4nt/LR9o.net
- 俺も千キロ交換だけどヤマハのエフェロプレミアムだわ
いま名前変わったけど
- 554 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 15:58:17.43 ID:nshSQ4bW.net
- >>547
なんで？
捨てるやつを貯めて何が悪いのか分からん
カー用品店に勤めてる時は一度もオイル買った事がないよ
欲しいオイル缶に名前書いておくと、そのオイルが残ったら足してくれる
いいオイルは溜まりにくいが安い人気オイルと純正オイルはあまりまくるので家族の車にも使ってたな
- 555 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 16:20:21.64 ID:NWvUOCg1.net
- アウトドア屋で働いてたときは使いかけのガス缶の処理がわからんといって
置いていく人多かったから自分でガス缶買ったことないな
買った人が要らないといったならいいんじゃあないか
それともオイルだけ規制とかあるのんか
- 556 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 17:29:13.12 ID:9in2F09J.net
- やっぱりカーショップでオイル交換とかしている人ってそれなりなのかな
そういうことはひそかに済ませておけばいいことを
こういうとこにわざわざ書くことじゃない
ということがわからない
オトナの目配せ、みたいな深みがない
- 557 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 19:41:03.07 ID:hBdRMnCe.net
- いつの間にかオイルの話になってるな
- 558 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 20:24:49.49 ID:9irAXSb8.net
- 車用の場合安いオイルなら問題ないってことなんだね。
ホムセンのバイク用1L600円と車用4L1280円比べたけど全くわからなかった。
ただ4Lだと8回分もあるから使い切れなくてバイク用使ってた。
一般的に勧められることではないけど知り合いのバイク屋はホムセン車用オイルを修理に使ってる
- 559 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 23:18:58.76 ID:USxfYI8x.net
- どのスレでも油の話は荒れるのが鉄板
- 560 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 23:26:15.38 ID:97lqwehK.net
- >>556
転売したなら問題あるだろうが
客が廃棄したものを自分で利用するなら
何が問題なのかさえ分らんけどね
- 561 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 23:26:24.16 ID:LPX9I4NF.net
- 広島風お好み焼きか大阪風お好み焼きかで
- 562 ：７７４ＲＲ：2021/06/27(日) 23:43:23.21 ID:LzGrowFA.net
- 糞味噌一緒だしな
- 563 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 00:13:17.34 ID:QfgZ85HB.net
- 中華PZ19 O-RINGがガソリンでふやけて伸びた…
- 564 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 00:46:24.30 ID:HZ/OzwOa.net
- 質問です。
CD90の12Vです。
キャブはPC20なのですがマニホールドをどれにしようか迷ってます。
皆さまのオススメはどれでしょうか？
- 565 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 06:30:21.80 ID:5Tp4lqtC.net
- >>560
会社が許可してるなら問題無いけど、そうじゃなかったら横領ってだけ。
- 566 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 08:27:16.50 ID:7QlnBTlT.net
- >>564
煽りでもなんでも無く、インテークポート径に近いサイズを選ぶのが1番だろ
- 567 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 08:29:15.31 ID:A2d3E4P4.net
- >>564
昔中華PC20についてきた大袈裟に言うとS字型のマニホールドが角度調整なしで
そのまま真っすぐパワフィルが取り付けれて見た目がいい感じだった
- 568 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 08:33:02.94 ID:KVFvaWS8.net
- >>564
どういう理由で迷ってんの？
キャブが大きくなってヘッドに当たるなら、スペーサー噛ませばいいと思うけど。
- 569 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 10:07:02.60 ID:2nXRIAt8.net
- >>565
別に会社の物を勝手に使ってる訳ではないから横領にはならないのでは？
捨てといてくれ言われてるんだからゴミをリサイクルしたようなもんじゃん。
- 570 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 11:27:18.26 ID:KVFvaWS8.net
- >>569
受け取ったのは会社だろ
有価物か産廃か判断して『適切に』処理するのは会社の仕事だ
- 571 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 12:08:38.29 ID:Lr2NNLQL.net
- >>569
脳みそやべぇwww学生であることを願うw
- 572 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 12:14:42.90 ID:KHiJ8Bfd.net
- 開封済みのオイルは価値の無い廃棄物
廃棄するのに処理費用がかかる物
なのが分かってないカスがイキってると
- 573 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 12:37:23.75 ID:qLjrl7sU.net
- キタコのパーワパック50って、
バイク屋さんとかで気軽に取り付けてもらえるもんでしょうか？
- 574 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 12:44:17.58 ID:Lr2NNLQL.net
- >>572
だから貰っても構わないってか？
頭ヤバすぎだろw 流石底辺職www
- 575 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 13:42:21.02 ID:ax4yrECb.net
- >>574
なら聞くけど他の客に売るわけ？
頭ヤバすぎだろw 流石底辺職www
- 576 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 13:49:37.51 ID:Lr2NNLQL.net
- >>575
え、なんでこんな簡単な事まだ理解出来ねぇの？マジヤバない？お前高卒？
そのオイルは客が要らないと言っても会社に帰属するってわかる？
お前のものじゃないの、わかる？
まぁここで言う帰属って法律的な意味を指す事もそもそも読めやしないか。
客が後日、「昨日のオイルやっぱ返して欲しい」って言った場合
会社は返す姿勢を示してるのに調べるとお前が
横領してましたって発覚したらお前責任取れるの？
底辺ヤバいだろ、コンプライアンスすら知らねぇんだろな。
- 577 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 14:29:38.06 ID:ax4yrECb.net
- >>576
何がコンプラだよ？
最近知った言葉を使いたいだけだな
そもそも会社に黙ってやらなきゃならない縛りでもあんのか？
会社だって分ってんだろ？
>客が後日、「昨日のオイルやっぱ返して欲しい」って言った場合
会社に返す義務でもあんの？
- 578 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 14:39:28.19 ID:7ceO01NI.net
- まあまあ…
全員チー牛同士なんだから仲良くやろうや…
- 579 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 14:49:24.16 ID:KHiJ8Bfd.net
- >>576
>客が要らないと言っても会社に帰属するってわかる？
客が要らないと言って店が譲受するとことを了解した時点で会社に帰属する
そうでなければ占有離脱物または不法投棄された物
- 580 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 16:19:05.36 ID:A2d3E4P4.net
- 世の中ほとんど正直者がばかをみるのでどちらの言い分もわかるけど
こういう書き込みをすると絶対批判あるから黙ってたほうがいいね
