■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】
- 1 ：７７４ＲＲ：2019/10/23(水) 11:04:04 ID:OMtnRpA5.net
- ★★newモデルが出たらageよう！それ以外はsageで★★
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | | newモデルが出たぞ
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――――――――
──────────────────────────────────────────────
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・ﾜｯﾁｮｲは住人を選別し確実に過疎るため導入禁止でおねがいします
・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
──────────────────────────────────────────────
■情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ234【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570292654/
- 2 ：７７４ＲＲ：2019/10/23(水) 11:06:28 ID:ZoawCa7n.net
- なんで建てたん？リロードして確認したかい？
- 3 ：７７４ＲＲ：2019/11/05(火) 12:31:48 ID:GvBH+gOW.net
- とりえあず保守しとくか
- 4 ：７７４ＲＲ：2019/11/05(火) 12:38:25 ID:77/cdRPP.net
- 誘導
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571995866/
- 5 ：７７４ＲＲ：2019/11/05(火) 19:12:44 ID:Pigp3y7L.net
- 次スレで使えばいいな
- 6 ：７７４ＲＲ：2019/11/05(火) 23:36:08 ID:OVBdaVd6.net
- クソスレは削除しとけよ
- 7 ：７７４ＲＲ：2019/11/06(水) 13:30:21.96 ID:gN9kWgSQ.net
- こっちは削除で
- 8 ：７７４ＲＲ：2019/11/06(水) 13:33:50.55 ID:gN9kWgSQ.net
- 誘導
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573007379/l50
- 9 ：７７４ＲＲ：2019/11/06(水) 13:40:02 ID:byqRd4Ul.net
- 誘導
スレ番無かったので立て直しました
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ237【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573014896/
- 10 ：７７４ＲＲ：2019/11/06(水) 13:41:44 ID:gN9kWgSQ.net
- >>9
バカかおまえは
ニューモスレは番号なしでいいんだよ
乱立すんなダボが
- 11 ：７７４ＲＲ：2019/11/06(水) 13:42:44 ID:byqRd4Ul.net
- 嫉妬のﾜｯﾁｮｲスレ民は哀れ
- 12 ：７７４ＲＲ：2019/11/06(水) 14:38:53 ID:00rXKLqb.net
- 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
- 13 ：７７４ＲＲ：2019/11/06(水) 17:21:16 ID:Bvfj5glE.net
- うふーん
- 14 ：７７４ＲＲ：2020/01/24(金) 12:26:08.62 ID:VRuE414l.net
- スレ番ありスレか
阿呆が
- 15 ：７７４ＲＲ：2020/01/24(金) 16:30:26.01 ID:QQ9Yvn2R.net
- レスするなよボケ
- 16 ：７７４ＲＲ：2020/02/06(木) 21:13:49 ID:sffLmkXF.net
- 余談だがこの前バイク屋でジクサとＧＳＸ２５０Ｒのエクスターが並んでたのを見たんだが、あれめちゃくちゃカッコイイな
あの青いカラーにＳＵＺＵＫＩってでっかい文字、どえらいカッコヨサじゃん
ＲＲもＲ２５も完敗だ、かっこよさだけはスズキのボロ勝ち
- 17 ：７７４ＲＲ：2020/02/06(木) 23:31:07 ID:HsUmBU/u.net
- 懲りずに再利用しようとしてんじゃねーよ
- 18 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 18:34:34 ID:zUdGIvBW.net
- >>16
そう思うのは鈴菌感染者だけだ
- 19 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 18:46:16 ID:SN4DHZ4y.net
- 荒らしが湧くな
- 20 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 19:28:16.32 ID:ODUg53Xr.net
- >>1はさっさと削除依頼してこいよ
- 21 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 19:52:14 ID:zKWzdzSx.net
- >>18
鈴菌て、新型コロナより酷いの？
- 22 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 19:54:14 ID:ODUg53Xr.net
- はいID変えてまた湧いたw
- 23 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 20:01:35 ID:ODUg53Xr.net
- ワッチョイ無しの新スレ立てなかったのはこのスレ再利用して
ワッチョイ有りを誘導するためなんだろうなぁ。
- 24 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 21:07:33 ID:XIk+dHRF.net
- エクスターかっちょいいー
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250-moto-gp#overview
- 25 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 21:20:11.87 ID:ODUg53Xr.net
- 我慢しきれずまた出てきたか
- 26 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 21:39:18 ID:CGmaM0ps.net
- さっさと削除しろ
- 27 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 21:55:53 ID:uvcj/nq2.net
- 巣に帰れ
- 28 ：７７４ＲＲ：2020/02/08(土) 01:13:54.74 ID:Fkss4Zi5.net
- ほんと何がしたいのかわからん
- 29 ：７７４ＲＲ：2020/02/08(土) 11:55:55.14 ID:SBW4Xt0s.net
- むしろ土に帰れ
- 30 ：７７４ＲＲ：2020/02/08(土) 15:23:50.89 ID:WyHe+pJ3.net
- なんか勝手にスレが盛り上がってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 31 ：７７４ＲＲ：2020/02/08(土) 21:21:56.66 ID:24mtI/oL.net
- ジクオジ参上
- 32 ：７７４ＲＲ：2020/02/08(土) 21:29:02.07 ID:pR1un8K8.net
- 71 ７７４ＲＲ 2020/02/08(土) 15:24:19.69 ID:WyHe+pJ3
なんかスレが盛り上がってる
- 33 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 00:10:25 ID:9iJ0+YZC.net
- やはりバカだったか
- 34 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 09:57:32 ID:OYMrJ41P.net
- そーだよバカだよ！
- 35 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 12:03:06 ID:MAHHpawf.net
- うるせーハゲ
- 36 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 12:08:45.34 ID:FCpMD+8L.net
- そーだよハゲだよ！
- 37 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 13:24:25 ID:Uf/3h8Bw.net
- 消えろ
- 38 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 14:46:10.59 ID:nt/Gcheo.net
- スズキの低値段路線俺は好きなんだが（おっさんになるともう高性能には興味なくなるし）、
８５万のニダボや６０万のレブルが１－２取ったりすると鱸可愛そうっておもっちゃう、
そしてバイク買う層ってそんなに高値段が好きだったのかと驚く
レブルなんてＭＴ０３よりも高ーんだよ
- 39 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 16:28:46 ID:bFscdvzY.net
- トレーサー９００GT 2020年型
ヘッドライトってロービーム両目点灯かな？
- 40 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 17:26:48 ID:D4FiMgnC.net
- >>38
GSX250RやV-Strom250は素晴らしい．
- 41 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 18:41:00 ID:U60tc+FC.net
- ジクオジうるせーよ
- 42 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 22:08:47 ID:lyIy1w0v.net
- 2ダボは瞬間風速
年の統計で見るとR25やNinjaがせいぜい
- 43 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 22:20:46 ID:aiYdDa03.net
- うぜぇ
- 44 ：７７４ＲＲ：2020/02/09(日) 22:45:11 ID:OYMrJ41P.net
- ほんとうにゴキブリみたいに湧くな
- 45 ：７７４ＲＲ：2020/02/10(月) 15:13:35 ID:JAczpMrp.net
- ジクオジ消えろ
- 46 ：７７４ＲＲ：2020/02/11(火) 21:18:32 ID:eft0SxzS.net
- さっさと削除
- 47 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 11:50:10 ID:G7aXCx0/.net
- ここが新しい住処？
- 48 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 12:42:10.74 ID:1O1Xl7H6.net
- ↑はいまた沸きました
- 49 ：７７４ＲＲ：2020/03/17(火) 03:44:38 ID:SwpzjKOh.net
- 沸きましたがナニカ
しかしお前もすっげーキチガイだよな>>48
頼みもされないのに、そんなに２４時間３６５日２ちゃんに粘着して、やってる事は誹謗中傷の嵐
いくら無職で暇だからってその情熱はどっからくるの？
そんなに粘着してお前が１円でも得するのか？
ねえねえ、まじで何がしたいのお前、何の為に生きてるの？
- 50 ：７７４ＲＲ：2020/03/17(火) 07:26:58 ID:aauBfDTZ.net
- 荒らしがキレたw
ザマアw
- 51 ：７７４ＲＲ：2020/03/17(火) 13:38:28.77 ID:h0j1fx/H.net
- 946７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b9b1-NseG)2020/03/15(日) 16:47:36.35ID:DMFhhUUw0
>>938
シュタゲはダルの娘が未来の世界でWR250Rに乗ってたな
鈴羽はかなりの旧車マニアだな しかもチョイスがすばらしい わかってるな
- 52 ：７７４ＲＲ：2020/03/17(火) 20:22:46 ID:SwpzjKOh.net
- >>50
無職が切れた、ザマアｗｗｗｗｗｗｗ
- 53 ：７７４ＲＲ：2020/03/17(火) 23:52:48 ID:aauBfDTZ.net
- そんな返ししかできないの。語彙力がないのね。
- 54 ：７７４ＲＲ：2020/03/18(水) 03:33:12 ID:TkUrPLWF.net
- >>53
荒らしがキレたw
ザマアw
あれ？こんな返しした人の言葉ですかね？語彙力なさすぎですよ、義務教育からやり直しなｗｗｗｗ
- 55 ：７７４ＲＲ：2020/03/18(水) 03:34:14 ID:TkUrPLWF.net
- >>53
ねえねえ無職のその情熱ってどっから出てくるの？お前どうやって飯くってんの？
沸きましたがナニカ
しかしお前もすっげーキチガイだよな>>48
頼みもされないのに、そんなに２４時間３６５日２ちゃんに粘着して、やってる事は誹謗中傷の嵐
いくら無職で暇だからってその情熱はどっからくるの？
そんなに粘着してお前が１円でも得するのか？
ねえねえ、まじで何がしたいのお前、何の為に生きてるの？
- 56 ：７７４ＲＲ：2020/03/29(日) 22:23:30 ID:y/oJRktA.net
- 見てこの人、全角で打ってるわ
キチガイよ
- 57 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 11:44:33 ID:zPhf84Or.net
- 上げとくか
- 58 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 12:38:58 ID:zPhf84Or.net
- 保守
- 59 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 12:39:43 ID:PycEf40z.net
- ageんなhage
- 60 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 16:30:52 ID:mfGCd+fp.net
- >>56
> 見てこの人、全角で打ってるわ
> キチガイよ
- 61 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 16:33:45 ID:mfGCd+fp.net
- 56 ７７４ＲＲ ▼ 2020/03/29(日) 22:23:30.30 ID:y/oJRktA [1回目]
見てこの人、全角で打ってるわ
キチガイよ
- 62 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 18:58:38 ID:OoiBASUn.net
- コロナが落ち着くまでニューモデルの発表は延期だろうなあ
先週にはZX-25Rの発表会があるはずだったのに
- 63 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 20:00:35 ID:TpOSUCQi.net
- >>38
ジクオジか？
レブル250 599500円
MT-03 654500円
MT-25 621500円
落ちる糞スレで嘘つくなよ
- 64 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 20:12:26.49 ID:Y1kvz7np.net
- 乱立荒らしスレ
- 65 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 00:12:15 ID:jbLBtAzS.net
- 890dukeは5月
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20200414-00173179/
この記事で初めて気づいたんだが一人乗りなんだな
- 66 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 00:24:42.57 ID:YQ2qWny7.net
- ねえねえ無職のその情熱ってどっから出てくるの？お前どうやって飯くってんの？
沸きましたがナニカ
しかしお前もすっげーキチガイだよな>>48
頼みもされないのに、そんなに２４時間３６５日２ちゃんに粘着して、やってる事は誹謗中傷の嵐
いくら無職で暇だからってその情熱はどっからくるの？
そんなに粘着してお前が１円でも得するのか？
ねえねえ、まじで何がしたいのお前、何の為に生きてるの？
- 67 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 04:02:38.78 ID:fbOdsaQR.net
- >>55
511７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5d60-FgX0)2020/04/06(月) 18:38:21.97ID:ePZrOd5A0>>522
お前らってどんだけ暇なの？昼真っからせっせと２ちゃん粘着って気持ち悪いんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなに俺は無職だって自慢して嬉しいの？半角虫とジクオジＬＯＶＥ星人はさあｗｗｗｗｗ
その反応の速さに驚きこえてキショイよ、生きる意味あんのお前ら、ねえねえ
871774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-F85M)2020/04/11(土) 02:24:16.67ID:+FVQAwtx0
変なのって全角クソ虫とジクオジ大好きな無職ニートの事だろ
こいつら平日でも２４時間３６５日にちゃんに張り付いく事しかできないキチガイだもんな
しかもそれを何年も続けてやがる、ほんとキチガイの執着や粘着には頭下がるわ
こいつらホンダヤマハの話題はしないのにスズキになったら途端に必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジクサや売り上げ３位のカタナを売れないバイクと扱き下ろす
４位以下のバイクに謝れよ、ＫＡＴＡＮＡより売れないバイクもたくさんあるというのに
無職ニートどもにはそれが見えない、理解できない
- 68 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 11:41:08 ID:bvjSk4rf.net
- ここは前からひねくれたヤツ多かったが更に加速したな…これもウイルスが原因か…
- 69 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 12:07:03 ID:fXi26eMU.net
- ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
ll ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ll ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
ll ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ll ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
ll ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
ll 与えないで下さい。 Λ_Λ
ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
ll ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ l
ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l
LINE
- 70 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 15:15:41.57 ID:q8zqr37Z.net
- コロナ惨禍の終焉と共に西からGPZ、東からCBFが来襲する。
愉しみに待とう､､､
- 71 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 18:02:46 ID:/wK43tax.net
- CBFは南からでは？
西よりもっと西
- 72 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 18:05:31 ID:Mbsws1Io.net
- 現行のホンダにリバイバルモデルはないからCBFはあってもいいと思うけど、こういう墓掘りは1メーカー1車種に留めた方がいい
楽して売ることをおぼえると企画力が落ちる
- 73 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 21:24:34 ID:kA4bWc03.net
- しかしあのＣＢＦコンセプト見てもちっともかっこいいと思わない
- 74 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 21:38:21.19 ID:pqu1wtye.net
- >>73
プロアームになってスカスカ感倍増やな
- 75 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 21:56:43.58 ID:HfcV6UbG.net
- 排ガス規制クリアが苦しいんだろうがcb1100ベースでCB-F造ればねぇ。
- 76 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 23:37:56.55 ID:kA4bWc03.net
- 企画力がおちる？イミフだが
売れるという事は会社も客もそれを求めているという事、それの何が不満だろうか
会社は客の求めてる物を売るのが仕事
「これええやろ、お前等の要望無視して俺らの好きなもん作ったぞさあ買え」、と言われて売れるだろうか
- 77 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 23:41:48 ID:IE5FSCQg.net
- わりとヤマハがそんな感じの提案型商品をだしてる気がする
- 78 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 00:26:30 ID:OiFWKY1a.net
- MACかて昔はそんなもんやったろ
- 79 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 00:46:49 ID:ImKaDClx.net
- 本スレ誘導
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ241【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586830314/
- 80 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 11:25:16 ID:b/XeGOOw.net
- ﾜｯﾁｮｲ嫌だからこちらで書く
CBFコンセプトいいじゃん
CB1100ベースで限りなく過去のCB900Fに近づけようとするより、今風にアレンジしたこっちの方が好き
ヤマハはリバイバルしようとしても意外にこれといったモデルがないんだよな
カタナやゼッツー、CB900Fみたいなのあったっけ？
- 81 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 11:33:24 ID:L+0UlarX.net
- >>80
ヤマハは2ストが看板だったから仕方ない
- 82 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 15:12:31 ID:6hxFsIak.net
- XS1100SPLミッドナイトスペシャルとか？
個人的には以降のエスカレートしたジャメリカンは受け入れ難いのだが
SRはそれ自体変わらず、XJ→XJRも正常進化みたいな感じだな
ホンダは初代CB750Fなど名車が、カワサキZなどと比べて60年代のビジバイぽい年寄りデザインだったのに引け目でも有るのか？
メーカーどころか国籍不明な昔風ばかりな気がする
スズキのインパルス（空冷）みたいだったり
スズキは、鈴菌保有者自らが変態を自認する癖に、GSX1200SSを受け入れないとかなんなん？
元ネタに大変忠実にブサイクなのに
- 83 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 15:31:35.51 ID:lt10yuij.net
- ここは廃棄スレ
- 84 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 17:50:31 ID:b/XeGOOw.net
- 1972 Z1
1978 CB900F
1980 カタナ
1984 GPZ900R
この時代のヤマハのレジェンドといえば1985年のVMAXなんだろうが、
最近まで2代目が売っていて、しかも売れなかった
でも3代目にスーパーチャージャーつければウケるかも？
- 85 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 21:41:10 ID:cJXcuIEt.net
- >>79
余計な事するなよ
- 86 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 21:55:51.44 ID:QoMO1qY/.net
- >>84
なぜホンダはCBX1000とかCB900Fとかのデザインを頑なに封印するんだ？
珍しくマトモなのに
彼らにはVTやCBX400の方がマトモなのか？
いや、そっちも無かったことになってるか
- 87 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 22:35:11.01 ID:Q/7BjT4o.net
- ヤマハはやっぱりＲＺ３５０のリバイバルを、ＭＴ、ＸＳＲ、に続いて全排気量で出そう
ＲＺＲ３２０、ＲＺＲ７００、ＲＺＲ８５０、ＲＺＲ１０００を
個人的にはＦＺ７５０も好きだ
- 88 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 22:43:31.74 ID:22XrT1aq.net
- ヤマハのバイクは楽器みたいに使ってなんぼやからな
- 89 ：７７４ＲＲ：2020/04/16(木) 23:13:05 ID:ImKaDClx.net
- このスレの状況で書き込むのは荒らしの自演くらいなもんだよな
- 90 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 00:00:40 ID:h4eDwluF.net
- >>88
YESなら1回吹かしてください
- 91 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 00:22:31 ID:MLT0g54x.net
- よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください
- 92 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 03:37:31 ID:3Yfs6Qh/.net
- >>89
いやワッチョイが嫌なんでしょ？
そういう人はここを埋めていけば良いじゃん。
無理に誘導する事ないでしょ。
>>91
やだよ
- 93 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 03:41:39 ID:3Yfs6Qh/.net
- >>83
削除されなくてずっと残っていたんだから良いの。
これはこれで消費すれば良いんだよ。
上手く棲み分けしてるよ。
- 94 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 07:26:21 ID:MLT0g54x.net
- >>93
>>10
- 95 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 08:15:24.53 ID:zp6d6daX.net
- VMAXの他にRZ250とSRはレジェンドといえると思うけど、どれもリバイバルしにくいな
SRはこのまま消えるのか、それとも排ガス規制をクリアして復活するのか
それともネオクラブームに乗っかってこれSRXじゃね?とツッコまれるのか・・・
- 96 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 08:32:00 ID:oa+2LJ1E.net
- はいまた自演来たよ
- 97 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 08:57:27 ID:AVmydTAU.net
- VMAXの後期はメガスポの台頭に焦りでもしたのか？
意味もなくバカでデカいジャンルが1200のままでは存在価値が無くなると思った？
デザインのヤマハらしくない単純な足し算
SRを継続した会社らしくもない
伝説のVMAXがリバイバルしにくいとしたら新のせいだな
- 98 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 09:47:30.49 ID:RGCpToMP.net
- 新しいVマックスはめちゃくちゃカッコいいが（良かった）が高くて常人には買えなんだだけだろう…しかしああいうバイクはパカスカ売れなくてもいいと思う
- 99 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 09:54:45 ID:geutkGo0.net
- FZR1300ならほすぃ
- 100 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 10:29:39.85 ID:uaqUclWb.net
- 正規スレ立ててそっちでやれよ
- 101 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 11:19:27.80 ID:RGCpToMP.net
- >>100
文句しか話題のないやつはスレタイ通りの話題を提供すればよかろう？
- 102 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 11:29:20.70 ID:Ft4Nrmqh.net
- >>101
どうぞどうぞ
- 103 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 12:57:27.11 ID:zp6d6daX.net
- VMAX1700カッコいいと思う
ただ300キロを超える重量と、240万近い価格がセールス上のネックになったのではないかと
あとこれは初代も変わらないけどタンク容量と燃費を考えるとツーリングに使いにくいのも
- 104 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 13:05:11 ID:u1qQulSF.net
- イメージ的に場所取りそうで躊躇するバイクだね
- 105 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 13:49:41 ID:Rn/mA+fT.net
- 新しい方のV-MAXは値段高いのとデザインが綺麗に纏まって洗練され過ぎてて、初代に有ったゲテモノ感というか「なんか凄いの出したな」ってインパクトは薄かったような印象
初代がデビューした頃は兄がヤマハマリーナ浜名湖に勤めてて、持ち帰った社内報の写真で初めて見たんだけど子供心に衝撃的だった
それまでの和製アメリカンと違ってこいつなら信号待ちでハーレーと並んでも引け目を感じることないとか言われてたな
- 106 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 15:35:59.54 ID:G5YxZmuv.net
- >>101
ここは破棄スレだから貼らない。
お前らの書き込みもスレタイとは関係ないしニューモデルの情報を貼る訳でもなく旧車の話をしてるだけじゃん。
車種スレか雑談スレに行けよ。
- 107 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 16:44:57.20 ID:RGCpToMP.net
- >>106
破棄スレだというなら自分が構わなきゃあいいじゃない、どこのスレでも多少の脱線はするぜ？過去モデルはこうだったが次はどうかな~と新型への話題につながる訳だ、あんまり堅苦しく考えるな
- 108 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 18:09:21 ID:d62eOcSv.net
- >>107
荒らしがこっちに誘導しようとするから。
そもそもﾜｯﾁｮｲ無しはスレ番外すって事で合意して分けたのに新スレ建てずに埋めておいて
荒らしが建てたスレに居座ろうとするのがおかしい。
必要なスレならちゃんと自分たちで正規のスレを建てろよ。
- 109 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 18:21:56.31 ID:8MNpzYma.net
- ＶＭＡＸ１７００は確かにかっこいいけど、とにかく黒というイメージでどんな形なのかもよく覚えてないなあ
あと乗った感じが丸太ｗ
めっちゃ重い、でかい、乗り難い、エンジンが扱い難い、負の記憶しかないｗ
ＶＭＡＸ１２００はリッターとは思えない小ささ、軽さ、そして乗りやすさでこれはほしいと思った
特にＶブーストの２段ロケットのような加速は、おーもーしーれーｗｗｗｗｗｗだった
- 110 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 18:27:34 ID:hBzGRXpW.net
- 都合が悪いと関係ない話でスルーかよ。
- 111 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 18:30:16.11 ID:NzaMfV2c.net
- Ｖストローム1050が他メーカーが発売するとなると２割くらい高い値段設定だったんだろうな
- 112 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 18:36:57 ID:59Ftj5Bb.net
- 必要だとか言うけど11月の頭から1月後半まで1ヶ月で以上レス無かったじゃん。
- 113 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 18:57:29.55 ID:foXopS0L.net
- そもそもニューモデルが出たときageる必要ある？
ﾜｯﾁｮｲ無しで新旧問わずバイクの話をするなら、あっちのスレと完全に分離する意味でもスレタイを少し変えて立てれば良いじゃん。
↓とか。
【新型】ニューモデルについて語るスレ【旧型】 その1
- 114 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 19:18:23 ID:4NoJ/6l6.net
- 直４テネレが出ると面白いな．
- 115 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 20:02:33.91 ID:zp6d6daX.net
- >>113
そうやってどんどんスレが乱立した歴史があるんだ
ageとかスレ番とか正直どうでもいい
ageに関しては以前から適当だったし、ﾜｯﾁｮｲ有り無しの現状で問題ない
- 116 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 20:24:51.74 ID:NtWPCz2f.net
- >>115
同じスレタイだからﾜｯﾁｮｲ付け忘れたりして乱立するんじゃん。
ageもスレ番もどうでもいいなら尚更スレタイを変えた方が間違いが少なくなる。
- 117 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 20:27:38 ID:NtWPCz2f.net
- そもそも乱立するのは荒らしがﾜｯﾁｮｲを外そうとしてワザとやったからだろ。
か擦れ遡ればわかるけどまだスレが600くらいの時にﾜｯﾁｮｲ無しスレが建てられたりしてる。
- 118 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 21:14:39.97 ID:CAC24B2J.net
- >>108
スレ番無いのは知ってるけど、状況からするとこれはワッチョイ付けられなかったヤツだろ？
尻拭いして再利用してやろうってのに荒らしが立てたのに居座るっていうのも酷く無いか？
ワッチョイなしはしばらくこれを使って、次はちゃんと立てれば良いんだよ。
- 119 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 22:19:19 ID:NtWPCz2f.net
- >>118
尻拭いなんかせずに新スレ建てて移動すればいい。
本当に邪魔になったら運営が過疎スレをまとめて削除するだろ。
それが困る奴が定期的に書き込んでるんだろうよ。
- 120 ：７７４ＲＲ：2020/04/17(金) 22:32:05 ID:NtWPCz2f.net
- ageもスレ番もどうでも良ければさっさと移動した方がこんなやり取りせずにバイクの話が出来るのに。
- 121 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 03:30:16 ID:TLhL4KEi.net
- 当スレを妨害する奴ほどさっさとてめーの好きなスレ建ててそこにひきこもればいいのにね
まあ当スレは差別は一切しないのでどんな池沼でもウエルカムですよ
アホが必死にカキコすればするほどスレが盛り上がるし
頑張ってカキコしろよ妨害者
- 122 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 09:33:45.30 ID:e+Pm7kEI.net
- 通りかかって口挟んで行くヤツもいるんだぜ？あんまりめんどい事言ってんなよ、他に考える事あるだろ…
- 123 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 10:05:44.39 ID:krFH4+9I.net
- ↓こんなんでいいでしょ。
【新型】ニューモデルについて語るスレ【旧型】 その1
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | | newモデルが出たぞ
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――――――――