- 581 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 18:54:45.59 ID:nHPJga6l.net
- たかだか廃オイルの話なんてどうでもいいよ
ただでさえ希少な4mini乗ってるもん同士さ…
有意義な情報交換したいもんだよ
顔面はみんなチー牛だけど残念ながら…
- 582 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 19:18:20.78 ID:f2fz2rn3.net
- その通りですね
- 583 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 19:27:33.09 ID:q2dLJITK.net
- 来月から部品が値上げですよね。
ドレンコックパッキンくらいしか買わないけど
- 584 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 20:36:06.33 ID:CwF+kZAn.net
- ガソリンスタンドよりマシだろ、交換しないで金取ったりな
- 585 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 20:53:04.76 ID:/fWwnQFX.net
- えー、もっとバカが醜態晒すの見たいわ
- 586 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 20:57:33.95 ID:q2dLJITK.net
- ガソリンスタンドに限らず
酷い整備工場はありますよ。
車検に出したら、なぜかルームライトの電球が抜き取られてたｗ
たまたま電球が欲しくて、後で入れ忘れたんだとおもう。
- 587 ：７７４ＲＲ：2021/06/28(月) 20:59:16.58 ID:Ug6pXaXB.net
- マニホールド径26mmのハイタイプって売ってる？
カブで純正エアクリーナーにつなげたいけど、なかなか見つからない
- 588 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 01:55:16.98 ID:n+qdBAPN.net
- 結局凄く会話がつまらなくなるとか
- 589 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 04:51:43.23 ID:OmfQTOCu.net
- もうオイルスレと弁護士辺りに聞けよ
- 590 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 08:28:25.12 ID:gpANNvIp.net
- 整備工場あるある
車検時にまだまだ使えるバッテリーやブレーキパッドの摩耗を偽り交換
バッテリー補充液を水道水使用
客には正規価格と工賃を請求
オイルとエレメント交換
エレメントはウエスで綺麗に拭いて未交換
客にはエレメント代と工賃を請求
オイル交換でグレードの高いオイルを指定
安いオイルを入れて高いオイル代を請求
下回りシャーシブラック
下回り洗浄無しで業販300円のスプレー2本使って適当に吹くだけ
数万円請求
添加剤注入依頼
入れてるフリ
- 591 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 11:20:39.04 ID:LPV7bpej.net
- そんな所に出すのは安けりゃ良いと言う層だろ？
整備に出すとなんだかんだで手伝わされてる所だとそんな心配は皆無だわ！
- 592 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 11:41:49.56 ID:7iUeIAoM.net
- >>590
車検に出したらキャブを外した痕跡も無いのに
キャブのオーバーホール料金が上乗せされてた事がある
その店は友人の紹介だったから黙っていたけど
それ以降別の店と付き合うようになったよ
- 593 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 13:56:29.72 ID:G4Pj8W3z.net
- 予防整備なんていらんやったんや！
壊れてから投げ込め！！！
- 594 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 16:36:40.69 ID:WRP1HgSM.net
- エンジン始動確認イオンなく絶好調と言ってたのにキャブが外れてて
エンジン動くわけない、みたいな
- 595 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 21:37:56.95 ID:6iYtPspe.net
- ベガー言われちゃう
- 596 ：７７４ＲＲ：2021/06/29(火) 23:30:19.09 ID:H58dXFvf.net
- >>458です
本日納車で奥さんのポルテに載せて帰って来ました
'74年型と聞いていたのですがデカールとフレームナンバーで’75年型以降のZ50Jz-Ⅰ型だと判明しました
オリジナルをリスペクトしつつ好みのモンキーに仕上げて行きますので仲間に入れてください
https://i.imgur.com/yYyqa1S.jpg
- 597 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 00:25:40.14 ID:Qd1gAUAb.net
- 太足シャコタンとかには行かないように…
- 598 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 05:48:38.39 ID:ig6rPmCy.net
- >>596
年式には拘りないの？
自分が納得してるんならすまん
- 599 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 08:57:00.51 ID:stcH0rua.net
- 74こそ至高、75なんてカス。
なんてのがあるのか。俺は86と00のカブがから無縁だし中華も結構入ってるから無縁。
- 600 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 09:43:29.42 ID:8+jc4gUY.net
- >>596
納車おめ！
かっちょいいね！
- 601 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 15:00:55.01 ID:QJ/PFs1p.net
- 旧車はオリジナルやら当時純正部品って拘る人いるけどそれを人に押し付ける奴いるよなぁ
別に俺のバイクやしほっといてくれって思うのは俺だけ？
>>596さんみたいに雰囲気楽しむのも趣向だし俺は好きだけどなぁ
とにかく納車おめでとう
大事にしてやってねー
- 602 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 15:09:19.58 ID:T5WwrzK/.net
- 中華使ったら終わり
価値は完全になくなる
- 603 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 17:14:52.22 ID:jN4D+hhI.net
- ステンレスボルト使っちゃったんだけど、次に腰下割る時大丈夫かな。
グリスも塗らなかった。
- 604 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 18:47:30.57 ID:3xWL2qV9.net
- 改造は好みすごく分かれるもんね
個人的にはカブのレッグシールドなしやアップマフラー、リザーバータンク付きリアサスみたいな
明らかに原型を崩してる改造は苦手
旧車だとパーツを手に入れるのも困難だし高いから何度も買い換えれる中華は
すごく魅力的だけど中華独特な色合いはたしかに微妙なのかも
- 605 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 19:01:57.24 ID:tQ7M1dNC.net
- >>604
インパクトで衝撃的小刻みに緩めてはどうだろう
- 606 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 19:26:10.24 ID:/I9V1OjT.net
- >>596
ぱっと見、よさげなかんじですね。
燃料ホースもクルクルが巻いているしオリジナルでしょう。
納車、おめでとうございます。
- 607 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 19:54:15.95 ID:JA1Q2Tw9.net
- >>604
テセウスのカブ
- 608 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 20:17:52.11 ID:Yzrak+Lp.net
- キーから生える
- 609 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 22:03:57.70 ID:/9Lq+7wd.net
- >>603
ステンネジはアルミと相性は悪くないのでそうそうカジりませんよ
ステン同士だと時々カジってエラい事になります
- 610 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 22:18:29.95 ID:/9Lq+7wd.net
- >>596です
皆さんありがとうございます!
実は自分の生まれ年が'74年なので少しガッカリはありましたね～…
あとナンバーもらってきたら「73」でガッカリもありました笑
でも貴重なクラシックモンキーなので大切に付き合っていきます
- 611 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 22:36:24.03 ID:1PB00Oue.net
- 関係ないけどナンバープレート下一桁に4と9もしくは片方がない市区町村があるね
ワイが現在住んでいる市は4が無い
以前居た市は4＆9が無い
- 612 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 22:56:25.16 ID:/9Lq+7wd.net
- あとから役場に電話で「74」の在庫を問い合わせましたが、有るけど番号は選べませんと一蹴されました…
- 613 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 23:04:49.24 ID:1PB00Oue.net
- 73を手にする。役所を出ようとしたらうっかり転んで曲げちゃった。
なので73を廃車後、74を交付。
そんな夢を見たのですよ
- 614 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 23:09:23.98 ID:EctbS0gG.net
- >>613
同じ夢見てるやつが2人位居てだな
- 615 ：７７４ＲＲ：2021/06/30(水) 23:15:38.99 ID:msXQI5PN.net
- 76阿弥陀仏
- 616 ：７７４ＲＲ：2021/07/01(木) 07:03:33.16 ID:j1cR3iwW.net
- >>609
ありがとう。
安心した。
- 617 ：７７４ＲＲ：2021/07/03(土) 21:30:34.38 ID:+EHLEN/Q.net
- キタコ75ccボアアップでもハイオクにしないと走らないし
オイルは良いのを入れないと焼き付くって言ってた人がいるけど
実際そうなった人いますか？
自分はレギュラーでキャブセッティングもそのままでオイルも通常より少なめで
安いの使ってぶん回してるけど問題も起きてないし3000キロ走った後に
シリンダー内みたら新車状態でした。ちなみに慣らしは30分ほどしました
- 618 ：７７４ＲＲ：2021/07/03(土) 22:49:17.27 ID:MocV7SI5.net
- つまんねぇよクソゴミ
- 619 ：７７４ＲＲ：2021/07/03(土) 23:43:58.10 ID:q8lc6cDP.net
- >>618
そういうレスは人に変な誤解を与えるよ
「えっ!？発達障害の人？」って思われるから
- 620 ：７７４ＲＲ：2021/07/03(土) 23:52:55.38 ID:q8lc6cDP.net
- >>617
75ccのパワーやトルク感はいかがですか?
3,000km走って変調が無いのは今後も不安がなさそうで長持ちしそうです
- 621 ：７７４ＲＲ：2021/07/03(土) 23:53:01.69 ID:q8lc6cDP.net
- >>617
75ccのパワーやトルク感はいかがですか?