──────────────────────────────────────────────
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・ﾜｯﾁｮｲは住人を選別し確実に過疎るため導入禁止でおねがいします
・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
──────────────────────────────────────────────
■情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
- 124 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 10:44:58 ID:V+7Ogy3p.net
- >>109
見た目以外のインパクトが薄いね
Vブーストというギミックはなくなり、発売時に1700ccという排気量も弩級って程ではない
スーパーチャージャー載せるとか、でなければ最低でも2000ccは欲しかった
更に航続距離が減るけどｗ
- 125 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 13:18:01 ID:krFH4+9I.net
- >>122
新しく建てるスレだって通りかかって口挟んでいくのは全然okだしなによりﾜｯﾁｮｲ有無で揉めないからより良いね。
- 126 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 18:34:22 ID:b+9ZbRSQ.net
- ヤマハって三輪車より車高調の研究した方が売れるだろ
- 127 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 20:05:28 ID:Mb+H6sL/.net
- ヤマハってビラーゴのリア側エキパイとかV魔のエアインテーク風の飾りとか
ダミーで飾るのが得意なイメージがある
異論は認める
- 128 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 20:32:29 ID:zA4VJbNJ.net
- 異論な意見があるから面白い
- 129 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 21:55:02 ID:TLhL4KEi.net
- 誰が上手い事言えと小一時間問い詰めたい
- 130 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 22:15:29 ID:PmP0UVUO.net
- >>84
XJR
- 131 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 22:25:36 ID:3/OiPvgZ.net
- >>119
頭固いねキミ
良いじゃん暫くこのままで。
- 132 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 22:41:08.40 ID:TLhL4KEi.net
- >>130
ＸＪＲなんて最近だろ、しかも祖のＸＪはたいして人気無い
- 133 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 23:25:08 ID:glIf5Frz.net
- じゃあFJだ
- 134 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 10:08:21 ID:yfHLNF/V.net
- 本来なら4月上旬にZX-25Rが正式に発表されてスペックとかも明らかになっていたんだよなあ
- 135 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 10:47:30 ID:+PQ86luf.net
- zx25Rは生産国が日本ならお披露目時期も変わってたかもね
- 136 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 11:26:36 ID:Fgx6Y8Sv.net
- >>132
XJが人気無いって
奇形のCBXよりよっぽど有ったぞ
珍走以外にだが
- 137 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 11:26:40 ID:2ndQ3+9Y.net
- 給付金ばらまく状況じゃ買う人いないだろうな
なんと運がない
- 138 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 12:06:11 ID:yfHLNF/V.net
- >>87
FZ750もリバイバルするほどのインパクトはないな
ヤマハはXSRみたいに特定のモデルを持たないネオレトロを作ればいいと思う
- 139 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 12:56:58 ID:RVAqFXFG.net
- >>132
ageんなhage
- 140 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 15:34:34 ID:0EufYnMO.net
- ageちゃうよ～
- 141 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 16:08:19 ID:tS3eIyXa.net
- >>137
少ないだけでいることはいる
- 142 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 18:12:10 ID:MnA+Cb9s.net
- >>140
>>1
荒らしは出てけ
- 143 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 18:16:17 ID:Q++lMn4v.net
- >>127
ヤマハはほんとダミー多いよな
MT09のインテークもダミー。
- 144 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 18:22:40 ID:E7gRvF1d.net
- 虚飾を配してるんだよ。
- 145 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 19:00:04 ID:yfHLNF/V.net
- 2型Vマの丸いダクトってスーチャのエアスクープがモチーフだよね
蓋がスロットルの開閉と連動してパカパカ開くの
- 146 ：７７４ＲＲ：2020/04/19(日) 20:03:43 ID:mj4iVwXo.net
- >>143
優しい嘘なんだよ、皆それが気持ちよくて買ってるんだからいいんだよ
- 147 ：７７４ＲＲ：2020/04/20(月) 10:05:36 ID:gYETgTf9.net
- 4輪のエアロパーツなんかもダミーだらけだもんな、みんなあれでいいんだろうな、しかしリッターSSあたりでそれをやられたらさすがに萎える
- 148 ：７７４ＲＲ：2020/04/20(月) 11:51:55.75 ID:jUreSkDU.net
- 後から穴を開ければよし
- 149 ：７７４ＲＲ：2020/04/20(月) 11:53:15 ID:cICvrF/V.net
- >>138
HY戦後処理3年ほどは、売れるギミック等を要求された
RZVとかもね
無意味な技術（アンチダイブや16インチ）、CBX、VT、スズキ程ではないが無意味な加飾を経営的に施すようになった黒歴史の側面もある
- 150 ：７７４ＲＲ：2020/04/20(月) 12:52:02.29 ID:fib9O8T7.net
- ニューモデルの影響は甚大だなあ
開発中止になるモデルもありそう
- 151 ：７７４ＲＲ：2020/04/20(月) 14:11:46 ID:lXQ5wjvj.net
- 経済活動の停滞で空気が綺麗になったんだから、EURO5の適用は保留でいい気がする
- 152 ：７７４ＲＲ：2020/04/20(月) 22:40:10.41 ID:JjN5qMsT.net
- だいたいライトやウインカー、メーターデザイン、いや外観のデザイン全てがギミックだろう、だいたい全てに意味があるのか？説明できるか？
全部その開発者の「これやったらかっこいいだろ」という主観だけでやってるだろ
- 153 ：７７４ＲＲ：2020/04/20(月) 23:05:32.31 ID:ujNA+FwI.net
- バカばっか
- 154 ：７７４ＲＲ：2020/04/20(月) 23:56:05 ID:qI/2BiB7.net
- >>153
君代表ね
- 155 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 02:06:53 ID:M5v5j7uE.net
- >>151
賛成
- 156 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 07:54:38 ID:DFLPfAUu.net
- ↑お前の意見なんか要らない
- 157 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 08:40:42 ID:4Fw2WFpA.net
- くやしいのぅwwwwwww
- 158 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 09:05:03 ID:PnC3nsHu.net
- https://www.youtube.com/watch?v=8u-9zp8TYls
ＣＢ１９０ＳＳ
ＳＯＸからまたもや海外からのネオレトロの刺客がきました、これも売れそう
並行もんだとか保証がーとかとにかく保守派は文句タラタラだけど
海外からこれだけ日本未発売の物を輸入してくれる、その事だけみても凄いと思うわ
他の誰もやれねえ事だし
- 159 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 10:17:57 ID:r/1fy45Z.net
- 大阪だけど，SOXでしか売ってないと思われるバイクって殆ど見かけない．売れてるのかな？
- 160 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 10:34:38 ID:dRWypB7z.net
- ｲﾗﾈ
- 161 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 12:13:03 ID:yUsq9JbB.net
- 水冷で250ccなら欲しいかもしれないけど、空冷190ccではアンダーパワーだな
デザインはブレーキキャリパー以外はいいと思う
- 162 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 13:35:58 ID:EMPXCQt0.net
- これまたずいぶん遅報だな
- 163 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 13:54:17 ID:vGiDPKl+.net
- スレが普通に進行してるように見せかけるために必死で探したか
またジクオジが違うバイクについて目をつけたか
- 164 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 15:38:21 ID:M5v5j7uE.net
- 別に普通に進行してないか？
- 165 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 17:50:21 ID:IEMG7ZuO.net
- 自演と懐古爺ばっかじゃん
- 166 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 18:39:49 ID:JRW93ICN.net
- 懐古はホントにツマラン
- 167 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 20:13:42 ID:yUsq9JbB.net
- 欧米日のライダーは高齢化しているから懐古も分かるのだけど、新興国でも流行ってるんだよな
イケイケドンドンなんだから、デザインでは時代を先取りしてもらいたいものだ
- 168 ：７７４ＲＲ：2020/04/21(火) 20:38:53.24 ID:0cC6GEnq.net
- 何が言いたいんだい？
- 169 ：７７４ＲＲ：2020/04/22(水) 02:35:10 ID:/+Yj+JHJ.net
- https://www.yamaha-motor-india.com/theme/products/fzs25bs6/slider/banner.jpg
新型ＦＺＳ２５
https://www.yamaha-motor-india.com/yamaha-fzs25-fz25-bs6.html
- 170 ：７７４ＲＲ：2020/04/22(水) 02:37:43 ID:/+Yj+JHJ.net
- ちなみにＳＯＸでは旧型のＦＺ２５売ってます
- 171 ：７７４ＲＲ：2020/04/22(水) 12:11:31.57 ID:a51AGslC.net
- ダークサイドオブジャパンのライト回りはMT-25で行きつくところまで行った気がする
次の07や09はどうなるんだろ
- 172 ：７７４ＲＲ：2020/04/22(水) 20:40:46 ID:a51AGslC.net
- BMWのR18、正式に発表されて既に日本に広報車が入ってきているんだな
345kgでタンク容量は16L、価格は200万円台前半とか
ルックスはプロトタイプに比べて随分普通になった
エンジンの「1800cc」のバッジはダサいと思うが・・・
- 173 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 01:35:24 ID:mQFpp/RS.net
- >>167
流行ってないだろ．
一部の外しスタイル．
- 174 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 09:12:29 ID:B4Hq7p6l.net
- >>172
あれはあかんわ、クルーザーにしてもステップが後ろすぎる、もうちょっと足延ばしたいのにフラットツインが激しく邪魔ｗ
ＢＭＷは昔もクルーザー出して大失敗してるのに反省せんのね
- 175 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 12:11:47 ID:qriPtlWn.net
- モチーフのR5もクルーザーではないし、フォワードステップというほどに前にする必要ないのでは
人が乗っている映像をみても特段違和感は感じない
ただコンセプトモデルを市販車に持っていく難しさは承知だけど野暮ったくなったなあ
サイレンサーが子持ちししゃもみたいｗ
- 176 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 12:47:46 ID:xZWC1glT.net
- |￣| ∧∧
|ニニ( ﾟД∩ｺ
|＿|⊂ ノ
/ ＿０
(ノ
えっ…と、糞スレ
＼はここかな…、と／
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
∧∧ ∧∧
∩Дﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
ヽ |)ニニニ|
| |～ |＿|
∪∪
∧∧ ミ ドスッ
( ) ＿＿＿
/ つ 終了｜
～( / ￣||￣
∪∪ || ε3
ﾞﾞ~ﾞ~
- 177 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 20:21:11.68 ID:pEaYhDWP.net
- BOLTの発表があったのにトリシティ300の発表はまだかね？
コロナなんてしばらく終息しないのに。
- 178 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 20:43:47 ID:xzEV1bxP.net
- ,.‐- 、 ,―――――――――――、
廴ﾐﾉ ＜ 諦めろ もう スレ終了だ |
／//¨' ､ `ー――――――――――‘
y':;:;:;:/⌒i!
?:;:;:;:;};:;:/;},
;il||||li' t`'---‐';:;:;:l
,.r'"''､,┘ 7;:;:;:;:;:;:;:;「
ﾉ4 (⌒i .}:;:;:;:;:;:;;/
/..,__彡{, | `i:;:;:;:;:;}
（ .ミi!} l､ .」:;:;:丿
ｸｭ二二`Lっ) `==='
- 179 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 22:47:58.64 ID:qriPtlWn.net
- www.youtube.com/watch?v=rdxNWAzMuCo
BMWオフィシャルのR18の動画だけど、様々にカスタムしている
RnineT同様、カスタムして乗ろうってバイクなんだな
サドルシートとメガホンサイレンサーにすると幾分スリムになる
- 180 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 04:45:48 ID:n2YlJ3D2.net
- >>178
お前もな
- 181 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 08:48:29.17 ID:TbshHLFD.net
- ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
- 182 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 09:32:49.26 ID:AoeLh4Gs.net
- コロナ失業者がヤケッパチで始末に負えんｗｗｗ
- 183 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 12:06:43.86 ID:TdTjVdVl.net
- >>177
収束する前に発売しても売れないから保留状態なんじゃない？
ヨーロッパヤマハのサイトをみるとラインナップに加わっているけど、
納車どころかメディアによる試乗会の様子すら見当たらない
- 184 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 13:02:05 ID:Sb/u2X0q.net
- >>175
Ｒ５なんてそんな骨董品の話じゃない
画像見ても違和感しかない、なんであんなに足折りたたんで乗らなきゃならねーんだよ、窮屈すぎてお断りだわ
- 185 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 13:43:51.34 ID:EWPIPy8+.net
- 全角
- 186 ：７７４ＲＲ：2020/04/26(日) 00:26:38 ID:jGYUPWSJ.net
- イギリスのサイト見てきた。
オプションにバックレスト付けてみた。
https://i.imgur.com/l9jF1Wb.jpg
https://i.imgur.com/fdZAgV4.jpg
https://i.imgur.com/Qxd7ebb.jpg
- 187 ：７７４ＲＲ：2020/04/26(日) 00:28:04 ID:jGYUPWSJ.net
- https://i.imgur.com/PcavmDn.jpg
https://i.imgur.com/KUoWxs6.jpg
途中で送信しちゃったよ。
- 188 ：７７４ＲＲ：2020/04/26(日) 09:35:30 ID:kkibgMaB.net
- >>179
R18良さそうだけど値段がね～
- 189 ：７７４ＲＲ：2020/04/26(日) 09:56:28 ID:0IeR2RkL.net
- トリシティ300の値段は発表されてる？
ピアジオMP3が85万くらいだから、同じくらいかな
- 190 ：７７４ＲＲ：2020/04/26(日) 10:37:44 ID:0IeR2RkL.net
- 400-600くらいでカスタムベースに適した国内メーカーの比較的安価なモデルが欲しいところ
W800は安いモデルでも100万コースで手が出しにくくなってしまった
レブル500はフレームとタンクの主張が強すぎる
- 191 ：７７４ＲＲ：2020/04/26(日) 11:21:43 ID:jGYUPWSJ.net
- >>189
なかったよ
- 192 ：７７４ＲＲ：2020/04/27(月) 12:07:52 ID:DeXZqLen.net
- XMAX250が654,500円
85万なら妥当・・・なのかな
チルトロックアシスト機構の使い勝手が気になる
- 193 ：７７４ＲＲ：2020/04/27(月) 18:46:25 ID:l07xHrbL.net
- TMAXが異常な値上がりしたのはこれを見越して仕込んでおいたのか？
530DXから仕込むとは用意周到過ぎだけどな
- 194 ：７７４ＲＲ：2020/04/27(月) 20:59:54 ID:ySClQJoX.net
- 4D9マジェスティーで税込約70万位だったから、85万はあり得る価格だね。
- 195 ：７７４ＲＲ：2020/04/27(月) 21:30:10 ID:r6/1n+GD.net
- マジェはなかなか良く走るんだよな
- 196 ：７７４ＲＲ：2020/04/28(火) 12:09:26 ID:87WF50nZ.net
- スイッチ操作なしに停止すると自動的にチルトロックしたら楽ちんなのに
あれれガシャーンという事故を防ぐにはジャイロと電子制御サスが必要かな
- 197 ：７７４ＲＲ：2020/04/29(水) 11:10:18 ID:j8w40MSO.net
- 自動チルトロックは次期NIKENの上位モデルで搭載されそう
- 198 ：７７４ＲＲ：2020/04/29(水) 16:58:25 ID:DyxzTvVp.net
- https://www.youtube.com/watch?v=X5CAs_ZBG4I&feature=youtu.be
ＣＢＦ１９０ＴＲ
いやーまた面白いのが出ましたな
何が面白いってハスクのスバルトなんちゃらにそっくしｗｗ
- 199 ：７７４ＲＲ：2020/04/30(木) 09:11:10.62 ID:3wNZ7ATP.net
- >>197
自動チルトロックなんて出来るのかな？
- 200 ：７７４ＲＲ：2020/04/30(木) 09:23:11.89 ID:cG4QMSTs.net
- ホンダもスズキもMT-09コンプが凄いんだな
その09自体は最近動きないけど
SPのパーツそのまま流用してXSR900SPぐらい出すべき
- 201 ：７７４ＲＲ：2020/04/30(木) 09:50:24 ID:WYuvxYeo.net
- >>200
確かに足まわりグレードアップしたXSR900欲しいな。
ハーフカウルも欲しいというと贅沢なんだろうけど。
- 202 ：７７４ＲＲ：2020/04/30(木) 11:12:19 ID:qU/xo31s.net
- >>199
MP3のロールロック機構はボタンで作動させるものだけど、ロックはモーターを介しているみたい
ジャイロセンサーを追加することで車体の傾きを感知し、停止した時点で車体が垂直にあればそこでロック
自動ロックの仕組み自体はそう複雑ではなく、あとは誤作動や故障をどう防ぐか
立ちごけに直結するからね
- 203 ：７７４ＲＲ：2020/04/30(木) 21:06:27 ID:3wNZ7ATP.net
- 足付いてからで良くない？
- 204 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 00:09:57 ID:FMAs3ltv.net
- 09のエンジン使って3気筒SSまだなんか？
- 205 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 07:03:30 ID:77KhybYw.net
- >>204
ヘリテージっぽいカウルを付けたロードが出るという話だけど
この局面だと発表そのものが延びるかもね
- 206 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 08:52:00 ID:FMAs3ltv.net
- またヘリテージかよ
- 207 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 12:30:01 ID:XyVJ9phd.net
- XSR900にロケットカウル付けたようなスタイルかな
アグスタのスーパーヴェローチェ800みたいなの
- 208 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 12:33:42 ID:XyVJ9phd.net
- トリシティ300はヨーロッパヤマハのサイトには載ってるけど市販されてないよね？
そもそも動いている姿もモーターショーとプロモーションビデオでしか見られない
どういう状況なんだろ
- 209 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 14:42:48 ID:t9tLOZF4.net
- >>207 俺もそういう理解をしてる
- 210 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 15:02:23.85 ID:jQFcfzWY.net
- ロケットハーフカウル？やるじゃん。
- 211 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 15:55:32 ID:XApk5sNr.net
- バンディット400みたいな奴なん？
- 212 ：７７４ＲＲ：2020/05/02(土) 11:53:16 ID:urhkvjfi.net
- XSR 900 ABARTH
- 213 ：７７４ＲＲ：2020/05/03(日) 13:30:43.61 ID:z5TEzDDR.net
- 単気筒だけどGB400 TT Mk IIみたいなのかな．
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/sports/zeppanmiddle/img/47/detail05_b.jpg
- 214 ：７７４ＲＲ：2020/05/04(月) 13:07:05.67 ID:9cCricLv.net
- オレは生まれた時から単亀頭だけどな
- 215 ：７７４ＲＲ：2020/05/04(月) 13:33:57 ID:vWU5LqDF.net
- 早く火入れ出来るといいね
- 216 ：７７４ＲＲ：2020/05/04(月) 14:34:53 ID:Uh/rPm/Y.net
- 俺は生まれたときから調子イイ
- 217 ：７７４ＲＲ：2020/05/04(月) 14:42:43 ID:CWUgFX2E.net
- キモチE
- 218 ：７７４ＲＲ：2020/05/04(月) 15:15:28 ID:VdEZc5wh.net
- ク ソ ス レ 終 了
- 219 ：７７４ＲＲ：2020/05/04(月) 16:35:31 ID:hsDCKjIi.net
- レブルに対抗してBOLT250が欲しいな。
- 220 ：７７４ＲＲ：2020/05/04(月) 23:49:48 ID:8RxeaCpe.net
- >>216
さすがスズ菌
- 221 ：７７４ＲＲ：2020/05/05(火) 08:12:05 ID:2WF6oUfS.net
- まずはXSR250でしょう
それと同じ事やってもしゃあないのでNMAX、XMAX、トリシティの
外装を丸っこくしたレトロ風スクーターをだす��
- 222 ：７７４ＲＲ：2020/05/05(火) 09:22:19 ID:eV6m1TEg.net
- QBIXで良いんじゃないですかね
- 223 ：７７４ＲＲ：2020/05/05(火) 18:28:25 ID:DHMxYfbP.net
- >>221
レブルみたいの欲しいんだけど、あのタンクがダメなんだよ。
でBOLTならドンピシャなんだよね～。
XSRは別に155いいや。SOXのやつで。
- 224 ：７７４ＲＲ：2020/05/05(火) 22:31:30 ID:5VWEJpQ0.net
- ボルトはそのうち排ガス規制で消失するから今のうち。
- 225 ：７７４ＲＲ：2020/05/05(火) 22:35:51 ID:+f0ghHYP.net
- ボルトはなんちゃってV-maxのスタイルの方が売れただろうが当時の開発者はスポスタしか見えてなかったからな
- 226 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 10:14:30.70 ID:kpcrr4PL.net
- 王道だろがバカか
- 227 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 11:45:45.48 ID:gDIv6+9x.net
- フレームから新設計でboltエンジン使ったスクランブラーを作ってりゃ買ったかもしれない
いやどうせ重くて足が付かなくて買わないか
やるならパラツイン700使うか
- 228 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 11:54:43.28 ID:gDIv6+9x.net
- キャンプ用なんちゃってオフローダーのシルクロード復活まだかな
- 229 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 12:02:39.67 ID:yzbCQePX.net
- オフの新型なんて出ないだろ
全く売れていないみたいだしセロー以外で走ってるのも殆ど見ない
- 230 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 12:07:23.25 ID:3PtOJPw6.net
- アドベンチャー系のロードバイクは出るけど、本格的なオフローダー出ないよな。
- 231 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 13:28:52 ID:XMZBlQSY.net
- >>225
FZX750がコケた思い出があるから難しそうだな．
- 232 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 20:54:33 ID:ehzUboPu.net
- https://bs-sox.com/buy/detail/202002010001
俺たちにはＷＲ１５５Ｒがあるじゃん
- 233 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 20:58:34 ID:ehzUboPu.net
- https://bs-sox.com/buy/detail/202002150001
Ｗ１７５ＣＡＦＥもかっこいいなあ
- 234 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 21:37:45.39 ID:nDvzZ0Ps.net
- 日本製の125ccをオフロード出してほしいわ
- 235 ：７７４ＲＲ：2020/05/06(水) 22:21:20 ID:eFvhEI8g.net
- >>227
フレーム流用だったけどSCR950ってのがあったよな
試乗してみたけどもう二度と乗るまいと思った稀有なバイクだったわ
- 236 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 07:34:41.28 ID:cDtg7Ldh.net
- オフ想定なのにベルト駆動とか
石噛むわ
- 237 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 12:52:38 ID:u/QawBoN.net
- >>233
それバイク単体だと格好いいけど
人がまたがってるとバイクが小さくてバランスが悪い
- 238 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 17:11:33.79 ID:hT6QK36i.net
- 小さい人が乗れば良い
ノッポはアフリカツインでも乗ればいい
小さなバイクにノッポが無理に乗ろうとするほうがおかしい
- 239 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 17:18:39.84 ID:foyca1+l.net
- いっときより平均身長下がってきてるんだってね
貧栄養→富栄養→健康志向や過剰なダイエットで貧栄養って流れなのかな
- 240 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 18:05:05 ID:PjUT+/mI.net
- 出産時の母体の影響らしい。
あんま太りたくないとか、妊婦でもスリムで居たいとか、産婦人科の小さく生んで大きく育てるとか、なるべく早めに予定通り生むとか。
- 241 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 20:07:19 ID:oFzskpEC.net
- 小排気量者なんだし、体格なんか気にせずモンキーみたいな感覚で乗るバイクなんでしょ
- 242 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 21:08:35 ID:vlpL1r09.net
- 外で遊ばないからビタミンD不足が増えて身長伸びないんだろう
- 243 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 21:10:53 ID:df6he7nC.net
- ビタミンDは食事と通勤通学の1日5分～15分の日光浴で必要量がまかなえてるよ
日焼け止め使っちゃうと微妙だけど
- 244 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 21:34:02 ID:qY6wZ97u.net
- 5分じゃ無理
真夏のひなたで素っ裸なら足りるかも知れないが
- 245 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 21:40:45 ID:df6he7nC.net
- 服を着た状態で5～15分週に3日程度で必要量の半分が合成される
もう半分は食事でまかなえる
- 246 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 23:01:13 ID:fwwNsXyy.net
- 全部食事で賄っちゃだめなのか
- 247 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 02:22:01 ID:Vw6c7lDJ.net
- 大丈夫よ
- 248 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 05:15:28.43 ID:dRwYfnQy.net
- 186cm78Kgの俺に合うバイク教えろ下さい。
候補今の所ハーレーブレイクアウト カワサキkz1300 ベンベGS1250
- 249 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 08:12:49 ID:mBxicw9i.net
- >>248
CB1000 BIG1
- 250 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 08:39:15 ID:/Xuks/KR.net
- >>248
モンキー125
- 251 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 09:10:50.44 ID:Z71/ZOGD.net
- XT1200ZE
- 252 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 10:30:47 ID:68L7uok9.net
- >>248
足千切れて身長160?にな～れ！( ^o^)
- 253 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 10:33:22 ID:vrvIWtXY.net
- >>248
挙げた車種から推測すると、GoldWingで良いんじゃない？
- 254 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 10:52:28.00 ID:Z6rhTvEs.net
- >>248
ほぼ同じ体格でFJR乗ってます
- 255 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 11:08:02.87 ID:mlGMpNd5.net
- ワルキューレルーン
- 256 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 12:11:50.80 ID:T18EbKbZ.net
- GSだろうなー
あのバイクは本当に乗る人選ぶ。
普通に乗るのは誰でも乗れるし足がつかなくても大丈夫ってのもわかる。
けど致命的にチビが似合わないんだよ。クルーザータイプのはバイクがデカく見えてもカッコいいという見方も出来なくも無いし、SSなんてそもそもレーサーもプロも小さい人多数だからむしろ小さい人が似合うバイクくらいだし。
でもアドベンチャー系だけはダメ。
単純に差が高いだけでもダメ、体格が良くないと似合わない。ガリガリとかデブじゃ単なるおっさんバイクにしか見えなくなるけど、スポーツやってるようなガッチリ系がそれらしいウェア着て乗ってるといきなりカッコよくなる。
- 257 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 13:20:40.77 ID:0+R72AAY.net
- GS誰でも乗れる
ただ…乗り続けられるのは高身長(体格)とカネ(高収入)が揃わないと無理なだけ
身体に余裕がないと乗っていても楽しめんし消耗パーツ類は外車で一番高価
- 258 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 13:59:11 ID:QCMYwW6B.net
- アフリカツインはどうかね。
- 259 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 20:16:03 ID:T18EbKbZ.net
- >>257
金はまぁ普通に稼いでる人なら大丈夫。
恵まれた体格ばかりは金じゃ買えないからなぁ
- 260 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 06:30:00.64 ID:K+K0uSmx.net
- アフリカツインもデカすぎだなぁ CRF450ベースで出せばいいのに
- 261 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 09:09:55 ID:l1c87O34.net
- ガチオフ自体に需要皆無
オンロードベースの緩いアドベンチャーモドキが主流っぽい
- 262 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 13:22:07 ID:QWA+S7g/.net
- ぽいって、、、
- 263 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 17:08:05 ID:GMC04p+d.net
- そもそも２００万円で２５０ｋｇや３００ｋｇのアドベンチャ買ってオフロードなんか走れるテクあんの？
泥んこになったりこけてカウルバキバキにする勇気あんの？こけたら起こせるの？無事に家まで帰れるの？