- 622 ：７７４ＲＲ：2021/07/03(土) 23:54:27.87 ID:5dO9tQ6u.net
- >>617
1リッター50km走るとしてガソリン1リッターあたりのレギュラーとハイオク差額10円
3000キロ走ってもレギュラーとハイオクの差額600円だぞ
リスク背負ってまで試す価値も無いわな
高圧縮にレギュラーガソリンはリスクしかないんだけどな
- 623 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 00:04:34.60 ID:NXULY+G+.net
- >>621
個人的にはドノーマルの50から75ccにして4速が3速くらいのトルクになったので
坂もスイスイ登れて満足です。ただ最高回転数は落ちたので最高速は落ちました
でも人によっては全く体感できないとの声もあるようです
>>622
そう言われるとたしかに誤差に感じますね
- 624 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 01:23:03.90 ID:ecjJzahj.net
- レギュラーで走れることにロマンを感じるけどな。
ノッキングしないなら無理にハイオク入れる必要はないと思う。
- 625 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 07:17:22.08 ID:UqUktUhl.net
- >>617
腰上全部ハイスペック88ccオイルクーラー付き
ハイオク入れて下さいと説明書に書いてあったけど、試したかったのもあり無視してずっとレギュラー入れてる。プラグ番手6番。
組んでから5年超 大して乗らないけど
ホームセンター製安いオイル+レギュラーGASだけど調子悪くなった事は１度もない。
俺は試したいから車もバイクずっと安もん使ってやってるけど壊れた事はない
- 626 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 08:48:04.21 ID:oPWE4IMN.net
- >>622の計算見たら必死にレギュラー使ってるケチな奴がマジで馬鹿に見えるw
- 627 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 09:07:19.43 ID:89euVYJY.net
- でも600円あればプラグを新品にできるから……
- 628 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 10:34:54.14 ID:NXULY+G+.net
- >>625
貴重な情報ありがとう。オイルクーラーなしで同じような改造のエンジンもあるけど
レギュラーで問題がないです
>>626
うちの場合は携行缶にレギュラー入れてるので出来れば統一したいところですね
ノッキングしたらハイオクを考えようと思います
- 629 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 14:08:59.87 ID:0GzC4okT.net
- 組む前にピストン削るとかガスケット厚くして圧縮落とせばいいのに
- 630 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 15:51:48.28 ID:F8BpxnDg.net
- >>622
そんなぬるいエンジンで比較するな
- 631 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 16:07:28.99 ID:OYYHDdhu.net
- キタコ85cc+ハイカム+PC20
レギュラーでリッター30 くらいしか走らん
- 632 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 16:42:53.29 ID:ecjJzahj.net
- 厚いガスケット必死でくりぬいてはめたらカムチェーンがかなりギリ。最初からかなりテンションかかってて心配になるレベル。
- 633 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 16:45:49.46 ID:O4p2UQi3.net
- 一回ヘッド外して着け直して以降、キック始動時にパアンッ！って破裂音してコゲ臭くなる
アイドリングは安定してるし走りだせば普通に静かに走るんですけどヘッドガスケット吹き抜けていますかね
- 634 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 17:29:36.89 ID:oqu1zaBR.net
- 前からモンキー125がいいなぁと思っていた
噂されている5速がいつ出るか待ち遠しい
いつ出るか聞きに行こうと販売店へ行ってモンキーを間近で見た
タンクの下の黒いボコっとしたところが気になった
写真では側面からしか見ていなかったがあらためて実車を上から見ると左右（特に右側）の黒いボコっとしたプラスチック部分がデザインではイマイチかな
マフラーのデザインも気に入らないがマフラーはヨシムラにすればいいのかな？
- 635 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 18:37:18.05 ID:NXULY+G+.net
- >>634
数年前に話題になった外国でカスタムされたモンキー125の
チョッパーがムチムチですごく可愛かった
そのモンキーはリジッドじゃないしフロントブレーキ付いてるから
こんなんチョッパーじゃないと言われたらあれだけど
ムチムチで可愛いチョッパーというとTW200のイメージだったのが
サイズ的にもモンキー125のほうがいいかも
- 636 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 18:37:22.47 ID:ALy1IOw/.net
- アクラだろ
- 637 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 18:41:06.59 ID:XdV/SFBn.net
- >>631
セッティングが出てないだけ
88ccのRステージ、PC20で四六時中ブン回してるが45〜50km/1Lだな
訳のわからんレギュラーガス無理矢理使うならセッティング合わした方が100倍お得では？
- 638 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 19:34:17.14 ID:Hz/lS7YW.net
- モンキー125は、とにかくデカいんだわ。
ナップスで、わざわざ俺のモンキーの横に停めたモンキー125の人に若干、悪意を感じた
が、、、シャレでわざと隣に停めてみたと好意的な解釈をすると
自意識過剰も大概にせいと、、だがモンキー125がデカいのは事実なり。
- 639 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:03:37.19 ID:SQWG51cr.net
- デカいって言ってもバイクとしては小さい部類で
安定して走るにはちょうどいい大きさだよ
まぁ125モンキーなんていらないけど
- 640 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:20:07.48 ID:Sf5Re5jf.net
- ゴリラ所有
モンキー125より、エイプ100ほしいな
縦型エンジンだし
10キロ軽くて、サイズほぼ一緒くらい？
- 641 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:23:44.32 ID:a6jYzVdF.net
- エイプってガキがバリバリ音たてて喜んでるイメージ
とてもじゃないが大人の趣味なバイクでは無い
ダックスのイメージに近い
- 642 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:26:02.38 ID:EbFmCt+g.net
- >>641
おっさんがバリバリ音立ててる方がマシだとでも？
横型はそういうイメージ。
- 643 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:27:17.98 ID:0GzC4okT.net
- でかすぎるエアクリボックスのデザイン的な邪魔具合が
- 644 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:36:31.73 ID:OIw43uLx.net
- モンゴリの方が、
バリバリ音たてて喜んでるイメージは元祖だと思っていたがｗ
エイプは、まだまだ近代
- 645 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:37:09.51 ID:zDbkkMfd.net
- エイプ100(できればディスクのやつ)を、キャブ、マフラーと外装系はダウンフェンダーくらいの変更で乗りたいな
TW、FTR、250TRを街中で普段着で乗る感じで
- 646 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:45:34.41 ID:vsJZrJ26.net
- モンゴリもエイプも似たようなイメージかなぁ
当人同士は違いがあるんだろうけど
マグナはキッドって感じ
- 647 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:49:34.86 ID:u3J26UyZ.net
- >>641
高校生くらいが延長Z2テールにサイレンサー外してコールきってるよねw
- 648 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 21:52:36.72 ID:NXULY+G+.net
- 自分の高校時代はNS50FとNS-1がヤンキーの好むバイクだった
今だとエイプがそのイメージ強いけど結局モンゴリもうるさいのが多い
- 649 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 22:06:25.84 ID:UqUktUhl.net
- 今や全国どんなバイクだろうがメットの中身はジジイまみれ
- 650 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 22:11:07.10 ID:oqu1zaBR.net
- モンキー125のタンクの下の黒いボコっとしたヤツを何とか出来ないものか
グロムはタンクの下のボコっとしたヤツがないがその代わりタンクが左右に出っ張っている
やはりデザインはCT-125か
短足なので足付きが心配
- 651 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 22:18:23.19 ID:USQEvjEp.net
- エイプなんてカスタムして弄ったら即チビ暴走族ゴッコやん。おっさんが乗ってたらアホかと思われるで。
- 652 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 22:19:19.48 ID:oqu1zaBR.net
- >>648
シャリーやDAXが懐かしい
新DAX125も出ると噂されているが、スクープイラスト？ではタンクの下の黒いボコっとしたヤツがあり何だかなぁと思う
- 653 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 22:22:44.03 ID:0GzC4okT.net
- モンキー系はヤクザとかチンピラ
エイプはヤンキーが乗ってることが多いな
- 654 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 23:04:29.95 ID:JviHiHkA.net
- APEダサいじゃん
あんなの乗るならモンキー125乗るわ
- 655 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 23:08:03.57 ID:qb5Y0yR9.net
- >>863
XRモタードの方が良いな
- 656 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 23:13:07.76 ID:wQyj/i98.net
- ボコボコうるせーよみそ汁か
- 657 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 23:47:15.33 ID:M+UjdgQt.net
- >>650
あれがなくてパワフィルタかファンネルっぽいのを見かけたけど
それはそれでタンク下がスカスカで物足りない
- 658 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 23:48:52.16 ID:M+UjdgQt.net
- >>651
なぜかコルクが似合うバイクになってしまったな
当初はCB50の再来っぽく思ったのに
- 659 ：７７４ＲＲ：2021/07/04(日) 23:52:37.00 ID:5A7ToyIe.net
- しゃあねえ。当初の計画通りCB-125R行くわ。
- 660 ：７７４ＲＲ：2021/07/05(月) 07:42:41.47 ID:B5TWX8A+.net
- >>657
そーなんだ
あの黒いボコっとしたやつ、経年劣化で白く濁って来ないですか？
- 661 ：７７４ＲＲ：2021/07/05(月) 07:53:33.08 ID:RSQ6eCYh.net
- インジェクションのバイク乗ったことないから聞いた話だけど
キャブと違ってエアクリからパワフィルに変えてもセッティングしなくていいんだっけ？
そうなら見た目云々は手間を気にせず変えれるよね
- 662 ：７７４ＲＲ：2021/07/05(月) 08:25:51.79 ID:K0nMQV7P.net
- >>660
シリコンで拭くとかかな
- 663 ：７７４ＲＲ：2021/07/05(月) 11:04:24.05 ID:tq9xCrny.net
- 流用でマフラー付けようとしたらエキパイがフレームに当たってた……
エキパイをハンマーで殴って凹ませるしかないか
- 664 ：７７４ＲＲ：2021/07/05(月) 21:59:12.59 ID:zVePmb2s.net
- >>653
ダックス、シャリィ→チンピラ
エイプ→ヤンキー
カブ→ヤクザ
モンゴリ→ヲタク
- 665 ：７７４ＲＲ：2021/07/05(月) 22:08:18.58 ID:AAcLPxUP.net
- マフラーの熱でフレームの焼きが戻って柔くなるぞ
- 666 ：７７４ＲＲ：2021/07/05(月) 23:05:43.97 ID:HbmEackO.net
- >>664
ヤクザはレクサス
- 667 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 05:42:49.13 ID:4DP9t9oq.net
- CD50→乗ってるやつ0人
ソロ→コンセプトモデルのみで販売無し
jazz→黒人
マグナ50→アク禁
- 668 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 08:23:11.56 ID:ES7Dqnq5.net
- ソロは発売してないってどこの世界から来たんだ？
- 669 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 08:38:36.87 ID:Uo7268Fj.net
- >>664
> カブ→ヤクザ
世の中にやたらヤクザが蔓延ってないか？
- 670 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 08:51:33.75 ID:MuC0fLPD.net
- ヤクザは50ccスクーター