バイクが好き勝手に走れるオフコースなんか今時どこにあんの？
ＣＲＦ１２５とかの安い市販レーサー買って軽トラに積んでオフロードサーキットに出かけるほうがよっぽど正しい
- 264 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 17:26:05 ID:C9XeOOmt.net
- 正しいかは知らないけど、
楽しいのは人それぞれだからな～。
原付で東京→四国とか楽しんでる友達いるし。
- 265 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 17:26:40 ID:b63Ij92N.net
- 正しい使い方なんかは他人が口出すもんじゃないさ。
オーナーが満足してればいい。
リッターアドベンチャーなんて、オンロードのツーリングバイクとしか使ってなくても問題ないさ。
アフリカツインだろうが、スーパーテネレでも。
- 266 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 17:29:52 ID:N6rsfbYT.net
- あのさ、自分が想像つかんような上手い奴等はゴマンとおるのよ～
て言うこと
- 267 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 17:44:52 ID:ePND9Gq3.net
- 全角
- 268 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 17:55:17 ID:b63Ij92N.net
- 釣りだったのかぁ・・・orz
- 269 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 17:57:49 ID:0v2FprR9.net
- 古くは丘サーファーとか
現代なら街中しか走らないクロカン四駆とかと同じだろｗ
別に驚くような事じゃないｗ
- 270 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 19:46:06 ID:K+K0uSmx.net
- それでも足場が悪かったり引き返す時にコカす奴多いよ 荷物満載だと自力では起こせず他人の手を借りる事になる
これで恥ずかしくなって身の丈に合ったバイクに替える例多し
- 271 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 20:09:11 ID:1O9Dg9ZR.net
- そういう恥ずかしい奴もいるわな～ｗｗｗ
- 272 ：７７４ＲＲ：2020/05/15(金) 22:19:53 ID:d2DCZATR.net
- 車に助けもらったヤシも居るし
- 273 ：７７４ＲＲ：2020/05/16(土) 22:53:25 ID:2C+EF3lX.net
- JAFにもな（キリ）
- 274 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 07:08:31 ID:CJLjJvxD.net
- ジクサーはダメだな
https://twitter.com/jnsupernao70/status/1261934965354188800?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 275 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 07:58:42 ID:4cgaRtGG.net
- スズキが対応しないって言うことは、そxの並行品か？
- 276 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 13:15:52 ID:ftoSQsKD.net
- おおかた値段に釣られてSOXとかで並行品買ったんじゃないの
- 277 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 13:47:22 ID:xGKN3K7C.net
- 品質いまいちだ言ったってこうはならんだろw
何が起こったんだこれ
- 278 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 17:06:07 ID:OzLX9NoX.net
- 並行ものはこれだから
- 279 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 18:33:57 ID:yq1VnyKA.net
- あのー､､､作ってる元が並行輸入用の特別ラインを流してるってことですねｗｗｗ
- 280 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 18:58:00 ID:4cgaRtGG.net
- >>279
並行輸入用のラインて何だよw
メーカーが正規品として輸入しているのに、そんな面倒臭い事する訳ないだろ。
並行輸入品っていうモノを理解していないのか？
並行品は現地向けに販売された商品を、現地の業者から買い付け、日本に持って来て販売されているモノな。
- 281 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 19:49:17 ID:UXWo1mgr.net
- 真面目かｗｗｗ
- 282 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 19:51:27 ID:sp7yGfQJ.net
- メーカーが型式取ってないのは「俗に言う」並行輸入車の扱いに書類上、お役所的にはなるな
メーカーの販売が裏で糸引いてるブライトだろうがプレストだろうが同じ
よく正規の逆輸入とか珍妙な言い回しが有るけど
海外製造車との違いはそこ
- 283 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 20:03:19 ID:W0lxdWcp.net
- 安もん買うとこうなるのお手本
- 284 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 20:11:05.88 ID:H0X3TwqC.net
- ジクサーなら中古エンジンが安く流れてたりしないのかね
- 285 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 20:17:21 ID:JUgatr9O.net
- スズキの対応がダメだな、保証どうこうの問題じゃない
貴重な資料だと思って買い取るくらいしないと
こんなの数例でるだけでインドスズキの信用はガタ落ちだよ
これからインド製ブランドを築くならコツコツ積み上げていかないと
- 286 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 21:48:48 ID:TKp5sA4L.net
- 販社を出さないあたりただのキチガイ
- 287 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 21:57:40 ID:d8HGVuo9.net
- >>故障する1週間前にオイル交換してもらいました
まぁ確率的に考えると一番怪しいのはここだよね
オイル量が全然足りてなかったんじゃねーかと
- 288 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 04:17:51 ID:UVrK24Ki.net
- むかしからスズキ車だけは買わないと思ってるから跨いだことすらない
- 289 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 04:21:08.11 ID:KS3JSHfn.net
- スズキで何でこうなったと思ったのはレッツ2やZZのトルクカム
グリス封入じゃなくてテフロンコートだけなんだよ
2万キロくらいから怪しくなってきて3万キロくらいで逝くｗ
エンジンは全然余裕だけどこの部品交換で2万円くらい飛ぶ
- 290 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 05:53:33 ID:yOa1ck8O.net
- 素朴な疑問だがナイケンとMT-09SPってどっちが制動距離短いんだろうか？
- 291 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 06:12:05 ID:KS3JSHfn.net
- ナイケンじゃね
車重よりタイヤのグリップが効いてくるから
サスセッティングも大きく影響するからなんとも言えんけど
- 292 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 08:19:19 ID:u5t2auby.net
- LMWのメリット
制動距離が短い
機構自体がサスの役割を果たして振動が少ない
片輪がスリップしてももう片方が生きていれば大丈夫
この特性を生かして斜めに段差を乗り上げるときもずれ落ちない
デメリット
重い、加速性能と燃費悪化、取り回し辛い
車体の倒し込みと起き上がりが鈍重
二輪特有の切り返しのヒラヒラ感も薄れる
雨の日フロントの泥跳ねで脚がびしょ濡れになる
フロントカウルとホイールの隙間が大きくてダサい(オフ車みたい)
タイヤ代はどうだろう？分散される分ライフも長そうだが
- 293 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 08:46:47 ID:wgsCZsre.net
- MT09比でフロントは長持ち、リアは短命だろね
ただフロントも15インチだから荷重分散されたとしても消耗度は変わらんかもね
あとセールとかで安いタイヤが使えるとは思えない
- 294 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 08:13:22 ID:b8iMgfwF.net
- トリシティ300はサス豪華版のXMAX300なんだな
リアラゲージそのままなのがツアラーとしても便利そう
前後連動フットブレーキも最初は？だったが使い方次第でレバーレス操作出来そう
自立ボタン押しっぱなしで止まれば足も着かなくて良いならば
異次元の乗り物だな
- 295 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 08:46:32 ID:E/5wGX5V.net
- モーターショーで見てきたけど前周りがゴツすぎてトリシティ300というよりはナイケン300といったメカの印象を受けた
そらもう安定感はピカイチなれど軽快感はスポイルされてるからそこをどう感じるかだな
ワシはxmax250のままでもいいやという感想を持った
- 296 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 09:34:28.73 ID:di8MpXue.net
- >>292
フロント片べりしてローテーション費用がかさみそうだな
- 297 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 10:33:20.13 ID:KwESkA03.net
- あんなにカッコ悪くて無駄に無駄に重いんだから
ブッ千切りの高いメリットがないと売れないだろｗ
せっかくだから3輪駆動にして、オンではなくアドベンチャーにして
パリダカに出て、見てください！メチャメチャ走破性高い！とかやれば
カッコ悪くても気にしない、丘サーファーならぬ街クロカン層に売れる
- 298 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 10:48:50 ID:/L6HkKxi.net
- 鳥はスタッドレス履かせると雪積もる正丸峠走破できるから中々二輪には無いメリットがある
じゃあ皆んな行き道走るかと言ったら走らないけどw
- 299 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 11:07:16.44 ID:NsJ6ppk3.net
- 前2輪300ccならスクーターよりMT-03ベースでNIKEN300とかの方がいいけれど
前輪周辺のコストを考えると100万円突破しそう
- 300 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 11:13:51 ID:KwESkA03.net
- >>298
帰り道しか乗らないのか…
- 301 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 11:59:53 ID:b8iMgfwF.net
- >>299
MT25とXMAX250は同じぐらいだから300クラスでも価格的には変わらなさそう
ただXMAXの収納は現行車トップクラスで大きいからあったほうが嬉しい
高速道路ツーリングならナイケンGTが一番楽そう
LMWはツアラー向きな特性だと思うわ
- 302 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 12:10:51.99 ID:daipECFy.net
- >>297
すべってる
- 303 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 12:38:37 ID:4jfEuqae.net
- 三輪車は圧倒的カッコいいデザインが見出せてないから物好きしか買わないだろ
- 304 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 13:05:53.19 ID:KwESkA03.net
- 例のゲームのアレ
ハンドルが首？の根元くらいの低さならまあまあカッコいいと思う
https://i.ytimg.com/vi/VaFcZX2sIzs/maxresdefault.jpg
変形してロボットになりそうな形やなｗ
- 305 ：７７４ＲＲ：2020/05/21(木) 22:39:49 ID:o2Pc+s1R.net
- ハンターカブ、既に予約だけで１万台とかまじか
あんなもんに４４万とか払ってまで欲しいか？
このままやと納期１年とかもあるで
- 306 ：７７４ＲＲ：2020/05/21(木) 23:05:54.69 ID:DOjyH+81.net
- 置いてかれたなｗ
- 307 ：７７４ＲＲ：2020/05/21(木) 23:32:17.92 ID:wacv+74h.net
- 爺達は金余りなんだよ
氷河期以降ではあり得ない
- 308 ：７７４ＲＲ：2020/05/22(金) 04:47:00.57 ID:3Wd5YBmZ.net
- 全角爺にとって44万は大金だからな ほぼ一年の生活費だ
- 309 ：７７４ＲＲ：2020/05/22(金) 09:17:23.62 ID:KpgXkfJE.net
- 逆に44万で生活できる環境って素敵やん 沢山貯金が出来る
- 310 ：７７４ＲＲ：2020/05/22(金) 12:17:51 ID:6oaHScrV.net
- それこそトリシティの方がオフロード性能高そうというオチw
実質川専用バイク
- 311 ：７７４ＲＲ：2020/05/22(金) 12:50:18 ID:VLSUIo2j.net
- >>309
自給自足いいよな
- 312 ：７７４ＲＲ：2020/05/22(金) 19:12:34 ID:34unHiqp.net
- >>305
経済回るしええやん
- 313 ：７７４ＲＲ：2020/05/22(金) 19:38:24 ID:6wPEXpS2.net
- まぁ４４万が高額と思うか小遣い程度と思うかって人それぞれだからねぇ
俺も学生の時はCT110が割高に感じて買わなかったし
- 314 ：７７４ＲＲ：2020/05/22(金) 22:20:59 ID:yCV9ZTqf.net
- >>308
無理すんなよ無職ｗｗｗ
まあお前は親にご飯食べさせて貰ってるから４４万も幾らかしらねえんだろ、見た事もないのかなｗｗｗ、ひょっとしてお仕事自宅警備？そうでなきゃ1日中２ちゃんにへばりつけんわなｗｗｗｗ
- 315 ：７７４ＲＲ：2020/05/22(金) 22:29:18 ID:MU8vB3ZP.net
- 無職でバイク乗れるなら勝ち組だ
- 316 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 14:43:57.92 ID:n+WWknwL.net
- ハンターカブは痔と違ってちゃんとしたバイクだしな
クオリティ考えたら寧ろ安いぐらいだろw
それに対して痔はクオリティ考えたら高すぎるわ
オイル足りなかったからってコンロッド突き破るとか聞いたことないw
インド品質とかじゃなくて設計から駄目だろ
- 317 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 14:48:19 ID:5YFXE/qU.net
- >>316
痔って痔臭の事か？
- 318 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 16:40:05 ID:FphNC+vc.net
- >>316
乗りっぱなしでロクにメンテされない4輪ではよく聞く
勾配の多い高速で炎上してるの大抵それ
オイル不足と劣化+加速度的にスラッジも溜まって→コンロッド突く→マフラーや触媒まで垂れる→炎上
- 319 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 17:58:26 ID:mzkZNEMr.net
- スタッドレスと夏タイヤの混合使用してデブから出荷とか
- 320 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 18:51:29 ID:kcSdkmqk.net
- ZX25Rの走行動画見たけど
音と車体が良いのはわかるけど
カウルとメーターが安っぽくて駄目だ
今からでも外装はH2R風、メーターは忍者1000と同じに出来ない？
- 321 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 19:29:57 ID:kdERYaqF.net
- Ninja1000とほとんど同じ様に見えるけど
- 322 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 19:58:49.53 ID:kcSdkmqk.net
- 2020モデルの忍者1000と650、ZH2に搭載されてるカラー液晶のやつ
- 323 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 20:02:24.65 ID:yKrP/hoY.net
- それダサいから嫌い
初期H2のメーターが格好いい
- 324 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 20:22:06 ID:vpvFg6ho.net
- ハンターカブも国内製造なら納得できる値段なんだがな
- 325 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 22:14:11 ID:zFvzwWu8.net
- >>320
まぁぱっと見の差別化はしてほしいよね、メーターとかはそんなコスト変わるんかな？
- 326 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 22:23:10 ID:4WR4KK57.net
- H2とかのメーターがいいなぁ
無理なら表示はすべて液晶モニタに表示するようにしてほしい
横のランプとかマジチープ
- 327 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 00:05:33 ID:GY7epDeb.net
- H2を買えば良いだけの話やね
- 328 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 07:05:54 ID:HNq3kOn5.net
- 免許はあるが金がないんじゃい
- 329 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 07:25:10 ID:5+NSNeH3.net
- H2に追加で欲しい人もいるのよ
- 330 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 12:59:17 ID:mY2FQymj.net
- 25RにSC付けてくれたら萌えるんだが
常用域でひゅごーひゅごー言わせたい
常用域だと軽のSCでもにゃーにゃー音すらしないぜ
- 331 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 13:04:23 ID:i600RixF.net
- 250cc対応のコンプレッサーが無いだろ
- 332 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 13:09:29.12 ID:mY2FQymj.net
- プジョーがジェットフォース125にSC付けて売ってた（+10万程度だったかな？）し川重ならあっさり作れると思う
結局は金だよな軽自動車みたいに持続的に年間万単位で量産しないと5万10万程度に抑えられないし
4気筒の時点で結構な冒険だからな
- 333 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 19:30:54 ID:FFiyV0L8.net
- そんな小細工せんと、軽のターボエンジンをそのまま使ったバイク作ればいいだけだろ、
- 334 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 19:35:07.53 ID:z/jQcJjZ.net
- 250ｃｃ4気筒だからターボよりスーチャーで低回転を補ったほうが乗りやすいし排ガス的にも有利だと思う
他にもエンジンオイルの負担がNA並で済むというのも大きい、バイクはミッションも潤滑してる関係で負荷が大きいからターボだとオイルもターボも短命になりそう
てか出ねぇよｗ
- 335 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 19:35:35 ID:oQ+pEjAm.net
- NCのフルチェンでDCTが圧倒的に小型化されるとかとか。
アフリカツインから更に改良されてスポーツバイクにも載るといいな～
- 336 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 19:41:07 ID:z/jQcJjZ.net
- アフリカツインのユニットの改良型でレブル1100のDCTなんて出たら価格によっては売れそう
DCTも600や250まで降りてきたら夢があるんだけどな、個人的にMTのメリットを感じないし
- 337 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 20:28:46.39 ID:XjqF1YKj.net
- >>336
そこは買うと言って欲しい
- 338 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 01:42:55 ID:UpdCjfu9.net
- アフリカツイン余ってるし欲しけりゃあげるよ
- 339 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 08:35:34 ID:7C3wsh/h.net
- >>333
四輪用のエンジンは無駄に重いから使えないお
- 340 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 08:48:39 ID:aLXnIVFp.net
- >>338
じゃあ1台
- 341 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 09:07:17 ID:1YL15YsO.net
- アフツイは重いカウルとっぱらって
タンクを12lぐらいに小型化して17インチのオンロードタイヤ履いた派生車を出せ
現状だとフロントトップヘビーで足つきの辛さも相まって数値以上に重く足つきの悪いバイク
- 342 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 09:29:02 ID:oyJ2UDSv.net
- それならテネレ700買うわ。
- 343 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 09:29:58 ID:7C3wsh/h.net
- あの便器みたいなカウルがウケてるのに、取っ払っちゃダメでそ
- 344 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 09:39:08.81 ID:JeOhAcBf.net
- 自分の足を伸ばせばいいんじゃないの
- 345 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 11:15:47 ID:1YL15YsO.net
- ていうかアフツイのエンジンをCBRに載せろや
- 346 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 11:42:59 ID:oyJ2UDSv.net
- BROS1100ですか？
- 347 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 22:46:55.24 ID:oLk3/C9/.net
- BROS懐かしい
- 348 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 23:17:01.32 ID:BFWbe1/P.net
- BROSならVでないと
- 349 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 23:37:25 ID:rYP+PZWS.net
- こういうのウッザイわ
- 350 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 02:41:16 ID:6B8iiJWZ.net
- >>341
レブル１１００が出るからそれにしろ、足つきはいいぞ
- 351 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 07:12:03.54 ID:tbxcIk1a.net
- >>348
「～でないと」って自分が思う気持ちは持っていても良いよ。
でもそれは口に出さない方が良いよ。
不快に思う人がいっぱいいるからね。
- 352 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 07:14:48 ID:EAu205FR.net
- >>348
あなたは人生生きていくの大変そうね。
- 353 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 07:58:56 ID:iK0gsfmm.net
- ブロスにVの意味合いはないだろうし、ブランドもないし、名前からみると排気量違いとかの兄弟車が必要だな
まあ実際みんなそんなのどうでもよくてSV1000来ないし、ビッグツインロードスポーツ来るならちょっと気になる
レブルの方が可能性高いのか
- 354 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 08:17:00 ID:NqWFLSqa.net
- もうデカくて重いのはイラネ クソ暑い夏に乗る気しない
BROS1100言うならBROSがどんなバイクだったか踏まえて言わないと面白くない
- 355 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 08:56:00 ID:6WUieU3Q.net
- BROSとはアルミツインスパーフレームに片持ちスイングアームのVツインスポーツだよ！
文字にすると、凄いスーパースポーツになるな、400と650ともに比較的穏やかなスポーツネイキッド的な感じだったけど。
- 356 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 10:38:08 ID:aJ0kmvzM.net
- ドカで良いじゃん
- 357 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 11:15:35 ID:eJSUwTOm.net
- テネレみたいに07のエンジンで
R-7作れば良いのに
- 358 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 11:29:02 ID:6WUieU3Q.net
- TRXだろうが！（うそ）
- 359 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 11:46:24 ID:CjGWnve3.net
- >>357
アグスタのスーパーヴェローチェみたいな奴がウォーミングアップしとるぞ
- 360 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 12:10:24 ID:6WUieU3Q.net
- >>359
マジ？
- 361 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 12:33:34.80 ID:tbxcIk1a.net
- ウソです。
- 362 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 13:03:07.40 ID:To5+TdyY.net
- BROSってツインだったのか…
VF系のネイキッド版だとばかり思ってたわｗ
あの頃何故そんなものを出そうと思ったのか理解に苦しむｗ
- 363 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 13:22:14.32 ID:CjGWnve3.net
- >>360
新型コロナの影響でT7すら販売延期なので発表時期も未定だが確実に出るだろう
ただ、価格がどうなるかは知らんけどXSRより安い訳ないからT7程度を想像しとけや
- 364 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 02:08:22.45 ID:r7vL8AB9.net
- ホンダもSRX 的なものが欲しかったと妄想
- 365 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 03:26:03.45 ID:c57DwDMS.net
- ＢＲＯＳはフレームやスイングアームがほんと凄かったな、こんな業火なの今では無理でしょう
ただデザインがなあ、正直かっこ悪い、重そうな遅そうな感じ
よくみればスパーダにも似てるが、もっさり
アメリカンのエンジンがベースでお洒落な街乗りバイクを狙ったのかもしらんが、そうならあのごついフレームやスイングがミスマッチのような
同じＶ２なら今はＳＶ６５０があるな
- 366 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 06:21:01 ID:M4w0shW1.net
- 横置Vツインのロードスポーツはメーカーが力を入れた割に売れなかった(VT除く)
ブロス(BROS)?/?(650/400) (1987/1988)
SRV250(1992) ルネッサ(1996)
VRXロードスター(1995)
どれも個性的で好きな人にはツボだが一般的ではなかったという事か
- 367 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 07:06:36 ID:mUTFOm9h.net
- 横置きVツインのロードスポーツ全般ではなく、アメリカンの横置きVツインを流用したVツインが売れなかったという事でしょ
XV750EとかVX800とか、割と最近ではVT750/400Sとか
- 368 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 07:15:51.60 ID:ycsGM0FC.net
- VTはいろいろあってもVFは少ないな
- 369 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 07:16:58.33 ID:3x4/ZtE7.net
- 昭和や平成のバイクの話はもうやめようぜ
今は令和だ
あのWR250Rでさえ平成の旧車だし
今は上位互換のテネレ700がある
- 370 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 07:33:45.33 ID:OhKd/i2V.net
- WRでなんとか行ける道がT7では難しそう
- 371 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 08:35:02 ID:M4w0shW1.net
- 愚者は体験に学び 賢者は歴史に学ぶ 新車に飛びついて失敗するよりいいだろ
- 372 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 08:52:33 ID:8hv+VPFN.net
- >>370
車重が違いすぎるわな。
- 373 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 10:23:55.82 ID:22qAKgof.net
- パニアケース付けまくって街中で便利に使う
高速道路もストレスなく走れる
使用法はゴールドウィングと変わらない
商品としては、腕のあるライダーがその気になれば
砂漠を180km/ｈで突っ走れるという “情報” が大事なのであって
素人によるリアルな走破性は誰も気にしないｗ
SSが、腕のある人が駆れば、サーキットで無敵という “情報” が大事なのと同じだ
- 374 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 11:32:17 ID:E4M5QjBh.net
- カワサキとか液晶モニター、電スロ、アシストスリッパー、LEDにあらんずば令和バイクにあらずって感じだし
他メーカーもそれに追従していくだろう
忍者千SXがそんな感じ
- 375 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 12:15:47.28 ID:Dl2T0fuf.net
- 今後のツアラーにはクルコンとクイックシフターが無いと見劣りしそうやな
- 376 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 14:11:48.75 ID:3+CjCRws.net
- >>375
2016年～FJR1300AS クイックシフターなんて原始的なもんじゃねーぞ
- 377 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 15:55:11.92 ID:ld1UhZ2C.net
- >>366
金持ちはドカ行っちゃうんだからしゃあない
- 378 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 17:07:56 ID:1F6CHW4a.net
- >>366-367
VRX乗ってたけど糞遅かったから売れなくて当然だ
スポーツ向けじゃないVツインは排気量がないとダメだな
- 379 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 02:34:10 ID:S5EfD7I+.net
- スーフォア潰してVTR400/600出したらそこそこ売れそう
- 380 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 03:09:03.88 ID:mAR3rLx5.net
- >>379
買うとは書かないところ
- 381 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 03:13:11.80 ID:W9LY+I5/.net
- 教習所需要
- 382 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 08:48:29 ID:CJ9VWVCj.net
- >>379
そこそこじゃダメなんだよ。
- 383 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 09:00:27.14 ID:MzMFT9kD.net
- >>379
「売れそう」なのは、実際にはあまり売れない
- 384 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 09:03:54 ID:qn1dirN8.net
- ホンダなら
アフツイのモタード
NC系800cc化インテグラタイプR追加
ADV300
CB250RR
が出たら欲しいな
- 385 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 09:07:42 ID:qn1dirN8.net
- インテグラは17インチでTMAXと差別化
アフツイやXADVのブロックタイヤはロードノイズと振動の発生源で正直要らない
- 386 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 09:11:39.89 ID:ISFJ3r7A.net
- >>383
たしかにレブル250やZ900RSを見てると
「ほーん、こういうのが売れるんやなー…」ってなる
- 387 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 11:24:46.22 ID:5ssK5gl/.net
- YZF-R1
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2020/0528/yzf-r1.html
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r1/
- 388 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 11:28:14 ID:5ssK5gl/.net
- ついでにV8 5559cc 425馬力
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2020/0528/f425a.html
- 389 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 11:31:10 ID:mG3REaoq.net
- >>386
結局、ゼファーが出た当初と何も変わってないのよね…ｗ
- 390 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 11:49:51 ID:qKGtiXSx.net
- adv125が出たら通勤用のpcx125から乗り換えるんだけどなー。フォルツァ250とかの250のビクスクもちょっと良いなと思うけど通勤とたまに買い物行く用ならpcxの方が楽かな。遊び用は大型がある。
- 391 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 12:21:10.68 ID:3zG68RX5.net
- >>390
俺もADV125出たら欲しいんだけど今のとこは計画無いみたいね。
任意保険の保険料負担を考えると2台分はしんどいからファミバイ特約にしたいんだけどね
- 392 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 12:44:13 ID:VZ1Is5RR.net