- 671 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 09:13:43.82 ID:v5FaD+am.net
- これってモンキーですよね？
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org696974.jpg
- 672 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 09:58:07.67 ID:OSwouGUG.net
- >>671
なんだっけ？珍しいフレーム
- 673 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 10:36:47.52 ID:0fB52Wx/.net
- アルミの削り出しフレーム？
- 674 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 11:23:33.30 ID:KE93JmYH.net
- >>669
最近のヤクザは新聞配達するんだなw
- 675 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 11:36:56.02 ID:yDeDCB63.net
- >>671
ヨシムラやな
- 676 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 11:40:25.03 ID:Xt8R/UPj.net
- モンキーRやギャグかと思ったけどなんだろうね
- 677 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 11:53:14.63 ID:yDeDCB63.net
- モンキーRのモリワキフレーム
当時50万弱だったと思うけど
今の125とあまり値段変わらないということか
- 678 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 12:40:40.52 ID:BoWYKhbI.net
- なんか面白い描き損じがないかと思ったがリアのディスクくらいしかないな
- 679 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 13:35:05.76 ID:SvFx3D4t.net
- キックできるのこれ？
ステップ跳ね上げたら避けれるのかな？
- 680 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 14:19:21.23 ID:HhXIPLEm.net
- モリワキゼロやな
近くのショップに置いてあったけど今もあるかな
- 681 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 14:55:23.25 ID:Kkbpvwln.net
- >>671
タンクの下の黒いボコっとしたヤツがないのでカッコいい
- 682 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 20:35:29.75 ID:BkcTUApD.net
- ZERO-Z50M
- 683 ：７７４ＲＲ：2021/07/06(火) 21:37:06.58 ID:Xt8R/UPj.net
- >>682
検索したらすごいねこれ
今だと人気でないだろうけど当時はレプリカブームだったからすごい騒がれたのかな？
- 684 ：７７４ＲＲ：2021/07/08(木) 10:01:05.19 ID:94BHCnxT.net
- マフラーを社外品に変えたら低速がカッスカスになったのは仕方ないとして、8000まで回せてたのが6000がせいぜいになってしまった。
スロットル開度でいえば1/4くらいが完全に無駄になってる。
ニードルのクリップで一段分薄くしたが意味なし。
プラグの焼けに問題なければメインジェットを大きくしてみるって順番でいいのか？
- 685 ：７７４ＲＲ：2021/07/08(木) 11:30:32.63 ID:YKr8xuPC.net
- 気持ち良く回したいなら
エアクリ含めてセッティング見直したのが良いかも
- 686 ：７７４ＲＲ：2021/07/08(木) 13:37:36.40 ID:sqh6RbBa.net
- やっぱ社外品は低速スカスカになるんだよね
この前ボアアップして他ノーマルで全然回らないから
マフラー社外にしたらすごい回るようになった代わりに低速スカスカになった
すごくエンジンの掛かりが良いのでガス濃い目になってるのかな？とは思うけど
どちらかと言えば薄い状態のエンジンも回り方のような気もするしよくわからない
- 687 ：７７４ＲＲ：2021/07/08(木) 15:07:27.60 ID:ofLt+APJ.net
- 純正品がいかによく考えられて設計製作されているかがよくわかるよね。
- 688 ：７７４ＲＲ：2021/07/08(木) 15:11:33.38 ID:W2Z179TG.net
- エキパイの細さって重要なんだよな
- 689 ：７７４ＲＲ：2021/07/08(木) 18:06:44.12 ID:94BHCnxT.net
- だからこそセッティング出す達成感もあるんだが、いかんせん時間と手間がねぇ……。
バッフルでΦ57→20に落とせば低速はそれなりになるんだが。
- 690 ：７７４ＲＲ：2021/07/08(木) 21:26:02.86 ID:sqh6RbBa.net
- 昔DRZ70にCRFのマフラーとパワフィル付けたらどうしてもセッティング合わなくて
ニードルの下にワッシャー噛ましてセッティングが出したことある
こういうことが起きるとすごく手間で嫌になるのでなるべくセッティングしたくない
- 691 ：７７４ＲＲ：2021/07/08(木) 22:17:58.92 ID:8VIEMWhK.net
- 安さで選んだハリケーンのショート管は良かったけどなー。
ノーマルルックに戻したくてミニモトのオリジナルみたいのにしたらパワー少し落ちた。
もう少し抜けが良い奴じゃないとダメみたい。
- 692 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 08:04:30.58 ID:+McqPWAT.net
- 高回転高出力なんていらんわと思ってボアアップ後にノーマルマフラー使ってると乗りやすくて燃費もいいんだが、峠上りでノッキングしまくり。おとなしめの社外マフラーに変えたらおさまった。
- 693 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 09:02:21.46 ID:dU8Fs4Fu.net
- 5速いつ出ますか？
- 694 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 10:50:36.35 ID:Gn8H8loc.net
- >>690
ジェットは変えなかったの？
- 695 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 12:39:30.14 ID:XZYqWxWE.net
- >>694
随分前なのでスロージェットは交換できないタイプだったか記憶にないけど
メインジェットを変えてニードルは調整範囲内でダメだったのでワッシャーで調整した感じ
他に単純にバランスが取れてなくてセッティング合わなかった経験だと
NSR50にボアアップ、ビッグリードバルブ、圧縮比アップ、チャンバーで
ノーマルキャブにファンネルが全くセッティングが出せず、ビッグキャブにしたら
あっさりあったことがある ちなみにスリップストリームで140キロくらい出た
- 696 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 12:41:24.53 ID:uFzzSL5U.net
- 武川キットにキタコキャブ