- アフツイのモタードとか250ラリーのモタードとかアホな事言うヤツなんなん？
- 393 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 13:20:39.22 ID:qKGtiXSx.net
- >>391
それなんだよね。125と150じゃその辺が違いすぎるんだよね。ファミリーバイク特約でうちは年間4000円だからかなり助かってます。
- 394 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 13:24:25 ID:qD188l3J.net
- 特約使ってもまともな内容だと2万くらい行かね？
弁護士特約は家族で誰か入ってれば補えるから抜いたとしても1万は超えると思うが
- 395 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 13:37:43 ID:qKGtiXSx.net
- うーん地元のＪＡの入ってるけどそんくらいなんだよね
- 396 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 14:06:44 ID:3zG68RX5.net
- >>394
チューリッヒでADV150を色々オプション入れて見積もりしてみたら9万超えたよ
貧乏人にとってこの差は大きいな
- 397 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 14:26:54 ID:+CAhxbC2.net
- 150ccって東京都内とか住んでるなら便利なんかもしれんけど
地方都市住みの人間には特にメリットないんだよなぁ
- 398 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 14:54:13 ID:koyBFzRL.net
- 都会に住めば判るが150にメリットない
そんなもんにメリット持つのは遠くへ行きたいと考えているヤツだけ
- 399 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 15:00:31.19 ID:N8QWYPN7.net
- あんた、都会に住んだ事ないだろ
- 400 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 15:05:12.87 ID:koyBFzRL.net
- 中目黒は都会じゃないんだなw
- 401 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 15:08:01.33 ID:AgWYLRzp.net
- で、中目黒には住んでないんだろ
- 402 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 16:51:00 ID:+E+e2JCg.net
- >>396
あれ、そんなに掛かるのかよ・・・ 俺250cc2台これが年1万以下、1300ccが3万円の3台で5万なんだけど
ちなゴールド10等級
- 403 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 17:45:19.96 ID:08gx7AEZ.net
- >>402
人身傷害特約の有無で結構金額変わるからな。
ゴールドで19等級（55％割引）だけど約45000円、人身傷害無しだと約25000円だったな。
- 404 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 17:46:57.79 ID:08gx7AEZ.net
- あと年齢条件でも変わるね。
26才以上補償にしてる。
- 405 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 20:32:12.64 ID:sHGns1zT.net
- >>379
メットインやAMTのついたNC400シリーズなら売れるかも知れない．
- 406 ：７７４ＲＲ：2020/05/28(木) 20:41:17.55 ID:EbBd9GdA.net
- 都心なら150より125だよ
駐車スペースの問題
125ならどうにか、150アウトなスペースが意外と多い
- 407 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 02:32:09 ID:5ndN4BrA.net
- 都内なら圧倒的に50だな
時間帯バスレーン走れるしどこでも止められる
二種の時点で駐輪場は9割減…
30代以降で任意保険が2万くらいで済むなら125より150の方が使い勝手いい
二種なんて免許をステップした時のボア車しか持ったことない
- 408 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 04:07:10 ID:FatUvnfW.net
- >>397
地方都市ってもちろん場所にもよるけど、小２以下ＯＵＴってバイパスとか多くない？そんなイメージがある
それで１５０の需要があると思ってた、しょっちゅう高速に乗るなら軽２の２５０や普２にするだろうし
まあ軽４の方が賢いけどね、なんせ高速代がバイクと同じｗ、車検だってたったの４万
- 409 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 04:13:57.60 ID:FatUvnfW.net
- >>407
分かる、都会じゃ未だに原付最強
小２はＰがほとんど無い、原付はどこでもある、さすが原動機付き”自転車”
スーパーにもヒョイヒョイ停めれる
渋滞の多い都会じゃ最高速６０の原付でも十分足りる
その小ささはママチャリよりも機動性が高い
小２は合法的に時速３０出せるのはいいが、それぐらいしかメリットない
そして原付でもさして困らないのが現状、というかいつもそんな原付にぬかれるしｗ
- 410 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 06:48:41 ID:BR175kTR.net
- 都会の通勤ラッシュ時の幹線道路をバイクで走ったことある？
- 411 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 06:49:00 ID:YBypnPEP.net
- >>小２は合法的に時速３０出せるのはいいが
送信する前に読み直しましょうね 全角無職爺
- 412 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 07:21:22 ID:tLIczRUJ.net
- スーパー、ホムセン等買い物行くときは軽だろ
これから暑くなるしクーラーないとな
バイクは涼しい山に走りに行くようや
- 413 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 11:29:33.14 ID:vg8/iUJo.net
- >>409
流石に原付に抜かれるようなのは
すり抜けしない奴だけだと思うけど
- 414 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 11:41:30 ID:vg8/iUJo.net
- >>389
趣味性が高いだけにバイクは回顧厨が多いんで
Z1とかCB750Fourとかかつてヒットして代表的なイメージを刷り込んだ
そういう歴史的車両に近い車両がカッコよくて
今時のデザインはアニメ漫画みたいでダサイって感覚な人達にウケる
クルーザーだって映画などでハーレー乗ってるのを見てカッコイイからと
そのイメージの人が買うわけだし
性能や時代に合ったデザインを求めて買う層とはまったく相容れない
なんなら近いデザインの車両をメーカーが出しても
もっと昔のデザインに近づけようとするね
ヒロミみたいな当時物に拘るマニアは、好きなんだねぇって感じだけど
つるのみたいにデザインを昔のにしないとカッコ悪いみたいなのは失笑もの
- 415 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 17:07:32 ID:tzyauuzD.net
- あのさ実際に乗ってもない奴が潮干狩り程度の浅ーい想像で恥ずかしい講釈垂れんなよｗｗｗ
- 416 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 19:43:00 ID:wPSyAFc/.net
- >>409
小２に乗るのはどうかと思うな
出来れば中２くらいがいい
- 417 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 21:38:01.02 ID:LWUgI4Is.net
- 炉でつか？
- 418 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 23:20:00 ID:LE3V+TXC.net
- オレはJS5型に乗りたいぜ
- 419 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 04:04:25 ID:rvCdOeoB.net
- >>416
ＪＳ２じゃねーーーーよ
ＪＣ２でもねーーーーーーーーーよ
今は熟女の時代
- 420 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 04:09:34 ID:rvCdOeoB.net
- >>414
ＮＭ４やＣＴＸが今なら売れるのかな、ＡＴの６５０の縛りなくなったし
- 421 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 11:49:06 ID:UtixzVD8.net
- CTX好きだったけどなぁ
ああいうアメリカン乗車スタイルのDCT
フォルツァベースくらいでなんか出してくれないか
- 422 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 12:43:21 ID:8UzM/tm/.net
- MT07、09、10とXSR700、900はいつ新しくなんのかな？
3輪ばかりに注力して主力のコイツらの更新サボってない？
- 423 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 12:45:43 ID:oo7wDdui.net
- ナイケン欲しくなってきた イカツイ
- 424 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 13:12:41 ID:hXvJoO61.net
- 全 角
- 425 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 16:51:36 ID:RWG8AJFY.net
- >>422
こいつら来年の頭までにeuro5通さないと生産できないから今年何かしら手が入るのは確実
どれも売れ筋だから捨てたりしないだろ、たぶん
- 426 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 16:52:13 ID:RWG8AJFY.net
- 10はゴミだったw消えるかもなw
- 427 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 17:43:04 ID:RiDexwBY.net
- 07が3気筒になったら面白そう
- 428 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 17:44:00 ID:aMyP8JGo.net
- FIの２ストで実車でないかな
楽しそう
- 429 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 18:05:27.61 ID:K/0hxOeQ.net
- 07はアシストスリッパー追加、T7の4眼LED流用、SP追加
09はカラー液晶
10は新R1の眼の流用
ぐらいしかネタがない
殆ど完成されてるんだよなー
- 430 ：７７４ＲＲ：2020/05/31(日) 09:52:11.34 ID:Mt+IjAdb.net
- ナイケン実物見たらあまりの奇顔にびっくりしたわ、エイ？
むっちゃ幅広で下顎の無い化け物って感じ
３輪がどーとか関係ない、あのモンスター顔に惚れる人いるんじゃない？とにかく変わってる
あの顔の凄さにはＧＷでも負ける、画像で語らないほうがいい
- 431 ：７７４ＲＲ：2020/05/31(日) 12:17:20.34 ID:b0sTqpiE.net
- ザクレロだからね
- 432 ：７７４ＲＲ：2020/05/31(日) 12:43:48 ID:QUcTsdq7.net
- >>421
CBRやレブルの250cc単気筒エンジンベースのシングルクラッチAT作って，NM4とかCTXの250cc版を作って欲しいな．
なんならスーパーカブ110とか125のエンジンで125ccクラスにも．
- 433 ：７７４ＲＲ：2020/05/31(日) 13:28:11 ID:sm1rd4LG.net
- ナイケンは制動距離公表すればもっと売れそうなのに
- 434 ：７７４ＲＲ：2020/05/31(日) 13:34:43.76 ID:1RAI4Md0.net
- ナイケンは重すぎるんよな
ワザワザ三輪が欲しいってヤツは転けるの恐怖症だと思うが
そんなヤツは重たいの乗りたがらないし
LMW機構のせいか重さのせいか分からんが試乗レンタルで倒す人も多い
そこを乗り越えた上で三輪の安定感が欲しいって人は少数派かと
- 435 ：７７４ＲＲ：2020/05/31(日) 13:50:21 ID:O3ur1DsJ.net
- やっぱ3輪駆動にするしかないなｗ
- 436 ：７７４ＲＲ：2020/05/31(日) 15:15:15 ID:i+zMvmZB.net
- ナイケン試乗したけど取り回しがメチャ重い
あれ押し引きするのはモヤシには無理だな
乗り味はコーナーの安定感が抜群でレールの上走ってるみたい
09ベースだからパワーは物足りなかった
あとすり抜けは絶望的
トリシティも試乗したことあるけどABS無しだとすぐジャックナイフする
- 437 ：７７４ＲＲ：2020/05/31(日) 16:05:32 ID:kc19jlhE.net
- >>436
切り返しはもっさりですね
- 438 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 07:59:54 ID:9p1dYPL0.net
- GPZ決まったみたいだね
- 439 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 08:25:04 ID:mIXjEQwH.net
- maji?
- 440 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 10:59:04.94 ID:QRJeHWc3.net
- >>438
カワサキはやると決まれば早く出すメーカーだしベースモデルがあるから
早ければ2021年に出せるかな？
- 441 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 11:30:26 ID:bpvB8nG6.net
- メーターとカウルはあのままで出すのか？
- 442 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 13:55:09.60 ID:7KpcQEKF.net
- GPZのカウルはいいな
- 443 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 14:19:29.97 ID:H/45MjCu.net
- >>440
2021年とかどんだけ先だよｗｗｗｗｗｗｗ
と思ったら来年だったでござるの巻
- 444 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 14:53:37.58 ID:YkQECWVn.net
- 俺たちはいま近未来に生きてるんだな！
- 445 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 14:58:33 ID:3frypV92.net
- 未来少年コナンは2028年
- 446 ：７７４ＲＲ：2020/06/01(月) 15:59:40 ID:4b5uan7X.net
- >>438
情報分かるサイトありますか？？
- 447 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 01:17:48 ID:+fOSQW8x.net
- >>421
フォルツァベースなら一生DCTにならない
- 448 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 08:23:33 ID:8eBVBzVJ.net
- NEW/NCがDCTのコンパクト化が為されてるそうで今回も色々派生来るでー
- 449 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 09:04:37.60 ID:NLhdbmEp.net
- NCは800化と前輪ダブルディスク
給油口をリアじゃなくフロントシート側に移設せよ
- 450 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 09:36:09 ID:hZuub3ZT.net
- >>449
断る
- 451 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 11:22:16 ID:NLhdbmEp.net
- >>450
なんでさ！！
- 452 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 12:03:36 ID:H4In/2nw.net
- NCはガサツなエンジンどうにかして軽くするべき
クラスの割に重いよ
- 453 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 21:53:11 ID:tg0Krcve.net
- それでいい、或いは、分からない、気にしない人が買うバイク
- 454 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 23:21:20 ID:Z1bamf/5.net
- トリシティ300の新色テックグリーン良いな
- 455 ：７７４ＲＲ：2020/06/02(火) 23:34:30.85 ID:LisFneCj.net
- テックセッター！
- 456 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 00:21:31.85 ID:diaTkcwj.net
- >>452
それで値段が更に上がってCB650系4気筒エンジン並みのコストになったら存在意義失うし……
- 457 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 08:54:18 ID:AZFE4UL6.net
- >>438
GPzの形だったら良いなぁ．
https://bike-lineage.org/kawasaki/zrx1200daeg/img/gpz1100.jpg
GPZかな
https://bike-lineage.org/kawasaki/zx-14r/img/GPZ900R.jpg
- 458 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 09:48:59 ID:lc1roC7J.net
- >>457
9割方、GPZだろうな。
カスタムメーカーがGPz出すんじゃないかな。
- 459 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 11:18:30.25 ID:xoqeRM9n.net
- 新生ニンジャなら買うかも知れないなー
- 460 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 11:21:46 ID:iFgpxPxW.net
- とりあえず250マルチでバリオス復活かな？
ライトとミラーはハンドルに付いてる方がカーブでも見えるからええんだよな
コーナーリングライトはあるけどコーナーリングミラーは無いし
- 461 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 12:28:18.25 ID:GFzLZ1Ei.net
- 250マルチでエリミだよ？
250はとことん低シート路線です。
- 462 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 16:46:16.70 ID:5Hj9qav6.net
- >>457
若かりし頃GPz買いそびれたからこの形で出たら衝動買いしそう
- 463 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 19:08:20 ID:9TujdlNT.net
- 間を取ってGPZ250Rで
- 464 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 19:18:30 ID:ooXDiOBC.net
- 鳩サブレかよ
- 465 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 19:46:31 ID:NzC4w5ZP.net
- 本物の忍者復活するん？
- 466 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 20:32:07 ID:Pf8SJyCJ.net
- カワサキはここんとこ完全にオッサンホイホイ化してるねー
- 467 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 20:49:15 ID:PWt0mrQR.net
- まあバイク人口の平均年齢が50歳くらいだからな
- 468 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 21:10:30 ID:ZG3ta/Cb.net
- GP2だったら草
- 469 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 23:14:54 ID:5Hj9qav6.net
- GP乙の可能性もあり
- 470 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 00:06:01.09 ID:3/C+/RJg.net
- >>466
散々ゼファーやらダエグやら作ってきたのに何を今更…
しかもそれで売れれば他のメーカーも真似するんじゃん
まあ爆死してたが…
ホンダは上手くやれるのかねぇ？
Z900RSがあれだけ売れてGPZ出さない理由は無いわな
むしろ未だにエリミネーターが復活しないほうが解せん
- 471 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 01:22:09.60 ID:txgzGqh6.net
- いろんなモデルの復活期待したいよな
- 472 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 02:12:13.84 ID:FG8eNEAV.net
- ンダ以外はイメージ払拭の為に中免のジャパニーズネイキッド＝珍走車種一掃したのに
それ復活させたらまた騒音の原因になりかねん
海外ではSS暴走族も問題になっているけどね
メーカーがアドベンチャー売りたいのもそこが理由
- 473 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 02:18:40.44 ID:1Fc8u2Pb.net
- >>472
今の若者に免許取るだけのモチベがあるようには思えんけどね
- 474 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 02:52:33.42 ID:h7QEP8VH.net
- むしろ規制緩和煩いのは行動力無くしたジジイだったりする
若いのは行動力あるからちゃっちゃと大型取ってる
- 475 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 08:36:31 ID:NYIskJYw.net
- >>472
誰がそんな事言ったの？珍説もいいとこだろそれw
- 476 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 09:44:28 ID:apo4ijQP.net
- >>466
AR50/80のスタイルにZ125のエンジンを積んだ機種が欲しいな．110の遠心クラッチでも良いけど．
水平エンジンだからうまくすればNS-1みたいにメットインも設けられるだろう．
- 477 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 16:11:31 ID:GZZITAG8.net
- ホンダはNSRを復活させるかRC30ルックkのV4を出すかどっちかやれよ
スペンサーカラーだけでお茶を濁すなよ
- 478 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 16:20:39 ID:NVuX1eWH.net
- そんな古臭いのいらん
NC800インテグラタイプRを出せ
- 479 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 22:31:05 ID:uwxq0Z/U.net
- 今度はシビックタイプRエンジンをベースにした2気筒にせな
- 480 ：７７４ＲＲ：2020/06/05(金) 11:24:39 ID:6gjUcz2R.net
- ボアアップしてXADVの足回りを使い
17インチに戻せば最高に強い完成なのにな
- 481 ：７７４ＲＲ：2020/06/05(金) 22:35:19.46 ID:RBFqg15+.net
- 新型NCも質感やデザインでより趣味性を高める方向かな
排気量は800ccか
- 482 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 07:24:51 ID:WxtGqcmr.net
- んで軒並み最低グレードでも120万超えとか～
とうとう価格破壊企画車輛としての呪縛から逃れる時が来るな
DCTの低価格普及に続き5軸IMUの至高電制搭載来るで
- 483 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 11:52:07 ID:e0Xq0P/F.net
- S, インテグラ, CT, NM4みたいなオンロードモデルは、ベルトドライブにしてメンテフリー化して欲しいわ
あとインテグラはX-ADV並みのメットイン容量があれば、今までのヤツよりは売れると思うんだが
モデルチェンジして実現して欲しい
- 484 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 14:26:48 ID:4WjudNiw.net
- ベルトドライブ化はしてほしいね
NCのフレームでスクータースタイルでのメットインは不可能だから、新インテグラはX-ADVベースにするか
- 485 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 15:15:02 ID:HHDf/JV1.net
- X-ADVベースは車種が違いますん
現行の給油口をFシート下にベルトドライブ仕様の車種は追加して欲しい
- 486 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 19:25:18 ID:4APa6vrm.net
- NC派生モデルは昔から誰も買わなかったのにまだ出せ出せ言うんか
- 487 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 19:27:22.23 ID:GTcnArKk.net
- インテグラはTMAXの牙城を切り崩せなかったね
作りは良かったのに
- 488 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 20:40:10.71 ID:4WjudNiw.net
- インテグラはスクータースタイルなのにメットインがないのが日本で不評
ただ海外でツアラーはフルパニアが基本だから、売れてないかは分からない
- 489 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 21:28:02 ID:wP5x5qLd.net
- トリシティ300がアホみたいに売れそうなのが欧州
後ろ半分はバカ売れしてるXMAX300ほぼ流用なので
ラゲージも市販車最大級の広さ
- 490 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 08:12:34 ID:PZHNjEtP.net
- >>487-488
なので、X-ADVベースにしてメットインを大きくし、ついでにベルトドライブ化して欲しい
- 491 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 10:33:33.12 ID:Z02GyRq+.net
- NCスクランブラーは欲しいぞ
本当はドカが欲しいが信頼性が
- 492 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 14:19:16 ID:g1PsiSCe.net
- >>489
イギリスで価格出たでしょ。
あれを見て俺は諦めた。
- 493 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 15:50:12 ID:rTIiGz83.net
- NCはメットインでホイールベース長めだし重たい
スクランブラーの派生モデルは厳しいんじゃないかな
- 494 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 15:53:04 ID:pJw9knnN.net
- NCのユニットをCBに積めないものかね
エコノミーCBとして売ったら売れそう、買わないけどｗ
- 495 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 18:29:33 ID:mL6OeGaW.net
- CB500の車体にVTのエンジン積むみたいな？
- 496 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 20:36:14.29 ID:+sq1fnPF.net
- >>486
CTXはフレームの形が中途半端だったな．
あれをもう少し金かければ良いと思う．
NM4は荷物がさっぱり乗らんのが駄目だったな．
あとからリアキャリアもだしたりしたけど．
サイドボックスもどきはあったけどさっぱり入らないし．
センターボックスまで一体化して着けておけば良かった．
- 497 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:24:11.43 ID:rTIiGz83.net
- >>494
ただ安いだけのバイクは売れないよ
とりわけ大排気量のバイクは趣味の世界だから
- 498 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:27:56 ID:jWxvJgKs.net
- NCはそこそこ出たんじゃないの？じゃなきゃ二度もマイチェンしないでしょ
もっと一般受けする形にできたらもっと売れると思う
- 499 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 00:13:33 ID:fmZCbWi2.net
- NCが狙ってた購買層はヤマハのMTシリーズに持ってかれちゃったんじゃないかな。
値段と性能はそんなに違わないけどデザインで差がついた感じがする。
- 500 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 00:21:10 ID:XuqJYYTX.net
- 大型二輪ATの教習車にDCTが使えるようになったらNCまた売れるな
でもそこで終わりか
- 501 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 02:43:33 ID:NIyUwY5F.net
- 嫌重いから
- 502 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 02:56:36 ID:pcgchjbB.net
- 軽いと風で流されるから良いんじゃないXの方が有るから無闇に軽くしても
- 503 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 07:25:12 ID:9HE9f9dF.net
- エンジン寝かしたのがNCの地味な特徴じゃない？
アキラバイクの駆動系背中側に全部ブチ込む。は可能なんかなあ？
- 504 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 09:12:59 ID:r1ivH96a.net
- いくら高機能のDCT積んでようともあの排気量クラスのロードモデルでフロントシングルディスクのチープ感、ザコ感半端ないわ
ZX25Rもシングルディスクのチープ感萎えるし､､､
バネ下が云々とか言う向きもあろうが、そーいうもんじゃねーだろと
- 505 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 09:17:30 ID:ltxQPaKM.net
- 見た目重視ならダブルディスクだろうな。
ZX-25Rはインドネシアとかでは超高級車（日本でのH2シリーズ的な）との話なので、ダブルディスクのが合ってるとは思う。
- 506 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 11:34:23.90 ID:G3PHo6/d.net
- 4発忍者もトリシティ300もメーターがショボすぎ
Z650より高い以上
それ以上か同等のメーターでないと許されない
- 507 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 12:16:40 ID:cPwAu5ZY.net
- ダブルディスクにこだわるのはジジイの証
- 508 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 12:33:59.13 ID:PlzxOu9H.net
- 性能じゃなくて見た目でダブルディスク選ぶ人居るのかw
俺は軽量低パワー車にダブルディスク付いてたら
ファッション目的だとしても嫌だけどな
NCが売れないのはダブルディスク抜きにダサい見た目の問題
- 509 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 12:37:13 ID:CbfQWnnF.net
- >>507
初期型TZR世代ジジイは効くなら大径シングルでも全然構わんがそれは車重が軽いという
前提も必要になる、W800・ストリートツイン・ドカスクみたいな重くはないが軽くはないバイクを
雰囲気だけで大したこと無いキャリパーとセットでシングルにするのはちと違う。
ブレーキは速度と重量を殺すためのものなんだからさ。
- 510 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 13:14:57.89 ID:V3TtSiHV.net
- 片側のフォークにだけストレスかかって
サスの動作に差が出るから
できれば両方に同じ物付けて欲しいけどね
- 511 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 13:28:15 ID:OEedQFp7.net
- フォークも左右非対称にしちゃえばいいのにね
- 512 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 16:01:28.11 ID:r1ivH96a.net
- そもそもダブルディスクの話は絶対性能じゃないって言ってるのにな
中排気量以上でびろーんと長いロッドで引っ張るドラムブレーキがリヤに装備されてても嫌だな
いやいやこのバイクには実用上いいんですよ？って言われても糞ダセーとおもうわ
- 513 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 16:27:50 ID:ltxQPaKM.net
- キャリパーも対向ポッドのが自己満足的に嬉しい。
- 514 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 17:05:04 ID:akQ3kebP.net
- >>510
最近のフォークは片側にオイル封入、反対側はスプリングとかもあるけど
- 515 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 17:14:46 ID:gUjODNMq.net
- >>510
アンバランスより無駄な重量物が1キロ以上付いてるほうがフィーリング悪いよ
- 516 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 18:03:21.97 ID:r1ivH96a.net
- 別にコンマ一秒争うプロでもねーしｗｗｗ
カッコいい方がいいじゃん？
効率ばっかいう奴って例えばファットボーイのディスクホイールにシングルディスク見たら発狂するのか？
- 517 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 18:07:26 ID:6QwVV9/S.net
- ナイケンなんかダブルディスクみたいなもんだろ
- 518 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 18:16:39.44 ID:Y39fIWre.net
- 少し高くなっても装備を充実させ質感を上げるのが昨今のトレンドだから、新型NCもある程度はそちらに舵を切るだろう
軽量化およびエンジンも扱いやすさや高燃費をスポイルしない程度に回ってパワーが出るようにしてくるかも
メットインの需要は海外ではどうなんだろ？
- 519 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 20:00:28.30 ID:N3EidXt5.net
- 需要があったらメットインバイクがもっとたくさんあると思うよ
- 520 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 20:50:58 ID:JxfZnW1n.net
- ドラムブレーキの制動力に信用が無い…
- 521 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 20:55:49 ID:Y39fIWre.net
- メットインを止めれば設計の自由度は格段に増すし、ホイールベースも短くできる
DCTのMTシリーズみたいな感じかな
- 522 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 00:14:35.15 ID:S3wEIKTt.net
- 仲良くちんぽ舐め合えよ
- 523 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 03:18:44.30 ID:dFBrdb29.net