- 697 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 17:40:33.34 ID:1rQsu/dL.net
- モンキーを110ccにして乗ってます！
最近クラッチが滑って来たので変えようと思ってるんですけど、今は武川の3枚強化クラッチを付けてるんですけど一枚タイプの強化クラッチに変えても滑ったりしますかー！？
- 698 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 17:45:06.37 ID:O8dRZkP4.net
- 滑るだろそれ
- 699 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 17:53:04.01 ID:nIC9tpX4.net
- スベってんぞ
- 700 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 17:53:44.15 ID:0mvAFVgp.net
- 同じく武川の強化クラッチで115ccでアホみたいに
クラッチ軽いんだけどなんでそれで滑るの
- 701 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 17:53:45.34 ID:jH1dmlNi.net
- 普通のダックス70タイプの2枚でいけてるぞ
- 702 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 18:03:35.12 ID:Q8ixRenu.net
- クラッチワイヤーの調整してないだけなのでは？
- 703 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 18:35:42.95 ID:0mvAFVgp.net
- 調整不足ならそもそもクラッチ切れねぇだろ
- 704 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 19:07:54.86 ID:nIC9tpX4.net
- 遊びマイナスの可能性はある
- 705 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 19:18:22.72 ID:7sAToGDU.net
- 結構ノーマルでも持つよね。
この前ディスク交換の強化にしたくらいだわ！
- 706 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 22:28:19.08 ID:vDvGAHCf.net
- 75ccで5、6年乗って最近110にしたから高回転で滑るなぁって感じでましたー！
2次側クラッチにしたいんですけど結構高くて…笑
- 707 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 23:10:46.52 ID:Q8ixRenu.net
- >>703
ノーマルのクラッチワイヤー調整した事ないの？
- 708 ：７７４ＲＲ：2021/07/09(金) 23:19:04.60 ID:O8dRZkP4.net
- 元々、レバー離しても半クラ気味だったんじゃないのかい？
- 709 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 00:31:05.32 ID:7z165Hn+.net
- 要は半クラ気味に調整して5～6年乗ったから磨耗して滑ってるんじゃ無いのか、
- 710 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 10:32:47.80 ID:UR5PbU8Z.net
- そうなんですかねー！？
もう一回調整して乗ってみます！
クラッチの調整は少し固くなったら8分の1戻しぐらいで良いですかー？
- 711 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 10:46:31.33 ID:itd3uPOR.net
- ワイヤーのが楽じゃね？
- 712 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 11:53:39.64 ID:THsN+lKN.net ?2BP(1000)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
995７７４ＲＲ2020/11/21(土) 16:35:27.13ID:9G7357tU
またクラッチレバー戻らない病が発症して困ってる俺。
996７７４ＲＲ2020/11/22(日) 14:11:22.24ID:u1TRFXYq
クラッチレバーまわり一式注文してきた。
まだ 多少在庫は残ってるようだという日記で埋める。
999７７４ＲＲ2020/11/23(月) 09:40:22.79ID:OLuqIClp
どうだろうね？
リフターを支えてるところが かなり磨り減ってはいるのだ。
製造誤差というか個体差によるのではなかろうかと
そんなとこの部品なんか一度も換えたことがない人が大多数だろう。
ただググると俺と同じ悩みを抱えるマイノリティーな人も少数はいる。
14７７４ＲＲ2020/11/23(月) 11:13:35.41ID:OLuqIClp>>17
前スレ>1000
現状どんだけ調整 稼動部グリス漬けでも症状改善されず。
部品総とっかえで一発で直る・・ハズｗ
でもこれで二回目だよ・・ また数年経ってから再発するね。
そん時はRケースカバーそのものを換えるけどそん時には既にゴソウダンパーツと
部品が組めたら うざいスレ汚しの報告をしにくる。
78142020/12/06(日) 12:19:22.75ID:AnHLK+5C
>>17
治った今のところ。
交換した部品はレバー リフター リフターを支える部品 ストッパーピン
アジャストボルト スプリング
リフターは換えなくて良かったぽいけど他はそれなりに変形磨耗してたんで
>58の人。スイッチの接点が荒れてると妄想してみた。治るといいですね。
↑
全て俺。
それなりの走行距離なら、ストッパーピンとアジャストボルトの点検推奨。
- 713 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 18:23:24.60 ID:bM7Re9dz.net
- ノーマルモンキーで、
エアークリーナーBOX内の
スポンジを薄くカットしたら
全域的に混合気は少し薄くなりますか？
- 714 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 18:25:26.51 ID:vxSH37iP.net
- 黒いボコっとしたヤツ何とかならんの？
デザイン的にダメダメ
- 715 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 19:24:57.90 ID:aCm12yAx.net
- スポンジってカットするほどの厚みがあったっけ？
それともインジェクションのモンキーなのかな？
吸気効率上げたら薄くなると思うけどそのまま走れそう
キャブ車しか乗ったことないから分からないけど、キャブ車のエアクリは
加工で吸気効率上げれたよね。なにか外すだけだったかな。
- 716 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 19:31:30.27 ID:bM7Re9dz.net
- １０ｍｍほどの厚みを
半分ほどにスライスして
- 717 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 19:44:36.91 ID:By3A/ivE.net
- モッツァレラチーズと重ねて
- 718 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 20:52:41.30 ID:bM7Re9dz.net
- 全体的にやや濃い目なんで
薄くして、吸気効率も上げて