- じゃぁさっそく
- 524 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 03:26:05.60 ID:3NCHrX1R.net
- >>521
ロータリーダンパーもおすすめ
- 525 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 06:15:38.20 ID:fEan8qfh.net
- ロータリーダンパー… TL… うっ頭が
- 526 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 06:19:42.08 ID:xH1SLGZH.net
- >>520
ドラムはダブルにできないから求心力に欠ける
- 527 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 06:23:07.52 ID:u/jRrTbB.net
- > ドラムはダブルにできない
普通にある
http://www.the-smith.co.jp/image/brake_f2.jpg
それこそダブルディスクなんてものが世に出るずっと前からある
- 528 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 06:29:05.10 ID:xH1SLGZH.net
- あるのかー…（素直）
このフィンフィンした見た目のドラムってダブルやったんか
アグスタのレーサーの画像かなんかで見たわ
- 529 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 07:06:58.94 ID:+mlY1pyZ.net
- >>527
素朴な疑問これダブルにする必要がある？
2個分の幅でシングルにすればいいじゃんレバー分重くなりそう
- 530 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 07:32:39 ID:hSqRVXsY.net
- >>529
放熱性は良さそうだけど
- 531 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 07:36:13.59 ID:4JggvVaG.net
- フィンは放熱のためだからダブルかどうかは関係ない
身近なとこでいうとテンプターがダブルドラム
- 532 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 07:45:46.11 ID:+mlY1pyZ.net
- >>530
2個分の幅のハウジングにフィンつければ同じじゃね？
- 533 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 08:13:00 ID:9j46agmu.net
- 市販レーサーがディスク化する前のドラムブレーキは巨大だったぞ 径はデカくてダブル
制動力はディスク以上と言われたが ハードなブレーキングに放熱が追い付かなくなった
- 534 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 10:49:38.31 ID:WUE8uDLr.net
- >>529
理由は二つ
写真を見れば分かるが、ダブルなら
ハブを支持するスポークが左右のセンターになる
シューの幅を倍にした物を持ってきてシングルにしようとすると
支持スポークを反対側に寄せなきゃならなくなつて
片持ち状態になる
余分な強度が必要になって重量増
ブレーキングでは斜めに歪むから操縦安定性に悪影響が出る
もう一つは、単純にシューの幅を2倍にしただけでは
面圧が下がってしまってダブルと同じ制動力は得られない
ディスクブレーキの
ダブル化とかキャリパーの多ピストン化とかと
あまり事情は変わらないのよね
- 535 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 11:03:33.41 ID:+mlY1pyZ.net
- >>534
ハブの形状云々は理解
ただ面圧はどうかな？レバー2本に分散されていたワイヤーを引く力が1本のレバーに集中して2倍になったシュー接触面積でも面圧は同等になると思う
油圧なら話は違うけど機械式だよねこれ
- 536 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 11:08:54.52 ID:pJ4lUMQu.net
- ニューモデル一切関係な話題でワロタw
カブでさえディスク時代よ
- 537 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 12:41:02.64 ID:wmV8mxhG.net
- ダブルだと格好いいって感性が分からんw
マフラーも左右出しじゃないと気が済まんのやろなw
リアブレーキとチェーンが片方しか無いのは納得出来るんやろか？
シンメトリー厨の感性は謎だわ
- 538 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 12:53:06.43 ID:m88cXafR.net
- 最近倒立フォークのモデルが増えたけど、あれだって安価なモデルのは見た目9割
見た目は個人の主観だから要る要らないの話をしても仕方がない
- 539 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 12:57:01.12 ID:P5rpRFS6.net
- >>537
こんなのみたら発狂しそうだよな
https://livedoor.blogimg.jp/dockers_fukuoka/imgs/3/0/3062bcd9.jpg
- 540 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 13:39:20 ID:WUE8uDLr.net
- >>539
片持ちスイングアームは
レーサーからは不評だったけどね
個人的にはホイールのデザインがダサくて耐えられないw
- 541 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 21:15:10.40 ID:9nloBMg8.net
- >>524
えっ、ロリータダンパー？
ﾊｧﾊｧ
- 542 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 07:50:36.82 ID:X11tEdVI.net
- 中国では左右対称が好まれるという
(だからGSR250もツインマフラーだった)
執拗なシンメトリー信仰はつまり……
- 543 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 08:58:48.55 ID:kn6lyT2o.net
- 中華思想
- 544 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 09:53:29.82 ID:6/fuNl+k.net
- デカイバイクだとバンパーになるから左右マフラーは大事
- 545 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 10:51:56.84 ID:hKRZsQlK.net
- >>539
やっぱこの頃の左右で高さが違うサイレンサーが格好いいな
- 546 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 13:37:00.71 ID:RYe7Hr/y.net
- >>542
チャイナ人の好みなんぞどうでもいいがw
今時、右コーナーと左コーナーで操安性が変わっちゃう
片持ちスイングアームを有難がるのは
一部の、見た目が命なドカティストだけやぞw
- 547 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 14:10:55.14 ID:KhO1FL+X.net
- >>546
ホンダ・・・・ カワサキ・・・・ BMW・・・・ トライアンフ・・・・ KTM・・・ アグスタ・・・・
ヤマハ うちは前輪でやったが・・・・
- 548 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 14:15:02.17 ID:nnpw5fwf.net
- 片持ちスイングアームはとリヤ周りのメンテが凄く楽だから
走行距離が伸びがちなツーリングバイクにこそ採用してほしい
- 549 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 17:27:13.79 ID:DfUrQETh.net
- >>548
邪魔なトコにあるマフラーのせいで全てを台無しにしている会社もありますが・・・
- 550 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 18:41:20.14 ID:nnpw5fwf.net
- >>549
具体的にどのバイクの事を言ってるのかな？
ちなみにVFR８００の事だったら心配無用
スゲー簡単にサイレンサー外せるからその手間を含めてもメンテが楽
- 551 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 20:54:06.16 ID:HlJo/LAh.net
- 片持ちならホイールを全面に出した方がカッコいい
https://i.imgur.com/bONwSSU.jpg
だからこういうのはガッカリ
https://i.imgur.com/wRnjNOo.jpg
- 552 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 20:57:30.13 ID:y1hkEZd5.net
- どうせならホイールキャップ付けて空力に配慮してほしいｗ
- 553 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 21:05:04.60 ID:RYe7Hr/y.net
- >>548
自分でやるメンテなんて
せいぜいチェーンの注油かチェーン引きくらいで
ホイール外してまで何かするような事は
皆無なんだよなぁ
- 554 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 21:43:37 ID:hEe4e0ch.net
- >>551
マフラーがデカくて位置がチャーンと対象になるのは騒音規制対策で今はしゃーない
- 555 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 23:03:49 ID:NKKWfyQ0.net
- 個人的に片持ちスイングアームはあまりカッコいいと思わない
カッコいいと思うのは916みたいにアップマフラーにするかVFR400Rみたいにサイレンサーを反対側に回したケース
どっちも大昔だな
- 556 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 23:26:44 ID:OIchzFHB.net
- それは最近のバイクを知らないだけだよおじいちゃん
- 557 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 23:33:24.53 ID:VyPsFHdl.net
- 最近のバイクでかっこよかったのはGSXR750K7だな
全然最近じゃねぇ
- 558 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 23:50:31 ID:NKKWfyQ0.net
- >>556
ホンダ以外に現行モデルとしてドカやMVアグスタやトライアンフが片持ちスイングアーム採用してるの知ってるよ
- 559 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 01:42:57.67 ID:XZ+f+XHn.net
- は？
- 560 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 06:09:34.72 ID:4kIHXCBj.net
- 昔ホンダは並4には片持ちは不向きみたいなこといってなかったっけ？
- 561 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 07:17:55 ID:PAcdzVEI.net
- GTS1000A「片持ちにしてみた」
- 562 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 07:27:29.82 ID:jVYbfNJQ.net
- >>558
知識の更新ができてよかったねおじいちゃん
次は懐古癖を治そう
- 563 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 08:47:35.02 ID:AMtqw4BZ.net
- Vespa「ああ？何か言ったか？」
- 564 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 09:16:58.11 ID:EFFGpsq5.net
- 腰上までは自分でやる
それ以上はショップかな
- 565 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 09:43:53 ID:LQPiIF5s.net
- プロアームは8耐でのタイヤ交換の為に開発された物
欧州メーカーはカッコいいと言う理由で採用
ドカも999で見た目より中身を取って片持ちを辞めたがセールスが振るわず直ぐに片持ちに戻した
- 566 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 12:01:04 ID:SxCAErXY.net
- >>565
イメージだけでボッタクリ価格で売ってるから
どんなに両持ちの方が軽くて性能がいいといっても
そうなっちゃうわなw
- 567 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 13:50:30 ID:S6gSnYm7.net
- 適正価格だろうがバーゲンだろうが乞食には全てボッタクリ価格やんｗ
- 568 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 16:44:13.07 ID:dIV4oFY5.net
- prime video で「fastest」見た なかなか楽しかった
- 569 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 17:22:22.62 ID:MSxbJAMf.net
- >>539
四輪のミラーだとこんなのがあった．
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/029/333/662/29333662/p1.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/NISSAN_R91CP.jpg/1024px-NISSAN_R91CP.jpg
- 570 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 21:02:27.09 ID:UrSnfZ3Z.net
- >>569
フェンダーミラーを復刻させたポルシェ919が足りないです。
- 571 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 21:10:23 ID:pKX3ora3.net
- 延期になっていたZX-25Rの発表がそろそろかな
- 572 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 21:25:56 ID:9N3veaut.net
- 真夏に灼熱の工場で作られた個体は初期型と相まって不良率高そう
早まって並行物買わないで遅れて入ってくる正規品が良いな
どうやっても初期不良出るし
- 573 ：７７４ＲＲ：2020/06/12(金) 08:57:38 ID:Lt6eBVqw.net
- >>569
同じニッサンでもこれは違和感ないのにステルビオはどーしてあーなった
- 574 ：７７４ＲＲ：2020/06/12(金) 11:31:22.53 ID:KCCvDpo9.net
- >>571
もっと延期してメーターと外装を変更しても良いのよ
- 575 ：７７４ＲＲ：2020/06/12(金) 17:38:13 ID:qZPHOT4o.net
- ショートマフラーじゃなくていいからノーマルで満足できるマフラーにしてほしい
少しでも不安があったら車検もないわけでどんどん違法なマフラーにされちゃうよ
- 576 ：７７４ＲＲ：2020/06/12(金) 18:21:20.90 ID:ZrBss/YC.net
- 満足出来る基準は？
見た目？重量？音量？音質？
- 577 ：７７４ＲＲ：2020/06/12(金) 20:54:06.70 ID:pLlsYaCj.net
- ノーマルじゃないから格好いいって価値観もあるから
サイレンサーにかぶせるスリーブみたいの出せばいいんじゃないの？
- 578 ：７７４ＲＲ：2020/06/12(金) 21:03:29 ID:KNFVw8x8.net
- 車のマフラーカッターみたいなものか。
チタンテールとかあるよな。
- 579 ：７７４ＲＲ：2020/06/12(金) 23:40:24.91 ID:o0CXKbJQ.net
- 最近のバイクは車体に合わせてサイレンサーも造形しているから、社外品に交換するとそこだけ浮く
- 580 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 08:47:04.75 ID:QxGwZLBj.net
- >>579
わかる
若い頃はマフラーノーマルだせーと思ったが今はトータルで見ると交換するとダサい
- 581 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 10:07:00.93 ID:ktu4FLuv.net
- >>580
四輪が静かになりすぎて爆音だと浮くんだよな
SAでちっちゃい子が通り過ぎる爆音隼とZZRの群れにこの音嫌いって言ってたのが印象的だった
- 582 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 10:46:16.34 ID:SyvJmxRh.net
- 音どうこう以前にデザインとして浮くというかダサいのが多いよな
社外でダサくならないのは極少数だわ
サイズ感や質感に造形が悪いの多い
- 583 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 11:14:41.68 ID:RkG2o3uP.net
- 純正も社外もサイレンサーが丸い筒や楕円の筒だったころに比べ、マフラーメーカーはやりにくくなった
- 584 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 11:25:20.70 ID:RUsvajAn.net
- 俺はただの筒が好きだ
変な形のは嫌い虹色見たいのも嫌い
- 585 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 11:40:23.18 ID:SyvJmxRh.net
- ただの筒が似合う様なバイクって最近のであったっけ？
あったとしても服と一緒で社外はサイズ感合ってなくてダサかったりするけどな
虹色はメーカーでもダサいと認識してるからか作ってないやろw
- 586 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 13:23:39.81 ID:9dHf+0ay.net
- >>585
Z900RSあたりは、もっと古い
スチールワンピースっぽいのが出てんじゃないの？w
- 587 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 14:58:32.35 ID:RkG2o3uP.net
- ワンピースマフラーはエンジンの下に箱もしくは筒形のサブサイレンサーを付けて環境規制に対応させてるけど、正直カッコ悪い
これなら単なる筒の方がいいと思う
- 588 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 16:20:22.00 ID:9dHf+0ay.net
- >>587
触媒じゃネ？
- 589 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 10:41:11.07 ID:uXJ8mSwN.net
- ニューモデル出ないなあ
経済活動再開とはいえバイクは趣味の乗り物だから、後回しになるのは仕方がない
- 590 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 11:11:07.22 ID:AtunuYG7.net
- >>589
T7「あ、あの
- 591 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 17:08:58.21 ID:weetT/sB.net
- まだ発表はされてないけどアプリリアのTuono660は楽しみだ
- 592 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 17:19:00.19 ID:zhLtLLPz.net
- RS250が出た時はかなりカタログ見ながらワクワクしてたけど
実際はどうだったんだろ
- 593 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 21:07:43.99 ID:TPbFVZ6e.net
- >>590
あれヨーロッパではコロナ禍の前に発表してなかったっけ
- 594 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 15:49:27.90 ID:A9dXAEae.net
- 海外でCBR750RRの噂が出てるけど流石にちょっと信じ難い
- 595 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 16:27:48.04 ID:e1co0J75.net
- CB250RRが欲しいんだが
- 596 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 16:28:19.68 ID:rUBQOHBI.net
- >>594
噂じゃなくてデザイナーの提案
- 597 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 16:41:42 ID:bBBXdX+Z.net
- R6一強となってるから750を出すなら600を出してもらいたいもんだ
まあVTR750ならSSPにも出られるか
- 598 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 19:01:14.63 ID:NVo3O4xa.net
- レースする訳じゃないから600の車体に＋150ccのチートマシンの方がズルくていいやんｗｗｗ
そんなん作れば、、、あっ
- 599 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 19:31:56.78 ID:CcPcCg2Z.net
- CBR600RRが出るという話だったんでは？
スズキですら、GSX-R750Rの更新止まってるもんな。
良いバイクなんだけど。
- 600 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 19:33:48.61 ID:CcPcCg2Z.net
- >>595
CBR250RRのネイキッド版か、CBR250RRが高いから、CB250RR出たとしても高そうだな。
数が出ない予感。
価格帯としてはニンジャ400、Z400より高くなりそうだ。
- 601 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 20:43:25.18 ID:7MBwcvGY.net
- SSは1000ccクラス以外ほぼ絶滅だな
- 602 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 10:26:19.79 ID:TGzN4eXs.net
- R6はユーロ5までの販売で噂の新型600RRだって発売しても次期規制まで
せいぜい1年くらいの販売期間しかなく、その後ナナハンとして復活するのか
ミドルSSのカテゴリーが消えてしまうのか・・・
- 603 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 11:20:36.14 ID:RuD8ANOk.net
- >>600
R25、MT-25が倒立になったから
忍者Zの正立はなんか劣って見えちゃう
その分次期忍者250は倒立+カラー液晶になりそうな感じ
だから今CB250RRが欲しいんだよねー
- 604 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 12:13:50 ID:1tXJuJTy.net
- >>603
なんで倒立なんてありがたがってるのか
- 605 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 13:14:48 ID:yEdqysle.net
- お前らの大好きなNSRはずっと正立サスのまま、いっぽういち早く倒立サスを採用したZXRはザク呼ばわりじゃねーか
- 606 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 14:28:17.00 ID:8z1IfG8X.net
- >>604
なんとなく最先端技術っぽいからw
- 607 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 14:58:20.75 ID:8z1IfG8X.net
- >>602
和式便器みたいなカウルのアドベンチャーに
パニアケース取り付けて走るなんてのが普通なった市場に対しては
耐久やスプリントの世界選手権のある1000以外は
ベース車両の速さを競うなんて
あまり意味がない事になってしまった観はあるな
- 608 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 16:23:13 ID:RuD8ANOk.net
- >>604
流行り
流行りに送れてるとダサい
- 609 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 16:35:54.93 ID:XI3Ck+fe.net
- 未だに倒立に拒絶反応起こしてるオッサンが居るね
- 610 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 16:43:04 ID:UHTM/R8y.net
- カートリッジ式の正立の方が格好いいからな
- 611 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 16:58:45 ID:XI3Ck+fe.net
- ショートテール叩きの次は倒立か
- 612 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 17:11:37 ID:jbxthZ+I.net
- 調整機構無いなら正立でええやん。
見た目だけのなんちゃって倒立なんてメンテしにくいセッティング変えにくいでろくなもんじゃねえ
- 613 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 18:31:10.50 ID:1tXJuJTy.net
- >>609
どっちでもいいだけ
マストじゃないだろと
- 614 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 19:43:57.25 ID:5XtqCedJ.net
- 調整あり倒立＞調整あり正立＞調整なし倒立＝調整なし正立
- 615 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 20:20:10.78 ID:ZHuxGfyE.net
- >>607
先進国のバイク乗りの高齢化が進んでいるから、セパハンバックステップのSSは肩腰腹的に無理ｗ
- 616 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 20:20:20.07 ID:N4Mai0G2.net
- 販促イメージとしては倒立サス→フローティングディスクブレーキ、
正立サス→ドラムブレーキ相当って感じ
今時正立サスなんて小排気量、廉価車御用達パーツってところだね
- 617 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 20:24:38 ID:oeIXoV7z.net
- そう言えばGSX-R1000の倒立フォークよりDRZ400Sの正立の方が原価が全然高くて性能も良かったんだっけ
- 618 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 20:35:59.79 ID:Q3cDc+Jg.net
- 正立ジジイ必死過ぎなんだよな
- 619 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 20:56:22.94 ID:gjtpxfwc.net
- 倒立サスってロードパルみたい
- 620 ：７７４ＲＲ：2020/06/19(金) 01:45:00.64 ID:PZaLZPCO.net
- >>587
個人的には、古典的なぶっといマフラー2本出しが好き
- 621 ：７７４ＲＲ：2020/06/19(金) 09:16:30.75 ID:ojN95iVw.net
- 来季のMotoGPにSBKは全チーム実は倒立より性能が良い正立に退化します､､､ってなったら正立ジジイ歓喜の涙ｗｗｗ
- 622 ：７７４ＲＲ：2020/06/19(金) 09:18:37.15 ID:1YoYj7TN.net
- ならないだろ。
- 623 ：７７４ＲＲ：2020/06/19(金) 11:11:56.86 ID:58TsK/AZ.net
- ついでにリアは2本サスに
正立フォークで2本サスのモトシズとか結構格好良かったのにね
- 624 ：７７４ＲＲ：2020/06/19(金) 12:54:51 ID:4hugmfSO.net
- オレはどっちかいうと正立爺だがそれはありえんな
- 625 ：７７４ＲＲ：2020/06/19(金) 13:59:01.27 ID:n1cuoZCe.net
- YZM-M1の2本サス仕様は実戦投入はされなかったんだっけ？
- 626 ：７７４ＲＲ：2020/06/19(金) 14:29:24.05 ID:snlcwaMo.net
- ああ
あったね
エキパイレイアウトを優先したらサスの置き場が無くなって二本サスにしたけど
テストで全然だめだったってヤツ
懐かしいｗ
- 627 ：７７４ＲＲ：2020/06/20(土) 20:47:35.02 ID:HZ7JaduT.net
- ZX-25Rいつ正式発表されるのだろう
インドネシアの規制緩和は進んでいるようだけどコロナ禍が収まる様子はまるでない
- 628 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 03:18:30.39 ID:ATIQhRoJ.net
- ADV250とかトリシティ300とか。
レブル1100も待ってるぞ。
- 629 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 03:48:27 ID:kdA6jfar.net
- 25Rはもう本国でも夏のシーズンに間に合わない（もともと日本では秋発売予定だった）
ならもう1年熟成させて来年の春に出すのが良いと思うが…
これだけ世界的大恐慌になったらこういう趣味性を突き詰めたものって売れなくなるから先行き怪しいな
それでホンダが400RR出してきたら笑うけどｗ
- 630 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 12:40:51.99 ID:cLVSccEk.net
- >>629
ホンダは、カワサキが売れてる事を確認してから企画会議を始める
ヤマハやスズキが追従するのを見てから開発にGOを出す
というのがいつものパターン
- 631 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 13:16:04.18 ID:h9Bw+jVr.net
- あの価格だと流石に売れねーと思うけどな
俺なら普通に6R買うし
- 632 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 13:22:44.76 ID:jqZAmU3+.net
- 聞いてねぇよ
- 633 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 18:08:02.10 ID:0oQzy7Gd.net
- 100万ならZ900やGSX750S買うけど、250マルチを熱望している人がいるのも知っている
車にも200万超える軽(S660)あるし、人の好みはそれぞれだ
- 634 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 19:54:45 ID:86PCB1VE.net
- 隼買ってアイドリング+で走るより250のほうが楽しいだろうな
大型MTなんて公道じゃオートマみたいなもんだし
それが楽で大型買う人でもMTにこだわる人がいるのが不思議、MTガチャコンしたかったら原付6MTとか脳汁出ると思うんだが売れなかったな
- 635 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 20:23:37.13 ID:C/PFiQ/G.net
- ？
脳汁出るような原付6MTが有った頃はすごい台数が走ってたけど
今、当時の原付6MTで脳汁出す走りをしてたら失うものが多すぎると思う
性能が問題になる前は色々緩かったよ
速度の流れだと捕まらないとか
白バイの目につく危ない走りじゃなきゃ追尾くらって30からどんだけ越したとか計測されないとか
罰金も安かった
原付の制限低過ぎで免取り食らったりとか、リミッター規制後の方が全然厳しいだろ
他の免許を持ってたら巻き添えだし
原付は2種以上にしておけと
- 636 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 20:35:53.61 ID:aJnOVhtH.net
- >>629
趣味車でも高級志向なのは売れる
ジクサーみたいな貧乏趣味車は売れなくなる
- 637 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 20:51:07.45 ID:0oQzy7Gd.net
- ドリーム50って何故50しか出さなかったのだろう
90cc8段変速とか楽しそうなんだけど
- 638 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 21:34:25 ID:KK4DKTIm.net
- そりゃCR110へのオマージュなんだから50cc以外は有り得ないわ
- 639 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 22:21:47.77 ID:gc1oc3vs.net
- >>638
パロディで110ccにしてほしかった
- 640 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 00:14:31.20 ID:9vRwCYoZ.net
- >>636
日本で売れることを第一に考えてないからな
- 641 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 09:33:28.84 ID:ibaPROTU.net
- >>636
ウソくせえ
根拠は？
- 642 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 10:16:12 ID:n4HThc/0.net
- アジア新興国をメインマーケットにする世界戦略車でも高級化が進んでいる
初代ニンジャ250Rと現行ニンジャ250を比べれば一目瞭然
先進国でも高級志向は同じ
一時期ホンダがバイクの値段を下げようと試みたものの上手く行かなかった
実用車ならまだしも趣味の乗り物だから、少しくらい高くてもカッコいいバイクが求められる
- 643 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 13:10:36.22 ID:ibaPROTU.net
- >>642
主観じゃなくて根拠だよ
- 644 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 19:04:42.71 ID:nGsEQObl.net
- gsxr/sとか当時の原付mt乗りに受けそうなもんだけどなあ
- 645 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 19:10:33.64 ID:8z5xLQlB.net
- >>629
スーフォア潰してCB400Rの方が可能性ありそう
- 646 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 13:49:18.29 ID:cMMd9nR9.net
- 過剰装備と大排気量化が進むバイクラインナップもコロナ禍による不況で変わるだろうな
スズキの時代が来るかもしれないｗ
- 647 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 14:34:42 ID:SscsZ2lc.net
- >>646
詳しく頼む
全然そう思えない俺に！
- 648 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 16:06:30.43 ID:a/K/2GQ9.net
- >>644
NS-1乗ってたからアクロスみたいにメットインにしてくれよと思ってしまう．
- 649 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 16:08:46 ID:TJX8PVZ0.net
- トラックみたいにツインタンクでもいいからNC750よりは給油しやすく作って欲しいな
- 650 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 17:43:59.61 ID:Nb24NXv/.net
- >>649
キーシリンダーをハンドル側に移設して、あそこに給油口作れると利便性はかなり向上しそう
ただ、タンクまで配管通すのが大変そうだけど
- 651 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 02:52:59.66 ID:T/M48pVp.net
- XMAXって来年新型出るの？
購入検討中だから誰か知ってる？
- 652 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 07:27:15.97 ID:C44ej1B1.net
- >>651
トリシティ300を買えばその悩みは解決出来そう
しばらく新型無双出来る
実質サスを強化したXMAX300SPみたいなもんだし
- 653 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 12:12:15.85 ID:T/M48pVp.net
- どうせ車検あるならトリシティ900位で出して頂戴。
駐輪場当たって大きいの停められるようになったんだ。
- 654 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 17:04:56 ID:+rHZu42v.net
- >>653
それナイケン
- 655 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 17:11:41.32 ID:7sOmWy1Z.net
- ナイケン700とかあれば良さげ
900はオーバーなんだよ価格が
- 656 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 19:37:15.52 ID:C44ej1B1.net
- トリシティ560
お値段180万円とか？
- 657 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 19:49:35.43 ID:ySuMXNs5.net
- >>655
700でも大して軽くできず、大型3輪をやるには馬力トルクがショボすぎるという判断かも
- 658 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 19:57:53 ID:3f7Hqb5W.net
- 新しい乗り物の提案的なモデルだから電子制御が充実なMT09ベースなんでしょ
- 659 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 20:04:31.40 ID:Kile1LZ8.net
- MT-10ベースのトリシティ1000を作るべき
- 660 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 20:16:41.23 ID:CXt9j6NZ.net
- こうなればTriMAXだな．
- 661 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 20:23:46.66 ID:q31wTZlu.net
- うーんそれならオープンカー買うわｗｗｗ
バイクはバイクを買うぜ
- 662 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 20:45:58.16 ID:Kile1LZ8.net
- NEOWINGはお蔵入りかな
- 663 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 22:11:29.74 ID:T/M48pVp.net
- >>656
今なら金はある
- 664 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 23:42:10.45 ID:B/lnGNvC.net
- 個人的には三輪スクランブラーとか出たらたぶん買っちゃう
排気量は700あたりかな
- 665 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 06:06:58.85 ID:U6XU2AV5.net
- なんかオフっぽい3輪コンセプトモデルがあったよな
- 666 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 07:23:39.63 ID:I+25MOsr.net
- トリシティ300はリアヘビーなスイングユニット式のXMAXベースだからフロントヘビーのLWMと相性が良くナイケンよりキビキビ感があるのかなぁ？
となるとやはり本命はTMAXベースか
- 667 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 13:30:14 ID:hQDTqd2g.net
- トリート
トリッカー
トリシティ
トリ？？？
- 668 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 14:32:04.32 ID:dCagibMa.net
- キゾク
- 669 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 15:05:44.95 ID:8TmD9TWL.net
- >>666
シティーコミューター的な乗り物だから小回りなセッティングにしてあるんでしょ
- 670 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 16:04:51.86 ID:BmBiJqea.net
- キビキビって原スクが教習場で素早い感じでしょ？
絶対性能なんか比べ物にならんのじゃね？
- 671 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 20:09:59.98 ID:YDGHXDKX.net
- 10年も経てば3輪は黒歴史だったと当のヤマハが認めるだろう
- 672 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 20:28:59.05 ID:urK+oRLL.net
- トリシティ125はそれなりに見るから、商売的に大失敗ということにはならないのでは
- 673 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 20:36:37 ID:fgnnsuWM.net
- トリシティにスタッドレス履かせて雪道や半凍結の正丸峠走破するの見たら
これは全天候型の通勤マシーンだなと思った
置き場所がネックだけど
- 674 ：７７４ＲＲ：2020/06/30(火) 21:05:21.97 ID:CqNRwuwC.net
- >>668
笑わせるな
- 675 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 02:31:17.04 ID:CITan2s0.net
- デスストのトライクぐらいのサイズ感で跨がるLMW作ってくれないかな
NIKENはでかすぎる
- 676 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 07:23:47.48 ID:xs3SBwCb.net
- ナイケンはミラーに映るとギョッとする
- 677 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 07:45:48.53 ID:1S5hoJ51.net
- モビルアーマー顔だよな
- 678 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 07:57:31 ID:bMxhsv53.net
- からし色にしたらザクレロって言われるぐらいですから
- 679 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 08:14:09.73 ID:oVF34+XP.net
- 正直かっこわるい
- 680 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 12:23:02.83 ID:z5VLg8/0.net
- ナイケン最近初めてすれ違ったけど前面投影面積やっぱりデカいな
- 681 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 15:57:25.21 ID:OZOgiYCG.net
- ツーリング仲間にRC30マニアがいて新車で買った一台と買い足した中古の２台もってるが
２台ともリフレッシュプランに出すそうだ
まぁ地元では有名な会社の社長さんだから金銭的には余裕なんだろうけど
実に羨ましい話だ
- 682 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 16:31:09 ID:Ujn6eGTy.net
- なぜマルチで書くかねこのアホは
- 683 ：７７４ＲＲ：2020/07/01(水) 18:39:57.25 ID:knIdzTxy.net
- ナイケンのデザインもMTシリーズ同様、ダークサイドオブジャパンだな
欧米人はこの手の悪そうなデザインが好きらしい
- 684 ：７７４ＲＲ：2020/07/02(木) 08:34:12.75 ID:rARcWxZW.net
- もうバイクじゃないからどんなカタチになろうがどーでもよくね？
- 685 ：７７４ＲＲ：2020/07/02(木) 09:13:40.73 ID:Za0sLYjp.net
- >>684
オマエに盛大な拍手を送ろう
- 686 ：７７４ＲＲ：2020/07/02(木) 21:04:01 ID:EfOKFzeq.net
- つべにトリシティ300のレビューが上がってるから、EUではそろそろ市販開始？
8000ユーロ≒97万円
トリシティ155の日本での価格と考えると日本でも大体これくらいかな
信号待ちで足をつかなくていいのは楽そうだ
- 687 ：７７４ＲＲ：2020/07/02(木) 23:24:49 ID:aTMEA0XG.net
- トリシティ300ってパワーがなさそうなんだよな
- 688 ：７７４ＲＲ：2020/07/03(金) 17:39:40 ID:cYAY4YrQ.net
- XMAX250比で+60kg、+43cc
240kg近くあると取り回しは当然重いだろうが、排気量あるから動力性能はXMAX250と同じくらいか
- 689 ：７７４ＲＲ：2020/07/03(金) 17:44:10 ID:mryyKJE+.net
- >信号待ちで足をつかなくていいのは楽そうだ
そうなの？
- 690 ：７７４ＲＲ：2020/07/03(金) 17:46:25.93 ID:E/Bt+nzk.net
- 直立でロックできる機構は駐車する時以外に使えるの？
- 691 ：７７４ＲＲ：2020/07/03(金) 17:54:40.25 ID:mryyKJE+.net
- なるほど
https://youtu.be/b8NAVpRhkDc
- 692 ：７７４ＲＲ：2020/07/03(金) 18:00:04.69 ID:cYAY4YrQ.net
- レバー(ボタン?)操作なしで自動的にロックできればなおいいのだけど、誤作動が怖いか
- 693 ：７７４ＲＲ：2020/07/04(土) 00:08:01 ID:ddGZB4Ta.net
- ジャイロ３００が出ればいんじゃね？
- 694 ：７７４ＲＲ：2020/07/04(土) 11:09:27 ID:ppOz5+sX.net
- トリシティ300のチルトロックはどういう仕組みなのだろうか
レビューの動画をみても走っているものばかり
ヨーロッパ人は機構よりも走りが気になるようだ
- 695 ：７７４ＲＲ：2020/07/04(土) 13:27:18.12 ID:JSsspI+w.net
- 機構はおまけ位にしか思わないよ。
欧米人だけじゃないよ。
- 696 ：７７４ＲＲ：2020/07/05(日) 18:49:39 ID:rlzzICKT.net
- ADV250は出るのかな？
- 697 ：７７４ＲＲ：2020/07/05(日) 21:37:42.59 ID:aWgN8cr6.net
- ヤマハのLMW、スクーター、ロードスポーツと来たら次はオフ車に期待したい
でも見るからにフロントフォークに大きなストレスがかかる構造故、飛んだり跳ねたりは厳しいかな
- 698 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 00:13:31 ID:/GbrU2JH.net
- キツイかもね
- 699 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 00:21:03.62 ID:U49fe96P.net
- 3輪駆動にしてくれ
- 700 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 08:40:57.25 ID:2JI/jD32.net
- 前二輪だと荒地で肩輪だけ轍に引っかかったり石を踏んだりした時にめんどそうな挙動しそう
軽さ正義のオフに複雑で重い機構付けるのも良くないだろなあ
- 701 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 09:37:31.32 ID:/GbrU2JH.net
- すり抜けなしで走るのが良いんだろうね。
- 702 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 09:40:05.64 ID:XMuEpEK7.net
- オフで初心者でもフロント流しながら走れそう
オフで下りで絶大な安心感が得られそう
でも厚いスキンした時みたいにストレスも溜まりそう
- 703 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 17:07:51.81 ID:HAS0FSAG.net
- ホンダも3輪バイクを開発中らしいけど、NEOWINGのような構造だとトレッド幅がどうしても広くなる
市販となったらピアジオやヤマハに似た構造なのかな
- 704 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 22:21:23 ID:jzj4yV2W.net
- ttps://moto-be.com/gpxdemongr_2020
見た目は素敵
- 705 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 22:34:14 ID:Bj1RJz6p.net
- >>704
150と違い17インチのフルサイズって言う割には車体どっしり、ホイール周り負けて見える不思議
- 706 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 22:39:10.01 ID:Ca16OW+3.net
- 今度はヤマハの真似なのか150はドカだったけど
- 707 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 22:47:51.80 ID:X3zce1zE.net
- >>704
カラーリングが騒がしくて苦手だなｗ
おっさん向けにモノトーンにしてほしい
- 708 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 22:51:09.76 ID:zYgHgp2M.net
- >>700
咄嗟に人間の体重でバランスが取れるレベルの車重かどうかが問題だな
見た目的には
並みの人間では投げ飛ばされそうだが…w
- 709 ：７７４ＲＲ：2020/07/06(月) 22:52:20 ID:Bj1RJz6p.net
- >>706
正面吹いたわw
>>707
それはホンダに怒られない範囲でホンダっぽくしたかったんじゃ？
この種のメーカーでライムグリーン採用する勇者はおらんのか？とか思いながらスクロールしたw
- 710 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 01:32:50 ID:VgxMKJBl.net
- >>704
見た目は悪くない品質は知らん
新進気鋭の海外メーカーは既存のバイクメーカー
特に日本の四社脅かすくらいに成長して欲しい
- 711 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 01:35:35 ID:9MSiXE3O.net
- サスペンションなら、YSSが認知されてきたよね。
- 712 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 01:36:07 ID:9MSiXE3O.net
- KYMCOのスクーターも認知されてきたよね。
- 713 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 02:40:36 ID:nS6PV6YG.net
- キムコはOEMでBMWのスクター出してたり国産2ストが壊滅仕掛けてた時にスーパー9出したり国産の息がかかってるとは言え立ち回りがなかなかうまい
台湾自転車のGIANTくらいの知名度になるかもしれんな
- 714 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 06:56:00.67 ID:+qUdhiYF.net
- キムコなんて大昔から有名だよ 冷蔵庫を開けると必ず見かけた
- 715 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 08:22:30.14 ID:TnEyNBwL.net
- ヤマハやホンダの競合車より全然カコイイからクソ笑える
- 716 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 12:53:30.21 ID:SR4M5/nM.net
- ガチオフのアフリカツインベースは厳しいとして、X-ADVベースの3輪バイクをみたい
でもトリシティ300やNIKENのように+60kgと考えると300kgコースだな
- 717 ：７７４ＲＲ：2020/07/08(水) 19:09:59.91 ID:WKp/k67i.net
- 3輪なんて田舎の空いた道路じゃなきゃ気持ち良く走れない 駐車にも困る
- 718 ：７７４ＲＲ：2020/07/08(水) 20:08:09.74 ID:r0GIWzP/.net
- カワサキの25、
国内の馬力、価格が個人的～に載ったね。
税抜き77万円、46馬力
興奮するわ
- 719 ：７７４ＲＲ：2020/07/08(水) 20:11:19.36 ID:YoFCfs5E.net
- >>717
3輪バイクって見た目ボリュームあるけど、横幅は2輪と大差ないよ
センスタで立てればサイドスタンドだけのバイクより駐輪スペース食わない
- 720 ：７７４ＲＲ：2020/07/08(水) 20:11:37.57 ID:NefiXSSr.net
- マジな話になってきたな。
予約してくるかな。
- 721 ：７７４ＲＲ：2020/07/08(水) 20:32:44.20 ID:ezEBPZfM.net
- 今は馬力も値段も3倍以上のバイクに乗ってるが、これも是非乗ってみたい 45馬力4発に乗ってたので
- 722 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 01:46:47.02 ID:UP+/8vqY.net
- 45馬力て
ワイの400は30馬力ないのに…
- 723 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 03:34:24.11 ID:b9vP0iTK.net
- レプリカブームの頃は125ｃｃで40馬力くらいでてたな
すごい時代だった
- 724 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 06:52:00.71 ID:eDz4zaM2.net
- しょせん250だ バリ臼と大差ない 音だけ走ってる
- 725 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 06:55:56.00 ID:IRK8pveE.net
- 250ccのバイクが77万か
俺が10年前に新車で買ったナナハンより高い
こりゃ次にバイクを買い替える時は125ぐらいしか買えないな
- 726 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 07:19:07.19 ID:v5d2hhGH.net
- トリシティ300も80万ぐらいで出ないかな？
- 727 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 08:24:02.23 ID:fT6M92vQ.net
- ZX25R、かつてのようにトリプルディスクにアルミフレーム&アルミリヤアームだったら到底この価格には
収まらないだろうからとてもバランスのいい作り方って感じだな。
当分入手難が続くだろうね～
- 728 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 08:39:57.38 ID:Qa/ATjs3.net
- カワサキは生産台数絞るもんな。
直ぐに2020年モデル売り切れました、2021年モデル発表をおまちください。
- 729 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 09:59:07.04 ID:Yk0vgKHa.net
- コロナで作れなくなったところ、Ninja250/400を止めてまで作ろうとしてるから通常よりは客を逃さない方向で動いてる
カワサキは夏にイヤーモデルを出すけど、秋のショーで発表して冬�春に出てくる新規モデルは初期ロット作って終わりになる
Z900RSとか国内登場が早い方だったけど、それでも実質半期だし
絞って見えるのはああいう売り方も有るな
- 730 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 11:23:17.41 ID:v5d2hhGH.net
- メーターや外装が忍者250すぎるだろって思ったがこういうカラクリか
デザインも金かかるからな
- 731 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 12:08:39 ID:gUbffNvF.net
- デザインで選べばCBR250RR
性能で選べばZX-25R
でもZX-25Rが売れればCBR250RR-R出すだろうね
- 732 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 12:18:12.37 ID:Qiwcw8Rm.net
- ZX25は売れるインドネシアやタイ市場がターゲットだから
日本では品薄商法で売り切る戦略なんだろう
当初の100万円前後の予想プライス考えれば、思い切った価格つけたな
- 733 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 14:04:39.39 ID:/ojg8sde.net
- 俺の場合デザインで選んだらGSX-250Rだな
むしろ国内メーカー250フルカウルじゃCBRは一番ダサく見える
- 734 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 15:43:29.11 ID:fT6M92vQ.net
- 言っちゃうけど…
RR-Rより先にR250 ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 735 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 15:58:38.78 ID:UP+/8vqY.net
- インドネシア景気いいなあ
- 736 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 16:02:33.03 ID:u1zLjW0q.net
- CBR400Rと同じ馬力ﾜﾛﾁ
- 737 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 20:39:56.44 ID:99VnZ1tW.net
- ttps://youtu.be/3vu5jpNE1yM
テックグリーンのトリシティ300カッケー
向こうではもうデリバリー開始されてんだな
- 738 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 21:18:54.33 ID:K0vbBuHO.net
- >>725
スズ菌を体に取り込めば無問題だよ＼(^o^)／
- 739 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 22:43:19.14 ID:Y0w0LwyG.net
- >>737
こんだけ大きいなら素直に400でいいんじゃないかと思うのだが
海外だと売れない排気量なんかのう
- 740 ：７７４ＲＲ：2020/07/09(木) 22:47:50.00 ID:VRycuSaS.net
- TMAXの三輪化が視野に入っちゃう
- 741 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 02:32:13.12 ID:ZGA9rNYZ.net
- >>739
400ではフレームやブレーキを強化しないといけないのかね？
- 742 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 04:12:50.11 ID:taZKXUd2.net
- 300→New300→320→New320→320GT→350と段階的に進めていくんだろ
持ってる技術を全部出しちゃったら次がなくなっちゃう
- 743 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 11:27:00.37 ID:XS13X+Pc.net
- 400はブルーコアじゃないからな
- 744 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 12:54:15.09 ID:7pxPJXfE.net
- XMAX300が179kg
XMAX400が210kg
239kgのトリシティ300から考えるとトリシティ400は270kgにはなる
ジレラのフォコ500もそれくらいあるけど、シティコミューターでこの重量は重すぎるのでは
- 745 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 17:32:56 ID:7Wpnfd1i.net
- 25R公式スペックきたこれ
50馬力（ラムエア51馬力）15500回転
- 746 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 18:30:14.47 ID:dQ+JhppK.net
- 忍400喰えるじゃん？
- 747 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 18:34:48.03 ID:22gadyWs.net
- カラーリングがダサいな
日本でもこの4色以外が用意されるとは思えないから、黒一択
日本ではSTDでもABSはつく
- 748 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 09:16:43.50 ID:fustOpaB.net
- >>746
最高速だけなら確定。
- 749 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 10:08:28.26 ID:Ar6Nm4df.net
- >>748
やっぱ高回転維持が必至な楽しいバイク？
- 750 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 10:33:57.28 ID:IgB1a8L6.net
- >>745
これ凄いじゃん
贅沢言うなら18000-20000まで回せるようにして欲しい
俺が昔ヤンチャやってた頃のバイクって回してなんぼってのばかりだから
ついつい現役の頃の血がw
- 751 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 12:58:36.66 ID:FOkWAbbI.net
- 700cc前後のミドルクラスまでパラツイン全盛のトレンドが変わるかどうか
個人的にはトリプルが増えてほしい
- 752 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 13:09:42.19 ID:lel8F/jF.net
- ビッグシングルにも興味ある
MT03の660シングルとか高いしバロンでしか売ってなかったから買えなかったが
- 753 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 14:07:42.15 ID:si9V5VoB.net
- 6発400という基地マシンも可能性があるのか？
- 754 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 14:09:12.40 ID:15qrJpCT.net
- 大型ミドルブームも落ち着いて
今は125-250ブームになってるよな
そこには150も含まれるわけで
小排気量はとにかくホンダ強し
- 755 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 14:19:04.22 ID:Z+5uw8pl.net
- 150ｃｃクラスのMTをもっと正規販売してほしい
125ｃｃだと使いどころがわからない、何台も持てないし年齢的にファミバイの恩恵もないし、駅前にもおけない
- 756 ：７７４ＲＲ：2020/07/12(日) 22:02:31.10 ID:Au2vyQYC.net
- R-15 XSR MT WRを税込み44万均一とか
ヤマハがやってくれたら150クラスが一気に盛り上がるな
- 757 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 00:35:00.41 ID:XjgkQGy7.net
- 125スクーターの150版はともかく150MTなら別に250でいいんじゃねって思う
- 758 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 02:45:56.05 ID:3mnsDUBs.net
- 150ccは値段と軽さと燃費が全然違うよ
実売35万で買えて高速乗れて実燃費50超えは一台で買い物からツーリングまでこなす人にはめっちゃいい
- 759 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 12:29:35 ID:MYorvLaX.net
- 150で高速はちょっと😅
いざって時便利レベルで
はなっから高速乗ること考えるなら250以上にしとけ～。
- 760 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 15:40:50.45 ID:3mnsDUBs.net
- 250はスズキでさえ50万以上するし燃費もはるかに悪いからなぁ
あと重たい、どーせなら大型行っちゃうかって気にさせてくれる
- 761 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 16:10:48.55 ID:T+g2ehDx.net
- >>758
150なら250でいいわ
- 762 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 16:17:01.70 ID:ycTGdyqR.net
- 150ｃｃ結構売れてるよね
- 763 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 16:21:29.32 ID:gvUfqAyy.net
- 値段が安いからサブ車両需要がある
- 764 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 17:43:24.74 ID:Pwa9NGYQ.net
- 専用道走れる原二
- 765 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 18:01:31.70 ID:u+DdVVcn.net
- ギヤ付き車は知らんが代車のPCX150で高速はキツかったわ
二度と乗りたくない
- 766 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 18:09:01.60 ID:m6u3haUd.net
- 第三京浜くらいならいいけど、高速道路で長距離走ろうとは思わない
- 767 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 18:23:05.70 ID:BMA7jDnn.net
- 150クラスのスクーターが首都高のビジネス需要とか言われてたし
地方勤務してみたら、田舎は田舎で自専道バイパスを経由しないと10km、30分遠回りってザラに有った
距離以上に時間がかかる所に限って
しかも開通から最近まで有料だったとか
- 768 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 19:27:19 ID:CJShgqAe.net
- 速く走りたくて高速乗るんじゃなくて、真夜中なってしまって山道走るの怖いから緊急脱出として高速使う
125並みのお気楽マシンでこれができるのは心強い
- 769 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 21:26:34.92 ID:bKtyEAUa.net
- 通れる道は多いに越したことない
- 770 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 23:58:23 ID:357EAafr.net
- 原付も通れる有料道路の金額はネックだけど下道災害通行止めで高速無料開放の時は高速乗れるは助かる
北海道だと迂回しての迂回が1/30万縮尺の地図で調べるレベルだし
- 771 ：７７４ＲＲ：2020/07/14(火) 11:31:21 ID:h/eBHYpt.net
- 三京行けるなら東名使った長距離も行けるっしょ
- 772 ：７７４ＲＲ：2020/07/14(火) 20:25:00.45 ID:I5aNmtT2.net
- 自専道が走れるのは大きいよ そこに150の存在意義がある
- 773 ：７７４ＲＲ：2020/07/14(火) 20:29:48.14 ID:BCNmTmNo.net
- 第三京浜は随分乗ってないけど、80km/h制限で20kmもない短い区間でなかったか
- 774 ：７７４ＲＲ：2020/07/14(火) 21:15:43.08 ID:BCNmTmNo.net
- まもなく日本でもZX-25Rが発表される予定だが、モデルチェンジしたCBR250RRもそろそろかな
- 775 ：７７４ＲＲ：2020/07/14(火) 21:24:50.34 ID:26CbL6/4.net
- もうCBRは出る前からオワコン
今までのデータの蓄積があるからすぐレースで成績出したいって言うごく一部の人以外は買わないんじゃないかな
- 776 ：７７４ＲＲ：2020/07/14(火) 21:43:48.64 ID:uyJmTO9b.net
- サーキットでも新250二気筒は旧250四気筒に歯が立たないしな
二気筒は負け確定やろ
- 777 ：７７４ＲＲ：2020/07/15(水) 07:19:08.09 ID:hx56jBCT.net
- 忍者400も次期型で倒立+カラー液晶搭載かな？
- 778 ：７７４ＲＲ：2020/07/15(水) 10:42:48.72 ID:QxFrCDdk.net
- >>777
メーターは差別化の対象ではないようで、シリーズごと使い回す傾向が有る
Ninja1000-650同様になる可能性はあるんでないのかな
ヨーロッパでの売り方次第で
フロントフォークは、たとえばヘリテージ、ネオクラは正立で、ストファイやツーリングスポーツは倒立て線引きしたら、あんまり高くないそれが入る事になるんでない？
これも、その時には650がそうなっていそう
- 779 ：７７４ＲＲ：2020/07/15(水) 11:20:14.24 ID:hx56jBCT.net
- GSX250RもFサスをGSXS1000の奴流用すれば良さげ
- 780 ：７７４ＲＲ：2020/07/15(水) 12:10:26.09 ID:eJQbRONz.net
- >>775
どうかな
40代50代のオジサンは25R一択だろうが250RRのデザインの方が目立つから(好みがあるからあえてカッコいいとは書かない)、
マルチ信仰のない若い人は250RRを選ぶかも
バイクは見た目も重要
- 781 ：７７４ＲＲ：2020/07/15(水) 12:15:50.88 ID:eJQbRONz.net
- アメリカでフルモデルチェンジした公道向けCRF450RLを含むCRF450シリーズを発表
日本で450Lは最初からユーロ4の今だから出せるという話だったが、よくこんな商売になりそうにないことをしたものだｗ
- 782 ：７７４ＲＲ：2020/07/16(木) 23:25:02 ID:RbVXrZYA.net
- USは2025年まで排ガス規制据置
今年開始のEURO7はどーなってんだろ
- 783 ：７７４ＲＲ：2020/07/16(木) 23:32:35 ID:q2oIqMGR.net
- 頻発する異常気象にコロナ禍、アメリカ人もそろそろ科学を信じるようになるかもね
- 784 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 07:09:39 ID:qPEc1+71.net
- アメリカ人ってバカだな
- 785 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 11:18:24.15 ID:xh0l+9fK.net
- 科学よりも神様を信じるからね
- 786 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 12:05:34.76 ID:jjifcmQ5.net
- コロナ関連の報道見てもあそこまで文化水準が低いとは思わなかった・・・
- 787 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 13:01:07.29 ID:kQIP3IOB.net
- どうせかかるなら早い方がいいとコロナパーティーを開くのがアメリカ人
- 788 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 13:11:34.08 ID:uFtpCyuO.net
- ZX25R決まったやん
国内発売日は9月10日（木）
メーカー希望小売価格
82万5000円～91万3000円
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd69f69a9d3ebd8bc486c0a36d58d6752e4f590a
- 789 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 13:24:24.32 ID:bpPxmWSx.net
- 46psとはなかなかだなw
買わないけど
- 790 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 13:26:58 ID:EbBcGYc+.net
- かなり格差を付けたな
82万の方が売れると踏んだか…
- 791 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 13:29:03 ID:w+3fxuAM.net
- 2、3年したらSTDを無くすいつものやり口だなw
- 792 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 14:21:10.57 ID:QCeGvlWw.net
- SEは色以外に何が違うの？
- 793 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 15:56:36.48 ID:+BxH6ZxF.net
- ここを見てるおじさん達は
2スト250が復活した方が嬉しいんでしょ?