ちょうどよくならなかと、
ある意味テストです。
- 719 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 20:59:21.84 ID:ZwHVLjmj.net
- キャブ変えた方が手間ないぞ
- 720 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 21:39:48.49 ID:SHVMS0O4.net
- o2センサーついてるからそっちの小細工考えたほうが建設的ではないの？
俺はインジェクションの横型乗ってないから適当なこと言うが。
- 721 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 21:50:51.78 ID:bM7Re9dz.net
- すみません、キャブです。
あと、10mmほどの
スポンジがやや厚すぎ
と思えまして。
何枚かありますので、
すぐに元に戻せると思い。
- 722 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 22:00:35.46 ID:aCm12yAx.net
- とりあえずスポンジなしで走ってみてから考えてみるとか？
あとなにか中のパーツを外すだけで結構吸気効率よくなった記憶がある
- 723 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 23:52:02.74 ID:woQ9TY5W.net
- 穴開ければ？
- 724 ：７７４ＲＲ：2021/07/11(日) 00:57:50.20 ID:y2u4UMla.net
- エアクリーナーに穴開けたり吸入口のゴムパイプ取ったりすると
吸入効率悪くなって音ばかり煩く回らなくなる事があるあるな話し
純正エアクリーナーは開発者の英知の塊だったりする
- 725 ：７７４ＲＲ：2021/07/11(日) 05:48:14.04 ID:XFHgirbp.net
- 冷静に考えてみれば
吸気から燃調、バルブ径位置タイミング、ボアストロークに燃焼室形状、排気構造、高度な消音、そして耐久性
これら総合的に大メーカーのノウハウで造りあげられた仕組みを
個人やガレージメーカーが手を加えたところで
良くも悪くも個性的にはなっても、総合バランスは純正に到底敵わない
オーディオでも写真でも食事でも、官能要素が含まれることの
妥協の評価用語、「味がある」「個性的」
- 726 ：７７４ＲＲ：2021/07/11(日) 08:15:53.62 ID:nxh/iDSa.net
- そもそも濃い目って何かイジった状態なのかな？
モンキーのエアクリはゴミよけのメクラがあって
それを取って効率上げるのが定番だったと思うけど違ったかな？
もっと昔だと少しイジってるモンキーは簡単に手に入る
縦キャブつけるのが定番だったらしいね
- 727 ：７７４ＲＲ：2021/07/13(火) 01:30:19.40 ID:RXqbjyN7.net
- cd90のエンジンでキャブがpc20なのですが、1番長いマニホールドを教えて下さい。
- 728 ：７７４ＲＲ：2021/07/13(火) 05:42:42.42 ID:YRPq2l+v.net
- 前も書き込みしてなかった？
誰も答えてないから自分で人柱になりなよ
- 729 ：７７４ＲＲ：2021/07/13(火) 15:46:04.41 ID:LOBJCb65.net
- >>727
スペーサーが嫌なら通販の画像見りゃいいだろ
- 730 ：７７４ＲＲ：2021/07/13(火) 17:58:51.37 ID:U2otmG/o.net
- 便乗して訊くけど、エアクリーナーケースとキャブを繋ぐサクションホースっていうの？
あれが変形してるのかかなり引っ張らないとキャブに繋げないんだが、煮込めば修正できるんだろうか。
- 731 ：７７４ＲＲ：2021/07/13(火) 18:09:46.11 ID:zkBfarIp.net
- 引っ張らないと挿せないホース
無理矢理使う理由が分からない
新しいホース付けた方が良くね？
- 732 ：７７４ＲＲ：2021/07/13(火) 18:37:08.51 ID:1qjHOcS6.net
- >>727
ネジ穴なんか大体同じだから2つ3つ組み合わせる。
- 733 ：７７４ＲＲ：2021/07/14(水) 23:51:26.49 ID:DzWfIJyp.net
- >>731
廃盤だし
- 734 ：７７４ＲＲ：2021/07/15(木) 05:53:50.95 ID:jgK3sII0.net
- 程度の良さそうな中古変えちゃったら
- 735 ：７７４ＲＲ：2021/07/18(日) 21:32:54.18 ID:PHoKMKna.net
- JAZZキャブ、ホンダ純正のPBマークありの
「90B 」刻印キャブは
PB○○のキャブになるのでしょうか？
ベンチェリー径は横11mm縦14ｍｍほどです。
- 736 ：７７４ＲＲ：2021/07/18(日) 21:49:51.52 ID:P4eeCcrN.net
- http://blog.livedoor.jp/ksyellowmonky/archives/51615163.html
- 737 ：７７４ＲＲ：2021/07/18(日) 21:51:28.39 ID:U5b760D4.net
- JAZZはPC20でノーマルエアクリーナー取り付け可。
だから20φということではありません。
- 738 ：７７４ＲＲ：2021/07/19(月) 08:37:06.43 ID:ohAA/6/7.net
- たしかマグナが16だからな
- 739 ：７７４ＲＲ：2021/07/20(火) 03:06:04.53 ID:Mbf3MP6i.net
- ボアアップしたらＣＤＩって変えないとだめですか？
キタコ 88cc PC20 ハイカムです
- 740 ：７７４ＲＲ：2021/07/20(火) 06:37:04.98 ID:T6nD7/qQ.net
- 10000rpm以上ブン回したいなら換えろ
- 741 ：７７４ＲＲ：2021/07/20(火) 10:09:12.18 ID:riWIU97f.net
- 両方使って調べろ
出来ない程度の財布ならさっさとノーマルに戻せ
- 742 ：７７４ＲＲ：2021/07/20(火) 11:49:15.31 ID:eC/qjlMB.net
- 両方？
- 743 ：７７４ＲＲ：2021/07/20(火) 12:54:47.74 ID:hlzAVtWW.net
- 4Lモンキーを譲って貰いエンジンに手を入れようかと思ってい勉強しています。
ヘッドを交換しようかと思い見てみるとHM-05と刻印があります。
モンキー純正ヘッドなのか調べても良く分かりません。
良ければお教えいただければ幸いです。
- 744 ：７７４ＲＲ：2021/07/20(火) 13:15:23.55 ID:MOER5pJf.net
- 安心してください
純正ですよ！
- 745 ：７７４ＲＲ：2021/07/20(火) 13:17:10.68 ID:LbI8OKYl.net
- ４Lタンクはすごく曲がりやすいから好き
- 746 ：７７４ＲＲ：2021/07/20(火) 13:18:51.06 ID:hlzAVtWW.net
- 早速レス頂きありがとうございました！
自分でエンジンに手を入れるのは初めてですが、頑張ってみます！
- 747 ：７７４ＲＲ：2021/07/22(木) 00:23:27.06 ID:c/umCvOc.net
- 5速モンキー、いつ出ますか？
- 748 ：７７４ＲＲ：2021/07/22(木) 00:55:25.21 ID:c/umCvOc.net
- ダックスやシャリーも早く出して欲しい
- 749 ：７７４ＲＲ：2021/07/22(木) 19:45:46.42 ID:en7jki3j.net
- ケン2と知り合いおるか？
- 750 ：７７４ＲＲ：2021/07/23(金) 14:05:30.01 ID:xV9wAeIY.net
- 呼んだ？
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