- 794 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 16:11:54 ID:+R2XTaDs.net
- >>792
クイックシフターの装備の有無だそうだが、まぁ有っても無くてもという感じかな
- 795 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 16:30:20.01 ID:4wVu8JxE.net
- >>794
クイックシフターどんな感じだったの？
- 796 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 18:33:12.29 ID:o8gM/k7S.net
- まだ出ていないのに知るわけねーし、一般的なクイックシフターのこと知りたいわけ？
- 797 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 18:39:11 ID:WZ3O6mw7.net
- 一般的にはシフト操作の方法を忘れるくらい便利でいいよ
完成度も今のは良い
MT厨も文句行ってないしこうやって徐々にATになっていくんだな
- 798 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 20:13:30.73 ID:kQIP3IOB.net
- MVアグスタにはクラッチレバーの操作なしに発進できるモデルがあるそうだけど、どういう仕組みなんだろうか
- 799 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 20:54:22.26 ID:8F4iLig6.net
- 新機構が搭載されるととにかく全否定って奴がおるよね
アシストクラッチの時もオカマか？この程度の握力もなけりゃバイクのるなとかとか～
- 800 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 21:26:11.92 ID:iA7xYO+y.net
- だって走り慣れてきたらどうせシフトチェンジにクラッチなんか使わなくなるじゃんよ、忙しい250なら特に
発疹と停止だけじゃぬ？
- 801 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 23:18:49.02 ID:MTAEiL9K.net
- ノークラシフトができるようになったので、面白がってそればかりしているのかな？
そのうちそんなバカはしなくなるよ
- 802 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 23:20:39.45 ID:xh0l+9fK.net
- クイックシフターってあれだろ？
カブのミッション
- 803 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 23:24:55.75 ID:WZ3O6mw7.net
- クイックシフターはスロットル全開のままシフトアップできるしダウン時の開店合わせも不要
スリッパが過大なバックトルクも逃してくれる
これについて文句言うMT厨は見たことないな…あっ
- 804 ：７７４ＲＲ：2020/07/17(金) 23:39:16.30 ID:kQIP3IOB.net
- >>802
スロットル戻さないとミッションぶっ壊すぞｗ
- 805 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 08:37:15 ID:naXda5Ls.net
- クイックシフターに夢見る奴も多いだろうけど一般道じゃ思ったほどメリットないだろしオマケ程度だわ
俺はFJR1300ASなんで完全ノークラだがアレは楽チンでありながらMT感覚で良いものだと思ってる
- 806 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 10:10:43.30 ID:8ujT9Xx6.net
- クラッチワークできないならスクーターでも乗ってりゃいいじゃん
- 807 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 11:02:03.94 ID:Wyw/IfBv.net
- VFR800に付いてたけど、シフターがスムーズに使える回転数が高くて使いづらかったな、3速以上はほとんどクラッチ使ってたわ
常用回転高くて頻繁にチェンジする250の方がメリット多いだろうな
- 808 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 12:46:52.63 ID:rYvYfB2V.net
- >>807
コンマ1秒を争って、高回転維持して
必死で走る為の装備やから…
とはいえ、公道用市販車に使うのなら
低回転でもスムーズに走れるような制御をして欲しいなぁ
- 809 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 13:08:28.26 ID:xXgYoN4c.net
- 発進からクラッチ操作不要になれば理想だな
別にシフト操作がしたくてバイク乗ってるわけじゃないし
まだ当分かかりそうだがな
- 810 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 13:20:29.52 ID:23RuBZmY.net
- > まだ当分かかりそうだがな
1952年時点で既に実用化しておる
世界一売れたバイクとしてギネスブックにも載ったバイクを知らないのか？
- 811 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 14:42:21.34 ID:N+LWuL70.net
- >>809
コロナで暇を弄んでるMT厨を刺激するなｗ
- 812 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 15:09:17 ID:1kfGXvCN.net
- >>808
市販車に導入されてるシフターは通常の手動クラッチと同じく動力を切るからタイムアップには繋がらんよ
RCVのシームレスミッションとは似て非なるもの
- 813 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 20:06:49.28 ID:Wjpr1hbc.net
- 手動でアクセル抜くのとECUでギア入れるのに最小限の点火カットで済ませるのでは
雲泥の差だけどなw
素人でも250四気筒ぐらいなら遊ぶだけでもシフトロスは気になるだろうから
リッターSSとかより素人は恩恵受けると思う
- 814 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 20:16:41.98 ID:23RuBZmY.net
- 雲泥の差ってw
市販バイクのエンジンがそんなにレスポンスが高いわけない
妄想で語っているのか、「スロットルオーフ！クラッチレバー握り込みヨーシ、シフトペダルかき上げ完了！スロットルオープン！クラッチエンゲージ開始ヨーシ」みたいな運転でもしてんのか
- 815 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 20:18:29.22 ID:HkD5qUb7.net
- >>814
アップの時なんてクラッチ使わねーだろ
- 816 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 20:28:17.55 ID:Wjpr1hbc.net
- >>814
シフター付乗ったことある？w
乗ったことあれば同じバイクでシフター有り無しで
勝ち目無いぐらいの差を感じると思うはずだがな
素人のアクセルオフが如何に無駄が多いかわかるよw
- 817 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 21:34:47.01 ID:wsadoS1F.net
- レースしてるわけじゃなし、クイックシフター付いてても普通にクラッチ操作してた
たまに思い出して使うと俺よりギアチェン上手いな～と感心する程度
- 818 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 21:45:34.06 ID:bSH18HKZ.net
- まあまあその辺でw
コンマ１秒を争うレースユーザー以外ほとんどの一般ライダーは250とはいえ常に全開するわけじゃないし単なるハイテクギミックじゃね？
とはいえ折角搭載するんだから低～高回転までスムーズにギアチェンできるセッティングだったらいいよな
- 819 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 21:55:41 ID:atBwL/lq.net
- レースからフィードバックされた最新装備が250に降りてきたのは喜ばしい事だね
こう言う新しいものってワクワクするじゃん
- 820 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 22:00:38.26 ID:ATxFtIsQ.net
- >>799
>新機構が搭載されるととにかく全否定って奴がおるよね
絵に描いたような展開でワロス
体験したこと無い奴や根本的にド下手な奴に限って無用を叫ぶ滑稽さなｗｗｗ
- 821 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 22:10:51.51 ID:23RuBZmY.net
- 全否定なんてしている奴なんていない
「雲泥の差だ」なんて大袈裟に大絶賛しているのは脳天気すぎると言ってるだけでも
その手のアホウにはまるで全否定されたように感じてしまうってことなんだね
なんだかねぇ
- 822 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 22:13:24 ID:zl7mPofb.net
- 全開のままポンポン上げていけるのとスロットル操作併用するんじゃ雲泥の差だわな
- 823 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 22:30:50.29 ID:uyhApZNJ.net
- そういやカワサキインドネシアの動画でシフトアップの度にスロットル戻してて何でだ？と思ってたけど
最近アップされたレイの貴重な360度オンボードでは気持ちよくクイックシフターでシフトチェンジしてたな
まあレースとなれば雲泥だと思う
- 824 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 23:00:41.25 ID:Wjpr1hbc.net
- タイムアップには繋がらんとかいうアホの為に
雲泥の差と書いたんだがなぁ
そもそも点火カットにエンジンレスポンスも糞もないし
QSの仕組み分かってなさそうw
まぁ一番の問題は乗ったこともないのにわかった振りしてるのがヤバイけどな
- 825 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 23:14:15.20 ID:23RuBZmY.net
- ドグラッチ放り込む時に点火カットで治具トルクを殺すかスロットル戻しでするかの差の話なんだが
全然理解できていなかったんだね
だいたい「お前ははワカッテイナイ」などと言い出す奴なんてこんな半可通しかいないわ
- 826 ：７７４ＲＲ：2020/07/18(土) 23:29:47 ID:ATxFtIsQ.net
- 要は買えねー原二乗りのジジイが憂さ晴らしにケチつけてんだろ？ｗｗｗ
一生乗る愛車を磨いてろって～
- 827 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 00:03:49.88 ID:IroqR4Sl.net
- >>809
すでにリクルスっていう後付できるのがあるぞ
- 828 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 03:34:40.39 ID:x1w9phth.net
- 検索した
- 829 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 09:07:53 ID:/2sBELjA.net
- >>815
クラッチ関係なく動力は切るだろ
- 830 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 11:44:02.91 ID:mC9pGP+/.net
- 手動でのギア操作とQSとで「雲泥の差」が発生する奴は自身のシフトワークが下手くそなだけ
- 831 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 12:40:58.72 ID:AnmCKrwi.net
- 0.05秒程度の点火カットとアクセルの手動操作では雲泥の差と言って差し支えないと思うがな
https://youtu.be/vKnFvkbv8FM
- 832 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 13:13:07.46 ID:WdnEiVJF.net
- スロットル操作に秒単位で時間あるがかかるのなら雲泥の差だが、0.1秒程度なら差はない
0.05秒と0.1秒とでは20倍も違う！雲泥の差ダー！
なんて言ってるヤツは、市販車のエンジンレスポンスがどんなもんだか分かっていない脳内ライダー
- 833 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 13:24:23.11 ID:oLNAulNR.net
- 持ってないからって使ったことも無いアイテムを全否定するヤツって惨めだね
- 834 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 13:25:58.44 ID:VMk0sGfc.net
- で、その0.05秒の差が何回発生するのかな？
君の走ってる所では1回だけだってならゴメンね
- 835 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 13:26:04.47 ID:D7GTi9fQ.net
- 議論が通じる相手か通じない相手かみれば分かるだろ
スルーしろよ
- 836 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 13:48:27.82 ID:mC9pGP+/.net
- 下手くそがQS使えばベストラップ更新して当たり前
なんせ「雲泥の差」があるからな
- 837 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 13:50:03.76 ID:GLSt6B1u.net
- >>824
点火カットは
エンジンの回転数を落として次のギアと回転をあわせる為の制御
クランクシャフト等の回転体が重いと回転が落ちるまでに時間がかかるから
点火カットしている時間を長くする必要が出てくる
つまり、エンジンレスポンスが良くない車両では
クイックシフターといえども素早いシフトは不可能…という理屈にはなる
だからといって
人間の操作よりロスが少ない事には変わりはないけどねｗ
- 838 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 14:08:16.79 ID:aGsT7LIC.net
- >>836
手練れがシフター使用してタイム向上することもあるよ
ただし本来行っていたクラッチやスロットル操作が不要になった分のリソースを他に回せるようになったからで
シフターが直接因果してのことではないが
- 839 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 14:27:45.10 ID:WdnEiVJF.net
- > エンジンの回転数を落として次のギアと回転をあわせる為の制御
全然違う
まるで違う
全くもって違う
- 840 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 15:29:56.97 ID:W5enAHBS.net
- ホンダには多気筒競争でV5で出してほしいです．
- 841 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 16:39:49.87 ID:ILKu2OGO.net
- どんな状況でもABS付きより制動距離が短く止まれて、残りのガソリン容量、時刻、何速かも常に意識してて、クイックシフター付きと同等のシフト操作ができるバイクの達人なんだからもういいだろ
達人さんは「わたしには不要」でええやん
- 842 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 17:26:04.36 ID:mC9pGP+/.net
- >>838
その場合「雲泥の差」にはならないだろ
下手くそってのはまともなギア操作もできずそもそもが激遅だから
QS程度の恩恵で「雲泥の差」が出るんだよ
- 843 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 17:35:27.09 ID:UnX5NQ2P.net
- で、お前ら250ｃｃ語るのに体重は？
このクラス75キロとかあったら免許取り立てのヒョロガリ小僧に直線でぶっちぎられるわけだが…
これは間違いなく雲泥の差だよｗ
男性平均体重
18歳60.8キロ
女性平均体重
18歳50.7キロ
- 844 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 18:19:25.82 ID:0AeIGN6p.net
- 手動操作より何があっても100%必ず速いので
スポ走するなら使わない理由は無いし
スポ車名乗るなら付けて欲しい装備だな
町乗りとかツーリングバイクなら無くてもいい
- 845 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 18:46:45.38 ID:GerF+Oyj.net
- もう 25RはCVTにしよう
ずっと高回転の音が聞けて幸せ
- 846 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 18:58:52.85 ID:mC9pGP+/.net
- >>844
こういう奴は決まって遅いのをバイクのせいにするんだよな
練習しろ下手くそ
- 847 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 19:05:05.58 ID:MuOO4yvg.net
- 静かにしろ
まだ足でガチャガチャしてるの？ｗと俺ら笑われてるんだぜ
- 848 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 19:06:36.38 ID:MWGOnEvK.net
- シフト先生のオンボード見てみたいです！
- 849 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 19:15:13.24 ID:AnmCKrwi.net
- >>846
君がどんなに頑張ってシフトチェンジの度に最速シフトUPチャレンジをしてもQSに勝てる事は無いし
毎回チャレンジ出来る気力も無いだろうから
差は開く一方なんだけど
その事実をどう受け止めてるの？w
- 850 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 19:32:06.82 ID:x5am449w.net
- >>846
おっ、苦しくなって論点ずらしてきたなw
- 851 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 19:52:16.11 ID:BKOeObx/.net
- 人間技では絶対にQSには勝てないとか思ってるんだ
ノークラシフトアップでスロットルを戻すのを全閉にするとか思ってんだろうな
実際にはインプットシャフト上のギアがカウンターシャフト上のギアを押さえ込んでいるのが緩んだ瞬間にシフトアップ完了
点火カットして一瞬だが完全に軸トルクが消失するQSに比べて劣るものではない
たぶんノークラシフトをスロットルをグイっと戻してからペダルをかき上げるようなのしか知らない人なんだろう
- 852 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 19:55:59.81 ID:Dr81JNQv.net
- ここまで新しいものを拒むってひとはどんなバイク乗ってるんだろう
自分が見た最古のバイクは点火時期手動調整式になってるやつだった
走りながらハンドル左の点火時期レバーを調整するタイプ
- 853 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 20:07:39.67 ID:aGsT7LIC.net
- >>842
確かにスキル如何によっては伸びしろが違うからビギナーほど恩恵は大きいといえるかもね
でも選手によって使ったり使わなかったりしてるから行きつく先は結局その人の好みでしょ
- 854 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 20:39:59.77 ID:sye/DzXO.net
- 新しい機構？俺の壮大な想像からすれば効果無し ｷﾘｯ)
新しいデバイス？俺の無類の価値観からすれば無価値 ｷﾘｯ)
まーいいから黙ってろってｗｗｗ
皆が新しいバイクを謳歌するのを苦々しく指をくわえて見てろって、乞食らしくｗｗｗ
- 855 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 20:57:45.56 ID:mC9pGP+/.net
- >>853
好みで要不要を判断する奴は少なくともまともなギア操作ができる奴だろ
まだそこに遠く及ばない奴がQSありきでそれがないから遅いとか何抜かしてんだって
お前が下手くそなだけだってのにな
- 856 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 21:16:39 ID:hoqZNTBv.net
- >>854
言われなくてもそうするしかないでしょこのひとは
- 857 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 23:35:24.58 ID:sU/e7RFC.net
- >>853
クイックシフトて皆が皆重宝する超絶神機能という認識だったけどそんなでもないのか
- 858 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 00:48:23.52 ID:zWm9Lizz.net
- バイク歴30年、ずっとSS（レプリカ）乗ってきてたけど、S1000RRのシフター使ったときに次世代マシンを感じたな。
しかも全開時だけじゃなく普通の街乗りの早め早めのシフトアップすら普通に使えて、それ以降もうシフター無しとか買う気しない。
とは言え複数台持ちでキャブの旧車も乗ってるから、古い物が悪いとか嫌いではないよ。
新しいのも面白いって話。不要とかカリカリしてるのはニワカだろ。楽しみ方知らな過ぎ
- 859 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 00:52:51.78 ID:zWm9Lizz.net
- 昔からシフターほしくて、確かバトルシフターとかいうのも買ってR750に付けたけどセッティングが大変でミッション壊しそうだったw
やはり純正品は完成度が違うから安心。
後付けシフターとは比較にならんよ。
最近のはオートブリッパーも付いてるし、不要だの下手くそ御用達だの言ってるおじさんは一度乗ってみたらいい。
試乗くらいできるだろ？タダだしw
- 860 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 01:08:38 ID:W+ewjKdw.net
- ゆくゆくは完全ATになるんだろうがそれはそれで楽しみだし電動バイクも庶民が買える価格帯になったら乗ってみたい
何でも否定してたら楽しくないと思うよ
- 861 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 01:27:46.52 ID:r/dkVu6Q.net
- >>857
DCTみたいなのは別として点火カット系のシフターってそこまで神格化されるほどの機構じゃなくて
あくまでドグにかかるトルクの抜き方を勝手にやるか自分でやるかの違いしかなくて
勝手にやってくれるからその分ブレーキングやアクセルワークに注力できることがメリットであるんだけど
人によってシフトフィールが合わないとかコースの一部セクションだけ使うとか
勿論全部シフター任せって人もいて採用するかどうかはその人次第てな感じ
- 862 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 02:23:30.58 ID:k+PFf3WP.net
- QSは発進停止もサポートして下さい．
- 863 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 05:21:22 ID:+yV7F5az.net
- 「QS全否定ナノカー！」ばっかり繰り返してるアホが一匹居るようだが、
誰も全否定なんてしていない
QSは簡単確実にシフト操作する楽ちん機能で便利物だ
否定されているのは、「QSにはどんな人間でも敵わない神技を実現する画期的機構」ってところ
これ、2回目だけど、それでもまだ全否定とかなんとか言い出すのなら、人の話を全く聴く気のないただの荒らしだぞ
- 864 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 07:31:15.60 ID:nJppzNHH.net
- QSは点火をカットしてるのではなくて遅角してる
なのでどのくらいの時間どのくらいトルクを落とすか制御できる
手動でトルクを抜くにはスロットルを戻すしかないが全開中の吸気の流れを乱す事になり少なからずレスポンスに影響が出る事になるがQSにはそれはない
理論上はQSの制御を突き詰めれば手動では勝ち目ないかと
市販車でそこまで突き詰めた制御マップ入れてるとは思えないがw
- 865 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 07:36:57 ID:0YkvRweX.net
- レギュレーションが許すなら突き詰めるとCVTにして変速をチューニングしていくのが速いんだろうと思う
F1でもCVTの試作車はかなりのタイム出してたしね
- 866 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 07:53:27 ID:N+n/QZTz.net
- > 手動では勝ち目ないかと
誰も手動でも勝てると言っていないような
仮にQSでシフトアップが0.05秒で済むものとして、これを手動より圧倒的に早いと言えるのは、シフトアップに2秒も3秒もかかる人であって
0.1秒で済む人にとってはハナクソみたいな差でしかないという事でしょ
QSは効果無しなのではなく、信者ご過大評価しているという事
- 867 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 07:55:26 ID:29GeRvix.net
- GPライダーが使ってる時点で人間が上回れる事はないという事
- 868 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 08:22:45.80 ID:nJppzNHH.net
- >>866
>>863は言ってるみたいだけどな
たとえ0.05秒でも負けてるといえば負けてるわけだし
そんな話をしてないってのは分かるがもしレースだったら大きな差だ
- 869 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 08:38:25.84 ID:i8VViG3s.net
- 要は25Rなんてたかが250cc車にオートブリッパーとかついちゃったから発狂してるんやねｗｗｗ
いいじゃん凄いねーって見てたら？
- 870 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 08:39:25.65 ID:zWm9Lizz.net
- >>866
それ一回の操作での話だろ。
サーキットでタイム詰めていく時。例えば筑波で0.5秒って雲泥の差だし、ツーリングで一日中乗るときにシフト操作って1万回以上やるわけよ。
疲労度がかなり変わるし操作ミスの可能性がほぼゼロになる事で他の操作に集中できるだろう。
これも雲泥の差だよ。
もはやSS系バイクにはトラコン、シフターは必須装備だと思うぞ。
そんなに高いもんでもないしな。
- 871 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 08:52:09.20 ID:N+n/QZTz.net
- で、それ買って筑波でレースすんの？
- 872 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 09:01:41.80 ID:8O3uTXku.net
- >>867
モトGPに組み込まれてるものはそれだけでウン千万するようなここで言ってるクイックシフターとは全くの別物
- 873 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 09:02:57.58 ID:QoGp3uQ2.net
- 良い包丁を買ったからって、料理人にならないといけない訳でもあるまいよ。
- 874 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 09:05:06.57 ID:Tcs3ukyQ.net
- もうCVTで良くね？
ブレーキを強化すればエンジンブレーキも要らないだろう
- 875 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 09:12:29 ID:nJppzNHH.net
- 大抵のライダーより素早くかつ容易にギヤチェンジができる事で他の操作に集中することができる便利機構って事でいいじゃん
ただタイム削りたい奴が雲泥の差と言ってるのは間違ってないよ
>>872
motoGPクラスならそうだけどmoto2やmoto3を走るライダーもmotoGPって言うGP興行を走るGPライダーやでとか揚げ足を取ってみる
- 876 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 09:57:04.08 ID:TN3u213R.net
- >>874
滑りと機構駆動のためのパワーロスが大きくて4輪でも見捨てられつつあるのに
- 877 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 12:10:40 ID:IQlEUTR9.net
- >>870
他の操作に集中できるてのはそうだが
サーキットタイムがコンマ5も削れる代物じゃないぞ
- 878 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 13:50:17 ID:N+n/QZTz.net
- 雲泥君は世界最高峰のmotoGT、コンチネンタルサーカスを引き合いに出してるんだから
そりゃコンマ5秒も違えば雲泥の差なんだよ
クアルタラロとかが言ってるのなら実にカッコイイんだけど、
教習所卒業したての兄ちゃんが250ccバイク選びでそんな事を言ってたら、まあ鼻で笑われるわな
- 879 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 14:09:53 ID:njbrvUw7.net
- クイックシフターはサーキットでタイム削るためじゃなくツーリングを楽にするアイテムやで
- 880 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 14:43:22.22 ID:N+n/QZTz.net
- ファミリーレックスオートクラッチみたいなもんか
- 881 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 16:16:04.47 ID:3R8ed10/.net
- >>843
これなw
クイックシフターより体重5キロ減らした方が速い(250なら)
- 882 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 16:18:06.14 ID:3R8ed10/.net
- >>876
トヨタがバックについてCVTリセッティングしたヤリスがラリーやってるよ
- 883 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 17:15:53.87 ID:SC9yZ2OX.net
- うだうだ言ってないで小排気量は痩せたほうがタイム出るんじゃね？
お前ら体重は？
ペドロサが250ｃｃ無双してたときは43キロだったぞ
- 884 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 18:59:51.94 ID:7Yfly9ca.net
- ここ20年大体50kg前後で安定してる。
- 885 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 19:13:48.60 ID:P6E8xshl.net
- >>877
だから下手くそがQS使えばベストラップも簡単に更新できるんだって
そもそもが激遅だからな
それを差し置いて遅いのはバイクが悪いとかQS付いてないからだとか文句言うからたちが悪い
- 886 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 20:41:22.56 ID:jXL3TiSJ.net
- そろばんを叩きこまれたジジイが電卓をdisるようなもん
自身の経験とスキルと苦労を否定されたくないんだね
- 887 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 20:42:25.60 ID:DwJrIp2F.net
- >>884
軽いな女子か
- 888 ：７７４ＲＲ：2020/07/20(月) 22:42:18.89 ID:PJ2iCMtP.net
- >>884
ここ3年くらい94キロで安定してる
- 889 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 00:32:05 ID:lj65MIWu.net
- 恥ずかしい話、バイク乗り初めて5年目だがいまだブリッピングシフトダウンがうまくできない
だからこの状態でオートシフター車に乗っちゃうと一生その技術が身に付かない気がするから
今は搭載されてる車種に乗りたくないというのはある
- 890 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 00:37:09 ID:1QWlwuzP.net
- 4輪だともう売ってる殆どが電スロでオートブリッパー付いてるし坂道発進アシストブレーキまでついてる
MTなんてもうMT風なんだよ細かいこと気にしてたら楽しめないｗ
- 891 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 02:02:04.18 ID:wkm+E3hW.net
- そんなもんしなくても速度落として一個ずつ落として安全に止まれれば良いじゃない
- 892 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 02:57:53.76 ID:81nUAjVp.net
- >>891
いやだ
- 893 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 04:49:22.37 ID:8xRY6dpC.net
- 俺が体重50㎏まで落としたらターボを装着したような感覚を味わえるって事だな
まあ死んでるだろけど
- 894 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 05:32:41.50 ID:jdr6W1kN.net
- 180くらい身長あるやつでも55キロとかザラに居るから平均身長くらいだと50は珍しいってほどじゃないと思う
150～160センチの女の子とか脅威の40キロ台だし
小排気量でゼロヨンやったら絶対勝てないと思うｗ
- 895 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 07:37:34.43 ID:lmr+Co9g.net
- 180で50キロ台ってザラにいるの？！
俺なんて173/94キロだよ。
食べるの大好きで体重減らないよ。
- 896 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 08:01:41 ID:wkm+E3hW.net
- 190/85
25R予約したぜ
- 897 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 08:07:50.96 ID:lB6iMlwY.net
- 男100人いたら1人くらいいるかもね、180cm以上60kg以下
- 898 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 08:10:26.39 ID:yR1oQe5K.net
- >>861
トルク抜けばドグは抜けるけど
次のギアと回転合わせる所までやらないと
そっちのドグが入らんぞな
- 899 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 08:19:41.81 ID:LEkTZ6sL.net
- アンガールズとか呼ばれてそう
- 900 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 08:45:36.18 ID:YpzOzQoF.net
- >>897
そんなもんかもな
歳食ってるともっとレアかも
- 901 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 08:48:28.28 ID:Kn7NZBeg.net
- 180cmで59.9kgならBMI値18.5でギリギリ標準体重の範囲内
俺は177cmで57kgのBMI18.2だが、アンガールズほどガリガリという見かけではない
ちょっと痩せてる人というぐらいの体型
- 902 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 08:50:53 ID:3C4Si2qC.net
- 180cm/50kgは痩せすぎでしょ…
165cm/50kgだけど、これでもちょっと筋肉つけないとな、と思うくらい骨が浮いてくる。
- 903 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 08:55:16.87 ID:Kn7NZBeg.net
- 胸にアバラが浮くのは普通
背中にアバラが浮き始めると要注意かなw
- 904 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 11:03:17.73 ID:L2eKq+wD.net
- おいおいマジかよ170/47だぜ…
てか50超えたことねー@40歳
- 905 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 11:13:25.56 ID:gmjiPOX4.net
- 身長マイナス110はデスクワークでの体重
肉体労働ならば身長マイナス100ぐらいで丁度良い
- 906 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 11:59:48.29 ID:lR+awva0.net
- 18歳の時183センチ65キロだった
写真見ると余命半年の病人みたいな顔つき&体つきだったよ
今は40歳過ぎの185センチ93キロに成長したよ(笑)
- 907 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 12:32:56.89 ID:JIi7wIEI.net
- オッケー
その位がちょうど良い
- 908 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 13:51:13 ID:15+g0iMI.net
- >>906
ちょっとライジンに出てみないか？
- 909 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 14:14:03.41 ID:ZllwPek+.net
- >>904
バイク押し引きツラくない？
ワイはちょっとしんどいわ…（180/59）
- 910 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 15:15:11.20 ID:wgOICexB.net
- >>895
結構いるよ最近の子ほっそりしてるからな
- 911 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 15:50:18.99 ID:L2eKq+wD.net
- >>909
14R乗ってるけど正直シンドイ
筋トレのつもりで気合いで乗ってるわ
でも4年間で立ちゴケも倒した事も無いよ
- 912 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 18:19:51.59 ID:lrXnv0eL.net
- 早く125ccを増車するのだ。
便利で気軽で原二しか乗らなくなるぞ！
- 913 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 22:20:05.34 ID:8Rf73wF8.net
- トリシティ300はいつ日本で発売するのだろう
チルトロックを試してみたい
- 914 ：７７４ＲＲ：2020/07/22(水) 03:02:05.98 ID:Dv/xsP/E.net
- >>911
すごーい
amiちゃんみたい
- 915 ：７７４ＲＲ：2020/07/22(水) 12:33:44.54 ID:RBhSmOf+.net
- >>908
ライジン2なら自分のバイクに付けてる
かなり明るいよ
- 916 ：７７４ＲＲ：2020/07/22(水) 13:02:10 ID:NjNd1/zp.net
- 日本でもトリシティ300で売るのかな
XMAXは多分車検のことがあっての250
60kg重たくなったトリシティ250では走らないか
- 917 ：７７４ＲＲ：2020/07/22(水) 19:21:59.96 ID:NaUPgpCY.net
- 売れもしないのに 邪魔なんだよオート三輪
- 918 ：７７４ＲＲ：2020/07/22(水) 21:20:42.68 ID:n5bKKMiS.net
- サイドカースレとか逝って欲しいよな～
- 919 ：７７４ＲＲ：2020/07/23(木) 03:09:34.19 ID:1b/lLwbW.net
- 置き場所に不自由なかったらなぁ
- 920 ：７７４ＲＲ：2020/07/23(木) 07:10:04 ID:Q7VHQdy9.net
- 駅前駐輪場とかならいざしらず、自宅車庫ならそんなに変わらん
- 921 ：７７４ＲＲ：2020/07/23(木) 09:17:40.50 ID:Iha4bpUS.net
- ハンドルよりも幅狭いもんね
サイドスタンドしかないバイクよりもスペース取らない
- 922 ：７７４ＲＲ：2020/07/23(木) 18:07:17.45 ID:tAQ5vn4d.net
- 自宅車庫が車の駐車枠の余白だからなぁ
- 923 ：７７４ＲＲ：2020/07/23(木) 23:57:47.67 ID:Omqp/vsG.net
- ZX-25R対抗で2気筒最強の41ps！ ホンダCBR250RRは馬力アップ＆クイックシフター【2020年モデル】
https://young-machine.com/2020/07/23/115403/
モーターサイクルショー出展予定車として車両は公開されていたホンダ「CBR250RR」だが、その詳細が明らかになった。
エンジンは従来比+3psの41psとなり、アシストスリッパークラッチを装備。オプションでクイックシフターも用意され、価格は据え置きだ。
発売日は2020年9月18日。
- 924 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 00:01:30.98 ID:df83ETw4.net
- アップダウン対応クイックシフターが2.5万円は安いな
いい感じに戦争になてきたｗ
- 925 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 00:17:23.02 ID:QHaLsuOh.net
- 戦争すんなら国内4社よつどもえになればもっと面白い
- 926 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 00:22:55.21 ID:2FobxdvS.net
- クイックシフター2.5万円は破壊力抜群ですね､､､､
逆に標準装備するよりも商法的な効果を狙ってますねー
- 927 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 00:26:25.16 ID:df83ETw4.net
- スズキからは25RのOEMモデルGSX250FXRが出そうで怖いｗ
- 928 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 01:30:15.12 ID:2FobxdvS.net
- GSX-R250でそ？
- 929 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 01:31:56.74 ID:KwwrqAvN.net
- ホンダにとっちゃクイックシフター2.5万は痛いだろうな
本来なら4～5万取りたかったのにZX-25Rに対抗するためにお値段安くせざるを得ず
一番アオリ食ったのがクイックシフターだろ
- 930 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 01:39:27.29 ID:df83ETw4.net
- 競争と量産でどんどん価格が下がるのはユーザーには良いことだけどな
上等な装備がついたバイク買おうとしたら600ｃｃ以上を強いられてたのが手の届く範囲で日常使いできるバイクに降りてきたんだから
- 931 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 01:55:34.01 ID:apm6M7IN.net
- クイックシフターって一度使うと戻れないくらい便利？
- 932 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 02:20:40.09 ID:9FDwKqnP.net
- んーー
公道での話ならむしろ付いてる事を忘れる感じなかぁ
- 933 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 14:33:54.37 ID:ltrMAnE2.net
- 有料クイックシフターが25R対策になるわけ無いだろw
SPモデルを追加してそれに一緒に付けるぐらいしないと
250RRRやR25Mみたいなの
- 934 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 14:42:55.09 ID:yOiGIYra.net
- オプション載せといて特別色にしてさらにベースモデルに+2万くらいにしとけば戦える？
- 935 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 14:53:40.05 ID:hTv4c7cs.net
- ついてる事を忘れるくらいに自然と使うようになるってこと？それともいらないってこと？
- 936 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 14:57:09.69 ID:ltrMAnE2.net
- >>934
フルカラー液晶は必須
それさえカワサキに先を越されたら目も当てられない完全敗北が待っている
- 937 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 15:48:50.65 ID:LPWT7U+l.net
- あれホンダって予約したらクイックシフタープレゼントキャンペーンみたいなのやってなかったっけ
もう終わっちゃったのかな
- 938 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 15:51:38.15 ID:TV8YjokD.net
- 完全敗北つーてもな
どっちかっつーと売れ行き見てじゃうちも4発復活させっかーってなるかならないかってとこじゃね
- 939 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 16:21:02.77 ID:IK+9JfDi.net
- >>936
いらないものの筆頭だろ
- 940 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 17:10:27.50 ID:Wz5RS7Sk.net
- CBR250RRはタイで作ったものを輸入して20万安くすれば25Rが来てもある程度売れるでしょ
もう日本製にこだわる必要はない
- 941 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 17:15:58.32 ID:P+9ZWzzF.net
- >>940
海外生産だから必ずしも安くなるわけじゃないよ
日本向けは別のライン作らないといけない（カウルのチリが1ミリズレてるだとか小キズが一箇所入ってる程度でクレームになるから）
- 942 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 17:26:31.20 ID:PZvM+gNI.net
- やっぱパワーうpだけじゃ弱いわな
250の新型エンジン開発しないと
やるならV4で
- 943 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 17:57:26.78 ID:Wz5RS7Sk.net
- >>941
ZX-25Rは日本で売るものもタイで生産しているよ
この価格差では日本向けもそれほど大きな違いはないだろう
ZX-25R ABS SE 共にタイ製
インドネシア 1億1290万ルピア（82万4170円)
日本 91万3000円 インドネシア比110％
CBR250RR マットガンパウダーブラックメタリック
タイ製 インドネシア 7270万ルピア (53万710円)
日本製 85万4700円 インドネシア比159%
- 944 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 18:10:52.07 ID:P+9ZWzzF.net
- >>943
インドネシアじゃないの？
- 945 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 18:26:09 ID:Wz5RS7Sk.net
- ああ、25Rがタイ王国製で250RRはインドネシア製とあった
- 946 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 19:27:40.64 ID:65OVIhHx.net
- ヴィナス戦記のオート3輪が出るまで我慢だ
- 947 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 20:52:20.09 ID:dzISQlZd.net
- >>940
レーサーのベースにしようとしたら品質に問題が出て
仕方なく国内生産に切り替えたのではなかったか？
- 948 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 07:56:50 ID:ruJ620wI.net
- 業界ナンバーワンがディスカウントする必要はないが、ぼったくり過ぎなんだよな
販売にしたって250以上は締め出すし、普及という意識がカワサキとは大きな開きがある
- 949 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 08:03:03.93 ID:HDZ8e5de.net
- 専売はしゃーない
バカみたいな安売り競争で販売店の質がめちゃくちゃ落ちてるからな
腕のある街のバイク屋なんてほとんど潰れて家電のように薄利多売でろくなメンテも出来ない量販店ばかりになってしまった
客も客で目先の安さしか見てないやつがほとんどだし改革は必要だろう
利益確保は販売店が潤う→従業員が潤う→従業員が定着してレベルアップする→いつも同じメカニックが見てくれて安心、腕のいい整備でユーザーに還元される
- 950 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 09:03:46.95 ID:rPBN1dpp.net
- 車のディーラーと違って、ホンダDREAM店（251cc 以上専売）、カワサキPLAZA店（401cc以上専売）は、数が少なすぎるがな。
- 951 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 09:21:26 ID:qVTylhKB.net
- どうせ大半がライダー気取りのクズだからそんなに要らない
- 952 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 09:57:38.98 ID:6gQu0nuQ.net
- 専売ディーラー化はスズキ以外どこもやってきているけど、ドリームの250以上は厳しいな
普通二輪取ったばかりのビギナーがCB400SF買えないじゃん
- 953 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 10:05:28.76 ID:CK7vLbUE.net
- CB400はあの値段に見合う価値はあると思うけど、ちょっとバイク乗ってみたいって層が買える代物じゃないから大丈夫だろ
- 954 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 10:45:15 ID:E2zGcZJp.net
- 日本も貧富の差が想像以上に広がって来てるね…
一定数の中間層(なんとかプライドを保つレベル)が干渉帯になって見え辛くしてる。
お行儀がいいからどっかの国みたいに貧困層が暴徒化することもないし。
でも日本だけじゃね？家柄関係なくガキの頃からちゃんと勉強しさえすれば食えるどころか
贅沢できるようになるのも､､､
- 955 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 11:00:37.71 ID:6gQu0nuQ.net
- >>953
でもCBR250RRと10万くらいしか変わらないよ
初バイクの若い人も多く乗ってる
- 956 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 12:15:12.48 ID:f/bj3C5V.net
- >>955
初バイクの若い人は、新車購入ではないけどな
- 957 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 14:45:21.64 ID:FNZTux3M.net
- 若い人と言ったところで、昔みたいに16歳高校一年生とかじゃないしな
- 958 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 17:27:21.93 ID:Hf5jv6uO.net
- バイク乗りの質の悪さも影響してると思うよ
勝手にバイク屋のバックヤード漁り出したり常連気取りが屯してたり
そういう輩は原付や250ｃｃ以下扱う店に委ねてまともな客は専売化したいい店に来てもらう底辺ととの分離
これによってバイク分化が認められやすくなって奥さんのお許しも出やすくなるｗ
ほんとかなｗ
- 959 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 17:31:31 ID:NNxgO6AO.net
- 251cc以上扱わせないならスーフォア以外でも400XやCBR400Rもだろ？
普通二輪を弾くような方針は若者の二輪普及にはマイナスだろ
大型は仕方ない部分もあると思うが
- 960 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 18:41:26.58 ID:YBESNV2j.net
- 今後バイクが若者に売れると思ってるの？w
需要問わずバイクすら売れなくなる状況になって
おっさんしか買わないんだから
もう高額商品化して売り逃げるしか無いだろw
- 961 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 19:30:16 ID:wiupoG0x.net
- 今の40代がバイクから降りる年代になったら業界ヤバイんかな
- 962 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 19:36:28.29 ID:YUyriNNr.net
- その頃にはガソリンエンジン自体が終了しているだろう
- 963 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 19:40:02.51 ID:qVTylhKB.net
- まあ別に困らんと思うな
販売店の整理統合が進むだけじゃねーの？
- 964 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 20:25:36.73 ID:Ewoey0PV.net
- >>962
そこはどうでもいい
電動で使えるのが出てたらそれ乗るだけだし
- 965 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 20:35:37.82 ID:mSSiWlZ1.net
- モーターで走る機種は結構楽しい．レスポンスが内燃機とは桁違いに早い．
- 966 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 22:58:03.36 ID:khutAhA/.net
- 電動が降りてくる頃には自動運転が普及して
コンプラ問題と共に邪魔者扱いされて乗れなくなるでしょ
オフ車みたいに専用サーキットでしか走れなくなるよ
しかも需要ないから糞高くて低レベルな製品しか出てこないやろな
- 967 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 23:03:49 ID:WT/g3B4y.net
- なんで人が楽しそうに話してるとこにそんな悲観的な話しだして水を差すの？
人の気分を害するのが生きがいなのか？ｗ
とは言え日光をほとんど浴びなくなる梅雨時はネガティブになるよな、梅雨や冬場は鬱患者が増えるって聞くし
- 968 ：７７４ＲＲ：2020/07/25(土) 23:10:34.00 ID:jRPm9SYS.net
- 雨の夜間は自殺未遂が多くて嫌になるわん
- 969 ：７７４ＲＲ：2020/07/26(日) 00:03:34.27 ID:46Mo9rYX.net
- そういう時はセックスに没頭して何もかも忘れるに限る
- 970 ：７７４ＲＲ：2020/07/26(日) 00:05:52.56 ID:xnPGLUwZ.net
- 賢者になるとひらめくよな
くだらないことを
- 971 ：７７４ＲＲ：2020/07/26(日) 07:46:52.29 ID:EnWsi1Wn.net
- >>964
電動で使えるものか
これなんてどうだ？
https://www.rends.jp/products/g5240/
- 972 ：７７４ＲＲ：2020/07/26(日) 10:33:19.65 ID:HrCd4eid.net
- 20年後には先進国でガソリンエンジンの乗用車は強制終了だから、バイクも同様になってるだろう
その頃どういうバイクが現れているか、楽しみ
ガソリンエンジンと両方楽しめてラッキーだと思う
- 973 ：７７４ＲＲ：2020/07/26(日) 10:54:38.89 ID:hvcVZ+Ii.net
- >>972
そうw
寧ろそんな感じでワクワクしてる
- 974 ：７７４ＲＲ：2020/07/26(日) 11:17:12 ID:YNGigunG.net
- ディーゼルみたく内燃機関都内乗り入れ禁止になったら困るかもなあ
- 975 ：７７４ＲＲ：2020/07/26(日) 13:10:19.23 ID:StF/ljuC.net
- 25RはTCS付いててリアタイヤも150なのか
RRもR25も課題は多いな
- 976 ：７７４ＲＲ：2020/07/26(日) 22:00:41.91 ID:69eywxl4.net
- >>972
化石燃料で発電した電気は最高だよな！
- 977 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 02:27:14 ID:9mMdyf3C.net
- 電気自動車はオワコンが見えてきてる
金儲けでやってたに過ぎない
- 978 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 02:30:39.06 ID:l+Mma2ei.net
- 目先ばかり見てると↑こうなるの例
- 979 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 02:35:35.60 ID:IbIQWgQd.net
- 現実的にハードル高いんだよな
5分で充電とか夢のまた夢だし（何百アンペアも流したら端子溶けるし）
じゃあ普通充電となると対応させた住宅環境が必要になる
現状未来に希望があるのはプラグインハイブリッドだな
近距離はバッテリーのみでまかなえて遠距離はガソリンで走る
こういう技術が軽自動車まで降りてきたら革命的
自宅で充電できる人にしか恩恵はないけど
- 980 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 02:53:12.01 ID:a7N8Zu4r.net
- まずはスマホ辺りで無線充電を確立させて(Qiではダメ)それを発展させる形でいずれ二輪や四輪に適用される感じかな
あと10年はかかるな
- 981 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 04:42:55.31 ID:qtaQxd4t.net
- 公共の駐車場の全駐車枠に対して10％でも充電器が設置されたらまた違うんだろうけどね
二輪も同じ充電規格で駐輪場に充電器を…どんだけばらまいたら実現するんだよって話
地方の道の駅なんかにも充電ステーションあるけど使われずに蜘蛛の巣張ってるしさ
- 982 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 12:28:41.33 ID:zc3Xjt0C.net
- 台湾のバッテリースタンド型は？
あれ結構評判いいみたいだが
- 983 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 12:53:51.98 ID:cznewJci.net
- エンジンで爆音が楽しいのに電気とか馬鹿馬鹿しくて興味無しw
- 984 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 12:58:05.04 ID:AriApZkx.net
- 脱ガソリン・ディーゼルエンジンの動きは個人の好き嫌いの問題じゃないから
絶対に阻止するってなら世界征服でもするんだね
- 985 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 13:40:09.07 ID:pI+4vbrf.net
- いちいちうるせえなお前w
友達いないだろ
- 986 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 13:56:00.36 ID:ed3+rGeF.net
- はい
- 987 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 17:09:58.51 ID:D7S/HmlM.net
- >>983
音に関してはスピーカーで個人的に楽しんでくれ．
今の車でもエンジン音や排気音をスピーカーから出してるのもあるし．
- 988 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 18:26:42.46 ID:NJsenl1u.net
- こういうのは？
https://www.youtube.com/watch?v=HXYHW2RKypk
- 989 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 22:09:06.42 ID:FxrzVgj+.net
- ようやく金田のバイクが作られるのか
胸アツだな
- 990 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 18:12:40.83 ID:J79Hi+YT.net
- ZX-25Rも発表されたし、これで存在が確実になっている日本メーカーのニューモデルは出尽くしたかな
コロナでお蔵入りになるモデルも出るだろう
どなたか新スレお願い
- 991 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 20:20:18.84 ID:hBRplupm.net
- 質問いいですか？
- 992 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 20:30:11.87 ID:0gKZjk/5.net
- 良い質問ですね
- 993 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 22:21:30.70 ID:pBICnw+b.net
- ニューモデルスレはワッチョイ有りがナンバー付きでワッチョイナシがナンバーなしで運用していたけど、たまにワッチョイつけ忘れる奴がいて、このスレも放置されていたのを再利用したんだよね。
ナンバーなしのスレは見当たらない現状から無理して新スレ立てなくても良くない？
ワッチョイに合流で不都合あるかな？
- 994 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 23:25:17.55 ID:7ZfrL06s.net
- うめ
- 995 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 23:25:41.85 ID:7ZfrL06s.net
- 埋め
- 996 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 23:26:01.12 ID:7ZfrL06s.net
- 梅
- 997 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 23:26:49.78 ID:pBICnw+b.net
- ウメ
- 998 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 23:27:14.65 ID:pBICnw+b.net
- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ246【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595924502/
- 999 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 23:30:57.68 ID:7ZfrL06s.net
- ビキニカウル
- 1000 ：７７４ＲＲ：2020/07/28(火) 23:33:45.94 ID:GcVd/5gX.net
- 1000
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
195 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200